Самые лучшие авиакомпании россии: 10 лучших авиакомпаний России — рейтинг авиакомпаний России
Какие самые лучшие авиакомпании России
Как известно, по всей огромной территории России очень трудно передвигаться на поездах или машинах. Если в Европе можно взять авто напрокат и съездить в любую соседнюю страну или же проехать по всему Европейскому Союзу, то в России даже путешествие в соседний город может занять много времени и сил. Именно поэтому перевозки по воздуху для России играют колоссальную роль. В данной статье мы постараемся выделить лучшие авиакомпании России.
«Аэрофлот»
Знаменитая российская авиакомпания «Аэрофлот» была основана в далеком 1923 году. На сегодняшний день она производит около 11% всех воздушных перевозок внутри России и порядка 40% международных рейсов. Цифры на самом деле поражают! Даже другие самые лучшие авиакомпании России вряд ли сравнятся с «Аэрофлотом», которому доверяют миллионы людей.
Данная компания совершает, пожалуй, авиаперевозки практически во все уголки нашего большого мира. Самолеты летают в страны СНГ, в Азию, Северную и Южную Америку. С февраля 2012 года компания «Аэрофлот» стала еще более популярной на территории России.
«Сибирь»
В самые лучшие авиакомпании России входит и одна из самых прогрессивных русских линий под названием «Сибирь». Авиакомпания была создана в 1957 году, а также имеет базы уже в трех аэропортах: в московском «Домодедово», в новосибирском «Толмачево», а также в иркутском аэропорту. На сегодняшний день перевозки пассажиров этим воздушным перевозчиком совершаются как внутри России, так и за границей. Компания насчитывает порядка 130 направлений в 29 стран мира. Лучшие авиакомпании России потеснились, когда «Сибирь» начала набирать популярность. Сегодня она ведет борьбу за место лидера с авиакомпанией «Аэрофлот».
Самыми популярными направлениями считаются следующие города: Дубай, Стамбул, Бангкок, Дюссельдорф, Мюнхен, а также Тель-Авив. В 2011 году у данной авиакомпании был большой прорыв — они совершили порядка 60000 полетов за год.
«Уральские авиалинии»
Два десятилетия назад самые лучшие авиакомпании России потеснились, потому что открылись знаменитые «Уральские авиалинии». Сегодня штаб-квартира данной компании находится в Екатеринбурге. Ее работа сконцентрирована на чартерных воздушных перевозках, а также на регулярных внутренних и, конечно же, международных рейсах.
С самого начала деятельности компании «Уральские авиалинии» ее руководителем, хозяином и директором является знаменитый пилот 1-го класса, заслуженный работник Российской Федерации Сергей Скуратов, который к тому же был награжден орденом Почета. В середине сентября данная фирма попала в санкционный список Украины.
Лучшие авиакомпании России поняли, что «Уральские авиалинии» — серьезный конкурент, несмотря на то что довольно молод по сравнению с ними. Первого миллионного пассажира самолет компании поднял в воздух в 2006 году, после этого ее дела пошли как по маслу. Прорыв у «Уральских авиалиний» произошел между 2011 и 2012 годами, когда число клиентов превысило 40%. Какая самая лучшая авиакомпания России? Кто-то может сказать, что это молодая, но уже мегапопулярная русская компания. И будет совершенно прав.
Помимо этого, у фирмы «Уральские авиалинии» есть множество соглашений с самыми надежными и рейтинговыми зарубежными авиакомпаниями. Среди них и чешский гигант Czech Airlines, и дубайский Emirates, которая многие года занимает топовые места в международных рейтингах.
Флот этой авиакомпании состоит исключительно из новых самолетов, а всего из 35 (по данным на 2015 год).
Компания «Ямал»
Топ лучших авиакомпаний России пополнился в 1997 году, когда начала действовать транспортная компания «Ямал». Конечно, пока что она не столь популярна, как другие, но зато она очень быстро набирает обороты.
«Ямал» является полноценным российским перевозчиком, совершает чартерные и регулярные рейсы по России и в некоторые города зарубежья. Основными аэропортами, куда прибывают самолеты «Ямал», являются московский аэропорт «Домодедово», «Рощино» в Тюмени и «Салехард». Самым крупным собственником данной авиакомпании (ему принадлежит порядка 97% всех акций компании) является Ямало-Ненецкий автономный округ.
В 2008 году у фирмы «Ямал» произошел прорыв — ее самолеты начали летать в Женеву (Швейцария), Зальцбург (Австрия), Бургас (Болгария), Пардубице (Чехия), а также в Пловдив (Болгария). Однако, несмотря на все успехи, в лучшие авиакомпании России по безопасности «Ямал» так и не вошел.
«ЮТэйр»
Компания «ЮТэйр» была основана еще в далеком 1934 году, однако начала действовать лишь в 1991-м. Она характерна тем, что имеет огромный, крупнейший в России вертолетный флот. Этот флот действует не только лишь в России, но и в самых разных странах за ее рубежом. Авиакомпания «ЮТэйр» занимает второе место по пассажирообороту после «Аэрофлота». Например, за весь 2015 год ей повезло перевезти почти 9 миллионов человек, что является огромной цифрой для русских авиакомпаний.
Штаб-квартира находится в Тюмени.
«ЮТэйр» имеет флота — вертолетный и самолетный. Парк самолетов у авиакомпании очень богат — она владеет 63 самолетами (по данным на начало 2016 года). Однако раньше самолетов у компании было намного больше. В 2014 году фирма была в критической ситуации, ей не хватало финансов. Парк вертолетов «ЮТэйр» состоит из 340 единиц техники, среди них и крупнейшие грузоподъемные вертолеты, которые способны перевозить порядка 20 тонн за раз.
«Кубань»
Авиакомпания «Кубань» не является очень крупной, у нее в арсенале всего 6 самолетов. Но благодаря тому что там следят за безопасностью и качеством проведенных рейсов, фирма попали в список лучших авиакомпаний России. Несмотря на огромные доходы, в 2012 году ее владельцы объявили о банкротстве и закрыли «Кубань». Странно, но до сих пор она входит в рейтинг лучших авиакомпаний России.
О том, какая авиакомпания лучше в России, крайне трудно судить, если вы не пользовались услугами каждой из них. Однако выбор всегда делают именно люди, которые пользуются услугами разных авиакомпаний. На сегодняшний день российские авиалинии отстают по качеству обслуживания, но все же лучшие русские авиакомпании быстро развиваются и всегда предлагают клиентам нечто новое.
список, услуги и отзывы Российские авиаперевозки
Подведя итоги 2017 года Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало краткую статистику работы гражданской авиации РФ. В целом картина для участников рейтинга авиакомпаний России 2018 года выглядит благоприятно. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и практически все надежные авиакомпании России, вошедшие в список, продемонстрировали рост числа пассажиров и налетанных километров в среднем на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти. Если в 2017 году они занимали 67,4% от общего объема, то на 2018 уже 85%.
Путешествуйте с надежным туроператором: .
Читайте также: , лучшие авиаперевозчики года по версии Skytrax.
Открывает рейтинг самых крупных авиакомпаний России Nordwind Airlines, она же «Северный ветер». За истекший год число пассажиров составило 3,5 миллионов человек и по сравнению с 2016 годом выросло на 95%. Показатель пассажирооборота тоже продемонстрировал рост, увеличившись на 44%.
Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший в 2017 году более 2,2 миллиона пассажиров, летом 2016 года был вызван на ковер в Федеральное агентство воздушного транспорта в связи с постоянными длительными задержками рейсов вплоть до нескольких десятков часов. Перевозчик обещал принять меры. В случае неумения наладить регулярные вылеты в точное время компании грозит ограничение на перевозки.
Azur Air была дочерней компанией ЮТэйр, но два года назад пустилась в самостоятельное плавание. За 2017 год число пассажиров компании составило 3,6 миллионов человек, практически на 2/3 больше по сравнению с 2016 годом.
«Глобус» входит в группу «S7 Group», являясь дочерней компанией авиагиганта «Сибири», занявшей второе место в рейтинге лучших авиакомпаний. 2017 год выдался для компании благоприятным – число пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 миллионов человек.
Дочерняя компания «Аэрофлота», перенявшая эстафету от скончавшегося в результате санкций ЕЭС «Добролета», позиционируется как бюджетная. Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.
Число пассажиров за 2017 год составило 4,3 млн человек, увеличившись по сравнению с 2016 годом на 5%. Несмотря на молодость, перелеты «Победы» уже успели обрасти скандалами. Недовольство пользователей вызывает политика умалчивания настоящей цены за перелет, требования заплатить за возможность сидеть вместе семьям, задержки рейсов и случаи, когда билетов на рейс продается больше, чем число посадочных мест.
На пятом месте в рейтинге российских авиакомпаний 2018 года находятся «Уральские авиалинии», перевезшие в 2017 году 7,5 миллионов человек, продемонстрировав рост в 25%. А пока компания требует от Росавиации оплаты произведенной перевозки ветеранов ВОВ для празднования годовщины Победы в 2015 году. Заявку на оплату Росавиация отклонила, придравшись к тому, что в ней отсутствуют слова «включая НДС» и прочие моменты такой же степени важности.
Обладательница крупнейшего в мире действующего вертолетного флота, похоже, оправилась от кризиса конца 2014 года. В 2017 году число пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 миллионов человек, увеличившись по сравнению с 2016 годом на 9,1%.
Вторая дочерняя авиакомпания гиганта «Аэрофлота», вошедшая в первую десятку рейтинга российских авиакомпаний 2018 года, перевезла в прошлом году более 10,6 миллионов человек, продемонстрировав впечатляющий рост количества пассажиров на 41,5% — самый высокий из участвующих в рейтинге авиакомпаний. При этом показатель пассажирооборота увеличился на 55,3%.
На втором месте в рейтинге самых крупных авиакомпаний России находится «Сибирь», она же «S7 Airlines», осуществляющая перевозки по 83 направлениям как в России, так и за рубежом. Большая часть последних, впрочем, обслуживается авиакомпаниями-партнерами. Всего за 2017 год было перевезено 9,3 миллионов пассажиров.
Россияне продолжают летать самолетами Аэрофлота. За 2017 год компания перевезла более чем 30,5 миллионов человек, опередив по этому показателю занявшую второе место в рейтинге «Сибирь» более чем в 3 раза. Неудивительно, ведь «Аэрофлот» — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, которая перевозит пассажиров начиная с 1923 года. Хотя компания и была занесена в черный санкционный список Украины, увеличению числа перевозок это не препятствует.
По таким критериям как число пассажиров и пассажирооборот у компании за истекший год зафиксирован рост на 12%. Кстати,
Рейтинг безопасности авиакомпаний мира 2017 (JACDEC)
Ранг | Авиакомпания | Страна | Код перевозчика | Индекс безопасности |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay Pacific Airways | China,Hong-Kong | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | New Zealand | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | China | HU, CHH | 0,009 |
4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
5 | K L M | Netherlands | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Taiwan | BR, EVA | 0,012 |
7 | Emirates | United Arab Emirates | EK, UAE | 0,013 |
8 | Etihad Airways | United Arab Emirates | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Australia | QF, QFA | 0,015 |
10 | Japan Airlines | Japan | JL, JAL | 0,015 |
11 | All Nippon Airways | Japan | NH, ANA | 0,016 |
12 | Lufthansa | Germany | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Portugal | Portugal | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin Atlantic Airways | United Kingdom | VS, VIR | 0,017 |
15 | Delta Air Lines | USA | DL, DAL | 0,018 |
16 | Air Canada | Canada | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | USA | B6, JBU | 0,02 |
18 | Virgin Australia | Australia | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British Airways | United Kingdom | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Germany | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Canada | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | China | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norwegian Air Shuttle | Norway | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | China | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Iberia | Spain | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar Airways | Australia | JQ, JST | 0,036 |
27 | Southwest Airlines | USA | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | United Kingdom | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Malaysia | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson Airways | United Kingdom | BY, TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | USA | UA, UAL | 0,051 |
32 | Singapore Airlines | Singapore | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | China | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Ireland | FR, RYR | 0,064 |
35 | Swiss | Switzerland | LX, SWR | 0,064 |
36 | LATAM Chile | Chile | LA, LAN | 0,095 |
37 | Aeroflot | Russia | SU, AFL | 0,101 |
38 | Jet Airways | India | 9W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Italy | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
58 | Garuda Indonesia | Indonesia | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Colombia | Colombia | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Taiwan | CI, CAL | 0,977 |
История Российской авиации насчитывает вот уже более чем сотню лет.
За это время было создано множество авиакомпаний, как государственных, так и частных. В России действуют как бюджетные авиакомпании, так называемые лоукостеры, так и перевозчики, совершающие регулярные и грузовые перевозки.Первооткрывателем в гражданских перевозках является авиаперевозчик «Дерулюфт», это была аэрокомпания для перевозок пассажиров, грузов, почты. Создано предприятие было в 1921 году. Компания осуществило первый полет в Кенигсберг, а позже в Берлин. Это самый первый официальный гражданский авиационный перевозчик в России. Далее появлялось еще множество новых авиакомпаний. Перечень их был велик. Позже, в СССР появился первый крупный государственный авиаперевозчик «Аэрофлот», который и сегодня совершает множество международных рейсов.
В нынешнее время уже сложно себе представить более хороший, быстрый и надежный способ перевозок, чем авиационный. Это не самый дешевый, но зато самый популярный способ для путешествий, деловых поездок и грузоперевозок.
На сегодняшний день в РФ реестр авиакомпаний насчитывает более 100 перевозчиков. Возраст некоторых составляет более 50 лет. Однозначно ответить, какая авиакомпания лучше в России сложно, у каждого любителя путешествий она своя. Однако не ошибиться в выборе могут помочь рейтинги, составляемые среди российских перевозчиков.
«Аэрофлот» — лидер по перевозкам.
Крупнейшие российские авиакомпании
Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров
За 2017 год количество перевезенных пассажиров российскими перевозчиками перевалило за 100 миллионов человек в год. Это количество почти на 20% превысило показатели прошлого года.
Рейтинг российских авиакомпаний возглавляет «Аэрофлот». Если учитывать все авиакомпании дочерние, такие как «Победа», «Россия», «Аврора», то вместе они перевезли немногим более 50 миллионов человек. Это почти половина всех пассажирских авиационных перевозок страны.
Авиакомпании «России» список которых обширен, представлены по количеству перевезенных пассажиров по данным Росавиации.
- «Аэрофлот». Перевезено 33 миллиона пассажиров за год.
Прирост пассажиропотока составил 13,3 %.
Авиакомпания базируется в московском аэропорту Шереметьево. Была основана в 1923 году, и является одной из старейших не только в РФ, но и в мире. Имеет награду в 4 звезды от известной компании Skytrax. Входит в альянс SkyTeam. Имеет в распоряжении флот из 233 самолетов, из которых большая часть — Аэробусы А320 и А321.
- «Россия». 11,1 миллионов человек за год.
Прирост количества перевезенных пассажиров составил более 37 % по сравнению с предыдущим годом.
Является дочерним перевозчиком группы компаний «Аэрофлот». Начала свою деятельность в 1992 году. Базируется в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково и московском Внуково. Размер флота составляет 64 судна, большинство составляют Аэробусы А319. Средний возраст флота равен 13 годам. Авиабилет по стоимости находится в среднем ценовом сегменте.
- S7 Airlines. Перевезено 9,9 млн. чел.
Количество перевезенных пассажиров за 12 месяцев выросло на 4,6 %.
Частное российское предприятие-перевозчик, первый полет самолет авиакомпании совершил в 1992 году. База расположены в Новосибирске, совершает рейсы из аэропорта Толмачево. Всего в распоряжении имеет 89 воздушных судов, наиболее распространенными являются Боинг 737 и Embraer E 170. Средний возраст авиапарка составляет 10 лет. С 2010 года входит в альянс Oneworld.
- «Уральские авиалинии». 8 млн. чел. за 12 месяцев.
Прирост пассажиропотока составил 24 %.
С 1993 г. производит регулярные, чартерные перевозки. Представительство находится в Екатеринбурге, основным узлом является аэропорт Кольцово. Владеет количеством в 45 самолетов, из которых половина состоит из Аэробусов А320. Не состоит ни в одном из альянсов, однако имеет большое количество соглашений с различными мировыми авиакомпаниями.
- «ЮТэйр». 7,3 миллионов человек за год.
Компания увеличила количество перевезенных человек на 10 %.
Входит в группу UTair, имеет в распоряжении флот самолетов и вертолетов для перевозки пассажиров и грузов. Начала деятельность в 1991 году. Офис в Сургуте, основной узел находится в аэропорту Внуково, Москва. Флот состоит из 65 самолетов и 151 вертолета. Выполняет рейсы в 64 пункта назначения. Основу парка составляют судна «Боинг 737» и вертолеты Ми различных модификаций.
- «Победа». 4,6 млн. чел. за год.
Количество перевезенных человек увеличилось на 7 %.
Основанная в 2014 году, российская авиакомпания базируется в московском аэропорту Внуково. Была создана взамен «Добролета», попавшего под санкции из-за совершенных полетов в Симферополь. Владеет 18 суднами, выполняющими рейсы в 25 пунктов назначения. Весь парк составляют «Боинги» 737, в модификации 800. Не входит в альянсы.
Авиаперевозчик «Победа». Самолет Боинг 737-800.
- «Глобус». 4,3 млн. пасс. за 12 месяцев.
Пассажиропоток возрос на 18,5 %.
Компания принадлежит группе S7. Дата начала работы — 2008 г. Штаб-квартира расположена в городе Объ, основным хабом является аэропорт Домодедово. Имеет в своем распоряжении 19 воздушных судов Boeing 737. Совершает рейсы в более чем 20 пунктов назначения.
- Azur Air. Перевезено 3,7 миллионов пассажиров в течении последних 12 месяцев.
Рост количества клиентов составил 59,9 %.
Авиакомпания сотрудничает с туроператором Анекс и перевозит пассажиров в туристических целях. Впервые самолет перевозчика поднялся в небо в 2014 году. Владеет парком в 21 единицу. Большинство из них модели «Боинг 757». В 2015 году компания откололась от «ЮТэйр» и сейчас работает самостоятельно.
- «Норд Винд Эйр». 3,5 млн. чел.
Рост пассажирских перевозок равен 98 %.
Наиболее прогрессирующая в плане перевозки наибольшего количества людей авиакомпания, рост составил почти 100 %, по сравнению с предыдущим годом. Создана была в 2008 г. Парк авиационных судов составляет 24 единицы. Базируется в аэропорту Шереметьево. Средний возраст флота — 9 лет.
- «ВИМ-Авиа». Перевезено 2,1 миллионов пассажиров за год.
Увеличение количества клиентов на 3 %.
Начало работы перевозчика произошло в 2003 году. Базируется в аэропорту Домодедово. Имеет в распоряжении 20 судов, большинство из которых «Боинг 777».
«Аэробус А319» компании «ВИМ-Авиа».
- «Ямал». 1,7 млн. чел.
Увеличение количества пассажиров на 23 %.
Основанная в 1997 г. авиакомпания находится в Салехарде. Имеет в распоряжении 32 судна, выполняющих полеты в 42 пункта назначения. Парк состоит в основном из Sukhoi Superjet 100 и Bombardier CRJ200. Возраст самолетов в среднем составляет 11 лет.
- Red Wings . 1,6 млн. пасс.
Приток перевозок на 75 %.
Основана авиакомпания была в 1999 году. Расположена в аэропорту Домодедово. Авиационный парк включает в себя 14 судов. Основные — «Аэробус» А319 и А320. Средний возраст флота — 11,5 лет. Также владеет самолетами российского производства Ту-204.
- «Аврора». 1,5 млн. чел.
Увеличение количества человек на 12 %.
Входит в группу «Аэрофлот». Создана в 2013 г. Базируется во Владивостоке и Южно-Сахалинске, выполняет рейсы преимущественно в азиатские страны. Парк включает в себя 24 единицы техники, в основном «Аэробус» А319. Средний возраст самолетов — 12 лет.
- Royal Flight. 1,5 млн. чел.
Приток количества человек равен 50 %.
Находится в Москве, создана в 1992 году. Компания выполняет в основном чартерные рейсы в популярные туристические города. Парк состоит из 11 самолетов.
- Nordstar. Перевез 1,4 миллиона пассажиров.
Рост авиаперевозок вырос на 9 %.
Дочерняя структура группы «Норильский никель» основана была в 2008 году. Находится в Москве, выполняет рейсы из аэропорта Домодедово. Владеет 15 самолетами, из которых большинство Боинг 737.
