+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Пекин 3 терминал аэропорт: Недопустимое название

0

В Пекине открыли новый крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин»

https://ria.ru/20190925/1559091127.html

В Пекине открыли новый крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин»

В Пекине открыли новый крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» — РИА Новости, 25.09.2019

В Пекине открыли новый крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин»

Новый, крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» официально начал работу в Пекине, сообщают китайские СМИ. РИА Новости, 25.09.2019

2019-09-25T05:24

2019-09-25T05:24

2019-09-25T08:29

в мире

пекин

аэрофлот

skyteam

заха хадид

новости — туризм

туризм

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155151/30/1551513083_0:0:3640:2048_1920x0_80_0_0_ab7d8de7dd868b2fe36e029da7d1b5a7.jpg

ПЕКИН, 25 сен – РИА Новости. Новый, крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» официально начал работу в Пекине, сообщают китайские СМИ. Изначально планировалось, что аэропорт начнет функционировать 30 сентября, однако, по данным китайским СМИ, первые рейсы аэропорт начнет обслуживать уже в среду.Ранее руководитель проекта строительства аэропорта Ли Цзяньхуа рассказал РИА Новости, что все авиакомпании, входящие в альянс SkyTeam, переедут в новый международный аэропорт, в то время как авиакомпании — участницы Star Alliance останутся в международном аэропорту «Шоуду» («Столичный»).Российская авиакомпания «Аэрофлот» также входит в альянс SkyTeam, поэтому должна будет переехать в новый аэропорт.Строительство крупнейшего в мире международного аэропорта «Дасин», которое началось пять лет назад, завершилось 30 июня этого года.Аэропорт «Дасин» расположен на юге Пекина в 46 километрах от центра города. Новый аэропорт будет иметь четыре взлетно-посадочные полосы и в год сможет принимать до 620 тысяч рейсов. Его проект предусматривает, что пропускная способность воздушной гавани к 2025 году сможет составить 72 миллиона человек. Кроме того, к 2025 году новый пекинский аэропорт должен обрабатывать до 2 миллионов тонн грузов в год. «Дасин» позиционируется как крупнейший международный воздушный хаб и самый сложный инженерный проект терминала аэропорта в мире. Его крыша уже признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 стандартным футбольным полям. В разработке дизайна крыши участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид. Кроме того, «Дасин» — крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.

https://ria.ru/20190922/1558960013.html

https://ria.ru/20190918/1558817974.html

пекин

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155151/30/1551513083_455:0:3186:2048_1920x0_80_0_0_6f0ac0beb30d265105eea2e74b15c5b8.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, пекин, аэрофлот, skyteam, заха хадид, новости — туризм, туризм

ПЕКИН, 25 сен – РИА Новости. Новый, крупнейший в мире международный аэропорт «Дасин» официально начал работу в Пекине, сообщают китайские СМИ.

Изначально планировалось, что аэропорт начнет функционировать 30 сентября, однако, по данным китайским СМИ, первые рейсы аэропорт начнет обслуживать уже в среду.

Ранее руководитель проекта строительства аэропорта Ли Цзяньхуа рассказал РИА Новости, что все авиакомпании, входящие в альянс SkyTeam, переедут в новый международный аэропорт, в то время как авиакомпании — участницы Star Alliance останутся в международном аэропорту «Шоуду» («Столичный»).

Российская авиакомпания «Аэрофлот» также входит в альянс SkyTeam, поэтому должна будет переехать в новый аэропорт.

22 сентября 2019, 08:00

Женщина как опора экономики и другие юбилейные открытия Пекина

Строительство крупнейшего в мире международного аэропорта «Дасин», которое началось пять лет назад, завершилось 30 июня этого года.

Аэропорт «Дасин» расположен на юге Пекина в 46 километрах от центра города. Новый аэропорт будет иметь четыре взлетно-посадочные полосы и в год сможет принимать до 620 тысяч рейсов. Его проект предусматривает, что пропускная способность воздушной гавани к 2025 году сможет составить 72 миллиона человек. Кроме того, к 2025 году новый пекинский аэропорт должен обрабатывать до 2 миллионов тонн грузов в год.

«Дасин» позиционируется как крупнейший международный воздушный хаб и самый сложный инженерный проект терминала аэропорта в мире. Его крыша уже признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 стандартным футбольным полям. В разработке дизайна крыши участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид. Кроме того, «Дасин» — крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.

18 сентября 2019, 16:39Россия-Китай: ГлавноеВ Пекине опубликован доклад о новой движущей силе роста китайской экономики

Аэропорт Пекина — как не заблудиться

Аэропорт Beijing — крупнейший транспортный узел, который ежедневно обслуживает до 1000 самолетов. Аэропорт состоит из трех терминалов, из которых третий — самый большой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как не потеряться в аэропорту Пекина при пересадке (карта аэропорта), добраться от одного терминала до другого, как и куда идти, услуги и сервисы в аэропорту, а так же чем заняться в случае длительной пересадки расскажем на собственном опыте.

На самом деле, выйти в аэропорту после посадки  куда-то не туда, или уж тем более зарегистрироваться или сесть на чужой самолет нельзя. Но ориентироваться все-равно хочется.

 

Поэтому, план действий при пересадке (в одном терминале):

паспортный контроль,

получение багажа,

таможня,

регистрация на следующий рейс.

Пересадка при вылете из другого терминала отличается тем, что после прохождения таможни нужно будет добраться до нужного терминала.

Подробно пересадка в аэропорту Пекина выглядит следующим образом.

После выхода из самолета (я прилетела во второй терминал, но в остальных все происходит  так же) нужно ориентироваться на указатели (Transfer, Baggage Claim). Все указатели дублируются на английском.

Дорога только одна — вниз, к электричке.

Стрелки приводят к электричке, которая курсирует между частями терминала. Ходит каждые 10 минут.

 

Над выходом — табло, которое показывает время ожидания.

Затем — паспортный контроль. Если цель полета — Китай, то идти к стойке, на которой написано Foreigners (иностранцы), показать нужно паспорт с визой и миграционную карту(Arrival card).

 

Стойки для иностранцев и граждан Китая разные.

Если же перелет через Пекин транзитный — то справа есть специальная стойка, на которой написано International transfer. Там показываем паспорт, миграционную карту и маршрутный лист (распечатку электронного билета). Распечатка должна быть обязательно на английском языке!

 

Ночью International transfer может не работать, тогда подойти нужно к самой правой (красное табло).

При пересадке меньше 72 часов виза в Китай ставится по прилету, поэтому на паспортном контроле проверят маршрут, длительность пересадки и поставят печать, которая дает возможность находится на территории Китая 24 часа. Если разница между рейсами больше, чем 72 часа — придется делать визу.

После паспортного контроля — идем получать багаж.

Важно — даже если багаж зарегистрирован до конечной точки, проверить его на ленте выдачи багажа в промежуточном пункте никогда не помешает.

В Пекинском аэропорту  есть отличные движущиеся дорожки и масса тележек, сначала для ручной клади, потом для багажа.

После получения багажа — таможенный коридор. И можно идти в город, или ехать до другого терминала, или регистрироваться на следующий рейс (карта аэропорта).

 Регистрация на международные рейсы начинается примерно за 3 часа до вылета и заканчивается  за час.

Схема стоек регистрации в третьем терминале аэропорта Пекина. У каждой авиакомпании — своя буква, означающая секцию регистрации. Заодно и стрелками показано, в какую сторону идти.

 

Стойки регистрации в третьем терминале аэропорта Пекина.

 

Схема 4 этажа (зона регистрации) третьего терминала аэропорта Пекина.

Стойки самостоятельной регистрации во втором терминале аэропорта Пекина.

После того, как регистрация пройдена, а багаж сдан — через досмотр и паспортный контроль (тут предъявляем вторую часть миграционной карты, Departure card) проходим в зал ожидания. 

 

 

Выход на посадку в третьем терминале аэропорта Пекина.

В зале ожидания можно пройтись по магазинчикам Duty Free, зарядить сотовый/ноутбук (розетки расположены через каждые несколько рядов кресел), или же выпить кофе.

Зал ожидания в третьем терминале аэропорта Пекина.

Посадка начинается в среднем за 45 минут до вылета.

 

Всего в Beijing International Airoport три терминала.

Для удобства они обозначаются T1, T2, T3.

Первый терминал (T1) используется исключительно для местных перелетов, второй (T2) и третий (T3) — для местных и международных рейсов (смотреть карту аэропорта).

Перемещаться между терминалами, если при пересадке терминал вылета и прилета не совпадают, можно несколькими способами.

Первый (Т1) и второй (Т2) терминалы находятся рядом, из одного терминала в другой можно попасть через соединяющий их коридор.

Второй терминал аэропорта Пекина.

Третий терминал (Т3) расположен отдельно, до него ходит бесплатный автобус.

Автобус курсирует между всеми тремя терминалами. Найти его можно по указателям Free Shuttles.

Остановки обозначены специальными стойками, на которых указан интервал движения и приблизительное время в пути.

Интервал движения зависит от времени суток. Интервал составляет 10 минут с 06:00 до 23:00, не больше 15 минут — с 23:00 до 01:00 и не больше 30 минут с 01:00 до 06:00.

Бесплатный автобус, курсирующий между 1, 2 и 3 терминалом.

Время в пути — около 15-20 минут (при отсутствии пробок).

Кроме того, между терминалами можно перемещаться на такси. Главное — заранее договориться о цене, чтобы потом не вышел «приятный» сюрприз.

Варианты перемещений из второго терминала аэропорта Пекина.

Из 3го терминала в 1 и 2 можно попасть на Аэропорт Экспрессе, который затем идет в город. Плюс в том, что пробки не страшны, но цена одного билета 25 юаней, и ходит он с 6:20 до 22:50.

Для меня самым лучшим вариантом перемещения между терминалами оказался бесплатный автобус. Даже днем пробок замечено не было. 

 

 

Новый аэропорт Пекина является архитектурным достижением современности — Российская газета

На южной границе Пекина и частично в провинции Хэбэй находится гигантское поле, занятое огромной «морской звездой» — конструкцией с шестью конечностями. «Морская звезда» — это крупнейший в мире терминал аэропорта, а окружающее ее поле предназначено для полетов. Все вместе это не что иное, как чудо инженерной и логистической мысли.

