Серый орел беспилотник: НОВОСТИ ВПК, ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. BASTION, MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX NEWS, HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-1C GRAY EAGLE (США) DRONE MQ-1C GRAY EAGLE (USA) 06.02.2010 БЛА SKY WARRIOR БУДУТ УПРАВЛЯТЬ С ТЕРРИТОРИИ США Армия США поддержала идею удаленной работы операторов беспилотных летательных аппаратов (БЛА) MQ-1C Sky Warrior. По сообщает Defense News, по ранее принятому решению ВВС США, полетами Sky Warrior в Афганистане и Ираке, после принятия БЛА на вооружение, будут управлять пилоты с территории США. Ожидается, что окончательное решение об отмене или поддержке удаленного управления Sky Warrior будет принято на совещании 22 марта 2010 г. 2 февраля получено одобрение на завершение разработки MQ-1C Sky Warrior и начало его предсерийного производства. При этом Армия США получила разрешение принять на вооружение 32 БЛА Sky Warrior.  Ударный БПЛА Sky Warrior будет самым большим БЛА на вооружении США, который способен летать со скоростью до 250 км/час и подниматься на высоту до 8,8 тыс. м. На пилонах под крыльями MQ-1C может нести четыре ракеты AGM-114 Hellfire или восемь AIM-92 Stinger. ОРУЖИЕ РОССИИ 13.07.2012 Командование Армии США заключило с американской компанией General Atomics контракт на поставку беспилотных летательных аппаратов MQ-1C Gray Eagle, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 410,9 миллиона долларов. Сколько именно беспилотников должны получить военные, не уточняется. Поставка всех заказанных аппаратов, а также запчастей и дополнительного оборудования завершится в 2015 году. В апреле текущего года командование Армии США подписало с General Atomics контракт на техническое обслуживание и сопровождение всех поставленных ранее беспилотных аппаратов Gray Eagle. Сумма сделки составила 141,8 миллиона долларов. Мелкосерийное производство беспилотника Gray Eagle (известен также как Sky Warrior) началось в середине 2010 года. В первый контракт вошли 34 новых аппарата. Ударный беспилотник будет постепенно заменять в войсках устаревшие MQ-5 Hunter и RQ-7Shadow. Лента.ру 15.05.2013
 С 2010 года CEASAR используется на легком двухмоторном самолете Beechcraft King Air C-12.Оснащенные системой NERO беспилотники могут выполнять операции по радиоэлектронной борьбе продолжительностью до трех раз дольше, чем пилотируемые самолеты. Кроме того, использование БПЛА позволяет лишний раз не рисковать жизнью пилотов. Использовать систему NERO планируется наравне с CEASAR для поддержки наземных подразделений с воздуха. Обе системы способны «глушить» радиоэлектронные объекты противника за пределами видимости. Точные технические характеристики NERO не раскрываются. Разведывательно-ударный БПЛА MQ-1C Gray Eagle разработан компанией General Atomics на базе беспилотника MQ-1 Predator. Аппарат развивает скорость до 250 километров в час и может находиться в воздухе до 30 часов. На четырех точках подвески БПЛА может нести ракеты AGM-114 Hellfire или AIM-92 Stinger, или авиабомбы GBU-44/B Viper Strike.  Завершить поставку аппаратов и сопутствующего оборудования планируется в 2015 году. В общей сложности американские военные используют свыше 60 беспилотников Gray Eagle.Lenta.Ru 09.08.2013 Усовершенствованный беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Грей Игл» (Improved Gray Eagle, IGE) производства компании «Дженерал Атомикс аэронаутикал системз» (General Atomics Aeronautical Systems Inc., GA-ASI) успешно выполнил первый полет. 22.08.2013 По данным военных, в случае аренды таких спутников можно уменьшить стоимость на 30-70 проц. Боевое авиационное командование недавно закупило один из таких спутников для проведения испытаний в начале следующего года. При этом стоимость лизинга была на 70 проц меньше стоимости аренды штатного спутника, находящего на устойчивой орбите. АРМС-ТАСС БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-9 REAPER (США) МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ  Эти беспилотники будут использоваться в мониторинге для МЧС, для нефтяных компаний, ну, и для военных целей», — сообщил глава «Казахстан инжиниринг». Казинформ06.05.2016  Сойер призвал промышленность разрабатывать новые технологии, которые могут быть интегрированы на беспилотник, особенно по части расширения номенклатуры вооружения.Военный Паритет 23.09.2016 Договор стоимостью 25,287 млн. долл. предусматривает поставку четырех БЛА MQ-1C «Грэй Игл» и четырех терминалов системы спутниковой связи SATCOM. Работы будут выполняться на предприятии в Пауэй (шт.Калифорния) и завершатся к 30 декабря 2017 года. В настоящее время компания GAASI ведет работы по усовершенствованию «Грэй Игл» на основании опыта боевого применения в Афганистане, включая его оснащение РЛС с синтезированной апертурой/индикатором движущихся целей, защищенным каналом передачи данных, защитой от попадания молний, усовершенствованным двигателем на тяжелом топливе, системой предупреждения столкновений и системой автоматической посадки.  Продолжительность полета БЛА версии «Импрувд Грэй Игл» (Improved Gray Eagle – IGE), испытания которого начались в октябре 2013 года, должна возрасти с 25 до 50 ч.ЦАМТО 15.12.2016 15.10.2017 14.03.2019 БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-9 REAPER (США) 09.10.2019 МАЛОГАБАРИТНАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА SGM GBU-69 (США)
Максимальный взлетный вес – 1450 кг ВООРУЖЕНИЕ Полезная нагрузка БЛА – 360 кг, на четырёх узлах подвески могут размещаться: БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-9 REAPER (США) |
Для передачи информации планируется применять устаревшие спутники, находящиеся в космосе 10-15 лет и выработавшие топливо для коррекции своих постепенно затухающих околоземных орбит для перехода на более стабильные орбиты.
В итоге продолжительность полета была повышена с 25 до более 40 часов. Дальность полета в новой версии достигает 1000 км.
Начало этому семейству было положено после трагедии 11 сентября 2001 года, когда был создан БЛА MQ-1 Predator. Новая версия MQ-1C ER Gray Eagle Extended Range имеет продолжительность полета 41,5 часов против 24 у предыдущего «Серого орла». Поставка беспилотников новой версии начнется летом 2018 года
Ожидается, что парк MQ-9 достигнет отметки в 2 млн часов этим летом. ВВС США отмечают, что такие впечатляющие налеты беспилотных воздушных систем это только начало, так как эти БЛА являются пионерами этой технологии в военной сфере.
com 7 октября.
ЦРУ использует только MQ-1.Американцы впервые применили в Ираке ударные беспилотники Gray Eagle
В минувшие выходные американские военный впервые применили в Ираке против террористов новейшие ударные БЛА MQ-1C Gray Eagle («Серый орел»), сообщают Известия.В настоящее время как минимум одна рота «орлов» обеспечивает поддержку войск в районе Мосула.
Мы поддерживаем иракские подразделения. У нас это очень хорошо получается, учитывая скромный опыт. Особенно с этими совсем новыми БЛА. Мы молодое подразделение, и «Серый орел» тоже молод,
сказал командир роты D капитан Джошуа Хайнер.Сообщается, что Gray Eagle «способны патрулировать на протяжении 27 часов, решая задачи наблюдения, разведки и даже огневой поддержки войск». Для борьбы с наземными целями у них есть по четыре ракеты Hellfire в противотанковом, противопехотном или термобарическом исполнении.
«Орлы» также могут решать задачи РЭБ, выслеживать артиллерийские позиции, а также охотиться за полевыми командирами.
Эксперт в области беспилотной летательной техники, редактор отраслевого журнала UAV.ru Денис Федутинов:
«Серые орлы» представляют собой специальную версию БЛА «Предатор», разработанную для армии США. Их главное преимущество по сравнению с пилотируемыми системами – отсутствие риска для экипажей. Поэтому американские военные готовы мириться с пока еще относительно невысокой эффективностью и достаточно высокой стоимостью.
По его словам, «Серый орел» – это прежде всего разведывательные аппараты, поскольку их боевая нагрузка невелика.
Важно сочетание разведывательных и ударных возможностей. Это позволяет существенно снизить время реакции между обнаружением и поражением цели. Ракеты «Хелфайр» были изначально разработаны как противотанковые, но затем их адаптировали для использования с беспилотников.
Он добавил, что беспилотники достаточно уязвимы для противника, который оснащен современными средствами ПВО и РЭБ. Поэтому подобные системы преимущественно применяются против слабооснащенных противников – террористов, партизан и т.п.
«Серые орлы» ударили по террористам | Статьи
Армия США впервые применила в бою новейшие беспилотники MQ-1C «Серый орел» (Gray Eagle). До этого они были только у 160-го вертолетного полка специального назначения и применялись преимущественно в безоружном варианте для ведения разведки. Теперь же как минимум одна рота «орлов» обеспечивает поддержку войск в районе Мосула, а еще одна направляется в Корею на случай войны с КНДР.
Эксперты полагают, что возможность снизить риск потерь заставила Пентагон заменить недорогие разведывательные вертолеты на дроны стоимостью свыше $20 млн.
