S7 а319 схема салона: Воздушный флот авиакомпании S7 Airlines и схемы мест в салонах

лучшие места. Airbus A319. Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы

Аэробус А319 – самый распространенный самолет на сегодняшний день. Этой модели Airbus пользуется множества авиакомпаний, для перевозок пассажиров по всему миру. Как же выбрать лучшие места для комфортного полета?

Основная информация

Самолет разрабатывался концерном Airbus Industry. Прототипом разработки А319 послужила модель аэробуса А320. Новая модель укорочена, в ней установлены всего 120 кресел для пассажиров. При разработке самолет получил обозначение А320М-7. Это уже позже был присвоен А319.

Первые испытания самолета датированы 1990 годом, но официальная разработка велась, начиная с 1992 года. Первый экземпляр А319 построили в 1995, в том же году он первый раз взлетел. В 1996 году самолет получил соответствующий летный сертификат. Первый аэробус модели А319 приобрела швейцарская компания «SwissAir».

Произведено всего 2000 лайнеров данного типа.

Стоимость одного экземпляра – 86 млн. долларов.

Сейчас самолет эксплуатирует большая часть ведущих авиаперевозчиков мира. В состав «Аэрофлота» Аэробусы вошли в 2003 году. В тот же год, Airbus подписал соглашение о том, что производство некоторых элементов А319 будет выполняться на территории России (Иркутск и Нижний Новгород).

Видео взлета Аэробуса А319:

Отличия от А320

Как говорилось выше, А319 – это модифицированная версия A320. Различия между ними в следующем:

1. Укороченный фюзеляж;
2. Уменьшение количества посадочных мест.

Концерн также выпустил две модификации А319:

• A319АCJ — бизнес-самолёт, способный перевозить 39 пассажиров в вип-условиях на дальность до 12000 км.
• A319LR — модификация с увеличенной дальностью полета до 8300 км за счет установки дополнительных баков для топлива.

Схема салона

Существует несколько типов исполнения салона. В салоне самолета перевозится разное количество пассажиров — до 156 человек. Почти все авиакомпании разрабатывают свою схему. Для начала рассмотрим общую компоновку.

Аэробус А319 в стандартной схеме исполнения салона располагает только одним классом обслуживания. В данном исполнении кресла, которые располагаются спереди и около аварийного выхода, являются наиболее удобными местами. Однако большинство авиакомпаний выбирают компоновку с бизнес-классом.

Спинки кресел первого ряда и тех возле аварийного выхода не могут откидываться!

Встроенные подушки создают дополнительный комфорт местам салона. Спинки регулируются по высоте. В самолете низкий уровень шума, по сравнению с другими лайнерами.

Места с первого по 5-й ряд принадлежат бизнес-классу. Промежуток между креслами просторней, чем в экономе. Если выбирать место, в котором будет самое большое пространство для ног – выбирайте однозначно 1-й ряд.

Если говорить об эконом-классе – удобными местами можно назвать с 6 по 8 ряд включительно. Перегородка в 6-ом помешает, конечно, вытянуть ноги, однако впереди никто не откинет кресло. Имеются крепления для перевозки детских переносок. Еще одним достоинством – начиная с него, разносят еду в салоне.

7 ряд располагается недалеко от аварийного выхода. Кресла не откидываются, однако в случае экстренной ситуации, пассажиры одними из первых покидают самолет.

В 8 ряду места с маркировкой A и F располагаются рядом с аварийным люком. Кресла стоят неудобно, наклонены, зато места для ног тут очень много.

Места маркировки B, C, D и Е – лучшие в экономическом классе. Здесь точно не посадят пассажиров, перевозящих животных, и пассажиров с детьми.

На эти места не продают билеты людям в возрасте и с ограниченными возможностями.

Лучшие места в компании «Россия»

Авиакомпания располагает двумя схемами выполнения салона А319. В первом варианте компоновка выглядит так.

1. Первые 2 ряда привычно занимает бизнес-класс. Все сидения обладают соответствующей комфортностью.
2. Эконом-класс начинается с 3 ряда. Предполагается большой промежуток спереди для ног до перегородки.
3. 8 ряд. Спинки не откидываются, но расположены рядом с аварийным выходом.
4. 9-ый ряд является местами повышенного комфорта. Находятся возле аварийного люка.

Четко это можно рассмотреть на следующей схеме:

Во втором варианте двух классовый салон получен путем переделки из одно классового. Первые три ряда занимает бизнес-класс. Соответственно в экономическом аварийные выходы находятся между 9-ым и 10-ым рядом.

Десятый ряд обладает самыми лучшими местами в такой компоновке.

Самые некомфортные места находятся в хвосте салона, рядом с туалетами.

С 1-го по 4-ый ряд включительно располагается бизнес-класс с увеличенным расстоянием для того, чтобы вытянуть ноги. Эконом-класс начинается с 5-го ряда. Тут есть и плюсы, и минусы, как и у всех первых рядов эконома. Пространства спереди хоть отбавляй, но столики вмонтированы в подлокотники.

9-ый и 10-ый ряд находятся рядом с аварийными люками. Десятый считается самым лучшим в экономическом классе «Чешских авиалиний».

Лучшие места «Уральские авиалинии»

Лучший среди двух рядов бизнес-класса – второй. Здесь больше места для ног.

В экономическом классе 3 ряд -первый. Здесь спереди расположена шторка, разделяющая два класса. Пассажир может спокойно вытянуть ноги вперед. Еще одно преимущество, что спереди никто не откинет спинку кресла. С этого ряда начинается раздача еды и напитков.

В 8-ом ряду кресла зафиксированы и не откидываются, это причиняет неудобства, но близко к аварийному выходу.

Самые лучшие места в 9 ряду. Места для ног много, и аварийный выход рядом.

Схема А319 с борт. номерами:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема А319 с борт. номерами:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

А319 – очень востребованный самолет, относящийся к семейству узкофюзеляжных среднемагистральных. Самолет считается одним из самых безопасных за все время эксплуатации. Именно поэтому, он очень популярен для полетов. Выбор лучших мест для воздушного путешествия – один из самых важных пунктов. Именно от уровня комфорта в перелете зависит зачастую и все настроение в процессе отдыха. Даже нельзя сказать, что А319 не базовая модель, а модификация А320, настолько он совершенен и походит на «самостоятельный» экземпляр семейства.

Аэрофлот – одна из самых популярных и надежных авиакомпаний на территории России. Ее самолетный парк насчитывает 167 различных воздушных судов, средний возраст которых примерно 4,2 года. Среди них 5 аэробусов А319. Этот самолет имеет укороченный фюзеляж, в базовой комплектации в нем 116 пассажирских кресел. Однако при необходимости их количество может быть увеличено производителем до 156. По схеме салона аэробус а319 Аэрофлота перед покупкой авиабилетов можно определить, где находятся самые лучшие и худшие места, и выбрать для себя подходящие, учитывая их характеристику.

Обзор салона аэробуса А319

Салон самолета аэробус А319 авиакомпании Аэрофлот разделен на бизнес и эконом класс.

Схема салона Аэробус А319 с официального сайта Аэрофлота

Бизнес класс

В первой секции воздушного судна расположено всего 5 рядов пассажирских мест, в которых всего по 2 кресла с обеих сторон прохода. В бизнес классе между креслами довольно много пространства. В 1-м ряду достаточно пространства для ног и для размещения ручной клади. Положительным моментом является также тот факт, что впереди вас не будет соседа, который откинет спинку своего кресла и доставит вам эти существенные неудобства. Кроме того, если вам предстоит путешествовать с маленьким ребенком, в 1-м ряду для детских люлек у стенки есть специальное крепление. Это одни из лучших мест аэробуса а319 Аэрофлота.

Эконом класс

6-й ряд: пассажирские кресла расположены так, что вполне хватает свободного пространства для ног даже для высоких людей. Однако ноги вытянуть не получится из-за находящейся впереди стенки. Перед вами нет никого, кто бы мог откинуть на вас спинку кресла и питание вы получите первым, так как именно с этого ряда его начинают разносить. Но в этом варианте есть несколько существенных недостатков:

• Из-за того, что откидные столы расположены в подлокотниках, сиденья будут уже.
• На стенке, так же как и в 1-м ряду бизнес-класса, сделаны крепления для расположения детских люлек. Поэтому есть существенная вероятность, что вашими соседями будут пассажиры с маленькими детьми. Это может быть связано с некоторыми неудобствами и шумом. Однако, это подходящий вариант для вас, если вы сами путешествуете с ребенком.

7 ряд: эти места расположены непосредственно перед аварийным выходом, поэтому спинки кресел нельзя откидывать. Вам придется весь полет провести в вертикальном положении.

Данное неудобство связано с вопросом обеспечения безопасности в случае аварийной ситуации на борту.

8 ряд: пассажирские места здесь имеют свои привлекательные стороны и ограничения. В этом ряду есть достаточно пространства для ног. Кресла, расположенные возле иллюминаторов, немного скошены в сторону аварийного выхода, поэтому в них есть некоторое неудобство. Лучшими местами в салоне аэробуса 319 Аэрофлота согласно схеме считаются те в этом ряду эконом класса, которые находятся в середине и ближе к проходу.Однако, нужно учесть тот факт, что вам не продадут билет на них, если вы летите с ребенком, животными или в том случае, если вы пожилой или человек с ограниченными возможностями. Кроме того, под ногами нельзя размещать свою ручную кладь, чтобы не загромождать подход к аварийным выходам.

Внимание! По информации от некоторых пассажиров аварийные выходы расположены не в 8-м, а в 10-м ряду. Эта информация не подтверждается на официальном сайте Аэрофлота, но в любом случае просим Вас дополнительно уточнять расположение аварийного выхода при бронировании мест.

20-й ряд: неудобными считаются только те места, которые находятся непосредственно у прохода. Это связано с близким расположением их к туалету. Возле таких мест может создаваться очередь, постоянно ходящие пассажиры будут доставлять вам неудобства.

21-й ряд: здесь находятся самые худшие места салона. Кроме того, что сзади них находится стенка и придется весь перелет сидеть в вертикальном положении, так еще и за перегородкой расположен туалет. Другие пассажиры постоянно будут ходить мимо ваших мест, стучать дверью и, возможно, образуется очередь. Также есть вероятность неприятных запахов, связанных с близким расположением санузла. Места в этом ряду считаются самыми нежелательными и их покупают только в том случае, когда других вариантов нет, а лететь нужно.

Лучшие места в салоне

Согласно характеристике салона аэробус а319 авиакомпании Аэрофлот можно выбрать для себя лучшие места. Безусловно, если у вас есть возможность и желание путешествовать с комфортом, лучше приобрести билеты в бизнес класс. Особенно, когда перелет предстоит неблизкий.

Если же вы все-таки выбрали эконом класс, лучше остановить свой выбор на местах в 6-м или 8-м рядах. По мнению специалистов и отзывам пассажиров это наиболее оптимальные варианты.

S7 Airlines – это одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, которая выполняет международные и внутренние перевозки. В ее распоряжении находится 58 самолетов, возраст которых в среднем составляет 9,7 лет. 20 из них – это Airbus А319. Это воздушное судно имеет укороченный узкий фюзеляж. На нем можно перевезти за 1 раз 134 пассажира. С лучшими местами на схеме салона аэробус а319 s7 можно перед покупкой авиабилетов ознакомиться на сайте, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант для перелета.

Характеристика пассажирского салона

Airbus А319 выпускается в нескольких конфигурациях, однако в самолетном парке авиакомпания s7 находятся те, салон которых разделен на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес класс

1й и 2й ряд – это бизнес класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которые раскладываются практически до 180°, они имеют подножку. Перед 1м рядом находится гардеробная, поэтому некоторым может показаться некомфортным весь перелет смотреть в стенку. Зато вам быстрее всех принесут еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.

Эконом класс

Эконом класс разделен на 2 части: с 3го по 9й ряд и с 10го по 23й.

• 3й ряд : считаются одними из самых лучших мест на схеме салона воздушного судна аэробус А319 авиакомпании Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других кресел, другие пассажиры не откинут на вас его спинку. Перед вами будет довольно много пространства для того, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы сможете разместить на полу или под креслом свою ручную кладь. Да и еду получите в первую очередь. Также это идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, поскольку вам не придется каждый раз поднимать с кресел ваших соседей, чтобы выйти с малышом в туалет. Единственным недостатком является то, что столики находятся на подлокотниках, поэтому сиденья будут более узкими.

• 9й ряд : он находится перед аварийными выходами, поэтому спинки кресел либо совсем не откидываются, либо очень ограничены в этом. Вам придется на протяжении всего полета сидеть в вертикальном положении, что будет болезненно и утомительно. А спать в такой позе практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если у вас высокий рост и длинные ноги, но вам не достались билеты на 3й или 10й ряд, путешествуйте на местах, находящиеся ближе к носу самолета.

• 10й ряд : здесь также находятся места повышенного комфорта и это лучшие места на схеме салона воздушного судна аэробус 319 авиакомпании s7. Перед ними находятся аварийные люки, поэтому и пространства больше, чтобы разместить ноги. Однако здесь категорически запрещается класть сумки как в проход, так и под кресла. А также нельзя летать на этих местах тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, людям с ограниченными физическими возможностями и пожилым.
• 22й ряд : здесь места ничем не отличаются от остальных в салоне. Есть лишь один существенный недостаток – близость санузлов. Тех, кто будет сидеть на креслах возле прохода, весь перелет могут беспокоить постоянными хождениями другие пассажиры, которым нужно посетить туалет. Кроме того, есть вероятность, что вам будут наступать на ноги, задевать, облокачиваться на спинку вашего кресла и создавать очередь.
• 23й ряд : считается наиболее неудобным и билеты на него раскупают в последнюю очередь. Главным недостатком является то, что прямо за вашей спиной находится стенка туалета. Во-первых, из-за этого вы будете постоянно слышать стук двери, смываемую их бачка воду. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего кресла, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченную возможность в этом. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно скажется на вашей спине и настроении.

Кроме всего прочего, вы в последнюю очередь получите питание, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что останется после других пассажиров. Но в полете в конце салона есть один небольшой плюс. На эти места билеты распродаются в последнюю очередь, поэтому велика вероятность того, что вы можете путешествовать без соседей. А это позволит вам хорошенько выспаться и отдохнуть.

Рекомендация! Если вы хотите иметь больший выбор напитков и блюд, приобретайте билеты в начале салона, так как именно отсюда начинается раздача еды. Тем, кто сидит на задних рядах, обычно достается не весь ассортимент, а лишь то, что осталось.

Airbus A319 – один из популярных представителей самолетов “Семейства A320”, куда помимо A319 входят также A318, A320 и A321. Как известно, самолеты данной линейки имеют очень широкий фюзеляж среди узкофюзеляжных самолетов, что позволяет разместить довольно широкие и удобные пассажирские кресла или иметь очень широкий проход в салоне самолета.

“Семейство A320” в своем сегменте рынка является ведущим в установлении стандартов размещения пассажирских кресел в салоне самолета. A319 имеет такое же оптимизированное поперечное сечение пассажирского салона, что и остальные представители “Семейства A320”. Его отличительной чертой является укороченный по сравнению с A320 фюзеляж. На рисунке слева сравните длину разных моделей «Семейства A320»

Airbus A319 выпускается с 1996 года. Во всем мире в эксплуатации находятся более 1400 самолетов данной модели.

Самолеты «Семейства A320»

Длина Airbus А319 — 33.84 метра

Высота Airbus А319 — 11.76 метра

Размах крыльев Airbus А319 — 34.1 метра

Количество посадочных мест от 124 до 156. Стандартное количество мест в Airbus A319 – 124 пассажирских кресла. Но в дополнение к стандартной конфигурации, Airbus также предлагает модифицированные версии с количеством пассажирских кресел до 156. Вариант с большим количеством пассажирских мест востребован растущим числом лоукостерных авиакомпаний. У разных авиакомпаний количество мест и схема расположение кресел разная.

Схема посадочных мест в Airbus A319 авиакомпании Аэрофлот

Бизнес-класс.

Как видно на схеме, первые пять рядов – места бизнес-класса. Кресла в этом отсеке салона очень удобные, спинка кресел может наклоняться довольно сильно. Надо отметить, что расстояние между рядами не такое большое, как например в Airbus A330, но гораздо больше чем в эконом-классе. В первом ряду пространства для ног гораздо больше, и никто, естественно, перед вами не откинет спинку своего кресла. У стенки перед первым рядом есть крепление для детских люлек, однако мало кто ими пользуется.

Эконом-класс.

6-ой ряд. Перед вами стенка. Места для ног достаточно. Никто не откинет перед вами спинку. Однако стенки перед первым рядом оборудованы детскими люльками, что тоже надо учитывать. Из минусов – сидения немного уже, так как откидные столики находятся в фиксированных подлокотниках.

7-ой ряд. Так как данный ряд находится перед аварийным выходом, кресла в этом ряду не откидываются, чтоб не заблокировать аварийный выход. Это безусловно является минусом.

Надо отметить, что преимуществом передних рядов эконом-класса является то, что питание подается начиная с этих рядов, следовательно, питание вы получите раньше. Кроме того, чем дальше к хвосту, тем меньше будет выбор еды и напитков.

8-ой ряд. Тут находятся лучшие места эконом-класса — так называемые, «места повышенной комфортности» (на схеме окрашены темным цветом). Эти места комфортные, так как перед вами достаточно пространства для ног. Однако кресла у окна не очень удобные, из-за аварийного выхода они немножко скошены. Кроме того, в этих местах иногда бывает холодновато из-за непосредственной близости к аварийному выходу. В 8-ом ряду нельзя размещаться с детьми или животными, пожилым людям, а также людям с ограниченными возможностями. В этом ряду также запрещается размещать ручную кладь в ногах и под передними креслами.

Последние ряды. Места в последних двух рядах не очень предпочтительны из-за близости к туалету (особенно последний ряд и места непосредственно у прохода в предпоследнем ряду). А кресла в последнем ряду из-за стены еще и имеют ограничения в откидывании спинки.

Схема посадочных мест в Airbus A319 авиакомпании S7

Прочтите, пожалуйста, информацию о посадочных местах A319 авиакомпании Аэрофлот. Характеристика мест и рекомендации по их выбору в основном повторяются. Как видно на схеме, у S7 салон бизнес-класса укороченный — всего два ряда, соответственно 8 мест. А остальные места принадлежат к эконом-классу. Межрядовое расстояние в 3 — 8 рядах немного больше, чем в остальных рядах эконом-класса.

3-ий ряд. 3-ий ряд является первым рядом эконом-класса, находится сразу за стеной и имеет те же характеристики, что и 6-ой ряд в A319 Аэрофлота.

8-ой ряд. 8-ой ряд соответствует 7-ому ряду A319 Аэрофлота. Этот ряд находится перед аварийными люками, поэтому кресла не откидываются или откидываются мало.

9-ый ряд. Это ряд «повышенной комфортности». Перед 9-ым рядом находятся аварийные люки, поэтому тут достаточно свободного пространства для ног. Подробнее об этих местах можете прочесть в описании посадочных мест A319 Аэрофлота (9-ый ряд соответствует 8-ому ряду A319 Аэрофлота).

Схема посадочных мест в Airbus A319 авиакомпании Донавиа

Ознакомьтесь также с характеристикой посадочных мест A319 авиакомпании Аэрофлот. Информация и рекомендации во многом повторяются, здесь мы приводим лишь главные отличия.

Итак, в A319 авиакомпании Донавиа всего три ряда бизнес-класса (у Аэрофлота их 5), соответственно количество мест бизнес-класса 12. Главным отличием от Аэрофлота является то, что кресла бизнес-класса у Донавиа не отличаются от кресел эконом-класса. Бизнес-класс от эконом-класса отличается тем, что билеты на серединные кресла не продаются, они пустые, следовательно, пространства вокруг вас больше. Естественно в бизнес-классе межрядовое пространство больше и питание лучше, чем в эконом-классе.

4-ый ряд. Сектор эконом-класса начинается с 4-го ряда. Этот ряд повторяет характеристики 6-го ряда A319 Аэрофлота, однако у Донавиа перед 4-ым рядом не стенка, а просто ширма, которая отделяет эконом-класс от бизнес-класса.

9-10 ряды у Донавиа повторяют характеристики соответственно 7-8 рядов A319 Аэрофлота.

10-ый ряд – ряд «повышенной комфортности» в эконом-классе Airbus A319 Донавиа.

Чтобы выбрать лучше места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines необходимо учитывать особенности расположения кресел и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес класса на самолетах этого типа и все борта переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие места лучше в самолете? В проходе, в середине, у иллюминатора? В носовой или хвостовой части? в нашей статье.

Характеристики кресел A319

• Расстояние между креслами: от 75 до 82,5 см
• Ширина кресел: от 42,5 до 45 см

Схема салона A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Места в первом ряду имеют увеличенное пространство для ног. Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие впереди стоящих кресел. Личное пространство не будет нарушаться опушенными спинками кресел.

Близко туалетная комната. По практике полетов, пассажиры стремятся в туалет в хвосте самолета, очередей перед носовой уборной, обычно, не бывает.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Покинуть самолет вы сможете одними из первых.

Более подробную информацию о местах в салоне уточняйте по телефону авиакомпании или в официальной

История Airbus A320. Airbus A320. Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы

S7 Airlines – российская авиакомпания, основанная в 1957 г. под названием «Сибирь». В 2005 году была переименована на S7 Airlines. Обеспечивает авиаперевозки как внутри страны, так и вне РФ.

Airbus A320-100 — первая вариация Аэробуса А320, которая была разработана в 80-х годах прошлого столетия. А320-100 выпустили в ограниченном количестве, так как вскоре появилась усовершенствованная новая модификация — А320-200, которая и стала основной. А320 продолжают усовершенствовать. Самый новый вариант авиаперевозчика – A320 neo.

Технические характеристики

• Количество мест – от 140 до 180
• Размах крыльев – 34,1 м
• Длина авиалайнера – 37,57 м
• Длина салона – 27,5 м
• Ширина салона – 3,7 м
• Крейсерская скорость – 840 км/ч
• Максимальная скорость – до 890 км/ч
• Дальность полета – до 6 150 км

Аэробусы А320 очень популярны у многих авиакомпаний мира. Рассмотрим расположение мест в салоне самолета и выясним, как выбрать лучшие из них.

Схема салона Airbus A320

Аэробус имеет много различных вариантов компоновки мест в салоне. Но компания использует только один из них, в котором 158 мест: 8 из них находятся в бизнес-классе, а 150 – в эконом-классе. Салон самолета разделен на два сектора: бизнес и экономический. Схема салона А320:

Бизнес-класс

В этом секторе Аэробуса кресла стоят в носовой части самолета по схеме 2-2 в 2 ряда. Если вы ищете место для комфортного и приятного перелета с высоким уровнем обслуживания, то бизнес-класс – это ваш выбор. У каждого места есть достаточно личного пространства для наиболее спокойного перелета в Airbus A320. Для бизнес-класса есть отдельный санузел.

Эконом-класс

За перегородкой от бизнес-класса расположен экономический. Он начинается с 3 ряда по 27. Кресла стоят по схеме 3-3 в ряд. Санузлы находятся в конце сектора, за 27 рядом.

Перед 3 рядом мы наблюдаем перегородку, которая отделяет бизнес-класс. Здесь больше места впереди, по сравнению со стандартными местами салона, еду вам подадут в первую очередь, ведь обслуживание начинается с этого ряда, на вас никто не будет опрокидывать спинку кресла, так как впереди у вас нет соседей. Но во время перелета вам придется смотреть на перегородку.

9 ряд. За ним аварийный выход. С этого можем сделать вывод, что спинка кресла неподвижна, что сделает перелет неудобным.

10 ряд размещен между двух аварийных выходов, что дает и плюсы, и минусы этим местам. Плюс в том, что есть дополнительное пространство впереди. Минус – спинка кресла не откидывается.

11 ряд. Перед ним находится аварийный выход. Наличие большего пространства для ног и то, что спинка кресла является подвижной, делает эти места очень комфортабельными для путешествия.

Пассажирам, которые будут лететь на местах у аварийных выходов (10 и 11 ряд), будут зачитаны дополнительные правила техники безопасности. Также, нельзя оставлять ручную кладь у прохода, ее нужно будет положить на полку. На этих местах нельзя лететь беременным, пассажирам с детьми, инвалидам и пассажирам, которые не владеют русским или английским языком.

26 ряд расположен недалеко от санузлов. А, так как туалеты экономического класса находятся только в конце самолета, то здесь будет постоянное скопление людей, неприятные запахи и звуки.

27 ряд – это последний ряд воздушного судна. Он находится перед туалетными комнатами. Кроме минусов 26 ряда, в этом ряду кресла имеют неподвижную спинку.

Лучшие места

• Бизнес-класс – 1 и 2 ряд.
• Эконом класс – 3 и 11 ряды.

Хорошие места

• Эконом-класс – 10 ряд.

Плохие места

• Эконом-класс – 9, 26 и 27 ряды.

В носовой части воздушного судна наиболее спокойный перелет. Эта часть находится далеко от двигателей, поэтому здесь меньше всего шумит и болтает.

Средняя часть самолета является достаточно удобной. Мало чувствуется турбулентность, умеренный шум двигателей. Но, если вы хотите лететь у окна, то следует знать, что 8-15 ряды находятся над крыльями, что гарантирует ограниченный обзор из иллюминатора.

Хвостовая часть – наиболее неудобная и наиболее безопасная часть. По статистике, пассажиры, летевшие в этой части самолета, при авиакатастрофах выживают чаще, чем другие пассажиры.

Для обеспечения себя комфортным перелетом, нужно ознакомиться со схемой самолета, которым вы будете лететь. Сделать это лучше на официальном сайте авиакомпании, услугами которой вы пользуетесь. Удачного полета с S7 Airlines и Airbus A320!

Авиакомпании с высоким уровнем сервиса пытаются сделать воздушное путешествие максимально комфортным. Однако полет все равно остается довольно утомительной вещью. Поэтому так важно правильно выбрать места в салоне. Один из самых популярных самолетов, которые в настоящее время используются для перевозки пассажиров на дальние расстояния, — «Аэробус 320». Схема салона у обоих моделей (320-100 и 320-200) выглядит примерно одинаково. В настоящее время эксплуатируется только вторая модель. От первой по техническим причинам разработчики отказались. Но обо всем по порядку.

История создания

Узкофюзеляжный самолет для авиалиний малой и средней протяженности. Компания Airbus начала разработку модели А320 после успеха А300. Главными особенностями новинки являлись цифровая кабина пилотов и ЭДСУ (дистанционная система управления). Вместо механических приборов перед глазами пилотов уже в 1988 году все данные о полете выводились на электронно-лучевом экране. Втрое нововведение — использование сайдстиков вместо штурвалов. Эти боковые ручки напрямую были связаны с аппаратом управления самолета. Любое движение по сайдстикам мгновенно обрабатывалось бортовыми компьютерами и приводилось в действие. Высокий уровень автоматизации позволил ограничить число экипажа двумя пилотами. По этой же причине данную модель активно эксплуатирует «Аэрофлот».

«Аэробус 320», схема салона которого представлена ниже, имеет длину лайнера 37,59 м, высоту — одиннадцать метров, максимальную ширину — тридцать четыре метра. При максимальной загрузке в полторы сотни человек авиалайнер может проделать путь в шесть тысяч километров. Разница в модификациях сказалась на количестве посадочных мест. Двухклассовая модель рассчитана на 150 пассажиров, а одноклассовая — на сто восемьдесят.

Самолет «Аэробус 320»: схема салона обновленная

А320 имеет ряд преимуществ по сравнению с другими авиалайнерами: большие полки для ручной клади в просторном салоне, широкие люки для загрузки багажа и большая грузовместительная палуба. В начале 2000-х в салоне изменили облицовочные панели, FAP изготавливали с сенсорными экранами, объем полок для ручной клади вырос на одиннадцать процентов, появилось светодиодное индивидуальное освещение и возможность регулировать яркость салона. Кроме этого, обновилась логистика компьютеров, электронно-лучевые экраны были заменены на LCD-дисплеи. По этим причинам, а также из-за сравнительно низкой стоимости аэробус пользуется большой популярностью в мире.

Производство

Детали с различных заводов поставляются в Тулузу для окончательно сборки А320. В 2007 году немецкие менеджеры добились переноса производства в Германию. Производительная мощность — сорок две единицы в месяц, в КРН — пятьдесят самолетов в год. Некоторые детали поставляются с Выпуск А320 позволяет Airbus Industrie компенсировать потери, связанные с производством А380. Но компания несет убытки за счет разницы курсов. Оплата за оборудование происходит в долларах, а производство сосредоточено в Еврозоне. Успешная модель послужила основой для разработки А321, А319 и А318.

«Аэробус 320»: схема салона

«Аэрофлот» лучшие места в самолете называет такие: А, В, Е, F в четвертом ряду и В, С, D, Е — в одиннадцатом. Общие правила выбора места — стандартные. Перед покупкой билета ознакомьтесь со схемой компоновок самолетов из буклетов, которые можно приобрести в авиакассе. «Хорошие» билеты раскупают быстро, поэтому на регистрацию лучше приезжать пораньше. Места в хвосте, рядом с камбузами и туалетами лучше не приобретать. Во время покупки ориентируйтесь на свой вкус: если собираетесь всю дорогу спать — лучше выбрать место у стенки, а если любоваться облаками — то у иллюминатора. Это два разных понятия. Внимательно изучайте буклеты.