Земля, на которой примерно в 46 километрах к югу от центра города был построен Пекинский международный аэропорт Дасин, когда-то была удаленным районом, который редко посещали. Но объявление о строительстве нового аэропорта поспособствовало быстрому развитию района Дасин.

Заместитель директора Пекинской муниципальной комиссии по развитию и реформам Цуй Сяохао говорит, что за пять лет строительства аэропорт стал важной экономической вехой в развитии южного Пекина, поскольку он поможет восстановить равновесие между южным районом города и многолюдным центральным районом.

«Аэропорт Дасин открывает южные ворота столицы и поможет постепенно перенести нестоличные функции Пекина в соседние районы и модернизировать транспорт, особенно на юге. Это также хороший способ стимулировать совместное развитие района Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй», — отметил он.

По мере строительства аэропорта в этом году рядом с ним возникла международная зона. Благодаря созданию 200 тысяч новых рабочих мест на площади в 50 квадратных километров будут жить и работать почти 260 тысяч жителей.

22-летний Тянь Тянь родился в Дасине. Он один из тех жителей региона, которые смогут воспользоваться новыми преимуществами. В 2015 году он переехал в новый дом, поскольку его прежнее жилье находилось на территории будущего аэропорта, строительство которого создало новые возможности для трудоустройства. В 2017 году Тянь устроился в аэропорт инженером по складскому транспорту компании China National Aviation Fuel Group. В течение года он проходил интенсивное обучение и практику, чтобы научиться хранению топлива, а в мае его взяли на постоянную работу.

Как и в случае Тяня, жизнь многих жителей района улучшилась: благодаря новому аэропорту, у них появились возможности найти лучшую работу и обеспечить себе лучшее жилье. Для тех, кто потерял работу, правительство района Дасин предоставляет субсидии в размере более 20 000 юаней (2800 долларов) в год — эта сумма будет выплачиваться в течение пяти лет.

Аэропорт Дасин открывает южные ворота столицы и поможет постепенно перенести нестоличные органы Пекина в соседние районы

Чтобы подготовить работников для обслуживания нового аэропорта, жителям района предложили более 1000 учебных программ, и на сегодня 10 тысяч из них прошли обучение.

49-летний Ли Цзяньхуа, заместитель директора терминала нового аэропорта, говорит, что во время строительства он находился в режиме ожидания 24 часа в сутки и при возникновении незначительных проблем мог добраться до места происшествия за 15 минут, чтобы взять ситуацию в свои руки. По его словам, он помог построить терминалы в четырех аэропортах, но Дасин для него важнее остальных. Он провел более четырех лет на стройплощадке и руководил строительством нового терминала — ошеломляющего архитектурного достижения современности.

Посетители пробного запуска аэропорта спешили сделать селфи. Фото: Цзоу Хун / China Daily

Считается, что это крупнейшее в мире однотерминальное здание: оно занимает площадь 700 тысяч квадратных метров, что равняется площади 98 футбольных полей. «Ранее в Китае не было прецедентов или стандартов касательно того, как наладить работу такого огромного строения, и мы перебрали много вариантов решения этой задачи, — говорит Ли. — Мы спроектировали две железные дороги и разработали специальные небольшие поезда для удобной перевозки строительных материалов. Таким образом, стройматериалы можно доставлять прямо в здание терминала».

Жизнь многих жителей района улучшилась: благодаря новому аэропорту, у них появились возможности найти лучшую работу и обеспечить себе лучшее жилье

Еще одна большая проблема, с которой столкнулась строительная бригада, заключалась в том, как справиться с рыхлой почвой района Дасин. По словам Ли, на ее решение было потрачено много времени методом проб и ошибок. В результате русло реки, мешавшее железной дороге, из недостатка превратилось в преимущество — с помощью специальных конструкций и оборудования.

Специальная «умная» система освещения — это еще одно дизайнерское решение, которое устраняет необходимость включать свет в определенное время, а естественное освещение экономит электроэнергию.

Ли говорит, что в Терминале 3 международного аэропорта Шоуду в Пекине установлено более 20 тысяч ламп, но в аэропорту Дасин понадобилось всего около 3000.

Кроме энергосберегающего освещения, в новом аэропорту используются другие передовые методы для экономии энергии. Например, в инфраструктурных объектах, а именно в системе железнодорожного транспорта и на взлетно-посадочных полосах, используются энергосберегающие материалы.

В июле прошлого года зона международного аэропорта Дасин стала первой в Китае территорией, получившей платиновый уровень в рамках пилотной рейтинговой системы сертификации LEED (Руководство по энергоэффективному и экологическому проектированию) — признанного во всем мире стандарта энергоэффективности. В Совете по экологическому строительству США также заявили, что это первый подобный проект в мире, получивший сертификат LEED для городов в системе рейтингов планирования и проектирования.

Новая линия метро свяжет аэропорт Дасин с центромПекина. Фото: Цзоу Хун / China Daily

Завершение строительства нового аэропорта также окажет положительное влияние на окружающие районы, считает Цуй Сяохао. Международный аэропорт Шоуду обслуживает более 100 миллионов пассажиров в год, что, по расчетам, превышает его максимальный предел, добавил он. «Международный аэропорт Шоуду не может удовлетворить спрос на международные маршруты. В столице нужно улучшить общую пропускную способность воздушного транспорта, — пояснил Цуй. — Международный аэропорт Дасин будет расширять и дополнять глобальную сеть маршрутов авиаперевозок в Пекине, превращая столицу в настоящий международный транспортный центр».

Ожидается, что к 2021 году новый аэропорт будет обслуживать 45 миллионов пассажиров в год, а к 2025 году — 72 миллиона. В долгосрочной перспективе он сможет обслуживать более 100 миллионов пассажиров в год, что позволит ему стать одним из самых загруженных транспортных узлов в мире.

Зона международного аэропорта Дасин стала первой в Китае территорией, получившей платиновый уровень в рамках пилотной рейтинговой системы сертификации LEED 2-колонник

В соответствии с планом, утвержденным в 2016 году Государственным советом, Пекин будет сотрудничать с соседней провинцией Хэбэй при создании экономической зоны аэропорта с общим объемом инвестиций более 200 миллиардов юаней. Будущая производственная стоимость нового аэропорта, согласно плану, достигнет 1,6 триллиона юаней.

Правительство провинции Хэбэй также планирует развивать несколько районов городского округа Ланфан наряду с уездами Гуань и Юнцин, соседствующими с южными пригородами Пекина. Они станут частью новой экономической зоны аэропорта — там расположатся некоторые высокотехнологичные компании, которые переедут из Пекина.

По словам директора программы китайского транспорта Института мировых природных ресурсов Лю Дайцзуна, важно развивать отрасли с высокой добавленной стоимостью в районах, примыкающих к Дасину, чтобы эффективно использовать земли и способствовать модернизации промышленности. «Рядом с аэропортом отрасли, тесно связанные с людьми, станут более доступными и смогут приносить больше прибыли при меньших трудозатратах», — отметил Лю.

Такие отрасли, как доставка посылок, производство высококачественной продукции и производство электроники, должны в дальнейшем развиваться в экономической зоне аэропорта, поскольку этим отраслям нужно много места, говорит он.

Как добраться из аэропорта в Пекин

Шоуду — самый крупный аэропорт Китая, который обслуживает практически все авиакомпании, прибывающие на территорию страны. Интересно, что аэропорт Шоуду является вторым в мире по загруженности после аэропорта американской Атланты. Так что мы уверены, что раз уж аэропорт так популярен у туристов, наша статья обязательно кому-нибудь да пригодится. Пригодится и вам, если вы решили отправится в столицу Китая. 

Итак, в этой статье мы подробно расскажем о том, как доехать из аэропорта Шоуду в Пекин и обратно, каким видом транспорта лучше пользоваться, сколько это стоит, и сколько времени планировать на путь из аэропорта в центр города.  

Содержание


Как добраться из аэропорта Шоуду в Пекин
  1. Поезд
  2. Автобус
  3. Такси
  4. Аренда автомобиля в Шоуду
  5. Трансфер из аэропорта Шоуду до Пекина

Как добраться из аэропорта Шоуду в Пекин


Аэропорт Шоуду состоит из трех терминалов. Терминалы 1 и 2 расположены совсем рядом, между ними удобно перемещаться пешком по пешеходному переходу. Терминал 3 же построен немного в стороне, и до него можно доехать на бесплатном шаттле, который круглосуточно курсирует между зданиями аэропорта. 

Находится Шоуду примерно в 20 километрах к северо-востоку от Пекина. 

Поезд


Стоимость: 25 юаней (около 4 USD)
Время в пути: 20-25 минут
Время работы: 6:00-22:00 в аэропорт, 6:35-23:10 в город

Скоростной экспресс, который курсирует между аэропортом Шоуду и центром Пекина, связан с местным метро, но имеет от него отличие. Основное для туриста — это билет. Хоть экспресс и относится к метро, билет на него требуется отдельный. Его можно приобрести либо на станции поезда в кассе, либо там же в автомате по продаже билетов. Кстати, ни там, ни там не принимают банковские карты, так что вам понадобятся наличные деньги. 

В аэропорту у поезда организовано две остановки: у Терминала 3 и у Терминала 2. Попасть на станции в аэропорту довольно просто — на каждом шагу есть указатели на «Airport Express» с изображенными на них значками поезда. Если же вы, наоборот, следуете из города в аэропорт, то вам необходимо знать, на каких станциях метро вы можете пересесть на экспресс. Таких станций две: Dongzhimen и Sanyuanqiao (Донгжимен и Санюанкао). Обе станции пересадочные, и от них легко добраться до любой другой станции подземки и, естественно, до центра Пекина. 

Поезда отправляются со станций каждые пять минут, что удобно, так как желающих на нем прокатиться крайне много. Будь экспрессов меньше — давка была бы неминуема, а вот отправлений раз в пять минут хватает всем. Время в пути составляет 20-25 минут в зависимости от конечной и начальной станции поездки. Первые поезда выезжают из аэропорта в 6:35 утра, а вот со станции Донгжимен в сторону Шоуду — в 6 утра ровно. Последний же поезд до Пекина отходит в 23:10 вечера, а до Шоуду — в 10 вечера. 

