Самая надежная авиакомпания в мире: Самая лучшая авиакомпания в мире: рейтинг — OneKu

Всего в России насчитывается 80 авиаперевозчиков, включая «Уральские авиалинии» (Ural Airlines), Azur Air («Азур Эйр»), Vim Avia («Вим Авиа») и другие. Наиболее известной среди российских авиакомпаний является «Аэрофлот» (Aeroflot).

По итогам оценки агентства «Авиапорт», проведенной в конце прошлого года, опубликован рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2017. Оценка охватила свыше 20 перевозчиков, осуществляющих внутренние перелеты по России. В ходе оценки осуществлялось сравнение сервиса авиакомпаний на внутренних и на международных направлениях.

Рейтинг российских авиакомпаний по безопасности 2017:

1. «Аэрофлот»;
2. S7 Airlines;
3. «Россия»;
4. «ЮТейр»;
5. «Уральские авиалинии»;
6. «Победа»;
7. «Глобус»;
8. Azur Air.

Уральские авиалинии рейтинг безопасности 2017

Какие авиалинии самые надежные в России по оценке пассажиров

Мнение пассажиров о российских авиалиниях можно узнать на сайте https://www. tutu.ru/. Этот туристический сервис предлагает пассажирам оценить свое впечатление от авиакомпании по 10-балльной шкале. Свое мнение пассажиры оставляют на следующий день после полета посредством заполнения анкеты и написания комментария в произвольном виде. Таким образом, любой человек, зайдя на Туту.ру, может посмотреть актуальный рейтинг авиакомпаний, составленный на основе оценок 10 тысяч пассажиров.

Топ лучших авиалиний в России по оценке пассажиров*:

1. «Аэрофлот»;
2. S7 Airlines;
3. «Россия»;
4. «Ямал»;
5. «Нордавия»;
6. «Уральские авиалинии»;
7. «Якутия»;
8. «Ютэйр»;
9. «Северный ветер»;
10. «Победа».

Лучшая российская авиалиния по оценке пассажиров

Лучшими по мнению пассажиров являются «Аэрофлот», набравший 9,4 балла, S7 Airlines со своими 9,2 баллами, «Россия» и «Ямал», получившие от пассажиров по 9,1 балла и «Нордавия» с 9 баллами.

Рассмотрев рейтинги авиакомпании на различных аналитических сайтах и определив, какие из них признаны самыми лучшими и безопасными по мнению экспертов и пассажиров в 2017 году, не сложно будет выбрать надежного авиаперевозчика для путешествия.

*Рейтинг и данные оценки актуальны на 21 июня 2018 года.

Лучшие авиакомпании мира 2019 по версии SkyTrax

Компания Skytrax назвала 100 лучших авиакомпаний мира за 2019 год, за которые проголосовали клиенты авиакомпаний по всему миру.

Церемония награждения лауреатов премии World Airline Awards состоялась 18 июня, в рамках международного авиашоу Paris Air Show 2019, которое проходило на днях в Ле Бурже, возле Парижа.

Награда World Airline Awards от Skytrax, которую еще называют «авиационным Оскаром», пользуется большим уважением за независимость.

Рейтинг был составлен по результатам опроса, длившегося с сентября 2018 по май 2019 года. В опросе приняли участие более 21000000 респондентов из 100 стран мира.

Лучшей авиакомпанией мира 2019 года стала «Qatar Airways».

Qatar Airways уже в пятый раз получает награду и становится лучшей авиакомпанией мира. Предыдущие награды компания получала в 2011, 2012, 2015 и 2017 годах.

Также Qatar Airways победила в номинации «лучший Business Class в мире», «лучшие места в Бизнес классе» и «лучшая авиакомпания на Ближнем Востоке».

Прошлогодний победитель, компания Singapore Airlines, заняла второе место. Авиакомпания из Сингапура получила награды в номинациях «лучшая авиакомпания в Азии», «лучший First Class» и «лучшие бортпроводники».

Третье место удержала авиакомпания ANA All Nippon Airways.