Лучшие авиакомпании России по качеству обслуживания
На высшей позиции в списке по большому числу показателей, в том числе и качеству обслуживания, среди российских авиакомпаний, находится Аэрофлот. Компании принадлежит четыре звезды из пяти возможных. Далее в списке следуют S7 Airlines, Россия и «ЮТэйр». Особенных претензий к качеству этих перевозчиков нет, оно находится на хорошем уровне.
Самые безопасные авиакомпании России 2018
По результатам исследований, был составлен рейтинг безопасности авиакомпаний.
Главными признаками, по которым оценивались были количество аварий и катастроф, общее состояние авиационного парка и соответствие нормам европейской безопасности. Исследования проводились среди крупнейших мировых перевозчиков. По результатам присуждались баллы, чем ближе к нулю — тем безопаснее полеты выбранным перевозчиком. В перечень вошли четыре российские авиакомпании.
- Наивысшее место среди представленных в РФ заняли Уральские авиалинии. Они удостоились рейтинга в 0,24 балла;
- S7 занял вторую позицию в связи с высоким возрастом авиационного парка, в основе своей самолеты уже подбираются к 20 годам;
- «Аэрофлот» набрал 0,38 балла и занял третью позицию среди российских перевозчиков. Немного испортила репутацию компании несколько катастроф в 90-е годы;
- «ЮТэйр» занял четвертую позицию в списке.
Рейтинг государственных авиаперевозчиков в России
В список государственных авиационных компаний Российской Федерации входит «Аэрофлот» и его дочерние предприятия: «Победа», «Россия», «Аврора». Группа компаний занимает первые места в общем рейтинге по количеству перевозимых пассажиров. «Аэрофлот» удостоился награды в четыре звезды от Skytrax за качество обслуживания, сервис на борту и в аэропортах.
Офис «Аэрофлота» в Лондоне на улице Пикадилли.
Список лучших чартерных авиакомпаний
- Лучше всего путешественники отзываются о чартерном перевозчике под названием I-Fly. Хоть он и имеет парк всего из четырех самолетов, однако особо отмечены качество обслуживания и пунктуальность;
- Royal Flight также был отмечен клиентами как подходящая для выбора во время путешествия. Особенно радует широкая география полетов, это почти 40 пунктов назначения по всему миру. Тесно сотрудничает с туроператором Coral Travel;
- Azur Air работающая с туроператором Anex. Имеет более 20 воздушных судов и широкую географию полетов по всему миру.
Обширное количество авиакомпаний в России позволяет совершать поездки почти в любую точку земного шара в любых целях, начиная от бизнес-поездок и заканчивая туристическими рейсами в самые известные места. На рынке присутствуют предложения на любой кошелек. Большую популярность набирают лоукост-перевозчики, позволяющие путешествовать, имея при этом невысокий бюджет. Пассажиропоток ежегодно растет, что дает стимул развиваться перевозчикам как в плане расширения флота и географии полетов, так и в улучшении качества обслуживания. Российские авиационные компании находятся на высоких позициях в списках безопасности и рейтингах качества обслуживания.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
14.01.2016 в 22:48 · Pavlofox · 68 570
Безопасность при воздушных перелётах – один из самых важных факторов. Надёжность авиаперевозчика определяется по отсутствию катастроф за последние годы, пассажирообороту, наличию сертификации EASA (Европейское агентство авиационной безопасности) и членству в международных организациях IOSA и ICAO.
Отечественный авиаперевозчик Трансаэро входил в 20-ку мировых авиалидеров по надёжности и безопасности, а в росийском рейтинге занимал первую позицию. Но с октября 2015 года компания прекратила свою деятельность из-за банкротства. По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.
России по надежности и безопасности полетов составлен по данным EASA на 2018-2019 год .
10. Россия | 63 самолета
“” (ROSSIYA Airlines ) – отечественный авиаперевозчик открывает десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по итогам прошлого года. “Россия” входит в группу компаний “Аэрофлот”. В 2018 году “Россия” заняла пятую позицию в рейтинге самых крупных российских авиакомпаний. В 2013 году на церемонии “Крылья России” была удостоена награды “Лучший пассажирский перевозчик по региональным направлениям”. Размер авиапарка включает 63 воздушных судна. Средний возраст самолётов составляет 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
“” (Nordwind Airlines) – чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошла в 10 крупнейших российских авиаперевозчиков. По безопасности и надёжности Nordwind Airlines не вошла в сотню мирового рейтинга, но смогла удержать позиции в десятке отечественного рейтинга. Воздушный флот состоит из 30 самолётов. Средний возраст авиатранспорта составляет 10,9 лет.
8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов
“” (ORENAIR Airlines ) – дочернее предприятие “Аэрофлота”. В конце 2018 года авиаперевозчик был удостоен наград ” Чартерный пассажирский перевозчик”, «Авиакомпания года – пассажирские симпатии» – 1 место, «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях» – 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолётов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Ред Вингс | 14 самолетов
“” (Red Wings Airlines ) – отечественный авиаперевозчик в эксплуатации которого находятся самолёты иностранного производства. Воздушный парк включает современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта 11,3 лет.
6. Ямал | 37 самолетов
Авиационная транспортная компания (YAMAL Airlines) – основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. YAMAL Airlines в 2013 году прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), подтвердив свою надёжность и безопасность перелётов. В 2018 году компания стала обладательницей трёх наград: “Лучшая авиакомпания года –пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях”, “Авиакомпания года –оператор вертолетных работ” и “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Авиаперевозчик не вошёл в первую сотню мирового рейтинга по безопасности, но занял 6 место в российском рейтинге. Авиапарк включает в себя 37 судов, средний возраст которых составляет 11 лет.
5. Глобус | 23 самолета
“” (Globus ) – одна из самых молодых авиакомпаний, образованная на базе судов “Сибирь” (S7 Airlines). Особый акцент компания делает на безопасности перелётов и надёжности. Для этого система безопасности проходит регулярную проверку и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими турагентствами. Совершение рейсов по туристическим маршрутам – основная деятельность авиаперевозчика. Флот “Глобуса” состоит из самолётов S7 Airlines и включает 23 судна Boeing 737 -800 и Boeing 737 MAX 8 – которые поступили с осени 2018 и в 2019 году также продолжают поступать. Средний возраст воздушных машин составляет 8,9 лет.
4. ЮТэйр | 65 самолетов
“” (UTair) – одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая входит в пятёрку крупнейших по объёму пассажироперевозок. Хотя UTair не вошла в сотню самых безопасных перевозчиков мира, она заняла почётное четвёртое место в отечественном рейтинге. “ЮТэйр” была удостоена в 2019 году наградой в номинации “Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах”. Лётный персонал регулярно проходит повышение квалификации. Состав авиапарка включает в себя 65 самолётов и 145 вертолётов. Средний возраст транспорта составляет 11,5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
“Сибирь” (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России 2018-2019 года. S7 Airlines множество раз становилась победителем в конкурсах. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации “Лучшая российская авиакомпания”. Среди мировых воздушных перевозчиков “Сибирь” заняла 94 место в рейтинге по безопасности и надёжности. В состав воздушного флота входят самолёты Аэробусы и Боинги, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта – 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 самолетов
(Ural Airlines) – одна из лидирующих российских авиакомпаний по надёжности и безопасности. В 2018 году Уральские авиалинии были удостоены тройной наградой в номинациях «Лучшая авиакомпания года-пассажирский перевозчик на внутренних авиалиниях», «Лучшая авиакомпания года на международных регулярных авиалиниях» и «Авиакомпания года- лидер в области электронной коммерции». По объёму пассажирских перевозок компания заняла 6 место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы воздушной техники авиапарка составляет 12,5 лет. Размер флота на данный момент составляет 45 воздушных единиц.
Уральские авиалинии имеют тренажёрный зал, который предназначен для подготовки лётного состава. Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, совершенствуя профессиональные навыки для повышения безопасных полётов. Тренажёрный зал, принадлежащий авиаперевозчику – единственный в России. Такое оборудование в мире имеют только лучшие авиакомпании, например, Emirates , Lufthanza и другие.
1. Аэрофлот | 247 самолетов
(Aeroflot) – занимает первое место по безопасности и надёжности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности воздушных перелётов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec . Также Аэрофлот неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. В состав флота входят 247 воздушных суден. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст авиатехники составляет 4,1 года. Во время проведения Зимних Олимпийских Игр в 2014 году “Аэрофлот” выступил официальным авиаперевозчиком.
Что ещё посмотреть:
В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:
- Общая численность обслуживаемых пассажиров.
- Суммарное число жертв катастроф.
- Количество разрушенных или утерянных судов.
- Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
- Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.
Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании в мире
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.
На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасные авиакомпании в России
Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.
Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.
Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.
Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.
Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.
В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.
Авио компания. Самые лучшие авиакомпании России: список, услуги и отзывы
В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:
- Общая численность обслуживаемых пассажиров.
- Суммарное число жертв катастроф.
- Количество разрушенных или утерянных судов.
- Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
- Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.
Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании в мире
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.
На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасные авиакомпании в России
Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.
Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.
Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.
Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.
Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.
В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.
Вопрос безопасности перелётов — один из самых актуальных вопросов, которым, так или иначе, задаются все путешественники. Вне зависимости от дальности, любой турист хочет, чтобы часы и минуты, проведённые в небе, были максимально спокойными и комфортными.
Зачастую выбор авиакомпании, которая и осуществляет перелёт, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международными компаниями составляются рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал Vipgeo представляет самые безопасные авиакомпании России и мира, согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлялся на основе рейтинга Европейского агентства по авиационной безопасности — EASA. В мире существует ещё несколько подобных агентств, и их данные могут незначительно отличаться.
Безопасные авиакомпании РоссииСогласно данным европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным на территории России. Ей был присвоен самый высокий рейтинг в 0,24 балла, из расчёта — чем ближе к единице, тем опаснее полёты этим перевозчиком.
Рейтинг составляется на основе проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствии стандартам по документам и международным законом. Что касается авиакатастроф, то с 1993-го года у уральцев не было ни одного инцидента с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший уже за Уралом авиаперевозчик «S7 », ранее известный, как компания «Сибирь». У «сибиряков» парк самолётов старше, чаще всего в компании на регулярных рейсах работают 15-20-летние Аэробусы и Боинги. Впрочем, техническое состояние самолётов у международных комиссий нареканий не вызывало никогда.
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х годов, когда в общей сложности погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности перевозок «S7» отвечает всем международным стандартам, а прецедентов, кроме двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
Насчёт крупнейшей и старейшей авиакомпании России — «» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, они имеют самый внушительный бюджет и позволяют регулярно обновлять свой парк самолётов. А вот с другой, серия катастроф в 90-х годах серьёзно подпортила репутацию, некогда гиганта перевозок. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об «Аэрофлоте», это то, что компания — единственный из российских перевозчиков, стабильно попадающий в международные рейтинги. Правда, то же агентство JACDECв 2019-м году поместило «Аэрофлот» лишь на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Зарегистрированная в Ханты-Мансийске компания «» сегодня — один из самых востребованных перевозчиков в стране, имеющий десятки внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолёты средней вместимости марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером в коротких региональных рейсах.
Авиакатастрофы у «ЮТейр» случались, но последний крупный инцидент случился в 2014-м году с грузовым вертолётом МИ-8. Пассажирские самолёты летают без происшествий.
Безопасные авиакомпании мираРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире в 2019-м году заслуженно возглавила компания «», зарегистрированная в Гонконге. Она на рынке с 1946-го года, и за последние три десятилетия единственным происшествием, связанным с её самолётами стала жёсткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день «CathayPacificAirways» обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию. С недавнего времени компания запустила даже русскоязычный сайт, с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017-го года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. И лучшей из лучших считается компания «». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно улучшают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса, до первого класса.
Для российских туристов компания «Emirates»важна хотя бы тем, что она сотрудничает с «S7» организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы на Индонезию, Малайзию, Вьетнам и Мальдивские острова. Кроме того, в 10-ти российских городах есть возможность прямого чартерного вылета самолётами этой компании.
«EVAAir»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает ещё один китайский перевозчик — «EVAAir ». Он начал работу в 1989-м году, и за годы существования не допустил ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами. Единственные прецеденты были связаны с жёсткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в азиатских аэропортах.
«QatarAirways»И четвёртое место, согласно рейтингам безопасности авиакомпаний 2019-го года прочно заняли ближневосточные самолёты от компании «». Базируется перевозчик в Дохе и обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993-го года у компании было всего два происшествия, но оба обошлись без человеческих жертв.
Перевозчик имеет огромный парк судов из Боингов и Аэробусов. Что привлекательно для российских туристов — катарские самолёты регулярно совершают перелёты через Москву, Санкт-Петербург и Воронеж.
Так ли опасны лоукостеры, как о них говорят?В последнее время из-за участившихся сообщений об авиакатастрофах лоукостеров многие туристы начали отказываться от дешёвых перевозчиков, искренне веря в то, что компании намерено экономят на безопасности ради количества проданных билетов. Но насколько это правда?
Туристы с большим опытом полётов на лоукостеров утверждают, что слухи и домыслы — не более чем преувеличения. Да, проблемы с лоукостерами есть, но ключевой причиной катастроф, как и везде, становится человеческий фактор. Ссылки на якобы старые самолёты нашей «Победы» и других дешёвых компаний — фальсификация. Сомневающихся участники обсуждений отправляют на официальные сайты перевозчика.
Если серьёзно подходить к вопросу, то главная проблема лоукостеров — это отсутствие должного комфорта при перелёте, но никак не безопасности пассажиров. Если вы выбираете дешёвый рейс, нужно знать, на чём вы экономите. Если же боитесь — вам прямая дорога в кассы крупных авиакомпаний.
Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах
Фото: Transport-Photo Images
Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации. На следующий день после трагедии принадлежащего «Когалымавиа» (Metrojet) Airbus 321, в результате чего погибли 224 человека, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовки к ним». Обыски прошли в офисе перевозчика, Домодедово, самарском аэропорту, где заправлялся борт. Депутаты Госдумы немедленно выступили за запрет эксплуатации самолетов старше 15 лет (Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и лишение лицензии компаний-перевозчиков с небольшим количеством самолетов. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что к авиакатастрофам приводит . Аналогичные инициативы депутаты выдвигали и после катастрофы 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, доказывавших, что самолет не машина и 20 лет эксплуатации для него — не такой большой срок.
Оба самолета — Boeing в Казани и Airbus над Синаем — по последним данным, были исправны. Казанская катастрофа, как решила комиссия по расследованию, египетская — спустя три недели признана терактом. Подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов, однако, не испарились. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские перевозки, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.
Как мы считали
За основу был взят список действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть самолетов, которым разрешено летать на территории России), данных официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов airfleets.com, russianplanes.net и flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малую авиацию (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, главным образом Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не использующиеся для перевозок пассажиров — например, грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не попали и самолеты, которые не используются для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, авиапарк ВВС, МЧС и спецотряда для перевозок первых лиц (СЛО «Россия»), а также самолеты, принадлежащие авиастроительным заводам. Полученные нами списки с детальной информацией о каждом борте были разосланы всем авиакомпаниям-эксплуатантам с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.
В нашу статистику попали и самолеты второй по размеру российской авиакомпании «Трансаэро». было принято 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата эксплуатанта и прекратила операционную деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возвращения лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны. Учитывая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может перейти другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.
Что будет с огромным флотом «Трансаэро», второго после «Аэрофлота» перевозчика по количеству самолетов (один из них — на фото), пока неясно (Фото: ТАСС)
Какие модели выбирают
Самое популярное в России семейство — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и А321): в стране разрешено летать 249 таким самолетам. На втором месте с 203 бортами семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно просил приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Дальнемагистральных самолетов, согласно нашим данным, в России всего 130 штук, из них 76,6% — модели Boeing 747, 767 и 777.
Определения среднемагистрального самолета в российском законодательстве нет. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета свыше 2,5 тыс. км. Дальнемагистральными в России считаются машины с дальностью полета больше 8 тыс. км.
Лидером среди самолетов, летающих по маршрутам средней протяженности, в России Airbus стал не так давно. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, UTair, «Трансаэро» — в 2013 году поделились надвое в своих предпочтениях, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Первые две выбрали Airbus, вторые — Boeing. Теперь «Трансаэро» прекратила полеты, а UTair значительно сократила парк.
Два конкурирующих авиастроителя обеспечивают большую часть самолетных парков мира. По данным международной организации Centre for Aviation (CAPA, Австралия) за апрель 2013 года, из всех эксплуатируемых в мире судов 39,7% — это самолеты Boeing и 28,7% — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% российского парка,14,3% — другие зарубежные самолеты (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).
На самолеты отечественного производства приходится всего 24% совокупного парка российских перевозчиков. Причем на современные образцы — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — только 6,3%. Остальные 17,7% — старые модификации «Ан», «Ту» и «Як», большинство которых летали еще в СССР. «Но в объеме пассажирских перевозок доля этих машин менее 5%», — добавляет профессор Московского государственного технического университета гражданской авиации Александр Фридлянд.
По количеству среди современных российских моделей лидирует Sukhoi Superjet: таких бортов у отечественных авиакомпаний 39. «У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за его размеров (вместимость — до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, для местных и региональных маршрутов он велик, а на магистральных с хорошим пассажиропотоком уступает экономным машинам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральные, но слабые по потокам направления», — считает собеседник.
Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в авиапарке российских компаний еще 67 таких машин (Фото: Transport-Photo Images)
Из советских самолетов больше всего в парке авиакомпаний Ан-24 — 67 машин. Турбовинтовой пассажирский самолет для линий малой и средней протяженности был разработан Конструкторским бюро (КБ) Антонова в конце 1950-х годов. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Эксплуатируется в основном российскими региональными компаниями (РБК считает такими не совершающие дальнемагистральные полеты, полеты через столичный авиаузел и базирующиеся не в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный самолет в мире такого класса, который садится на грунт, на укатанный снег или на лед, — напоминает заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов. — Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях на Крайнем Севере практически незаменим».
Сейчас Ан-24 продолжают пользоваться базирующиеся на севере компании: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока заменить его массово на иностранные модели невозможно. Во-первых, в самолетах иностранных марок, которые могли бы приземляться на аэродромах этих регионов, помещается меньше пассажиров, объясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация к ним — на английском языке, которым владеют не все пилоты и персонал Ан-24. Впрочем, «Якутия» в течение 2012-2013 годов взяла в лизинг пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. В «дочке» «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора» кроме Bombardier летают канадские De Havilland Canada 6 Twin Otter. Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены иностранными машинами, «поскольку выработают свой ресурс и станет чрезвычайно сложно и дорого поддерживать их летную годность», прогнозирует партнер консультационной компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Миргородский. Замены их отечественными аналогами нет.
Второй по популярности среди советских машин — Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Впрочем, несколько из них стоят на хранении: какие-то ждут замены деталей, какие-то в воздух уже не поднимутся. Машины входят в парки «Газпромавиа», «Грозный Авиа», «Ижавиа», «Саратовских авиалиний». Последняя компания два года назад стала летать и на бразильских Embraer 190.
Сколько лет самолетам в России
Как показало исследование, в среднем в России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, наших самолетов — нередко больше. По словам Андрея Шарыпова, начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА, для зарубежных машин он составляет около 40-60 тыс. часов, то есть 30 лет. Для советских был меньше — порядка 20 лет. Производитель может продлить ресурс индивидуально для каждого судна.
Например, средний возраст поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России — 20,2 года. Поколения Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9,1 года. Модификации Airbus 320 — 7,5 года, A319 — 11,9 года (см. инфографику). Эти цифры несильно отличаются от среднемирового показателя. У голландской авиакомпании KLM, согласно данным planespotters.net, Boeing New Generation в среднем летают в возрасте 9,3 года. У американского лоукостера Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, в возрасте 9,7 года. Машинам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.
Что касается Airbus, то флоту А320 у немецкой Germanwings 23 года. У американской Delta, летающей вместе с «Аэрофлотом» в альянсе Skyteam, — 20,7 года. Самолетам А319 у Delta — 13,8 года.
Самая возрастная модель самолетов, летающих в России, — Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст другого советского, еще эксплуатирующегося самолета Як-42 — 24,7 года.
У советских самолетов и современных российских (за исключением Sukhoi Superjet) в отличие от зарубежных есть проблемы с деталями. Массовое производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, говорит Сергей Коваль, замначальника отдела мониторинга и проверки аутентичности НИИ гражданской авиации. В итоге на советские машины иногда ставят детали с подделанными документами. По оценкам Коваля, на рынке сейчас до 8% нелегальных деталей, а с 2001 по 2015 год из-за проблем с деталями произошло 50 серьезных инцидентов (учтены инциденты с самолетами и вертолетами).
