Северный ветер авиа отзывы: Авиакомпания Северный ветер «NordWind Airlines»

Авиакомпания Северный ветер Норд винд (Nordwind Airlines)

Порохина Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Tez Tour

Перезвоните мне Бывалова Мария +7(495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

Перезвоните мне Сайкина Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур

Перезвоните мне Погосян Ани +7(495) 725 1001

1001тур

Алтуфьево Весна, 1001 тур

Перезвоните мне Ворик Илона +7(495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

Перезвоните мне Ковалёв Вадим +7(495) 725 1001

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Мазина Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Стахова Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне Чичеров Виталий +7(495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне Королева Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Гусева Марина +7(495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне Кутепова Диана +7(495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне Карпова Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Осипова Инесса +7(495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Кулинич Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Таран Алена +7(495) 725 1001

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Юрьева Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Атмахова Ирина +7(495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

пассажиры оценили авиакомпании – Москва 24, 28.

02.2017

Российские пассажиры оценили популярные авиакомпании. Соответствующую услугу предоставил своим клиентам туристический сервис Туту.ру. С февраля пользователи могут видеть рейтинг каждой авиакомпании на основе собранных отзывов пассажиров. Оценку показывают при выдаче списка рейсов по запросу пользователей, рассказали в пресс-службе проекта. Какую статистику удалось собрать в первые месяцы работы сервиса, и на что обращают внимание пассажиры – в материале m24.ru.

Фото: m24/ru

Как работает сервис оценки

Оценить рейс пользователям предлагают на следующий день после полета. Пассажиры пользуются 10-балльной шкалой при ответе на вопросы анкеты. Они оценивают свое впечатление от авиакомпании в целом, отношение бортпроводников, качество питания (если оно было включено в стоимость билета), состояние борта, точность вылета.

Кроме того, пользователи могут оставить подробный отзыв о перелете в свободной форме. Такие сообщения проходят модерацию: отсеиваются отзывы с ненормативной лексикой, нарушающие законы и этические нормы, бессодержательные и не имеющие отношения к рейсу. Критические замечания и предложения пассажиров, а также позитивные отзывы доступны для чтения другим пассажирам.

Текущий рейтинг авиакомпаний составлен на основе более чем 10 тысяч оценок. Примерно шесть тысяч из них сопровождаются детальными отзывами.

Отзывы пассажиров размещаются не только на странице с вариантами перелета, но и в информации об авиакомпаниях, а также на странице расписания авиаперелетов по конкретному направлению.

Общий рейтинг авиакомпании рассчитывается как среднее арифметическое всех ответов пользователей на вопрос «Какие у вас впечатления от авиакомпании?». Аналогично рассчитываются оценки по другим параметрам: отношение бортпроводников, питание и состояние самолета.

Ранее сервис Туту.ру уже предлагал клиентам оценить поезда.

Какие компании стали любимчиками пассажиров

Фото: ТАСС/Руслан Шамуков

Лидерами пассажирского рейтинга стали авиакомпании «Россия», «Аэрофлот», Ямал, «Северный ветер» и S7 Airlines. В десятку лучших также вошли «Нордавиа», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «ВИМ-Авиа» и «Победа».

Самое приятное общее впечатление произвела «Россия», набрав 9,3 десятых балла по этому параметру. «Аэрофлот» получил от пассажиров 9,1 балла, S7 Airlines – девять баллов ровно. Лоукостер «Победа» набрал восемь баллов ровно.

Лидерство в части вежливости персонала «Россия» и «Аэрофлот» поделили, набрав по 9,6 балла. Равные оценки и у компаний «Северный ветер» и S7 Airlines – 9,4 балла. Последние места заняли «ЮТэйр» и «Победа» – по девять баллов.

Высокую оценку по питанию на борту не получила ни одна компания. Лучший в категории перевозчик S7 Airlines набрал только 8,5 балла, «Аэрофлот» и «Ямал» отстали лишь на одну десятую балла, «Россия» получила отметку восемь баллов ровно. «ЮТэйр» и «Победа» оказались в конце списка с 5,9 и 5,6 балла.

Состояние самолетов, по мнению пассажиров, лучше всего у компании «Аэрофлот». Она получила отметку 9,4 балла, следом с 9,2 балла – «Россия», на третьем месте S7 Airlines – 9,1 балла. В четверке лидеров оказалась «Победа», она набрала девять баллов ровно. ВИМ-авиа и Нродавиа досталось по 8,2 балла.

Что пишут клиенты об авиакомпаниях

Фото: m24.ru/Александр Авилов

Лоукостер «Победа» пользуется популярностью у многих пассажиров. Среди них есть те, кто был полностью доволен сервисом и перелетом, они советуют другим клиентам внимательно читать правила перевозчика. За исключением нестандартных ограничений, поведение персонала и сам полет не вызвали у клиентов нареканий.

«Аэрофлот» традиционно благодарят за все сферы обслуживания. Пассажиры часто отмечают высокий профессионализм не только бортпроводников, но и пилотов перевозчика. Их хвалят за взлеты и посадки.

Несколько пассажиров отметили пилота авиакомпании «Алроса» на рейсе 6R534. Он развлекал клиентов рассказом об интересных местах на пути следования самолета и характеристиках встречных самолетов, информировал о температуре за бортом и высоте полета.

Отсутствие традиционных конфеток на борту самолетов многих авиакомпаний также бросилось в глаза пассажирам. Они настаивают на том, что карамельки перед взлетом стоит раздавать.

Кроме того, важное место занимает внешний вид бортпроводниц. Многие клиенты обращают внимание на их красоту и манеру держать себя.

самолеты, багаж и ручная кладь, телефон

Более двадцати лет назад на рынке чартерных и грузовых перевозок начала работать «Норд винд» — авиакомпания, получившая второе название «Северный ветер». Известно, что воздушный перевозчик тесно сотрудничает с туроператором Pegas Touristik. Базовый аэропорт, из которого отправляются пассажиры и грузы, — Шереметьево (Москва). Это второй по объему пассажиропотока аэропорт Российской Федерации, имеющий международное значение.

География полетов

Содержание статьи:

Авиакомпания «Норд Винд» Чартерные осуществляет регулярные рейсы и перевозку грузов из аэропорта Шереметьево, Толмачево и Емельяново. Ежедневно совершаются внутренние и международные рейсы.

Значительная часть чартерных рейсов в эти города совершается в летний сезон. В этот период наблюдается повышенный спрос на туристические путевки. Наиболее популярными рейсами в зимний период является Бангкок, Тенерифе, Пхукет и Гоа. Внутренние рейсы осуществляются в Хабаровск, Казань, Томск, Новосибирск, Архангельск, Сургут и другие российские города.

Парк самолетов компании

«Северный ветер» — компания, в наличии которой — 27 лайнеров, представленных различными моделями боингов и аэробусов. В ближайшей перспективе авиакомпания «Северный ветер» планирует обновить свой парк самолетов. Самолеты сдаются в аренду другим перевозчикам. Это особенно актуально в горячий туристический период, когда некоторым компаниям не хватает своих воздушных судов.

Провоз багажа и ручной клади

Норма багажа и ручной клади, которую можно провести бесплатно, прежде всего, зависит от класса обслуживания пассажира. В эконом-классе можно провести багаж, вес которого не превышает 20 кг, для бизнес-класса – 32 кг. В салон самолета можно взять с собой бесплатно ручную кладь весом 5 кг независимо от класса обслуживания. Данные нормы распространяются на взрослых пассажиров, детей от двух до двенадцати лет, а также для младенцев до двух лет, которым предоставляется отдельное место. Если отдельного места для ребенка не предусмотрено, норма бесплатного провоза багажа составляет 10 кг. Бронирование и дополнительная оплата багажа предусматривается в том случае, если его вес превысил допустимую норму. Это можно сделать перед вылетом на стойке регистрации или заранее через интернет.

Телефон и горячая линия

По всем интересующим вопросам вы можете позвонить по официальному телефону горячей линии авиакомпании: 8 (800) 222-48-44

Чтобы избежать проблем во время путешествия, перед покупкой билетов на сайте авиакомпании Норд Винд рекомендуется ознакомиться с основными правилами провоза багажа и ручной клади.

: авиакомпания Nordwind Airlines (Нордвинд Эйрлайнс) провоз ручной клади :: Pilgrimstore.RU

16 Мая 2019.

Информация об авиакомпании Nordwind Airlines (Северный ветер)

Компания Nordwind Airlines работает в России с 2008 года. Авиакомпания Северный ветер имеет основную базу в аэропорту Шереметьево в г.Москва, а хабами считаются Толмачево в г.Новосибирск и Емельяново в г.Красноярск.

Компания предлагает услуги по перевозке пассажиров и грузов по 120 маршрутам. Основные направления перелетов:

• Турция;
• Египет;
• Тунис;
• Таиланд;
• Индия;
• Индонезия;
• Китай;
• Анталия;
• Барселона;
• Санья;
• Бангкок;
• Хургада;
• Шарм-эль-Шейх;
• Монастир;
• Энфид;
• Ибица;
• Палермо;
• Катания;
• Малага;
• Кальяри;
• Пальма-де-Майорка.

Клиентам предлагаются следующие классы обслуживания:

1. Эконом – кожаные кресла, питание при длительных полетах, свежая пресса.
2. Бизнес – места в передней части салона самолета, индивидуальные подушка и плед, горячее питание и напитки в ассортименте, дорожный набор, отдельный туалет, свежая пресса, индивидуальное обслуживание.

В компании не предусмотрена программа лояльности, однако постоянным клиентам предоставляются специальные условия и определенные скидки при бронировании и покупке билетов.

Покупайте правильный багаж:

Правила провоза ручной клади Nordwind Airlines (Северный ветер) — габариты багажа

Правила перевозки ручной клади и багажа в авиакомпании Nordwind Airlines (Северный ветер) зависят от класса обслуживания и тарифа и выглядят следующим образом:

1. Эконом Промо — ручная кладь 55х40х20 см и до 5 кг, бесплатный провоз багажа не предусмотрен.
2. Эконом Экскурсионный — ручная кладь 55х40х20 см и до 5 кг, багаж 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
3. Эконом Оптимум — ручная кладь 55х40х20 см и до 5 кг, багаж 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
4. Комфорт Промо — 2 места ручной клади 55х40х20 см и до 5 кг, багаж 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
5. Комфорт Экскурсионный — ручная кладь 55х40х20 см и до 5 кг, багаж 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
6. Комфорт Оптимум — 2 места ручной клади 55х40х20 см и до 5 кг, 2 места багажа 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
7. Бизнес Промо — 2 места ручной клади 55х40х20 см и до 5 кг, багаж 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.
8. Бизнес Экскурсионный — ручная кладь 55х40х20 см и до 5 кг, багажа 203 см в сумме по трем измерениям и до 30 кг.
9. Бизнес Оптимум — 2 места ручной клади 55х40х20 см и до 5 кг, 2 места багажа 203 см в сумме по трем измерениям и до 20 кг.