1. Qatar Airways
2. Singapore Airlines
3. ANA All Nippon Airways
4. Cathay Pacific Airways
5. Emirates
6. EVA Air
7. Hainan Airlines
8. Qantas Airways
9. Lufthansa
10. Thai Airways
11. Japan Airlines
12. Garuda Indonesia
13. Swiss International Air Lines
14. China Southern Airlines
15. Austrian Airlines
16. Air New Zealand
17. Bangkok Airways
18. KLM Royal Dutch Airlines
19. British Airways
20. AirAsia
21. Virgin Atlantic
22. Aeroflot
23. Air France
24. Hong Kong Airlines
25. Virgin Australia
26. Iberia
27. Turkish Airlines
28. Asiana Airlines
29. Etihad Airways
30. Philippine Airlines
31. Air Canada
32. Finnair
33. Cathay Dragon
34. China Airlines
35. Korean Air
36. Malaysia Airlines
37. EasyJet
38. Aer Lingus
39. Norwegian
40. jetBlue Airways
41. Delta Air Lines
42. Aegean Airlines
43. Oman Air
44. Ethiopian Airlines
45. Fiji Airways
46. South African Airways
47. Southwest Airlines
48. AirAsia X
49. LATAM
50. Azul Airlines
51. Air Astana
52. Azerbaijan Airlines
53. Jetstar Airways
54. Alaska Airlines
55. WestJet
56. Vietnam Airlines
57. Saudi Arabian Airlines
58. IndiGo
59. Ryanair
60. Air Transat
61. Air Mauritius
62. SilkAir
63. Eurowings
64. Scoot
65. SAS Scandinavian
66. Royal Brunei Airlines
67. LOT Polish
68. United Airlines
69. Vistara
70. Avianca
71. Gulf Air
72. Alitalia
73. AtlasGlobal
74. American Airlines
75. China Eastern Airlines
76. TAP Portugal
77. TUI Airways
78. Copa Airlines
79. Brussels Airlines
80. Juneyao Airlines
81. Jetstar Asia
82. Porter Airlines
83. Hawaiian Airlines
84. American Eagle
85. PAL Express
86. Peach
87. Air Malta
88. Air Seychelles
89. Air Dolomiti
90. Kenya Airways
91. Vueling Airlines
92. Air Canada rouge
93. Royal Air Maroc
94. LEVEL
95. Jet2. com
96. S7 Airlines
97. Royal Jordanian Airlines
98. Flynas
99. Air China
100. Icelandair.

Лучшие авиакомпании Европы 2019

1. Lufthansa
2. Swiss International Air Lines
3. Austrian Airlines
4. KLM Royal Dutch Airlines
5. British Airways
6. Virgin Atlantic
7. Aeroflot
8. Air France
9. Iberia
10. Turkish Airlines

Лучшие лоукостеры мира 2019

1. AirAsia
2. EasyJet
3. Norwegian
4. Southwest Airlines
5. AirAsia X
6. Jetstar Airways
7. WestJet
8. IndiGo
9. Ryanair
10. Eurowings
11. Scoot
12. Jetstar Asia
13. PAL Express
14. Peach
15. Vueling Airlines
16. Air Canada rouge
17. LEVEL
18. Jet2.com
19. Flynas
20. Citilink.

Лучшие лоукостеры Европы 2019

1. EasyJet
2. Norwegian
3. Ryanair
4. Eurowings
5. Vueling Airlines
6. LEVEL
7. Jet2.com
8. Wizz Air
9. airBaltic
10. Pobeda.

Самые надежные аэропорты и авиакомпании мира

Для любого, кто недавно купил билет на самолет, очевидно, что ситуация быстро меняется, когда дело доходит до общего опыта полета. Но хотя мы наблюдали, как ускользают вещи, такие как бесплатные регистрируемые сумки и питание в полете, единственное, что не сильно изменилось, — это проблема пунктуальности. Это также известно как своевременность и включает показатели, используемые для определения эффективности как на уровне отдельных авиакомпаний, так и в самих аэропортах.Но теперь люди из Официального руководства авиакомпаний (OAG) выпустили отчет о пунктуальности как для авиакомпаний, так и для аэропортов.

В этом отчете использованы данные более 900 авиакомпаний, включая 113 бюджетных перевозчиков в аэропортах по всему миру. В целом отчет основан на 43,5 миллионах записей о рейсах, но исключает данные об отмененных рейсах. Результаты были собраны на основе процента вылетов вовремя, и рейс считался «своевременным», если он выполнялся в пределах 15 минут от расписания.

Какие аэропорты и авиакомпании получили оценку A +? Вот так.

Малые аэропорты — 10 миллионов или меньше рейсов в год

В категории малых аэропортов в тройку лидеров входят Бристоль, Южный Брюссель-Шарлеруа и Берлин-Шенефельд. Бристоль набрал лучшие показатели среди всех аэропортов в мире с показателем своевременности 94,4 процента, Брюссель — 93,1 процента, а Берлин — 92,3 процента. Тронхейм, Берген, Ставангер, Аделаида, Милан Линате, Ганновер и Лондон Лутон замыкают первую десятку.

Как поживаете в США? Портленд, штат Орегон, был единственным аэропортом США, вошедшим в первую двадцатку — и последним в этой группе. Тем не менее, процент своевременных рейсов Портленда 87,3 был вторым по величине в стране, так что снимаем шляпу перед Портлендом.

Большинство небольших аэропортов, входящих в первую двадцатку, находятся в Западной Европе, за некоторыми исключениями — Афины, Греция, Портленд и пара в Австралии и Новой Зеландии.

Средние аэропорты — от 10 до 20 миллионов рейсов в год

Вы можете подумать, что, поскольку западноевропейские аэропорты вытеснили категорию малых аэропортов, они будут лидировать и со средними аэропортами. Но в итоге победу заняла Осака, Япония, с 93,2% вылетов вовремя. За Осакой следует Москва с 89,8% и Копенгаген с 89,8%. Солт-Лейк-Сити, Вена, Хельсинки, Осло, Берлин-Тегель, Дюссельдорф и Мадрид замыкают первую десятку.