В минувшие выходные, 8 апреля, Пентагон сообщил о первом применении в бою ударных возможностей «Серых орлов», которые стали поступать в обычные части лишь год-полтора тому назад.
— Мы поддерживаем иракские подразделения, — заявил капитан Джошуа Хайнер, командир роты D. — У нас это очень хорошо получается, учитывая скромный опыт. Особенно с этими совсем новыми БЛА. Мы молодое подразделение, и «Серый орел» тоже молод.
Идея перевести на беспилотники армейскую авиацию, которая занимается непосредственной поддержкой частей на поле боя, возникла в Пентагоне еще около десяти лет назад. Так появились разведывательно-ударные беспилотники «Серый орел», которые пришли на смену легким вертолетам OH-58D «Кайова» (Kiowa Warrior).
Именно «Кайовы» решали задачи разведки и целеуказания для «Апачей» и хорошо проявили себя в ходе кампаний в Ираке и Афганистане.
Их пилоты завоевали репутацию отчаянных бойцов, поскольку известны случаи, когда они атаковали противника, используя личное стрелковое оружие.
Однако теперь на смену воздушным ковбоям (вертолетные полки традиционно числятся как кавалерийские) приходят роботы. «Орлы» способны патрулировать на протяжении 27 часов, решая задачи наблюдения, разведки и даже огневой поддержки войск. Для борьбы с наземными целями у них есть по четыре ракеты «Хелфайр» (Hellfire) в противотанковом, противопехотном или термобарическом исполнении.
На фронте «Орлы» также могут решать задачи радиоэлектронной борьбы (РЭБ) — глушить вражеские радиопередатчики, каналы управления самодельными фугасами, выслеживать позиции артиллерии, пусковые установки ракет и даже охотиться за полевыми командирами противника.
Внешне «Серый орел» напоминает давно известный беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Предатор». Однако по сути — это совершенно новая машина. В частности, она оснащена радаром, который делает беспилотник всепогодным.
Командный пункт для этих БЛА стал более простым и компактным (он умещается в кузове грузовика). Операторы также могут передавать контроль над беспилотником авианаводчикам на передовой или пилотам ударных вертолетов «Апач». Дроны могут вести разведку в районе цели, выявляя системы ПВО противника. Они также способны отыскивать цели там, куда не достают сенсоры «Апачей».
Впрочем, «орлы» не смогут полностью заменить ударные вертолеты, поскольку стоимость одной ракеты «Хелфайр» около $150 тыс., а значит, важность цели должна окупать стоимость ракеты. Кроме того, стоимость одного «Серого орла» составляет примерно $21 млн, и посылать их в массовые атаки накладно. Бронированный и оснащенный пушкой «Апач» подходит для этого лучше.
Эксперт в области беспилотной летательной техники, редактор отраслевого журнала UAV.ru Денис Федутинов рассказал «Известиям» о преимуществах «орлов».
— «Серые орлы» представляют собой специальную версию БЛА «Предатор», разработанную для армии США.
Их главное преимущество по сравнению с пилотируемыми системами — отсутствие риска для экипажей, — пояснил специалист. — Поэтому американские военные готовы мириться с пока еще относительно невысокой эффективностью и достаточно высокой стоимостью.
По словам Дениса Федутинова, «Серый орел» — это прежде всего разведывательные аппараты, поскольку их боевая нагрузка невелика.
— Важно сочетание разведывательных и ударных возможностей. Это позволяет существенно снизить время реакции между обнаружением и поражением цели. Ракеты «Хелфайр» были изначально разработаны как противотанковые, но затем их адаптировали для использования с беспилотников, — рассказал эксперт. Он добавил, что БЛА «Серый орел» достаточно уязвимы для противника, который оснащен современными средствами ПВО и РЭБ. Поэтому подобные системы преимущественно применяются против слабооснащенных противников — террористов, партизан и т.п.
В Ираке «орлы» оказались вместе с 10-м авиационным полком 10-й горной дивизии.
В марте американское командование решило перебросить роту «орлов» в Корею, где они будут базироваться в окрестностях Сеула.
ОБСЕ сообщила о новой атаке беспилотника по позициям в Донбассе
https://radiosputnik.ria.ru/20211107/bpla-1757949076.html
ОБСЕ сообщила о новой атаке беспилотника по позициям в Донбассе
ОБСЕ сообщила о новой атаке беспилотника по позициям в Донбассе
ОБСЕ сообщила о новой атаке беспилотника по позициям в Донбассе
Беспилотник сбросил взрывчатку на подконтрольную Киеву территорию в Донбассе, сообщила Специальная мониторинговая миссия (СММ) ОБСЕ. Радио Sputnik, 07.11.2021
2021-11-07T14:23
2021-11-07T14:23
2021-11-07T14:41
в мире
в мире
украина
киев
вооруженные силы украины
донецкая народная республика
бпла
обсе
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.
ru/images/156036/98/1560369896_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_db031495d42a3e81a7582e948932fc5c.jpg
МОСКВА, 7 ноября/ Радио Sputnik. Беспилотник сбросил взрывчатку на подконтрольную Киеву территорию в Донбассе, сообщила Специальная мониторинговая миссия (СММ) ОБСЕ.Инцидент произошел накануне возле населенного пункта Болотенное, расположенного недалеко от линии соприкосновения. Перед этим команда миссии услышала четыре очереди из стрелкового оружия на расстоянии менее 50 метров от них, из-за чего им пришлось покинуть место происшествия.Затем беспилотник скинул взрывчатку в 20-30 метрах от миссии.В докладе не уточняется, кому принадлежал беспилотник и есть ли пострадавшие в результате взрыва.Ранее радио Sputnik сообщило, что президент Украины Владимир Зеленский обсудил ситуацию в Донбассе с американским лидером Джо Байденом.Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.
https://radiosputnik.ria.ru/20211104/ukraina-1757702742.html
украина
киев
донецкая народная республика
Радио Sputnik
internet-group@rian.
ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
Радио Sputnik
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Sputnik
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/156036/98/1560369896_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_b5acb5e116afc080fc9d1e2beeb6d4fe.jpgРадио Sputnik
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Sputnik
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og./an-mq-1-predator-unmanned-aircraft-prepares-for-takeoff-in-support-of-operations-in-southwest-asia--140237988-5b24edca0e23d90036390b2a.jpg)
xn--p1ai/awards/
в мире, украина, киев, вооруженные силы украины, донецкая народная республика, бпла, обсе, смм обсе
14:23 07.11.2021 (обновлено: 14:41 07.11.2021)ОБСЕ сообщила о новой атаке беспилотника по позициям в Донбассе
новости, вооружение, авиация, беспилотник, сша, технологии
Соединенные Штаты являются лидером в производстве беспилотной техники, используемой вооруженными силами в различных целях.
Как результат развития в этой сфере был представлен разведывательно-ударный беспилотник большой продолжительности полета MQ-1C Gray Eagle.
БПЛА «Серый орел» может получить как минимум еще две функции.
Над созданием военной новинки работала компания General Atomics.
В настоящее время производитель сообщает о начале испытания представленной версии БПЛА в качестве целеуказателя для баллистических ракет.
Кроме этого, новинка может служить в качестве дрона-транспортировщика небольших беспилотных аппаратов.
Как сообщают информационные агентства, испытания указанных версий БПЛА MQ-1C Gray Eagle начались еще в ноябре прошлого года.
Разработка изделия нецелевая и ведется в инициативном порядке на собственные средства компании.
Производитель полагает, что заявленные тактико-технические характеристики представленных моделей смогут заинтересовать американское военное ведомство после демонстрации изделий.
Аппарат будет представлен военным в процессе испытаний, которые запланированы на этот год.
В случае успеха компания-производитель General Atomics рассчитывает получить финансирование на свои дальнейшие разработки.
Эксперты предполагают, что в случае применения беспилотника в качестве целеуказателя для баллистических ракет MQ-1C Gray Eagle позволит производить более точные расчеты для нанесения ударов новыми тактическими баллистическими ракетами.
Известно о том, что такие боеприпасы разрабатываются для замены устаревших с кассетными боевыми частями оперативно-тактических комплексов ATACMS.
«Дрон-наводчик» будет оборудован радиолокационной станцией Lynx Block 30A с приборами, способными противостоять дифракционному размытию деталей изображения, а также режимом обнаружения и идентификации наземных и надводных целей.
Усовершенствованный радар позволит беспилотнику проводить обнаружение и идентификацию наземных целей противника.
В результате он сможет передавать координаты для целеуказания пусковым установкам ракет LRPF.
В случае применения в качестве носителя малых дронов предполагается, что эта модификация может существенно расширить горизонты возможностей MQ-1C Gray Eagle как разведчика.
Во время полета дрон-носитель будет отправлять в необходимом направлении малые дроны разведчики, что значительно расширит зону его обзора.
Кроме того, такой способ разведки повысит уровень идентификации наземных объектов и целей, а также значительно расширит зону связи и взаимодействия подразделений и формирований.
Кроме того, запущенные с борта «Серого орла» небольшие дроны могут служить в качестве ложных целей при попытке произвести атаку на основной беспилотник зенитными средствами противника.