Для чартерных направлений Nordwind Airlines (Северный ветер) действуют следующие нормы провоза багажа и ручной клади:

1. Эконом – ручная кладь 55х40х20 до 5 кг и багаж 203 см в сумме по трем измерениям до 20 кг.
2. Бизнес – ручная кладь 55х40х20 до 5 кг и багаж 203 см в сумме по трем измерениям до 30 кг.

Каждый пассажир авиакомпании Nordwind Airlines (Северный ветер) обязан предъявить при регистрации на рейс весь багаж и ручную кладь для взвешивания и измерения размеров. При перевесе и негабаритах необходимо произвести доплату согласно утвержденным в авиакомпании тарифам Nordwind Airlines по перевозке ручной клади и багажа. Данная информация доступна на официальном сайте или по телефонам контакт-центра Nordwind Airlines.

Все вышеуказанные правила провоза багажа и ручной клади в Nordwind Airlines распространяются на совершеннолетних пассажиров, детей 2-12 лет и детей до 2 лет, которые летят на отдельном месте. В случае если ребенок до 2 лет летит в Nordwind Airlines (Северный ветер) без предоставления отдельного места предусмотрена следующая норма провоза веса и размера багажа и ручной клади:

1. Одно место багажа до 10 кг и 203 см в сумме по измерениям на всех тарифах, кроме Эконом Промо.
2. Одно место ручной клади до 5 кг только на тарифе Эконом Промо.

Нормы бесплатного провоза багажа не распространяются на следующие категории багажа:

1. Вещи, чьи габариты превышают 203 см по сумме трех измерений.
2. Ручная кладь, чей вес больше 5 кг, а размеры превышают 55х40х20 см.
3. Багаж, чья масса превышает 30 кг, но не более 50 кг.
4. Комнатные животные и птицы, служебные собаки и пища для них.

Перевозка вышеперечисленного багажа оплачивается согласно утвержденным тарифам, указанным на официально сайте компании.

Перевозка детей и животных

Ребенок 2-12 лет должен летать только в сопровождении совершеннолетнего пассажира. Детям предоставляется специальное детское питание, но только при оформлении предварительной заявки, оставленной не позднее, чем за 24 часа до рейса. Компания разрешает провозить детское питания, однако вода может быть перевезена в объеме до 100 мл.

При необходимости родители или опекуны могут оформить услугу по сопровождению детей персоналом компании:

• внутренние рейсы — дети 5-12 лет;
• международные рейсы — дети 6-12 лет.

По заявке сопровождение может быть оформлена и на ребенка 12-16 лет на любых рейсах.

Перевозка животных, птиц, собак-проводников и служебных собак разрешено в при следующих условиях:

• в экономическом классе;
• в качестве незарегистрированного багажа или ручной клади в салоне самолета;
• при сопровождении совершеннолетнего пассажира.

Стоит отметить, что вес животного и птицы вместе с контейнером не должен превышать 8 кг.

Компания Nordwind Airlines (Северный ветер) обеспечивает максимально внимательное отношение к каждому пассажиру для того, чтобы полет приносил только положительные эмоции. Все возникающие вопросы будут оперативно решены в самые короткие сроки, что гарантирует качество обслуживания и яркие впечатления. Все это позволяет оставаться авиакомпанией на лидирующих позициях в рейтинге компаний, которые пользуются заслуженной популярностью у пассажиров. Которые предпочитают комфорт и удобство во всех отношениях.

Пассажиры выбирают Россию, Аэрофлот и S7 Airlines

Эксперты туристического сервиса Туту.ру проанализировали отзывы пользователей, оформивших билеты на самолет на tutu.ru, и выяснили, на что чаще всего пассажиры обращают внимание при перелетах, какие авиаперевозчики являются фаворитами и за что чаще всего благодарят авиакомпании. В рамках исследования было проанализировано более 10-ти тысяч отзывов пассажиров.

В конце прошлого года сервис Туту.ру открыл возможность своим клиентам оставлять отзывы о совершенных полетах и авиакомпаниях, которыми они летели. С февраля сервис показывает рейтинг каждой авиакомпании на основе собранных отзывов пассажиров. Оценка доступна непосредственно на вариантах рейсов, которые были найдены по запросу пользователя. «Дополнительная возможность — оценка перевозчика и отзывы о конкретных рейсах — позволяет нашим клиентам познакомиться с опытом других пассажиров, которые недавно летали этой же авиакомпанией, и принять взвешенное решение при выборе билета», — рассказывает Александр Гладилин, исполнительный директор Туту.ру.

Свои отзывы о рейсе клиенты Туту.ру оставляют после совершения полета. На следующий день после вылета пользователю отправляется письмо с просьбой оценить рейс. В предложенной анкете пассажир по 10-балльной шкале оценивает в целом свое впечатление от авиакомпании, отношение бортпроводников, качество питания (если оно было включено в стоимость билета), состояние борта, точность вылета. Пассажир также может оставить подробный отзыв о перелете в свободной форме. Все текстовые отзывы проходят модерацию, отсеиваются отзывы, содержащие ненормативную лексику, нарушающие законы и этические нормы, бессодержательные и не имеющие отношения к рейсу. Критические замечания и предложения пассажиров доступны на сервисе Туту.ру наряду с позитивными отзывами.

В отзывах клиентов Туту.ру чаще всего встречаются следующие словосочетания: «все отлично», «все понравилось», «рейс задержали», «спасибо большое», «спасибо огромное», «посадка мягкая», «советую всем». В целом, позитивных и благодарственных отзывов значительно больше, чем негативных. Пассажиры часто говорят спасибо и отмечают вежливость и приветливость персонала, уровень самолета, удобство времени вылета. Из проблем самой частой, по отзывам пассажиров, является задержка вылета. Если задержка связана с метеоусловиями, то большинство пассажиров относится с пониманием к такой ситуации.

Аналитики Туту.ру отобрали десять авиакомпаний с наибольшим количеством отзывов и посмотрели, какие оценки им присудили пассажиры. Наивысшие оценки пользователей получили авиакомпании «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines, Ямал и «Северный ветер»:

Авиакомпании	общая оценка	средняя всех остальных
Россия	9.3	9.0
Аэрофлот	9.1	9.1
S7 Airlines	9.0	9.1
Ямал	8.7	8.8
Северный ветер	8.6	8.8
Нордавиа	8.4	8.4
Уральские авиалинии	8.3	8.4
ЮТэйр	8.1	8.4
ВИМ-Авиа	8.1	8.2
Победа	8.0	8.7

По оценке персонала и уровню обслуживания на борту лидируют «Аэрофлот», «Россия», «Северный ветер», S7 Airlines и «Нордавиа»:

Авиакомпании	Персонал
Аэрофлот	9.6
Россия	9.6
Северный ветер	9.4
S7 Airlines	9.4
Нордавиа	9.3
Ямал	9.3
ВИМ-Авиа	9.1
Уральские авиалинии	9.1
Победа	9.0
ЮТэйр	9.0

Топ-10 по уровню питания на борту возглавляют S7 Airlines, «Аэрофлот», «Ямал», «Россия», «Северный ветер». Довольно часто пассажиры ставят низкую оценку даже не из-за качества питания, а из-за его отсутствия.

Авиакомпании	Питание
S7 Airlines	8.5
Аэрофлот	8.4
Ямал	8.4
Россия	8. 0
Северный ветер	7.6
Нордавиа	7.6
Уральские авиалинии	7.5
ВИМ-Авиа	6.8
ЮТэйр	5.9
Победа	5.6

Пассажиры высоко оценили состояние бортов «Аэрофлота», «России», S7 Airlines, «Победы» и «Северного ветра»:

Авиакомпании	Самолет
Аэрофлот	9.4
Россия	9.2
S7 Airlines	9.1
Победа	8.9
Северный ветер	8.9
Ямал	8.8
ЮТэйр	8.5
Уральские авиалинии	8.4
ВИМ-Авиа	8.2
Нордавиа	8.2

Не менее 20% пассажиров, оставивших отзыв, сказали спасибо экипажу или авиакомпании и отметили мастерство пилотов. Примерно 8% пользователей сделали акцент на проблемах с багажом и еще столько же обратили внимание на задержку рейса. Около 30% пассажиров оставили свое мнение об уровне обслуживания и персонале (и большая часть отзывов о персонале положительная).

В октябре прошлого года рейтинги и отзывы стали показываться в разделе «Поезда». Менее чем за четыре месяца было получено более 25-ти тысяч откликов пассажиров, совершивших поездку на поезде. «Судя по успешному старту рейтингов поездов, мы можем ожидать быстрого развития и в разделе «Авиа», — уверен Александр Гладилин. — Клиенты могут не только оставлять, но и оценивать отзывы. Большое количество неодобрительных оценок (большой палец вниз) может свидетельствовать о необъективности и предвзятости пассажира. Можно сказать, что мы создаем саморегулируемую интерактивную среду для пассажиров».

Интересное из отзывов пассажиров самолетов:

• У лоукостера «Победа» много защитников, которые довольны полетами и сервисом и советуют другим пассажирам внимательнее читать правила.

  «Все четко организовано. Сотрудники приветливые, отзывчивые. Совет для тех, кто хочет впервые воспользоваться услугами а/к Победа. Внимательно ознакомится с правилами. Есть несколько нестандартных ограничений и правил».

  «Мне все очень понравилось. Если соблюдать все правила, то никаких проблем не возникнет. Я летела с Самары в Алмату с ребенком 3 лет. На всякий случай заказала места рядом, чтобы нас не рассадили, и на сайте оплатила 1000 руб за ручную кладь».

• «Аэрофлот» пользуется большой любовью у пассажиров, которые благодарят компанию за сервис в полете, профессионализм бортпроводников и пилотов.

  «Все прошло великолепно!!!! Аэрофлот — вы лучшие!!!! Персонал вежливый, понравилось обслуживание на борту, Александр, стюард, очень внимательный, Виктория стюардесса, умничка. Капитану корабля, Русанову, респект, взлет и посадку даже не почувствовали!!!!!»

