+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Стюардесса светлана россия: Стюардесса // Смотрим

0

Телевизионный фильм «Премьера. «Стюардесса»» на канале «Россия 1» , Владивосток

Светлана — стюардесса. Уже год в разводе из-за измены мужа, одна воспитывает сына Матвея. Но при этом вынуждена летать вместе со своим бывшем мужем — пилотом Антоном и его новой девушкой — стюардессой Ольгой. Однажды судьба сталкивает её с бизнесменом Владимиром. Света и представить не может, что именно этому скандальному пассажиру она вскоре окажется обязана самым дорогим, что у нее есть…

+12

Россия 1
Ошибка в расписании

Воскресенье 18:00

Премьера. «Стюардесса»

Канал «Россия 1»


В это время была передача:

Ваше сообщение будет рассмотрено в ближайшее время.

Спасибо!

Светлана — стюардесса. Уже год в разводе из-за измены мужа, одна воспитывает сына Матвея. Но при этом вынуждена летать вместе со своим бывшем мужем — пилотом Антоном и его новой девушкой — стюардессой Ольгой. Однажды судьба сталкивает её с бизнесменом Владимиром. Света и представить не может, что именно этому скандальному пассажиру она вскоре окажется обязана самым дорогим, что у нее есть…

Продолжительность

2 часа (120 минут)

В ролях

Евгения Лоза, Андрей Барило, Евгения Бордзиловская, Дмитрий Малашенко, Александр Соколовский, Ксения Лукьянчикова, Виктория Маслова, Сергей Ракша

Режиссер

Сергей Чекалов

Журнал А — ЖЖ

Вчера с другом обсуждали откровенные и провокационные клипы из 90-х и мне вспомнился клип «Фаина» группы На-На. Песня вышла в 1992 году и почти 5 лет ее крутили на радио и ТВ. В этом же году режиссер Заал Какабадзе снял клип. «Это были голодные годы, жрать нечего, рубль обвалился. Когда мы объявили в газете «Московскии комсомолец» конкурс на участие в клипе и написали, что будут откровенные сцены, даже бабки семидесятилетние пришли. Я у них спросил, зачем, а они говорят: «Может, покушать дадут». Снимали на “Мосфильме”, стоило это примерно пятьдесят тысяч долларов» — вспоминает Барри Алибасов. Для того времени это огромная сумма и сегодня многие музыкальные издания пишут, что это был первый высокобюджетный клип в СССР. То что первый верю, но не в СССР, а уже в России.  

Многие видели этот клип и возможно смутно помнят сюжет, поэтому стоит напомнить: неопрятный мужик (его играет Станислав Садальский) заходит в квартиру и ищет некую Фаину, но находит записку «Не могу больше, ушла к маме», он расстраивается и ложится спать, ему снится группа На-На, которая пляшет в окружении восточных красавиц и красавцев, балерины, змей и танцора-гомосексуала, который совращает питона. Здесь же валяется довольный герой Садальского в форме американского полицейского, его обхаживают красавицы. Переодически танцы сменяются каннибализмом. Солисты На-На тоже не стоят в стороне и ублажают девушек. Танцор-гей совращает героя Садальского. Разврат прерывают карлики-фашисты и копия главного героя из фильма «Восставшие из ада», которые разгоняют этот бордель. В финале троллейбус падает в море, а герой Садальского просыпается в ужасе. Улыбчивая старушка (видимо Фаина) предлагает ему поесть. Вот такой вот пир духа за пятьдесят тысяч долларов.


( Читать дальше…Свернуть )

фильмы «Еще раз про любовь», «Мимино», «Экипаж», «Небо. Самолет. Девушка».

В Международный день гражданской авиации мы решили вспомнить, в каких отечественных фильмах появлялись стюардессы. Драмы, мелодрамы, комедии и катастрофы: подборка кинокартин получилась небольшой, но очень разнообразной.

Стюардесса (Эве Киви), «713-й просит посадку», 1962 год

Первый советский фильм-катастрофа появился в СССР в начале шестидесятых годов. В картине речь идет о самолете «одной из западных компаний», поэтому и бортпроводницу здесь играет эстонская актриса Эве Киви. На экране она действительно выглядит как голливудская кинозвезда.

Кадр из фильма «713-й просит посадку»

Алена (Наталья Кустинская), «Королевская регата», 1966 год

Бортпроводница Аленка в исполнении Натальи Кустинской — возлюбленная одного из главных героев комедии. Девушка прыгает с парашютом, умеет поставить на место своих собеседников и вдохновляет жениха Васю и его команду по академической гребле на новые достижения.

Кадр из фильма «Королевская регата»

Ольга Ивановна (Алла Демидова), «Стюардесса», 1967 год

Отважную стюардессу, перешедшую в авиацию только ради того, чтобы видеться с любимым, сыграла Алла Демидова. Непреходящая боязнь высоты, холод и постоянные командировки — вот цена, которую девушка платит за короткие встречи. Впервые историю бортпроводницы Ольги Ивановны рассказал писатель Юрий Нагибин, а экранизировали ее режиссеры Владимир Краснопольский и Валерий Усков.

Кадр из фильма «Стюардесса»

Наташа (Татьяна Доронина), «Еще раз про любовь», 1968 год

Вторая половина шестидесятых, спор между физиками и лириками в самом разгаре, а на советских экранах появляется мелодрама «Еще раз про любовь». Представительницу одной из самых поэтичных профессий, стюардессу Наташу, сыграла Татьяна Доронина, а роль молодого физика Евдокимова досталась Александру Лазареву — старшему. История о непростых отношениях двух очень разных людей приобрела оглушительный успех. Фильм стал лидером советского кинопроката 1968 года.

Кадр из фильма «Еще раз про любовь»

Вика (Светлана Светличная), «Неподсуден», 1969 год

Маленькую, но очень яркую роль стюардессы Вики сыграла в свое время Светлана Светличная. Один из героев фильма назвал красавицу-бортпроводницу, угадывающую все желания командира экипажа, «простой советской ведьмой». Он понятия не имел, что секрет ее «колдовства» — в любви к старшему пилоту.

Кадр из фильма «Неподсуден»

Фраза «Ларису Ивановну хочу!» стала так популярна, что уже после первого показа комедии Георгия Данелии ее стали использовать по поводу и без. А с самой Ларисой Ивановной, которую сыграла Елена Проклова, мечтали познакомиться все мужчины Советского Союза.

Кадр из фильма «Мимино»

Читайте также:

Легендарная двухсерийная драма занимает шестое место по посещаемости среди отечественных фильмов за всю историю советского кинопроката. Для российских зрителей «Экипаж» навсегда останется одним из главных фильмов, снятых в жанре катастрофы, а Александра Яковлева, сыгравшая там стюардессу Тамару, — одной из самых ярких бортпроводниц советского экрана.

Кадр из фильма «Экипаж»

Лара (Рената Литвинова), «Небо. Самолет. Девушка», 2002 год

В начале нулевых зрители увидели ремейк фильма «Еще раз про любовь», где роль стюардессы сыграла Рената Литвинова. Героиня Литвиновой оказалась еще более ранимой и еще менее привязанной к реальному миру, чем персонаж Дорониной.

Кадр из фильма «Небо. Самолет. Девушка»

Калерия Степановна (Юлия Меньшова), «Большая любовь», 2006 год

Костюм бортпроводницы примерила Юлия Меньшова. Сюжет комедии «Большая любовь» отсылает нас к началу шестидесятых, так что на актрисе мы видим советскую форму.

Кадр из фильма «Большая любовь»

Ирина (Светлана Иванова), «Немного не в себе», 2011 год

Светлана Иванова сыграла бортпроводницу в комедии о противостоянии жены и любовницы. Странное название сериала объясняет его сюжет: две женщины, не желающие поделить мужчину, в итоге меняются телами. К чему это приведет, зрители узнают только в шестнадцатой серии.

Кадр из сериала «Немного не в себе»

Катя (Анна Цуканова-Котт), «Восьмидесятые», 2011–2016 годы

В четвертом сезоне популярного телесериала одна из главных героинь из серой мышки-отличницы, первого секретаря комитета комсомола превращается в эффектную бортпроводницу. Такое преображение Кати, которую сыграла актриса Анна Цуканова-Котт, не осталось незамеченным среди поклонников сериала.

Кадр из сериала «Восьмидесятые»

СТЮАРДЕССА БИЗНЕС-АВИАЦИИ. ОБУЧЕНИЕ.

Александра

Закончила Школу «Джет-сервис», сейчас — стюардесса в крупнейшей европейской авиакомпании бизнес-авиации.

Ярослава

Ярослава до поступления в школу — менеджер ресторана сети Гинза. С ноября 2011 года — стюардесса на частном самолете Gulfstream 550 крупнейшей европейской авиакомпании.

Кристина

Кристина, до поступления в школу — менеджер по продажам в бутиках люксовой косметики и парфюмерии в международном аэропорту. Сейчас — стюардесса немецкой авиакомпании бизнес авиации.

Юлия

Закончила школу Джет-Сервис в сентябре 2011 года, до поступления в школу — бортпроводник авиакомпании Nord Wind. С ноября 2011 года — стюардесса российской брокерской компании бизнес авиации.

Светлана

Светлана до поступления в школу — специалист отдела международного консалтинга, в настоящее время стюардесса бизнес авиации австрийской авиакомпании, летает на всех типах самолетов бизнес-авиации.

Ксения

Ксения до обучения в «Джет-сервис» — личный помощник, переводчик. Сейчас — стюардесса в крупнейшей авиакомпании бизнес-авиации на частном самолете.

Ольга

Князева Ольга закончила в 2012 году, сейчас стюардесса freelance.

Оксана

Оксана Кузина, до поступления в Джет-сервис — стюардесса авиакомпании Трансаеро, в настоящее время — стюардесса в крупнейшей авиакомпании бизнес-авиации в Европе.

Наталья

Наталья закончила «Джет-сервис», затем летала как стюардесса Freelance в бизнес-авиации, сейчас — стюардесса авиакомпании Аэрофлот.

Виктория

Виктория закончила Школу «Джет-сервис», сейчас — стюардесса в крупнейшей европейской авиакомпании бизнес-аваиции.