Автобус


Стоимость: 16-70 юаней 
Время в пути: от 20 минут
Время работы: круглосуточно

Автобусом из аэропорта Шоуду можно добраться практически до любой части Пекина, как до центральной, так и до окраины. Всего от аэропорта до города следует 11 маршрутов. Остановки найти легко — к ним также ведут указатели из зала прилета. Они есть у каждого терминала: у выхода №7 из первого Терминала, у выходов № 9 и №11 из Терминала 2 и у выхода №7 из Терминала 3.

Билеты на автобус можно приобрести в кассах, которые находятся рядом с выходами из терминалов. 

Основная масса автобусов ходит с 7 утра до полуночи, но есть также и ночные маршруты, которые заканчивают свою работу после последнего рейса в Шоуду. Получить полную информацию о расписании автобусов, а главное — об остановках каждого маршрута и об их конечных станциях мы советуем в центре туристической информации, которые располагаются в залах прилета аэропорта. Ночью выбор не велик — либо ехать на одном из малочисленных автобусов и сэкономить, либо пользоваться услугами такси или трансфера. А вот днем выбор есть, так что советуем автобусы тем, кто уже был в Китае или хотя бы понаслышке знаком с транспортной системой Пекина. 

Такси


Стоимость: от 120 юаней (около 15-20 USD)
Время в пути: от 10 минут
Время работы: круглосуточно

Сесть в такси можно на втором этаже каждого терминала Шоуду, у выходов из аэропорта. Днем на такси всегда очередь, но не стоит ее пугаться — двигается она очень быстро. Да и время на поездку будет чуть короче, чем на других видах транспорта, так что можно и подождать пару минут. 

Цены на такси в Пекине довольно демократичны — днем до центра города можно добраться примерно за 150 юаней, что приблизительно равно 25 долларам. Ночью цены слегка выше, что оправдано тем, что вам не приходится бегать в поисках ночного автобуса. 

Помимо официального такси в аэропорту работает множество нелегальных водителей, которым это совсем не мешает выдавать себя за официальную службу такси аэропорта. Иногда это единственный способ добраться до отеля (ночью, когда последний автобус ушел, а другого такси надо ждать). Удобно, что с этими водителями можно торговаться, причем, цена может оказаться ниже цены официального такси. Но все же, как и в других странах, мы советуем пользоваться услугами такого рода машин только в особых случаях. 

Аренда автомобиля


В залах прилета терминалов аэропорта Шоуду находятся стойки прокатных контор, где вы можете взять машину в аренду на любой срок. Но прежде чем брать в аренду авто, позаботиться надо о водительских правах, а именно о китайском водительском удостоверении. Его без проблем можно оформить в офисе департамента транспорта, который также расположен в аэропорту. С собой вам необходимо будет принести две фотографии того же формата, что и на паспорте. На месте (в департаменте транспорта) вам предоставят на заполнение анкету на английском языке, а еще попросят пройти обязательный медосмотр. Процедура получения временных китайских водительских прав довольна простая, но займет некоторое время. Так что советуем учесть это при планировании времени. 

Машину в аренду можно взять как в аэропорту, так и забрать забронированное ранее через интернет авто. Лучше бронировать машину заранее, так как не всегда удается получить модель нужной комплектации, если не предупредить об этом прокатную компанию. Также советуем прочитать наши статьи на эту тему «Аренда машины онлайн самостоятельно», где вы найдете подробную инструкцию по бронированию авто на примере сайта RentalCars.com. И помните, что все офисы компаний-прокатчиков закрываются на ночь, так что в темное время суток взять машину напрокат в аэропорту Шоуду не получится. 

Трансфер из аэропорта Шоуду до Пекина


Самый простой способ добраться из аэропорта Шоуду в Пекин — это трансфер. Достаточно лишь заказать машину заранее через интернет (как это сделать описано в нашей статье «Как заказать трансфер онлайн самостоятельно»), и у выхода в зону прилета вас уже будет ждать водитель с вашим именем на табличке. После этого вам помогут погрузить в машину багаж и повезут до отеля. Трансфер дешевле, чем такси, и при этом никакого ожидания в очереди и поиска машины. Чтобы сравнить цены или заказать трансфер, воспользуйтесь формой ниже. 

ВИП залы в Пекине — заказать VIP зал в аэропорту Шоуду, Пекин

Международный аэропорт Шоуду Пекин предлагает пассажирам обслуживание в Бизнес-терминале.

Вип обслуживание гарантирует ускоренный проход всех полетных формальностей и комфортное ожидание в вип-зале.

Стоимость VIP обслуживания

Стоимость предварительная. Обратите внимание на сумму заказа перед оплатой.

ШоудуЦена за одного человека
Вылет
Meet&Аssist140 USD
Бизнес-зал60 USD


Срочность

Бронирование менее чем за 48 часов до оказания услуг считается срочным.
Доплата за срочность составляет 30 USD за заявку.

Штрафные санкции и аннуляция

Аннуляция менее чем за 48 часов до вылета/прилета рейса – штраф 100%.
Аннуляция после посадки или взлета самолета – штраф 100%.
Неявка на услугу – штраф 100%.
Внесение изменений в заявку менее чем за 48 часов до вылета/прилета рейса рассматривается как аннуляция старой заявки и размещение новой, срочной.
Под изменением заказа понимается: изменение даты; аэропорта, номера рейса вылета/прилета; маршрута, ФИО пассажиров, добавление других пассажиров.

Услуга Meet&assist

Обслуживание происходит с 06:00 до 22:00.

Процедура: Агент с именной табличкой встречает пассажира у входа в Терминал, затем сопровождает его в общий зал для прохождения необходимых формальностей (регистрация на рейс, паспортный и таможенный контроль). После прохождения всех формальностей пассажиру предлагается разместиться в Бизнес зале для ожидания объявления посадки на рейс. Пассажиру предлагаются безалкогольные напитки и закуски.

Услуга бизнес-залы

Терминал 1 CIP Трансферный зал.

Вход осуществляется со второго этажа, двери №2. Бизнес зал расположен справа от коридора T2.

Tерминал 1 CIP Бизнес зал.

Вход осуществляется со второго этажа, дверей №2, №4, №6 и №8. Бизнес зал расположен после зоны досмотра, напротив бизнес зала Hainan airlines.

Время работы: 06:30 – 22:30.

Стандартное время обслуживания — 3 часа, дети до 2-ух лет проходят бесплатно.

Услуги бизнес-зала:
  • кондиционер;
  • телевизор;
  • визуальная информация о статусе рейсов;
  • оповещение пассажиров о посадке на рейс;
  • закуски, горячие и безалкогольные напитки;
  • бесплатный беспроводной Интернет wi-fi;
  • свежая пресса.

Терминал 2 Бизнес зал (для внутренних и международных рейсов)

Вход осуществляется со второго этажа, двери №8, бизнес зал находится напротив входа.

Вход осуществляется с первого этажа, двери № 7, бизнес зал находится напротив входа

Для внутренних рейсов:

  • Терминал 2-B1 бизнес зал находится после зоны досмотра, напротив выхода на посадку №40.
  • Терминал 2-B2 бизнес зал находится после зоны досмотра, между выходами на посадку №31 и №32.
  • Терминал 2-B3 бизнес зал находится после зоны досмотра, рядом с выходом на посадку №33.

Для международных рейсов:

  • Терминал 2-C1 бизнес зал находится между выходами №11 и №12
  • Терминал 2-C2 бизнес зал находится напротив выходов №10 и №11

Время работы: 06:30 – 22:30.

Стандартное время обслуживания — 3 часа, дети до 2-х лет проходят бесплатно.

Услуги бизнес-зала:

  • кондиционер;
  • телевизор;
  • визуальная информация о статусе рейсов;
  • оповещение пассажиров о посадке на рейс;
  • закуски, горячие и безалкогольные напитки;
  • бесплатный беспроводной Интернет wi-fi;
  • свежая пресса.

Заказать вип зал в аэропорту Шоуду по выгодным тарифам


Забронируйте по телефону +7 (495) 775-0004 или оставьте онлайн-заказ на нашем сайте. Мы работаем круглосуточно и без выходных!

Оформить заказ

Новое расширение аэропорта- Терминал 3 (T3),Пекин достопримечательности Китая

Новое расширение аэропорта, Терминал 3 (T3), был открыт в феврале 2008, перед пекинской Олимпиадой. Кроме того, была построена третья взлётно-посадочная полоса и железнодорожная линия в центр города. Терминал 3 — один из крупнейших терминалов мира по занимаемой площади и важный символ развития китайской столицы.
Строительство Терминала 3 началось 28 марта 2004 и состояло из двух стадий. Пробный пуск состоялся 29 февраля 2008, когда семь авиакомпаний, British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines и Sichuan Airlines перевели свои операции в новый терминал. 20 других авиакомпаний переехали в Терминал 3 после его полного открытия 26 марта 2008. На сегодняшний день здесь находится главная база Air China, Oneworld, Star Alliance, осуществляются внутренние и внешние рейсы ряда других авиакомпаний.