США преуспели в этой категории. Сокращенные аэропорты США: Солт-Лейк-Сити (четвертое место в этом списке, но первое место по стране с 88,2%), Детройт (13-е место, 84,5%) и Вашингтонский национальный округ Колумбия (15-е место, 82%).

Крупные аэропорты — 20 миллионов и более рейсов в год

Что касается крупных компаний, то Мюнхен занимает первое место, за ним следует Токио, а затем Сиэтл с 86,2% своевременных рейсов. Четвертое место занимает Сингапур Чанги, за ним следуют Миннеаполис, Амстердам, Франкфурт, Сидней, Майами и Шарлотта.

В этой категории у США Миннеаполис также находится на пятом месте с 84,4 процента, Майами на девятом месте с 83,2 процента, Атланте на 12 месте с 82.4%, Лос-Анджелес на 15-м месте с 81,1% и Хьюстон на 20-м месте с 78,8%.

Все авиакомпании

AirBaltic лидирует в этой категории с показателем 94,9%, что выше, чем у любого аэропорта или авиакомпании в мире. Hawaiian Airlines заняла второе место и завоевала высшие награды для американской авиакомпании с 92,3%, а Austrian Airlines заняла третье место с 90%. Остальные участники первой десятки: Iberia, Norwegian Air Shuttle, KLM, Saudi Arabian Airlines, Scandinavian Airlines, Japan Airlines и Thai AirAsia.На двенадцатом месте у нас Alaska Airlines с 88,5%. Рейтинг Аляски достойный восхищения, учитывая постоянные погодные условия.

Бюджетные перевозчики

В этой категории, как и в категориях малых и средних аэропортов, преобладает Европа. Первое место занимает Norwegian Air Shuttle с показателем своевременности 89,7%, за ним следует Thai AirAsia с 88,7% и easyJet с 87,7%. В остальную десятку лидеров вошли NIKI, Monarch Airlines, Aer Lingus, Jet2.com, IndiGo Air, Jetstar Airways и Virgin America.

США не преуспели здесь, что подчеркивает некоторые из основных различий между европейскими и американскими бюджетными перевозчиками.

Северная и Южная Америка

В частности, в Северной и Южной Америке в тройку лидеров входят следующие авиакомпании: Hawaiian Airlines с 92,3%, Alaska Airlines с 88,5% и Delta Air Lines с 83,6%. Четвертое место занимает Virgin America, за ней следуют Lan Airlines, Airtran Airways, US Airways, Air Canada, Aeromexico, JetBlue Airways (важное примечание: AirTran теперь была поглощена Southwest, а US Air объединилась с American).

Если посмотреть на пунктуальность аэропортов и авиакомпаний, вывод здесь простой:

Часто можно сэкономить время, летая в и из небольших аэропортов. В небольших аэропортах меньше препятствий, которые необходимо преодолеть, чем в крупных аэропортах, и им обычно не приходится иметь дело с погодными условиями на расстоянии в десятки тысяч миль, конкуренцией за пространство для выхода на посадку или более высоким уровнем различных ошибок.

Вы также можете сэкономить время, летая небольшими региональными авиакомпаниями. Они, как и небольшие аэропорты, обычно сталкиваются с меньшими трудностями, чтобы доставить вас к месту назначения вовремя, потому что меньше места для общей ошибки — e.г., меньший автопарк, меньше проблем с механикой.

У небольших аэропортов могут быть лучшие показатели, но это не означает, что более крупные аэропорты предсказуемо ненадежны. Некоторые крупные аэропорты работают на удивление хорошо, несмотря на все противники. Например, Атланта — самый загруженный аэропорт в мире (по количеству пассажиров), но он занял 12-е место среди всех крупных аэропортов мира. Дубай также преуспел в этом отношении — он ежегодно перевозит большинство международных пассажиров, но все же смог занять 14-е место в категории крупных аэропортов.

Чтобы узнать больше об авиакомпаниях и аэропортах, посетите:

Бриттани Мэлули для PeterGreenberg.com

Самые надежные авиакомпании на 2019 год

По мере того, как новый год исчезает, и люди начинают задумываться о планировании праздников в этом году, недавнее количество авиакомпаний, задерживающих и отменяющих рейсы, затруднило выбор подходящего перевозчика, как никогда.

Чтобы сузить круг вопросов, команда Get Going travel insurance составила эту довольно изящную инфографику о самых надежных и наименее последовательных авиакомпаниях для клиентов в 2019 году — на основе данных за ноябрь 2018 года.

«Путешественники могут быть уверены в своем выборе»

Были приняты во внимание пять ключевых факторов: процент задержанных рейсов, среднее время ожидания задержки, процент отмененных рейсов, рейтинг безопасности и рейтинг клиентов.