Виктория

Виктория закончила школу «Джет-сервис», сейчас — стюардесса в известной российской авиакомпании бизнес-авиации.

Сюсан

Закончила школу «Джет-сервис». Пилотесса, летает как стюардесса Freelance на частном самолете бизнес-авиации.

Кристина

Закончила школу «Джет-Сервис» в январе 2011 года. До поступления в школу бортпроводник российской авиакомпании, с января 2011 года — стюардесса- инструктор в европейской авиакомпании бизнес-авиации.

Ольга

Закончила школу «Джет-сервис». Сейчас летает как стюардесса Freelance на частном самолете бизнес-авиации.

Вера

Закончила Джет-Сервис в марте 2011 года, до поступления в школу — стюардесса а/к Якутавиа. В настоящее время стюардесса австрийской компании бизнес-авиации.

Алеся

Алеся, до поступления в школу — администратор салона красоты, с августа 2011 — стюардесса на частном самолете.

Виолетта

Закончила школу «Джет-Сервис», до поступления в школу — сомелье элитного ресторана, победитель конкурса профессиональных сомелье 2009 года. Сейчас -стюардесса бизнес-авиации на частном ВС в иностранной авиакомпании.

Елизавета

Закончила школу «Джет-сервис», до поступления в школу — бортпроводник ОАО «Аэрофлот», сейчас — Freelance-стюардесса бизнес-авиации.

Елена

Закончила школу «Джет-сервис», до поступления в школу — corporate sales manager в отеле «Swisshotel Krasnye holmy. » Сейчас стюардесса бизнес авиации на частном самолете.

Наталия

Закончила школу «Джет-сервис». До поступления в школу — менеджер по работе с клиентами, сейчас — стюардесса бизнес-авиации в европейской авиакомпании.

Девушка из Владивостока вышла в финал национального конкурса «ТОП самых красивых стюардесс России 2016» » Новости Владивостока и Приморского края

Стюардесса Светлана Мусаева из «Аэрофлота» прошла в финал национального конкурса «ТОП самых красивых стюардесс России 2016». Девушка представит родной город Владивосток в финале, который пройдет 25 ноября 2016 в ДК «МАИ» (Москва).

А 16 и 17 сентября 2016 года прошёл полуфинал национального конкурса «ТОП самых красивых стюардесс России 2016». В течение двух дней на базе авиационного учебного центра «Джет Сервис» девушкам пришлось пройти нелегкие испытания, которые включали в себя: экзамен по аварийно-спасательному оборудованию самолета, тестирование по английскому языку и стресс-собеседование.

Немаловажным фактом стал отбор и по внешности участниц. Впервые за три года отборов — всех девушек попросили распустить волосы. В большинстве своём — разница оказалась колоссальной. Девушки, которые уже прошли кастинги по внешности, преображались ещё сильнее.

Проверку уровня знаний аварийно-спасательного оборудования проводили опытнейшие инструкторы с многолетним стажем работы в авиакомпаниях и учебных центрах. Девушки были разбиты на тройки, состоящие из стюардесс разных авиакомпаний. Помимо ответов на экзаменационные билеты, стюардессы на практике демонстрировали свои знания и умения.

В итоге — в финале 29 девушек из 21 города и 14 российских авиакомпаний.

В этом году, как и в прошлом, будет две короны победительницы и две диадемы для второго и третьего места. Одну корону получит девушка из гражданской авиации от победительницы прошлого года — Алеси Кузиной (S7 Airlines), вторая корона достанется девушке из бизнес-авиации от Анастасии Бабушкиной. Номинация «Мисс зрительских симпатий», которая традиционно приравнивается к победе, в этом году будет разыгрываться голосованием зрителей, которые придут на финальное мероприятие 25 ноября 2016 в ДК «МАИ» в Москве (билеты продаются на Kassir.ru).

Тема финала этого года: «Любовь моя — Россия!» Все стюардессы в своих номерах должны будут  презентовать свой родной город.

Источник: «Вести:Приморье» [ www.vestiprim.ru ]

Прошли похороны Юлии Фоминой — бортпроводницы российского ТУ-154, убитой террористами во время захвата

Хоронили Юлю Фомину на Пыхтинском кладбище, недалеко от аэропорта «Внуково» — ее первом и последнем в жизни месте работы… В небе на посадку заходил самолет, и звук его двигателей заглушали оружейные залпы. Традиция. Так хоронят погибших при исполнении служебного долга. Казенная, но очень точная фраза. Свой служебный, профессиональный долг Юлия Фомина выполнила до конца.

НАТАЛЬЯ ГУСЕВА, бортпроводница: «Ну, а что профессионал? Она человеком была хорошим. Даже если бы она спряталась… Но она не могла спрятаться, уйти с самолета…».

Она была в захваченном террористами самолете до конца. Вместе с пассажирами, за которых отвечала. Кто знал, что так трагично завершится, казалось бы, самый обычный рейс из Стамбула? Теперь же почти все пассажиры этого рейса пришли проститься с Юлей Фоминой. У нее осталась 9-летняя дочь Яна.

Авиакомпания пообещала, что она не останется без внимания, равно, как и большая Юлина семья — родители, муж — тоже бортпроводник, брат и сестра. Им выделили четырехкомнатную квартиру. И еще. Тот самый ТУ-154 с бортовым номером 85619 отныне будет носить имя Юлии Фоминой.

Сегодня почти со стопроцентной вероятностью можно утверждать, что Юлия Фомина погибла от пули саудовского спецназовца. Смертельное ранение оказалось не ножевым, как сообщалось ранее, а огнестрельным. Между тем, согласно показаниям свидетелей, у террористов было только холодное оружие.

В день, когда эту информацию подтвердили представители следствия по делу об угоне самолета, из Абу-Даби пришло сообщение о том, что власти Саудовской Аравии намерены наградить всех участников штурма. Как передает РИА-«Новости», король Фахд и его приближенные выразили им благодарность за проявленное мужество и высокий профессионализм. Именно в таких выражениях составлены телеграммы, которые получили спецназовцы.

Как выяснилось, экипаж захваченного террористами лайнера всего за несколько дней до трагедии тренировался на случай подобного ЧП. Теперь коллеги погибшей Юлии Фоминой знают, как велика разница между учебной подготовкой и действиями в реальных условиях захвата. Но в любом случае, бортпроводники рейса 85619 сделали все, чтобы обезопасить пассажиров.

Попрощатьея с Юлией Фоминой пришли члены экипажа, с которыми она была в рейсе, ставшем для нее последним.

Они до сих пор в шоке. Настойчивость прессы для них невыносима, невыносимо вновь и вновь рассказывать о пережитом ужасе, о том, как на у них на глазах убили подругу. Они отказываются от интервью. Из 4-х бортпроводников поговорить с нами согласилась только Светлана Иванив. Она признается, что за 13 лет полетов никогда всерьез не считала свою работу опасной. Но теперь ей страшно

СВЕТЛАНА ИВАНИВ: «Думаю, самое страшное — этот барьер — в первый раз подняться на борт самолета в качестве бортпроводника»

2 раза в год бортпроводники проходят подготовку, как вести себя в случае нештатных ситуаций во время полета. В том числе и при захвате самолета. Света и другие стюардессы прошли все необходимые тесты буквально за несколько дней до злополучного рейса в Турцию

СВЕТЛАНА ИВАНИВ: «Но учеба — это одно, а непредвиденные ситуации… .невозможно….. Самое ужасное — это когда спецназ полез… выстрелы, и глаза были такие… озлобленные. Открыла дверь — террорист попросил, когда увидел, что группа захвата проникла через кабину в самолет — чтобы они ушли. И когда дуло пистолета на тебя — это самое страшное…».

Когда через кабину пилотов в самолет проникли спецназовцы, Светлана бросилась в салон и закричала, чтобы все пассажиры ложились на пол.

СВЕТЛАНА ИВАНИВ: «И часть пассажиров запаниковала и ринулась бежать. Куда? Вперед, на кухню — я не думала, что у меня столько сил, остановила натиск мужчин. ..».

О том, как погибла Юля Фомина, Светлана не говорит. Не может. Сказала только, что это — самое страшное, что пришлось пережить в жизни.

Через неделю у Светы новый рейс.

СВЕТЛАНА ИВАНИВ: «Буду продолжать летать. Если я такое пережила — то страшнее со мной больше не случится».

«В наш самолёт 19 раз ударила молния». Интервью со стюардессой Светланой Демаковой

Светлана Демакова работает стюардессой уже семь лет. За это время она успела посетить десятки стран и обзавестись тысячами подписчиков в Instagram, рассказывая о собственных буднях. Пообщались с бортпроводницей арабской авиакомпании и выяснили, какие этапы придётся пройти, чтобы стать стюардессой, как избавиться от аэрофобии и почему пилотов всегда кормят разной едой.

Светлана Демакова

Стюардесса.

«Здесь не любят эгоистов»

— Чем вы занимались до того, как стали стюардессой?

— Я родилась на Украине и окончила Харьковский политехнический университет. После учёбы ситуация в семье сложилась таким образом, что мне понадобилось срочно купить квартиру для своей мамы: она больше двух лет жила на съёмной. Все вокруг твердили про заработки в Дубае, потому что улететь туда, в отличие от Европы и США, довольно просто. Я решилась и в течение пяти месяцев выполняла обязанности хостес в ресторане.

— В какой момент решили, что хотите работать в небе?

— В ресторане у меня был всего один выходной в неделю, а по дубайским меркам ещё и очень скромная зарплата — 500 долларов в месяц. Я понимала, что с таким доходом придётся работать 10 лет, чтобы купить квартиру, поэтому решила уйти. Многие знакомые хотели оказаться в авиации, потому что у стюардесс хороший график и приличная зарплата. Я решила попробовать, и всё получилось.

— Какие требования выдвигают к будущим бортпроводникам?

— В моем случае нужно свободно владеть английским языком, не иметь татуировок на видимых частях тела, принести диплом об окончании школы, быть старше 21 года и выше 158 сантиметров. В некоторых компаниях стюардессы должны быть чуть повыше. В Дубае врачебно‑лётная комиссия не такая строгая, как в России или на Украине. Гораздо важнее, каким образом ты проявишь себя на собеседовании.