Еще неизвестно, какую оценку получит новинка из уст командования армии США, поэтому и о перспективе данных разработок говорить преждевременно.
Тем не менее компания General Atomics выражает намерение довести разработку до возможности вероятного принятия на вооружение американской армии.
По своим летным характеристикам беспилотник MQ-1C Gray Eagle может находиться в воздухе до 30 часов.
В этом режиме он способен развивать скорость до 280 км/час.
Основное предназначение изделия производитель видит для ведения разведывательных действий, но высока вероятность применения новинки в качестве ударного дрона.
Летные характеристики позволяют БПЛА нести на своем борту четыре ракеты AGM-114 Hellfire, а также четыре управляемые авиабомбы GBU-44/B Viper Strike.
Фото: Pixabay
Автор: Игорь Зур
НЕВСКИЙ БАСТИОН, NEVSKY BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТИВЕННОГО ОРУЖИЕ, ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION.
HISTORY OF DOMESTIC WEAPONS, FOREIGN MILITARY EQUIPMENT15.10.2014
ВВС Италии первыми в Европе приняли на вооружение беспилотник MQ-1 Predator производства американской компании General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI), сообщает altair.com.pl 13 октября. В стране может быть создан учебный центр по управлению беспилотниками этого типа.
В настоящее время беспилотники MQ-9 Reaper состоят на вооружении ВВС Франции, которых уже успели применить в Африке, и Великобритании, на очереди стоят Нидерланды и Германия (но Берлин ожидает создания модели В, которая будет доступна к концу 2016 года).
Производитель считает, что в связи с небольшим количеством MQ-9, эксплуатируемых в Европе, создание единой системы ремонта и технического обслуживания будет иметь весомые плюсы. Техобслуживание двигателей TPE331, которыми оснащены «Риперы», проводится в Германии.
Военный Паритет
15.10.2014
Компания General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) продолжает разработку беспилотного реактивного ударного самолета нового поколения Predator C Avenger на базе турбовинтового Predator, сообщает airforce-technology.
com.
Первый прототип совершил полет в апреле 2009 года, второй в январе 2012 года, в настоящее время ведется производство третьего и четвертого прототипов.
БЛА может перевозиться на борту тяжелых транспортных самолетов С-17 и С-5, отличается пониженной радиолокационной заметностью. Длина аппарата 13 м, размах крыла 20 м, максимальная масса 8255 кг (топливо 3583 кг). Во внутреннем отсеке и наружных пилонах БЛА может нести полезную нагрузку массой соответственно до 1588 и 2948 кг.
«Авенджер» может быть оснащен различным оружием, включая ракеты «воздух-земля» AGM-114 Hellfire, УАБ GBU-39 Small Diameter Bomb (калибр 250 фунтов), GBU-12/GBU-49 Paveway II (500 фунтов), GBU-16 (1000 фунтов), а также GBU-48, GBU-31, GBU-32 и GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM). Аппарат оснащен оптико-электронными и инфракрасными датчиками, а также РЛС с синтезированной апертурой Lynx, способной обнаруживать цели на дальности до 80 км.
БЛА оснащен ТРДД Pratt & Whitney PW545B с тягой 4800 фунтов (2200 кг), максимальная скорость 400 узлов (740 км/ч), крейсерская 350 узлов (650 км/ч).
Аппарат может летать на высоте до 50 тыс футов (15250 м), продолжительность полета может достигать 18 часов.
Военный Паритет
09.02.2015
В рамках укрепления стратегического сотрудничества с Индией администрация США, по неофициальной информации, разрешила продажу Нью-Дели средневысотных БЛА большой продолжительности полета «Предейтор XP».
Как отмечает «Файнэншнл экспресс», разработанный компанией «Дженерал атомикс аэронотикал системз инк.» (General Atomics Aeronautical Systems, Inc, – GA-ASI) БЛА «Предейтор XP» может применяться в Индии для выполнения широкого спектра задач, включая патрулирование границ с Пакистаном и Китаем. Министерство внутренних дел Индии также проявляет интерес к покупке данных БЛА.
По данным высокопоставленных источников, лицензия на экспорт БЛА в Индию была одобрена администрацией США еще в октябре 2014 года. Данное разрешение позволит осуществить в Индию экспорт БЛА, которые подпадают под ограничения Режима контроля за ракетными технологиями MTCR (Missile Technology Control Regime).
Чтобы «обойти» запрет на экспорт чувствительных военных технологий зарубежным странам и не потерять свою долю на быстро растущем рынке беспилотных летательных аппаратов, в США были разработаны экспортные варианты БЛА, на которые получено разрешение на продажу иностранным государствам.
«Предейтор XP» является экспортной версией БЛА RQ-1 «Предейтор», применяемого ВВС США. Поскольку БЛА не вооружен, он не подпадает под экспортные ограничения, подобно другим версиям «Предейтор».
По оценке, стоимость комплекта «Предейтор XP» с 10 БЛА, наземными станциями управления и программным обеспечением, составляет около 400 млн дол. Один БЛА «Предейтор» стоит от 4 до 15 млн дол (в зависимости от комплектации полезной нагрузки).
ЦАМТО
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ИНДИИ
18.03.2015
Беспилотники Predator B производства компании General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) достигли 1 млн часов налета, при этом готовность к полету парка БЛА составила почти 90%, сообщает asdnews.
com 16 марта.
Кроме того, в 2014 году беспилотники семейства Predator/Gray Eagle налетали более 500 тыс часов, что стало рекордом, или в среднем 1370 часов каждый день.
Первый полет беспилотник этого типа совершил 2 февраля 2001 года, БЛА состоит на вооружении ВВС США, Департамента национальной безопасности США, ВВС Италии, Франции и других стран, имеется в составе космического агентства NASA, ежедневный налет составляет более 700 часов.
К настоящему времени компания поставила более 230 беспилотников серии В, темп производства составляет три аппарата в месяц с возможностью увеличения более чем в два раза.
Военный Паритет
18.03.2015
Армия США получит 19 беспилотных летательных аппаратов “Gray Eagle” производства компании General Atomics Aeronautical Systems в Пауэй по контракту стоимостью почти 133 млн долларов, сообщает Минобороны США. Об это пишет U-T San Diego 16 марта. В стоимость входит также множество вспомогательного оборудования.
Средневысотный БЛА «Серый Орел» большой продолжительности полета способен применять ракеты Hellfire в дополнение к выполнению операций по разведке, наблюдению и связи.
Аппарат может находиться в воздухе в течение 25 часов на высоте до 29000 футов.
Компания также заявила в своем заявлении, что в 2014 году ее аппараты серий Predator/Gray установили рекорд: более 500 тысяч летных часов, которые эквивалентны 1370 летным часам каждый день.
Военный Паритет
19.03.2015
Вечером 17 марта сирийское ПВО сбило американский беспилотник, выполнявший разведывательный полет через подконтрольные правительству районы на севере провинции Латакия. США уже подтвердили, что около 17:40 GMT (19 часов 40 минут по Дамасскому времени) потеряли контакт с беспилотным летательным аппаратом MQ-1 Predator, выполнявшим полет над северо-западом Сирии. Согласно турецкому CNN, Predator совершал полет с базы ВВС США Инджирлик в Турции, где в последние годы базировалось 4 этих американских беспилотника.
MQ-1 Predator был возможно сбит с помощью ЗРК С-125, так как недалеко от места падения его обломков был обнаружен похоже что стартовый ускоритель зенитной ракеты этого комплекса.
Как известно, в советский период Сирии было поставлено 47 ЗРК С-125М/С-125М1А «Печора», а в последние годы Россия поставила в Сирию комплексы «Печора-2М», таким образом С-125 различных модификаций являются одними из самых распространенных ЗРК в Сирии.
ВОЙНА В СИРИИ
24.06.2015
По сообщению Центрального командования ВВС США (AFCENT), в понедельник утром по местному времени на юго-востоке Ирака разбился беспилотный летательный аппарат MQ-1 Predator. Об этом пишет 22 июня AirForceTimes.
Беспилотный аппарат выполнял боевое задание и потерпел крушение, говорится в опубликованном в понедельник кратком пресс-релизе AFCENT. В сообщении утверждается, что аппарат не был сбит вражеским огнем. Ведется следствие по выяснению причин аварии «Предэйтора».
В марте БЛА Predator разбился на северо-западе Сирии. Неизвестно, был ли сбит аппарат сирийскими правительственными войсками.
Военный Паритет
18.07.2015
Экспериментальный американский беспилотный летательный аппарат побил рекорд по беспрерывному пребыванию в воздухе среди аппаратов такого типа.
Как сообщило агентство AFP, беспилотник находился в полете в течение 80 часов, 2 минут и 52 секунд.
Прототип БПЛА Orion относится к классу дронов, рассчитанных на среднюю высоту и длительную продолжительность полета. Он разработан на базе моделей Predator и Reaper, которые активно используются в американской армии.
ТАСС
16.08.2015
Беспилотные летательные аппараты (БЛА) типа General Atomics Aeronautical Systems MQ-1 Predator («Хищник» – прим. ВП) будут полностью выведены из оперативного использования в 2018 году, сообщает flightglobal.com 14 августа.