  «Перелет прошел мягко, взлет и посадка на высоте! Трудностей не возникло. Персонал предупредительный, стюардессы красивые, веселые! Стюарды с отличным чувством юмора!»

• Несколько пассажиров отметили пилота авиакомпании «АЛРОСА» (рейс 6R534), который развлекал пассажиров рассказом об интересных местах на пути следования самолета и характеристиках встречных самолетов, информировал о температуре за бортом и высоте полета.

  «Позитивный настрой передался всем пассажирам. Люди были расслаблены и получили огромное удовольствие от перелета. Многие отметили, что такое отношение к пассажирам встретили впервые».

• Пассажиры авиакомпании «Ямал» отмечают качество питания на борту.

  «Хороший завтрак, даже горячее блюдо, к тому же, на выбор: курица, мясо, рыба. Очень вкусно. Вполне хватит взрослому мужчине».

  «Во время полета кормили (очень даже неплохо!), что в последнее время редко встречается в авиакомпаниях: курица (рыба)+макароны, салат из огурцов, 2 вида сыра с черносливом и миндалем, буженина, чай с печеньем. Время в пути прошло быстро и неутомительно».

• Многие пассажиры сетуют на отсутствие леденцов.

  «Конфетки «Взлетные» можно было бы раздавать. Многим они помогают при взлете-посадке».

  На фоне грустных замечаний особо выделяются авиакомпании, которые обращают внимание на такую, казалось бы, мелочь как карамельки:

  «Псковавиа», рейс ЛП1936, Москва — Псков, Перелет прошел великолепно. Аккуратный, плавный набор высоты, прекрасная уверенная в себе доброжелательная бортпроводник, раздающая конфетки и минеральную водичку, ее спокойный голос и плавные движения создали уют».

• Довольно часто пассажиры обращают внимание на нехватку места для ручной клади.

  «В салоне тесно, на багажных полках места не хватает, чтобы уложить верхнюю одежду».

• Пассажиры не стесняются говорить спасибо и с восторгом описывают работу стюардесс и пилотов.

  «Рейс был ночной, пассажиры были уставшие, а девочки бортпроводницы были на высоте — приветливы, опрятный внешний вид, начиная от туфелек до неяркого макияжа и аккуратных причесок. Уверенные и четкие действия по ходу полета».

  «Спасибо вам, милые наши пилоты, штурманы, бортпроводники, за то, что нам тепло, уютно и ни капельки не страшно летать с вами в небе».

• Особое место занимают комментарии о красоте бортпроводниц.

  «Стюардессы просто обворожительны, когда проходили мимо моего места — дух захватывало».

Tutu.ru — онлайн-сервис для путешественников, где можно купить билеты на поезда, самолеты и автобусы, посмотреть расписание пригородных поездов, найти туристические путевки, забронировать отели и экскурсии. Туту.ру работает с середины 2003 года и насчитывает ежедневную аудиторию посетителей сайта в 850−900 тысяч человек. По данным SimilarWeb на февраль 2017 года, Туту.ру входит в топ-50 самых популярных сайтов в мире в категории Travel.

Авторские права на данный материал принадлежат сайту «Туту.ру». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Расскажу немного правды о Nord Wind. Сразу оговорюсь, летаю регулярно последние 6 лет. За это вре…

Расскажу немного правды о Nord Wind.
Сразу оговорюсь, летаю регулярно последние 6 лет. За это время летал Аэрофлотом, Трансаэро, Эль-Алем, S7 и т.д. — могу сравнивать. Такой запредельно скотской авиакомпании как Nord Wind я не видел никогда.
Мы летели в Хургаду (с 1-го по 9-ое января 2013г.), туда на Boeing, обратно на Airbus A321.
На опоздания закроем глаза — рейс чартерный и Nord Wind в этом отношении ничем не выделялся. Ну, опоздали немного и в Москве и в Хургаде — не страшно, бывает.
А теперь о том, что страшно и чего не бывает у нормальных авиакомпаний.
Самолеты Nord Wind-а, видимо, строили еще пионеры авиации — лично братья Райт. Не самолеты, а старая рухлядь, летающая в нарушении всех законов физики. На взлете и посадке трясет со страшной силой, все трещит — создается впечатление, что самолет имеет значительные повреждения элементов жесткости фюзеляжа. К тряске в полете, видимо, это не относится — погода была не идеальная. Грязные засаленные кресла, салон плохо убран, кресла разваливаются, в салоне сквозит из всех щелей. Кстати, о креслах. Если присмотреться к номерам посадочных мест и к вентиляции над каждым рядом, то не сложно заметить, что они не совпадают с фактически установленными рядами. Кресла явно переставляли с целью повышения вместимости самолета. Дело в том, что номерки рядов вплавлены в пластик багажных полок еще на заводе и их переставить сложно, а прикрутить кресла к полу может любой гастарбайтер. В итоге самолеты летают с большим количеством пассажиров, чем предусмотрено изготовителем. О комфорте пассажиров я просто молчу — ноги поставить некуда, откинуть спинку кресла невозможно, но все это малозаметные минусу в сравнении с той опасностью, которой подвергают нас в Nord Wind — самолеты просто не рассчитаны на перевозку такого количества пассажиров!!! Не удивительно, если при такой переделке самолетов пожертвовали конструктивными элементами обеспечивающими жесткость.
О безопасности скажу отдельно.
При взлете (у двух самолетов!!!) из системы вентиляции над креслами капает вода. На мои замечания стюардессы отмахнулись и сказали что это просто конденсат. При вылете из заснеженной Москвы эта версия еще могла быть похожей на правду, но какой конденсат в хургадской пустыне я просто не знаю. Полстакана воды на водонепроницаемой куртке — не такая и большая проблема. Но главная опасность в том, что рядом с системой вентиляции под багажными полками в самолете проходит электрическая проводка для освещения, для табло «пристегните ремни» и другая. Как уживается вода с электричеством в самолетах Nord Wind — для меня загадка. Пока уживается. Пока еще ни один самолет не сгорел. Надолго ли?
Не секрет, что наши соотечественники в полетах любят выпить. Кто-то боится летать, кто-то пьет потому, что пьет всегда, кто-то пьет за взлет, за посадку и т.д. Но на рейсах Nord Wind — не пьют, а ужираются, до потери человеческого вида. И происходит это при полном попустительстве стюардесс и стюардов. Нет ничего плохого в том, если человек снимет стресс перед полетом, немного выпьет, успокоится и заснет. Плохо когда быдловатый гражданин упивается до отключения рассудка и начинает агрессивно себя вести, угрожать соседям. Это не просто неприятно — в полете это опасно. Но, Nord Wind-у все равно.
Хамство стюардессы на обратном рейсе из Хургады — вообще что-то неземное. После того, как я попросил стакан воды запить таблетку… я услышал такое… за что по моим скромным представлениям о сервисе надо увольнять сражу же, прямо в полете. Эх, жалко имя и фамилию не записал — голова очень болела.
Еда? Ну, чартерный рейс — совсем не ресторан и ожидать шикарного обеда, конечно, не приходится. Но и тут Nord Wind не подвел — скотские помои класса ultra low cost подавались в ассортименте. Что после всего вышеперечисленного совсем не удивительно.
Мне стало интересно, как такая авиакомпания может существовать и я просто забил их название в поисковике.
Оказывается, Nord Wind — не полноценная авиакомпания, а перепродающая, берущая близкие к списанию самолеты в лизинг и делающая деньги на урезании затрат, «утрамбовке» пассажиров и постоянном потоке заказов от «Пегаса». Понятно, что репутацией они не дорожат и в техническом обеспечении самолетов не заинтересованы. Они просто зарабатывают на «отбросах», оставшихся от крупных авиакомпаний.
Тут сразу же становится понятным откуда берутся положительные отзывы о Nord Wind — это сотрудники «Пегаса» стараются. Мне очень сложно представить себе незаинтересованного человека, которому бы этот «авиационный беспредел» понравился.
Словом, если вы хотите купить билет в один конец на скотобойню — вам к Nord Wind. Странно, как Росавиация еще не отняла у них лицензию. Наверное, они еще не успели угробить несколько сотен человек. Но, это не на долго.

Авиакомпания Северный Ветер (Nordwind Airlines) — все аварии и катастрофы

Август 26, 2019 Нет комментариев

Nordwind Airlines (юридическое название — ООО «Северный ветер») — российская авиакомпания, образованная в 2008 году. Наряду с Pegas Fly является дочерней авиакомпанией туроператора «Пегас Туристик». Базируется в московском аэропорту Шереметьево.

Nordwind Airlines ежегодно входит в десятку крупнейших авиакомпаний страны по количеству перевезенных пассажиров.

История авиакомпании Nordwind Airlines

Компания Nordwind Airlines начала свою операционную деятельность в 2008 году. Её флот насчитывал три самолёта, на которых выполнялись полёты по шести направлениям. К 2009 году флот насчитывал семь самолётов, что позволило открыть несколько новых направлений. В 2012 году авиакомпания пополнила свой парк еще восемнадцатью воздушными суднами. К 2014 году парк воздушных судов вырос до двадцати единиц и было перевезено 4,4 миллиона пассажиров.

С 2016 года, помимо чартерных полётов, авиакомпания выполняет регулярные грузопассажирские перевозки в города Российской Федерации и ближнего зарубежья. В начале 2017 года авиакомпания Nordwind Airlines объявила об увеличении воздушного флота для расширения присутствия на внутреннем рынке воздушных перевозок, а также проведении ребрендинга.

C 25 марта 2019 года Росавиация внесла существенные правки в деятельность авиакомпании — Nordwind запретили осуществлять полеты на расстояние, которое превышает 1 час полета от запасных аэродромов. Эта мера была связана с недостаточной технической подготовкой пилотов и отсутствием необходимого количества сотрудников в компании в принципе.

Флот авиакомпании Nordwind Airlines

По состоянию на март 2019 года средний возраст воздушного парка авиакомпании составляет 10,9 лет. Во флот входят следующие типы воздушных судов:

• Airbus A321-200 (9 шт)
• Airbus A330-200 (2 шт)
• Boeing 737—800 (10 шт)
• Boeing 737-900ER (заказано 4 шт)
• Boeing 777-200ER (6 шт)
• Boeing 777-300ER (3 шт)

В конце мая 2019 года Росавиация своим приказом аннулировала эксплуатационную спецификацию на среднемагистральный Airbus 321 компании. За два месяца до того ведомство издало такой же приказ для дальнемагистрального A330. На основании этих приказов был ограничен сертификат эксплуатанта перевозчика.

