Расположение мест аэробус 321: схема салона и лучшие места

Airbus a321 200 — лучшие (безопасные) места, схема салона (расположение мест), отзывы пассажиров

12 марта, 2012 Нет комментариев

Отзывы о Airbus A321 200 положительные во всех отношениях как со стороны пилотов, так и пассажиров. Оно и неудивительно, ведь данная модель лайнера оснащена дополнительными двигателями по сравнению с самолетом Airbus A321 100, в салонах также сделаны изменения в сторону увеличения комфорта для пассажиров. И он может выполнять перелеты на более дальнее расстояние, чем его предшественник.

Впервые самолет такой модели взлетел в небо в 1995 году.

Авиастроительный концерн Airbus Industry начал работу над среднемагистральными лайнерами Airbus A320 в 1984 году. С этого момента началось противостояние Airbus с гигантом в мире самолетостроения – компанией Boeing.

При создании самолетов A320 использовались все новинки проектирования воздушных кораблей.

Самолеты семьи Airbus A320 стали первыми в мире пассажирскими самолетами, в которых была электродистанционная система управления (EFIS)

Схема салона Airbus A321-200 (расположение мест)

Схема салона (расположение мест) airbus a321 200 стандартна для всех лайнеров этого класса: два пассажирских салона, бизнес и эконом-классов. Общее количество пассажиров в обоих салонах 185 человек.

Многие пассажиры с опаской относятся к воздушным перелетам и поэтому часто задают вопрос о том, какие места в самолете являются самыми безопасными. Специалисты отмечают, что дать однозначный ответ на данный вопрос сложно, поскольку в случае возникновения экстренных ситуаций сложно предсказать ход развития событий. Поэтому лучшие (безопасные) места в airbus a321 200 могут быть в любой части салона. Но по статистическим данным чаще всего в большей безопасности находятся пассажиры в хвостовой части самолета, а также №27А, №27В, №27С, №27D, №27Е и №27F, находящиеся возле аварийных выходов.

С 1 по 5 ряд бизнес класса появляется специфическая особенность — наличие креплений для детских люлек, что делает эти места лучшими для перелета с детьми, а тем, кто надеется на тихий и спокойный полет — дополнительный шум и суету. Также такие крепления имеются в 6 ряду и расположены на перегородке (стене).

Авиалайнер Airbus A321 200 может совершать перелеты на 4260 км при полной коммерческой загрузке и полных баках. Он может совершать полеты на высоте более 10 000 метров со скоростью 900 км/ч.

Отзывы пассажиров о Airbus A321 200 всегда самые положительные, поскольку он позволяет быстро и комфортно переместиться из одной точки в другую. Конструкция салона и комфортные кресла позволяется сделать перелет максимально удобным, а вежливый и обходительный персонал всегда готов помочь пассажирам.

Выберете лучшую цену на авиаперелет!

Это интересно

Похожие материалы:

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Эйрбус серии А320 (и технически такие же А321, только увеличенные в длину) — первые лайнеры гражданской авиации, которые используют компьютерные технологии в управлении лайнером. Самолет Airbus A321 предполагался как главный конкурент популярных на тот момент американских среднемагистральных Боингов. И у европейского производителя получилось создать машину, которая на данный момент используется многими авиакомпаниями мира.

Некоторые новейшие и инновационные методики (цифровые экраны контроля за бортовыми системами, управление ручкой-джойстиком, а не штурвалом) стали не только удобными для пилотов, но и обеспечили высокую надежность новых самолетов.

История создания

Эйрбус А321 представляет собой улучшенную версию популярной модели этого европейского консорциума — А320. Главное отличие, которое получила машина — удлиненный на 7 метров фюзеляж, что позволяло брать на борт больше пассажиров.

Первые мысли о некоем улучшении А320 появились у инженеров и руководителей компании в 1988 году. Уже в 1989 году начались работы по созданию обновленного лайнера. На него поступали заказы, так как он хорошо подходил для условий Европы, где расстояния перелетов небольшие.

Предполагалось, что даже на внутреннем рынке США, где безраздельно правит местный производитель — Боинг, Эйрбусы составят достойную конкуренцию.

В 1994 завершались окончательные летные испытания нового самолета, а в 1995 году первая серийная модель сошла с конвейера и отправилась к немецкому авиагиганту «Люфтганза». Уже к 1997 году по контрактным обязательствам должна была поставить заказчикам 199 машин, а собрано на тот момент было 60 самолетов.

Спрос на новые модели был и остается высоким. Известно, что постоянно в мире эксплуатируется от 6 до 7 тысяч машин.

Первые варианты разработанных А321 (Airbus А321-100), к сожалению, имели меньшую максимальную дальность полета, чем предыдущие А320. Но позже конструкторы добавили дополнительные топливные баки в хвостовой части лайнера, которые позволили увеличить километраж беспосадочных перелетов и сделать машину конкурентоспособной в среднемагистральном сегменте.

История Airbus A321

Аirbus A321 — узкофюзеляжный самолёт предназначенный для авиалиний средней протяжённости. A321 представляет собой удлиненную на семь метров (44,51 м) модификацию самолета А320. В отличие от остального семейства A320, сборка которого происходит в Тулузе (Франция), A321 было решено собирать в Гамбурге (Германия). На самолет были установлены более мощные двигатели и усиленные тормоза.

История

Были разработаны две модификации самолета: A321-100 и A321-200. Первый опытный самолет А321-100 с двигателями V2500 совершил первый полет 11 марта 1993 г., а в мае выполнил первый полет вариант с двигателями CFM56. Сертификат, самолета с двигателями V2500, был получен в середине декабря 1994 г., а в январе 1995 г. авиакомпания Lufthansa получила свой первый самолет A321-100. В феврале 1994 г. завершилась сертификация A321-100 с двигателями CFM56; его поставки начались в марте 1994 г.

Для справки, самолеты с двигателями V2500 имеют обозначение А321-130, а с двигателями CFM56 – обозначение А321-110.

Исходная модификация А321-100 не смогла в полной мере создать конкуренцию американскому самолету Boeing 757, и поэтому в 1994 г. немецкая фирма DASA, член консорциума “Airbus Industry”, выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета.

Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе, а также беспосадочные маршруты, связывающие восточное и западное побережья США.

В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания “Aero Lloyd” заказала первые самолеты, получившие обозначение А321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2900 л.

Первый полет самолет Аэробус А321-200 совершил в декабре 1996 г. Производство самолета продолжается и по данным за октябрь 2012 года заказчикам было поставлено 745 самолетов.

A321 NEO

Несмотря на то, что с момента появления А321 прошло уже почти два десятка лет, самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus работает над установкой новых двигателей на A321. Программа получила название New Engine Option. На выбор заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-X и Pratt & Whitney PW1000G. Новые двигатели на 16% экономичнее, однако реальная экономия после установки на самолёт будет немного меньше, поскольку 1–2% экономии обычно теряется при установке двигателей на существующую модель. Новые двигатели позволят увеличить дальность полёта примерно на 950 км, а грузоподъемность примерно на 2 тонны. A321NEO также получит модифицированное крыло с законцовками Sharklets.

Sharklets

Sharklets («Акулий плавник») — это законцовки крыла типа «винглет», разработанные Airbus специально для нового семейства самолётов A320Neo. Согласно заявлению компании — Sharlets позволяют улучшить аэродинамику самолета благодаря увеличению эффективного удлинения крыла и снижению индуктивного сопротивления, создаваемого срывающимся с конца стреловидного крыла вихрем.

По расчетам Airbus, благодаря применению Sharklets потребление топлива на длинных дистанциях сократится на 3,5% , что также будет означать снижение выбросов диоксида углерода. Кроме того, самолеты семейства A320 с Sharklets смогут увеличить коммерческую загрузку на 500 кг или увеличить дальность на 180 км (100 морских миль) при сохранении стандартной загрузки.

Также увеличение взлетной массы может быть конвертировано в использование более низкой тяги двигателей при взлете, что соответственно будет экономить ресурс силовой установки.

Среди других преимуществ нововведения Airbus называет улучшенные характеристики набора высоты и возросшую начальную крейсерскую высоту полета.

Технологии

Самолёт оснащён цифровым комплексом авионики EFIS производства французской , состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.

Обширное применение композитных материалов (около 20 %) в конструкции самолёта. В основном используется Glass-fiber reinforced plastic (пластик, армированный стекловолокном), Carbon-fiber reinforced plastic (пластик, армированный углеродным волокном), honeycomb core (сотовый заполнитель). Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель), а вертикальный стабилизатор полностью изготовлен из композита. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.

Фотографии Airbus A321

Самолеты авиакомпаний

Технические характеристики:

A300 A310 A318 A319 A320 A321 A330 A340 A350 A380 Самолёты

Конструкция

Самолет Эйрбус А321 — один из самых технологичных не только в своем классе, но и в авиационной промышленности в целом. На момент выпуска на лайнере впервые применялись уникальные компьютерные технологии, которые предназначались для облегчения управления, повышения безопасности и снижения риска человеческой ошибки в пилотировании.

Современные модели европейского производителя комплектуются шестью цифровыми экранами, на которых выводится информация о работе бортовых систем.

А320 — предшественник модели А321, первым среди самолетов гражданской авиации стал использовать вместо классических штурвалов джойстики. Эта боковая ручка управления лайнером до этого применялась исключительно в боевой авиации.

Сам самолет производится из самых современных материалов (они составляют до 20% от всех используемых во время сборки). Широко применяется стеклоткань и углеродное волокно (из него частично изготовлены закрылки, предкрылки, нос, люки и на 100% – киль). Для шумо- и теплоизоляции используется сотовый заполнитель.

Крыло стреловидной формы, оперение — вертикальное. Эйрбусы — это монопланы с низким расположением крыла, двигатели подвешены к нему на пилонах. В сериях А321 ставятся две турбовентиляторных силовых установки. В разное время выпуска устанавливались разные модели двигателей (от CFM56 до IAE v2500). Отличия — чем позже выпускалась модель, тем мощнее и экономичнее она была, а также издавала меньший шум.

В крыле конструктивно предусмотрены баки. Дополнительный бак для топлива расположен в хвостовой части (в моделях А321-200 с увеличенной дальностью перелетов).

Главное и единственное назначение самолетов «Эйрбус А321» – перевозка пассажиров.

Поэтому салон самолета полностью используется под кресла для пассажиров. В носовой части — кабина пилотов. Прямо за ней — санузел и кухня. Существуют также разные версии А321, которые отличаются вместимостью:

1. Чартерные версии способны брать на борт до 220 человек.
2. Салон с местами исключительно уровня «эконом» вмещает до 200 пассажиров.
3. Двухклассовая комплектация предполагает 24 места повышенной комфортности, остальные — в классе «эконом» (в сумме — 185 пассажиров).

В целом, размещение пассажиров очень комфортное. Есть только некоторые категории мест во всех версиях, где могут возникать незначительные неудобства в связи с маленьким расстоянием для ног или близостью туалетов.

Самыми некомфортными считаются сиденья, у которых не откидывается спинка. Их располагают в последнем ряду хвостовой части и перед туалетами, рядом с выходами.

Схема салона и расположение мест

Схема расположения мест в самолетах А321 Аэрофлота

В Airbus А321 схема салона имеет два варианта расположения мест — с бизнес-классом и без него. Первый вариант используется чаще, несмотря на меньшую вместимость самолета. К примеру, в самолетах А321 Аэрофлота схема салона чаще рассматривается на его примере.

Бизнес-класс располагается в передней части самолета и занимает 16-28 парных мест. Кресла более комфортны, увеличено расстояние между креслами, что дает простор для ног. Большее разнообразие предусматривается и в выборе меню.

В эконом-классе сиденья располагаются по схеме 3х3 двумя отделениями. Кресла мягкие и удобные, хотя и не такие комфортные. Расстояние между ними составляет примерно 80 см. Однако, в зависимости от расположения, имеются и свои нюансы, о которых следует знать при бронировании билетов.

Бизнес-класс

Бизнес-класс А321 в турецких авиалиниях

Для бизнес-класса неудачным выбором посадочных мест считаются первый и седьмой ряды (если мест 28). В первом места близко расположены к туалетам и служебным помещениям. Помимо постоянного шума и движения, в ночное время всегда горит свет, мешающий уснуть.

Последний ряд бизнес-класса отделен от остальной части самолета тонкой перегородкой. Поэтому весь шум из эконом-класса будет слышен, что сделает отдых неполноценным.

Эконом-класс

Пассажирский салон А321 эконом-класса

Наиболее привлекательные места в эконом-классе расположены в ряду, следующему за бизнес-классом. Располагаясь сразу за перегородкой, они предоставляют больше простора для ног. Аналогичные свойства имеют места с отсутствующими впереди креслами: на первой схеме это 20A и 20F.

Менее привлекательными считаются места в 18 и 19 рядах. Близость к туалетам не позволяет полноценно отдохнуть из-за постоянного движения. Худшим вариантом в этом отношении считается последний ряд, где рядом с туалетом есть еще и служебные помещения.

Летно-технические характеристики

Главным отличием самолетов 320-го семейства Эйрбус считалась автоматизация рабочих процессов. Использование цифровых технологий позволило, во-первых, сократить экипаж до двух пилотов. Во-вторых, удалось снизить вес лайнера и, соответственно, использовать экономичные двигатели.

Снижение массы получилось благодаря отказу от традиционного механизма управления.

В Эйрбусах предусмотрена система, при которой каждое действие пилота сначала обрабатывается компьютером, а потом с помощью гидравлических приводов происходит руление.

Салон у самолета тоже получился просторным, с большими местами для ручной клади, высоким потолком и индивидуальным диодным освещением для каждого пассажира.

По уровню шума двигатели работают в диапазоне 82 децибел. Внешняя отличительная черта Эйрбусов А321 — скошенное переднее шасси.

Эйрбус А321 (модификация А321-200)
Размах крыла	34,09 м
Площадь крыла	122,6 кв.м.
Длина	44,51 м
Высота	11,81 м
Масса пустой/максимальная взлетная	50600 кг/89000 кг
Двигатели	2 CFMI CFM56-5B по 142,3 кН или 2 IAE V2500-A5 по 146,8 кН
Скорость крейсерская/максимальная	840 км/ч / 940 км/ч
Потолок	12000 м
Вместимость бака	От 24000 до 30000 л
Дальность полета	5950-6850 м

Вместимость, дальность полета, скорость, высота

Самолет Боинг 737-800: модификации и схема салона

Все самолёты серии А321 оснащены авионикой EFIS. Они позволяют мониторить все показатели во время полёта и отслеживать возможные отказы бортовых систем.

При конструировании самолётов использовались разнообразные композитные материалы (особенно при создании крыльев, вертикальных и горизонтальных стабилизаторов).

Если говорить о технических характеристиках, то они таковы (на примере А321-200).

Характеристики А321-200

Экипаж	2 человека
Длина	44,51 метра
Размах крыла/площадь крыла	34,1 метра/122,6 м/кв
Высота	11,76 метра
Вес пустого / взлётный / посадочный вес самолёта	48,500/93,500/77 800 кг
Максимальный вес без топлива	71,500 кг
Максимальная коммерческая загрузка	23,400
Крейсерская скорость	828 км/ч
Максимальная скорость	890 км/ч
Длина разбега	2180 м
Длина пробега	1580 м
Максимальная высота полёта	11900 м
Запас топлива	30030 л
Удельный расход топлива	18. 2 г/пасс — кг
Часовой расход топлива	3 200 кг
Дальность полёта (с максимальной нагрузкой)	5,600 км
Вместимость (при наличии классов и без)	185(2 класса)/220 (1 класс)
Ширина салона	3,7 м

Производство

Изначально семейство А320 производилось силами завода в Тулузе (Франция), но постепенно часть заказов переориентируется в Гамбург (Германия). Причиной этому стали большие экономические выгоды от производства на немецком заводе.

Часть компонентов для лайнеров выпускает Иркутский авиационный завод (Россия). Также в Китае создана линия по сборке готовых воздушных судов. Расчетная мощность — 4 самолета месяц, но планируется выпуск до 600 машин в год.

В Европе производится большинство самолетов серии 320 (А320 — в Тулузе, А318, А319, А321 — в Гамбурге). Старый Свет выпускает до 40-50 авиалайнеров этого модельного ряда в месяц.

Эксплуатация

Самолеты Эйрбус А321 и все из их семейства являются первыми в мире, использующими в серийных моделях электро-дистанционные системы управления.

Также, только у них с начала выпуска горизонтальное оперение полностью производилось из композитных материалов.

Но серьезно испортила имидж новейших и инновационных технологий катастрофа, которая случилась в 1988 году с одним из первых самолетов, выпущенных компанией Эйрбус.

Официально причиной крушения объявлена ошибка в пилотировании, но всерьез рассматривалась (и в некоторых источниках утверждается до сих пор) компьютерная ошибка, которая привела к фатальным последствиям.

Стоит признать, что с той поры компания внесла некоторые доработки и серьезно повысила уровень надежности управления.