Лучшая в классе

Japan Airlines, у которой есть 126 внутренних и 54 международных маршрута, вышла на первое место: только 10,54% рейсов были задержаны и только 1,05% рейсов были отменены в ноябре.

Голландская KLM Cityhopper на самом деле является авиакомпанией с наименьшим количеством задержек рейсов: только 9,6% рейсов задерживаются по сравнению с 10,54% рейсов Japan Airlines. Однако у KLM Cityhopper было немного большее количество отмен: 1,13% рейсов и среднее время ожидания 33 минуты.

IndiGo — самая популярная малобюджетная авиакомпания в Индии, занимающая третье место в первой десятке: 14,7% рейсов задерживаются, а впечатляющие 0,07% рейсов отменяются.

Должен стать лучше

С другой стороны, Frontier Airlines оказалась наименее надежной из 50 исследованных мировых авиакомпаний с задержкой 30,64% рейсов и средним временем задержки 65 минут.

American Airlines занимает второе место среди наименее надежных авиакомпаний: 18,07% рейсов задерживаются, а пассажиры ждут в среднем около 61 минуты.

Испанская авиакомпания Vueling известна своими доступными ценами, но уже с 23.74% рейсов задерживаются, а среднее время ожидания 55 минут — это третья наименее надежная авиакомпания 2019 года.

Get Going Джош Хэнкок сказал: «Когда люди начинают планировать свой отпуск на год, каждый хочет быть уверенным в том, что все пойдет по плану, когда они бронируют рейс. Обновляя наше исследование в этом году, мы надеемся, что путешественники смогут быть уверены в своем выборе, а также избежать ненужных хлопот, которые потенциально могут испортить то, что должно быть расслабляющим и приятным временем.”

авиапарков мира: 10 лучших авиационных армад с наибольшим количеством самолетов

На момент написания этой статьи в мире находится 5 193 коммерческих самолета. Несмотря на рост Интернет-коммуникаций, предприятиям по-прежнему выгодно тратить сотни или тысячи долларов на то, чтобы возить людей на личные встречи, не говоря уже о семьях и других путешественниках, путешествующих по другим причинам.Чтобы удовлетворить этот огромный спрос на высокоскоростные путешествия по всему миру, авиакомпании собрали обширный парк самолетов. Стоит оценить это на мгновение: несколько корпораций используют металлические трубы, способные сжигать разложившееся органическое вещество при высоких температурах контролируемым образом, который продвигает трубы вперед в небо и по всему миру. Чудо!

Кто эти корпорации и какой у них парк? Из-за огромных затрат, связанных с обеспечением возможности и безопасности авиаперелетов, цены за самолет высоки.Сборка флота обойдется в миллиарды долларов — неудивительно, что авиакомпании постоянно объявляют о банкротстве. Десять крупнейших авиапарков доставят нас по всему миру, и мы начнем с страны, где все цифры огромны: Китая.

10. China Eastern Airlines: 349 самолетов

Штаб-квартира находится в Шанхае, не позволяйте названию вводить вас в заблуждение: China Eastern доставит вас куда угодно, и у них есть самолеты для этого. Они насчитывают сотни направлений для своих 349 самолетов.И их самолеты имеют льготы: China Eastern является членом SkyTeam, глобального альянса авиакомпаний, возглавляемого Delta, которые разделяют рейсы и мили для часто летающих пассажиров. В прошлом году этот гигант перевез 73 миллиона пассажиров, что составляет примерно 1/15 населения Китая.

9. Air Canada: 354 самолета

Несколько удивительно, учитывая относительно небольшое население Канады, наши северные соседи возглавляют хотя бы одну китайскую авиакомпанию! Они заслуживают немного кленового сиропа за свои усилия.Компания Air Canada со штаб-квартирой в Монреале и крупнейшим узловым аэропортом в Торонто, крупнейшем городе Канады, является флагманской авиакомпанией страны. Компания Air Canada, являющаяся членом Star Alliance, возглавляемого Соединенными Штатами, выполняет несколько рейсов в США из Торонто, Ванкувера и других крупных канадских городов. Всего авиакомпания обслуживает 178 направлений. Учитывая правила, запрещающие иностранным перевозчикам обслуживать прямые рейсы внутри страны, Air Canada пользуется чем-то вроде монопольного положения в Канаде, гарантируя, что в течение некоторого времени она сможет с пользой использовать множество самолетов.

8. Air France: 381 самолет

Французский авиаперевозчик, базирующийся в аэропорту Шарля де Голля в Париже, является одним из основателей SkyTeam и дочерней компанией группы Air France / KLM, сформированной из слияние Air France с голландским авиаперевозчиком KLM. Парк, состоящий из 381 самолета, соответствует пятой по величине экономике страны. Авиакомпания, выполняющая рейсы в более чем 90 стран и более чем 30 местных пунктов назначения, не занимается креветками. Неудивительно, что подавляющее большинство ее флота состоит из самолетов Airbus — французская авиакомпания приобрела меньше самолетов, чем в среднем, у Boeing и гораздо больше у французского производителя Airbus.Возможно, французский социализм, но размер флота говорит сам за себя.