Аварии и катастрофы авиакомпании Nordwind Airlines — статистика

9 декабря 2012 года самолет «Boeing 767» авиакомпании Nordwind Airlines, следовавший рейсом Красноярск — Пхукет, после взлета начал снижение по техническим проблемам. После того, как сработала аварийная сигнализация о том, что не убрались закрылки, капитан судна принял решение кружить над Красноярском, пока не израсходуется все топливо. Полет по кругу продолжался около 5 часов. На борту находились 279 пассажиров и 11 членов экипажа. Лайнер благополучно приземлился, никто не пострадал.

Самое удивительное, что в Иркутске 9 декабря произошло похожее авиационное ЧП, также с самолетом «Boeing 767», той же авиакомпании, направлявшимся на тот же остров Пхукет, куда собирались и красноярцы. Вынужденное решение о посадке пилот принял через несколько минут после взлета. У лайнера не убралось шасси. Перед посадкой самолету нужно было выработать топливо. Лайнер 1,5 часа кружил над городом. Самолет с 290 туристами аварийно приземлился в аэропорту Иркутска. После нескольких часов осмотра этот же борт отправился в Пхукет.

29 апреля 2013 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A320, выполнявшим рейс Шарм-эш-Шейх — Казань. Во время следования в воздушном пространстве Сирии экипаж заметил на высоте 29 тысяч футов предположительно взрывы выпущенных с земли двух ракет и в целях предосторожности сменил высоту с 34 до 36 тысяч футов. По итогам инцидента, на следующий день Росавиация запретила всем российским гражданским самолётам полёты над территорией Сирии до окончания там гражданской войны.

1 декабря 2013 года рейс Санкт-Петербург — Гоа совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево из-за «частичной разгерметизации кабины пилотов».

4 декабря 2013 года пассажирский самолет Boeing 767-300ER авиакомпании Nordwind Airlines, выполнявший рейс Бангкок-Уфа, совершил аварийную посадку в Ташкенте. Из Узбекистана борт уже вылетел, хотя около 40 человек наотрез отказались продолжать путешествие в этом самолете. Проблемы с бортом Nordwind Airlines начались еще в Бангкоке, подняться в воздух с первой попытки Boeing якобы не удалось. Тогда представители экипажа попросили пассажиров покинуть салон на некоторое время, и после недолгого ремонта воздушное судно смогло набрать высоту. Что касается инцидента в небе над Узбекистаном, то у лайнера прямо во время полета отказал двигатель. Воздушное судно едва дотянуло до взлетно-посадочной полосы аэропорта Ташкента.

3 мая 2017 года самолет «Nordwind Airlines, следовавший рейсом Ираклион – Санкт-Петербург, едва не разбился при вылете из аэропорта Ираклиона.  Самолёт стал резко терять высоту и лишь благодаря профессионализму экипажа, трагедии удалось избежать. Причины происшествия, едва не погубившего сотни человек, остаются неизвестными, прорабатывается версия технической неисправности двигателя.

19 июля 2019 года рейс Москва — Ереван. После взлёта началось частичное задымление в самолёте. Командир судна прервал взлёт и начал эвакуацию. В ходе эвакуации по надувным трапам пострадали пять человек, из них двое с лёгкими травмами попали в больницу.

Выберете лучшую цену на авиаперелет!

Это интересно

Похожие материалы:

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 636e832b2f7690bd.

СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР | Kirkus Обзоры

по Ли Бардуго ‧ ДАТА ВЫПУСКА: окт. 1, 2019

Тайные общества Йельского университета скрывают сверхъестественную тайну в этом фэнтези / детективе / школьной истории.

Большинство студентов Йельского университета поступают благодаря сочетанию впечатляющих учебы, занятий спортом, внеклассных занятий, семейных связей и пожертвований или, возможно, подкупа подходящего тренера.Не Галактика «Алекс» Штерн. Главный герой первого романа Бардуго ( Король шрамов, , 2019 и т. Д.) Для взрослых, бросивший школу и мелкий торговец наркотиками, Алекс попал туда, потому что она могла видеть мертвых людей. Декан Йельского университета, который является членом Леты, одного из знаменитых таинственных секретных обществ колледжа, предлагает Алексу бесплатную поездку, если она воспользуется своими способностями распознавания призраков, чтобы помочь Лете в ее миссии: наблюдении за оккультными ритуалами других тайных обществ. Во вселенной Бардуго тайные общества «Древней восьмерки» (Лета — одноименный Девятый Дом) — это не просто рассадники стариков для ЦРУ, генеральных директоров, судей Верховного суда и так далее, как в нашем; они владеют настоящей магией.Skull and Bones выполняет прогнозы, заимствуя пациентов из местной больницы, вскрывая их и исследуя их внутренности. Сент-Эльмо ​​специализируется на магии погоды, полезной для торговцев товарами; Аврелиан в неразрывных контрактах; Рукопись увлекается гламуром или «иллюзиями и ложью», которые одинаково полезны как политикам, так и кинозвездам. И все эти ритуалы привлекают призраков. Работа Алекс состоит в том, чтобы не дать сверхъестественным силам поставить в неловкое положение магическую элиту, посеяв хаос в сообществе (при этом отчаянно пытаясь сохранить свои оценки).«Общение с призраками было похоже на поездку в метро: Не смотрите в глаза. Не улыбайся. Не вступайте в бой. В противном случае никогда не знаешь, что может последовать за тобой домой ». Убийство горожанина запускает напряженный заговор, полный сделок с наркотиками, пьяных нападений, коррупции и сокрытий. Лояльность растягивается и ломается. Под всем этим течет глубокая темная река амбиций и тревог, которая одновременно усиливает и подрывает опыт Йельского университета. У Алекс может быть больше причин, чем у большинства, чтобы чувствовать себя самозванцем, но любой, кто проводил время с золотыми детьми Лиги Плюща, скорее всего, признает ее неуверенность в себе.

Обладая аурой очарования и подлинности, навязчиво читаемый роман Бардуго оставляет приоткрытым портал для столь же ослепительных сиквелов.

Дата публикации: окт.1, 2019

ISBN: 978-1-250-31307-2

Количество страниц: 448

Издатель: Flatiron Books

Обзор Опубликовано онлайн: 1 июля 2019 г.

Обзоры Киркуса Выпуск: 15 июля 2019 г.

Поделитесь своим мнением об этой книге

Вам понравилась эта книга?

Список

, описание, отзывы Какую авиакомпанию выбрать

Авиаперевозчик «Россия», по словам Натальи Анисимовой, получает положительные отзывы за качество обслуживания, состояние самолетов и отсутствие тарифов на безбагажный провоз, но также часто встречаются претензии по задержке рейсов. «Российские пассажиры также жалуются на невкусную еду и также с удовольствием перекусывают на коротких рейсах продолжительностью до 2,5 часов», — говорит Анисимова.

В хвосте рейтинга Туту.ру оказались авиакомпании «Северный ветер», «Победа» и «ВИМ-Авиа», получившие менее 8 баллов по 10-балльной шкале (см. Таблицу). По мнению авторов исследования, рейтинг авиакомпании North Wind значительно ухудшился в конце мая. Это связано с сильными задержками рейсов — на несколько часов, а не минут.

Низкие оценки «Победы» в основном связаны с незнанием пассажирами правил авиакомпании. «Размеры багажа указаны в правилах лоукостера, есть уточнение, что питание не входит в стоимость билета, а ручная кладь оплачивается отдельно», — говорит Наталья Анисимова. «Однако пассажиры часто не изучают правила заранее и в конечном итоге недовольны».

Также негативные отзывы связаны с неоткинутыми спинками сидений и небольшим расстоянием между ними.Тема многих обзоров — доплата за выбор места и невозможность поменяться местами на борту. Однако пассажиры «Победы» довольны пунктуальностью перевозчика и отсутствием задержек рейсов.

Пассажиры

ВИМ-Авиа, напротив, недовольны частыми задержками рейсов, старым парком самолетов и тем, что в салоне мало места для ног. Часто возникают проблемы с ручной кладью, а в салоне не хватает места для всех вещей.Однако пассажиры признают, что билеты этой авиакомпании, как правило, дешевые, а персонал очень профессиональный и услужливый.

В целом пассажиры всех авиакомпаний чаще всего жалуются на задержки рейсов, непонятные правила провоза багажа, старые самолеты, нехватку места для ног и ручной клади, платное питание и безвкусные холодные бутерброды. Благодарности вызваны доброжелательностью персонала и профессионализмом пилотов. Приятно удивили пилоты, которые общаются с пассажирами и рассказывают о городах, над которыми сейчас летит самолет.Качество еды на борту радует всех пассажиров. По их отзывам, лучше всего их обслуживают в Аэрофлоте, S7 и авиакомпаниях АЛРОСА.

Как выбрать авиакомпанию

Опрошенные РБК эксперты в целом согласны с результатами исследования. «Среди авиакомпаний, выполняющих рейсы на юг России, наши клиенты чаще всего выбирают Аэрофлот, S7 и Россию, — говорит Майя Котляр, директор по индивидуальному туризму компании MAYEL Travel. Также эксперт обращает внимание на то, что дополнительным критерием оценки и выбора рейса должен быть его тип: чартерный или регулярный.«Чартер покупается по льготному тарифу, и, как правило, свежие рейсы на такие рейсы не попадают», — говорит Котляр. «Благодаря этому снижается стоимость тарифа».

При этом пассажир должен помнить, что чартер — это частное бронирование туроператора, которое не является приоритетом для аэропорта. Соответственно, при изменении расписания аэропорт в первую очередь выдает регулярные рейсы, а владелец билета на чартерный рейс может не улететь вовремя, предупреждает эксперт.

Майя Котляр также рекомендует выбирать авиакомпании, имеющие в парке относительно новые самолеты — им не должно быть более 15 лет. «У авиакомпании должен быть современный флот, и он должен соответствовать всем требованиям безопасности при перевозках», — соглашается Александр Сизинцев, генеральный директор сервиса Biletix. По его мнению, качество питания, наличие на борту развлекательных мультимедийных систем, внешний вид стюардесс и т. Д. — это, конечно, важный, но субъективный параметр оценки авиакомпании.

«С точки зрения обслуживания на первом месте стоит« пунктуальность авиакомпании », то есть показатель количества задержек и отмененных рейсов», — говорит Сизинцев. «Несложно найти в Интернете соответствующие рейтинги и данные, которые демонстрируют этот показатель для большинства крупнейших российских и международных авиакомпаний».

Директор по развитию OneTwoTrip Аркадий Гинес добавляет, что следует обращать внимание на расстояние между спинками сидений. На новых моделях самолетов, как правило, лучше оборудование (есть USB-разъемы, более продвинутые мультимедийные системы, интересное внутреннее освещение). А если вы путешествуете с младенцем, вам стоит узнать, предоставляет ли авиакомпания люльку для малыша во время полета — это значительно облегчит поездку.

Важно разобраться с вопросом о багаже. «У лоукостеров, как правило, бесплатно можно провозить только ручную кладь до 7-10 кг, у классических авиалиний багаж чаще всего входит в стоимость, но на всякий случай всегда уточняйте условия вашего тарифа. , — советует Аркадий Гинес.

Если у пассажира остро стоит вопрос о специальном питании: вегетарианском, кошерном, диетическом — стоит уточнить, есть ли у той или иной авиакомпании такая возможность.«Важно, чтобы у пассажира был выбор, и чтобы у него на борту были вегетарианские, кошерные, халяльные и другие блюда, а также детское питание», — резюмирует Аркадий Гинес из OneTwoTrip.

Впереди волшебный отпуск! … и масса новых впечатлений! Но прежде чем вы окажетесь в отпуске своей мечты, у вас будут неприятности. Речь идет о самой суете, связанной с авиаперелетами и всем, что с этим связано. Вы решили, с какой авиакомпанией лететь? Решили, какой класс и рейс выбрать? Вы знаете, какие предметы домашнего обихода лучше оставить дома, чтобы не потерять при таможенном досмотре? Мы подготовили для вас серию статей, которые помогут разобраться во многих вопросах.

Бюджетные авиакомпании — это компании, специализирующиеся на перелетах по максимально низким ценам, и здесь вам не придется ждать каких-либо дополнительных услуг. И даже такие стандартные услуги, как выбор места, размещение багажа или заказ еды на борт, предоставляются за отдельную плату. К тому же билеты на такие авиакомпании сдавать крайне невыгодно.

У лоукостеров случаются частые задержки, хотя стоит отметить, что флот в основном состоит из новых авиалайнеров.Объяснение этому — экономия. Новые самолеты не нуждаются в частом ремонте и могут летать на те же расстояния, что и их не совсем новые аналоги, но с большей экономией топлива.

Если вы предпочитаете совершать перелеты с комфортом, советую вам стандартные, так называемые традиционные, авиакомпании. Удобные и комфортабельные авиалайнеры, современный дизайн, наличие на борту таких дополнительных услуг, как телефон, телевидение, Интернет, большой выбор блюд и напитков, а также, при необходимости, предоставление подушек и одеял для пассажиров.(Хотя действительно широкий спектр услуг можно ожидать исключительно в классе «бизнес» и «первый», в классе «эконом» все гораздо скромнее).

Если вы не хотите попасть в неловкую ситуацию, я не рекомендую выбирать малоизвестные компании с возможно нестабильной финансовой ситуацией.

Согласитесь, совершенно неприятно находиться в любом аэропорту и часами ждать задержки рейса по вине авиакомпании. Чтобы снизить риск попадания в такие ситуации, советую отдавать предпочтение известным крупным перевозчикам, например, таким как Аэрофлот или Сибирь, однако стоимость авиабилетов здесь будет существенно выше.

Кстати, о ценах. Многие не хотят переплачивать стоимость билета и стараются сэкономить. В этом случае есть несколько вариантов. Хотя самые низкие цены на авиабилеты у бюджетных компаний, можно летать по сниженной цене с гораздо большим комфортом с традиционными рейсами авиакомпаний. Дело в том, что многие даже именитые компании иногда объявляют специальные акции, предлагают купить билеты, чтобы привлечь еще больше клиентов. И все же цена полета будет намного ниже, если билет будет приобретен заранее, например, за два месяца до предстоящего вылета.

Ну, конечно, не забываем о программах лояльности, которые есть во многих авиакомпаниях. Если вы отдаете предпочтение какой-либо из компаний и летаете только с ней, при каждой последующей покупке билета вы накапливаете определенное количество бонусов, которые в итоге могут покрыть полную стоимость полета. Подробнее о выгодной покупке авиабилетов мы расскажем в следующих статьях.

Есть еще много нюансов, связанных с работой авиакомпаний, но это основные моменты, на которые стоит обратить внимание в первую очередь.

П. С. В следующей статье вы узнаете все плюсы и минусы регулярных и чартерных рейсов, мы расскажем вам обо всех нюансах, связанных с правильным выбором рейса.

П.С.С. Напишите свое мнение и комментарии в конце статьи. Вам все понравилось? Может быть, есть вопросы? Для меня это очень важно.

С уважением,

Екатерина Рудницкая

Санта-Авиа, менеджер по туризму

Airlines — они существуют очень давно и в последние годы появилось огромное количество небольших компаний, предоставляющих услуги полетов.Люди уже привыкли путешествовать по воздуху, но, несмотря на этот большой опыт, часто возникает вопрос, какая авиакомпания лучше.

Стоимость билетов и питание в самолете

Люди привыкли выбирать авиакомпанию именно по этому показателю, но мало кто задумывается, откуда эта цена и почему мы так дорого или дешево платим. Многие экономят на всем, лишь бы купить более дешевый билет, совершенно не думая, что их жизнь может зависеть от качества компании.

За название авиакомпании стоит переплатить, ведь от этого зависит наша безопасность и наша жизнь. Конечно, еще смотря какой авиакомпанией. Есть авиакомпании, которым не жалко переплачивать, потому что вы точно знаете, что они гарантированно доставят вас в нужное вам место, чтобы быть живыми и невредимыми. Лично я готов переплачивать за такие авиакомпании, как China Airlines, Аэрофлот, Dragon Air.

Человек с форума

Дешевый рейс (эконом-класс) может вообще не включать питание, даже за такие деньги на борту такого самолета ничего не купишь.В рейсах среднего класса появляется возможность выбрать еду из нескольких вариантов, а также есть возможность заказать что-то дополнительно, например, кофе или чай.

На самых дорогих и комфортабельных рейсах (бизнес-класс или первый класс) Есть возможность заказать еду по полному меню и даже не по одному. Например, есть отдельные меню для вегетарианских блюд или для детей. Учитываются и личные предпочтения, например, пищу можно сделать менее жирной.

Как сэкономить на авиалиниях

Выше уже писали, что от качества и стоимости компании может зависеть не только ваш комфорт, но и жизнь, поэтому, прежде чем урезать бюджет на перелеты, нужно посмотреть на средняя стоимость всех доступных вам авиакомпаний и не опускать бюджет ниже этого уровня.

Это очень важно, потому что компании, предлагающие очень дешевые рейсы, могут не соответствовать многим основным требованиям. В них в принципе не может быть среднего или первого класса.

Тип самолета

Конечно, дополнительные услуги и название авиакомпании являются очень важными показателями, но они абсолютно не имеют значения, если вы летите на маленьком или старом самолете.

Полезно знать. Если на подлокотниках самолета есть пепельницы, бортпроводник нарисован на кнопке вызова, а мониторы не вмонтированы в кресла, то вы явно летите на старой модели самолета.

В настоящее время одна из крупнейших авиакомпаний России — Аэрофлот — использует Боинг 767 или более новые модели.Его максимальная вместимость составляет 235 человек, и он может соответствовать всем вышеперечисленным классам.

Многие крупные авиакомпании могут без предупреждения заменить Боинг на Ил-62, качество полета и стоимость билетов не изменится, но многие неподготовленные люди очень удивляются.

Также для полетов могут использоваться самолеты Ту-204, о которых ходят положительные слухи, и Airbus A-310, отличающиеся очень большими размерами.

Обслуживание в самолетах

У всех популярных авиакомпаний уровень обслуживания практически на одном уровне.Кондиционер, видео- и аудиосистема с наушниками и трехразовое питание — все это неотъемлемая часть хорошего полета.

В некоторых компаниях, например Трансаэро, есть возможность выбора между двумя типами эконом-класса. Есть премиальный эконом-класс и туристический эконом-класс, подробнее о каждом можно узнать у самой компании.

Я летал в Аэрофлоте и Трансаэро не раз и могу с полной уверенностью сказать, что первым классом в Аэрофлоте намного лучше.Хотя «Трансаэро», наверное, идеально подходит для рейсов эконом-класса, никто из моих друзей никогда не жаловался.

Человек с форума

Надежность авиакомпаний

Если ваш бюджет очень ограничен, дополнительные услуги для вас не важны и вам нужно срочно улетать, то вам все равно нужно обратить внимание на надежность авиакомпании.

В последнее время санкциям все чаще подвергаются даже крупные компании, одну из таких ситуаций можно увидеть на наглядной инфографике.

Также стоит учесть возможные проблемы, связанные с невысокой ценой:

• Небольшое количество самолетов. При малейшей неисправности самолет не имеет права выпускать в воздух, они случаются довольно часто и крупные компании просто выделяют другой самолет, чтобы не задерживать рейс.

  Но небольшие и дешевые компании не могут этого допустить, поэтому возможна задержка на несколько часов или даже на целый день. Ну, конечно, совершенно недобросовестные компании могут посадить вас в неисправный самолет, что является очень строгим нарушением закона.

• Устаревшие модели самолетов. Если у небольшой компании достаточно самолетов, они, скорее всего, будут очень низкого качества (старые или отремонтированные, бывшие в употреблении)
• В самолете нет оборудования. Не будет ни кондиционера, ни звука, ни видео. На несколько часов полета о них можно забыть.
• Еда и напитки. Если они будут продаваться, то по явно завышенной цене, которая, скорее всего, вас не устроит, если вы выбрали подобный класс полета.
• Время отправления. Практически всегда будет крайне неудобно, потому что, как уже было сказано выше, у таких компаний очень мало самолетов.
• Аэропорт находится далеко от города. На трансфер придется потратиться, конечно, можно и автостопом, но это подходит не всем и не в каждой стране.
• Вернуть или обменять билет практически невозможно. Наверное, есть несколько очень настойчивых людей, которым это удалось.Почти всегда небольшие авиакомпании борются до последнего, просто чтобы не вернуть деньги, которые вы заплатили.

Видео о выборе авиакомпании

Это видео наглядно покажет масштабы одной из лучших и крупнейших авиационных компаний России.