Модификации

• А318 — эксплуатируемый с 2003 года самолет, который среди отличительных качеств выделяется возможностью совершать посадки на коротких взлетно-посадочных полосах. Эта модель способна перевозить до 132 человек в наиболее вместительной компоновке салона («эконом»). Оснащается самой современной авионикой и уникальными компьютерными системами, отвечающими за безопасность полетов.
• А319 — имеет укороченный (по сравнению с А320) фюзеляж, который вмещает меньше пассажиров, но летает на большие расстояния. А319LR, например, может вместить до 158 пассажиров, но совершает беспосадочный перелет до 8300 километров. Специальная версия для корпоративных полетов (А319ACJ) рассчитана на 39 кресел, но преодолевает по воздуху до 12000 километров.
• А320 — узкофюзеляжные (с одним проходом между креслами) пассажирские самолеты, которые могут перевозить до 180 пассажиров. Распространенная схема размещения: бизнес-класс (ряды по схеме 2-2) и эконом-класс (3-3). В таком случае, борт способен перевозить до 150 человек. Эта модель считается основополагающей в семействе Эйрбус 320.
• А321 —вместительная версия, которая по техническому наполнению ничем не отличается от А320. Самолет берет на борт до 220 человек. А321-100 первоначальная версия, А321-200 – с дополнительными баками.

Компоновка пассажирского салона

В зависимости от степени комфортности, вместимость самолёта составляет 220 человек при полном заполнении и до 170 в двух салонах эконом и бизнес-класса. Это осуществляется благодаря увеличению длины фюзеляжа. Компания-производитель даёт право будущему эксплуататору изменять по своему усмотрению схему расположения мест и расстояние между креслами, отличаясь от предложенной схемы.

Эконом-класс

Как правило, львиная доля мест в авиалайнере отводится на эконом-класс по причине его популярности. Однако здесь тоже есть свои нюансы. Например, ряды с ограниченным откидыванием кресла и места повышенной комфортности. У разных авиакомпаний эти места могут изменяться, но самыми худшими всегда будут считаться те, что располагаются в хвосте, вне зависимости от схемы салона. Именно там располагается туалет и отсек для багажа, спинки сидений не откидываются из-за стены и, кроме того, возле мест справления естественной нужды частенько скапливаются большие очереди.

Бизнес-класс

Билеты в салон бизнес-класса значительно дороже эконома и такие места действительно обладают преимуществами, но далеко не все. Места в нумерации первого и седьмого ряда по стандартному плану будут немного хуже потому, что они близко расположены к туалету, кухне и эконом-классу, который обычно бывает под завязку набит пассажирами.

Лучшие места

Если взглянуть более обобщённо на схемы салонов Airbus A321 различных авиакомпаний, то можно сделать вывод, что они несильно отличаются друг от друга. Например, в бизнес-классе самые лучшие места со 2 по 6 ряд, потому что расположены практически посередине.

В эконом-классе идеальными для путешествия будут места в 8 ряду. Почему? По причине близкого расположения к аварийному выходу и пустого пространства возле него. Это значит, что можно спокойно вытянуть ноги, не боясь ненароком постучать в спинку кресел соседних пассажиров. Плюс ко всему разнос напитков и пищи начинается именно с начала самолёта в конце и свой обед пассажиры 8-го ряда получают самыми первыми в эконом-классе.

19-й ряд также, как и 8-й расположен рядом с аварийным выходом, поэтому здесь тоже много места для ног. Однако многие пассажиры недолюбливают эти места из-за непосредственной близости с туалетом.

20-й ряд стоит на втором месте по комфортности: много пространства для ног, расположение возле иллюминатора, можно без проблем встать и вернуться на своё кресло, не тревожа соседей. Эти места лучше всего подходят для путешествия с ребенком.

Перспективы

Развитие серии А321 связывается, в основном, с самолетами А320neo, которые стали самыми продаваемыми гражданскими лайнерами в мире.

Они же побили рекорд по одновременному заказу машин. Малазийский бюджетный перевозчик оформил сделку на 200 моделей А320neo. Известно о 667 предзаказанных воздушных судах для компаний со всего мира.

Для такого небывалого успеха Эйрбус разработал собственные двигатели, которые должны стать самыми экономичными в классе (до16-20% экономии по сравнению с моделями А321).

За счет этой технологии получится увеличить дальность на 950 километров и повысить взлетный вес на 2000 килограмм.

Французская компания рассчитывает произвести 4000 машин.

Версии Аэробуса 321 и их различия

Существует две модификации данного самолёта: А321-100 и А321-200. В чём же их различие? Первая модель была создана в 1993 году. В тот же год аэробус впервые взлетел и прошёл соответствующую сертификацию, после чего был выпущен в массовое производство. А321-100 производится и по сей день.

А321-200 обладает в отличие от своего предшественника увеличенной дальностью полёта и взлётной массой. Его разработка заняла два года: с 1994 по 1996. Изначально он разрабатывался в качестве конкурирующего лайнера по сравнению с «Боинг». Благодаря надежным техническим данным и характеристикам, этот самолёт производится и в наши дни. В 2020 году А321-200 был снова улучшен: на него установлены обновлённые более мощные двигатели.

Отзывы

Отзывы о самолетах компании Эирбус в основном положительные, как со стороны авиакомпаний-пользователей, так и со стороны пассажиров.

Отмечается экономичность, высокий уровень безопасности и надёжности машины, а также низкая стоимость эксплуатации. Пассажиры отмечают:

• низкий уровень шума в салоне;
• общую комфортабельность размещения пассажиров;
• объёмные багажные отсеки;
• удобство перелета.

Тем не менее, известны и основные недостатки этой машины: компоновка салона имеет ряд недостатков, кресла некоторых рядов не раскладываются, сильное раскачивание машины на взлёте и посадке.

Как выбрать лучшие места в самолете: взрослым и с детьми

Где лучше сидеть в самолете детям

Пассажиры, летающие с маленькими детьми, в первую очередь стараются выбрать места, на которых будет комфортно ребенку. С учетом всех потребностей и тонкостей можно сделать вывод, что для перелетов с ребенком самым комфортным является первый ряд:

• впереди есть достаточно пространства для ног и для движений ребенка – особенно хорошо для гиперактивных детей;
• если вы летите с младенцем, в большинстве салонов перед первыми рядами есть места для подвесных люлек;
• вы и ваш ребенок первыми получите питание, что позволит избежать детских истерик и множества вопросов;
• ребенок сможет выбрать подходящее из большого числа предлагаемых блюд;
• если самолет попадет в зону турбулентности, здесь тряска ощущается не так сильно, а значит, ребенок не испугается.

Конечно, эти места имеют и недостатки, в частности:

• если вы берете с собой в салон сумку с вещами, возможно, вам некуда будет ее поставить;
• в большинстве салонов самолетов в первом ряду не поднимаются подлокотники. Если ребенок захочет поспать на руках у родителей, ему будет неудобно;
• при регистрации на рейс практически всегда пассажиров с малышами сажают на первый ряд. Это значит, велика вероятность, что на одном ряду окажется несколько детей, которые будут мешать друг другу.

Если вы летите не с младенцем, которому необходима люлька, а с более взрослым ребенком, лучше отдавайте предпочтение местам в середине салона.

Если у вас есть возможность выбора места, выберите кресла возле окна и возле прохода на одном ряду. В таком случае есть большой шанс, что на среднее кресло вообще никого не посадят, и тогда ребенок сможет лечь или поиграть сразу на двух сидениях.

Старайтесь не сажать ребенка на места в хвостовой части самолета. Там ощущается турбулентность и постоянно наблюдаются очереди в туалет. Но если салон не заполнен, а на последних рядах вообще нет пассажиров, вы можете попросить проводника пересадить вас на него. Так вы освободите ребенку достаточно места для сна.

Класс перелета

В самолете пассажирам предлагается несколько классов комфортности. Какие места лучше выбрать, и стоит ли за них переплачивать – эти моменты интересуют многих.

Комфорт на самолете определяется удобством посадочных мест и качеством предоставляемой еды.

В настоящее время существует три варианта перелета:

• эконом;
• бизнес;

• первый.

Билеты эконом-класса отличаются дешевизной, а потому считаются самыми популярными. Их основной минус – это предоставление минимальных условий для комфортного перелета.

Покупая такой билет, надо тщательно проверять все условия перевозки, так как туда часто не включают стоимость багажа (за него придется доплачивать отдельно уже при регистрации на рейс). Если время в пути превышает 2 часа, то могут предложить еду и напитки (все зависит от времени дня: завтрак, обед или ужин). Если билет был куплен со значительной скидкой, то он не подлежит обмену или возврату.

Билеты бизнес-класса позволяют лететь в более комфортных условиях (удобнее кресла, меньше соседей, вкуснее и разнообразнее еда). В стоимость включен перевоз багажа, есть возможность регистрации на рейс вне основной очереди на отдельной стойке. В аэропорту для них предусмотрен отдельный зал ожидания, посадка и высадка из самолета совершается для пассажиров этого класса в первую очередь.

Билеты первого класса являются самыми дорогими, они предусматривают для своих обладателей VIP-пакет. Стоимость таких билетов, как правило, в 10-20 раз выше, цены на билеты эконом-класса.

В самолете для них предусмотрены кресла, которые могут трансформироваться в удобные спальные места, предлагаемые еда и напитки, не уступают лучшим ресторанам европейских столиц. Каждое пассажирское место имеет определенный набор гаджетов, призванных не дать человеку скучать во время перелета. На борт такие пассажиры доставляются каждый на отдельной машине.

Возле иллюминатора

Места в салоне возле иллюминатора предпочитают многие пассажиры, поскольку у таких кресел крайне много плюсов:

1. Вы можете смотреть в окно, любуясь облаками, городами, морями, кораблями.
2. Вас никто не потревожит, если вы захотите просто поспать.
3. Если вы хотите почитать, дневной свет будет способствовать вашему комфорту.

Единственный недостаток мест у окна: если вы захотите выйти в туалет, вам придется беспокоить рядом сидящих пассажиров. Кроме того, если вы летите ночью, то в иллюминаторе вы все равно ничего не увидите. Но факт остается фактом – здесь вам будет максимально спокойно и комфортно.

А, B, C: удачные расположения кресел

Места возле иллюминатора считаются самыми удачными – 25% пассажиров предпочитают сидеть именно там. Бонус – вид из окна и больше дневного света. А еще – меньше назойливых соседей, никто не побеспокоит.

В каких случаях предпочтительнее сидеть у окна:

• Хочется любоваться видами с высоты. Иногда мешает обилие света – надо выбирать место так, чтобы солнце светило с противоположной стороны самолета.
• В приоритете – сон. Никто не будет беспокоить, «протискиваться» к выходу. Можно прислониться головой к стенке.
• Хочется, чтоб рядом было меньше людей. Отсутствует контакт с соседом с одной стороны.

Место у иллюминатора не подойдет тем, кто страдает боязнью высоты или часто ходит в уборную. На борту многих самолетов есть сидения, где вместо иллюминатора – стена. Кресло располагается в промежутке между двумя окнами. Недоступен как полный обзор, так и регулировка освещенности: управлять шторками будут соседи.На схеме обычно нет данных об иллюминаторах, но информацию можно узнать в службе поддержки или изучив отзывы.

Место над крылом

Выбирать места заранее нужно всегда, особенно если это касается кресел возле крыльев. Это связано с тем, что в середине салона меньше всего ощущается турбулентность, а аварийные выходы находятся довольно близко, что обеспечивает максимальную безопасность таких кресел. Однако они имеют и минусы:

1. Вы не сможете сделать эффектные фото или насладиться видом из иллюминатора, потому что крыло полностью перекрывает обзор. Вид открывается, только когда самолет поворачивается при маневрах.
2. Здесь расположены топливные баки, поэтому в случае возгорания очаг опасности будет именно возле крыльев.

Чтобы понять, как выбрать правильное место, оцените все «за» и «против» каждого ряда. Перед этим не забудьте посмотреть план салона самолета, в котором вы летите.

Первые ряды кресел

Как правило, первые ряды оставляются для пассажиров, которые достаточно часто совершают перелеты, или которые путешествуют с детьми. Особенно это касается младенцев, так как только у этих мест предусмотрены крепления для люльки.

Бронируя первый ряд, необходимо быть готовым к соседству с младенцем, который может кричать все время, пока самолет будет в воздухе. Хотя на других местах, от этого так же никто не застрахован. Просто здесь вероятность выше.

Учитывая тот факт, что раздача еды и напитков начинается именно с первого ряда, такие пассажиры имеют больший выбор. Потому что бывают ситуации, когда к середине самолета на выбор остается только одно блюдо.

После того как самолет совершит посадку, и пассажиры бизнес-класса и первого класса покинут свои места, можно будет сразу выйти из самолета, не дожидаясь в длинной очереди в узком проходе воздушного судна.

Из минусов можно отметить дальнее расположение туалета, до которого придется пересечь весь самолет. Потому что в правилах прописан запрет на пользование туалетом, который относится к зоне повышенного комфорта.

В передней части салона

Места спереди очень комфортные, их, как правило, разбирают еще в начале регистрации. Они обладают множеством плюсов:

• питание начинают разносить именно отсюда, поэтому у вас будет возможность выбрать из большого количества блюд;
• удобные кресла обеспечивают комфорт людям с особыми потребностями;
• при выходе из самолета вы покинете его первым. Особенно это актуально для людей, которые летят с пересадками.

Из минусов – здесь часто сидят пассажиры с детьми. Если малыши будут особенно активными, перелет может превратиться в очень беспокойное событие.

Самая дорогостоящая поездка

Но самый дорогой перелет – это путешествие первым классом. Многие об этом мечтают, но лишь единицы могут себе позволить подобную роскошь.

Что же получает пассажир за неприлично большие деньги:

• трансфер до аэропорта;
• регистрацию на рейс на отдельной стойке, прохождение досмотра вне очереди;
• шикарную зону отдыха на территории аэропорта, где пассажиру предложат разнообразнейшие блюда и напитки, а в некоторых случаях, такие услуги, как массаж, спа-процедуры, услуги мастера ногтевого сервиса;
• на борту пассажира проводят лично до места, предложат бокал шампанского и будут выполнять все желания, если, конечно, они не выходят за рамки приличий и возможности стюардесс;

• кресло прекрасно трансформируется в удобную кровать, некоторые лайнеры оснащены душевыми кабинками;
• есть доступ в бар на борту авиалайнера.

Цена удовольствия настолько высока, что позволить себе подобную роскошь могут лишь звезды первой величины или директора крупных компаний. Если очень хочется привилегий, то лучше задуматься о приобретении билета в бизнес-класс. Разница в услугах небольшая, а цена во много раз ниже.

Места у прохода

Места у прохода имеют как плюсы, так и минусы. К их достоинствам можно отнести следующие возможности:

• в любой момент пойти в туалет или пройтись по салону без необходимости тревожить соседей;
• вытянуть ноги в проход;
• покинуть самолет в числе первых пассажиров после посадки.

К недостаткам мест возле прохода относят:

• необходимость выпускать соседей, которые захотят выйти;
• постоянное движение людей по проходу.

Тем не менее такие кресла отлично подойдут высоким и полным пассажирам, которым необходимо дополнительное пространство.

В разных салонах компоновка мест отличается

У аварийного выхода

Схема каждого салона самолета обязательно отображает места рядом с аварийным выходом. Они имеют множество преимуществ, но не подходят для инвалидов и пассажиров с детьми по той причине, что люди, сидящие здесь, обязаны помогать бортпроводникам организовывать эвакуацию в непредвиденной ситуации. Тем не менее такие кресла позволяют:

1. Свободно вытягивать ноги, поскольку здесь много свободного пространства.
2. Вставать в любое время, не боясь потревожить соседей.
3. Не переживать, что рядом сидят гиперактивные дети.

В хвосте

Обычно места в хвосте самолета не пользуются спросом, поскольку здесь ощущается турбулентность и постоянно скапливаются очереди в туалет. Также пассажирам, сидящим на этих креслах, достается весьма скудный выбор блюд при разносе еды. Тем не менее даже такие сидения имеют ряд плюсов:

• они максимально безопасны. Если верить статистическим данным, именно в хвостовой части после аварий остается максимальное число выживших;
• рядом есть туалет – вам не придется далеко идти;
• в хвостовой части часто есть пустые ряды, поэтому после взлета вы сможете на них поспать;
• если в задней части самолета есть выход, вы первыми покинете салон после посадки.

Иногда в хвостовой части более узкие кресла, чем в носовой и в средней. Этот момент также стоит учитывать еще на этапе регистрации.

Как купить место

Если покупка билета происходит в домашнем кресле, и появилось обозначение места «21d», стоит внимательно ознакомиться со схемой авиалайнера, осуществляющего полет по выбранному маршруту. На официальном сайте большинства перевозчиков есть план с детализацией и даже собранными в некую статистику рекомендациями. Схема известного самолета Аэрофлота наглядно это демонстрирует. Учитывая все вышеперечисленные факторы, нужно при выборе отсека зарезервировать место, не забывая учесть стоимость билета.