Терминал разрабатывался консорциумом NACO (Netherlands Airport Consultants B.V), UK Architect Foster and Partners и ARUP. Бюджет расширения аэропорта составил 3,5 млрд долл. Став самым большим по площади терминалом Китая (986,000 кв. м), он является одним из крупнейших терминальных комплексов мира. Он состоит из главного пассажирского терминала (Терминал 3C), двух сателлитов (Терминал 3D и Терминал 3E) пяти надземных и двух подземных этажей, обозначенных литерами «A и B» для избежания совпадений с существующими обозначениями Терминалов 1 и 2. Из Терминала 3C осуществляются внутренние рейсы, Терминал 3E используется для международных рейсов, Terminal 3D, названный «Olympics Hall», использовался для чартерных рейсов во время пекинской Олимпиады, а теперь стал обслуживать международные рейсы.
Система обслуживания, система безопасности и обработка багажа
Транспортировочный комплекс площадью 300 000 м2 расположен в передней части Терминала 3. Вместимость двухуровневой подземной стоянки — 7 000 автомобильных мест. Транспортировочный комплекс будет иметь три линии для различных типов автомобилей, автобусов аэропорта, такси и частных транспортных средств, которые позволят сделать поток пассажиров непрерывным. Пассажиры, направляющиеся Терминал 3, затратят на переход от транспорта в Терминал 3 около пяти минут. Транспортировочный комплекс также имеет выход на станцию метро, связывающего Терминал 3 с центром города через станцию Dongzhimen. Время пути от Dongzhimen до Терминала 3 составляет около 18 минут.
Установлены электрические розетки в любом конце каждого из рядов мест в Терминале. Есть 243 устройства лифтов, эскалаторов и траволаторов; в каждой уборной есть комната матери и ребёнка, где может производиться смена подгузников. Есть также комната для путешественников с ограниченными возможностями.
Одно из достижений Терминала 3 — система обработки багажа стоимостью 240 млн долл. Система обработки багажа оборудована жёлтыми тележками, каждая со своим кодом, что позволяет отслеживать маршрут багажа. Более 200 камер и мониторов используются в багажной зоне.
Система обработки багажа позволяет обрабатывать 19,200 единиц багажа в час. После того, как багаж зарегистрирован в любом из 292 пунктов приёма багажа Терминала 3C, он начинает перемещаться со скоростью около 10 м/с. Даже для международных рейсов багаж из терминала T3C в T3E перемещается за 5 минут. Прибывающие пассажиры могут забрать багаж через 4,5 минуты после его выгрузки из самолёта.
Кроме рентгеновских сканеров, есть дополнительное оборудование для обнаружения взрывчатых веществ. Пассажиры могут сдать багаж за несколько часов, и даже за день до полёта. Электронная система позволяет правильно разместить каждую единицу багажа и передать её впоследствии к нужному самолёту.
Конструкция и художественное оформление комплекса
Башня управления воздушным движением высотой 98,3 метра расположена с южной стороны от Терминала 3, это самое высокое здание аэропорта. Крыша Терминала 3 окрашена в красный цвет, который в Китае является цветом удачи. Белые полосы на потолке терминала, кроме художественного оформления, служат для указания направлений. Под белыми полосами основной цвет потолка оранжевый с тонами от светлого к тёмному, которые указывают на местоположение пассажира в здании. Светло-оранжевый цвет соответствует центру здания, цвет становится темнее при приближении к терминалу T3E и наоборот — в T3C.
Крыша Терминала 3 имеет множество окон, в которые попадает дневной свет. Конструкция отрегулирована таким образом, чтобы дневной свет создавал наиболее адекватное освещение в помещении. В оформлении использовано много традиционных китайских декоративных элементов, включая «Менхай», большой медный чан для тушения пожаров в Запретном Городе, и декоративные элементы, подражающие изображением из знаменитой Стены с Девятью Драконами (Jiulongbi).
Зимний сад построен в зале ожидания Терминала T3E, по стилю он повторяет имперских садов Летнего Дворца. В Терминале T3C подземный сад сделан в туннеле таким образом, чтобы пассажиры минипоезда могли его видеть.
Инфраструктура
Точки общественного питания Терминала 3 носят название «всемирная кухня», здесь находятся 72 заведения, которые предлагают блюда от ресторанных до фаст-фуда, от китайской до европейской кухни, от выпечки до мороженого. Администрация аэропорта взяла на себя обязательства сделать цены в Терминале 3 соответствующим ценам центрального Пекина.
Кроме предприятий питания в Терминале 3 предусмотрены торговая зона площадью 12,600 м2, зона дьюти-фри 10,600 м2 и около 7,000 м2 различных сервисов и учреждений, включая банки, бизнес-центры, точки доступа в интернет и т. д. Коммерческая зона занимает в общей сложности 45,200 м2.

Аэропорт Пекина онлайн табло, официальный сайт на русском языке Шоуду

Многие туристы начинают свое знакомство с Китаем не со столицы, а с пекинского аэропорта. Но перед тем, как отправляться в путь, нужно знать некоторые нюансы, которые помогут по прибытию в эту страну. Также желательно знать, где можно оставить свои личные вещи и как лучше всего добраться из воздушной гавани в центр китайской столицы.

Сколько аэропортов в Пекине

Столица Китая очень большой и прекрасный город, в котором проживает более 20 миллионов жителей. Именно поэтому здесь было возведено два аэропорта, которые принимают пассажиров со всего мира и других крупных городов КНР.

Все граждане, прилетающие в Пекин из других стран, прибывают в аэропорт Шоуду, именно он принимает все международные рейсы. Также здесь возможны внутренние рейсы.

Аэропорт Наньюань предназначен для внутренний рейсов и обслуживает только тех пассажиров, которые осуществляют перелеты внутри Китая.

Онлайн табло прилетов и вылетов

Чтобы ознакомиться с расписанием рейсов международного аэропорта Пекина Шоуду Вы можете воспользоваться онлайн табло:

Схема аэропорта Пекина: описание и терминалы

На данный момент международный пекинский аэропорт имеет три терминала. Для лучшего ознакомления нужно о каждом узнать более подробную информацию.

1 терминал необходим только тем пассажирам, которые совершают рейсы внутри страны. Для граждан, прибывших с других государств, он не представляет никакого интереса.

2 и 3 терминалы обслуживают, как внутренние, так и международные рейсы. Поэтому, если вы летите в столицу Китая, то попадете на одни из них. Первый и второй терминал соединены между собой огромным пешеходным коридором. До третьего терминала придется добираться на специальном автобусе, который курсирует между ними.

Автобусы имеют достаточно хороший график с интервалом движения в 10-15 минут. В ночное время суток интервал передвижения данного вида транспорта составляет 20-30 минут. Также необходимо учитывать тот фактор, что путь автобуса проходит через магистраль, поэтому существует небольшая вероятность попадания в пробку.

Услуги в аэропорту Шоуду, Пекин

Учитывая тот фактор, что данный аэропорт является одним из самых крупных и технологичных во всем мире, здесь есть практически все необходимое для комфортного времяпровождения пассажиров.

На территории сооружения функционирует более сотни различных ресторанов и кафе. На терминале №3 находится известный на весь мир фуд-корд, в котором есть популярные блюда практически со всего мира.

В торговой зоне воздушной гавани находится множество магазинов и бизнес-центров, банков и детских игровых зон, камер хранения и автоматов с питьевой водой. В общем, здесь есть абсолютно все необходимое для каждого пассажира.

Камеры хранения в аэропорту Пекин

Если вы в Пекине только транзитом, то есть возможность воспользоваться безвизовым коридором, погулять по этому прекрасному городу. В таком случае, желательно, оставить свои вещи в камере хранения.

Аэропорт Шоуду имеет несколько камер хранения, которые находятся на международных терминалах. В терминале №2 есть две камеры хранения, одна находится на первом, а вторая – на втором этаже. В терминале №3 только одно место, где можно оставить свои вещи, оно находится на втором этаже. Стоимость сохранения багажа зависит от его времянахождения в камере. Цена может варьироваться от 10 до 50 юаней.

Как добраться из аэропорта Пекина до города

Всего существует три способа, как попасть из Шоуду непосредственно в сам Пекин:

  • такси;
  • автобус;
  • поезд-экспресс.

Такси

На выходе из всех трех терминалов прибывших в китайскую столицу уже таксисты, которые могут завести в любую точку столицы. Так как Пекин очень большой город, достаточно сложно сказать сколько вам обойдется такая поездка. Но чтобы иметь хоть примерное понятие стоимости, можно отметить, что от аэропорта до площади Тяньаньмэнь (центральная площадь города) поездка обойдется примерно в 120 юаней. Данная стоимость указана по дневному тарифу, ночью же цена повыситься примерно на 50 юаней. При это нужно сразу же сообщить водителю, что вы собираетесь ехать только по счетчику.

Автобус

Общественный транспорт достаточно неплохой вариант, чтобы добраться в центральную часть города или в гостиницу. В зависимости от конечной точки маршрута, цена может варьироваться от 15 до 30 юаней за поездку.

Если человек прибыл в Т3 (терминал 3), то следует отыскать кассу, где осуществляется продажа автобусных билетов. Здесь же можно уточнить маршрут и какой необходим номер автобуса в конкретном случае. Общественным транспортом можно воспользоваться с 7:00 до 00:00, однако, существуют также и ночные маршруты, но их график необходимо уточнять в кассе.

Поезд-экспресс

Данный способ является наиболее приемлемым для среднестатистического туриста. Поезд-экспресс соединяется с основными ветками метро, поэтому без особых проблем модно добраться в любую точку Пекина. Airport Express состыковывается с линиями 2, 10 и 13. Выйти можно на станции Dongzhimen либо Sanyuanqiao.

Приятно порадует и интервал движения, который составляет около 5 минут, стоимость проезда – 25 юаней. Также данным способом можно добраться и из города в аэропорт. Существует две станции, одна из них ведет к третьему терминалу, а другая – ко второму.

История аэропорта Шоуду

Данный аэропорт находится недалеко от китайской столицы, всего в 20 км от нее. На сегодняшний день – это самая крупная воздушная гавань в стране.

Сооружение было возведено еще в 1958 году, и за этот период времени Шоуду стал одним из самых крупных и технологичных аэропортов в мире. Beijing Capital в 2010 году занял почетное второе место во всем мире по пассажирообороту.

Первая значительная реконструкция летной гавани произошла через 7 лет после его открытия. В результате, единовременно было реализовано несколько масштабных проектов по расширению. Когда ремонтные работы завершились, Шоуду стал первым аэропортом в Азии, у которого было три терминала и три взлетно-посадочных полосы.

Стоит отметить, что одним из главных принципов при строительстве Beijing Capital была безопасность. Проводился строгий аудит несколькими организациями — летная гавань прошла их весьма успешно. Благодаря географическому расположению аэропорт Шоуду является удобным авиационным узлом для авиаперевозок практически в любую точку мира.

Когда в стране происходили Олимпийские игры, за короткий промежуток времени через аэропорт прошло практически 100 000 человек. Было совершено 7744 полета, которые напрямую связаны с данным мероприятие и, при этом, в аэропорту сообщили следующее: «Ноль падений, ноль аварий и ноль жалоб».

Развитие этого аэропорта происходит наравне с развитием самой страны. Шоуду имеет большое количество различных наград, что смело дает ему право называться одним из самых лучших аэропортов мире.

