Авиакомпания Air Astana рекомендует пассажирам воспользоваться онлайн-регистрацией: 30 сентября 2020, 15:00
Национальный перевозчик авиакомпания Air Astana рекомендует своим пассажирам активно пользоваться онлайн-регистрацией на рейсы. Мы расскажем о преимуществах и способах саморегистрации. Пройдя регистрацию онлайн за несколько минут, вы сэкономите время и можете избежать скопления людей.
«Авиакомпания Air Astana с целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции COVID-19 рекомендует пассажирам воспользоваться услугой саморегистрации. Вы можете зарегистрироваться на сайте Air Astana, воспользоваться вашими мобильными телефонами, вылетая из аэропортов Нур-Султана, Алматы и Атырау. А также воспользоваться нашими киосками саморегистрации, расположенными в аэропортах Нур-Султана и Алматы», — говорит менеджер по продукту департамента наземной службы авиакомпании Air Astana Татьяна Джан.
Самый быстрый и удобный способ — онлайн-регистрация на сайте авиакомпании airastana.
com в разделе «Моя бронь». Это можно сделать как с помощью компьютера, так и через свой смартфон. Главное преимущество – вы можете выбрать удобное место в самолете заранее.
«Для того чтобы зарегистрироваться с вашего компьютера, необходимо зайти на сайт airastana.com. Перейдите в раздел «регистрация». Введите фамилию и номер бронирования. Далее вам необходимо ознакомиться со списком запрещенных предметов, перевозимых в багаже и ручной клади. Необходимо ознакомиться с вашими данными и номером рейса. При необходимости можно поменять место, нажав на иконку кресла, подтвердите выбранное место. Посадочный талон можно получить тремя способами: на электронную почту, на телефон, а также распечатать посадочный талон», — говорит агент наземной службы авиакомпании Air Astana Улбала Сакыбек.
Пассажиры также могут зарегистрироваться через мобильные киоски в аэропорту. Автомат сразу же выдает посадочный талон. С ним вы можете сразу проходить в зону досмотра и в зону посадки. И еще одно новшество от Air Astana.
Начиная с 21 сентября онлайн-регистрация доступна за 36 часов до вылета рейса. Но стоит помнить, что регистрация закрывается за 60 минут до вылета рейса.
Также можно пройти на рейс с помощью мобильного посадочного талона в аэропортах городов Алматы, Нур-Султан, Атырау и Кызылорда. Список городов будет расширяться. Для этого нужно выбрать опцию «Сохранить мобильный посадочный талон» при онлайн-регистрации. На устройствах iOS талон сохраняется в приложении Passbook / Wallet, на устройствах Android — в приложении Pass2U.
Только главные новости — в Telegram-канале Tengrinews.kz! Подпишись и получай самое важное прямо на свой телефон.
airastana.com — Forbes Казахстан
30 крупнейших торговых интернет-площадок (сентябрь 2020)
Выручка за 2019 год: $114,42 млн
Динамика выручки за 2019 год в $: 4%
Среднемесячная посещаемость: 379 003
Среднемесячное количество размещенных онлайн-заказов: 27 900
Среднемесячное количество выполненных онлайн-заказов: 27 900
Средний чек: $341,8
Категория: пассажирские перевозки
Сектор: интернет-магазин
Мобильные приложения: iOS, GooglePlay
Головной офис и год запуска: Алматы, 2001
География: весь мир
Авиакомпания была зарегистрирована в 2001 году, в мае 2002-го выполнила первый рейс.
В октябре 2019 года получен первый из восьми самолетов Airbus A321LR, предназначенных для замены Boeing 757-200 и Boeing 767-300 и осуществления международных рейсов в Азию и Европу. Флот авиакомпании также пополнили самолеты Embraer E190-E2, которые эксплуатируются на перелетах в страны Центральной Азии и Кавказа, а также на внутренних маршрутах.
В мае 2019-го состоялся запуск подразделения FlyArystan, благодаря чему пассажиропоток вырос на 17% и составил более 5 млн чел. В июле того же года Air Astana подписала кодшеринговое соглашение с российской авиакомпанией S7, в связи с чем в октябре перевела рейсы в Домодедово.
В марте 2020 года авиакомпания получила в операционный лизинг второй дальнемагистральный самолет A321LR. В июле Air Astana в третий раз подряд получила премию TripAdvisor Travellers’ Choice Award, победив в категориях «Региональный перевозчик в Азии» и «Пассажирский комфорт».
30 крупнейших торговых интернет-площадок (сентябрь 2019)
Лидер категории «Пассажирские перевозки»
Выручка за 2018 год: $110 млн
Динамика выручки за 2018 г. в $: 70%
Среднемесячная посещаемость: 747 000
Среднемесячное количество размещенных онлайн-заказов: 25 150
Среднемесячное количество выполненных онлайн-заказов: 25 150
Средний чек: $363,6
Категория: пассажирские перевозки
Сектор: интернет-магазин
Мобильные приложения: iOS, Android
Головной офис и год запуска: Алматы, 2001
География: весь мир
Национальный перевозчик приступил к выполнению регулярных рейсов в мае 2002 года. С тех пор количество рейсов на международных и внутренних направлениях из хабов в Нур-Султане и Алматы увеличилось до более чем 60. Воздушный флот авиакомпании состоит из 34 самолетов Boeing 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320, включая А320/А321neo и Embraer E190/190-E2. Два самолета – Airbus А320/А321neo и Embraer E190/190-E2 – были получены в прошлом году.
В 2018 году состоялся запуск продаж мест с дополнительным пространством для ног и удобным расположением возле выхода – MySeat, а также оптимизированного процесса покупки авиабилета, позволяющего подобрать подходящий для каждого пассажира набор услуг, – MyChoice.
Осенью 2018 года Air Astana объявила об открытии своей бюджетной «дочки» FlyArystan. Лоукостер начал полеты весной 2019 года.