— А как оно прошло у вас?

— Кандидатов начинают оценивать ещё до того момента, как они вошли в кабинет. Важно, насколько вежливо ты общаешься по телефону и с другими участниками отбора, улыбаешься или сидишь серьёзный. Любые мелочи могут иметь значение.

Первым делом мы прошли лёгкие тесты по арифметике и английскому: нужно было вставить слова в пропуски и написать сочинение. Дальше нас ждали два групповых задания, на которых кандидатов оценивают с психологической точки зрения. Каждой группе участников задают вопрос, на который нет правильного ответа. Допустим, на борту беременная девушка, женщина с ребёнком и VIP‑персона. Кого вы пересадите в бизнес‑класс?

Во время обсуждения важно показать, что вы дружелюбны, вежливы и можете быть частью команды. Если начать убеждать всех, что только ваша позиция правильная, скорее всего, задание окажется проваленным: здесь не любят эгоистов.

После каждого этапа часть людей отсеивают, поэтому к моменту собеседования тет‑а‑тет остаётся примерно 10 человек. Задают различные вопросы: начиная от мотивации стать стюардессой и заканчивая причинами выбора конкретной авиакомпании. Вас могут попросить рассказать о собственных недостатках. В таком случае нужно назвать качества, которые на самом деле являются достоинствами. Например, вы слишком ответственны и настолько не любите опаздывать, что иногда приходите за час до нужного времени.

— Как проходит ваша неделя?

— График сильно отличается от российских авиалиний. Я слышала, что в «Аэрофлоте» стюардессы получают список рейсов за неделю до начала следующего месяца, к тому же он ещё и не окончательный. В таких условиях довольно сложно продумывать личные планы. У нас всё проще: за две недели до начала месяца присылают финальный график, на который мы заранее можем влиять.

Бортпроводники разделены на группы, у которых меняется приоритет. Иногда я со стопроцентной вероятностью могу получить любые рейсы, которые захочу. То же касается и выходных, которые я определяю самостоятельно. Впрочем, каждый месяц в приоритет входят другие группы, поэтому иногда твой запрос могут не удовлетворить.

В среднем каждый месяц у меня 15 рейсов. Летом и зимой их больше, потому что все отправляются в отпуска. В ноябре у меня всего четыре перелёта, а остальные дни — выходные, но так бывает не всегда. Максимальное время в пути у моей авиакомпании — 6 часов и 30 минут, так что очень долгих рейсов не бывает.

— Как готовитесь перед вылетом?

— Обязательно стараюсь поспать. Если впереди ночной рейс, то заставляю себя прилечь хотя бы на пару часов. Затем буквально за 60 минут успеваю собрать чемодан, привести себя в порядок и накраситься. Сейчас я нахожусь в Танзании, поэтому брала вещи в соответствии с погодными условиями в точке прибытия. Если знаю, что лечу в холодную Прагу, могу захватить из Дубая тёплые кофты.

Немаловажный момент: за 12 часов до рейса нужно закончить употреблять алкоголь — могут проверить. В аэропорту нужно быть за час до вылета.

— Постоянные перелёты сказываются на здоровье?

— Я работаю в авиации уже семь лет, но чувствую себя отлично. Впрочем, знаю девушек, которые уходят спустя год, потому что болеют, худеют или, наоборот, полнеют. Со мной такого не происходит.

Конечно, это стресс для тела, потому что давление постоянно меняется, но у нас нет длительных перелётов на дальние расстояния, как в других авиакомпаниях, поэтому проблем со здоровьем я не испытываю. Разница во времени в другой стране в нашем случае максимум 3 часа, поэтому джетлаг меня тоже не беспокоит.

«Эта работа как наркотик»

— Считается, что быть стюардессой классно, потому что есть возможность увидеть мир. Насколько часто в командировках получается посмотреть на город, в который вы прибыли?

— Всё зависит от места и времени. Бывают короткие командировки по 11 часов, которых хватает только на отдых в отеле, а иногда мы остаёмся в стране по четыре дня — такое было в Братиславе. Свободное время можно использовать как хочется: взять экскурсию, посетить ночной клуб или отправиться на смотровую площадку. Некоторые коллеги остаются в отеле, потому что были в конкретной стране уже много раз или просто устали, но я стараюсь посмотреть новые места, сделать интересные фотографии в Instagram или найти классные кафешки.

— Как часто разрешают брать отпуск?

— Моя авиакомпания предоставляет 30 дней в году, но разбить их можно как угодно: дважды по 15, трижды по 10 или шесть раз по пять дней. Обычно я использую последний вариант и прибавляют к отпуску выходные, которые в приоритетные месяцы могу выбрать сама. Иногда пять дней таким образом превращаются в три недели.

— Все бортпроводники выглядят с иголочки. С чем связано такое трепетное отношение к внешнему виду?

— Мы лицо авиакомпании, поэтому важно соответствовать бренду и поддерживать имидж. В нашем случае разрешены только коричневые тона в одежде и макияже, а в Emirates доступен ещё и красный цвет. Более того, яркая помада для них обязательный элемент — часть униформы.

Кейптаун — любовь с первого взгляда

— А что происходит со стюардессами, если они немножко располнели или выглядят уже не так презентабельно, как раньше?

— Я очень люблю свою авиакомпанию, потому что здесь тебе просто выдадут другой комплект одежды, если ты наберёшь лишний вес. Периодически я встречаю полных коллег, и они спокойно работают. В некоторых компаниях есть нижняя планка: стать стюардессой не получится, если ты весишь меньше 50 килограммов. Думаю, логично ввести и верхнее ограничение, чтобы все находились примерно в одном диапазоне. Такое есть у компании Air Arabia: некоторым девушкам говорят, что готовы взять их, если они похудеют.

Возраст тоже не помеха. С нами летают женщины за 50, потому что в Арабских Эмиратах на пенсию уходят в 65 лет. Ограничений в нашей компании нет, а вот в Emirates склоняются к тому, что после 45 работать уже нежелательно.

Пока мне сложно сказать, когда я захочу покинуть авиацию. Изначально думала, что отработаю максимум пять лет, но прошло уже семь, и я не планирую останавливаться. Эта работа как наркотик. Ты остаёшься, потому что здесь довольно много привилегий.

— Каких привилегий?

— Приятный график, много выходных и отпусков, хорошая страховка и скидки. Есть специальная система, по которой ты можешь приобрести билет на 50% или 90% дешевле для себя или близких родственников. Однако, если рейс полный, тебя не возьмут. Впрочем, такое случается редко, а выбор авиакомпаний огромный: более 50 вариантов по всему миру.

— С какими экстренными ситуациями за всё время работы вы сталкивались на борту?

— Большинство аварий случается во время взлёта или посадки. Действительно страшная ситуация произошла лишь однажды. Зимой в Дубае выдалась настолько плохая погода, что выпал град. Мы летели в Африку и во время подъёма попали в очень сильную турбулентность. Нас затрясло, а пассажиры, которые сидели возле крыла, заметили огненные вспышки. Они подумали, что мы горим, и стали кричать.

Встать с места никто из бортпроводников не мог, потому что на взлёте стюардессы тоже должны быть пристёгнуты — в противном случае нас подбросит вверх. Единственное, что оставалось, — попросить пассажиров сохранять спокойствие.

Мы молча переглядывались и просто молились.

В итоге, когда опасная зона осталась позади, пилоты сообщили о произошедшем в аэропорт и нас попросили вернуться, чтобы техники проверили воздушное судно. Выяснилось, что в наш самолёт 19 раз ударила молния.

— Как бортпроводникам в таких ситуациях удаётся держать лицо? Вам разве не страшно?

— Нас учат, как вести себя в экстренных случаях, но на самом деле реакция индивидуальна. Одно дело — слушать о происшествиях, сидя за партой, а другое — видеть их своими глазами. Никогда не знаешь, как отреагируешь, пока с тобой не случится беда. Панику нельзя осуждать, потому что в страшные моменты люди многое забывают и действуют на инстинктах.

За 24 часа командировки успела посетить озеро в Закопане, Польша

— Правда, что существует кодовое слово для экстренных ситуаций?

— Да. Мы используем его, когда нужно сообщить пилотам о присутствии террористов на борту. Захватчики наверняка захотят проникнуть к ним в кабину, но мы произносим кодовое слово и те понимают, что всё остальное говорится по принуждению, а значит, открывать дверь ни в коем случае нельзя. Задача бортпроводников — сделать всё, чтобы пилоты оставались в безопасности.

— Как справляетесь со страхом, что самолёт может разбиться или что‑то пойдёт не так?

— В автокатастрофах погибают в несколько десятков раз чаще, так что у меня нет страха перед перелётами. С первого же рейса в Хургаду в 2008 году я полюбила небо и с тех пор думала: «Боже, какие стюардессы красивые!» Сейчас стараюсь сохранять позитивный настрой. Мне кажется, что силой мысли мы привлекаем как хорошее, так и плохое в свою жизнь. Если думать о катастрофе, она действительно произойдёт. Пусть решает судьба: если суждено разбиться, так оно и будет.

Некоторые вообще не могут сесть в самолёт — в таком случае стоит обратиться к психологу. Другие заходят на борт, но очень переживают. Если есть волнение, сообщите о нём стюардессам. Мы поговорим, успокоим и поможем отвлечься от негативных мыслей. Ещё один лайфхак: займите себя чем‑нибудь во время взлёта и посадки, чтобы не слушать шум двигателя. Чаще всего пугает именно он. Но главное — не пейте алкоголь. Такие напитки не расслабляют, а только усиливают восприятие.

«Пилоты не должны есть одинаковую еду»

— Зачем все аплодируют после посадки?

— Честно говоря, так делают только русскоговорящие пассажиры. Я сама не понимаю, откуда взялась традиция хлопать пилотам, которые находятся в кабине и ничего не слышат. Я стараюсь передавать аплодисменты и благодарности, если они были, но это немного странно. В Европе и Америке никто так не делает.

— Какие ситуации в самолёте больше всего вас бесят?

— Я уверена, что многих бортпроводников раздражает, когда из двух вариантов предложенных блюд пассажиры выбирают третий. Допустим, рыбу, которой нет.