Терминал 3 аэропорта Пекина

Терминал 3 аэропорта Пекина , также называемый Терминалом Дракона, обслуживает как международные, так и внутренние рейсы.

С момента открытия в 2008 году это второе по величине здание пассажирского терминала в мире.

Dragon Terminal — это Y-образное здание, соединенное между собой поездом Airport Express, который соединяет два здания терминала в течение четырех минут.

7-этажное здание имеет 2 подземных и 5 надземных уровней, вмещает 66 эстакад, 120 ворот, имеет естественное освещение и разделено на три зала: T3-C, T3-D и T3-E.Каждый вестибюль разделен на разные уровни и оборудован собственными выходами на посадку (их 120).

Посадочные талоны имеют цветовую маркировку, поэтому пассажиры могут попасть в их залы: T3-C — синий, T3-D — зеленый, а T3-E — желтый.

ЗАЛЫ И УРОВНИ

Зал C (синий)

Зал C обслуживает исключительно внутренние рейсы (2-й уровень здания).

Имеет 4 уровня:

Уровень 1 : Пансионат.

Уровень 2 : Безопасность (поезд APM)

Уровень 3: Это зона спутникового вестибюля.Он имеет ворота от C37 до C19 (север), от C1 до C18 (юг) и от C51 до C57 (в центре). Эти последние обслуживаются маршрутным автобусом, который идет до уровня 1.

Уровень 4 : Внутренняя и международная регистрация и зона выдачи багажа.

Зал D (зеленый)

Зал D — это здание, расположенное в центре Терминального комплекса, между Залом C и E. Оно обслуживается только некоторыми внутренними рейсами Air China.

Имеет 4 уровня:

Наземный уровень: Транспорт, служба массового скоростного транзита.

Уровень 1 : Зона безопасности и трансфера пассажиров.

Уровень 2 : Отправление со стойкой регистрации, киосками самостоятельной регистрации и некоторыми продуктами питания, напитками и магазинами.

Уровень 3 : Прибытие и выдача багажа (там расположены VIP-залы). Услуги: Еда, напитки и магазины, а также VIP-залы.

Concourse E (желтый)

Concourse E обслуживает только международные рейсы. Сюда входят рейсы на Тайвань, Макао и Гонконг.

Ворота разделены на северную и южную стороны.

Северная сторона: имеет ворота с E20 на E36.

Южная сторона: имеет выходы с E1 на E19.

Внутри здания расположены выходы с E51 на E56 — с E62 на E57. Их обслуживает маршрутный автобус, который идет до уровня 1 здания аэровокзала.

Экспресс в аэропорт Пекина — Терминал 3

Терминал 3 аэропорта Пекина имеет транспортный центр, где скоростной трамвай Airport Express обслуживает оба здания.Поездка занимает всего четыре минуты, с перерывом в три минуты между залом C и залом E.

Трансфер между терминалами

Терминалы 1 и 2 расположены близко друг к другу, а Терминал 3 расположен примерно в 5 км от других терминалов. Важно помнить об этой информации, если пассажирам необходимо перейти от одного терминала к другому, поскольку это может занять некоторое время.

Расстояние между терминалами Пекина большое. Настоятельно рекомендуется иметь достаточно времени, чтобы перейти от одного терминала к другому.

Для пересадки между терминалами аэропорта Пекина пассажиры имеют в своем распоряжении межтерминальные шаттлы, которые курсируют между терминалами с 06:00 до 23:00 каждые 10 минут, а также с 23:00 до 06:00 каждые 15 минут. -30 минут.

Услуги

— Рестораны и кафе
— Магазины и магазины беспошлинной торговли
— Багажные тележки
— Банк
— Обмен валюты
— Гардеробные
— Места встреч
— Информация об отеле
— Медицинские услуги
— Встречи и приветствия
— Конференции и Выставочные услуги
— Почтовое отделение

Подробнее Услуги здесь

зала

Зал ожидания первого класса Sichuan Airlines: Терминал 3C.Открыто с первого до последнего отправления. Услуги: закуски, Wi-Fi, еда премиум-класса, газеты и журналы.

Зал ожидания для сна с почасовой оплатой : Терминал 3C. Открыто с первого до последнего отъезда дня. Услуги: Закуски.

VIP-зал ICBC: Терминал 3C. Открыто с 6:00 до 22:00. Услуги: Закуски, ТВ, Wi-Fi, газеты и журналы, Интернет-терминалы, телефоны.

Зал ожидания первого и бизнес-класса внутренних рейсов Air China: Терминал 3C.Услуги: с 5:00 до последнего отъезда. Услуги: Еда, напитки, Wi-Fi, душевые, газеты и журналы, телевидение, принтеры и копировальные аппараты, телефоны.

Транзитный зал Air China: Терминал 3C. Услуги: с 6:00 до 22:30. Услуги: Еда, душ, закуски, Wi-Fi, напитки.

VIP-зал ICBC: Терминал 3C. Услуги: с 6:00 до 22:00. Услуги: телевизор, закуски, газеты и журналы, телефон, Wi-Fi.

Зал ожидания аэропорта Easy A1: Терминал 3C.Услуги: с 6:30 до 22:30. Услуги: Wi-Fi, газеты и журналы, телевидение, закуски.

Зал ожидания первого класса внутренних рейсов Air China: Терминал 3C. Услуги: с 5:00 до последнего отъезда. Услуги: Закуски, еда, алкогольные напитки, Wi-Fi, ТВ, Интернет-терминалы, Частные комнаты, телефоны, среди прочего.

Зал ожидания бизнес-класса для внутренних рейсов Air China: Терминал 3C. Открыто с 5:00 до последнего отъезда. Услуги: закуски, еда, напитки, пиво, Wi-Fi, телевидение, интернет-терминалы, принтеры и копировальные аппараты, телефоны и многое другое.

Зал ожидания бизнес-класса для внутренних рейсов Air China: Терминал 3C. Открыто с 5:00 до последнего отъезда. Услуги: Еда, закуски, Wi-Fi, напитки, ТВ, телефоны.

Зал ожидания Air China Premium: Терминал 3D. Открыто с 6:00 до 20:00. Услуги: Закуски, душ, напитки, Wi-Fi, ТВ, Интернет-терминалы.

Зал ожидания международного бизнес-класса Air China: Терминал 3E. Открыто с 6:00 до 22:00. Услуги: душевые, Wi-Fi, еда премиум-класса, напитки.

Зал ожидания BCAT: Терминал 3 E. Открыто круглосуточно. Услуги: ТВ, закуски, еда премиум-класса, Wi-Fi, телефон, закуски.

Зал ожидания Эмирейтс: Терминал 3E. Открыто с первого до последнего отправления. Услуги: Закуски, напитки, душ, Wi-Fi.

Зал ожидания Cathay Pacific: Терминал 3E. Открыто с 5:30 до 21:00. Услуги: Еда, Wi-Fi, закуски, пиво и вино, ТВ, Интернет-терминалы.

VIP-зал ICBC: Терминал 3E.Открыто с 6:00 до 22:00. Услуги: Еда, Wi-Fi, закуски, пиво и вино, телевидение, Интернет-терминалы и многое другое.

Зал ожидания для пассажиров первого класса Air China International: Открыт с 6:00 до 22:00. Услуги: Еда, напитки, душ, закуски, Wi-Fi, ТВ, Отдельные комнаты, Интернет-терминалы, принтеры и копировальные аппараты.

BGS Premier Lounge: Терминал 3E. Часы работы: круглосуточно. Услуги: Еда, закуски, Wi-Fi, душ, напитки, среди прочего.

От 35 фунтов стерлингов за человека.

Международный зал ожидания CIP: Терминал 3E. Открыт с 6:30 до 22:30. Услуги: Закуски, ТВ, бортовые мониторы.

Купите билет в залы ожидания аэропорта Пекин Столичный

Путеводитель по терминалу 3 аэропорта Столичный в Пекине, Т3 аэропорта PEK

Открытый 29 февраля 2008 года, Терминал 3 международного аэропорта Пекин Столичный (PEK) был крупнейшим комплексом аэровокзальных зданий в мире, общая площадь которого составила 986 000 м2.Он состоит из трех дополнительных залов: T3-C, T3-D и T3-E. Как внутренние, так и международные путешественники проходят регистрацию в вестибюле T3C. Выходы на внутренние рейсы (за исключением Тайваня, Гонконга и Макао) находятся в зоне T3C, а выходы на внутренние рейсы, выполняемые Air China, также расположены в зале T3D. Все международные рейсы, в том числе на Тайвань, Гонконг и Макао, выполняются в зале ожидания T3E. В связи со строительством нового терминала компания Bombardier Transportation проложила 2 км (1.2 мили) автомат для перевозки людей, который соединяет T3C и T3E через T3D за 2–5 минут в одну сторону

В международном аэропорту Пекин Столичный (PEK) есть три терминала: T1, T2 и T3. Т1 закрыт. Т3 расположен в 6,4 км к юго-востоку от Т1 и Т2. Схема терминала . Между Т2 и Т3 курсируют бесплатные автобусы-шаттлы.

Терминал 3 был спроектирован консорциумом NACO, Netherlands Airport Consultants B.V., UK Architect Foster, Partners, ARUP.

Терминал 3C имеет 5-й этаж.1-й этаж — это станция экспресс-поездов, остановки маршрутного автобуса и такси, 2-й этаж — внутренние и международные прибытия, зона выдачи багажа, трансфертный зал, 3-й этаж — внутренние отправления, 4-й этаж — международные рейсы, отправления из Гонконга, Макао, Тайваня, внутренние вылеты, 5-й этаж — рестораны и бизнес-зоны.

Терминал 3E имеет 3 этажа. 1-й этаж — 2-й этаж — международные рейсы, вылеты из Гонконга, Макао, Тайваня, 3-й этаж — международные, зоны прибытия в Гонконг, Макао и Тайвань.