В этом году Air Astana в восьмой раз подряд получила четырехзвездочный рейтинг за отличное качество обслуживания в номинации «Лучшая авиакомпания Центральной Азии и Индии» по версии британского Skytrax. Всемирный сайт путешествий TripAdvisor признал авиакомпанию победителем в номинациях «Региональный азиатский авиаперевозчик» и «Пассажирский комфорт в Азии».
25 крупнейших торговых интернет-площадок (сентябрь 2018)
АО «Эйр Астана»
Лидер категории «Пассажирские перевозки»
Выручка за 2017 г.
: $64,6 млн
Динамика выручки за 2017 г. в $: –14%
Среднемесячная посещаемость: 679 058
Среднемесячное количество размещенных онлайн-заказов: 38 361
Среднемесячное количество выполненных онлайн-заказов: 38 361
Средний чек: $344
Сектор: Интернет-магазин
Мобильные приложения: iOS, Android
Головной офис и год запуска: Алматы, 2001
География: Весь мир
Национальный перевозчик приступил к выполнению регулярных рейсов в мае 2002 года, в настоящее время его маршрутная сеть включает более 60 международных и внутренних рейсов, выполняемых из хабов в Алматы и Астане. В 2017 году авиакомпания возобновила рейсы из Астаны в Киев, начала выполнять перелеты по маршруту Астана – Дели, а в 2018-м запустила рейсы из Атырау во Франкфурт, из Астаны в Тюмень и Казань. Воздушный флот AirAstana оснащен самолетами Boeing, Airbus, Embraer. На сегодняшний день в авиапарке 32 судна, к концу 2018 года планируется его увеличение до 36 лайнеров.
В 2017 году пассажиры AirAstana получили доступ к высокоскоростной широкополосной сети на борту Boeing-767. Она установила кабинную систему Rockwell Collins, которая использует возможности Inmarsat’s Global Xpress (GX) Aviation. На сайте авиакомпании состоялся запуск региона «Индия», расширены пакеты Stopover, производится продажа мест с дополнительным пространством для ног и удобным расположением возле выхода – MySeat, появились онлайн-игры. Важное событие 2018 года – запуск мобильного приложения с новыми возможностями, такими как мобильная форма бронирования.
25 крупнейших торговых интернет-площадок — 2017
Лидер категории «Пассажирские перевозки»
Выручка за 2016 год: $75,0 млн
Динамика выручки за 2016 год в $: +18%
Среднемесячная посещаемость: 572 177 посещений, 225 996 уникальных посетителей
Среднемесячное количество размещенных и выполненных онлайн-заказов: 28 378
Средний чек: $220,3
Категория: Пассажирские перевозки
Сектор: Интернет-магазин
Мобильные приложения: iOS, Android
Головной офис и год запуска: Алматы, 2008
География: Весь мир
Воздушный флот оснащен самолетами Boeing, Airbus, Embraer. Авиакомпания дала заказ на покупку в собственность самолетов семейства Boeing 787, Airbus A320 NEO, подписала договор на приобретение пяти лайнеров Embraer E190-E2 в долгосрочный лизинг у компании AerCap. Поставка самолетов начнется в IV квартале 2018 года.В 2016 году пассажирам рейсов Air Astana стали доступны мобильные посадочные талоны для Apple Wallet, Android Pass2U (безбумажная регистрация на рейс). Запущены версии сайта Airastana.com на корейском и китайском языках, метод оплаты Union Pay. Сайт авиакомпании занял второе место в номинации «Корпоративные сайты» по итогам национальной интернет-премии Award.kz. В 2017 году на нем запущен регион «Индия». Расширены пакеты «стоповер». Появилась возможность бронирования онлайн сложного перелета с несколькими промежуточными посадками.
АО «Эйр Астана»
Компания занимается предоставлением услуг пассажирских, грузовых и почтовых авиаперевозок по внутренним и международным направлениям.
В 2013 году объем продаж на сайте вырос на 62% по сравнению с 2012-м, также был произведен запуск функции бронирования билетов через мобильное приложение.
В 2014 году компания запустила функцию бронирования сложного маршрута на сайте и оформление визы в ОАЭ онлайн.
* оценочные данные
Пока существует такой монстр, как AirAstana, никакого развития авиации в стране не будет
Как уже не раз говорилось ранее, авиакомпания AirAstana препятствует развитию авиации в Казахстане. Руководство компании подавляет не только конкурентов в небе, но и на земле диктует свои условия. Например, в аэропорту Алматы, AirAstana фактически не пользуется никакими услугами. Топливо, регистрация пассажиров, заправка судов, антиоблединительные системы, правление багажом и многое другое – свое. Поэтому, когда пассажиры жалуются, что долго ждут свои чемоданы, то в большинстве случаев, это рейсы AirAstana. Таким образом, при загрузке порта более чем наполовину, доходов она дает менее чем на двадцать процентов.
Сложно сказать, что со столичным портом, но другие воздушные гавани также страдают от действий перевозчика.
Так, «Международный аэропорт Аулие-ата» подвергся репрессиям со стороны Жамбылского филиала КРЕМ после жалобы AirAstana. Было организованно целое расследование и наложен штраф. Вообще компания написала заявления во все региональные антимонопольные органы Казахстана о якобы повсеместном повышении цен на услуги аэропортов, в том числе по аренде емкостей и хранению авиатоплива.
Откуда это стало известно? Из письма, в котором излагается суть спора. Из него следует, что уже 20 лет аэропорты Казахстана находятся в стагнации из-за жесткого регулирования со стороны антимонопольных органов и постоянного прессинга со стороны AirAstana.
Как пишут коллеги, международный аэропорт города Тараз — один из немногих аэропортов, который провел реконструкцию за частные средства и привел инфраструктуру в соответствие с международными стандартами. В 2017 году государство передало функции по регулированию и контролю тарифов аэропортов КГА, что должно было существенно облегчить процедуру установления тарифов, однако антимонопольный орган может открыть расследование по любому заявлению и работать годами.
В случае с аэропортом в Таразе расследование длится более 8 месяцев.