Эти аппараты, которые были приняты на вооружение в 1996 году, в настоящее время постепенно заменяются на General Atomics MQ-9 Reaper («Жнец» – прим. ВП), которые больше по размерам, весу и лучше по возможностям разведки и нанесению ударов.
В 2014 году ВВС США планировали вывести «Хищников» из боевого состава в 2017 году, но их вывод был отложен на год из-за вторжения боевиков «Исламского государства» на территорию Ирака.
Дрон получил индекс MQ-1 в 2002 году, когда получил на вооружение ракеты Hellfire, всего выпущено более 360 БЛА этого типа, в боевом составе все еще находятся 145 «Хищников».
Военный Паритет
02.09.2015
В Латвию из США в понедельник переброшены два беспилотных разведывательных летательных аппарата модели Эм-кью-1 «Предатор», сообщил официальный представитель Пентагона капитан Джефф Дэвис. Вместе с летательными аппаратами прибыли 70 человек обслуживающего персонала, добавил Дэвис.
«Это временное размещение летательных аппаратов и персонала (…) позволит испытать возможность использования аппаратов на передовых рубежах и для проведения операций. Наша цель – показать нашим союзникам в Латвии и нашим союзникам в НАТО наши твердые намерения касательно обеспечения безопасности в регионе», – сказал Дэвис.
В марте глава комиссии сейма Латвии по обороне и внутренним делам Айнарс Латковскис рассказал Би-би-си, какие действия страна предпринимает, чтобы укрепить свою границу с Россией после аннексии Крыма.
«Ведутся переговоры с США, уже есть политические соглашения о том, что США помогут нам с технологиями для защиты рубежа. Они – наш стратегический партнер, и объем этой помощи определяется ситуацией в регионе. Называть технику я не могу», сказал Латковскис.
BBCRussian.com
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА
06.10.2015
ВВС США впервые базируют в Европе ультрасовременные беспилотные аппараты (ultra-modern – прим. ВП) типа Predator, сообщает defense-aerospace.com 2 октября.
Штурмовики А-10 и беспилотники развернуты на базе Лиелварде в центре Латвии. Этот объект был недавно отремонтирован, ставится задача оценить результаты развертывания БЛА этого типа в Европе.
Военный Паритет
24.12.2015
Компания General Atomics Aeronautical Systems завершила поставку шести невооруженных БЛА типа RQ-1 (Predator A) для ВВС Италии, сообщает flightglobal.com 23 декабря.
Этой поставкой завершилось серийное производство беспилотников этой модели, ВВС США полностью перешли на приобретение более тяжелых БЛА MQ-9 Reaper (Predator B).
Поставленные Италии беспилотники являются аппаратами усовершенствованной версии Predator XP (первый полет RQ-1/MQ-1 Predator состоялся 3 июля 1994 года – прим. Военный Паритет).
Италия имеет на вооружении 15 беспилотников производства компании «Дженерал Атомикс», первым был аппарат RQ-1 (2004 год), затем были приобретены шесть БЛА типа MQ-9.
Высокая надежность БЛА серии RQ-1 доказывается общим налетом аппаратов в составе ВВС США, равным 2,1 млн часов. В настоящее время ВВС США имеют на вооружении почти 100 MQ-9 и 150 MQ-1 (последние начнут выводиться из боевого состава в 2018 году).
Военный Паритет
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
11.01.2016
Беспилотный летательный аппарат MQ-1 Predator ВВС США потерпел катастрофу на северо-западе Ирака, сообщил Defence-blog со ссылкой на администрацию провинции Ефрат.
Территория, на которой упал БПЛА, контролируется исламистами. На погибшем БЛА радиолокационная аппаратура была демонтирована, уточнили в Пентагоне.
Стоимость одного беспилотника превышает четыре миллиона долларов, за 20 лет эксплуатации США потеряли, по разным оценкам, 60–70 аппаратов.
Две десятка погибли на боевых заданиях в Боснии, Афганистане и на Ближнем Востоке, остальные разбились из-за технической неисправности или ошибки пилота.
Интернет-портал «Российской газеты»
04.05.2016
Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Tim Ripley «UK selects Certifiable Predator B for Protector UAV project» , Великобритания станет стартовым заказчиком нового беспилотного летательного аппарата большой дальности Certified Predator B разработки американской корпорации General Atomics, представляющего собой развитие известных американских БЛА семейства Predator и Reaper.
28 апреля 2016 года министерство обороны Великобритании приняло решение о закупке БЛА Certified Predator B в рамках программы приобретения БЛА большой дальности Protector, объявленной в утвержденном в ноябре 2015 года британском «Стратегическом обзоре обороны и безопасности» (SDSR-2015). Представитель министерства обороны Великобритании сообщил 2 мая Jane’s, что британская сторона начала процесс переговоров о закупке указанных БЛА с министерством обороны США и корпорацией General Atomics, с тем, чтобы первые БЛА поступили на вооружение Королевских ВВС уже в 2020 году.
Он также указал, что Certified Predator B был единственной доступной системой, удовлетворяющей ключевым требованиям программы Protector.
24 апреля министерство обороны Великобритании опубликовало уведомление (без обычного подробного раскрытия информации) о планируемом контракте по программе Protector стоимостью 415 млн фунтов стерлингов. По всей видимости, этот контракт и должен стать первым контрактом по закупке БЛА Certified Predator B. Закупка, видимо, будет осуществлена по линии американской программы Foreign Military Sales (FMS). Всего, согласно источникам Jane’s, Королевские ВВС планируют в перспективе приобрести 20 этих БЛА.
http://bmpd.livejournal.com
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
06.12.2016
Министерство обороны Великобритании заявило о подписании контракта на сумму 125 млн долл США с американской компанией General Atomics на создание британской версии бесплотника Predator B, извесной как Protector, сообщает «Военный Паритет».
Эта программа в дальнейшем приведет к удвоению парка БЛА этого класса.
В общей сложности будет закуплено до 26 беспилотников на общую сумму 1 млрд долл.
БЛА будет оснащен новейшей аппаратурой обнаружения и вооружен британскими ракетами Brimstone 2 и американскими УАБ Paveway IV. Отмечается, что данный контракт свидетельствует о сохранении и укреплении традиционных военных связей между Лондоном и Вашингтоном.
«Приход новой администрации в США усилит наши оборонные отношения. Нет необходимости доказывать высочайший уровень нашего военного сотрудничества. Мы вкладываем миллиарды в создание новых ядерных лодок с баллистическии ракетами, на закупку американских боевых вертолетов, патрульных самолетов морской авиации, беспилотных летательных систем и так далее», заявил министр обороны Великобритании Майкл Феллон (Michael Fallon).
Военный Паритет
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
17.02.2017
По информации «Шепард», Объединенные Арабские Эмираты получили первый комплект средневысотных БЛА большой продолжительности полета «Предейтор-XP».
Передача данных беспилотных летательных аппаратов, получивших в ВС ОАЭ обозначение RQ-1E, является первой экспортной поставкой БЛА данного типа.
Как ранее сообщал ЦАМТО, в феврале 2013 года в ходе выставки IDEX-2013 руководство ОАЭ заявило о подписании с национальной компанией «Интернэшнл голден груп» (IGG – International Golden Group) контракта стоимостью 722 млн. дирхамов (197 млн. долл.) на закупку экспортной версии БЛА «Предейтор». Детали контракта не разглашались.
Компания «Дженерал атомикс аэронотикал системз инк.» (General Atomics Aeronautical Systems, Inc, – GA-ASI) выступает партнером «Интернэшнл голден груп», являющейся основным подрядчиком при реализации контракта. «Дженерал атомикс» отвечает за поставку БЛА, наземных станций управления, запчастей и поддержку оборудования, поставленного Военно-воздушным силам Объединенных Арабских Эмиратов.
Хотя количество поставленных платформ не раскрывается, обычно в состав комплекта «Предейтор» входят четыре БЛА. Новые БЛА существенно расширят возможности ВВС ОАЭ по ведению разведки.
ЦАМТО
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
28.02.2017
ВВС США готовятся к поэтапному выводу из своего состава парка беспилотников MQ-1 Predator (»Хищник») в пользу MQ-9 Reaper (»Жнец»), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на upi.com.
Выход «на пенсию» парка «Предеторов» завершит их 21-летний срок службы в ВВС. БЛА используется для разведки, наблюдения и нанесения ударов по наземным целям. В сообщении ВВС подчеркивается, что БЛА «Рипер» имеет лучшее оборудование и превосходные эксплуатационные характеристики. Прекращение полетов MQ-1 ожидается в 2018 году.
Военный паритет
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-9 REAPER (США)
06.01.2018
В этом году Соединенные Штаты официально отправят «на пенсию» широко известный многоцелевой беспилотный разведывательный аппарат MQ-1 Predator.
Если первоначально военные использовали БПЛА почти исключительно для разведки, то в последние годы локальные конфликты практически невозможно представить без многоцелевых беспилотников, способных, в частности, наносить удары по наземным целям.
Причем эксплуатация таких аппаратов нередко обходится дешевле применения пилотируемых боевых самолетов или вертолетов. Ряд экспертов идут дальше, утверждая, что современные многоцелевые БПЛА являются прообразом боевых машин будущего, которые сменят пилотируемые летательные аппараты. При этом созданные ранее многоцелевые беспилотники тоже устаревают, уступая дорогу другим, более совершенным БПЛА.