Что стало с советскими конструкторскими бюро
Саратовский авиационный завод, на котором производились самолеты «Як», обанкрочен и полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разрабатывавшие советские самолеты — КБ Туполева и КБ Яковлева (сейчас находящиеся в составе Объединенной авиастроительной корпорации,) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в эксплуатации судов, говорит Коваль. КБ Антонова (теперь государственное предприятие «Антонов») находится на Украине.
Возраст самолета, по мнению профессионалов, не отражается на его техническом состоянии и летной годности. «Я как командир корабля не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом, — это абсолютно меня не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, проходил ли вовремя на протяжении жизни самолет техническое обслуживание и ремонты. Кроме того, свои ресурсы имеет и каждая деталь самолета. К тому времени, говорит Смирнов, «как самолету исполняется 17 лет, эти детали могут быть заменены по несколько раз».
Исследование показало, что у 58,7% самолетов российского парка был всего один или два эксплуатанта. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Причем во многих случаях две одни и те же компании использовали самолеты по очереди. Так, например, было у самолета авиакомпании «Ижавиа» Як-42: согласно данным airfleets.net, если учитывать чередующихся одних и тех же перевозчиков, за 28 с половиной лет он сменил 20 эксплуатантов. По словам Смирнова, профессионалы с недоверием относятся к самолету, летавшему ранее «в странах с высокой влажностью, например в Африке». Впрочем, и такую машину лизингодатель и собственник обязаны привести в порядок. В этом плане для технического состояния самолета важен его лизингодатель, а не предыдущий эксплуатант, считает эксперт.
Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за конца его ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (офисы в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае). В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться в 20-23 года, говорит научный сотрудник ВШЭ Крамаренко. Мировые показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.
Возрастные предпочтения авиакомпаний
Российские авиакомпании с самым возрастным парком используют как раз советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair. В основном она выполняет заказные рейсы, в том числе для добывающих компаний. Но у «Турухана» есть и регулярные перевозки, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.
Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих для регулярных и чартерных перевозок самолеты старше 25 лет (см. таблицу).
Самый молодой парк — у «Победы», начавшей недавно работать «дочки» «Аэрофлота». Ее бортам всего год. У «Аэрофлота» же средний возраст парка, по расчетам РБК, — 4,6 года. Самолетам прекратившей полеты «Трансаэро» в среднем было 18,6 года (флоту S7 — 9,2 года, а UTair — 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, включая перевозчиков «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, предпочтя самолеты с меньшим расходом горючего. В частности, и этим объясняется довольно молодой флот зарубежных самолетов в России, отмечает Фридлянд.
С 1 апреля 2001 года вступили в силу нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO), установившие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе. Под новые критерии не попали почти все советские и российские самолеты того времени: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, активно летавшие в Европу и следовавшие транзитом над европейскими странами, были вынуждены сменить старые шумные машины на новые импортные.
Лоукостер «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком. Их Boeing в среднем всего год (Фото: ТАСС)
Существенная вилка между средним возрастом самолетов разных компаний есть и за рубежом. Согласно рейтингу агентства Bloomberg , составленному в январе 2013 года, у американской Delta средний возраст — 15,8 года, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.
Каждая компания сама выбирает, что для нее экономически более эффективно: новый или возрастной самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в $48-55 млн. Такая же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании Gold»nsky Leasing Александр Кочетков. Но старые самолеты требуют и затрат на техобслуживание. Не все компании могут позволить себе заплатить такие суммы единовременно — приходится брать машины в лизинг. В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.
Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».
Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости» . После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК ), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.
История Российской авиации насчитывает вот уже более чем сотню лет. За это время было создано множество авиакомпаний, как государственных, так и частных. В России действуют как бюджетные авиакомпании, так называемые лоукостеры, так и перевозчики, совершающие регулярные и грузовые перевозки.
Первооткрывателем в гражданских перевозках является авиаперевозчик «Дерулюфт», это была аэрокомпания для перевозок пассажиров, грузов, почты. Создано предприятие было в 1921 году. Компания осуществило первый полет в Кенигсберг, а позже в Берлин. Это самый первый официальный гражданский авиационный перевозчик в России. Далее появлялось еще множество новых авиакомпаний. Перечень их был велик. Позже, в СССР появился первый крупный государственный авиаперевозчик «Аэрофлот», который и сегодня совершает множество международных рейсов.
В нынешнее время уже сложно себе представить более хороший, быстрый и надежный способ перевозок, чем авиационный. Это не самый дешевый, но зато самый популярный способ для путешествий, деловых поездок и грузоперевозок.
На сегодняшний день в РФ реестр авиакомпаний насчитывает более 100 перевозчиков. Возраст некоторых составляет более 50 лет. Однозначно ответить, какая авиакомпания лучше в России сложно, у каждого любителя путешествий она своя. Однако не ошибиться в выборе могут помочь рейтинги, составляемые среди российских перевозчиков.
«Аэрофлот» — лидер по перевозкам.
Крупнейшие российские авиакомпании
Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров
За 2017 год количество перевезенных пассажиров российскими перевозчиками перевалило за 100 миллионов человек в год. Это количество почти на 20% превысило показатели прошлого года.
Рейтинг российских авиакомпаний возглавляет «Аэрофлот». Если учитывать все авиакомпании дочерние, такие как «Победа», «Россия», «Аврора», то вместе они перевезли немногим более 50 миллионов человек. Это почти половина всех пассажирских авиационных перевозок страны.
Авиакомпании «России» список которых обширен, представлены по количеству перевезенных пассажиров по данным Росавиации.
- «Аэрофлот». Перевезено 33 миллиона пассажиров за год.
Прирост пассажиропотока составил 13,3 %.
Авиакомпания базируется в московском аэропорту Шереметьево. Была основана в 1923 году, и является одной из старейших не только в РФ, но и в мире. Имеет награду в 4 звезды от известной компании Skytrax. Входит в альянс SkyTeam. Имеет в распоряжении флот из 233 самолетов, из которых большая часть — Аэробусы А320 и А321.
- «Россия». 11,1 миллионов человек за год.
Прирост количества перевезенных пассажиров составил более 37 % по сравнению с предыдущим годом.
Является дочерним перевозчиком группы компаний «Аэрофлот». Начала свою деятельность в 1992 году. Базируется в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково и московском Внуково. Размер флота составляет 64 судна, большинство составляют Аэробусы А319. Средний возраст флота равен 13 годам. Авиабилет по стоимости находится в среднем ценовом сегменте.
- S7 Airlines. Перевезено 9,9 млн. чел.
Количество перевезенных пассажиров за 12 месяцев выросло на 4,6 %.
Частное российское предприятие-перевозчик, первый полет самолет авиакомпании совершил в 1992 году. База расположены в Новосибирске, совершает рейсы из аэропорта Толмачево. Всего в распоряжении имеет 89 воздушных судов, наиболее распространенными являются Боинг 737 и Embraer E 170. Средний возраст авиапарка составляет 10 лет. С 2010 года входит в альянс Oneworld.
- «Уральские авиалинии». 8 млн. чел. за 12 месяцев.
Прирост пассажиропотока составил 24 %.
С 1993 г. производит регулярные, чартерные перевозки. Представительство находится в Екатеринбурге, основным узлом является аэропорт Кольцово. Владеет количеством в 45 самолетов, из которых половина состоит из Аэробусов А320. Не состоит ни в одном из альянсов, однако имеет большое количество соглашений с различными мировыми авиакомпаниями.
- «ЮТэйр». 7,3 миллионов человек за год.
Компания увеличила количество перевезенных человек на 10 %.
Входит в группу UTair, имеет в распоряжении флот самолетов и вертолетов для перевозки пассажиров и грузов. Начала деятельность в 1991 году. Офис в Сургуте, основной узел находится в аэропорту Внуково, Москва. Флот состоит из 65 самолетов и 151 вертолета. Выполняет рейсы в 64 пункта назначения. Основу парка составляют судна «Боинг 737» и вертолеты Ми различных модификаций.
- «Победа». 4,6 млн. чел. за год.
Количество перевезенных человек увеличилось на 7 %.
Основанная в 2014 году, российская авиакомпания базируется в московском аэропорту Внуково. Была создана взамен «Добролета», попавшего под санкции из-за совершенных полетов в Симферополь. Владеет 18 суднами, выполняющими рейсы в 25 пунктов назначения. Весь парк составляют «Боинги» 737, в модификации 800. Не входит в альянсы.
Авиаперевозчик «Победа». Самолет Боинг 737-800.
- «Глобус». 4,3 млн. пасс. за 12 месяцев.
Пассажиропоток возрос на 18,5 %.
Компания принадлежит группе S7. Дата начала работы — 2008 г. Штаб-квартира расположена в городе Объ, основным хабом является аэропорт Домодедово. Имеет в своем распоряжении 19 воздушных судов Boeing 737. Совершает рейсы в более чем 20 пунктов назначения.
- Azur Air. Перевезено 3,7 миллионов пассажиров в течении последних 12 месяцев.
Рост количества клиентов составил 59,9 %.
Авиакомпания сотрудничает с туроператором Анекс и перевозит пассажиров в туристических целях. Впервые самолет перевозчика поднялся в небо в 2014 году. Владеет парком в 21 единицу. Большинство из них модели «Боинг 757». В 2015 году компания откололась от «ЮТэйр» и сейчас работает самостоятельно.
- «Норд Винд Эйр». 3,5 млн. чел.
Рост пассажирских перевозок равен 98 %.
Наиболее прогрессирующая в плане перевозки наибольшего количества людей авиакомпания, рост составил почти 100 %, по сравнению с предыдущим годом. Создана была в 2008 г. Парк авиационных судов составляет 24 единицы. Базируется в аэропорту Шереметьево. Средний возраст флота — 9 лет.
- «ВИМ-Авиа». Перевезено 2,1 миллионов пассажиров за год.
Увеличение количества клиентов на 3 %.
Начало работы перевозчика произошло в 2003 году. Базируется в аэропорту Домодедово. Имеет в распоряжении 20 судов, большинство из которых «Боинг 777».
«Аэробус А319» компании «ВИМ-Авиа».
- «Ямал». 1,7 млн. чел.
Увеличение количества пассажиров на 23 %.
Основанная в 1997 г. авиакомпания находится в Салехарде. Имеет в распоряжении 32 судна, выполняющих полеты в 42 пункта назначения. Парк состоит в основном из Sukhoi Superjet 100 и Bombardier CRJ200. Возраст самолетов в среднем составляет 11 лет.
- Red Wings . 1,6 млн. пасс.
Приток перевозок на 75 %.
Основана авиакомпания была в 1999 году. Расположена в аэропорту Домодедово. Авиационный парк включает в себя 14 судов. Основные — «Аэробус» А319 и А320. Средний возраст флота — 11,5 лет. Также владеет самолетами российского производства Ту-204.
- «Аврора». 1,5 млн. чел.
Увеличение количества человек на 12 %.
Входит в группу «Аэрофлот». Создана в 2013 г. Базируется во Владивостоке и Южно-Сахалинске, выполняет рейсы преимущественно в азиатские страны. Парк включает в себя 24 единицы техники, в основном «Аэробус» А319. Средний возраст самолетов — 12 лет.
- Royal Flight. 1,5 млн. чел.
Приток количества человек равен 50 %.
Находится в Москве, создана в 1992 году. Компания выполняет в основном чартерные рейсы в популярные туристические города. Парк состоит из 11 самолетов.
- Nordstar. Перевез 1,4 миллиона пассажиров.
Рост авиаперевозок вырос на 9 %.
Дочерняя структура группы «Норильский никель» основана была в 2008 году. Находится в Москве, выполняет рейсы из аэропорта Домодедово. Владеет 15 самолетами, из которых большинство Боинг 737.
Лучшие авиакомпании России по качеству обслуживания
На высшей позиции в списке по большому числу показателей, в том числе и качеству обслуживания, среди российских авиакомпаний, находится Аэрофлот. Компании принадлежит четыре звезды из пяти возможных. Далее в списке следуют S7 Airlines, Россия и «ЮТэйр». Особенных претензий к качеству этих перевозчиков нет, оно находится на хорошем уровне.
Самые безопасные авиакомпании России 2018
По результатам исследований, был составлен рейтинг безопасности авиакомпаний.
Главными признаками, по которым оценивались были количество аварий и катастроф, общее состояние авиационного парка и соответствие нормам европейской безопасности. Исследования проводились среди крупнейших мировых перевозчиков. По результатам присуждались баллы, чем ближе к нулю — тем безопаснее полеты выбранным перевозчиком. В перечень вошли четыре российские авиакомпании.
- Наивысшее место среди представленных в РФ заняли Уральские авиалинии. Они удостоились рейтинга в 0,24 балла;
- S7 занял вторую позицию в связи с высоким возрастом авиационного парка, в основе своей самолеты уже подбираются к 20 годам;
- «Аэрофлот» набрал 0,38 балла и занял третью позицию среди российских перевозчиков. Немного испортила репутацию компании несколько катастроф в 90-е годы;
- «ЮТэйр» занял четвертую позицию в списке.
Рейтинг государственных авиаперевозчиков в России
В список государственных авиационных компаний Российской Федерации входит «Аэрофлот» и его дочерние предприятия: «Победа», «Россия», «Аврора». Группа компаний занимает первые места в общем рейтинге по количеству перевозимых пассажиров. «Аэрофлот» удостоился награды в четыре звезды от Skytrax за качество обслуживания, сервис на борту и в аэропортах.
Офис «Аэрофлота» в Лондоне на улице Пикадилли.
Список лучших чартерных авиакомпаний
- Лучше всего путешественники отзываются о чартерном перевозчике под названием I-Fly. Хоть он и имеет парк всего из четырех самолетов, однако особо отмечены качество обслуживания и пунктуальность;
- Royal Flight также был отмечен клиентами как подходящая для выбора во время путешествия. Особенно радует широкая география полетов, это почти 40 пунктов назначения по всему миру. Тесно сотрудничает с туроператором Coral Travel;
- Azur Air работающая с туроператором Anex. Имеет более 20 воздушных судов и широкую географию полетов по всему миру.
Обширное количество авиакомпаний в России позволяет совершать поездки почти в любую точку земного шара в любых целях, начиная от бизнес-поездок и заканчивая туристическими рейсами в самые известные места. На рынке присутствуют предложения на любой кошелек. Большую популярность набирают лоукост-перевозчики, позволяющие путешествовать, имея при этом невысокий бюджет. Пассажиропоток ежегодно растет, что дает стимул развиваться перевозчикам как в плане расширения флота и географии полетов, так и в улучшении качества обслуживания. Российские авиационные компании находятся на высоких позициях в списках безопасности и рейтингах качества обслуживания.
Авиаперелеты для многих стали неотъемлемой частью повседневности. Командировки в разные части страны и заграницу всегда связаны с покупкой авиабилетов, в процессе которой каждый старается не только найти выгодное ценовое предложение, но и лететь с надежным авиаперевозчиком.
Специально для вас мы составили список авиакомпаний России 2020 года, распределив их в рейтинге по степени надежности и безаварийности в соответствии с исследованиями немецкого агентства Jacdec, европейской организации EASA и международных организаций IOSA и ICAO.
При расчетах индекса авиационной безопасности учитываются данные о катастрофах за последние 30 лет, а также пассажирооборот, количество жертв и потерянных авиалайнеров.
При составлении списка мы также приняли во внимание уровень сервиса на борту и средний возраст лайнеров российских авиакомпаний. Статистика рейтинга по количеству лайнеров и их среднему возрасту составлена по данным на март 2016 года.
Рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2020
- Аэрофлот
- Россия
- Уральские авиалинии
- UTair
- Оренбургские авиалинии
- Red Wings
Аэрофлот
Первое место в рейтинге по всем показателям по праву занимает крупнейший в РФ авиаперевозчик «Аэрофлот», обладающий самым большим авиапарком на территории Европы. Это единственная отечественная компания, которая фигурирует в престижном рейтинге Jacdec – а значит она считается зарубежными экспертами надежнее остальных в России. Кроме того, «Аэрофлот» не раз получал почетное звание лучшей авиакомпании Восточной Европы.
Преимуществами компании являются разные модели самолетов на любой вкус, вышколенный персонал, продуманные бонусные программы и собственный Ситуационный центр, созданный для оперативного решения проблемных ситуаций. В состав «Аэрофлота» входят авиакомпании «Россия», «Трансаэро», «Победа».
- Год основания – 1923.
- Самолетов в парке: 170 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 4,5 лет.
До ребрендинга компания носила имя «Сибирь». Если рассматривать надежность, то S7 входит в тройку признанных лидеров по этому показателю. В 2015 году этот известный авиаперевозчик удостоился премии от National Geographic как лучшая российская авиакомпания, а в мировом рейтинге S7 занимает 95-ое место.
Весомым преимуществом компании является выгодная бонусная программа, благодаря которой постоянные пассажиры могут накапливать бонусы и впоследствии тратить их на оплату части стоимости билетов. Особенность S7 – удобные прямые рейсы в Азию.
- Год основания – 1957.
- Самолетов в парке: 58 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 10 лет.
В 2015 году авиакомпания «Россия» вошла в ТОП-10 авиаперевозчиков нашей страны по показателям безопасности полетов. В 2014 году «Россия» была признана лучшей в области региональных маршрутов, а в 2014 стала пятой в списке крупнейших отечественных авиакомпаний. По пунктуальности «Россия» вошла в рейтинг топовых европейских компаний.
Основным преимуществом компании «Россия» является демократичная ценовая политика и безупречная чистота на борту самолетов. Недовольство пассажиров вызывают лишь авиалайнеры, возраст которых в большинстве случаев превышает 10 лет.
- Год основания – 1992.
- Самолетов в парке: 23 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 13.6 лет.
Уральские авиалинии
Самолеты одного из крупнейших отечественных компаний по авиаперевозкам в 2014 году были признаны наиболее надежными, а сам авиаперевозчик получил сразу три премии, в том числе как лучший на внутренних маршрутах.
Если рассматривать объем пассажирских перевозок по России, «Уральские авиалинии» занимают почетное третье место. Отличительной особенностью авиакомпании является наличие специального тренажерного зала для летчиков, аналоги которого есть только за рубежом.
- Год основания – 1993.
- Самолетов в парке: 35 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 12,7 лет.
Эта компания входит в ТОП-5 в России по объему пассажирских перевозок. В 2014 году «ЮТэйр» получила престижную награду как лучший перевозчик пассажиров на региональных маршрутах.
- Год основания – 1991.
- Самолетов в парке: 66 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 14,5 лет.
Основной сферой присутствия этого авиаперевозчика является Тюменская область и Ямало-Ненецкий АО. Тот факт, что используемые компанией самолеты признаны безопасными и надежными, отражает сертификат Международной Ассоциации воздушного транспорта, который «Ямал» получил в 2013 году. Через год после этого перевозчик был признан лучшей авиакомпанией в области пассажирских перевозок и лучшим оператором вертолетов.
Преимуществами компании «Ямал» являются рейсы в труднодоступные населенные пункты и регулярное расширение маршрутной сетки. Недовольство у пассажиров вызывает недостаточная пунктуальность пилотов.
- Год основания – 1997.
- Самолетов в парке: 24 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 14,1 лет.
Оренбургские авиалинии
Этот авиаперевозчик является дочерней компанией российского «Аэрофлота». В 2013 году «Оренбургские авиалинии» получил народное признание, удостоившись премии «Авиакомпания года» по версии пассажиров.
- Год основания – 1992.
- Самолетов в парке: 19 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 11 лет.
Единственная авиационная компания РФ, которая эксплуатирует отечественные авиалайнеры Ту-204 и Sukhoi Superjet 100.
- Год основания – 1999.
- Самолетов в парке: 13 единиц.
- Средний возраст авиалайнеров: 6.6 лет.
Итак, теперь вы знаете лучшие авиакомпании России 2020, попавшие в наш список благодаря отличному уровню сервиса, внушительному объему пассажирских авиаперевозок, большому количеству безопасных технически исправных современных самолетов, пунктуальности и выгодным ценовым предложениям. В поисках надежного авиаперевозчика старайтесь выбирать из этих компаний, чтобы быть уверенным в безопасности и комфортности предстоящего полета.
список, услуги и отзывы Название авиакомпаний
Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах
Фото: Transport-Photo Images
Стало крупнейшей катастрофой в истории российской авиации. На следующий день после трагедии принадлежащего «Когалымавиа» (Metrojet) Airbus 321, в результате чего погибли 224 человека, российское следствие возбудило два уголовных дела по статьям «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» и «нарушение правил безопасности полетов или подготовки к ним». Обыски прошли в офисе перевозчика, Домодедово, самарском аэропорту, где заправлялся борт. Депутаты Госдумы немедленно выступили за запрет эксплуатации самолетов старше 15 лет (Airbus «Когалымавиа» было 18 лет) и лишение лицензии компаний-перевозчиков с небольшим количеством самолетов. Руководитель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что к авиакатастрофам приводит . Аналогичные инициативы депутаты выдвигали и после катастрофы 23-летнего Boeing 737 в Казани 17 октября 2013 года. Тогда, как и сейчас, общественность игнорировала заявления авиакомпаний и отраслевых экспертов, доказывавших, что самолет не машина и 20 лет эксплуатации для него — не такой большой срок.