Естественно, выявили злоупотребление доминирующим положением на рынке хранения авиатоплива. Антимонопольщики утверждают, что единственным предприятием, оказывающим услуги хранения авиатоплива в Жамбылской области является «Международный аэропорт Аулие-Ата», который проигнорировал наличие в непосредственной близости от аэропорта других организаций, оказывающих вышеназванную услугу на коммерческой основе. Одним из таких предприятий является ТОО «Амангельдинский ГПЗ», Аэропорт Тараза направлял в антимонопольный орган информацию, подтверждающую, что деятельность от данной услуги убыточна, и суть спора составляет всего 46 тысяч тенге в месяц. Общая сумма повышения согласно новых тарифов аренды, однако эта информация не была принята во внимание.
Тариф на услуги аренды емкостей и хранения ГСМ был утвержден аэропортом еще в 2014 году, в некоторых портах тарифы не меняли с 2007 года. К примеру, среднерыночная стоимость хранения топлива по области составляет от 3 500 тенге за 1 тонну, в то время как в аэропорту — 3 053 тенге, включая лабораторный анализ.
При этом объем хранения авиатоплива AirAstana составляет всего 2% от общего объема, а снижение тарифа не может быть только для одного клиента базы. Таким образом, потери аэропорта от снижения тарифа составят более 40 миллионов тенге за год.
При этом AirAstana с начала года не оплатила ни одного тиына за уже оказанные услуги. Аэропорт во время проведения расследования представил антимонопольному органу информацию относительно причин повышения тарифов и пояснил, как это скажется на конечных потребителях — 9 тенге на билет, при стоимости билета Тараз-Астана от 25000 до 54000 тенге.
Таким образом, претензии к компании только нарастают. Методы ведения бизнеса AirAstana вводят в ступор любого, кто сталкивается с фактами. Не раз заявлялось о приоритете иностранной рабочей силе, которая обходится в разы дороже местной. Говорилось о 34 заместителях Фостера, часть из которых иностранцы, о том, что в компании раздут штат и на используемый самолет приходится более 150 человек, что в разы превышает все разумные нормативы.
И вот последний скандал, когда AirAstana фактически насилует правительство с требованием обеспечить ее дешевым топливом — по 165-170 тысяч тенге на тонну, тогда как рыночная цена 230 тысяч тенге. При этом нахально подтасовывает факты, натравливает народ на власть, угрожая остановить полеты. Россияне — основные поставщики топлива — опровергают его дефицит, подтверждая готовность обеспечивать рынок Казахстана авиационным керосином в любом объеме. Но по предоплате, что национальный перевозчик делать не хочет.
AirAstana превратилась в неуправляемого монстра, который позволяет себе творить все, что хочет. Ради него мы закрываем небо от конкуренции. Ради него уничтожаем собственные заделы на развитие. При этом половина акций принадлежит англичанам, а значит наполовину выигрывают совершенно неизвестные нам люди. Так вот, пока существует такой монстр, как AirAstana, никакого развития авиации в стране не будет.
Об угрозе взрыва на рейсе Санкт-Петербург — Нур-Султан сообщил неизвестный
Борт благополучно приземлился, передаёт корреспондент портала «Мой ГОРОД».
Изображение Markus Winkler с сайта Pixabay
Информацию подтвердили в пресс-службе министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
— Аэропорт Нурсултан Назарбаева в Call–центр Эйр Астаны в 00:45 18 ноября поступила информация о возможном взрыве рейса 138 Пулково – Нур-Султан, — сообщили в ведомстве.
В 2:49 самолёт зарулил самостоятельно, с бортом всё в порядке.
В пресс-службе департамента полиции на транспорте сообщили, что данный факт у них не зарегистрирован.
В пресс-службе Air Astana сообщили, что сообщение об угрозе безопасности на авиамаршруте поступило в 20:45 18 ноября.
— В анонимном сообщении не были указаны ни название авиакомпании, ни номер, дата или время рейса. Авиакомпания незамедлительно усилила меры безопасности и провела дополнительный досмотр по прибытию и вылету всех своих рейсов. Информация об угрозе не подтвердилась. Все материалы направлены в правоохранительные органы для принятия соответствующих мер, — сообщил перевозчик.
Напомним, вечером 17 ноября в аэропорт Уральска поступило сообщение о том, что неизвестный «заминирован» самолёт, который летел по маршруту Франкфурт — Уральск — Нур-Султан. Полиция на транспорте проводит расследование по статье за заведомо ложное сообщение об акте терроризма.
Новости партнеров
Мы дорожим каждым нашим подписчиком и читателем, поэтому, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями при комментировании.
Инна Бугаева
Если вы стали очевидцем какого-либо происшествия
ПРИСЫЛАЙТЕ ФОТО, ВИДЕО И КОРОТКИЙ ТЕКСТ НА 8 776 863 36 36
Если ваша новость появилась на нашем сайте, вас ждет вознаграждение.
История авиакомпании «Эйр Астана» | SeatMaestro
История авиакомпании «Эйр Астана» | SeatMaestro- Компания была зарегистрирована в конце 2001 года, при этом 51 процент акций принадлежит Правительству Республики Казахстан и 49 процентам акций BAE Systems PLC.
Авиакомпания «Эйр Астана» совершила свой первый коммерческий рейс 15 мая 2002 года. остается неизменным: предоставлять рентабельные внутренние и международные авиаперевозки в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и обслуживания с использованием самолетов современного поколения.
Авиакомпания «Эйр Астана» совершила свой первый коммерческий рейс 15 мая 2002 года. остается неизменным: предоставлять рентабельные внутренние и международные авиаперевозки в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и обслуживания с использованием самолетов современного поколения.- В конце 2002 года, помимо своих первых трех самолетов Boeing 737, взятых в лизинг у International Lease Finance Corporation, Эйр Астана арендовала Fokker 50 у Aircraft Finance Trading BV (AFT) и 3 Boeing 757 у Pegasus Leasing Corp.