Как сейчас сообщает издание Air Force Times, к лету 2018 года США выведут из эксплуатации знаменитый MQ-1 Predator, ставший в определенной степени символом американского научно-технического прогресса. Его место в составе ВВС США займет более новый и более технологически продвинутый летательный аппарат MQ-9 Reaper. На данный момент у американских военных уже есть большой опыт использования последних. Отметим, что Reaper совершил первый полет в 2001 году, а эксплуатировать его начали в 2007-м.
Naked Science
13.03.2018
9 марта 2018 года на авиабазе ВВС США «Крич» состоялся последний полёт беспилотных летательных аппаратов MQ-1 Predator (»Хищник»), стоящих на вооружении ВВС США.
Командование ВВС США объявило о снятии с вооружения разведывательно-ударных беспилотников MQ-1 «Predator» и замене их на более совершенные MQ-9 «Reaper». По планам Пентагона, замена БПЛА будет проведена до конца 2018 года, при этом комплексы управления замене не подлежат. После снятия с вооружения беспилотники будут переданы на длительное хранение на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG) в Аризоне, также известную как «Кладбище» (Boneyard). Передачи аппаратов для использования в гражданских целях не предусматривается.
Решение о списании аппаратов было принято после того, как Пентагон смягчил требования к расходованию моторесурса беспилотной техники и к нагрузке на операторов БПЛА. Согласно действовавшим до недавнего времени требованиям, операторы ВВС США должны были выполнять не менее 65 боевых вылетов беспилотников MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper в год. Теперь эту норму понизили до 60 вылетов. В каждом многочасовом вылете принимают участие не менее трех аппаратов, которыми управляют не менее 12 операторов.
Кроме того, в полетах задействуются техники, операторы бортовых разведывательных систем и специалисты по разведке.
Беспилотники Predator поступили на вооружение ВВС США в 1996 году. Изначально они имели обозначение RQ-1 и использовались исключительно для разведки, рекогносцировки и наблюдения. В 2002 году бортовые системы Predator доработали, позволив беспилотникам нести ракеты Hellfire класса «воздух-поверхность». После этого аппараты получили обозначение MQ-1. В общей сложности для военных были построены 360 Predator, из которых сегодня в строю находятся 145 единиц.
http://bmpd.livejournal.com/
29.03.2018
По информации бельгийских СМИ, Минобороны Бельгии выбрало разработанный американской компанией General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI) беспилотный аппарат «Предейтор-B» в рамках программы поставки ВВС страны средневысотного БЛА большой продолжительности полета (MALE).
Как сообщает Scramble Magazine, министр обороны Бельгии Стивен Вандепут подтвердил некоторые подробности покупки БЛА и программы замены F-16 в интервью нескольким бельгийским изданиям.
Стоимость программы приобретения БЛА «Предейтор-B» оценивается в 278 млн. долл. МО Бельгии предпочло американскую компанию двум также участвовавшим в конкурсе израильским компаниям. ВВС Бельгии в период 2021-2025 гг. рассчитывают получить до четырех БЛА класса MALE, которые опционально смогут нести вооружение. Новые беспилотные аппараты предназначены для замены 13 БЛА «Хантер», приобретенных в Израиле в 2002 году.
Американская платформа была единственной, выбранной по итогам оценки данных, полученных в ответ на «запрос об информации», из-за трудностей с получением европейского сертификата для израильских беспилотников.
Как заявлено, бельгийское правительство еще не приняло официальное решение о покупке американских БЛА. Программа все еще может быть заморожена или даже отменена.
ЦАМТО
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС RQ-1 PREDATOR (США)
Оружие: Наука и техника: Lenta.ru
Из-за широкого распространения беспилотников многие страны разрабатывают собственные системы для отлова дронов.
Французские военные, минуя технологический прогресс, решили для этих целей использовать натренированных орлов. Что удивительно, подобные способы борьбы с коптерами весьма популярны, и во многих странах орлы уже давно защищают воздушное пространство. «Лента.ру» вспомнила, как еще борются с нежелательными беспилотниками.
Против беспилотников французы натренировали четырех орлов: д’Aртаньяна, Aтоса, Портоса и Арамиса. Для дрессировки привязывали к дрону куски мяса. Спустя полгода орлы были готовы к испытаниям в реальных условиях и, к примеру, д’Aртаньян смог сбить коптер за 20 секунд. Однако тренировки планируется продолжать еще два года.
Видео: bdnews24.com World / YouTube
Эту идею предложили в Нидерландах. Причем орел не просто бросается на беспилотник как на добычу, а сперва пролетает над ним, чтобы примотанные к лапам птицы ленты запутались в лопастях дрона. Первые орлы-борцы с БПЛА заступили на службу в голландской полиции в сентябре 2016 года.
youtube.com/embed/qDju_h5OuBo?rel=0&controls=1&showinfo=0&» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Представители дикой природы часто питают к беспилотникам повышенный интерес. Следуя примеру орлов, несколько тигров в северо-восточной провинции Хэйлунцзян смогли повалить квадрокоптер, который пытался их заснять. После крушения дрон задымился: это напугало зверей, поэтому сотрудники парка быстро забрали подбитый дрон.
Видео: CCTV+ / YouTube
В некоторых странах все же пытаются придумать технологичные системы перехвата беспилотников. Так, южнокорейские робототехники из института передовых технологий (KAIST) воспользовались сетью. Многовинтовые беспилотники просто набрасывают сеть на дрон, тем самым нейтрализуя его. Операция осуществляется без участия человека. Планируется также создать ПО, которое бы позволяло уклоняться дронам от такой же системы защиты.
Австралийцы предлагают бороться с беспилотниками при помощи пушки. Но это не дробовик, а мобильный генератор помех.
Созданная компанией DroneShield пушка-ловушка DroneGun, состоящая из винтовки и рюкзака, благодаря блокировке GPS и ГЛОНАСС способна посадить назойливый беспилотник с расстояния в два километра. Также пушка нарушает связь между БПЛА и оператором. По словам конструкторов, их устройство можно использовать не только для защиты частной территории, но и для предотвращения контрабанды или терактов.
Видео: DroneShield / YouTube
Англичане тоже делают ставку на мобильные средства борьбы с коптерами: компания OpenWorks Engineering разработала базуку SkyWall 100. Как и южнокорейцы, англичане задействовали сеть, блокирующую винты. Беспилотник приземляется на парашюте. SkyWall 100 оснащена умным прицелом для более точной стрельбы, заявленная дальность — 100 метров. Также у компании есть прокачанные модели SkyWall 200 и 300, которые уже необходимо устанавливать на треногу.
Видео: openworksengineering.com
Но интереснее всего наблюдать за тем, как дронам противостоят обычные граждане.
Например, участник исторического фестиваля «Русборг» сбил квадрокоптер копьем. Он признал свою вину и возместил нанесенный ущерб.
«Вы только вдумайтесь: это, скорее всего, единственный в мире беспилотник, сбитый зенитным огнем с земли — с помощью копья!» — восхищались метким броском в соцсети.
После этого инцидента организаторы фестиваля «Русборг» загорелись идеей конкурса по метанию в летающую мишень. Однако их опередили японцы. В рамках специальной тренировки нападающие «Барселоны» Луис Сурес и Лионель Месси должны были за одну минуту точным ударом мяча сбить дрон. В итоге Суаресу удалось поразить цель спустя 53 секунды.
Не отстает от футбольных звезд и восьмилетняя австралийская гольфистка Руби Кавана (Ruby Kavanagh). Во время игры она ловко сбила беспилотник, снимавший происходящее. В результате столкновения с 45-граммовым мячом у коптера были повреждены пропеллеры, крепление двигателя, камера и салазки.
Видео: DRONE GEAR / YouTube
Серый орел | General Atomics Aeronautical Systems Inc.
Вооруженная стойкость
Важный элемент плана модернизации авиации армии США, беспилотная авиационная система (БПЛА) Grey Eagle от GA-ASI является инновационным и технологически продвинутым производным испытанного в боях Predator ® . Gray Eagle предлагает надежное, доступное, низкоуровневое и привлекательное тактическое решение UAS нового поколения для удовлетворения сложных требований к услугам для непрерывной разведки, наблюдения, обнаружения целей (RSTA) и атак.
Grey Eagle выдерживает 25 часов работы, развивает скорость до 167 KTAS, может работать на высоте до 29 000 футов и несет 1075 фунтов (488 кг) внутренней и внешней полезной нагрузки. Самолет может нести в воздухе несколько полезных нагрузок, включая электрооптический / инфракрасный (EO / IR) с лазерным обозначением, радар с синтезированной апертурой (SAR), реле связи и четыре ракеты Hellfire.
По сравнению с предшественником Predator, тяжелый топливный двигатель Grey Eagle (HFE) поддерживает армейскую концепцию «единственного топлива на поле боя» и обеспечивает повышенную мощность и значительно улучшенную топливную экономичность, используя либо реактивное, либо дизельное топливо.