Оба самолета — Boeing в Казани и Airbus над Синаем — по последним данным, были исправны. Казанская катастрофа, как решила комиссия по расследованию, египетская — спустя три недели признана терактом. Подозрения в плохом состоянии летающих в России самолетов, однако, не испарились. РБК проанализировал авиапарк российских компаний, выполняющих регулярные и чартерные пассажирские перевозки, и выяснил, насколько обоснованы подозрения в его износе.
Как мы считали
За основу был взят список действующих сертификатов летной годности Росавиации на 22 октября 2015 года (то есть самолетов, которым разрешено летать на территории России), данных официальных сайтов перевозчиков и интернет-ресурсов airfleets.com, russianplanes.net и flightradar24.com. Мы исключили из полного списка малую авиацию (частные самолеты), самолеты местных авиалиний (практическая дальность менее 1000 км, главным образом Ан-2), вертолеты, бизнес-джеты, а также все самолеты, не использующиеся для перевозок пассажиров — например, грузовые и сельскохозяйственные. В выборку не попали и самолеты, которые не используются для перевозки пассажиров в коммерческих целях: например, авиапарк ВВС, МЧС и спецотряда для перевозок первых лиц (СЛО «Россия»), а также самолеты, принадлежащие авиастроительным заводам. Полученные нами списки с детальной информацией о каждом борте были разосланы всем авиакомпаниям-эксплуатантам с просьбой подтвердить правильность собранных нами данных. Все ответы были учтены в результатах анализа.
В нашу статистику попали и самолеты второй по размеру российской авиакомпании «Трансаэро». было принято 1 октября, а 26 октября компания лишилась сертификата эксплуатанта и прекратила операционную деятельность. Парк «Трансаэро» находится в процессе возвращения лизингодателям: несколько десятков машин может получить «Аэрофлот», которому досталась часть маршрутов авиакомпании, остальные будут проданы на рынке или списаны. Учитывая в выборке весь парк «Трансаэро» (по открытым данным на октябрь, это 122 самолета), мы руководствовались тем, что большая его часть может перейти другим российским эксплуатантам, а состав парка отражает экономическую модель крупнейшего частного российского перевозчика.
Что будет с огромным флотом «Трансаэро», второго после «Аэрофлота» перевозчика по количеству самолетов (один из них — на фото), пока неясно (Фото: ТАСС)
Какие модели выбирают
Самое популярное в России семейство — среднемагистральные Airbus 320 (A320, A319 и А321): в стране разрешено летать 249 таким самолетам. На втором месте с 203 бортами семейство среднемагистральных Boeing 737, полеты которых недавно просил приостановить Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Дальнемагистральных самолетов, согласно нашим данным, в России всего 130 штук, из них 76,6% — модели Boeing 747, 767 и 777.
Определения среднемагистрального самолета в российском законодательстве нет. В мире к этой категории принято относить машины с дальностью полета свыше 2,5 тыс. км. Дальнемагистральными в России считаются машины с дальностью полета больше 8 тыс. км.
Лидером среди самолетов, летающих по маршрутам средней протяженности, в России Airbus стал не так давно. Компании «большой четверки» — «Аэрофлот», S7, UTair, «Трансаэро» — в 2013 году поделились надвое в своих предпочтениях, объясняет научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Первые две выбрали Airbus, вторые — Boeing. Теперь «Трансаэро» прекратила полеты, а UTair значительно сократила парк.
Два конкурирующих авиастроителя обеспечивают большую часть самолетных парков мира. По данным международной организации Centre for Aviation (CAPA, Австралия) за апрель 2013 года, из всех эксплуатируемых в мире судов 39,7% — это самолеты Boeing и 28,7% — Airbus. Россия не исключение. Самолеты двух компаний занимают 61,7% российского парка,14,3% — другие зарубежные самолеты (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).
На самолеты отечественного производства приходится всего 24% совокупного парка российских перевозчиков. Причем на современные образцы — Ан-148, Ту-204, Ту-214 и Sukhoi Superjet — только 6,3%. Остальные 17,7% — старые модификации «Ан», «Ту» и «Як», большинство которых летали еще в СССР. «Но в объеме пассажирских перевозок доля этих машин менее 5%», — добавляет профессор Московского государственного технического университета гражданской авиации Александр Фридлянд.
По количеству среди современных российских моделей лидирует Sukhoi Superjet: таких бортов у отечественных авиакомпаний 39. «У Sukhoi Superjet есть ниша, но она очень узкая из-за его размеров (вместимость — до 100 мест. — РБК )», — говорит Фридлянд. По его словам, для местных и региональных маршрутов он велик, а на магистральных с хорошим пассажиропотоком уступает экономным машинам на 150-200 мест. «Его ниша — магистральные, но слабые по потокам направления», — считает собеседник.
Ан-24 не выпускается с 1979 года, но в авиапарке российских компаний еще 67 таких машин (Фото: Transport-Photo Images)
Из советских самолетов больше всего в парке авиакомпаний Ан-24 — 67 машин. Турбовинтовой пассажирский самолет для линий малой и средней протяженности был разработан Конструкторским бюро (КБ) Антонова в конце 1950-х годов. Максимальная вместимость — до 52 пассажиров. Эксплуатируется в основном российскими региональными компаниями (РБК считает такими не совершающие дальнемагистральные полеты, полеты через столичный авиаузел и базирующиеся не в Москве и Санкт-Петербурге). «Ан-24 — единственный самолет в мире такого класса, который садится на грунт, на укатанный снег или на лед, — напоминает заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов. — Он летал по всему воздушному пространству СССР и в нынешних условиях на Крайнем Севере практически незаменим».
Сейчас Ан-24 продолжают пользоваться базирующиеся на севере компании: «Полярные авиалинии», «Якутия», «Чукотавиа». Пока заменить его массово на иностранные модели невозможно. Во-первых, в самолетах иностранных марок, которые могли бы приземляться на аэродромах этих регионов, помещается меньше пассажиров, объясняет Крамаренко. Кроме того, техническая документация к ним — на английском языке, которым владеют не все пилоты и персонал Ан-24. Впрочем, «Якутия» в течение 2012-2013 годов взяла в лизинг пять самолетов Bombardier Dash 8 вместимостью от 70 до 80 мест. В «дочке» «Аэрофлота» дальневосточной авиакомпании «Аврора» кроме Bombardier летают канадские De Havilland Canada 6 Twin Otter. Скорее всего, в ближайшие годы все Ан-24 будут заменены иностранными машинами, «поскольку выработают свой ресурс и станет чрезвычайно сложно и дорого поддерживать их летную годность», прогнозирует партнер консультационной компании Concuros, бывший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Миргородский. Замены их отечественными аналогами нет.
Второй по популярности среди советских машин — Як-42: в парке российских авиакомпаний 33 таких самолета. Впрочем, несколько из них стоят на хранении: какие-то ждут замены деталей, какие-то в воздух уже не поднимутся. Машины входят в парки «Газпромавиа», «Грозный Авиа», «Ижавиа», «Саратовских авиалиний». Последняя компания два года назад стала летать и на бразильских Embraer 190.
Сколько лет самолетам в России
Как показало исследование, в среднем в России возраст зарубежных моделей меньше их ресурса, наших самолетов — нередко больше. По словам Андрея Шарыпова, начальника отдела сертификации судов гражданской авиации ГосНИИ ГА, для зарубежных машин он составляет около 40-60 тыс. часов, то есть 30 лет. Для советских был меньше — порядка 20 лет. Производитель может продлить ресурс индивидуально для каждого судна.
Например, средний возраст поколения Boeing 737 Classic (модификации 300, 400, 500) в России — 20,2 года. Поколения Boeing 737 Next Generation (модификации 600, 700, 800, 900) — 9,1 года. Модификации Airbus 320 — 7,5 года, A319 — 11,9 года (см. инфографику). Эти цифры несильно отличаются от среднемирового показателя. У голландской авиакомпании KLM, согласно данным planespotters.net, Boeing New Generation в среднем летают в возрасте 9,3 года. У американского лоукостера Southwest Airlines, по данным USA Today и портала airfleets.net, в возрасте 9,7 года. Машинам Boeing 737 Classic (модификации 300, 400 и 500) этой авиакомпании в среднем больше 22 лет.
Что касается Airbus, то флоту А320 у немецкой Germanwings 23 года. У американской Delta, летающей вместе с «Аэрофлотом» в альянсе Skyteam, — 20,7 года. Самолетам А319 у Delta — 13,8 года.
Самая возрастная модель самолетов, летающих в России, — Ан-24. В среднем им 42,1 года. Средний возраст другого советского, еще эксплуатирующегося самолета Як-42 — 24,7 года.
У советских самолетов и современных российских (за исключением Sukhoi Superjet) в отличие от зарубежных есть проблемы с деталями. Массовое производство таких машин остановлено, поэтому приходится заказывать комплектующие поштучно, что стоит в разы дороже, говорит Сергей Коваль, замначальника отдела мониторинга и проверки аутентичности НИИ гражданской авиации. В итоге на советские машины иногда ставят детали с подделанными документами. По оценкам Коваля, на рынке сейчас до 8% нелегальных деталей, а с 2001 по 2015 год из-за проблем с деталями произошло 50 серьезных инцидентов (учтены инциденты с самолетами и вертолетами).
Что стало с советскими конструкторскими бюро
Саратовский авиационный завод, на котором производились самолеты «Як», обанкрочен и полностью ликвидирован. Конструкторские бюро, разрабатывавшие советские самолеты — КБ Туполева и КБ Яковлева (сейчас находящиеся в составе Объединенной авиастроительной корпорации,) — продолжают существовать в основном за счет сопровождения оставшихся в эксплуатации судов, говорит Коваль. КБ Антонова (теперь государственное предприятие «Антонов») находится на Украине.
Возраст самолета, по мнению профессионалов, не отражается на его техническом состоянии и летной годности. «Я как командир корабля не спрашиваю: вы мне дадите старый самолет или я полечу на новом, — это абсолютно меня не интересует», — поясняет Смирнов. Главное, проходил ли вовремя на протяжении жизни самолет техническое обслуживание и ремонты. Кроме того, свои ресурсы имеет и каждая деталь самолета. К тому времени, говорит Смирнов, «как самолету исполняется 17 лет, эти детали могут быть заменены по несколько раз».
Исследование показало, что у 58,7% самолетов российского парка был всего один или два эксплуатанта. А более десяти сменивших друг друга авиаперевозчиков — в багаже только 3% бортов. Причем во многих случаях две одни и те же компании использовали самолеты по очереди. Так, например, было у самолета авиакомпании «Ижавиа» Як-42: согласно данным airfleets.net, если учитывать чередующихся одних и тех же перевозчиков, за 28 с половиной лет он сменил 20 эксплуатантов. По словам Смирнова, профессионалы с недоверием относятся к самолету, летавшему ранее «в странах с высокой влажностью, например в Африке». Впрочем, и такую машину лизингодатель и собственник обязаны привести в порядок. В этом плане для технического состояния самолета важен его лизингодатель, а не предыдущий эксплуатант, считает эксперт.
Как правило, перевозчики отказываются от самолетов по экономическим причинам, а не из-за конца его ресурса, говорится в исследовании лизинговой компании Avalon (офисы в США, Ирландии, Дубае, Сингапуре и Китае). В России зарубежные и новые отечественные модели самолетов перестают эксплуатироваться в 20-23 года, говорит научный сотрудник ВШЭ Крамаренко. Мировые показатели, согласно исследованию Avalon, аналогичны.
Возрастные предпочтения авиакомпаний
Российские авиакомпании с самым возрастным парком используют как раз советские самолеты. Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair. В основном она выполняет заказные рейсы, в том числе для добывающих компаний. Но у «Турухана» есть и регулярные перевозки, поэтому его самолеты были включены в наше исследование.
Всего в России 16 компаний, эксплуатирующих для регулярных и чартерных перевозок самолеты старше 25 лет (см. таблицу).
Самый молодой парк — у «Победы», начавшей недавно работать «дочки» «Аэрофлота». Ее бортам всего год. У «Аэрофлота» же средний возраст парка, по расчетам РБК, — 4,6 года. Самолетам прекратившей полеты «Трансаэро» в среднем было 18,6 года (флоту S7 — 9,2 года, а UTair — 14 лет). В 2005-2008 годах многие российские авиакомпании, включая перевозчиков «большой четверки», когда цены на топливо пошли вверх, массово обновили парк, предпочтя самолеты с меньшим расходом горючего. В частности, и этим объясняется довольно молодой флот зарубежных самолетов в России, отмечает Фридлянд.
С 1 апреля 2001 года вступили в силу нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO), установившие пониженные уровни шума двигателей самолетов, летающих в Европе. Под новые критерии не попали почти все советские и российские самолеты того времени: Ту-134, Ту-154Б, Ту-154М, Ил-62, Ил-86. Таким образом, авиакомпании, активно летавшие в Европу и следовавшие транзитом над европейскими странами, были вынуждены сменить старые шумные машины на новые импортные.
Лоукостер «Победа» — самый молодой российский авиаперевозчик с самым молодым парком. Их Boeing в среднем всего год (Фото: ТАСС)
Существенная вилка между средним возрастом самолетов разных компаний есть и за рубежом. Согласно рейтингу агентства Bloomberg , составленному в январе 2013 года, у американской Delta средний возраст — 15,8 года, Southwest Airlines — 14,7, Aeromexico — 15,2, Lufthansa — 12,4, Air France — 11,5, Ryanair — пять лет.
Каждая компания сама выбирает, что для нее экономически более эффективно: новый или возрастной самолет, подчеркивает Миргородский. Например, покупка нового Boeing 737-800 обойдется примерно в $48-55 млн. Такая же десятилетняя модель уже будет стоить $16-18 млн, говорит глава лизинговой компании Gold»nsky Leasing Александр Кочетков. Но старые самолеты требуют и затрат на техобслуживание. Не все компании могут позволить себе заплатить такие суммы единовременно — приходится брать машины в лизинг. В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.
Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».
Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости» . После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК ), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.
Список 39 российских авиакомпаний, действующих в 2020 году, которые выполняют регулярные, чартерные и субсидированные рейсы. В разделах об авиакомпаниях собрана только самая важная и полезная информация: поиск авиабилетов, акции, новости, популярные направления, тарифы билетов и багажа, а также отзывы пассажиров.
Кроме того, указаны контакты авиакомпаний: телефоны, электронная почта, формы обратной связи, коды ИАТA и ИКАО, авиационные альянсы и мильные программы.
Авиакомпания «Аврора» — российская региональная авиакомпания, базирующая в Южно-Сахалинске, входит в группу компаний «Аэрофлот». За прошлый год авиакомпания «Аврора» перевезла 1,3 млн пассажиров и заняла 12 место в России по объему перевозок.
Авиакомпания «Азимут» (Azimuth) — новая частная российская авиакомпания, создана в Ростове-на-Дону. Авиакомпания выполняет внутренние рейсы по южным направлениям, а также связывает юг и центр России. В планах «Азимута» – открыть рейсы в Европу в ближайшее время.
Azur Air («Азур Эйр») — российская чартерная авиакомпания, выполняет перелеты по международным туристическим направлениям из 32 городов России. Azur Air входит в 10 крупнейших российских авиакомпаний. Услугами авиаперевозчика ежегодно пользуются 2,3 млн пассажиров.
Авиакомпания «Алроса» — российский региональный авиаперевозчик, выполняющий перелеты в Якутии, регулярные и чартерные перевозки по России, чартерные международные рейсы в страны Азии, Европы и СНГ. Авиакомпания «Алроса» является дочерним предприятием одноименной алмазодобывающей компании. Ежегодно авиакомпания перевозит порядка 1,08 млн пассажиров.
«Ангара» — российская региональная авиакомпания, создана в 2000 году. Выполняет регулярные и чартерные рейсы в Иркутской области, Сибири и Дальнему Востоку России. «Ангара» основной авиаперевозчик правительства Иркутской области, также входит в группу компаний «Истлэнд», крупнейшего туроператора Восточной Сибири. В год перевозит около 130 тысяч пассажиров.
«Аэросервис» — российская региональная авиакомпания, создана в 2010 году. Выполняет регулярные пассажирские рейсы в города Забайкальского края России, а также поисковые, санитарные полеты и аэросъемочные работы. Маршрутная сеть состоит из 13 пунктов назначения.
Авиакомпания «Аэрофлот — российские авиалинии» — национальный авиаперевозчик России: доля выполненных рейсов составляет 47% внутренних и 37% международных. «Аэрофлот» — премиальная авиакомпания и единственная в России, которая получила 5 звезд по версии престижного рейтинга SkyTrax. У авиакомпании крупная маршрутная сеть: в расписании 350 регулярных рейсов. Ежегодно авиакомпания перевозит 26 млн человек.
«Вологодское авиапредприятие» — российская региональная авиакомпания, создана в 1928 году. Выполняет пассажирские, грузовые, спасательные рейсы, а также по обслуживанию газовых и нефтяных магистралей. Маршрутная сеть авиакомпании небольшая, охватывает 5 городов.
«Газпром авиа» — российская корпоративная авиакомпания, создана в 1995 году. Выполняет регулярные и чартерные грузопассажирские рейсы по всей России, в страны Европы, Азии, Америки, Африки и Австралии. Также «Газпром авиа» совершает бизнес, спасательные, разведывательные и вахтовые перевозки. Авиакомпания владеет 3 российскими аэропортами: Остафьево, Бованенково и Ямбург. В год «Газпром авиа» перевозит более 250 тысяч пассажиров.
«Глобус» (Globus) — российская авиакомпания, создана в 2008 году. Авиаперевозчик «Глобус» входит в группу компаний S7 Group. Выполняет регулярные и чартерные рейсы по России, в страны СНГ и Европы. Авиакомпания сотрудничает с туристическими агентствами, поэтому многие маршруты полетов зависят от туристических сезонов.
Авиакомпания «Ижавиа» — российский региональный государственный перевозчик, выполняющий регулярные и чартерные рейсы из Ижевска по России и странам СНГ. Авиакомпания является собственностью правительства Удмуртии. Услугами «Ижавиа» в год пользуются 300 тысяч человек.
Авиакомпания «ИрАэро» — российский региональный авиаперевозчик, совершает регулярные и чартерные рейсы из Иркутска в города России, стран ближнего зарубежья и Китай. Услугами авиакомпании в год пользуются 200 тысяч пассажиров.
Авиакомпания iFly («Ай флай») — российский чартерный авиаперевозчик. Выполняет перелеты для туроператоров Tez Tour и Tui. Согласно итогам прошлого года iFly перевезла 401 тысячу пассажиров.
«Комиавиатранс» — российская региональная авиакомпания, создана в 1998 году. Выполняет пассажирские, грузовые, спасательные рейсы в Республике Коми, а также в крупные города России. Маршрутная сеть авиакомпании небольшая, охватывает населенные пункты в труднодоступных районах. Авиакомпания владеет 7 аэропортами в Республике Коми. В год услугами «Комиавиатранс» пользуются 146 тысяч пассажиров.
«Костромское авиапредприятие» — российская региональная авиакомпания, создана в 1944 году. Выполняет пассажирские, грузовые, спасательные рейсы в Костромской области. Маршрутная сеть авиакомпании состоит из 3 направлений, 2 из которых совершаются в на юг России в летний сезон.
Авиакомпания «КрасАвиа» — российский региональный авиаперевозчик Красноярского края. Летает из Красноярска в краевые муниципальные центры Крайнего Севера Красноярского края и города Дальнего Востока, выполняет регулярные и чартерные рейсы на самолетах и вертолетах. Кроме того, «КрасАвиа» владеет сетью аэропортов в Сибири. В год услугами красноярской авиакомпании пользуются порядка 180 тысяч пассажиров.
Авиакомпания «Нордавиа» — российский региональный авиаперевозчик, у которого большую часть рейсов составляют перелеты между северо-западными городами России. «Нордавиа» расширила карту полетов и выполняет рейсы из северного региона страны в южный и центральный. Авиакомпания стремится создать сеть низкобюджетных пассажирских перевозок и придерживается гибкой ценовой политики. Кроме регулярных перелетов, «Нордавиа» выполняет чартерные рейсы. В год услугами авиакомпании пользуется порядка 960 тысяч пассажиров.