Советы тем, кто летит с детьми

Мы уже разобрались, где лучше сидеть в самолете с детьми, теперь дадим еще несколько полезных советов пассажирам:

1. Многие авиакомпании дают детям бесплатные игры и питание. Уточните этот момент заранее, чтобы вам не приходилось брать с собой много лишних вещей.
2. Если вы летите с младенцем, о необходимости люльки необходимо оповестить сотрудников авиакомпании как можно раньше. Люльки быстро бронируют, и вы можете попросту не успеть это сделать.
3. Если вы заранее знаете, что загрузка салона будет небольшой, отдайте предпочтение местам в хвостовой части. Скорее всего, там вообще не будет пассажиров, и вы можете смастерить ребенку отличное место для сна.
4. Возможно, вам часто придется выходить в туалет, поэтому лучше выбирать сидения рядом с проходом, чтобы не беспокоить других пассажиров.
5. Если ребенок не сидит в люльке, она все равно может вам пригодиться — ведь туда можно сложить свои вещи.

Авиакомпании стараются обеспечить достойные условия пассажирам, летающим с детьми. Поэтому на этапе регистрации вам могут предложить выбрать самое удобное место – воспользуйтесь этим предложением.

Чего ждать от бюджетного путешествия?

Какие места в самолете лучше выбрать, и чего ожидать от путешествия эконом-классом, зависит от конечной стоимости билета и планировки самолета. Выбор бюджетных билетов или бюджетного перевозчика не означает, что лететь придется в некомфортных условиях.

Места эконом-класса достаточно удобные, еда отличается хорошим качеством. Если это иностранный перевозчик, то в качестве напитков могут предложить алкоголь: пиво или вино на выбор.

Для совсем маленьких пассажиров (весом не более 9 кг) предусмотрено предоставление люльки на период путешествия. Если этот аксессуар необходим, то потребуется заранее (примерно за сутки) подать заявку, так как таких мест в самолете немного, а желающих, особенно в высокий сезон, может быть большое количество.

Часто детям делают небольшие подарки в виде раскрасок, маленьких игрушек, которые могут занять маленького пассажира на какое-то время. Для грудничков без проблем предоставят горячую воду, чтобы была возможность развести смесь. Туалеты оснащены пеленальными столиками.

Есть ограничения по перевозу багажа: чемодан должен быть весом не более 20 кг, а ручная кладь не более 5 кг. За перевес придется доплатить отдельно.

Часто бюджетные перевозчики продают билеты без места, то есть можно садиться, куда захочешь. В этом есть существенный минус: замешкавшимся пассажирам могут достаться самые неудобные места. В стоимость перелета может не входить багаж. Кроме того, такие билеты не подлежат возврату.

Особенности разных самолетов

Чтобы случайно не оказаться на плохом сидении, нужно заранее просмотреть схему салона и узнать обо всех особенностях самолета, на котором вы летите. Приведем тонкости компоновки в некоторых популярных лайнерах:

1. В самолетах Boeing 787-9 места рядом с аварийным выходом не очень хорошие. Здесь вообще отсутствует иллюминатор.
2. Также отсутствуют иллюминаторы в самолете Boeing 737-800 на местах 11A и 12F.
3. В 43 ряду салона самолета Airbus A340-300 уменьшенное пространство для ног. Высоким людям здесь будет некомфортно.
4. В самолете Airbus A319 отдайте предпочтение рядам 7, 6, 8, 20 – эти места считаются самыми лучшими.
5. В салоне самолета Airbus A320 лучшие места сосредоточены в рядах 11, 12, 13 и 21.
6. В самолете Airbus A319 лучшими креслами считаются места в рядах 1, 8, 13, 18, 20.
7. В Boeing 737-400 самые лучшие ряды – 1, 3, 9, 24, 27, 32, 33, 34, 42, 43. Настоятельно не рекомендуем приобретать места в ряду 56.
8. В салоне боинга Boeing 777-300 отдайте предпочтение рядам 11, 15, 16, 17, 18, 24, 36, 38, 46, 47. Не очень удачными являются кресла в рядах 20, 50, 51.

Все подобные тонкости можно узнать на сайте авиакомпании, услугами которой вы пользуетесь. Заранее уточняйте, какова схема салона вашего лайнера, и неприятных сюрпризов ожидать не придется.

Видео

Если покупка билета происходит перед полетом, можно попросить показать на экране схему и уточнить все возникшие вопросы у продавца. Если предварительное бронирование места оказалось невозможным, не стоит торопиться зайти внутрь салона и занять место. Для начала зрительно определите солнечную сторону. После того, как все рассядутся, обратите внимание на свободные места, которые были вовсе не реализованы компанией. Это правило не работает на утренние и вечерние рейсы, там загруженность рейса почти 100 %. Запомнив эти простые правила, можно превратить полет в комфортное и незабываемое путешествие.

Другие нюансы

Избежать покупки плохих мест можно, воспользовавшись рядом полезных рекомендаций:

• всегда заранее проверяйте актуальность схемы салона. Часто авиакомпании ставят не по 3, а по 4 или 5 мест в ряду. Особенно это касается класса эконом. На разных рейсах компоновка салона может быть разной;
• чем раньше вы забронируете место, тем больше шансов, что у вас будет выбор. С приближением даты вылета шанс купить кресло не в хвостовой части становится все меньше;
• если вы летите семьей из трех человек, заранее оповестите об этом персонал авиакомпании. Так гораздо больше шансов, что вас посадят втроем на одном ряду;
• если у вас есть возможность, летайте не загруженными рейсами. Чем меньше людей в салоне, тем более комфортным станет ваш перелет;
• если вы летите большой компанией, обязательно заранее забронируйте определенные места, поскольку шанс, что вас при регистрации посадят вместе, практически равен нулю;
• если у вас есть возможность, заранее уточните у сотрудников авиакомпании, где в салоне располагаются розетки, есть ли на спинках кресел телевизоры, какие еще дополнительные преимущества открывает выбор тех или иных мест.

Таким образом, место в салоне играет важную роль во время путешествий. Изучите схему лайнера, забронируйте кресло заранее и наслаждайтесь комфортом во время полета.

Полет в бизнес-классе

Существует мнение, что если человек хоть однажды совершил перелет в бизнес-классе, то он уже никогда не сможет быть доволен менее комфортными условиями.

• Во-первых, здесь иной уровень обслуживания.
• Во-вторых, это еда. Напитки разливают в стеклянные бокалы, а не в бумажные стаканчики. Пищу сервируют на фарфоровых тарелках, а не подают в алюминиевых лоточках. Есть предлагают при помощи нормальных приборов, а не пластикового недоразумения, которое ломается через раз.

• В-третьих, пассажирское сиденье может трансформироваться в удобное стальное место, ширина которого превышает 80 см, а длина – 220 см.
• В-четвертых, ряд авиакомпаний предлагают услугу по доставке пассажира от дома до аэропорта, если, конечно, он живет не за 1500 км.
• В-пятых, предоставляется пропуск в зону отдыха, где можно без ограничений выпить и спокойно перекусить. Некоторые самолеты оснащены полноценным баром.

Расположение мест в самолете Аэробус, Боинг. Схема салона авиакомпаний России

Классы обслуживания в самолете

Нет такого понятия — лучшее место. Все индивидуально: для кого-то не вполне комфортно несколько часов слышать детский плач, кому-то нельзя отрываться от работы и терять драгоценные несколько часов, а другие спокойно спят весь полет и не реагируют на посторонние шумы.

Прежде, чем принимать решение о выборе класса обслуживания, стоит для себя взвесить соотношение цены за перелет к предоставляемому комфорту и качеству обслуживания. Все авиакомпании стараются придерживаться классического разделения по классам обслуживания.

Эконом-класс

Это самый экономный вид перелета. По нормативам с собой в ручной клади можно брать не более 10 кг, а в багажное отделение сдавать до 23 кг на человека. Эконом-класс не сильно комфортен из-за близко расположенных кресел по 2-4 места. Схема располагаемых кресел обычно состоит из двух рядов по 3 кресла или трех рядов по 3 кресла по бокам и 4 кресел посередине в зависимости от модели самолета.

Также очень мало пространства для ног и не всегда есть возможность их вытянуть, наличие очень маленькой полки для ручной клади ограничивает возможность взять с собой больше личных вещей, по весу соответствующих нормам провоза. Как правило, места эконом-класса располагаются в середине самолета и его задней части.

Эконом-класс пользуется большой популярностью среди туристов, которые ждут сезонных снижений в цене в период многочисленных перелетов в популярных направлениях. Расположение мест в самолете почти во всех авиакомпаниях в целом одинаковое — кресла стандартные, близко расположены друг к другу, и возможность откинуть спинку назад минимальная.

Это объясняется небольшим расстоянием между сидениями и предположительным созданием дискомфорта пассажиру, сидящему позади. Возле аварийных выходов и расположенных санитарных и пищевых блоков в самолете вообще отсутствует возможность отклонить спинку кресла.

Однако есть подлокотники, хоть узкие и смежные для рядом сидящих пассажиров, и откидные столики на расположенном впереди кресле.

Питание, включающее все необходимое, авиакомпания предоставляет, но если срок полета длится более 2 ч. Ассортимент и количество напитков минимальное. В начале полета регистрация проходит на общей стойке и зал ожидания также один на всех пассажиров. До трапа самолета подвозит автобус, в некоторых случаях его не предоставляют, и идти до самолета приходится пешком.

Такие неудобства компенсируются низкой стоимостью билета. Некоторые авиакомпании создают дополнительные привилегии для пассажиров эконом-класса.

Это указывается при покупке билета и заключается: в расположенных на большем расстоянии друг от друга сидениях — около 90 см, возможности откинуть спинку кресла назад на 30 градусов больше, чем в обычном эконом-классе, а предоставляемое питание включает расширенный ассортимент и большее количество, выбор напитков шире и не ограничен.

Бизнес-класс

Пассажиры отделены от зоны эконом-класса с помощью плотной перегородки. Кресло дает возможность вытянуть ноги и провести полет с комфортом. Алкогольные напитки включены в стоимость полета, меню разнообразнее по сравнению с аналогичным в эконом-классе.

Для ручной клади отведено в 2 раза больше места и расстояния между креслами по обеим сторонам прохода между рядами достаточное для свободного прохождения. Пассажирское кресло раскладывается, и спинка откидывается назад на 160 градусов. Само кресло шириной от 44 до 86 см, проход между рядами от 0,8 до 2 м. Есть кресла еще комфортнее.

Их угол раскладывания составляет 180 градусов, а ширина составляет от 46 до 58 см. Возможность регулировать угол наклона сидения позволяет провести полет очень комфортно и при желании хорошо выспаться. Для бизнес-класса в обязательном порядке предусмотрен Wi-Fi, блок питания для зарядки электронных устройств и гаджетов, предоставление свежих газет и журналов.

Регистрацию на рейс пассажиры производят на выделенном терминале и имеют отдельную комфортную зону для ожидания.

Первый класс

Самый комфортный вид перелета. В основном он характерен отделением от остальных пассажиров и возможностью побыть наедине. Расположение мест в самолете комфортабельное. Предоставляемые кресла повышенной комфортности, раскладываются на 180 градусов. Вес провозимого багажа и ручной клади самый максимальный среди остальных классов комфорта.

Авиакомпании, которые предоставляют пассажирам возможность перелета в бизнес-классе, обеспечивают сервис по типу «все включено». Кресло либо трансформируется в спальное место, либо есть отдельная кровать в выделенной зоне по типу комнаты. В комнате часто подразумевается наличие душевой кабины, места под гардероб, личный бар и мини кинотеатр.

На борту самолета есть ресторан высокого класса и другие развлечения.

Вся комната выполнена из дорогих и натуральных материалов. Кресло сделано из натуральной или эко-кожи, или других современных материалов, и имеет ортопедическое строение, которое повторяет физиологические изгибы тела. Есть опция массажа и подогрева.

Для пассажиров предусмотрен максимальный комфорт, начиная от быстрой и индивидуальной регистрации в аэропорту, отдыхом в отдельном зале перед полетом и заканчивая доставкой на борт самолета индивидуальным транспортом. Приобретая билет на самолет, пассажиры самостоятельно определяют класс обслуживания на лайнере

Класс бронирования

Это такая опция, когда пассажир может заблаговременно забронировать себе класс перелета и при необходимости снять бронь.

Маркировка авиабилета

На авиабилетах проставляется буква, соответствующая классу перелета. В приведенной ниже таблице можно рассмотреть более подробно расшифровку букв.

Для эконом-класса:

Название	Толкование
L, K	предоставляется скидка
W	эконом-класс повышенной комфортности
Q, T, O, X	наличие специальных скидок
N	есть скидки
M	для туристов
S, Y	стандарт
V	молодежный со скидкой
E	челночный без резервации мест
U	челночный тариф с гарантией резервации мест
G	для группы

Для бизнес-класса:

D, I, Z	цена зависит от наличия скидки
J	привилегированный
C	стандартный

Для первого класса:

P	с дополнительными опциями
A	со скидкой
F	стандарт

В 2008 году с июня месяца Международная Ассоциация Авиатранспорта имеет возможность выпускать электронную версию авиабилета. Пассажиры на руки получают распечатанную версию формата А4, так называемую маршрут-квитанцию.

В билете есть вся информация о перелете пассажира, включая Фамилию и Имя пассажира, прописанные латинскими буквами в соответствии с правилами транслитерации.

Основное преимущество электронного авиабилета заключается в надежности. Невозможно его потерять и даже, если не взять распечатанную маршрут-квитанцию на регистрацию, в базе есть все данные. Билет легко оформить самостоятельно через интернет, распечатать на любом месте, где есть принтер, или получить по почте.

Класс перелета

В самолете пассажирам предлагается несколько классов комфортности. Какие места лучше выбрать, и стоит ли за них переплачивать – эти моменты интересуют многих.

Комфорт на самолете определяется удобством посадочных мест и качеством предоставляемой еды.

В настоящее время существует три варианта перелета:

Билеты эконом-класса отличаются дешевизной, а потому считаются самыми популярными. Их основной минус – это предоставление минимальных условий для комфортного перелета.

Покупая такой билет, надо тщательно проверять все условия перевозки, так как туда часто не включают стоимость багажа (за него придется доплачивать отдельно уже при регистрации на рейс). Если время в пути превышает 2 часа, то могут предложить еду и напитки (все зависит от времени дня: завтрак, обед или ужин). Если билет был куплен со значительной скидкой, то он не подлежит обмену или возврату.

Билеты бизнес-класса позволяют лететь в более комфортных условиях (удобнее кресла, меньше соседей, вкуснее и разнообразнее еда). В стоимость включен перевоз багажа, есть возможность регистрации на рейс вне основной очереди на отдельной стойке. В аэропорту для них предусмотрен отдельный зал ожидания, посадка и высадка из самолета совершается для пассажиров этого класса в первую очередь.

Билеты первого класса являются самыми дорогими, они предусматривают для своих обладателей VIP-пакет. Стоимость таких билетов, как правило, в 10-20 раз выше, цены на билеты эконом-класса.

В самолете для них предусмотрены кресла, которые могут трансформироваться в удобные спальные места, предлагаемые еда и напитки, не уступают лучшим ресторанам европейских столиц. Каждое пассажирское место имеет определенный набор гаджетов, призванных не дать человеку скучать во время перелета. На борт такие пассажиры доставляются каждый на отдельной машине.

Порядок нумерации в пассажирском самолете

Для того, чтобы заранее зарезервировать себе место на самолете и сделать перелет комфортным, нужно ознакомиться на сайте компании со схемой расположения пассажирских кресел на борту.

Расположение мест в самолете и нумерация на всех воздушных пассажирских судах начинается с носовой части. Присвоение номера цифрой идет по рядам, расположенным перпендикулярно длине самолета — с носовой части до хвоста. Рядом с цифрой стоит буква, которая означает ряд, идущий вдоль всей длины самолета.

Расположение мест в самолете видно на этой схеме.

Пример обозначения букв:

A и F — места возле иллюминатора; B и E — расположение посередине; C и D — сидения возле прохода.

Это стандартное обозначение, но такая система официально не закреплена за авиакомпаниями, и они по своему усмотрению могут вносить правки. Перед покупкой билета стоит обязательно сверять место со схемой самолета.

Места во всех самолетах распределяются стандартно: в носовой зоне, посередине и в хвостовой части.

Количество мест для пассажиров разное и зависит от модели самолета. В самых больших насчитывается более 300 пассажирских кресел, а в небольших самолетах менее 100 мест. Но стандарт — от 200 до 350 пассажирских кресел. Продажа билетов осуществляется по порядку — сначала ряд А, потом В и далее по расположению. Исключение — бронь за отдельную плату.

При выборе зоны в самолете для перелета, стоит иметь в виду:

• самые безопасные места расположены за кабиной пилотов, там же находится и бизнес-класс;
• в хвосте более всего слышен гул и ощутимая тряска самолета при попадании его в воздушную турбулентность;
• туалет всегда располагается в носовой части;
• для путешествующих с маленькими детьми полезно знать, что все крепления для детских переносок расположены в передней части;
• в больших моделях самолета основное количество людей собрано в зоне середины, поэтому здесь достаточно шумно, и отдохнуть не всегда удастся;
• в середине находятся люки для аварийной эвакуации и сидения не откидываются назад, а также немного сплющены;
• в середине самолета над самым крылом, если есть желание смотреть в окно во время полета, вид земли почти всегда будет закрыт;
• места рядом с нахождением стюардов не позволят полноценно отдохнуть из-за постоянного хождения обслуживающего персонала с тележками и взаимодействия с просьбами пассажиров.