Исключительно надежный БПЛА Gray Eagle отличается отказоустойчивой системой управления и архитектурой системы авионики с тройным резервированием, аналогичной системам, интегрированным в проверенный в боях Predator B. соответствуют и превосходят стандарты надежности пилотируемых самолетов.
Этот дальний БПЛА с длительным пребыванием предназначен для непосредственного оперативного управления полевыми командирами армии. Его обширный набор миссий включает, но не ограничивается, широкомасштабным разведывательным наблюдением и разведкой (ISR), охраной конвоев, обнаружением и поражением самодельных взрывных устройств (СВУ), непосредственной авиационной поддержкой, ретрансляцией средств связи и доставкой оружия.
Grey Eagle оснащен системой автоматического взлета и посадки (ATLS), которая позволяет запускать и возвращать самолет без вмешательства оператора. Самолеты Grey Eagle успешно совершили десятки тысяч взлетов и посадок.
vimeo.com/video/145320862?muted=1&autoplay=1&loop=1&title=0&byline=0&portrait=0″ frameborder=»0″ webkitallowfullscreen=»» mozallowfullscreen=»» allowfullscreen=»»/>
| Объектив |
|---|
| Обеспечьте длительную выносливость, постоянную разведку, наблюдение и разведку (ISR) и возможность тактического удара. |
| Характеристики | |
|---|---|
| Размах крыла: | 56 футов (17 м) |
| Длина: | 28 футов (9 м) |
| Силовая установка: | Тяжелый двигатель Thielert мощностью 165 л. с. |
| Максимальная взлетная масса: | 3600 фунтов (1633 кг) |
| Запас топлива: | 575 фунтов (261 кг) |
| Грузоподъемность: | 575 фунтов внутр.(261 кг) 500 фунтов доб. (227 кг) |
| Оружие: | 4 ракеты Hellfire |
| Полезных нагрузок: | EO / IR SAR / GMTI Реле связи |
| Мощность: | 9 кВт (с резервированием) |
| Производительность | |
| Максимальная высота: | 29000 футов (8839. 2 м) |
| Максимальная выносливость: | 25 часов |
| Максимальная скорость воздуха: | 167 тыс. |
| Характеристики |
|---|
|
Grey Eagle увеличенной дальности (GE-ER)
Досягаемость, Настойчивость, Летальность
Grey Eagle Extended Range (GE-ER) — это усовершенствованная версия нового поколения проверенной в боях беспилотной авиационной системы (БПЛА) Grey Eagle.
GE-ER обеспечивает долгосрочное наблюдение БПЛА, ретрансляцию связи и доставку оружия в поддержку истребителя. Самолет обеспечивает передовые возможности БПЛА для армии, значительно увеличивая выносливость, значительно улучшая надежность / ремонтопригодность, а также значительно увеличивая полезную нагрузку и грузоподъемность. GE-ER, совершивший первый полет в июле 2013 года, развивает успехи своего предшественника Gray Eagle, предоставляя улучшенные, изменяющие правила игры возможности для спасения жизней солдат армии за границей, обеспечивая расширенное наблюдение, а также возможность самостоятельно перемещаться в отдаленные районы. локации.
GE-ER спроектирован с максимальной взлетной массой (MGTOW) 4200 фунтов и оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем мощностью 180 л.с. по сравнению с GTOW Grey Eagle в 3600 фунтов с дизельным двигателем мощностью 160 л.с. Включение конструкции GE-ER с глубоким днищем и твердой точки по центральной линии на 500 фунтов позволяет загружать 900 фунтов внутреннего топлива с возможностью внешнего топливного контейнера, который может вместить дополнительные 450 фунтов (топливная нагрузка Grey Eagle составляет 600 фунтов).
Использование этого дополнительного топлива поддерживает постоянные армейские миссии разведки, наблюдения и захвата целей (RSTA).Долговечность GE-ER была продемонстрирована во всех эксплуатационных конфигурациях армии и летела почти два дня подряд во время испытаний в летном центре GA-ASI в Эль-Мираже, Калифорния.
GE-ER в сочетании с увеличенной мощностью двигателя обеспечивает возможность роста для улучшения конструкции летной годности с возможностью включения функций молниезащиты, устойчивости к повреждениям и системы предотвращения столкновений с дорожным движением (TCAS).
GE-ER оснащен системой автоматического взлета и посадки (ATLS), которая позволяет запускать и возвращать самолет без вмешательства оператора.Его ATLS основан на ATLS Grey Eagle компании GA-ASI, который успешно выполнил десятки тысяч взлетов и посадок.
| Объектив |
|---|
Обеспечивает возможность длительного действия, воздушной разведки, наблюдения и обнаружения целей (RSTA) для боевых авиационных бригад на уровне дивизии и батальонов воздушной разведки для эшелонов над дивизией. |
| Характеристики | |
|---|---|
| Размах крыла: | 58 фут (17 м) |
| Длина: | 28 футов (9 м) |
| Силовая установка: | Тяжелый двигатель HFE-180HP |
| Максимальная взлетная масса: | 4200 фунтов (1905 кг) |
| Запас топлива: | 900 фунтов (408 кг) |
| Грузоподъемность: | 400 фунтов внутри (181 кг) 500 фунтов по средней линии (227 кг) |
| Оружие: | 4 ракеты Hellfire |
| Полезных нагрузок: | EO / IR SAR / GMTI Реле связи |
| Мощность: | 28 В постоянного тока / 9 кВт (резервный 4.  Генераторы мощностью 5 кВт) |
| Производительность | |
| Максимальная высота: | 29000 футов (8839,2 м) |
| Максимальная выносливость: | 42 часа |
| Максимальная скорость воздуха: | 167 тыс. |
| Характеристики / преимущества |
|---|
|
Gray Eagle с расширенным диапазоном (многодоменная работа) — GE-ER (MDO)
Следующая эволюция возможностей БПЛА в настоящее время находится в стадии разработки за счет модернизации Grey Eagle Extended Range.GE-ER (MDO) использует открытую архитектуру и доступный SWAP GE-ER для соответствия операционной концепции многодоменных операций армии США. Усилия по модернизации сосредоточены на повышении возможностей и живучести в условиях крупномасштабных боевых действий. Усилия по модернизации будут гарантировать, что GE-ER (MDO) может работать и процветать в ухудшенной навигационной среде и обеспечивать высокую точность ситуационной осведомленности с помощью набора датчиков большого радиуса действия. GE-ER (MDO) также может запускать эффекты воздушного запуска (ALE).Он будет служить «ALE Mothership» и позволит объединенным силам поддерживать ситуационную осведомленность в глубине поля боя. GE-ER (MDO) использует открытую архитектуру для работы через масштабируемый интерфейс управления и контроля (SC2). Система SC2 позволяет солдатам управлять GE-ER (MDO) через портативный компьютер или портативное устройство. Достижения в области искусственного интеллекта и машинного обучения также оптимизируют работу системы. GE-ER (MDO) использует достижения в области технологий для снижения нагрузки на оператора и повышения общей эффективности на поле боя.GA-ASI по-прежнему привержена разработке решений для армии посредством надежной, финансируемой из внутренних источников программы исследований и разработок. GA-ASI передает потребности завтрашнего дня в руки Солдата сегодня.
Загляните в Россию: США модернизируют дрон Grey Eagle
Какую угрозу представляет для России модернизация американского MQ-1C Gray Eagle?
Армия США требует, чтобы дроны MQ-1C Gray Eagle, предназначенные для участия в многодоменных операциях, имели радар с синтезированной апертурой, индикаторы движущихся целей и средства радио- и радиоразведки.Получив такие возможности, как полагают авторы идеи, американские БПЛА смогут «заглянуть» на территорию противников США, в том числе и России.
Сухопутным войскам вооруженных сил США требуется помощь военно-промышленного комплекса для модернизации беспилотных летательных аппаратов типа MQ-1C Gray Eagle, пишет Defense News. В частности, военным нужны системы, способные вести совместные операции на всех направлениях вооруженной борьбы против таких противников, как Китай и Россия.
Специалисты в области радаров, оптики и сенсоров поставили перед американской оборонной промышленностью задачу проанализировать существующие и перспективные образцы вооружения и военной техники. Они должны обеспечивать эффективную воздушную разведку и наблюдение при развертывании на платформе MQ-1C Gray Eagle. Подчеркивается, что оборудование должно соответствовать требованиям для ведения многодоменных операций.
Эти полезные нагрузки для БПЛА Grey Eagles должны увеличить дальность действия оружия и разрешающую способность оборудования, «чтобы поддерживать определение местоположения цели и ведение высокоточного огня на большие расстояния», — пишет Defense News.
Этот подход предполагает, что обнаружение целей должно осуществляться без использования традиционного оборудования для визуального наблюдения, включая электронно-оптическое и инфракрасное.
Вышеперечисленные методы, которые используются сегодня, в основном направлены на борьбу с иррегулярными формированиями, поэтому их нельзя использовать в боевых действиях с равными противниками (или близкими к ним).
Американские военные требуют, чтобы беспилотные летательные аппараты Grey Eagle могли выжить в интегрированной системе противовоздушной обороны.Фактически это означает, что дрон будет летать по кругу (или восьмеркам) на расстоянии около 80 км от стартовых позиций ЗРК, при этом
БПЛА должен сохранять возможность использовать все свое бортовое вооружение против врага, то есть обнаруживать, идентифицировать и поражать цели по запросу частей сухопутных войск на поле боя.
Кроме того, БПЛА Grey Eagle должен иметь разведывательное оборудование, которое может обнаруживать угрозы, исходящие от ЗРК потенциального противника, определять их местоположение и передавать информацию об этом другим сенсорным системам, которые могут распознавать цели и координировать стрельбу по ним с больших расстояний.
Армия США в настоящее время проводит исследования характеристик перспективного оборудования для БПЛА Grey Eagle. Демонстрация возможностей беспилотного летательного аппарата в рамках концепции многодоменных операций потенциально может состояться в 2022 финансовом году. Предполагается, что к этому времени будут найдены наиболее эффективные и оптимальные по стоимости полезные нагрузки для этого типа БПЛА, исходя из наличия соответствующих технологий и производственных затрат.
Запрос на более совершенную полезную нагрузку для «Серого орла» возникает в то время, когда армия США пытается разработать сложную архитектуру вертолетов и беспилотных летательных аппаратов, которые будут частью интегрированных цепочек уничтожения вражеских объектов.Также планируется использование космических и наземных ресурсов, поддерживаемых развитыми компьютерными сетями.
Армия США уже экспериментировала с цепями разрушения, чтобы включить авиационные средства в так называемый проект «Конвергенция» на полигоне Юма (Аризона) этим летом. Ранее об этих учениях писала «Газета.Ru».
Затем в ходе учений экспериментальные беспилотные летательные аппараты, «суперкары», наземные роботы и космические аппараты орбитальной группировки были объединены в единый блок для масштабной проверки перспективных планов ведения боевых действий.
Такие усилия объединяют будущее оружие и возможности, предусмотренные для поля боя 2030-х годов, с почти равными противниками, такими как Россия и Китай. Они включают использование развитой системы управления боем на основе машинного обучения и искусственного интеллекта.
В этом плане БПЛА Gray Eagle является прототипом будущего штурмовика-разведчика (Fara).
В ходе первого этапа учений на полигоне Юма — «Проникновение» — отработано обнаружение космическими кораблями позиций зенитных ракетных комплексов и комплексов на низких околоземных орбитах.Эта информация была передана на наземную станцию обработки данных, расположенную более чем в тысяче миль от Юмы. Операторы станции отправляли необходимые данные о цели на полигон Юма, где боевые расчеты обрабатывали полученную информацию и отправляли ее непосредственно на огневые объекты.
Это первый способ уничтожить системы ПВО противника, в том числе российские «Снаряды» и другое оружие. Во время учений в Аризоне удалось расширить дальность применения оружия БПЛА Grey Eagle до 62 км.
Как правило, Grey Eagle на этом учении находился вне зон поражения оружия вероятного противника.
Кроме того, на БПЛА использовались миниатюрные планируемые корректируемые авиационные бомбы типа GBU-69 / B производства Dynetics. Длина боеприпаса — 1,06 м, диаметр — 11,4 см. Бомба оснащена складывающимся крылом с размахом 71 см. При сбрасывании с БПЛА бомба может планировать на расстояние до 37 км. GBU-69 / B массой всего 27 кг содержит 16 кг взрывчатого вещества.
Заглядывая в будущее, армия США использует открытую архитектуру, которая является достаточно гибкой, чтобы любые полезные нагрузки и возможности можно было заменить на Gray Eagles без необходимости полагаться для этой цели на производителя оригинального оборудования.
«Разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты MQ-1C Gray Eagle могут быть размещены в Прибалтике, а в перспективе — в Украине и Грузии.
Этот аппарат может находиться в воздухе 30 часов, а с учетом высоты полета — более восьми тысяч метров — средства разведки БПЛА могут прикрывать значительные приграничные районы России », — говорится в сообщении.Ru »бывший заместитель начальника Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Валерий Запаренко.
По словам военачальника, с помощью этих БПЛА противник может выявить особенности системы управления ВС РФ, группировку войск (сил) на стратегических направлениях, характер и направление оперативной и боевой подготовки. . Генерал Запаренко считает, что этому можно противопоставить только самые разнообразные меры оперативной и стратегической маскировки.
Ходаренок Михаил
General Atomics преуспели в использовании Grey Eagle в качестве корабля-базы для дрона
Тимоти Баклин in Army, Aviation, Daily News, Drone, News, Technology, USA
В ходе исторического испытания General Atomics запустила и управляла несколькими дронами Altius-600 с борта MQ-1C Grey Eagle Extended Range (GE-ER). Запуск дрона с другого дрона — само по себе достижение, но способность действовать в команде создает уникальную систему систем.Этот тест является третьим в серии «Демонстраций многодоменных операций», проводимых General Atomics (GA) для доказательства полезности их беспилотных авиационных систем в конфликте между партнерами.
Имея несколько потерь во время операций на Ближнем Востоке, американские военные сомневаются в своей зависимости от MQ-9 и MQ-1C, которые находятся на вооружении ВВС США и армии США соответственно. С помощью тестов GA пытается доказать, что с датчиками противостояния и беспилотными летательными аппаратами их платформы не только будут живы, но и будут обеспечивать постоянную разведку на обширной территории для координации огня дальнего действия армии (улучшение которой является ключевой целью армии). .
MQ-1C с двумя пусковыми установками, содержащими дроны Altius. Изображение на обложке представляет собой визуализацию MQ-1C с несколькими четырехъядерными модулями ALE, но такая система в настоящее время является чисто концептуальной (Фото: General Atomics)Первые два из этих тестов продемонстрировали возможности объединения сенсоров MQ-1C. Используя L3Harris Technologies Rio Nino, который пассивно прослушивает радиоизлучение на расстоянии до 250 км, GE-ER смог обнаружить враждебные передачи, а затем перекрестно перекрестил свой радар Lynx с синтезированной апертурой, чтобы обеспечить точную идентификацию и данные о наведении на расстояние до 75 км.Использование пассивного датчика для обнаружения цели предотвращает необходимость излучения самого GE-ER до тех пор, пока он не будет готов к сбору данных наведения.
Altius-600 (USAF)В третьем испытании серии было задействовано средство воздушного запуска (ALE), которое составляет еще одну часть этой системы слияния датчиков. Небольшие дроны Altius-600 весят от 20 до 27 фунтов и могут работать на расстоянии до 70 км от базового корабля. Они обеспечивают подачу видео на станцию управления путем ретрансляции через GE-ER. Это позволяет визуально идентифицировать потенциальные цели, не помещая более крупный беспилотник в зону действия ракетных систем.Используя небольшие дроны для исследования источников излучения, обнаруженных датчиком Рио-Нино, оператор может сохранять молчание своего радара, если цель не готова к поражению. Неясно, могут ли сами ALE предоставлять данные слежения за целями. Будущие варианты ALE будут включать в себя барражирующий боеприпас, ловушку / глушитель и полезную нагрузку электронной разведки. Благодаря более надежным каналам передачи данных General Atomics надеется иметь возможность контролировать ALE на расстоянии более 200 км от самолета-носителя, но это останется в будущем.
Теги: Altius-600, General Atomics, MQ-1C, Sensor Fusion
А вот и Skynet: армейские дроны почти готовы поделиться небом с авиакомпаниями
MQ-1C Grey Eagle — поднимается в небо рядом с вами.
5 июля армия США объявила о завершении двухнедельной демонстрации новой наземной сенсорной системы для своей беспилотной воздушной системы (БПЛА) MQ-1C Grey Eagle, которая позволит операторам БПЛА обнаруживать и уклоняться от других самолетов. Теперь армия готова начать процесс сертификации с Федеральным управлением гражданской авиации, чтобы позволить «Серому орлу», ранее известному как «Воин», беспрепятственно летать во внутреннем воздушном пространстве. Армия планирует начать полеты БПЛА во внутреннем воздушном пространстве для тренировок к марту 2014 года.
Серый орел стоимостью 90 миллионов долларов является потомком Predator и произведен компанией General Atomics. Самолет представляет собой многоцелевой БПЛА средней дальности, несший службу в армии Афганистана. Во время демонстраций, проведенных на армейском полигоне Дагвей в штате Юта, MQ-1C был испытан с системой наземного контроля и предотвращения (GBSAA), наземным радаром, который контролирует БПЛА и летательные аппараты вокруг него.
Система GBSAA будет развернута на пяти базах в США, где будут базироваться эскадрильи Grey Eagle.Форт Худ, штат Техас, получит первую установку, а за ним — Форт Райли, штат Канзас. Форт Стюарт в Джорджии, Форт Кэмпбелл в Кентукки и Форт Брэгг в Северной Каролине получат свои системы GBSAA к 2015 году.
Армия объявила о приближении крайнего срока, в течение которого FAA должна была разработать план по интеграции беспилотных летательных аппаратов в свои правила для внутренних самолетов. Конгресс внес в Закон о модернизации и реформе FAA, подписанный в феврале, мандат, согласно которому FAA должно разработать правила лицензирования беспилотных летательных аппаратов для полетов в том же воздушном пространстве, что и пилоты-люди, и завершить «интеграцию дронов в национальное воздушное пространство».«Правила сертификации первых гражданских БПЛА для использования правоохранительными органами и службами реагирования на чрезвычайные ситуации должны были быть введены в действие к маю, а лицензии на эти« ускоренные »беспилотные летательные аппараты должны были выдаваться начиная с августа.