Nordwind Airlines («Нордвинд», «Северный ветер») — российская авиакомпания, специализирующаяся на выполнении прямых перелетов в Симферополь (Крым) из городов России и чартерных в Америку, Азию, Африку и Европу. Авиаперевозчик входит в 10 крупных российских авиакомпаний. Услугами Nordwind в год пользуется 1,7 млн пассажиров.
NordStar («НордСтар») — российская авиакомпания, созданная в 2008 году, входит в 15 крупнейших авиакомпаний России. Авиакомпания называлась «Таймыр», в 2016 году произошла реорганизация после которой перевозчика переименовали в «НордСтар». Является основным авиаперевозчиком в Сибири, преимущественно в Красноярском крае, связывает город базирования Норильск и другие населенные пункты края с соседними регионами, выполняет полеты по труднодоступным северным направлениям. В год услугами NordStar пользуются 1,4 млн человек.
«Оренбуржье» — российская региональная авиакомпания, создана в 2013 году. Перевозчик принадлежит аэропорту Оренбурга. Выполняет регулярные пассажирские рейсы в города России. Маршрутная сеть авиакомпании небольшая, состоит из 5 пунктов назначения. Кроме того, перевозчик совершает сезонные рейсы на российские курорты. В год услугами «Оренбуржья» пользуются 31 тысяча пассажиров.
Авиакомпания Pegas Fly («Пегас Флай»), также известная как авиакомпания «Икар», — российский пассажирский авиаперевозчик, выполняющих регулярные рейсы по России и чартерные за рубеж. Базовый аэропорт авиакомпании расположен в Красноярске, филиалы находятся в Москве и Хабаровске. Авиакомпания Pegas Fly за прошлый год перевезла 988 тысяч пассажиров.
Авиакомпания «Победа» — российский лоукостер, входит в группу компаний «Аэрофлот». Реализует проект низкобюджетного перевозчика: дешевые билеты, короткие рейсы, новые самолеты одной модели с салонами эконом-класса, строгие требования к багажу и платные услуги. Это позволяет авиакомпании экономить на издержках и продавать билеты на самолет по низким ценам. Одна из приоритетных задач «Победы» — повышение транспортной доступности городов России.
«Полярные авиалинии» — российская региональная авиакомпания, создана в 1997 году. Выполняет пассажирские, грузовые, спасательные и заказные туристические рейсы в Якутии. Маршрутная сеть «Полярных авиалиний» охватывает более 100 населенных пунктов Республики Саха (Якутия), включая отдаленные арктические улусы. В год авиакомпания обслуживает 120 тысяч пассажиров.
Авиакомпания Red Wings («Ред Вингс») — одна из самых динамично развивающихся авиакомпаний России: за четыре года авиаперевозчик вырос более, чем в два раза. Выполняет регулярные рейсы из Москвы по центральному и южному регионам России и чартерные перелеты за границу. Ежегодно услугами авиакомпании пользуются порядка 900 000 человек.
Авиакомпания «Россия» — крупная российская компания среднего ценового сегмента. Большинство рейсов выполняет из Санкт-Петербурга и Москвы — городов базирования авиаперевозчика. Входит в группу компаний «Аэрофлот», предлагает пассажирам бонусную программу «Аэрофлот Бонус». За прошлый год авиакомпания «Россия» перевезла 8 млн пассажиров и заняла третье место в стране.
Royal Flight — российская чартерная авиакомпания, создана в 2014 году. Выполняет пассажирские перевозки по заказу крупных туристических операторов Pegas, Coral Travel и Sunmar из городов России за рубеж. В год услугами Royal Flight пользуются 5 млн пассажиров.
Авиакомпания «РусЛайн» (RusLine) — российский региональный авиаперевозчик. Выполняет регулярные и чартерные рейсы по России, в страны Европы, Прибалтики, СНГ и Турцию. В год услугами авиакомпании пользуется порядка 600 тысяч человек.
S7 Airlines — одна из лидирующих российских авиакомпаний, занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. Большинство рейсов выполняет из Москвы и Новосибирска — городов базирования авиаперевозчика. Под единым брендом S7 Airlines могут совершать перелеты авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», которые в основном выполняют чартерные рейсы. В прошлом году 10,6 млн человек выбрали полеты с S7.
«Северсталь» — российская региональная авиакомпания, создана в 1998 году. Авиакомпания является эксплуатантом аэропорта Череповеца. Выполняет регулярные и чартерные пассажирские перевозки в города России и зарубеж. Маршрутная сеть состоит из 16 пунктов назначения, также авиакомпания совершает сезонные рейсы на курорты. «Северстали» неоднократно получала звание одной из самых пунктуальных авиакомпаний от аэропортов Шереметьево и Домодедово. В год услугами череповецкой авиакомпании пользуются 230 тысяч пассажиров.
«СиЛА» («Сибирская Легкая авиация») — российская региональная авиакомпания, создана в 2008 году. Выполняет регулярные и заказные пассажирские перевозки на территории Колымского края и Сибири. Также перевозчик совершает лесо-патрульные и спасательные рейсы. Маршрутная сеть авиакомпании небольшая, состоит из 16 пунктов назначения.
Подбирая себе ту или иную авиакомпанию для перелета, практически каждый основывается на понятии надежности и безопасности. Это касается самой конструкции лайнера, а также предстоящего перелета. По данным сайтов, проводящих исследования в сфере полётов среди российских авиакомпаний по безопасности, лучшие авиакомпании России по-прежнему удерживают свои позиции.
Рынок авиаперевозчиков постоянно находится в стадии развития, и пассажиропоток растет с каждым днем.
На что необходимо обратить внимание, выбирая авиаперевозчика?
Во многих авиакомпаниях с целью увеличения пассажирского потока проводятся различные акции, способствующие предоставлению скидок при повторном использовании или снижению цен на авиабилеты. С чем это может быть связано и на чем может отразиться?
- Уровень обслуживания клиентов.
Приобретая авиабилеты, обязательно необходимо обратить внимание на то, в какую категорию вы попадаете. В зависимости от класса обслуживания в дальнейшем проявляется разница в сервисном обслуживании и, соответственно, в стоимости билетов. Даже у лучших авиакомпаний России цены на авиабилеты распределены в зависимости от выбранного клиентом класса: эконом, бизнес и первый.
- Периодичность задержки рейсов.
Иногда случается так, что у некоторых авиаперевозчиков случаются частые задержки вылета. Как правило, это бывает у чартерных рейсов. Но порой вылеты задерживаются и у регулярных рейсов. Причины могут быть различными. Например, много вылетов в одном направлении, ожидание своей очереди, дополнительные проверки борта или экстренный ремонт. Развитые компании строго следят за техническим состоянием воздушного транспорта и оборудования, а также просчитывают время полетов таким образом, чтобы не создавать задержек рейсов, заботясь о том, чтобы клиенты были доставлены до места назначения вовремя и в срок.
- Сервис на борту.
Каждый день совершаются тысячи рейсов, часто маршруты их пересекаются. За счет этого возникает большая конкуренция. Для того чтобы привлечь клиентов именно к себе, перевозчики стараются разнообразить дополнительные услуги, предлагаемые на борту. В наше время многим людям по работе необходим постоянный выход в интернет, в том числе и на высоте. Такая услуга теперь стала доступной и среди лучших авиакомпаний России. За дополнительную плату можно в процессе перелета находиться в режиме онлайн и работать в Сети.
В случае, когда путешествие длится более 6 часов, пассажирам выдаются подушки и одеяла. Но даже если перелет занимает совсем небольшое время, все равно всегда есть возможность попросить подушку и плед.
- Питание на борту.
Перелеты свыше 3 часов уже считаются длительными и, как правило, предусматривают питание на борту. В зависимости от класса обслуживания и авиакомпании меню для пассажиров различается по своему набору. Обычно, если перелет совершается ночью или рано утром, подается на выбор сок, чай, кофе и легкая закуска, днем и вечером подают горячее блюдо, чай, кофе или сок с закусками.
- Техническое состояние лайнеров.
Не все авиакомпании регулярно обновляют парк своих самолётов. Многие клиенты перед полетом всё-таки изучают информацию о состоянии и количестве самолетов в парке выбранного авиаперевозчика. Как правило, среди лучших авиакомпаний России происходит регулярное обновление авиапарка. Новый самолёт подсознательно вызывает ощущение большей надежности, чем лайнер с потрескавшейся обшивкой. У новых самолетов имеется современное оборудование, они оснащены новейшими разработками в области технологий, специализирующихся в сфере авиации. Они могут развивать большие скорости, при этом меньше расходуя топливо. Известно, что в парке компаний-лоукостеров, как правило, большинство лайнеров совершенно новые, ведь на их обслуживание тратится меньшее количество денег. Это дает возможность снизить цены на билеты.
- Стоимость авиабилетов.
Для большинства клиентов решающую роль при выборе рейса играет цена билета. Авиаперевозчики устраивают различные акции либо временно удешевляют стоимость на определенное направление в несезонный период. Чтобы привлечь больше внимания клиентов, многие авиакомпании прибегают к такому маркетинговому ходу, как указание рядом с ценой информации о том, что осталось всего несколько мест по этой стоимости.
Маркетинговые уловки авиакомпаний
Замечено также, что если запрашивать одну и ту же дату на одном и том же сайте, то первоначально низкая цена уже не отображается. Для того чтобы снова увидеть дешевые билеты, необходимо зайти с другого ip-адреса. Можно попробовать просто сменить браузер. Билеты, купленные за несколько месяцев до вылета, как правило, на 25 % дешевле тех, что продаются за несколько дней до предстоящего рейса.
Среди 10 лучших авиакомпаний России можно выделить самые основные по рейтингу, безопасности и количеству совершаемых перелетов.
«Аэрофлот»
Лидирующие позиции по-прежнему занимает «Аэрофлот», за предыдущий год осуществившая перевозку более 20 млн человек. Являясь одной из самых старых и крупных авиакомпаний в мире, она регулярно перевозит пассажиров начиная с середины 20-х годов XX столетия.
По данным исследований, проводимых в 2016 году, она считается одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. За предыдущий год зафиксирован рост пассажиропотока на 12 % по сравнению с 2015 годом. На сегодняшний день компания занимает первое место в рейтинге лучших авиакомпаний России.
S7
Сибирский авиаперевозчик вот уже много лет проявляет себе как надежная компания и вызывает доверие все у большего количества клиентов. Осуществляя сообщение с крупнейшими городами России, она часто проводит акции и размещает на своем сайте спецпредложения. Благодаря этому много людей летают рейсами S7 по России в бизнес-классе по достаточно демократичным ценам.
Согласно исследованию по выявлению, какая же авиакомпания самая лучшая в России за 2016 год, проведенному на основе анонимного анкетирования, количество забронированных мест в классах с повышенным комфортом было сделано людьми, совершающими перелеты по рабочим и командировочным вопросам. Осуществляя рейсы по 80 направлениям по России и за рубежом, компания сотрудничает с авиакомпаниями-партнерами, среди которых есть даже всемирно известный British Airways.
Продавая комбинированные билеты, S7 удается удешевить перелеты за счёт совершения пересадок и выполнения стыковочных рейсов. За предыдущий год рейсами авиакомпании воспользовались около 10 млн человек.
«Россия»
Являясь дочерней компанией «Аэрофлота», «Россия» также входит в топ лучших авиакомпаний России. За прошлый год услугами этого перевозчика воспользовались более 7 млн человек по различным направлениям по стране и за рубеж.
Динамика роста продаваемых авиабилетов составила более чем 40 % по сравнению с предыдущими годами. Авиаперевозчик базируется в Санкт-Петербурге и осуществляет большую часть своих перелетов из Пулково. Рейсы под номерами с 6 выполняются от имени «Аэрофлота», а те, которые начинаются на 5, под именем «России».
Utair
Российская авиакомпания Utair совершает свои полёты с середины XX века и также считается одной из самых лучших авиакомпаний России. Помимо парка авиалайнеров, насчитывающего более 60 лайнеров, ещё имеет парк вертолетов.
За прошлый год авиакомпания перевезла более 5 млн человек, чем увеличила свой оборот примерно на 19 %. Базируется в московском аэропорту Внуково.
«Уральские авиалинии»
Авиаперевозчик осуществляет регулярные и чартерные рейсы на авиационном рынке России уже более 20 лет. Выполняя рейсы внутри страны и за её пределы, компания в прошлом году перевезла более 5 млн человек. Она имеет широкий парк лайнеров, представляющих собой в основном аэробусы, и входит в пятёрку лучших авиакомпаний России.
Компания базируется в Кольцово в Екатеринбурге и московском аэропорту Домодедово и выполняет полёты более чем по 200 направлениям. Несколько лет назад она открыла собственный тренажерный симулятор для подготовки и обучения пилотов.
Подводя итог
В этом случае ответить на вопрос о том, какая авиакомпания самая лучшая в России, сложно. Ответ может оказаться субъективным. Ведь у каждого человека свои предпочтения и вкусы. Какому авиаперевозчику отдать предпочтение, решать придется самостоятельно на основании личных пожеланий и опыта.
В связи с участившимися сообщениями о крушениях самолетов, в особенности лоукостеров, многие всерьез озаботились вопросами безопасности перелетов. Воздушный транспорт, как правило, считается одним из наиболее безопасных способов передвижения. Чтобы развеять страхи и домыслы, можно довериться проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасных полетов тщательно изучается не только рядовыми пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетными рейтингами надежности авиакомпаний располагают немецкая компания Jacdec и Европейское агентство по авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков по данным исследований. При подсчете коэффициентов учитываются параметры за прошедшие тридцать лет. Прочие крупные международные авиационные организации также занимаются аудитом безопасности полетов.
Расчет производится с учетом различных индексов, имеющих разный удельный вес. Так, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, произошедшая много лет назад. При подсчете во внимание принимаются следующие параметры:
- Общая численность обслуживаемых пассажиров.
- Суммарное число жертв катастроф.
- Количество разрушенных или утерянных судов.
- Число поломок и аварийных посадок, выхода за пределы ВПП и пр.
- Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследований инцидентов.
Чем дольше авиакомпания осуществляет свою деятельность без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Полученный в результате расчетов индекс безопасности должен быть максимально небольшим, что будет свидетельствовать о надежности компании. Перевозчики с высоким индексом, соответственно, менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании в мире
На первом месте по результатам различных агентств второй год подряд оказывается Cathay Pacific Airways.
На протяжении многих лет своей работы компания из Гонконга занимает лидирующие позиции в списке надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами стали жесткая посадка судна в аэропорту и два террористических акта в самолетах. Индекс безопасности авиалиний составляет 0,006.
Вторую позицию занимает Emirates с индексом безопасности, равным 0,007. За годы деятельности с этой компанией связано лишь два инцидента, при которых не пострадали пассажиры. Авиалинии сотрудничают с S7, производят обычные и чартерные вылеты из многих городов России.
На третьем месте расположилась компания Eva Air, находящаяся в Тайване. В ее деятельности не было серьезных происшествий, за исключением выхода за пределы полосы, ложного сообщения о заминированном судне и экстренной посадки из-за плохого самочувствия одного из пассажиров. Индекс безопасности Eva Air равен 0,008. Данная авиакомпания не действует в пределах России.
Безопасные авиакомпании в России
Не все признанные в мире авиакомпании функционируют в России. Это, тем не менее, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, за надежность которых не стоит опасаться. Индексом безопасности, не превышающим допустимых норм, обладает ряд российских предприятий. Рассмотрим, какая авиакомпания в России самая надежная.
Помимо вышеперечисленных параметров, при расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и нормам. Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
По рейтингам EASA, лидером российских авиаперевозок на 2017 год стала компания «Уральские авиалинии». Ее рейтинг составляет 0,24 балла. Компания характеризуется высокой надежностью: за период в 14 лет у нее не произошло ни одного инцидента, где имелись пострадавшие.
Второе место на сегодняшний день занимает S7 Airlines, в прошлом именуемые как «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает беспокойства у международных комиссий. В начале 2000 годов компания переживала трудные времена, когда в результате крушений погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Компания Аэрофлот занимает различные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году она характеризовалась индексом безопасности в 0,108 баллов и входила в топ-60 надежных мировых перевозчиков, закрепившись на 36 месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным 2017 года, в России она находится на третьем месте и получает 0,38 баллов. Во многом на оценку повлияли катастрофы, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания стабильно обновляет парк самолетов и характеризуется надежностью и высоким качеством услуг.
Компания Трансаэро также ранее входила в список лучших 60 компаний мира, занимая 17 место при рейтинге в 0,024. На сегодняшний день авиалинии прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский перевозчик Ютейр сегодня является крупной популярной компанией, парк самолетов которой состоит из молодой техники. Она специализируется на коротких региональных перелетах. Последним крупным инцидентом в работе авиалиний стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепризнанных систем подсчета с индексом безопасности, имеются иные классификации компаний, которые предоставляют некоторые агентства. Так, британские исследователи изучают компании на основе их пунктуальности, где одну из строчек заняла российская S7 Airlines.
Компания Skytrax создала продукт под названием Quality Rating («Рейтинг качества»). Сервис основан на ежемесячных подсчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их подсчеты не основаны на данных о катастрофах, так как подобные инциденты могут происходить не по вине авиакомпаний.
Под тщательный анализ здесь подпадают параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации. Эксперты агентства посещают компании с целью выявления и составления рейтинга. При этом перевозчикам присваиваются не отметки или индексы, а звезды.
Пяти звезд удостоилось семь компаний, среди которых имеются два предприятия, включенные в рейтинги Jacdac и EASA. Это компании Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.
В списке присутствуют и российские авиакомпании. Так, S7 Airlines и Аэрофлот удостоились трех звезд в рейтинге, а компания Россия получила две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Довольно большой резонанс вызвала катастрофа судна FlyDubai в России. После происшествия ряд источников утверждал, что крушение было вызвано пренебрежением мер безопасности перелета. Эти данные не были подтверждены, однако вопросов к лоукостерам меньше не стало.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей техники являются в корне неверными. Персонал и техника подобных компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких вылетов от стандартных заключается в цене и сервисе.
Лучшие и крупнейшие авиакомпании России: частные и государственные
Содержание:
- Крупнейшие российские авиакомпании
- Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров
- Лучшие авиакомпании России по качеству обслуживания
- Самые безопасные авиакомпании России 2018
- Рейтинг государственных авиаперевозчиков в России
- Список лучших чартерных авиакомпаний
История Российской авиации насчитывает вот уже более чем сотню лет. За это время было создано множество авиакомпаний, как государственных, так и частных. В России действуют как бюджетные авиакомпании, так называемые лоукостеры, так и перевозчики, совершающие регулярные и грузовые перевозки.
Первооткрывателем в гражданских перевозках является авиаперевозчик «Дерулюфт», это была аэрокомпания для перевозок пассажиров, грузов, почты. Создано предприятие было в 1921 году. Компания осуществило первый полет в Кенигсберг, а позже в Берлин. Это самый первый официальный гражданский авиационный перевозчик в России. Далее появлялось еще множество новых авиакомпаний. Перечень их был велик. Позже, в СССР появился первый крупный государственный авиаперевозчик «Аэрофлот», который и сегодня совершает множество международных рейсов.
В нынешнее время уже сложно себе представить более хороший, быстрый и надежный способ перевозок, чем авиационный. Это не самый дешевый, но зато самый популярный способ для путешествий, деловых поездок и грузоперевозок.
На сегодняшний день в РФ реестр авиакомпаний насчитывает более 100 перевозчиков. Возраст некоторых составляет более 50 лет. Однозначно ответить, какая авиакомпания лучше в России сложно, у каждого любителя путешествий она своя. Однако не ошибиться в выборе могут помочь рейтинги, составляемые среди российских перевозчиков.
«Аэрофлот» — лидер по перевозкам.
Крупнейшие российские авиакомпании
Список авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров
За 2017 год количество перевезенных пассажиров российскими перевозчиками перевалило за 100 миллионов человек в год. Это количество почти на 20% превысило показатели прошлого года.
Рейтинг российских авиакомпаний возглавляет «Аэрофлот». Если учитывать все авиакомпании дочерние, такие как «Победа», «Россия», «Аврора», то вместе они перевезли немногим более 50 миллионов человек. Это почти половина всех пассажирских авиационных перевозок страны.
Авиакомпании «России» список которых обширен, представлены по количеству перевезенных пассажиров по данным Росавиации.
- «Аэрофлот». Перевезено 33 миллиона пассажиров за год.
Прирост пассажиропотока составил 13,3 %.
Авиакомпания базируется в московском аэропорту Шереметьево. Была основана в 1923 году, и является одной из старейших не только в РФ, но и в мире. Имеет награду в 4 звезды от известной компании Skytrax. Входит в альянс SkyTeam. Имеет в распоряжении флот из 233 самолетов, из которых большая часть — Аэробусы А320 и А321.
- «Россия». 11,1 миллионов человек за год.
