Рейтинг авиакомпаний по надежности россии: Рейтинг авиакомпаний России 2021 по безопасности
обзор, рейтинг, названия и отзывы. Рейтинг авиакомпаний россии по безопасности полетов и другим параметрам Надежность авиакомпании s7
Авиатранспорт на сегодняшний день — это очень востребованный способ передвижения. Когда речь идет о поездке по стране или в соседние государства, то есть возможность воспользоваться альтернативными методами передвижения. Но вот перелететь через океан кроме как на самолете нельзя. Поэтому рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если об исследованиях мирового масштаба постоянно идет речь, чуть ли не каждая стана проводит свои расследования, то рейтинг авиакомпаний России составить немного сложнее. Этому есть одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, когда речь идет о безопасности, то тут учитываются факторы соблюдения документации, своевременного прохождения медосмотра экипажем, техосмотра машиной и тому подобное. В сущности, рейтинг безопасности авиакомпаний России не учитывает количество В реальности все трагедии или внеплановые ситуации происходят из-за стечения обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверок документации.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Начальными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносится с суммой нанесенного ущерба или количества человеческих жертв в результате несчастных случаев за этот же промежуток времени. Учитываются также годы без аварий и участие компаний в международных сертификациях качества.
В международных исследованиях безопасности авиалиний редко появляются публикуется ежегодно, но вот среди лидеров все чаще фигурируют Гонконг и США. В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором на 17 месте оказалась российская фирма «Трансаэро». Это отличный показатель для отечественной компании.
Какая ситуация в нынешнем году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двух сотен людей. Авторитет авиакомпаний был очень сильно подорван. Количество людей, которые боятся летать, становится все больше и больше. В силу этого следует знать по различным параметрам.
Многие крупные туроператоры или компании по продаже авиабилетов сами проводят собственные исследования для своих потребителей на основе отзывов и реалий полетов. По данным одной из таких компаний, рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Она заслужила эту позицию благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
- Второе место у новоиспеченной Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города. Хотя на рынке она новичок, уже успела полюбится населению.
- На третьей позиции — «КогалымАвиа». Эту компанию можно встретить в разных рейтингах, и везде она в лидерах.
Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке всего лишь на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частыми и совершенно неудобными графиками полетов.
«Трансаэро» позади «Аэрофлота». Хоть это и очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко информируют пассажиров о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент. Постоянно меняются условия перевозки грузов.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если уж эту компанию признали в мире как надежного перевозчика, значит, и нам нужно ей доверять.
- «Аэрофлот». Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций в расчете на единицу полета у нее минимальный. Тем более компания существует на рынке не один десяток лет.
- Замыкает тройку лидеров выполняющая рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте компания-лоукостер от «Аэрофлота» — «Победа». Славится тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Поскольку существует на рынке совсем мало, пока еще претензий не возникало. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines поселилась на 5 месте рейтинга самых безопасных компаний. Такое преимущество достигнуто за счет самых больших внутренних перевозок. Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.
На чем летают россияне?
Для вопроса безопасности немаловажен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть машины с 25-летним и даже с 30-летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и не собираются выходить на пенсию. Рейтинг авиакомпаний России по возрасту самолетов будет интересен для прочтения:
- Самый старый рабочий экземпляр находится у компании «Центр-Юг». ТУ-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и совершает регулярные рейсы.
- Всего лишь на год младше ТУ-134А-3 1977 года выпуска у компании «Турухан», которая числится за группой «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат ТУ-134 выполняет бизнес-перелеты от компании «РусДжет». Его первые полеты датируются 1978 годом.
- В парке компании «Саратовские авиалинии» числится Як-42 1982 года выпуска.
- Вахтовикам северных авиалиний наверняка знаком ТУ-154М, он до сих пор летает с 1987 года под руководством пилотов компании «Газпромавиа».
- У «Трансаэро» тоже есть один устаревший экземпляр — Boeing 737-400. Ему уже больше 25 лет.
- И последним в списке числится Airbus A-320 1991 года. Это точно такой же самолет, такого же возраста, как и тот, что упал в Египте в этом году. Числится он у компании «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс им был совершен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого с рейсов был снят.
«Крылья России»
В нашей стране существует ежегодная премия, которая вручается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях. По данным результатам можно составлять некий рейтинг авиакомпаний России.
Так, в 2014 году победителем в номинации «Авиаперевозки на внутренних линиях» стала «Сибирь» (S7 Airlines). В международных перевозках лидирует «Аэрофлот». Второе и третье место в этой позиции занимают «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
Лидером зрительских симпатий единодушно стала компания «Оренбургские авиалинии».
В данный момент проходит сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015». Кстати, каждый желающий может зайти на сайт и отдать голос за любимую авиакомпанию.
Вывод
Можно бесконечно долго составлять рейтинг авиакомпаний России. Но каждый пассажир для себя сам определяет, какие критерии будут основными. Для кого-то это цена билета, для кого-то — расписание и время прилета. А другие ни за что не сядут на старый самолет. Вот для этого мы и раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Как выбрать комфортную и при этом недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков. Сервис в российском небе несколько месяцев изучали эксперты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально для Forbes проанализировал метапоисковик Aviasales. Таким образом мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.
КАК МЫ СЧИТАЛИ
В рейтинге представлена оценка российских авиакомпаний и выполняющих полеты в Россию иностранных перевозчиков по соотношению цена/качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Сервис в российском небе» агентства «Авиапорт». Под видом «тайных пассажиров» эксперты агентства проверили уровень обслуживания авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после перелета. За время исследования выполнено свыше 80 полетов суммарной продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики по российским авиакомпаниям — Росавиация, по иностранным — flightstats.com). Далее мы присвоили авиакомпаниям баллы за качество услуг, максимум — 50.
Для оценки ценовой политики специально для Forbes российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи отобранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года примерно на 500 рейсов и по каждому рейсу вывел средний чек одного взрослого пассажира. Рейсы мы разбили на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних линиях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе, присвоив баллы: чем дешевле билеты, тем выше балл (максимум — 50). Затем мы вывели средний балл за ценовую политику для каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.
2. Аэрофлот
Год создания: 1923
Владелец: Росимущество (51,17%)
Руководитель: Виталий Савельев
Количество пассажиров: 26,6 млн (январь–ноябрь 2016)
Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)
Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно «Аэрофлоту» достались права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») пришлось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний. Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) выросла на 6,9 процентных пункта.
9. ВИМ-Авиа
Год создания: 2002
Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы
Руководитель: Александр Кочнев
Количество пассажиров: 2 млн (январь–ноябрь 2016)
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
«ВИМ-Авиа» в 2002 году создал Виктор Иванович Меркулов, его инициалы вошли в название компании. Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «ВИМ-Авиа» купила 12 подержанных Boeing 757, заключила соглашения с турфирмами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к Меркулову присоединился партнер — Рашид Мурсекаев, который в дальнейшем выкупил 75% авиакомпании.
10. Нордстар
Год создания: 2008
Владелец: Норильский никель
Руководитель: Леонид Мохов
Количество пассажиров: 1,2 млн (январь–ноябрь 2016)
Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)
Nord Star — бренд принадлежащей «Норникелю» авиакомпании «Таймыр». Поначалу в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Теперь это один из крупнейших перевозчиков Сибири, который имеет более 40 направлений, в том числе международных. «Норникель» хотел объединить Nord Star со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норникель» продал «Нордавиа».
11. Ямал
Год создания: 1997
Владелец: Департамент имущества ЯНАО
Руководитель: Василий Крюк
Количество пассажиров: 1,4 млн (январь–ноябрь 2016)
Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)
В 1999 году основной перевозчик Ямала стал выполнять международные рейсы, в 2008-м запустил чартерные рейсы из Домодедово в несколько городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию. После открытия аэропорта Жуковский в 2016 году «Ямал» должен был наряду с «Уральскими авиалиниями» начать оттуда полеты в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской Somon Air в России.
12. Ред Вингс
Год создания: 1999
Владелец: «Скай Инвест»
Руководитель: Евгений Ключарев
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
С 2007 по 2013 год компанией владел выбывший из списка миллиардеров Александр Лебедев. В 2012-м, после того как во Внуково самолет Red Wings выкатился при посадке на шоссе и развалился, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль предпринимателю Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, предпочитающих флот отечественного производства — самолеты Ту-204/214.
Авторитетное немецкое бюро JACDEC выпустило рейтинг безопасности мировых авиакомпаний по итогам 2017 года. В этот раз исследователи серьезно изменили методологию оценок, из-за чего рейтинг серьзно «перетряхнуло». Из первой «двадцатки» исчезли почти все китайцы. «Аэрофлот» занял 73-ое место, впервые в рейтинге оказались S7 Airlines — на 95-ой позиции. В чем суть новой методики оценок и кто первый?
Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введена процентная шкала. Помимо количества авиаинцидентов и происшествий на положение в рейтинге теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие операционную деятельность каждой авиакомпании. Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастроф интегрируются в оценку согласно единой для всех формуле, которая дает теоретический максимум в «100% безопасности» — такая оценка, по мнению JACDEC, более проста для восприятия. Раньше решающим фактором было именно количество уже случившихся инцидентов, происшествий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде повреждений и пострадавших) за последние 30 лет. Теперь чем больше срок давности того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «исправиться» за былые неудачи.
Важнейшим источником информации об авиапроисшествиях для JACDEC выступают официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием. Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада, или Евросоюза дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные о происшествиях не публикуются или публикуются частично, портят оценки своим авиакомпаниям. Например, это Катар, Турция или Китай.
Также оценивают компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в той или иной стране, и принимают во внимание данные из отчетов ИКАО Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP), и Internation Aviation Assesment Program, который публикует американская FAA — в них как раз оценивают возможность каждой страны обеспечивать авиационную безопасность, а также качество авиационной инфраструктуры и политическую стабильность (!)
Более того, учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные полеты в сложных климатических условиях (типа зимой в Канаде) принесут больше положительных баллов, равно как и преобладание коротких маршрутов даст больше очков за счет большего количества циклов взлет-посадка, считающихся наиболее опасными.
В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с показателями предыдущих лет некорректно из-за разных методик оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал лишь “Аэрофлот” на 37 месте. В былые годы на верхних позициях стояло “Трансаэро”. Таблица кликабельна.
Современные условия передвижения поражают, уже через несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара. Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.
Путешествия воздушным транспортом сегодня лидируют по уровню комфорта. Большинство авиаперевозчиков предлагает своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляет скидки на билеты, это вполне решает вопрос дороговизны перелетов. Однако не всегда цена на билет должна быть главенствующим показателем, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый той или иной компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования на предмет надежности авиакомпаний. Если она не соответствует определенным требованиям, ее просто лишают лицензии.
Какая самая надежная авиакомпания в России? Давайте разберемся.
Авиакомпания «Аэрофлот»
За много лет отличной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «Самые надежные авиакомпании России». «Аэрофлот» основан в 1923 году. Сегодня эту компанию знают во всем мире. Она не раз завоевывала международные премии, входит в список лучших авиакомпаний мира. «Аэрофлот» обеспечивает своим клиентам международные стандарты безопасности перелетов. Помимо пассажирских перевозок компания также осуществляет грузовые рейсы более чем в 50 стран мира. На базе имеется своя школа, обучающая профессиональных пилотов.
Воздушный парк компании состоит из 149 самолетов, большая половина из которых — современные лайнеры «Аэробус» и «Боинг». Парк постоянно обновляется новой техникой как отечественного, так и зарубежного производства, которая проходит международную стандартизацию.
Классы пассажирских перевозок
«Аэрофлот» предлагает своим пассажирам полеты в следующих классах:
- Экономический. Пассажирам этого класса во время ночных перелетов предоставляют пледы, очки, подушки и беруши. В зависимости от длительности, направлений и времени вылета могут предложить холодные или горячие закуски, завтраки или ужины. На протяжении всего полета в наличии имеются соки и напитки.
- «Коммерсант» — это экономический класс повышенной комфортности. Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предоставляют места в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который даже можно брать с собой в самолет (до 15 кг). Улучшенное питание пассажиров (длительность полета — от 3 часов). Также бесплатно предоставляются сухофрукты, орехи и напитки. Пледы, подушки, беруши выдаются также и на дневных рейсах.
- Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными комплектами, состоящими из туалетных принадлежностей, ложки для обуви, носков, берушей, влажных салфеток, зубной пасты и щетки. Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Доступны все виды напитков на протяжении всего полета.
- Президент-класс — повышенная комфортность бизнес-класса. В самолетах установлены специальные сиденья, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
- Премьер-класс. Время полета — от 2 до 5 часов. Самолеты курсируют между приоритетными европейскими направлениями.
Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», которая позволяет накапливать мили и участвовать в акциях.
Анализируя отзывы о данной авиакомпании, можно сказать, что преобладают положительные моменты. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, хорошем питании, приветливом персонале, приемлемых ценах на перелеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолета, но это мнение сугубо индивидуальное. Другие пассажиры, наоборот, его приветствуют.
«Уральские авиалинии»
Список продолжит этот авиаперевозчик. Компания не только одна из самых крупных в России, она также стоит в числе первых по надежности. Главный хаб располагается в московском аэропорту Домодедово. осуществляют пассажирские перевозки более чем в 183 направлениях 24 стран мира. С каждым годом рост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20 %.
А сегодня парк насчитывает 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «Аэробусов». Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Случается, что на рейс запускают старые самолеты, что, естественно, не нравится людям. Иногда не хватает пледов. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это и приветливый персонал, и чистота, и рейсы без задержек, и приемлемые цены.
Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.
S7 Airlines
Авиакомпания базируется в Новосибирске и уже более 12 лет осуществляет перевозки пассажиров. Она не только лидирует по количеству внутренних перевозок, но также входит в 50 лучших авиакомпаний мира. На сегодня воздушный флот S7 Airlines состоит из самых современных и новых авиалайнеров, средний возраст — всего 6 лет. Парк состоит из 32 самолетов, основу которых составляют Airbus A319.
S7 Airlines несколько раз становилась лауреатом международных премий. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и о предоставляемом сервисе. Здесь нет ограничений по возрасту, как на новые, множество бюджетных вариантов полета.
«Трансаэро»
Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик «Трансаэро». Несмотря на то, что компания достаточно молодая (год основания — 1990-й), она уже успела завоевать международное признание и попасть в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и всего мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.
Это первая компания в России, которая начала использовать самолеты «Боинг» для осуществления пассажирских перевозок. Также она первой ввела электронные билеты. С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью. Однако в конце 2015 года компания стала банкротом, сейчас ведутся переговоры о выкупе. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как упор компания делала именно на этот показатель. Ожидается, что вскоре самые надежные авиакомпании России вновь примут в свои ряды «Трансаэро».
«Красаэро» и «Ямал»
Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких направлениях, их также можно охарактеризовать как самые надежные авиакомпании России. В 1934 году было образовано объединение для обслуживания северных регионов России и Красноярского края. Сегодня «Красаэро» доставляет не только пассажиров, но и продовольственные товары и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов, также компания выполняет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.
Авиакомпания «Ямал» была основана в 1997 году для осуществления перевозок на территории Тюменской области и ее автономных регионов. Сегодня она также совершает и международные рейсы. Главным преимуществом является новый самолетный парк. «Ямал» не раз получала титул лучшей компании внутренних перевозок, предоставляющей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.
Самые надежные авиакомпании в России планируют и дальше повышать уровень безопасности перелетов.
Название авиакомпаний. Самые надежные авиакомпании мира и россии
Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах
Фото: Transport-Photo Images
Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации. На следующий день после трагедии принадлежащего «Когалымавиа» (Metrojet) Airbus 321, в результате чего погибли 224 человека, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовки к ним». Обыски прошли в офисе перевозчика, Домодедово, самарском аэропорту, где заправлялся борт. Депутаты Госдумы немедленно выступили за запрет эксплуатации самолетов старше 15 лет (Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и лишение лицензии компаний-перевозчиков с небольшим количеством самолетов. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что к авиакатастрофам приводит . Аналогичные инициативы депутаты выдвигали и после катастрофы 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, доказывавших, что самолет не машина и 20 лет эксплуатации для него — не такой большой срок.
Оба самолета — Boeing в Казани и Airbus над Синаем — по последним данным, были исправны. Казанская катастрофа, как решила комиссия по расследованию, египетская — спустя три недели признана терактом. Подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов, однако, не испарились. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские перевозки, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.
Как мы считали
За основу был взят список действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть самолетов, которым разрешено летать на территории России), данных официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов airfleets.com, russianplanes.net и flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малую авиацию (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, главным образом Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не использующиеся для перевозок пассажиров — например, грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не попали и самолеты, которые не используются для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, авиапарк ВВС, МЧС и спецотряда для перевозок первых лиц (СЛО «Россия»), а также самолеты, принадлежащие авиастроительным заводам. Полученные нами списки с детальной информацией о каждом борте были разосланы всем авиакомпаниям-эксплуатантам с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.
В нашу статистику попали и самолеты второй по размеру российской авиакомпании «Трансаэро». было принято 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата эксплуатанта и прекратила операционную деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возвращения лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны. Учитывая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может перейти другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.
Что будет с огромным флотом «Трансаэро», второго после «Аэрофлота» перевозчика по количеству самолетов (один из них — на фото), пока неясно (Фото: ТАСС)
Какие модели выбирают
Самое популярное в России семейство — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и А321): в стране разрешено летать 249 таким самолетам. На втором месте с 203 бортами семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно просил приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Дальнемагистральных самолетов, согласно нашим данным, в России всего 130 штук, из них 76,6% — модели Boeing 747, 767 и 777.
Определения среднемагистрального самолета в российском законодательстве нет. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета свыше 2,5 тыс. км. Дальнемагистральными в России считаются машины с дальностью полета больше 8 тыс. км.
Лидером среди самолетов, летающих по маршрутам средней протяженности, в России Airbus стал не так давно. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, UTair, «Трансаэро» — в 2013 году поделились надвое в своих предпочтениях, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Первые две выбрали Airbus, вторые — Boeing. Теперь «Трансаэро» прекратила полеты, а UTair значительно сократила парк.
Два конкурирующих авиастроителя обеспечивают большую часть самолетных парков мира. По данным международной организации Centre for Aviation (CAPA, Австралия) за апрель 2013 года, из всех эксплуатируемых в мире судов 39,7% — это самолеты Boeing и 28,7% — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% российского парка,14,3% — другие зарубежные самолеты (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).
На самолеты отечественного производства приходится всего 24% совокупного парка российских перевозчиков. Причем на современные образцы — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — только 6,3%. Остальные 17,7% — старые модификации «Ан», «Ту» и «Як», большинство которых летали еще в СССР. «Но в объеме пассажирских перевозок доля этих машин менее 5%», — добавляет профессор Московского государственного технического университета гражданской авиации Александр Фридлянд.
По количеству среди современных российских моделей лидирует Sukhoi Superjet: таких бортов у отечественных авиакомпаний 39. «У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за его размеров (вместимость — до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, для местных и региональных маршрутов он велик, а на магистральных с хорошим пассажиропотоком уступает экономным машинам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральные, но слабые по потокам направления», — считает собеседник.
Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в авиапарке российских компаний еще 67 таких машин (Фото: Transport-Photo Images)
Из советских самолетов больше всего в парке авиакомпаний Ан-24 — 67 машин. Турбовинтовой пассажирский самолет для линий малой и средней протяженности был разработан Конструкторским бюро (КБ) Антонова в конце 1950-х годов. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Эксплуатируется в основном российскими региональными компаниями (РБК считает такими не совершающие дальнемагистральные полеты, полеты через столичный авиаузел и базирующиеся не в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный самолет в мире такого класса, который садится на грунт, на укатанный снег или на лед, — напоминает заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов. — Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях на Крайнем Севере практически незаменим».
Сейчас Ан-24 продолжают пользоваться базирующиеся на севере компании: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока заменить его массово на иностранные модели невозможно. Во-первых, в самолетах иностранных марок, которые могли бы приземляться на аэродромах этих регионов, помещается меньше пассажиров, объясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация к ним — на английском языке, которым владеют не все пилоты и персонал Ан-24. Впрочем, «Якутия» в течение 2012-2013 годов взяла в лизинг пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. В «дочке» «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора» кроме Bombardier летают канадские De Havilland Canada 6 Twin Otter. Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены иностранными машинами, «поскольку выработают свой ресурс и станет чрезвычайно сложно и дорого поддерживать их летную годность», прогнозирует партнер консультационной компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Миргородский. Замены их отечественными аналогами нет.
Второй по популярности среди советских машин — Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Впрочем, несколько из них стоят на хранении: какие-то ждут замены деталей, какие-то в воздух уже не поднимутся. Машины входят в парки «Газпромавиа», «Грозный Авиа», «Ижавиа», «Саратовских авиалиний». Последняя компания два года назад стала летать и на бразильских Embraer 190.
Сколько лет самолетам в России
Как показало исследование, в среднем в России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, наших самолетов — нередко больше. По словам Андрея Шарыпова, начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА, для зарубежных машин он составляет около 40-60 тыс. часов, то есть 30 лет. Для советских был меньше — порядка 20 лет. Производитель может продлить ресурс индивидуально для каждого судна.
Например, средний возраст поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России — 20,2 года. Поколения Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9,1 года. Модификации Airbus 320 — 7,5 года, A319 — 11,9 года (см. инфографику). Эти цифры несильно отличаются от среднемирового показателя. У голландской авиакомпании KLM, согласно данным planespotters.net, Boeing New Generation в среднем летают в возрасте 9,3 года. У американского лоукостера Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, в возрасте 9,7 года. Машинам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.
Что касается Airbus, то флоту А320 у немецкой Germanwings 23 года. У американской Delta, летающей вместе с «Аэрофлотом» в альянсе Skyteam, — 20,7 года. Самолетам А319 у Delta — 13,8 года.
Самая возрастная модель самолетов, летающих в России, — Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст другого советского, еще эксплуатирующегося самолета Як-42 — 24,7 года.
У советских самолетов и современных российских (за исключением Sukhoi Superjet) в отличие от зарубежных есть проблемы с деталями. Массовое производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, говорит Сергей Коваль, замначальника отдела мониторинга и проверки аутентичности НИИ гражданской авиации. В итоге на советские машины иногда ставят детали с подделанными документами. По оценкам Коваля, на рынке сейчас до 8% нелегальных деталей, а с 2001 по 2015 год из-за проблем с деталями произошло 50 серьезных инцидентов (учтены инциденты с самолетами и вертолетами).
Что стало с советскими конструкторскими бюро
Саратовский авиационный завод, на котором производились самолеты «Як», обанкрочен и полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разрабатывавшие советские самолеты — КБ Туполева и КБ Яковлева (сейчас находящиеся в составе Объединенной авиастроительной корпорации,) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в эксплуатации судов, говорит Коваль. КБ Антонова (теперь государственное предприятие «Антонов») находится на Украине.
Возраст самолета, по мнению профессионалов, не отражается на его техническом состоянии и летной годности. «Я как командир корабля не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом, — это абсолютно меня не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, проходил ли вовремя на протяжении жизни самолет техническое обслуживание и ремонты. Кроме того, свои ресурсы имеет и каждая деталь самолета. К тому времени, говорит Смирнов, «как самолету исполняется 17 лет, эти детали могут быть заменены по несколько раз».
Исследование показало, что у 58,7% самолетов российского парка был всего один или два эксплуатанта. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Причем во многих случаях две одни и те же компании использовали самолеты по очереди. Так, например, было у самолета авиакомпании «Ижавиа» Як-42: согласно данным airfleets.net, если учитывать чередующихся одних и тех же перевозчиков, за 28 с половиной лет он сменил 20 эксплуатантов. По словам Смирнова, профессионалы с недоверием относятся к самолету, летавшему ранее «в странах с высокой влажностью, например в Африке». Впрочем, и такую машину лизингодатель и собственник обязаны привести в порядок. В этом плане для технического состояния самолета важен его лизингодатель, а не предыдущий эксплуатант, считает эксперт.
Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за конца его ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (офисы в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае). В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться в 20-23 года, говорит научный сотрудник ВШЭ Крамаренко. Мировые показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.
Возрастные предпочтения авиакомпаний
Российские авиакомпании с самым возрастным парком используют как раз советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair. В основном она выполняет заказные рейсы, в том числе для добывающих компаний. Но у «Турухана» есть и регулярные перевозки, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.
Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих для регулярных и чартерных перевозок самолеты старше 25 лет (см. таблицу).
Самый молодой парк — у «Победы», начавшей недавно работать «дочки» «Аэрофлота». Ее бортам всего год. У «Аэрофлота» же средний возраст парка, по расчетам РБК, — 4,6 года. Самолетам прекратившей полеты «Трансаэро» в среднем было 18,6 года (флоту S7 — 9,2 года, а UTair — 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, включая перевозчиков «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, предпочтя самолеты с меньшим расходом горючего. В частности, и этим объясняется довольно молодой флот зарубежных самолетов в России, отмечает Фридлянд.
С 1 апреля 2001 года вступили в силу нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO), установившие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе. Под новые критерии не попали почти все советские и российские самолеты того времени: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, активно летавшие в Европу и следовавшие транзитом над европейскими странами, были вынуждены сменить старые шумные машины на новые импортные.
Лоукостер «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком. Их Boeing в среднем всего год (Фото: ТАСС)
Существенная вилка между средним возрастом самолетов разных компаний есть и за рубежом. Согласно рейтингу агентства Bloomberg , составленному в январе 2013 года, у американской Delta средний возраст — 15,8 года, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.
Каждая компания сама выбирает, что для нее экономически более эффективно: новый или возрастной самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в $48-55 млн. Такая же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании Gold»nsky Leasing Александр Кочетков. Но старые самолеты требуют и затрат на техобслуживание. Не все компании могут позволить себе заплатить такие суммы единовременно — приходится брать машины в лизинг. В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.
Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».
Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости» . После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК ), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.
Подбирая себе ту или иную авиакомпанию для перелета, практически каждый основывается на понятии надежности и безопасности. Это касается самой конструкции лайнера, а также предстоящего перелета. По данным сайтов, проводящих исследования в сфере полётов среди российских авиакомпаний по безопасности, лучшие авиакомпании России по-прежнему удерживают свои позиции.
Рынок авиаперевозчиков постоянно находится в стадии развития, и пассажиропоток растет с каждым днем.
На что необходимо обратить внимание, выбирая авиаперевозчика?
Во многих авиакомпаниях с целью увеличения пассажирского потока проводятся различные акции, способствующие предоставлению скидок при повторном использовании или снижению цен на авиабилеты. С чем это может быть связано и на чем может отразиться?
- Уровень обслуживания клиентов.
Приобретая авиабилеты, обязательно необходимо обратить внимание на то, в какую категорию вы попадаете. В зависимости от класса обслуживания в дальнейшем проявляется разница в сервисном обслуживании и, соответственно, в стоимости билетов. Даже у лучших авиакомпаний России цены на авиабилеты распределены в зависимости от выбранного клиентом класса: эконом, бизнес и первый.
- Периодичность задержки рейсов.
Иногда случается так, что у некоторых авиаперевозчиков случаются частые задержки вылета. Как правило, это бывает у чартерных рейсов. Но порой вылеты задерживаются и у регулярных рейсов. Причины могут быть различными. Например, много вылетов в одном направлении, ожидание своей очереди, дополнительные проверки борта или экстренный ремонт. Развитые компании строго следят за техническим состоянием воздушного транспорта и оборудования, а также просчитывают время полетов таким образом, чтобы не создавать задержек рейсов, заботясь о том, чтобы клиенты были доставлены до места назначения вовремя и в срок.
- Сервис на борту.
Каждый день совершаются тысячи рейсов, часто маршруты их пересекаются. За счет этого возникает большая конкуренция. Для того чтобы привлечь клиентов именно к себе, перевозчики стараются разнообразить дополнительные услуги, предлагаемые на борту. В наше время многим людям по работе необходим постоянный выход в интернет, в том числе и на высоте. Такая услуга теперь стала доступной и среди лучших авиакомпаний России. За дополнительную плату можно в процессе перелета находиться в режиме онлайн и работать в Сети.
В случае, когда путешествие длится более 6 часов, пассажирам выдаются подушки и одеяла. Но даже если перелет занимает совсем небольшое время, все равно всегда есть возможность попросить подушку и плед.
- Питание на борту.
Перелеты свыше 3 часов уже считаются длительными и, как правило, предусматривают питание на борту. В зависимости от класса обслуживания и авиакомпании меню для пассажиров различается по своему набору. Обычно, если перелет совершается ночью или рано утром, подается на выбор сок, чай, кофе и легкая закуска, днем и вечером подают горячее блюдо, чай, кофе или сок с закусками.
- Техническое состояние лайнеров.
Не все авиакомпании регулярно обновляют парк своих самолётов. Многие клиенты перед полетом всё-таки изучают информацию о состоянии и количестве самолетов в парке выбранного авиаперевозчика. Как правило, среди лучших авиакомпаний России происходит регулярное обновление авиапарка. Новый самолёт подсознательно вызывает ощущение большей надежности, чем лайнер с потрескавшейся обшивкой. У новых самолетов имеется современное оборудование, они оснащены новейшими разработками в области технологий, специализирующихся в сфере авиации. Они могут развивать большие скорости, при этом меньше расходуя топливо. Известно, что в парке компаний-лоукостеров, как правило, большинство лайнеров совершенно новые, ведь на их обслуживание тратится меньшее количество денег. Это дает возможность снизить цены на билеты.
- Стоимость авиабилетов.
Для большинства клиентов решающую роль при выборе рейса играет цена билета. Авиаперевозчики устраивают различные акции либо временно удешевляют стоимость на определенное направление в несезонный период. Чтобы привлечь больше внимания клиентов, многие авиакомпании прибегают к такому маркетинговому ходу, как указание рядом с ценой информации о том, что осталось всего несколько мест по этой стоимости.
Маркетинговые уловки авиакомпаний
Замечено также, что если запрашивать одну и ту же дату на одном и том же сайте, то первоначально низкая цена уже не отображается. Для того чтобы снова увидеть дешевые билеты, необходимо зайти с другого ip-адреса. Можно попробовать просто сменить браузер. Билеты, купленные за несколько месяцев до вылета, как правило, на 25 % дешевле тех, что продаются за несколько дней до предстоящего рейса.
Среди 10 лучших авиакомпаний России можно выделить самые основные по рейтингу, безопасности и количеству совершаемых перелетов.
«Аэрофлот»
Лидирующие позиции по-прежнему занимает «Аэрофлот», за предыдущий год осуществившая перевозку более 20 млн человек. Являясь одной из самых старых и крупных авиакомпаний в мире, она регулярно перевозит пассажиров начиная с середины 20-х годов XX столетия.
По данным исследований, проводимых в 2016 году, она считается одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. За предыдущий год зафиксирован рост пассажиропотока на 12 % по сравнению с 2015 годом. На сегодняшний день компания занимает первое место в рейтинге лучших авиакомпаний России.
S7
Сибирский авиаперевозчик вот уже много лет проявляет себе как надежная компания и вызывает доверие все у большего количества клиентов. Осуществляя сообщение с крупнейшими городами России, она часто проводит акции и размещает на своем сайте спецпредложения. Благодаря этому много людей летают рейсами S7 по России в бизнес-классе по достаточно демократичным ценам.
Согласно исследованию по выявлению, какая же авиакомпания самая лучшая в России за 2016 год, проведенному на основе анонимного анкетирования, количество забронированных мест в классах с повышенным комфортом было сделано людьми, совершающими перелеты по рабочим и командировочным вопросам. Осуществляя рейсы по 80 направлениям по России и за рубежом, компания сотрудничает с авиакомпаниями-партнерами, среди которых есть даже всемирно известный British Airways.
Продавая комбинированные билеты, S7 удается удешевить перелеты за счёт совершения пересадок и выполнения стыковочных рейсов. За предыдущий год рейсами авиакомпании воспользовались около 10 млн человек.
«Россия»
Являясь дочерней компанией «Аэрофлота», «Россия» также входит в топ лучших авиакомпаний России. За прошлый год услугами этого перевозчика воспользовались более 7 млн человек по различным направлениям по стране и за рубеж.
Динамика роста продаваемых авиабилетов составила более чем 40 % по сравнению с предыдущими годами. Авиаперевозчик базируется в Санкт-Петербурге и осуществляет большую часть своих перелетов из Пулково. Рейсы под номерами с 6 выполняются от имени «Аэрофлота», а те, которые начинаются на 5, под именем «России».
Utair
Российская авиакомпания Utair совершает свои полёты с середины XX века и также считается одной из самых лучших авиакомпаний России. Помимо парка авиалайнеров, насчитывающего более 60 лайнеров, ещё имеет парк вертолетов.
За прошлый год авиакомпания перевезла более 5 млн человек, чем увеличила свой оборот примерно на 19 %. Базируется в московском аэропорту Внуково.
«Уральские авиалинии»
Авиаперевозчик осуществляет регулярные и чартерные рейсы на авиационном рынке России уже более 20 лет. Выполняя рейсы внутри страны и за её пределы, компания в прошлом году перевезла более 5 млн человек. Она имеет широкий парк лайнеров, представляющих собой в основном аэробусы, и входит в пятёрку лучших авиакомпаний России.
Компания базируется в Кольцово в Екатеринбурге и московском аэропорту Домодедово и выполняет полёты более чем по 200 направлениям. Несколько лет назад она открыла собственный тренажерный симулятор для подготовки и обучения пилотов.
Подводя итог
В этом случае ответить на вопрос о том, какая авиакомпания самая лучшая в России, сложно. Ответ может оказаться субъективным. Ведь у каждого человека свои предпочтения и вкусы. Какому авиаперевозчику отдать предпочтение, решать придется самостоятельно на основании личных пожеланий и опыта.
Что, в первую очередь, хочет получить пассажир от авиаперевозчика? Это комфорт, надежность и безопасность. Также он не откажется от приемлемого уровня сервиса и, конечно, же не будет против пунктуальности сотрудников компании: вряд ли кому-нибудь из нас понравятся длительные задержки рейсов.
Руководствуясь этими запросами клиентов авиалиний, мы составили рейтинг лучших российских авиакомпаний , который основан на экспертной оценке нескольких независимых консалтинговых агентств и мнении пассажиров, уже использовавших услуги перевозчиков.
ТОП-10: Лучшие авиакомпании России рейтинг на 2020
Чтобы рейтинг был наиболее правдивым и разносторонним, мы использовали в статье смешанную статистику. Во-первых, это прямой опрос клиентов, во-вторых, оценка экспертов. Сотрудники некоторых консалтинговых агентств, под видом «тайных пассажиров», на личном опыте проверяли уровень сервиса: стоимость билетов, качество питания на борту самолета, общий уровень обслуживания и время задержек при вылетах (если они были). Суммарная оценка была сведена нами в графу «Общий рейтинг» нашей таблицы.
Место | Название | Общий рейтинг | Положительные рекомендации клиентов |
---|---|---|---|
🏆 10 | ✈ Нордавиа | ⭐ 3,21 из 5 | 👍 40 % |
🏆 9 | ✈ Red Wings Airlines | ⭐ 3,40 из 5 | 👍 37 % |
🏆 8 | ✈ Nordwind Airlines | ⭐ 3,42 из 5 | 👍 45 % |
🏆 7 | ✈ Utair | ⭐ 3,48 из 5 | 👍 44 % |
🏆 6 | ✈ Метроджет | ⭐ 3,64 из 5 | 👍 67 % |
🏆 5 | ✈ Аэрофлот | ⭐ 3,79 из 5 | 👍 55 % |
🏆 4 | ✈ S7 Airlines | ⭐ 3,84 из 5 | 👍 58 % |
🏆 3 | ✈ Россия | ⭐ 3,86 из 5 | 👍 62 % |
🏆 2 | ✈ Ямал | ⭐ 4,14 из 5 | 👍 72 % |
🏆 1 | ✈ I-Fly | ⭐ 3,97 из 5 | 👍 76 % |
10 место. «Нордавиа»
Региональный перевозчик, с основной точкой базирования в Архангельске. Специализируется на перевозках внутри Российской Федерации, но есть и зарубежные рейсы – в Норвегию. Из-за погодной специфики, зимой количество рейсов значительно меньше, чем летом. Самолетный парк достаточно «пожилой», для обслуживания близких региональных рейсов используются отечественные самолеты: АН-24
🛫 Куда проложены маршруты?
В 14 крупнейших российских областных центра, также в Трёмсе (Норвегия).
Вылет без задержек: 2,63
Качество питания: 3,16
Уровень сервиса на борту: 3,53
9 место. «Red Wings Airlines»
Компания входит в число пятнадцати крупнейших авиаперевозчиков России. На рынке уже восемнадцать лет, в 2009 прошла через ребрендинг, после чего и известна под нынешним названием. Считается одним из основных туристических чартерных перевозчиков. Большая часть авиационного парка – отечественные самолеты.
🛫 Куда проложены маршруты?
Заграничные чартерные рейсы по самым популярным туристическим маршрутам из Москвы, Санкт-Петербурга и еще нескольких областных центров.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3, 08
Качество питания: 3,2
Уровень сервиса на борту: 3,5
8 место. «Nordwind Airlines»
Еще один чартерный пассажирский перевозчик, предлагающий чартерные рейсы в Европу, в средиземноморские страны, а также в страны Азии. Самолетный парк базируется в Москве и состоит из 24 самолетов Airbus, Boeing. Активно обновляет и докупает новые самолеты, некоторые из них были приобретены в этом году.
🛫 Куда проложены маршруты?
По туристическим маршрутам из Москвы: Европа, Индия, Таиланд, страны Аравийского полуострова, Египет.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3,46
Качество питания: 2,97
Уровень сервиса на борту: 3,65
7 место. «Utair»
Компания с частичным зарубежным капиталом, специализирующаяся на авиационных и вертолетных перевозках. Основные порты приписки находятся в Тюмени и в Москве. Осуществляет не только чартерные, но и регулярные рейсы: каждый день лайнеры компании делают около трехсот вылетов. За прошедшие два года на ее самолетах было перевезено более 17 миллионов пассажиров.
🛫 Куда проложены маршруты?
Внутренние региональные рейсы, зарубежные рейсы по туристическим маршрутам в страны Европы, Африки, Азии.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3,32
Качество питания: 3,18
Уровень сервиса на борту: 3,83
6 место. «Метроджет»
Основная деятельность авиаперевозчика – это чартерные рейсы по большинству туристических маршрутов стран Европы. С 2012 года тесно сотрудничает с крупной немецкой туристической компанией, поэтому часть полетов лайнеры осуществляют под брендом фирмы «TUI».
🛫 Куда проложены маршруты?
Страны Евросоюза (Испания, Франция, Италия, Болгария, Австрия), также в Египет и Турцию.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3,88
Качество питания: 3,69
Уровень сервиса на борту: 4,07
5 место. «Аэрофлот»
Самый крупный авиаперевозчик России. Авиапарк начитывает практически 200 лайнеров, в который входят самолеты как отечественного, так и зарубежного производства. Он регулярно обновляется, средний возраст самолетов составляет 4,3 года. Маршруты проложены в 51 страну мира. Отношение клиентов достаточно негативное, хотя, по мнению многих консалтинговых компаний, уровень обслуживания на приемлемом уровне.
🛫 Куда проложены маршруты?
Внутренние региональные маршруты ко всем областным центрам, все страны Европы, большинство стран Азии, в часть стран Африки и Америки.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Четыре звезды – это очень хороший показатель
Вылет без задержек: 3,72
Качество питания: 3,83
Уровень сервиса на борту: 3,89
Рейтинг «SKYTRAX» — это объективная оценка услуг авиакомпаний от частной независимой британской компании. Оценка пятибалльная – от одной до пяти звезд. Среди сотен мировых компаний, на текущий момент 5 звезд получили единицы.
4 место. «S7 Airlines»
Бывшее название компании — Сибирь, занимается регулярными и чартерными перевозками внутри России, также ее лайнеры осуществляют регулярные международные перелеты: маршруты проложены в 26 стран мира. Последние несколько лет ежегодно перевозит больше 10 миллионов пассажиров. Авиапарк состоит из 70 самолетов, средний возраст лайнеров – 10 лет.
🛫 Куда проложены маршруты?
Страны Европы, ближнего зарубежья, Египет, Турция, страны Азии (Китай, Япония, Южная Корея)
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3,89
Качество питания: 3,64
Уровень сервиса на борту: 3,92
3 место. «Россия»
Дочернее предприятие компании «Аэрофлот», базирующееся в Санкт-Петербурге, откуда и осуществляется большая часть вылетов самолетов перевозчика. Ежегодно перевозит около 5 миллионов пассажиров. Организованы внутренние рейсы по стране, также есть регулярные рейсы в страны Европы. Авиапарк состоит из 62 лайнеров, средний возраст – 13 лет.
🛫 Куда проложены маршруты?
Страны Европы (Франция, Германия), внутренние рейсы к большинству областных центров страны.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 4,02
Качество питания: 3,46
Уровень сервиса на борту: 4,01
2 место. «Ямал»
Западносибирский авиаперевозчик с достаточно большим парком авиалайнеров, в количестве 60 единиц. Основное место приписки – Салехард, средний возраст самолетов – 11 лет. Работает на 42 маршрутах, большинство из которых – внутренние. Также занимается чартерными рейсами в страны Европы и средиземноморья.
🛫 Куда проложены маршруты?
Областные центры России, страны ближнего зарубежья, Европа, ОАЭ, Бангкок.
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 3,88
Качество питания: 4,02
Уровень сервиса на борту: 4,16
1 место. «I-Fly»
Лучший чартерный перевозчик на сегодняшний день по мнению пассажиров и экспертов. Порт приписка авиапарка – Москва. Основная сфера деятельности – чартерные перевозки по туристическим зарубежным маршрутам. Сотрудничает с туристической компанией «TEZ-Tour».
🛫 Куда проложены маршруты?
Средиземноморские страны, Испания, ОАЭ, страны Азии (Китай, Таиланд)
✅ Оценка, выданная агентством «SKYTRAX»
Вылет без задержек: 4,19
Качество питания: 3,81
Уровень сервиса на борту: 4,06
Услугами какой авиакомпании лучше всего воспользоваться?
Окончательный выбор зависит от Ваших предпочтений. Например, если Вам в первую очередь важна безопасность, то старайтесь выбирать компании использующие новые авиалайнеры. Такими, условно, можно считать любые самолеты с возрастом до 12 лет (после этого срока они должны проходить обязательный кап. ремонт). Также не стоит забывать о том, что чем меньше компания, тем меньше ее финансовый оборот, следовательно, на обслуживание воздушных средств они тратят меньше средств. Дополнительно, перед окончательным выбором, не поленитесь и посмотрите статистику аварий и происшествий по авиакомпании: эти данные можно найти на многих общедоступных интернет ресурсах.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
14.01.2016 в 22:48 · Pavlofox · 68 570
Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.
Отечественный авиаперевозчик Трансаэро входил в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.
России по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA на 2018-2019 год .
10. Россия | 63 самолета
“” (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. “Россия” входит в группу компаний “Аэрофлот”. В 2018 году “Россия” заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии “Крылья России” была удостоена награды “Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям”. Размер авиапарка включает 63 воздушных судна. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
“” (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 10,9 лет.
8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов
“” (ORENAIR Airlines ) – дочернее предприятие “Аэрофлота”. В конце 2018 года авиаперевозчик был удостоен наград ” Чартерный пассажирский перевозчик”, «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» – 1 место, «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» – 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Ред Вингс | 14 самолетов
“” (Red Wings Airlines ) – отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты иностранного производства. Воздушный парк включает современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта 11,3 лет.
6. Ямал | 37 самолетов
Авиационная транспортная компания (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2018 году компания стала обладательницей трёх наград: “Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях”, “Авиакомпания года –оператор вертолетных работ” и “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.
5. Глобус | 23 самолета
“” (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов “Сибирь” (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот “Глобуса” состоит из самолётов S7 Airlines и включает 23 судна Boeing 737 -800 и Boeing 737 MAX 8 – которые поступили с осени 2018 и в 2019 году также продолжают поступать. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.
4. ЮТэйр | 65 самолетов
“” (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. “ЮТэйр” была удостоена в 2019 году наградой в номинации “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 65 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
“Сибирь” (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2018-2019 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации “Лучшая российская авиакомпания”. Среди мировых воздушных перевозчиков “Сибирь” заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 самолетов
(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2018 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 45 воздушных единиц.
Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.
1. Аэрофлот | 247 самолетов
(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 247 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,1 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году “Аэрофлот” выступил официальным авиаперевозчиком.
Что ещё посмотреть:
Поделись статьей:
Похожие статьи
Какие авиакомпании вошли в ТОП-20 самых безопасных в мире
15.01.2021
Объявлен рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира в 2021 году. Есть ли в списке регулярных и бюджетных перевозчиков представители России или же авиакомпании, выполняющие рейсы в нашу страну?
В ТОП-20 ВОСЕМЬ АВИАКОМПАНИЙ, КОТОРЫЕ ЛЕТАЛИ В РОССИЮ ДО ПАНДЕМИИ
Авторитетный отраслевой сайт Airlinesratings.com представил список самых безопасных авиакомпаний мира 2021 года.
В основе оценок авиаэкспертов — широкий комплекс факторов, в том числе, сведения об авиакатастрофах и серьезных инцидентах авиакомпании, аудиты руководящих и отраслевых органов авиации, улучшения в области безопасности полетов и средний возраст самолетов.
Сенсаций в рейтинге-2021 по сравнению с прошлыми годами не произошло. Самой безопасной авиакомпанией в мире вновь названа австралийская Qantas. Российских перевозчиков в ТОП-20 не оказалось.
На текущую дату из этого списка на регулярной основе в Россию летает только Emirates: у дубайской авиакомпании пятое место в мировом рейтинге. До пандемии авиаперелеты в Россию выполняли 8 международных перевозчиков из ТОП-20.
1. Qantas
2. Qatar Airways
3. Air New Zealand
4. Singapore Airlines
5. Emirates
6. EVA Air
7. Etihad Airways
8. Alaska Airlines
9. Cathay Pacific
10. British Airways
11. Virgin Australia/Virgin Atlantic
12. Hawaiian Airlines
13. Southwest Airlines
14. Delta Air Lines
15. American Airlines
16. SAS
17. Finnair
18. Lufthansa
19. KLM
20. United Airlines
КАКИЕ ЛОУКОСТЕРЫ ВОШЛИ В ТОП-10
Российские авиакомпании не вошли и в ТОП-10 самых безопасных бюджетных перевозчиков 2021 года. В рейтинге второй год первенствует AirArabia, первая и самая крупная бюджетная авиакомпания на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Из перевозчиков, которые летали в Россию до пандемии, россиянам также знаком венгерский WizzAir.
Air Arabia (ОАЭ)
Allegiant (США)
easyJet (Великобритания)
Frontier (США)
Jetstar Group (Австралия)
JetBlue (США)
Ryanair (Ирландия)
VietJet (Вьетнам)
WestJet (Канада)
WizzAir (Венгрия)
А ВОТ КАКИЕ АВИАКОМПАНИИ БЫЛИ НАЗВАНЫ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В ПАНДЕМИЮ
В конце 2020 года эксперты проекта Safe Travel Barometer опубликовали мировой рейтинг самых безопасных авиакомпаний во время пандемии COVID-19.
Там в лидерах оказалась авиакомпания Emirates.
А из российских перевозчиков звание одной из самых эпидемиологически безопасных получила авиакомпания «Россия».
Вернуться назадНазваны самые безопасные авиакомпании мира — ЭкспертРУ
Согласно новому исследованию портала AirlineRatings, самой безопасной авиакомпанией мира признан крупнейший перевозчик Новой Зеландии Air New Zealand. В лидеры рейтинга также вышли Etihad Airways из ОАЭ и Qatar Airways из Катара. Об этом сообщил главный редактор AirlineRatings Джеффри Томас на официальной странице портала в YouTube.
«При оценке самых безопасных авиакомпаний в мире AirlineRatings.com принимает во внимание широкий спектр факторов, в том числе: авиакатастрофы за последние 5 лет и серьезные инциденты за два года, проверки со стороны руководящих и отраслевых органов авиации, государственные проверки, инициативы в области безопасности, возраст парка и протоколы безопасности COVID-19», — отметил Томас.
Как пояснили редакторы рейтинга, их выбор пал на новозеландскую авиакомпанию, в том числе, потому, что ей приходится работать в одних из самых сложных погодных условий и в отдаленных районах. Также она лидирует в области технических инноваций и имеет очень молодой парк самолетов, средний возраст которых составляет 6,8 года.
В двадцатку лучших авиакомпаний также вошли Singapore Airlines, TAP Air Portugal, SAS, Qantas, Alaska Airlines, EVA Air, Virgin Australia/Atlantic, Cathay Pacific Airways, Hawaiian Airlines, American Airlines, Lufthansa/Swiss Group, Finnair, Air France/KLM Group, British Airways, Delta Air Lines, United Airlines и Emirates.
Кроме того, были определены 10 самых безопасных бюджетных авиакомпаний мира: Allegiant, Еasyjet, Frontier, Jetstar Group, Jetblue, Ryanair, Vietjet, Volaris, Westjet и Wizz.
Ранее «Эксперт» писал, что российский портал Autonews проанализировал результаты наиболее авторитетных рейтингов надежности автомобилей, основанных на статистике неисправностей, и выбрал самые надежные модели 2021 года, популярные на российском рынке. В общем зачете марок весь пьедестал заняли японские бренды: Lexus, Mazda и Toyota. Абсолютным лидером стал внедорожник Lexus GX 460. Он получил 100 баллов из 100 возможных.Также в лидерах Toyota Highlander, премиум-кроссовер Mercedes-Benz GLC, Nissan Qashqai второго поколения и Renault (Dacia) Sandero второго поколения.
Какие авиалинии самые надежные. Самые безопасные авиакомпании россии и мира
Авиатранспорт на сегодняшний день — это очень востребованный способ передвижения. Когда речь идет о поездке по стране или в соседние государства, то есть возможность воспользоваться альтернативными методами передвижения. Но вот перелететь через океан кроме как на самолете нельзя. Поэтому рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если об исследованиях мирового масштаба постоянно идет речь, чуть ли не каждая стана проводит свои расследования, то рейтинг авиакомпаний России составить немного сложнее. Этому есть одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, когда речь идет о безопасности, то тут учитываются факторы соблюдения документации, своевременного прохождения медосмотра экипажем, техосмотра машиной и тому подобное. В сущности, рейтинг безопасности авиакомпаний России не учитывает количество В реальности все трагедии или внеплановые ситуации происходят из-за стечения обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверок документации.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Начальными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносится с суммой нанесенного ущерба или количества человеческих жертв в результате несчастных случаев за этот же промежуток времени. Учитываются также годы без аварий и участие компаний в международных сертификациях качества.
В международных исследованиях безопасности авиалиний редко появляются публикуется ежегодно, но вот среди лидеров все чаще фигурируют Гонконг и США. В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором на 17 месте оказалась российская фирма «Трансаэро». Это отличный показатель для отечественной компании.
Какая ситуация в нынешнем году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двух сотен людей. Авторитет авиакомпаний был очень сильно подорван. Количество людей, которые боятся летать, становится все больше и больше. В силу этого следует знать по различным параметрам.
Многие крупные туроператоры или компании по продаже авиабилетов сами проводят собственные исследования для своих потребителей на основе отзывов и реалий полетов. По данным одной из таких компаний, рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Она заслужила эту позицию благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
- Второе место у новоиспеченной Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города. Хотя на рынке она новичок, уже успела полюбится населению.
- На третьей позиции — «КогалымАвиа». Эту компанию можно встретить в разных рейтингах, и везде она в лидерах.
Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке всего лишь на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частыми и совершенно неудобными графиками полетов.
«Трансаэро» позади «Аэрофлота». Хоть это и очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко информируют пассажиров о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент. Постоянно меняются условия перевозки грузов.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если уж эту компанию признали в мире как надежного перевозчика, значит, и нам нужно ей доверять.
- «Аэрофлот». Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций в расчете на единицу полета у нее минимальный. Тем более компания существует на рынке не один десяток лет.
- Замыкает тройку лидеров выполняющая рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте компания-лоукостер от «Аэрофлота» — «Победа». Славится тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Поскольку существует на рынке совсем мало, пока еще претензий не возникало. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines поселилась на 5 месте рейтинга самых безопасных компаний. Такое преимущество достигнуто за счет самых больших внутренних перевозок. Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.
На чем летают россияне?
Для вопроса безопасности немаловажен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть машины с 25-летним и даже с 30-летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и не собираются выходить на пенсию. Рейтинг авиакомпаний России по возрасту самолетов будет интересен для прочтения:
- Самый старый рабочий экземпляр находится у компании «Центр-Юг». ТУ-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и совершает регулярные рейсы.
- Всего лишь на год младше ТУ-134А-3 1977 года выпуска у компании «Турухан», которая числится за группой «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат ТУ-134 выполняет бизнес-перелеты от компании «РусДжет». Его первые полеты датируются 1978 годом.
- В парке компании «Саратовские авиалинии» числится Як-42 1982 года выпуска.
- Вахтовикам северных авиалиний наверняка знаком ТУ-154М, он до сих пор летает с 1987 года под руководством пилотов компании «Газпромавиа».
- У «Трансаэро» тоже есть один устаревший экземпляр — Boeing 737-400. Ему уже больше 25 лет.
- И последним в списке числится Airbus A-320 1991 года. Это точно такой же самолет, такого же возраста, как и тот, что упал в Египте в этом году. Числится он у компании «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс им был совершен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого с рейсов был снят.
«Крылья России»
В нашей стране существует ежегодная премия, которая вручается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях. По данным результатам можно составлять некий рейтинг авиакомпаний России.
Так, в 2014 году победителем в номинации «Авиаперевозки на внутренних линиях» стала «Сибирь» (S7 Airlines). В международных перевозках лидирует «Аэрофлот». Второе и третье место в этой позиции занимают «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
Лидером зрительских симпатий единодушно стала компания «Оренбургские авиалинии».
В данный момент проходит сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015». Кстати, каждый желающий может зайти на сайт и отдать голос за любимую авиакомпанию.
Вывод
Можно бесконечно долго составлять рейтинг авиакомпаний России. Но каждый пассажир для себя сам определяет, какие критерии будут основными. Для кого-то это цена билета, для кого-то — расписание и время прилета. А другие ни за что не сядут на старый самолет. Вот для этого мы и раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
Аналитики AirlineRatings составили очередной рейтинг авиакомпаний, исходя из критерия безопасности полетов. Компании, использующие самолеты, построенные в России или странах бывшего СССР, оценены не слишком высоко.
Эксперты AirlineRatings проанализировали информацию о 409 авиакомпаниях мира по множеству параметров – например, есть ли у компании сертификат безопасности международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), не входит ли она в черный список Европейского Союза, случались ли на протяжении последних десяти лет несчастные случаи со смертельным исходом (без учета терактов) и т. д.
Отягчающим обстоятельством для компаний считался тот факт, если их флот состоит исключительно из машин, построенных в России или бывшем СССР.
Итак, самыми опасными в мире по версии AirlineRatings являются шесть авиакомпаний. Пять из них расположены в Азии, одна – в Южной Америке:
– Air Koryo, Северная Корея;
– Blue Wing, Суринам. В 2010 году был зафиксирован последний случай смерти;
– Nepal Airlines, Непал. В течение последних десяти лет, по крайней мере, некоторые машины не соответствовали стандартам безопасности по параметрам ICAO, а кроме того, компания находится в черном списке в ЕС;
– Trigana Air, Индонезия. Среди прочих недостатков имеет место и черный список ЕС;
– Yeti Airlines, Непал. Попала в немилость в том числе и из-за другой непальской компании – Nepal Airlines;
– Tara Air, Nepal. Те же проблемы, что и у других непальских авиакомпаний.
Таким образом, Непал держит первенство по части риска для жизни пассажиров. Во многом это связано с тем, что большую часть территории Непала занимают горы Гималаи.
Двадцатка самых безопасных авиакомпаний мира выглядит так:– Air New Zealand, Новая Зеландия
– Alaska Airlines, США
– Все Nippon Airways, Япония
– British Airways, Великобритания
– Cathay Pacific Airways, Гонконг
– Emirates, Объединенные Арабские Эмираты
– Etihad Airways, Объединенные Арабские Эмираты
– EVA AIR, Тайвань
– Finnair, Финляндия
– Hawaiian Airlines, США
– Japan Airlines, Япония
– KLM, Нидерланды
– Lufthansa, Германия
– Qantas, Австралия
– Royal Jordanian Airlines, Иордания
– Scandinavian Airlines, Швеция
– Singapore Airlines, Сингапур
– Swiss, Швейцария
– Virgin Atlantic, Великобритания
– Virgin Australia, Австралия
С 1951 года в истории австралийской Qantas не было ни единого случая с летальным исходом. Таким образом, эта авиакомпания, по мнению экспертов AirlineRatings, является одной из самых безопасных в мире.
Рейтинг самых надежных авиаперевозчиков мира по версии бюро JACDEC был опубликован немецким журналом «Aero International» . В список вошли 50 крупнейших компаний, при составлении учитывался объем перевозок, количество катастроф и число пострадавших в них пассажиров (в расчет брались исключительно несчастные случаи с человеческими жертвами).
Среди 12 компаний с безупречной репутацией (самый высокий индекс надежности — 0,00) есть несколько «ветеранов» — основанная в 1922 году Qantas Airways , Finnair (1923), Cathay Pacific (1946), All Nippon Airways (1953). За последние 34 года (бюро JACDEC, занимающееся расследованием несчастных случаев при авиаперелетах, ведет собственную статистику с 1973 года) у названных компаний не было ни одной аварии. Неомраченной несчастными случаями репутацией (ни одной катастрофы за все годы существования) могут похвастаться немецкая компания Air Berlin , британская Virgin Atlantic Airways , ирландская компания-дискаунтер Ryanair , молодые арабские авиакомпании Emirates и Quatar Airways . Единственной американской компанией, получившей высокую оценку стала JetBlue .
Авиакомпания | Год основания | Авиакатастрофы с 1973 года | Лет без катастроф с 1973 года | Индекс надежности | ||
Кол-во | Жертвы | |||||
All Nippon Airways | ||||||
Virgin Atlantic Airways | ||||||
Southwest Airlines | ||||||
Continental Airlines | ||||||
Austrian Airlines Group | ||||||
Singapore Airlines | ||||||
Northwest Airlines | ||||||
Swiss Int»l Air Lines | ||||||
China Eastern Airlines | ||||||
American Airlines | ||||||
Scandinavian Airlines | ||||||
Malaysia Airlines | ||||||
South African Airways | ||||||
China Southern Airlines | ||||||
Aeroflot Russian Airlines | ||||||
Philippine Airlines | ||||||
Saudi Arabian Airlines | ||||||
THY Turkish Airlines |
Среди прочих компаний неплохо показали себя именитые «европейцы»: British Airways (у компании зафиксировано 2 значительных инцидента и последние 30 лет прошли без катастроф) и Lufthansa (3 аварии и 13 лет без происшествий).
Единственная вошедшая в Тор-50 российская авиакомпания Aeroflot заняла 41-ую строчку рейтинга и получила оценку 0,57. Причем отсчет ведется с 1992 года, когда основной и, фактически, безальтернативный государственный авиаперевозчик стал независимой авиакомпанией. С того времени с самолетами Aeroflot»а произошло 10 катастроф, общее количество погибших в которых составило 182 человека. Однако последние 5 лет лайнеры этой компании летали без происшествий.
Наибольшее число катастроф (12) зафиксировано у Philippine Airlines . Крупнейшая авиакатастрофа с наибольшим числом жертв произошла с самолетом компании Japan Airlines 12 августа 1985 года, когда Boeing 747-SR врезался в гору Огура в 100 км от Токио. Из-за неправильно проведенного ремонта погибло 520 человек, после чего несколько механиков и инженеров покончили жизнь самоубийством.
Замыкает Тор-50 авиакомпания Turkish Airlines (оценка — 3,49): у нее было зафиксировано 10 крупных аварий, крупнейшая из которых в 1974 году унесла жизни 346 человек.
Среди самых безопасных самолетов — Boeing 777 : в статистике несчастных случаев не значится ни одна из 600 выпущенных с 1994 года машин этой модели.
В целом, как отмечает «Aero International» , результаты можно назвать обнадеживающими: за последний год у крупнейших авиакомпаний значительных катастроф не было. По мнению экспертов журнала, усиливается контроль, грозным оружием стали так называемые «запреты на вылет», применяемые не только в странах ЕС, но и по всему миру. Положительную роль играет и глобализация, благодаря которой крупные авиаальянсы в равной степени должны поддерживать высокий уровень безопасности.
Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.
В прошлом году отечественный авиаперевозчик Трансаэро вошёл в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но в октябре 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.
России по надежности и безопасности полетов 2015 составлен по данным EASA .
25 самолетов
» (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. «Россия» входит в группу компаний «Аэрофлот». В 2014 году «Россия» заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии «Крылья России» была удостоена награды «Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям». Размер авиапарка включает 25 воздушных судов. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.
20 самолетов
» (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2013 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 20 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 14,1 лет.
19 самолетов
» (ORENAIR Airlines ) — дочернее предприятие «Аэрофлота». В конце 2013 года авиаперевозчик был удостоен наград » Чартерный пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» — 1 место, «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» — 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 10,8 лет.
11 самолетов
» (Red Wings Airlines ) – единственный отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты российского производства. Воздушный парк включает современные 6 самолётов Ту-204, разработанных на заводе А.Н. Туполев, и 5 самолётов с названием Sukhoi Superjet 100, разработанных на авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина. Средний возраст воздушного транспорта 6,6 лет.
26 самолетов
«Авиационная транспортная компания «Ямал » (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2014 году компания стала обладательницей трёх наград: «Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Авиакомпания года –оператор вертолетных работ» и «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 26 судов, средний возраст которых составляет 13,7 лет.
13 самолетов
» (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов «Сибирь» (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот «Глобуса» состоит из самолётов S7 Airlines и включает 13 суден Boeing 737 -800. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.
68 самолетов
«» (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. «ЮТэйр» была удостоена в 2014 году наградой в номинации «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 68 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,8 лет.
58 самолетов
«Авиакомпания «Сибирь » (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2015 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации «Лучшая российская авиакомпания». Среди мировых воздушных перевозчиков «Сибирь» заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 58 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 9 лет.
35 самолетов
(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2014 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 35 воздушных единиц. Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.
167 самолетов
(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2015 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 167 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,5 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году «Аэрофлот» выступил официальным авиаперевозчиком.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Российские внутренние авиалинии. Список российских авиакомпаний
Подбирая себе ту или иную авиакомпанию для перелета, практически каждый основывается на понятии надежности и безопасности. Это касается самой конструкции лайнера, а также предстоящего перелета. По данным сайтов, проводящих исследования в сфере полётов среди российских авиакомпаний по безопасности, лучшие авиакомпании России по-прежнему удерживают свои позиции.
Рынок авиаперевозчиков постоянно находится в стадии развития, и пассажиропоток растет с каждым днем.
На что необходимо обратить внимание, выбирая авиаперевозчика?
Во многих авиакомпаниях с целью увеличения пассажирского потока проводятся различные акции, способствующие предоставлению скидок при повторном использовании или снижению цен на авиабилеты. С чем это может быть связано и на чем может отразиться?
- Уровень обслуживания клиентов.
Приобретая авиабилеты, обязательно необходимо обратить внимание на то, в какую категорию вы попадаете. В зависимости от класса обслуживания в дальнейшем проявляется разница в сервисном обслуживании и, соответственно, в стоимости билетов. Даже у лучших авиакомпаний России цены на авиабилеты распределены в зависимости от выбранного клиентом класса: эконом, бизнес и первый.
- Периодичность задержки рейсов.
Иногда случается так, что у некоторых авиаперевозчиков случаются частые задержки вылета. Как правило, это бывает у чартерных рейсов. Но порой вылеты задерживаются и у регулярных рейсов. Причины могут быть различными. Например, много вылетов в одном направлении, ожидание своей очереди, дополнительные проверки борта или экстренный ремонт. Развитые компании строго следят за техническим состоянием воздушного транспорта и оборудования, а также просчитывают время полетов таким образом, чтобы не создавать задержек рейсов, заботясь о том, чтобы клиенты были доставлены до места назначения вовремя и в срок.
- Сервис на борту.
Каждый день совершаются тысячи рейсов, часто маршруты их пересекаются. За счет этого возникает большая конкуренция. Для того чтобы привлечь клиентов именно к себе, перевозчики стараются разнообразить дополнительные услуги, предлагаемые на борту. В наше время многим людям по работе необходим постоянный выход в интернет, в том числе и на высоте. Такая услуга теперь стала доступной и среди лучших авиакомпаний России. За дополнительную плату можно в процессе перелета находиться в режиме онлайн и работать в Сети.
В случае, когда путешествие длится более 6 часов, пассажирам выдаются подушки и одеяла. Но даже если перелет занимает совсем небольшое время, все равно всегда есть возможность попросить подушку и плед.
- Питание на борту.
Перелеты свыше 3 часов уже считаются длительными и, как правило, предусматривают питание на борту. В зависимости от класса обслуживания и авиакомпании меню для пассажиров различается по своему набору. Обычно, если перелет совершается ночью или рано утром, подается на выбор сок, чай, кофе и легкая закуска, днем и вечером подают горячее блюдо, чай, кофе или сок с закусками.
- Техническое состояние лайнеров.
Не все авиакомпании регулярно обновляют парк своих самолётов. Многие клиенты перед полетом всё-таки изучают информацию о состоянии и количестве самолетов в парке выбранного авиаперевозчика. Как правило, среди лучших авиакомпаний России происходит регулярное обновление авиапарка. Новый самолёт подсознательно вызывает ощущение большей надежности, чем лайнер с потрескавшейся обшивкой. У новых самолетов имеется современное оборудование, они оснащены новейшими разработками в области технологий, специализирующихся в сфере авиации. Они могут развивать большие скорости, при этом меньше расходуя топливо. Известно, что в парке компаний-лоукостеров, как правило, большинство лайнеров совершенно новые, ведь на их обслуживание тратится меньшее количество денег. Это дает возможность снизить цены на билеты.
- Стоимость авиабилетов.
Для большинства клиентов решающую роль при выборе рейса играет цена билета. Авиаперевозчики устраивают различные акции либо временно удешевляют стоимость на определенное направление в несезонный период. Чтобы привлечь больше внимания клиентов, многие авиакомпании прибегают к такому маркетинговому ходу, как указание рядом с ценой информации о том, что осталось всего несколько мест по этой стоимости.
Маркетинговые уловки авиакомпаний
Замечено также, что если запрашивать одну и ту же дату на одном и том же сайте, то первоначально низкая цена уже не отображается. Для того чтобы снова увидеть дешевые билеты, необходимо зайти с другого ip-адреса. Можно попробовать просто сменить браузер. Билеты, купленные за несколько месяцев до вылета, как правило, на 25 % дешевле тех, что продаются за несколько дней до предстоящего рейса.
Среди 10 лучших авиакомпаний России можно выделить самые основные по рейтингу, безопасности и количеству совершаемых перелетов.
«Аэрофлот»
Лидирующие позиции по-прежнему занимает «Аэрофлот», за предыдущий год осуществившая перевозку более 20 млн человек. Являясь одной из самых старых и крупных авиакомпаний в мире, она регулярно перевозит пассажиров начиная с середины 20-х годов XX столетия.
По данным исследований, проводимых в 2016 году, она считается одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. За предыдущий год зафиксирован рост пассажиропотока на 12 % по сравнению с 2015 годом. На сегодняшний день компания занимает первое место в рейтинге лучших авиакомпаний России.
S7
Сибирский авиаперевозчик вот уже много лет проявляет себе как надежная компания и вызывает доверие все у большего количества клиентов. Осуществляя сообщение с крупнейшими городами России, она часто проводит акции и размещает на своем сайте спецпредложения. Благодаря этому много людей летают рейсами S7 по России в бизнес-классе по достаточно демократичным ценам.
Согласно исследованию по выявлению, какая же авиакомпания самая лучшая в России за 2016 год, проведенному на основе анонимного анкетирования, количество забронированных мест в классах с повышенным комфортом было сделано людьми, совершающими перелеты по рабочим и командировочным вопросам. Осуществляя рейсы по 80 направлениям по России и за рубежом, компания сотрудничает с авиакомпаниями-партнерами, среди которых есть даже всемирно известный British Airways.
Продавая комбинированные билеты, S7 удается удешевить перелеты за счёт совершения пересадок и выполнения стыковочных рейсов. За предыдущий год рейсами авиакомпании воспользовались около 10 млн человек.
«Россия»
Являясь дочерней компанией «Аэрофлота», «Россия» также входит в топ лучших авиакомпаний России. За прошлый год услугами этого перевозчика воспользовались более 7 млн человек по различным направлениям по стране и за рубеж.
Динамика роста продаваемых авиабилетов составила более чем 40 % по сравнению с предыдущими годами. Авиаперевозчик базируется в Санкт-Петербурге и осуществляет большую часть своих перелетов из Пулково. Рейсы под номерами с 6 выполняются от имени «Аэрофлота», а те, которые начинаются на 5, под именем «России».
Utair
Российская авиакомпания Utair совершает свои полёты с середины XX века и также считается одной из самых лучших авиакомпаний России. Помимо парка авиалайнеров, насчитывающего более 60 лайнеров, ещё имеет парк вертолетов.
За прошлый год авиакомпания перевезла более 5 млн человек, чем увеличила свой оборот примерно на 19 %. Базируется в московском аэропорту Внуково.
«Уральские авиалинии»
Авиаперевозчик осуществляет регулярные и чартерные рейсы на авиационном рынке России уже более 20 лет. Выполняя рейсы внутри страны и за её пределы, компания в прошлом году перевезла более 5 млн человек. Она имеет широкий парк лайнеров, представляющих собой в основном аэробусы, и входит в пятёрку лучших авиакомпаний России.
Компания базируется в Кольцово в Екатеринбурге и московском аэропорту Домодедово и выполняет полёты более чем по 200 направлениям. Несколько лет назад она открыла собственный тренажерный симулятор для подготовки и обучения пилотов.
Подводя итог
В этом случае ответить на вопрос о том, какая авиакомпания самая лучшая в России, сложно. Ответ может оказаться субъективным. Ведь у каждого человека свои предпочтения и вкусы. Какому авиаперевозчику отдать предпочтение, решать придется самостоятельно на основании личных пожеланий и опыта.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Путешествовать самолетами сегодня предпочитают многие россияне. Конечно же, билеты на этот вид транспорта стоят дороже, чем, к примеру, на те же поезда, но и добраться до места назначения по воздуху можно гораздо быстрее. Однако, разумеется, люди, совершающие перелеты, не в последнюю очередь задумываются о своей безопасности. Список российских авиакомпаний сегодня довольно-таки широк, и большинство из них, к счастью, считаются надежными в этом плане.
Немного истории
Многие помнят о том, что во времена СССР по воздуху пассажиров перевозила только одна компания — «Аэрофлот». Основана она была в 1921 г. Первоначально ей дали название «Дерулюфт». В 1923 г. компания была переименована в «Добролет». Название «Аэрофлот» присвоили гражданскому воздушному флоту РСФСР в 1932 г.
Новые компании
К сожалению, в 90-е годы прошлого столетия единственная российская авиакомпания престала существовать, распавшись на несколько мелких. Сегодня самолеты корпорации «Аэрофлот» снова бороздят воздушное пространство России и других стран мира. Однако к настоящему времени это уже далеко не единственный у нас в стране перевозчик. включает как гигантов, способных составить конкуренцию «Аэрофлоту», так и небольшие чартерные фирмы.
Критерии выбора безопасности перевозчика
Аварии на происходят не часто, но обычно заканчиваются большой трагедией со множеством человеческих жертв. Поэтому к выбору авиакомпании, конечно же, следует подойти со всей ответственностью. Прежде чем приобретать билет на какой-нибудь рейс, стоит убедиться в том, что перевозчик способен обеспечить безопасность полета. Сделать это можно очень просто.
С 1999 г. по распоряжению Российской федеральной авиационной службы у нас в стране действует программа контроля за безопасностью гражданских перевозок. В ее рамках каждое судно, совершающее перелеты в воздушном пространстве России, будь то иностранное или отечественное, может быть проверено на соответствие нормативам безопасности в любом аэропорту страны. На основе проводимых инспекций составляется рейтинг безопасности компаний-перевозчиков. Ознакомившись с ним, можно определиться в том числе и с тем, стоит ли пользоваться услугами той или иной компании.
Самые крупные российские перевозчики
Каких же гигантов включает в себя список российских авиакомпаний? Рейтинг безопасных перевозчиков будет представлен вниманию читателя чуть ниже. Список же самых крупных отечественных авиакомпаний по количеству перевозимых пассажиров и размерам выглядит следующим образом:
«Аэрофлот». Этот перевозчик, хотя уже и не является единственным, в настоящее время возглавляет список российских авиакомпаний с самым большим парком. Последний на данный момент состоит из 106 современных машин. этой компании принадлежит государству.
S7-Airlines («Сибирь»). Эта компания к настоящему времени является лидером по внутрироссийским перевозкам. В парке этого перевозчика 42 воздушных судна. Компания осуществляет полеты по 80 маршрутам, при этом только 26 из них — зарубежные.
«Россия». Эта компания также принадлежит государству. Большинство рейсов ее самолетами выполняется в страны бывшего СНГ и на Дальний Восток. Однако летают воздушные суда компании «Россия» и в европейские страны. Парк этого перевозчика насчитывает 30 самолетов.
Utair. Эта компания также является владельцем 30 машин. Ее основной особенностью считается наличие в том числе и вертолетного парка. Этот перевозчик занимает одновременно 4 и 5 места в рейтинге.
Это самые Список можно дополнить также перевозчиком OrenAir (Оренбург и Орск). Эта компания занимается в основном чартерными полетами. В ее парке — 29 самолетов.
Рейтинг самых безопасных авиакомпаний России
Ниже в порядке убывания представляем вам список российских авиакомпаний, считающихся (по рейтингу Росавиации 2015 г.) самыми безопасными:
«Уральские авиалинии». Хотя эта компания не вошла в список 7 самых крупных, на сегодняшний день она возглавляет рейтинг наиболее безопасных. За все время существования этого перевозчика произошло всего 3 инцидента с самолетами. Причем все они обошлись без жертв.
S7 Airlines. На счету этого перевозчика со времени открытия 3 крупных аварии. В 2001 году самолет «Ту-154» компании «Сибирь» был сбит украинцами над Черным морем. При этом погибло 178 человек. Еще одна авария произошла с «Ту-154» бренда S7 Airlines (51 человек). В следующей катастрофе погибло 125 пассажиров (А310). К настоящему времени этот перевозчик считается одним из самых надежных в плане безопасности и в Европе.
«Аэрофлот». На счету этой компании четыре катастрофы. Самая известная произошла в 1994 г. Летчик посадил за штурвал своего 15-летнего сына. По незнанию подросток нажал на один их рычагов, в результате чего отключился автопилот. Выровнять самолет не удалось, и он ушел в пике. В этой аварии погибло 75 человек.
Список российских авиакомпаний по безопасности можно, конечно же, продолжить. В принципе, контроль за соблюдением нормативов юридическими лицами, занимающимися воздушными перевозками, сегодня осуществляется довольно-таки серьезный. Однако перечисленные выше компании на данный момент в плане безопасности считаются лучшими.
Рейтинг компаний с самыми старыми воздушными суднами
Средний возраст авиапарка в РФ на 2016 г. составляет 12 лет. Список российских авиакомпаний с самыми старыми самолетами выглядит так:
«Кагалымавиа» — 17.1 лет.
«Северный ветер» — 14 лет.
«Норд-Авиа» — 14.
«Ямал» — 13.7 лет.
«Уральские авиалинии» — 12.3 года.
«Ютейр» — 11.7.
«Оренбургские авиалинии» — 10.8.
«Сибирь» — 9.6.
«Ред Вингс» — 6.6.
«Аэрофлот» — 4.4.
Запрещены ли каким-либо компаниям полеты в Европу?
Некоторые пассажиры наверняка хотели бы узнать, существуют ли такие российские авиаперевозчики, которым не разрешается летать в страны Евросоюза. Ведь в этих государствах действуют определенные нормы безопасности и предъявляются конкретные требования к техническому состоянию самолетов. При этом регулярно составляются «черные списки» компаний, которым запрещено совершать перелеты в воздушном пространстве Европы.
В начале нового тысячелетия некоторым российским перевозчикам действительно пришлось отказаться от рейсов в Европу. Список запрещенных российских авиакомпаний включал в себя в том числе и такого гиганта, как «Уральские авиалинии» (частично). Также были запрещены полеты старых самолетов «Авиалинии Кубани», «Авиалинии 400» и некоторых других. Однако это были не санкции со стороны Евросоюза. Запрет исходил от Ространснадзора и Росавиации. На настоящий момент суда всех российских компаний могут совершать рейсы в Европу.
14.01.2016 в 22:48 · Pavlofox · 68 570
Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.
Отечественный авиаперевозчик Трансаэро входил в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.
России по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA на 2018-2019 год .
10. Россия | 63 самолета
“” (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. “Россия” входит в группу компаний “Аэрофлот”. В 2018 году “Россия” заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии “Крылья России” была удостоена награды “Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям”. Размер авиапарка включает 63 воздушных судна. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
“” (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 10,9 лет.
8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов
“” (ORENAIR Airlines ) – дочернее предприятие “Аэрофлота”. В конце 2018 года авиаперевозчик был удостоен наград ” Чартерный пассажирский перевозчик”, «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» – 1 место, «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» – 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Ред Вингс | 14 самолетов
“” (Red Wings Airlines ) – отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты иностранного производства. Воздушный парк включает современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта 11,3 лет.
6. Ямал | 37 самолетов
Авиационная транспортная компания (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2018 году компания стала обладательницей трёх наград: “Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях”, “Авиакомпания года –оператор вертолетных работ” и “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.
5. Глобус | 23 самолета
“” (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов “Сибирь” (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот “Глобуса” состоит из самолётов S7 Airlines и включает 23 судна Boeing 737 -800 и Boeing 737 MAX 8 – которые поступили с осени 2018 и в 2019 году также продолжают поступать. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.
4. ЮТэйр | 65 самолетов
“” (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. “ЮТэйр” была удостоена в 2019 году наградой в номинации “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 65 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
“Сибирь” (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2018-2019 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации “Лучшая российская авиакомпания”. Среди мировых воздушных перевозчиков “Сибирь” заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 самолетов
(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2018 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 45 воздушных единиц.
Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.
1. Аэрофлот | 247 самолетов
(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 247 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,1 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году “Аэрофлот” выступил официальным авиаперевозчиком.
Что ещё посмотреть:
Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах
Фото: Transport-Photo Images
Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации. На следующий день после трагедии принадлежащего «Когалымавиа» (Metrojet) Airbus 321, в результате чего погибли 224 человека, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовки к ним». Обыски прошли в офисе перевозчика, Домодедово, самарском аэропорту, где заправлялся борт. Депутаты Госдумы немедленно выступили за запрет эксплуатации самолетов старше 15 лет (Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и лишение лицензии компаний-перевозчиков с небольшим количеством самолетов. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что к авиакатастрофам приводит . Аналогичные инициативы депутаты выдвигали и после катастрофы 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, доказывавших, что самолет не машина и 20 лет эксплуатации для него — не такой большой срок.
Оба самолета — Boeing в Казани и Airbus над Синаем — по последним данным, были исправны. Казанская катастрофа, как решила комиссия по расследованию, египетская — спустя три недели признана терактом. Подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов, однако, не испарились. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские перевозки, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.
Как мы считали
За основу был взят список действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть самолетов, которым разрешено летать на территории России), данных официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов airfleets.com, russianplanes.net и flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малую авиацию (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, главным образом Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не использующиеся для перевозок пассажиров — например, грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не попали и самолеты, которые не используются для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, авиапарк ВВС, МЧС и спецотряда для перевозок первых лиц (СЛО «Россия»), а также самолеты, принадлежащие авиастроительным заводам. Полученные нами списки с детальной информацией о каждом борте были разосланы всем авиакомпаниям-эксплуатантам с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.
В нашу статистику попали и самолеты второй по размеру российской авиакомпании «Трансаэро». было принято 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата эксплуатанта и прекратила операционную деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возвращения лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны. Учитывая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может перейти другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.
Что будет с огромным флотом «Трансаэро», второго после «Аэрофлота» перевозчика по количеству самолетов (один из них — на фото), пока неясно (Фото: ТАСС)
Какие модели выбирают
Самое популярное в России семейство — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и А321): в стране разрешено летать 249 таким самолетам. На втором месте с 203 бортами семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно просил приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Дальнемагистральных самолетов, согласно нашим данным, в России всего 130 штук, из них 76,6% — модели Boeing 747, 767 и 777.
Определения среднемагистрального самолета в российском законодательстве нет. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета свыше 2,5 тыс. км. Дальнемагистральными в России считаются машины с дальностью полета больше 8 тыс. км.
Лидером среди самолетов, летающих по маршрутам средней протяженности, в России Airbus стал не так давно. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, UTair, «Трансаэро» — в 2013 году поделились надвое в своих предпочтениях, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Первые две выбрали Airbus, вторые — Boeing. Теперь «Трансаэро» прекратила полеты, а UTair значительно сократила парк.
Два конкурирующих авиастроителя обеспечивают большую часть самолетных парков мира. По данным международной организации Centre for Aviation (CAPA, Австралия) за апрель 2013 года, из всех эксплуатируемых в мире судов 39,7% — это самолеты Boeing и 28,7% — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% российского парка,14,3% — другие зарубежные самолеты (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).
На самолеты отечественного производства приходится всего 24% совокупного парка российских перевозчиков. Причем на современные образцы — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — только 6,3%. Остальные 17,7% — старые модификации «Ан», «Ту» и «Як», большинство которых летали еще в СССР. «Но в объеме пассажирских перевозок доля этих машин менее 5%», — добавляет профессор Московского государственного технического университета гражданской авиации Александр Фридлянд.
По количеству среди современных российских моделей лидирует Sukhoi Superjet: таких бортов у отечественных авиакомпаний 39. «У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за его размеров (вместимость — до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, для местных и региональных маршрутов он велик, а на магистральных с хорошим пассажиропотоком уступает экономным машинам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральные, но слабые по потокам направления», — считает собеседник.
Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в авиапарке российских компаний еще 67 таких машин (Фото: Transport-Photo Images)
Из советских самолетов больше всего в парке авиакомпаний Ан-24 — 67 машин. Турбовинтовой пассажирский самолет для линий малой и средней протяженности был разработан Конструкторским бюро (КБ) Антонова в конце 1950-х годов. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Эксплуатируется в основном российскими региональными компаниями (РБК считает такими не совершающие дальнемагистральные полеты, полеты через столичный авиаузел и базирующиеся не в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный самолет в мире такого класса, который садится на грунт, на укатанный снег или на лед, — напоминает заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов. — Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях на Крайнем Севере практически незаменим».
Сейчас Ан-24 продолжают пользоваться базирующиеся на севере компании: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока заменить его массово на иностранные модели невозможно. Во-первых, в самолетах иностранных марок, которые могли бы приземляться на аэродромах этих регионов, помещается меньше пассажиров, объясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация к ним — на английском языке, которым владеют не все пилоты и персонал Ан-24. Впрочем, «Якутия» в течение 2012-2013 годов взяла в лизинг пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. В «дочке» «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора» кроме Bombardier летают канадские De Havilland Canada 6 Twin Otter. Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены иностранными машинами, «поскольку выработают свой ресурс и станет чрезвычайно сложно и дорого поддерживать их летную годность», прогнозирует партнер консультационной компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Миргородский. Замены их отечественными аналогами нет.
Второй по популярности среди советских машин — Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Впрочем, несколько из них стоят на хранении: какие-то ждут замены деталей, какие-то в воздух уже не поднимутся. Машины входят в парки «Газпромавиа», «Грозный Авиа», «Ижавиа», «Саратовских авиалиний». Последняя компания два года назад стала летать и на бразильских Embraer 190.
Сколько лет самолетам в России
Как показало исследование, в среднем в России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, наших самолетов — нередко больше. По словам Андрея Шарыпова, начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА, для зарубежных машин он составляет около 40-60 тыс. часов, то есть 30 лет. Для советских был меньше — порядка 20 лет. Производитель может продлить ресурс индивидуально для каждого судна.
Например, средний возраст поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России — 20,2 года. Поколения Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9,1 года. Модификации Airbus 320 — 7,5 года, A319 — 11,9 года (см. инфографику). Эти цифры несильно отличаются от среднемирового показателя. У голландской авиакомпании KLM, согласно данным planespotters.net, Boeing New Generation в среднем летают в возрасте 9,3 года. У американского лоукостера Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, в возрасте 9,7 года. Машинам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.
Что касается Airbus, то флоту А320 у немецкой Germanwings 23 года. У американской Delta, летающей вместе с «Аэрофлотом» в альянсе Skyteam, — 20,7 года. Самолетам А319 у Delta — 13,8 года.
Самая возрастная модель самолетов, летающих в России, — Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст другого советского, еще эксплуатирующегося самолета Як-42 — 24,7 года.
У советских самолетов и современных российских (за исключением Sukhoi Superjet) в отличие от зарубежных есть проблемы с деталями. Массовое производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, говорит Сергей Коваль, замначальника отдела мониторинга и проверки аутентичности НИИ гражданской авиации. В итоге на советские машины иногда ставят детали с подделанными документами. По оценкам Коваля, на рынке сейчас до 8% нелегальных деталей, а с 2001 по 2015 год из-за проблем с деталями произошло 50 серьезных инцидентов (учтены инциденты с самолетами и вертолетами).
Что стало с советскими конструкторскими бюро
Саратовский авиационный завод, на котором производились самолеты «Як», обанкрочен и полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разрабатывавшие советские самолеты — КБ Туполева и КБ Яковлева (сейчас находящиеся в составе Объединенной авиастроительной корпорации,) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в эксплуатации судов, говорит Коваль. КБ Антонова (теперь государственное предприятие «Антонов») находится на Украине.
Возраст самолета, по мнению профессионалов, не отражается на его техническом состоянии и летной годности. «Я как командир корабля не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом, — это абсолютно меня не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, проходил ли вовремя на протяжении жизни самолет техническое обслуживание и ремонты. Кроме того, свои ресурсы имеет и каждая деталь самолета. К тому времени, говорит Смирнов, «как самолету исполняется 17 лет, эти детали могут быть заменены по несколько раз».
Исследование показало, что у 58,7% самолетов российского парка был всего один или два эксплуатанта. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Причем во многих случаях две одни и те же компании использовали самолеты по очереди. Так, например, было у самолета авиакомпании «Ижавиа» Як-42: согласно данным airfleets.net, если учитывать чередующихся одних и тех же перевозчиков, за 28 с половиной лет он сменил 20 эксплуатантов. По словам Смирнова, профессионалы с недоверием относятся к самолету, летавшему ранее «в странах с высокой влажностью, например в Африке». Впрочем, и такую машину лизингодатель и собственник обязаны привести в порядок. В этом плане для технического состояния самолета важен его лизингодатель, а не предыдущий эксплуатант, считает эксперт.
Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за конца его ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (офисы в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае). В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться в 20-23 года, говорит научный сотрудник ВШЭ Крамаренко. Мировые показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.
Возрастные предпочтения авиакомпаний
Российские авиакомпании с самым возрастным парком используют как раз советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair. В основном она выполняет заказные рейсы, в том числе для добывающих компаний. Но у «Турухана» есть и регулярные перевозки, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.
Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих для регулярных и чартерных перевозок самолеты старше 25 лет (см. таблицу).
Самый молодой парк — у «Победы», начавшей недавно работать «дочки» «Аэрофлота». Ее бортам всего год. У «Аэрофлота» же средний возраст парка, по расчетам РБК, — 4,6 года. Самолетам прекратившей полеты «Трансаэро» в среднем было 18,6 года (флоту S7 — 9,2 года, а UTair — 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, включая перевозчиков «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, предпочтя самолеты с меньшим расходом горючего. В частности, и этим объясняется довольно молодой флот зарубежных самолетов в России, отмечает Фридлянд.
С 1 апреля 2001 года вступили в силу нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO), установившие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе. Под новые критерии не попали почти все советские и российские самолеты того времени: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, активно летавшие в Европу и следовавшие транзитом над европейскими странами, были вынуждены сменить старые шумные машины на новые импортные.
Лоукостер «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком. Их Boeing в среднем всего год (Фото: ТАСС)
Существенная вилка между средним возрастом самолетов разных компаний есть и за рубежом. Согласно рейтингу агентства Bloomberg , составленному в январе 2013 года, у американской Delta средний возраст — 15,8 года, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.
Каждая компания сама выбирает, что для нее экономически более эффективно: новый или возрастной самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в $48-55 млн. Такая же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании Gold»nsky Leasing Александр Кочетков. Но старые самолеты требуют и затрат на техобслуживание. Не все компании могут позволить себе заплатить такие суммы единовременно — приходится брать машины в лизинг. В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.
Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».
Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости» . После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК ), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.
Рейтинг компании s7. Самые безопасные авиакомпании россии и мира. Европейская программа SAFA
Авиатранспорт на сегодняшний день — это очень востребованный способ передвижения. Когда речь идет о поездке по стране или в соседние государства, то есть возможность воспользоваться альтернативными методами передвижения. Но вот перелететь через океан кроме как на самолете нельзя. Поэтому рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если об исследованиях мирового масштаба постоянно идет речь, чуть ли не каждая стана проводит свои расследования, то рейтинг авиакомпаний России составить немного сложнее. Этому есть одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, когда речь идет о безопасности, то тут учитываются факторы соблюдения документации, своевременного прохождения медосмотра экипажем, техосмотра машиной и тому подобное. В сущности, рейтинг безопасности авиакомпаний России не учитывает количество В реальности все трагедии или внеплановые ситуации происходят из-за стечения обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверок документации.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Начальными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносится с суммой нанесенного ущерба или количества человеческих жертв в результате несчастных случаев за этот же промежуток времени. Учитываются также годы без аварий и участие компаний в международных сертификациях качества.
В международных исследованиях безопасности авиалиний редко появляются публикуется ежегодно, но вот среди лидеров все чаще фигурируют Гонконг и США. В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором на 17 месте оказалась российская фирма «Трансаэро». Это отличный показатель для отечественной компании.
Какая ситуация в нынешнем году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двух сотен людей. Авторитет авиакомпаний был очень сильно подорван. Количество людей, которые боятся летать, становится все больше и больше. В силу этого следует знать по различным параметрам.
Многие крупные туроператоры или компании по продаже авиабилетов сами проводят собственные исследования для своих потребителей на основе отзывов и реалий полетов. По данным одной из таких компаний, рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Она заслужила эту позицию благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
- Второе место у новоиспеченной Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города. Хотя на рынке она новичок, уже успела полюбится населению.
- На третьей позиции — «КогалымАвиа». Эту компанию можно встретить в разных рейтингах, и везде она в лидерах.
Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке всего лишь на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частыми и совершенно неудобными графиками полетов.
«Трансаэро» позади «Аэрофлота». Хоть это и очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко информируют пассажиров о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент. Постоянно меняются условия перевозки грузов.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если уж эту компанию признали в мире как надежного перевозчика, значит, и нам нужно ей доверять.
- «Аэрофлот». Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций в расчете на единицу полета у нее минимальный. Тем более компания существует на рынке не один десяток лет.
- Замыкает тройку лидеров выполняющая рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте компания-лоукостер от «Аэрофлота» — «Победа». Славится тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Поскольку существует на рынке совсем мало, пока еще претензий не возникало. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines поселилась на 5 месте рейтинга самых безопасных компаний. Такое преимущество достигнуто за счет самых больших внутренних перевозок. Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.
На чем летают россияне?
Для вопроса безопасности немаловажен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть машины с 25-летним и даже с 30-летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и не собираются выходить на пенсию. Рейтинг авиакомпаний России по возрасту самолетов будет интересен для прочтения:
- Самый старый рабочий экземпляр находится у компании «Центр-Юг». ТУ-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и совершает регулярные рейсы.
- Всего лишь на год младше ТУ-134А-3 1977 года выпуска у компании «Турухан», которая числится за группой «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат ТУ-134 выполняет бизнес-перелеты от компании «РусДжет». Его первые полеты датируются 1978 годом.
- В парке компании «Саратовские авиалинии» числится Як-42 1982 года выпуска.
- Вахтовикам северных авиалиний наверняка знаком ТУ-154М, он до сих пор летает с 1987 года под руководством пилотов компании «Газпромавиа».
- У «Трансаэро» тоже есть один устаревший экземпляр — Boeing 737-400. Ему уже больше 25 лет.
- И последним в списке числится Airbus A-320 1991 года. Это точно такой же самолет, такого же возраста, как и тот, что упал в Египте в этом году. Числится он у компании «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс им был совершен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого с рейсов был снят.
«Крылья России»
В нашей стране существует ежегодная премия, которая вручается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях. По данным результатам можно составлять некий рейтинг авиакомпаний России.
Так, в 2014 году победителем в номинации «Авиаперевозки на внутренних линиях» стала «Сибирь» (S7 Airlines). В международных перевозках лидирует «Аэрофлот». Второе и третье место в этой позиции занимают «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
Лидером зрительских симпатий единодушно стала компания «Оренбургские авиалинии».
В данный момент проходит сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015». Кстати, каждый желающий может зайти на сайт и отдать голос за любимую авиакомпанию.
Вывод
Можно бесконечно долго составлять рейтинг авиакомпаний России. Но каждый пассажир для себя сам определяет, какие критерии будут основными. Для кого-то это цена билета, для кого-то — расписание и время прилета. А другие ни за что не сядут на старый самолет. Вот для этого мы и раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:
- Общая численность обслуживаемых пассажиров.
- Суммарное число жертв катастроф.
- Количество разрушенных или утерянных судов.
- Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
- Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.
Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании в мире
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.
На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасные авиакомпании в России
Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.
Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.
Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.
Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.
Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.
В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.
Современные условия передвижения поражают, уже через несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара. Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.
Путешествия воздушным транспортом сегодня лидируют по уровню комфорта. Большинство авиаперевозчиков предлагает своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляет скидки на билеты, это вполне решает вопрос дороговизны перелетов. Однако не всегда цена на билет должна быть главенствующим показателем, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый той или иной компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования на предмет надежности авиакомпаний. Если она не соответствует определенным требованиям, ее просто лишают лицензии.
Какая самая надежная авиакомпания в России? Давайте разберемся.
Авиакомпания «Аэрофлот»
За много лет отличной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «Самые надежные авиакомпании России». «Аэрофлот» основан в 1923 году. Сегодня эту компанию знают во всем мире. Она не раз завоевывала международные премии, входит в список лучших авиакомпаний мира. «Аэрофлот» обеспечивает своим клиентам международные стандарты безопасности перелетов. Помимо пассажирских перевозок компания также осуществляет грузовые рейсы более чем в 50 стран мира. На базе имеется своя школа, обучающая профессиональных пилотов.
Воздушный парк компании состоит из 149 самолетов, большая половина из которых — современные лайнеры «Аэробус» и «Боинг». Парк постоянно обновляется новой техникой как отечественного, так и зарубежного производства, которая проходит международную стандартизацию.
Классы пассажирских перевозок
«Аэрофлот» предлагает своим пассажирам полеты в следующих классах:
- Экономический. Пассажирам этого класса во время ночных перелетов предоставляют пледы, очки, подушки и беруши. В зависимости от длительности, направлений и времени вылета могут предложить холодные или горячие закуски, завтраки или ужины. На протяжении всего полета в наличии имеются соки и напитки.
- «Коммерсант» — это экономический класс повышенной комфортности. Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предоставляют места в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который даже можно брать с собой в самолет (до 15 кг). Улучшенное питание пассажиров (длительность полета — от 3 часов). Также бесплатно предоставляются сухофрукты, орехи и напитки. Пледы, подушки, беруши выдаются также и на дневных рейсах.
- Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными комплектами, состоящими из туалетных принадлежностей, ложки для обуви, носков, берушей, влажных салфеток, зубной пасты и щетки. Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Доступны все виды напитков на протяжении всего полета.
- Президент-класс — повышенная комфортность бизнес-класса. В самолетах установлены специальные сиденья, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
- Премьер-класс. Время полета — от 2 до 5 часов. Самолеты курсируют между приоритетными европейскими направлениями.
Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», которая позволяет накапливать мили и участвовать в акциях.
Анализируя отзывы о данной авиакомпании, можно сказать, что преобладают положительные моменты. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, хорошем питании, приветливом персонале, приемлемых ценах на перелеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолета, но это мнение сугубо индивидуальное. Другие пассажиры, наоборот, его приветствуют.
«Уральские авиалинии»
Список продолжит этот авиаперевозчик. Компания не только одна из самых крупных в России, она также стоит в числе первых по надежности. Главный хаб располагается в московском аэропорту Домодедово. осуществляют пассажирские перевозки более чем в 183 направлениях 24 стран мира. С каждым годом рост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20 %.
А сегодня парк насчитывает 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «Аэробусов». Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Случается, что на рейс запускают старые самолеты, что, естественно, не нравится людям. Иногда не хватает пледов. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это и приветливый персонал, и чистота, и рейсы без задержек, и приемлемые цены.
Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.
S7 Airlines
Авиакомпания базируется в Новосибирске и уже более 12 лет осуществляет перевозки пассажиров. Она не только лидирует по количеству внутренних перевозок, но также входит в 50 лучших авиакомпаний мира. На сегодня воздушный флот S7 Airlines состоит из самых современных и новых авиалайнеров, средний возраст — всего 6 лет. Парк состоит из 32 самолетов, основу которых составляют Airbus A319.
S7 Airlines несколько раз становилась лауреатом международных премий. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и о предоставляемом сервисе. Здесь нет ограничений по возрасту, как на новые, множество бюджетных вариантов полета.
«Трансаэро»
Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик «Трансаэро». Несмотря на то, что компания достаточно молодая (год основания — 1990-й), она уже успела завоевать международное признание и попасть в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и всего мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.
Это первая компания в России, которая начала использовать самолеты «Боинг» для осуществления пассажирских перевозок. Также она первой ввела электронные билеты. С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью. Однако в конце 2015 года компания стала банкротом, сейчас ведутся переговоры о выкупе. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как упор компания делала именно на этот показатель. Ожидается, что вскоре самые надежные авиакомпании России вновь примут в свои ряды «Трансаэро».
«Красаэро» и «Ямал»
Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких направлениях, их также можно охарактеризовать как самые надежные авиакомпании России. В 1934 году было образовано объединение для обслуживания северных регионов России и Красноярского края. Сегодня «Красаэро» доставляет не только пассажиров, но и продовольственные товары и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов, также компания выполняет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.
Авиакомпания «Ямал» была основана в 1997 году для осуществления перевозок на территории Тюменской области и ее автономных регионов. Сегодня она также совершает и международные рейсы. Главным преимуществом является новый самолетный парк. «Ямал» не раз получала титул лучшей компании внутренних перевозок, предоставляющей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.
Самые надежные авиакомпании в России планируют и дальше повышать уровень безопасности перелетов.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Авторитетное немецкое бюро JACDEC выпустило рейтинг безопасности мировых авиакомпаний по итогам 2017 года. В этот раз исследователи серьезно изменили методологию оценок, из-за чего рейтинг серьзно «перетряхнуло». Из первой «двадцатки» исчезли почти все китайцы. «Аэрофлот» занял 73-ое место, впервые в рейтинге оказались S7 Airlines — на 95-ой позиции. В чем суть новой методики оценок и кто первый?
Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введена процентная шкала. Помимо количества авиаинцидентов и происшествий на положение в рейтинге теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие операционную деятельность каждой авиакомпании. Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастроф интегрируются в оценку согласно единой для всех формуле, которая дает теоретический максимум в «100% безопасности» — такая оценка, по мнению JACDEC, более проста для восприятия. Раньше решающим фактором было именно количество уже случившихся инцидентов, происшествий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде повреждений и пострадавших) за последние 30 лет. Теперь чем больше срок давности того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «исправиться» за былые неудачи.
Важнейшим источником информации об авиапроисшествиях для JACDEC выступают официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием. Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада, или Евросоюза дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные о происшествиях не публикуются или публикуются частично, портят оценки своим авиакомпаниям. Например, это Катар, Турция или Китай.
Также оценивают компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в той или иной стране, и принимают во внимание данные из отчетов ИКАО Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP), и Internation Aviation Assesment Program, который публикует американская FAA — в них как раз оценивают возможность каждой страны обеспечивать авиационную безопасность, а также качество авиационной инфраструктуры и политическую стабильность (!)
Более того, учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные полеты в сложных климатических условиях (типа зимой в Канаде) принесут больше положительных баллов, равно как и преобладание коротких маршрутов даст больше очков за счет большего количества циклов взлет-посадка, считающихся наиболее опасными.
В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с показателями предыдущих лет некорректно из-за разных методик оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал лишь “Аэрофлот” на 37 месте. В былые годы на верхних позициях стояло “Трансаэро”. Таблица кликабельна.
Возможно, будет полезно почитать:
отзывов, рейтинг, имена и отзывы. Рейтинг российских авиакомпаний по безопасности полетов и другим параметрам Надежность авиакомпании s7
На сегодняшний день авиатранспорт является очень популярным видом транспорта. Когда речь идет о путешествии по стране или в соседние государства, то есть возможность использовать альтернативные способы передвижения. Но вы не можете перелететь через океан, кроме как на самолете. Поэтому рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если мы постоянно говорим об исследованиях в мировом масштабе, почти каждая страна проводит свои расследования, то рейтинг российских авиакомпаний составляется чуть сложнее.Этому есть одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, если речь идет о безопасности, то здесь учитываются факторы соблюдения документации, своевременное прохождение экипажем медосмотра, техосмотра автомобиля и тому подобное. На самом деле рейтинг безопасности российских авиакомпаний не учитывает количество. На самом деле все трагедии или незапланированные ситуации происходят по стечению обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверки документов.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Исходными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносят с суммой причиненного ущерба или количеством человеческих жертв в результате аварий за тот же период времени. Годы без происшествий и участие компаний в международных сертификатах качества.
Он редко появляется ежегодно в международных исследованиях по безопасности авиаперевозок, но Гонконг и США все чаще входят в число лидеров.В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором российская компания «Трансаэро» оказалась на 17 месте. Это отличный показатель для отечественной компании.
Как обстоят дела в этом году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двухсот человек. Доверие к авиакомпаниям было серьезно подорвано. Количество людей, которые боятся летать, растет все больше и больше. Из-за этого надо знать по разным параметрам.
Многие крупные туроператоры или компании, занимающиеся продажей авиабилетов, проводят собственные исследования для своих клиентов, основываясь на отзывах и реальных рейсах. По данным одной из этих компаний, рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Он заслужил эту позицию благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
- Второе место занимает новоиспеченный Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и других южных городах.Она хоть и новичок на рынке, но уже успела полюбиться населению.
- Третье место занимает «КогалымАвиа». Эту компанию можно найти в разных рейтингах, и везде она лидирует.
Всемогущий Аэрофлот в этом списке только на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частым и откровенно неудобным расписанием рейсов.
Трансаэро стоит за Аэрофлотом. Несмотря на то, что это очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко сообщают пассажирам о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент.Условия перевозки грузов постоянно меняются.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если эта компания признана в мире надежным перевозчиком, значит, ей нужно доверять.
- Аэрофлот. Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций на единицу полета минимально. Тем более, что компания существует на рынке уже не один десяток лет.
- Замыкает тройку лидеров, летая по самым популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте лоукостер от Аэрофлота — Победа. Знаменит тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Так как на рынке очень мало, пока нареканий не возникло. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines заняла 5 место в рейтинге самых безопасных компаний. Это преимущество достигается за счет самого большого внутреннего трафика. Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.
На чем летают русские?
В вопросе безопасности важен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть машины с 25-ти и даже 30-ти летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и уходить на пенсию не собираются. Интересно будет почитать рейтинг российских авиакомпаний по возрасту самолетов:
- Самый старый рабочий экземпляр находится у компании Центр-Юг. Ту-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и совершает регулярные рейсы.
- Всего на год моложе Ту-134А-3 1977 года выпуска компании «Турухан», входящей в группу «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат Ту-134 выполняет бизнес-рейсы от компании RusJet. Первые его полеты относятся к 1978 году.
- В парке авиакомпании «Саратовские авиалинии» есть Як-42 1982 года выпуска.
- Вахтовики северных авиалиний, вероятно, знакомы с Ту-154М; летает с 1987 года под руководством летчиков Газпромавиа.
- Трансаэро также имеет один устаревший Боинг 737-400. Ему больше 25 лет.
- И последним в списке стоит Airbus A-320 1991 года выпуска. Это точно такой же самолет, того же возраста, что и тот, который разбился в Египте в этом году. Он числится в компании «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс был совершен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого его сняли с полетов.
«Крылья России»
В нашей стране существует ежегодная премия, которая присуждается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях.На основании этих результатов можно составить некий рейтинг российских авиакомпаний.
Так, в 2014 году «Сибирь» (S7 Airlines) стала победителем в номинации «Внутренние авиаперевозки». В международных перевозках лидирует Аэрофлот. Второе и третье места на этой позиции занимают авиакомпании «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
Оренбургские авиалинии единогласно стали лидером зрительских симпатий.
В данный момент идет сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015».Кстати, каждый желающий может зайти на сайт и проголосовать за понравившуюся авиакомпанию.
Заключение
Составлять рейтинг авиакомпаний России можно бесконечно долго. Но каждый пассажир определяет для себя, какие критерии будут основными. Для кого-то это цена билета, для кого-то расписание и время прибытия. Другие никогда не сядут на старый самолет. Именно поэтому мы раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
Подводя итоги 2017 года Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало сводку статистики показателей гражданской авиации РФ. В целом картина для участников рейтинга российских авиакомпаний 2018 года выглядит неплохо. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и почти все надежные российские авиакомпании, вошедшие в список, продемонстрировали средний рост количества пассажиров и налетов километров на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти.Если в 2017 г. они занимали 67,4% от общего объема, то в 2018 г. уже 85%.
Путешествие с проверенным туроператором: .
Читайте также: , Лучшие авиаперевозчики года по версии Skytrax.
Открывает рейтинг крупнейших российских авиакомпаний Nordwind Airlines, также известная как «Северный ветер». За прошедший год количество пассажиров составило 3,5 млн человек и по сравнению с 2016 годом увеличилось на 95%. Пассажирооборот также показал рост. , увеличившись на 44%.
Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший в 2017 году более 2,2 млн пассажиров, летом 2016 года был вызван на ковер Росавиацией из-за постоянных длительных задержек рейсов до нескольких десятков часы. Перевозчик пообещал принять меры. В случае невозможности наладить регулярные рейсы в точное время компании грозят ограничения на перевозки.
Azur Air была дочерней компанией ЮТэйр, но два года назад отправилась в самостоятельное путешествие.В 2017 году количество пассажиров компании составило 3,6 млн человек, что почти на 2/3 больше по сравнению с 2016 годом. рейтинг лучших авиакомпаний. 2017 год выдался для компании благоприятным – количество пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 млн человек.
Дочерняя компания «Аэрофлота», пришедшая на смену «Добролету», погибшему в результате санкций РАО «ЕЭС России», позиционируется как бюджетная компания.Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.
Количество пассажиров в 2017 году составило 4,3 млн человек, увеличившись на 5% по сравнению с 2016 годом. Несмотря на свою молодость, рейсы «Победы» уже обросли скандалами. Недовольство пользователей вызывает политика сокрытия реальной цены на перелет, требования оплатить возможность посидеть семьями, задержки рейсов и случаи, когда билетов на рейс продается больше, чем количество мест.
На пятом месте в рейтинге российских авиакомпаний В 2018 году расположилась авиакомпания «Уральские авиалинии», которая в 2017 году перевезла 7,5 млн человек, продемонстрировав рост на 25%. А пока компания требует от Росавиации оплатить перевозку ветеранов Великой Отечественной войны к празднованию годовщины Победы в 2015 году. Росавиация отклонила заявку на оплату, придравшись к то, что в нем отсутствуют слова «с учетом НДС» и другие не менее важные моменты.
Владелец крупнейшего в мире действующего вертолетного парка, похоже, оправился от кризиса конца 2014 года. В 2017 году количество пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 млн, увеличившись на 9,1% по сравнению с 2016 годом.
Вторая дочерняя компания гиганта «Аэрофлот», вошедшая в 2018 году в первую десятку российских авиакомпаний, в прошлом году перевезла более 10,6 млн человек, продемонстрировав впечатляющий рост пассажиров на 41,5% — самый высокий среди авиакомпаний-участников.При этом показатель пассажирооборота увеличился на 55,3%.
На втором месте в рейтинге крупнейших авиакомпаний России — «Сибирь», она же S7 Airlines, которая выполняет рейсы по 83 направлениям как по России, так и за границу. Однако большинство из последних обслуживаются авиакомпаниями-партнерами. Всего за 2017 год перевезено 9,3 млн пассажиров.
Россияне продолжают летать самолетами Аэрофлота. В 2017 году компания перевезла более 30,5 млн человек, более чем в 3 раза опередив по этому показателю идущую на втором месте Сибирь.Неудивительно, ведь «Аэрофлот» — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские перевозки с 1923 года. Хотя компания и попала в черный санкционный список Украины, это не препятствует увеличению количества перевозок.
По таким критериям, как количество пассажиров и пассажирооборот, компания зафиксировала рост на 12% по сравнению с прошлым годом. Кстати, Аэрофлот также можно назвать одной из самых безопасных авиакомпаний 2018 года в России — на ее линиях не произошло ни одной крупной авиакатастрофы, не считая, конечно, дочерних и авиационных происшествий, вызванных действиями третьих лиц.В рейтинге безопасности авиакомпаний, опубликованном в 2017 году аудиторской компанией JACDEC, «Аэрофлот» занимает 37-е место.
2017 World Airlines Safety Rating (JACDEC)
Ранг | Авиакомпания | Страна | Код перевозчика | Индекс безопасности |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay pacific airways | Китай, Гонконг | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | New Zealand | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | Китай | HU, CHH | 0,009 |
4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
5 | KLM | Нидерланды | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Тайвань | BR, EVA | 0,012 |
7 | Эмираты | Объединенные Арабские Эмираты | EK, ОАЭ | 0,013 |
8 | Etihad Airways | Объединенные Арабские Эмираты | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Австралия | QF, QFA | 0,015 |
10 | Японские авиалинии | Япония | JL, JAL | 0,015 |
11 | All nippon Airways | Япония | NH, ANA | 0,016 |
12 | Люфтганза | Германия | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Португалия | Португалия | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin atlantic airways | Соединенное Королевство | ВС, ВИР | 0,017 |
15 | Delta Air Lines | США | DL, DAL | 0,018 |
16 | Air Canada | Канада | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | США | B6, JBU | 0,02 |
18 | Virgin Australia | Australia | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British Airways | Соединенное Королевство | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Германия | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Канада | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | Китай | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norwegian Air Shuttle | Норвегия | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | Китай | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Иберия | Испания | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar airways | Австралия | JQ, JST | 0,036 |
27 | Southwest Airlines | США | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | Великобритания | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Малайзия | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson airways | Соединенное Королевство | BY, TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | США | UA, UAL | 0,051 |
32 | Сингапурские авиалинии | Сингапур | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | China | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Ирландия | Франция, рупия | 0,064 |
35 | Швейцария | Швейцария | LX, SWR | 0,064 |
36 | Латинская Америка Чили | Чили | LA, LAN | 0,095 |
37 | Аэрофлот | Россия | SU, AFL | 0,101 |
38 | Jet Airways | Индия | 9W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Италия | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
58 | Гаруда Индонезия | Индонезия | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Колумбия | Колумбия | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Тайвань | CI, CAL | 0,977 |
Современные условия передвижения поражают, уже через несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара… Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.
Путешествия воздушным транспортом сегодня лидируют по уровню комфорта. Большинство авиаперевозчиков предлагают своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляют скидки на билеты, это полностью решает вопрос дороговизны перелетов. Однако цена билета не всегда должна быть доминирующим показателем, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый той или иной компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования надежности авиакомпаний.Если он не соответствует определенным требованиям, у него просто отзывают лицензию.
Какая авиакомпания в России самая надежная? Давайте разберемся.
Авиакомпания Аэрофлот
За долгие годы безупречной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «Самых надежных авиакомпаний России». Аэрофлот был основан в 1923 году. Сегодня эта компания известна во всем мире. Она не раз удостаивалась международных наград и входит в список лучших авиакомпаний мира.Аэрофлот обеспечивает своих клиентов международными стандартами безопасности полетов. Помимо пассажирских перевозок, компания также осуществляет грузовые рейсы в более чем 50 стран мира. На базе есть собственная школа, готовящая профессиональных пилотов.
Воздушный флот компании состоит из 149 самолетов, более половины из которых — современные самолеты «Эйрбас» и «Боинг». Парк постоянно пополняется новым оборудованием как отечественного, так и зарубежного производства, которое проходит международную стандартизацию.
Классы пассажирских перевозок
Аэрофлот предлагает своим пассажирам полеты следующих классов:
- Экономический. Пассажирам данного класса во время ночных полетов предоставляются одеяла, очки, подушки и беруши. В зависимости от продолжительности, направления и времени отправления могут предлагаться холодные или горячие закуски, завтрак или ужин. Соки и напитки доступны на протяжении всего полета.
- «КоммерсантЪ» — эконом класс повышенной комфортности.Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предусмотрены места в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который можно взять даже с собой в самолет (до 15 кг). Улучшено питание пассажиров (длительность полета — от 3 часов). Также бесплатно предоставляются сухофрукты, орехи и напитки. На дневных рейсах также выдаются одеяла, подушки, беруши.
- Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными наборами, состоящими из туалетных принадлежностей, обувных ложек, носков, берушей, влажных салфеток, зубной пасты и щетки.Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Все виды напитков доступны на протяжении всего полета.
- Президент-класс — бизнес-класс повышенной комфортности. Самолеты оборудованы специальными креслами, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
- Премиум класс. Время полета от 2 до 5 часов. Самолеты летают между приоритетными европейскими направлениями.
Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», позволяющая накапливать мили и участвовать в акциях.
Анализируя отзывы об этой авиакомпании, можно сказать, что преобладают положительные моменты. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, вкусной еде, приветливом персонале, приемлемых ценах на авиабилеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолетов, но это мнение сугубо индивидуальное. Наоборот, другие пассажиры приветствуют его.
Уральские авиалинии
Этот авиаперевозчик продолжит список. Компания не только одна из крупнейших в России, но и одна из первых по уровню надежности.Основной хаб расположен в московском аэропорту Домодедово. осуществляют пассажирские перевозки более чем по 183 направлениям в 24 странах мира. Ежегодно прирост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20%.
И сегодня флот насчитывает 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «Аэробусов». Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Бывает, что в полет пускают старые самолеты, что, естественно, людям не нравится.Иногда не хватает одеял. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это приветливый персонал, чистота, рейсы без задержек и доступные цены.
Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.
S7 Airlines
Авиакомпания базируется в Новосибирске и осуществляет пассажирские перевозки более 12 лет. Она не только лидирует по количеству внутренних перевозок, но и входит в число 50 лучших авиакомпаний мира.Сегодня авиапарк S7 Airlines состоит из самых современных и новых самолетов, средний возраст которых составляет всего 6 лет. Флот состоит из 32 самолетов, ядром которых является Airbus A319.
S7 Airlines неоднократно удостаивалась международных наград. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и предоставляемого сервиса. Возрастных ограничений нет, как для новинки, много бюджетных вариантов перелета.
«Трансаэро»
Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик Трансаэро.Несмотря на то, что компания достаточно молодая (была основана в 1990 году), она уже успела завоевать международное признание и войти в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.
Первая компания в России, которая использует самолеты Боинг для пассажирских перевозок. Она же первой ввела электронные билеты… С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью.Однако в конце 2015 года компания обанкротилась, и ведутся переговоры о выкупе. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как компания ориентировалась именно на этот показатель. Ожидается, что в скором времени самые надежные российские авиакомпании вновь примут в свои ряды «Трансаэро».
Красаэро и Ямал
Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких маршрутах, их также можно назвать самыми надежными авиакомпаниями России.В 1934 году было образовано сервисное объединение северных областей России и Красноярского края. Сегодня Красаэро доставляет не только пассажиров, но и продукты питания и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов, компания также выполняет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.
Авиакомпания «Ямал» создана в 1997 году для осуществления перевозок по территории Тюменской области и ее автономных округов. Сегодня она также совершает и международные рейсы… Главное преимущество — новый парк самолетов. Ямал неоднократно удостаивался звания лучшей отечественной транспортной компании, обеспечивающей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.
Самые надежные авиакомпании России планируют дальнейшее повышение безопасности полетов.
Авторитетное немецкое бюро JACDEC выпустило рейтинг безопасности авиакомпаний мира по итогам 2017 года. На этот раз исследователи серьезно изменили методику оценок, из-за чего рейтинг серьезно «перетряхнул».Почти все китайцы исчезли из первой двадцатки. Аэрофлот занял 73 место, впервые в рейтинге S7 Airlines — 95 место. В чем суть новой методики оценки и кто первый?
Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введена процентная шкала. Помимо количества авиационных происшествий и происшествий, на рейтинг теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие деятельность каждой авиакомпании.Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастроф интегрируются в оценку по единой для всех формуле, что дает теоретический максимум «100% безопасность» — такую оценку, по мнению JACDEC, легче воспринимать. Раньше решающим фактором было именно количество уже произошедших происшествий, аварий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде травм и пострадавших) за последние 30 лет.Теперь, чем больше срок давности того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «исправить» прошлые неудачи.
Наиболее важным источником информации об авиационных происшествиях для JACDEC являются официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием. Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада или Евросоюз, дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные об авариях не публикуются или публикуются частично, портят оценки своих авиакомпаний.Например, это Катар, Турция или Китай.
Они также оценивают компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в конкретной стране, и учитывают данные из отчетов ИКАО Универсальной программы контроля за обеспечением безопасности полетов (УППКБП) и Программы оценки международной авиации, которая публикуется американским FAA — они просто оценивают возможности каждой страны по обеспечению авиационной безопасности, а также качество авиационной инфраструктуры и политическую стабильность (!)
При этом учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные перелеты в сложных климатических условиях(как например зимой в Канаде) дадут больше положительных баллов, а также преобладание коротких маршрутов даст больше баллов за счет большего количества взлетно-посадочных циклов, которые считаются наиболее опасными.
В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с показателями прошлых лет некорректно из-за разных методов оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал только Аэрофлот на 37 месте. Раньше «Трансаэро» занимала лидирующие позиции. Таблица кликабельна.
Вопрос безопасности полетов – один из самых актуальных вопросов, который так или иначе задают себе все путешественники. Вне зависимости от расстояния, любому туристу хочется, чтобы часы и минуты, проведенные в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Часто на все эти факторы полностью влияет выбор авиакомпании, выполняющей рейс. Ежегодно международные компании составляют рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира по данным международных рейтингов и авторитетных изданий.
Важно: Список авиакомпаний составлен на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности – EASA.В мире есть еще несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииПо версии европейских агентств, в 2019 году авиакомпания была признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным в России. Ей присвоена высшая оценка в 0,24 балла, исходя из расчета – чем ближе к единице, тем опаснее полеты этого перевозчика.
Рейтинг составлен на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соблюдения стандартов документального оформления и международного права.Что касается авиакатастроф, то с 1993 года на Урале не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности полетов крупнейший авиаперевозчик за Уралом « S7 «, ранее известный как компания «Сибирь». У сибиряков более старый авиапарк, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Однако техническое состояние самолета ни разу не вызывало нареканий со стороны международных комиссий.
Крупные авиакатастрофы этой компании случились в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозки «S7» соответствует всем международным стандартам, и прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
О крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «Авиакомпании» — пока больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют им регулярно обновлять парк самолетов.С другой стороны, череда катастроф 90-х серьезно подорвала репутацию некогда транспортного гиганта. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что следует сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания является единственным российским перевозчиком, стабильно попадающим в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDEC в 2019 году поместило «Аэрофлот» лишь на 36 место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Компания, зарегистрированная в Ханты-Мансийске, на сегодняшний день является одним из самых востребованных перевозчиков страны с десятками внутренних и международных направлений.
Интересно, что основу парка компании составляют новые среднетоннажные самолеты марки ATR, что делает перевозчика своего рода лидером коротких региональных рейсов.
На «ЮТэйр» бывали авиакатастрофы, но последнее крупное происшествие произошло в 2014 году с грузовым вертолетом МИ-8. Пассажирские самолеты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков мира в 2019 году заслуженно возглавила компания « », зарегистрированная в Гонконге.Она находится на рынке с 1946 года, и за последние три десятилетия единственным инцидентом, связанным с ее самолетом, была жесткая посадка. пассажирский лайнер, летящий из Индонезии.
Сегодня «Cathay Pacific Airways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. Недавно компания даже запустила русскоязычный сайт с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017 года, перевозчики Объединенных Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира.И лучшим из лучших является компания « ». Они ежегодно обновляют свой автопарк, а также регулярно повышают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса до первого класса.
Для российских туристов Emirates важен хотя бы тем, что сотрудничает с S7, организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы в Индонезию, Малайзию, Вьетнам и на Мальдивы… Кроме того, в 10 городах России есть возможность прямого чартера полеты самолетами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает еще один китайский перевозчик — « EVAAir «. Он начал работу в 1989 году, и за годы своего существования не допустил ни одного авиакатастрофа с человеческими жертвами.Единственные прецеденты были связаны с жесткой посадкой в США
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах
«QatarAirways»И четвертое место по рейтингу безопасности авиакомпаний 2019 года прочно заняли ближневосточные самолеты от компании « ».Перевозчик базируется в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993 года на предприятии было всего два инцидента, но оба обошлись без жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов Boeing и Airbus. Что привлекает российских туристов, так это то, что катарские самолеты регулярно летают через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны бюджетные авиакомпании, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений о крушениях бюджетных авиакомпаний многие туристы стали отказываться от дешевых перевозчиков, искренне полагая, что компании намерены экономить на безопасности ради количества проданных билетов.Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полетов лоукостерами утверждают, что слухи и домыслы не более чем преувеличения. Да, с лоукостерами есть проблемы, но ключевой причиной катастроф, как и везде, является человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолеты нашей «Победы» и прочих дешевых фирм — фальсификации. Сомневающиеся участники обсуждений направляются на официальные сайты перевозчика.
Если подходить к вопросу серьезно, то главная проблема лоукостеров — отсутствие должного комфорта во время полета, а не безопасность пассажиров.Если вы выбираете дешевые авиабилеты, вам нужно знать, на чем вы экономите. Если вы боитесь, вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
обзоров, рейтинг, заголовки и обзоры. Самые надежные авиакомпании мира и России надежность авиакомпании S7
Авторитетный немецкий офис JACDEC обнародовал рейтинг безопасности авиакомпаний мира за 2017 год. На этот раз исследователи серьезно изменили методику оценки, из-за чего рейтинг серьезно «разбился».Из первой «двадцатки» исчезли почти все китайцы. «Аэрофлот» занял 73-е место, впервые в рейтинге оказались S7 Airlines — на 95-й позиции. В чем суть новой методики оценки и кто на первом месте?
Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введен процент. Помимо количества авиационных происшествий и инцидентов, на позицию в рейтинге теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие операционную деятельность каждой авиакомпании.Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастрофы интегрируются в оценку по единой формуле, дающей теоретический максимум в «100% безопасности» — такая оценка, по мнению JACDEC, более проста для восприятия. Раньше решающим фактором было именно количество происшествий, происшествий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде ущерба и пострадавших) за последние 30 лет.Теперь, чем больше срок лимита того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «подправить» прежние неудачи.
Наиболее важным источником информации о планерах для JACDEC являются официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием. Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада или Евросоюз, дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные об инцидентах не публикуются или публикуются частично, портят оценки своим авиакомпаниям.Например, это Катар, Турция или Китай.
Также оцените компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в конкретной стране, и примите во внимание данные из отчетов ICAO Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP) и International Assessment Program, которую публикует американское FAA — в них как раз оценивает возможности каждой страны по обеспечению авиационной безопасности, а также качество авиационной инфраструктуры и политической стабильности (!)
При этом учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные перелеты в сложных климатических условиях (например, зимой в Канаде) принесут больше положительных баллов, а также преобладание коротких маршрутов даст больше баллов за счет к большему количеству циклов взлета-посадки, считающихся наиболее опасными.
В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с предыдущими годами некорректно из-за разных методов оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал только «Аэрофлот» на 37-м месте. В те годы на верхних позициях стояла «Трансаэро». Таблица кликабельна.
Современные условия передвижения поражают, уже через несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара. Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.
Путешествия на воздушном транспорте сегодня лидируют по уровню комфорта.Большинство авиаперевозчиков предлагают своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляют скидки на билеты, это решает вопрос дороговизны перелетов. Однако не всегда цена билета должна быть показателем места жительства, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования надежности авиакомпаний. Если он не соответствует определенным требованиям, его просто лишают лицензии.
Какая авиакомпания в России самая надежная? Давайте разберемся.
Авиакомпания Аэрофлот
За долгие годы безупречной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «самых надежных авиакомпаний России». Аэрофлот был основан в 1923 году. Сегодня эту компанию знают во всем мире. Она неоднократно покоряла международные награды, входит в списки. лучшие авиакомпании мира. Аэрофлот обеспечивает своим клиентам международные стандарты безопасности полетов. Помимо пассажирских перевозок, компания также осуществляет грузовые рейсы в более чем 50 стран мира.На базе есть собственная школа, готовящая профессиональных пилотов.
Авиапарк компании состоит из 149 самолетов, большая половина из которых — современные лайнеры Airbus и Boeing. Парк постоянно пополняется новой техникой как отечественного, так и зарубежного производства, проходящей международную стандартизацию.
Классы пассажирских перевозок
Аэрофлот предлагает своим пассажирам следующие классы:
- Экономический. Пассажирам этого класса во время ночных полетов предоставляются пледы, очки, подушки и беруши.В зависимости от продолжительности, направления и времени отправления могут быть предложены холодные или горячие закуски, завтраки или ужины. На протяжении всего полета есть соки и напитки.
- Коммерсант — эконом класс повышенной комфортности. Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предоставление мест в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который можно взять даже с собой в самолет (до 15 кг). Улучшено питание пассажиров (длительность полета — с 3 часов). Также бесплатные сухофрукты, орехи и напитки.Пледы, подушки, беруши также выдаются на дневное время.
- Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными наборами, состоящими из туалетных принадлежностей, ложек для обуви, носков, взлетки, влажных салфеток, зубных паст и щеток. Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Все виды напитков доступны на протяжении всего полета.
- Президентский класс — увеличенный бизнес-класс. В самолетах установлены специальные кресла, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
- Премиум класс. Время полета — от 2 до 5 часов. Самолеты носятся между приоритетными европейскими направлениями.
Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», которая позволяет накапливать мили и участвовать в акциях.
Анализируя отзывы об этой авиакомпании, можно сказать, что положительные моменты преобладают. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, хорошем питании, приветливом персонале, приемлемых ценах на авиабилеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолетов, но это мнение сугубо индивидуальное.Другие пассажиры, наоборот, приветствуют это.
«Уральские авиалинии»
Список продолжит этот авиаперевозчик. Компания не только одна из крупнейших в России, но и одна из первых по надежности. Основной хаб расположен в московском аэропорту Домодедово. Пассажирские перевозки осуществляются более чем по 183 направлениям из 24 стран мира. Ежегодно прирост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20%.
И сегодня в парке 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «аэрбонов».Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Бывает, что в полет пускают старые самолеты, которые, естественно, не нравятся людям. Иногда не хватает пледов. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это и приветливый персонал, и чистота, и рейсы без задержек, и доступные цены.
Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.
S7 Airlines.
Авиакомпания базируется в Новосибирске и осуществляет пассажирские перевозки более 12 лет.Она не только лидирует по объему внутренних перевозок, но и входит в 50 лучших авиакомпаний мира. Сегодня Воздушный флот S7 Airlines состоит из самых современных и новых лайнеров, средний возраст которых составляет всего 6 лет. Парк состоит из 32 самолетов, основу которых составляет Airbus A319.
S7 Airlines неоднократно становилась лауреатом международных премий. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и предоставляемого сервиса. Возрастных ограничений нет, как новый, много бюджетных вариантов перелета.
«Трансаэро»
Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик Трансаэро. Несмотря на то, что компания довольно молодая (год основания – 1990), она уже успела завоевать международное признание и попасть в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и всего мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.
Это первая компания в России, которая начала использовать самолеты Boeing для пассажирских перевозок.Она также представила первые электронные билеты. С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью. Однако в конце 2015 года компания стала банкротом, сейчас ведутся переговоры. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как компания делала компанию именно по этому показателю. Ожидается, что в скором времени самые надежные авиакомпании России вновь возьмут в свои ряды «Трансаэро».
«Красаэро» и «Ямал»
Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких направлениях, их также можно назвать самыми надежными авиакомпаниями России.В 1934 году было образовано объединение для обслуживания северных районов России и Красноярского края. Сегодня «Красаэро» доставляет не только пассажиров, но и продукты питания и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов, компания также выполняет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.
Ямал основан в 1997 году для осуществления перевозок по территории Тюменской области и ее автономных округов. Сегодня он также совершает международные рейсы.Главное преимущество – новый парк самолетов. «Ямал» не раз удостаивался звания лучшей компании внутренних перевозок, обеспечивающей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.
Самые надежные авиакомпании России планируют дальнейшее повышение безопасности полетов.
В связи с частыми сообщениями о крушении самолетов, особенно Looc Sostle, многие серьезно злоупотребляют вопросами безопасности полетов. Воздушный транспорт обычно считается одним из самых безопасных способов передвижения.Чтобы развеять опасения и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира входят в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов внимательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими органами. Наиболее авторитетные рейтинги надежности авиакомпаний имеют немецкая компания JACDEC и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При расчете коэффициентов учитываются параметры за последние тридцать лет. Другие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных показателей, имеющих разную пропорцию. Так что недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, случившаяся много лет назад. При подсчете учитываются следующие параметры:
- Общее количество обслуженных пассажиров.
- Всего жертв катастрофы.
- Количество уничтоженных или потерянных кораблей.
- Количество поломок I. Аварийные посадки, выезд за пределы ВПП и т.д.
- Рейтинг государственной собственности компании: тщательность и прозрачность расследования инцидентов.
Чем дольше авиакомпания работает без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Индекс безопасности, полученный в результате расчетов, должен быть как можно меньше, что будет свидетельствовать о надежности компании. Носители с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании мира
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд находится Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали плотная посадка судна в аэропорту и два теракта в самолетах. Индекс безопасности авиакомпаний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано всего два происшествия, по которым пассажиры не пострадали.Авиакомпании сотрудничают с S7, осуществляют обычные и чартерные рейсы из многих городов России.
На третьем месте компания Eva AIR, расположенная в Тайване. Серьезных происшествий в его деятельности не было, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и вынужденной посадки по причине плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности EVA AIR равен 0,008. Эта авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасная авиакомпания в России
Не все признанные в мире авиакомпании работают в России.Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Показатель безопасности, не превышающий допустимых норм, имеет ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, в расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и стандартам.Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
Согласно рейтингу EASA, «Уральские авиалинии» стали лидером авиаперевозок России за 2017 год. Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания отличается высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не было ни одного инцидента, где были бы жертвы.
Второе место сегодня занимает S7 Airlines, в прошлом именуемая «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает опасений у международных комиссий.В начале 2000 года компания переживала тяжелые времена, когда в результате кистей погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Аэрофлот закрывает разные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году характеризовался индексом безопасности в 0,108 балла и вошел в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года в России находится на третьем месте и получает 0.38 баллов. Во многом на оценку повлияла катастрофа, случившаяся в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет авиационный парк и отличается надежностью и высоким качеством обслуживания.
Трансаэро также ранее входила в список 60 лучших компаний мира, занимая 17 место при рейтинге 0,024. На сегодняшний день авиакомпании прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский авиаперевозчик «Ютеир» сегодня – это крупная востребованная компания, парк самолетов которой состоит из молодой техники.Она специализируется на коротких региональных рейсах. Последним крупным инцидентом в работе авиакомпаний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепринятых систем подсчета с индексом безопасности, существуют и другие классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где российская S7 Airlines заняла одну из линий.
Компания Skytrax создала продукт под названием «Рейтинг качества» («Рейтинг качества»).Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Сервисмейкеры подчеркивают, что их расчеты не основаны на данных о катастрофах, поскольку такие инциденты не могут происходить по вине авиакомпаний.
Тщательному анализу подлежат параметры личного состава норм техники безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации личного состава. Специалисты агентства выезжают на предприятие для выявления и составления рейтинга.В этом случае носителям присваиваются не знаки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоены семь компаний, среди которых два предприятия, включенные в рейтинги JACDAC и EASA. Это CATHAY PACIFIC AIRWAYS и QATAR Airways.
В список включены российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и «Аэрофлот» удостоились трех звезд рейтинга, а Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа лайнера Flydubai в России.После инцидента ряд источников утверждали, что причиной крушения стало несоблюдение мер безопасности полета. Эти данные не подтвердились, но вопросов к лузерам было не меньше.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лупов и устаревшем оборудовании в корне неверны. Персонал и технологии таких компаний отвечают всем международным требованиям, а отличие таких отступлений от стандарта — цена и сервис.
Как выбрать удобную и недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков. Сервис в российском небе несколько месяцев изучали специалисты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально анализировал Forbes, анализирует метапоисковик Aviasales. Таким образом, мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.
Как мы и думали
Рейтинг дает оценку российских авиакомпаний и летающих в Россию иностранных перевозчиков по соотношению цена/качество.Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Служба в российском небе» агентства «Аэропорт». Под видом «секретных пассажиров» специалисты агентства проверяли уровень авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после полета. В ходе исследования было выполнено более 80 полетов общей продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики по российским авиакомпаниям — Росавиация, по зарубежным — FlightStats.ком). Далее мы присвоили авиакомпаниям качество обслуживания, максимум — 50.
Для оценки ценовой политики российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи выбранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года по около 500 рейсам и по каждому рейсу привел средний чек одного взрослого пассажира. Рейсы Мы разбили на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних линиях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе по присвоению баллов: чем дешевле билеты, тем выше оценка (максимальная — 50).Затем мы вывели средний балл за ценовую политику по каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.
2. Аэрофлот
Год создания: 1923
Владелец: Росимущество (51,17%)
Руководитель: Виталий Савельев
Количество пассажиров: 26.6 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)
Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно Аэрофлот «Аэрофлот» получил права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») приходилось 40 млн пассажиров, или 48.8% перевозок российских компаний. Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) увеличилась на 6,9 п.п.
9. Вим-Авиа
Год создания: 2002
Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы
Руководитель: Александр Кочнев
Количество пассажиров: 2 млн. (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
«Вим-Авиа» в 2002 году создал Виктор Иванович Меркулов, его инициалы вошли в название компании.Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «Вим-Авиа» купила 12 подержанных Boeing 757, заключила договоры с туристическими агентствами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к партнеру Mercular присоединился Рашид Мурсекаев, впоследствии купивший 75% авиакомпании.
10. Нордстар
Год создания: 2008
Владелец: Норильский никель
Руководитель: Леонид Мохов
Количество пассажиров: 1.2 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)
NORD STAR — торговая марка, принадлежащая авиакомпании Nickel Airlines «Таймыр». Сначала в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Сейчас это один из крупнейших перевозчиков Сибири, имеющий более 40 направлений, в том числе и международных. «Норильскель» хотел объединить «Норд Стар» со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норильскель» продал «Нордавиа».
11. Ямал
Год создания: 1997
Владелец: Департамент имущества Янао
Лидер: Василий Крой.
Количество пассажиров: 1,4 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)
В 1999 году основной перевозчик «Ямал» начал выполнять международные рейсы, в 2008 году запустил чартерные рейсы из Домодедово в ряд городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию.После открытия в 2016 году аэропорта Жуковского «Ямал» должен был «Уральскими авиалиниями» начать оттуда полеты в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикских Сомон Эйр в России
12. Ред Уингз.
Год создания: 1999
Владелец: «Скай Инвест»
Руководитель: Ключарев Евгений
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
С 2007 по 2013 год Александр Лебедев выбыл из списка миллиардеров.В 2012 году после Внуково самолет Red Wings выкатился при посадке на трассу и рухнул, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль владельцу Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, отдающая предпочтение парку самолетов отечественного производства — самолетам Ту-204/214.
Безопасность полетов – один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведенные в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Часто выбор авиакомпании, выполняющей рейс, в полной мере влияет на все эти факторы. Ежегодно международные компании составляют рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира – безопасность.
Портал VIPGEO представляет самую безопасную авиакомпанию России и мира по версии международных рейтингов и авторитетных изданий.
Важно: Список авиакомпаний составлен на основе рейтинга Европейского агентства авиационной безопасности — EASA.В мире есть еще несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасная авиакомпания РоссияПо данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания « » признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным в России. Ей присвоена высшая оценка 0,24 балла, из расчета — чем ближе к единице, тем опаснее полеты этого перевозчика.
Рейтинг составляется на основании проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соблюдения норм оформления документов и международного права.Что касается авиакатастрофы, то с 1993 года на Урале был ни один инцидент с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности крупнейший авиаперевозчик за Уралом S7. », ранее известный как Сибирь. У сибиряков есть парк самолетов, чаще всего в компании на регулярных рейсах, эксплуатируются аэробусы 15-20-летней давности и боинги. Однако техническое состояние самолетов от международных комиссий никогда вызвало нарекания.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности транспорта «S7» соответствует всем международным стандартам, и прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
По поводу самой крупной и старейшей авиакомпании России — «Авиакомпании» — сегодня больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять парк самолетов.Но с другой, серия катастроф 90-х серьезно подмочила репутацию некогда гиганта транспорта. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об Аэрофлоте, это то, что компания является единственным из российских перевозчиков, уверенно входящим в международные рейтинги. Правда, то же самое агентство Jacdeck в 2019 году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Компания, зарегистрированная в Ханты-Мансийске, на сегодняшний день является одним из самых популярных перевозчиков страны с десятками внутрироссийских и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолеты марки ATR, что делает перевозчика своего рода лидером коротких региональных рейсов.
Произошла авиакатастрофа на Утыре, но последнее крупное происшествие случилось в 2014 году с грузовым вертолетом Ми-8. Пассажирский самолет летает без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков мира в 2019 году заслуженно возглавила компания « », зарегистрированная в Гонконге.Она на рынке с 1946 года, и за последние три десятилетия единственным инцидентом, связанным с ее самолетами, стала жесткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день CathayPacificairways обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. Недавно компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на происшествия 2017 года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира.И лучшим из лучших является компания « ». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно повышают качество обслуживания пассажиров – от эконом-класса до первого класса.
Для российских туристов Компания «Эмирейтс» важна хотя бы тем, что сотрудничает с «S7», организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы в Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивы. Кроме того, в 10 городах России есть возможность прямого чартерного отправления на самолетах этой компании.
«Evaair»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает еще один китайский перевозчик — « Evaair. «. жертвы. Единственные прецеденты были связаны с жесткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники Воспользоваться услугами этой авиакомпании можно только в азиатских аэропортах.
«Qatarairways»И четвертое место по рейтингу безопасности авиакомпаний 2019 года прочно занимает ближневосточный самолет от компании « ».Перевозчик в Дохе базируется и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993 года на предприятии было всего два инцидента, но оба обошлись без человеческих жертв.
У перевозчика огромный парк кораблей от Boeing и Airbus. Что привлекательно для российских туристов – катарские самолеты регулярно совершают рейсы через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Есть ли опасные локи, как о них говорят?В последнее время из-за частых отчетов Lookers многие туристы стали отказываться от дешевых перевозчиков, искренне полагая, что компании намерены сэкономить на безопасности за количество проданных билетов.Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полетов на Lookers утверждают, что слухи и домыслы не более чем преувеличение. Да, есть проблемы с лукторо, но ключевой причиной катастрофы, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолеты нашей «Победы» и других дешевых фирм — фальсификация. Сомневающиеся участники обсуждения направляются на официальные сайты перевозчика.
Если серьезно подойти к вопросу, то основная проблема лоуксеров это отсутствие должного комфорта при полете, а не безопасность пассажиров.Если вы выбираете дешевый рейс, вам нужно знать, что вы экономите. Если боишься — тебе прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
обзоров, рейтинг, заголовки и обзоры. Самые безопасные авиакомпании мира
Авторитетный немецкий офис JACDEC обнародовал рейтинг безопасности авиакомпаний мира за 2017 год. На этот раз исследователи серьезно изменили методику оценки, из-за чего рейтинг серьезно «разбился». Почти все китайцы исчезли из первой «двадцатки».Аэрофлот занял 73-е место, впервые в рейтинге оказалась S7 Airlines — на 95-й позиции. В чем суть новой методики оценки и кто первый?
Теперь вместо условных баллов, оценивающих степень риска, введен процент. Помимо количества авиационных происшествий и инцидентов, на позицию в рейтинге теперь влияют многочисленные параметры, оценивающие операционную деятельность каждой авиакомпании. Все факторы риска и негативные факторы из истории авиакатастрофы интегрируются в оценку по единой формуле, дающей теоретический максимум в «100% безопасности» — такая оценка, по мнению JACDEC, более проста для восприятия.Раньше решающим фактором было именно количество происшествий, происшествий и катастроф (по сути, все три события отличаются наличием и тяжестью последствий в виде ущерба и пострадавших) за последние 30 лет. Теперь, чем больше срок лимита того или иного события, тем меньше его негативный вклад в оценку: таким образом, несколько лет безаварийных полетов улучшают оценку авиакомпании, позволяя «подправить» прежние неудачи.
Наиболее важным источником информации о планерах для JACDEC являются официальные отчеты организаций, занимающихся их расследованием.Открытая информационная политика в таких странах, как США, Канада или Евросоюз, дает фору перевозчикам из этих стран: в свою очередь страны, где данные об инцидентах не публикуются или публикуются частично, портят оценки своим авиакомпаниям. Например, это Катар, Турция или Китай.
Также оцените компетентность регулятора, контролирующего авиакомпанию в конкретной стране, и примите во внимание данные из отчетов ICAO Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP) и International Assessment Program, которую публикует американское FAA — в них как раз оценивает возможности каждой страны по обеспечению авиационной безопасности, а также качество авиационной инфраструктуры и политической стабильности (!)
При этом учитываются особенности маршрутной сети — например, безаварийные перелеты в сложных климатических условиях (например, зимой в Канаде) принесут больше положительных баллов, а также преобладание коротких маршрутов даст больше баллов за счет к большему количеству циклов взлета-посадки, считающихся наиболее опасными.
В новом рейтинге 100 авиакомпаний, а не 60, как раньше. Сравнивать данные 2017 года с предыдущими годами некорректно из-за разных методов оценки. В прошлом году из российских авиакомпаний в таблице присутствовал только «Аэрофлот» на 37-м месте. В те годы на верхних позициях стояла «Трансаэро». Таблица кликабельна.
Авиаперелеты для многих стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Командировки в разные уголки страны и за границу всегда связаны с покупкой билетов, в процессе которой каждый старается не только найти выгодное ценовое предложение, но и лететь надежным авиаперевозчиком.
Специально для вас мы составили список авиакомпаний 2020 года, распределили их по рейтингу надежности и безотказности в соответствии с исследованиями немецкого агентства Jacdec, Европейской организации Easa и международных организаций IOSA и ICAO.
При расчете индекса авиационной безопасности учитываются данные о катастрофах за последние 30 лет, а также о пассажиропотоке, количестве пострадавших и потерянных авиалайнеров.
При составлении списка мы также учитывали уровень обслуживания на борту и средний возраст российских авиакомпаний.Рейтинговая статистика по количеству лайнеров и их среднему возрасту составлена по данным за март 2016 года.
Рейтинг российских авиакомпаний по надежности и безопасности полетов 2020
- Аэрофлот
- Россия
- Уральские авиалинии
- ЮТэйр.
- Оренбургские авиалинии
- Ред Уингз.
Аэрофлот
Первое место в рейтинге по всем показателям по праву занимает крупнейшая авиакомпания «Аэрофлот», располагающая самыми большими самолетами на территории Европы.Это единственная отечественная компания, которая фигурирует в престижном Рейтинге JacDec — а потому зарубежные эксперты считают ее более надежной в России. Кроме того, Аэрофлот неоднократно удостаивался почетного звания лучшей авиакомпании Восточной Европы.
Преимуществами компании являются разные модели самолетов на любой вкус, прыщи, продуманные бонусные программы и собственный ситуационный центр, созданный для оперативного решения проблемных ситуаций. В состав Аэрофлота входят авиакомпании «Россия», «Трансаэро», «Победа».
- Год основания 1923.
- Самолетов в парке: 170 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 4,5 года.
До ребрендинга компания носила название «Сибирь». Если рассматривать надежность, то S7 входит в тройку признанных лидеров по этому показателю. В 2015 году этот известный авиаперевозчик был удостоен награды National Geographic как лучшая российская авиакомпания, а в мировом рейтинге S7 занимает 95-е место.
Весомым преимуществом компании является выгодная бонусная программа, благодаря которой постоянные пассажиры могут накапливать бонусы и впоследствии тратить их на оплату стоимости билета.Особенность S7 — Удобные прямые рейсы в Азию.
- Год основания 1957.
- Самолетов в парке: 58 шт.
- Средний возраст авиалайнеров: 10 лет.
В 2015 году авиакомпания «Россия» вошла в топ-10 авиаперевозчиков нашей страны по показателям безопасности полетов. В 2014 году Россия была признана лучшей в области региональных маршрутов, а в 2014 году стала пятой в списке крупнейших отечественных авиакомпаний. По пунктуальности Россия вошла в рейтинг лучших европейских компаний.
Главным преимуществом России является демократичная ценовая политика и безупречная чистота на борту самолетов. Недовольство пассажиров вызывают только авиалайнеры, возраст которых в большинстве случаев превышает 10 лет.
- Год основания 1992.
- Самолеты в парке: 23 шт.
- Средневековые авиалайнеры: 13,6 лет.
Уральские авиалинии
Самолеты одной из крупнейших отечественных авиатранспортных компаний в 2014 году были признаны самыми надежными, а сам авиаперевозчик получил сразу три награды, в том числе лучшую на внутренних маршрутах.
Если рассматривать объем пассажирских перевозок В России «Уральские авиалинии» занимают почетное третье место. Отличительной особенностью авиакомпании является наличие специального спортивного зала для пилотов, аналоги которого есть только за рубежом.
- Год основания 1993.
- Самолеты в парке: 35 шт.
- Средний возраст авиалайнеров: 12,7 лет.
Эта компания входит в топ-5 в России по пассажиропотоку. В 2014 году «ЮТэйр» получила престижную награду как лучший перевозчик пассажиров на региональных маршрутах.
- Год основания 1991.
- Самолетов в парке: 66 шт.
- Средневековые авиалайнеры: 14,5 лет.
Основной район присутствия данной авиакомпании — Тюменская область и Ямало-Ненецкий АО. О том, что используемые авиакомпанией самолеты признаны безопасными и надежными, свидетельствует сертификат Международной ассоциации воздушного транспорта, который Ямал получил в 2013 году. Через год перевозчик был признан лучшей авиакомпанией-перевозчиком пассажиров и лучший оператор вертолета.
Преимущество Ямала – полеты в труднодоступные населенные пункты и регулярное расширение маршрутной сетки. Недовольство пассажиров вызывает недостаточная пунктуальность пилотов.
- Год основания 1997.
- Самолетов в парке: 24 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 14,1 года.
Оренбургские авиалинии
Авиакомпания является дочерней компанией Аэрофлота. В 2013 году народное признание получила «Оренбургские авиалинии», победившая в номинации «Авиакомпания года для пассажиров».
- Год основания 1992.
- Самолетов в парке: 19 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 11 лет.
Единственная авиационная компания Российской Федерации, эксплуатирующая отечественные авиалайнеры Ту-204 и Sukhoi Superjet 100.
- Год основания 1999.
- Самолетов в парке: 13 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 6,6 лет.
Итак, теперь вы знаете лучшие авиакомпании России 2020 года, попавшие в наш список благодаря отличному уровню обслуживания, внушительному объему пассажирских авиаперевозок, большому количеству безопасных технически исправных современных самолетов, пунктуальности и выгодной цене предложения.В поисках надежной авиакомпании старайтесь выбирать из этих компаний, чтобы быть уверенным в безопасности и комфорте предстоящего перелета.
Воздушный транспорт на сегодняшний день является очень популярным способом передвижения. Когда речь идет о путешествии по стране или в соседние государства, возможно использование альтернативных способов передвижения. Но вот перелететь через океан, кроме как на самолете, нельзя. Поэтому рано или поздно приходится решать проблему выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если исследования в мировом масштабе постоянно носят последовательный характер, почти каждый завод проводит свои исследования, то рейтинг российских авиакомпаний несколько сложнее.Это одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, если речь идет о безопасности, то тут учитываются факторы соблюдения документации, своевременное прохождение медосмотра экипажа, технического осмотра машиной и тому подобное. По сути, российский рейтинг безопасности авиакомпаний не учитывает количество, в реальности все трагедии или внеплановые ситуации происходят в силу обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверки документации.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом.Исходными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число сопоставляется с суммой причиненного ущерба или числом человеческих жертв в результате аварий за тот же период времени. Также учитываются годы без аварий и участия компаний в международной сертификации качества.
В международных исследованиях безопасности авиакомпании редко публикуются ежегодно, но лидеры все чаще следуют Гонконгу и США.В 2014 году немецкий центр Jacdec опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором российская фирма «Трансаэро» оказалась на 17 месте. Это отличный показатель для отечественной компании.
Как обстоят дела в этом году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, спасшая жизни двухсот человек. Авторитет авиакомпаний был сильно подорван. Людей, которые боятся летать, становится все больше. В силу этого вы должны знать по различным параметрам.
Многие крупные туроператоры или продавцы авиабилетов сами проводят для своих потребителей собственные исследования на основе отзывов и реалий полетов. По данным одной из таких компаний рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания Ямал. Она заслужила эту должность благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
- Второе место в новом IFLY. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города.Хотя на рынке она новичок, уже успела полюбиться населению.
- На третьей позиции — Когалымавиа. Эту компанию можно найти в разных рейтингах, и везде она в лидерах.
Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке находится лишь на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны высокими ценами, частым и совершенно неудобным расписанием рейсов.
«Трансаэро» за «Аэрофлот». Хотя это очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко сообщают пассажирам о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент.Условия перевозки грузов постоянно меняются.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если эта компания была признана в мире надежным перевозчиком, значит, ей нужно доверять.
- Аэрофлот. Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций на единицу рейса минимально. Тем более, что компания существует на рынке уже не один десяток лет.
- Замыкает тройку лидеров летающих по самым популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте компания Lourogenger от Аэрофлота — «Победа». Знаменит тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в ней очень низкие. Так как на рынке очень мало, пока нареканий не было. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines заняла 5 место рейтинга самых безопасных компаний. Это преимущество достигается за счет наибольшего внутреннего транспорта.Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Центральной Азии.
На чем летают русские?
В вопросе безопасности важен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть автомобили с 25-летним и даже с 30-летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и не собираются уходить на пенсию. Рейтинг российских авиакомпаний по возрасту самолетов будет интересно почитать:
- Самая старая рабочая точка находится в Центр-Юг.Ту-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и выполняет регулярные рейсы.
- Только год окончания Ту-134А-3 1977 года выпуска из Турухана, который числится за группой «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат Ту-134 выполняет деловые рейсы от Rusjet. Его первые полеты датируются 1978 годом.
- В парке компании «Саратовские авиалинии» номер Як-42 1982 года выпуска.
- Северные авиалинии вероятно подпишут Ту-154м, он летает до сих пор с 1987 года под руководством пилотов Газпромавиа.
- У «Трансаэро» также есть один устаревший экземпляр — Боинг 737-400. Ему больше 25 лет.
- И последним в списке значится Airbus A-320 1991 года. Это точно такой же самолет, того же возраста, что и тот, что упал в Египте в этом году. Это компания «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс они выполняли в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого рейсы были сняты.
«Крылья России»
В нашей стране существует ежегодная премия, которой вручаются лучшие авиакомпании в разных номинациях.По этим результатам можно составить некий рейтинг российских авиакомпаний.
Итак, в 2014 году победитель в номинации «Авиаперевозки на внутренних линиях «Сталь «Сибирь» (S7 Airlines). В международных перевозках лидирует Аэрофлот. Второе и третье место в этой позиции занимают авиакомпании «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
Лидером зрительских симпатий единогласно стала компания «Оренбургские авиалинии».
В данный момент идет сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015».Кстати, каждый может зайти на сайт и отдать голос за любимую авиакомпанию.
Выход
Можно бесконечно долго ранжировать российские авиакомпании. Но каждый пассажир для себя определяет, какие критерии будут главными. Для кого-то это цена билета, для кого-то расписание и время прибытия. А другие никогда не садятся на старый самолет. Для этого мы раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
Как выбрать удобную и недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков.Сервис в российском небе несколько месяцев изучали специалисты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально анализировал Forbes, анализирует метапоисковик Aviasales. Таким образом, мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.
Как мы и думали
Рейтинг дает оценку российских авиакомпаний и летающих в Россию иностранных перевозчиков по соотношению цена/качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Служба в российском небе» агентства «Аэропорт».Под видом «секретных пассажиров» специалисты агентства проверяли уровень авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после полета. В ходе исследования было выполнено более 80 полетов общей продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики по российским авиакомпаниям — Росавиация, по зарубежным — FlightStats.com). Далее у нас присвоены авиакомпании по качеству обслуживания, максимум — 50.
Для оценки ценовой политики российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи выбранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года по около 500 рейсам и по каждому рейсу привел средний чек одного взрослого пассажира. Рейсы Мы разбили на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних линиях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе по присвоению баллов: чем дешевле билеты, тем выше оценка (максимальная — 50).Затем мы вывели средний балл за ценовую политику по каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.
2. Аэрофлот
Год создания: 1923
Владелец: Росимущество (51,17%)
Руководитель: Виталий Савельев
Количество пассажиров: 26.6 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)
Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно «Аэрофлот» получил права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») приходилось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний.Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) увеличилась на 6,9 п.п.
9. Вим-Авиа
Год создания: 2002
Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы
Руководитель: Александр Кочнев
Количество пассажиров: 2 млн. (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
«Вим-Авиа» в 2002 году создал Виктор Иванович Меркулов, его инициалы вошли в название компании.Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «Вим-Авиа» купила 12 подержанных Boeing 757, заключила договоры с туристическими агентствами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к партнеру Mercular присоединился Рашид Мурсекаев, впоследствии купивший 75% авиакомпании.
10. Нордстар
Год создания: 2008
Владелец: Норильский никель
Руководитель: Леонид Мохов
Количество пассажиров: 1.2 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)
NORD STAR — торговая марка, принадлежащая авиакомпании Nickel Airlines «Таймыр». Сначала в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Сейчас это один из крупнейших перевозчиков Сибири, имеющий более 40 направлений, в том числе и международных. «Норильскель» хотел объединить «Норд Стар» со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норильскель» продал «Нордавиа».
11. Ямал
Год создания: 1997
Владелец: Департамент имущества Янао
Лидер: Василий Крой.
Количество пассажиров: 1,4 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)
В 1999 году основной перевозчик «Ямал» начал выполнять международные рейсыВ 2008 году запустил чартерные рейсы из Домодедово в ряд городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию.После открытия аэропорта Жуковский в 2016 году Ямал должен был начать с «Уральскими авиалиниями» начать полеты в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской Somon Air в Россию.
12. Ред Уингз.
Год создания: 1999
Владелец: «Скай Инвест»
Руководитель: Ключарев Евгений
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
С 2007 по 2013 год Александр Лебедев выбыл из списка миллиардеров.В 2012 году после Внуково самолет Red Wings выкатился при посадке на трассу и рухнул, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль владельцу Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, отдающая предпочтение парку самолетов отечественного производства — самолетам Ту-204/214.
В связи с частыми сообщениями о крушении самолетов, особенно Looc Sostle, многие серьезно злоупотребляют вопросами безопасности полетов.Воздушный транспорт обычно считается одним из самых безопасных способов передвижения. Чтобы развеять опасения и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира входят в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов внимательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими органами. Наиболее авторитетные рейтинги надежности авиакомпаний имеют немецкая компания JACDEC и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При расчете коэффициентов учитываются параметры за последние тридцать лет. Другие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных показателей, имеющих разную пропорцию. Так что недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, случившаяся много лет назад. При подсчете учитываются следующие параметры:
- Общее количество обслуженных пассажиров.
- Всего жертв катастрофы.
- Количество уничтоженных или потерянных кораблей.
- Количество поломок и аварийных посадок, выходов за пределы ВПП и др.
- Рейтинг государственной собственности компании: тщательность и прозрачность расследования инцидентов.
Чем дольше авиакомпания работает без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Индекс безопасности, полученный в результате расчетов, должен быть как можно меньше, что будет свидетельствовать о надежности компании.Носители с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании мира
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд находится Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах.Индекс безопасности авиакомпаний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано всего два происшествия, по которым пассажиры не пострадали. Авиакомпании сотрудничают с S7, осуществляют обычные и чартерные рейсы из многих городов России.
На третьем месте компания Eva AIR, расположенная в Тайване. Серьезных происшествий в его деятельности не было, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и вынужденной посадки по причине плохого самочувствия одного из пассажиров.Индекс безопасности EVA AIR равен 0,008. Эта авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасная авиакомпания в России
Не все признанные в мире авиакомпании работают в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Показатель безопасности, не превышающий допустимых норм, имеет ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, в расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и стандартам.Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
Согласно рейтингу EASA, «Уральские авиалинии» стали лидером авиаперевозок России за 2017 год. Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания отличается высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не было ни одного инцидента, где были бы жертвы.
Второе место сегодня занимает S7 Airlines, в прошлом именуемая «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает опасений у международных комиссий.В начале 2000 года компания переживала тяжелые времена, когда в результате кистей погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Аэрофлот закрывает разные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году характеризовался индексом безопасности в 0,108 балла и вошел в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года в России находится на третьем месте и получает 0.38 баллов. Во многом на оценку повлияла катастрофа, случившаяся в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет авиационный парк и отличается надежностью и высоким качеством обслуживания.
Трансаэро также ранее входила в список 60 лучших компаний мира, занимая 17 место при рейтинге 0,024. На сегодняшний день авиакомпании прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский авиаперевозчик «Ютеир» сегодня – это крупная востребованная компания, парк самолетов которой состоит из молодой техники.Она специализируется на коротких региональных рейсах. Последним крупным инцидентом в работе авиакомпаний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепринятых систем подсчета с индексом безопасности, существуют и другие классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где российская S7 Airlines заняла одну из линий.
Компания Skytrax создала продукт под названием «Рейтинг качества» («Рейтинг качества»).Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Сервисмейкеры подчеркивают, что их расчеты не основаны на данных о катастрофах, поскольку такие инциденты не могут происходить по вине авиакомпаний.
Тщательному анализу подлежат параметры личного состава норм техники безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации личного состава. Специалисты агентства выезжают на предприятие для выявления и составления рейтинга.В этом случае носителям присваиваются не знаки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоены семь компаний, среди которых два предприятия, включенные в рейтинги JACDAC и EASA. Это CATHAY PACIFIC AIRWAYS и QATAR Airways.
В список включены российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и «Аэрофлот» удостоились трех звезд рейтинга, а Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа лайнера Flydubai в России.После инцидента ряд источников утверждали, что причиной крушения стало несоблюдение мер безопасности полета. Эти данные не подтвердились, но вопросов к лузерам было не меньше.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лупов и устаревшем оборудовании в корне неверны. Персонал и технологии таких компаний отвечают всем международным требованиям, а отличие таких отступлений от стандарта — цена и сервис.
Список, услуги и отзывы Пассажирские авиалинии
14.01.2016 в 22:48 · Павлофокс · 68 570
Безопасность авиаперелетов – один из важнейших факторов. Надежность авиаперевозчика определяется отсутствием за последние годы авиационных происшествий, пассажиропотоком, наличием сертификации EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности) и членством в международных организациях IOSA и ICAO.
Отечественный авиаперевозчик «Трансаэро» вошел в 20-ку мировых авиалидеров по надежности и безопасности, а в российском рейтинге занял первую позицию.Но с октября 2015 года компания прекратила деятельность в связи с банкротством. По этой причине «Трансаэро» не входит в ТОП-10.
Россия по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA за 2018-2019 гг.
10. Россия | 63 самолета
«» (Авиакомпания «РОССИЯ») — отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. «Россия» входит в группу компаний «Аэрофлот». В 2018 году «Россия» заняла пятую позицию в рейтинге крупнейших авиакомпаний России.В 2013 году на церемонии «Крылья России» удостоена награды «Лучший региональный пассажирский перевозчик». Размер флота включает 63 самолета. Средний возраст самолетов составляет 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
«» (Nordwind Airlines) — чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением полетов в страны отдыха. В 2019 году вошла в топ-10 крупнейших авиаперевозчиков России. По уровню безопасности и надежности Nordwind Airlines не вошла в первую сотню мирового рейтинга, но смогла сохранить свои позиции в первой десятке национального рейтинга.Воздушный флот состоит из 30 самолетов. Средний возраст воздушного транспорта составляет 10,9 лет.
8. Оренбургские авиалинии | 19 ВС
«» (Авиакомпания ORENAIR) — дочерняя компания Аэрофлота. По итогам 2018 года авиакомпания удостоена премий «Чартерный пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — награда «Выбор пассажира» — 1 место, «Авиакомпания года — Внутренний пассажирский перевозчик» — 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолетов Боенинг 737-800 и Боенинг 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Ред Уингз | 14 самолетов
«» (Red Wings Airlines) — отечественный авиаперевозчик, эксплуатирующий самолеты иностранного производства. Воздушный флот включает в себя современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта составляет 11,3 года.
6. Ямал | 37 ВС
Авиатранспортная компания (Авиакомпания ЯМАЛ) — основной авиаперевозчик Ямало-Ненецкого автономного округа и Тюменской области. В 2013 году авиакомпания «ЯМАЛ» прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надежность и безопасность полетов.В 2018 году компания завоевала три награды: «Лучшая авиакомпания года — внутренний пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — вертолетный эксплуатант» и «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Авиаперевозчик не вошел в первую сотню мирового рейтинга безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Флот включает 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.
5. Глобус | 23 самолета
«» («Глобус») — одна из самых молодых авиакомпаний, сформированная на базе кораблей «Сибирь» (S7 Airlines).Компания уделяет особое внимание безопасности и надежности полетов. Для этого система безопасности регулярно проверяется и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими туристическими агентствами. Путешествие по туристическим маршрутам является основным видом деятельности авиаперевозчика. Флот «Глобуса» состоит из самолетов S7 Airlines и включает 23 самолета Boeing 737-800 и Boeing 737 MAX 8, которые прибыли осенью 2018 года и продолжают прибывать в 2019 году. Средний возраст самолетов — 8,9 лет.
4.ЮТэйр | 65 ВС
«» (ЮТэйр) — одна из крупнейших авиакомпаний России, входящая в пятерку крупнейших по пассажиропотоку. Хотя ЮТэйр не вошел в топ-100 самых безопасных перевозчиков мира, в национальном рейтинге он занял почетное четвертое место. ЮТэйр награждена в 2019 году в номинации «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Летный состав регулярно проходит повышение квалификации. Флот включает 65 самолетов и 145 вертолетов. Средний возраст транспорта — 11 лет.5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
«Сибирь» (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России в 2018-2019 гг. S7 Airlines является победителем многочисленных конкурсов. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации «Лучшая авиакомпания России». «Сибирь» заняла 94-е место среди авиаперевозчиков мира по уровню безопасности и надежности. Воздушный флот включает Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц.Средний срок службы воздушного транспорта составляет 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 самолетов
(Уральские авиалинии) — одна из ведущих российских авиакомпаний по надежности и безопасности полетов. В 2018 году «Уральские авиалинии» получили тройную награду в номинациях «Лучшая авиакомпания года на внутренних рейсах», «Авиакомпания года по международным регулярным рейсам» и «Лидер года в сфере электронной коммерции». По пассажиропотоку компания заняла 6-е место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы парка воздушных судов составляет 12 лет.5 лет. Флот в настоящее время составляет 45 воздушных единиц.
Уральские авиалинии имеют учебный зал, предназначенный для обучения летного состава. Здесь пилотов обучают по индивидуальным программам, совершенствуя свои профессиональные навыки для повышения безопасности полетов. Тренажерный зал авиаперевозчика — единственный в России. Такое оборудование есть только у лучших авиакомпаний мира, например, у Emirates, Lufthanza и других.
1. Аэрофлот | 247 ВС
(Аэрофлот) — занимает первое место по безопасности и надежности среди авиаперевозчиков России.По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности авиаперелетов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec. Аэрофлот также неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. Флот включает 247 самолетов. Это один из самых молодых авиапарков Европы и мира. Средний возраст самолетов составляет 4,1 года. Во время зимних Олимпийских игр 2014 года Аэрофлот выступал официальным авиаперевозчиком.
Что еще посмотреть:
Чего в первую очередь хочет пассажир от авиаперевозчика? Это комфорт, надежность и безопасность.Также он не откажется от приемлемого уровня обслуживания и, конечно же, не будет против пунктуальности сотрудников компании: вряд ли кому-то из нас понравятся длительные задержки рейсов.
На основании этих запросов клиентов авиакомпании мы составили рейтинг лучших российских авиакомпаний , который основан на экспертной оценке нескольких независимых консалтинговых агентств и мнении пассажиров, уже воспользовавшихся услугами перевозчиков.
ТОП-10: Рейтинг лучших авиакомпаний России за 2020 год
Чтобы сделать рейтинг максимально правдивым и разносторонним, в статье мы использовали смешанную статистику.Во-первых, это непосредственный опрос клиентов, во-вторых, оценка экспертов. Сотрудники некоторых консалтинговых агентств, маскирующиеся под «секретных пассажиров», лично проверяли уровень обслуживания: стоимость билетов, качество питания на борту, общий уровень обслуживания и время задержек рейсов (если они были). Общий балл был сведен нами в графу «Общий рейтинг» нашей таблицы.
Место | Имя | Общий рейтинг | Положительные отзывы клиентов |
---|---|---|---|
🏆 10 | ✈ Нордавиа | ⭐ 3.21 из 5 | 👍 40 % |
🏆 9 | ✈ Авиакомпания Ред Вингс | ⭐ 3,40 из 5 | 👍 37 % |
🏆 8 | ✈ Авиакомпания Нордвинд | ⭐ 3,42 из 5 | 👍 45 % |
🏆 7 | ✈ ЮТэйр | ⭐ 3,48 из 5 | 👍 44 % |
🏆 6 | ✈ Метроджет | ⭐ 3,64 из 5 | 👍 67 % |
🏆 5 | ✈ Аэрофлот | ⭐ 3.79 из 5 | 👍 55 % |
🏆 4 | ✈ S7 Airlines | ⭐ 3,84 из 5 | 👍 58 % |
🏆 3 | ✈ Россия | ⭐ 3,86 из 5 | 👍 62 % |
🏆 2 | ✈ Ямал | ⭐ 4,14 из 5 | 👍 72 % |
🏆 1 | ✈ Ай-Флай | ⭐ 3,97 из 5 | 👍 76 % |
10 место.»Нордавиа»
Региональный перевозчик, базирующийся в Архангельске. Специализируется на перевозках внутри РФ, но есть и зарубежные рейсы в Норвегию. Из-за специфики погоды зимой количество рейсов намного меньше, чем летом. Парк воздушных судов довольно старый, для обслуживания ближних региональных рейсов используются отечественные самолеты: Ан-24
🛫 Где маршруты?
В 14 крупнейших областных центрах России, в том числе в Тремсе (Норвегия).
Отправление без задержки: 2.63
Качество пищевых продуктов: 3.16
Уровень обслуживания на борту: 3.53
9 место. Авиакомпания Ред Вингс
Компания входит в пятнадцать крупнейших авиаперевозчиков России. На рынке восемнадцать лет, в 2009 году прошел ребрендинг, после чего известен под нынешним названием. Считается одним из основных туристических чартерных перевозчиков. Большую часть авиапарка составляют отечественные самолеты.
🛫 Где маршруты?
Зарубежные чартерные рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам из Москвы, Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург и ряд других областных центров.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3, 08
Качество электроэнергии: 3,2
Уровень обслуживания на борту: 3,5
8 место. «Нордвинд Эйрлайнз»
Еще один чартерный пассажирский перевозчик, предлагающий чартерные рейсы в Европу, страны Средиземноморья и Азии. Парк воздушных судов базируется в Москве и состоит из 24 самолетов Airbus, Boeing. Он активно обновляет и закупает новые самолеты, часть которых была приобретена в этом году.
🛫 Где маршруты?
По туристическим маршрутам из Москвы: Европа, Индия, Таиланд, страны Аравийского полуострова, Египет.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3.46
Качество еды: 2,97
Уровень обслуживания на борту: 3,65
7 место. «ЮТэйр»
Компания с частичным участием иностранного капитала, специализирующаяся на воздушных и вертолетных перевозках.Основные порты приписки находятся в Тюмени и Москве. Выполняет не только чартерные, но и регулярные рейсы: ежедневно лайнеры компании совершают около трехсот рейсов. За последние два года на ее самолетах перевезено более 17 миллионов пассажиров.
🛫 Где маршруты?
Внутренние региональные рейсы, зарубежные рейсы по туристическим маршрутам в страны Европы, Африки, Азии.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3.32
Качество электроэнергии: 3,18
Уровень обслуживания на борту: 3.83
6 место. Метроджет
Основным видом деятельности авиаперевозчика являются чартерные рейсы по большинству туристических маршрутов Европы. С 2012 года тесно сотрудничает с крупной немецкой туристической компанией, поэтому часть рейсов лайнеры выполняют под брендом компании TUI.
🛫 Где маршруты?
страны ЕС (Испания, Франция, Италия, Болгария, Австрия), а также в Египет и Турцию.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3.88
Качество продуктов питания: 3,69
Уровень обслуживания на борту: 4.07
5 место. Аэрофлот
Крупнейший авиаперевозчик России. Парк воздушных судов насчитывает почти 200 авиалайнеров, в том числе самолеты как отечественного, так и зарубежного производства. Он регулярно обновляется, средний возраст самолетов составляет 4,3 года. Маршруты проложены в 51 стране мира.Отношение клиентов скорее негативное, хотя, по мнению многих консалтинговых компаний, уровень обслуживания находится на приемлемом уровне.
🛫 Где маршруты?
Внутренние региональные маршруты во все областные центры, все страны Европы, большую часть Азии, в части Африки и Америки.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Четыре звезды — очень хороший показатель.
Отправление без задержки: 3.72
Качество еды: 3.83
Уровень обслуживания на борту: 3.89
Рейтинг SKYTRAX — это объективная оценка услуг авиакомпании от частной независимой британской компании. Пятибалльная оценка – от одной до пяти звезд. Среди сотен мировых компаний только несколько получили на данный момент 5 звезд.
4 место. S7 Airlines
Прежнее название компании — «Сибирь», занимается регулярными и чартерными рейсами внутри России, а ее лайнеры также выполняют регулярные международные рейсы: маршруты проложены в 26 стран мира.За последние несколько лет он перевозил более 10 миллионов пассажиров в год. Флот состоит из 70 самолетов, средний возраст лайнеров — 10 лет.
🛫 Где маршруты?
Страны Европы, соседние страны, Египет, Турция, страны Азии (Китай, Япония, Южная Корея)
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3.89
Качество еды: 3,64
Уровень обслуживания на борту: 3.92
3 место. «Россия»
Дочерняя компания Аэрофлота, базирующаяся в Санкт-Петербурге, откуда вылетает большинство самолетов перевозчика. Ежегодно перевозит около 5 миллионов пассажиров. Организованы внутренние рейсы по стране, также есть регулярные рейсы в страны Европы. Парк воздушных судов состоит из 62 лайнеров, средний возраст которых составляет 13 лет.
🛫 Где маршруты?
страны Европы (Франция, Германия), внутренние рейсы в большинство областных центров страны.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 4.02
Качество еды: 3,46
Уровень обслуживания на борту: 4.01
2 место. Ямал
Западно-Сибирский авиаперевозчик с достаточно большим парком из 60 авиалайнеров. Основное место приписки — Салехард, средний возраст самолетов — 11 лет. Работает на 42 маршрутах, большинство из которых внутренние. Также занимается чартерными рейсами в страны Европы и Средиземноморья.
🛫 Где маршруты?
Региональные центры России, ближнего зарубежья, Европы, ОАЭ, Бангкок.
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 3.88
Качество пищевых продуктов: 4.02
Уровень обслуживания на борту: 4.16
1 место. «Я-Лету»
Лучший чартерный перевозчик на сегодняшний день по мнению пассажиров и экспертов. Порт приписки авиапарка – Москва.Основное направление деятельности – чартерные перевозки по зарубежным туристическим маршрутам. Сотрудничает с туристической компанией «ТЕЗ-Тур».
🛫 Где маршруты?
Страны Средиземноморья, Испания, ОАЭ, страны Азии (Китай, Таиланд)
✅ Оценка агентства «SKYTRAX»
Отправление без задержки: 4.19
Качество продуктов питания: 3,81
Уровень обслуживания на борту: 4.06
Какой авиакомпанией лучше воспользоваться?
Окончательный выбор зависит от ваших предпочтений.Например, если для вас в первую очередь важна безопасность, то старайтесь выбирать компании, использующие новые авиалайнеры. Таковыми, условно, можно считать любые самолеты возрастом до 12 лет (по истечении этого срока они должны пройти обязательный капитальный ремонт). Также не стоит забывать, что чем меньше компания, тем ниже ее финансовые обороты, следовательно, меньше денег они тратят на содержание самолетов. Дополнительно, прежде чем сделать окончательный выбор, не поленитесь и посмотрите статистику аварий и происшествий в авиакомпании: эти данные можно найти на многих общедоступных интернет-ресурсах.
История российской авиации насчитывает более ста лет. За это время было создано множество авиакомпаний, как государственных, так и частных. В России есть как бюджетные авиакомпании, так называемые лоукостеры, так и перевозчики, выполняющие регулярные и грузовые перевозки.
Первооткрывателем гражданских перевозок является авиаперевозчик Дерулюфт, это была авиакомпания по перевозке пассажиров, грузов, почты. Компания была основана в 1921 году.Компания совершила свой первый рейс в Кенигсберг, а затем в Берлин. Это самый первый официальный гражданский авиаперевозчик в России. Затем появилось еще много новых авиакомпаний. Список был отличным. Позже в СССР появился первый крупный государственный авиаперевозчик «Аэрофлот», который и сегодня выполняет множество международных рейсов.
В настоящее время уже сложно представить лучший, более быстрый и надежный способ передвижения, чем авиация. Это не самый дешевый, но самый популярный способ для путешествий, деловых поездок и грузоперевозок.
На сегодняшний день реестр авиакомпаний Российской Федерации насчитывает более 100 перевозчиков. Некоторым больше 50 лет. Однозначно ответить, какая авиакомпания в России лучше, сложно; у каждого любителя путешествий он свой. Однако рейтинги среди российских перевозчиков могут помочь вам сделать правильный выбор.
Аэрофлот – лидер перевозок.
Крупнейшие российские авиакомпании
Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров
В 2017 году количество пассажиров, перевезенных российскими перевозчиками, превысило 100 млн человек в год.Это почти на 20% больше, чем в прошлом году.
Рейтинг российских авиакомпаний возглавляет Аэрофлот. Если учесть все дочерние авиакомпании, такие как «Победа», «Россия», «Аврора», то вместе они перевезли чуть более 50 млн человек. Это почти половина всех пассажирских авиаперевозок в стране.
Авиакомпания «Россия», перечень которых обширен, представлен по количеству перевезенных пассажиров по данным Росавиации.
- Аэрофлот. Пропущено 33 миллиона пассажиров в год.
Прирост пассажиропотока составил 13,3%.
Авиакомпания базируется в московском аэропорту Шереметьево. Он был основан в 1923 году и является одним из старейших не только в Российской Федерации, но и в мире. Имеет 4 звезды от известной компании Skytrax. Входит в альянс SkyTeam. Имеет в своем распоряжении парк из 233 самолетов, большую часть которых составляют Airbus А320 и А321.
- «Россия». 11,1 млн человек в год.
Увеличение количества перевезенных пассажиров составило более 37% по сравнению с предыдущим годом.
Дочерний перевозчик группы компаний «Аэрофлот». Начал свою деятельность в 1992 году. Базируется в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково и московском Внуково. Размер флота составляет 64 судна, большинство из них Airbus A319. Средний возраст флота составляет 13 лет. Стоимость авиабилета находится в среднем ценовом сегменте.
- S7 Airlines. Перевезено 9,9 млн человек.
Количество перевезенных пассажиров за 12 месяцев увеличилось на 4,6%.
Частная российская компания-перевозчик, первый полет самолета авиакомпании совершил в 1992 году. База находится в Новосибирске и выполняет рейсы из аэропорта Толмачево. Всего в ее распоряжении 89 самолетов, наиболее распространенными являются Boeing 737 и Embraer E 170. Средний возраст парка составляет 10 лет. С 2010 года входит в альянс Oneworld.
- Уральские авиалинии. 8 миллионов человек за 12 месяцев.
Рост пассажиропотока составил 24%.
С 1993 года выполняет регулярные чартерные рейсы. Представительство находится в Екатеринбурге, основной хаб — аэропорт Кольцово. Владеет 45 самолетами, половина из которых — Airbus A320. Она не является членом ни одного из альянсов, но имеет большое количество соглашений с различными авиакомпаниями мира.
- ЮТэйр. 7,3 млн человек в год.
Компания увеличила количество перевезенных людей на 10%.
Входит в группу «ЮТэйр» и имеет парк самолетов и вертолетов для перевозки пассажиров и грузов. Стартовал в 1991 году. Офис в Сургуте, основной хаб в аэропорту Внуково, Москва. Флот состоит из 65 самолетов и 151 вертолета. Выполняет рейсы по 64 направлениям. Основу флота составляют корабли Boeing 737 и вертолеты Ми различных модификаций.
- «Победа». 4,6 млн человек в год.
Количество перевезенных людей увеличилось на 7%.
Российская авиакомпания, основанная в 2014 году, базируется в московском аэропорту Внуково. Он создан взамен «Добролета», попавшего под санкции из-за рейсов в Симферополь. Ему принадлежит 18 судов, летающих по 25 направлениям. Весь флот состоит из Боингов 737, в модификации 800. В альянсы не входит.
Авиаперевозчик «Победа».Самолет Боинг 737-800.
- «Глобус». 4,3 млн пассажиров за 12 месяцев.
Пассажиропоток увеличился на 18,5%.
Компания входит в группу S7. Дата начала работы — 2008 г. Штаб-квартира находится в г. Обь, основной хаб — аэропорт Домодедово. В его распоряжении 19 самолетов Boeing 737. Выполняет рейсы более чем по 20 направлениям.
- Азур Эйр. За последние 12 месяцев перевезено 3,7 миллиона пассажиров.
Рост количества клиентов составил 59,9%.
Авиакомпания сотрудничает с туроператором Anex и осуществляет перевозки пассажиров в туристических целях. Впервые самолет перевозчика поднялся в небо в 2014 году. В собственности парка 21 единица. Большинство из них — модели Boeing 757. В 2015 году компания отделилась от «ЮТэйр» и теперь работает самостоятельно.
- Норд Винд Эйр. 3,5 млн человек
Рост пассажиропотока 98%.
Самая прогрессивная авиакомпания по перевозке наибольшего количества людей, рост составил почти 100% по сравнению с прошлым годом. Создан в 2008 году. Парк воздушных судов составляет 24 единицы. Базируется в аэропорту Шереметьево. Средний возраст флота составляет 9 лет.
- ВИМ-Авиа. За год перевезено 2,1 млн пассажиров.
Увеличение количества клиентов на 3%.
Перевозчик начал свою деятельность в 2003 году. Базируется в аэропорту Домодедово.В его распоряжении 20 судов, большинство из которых Боинг 777.
Airbus A319 компании ВИМ-Авиа.
- Ямал. 1,7 млн человек
Увеличение количества пассажиров на 23%.
Авиакомпания основана в 1997 году, базируется в Салехарде. В ее распоряжении 32 судна, выполняющих рейсы по 42 направлениям. Флот состоит в основном из Sukhoi Superjet 100 и Bombardier CRJ200. Средний возраст самолетов составляет 11 лет.
- Красные крылья … 1,6 млн пассажиров
Приток трафика на 75%.
Авиакомпания основана в 1999 году. Расположена в аэропорту Домодедово. Парк самолетов включает 14 судов. Основные из них — Airbus A319 и A320. Средний возраст парка — 11,5 лет. Ему также принадлежат самолеты Ту-204 российского производства.
- «Аврора». 1,5 млн человек
Увеличение количества людей на 12%.
Входит в группу Аэрофлот.Создан в 2013 году. Базируется во Владивостоке и Южно-Сахалинске, выполняет рейсы в основном в страны Азии. В парке 24 единицы техники, в основном Airbus A319. Средний возраст самолетов — 12 лет.
- Королевский рейс. 1,5 млн человек
Приток населения 50%.
Расположен в Москве, основан в 1992 году. Компания выполняет в основном чартерные рейсы в популярные туристические города. Флот состоит из 11 самолетов.
- Нордстар. Перевез 1,4 миллиона пассажиров.
Рост авиаперевозок вырос на 9%.
Дочерняя структура Группы «Норильский никель» основана в 2008 году. Расположена в Москве, выполняет рейсы из аэропорта Домодедово. Владеет 15 самолетами, большинство из которых Boeing 737.
Лучшие российские авиакомпании по качеству обслуживания
Аэрофлот занимает первое место по большому количеству показателей, в том числе по качеству обслуживания, среди российских авиакомпаний.Компании принадлежат четыре звезды из пяти возможных. Далее в списке S7 Airlines, Россия и ЮТэйр. К качеству этих носителей особых претензий нет, оно на хорошем уровне.
Самые безопасные авиакомпании России 2018
По результатам исследований составлен рейтинг безопасности авиакомпаний.
Основные показатели, используемые для оценки количества авиационных происшествий и катастроф, общего состояния парка воздушных судов и соответствия европейским стандартам безопасности.Исследование проводилось среди крупнейших мировых перевозчиков. По результатам начислялись баллы, чем ближе к нулю — , тем безопаснее полеты с выбранным перевозчиком. В список вошли четыре российские авиакомпании.
- Самое высокое место среди представленных в РФ заняла авиакомпания «Уральские авиалинии». Они получили оценку 0,24 балла;
- S7 занял вторую позицию в связи с большим возрастом парка самолетов, в основном самолеты подбираются уже 20 лет;
- Аэрофлот набрал 0 баллов.38 баллов и занял третье место среди российских перевозчиков. Несколько катастроф в 90-х немного подпортили репутацию компании;
- «ЮТэйр» занял четвертую позицию в списке.
Рейтинг государственных авиаперевозчиков России
В перечень государственных авиационных компаний Российской Федерации входят Аэрофлот и его дочерние компании: «Победа», Россия, «Аврора». Группа компаний занимает первое место в общем рейтинге по количеству перевезенных пассажиров. Аэрофлот получил четыре звезды от Skytrax за качество обслуживания на борту и в аэропорту.
Офис Аэрофлота в Лондоне на улице Пикадилли.
Список лучших чартерных авиакомпаний
- Лучше всего путешественники отзываются о чартерном перевозчике I-Fly. Несмотря на то, что в парке всего четыре самолета, особое внимание уделяется качеству обслуживания и пунктуальности;
- Royal Flight также был признан клиентами хорошим выбором для путешествий. Особенно порадовала широкая география полетов, насчитывается почти 40 направлений по всему миру. Тесно сотрудничает с туроператором Coral Travel;
- Azur Air работает с туроператором Anex.Имеет более 20 самолетов и широкую географию полетов по всему миру.
Огромное количество авиакомпаний в России позволяет путешествовать практически в любую точку мира с любой целью, от деловых поездок до туристических рейсов по самым известным местам. На рынке есть предложения на любой кошелек. Большую популярность набирают бюджетные перевозчики, позволяющие путешествовать с небольшим бюджетом. Пассажиропоток с каждым годом растет, что дает стимул к развитию перевозчиков как в плане расширения парка и географии полетов, так и повышения качества обслуживания.Российские авиационные компании занимают высокие позиции в списках безопасности и рейтингах качества обслуживания.
Большинство самолетов, летающих в России, не старше своих аналогов, эксплуатируемых за рубежом. Однако 17,7% парка составляют старые автомобили, многие из которых выработали свой ресурс и имеют проблемы с запчастями. Еще одним недостатком внутреннего рынка являются проблемы с сервисом и надзором, из-за чего практически весь российский флот зарегистрирован в третьих странах.
Фото: Transport-Photo Images
Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации.На следующий день после трагедии Airbus 321 авиакомпании «Когалымавиа» («Метроджет»), унесшей жизни 224 человек, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовка к их.» …Прошли обыски в офисе перевозчика, Домодедово, аэропорту Самары, где производилась заправка борта. Депутаты Госдумы сразу призвали к запрету эксплуатации самолетов старше 15 лет (у Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и отзыву лицензии у компаний-перевозчиков с малым количеством самолетов.Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что он приводит к авиакатастрофам. С аналогичными инициативами депутаты выступили после крушения 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, утверждавших, что самолет — это не машина. и что 20 лет эксплуатации для него не такой большой срок.
Оба самолета — «Боинг» в Казани и «Эйрбас» над Синаем — по последним данным, исправны.Казанская катастрофа, как постановила следственная комиссия, египетская — через три недели ее признали терактом. Однако подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов не исчезли. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские рейсы, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.
Как мы и думали
Основой послужил перечень действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть воздушных судов, которые допущены к полетам в России), данные с официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов авиапарков.com, russianplanes.net и Flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малые самолеты (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, в основном Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не используемые для пассажирских перевозок — например , грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не вошли воздушные суда, не используемые для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, парк воздушных судов ВВС, МЧС и специального отряда по перевозке первых лиц (СЛО «Россия» ), а также самолеты, принадлежащие авиазаводам.Полученные нами списки с подробной информацией о каждом воздушном судне были разосланы всем действующим авиакомпаниям с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.
В нашей статистике также учитываются самолеты второй по величине российской авиакомпании «Трансаэро». был принят 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата оператора и прекратила свою деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возврата лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны.Рассматривая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может быть передана другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.
Что будет с огромным парком «Трансаэро», второго по величине перевозчика после «Аэрофлота» по количеству самолетов (один из них на фото), пока не ясно (Фото: ТАСС)
Какие модели выбирают
Самое популярное семейство в России — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и A321): в стране допущено к полетам 249 таких самолетов.На втором месте с 203 самолетами находится семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно потребовал приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
По нашим данным, в России всего 130 дальнемагистральных самолетов, из которых 76,6% составляют модели Boeing 747, 767 и 777.
В российском законодательстве отсутствует определение среднемагистрального воздушного судна. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета более 2.5 тыс. км. Дальнемагистральными автомобилями в России считаются автомобили с дальностью полета более 8 тыс. км.
Не так давно Airbus стал лидером среди самолетов, выполняющих рейсы на среднемагистральных маршрутах в России. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, «ЮТэйр», «Трансаэро» — в 2013 году разделили свои предпочтения пополам, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. Первые два были выбраны Airbus, последний — Boeing.Сейчас «Трансаэро» прекратила полеты, а «ЮТэйр» значительно сократила свой парк.
Два конкурирующих производителя самолетов обеспечивают большую часть мирового парка самолетов. По данным международной организации Center for Aviation (CAPA, Австралия) на апрель 2013 г., 39,7 % всех эксплуатируемых в мире судов составляют самолеты Boeing и 28,7 % — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% парка российских самолетов, 14,3% — других иностранных самолетов (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).
Отечественные самолеты составляют лишь 24% всего парка российских перевозчиков. При этом для современных образцов — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — всего 6,3%. Остальные 17,7% — это старые модификации Ан, Ту и Як, большая часть которых летала еще в СССР. «Но в объеме пассажиропотока доля этих машин составляет менее 5%», — добавляет Александр Фридлянд, профессор МГТУ ГА.
Sukhoi Superjet лидирует по количеству среди современных российских моделей: у отечественных авиакомпаний 39 таких самолетов.«У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за своих размеров (вместимость до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, на местных и региональных маршрутах он велик, а на магистральных маршрутах с хорошим пассажиропотоком уступает экономичным вагонам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральная, но слабая по потокам», — считает собеседник.
Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в парке российских предприятий имеется еще 67 таких машин.(Фото: Transport-Photo Images)
Больше всего советских самолетов в парке Ан-24 авиакомпании — 67 самолетов. Турбовинтовой пассажирский самолет для ближне- и среднемагистральных перевозок был разработан ОКБ Антонова в конце 1950-х гг. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Его обслуживают в основном российские региональные компании (РБК считает, что это недальние рейсы, рейсы через столичный авиаузел, а не базирующиеся в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный в мире самолет такого класса, который садится на землю, на слежавшийся снег или на лед, — вспоминает заслуженный летчик СССР, президент Фонда развития авиатранспортной инфраструктуры Олег Смирнов.«Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях Крайнего Севера практически незаменим».
Сейчас Ан-24 продолжают использовать компании, базирующиеся на севере: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока невозможно массово заменить его зарубежными моделями. Во-первых, самолеты иностранных марок, которые могли бы садиться на аэродромы этих регионов, вмещают меньше пассажиров, поясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация на них есть на английском языке, которым свободно владеют не все пилоты и личный состав Ан-24.Однако в течение 2012-2013 годов Якутия арендовала пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. Помимо Bombardier, канадские De Havilland Canada 6 Twin Otters летают в дочерней компании «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора». Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены на иностранные самолеты, «поскольку они выйдут из эксплуатации и поддерживать их летную годность станет крайне сложно и дорого», прогнозирует партнер консалтинговой компании Дмитрий Миргородский. компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого».Замен отечественным аналогам нет.
Вторым по популярности среди советских самолетов является Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Однако несколько из них находятся на хранении: некоторые ждут запасных частей, некоторые не поднимутся в воздух. Машины входят в парки Газпромавиа, Грозный Авиа, Ижавиа, Саратовских авиалиний. Последняя компания начала летать на бразильском Embraer 190 два года назад.
Сколько лет самолетам в России
Как показали исследования, в среднем по России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, а наших самолетов зачастую больше.По словам начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА Андрея Шарыпова, для иномарок это около 40-60 тысяч часов, то есть 30 лет. Для Советов он был меньше — около 20 лет. Производитель может продлить срок службы индивидуально для каждого сосуда.
Например, средний возраст самолетов поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России составляет 20,2 года. Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9.1 год. Модификации Airbus 320 — 7,5 лет, A319 — 11,9 лет (см. инфографику). Эти цифры не сильно отличаются от среднемировых. По данным planespotters.net, средний возраст пассажиров голландской авиакомпании KLM составляет 9,3 года. Американскому лоукостеру Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, исполнилось 9,7 года. Самолетам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.
Что касается Airbus, то парку A320 немецкой Germanwings исполнилось 23 года.У американской Delta, летающей с Аэрофлотом в альянсе Skyteam, 20,7 года. Самолетам Delta A319 13,8 лет.
Самая старая модель самолета, летающая в России – Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст еще одного советского Як-42, который все еще находится в эксплуатации, составляет 24,7 года.
Советские самолеты и современные российские самолеты (за исключением Sukhoi Superjet), в отличие от зарубежных, имеют проблемы с запчастями. Серийное производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, — говорит заместитель начальника отдела контроля и проверки подлинности НИИ ГА Сергей Коваль.В результате на советские автомобили иногда ставят детали с поддельными документами. По подсчетам Коваля, сейчас на рынке находится до 8% нелегальных запчастей, а с 2001 по 2015 год произошло 50 серьезных инцидентов из-за проблем с запчастями (включая инциденты с самолетами и вертолетами).
Что стало с советскими КБ
Саратовский авиационный завод, выпускавший самолеты Як, обанкротился и был полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разработавшие советские самолеты, — ОКБ Туполева и ОКБ Яковлева (ныне входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в строю кораблей, говорит Коваль.Конструкторское бюро Антонова (ныне ГП «Антонов») находится в Украине.
Возраст самолета, по мнению специалистов, не влияет на его техническое состояние и летную годность. «Как командир корабля я не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом — меня это совершенно не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, вовремя ли самолет проходил техническое обслуживание и ремонт на протяжении всего срока службы. Кроме того, каждая деталь самолета имеет свой ресурс.К тому времени, как говорит Смирнов, «как самолету исполнится 17 лет, эти детали могут быть заменены несколько раз».
Исследование показало, что 58,7% самолетов в российском парке имеют только одного или двух эксплуатантов. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Более того, во многих случаях самолеты использовали по очереди две одних и тех же компании. Так, например, был самолет Ижавиа Як-42: по данным airfleets.net, если учесть чередование одних и тех же перевозчиков, он за 28 с половиной лет сменил 20 эксплуатантов.По словам Смирнова, профессионалы скептически относятся к самолету, который ранее летал «в страны с повышенной влажностью, например в Африку». Однако и арендодатель, и владелец обязаны привести такой автомобиль в порядок. В связи с этим для технического состояния самолета важен арендодатель, а не предыдущий эксплуатант, полагает эксперт.
Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за окончания их ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (представительства в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае).В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться через 20-23 года, говорит Крамаренко, научный сотрудник Высшей школы экономики. Глобальные показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.
Возрастные предпочтения авиакомпаний
российских авиакомпании с самым старым парком используют советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более самолетами самый старый парк — 41,2 года — принадлежит компании «Турухан», входящей в группу «ЮТэйр». В основном выполняет чартерные рейсы, в том числе для горнодобывающих компаний.Но у Турухана есть и регулярные рейсы, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.
Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих воздушные суда старше 25 лет на регулярных и чартерных рейсах (см. таблицу).
Самый молодой флот принадлежит компании «Победа», которая недавно начала функционировать как дочерняя компания Аэрофлота. Его сторонам всего год. По оценкам РБК, средний возраст парка самолетов Аэрофлота составляет 4,6 года. Самолетов «Трансаэро», прекративших полеты, было в среднем 18.6 лет (парку S7 было 9,2 года, а флоту ЮТэйр – 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, в том числе перевозчики «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, отдав предпочтение самолетам с меньшим расходом топлива. В частности, этим объясняется достаточно молодой парк иностранных самолетов в России, отмечает Фридланд.
С 1 апреля 2001 года вступили в силу стандарты Международной организации гражданской авиации (ИКАО), устанавливающие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе.Практически все советские и российские самолеты того времени не соответствовали новым критериям: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, которые активно летали в Европу и пролетали транзитом над европейскими странами, были вынуждены заменить свои старые шумные автомобили на новые импортные.
Бюджетная авиакомпания «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком самолетов. Их Боинг всего год в среднем (Фото: ТАСС)
Существует также значительный разрыв между средним возрастом самолетов разных компаний за рубежом.Согласно рейтингу Bloomberg на январь 2013 г., средний возраст American Delta составляет 15,8 лет, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.
Каждая компания выбирает для себя, что ей выгоднее: новый или старый самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в 48-55 миллионов долларов. Та же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании «Золотой лизинг» Александр Кочетков.Но и старые самолеты требуют затрат на обслуживание. компании могут себе позволить выплачивать такие суммы единовременно — им приходится брать автомобили в лизинг. В России, по оценкам «Ильюшин Финанс Ко.», не менее 80% эксплуатируемых самолетов находится в лизинге.
Именно этим занимается крупнейший игрок рынка «Аэрофлот», который к 2025 году собирается войти в топ-20 мировых авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Для этого авиакомпания не только увеличила, но и обновила флоту уже несколько лет, неоднократно говорил в интервью генеральный директор Виталий Савельев.«На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке, — объясняет стратегию Миргородский. Старые модели также передает «Аэрофлот» своим дочерним компаниям — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа» и «Россия».
Но многим компаниям не хватает денег даже на аренду новых самолетов. «Трансаэро», например, мечтала потеснить государственного конкурента, поскольку за счет дорогого долгового финансирования, как признавалась сама в своей финансовой отчетности, наращивала свой парк дешевыми иномарками и новыми автомобилями, писали «Ведомости».После девальвации рубля в конце прошлого года лизинговые цены для российских компаний значительно выросли даже на старые самолеты (лизинговые платежи производятся в иностранной валюте. — руб. ), добавляет Миргородский. По подсчетам Кочеткова, аренда нового Боинга 737-800 обходится в среднем в 4,2 млн долларов в год, а десятилетняя аренда стоит около 2 млн долларов.
Для многих авиаперелеты стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Командировки в разные уголки страны и за границу всегда связаны с покупкой авиабилетов, во время которых каждый старается не только найти выгодное ценовое предложение, но и лететь надежным авиаперевозчиком.
Специально для вас мы составили список российских авиакомпаний 2020 года, распределив их в рейтинге по степени надежности и безаварийности в соответствии с исследованиями немецкого агентства Jacdec, европейской организации EASA и международной организаций IOSA и ICAO.
При расчете индекса авиационной безопасности учитываются данные об авиационных происшествиях за последние 30 лет, а также пассажиропоток, количество пострадавших и потерянных воздушных судов.
При составлении списка мы также учитывали уровень обслуживания на борту и средний возраст лайнеров российских авиакомпаний. Рейтинговая статистика по количеству лайнеров и их среднему возрасту составлена по данным на март 2016 года.
Рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2020
- Аэрофлот
- Россия
- Уральские авиалинии
- ЮТэйр
- Оренбургские авиалинии
- Красные крылья
Аэрофлот
Первое место в рейтинге по всем показателям по праву занимает крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот, обладающий самым большим флотом в Европе.Это единственная отечественная компания, которая фигурирует в престижном рейтинге Jacdec, а это значит, что зарубежные эксперты считают ее более надежной, чем другие в России. Кроме того, Аэрофлот неоднократно удостаивался почетного звания лучшей авиакомпании Восточной Европы.
Преимуществами компании являются различные модели самолетов на любой вкус, хорошо обученный персонал, продуманные бонусные программы и собственный Ситуационный центр, созданный для оперативного решения проблемных ситуаций. В состав «Аэрофлота» входят авиакомпании «Россия», «Трансаэро» и «Победа».
- Основан в 1923 году.
- Самолетов в парке: 170 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 4,5 года.
До ребрендинга компания носила название «Сибирь». Если рассматривать надежность, то S7 входит в тройку признанных лидеров по этому показателю. В 2015 году этот известный авиаперевозчик был удостоен премии National Geographic как лучшая российская авиакомпания, а в мировом рейтинге S7 занимает 95 место.
Существенным преимуществом компании является выгодная бонусная программа, благодаря которой постоянные пассажиры могут накапливать бонусы и впоследствии тратить их на оплату части стоимости билета.Особенность S7 — удобные прямые рейсы в Азию.
- Год основания 1957.
- Самолетов в парке: 58 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 10 лет.
В 2015 году авиакомпания «Россия» вошла в ТОП-10 авиаперевозчиков нашей страны по уровню безопасности полетов. В 2014 году «Россия» была признана лучшей в области региональных маршрутов, а в 2014 году стала пятой в списке крупнейших отечественных авиакомпаний. По пунктуальности «Россия» вошла в рейтинг лучших европейских компаний.
Главным преимуществом компании «Россия» является демократичная ценовая политика и безупречная чистота на борту. Пассажиры недовольны только авиалайнерами, которым в большинстве случаев больше 10 лет.
- Год основания 1992.
- Самолетов в парке: 23 ед.
- Средний возраст самолета: 13,6 лет.
Уральские авиалинии
Самолеты одной из крупнейших отечественных авиаперевозчиков в 2014 году были признаны самыми надежными, а сам авиаперевозчик получил сразу три награды, в том числе как лучший на внутренних маршрутах.
Если рассматривать объем пассажирских перевозок в России, то «Уральские авиалинии» занимают почетное третье место. Отличительной особенностью авиакомпании является наличие специального спортивного зала для пилотов, аналогов которому нет только за рубежом.
- Год основания 1993.
- Самолетов в парке: 35 ед.
- Средний возраст самолета: 12,7 лет.
Эта компания входит в ТОП-5 в России по пассажиропотоку. В 2014 году «ЮТэйр» получила престижную награду как лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах.
- Год основания 1991.
- Самолетов в парке: 66 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 14,5 лет.
Основная сфера присутствия данного авиаперевозчика – Тюменская область и Ямало-Ненецкий автономный округ. О том, что используемые авиакомпанией самолеты признаны безопасными и надежными, свидетельствует сертификат Международной ассоциации воздушного транспорта, который Ямал получил в 2013 году. Через год перевозчик был назван лучшей авиакомпанией в сфере пассажирских перевозок. и лучший оператор вертолета.
Преимущества компании «Ямал» — полеты в отдаленные населенные пункты и регулярное расширение маршрутной сети. Непунктуальность пилотов вызывает недовольство пассажиров.
- Год основания — 1997.
- Самолетов в парке: 24 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 14,1 года.
Оренбургские авиалинии
Авиаперевозчик является дочерней компанией Аэрофлота. В 2013 году «Оренбургские авиалинии» получили всеобщее признание, получив награду «Авиакомпания года по версии пассажиров».
- Год основания 1992.
- Самолетов в парке: 19 ед.
- Средний возраст авиалайнеров: 11 лет.
Единственная авиационная компания в РФ, эксплуатирующая отечественные лайнеры Ту-204 и Sukhoi Superjet 100.
- Год основания 1999.
- Самолетов в парке: 13 ед.
- Средний возраст самолета: 6,6 года.
Итак, теперь вы знаете лучшие российские авиакомпании 2020 года, попавшие в наш список благодаря отличному уровню обслуживания, внушительному пассажиропотоку, большому количеству безопасных, технически исправных современных самолетов, пунктуальности и выгодной цене. предложения.При поиске надежного авиаперевозчика старайтесь выбирать из этих компаний, чтобы быть уверенным в безопасности и комфорте предстоящего перелета.
Фейсбук
Твиттер
В контакте с
одноклассники
Гугл+
Рейтинг российских авиакомпаний по безопасности полетов и другим параметрам. Самые безопасные авиакомпании россии и мира рейтинг s7
Современные условия передвижения поражают, за несколько часов можно оказаться на другом конце земного шара… Все это благодаря неустанной работе огромного количества авиакомпаний.
Авиаперевозки сегодня лидируют по уровню комфорта. Большинство авиаперевозчиков предлагают своим клиентам участие в различных программах лояльности, предоставляют скидки на билеты, это полностью решает вопрос дороговизны перелетов. Однако цена билета не всегда должна быть доминирующим показателем, более важным моментом является уровень безопасности, предлагаемый той или иной компанией. Уполномоченные организации постоянно проводят статистические исследования надежности авиакомпаний.Если он не соответствует определенным требованиям, у него просто отзывают лицензию.
Какая авиакомпания в России самая надежная? Давайте разберемся.
Авиакомпания Аэрофлот
За долгие годы безупречной работы заслужила свой статус. Именно она возглавляет список «Самых надежных авиакомпаний России». Аэрофлот был основан в 1923 году. Сегодня эта компания известна во всем мире. Она не раз удостаивалась международных наград, входит в список лучших авиакомпаний мира.Аэрофлот обеспечивает своих клиентов международными стандартами безопасности полетов. Помимо пассажирских перевозок компания также осуществляет грузовые рейсы в более чем 50 стран мира. На базе есть собственная школа, готовящая профессиональных пилотов.
Авиапарк компании состоит из 149 самолетов, более половины из которых — современные самолеты «Эйрбас» и «Боинг». Парк постоянно пополняется новым оборудованием как отечественного, так и зарубежного производства, которое проходит международную стандартизацию.
Классы пассажирских перевозок
Аэрофлот предлагает своим пассажирам полеты следующих классов:
- Экономический. Пассажирам данного класса во время ночных полетов предоставляются одеяла, очки, подушки и беруши. В зависимости от продолжительности, направления и времени отправления могут предлагаться холодные или горячие закуски, завтрак или ужин. Соки и напитки доступны на протяжении всего полета.
- Коммерсант — эконом класс повышенной комфортности.Самолеты этого уровня в основном курсируют в европейском направлении. Предусмотрены места в начале самолета, приоритетное обслуживание багажа, который можно взять даже с собой в самолет (до 15 кг). Улучшено питание пассажиров (длительность полета — от 3 часов). Также бесплатно предоставляются сухофрукты, орехи и напитки. На дневных рейсах также выдаются одеяла, подушки, беруши.
- Бизнес-класс. Пассажиры могут воспользоваться дорожными наборами, состоящими из туалетных принадлежностей, обувных ложек, носков, берушей, влажных салфеток, зубной пасты и щетки.Питание состоит из свежеприготовленных блюд. Все виды напитков доступны на протяжении всего полета.
- Президент-класс — бизнес-класс повышенной комфортности. Самолеты оборудованы специальными креслами, которые трансформируются в 4 положения: для взлета и посадки, чтения, комфортного сна и отдыха.
- Премиум класс. Время полета от 2 до 5 часов. Самолеты летают между приоритетными европейскими направлениями.
Для постоянных клиентов действует программа лояльности «Аэрофлот Бонус», позволяющая накапливать мили и участвовать в акциях.
Анализируя отзывы об этой авиакомпании, можно сказать, что преобладают положительные моменты. Пассажиры говорят о высоком качестве обслуживания, вкусной еде, приветливом персонале, приемлемых ценах на авиабилеты. Некоторых не устраивает сухой закон на борту самолетов, но это мнение сугубо индивидуальное. Наоборот, другие пассажиры приветствуют его.
Уральские авиалинии
Этот авиаперевозчик продолжит список. Компания не только одна из крупнейших в России, но и одна из первых по уровню надежности.Основной хаб расположен в московском аэропорту Домодедово. осуществляют пассажирские перевозки более чем по 183 направлениям в 24 странах мира. Ежегодно рост пассажиров, выбирающих «Уральские авиалинии», увеличивается в среднем на 20%.
И сегодня флот насчитывает 35 современных лайнеров, состоящих в основном из «Аэробусов». Однако отзывы пассажиров иногда говорят об обратном. Бывает, что в полет пускают старые самолеты, что, конечно, людям не нравится.Иногда не хватает одеял. Но положительных впечатлений гораздо больше. Это приветливый персонал, чистота, рейсы без задержек и доступные цены.
Самые надежные авиакомпании России, представленные выше, по уровню безопасности превосходят многих своих зарубежных конкурентов.
S7 Airlines
Авиакомпания базируется в Новосибирске и осуществляет пассажирские перевозки более 12 лет. Она не только лидирует по количеству внутренних перевозок, но и входит в число 50 лучших авиакомпаний мира.Сегодня парк S7 Airlines состоит из самых современных и новых самолетов, средний возраст которых составляет всего 6 лет. Флот состоит из 32 самолетов, ядром которых является Airbus A319.
S7 Airlines неоднократно удостаивалась международных наград. Многие пассажиры достаточно хорошо отзываются о качестве самолетов компании и предоставляемого сервиса. Возрастных ограничений нет, как для новинки, много бюджетных вариантов перелета.
«Трансаэро»
Рейтинг самых надежных авиакомпаний России продолжает частный перевозчик Трансаэро.Несмотря на то, что компания достаточно молодая (была основана в 1990 году), она уже успела завоевать международное признание и войти в десятку самых безопасных авиакомпаний не только России, но и мира. Самолеты выполняют как внутренние рейсы, так и международные.
Первая компания в России, которая использует самолеты Боинг для пассажирских перевозок. Она же первой ввела электронные билеты… С каждым годом количество пассажиров «Трансаэро» увеличивается с огромной скоростью.Однако в конце 2015 года компания обанкротилась, и сейчас ведутся переговоры о выкупе. Когда это произойдет, можно будет снова наслаждаться безопасными полетами, так как компания ориентировалась на этот показатель. Ожидается, что в скором времени самые надежные российские авиакомпании вновь примут в свои ряды «Трансаэро».
Красаэро и Ямал
Несмотря на то, что эти два перевозчика специализируются на узких направлениях, их также можно назвать самыми надежными авиакомпаниями России.В 1934 году было образовано объединение для обслуживания северных районов России и Красноярского края. Сегодня «Красаэро» доставляет не только пассажиров, но и продукты питания и почту во все города России. Воздушный флот состоит не только из самолетов; Компания также осуществляет вертолетные рейсы в районы Крайнего Севера.
Авиакомпания «Ямал» создана в 1997 году для осуществления перевозок по Тюменской области и ее автономным округам. Сегодня она также совершает и международные рейсы… Главное преимущество — новый парк самолетов. Ямал неоднократно удостаивался звания лучшей отечественной транспортной компании, обеспечивающей своим пассажирам комфортные и безопасные условия.
Самые надежные авиакомпании России планируют дальнейшее повышение безопасности полетов.
14.01.2016 в 22:48 · Павлофокс · 68 570
Безопасность авиаперелетов – один из важнейших факторов. Надежность авиаперевозчика определяется отсутствием аварий за последние годы, пассажиропотоком, сертификацией EASA (европейская авиационная безопасность) и членством в международных организациях IOSA и ICAO.
Отечественный авиаперевозчик «Трансаэро» вошел в топ-20 мировых авиалидеров по надежности и безопасности, а в российском рейтинге занял первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила деятельность в связи с банкротством. По этой причине «Трансаэро» не входит в ТОП-10.
Россия по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA за 2018-2019 гг.
10. Россия | 63 самолета
«» (Авиакомпания «РОССИЯ») — отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года.«Россия» входит в группу компаний «Аэрофлот». В 2018 году «Россия» заняла пятую позицию в рейтинге крупнейших авиакомпаний России. В 2013 году на церемонии «Крылья России» удостоена награды «Лучший региональный пассажирский перевозчик». Размер флота включает 63 самолета. Средний возраст самолетов составляет 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
«» (Nordwind Airlines) — чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением полетов в страны отдыха.В 2019 году вошла в топ-10 крупнейших авиаперевозчиков России. По уровню безопасности и надежности Nordwind Airlines не вошла в первую сотню мирового рейтинга, но смогла сохранить свои позиции в первой десятке национального рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолетов. Средний возраст воздушного транспорта составляет 10,9 лет.
8. Оренбургские авиалинии | 19 ВС
«» (Авиакомпания ORENAIR) — дочерняя компания Аэрофлота. По итогам 2018 года авиакомпания удостоена премий «Чартерный пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — награда «Выбор пассажира» — 1 место, «Авиакомпания года — Внутренний пассажирский перевозчик» — 3 место.Воздушный флот состоит из 19 самолетов Боенинг 737-800 и Боенинг 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Ред Уингз | 14 самолетов
«» (Red Wings Airlines) — отечественный авиаперевозчик, эксплуатирующий самолеты иностранного производства. Авиапарк включает в себя современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст авиатранспорта 11,3 года.
6. Ямал | 37 ВС
Авиатранспортная компания (Авиакомпания ЯМАЛ) — основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области.В 2013 году авиакомпания «ЯМАЛ» прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надежность и безопасность полетов. В 2018 году компания завоевала три награды: «Лучшая авиакомпания года — внутренний пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — вертолетный эксплуатант» и «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Авиаперевозчик не вошел в первую сотню мирового рейтинга безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Флот включает 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.
5. Глобус | 23 самолета
«» («Глобус») — одна из самых молодых авиакомпаний, сформированная на базе лайнеров «Сибирь» (S7 Airlines). Компания уделяет особое внимание безопасности и надежности полетов. Для этого система безопасности регулярно проверяется и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими туристическими агентствами. Полеты по туристическим маршрутам – основной вид деятельности авиаперевозчика. Флот «Глобуса» состоит из самолетов S7 Airlines и включает 23 самолета Boeing 737-800 и Boeing 737 MAX 8, которые прибыли осенью 2018 года и продолжают прибывать и в 2019 году.Средний возраст самолетов составляет 8,9 года.
4. ЮТэйр | 65 ВС
«» (ЮТэйр) — одна из крупнейших авиакомпаний России, входящая в пятерку крупнейших по пассажиропотоку. Хотя ЮТэйр не вошел в топ-100 самых безопасных перевозчиков мира, в национальном рейтинге он занял почетное четвертое место. ЮТэйр награждена в 2019 году в номинации «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Летный состав регулярно проходит повышение квалификации. Флот включает 65 самолетов и 145 вертолетов.Средний возраст транспорта 11,5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
«Сибирь» (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России в 2018-2019 гг. S7 Airlines является победителем многочисленных конкурсов. В 2015 году авиакомпания получила награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации «Лучшая авиакомпания России». «Сибирь» заняла 94-е место среди авиаперевозчиков мира по уровню безопасности и надежности. В состав авиапарка входят Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц.Средний срок службы воздушного транспорта составляет 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 ВС
(Уральские авиалинии) — одна из ведущих российских авиакомпаний по надежности и безопасности полетов. В 2018 году «Уральские авиалинии» получили тройную награду в номинациях «Лучшая авиакомпания года на внутренних рейсах», «Авиакомпания года по международным регулярным рейсам» и «Лидер года в сфере электронной коммерции». По пассажиропотоку компания заняла 6-е место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы парка воздушных судов составляет 12 лет.5 лет. Флот в настоящее время составляет 45 воздушных единиц.
Уральские авиалинии имеют учебный зал, предназначенный для обучения летного состава. Здесь пилотов обучают по индивидуальным программам, совершенствуя свои профессиональные навыки для повышения безопасности полетов. Тренажерный зал авиаперевозчика — единственный в России. Такое оборудование есть только у лучших авиакомпаний мира, например, у Emirates, Lufthanza и других.
1. Аэрофлот | 247 ВС
(Аэрофлот) — занимает первое место по безопасности и надежности среди российских авиаперевозчиков.По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности авиаперелетов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec. Также «Аэрофлот» неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. Парк насчитывает 247 самолетов. Это один из самых молодых авиапарков Европы и мира. Средний возраст самолетов составляет 4,1 года. Во время зимних Олимпийских игр 2014 года Аэрофлот выступал официальным авиаперевозчиком.
Выбор читателей:
Как выбрать комфортную и в то же время недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков.Сервис в российском небе несколько месяцев изучали специалисты агентства «Авиапорт», а метапоисковик Aviasales специально для Forbes проанализировал тарифную политику. Таким образом, мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.
КАК МЫ ДУМАЛИ
Рейтинг дает оценку российских авиакомпаний и иностранных перевозчиков, выполняющих рейсы в Россию, по соотношению цена/качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Сервис в российском небе» агентства «Авиапорт».Под видом «тайных пассажиров» специалисты агентства проверяли уровень обслуживания авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после рейса. В ходе исследования было выполнено более 80 полетов общей продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики для российских авиакомпаний — Росавиация, для зарубежных — Flightstats.com). Далее мы присвоили авиакомпаниям баллы за качество обслуживания, максимум 50.
Для оценки ценовой политики специально для Forbes российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи выбранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года по около 500 рейсам и вывел средний чек одного взрослого пассажира по каждому рейсу. Мы разделили рейсы на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних направлениях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе, присвоив баллы: чем дешевле билеты, тем выше балл (максимум — 50).Затем мы получили средний балл ценовой политики для каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.
2. Аэрофлот
Год создания: 1923
Владелец: Росимущество (51,17%)
Руководитель: Савельев Виталий
Количество пассажиров: 26.6 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)
Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно «Аэрофлот» получил права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») приходилось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний.Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) увеличилась на 6,9 п.п.
9. ВИМ-Авиа
Год создания: 2002
Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы
Руководитель: Александр Кочнев
Количество пассажиров: 2 млн. (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
ВИМ-Авиа создан в 2002 году Виктором Ивановичем Меркуловым, его инициалы вошли в название компании.Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы… В 2003 году «ВИМ-Авиа» купила 12 подержанных «Боингов-757», заключила договоры с туристическими агентствами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к Меркулову присоединился партнер Рашид Мурсекаев, который позже выкупил 75% авиакомпании.
10. Нордстар
Год создания: 2008
Владелец: Норильский никель
Руководитель: Леонид Мохов
Количество пассажиров: 1.2 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)
Nord Star — торговая марка авиакомпании «Таймыр», принадлежащая «Норильскому никелю». Сначала в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Сейчас это один из крупнейших перевозчиков Сибири, у которого более 40 направлений, в том числе и международных. «Норильский никель» хотел объединить «Норд Стар» со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норильский никель» продал «Нордавиа».
11. Ямал
Год создания: 1997
Владелец: Департамент имущества Ямало-Ненецкого автономного округа
Руководитель: Василий Крюк
Количество пассажиров: 1,4 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)
В 1999 году главный перевозчик Ямала начал выполнять международные рейсы; в 2008 году были запущены чартерные рейсы из Домодедово в несколько городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию.После открытия в 2016 году аэропорта Жуковский «Ямал» вместе с «Уральскими авиалиниями» должен был начать полеты оттуда в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской авиакомпании Somon Air в России.
12. Ред Уингз
Год создания: 1999
Владелец: Скай Инвест
Руководитель: Евгений Ключарев
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
С 2007 по 2013 год компанией владел Александр Лебедев, выпавший из списка миллиардеров.В 2012 году, после того как самолет Red Wings выкатился во Внуково при посадке на трассу и рухнул, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль бизнесмену Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, предпочитающих отечественный флот — самолеты Ту-204/214.
Подводя итоги 2017 года Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало сводку статистики показателей гражданской авиации РФ.В целом картина для участников рейтинга российских авиакомпаний 2018 года выглядит неплохо. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и почти все надежные российские авиакомпании, вошедшие в список, продемонстрировали средний рост количества пассажиров и налетов километров на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти. Если в 2017 году они занимали 67,4% от общего объема, то в 2018 году уже 85%.
Путешествие с проверенным туроператором: .
Читайте также: , Лучшие авиаперевозчики года по версии Skytrax.
Открывает рейтинг самых крупных российских авиакомпаний Nordwind Airlines, она же «Северный ветер». За прошедший год количество пассажиров составило 3,5 млн человек и по сравнению с 2016 годом увеличилось на 95%. Пассажирооборот также показал рост, увеличившись на 44%.
Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший в 2017 году более 2,2 млн пассажиров, летом 2016 года был вызван на ковер Росавиацией из-за постоянных длительных задержек рейсов до нескольких десятков часы.Перевозчик пообещал принять меры. В случае невозможности наладить регулярные рейсы в точное время компании грозят ограничения на перевозки.
Azur air была дочерней компанией ЮТэйр, но два года назад отправилась в самостоятельный рейс. В 2017 году количество пассажиров компании составило 3,6 млн человек, что почти на 2/3 больше по сравнению с 2016 годом. рейтинг лучших авиакомпаний.2017 год выдался для компании благоприятным – количество пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 млн человек.
Дочерняя компания «Аэрофлота», пришедшая на смену «Добролету», погибшему в результате санкций РАО «ЕЭС России», позиционируется как бюджетная компания. Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.
Количество пассажиров в 2017 году составило 4,3 млн человек, увеличившись на 5% по сравнению с 2016 годом.Несмотря на молодость, полеты «Победы» уже обросли скандалами. Недовольство пользователей вызывает политика сокрытия реальной стоимости перелета, требования доплатить за возможность посидеть с семьей, задержки рейсов и случаи, когда билетов на рейс продается больше, чем количество мест.
Пятое место в рейтинге авиакомпаний России по итогам 2018 года занимает авиакомпания «Уральские авиалинии», перевезшая в 2017 году 7,5 млн человек, показав рост на 25%. А пока компания требует от Росавиации оплатить перевозку ветеранов ВОВ на празднование годовщины Победы в 2015 году.Росавиация отклонила заявку на выплату, придравшись к тому, что в ней отсутствуют слова «с учетом НДС» и другие не менее важные моменты.
Владелец крупнейшего в мире действующего вертолетного парка, похоже, оправился от кризиса конца 2014 года. В 2017 году количество пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 млн, увеличившись на 9,1% по сравнению с 2016 годом.
Вторая дочерняя компания гиганта «Аэрофлот», вошедшая в 2018 году в десятку крупнейших авиакомпаний России, перевезла более 10 самолетов.6 миллионов человек в прошлом году, продемонстрировав впечатляющий рост пассажиропотока на 41,5% — самый высокий показатель среди участвующих авиакомпаний. При этом показатель пассажирооборота увеличился на 55,3%.
На втором месте в рейтинге крупнейших авиакомпаний России — «Сибирь», она же S7 Airlines, которая выполняет рейсы по 83 направлениям как по России, так и за границу. Однако большинство из последних обслуживаются авиакомпаниями-партнерами. Всего в 2017 году было перевезено 9,3 млн пассажиров.
Россияне продолжают летать на самолетах Аэрофлота. В 2017 году компания перевезла более 30,5 млн человек, превысив по этому показателю вторую Сибирь более чем в 3 раза. Неудивительно, ведь «Аэрофлот» — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские перевозки с 1923 года. Хотя компания и попала в черный санкционный список Украины, это не препятствует увеличению количества перевозок.
По таким критериям, как количество пассажиров и пассажирооборот, компания зафиксировала рост на 12% по сравнению с прошлым годом.Кстати, Аэрофлот тоже можно назвать одной из самых безопасных авиакомпаний России в 2018 году — на его линиях не произошло ни одной крупной авиакатастрофы, не считая, конечно, дочерних компаний и несчастий, вызванных действиями третьих лиц. В рейтинге безопасности авиакомпаний, опубликованном в 2017 году аудиторской компанией JACDEC, «Аэрофлот» занимает 37-е место.
Рейтинг безопасности авиалиний мира 2017 (JACDEC)
Ранг | Авиакомпания | Страна | Код перевозчика | Индекс безопасности |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay pacific airways | Китай, Гонконг | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | New Zealand | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | Китай | HU, CHH | 0,009 |
4 | Катарские авиалинии | Катар | QR, QTR | 0,009 |
5 | KLM | Нидерланды | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Тайвань | BR, EVA | 0,012 |
7 | Эмираты | Объединенные Арабские Эмираты | EK, ОАЭ | 0,013 |
8 | Etihad Airways | Объединенные Арабские Эмираты | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Австралия | QF, QFA | 0,015 |
10 | Японские авиалинии | Япония | JL, JAL | 0,015 |
11 | All nippon Airways | Япония | NH, ANA | 0,016 |
12 | Люфтганза | Германия | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Португалия | Португалия | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin atlantic airways | Соединенное Королевство | ВС, ВИР | 0,017 |
15 | Delta Air Lines | США | DL, DAL | 0,018 |
16 | Air Canada | Канада | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | США | B6, JBU | 0,02 |
18 | Virgin Australia | Australia | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British Airways | Соединенное Королевство | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Германия | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Канада | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | Китай | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norwegian Air Shuttle | Норвегия | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | Китай | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Иберия | Испания | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar airways | Австралия | JQ, JST | 0,036 |
27 | Southwest Airlines | США | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | Соединенное Королевство | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Малайзия | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson airways | Соединенное Королевство | BY, TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | США | UA, UAL | 0,051 |
32 | Сингапурские авиалинии | Сингапур | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | China | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Ирландия | Франция, рупия | 0,064 |
35 | Швейцария | Швейцария | LX, SWR | 0,064 |
36 | Латинская Америка Чили | Чили | LA, LAN | 0,095 |
37 | Аэрофлот | Россия | SU, AFL | 0,101 |
38 | Jet Airways | Индия | 9W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Италия | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
58 | Гаруда Индонезия | Индонезия | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Колумбия | Колумбия | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Тайвань | CI, CAL | 0,977 |
Вопрос безопасности полетов – один из самых актуальных вопросов, который так или иначе задают себе все путешественники.Вне зависимости от расстояния, любому туристу хочется, чтобы часы и минуты, проведенные в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Часто на все эти факторы полностью влияет выбор авиакомпании, выполняющей рейс. Ежегодно международные компании составляют рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира по данным международных рейтингов и авторитетных изданий.
Важно: Список авиакомпаний составлен на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности – EASA. В мире есть еще несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиалинии РоссииПо версии европейских агентств, в 2019 году авиакомпания « » была признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным в России. Ей присвоена высшая оценка в 0,24 балла, исходя из расчета – чем ближе к единице, тем опаснее полеты этого перевозчика.
Рейтинг составлен на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соблюдения стандартов документального оформления и международного права. Что касается авиакатастроф, то с 1993 года на Урале не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности полетов крупнейший авиаперевозчик за Уралом « S7 «, ранее известный как компания «Сибирь». У сибиряков более старый авиапарк, чаще всего в компании с регулярными рейсами работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги.Однако техническое состояние самолета ни разу не вызывало нареканий со стороны международных комиссий.
Крупные авиакатастрофы этой компании случились в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок S7 соответствует всем международным стандартам, и прецедентов, кроме двух аварийных посадок, не было.
О крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «Авиакомпании» — пока больше всего споров.С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют им регулярно обновлять парк самолетов. С другой стороны, череда катастроф 90-х серьезно подорвала репутацию некогда транспортного гиганта. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что следует сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания является единственным российским перевозчиком, стабильно попадающим в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDEC в 2019 году поместило «Аэрофлот» лишь на 36 место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске, компания « » на сегодняшний день является одним из самых востребованных перевозчиков в стране, с десятками внутренних и международных направлений.
Интересно, что основу парка компании составляют новые среднетоннажные самолеты марки ATR, что делает перевозчика своего рода лидером коротких региональных рейсов.
На «ЮТэйр» бывали авиакатастрофы, но последнее крупное происшествие произошло в 2014 году с грузовым вертолетом МИ-8.Пассажирские самолеты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков мира в 2019 году заслуженно возглавила компания « », зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946 года, и за последние три десятилетия единственным инцидентом, связанным с ее самолетом, была жесткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
Сегодня Cathay Pacific Airways обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию.Недавно компания даже запустила русскоязычный сайт с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017 года, перевозчики Объединенных Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшим из лучших является компания « ». Они ежегодно обновляют свой автопарк, а также регулярно повышают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса до первого класса.
Для российских туристов Emirates важна хотя бы тем, что сотрудничает с S7, организуя стыковочные рейсы в Индонезию, Малайзию, Вьетнам и на Мальдивы… Кроме того, в 10 городов России есть возможность прямых чартерных рейсов самолетами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает еще один китайский перевозчик — « EVAAir «. Он начал работу в 1989 году, и за годы своего существования не допустил ни одного авиакатастрофа с человеческими жертвами.Единственные прецеденты были связаны с жесткой посадкой в США
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»А четвертое место по рейтингу безопасности авиакомпаний 2019 года прочно заняли ближневосточные самолеты от компании «». Перевозчик базируется в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993 года на предприятии было всего два инцидента, но оба обошлись без жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов Boeing и Airbus. Что привлекательно для российских туристов, так это то, что катарские самолеты регулярно летают через Москву, Санкт-Петербург.Петербург и Воронеж.
Так ли опасны бюджетные авиакомпании, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений о крушениях бюджетных авиакомпаний многие туристы стали отказываться от дешевых перевозчиков, искренне полагая, что компании намерены экономить на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полетов лоукостерами утверждают, что слухи и домыслы не более чем преувеличения.Да, с лоукостерами есть проблемы, но ключевой причиной катастроф, как и везде, является человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолеты нашей «Победы» и прочих дешевых фирм — фальсификация. Сомневающиеся участники обсуждений направляются на официальные сайты перевозчика.
Если подходить к вопросу серьезно, то главная проблема лоукостеров — отсутствие должного комфорта во время полета, а не безопасность пассажиров. Если вы выбираете дешевый рейс, вам нужно знать, на чем вы экономите.Если вы боитесь, вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Cirium раскрывает самые своевременные рейсы авиакомпаний и аэропортов в мире в 2019 году — Cirium
Чтобы просмотреть обзор производительности Cirium за 2019 год, нажмите здесь.
ЛОНДОН, 2 января 2020 г. — Российский «Аэрофлот» был назван самой своевременной магистральной авиакомпанией в мире в ежегодном обзоре показателей своевременности (OTP), опубликованном сегодня экспертом по данным о поездках и аналитике Cirium.
Обзор OTP определяет лучшие в мире авиакомпании и аэропорты по своевременному выполнению рейсов в 2019 году.
Согласно многолетнему анализу Cirium, который составляет окончательный рейтинг десяти крупнейших авиакомпаний и аэропортов мира по времени выполнения рейсов по размеру и региону, 86,7% рейсов Аэрофлота в 2019 году выполнялись вовремя.
Японская авиакомпания All Nippon Airways (ANA) заняла второе место с 86,3% рейсов вовремя.
Прошлогодний победитель, Delta Air Lines, занял третье место в глобальной категории с 85 баллами.7 процентов рейсов прибывают вовремя, но лидируют в рейтинге в категории «Северная Америка» как на основных, так и на сетевых рейсах.
Между тем, латиноамериканская авиакомпания LATAM занимает первое место в категории глобальных сетевых авиакомпаний: 86,7% рейсов этой сети прибывают вовремя.
Обзор за 2019 год также показывает, что самой пунктуальной авиакомпанией Европы также является «Аэрофлот». В Азиатско-Тихоокеанском регионе ANA занимает первое место; Copa Airlines является самой своевременной в Латинской Америке; а на Ближнем Востоке и в Африке Qatar Airways опережает Эмирейтс и занимает первое место.
Японская авиакомпания StarFlyer названа самым пунктуальным бюджетным перевозчиком в мире: 91,4% рейсов прибывают вовремя.
OTP Review компании Cirium также определяет самый пунктуальный аэропорт в мире. Московский международный аэропорт Шереметьево (SVO) выполняет наибольшее количество вылетающих рейсов по расписанию, при этом 95 процентов рейсов прибывают вовремя.
Являясь ведущим мировым авторитетом в области своевременности выполнения авиаперевозок, эксперт по аналитике авиационных данных и данных о поездках компания Cirium уже 11 лет подряд публикует свой ежегодный обзор.
Он предназначен для повышения эталона путем поощрения авиакомпаний и аэропортов к инвестированию, гарантируя, что они работают вовремя и предоставляют своим клиентам лучший в своем классе опыт путешествий как в воздухе, так и на земле.
Джереми Боуэн (Jeremy Bowen), генеральный директор Cirium, сказал: «Мы применяем самый высокий уровень анализа данных для составления нашего Обзора показателей своевременности, и мы рады сообщить, что Аэрофлот превзошел другие ведущие авиакомпании и стал самой своевременной магистральной авиакомпанией в мире.
«Глядя на прошлый год российского перевозчика, становится ясно, что, поскольку Аэрофлот имеет больше средств контроля над своей средой, чем большинство других, это чрезвычайно помогает повысить эффективность работы.Успешный год для России продолжается: московский международный аэропорт Шереметьево также занимает первое место как самый пунктуальный аэропорт.
«Авиакомпании и аэропорты, которые постоянно работают вовремя и делают все возможное для своих клиентов, заслуживают признания в условиях растущей конкуренции и должны по праву гордиться достижением такого отраслевого стандарта мирового класса».
Джереми Боуэн добавил: «Достижение удовлетворенности клиентов мирового уровня и ведущая в отрасли дифференциация продукции — это больше, чем просто билеты по конкурентоспособным ценам и доступность рейсов.Выбирая, с кем лететь, сообразительные путешественники теперь также учитывают пунктуальность и надежность авиакомпаний.
«Мы верим, что отчет Cirium о своевременной работе за 2019 год вдохновит авиакомпании и аэропорты на дальнейшие инновации для улучшения своей работы. Применяя цифровую трансформацию и используя весь потенциал данных, Cirium может помочь авиационной отрасли использовать свои возможности для повышения своевременности и повышения качества обслуживания пассажиров».
Обзор Cirium OTP основан на более чем десятилетнем опыте составления отчетов о своевременной работе авиакомпаний и аэропортов.Cirium отслеживает, анализирует и признает тяжелую работу перевозчиков и узловых аэропортов, которые выполняют свое обещание вовремя доставлять клиентов в пункт назначения.
600 непревзойденных источников данных Cirium, включая почти каждую авиакомпанию по всему миру, означает, что он отслеживает более 100 000 рейсов в день и основывает свой анализ на 80-процентном требовании охвата для каждой категории. Согласно Cirium, рейс авиакомпании считается прибывающим вовремя, если самолет прибывает к выходу на посадку менее чем за 15 минут до запланированного времени прибытия.Своевременность работы аэропорта измеряется своевременным вылетом рейсов.
Используя свои передовые технологии, специальная группа экспертов-аналитиков данных Cirium обрабатывает 15 миллионов обновлений в день — в 18 раз больше, чем в среднем по отрасли — для обеспечения наиболее точных результатов с проверкой из нескольких источников.
Эти данные позволяют аналитикам Cirium предоставлять мощную и значимую информацию для каждого сектора авиационной отрасли, чтобы гарантировать, что клиенты находятся в центре всего, что они делают.
Награды сгруппированы по трем направлениям, включая Global Airlines, Major Airlines по регионам и Low Cost Carriers, и существуют строгие критерии — например, для категории Global Airline Cirium считает 10 процентов лучших авиакомпаний по размеру.
Компания Cirium создала новую престижную коллегию элитных профессионалов отрасли, чтобы обеспечить независимую точку зрения на анализ своевременности выполнения заказов.
Джереми Боуэн прокомментировал: «Данные Cirium широко используются авиакомпаниями, аэропортами, а также различными компаниями, занимающимися путешествиями, и мы считаемся выдающимися лидерами в этой области.По этой причине мы являемся единственной компанией, которая прозрачна и имеет совет для независимого надзора в этой области».
В число первых членов совета директоров Cirium по своевременности входят: Луис Фелипе де Оливейра, исполнительный директор и генеральный директор ALTA (Ассоциация воздушного транспорта стран Латинской Америки и Карибского бассейна); Генри Х. Хартевельдт, президент Atmosphere Research Group; и д-р Марио Харди, генеральный директор PATA (Туристическая ассоциация Тихоокеанского региона Азии). Новые участники присоединятся в 2020 году.
Чтобы просмотреть обзор производительности Cirium по своевременности за 2019 год, нажмите здесь.
По вопросам СМИ обращайтесь: Пол Чарльз / Майкл Джонсон / Клэр Симпсон в The PC Agency по телефону [email protected] или +44 207 768 0001
Смартавиа | Забронируйте наши рейсы онлайн и сэкономьте
Smartavia Бронирование с альтернативными авиалиниями
Сделайте заказ и найдите отличные предложения
О нас
Смартавиа — российская авиакомпания, выполняющая регулярные пассажирские рейсы, в основном по России, а также в другие пункты назначения в Европе.Всего он летает более чем в 30 пунктов назначения. Smartavia — это ребрендинг нескольких разных названий. Совсем недавно в 2019 году он был переименован в Нордавиа.
Авиакомпания в основном базируется в аэропорту Талаги (ARH), но также имеет второстепенные базы в аэропорту Пулково (LED) и московском аэропорту Домодедово (DME).
Смартавиа начала полеты в 1963 году под названием АВЛ Архангельские авиалинии, которое было выбрано в качестве названия, потому что авиакомпания летала из Архангельска. В середине 2000-х годов «Аэрофлот» приобрел долю в авиакомпании и переименовал ее в региональный перевозчик «Аэрофлота» под названием «Аэрофлот-Норд».К концу 2000-х срок действия договора о собственности Аэрофлота на Smartavia истек, поэтому авиакомпания снова начала работать самостоятельно. На этот раз она приняла название и бренд Nordavia.
В 2017 году авиакомпания объединилась с другой российской авиакомпанией Red Wings Airlines. Вскоре после слияния «Нордавиа» была переименована в «Смартавиа», под которым она носит сегодняшнее название. В 2019 году она совершила свой первый рейс под названием Smartavia, но использует свой более чем 50-летний опыт полетов, чтобы предложить своим пассажирам безопасный, надежный и удобный способ летать по России и за ее пределами.
Направления
Smartavia летает по нескольким направлениям внутри России, включая Архангельск, Москву, Колтас, Омск, Уфу, Усинск, Волгоград, Воронеж, Казань, а также рейсы в Осло — Норвегия и Ереван — Армения.
СТРАНА | ГОРОД | АЭРОПОРТ |
---|---|---|
Армения | Ереван | Международный аэропорт Звартноц |
Грузия | Батуми | Александр Картвели Батумский международный аэропорт |
Тбилиси | Тбилисский международный аэропорт им. Шота Руставели | |
Норвегия | Осло | Аэропорт Осло, Гардермуэн |
Анапа | Аэропорт Анапа | |
Россия | Архангельск | Аэропорт Талаги |
Белгород | Международный аэропорт Белгород | |
Чебоксары | Международный аэропорт Чебоксары | |
Челябинск | Аэропорт Челябинск | |
Иркутск | Международный аэропорт Иркутск | |
Иваново | Иваново Южный Аэропорт | |
Калининград | Аэропорт Храброво | |
Казань | Международный аэропорт Казань | |
Махачкала | Аэропорт Уйташ | |
Минеральные Воды | Аэропорт Минеральные Воды | |
Москва | Международный аэропорт Домодедово | |
Мурманск | Мурманск Аэропорт | |
Нарьян-Мар | Аэропорт Нарьян-Мар | |
Нижнекамск | Аэропорт Бегишево | |
Нижний Новгород | Международный аэропорт Стригино | |
Омск | Аэропорт Омск Центральный | |
Оренбург | Аэропорт Оренбург Центральный | |
Ростов-на-Дону | Международный аэропорт Платов | |
Санкт-Петербург | Аэропорт Пулково | |
Самара | Международный аэропорт Курумоч | |
Симферополь | Международный аэропорт Симферополь | |
Сочи | Международный аэропорт Адлер-Сочи | |
Ставрополь | Аэропорт Ставрополь | |
Сыктывкар | Аэропорт Сыктывкар | |
Уфа | Международный аэропорт Уфа | |
Улан-Удэ | Международный аэропорт Байкал | |
Волгоград | Международный аэропорт Волгоград | |
Воронеж | Международный аэропорт Воронеж |
Багаж
Smartavia предлагает разные нормы провоза багажа для каждого тарифа.
Ручная кладьВсем пассажирам предоставляется бесплатная норма провоза багажа в размере 10 кг, независимо от того, какой тариф они приобрели. Провоз ручной клади ограничен до 1 места на человека.
Если пассажиры приобретают тарифы Smart Lite или Smart, это 1 место багажа на человека, размеры которого не должны превышать 40 см x 30 см x 20 см (15,7″ x 11,8″ x 7,8″).
Если пассажиры приобретают тариф Smart Pro, максимальные размеры багажа увеличиваются до 55 см x 40 см x 20 см (21.6″ х 15,7″ х 7,8″).
ПровереноПассажирам, приобретающим тариф Smart Lite, не предоставляется норма бесплатного зарегистрированного багажа.
Пассажирам, приобретающим тариф Smart или Smart Pro, предоставляется бесплатная норма зарегистрированного багажа 23 кг. Общая сумма сумок не должна превышать 203 см (79,9″).
Экономический класс
Являясь бюджетной авиакомпанией, Smartavia летает с салоном эконом-класса и без других салонов. Хотя авиакомпания не предлагает салоны премиум-класса на своих рейсах, она ставит комфорт на первое место с чистым и просторным салоном на каждом рейсе и дружелюбным бортпроводником, готовым помочь на каждом рейсе.
Смартавиа продает 3 разных тарифа — Smart Lite, Smart и Smart Pro. Каждый тариф предоставляет пассажирам одинаковую услугу.
ПомещенияПассажиры могут предварительно заказать питание и заказать специальные услуги «поздравления» для особых случаев.
СиденьяАвиакомпания расставляет места в конфигурации 3 x 3.
Продукты питания и напитки
Пассажиры могут заказать ряд блюд во время полета или сделать предварительный заказ еды онлайн заранее.Авиакомпания предлагает широкий выбор бутербродов с разными видами хлеба и начинками.
Что касается напитков, авиакомпания предлагает как негазированную, так и газированную воду к каждому приему пищи. Или доступны для заказа отдельно.
Развлечения на борту и WIFI
На всех рейсах Smartavia нет ни развлечений, ни WIFI.
Программа для часто летающих пассажиров Программа вознаграждений Smartavia
Программа Smartavia для часто летающих пассажиров носит название Smartavia Rewards Program.Он награждает пассажиров баллами каждый раз, когда они летают с авиакомпанией, и позволяет им тратить эти баллы на будущие рейсы.
Чем больше пассажиров летает, тем выше их статус в программе Smartavia Rewards. Пассажиры с более высоким статусом награждаются специальными дополнительными услугами, такими как дополнительный багаж, бонусные мили и даже доступ в зал ожидания в аэропорту.
Альянс авиакомпаний
Авиакомпания не является членом какого-либо альянса авиакомпаний.
Код-шеринговые соглашения
В настоящее время Smartavia имеет код-шеринговое соглашение с Red Wings Airlines, которое существует с момента слияния двух авиакомпаний.Согласно действующему соглашению, код-шеринговое соглашение будет действовать до тех пор, пока авиакомпании работают как отдельные бренды.
Флот
Smartavia располагает парком самолетов Airbus и Boeing, включая модели семейств Airbus A320 и Boeing 737.
Аэропорт Хаб Аэропорт Талаги
Аэропорт Талаги (ARH), также известный как Аэропорт Архангельска, является аэропортом в Архангельске, Россия и узловым аэропортом для Smartavia.Авиакомпания использует аэропорт Талаги с тех пор, как он начал летать в 1960-х годах. Фактически, старое название авиакомпании АВЛ Архангельские авиалинии было выбрано потому, что авиакомпания базировалась в Архангельске в аэропорту Талаги. Аэропорт Талаги имеет только один терминал и одну взлетно-посадочную полосу и ежегодно обслуживает около 1 миллиона пассажиров, когда спрос находится на обычном уровне. Помимо аэропорта Талаги, Smartavia также использует Московский Домодедово (DME) и аэропорт Пулково (LED) в качестве второстепенных хабов.