7. Lufthansa: 401 самолет

Прыгая вверх по таблице ВВП, немецкий авиаперевозчик Lufthansa имеет несколько большую страну и несколько большую авиакомпанию. Когда-то принадлежавший государству, он был приватизирован в 1994 году вскоре после воссоединения Германии. Главный транспортный узел авиакомпании, Франкфурт, является одним из крупнейших аэропортов Европы. Компания базируется в промышленной зоне Рейнской области, в Кельне. Имея 197 международных направлений и 18 внутренних терминалов, авиакомпания и ее 401 самолет являются основными игроками.Возможно, наиболее ярким его аспектом на данный момент является недавняя рекламная акция, которая побудила шведов сменить имя на Клаус-Хейди и каким-то образом сумела заставить 42 шведа сделать это в обмен на шанс выиграть год бесплатной аренды в Берлине вместе с с несколькими бесплатными рейсами. С 401 действующим самолетом они, должно быть, полагали, что могут выделить несколько мест для каких-нибудь смелых шведов!

6. China Southern: 423 самолета

Неудивительно, что самая большая страна мира снова появляется в списке крупнейших авиапарков мира.Компания China Southern базируется в Гуанчжоу провинции Гуандун — провинции размером с Висконсин с населением более 100 миллионов человек. Авиакомпания является крупнейшей в Китае по размеру флота и количеству пассажиров и занимает четвертое место по количеству внутренних пассажиров в мире. Он имеет главный транспортный узел в Пекине и базовую станцию ​​в Гуанчжоу. Он выполняет рейсы в 193 пункта назначения, а его партнеры SkyTeam предлагают еще сотни вариантов.

5. FedEx Express: 634 самолета

FedEx входит в пятерку лидеров и является единственным оператором в этом списке, который не осуществляет перевозки пассажиров — или, по крайней мере, пассажиров.Вместо этого он перевозит груз: много груза. Базирующаяся в Мемфисе и основанная как Federal Express, FedEx быстро превратилась в службу доставки грузов в ночное время, полностью полагающуюся на авиацию, в отличие от устаревших конкурентов, таких как UPS, которые переходили на авиаперевозки очень медленно. Сегодня он управляет одним из крупнейших авиапарков в мире. Один из потенциальных конкурентов, Почтовая служба США, не владеет собственными самолетами, в результате чего FedEx остается нетронутым чемпионом по грузовому парку. Среди множества хабов есть один сюрприз: Анкоридж, Аляска.Однако вместо того, чтобы доставлять туда товары, Анкоридж является лишь перевалочным пунктом для постоянных рейсов FedEx между Китаем и другими азиатскими странами и материковой частью США. Неплохой показатель, учитывая отсутствие пассажиров!

4. Юго-запад: 683 самолета

Этот одноразовый региональный перевозчик, базирующийся в Далласе, начал летать только в пределах Техаса, что позволило ему избежать монопольных правил FAA и использовать стратегию низкой стоимости. После отмены госконтроля Southwest взорвалась и теперь обслуживает больше пассажиров, чем любая другая авиакомпания США.Имея 683 самолета в управлении, один из способов, с помощью которого Southwest остается дешевым, — это не эксплуатировать ничего, кроме самолетов Boeing 737, что гарантирует, что его механики знают, как починить каждый самолет наизусть, и что его части по существу взаимозаменяемы. Поскольку каждый из ее самолетов выполняет в среднем по 6 рейсов в день, флот велик и перегружен, что позволяет снизить расходы. С 683 самолетами и недавней покупкой авиаперевозчика AirTran будущее Southwest выглядит очень хорошо.

3. United Airlines: 1264 самолета

Огромный флот для крупной авиакомпании.Базирующаяся в Чикаго (на самом деле базирующаяся в Уиллис-Тауэре: массивная башня для крупной авиакомпании) авиакомпания United управляет одним из крупнейших флотов в мире, что соответствует ее позиции в Star Alliance. Имея сотни пунктов назначения, United на самом деле предлагает 10 различных узловых точек, критически важных для его успеха, эта плотная сеть охватывает большинство американцев в своих различных узлах, обеспечивая широкий спектр популярных направлений в крупных городах, включая Чикаго, Лос-Анджелес, Вашингтон, Хьюстон, Ньюарк, Денвер, Сан-Франциско, Кливленд и Токио.В его флот входят 8 самолетов Boeing 787-8 Dreamliner, совершенного самолета следующего поколения с увеличенной дальностью полета и топливной экономичностью (и возгоранием батарей). Этот 1264-сильный флот достаточно хорош для третьего места в мире.

2. Delta: 1280 самолетов

Еще один региональный перевозчик, который стал известен, Delta берет свое название от своего первоначального места жительства: базируясь в крошечном Монро, штат Луизиана, различные направления, куда он летал, базировались и в его окрестностях. Дельта реки Миссисипи.До того, как начать свою деятельность как Delta, авиакомпания начинала свою деятельность как компания по опылению сельскохозяйственных культур для борьбы с заражением долгоносиком; после перехода на обслуживание пассажиров клиенты (по одному за раз) ехали на перевернутом бункере, куда раньше помещался пестицид. После этого скудного начала Delta расширила и теперь управляет вторым по величине флотом на земле, выполняя 5000 ежедневных рейсов из аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте — самого загруженного в стране. Крупнейшее расширение флота Delta последовало за банкротством Pan-Am Airlines в 1991 году, когда Delta взяла на себя часть ее авиационных активов и маршрутов полетов.После последнего слияния с Northwest, Delta ненадолго удерживала первое место в этом списке, но сейчас ее обгоняет новый номер один, намного превышающий даже 1280 самолетов Delta.

1. American Airlines: 1494 самолета

После их только что одобренного слияния — точнее, поглощения обанкротившейся американской компании более управляемой (а не банкротной) компании US Airways, которая сама была поглощена Лучше управлять (и еще меньше обанкротиться) Америкой Запад несколькими годами ранее — общая авиакомпания, все еще известная как американская, будет эксплуатировать парк из почти полутора тысяч самолетов.Этот показатель опережает ближайшего конкурента почти на 25%. Главный узел авиакомпании, Даллас-Форт-Уэрт, до слияния являлся монополистом для American, при этом на долю первоначальной авиакомпании приходилось 85% общего пассажиропотока в аэропорту — число, которое может только увеличиться после слияния. Созданная авиакомпания с сотнями направлений каждое по многим параметрам станет крупнейшей в мире. Самым заметным, безусловно, будет его 1494 самолета, пересекающие небо днем ​​и ночью.

Нестор Гилберт

Нестор Гилберт — старший аналитик B2B и SaaS и один из основных участников FinancesOnline более 5 лет.Обладая опытом разработки программного обеспечения и обширными знаниями в области управления SaaS, он пишет в основном о новых технологиях B2B и их влиянии на текущую бизнес-среду. Однако он также предоставляет подробные обзоры широкого спектра программных решений, чтобы помочь предприятиям найти для них подходящие варианты. Своей работой он стремится помочь компаниям разработать более технологичный подход к своей деятельности и преодолеть проблемы, связанные с SaaS.

BBC — Путешествия — Пять сверхдержав, правящих миром в 2050 году

Brexit, коронавирус и торговые разногласия могут создавать экономические препятствия, но, несмотря на неотложные проблемы, мировая экономика, по прогнозам, будет продолжать расти быстрыми темпами в следующие несколько десятилетий.Фактически, к 2050 году мировой рынок, по прогнозам, удвоится по сравнению с нынешним размером, даже несмотря на то, что, по прогнозам ООН, население мира вырастет лишь на скромные 26%.

Топ-10 экономик в 2050 году, согласно докладу PwC «Мир в 2050 году»

1. Китай
2. Индия
3. США
4. Индонезия
5. Бразилия
6. Россия
7. Мексика
8. Япония
9. Германия
10. Великобритания

Смотрите полный список здесь

Этот рост принесет с собой множество изменений.Хотя может быть сложно точно предсказать, как будет развиваться будущее, большинство экономистов сходятся во мнении в одном: сегодняшние развивающиеся рынки завтра станут экономической сверхдержавой.

Согласно докладу «Мир в 2050 году» международной компании PwC, оказывающей профессиональные услуги, через 30 лет шесть из семи крупнейших экономик мира будут сегодняшними странами с развивающейся экономикой, опередив США (со 2-го на 3-е место) и Японию (с 2-го на 3-е место). С 4-го по 8-е) и Германии (опустившись с 5-го на 9-е). Согласно докладу, даже в относительно небольших экономиках, таких как Вьетнам, Филиппины и Нигерия, в ближайшие три десятилетия их рейтинги значительно подскочат.

Возможно, вас также заинтересует:
• Каково жить в переполненном туристами городе?
• Пять стран, находящихся на переднем крае развития технологий
• Жизнь в стране, которая думает о зеленом

Мы поговорили с жителями пяти стран с потенциалом сверхвысокого роста, чтобы узнать, как они справляются с уже происходящими быстрыми изменениями и какие преимущества они получают с жизнью в этих местах и ​​проблемами, с которыми они сталкиваются по мере того, как их страны поднимаются в рейтинге.

Китай

Судя по ВВП по паритету покупательной способности (ППС), который корректируется с учетом разницы в уровне цен между странами, Китай уже имеет крупнейшую экономику в мире.Азиатский гигант добился огромных экономических успехов за последнее десятилетие, но экономисты обещают, что это лишь верхушка айсберга того, что ждет в будущем.