Прирост количества перевезенных пассажиров составил более 37 % по сравнению с предыдущим годом.
Является дочерним перевозчиком группы компаний «Аэрофлот». Начала свою деятельность в 1992 году. Базируется в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково и московском Внуково. Размер флота составляет 64 судна, большинство составляют Аэробусы А319. Средний возраст флота равен 13 годам. Авиабилет по стоимости находится в среднем ценовом сегменте.
- S7 Airlines. Перевезено 9,9 млн. чел.
Количество перевезенных пассажиров за 12 месяцев выросло на 4,6 %.
Частное российское предприятие-перевозчик, первый полет самолет авиакомпании совершил в 1992 году. База расположены в Новосибирске, совершает рейсы из аэропорта Толмачево. Всего в распоряжении имеет 89 воздушных судов, наиболее распространенными являются Боинг 737 и Embraer E 170. Средний возраст авиапарка составляет 10 лет. С 2010 года входит в альянс Oneworld.
- «Уральские авиалинии». 8 млн. чел. за 12 месяцев.
Прирост пассажиропотока составил 24 %.
С 1993 г. производит регулярные, чартерные перевозки. Представительство находится в Екатеринбурге, основным узлом является аэропорт Кольцово. Владеет количеством в 45 самолетов, из которых половина состоит из Аэробусов А320. Не состоит ни в одном из альянсов, однако имеет большое количество соглашений с различными мировыми авиакомпаниями.
- «ЮТэйр». 7,3 миллионов человек за год.
Компания увеличила количество перевезенных человек на 10 %.
Входит в группу UTair, имеет в распоряжении флот самолетов и вертолетов для перевозки пассажиров и грузов. Начала деятельность в 1991 году. Офис в Сургуте, основной узел находится в аэропорту Внуково, Москва. Флот состоит из 65 самолетов и 151 вертолета. Выполняет рейсы в 64 пункта назначения. Основу парка составляют судна «Боинг 737» и вертолеты Ми различных модификаций.
- «Победа». 4,6 млн. чел. за год.
Количество перевезенных человек увеличилось на 7 %.
Основанная в 2014 году, российская авиакомпания базируется в московском аэропорту Внуково. Была создана взамен «Добролета», попавшего под санкции из-за совершенных полетов в Симферополь. Владеет 18 суднами, выполняющими рейсы в 25 пунктов назначения. Весь парк составляют «Боинги» 737, в модификации 800. Не входит в альянсы.
Авиаперевозчик «Победа». Самолет Боинг 737-800.
- «Глобус». 4,3 млн. пасс. за 12 месяцев.
Пассажиропоток возрос на 18,5 %.
Компания принадлежит группе S7. Дата начала работы — 2008 г. Штаб-квартира расположена в городе Объ, основным хабом является аэропорт Домодедово. Имеет в своем распоряжении 19 воздушных судов Boeing 737. Совершает рейсы в более чем 20 пунктов назначения.
- Azur Air. Перевезено 3,7 миллионов пассажиров в течении последних 12 месяцев.
Рост количества клиентов составил 59,9 %.
Авиакомпания сотрудничает с туроператором Анекс и перевозит пассажиров в туристических целях. Впервые самолет перевозчика поднялся в небо в 2014 году. Владеет парком в 21 единицу. Большинство из них модели «Боинг 757». В 2015 году компания откололась от «ЮТэйр» и сейчас работает самостоятельно.
- «Норд Винд Эйр». 3,5 млн. чел.
Рост пассажирских перевозок равен 98 %.
Наиболее прогрессирующая в плане перевозки наибольшего количества людей авиакомпания, рост составил почти 100 %, по сравнению с предыдущим годом. Создана была в 2008 г. Парк авиационных судов составляет 24 единицы. Базируется в аэропорту Шереметьево. Средний возраст флота — 9 лет.
- «ВИМ-Авиа». Перевезено 2,1 миллионов пассажиров за год.
Увеличение количества клиентов на 3 %.
Начало работы перевозчика произошло в 2003 году. Базируется в аэропорту Домодедово. Имеет в распоряжении 20 судов, большинство из которых «Боинг 777».
«Аэробус А319» компании «ВИМ-Авиа».
- «Ямал». 1,7 млн. чел.
Увеличение количества пассажиров на 23 %.
Основанная в 1997 г. авиакомпания находится в Салехарде. Имеет в распоряжении 32 судна, выполняющих полеты в 42 пункта назначения. Парк состоит в основном из Sukhoi Superjet 100 и Bombardier CRJ200. Возраст самолетов в среднем составляет 11 лет.
- Red Wings. 1,6 млн. пасс.
Приток перевозок на 75 %.
Основана авиакомпания была в 1999 году. Расположена в аэропорту Домодедово. Авиационный парк включает в себя 14 судов. Основные — «Аэробус» А319 и А320. Средний возраст флота — 11,5 лет. Также владеет самолетами российского производства Ту-204.
- «Аврора». 1,5 млн. чел.
Увеличение количества человек на 12 %.
Входит в группу «Аэрофлот». Создана в 2013 г. Базируется во Владивостоке и Южно-Сахалинске, выполняет рейсы преимущественно в азиатские страны. Парк включает в себя 24 единицы техники, в основном «Аэробус» А319. Средний возраст самолетов — 12 лет.
- Royal Flight. 1,5 млн. чел.
Приток количества человек равен 50 %.
Находится в Москве, создана в 1992 году. Компания выполняет в основном чартерные рейсы в популярные туристические города. Парк состоит из 11 самолетов.
- Nordstar. Перевез 1,4 миллиона пассажиров.
Рост авиаперевозок вырос на 9 %.
Дочерняя структура группы «Норильский никель» основана была в 2008 году. Находится в Москве, выполняет рейсы из аэропорта Домодедово. Владеет 15 самолетами, из которых большинство Боинг 737.
Лучшие авиакомпании России по качеству обслуживания
Рейтинг авиакомпаний России по надежности и безопасности полетов 2017
На высшей позиции в списке по большому числу показателей, в том числе и качеству обслуживания, среди российских авиакомпаний, находится Аэрофлот. Компании принадлежит четыре звезды из пяти возможных. Далее в списке следуют S7 Airlines, Россия и «ЮТэйр». Особенных претензий к качеству этих перевозчиков нет, оно находится на хорошем уровне.
Самые безопасные авиакомпании России 2018
Рейтинг лучших авиакомпаний мира
По результатам исследований, был составлен рейтинг безопасности авиакомпаний.
Важно! Рейтинг составлен на основании исследований, проводимых Европейскими агентствами по безопасности, ключевым из них является EАSА.
Главными признаками, по которым оценивались были количество аварий и катастроф, общее состояние авиационного парка и соответствие нормам европейской безопасности. Исследования проводились среди крупнейших мировых перевозчиков. По результатам присуждались баллы, чем ближе к нулю — тем безопаснее полеты выбранным перевозчиком. В перечень вошли четыре российские авиакомпании.
- Наивысшее место среди представленных в РФ заняли Уральские авиалинии. Они удостоились рейтинга в 0,24 балла;
- S7 занял вторую позицию в связи с высоким возрастом авиационного парка, в основе своей самолеты уже подбираются к 20 годам;
- «Аэрофлот» набрал 0,38 балла и занял третью позицию среди российских перевозчиков. Немного испортила репутацию компании несколько катастроф в 90-е годы;
- «ЮТэйр» занял четвертую позицию в списке.
Рейтинг государственных авиаперевозчиков в России
Лоукостеры Европы — список авиакомпаний
В список государственных авиационных компаний Российской Федерации входит «Аэрофлот» и его дочерние предприятия: «Победа», «Россия», «Аврора». Группа компаний занимает первые места в общем рейтинге по количеству перевозимых пассажиров. «Аэрофлот» удостоился награды в четыре звезды от Skytrax за качество обслуживания, сервис на борту и в аэропортах.
Офис «Аэрофлота» в Лондоне на улице Пикадилли.
Список лучших чартерных авиакомпаний
- Лучше всего путешественники отзываются о чартерном перевозчике под названием I-Fly. Хоть он и имеет парк всего из четырех самолетов, однако особо отмечены качество обслуживания и пунктуальность;
- Royal Flight также был отмечен клиентами как подходящая для выбора во время путешествия. Особенно радует широкая география полетов, это почти 40 пунктов назначения по всему миру. Тесно сотрудничает с туроператором Coral Travel;
- Azur Air работающая с туроператором Anex. Имеет более 20 воздушных судов и широкую географию полетов по всему миру.
Обширное количество авиакомпаний в России позволяет совершать поездки почти в любую точку земного шара в любых целях, начиная от бизнес-поездок и заканчивая туристическими рейсами в самые известные места. На рынке присутствуют предложения на любой кошелек. Большую популярность набирают лоукост-перевозчики, позволяющие путешествовать, имея при этом невысокий бюджет. Пассажиропоток ежегодно растет, что дает стимул развиваться перевозчикам как в плане расширения флота и географии полетов, так и в улучшении качества обслуживания. Российские авиационные компании находятся на высоких позициях в списках безопасности и рейтингах качества обслуживания.
Автор:
Дeниc ЛялюкинЛучшие авиакомпании России. Рейтинг за год
Сервис путешествий Туту.ру проанализировал почти 35 тысяч отзывов пассажиров, совершивших полет на самолете в 2017 году, и выяснил, какие российские авиаперевозчики удостаиваются наивысших оценок пассажиров.
Люди оценивали впечатление от авиаперевозчика в целом, отношение бортпроводников, качество питания (если оно было включено в стоимость билета), состояние самолета и пунктуальность перевозчиков. Своим впечатлением о путешествии могли поделиться только те пассажиры, которые приобрели билет на Туту.ру и совершили полет.
В первом рейтинге авиакомпаний Туту.ру, который был опубликован в феврале 2017 года, наивысших оценок удостоились авиакомпании «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines, «Ямал» и NordWind Airlines.
В новом рейтинге первенство принадлежит «Аэрофлоту» (9.11 балла из 10 возможных), сместившему «Россию» на вторую позицию (9,04 балла). Также в тройку лидеров входит S7 Airlines (8,87 балла). Четвертое место еще у одного представителя группы компаний «Аэрофлот» — «Авроры» (8,83 балла), пятое — у «Ямала» (8,71 балла).
В список из 12 позиций также вошли Nordstar, Red Wings, Utair, Ural Airlines, Nordwind Airlines, «Победа» и уже несуществующая «ВИМ-Авиа». В анализе участвовали 15 крупнейших авиакомпаний России (по данным Росавиации за 2017 года). При этом из списка были исключены Azur Air и Royal Flight, специализирующиеся на чартерной перевозке, а также авиакомпания «Глобус», летающая под ливреей S7 Airlines.
В таблице ниже приведены самые распространенные позитивные и негативные отзывы. Однако, при анализе отзывов пассажиров следует иметь в виду, что 85% всех полученных экспертами Туту.ру откликов позитивные: пользователи довольны перевозчиком и полетом в целом. Менее 5% пассажиров пишет о недостаточно хорошем состоянии самолета и не более 4% недовольны персоналом. Наибольшее число нареканий у пассажиров вызывает бортовое питание. 16% отзывов — жалобы на вкус и размер блюд.
Компания | Оценка | Позитив | Негатив | |
1 | Аэрофлот | 9.11 | -отличный сервис -комфортные полеты -вкусно кормят на длительных перелетах -подарки детям -дорожные наборы -безукоризненная работа экипажа | -невкусные бутерброды — задержки рейсов |
2 | Россия | 9. 04 | — пунктуальность — отличное состояние самолетов — безукоризненная работа экипажа | — невкусные кексы и печенье — не работают мониторы |
3 | S7 Airlines | 8.87 | — отличное питание на рейсах любой продолжительности — профессиональные пилоты и бортпроводники — отличная работа наземных служб — соотношение цены и качества | — мало места для ручной клади — задержка рейсов — платный выбор места (в базовом тарифе) |
4 | Аврора | 8.83 | — мастерство пилотов — профессионализм бортпроводников — пунктуальность — соотношение цены и качества само наличие рейсов на внутрикраевых направлениях | — отсутствие питания на коротких перелетах — расписание составлено неудобно — неудобные кресла (De Havilland) |
5 | Ямал | 8.71 | — опытные пилоты — хорошее горячее питание (вкусно, много) — наличие прямых рейсов — демократичные цены — удобные кресла и новые самолеты (о SuperJet’ах) | — тесно (о Boeing’ ах) — проблемы с онлайн-регистрацией — невкусные снеки |
6 | Nordstar | 8. 47 | — прекрасные пилоты — доступная цена — нет безбагажных тарифов — хорошая работа экипажа и наземных служб | — отсутствие питания на перелетах менее 3-х часов — «уставшие» самолеты — задержка рейсов — платный выбор места при онлайн-регистрации и всего 10 кг багаж (по тарифу «Эконом Выгодно») — неудобные кресла |
7 | Red Wings | 8.17 | — хорошее питание — мастерство пилотов — новые самолеты | — тесно — уставшие бортпроводники — равнодушные наземные службы — задержки |
8 | UTair | 7.96 | — мастерство пилотов — профессионализм бортпроводников — новые самолеты | — тесно — нет еды и напитков на перелетах менее 4-х часов — строгие требования к габаритам ручной клади |
9 | Ural Airlines | 7.83 | — мастерство пилотов — профессионализм бортпроводников — наличие питания — чистота в салоне | — задержки рейсов — продавленные неудобные кресла — качество питания — онлайн регистрация доступна не из всех городов |
10 | Nordwind Airlines | 7. 8 | — низкие цены — прекрасные бортпроводники — наличие прохладительных напитков | — задержки рейсов — старые самолеты — отсутствие питания |
11 | Победа | 7.15 | — низкие цены — новые самолеты — отсутствие задержек | — выбор мест в салоне — заблокированные спинки кресел — багажручная кладь |
12 | ВИМ-Авиа | 6.94 | — профессиональные бортпроводники — гуманные цены — наличие питания — удобные кресла | — задержка рейсов — старые самолеты — качество и количество питания |
В целом, пассажиры не любят терять время. Будь это задержка рейса или долгая выдача багажа — впечатление от путешествия портится. По этой же причине предпочтительнее посадка через «рукав», а не долгая поездка автобусах через взлетно-посадочную полосу.
Если есть прямой перелет между городами, то пассажиры скорее пожертвуют комфортом, питанием и багажом, чем воспользуются лучшими условиями на рейсах с пересадками. Отзывы о безальтернативных рейсах (единственный способ добраться по воздуху или вообще единственный способ добраться), как правило, положительные.
Если в начале 2017 года жалобы на скудное питание встречались очень часто, то к концу года пассажиры привыкли к тому, что на коротких перелетах питание очень часто не предоставляется, а исключения из этого правила стали их удивлять и радовать. Напитки и небольшой снек при перелетах менее 2 часов существенно повышают удовлетворенность пассажиров полетом.
Однако, превыше всего — безопасность. Поэтому много положительных отзывов о мастерски совершенных взлетах и посадках, о новых самолетах. Если задержка рейса вызвана дополнительными проверками безопасности или обработкой самолета — пассажиры редко снижают общую оценку перелета. А вот задержки без видимых причин и объяснений со стороны перевозчика вызывают очень сильный негатив. Если самолет выглядит старым — протертые кресла, неисправные подлокотники, капающий конденсат и так далее — пассажиры переживают о техническом состоянии и возрасте самолета, нервничают и снижают оценки за перелет.
Часто пассажиры пишут о том, что впечатления о перелете спасли бортпроводники — искренним доброжелательным отношением. И, наоборот, если пассажиры столкнулись на борту с грубостью, хамством, усталым видом экипажа, оценки снижают и пишут, что не чувствовали себя в безопасности.
В целом, к концу 2017 года пассажиры привыкли, что по низким тарифам багаж может быть не предусмотрен, и стали тщательнее изучать условия до покупки, что несколько снизило негатив по безбагажным тарифам. Появились положительные отзывы об авиакомпаниях, которые даже по самым дешевым тарифам разрешают бесплатно провозить хотя бы 10 килограммов багажа.
В отзывах часто жалуются на неудобные кресла или слишком маленькое расстояние между ними. Не откидывающиеся спинки также вызывают очень много негатива. Особенно сильно удобство кресел влияет на оценку длительных перелетов.
Топ-5 самых лучших авиакомпаний по оценкам пассажиров
Первое место: «Аэрофлот».
«Аэрофлот» ценят за комфорт и надежность. Удобные кресла с нормальным расстоянием между ними. Профессиональные пилоты, заботливые и внимательные бортпроводники. Детям и их родителям очень нравятся подарки от «Аэрофлота». Чистота в салоне поддерживается на протяжении всего полета. Пассажиры ценят наличие питания на любых рейсах.
Правда об обедах на коротких перелетах отзывы весьма сдержанные. А вот при перелетах свыше трех часов и, тем более, свыше шести часов, качество и количество пищи очень хвалят. До трех часов предлагают сэндвич, на более длительных рейсах есть выбор горячих блюд. На рейсах длительностью более шести часов кормят дважды.
О задержках рейсов пишут редко — если такие и случаются, то, как правило, по объективным причинам, например, погодные условия. В таких случаях компания предоставляет гостиницу и питание.
Часто встречаются отзывы о том, что пассажиры, следующие с пересадками, прилетают в конечный пункт раньше багажа. Впрочем, «Аэрофлот» организует доставку такого багажа клиенту, что сглаживает негативные впечатления.
Второе место: «Россия», входит в группу «Аэрофлот»
Пассажиры пишут о прекрасных пилотах и очень мягких посадках. Бортпроводники вежливые, спокойные, компетентные. Парк самолетов неоднородный — большинство отзывов о прекрасных, новых и чистых лайнерах, но периодически попадаются отзывы о самолетах, техническое состояние которых оставляет желать лучшего.
Снижают оценку общего состояния самолета за нерабочие мониторы — чаще всего их упоминают в отзывах о длительных рейсах. Авиакомпанию считают очень пунктуальной — много пишут о том, что рейсы выполняются вовремя или с незначительной задержкой (до получаса). Часто сжижают оценку за питание — недовольство вызывает и качество, и размер порций.
Третье место: S7 Airlines
Компанию ценят за отличное соотношение между ценой и качеством. Пассажиры отмечают прекрасную работу сотрудников авиакомпании — как членов экипажа, так и наземных служб. Рейсы иногда задерживаются (менее дух часов) и в пути это опоздание, как правило, нагоняют. Если случаются серьезные задержки, то авиакомпания оперативно реагирует и размещает пассажиров в гостиницах, обеспечивает питанием, переоформляет билеты. Причем все это без лишней нервотрепки, отмечают пассажиры.
Пассажиры ценят, что на рейсах любой длительности кормят. СЭндвичи на коротких перелетах нравятся не всем, однако даже те, кто не любит питаться бутербродами, отмечают, что эти — вполне съедобные и свежие. Интересно, что именно у S7 перекус стабильно хвалят — у остальных перевозчиков, как правило, качество и количество «сухпайка» пассажиров не устраивает.
Недовольные отзывы о платном выборе обычного места (тариф «Базовый») встречались часто после нововведения. К концу года такие отзывы почти перестали поступать.
Четвертое место: «Аврора», входит в группу «Аэрофлот»
На собственных рейсах «Авроры» не кормят — перелеты не очень длительные, но от перекуса пассажиры не отказались бы. На рейсах продолжительностью более четырех часов кормят, самолеты большие и комфортные. Впрочем, качество питания нравится не всем.
Рейсы Авроры очень любят, как альтернативу длительной дороге на автобусах и поездах, а иногда и как единственный способ добраться до пункта назначения. При этом пассажиры отмечают, что не отказались бы от более комфортных кресел. Расписание не всегда удобно по времени вылета/прилета, но задержки случаются редко. Независимо от рейсов клиенты в восторге от экипажа — очень много восторженных отзывов о прекрасных бортпроводниках и отличных пилотах
Пятое место: «Ямал».
Питание к концу года перестали ругать совсем — то ли Ямал сменил меню, то ли на контрасте с другими авиакомпаниями. В остальном ничего не изменилось — благодарят за прямые рейсы (не через Москву), за виртуозные взлеты и посадки в любых метеоусловиях, за прекрасных бортпроводников, отсутствие задержек и низкую стоимость перелета. Хвалят SuperJet’ы за простор и ругают Boeing’и за тесноту. Изредка пишут про проблемы с онлайн-регистрацией.
Tutu.ru (Туту. ру)T — сервис путешествий №1 в России (данные кросс-медийной панели GfK, дек. 2016), где можно купить билеты на поезда, самолеты и автобусы, посмотреть расписание пригородных поездов, найти туристические путевки, забронировать отели и экскурсии. Туту.ру работает с середины 2003 года и насчитывает ежедневную аудиторию посетителей сайта в 850−900 тысяч человек. По данным SimilarWeb за октябрь 2017 года, Туту.ру входит в топ-35 самых популярных сайтов в мире в категории Travel.
Дайджест прессы за 11 апреля 2018 года | Дайджест публикаций за 11 апреля 2018 года
Авторские права на данный материал принадлежат сайту «Туту.ру». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Связи:Сибирь (S7 Airlines), Аврора (Aurora Airlines), Глобус (Globus), Ред Вингс, Северный Ветер, Авиакомпания «Победа», Авиакомпания «ВИМ-АВИА», Авиакомпания «Сибирь», Авиакомпания Utair, Северный Ветер (NORD WIND) (в процессе тестирования)
Лучшие авиакомпании россии
Как известно, по огромной территории России очень сложно передвигаться на поездах или автомобилях. Если в Европе можно арендовать машину и отправиться в любую соседнюю страну или проехать весь Евросоюз, то в России даже поездка в соседний город может занять много времени и сил. Вот почему авиаперевозки играют для России колоссальную роль. В этой статье мы постараемся выделить лучшие авиакомпании России.
Аэрофлот
Известная российская авиакомпания Аэрофлот была основана еще в 1923 году. Сегодня она осуществляет около 11% всех авиаперевозок внутри России и около 40% международных рейсов. Цифры действительно потрясающие! Даже лучшие российские авиакомпании вряд ли смогут конкурировать с «Аэрофлотом», которому доверяют миллионы людей.
Эта компания производит, пожалуй, авиаперевозки практически во все уголки нашего большого мира. Самолеты летают в страны СНГ, и в Южную Америку. С февраля 2012 года Аэрофлот стал еще популярнее в России.
«Сибирь»
К лучшим авиакомпаниям России относится и одна из самых прогрессивных российских авиакомпаний «Сибирь». Авиакомпания основана в 1957 году, а также имеет базы в трех аэропортах: Московском Домодедово, Новосибирском Толмачево и Иркутском аэропорту. Сегодня пассажирские перевозки этим авиаперевозчиком осуществляются как внутри России, так и за ее пределами. Компания имеет около 130 направлений в 29 странах мира. По мере того, как Сибирь стала набирать популярность, лучшие авиакомпании России продвинулись вперед. Сегодня она борется за лидирующие позиции с Аэрофлотом.
Наиболее популярными направлениями являются следующие города: Дубай, Стамбул, Бангкок, Дюссельдорф, Мюнхен и Тель-Авив. В 2011 году у этой авиакомпании был большой прорыв – за год они совершили около 60 000 рейсов.
Уральские авиалинии
Два десятилетия назад лучшие российские авиакомпании потеснились, потому что открылись знаменитые Уральские авиалинии. Сегодня штаб-квартира этой компании находится в Екатеринбурге. В ее работе основное внимание уделяется чартерным авиаперевозкам, а также регулярным внутренним и, конечно же, международным рейсам.
С самого начала деятельности «Уральских авиалиний» ее главой, владельцем и директором является знаменитый летчик 1-го класса, Заслуженный деятель Российской Федерации, к тому же награжденный орденом Почета. В середине сентября эта компания попала в санкционный список Украины.
Мы поняли, что «Уральские авиалинии» — серьезный конкурент, несмотря на то, что он достаточно молод по сравнению с ними. Первый миллионный пассажир был перевезен самолетом компании в 2006 году, после чего ее дела пошли как по маслу. Прорыв для «Уральских авиалиний» произошел в период с 2011 по 2012 год, когда количество клиентов превысило 40%. Какая авиакомпания в России самая лучшая? Кто-то может сказать, что это молодая, но уже мегапопулярная российская компания. И он будет абсолютно прав.
Кроме того, у «Уральских авиалиний» множество договоров с самыми надежными и рейтинговыми зарубежными авиакомпаниями. Среди них чешский гигант Czech Airlines и дубайская авиакомпания Emirates, которая уже много лет занимает лидирующие позиции в международных рейтингах.
Флот этой авиакомпании состоит исключительно из новых самолетов, и всего 35 (по состоянию на 2015 год).
Ямальская компания
Топ лучших авиакомпаний России пополнился в 1997 году, когда начала действовать Ямальская транспортная компания. Конечно, пока он не так популярен, как другие, но очень быстро набирает обороты.
Ямал — полноценный российский перевозчик, выполняющий чартерные и регулярные рейсы по России и в некоторые города зарубежья. Основные аэропорты, куда прибывают самолеты Ямала, — Домодедово, Рощино в Тюмени и Салехарде. Крупнейшим собственником этой авиакомпании (ему принадлежит около 97% всех акций компании) является Ямало-Ненецкий автономный округ.
В 2008 году у компании «Ямал» произошел прорыв — ее самолеты стали летать в Женеву (Швейцария), Зальцбург (Австрия), Бургас (Болгария), Пардубице (Чехия), а также, однако, несмотря на все успехи, в лучшие авиакомпании России по соображениям безопасности Ямал никогда не входил.
ЮТэйр
ЮТэйр была основана еще в 1934 году, но начала свою деятельность только в 1991 году. Характеризуется тем, что имеет огромный вертолетный парк, самый большой в России. Этот флот работает не только в России, но и в различных странах зарубежья. Авиакомпания «ЮТэйр» занимает второе место по пассажирообороту после «Аэрофлота». Например, за весь 2015 год ей посчастливилось перевезти почти 9 миллионов человек, что для российских авиакомпаний является огромной цифрой.
Штаб-квартира находится в Тюмени.
ЮТэйр имеет парк вертолетов и самолетов. Авиакомпания имеет очень богатый парк воздушных судов — в ее собственности 63 самолета (на начало 2016 года). Однако в прошлом у компании было гораздо больше самолетов. В 2014 году компания находилась в критической ситуации, ей не хватало финансов. Вертолетный парк «ЮТэйр» насчитывает 340 единиц техники, в том числе самые большие подъемные вертолеты, способные нести за раз около 20 тонн.
«Кубань»
Кубанская авиакомпания не очень большая, в ее арсенале всего 6 самолетов. Но благодаря тому, что они следят за безопасностью и качеством полетов, компания вошла в список лучших авиакомпаний России. Несмотря на огромные прибыли, в 2012 году его владельцы объявили о банкротстве и закрыли «Кубань». Странно, но она до сих пор входит в рейтинг лучших авиакомпаний России.
Крайне сложно судить, какая авиакомпания в России лучшая, если вы не пользовались услугами каждой из них. Однако выбор всегда делают люди, которые пользуются услугами разных авиакомпаний. Сегодня российские авиакомпании отстают по качеству обслуживания, но лучшие российские авиакомпании стремительно развиваются и всегда предлагают своим клиентам что-то новое.
Чтобы поделиться с друзьями:
Достижения | Аэрофлот
Два авторитетных источника — американский Воздух Transport World и британский рейс Авиабизнес — Группа «Аэрофлот» включена в ТОП-20 авиакомпаний-холдингов с точки зрения пассажиропоток.
Аэрофлот имеет признан самым сильным авиационным брендом в мире пятый год подряд. В 2020 году также получил статус сильнейшего бренда России в рейтинге Brand Finance Рейтинг, составленный ведущим мировым консультантом по оценке брендов
В 2016 году Аэрофлот получил оценку «четыре звезды» за отличные качество обслуживания от Skytrax — британской консалтинговой компании, чьи отзывы а рейтинги авиакомпаний и аэропортов являются самыми авторитетными на международном уровне. Этот рейтинг был регулярно подтверждается с тех пор.
С 2017 года Аэрофлот имеет высший пятизвездочный рейтинг в самая престижная категория Global Airlines, присуждаемая American Airline Passenger Experience Ассоциация (APEX) , американский аналог Европейский Skytrax.
Аэрофлоту присвоен высший пятизвездочный рейтинг за пунктуальность от британского поставщика данных о поездках OAG.
В девятый раз в своей истории и восьмой год подряд Аэрофлот получил так называемый «Авиационный Оскар» – Skytrax World Airline Award в Лучшая авиакомпания Восточной Европы.
Аэрофлот второй раз награжден премией APEX Passenger Choice Award год подряд. В 2019 году Аэрофлот получил награду в номинации «Лучшее удобство кресел в Европе».
Аэрофлот подтвердил лидерство в мировой авиации в 2021, выиграв в номинации «Ведущий авиационный бренд мира 2021», ключевой категории World Travel Awards 2021 . Ранее в 2021 году Аэрофлот в очередной раз стал лауреатом премии World Travel Awards 2020 в Категория «Ведущий авиационный бренд Европы».
Аэрофлот вошел в тройку самых пунктуальных перевозчиков в в мире и самой пунктуальной авиакомпанией с полным спектром услуг в Европе в 2021 году, согласно On-Time Performance Review, под управлением Цириума, авторитетный эксперт по аналитике авиаперевозок.
Третий год подряд Аэрофлот признан лучшим любимая иностранная авиакомпания в Китае, получившая престижную награду Flyer Award за 2019.
В 2021 году Аэрофлот восстановил свое мировое лидерство в качестве премиум-перевозчик, Tt был назван лучшей восточноевропейской авиакомпанией престижным журналом Business Traveller. журнал четвертый год подряд.
В декабре 2021 года Global Traveler, американский журнал для частых деловых и роскошных путешественников, признал Аэрофлот лучшей авиакомпанией Восточного Европе второй год подряд.
В 2019 году Аэрофлот был единственной российской компанией в ТОП-10 бренды, предлагающие лучшее обслуживание клиентов в соответствии с глобальным рейтингом KPMG. Отчет о совершенствовании клиентского опыта.
Аэрофлот занимает четвертое место в мире по отрасли по цифровизации Bain & Company в течение нескольких лет в строка.
В 2018 году Аэрофлот был пятым в мире и вторым в Европе самая пунктуальная авиакомпания по версии авторитетного британского авиационного издания FlightGlobal.
В 2019 году Аэрофлот подтвердил свой премиальный статус в Китае после победы лучшая транзитная авиакомпания Китай-Европа на престижной премии Stars Awards.
Аэрофлот стал лауреатом престижной премии CIO года 2019. Его проект «Оптимизация системы для создание, проведение и анализ маркетинговых кампаний» был отмечен премией «Лучшее отраслевое решение» в номинации категория перевозки. В номинации «Аналитические решения и большие данные» — лучший проект в области грузовой логистики Аэрофлот получил награду за автоматизированную систему прогнозирования грузоподъемности Cargo Air. Ранее Аэрофлот стал лауреатом премии Global CIO в номинации «Лучший Цифровой проект в области ИТ в категории «Налоги и сборы» за успешную интеграцию Data Mart for Tax Мониторинг.
Аэрофлот лидирует на одном из самых конкурентных рынков в коммерческая авиация: транзитный маршрут между Европой и Азией. Эта информация предоставлена Airline Network News & Analysis (anna.aero), одним из ведущих британских сетевых ресурсов для анализа и исследований авиакомпаний.
Аэрофлот получил две премии Innovation Time Awards 2020 за «Монитор руководителя» проект: «Организационная и управленческая инновация года» в категории «ИТ и цифровые технологии» и Цифровые лидеры — Проект года в номинации «ИТ-инфраструктура».
В 2019 году Аэрофлот вновь вошел в десятку ведущих мировых авиаперевозчиков согласно престижному глобальному международному пассажирскому рейтингу от eDreams.
В том же году программа лояльности «Аэрофлот Бонус» стала лауреатом престижной премии Freddie Awards в двух номинациях — «Лучший клиент». Программа «Сервис» и «Лучшая элита» — третий раз подряд.
В 2018 году Аэрофлот получил четыре награды TripAdvisor Travellers’ Choice Awards, в том числе награду Travellers’ Choice Awards. Выбор крупной авиакомпании — Европа, Премия Travellers’ Choice Premium Economy — Европа, Лучший Бизнес-класс и Лучшая авиакомпания — Россия. Награда основана на отзывах самых популярная туристическая платформа, которую посещают в среднем 455 миллионов уникальных посетителей в месяц.
В 2018 году Аэрофлот вновь вошел в список Forbes Global 2000 крупнейших и влиятельнейших и самые ценные публичные компании в мире.
Аэрофлот победил в двух ключевых номинациях национального чемпионата «Крылья России» авиационных премий за 2018 год. Группа «Аэрофлот» стала лауреатом премии «За реализацию стратегического план развития во время кризиса.
В 2022 году Аэрофлот получил наивысший балл в рейтинге Skytrax Covid-19рейтинг безопасности.
В 2021 году Проект раскрытия информации о выбросах углерода Международное рейтинговое агентство повысило экологический рейтинг Аэрофлота до уровня «С».
В 2021 году Аэрофлот получил награду за эффективное антикризисное управление группы компаний и реструктуризации бизнеса. Ранее в 2020 году авиакомпания выиграла три ключевые номинации на престижная награда Skyway Service Награда и стала лучшей авиакомпанией в категориях: бизнес-класс (международный и внутренние регулярные рейсы) и экономический класс (международные регулярные рейсы).
В 2018 году Аэрофлот выиграл престижную Российскую Business Travel & MICE Award в категории «Лучшая авиакомпания для деловых путешественников».
В 2018 году Аэрофлот стал первой российской компанией, взявшей на себя Гран-при, а также завоевал три главных приза на IPRA Golden World. Awards, ведущие мировые награды в области PR.
Аэрофлот стал лауреатом престижной международной премии Randstad Award в номинации «Лучший работодатель в сфере транспорта и Категория Логистика в России.
Мобильное приложение Аэрофлота признано лучшим года и победило престижная награда TAdviser IT-PRIZE.
Объявлен топ-20 перевозчиков России по трафику на 2017 год
Внутренние авиалинии в прошлом году перевезли 105 млн пассажиров, что на 18,6% больше, чем в 2016 году (Леонид Фаерберг/Transport-photo. com)
Транспортная Информационная палата России опубликовала итоги работы авиационной отрасли страны за 2017 год, в том числе топ-20 российских перевозчиков по пассажиропотоку.
В отчете, который был предоставлен Russian Aviation Insider , указывается, что все 20 ведущих авиакомпаний продемонстрировали операционный рост в прошлом году. Несмотря на то, что пятерка ведущих перевозчиков практически не изменилась по сравнению с 2016 годом, некоторые авиакомпании поднялись или опустились в списке.
Неудивительно, что национальный авиаперевозчик России «Аэрофлот» лидирует в отрасли, обслужив 32,845 млн пассажиров, что на 13,3% больше, чем в прошлом году. Авиакомпания продолжила работу по расширению парка, добавив новые самолеты Airbus A320, Boeing 737-800 и Sukhoi Superjet 100 (SJ100).
Авиакомпания «Россия», еще одна дочерняя компания Группы «Аэрофлот», заняла второе место в рейтинге с 11,153 млн пассажиров. Оператор поднялся на одну ступеньку вверх по сравнению с 2016 годом с темпом роста 37,3%, что является самым высоким показателем среди пяти ведущих операторов. В предыдущем году «Россия» объединилась с «ОренЭйр» и «Донавиа», а также частично унаследовала парк ныне несуществующей авиакомпании «Трансаэро», что, как полагают, способствовало ее быстрому росту.
Третий по величине перевозчик, S7 Airlines, продемонстрировал самые низкие темпы роста из первой пятерки и уступил свои позиции в 2016 году «России». Авиакомпания перевезла 90,975 млн пассажиров в прошлом году (+4,9%). Его родственный перевозчик рос быстрее на 18,7%. Материнская компания операторов S7 Group объясняет такое несоответствие текущей стратегией операций и управления автопарком. S7 Airlines в прошлом году начала эксплуатацию двух новых типов самолетов: Embraer E170LR и Airbus A320neo.
Уральские авиалинии обслужили 7,999 млн пассажиров, что на 23,7% больше, чем в 2016 году. В течение года перевозчик стабильно наращивал пропускную способность и объемы перевозок; его темпы роста достигли 294,9% в середине 2017 года.
Объем перевозок авиакомпании «ЮТэйр» в 2017 году составил 7,297 млн человек, что на 9,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысило плановый показатель в 6,988 млн человек. Рост был обусловлен усилиями авиакомпании по повышению операционной эффективности, в том числе за счет увеличения коэффициента загрузки кресел и сокращения времени оборота; оператор больше не добавлял мощности в прошлом году.
Несколько авиакомпаний из топ-20 продемонстрировали существенный рост трафика. Nordwind Airlines, запустившая регулярные рейсы в прошлом году, была самой быстрорастущей из всех — 96,5%. В течение 2017 года перевозчик продолжал пополнять свой парк авиалайнеров.
Чартерный оператор Azur Air обслужил на 59,8% больше путешественников, чем в 2016 году, и расширил свой парк за счет самолетов Boeing 737-800. Перевозки Red Wings увеличились на 76,6% в результате расширения флота авиалайнерами Airbus, что является отклонением от ее первоначальной стратегии использования исключительно самолетов российского производства. «Саратовские авиалинии» перевезли пассажиров на 56,6% больше, в том числе за счет использования региональных самолетов Ан-148, взятых в субаренду у России.
IFly, еще один чартерный перевозчик, впервые с момента основания попал в Топ-20, поднявшись с 24-й позиции с темпом роста 84,3%. Еще два чартерных оператора, Pegas Fly и Royal Flight, продемонстрировали рост трафика на 39,8% и 49,8% соответственно.
Совокупный пассажиропоток, входящий в топ-20, достиг 100,275 млн пассажиров из 105,023 млн, перевезенных воздушным транспортом в Россию, из нее и внутри России в прошлом году (рост на 20,2% и 18,6% в годовом исчислении соответственно). . Таким образом, их доля в общем трафике увеличилась с 92,2% в 2016 году до 95,5%.
Владимир Тасун, президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), прокомментировал для Russian Aviation Insider, что основным драйвером роста перевозок в 2017 году стала скромная ценовая политика отечественных перевозчиков на фоне роста аэропортовых сборов и затраты на топливо. Другими факторами роста стали укрепление национальной валюты и возобновление прямого авиасообщения с Турцией, которое было приостановлено до августа 2016 года9. 0003
АЕВТ считает, что отрасль завершила 2017 год с умеренной совокупной прибылью, отчасти потому, что ставка НДС на внутренних рейсах была снижена на 10%.
Ассоциация не ожидает, что высокие темпы роста сохранятся в 2018 году, заявив, что средний рост ожидается не более чем на 10%. По словам Тасуна, российская коммерческая авиация к настоящему времени исчерпала все свои обширные резервы роста: основным драйвером роста теперь будут внутренние рейсы, но им нужно время, чтобы развиваться.
Топ-20 авиакомпаний России по объему перевозок в 2017 году
При поддержке Air Transport Observer, ведущего поставщика информации о коммерческой авиации в России и СНГ с 20-летней историей, Russian Aviation Insider предоставляет вам своевременные и надежные деловые новости, информацию и анализ коммерческой авиации по всему СНГ. Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку и никогда не пропустите:
Получите актуальные данные из надежных отраслевых источников! |
5 Лучшая авиакомпания для полетов в Россию прямо сейчас [Рейтинг 2022]
На этот месяц запланировано около 3500 международных рейсов, поэтому Россия не так изолирована, как может показаться. По мере роста геополитической напряженности и введения авиационных ограничений легко поверить, что Россия изолирована от остального мира. Однако в этом есть оговорка.
На данный момент лучшей авиакомпанией для полетов в Россию и из России является Аэрофлот.
Несмотря на то, что несколько иностранных авиакомпаний прекратили обслуживание городов России, ежемесячно страна по-прежнему принимает более 3500 международных рейсов.
Всего в Россию по-прежнему летает 30 иностранных авиакомпаний, на каждой из которых доступно 620 000 мест и около 940 миллионов миль. Несмотря на это, в Россию по-прежнему летает ряд крупных международных перевозчиков.
5 Лучшая авиакомпания для полетов в Россию прямо сейчас [Рейтинг 2022]Содержание поста
1. АэрофлотГруппа «Аэрофлот» известна во всем мире своим превосходным обслуживанием клиентов. Авиакомпания «Аэрофлот» девять раз признавалась Skytrax лучшей авиакомпанией Восточной Европы, а также была удостоена рейтинга APEX Five-Star Global Airline.
Читайте также: 5 лучших рейсов в Европу в 2022 году [Опыт посадки]
Прямые рейсы из Москвы в Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Вашингтон и Майами предлагает Аэрофлот. Продолжительность полета составляет 10 часов 30 минут, 13 часов и 11 часов (13 часов).
2. Турецкие авиалинии.В настоящее время в Турцию летают 30 нероссийских авиакомпаний, большинство из которых выполняет авиакомпания Turkish Airlines. Россияне могут рассчитывать на почти четверть миллиона комплектов и 373 миллиона миль сидячих миль на рейсах авиакомпании 1,39.5 регулярных рейсов туда в июне.