А, B, C: удачные расположения кресел

Места возле иллюминатора считаются самыми удачными – 25% пассажиров предпочитают сидеть именно там. Бонус – вид из окна и больше дневного света. А еще – меньше назойливых соседей, никто не побеспокоит.

В каких случаях предпочтительнее сидеть у окна:

• Хочется любоваться видами с высоты. Иногда мешает обилие света – надо выбирать место так, чтобы солнце светило с противоположной стороны самолета.
• В приоритете – сон. Никто не будет беспокоить, «протискиваться» к выходу. Можно прислониться головой к стенке.
• Хочется, чтоб рядом было меньше людей. Отсутствует контакт с соседом с одной стороны.

Место у иллюминатора не подойдет тем, кто страдает боязнью высоты или часто ходит в уборную. На борту многих самолетов есть сидения, где вместо иллюминатора – стена. Кресло располагается в промежутке между двумя окнами. Недоступен как полный обзор, так и регулировка освещенности: управлять шторками будут соседи. На схеме обычно нет данных об иллюминаторах, но информацию можно узнать в службе поддержки или изучив отзывы.

Самые удобные места для пассажиров

Есть места в каждом пассажирском самолете наиболее комфортные по ряду причин:

• предпоследний ряд. Особенно с правой стороны, так как это последние места по очереди выкупа и обычно, если в самолете есть незанятые места, то они расположены в хвосте. Во время полета можно вытянуть ноги на свободные кресла, а также разместить ручную кладь и личные вещи рядом.

• первый ряд. Впереди нет кресел и пассажиров. Никто не помешает, если решит откинуть свое кресло назад. Особенно, это актуально для эконом-класса.
• места возле прохода между рядами. Во-первых, если рядом есть незанятые места, то, чтобы другому пассажиру сесть на свободное место возле окна, нужно пройти через человека рядом. Не каждый решится потревожить человека и по возможности выберет другое место. Во-вторых, можно на пустующие сидения облокотиться и положить личные вещи.
• кресла после аварийных выходов. Здесь расстояние между рядами немного увеличено и можно вытянуть ноги или, если потребуется выйти, не мешая соседям. Но в таком месте нельзя покупать билеты людям с детьми, что создает дополнительные удобства.
• место возле окна. Это красивый вид во время взлета и посадки самолета, а также наблюдения за облаками и видом над пролетающими объектами.

• место в передней части самолета. Все обслуживание стюардов начинается именно отсюда, а это возможность в числе первых получить питание, напитки и при необходимости обратится с просьбой.

Места у окна

Если вам хочется во время путешествия смотреть в иллюминатор и любоваться красотой неба, облаков, проплывающих под крылом пейзажей, то наверняка вы предпочтете сесть около него. Кроме того, здесь удобнее расположиться для сна или чтения. Преимущества места у иллюминатора:

• возможность наблюдения чудесного вида за бортом лайнера в светлое время суток;
• вас никто не будет тревожить во время полёта;
• хорошее освещение для чтения.

Важно: несмотря на несомненные плюсы, места у иллюминатора имеют свои минусы, главный из которых – необходимость потревожить соседей для того, чтобы выйти в туалет.

Самые безопасные места на борту самолета

С учетом статистики аварий по разным причинам и единичным тест-драйвам самолетов в условиях, близким к естественным катастрофам, была собрана статистика. Самой безопасной частью является хвостовая часть. Пассажиры в передней и средней части самолета наиболее подвержены травмам. Недаром самописец располагают в самом хвосте.

Основные аварийные ситуации возникают, когда самолет взлетает или приземляется. Причины: ошибка пилота, неисправность в самолете, нераскрытие шасси, погодные условия и другое. Но, как правило, при ударе или торможении сила повреждения приходится на нос самолета, затем по инерции проходит до середины, а в хвостовой части воздушного судна она уже достаточно погашена.

Расположение мест в самолете в середине между крыльями или рядом не очень безопасно, так как в этой части воздушного судна расположен топливный бак, который может загореться. При возникновении ситуации, когда самолет накрениться, нельзя заранее предположить более вероятную сторону крена.

Поэтому не важно, где сидит пассажир — на правой или левой части в самолете, от возникшей аварийной ситуации его местоположение не застраховано. Пассажирские места рядом с аварийным выходом позволяют покинуть самолет в числе первых при возникновении ситуации, когда произошло возгорание и сильное задымление в салоне.

Но самолеты, если и падают, то разбиваются полностью и предполагаемая безопасность места не спасет. Однако, при аварийной посадке или экстренном торможении безопаснее всего находиться в хвосте самолета.

Самая дорогостоящая поездка

Но самый дорогой перелет – это путешествие первым классом. Многие об этом мечтают, но лишь единицы могут себе позволить подобную роскошь.

Что же получает пассажир за неприлично большие деньги:

• трансфер до аэропорта;
• регистрацию на рейс на отдельной стойке, прохождение досмотра вне очереди;
• шикарную зону отдыха на территории аэропорта, где пассажиру предложат разнообразнейшие блюда и напитки, а в некоторых случаях, такие услуги, как массаж, спа-процедуры, услуги мастера ногтевого сервиса;
• на борту пассажира проводят лично до места, предложат бокал шампанского и будут выполнять все желания, если, конечно, они не выходят за рамки приличий и возможности стюардесс;

• кресло прекрасно трансформируется в удобную кровать, некоторые лайнеры оснащены душевыми кабинками;
• есть доступ в бар на борту авиалайнера.

Цена удовольствия настолько высока, что позволить себе подобную роскошь могут лишь звезды первой величины или директора крупных компаний. Если очень хочется привилегий, то лучше задуматься о приобретении билета в бизнес-класс. Разница в услугах небольшая, а цена во много раз ниже.

Как выбрать место в самолете

Если есть возможность выбрать место в самолете и провести часы полета в удобстве и комфорте, то стоит присмотреться к следующим моментам:

• перед планированием полета, нужно зайти на сайт авиакомпании и прочитать про модель самолета, на которой должен происходить полет. Стоит обратить внимание, как салон обустроен: есть ли телевизор, возможность зарядить телефон или другой гаджет, меню предоставляемого авиакомпанией и классом полета, какое расстояние между рядами и сам размер кресла;

• по возможности, заранее забронировать выбранное место или прийти за 2 ч до вылета, попасть в число первых зарегистрированных и выбрать себе пассажирское место на борту самолета;
• при полете в самолете, не полностью заполненном пассажирами, можно обратиться к стюарту, чтобы сменить свое место — поближе к окну или возле прохода. Но делать это нужно до взлета. Обычно персонал идет навстречу и разрешает пересесть;
• следует учитывать время загруженности рейсов. Это выходные дни, утренние и вечерние часы, а также время каникул, праздников и отпусков. В незаполненном самолете можно отдохнуть, не переживая, что шум от пассажиров может потревожить.
• стоит изучить маршрут полета и расположение солнца относительно самолета. Это нужно для того, чтобы солнечные лучи не слепили. Если маршрут географически четкий, и самолет летит с восточной стороны на западную, то солнечная сторона будет находиться по левую сторону и, соответственно, наоборот — во время полета с западного полушария в восточное — свет будет попадать с правой стороны. При перелете с южной стороны в северную сторону, то в раннее время свет попадет с правой стороны, а северной стороны на южную — с левой.

В любом случае для выбора расположения мест в салоне самолета нужно исходить из собственных потребностей в данное время. И, если все же не удалось получить хорошее пассажирское место, стоит пересесть за 5 мин до полета на свободное, если такое есть. А сесть обратно на предназначенное место можно всегда. После взлета самолета нельзя перемещаться по салону.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Чего ждать от бюджетного путешествия?

Какие места в самолете лучше выбрать, и чего ожидать от путешествия эконом-классом, зависит от конечной стоимости билета и планировки самолета. Выбор бюджетных билетов или бюджетного перевозчика не означает, что лететь придется в некомфортных условиях.

Места эконом-класса достаточно удобные, еда отличается хорошим качеством. Если это иностранный перевозчик, то в качестве напитков могут предложить алкоголь: пиво или вино на выбор.

Для совсем маленьких пассажиров (весом не более 9 кг) предусмотрено предоставление люльки на период путешествия. Если этот аксессуар необходим, то потребуется заранее (примерно за сутки) подать заявку, так как таких мест в самолете немного, а желающих, особенно в высокий сезон, может быть большое количество.

Часто детям делают небольшие подарки в виде раскрасок, маленьких игрушек, которые могут занять маленького пассажира на какое-то время. Для грудничков без проблем предоставят горячую воду, чтобы была возможность развести смесь. Туалеты оснащены пеленальными столиками.

Есть ограничения по перевозу багажа: чемодан должен быть весом не более 20 кг, а ручная кладь не более 5 кг. За перевес придется доплатить отдельно.

Часто бюджетные перевозчики продают билеты без места, то есть можно садиться, куда захочешь. В этом есть существенный минус: замешкавшимся пассажирам могут достаться самые неудобные места. В стоимость перелета может не входить багаж. Кроме того, такие билеты не подлежат возврату.

Удобно ли летать у прохода

Крайние места удобны тем, что есть больше пространства для ног, их можно просто вытянуть в проход. Пассажир имеет возможность беспрепятственно встать, сходить в туалет. После приземления самолета, есть возможность немного раньше успеть к выходу на трап.

Если говорить об отрицательных моментах, то мимо постоянно будут проходить либо другие пассажиры, либо бортпроводники с тележками (сначала они развозят напитки, потом еду, а напоследок собирают мусор). Есть риск, что могут нечаянно задеть, ударить или упасть, в моменты, когда самолет попадает в зону турбулентности.

Плюс к этому, за полет придется несколько раз встать, пропуская своих соседей в туалет и обратно. С точки зрения покоя – это самые неприятные места.

Другие нюансы

Избежать покупки плохих мест можно, воспользовавшись рядом полезных рекомендаций:

• всегда заранее проверяйте актуальность схемы салона. Часто авиакомпании ставят не по 3, а по 4 или 5 мест в ряду. Особенно это касается класса эконом. На разных рейсах компоновка салона может быть разной;
• чем раньше вы забронируете место, тем больше шансов, что у вас будет выбор. С приближением даты вылета шанс купить кресло не в хвостовой части становится все меньше;
• если вы летите семьей из трех человек, заранее оповестите об этом персонал авиакомпании. Так гораздо больше шансов, что вас посадят втроем на одном ряду;
• если у вас есть возможность, летайте не загруженными рейсами. Чем меньше людей в салоне, тем более комфортным станет ваш перелет;
• если вы летите большой компанией, обязательно заранее забронируйте определенные места, поскольку шанс, что вас при регистрации посадят вместе, практически равен нулю;
• если у вас есть возможность, заранее уточните у сотрудников авиакомпании, где в салоне располагаются розетки, есть ли на спинках кресел телевизоры, какие еще дополнительные преимущества открывает выбор тех или иных мест.

Таким образом, место в салоне играет важную роль во время путешествий. Изучите схему лайнера, забронируйте кресло заранее и наслаждайтесь комфортом во время полета.

В передней части салона

Места спереди очень комфортные, их, как правило, разбирают еще в начале регистрации. Они обладают множеством плюсов:

• питание начинают разносить именно отсюда, поэтому у вас будет возможность выбрать из большого количества блюд;
• удобные кресла обеспечивают комфорт людям с особыми потребностями;
• при выходе из самолета вы покинете его первым. Особенно это актуально для людей, которые летят с пересадками.

Из минусов – здесь часто сидят пассажиры с детьми. Если малыши будут особенно активными, перелет может превратиться в очень беспокойное событие.

Первые ряды кресел

Как правило, первые ряды оставляются для пассажиров, которые достаточно часто совершают перелеты, или которые путешествуют с детьми. Особенно это касается младенцев, так как только у этих мест предусмотрены крепления для люльки.

Бронируя первый ряд, необходимо быть готовым к соседству с младенцем, который может кричать все время, пока самолет будет в воздухе. Хотя на других местах, от этого так же никто не застрахован. Просто здесь вероятность выше.

Учитывая тот факт, что раздача еды и напитков начинается именно с первого ряда, такие пассажиры имеют больший выбор. Потому что бывают ситуации, когда к середине самолета на выбор остается только одно блюдо.

После того как самолет совершит посадку, и пассажиры бизнес-класса и первого класса покинут свои места, можно будет сразу выйти из самолета, не дожидаясь в длинной очереди в узком проходе воздушного судна.

Из минусов можно отметить дальнее расположение туалета, до которого придется пересечь весь самолет. Потому что в правилах прописан запрет на пользование туалетом, который относится к зоне повышенного комфорта.

Сведения о самолете

Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines принадлежит к поколению самолетов Next Generation, является усовершенствованным вариантом семейства Boeing 737-400. Преимущества самолета нового поколения очевидны:

• усовершенствованная система двигателей;
• наличие цифрового кокпита;
• наличие хвостового оперения;
• новое крыло.

Боинг подходит для краткосрочных и долгосрочных путешествий. Это универсальный, удобный, безопасный самолет, и его постоянно продолжают совершенствовать.

Самолет Боинг 737-800

Видео

Если покупка билета происходит перед полетом, можно попросить показать на экране схему и уточнить все возникшие вопросы у продавца. Если предварительное бронирование места оказалось невозможным, не стоит торопиться зайти внутрь салона и занять место. Для начала зрительно определите солнечную сторону. После того, как все рассядутся, обратите внимание на свободные места, которые были вовсе не реализованы компанией. Это правило не работает на утренние и вечерние рейсы, там загруженность рейса почти 100 %. Запомнив эти простые правила, можно превратить полет в комфортное и незабываемое путешествие.

Инновации в авиастроении

Все чаще компании-авиаперевозчики задумываются над разработкой и внедрением самолетов со стоячими местами. Полет в такого рода воздушном судне будет ограничен в первую очередь по времени. Инженеры Аэробус уже заявили о конструировании первого лайнера со стоячими местами. Однако на сегодняшний день ведутся споры о безопасности перелета пассажиров, о самих средствах, обеспечивающих контроль передвижения. Это теория будущего.

Многие компании постоянно улучшают сервис обслуживания. Онлайн-покупка билета и регистрация в домашней обстановке позволит посмотреть схему расположения мест и рядов в самолете. Также это избавит от предварительного появления в кассе с целью быть первым в очереди и выбрать комфортное место. Это не может не располагать к себе покупателя.

Советы тем, кто летит с детьми

Мы уже разобрались, где лучше сидеть в самолете с детьми, теперь дадим еще несколько полезных советов пассажирам:

1. Многие авиакомпании дают детям бесплатные игры и питание. Уточните этот момент заранее, чтобы вам не приходилось брать с собой много лишних вещей.
2. Если вы летите с младенцем, о необходимости люльки необходимо оповестить сотрудников авиакомпании как можно раньше. Люльки быстро бронируют, и вы можете попросту не успеть это сделать.
3. Если вы заранее знаете, что загрузка салона будет небольшой, отдайте предпочтение местам в хвостовой части. Скорее всего, там вообще не будет пассажиров, и вы можете смастерить ребенку отличное место для сна.
4. Возможно, вам часто придется выходить в туалет, поэтому лучше выбирать сидения рядом с проходом, чтобы не беспокоить других пассажиров.
5. Если ребенок не сидит в люльке, она все равно может вам пригодиться — ведь туда можно сложить свои вещи.

Авиакомпании стараются обеспечить достойные условия пассажирам, летающим с детьми. Поэтому на этапе регистрации вам могут предложить выбрать самое удобное место – воспользуйтесь этим предложением.

Airbus A320neo

Новый вариант двигателя – сниженный расход топлива. 164 пассажирских места, в том числе 8 бизнес-класса. Дальность полета около 6000 км. Максимальная скорость – около 850 км/час. Эксплуатируется авиакомпаниями по всему миру с 2021 года. По сравнению с А320, у этого лайнера ниже уровень шума в салоне, повышенная комфортность, увеличено багажное отделение. 1 и 2 ряды – бизнес-места. 3 ряд – это первый ряд в эконом-классе. Здесь увеличено пространство для ног, и вообще этот ряд один из наиболее комфортных в экономе и даже имеет статус Экстра Спейс. Однако за выбор такого места в S7, скорее всего, придется доплатить. 9 и 10 ряды – аварийных выход, спинки кресел не откидываются или откидываются очень незначительно. 28 ряд – последний ряд в лайнере, близко расположен к туалетам, ограничено откидывание спинок кресел.

Аварийные выходы: плюсы и минусы мест

Какие места в самолете лучше выбрать: до или после аварийного люка, или стоит отдать предпочтение другим рядам, — этот вопрос от путешествия к путешествию не теряет своей актуальности.