Ещё мне не нравится, что люди сидят в наушниках в момент, когда к ним обращаешься. Они внимательно тебя выслушивают, ничего не понимают, вынимают устройства и просят повторить. Неужели нельзя подготовиться к разговору заранее? Тележка с едой ведь двигается постепенно. В таких ситуациях остаётся только сохранять спокойствие и улыбаться.

Иногда пассажиры нажимают на кнопку вызова и просят воды. Ты приносишь, и человек вдруг осознаёт, что хочет шоколадку. Тогда приходится снова проходить 15 метров через всю кабину и думать, почему нельзя сказать обо всех желаниях сразу?

Бесит, когда на пятичасовом рейсе прямо перед посадкой пассажиры начинают бегать в туалет, хотя их попросили пристегнуться.

Неужели за всё время полёта нельзя было сделать свои дела? Более того, мы сообщаем о подготовке к посадке за 30 минут до её начала, но ходить по салону начинают именно в тот момент, когда делать этого уже нельзя.

Довольно странно, когда люди начинают хватать сумки и спешить к двери сразу же после посадки. Так часто делают на рейсах в Индию и Бангладеш. Зачем вставать, если табло «пристегните ремни» не отключилось? К тому же впереди ещё 20 минут пути до стоянки, а потом поездка на автобусе вместе со всеми.

— Пилоты и бортпроводники едят ту же еду, что пассажиры?

— Нет, мы питаемся иначе. В стандартный бокс входят фрукты, шоколад, сэндвичи и горячая еда, например рис с курицей или что‑нибудь вегетарианское. Важно, что пилоты не должны есть одинаковую еду, чтобы в случае отравления один из них точно оставался в полном порядке. Это правило очень строгое.

Турция может быть даже такой

— Сталкивались с пьяными дебоширами на борту?

— Лично у меня такого не было, но другие ребята рассказывали о подобных случаях. В салон нельзя проносить собственный алкоголь, чтобы бортпроводники могли следить за состоянием пассажира и точно знать, сколько он выпил. Люди всё равно могут протащить бутылку виски и опустошить её прямо в самолёте. Потом они начинают драться, приставать в бортпроводникам, ломиться к пилотам. Для таких случаев есть специальные инструменты, которыми мы пристёгиваем пассажира к сиденью. Пользуемся подобными средствами редко, но иногда проще зафиксировать человека, чтобы он никому не навредил.

— Буквально недавно в России произошла ситуация, когда бортпроводники застали пассажиров за интимными ласками в самолёте. Что вы предпринимаете в таких случаях?

— Я слышала от других бортпроводников, что такое возможно. Чаще всего подобные ситуации происходят на длинных ночных рейсах, когда стюардов нет рядом. Пассажиры могут зайти в туалет, но в нашем случае неподалёку всегда стоит персонал, так что ничего не выйдет.

Мне рассказывали, что однажды на русском рейсе на сиденьях возле эвакуационного выхода, где места для ног больше, девушка накрылась одеялом и ублажала парня. В салоне было мало пассажиров, так что бортпроводники, кажется, сделали замечание, когда всё уже закончилось.

Не знаю, как бы повела себя в такой ситуации. Иногда приходится останавливать даже поцелуи, потому что у нас арабская авиакомпания. Рядом может сидеть пара, для которой подобное поведение совершенно неприемлемо.

«Классно, что ты не привязан к офису»

— Сколько зарабатывают бортпроводники?

— Точную цифру не назову, потому что зарплаты зависят от количества часов, которые ты летаешь. В среднем получается примерно 3 500 долларов. У Emirates больше, но разница незначительная — примерно 300 долларов для сотрудников экономкласса. В России зарплаты поменьше.

— Какими сервисами или приложениями пользуетесь, чтобы упростить работу и жизнь?

— У нас есть внутреннее приложение авиакомпании, по которому можно отслеживать график перелётов. Кроме того, я часто пользуюсь офлайн‑картами для путешественников MAPS.ME, сервисом для бронирования жилья Airbnb, приложением для поиска бесплатного ночлега и знакомств с местными Couchsurfing.

Путешествия — самая любимая часть моей работы

— Чем занимаетесь в свободное время?

— Стараюсь почитать, посмотреть фильм или заняться собственным блогом в Instagram, где я рассказываю о работе и путешествиях. Два месяца назад записалась в спортивный клуб и теперь хожу на занятия по йоге, в бассейн и в зал. В общем, увлеклась фитнесом и всячески стараюсь следить за собственным здоровьем. Спорт дарит энергию, и мне это нравится.

— За что больше всего любите свою работу?

— Я очень люблю небо и каждый раз иду на рейс с улыбкой. Мне нравится образ жизни: классно, что ты не привязан к офису и постоянно знакомишься с новыми людьми из разных стран. Раньше не знала, что такое Никарагуа, а потом летела с парнем, который там родился.

Лайфхакерство от Светланы Демаковой

  • Пейте очень много воды перед рейсом и во время него. Это поможет избежать обезвоживания. Желательно не заменять её на кофе, чай и алкоголь, потому что они, наоборот, способствуют сухости кожи.
  • Одевайтесь комфортно. Короткие шорты, каблуки и тоненькая блузка не лучший вариант для перелёта, потому что в самолёте может быть холодно, а пледы предоставляют не везде. Захватите тёплую кофту и специальную подушку для сна, чтобы чувствовать себя хорошо. И не сидите на месте все 5 часов, чтобы конечности не затекали.
  • Продумайте, чем будете заниматься на борту. Заранее скачайте любимые музыкальные альбомы или фильмы, которые хотите посмотреть. Кроме того, рейс — идеальное время для выполнения задач, которые вы откладывали в долгий ящик.
  • Летайте без макияжа. Тональная основа не позволяет коже дышать. Лучший вариант — маска и увлажняющий крем. А вот розовую воду, которую советуют многие визажисты, распылять не стоит. Она очень сушит кожу.
  • Если рейс длинный, выберите места заранее. Лучшие находятся рядом с эвакуационным выходом, потому что пространства для ног будет больше. Правда, за комфорт придётся немного доплатить. Если боитесь турбулентности, запомните: в хвосте самолёта всегда трясёт, а впереди кабины это чувствуется меньше.

Читайте также 🧐

Парень сел на рейс Airasia и нашел самую красивую стюардессу. Люди, которые видят ее, не решаются спорить

Национальный конкурс красоты «Самая красивая стюардесса России» — ежегодное мероприятие всероссийского масштаба по сравнению с «Мисс Россия в авиации».

Конкуренция очень быстро набрала обороты и стала популярной в сфере гражданской и деловой авиации. Это заметно по количеству поданных заявок (в 2014 г. было 500, в 2015 г. — более 1000, в 2016 г. — более 1500), и по количеству зрителей (увеличилось более чем в 2 раза), и по освещению в СМИ. , а также наличие представителей руководства авиакомпаний, которым небезразлична деятельность своих сотрудников.Приглашаем на финал конкурса.

Национальный конкурс красоты «Самая красивая стюардесса России» — ежегодное мероприятие всероссийского масштаба по сравнению с «Мисс Россия в авиации». А теперь познакомлю вас с бортпроводниками, вышедшими в финал конкурса — 28 девушек из 1500 вышли в финал! В финал прошли 28 девушек. 21 из гражданской авиации и 7 девушек из деловой авиации. Участники конкурса сдали экзамен по аварийно-спасательному оборудованию самолета, тестирование по английскому языку и прошли стресс-интервью.Также немаловажным фактором для жюри стал внешний вид девушек, отмечают организаторы.

Какой конкурс красоты без подготовки земли?)))

Звонок маме перед соревнованиями — бесценно!

Прыгающая работа у визажистов.

«Крепим на контакт!»)))

Победитель прошедшего конкурса.

Азунд сам)

заблокировано …

один, два, три ..

«Танец»

Третий звонок и …. погнали.

Проверку уровня знаний аварийно-спасательного оборудования проводят опытнейшие инструкторы с многолетним опытом работы в авиакомпаниях и учебных центрах.Девушки были разбиты на тройку лидеров, состоящую из бортпроводников разных авиакомпаний. Помимо ответов на экзаменационные билеты, бортпроводники продемонстрировали свои знания и навыки.

Я хотел выделить нескольких девушек, получивших максимальные оценки по знанию аварийно-спасательной техники:
Безлесс Ксения, Nordstar .
Брикурина Маргарита, Азур Эйр. .
Ямалова Юлия, Уральские авиалинии. .
Никитина Анна, Azur Air..
В итоге — в финале 28 девушек из 20 городов и 14 авиакомпаний России.
В этом году, как и в прошлом, у нас будет две короны победителя и две диадемы за второе и третье места. Одну корону получит девушка из гражданской авиации от победителя прошлого года — Алби Кузина (S7 Airlines), вторую корону получит девушка из бизнес авиации от Анастасии Бабушкиной. В номинации «Мисс зрелищные симпатии», которая традиционно приравнивается к победе, в этом году разыграется голосование

зрителей.

№1 Анастасия Кирсанова
Москва.33 года

№2 Екатерина Андреева
Санкт-Петербург. 24 года

№3 Елена Герасимова
Лесосибирск. 32 года

№4 Алена Смородина
Старый Оскол. 25 лет

Аэрофлот

№5 Эльвира Ахметшина
Уфа. 29 лет

№6 Ад Ибрагимова
Красноярск. 23 года

№7 Анна Мартини
Санкт-Петербург.26 лет

№8 Дарья Горлова
Иркутск. 26 лет

№9 Елена Петрова
Москва. 24 года

№10 Карина Ордуханова
Ташкент. 33 года

№11 Мария Школа
Минеральная вода. 29 лет

Обними маму и спасибо, что сказала это ….