Заключение

Выбирая авиакомпанию, нужно хорошо понимать, какой уровень сервиса вам необходим и сколько денег вы готовы на него потратить. Выбирая дешевую авиакомпанию, обязательно читайте отзывы и ориентируйтесь на качество самолетов.

По итогам 2017 года Росавиация опубликовала краткую статистику работы гражданской авиации Российской Федерации. Общая картина для участников рейтинга российских авиакомпаний 2018 года выглядит неплохо. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и почти все надежные российские авиакомпании в списке показали средний рост количества пассажиров и налетов километров на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти.Если в 2017 году они занимали 67,4% от общего количества, то в 2018 году уже 85%.

Путешествуйте с надежным туроператором: .

Читайте также: , лучшие авиаперевозчики года по версии Skytrax.

Открывает рейтинг крупнейших авиакомпаний России Nordwind Airlines, он же «Северный ветер». За прошедший год количество пассажиров составило 3,5 миллиона человек и по сравнению с 2016 годом увеличилось на 95%. Пассажирооборот также вырос на 44%.

Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший в 2017 году более 2,2 млн пассажиров, летом 2016 года был вызван в Росавиация из-за постоянных длительных задержек рейсов до нескольких десятков часов. Перевозчик пообещал принять меры. В случае невозможности установить регулярные отправления в точное время, компания сталкивается с ограничением перевозки.

Azur Air была дочерней компанией «ЮТэйр», но два года назад начала самостоятельную навигацию.В 2017 году количество пассажиров компании составило 3,6 млн человек, что почти на 2/3 больше, чем в 2016 году.

Глобус входит в группу S7, являющуюся дочерней компанией сибирского авиаперевозчика, занявшего второе место в рейтинге лучших авиакомпаний. 2017 год стал благоприятным для компании — количество пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 млн человек.

Дочерняя компания Аэрофлота, принявшая эстафету у погибшей в результате санкций Добролеты, позиционируется как бюджетная.Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.

Количество пассажиров в 2017 году составило 4,3 миллиона человек, что на 5% больше, чем в 2016 году. Несмотря на молодость, рейсы «Победы» уже обернулись скандалами. Недовольство пользователей вызвано политикой молчания в отношении реальной цены полета, требованиями к оплате за возможность посидеть вместе с семьей, задержками рейсов и случаями, когда продано больше билетов, чем количество мест.

На пятом месте в рейтинге авиакомпаний России за 2018 год — «Уральские авиалинии», которые в 2017 году перевезли 7,5 млн человек, показав рост на 25%. Между тем, компания требует от Росавиации оплатить перевозку ветеранов Великой Отечественной войны к годовщине Победы в 2015 году. Росавиация отклонила заявку на оплату, заявив, что в ней нет слов «в том числе». НДС »и другие вопросы такой же степени важности.

Владелец крупнейшего в мире действующего вертолетного парка, похоже, оправился от кризиса конца 2014 года. В 2017 году количество пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 млн человек, что на 9,1% больше, чем в 2016 году.

Вторая дочерняя авиакомпания гиганта «Аэрофлот», вошедшая в первую десятку рейтинга российских авиакомпаний в 2018 году, в прошлом году перевезла более 10,6 млн человек, показав впечатляющий рост количества пассажиров на 41 пассажира.5% — высшая из авиакомпаний, участвующих в рейтинге. При этом пассажирооборот вырос на 55,3%.

«Сибирь» занимает второе место в рейтинге крупнейших авиакомпаний России, это также S7 Airlines, выполняющая перевозки по 83 направлениям как в России, так и за рубежом. Однако большая часть последних обслуживается авиакомпаниями-партнерами. Всего в 2017 году перевезено 9,3 млн пассажиров.

Россияне продолжают летать на самолетах Аэрофлота.В 2017 году компания перевезла более 30,5 млн человек, опередив по этому показателю второе место в Сибири более чем в 3 раза. Неудивительно, что Аэрофлот — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, осуществляющая перевозки пассажиров с 1923 года. Хотя компания была внесена в черный список Украины, это не мешает увеличению количества перевозок.

По таким критериям, как количество пассажиров и пассажирооборот, компания за последний год зафиксировала рост на 12%.Кстати Аэрофлот также можно назвать одной из самых безопасных авиакомпаний 2018 года в России. — на его линиях не произошло ни одной крупной авиакатастрофы, учитывая, конечно, дочерние компании и несчастья, вызванные действиями третьих лиц. В рейтинге безопасности авиакомпаний, опубликованном в 2017 году аудиторской компанией JACDEC, Аэрофлот занимает 37 место.

Рейтинг безопасности авиакомпаний мира 2017 (JACDEC)

Ранг	Авиакомпания	Страна	Код перевозчика	Индекс безопасности
1	Cathay Pacific Airways	Китай, Гонконг	CX, CPA	0,005
2	Air new zealand	New zealand	NZ, ANZ	0,007
3	Hainan Airlines	China	Hu chh	0,009
4	Qatar Airways	Катар	QR, QTR	0,009
5	K L M	Нидерланды	KL, KLM	0,011
6	EVA Air	Тайвань	BR, EVA	0,012
7	Эмираты	Объединенные Арабские Эмираты	EK, ОАЭ	0,013
8	Etihad airways	Объединенные Арабские Эмираты	EY, ETD	0,014
9	QANTAS	Австралия	QF, QFA	0,015
10	Japan Airlines	Japan	JL, JAL	0,015
11	All nippon airways	Япония	NH, ANA	0,016
12	Люфтганза	Германия	левый, DLH	0,016
13	TAP Portugal	Португалия	TP, TAP	0,017
14	Virgin atlantic airways	Великобритания	VS, VIR	0,017
15	Воздушные линии Delta	USA	DL, DAL	0,018
16	Air canada	Канада	AC, ACA	0,02
17	jetBlue Airways	США	B6, JBU	0,02
18	Virgin Australia	Австралия	VA, VOZ	0,02
19	British Airways	Великобритания	BA, BAW	0,023
20	Air berlin	Германия	AB, BER	0,023
21	Westjet airlines	Канада	WS, WJA	0,023
22	Сычуаньские авиалинии	Китай	3U, CSC	0,028
23	Норвежский воздушный шаттл	Норвегия	DY, NAX	0,032
24	Шэньчжэньские авиалинии	Китай	ZH, CSZ	0,032
25	Иберия	Испания	IB, IBE	0,034
26	Jetstar airways	Австралия	JQ, JST	0,036
27	Юго-западные авиалинии	США	WN, SWA	0,037
28	Easyjet	Соединенное Королевство	U2, EZY	0,037
29	Airasia	Малайзия	AK, AXM	0,043
30	Thomson Airways	Великобритания	BY, TOM	0,047
31	United Airlines	USA	UA, UAL	0,051
32	Сингапурские авиалинии	Сингапур	SQ, SIA	0,051
33	China Eastern Airlines	Китай	MU, CES	0,061
34	Ряйрайр	Ирландия	FR, RYR	0,064
35	Швейцарский	Швейцария	LX, SWR	0,064
36	Латам Чили	Чили	LA, LAN	0,095
37	Аэрофлот	Россия	SU, AFL	0,101
38	Jet airways	Индия	9W, JAI	0,109
39	Alitalia	Италия	AZ, AZA	0,113
40	Air India	Индия	AI, AIC	0,115
58	Гаруда Индонезия	Индонезия	GA, GIA	0,77
59	Avianca colombia	Colombia	AV, AVA	0,914
60	Китайские авиалинии	Тайвань	CI, CAL	0,977

Выбирая для полета ту или иную авиакомпанию, практически каждый руководствуется концепцией надежности и безопасности.Это касается конструкции лайнера, а также предстоящего полета. По данным сайтов, проводящих исследования в области полетов среди российских авиакомпаний на предмет безопасности, лучшие авиакомпании России по-прежнему удерживают свои позиции.

Рынок авиаперевозок постоянно развивается, а пассажиропоток растет с каждым днем.

На что обращать внимание при выборе авиакомпании?

Во многих авиакомпаниях с целью увеличения пассажиропотока проводятся различные акции, предлагающие скидки на повторное использование или более низкую стоимость авиабилетов.С чем это может быть связано и на чем может быть отражено?

При покупке билетов обязательно обращайте внимание на то, к какой категории вы относитесь. В зависимости от класса обслуживания в будущем появится разница в обслуживании и, как следствие, в стоимости билетов. Даже у лучших российских авиакомпаний цены на авиабилеты распределяются в зависимости от выбранного клиентом класса: эконом, бизнес и первый.

• Частота задержек рейсов.

Иногда бывает, что у некоторых перевозчиков частые задержки отправления.Как правило, это происходит с чартерными рейсами. Но иногда вылеты задерживаются на регулярных рейсах. Причины могут быть разными. Например, множество вылетов в одном направлении, ожидание в очереди, дополнительные проверки на борту или аварийный ремонт. Развитые компании строго следят за техническим состоянием авиатранспорта и оборудования, а также рассчитывают время полета таким образом, чтобы не создавать задержки рейсов, заботясь о том, чтобы клиенты были доставлены в пункт назначения вовремя и в срок.

Ежедневно совершаются тысячи рейсов, часто их маршруты пересекаются.В связи с этим возникает большая конкуренция. Чтобы привлечь к себе клиентов, перевозчики стараются разнообразить дополнительные услуги, предлагаемые на борту. В наши дни многим людям на работе требуется постоянное подключение к Интернету, в том числе на высоте. Такая услуга теперь стала доступной среди лучших авиакомпаний России. За дополнительную плату вы можете быть онлайн во время полета и работать в Интернете.

В случае, если поездка длится более 6 часов, пассажирам выдаются подушки и одеяла.Но даже если перелет занимает совсем немного времени, всегда есть возможность попросить подушку и одеяло.

Рейсы продолжительностью более 3 часов уже считаются длительными и, как правило, включают питание на борту. В зависимости от класса обслуживания и авиакомпании меню для пассажиров различается по своему выбору. Обычно, если рейс происходит ночью или рано утром, предлагается на выбор сок, чай, кофе и легкие закуски, а также горячее блюдо, чай, кофе или сок с закусками днем ​​и ночью.

• Техническое состояние вкладышей.

Не все авиакомпании регулярно обновляют свой флот. Многие клиенты перед полетом еще изучают информацию о состоянии и количестве самолетов в парке выбранного перевозчика. Как правило, у лучших авиакомпаний России флот регулярно обновляется. Новый самолет подсознательно вызывает ощущение большей надежности, чем лайнер с потрескавшейся кожей. Новые самолеты имеют современное оборудование, они оснащены по последнему слову техники в области авиации.Они могут развивать высокие скорости, потребляя при этом меньше топлива. Известно, что в парке лоукостеров, как правило, большинство лайнеров совершенно новые, ведь на их обслуживание тратится меньше денег. Это дает возможность снизить цены на билеты.

Для большинства клиентов цена билета играет решающую роль при выборе рейса. Авиаперевозчики устраивают различные акции или временно снижают стоимость определенного направления в несезонный период. Чтобы привлечь больше внимания клиентов, многие авиакомпании прибегли к такому маркетинговому ходу, указав рядом с информацией о ценах, что есть только несколько мест по этой цене.

Уловки для маркетинга авиакомпаний

Также следует отметить, что если вы запрашиваете ту же дату на том же сайте, тогда изначально низкая цена больше не отображается. Чтобы снова увидеть дешевые билеты, нужно перейти с другого ip-адреса. Вы можете попробовать просто сменить браузер. Билеты, приобретенные за несколько месяцев до вылета, обычно на 25% дешевле, чем билеты, проданные за несколько дней до вылета.

Среди 10 ведущих авиакомпаний России самые важные можно выделить по рейтингу, безопасности и количеству выполненных рейсов.

Аэрофлот

Аэрофлот по-прежнему удерживает лидирующие позиции, перевезя более 20 миллионов человек по сравнению с предыдущим годом. Являясь одной из старейших и крупнейших авиакомпаний мира, она регулярно перевозит пассажиров с середины 20-х годов XX века.

Согласно исследованиям, проведенным в 2016 году, считается одной из самых безопасных авиакомпаний в мире. За прошлый год пассажиропоток вырос на 12% по сравнению с 2015 годом. Сегодня компания занимает первое место в рейтинге лучших авиакомпаний России.

S7

Сибирский авиаперевозчик на протяжении многих лет зарекомендовал себя как надежная компания и завоевывает доверие все большего числа клиентов. Осуществляя связь с крупнейшими городами России, она часто проводит акции и размещает на своем сайте специальные предложения. Благодаря этому многие летают рейсами S7 в России бизнес-классом по достаточно доступным ценам.

Согласно исследованию по выявлению лучшей авиакомпании в России в 2016 году, проведенному на основе анонимной анкеты, количество зарезервированных мест в классах повышенной комфортности составили люди, совершающие полеты бизнес и бизнесом. поездки.Выполняя рейсы по 80 направлениям в России и за рубежом, компания сотрудничает с авиакомпаниями-партнерами, включая даже всемирно известную British Airways.

Продавая комбинированные билеты, S7 удается снизить стоимость полетов, делая пересадочные и стыковочные рейсы. За последний год рейсами авиакомпаний воспользовались около 10 миллионов человек.

«Россия»

Как дочерняя компания Аэрофлота, Россия также входит в число лучших авиакомпаний России. За последний год услугами этого оператора воспользовались более 7 миллионов человек в различных регионах страны и за рубежом.

Динамика роста продаж авиабилетов составила более 40% по сравнению с предыдущими годами. Авиакомпания базируется в Санкт-Петербурге и выполняет большую часть рейсов из Пулково. Рейсы с номерами 6 выполняются от имени Аэрофлота, а рейсы с номерами 5 — от имени России.

Utair

Российская авиакомпания Utair работает с середины 20 века и также считается одной из лучших авиакомпаний России. Помимо парка авиалайнеров, насчитывающего более 60 авиалайнеров, он также имеет парк вертолетов.

За прошедший год авиакомпания перевезла более 5 миллионов человек, что увеличило ее грузооборот примерно на 19%. Базируется в московском аэропорту Внуково.

Уральские авиалинии

Авиакомпания осуществляет регулярные и чартерные рейсы на российском авиационном рынке более 20 лет. Во время полетов внутри страны и за границу в прошлом году компания перевезла более 5 миллионов человек. Имеет широкий парк лайнеров, в основном это аэробусы, и входит в пятерку лучших авиакомпаний России.

Компания базируется в Кольцово в Екатеринбурге и в московском аэропорту Домодедово и выполняет рейсы по более чем 200 направлениям. Несколько лет назад она открыла собственный тренажер для обучения и воспитания пилотов.

Подводя итог

В данном случае сложно ответить на вопрос, какая авиакомпания лучшая в России. Ответ может быть субъективным. Ведь у каждого человека свои предпочтения и вкусы. Какой авиакомпании отдать предпочтение, решать придется самостоятельно, исходя из личных пожеланий и опыта.

авиакомпании WestJet Airlines. WS. WJA. Официальный сайт. Обзоры.

WestJet Airlines — вторая по величине бюджетная авиакомпания Канады. Обслуживая регулярные и чартерные направления, компания выполняет около 400 рейсов в день.

Компания была образована в 1996 году. В самом начале своей деятельности компания ограничивалась полетами исключительно в западную часть Канады. Но к концу первого года маршрутная сеть значительно расширилась, а авиапарк WestJet Airlines увеличился.Тогда же был осуществлен первый регулярный рейс компании. В сентябре 1996 года WestJet Airlines была вынуждена временно приостановить авиаперевозки пассажиров из-за разногласий с министерством транспорта страны.

В июле 1999 года, сразу после смены руководства, компания разместила свои акции на фондовой бирже. Спустя год политика Канады в отношении развития авиационного рынка претерпела существенные изменения, что, естественно, отразилось на работе WestJet Airlines.Во-первых, значительно расширилась маршрутная сеть компании, открыты новые внутренние и международные рейсы. В 2003 году руководство компании заключает выгодное соглашение с AirTransat, согласно которому она должна заниматься авиаперевозками клиентов некоторых туроператоров. Это соглашение продлилось до 2009 года.

В 2004 году открылись первые регулярные рейсы в Соединенные Штаты Америки. Год спустя самолеты авиакомпании были задействованы в спасательной операции, организованной в Луизиане для ликвидации последствий разрушительного урагана.

С 2006 года открыты чартерные и регулярные рейсы за пределы Канады и США. Это событие имело большое значение для развития авиакомпании как глобального международного авиаперевозчика.

В 2007 году началось строительство многоэтажного современного здания, предназначенного для размещения главного офиса компании. Спустя три года здание было официально сдано в эксплуатацию.

Услуги, предоставляемые пассажирам в полете, весьма разнообразны. Все самолеты компании оснащены телевизорами, транслирующими несколько каналов.На некоторых рейсах питание предлагается совершенно бесплатно, на других — за отдельную плату — огромный выбор блюд.

Привилегированные пассажиры имеют возможность посещать специальные залы ожидания, оборудованные всем необходимым для удобства и комфорта.

Страна авиакомпании: Канада.

Входит во вторую по величине авиационную компанию Канады.

Авиакомпания основана в 1996 году.

Коды основных авиакомпаний:

• Код авиакомпании IATA: WS.
• Код авиакомпании ИКАО: WJA.

West Jet Airlines. Официальный сайт: www.westjet.com

Контактные данные:

• Основные аэропорты авиакомпании: Калгари.
• Почтовый адрес авиакомпании: 21AerialPlaceNorthEast, Calgary, Alberta, T2E8X7, Canada.
• Городской телефон авиакомпании: +14034442600.
• Факс авиакомпании: +14034442261.
• Внутренние рейсы авиакомпаний: Ванкувер, Абботсфорд, Виннипег, Виктория, Гамильтон, Галифакс, Калгари, Гранд-Прери, Китченер, Келоуна, Макмерри, Лондон, Монреаль, Монктон, Принс-Джордж, Оттава, Саскатун, Реджайна, Тандер-Бей, Св.Джона, Эдмонтон, Торонто.
• Международные рейсы авиакомпаний: Кабо-Сан-Лукас, Гонолулу, Лос-Анджелес, Лас-Вегас, Мауи, Масатлан, Нассау, Монтего-Бей, Палм-Спрингс, Орландо, Пунта-Кана, Пуэрто-Плата, Уэст-Палм-Бич, Тампа, Форт-Лодердейл, Феникс, Шарлоттаун, Форт Майерс.
• Авиакомпания имеет следующие типы воздушных судов: Boeing737-600, Boeing737-700, Boeing737-800.

Униформа стюардессы: WestJet.Канада.

Другие авиакомпании

Onye offufe, ma ọ bụ na gbọelu «ВИМ-Авиа» отзывы

Туристический сайт n’ikuku ụbọchị ọ bla na-aghọ ndị ọzọ na-ewu ewu, ya plain, ga-esi n’ebe ọ bụla n’wa na ihe ụgbọelu nwere ike bụ a awa ole na ole ma b. Иджи ụbọchị, ọtụtụ на-эбу на-арụ ọr на Россия, нке ха акпан акпан ниче на ụgbọelu nke. Si dịgasị iche iche nke ọrụ awa, njem nwere ike họrọ ọkọlọtọ ma ọ bụ mmefu ego akara akwụ ụma maka akpa ma ọ bụ nri.Ịbụ na dị ka ọ nwere ike, na price nke ụgbọ elu ka na-anọgide nnọọ elu, n’ihi ya, mgbe ị na-ahọrọ a gbọelu njem nleta ntị niile nuances nke ahụ e j arbu, na nkasi obi na, n’ezie, ahụmahụ njem обзоры.

A nụ ọgụgụ buru ibu nke mgbe nile na ichata рейсы на ókèala ndị Российская Федерация емезу gbọelu «ВИМ-Авиа». Isi ntụziaka nke ya rụ na-ewu ewu njem nleta emmepe nke Europe, Africa na Asia. Ква афо, на gbọelu mma ya rụ ọrụ, si otú amụba ọnụ ọgụgụ nke ndị ị na-ahọrọ n’ihi на nke nkwụsi ike na gbọ elu na nkasi obi.

Путешествия на форумах gbelu mejupụtara ọtụtụ puku ọkachamara ndụmọdụ, nakwa dị ka ọtụtụ na-azaghachi ndị njem ndị ugbua iwere uru nke rụ nke ụlọ ọrụ. Air gbọelu «VIM-Avia» отзывы nwere ukwuu n’ime obi ụtọ, ma e nwekwara ghara inwe afọ ojuju na gbọ elu. N’ihi ya, a nụ ọgụg buru ibu nke ndị nọ na-eme ememe ya n’oge na ndokwa полеты. О компании «Вим-авиа» отзывы были написаны как мма ntule nke ala nke njem njem nke ụgbọelu ụlọ ọrụ. Karịsa a otutu ekele okwu nụrụ na adreesị nke самый дружелюбный на ọmarịcha ụgbọ elu na-eje ozi na osisi na obi ike na-anya gbọelu na-mgbe ọ bụla ka a adụ ọdịda na-enye a elugakwa.

Na gbọelu «VIM-Avia» отзывы ке uwa na netwọk nwere ike chọta na nri na osisi: a na-atọ ụtọ na hụr nri, oké nhọrọ mmanya на-аба ма на-abgh-aba n’anya. Всеобъемлющий nri ụtụtụ, nri ehihie ma ọ bụ nri abalị d n na niile полеты на nkezi elu n’ogologo. Ахта ндо офуфе мака обере анья, га-энвэ ири снеки ма ọ бụ крекеры на-аṅụ ха тии, кọфị ма ọ бụ ихе ọṅụṅụ на соки.

Ezigbo anya site n’iru on board ụgbọelu nke onye monitors, nke njem nwere ike soro ha gbaa ọsọ.

Ma, olee otú ọtụtụ nd n, n’ihi ya, ọtụt echiche. Я просто «ВИМ-Авиа» отзывы hrụ ọjọọ. Nke dum ndepụta Ibọrọ ị pụrụ mgbe mgbe chọta enweghị afọ ojuju na ala nke njem nke ugbo elu. Сайт n’ụzọ, «ВИМ-Авиа» (ụlọ ọrụ) был nsoro nke iri na otu gbọelu Boeing 757-200, просто совершая полеты на n’etiti anya. Ọtụtụ n’ime ndị njem mkpesa banyere shabby oche, подлокотники ruru unyi na-oyi na osisi. На-эме на «ВИМ-Авиа» отзывы, в которых обнаружена техническая неисправность ара. Mgbe ịzụta a tiketi bụghị ikpeazụ ọrụ na oke nke ugbo elu gbọelu na-arụ na-eri рейсы.Нджем тикети на борту gbọelu, na-ekwu a zuru ezu ala na-eri nke njem, na-akpọ ya a «mmefu ego nhọrọ» maka ndị njem nleta na-akpọr ha ego.

N’ịchọpụta uru na ghọm nke-eme nke ụgbọelu, ọ bụ ka ike na-achọpụta na n’oge, доступность ụgbọ elu na obi ụtọ na-arụ ọrụ n’ụgbọ «VIM-Avia r tara на бизнес-поездках на нжем на зубе. Ụgbọ elu ga-achọ iche ọganihu, ibu, ọhụrụ nke nsoro nke ugbo elu na enyi na enyi ndị kachamara, ọ bụghị nanị na osisi gbọelu, ma ọ bụla n’ókè nkeụ na a ọma na a adụ ọdịda niile ọnọdụ ihu igwe.

Пропеллер Sensenich

Деревянный пропеллер Sensenich 76CK44 Lancaster, PA 76 дюймов Очень хорошее состояние Только для демонстрации, на веб-сайте Sensenich указано, что этот винт предназначен для Luscombe 8 A Luscombe 8 A Continental A 65 65 W76CK-42 W76CK-44 1 Детали доставки Я перечислил коробку 12 x 12 x 80 с весом 20 фунтов Если у вас есть другие предпочтения по доставке, позвольте мне …

76m8s14-0-62 Пропеллер с фиксированным шагом Sensenich (56,4% аналогично) В продаже есть фиксированный винт Sensenich. винт шага с проставкой.76m8s14-0-62 техническая информация следующая: P / N: s 33005k моды: нет вольт: винт в очень хорошем состоянии. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь их задавать.

Sensenich Propeller Company, Inc. является иностранной прибыльной корпорацией штата Джорджия, зарегистрированной 27 апреля 1995 года. Статус регистрации компании указан как «Отозвано», а ее номер файла — K513865. Зарегистрированным агентом этой компании является CT Corporation System, он находится по адресу 1201 Peachtree Street Ne, Atlanta, GA 30361.

01 мая 2014 г. · Уважаемые владельцы Sport Cub, Sensenich Propellers только что опубликовала на своем веб-сайте следующий документ: Уведомление №CN-1-13. Этот документ, который можно найти на нашем веб-сайте здесь, предназначен для владельцев и эксплуатантов самолетов, использующих двигатели Continental O-200 и пропеллеры Sensenich C72AE (то есть владельцев Sport Cub с регулируемым винтом Sensenich на земле).

пропеллер на основе модели sensenich, которая хорошо подходит для моего rotax 912. Он использовался в сверхлегком летательном аппарате, который мы разработали в uni

SENSENICH ALUMINIUM PROP BOLT KITS Алюминиевые гребные винты Sensenich включают 72CK AN6H-37AS, болты и шайбы для крепления гребного винта.74CK AN6H-32AS ВТУЛКИ ВИНТА SENSENICH A-437 Для установок с коническим валом Continental. Наружный диаметр 5/8 дюйма x 3/8 дюйма I.D. x …

Рынок запчастей для гребных винтов 772-464-0088 Продажа запчастей для воздушных винтов Капитальный ремонт Обмен Сервисное обслуживание Ремонт Hartzell McCauley Даути Ротол Sensenich Mt Raisbeck.

10 марта 2008 г. · В эту загрузку был включен деревянный пропеллер Sensenich Fairchilld Ariplane 1930-х годов. Абсолютно великолепен с потрясающими наклейками. Среди других загрузок — металлический винт для самолета с 4 лопастями Hartzell, стол для коктейлей Double-Shot и наши красочные лолли-реквизиты.

27 сен 2018 · SENSENICH PROPELLER DECAL Наклейки на пропеллер — McCauley — Dayton Ohio, США. Продаются парами.

Рынок запчастей для гребных винтов 772-464-0088 Продажа запчастей для воздушных винтов Капитальный ремонт Обменное обслуживание Ремонт Hartzell McCauley Dowty Rotol Sensenich Mt Raisbeck.

Путин усиливает военную хватку в Арктике, чтобы получить контроль над территорией в 11 часовых поясах, в то время как Великобритания сокращает финансирование обороны

РОССИЯ сегодня показала, как она усиливает военное влияние в Арктике, поскольку Великобритания сокращает свои силы обороны.

«Известия» сообщили, что

бомбардировщиков Су-34, новые истребители Су-35 и самолет-амфибия Бе-200 начали проходить испытания для использования в условиях сильного холода.

10

самолетов проходят испытания для развертывания в Арктике Фото: MOD

10

Владимир Путин усиливает военную хватку в Арктике, чтобы получить контроль над территорией в 11 часовых поясах Фото: Getty

В этом месяце Москва отправила истребители МиГ-29К боевое дежурство на архипелаге Новая Земля — ​​когда-то ядерном полигоне — впервые.

Это следует за приказом Владимира Путина восстановить военные базы советских времен в Арктике, дав ему контроль над полярными водами в 11 часовых поясах мира.

Подразделение бомбардировщиков Су-34 в ближайшее время будет передано Северному флоту для первой в истории арктической дислокации.

А новейшим СУ-35 предстоит пройти боевую подготовку в самых экстремальных условиях.

«На Земле Франца-Иосифа уже начались испытания самолета-амфибии Бе-200», — сообщают «Известия».

Замечательное видео показывает, как самолет-монстр Бериева черпает воду, которую можно выгружать при лесных пожарах, но в Арктике он будет использоваться для охоты на западные подводные лодки в ледяных северных морях, говорится в сообщении.

10

Российская военная база на арктическом острове Александра Земля Фото: Ямальский региональный телеканал

10

Бе-200, который может приземляться и взлетать на воде, также будет использоваться для поисково-спасательных операций и транспортировки войск.

Россия отправляет шесть таких самолетов на боевое дежурство в Арктике.

Одна из целей развертывания — обеспечить контроль России над так называемым Северным морским путем, соединяющим Европу и Тихий океан.

Считается, что изменение климата сделало некогда замерзшие воды жизнеспособным коммерческим, но также и военно-морским связующим звеном.

Но Россия также претендует на огромные запасы полезных ископаемых в Арктике, рассматривая запасы нефти и газа как источник богатства Кремля на многие поколения.

Эти развертывания «значительно увеличат контролируемое воздушное пространство над акваторией Северного морского пути», — цитируют «Известия» слова министерства обороны.

10

Бе-200 может приземляться и взлетать на воде Фото: YouTube

10

Бомбардировщиков Су-34, новые истребители Су-35 и самолет-амфибия Бе-200 начали проходить испытания Фото: Еженедельник «Звезда»

Заслуженный летчик-испытатель, полковник Игорь Маликов газете рассказала: «Пилотирование в таких условиях даже несколько проще.

«При низких температурах двигатель обеспечивает большую тягу.

«Но могут быть проблемы с оборудованием.

«Многие системы сейчас компьютеризированы, и в сильный мороз могут возникнуть трудности, особенно с жидкокристаллическими дисплеями.

«Управление оружием также зависит от компьютеров, и эти системы необходимо будет тщательно протестировать в северных широтах.

«Еще один важный аспект заключается в том, что в Арктике навигационное оборудование работает несколько иначе из-за близости Северного полюса, поэтому пилоты должны вносить необходимые коррективы».

По приказу Путина на крайнем севере восстановлено около двух десятков аэродромов для использования военными.

10

Владимир Путин приказал восстановить военные базы советских времен в Арктике Фото: MOD

10

Заслуженный летчик-испытатель, полковник Игорь Маликов Фото: Взлет МАИ

Это включает круглогодичную двухмильную взлетно-посадочную полосу на острове Земля Александры в Земля Франца-Иосифа.

«Это позволит принимать любые типы самолетов, в том числе тяжелые транспортные средства, такие как Ил-76», — сказали «Известия».

«Аналогичные работы ведутся на аэродроме Темп на острове Котельный».

Министр обороны Великобритании Бен Уоллес на этой неделе объявил об увеличении расходов на вооруженные силы на 24 миллиарда фунтов стерлингов, но вызывает споры, что он намерен сократить численность войск до 72 500 к 2025 году с переключением внимания на электронную и кибервойну и сложные дроны.

И это несмотря на обзор британских приоритетов в сфере внешней и оборонной политики в этом месяце, в котором Россия была названа «самой серьезной прямой угрозой для Великобритании».

В 2017 году Москва опубликовала первые фотографии сверхсекретной военной базы Путина на арктическом острове Земля Александры.

Считается, что гигантский комплекс на северной ледяной шапке полностью вооружен ракетными системами и ядерными истребителями.

Считается, что Путин хочет обезопасить огромные запасы нефти в замороженном регионе.