- After банкротство предыдущего национального перевозчика Республики Казахстан, Эйр Казахстан, в феврале 2004 года, Эйр Астана быстро расширила свою сеть до ключевых международных маршрутов в Москву, Дубай, Стамбул, Пекин, Франкфурт и Лондон.
- В октябре 2005 года, после того, как Питер Фостер был назначен президентом авиакомпании, были разработаны долгосрочные планы развития и структуры управления, которые с тех пор практически не изменились.
- С 2006 по 2008 год «Эйр Астана» постепенно заменила Boeing 737 на арендованные Airbus A320 и арендовала у ILFC два широкофюзеляжных самолета Boeing 767-300ER. Он также сделал первый заказ на закупку 6 самолетов Airbus A320
- В 2009 году, когда Комитет по безопасности полетов ЕС (ASC) ввел в действие полный запрет всем зарегистрированным в Казахстане авиакомпаниям выполнять полеты в, из или внутри Европейского Союза после Аудит, проведенный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), показал, что Комитет гражданской авиации Казахстана (КГА) не соблюдает нормативные требования в ключевых областях нормативного надзора, за исключением «Эйр Астаны».Авиакомпания была исключена из европейского черного списка из-за ее уникальной структуры и нормативно-правовой базы, включая регистрацию IATA Operational Safety Audit (IOSA), европейскую лицензию на разработку самолетов EASA 145 и регистрацию ее самолетов в Департаменте гражданской авиации Арубы. . Однако включение в Приложение B ASC ограничило ее полеты в ЕС уровнем частот, которые использовались на момент введения запрета в июле 2009 года.
. Однако включение в Приложение B ASC ограничило ее полеты в ЕС уровнем частот, которые использовались на момент введения запрета в июле 2009 года.- В 2011 и 2012 годах Эйр Астана получала 3 самолета Embraer 190 каждый год, одна из которых перешла в собственность авиакомпании.Так, в декабре 2012 года авиакомпания списала флот Fokker 50, заменив все на Embraer 190.
- В марте 2012 года «Эйр Астана» объявила о заказе четырех самолетов 767-300ER, поставка которых запланирована на 2013 и 2014 годы, и трех самолетов 787-8s Dreamliner. Первоначально запланированный на 2017 год, Эйр Астана объявила в 2014 году, что отложит прибытие своего первого Boeing 787-8 Dreamliner на два года до 2019 года на фоне опасений, что девальвация казахстанского тенге снизила спрос.Заказ на сумму 1,3 миллиарда долларов по прейскурантным ценам является крупнейшим в истории гражданской авиации Казахстана.
- В июне 2013 года «Эйр Астана» успешно завершила третий повторный аудит эксплуатационной безопасности IATA. «Эйр Астана» — единственная авиакомпания в Казахстане, зарегистрированная в системе IOSA. «Эйр Астана» поддерживает свой флот в соответствии с проверенными стандартами ЕС EASA 145.
- В апреле 2014 года решение ASC об отмене частотных ограничений для «Эйр Астаны» позволило авиакомпании начать планирование новых направлений в Европе и увеличить количество рейсов во Франкфурт из Астаны, в Амстердам из Атырау и в Лондон.
- На церемонии вручения награды World Airline Awards в 2014 году «Эйр Астана» в третий раз подряд была названа Лучшей авиакомпанией в Центральной Азии и Индии, а также получила награду за лучший персонал в Центральной Азии и Индии второй год подряд. ряд. С 2012 года «Эйр Астана» получила рейтинг «4 звезды» от Skytrax, единственной авиакомпании в Восточной Европе и СНГ, которая достигла этого.
- В феврале 2015 года «Эйр Астана» начала предлагать исключительно на самолетах Боинг 757-200 новый тип класса, эконом-спальный, который позволяет пассажирам пользоваться тремя рядами кресел эконом-класса, наборами удобств бизнес-класса и KCTV, а также различные привилегии бизнес-класса в аэропорту. Этот продукт в настоящее время представлен исключительно на маршрутах из Алматы в Гонконг и из Астаны в Европу (Лондон, Франкфурт, Париж).
Этот продукт в настоящее время представлен исключительно на маршрутах из Алматы в Гонконг и из Астаны в Европу (Лондон, Франкфурт, Париж).- В 2016 году «Эйр Астана» получила новый самолет Airbus A320neo, который был доставлен в ноябре и поможет авиакомпании активизировать свою деятельность на рынках Юго-Восточной Азии и Китая. Кроме того, в рамках стратегии развития код-шерингового сотрудничества с ключевыми авиакомпаниями ЕС «Эйр Астана» подписала код-шеринговые соглашения с Air France и Lufthansa, а также с авиакомпаниями Hong Kong Airlines.
- В 2017 году Эйр Астана отметила свой шестой год успеха на церемонии вручения награды Skytrax World Airline Awards — Лучшая авиакомпания в Центральной Азии и Индии шестой год подряд и Лучшая авиакомпания в Центральной Азии / Индии в пятый раз.
- В 2018 году Эйр Астана получила первый самолет Airbus A321neo в рамках договора операционной аренды с Aercap, который также включает еще два самолета A321neo и один A320neo, поставка которого запланирована на 2018 год. Эйр Астана планирует увеличить свой флот до более чем 60 самолетов в течение следующих 10 лет и стать одним из крупнейших операторов семейства A320neo в регионе, но также имеет долгосрочное соглашение об аренде пяти самолетов Embraer E190-E2, первый из которых был доставлен в декабре.
Эйр Астана планирует увеличить свой флот до более чем 60 самолетов в течение следующих 10 лет и стать одним из крупнейших операторов семейства A320neo в регионе, но также имеет долгосрочное соглашение об аренде пяти самолетов Embraer E190-E2, первый из которых был доставлен в декабре.- В мае 2019 года Эйр Астана отметила семнадцатую годовщину своего первого рейса между Алматы и Нур-Султаном (бывшая Астана). С тех пор маршрутная сеть Лучшей авиакомпании Центральной Азии и Индии восьмой год подряд на церемонии вручения премии Skytrax World Airline Awards расширилась до более чем 60 международных и внутренних рейсов.«Эйр Астана» также запустила свою недорогую дочернюю компанию FlyArystan, созданную для стимулирования внутреннего рынка и обслуживания международных направлений в будущем.
- С августа 2019 года Эйр Астана ввела новую политику провоза багажа на всех маршрутах. Норма бесплатного провоза зарегистрированного багажа изменилась с концепции веса на концепцию единиц багажа.
Как показано на
«Эйр Астана» воспользуется цифровой пресс-службой Media Carrier — Runway Girl
Media Carrier рада сообщить, что после международного тендера на «Цифровую пресс-службу» авиакомпании «Эйр Астана» ведущие эксперты по цифровому контенту получили контракт на предоставление своей высокофункциональной цифровой медиа-библиотеки Media Box пассажирам казахстанских авиалиний. национальная авиакомпания.
Во время трехмесячного пробного запуска ранее авиакомпания «Эйр Астана» уже убедилась в функциональности и обширном цифровом содержании Media Box и подтвердила положительные отзывы на тот момент, заключив контракт с Media Carrier.
«Мы очень рады, что Эйр Астана, еще одна первоклассная авиакомпания, оказала нам доверие и включила наш Media Box в свои предложения услуг», — сказал Филипп Джек Джек, управляющий директор Media Carrier GmbH. «С помощью цифровых инструментов, таких как медиа-бокс, авиакомпании могут предлагать своим пассажирам первоклассный сервис и дополнительные преимущества, что имеет большое значение, особенно сейчас, во время пандемии короны», — продолжил Джек.
С помощью Media Box компания Media Carrier предоставляет «Эйр Астане» обширный цифровой контент, в том числе первоклассный портфель международных публикаций с известными газетами и журналами, такими как Financial Times и International New York Times.
Media Box можно использовать с любым устройством с подключением к Интернету, установка внешних приложений или дополнительная регистрация не требуются. Пассажиры «Эйр Астаны» смогут получить доступ к цифровому контенту Media Box через различные «точки соприкосновения», такие как веб-сайт, предполетное электронное письмо, при мобильной / веб-регистрации и в приложении «Эйр Астана».
Таким образом, пассажиры могут начать читать предпочитаемые СМИ еще до вылета. Пассажирам доступны для бесплатного скачивания около 1000 газет и журналов, другие названия также можно скачать за определенную плату. После этого все публикации доступны читателю в формате PDF в знакомом макете и в полном объеме печатного издания, а также могут быть легко прочитаны в автономном режиме.
«Использование цифровых медиа приобрело новое значение с Corona», — говорит Айгерим Жамбыл, менеджер проектов авиакомпании «Эйр Астана».«В частности, гигиенический аспект каждого пассажира, который бесконтактно использует только свой мобильный телефон или планшет, стал для нас решающим аргументом в пользу расширения спектра наших цифровых услуг. Media Box Media Carrier убедил нас в своей функциональности, цифровом содержании и удобстве использования ».
Но также и по экологическим причинам, все говорит в пользу использования цифровых носителей на борту самолетов: исключаются бумажные отходы, снижается вес и, следовательно, потребление парафина, больше нет необходимости в логистике предоставления и утилизации носителей.Еще одно преимущество: ePaper всегда актуален и всегда актуален.
Media Box от Media Carrier — это цифровая мультимедийная библиотека, которая функционирует как сложная информационно-развлекательная платформа. Будь то смартфон, планшет или другое оконечное устройство с выходом в Интернет — Media Box является веб-интерфейсом и, следовательно, является идеальным интеллектуальным компаньоном для мультимедиа, когда вы в пути.
Помимо набора из более чем 1500 ежедневных национальных и международных газет и журналов, в Media Box по запросу могут быть интегрированы многие другие форматы цифрового контента, такие как игры, подкасты, видео, потоковые сервисы, прямые телетрансляции и собственные публикации клиента. .
О носителях информации
Media Carrier GmbH, компания группы MELO, специализируется на маркетинге и распространении цифрового контента. Media Carrier своим Media Box особенно вдохновляет клиентов из индустрии путешествий и отдыха, а также фитнес-центров и клиник: таких известных авиакомпаний, как Lufthansa, Virgin Atlantic, Austrian Airlines, Eurowings, SWISS и Singapore Airlines, а также более 1200 авиакомпаний. отели (включая Crowne Plaza, Dorint Hotels, Intercontinental Hotels & Resorts, Intercity Hotels, Mandarin Oriental, Sofitel и Steigenberger) уже полагаются на Media Box.Пассажиры и гости могут выбирать из 1500 международных и национальных изданий во время полета или пребывания в отеле, а затем загружать свои любимые книги в виде файла PDF или читать их с удобством с помощью электронной книги.
Об авиакомпании «Эйр Астана»
«Эйр Астана» стала первым перевозчиком из России, Содружества Независимых Государств (СНГ) и Восточной Европы, получившим престижную оценку «4 звезды» от SkyTrax на церемонии вручения награды World Airline Awards 2012, а также названной «Лучшей авиакомпанией в Центральной Азии и Европе». Индия в том году.Оба достижения повторялись в течение нескольких лет подряд вплоть до 2019 года. «Эйр Астана» получила награду «Выбор путешественников» и 5 звезд в категории «Крупные региональные авиалинии» на конкурсе APEX Awards три года подряд с 2018 по 2020 год.
Новости и публикации | Регистрация самолетов Аруба — Закон об авиации
Категория: Новости и публикации
Казахстанский авиаперевозчик Эйр Астана внесен в список запретов безопасности полетов ЕС
Поздравляем «Эйр Астану» с тем, что она является единственным казахстанским авиаперевозчиком, не включенным в список запретов безопасности полетов ЕС.10 декабря стало известно, что «Эйр Астана» больше не находится в запретном списке ЕС! «Европейская комиссия обновила Список безопасности полетов ЕС, список авиакомпаний, подпадающих под действие […]
G650ER зарегистрирован в Comlux Aruba N.V. как P4-AZG
Comlux Aruba N.V. регистрирует свой первый G650ER под регистрационными знаками P4-AZG! Базовой базой для самолетов будет Баку, Азербайджан, с оперативной базой в Ораньестаде, Аруба. Составлено Департаментом новостей IASO
Реестр Aruba Welcome Crystal Luxury Air
The Registry of Aruba, участвующая в выставке NBAA, стенд № N6106, заключила соглашение о сотрудничестве с Crystal Cruises, самой престижной круизной линией в мире, над разработкой Aruban AOC для расширенного расширения бренда Crystal Crystal Luxury Air.Глобальная роскошь взлетит на новые высоты с Crystal Luxury Air с самолетом Boeing Business Jet B777-200LR […]
ОАЭ и Республика Сингапур | Утвержденные организации по техническому обслуживанию DCA
Департамент гражданской авиации Арубы сообщает, что ОАЭ. и сертифицированные MRO Республики Сингапур не будут нуждаться в физическом аудите DCA, если не требуется иное. Составлено Департаментом новостей IASO
В Европе действуют новые правила в отношении БСПС.
Уважаемый зарегистрированный самолет, обратите внимание на следующую информацию: С 1 декабря 2015 года в Европе действуют новые правила в отношении ACAS.Все самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой более 5700 кг или имеющие разрешение на перевозку более 19 пассажиров должны быть оборудованы БСПС II версии 7.1 для работы […]
Добро пожаловать в нового оператора Porto Mediterranean Investments Ltd.!
Мы приветствуем нового оператора Porto Mediterranean Investments Ltd., который сегодня успешно зарегистрировал свой самолет Cessna Citation X с присвоенными регистрационными знаками P4-MAA. Частная эксплуатация самолета будет базироваться в Каире, Египет.Составлено Департаментом новостей IASO
Qazaq Air начнет операции в Казахстане с новым флотом самолетов Bombardier Q400
Мы с гордостью сообщаем, что новая казахстанская авиакомпания «QAZAQ AIR» стала частью семьи коммерческих операторов Арубы и начнет операции в Казахстане с новым парком самолетов Bombardier Q400, зарегистрированных на Арубе под регистрационными марками P4-AST, P4-NUR и P4-QAZ. QAZAZ AIR начнет внутренние рейсы в Казахстане с […]
Аруба и Королевство Саудовская Аравия исполняют ст.Соглашение 83bis
Департамент гражданской авиации Арубы (DCA) и Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) подписали Соглашение ICAO 83bis, которое позволяет зарегистрированным в Арубе воздушным судам осуществлять коммерческую эксплуатацию в соответствии с саудовскими AOC, выданными GACA. ARABASCO должна стать оператором запуска, который поместит в свои Операционные Спецификации как первый […]
Global Jet Luxembourg пополнила свой флот новым самолетом G650
Global Jet Luxembourg пополнила свой флот новым самолетом G650, произведенным на предприятиях Gulfstream Aerospace Corporation в Саванне, штат Джорджия.Самолет успешно прошел официальную процедуру регистрации в Арубе и получил регистрационные знаки P4-LSM. Составлено Департаментом новостей IASO
Рефинансирование двух самолетов, зарегистрированных в Арубе
Завершено рефинансирование двух самолетов, зарегистрированных в Арубе, в котором AMDC Law выступила в качестве консультанта по сделке. Самолет в портфеле известной лизинговой компании был перефинансирован консорциумом банков во главе с лондонским отделением крупного банка США.AMDC Law консультировал, среди прочего, по корпоративным вопросам, кредитным документам, […]
25 ноя 2021 г. — Расчетное 23:17 | 25 ноя 2021 | Москва (DME) | Алматы (ALA) | KC876 | — | 19:15 | 19:35 | 23:30 | Расчетное 23:17 | KML CSV Live | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
900 4:44 Приземлился 17:42 | 25 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Москва (DME) | KC875 | 4:44 | 12:55 | 12:58 | 17:35 | Приземлился 17:42 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
25 ноя 2021 г. 3:32 9 0075 Приземлился 10:42 | 25 ноя 2021 | Дубай (DXB) | Алматы (ALA) | KC898 | 3:32 | 06:45 | 07:10 | 10:55 | Приземлился 10:42 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
25 ноя 2021 г. 4:16 Приземлился 05:42 | 25 ноя 2021 | ALMАлматы (Алматы) | Дубай (DXB) | KC897 | 4:16 | 00:50 | 01:26 | 05:45 | Приземлился 05:42 | KML CSV Играть | 06 Ноя 2021 | 24 ноя 2021 | Пекин (PEK) | Алматы (AL A) | KC268 | 4:47 | — | 10:32 | — | Приземлился 15:20 | KML CSV Воспроизвести | |||||
900 24 ноя 20 18 Приземлился 08:49 | 24 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Пекин (PEK) | KC267 | 4:18 | — | 04:31 | — | 590 08:49 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
24 ноя 2021 2:05 Приземлился 02:57 | 24 ноя 2021 | Актобе (9016) Алматы | ALA)KC876 | 2:05 | — | 00:52 | — | Приземлился 02:57 | KML CSV Воспроизвести | |||||||||||||||||
| 23 ноября 2021 года | Москва (DME) | Алматы (ALA) | KC876 | —3 | 19:20 | 4 19:20 | Перенаправлен на AKX | KML CSV Играть | ||||||||||||||||||
23 ноября 2021 г. 4:41 Приземлился 17:47 | 23 ноября 2021 г. | Москва (DME) | KC875 | 4:41 | 13:00 | 13:06 | 17:40 | Приземлился 17:47 | KML CSV Играть | |||||||||||||||||
| Ноя 2021 3:36 Приземлился 10:42 | 23 ноя 2021 | 902 40 Дубай (DXB)Алматы (ALA) | KC898 | 3:36 | 06:45 | 07:06 | 10:55 | Приземлился 10:42 | KML CSV Играть | |||||||||||||||||
23 ноября 2021 г. 4:21 Приземлился 05:27 | 23 ноября 2021 г. | Алматы (ALA) | Дубай (DXB) | KC897 | 905 43 00:5001:06 | 05:45 | Приземлился 05:27 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||||
22 ноября 2021 г. 4:58 Приземлился 14:57 | 22 ноя 2021 | Пекин (PEK) | Алматы (ALA) | KC268 | 4:58 | — | 0 9:58 | — | Приземлился 14:57 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
22 ноя 2021 4:09 Приземлился 08:26 | 0 | Алматы (ALA) | Пекин (PEK) | KC267 | 4:09 | 03:40 | 04:17 | 08:40 | Приземлился 08:26 | KML CS15V 50 Играть | ||||||||||||||||
22 ноя 2021 г. 1:25 Приземлился 03:00 | 22 ноя 2021 г. | Нур-Султан (NQZ) | Алматы (ALA) | KC622 | 2501:00 | 01:35 | 02:40 | Приземлился 03:00 | KML CSV Воспроизвести | 90 159 | ||||||||||||||||
21 ноя 2021 1:29 Приземлился 17:55 | 21 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Нур-Султан (NQZ) | KC621 1 | 2916:15 | 16:26 | 17:55 | Приземлился 17:55 | KML CSV Воспроизвести | |||||||||||||||||
21 ноября 2021 г. 3:36 Приземлился 13 : 49 | 21 ноя 2021 | Дубай (DXB) | Алматы (ALA) | KC898 | 3:36 | 10:00 | 10:13 | 14:15 | Приземление : 49 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
21 ноя 2021 г. 4:23 Приземлился 08:47 | 21 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Дубай (DXB) | KC897 | 4:23 | 04:10 | 04:24 | 09:00 | Приземлился 08:47 KML 901 CSV Воспроизвести | |||||||||||||||||
20 ноя 2021 3:50 Приземлился 01:37 | 20 ноя 2021 | Москва (DME) | Алматы (ALA) | 901 9013:50 | 19:15 | 21:47 | 23:30 | Приземлился 01:37 | KML CSV Играть | |||||||||||||||||
20 ноября 2021 4:16 Приземлился 19:40 | 20 ноя 2021 г. | Алматы (ALA) | Москва (DME) | KC875 | 4: 16 | 12:55 | 15:23 | 17:35 | Приземлился 19:40 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
20 ноября 2021 г. 5:19 Приземлился 13 : 50 | 20 ноя 2021 | Пекин (PEK) | Алматы (ALA) | KC268 | 5:19 | — | 08:32 | — | 13:50 KML CSV Воспроизвести | |||||||||||||||||
20 ноя 2021 4:02 Приземлился 05:47 | 20 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Пекин (PEK) | 4:02 | — | 01:45 | — | Приземлился 05:47 | KML CSV Играть | |||||||||||||||||
19 ноя 2021 3:48 Приземлился 23:39 | 19 ноя 2021 | Москва (DME) | Алматы (ALA) | KC1 : 48 | 19:20 | 19:51 | 23:35 | Приземлился 23:39 | KML CSV Воспроизвести | |||||||||||||||||
19 ноября 2021 г. 4:25 Приземлился 17:41 | 19 ноя 2021 | Алматы (ALA) | Москва (DME) | KC875 | 4:25 | 13:00 | 13:16 | 17:40 | Приземлился 17:41 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
19 ноя 2021 г. 3:38 Приземлился 11: 1 8 | 19 ноя 2021 | Дубай (DXB) | Алматы (ALA) | KC896 | 3:38 | 06:45 | 07:40 | 10:55 | 18 | KML CSV Воспроизвести | ||||||||||||||||
19 ноя 2021 г. 4:11 Приземлился 06:09 | 19 ноя 2021 | Алматы (ALA) | KC895 | 4:11 | 00:50 | 01:58 | 05:45 | Приземлился 06:09 | KML CSV Играть | |||||||||||||||||
900 6:40 Приземлился 00:02 | 18 ноя 2021 | Сеул (ICN) | Алматы (ALA) | KC91 0 | 6:40 | 17:10 | 17:23 | 23:55 | Приземлился 00:02 | KML CSV Play |
Эйр Астана — Sigma Aviation
0Эйр Астана «Эйр Астана» — флагманский авиаперевозчик Казахстана, совместное предприятие казахстанского фонда национального благосостояния и BAE systems.Первый рейс авиакомпании состоялся 15 мая 2002 года, и сегодня они обслуживают более 60 направлений, как внутренних, так и международных. «Эйр Астана» предлагает обширную международную сеть по направлениям в России, Азии и Европе, для получения более подробной информации посетите веб-сайт этой обширной сети: https://airastana.com/uae/Information/Destination-Guides/Flights-to-Astana
Эйр Астана — это оператор, который гордится безопасностью и стандартами. «Эйр Астана» — единственная авиакомпания в Казахстане, чей флот соответствует проверенным стандартам ЕС EASA 145.В шестой раз в 2017 году авиакомпания прошла аудит IOSA, этот аудит проводится каждые два года, следующий — в 2019 году. В октябре 2015 года «Эйр Астана» завершила сертификационный аудит (EASA) эксплуатантов третьих стран (TCO) с нулевыми результатами. Авиакомпания также сертифицирована как учебная организация EASA Part 147.
Сегодня Эйр Астана эксплуатирует флот из 34 западных самолетов со средним возрастом 8,45 лет и планирует увеличить свой парк до 43 самолетов в 2020 году. В настоящее время авиакомпания имеет парк самолетов A320-321 и A320neo-A321neo вместе с B767. и самолет EMB190.
С 2005 года команду «Эйр Астана» возглавляет Питер Фостер, руководитель авиакомпании с более чем 30-летним опытом управления. В управленческой команде «Эйр Астаны» есть широкий спектр иностранных и местных управленцев. Для получения более подробной информации посетите: https://airastana.com/uae/About-Us/Corporate-Profile/Management-Team
Как свидетельство успеха авиакомпаний с момента их начала деятельности в 2002 году, они получили множество выдающихся наград.
— авиакомпания Skytrax 4 * с 2010 года
— Skytrax как Лучшая авиакомпания Центральной Азии и Индии в 2012-2018 гг.
— Skytrax Best Staff Service в Центральной Азии и Индии до 2013-2017 гг.
— Пятизвездочный рейтинг авиакомпаний в категории «Крупные региональные авиалинии» от Apex в 2018 году
Для получения дополнительной информации о наградах «Эйр Астана» посетите: https: // airastana.com / uae / About-Us / Overview / Awards-and-Certificates
Иностранные пилоты долгое время работали в «Эйр Астане» с тех пор, как авиакомпания начала свою деятельность в 2002 году. Сегодня они предлагают пилотам отличные долгосрочные контракты, стабильные списки рейсов, безопасную работу окружающая среда, отличные финансовые условия, благоприятные возможности для карьерного роста и общий приятный опыт работы с этим признанным, уважаемым и растущим флагманом.
Если вы хотите подать заявку на вакансию в компании «Эйр Астана», пожалуйста, ознакомьтесь с нашими вакансиями ниже.Г-н Карим Кассамо будет рад ответить на любые дополнительные вопросы, которые могут у вас возникнуть, и с ним можно связаться по адресу [email protected]
** Обратите внимание, что с более подробной информацией можно связаться только с кандидатами, подходящими для предлагаемых должностей **
F06352 | ЭЙР АСТАНА | 207, N-1 BMC House, Middle Circle, Connaught Place DELHI DL 110001 IN |
U45201DL2006PTC144585 | AB TOWERS PRIVATE LIMITED | 204, N-1, BMC House Middle Circle, Connaught Place Delhi Central Delhi DL 110001 IN |
U62200DL1996PTC081693 | DEEPIKA AVIATION PRIVATE LIMITED | 204, N-1, BMC HOUSE, СРЕДНИЙ КРУГ, СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО НЬЮ-ДЕЛИ Нью-Дели DL 110001 IN |
U70100DL2013PTC247169 | СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ESTATES PRIVATE LIMITED | 204, N-1, BMC HOUSE, МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ СРЕДНЕГО КРУГА НЬЮ-ДЕЛИ Нью-Дели DL 110001 IN |
U29304DL2018PTC329563 | NANOPASS INDIA PRIVATE LIMITED | 405-407, N-1, BMC HOUSE, МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ СРЕДНЕГО КРУГА НЬЮ-ДЕЛИ Нью-Дели DL 110001 IN |
AAL-5382 | DAWSON ADVANCED TECHNOLOGIES LLP | 405-407, N-1, BMC HOUSE MIDDLE CIRCLE, CONNAUGHT PLACE NEW DELHI Нью-Дели DL 110001 IN |
U55101DL2006PTC154253 | WEST DELHI MOTELS PRIVATE LIMITED | 405-407, N-1, BMC HOUSE, МЕСТО ПОДКЛЮЧЕНИЯ СРЕДНЕГО КРУГА НЬЮ-ДЕЛИ Нью-Дели DL 110001 IN |
U55204DL2001PTC109933 | INDIA CHEF PRIVATE LIMITED | ПЕРВЫЙ ЭТАЖ, N-1, BMC HOUSE MIDDLE CIRCLE, CONNAUGHT PLACE NEW DELHI New Delhi DL 110001 IN |
U55101DL2006PTC154089 | INDRAPRASTHA MOTELS PRIVATE LIMITED | 405-407, N-1, BMC HOUSE, МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ СРЕДНЕГО КРУГА НЬЮ-ДЕЛИ Нью-Дели DL 110001 IN |
Эйр Астана возвращается к прибыли в 1 полугодии 2021 года
Джеймс С.Макин: очень хорошая работа, но очень похоже на уменьшенный P-51 ….
Клейтон: Не уверен, насколько востребованы 330-е в ноябре с Вьетнамом, к сожалению, они еще менее привлекательны …
Перри Валлериани : Просто любопытно, куда переехал симулятор B-717… …..
Питер Паркар: Изменение бронирования рейсов в авиакомпаниях Finnair несложно и без проблем. Пессенджеры — это …
Аманда Пехи: Alliance чувствует себя бюджетной авиакомпанией, чувствует себя дешевле, чем Jetstar, без острых ощущений (развлечения…
Питер Паркар: В настоящее время каждый хочет свои места по своему желанию, и Alitalia Change Seats готова помочь …
Aviationinfra: Спасибо, что поделились с нами этой информацией. Это отличная новость ….
АЛЕКС ТОМПСОН: С Hawaiian Airlines управлять вашим рейсом и отменить его так просто и удобно. Гавайи …
БРЕТТ ХАРРИС: АПСОЛЮТНЫЙ ДИСГРЕЙЗ, Когда это закончится, Аллан Джойс даст себе огромное повышение заработной платы. Если его работники …
Airlinespolicy: Внезапное изменение планов может вызвать у вас большой стресс, но с Southwest Airlines вы можете справиться со всеми своими…
aircraftinfra: Спасибо, что поделились этим блогом о системе fuelstat. Это более новая и более точная система измерения t …
Казем Шуиби: Сказочно замечательно …
Ризви Актедар: Мы надеемся, что индустрия авиации Индии процветает с модернизированным флотом, что создает лучшие перспективы трудоустройства для A …
Ризви Актедар: Поздравляем г-на Винода Канаба, мы приветствуем его на этой новой должности и желаем ему всего наилучшего …
Дэвид Митчелл: Отличный пост, охватывающий большинство деталей о нашем продукте.Проверка топлива — это обязательная вещь, особенно …
Дэвид: Спасибо за упоминание о нашем продукте. Наш комплект не имеет себе равных и отличает наличие …
clem newton-brown: www.skyportz.com приветствует это объявление и надеется облегчить доступ к нашему аэротакси .