«Аэробус 320 200», схема салона которого представлена ниже, включает двадцать пять рядов по пять или шесть посадочных мест в каждом. Первые пять рядов отданы под бизнес-класс. Расстояние между рядами в данной модели довольно ограниченное. У первого ряда есть свои особенности:

• у бизнес-кресел большой угол наклона, можно спокойно откинуть спинку, никого не задев;
• бизнес-классом редко летают пассажиры с маленькими детьми, хотя креплением для детских люлек оборудован весь салон;
• у пассажиров бизнес-класса не будет специального места для ног.

Особенности эконом-класса

Шестой ряд расположен перед перегородкой лайнера «Аэробус 320». Схема салона это детально демонстрирует. Шаг кресел в эконом-классе еще меньше. Но пассажиры в отдельном ряду могут не беспокоиться, что кто-то откинет на них свое кресло. Если не захватить с собой в дорогу журналов, то все время придется любоваться стенкой впереди. Поскольку это первый ряд эконом-класса, то с него и начинается облуживание.

Восьмой ряд находится близко к аварийному выходу. Поэтому спинки кресел сильно ограничены в движении. С такой же проблемой столкнутся пассажиры девятого ряда. Места А и F могут быть скошены. Но, благодаря большому расстоянию между рядами, пассажиры могут удобно расположиться, вытянув ноги. Если кому-то из соседей понадобится выйти, он сможет это сделать, не побеспокоив вас.

Первые девять мест В и Е не имеют доступа к иллюминатору. Они расположены в середине ряда. Пассажиры с мест С и D могут в любой момент быстро их покинуть, не побеспокоив соседей. Но стюардессы с тележками и другие участники перелета могут мешать, когда будут передвигаться по проходу в модели «Аэробус 320 100».

Схема салона сконструирована таким образом, что лучшие места эконом-класса находятся в десятом ряду: В, С, D и Е. Комфорт пассажиров достигается легко откидывающейся спинкой кресел и большим пространством для ног. Но ручную кладь придется разместить под ногами, так как места под креслами для нее нет. Подобная ситуация затруднит доступ к аварийным люкам. Билеты в девятый и десятый ряды лучше не покупать пассажирам с детьми и пожилым людям. Самые безопасные места в этом самолете находятся в четвертом и одиннадцатом рядах, так как находятся рядом с аварийными выходами.

Другие особенности салона

Крайние места двадцать четвертого ряда могут быть очень неудобны по причине близкого соседства с кабинками туалетов. Стоит заранее подготовиться к постоянному скоплению людей у кресел. Места последнего, двадцать пятого, ряда считаются самыми неудобными в самолете. Кроме запаха из туалета, постоянного передвижения, звука сливающегося бачка и хлопающих дверей кабинки, люди, сидящие в последнем ряду, не смогут откинуть спинку кресла назад.

В данном самолете даже самые высокие пассажиры могут чувствовать себя некомфортно. Это связано не только с турбулентностью, но и с техническими нюансами авиалайнера. Однако, несмотря на эти недостатки, модель А320 является одной из самых успешных в мире. Уже выпущено более четырех тысяч машин, еще семь готовятся к запуску.

Перспективы развития

Хотя А320 совершил первый полет еще четверть века назад, самолет постоянно модернизируется. В настоящий момент разработчики трудятся над установкой новых двигателей, которые на пятнадцать процентов позволят экономить топливо, а также увеличить дальность полета на 950 км или грузоподъемность на две тонны. «Аэробус 320», схема салона которого практически ничем не отличается от предшественника, получил в названии приставку neo- (новые варианты двигателей). По словам гендиректора компании, новое оборудование на 20% снизит эксплуатационные расходы. готовится к выпуску в 2016 году. А всего за 15 лет производство Airbus планирует реализовать 4000 единиц. Уже собрано 670 заказов на общее количество в тысячу единиц. В России первым заказчиком стала авиакомпания Transaero.

Резюме

Самым комфортным самолетом для длительных перелетов на сегодняшний день является «Аэробус 320». Схема салона, подробно изученная перед покупкой билета, позволяет определиться с комфортным местом для перелета. От этого зависят общие впечатления о времени, проведенном в самолете. № 4 (А, В, Е, F) и № 11 (В, С, D, Е) — самые безопасные места в лайнере «Аэробус 320». Схема салона «S7» это детально демонстрирует.

Данный самолет относится к типу узко фюзеляжных модей. Был выпущен в 1988 году, и зарекомендовал себя с положительной стороны на малых и средних дистанциях.

Характеристики самолета

Airbus A320(Аэробус А320) был оснащен по меркам 1980-х годов по передовому слову техники, особенно это касается кабины пилотов и систем управления fly by wire (электронная система управления). Ушли в прошлое стрелочные приборы, на их место пришли электронные, занимающие почти всю приборную панель. Штурвалы были заменены боковыми ручками, движения которых обрабатываются бортовыми компьютерами и только тогда приводят в действие рулевые плоскости. Автоматизация самолета позволила управлять с помощью экипажа, состоящего только из двух пилотов.

А320 отличается от других авиалайнеров подобного типа за счет того, что салон более просторный и повышена грузовместимость.

После 2000-го года на всех моделях были использованы следующие новшества:

• информационная панель с сенсорным LED-дисплеем;
• освещение над каждым креслом, регулировка его яркости от 0 до 100%;
• жидкокристаллические приборные панели в кабине.

Компьютерная оболочка самолета тоже была полностью модернизирована. Все это делает аэробус А320 очень популярным во всем мире и одной из самых заказываемых моделей.

Композитные материалы составляют около 20% конструкции А320, что уменьшает его максимальную взлетную массу и содействует значительной экономии топлива, за счет улучшенной аэродинамики.

В оснащении самолета используется цифровая авионика, состоящая из 6 дисплеев. Здесь выводится вся необходимая информация о работе систем самолета и предупреждений отказов, а также навигация.

Где производят?

До 2008 года сборка самолета производилась только во Франции, но по причине большого спроса на модель, было открыто производство в Германии. Кроме того, линия производства была открыта и в КНР, производит она 4 самолета в месяц. Перевозки всех компонентов самолета осуществляются на самолете А300-600ST.

В планах компании Airbus S.A.S — повысить количество производимых самолетов до 42 в месяц. Большую часть заказов составляют лизинг и азиатские компании, где пользуется наибольшей популярностью и востребованностью.

Разработка самолета началась еще в 1984 году, а в 1988 компания Air France получила новый самолет. A320 способен вмещать до 180 пассажиров и преодолевать расстояние до 6000 км. Главными конкурентами самолета являются Боинг 737 и Bombardier СS 300. Отечественный Ту-154 не конкурент из-за высокого расхода топлива. Ту-204 – сопоставим по характеристикам, но выпущен ограниченным объемом. Новое поколение аэробусов уже находится в производстве, и называется приставкой neo.

Из отечественных перевозчиков данный тип самолета эксплуатирует лоукостер «Россия». В ее парке находится несколько А320. Широкое применение находит уже аэробус А 321.

Лучшие места на борту

Посадочные места в А320 могут располагаться несколькими вариантами. Но каждая модификация максимально удобна для пассажиров. Все самолеты созданы в двух классовом исполнении. Для рядов могут быть следующие вариации: 4, 5, 6 сидений. Бизнес класс компонуется по схеме 2+2. Именно для него отведены первые 5 рядов.

Спинки сиденья тут не откидываются, зато предусмотрены ступеньки для ног. Последний ряд соседствует с общим салоном экономического класса. Что касается его, то это сиденья с 6-го по 25-ый ряд. Здесь все довольно однообразно, хотя есть и улучшенные места, приобретаемые за дополнительную плату. Однако для них, пассажир обязательно должен удовлетворять определенным требованиям компании.

В авиакомпании «Аэрофлот»

А320 компании «Аэрофлот» — в 6-ом, 9-ом и 10-ом ряду эконома находятся лучшие места. В 6 ряду нет откинутых спинок спереди, но вы получите еду первым и получите люльку для маленького ребенка. Из минусов – мало места для ног.

В 9 ряду много места для ног, но откидываются спинки спереди.

Десятый ряд — лучший в экономе, однако не всех могут сюда посадить из-за близости аварийного выхода.

В компании «S7»

Компания располагает парком в 18 лайнеров А320 двух классовой модификации. Здесь 8 мест предназначается бизнес-классу, а 150 – эконом классу.

В 1 ряду бизнес-класса много свободного места, но перегородка от кабины пилотов доставит определенный дискомфорт. Третий ряд — уже эконом-класса, тоже находится у перегородки, но спереди никого нет, и для ног, есть определенная свобода.

Одни из лучших мест — в 11-ом ряду. Места комфортные, ноги можно вытянуть и легко откинуть спинку. Единственное ограничение – нельзя ставить на проход ручную кладь, чтобы не загородить аварийный выход.

В «Уральские авиалинии»

Парк «Уральских авиалиний» насчитывает 23 самолета типа А320. Здесь также двух классовая планировка – 12 мест бизнес-класса и 144 места эконома.

С 1 по 3 ряд — бизнес-класс. В независимости от перегородки или близости к эконому – это удобные места.

Четвертый ряд — уже эконом-класса. Здесь перегородка достаточно далеко и место для ног есть. Десятый ряд имеет больше места до впереди идущих кресел, но спинки не могут откидываться.

Лучшие места в эконом-классе это 11-ый ряд. Есть и место для ног и спинка откидывается назад.

В авиакомпании «Ред Вингс»

Парк самолетов компании насчитывает несколько А321 – новых самолетов из семейства А320. Здесь предусмотрено 220 пассажирских мест, которые также разбиваются по классам.

С первого по седьмой ряд — бизнес-класс. Стандартно это самые комфортные места всего самолета.

Восьмой ряд – лучший из эконом-класса. Большой выбор еды, напитков. Есть пространство спереди.

Повышенной комфортностью обладают места двадцатого ряда. Здесь также много свободного места.

Авиакомпания «Ямал»

В авиакомпании «Ямал» находится восемь лайнеров типа А320. Все они выполнены в двух классовой модификации и имеют 8 мест бизнес-класса и 156 эконом-класса.


Первые два ряда занимает привычно бизнес-класс. Предпочтение можно отдать все-таки первому, где можно свободно вытянуть ноги. Второй ряд расположен ближе к эконом-классу и не подходит для тихого и спокойного полета.

Третий ряд эконом-класса также отличается местом для ног.

Стандартно для такого расположения лучшие места находятся в 11 ряду, они и по комфорту и по свободному месту лучше всего в экономическом классе.

Кабина пилотов

Отсек для пилотов очень удобен и эргономичен. Здесь использовано по максимуму все пространство. За счет замены штурвала на ручку управления, появилось место для столиков с документацией. В отличие от конкурента – Боинга 737, все здесь упорядочено и находится на своем месте.

Резюмируя все вышесказанное о самолете Airbus A320, получаем хороший самолет средней и малой дальности. Салон удобен и обладает рядом существенных преимуществ над конкурентами. Сама конструкция и электронная начинка до сих пор успешно модернизируется и отвечает последним требованиям технического прогресса. Экономичность и пониженный уровень шума двигателей делают его более выгодным для использования.

Надеемся, что помогли разобраться с тонкостями выбора места, от которого напрямую зависит комфорт в перелете. Ведь это довольно важная составляющая работы или наоборот начинающегося отпуска. Приятного полета!

Выбирая билеты на авиалиниях малой и средней протяженности, вы наверняка увидите, что перевозчик использует Airbus A320. Эти узкофюзеляжные лайнеры есть в парках «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и зарубежных компаний. Но для максимального удобства нужно правильно выбрать места. Разберитесь в тонкостях, чтобы сделать путешествие приятным!

Разработка самолета Airbus А320

Когда компания Airbus в конце 1960-х и первой половине 1970-х занялась разработками модели A300, она положила начало новому семейству самолетов. Оно должно было конкурировать с Boeing и Douglas. Инженеры ставили задачу сохранить размеры, но усовершенствовать эргономику и варьировать пассажировместимость.

Проекты, которые позже легли в основу конструкции, были представлены еще в 1977 г. В феврале 1981 г. разработки продолжились. Airbus сотрудничал с Delta Air Lines: перевозчик хотел получить воздушное судно на 150 пассажирских мест. По планам, для расстояния в 3 440 км самолет должен был расходовать только топливо, находящееся в баках крыльев. А поскольку спросом пользовались лайнеры с большой вместительностью, в разработку изначально взяли модели на 154 и 172 места. От планов позже отказались, и был выпущен самолет, способный перевезти 162 пассажира. У нынешних же моделей A320-100 и A320-200 (они вмещают до 180 пассажиров) сохранилась разница во вместимости баков, взлетном весе и законцовках крыльев, но для путешественников особых различий нет.

Окончательная сертификация прошла в 1988 г, причем с тех пор на основе первоначальной версии были выпущены модели A318, A319 и A321.

Особенности конструкции Airbus А320: что учесть

Самолет представляет собой низкоплан — у подобных моделей крыло проходит через нижнюю часть фюзеляжа. Для воздушного судна, выпущенного в 80-х, он был оборудован техническими новинками:

• В кабине пилотов вместо механических стрелочных приборов были установлены электронно-лучевые экраны. Позднее их сменили варианты LCD.
• Вместо стандартных штурвалов пилоты пользуются сайдстиками. Их действия обрабатываются компьютерами. Затем те передают команды гидравлическим приводам, которые осуществляют необходимые перемещения. Технология получила название Fly by wire. Благодаря этой особенности количество пилотов уменьшилось до 2-х.
• Пассажиры оценят удобный салон, снабженный полками для габаритной ручной клади. К особенностям лайнеров относят и ширину люков, через которые осуществляется загрузка багажа.
• Воздушное судно оснащается двигателями V250, поэтому при взлете уровень шума не превышает 82 дБ. Тишина при работе и мощность — отличительные черты подобных двигателей.

В 2000-х гг. конструкторы ввели улучшения:

• были заменены облицовочные панели салонов;
• объем полок, куда можно положить кладь, увеличили на 11 %;
• появилась информационная панель с сенсорным дисплеем;
• над местами, где сидят пассажиры, установили дополнительное освещение.

Также производитель обновил компьютеры и усовершенствовал эффективность обработки данных.

Был увеличен и процент композитных материалов, используемых при строительстве. Он составляет более 20 %, при этом применяется пластик, армированный стекловолокном либо углеродным волокном. В результате взлетная масса и расход топлива уменьшаются, что сказывается на цене билетов.

Технические характеристики Airbus А320

Airbus 320 — полет по всей Европе

Изначально сборка самолетов осуществлялась во Франции. Но спрос на модель A320 рос, поэтому пришлось открыть дополнительное производство в Германии и КНР. Компания Airbus намеревается увеличить количество выпускаемых самолетов до 42 в месяц. Ведь лайнеры — одни из самых удобных в гражданской авиации. Они используются на рейсах в Европе, Азии, по всей территории США, а также для трансконтинентальных перелетов.

Кабина пилотов Airbus A320

Желающим совершить полет на Airbus A320 фото салона дадут представление о его внешнем виде. Но не менее интересна кабина, хотя вы не увидите ее во время перелета.

Все составляющие расположены эргономично, поэтому компоновка стала стандартом для лайнеров Airbus. Если сравнить внешний вид и размещение приборов с решениями конкурента, Boeing, то главным отличием станет упорядоченность.

На фото вы видите следующее:

• в верхней части располагается козырек приборной доски;
• слева и справа находятся приборные доски, с которыми работают капитан и второй пилот;
• в средней части — центральная панель, ниже нее — центральный пульт.

Вместо штурвала капитан и второй пилот Airbus A320 используют сайдстики. При этом член экипажа, прежде чем взять управление на себя, предупреждает: «I have controls», и нажимает оранжевую кнопку. После этого работает лишь его сайдстик.

Как выглядит джойстик на Airbus A320

Кресла пилотов эргономичны, они регулируются не только по принципу «ближе — дальше». Пилоты устанавливают расположение спинки и ее высоту, чтобы сидеть с максимальным удобством. Конструкция кресел продумана до деталей: острых выступающих углов вы не увидите. Также в кабине есть выдвижной столик, кислородные маски для пилотов, огнетушитель и даже бардачок для документов.

Задумались, удобно ли пилоту управлять самолетом левой рукой? Мастера авиации уверяют, что все дело в привычке.

Видео: Airbus A320 — полет из кабины пилота

Расположение кресел, нумерация мест и схема салона Airbus А320

В схемах салона используется несколько вариаций, но каждая комфортна для пассажиров. Возможно 4-, 5- и 6-местное размещение, причем его определяет выбранный класс. 4-местные ряды вы увидите в бизнес-классе, а 6-местные — в эконом.

Нумерация начинается с головы воздушного судна, причем спереди располагаются места бизнес-класса. Согласно отзывам пассажиров, расстояния между креслами хватает, чтобы поставить кладь и удобно усесться.

В бизнес-классе Airbus A320 места для ног достаточно

Airbus A320: лучшие места и особенности их выбора

При всей комфортабельности салона Airbus A320 у разных мест есть плюсы и недостатки. Например, если вы выберете расположение у иллюминатора, то сможете любоваться видами. Но выйти в туалет, не побеспокоив соседей, не удастся. Зато и вас не будут тревожить снующие стюардессы.

Если выбрать место у прохода, то поход в туалет не вызовет трудностей. Но придется пропускать соседей, когда они хотят выйти. Посмотреть на пейзаж в иллюминатор не удастся (если вы боитесь перелетов, это станет плюсом).

В каком ряду выбирать места

Комфортность путешествия определяется и тем, в каком ряду вы выбрали место:

Схема Airbus А320

• Пассажиры, сидящие в 1-м ряду, быстрее получают еду и напитки. Вы можете не волноваться, что пассажир, расположившийся спереди, откинет спинку и не оставит вам места. Покидать самолет вы тоже будете одним из первых. Но не обошлось без недостатков: не всем нравится во время перелета смотреть в стенку перед собой. А столики, обычно крепящиеся к спинке переднего кресла, здесь расположены в подлокотниках. Из-за этого те не двигаются, а ширина места уменьшается. Но главный минус заключается в том, что здесь летят пассажиры с детьми.
• 12-й и 13-й ряд Airbus A320 располагаются рядом с аварийными выходами. В результате пассажиры получат больше места для ног. Правда, спинки сидений 12-го ряда откидываются меньше, чем стандартные, или оказываются полностью зафиксированы.

К худшим вариантам относятся места в хвосте: близость туалета и кухни не доставит удовольствия. Спинки с большой вероятностью не откидываются, как у кресел, которые расположены прямо перед аварийными выходами.

Информация приведена для модели на 180 пассажиров и одноклассовой кабины.

Не забывайте, что у самолетов A320 схемы салона могут варьироваться, поэтому делайте поправку на особенности компании-перевозчика. Если вы летите «Аэрофлотом», ситуация немного отличается! Обращайте внимание на нюансы, чтобы не прогадать.

Лучшие места в компании «Аэрофлот»

При перелете в лайнере «Аэрофлота» лучшие места находятся в бизнес-классе. По сравнению с расположением в модели A330, расстояние между креслами в A320 меньше, но устроитесь вы с удобством. Определить расположение в A320 поможет схема салона.

Схема Airbus А320 в «Аэрофлот»

Если стоимость бизнес-класса не устраивает, обращайте внимание на следующие нюансы:

• Хороши места в 6 ряду, но они находятся за перегородкой.
• 8-й ряд оказывается хуже стандартных мест, поскольку из-за близости аварийных выходов спинки не откидываются.
• 9-й ряд обладает и плюсами, и минусами. Откинуть спинку не удастся, зато для ног пространства хватает. Места A и F нравятся не всем, ведь они находятся близко к аварийным выходам.
• 10A и 10F на Airbus А320 не вызовут нареканий на нехватку места или зафиксированную спинку. Но находятся они рядом с аварийным выходом, поэтому у них нет 1 подлокотника. Остальные места в 10-м ряду относятся к разряду повышенной комфортности. Но есть ограничения: нельзя ставить под ноги ручную кладь и загромождать проходы. На эти места не продают билеты пассажирам с животными или детьми, а также людям с ограниченными возможностями. Ведь близость аварийного выхода подразумевает, что вы не помешаете другим покинуть салон самолета.
• 24C и 24D также не радуют комфортом. Они расположены в конце салона, возле прохода, поэтому мимо будут сновать люди, идущие в туалет.

Перед покупкой билетов уточните схему салона самолета. Ведь «Аэрофлот» использует 2 варианта Airbus А320: отличия заключаются в количестве кресел бизнес-класса.

На «Уральских авиалиниях»

Авиакомпания отводит 1-3 ряды под бизнес-класс, где всегда удобно. Места с 4-го ряда относятся к числу стандартного эконом-класса; отличается лишь 9-й, где из-за близости аварийных выходов нельзя откинуть спинки. Уточните нюанс при покупке билета!

Схема салона Airbus А320: «Уральские Авиалинии»

В 10-м ряду движение спинок также ограничено, зато места для ног хватает. А лучшим вариантом станет 11-й ряд, хотя на A и F нет подлокотника.

На рейсах S7

S7 Airlines использует 18 самолетов рассматриваемой модели. В салоне выделяют 2 класса: бизнес на 8 мест и эконом на 150. Если вы выбираете последний вариант, то обслуживание питанием начнется с 3-го ряда. Это означает, что пассажирам, сидящим в хвосте самолета, может не хватить желаемого горячего.

Схема салона Airbus A320 на рейсах S7

В бизнес-классе предлагают отдельное питание, зачастую индивидуальное. Он состоит из 2 рядов, 3-й — уже эконом, расположенный у перегородки. Лучшие места — в 11-м, хотя существуют ограничения: проходы к аварийным дверям нельзя загромождать кладью.

На «Ред Вингз» и «Ямал»

Компания «Ред Вингз» использует модели A321 — воплощение новых разработок в семействе A320:

• Под бизнес-класс отводится 7 рядов.
• 8-й порадует наличием пространства, позволяющего вытянуть ноги. Не возникает проблем с выбором горячего.
• Если повезет купить билеты на места в 20-м, жалоб на удобство не возникнет.

Лайнеры вида A320 есть и в парке перевозчика «Ямал»: 2 ряда занимает бизнес-класс, а лучшие места бюджетного типа находятся в 11м ряду.

Худшие места в самолете Airbus A320

К худшим местам традиционно относят боковые в предпоследнем ряду и все в последнем. Роль играет расположение, но сказывается и то, что после приземления вы можете еще 10 мин. не покидать кресла. Выйти из самолета удастся, лишь пропустив всех пассажиров.

Но если вы предпочитаете обходиться без соседей, то учитывайте, что кресла в хвосте самолета бронируют в последнюю очередь.

Другие нюансы: детали салона эконом-класса

Выбирать места на Airbus A320 следует с учетом предпочтений и условий перелета. Например, расположение у туалета считается некомфортным. Зато не придется стоять в очереди, если понадобится посетить санузел.

Те, кто не боится перелетов и хочет собрать лайков за фото в Instagram, выбирают места у иллюминаторов. Но любоваться видами вы будете только при дневном перелете при условии солнечной погоды. Если вы путешествуете ночью, плюсов окажется меньше. К тому же в большинстве салонов вы не увидите панорамы с мест 15-20 рядов: ее перекроет крыло. Вам лишь не придется пропускать соседей, когда те захотят посетить уборную. Но и выйти, не тревожа окружающих, не удастся.

Зарубежные авиакомпании предлагают и билеты в эконом-плюс, где больше места для ног и есть доступ к розеткам.

Пассажиры, выбравшие места C и D, будут вставать в туалет без необходимости просить соседей их пропустить. Вариант подходит родителям, летящим с детьми. Минус заключается в том, что придется пропускать других путешественников.

Если вы путешествуете с маленькими детьми, просите места сразу после бизнес-класса. В «Аэрофлоте» они обычно забронированы для тех, кто летит с ребенком. При онлайн-регистрации вариант недоступен, поэтому приезжайте в аэропорт пораньше: разблокировку делают почти сразу перед рейсом. Не удалось взять билетов? Ища альтернативу, не выбирайте места возле крыла, иначе в перелете будет беспокоить повышенный шум двигателей.

Летите впервые и не разбираетесь в тонкостях? Попросите совета у сотрудника авиакомпании.

Заключение

Самолет Airbus A320 — одна из наиболее распространенных в мире моделей. Хотя она была выпущена в 80-х гг. прошлого века, благодаря модернизации лайнер остается комфортным даже для длительных перелетов. При грамотном выборе мест вы останетесь довольны путешествием!

Ищите дешевые билеты на самолет, не выходя из дома:

Программа по разработке A320 была запущена в марте 1984 года. Первый полет авиалайнер A320 совершил в 22 февраля 1987 года. На нем использовались двигатели CFM International CFM56-5A1. После прохождения летных испытаний, 26 февраля 1988 года была получен сертификат JAA (Joint Aviation Authorities) и самолет начал поступать в «Air France». А первым же заказчиком из США стала авиакомпания « ».

Первоначальная версия, A320-100, была построена в небольших количествах, но затем была выпущена улучшенная версия A320-200. Улучшения в основном касались увеличения объема топливных баков. Окончательную сертификацию A320-200 прошел в ноябре 1988 года. С тех пор A320-200 вырос в целое семейство среднемагистральных лайнеров, консорциума «Airbus S.A.S», на его основе выпущены следующие модели: A318, A319 и A321.

В проект самолета было внесено много технических нововведений. A320 стал первым пассажирским авиалайнером на который была установлена Электродистанционная система управления (Fly-by-Wire). Преимущество данной системы состоит том, что компьютер с заданной программой контролирует многие параметры самолета, например не допускает превышение по углу атаки или по перегрузке. В лайнере установлена цифровая авионика EFIS фирмы «Thomson CSF». A320 также использует относительно высокий процент композитных материалов по сравнению с предыдущими моделями.

А320-200 приводится в движение двумя турбореактивными двигателями CFMI CFM56-5B или IAE V2500 с тягой от 113 кН до 120 кН каждый.

Модели самолета имеют разные варианты установленных двигателей. От типа установленного двигателя зависит порядковый номер модификации. Например: на A320-211 используются моторы CFM56-5A1, а модель A320-231 комплектуется двигателями IAE V2500-A1, и т.д.

Airbus a320 салон

По сравнению с другими воздушными судами в своем классе, A320 имеет более широкую кабину, значительное грузовое пространство с большими дверями для облегчения погрузки и разгрузки. А низкая стоимость эксплуатации и технического обслуживания являются притягивающим фактором для бюджетных авиакомпаний. Например американская лоу-кост авиакомпания «JetBlue Airways Corporation » расположенная в Нью-Йорке приобрела для своего воздушного флота 233 таких машин. Среди других низкобюджетных перевозчиков со значительным заказами A320, являются британская «EasyJet Company Limited » и малазийская «Air Asia ».

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — S7 Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Ural Airlines

Лучшие места салона самолета Airbus A320 — Wizz Air

На сегодняшний день компанией «Airbus S.A.S» ведется разработка улучшенной модели А320. Новый вариант A320 получил название A320neo. Программа «New Engine Option» является последним шагом в модернизации A320. Программу модернизации «Neo» включены такие усовершенствования как: снижение веса, новый, современный салон с расширенным багажным отделением. Новый планёр будет выполнен с применением новых композиционных материалов. А благодаря установки новых экономичных двигателей CFM International LEAP-X и P&W PW1000G планируется снизить расход топлива на 10-15 процентов.

По сравнению с предыдущими моделями A320, новый A320neo будет производить меньший уровень шума, а также снизится количество вредных выбросов в атмосферу. Модификации подвергнется и крыло самолета, в частности законцовки крыла, которые теперь по стандарту будут иметь форму акульего плавника, так называемые «sharklets».Такая модификация крыла снижает расход топлива на 2-3 процента. Благодаря нововведениям удастся повысить дальность полетов на 950 км и увеличить грузоподъемность.

Характеристики Airbus A320:

• Годы производства: 1987 г — наше время
• Вес пустого: 42100 кг
• Длина: 37,57 м
• Высота: 11 м
• Размах крыльев: 31,4 м
• Площадь крыла: 122,6 м2
• Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
• Крейсерская скорость: 845 км/ч (0,78 маха, 511 миль/час)
• Максимальная скорость: 871 км/ч (0,82 маха, 537 миль/час)
• Дальность полета: 6300 км.
• Потолок: 11800 м.
• Длина разбега : 2090 м.
• Длина пробега: 1530 м.
• Ширина салона: 3,7 м
• Число пассажирских мест: 140 -180 мест
• Экипаж: 2 человека

Airbus A320 видео

Embraer 170 обзор самолета, схема салона и лучшие места

Бразильская компания Эмбраер – гигант мирового авиастроительного рынка. Занимает огромную нишу по производству, количеству заказчиков и обслуживающему сервису.

В конце девяностых годов появился проект по созданию среднемагистрального самолета. Требовалась менее громоздкая машина для не слишком протяженных, региональных маршрутов.

В 1992 году канадский авиационный гигант Бомбардир вывел на мировое обозрение пятидесятиместный CRJ 100. В самом ближайшем будущем и бразильцы «лихо взлетели», представив новейший конкурентоспособный лайнер Эмбраер – 170. Это было неожиданно, однако, авиастроительная компания вскоре пожинала первые закономерные успехи.

Какие компании оказывали содействие в создании самолета Embraer 170

К разработке отдельных компонентов были привлечены следующие мировые холдинги:

• General Electric — производство турбовинтовых моторов CF34-8E/10E.
• Hamilton Sundstrand – этой компанией подготовлена и исполнена хвостовая часть авиалайнера.
• Honeywell — выполнена вся бортовая современная электроника для управления самолетом. Primus Epic – комплексная система электронного оборудования.
• Kawasaki и Latecoere, Liebherr и Gamesa, а также Sonaca – эти фирмы разрабатывали и испытывали те или иные фюзеляжные части.
• Parker Hannifin. Гидравлические системы, топливное оборудование было поставлено компанией – лидером в области гидравлики.

Так возник укороченный самолет Эмбраер 170. Первыми самолет увидели участники Парижского авиасалона в 1999 году. Дебютный вылет состоялся в 2002 году. На коммерческих авиалиниях появился в 2004 году в Европе. В этом же году было продано сорок шесть единиц аэробусов. Серийное изготовление, начатое в конце 2002 года, продолжается. Авиахолдинг успешно реализует машины, один за другим выполняя поступающие заказы. Рыночная стоимость в среднем от 20 миллионов долларов.

Embraer regional EJet 170 – узкофюзеляжный двухмоторный пассажирский лайнер имеет возможность перевозки до 78 пассажиров. Существуют также версии Эмбраер – 175/190/195. Вместимость самолетов, пропорционально модели увеличивается до 108 человек.

Появившийся авиалайнер, имеет более прочную конструкцию, оптимизированные технические параметры, экономически эффективен. На треть снижен объем вредных выбросов в природную атмосферу. Крылья расположены низко, а под ними установлены турбовентиляторные двигатели. Аэродинамические показатели повышены за счет рационализированных крыльев. Отмечается пониженный уровень шума.

К удобству пилотов расширена и максимально оборудована кабина.

Самолеты типа EJet требуют меньших издержек на запасные части, ремонт и инженерное обслуживание.

Лучшие места

Салон Embraer 170 позволяет разместить до 78 пассажиров. У него существует только одна компоновка. Бизнес-класс отсутствует, есть только эконом-класс. В салоне кресла установлены в 20 рядов. В них по 4 кресла, то есть, по 2 у каждого борта. Удобством кресел лайнера является возможность регулировки подголовников по высоте.

Салон Embraer 170

Кресла установлены с шагом 77,5 сантиметров. Одним из наиболее удобных является первый ряд. Здесь имеется больше пространства для ног. Нет впереди кресла, то есть, не будет неудобств из-за опущенной спинки. При несколько длительном полете, когда пассажирам предлагается горячее питание, пассажиры в этом ряду получают его первыми, им легче делать выбор. Есть и дополнительное преимущество. В ряду только 2 кресла. За счет этого проход имеет большую ширину.

Незначительный минус – нельзя пристроить под креслом ручную кладь, поскольку кресла впереди нет. Однако над креслами имеются багажные полки, имеющие большую полезную площадь. В случае, если появятся затруднения, бортпроводники всегда найдут место для ручной клади пассажиров в первом ряду.

Кресла в рядах со 2-го по 6-ой существенных отличий не имеют. Их можно назвать стандартными. Правда, в качестве плюса можно подчеркнуть, что в проходе не будут скапливаться пассажиры, стоящие в очереди в туалет.

Пассажиры в 7-ом ряду могут испытывать некоторые неудобства из-за того, что часть вида в иллюминаторе закрывает крыло. К тому же в некоторых случаях (на некоторых режимах работы) будет немного мешать шум, издаваемый двигателями.

Минус для пассажиров в рядах с 8-го по 13-ый не возможность увидеть в иллюминаторы что-либо кроме неба. Внизу из-за крыла ничего не видно. В то же время, закрывающее обзор крыло, скрывает и двигатель. За счет этого существенно снижается его шум. Так что в этих рядах находятся самые тихие места.

Стандартными являются места в рядах с 14-го по 19-ый. Правда, в Embraer 170, как обычно, считается, что, чем ближе располагаются кресла к хвостовой части самолета, тем там хуже места. Удобства здесь снижаются из-за очереди в туалет, стоящей в проходе.

Последний 20-й ряд, как это бывает почти всегда в таких случаях, признается самым худшим. Позади пассажиров находится перегородка. По этой причине спинки кресел в этом ряду не откидываются.

Схема пассажирских мест Embraer 170

Качество, обеспечившее популярность самолету

Самолет Е190 предназначен для перевозки пассажиров на различных направлениях при дальности 4260 километров. На нем установлено самое современное оборудование. Так, здесь применяется дистанционное управление рулями, что обеспечивается электрическими проводами. Лайнер может лететь с крейсерской скоростью 890 километров в час, поднимаясь на высоту до 12 километров.

Концерн производит две модификации лайнеров: ERJ-190-100 и ERJ-190-200. Технологически они не отличаются друг от друга. Существующее различие – длина разбега. Причина – различие в нагрузке. Так, если в первом 98 мест для пассажиров, то во втором – 108. Обе модификации отличаются экономичностью и вместимостью. По этой причине сразу после своего появления они приобрели популярность. С тех активно используются как на регулярных линиях, так и на чартерных перевозках.

Схема самолетов Embraer на авиалиниях Finnair

Пассажирские самолеты Embraer, эксплуатируемые авиакомпанией Finnair, представлены вариациями E 170 и E 190. В первой модели 3 ряда отводятся под отсек «бизнес»: 12 кресел располагаются по принципу 2-2 (1-й ряд считается неудачным). Остальную часть занимает эконом-отсек, причем особых отличий у мест нет. Только старайтесь не оказаться на креслах 19A, C, D, E и F, поскольку у них не откидываются спинки.

Вместимость самолета E 170 на линиях Finnair — 76 пассажиров; скорость полета достигает 854 км/ч.

Отзывы о самолете Embraer 170

23/05/2018, пассажир не указал номер места

Перелет в E 170 стал одним из самых ужасных в моей жизни. По дискомфорту я могу его сравнить только с путешествием на линиях лоукостера EasyJet. Кресло оказалось узким, втиснуться в него едва удалось. Если ваш вес больше 60 кг, то готовьтесь, что нормально повернуться не получится! Неудобств добавила спинка, поскольку в ее середине я чувствовал жесткую перекладину основания. Производитель пожалел набивки, поэтому перелет превратился в пытку. Вдобавок пространства для ног не хватало. В следующий раз я предпочту перенести дату полета или остаться дома, если не найду альтернативы Embraer.

Схема салона самолета E 190 на линиях Finnair

Авиакомпания Finnair отводит 12 мест для бизнес-путешественников (3 ряда) и 88 для пассажиров «эконом» (4—25 ряд).

• Старайтесь забронировать билеты на 11C или 11D, поскольку получите больше пространства для ног. Этот плюс есть у 11A и 11F, но сами сиденья не отличаются комфортом. Один из подлокотников закрепляется на двери аварийного выхода, что доставляет неудобства.
• Не покупайте билеты на места в 11-м ряду, поскольку спинки кресел не откидываются. Недостаток есть и у 25-го ряда, который к тому же находится возле туалета.

Учтите, что даже у пассажиров бизнес-отсека нет возможности подзарядить гаджеты от розетки или посмотреть телевизор. Чтобы не скучать в дороге, подумайте о досуге заранее.

Отзывы о перелете

05/06/2018, пассажир летел на 1C

Летел в бизнес-отсеке, но не совсем понял, за что заплатил больше. Мне приходилось путешествовать рейсами авиакомпании, и я не заметил, чтобы на 1C было дополнительное пространство для ног. Разницу с 11C я не увидел.

Но в остальном мне было не менее удобно, чем при путешествии на A320. Должен отметить и сервис: нам подали ужин, алкогольные и безалкогольные напитки. Французское шампанское оказалось превосходным. Экипаж был дружелюбным и внимательным, пилот приветствовал нас при посадке. В целом перелет понравился.

Самолет Embraer 170-175 на линиях S7

На линиях используется модель Embraer 175 Jet: схема салона показывает, что на борту представлен только эконом-класс. Вместимость составляет 78 пассажиров, причем они располагаются на 20 рядах; сиденья стоят по схеме 2-2.

Выбирая места, учитывайте следующее:

• Пассажиры 1-го ряда получают дополнительное пространство для ног. К минусам относят то, что поставить ручную кладь под кресло не удастся, но недостаток компенсируют просторные полки.
• 7-й ряд располагается возле крыла, и обзор из иллюминатора частично закрыт. Видами не насладятся и пассажиры 8—13 рядов.
• 20-й расположен возле туалетов, и жесткая перегородка не дает откинуть спинки кресел. Неудобство ощутят и пассажиры 19-го ряда, сидящие у проходов: мимо будут сновать путешественники, желающие воспользоваться уборной.

Для комфортного перелета старайтесь купить билеты ближе к носовой части: вас не побеспокоит шум двигателей, а турбулентность будет ощущаться слабее.

Современный самолет Эмбраер 190 схема салона и лучшие места

Посмотреть фото Эмбраер 190 внутри можно ниже. Каждый, кто собирается совершить перелет на этом воздушном судне, должен знать хотя бы приблизительно, как расположены места в салоне. Таким образом, можно подобрать для себя наиболее удобные из них, чтобы в комфорте добраться до пункта назначения. Начнем с того, что этот авиалайнер имеет удлиненное крыло и непрямолинейное освещение. Расположение пассажирских мест сделано по пропорции 2+2. В среднем, самолет Embraer 190 вмещает в себя 100 человек. На сегодняшний день он смело конкурирует с такими известными моделями, как Airbus A318, Boeing 737-600 и другими.

Всего этот авиалайнер имеет 98-106 кресел в экономклассе и 94-100 в бизнес-классе. Ширина салона составляет 2.74 м, что позволяет свободно передвигаться по нему, не задевает отдыхающих пассажиров. Что касается выбора наиболее подходящего места, то здесь каждый сам определяет, где ему будет удобно. Например, многие предпочитают кресла у прохода, поскольку на них удобно сидеть за счет отсутствия впереди других мест, а также оттуда удобно ходить в туалет. Но данные места имеют несколько негативных сторон, из-за которых некоторые пассажиры к ним плохо относятся:

• постоянное движение пассажиров и бортпроводников с тележками;
• необходимость вставать, когда другие пассажиры захотят в туалет или другое место.

В данном самолете лучше всего расположиться посередине. Там намного спокойнее, чем возле прохода. К тому же, нет надобности вставать по желанию других пассажиров. Если же выбрать место возле аварийного выхода, то тогда с большим комфортом можно будет вытянуть ноги и расслабиться. Однако такие кресла нельзя выбирать тем, кто путешествует с домашними любимцами или маленькими детьми. Те, кто собираются лететь на этом авиалайнере, должны знать следующее:

1. Для перелетов с детьми лучше отдавать предпочтение местам в 18 ряду слева или справа.
2. Лучшими местами являются 1 и 11.
3. Наиболее комфортно многие пассажиры ощущают себя в передней части салона.
4. Туалеты находятся в носовой и хвостовой части.
5. Если вы летите бизнес-классом, перед вами открывается возможность использовать розетки для зарядки электронных устройств, шкафы для одежды, телевизор и многое другое.

Салон Embraer 190

Какие авиакомпании используют Эмбраер 190?

Лайнеры Embraer 190 оказались вполне востребованными и сегодня «работают» во многих странах Америки, Восточной и Западной Европы, Азии и Африки. Всего было поставлено порядка 560 лайнеров. В числе эксплуатантов ERJ 190 — такие крупные авиакомпании, как: American Airlines, Finnair, Air Canada, Lufthansa, China Southern Airlines, Air Astana и многие другие.

В России самолеты летают в ливрее Pegas Fly (авиа). Кстати, некоторые рейсы перевозчик выполняет совместно Nord Wind, так что и клиенты последнего имеют возможность оценить удобство и комфорт бразильского лайнера.

Интерьер салона экономического класса Эмбраер 170

• Два ряда по два кресла располагаются в салоне.
• Есть возможность отрегулировать подголовник кресла по высоте.
• Пространство между креслами составляет 77,5 см.
• Над головой располагаются довольно вместительные багажные полки.
• Ширина салона – 2,74 м.
• Обычно весь салон эконом – класса, по заказу выполняются и экземпляры бизнес + эконом.

По отзывам пассажиров, совершавших перелет на этой модели, самолет удивляет устойчивостью, ровным ходом. Самыми удобными местами считаются начальные ряды. Взлетные и посадочные характеристики отмечаются, как плавные.

Авиационные лайнеры семейства Эмбраер ERJ-170 органично вписались в мировой рынок полетов ближней и средней дальности. Этот небольшой лайнер имеет массу достоинств и обладает преимуществами над самолетами своего класса. При разработке машины были приняты максимально образцовые технические решения. Благодаря этому, самолет уверенно взлетает и заходит на посадку, менее шумный, высокоскоростной и маневренный.

Эмбраер 170 в мировой статистике аварийности появляется исключительно редко.

Относительно недорогая, надежная и безопасная машина – выгодная и удачная находка для региональных пассажирских полетов.

Характеристики Embraer 170175

Компоновка салона: эконом Количество мест: 78 Крейсерская скорость: 830 км/ч Дальность полета: 3 800 км

Схема расположения кресел в салоне Emb 170/175:

Embraer 170 может перевозить до 78 пассажиров. Бизнес-класса в самолетах нет. Все 20 рядов отданы под экономический класс. Компоновка рядов: 2 х 2. Отличительная особенность кресел Эмбраера — регулирующиеся по высоте подголовники. Люди высокого роста, безусловно, оценят эту функцию.

Салон экономического класса

Расстояние между креслами (шаг кресел): 77,5 см.

Ряд 1 По нашему мнению один из самых удобных рядов в салоне. Дополнительным преимуществом является то, что в этом ряду всего два кресла.

Основными преимуществами будут: увеличенное пространство для ног, отсутствие впередистоящего кресла, твердая перегородка с кармашками для прессы и safety card.

Если на региональных маршрутах будет подаваться горячее питание — вы будете первыми на раздаче и получите выбор из всего ассортимента еды и напитков.

Кто-то считает минусом отсутствие места под креслом для ручной клади. Вместительные полки над головой компенсируют этот «недостаток». Если верхние полки будут заняты, не стесняйтесь попросить стюардессу найти место для ваших вещей.

Ряды 2-6 Стандартные ряды с преимуществами передней части салона. Под преимуществами мы понимаем то, что вы будете лишены созерцания прогулявающихся по проходу пассажиров, никто не будет облокачиваться на спинки ваших кресел, ожидая очереди в туалет.

Ряд 7 В районе седьмого ряда начинается крыло Embraer. Что это значит? Вид из иллюминатора будет частично закрыт передней кромкой и двигателем самолета. На некоторых режимах полета возможен повышенный шум от двигателя.

Ряды 8-13 Единственным, на наш взгляд, минусом этих рядов — закрытый крылом вид из иллюминатора. С другой стороны, это же крыло уменьшает шум от двигателя. Т.е. ряды кресел над крылом — зона пониженного шума.

Ряды 14-19 Как и в любом самолете, в Embraer 170 от S7 Airlines, чем ближе к хвосту, тем места считаются хуже. Как уже говорилось выше, к минусам рядов в хвостовой части относятся: люди в проходах, очереди в туалет (т.к. в хвосте их расположено 2), близость кухни, хлопанье дверями туалетных кабин.

Ряд 20 Самых худший ряд в самолете. Из-за нахождения за креслами этого ряда жесткой перегородки, спинки не откидываются.

Резюме: Для комфортного перелета, по возможности, выбирайте места как можно ближе к носовой части самолета.

Хороших полетов.

(с) Олег Колошин. Отдельное спасибо за помощь в публикации и фотографии представителя авиакомпании S7 Airlines. Фотографии: Avro

Oleg Koloshin

(С)Олег Колошин. Прочитанный материал является авторским . Все права на фотографии в статье принадлежат их владельцам.

Latest posts by Oleg Koloshin (see all)

• Барселона — Андорра как добраться на автобусе – 02.11.2018
• Экскурсионные автобусы и лодки в Амстердаме – 12.09.2018
• Vienna City Card – 08.09.2018

Насколько полезна эта статья?

Отзывы

Для того чтобы наверняка знать, что собой представляет Эмбраер 190 в реальности, нужно хотя бы один раз совершить на нем авиаперелет. Однако не у всех есть такая возможность, поэтому предлагаем ознакомиться с отзывами людей, которым посчастливилось оказаться на борту лайнера. Исходя из слов многих людей, можно сделать несколько положительных выводов:

1. Embraer 190 – компактный и очень просторный самолет, в котором практически не заметен взлет и посадка.
2. Летая на данном лайнере, почти не слышны посторонние звуки, которые могут раздражать пассажиров. Низкий уровень шума наблюдается даже во время взлета.
3. У него мягкие и очень удобные кресла, сидя в которых можно вытянуть ноги и чувствовать себя комфортно.
4. Грамотное расположение кресел, что облегчает движение по салону.
5. Слабое ощущение воздушных ям.
6. Удобные иллюминаторы, позволяющие осматривать красоты.

Что касается недостатков самолета, то некоторые жалуются на то, что в зоне турбулентности их слегка покачивало. Также есть те, кто не довольны обслуживанием в салоне. Однако, в целом, многие согласны с тем, что бразильцы создали действительно качественный, мощный и очень удобный авиалайнер, способный вмещать большое количество пассажиров и преодолевать большие расстояния. Если вы хотите, чтобы ваш перелет был максимально комфортным и неощутимым, забронируйте заранее наиболее удобные места в салоне. Расположение кресел очень грамотное и продуманное, поэтому вам будет легко сделать достойный выбор.

Купить билеты на рейсы S7 Airlines

Билеты без пересадок из Санкт-Петербурга

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Саранск	19.12.2018	26.12.2018
Мурманск	09.12.2018	16.12.2018
Калуга	27.12.2018	03.01.2019
Берлин	15.12.2018	18.12.2018
Пермь	29.11.2018	09.12.2018
Белгород	23.11.2018	25.11.2018
Аликанте	09.12.2018	16.12.2018
Анапа	20.05.2019	02.06.2019
Омск	30.11.2018	07.12.2018
Пула	22.09.2019	06.10.2019
Инсбрук	28.12.2018	02.01.2019

Билеты без пересадок из Новосибирска

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Омск	21.12.2018	23.12.2018
Усть-Каменогорск	10.12.2018	12.12.2018
Бишкек	21.12.2018	31.12.2018
Тюмень	15.12.2018	18.12.2018
Челябинск	13.12.2018	16.12.2018
Пермь	27.11.2018	29.11.2018
Сургут	29.12.2018	06.01.2019
Краснодар	03.12.2018	13.12.2018
Ош	30.11.2018	07.12.2018
Алматы	09.12.2018	10.12.2018
Санкт-Петербург	29.11.2018	02.12.2018
Караганда	22.12.2018	12.01.2019
Урумчи	05.01.2019	09.01.2019
Прага	30.11.2018	04.12.2018
Дубай	15.05.2019	22.05.2019
Тбилиси	24.01.2019	31.01.2019
Гонконг	10.12.2018	17.12.2018
Улан-Удэ	18.12.2018	19.12.2018
Братск	29.11.2018	29.12.2018
Бангкок	05.12.2018	20.12.2018
Ереван	03.01.2019	08.01.2019
Ташкент	28.04.2019	12.05.2019
Якутск	27.11.2018	28.11.2018
BAK	21.12.2018	07.01.2019
Нячанг	01.02.2019	10.02.2019
Душанбе	15.12.2018	15.12.2018
Южно-Сахалинск	01.06.2019	08.06.2019
Анапа	03.07.2019	18.07.2019
Благовещенск	03.12.2018	12.12.2018
Сеул	03.01.2019	05.01.2019
Пекин	14.12.2018	18.12.2018
Хабаровск	28.12.2018	08.01.2019
Токио	13.07.2019	21.07.2019
Магадан	28.11.2018	05.01.2019
Мюнхен	29.12.2018	05.01.2019
Петропавловск-Камчатский	15.07.2019	28.07.2019
Пхукет	10.05.2019	21.05.2019

Билеты без пересадок из DME

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Катания	03.02.2019	17.02.2019
Аликанте	19.12.2018	31.12.2018
Бургас	17.05.2019	16.06.2019
Бари	30.08.2019	11.09.2019
Дублин	11.05.2019	18.05.2019
Кальяри	10.06.2019	19.06.2019
Генуя	15.06.2019	29.06.2019
Малага	13.09.2019	21.09.2019
Абакан	24.11.2018	08.12.2018
Ашхабад	05.01.2019	12.01.2019

Билеты без пересадок из Иркутска

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Пекин	01.12.2018	08.12.2018
Владивосток	25.12.2018	04.01.2019
Бангкок	01.12.2018	08.12.2018
Сеул	05.04.2019	12.04.2019
Нячанг	19.12.2018	03.01.2019

Билеты без пересадок из Владивостока

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Южно-Сахалинск	27.11.2018	30.11.2018
Петропавловск-Камчатский	26.11.2018	29.11.2018
Гонконг	30.11.2018	07.12.2018
Токио	29.11.2018	06.12.2018
Бангкок	01.12.2018	12.12.2018
Новосибирск	11.12.2018	18.12.2018

Подобрать и купить дешевые авиабилеты можно на сайте avia.polet.me. Если вам нужен отель, то ищите лучшие варианты с помощью сайта

Бразильские авиалайнеры продолжат осваивать рынки пассажирских перевозок

Самолеты E170 и их модификации продолжают осваивать новые направления. Об их популярности говорит уже то, что портфель заказов на них превышает 500 машин.

Появление этих самолетов на внутренних рынках России станет тем, что приведет к модернизации лайнера Сухой Суперджет. В противном случае он просто может потерять рынок.

Бразильские производители самолетов продолжают расширять производство. В частности, речь идет о создании в Китае (Харбин) совместного предприятия. По заявлению руководства Embraer лайнеры будут отличаться повышенным уровнем комфорта, низкими затратами на эксплуатацию и высокими летными характеристиками.

Семейство самолетов Embraer

Производитель специализируется на выпуске моделей для перелетов средней дальности. Планы перейти на лайнеры с большей вместимостью были отменены, поскольку авиакомпания не смогла бы выдержать конкуренции с Boeing и Airbus. В результате производитель сосредоточился на моделях для региональных рейсов, и главным соперником на рынке стала компания Bombardier с ее CSeries.

В семействе самолетов Embraer E-Jet представлены следующие вариации:

• Embraer 170 вмещает 78 пассажиров, но чаще используются схемы для перевозки 72 или 66 человек. К 2021 г. самолет практически был снят с производства.
• Embraer 175 отличается увеличенным салоном, поэтому максимальная вместимость достигает 88 человек. На авиалиниях ради комфорта пассажиров используются схемы на 76—78 кресел.
• Embraer 190 и 195 вмещают до 124 пассажиров. На самолетах установлены более широкие крылья и новые двигатели GE CF34-10E. Первой авиакомпанией, использовавшей их на своих авиарейсах, стала британская фирма-лоукостер Flybe.

Производителю удалось сделать самолеты самыми продаваемыми среди региональных моделей. Возможно, выпуск улучшенного семейства, запланированный на 2021 г., позволит достичь новых горизонтов.

Летно – технические параметры Embraer 170

1. Длина самолета – 29,9 метра
2. Высота самолета – 26 метров
3. Размах крыльев – 9,8 метра
4. Вес взлетный максимум – 35990 кг.
5. Вес пустого самолета – 21140 кг.
6. Максимальная коммерческая нагрузка – 8900 кг.
7. Дальность максимальная – 3100 м.
8. Скорость крейсерская – 890 км/ч.
9. Высота максимальная полета (потолок) – 11900 м.
10. Двигатель — GE CF34-8E, 2 * 6450 кгс.
11. Ширина салона – 2,74 м.
12. Пассажироемкость – 70 – 78

Embraer ERJ-195 является наиболее крупным лайнером из семейства джетов. Он обладает фюзеляжем удлиненной формы, мощные двигатели, увеличенную площадь крыльев, усиленные стойки шасси. В разных модификациях, в зависимости от персонального заказа, Эмбраер 195 имеет возможность перевозки до 122 человек, на малые и средние расстояния.

Затрачивая на транспортировку относительно небольшое количество средств. Кроме основной версии, также в 2006 году началось производство Embraer ERJ-195LR, имеющего большую дальность полета. Эта модификация стоит более 40 миллионов долларов.

Коммерческая компания — перевозчик S7 Airlines (такой брэнд теперь имеет авиа) приобрела в 2021 году самолет марки Embraer 170-LR. S7 Airlines – первой в России начала использование этого лайнера. Салон повышенной комфортабельности, вмещает 78 пассажиров. Воздушное судно имеет характерный ярко – зеленый цвет бренда. Самолет выполняет региональные перелеты. Российские авиакомпании имеют в своем арсенале несколько самолетов семейства Embraer. Дальность полета максимальная 3800 км.

Четыре модификации авиалайнера

Бразильская компания, занимающая четвертое место в мире по численности сотрудников, находится на третьем месте по выпуску самолетов, уступая Аэробусу и Боингу. По оценкам специалистов, такое ее интенсивное развитие стало закономерным процессом в связи с освоением региональных рынков.

Самолет ERJ170 четырьмя модификациями: Е170, Е175, Е190, Е195. Отличительные особенности всех лайнеров – это усовершенствованная конструкция, хорошая экономичность, удобство в управлении. За счет использования в модификациях одних и тех же деталей, снижены затраты на производство и приобретение авиакомпаниями запасных частей.

Каждая последующая модификация самолета, кроме некоторых усовершенствований способна перевозить и большее число пассажиров. Так, если 170-ый имеет от 70 до 80 мест, то 175 – уже 78 – 84, 190-ый – 98, а 195-ый принимает на борт 195 пассажиров.

Airbus A-319 | схема салона, модификации, информация о самолете

A319

Cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. В 1990 г. консорциум Airbus Industry приступил к предварительным исследованиям 120-местного варианта самолета А320 с укороченным фюзеляжем. Предполагалось убрать семь рядов кресел, о чем говорило условное обозначение А320 М-7. Позднее самолет получил обозначение А319. Официально программа разработки самолета A319 началась в конце мая 1992 г. К непосредственной разработке приступили только в июне 1993 г., после того как консорциум стал твердо уверен в надежном рынке самолета A319, на котором основными конкурентами были американские самолеты Boeing 737-300 и 737-500 и McDonnell Douglas MD-87. Первым официальным заказчиком самолета стала швейцарская авиакомпания «Свиссэр». Первый полет опытного самолета А319 состоялся 25 августа 1995 г. В конце марта 1996 г. была завершена сертификация, и в апреле первый самолет A319 был передан авиакомпании «Свиссэр». Существует специальная модификация А319 Jetliner с дальностью до 6300 морских миль (11700 километров), предназначенный для богатых заказчиков. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным по составу комплексу самолета Airbus Industry А320. Выпускается серийно с 1995 г. К середине 1997 г. было продано 147 самолетов (с двигателями СРМ56 и V2500), поставлено около 30.

Летно-технические характеристики:

• Модификация А319
• Размах крыла, м 34.09
• Длина самолета, м 33.84
• Высота самолета, м 11.76
• Площадь крыла,м2 122.40
• Масса, кг — пустого снаряженного самолета 40100
• Масса, кг — максимальная взлетная 68000
• Тип двигателя 2 ТРДД CFM International CFM56-5A4 (CFM56-5B6)
• Тяга, кгс 2 х 9990 (10670)
• Максимальная скорость, км/ч 930
• Крейсерская скорость, км/ч 900
• Практическая дальность, км 4910
• Практический потолок, м 11275
• Экипаж, чел 2
• Полезная нагрузка 124-129 пассажиров в кабине двух классов или 134 пассажиров в экономическом классе или 138 максимально.

 

A319-130

Cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Является вариантом самолета А139 с двигателями семейства V2500, разработанным международным консорциумом International Aero Engines (IAE). Летные испытания самолета начались в мае 1996 г. В июне 1997 г. консорциум Airbus Industry впервые сообщил данные об административном варианте A319CJ (Corporate Jet), рассчитанном на перевозку 10-50 пассажиров на маршрутах протяженностью 11700 км (например, Париж — Сингапур или Париж — Токио). Кабина самолета будет оборудована конференц-залом, спальными местами, душевой кабиной и небольшим гимнастическим отсеком. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным по составу комплексу самолета Airbus Industry А320. Выпускается серийно с 1996 г.

 

Летно-технические характеристики:

• Модификация А319-130
• Размах крыла, м 34.09
• Длина самолета, м 33.84
• Высота самолета, м 11.76
• Площадь крыла,м2 122.40
• Масса, кг — пустого снаряженного самолета 40100
• Масса, кг — максимальная взлетная 68000
• Тип двигателя 2 ТРДД IAE V2522-A5 (V2524-A5)
• Тяга, кгс 2 х 9990 (10670)
• Максимальная скорость, км/ч 940
• Крейсерская скорость, км/ч 900
• Практическая дальность, км 6852
• Практический потолок, м 11275
• Экипаж, чел 2
• Полезная нагрузка 124-129 пассажиров в кабине двух классов или 134 пассажиров в экономическом классе или 148 максимально.

Airbus A-319 в Интернете

• 13.03.2019 Brussels Airlines 2 июня запускает рейсы из Брюсселя в Москву
• 01.03.2019 Глава авиакомпании iFly получил условный срок за дачу взятки в ₽2.16 млн
• 11.02.2015 S7 возобновляет рейсы из Москвы в Афины
• 14.10.2014 Туроператоры оптимизируют программы, отмечая позитивные тенденции по плавному росту турпотока
• 07.10.2014 «ВИМ-авиа» возобновляет рейсы в Эйлат

 

 

Схема салона a319 s7

Схема салона a319 s7

Схема салона embraer erj-170 s7 airlines. Лучшие места в.

Лучшие места по схеме салона аэробус a319 s7 airlines.

Аэробус а320: схема салона, лучшие места у «аэрофлота», s7.

Лучшие места и схема салона самолета airbus a319 s7 airlines.

Лучшие места в салоне самолета airbus a319.

Авиакомпания s7 airlines (сибирь). Информация, фото, схема.

S7 airlines | флот s7.

Лучшие места в самолете airbus a320 и a321: схема.

Схема салона airbus a319 (аэробус a319) s7 airlines. Лучшие.

Схема самолета и лучшие места airbus a319 s7 airlines.

Самолет airbus a319. Схема салона, лучшие места, обзор.

Самолеты s7.

Самолет airbus a319: нумерация мест в салоне, схема.

Airbus a319 пассажирский самолет. Фото, характеристики.

Чартер в мадрид. Авиаперелет в мадрид без дополнительных.

Аэробус 319 схема салона s7 лучшие места | liducado.

Авиакомпания s7 airlines. Купить авиабилеты дешево.

S7 airlines: билеты москва — аликанте на прямой рейс.

Схема салона airbus a319 s7 airlines. Лучшие места в самолете.

Скачать mta 1.5 2 Раин 104 мр3 скачать Смех девушек скачать Солнце скачать фото Буерак песни скачать

Аэробус А319 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Airbus A319 — аналог 320-ой модели, но отличается размером в меньшую сторону. В различных модификациях самолет имеет отличающиеся количества мест: от 124 для 2-классовой кабины до 156 для 1-классовой.

Всего же таких модификаций на сегодня насчитывается намного больше десяти. Поэтому в разных источниках, в том числе в интернете, встречается далеко не всегда одинаковая схема салона Airbus A319. Выбрав, казалось бы, самое удобное место, опираясь на одну из таких схем, пассажир разочаровывается, оказавшись в салоне: это место расположено иначе. Что делать, чтобы полет оказался гарантированно комфортным?

Поиск лучшего места

Схема салона Аэробус А319 Аэрофлот, лучшие места — примерно такой запрос в поиске позволит найти официальную схему пассажирских кресел этой модели самолета. Но не все так просто: во-первых, схема, используемая Аэрофлотом, может отличаться от аналогичных, применяемых в других компаниях, а во-вторых, не всегда даже на официальных сайтах, авиаперевозчики удосуживаются предупредить потенциальных клиентов о возможных изменениях в схемах салона. Подобное уже случалось как раз у Аэрофлота.

Поэтому стоит рассмотреть стандартную схему Аэробуса A319 и понять основные особенности расположения мест. Но при этом быть готовым к возможным изменениям. Из общих рекомендаций стоит выделить следующие:

• если есть возможность, проконсультируйтесь с работником авиакомпании;
• остерегайтесь покупки билетов на места, расположенные около любых служебных помещений;
• внимательно изучите схему самолета на предмет неоткидывающихся кресел или мест, где эта возможность сильно ограничена;
• не будьте уверены, что схема самолета совпадает с теми, в которых вы уже летали — лучше перепроверить информацию лишний раз.

Далее по порядку:

1. Места с 1 по 5 ряд

Это бизнес-класс. В отличие от A330 здесь расстояние между креслами не такое большое. Оно, конечно, попросторнее, чем в экономклассе, но все равно порой не нравится тем, кто привык летать на Airbus A330.

В 1-5 рядах особенно стоит выделить самый первый: если вы ищите максимально свободное пространство для ног, то покупать билет стоит именно сюда.

Даже при внушительном росте пассажиры не испытывают дискомфорта, сидя на первом ряду. Спинка наклоняется здесь весьма прилично, а спереди на вас никто не «ляжет». Единственный минус — наличие креплений для детских переносок возле стенки: вы можете приобрести билет рядом с младенцем. Но это бизнес-класс, поэтому вероятность мала.

2. Места в рядах 6 и 7

Из-за стенки в шестом ряду вы не сможете полноценно вытянуть вперед ноги, хотя в целом места для них хватает. Как и в первом ряду здесь никто не откинет кресло на вас. А вот сидения тут чуть-чуть уже из-за зафиксированных на подлокотниках столиков. Крепления для детских переносок тут тоже имеются, а шанс лететь рядом с маленькими детьми куда выше, чем в первом ряду. Из плюсов стоит отметить, что еду в полете разносят начиная с 6 ряда. Седьмой располагается прямо перед аварийным выходом. Поэтому с целью обеспечения безопасности кресла или слабо откидываются, или вовсе не имеют такой функции.

Расположение мест в салоне Аэробус 319

Важно: в некоторых конфигурациях расположение мест в салоне Аэробус 319 отличается, и аварийный выход находится у ряда под номером 10.

3. Ряд №8: места A, F

В связи с близким расположением выхода, кресла тут достаточно неудобные и стоят под наклоном. Зато места для ног предостаточно.

4. Ряд №8: места B, C, D, E

В том же восьмом ряду 4 места по центру считаются лучшими в экономклассе. Располагаясь позади аварийного выхода, они дарят большую свободу ногам пассажиров. Кроме того, сюда никогда не сажают с животными и детьми. Однако, билеты на эти места не продают и пожилым людям, а также тем, кто имеет ограниченные возможности.

5. Места в рядах с 9 по 19

О них ничего конкретного сказать нельзя — это рядовые места экономкласса со своими плюсами и минусами. Здесь вы можете оказаться по соседству с неугомонными детьми, пассажирами с животными, на вас может «лечь» сидящий перед вами пассажир.

6. 20 ряд: места C и D

Ничем не отличается и 20 ряд, кроме пары мест — C и D. Они располагаются у прохода, а так как рядом туалет, то спокойного полета ожидать не стоит.

7. Ряд №21

Это самые задние места, билеты на которые рекомендуется покупать в самых крайних случаях, когда другие варианты распроданы.

Причина — близость туалетов. Кроме того, из-за стены сзади, не получится откинуть кресло как хочется. Вас ожидают очереди в уборную, звуки работы туалета и, может быть, соответствующие ароматы.

Таким образом, схема салона самолета А319 должна быть тщательно изучена перед покупкой билетов, если вы хотите лететь в комфорте и без лишних нервов. Регистрация на сайте в этом плане лучше, так как у вас есть шанс взвесить все за и против по всем свободным местам в салоне.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как выглядит 319. Компоновка салона и лучшие кресла Airbus A319 Аэрофлота. Стоимость разных версий

Airbus A319 — самый популярный из всего семейства Airbus — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет. Имеет два ряда сидений, четыре главные двери и два аварийных выхода. Максимальное количество пассажиров в одноклассной компоновке — 156. Перед полетом пассажиры часто задают вопросы: как выбрать лучшие места для Airbus A319, на что обращать внимание при бронировании и покупке билетов? Об этом и поговорим дальше.

Airbus A319 — описание авиалайнера

Семейство среднемагистральных и пассажирских аэробусов A320 появилось в девяностых годах прошлого века. Это были первые 150-местные узкофюзеляжные самолеты, созданные Airbus Industrie после Boeing 737 (1960 г.). Сюда входят четыре основные модели: A318, A319, A320 и A321.

Airbus Idustrie приступила к разработке программы A319 в 1992 году, и самолет совершил свой первый полет в августе 1995 года. По сравнению с базовой моделью (A320) Airbus 319 почти на четыре метра короче, но имеет большую дальность полета.Во всем остальном (кабина, системы управления полетом, двигатели) обе модели практически не отличаются.

В кабине используются новейшие технологии: цифровые дисплеи, проводная система управления командами (команды с использованием электрических импульсов). Для уменьшения веса футеровки в ее конструкции используются высокопрочные композитные материалы.

По словам пилотов, самолет очень надежный. В 2011 году в аэропорту Пулково отказал один из двигателей A319 сразу после взлета.Несмотря на это, пилотам удалось успешно посадить самолет. В целом за все годы существования данной модели не было ни одного случая выхода из строя сразу двух двигателей.

Airbus A319 имеет модификацию с увеличенными топливными баками — A319 LR. Дальность полета такой модели — 8350 км. Конкурентом A319 LR является Boeing 737-700ER.

Летно-технические характеристики

Габаритные размеры

• Длина: 33,84 м
• Высота: 11.76 м
• Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
• Ширина салона: 3,70 м
• Размах крыла: 34,10 м

Данные рейса

Одна из самых популярных схем салона Airbus A319 в российских авиалиниях рассчитана на два класса. Количество мест зависит от конкретной авиакомпании и колеблется от 116 до 134. Рассмотрим, например, планировку салона Airbus 319 на 128 пассажиров.

Цветовая маркировка мест:

• Зеленый — хорошие пятна.
• Желтый — места с недостатком.
• Белый — стандартные сиденья.
• Pink — плохие места.

В носовой части Airbus A319 находится салон «бизнес-класса». Всего 8 посадочных мест, расположенных по 2–2.

В «бизнес-классе» самые удобные сиденья: широкие кресла, большое расстояние между рядами (от 90 см), возможность откидывать спинку под большим углом, индивидуальное обслуживание.На обед есть выбор из нескольких горячих блюд, большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Сиденья первого ряда выделены желтым цветом. Перед ними есть перегородка, которая может быть неудобна для высоких людей.

Салон экономического класса Airbus A319 начинается с третьего ряда. На схеме эти сиденья выделены зеленым цветом, потому что перед ними нет других сидений, а это значит, что никто впереди не будет откидывать спину. .К тому же перед сиденьями места больше, чем в стандартных рядах.

Аварийные выходы расположены между 8 и 9. Сиденья в 9 ряду очень удобные. Перед ними увеличенное пространство для свободного доступа к эвакуационным выходам.

Не всем пассажирам обеспечены места у аварийных выходов. Ограничение распространяется на: пассажиров с детьми, инвалидов и пассажиров, перевозящих животных в салоне воздушного судна.

В 8-м ряду спинки не откидываются, и вы не можете класть багаж под стулья в 9-м ряду.

Сиденья 21 C, D неудобны, так как расположены в проходе рядом с туалетами. Проходящие там пассажиры будут беспокоить весь рейс.

У всех сидений 22-го ряда спинки не откидываются.

Лучшие места

Чтобы определить лучшие места в Airbus 319, вам необходимо ознакомиться с компоновкой самолета вашей авиакомпании.На лучших сиденьях достаточно места для ног, а спинки наклоняются под удобным углом.

В рассмотренной выше схеме кабины таких мест:

Худшие места

Лучше избегать участков с закрытой спинкой. Несколько часов сидения без возможности расслабить спину сделают полет очень утомительным. Таких мест в нашей схеме:

Кроме того, пассажиров 22 ряда будут беспокоить люди, проходящие в туалет.

• Сиденья с иллюминатором: A, F.
• Средние места: B, E (наименее комфортные места).
• Мест в проходе: C, D.
• Более тихая зона — носовая часть самолета. Некоторые авиакомпании продают эти билеты по повышенной цене.
• На переднем плане есть больший выбор из предложенных вариантов обеда.
• Сидящие в первых рядах смогут быстрее выйти из самолета после приземления.
• У аварийных выходов температура немного ниже, лучше взять с собой тёплую куртку.
• Область над крыльями самолета самая устойчивая.
• Шум и турбулентность сильнее ощущаются в хвостовой части.
• Если у вас неудобное место, вы можете пересесть на него после объявления об окончании посадки (конечно, если в салоне есть свободные места!).
• Если вам нравится смотреть в окно, подумайте перед регистрацией, с какой стороны будет заходить солнце (если вы летите днем).Выберите место на противоположной стороне.
• Если для вас важно сидеть у окна, проверьте, не находятся ли ваши места над крыльями. В таких местах крылья частично закрывают панораму.
• Пассажиры с младенцами обычно летают в первом ряду (там может быть установлена ​​люлька), а пассажиры с домашними животными — в последнем.
• Людям высокого роста (от 185 см) лучше сидеть на местах, расположенных рядом с аварийными выходами.

По отзывам пассажиров, Airbus A319 в целом неплох.Но из-за небольших размеров в салоне сильно чувствуется турбулентность. Кроме того, комфорт очень сильно зависит от наклона сидений, в этом самолете он часто небольшой, и людям крупного телосложения и большого роста очень неудобно.

Если вы планируете летать на Airbus A319, обязательно ознакомьтесь со схемой самолета вашей авиакомпании. Конфигурация сиденья всегда немного отличается. Надеемся, наши советы помогут вам выбрать лучшие локации. Удачного полета!

Airbus A319.Фото: Лукас Кое | Airliners.net

Airbus A319 — реактивный самолет средней дальности, способный принять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6850 км.

Airbus A319 — модификация модели с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличения дальности полета. Первый полет прототипа А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства А320, эта модель самая широкая (3.95 м) среди авиалайнеров средней дальности, что положительно сказывается на комфорте пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло более двух десятилетий, но самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла. A319 по-прежнему пользуется популярностью у авиакомпаний по всему миру.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 — стандартная пассажирская версия с дальностью полета до 6850 км, A319LR — модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающая дальность полета до 8300 км, A319ACJ (Airbus Corporate Jet) — a. бизнес-джет, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12 000 км.

Главный конкурент лайнера.

Семейство самолетов Airbus A320

• — самый маленький представитель семейства A320.Он вмещает от 107 до 132 пассажиров.
• — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, имеет самую большую дальность полета во всем семействе (6850 км).
• — базовая модификация лайнера, вмещающая от 150 до 180 пассажиров
• — удлиненная версия А320, вмещающая от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ИКАО: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33.84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлетная масса: 75 500 кг
Минимальная длина взлетно-посадочной полосы при максимальной взлетной массе: 1950 м
Крейсерская скорость: 840 км / ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полета: 6850 км
Топливные баки: от 24,210 л до 30,190 л
Пассажирские двери: 4
Максимальная высота полета: 11800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319.Фото: Себастьян Гереке | Airliners.net

S7 Airlines — Карта мест Airbus A319

Уральские авиалинии — Схема салона Airbus A319

На российском авиационном рынке S7 Airlines занимает второе место: ее флот состоит из 72 современных лайнеров иностранного производства, а география маршрутов включает 150 внутренних и международных направлений. Налажены регулярные рейсы в страны Европы, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона.Только за 2016 год перевезено почти 10 миллионов пассажиров. Многие пассажиры заботятся о своем комфорте перед полетом. Для этого достаточно заранее изучить компоновку самолета Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. Из этой статьи вы узнаете, как выбрать лучшие места в Airbus A319 S7, а каких лучше избегать.

Преимущества S7 Airlines

Является участником авиационного альянса Oneworld и входит в 100 лучших авиакомпаний мира. В рамках альянса S7 предлагает своим пассажирам более комфортные залы ожидания, упрощенную процедуру пересадки на стыковочные рейсы и участие в программе лояльности Priority.

На российском авиационном рынке S7 первой применила информационные технологии: пассажиры могут пройти всю процедуру выбора маршрута, бронирования билетов и регистрации через Интернет или мобильное приложение. В 2018 году авиакомпания получила награду Skyway Service Award за лучший онлайн-пассажирский сервис.

В этом же году S7 стала лучшей российской авиакомпанией по обслуживанию пассажиров эконом-класса на внутренних регулярных рейсах.

Для постоянных клиентов авиакомпания предлагает программу накопления миль, которая позволяет накапливать мили, а затем тратить их на бесплатные билеты или повышение класса обслуживания.

Airbus A319

Флот S7 насчитывает 19 самолетов Airbus A319-100. Этот небольшой авиалайнер (длина чуть более 33 м) может пролететь более 6000 км.

Самолет А319 производится корпорацией Airbus с 1995 года и является основным конкурентом американского Boeing 737-700.

А319 — узкофюзеляжный пассажирский лайнер, используется на маршрутах средней протяженности с малым пассажиропотоком. Обладает хорошей маневренностью и надежностью. Кабина экипажа оборудована электродистанционной системой управления, жидкокристаллическими дисплеями и боковыми ручками управления.

Для уменьшения общего веса лайнера в его конструкции широко используется прочный пластик, армированный углеродом или стекловолокном.

Airbus 319 отличается просторной кабиной (3,70 м), широкими грузовыми отсеками и большой грузовой палубой. В салоне есть индивидуальная светодиодная подсветка для каждого пассажира.

С 2012 года A319 выпускается с модифицированными законцовками крыла.

Карта мест Airbus A319 в S7

Все самолеты Airbus A319 S7 Airlines имеют одинаковую компоновку для 144 пассажиров в одном классе обслуживания.Самолет имеет 4 главных входа и два запасных выхода. Санузлы расположены за последним рядом.

Познакомимся подробнее с компоновкой салона, расположением сидений и определим более-менее комфортные места в Airbus A319.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Место надписи:

• A, F — сиденья у окон;
• B, E — средние места;
• C, D — сиденья у прохода.

Сиденья 1-го ряда расположены сразу за перегородкой. Здесь перед сиденьями места на 25 см больше, чем в стандартных рядах. Фото салона представлено ниже:

Ряды со 2 по 10 — штатные сиденья. Шаг сидений в таких рядах — 75 см.

Аварийные выходы расположены между 10-м и 11-м рядами. Чтобы не загораживать подъезд к ним, спинки сидений 10-го ряда запираются.

11 ряд — сиденья повышенной комфортности с увеличенным пространством перед ними.Есть ограничения на получение мест у эвакуационных выходов. Таких мест не предусмотрено:

• беременных;
• детей;
• пассажиров с домашними животными;
• инвалидов;
• иностранцев, плохо понимающих русский или английский.

В случае возникновения аварийной ситуации эти пассажиры не смогут быстро выполнить команды экипажа по открытию аварийных выходов.

В средней и хвостовой части самолета стандартные кресла.

Лучшие места

В Airbus A319 S7 отмечает лучшие места как «дополнительное пространство». Расстояние перед их сиденьями на 25 см больше, чем у стандартных сидений. По схеме это:

Доплата за такие места 1000 руб. и выше (цена зависит от продолжительности полета).

S7 Airlines предоставляет услугу бесплатного выбора места для пассажиров с детьми от 2 до 12 лет!

Плохие места

Неудобные сиденья в салоне имеют фиксированную спинку или расположены рядом с туалетными комнатами.В Airbus 319 компании S7 это:

Туалеты расположены сразу после последнего 24-го ряда. Люди в очереди, стук дверей и шум воды доставляют дополнительные неудобства во время полета. Спинки этого ряда упираются в перегородку и не откидываются.

Ниже приведены несколько советов, которые могут быть полезны пассажирам, которые решили летать на Airbus A319 S7 Airlines:

• Забронировать места в S7 Airlines можно через мобильное приложение, в Контакт-центре или на официальном сайте.Это можно сделать с помощью сервиса «Мои бронирования» или во время регистрации. Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до вылета.
• Вы можете выбрать места только на регулярных рейсах авиакомпании.
• Пассажиры, летящие по базовому тарифу, имеют возможность выбрать стандартное место за дополнительную плату в размере 300 рублей.
• Для пассажиров с детьми до 2 лет предусмотрены специальные кресла с двумя кислородными масками.
• Дети без сопровождения взрослых и пассажиры, перевозящие багаж в салоне самолета, не могут выбирать свои места.
• Выбирая места у окна, укажите, с какой стороны будет падать солнце, и сядьте с противоположной стороны.
• Вид из окон посередине кабины ограничен крыльями. Согласно схеме салона S7 в Airbus 319 это ряды с 9 по 15.
• Возле аварийных выходов температура немного ниже, если хотите сюда прилететь, не забудьте взять с собой толстовку или куртку.
• В Airbus A319 из-за небольшого размера довольно много болтает.Самая устойчивая зона — над крыльями.
• На сиденьях первого и одиннадцатого рядов весь багаж должен быть помещен в багажный отсек.

Если вы планируете летать рейсами S7 Airlines на Airbus 319, не поленитесь ознакомиться с компоновкой салона. Выбирайте лучшие места, ведь комфортный рейс — залог хорошего настроения и благополучия. Удачного полета и мягкой посадки!

Для ознакомления и наглядного выбора лучшего места в самолете схема Airbus A319 Аэрофлота будет представлена ​​позже в нашей статье, а сначала несколько слов о самом авиалайнере.

В настоящее время на официальном сайте Аэрофлота информации об этой модели самолета нет. Аэрофлот, вероятно, больше не использует этот тип авиалайнеров на своих маршрутах. Ранее в авиапарке Аэрофлота находилось семь (7) самолетов Airbus A319-100. Эта модель лайнера эксплуатируется компанией на среднемагистральных и ближнемагистральных рейсах. В модельном ряду авиастроительной компании Airbus модель А319 занимает место наряду с моделью А320 и лишь немного уступает по размерам стертой модели. Салон самолета Airbus A319 Аэрофлота рассчитан на 116 мест и делится на два класса обслуживания: «эконом» — 96 мест и «бизнес» — 20 мест соответственно.

Схема Airbus A319 Аэрофлот

Airbus A319 Аэрофлот лучшие места

Пора переходить к самому интересному — к обзору лучших мест в салоне самолета Airbus A319-100 компании Аэрофлот.

Как было сказано выше, салон Airbus A319 Аэрофлота разделен на два класса обслуживания. В носовой части салона, непосредственно за кабиной и зоной экипажа, находится салон бизнес-класса — рядов с первого по пятый, , всего 20 мест.Салон бизнес-класса в Airbus A319 не отличается королевской роскошью … Здесь вы не найдете индивидуальных мультимедийных мониторов со спинками передних сидений, да и сами сиденья нельзя откинуть назад. Да, спинки сидений регулируются по наклону, а расстояние между рядами увеличено по сравнению с эконом-классом (примерно 100 сантиметров), но это все удобства.

Также пассажиры бизнес-класса во время полета имеют доступ к развлекательной системе на семь десятков фильмов и возможность пользоваться отдельным туалетом.Лучшие места в бизнес-классе — , ряд 1, .

Airbus A319 Аэрофлот лучшие места в эконом-классе

Row 6 — первый ряд салона эконом-класса заслуживает самого пристального внимания. С одной стороны, это самые удобные кресла для полета — вас не будет раздражать откинувшаяся спинка переднего пассажира, а расстояние для постановки ног немного больше из-за отсутствия ряда сидений перед ты. С другой стороны, по правилам практически всех авиакомпаний первые ряды чаще всего отводятся пассажирам, путешествующим с маленькими детьми.Поэтому, даже если вы зарегистрировались на рейс и забронировали места в первом ряду заранее, нет абсолютно никакой гарантии, что представитель авиакомпании не подойдет к вам при посадке и не попросит поменять место.

Ряд 7 можно считать одним из самых неудачных. Дело в том, что в салоне Airbus A319 Аэрофлота, как и во всех самолетах Airbus, есть аварийные выходы. В A319 они расположены непосредственно за 7-м рядом сидений. Согласно требованиям безопасности полетов, спинки рядов, за которыми расположены аварийные выходы, откидываться нельзя.Сидящие перед вами пассажиры могут усугубить дискомфорт, просто откинув спину до упора.

Ряд 8 — полная противоположность предыдущему ряду. Благодаря расположению аварийных выходов здесь не просто много места для ног, а много. Строго говоря, перед вами достаточно места, чтобы разместить целый ряд сидений. Сидеть на сиденьях перед аварийными выходами — счастье любого пассажира, но есть нюансы. По тем же пресловутым правилам безопасности пассажиры с детьми, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями.

Airbus A319 Аэрофлот лучшие места в хвосте

Переходим к хвостовой части самолета Airbus A329 Аэрофлота. Собственно, здесь все сиденья примерно одинаковы по комфорту, одинаково хороши и невозможно выделить какие-то отдельные ряды. Но на худших местах стоит остановиться подробнее.

Row 20 будет не самым лучшим выбором из-за близости к туалетам, расположенным в хвостовой части Airbus A319. Прилетевшие знают, что в местах, где расположены туалеты, часто собираются очереди особо нетерпеливых пассажиров.Кроме того, полеты в более теплые края есть, среди некоторых российских туристов есть традиция. Перед посадкой бегите в туалет и переоденьтесь в шорты и футболки, что также создает очереди возле ближайших к туалету дворов.

И, наконец, худший выбор мест для полета в салоне Airbus A319 Аэрофлота — это ряд 21 … Туалеты расположены непосредственно за этим рядом сидений, а значит, все хлопоты, связанные с размещением в к предыдущему ряду добавляется невозможность откидывать спинку стула.

Летайте с комфортом, и для этого тщательно выбирайте места!

Airbus A319 — это немного уменьшенная версия A320. В зависимости от модели количество мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели до 156 пассажиров в одноклассной модели. И есть десятки различных вариаций интерьера.

Чтобы определить, какие кресла самые лучшие в Airbus A319, необходимо рассмотреть схему самолета, на котором вы собираетесь лететь. Но чтобы понять принцип распределения пассажирских мест, достаточно будет ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, которая также используется Аэрофлотом:

Компоновка салона А319 предоставлена ​​офисом. Сайт Аэрофлота.

Рассмотрим подробнее схему лайнера, отметим, какие места лучшие, а какие худшие.

Мест в рядах 1-5. Здесь находится мест бизнес-класса. Следует отметить, что в креслах бизнес-класса модельного ряда А320 шаг кресел не очень большой.Он, конечно, намного больше по сравнению с эконом-классом, но существенно уступает модели Airbus A330.

Сиденья в первом ряду Немного больше места для ног, чем во всех остальных рядах. Даже пассажиры большого роста могут свободно скрестить ноги. Еще один плюс в том, что перед вами спинку стула никто не закинет, а у кресел бизнес-класса большая спинка.

Также в первом ряду у стены крепления для детских колыбелей.Поэтому вы вполне можете летать по соседству с пассажирами с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое бывает очень редко. +

В 6 ряду места для ног тоже вполне хватает, но ноги растянуть не получится — будет мешать стена.

Среди достоинств этих мест можно выделить то, что пассажиры первыми получают еду, потому что именно с 6-го ряда они начинают ее нести, а также никто не сможет откинуть на вас свое сиденье. .+

Из минусов — в подлокотниках сделаны откидные столики и из-за этого сами сиденья уже. И здесь, как и в первых рядах, на стене есть крепления для люлек, так что есть шанс, что вы будете летать рядом с маленькими детьми. Некоторым этот факт может доставлять определенные неудобства. +

7 ряд сидений. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, стулья здесь либо вообще не откидываются, либо имеют ограничения.Это сделано из соображений безопасности, чтобы сиденья не загораживали проход к аварийному выходу.

8 рядов, сиденья A и F. В этих местах сиденья не очень удобные, так как они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка. Но есть и свои плюсы — большое пространство для ног.

8 рядов, сиденья B, C и D, E. Из всех сидений эконом-класса это лучшие. Поскольку они расположены за аварийными люками, здесь достаточно места для ног.Но есть определенные ограничения при покупке билетов на эти места. В этих рядах запрещено размещение людей с детьми, животными, а также пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых людей.

20 рядов, сиденья C и D. Стулья расположены рядом с туалетом, поэтому люди, которые постоянно проходят мимо, могут причинить некоторые неудобства.

21 ряд … Рассмотрим отдельно места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены рядом с туалетом, поэтому люди будут постоянно проходить мимо вас и, возможно, создавать «очереди».Также из-за близости к туалету вы можете почувствовать неприятный запах, а также услышать, как пассажиры хлопают дверью и сливают воду в бак.

S7 запускает премиальный тяжелый самолет «A319 Extra» с бизнес-классом

S7 Airlines открыла рейсы «A319 Extra Edition» с увеличенной вместимостью премиум-класса на своих самых популярных бизнес-маршрутах. Российский перевозчик переоборудовал два своих Airbus A319 и уже продает билеты A319 Extra Edition на некоторых маршрутах.

S7 Airlines предлагает улучшенные кресла на бизнес-маршрутах на двух своих самолетах A319. Фото: Getty Images

Описание нового A319 Extra Edition

Осознав стремительный рост спроса на места премиум и бизнес-класса на некоторых рейсах, руководители S7 выступили с новой инициативой. После перенастройки двух самолетов A319 на рейсах Extra Edition будет всего 96 мест. Помимо того, что Extra Edition доступен для обслуживания по расписанию, его можно заказать для корпоративных запросов.Григорий Давыдов, главный стратег S7, объяснил FlightGlobal, как появился A319 Extra Edition, сказав:

«Мы заметили высокий интерес к спецтранспорту со стороны корпоративного сектора. Раньше нам приходилось снимать самолет с расписания, что часто связано с дополнительными расходами ».

Обычно в А319 около 140 кресел. Всего в новой конфигурации будет 96 кресел, из них 24 — в бизнес-классе. В салоне экономического класса будет 72 места с улучшенным шагом 34 дюйма.Эти очень просторные кресла эконом-класса подойдут для деловых путешественников, которым нужен дополнительный комфорт на борту.

Дополнительное пространство для ног в эконом-классе предназначено для привлечения большего количества пассажиров бизнес-класса. Фото: Getty Images

Будьте в курсе: Подпишитесь на наш ежедневный дайджест авиационных новостей.

Какие рейсы будут в Extra Edition?

S7 Airlines открывает рейсы A319 Extra Edition с 12 ноября. Сейчас билеты Extra Edition можно приобрести на рейсах из Москвы в Нижний Новгород всего за 76 долларов.По данным FlightGlobal, авиакомпания также планирует предложить опыт Extra Edition на других бизнес-рейсах, в том числе из Москвы в Симферополь.

Фото: Getty Images

У авиакомпании уже есть один переоборудованный самолет, готовый к работе. Второй самолет Airbus также скоро поступит в строй, по заявлению авиакомпании, он будет готов во второй половине ноября. Как указано на сайте S7, самолеты A319 Extra Edition имеют дальность полета до 5000 км и крейсерскую скорость 845 км / ч.

Хорошие новости для S7

Последний анонс — хорошая новость для S7, которая в последние месяцы была в центре внимания по неправильным причинам. Авиакомпания стала известна во всем мире после того, как предполагаемый случай отравления привел к аварийной посадке, когда лидер российской оппозиции Алексей Навальный заболел на борту рейса S7 из Томска в Москву.

В другом инциденте, получившем широкую известность, самолет S7 должен был сделать круг вокруг аэропорта Магадана после того, как на взлетно-посадочную полосу вылетел медведь.К счастью, экипаж заметил медведя во время последнего захода на посадку и избежал столкновения, выполнив уход на второй круг.

В 2019 году S7 Airlines пережила успешный период роста. Фото: Boeing

Несмотря на успешный 2019 год для российской авиации, в том числе рост на 21% для S7 за год, перевозчик неизбежно пострадал от кризиса, вызванного коронавирусом. Однако после кризиса внутренняя авиация России оставалась относительно устойчивой, поэтому S7, вероятно, окажется в более комфортном положении, чем большинство авиакомпаний мира.

Вы видите, что модель Extra Edition забирают другие авиакомпании?

Возраст

, схемы и отзывы. Приятного и безопасного полета

Airbus A319 — аналог 320-й модели, но отличается меньшей стороной. В разных модификациях самолет имеет разное количество кресел: от 124 для кабины 2-го класса до 156 для кабины 1-го класса.

Всего таких модификаций на сегодняшний день намного больше, чем десять. Поэтому в разных источниках, в том числе в Интернете, не всегда встречается одинаковая компоновка салона Airbus A319.Выбрав, казалось бы, самое удобное место, опираясь на одну из этих схем, пассажир разочаровывается, оказавшись в салоне: это место расположено иначе. Что делать, чтобы полет был комфортным?

Схема кресел Airbus A319 Аэрофлота, лучшие места — примерно такой запрос в поиске позволит вам найти официальную схему пассажирских кресел данной модели самолета. Но не все так просто: во-первых, схема, используемая Аэрофлотом, может отличаться от аналогичных, используемых в других компаниях, а во-вторых, даже на официальных сайтах авиаперевозчики не всегда стараются предупредить потенциальных клиентов о возможных изменениях схем салона.В «Аэрофлоте» это уже произошло.

Поэтому стоит рассмотреть стандартную компоновку Airbus A319 и разобраться в основных особенностях расположения мест. Но при этом будьте готовы к возможным изменениям … Из общих рекомендаций стоит выделить следующие:

• по возможности проконсультируйтесь с сотрудником авиакомпании;
• остерегайтесь покупать билеты в места, расположенные рядом с офисными помещениями;
• внимательно изучите схему самолета на предмет наличия сидений без откидывания или мест, где такая возможность очень ограничена;
• не будьте уверены, что схема самолета совпадает с той, на которой вы уже летали — лучше еще раз перепроверить информацию.

1. Сиденья с 1 по 5 ряды

Это бизнес-класс. В отличие от А330, расстояние между сиденьями здесь не так уж и велико. Он, конечно, просторнее, чем в эконом-классе, но все же иногда не нравится тем, кто привык летать на Airbus A330.

В строках 1-5 особенно стоит выделить самый первый: если вы ищете максимальное свободное место для ног, то стоит купить билет здесь.

Даже при внушительной высоте пассажиры не испытывают дискомфорта, сидя в первом ряду. Спинка здесь отдыхает вполне прилично, а впереди на вас никто не «ляжет». Единственный недостаток — наличие у стены насадок для переноски: рядом с малышом можно приобрести билет. Но это бизнес-класс, поэтому вероятность невысока.

2. Сиденья в 6 и 7 рядах

Из-за стены в шестом ряду вы не сможете полностью вытянуть ноги вперед, хотя в целом для них достаточно места.Как и в первом ряду, здесь никто не будет откидывать вам стул. Но сидений здесь немного уже из-за столиков, закрепленных на подлокотниках. Здесь также есть крепления для переноски, и вероятность полета рядом с маленькими детьми намного выше, чем в первом ряду. Из плюсов стоит отметить, что питание в полете доставляется начиная с 6-го ряда. Седьмой находится прямо перед аварийным выходом. Поэтому в целях безопасности кресла либо немного откидываются, либо не имеют такой функции вообще.

Важно: в некоторых комплектациях расположение кресел в салоне Airbus 319 другое, а аварийный выход находится в 10 ряду.

3. Ряд № 8: сиденья A, F

Из-за близкого расположения выхода кресла здесь довольно неудобны и наклонены. Но места для ног предостаточно.

4. Ряд № 8: посадочные места B, C, D, E

В том же восьмом ряду 4 места в центре считаются лучшими в эконом-классе.Расположенные за аварийным выходом, они дают пассажирам больше места для ног. К тому же здесь никогда не сажают животных и детей. Однако билеты на эти места не продаются пожилым людям или инвалидам.

5. Сиденья в рядах с 9 по 19

Ничего конкретного о них сказать нельзя — это обычные кресла эконом-класса со своими плюсами и минусами. Здесь вы можете оказаться по соседству с непоседливыми детьми, пассажирами с животными, пассажир, сидящий перед вами, может «лечь» на вас.

6.20 ряд: сиденья C и D

20-й ряд ничем не отличается, кроме пары сидений — C и D. Они расположены в проходе, а так как рядом с ним туалет, спокойного полета ожидать не стоит.

7. Номер строки 21

Это самые задние места, билеты на которые рекомендуется покупать в самых крайних случаях, когда другие варианты распроданы.

Причина в близости туалетов. Кроме того, из-за стены сзади вы не сможете откинуть стул так, как хотите.Жду очереди в туалет, звуки туалета и, возможно, соответствующие ароматы.

Таким образом, перед покупкой билетов стоит внимательно изучить компоновку салона самолета А319, если вы хотите лететь с комфортом и без лишних нервов. Регистрация на сайте в этом плане лучше, так как у вас есть возможность взвесить все за и против всех свободных мест в салоне.

В контакте с

29.08.2017, 10:03 18772

Airbus A319 — среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus.Это укороченный вариант (7 метров) пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета.

Самолет Airbus A319 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под основным крылом. Около 20 процентов конструкции самолета выполнено из композитных материалов. Композит состоит в основном из пластика, армированного углеродным волокном.

Airbus A319 имеет авионику, используемую в A320. В этом самолете также используется электронная система управления (EDSU). В кабине экипажа установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Первый полет Airbus A319 состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик Swissair.

Airbus A319 выпускается серийно с 1995 года и находится в эксплуатации с 1999 года по настоящее время. На сегодняшний день поставлено 1472 самолета этой модели.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема рассадки в самолете Airbus A319. Более качественные и менее удобные места в самолете

• Сиденья в рядах 1-5 — места бизнес-класса. В первом ряду немного больше места для ног (колен), чем в остальных рядах. Можно пересечь даже крупных пассажиров. На стене есть насадки для детских люлек. Наклон спинки хороший.
• 6 ряд … Для ног (колен) места достаточно, но передняя стенка не даст им выдвинуться. У стены есть крепления для детских колыбелей. 6 рядов местами никто не откинет на вас стул, и вы получите еду первым.Недостаток этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках и фиксируются.
• 7 рядов … Сиденья здесь не откидываются или имеют большое ограничение, так как этот ряд находится перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы не загораживать выход к аварийным люкам.
• Сиденья в 8-м ряду, A и F. Кресла в этих местах «скошены» вниз к люку. Здесь много места для ног.
• Сиденья 8-го ряда B, C и D, E — это лучшие кресла эконом-класса.Здесь дополнительное пространство для ног, что делает их комфортными … Однако пассажиры с детьми и животными, пожилые люди и пассажиры с ограниченными физическими возможностями не могут быть размещены в этом ряду.
• Сиденья C и D в ряду 20 и сиденья в ряду 21 расположены рядом с туалетами, что может вызвать дискомфорт. Кроме сидений 21 ряд можно ограничить в откидывании, так как сразу за ними находится стена.

Конфигурация салона Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines предусматривает два класса: бизнес (8 мест) и экономический (126 мест).

• Сиденья в 1-м ряду бизнес-класса не такие удобные, как они перед перегородкой. Места для ног хватает, но смотреть в стену не очень удобно. Перед этими местами есть туалет.
• 3 ряда — первый ряд эконом класса. Перед сиденьями также есть перегородка в виде занавеси, разделяющая бизнес-класс и эконом-класс. Здесь достаточно места для ног, и есть гарантия, что никто не бросит на вас спинку стула.На подлокотниках закреплены откидные столики, что не очень удобно для пассажира.
• 9 ряд. Спинки сидений в этом ряду не откидываются или сильно ограничены этим из-за аварийного выхода, расположенного сзади.
• От 3 до 10 рядов в первой кабине шаг кресел немного больше, чем в остальной части самолета. Питание начинается с «головы» из 3 ряда, а пассажиров, сидящих в хвостовой части, имеют ограниченный выбор еды и напитков
• Сиденья 10 рядов повышенной комфортности — перед ними аварийный выход.Это увеличивает пространство для ног, а также позволяет вам вставать со своего места, не беспокоя соседей.
• Места у прохода в 22 и 23 рядах не очень удобен, так как близость к туалетам может беспокоить во время полета. А спинки стульев 23 ряда упираются в стену туалета и не падают.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в Airbus A319 авиакомпании Россия.

Авиакомпания «Россия» использует на своих маршрутах самолет Airbus A319 в двухклассной компоновке — бизнес + эконом-класс.В зависимости от бортового номера А319 компоновка сидений в салоне автомобиля различается.

Чтобы выбрать для себя лучшее место в самолете, узнайте его бортовой номер (по возможности). Если бортовой номер неизвестен, волноваться не о чем, компоновки самолетов в парке авиакомпании «Россия» различаются только деталями.

Двухклассный салон Airbus A319 авиакомпании «Россия». Вариант 1

Бортовой самолет с такой компоновкой салона: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ -BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.

• Первые два ряда — это бизнес-класс в этом самолете, удобные и комфортные места для полета.
• Эконом-класс начинается с с 3 ряда … Экран служит перегородкой и достаточным пространством для ног. Спереди нет соседей, поэтому во время полета на вас никто не будет швырять спинкой сиденья. Небольшой минус этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках.
• 8 ряд — места в этом ряду расположены перед аварийными люками. Спинки сидений не откидываются или ограничены этим.
• 9 рядный — места повышенной комфортности. Сиденье находится за аварийными выходами. Из соображений безопасности расстояние между рядами увеличено, чтобы не закрывать люки.
• 21 ряд (сиденья C и D ) — расположены в проходе, рядом с туалетной частью.
• 22 ряда — спинки стульев этого ряда упираются в стену туалета и могут иметь ограничение в откидывании.

Бортовые самолеты с такой компоновкой салона: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.

Вторая компоновка салона отличается от первой смещением на 1 ряд. В этой версии первые три строки — это бизнес-класс. Всего в салоне 132 пассажирских места … Аварийные выходы расположены между 9 и 10 рядами . 9-й ряд спинки не откидываются, 10-й — много места для ног.

Примечание: В конце ноября 2017 года авиакомпания «Россия» начала переоборудование салонов самолетов на новые тонкие кресла. Первые новые тонкие кресла получил самолет Airbus A319 с номером VP-BWJ и названием «Саратов».

За счет уменьшения толщины сидений, в лайнере добавлено пространство между рядами, появилась возможность увеличить угол прогиба спинок, а на откидных столиках — специальные углубления для стаканов, в количестве двух.Карман для пресса вынесен вверх, а сетчатый карман расположен внизу. К сожалению, розетки проектировщики не предусмотрели.

В бизнес-классе стандартные кресла остались в компоновке — два ряда по два в каждом.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в самолетах Airbus A319 авиакомпании « Air Moldova »

Air Moldova владеет одним самолетом Airbus A319.Он в одноклассной конфигурации — 23 ряда эконом-класса. В каждом ряду по шесть посадочных мест. Менее комфортными считаются сиденья в 9-м и 23-м ряду из-за ограничения регулировки спинок сидений, из-за того, что за перегородкой есть перегородка, разделяющая зону аварийного выхода и уборную. Максимально комфортно 9 рядных сидений — там больше места для ног. В остальном сиденья стандартные и общепринятые.

Летно-технические характеристики

• Максимальная скорость: 890 км / ч
• Крейсерская скорость: 820 км / ч
• Дальность полета: 4700-6800 км
• Вместимость лайнера: эконом-класс — 150 пассажиров, эконом / бизнес — 124 пассажира
• Двигатели: CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью 104.5 кН. Модели с этим двигателем обозначаются А319-110. Или с двумя двигателями International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130.

В рамках ребрендинга авиакомпания «Россия» назвала свой самолет Airbus A319 «Уфа». Самолет рассчитан на 128 пассажиров. Планируется, что он будет эксплуатироваться на внутренних линиях.

29.08.2017, 10:03 18115

Airbus A319 — среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus.Это укороченная (на 7 метров) версия пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета.

Самолет Airbus A319 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под основным крылом. Около 20 процентов конструкции самолета выполнено из композитных материалов. Композит состоит в основном из пластика, армированного углеродным волокном.

Airbus A319 имеет авионику, используемую в A320. В этом самолете также используется электронная система управления (EDSU). В кабине экипажа установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Первый полет Airbus A319 состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик Swissair.

Airbus A319 выпускается серийно с 1995 года и находится в эксплуатации с 1999 года по настоящее время. На сегодняшний день поставлено 1472 самолета этой модели.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема рассадки в самолете Airbus A319. Более качественные и менее удобные места в самолете

• Сиденья в рядах 1-5 — места бизнес-класса. В первом ряду немного больше места для ног (колен), чем в остальных рядах. Можно пересечь даже крупных пассажиров. На стене есть насадки для детских люлек. Наклон спинки хороший.
• 6 ряд … Для ног (колен) места достаточно, но передняя стенка не даст им выдвинуться. У стены есть крепления для детских колыбелей. 6 рядов местами никто не откинет на вас стул, и вы получите еду первым.Недостаток этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках и фиксируются.
• 7 рядов … Сиденья здесь не откидываются или имеют большое ограничение, так как этот ряд находится перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы не загораживать выход к аварийным люкам.
• Сиденья в 8-м ряду, A и F. Кресла в этих местах «скошены» вниз к люку. Здесь много места для ног.
• Ряд 8 мест B, C и D, E — это лучшие кресла эконом-класса.Здесь есть дополнительное пространство для ног, что делает их удобными сиденьями. Однако пассажиры с детьми и животными, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями не могут быть размещены в этом ряду.
• Сиденья C и D в ряду 20 и сиденья в ряду 21 расположены рядом с туалетами, что может вызвать дискомфорт. Кроме сидений 21 ряд можно ограничить в откидывании, так как сразу за ними находится стена.

Конфигурация салона Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines предусматривает два класса: бизнес (8 мест) и экономический (126 мест).

• Сиденья в 1-м ряду бизнес-класса не такие удобные, как они перед перегородкой. Места для ног хватает, но смотреть в стену не очень удобно. Перед этими местами есть туалет.
• 3 ряда — первый ряд эконом класса. Перед сиденьями также есть перегородка в виде занавеси, разделяющая бизнес-класс и эконом-класс. Здесь достаточно места для ног, и есть гарантия, что никто не бросит на вас спинку стула.На подлокотниках закреплены откидные столики, что не очень удобно для пассажира.
• 9 ряд. Спинки сидений в этом ряду не откидываются или сильно ограничены этим из-за аварийного выхода, расположенного сзади.
• От 3 до 10 рядов в первой кабине шаг кресел немного больше, чем в остальной части самолета. Питание начинается с «головы» из 3 ряда, а пассажиров, сидящих в хвостовой части, имеют ограниченный выбор еды и напитков
• Сиденья 10 рядов повышенной комфортности — перед ними аварийный выход.Это увеличивает пространство для ног, а также позволяет вам вставать со своего места, не беспокоя соседей.
• Места у прохода в 22 и 23 рядах не очень удобен, так как близость к туалетам может беспокоить во время полета. А спинки стульев 23 ряда упираются в стену туалета и не падают.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в Airbus A319 авиакомпании Россия.

Авиакомпания «Россия» использует на своих маршрутах самолеты Airbus A319 в двухклассной компоновке — бизнес + эконом-класс.В зависимости от бортового номера А319 компоновка сидений в салоне автомобиля различается.

Чтобы выбрать для себя лучшее место в самолете, узнайте его бортовой номер (по возможности). Если бортовой номер неизвестен, волноваться не о чем, компоновки самолетов в парке авиакомпании «Россия» различаются только деталями.

Airbus A319 двухклассный салон «Россия». Вариант 1

Бортовой самолет с такой компоновкой салона: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ -BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.

• Первые два ряда — это бизнес-класс в этом самолете, удобные и комфортные места для полета.
• Эконом-класс начинается с с 3 ряда … Экран служит перегородкой и достаточным пространством для ног. Спереди нет соседей, поэтому во время полета на вас никто не будет швырять спинкой сиденья. Небольшой минус этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках.
• 8 ряд — места в этом ряду расположены перед аварийными люками. Спинки сидений не откидываются или ограничены этим.
• 9 рядный — места повышенной комфортности. Сиденье находится за аварийными выходами. Из соображений безопасности расстояние между рядами увеличено, чтобы не закрывать люки.
• 21 ряд (сиденья C и D ) — расположены в проходе, рядом с туалетной частью.
• 22 ряда — спинки стульев этого ряда упираются в стену туалета и могут иметь ограничение в откидывании.

Бортовые самолеты с такой компоновкой салона: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.

Вторая компоновка салона отличается от первой смещением на 1 ряд. В этой версии первые три строки — это бизнес-класс. В салоне 132 пассажирских места. Аварийные выходы расположены между 9 и 10 рядами . 9-й ряд спинки не откидываются, 10-й — много места для ног.

Примечание: В конце ноября 2017 года авиакомпания «Россия» начала переоборудование салонов самолетов на новые тонкие кресла. Первые новые тонкие кресла получил самолет Airbus A319 с номером VP-BWJ и названием «Саратов».

За счет уменьшения толщины сидений, в лайнере добавлено пространство между рядами, появилась возможность увеличить угол прогиба спинок, а на откидных столиках — специальные углубления для стаканов, в количестве двух.Карман для пресса вынесен вверх, а сетчатый карман расположен внизу. К сожалению, розетки проектировщики не предусмотрели.

В бизнес-классе стандартные кресла остались в компоновке — два ряда по два в каждом.

Компоновка салона, лучшие и менее комфортные кресла в самолетах Airbus A319 авиакомпании « Air Moldova »

Air Moldova владеет одним самолетом Airbus A319.Он в одноклассной конфигурации — 23 ряда эконом-класса. В каждом ряду по шесть посадочных мест. Менее комфортными считаются места в 9-м и 23-м ряду из-за ограничения регулировки спинок сидений, из-за того, что за перегородкой есть перегородка, разделяющая зону аварийного выхода и уборную. Максимально комфортно 9 рядных сидений — там больше места для ног. В остальном сиденья стандартные и общепринятые.

Летно-технические характеристики

• Максимальная скорость: 890 км / ч
• Крейсерская скорость: 820 км / ч
• Дальность полета: 4700-6800 км
• Вместимость лайнера: эконом-класс — 150 пассажиров, эконом / бизнес — 124 пассажира
• Двигатели: CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью 104.5 кН. Модели с этим двигателем обозначаются А319-110. Или с двумя двигателями International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130.

В рамках ребрендинга авиакомпания «Россия» назвала свой самолет Airbus A319 «Уфа». Самолет рассчитан на 128 пассажиров. Планируется, что он будет эксплуатироваться на внутренних линиях.

Airbus A319 — один из самых популярных представителей семейства A320, которое, помимо A319, также включает в себя A318, A320 и A321.Как известно, самолеты этой линейки имеют очень широкий фюзеляж среди узкофюзеляжных самолетов, что позволяет разместить достаточно широкие и удобные пассажирские кресла или иметь очень широкий проход в салоне самолета.

Семейство A320 является лидером на рынке в области размещения пассажиров в салоне самолета. У А319 такое же оптимизированное поперечное сечение салона, как и у остальных самолетов семейства А320. Его отличительной особенностью является укороченный по сравнению с A320 фюзеляж.На картинке слева сравните длину разных моделей «семейства А320»

.

Airbus A319 выпускается с 1996 года. В мире эксплуатируется более 1400 самолетов этой модели.

Самолет «Семейство А320»

Airbus A319, длина — 33,84 метра

Airbus A319 Высота — 11,76 метра

Размах крыла Airbus A319 — 34,1 метра

Количество мест от 124 до 156. Стандартное количество мест в Airbus A319 составляет 124 пассажирских места.Но помимо стандартной конфигурации Airbus также предлагает модифицированные версии до 156 пассажирских мест. большое количество пассажирских мест пользуется спросом у все большего числа бюджетных авиакомпаний. У разных авиакомпаний количество мест и расположение мест разное.

Схема рассадки в салоне Airbus A319 Аэрофлота

Бизнес-класс.

Как видно на схеме, первые пять рядов — это места бизнес-класса. Сиденья в этом купе очень удобные, спинки достаточно сильно наклоняются.Следует отметить, что расстояние между рядами не такое большое, как, например, в Airbus A330, но намного больше, чем в эконом-классе. В первом ряду гораздо больше места для ног, и, естественно, никто не будет откидывать спинку своего стула перед вами. У стены перед первым рядом есть крепление для люлек, но им мало кто пользуется.

Эконом-класс.

6 ряд. Перед вами стена. Много места для ног. Никто не бросится перед вами спиной.Однако стены перед первым рядом оборудованы люльками для детей, что тоже необходимо учитывать. Из минусов сиденья немного уже, так как откидные столики расположены в неподвижных подлокотниках.

7 ряд. Поскольку этот ряд находится перед аварийным выходом, сиденья в этом ряду не откидываются, чтобы не блокировать аварийный выход. Это определенно недостаток.

Следует отметить, что преимущество передних рядов эконом-класса в том, что питание подается с этих рядов, поэтому вы получите питание раньше.Кроме того, чем дальше от хвоста, тем меньше будет выбор еды и напитков.

8 ряд. Здесь расположены лучшие кресла эконом-класса — так называемые «кресла повышенной комфортности» (на схеме они окрашены в темный цвет). Эти сиденья удобны, так как перед вами достаточно места для ног. Однако кресла у окна не очень удобны, из-за аварийного выхода они немного наклонены. Кроме того, в этих местах иногда бывает прохладно из-за непосредственной близости к аварийному выходу.В 8-м ряду нельзя разместиться с детьми или животными, пожилыми людьми, а также инвалидами. Также запрещается размещать в этом ряду ручную кладь у ног и под передними сиденьями.

Последние строки. Сиденья в последних двух рядах не очень предпочтительны из-за близости к туалету (особенно последний ряд и места прямо у прохода в предпоследнем ряду). И стулья в последнем ряду из-за стены тоже имеют ограничения в откидывании спинки.

Схема рассадки в самолете Airbus A319 S7

Ознакомьтесь с информацией о креслах А319 Аэрофлота. Характеристики мест и рекомендации по их выбору в большинстве своем повторяются. Как видно на схеме, салон бизнес-класса S7 укорачивается — всего два ряда, соответственно 8 мест. А остальные места относятся к эконом-классу. Междурядье в 3-8 рядах немного больше, чем в остальных рядах эконом-класса.

3-й ряд.3-й ряд — это первый ряд эконом-класса, он расположен сразу за стенкой и имеет те же характеристики, что и 6-й ряд в Аэрофлоте А319.

8 ряд. 8-й ряд соответствует 7-му ряду Аэрофлота А319. Этот ряд находится перед аварийными люками, поэтому сиденья не наклоняются и не наклоняются немного.

9 ряд. Это серия «повышенной комфортности». Перед 9-м рядом есть аварийные люки, поэтому места для ног предостаточно. Подробнее об этих креслах можно прочитать в описании кресел Аэрофлота А319 (9-й ряд соответствует 8-му ряду Аэрофлота А319).

Схема рассадки в Airbus A319 авиакомпании «Донавиа»

Смотрите также характеристики кресел А319 Аэрофлота. Информация и рекомендации во многом повторяются, здесь мы приводим только основные отличия.

Итак, у А319 «Донавиа» всего три ряда бизнес-класса (у Аэрофлота их 5), соответственно количество кресел бизнес-класса — 12. Основное отличие от Аэрофлота в том, что кресла бизнес-класса Донавиа не отличаются от кресел эконом-класса. сиденья.Бизнес-класс отличается от эконом-класса тем, что билеты на средние места не продаются, они пустые, поэтому вокруг вас больше места. Естественно, что в бизнес-классе пространство между рядами больше, а еда лучше, чем в эконом-классе.

4-й ряд. Сектор эконом-класса начинается с 4-го ряда. Этот ряд повторяет характеристики 6-го ряда А319 Аэрофлота, но у «Донавиа» нет стены перед 4-м рядом, а просто экран, отделяющий эконом-класс от бизнес-класса.

9-10 рядов Донавиа повторяют характеристики 7-8 рядов А319 Аэрофлота соответственно.

10-й ряд — ряд «повышенного комфорта» в эконом-классе Airbus A319 Donavia.

Несмотря на обилие моделей самолетов, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему отдают предпочтение самолетам Airbus. Эти детище европейских дизайнеров идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же они оснащены самым современным электрооборудованием и навигационными приборами.

Из всех моделей этой компании Airbus A319 чаще всего используется в России. Внутренний план этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Эта изменчивость позволяет летательным аппаратам размещаться на маршрутах разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем о том, какие крупнейшие авиакомпании нашей страны используют в своей деятельности. Также можно узнать, какие кресла в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Airbus A319» (схемы салонов нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) принадлежит к семейству «Airbus A320» и является вторым по популярности авиалайнером в мире. Мир.Этот самолет на четыре метра короче своего собрата, поэтому количество пассажирских кресел уменьшено. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века, первый полет лайнер совершил в 1995 году. Спустя год он получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого момента началось триумфальное шествие Airbus A319 по планете. Его начали активно закупать иностранные авиакомпании, и постепенно эта модель стала самой популярной среди российских перевозчиков.Сегодня такие самолеты составляют большую часть парка самолетов S7 Airlines и России. Примечательно, что за все двадцать лет использования Airbus A319 инженеры-конструкторы постоянно его модернизировали, и он до сих пор не потерял актуальности.

Модификации лайнера

Сегодня на рынке представлены три модификации Airbus A319. Компоновка салона каждой модели может выявить различия и сходства между этими самолетами.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства существенно различаются по техническим характеристикам:

• Airbus A319-100 считается классической моделью и может пролететь почти семь тысяч километров.
• «Airbus A319LR» относится к более современным самолетам, которые оборудованы несколькими и могут преодолевать расстояния более восьми тысяч километров.
• Airbus A319ACJ запускался как авиалайнер бизнес-класса, на котором не более тридцати девяти человек могут преодолеть расстояние в двенадцать тысяч километров.

На днях компания Airbus представила новейшую модификацию авиалайнера — Airbus A319 NEO. Самолет отличается от предыдущих моделей другой конструкцией крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты данного семейства комплектуются двигателями двух модификаций, выпускаются на разных заводах. Около двадцати процентов конструкции состоит из композитного материала. Лайнер предназначен для среднемагистральных маршрутов и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе видны четыре пассажирские двери. Общая вместимость Airbus A319 (схема салона это подтверждает) — сто двадцать четыре человека. Однако есть модели, которые могут одновременно перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров.

Аэрофлот: компоновка салона Airbus A319

Самые крупные российские авиакомпании Самолеты этой модели активно используются. Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются, какие места лучше выбрать. Чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема или фото салона Airbus A319 с указанием рядов и наиболее удобных сидений для путешествий. Аэрофлот использует две модификации салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, размещаемых только в эконом-классе.Мы будем рассматривать двухклассный вариант самолета.

Приведенная нами компоновка салона Airbus A319 наглядно показывает, какие кресла можно считать лучшими. Они отмечены зеленым и желтым цветом. Шестой ряд можно назвать удобным, но с некоторыми ограничениями. Свободно растягиваться здесь не получится, но за счет расположенной впереди стены сидеть вполне комфортно. Кроме того, пассажиры этого ряда первыми получают горячее питание. Сиденья седьмого ряда имеют некоторые ограничения наклона, поэтому эти сиденья подходят для коротких поездок.Восьмой ряд считается самым комфортным, здесь много свободного места для ног, и даже длительный перелет не доставит неудобств.

S7: компоновка салона «Airbus A319»

Этот перевозчик одним из первых в России начал закупку автобусов Airbus. На данный момент у авиакомпании около двадцати самолетов классической компоновки. У них восемь мест в бизнес-классе и сто двадцать в эконом. Как видно из диаграммы, лучшие точки здесь также отмечены желтым и зеленым цветом.

Перед третьим рядом салоны отделяет небольшая занавеска. Таким образом, у путешественников будет много свободного места во время полета. Сиденья в восьмом ряду удобные, но учтите, что откидывать спинку нельзя. Поэтому сюда стоит попасть только тогда, когда ваш перелет занимает не более двух часов. Девятый ряд — заветная мечта большинства пассажиров — здесь много места, а полет превращается в сплошное удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеют в своем парке авиаперевозчик «Россия».Схема салона Airbus A319, показанная ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, куда им будет удобнее всего лететь. Обращаем ваше внимание на то, что авиакомпания работает с двумя типами компоновки салонов. Первая идентична предыдущей версии, которую использует S7. Но второй немного отличается от своего собрата.