№12 Надежда Васильева
Оренбург. 26 лет

Аэрофлот

№13 Анна Гирина
Красноярск.26 лет

№14 Анна Никитина
Калининград. 28 лет

№15 Ксения Боровец
Челябинск. 24 года

№16 Инга Кавун
Волгоград. 30 лет

№17 Галина Еремеева
Москва. 23 года

№18 Ксения Безлесс
Красноярск. 24 года

№19 Алина Казеко.
Волгоград. 25 лет

Аэрофлот

№20 Сысен Мамедов ул.
Петербург. 28 лет

№21 Юлия Кузьмина
Санкт-Петербург. 26 лет

№22 Юлия Ямалова
Екатеринбург. 26 лет

Уральские авиалинии

№23 Светлана Мусаева
Владивосток. 28 лет

Аэрофлот

№24 Юлия Осипова
Бердигесты. 32 года

Якутия

№25 Анна Степина
Москва. 27 лет

№26 Евгения Брак
Красноярск.27 лет

№27 Надежда Кязина
Саранск. 30 лет

Аэрофлот

№28 Маргарита Проскурина
Крымск. 24 года

Это была визитная карточка.

Перейти на творческий конкурс

И вот я прошел кастинг:

Культура

Они всегда аккуратны и стильны. Их строгая форма радует глаз и производит неизгладимое впечатление.Хотя они не относятся к шоу или модельному бизнесу, но их обаяние может затмить любую знаменитость.

Конечно, речь идет о бортпроводниках, очаровательных красавицах в прямом и переносном смысле, всегда расположенных сверху.

Униформа стюардессы

Неудивительно, что безупречный стиль небесных ласточек — горячая тема обсуждения тех, кому хоть раз довелось побывать в небе. А бортпроводники некоторых авиакомпаний соревнуются между собой за звание самых красивых и стильных.

По форме бортпроводника можно понять, в какой компании он работает. Обязательный дресс-код и безупречный внешний вид — основные требования к сотруднику любой авиакомпании. И это понятно, ведь это фестронт это ее лицо .

Heavenly Fashion — это вопрос, к которому каждая уважающая себя компания подходит серьезно и внимательно. Стюардесса должна быть не только ухоженной и красивой, это должно быть связано с высочайшим качеством обслуживания компании, услуги которой она представляет.

1. Qatar Airways

Самыми модными и стильными признали бортпроводники авиакомпании Qatari Airlines (Qatar Airways). Им по праву принадлежит первое место среди райских модниц.

Их формы темно-бордового цвета с уклоном в ретро, ​​безусловно, очень красивы и элегантны.

Члены экипажа этой арабской авиакомпании всегда подтянуты и выглядят безупречно.

Стюардесса Эмирейтс.

2. Эмирейтс Эйрлайнз.

Строгий костюм бежевого цвета, острая шляпа на голове и платок под ней — это форма бортпроводников одной из самых подходящих авиакомпаний арабского региона.

Сумка и туфли темно-бордового цвета — тоже неотъемлемые атрибуты их внешнего вида, впрочем, как и ярко-красная помада, которая всегда должна быть на губах.

Требования к бортпроводникам Эмирейтс очень строгие.Например, отсутствие в макияже недостаточно ярких красок может повлечь за собой выговор или даже увольнение.

3. Etihad.

Роскошь и консерватизм — главный девиз практически каждой арабской авиакомпании. Члены экипажа должны выглядеть роскошно и одновременно восточно сдержанно. Однако, в отличие от бортпроводников Эмирейтс, у бортпроводников Etihad аккуратный и очень сдержанный макияж.

Экипировку бортпроводников этих авиакомпаний разработал итальянский дизайнер Этторе Билотта.Основной серый костюм разбавлен белым оттенком носового платка, прикрепленного к шляпе.

4. Air France

AIR FRANCE Костюмы AIR FRANTESS — это ансамбль от известного модельера Кристиана Лакроуа (Christian Lacroix).

В костюме преобладает классический темно-синий цвет. Обязательными элементами являются белые полосы на обеих манжетах, а также широкий красный пояс, который придает некую пикантность, столь характерную для француженок.

Помимо пояса, особого шарма в наряд добавляют шелковые шарфы, шапки и перчатки алого цвета. Создается впечатление, что бортпроводники французских авиакомпаний, это актрисы, пришедшие с экранов телевизоров.

Форма AIR France отмечена как одно из самых ярких решений конструкторов в авиационной отрасли.

Анкета бортпроводников

5. British Airways

British Airways всегда была фаворитом дизайнеров.Эти авиакомпании известны не только высоким качеством обслуживания, но и великолепной экипировкой бортпроводников.

С 2004 года компания ставит своего бортпроводника на бренд одежды Julien Macdonald. Британская авиакомпания, как и французская, в качестве основного цвета выбрала темно-синий оттенок.

6. Iberia Airlines.

Облик бортпроводника испанской авиакомпании претерпел значительные изменения. Адольфо Домингес (Adolfo Dominguez) работал над разработкой небесных ласточек для Iberia Airlines.

Никогда еще испанские бортпроводники не выглядели так красиво и модно, как сейчас. Их форма с уклоном в роскошное ретро выгодно подчеркивает высокий класс основного авиаперевозчика страны.

7. Alitalia Ailines.

Основной цвет этих авиакомпаний — зеленый. Глубокий изумрудный цвет макушки дополняет темно-синий оттенок юбок. В таком наборе отлично смотрятся бортпроводники.

С 1950 года Alitalia доверила разработку экипировки для своих бортпроводников самым известным дизайнерам.Над созданием униформы Стюардесса работали такие гранты модной индустрии, как Джордж Армани (Giorgio Armani) и Альберто Фабиани (Alberto Fabiani).

С 1998 года и по сегодняшний день члены экипажа одеты в одежду известного дизайнера Мондриана.

8. Сингапурские авиалинии

Стюарды этих авиакомпаний закрыты в шикарных кимоно, а их лица украшают безупречный макияж.

Демонстрируя мировые азиатские ценности и гостеприимство, бортпроводники этой авиакомпании могут претендовать на высокое место в индустрии моды.Ведь их костюмы — настоящее произведение искусства.

Неудивительно, что фигура Stewartes Singapur Airlines стала почти культовой. Она увековечена в музее восковых фигур мадам Тюссао как олицетворение сингапурской девушки.

9. Авиакомпания Delta

Недавно этот американский авиаперевозчик представил новую линию одежды для бортпроводников.

Одежда стюардессы авиакомпании «Дельта» яркая, сексуальная и броская.Ярко-красные платья небесных ласточек, несомненно, привлекают внимание пассажиров, а мужская половина экипажа, наоборот, высмеивается в сдержанных белых рубашках, черных жилетах и ​​брюках.

Форма полета на аэрофлота

10. Аэрофлот

Когда-то красный был цветом всей нации. Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» решил сохранить эту традицию и уклонился от своих бортпроводников в цвете, ставшем национальным.Таким образом, форма отражает неординарность русского колорита.

Красная форма, которую мы видим сейчас, была представлена ​​в 2010 году. На данный момент существует темно-синий вариант для мужской половины экипажа, а также два варианта женской формы: темно-синий для зимнего периода и «Мандарин-красный». для лета.

Все аксессуары на одежде строго золотые. Цена одного такого набора, в который входит около 20 предметов, около 1500 долларов.

11. Jet Airways

Индийский авиаперевозчик одел членов экипажа в яркие сочные тона.Неудивительно, что сотрудники этой авиакомпании попали в список самых модных и хорошо одетых в небе.

Одежда представлена ​​в ярко-желтых тонах, символизирующих солнце и теплое индийское гостеприимство, а темно-синий цвет в одежде говорит о доброжелательном подходе бортпроводников.

Одежда стюардессы

12. Люфтганза.

Члены экипажа немецкого авиаперевозчика прекрасно смотрятся в синих костюмах.Базовый классический синий цвет очень выигрышно подчеркнут шарфы солнечного оттенка. Комплект отлично дополнит кепки в тон костюма.

13. Korean Air.

Цветовая гамма стюардесс корейских авиалиний выдержана в ментолидно-кремовых оттенках. Такое сочетание делает образ берторес нежным и в то же время очень элегантным.

Пользователь Facebook Джорджи Вонг опубликовал фотографию Стюардла и получил тысячи репостов.На снимке бортпроводник компании Airasia общается с пассажирами и разносит еду по салону, но люди обратили внимание на ее привлекательный внешний вид. Это уже интересно журналистам из разных стран, стоит внести девушку в список самых красивых членов съемочной группы.

Корпорации часто привлекают внимание пассажиров как в самом самолете, так и перед посадкой. В случае с бортпроводником малазийской авиакомпании Airasia пассажиров не ждали сюрпризов.Фото девушки из салона самолета опубликовала в Facebook жительница Гонконга Джорджи Вонг.

Пассажир тайно сфотографировал девушку и в публикации отметил, насколько ему понравилась ее внешность.

За несколько дней почти четыре тысячи репостов получили пост с бортпроводником. Пользователи согласились только с мнением этого человека.

Вау! Развернуть

Она такая милая! Расширять

Я хочу летать, летать и летать ?? Расширять

На следующий день одна из подписчиков Джорджи опубликовала в комментариях пост со ссылкой на Instagram Stewardles.Оказалось, девушку зовут Мэйл Гу и она популярный китайский блогер. Stewardles регулярно публикует фотографии о своей жизни и творчестве из разных стран мира, на его странице подписано более 87 тысяч человек.

В то же время Mail продолжает обучение в одном из университетов Китая по направлению Business. Как отметила девушка в Instagram, все свободное время она посвящает танцам или своим друзьям.

В июне 2018 года Mailed исполнилось 24 года.В посте о празднике девушка поблагодарила своих друзей, с которыми был знаком восемь лет.

Кроме того, с февраля 2013 года у Малеба есть молодой человек.

Хотя китаянка была популярна в соцсетях и без публикации Джорджи, внимание парня сыграло ей на руку. Как пишет издание Daily Mail, в начале октября фан-клуб из подписчиков Стюардессы насчитывал около 30 тысяч человек. После того, как должность пассажирки начали публиковать СМИ всего мира, у девушки появилось 50 тысяч фолловеров.

Увеличение фигуры стало для Малеб такой неожиданностью, что девушка решила поговорить об этом с журналистами.

Не знаю, почему эти фото стали такими популярными. Но мне приятно, что люди говорят такие добрые слова. Я просто хочу выполнять свою работу бортпроводником по своим возможностям и быть уверенным, что полет понравится всем пассажирам.