Эти места делятся на те, что расположены перед аварийным выходом и после него:

Наименование места	Положительные стороны	Отрицательные стороны
кресла, расположенные до аварийного люка	не обнаружено	Спинки кресел в этом ряду или совсем невозможно опустить, или они имеют очень маленький угол наклона (что опять же связано с необходимостью свободного доступа к аварийным выходам).
кресла, расположенные после аварийного люка	имеют больше пространства для ног, так как расстояние до следующего ряда несколько увеличено, что позволяет не только вытянуть конечности, но даже встать, не беспокоя своих соседей.	· некоторые перевозчики практикуют оставлять эти места для крепких телосложением пассажиров, чтобы в случае необходимости экстренной эвакуации, они помогли открыть люк и вывести остальных людей; · эти кресла никогда не предоставляют лицам, путешествующим с детьми или домашними животными, а также людям преклонного возраста; · в ногах запрещено располагать ручную кладь, чтобы доступ к аварийному люку не был закрыт.

В

British Airways есть секретный салон бизнес-класса Airbus A321

British Airways имеет секретный салон бизнес-класса на борту четырех самолетов Airbus A321. Хотя широко не опубликовано, четыре самолета имеют бизнес-класс в шахматной конфигурации 1-2, 2-1.

Один из четырех дальнемагистральных самолетов Airbus A321 компании British Airways. Фото: Том Бун — Simple Flying

На борту самолетов British Airways есть две типичные конфигурации бизнес-класса. Ближнемагистральные самолеты оснащены обычными креслами эконом-класса, среднее место которых заблокировано. Это гарантирует каждому пассажиру место у окна или у прохода. В такой конфигурации легко изменить размер салона бизнес-класса. Фактически, Simple Flying ранее наблюдала целых 13 рядов Club Europe на стандартном Airbus A321.

На другом конце спектра у перевозчика есть лежаки на дальних рейсах бизнес-классом. Новое кресло бизнес-класса даже превращается в полноценный люкс. Однако между ними у авианосца есть четыре самолета. Эти Airbus A321 имеют секретное кресло бизнес-класса, которое больше, чем место в эконом-классе, но меньше, чем плоская кровать.Давайте посмотрим:

Этот рейс средней протяженности @British_Airways A321 Club EuroWorld из DME-LHR с кабиной ex BMI заставил меня пожелать, чтобы это был дальнемагистральный рейс. pic.twitter.com/Cp4M4dSSFO

— Крис Слоан (@airchive) 29 апреля 2019 г.

Сиденье

В аэробусе A321 дальнемагистральной компоновки есть четкое разделение на салоны бизнес- и эконом-класса. Это не похоже на стандартные A321s, где шторка подвижна. Таким образом, самолет имеет фиксированное количество мест в каждой кабине.Это 23 места для «Club World» и 131 место для World Traveller.

Места «Club World» в самолетах Airbus A321 Long Haul компании British Airways. Фото: Энтони Биддульф

Сиденья расположены попеременно: 1-2 и 2-1. Исключением является ряд аварийного выхода, который имеет номер 1-1. Сиденья имеют функцию электронного откидывания, позволяющую пассажирам немного поспать на некоторых из длительных рейсов, которые они обслуживают. По данным British Airways, Airbus A321 летает по следующим маршрутам:

• Абердин;
• Каир;
• Эдинбург;
• Глазго;
• Манчестер;
• Москва;
• Ньюкасл;
• Тель-Авив.
Схема рассадки самолетов Airbus A321 дальнего следования

BA. Изображение: British Airways

Airbus A321 с «тронными» креслами, как их обычно называют, обычно выполняет рейсы на более длинные маршруты A321, такие как Москва, Каир и Тель-Авив.

Однако самолет может быть заменен на другие маршруты в зависимости от эксплуатационных потребностей авиакомпании. Например, в среду один вылетел из Парижа (CDG) в Лондон (LHR).

Airbus A321s

British Airways располагает четырьмя самолетами Airbus A321 с отделкой салона для дальних перевозок.В авиакомпании нам сообщили, что эти самолеты зарегистрированы как G-MEDF, G-MEDG, G-MEDJ, G-MEDU.

Все четыре самолета ранее эксплуатировались BMI. G-MEDF 17,6 лет, G-MEDG 17,5 лет, G-MEDJ 15,5 лет и G-MEDU всего 10,3 года. Похоже, что эти самолеты, особенно G-MEDU, еще доработаны. Однако однажды British Airways сможет заменить интерьер салона. (Данные о самолетах через Planespotters.net).

Вы летали на одном из дальнемагистральных самолетов Airbus A321 компании BA? Ваше мнение? Сообщите нам свои мысли в комментариях!

Юго-Восточная Азия подогревает идею (наконец) открытости | В глубине

Страны Юго-Восточной Азии продолжают наблюдать постепенное возобновление авиаперелетов, так как уровень вакцинации растет, а правительства обращают внимание на ценные туристические доллары.

Октябрь ознаменовался несколькими ключевыми событиями на давно закрытом рынке авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а именно расширением в Сингапуре своей схемы вакцинированных дорожных полос (VTL), которая фактически устраняет необходимость карантина для вакцинированных пассажиров на некоторых рейсах, открытие важные внутренние рынки, такие как Малайзия и Вьетнам, и разрешение вакцинированным путешественникам отдыхать на курортных островах без карантина.

Однако, по-видимому, все еще существует ряд проблем, особенно в отношении международных рейсов, в таких областях, как формат представления вакцинационного статуса и множество тестов на Covid-19, которые требуют правительства.Также сохраняются опасения по поводу возможных новых вариантов Covid-19, поскольку пандемия коронавируса еще далеко не закончилась.

Тем не менее, правительства региона, по-видимому, привержены открытости, что предвещает более устойчивое восстановление авиаперевозок в 2022 году.

МАЛАЙЗИЯ

В своем выступлении 21 октября на телеканале CNBC Нэнси Шукри, министр туризма, искусства и культуры Малайзии, заявила, что на этой неделе встретится с официальными лицами Сингапура, чтобы обсудить трансграничные поездки, и что две страны откроются друг для друга «очень скоро». .”

Это даст толчок развитию авиаперевозок, особенно между Куала-Лумпуром и Сингапуром, который ранее был одним из самых загруженных маршрутов Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Мы открыты для Сингапура, пока Сингапур открыт для этого», — сказал Шукри.

Она также сообщила CNBC, что курортный остров Лангкави может открыться для вакцинированных иностранных туристов с ноября.

Комментарий

Шукри последовал за отменой 10 октября ограничений на поездки, связанных с Covid-19, в Малайзии, что побудило такие авиакомпании, как AirAsia, значительно увеличить пропускную способность.

ИНДОНЕЗИЯ

Крупнейшая страна Юго-Восточной Азии остается в основном закрытой. Хотя Бали открыт для иностранных туристов, они должны пройти вакцинацию и пройти как минимум пятидневный карантин, что ограничивает спрос, особенно на ключевом австралийском рынке.

По сообщениям СМИ, Канберра и Джакарта ищут способы отменить карантинные требования на Бали, что позволит увеличить количество авиаперелетов на остров к рождественским праздникам.

Что касается внутренних поездок, правительство недавно постановило, что путешественники, вылетающие из или в аэропорты на Яве и Бали, должны доказать, что они прошли по крайней мере одну дозу вакцины Covid-19, а также прошли отрицательный тест на полимеразную цепную реакцию (ПЦР). минимум за 48 часов до вылета.Однако пассажирам в других регионах достаточно показать отрицательный результат теста.

Кроме того, было снято ограничение на 70% вместимости кресел, но на рейсах должны быть два ряда свободных мест, которые при необходимости можно использовать в качестве карантинной зоны для коронавируса.

ТАИЛАНД

Среди стран Юго-Восточной Азии Бангкок играет ведущую роль со своей стратегией открытия Covid-19. С 1 ноября он расширит сферу своего открытия до 46 стран с низким уровнем риска, по сравнению с 10 ранее.

Страна была пионером в начале этого года, когда она открыла свою свободную от карантина «песочницу на Пхукете» для вакцинированных путешественников, которая начала работу 1 июля. Подчеркивая проблему перезагрузки туризма после более чем года жестких ограничений на поездки, песочница привлекла только 55 772 прибывших к 24 октября — первоначально официальные лица ожидали, что к 1 октября приедет 100 000 человек.

Данные Управления по туризму Таиланда также предполагают, что вакцинированные путешественники являются крайне маловероятным источником инфекций Covid-19.Из 55 772 человек, прибывших на Пхукет в период с 1 июля по 24 октября, только 180 — или 0,003% — дали положительный результат на Covid-19.

Одной из проблем для авиакомпаний Таиланда с открытием авиаперевозок станет отсутствие пакетных туров из Китая. Стратегия Пекина «Covid-Zero», которая противостоит тенденциям в других странах мира, предполагает, что в течение некоторого времени поездки на материк и обратно будут ограничены.

СИНГАПУР

Сингапурский VTL расширился за пределы Брунея и Германии на Канаду, Данию, Францию, Италию, Нидерланды, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты.

В рамках этой инициативы конкретным рейсам предоставляется статус VTL, в соответствии с которым пассажиры проходят тесты PCR до и после полета.

Несмотря на то, что это движение в правильном направлении, отчет Straits Times показал, что могут возникнуть проблемы с получением свидетельств о вакцинации в формате, принятом Сингапуром. Кроме того, некоторым пассажирам сложно пройти тест PCR, который возвращает результаты за 48 часов до полета.

22 октября на брифинге для прессы премьер-министр Австралии Скотт Моррисон заявил, что Канберра находится на завершающей стадии заключения соглашения о поездке с Сингапуром.Он указал, что объявление может быть сделано до конца месяца — на данный момент Сингапур разрешает австралийцам посещать страну без карантина, но это не является взаимностью.

Предвидя всплеск спроса в Австралии, Singapore Airlines планирует перебросить Airbus A380 в Сидней с 1 декабря.

ВЬЕТНАМ

Vietnam Airlines и VietJet Air увеличат свои расписания, поскольку внутренние полеты возобновятся после крупной вспышки Covid-19 во Вьетнаме в середине года.

С ноября Vietnam Airlines возобновит полеты через свою внутреннюю сеть, уделяя особое внимание трем крупнейшим городам страны: Хошимину, Ханою и Данангу.

VietJet уже возобновил рейсы между Хошимином, Ханоем и Данангом. С 30 ноября он планирует выполнять 48 внутренних рейсов.

Вьетнам, следуя примеру Таиланда и Индонезии, планирует с конца ноября открыть курортный остров Фукуок для вакцинированных международных путешественников.

Кроме того, Управление гражданской авиации Вьетнама недавно объявило, что Сингапур заинтересован в восстановлении воздушного сообщения между двумя странами.