Большие экономические изменения происходят прямо на глазах у жителей. «Мой дом в течение последних нескольких лет, Индустриальный парк Сучжоу, представляет собой сияющий городской рай с торговыми центрами, парками, ресторанами и уличным движением. Но когда я впервые приехал в Китай [15 лет назад], вся местность была болотом и сельхозугодьями », — сказал Роуэн Колл, автор 1-минутных китайских книг.«Это очень распространенная история в Китае. Вся страна меняется ».

Изменения привлекают совершенно новую группу предпринимателей и других лиц, ищущих финансовые возможности на фоне, казалось бы, неудержимого роста. В крупнейшем городе Китая, Шанхае, многие новички начинают свой путь.

« Шанхай — это деловой и очень коммерчески ориентированный город, — сказал американец Джон Пабон, основатель находящейся в Шанхае компании Fulcrum Strategic Advisors. «От торговцев ранним утром на мокрых рынках до гудков мотоциклов на светофоре и до поздних ночей в офисе — все здесь, чтобы продвигаться вперед.Но в отличие от Нью-Йорка, где Пабон жил раньше и обнаружил, что люди обычно держали свои карты близко к груди, жители здесь «всегда готовы выслушать и дать дельный совет».

Однако, чтобы работать и жить здесь, эмигранты должны выучить китайский язык. «В Китае больше нечего делать», — сказал Пабон. «Без китайского языка у вас будут довольно ограниченные возможности для работы, в социальных и культурных кругах, и вас могут вообще не пустить».

Индия

Ожидается, что вторая по численности населения страна в мире будет иметь значительный рост в течение следующих трех десятилетий, в среднем на 5% роста ВВП в год, согласно отчету, что делает ее одной из самых быстрорастущих экономик. в мире.К 2050 году Индия, по прогнозам, станет второй по величине экономикой в ​​мире (обогнав Соединенные Штаты), и на ее долю будет приходиться 15% мирового ВВП. Положительные результаты этого роста уже начали оказывать влияние на жителей.

«С конца 20 века и начала 21 века я буквально видел, как Индия менялась прямо у меня на глазах», — сказал уроженец Саураб Джиндал, управляющий приложением Talk Travel. «Рост экономики привел к многочисленным изменениям в образе жизни людей, от атмосферы в городе до отношения в обществе и, в конечном итоге, общих прогулок и разговоров о стране и ее жителях.

Например, за последние 15 лет произошло «серьезное улучшение» качества телевизоров, мобильных телефонов и марок автомобилей, в то время как авиаперелеты стали более доступными, а дома стали «более роскошными и роскошными». богатый».

Однако улучшения не прошли без проблем. Расходы на инфраструктуру отстают, несмотря на то, что на улицы выходит все больше машин; а отсутствие соблюдения нормативных требований привело к увеличению уровня загрязнения, особенно в городских центрах, таких как Нью-Дели.

Рост также не всегда достигал равенства всех граждан. «Некоторые слои общества [которые] по-прежнему живут с очень низким качеством жизни», — сказал Джиндал. «Рядом с высотными домами можно увидеть трущобы».

Я буквально видел, как Индия меняется на моих глазах.

Отношение к женщинам здесь также расстраивает жителей, поскольку страна продолжает бороться с продолжающимся кризисом изнасилований и сексуальных домогательств. «Рост страны измеряется тем, насколько она уважает права своих граждан, поэтому нам еще предстоит пройти долгий путь», — сказала Намита Кулкарни, которая живет в Майсоре и ведет блог на Radical Ever After.«До тех пор, пока женщины не будут в безопасности в общественных местах, никакой« экономический рост »ничего не значит».

Кулкарни рекомендует эмигрантам провести исследование перед переездом сюда, особенно потому, что различные части округа могут сильно отличаться друг от друга. «В каждом штате есть свои уникальные языки, культура, кухня и традиции», — сказала она. «Северо-восточные штаты — мой личный фаворит».

Жители также советуют не пытаться копировать домашний комфорт, а лучше настроиться на то, как устроена страна.«Адаптируйтесь к Индии», — сказал Джиндал. «Индия не приспособится к вам».

Бразилия

Эта южноамериканская электростанция должна стать пятой по величине экономикой мира к 2050 году, обогнав Японию, Германию и Россию. Обладая изобилием природных ресурсов, Бразилия быстро развивала свою экономику в последние несколько десятилетий, но сталкивается с проблемами, поскольку борется с коррупцией в правительстве и инфляцией, от которых страдает страна в последние годы.

«Я был свидетелем всей экономической эйфории конца 2000-х — начала 2010-х годов.В Бразилии появился новый средний класс, и страна в целом гордилась этой новой, с трудом заработанной репутацией », — сказал Кайо Берсо, родившийся в Бразилии. «Но в то же время большие города, такие как Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу, становились все более недоступными. Дошло до того, что стало казаться, что Бразилия растет быстрее, чем должна. Не хватало торговых коридоров, железных дорог, дорог и портов, чтобы идти в ногу со всем этим ростом ».