Расчетный час

Рейсы Открытое время Время закрытия
Внутренние за 2 часа до вылета 45 минут до вылета
Международный за 3–4 часа до вылета (большинство авиакомпаний) за 60-75 минут до вылета

Время посадки

Рейсы Открытое время Время закрытия
Внутренние за 30 минут до вылета 10-15 минут до вылета
Международный за 30 ~ 45 минут до вылета 10-15 минут до вылета

PEK Airport T3 в основном обслуживает Air China, Shandong Airlines, Sichuan Airlines, Shenzhen Airlines, Star Alliance, членов Skyteam — Alitalia и China Airlines.С сентября 2019 года все рейсы Oneworld и SkyTeam из международного аэропорта Пекин Столичный (PEK) были переведены в международный аэропорт Пекин Дасин (PKX), за исключением Hong Kong Cathay Pacific и Dragon Air.

Китайские внутренние авиалинии в T3

Авиакомпании Счетчик регистрации Телефон
Air China, CA Премиум : Зона регистрации A
Международный и региональный: зона регистрации H
Внутренний, первый и бизнес-класс L: к западу от зоны регистрации F;
Внутренние рейсы: западная сторона зоны регистрации J, зона регистрации K, восточная сторона зоны регистрации L
. Рейсы Air China Express: к востоку от зоны регистрации B
86 10 95583
BEIJING AIRLINES, CA Премиум : Зона регистрации A;
Внутренний, первый и бизнес-класс: к западу от зоны регистрации
Donghai Airlines, DZ Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F
(+86) 4000888666
АВИАКОМПАНИЯ KUNMING, KY Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F
86871-67086688-6696
ZHEJIANG LOONG AIRLINES, GJ Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F

86571-89999999

86571-81689888

86571-81689899

QINGDAO AIRLINES, QW Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F
86532-85851169
Tibet Airlines, TV Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F
(+86) 4008-0891-88
DaLian Airlines, CA Премиум : Зона регистрации A;
Внутренний, первый и бизнес-класс : к западу от места регистрации
86 10 95583
Shandong Airlines, SC Эконом: зона регистрации K
Премиум: Зона регистрации K25
(+86) 400-60-96777
Sichuan Airlines, 3U Эконом: зона регистрации K
Премиум: Зона регистрации K25
(+86) 4008300999
Эйр Макао, NX D Зона регистрации 86 10-64530165 / 66/67
Shenzhen Airlines, ZH Эконом: зона регистрации K
Премиум: зона регистрации F
Международный : H04
(+86) 400-88-95080

Международные авиалинии в T3 (включая Гонконг, Китай Макао и округ Тайвань)

Авиакомпании Счетчик регистрации Телефон
Камбоджа Ангкор Эйр, K6 E Зона регистрации 86 10 69433754
(+86) 18301384518
Махан Эйр, W5 D Зона регистрации
LOT Polish Airlines, LO B Зона регистрации (+86) 4008822057
Швейцарские международные авиалинии, LX F, зона регистрации (+86) 4008820880
Austrian Airlines, OS F, зона регистрации (+86) 4008-810-770
Скандинавские авиалинии, SK D Зона регистрации 86 10-85276100
DEUTSCHE LUFTHANSA Airlines, LH F, зона регистрации 86 10-64598866
Asiana Airlines, QZ E Зона регистрации (+86) 400-650-8000
Air Canada, AC B Зона регистрации 1-888-247-2262
United Airlines, UA E Зона регистрации 800-810-8282
ANA Airlines, NH D Зона регистрации (+86) 4008-82-8888
Turkish Airlines, TK D Зона регистрации + 86-86 10-64651867
Egypt Airlines, MS D Зона регистрации 86 10-64591303
86 10-64571118
Thai Airways InternationalM, TG E Зона регистрации 86 10-85150088
Сингапурские авиалинии, SQ Зона регистрации EF 86 10-64532556 / 57/58
Finnair, AY C; зона регистрации 86 10-65 127180
Cathay Pacific, CX D Зона регистрации (+86) 400-888-6628
Japan Airlines, JL D Зона регистрации (+86) 4008880808
Dragonair, KA D Зона регистрации (+86) 400-888-6628
Emirates Airlines, EK E Зона регистрации 86 10-51088696
Израильские авиалинии, LY F, зона регистрации 86 10-65533067
Qatar Airlines, OR E Зона регистрации 86 10-59235100
Эйр Макао, NX D Зона регистрации 86 10-64530165 / 66/67
China Airlines, CI D Зона регистрации (+86) 400-888-6998
Etihad Airways, EY B Зона регистрации (+86) 4008822050
BR Eva Air, BR E Зона регистрации (+86) 400-886-5889
Mongolia Airlines, QM E Зона регистрации 86 10-65079297
86 10-65061231
Доля эфиопских авиалиний, ET B Зона регистрации
(+86) 13911139497
(+86) 15011555744
Philippine Airlines, PR B Зона регистрации 86 10-64558035

План размещения T3-C

Щелкните изображение, чтобы увеличить его

План размещения

T3-E

Щелкните изображение, чтобы увеличить его

Схема терминала 3 и бесплатный трансфер до терминала

Бесплатные автобусы курсируют между терминалами 3 и 2 в международном аэропорту Пекин Столичный.Вы можете сесть на автобус-экспресс до терминала от Т3 до Т2 или от Т2 до Т3. Поездка в одну сторону занимает примерно 12-15 минут

Время работы

06:00 — 23:00, интервал отправления выдерживается в пределах 10 минут.

23:00 — 06:00, интервал отправления выдерживается в пределах 15 минут.

Маршруты маршрутных автобусов:

Выход 5 этажа прибытия Т3 → Этаж отправления Т2

Выход 7 этажа прибытия Т2 → этаж отправления Т3

Airport Express до терминала 3

Международный аэропорт Пекин Столичный обслуживается специальной железнодорожной веткой Airport Express Line, которая является частью системы пекинского метро .Линия 28,1 км (17,5 миль) проходит от Терминала 3, а затем до города с остановками в Саньюаньцяо и Дунчжимэнь. Поездка в одну сторону занимает примерно 16–20 минут, стоимость билета составляет 25 юаней. Часы работы: с 6: 20-22: 50 до Терминала 3 и с 6: 00-22: 30 до станции Дунчжимэнь в центре Пекина.

Зал ожидания в Терминале 3

Стиль 1

Это места отдыха гостиничного типа с одноместными, стандартными номерами и другими удобствами, где можно забыть об усталости, посмотреть телепрограммы или фильмы и расслабиться во время досуга.

Расположение: к западу от общественных мест в зале прибытия на 2-м этаже T3-C

.

Телефон: (+86) 10-64558577

Стиль 2

Он предоставляет полный набор гостиничных услуг, в том числе платный лаунж-зал, небольшой конференц-сервис, услуги бизнес-досуга, мультимедийную зону для чтения, кафе-бар, уход за ногами, массаж, ванну, косметику для лица и парикмахерские.

Расположение: к востоку от зала вылета международных рейсов T3-E

Телефон: (+86) 10-64532621

Еда и рестораны в Терминале 3

В Терминале 3 есть много вариантов питания, включая Pizza Hut, Tai food, Noodles, KFC, McDonald’s, китайскую кухню, Starbucks, Costa, японскую кухню, западную кухню.Получить подробности

Терминал 3 аэропорта Пекина | Посетитель Пекина

Международный аэропорт Пекина 首都 国际 机场

Добро пожаловать в Пекин

Терминал 3 в Международный аэропорт Пекин Столичный (BCIA) открылся на этой неделе, за шесть месяцев до начала Олимпийских игр 2008 года. Добавление Терминала 3, самого большого здания аэропорта в мире, а также третьей взлетно-посадочной полосы обеспечит то, что уже является самым загруженным аэропортом Китая, дополнительной пропускной способностью для поддержки Игр и позволит к 2012 году обслуживать до 90 миллионов пассажиров в год.

Знаменитое здание аэровокзала, спроектированное сэром Норманом Фостером и построенное британской компанией Arup, призвано стать одним из самых современных и удобных для пассажиров супер-узловых узлов в мире с четкими и интуитивно понятными схемами, минимальными изменениями уровня и быстрое время передачи. С начала строительных работ до открытия на этой неделе прошло чуть менее четырех лет.

Созданное в два раза быстрее (что неудивительно), детище сэра Нормана является свидетельством дешевой рабочей силы.Стоимость строительства составляет 21 миллиард юаней (чуть менее 3 миллиардов долларов США), строительство на 245 акрах поднимет аэропорт Пекина с девятого до третьего по загруженности авиахаба в мире за первый год его существования.

Терминал 3 также станет одним из наиболее экологически безопасных зданий аэропорта в мире и был спроектирован с учетом холодных зим в Пекине, жаркого лета, коротких осенних и весенних сезонов. Крыша терминала включает световые люки, ориентированные на юго-восток, которые позволяют солнцу согревать здание зимним утром и максимально использовать доступный дневной свет в нормальное рабочее время.Это дает резкое сокращение количества энергии, необходимой как для нагрева, так и для охлаждения.

«Помимо того, что этот новый терминал является еще одной новой иконой дизайна для города Пекин, наряду с Национальным стадионом, Национальным центром водных видов спорта и штаб-квартирой CCTV, он установит мировые стандарты устойчивости, эффективности работы и положительного опыта пассажиров», — говорится в сообщении. Майкл Квок, директор проекта Arup по Терминалу 3.

Стойка регистрации терминала 3 международного аэропорта Пекин Столичный

Хотя мерцающее здание из стекла, стали и алюминия, несомненно, является высокотехнологичным, есть очевидные отсылки к хваленому культурному наследию Китая.Власти аэропорта попросили сэра Нормана включить в свой дизайн яркие тона Запретного города, которые проявляются в сужающихся красных колоннах и золотой крыше, напоминающей спину дракона. Всего в трех зданиях терминала 3 размещено 445 лифтов, 1 800 миль кабелей и автостоянка на 7 000 автомобилей.

Увеличение пропускной способности международного аэропорта Пекин Столичный (BCIA) в сочетании с продолжающимся ростом числа пассажиров (вызванным Олимпийскими играми и продолжающимся ростом Китая на мировом рынке) позволит BCIA войти в пятерку крупнейших аэропортов мира по общему количеству пассажиров. , наряду с такими, как Лондонский Хитроу, Великобритания (самый загруженный аэропорт Европы), Атланта, Джорджия, США (самый загруженный аэропорт в мире), Чикаго О’Хара, США, и Токио Ханеда, Япония (самый загруженный аэропорт Азии).