Читайте также: Лучшие авиакомпании для полетов в Европу в 2022 году [6 лучших] ) имеет 209 рейсов в неделю.
Бюджетная авиакомпания Pegasus Airlines присоединяется к Turkish Airlines, обеспечивая дальнейший доступ в Россию из Турции. Всего в этом месяце через Турцию и Россию было совершено 1 541 рейс в одну сторону с пассажировместимостью около 300 000 человек.
Читайте также: 13 лучших мест для отдыха в мире прямо сейчас [Рейтинг 2022 года]
Россия, но они составляют лишь треть от того, что летает турецкий (392). С другой стороны, «Узбекистон хаво йуллари» вмещает около 83 000 пассажиров, тогда как у «Белавиа» — 48 000, что почти в два раза больше, чем у «Белавиа».Читайте также: 22 лучших пляжа в мире прямо сейчас [Рейтинг 2022 года]
Это можно объяснить широким использованием широкофюзеляжных самолетов Dreamliner и 767, а также Boeing 757 и A320. Белавиа эксплуатирует самолеты Boeing 737 и E-Jet.
4. Авиакомпания ОАЭОбъединенные Арабские Эмираты — еще одна страна, которая выделяется своей приверженностью российскому сообщению (ОАЭ). Flydubai, Emirates, Etihad и Air Arabia летают в Россию из Объединенных Арабских Эмиратов. Несмотря на то, что у flydubai больше всего рейсов, Emirates, Air Arabia и Etihad летают примерно 30 раз в месяц.
5. Авиакомпания ЭмирейтсПрезидент Эмирейтс заявил, что авиакомпания не прекратит полеты в Россию, если ей не будет приказано сделать это.
Читайте также: 50 крупнейших стадионов в мире прямо сейчас [Рейтинг 2022 года]
Из-за негативного отношения общественности к полетам в России в настоящее время у некоторых авиакомпаний может возникнуть соблазн пересмотреть свои бизнес-планы. Сэр Тим Кларк, президент Emirates, подтвердил свою позицию в интервью Simple Flying на полях годового собрания IATA на этой неделе.
Читайте также: 5 лучших авиакомпаний для путешествий из США в Европу в 2022 году
Наши полеты в Россию продолжаются, потому что нам не было приказано прекратить», — заявил он. это будет продолжаться до тех пор, пока правительство, которое правит нами, позволяет нам».
Читайте также: Лучшие авиакомпании для полетов в Нью-Йорк [топ-5 рейтинга]
Летние рейсы в Россию будут поддерживать все четыре перевозчика. Ожидается, что к сентябрю пропускная способность Air Arabia удвоится, в то время как остальные три авиакомпании сохранят существующий уровень обслуживания.
Читайте также: Требования к студенческой визе в Россию и руководство по подаче заявления
Однако филиал европейской бюджетной авиакомпании Wizz Air в ОАЭ покинул Россию. Wizz Air Abu Dhabi и ее материнская компания прекратили полеты в Россию в феврале в результате вторжения этой страны в Украину. До конца лета полеты в Россию будут полностью прекращены.
Flydubai в Объединенных Арабских Эмиратах, Avia Traffic Company в Кыргызстане, Pegasus в Турции и Somon Air в Таджикистане в июне совершили более 100 рейсов.
Ниже приведен полный список из 30 международных авиакомпаний, которые все еще предлагают рейсы в Россию:
30 Лучший рейс в РоссиюАвиакомпания | Страна | 70189 | Страна | 70189 | . | 1 395 | ||||
Узбекские авиалинии | Узбекистан | 420 | ||||||||
Белавиа | Беларусь | 1892 9090 | ||||||||
flydubai | UAE | 182 | ||||||||
Avia Traffic Company | Kyrgyzstan | 167 | ||||||||
Pegasus | Turkey | 146 | ||||||||
Somon Air | Tajikistan | 97 | ||||||||
Эмирейтс | ОАЭ | 84 | ||||||||
Aircompany Armenia | Армения | 82 | ||||||||
Qazaq Air | Казахстан72 | |||||||||
Nouvelair Tunisie | Tunisia | 67 | ||||||||
Azerbaijan Hava Yollary | Azerbaijan | 52 | ||||||||
Air Serbia | Serbia | 48 | ||||||||
Air Arabia | UAE | 31 | ||||||||
Etihad Airways | UAE | 30 | ||||||||
El Al | Israel | 30 | ||||||||
Egyptair | Egypt | 30 | ||||||||
Qatar Airways | Qatar | 21 | ||||||||
QANOT SHARQ | Uzbekistan | 18 | ||||||||
Gulf Air | Bahrain | 18 | ||||||||
Mahan Air | Иран | 9 | ||||||||
Туркменские авиалинии | Туркменистан | 5 | ||||||||
CONVIASA | Венесуэла | 4 | ||||||||
Iraqi Airways | Iraq | 4 | ||||||||
Air China | China | 4 | ||||||||
Air Algerie | Algeria | 4 | ||||||||
Ariana Afghan Airlines | Afghanistan | 4 | ||||||||
Hunnu Air | Монголия | 3 | ||||||||
Alia – The Royal Jordanian Airlines | Иордания | 1 | ||||||||
Китай | 1 |
Flydubai, Emirates, Etihad и Air Arabia летают в Россию из Объединенных Арабских Эмиратов. Эмиратские авиакомпании Emirates и Etihad выполняют около 30 рейсов в месяц, несмотря на то, что flydubai предлагает наибольшее количество рейсов в месяц.
Какая авиакомпания в России лучшая?Лучшая авиакомпания России сейчас — Аэрофлот.
Какие авиакомпании летают из США в Россию?Следующие авиакомпании летают из Америки в Россию:
- American Airlines Даллас — Санкт-Петербург (DFW — LED)
- American Airlines Даллас — Москва (DFW — SVO)
- American Airlines Даллас — Иркутск (DFW — IKT)
- American Airlines Даллас — Москва (DFW — DME)
- American Airlines Даллас — Новосибирск (DFW — OVB)
Да, вы можете лететь прямым рейсом в Россию через Аэрофлот.
Можем ли мы, граждане, поехать в Россию?Да, как гражданин США, вы можете въезжать в Россию, если ваши проездные документы заполнены.
Сколько часов полета из США в Россию?Сейчас перелет из США в Россию занимает около 12 часов.
Заключениепока все хорошо, я уверен, что вы нашли ответ на вопрос о том, какая лучшая авиакомпания для полетов в Россию, так как мы оценили авиакомпанию Аэрофлот как лучший рейс для полетов в Россию прямо сейчас.
5 лучших авиакомпаний Восточной Европы
ИсследованияПресс-китЗапросы СМИ
Языки
ПоискНовостиПресс-китИсследованияЗапросы СМИ
Приложение Hopper
ГлавнаяКомпанияЛюдиКарьера4Скачать
6 Чтобы убедиться, что вы получаете лучшие тарифы и лучший сервис, ознакомьтесь с этим списком пяти лучших авиакомпаний Восточной Европы.Hopper Editors — 26 октября 2017 г.
5 лучших авиакомпаний Восточной Европы
Языки
ПоискНаграды World Airline Awards недавно объявили лучшие авиакомпании мира по регионам. Вручение наград началось в 1999 году, когда Skytrax запустила свой первый глобальный опрос об удовлетворенности пассажиров авиакомпаний. С тех пор он вырос до 18,85 миллионов человек, принявших участие в последнем опросе, который проводился в режиме онлайн с августа 2013 года по май 2014 года. Опрос измеряет стандарты по 41 ключевому показателю эффективности передовых продуктов и услуг авиакомпаний, а также присуждаются награды. на основе отзывов клиентов. Эти пять авиакомпаний получили самые высокие оценки в регионе Восточной Европы. Если вы планируете летать в регионе в ближайшее время, их, безусловно, стоит проверить, поскольку они предлагают лучшие тарифы, лучшие варианты перелетов и в целом лучший сервис.
5. CSA Czech Airlines
Национальная авиакомпания Чешской Республики CSA Czech Airlines в настоящее время выполняет регулярные рейсы в 89 пунктов назначения в 45 странах, включая большинство крупных городов Европы, а также города Ближнего Востока и Азии. В феврале авиакомпания объявила о рейсах по 19 новым направлениям в 13 странах, которые начнутся летом 2015 года. Недавно она также представила свои новые мобильные приложения для путешественников, желающих зарегистрироваться онлайн, а также приобрести дополнительные услуги, такие как приоритетное размещение или перевес. багаж. Его узловой аэропорт, пражский аэропорт имени Вацлава Гавела, расположен в центре Европы, что делает перелеты простыми и доступными.
4. Croatia Airlines
С 1989 года Croatia Airlines является крупнейшей авиакомпанией Республики Хорватия. Ежегодно обслуживая около 1,8 млн пассажиров, авиакомпания совершает рейсы в 32 европейских города в 18 странах. Известная своей безопасностью авиакомпания Croatia Airlines была удостоена наивысшего рейтинга безопасности и присвоена высшей категории безопасности в гражданской авиации в 2013 году. Одна из 27 авиакомпаний-членов Star Alliance, она соответствует высоким стандартам организации и упрощает стыковки в европейских хабах. пассажиры, являющиеся членами Star Alliance.
3. S7 Airlines
Известная как одна из крупнейших авиакомпаний России, S7 Airlines в прошлом году перевезла более 10 миллионов пассажиров по различным направлениям России, а также по основным направлениям Европы, Азии и Ближнего Востока. Являясь членом альянса Oneworld, авиакомпания предлагает услуги и преимущества, аналогичные 14 другим членам альянса, включая American Airlines и British Airways. Oneworld также проверяет соответствие авиакомпании международным стандартам качества для обеспечения безопасных и приятных полетов. В 2011 году S7 запустила услугу мобильного посадочного талона, которая упростила путешествие путешествующим пассажирам.
2. Авиакомпания «Трансаэро»
Авиакомпания «Трансаэро», еще один из крупнейших российских авиаперевозчиков, выполняет рейсы более чем в 70 пунктов назначения, включая прямые рейсы в Майами, Нью-Йорк и Лос-Анджелес. На самом деле, некоторые рейсы из Лос-Анджелеса в Москву в последние месяцы стоили всего 538 долларов. В 2013 году авиакомпания «Трансаэро» перевезла около 12,5 млн пассажиров по всему миру. Это также была первая российская авиакомпания с программой для часто летающих пассажиров, которая была запущена в 1995.
1. Аэрофлот Российские Авиалинии
Аэрофлот Российские Авиалинии, крупнейший авиаперевозчик Российской Федерации, летает в 129 аэропортов мира, в том числе в Европе, Азии, Африке, Северной Америке и Латинской Америке. Основанная в 1923 году, она является одной из старейших авиакомпаний мира и крупнейшей в советское время. Авиакомпания является частью Глобального альянса SkyTeam, насчитывающего сейчас 20 участников, в который входят такие авиакомпании, как Air France и Delta Air Lines. Альянс позволяет членам SkyTeam зарабатывать часто летающие билеты во всех авиакомпаниях-партнерах.
Загрузите приложение Hopper, чтобы найти лучшие предложения.
Вы можете сэкономить до 40% на следующем рейсе!
Похожие сообщения
Юрисконсульт, 21 сентября 2022 г.
Розыгрыш лотереи Hopper’s Bunny Day Sale
УЧАСТВУЯ В ЭТОМ ЛОТЕРЕ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С ТЕМ, ЧТО ВАШ УЧАСТИЕ И ПЕРСОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СОБРАННАЯ WEPHA, ПОЛУЧАЕТСЯ ОТ ВАС В СООТВЕТСТВИИ С WEBSTAK. СПОНСОР КОНКУРСА (ХОППЕР). ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПОНСОРОМ ВАШЕЙ ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПОЛИТИКОЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ СПОНСОРА ПО ССЫЛКАМ, ПРЕДОСТАВЛЕННЫМ НИЖЕ. ДЛЯ УЧАСТИЯ ИЛИ ВЫИГРЫША НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА. НЕТ, ГДЕ ЗАПРЕЩЕНО. ПОКУПКА ИЛИ ОПЛАТА ЛЮБОГО ВИДА НЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ВАШИ ШАНСЫ НА ВЫИГРЫШ.
Хейли Берг, 9 августа 2022 г.
Осенний путеводитель по осеннему сезону
Цены на внутренние авиабилеты снизились на 37% по сравнению с пиковыми летними тарифами.
Команда юристов, 5 июля 2022 г.
ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ лотереи HOPPER’S LUCKY 7 SALE
НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА ДЛЯ УЧАСТИЯ ИЛИ ВЫИГРЫША. НЕТ, ГДЕ ЗАПРЕЩЕНО. ПОКУПКА ИЛИ ОПЛАТА ЛЮБОГО ВИДА НЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ВАШИ ШАНСЫ НА ВЫИГРЫШ.
Брианна Шнайдер, 14 июня 2022 г.
Hopper проведет скидку в 50 направлениях во время летней распродажи
В период с 14 по 17 июня Hopper будет предлагать эксклюзивные предложения на авиабилеты, отели и аренду автомобилей на популярных внутренних и международных направлениях.
More like thisLanguages
English
Travel
FlightsHotels
Products
Carrot Cash RewardsPrice PredictionChange for Any ReasonCancel for Any ReasonLeave for Any ReasonFlight Disruption GuaranteePrice FreezeVIP Support
Company
AboutCulture
Careers595
Hopper Cloudpartner с Hopper Homepartner с Hopper Hotels
Flightshotels & Homeshopper Продукты Обсеивание и платеж.
Примечание: для этого контента требуется JavaScript.
Перейти к содержимому
ПереместитьЯвляясь вторым по величине перевозчиком в России, авиакомпания «Трансаэро» может предложить своим клиентам широкий выбор типов классов, а также множество маршрутов, охватывающих весь мир
Понедельник, 22 июня 2015 г. КомментарииАвиакомпания «Трансаэро» предлагает более 200 маршрутов по пяти континентам.
Число путешественников, посещающих Россию как с деловыми целями, так и с целью отдыха, растет из года в год. Это, пожалуй, неудивительно, учитывая, что развивающаяся экономика страны, богатые природные ресурсы и огромное население, составляющее более 146 миллионов человек, способствуют многочисленным возможностям для бизнеса, которые уже предлагаются. Более того, изучение этой обширной и уникальной земли входит в контрольные списки многих путешественников, что гарантирует, что каждый год в обязательном порядке на российскую землю будет прибывать постоянный поток новых посетителей.
Новатор отрасли
Авиакомпания «Трансаэро», второй по величине пассажирский перевозчик в стране, предлагает своим клиентам широкий выбор вариантов путешествия, гарантируя, что даже самые высокие ожидания будут оправданы в каждой поездке. Авиакомпания уделяет особое внимание удовлетворению отраслевого спроса на роскошные средства передвижения за счет своего имперского салона (уникальная зона первого класса авиакомпании), а также бизнес-класса и премиум-класса. В востребованном экономическом классе «Трансаэро» есть все необходимое для того, чтобы сделать путешествие пассажиров приятным и комфортным, а места в льготном классе гарантируют доступные и приятные впечатления от полета.
Авиакомпания «Трансаэро» зарекомендовала себя среди клиентов как новатор на внутреннем туристическом рынке
Обеспечивая традиционное русское гостеприимство и превосходное обслуживание клиентов с момента прибытия гостей в аэропорт, авиакомпания стремится обеспечить приятное времяпровождение во время полета во всех своих классах. Деловые направления Travel Awards 2015.
«Трансаэро» была первой частной авиакомпанией России, созданной 24 года назад. За время своего существования авиакомпания зарекомендовала себя среди клиентов как новатор на внутреннем туристическом рынке, особенно в том, что касается предлагаемых услуг и высокотехнологичных технологий, которые она установила на своем флоте. Например, в 2012 году «Трансаэро» стала первой авиакомпанией в России, предложившей высокоскоростной доступ в Интернет на борту. Сегодня услуги связи в полете доступны на 32 самолетах компании; как на Боингах 747 и 777, которые обслуживают дальнемагистральные маршруты Трансаэро, так и на Боингах 737, которые обслуживают его среднемагистральные маршруты.
В 2007 году авиакомпания также первой в России запустила услугу онлайн-регистрации и осуществила устойчивый переход на электронные билеты на каждом рейсе. Кроме того, в 1995 году «Трансаэро» стала первой российской авиакомпанией, внедрившей программу для часто летающих пассажиров. Сейчас ее программа Transaero Privilege насчитывает более миллиона участников по всему миру, каждый из которых имеет право на значительные преимущества, включая премиальные билеты и бесплатное повышение класса обслуживания.
Удовлетворение потребностей
В настоящее время сеть авиакомпании охватывает более 200 маршрутов по Европе, Азии, Америке и Африке. Три основных узловых аэропорта — московский Внуково, московский Домодедово и петербургский Пулково — обеспечивают авиакомпании постоянную и безопасную базу на родине, что позволяет ей предоставлять максимально аутентичный российский опыт. 65 маршрутов авиакомпании осуществляются из московского аэропорта Внуково — современный Терминал А, открытый в декабре 2012 года, находится недалеко от центра Москвы и предлагает быстрые и удобные трансферы в пункты назначения в городе и его окрестностях. «Трансаэро» концентрирует свои услуги премиум-класса и бизнес-класса в этом хабе с направлениями средней и дальней протяженности, включая Лондон, Париж, Рим, Берлин, Прагу, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Стамбул, Пекин, Бангкок и Дели. Эти частые маршруты в крупные международные деловые центры пользуются повышенным спросом у клиентов «Трансаэро», но авиакомпания рассматривает и не менее востребованный сектор внутренних перелетов: авиакомпания «Трансаэро» предлагает широкий выбор маршрутов в другие города России, а также в различные других городов Содружества Независимых Государств (СНГ).
На другом конце города Москва Домодедово — исторический хаб авиакомпании. Расположенный на окраине Москвы, аэропорт предлагает около 50 маршрутов «Трансаэро», в том числе некоторые с местами только в льготном классе. В 2014 году авиакомпания запустила места в классе со скидкой в ответ на растущий спрос на более доступные путешествия в отрасли. С тех пор эта услуга стала одной из самых востребованных у авиакомпании: с момента ее запуска более года назад более двух миллионов человек перелетели местами льготного класса.
В настоящее время парк авиакомпании насчитывает более 100 самолетов, в том числе Boeing 747-400, 777, 767 и 737. Такой широкий выбор самолетов означает, что обширная сеть маршрутов авиакомпании может обслуживаться максимально эффективно с точки зрения времени, энергии и затрат. В настоящее время «Трансаэро» продолжает масштабную программу обновления парка, в рамках которой в 2015 году будет поставлено несколько новых самолетов с различными характеристиками.
развитие авиакомпании. Таким образом, в 2015 году авиакомпания также представит обновленный бренд. Тем не менее, даже с этим новым, модернизированным имиджем, постоянная ориентация авиакомпании на традиционные ценности, включая гостеприимство и доступность, означает, что пассажиры по-прежнему будут чувствовать себя членами семьи.
Отдача
За время своего существования «Трансаэро» наладила ряд партнерских отношений с другими ведущими авиакомпаниями. Созданная на основе взаимовыгодных соглашений, авиакомпания в настоящее время имеет код-шеринговые соглашения с девятью другими международными авиакомпаниями, включая Virgin Atlantic, Singapore Airlines, Aigle Azur, airBaltic, Austrian Airlines и China Airlines. «Трансаэро» также имеет коммерческое соглашение с easyJet. В дополнение к этим партнерским отношениям авиакомпания также заключила около 100 интерлайн-соглашений и специальных пропорциональных соглашений с другими авиакомпаниями, что позволяет ее клиентам путешествовать с комфортом «Трансаэро» почти по 700 маршрутам по всему миру.
Безопасность и благополучие пассажиров всегда были приоритетом номер один для авиакомпании. С тех пор ее преданность делу в этой области была признана Центром оценки данных о авиакатастрофах реактивных самолетов (JACDEC) одной из 20 самых безопасных авиакомпаний на планете — это единственная российская авиакомпания, удостоенная такой награды. Кроме того, авиакомпания также заняла активную позицию в отношении программ корпоративной социальной ответственности (КСО) в России. Точно так же «Трансаэро» — единственная российская авиакомпания, получившая рейтинг AAA(s).
Авиакомпания также проявляет большой интерес к благотворительной деятельности. Его программы активно поддерживаются волонтерами «Трансаэро» и осуществляются в партнерстве с крупнейшими благотворительными организациями России. Стремление «Трансаэро» быть не просто авиакомпанией, а быть ключевой частью общества и оказывать положительное влияние на мир, в котором она путешествует, дает путешественникам представление об исключительном, индивидуальном и комфортном обслуживании, которое они получат на борту своих самолетов.