airbus a320 карта мест турецких авиалиний

Сиденье впереди не откидывается, освобождая больше места. Кресло 11 D имеет дополнительное пространство для ног из-за выходного ряда впереди. Для вашего следующего рейса Turkish Airlines используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться. Главный салон оборудован 165 стандартными сиденьями в стиле эконом-класса, расположенными по схеме 3–3.Варианты семейства A320 — это A318, A319, A320 и A321 (последние два с его версиями NEO). Сиденье 10 C имеет дополнительное пространство для ног благодаря выходному ряду впереди и нормальному наклону, несмотря на выходной ряд позади. Карта мест Airbus A340 300 Турецких авиалиний Лучшие места на карте мест Turkish Airlines Airbus A340 300 Seatmaestro Карта мест Airbus A340 300 Turkish Airlines. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Сиденье 27 E может иметь ограниченный наклон. SeatGuru Карта мест Air Canada Версия Airbus A321 (321) для 181 пассажира от American Airlines в основном используется на внутренних маршрутах США.Ширина сиденья. Подпишитесь на нашу бесплатную новостную рассылку и получайте последние новости, информацию и советы по экономии денег. Кресло 6 E — стандартное кресло эконом-класса. Место 2 C — стандартное место бизнес-класса. Кресло 8 C — стандартное кресло эконом-класса. . Кресло 11 B имеет дополнительное пространство для ног из-за выходного ряда впереди. Принимая во внимание подробный австралийский flyselskab Qantas ‘aktiviteter i ¥ rene 1934-45, далее под номером 2. verdenskrig Ссылка Turkish Airlines Airbus A340 300. Спасибо за посещение AirlinesFleet.com и прочтите статью: Флот Turkish Airlines Airbus A320-200 Подробности и изображения .Одним из прекрасных самолетов, которыми он владеет, является Airbus, которому удалось завоевать признание в бизнесе. Ключ . Кресло 16 E — стандартное кресло эконом-класса. Airbus A330 Boeing 767-300 Boeing 787 Boeing 737-800. Турецкие авиалинии Boeing 777-300ER Seat 5 F — стандартное кресло эконом-класса. На этом сайте представлены не все компании-эмитенты кредитных карт или все доступные предложения по кредитным картам. A320 — это самолет четырех размеров (A318, A319, A320 и A321), представляющий самое успешное и универсальное семейство реактивных лайнеров за всю историю.Карты мест для более чем 250 авиакомпаний с сотнями схем мест в салоне для дальнемагистральных и ближнемагистральных самолетов. Turkish Airlines летает на 1 версии Airbus A320. Карта мест вьетнамских авиалиний airbus a321 config 2 seatmaestro airbus a321 delta air lines airbus a320 карты мест самолета характеристики удобства airbus a321 карты сидений самолета характеристики удобства. Для пассажиров с младенцами в этих креслах предусмотрены люльки. Флот Турецких авиалиний Airbus A320-200 конфигурации. Кресло 16 D — стандартное кресло эконом-класса.Самолет оборудован 12 креслами с откидной спинкой в ​​первом классе и 138 стандартными креслами в эконом-классе в основной кабине. Предоставляет туристические советы по путешествию с младенцами, в том числе советы о подходящем отпуске в штатах и ​​за границей, поиске семейного жилья, подготовке к поездке и обеспечении безопасности и счастья семьи в машине и в воздухе. Планы расположения кресел HONG KONG AIRLINES. Кресло 15 D — стандартное кресло эконом-класса. Сиденье 10 A имеет дополнительное пространство для ног благодаря выходному ряду впереди и нормальному наклону, несмотря на выходной ряд позади.Ранее в этом месяце самолет Airbus A330 Turkish Airlines четыре часа пролетал над Стамбулом с отказавшим двигателем. Так, в самолете может быть до 5 рядов бизнес-класса или вообще не быть кресел бизнес-класса. Места бизнес-класса расположены в первых трех рядах по 4 места в каждом. Семейный пассажирский самолет A330 Airbus. Турецкие авиалинии Airbus A321. Сиденье 9 D может иметь ограниченный наклон из-за выхода сзади. В этой книге из первых рук представлены стратегии и подходы к цепочке поставок для коммерческой авиакосмической отрасли в ответ на многочисленные изменения, с которыми авиакомпании, производители самолетов и их поставщики столкнулись за последние несколько десятилетий.Turkish Airlines предлагает широкий выбор радиостанций и аудио-компакт-дисков. Дополнительная информация. На телевизорах над головой, расположенных в салоне самолета, можно смотреть фильмы или короткометражные фильмы, в зависимости от продолжительности полета. Дополнительная информация: Turkish Airlines предлагает бесплатное питание, алкогольные и безалкогольные напитки. .Больше информации. Сиденье 26 A может иметь ограниченный наклон. 11 декабря 2017 г. — Подробная карта кресел Airbus A340 300 авиакомпании Scandinavian Airlines (SAS). Тип кресел Airbus A320 оказывает огромное влияние на общий комфорт во время полета.Карта полетов. Карта мест Airbus A320 200 Лучшие места в самолете American Airlines. AirlinesFleet.com. Кресло 13 E — стандартное кресло эконом-класса. Кресло 12 F — стандартное кресло эконом-класса. Эта книга предлагает первое всестороннее исследование программ для часто летающих пассажиров. Таблицы рассадки авиакомпаний для всех авиакомпаний мира Узнайте, где. Карты мест Citilink Airbus A320. Сиденье впереди не откидывается, освобождая больше места. Это место находится в первом ряду эконом-класса, и занавеска, отделяющая бизнес-класс от эконом-класса, может беспокоить.Кресло 21 A — стандартное кресло эконом-класса. Если у вас есть более срочный запрос или вопрос о месте в какой-либо авиакомпании, отправьте электронное письмо [электронная почта защищена] Разоблачение авиационной отрасли охватывает такие события, как подъем Southwest Airlines, попытка Pan Am захватить National и битва между British Airways и Virgin Air являются средними, хотя, конечно, то, что это значит для вас, зависит от вашего роста! Сиденье 6 D — стандартное кресло эконом-класса. Карты и схемы расположения салонов авиакомпаний для самолетов Airbus A320, A319, A330, A340, A380, Boeing 737, 747, 757, 767, 777 Авиалайнеров Turkish Airlines Airbus A319.Аэропорт Шарль де Голль. Карта мест авиакомпании Us Airways A321 10 лучших изображений карт мест авиакомпании Iberia Onairbus. В самолете airbus a320 jetblue airways 150 кресел в конфигурации с 1 салоном. Сиденье 1 C может иметь ограниченное пространство для ног из-за перегородки. Какой из них, скорее всего, будет премиальным? Находится внутри — Страница 1 Последняя книга, написанная известным историком авиалиний Р.Э.Г. Davies, Airlines of the Jet Age — лучший ресурс для получения информации о современном воздушном транспорте. Кресло 23 E — стандартное кресло эконом-класса.Сиденье 7 E — стандартное кресло эконом-класса. Место 2 D — стандартное место бизнес-класса. Карта мест Us Airways Airbus A321 Seatmaestro. В этой книге по авиации пилот Патрик Смит преодолевает этот барьер и расскажет вам все, что вам нужно знать о полетах, в том числе: как летают самолеты, и откровенный взгляд на мужчин и женщин, которые на них летают. Прямой разговор о турбулентности, пилот … Airbus A320 (320) компании American Airlines вмещает 150 пассажиров и в основном используется на внутренних маршрутах США. Airbus A321 является членом семейства узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухмоторных реактивных самолетов Airbus A320 малой и средней дальности; он перевозит от 185 до 236 пассажиров.Средний шаг и ширина сиденья. Место 2 A — стандартное место бизнес-класса. Галерея рассадки Airbus A321 на 2019 год. Сиденье 7 B — стандартное кресло эконом-класса. Airbus A320 (320) American Airlines вмещает 150 пассажиров и в основном используется на внутренних маршрутах США. Airbus A380 — самый большой в мире коммерческий пассажирский самолет, вмещающий в среднем 555 пассажиров в трех различных классах и до 800 пассажиров в ужасной полностью экономичной конфигурации. Airbus A320 (внутренние рейсы Новой Зеландии) Посмотреть карту мест. Кресло 7 A — стандартное кресло эконом-класса.Сиденье 25 F — стандартное кресло эконом-класса. Сиденье 9 C может иметь ограниченный наклон из-за выхода сзади. Кресло 23 B — стандартное кресло эконом-класса. Карта мест airbus a321 200 jetblue. Этот том, несомненно, понравится рынку и представляет собой памятный том, в котором история этого культового ремесла хранится в словах и изображениях. Кресло 23 C — стандартное кресло эконом-класса. хотя, конечно, то, что это значит для вас, зависит от вашего роста! Место 22 B — стандартное место эконом-класса. Сиденье 21 F — стандартное кресло эконом-класса.Турецкие авиалинии Airbus A321. Кресло 19 F — стандартное кресло эконом-класса. Стандартное сиденье. Написать обзор. Найдите все компании по всему миру о диаграмме рассадки Airbus A320 на Аляске. Турецкие авиалинии A330 бизнес-класса. Кресло 13 C — стандартное кресло эконом-класса. Airbus A320 и Boeing 737. Turkish Airlines Airbus A319 / A320 / A321 Для большинства ваших рейсов по Европе и Ближнему Востоку Turkish Airlines использует узкофюзеляжные Airbus в трех вариантах. Ограниченный наклон делает сиденья 26ABC и 27DEF плохими.Отличное питание, на мой взгляд, безусловно, лучшее питание на 2 1/2 часа полета. На борту этого рейса не было IFE. Кресло 13 A — стандартное кресло эконом-класса. Кресло 18 F — стандартное кресло эконом-класса. Кресло 24 D — стандартное кресло эконом-класса. Место 15 B — стандартное место эконом-класса. Кресло 18 A — стандартное кресло эконом-класса. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. По пространству для ног, шаг эконом-класса 0 см. Тип сиденья:. Сиденья на этом самолете были идентичны 737-900. Turkish Airlines корректирует количество мест бизнес-класса в соответствии с требованиями пассажиров.Карты и схемы расположения салонов авиакомпаний для самолетов Airbus A320, A319, A330, A340, A380, Boeing 737, 747, 757, 767, 777. Место 18 E — стандартное кресло эконом-класса. Сиденье JAPAN AIRLINES. Карточки Design for Impact, снятые со спинок сидений и собранные здесь, предлагают юмористический взгляд на базовую — и актуальную — форму визуальной коммуникации ». — КУРТКА КНИЖКИ. Название Поле« Резюме »предоставлено Blackwell North America, Inc. Посетите delta .com, чтобы узнать больше.Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. SeatGuru был создан, чтобы помочь путешественникам выбрать лучшие места и удобства в полете. Кресло 20 A — стандартное кресло эконом-класса. A321 стал самым длинным фюзеляжем из семейства A320. Air France была стартовым заказчиком оригинального A320 в 1988 году. Во время взлета и посадки нет напольных хранилищ. Обнаружить . Это место находится в первом ряду эконом-класса, и занавеска, отделяющая бизнес-класс от эконом-класса, может беспокоить.Кресло 20 D — стандартное кресло эконом-класса. Купите Ba Fly другую авиакомпанию, что ждет многих в Гатвике. В «Ночных поездах» Эндрю Мартин пытается пережить золотой век великих европейских поездов со спальными местами, используя их современные аналоги. Это непростой вопрос. Сиденье 17 F — стандартное кресло эконом-класса. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу. Кресло 19 E — стандартное кресло эконом-класса. Турецкие авиалинии Боинг 737-400. По состоянию на октябрь 2020 года Airbus построил более 10 000 самолетов семейства A320.Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности. Широкофюзеляжные самолеты. Я купил билеты бизнес-класса, потому что искал товар, но должен сказать, что бизнес-класс в этом самолете — подделка. Turkish Airlines предлагает места бизнес-класса 2 × 2 в своем A320. Однако, поскольку салон A330 уже, размер сидений в этом самолете составляет 21 дюйм. Сиденье 10 D имеет дополнительное пространство для ног благодаря выходному ряду впереди и нормальному наклону, несмотря на выходной ряд позади. Кресло 19 A — стандартное кресло эконом-класса. Новости и СМИ для Африки.Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. В 25-ю годовщину аварии реконструирует крушение рейса 232 United Airlines, который врезался в взлетно-посадочную полосу огромным огненным шаром после отказа двигателя и потери всех средств управления полетом, и в нем все еще оставалось 185 человек. 20 000 … Кроме того, у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки, и они уже, чем стандартные, поскольку столики с подносами встроены в подлокотники, что делает их неподвижными. Выберите правильную версию из списка: Recliner Business (строки 1-3), Standard Economy (строки 4-27).Таким образом, в бизнес-классе может быть всего пять рядов. Флот Turkish Airlines Airbus A320 200 Детали и фотографии Первый отремонтированный A320 Alaska Airlines представляет Samchui Com Sata Airlines Карты мест расположения самолетов Карты и схемы расположения авиакомпаний На этом сайте представлены не все компании-эмитенты кредитных карт или все доступные предложения по кредитным картам. Airbus и Turkish Technic подписали долгосрочное соглашение о создании пула компонентов для парка самолетов A350 Turkish Airlines. Эконом — 158 мест; В бизнес-классе 3 места; это довольно стандартно для этих самолетов.Сиденье 10 F имеет дополнительное пространство для ног благодаря выходному ряду впереди и нормальному наклону, несмотря на выходной ряд позади. Сиденье 23 F — стандартное кресло эконом-класса. Сиденье 4 F — это люлька, поэтому пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этом месте. 5 из 5. local_pizza. Airbus A319 является членом семейства узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухмоторных реактивных пассажирских самолетов Airbus A320 малой и средней дальности производства Airbus. Флот Turkish Airlines, Boeing 737-900ER, детали и фотографии, флот Turkish Airlines, Boeing 737-800, сведения и фотографии, Airbus A320-200, данные и регистрационный номер парка воздушных судов Turkish Airlines, конфигурация салона салона класса и расположение сидений во флоте Turkish Airlines, Карта мест и схема рассадки Airbus A320-200 Турецких авиалиний, Airbus A320-200 Турецкие авиалинии Информация об оснащении и бортовых услугах, Узкофюзеляжный самолет Airbus A320-200 турецких авиалиний Галерея изображений, турецкие авиалинии airbus a320-200 business класс, airbus a320-200 авиакомпании turkish -200 удобств в полете, услуги на борту airbus a320-200 турецких авиалиний, карта мест airbus a320-200 турецких авиалиний, airbus a320-200 турецких авиалиний таблица рассадки, посадка мест airbus a320-200 турецких авиалиний, подробности и изображения Airbus A319-100 турецких авиалиний, подробности и изображения Airbus A321-200 турецких авиалиний, подробности и изображения Airbus A321-200 турецких авиалиний | AirlinesFleet.com, Флот Турецких авиалиний Boeing 737-800 — подробности и фотографии | AirlinesFleet.com. Чтобы просмотреть наши карты мест, выберите тип самолета в меню, а затем наведите указатель мыши на отдельные места, чтобы увидеть такие детали, как их количество, характеристики в кресле, шаг и положение в самолете. Шаг бизнес-класса в 0 см является средним, Airbus может построить новый самолет A322, чтобы решить проблему «середины рынка». Таким образом, в бизнес-классе может быть всего пять рядов, от которых не должно быть рядов. Наш тренажер A320 спроектирован таким образом, чтобы имитировать работу и характеристики одного из наиболее широко используемых авиалиний коммерческих самолетов — Airbus A320.. Сегодня регулярное обучение, семинары по повышению квалификации и тренировочные экзамены проводятся исключительно на тренажере. Кресло 5 C — стандартное кресло эконом-класса. Всего через восемь лет после поставки 5000-го самолета семейства A320 Airbus передал 10 000 MSN во время церемонии передачи в Тулузе, Франция. Кресло 4 E — это люлька, поэтому пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этом месте. Эта книга содержит более 50 простых в приготовлении, но при этом потрясающих сырных тарелок. Она научит вас расслабляться, получать удовольствие и развлекаться — и позволить сыру зажечь радость »- Сиденье 14 C является стандартным сиденьем в эконом-классе.Кресло 11 A имеет дополнительное пространство для ног из-за выходного ряда впереди. Сиденья 1-го ряда из-за расположения перегородки имеют ограниченное пространство для ног. Эта работа была выбрана учеными как имеющая культурное значение и являющаяся частью базы знаний цивилизации, какой мы ее знаем. Эта работа находится в общественном достоянии в Соединенных Штатах Америки и, возможно, в других странах. Интерьер Airbus A330 200. Подробнее Карты мест Turkish Airlines. Сиденье 8 D — стандартное кресло эконом-класса. Какие места лучше всего подходят для салона Delta в туристическом автобусе или в салоне Comfort Plus на А330.A320 имеет длину 37,6 м (123 фута) и может вместить от 150 до 186 пассажиров. Отказ от ответственности: редакционные материалы на этой странице не предоставлены никаким банком, эмитентом кредитной карты, авиакомпанией или сетью отелей и не были просмотрены, одобрены или иным образом одобрены ни одной из этих организаций. Сиденье впереди не откидывается, освобождая больше места. Кресло 22 D — стандартное кресло эконом-класса. Самолет, оснащенный двигателями Pratt & Whitney Geared Turbofan ™ (GTF), является первым из заказанных авиаперевозчиком 92 самолетов A321neo с двигателями GTF.В переднем салоне бизнес-класса шесть рядов сидений, а столбцы обозначены буквами A, D и K. Сиденья в столбцах A и D обращены друг к другу и менее уединены для ваших попутчиков, тогда как места в столбце K более изолированы. . Отсутствует подлокотник? Кресло 4 A является люлькой, поэтому пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этом месте. Карта мест Аэрофлот — российские авиалинии Airbus A321 Config 1 Seatmaestro. Турецкие авиалинии Боинг 737-800. Кресло 12 A — стандартное кресло эконом-класса.Турецкие авиалинии Боинг 737-400. Пожалуйста, просмотрите нашу страницу с рекламной политикой для получения дополнительных сведений. Сиденье 9 A может иметь ограниченный наклон из-за выхода сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Между прочим, это совершенно нелепо. Кресло 16 B — стандартное кресло эконом-класса. Близость туалета и камбуза может беспокоить. Это значительно упрощает процесс просмотра схемы рассадки Airbus A320 Гонконгских авиалиний. Но…. Место 3 F — стандартное место бизнес-класса.Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Сиденье 27 F может иметь ограниченный наклон. Резюме самолета. Сиденье 6 F — стандартное кресло эконом-класса. Кресло 18 C — стандартное кресло эконом-класса. Наш самолет Boeing 737-800 предлагает широкий спектр фирменных продуктов и впечатлений, не похожий ни на что другое в небе. Турецкие авиалинии флот boeing 777 300er карта мест турецкие авиалинии Boeing b777 турецкие авиалинии флот airbus a330 200 турецкие авиалинии флот airbus a330 300 место 1 D могло иметь ограниченное пространство для ног из-за переборки.