Перевод рейсов в новый терминал будет проходить в два этапа. British Airways, El Al Israel Airlines, Qatar Airways, Qantas Airways, Shandong Airlines и Sichuan Airlines прибудут сразу же, а 26 марта — Air Canada, Air China, Dragonair, Emirates, Lufthansa, Shanghai Airlines и Singapore Airlines.

26 марта также является датой, когда Терминал 3 начинает обслуживать все внутренние рейсы между Пекином и шанхайским аэропортом Хунцяо. После этой даты Терминалы 1 и 2 будут использоваться только для внутренних рейсов Hainan Airlines (Терминал 1) или China Eastern и China Southern Airlines (Терминал 2).

В настоящее время строится и откроется перед Играми линия экспресса, специально разработанная для пассажиров, путешествующих в центр Пекина и обратно. На линии аэропорта будут пересадочные станции с линиями метро 2, 10 и 13, и при скорости 100 км / ч поездам без машинистов потребуется всего 15 минут, чтобы добраться до другого конца линии в Дунчжимэнь из аэропорта. Линия будет иметь два поезда, один обслуживающий Терминал 2 и один Терминал 3.

Наземный персонал в аэропорту

Авиационная промышленность Китая

Авиационная промышленность Китая стремительно расширяется — в прошлом месяце правительственные чиновники заявили, что к 2020 году по всей стране будет построено еще 97 аэропортов, в результате чего их общее количество достигнет 239.Планируется, что 13 из них будут обслуживать 30 миллионов пассажиров в год — примерно столько же, сколько и лондонский Гатвик.

Терминал 3 полетной информации

Терминал 3 Пекина спроектирован британским архитектором сэром Норманом Фостером

Жилье в международном аэропорту Пекин Столичный

Вокруг международного аэропорта Пекин Столичный есть множество отелей, от роскошных до недорогих на любой бюджет. Отели рядом с аэропортом предоставляют бесплатный трансфер от / до международного аэропорта Пекин Столичный и отеля.

отелей рядом с аэропортом Пекин Столичный

Hilton Beijing Capital Airport
Holiday Inn Beijing Airport Zone
CITIC Hotel Beijing Airport
Cordis Beijing Capital Airport
Crowne Plaza Beijing International Airport
Ibis Style Beijing Capital Airport
отелей в Пекине — Booking.com
отелей в Пекине — Agoda


Путеводители по Пекину и Китаю


Терминал 3 аэропорта Пекин Столичный: Авиакомпании, Прибытие, Карта

Международный аэропорт Пекин Столичный T3 имеет 3 функциональных подразделения: T3-C, T3-D и T3-E.

T3-C: внутренние рейсы
T3-D: временно используется исключительно Air China для нескольких внутренних рейсов
T3-E: международные рейсы

Терминал 3 аэропорта Пекин Столичный обслуживает более 45 авиакомпаний, которые в основном являются внутренними рейсами Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Sichuan Airlines и международные рейсы Star Alliance Airlines.

Авиакомпании в T3

Внутренние авиалинии:

Zhejiang Loong Airlines Co., Ltd. (GJ), Kunming Airlines Co., Ltd (KY), Qingdao Airlines (QW), Tibet Airlines Corporation Limited (TV), Air China (CA), Dalian Airlines (CA), Shandong Airlines (SC), Sichuan Airlines (3U), China Airlines (CI), Shenzhen Airlines (ZH), Shanghai Juneyao Airlines Co., Ltd. (HO)

Международные авиалинии:

Cambodia Angkor Air (K6), Alitalia (AZ), Donghai Airlines (DZ), Mahan Air (W5), Hawaiian Airlines (HA), Globus Airlines (GH), Air Mauritius Limited (MK), LOT Polish Airlines (LO), Swiss International Airlines Ltd.(LX), Austrian Airlines (OS), Scandinavian Airlines (SK), Deutsche Lufthansa Airlines (LH), Asiana Airlines (OZ), Air Canada (AC), United Airlines (UA), ANA Airlines (NH), Turkish Airlines ( TK), Egypt Airlines (MS), Thai Airways International (TG), Singapore Airlines (SQ), Finnair (AY), Cathay Pacific (CX), Qantas Airways Limited (QF), British Airways (BA), Japan Airlines (JL). ), Dragonair (KA), Emirates Airlines (EK), Israel Airlines (LY), Qatar Airlines (QR), S7 Airlines (S7), Air Macau (NX), Etihad Airways (EY), BR Eva Air (BR), Mongolia Airlines (OM), Ural Airlines (U6), Трансаэро (ООН), Ethiopian Airlines Share Co.(ET), Philippine Airlines (PR), Malaysia Airlines (MH)

Гид для пассажиров

1. Зал вылета: 3-й этаж T3-C, 2-й и 3-й этажи T3- D, 2F из T3-E; Зал прибытия: 2-й этаж T3-C, 3F T3-E;
Запрос: стойки регистрации C, E и F на 4 этаже T3-C; Зона ограниченного движения внутренних рейсов на 3-м этаже T3-C; Общественная зона на 2-м этаже Т3-Д; Международный зал вылета T3-E (горячая линия: +86010-96158)

2.Время на вылет:
→ Прибытие в аэропорт за 2-3,5 часа до вылета рейса
→ Время окончания регистрации: внутренний рейс: 45 минут. перед взлетом; Международный перелет: 75 мин. перед взлетом
→ Время закрытия для посадки: внутренние и международные рейсы: 20 мин. перед взлетом

3. Как передвигаться между аэропортом Столичный и центром Пекина: трансфер до аэропорта, экспресс до аэропорта + метро, ​​такси
Встреча в аэропорту столицы и служба проводов: личный автомобиль, профессиональный водитель, низкая цена

4.Как добраться до терминала 3 от терминала 1 или 2:
T3 ↔ T1: круглосуточный бесплатный трансфер до терминала, 15 мин.
T3 ↔ T2: круглосуточный бесплатный трансфер до терминала, 8,5 мин.

5. Как перемещаться между T3-C, T3-D и T3-E: Free Automated People Mover (APM)
Посадочные площадки: 2-й этаж T3-C, T3-D и T3-E
Расстояние: 2080 метров ( 2300 ярдов)
Продолжительность: 3 мин.

6. Руководство по трансферам в аэропорту Пекин Столичный: минимальное время стыковки, процедуры трансфера

7.Удобства и услуги в T3: багажная служба, банки, обмен валюты, банкоматы, визовый отдел, почасовой зал ожидания…

Маршрутный автобус между терминалами

Сервисный центр Т3

Процедуры прилета и отбытия в Т3 столичного аэропорта Пекина

Международное прибытие

→ Прибытие на 3 этаже Т3-E
: предъявите заполненную регистрационную карту въезда, паспорт и визу на иммиграционный контрольно-пропускной пункт.
→ Спуститесь на лифте на 2-й этаж, чтобы сесть на мини-поезд APM и доехать до международной зоны выдачи багажа на 2-м этаже T3-C.
→ Заполните бланк таможенной декларации.
→ Выйти из аэропорта. Столичный аэропорт и центр Пекина Транспорт

Международный вылет

→ Регистрация у выхода 2, 4, 6 или 8 на 4-м этаже T3-C
→ Зарегистрируйтесь в зоне регистрации A, B, C, D, E, F или H
→ Спуститесь на лифте до 2-го этажа, чтобы сесть на мини-поезд APM до 2-го этажа T3-E
→ Поднимитесь на лифте в Международный зал отправления по тел. 3F
→ Инспекция и карантин и пограничная инспекция при въезде и выезде: Заполните бланк таможенной декларации.
→ Проверка безопасности: предъявите действительное удостоверение личности и посадочный талон
→ Таможенный досмотр
→ Ожидание и посадка

Процедуры международного прибытия в T3

8

Процедуры международного вылета в T3

Прибытие внутри страны

→ Прибытие на 2-м этаже T3-C
→ Войдите в зону получения внутреннего багажа и заберите багаж
→ Выйти из аэропорта.

Внутренние рейсы

→ Регистрация у выхода 10 или 12 на 4-м этаже T3-C
→ Зарегистрируйтесь в зоне регистрации H, J, K или L
→ спуститесь на лифте до 3-го этажа
→ Проверка безопасности
→ Ожидание и посадка
Внутренние процедуры прибытия в T3
902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 Последнее изменение: февраль.19 февраля 2020 г. —

Аэропорт Пекина — T3 | Фостер + Партнеры

Самое большое здание в мире — новый терминал международного аэропорта Пекин Столичный — открывается с опережением графика Олимпийских игр 2008 года. Открылся Терминал 3 международного аэропорта Пекин Столичный, спроектированный и завершенный всего за четыре года. Это крупнейшее в мире здание и самый современный аэропорт. Новый терминал предлагает беспрецедентные впечатления от путешествий не только с технологической точки зрения, но и с точки зрения операционной эффективности, комфорта пассажиров, устойчивости и доступа к естественному освещению.Завершенный как ворота в Пекин для спортсменов, участвующих в двадцать девятой Олимпиаде, он призван быть гостеприимным и воодушевляющим. Этот символ места, его парящая аэродинамическая крыша и его форма в виде дракона олицетворяют острые ощущения и поэзию полета. Его золотая крыша перекликается с Запретным городом, а яркая внутренняя палитра — от красного до оранжевого. к желтому ассоциируется с традиционными китайскими цветами.

Расположенный между существующей восточной взлетно-посадочной полосой и будущей третьей взлетно-посадочной полосой, Терминал 3 и Центр наземного транспорта (GTC) вместе составляют площадь около 1.3 млн м2, в основном под одной крышей. Это первое здание, преодолевшее барьер в миллион квадратных метров, к 2020 году оно будет принимать около 50 миллионов пассажиров в год.

Несмотря на беспрецедентный масштаб, дизайн здания призван разрешить сложности современных авиаперелетов, сочетая пространственную ясность с высокими стандартами обслуживания. Он будет дружелюбным и воодушевляющим для пассажира, а также с ним будет легко ориентироваться. Простая симметричная диаграмма, состоящая из трех соединенных, наполненных светом объемов — T3A, B и C, расширяется с обоих концов для размещения залов прибытия и отправления для T3A (терминал обработки и внутренние выходы) и T3B (международные выходы).Спутник T3C (внутренние ворота) занимает центр диаграммы. Такое расположение является эффективным средством максимального увеличения периметра, таким образом увеличивая вместимость стоянок самолетов, сохраняя при этом очень компактную и устойчивую занимаемую площадь.