Теперь журналисты задаются вопросом, принадлежит ли Майбли титул самого красивого летного атрохетона в мире.Однако есть основания полагать, что новый всплеск популярности блоггинга произошел не по ее вине, а по вине авиакомпании. По крайней мере, такое мнение сложилось у одного из комментаторов под постом Джорджи.

Некоторое время назад уважаемый авиационный сайт BSAERONAUTICS.com опубликовал рейтинг самых красивых стюардесс в форме. Самой красивой формой, по их мнению, была форма Air France. Буквально через неделю после публикации я прилетел на Карибский бассейн прямо на борту французской авиакомпании и пришел к выводу, что первое место было отдано несправедливо.Такого же мнения было много моих читателей, которые оставили свое …

Наверное, если вы посмотрите на эту форму на подиуме, она может и будет самой красивой, но интереснее все оценивать в реальных условиях. . А здесь просто выросла AIR FRANCE. Во-первых, форма, в которой одет экипаж на снимке, выдается, видимо, далеко не всем. Какие-то трубопроводы вели к каким-то серным блузкам, а старший кондуктор обычно был в какой-то странной синей блузке. Сначала я подумал, что это бортпроводник из KLM.Во-вторых, многие водоводы были далеки от идеала фигуры, поэтому форма сидела на них очень красиво. И в-третьих, многие были в сильно утерянной форме, что тоже не придавало блеска бортпроводникам.

В общем форму проводки AIR FRANCE я решил поставить на 10 место в рейтинге именно за то, что шил сам Кристиан Лакроу …

На 9 месте стюардесса и форма Эмирейтс. Я бы поставила их повыше, но у них очень грустные туфли, а юбки длинные, но религия не допускает их короче.Все-таки в Эмиратах много красивых девушек и у них очень классные головные уборы!

8 место — бортпроводники еще одной крутой арабской авиакомпании — Qatar Airways. Форма очень аккуратная. Не вызывает, но, как мне кажется, подчеркивает симпатичные фигуры молодых гвардейцев.

7 место — Bangkok AIRWAYS.

6 место — еще одна авиакомпания Thai-Thai Airways. И форма, и сами кондукторы всегда очень красиво смотрятся.

5-е место — стюардесса Virgin Atlantic, принадлежащая жизнерадостному и дерзкому миллиардеру Ричарду Брэнсону.Хотя в рейтинге BS Aeronautics они были на 10 месте, я решил поставить их посередине. Мне нравится их стиль и вообще в Virgin работает очень много красивых и резных девушек.

4 место — девушки и форма Malay Air Asia. Тут, как говорится, и добавить нечего — хорошо!

3 место — снова Asian Airlines — Гонконг Кэти Пасифик — Всегда очень красивые, высокие и стройные девушки и красивой формы.

2-е место в моем рейтинге разделили две авиакомпании: Native Aeroflot и Agiac Again — Garuda Indonesia.А в Аэрофлоте мне очень нравится летний вариант формы красного цвета. Правда бывает, что размеры стюардессы немного удивляют, но есть более стройные девушки. Гаруда более избирательно подходит к формам своих дирижеров, поэтому все девушки подобны подборке — высокие и стройные. Хотя, как вы уже заметили, это характерно для всех азиатских авиакомпаний, а особенно обладательницы моего рейтинга самых красивых стюардесс — Singapore Airlines!

1-е место — я, как и многие читатели, считаю, что самые красивые девушки и самые красивые формы вообще без оговорок в сингапурской авиакомпании Singapore Airlines.Кстати, форму сшил еще и французский кутюрье — Пьер Кальман, сумевший превратить женскую National Surge Costa-Kebaya в настоящую визитную карточку Singapore Airlines …

Может я кого-то упустил, но хотел оценил только те авиакомпании, которыми летал …

А кого бы вы поставили на первое место?

1. Авиакомпания Air China, Китай. В авиакомпаниях работают настоящие красавицы. А чтобы понять, кто из них еще и красив, даже проходят конкурсы красоты среди бортпроводников.

2. «Женщины в красном» — это однозначно можно сказать о рейсе австрийской авиакомпании. Всегда сдержанные, великолепные и красивые бортпроводники австрийских авиалиний.


3. Синие (не дай Бог) Синие береты бразильской бюджетной авиакомпании Azul. Кстати, в Бразилии эта авиакомпания летала в Бразилию, предоставляет качественные услуги и при этом недорогие перелеты. Azul имеет хорошие перспективы развития и в будущем может «дать бой» другому местному бюджетному авиаперевозчику — GOL airlines.


4. «Все равны на выбор с ними дядя Черномор». Черномора нет, потому что на фото ниже не русские герои, а бортпроводники авиакомпании China Southern Airlines.


5. Американский авиаперевозчик Delta Airlines. Несколько раз летали этой авиакомпанией и всегда попадались такие бортпроводники … удача или у Дельты все стюарды как на фото ниже? 🙂


6.Совсем другое дело, авиакомпания Эмирейтс. Мне кажется, что внешний вид очень сильно влияет на имидж авиакомпании, и пренебрегать этим неправильно. Внешний вид бортпроводников необходимо запомнить и врезать в память. Stewardles Emirates пользуются большим признанием во всем мире, и это факт.


Интересное видео о том, как проходит обучение бортпроводников Эмирейтс. Особенно нравятся тем, кто мечтает работать по профессии.

7.То же самое и с другим арабским авиаперевозчиком — Etihad Airways (Etihad Airways).


8. Рейсы авиакомпании MONARCH AIRLINES, чартерные и недорогие авиакомпании. Строгие и консервативные бортпроводники и бортпроводники являются визитной карточкой авиалиний монарха.


9. Стюарды и где они на фото ниже я их не вижу, сейчас не существует HOOTER AIR. Авиакомпания прекратила полеты в 2006 году, но слава сексуальных бортпроводников не прошла до сих пор.Обязательным атрибутом внешности девушек были обтягивающие шортики и рубашки.


10. Строгий элегантный костюм векселей Нидерландов KLM. На мой взгляд скромный, простой и со вкусом.

11. Этакая «экипировка» стюардов Korean Air.


12. Трудно выделить фигуру бортпроводника авиакомпании Люфтганза (Lufthansa Air). Немцы в первую очередь ценят практичность, ее стоит учитывать, а не судить строго.


13. Авиакомпания Qantas. Интересные и необычные костюмы для своих сотрудников с точки зрения дизайна.


14. Стюарды Ryanair славятся не своим «комбинезоном», а своим отсутствием на ежегодных фотосессиях для календаря.


Вот, например, Календарь Ryanair на 2013 год.

15. Самые узнаваемые в мире — бортпроводники Singapore Airlines.


16.Скучная и пунктуальная форма швейцарских стюардов.

17. Яркий в прямом и переносном смысле слова -.


18. Британская авиакомпания Virgin Atlantic. Интересно, у них все бортпроводники такие длинноногие? 🙂


19. Венгерская Wizz Air.


20. Сразу видно, наши девушки, Украина Интернешнл.


21. В финале 2 фото этого обзора с самыми привлекательными бортпроводниками авиакомпаний мира, конечно же, нашими русскими девушками.На мой взгляд, самая элегантная форма в Аэрофлоте.


22. Очень красивый деловой костюм стюардессы Трансаэро.


ИТОГО: Вашим вниманием были представлены две авиакомпании. В комментариях поделитесь, что понравилось, кто запомнил, у кого самые красивые и сексуальные бортпроводники и в таком настроении :-). Спасибо за внимание!

UPD. Я подумал и решил, что полностью пробовал внимание рейса африканских авиакомпаний вниманием бортпроводников.Сейчас чиню.

Эфиопские авиалинии.


Логботеры (и не только) африканской авиакомпании Kenya Airways.


Ну и на десерт Бомба Авиакомпании Замбези! Smiiiile)))


А что с видео, друзья ?! Танцы в бикини на борту вьетнамской бюджетной авиакомпании Vietjet Air, наслаждайтесь! :-). И не забудьте оставить свой комментарий ниже! Просматривая в ближайшее время встречи на сайте, также советую ознакомиться с материалом о нем, на самом деле очень интересным и познавательным.

И напоследок, для самых внимательных, сравните, насколько похожи формы атласа полетов Аэрофлота и Virgin Atlantic. Даже не за без подписи, где какая авиакомпания гадает, просмотрев такое количество фотографий бортпроводников!



Выживший в московском пламени самолета обвиняется в «блокировке» побега

Дмитрий Хлебушкин (в центре) несет свой рюкзак из аэропорта на фоне заявлений о том, что пассажиры были заблокированы от побега другими, остановившимися за багажом

Выживший в московском воздухе Катастрофа вызвала ярость после того, как он вышел из аэропорта с рюкзаком, который он спас от горящего самолета, что вызвало утверждения, что он заблокировал побег другим пассажирам.

Дмитрий Хлебушкин потребовал возмещения и пожаловался на обращение с ним сотрудников Аэрофлота, когда он покидал московский аэропорт Шереметьево в воскресенье, в то время как родственники 41 жертвы оплакивали свою утрату.

«Полнотелый» россиянин стал центром гнева после того, как несколько пассажиров были замечены, возвращая багаж, в то время как другие пытались бежать.

По сообщениям в России, только трое пассажиров позади Хлебушкина, сидевшего на месте 10C, выжили в аду.

Пока бушевал пожар, герой-стюардесса Татьяна Касаткина, 34 года, распахнула выходную дверь и схватила пассажиров за воротники, чтобы оттолкнуть их в безопасное место.

Однако другой бортпроводник, Максим Моисев, погиб в огне, когда отчаянно пытался открыть дверь в задней части самолета.

В понедельник появились ужасающие новые кадры, на которых видно, как сбитый российский самолет прыгает по взлетно-посадочной полосе, прежде чем загореться.

На кадрах видеонаблюдения видно, как самолет Superjet слетает с взлетно-посадочной полосы, падает на землю и летит по взлетно-посадочной полосе с огромным облаком дыма, тянущимся за ним.

Российские официальные лица все еще выясняют причину трагедии, предлагая три теории: недостаточная квалификация пилота, отказ оборудования и погодные условия. Они не собираются заземлять тип самолета.

Сегодня были обнаружены оба бортовых самописца, что позволит следователям выяснить, что пошло не так на борту самолета, в который, по словам пилота Дениса Евдокимова и некоторых пассажиров, ударила молния.

Татьяна Касаткина, 34 года, стюардесса на борту самолета Аэрофлота, который разбился и взорвался в Москве, рассказала, как она распахнула дверь и вытолкнула пассажиров, схватившись за воротники, чтобы ускорить эвакуацию

Как минимум 41 человек Погибли, в том числе двое детей и один американец, после того, как в воскресенье самолет упал и загорелся в московском аэропорту Шереметьево.Капитан самолета сказал, что авария произошла из-за удара молнии.

Пассажиры спешили эвакуировать самолет после того, как он совершил вынужденную посадку в Москве в воскресенье, а выжившие жаловались, что некоторые люди остановились, чтобы схватить свои сумки, что замедлило операцию по остановке

Survivor : Дмитрий Хлебушкин уходит из аэропорта после крушения в Москве, в результате которого погиб 41 человек.

Обсуждая Хлебушкина, один онлайн-комментатор сказал: «Он спас свой рюкзак.И он выглядит действительно великолепно, зная, что все, кто находился дальше 11-го ряда, умерли ».

Другой сказал: «Первые пассажиры пытались выбросить свои сумки из салона, а затем соскользнуть вниз. Вот почему бывают задержки ».

«Тот толстяк из видео, который был зол на то, что ему не вернули деньги в течение 40 минут — он наверняка забрал свою сумку из верхнего отделения, несмотря на всех остальных», — сказал другой.

Но упорный Хлебушкин потребовал вернуть деньги за рейс, который так и не прибыл в Мурманск, и сказал, что авиакомпания «состоит из бессердечных и непрофессиональных людей».

Всего 41 человек, в том числе не менее двух детей и один член экипажа, погиб в результате ада, охватившего рейс Аэрофлота в воскресенье.

Личности некоторых жертв начали выясняться, в том числе личности американца Джереми Брукса, который скончался на борту. Двое российских жертв были названы Альбиной Пилипчук и Алексеем Гултайчуком.

Самой молодой погибшей в авиакатастрофе в Москве стала 12-летняя София Новикова из Мурманска, которая умерла вместе со своим отцом-врачом Евгением Новиковым во время совместного отпуска.

Считается, что большинство погибших будут русскими, поскольку рейс был внутренним — из Москвы в Мурманск за полярным кругом.

Выжившие рассказали, как люди запаниковали, когда самолет приземлился, оставляя за собой густой дым и пламя, устремившись к аварийным выходам в передней части самолета.

Задняя часть самолета, Sukhoi Superjet российского производства, была полностью сожжена. огненным шаром. Выжившие и члены экипажа рассказали, чем был виноват удар молнии, несмотря на ранние сообщения об отказе в электросети.

В настоящее время следователи выясняют причину аварии, которая произошла вскоре после того, как самолет вылетел из московского аэропорта Шереметьево и направился в Мурманск

Обугленные останки российского Sukhoi Superjet в понедельник.До сих пор неясно, что вызвало инферно

Экстренные службы проверяют самолет после разрушительного ада, в результате которого погиб 41 человек в воскресенье вечером в Москве, Россия

Семь тел на сбитом болидом Аэрофлота сегодня были признаны слишком неузнаваемыми, чтобы их опознать.

Обугленные останки шести мужчин и одной женщины должны быть сопоставлены с ДНК скорбящих родственников.

Их звали: Виталий Вельмакин, 40 лет, Александр Вицнаровский, Петр Киселев, Альбина Пилипчук, Сергей Плотников, 46 лет, Алексей Смирнов и Валентин Хомченко.

Стюардесса Касаткина сказала: «Когда самолет остановился, сразу началась эвакуация. Пожар был виден. Все кричали, что мы горим, но в этот момент в салоне огня не было.

‘Я ногой выбил дверь и вытолкнул пассажиров, чтобы не тормозить эвакуацию. Чтобы поторопиться, я схватил каждого за воротник со спины.

‘Все было так быстро. Дым был уже черным. Последние люди ползли, чтобы выбраться.

‘Все вскочили со своих мест и двинулись вперед, хотя самолет еще двигался с хорошей скоростью. Я видел, как первая женщина звонила кому-то по телефону и говорила: «Мы горим, мы падаем».

Она сказала, что после взлета из международного аэропорта был сильный град, когда в самолет ударила молния.

‘Произошла вспышка, за которой последовал хлопок. Яркая вспышка света, — сказала она. «Мы взлетели, попали в облако, и там был град.Снаружи был такой шум [как град ударил по самолету].

Игрушки и цветы в международном аэропорту Мурманск, где должен был приземлиться самолет, оставлены в память о жертвах — по крайней мере двое из которых были детьми

В аэропорту Мурманска видели родственников погибших в авиакатастрофе, скорбящих о своих любимые в воскресенье

«В тот момент это было хлопком, в основном с левой стороны… Все смотрели на меня и смотрели на меня. Раздался хлопок и вспышка, как электрическая вспышка.

«В кабине экипажа нам сообщили, что мы возвращаемся в наш аэропорт».

Но внутренняя связь самолета не работала, и она едва могла слышать пилота, когда он приказал ей подготовиться к аварийной посадке.

«Я не могла понять, кто звонит, пилот или стюард», — сказала она. «Вот и все, мы летели домой».

Свидетели настаивают на том, что люди в задней части салона застряли на своих местах, потому что пассажиры, идущие впереди, схватили свою ручную кладь перед выходом.На кадрах видны выходящие пассажиры с сумками и пальто.

Другой бортпроводнику повезло меньше. Максим Моисеев также попытался открыть заднюю запасную дверь, чтобы позволить пассажирам спастись, но ему помешала сильная жара, и он умер в огне.

Капитан Евдокимов вторил мисс Касаткиной, сказав, что в самолет попала молния, несмотря на первоначальные сообщения о том, что за трагедией стоит электрическая неисправность.

Он сказал: «Мы потеряли радиосвязь из-за удара молнии.Во время посадки у нас не было радиосвязи.

Родственники и друзья погибших собраны в ожидании информации в аэропорту Шереметьево в Москве после крушения в воскресенье. Самолет Sukhoi Superjet направлялся из столицы России в Мурманск

Стюард Максим Моисеев (слева и справа) был единственным членом экипажа, погибшим во время пожара при попытке спасти людей из задней части самолета

Самый молодой из погибших в трагедии София Новикова (на фото слева), 12 лет, умерла вместе со своим отцом-врачом Евгением Новиковым.Это была вторая ужасная трагедия для семьи менее чем за семь месяцев. В октябре 2018 года двоюродная сестра Софии Алина Керова (на фото вместе справа) погибла в возрасте 16 лет во время массового убийства в школе в Керчи в Крыму, когда ученик открыл огонь, убив 21 человека

На снимке слева — жертвы пожара Андрей Чупрунов, Екатерина Чупрунова, Александр Вицнаровский и Альбина Пилипчук

Самолет Сухой SSJ100 был первым гражданским самолетом России, созданным в постсоветское время, и стал источником национальной гордости, когда он был запущен в 2011 году.

Выжившие рассказали, как люди, останавливающиеся, чтобы забрать свои сумки, замедляли эвакуацию и запирали людей в ловушку. горящая задняя часть самолета, где нельзя было воспользоваться аварийным выходом из-за пламени

«Нам удалось возобновить его через аварийную частоту, но это было резким и коротким.Мы успели сказать несколько слов и проиграли. И нам пришлось подключить его снова.

«Авиадиспетчерская служба нам помогла, вывела на взлетно-посадочную полосу. Скорость была невысокой, но нормальной для посадки.

‘Все было по книжке. Мы плавно подошли к земле, сбавляя скорость. После полной остановки мы заказали экстренную эвакуацию.

‘Второй пилот первым покинул кабину, потом я. Сначала я не выглянул наружу. Когда я это сделал, я увидел пожарную машину.Пожар начался после приземления. В воздухе мы не горели ».

Выживший Петр Егоров сказал: «Мы взлетели, и в самолет попала молния. Самолет вернулся, и приземление было тяжелым. Мы все чуть не упали в обморок от страха. Самолет прыгнул по взлетно-посадочной полосе, как кузнечик, и загорелся на земле ».

Он сообщил, что оставшимся в живых после крушения давали успокоительные.

Другой выживший Дмитрий Хлебников сказал: «Слава Богу — и стюардессам, которые меня спасли.

Тринадцать человек погибли в результате взрыва российского самолета (на фото) во время аварийной посадки в воздухе

Самолет SSJ-100 авиакомпании Аэрофлот загорелся во время аварийной посадки в аэропорту Шереметьево в Москве, Россия

Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Airflot после аварийной посадки в аэропорту Шереметьево в Москве

Пораженный самолет был хорошо виден из основных терминалов аэропорта на севере Москвы в воскресенье вечером

«Они всегда были с нами. , помогая людям взобраться на горку и выбраться из дымящейся кабины… Внутри было темно и невероятно жарко.

Аэрофлот и аэропорт Шереметьево в понедельник выразили «глубокое сожаление» в связи с трагедией с пожаром в самолете.

Власти Мурманска — арктического города, куда направлялся самолет — объявили трехдневный траур по погибшим людям.

Федеральное агентство воздушного транспорта России заявило, что «преждевременно» запрещать полеты Sukhoi Superjet 100 вместимостью 98 человек, несмотря на неоднозначные показатели безопасности.

Один пассажир сказал: «Я сидел перед двигателем и видел, как все тает.

‘Каким-то образом мне удалось дойти до выхода, вдохнув угарный газ. Бортпроводники сказали: «Давай, ползти, чуть-чуть до выхода». В результате мне удалось спрыгнуть с самолета ».

Аэрофлот сообщил, что пассажирский самолет был вынужден вернуться после взлета из-за технических проблем.

Служба слежения Flightradar24 показала, что он сделал два круга вокруг Москвы и приземлился примерно через 45 минут

В кратком заявлении в воскресенье было сказано, что двигатели Sukhoi SSJ100 горели после приземления самолета, но последовательность событий до и после того, как начался пожар, было непонятно.