В данной модификации был переработан одноклассный самолет, теперь пассажиры могут выбирать места в бизнес-классе и эконом-классе. Десятый считается самым удобным рядом.Он отмечен зеленым. Остальные места обычные и не заслуживают подробного описания.

Полезно будет прочитать:

Как расположены иллюминаторы на Airbus 319. Лучшие места и компоновка салона Airbus A319 авиакомпании Россия. Принципы поиска местоположения

Airbus A319 используются авиакомпанией «Россия» в двухклассной компоновке — бизнес + эконом-класс. В зависимости от бортового номера А319 компоновка кресел в салоне разная.

общая информация

Чтобы выбрать для себя лучшее место в самолете, узнайте его бортовой номер (по возможности). Если бортовой номер неизвестен, не стоит переживать, компоновка самолетов в парке авиакомпании «Россия» различается только в деталях.

Схема салона А319 с бортовыми номерами:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ- BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема салона А319 с бортовыми номерами:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG , VP-BWJ.

Кстати, на этом сайте я покупаю дешевые авиабилеты.

Бизнес-класс

В первой компоновке A319 имеет 8 мест в компоновке 2 x 2.
Во второй компоновке 12 посадочных мест по схеме 2 х 2 (бывшая 3 х 3).
В первой версии у нас полноценный бизнес-класс с широкими сиденьями и большим расстоянием между ними.
В другом случае у нас есть переделка бизнес-класса от домработницы.
Сейчас в авиакомпаниях это называется словом «евробизнес».

Грубо говоря увеличили расстояние между рядами, убрали средний стул. Но сами сиденья по своим габаритам остались как в салоне эконом-класса.

Эконом-класс

Рассмотрим схему, показанную на первом рисунке. На мой взгляд, пассажирам так удобнее.
Салон эконом-класса начинается с 3-го ряда и заканчивается на высоте 22 м.

Ряд 3
Без преувеличения лучший ряд в салоне.Места с увеличенным пространством для ног. Пейзажи во время полета можно любоваться из двух окон.
Зал бизнес-класса отгорожен перегородкой. Никто не откидывает стулья и не вторгается в их личное пространство.

Раздача еды начнется с 3-го ряда. Вам доступен полный ассортимент блюд и напитков.
Ручную кладь можно убрать на полки над сиденьями.

Ряды 4-6
Общим преимуществом передних рядов в салоне А319 является отсутствие пассажиров, идущих или ожидающих в очереди в туалет, опираясь на спинки сидений в проходе.

Шаг сидений стандартный. Единственный минус сиденья на 6-м ряду, частично прикрытые передним краем визы крыла от иллюминатора. Также возможен дополнительный шум от двигателя.

Ряды 7-8
Преимущество рядов над крылом — бесшумность (шум от двигателей подавляется плоскостью крыла). Из минусов — отсутствие вида из окон.

Ряд 9
Сиденья у эвакуационных выходов. В отличие от A319 некоторых авиакомпаний, не все места в этом ряду имеют увеличенное пространство для ног для России.
В этом случае вам придется выбирать — или любоваться облаками за окном, но сесть в кресло со стандартной ступенькой, или получить больший комфорт для ног, но сесть посередине или около прохода.
мест с дополнительным пространством: 9B, 9C, 9D, 9E.

На фото шаг сидений в салоне эконом класса:

Ряды 10-12
Аналогично 7-8 рядов.

Ряд 13
Если вы не суеверны и вас не смущает шум двигателя на крыле и частично закрытый вид из иллюминатора — смело бронируйте места в этом ряду.

Ряды 14-21
Расстояние между сиденьями стандартное. Из минусов я бы сказал, что эти ряды расположены в задней части А319. Именно в этой части расположены туалетные комнаты и наибольшее количество пассажиров в самолете.

Если места в носовой и центральной частях уже заняты, постарайтесь занять места не дальше 17-18 рядов. Обратите внимание, что туалеты расположены только в конце самолета (туалет в бизнес-классе не в счет).Ваш комфорт и пространство на протяжении всего полета будут нарушены другими пассажирами, особенно если вы сидите в проходе.

Row 22
Я рекомендую эту серию только для дальних перелетов. Поскольку большинство пассажиров стараются пройти регистрацию вдали от последних рядов, при неполной загрузке самолета эти места остаются пустыми. Убрав подлокотники, вы можете превратить ряд в своеобразную кровать.

В остальном последний ряд в любой плоскости — худшие места. Позади вас будут туалетные комнаты и кухня.Люди, стоящие в очереди у туалета и хлопающие дверьми, шум из кухни — все это может создать дискомфорт в полете.

Теперь поговорим о схеме салона А319, указанной на втором рисунке.
Салон эконом-класса расположен от 4 до 23 рядов.
Поскольку эти самолеты раньше были полностью экономичными, в первом ряду эконом-класса не будет дополнительного места для ног. Те. 4-й ряд ничем не отличается, например, от 6-го.

Места повышенной комфортности расположены на 10-м ряду.Как и в предыдущей схеме, только 10B, 10C, 10D, 10E имеют увеличенное пространство.
Вы уже поняли, что вторая схема кабины отличается от первой сдвинутой на 1 ряд.

Купить авиабилеты из России можно в следующем виде:

В парке S7 несколько самолетов Airbus. Чтобы выбрать лучшие места по схеме салона Airbus A319 S7, необходимо, конечно же, знать расположение кресел в самолете S7 и схему салона. Для многих людей, которые часто летают этой компанией, очень важно выбрать хорошую, чтобы провести полет в максимально комфортных условиях.

Airbus A319 S7 Airlines имеет ряд особенностей, которые отличают его от других моделей семейства Airbus A320. Многие отзываются о нем очень положительно, он маленький, но маневренный. Эксплуатируется с 1996 года. Всего у компании «Сибирь» 19 таких моделей.

По сравнению с тем же он не такой длинный и второй по популярности из этого семейства. У него короткий фюзеляж за счет уменьшения двух рядов сидений. Было построено почти 2000 моделей, дизайн еще не закончен.

Многие авиакомпании хотят иметь этот тип пассажирского лайнера в своем парке, так как он способен путешествовать на очень большие расстояния.

Имеет различные модификации — одна с дополнительными топливными баками и две другие, рассчитанные на пассажиров бизнес-класса.

Конечно, новых моделей нет. Они были выкуплены у Air France и Northwest Airlines и изготовлены в период с 1999 по 2006 год. Все они имеют средний возраст эксплуатации.

Расположение мест в Airbus A319 S7 Airlines

В этой модели Всего 134 места — 8 в бизнес-классе и 126 в эконом-классе. Таким образом, первые ряды предоставляются пассажирам, путешествующим бизнес-классом, а остальные 23 — тем, кто выбирает эконом.

Схема салона.

Бизнес-класс

1-й ряд здесь не очень удобно, так как упирается в перегородку шкафа спереди. Места для ног, конечно, предостаточно, но весь полет смотреть на стену не очень интересно.

Кроме того, перед первым рядом находится кухня с туалетом, а это значит, что все время полета вас будут беспокоить разного рода запахи.

Если вы выбрали Бизнес-класс, выберите 2-я строка . Между стульями есть место для ног. Они дальше от кухни и туалетов.

Эконом класс

Именно у 3-й ряд самые удобные кресла. Во-первых, можно свободно поставить ноги, ведь впереди лишь небольшая занавеска, отделяющая бизнес-класс от эконом-класса. Во-вторых, близость кухни даст вам возможность одним из первых поесть, а туалет — не стоять в длинной очереди.

У этих двух плюсов есть два недостатка. Во-первых, столики закреплены в подлокотниках сидений. А вторые по более высокой цене при покупке билетов. Сотрудники компании прекрасно понимают свое удобство, поэтому взимают за них дополнительную плату.

4-8 ряды есть вполне обычные места, у которых есть один плюс — близость к кухне, а значит преимущество в обслуживании при доставке обедов или завтраков.

9-й ряд расположен у эвакуационных выходов на крыльях самолета. Это означает, что сиденья нельзя откинуть назад из-за того, что они зафиксированы в одном положении.

Места в 10-м тоже оплачиваются отдельно также в связи с повышенным комфортом. Близость к аварийным выходам обеспечивает достаточно места для ног. К сожалению, вы не можете здесь сидеть, если путешествуете. Беременным женщинам, пенсионерам и людям с ограниченными возможностями тоже нельзя сидеть в этих местах.

Со стороны плоской стены одного подлокотника мало. Также нельзя у аварийного люка заложить место с сумками и другим багажом, чтобы не загораживать их.

Сиденья в салоне.

В рядах с 11 по 21 места Можете смело выбирать. Они не самые удобные и не самые неудобные — золотая середина.

22-й ряд , особенно крайние от прохода места, имеют существенный минус.А именно близость к туалетам. Вас будут постоянно беспокоить пассажиры, идущие в туалет.

Места в 23-м ряду советую брать только в том случае, если другие уже заняты. Туалеты находятся прямо за ними, поэтому шум, запахи и очереди будут постоянно беспокоить вас на протяжении всего полета.

Если вы страдаете клаустрофобией, то место у окон лучше не выбирать. Лучше обратите внимание на места у проходов. Если вы плохо себя чувствуете, вы можете легко добраться до туалета.

Если у вас болезнь стопы 3-й и 9-й ряды больше подходят. Лучше заплатить немного больше, чем мучиться до конца.

Если вы плохо себя чувствуете в самолете, то вам лучше выбрать 22-й или 21-й ряд, чтобы они были как можно ближе к туалетам.

S7 Airlines — одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, выполняющая международные и внутренние рейсы. В его распоряжении 58 самолетов, средний возраст которых составляет 9,7 года. 20 из них — Airbus A319.Этот самолет имеет укороченный узкий фюзеляж. Он может перевозить 134 пассажира за 1 раз. Вы можете ознакомиться с лучшими местами на схеме салона Airbus a319 s7 перед покупкой билетов на сайте, чтобы выбрать оптимальный вариант для вашего полета.

Характеристики салона

Airbus A319 доступен в нескольких конфигурациях, но в парке авиакомпании s7 есть те, салон которых разделен на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес-класс

1-й и 2-й ряд — это бизнес-класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, раскладывающейся почти на 180 °, в них есть подставка для ног. Впереди 1 м рядом — раздевалка, поэтому кому-то может показаться неудобным смотреть на весь полет. Но еда будет доставлена ​​к вам быстрее, чем кто-либо, так как именно с этих мест и начинается ее раздача.

Эконом-класс

Эконом-класс разделен на 2 части: с 3-го по 9-й ряд и с 10-го по 23-й.

• 3-й ряд : Airbus A319 авиакомпании считается одним из лучших мест по схеме салона самолета. Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других сидений, другие пассажиры не будут кидаться к вам спиной. У вас будет достаточно много места, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы можете разместить ручную кладь на полу или под креслом. Да, и сначала поесть. Это также идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, так как вам не нужно поднимать соседей с сидений каждый раз, чтобы пойти в туалет с ребенком.Единственный недостаток — столики стоят на подлокотниках, поэтому сиденья будут уже.

• 9-й ряд : он находится перед аварийными выходами, поэтому спинки сидений либо не откидываются вообще, либо очень ограничены в этом. На протяжении всего полета вам придется сидеть прямо, что будет болезненно и утомительно. А уснуть в таком положении практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом-класса немного больше, чем во второй.По этой причине, если вы высокий и у вас длинные ноги, но у вас не было билетов на 3-й или 10-й ряд, отправляйтесь в места ближе к носу самолета.

• 10 ряд : здесь тоже есть места повышенной комфортности и это лучшие места на схеме салона самолета airbus 319 авиакомпании s7. Перед ними есть аварийные люки, поэтому места для размещения ног больше. Однако категорически запрещено размещать сумки как в проходе, так и под сиденьями.А также запрещено летать в эти места тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, людям с ограниченными возможностями и пожилым людям.
• 22-й ряд : здесь сиденья ничем не отличаются от остальных в салоне. Есть только один существенный недостаток — близость санузлов. Тех, кто будет сидеть на стульях у прохода, могут беспокоить другие пассажиры, которым необходимо посещать туалет на протяжении всего полета. Кроме того, есть вероятность, что вы встанете на ноги, дотронетесь, оперетесь на спинку стула и создадите очередь.
• 23 ряд : Считается самым неудобным и билеты на него раскупаются в последнюю очередь. Главный минус в том, что прямо за вашей спиной находится стенка унитаза. Во-первых, из-за этого вы постоянно будете слышать стук двери, вода смывается с их бачка. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего стула, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченные возможности для этого. Это чревато тем, что весь полет вы проводите в вертикальном положении, что негативно скажется на вашей спине и настроении.

Между прочим, еду вы получите в последнюю очередь, и вам придется выбирать из скудного ассортимента то, что останется после других пассажиров. Но в полете в конце салона есть один небольшой плюс. Билеты в эти места продаются в последнюю очередь, поэтому велика вероятность, что вы сможете путешествовать без соседей. А это позволит вам хорошо выспаться и отдохнуть.

Парк S7 Airlines, входящей в десятку самых надежных авиакомпаний России, включает 58 лайнеров, 20 из которых — Airbus A319.Машина имеет укороченный и узкий фюзеляж и может одновременно вместить до 144 человек. Судно используется как на внутренних, так и на международных рейсах. С расположением посадочных мест в Airbus 319 S7 лучше заранее, перед покупкой билета, чтобы получить от полета только положительные эмоции.

Конфигурация салона

Авиалайнер А319 изначально может иметь разные конфигурации. В настоящее время большинство аэробусов S7 имеют салон с двумя уровнями обслуживания для удобства клиентов, но у аэробуса A319 есть только салон эконом-класса.

Бизнес-класс

В апреле 2016 года авиакомпания S7 отказалась от бизнес-класса на самолетах Airbus A319, объяснив это невостребованностью ближнемагистрального бизнес-класса. Теперь вместо двух платяных шкафов и двух рядов бизнес-класса в аэробусах полного экономического класса A319 можно разместить дополнительные кресла эконом-класса, всего в салоне всего 144 места. При этом сиденья Extra Space с увеличенным расстоянием между сиденьями расположены в переднем ряду. Авиакомпания ставит самолеты в одноклассной компоновке на короткие рейсы продолжительностью до 2-х.5 часов.

Эконом-класс

Расположение кресел в самолете Airbus 319 S7 соответствует формату «3х3». Стандартное расстояние между рядами составляет 75 см, что говорит о высоком уровне комфорта для пассажиров эконом-класса. Но условия полета еще можно улучшить: благодаря услуге Extra Space любой пассажир может зарезервировать места повышенной комфортности (первый ряд эконом-класса и места перед аварийными люками). Стоимость услуги 1000 руб. Также пассажир эконом-класса может воспользоваться специальной услугой питания и предварительным заказом младенцев, детей, мусульман и других.Общее меню эконом-класса стандартное: прохладительные напитки, закуска и блюдо на выбор.

Пассажирам предоставляется право бесплатного провоза багажа до 23 кг и ручной клади до 10 кг.

Выбор лучшего места в Airbus 319 S7

В бизнес-классе места в иллюминаторе считаются лучшими местами. Они позволяют максимально близко рассмотреть незабываемое зрелище: взлет и посадку самолета, а также сделать интересные фотографии во время самого полета.

Схема Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. Чтобы просмотреть изображение в высоком качестве, нажмите на диаграмму.

В экономичном салоне airbus a319 S7 третий ряд, несомненно, лучший. Места для ног достаточно, потому что впереди нет стульев. Здесь можно удобно разместить ручную кладь или посидеть с ребенком. Здесь можно смело поставить малыша перед собой и поиграть с ним.

Кресла, расположенные в 10-м ряду, также имеют повышенную комфортность за счет дополнительного пространства для ног, которое образовалось за счет аварийных люков спереди.Однако из соображений безопасности они запрещены для детей, беременных, пожилых людей и инвалидов.

Плохие места: как не ошибиться

На схеме Airbus A319 S7 Airlines указано: спинки сидений 9 ряда могут откидываться под ограниченным углом, так как сзади есть аварийные выходы.

23-й ряд наименее востребован: за ним туалет. Посторонние звуки из туалетной комнаты и ограничение в спинке вряд ли сделают поездку приятной.А еда, когда выбор крайне ограничен, может окончательно испортить настроение.

Чтобы выбрать удобное место для полета на аэробусе 319 S7, необходимо:

1. Внимательно изучите план обшивки салона.
2. Определить приоритетные места с дополнительным расстоянием между ногами.
3. Места возле технических помещений лучше не занимать: отсутствие отдыха гарантировано.
4. Избегайте мест, в которых есть ограничение на откидывание спины.

Если следовать этим простым правилам при бронировании мест в самолете, то путешествие на борту компании S7 станет приятным и незабываемым событием в жизни.

Посмотреть видео об Airbus A319 S7 Airlines

Airbus A319. Фото: Лукас Кое | Airliners.net

Airbus A319 — реактивный самолет средней дальности, способный принять на борт до 156 пассажиров и доставить их на расстояние 6,850 км.

Airbus A319 — модификация модели с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел в два ряда и увеличения дальности полета. Первый полет прототипа А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства А320, эта модель является самой широкой (3,95 м) среди среднемагистральных авиалайнеров, что в лучшую сторону сказывается на комфорте пассажиров.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло более двух десятилетий, но самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию авиалайнера A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.Модель А319 по-прежнему пользуется спросом у авиакомпаний всего мира.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 — стандартная пассажирская версия с дальностью полета до 6,850 км, A319LR — версия с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8,300 км, А319ACJ (Airbus Corporate Jet). — бизнес-самолет, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12 000 км.

Главный конкурент лайнера.

Семейство Airbus A320

• — Самый маленький представитель семейства A320.Он вмещает от 107 до 132 пассажиров.
• — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел в два ряда, имеет самую большую дальность полета во всем семействе (6,850 км).
• — базовая модификация лайнера, вмещающая от 150 до 180 пассажиров
• — Расширенная версия A320, вмещающая от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ИКАО: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33.84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлетная масса: 75 500 кг
Минимальная длина взлетно-посадочной полосы при максимальной взлетной массе: 1950 м
Крейсерская скорость: 840 км / ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полета : 6850 км
Топливные баки: от 24 210 литров до 30 190 литров
Пассажирские двери: 4
Максимальная высота полета: 11800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319.Фото: Себастьян Гереке | Airliners.net

S7 Airlines — Схема салона Airbus A319

Уральские авиалинии — схема салона Airbus A319

Авиакомпания s7 бронирует место в самолете. Лучшие кресла и компоновка в самолете Airbus A321 S7 Airlines. Карта мест Airbus A319 в S7

S7 Airlines входит в тройку ведущих авиаперевозчиков России. Ее самолеты совершают 42 внутренних и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы.География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Тихоокеанский регион. Благодаря впечатляющему S7 он постоянно развивается, о чем наглядно свидетельствует статистика. В 2014 году S7 Airlines перевезла 8 миллионов пассажиров, в 2015 году — 11 миллионов, а в 2016 году — более 13 миллионов. Это связано с внушительным автопарком.

S7 Airlines: парк воздушных судов

По состоянию на июль 2017 года флот авиакомпании насчитывал 72 самолета исключительно иностранного производства. В ближайшие годы флот S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными самолетами.Они заменят стороны, практически исчерпавшие свой ресурс. Сейчас парк самолетов S7 серьезно модернизируется. Самому старому самолету компании 20 лет, средний возраст самолетов — 10 лет, новейшему Airbus A320neo меньше года. Давайте подробнее рассмотрим автопарк компании.

Airbus A319

Парк S7 насчитывает 19 авиалайнеров возрастом от 11,6 до 18 лет. В салоне самолета 144 места эконом-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в самолет, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; пассажир быстро получает еду.

Достоинства: хороший обзор в иллюминаторы; возле входа в самолет.

Особое примечание: 11-й ряд стоит отдельно, он находится рядом с аварийным выходом, перед ним больше места для ног.Недостаток этого ряда в том, что нельзя покупать места в Интернете. Кроме того, пассажиры с домашними животными и детьми не могут сидеть на нем.

Достоинства: хороший обзор из окон.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: не откидываются спинки; рядом два туалета, поэтому люди постоянно проходят мимо; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов S7 насчитывает 19 лайнеров Boeing 737-800 возрастом от 2 лет.От 7 до 16,2 года. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-3 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; вход в салон находится очень близко, поэтому нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед на двойном стуле.

Недостатки: дороговизна; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона).

4 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Достоинства: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: закрытость туалета; невозможность положить багаж под переднее сиденье.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет.

Недостатки: в 11 ряду спинки сидений не откидываются.

Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Достоинства: Больше места перед сиденьями.

Недостатки: если еда разложена с обеих сторон плоскости, она последней доходит до центральных рядов; 12 и 14 ряды имеют плохую видимость; В 13-м ряду вообще нет окон, к тому же между сиденьями и обивкой самолета есть пустое пространство, поэтому во время сна нельзя прислониться к стене.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Ряд 29. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда при доставке с обоих концов самолета.

Airbus A320

В парке компании 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; вход в салон рядом, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед на двойном стуле.

Недостаток: дороговизна; закрытость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро получает еду.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; доставка фастфуда.

9-11 рядов. Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Плюсы: 10-11 рядов больше места для ног.

Недостатки: плохая видимость; Сиденья 9-го ряда не имеют спинки; в 10 и 11 рядах нельзя класть вещи под сиденья впереди; здесь нельзя купить билеты в Интернете, пассажиры с домашними животными и детьми не могут сидеть на них.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

27 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Airbus A321

Парк воздушных судов S7 насчитывает 7 авиалайнеров возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; один сосед на двойном стуле.

Недостаток: дороговизна; закрытость туалета.

3 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; доставка фастфуда.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; неудобные столы.

Недостатки: в 9 ряду нет иллюминатора.

Особое примечание: в ряду 10 на крайних сиденьях (A и F) увеличено пространство для ног.

Преимущества: Туалеты расположены на разных концах самолета, поэтому посередине салона есть относительно тихие места.

Недостатки: Вид из иллюминатора частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: ряды состоят только из трех и двух стульев соответственно, слева нет соседей; больше места для ног.

Недостатки: в 23 ряду иллюминатора нет.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

35 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Embraer ERJ-170

В парке также 7 самолетов Embraer ERJ-170 в возрасте от 13 до 14 лет.2 года, которые используются на региональных маршрутах. В салоне 78 кресел эконом-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

Преимущества: всего два стула; больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро получает еду.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столы.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из иллюминатора частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

20 ряд. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Boeing 767-300ER

Парк самолетов S7 насчитывает 2 лайнера 767-300ER возрастом от 17,5 до 19 лет. Самолет имеет разную конфигурацию салона. Один способен перевозить 240 человек: 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса. Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса. Планировка его салона представлена ​​ниже.

1-2 ряда. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; только один сосед в двухместном кресле.

Недостаток: дороговизна.

С этого начинается эконом-класс.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает стул; очень близко ко входу в салон; пассажиры быстро получают еду.

Недостатки: закрытость туалета; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столы.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены на противоположных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрывается крыльями и двигателями.

Ряд 29. Неудобные сиденья

Недостатки: кресла не откидываются полностью, так как за ними аварийный выход.

30 ряд. Комфортные сиденья

Преимущества: больше места для ног; переднее сиденье не откидывается.

Недостатки: нельзя класть вещи под стул впереди; крайние сиденья иногда не имеют подлокотников.

Достоинства: хороший обзор.

Недостатки: Довольно много людей проходят мимо стульев в туалет.

39-40 рядов. Худшие места

Плюсы: Доставка фастфуда с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят пешком; Маловероятно, что вы сможете нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, проходящих мимо людей и запахов.

Airbus A320neo

Парк самых новых лайнеров S7 пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года.Этот самолет, самый тихий в своем классе, вмещает 164 пассажира: 156 мест в экономическом классе и 8 мест в бизнес-классе. Его салон отличается от салона Airbus A320 только дополнительными 28 рядами. В остальном компоновка салона и характеристики сидений полностью совпадают.

Помимо аэробусов, Boeing 737 800 составляет основу парка воздушных судов сибирской компании S7. В его эксплуатации 19 самолетов этой модели. Узкофюзеляжный самолет широко используется в мире для перевозки пассажиров (пассажиров) и грузов (грузов).Лайнер работает на коротких маршрутах (до 5765 км) и принимает на борт до 190 пассажиров. Высокий спрос на самолет привел к тому, что с доработками и доработками он все еще производится.

Лишь небольшую часть пассажиров не волнует, где они сидят в самолете. Практически каждому важно чувствовать себя в самолете в соответствии со своими личными представлениями о комфорте.

Интересно! Последний Boeing 737 800 C7 получил совсем недавно, в 2014 году, напрямую с завода в Сиэтле.

Конфигурация салона 737800 S7

Каждая авиакомпания самостоятельно определяет компоновку салона при заказе лайнера. Для Boeing 737 800 S7 компоновка салона выглядит как внутреннее пространство, разделенное на два отсека с 30 рядами сидений.

Общие характеристики:

Центральный проход в обоих классах достаточно широк для ручной клади.

Бизнес-класс

В самолете Боинг 737 800 S7 для бизнес-класса используется схема 2-2.Кресла мягкие, широкие, с большим углом наклона. Путешественники элитного класса пользуются отдельным туалетом, расположенным напротив.

Преимущество 1-го ряда в том, что впереди никого нет. Но ближе — кухонный блок, от которого доносятся запахи;

2-й ряд отделен от эконом-класса тонкой перегородкой, слышен шум более беспокойного салона.

В целом незначительные преимущества и недостатки уравновешивают друг друга, и все сиденья считаются одинаковыми по уровню комфорта.

Эконом-класс

Места эконом-класса расставлены по схеме 3-3. Это означает, что есть места у окна, у прохода и посередине. Сиденья не такие удобные и широкие, как в элит-классе, но обеспечивают минимально приемлемый уровень комфорта.

Пассажиры размещают свой багаж на просторных полках над креслами или под сиденьями.

Важно! В передней и средней зонах тряска самолета не так выражена при входе в зоны турбулентности.

Выбор лучшего места в Боинге 737 800 S7

Практически каждый клиент авиакомпании имеет индивидуальные предпочтения в отношении сидения у окна или у прохода. Средние нейтральные сиденья больше подходят небольшому проценту равнодушных пассажиров. Они представляют собой сочетание преимуществ и недостатков сидения у прохода — меньше беспокойства от движения в проходе, но вам придется вставать, если сосед, сидящий у окна, решает уйти. Присутствие соседей с обеих сторон, если они посторонние, создаст некоторый дискомфорт для тех, кто не хочет разговаривать в дороге.

Количество мест у окна:

Самый тихий стул с помощником только с одной стороны;

Возможность фотографировать пейзажи и наблюдать их из окна лайнера;

Комфортность сна в полете, никто не побеспокоит просьбами встать, чтобы очистить проход;

Хорошая лампа для чтения.

Единственный недостаток места у окна — это дискомфорт от беспокойства попутчиков, если пассажиру необходимо выйти.

Важно: не все места у окна имеют хороший обзор.На место у стенки лайнера можно попасть вообще без окна или с видом на закрытые части самолета. Для рядов с 12 по 20 внизу имеется крыло вкладыша. А рядом с местами 9А и 9F иллюминатора нет.

Характеристики сидений хорошего ряда:

3-й ряд. Лучшие места эконом-класса. Отсутствие откинутой спинки впереди и расширенного личного пространства. Компания C7 называет эти кресла «дополнительным пространством», что является признаком максимального комфорта в эконом-классе. Стоимость их немного выше, либо нужно иметь карту компании выше серебряного уровня;

Важно! Здесь нет крепления для детской кроватки.Пассажиры с маленькими детьми не смогут занять эти места, так как они могут причинить неудобства путешественникам элитного класса.

13 ряд. Находится рядом с аварийным выходом. Преимущества — больше места спереди. На сиденьях предыдущего ряда фиксируются спинки с невозможностью разложить кресло сидящим сзади. Недостатки: в кресле невозможно удобно сесть из-за жесткой спинки; запрещается класть личные вещи под сиденья.По соображениям безопасности, пассажиры пожилого возраста, дети, инвалиды не могут сидеть на 13-м ряду;

14 ряд. Удобные сиденья за счет увеличенного расстояния до предыдущего ряда. В то же время вы можете удобно сесть в кресло, откинув спинку. Недостатки — небольшой выступ в стене вкладыша, связанный с аварийным выходом в местах 14А и 14F, и отсутствие на них подлокотника.

Общая нехватка места у аварийных выходов заключается в том, что там всегда немного прохладнее, чем в остальной части салона.

Плохие места: как не ошибиться

Согласно общим условиям, вся хвостовая часть считается наименее комфортной при размещении на борту самолета Боинг 737 800. Но у некоторых мест худшие характеристики:

12 ряд. Расположен напротив эвакуационных выходов. В связи с этим жестко фиксируется спинка. Если спинки сидений предыдущего ряда все же откинуты назад, вы не сможете хорошо отдохнуть;

29 ряд. Пункты 29C и 29D слишком шумные и беспокойные из-за близости туалетов и подсобных помещений.

30 ряд. Худший выбор. Спинки сидений последнего ряда не откидываются. Расположение туалетных комнат рядом создает постоянное движение пассажиров в этой зоне, шум от закрывающихся и открывающихся дверей и дренажа. Другой район — кухонный блок — не добавит спокойствия перелету.

По отзывам пассажиров, в хвостовой части самолета чуть холоднее. Обычно приходится думать о дополнительной изоляции.

1. Перед регистрацией хорошо изучить схему салона Боинг 737 800.Теперь есть сайты, на которых можно даже отправиться в виртуальный тур на борту лайнера. Используя 3D панораму, авиапассажир увидит, как на самом деле расположены кресла, оценит все сильные и слабые стороны выбранного кресла.
2. Сиденья у окна расположены под буквами A и F, у прохода — C и D, посередине — B и E.
3. Сиденья у прохода рекомендуются пассажирам, желающим беспрепятственно передвигаться. Кроме того, отсюда можно быстрее выйти из самолета.
4. Первыми уходят те, кто занимает места передних рядов лайнера.С них начинается раздача еды.
5. Онлайн-регистрация доступна на сайте компании. Чем раньше клиент авиакомпании начнет регистрироваться, тем выше шанс выбрать подходящее место. Но это можно сделать не из всех городов. Список представлен на сайте S7. Если все же регистрация производится из города, не указанного в списке, то замена пассажира производится в аэропорту.
6. Несмотря на пониженный общий уровень шума в Boeing 737 800, в носовой зоне он ощущается еще меньше.

Важно: онлайн-регистрация открывается за 30 часов до вылета.

Конечно, не каждому удастся получить лучшие места на лайнере, но если вдуматься, у подавляющего большинства кресел есть свои положительные стороны. Например, в хвостовой части при неполной загрузке самолета будет просторно и комфортно. Основной принцип при выборе хорошего сиденья — сделать это как можно раньше.

Чтобы выбрать лучшее место в Airbus A319 S7 Airlines, необходимо учитывать особенности расположения мест и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес-класса на этом типе ВС, и все ВС были переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие самые лучшие места в самолете? В проходе, посередине, у окна? В носу или в хвосте? в нашей статье.

Характеристики кресел А319

• Расстояние между сиденьями: от 75 до 82,5 см
• Ширина стула: от 42,5 до 45 см

Схема расположения A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Сиденья переднего ряда имеют увеличенное пространство для ног.Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие стоячих стульев впереди. Личное пространство не будут нарушены пушистыми спинками сидений.

Рядом с гардеробной. Согласно практике полетов пассажиры стремятся к туалету в хвостовой части самолета, перед носовым туалетом обычно нет очередей.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Вы будете одним из первых, кто выйдет из самолета.

Более подробную информацию уточняйте по местам в салоне, позвонив в авиакомпанию или в официальном

Российская авиакомпания S7 Airlines осуществляет перевозки пассажиров и багажа на внутренних и международных рейсах… Всего 58 самолетов, из них 19 — Airbus A320. Парк самолетов этой авиакомпании достаточно молодой. Их средний возраст 7,7 года. Этот самолет, благодаря своей надежности и удобству для пассажиров, всегда пользуется популярностью во всем мире. Лучшие места по планировке салона вы можете выбрать перед покупкой билетов Airbus A320 s7, ознакомившись с их расположением на сайте.

Схема салона с официального сайта авиакомпании

Характеристики мест

Этот самолет может иметь несколько различных типов компоновки.Однако в s7 используется тот, который имеет 2 класса: бизнес и эконом. В салоне 158 пассажирских мест.

Бизнес-класс

В бизнес-классе очень удобные и широкие раскладывающиеся кресла, в которых можно спать во время длительного перелета. Кроме того, под сиденьем спереди удобные подножки.

1-й ряд считается немного более удобным, чем 2-й , так как перед ним нет других стульев. По этой причине перед ними остается немного больше свободного места.С другой стороны, эти места могут не понравиться тем, кто не любит смотреть на стену перед собой на протяжении всего полета.

Эконом-класс

С 3-й ряд начинается эконом-класс. Вот одни из лучших мест в Airbus 320 российской авиакомпании s7. У вас будет возможность комфортно расположить ноги во время полета, так как для этого достаточно свободного места и никто не будет откидывать спинку кресла перед вами. Прямо перед сиденьями есть перегородка, в которую придется заглядывать на протяжении всей поездки.К тому же в этих местах нет подножек, а столики расположены прямо на подлокотниках, поэтому они не откидываются.

По информации пассажиров: за места в 3-м ряду необходимо доплатить при регистрации.

Следует отметить, что еда доставляется из начала салона, поэтому 3-й ряд получает его одними из первых. Это гарантирует вам широкий выбор горячих блюд и напитков. Но пассажиры задних рядов не смогут насладиться всем ассортиментом.Им придется довольствоваться тем, что осталось.

Совет! Если вы путешествуете с ребенком, вам следует выбрать место в бизнес-классе или в начале салона. Здесь больше места, и вам не нужно каждый раз беспокоить соседей, если ваш ребенок хочет воспользоваться туалетом.

9-й ряд на airbus A320 он расположен перед аварийным выходом, поэтому спинки сидений нельзя откидывать. Это означает, что вам придется оставаться в вертикальном положении на протяжении всего полета, что может быть очень утомительным и чревато болями в спине.

Кресла 10-й ряд имеют те же ограничения. Но кроме этого им нельзя летать беременным женщинам, пассажирам с детьми или животными, а также пожилым людям и людям с ограниченными возможностями … А по правилам ручную кладь нельзя размещать в проходе и под сиденьями. , чтобы не загораживать подход к аварийным люкам. Единственный плюс — увеличенное расстояние до переднего ряда, что даст возможность комфортно поставить или размять ноги.

11 ряд считается одним из самых удобных, так как спинки можно откидывать. А впереди до сидений впереди достаточно, чтобы удобно расположить ноги. Судя по компоновке s7 Airbus A320, здесь расположены лучшие кресла. Однако сиденья, расположенные рядом с окнами, часто имеют только один подлокотник. Также здесь может быть прохладно из-за близости аварийных выходов. С другой стороны, вы всегда можете попросить у бортпроводника одеяло.Также для этих мест действуют те же ограничения, что и для предыдущих 2-х рядов.

В конце салона самые неудобные места … V 27 ряд спинки стульев не откидываются из-за того, что туалеты расположены сразу за ними. Причем неудобства будут вызывать исходящие оттуда звуки и запахи, а также хлопанье дверей. Как правило, около последних рядов часто выстраиваются очереди желающих в туалет. Они будут постоянно проходить мимо вас, разговаривать и мешать вам отдыхать.Это также относится к сиденьям у прохода в 26-м ряду .

Помимо этих неудобств при раздаче еды может быть не очень большой выбор напитков и еды для пассажиров в хвосте. Поэтому выбирать придется из того, что осталось. Однако, несмотря на все минусы, у последних рядов есть один небольшой плюс. Часто при небольшой загрузке салона они остаются свободными, по этой причине вы можете расслабиться, и вас никто не побеспокоит.

Парк воздушных судов S7 Airlines насчитывает 19 самолетов Airbus A320-200.Большинство самолетов действительно новые. Самый старый лайнер совершил первый полет в 2005 году (приобретен у Vueling). Остальным чуть больше 5-6 лет. Самый молодой Airbus A320 был приобретен в июне 2014 года напрямую у производителя.

Лайнер вмещает 158 мест. Планировка двухклассная. В бизнес-классе 8 мест, в экономическом — 150 мест. Аналогичная конфигурация у Аэрофлота (есть и версия на 140 мест).

Макет салона самолета размещен на официальном сайте S7 Airlines.Мы разберем это в нашем обзоре.

Ряд 1-2. Airbus бизнес-класса. Это самые удобные места в салоне. По сравнению с эконом-классом здесь увеличено расстояние между рядами, установлены более широкие и удобные сиденья. Есть отдельный туалет и гардероб. Недостатки первого ряда — расположены близко к перегородке (места для ног еще много). А по минусам второй ряд близок к шумному эконом-классу.
Ряд 3. Эконом класс первого ряда это самолет … В s7 такие кресла называют «Extra Space» или креслами повышенной комфортности. Здесь увеличено расстояние для ног и никто не будет откидывать спинку стула, так как впереди только перегородка. Хотя это одни из лучших мест на борту, у них есть свои недостатки. Во-первых, бронирование в этой строке возможно только за дополнительную плату (сумма зависит от дальности полета). Во-вторых, из-за удобства здесь любят сидеть пассажиры с маленькими детьми, что может сказаться на тишине полета.Как бы то ни было, это лучшие места в эконом-классе.
Ряд 9. Не самые удобные места для полетов. За рядом есть аварийный выход, поэтому спинки сидений не откидываются (или ограничиваются откидыванием). Придется весь полет сидеть на одном месте.
Ряд 10. Достаточно противоречивые места. С одной стороны, есть дополнительное пространство для ног, так как 9-й ряд немного длиннее обычных. Но сзади есть еще и второй запасной выход, поэтому, как и в 9-м ряду, спинки сидений здесь не откидываются.
Ряд 11. Хорошие места для полета. Расстояние увеличено до 10 рядов — есть где размять ноги. Сиденье соседа впереди тоже не мешает полету (в 10 ряду сиденья не откидываются). Однако есть несколько небольших недостатков. Например, крайние крайние кресла могут не иметь подлокотников сбоку от стены самолета. Также есть проблемы с хранением ручной клади … Нельзя класть ее на пол перед креслом, так как это запрещено из соображений безопасности.
Ряд 26. Крайние сиденья у прохода расположены в одной из самых пешеходных зон салона, буквально в нескольких метрах от туалетов и кухни. Сидеть здесь не очень удобно, так как весь полет пассажиры идут, бьют локтями, толпятся в очереди.
Ряд 27. Пожалуй, худшие места. Расположены так близко к туалетам, что слышен шум сливного бачка и даже неприятный запах. Все недостатки, присущие 26-му ряду, также присутствуют в этом ряду.Кроме того, из-за перегородки, разделяющей салон и туалет, сиденья могут быть ограничены в откидывании. Также может быть немного прохладнее (и даже холоднее) в хвостовой части самолета. Так что, если судьба поставила вас в этот ряд, не забудьте взять с собой одеяло или теплую одежду.

Хорошие места в Airbus 319. Компоновка и лучшие кресла в Airbus A319 компании Аэрофлот. Схема рассадки в салоне самолета

Airbus A319 — второй по величине в семействе узкофюзеляжных самолетов известного франко-германского концерна Airbus и самый маленький из производимых в настоящее время.Младшая модель, соответственно, называется А318, а старшие — самые популярные в линейке А320, а также самые большие 321. Серийное производство началось в 1994 году, первый полет состоялся в 1995 году, и этот авиалайнер был На коммерческих линиях летает с 1996 года.

Комплектующие привозят со всего мира, как это принято для такой техники. Но окончательная сборка осуществляется на заводе в городе Гамбург (Германия) — всего на данный момент изготовлено 1456 машин, и процесс продолжается.

С 2010 года самолет Airbus A319 выпускается в семействе Neo. От предыдущих модификаций он отличается прежде всего отличной энергоэффективностью. За счет установки доработанных двигателей, выполнения аэродинамических работ и некоторых других приемов снижается расход топлива (по заявлению производителя — примерно на 15%), что особенно актуально сейчас, когда все авиакомпании стараются минимизировать затраты и тем самым предложить потребителю более интересные тарифы.

Это, соответственно, дает возможность более активно бороться за клиента на перегретом рынке авиаперевозок.Были обновлены три модели, поскольку A318 больше не производится из-за полного отсутствия заказов на него.

При этом А319 из оставшихся в семействе наименее популярен. Всего было оформлено заказов на 58 единиц против 3444 на A320neo и 1410 на A321neo.

Котировка пая составляет приблизительно 89,6 млн долларов США.

Технические характеристики

• длина — 33,84 м;
• размах крыла — 34,1 м;
• Диаметр фюзеляжа — 3.95 м;
• высота кабины — 3,70 м;
• внешняя высота — 11,76 м;
• максимальная взлетная масса — 75 тонн;
Максимальная дальность полета
• — 6850 км.
Пассажировместимость
• — 116 — 156 человек.

A319 широко унифицирован с A320 и A321 — его фюзеляж укорочен всего на 7 метров. Таким образом, отпадает необходимость тратить колоссальные суммы на покупку множества оригинальных запчастей, которые понадобятся для оригинальной конструкции, а также на организацию обучения механиков.Кабина и все органы управления в ней такие же — пилоты могут управлять A319, не проходя сложную и длительную переподготовку на других родственных самолетах Airbus.

Конкуренты

Главный конкурент в мире, Boeing, предлагает 737-500 / 500ER. Кроме того, близкими по основным параметрам самолетами являются Bombardier серии C, а также Embraer E-Jet, Sukhoi SuperJet-100 и Irkut MC-21-200

.

Операторы

Самолет А319 доступен в десятках авиакомпаний по всему миру.Крупнейший европейский лоукостер Easyjet имеет наибольшее количество таких самолетов — 144 экземпляра. Другие включают TAP Portugal, Finnair, Volotea, Vueling Airlines и многие другие.

В России Airbus 319 эксплуатируют, в частности, S7, Россия и Уральские авиалинии. Ранее самолеты «России» эксплуатировались Аэрофлотом, но позже переданы их «дочке». Лайнеры не только перекрасили, но и немного изменили интерьер.

Компоновка салона этой модели (как и многих других) различается в зависимости от действующих ограничений сертификации, а также потребностей заказчика.Поэтому в airbus a319 лучшие места тоже могут быть разными. Ведь единого варианта исполнения нет. В качестве примера стоит рассмотреть несколько различных конфигураций — с бизнес-классом и без него.

А319 Уральские авиалинии

В парке екатеринбургской авиакомпании семь аэробусов А319. Все они работают на условиях операционной аренды. Возраст составляет от 9,3 до 16,8 лет, в среднем 13,5 лет. На каждом таком самолете есть Airbus A 319 в двухклассной компоновке.8 мест в бизнес-классе и 126 в эконом-классе. Всего 134 места. Эту конфигурацию, кстати, предпочла другая российская авиакомпания, эксплуатирующая Airbus A319 — она ​​называется S7 Airlines.

Бизнес-класс

В нем всего два ряда по 4 сиденья — между парами, соответственно, проезд.

Важно! Хотя кресла удобные и широкие, их нельзя превратить в полноценные кровати и полностью откинуть назад.

Ряд 1 (то есть первые две пары) хуже второй. Хотя в бизнес-классе места много во всех направлениях, но жесткая стена не позволит вытянуть ноги. И вам придется заглядывать в него на протяжении всего полета, и это может не всем понравиться. Столы в подлокотниках. Туалет и бытовая техника (в частности, кухня) тоже перед глазами. Это источники неприятного шума и, возможно, специфических запахов.

Эконом-класс

21 ряд по 6 мест в каждом, нумерация рядов соответственно начинается с 3 и заканчивается на 23. Сиденья устанавливаются по схеме 3 + 3, между тройками имеется проход. В отличие от некоторых других самолетов (например, Ту-204), здесь нет рядов, в которых не хватает одного места, поэтому в этом отношении все пассажиры находятся в абсолютно равных условиях. Хотя, конечно, есть и более, и менее удобные места. Шаг сиденья в «голове» (ряды 3 + 11) немного больше, чем в хвосте.

Ряд 3. Перед ним мягкая завеса, разделяющая классы обслуживания на время полета. Здесь достаточно места для ног, и гарантировано, что никто не сложит сиденье на пассажира. Однако столики расположены в подлокотниках — такая конструкция менее удобна, чем обычная. С другой стороны, с этой части самолета начинают раздавать бортовое питание, поэтому у пассажиров третьего ряда, как правило, больше выбора, чем у тех, кто сидит ближе к хвосту.

Ряд 9. Спинки вообще не откидываются. Причина этого не в стремлении авиакомпании немного сэкономить, а в требованиях безопасности — сразу за ними пара аварийных выходов (один, в отличие от более крупных лайнеров, где их два, а есть ряд сидений. между ними). Уменьшить пространство для эвакуации ни на миллиметр невозможно, а ждать, пока спинка будет приведена в исходное положение, может просто некогда — в экстренной ситуации, когда нужно покинуть салон, на счету каждая секунда.Поэтому пассажиры девятого ряда вынуждены сидеть практически вертикально и мириться с таким положением вещей. Но если есть выбор, лучше эти места обойти стороной.

Ряд 10. Места у аварийного выхода. Они обладают повышенным комфортом за счет значительно увеличенного пространства для ног по сравнению с другими. Но, как и в третьем ряду, столики закреплены на подлокотниках — ведь до следующего ряда добраться невозможно. Ручная кладь размещается исключительно на специально предусмотренных запираемых полках под потолком, так как загромождать пол у аварийного выхода категорически запрещено.

Кроме того, на таких креслах не могут сидеть люди с ограниченными возможностями, психическими заболеваниями, дети, беременные женщины, а также некоторые другие категории пассажиров. Это не дискриминация, просто человек должен быть физически развит, чтобы вытолкнуть люк в экстренной ситуации.

Также ему необходимо понимать команды экипажа (они даются, как правило, на русском или английском языках) и четко следовать им в процессе спасения. Поэтому, если члены экипажа сомневаются в такой возможности, они имеют право пересадить пассажиров на другие места — и им придется подчиниться.

Примечание! Маловероятно, что «Уральские авиалинии» смогут бесплатно занять эти самые роскошные места эконом-класса — выбор платный и стоит до 1500 рублей на внутренних рейсах и до 15/25 евро или до 40 долларов — на международных (в зависимости от по направлению). *

Ряд 22, предпоследний. В местах около прохода (A и D) с пространством как по ногам, так и по ширине особых проблем нет — однако здесь беда другого характера.Через один ряд проходят два туалета, к которым люди будут ходить во время полета (тоже в обратном направлении). Поэтому нужно быть готовым к шуму человеческих голосов, а также к тому, что одежда и личные вещи сидящих могут испачкаться.

Не специально — это просто так. Возможно, кто-то будет опираться на сиденье, стоя в очереди — например, чтобы пропустить другого. Все это может морально давить на тех, кто летит в 22 ряду, и рассердить их. Да, и из-за этого может не получится заснуть.

Ряд 23. По возможности этих мест следует избегать. За ними явно есть туалеты. И кроме человеческого моря, мчащегося в эти комнаты, в порядке вещей звуки (бачок унитаза, шипение воды в раковине и т. Д.), А также специфический запах. Откинуть спинку не получится, она будет упираться в глухую стену, поэтому механизма регулировки там вообще нет — за ненадобностью.

A319 авиакомпании Lufthansa

Всемирно известный немецкий гигант авиаперевозок имеет в своем парке, в том числе, такие, короткие, самолеты в количестве 30 штук.Компоновка Airbus A319 рассчитана на 24 места бизнес-класса и 114 кресел эконом-класса. Средний возраст — 16,4 года. Многие имеют имена собственные — в честь городов Германии (Фридрихсхафен, Марбург, Ашаффенбург, Швайнфурт и другие).

Бизнес-класс

В отличие от некоторых других компаний (например, упомянутой выше «Уральских авиалиний»), Lufthansa предлагает только так называемый «евробизнес». Его рецепт таков — взят обычный эконом-класс (компоновка 3 + 3), в каждом из трехместных триплетов заблокировано для продажи среднее место (B и E соответственно).На нем может быть установлен стол особой конструкции по всей ширине сиденья. В остальном по комфорту сиденья отличий от эконома нет.

Ряд 1 такого аэробуса А319 имеет немного больше места, чем другие, но сидеть нужно, глядя только на серую стену. К этой перегородке крепятся обеденные столы. Они расширяются и регулируются, поэтому человеку любого роста будет удобно.

Эконом-класс

Он начинается с 7-го ряда и заканчивается 25-м рядом.В остальном он ничем не отличается от «Уральских авиалиний», S7 или любой другой компании, которая эксплуатирует Airbus A319 с аналогичной компоновкой салона.

Классы обслуживания разделены мягкой занавеской. В 9 ряду спинки не откидываются из-за расположенного за ними аварийного выхода. Соответственно, места для ног в 10 ряду намного больше, чем в других, но не каждый пассажир может там сесть, согласно требованиям безопасности.

Строка 25 — наихудшее из возможных. Этого следует избегать любой ценой.Все дело в двух туалетах, которые явно позади него. Спину нельзя откинуть назад, а сопутствующие запахи и звуки будут очень неприятны сидящим.

Аэробус A319 EasyJet

Парк одной из крупнейших европейских бюджетных авиакомпаний, EasyJet, насчитывает, среди прочего, 143 самолета Airbus A319. Схема самолета любого из этих А319 — одноклассная (только эконом), пассажировместимость — 156 человек (это максимум, на который вообще сертифицирован А319).

Ряд 1. Он дороже при выборе места, чем большинство из них, из-за немного увеличенного пространства для ног. Однако столики находятся в подлокотниках, то есть вы не сможете дать отдых рукам. Кроме того, это решение крадет ширину сиденья. Туалет и вспомогательное оборудование значительно усиливают шум сидящих. Кроме того, пассажиры часто жалуются, что сиденье 1А слишком холодное. Что ж, вы должны посмотреть на стену — это особенность первого ряда во многих самолетах.

Ряды 10 и 11. Они возле аварийных выходов и здесь много места для ног. При этом столы располагаются как обычно — на стульях, обращенных вперед, а не, как у большинства участников, в подлокотниках. Отличные места во всех смыслах.

Предпоследний ряд 25. Сиденья у прохода (C и D) предназначены для тех, кто не против толпы людей, постоянно проходящих мимо и собирающихся поблизости.

Ряд 26. Если вы не доплачиваете за выбор места и система автоматически выдавала именно эти стулья, вам придется с этим смириться.Но, возможно, при покупке билета стоит немного добавить, чтобы полностью исключить такую ​​неприятную возможность. В противном случае вам придется путешествовать без доплаты, но вдыхать соответствующие запахи и прислушиваться к звукам — ведь за вашей спиной есть туалеты.

Дополнительная информация . Стоимость выбора места EsyJet составляет от 2,99 до 46 долларов. Места у аварийных выходов и в первом ряду стоят дороже.

A319 — одна из моделей аэробусов, которая идеально подходит для относительно коротких полетов продолжительностью до нескольких часов. Но для более длинных он не рассчитан на эти технические характеристики. Выгодно работать в первую очередь тем авиакомпаниям, у которых уже есть соответствующие модели в своем парке (A320 или A321). В то же время, учитывая меньшее количество мест, билеты на рейс можно продать быстрее и вероятность неполного заполнения салона свести к минимуму (а значит, и убытки, ведь каждое место должно приносить как можно больше — это бизнес авиаперевозок).

С точки зрения пассажиров комфорт в airbus a319 не сильно отличается от аналогичных лайнеров. Компоновка может быть разной — одни авиакомпании пытаются установить максимальное количество мест, другим отводится часть салона для бизнес-класса. Евробизнес, например

* Цены действительны на июнь 2018

Airbus A319 — один из самых популярных представителей семейства A320, которое, помимо A319, также включает в себя A318, A320 и A321.Как известно, самолеты этой линейки имеют очень широкий фюзеляж среди узкофюзеляжных самолетов, что позволяет разместить достаточно широкие и удобные пассажирские кресла или иметь очень широкий проход в салоне самолета.

Семейство A320 является лидером на рынке в области размещения пассажиров в салоне самолета. У А319 такое же оптимизированное поперечное сечение салона, что и у остальных самолетов семейства А320. Его отличительной особенностью является укороченный по сравнению с A320 фюзеляж.На картинке слева сравните длину различных моделей семейства «A320 Family»

.

Airbus A319 выпускается с 1996 года. В мире эксплуатируется более 1400 самолетов этой модели.

Самолет «Семейство А320»

Airbus A319, длина — 33,84 метра

Airbus A319 Высота — 11,76 метра

Размах крыла Airbus A319 — 34,1 метра

Количество мест от 124 до 156. Стандартное количество мест в Airbus A319 составляет 124 пассажирских места.Но помимо стандартной конфигурации Airbus также предлагает модифицированные версии до 156 пассажирских мест. Вариант с высоким пассажирским креслом востребован все большим числом бюджетных авиакомпаний. У разных авиакомпаний разные места и их расположение.

Схема рассадки в салоне Airbus A319 Аэрофлота

Бизнес-класс.

Как видно на схеме, первые пять рядов — это места бизнес-класса. Сиденья в этом купе очень удобные, спинки достаточно сильно наклоняются.Следует отметить, что расстояние между рядами не такое большое, как, например, в Airbus A330, но намного больше, чем в эконом-классе. В первом ряду гораздо больше места для ног, и, естественно, никто не будет откидывать спинку своего стула перед вами. У стены перед первым рядом есть крепление для люлек, но им мало кто пользуется.

Эконом-класс.

6 ряд. Перед вами стена. Много места для ног. Никто не бросится перед вами спиной.Однако стены перед первым рядом оборудованы люльками для детей, что тоже необходимо учитывать. Из минусов сиденья немного уже, так как откидные столики расположены в неподвижных подлокотниках.

7 ряд. Поскольку этот ряд находится перед аварийным выходом, сиденья в этом ряду не откидываются, чтобы не блокировать аварийный выход. Это определенно недостаток.

Следует отметить, что преимущество передних рядов эконом-класса в том, что питание подается с этих рядов, поэтому вы получите питание раньше.Кроме того, чем дальше от хвоста, тем меньше будет выбор еды и напитков.

8 ряд. Здесь расположены лучшие кресла эконом-класса — так называемые «кресла повышенной комфортности» (на схеме они окрашены в темный цвет). Эти сиденья удобны, так как перед вами достаточно места для ног. Однако кресла у окна не очень удобны, из-за аварийного выхода они немного наклонены. Кроме того, в этих местах иногда бывает прохладно из-за непосредственной близости к аварийному выходу.В 8-м ряду нельзя разместиться с детьми или животными, пожилыми людьми, а также инвалидами. Также в этом ряду запрещается размещать ручную кладь у ног и под передними сиденьями.

Последние строки. Сиденья в последних двух рядах не очень предпочтительны из-за близости к туалету (особенно последний ряд и сиденья непосредственно у прохода в предпоследнем ряду). И стулья в последнем ряду из-за стены тоже имеют ограничения в откидывании спинки.

Схема рассадки в самолете Airbus A319 S7

Ознакомьтесь с информацией о креслах А319 Аэрофлота. Характеристики мест и рекомендации по их выбору в большинстве своем повторяются. Как видно на схеме, салон бизнес-класса S7 укорачивается — всего два ряда, соответственно 8 мест. А остальные места относятся к эконом-классу. Междурядье в 3-8 рядах немного больше, чем в остальных рядах эконом-класса.

3-й ряд.3-й ряд — это первый ряд эконом-класса, он расположен сразу за стенкой и имеет те же характеристики, что и 6-й ряд в Аэрофлоте А319.

8 ряд. 8-й ряд соответствует 7-му ряду Аэрофлота А319. Этот ряд находится перед аварийными люками, поэтому сиденья не наклоняются и не наклоняются немного.

9 ряд. Это серия «повышенной комфортности». Перед 9-м рядом есть аварийные люки, поэтому места для ног предостаточно. Подробнее об этих креслах можно прочитать в описании кресел Аэрофлота А319 (9-й ряд соответствует 8-му ряду Аэрофлота А319).

Схема рассадки в Airbus A319 авиакомпании «Донавиа»

Смотрите также характеристики кресел А319 Аэрофлота. Информация и рекомендации во многом повторяются, здесь мы приводим только основные отличия.

Итак, у А319 «Донавиа» всего три ряда бизнес-класса (у Аэрофлота их 5), соответственно количество кресел бизнес-класса — 12. Основное отличие от Аэрофлота в том, что кресла бизнес-класса Донавиа не отличаются от кресел эконом-класса. сиденья.Бизнес-класс отличается от эконом-класса тем, что билеты на средние места не продаются, они пустые, поэтому вокруг вас больше места. Естественно, что в бизнес-классе пространство между рядами больше, а еда лучше, чем в эконом-классе.

4-й ряд. Сектор эконом-класса начинается с 4-го ряда. Этот ряд повторяет характеристики 6-го ряда А319 Аэрофлота, но у «Донавиа» нет стены перед 4-м рядом, а просто экран, отделяющий эконом-класс от бизнес-класса.

9-10 рядов Донавиа повторяют характеристики 7-8 рядов А319 Аэрофлота соответственно.

10-й ряд — «повышенный комфорт» в самолете Airbus A319 «Донавиа» эконом-класса.

Это немного уменьшенная версия A320. Количество мест варьируется (в зависимости от модели) от 124 пассажиров в двухклассной версии и до 156 человек в одноклассной версии. А количество различных конфигураций салона может исчисляться десятками.

Чтобы точно знать, какие места в А319 самые лучшие, необходимо ознакомиться со схемой самолета, на котором вы будете летать.Однако, чтобы понять принцип выбора этих мест, достаточно рассмотреть одну модель в качестве примера.

Возьмем за основу конфигурацию Airbus A319, которая используется Аэрофлотом. Такую компоновку салона А319 изобразила сама авиакомпания (официальный сайт Аэрофлота).

Для удобства отметим на диаграмме как худшие, так и лучшие места и разберемся по порядку.

Схема мест А319 Аэрофлот

Несколько общих моментов относительно расположения сидений в Airbus A319 — это их недостатки и преимущества.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что в него можно заглядывать во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды). Если вы летите ночью, это преимущество не засчитывается. Также сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — самому оставлять их не очень удобно. Поэтому, если нет необходимости часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выбирайте место у окна.

2. Сиденья, расположенные у прохода, имеют свое преимущество — с них очень легко подняться при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоить его, если ему нужно встать. Также могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через салон на камбуз и туалеты. Поэтому, если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет. Или вам самому нужно почаще ходить в туалет, потом выбирать с края места.

А теперь посмотрим на места

1-5 стр. … Это коммерческие предприятия. Хочу отметить, что в бизнес-классе на самолетах А320 шаг кресел не очень большой. Конечно, он больше, чем в эконом-классе, но его нельзя сравнивать с Airbus A330. В первом ряду немного больше места для колен, чем в остальных рядах. Даже крупных пассажиров можно бросить со скрещенными ногами. Спинка кресла еще не откинута перед вами, а наклон спинки кресел бизнес-класса весьма впечатляет.Касательно первого ряда добавим, что есть настенные крепления для детской люльки. Таким образом, вы можете быть рядом с пассажирами с младенцами. Хотя в бизнес-классе такое бывает очень редко.

6 стр. … Коленям места хватит, но ноги растянуть все равно не получится. Из достоинств этих мест можно заметить: стул у вас никто не откинет и вы получите еду первым, так как ее переносят, начиная с 6 р. Из недостатков: сиденья — это немного уже за счет того, что в подлокотниках расположены откидные столики, которые фиксируются… Также у стены есть крепления для детских колыбелей, чтобы можно было находиться рядом с детьми. Кому-то это может быть неудобно.

7 стр. … Сиденья здесь не откидываются или имеют большое ограничение, потому что этот ряд прямо перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы выход к аварийным люкам не перекрывался.

8 стр. , F и A. Сиденья в этих местах не очень удобные, они «скошены» вниз, в сторону люка.Они там «кривые» из-за расположения выходной двери. Из плюсов отметим увеличенное пространство для ног.

8 стр. D, E и B, C. Это лучшие места в эконом-классе. Потому что они за аварийным выходом. Поэтому перед ними остается дополнительное пространство для ног. Это делает их местами повышенного комфорта. Но и здесь есть ограничения. Сюда не допускаются пассажиры с животными и детьми, пассажиры с ограниченными физическими возможностями и пожилые люди.

20 стр. C&D — Постоянные прогулки и близость к туалету могут быть неприятными.

21 стр. Отдельно отметим последний, 21 р. Эти места, помимо того, что они находятся рядом с туалетами и возле них часто создают «очередь» в уборную, еще могут быть ограничены в откидывании, так как за ними стена . Кроме того, весь полет будет сопровождаться звуком танка, хлопанием дверей и неприятными запахами. Это худшие места, берите их, только если нет других вариантов.

Обратитесь за советом к сотруднику авиакомпании

По возможности внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы будете летать

Не занимайте места, в которых сиденья не откидываются или ограничены этим.

Не размещать возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта!

Надеемся, эта статья была для вас полезной.

Если вы когда-либо летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистое небо, как говорят летчики, и мягкая посадка!

Airbus A 319 — Двухмоторный реактивный авиалайнер для среднемагистральных маршрутов. Одна из модификаций. В эксплуатации с 1997 года.

История Airbus A319

Первым самолетом семейства А320 стал А320, первый полет которого состоялся в 1987 году. Вслед за базовой моделью в 1990-х годах были последовательно выпущены увеличенная версия (1994) и меньший А319 (1996).

Изначально в проекте А320 М-7 предполагалось убрать семь рядов сидений, что обозначено символом. Позже самолет получил обозначение А319. Официальная программа разработки самолета А319 началась в конце мая 1992 года. Непосредственная разработка началась только в июне 1993 года, после того как консорциум твердо убедился в надежном рынке для самолетов А319, на котором основными конкурентами были американские самолеты и авиалайнер. 737-500 и. Первым официальным заказчиком самолета стала швейцарская авиакомпания SwissAir.

Первый полет прототипа А319 состоялся 25 августа 1995 года. В конце марта 1996 года сертификация была завершена, и в апреле первый А319 был передан SwissAir. Чтобы лучше соответствовать требованиям заказчиков, выпускается модификация самолета А319 с двигателями IAE V2500. В связи с этим самолеты, оснащенные двигателями CFM International CFM56-5, получили обозначение A319-110, а самолеты с двигателями V2500 получили обозначение A319-130.

Airbus A319 видео: Видео вылета лайнера S7 Airlines из аэропорта Ростов-на-Дону

Конструкция Airbus A319

Airbus A319 — это узкофюзеляжный двухмоторный низкоплан с убирающимся трехопорным шасси, турбовентиляторными двигателями под крылом и обычным хвостовым оперением.

Самолет оснащен цифровой системой авионики EFIS, которая по составу аналогична самолету Airbus Industry A320.

Модификации

Airbus также предлагает две версии A319:

• A319CJ — бизнес-самолет с увеличенной дальностью полета.
• A319LR — модификация Airbus A319 с дополнительными топливными баками, увеличивающая дальность полета до 8300 км.
• A319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-джет, перевозящий 39 пассажиров на расстояние 12 000 км.

Airbus A319 — это немного уменьшенная версия A320. В зависимости от модели количество мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели до 156 пассажиров в одноклассной модели. И есть десятки различных вариаций интерьера.

Чтобы определить, какие места в Airbus A319 самые лучшие, необходимо рассмотреть схему самолета, на котором вы собираетесь лететь. Но чтобы понять принцип распределения пассажирских мест, достаточно будет ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, которая также используется Аэрофлотом:

Компоновка салона А319 предоставлена ​​офисом. Сайт Аэрофлота.

Давайте внимательнее посмотрим на компоновку лайнера, отметим, какие места лучшие, а какие худшие.

Мест в рядах 1-5. Здесь находится мест бизнес-класса. Следует отметить, что в креслах бизнес-класса модельного ряда А320 шаг кресел не очень большой.Он, конечно, намного больше по сравнению с эконом-классом, но существенно уступает модели Airbus A330.

В сиденьях первого ряда немного больше места для ног, чем в остальных рядах. Даже пассажиры большого роста могут свободно скрестить ноги. Еще один плюс в том, что перед вами спинку стула никто не закинет, а у кресел бизнес-класса большая спинка.

Также в первом ряду у стены крепления для детских колыбелей.Поэтому вы вполне можете летать в непосредственной близости от пассажиров с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое бывает редко. +

В 6 ряду места для ног тоже вполне хватает, но ноги растянуть не получится — будет мешать стена.

Среди достоинств этих мест можно выделить то, что пассажиры первыми получают еду, потому что именно с 6-го ряда они начинают ее нести, а также никто не сможет откинуть на вас свое сиденье. .+

Из минусов — в подлокотниках сделаны откидные столики и из-за этого сами сиденья уже. И здесь, как и в первых рядах, на стене есть крепления для люлек, так что есть вероятность, что вы будете летать рядом с маленькими детьми. Некоторым это может доставить определенные неудобства. +

7 ряд сидений. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, сиденья здесь либо вообще не откидываются, либо имеют ограничения.Это сделано из соображений безопасности, чтобы сиденья не загораживали аварийный выход.

8 рядов, сиденья A и F. В этих местах сиденья не очень удобные, так как они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка. Но есть и свои плюсы — большое пространство для ног.

8 рядов, сиденья B, C и D, E. Из всех сидений эконом-класса это лучшие. Поскольку они расположены за аварийными люками, места для ног достаточно. Но есть определенные ограничения на покупку билетов на эти места.В этих рядах запрещено размещение людей с детьми, животными, а также пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых людей.

20 рядов, сиденья C и D. Стулья расположены близко к унитазу, поэтому люди, которые постоянно проходят мимо, могут причинить определенные неудобства.

21 ряд … Рассмотрим отдельно места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены рядом с туалетом, поэтому люди будут постоянно проходить мимо вас и, возможно, создавать «очереди».Также из-за близости к туалету вы можете почувствовать неприятный запах, а также услышать, как пассажиры хлопают дверью и сливают воду в бак.

лучших мест. История Airbus A319.

Сегодня авиалайнеры востребованы авиаперевозчиками России и стран СНГ. Модель А319 эксплуатируется гигантами рынка « Аэрофлот », « Россия », « S7. » Чтобы узнать расположение мест в самолете, желательно рассмотреть конкретную модификацию борта, на каким должно быть путешествие.Однако при рассмотрении единственного образца можно будет определить аналогичные черты в компоновке салона. Возьмем за стандартный борт авиакомпании « Аэрофлот ».

Данная модель адаптирована для преодоления малых и средних расстояний. Самолет этого класса может летать без дозаправки 6 845 километров . Это значение является отличным показателем для авиалайнера. длина которого составляет 33,84 метра при крыльях 34,1 м. Первые бортовые А319 разработчики выпустили в 1992 году, и выпуск самолетов продолжается и сегодня.На балансе Аэрофлота 7 моделей AIRBUS A319 — схема салона «Россия» идентична описанным модификациям, таких лайнеров здесь 26.

На базе основной модели конструкторами освоено производство нескольких модернизированных образцов платы этого типа и. Причем отдельные аппараты способны преодолевать расстояния до 12000 км — в качестве примера приведем лайнер Airbus A319 Corporate Jet. Имеются увеличенные баки для горючего, а борт вмещает 39 человек.Если сравнивать самолет с другими модификациями, то здесь среди конкурентов авиаторы называют Boeing 717. Однако этот авиалайнер больше не выпускается.

Проектируя базовую модель, конструкторы предусмотрели в компоновке салона два класса для пассажиров общей вместимостью 124 места. Вариации лайнеров предполагают изменение количества пассажирских мест в пределах 116-156 единиц. Причем доля комфортных кресел здесь составляет 17%.

В данном обзоре мы рассматриваем самолет Airbus Airbus A319 «Аэрофлот», схема салона которого, оптимальные места и технические параметры позволяют принять на борт 132 пассажира.Здесь разработчики учли установку 12 мест повышенной комфортности и оборудование 120 кресел эконом-класса. Изучаем особенности планировки этой доски, чтобы определить, какие места уместно бронировать, а от каких лучше отказаться. Начнем с обзора общих правил выбора.

Принципы поиска места

Чтобы рейс не доставлял дискомфорта, клиентам авиакомпаний рекомендуется определять конкретное положение места посадки.В моделях этого типа конструкторы учли компоновку кресел по схеме 3: 3 в стандартной кабине и 2: 2 в купе бизнес-класса. Поговорим о достоинствах и недостатках мест у иллюминаторов и перевалов — ведь именно из этого фактора путешественник определяет главное.

Сиденья у окон позволяют снимать видео во время путешествия или просто наслаждаться необычным пейзажем. Однако здесь важно учитывать необходимость побеспокоить соседа по стулу, чтобы он пошел в туалет или размять ноги.Подобные места подходят туристам, которые планируют весь полет работать или спать.

Кресла, которые устанавливаются посередине ряда — не лучшее решение для одиноких путешественников. Нет «личного» подлокотника. К тому же на протяжении всего пути такие пассажиры периодически беспокоят соседей с обеих сторон.

Стулья из блоков S. от 11 до 20 рядов — Стандартные места. В выборе таких мест нет отрицательных и положительных сторон.Единственный нюанс — на сиденьях, которые установлены от 15 линейки, больше ощущается тряска.

Мест 21 «В» и 21 «D» Комфортным не назовешь. Эти кресла устанавливаются в проходе, и из-за родственников уборных здесь большое количество пассажиров. Соответственно, на протяжении всего полета шумно и многолюдно. Последний, 22-й ряд — наихудший выбор. Места в этой линейке занимают только при отсутствии других опций.Здесь кресла не раскладываются, а ванны, установленные за сиденьями, исключают спокойный и тихий полет.

Чтобы поездка не доставляла дискомфорта, многие туристы следуют инструкциям авиакомпаний по резервированию подходящих мест. Начнем с людей, которые предпочитают. В этой ситуации пассажир открывает схематическое изображение салона с указанием занятых и свободных кресел. Можно будет рассмотреть установленные технические блоки и туалеты.

Одиноким путешественникам желательно отказаться от бронирования кресел, установленных в середине ряда

Старайтесь избегать соседства с подобными подсобными помещениями — здесь многолюдно, а постоянный шум способен испортить впечатления от полета .Кроме того, обратите внимание на расположение эвакуационных выходов. Обычно сиденья у большинства люков и предыдущей линейки ограничены по комфорту. Наконец, сиденья последнего ряда в лайнерах любой модели — худшие места на борту.

Людям, которые предпочитают падать на рейс в аэропорту, целесообразно заранее распечатать сторону доски, на которой будет рейс, и проконсультироваться с авиатранспортной службой. Учтите, что эта модель предполагает разное количество мест в бизнес-классе, поэтому выбор места на определенном борту уместно.

При желании, чтобы занять «Space Seats» у аварийных выходов, клиент регистрируется прямо на стойке авиакомпании. В дополнение к существующим ограничениям эти кресла авиакомпаний считаются лучшими креслами салона эконом-класса, поэтому имеют отдельную скидку. Наконец, желая выбрать меню, уместно поискать место перед кабиной. Желательно здесь сидеть и пассажирам с детьми.

Перед самолетом пассажиры жалуются на тряску

Как видите, изучение схемы самолета, на котором путешественник отправится в нужный уголок планеты — обязательный этап профилактической подготовки.Такие действия помогают пассажирам выбрать лучший вариант сиденья и переключиться с нужным комфортом. Учтите, что испорченные впечатления в начале поездки омрачают предстоящий отпуск, поэтому избегайте негатива.

Базовая модель AIRBUS A319 рассчитана на малые и средние расстояния — лайнер летит без дозаправки 6 845 км
В лайнере бизнес-салона кресло устанавливается по схеме 2: 2, а сектор экономического класса включает в себя планировка 3: 3
Пассажиров, планирующих полет бизнес-классом, подходящих для бронирования мест 2 ряда
Планировка самолета Aerobus A319
Лучшие места экономического салона Airbus A319 — места 10 B, 10 C, 10 D и 10 E

Airbus A319 — самый распространенный самолет на сегодняшний день.Эта модель аэробуса используется многими авиакомпаниями для пассажирских перевозок по всему миру. Как выбрать лучшие места для комфортного перелета?

основная информация

Самолет разработан концерном Airbus Industry. Опытный образец A319 служил моделью аэробуса A320. Новая модель укорочена, в ней установлено всего 120 пассажирских кресел. При разработке самолет получил обозначение А320М-7. Позже ему был присвоен А319.

Первые испытания самолета датированы 1990 годом, но официальные разработки велись, начиная с 1992 года.Первый экземпляр А319 был построен в 1995 году, в этом же году он впервые поднялся в воздух. В 1996 году самолет получил соответствующее летное свидетельство. Первый аэробус модели А319 приобрела швейцарская компания «SWISSAIR».

Всего выпущено 2000 лайнеров данного типа. Стоимость одного экземпляра — 86 миллионов долларов.

Сейчас самолет эксплуатирует большинство ведущих авиаперевозчиков мира. Aerobus был включен в состав Аэрофлота в 2003 году. В том же году Airbus подписал соглашение о том, что производство некоторых элементов A319 будет осуществляться в России (Иркутск и Нижний Новгород).

Видео взлета aerobus A319:

Отличия от A320

Как упоминалось выше, А319 — это модифицированная версия А320. Отличия между ними следующие:

1. Фюзеляж укороченный;
2. Уменьшение количества посадочных мест.

Концерн также выпустил две модификации А319:

• A319AcJ. — Бизнес-самолет, способный перевозить 39 пассажиров в VIP-условиях на расстояние до 12 000 км.
• A319Lr. — Модификация с увеличенной дальностью полетов до 8300 км за счет установки дополнительных топливных баков.

Схема салона

Есть несколько видов дизайна интерьера. В салоне самолета перевозится разное количество пассажиров — до 156 человек. Практически все авиакомпании разрабатывают свою схему. Для начала продумайте общую планировку.

Аэробус А319 в стандартной схеме оформления салона имеет только один класс обслуживания.В такой конструкции кресла, которые расположены спереди и возле аварийного выхода, являются наиболее удобными местами. Однако большинство авиакомпаний выбирают компоновку с бизнес-классом.

Спинки кресел первого ряда и у аварийного выхода нельзя складывать!

Встроенные подушки создают дополнительный комфорт местам кабины. Спинки регулируются по высоте. На самолете низкий уровень шума по сравнению с другими лайнерами.

Места с первого по пятый ряды относятся к бизнес-классу.Зазор между сиденьями больше, чем в эконом. Если вы выбираете место, в котором будет наибольшее пространство для ног — выбирайте обязательно 1-й ряд.

Если говорить об эконом-классе — удобные места можно назвать с 6 по 8 ряд включительно. Перегородка в 6-м помешает, конечно, выдергивать ножки, но стул впереди никто не откроет. Есть застежки для переноски детской переноски. Еще одно преимущество — начиная с него мы будем разбираться в салоне.

7 ряд находится рядом с эвакуационным выходом.Кресла не откидываются, однако в случае аварии пассажиры одними из первых покидают самолет.

В 8 ряду мест с маркировкой a и f расположены рядом с аварийным люком. Стулья неудобные, наклонные, но ножек для ножек здесь много.

Маркировочные места B, C, D и E — лучшие в эконом-классе. Сюда точно поднимутся не пассажиры с животными, а пассажиры с детьми.

В этих местах не продаются билеты людям пожилого возраста и инвалидам.

Лучшие места в компании «Россия»

У авиакомпании есть две схемы выполнения салона А319. В первой версии макет выглядит так.

1. Первые 2 ряда обычно занимает бизнес-класс. Все сиденья имеют соответствующий комфорт.
2. Эконом-класс начинается с 3-х рядов. Предполагается большой зазор перед ножками до перегородки.
3. 8 ряд. Спинки не переполнены, но расположены рядом с аварийным выходом.
4. 9 ряд — места повышенной комфортности. Находится возле аварийного люка.

Понятно, что это можно рассмотреть в следующей схеме:

Во втором варианте двухклассный салон получен переделкой из одного класса. Первые три ряда занимает бизнес-класс. Соответственно, в хозяйстве аварийные выходы между 9-м и 10-м рядом. У десятого ряда лучшие места в такой раскладке.

Самые неудобные места — в хвосте салона, рядом с туалетами.

С 1-го по 4-й ряд расположен инклюзивный бизнес-класс, чтобы размять ноги. Эконом-класс начинается с 5-го ряда. Есть плюсы и минусы, как и у всех первых рядов эконома. Пространства перед ними даже исключить, но столики вмонтированы в подлокотники.

9-й и 10-й ряд рядом с аварийными люками. Десятое место считается лучшим в эконом-классе «Чешских авиалиний».

Лучшие места «Уральские авиалинии»

Среди двух рядов бизнес-класса лучший — второй. Больше места для ног.

В эконом-классе 3-х рядный-первый. Перед вами занавес, разделяющий два класса. Пассажир может спокойно вытягивать ноги вперед. Еще одно преимущество в том, что никто не пинает спинку стула впереди. С этого ряда начинается раздача еды и напитков.

В 8 ряду кресло закреплено и не опирается, доставляет неудобства, но близко к аварийному выходу.

Лучшие места в 9 ряду. Пеших мест много, а запасной выход рядом.

Схема А319 с платой. Помещения:
EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, EI-EZD, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ BAV, VQ-BBA, VQ-BCO, VQ-BCP.

Схема А319 с платой. Комнаты:
VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWJ.

A319 — очень популярный самолет, относящийся к семейству узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов. Самолет считается одним из самых безопасных в эксплуатации. Именно поэтому он очень популярен для полетов. Выбор лучших мест для авиаперелетов — один из важнейших пунктов. Это от уровня комфорта в полете, часто это зависит от всего настроения в процессе отдыха. Нельзя даже сказать, что А319 не является базовой моделью, но модификация А320 настолько совершенна и подобна «самостоятельной» копии семейства.

В российской авиакомпании S7 Airlines занимает второе место: ее флот состоит из 72 современных лайнеров иностранного производства, а география маршрутов насчитывает 150 внутренних и международных направлений. Налажены регулярные рейсы в страны Европы, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Количество перевезенных пассажиров только за 2016 год составляет почти 10 миллионов человек. Многие пассажиры заботятся о своем комфорте во время путешествия. Для этого достаточно изучить схему салона авиакомпании airbus A319 S7 Airlines.В статье мы расскажем, как выбрать лучшие места в аэробусе A319 S7 и чего избегать.

Преимущества авиакомпании S7 Airlines

Является участником Aviation Alliance OneWorld и входит в 100 лучших авиакомпаний мира. В рамках Альянса S7 предлагает своим пассажирам более комфортные залы ожидания, упрощенную процедуру пересадки на стыковочные рейсы и участие в приоритетной программе лояльности.

На авиационном рынке России S7 первой начала применять информационные технологии: пассажиры могут пройти всю процедуру выбора маршрута, бронирования билетов и регистрации через Интернет или мобильное приложение.В 2018 году авиакомпания получила приз Skyway Service Award за лучший онлайн-сервис для пассажиров.

В том же году S7 стала лучшей российской авиакомпанией по обслуживанию пассажиров эконом-класса на внутренних регулярных рейсах.

Для постоянных клиентов в авиакомпании действует программа накопления миль, которая позволяет накапливать «мили», а затем тратить их на бесплатные авиабилеты или повышение класса обслуживания.

Airbus A319.

В парке S7 19 самолетов А319-100.Этот небольшой авиалайнер (длина чуть более 33 м) может выполнять полеты на расстояния более 6000 км.

Самолет А319 производится корпорацией Airbus с 1995 года и является основным конкурентом американского Boeing 737-700.

А319 — узкофюзеляжный пассажирский лайнер, используется на маршрутах средней протяженности с малым пассажиропотоком. Обладает хорошей маневренностью и надежностью. Кабина пилота оборудована системой электродистантного управления, жидкокристаллическими дисплеями и боковыми (боковыми ручками управления).

Для уменьшения общего веса лайнера в его конструкции широко используется прочный пластик, армированный карбоном или стекловолокном.

Аэробус 319 отличается просторным салоном (3,70 м), широкими багажными полками, большим объемом грузовой палубы. В салоне есть индивидуальная светодиодная подсветка для каждого пассажира.

С 2012 года самолет А319 выпускается с измененными фиксаторами крыльев.

Эскиз салона Airbus A319 в авиакомпании S7

Все самолеты Airbus A319 S7 Airlines имеют одинаковую компоновку 144 пассажиров в одном классе обслуживания.Самолет имеет 4 главных двери и два запасных выхода. Санузлы расположены на последней стороне.

Вы более подробно ознакомитесь со схемой салона, расположением сидений, а также определим более и менее комфортные места в Airbus A319.

Подходящее обозначение:

• А, е — места у иллюминаторов;
• Б, Е — средние места;
• C, D — Личные места.

Сразу за перегородкой находятся места 1 ряда.Здесь места перед сиденьями на 25 см больше, чем в стандартных рядах. Фото салона представлено ниже:

ЦО 2 по 10 рядов — обычные места. Шаг стульев в таких рядах составляет 75 см.

Между 10 и 11 рядами находятся резервные выходы. Чтобы не загораживать подход к ним, спинки 10 рядов перекрывают.

11 ряд — места повышенной комфортности с увеличенным пространством перед ними. У ограничений есть ограничения на эвакуационные выходы. Таких мест не предусмотрено:

• беременных;
• Дети;
• пассажиров с животными;
• отключен;
• Иностранцы, плохо понимающие русский или английский.

В случае возникновения аварийной ситуации эти пассажиры не смогут быстро выполнить команды экипажа на открытие аварийных выходов.

В средней и хвостовой части самолета стандартные места.

Лучшие места

В салоне airbus A319 авиакомпания S7 указывает лучшие места как «Extra Space». Расстояние перед креслами у них на 25 см больше, чем у стандартных мест. По схеме это:

Доплата за такие места 1000 руб.И выше (цена зависит от продолжительности полета).

Авиакомпания S7 предоставляет услугу подбора услуг для пассажиров от 2 до 12 лет бесплатно!

Плохие места

Неудобные места в салоне имеют фиксированную спинку или находятся рядом с туалетными комнатами. В самолете Airbus 319 компании S7 находится:

.

Сразу за последние 24 туалеты расположены рядом. Люди, стоящие в очереди, стук и шум воды доставят дополнительные неудобства во время полета.Спинки этого ряда упираются в перегородку и не опираются.

Ниже приведены несколько советов, которые могут быть полезны пассажирам, выбирающим рейс Aerobus A319 Airlines S7 Airlines:

• Бронирование в авиакомпании S7 возможно через мобильное приложение, в контакт-центре или через официальный сайт. Сделать это можно с помощью сервиса «Мои заказы» или при регистрации. Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до вылета.
• Select места можно выбрать только на регулярных рейсах авиакомпании.
• Пассажиры, летящие по базовому тарифу, имеют возможность выбрать стандартное место, заплатив 300 руб.
• Для пассажиров с детьми до 2 лет предусмотрены специальные места с двумя кислородными масками.
• Невозможно выбрать места детям, летящим без сопровождения, и пассажирам с багажом в салоне воздушного судна.
• Выбирая места у окна, проверьте, с какой стороны будет солнце, и сядьте с противоположной стороны.
• Обзор из окон в средней части кабины ограничен крыльями. По схеме салона S7 в аэробусе 319 это ряды с 9 по 15.
• Рядом с аварийными выходами температура воздуха немного ниже, если вы хотите сюда летать, не забудьте захватить толстовку или свитер.
• В аэробусе А319 из-за небольших размеров сильно болтает. Самая устойчивая зона — над крыльями.
• На местах первого и одиннадцатого рядов весь багаж размещается в багажных отсеках.

Собираясь лететь из S7 Airlines на аэробусе 319, не поленитесь ознакомиться со схемой салона. Выбирайте лучшие места, ведь комфортный перелет — залог хорошего настроения и благополучия. Удачного полета и мягкой посадки!

Аэрофлот — одна из самых популярных и надежных авиакомпаний России. В ее парке самолетов 167 различных самолетов, средний возраст которых составляет около 4,2 года. Среди них 5 аэробусов А319. Этот самолет имеет укороченный фюзеляж, в базовой комплектации в нем 116 пассажирских мест.Однако при необходимости их количество может быть увеличено производителем до 156. По схеме Салона Aerobus A319 Аэрофлота перед покупкой авиабилетов вы можете определить, где находятся лучшие и худшие места, и выбрать подходящие для себя, учитывая их характеристики.

Обзор салона Airbus A319

Салон самолета Aerobus A319 Авиакомпания «Аэрофлот» делится на бизнес- и эконом-класс.

Эскиз салона Airbus A319 с официального сайта Аэрофлота

Бизнес-класс

В первой секции самолета всего 5 рядов пассажирских кресел, в которых всего 2 кресла по обе стороны от прохода.В бизнес-классе между креслами достаточно много места. В 1-м ряду достаточно места для ног и для размещения сумок ручной работы. Положительным моментом также является то, что перед вами не будет соседа, который будет прикрывать спинку своего стула и доставлять вам эти существенные неудобства. Кроме того, если вам предстоит путешествовать с маленьким ребенком, в 1-м ряду для детских сухарей у стены есть специальное крепление. Это один из лучших аэробусов А319 Аэрофлота.

Эконом-класс

6-й ряд: Пассажирские кресла расположены так, чтобы даже высоким людям было достаточно свободного места для ног.Однако ножки не вырвутся из-за расположенных впереди стен. Перед вами нет никого, кто мог бы откинуть спинку стула и пищу вы получите первой, так как именно из этого ряда она начинает распространяться. Но в этом варианте есть несколько существенных недостатков:

• Из-за того, что откидные столики расположены в подлокотниках, сиденья уже будут.
• На стене, а также в 1-м туре бизнес-класса, сделан крепеж для расположения детских хлопушек.Поэтому велика вероятность, что вашими соседями будут пассажиры с маленькими детьми. Это может быть связано с некоторыми неудобствами и шумом. Однако это подходящий вариант для вас, если вы путешествуете самостоятельно с ребенком.

7 ряд: Эти места расположены непосредственно перед аварийным выходом, поэтому спинки стульев нельзя закидывать. Вам придется весь полет провести в вертикальном положении. Это неудобство связано с вопросом обеспечения безопасности в случае ЧП на борту.

8 ряд: Пассажирские места здесь имеют свои привлекательные стороны и ограничения. В этом ряду достаточно места для ног. Кресла, расположенные возле иллюминаторов, имеют небольшой скос в сторону аварийного выхода, поэтому доставляют определенные неудобства. Лучшими местами в салоне аэробуса 319 Аэрофлота по схеме являются места в этом ряду экономического класса, которые находятся посередине и ближе к проходу. Однако вам нужно учитывать тот факт, что вам не продадут им билет, если вы летите с ребенком, животными или если вы пожилой человек или человек с ограниченными возможностями.К тому же под ногами нельзя размещать свое ручное жало, чтобы не загромождать подход к аварийным выходам.

Внимание! По информации некоторых пассажиров, эвакуационные выходы расположены не в 8-м, а в 10-м ряду. Эта информация не подтверждается на официальном сайте Аэрофлота, но в любом случае просим вас дополнительно уточнять расположение эвакуационного выхода при бронировании мест.

20-й ряд: Неудобны только те места, которые находятся прямо от прохода.Это связано с близким расположением их к унитазу. Возле таких мест может быть очередь, постоянно идущие пассажиры доставят вам неудобства.

21 ряд: Вот самые плохие места салона. К тому же за ними стена и весь пролет придется сидеть в вертикальном положении, а унитаз расположен за перегородкой. Остальные пассажиры будут постоянно проходить мимо ваших мест, выбивать дверь и, возможно, образуется очередь.Также существует вероятность появления неприятных запахов, связанных с относительным расположением ванной комнаты. Места в этом ряду считаются самыми нежелательными и покупаются только тогда, когда других вариантов нет, а нужно лететь.

Лучшие места в салоне

По характеристикам салона Aerobus A319 авиакомпании Аэрофлот вы можете выбрать лучшие места для себя.