Хотя протяженность с севера на юг составляет три с четвертью километра, визуальные связи между тремя элементами сохраняются. благодаря четким линиям обзора, а также визуальным связям между нижним уровнем и открытым мезонином наверху.Все помещения имеют естественное освещение, а просторное остекление и световые люки поддерживают связь с внешним миром и его изменчивым небом. Виды вдоль центральной оси отмечены характерными красными колоннами, которые уходят вдаль по внешним краям здания, что напоминает традиционные китайские храмы.

Обхватывающая изогнутая консоль терминала встречает пассажиров, прибывающих по дороге или из GTC, одним приветственным жестом. Отправления и прибытия находятся на разных уровнях.Традиционная схема аэропорта в T3B была перевернута, с прибытием на верхний уровень, чтобы посетители Пекина могли испытать острые ощущения этого впечатляющего пространства с лучшей точки зрения. Единый объединяющий навес крыши перфорирован световыми люками для облегчения ориентации и пропускания дневного света вглубь здания. Цветовая палитра изменяется на 16 тонов от красного на входе в T3A до оранжевого и, наконец, желтого на дальнем конце T3B. Это устанавливает тонкую систему зонирования, которая сокращает масштаб здания и позволяет легко ориентироваться.Эта палитра также применяется с севера на юг к потолку над залами прибытия и отъезда, усиливая ощущение кривизны в плоскости крыши. Соединения между T3A и T3B осуществляются на высокоскоростном автоматизированном двигателе людей (APM), который движется со скоростью до 80 км / ч, а время в пути составляет всего две минуты. APM легко доступен с основного уровня выхода и установлен в ландшафтном «зеленом» вырезе, освещенном дневным светом и видом на здание, все это помогает сохранять чувство ориентации.

Крыша представляет собой стальной пространственный каркас с треугольными потолочными фонарями и цветным металлическим настилом. Он изгибается, поднимаясь в средней точке, чтобы создать драматическое центральное пространство, подобное собору, и сужаясь к краям здания, чтобы обеспечить более интимные зоны, когда пассажиры движутся к воротам и пирсам самолетов. Фермы, поддерживающие остекление, перекликаются с изменяющейся цветовой системой крыши — от красного к оранжевому и желтому. Высокая прозрачность навесных стен стала возможной за счет очень больших стоек, которые имеют достаточно большое расстояние, чтобы обеспечить большие пролеты подвесного остекления.

Beijing Capital International, Пекин | Халяльное путешествие

Описание

Официальное название аэропорта — Международный аэропорт Пекин Столичный, он может похвастаться тремя терминалами. Терминал 1 является самым старым и был построен в 1980 году вместо небольшого аэропорта. Терминал 2 был построен в 1999 году в ознаменование 50-летия Китая. Терминал 1 теперь используется исключительно для внутренних перевозок, тогда как Терминал 2 и Терминал 3 обслуживают как внутренние, так и международные авиалинии.

Аэропорт расположен в 32 км к северо-востоку от Центрального Пекина. Новый терминал 3 является вторым по величине в мире и может похвастаться ультрасовременными технологиями во всех аспектах, включая экологичное строительство.

Адрес

Шуньи, Пекин, Китай

Телефон

+852 2181 8888

Молельные помещения

Пекин — единственный аэропорт в Китае, в котором есть молитвенная комната разных вероисповеданий. Терминал 3 был построен с обеспечением молитвенной комнаты для тысяч мусульман, приезжающих в страну на Олимпийские игры.С тех пор это постоянное место, которое регулярно используется путешественниками-мусульманами.

В молитвенной комнате есть все удобства, которые можно найти в других международных аэропортах. Есть отдельная зона для молитв для мужчин и женщин. В пределах молельной комнаты находятся туалеты с табуретками и сушилками. Кроме того, в этих комнатах можно узнать, как пройти киблу и примерно время молитвы.

Они выделили отдельную зону для мусульман, где они могут молиться на коврах, стульях и столах для приверженцев других религий и конфессий.Молельная комната находится в зале вылета международных рейсов в Терминале 3.

Халяльная еда

В аэропорту нет халяльных ресторанов, перечисленных как таковые, хотя всегда стоит спросить у стойки регистрации.

Транспорт

Построена система легкорельсового транспорта, которая доставляет пассажиров из трех терминалов аэропорта Пекина в центр города. Поезд является частью пекинского метро и курсирует до центра города от Терминала 2 и Терминала 3.Чтобы преодолеть это расстояние, потребуется около 20 минут. Поезда ходят с 6:21 до 22:51.

Пассажиры также могут выбрать маршрутные автобусы до аэропорта, которые курсируют с 6 до 23 часов. Такси широко распространены в Пекине и взимают относительно дорогую плату за проезд до центра города и других мест.

Покупки

Аэропорт Пекин Столичный стал крупным центром покупок и развлечений с введением Терминала 3. До этого возможности были ограничены, и большинству людей приходилось полагаться на единственный магазин беспошлинной торговли с минимальными расходными материалами.Теперь они могут воспользоваться десятками магазинов и бутиков, открытых в Терминале 3, которые предлагают широкий выбор покупок.

Если вы путешествуете из Европы и Северной Америки, есть вероятность, что ваш самолет приземлится в Терминале 3. Это позволит с минимальными хлопотами воспользоваться всеми возможностями для покупок в аэропорту. Пассажирам, прибывающим или отправляющимся из Терминала 1 и Терминала 2, придется ехать в сторону Терминала 3, чтобы найти лучшие варианты покупок. Между терминалами постоянно курсируют шаттлы, и пассажиры могут использовать эту опцию для входа в Терминал 3.

Удобства

Аэропорт открыл новые пункты обмена валюты в Терминалах 2 и 3, чтобы обслуживать растущее число пассажиров.

Улучшена инфраструктура детских и других учреждений. При каждой женской умывальнике есть раздевалки для младенцев и люльки. Дополнительно есть детиƒ ?? игровые площадки во всех трех терминалах аэропорта Пекина. Однако основная игровая площадка находится только в Терминале 3 со всеми современными игровыми удобствами, видеоиграми и мультфильмами, среди прочего.Раздевалки для пассажиров также есть во всех трех терминалах аэропорта Пекина.

Во всех трех терминалах расположены коммерческие центры, которые, помимо прочего, предоставляют доступ к Интернету, факсу и зарядке сотовых телефонов. Центры помощи пассажирам расположены на всех этажах Терминала 3 и основных транспортных магистралях Терминала 1 и Терминала 2. В этих местах также можно арендовать коляски.

В аэропорту есть комнаты для отдыха, где пассажиры могут скоротать время, если они летят транзитом или прилетели раньше.

Пассажиры, заинтересованные в подборе номеров в непосредственной близости от аэропорта, могут обратиться на стойки отелей. Их легко найти в залах прилета как внутренних, так и международных рейсов.

Существует также почасовой зал ожидания, где пассажиры могут арендовать комнату на час и пользоваться всеми удобствами, такими как телевидение, фильмы, ванные комнаты и другие удобства. Всего в Терминале 3 имеется 26 комнат для курящих. В Терминале 2 также есть около дюжины комнат для курения.

Терминал 3 оформлен в красивом китайском стиле. Даже аэропорт является шедевром современной архитектуры, и пассажиры могут делать снимки в общественных местах.

Все три терминала аэропорта Пекина доступны для людей с ограниченными физическими возможностями, а также оборудованы удобными туалетами и зонами отдыха. Инвалидные коляски также можно бесплатно приобрести в центрах обслуживания клиентов.

Дневные туры доступны в десятках туристических компаний, присутствующих в аэропорту Пекина. Они обеспечивают полную экскурсию по основным достопримечательностям Пекина в течение пяти-шести часов.Транзитные пассажиры могут воспользоваться этой возможностью по доступным ценам, обратившись к более чем одной туроператорской компании.

Международный аэропорт Пекин Столичный | Фостер + Партнеры

Международный терминал Пекина, построенный в качестве ворот в город к двадцать девятой Олимпиаде в 2008 году, является крупнейшим и наиболее передовым зданием аэропорта в мире — не только с технологической точки зрения, но и с точки зрения пассажирского опыта, операционной эффективности и устойчивости. Созданный, чтобы быть гостеприимным и воодушевляющим, он также является символом места, его парящая аэродинамическая крыша и форма дракона воспевают острые ощущения и поэзию полета и вызывают традиционные китайские цвета и символы.

Расположенное между существующей восточной взлетно-посадочной полосой и планируемой третьей взлетно-посадочной полосой, здание аэровокзала и Центр наземного транспорта (GTC) вместе занимают площадь 1,3 миллиона квадратных метров и были спроектированы для приема 50 миллионов пассажиров в год к 2020 году. беспрецедентный масштаб, дизайн терминала расширяет новую парадигму аэропорта, созданную Станстедом и Чек Лап Кок. Созданный для максимальной гибкости, позволяющий справиться с непредсказуемым характером авиационной отрасли, как и его предшественники, он призван разрешить сложности современных авиаперелетов, сочетая пространственную четкость с высокими стандартами обслуживания.Транспортное сообщение полностью интегрировано, пешеходные расстояния для пассажиров короткие, с небольшими пересадками уровней, а время пересадки между рейсами сведено к минимуму. Как и Чек Лап Кок, терминал открыт для вида снаружи и спроектирован под объединяющим навесом крыши, чьи световые люки одновременно помогают ориентироваться и служат источником дневного света — цветовой оттенок меняется с красного на желтый по мере прохождения пассажиров через здание.

Здание терминала является одним из самых экологически безопасных в мире и включает в себя ряд концепций пассивного экологического дизайна, таких как окна в крыше, ориентированные на юго-восток, которые максимизируют теплоотдачу от раннего утреннего солнца, и интегрированная система контроля окружающей среды, которая сводит к минимуму потребление энергии. потребление.С точки зрения строительства, его конструкция оптимизировала характеристики материалов, выбранных с учетом местной доступности, функциональности, применения местных навыков и низкой стоимости закупок. Примечательно, что он был спроектирован и построен всего за четыре года.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта