Рейтинг безопасности авиакомпаний россии: Россия признана одной из самых безопасных авиакомпаний в мире

Россия признана одной из самых безопасных авиакомпаний в мире

Авиакомпания «Россия» вошла в число самых безопасных авиакомпаний мира по версии международного рейтингового агентства Airline Ratings. «Россия» получила максимальную оценку по безопасности: семь звезд из семи.

Рейтинг составлен на основе всестороннего исследования, в котором была проанализирована деятельность более 400 авиакомпаний мира. Перевозчики оценивались по самым различным критериям, среди которых уровень безопасности полетов, случаи авиационных происшествий, инцидентов и авиакатастроф, флот воздушных судов, отзывы пассажиров, предлагаемые услуги и другие. Учитывалась информация от авиационных властей различных стран, ведущих мировых ассоциаций и организаций. В этом году особое внимание также было уделено проводимым антикоронавирусным мерам.

Авиакомпания «Россия» в соответствии с Методическими рекомендациями Роспотребнадзора по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции на транспорте принимает исчерпывающие меры профилактики антивирусной защиты на бортах воздушных судов, максимально обеспечивая безопасность пассажиров.

В соответствии с новыми правилами пассажиры на протяжении полета обязаны использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания и рук: маски и перчатки. Требование включено в правила перевозки пассажиров, согласие пассажира с которыми обязательно при покупке билета. Одноразовая маска подлежит замене после 3 часов использования. При выполнении рейсов продолжительностью более трех часов бортпроводники готовы при необходимости предоставить маску для замены.

Нормы обязательного ношения масок и перчаток обусловлены санитарными требованиями и обеспечением безопасности на борту воздушного судна. Они распространяются как на пассажиров, так и на работников авиакомпании.

Напомним, что летом 2020 года авиакомпания «Россия» стала лучшей среди российских авиаперевозчиков, заняв 32 место в глобальном рейтинге наиболее безопасных авиакомпаний мира, составленном немецким исследовательским центром Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC).

Авиакомпания «Россия» является обладателем сертификата IOSA (IATA Operational Safety Audit) с 2007 года, что ежегодно подтверждается успешным прохождением аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) на соответствие требованиям и рекомендованным практикам. Аудиторы международной организации проверяют авиакомпанию по более чем тысяче требований эксплуатационной безопасности. Контроль затрагивает все направления производственной деятельности авиакомпании: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание воздушных судов, наземное обслуживание, обеспечение авиационной безопасности и др.

Авиакомпания «Россия» входит в Группу «Аэрофлот». По итогам 2019 года «Россия» перевезла более 11,6 миллионов пассажиров, признана лидером по трансферу через базовый аэропорт Пулково, а также была удостоена премии Skyway Service Award в номинациях «Лучшая авиакомпания на туристических направлениях», «Лучший эконом-класс, внутренние регулярные перевозки». С 2014 года авиакомпания является официальным перевозчиком футбольного клуба «Зенит».

Авторские права на данный материал принадлежат компании «АК «Россия»». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Составлен рейтинг самых безопасных авиакомпаний

https://ria.ru/20200102/1563080254.html

Составлен рейтинг самых безопасных авиакомпаний

Составлен рейтинг самых безопасных авиакомпаний

Австралийская авиакомпания Qantas названа самой безопасной в мире, новозеландская Air New Zealand и тайваньская EVA Air заняли второе и третье место… РИА Новости, 03.01.2020

2020-01-02T19:29

2020-01-02T19:29

2020-01-03T10:47

туризм

новости — туризм

qantas airways

air new zealand

общество

в мире

экономика

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/149575/64/1495756436_0:0:2048:1152_1920x0_80_0_0_c143b6458f60a3447fc8b47e0f165606.jpg

МОСКВА, 2 янв — РИА Новости. Австралийская авиакомпания Qantas названа самой безопасной в мире, новозеландская Air New Zealand и тайваньская EVA Air заняли второе и третье место соответственно, говорится в сообщении портала AirlineRatings. com, составившего данный рейтинг.Авиакомпании оценивались по нескольким факторам, в том числе по сроку эксплуатации самолетов, количеству авиакатастроф и серьезных аварий, проверкам со стороны авиавластей, рентабельности и другим критериям.Австралийская авиакомпания, как отмечают составители рейтинга, лидирует по показателям, связанным с работой членов экипажей, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) и точностью управления в горных районах. Кроме того, Qantas применяет системы мониторинга двигателей в режиме реального времени, чтобы выявлять неполадки до того, как они приводят к серьезным проблемам воздушного судна.Помимо Qantas, в двадцатку самых безопасных перевозчиков вошли такие авиакомпании, как Air New Zealand, EVA Air, Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM. Кроме того, на сайте также представлена десятка самых безопасных низкобюджетных перевозчиков в мире. В нее попали авиакомпании Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz. Все эти лоукостеры прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit).

https://ria.ru/20200101/1563056809.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23. img.ria.ru/images/149575/64/1495756436_0:0:1820:1365_1920x0_80_0_0_80f28a9790cb84b4954491639707ca13.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

новости — туризм, qantas airways, air new zealand, общество, в мире, экономика

МОСКВА, 2 янв — РИА Новости. Австралийская авиакомпания Qantas названа самой безопасной в мире, новозеландская Air New Zealand и тайваньская EVA Air заняли второе и третье место соответственно, говорится в сообщении портала AirlineRatings.com, составившего данный рейтинг.

Авиакомпании оценивались по нескольким факторам, в том числе по сроку эксплуатации самолетов, количеству авиакатастроф и серьезных аварий, проверкам со стороны авиавластей, рентабельности и другим критериям.

Австралийская авиакомпания, как отмечают составители рейтинга, лидирует по показателям, связанным с работой членов экипажей, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) и точностью управления в горных районах. Кроме того, Qantas применяет системы мониторинга двигателей в режиме реального времени, чтобы выявлять неполадки до того, как они приводят к серьезным проблемам воздушного судна.

Помимо Qantas, в двадцатку самых безопасных перевозчиков вошли такие авиакомпании, как Air New Zealand, EVA Air, Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM.

Кроме того, на сайте также представлена десятка самых безопасных низкобюджетных перевозчиков в мире. В нее попали авиакомпании Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz. Все эти лоукостеры прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit).

1 января 2020, 05:45

Российские авиакомпании начнут оснащать самолеты видеокамерами

Четыре перевозчика России вошли в топ-100 самых безопасных авиакомпаний мира

Очередной ежегодный рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира немецкого исследовательского агентства Jacdec приятно удивил российских авиапассажиров. В топ-100 лучших в этом году вошли сразу четыре отечественных авиаперевозчика: кроме стабильно присутствующих в рейтинге «Аэрофлота» и S7 Airlines там оказались «Уральские авиалинии» и «Россия». Подобный результат зафиксирован впервые за последние 13 лет, отмечает ИА PrimaMedia.

Исследование экспертов Jacdec считается одним из наиболее авторитетных в мире. Специалисты анализируют данные обо всех авиационных происшествиях ста крупнейших авиакомпаний за последние 30 лет. Перевозчиков оценивают по целому спектру показателей: от данных пассажирооборота до состояния парка воздушных судов, а также анализируется статистика внештатных ситуаций: посадок с отказавшим двигателем, поломок самолетов и выкатываний за пределы ВПП, количество полных лет без аварий и т. п.

На первом месте среди российский авиакомпаний в этом году оказалась «Россия», занявшая 47 место топа с индексом 88,81% (для понимания: наивысшая оценка – 93,91%, а наименьшая – 53,11%). Второе место рейтинга взял «Аэрофлот» с показателем 83,51%. Другой «новичок» – авиакомпания «Уральские авиалинии» – получил 81,57%. S7 Airlines замыкает четверку с  индексом 67,39%.

В то же время, как сообщало ранее РИА «Индустрия безопасности», согласно отчету Межгосударственного авиационного комитета о безопасности полетов за 2018 год, в России наблюдается устойчивая динамика ухудшения показателей по авиапроисшествиям в эксплуатации тяжелых судов (взлетной массой более 10 тонн). МАК рекомендовал главам авиационных администраций создать действенную систему оперативного реагирования на рекомендации комиссии по расследованию происшествий «в связи с повторяемостью авиапроисшествий по одним и тем же причинам».

Источник фото: Группа Аэрофлот.

Рейтинг безопасности авиакомпания россия

Лучшие авиакомпании России 2017.

Одним из главных, на что обращают внимание при выборе авиаперевозчика, как и прежде остается надежность и безопасность авиатранспорта. При составлении рейтинга авиакомпаний России, показательным является число авиакатастроф, сертифицирована ли компания Европейским агентством авиационной безопасности, учитывается пассажиропоток воздушного перевозчика.

Но как сделать выбор, учитывая самую надежную и недорогую авиакомпанию? В этом нам помогут разобраться специалисты компании «Авиапорт», которые на протяжении двух недель мониторили качество авиакомпаний. «Тайными агентами», внедрившимися в стройные ряды авиапассажиров, были учтены соотношения цены и качества перевозчика, комфортность и безопасность воздушного судна. В их задачи входило определить рейтинг самых безопасных авиакомпаний России.

Результаты исследований показало, что состояние российских авиакомпаний не так уж и шатко. Авиаперевозчики все больше стараются соответствовать благоприятным показателям. На это указывают и некоторые цифры.

Рейтинг авиакомпаний России 2017 продолжает расти. Для аналогии можно взять показатели первой пятерки авиакомпаний, показатели которых в 2015 году был равен более 54% от общего объема. В текущем году, рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности был равен 67,4%. Мы рассмотрим рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности:

1 «Аэрофлот»

Аэрофлот. Лучшая авиакомпания России.

Открывает рейтинг безопасности авиакомпаний России 2016-2017 «Аэрофлот». Фаворитами неба признана авиакомпания «Аэрофлот». Она одна из первых приступила к перевозке авиапассажиров в 1923 году. В силу стечения обстоятельств, в 2015 году компания «Аэрофлот» попала в список запретов Украины, однако, это не повлияло на количество авиапассажиров. К слову сказать, за 2016 год, компания обслужила более 40 миллионов пассажиров, опередив всех конкурентов. В этом же году, она одной из первых, была удостоена 4 звезд за высокое качество сервисного обслуживания.

Приоритет авиакомпания заслужила благодаря приемлемой ценовой политике, сервисному обслуживанию и заботливому отношению бортпроводников. Кроме того, немало положительных отзывов и по поводу бортового питания, которое, по мнению пассажиров, улучшается с каждым годом.

По версии Air Transport World компания «Аэрофлот» вошла в ТОП-20 крупнейших мировых авиаперевозчиков. По словам генерального директора, подобных успехов компания планировала добиться лишь к 2025 году. Однако планы сработали на опережение, и уже сегодня «Аэрофлот» соседствует в рейтинге с мировыми лидерами перевозок.

2 S7 Airlines «Сибирь»

авиакомпания «S7 Airlines

Второй лидирует не менее известная авиакомпания «Сибирь», она же «S7 Airlines». Эта компания продолжает рейтинг авиакомпаний России 2016-2017 по безопасности полетов. Свои рейсы «Сибирь» преимущественно осуществляет на Boeing и Airbus.

Крупная организация позиционирует себя, как одну из самых креативных. В 2016 году на борту авиакомпании «Сибирь» был снять первый совместный клип во время полета. В качестве новшества, авиакомпания «S7 Airlines» начала торговлю билетами посредством New Distribution Capability, что значительно повлияло на быструю реализацию билетов.

Безопасность авиакомпании — один из главных приоритетов руководства компании. Отличительной особенностью компании является яркий приятный цвет, мимо которого невозможно пройти на стойку регистрации. При регистрировании на рейс, в помощь придут мобильные гаджетов. С их помощью можно засвидетельствоваться на рейс компании.

3 «Россия»

Авиакомпания «Россия» расположилась на третьем месте в лидерской десятке и продолжает рейтинг безопасности авиакомпаний России 2017. Свое начало авиакомпания ведет с 1934 года. В 2014 году была передана под «крыло» компании «Аэрофлот». За время своего существования ей было осуществлено тысячи километров в воздухе, переправлена не одна тысяча пассажиров.

Авиакомпания «Россия» позиционирует себя как пунктуального перевозчика, удовлетворяющий потребностям клиентов. Многие авиапассажиры отмечают компанию «Россия» как одного из самых бюджетных и надежных перевозчиков. Авиапарк компании располагает комфортабельными самолетами Airbus и Boeing, за что пассажиры удостоили ее дополнительной звездочкой. Появились также красочные Леолёт и Тигролёт.

4 «ЮТейр»

ЮТейр

Один из лучших перевозчиков, входящий в рейтинг надежности авиакомпаний России 2017, стала авиакомпания «ЮТейр». «ЮТейр» располагает масштабной вертолетной базой и новенькими самолетами марки ATR, средней вместимости.

В ходе деятельности авиакомпания ориентируется на рыночную экономику. Это дает заметный результат в виде 20 процентного пассажиропотока, который повысился в 2016 году. Авиакомпания «ЮТейр» ставит в приоритет открытость и доступность услуг, постоянно совершенствуясь в вопросах качества обслуживания. Руководство компании ведет строгую кадровую политику, постоянно повышая уровень профподготовки сотрудников. Основной парк самолетов представлен Boeing 737.

Воздушные пассажиры во время полетов отмечают отменный профессионализм бортпроводников и летного состава (на основании взлета и посадки). Также отмечено, что данная компания может похвастаться разнообразием меню, в которое входит детское питание с разнообразным набором продуктов.

5 «Уральские авиалинии»

Уральские авиалинии

Завершает пятерку лидеров команда «Уральских авиалиний». Эта компания берет свое начало с 1993 года. Ее пассажиропоток перевалил за 2 миллиона человек, обслуживающихся как на внутренних, так и на зарубежных рейсах. Авиакомпания Ural Airlines удостоена хорошей репутации среди клиентов, пользующихся ее услугами.

Любители воздушных путешествий, знающих толк в перелетах, отмечают достойный уровень сервиса на борту и профессиональную подготовку обслуживающего персонала. Несколько раз компания «Уральские авиалинии» удостаивалась различных значимых номинаций и получила премию «Крылья России».

Пассажиры, прибегнувшие к услугам компании «Уральские авиалинии» по достоинству оценивают внимание бортпроводников. Особенно отмечают заботу о детях, вниманию которых во время полета предоставлены развлечения в виде надувных игрушек и поделок из оригами.

6 «Победа»

Победа

Воздушная компания «Победа» числится одной из молодых компаний, приступившей к авиаперелетам в 2014 году. Компания стала сразу пользоваться спросом в силу своей бюджетности и зарекомендовала себя с лучшей стороны. Однако, несмотря на относительно недорогую ценовую политику, пассажиры отмечают высокий уровень обслуживания и комфортности в воздухе.

Уже через несколько месяцев своей авиадеятельности, компания приняла на борту своего миллионного пассажира. Авиапарк «Победы» представлен новыми комфортабельными воздушными судами, поступающими на базу компании прямо с завода-изготовителя. За недолгое время существования, авиакомпания вошла в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. На сегодняшний день, более 72% воздушных пассажиров рекомендуют эту компанию в качестве самой приоритетной.

7 «Глобус»

Глобус.

Воздушная компания «Глобус», представляющая часть авиагиганта «Сибирь», который не первый год не сдает своих позиций в рейтинге лучших авиакомпаний России. Относительно других лидирующих компаний, «Глобус» достиг увеличения пассажиропотока в 2016 году более чем на 50%. Компания сотрудничает с крупными и мелкими туристическими сетями, следовательно, осуществляет перевозки по горячим направлениям.

Клиенты, компании, отмечают достойный сервиса, который ежегодно повышается . Ее приоритетным направлением является предоставление качественных услуг и обеспечение максимального комфорта в воздухе. Авиаперевозчик «Глобус» в настоящее время трудится над развитием направлений, как внутри страны, так и за ее пределами.

Компания постоянно усовершенствует свою работу над безопасностью и надежностью перелетов. Благодаря стараниям, она входит в рейтинг надежности и безопасности авиакомпаний России 2017.

8 «Azur Air»

Azur Air

Azur Air компания перевозчик, осуществляющая авиаперевозки не один десяток лет. Несколько лет назад, авиационная компания стала самостоятельной и ушла из под «крыла» компании ЮТейр. Воздушный парк компании Azur Air, в основном, представлен воздушными судами АН-24, Ту-134, Ан-26. Уровень показателей компании относительно перевозки воздушных пассажиров практически не изменились за 2015-2016 год и составил более 2 миллионов человек.

Клиентами компании отмечается высокий профессионализм летного состава и забота бортпроводников и стюардесс. Однако, опять же, по отзывам пассажиров, питание в самолете эконом-класса оставляет желать лучшего. Зачастую «небесные» обеды не отличаются свежестью и разнообразием.

По выводам индексирования, в которые входят эти показатели и многие другие, был сформирован список авиакомпаний, которые по праву занимают места в рейтинге безопасных авиакомпаний России.

Рейтинг авиакомпаний России по надежности формировался на основании состояния самолетов, соответствия международным законам и стандартам документации.

Представленные авиакомпании держат «планку» на высоком уровне, вследствие чего список практически не изменяется, лишь меняются позициями заявленные компании. Такая политика обусловлена высоким уровнем предоставляемых услуг, а также общим числом перелетов и направлений.

supersmall.ru

Самые безопасные авиакомпании: какие авиалинии наиболее надежные в России

В мире ежегодно появляется все большее число компаний, осуществляющих пассажирские и грузовые авиаперевозки. Между ними ведется непрерывная конкурентная борьба. Каждый авиаперевозчик стремится улучшать качество своего сервиса, чтобы привлечь как можно больше клиентов. Каждый год различные организации на основе опроса пассажиров или мнения экспертов делают оценку и формируют рейтинги авиаперевозчиков. Основные критерии оценки — размеры перевозчика, качество сервиса и безопасность.

Первые пассажирские авиакомпании

Германская компания DELAG, созданная в 1909 году, является первой пассажирской авиакомпанией. Авиаполеты этой компании осуществлялись на дирижаблях марки Zeppelin. Впервые стюард появился на борту дирижабля LZ 10 Schwaben в 1911 году.

Хорошо известная компания KLM, созданная в 1919 году, — самая старая авиакомпания. Старейшим в мире направлением является Амстердам — Лондон, совершенный на авиалайнере De Havilland DH-16. Одновременно он является самым первым маршрутным направлением KLM. Первыми этот полет совершили пилот Джерри Шоу и два журналиста в качестве пассажиров в 1920 году. Из-за открытой конструкции кабин пассажирам выдавали теплую одежду и шлемы. В то время DH-16 были самыми высокосортными авиалайнерами. Их скорость развивалась до 150 км/ч, продолжительность полета в Лондон была почти три часа*.

Авиакампании России

Обратите внимание. В наше время на борту боингов расположено свыше 400 пассажирских мест, их скорость развивается до 1000 км/ч.

Самые надежные авиакомпании

Рейтинг авиакомпаний России 2018

Английская компания Skytrax, осуществляя ежегодную оценку авиакомпаний, в декабре провела исследование более 325 перевозчиков, опросив несколько млн. человек более 100 национальностей. По результатам оценки были определены лучшие авиаперевозчики, удостоенные World Airline Awards Skytra 2017. Это очень почетная премия в авиаиндустрии, отличается ясностью способа оценки при определении номинантов.

В топ 20 лучших авиаперевозчиков 2017 по оценке Skytrax входят:

1. Qatar Airways;
2. Singapore Airlines;
3. ANA All Nippon Airways;
4. Emirates;
5. Cathay Pacific;
6. EVA Air;
7. Lufthansa;
8. Etihad Airways;
9. Hainan Airlines;
10. Garuda Indonesia;
11. Thai Airways;
12. Turkish Airlines;
13. Virgin Australia;
14. Swiss Int«l Air Lines;
15. Qantas Airways;
16. Japan Airlines;
17. Austrian;
18. Air France;
19. Air New Zealand;
20. Asiana Airlines.

Лучший авиаперевозчик 2017 по оценке Skytrax

В топ лучших бюджетных авиакомпаний 2017 по оценке Skytrax вошли:

1. AirAsia;
2. Norwegian;
3. jetBlue Airways;
4. easyJet;
5. Virgin America;
6. Jetstar Airways;
7. AirAsiaX;
8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
9. Southwest Airlines;
10. Indigo.

Безопасность перелетов

Рейтинг лучших авиакомпаний мира

Согласно техническим характеристикам и статистическим данным, авиалайнеры — наиболее безопасный вид транспорта.

Вот лишь несколько фактов об этом воздушном транспорте:

• авиалайнер летит в воздухе так же уверенно, как автомобиль едет по трассе, а корабль плывет в море;
• все системы авиалайнера имеют дубликаты, а отдельные из них — до 3-х запасных дубликатов;
• пассажирский самолет оснащен минимум 2 двигателями, вероятность выхода из строя одновременно всех двигателей практически равна нулю;
• двигатель стоит несколько миллионов долларов, поэтому находится под особым контролем, его качественно обслуживают;
• все авиакатастрофы происходят из-за стечения обстоятельств, а не из-за одной причины, каждый инцидент тщательно расследуется для предотвращения его повторного появления;
• ежегодно общий пассажиропоток становится выше на 10%, а число аварий снижается на 15%.

Самые безопасные авиакомпании

Лоукостеры Европы — список авиакомпаний

Одним из самых эффективных методов установления безопасности авиаперелетов сейчас считают индекс безопасности, используемый компанией Jacdec, специализирующейся на аудитах. При подсчете индекса она применяет 8 параметров, среди которых авиапроисшествия, пассажиропоток и протяженность авиаперелетов за прошедшие 3 десятилетия, а также результаты аудитов, проведенных IOSA и ICAO. Из авиаперевозчиков РФ в списке Jacdec 2017 расположился на 37 месте «Аэрофлот».

Российский авиаперевозчик в списке Jacdec 2017

Рейтинг авиакомпаний мира по надежности и безопасности полетов 2017 по оценке Jacdec:

1. Cathay Pacific Airways;
2. Air New Zealand;
3. Hawaiian Airlines;
4. Qatar Airways;
5. KLM;
6. EVA Air;
7. Emirates;
8. Etihad Airways;
9. Qantas;
10. Japan Airlines;
11. All Nippon Airways;
12. Lufthansa;
13. TAP Portugal;
14. Virgin Atlantic;
15. Delta Air Lines;
16. Air Canada;
17. JetBlue Airlines;
18. Virgin Australia;
19. British Airways;
20. Air Berlin.

Сервис авиакомпаний

Сервис, оказываемый авиаперевозчиками, разделяется на несколько уровней.

Обладателями наиболее дорогих авиабилетов являются пассажиры первого класса, соответственно, они получают самые большие привилегии: уютное место ожидания посадки, более удобная процедура регистрации и доставка до авиалайнера на автомобиле бизнес-класса или лимузине, широкий ассортимент меню, иногда кровати в отдельных купе авиалайнера, особая забота бортпроводников.

Схожие привилегии у пассажиров бизнес класса, в том числе, право на изменение даты вылета без доплаты и возврат 100% стоимости билета при необходимости*. Бизнес-класс присутствует на тех рейсах, где нет первого класса.

Сервис и комфорт в наиболее экономичном классе отличается у разных авиакомпаний, но, как минимум, включает кресло с откидным столиком и карманом, прохладительные и горячие напитки.

Примечание. Различие бизнес и эконом класса у некоторых перевозчиков состоит лишь в меню и обходительном отношении к пассажирам.

Какую авиакомпанию и самолет выбрать

Чтобы выбрать авиаперевозчика и авиалайнер, перед предстоящим рейсом многие изучают различные сайты и рейтинги лучших авиакомпаний. Эти топ списки ежегодно меняются и не полностью идентичны на разных аналитических сайтах. Они составляются на основе объективных мнений экспертов и отзывов пассажиров. Последние опрашиваются, как правило, посредством анкетирования на сайтах, отслеживающих рейтинг авиаперевозчиков. Оценке подвергаются крупнейшие перевозчики мира с использованием нескольких критериев.

Лучшие авиакомпании определяются по различным критериям

Критерии оценки авиакомпании и самолета

Для оценки авиаперевозчиков и самолетов могут применяться 700 и более критериев.

Самыми важными из них являются:

• состояние салона — санитария, дизайн, общее впечатление;
• комфортабельность кресел — насколько мягкие и просторные сидения, удобны ли подголовники и т.д.;
• работа экипажа — манера общения, привлекательность и опрятность формы бортпроводников, мастерство пилотов, которое особенно проявляется во время взлетов и посадок;
• регистрация на рейс и посадка пассажиров на борт — оперативность и слаженность работы сотрудников авиакомпании во время этой процедуры;
• питание — разнообразие и качество питания во время рейса;
• организация досуга — многие авиакомпании не уделяют особого внимания развлечениям пассажиров во время рейса, особенно малобюджетные перевозчики;
• онлайн услуги — бронирование билетов, электронная регистрация и т. д.

Рейтинг безопасных авиакомпаний России (список 2017)

Всего в России насчитывается 80 авиаперевозчиков, включая «Уральские авиалинии» (Ural Airlines), Azur Air («Азур Эйр»), Vim Avia («Вим Авиа») и другие. Наиболее известной среди российских авиакомпаний является «Аэрофлот» (Aeroflot).

По итогам оценки агентства «Авиапорт», проведенной в конце прошлого года, опубликован рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2017. Оценка охватила свыше 20 перевозчиков, осуществляющих внутренние перелеты по России. В ходе оценки осуществлялось сравнение сервиса авиакомпаний на внутренних и на международных направлениях.

Рейтинг российских авиакомпаний по безопасности 2017:

1. «Аэрофлот»;
2. S7 Airlines;
3. «Россия»;
4. «ЮТейр»;
5. «Уральские авиалинии»;
6. «Победа»;
7. «Глобус»;
8. Azur Air.

Уральские авиалинии рейтинг безопасности 2017

Какие авиалинии самые надежные в России по оценке пассажиров

Мнение пассажиров о российских авиалиниях можно узнать на сайте https://www. tutu.ru/. Этот туристический сервис предлагает пассажирам оценить свое впечатление от авиакомпании по 10-балльной шкале. Свое мнение пассажиры оставляют на следующий день после полета посредством заполнения анкеты и написания комментария в произвольном виде. Таким образом, любой человек, зайдя на Туту.ру, может посмотреть актуальный рейтинг авиакомпаний, составленный на основе оценок 10 тысяч пассажиров.

Топ лучших авиалиний в России по оценке пассажиров*:

1. «Аэрофлот»;
2. S7 Airlines;
3. «Россия»;
4. «Ямал»;
5. «Нордавия»;
6. «Уральские авиалинии»;
7. «Якутия»;
8. «Ютэйр»;
9. «Северный ветер»;
10. «Победа».

Лучшая российская авиалиния по оценке пассажиров

Лучшими по мнению пассажиров являются «Аэрофлот», набравший 9,4 балла, S7 Airlines со своими 9,2 баллами, «Россия» и «Ямал», получившие от пассажиров по 9,1 балла и «Нордавия» с 9 баллами.

Рассмотрев рейтинги авиакомпании на различных аналитических сайтах и определив, какие из них признаны самыми лучшими и безопасными по мнению экспертов и пассажиров в 2017 году, не сложно будет выбрать надежного авиаперевозчика для путешествия.

*Рейтинг и данные оценки актуальны на 21 июня 2018 года.

turproezdka.ru

Список и рейтинг российских авиаперевозчиков 2018

Авиаперелеты для многих стали неотъемлемой частью повседневности. Командировки в разные части страны и заграницу всегда связаны с покупкой авиабилетов, в процессе которой каждый старается не только найти выгодное ценовое предложение, но и лететь с надежным авиаперевозчиком.

Специально для вас мы составили список авиакомпаний России 2018 года, распределив их в рейтинге по степени надежности и безаварийности в соответствии с исследованиями немецкого агентства Jacdec, европейской организации EASA и международных организаций IOSA и ICAO.

При расчетах индекса авиационной безопасности учитываются данные о катастрофах за последние 30 лет, а также пассажирооборот, количество жертв и потерянных авиалайнеров.

При составлении списка мы также приняли во внимание уровень сервиса на борту и средний возраст лайнеров российских авиакомпаний. Статистика рейтинга по количеству лайнеров и их среднему возрасту составлена по данным на март 2016 года.

Рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2018

1. Аэрофлот
2. S7
3. Россия
4. Уральские авиалинии
5. UTair
6. Ямал
7. Оренбургские авиалинии
8. Red Wings

Аэрофлот

Первое место в рейтинге по всем показателям по праву занимает крупнейший в РФ авиаперевозчик «Аэрофлот», обладающий самым большим авиапарком на территории Европы. Это единственная отечественная компания, которая фигурирует в престижном рейтинге Jacdec – а значит она считается зарубежными экспертами надежнее остальных в России. Кроме того, «Аэрофлот» не раз получал почетное звание лучшей авиакомпании Восточной Европы.

Преимуществами компании являются разные модели самолетов на любой вкус, вышколенный персонал, продуманные бонусные программы и собственный Ситуационный центр, созданный для оперативного решения проблемных ситуаций. В состав «Аэрофлота» входят авиакомпании «Россия», «Трансаэро», «Победа».

• Год основания – 1923.
• Самолетов в парке: 170 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 4,5 лет.

S7

До ребрендинга компания носила имя «Сибирь». Если рассматривать надежность, то S7 входит в тройку признанных лидеров по этому показателю. В 2015 году этот известный авиаперевозчик удостоился премии от National Geographic как лучшая российская авиакомпания, а в мировом рейтинге S7 занимает 95-ое место.

Весомым преимуществом компании является выгодная бонусная программа, благодаря которой постоянные пассажиры могут накапливать бонусы и впоследствии тратить их на оплату части стоимости билетов. Особенность S7 – удобные прямые рейсы в Азию.

• Год основания – 1957.
• Самолетов в парке: 58 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 10 лет.

Россия

В 2015 году авиакомпания «Россия» вошла в ТОП-10 авиаперевозчиков нашей страны по показателям безопасности полетов. В 2014 году «Россия» была признана лучшей в области региональных маршрутов, а в 2014 стала пятой в списке крупнейших отечественных авиакомпаний. По пунктуальности «Россия» вошла в рейтинг топовых европейских компаний.

Основным преимуществом компании «Россия» является демократичная ценовая политика и безупречная чистота на борту самолетов. Недовольство пассажиров вызывают лишь авиалайнеры, возраст которых в большинстве случаев превышает 10 лет.

• Год основания – 1992.
• Самолетов в парке: 23 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 13.6 лет.

Уральские авиалинии

Самолеты одного из крупнейших отечественных компаний по авиаперевозкам в 2014 году были признаны наиболее надежными, а сам авиаперевозчик получил сразу три премии, в том числе как лучший на внутренних маршрутах.

Если рассматривать объем пассажирских перевозок по России, «Уральские авиалинии» занимают почетное третье место. Отличительной особенностью авиакомпании является наличие специального тренажерного зала для летчиков, аналоги которого есть только за рубежом.

• Год основания – 1993.
• Самолетов в парке: 35 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 12,7 лет.

ЮТэйр

Эта компания входит в ТОП-5 в России по объему пассажирских перевозок. В 2014 году «ЮТэйр» получила престижную награду как лучший перевозчик пассажиров на региональных маршрутах.

• Год основания – 1991.
• Самолетов в парке: 66 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 14,5 лет.

Ямал

Основной сферой присутствия этого авиаперевозчика является Тюменская область и Ямало-Ненецкий АО. Тот факт, что используемые компанией самолеты признаны безопасными и надежными, отражает сертификат Международной Ассоциации воздушного транспорта, который «Ямал» получил в 2013 году. Через год после этого перевозчик был признан лучшей авиакомпанией в области пассажирских перевозок и лучшим оператором вертолетов.

Преимуществами компании «Ямал» являются рейсы в труднодоступные населенные пункты и регулярное расширение маршрутной сетки. Недовольство у пассажиров вызывает недостаточная пунктуальность пилотов.

• Год основания – 1997.
• Самолетов в парке: 24 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 14,1 лет.

Оренбургские авиалинии

Этот авиаперевозчик является дочерней компанией российского «Аэрофлота». В 2013 году «Оренбургские авиалинии» получил народное признание, удостоившись премии «Авиакомпания года» по версии пассажиров.

27 марта 2016 года эта авиакомпания вошла в состав более крупного авиаперевозчика «Россия».

• Год основания – 1992.
• Самолетов в парке: 19 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 11 лет.

Red Wings

Единственная авиационная компания РФ, которая эксплуатирует отечественные авиалайнеры Ту-204 и Sukhoi Superjet 100.

• Год основания – 1999.
• Самолетов в парке: 13 единиц.
• Средний возраст авиалайнеров: 6.6 лет.

Итак, теперь вы знаете лучшие авиакомпании России 2018, попавшие в наш список благодаря отличному уровню сервиса, внушительному объему пассажирских авиаперевозок, большому количеству безопасных технически исправных современных самолетов, пунктуальности и выгодным ценовым предложениям. В поисках надежного авиаперевозчика старайтесь выбирать из этих компаний, чтобы быть уверенным в безопасности и комфортности предстоящего полета.

www.aviafaq.ru

Честный рейтинг: названы лучшие авиакомпании России – FrequentFlyers.ru

На этой неделе прошла очередная премия «Крылья России», но мы сейчас о ней писать не будем, потому что в ней авиакомпании оценивает специальное жюри по одному ему известным критериям. Совсем другое дело — отзывы реальных пассажиров, которые в количестве 35 тысяч штук собрал сервис Туту.ру. Получилась собственная премия с преферансом, куртизанками и слегка неожиданным результатом.

Важной особенностью рейтинга была невозможность его «накрутить»: голосовать могли только те, кто купил авиабилет и совершил перелет по нему, а не какие-нибудь боты, обычно присутствующие в любом онлайн-голосовании. Аналогичный рейтинг публиковался также год назад по итогам 2016 года, так что интересно сравнить лауреатов в динамике.

В анализе участвовали 15 крупнейших авиакомпаний России, из рейтинга исключены AZUR air и Royal Flight — их посчитали чартерными — а также «Глобус», потому что де-факто это S7.

В прошлом году наивысших оценок удостоились авиакомпании «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines, «Ямал» и NordWind Airlines. В новом рейтинге первенство принадлежит «Аэрофлоту» (9,11 балла из 10 возможных), сместившему «Россию» на вторую позицию (9,04 балла). Также в тройку лидеров входит S7 Airlines (8,87 балла). Четвертое место еще у одного представителя группы компаний «Аэрофлот» — «Авроры» (8,83 балла), пятое — у «Ямала» (8,71 балла).

Отзывы пассажиров, впрочем, весьма специфические. Так, «Аэрофлот» любят за «отличный сервис» и «комфортные полеты» и «безукоризненная работа экипажа» — это общие слова, более полезные критерии — это вкусная еда на длительных перелетах, подарки детям и дорожные наборы. Критикуют нацпера чаще всего за задержки рейсов (статистика Росавиации об этом не знает, но пассажиров не проведешь, отмену с перебронированием пассажир все равно считает задержкой, хотя она таковой формально не является) и невкусные бутерброды.

«Россию» хвалят за пунктуальность, отличное состояние самолетов (действительно, после чеков новые салоны хороши), а ругают за неработающие мониторы в широкофюзеляжном флоте и невкусные кексы и печенье. Да что вы понимаете в кексах и печенье, черт побери? Не нравится — присылайте их нам.

У S7, оказывается, «отличное питание на рейсах любой продолжительности», а также «профессиональные пилоты и бортпроводники» — у других авиакомпаний, видимо, летают любители из авиамодельного кружка. «Отличная работа наземных служб» — непонятно, что имеется в виду, единственное понятное определение — это «хорошее соотношение цены и качества». А вот не любят S7 за задержки, платный выбор места и, почему-то, пассажиры считают, что там «мало места для ручной клади». Видимо, много летали на Embraer, ибо в остальных машинах места столько же, сколько у всех, просто нужно более активно использовать калибраторы на гейтах, чтобы не пускать на борт мешочников с баулами.

Остальное посмотрите сами. Нам понравились «новые самолеты» Utair (на самом деле основу флота авиакомпании составляют Boeing 737-500 середины девяностых) и у всех компаний мастерство пилотов и профессионализм бортпроводников. Удивляет и рейтинг «Победы»: ниже только ВИМ-Авиа. Низкие цены, новые самолеты и отсутствие задержек не перевешивают заблокированных спинок и рандомного распределения мест в салоне, а также ограничений габаритов ручной клади. Но при этом самолеты летают битком.

	Компания	Оценка	Позитив	Негатив
1	Аэрофлот	9.11	отличный сервис комфортные полеты вкусно кормят на длительных перелетах подарки детям дорожные наборы безукоризненная работа экипажа	невкусные бутерброды задержки рейсов
2	Россия	9.04	пунктуальность отличное состояние самолетов безукоризненная работа экипажа	невкусные кексы и печенье не работают мониторы
3	S7 Airlines	8.87	отличное питание на рейсах любой продолжительности профессиональные пилоты и бортпроводники отличная работа наземных служб соотношение цены и качества	мало места для ручной клади задержка рейсов платный выбор места (в базовом тарифе)
4	Аврора	8. 83	мастерство пилотов профессионализм бортпроводников пунктуальность соотношение цены и качества само наличие рейсов на внутрикраевых направлениях	отсутствие питания на коротких перелетах расписание составлено неудобно неудобные кресла (De Havilland)
5	Ямал	8.71	опытные пилоты хорошее горячее питание (вкусно, много) наличие прямых рейсов демократичные цены удобные кресла и новые самолеты (о SuperJet’ах)	тесно (о Boeing’ ах) проблемы с онлайн-регистрацией невкусные снеки
6	Nordstar	8.47	прекрасные пилоты доступная цена нет безбагажных тарифов хорошая работа экипажа и наземных служб	отсутствие питания на перелетах менее 3-х часов «уставшие» самолеты задержка рейсов платный выбор места при онлайн-регистрации и всего 10 кг багаж (по тарифу «Эконом Выгодно») неудобные кресла
7	Red Wings	8. 17	хорошее питание мастерство пилотов новые самолеты	тесно уставшие бортпроводники равнодушные наземные службы задержки
8	UTair	7.96	мастерство пилотов профессионализм бортпроводников новые самолеты	тесно нет еды и напитков на перелетах менее 4-х часов строгие требования к габаритам ручной клади
9	Ural Airlines	7.83	мастерство пилотов профессионализм бортпроводников наличие питания чистота в салоне	задержки рейсов продавленные неудобные кресла качество питания онлайн регистрация доступна не из всех городов
10	Nordwind Airlines	7.8	низкие цены прекрасные бортпроводники наличие прохладительных напитков	задержки рейсов старые самолеты отсутствие питания
11	Победа	7. 15	низкие цены новые самолеты отсутствие задержек	выбор мест в салоне заблокированные спинки кресел багаж\ручная кладь
12	ВИМ-Авиа	6.94	профессиональные бортпроводники гуманные цены наличие питания удобные кресла	задержка рейсов старые самолеты качество и количество питания

Tags: лучшие авиакомпании премия рейтинг туту.ру

www.frequentflyers.ru

Безопасные авиакомпании России (инфографика)

Последние 2014 и 2015 года стали для авиакомпаний России, да и вообще всего мира кризисными. Не сказать что я когда-либо боялась летать, скорее даже наоборот. Но в новостях постоянно нагнетали панику, “обмусоливали” детали катастроф — и это послужило толчком разобраться как дела обстоят на самом деле. Существуют ли безопасные авиакомпании России?

Сначала цифры о возрасте самолетов повергли меня в шок… я, как и большинство несведущих, сравнивала возраст самолетов с возрастом автомобилей. И мой опыт подсказывал, что после 5 лет, любая машина точно “сыпется”. Конечно, очень многое зависит от того, как она эксплуатировалась и насколько ответственно хозяин подходил к ее обслуживанию, но возраст есть возраст. Это заставило порыться в англоязычных ресурсах и найти информацию о крупнейших иностранных авиакомпаниях. И о ужас! Средний возраст самолетов Delta Air Lines аж 17 лет, и это далеко не предел. Более детальное копание в статистике и аналитике привело меня к следующей информации которой делюсь с вами.

Безопасные авиакомпании России — рейтинг

Существует международная организация Jacdec которая уже на протяжении 13 лет занимается сбором и анализом статистики практически по всем авиакомпаниям мира. Именно эта организация разработала рейтинг безопасности авиакомпаний и регулярно его обновляет. Место авиакомпании в рейтинге определяется через анализ следующих параметров:

• Сколько самолетов у авиакомпании.
• Возраст самолетов (выводится средний).
• Пассажирооборот.
• Число жертв в катастрофах.
• Чисто полностью потерянных или разрушенных самолетов, которые не возможно восстановить.
• Число серьезных инцидентов, когда чудом удалось избежать аварии.
• Количество полных лет без единой аварии.
• Рейтинг страны: на сколько качественно и прозрачно расследуются авиационные происшествия.

и многие другие параметры.

Рейтинг получается действительно объективным. Я не стала приводить полный перечень авиакомпаний т.к. думаю вас как и меня больше волнует то, на чем мы летаем. Только российские авиакомпании и 3-ри иностранные для сравнения. Так вот в огромном списке авиакомпаний мира, всего 2-ве Российские авиакомпании. Всего 2-ве, Карл!!! Как вообще такое может быть со страной которая запустила первая в космос человека! “Трансаэро” 17 место и “Аэрофлот” 35 место. Если учесть что “Трансаэро” закрылась в 2015 году, то выбор не велик — “Аэрофлот”. Все. Больше ничего. Остальные компании либо по каким то критериям не включены в рейтинг (например для “Победы” слишком “молодая компания”), либо их позиции в рейтинге за сотню. Это к вопросу о безопасных авиакомпаниях России, а если говорить о конкуренции, то картина еще печальнее. “Победа”, “Донавиа”, “Оренбургские авиалинии”, “Аврора”, Россия” — все это дочки “Аэрофлота”. Печально, но к сожалению из-за кризиса и уменьшения пассажиропотока в ближайшее время наверно вряд ли что то изменится.

Рейтинг лучших авиакомпаний России 2019 года

Ежегодно аналитический центр CAPA (Centre for Aviation) составляет списки лучших авиакомпаний Европы по разным показателям. Так, в этом году авиакомпания «Победа» признана лидером среди европейских лоукостеров по темпам роста. В 2018 году её пассажирооборот составил 7,2 млн человек, что на 56,8% превысило прошлогодний показатель.

Рейтинг авиакомпаний обновляется почти ежедневно. Он основывается на оценках и отзывах пассажиров и экспертов. Главные показатели — безопасность, качество сервиса, пунктуальность. Мы предлагаем вам наш рейтинг, составленный на основе информации в различных интернет-изданиях.

Топ-10 авиакомпаний России

«Аэрофлот» — названа самой безопасной компанией авиатранспорта в стране. Основана в 1923 году и за всю историю существования произошло всего четыре аварии. Самолеты старше пяти лет снимают с эксплуатации, а все работники проходят регулярное повышение квалификации.

S7 Airlines — компанию ценят за вежливых бортпроводников и мягкие посадки. Задержки рейсов случаются довольно редко и обычно они меньше двух часов. В таких ситуациях время ожидания окупается во время полета, и пилоты успевают долететь вовремя. При больших задержках всем пассажирам предоставляются номера в отелях, питание и перенесение рейса. Цены одни из самых низких среди международных авиакомпаний.

«Уральские авиалинии» — имеется специальный тренажерный зал для подготовки и повышения квалификации работников (единственный в России). Компания была награждена около 20 раз за последние несколько лет за соблюдение правил безопасности.

«Россия» — входит в группу «Аэрофлот». Компанию выбирают благодаря низкой стоимости перелетов. В 2017 пассажирооборот составил больше 10 млн человек.

«ЮТэйр» — авиакомпания, которая занимается перевозкой как пассажиров, так и грузов. В 2014 году признана лучшей по пассажироперевозке на региональных маршрутах. Ее крупнейшим узловым аэропортом является Внуково в Москве.

«Победа» — молодая авиакомпания, которая существует уже пять лет. Почти сразу стала популярной благодаря низким ценам на перелеты. Компания быстро развивается и каждый год бьет рекорды в различных рейтингах.

«Глобус» — самолеты этой компании ежегодно проходят проверку, а все работники проходят переквалификацию. Ставка делается на комфорт и безопасность. В 2017 году «Глобус» стал второй авиакомпанией в списке лучших в стране.

«Оренбургские авиалинии» — идеально подходит для перелетов на другие континенты, даже в Африку и страны Азии. Есть возможность совершить чартерную перевозку между городами России. Соотношение цена — качество.

«Ямал» — крупнейшая авиакомпания Западной Сибири. Осуществляет перевозки также за пределы страны. Высококвалифицированные летчики совершают полеты в трудных зонах. Компанию хвалят за отсутствие задержек рейсов и за просторные самолеты серии SuperJet. Также питание за последние годы сильно улучшилось, и по этому показателю компания одна из лидирующих в стране.

I-Fly — эту компанию часто признают лидером по уровню безопасности. Также она одна из лучших среди лоукост-компаний (все рейсы эконом-класса). В приоритете авиакомпании туристические перелеты. Международные рейсы осуществляются совместно с турагентством TEZ-TOUR. Несмотря на малое количество самолетов и молодой возраст самой компании, ее признают одной из лучших по качеству обслуживания.

Какую компанию выбрать для себя, решать только вам. Мы советуем руководствоваться личным опытом и впечатлениями.

Не забывайте подписываться на нас в Telegram и Instagram.
Никакого спама, только самое интересное!

обзор, рейтинг, названия и отзывы. Альтернативные рейтинги безопасности

Авиатранспорт на сегодняшний день — это очень востребованный способ передвижения. Когда речь идет о поездке по стране или в соседние государства, то есть возможность воспользоваться альтернативными методами передвижения. Но вот перелететь через океан кроме как на самолете нельзя. Поэтому рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой выбора авиаперевозчика.

Немного о рейтингах

И если об исследованиях мирового масштаба постоянно идет речь, чуть ли не каждая стана проводит свои расследования, то рейтинг авиакомпаний России составить немного сложнее. Этому есть одно очень простое объяснение.

Как показывает практика, когда речь идет о безопасности, то тут учитываются факторы соблюдения документации, своевременного прохождения медосмотра экипажем, техосмотра машиной и тому подобное. В сущности, рейтинг безопасности авиакомпаний России не учитывает количество В реальности все трагедии или внеплановые ситуации происходят из-за стечения обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверок документации.

Как это делается в мире?

Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Начальными данными являются показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносится с суммой нанесенного ущерба или количества человеческих жертв в результате несчастных случаев за этот же промежуток времени. Учитываются также годы без аварий и участие компаний в международных сертификациях качества.

В международных исследованиях безопасности авиалиний редко появляются публикуется ежегодно, но вот среди лидеров все чаще фигурируют Гонконг и США. В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором на 17 месте оказалась российская фирма «Трансаэро». Это отличный показатель для отечественной компании.

Какая ситуация в нынешнем году?

Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двух сотен людей. Авторитет авиакомпаний был очень сильно подорван. Количество людей, которые боятся летать, становится все больше и больше. В силу этого следует знать по различным параметрам.

Многие крупные туроператоры или компании по продаже авиабилетов сами проводят собственные исследования для своих потребителей на основе отзывов и реалий полетов. По данным одной из таких компаний, рейтинг выглядит так:

1. Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Она заслужила эту позицию благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания рейса.
2. Второе место у новоиспеченной Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города. Хотя на рынке она новичок, уже успела полюбится населению.
3. На третьей позиции — «КогалымАвиа». Эту компанию можно встретить в разных рейтингах, и везде она в лидерах.

Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке всего лишь на пятой позиции. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частыми и совершенно неудобными графиками полетов.

«Трансаэро» позади «Аэрофлота». Хоть это и очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко информируют пассажиров о задержке или переносе рейса или делают это в последний момент. Постоянно меняются условия перевозки грузов.

Безопасность полетов в России

1. «Трансаэро». Если уж эту компанию признали в мире как надежного перевозчика, значит, и нам нужно ей доверять.
2. «Аэрофлот». Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций в расчете на единицу полета у нее минимальный. Тем более компания существует на рынке не один десяток лет.
3. Замыкает тройку лидеров выполняющая рейсы по наиболее популярным туристическим маршрутам.
4. На четвертом месте компания-лоукостер от «Аэрофлота» — «Победа». Славится тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Поскольку существует на рынке совсем мало, пока еще претензий не возникало. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
5. S7 Airlines поселилась на 5 месте рейтинга самых безопасных компаний. Такое преимущество достигнуто за счет самых больших внутренних перевозок. Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.

На чем летают россияне?

Для вопроса безопасности немаловажен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть машины с 25-летним и даже с 30-летним стажем. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и не собираются выходить на пенсию. Рейтинг авиакомпаний России по возрасту самолетов будет интересен для прочтения:

1. Самый старый рабочий экземпляр находится у компании «Центр-Юг». ТУ-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и совершает регулярные рейсы.
2. Всего лишь на год младше ТУ-134А-3 1977 года выпуска у компании «Турухан», которая числится за группой «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
3. Еще один брат ТУ-134 выполняет бизнес-перелеты от компании «РусДжет». Его первые полеты датируются 1978 годом.
4. В парке компании «Саратовские авиалинии» числится Як-42 1982 года выпуска.
5. Вахтовикам северных авиалиний наверняка знаком ТУ-154М, он до сих пор летает с 1987 года под руководством пилотов компании «Газпромавиа».
6. У «Трансаэро» тоже есть один устаревший экземпляр — Boeing 737-400. Ему уже больше 25 лет.
7. И последним в списке числится Airbus A-320 1991 года. Это точно такой же самолет, такого же возраста, как и тот, что упал в Египте в этом году. Числится он у компании «Уральские авиалинии». По данным компании, последний рейс им был совершен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого с рейсов был снят.

«Крылья России»

В нашей стране существует ежегодная премия, которая вручается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях. По данным результатам можно составлять некий рейтинг авиакомпаний России.

Так, в 2014 году победителем в номинации «Авиаперевозки на внутренних линиях» стала «Сибирь» (S7 Airlines). В международных перевозках лидирует «Аэрофлот». Второе и третье место в этой позиции занимают «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.

Лидером зрительских симпатий единодушно стала компания «Оренбургские авиалинии».

В данный момент проходит сбор данных для учреждения очередной премии — «Крылья России 2015». Кстати, каждый желающий может зайти на сайт и отдать голос за любимую авиакомпанию.

Вывод

Можно бесконечно долго составлять рейтинг авиакомпаний России. Но каждый пассажир для себя сам определяет, какие критерии будут основными. Для кого-то это цена билета, для кого-то — расписание и время прилета. А другие ни за что не сядут на старый самолет. Вот для этого мы и раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.

Как выбрать комфортную и при этом недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков. Сервис в российском небе несколько месяцев изучали эксперты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально для Forbes проанализировал метапоисковик Aviasales. Таким образом мы сравнили ведущие российские авиакомпании по соотношению цена/качество.

КАК МЫ СЧИТАЛИ

В рейтинге представлена оценка российских авиакомпаний и выполняющих полеты в Россию иностранных перевозчиков по соотношению цена/качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Сервис в российском небе» агентства «Авиапорт». Под видом «тайных пассажиров» эксперты агентства проверили уровень обслуживания авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после перелета. За время исследования выполнено свыше 80 полетов суммарной продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную сервисную составляющую — пунктуальность (источник статистики по российским авиакомпаниям — Росавиация, по иностранным — flightstats.com). Далее мы присвоили авиакомпаниям баллы за качество услуг, максимум — 50.

Для оценки ценовой политики специально для Forbes российский метапоисковик авиабилетов Aviasales проанализировал продажи отобранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года примерно на 500 рейсов и по каждому рейсу вывел средний чек одного взрослого пассажира. Рейсы мы разбили на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних линиях и 12 групп на международных линиях) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе, присвоив баллы: чем дешевле билеты, тем выше балл (максимум — 50). Затем мы вывели средний балл за ценовую политику для каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.

2. Аэрофлот

Год создания: 1923

Владелец: Росимущество (51,17%)

Руководитель: Виталий Савельев

Количество пассажиров: 26,6 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)

Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из главных бенефициаров ухода «Трансаэро» с рынка: именно «Аэрофлоту» достались права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации за 11 месяцев 2016 года, на «Аэрофлот» и три его дочерние компании («Победа», «Россия», «Аврора») пришлось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний. Таким образом, за год доля группы на рынке (без учета иностранных авиакомпаний) выросла на 6,9 процентных пункта.

9. ВИМ-Авиа

Год создания: 2002

Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы

Руководитель: Александр Кочнев

Количество пассажиров: 2 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)

«ВИМ-Авиа» в 2002 году создал Виктор Иванович Меркулов, его инициалы вошли в название компании. Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «ВИМ-Авиа» купила 12 подержанных Boeing 757, заключила соглашения с турфирмами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к Меркулову присоединился партнер — Рашид Мурсекаев, который в дальнейшем выкупил 75% авиакомпании.

10. Нордстар

Год создания: 2008

Владелец: Норильский никель

Руководитель: Леонид Мохов

Количество пассажиров: 1,2 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)

Nord Star — бренд принадлежащей «Норникелю» авиакомпании «Таймыр». Поначалу в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Теперь это один из крупнейших перевозчиков Сибири, который имеет более 40 направлений, в том числе международных. «Норникель» хотел объединить Nord Star со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норникель» продал «Нордавиа».

11. Ямал

Год создания: 1997

Владелец: Департамент имущества ЯНАО

Руководитель: Василий Крюк

Количество пассажиров: 1,4 млн (январь–ноябрь 2016)

Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)

В 1999 году основной перевозчик Ямала стал выполнять международные рейсы, в 2008-м запустил чартерные рейсы из Домодедово в несколько городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию. После открытия аэропорта Жуковский в 2016 году «Ямал» должен был наряду с «Уральскими авиалиниями» начать оттуда полеты в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской Somon Air в России.

12. Ред Вингс

Год создания: 1999

Владелец: «Скай Инвест»

Руководитель: Евгений Ключарев

Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)

С 2007 по 2013 год компанией владел выбывший из списка миллиардеров Александр Лебедев. В 2012-м, после того как во Внуково самолет Red Wings выкатился при посадке на шоссе и развалился, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль предпринимателю Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, предпочитающих флот отечественного производства — самолеты Ту-204/214.

Подведя итоги 2017 года Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало краткую статистику работы гражданской авиации РФ. В целом картина для участников рейтинга авиакомпаний России 2018 года выглядит благоприятно. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и практически все надежные авиакомпании России, вошедшие в список, продемонстрировали рост числа пассажиров и налетанных километров в среднем на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти. Если в 2017 году они занимали 67,4% от общего объема, то на 2018 уже 85%.

Путешествуйте с надежным туроператором: .

Читайте также: , лучшие авиаперевозчики года по версии Skytrax.

Открывает рейтинг самых крупных авиакомпаний России Nordwind Airlines, она же «Северный ветер». За истекший год число пассажиров составило 3,5 миллионов человек и по сравнению с 2016 годом выросло на 95%. Показатель пассажирооборота тоже продемонстрировал рост, увеличившись на 44%.

Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший в 2017 году более 2,2 миллиона пассажиров, летом 2016 года был вызван на ковер в Федеральное агентство воздушного транспорта в связи с постоянными длительными задержками рейсов вплоть до нескольких десятков часов. Перевозчик обещал принять меры. В случае неумения наладить регулярные вылеты в точное время компании грозит ограничение на перевозки.

Azur Air была дочерней компанией ЮТэйр, но два года назад пустилась в самостоятельное плавание. За 2017 год число пассажиров компании составило 3,6 миллионов человек, практически на 2/3 больше по сравнению с 2016 годом.

«Глобус» входит в группу «S7 Group», являясь дочерней компанией авиагиганта «Сибири», занявшей второе место в рейтинге лучших авиакомпаний. 2017 год выдался для компании благоприятным – число пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 миллионов человек.

Дочерняя компания «Аэрофлота», перенявшая эстафету от скончавшегося в результате санкций ЕЭС «Добролета», позиционируется как бюджетная. Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.

Число пассажиров за 2017 год составило 4,3 млн человек, увеличившись по сравнению с 2016 годом на 5%. Несмотря на молодость, перелеты «Победы» уже успели обрасти скандалами. Недовольство пользователей вызывает политика умалчивания настоящей цены за перелет, требования заплатить за возможность сидеть вместе семьям, задержки рейсов и случаи, когда билетов на рейс продается больше, чем число посадочных мест.

На пятом месте в рейтинге российских авиакомпаний 2018 года находятся «Уральские авиалинии», перевезшие в 2017 году 7,5 миллионов человек, продемонстрировав рост в 25%. А пока компания требует от Росавиации оплаты произведенной перевозки ветеранов ВОВ для празднования годовщины Победы в 2015 году. Заявку на оплату Росавиация отклонила, придравшись к тому, что в ней отсутствуют слова «включая НДС» и прочие моменты такой же степени важности.

Обладательница крупнейшего в мире действующего вертолетного флота, похоже, оправилась от кризиса конца 2014 года. В 2017 году число пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 миллионов человек, увеличившись по сравнению с 2016 годом на 9,1%.

Вторая дочерняя авиакомпания гиганта «Аэрофлота», вошедшая в первую десятку рейтинга российских авиакомпаний 2018 года, перевезла в прошлом году более 10,6 миллионов человек, продемонстрировав впечатляющий рост количества пассажиров на 41,5% — самый высокий из участвующих в рейтинге авиакомпаний. При этом показатель пассажирооборота увеличился на 55,3%.

На втором месте в рейтинге самых крупных авиакомпаний России находится «Сибирь», она же «S7 Airlines», осуществляющая перевозки по 83 направлениям как в России, так и за рубежом. Большая часть последних, впрочем, обслуживается авиакомпаниями-партнерами. Всего за 2017 год было перевезено 9,3 миллионов пассажиров.

Россияне продолжают летать самолетами Аэрофлота. За 2017 год компания перевезла более чем 30,5 миллионов человек, опередив по этому показателю занявшую второе место в рейтинге «Сибирь» более чем в 3 раза. Неудивительно, ведь «Аэрофлот» — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, которая перевозит пассажиров начиная с 1923 года. Хотя компания и была занесена в черный санкционный список Украины, увеличению числа перевозок это не препятствует.

По таким критериям как число пассажиров и пассажирооборот у компании за истекший год зафиксирован рост на 12%. Кстати, «Аэрофлот» можно назвать еще и одной из самых безопасных авиакомпаний 2018 года в России – на ее линиях не произошло ни одной крупной авиакатастрофы, на считая, разумеется, дочерних компаний и несчастий, вызванных действиями третьих сторон. В рейтинге безопасности авиакомпаний, опубликованном в 2017 году аудиторской компанией JACDEC, «Аэрофлот» находится на 37 месте.

Рейтинг безопасности авиакомпаний мира 2017 (JACDEC)

Ранг	Авиакомпания	Страна	Код перевозчика	Индекс безопасности
1	Cathay Pacific Airways	China,Hong-Kong	CX, CPA	0,005
2	Air New Zealand	New Zealand	NZ, ANZ	0,007
3	Hainan Airlines	China	HU, CHH	0,009
4	Qatar Airways	Qatar	QR, QTR	0,009
5	K L M	Netherlands	KL, KLM	0,011
6	EVA Air	Taiwan	BR, EVA	0,012
7	Emirates	United Arab Emirates	EK, UAE	0,013
8	Etihad Airways	United Arab Emirates	EY, ETD	0,014
9	QANTAS	Australia	QF, QFA	0,015
10	Japan Airlines	Japan	JL, JAL	0,015
11	All Nippon Airways	Japan	NH, ANA	0,016
12	Lufthansa	Germany	LH, DLH	0,016
13	TAP Portugal	Portugal	TP, TAP	0,017
14	Virgin Atlantic Airways	United Kingdom	VS, VIR	0,017
15	Delta Air Lines	USA	DL, DAL	0,018
16	Air Canada	Canada	AC, ACA	0,02
17	jetBlue Airways	USA	B6, JBU	0,02
18	Virgin Australia	Australia	VA, VOZ	0,02
19	British Airways	United Kingdom	BA, BAW	0,023
20	Air Berlin	Germany	AB, BER	0,023
21	WestJet Airlines	Canada	WS, WJA	0,023
22	Sichuan Airlines	China	3U, CSC	0,028
23	Norwegian Air Shuttle	Norway	DY, NAX	0,032
24	Shenzhen Airlines	China	ZH, CSZ	0,032
25	Iberia	Spain	IB, IBE	0,034
26	Jetstar Airways	Australia	JQ, JST	0,036
27	Southwest Airlines	USA	WN, SWA	0,037
28	EasyJet	United Kingdom	U2, EZY	0,037
29	AirAsia	Malaysia	AK, AXM	0,043
30	Thomson Airways	United Kingdom	BY, TOM	0,047
31	United Airlines	USA	UA, UAL	0,051
32	Singapore Airlines	Singapore	SQ, SIA	0,051
33	China Eastern Airlines	China	MU, CES	0,061
34	Ryanair	Ireland	FR, RYR	0,064
35	Swiss	Switzerland	LX, SWR	0,064
36	LATAM Chile	Chile	LA, LAN	0,095
37	Aeroflot	Russia	SU, AFL	0,101
38	Jet Airways	India	9W, JAI	0,109
39	Alitalia	Italy	AZ, AZA	0,113
40	Air India	India	AI, AIC	0,115
58	Garuda Indonesia	Indonesia	GA, GIA	0,77
59	Avianca Colombia	Colombia	AV, AVA	0,914
60	China Airlines	Taiwan	CI, CAL	0,977

14. 01.2016 в 22:48 · Pavlofox · 68 570

Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.

Отечественный авиаперевозчик Трансаэро входил в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.

России по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA на 2018-2019 год .

10. Россия | 63 самолета

“” (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. “Россия” входит в группу компаний “Аэрофлот”. В 2018 году “Россия” заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии “Крылья России” была удостоена награды “Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям”. Размер авиапарка включает 63 воздушных судна. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.

9. Северный ветер | 30 самолетов

“” (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 10,9 лет.

8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов

“” (ORENAIR Airlines ) – дочернее предприятие “Аэрофлота”. В конце 2018 года авиаперевозчик был удостоен наград ” Чартерный пассажирский перевозчик”, «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» – 1 место, «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» – 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.

7. Ред Вингс | 14 самолетов

“” (Red Wings Airlines ) – отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты иностранного производства. Воздушный парк включает современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта 11,3 лет.

6. Ямал | 37 самолетов

Авиационная транспортная компания (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2018 году компания стала обладательницей трёх наград: “Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях”, “Авиакомпания года –оператор вертолетных работ” и “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.

5. Глобус | 23 самолета

“” (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов “Сибирь” (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот “Глобуса” состоит из самолётов S7 Airlines и включает 23 судна Boeing 737 -800 и Boeing 737 MAX 8 – которые поступили с осени 2018 и в 2019 году также продолжают поступать. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.

4. ЮТэйр | 65 самолетов

“” (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. “ЮТэйр” была удостоена в 2019 году наградой в номинации “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 65 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,5 лет.

3. Сибирь | 100 самолетов

“Сибирь” (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2018-2019 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации “Лучшая российская авиакомпания”. Среди мировых воздушных перевозчиков “Сибирь” заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 10 лет.

2. Уральские авиалинии | 45 самолетов

(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2018 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 45 воздушных единиц.

Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.

1. Аэрофлот | 247 самолетов

(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 247 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,1 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году “Аэрофлот” выступил официальным авиаперевозчиком.

Выбор читателей:

В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.

Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.

Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:

1. Общая численность обслуживаемых пассажиров.
2. Суммарное число жертв катастроф.
3. Количество разрушенных или утерянных судов.
4. Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
5. Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.

Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.

Самые безопасные авиакомпании в мире

На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.

На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.

Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.

На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.

Безопасные авиакомпании в России

Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.

Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.

По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.

Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.

Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.

По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.

Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.

Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.

Альтернативные рейтинги безопасности

Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.

Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.

Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.

Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.

В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.

Вероятность и причины катастроф

Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.

Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.

Аэрофлот — Рейтинги авиакомпаний

Бизнес-класс

Бизнес-президент

• Аудио / видео по запросу; в сиденье имеется мощность; Wi-Fi доступен на некоторых A330 и 777; Возможность подключения к мобильному телефону доступна на некоторых A330s
• Норма провоза 2 мешков по 32 кг и 1 места ручной клади — до 15 кг
• Одеяла, подушки и предметы первой необходимости предоставляются на рейсах продолжительностью более 3 часов
• Информация о продукте в настоящее время обновляется
• Доступно на самолетах A330 и 777
• Полностью плоские сиденья в конфигурации 2-2-2 с шагом 58 дюймов и 21. Ширина 5 дюймов на 777; Сиденья в A330 имеют наклон 14 градусов в горизонтальном положении
• Подается теплый обед или ужин из нескольких блюд премиум-класса; легкий завтрак или легкие закуски в зависимости от времени полета; приветственный напиток предоставлен

Business Premier

• Подробная информация о продукте в настоящее время обновляется
• Норма провоза багажа: 2 сумки по 32 кг и 1 место ручной клади ”” до 15 кг
• Одеяла, подушки и туалетные принадлежности предоставляются в зависимости от полета более 3 часов
• Шаг сиденья 38 дюймов с наклоном 18 градусов и шириной 19 дюймов при конфигурации сидений 2–2
• digEplayers с фильмами, играми и аудиокнигами доступны, персональные экраны на 737
• В зависимости от времени суток или полета будет подан премиальный горячий обед или завтрак из нескольких блюд или горячая закуска; приветственные напитки и закуски
• Доступно на рейсах малой и средней протяженности на самолетах A319 / A320 / A321, 737 и SJ100

Комфорт-класс (Премиум-эконом)

• Подробная информация о продукте в настоящее время обновляется
• Доступно на 777 самолетах
• Два обеда бизнес-класса из нескольких блюд — горячий обед или завтрак или закуска в зависимости от времени полета; выбор прохладительных напитков и соков на протяжении всего полета, на некоторых маршрутах предлагается красное и белое вино
• Аудио-видео по запросу и с электроприводом в сиденье; Wi-Fi доступен на некоторых 777
Сиденья
• имеют шаг сиденья 38 дюймов, ширину 19 дюймов и наклоняются вниз и вперед, а не назад. Сиденья имеют конфигурацию 2-4-2 и оснащены подставкой для ног
.
• Предоставляются одеяла, подушки и туалетные принадлежности
• Норма бесплатного провоза 2 мест багажа (до 23 кг) и 1 место ручной клади — до 10 кг

Эконом-класс

• Подробная информация о продукте в настоящее время обновляется
• Норма бесплатного провоза багажа: 1 место багажа (до 23 кг) и 1 место ручной клади — до 10 кг.
• Одеяла, подушки и предметы первой необходимости предоставляются на дальнемагистральных рейсах
• Шаг сиденья от 30 до 32 дюймов при ширине сиденья 17-18 дюймов (20 дюймов на A330) и откидывании; места с большим пространством для ног можно зарезервировать за отдельную плату, но не на всех самолетах.
• Аудио / видео по запросу на самолетах A330 и 777; общие экраны салона самолетов A319 / A320 / A321; Wi-Fi доступен на некоторых A330 и 777; Возможность подключения к мобильному телефону доступна на некоторых A330s
• В зависимости от маршрута, времени отправления и продолжительности полета подается холодный или горячий завтрак, холодный или горячий обед или горячая закуска. Бесплатное красное и белое вино для горячего обеда предлагается на рейсах продолжительностью более 3 часов. Безалкогольные напитки и соки предлагаются в течение всего полета. Алкогольные напитки в наличии для покупки

• Флагманский авиаперевозчик России, основан в 1923 году
• Гражданский воздушный флот СССР — Аэрофлот В 1932 году
• расширила свою сеть, включив в нее больше стран Европы, Азии, Китая и Америки в течение 1970-х и 1980-х годов, что сделало ее одной из крупнейших авиакомпаний мира
• После распада СССР в 1991 году Аэрофлот перешел в собственность России
• В основном использовались самолеты, построенные Советским Союзом до распада СССР
• Впоследствии модернизировали свой флот, включив в него больше самолетов Airbus
• Вступил в альянс SkyTeam в апреле 2006 г.
• В 2011 г. приобрел ряд региональных российских авиакомпаний (Оренбург, САТ и Россия), но сохранят свой бренд и логотипы
• Запустит лоукостер в 2014 г.
• Первая российская авиакомпания, вступившая в Международную ассоциацию воздушного транспорта (ИАТА) в 1989 г.

• SSJ100
• A319
• A320
• A321
• A330
• 737-800
• 777-300ER

Соответствие COVID-19 (6/7)

— Информация и инструкции на веб-сайте COVID-19
— Социальное дистанцирование на борту самолета
— Средства индивидуальной защиты бортпроводников
— Обязательные маски для лица
— Изменено питание
— Набор дезинфицирующих средств для пассажиров
— Глубокая очистка самолета

• Донавиа
• Дальневосточная авиакомпания (Аврора) на базе Владивосток Авиа и SAT Airlines
• Оренбургская авиалиния
• Авиакомпания Россия

Отмена или задержка рейса

1. В случае нарушения правил полета (задержка / отмена), замены самолета или других непредвиденных обстоятельств пассажиры имеют право на один бесплатный телефонный звонок или передачу по факсу.
2. В случае задержки более четырех часов пассажиры (независимо от класса полета и «Статус ОК» их билета «) имеют право на питание и напитки, соответствующие времени ожидания и времени суток (завтрак, обед или ужин).
3. Напитки будут предложены при опоздании на два часа и более.
4. Если задержка составляет шесть и более часов в ночное время или восемь и более часов в течение дня, Аэрофлот предоставляет зарегистрированным пассажирам (или со статусом «ОК») проживание в гостинице, а также услуги питания и трансфер в отель и обратно.

Отказ в посадке
Когда пассажирам отказано в посадке на рейс, авиакомпании обязаны сначала искать добровольцев, чтобы отказаться от бронирования в обмен на определенные льготы. Кроме того, авиаперевозчик также должен предлагать волонтерам выбор между полным возмещением и изменением маршрута.

Вам может полагаться компенсация в зависимости от дальности полета и задержек до изменения маршрута. Если волонтеры выбирают изменение маршрута, авиакомпания также должна предоставить помощь, если это необходимо, например — питание, доступ к телефону, проживание в гостинице на одну или несколько ночей, если необходимо, и транспорт между аэропортом и местом проживания.Пассажир также может запросить полный возврат средств за неиспользованную часть своего билета и организовать собственный транспорт.

Чтобы увидеть полные условия перевозки, нажмите здесь

Чтобы подать жалобу в авиакомпанию, нажмите здесь

Для получения подробной информации о законодательных обязательствах в соответствии с постановлением ЕС нажмите здесь

Чтобы подать жалобу в ЕС, нажмите здесь

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о нашей системе оценок безопасности и обзорах Аэрофлота.

Отчеты показывают ужасный авиационный рекорд России

МОСКВА (AP). Пройдут недели, прежде чем российские следователи окончательно установят причину приземления в Москве аварийного самолета в воскресенье, в результате которого погиб 41 человек, но они уже знают одно: в России есть один из худшие рекорды безопасности полетов в мире.

В отчете Межгосударственного авиационного комитета за 2018 год, группы, которая наблюдает за соблюдением стандартов безопасности полетов в странах, входящих в состав бывшего Советского Союза, установлено, что 42 из 58 авиационных происшествий в регионе в этом году произошли в России и привели к гибели 128 человек. люди.На территории бывшего Советского Союза 75% событий, отмеченных как катастрофы или аварии, были связаны с человеческой ошибкой.

В другом отчете с анализом данных за 2018 год, опубликованном Международной ассоциацией воздушного транспорта, бывший Советский Союз поставлен на последнее место в региональном рейтинге самолетов, потерянных в результате авиакатастроф и других катастроф. В 2018 году в бывшем советском регионе было зафиксировано 1,19 потерь корпуса на миллион полетов. Следующим ближайшим конкурентом был регион Латинской Америки / Карибского бассейна с.76 потерь, а затем Азиатско-Тихоокеанский регион с 32 потерями.

Бывший советский регион (СНГ) показал немного лучшие результаты при обзоре данных за 2013–2018 годы, располагаясь чуть выше Африки и чуть ниже Ближнего Востока.

Но хотя бы раз в год российским путешественникам подают мрачное напоминание об этой мрачной реальности.

«В России достоверно бывает одна большая авария с трупами в год», — сказал Михаил Барабанов, аналитик Центра анализа стратегий и технологий, московского аналитического центра, в сообщении в Facebook.«Согласно статистике международных организаций, безопасность воздушного движения в Российской Федерации и СНГ в 2018 году была худшей в мире — хуже, чем в Африке».

Воскресная катастрофа была лишь последним примером этого: только 37 из 78 человек на борту выжили, когда самолет SSJ100 Аэрофлота, направлявшийся из Москвы в Мурманск, быстро повернул назад и загорелся при вынужденной посадке.

Следователи, цитируемые в российской прессе, заявили во вторник, что предварительные результаты по возможной причине пожара самолета в воскресенье не будут доступны до следующей недели, а полный отчет появится как минимум через месяц.

Но во вторник в отечественных СМИ доминировали дискуссии об ошибке пилота — частая, хорошо задокументированная тема российских авиационных катастроф. Барабанов сказал, что он не может представить себе больше, чем единственную авиакатастрофу российского самолета за последние 20 лет, которую можно было бы приписать настоящей неисправности оборудования.

Возникли вопросы о технической компетентности конструкции SSJ100, в то время как свидетельства очевидцев катастрофы в воскресенье нарисовали картину некоторых технических сбоев, усугубляемых возможной человеческой ошибкой.

Владимир Евменков, мэр Североморска, города на северной границе России, говорит, что заметил, что пилот поднял самолет прямо сквозь сильную грозу. Он сказал, что был свидетелем двух ударов молнии в правый двигатель самолета.

«Было два очень громких удара и две вспышки, но двигатель не загорелся», — сказал Евменков. «Я не знаю, продолжал ли он работать после этого, но он не загорелся, это точно».

Сообщается, что пилот потерял связь и некоторые автоматизированные средства управления полетом, что вынудило его взять на себя управление самолетом вручную, но не было ясно, что существует прямая и неминуемая угроза безопасности.

Здесь возникают технические вопросы о летной годности SSJ100. Удары молнии являются обычным явлением, и самолеты предназначены для разряда энергии электрических ударов через крылья или хвостовую часть. Непонятно, почему SSJ100 производства Сухого не смог этого сделать.

После двух облетов московского аэропорта Шереметьево SSJ100 резко приземлился, подпрыгнув на шасси. При втором прыжке шасси не выдержало, и двигатели коснулись бетона, и вся задняя часть самолета загорелась ярким пламенем и густым черным дымом.

Вадим Лукашевич, бывший инженер Сухого, который является одним из самых популярных российских экспертов в области аэрокосмической промышленности, проанализировал имеющиеся кадры крушения на своей странице в Facebook. Его теория состоит в том, что самолет просто слишком сильно упал.

«Сильный вертикальный удар фактически вдавливает всю стойку в нижнюю панель топливного кессона», — написал он в своем сообщении. Это приводит к «обильной утечке топлива прямо на двигатель, и когда шасси выходит из строя, двигатель трется о бетон, вызывая искру.

В российских СМИ много спекуляций было сосредоточено на сообщениях о том, что самолет вылетел из Шереметьево почти с полным баком, но не сжег достаточно топлива, прежде чем совершить вынужденную посадку, что делает его слишком тяжелым, чтобы выдержать жесткую посадку.

Но Виктор Галенко, эксперт Межведомственного авиационного экспертного совета России, сообщил государственному информационному агентству РИА Новости, что очень немногие современные коммерческие авиалайнеры могут сбрасывать топливо и поэтому спроектированы так, чтобы иметь возможность безопасно приземляться с полными баками.

Человек, близкий к расследованию российской авиации SSJ100, сообщил РБК News во вторник, что интервью с пилотами выявили несколько ошибок, которые способствовали серьезности воскресной аварии, что побудило следователей внимательно изучить программу обучения пилотов Аэрофлота.

Эти ошибки включали невозможность выключения двигателей при посадке и открытие окна кабины, что могло усугубить пожар.

Российские официальные лица и эксперты сохранили доверие общества к самолету и его конструкции.Регулирующий орган в области воздушного транспорта России отклонил призывы заземлить самолет, который ранее разбился только один раз во время демонстрационного полета 2012 года.

Дизайн SSJ100 относительно новый — он датируется 2011 годом — и в значительной степени основан на западных конструкциях и компонентах. Большая часть оборудования самолетов — авионика и шасси, а также весь интерьер кабины — импортируется для окончательной сборки на «Сухой», одну из крупнейших авиакосмических компаний России.

Но приверженность России созданию SSJ100 также можно объяснить значительными инвестициями, которые правительство вложило в проект, цель которого — удержать Россию в мировом авиационном бизнесе, в котором доминируют Boeing и Airbus.

«Сухой» с 2011 года произвел всего 138 самолетов, но, по словам Павла Лузина, аналитика российской аэрокосмической отрасли, для обеспечения безубыточности требуется ежегодное производство 60 самолетов в год.

То есть госкомпания «Сухой» производит самолеты в убыток. По словам Лузина, Аэрофлот также теряет деньги, эксплуатируя самолеты.

«Каждый SSJ100 проводит в полете всего около 3-4 часов (в день), — отметил Лузин, — в то время как Boeing или Airbus тратит в полете около 12 часов в день.

Россия уже рассматривает не только SSJ100, но и новый авиационный проект, известный как МС-21, который обещал профинансировать в течение следующих семи лет в размере 460 миллиардов рублей (7 миллиардов долларов). Первый испытательный полет МС-21, провозглашенного российским «самолетом будущего», был проведен в 2017 году.

Но каким бы продвинутым ни был МС-21, не обращая внимания на известные российские недостатки в подготовке пилотов, есть очень хороший шанс, что он также может стать жертвой плохих показателей безопасности полетов России.

Безопасно ли летать с Аэрофлотом? (Да, это так.)

Когда я искал рейсы, чтобы добраться из Токио в Вену в декабре прошлого года, появилось несколько вариантов.

Самым дешевым из них был Аэрофлот — и поэтому, летая этой авиакомпанией много раз прежде, я забронировал билет в одну сторону для себя (поскольку у меня уже был забронирован обратный рейс благодаря невероятно дешевому бизнес-классу LOT. билет из Копенгагена в Сингапур) и билет туда и обратно для моей девушки.

Как только я закончил бронирование, моя девушка спросила: «Безопасно ли лететь с Аэрофлотом?»

Я, конечно же, ответил: «Да, это так же безопасно, как летать с любой другой крупной авиакомпанией, такой как ANA, Lufthansa или Air France».

Поскольку моя девушка была не единственным, кто задавал этот вопрос или сомневался в безопасности Аэрофлота, я решил написать эту статью.

Аэрофлот: очень краткая история

Чтобы лучше понять, откуда взялось представление о том, что Аэрофлот небезопасен, важно разобраться в истории авиакомпании.

Хотя авиакомпания ведет свою историю с 1923 года, что делает ее одной из старейших авиакомпаний мира, только в 1932 году она получила официальное название «Аэрофлот». В переводе его название означает «воздушный флот», что и было тогда — весь советский гражданский воздушный флот.

С тех пор авиакомпания выросла до такой степени, что к моменту распада Советского Союза в 1992 году она эксплуатировала более 5 000 авиалайнеров, а также почти 10 000 вертолетов и легких самолетов.Фактически, до этого времени это была крупнейшая авиакомпания в мире, и, как сообщается, каждый десятый рейс в мире выполнял Аэрофлот.

С распадом Советского Союза произошла и авиакомпания — и поэтому то, что осталось от Аэрофлота сегодня, является лишь частью того, что раньше было российской частью авиакомпании в советские времена.

В настоящее время Аэрофлот эксплуатирует около 250 самолетов на рейсах по России, а также на международных рейсах, в основном из московского аэропорта Шереметьево.

Безопасно ли было летать с «Аэрофлотом» до 1990-х годов?

Если вас беспокоит безопасность Аэрофлота, то эти опасения, вероятно, восходят к периоду между 1940-ми и 1990-ми годами, когда Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией в мире и управлял тысячами самолетов.

Естественно, эксплуатация тысяч самолетов, в том числе вертолетов и легких самолетов, приводит к множеству аварий и инцидентов. Фактически, несколько десятков каждый год, поэтому каждое десятилетие с 1940-х до 1990-х годов имеет отдельную страницу «Авиационные происшествия и происшествия Аэрофлота» в Википедии.

Однако более пристальный взгляд показывает две вещи — что существует довольно много несчастных случаев и происшествий с нулевым уровнем смертности, а также то, что количество несчастных случаев и инцидентов значительно снизилось после распада Советского Союза.

Фактически, последняя крупная авария Аэрофлота в 1990-х годах произошла 23 марта 1994 года, когда один из пилотов рейса 593 впустил своих детей в кабину, и они отключили автопилот, отправив самолет в смертельную спираль.

Единственная другая авария со смертельным исходом в 1990-х годах, произошедшая после полета выше, — это крушение грузового самолета Антонов Ан-124 в 1996 году, унесшее жизни шести человек.

В целом, хотя полеты Аэрофлотом могли быть не такими безопасными, как сегодня, в советские времена и сразу после распада Союза, его показатели безопасности значительно улучшились в конце 1990-х годов.

Теперь летать с Аэрофлотом безопасно?

С наступлением нового тысячелетия Аэрофлот действительно стал — практически говоря — таким же безопасным, как и любая другая авиакомпания.

Фактически, с 2000 года Аэрофлот потерпел только одно происшествие со смертельным исходом — рейс 821 из Москвы в Пермь 14 сентября 2008 года, в котором погибли все находившиеся на борту, включая 82 пассажира и 6 членов экипажа.

Если быть точным, то и этот рейс выполнял не Аэрофлот, а его партнер Аэрофлот-Норд.А после авиакатастрофы Аэрофлот разорвал сотрудничество с авиакомпанией, которая затем была переименована в Нордавиа.

Просто чтобы дать вам некоторое представление, авиакомпании, которые потерпели хотя бы одну катастрофу со смертельным исходом в 2000-х и 2010-х годах, также включают Air France (2 аварии / 337 жертв) и Singapore Airlines (1/83) — авиакомпании, о которых вряд ли кто-то подумает: « опасный. »

Хотя я не уверен, насколько тот факт, что советские самолеты использовались Аэрофлотом в течение длительного времени, способствовал его показателям безопасности, для вашего спокойствия я должен упомянуть здесь, что Аэрофлот в настоящее время имеет парк молодых — в основном — Самолеты Airbus и Boeing.

Резюме

Причина в том, что это советское прошлое или довольно большое абсолютное количество несчастных случаев со смертельным исходом, похоже, что довольно большое количество людей беспокоятся о том, чтобы летать с Аэрофлотом даже сейчас.

Дело в том, что хотя авиакомпания пострадала от множества смертельных аварий до распада Советского Союза, она также была крупнейшей авиакомпанией в мире в то время, которая также включала в себя множество легких самолетов и вертолетные операции.

После того, как авиакомпания стала тем, чем она является сегодня, главным авиаперевозчиком России, в 1990-х годах ее показатели безопасности стали улучшаться до такой степени, что за последние 20 лет произошла «всего одна» авария со смертельным исходом — не больше, чем у некоторых крупных авиакомпаний, включая Французские авиалинии.

Итак, если вы беспокоитесь о бронировании рейса в Аэрофлоте, не беспокойтесь. Это совершенно безопасный и достаточно удобный вариант.

Однако, прежде чем связываться с авиакомпанией, вы можете прочитать мои отзывы об авиакомпании (A330 из Токио в Москву и A321 из Москвы в Вену), а также о моем опыте трансфера в московском аэропорту Шереметьево между этими двумя полеты.

Эти опасные иностранные авиакомпании?

Мы должны начать с признания того, что практически нигде не существует такой вещи, как «опасная» авиакомпания. Некоторые из них безопаснее, чем другие, но даже наименее безопасная авиакомпания по-прежнему очень безопасна.

Регион мира с наихудшей репутацией — это страны Африки к югу от Сахары, где множество небольших компаний работают без надзора или ресурсов авиакомпаний на Западе. Но даже здесь статистика может вводить в заблуждение.Важно проводить различие между основными африканскими перевозчиками и грузовыми и внеплановыми операторами более низкого уровня. Например, полеты на South African или Kenya Airways, которые имеют вполне респектабельные рекорды, — это не то же самое, что летать на борту какого-нибудь специального конголезского грузового перевозчика или гвинейского чартерного экипажа. «Опасные» авиакомпании Африки — это даже не авиакомпании, как их думает большинство.

«У американцев нет причин бояться иностранных перевозчиков», — говорит Роберт Бут из AvMan, консалтинговой фирмы в области авиации в Майами.«Многие из этих компаний имеют культуру безопасности, которая соответствует или превосходит нашу», — отмечает он.

Это разумная оценка, хотя некоторым авиакомпаниям было нелегко поколебать свою плохую репутацию. Например, российский «Аэрофлот». Когда-то у Аэрофлота были сравнительно плохие показатели, если судить по общему количеству аварий. По крайней мере, на первый взгляд. Требовалось несколько звездочек, не последней из которых было то, что Аэрофлот в период своего расцвета был гигантским предприятием размером примерно с U. S. Airlines объединились и участвовали во всевозможных обширных операциях на таких удаленных постах, как Антарктида. В течение 1990-х Аэрофлот был разделен на десятки независимых перевозчиков, один из которых — все еще самый крупный, но далеко не по размеру — унаследовал название и идентичность Аэрофлота. Базирующийся в Москве Аэрофлот, который существует сегодня, эксплуатирует около 120 самолетов и ежегодно перевозит четырнадцать миллионов пассажиров. С 1994 года у нее было всего две серьезные аварии, одна из которых по вине дочерней компании.

Korean Air — другой. В 1999 году кореец попал под санкции FAA и временно разорвал соглашение о код-шеринге с Delta после череды инцидентов со смертельным исходом. Люди по-прежнему выступают против них, несмотря на амбициозную реконструкцию всей своей воздушной системы правительством Южной Кореи и безоговорочную критику со стороны ИКАО в 2008 году. Она оценила стандарты безопасности полетов Южной Кореи, включая подготовку и техническое обслуживание пилотов, как самые высокие в мире. , обойдя более сотни других стран.

Честно говоря, в некоторых регионах мне было бы удобнее с местным авиаперевозчиком, который знает свою территорию и особенности полетов туда. Один из примеров, который я люблю приводить, — это LAB Боливии — Lloyd Aéreo Boliviano — бывшая национальная авиакомпания одной из беднейших стран Южной Америки. LAB сейчас нет, но с 1925 по 2008 год он курсировал по опасным вершинам Анд в Ла-Пасе, самом высоко расположенном коммерческом аэропорту планеты. За последние сорок лет LAB потерпела только две аварии со смертельным исходом во время регулярных пассажирских рейсов, в результате чего погибло 36 человек.Это не основная авиакомпания, выполняющая тысячи рейсов в день, но две аварии за четыре десятилетия, полеты среди неровных гор и опасностей высокого Альтиплано, были образцовыми.

А как насчет эфиопских авиалиний? Вот еще одна бедная страна, окруженная пересеченной местностью. Тем не менее, статистика национального авианосца — четыре смертельных случая, одно из которых было угоном, за более чем семьдесят лет эксплуатации — исключительна. Ethiopian — одна из самых гордых и, возможно, одна из самых безопасных авиакомпаний в мире.

Ниже приведен список лишь некоторых авиакомпаний, которые избежали смертельных случаев, по крайней мере, за последние тридцать лет:

Aer Lingus
Air Berlin
Air Malta
Air Mauritius
Air New Zealand
Air Niugini (Папуа-Новая Гвинея)
Air Portugal
Air Seychelles
All Nippon Airways
Austrian Airlines
Bahamasair
Cathay Pacific
Finnair Airlines
Cayman Airways
Icelandair
Oman Air
Qantas
Royal Brunei
Royal Jordanian
SyrianAir
Tunisair

Если допустить один фатальный несчастный случай, то на первый план попадают Royal Air Maroc, TACA в Центральной Америке и Йемения.
Свидетельствует ли состояние некоторых из этих перевозчиков о высоком уровне надзора и профессионализма или о чем-то еще, остается открытым для спора. Безусловно, необходимо учитывать размер и объем операций перевозчика. Royal Brunei Airways, если выбрать один из списка выше, представляет собой крошечную компанию, в которой всего несколько самолетов. За более чем тридцать лет American Airlines обогнала Royal Brunei со счетом 5–0. Таким образом, Royal Brunei имеет «лучшие» показатели безопасности. Но очевидно, что сравнение однобокое, учитывая, что у Америки сотни самолетов, которые ежедневно совершают тысячи вылетов.Тем не менее, любое безупречное наследие, длящееся тридцать или более лет, само по себе впечатляет, особенно когда обстановка — слаборазвитая страна с некачественными удобствами и инфраструктурой.

В Америке FAA, чья склонность к безопасности превосходит только любовь к назойливым аббревиатурам, разработало программу Международной оценки безопасности полетов (IASA) для оценки стандартов других стран, используя критерии, основанные на руководящих принципах ИКАО. Классификации присуждаются самим странам, а не отдельным авиакомпаниям.Статус Категории 1 присуждается тем, кто соответствует этому знаку, а Категория 2 — тем, кто «не обеспечивает надзор за безопасностью полетов операторов авиаперевозчиков в соответствии с минимальными стандартами безопасности». Поскольку категории относятся к странам, а не к конкретным компаниям, и поскольку ограничения применяются в одностороннем порядке, IASA имеет своих критиков. Авиакомпании категории 2 по-прежнему могут выполнять рейсы в США и из США, но не могут увеличивать пропускную способность. Тем не менее, это не влияет на взаимное обслуживание. Роберт Бут считает логику программы ошибочной.«Если надзор в стране якобы неадекватен, почему наши авиакомпании могут летать туда без штрафных санкций, а их не могут летать сюда?» Бут и другие рекомендуют вместо этого двустороннее замораживание мощностей, чтобы уравновесить ситуацию и побудить правительства соблюдать более высокие стандарты.

В 2005 году Европейский Союз начал составлять собственный черный список авиакомпаний. Он обновляется каждые три месяца и запрещает использование некоторых авиакомпаний из разных стран, а также всех перевозчиков из других стран, таких как Конго, Бенин, Экваториальная Гвинея, Либерия и Габон.Но важно то, что большинство запрещенных операторов — это авиакомпании, о которых ни один путешественник не подумал бы с самого начала. Они состоят в основном из грузовых подразделений, большинство из которых базируется в Западной и Центральной Африке. Чтобы дать вам некоторое представление, самые известные имена в черном списке принадлежали национальному авиаперевозчику Индонезии Garuda, северокорейской Air Koryo и афганской Ariana. Последняя — это компания с легендарной шестидесятилетней историей, но в настоящее время ей — и по понятным причинам — не хватает ресурсов для соответствия европейским стандартам.

Боишься летать? Попробуйте очень успешную программу SOAR…

Авиакатастрофа

Sriwijaya Air привлекла внимание к безопасности авиации Индонезии

Джейми Фрид, Стэнли Видианто

СИДНЕЙ / ДЖАКАРТА (Рейтер) — Плохие показатели безопасности полетов Индонезии снова в центре внимания после того, как самолет Sriwijaya Air, на борту которого находилось 62 человека, врезался в Яву Через несколько минут после взлета в субботу, это третья крупная авиакатастрофа в стране чуть более чем за шесть лет.

Индонезийские полицейские и индонезийские солдаты несут обломки самолета Sriwijaya Air SJ 182, который упал в море, в порту Танджунг Приок в Джакарте, Индонезия, 10 января 2021 года. REUTERS / Willy Kurniawan

Нет ни слова выжившие.

До крушения за последнее десятилетие в Индонезии погибло 697 человек, включая военные и частные самолеты, что делает ее самым смертоносным авиационным рынком в мире, опережая Россию, Иран и Пакистан, согласно базе данных Aviation Safety Network.

Крушение рейса Sriwijaya, которым управлял Boeing Co 737-500, последовало за потерей Lion Air 737 MAX в октябре 2018 года, что способствовало глобальному заземлению этой модели.

Авиакатастрофа Lion Air, в результате которой погибло 189 человек, была необычной, поскольку она в основном выявила фундаментальные проблемы с моделью самолета и спровоцировала всемирный кризис безопасности для Boeing. Даже без учета смертей в этой катастрофе, Индонезия окажется выше России, если не останется людей, выживших после аварии в субботу.

Индонезия, архипелаг из тысяч островов, сильно зависит от авиаперевозок, и ее проблемы с безопасностью иллюстрируют проблему, с которой сталкиваются относительно новые перевозчики, пытающиеся идти в ногу с неудержимым спросом на авиаперевозки в развивающихся странах, стремясь к стандартам, которые соответствуют зрелым рынкам. потребовались десятилетия, чтобы достичь.

С 2007 по 2018 год Европейский союз запретил индонезийские авиалинии после серии аварий и сообщений об ухудшении надзора и технического обслуживания. Соединенные Штаты снизили оценку безопасности Индонезии до Категории 2, что означает, что их система регулирования была неадекватной в период с 2007 по 2016 год.

Показатели безопасности полетов Индонезии улучшились в последние годы, получив положительную оценку авиационного агентства ООН в 2018 году. Но в стране с большим числом погибших в результате дорожно-транспортных происшествий с транспортными средствами и паромами культура безопасности борется с мировоззрением, которое заставляет Эксперты считают, что некоторые аварии неизбежны.

Субботняя авиакатастрофа не имеет ничего общего с MAX, но Boeing может помочь Индонезии — которая имеет неоднозначные показатели безопасности полетов — восстановить доверие к своей авиационной отрасли », — сказал Шукор Юсоф, глава авиации Малайзии. консалтинг Endau Analytics.

В воскресенье власти обнаружили регистратор полетных данных и диктофон в кабине самолета Sriwijaya, но эксперты сказали, что еще слишком рано определять факторы, ответственные за крушение почти 27-летнего самолета.

Рейс вылетел из международного аэропорта Джакарты Сукарно-Хатта, того же аэропорта, откуда взлетел самолет Lion Air и вскоре упал в море. По данным веб-сайта отслеживания FlightRadar24, самолет Sriwijaya поднялся на высоту 10900 футов за четыре минуты, но затем начал крутой спуск и прекратил передачу данных через 21 секунду.

«Было много шума по поводу скорости его окончательного снижения», — сказал Джефф Делл, эксперт по расследованию авиационных происшествий из Австралии. «Это свидетельствует о том, что произошло, но почему это произошло, во многих отношениях все еще остается предположением. Есть несколько способов заставить самолет снижаться с такой скоростью ».

Он сказал, что следователи изучат такие факторы, как механический отказ, действия пилота, записи технического обслуживания, погодные условия и наличие какого-либо незаконного вмешательства в работу самолета.Большинство авиационных происшествий вызвано сочетанием факторов, на выявление которых могут уйти месяцы.

РАЗЛИЧНЫЕ ФАКТОРЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ИССЛЕДОВАНИЮ

Операционные данные Шривиджая также будут подвергнуты тщательному анализу.

«Его показатели безопасности неоднозначны, — сказал Грег Уолдрон, управляющий редактор азиатского отраслевого издания FlightGlobal. Он сказал, что в период с 2008 по 2017 год авиакомпания списала четыре Боинга 737 из-за неудачных посадок, которые привели к выходу за пределы взлетно-посадочной полосы, в том числе один в 2008 году, когда один человек погиб и 14 получили травмы.

В конце 2019 года авиакомпания завершила годичное партнерство с национальным перевозчиком Garuda Indonesia и вела самостоятельную деятельность.

Незадолго до прекращения действия пакта более половины флота Шривиджайи было остановлено Министерством транспорта из-за проблем с летной годностью, согласно сообщениям СМИ того времени.

Шривиджая не сразу ответил на запрос о комментарии. В субботу глава авиакомпании заявил, что разбившийся самолет находится в хорошем состоянии.

Как и другие индонезийские перевозчики, Sriwijaya сократила расписание рейсов во время пандемии COVID-19, что, по словам экспертов, будет изучено в рамках расследования.

«Проблемы, создаваемые пандемией, влияют на безопасность полетов», — сказал Чаппи Хаким, индонезийский авиационный аналитик и бывший чиновник ВВС. «Например, пилоты / техники были сокращены, зарплаты выплачены не полностью, самолеты остановлены».

Репортаж Джейми Фрида в Сиднее и Стэнли Видианто в Джакарте; Дополнительный репортаж Мэтью Тостевина в Бангкоке; Под редакцией Уильяма Малларда, Фрэнсис Керри и Раджу Гопалакришнана

Страх полета — Исследование

1.

Аэробус 340

У A340 примерно такое же количество часов налета, что и у 777, и он остается безаварийным, что делает его безопасностью номер один.
Номер в службе: 355

2. Боинг 777

При одной аварии на восемнадцать миллионов часов полета Triple-Seven занимает второе место по безопасности. И в той аварии все выжили.
Номер в службе: 792

3. Боинг 747

Когда компания Boeing впервые задумалась о создании самолета, способного перевозить 500 пассажиров, совет директоров был настроен скептически. Люди привыкли слышать об авиакатастрофе, в которой погибло около сотни человек. Итак, идея заключалась в том, что если Boeing вложит все свои ресурсы в самолет с 500 пассажирами, катастрофа может настолько травмировать общественность, что пассажиры откажутся летать на нем. «Нет проблем, — сказали инженеры, — мы собираемся построить не разбиваемый самолет». И они почти сделали это. Рекорд показывает около семнадцати миллионов часов на одно происшествие, но два из них не имели никакого отношения к качеству самолета: столкновение двух Боинг 747 на взлетно-посадочной полосе на Канарских островах. Из-за непонимания связи с вышки, KLM 747 взлетел, не получив разрешения на взлет, врезавшись в Pan Am 747, уничтожив оба самолета.
Номер в службе: 838

4.Боинг 737 NG

NG означает «следующее поколение» для обозначения моделей от -600 до 737-900, построенных начиная с 1997 года. Шестнадцать миллионов часов на одну аварию.
Обслуживаемый номер: 2,925

5. Боинг 767

Слегка опередив 757 и 320, 767 имеет пятнадцать миллионов часов на каждое происшествие. Он, как и 757, был впервые построен в 1982 году, и его конструкция настолько схожа с 757-м, что пилоты, прошедшие квалификацию по одному, получают квалификацию по другому.
Номер в службе: 867

6. Airbus 320

В виртуальной связи с Boeing 757 у Airbus 320 есть четырнадцать миллионов часов на одно происшествие. Впервые построен в 1988 году.
Номер в эксплуатации: 3604

7. Боинг 757

Были ли вы впечатлены рекордом 737 CFMI при одной аварии за пять миллионов летных часов? Держись за шляпу! 757 вдвое больше.Фактически, это почти втрое больше, чем при одной аварии примерно за четырнадцать миллионов часов полета. Первый в эксплуатации в 1982 году, это то, что я называю авиалайнером третьего поколения. Он имеет преимущества компьютеризации навигации и мониторинга различных систем на самолете, так что, если основная система выходит за пределы нормальных параметров, самолет автоматически переключается на резервную систему. Кроме того, есть резервная система и аварийная система при необходимости.

Это мой любимый пилот в качестве пилота.Летал на самолетах American, Delta и United.
Номер в службе: 973

8. Airbus 330

Одна авария за двенадцать миллионов часов ставит A-330 на восьмую позицию.
с Построен в 1993 году.
В эксплуатации: 577

9. Боинг 737 CFMI

Второе поколение 737-х (-300, -400, -500) было построено с двигателем CMF, запущенным в 1984 году.Речь идет о серьезной безопасности: пять миллионов часов полета на одно происшествие.
Обслуживаемый номер 2033

Что означает одна авария за пять миллионов часов? Ну, при пятистах милях в час это означает 2500000000 миль. Если вы обмениваете свой автомобиль каждые 100 000 миль, это означает, что на количество миль вы наберете 25 000 автомобилей! Как бы вы ни были впечатлены своей способностью водить машину, насколько вы были бы уверены в том, что проехали бы 25 000 автомобилей без аварии?

10.Макдоннелл-Дуглас MD-11

Как свидетельство DC-10, эта модернизация 1990 года показала 3,7 миллиона часов на одно происшествие, и ни одного за последние десять лет.
Номер в службе: 187

11. McDonnell-Douglas DC-10

Впервые построенный в 1971 году, DC-10 стал ответом Макдоннелла-Дугласа на самолет Боинга 747. Первоначально Макдоннелл-Дуглас решил отказаться от создания гигантского реактивного самолета и продвигал удлиненную версию своего DC-8.Но когда начали поступать заказы на 747, McDonnell-Douglas попытался наверстать упущенное и запустил производство DC-10. В результате произошло несколько впечатляющих аварий из-за конструктивных проблем, которые сделали самолету плохую репутацию. Но как только первоначальные проблемы конструкции были исправлены, DC-10 стал летать с исключительной безопасностью. С общим рекордом одной аварии на три миллиона часов полета DC-10 не попадал в аварию за последние двадцать лет, за исключением развивающихся стран.

12.Макдоннелл-Дуглас MD-80

В виртуальной связи с Boeing 727, MD-80 наработал 2,3 миллиона часов на одно происшествие. Его по-прежнему летают компании Delta и American.
Первый построен в 1980 году, номер до сих пор находится в эксплуатации: 923

13. Боинг 727

Хотя впервые он был построен в 1963 году, здесь мы совершаем качественный скачок в безопасности. В два раза безопаснее, чем в четырехсторонней связи — и в четыре раза безопаснее, чем в раннем 737 — Boeing 727 годен для двух миллионов часов полета на одно происшествие!
Номер все еще используется (за пределами U.С.): 412

14. Туполев Ту-134

В четырехсторонней связи с некоторыми из тех, что ниже, с одним падением на миллион часов полета. Построен в 1964 году. Источник фото: Википедия, Геннадий Миско
Номер еще летают: 233

15. Дуглас DC-9

Самолет американской постройки и еще один самолет, связанный с Ту-154 и Airbus 310 с точки зрения безопасности.Первый построен в 1965 году.
Номер в эксплуатации: 315. Все еще используется авиакомпанией Delta Airlines.

16. Airbus 310

Впервые построен в 1983 году компанией Airbus. Тем не менее, безопасность не лучше, чем у построенного в России Тупелова, спроектированного дюжиной лет назад, с одним падением на миллион часов.
Номер в службе: 191

17. Тупелов Ту-154

Еще один российский авиалайнер, но изначально предназначенный для авиалиний, а не для военных.С одной катастрофой на миллион часов полета у нас есть большой скачок в безопасности по сравнению с цифрой 9. Первая машина построена в 1971 году.
Номер все еще в эксплуатации: 236

Подпись к первому изображению. Эта подпись может быть оформлена с помощью CSS.

18. Ильюшин Ил-76

Этот российский авиалайнер изначально разрабатывался для ВВС СССР. Одно падение на 560 000 часов налета. Построен с 1974 г.
Номер до сих пор в эксплуатации: 247

Подпись к первому изображению.Эта подпись может быть оформлена с помощью CSS.

19. Ранние модели 737-200 с турбовентиляторными двигателями JT8D

Ранний 737-200 с турбовентиляторными двигателями с малым байпасом JT8D. Построенные с тех пор 737-е оснащены двигателями, которые производят гораздо большую мощность. Примерно одно падение на 500 000 часов налета. Впервые построены в 1967 году.
Число летающих самолетов: 517. Самолеты 737-100, также впервые построенные в 1967 году, были сняты с эксплуатации.

Подпись к первому изображению.Эта подпись может быть оформлена с помощью CSS.

Air в России — Lonely Planet

Крупнейшие российские авиакомпании, в том числе Аэрофлот, Россия, S7 Airlines, Уральские авиалинии (www.uralairlines.com), ЮТэйр (www.utair.ru) и бюджетный перевозчик Победа (www.pobeda.aero) , есть онлайн-бронирование, с обычными скидками на предварительные покупки. В противном случае не составит труда купить билет в повсеместно распространенной авиакомпании aviakassa (билетные кассы), которые могут рассказать вам о рейсах, о которых вы не можете легко узнать в Интернете за границу.Онлайн-агентства, специализирующиеся на продаже российских авиабилетов с английским интерфейсом, включают Anywayanyday, Pososhok.ru, One Two Trip! (www.onetwotrip.ru) и TicketsRU (www.tickets.ru).

При бронировании авиабилетов в России необходимо предъявить паспорт и визу. Билеты также можно купить в аэропорту прямо перед отправлением рейса, а иногда даже если в офисе в центре города сообщают, что самолет полон. Стоимость билета туда и обратно обычно вдвое больше, чем в одну сторону.

Рекомендуется зарегистрироваться онлайн как можно раньше и подписаться на уведомления о задержках и отменах.У большинства авиакомпаний есть удобные телефонные приложения, которые можно использовать как для бронирования, так и для онлайн-регистрации.

Авиакомпания может вас подтолкнуть, если вы не зарегистрируетесь по крайней мере за час до вылета, и могут очень строго взимать плату за зарегистрированный багаж с избыточным весом, что обычно означает все, что превышает 20 кг. «Победа», как известно, строга (а также непредсказуема и произвольна) в отношении норм провоза багажа и ручной клади.

Держите под рукой паспорт и билет во время различных проверок безопасности и билетов, которые могут произойти, вплоть до того, как вы найдете место.