Некоторые проблемы позволили Бразилии одним из первых освоить технологию.«Во многих развивающихся странах высокий рост приводит к высокой инфляции. В результате высокой стоимости защиты наличных денег от инфляции Бразилия стала пионером финансовых технологий », — сказала специалист по межкультурной политике Анналиса Нэш Фернандес, ранее проживавшая в Сан-Паулу. «Эквиваленты Paypal и Venmo были повседневной практикой в ​​Бразилии на протяжении 20 с лишним лет, даже до появления смартфонов через банкомат».

Бразилия — один из мировых гигантов горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и обрабатывающей промышленности

Рецессия 2016 года сильно ударила по стране, но экономика демонстрирует некоторые признаки возобновления роста, и в связи с вступлением в должность новой президентской администрации в прошлом году, 2020 По данным Reuters, год для Бразилии станет переломным.«Страна по-прежнему сталкивается с экономическими проблемами, но определенно работает в направлении светлого будущего», — сказала уроженка Сильвана Фраппье. «Бразилия — один из мировых гигантов горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и производства, с сильным и быстрорастущим сектором услуг. Я также наблюдаю рост инвестиций в туризм ».

Независимо от состояния экономики, здесь обычно рады новичкам, особенно если они изучают язык. «Бразилия — очень дружелюбная страна, которая любит принимать иностранцев.Бразильцы менее индивидуалисты и более социальные люди. Они любят, когда иностранец проявляет интерес к их культуре и языку », — сказал Фраппье. «Изучение португальского поможет вам почувствовать себя как дома».

Мексика

К 2050 году Мексика станет седьмой по величине экономикой мира, поднявшись на четыре позиции с нынешнего 11-го места в рейтинге. Ориентация на производство и экспорт в последние годы стимулировала значительную часть его роста, хотя текущие экономические условия ограничивают потенциальные выгоды.

«За последние 10 лет экономика Мексики выросла, но не так сильно, как я ожидал, и определенно не настолько, насколько могла бы», — сказал блоггер о путешествиях Федерико Аррисабалага, который живет в Пуэрто-Валларта. «Цена на бензин выросла вдвое за последние восемь лет [и] стоимость мексиканского песо упала примерно на 50% по сравнению с долларом США за последние 10 лет. Но если вы найдете возможности и работу трудно, вы можете сделать очень хорошо, и ваши деньги все еще идет длинный путь по сравнению с более дорогими странами.”

Если вы находите возможности и много работаете, у вас все хорошо.

Здравоохранение и транспорт здесь намного доступнее, чем в США, Канаде и Европе. «Я только что был в Мехико, и стоимость поездки на Uber в любую точку города составляла от 4 до 10 долларов США [приблизительно. От 3 до 8 фунтов стерлингов] », — сказала американка Сьюзан Хаскинс, старший редактор International Living, которая в настоящее время проживает в Мериде, Юкатан. Как и во многих развивающихся странах, инфраструктура и дорожные условия могут быть сложными, но правительство только что объявило об инвестициях в инфраструктуру в размере 44 миллиардов долларов, по данным Reuters, которые будут потрачены в течение следующих четырех лет.

Каждый регион Мексики отличается своим климатом и культурой, поэтому жители советуют новым экспатриантам провести исследование и посетить разные города перед переездом. Тем не менее, местное гостеприимство значительно упрощает процесс адаптации, особенно когда речь идет об изучении испанского языка, что совершенно необходимо.

«Люди здесь сделают все возможное, чтобы помочь вам преодолеть препятствия в общении», — сказал Хаскинс.

Нигерия

Нигерия, одна из крупнейших экономик Африки, готова к 2050 году расти не по дням, а по часам, в среднем на 4 человека.2% в годовом исчислении, поднявшись на восемь позиций с 22 на 14 место в рейтинге. В то время как правительство борется с коррупцией, у жителей есть предпринимательская позиция, которая продолжает толкать страну вперед. Согласно данным Global Entrepreneurship Monitor, более 30% жителей Нигерии являются новыми предпринимателями или владельцами-менеджерами нового бизнеса, что является одним из самых высоких показателей в мире.

«В воздухе витает культура« суеты », — сказала уроженка Нигерии Колетт Отушесо, генеральный директор Accelerate TV, проживающая в Лагосе.«Нигерийцы трудолюбивы, и для нас почти естественно работать над несколькими делами одновременно, а это значит, что всегда что-то происходит».

Даже проблемы страны, такие как минимальное количество общественного транспорта, переросли в возможности для бизнеса. «Теперь у нас есть приложение, очень похожее на Uber для окад (мотоциклетный транспорт), который является наиболее часто используемым видом транспорта в Нигерии, но в прошлом не был очень надежным», — сказал Отушесо. «Теперь мы можем отслеживать водителей Okada и их местоположения так же, как вы это делаете при транспортировке и доставке с Uber.

В воздухе царит культура «суеты»

Жители в основном положительно относятся к будущему округа, но опасаются коррупции в правительстве и иностранных инвестиций.