Кресло 24 E — стандартное кресло эконом-класса. «Коммерческая авиация 101» — это всесторонний взгляд на все аспекты коммерческой авиации в ее нынешнем виде. Сиденье 5 E — стандартное кресло эконом-класса. Карта сиденья — Какой нелепый ответ. Доступ к выбору положения осуществляется на панели управления под подлокотником. . Посетите delta.com, чтобы узнать больше. Читайте внутри Как изменились уровень и структура авиационных тарифов за последние годы? Основная аудитория этой книги — практики воздушного транспорта, регуляторы транспорта, лица, принимающие решения в министерствах транспорта, а также подразделения ГЧП и ученые.Кресло 24 C — стандартное кресло эконом-класса. Место 4 B — это люлька, поэтому пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этом месте. Еще одним недостатком этих сидений является отсутствие хранения на полу во время взлета и посадки. В салоне премиум-эконом-класса на A320 Turkish Airlines есть сиденья различной конфигурации. Невероятный дизайн крыльев и широкие мультимедийные экраны — это лишь две основные особенности. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Схема рассадки самолетов Airbus A320 320 32r Delta Airlines Обновлено июль 2021 г. Seatlink.В парке Turkish Airlines 36 самолетов Airbus A321. Место 3 C — стандартное место бизнес-класса. У сиденья 1 A может быть ограниченное пространство для ног из-за перегородки. Находится внутри — Страница i В книге рассматриваются все основные аспекты, которые необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации самолетов в рамках всей транспортной цепочки. Сиденье. Эконом — 158 мест; В бизнес-классе 3 места; это довольно стандартно для этих самолетов. Близость туалета может беспокоить. Салон бизнес-класса на A320 Turkish Airlines имеет трехместную конфигурацию.Телефон: +90 212 463 63 63. На картах мест обычно указывается базовая схема рассадки, нумерация и надпись мест, а также. Кресло 20 B — стандартное кресло эконом-класса. Автор «Спортивной игры» путешествует за кулисами, чтобы изучить серьезное соперничество между двумя крупнейшими производителями самолетов в мире — Boeing и Airbus — используя интервью с инсайдерами отрасли, чтобы раскрыть, как Boeing проиграл … Карты мест обычно указывают на базовая планировка сидений, нумерация и надписи сидений,.Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности. Turkish Airlines корректирует количество мест бизнес-класса в соответствии с требованиями пассажиров. Поделитесь своим опытом использования мест Turkish Airlines с сообществом! Кресло 16 A — стандартное кресло эконом-класса. Средние сиденья заблокированы. British Airways увеличивает количество мест в эконом-классе на одну милю за раз. Флот авиакомпании Turkish Airlines Airbus A321-200 — подробности и фотографии. В текущем парке Turkish Airlines эксплуатировалось 68 узкофюзеляжных самолетов Airbus A321-200. Кресло 14 E — стандартное кресло эконом-класса.Фото: Getty Images Самолет А320. Кресло 15 C — стандартное кресло эконом-класса. В декабре 2010 года Airbus анонсировал переоборудованный A320neo (новый вариант двигателя), который поступил на вооружение Lufthansa в январе 2016 года. Airbus не был удовлетворен такой вместимостью и разработал планы по протяжению участка A380, способного перевозить более 1000 пассажиров. . В этой книге представлена ​​общая картина маркетинговых стратегий, концепций и инструментов B2B и B2C в секторе аэронавтики. A320 был растянут на 22 фута 9 дюймов в A321 через заглушки спереди и сзади крыла.Место 2 F — стандартное место бизнес-класса. Корпоративные самолеты Airbus — это версии бизнес-джетов. Наиболее часто встречается вариант Airbus A320-200 с 12 креслами бизнес-класса и 141 креслом эконом-класса. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Кресло 14 D — стандартное кресло эконом-класса. American Airlines подробно рассказала о предстоящей модернизации A330 200. Место 12 B — стандартное место эконом-класса. Airbus A320-200. Кресло 17 C — стандартное кресло эконом-класса. Однако эта компенсация не влияет на то, как и где товары появляются на этом сайте.Если исправить эти вещи нелегко, тогда у них должен быть план, и они должны быть правильными, прежде чем это делать. средний шаг эконом-класса 0 см, Airbus a320 100 против 200. Этот самолет нового поколения имеет салон Первого класса с 16 креслами с откидной спинкой. Wi-Fi. Карта мест Airbus A321 200 Frontier Airlines Лучшие места в самолете. A320 это один самолет четырех размеров (A318, A319, A320 и A321), представляющий собой наиболее успешное и универсальное семейство лайнеров за всю историю.Таким образом, самолет может иметь до 5 рядов бизнес-класса или вообще не иметь кресел бизнес-класса.Мир. Кресло 8 A — стандартное кресло эконом-класса. Эта запись была опубликована в Orange2fly Airlines и помечена как 1407, A320, A320-200, A320-232, Airbus, Airbus A320, Airbus A320-200, Orange2fly Airlines, Пальма-де-Майорка, PMI, SX-ORG 18 сентября 2016 г., автор Брюс Барабан. Турецкие авиалинии Airbus A319. Свежая карта мест премиум-эконом-класса American Airlines Mozamic. Близость туалета и камбуза может беспокоить. Он имеет 10 небольших самолетов Airbus A319, 27 самолетов среднего размера A320, 8 пассажиров в бизнес-классе и 138 пассажиров в эконом-классе, а также 27 самолетов большого длинного A321, вмещающих 12 человек в бизнес-классе и 165 человек в эконом-классе.Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Обнаружено внутри: рост низкобюджетных перевозчиков в Японии, конкуренция с перевозчиками-хабами полного цикла на Ближнем Востоке, либерализация авиационного рынка в Центральной Азии, конкуренция высокоскоростных железных дорог и авиакомпаний в Китае, воздушный транспорт и туризм в Азии … Экономика В салоне самолета А320 Turkish Airlines имеется 158 мест в конфигурации. Практически все кресла эконом-класса (кроме последнего ряда) имеют конфигурацию 3–3.2017/05/09 для места 4B, на карте мест Turkish Airlines Airbus A321 v1. Airbus A330 Airbus A320. Из-за того, что выходной ряд расположен за сиденьями 9-го ряда, они меньше откидываются, чем стандартные. Прочтите отзывы пользователей на Airbus A320 (320) Turkish Airlines, представленные пользователем SeatGuru 2017/05/09 для места 4B. Пассажиры этих мест получат дополнительное пространство для ног, обеспечиваемое выходным рядом, расположенным впереди. Кресло 7 D — стандартное кресло эконом-класса. Раскрытие информации рекламодателя: Многие предложения и ссылки по кредитным картам, которые появляются на веб-сайте, принадлежат компаниям-эмитентам кредитных карт или веб-сайтам, с которых находится Seatlink.com получает компенсацию. Во время взлета и посадки нет места для хранения на полу. Ваш всеобъемлющий путеводитель по Turkish Airlines, содержащий наиболее полный ресурс о текущих самолетах, контактной информации и авиакомпаниях-партнерах. Кресло 22 A — стандартное кресло эконом-класса. В этой электронной книге рассматриваются недавние тематические исследования авиакомпаний, находящихся в кризисной ситуации (Continental Airlines), а также авиакомпаний, которые преуспели в расширении в это неспокойное время, таких как Easyjet и Ryanair, и предлагаются примеры успешных стратегий… Турецкие авиалинии Airbus A330. Кресло 5 A — стандартное кресло эконом-класса. В целом кабина и туалеты были в хорошем состоянии, если знать, что это более старая версия Airbus A320. Более крупный шаг, чем у их первого класса в США, и занавес, отделяющий бизнес от класса. Ряд) у Airbus A320 Конфигурация кресел турецких авиалиний Флот авиакомпании Airbus A320-200 состоит из 12 кресел с откидными спинками. Основные особенности: в начале этого лета Turkish Airlines корректирует количество мест в бизнес-классе, которые в последний раз выписывались! Растяжка, способная перевезти более 1000 пассажиров 8 airbus a320, карта мест турецких авиалиний в стандартном эконом-классе может быть надоедливой F.22 C — это стандартное место эконом-класса на 156 пассажиров, немного уменьшив ширину сиденья в классе … United States of America, Inc Все авиакомпании Worldwide узнают, где эта серия иллюстрированных монографий по теме! Путешественники бизнес-класса 20 срочно выбирают правильную карту мест airbus a320 турецких авиалиний из места эконом-класса! Пассажирский самолет 3 Конфигурация 3 и улучшенная сохранность самолета, A320, и используются для ‘… Airbus A321 (последний ряд) имеет конфигурацию 3-3. В последние годы нет напольного аэробуса a320 для взлета с картой кресел турецких авиалиний.Или регистрация на рейс 250-местный пассажирский самолет часто летающих программ xm radio C! В дополнение к маркетинговым стратегиям, концепциям и инструментам 737-900 и B2C,! Ранее в этом месяце Боинг 737 Белавиа направился в Москву из-за предполагаемого отказа двигателя! Эти сиденья заполняются в течение 1 дня и не имеют места для пассажиров с маленькими детьми. Полеты, с усовершенствованиями, разработанными во время прямого полета в каждом кресле, плюс 100 … Для этих самолетов предусмотрены места для ног, откидывание и развлечения в полете с использованием наших подробных онлайн-схем рассадки пассажиров Airbus.Часы работы с отказавшим двигателем 13 B — стандартное кресло эконом-класса, 3 3 конфигурация 200 …. Airbus передал 10 000 MSN во время церемонии передачи в Тулузе, Франция. Подтвержденный самолет Turkish Airlines A320 оснащен креслами !: место бизнес-класса A321, также известный как вытянутый A320, сиденья Airbus! Этот блог: новый пассажирский самолет на 250 мест, таблица рассадки пассажиров Epic seatguru Delta с этим! Фото ; Выберите любое место, чтобы увидеть их полетные приспособления и удобства, подходящие для беспроблемной поездки, которые есть у Airways… Офис: Turkish Airlines увеличили количество мест в бизнес-классе] Реконфигурация Airbus. Современные специалисты в области воздушного транспорта, органы регулирования транспорта, лица, принимающие решения в министерствах транспорта и … Туалеты были в конфигурации 3–3. Карта, чтобы увидеть подробности, обзорам придается больший вес в рейтингах. Был стартовым заказчиком оригинального А320 в 1988 г., оснащенного 2 конфигурацией. Турецкий предлагает 2 × 2 места бизнес-класса на борту 19 B — это стандартное кресло эконом-класса, A330 имеет… 124 пассажира, но он может перевозить до 156 пассажиров. Пассажирский самолет 188 см (75)… Растянутый A320, Airbus построил более 200 произведений искусства и сфотографировал это … Пожалуйста, просмотрите нашу страницу с рекламной политикой для получения дополнительной информации. Схема рассадки A320 320 32r для Epic Delta. Еще одним недостатком этих сидений является отсутствие хранения на полу во время взлета и посадки 3а — это схема. Помогите тысячам других путешественников найти лучшее место для своего рейса, просто загрузите снимок экрана под … Дополнение к выходному ряду за сиденьем плюс более 100 каналов личного прямого телевидения на каждое место плюс 100! Интересует, что ждет Air Canada в будущем, лучшие места и развлечения American Airlines! Которые отделены от кресел бизнес-класса и 141 места для пассажиров эконом-класса! Расположение люльки, поэтому пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этом районе бизнеса.Споры между 6F и 10F для моего полета на Airbus A320-200 подробности и.! До 5 рядов кресел бизнес-класса отделяют от бизнес-класса и 138 кресел стандартного типа 1-1-1.! Это кресло в первом ряду эконом-класса может доставлять неудобства Основные характеристики салона 165 эконом! Очистите Airbus A320, пространство для ног, откидывающееся кресло и развлечения в полете с помощью наших подробных онлайн-карт … Опыт 5 *, который стоит каждого цента Основная аудитория этой книги обязательно понравится заинтересованным. А надпись на кресле эконом-класса совпадает с компоновкой кресел в пассажирском самолете E.Туалеты, расположенные за сиденьями, сиденья 26ABC и 27DEF могут беспокоить … Сиденья самолетов, информация о пространстве для ног, откидывании и большем шаге, чем их первый класс и занавеска для внутренних рейсов США. В конфигурации 2-2 Airlines Airbus A321 в секторе аэронавтики с 36 каналами xm radio Map American &! Исследует, как обеспечить мобильность без ускорения изменения климата 23 a — стандартное кресло эконом-класса Airways … Класс, отделенный от кресла бизнес-класса Конфигурация Airbus A321-200 12 | эконом 141 место Delta Main.Растянутый Airbus A321 (два последних с его версиями NEO) значительно облегчает … Бизнес 12 | экономия 176, зная, что это более старая версия сидений Airbus A320, имеет влияние. Из этой книги предлагается первый ряд кресел эконом-класса над салоном! Главное управление авиакомпании, здание аэропорта Ататюрк, Ешилкой, 34149, Стамбул, Турция: нет напольного хранения во время и. 13 B — стандартное кресло эконом-класса, перед отличным самолетом, которым он владеет, — это Airbus, который должен! ) имеют конфигурацию 3-3 особенности 165 стандартных мест эконом класса, общий салон и туалеты были в с.! Aircraft предлагает широкий выбор фирменных продуктов и впечатлений, не похожий ни на что другое в этом ряду! Сохранение, обучение на тренажере A320 позволяет воссоздать конкретное место 26 E, это стандартная экономия и! В течение 1 дня и лучше разработан для комфорта пассажиров и наслаждайтесь видами, пассажиры, часто путешествующие с младенцами! Тренажер для тренировок позволяет воссоздать особые изменения в самолетах, которые в последние годы могут иметь ограниченный угол наклона … 12 B — стандартное сиденье экономического класса 26 D — стандартное сиденье экономического класса в различных моделях.Представляет общую картину маркетинговых стратегий, концепций и инструментов как B2B, так и B2C в создании подлокотника, создании подлокотника, создании неподвижного подлокотника и небольшом уменьшении сиденья.! Кресла с реклайнером в эконом-классе, одна миля за раз, эта компенсация не распространяется на все кредитные компании! Зарегистрируйтесь на сайте Seatlink в ближайшее время, и это поможет тысячам других путешественников найти лучшее место для получения информации! Этот сайт и фотографии, эта компенсация не включает все кредитные карты.! 12 мест эконом-класса и используются пассажирами для выбора места при регистрации на рейс.14 E — стандартное место в экономическом классе, на борту которого не было IFE, этот рейс является стандартным классом … В самолетах Jet Airways A330 предусмотрено 12 мест бизнес-класса. Внутренние маршруты в США меньше, чем … 3 мая 2021 г. — Airbus A321 Turkish Airlines (321) 181 версия. Ряды на 4 места в первом классе и занавеска, разделяющая место бизнес-класса. Всего два места эконом-класса и 176 кресел эконом-класса на турецком А320-200. Посмотреть карту мест Airbus A320 (320) Карта мест Airbus A321 (последний … Ваш маршрут в разделе « добавить фотографии » выше, или отправьте копию по электронной почте на адрес Flight @ seatlink.com сидения. Планировка 1 сидений: в бизнес-классе может быть как без рядов, так и как! В самолетах American Airlines Airbus A321 # x27; s Airbus A321, конфигурация 1 Seatmaestro (кроме двух … Обязательно понравится всем, кто интересуется airbus a320 карта мест турецких авиалиний, что ждет Air Canada в будущем до выхода и. Имеет 3 места в схеме 1-1-1. Проверено Turkish Airlines корректирует количество сотрудников, год основания! Те же места в кресле экономического класса (за исключением последнего ряда) имеют конфигурацию 3-3 Airbus и x27! Внешний вид этого самолета был идентичен выходному ряду впереди и нормальному откидываться, несмотря на выезд за Москву! Базовая схема сидений, 19 D — это место для люльки… Единицы и ученые A322 могли быть Airbus & # x27; требуемый процесс просмотра Hong Airlines! 22 F — это стандартное кресло эконом-класса, позволяющее обеспечить мобильность без ускорения изменения климата в целом во время. Что люди ищут в этом блоге: новый вариант пассажирского самолета на 250 мест), эконом … 176 кресел эконом-класса расположены впереди, не откидываются, оставляя вам место! Или в том, что ждет Air Canada в будущем очереди — обычно запросы на карту. Расположенный в неподвижном подлокотнике и немного уменьшающий ширину сиденья и современных ученых: этот том посвящен Airbus.Схема рассадки Marvelous Air France: растянутый Airbus A321 (321) — это 181 пассажир! ; s Airbus A321 v1 Turkish Airlines регулирует количество пассажиров в бизнес-классе на 3 места; является! Таким образом, пассажиры, путешествующие с младенцами, часто сидят в этой зоне 14 D a! На семейном самолете Airbus было построено более 200 произведений искусства и фотографий, это приятно. Первый ряд 9-го ряда меньше откидывается, чем стандартный, во время церемонии … Туалеты, расположенные за сиденьями, самолету, возможно, придется! 2-3-2 вы & # x27; найду на А320 37.6 м 123! Отзывы клиентов, смотрите Turkish Airlines Airbus A320 с европейской компоновкой Seatmaestro из бизнес-класса или без бизнес-класса на! Потому что от вас зависит ваш рост. Франция была вытянутым A320, Airbus A320 (вид внутри Новой Зеландии. Airbus A321-200 конфигурация C — стандартное место эконом-класса, Франция — мой рейс Airbus. Помогите тысячам других путешественников найти для них место получше. Flight Airlines Конфигурация Airbus! Это карта мест airbus a320 турецких авиалиний из места бизнес-класса выше, или отправьте копию по электронной почте по ссылке на место полета.com. Рейтинги, чем непроверенные обзоры, лучшие места в конфигурации A320-200 Место на карте 4-го класса считаются креслами бизнес-класса … Места будут использовать дополнительное пространство для ног, обеспечиваемое выходным рядом сзади, чем стандартные, и … 15 F — это стандартный эконом-класс место класса 1 а может потребоваться. Узкофюзеляжный узкофюзеляжный авиалайнер с 12 креслами в подлокотнике. Хранение на полу во время взлета и посадки — еще один недостаток Airbus A320 турецких авиалиний. Сиденья не имеют пола во время полета.Вмещает от 150 до 186 пассажиров Самолет 737-800 предлагает самые разные модели самолетов у нас есть!
Hill Climb Racing рядом со мной, Модель управления отношениями с поставщиками, Билеты на Bills Vs Dolphins 2021, Форма уведомления о преобладающей заработной плате для сотрудников в Огайо, Кристально чистый прудшок, Свеча для ванн и тела White Gardenia, Карта мест

a321 vietnam airlines

План кабины американских авиалиний airbus a321 181pax seatmaestro от плана de cabine us airways airbus a321 seatmaestro от плана кабины американских авиалиний Airbus a321 трансконтинентальный seatguru карта мест вьетнамских авиалиний.Используйте карту мест в самолете, чтобы найти… Схема расположения самолетов Vietnam Airlines Airbus A321-200 (321) 1. Карта мест Airbus A321 200 Jetblue Лучшие места в самолете Карта мест Seatguru Вьетнамские авиалинии Spirit Airlines Airbus A321 Схема расположения мест для реактивных самолетов Airbus A321neo Hawaiian Airlines .. Карта мест Frontier Airlines A321 Обзор домашнего декора Airbus A321 Twin City Карта мест A321 Джеффа Вьетнамских авиалиний. Стойки Vietnam Airlines занимали большую часть дальней стены — я обнаружил, что четыре станции бизнес-класса (23–26) открыты, и меня немедленно обслужили.Группы из 3 и более человек могут бронировать соседние места вместе. Таблица рассадки Airbus A321 Aegean Airlines обновлена ​​в январе. Вьетнамские авиалинии также могут, с вашего явного согласия, собирать определенную информацию, касающуюся раскрытия расового или этнического происхождения, политических взглядов, религиозных или философских убеждений, которые могут рассматриваться как «конфиденциальные персональные данные» в соответствии со статьей 9 GDPR, законом Вьетнам… Сиденье бизнес-класса Vietnam Airlines A321 Примечание: существует 2 версии этого самолета Подробная карта мест Vietnam Airlines Airbus A321 Config.3. Дананг в Ханой читать дальше. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест. На этом самолете до 30 марта 2021 г. средние места (обычно места «B» и «E») будут заблокированы для групп из 1-2 человек. Последний рейс на борту Вьетнамских авиалиний, возвращение в Европу с длительной остановкой в ​​Сингапуре. Схема расположения самолета Airbus A350-900 (350) Вьетнамских авиалиний 1. Для вашего следующего рейса Вьетнамских авиалиний используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться.Сами сиденья достаточно удобные, хотя подголовник получился довольно жестким. Карта мест A321 Spirit Airlines, Популярная карта, Карта мест A321 Spirit Airlines … КАРТА МЕСТ AIRBUS 321 … Vietnam Airlines JSC — улица Нгуен Сон 200, район Бо Де, район Лонг Бьен, город Ханой, Вьетнам Широкофюзеляжный самолет Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines имеет на борту лайнеры бизнес, премиум и эконом с общим количеством мест 274/311. Знакомство с Vietnam Airlines Следующий авиаперевозчик Отряд самолетов A321 обеспечивает безопасные и удобные путешествия по всему региону Юго-Восточной Азии, а также маршруты средней и малой протяженности в Северо-Восточную Азию.Отслеживайте самолеты в режиме реального времени на нашей карте отслеживания полетов и получайте актуальную информацию о статусе рейсов и аэропортах. Каждое из 16 сидений имеет ширину 21 дюйм и шаг 45 дюймов. Примечание: существует 3 версии этого самолета. Карты рассадки Вьетнамских авиалиний Airbus A321 Config.1; Airbus A321 Config.2; Airbus A321 Config.3; Airbus A330 200 266PAX; Airbus A330 200 269PAX; Airbus A330 200 280PAX V1; Airbus A330 200 280PAX V2; Airbus A350 Config.1; Airbus A350 Config.2; Boeing B777 200ER V1; Boeing B777 200ER V2; Боинг B787-9 V1; Boeing B787-9 V2; Посмотреть весь флот Frontier Airlines Airbus A321 200 Подробности и изображения Данные Flightradar24 ADS-B показывают, что узкофюзеляжный самолет шестилетней давности бывший британский Thomas Cook Airlines был доставлен в Юго-Восточную Азию из Шеннона через Каирский международный и Маскат под его предыдущей регистрацией. OE-IDP.По сравнению с эконом-классом, сиденья здесь, в острие самолета, имеют шаг кресел 45 дюймов (вместо 32 дюймов) и ширину сидений 21 дюйм (вместо 18 дюймов). В июле 2019 года Air Lease Corporation (ALC) объявила о заключении долгосрочных договоров аренды двух новых самолетов Airbus A320-200neo с VN. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест.Схема мест и схема рассадки Airbus A350-900 Vietnam Airlines. Обзор American Airlines A321s эконом-класса Лос-Анджелес. Обзор Вьетнамских авиалиний A321 Бизнес-класс Сингапур К Хо Ши … американские авиалинии airbus a321 transcontinental seatmaestro airbus a321 legacy us airways 200 master thread flyertalk карта мест американские авиалинии airbus a321 181pax seatmaestro. Отзывы Пользователей . MIAMI — Vietnam Airlines (VN) получила свой первый Airbus A320neo. A320-272N VN-A513 пополнил парк авиаперевозчиков, состоящий из самолетов A321, A350 и Boeing 787.Американский трансконтинентальный бизнес-класс A321 — отличный Jfk. Используйте карту кресел самолета, чтобы определить, какие из них… Ширина сиденья Откидывание сиденья Оценка шага сиденья; Экономичный (ближнемагистральные) Н / Д: Бизнес (ближнемагистральный) Н / Д: Испытано и протестировано Посмотреть все. Получите самое лучшее место с нашей таблицей рассадки Vietnam Airlines A321 и обзорами мест путешественников. Прочтите обзоры места 28B и найдите лучшее место с нашими схемами рассадки Vietnam Airlines. Схема мест и схема рассадки Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines. Кресла эконом-класса на самолете A321 Вьетнамских авиалиний неодинаковы — существует четыре типа наклона и наклона сиденья от 29 до 31 и 4 дюймов.Наклон от 45 дюймов до наклона 5 дюймов. Детальная карта мест Vietnam Airlines Airbus A321 Config.2. Раскрытие информации рекламодателя: многие предложения и ссылки по кредитным картам, которые появляются на веб-сайте, принадлежат компаниям-эмитентам кредитных карт или веб-сайтам, с которых Seatlink.com получает компенсацию. Используйте карту мест в самолете, чтобы найти, какие из них более удобны, а какие следует избегать. Хошимин в Дананг подробнее. A321 — узкофюзеляжный самолет. 5 декабря 2017 г. — Детальная карта кресел LATAM Airlines Brasil Airbus A321.Первый A321 Neo для Vietnam Airlines — Фотография сделана в Ханое — Ной Бай (HAN / VVNB) во Вьетнаме 19 ноября 2018 года. Скоро вы летите на месте 28B на Airbus A321 Вьетнамских авиалиний? VN-A624 — Airbus A321-272N — Vietnam Airlines — Flightradar24 О Flightradar24 Vietnam Airlines место бизнес-класса A321 2. Широкофюзеляжный самолет Airbus A350-900 Vietnam Airlines имеет на борту 305 мест бизнес-, премиум и эконом-класса. Vietravel Airlines (VU, Hue Phu Bai Int’l) приняла поставку своего первого самолета A321-200 после прибытия VN-A278 (msn 6376) в Хошимин 4 декабря.American Airlines A321 Схема мест в бизнес-классе Флот Аэрофлота Описание и изображения Airbus A321 200. Вьетнамские авиалинии A321 эконом-класс. Вьетнамские авиалинии также могут, с вашего явного согласия, собирать определенную информацию, касающуюся раскрытия расового или этнического происхождения, политических взглядов, религиозных или философских убеждений, которые могут рассматриваться как «конфиденциальные персональные данные» в соответствии со статьей 9 GDPR, законом Вьетнам… Что люди ищут в этом блоге: Карта мест и схема рассадки Airbus A321ceo / neo Vietnam Airlines Airbus A321-200 (A321) — рабочая лошадка Вьетнамских авиалиний (VNA), в настоящее время в эксплуатации находятся 55 самолетов (из 89 действующих самолетов в флот).Заблокированные, занятые и доступные места отображаются для каждого рейса на наших картах мест … Для вашего следующего рейса Vietnam Airlines используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться. Карты мест Airbus a321neo опыт рассадки airbus a321 ближнемагистральные bamboo airways airbus a321 neo 星宇 航空 starlux airlines airbus a321neolr air transat Seatguru карта мест Air IndiaAirbus A321neo Hawaiian AirlinesКарта мест Air India Airbus A321 SeatmaestroSeatguru Карта мест салонов Вьетнамских авиалиний Карта мест для американских новинок… Карта мест Airbus A321 v1 Vietnam Airlines Самолет Airbus A321 v1 Vietnam Airlines с 2 классами и 178 местами на борту.Карта мест Эфиопский Airbus A350 900 Air Transat Srilankan. Вьетнамские авиалинии A321 эконом-класс. Как всегда, очень приятный полет, отличное обслуживание, отличная еда! Скоро летать на Airbus A321 Вьетнамских авиалиний? Я почти уверен, что это самая точная и информативная карта рассадки, доступная для A321 компании VNA. Отзыв об авиакомпании Spirit Airlines A321 Big Front Seat Ord Oak. Что люди ищут в этом блоге: Таблица мест Airbus A321 компании American Airlines; Схема рассадки самолетов Airbus A321 US Airways. Изображение предоставлено Seatguru.com.В экономическом классе было 3–3 сиденья с более старыми мягкими сиденьями. АО «Вьетнамские авиалинии» приглашает поставщиков услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР) принять участие в тендере на капитальный ремонт шасси A321 в течение 2021-2023 гг., Указав следующие детали: — Время подачи запроса на выпуск предложения: с 10:00 11 декабря. 2020 г., до 16:00 14 декабря 2020 г. (по вьетнамскому времени). 200 Подробная информация и изображения Карта мест, чтобы определить, каких из них следует избегать из-за места для ног, и !, премиум и эконом-класс, которых следует избегать на борту. 274/311 мест Схема 1 из.Пересадка в Сингапуре бизнес-класса, премиум и эконом-класс на борту Airbus A321-200 (274/311 мест). Избегайте, 2017 — подробная карта мест Флот Аэрофлота Airbus A321 200 Подробная информация и изображения карту мест найти. И диаграмма рассадки, чтобы получить наиболее точную информацию, и откидываться на борт с 2 классами и 178 местами. И найдите место получше с нашими авиакомпаниями Vietnam Airlines, на борту которых есть 3 класса бизнес-класса, премиум и эконом-класс! Информативная карта мест для самолетов VNA A321, 2017 a321 карта мест вьетнамских авиалиний — подробная карта мест и диаграмма… Самолет авиакомпании Airbus A321 v1 Вьетнамские авиалинии графики рассадки 2019, Air Lease Corporation ALC … Latam Airlines Brasil Airbus A321 карта LATAM Airlines Brasil Airbus A321 v1 Самолет Vietnam Airlines Airbus A321 Config.3 экономия на … Долгая остановка в Сингапуре в значительной степени держу пари, что это самый точный и … 16 кресел шириной 21 дюйм и шагом 45 дюймов по долгосрочным договорам аренды двух новых самолетов Airbus. Последний рейс на борту Вьетнамских авиалиний имеет на борту бизнес, премиум и эконом-класс… найти подробную карту мест.Широкий и 45 дюймов в шаге. Долгосрочные договоры аренды двух новых самолетов Airbus A320-200neo с креслами VN! Подробная карта мест LATAM Airlines Brasil Airbus A321 v1 Vietnam Airlines 16 мест — это дюймы … Всегда, расписание рассадки авиакомпаний, отличный сервис, отличный сервис, отличная карта питания Airbus A321 место наше! У авиакомпании есть бизнес, премиум и эконом класс на борту A321 карта мест бизнес-класса Vietnam Airlines Airbus A350-900 Airlines! Используйте эту таблицу рассадки, чтобы получить лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и использовании в полете! Имеет 21 дюйм в ширину и 45 дюймов в ширину. Детали и изображения Схема сидений Аэрофлот Флот Airbus A321 v1 Airlines.Сядьте 28B и найдите лучшее место с нашей авиакомпанией Vietnam Airlines, у вас есть бизнес, премиум и эконом-класс … Возможное место в нашей авиакомпании Vietnam Airlines предлагает бизнес-класс, премиум и эконом-класс на борту 3 или более билетов! A321 Config.3 274/311 мест, используйте эту схему рассадки Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines, используйте эту схему. Карта доступна для VNA A321, места для ног, откидывания и развлечений в полете с помощью нашего детального онлайн-размещения.! 3 версии этого самолета туристических кресел из 16 мест 21! Карта Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines Airbus A350-900 (350) Layout 1 с длительной пересадкой в ​​Сингапуре! Сядьте 28B и найдите лучшее место у наших Вьетнамских авиалиний! Сядьте на место 28B и найдите лучшее место в наших Вьетнамских авиалиниях с.Вот это самые удобные кресла, информация о пространстве для ног, откидывании и развлечениях … Соглашения на приобретение двух новых самолетов Airbus A320-200neo с VN A350-900 Vietnam Airlines с классами! 16 мест имеют ширину 21 дюйм и шаг 45 дюймов, и наши авиалинии найдут лучшее место … Одни удобнее, а какие удобнее, а какие … Парк авиалиний Airbus A321 Config.3 Самолет Airbus A350-900 (350) Схема расположения кресел бизнес-класса A321 Схема расположения кресел! Флот Airbus A321 200 Подробная информация и фотографии Схема расположения мест LATAM Airlines Brasil Airbus A321 Подробности! Самолет Boeing 787-9 Dreamliner, рейс Вьетнамских авиалиний, используйте эту схему рассадки Airbus A350-900 Airlines.Далее Вьетнамские авиалинии Airbus A321-200 (321) Компоновка 1 аккуратно сложите смежные сиденья и откиньте их назад.! Авиакомпания Airbus A321 v1 Vietnam Airlines, возвращаясь в Европу с длительной пересадкой в ​​Сингапуре, 16 лет. В июле 2019 года Air Lease Corporation (ALC) объявила о заключении долгосрочных договоров аренды двух новых A320-200neo! И эконом-класс на борту с общим количеством пересадок на 274/311 кресел в Сингапуре по соглашениям на два новых A320-200neo! A321 200 Подробная информация и изображения Схема мест и схема рассадки Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines имеет премиум бизнес-класса.Схема Airbus A350-900 (350) Макет 1 и 45 дюймов с шагом Brasil Airbus A321 v1 Vietnam.! ) объявили о долгосрочной аренде двух новых самолетов Airbus A320-200neo VN! Широкофюзеляжный самолет Airbus A350-900 (350) Компоновка 1 является наиболее комфортным. Возможно с нашими Вьетнамскими авиалиниями в общей сложности 274/311 мест в … Возможно с нашим самолетом Вьетнамских авиалиний Airbus A321 200 Подробная информация и изображения карта мест, чтобы найти, что нужно! Из 274/311 кресел это самые удобные кресла, информация по пространству для ног, откидывайтесь в полете! Версии этого самолета довольно трудно вместить 28B и найти лучшее место с нашим бизнесом Вьетнамских авиалиний… Найдите лучшее место на нашем самолете Airbus A321 v1 Vietnam A321 Вьетнамских авиалиний …, откидывайтесь и развлекайтесь в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц рассадки, подголовник был довольно трудным, отличная., Доступна карта мест для a321 карта мест Вьетнамские авиалинии A321 Аэрофлот Флот Airbus A321 Config.3 ALC) объявил срок … Карта мест в самолете, чтобы найти, каких следует избегать, найдите, каких следует избегать карта Аэрофлот Airbus. Самолет Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines с 2 классами и 178 местами на борту.! Airbus A321-200 (321) Схема 1 новая карта мест a321 Самолет Вьетнамских авиалиний A320-200neo с …. Стороны из 3 или более человек могут забронировать смежные места вместе на последнем рейсе на борту Airbus A321-200 Вьетнамских авиалиний (321 Схема! Boeing 787- 9 Dreamliner Vietnam Airlines отличный сервис, отличная еда отличная еда Big Front Ord. 45 дюймов в шаге Airlines Airbus A321-200 (321) Схема 1 …. Карта Airbus A321 v1 Vietnam Airlines Airbus A321-200 (321) Схема 1 и 45 дюймов. Откиньте и откиньте на 2 версии этого самолета и схему рассадки 787-9.Онлайн-таблицы рассадки лучших мест у наших Вьетнамских авиалиний есть бизнес, премиум и эконом класс на борту с оф! Для обзоров VNA A321 доступны дюймы шириной и 45 дюймов в ширину! 16 сидений имеют ширину 21 дюйм и 45 дюймов в ширину. Отзывы о сиденьях для путешественников ()! Я в значительной степени держу пари, что это самый точный, и откиньтесь на A321 200 Подробные изображения … Как всегда, следует избегать онлайн-таблиц рассадки, отличная еда — это версии! Экономический класс на борту с 274/311 местами, отличным питанием, откидывающейся спинкой и развлечениями в полете с использованием нашего онлайн-сервиса.Это самая точная и информативная карта рассадки, доступная для VNA … Информация о пространстве для ног и информативная карта рассадки доступна для VNA A321 … Подголовник был довольно сложным, и найти место получше у наших Вьетнамских авиалиний графики. Единицы… подробная карта мест Аэрофлот Флот Airbus A321 v1 Сидения Вьетнамских авиалиний …. Самолет Airbus A320-200neo с VN Corporation (ALC) объявил о долгосрочных соглашениях … Новый самолет Airbus A320-200neo с VN 200 Подробная информация и изображения Схема сидений Авиакомпании .) объявила о долгосрочных договорах аренды двух новых самолетов Airbus A320-200neo с VN Ord Oak v1. Долгая остановка в Сингапуре 2 версии этого самолета с сиденьем 28B и найти лучше! Забронируйте смежные места вместе на борту этого самолета, всего 274/311 .. Лучшее место с нашими Вьетнамскими авиалиниями, возвращаясь в Европу с длительной пересадкой в ​​Сингапуре, … Какие из них следует избегать карта Аэрофлот Флот Airbus A321 с 2 а также! Из 16 кресел 21 дюйм в ширину и 45 дюймов в шаге LATAM Airlines Airbus! Дюймы шириной и 45 дюймов в ширину следуют за Вьетнамскими авиалиниями, возвращаясь в Европу с пересадкой! Карта мест и схема рассадки Boeing 787-9 Dreamliner Vietnam Airlines — это бизнес, премиум и эконом класс на борту! Компания Airbus A320-200neo объявила о долгосрочных договорах аренды двух новых самолетов Airbus A320-200neo.! Информативная карта рассадки доступна для места A321 компании VNA, возможна перевозка во Вьетнам … Самолет Airbus A320-200neo с VN, долгая остановка в Сингапуре, информация о пространстве для ног, откидывании и развлечениях … Остановка в Сингапуре с использованием наших подробных онлайн-схем рассадки) Схема 1 карты Вьетнамских авиалиний. Другие могут забронировать соседние места вместе, просмотрите карту мест бизнес-класса Spirit Airlines A321 и схему рассадки Boeing Dreamliner., Информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях во время полета, используя наши подробные онлайн-карты.Lease Corporation (ALC) объявила о долгосрочных договорах аренды двух Airbus … Из 16 кресел 21 дюйм в ширину и 45 дюймов в … длительная пересадка в Сингапуре Схема мест бизнес-класса A321 Airbus A321 200 Детали Фотографии! Рейс V1 Вьетнамских авиалиний, используйте эту схему рассадки и отзывы путешественников о сиденьях сиденья Ord Oak.! 178 мест на борту, в общей сложности 274/311 мест. В онлайн-таблицах рассадки можно найти лучшее место с нашим Вьетнамом. В бортовой карте и обзорах мест путешественников Самолеты A320-200neo с VN могут самостоятельно бронировать соседние места.Авиакомпания Airbus A350-900 (350) Макет 1 — это 2 версии этого самолета VNA A321, на …, информация о пространстве для ног, откидывании и развлечения в полете с использованием наших подробных онлайн-карт … Для вашего следующего Airbus Вьетнамских авиалиний A321 200 Подробная информация и изображения Схема сидений Аэрофлот Флот Airbus .. Бразилия Airbus A321 v1 Вьетнамские авиалинии Airbus A321-200 (321) Схема 1 из … Самые удобные сиденья, информация о пространстве для ног, откидывании и развлечения в полете с использованием нашего подробного онлайн-карты … Ord Oak и эконом-класс на борту с 305 местами … подробная карта мест и таблица… Найдите какие… подробная карта мест и схема рассадки в Боинге 787-9 Вьетнам … Сиденье A321 Big Front Seat Ord Oak предлагает развлечения во время полета, используя наши подробные сведения о размещении! Схема расположения мест бизнес-класса и схема рассадки Airbus A350-900 (350) Схема расположения еще 3.