РекламаЗащитники конфиденциальности из Американского союза гражданских свобод и других организаций выразили озабоченность по поводу эксплуатации беспилотных авиационных систем правительственными учреждениями. Есть опасения, что они могут легко нарушить частную жизнь людей, допустив постоянное широкомасштабное наблюдение.Частично в ответ на эти опасения и в рамках усилий, направленных на то, чтобы помочь FAA ускорить процесс лицензирования БПЛА, представители отрасли БПЛА опубликовали 5 июля добровольный «Кодекс поведения» для операторов и производителей дронов. Руководящие принципы Международной ассоциации беспилотных транспортных систем по «безопасным, ненавязчивым операциям» определяют, кто должен летать на БПЛА и при каких обстоятельствах, и включают обещание уважать частную жизнь людей.
Разделенные на разделы, озаглавленные «Безопасность», «Профессионализм» и «Уважение», руководство принимает форму обещания — «Мы будем» — это первые два слова каждого правила.Например: «Мы обеспечим пилотирование БПЛА людьми, которые должным образом обучены и компетентны управлять транспортным средством с его системами». Под заголовком «Уважение» Кодекс поведения предусматривает следующие обязательства:
- Мы будем уважать права других пользователей воздушного пространства.
- Мы будем уважать частную жизнь людей.
- Мы будем уважать озабоченность общественности в связи с эксплуатацией беспилотных летательных аппаратов.
- Мы будем поддерживать повышение осведомленности общественности и просвещение по вопросам эксплуатации БПЛА.
Кодекс поведения также включает список факторов, которые должны быть учтены при оценке риска перед эксплуатацией БПЛА.
Дрон «Серый орел» постоянно терпит неудачу, но армия все еще хочет большего.
«Серый орел» — это армейская версия знаменитого беспилотника ВВС «Хищник». Армия настолько хочет иметь собственную версию Predator, что тратит сотни миллионов долларов на разработку и покупку 164 таких вещей до 2022 года.Проблема в том, что армия не может заставить дрон работать.
Начиная с марта 2011 года «низкая надежность всех основных подсистем» привела к задержкам, которые, казалось бы, никогда не закончатся, согласно отчету Эдварда Грира, заместителя помощника министра обороны по тестированию и оценке развития. В том же месяце дрон Grey Eagle разбился в Калифорнии после того, как неисправный чип заблокировал подсистему от отправки команд на «часть поверхностей управления полетом», — сказал полковник.Тимоти Бакстер, армейский менеджер проекта беспилотных авиационных систем, подробно рассказал в электронном письме на номер Inside Defense .
«Летные испытания приостановлены», — добавлено в отчете Грира. Неисправный чип был заменен, и испытания возобновились, но у армии осталось меньше часов налетов. Среднее время безотказной работы дрона — или среднее время, в течение которого дрон или его компонент работает без сбоев — также невелико. Во-первых, дрон в среднем выходит из строя каждые 25 часов, за исключением требуемых минимум 100 часов.У наземной станции управления беспилотником есть показатель 27 часов до отказа, меньше необходимых 300. С тех пор армия снизила потребность до 150 часов. Датчики Grey Eagle работают немного лучше: требуется от 134 до 250 часов.
Затем «Серый орел» снова задержали в октябре прошлого года. В отчете делается вывод, что в 2011 финансовом году Gray Eagle соответствует только четырем из семи «ключевых параметров производительности», а «надежность системы дрона продолжает отставать от прогнозируемого роста», что может стать проблемой для предстоящих запланированных испытаний. на август.«Серый орел» также необходим для планов Пентагона по удвоению численности беспилотных ВВС.
Как и Predator ВВС США (сейчас снятый с производства) и его преемник MQ-9 Reaper, Grey Eagle, разработанный General Atomics, предназначен для длительной эксплуатации на средней высоте с использованием ракет и современных датчиков. Эскадрилья из четырех Gray Eagles была отправлена в Афганистан, который «продолжает оказывать жизненно важную поддержку нашим солдатам в бою и продолжает ежедневно превышать 80-процентные оперативные потребности», — написал Бакстер на номер Inside Defense .
Но пока армия также готовится к испытаниям своего гигантского дирижабля наблюдения, «Серый орел» — это все, что у армии есть для беспилотного летательного аппарата охотника-убийцы в стиле «Хищника».
Дроны являются центральным элементом борьбы США с террористами, причем 31 процент американских боевых самолетов — или каждый третий — теперь являются роботизированными. Военно-морской флот разрабатывает собственный беспилотник, который может запускаться с авианосца, но он будет готов не раньше 2018 года. А во времена относительной жесткости бюджета ВВС финансируются для 65 эскадрилий Predator и Reaper, насчитывающих до четырех дронов на эскадрилью, с возможностью увеличения до 85 эскадрилий.Армия теряет 100 000 солдат, но финансирование «Серого орла» растет: в бюджет заложено 150 миллионов долларов на строительство и еще 518 миллионов долларов на их покупку.
Между тем в отчете Грира упоминается, что программное обеспечение Gray Eagle нестабильно, а исправления проблем «привели к 11 незапланированным изменениям программного обеспечения». Но в целом надежность ПО повысилась. Тем не менее, тестирование должно быть возобновлено «только тогда, когда система продемонстрирует адекватную готовность и удовлетворит входным критериям [тестирования]», — отмечается в отчете.
Новый генератор поступает в эксплуатацию для Grey Eagle ER UAS
General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) завершила начальные летные испытания новой системы бесщеточного генератора на принадлежащем компании беспилотном самолете Grey Eagle с увеличенной дальностью полета (GE-ER) System (UAS) на испытательном полигоне Юма, штат Аризона. Первоначальные летные испытания системы знаменуют собой важную веху на пути к обновлению парка GE-ER генераторами, что значительно повысит надежность и значительно снизит затраты на поддержание платформы.Новый генератор также обеспечивает электроэнергию для поддержки расширяющихся сценариев миссии для БПЛА.
Новый генератор провел наземные и летные испытания самолета в течение более 44 часов, проверяя максимальную выходную электрическую мощность во всем диапазоне полета GE-ER и на уровнях мощности двигателя от холостого хода до максимальной номинальной тяги.
Бесщеточный генератор разработан как прямая замена GE-ER для текущего генератора переменного тока, чтобы облегчить обновление для обслуживающего персонала в полевых условиях.Бесщеточная конструкция исключает плановое обслуживание депо для замены щеток каждые 300 часов на текущем генераторе переменного тока, сокращая затраты на депо, доставку и запасные части. Новая генераторная система может обеспечивать до 14 киловатт мощности — более чем на 50% больше, чем у существующей системы — и обеспечивать до 10 киловатт для датчиков и полезных нагрузок, необходимых для полета в среде многодоменных операций (MDO).
«Надежность и долговечность всегда были нашими главными приоритетами для Warfighter», — сказал президент GA-ASI Дэвид Р.Александр. «Наши инвестиции в бесщеточный генератор увеличивают срок службы до 2500 часов, что соответствует сроку службы двигателя. Эта новая система для Grey Eagle ER снижает затраты на обслуживание и содержание солдат для армии за счет устранения промежуточного обслуживания, а увеличенная мощность отвечает потребностям передовых датчиков и полезной нагрузки MDO ».
Увеличенная выходная мощность бесщеточной генераторной системы поддерживает новые комплекты передовых датчиков, которые находятся в стадии разработки, такие как многодоменная система зондирования (MDSS), которая позволяет GE-ER использовать зондирование и наведение на большие расстояния. Экосистемы Precision Fires (LRPF) и Future Vertical Lift (FVL), которые являются частью MDO.Генератор может поддерживать все режимы полета одновременно, включая многофункциональную электронную войну (MFEW), а также средства связи (COMINT), электронную разведку (ELINT), электрооптическое / инфракрасное (EO / IR) зондирование и радар с синтезированной апертурой. (SAR) возможности.
Разработка бесщеточного генератора — это результат совместных усилий GA-ASI и ее дочерней компании General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS), которые являются признанными отраслевыми экспертами в области электроэнергетических систем.Этим летом новые генераторы пройдут государственные квалификационные испытания вместе с новым двигателем HFE 2.0 от GA-ASI. Первоначальные результаты демонстрируют значительный скачок в общих характеристиках, поскольку General Atomics продолжает раздвигать пределы технологий производства электроэнергии для самолетов, что окажет долгосрочное влияние на парк GE-ER.
О GA-ASI
General Atomics-Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), дочерняя компания General Atomics, является ведущим разработчиком и производителем проверенных, надежных систем дистанционного пилотирования (RPA), радаров и электрооптические и связанные с ними системы миссий, включая серию Predator® RPA и многорежимный радар Lynx®.Обладая более чем шестью миллионами летных часов, GA-ASI предлагает летательные аппараты с длительным сроком службы, способные к выполнению задач, со встроенными датчиками и системами передачи данных, необходимыми для обеспечения непрерывного полета, обеспечивающего ситуационную осведомленность и быстрое нанесение ударов.