В некоторых российских новостях со ссылкой на источники говорится, что самолет возвращался в аэропорт после того, как в полете был обнаружен пожар. Другие сказали, что самолет совершил жесткую посадку, которая могла вызвать возгорание двигателей.

Пресс-секретарь группы по расследованию ДТП Светлана Петренко ранее подтвердила гибель двух детей.

Одиннадцать человек пострадали, сообщил ранее в тот же день министр здравоохранения Московской области Дмитрий Матвеев.

Стюардесса, которая пыталась спасти некоторых из 73 пассажиров от пожара, как сообщается, была среди погибших.Его звали Максим Моисеев. На борту находились пять членов экипажа.

Агентство Интерфакс сообщило, что самолет Superjet-100 российского производства только что вылетел из аэропорта Шереметьево по внутреннему маршруту, когда экипаж подал сигнал бедствия.

«Он попытался совершить аварийную посадку, но в первый раз не удалось, а во второй раз шасси ударилось (о землю), затем ударилось носом, и оно загорелось», — сказал источник.

Сообщается, что хвост полностью сгорел, и сообщается, что команда спасателей пыталась найти выживших в этой части самолета.

Машины скорой помощи были отправлены к месту посадки, и пассажиры были эвакуированы, а аэропорт теперь закрыт для прилетов и вылетов.

Предполагалось, что во время ада на борту самолета находились три бортпроводника, в том числе Татьяна Касаткина, Максим Моисеев и Ксения Фогель (на фото)

Самолет British Airways можно было увидеть на взлетной полосе, а аэропорт закрыт для прилетов и прилетов. вылет

Пламя было замечено в задней части российского самолета, на борту которого находилось 78 человек.На борту самолета находились 73 пассажира и пять членов экипажа.

Однако поступали сообщения о том, что аварийным службам было отказано в доступе на место происшествия, а парамедики задерживались на блокпостах до семи минут.

Авиакомпания сообщила, что количество пострадавших «уточняется» и пострадавшим оказывается неотложная медицинская помощь.

На кадрах виден столб дыма, возвышающийся над самолетом. На других изображениях было видно, как самолет загорелся при попытке приземлиться, а затем обезумевшие пассажиры вышли через переднюю дверь.

На видео запечатлены пассажиры, прыгающие с самолета на надувную горку в передней части самолета и шатающиеся по асфальту и траве в аэропорту.

Подбитый самолет был хорошо виден из основных терминалов аэропорта на севере Москвы, а самолет British Airways можно было увидеть на взлетной полосе рядом с ним.

Пассажир по имени Миккентош написал в соцсети: «Ребята, у меня все хорошо, я жив и цел.

‘Мне удалось выпрыгнуть.Это был рейс Москва — Мурманск в 17.50. Определенно не всем удалось спастись, огромные соболезнования родным и близким ».

Sukhoi Superjet-100 был первым гражданским самолетом, разработанным в России в постсоветское время, и на момент запуска в 2011 году он был предметом национальной гордости.

Но ему было трудно убедить покупателей из авиакомпаний за пределами России, и несколько иностранных авиакомпаний, которые все же купили его, с тех пор предпочли сократить его использование или полностью отказаться от него, ссылаясь на его надежность.

Российское правительство предложило субсидии, чтобы побудить российские авиакомпании покупать Superjet, и российская авиакомпания Аэрофлот стала его основным оператором. В сентябре 2018 года было объявлено о рекордном заказе в 100 самолетов Superjet-100.

Останки российского Superjet-100 на взлетно-посадочной полосе аэропорта Шереметьево в Подмосковье после пожара

Автомобиль службы экстренной помощи припаркован у входа в аэропорт Шереметьево в Москве, Россия, в воскресенье вечером

Экипаж самолета участники покидают аэропорт Шереметьево в Москве.Несколько рейсов были переведены в другие аэропорты Москвы или Нижнего Новгорода, примерно в 500 км (310 миль) к востоку от столицы России

Машины скорой помощи припаркованы перед зданием аэровокзала аэропорта Шереметьево под Москвой после самолета Superjet-100 российского производства. загорелся попытка аварийной посадки

Машины аварийно-спасательной службы припаркованы у входа в аэропорт Шереметьево в Москве, Россия, в воскресенье вечером

Следователи по уголовным делам выясняют причину аварии на фоне сообщений о том, что взрыв произошел из-за неисправности электросети после взлета. -выключенный.

Согласно другим местным сообщениям, у самолета возникли «проблемы со связью», и огонь охватил «Сухой», когда он возвращался в Москву на посадку. Также высказывались предположения, что в самолет попала молния, хотя официального подтверждения не было.

Таблоид «Комсомольская правда» процитировал одного пассажира, Петра Егорова, который сказал: «Мы только что взлетели, в самолет ударила молния … Посадка была жесткой, я чуть не потерял сознание от страха».

Премьер-министр Дмитрий Медведев также приказал создать специальную комиссию для расследования катастрофы, сообщает агентство РИА Новости.

Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что российский Владимир Путин выразил соболезнования близким погибших.

Несколько рейсов были переведены в другие аэропорты Москвы или Нижнего Новгорода, примерно в 500 км (310 миль) к востоку от столицы России.

Самолет имел регистрационный номер RA-89098. Служба слежения Flightradar24 показала, что он сделал два круга вокруг Москвы и приземлился примерно через 45 минут.

Российские авиакатастрофы за последнее десятилетие

Катастрофическая аварийная посадка охваченного пламенем самолета в московском аэропорту в воскресенье стала последней в серии смертельных авиационных происшествий в России.

Вот некоторые из самых серьезных аварий в стране за последнее десятилетие:

— 2018 —

11 февраля: двухмоторный самолет Антонов-148, принадлежащий Саратовским авиалиниям, разбился под Москвой вскоре после взлета, в результате чего погиб 71 человек на борту. Следствие винит ошибки экипажа.

— 2016 —

25 декабря: направляющийся в Сирию военный самолет с 92 людьми на борту врезался в Черное море после взлета из Адлера к югу от Сочи.

19 марта: Боинг-737, которым управляет недорогая авиакомпания Эмирейтс FlyDubai, терпит крушение, когда, как сообщается, пытается совершить вторую попытку приземлиться в непогоду в аэропорту Ростова-на-Дону на юге России, в результате чего погибли 62 человека на борту.

— 2013 —

17 ноября: Боинг 737-500, принадлежащий российской авиакомпании «Татарстан», разбился при попытке приземлиться в аэропорту Казани, в результате чего погибли 50 пассажиров и члены экипажа.

— 2012 —

2 апреля: Самолет ATR-72, эксплуатируемый российской авиакомпанией Utair, разбился во время вынужденной посадки в Сибири, в результате чего погибли 33 человека и были серьезно ранены еще 12.

— 2011 —

7 сентября: Три- Двигатель Як-42 разбился при взлете в аэропорту Ярослав (300 км к северо-востоку от Москвы), в результате чего погибли все находившиеся на борту 45 человек, включая хоккейную команду «Локомотив».Следователи обвинили пилота в ошибке.

9 августа: Грузовой самолет Антонов-12 разбился в отдаленной восточной части Магаданской области России, в результате чего погибли все находившиеся на борту 11 человек. Он сообщил, что загорелся один из четырех его двигателей.

20 июня: самолет «РусЭйр Туполев-134», летевший из Москвы, разбился при попытке приземлиться в плохую погоду в Петрозаводске на северо-западе Карелии, в результате чего погибли 47 из 52 человек, находившихся на борту.

Следователи утверждают, что пилот был пьян.

— 2010 —

29 декабря: во время метели в Тульской области к югу от Москвы разбился военный грузовой самолет Антонов, в результате чего погибли все 12 пассажиров.

2 августа: Самолет «Антонов-24» авиакомпании «Катекавиа» разбился при посадке недалеко от города Игарка в Восточной Сибири. Лишь четверо из 15 человек на борту выживают.

10 апреля: Ту-154 с 96 пассажирами, включая президента Польши Леха Качиньского и высокопоставленную делегацию страны, терпит крушение при попытке приземлиться в тумане недалеко от Смоленска на западе России. Выживших нет.

Польская делегация летела на церемонию, посвященную 70-й годовщине Катынского убийства 22 000 польских офицеров советскими войсками по приказу Сталина.

Россия: «Пьяный пассажир» угнал рейс Аэрофлота на Москву | Новости | DW

Самолет, направлявшийся в Москву из Сургута (Сибирь), приземлился во вторник в Ханты-Мансийске после того, как пассажир приказал экипажу перенести рейс в Афганистан.

По словам следователей, пассажир пытался проникнуть в кабину, добавив, что был в нетрезвом состоянии.

«Мужчина задержан, он является гражданином Сургута, ранее судимым за нанесение ущерба имуществу», — заявила пресс-секретарь Следственного комитета России Светлана Петренко в комментарии государственному информационному агентству ТАСС.

«Пьяный пассажир, заявив, что он вооружен, во время полета попытался проникнуть в кабину пилотов и потребовал изменить маршрут полета», — добавила она.

Подробнее: Безумие нон-стоп: как дальние полеты влияют на ваш разум

Убедительная тактика

Капитану звена удалось благополучно посадить самолет в средней полосе России.

Flightradar24, веб-сайт, отслеживающий глобальное воздушное движение, опубликовал в Twitter изображения изменения курса самолета.

По сообщениям российских СМИ, экипаж уговорил человека приземлиться в Ханты-Мансийске для дозаправки.

Подробнее: Летать или не летать? Экологические издержки авиаперелетов

Каждый вечер редакторы DW рассылают подборку важных новостей дня и качественных очерков. Вы можете подписаться на его получение прямо здесь.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в XXI веке

    Авиакатастрофы в Европе в XXI веке: Airbus A320 Germanwings

    24 марта 2015 г. во французских Альпах во время полета из Барселоны в Дюссельдорф врезался самолет Airbus A320 Germanwings.Все 144 пассажира и шесть членов экипажа погибли. Второй пилот с психическими проблемами намеренно разбил самолет.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Рейс Mh27

    Malaysia Airlines

    Повстанцы на востоке Украины были обвинены в сбивании рейса Mh27 Malaysia Airlines 17 июля 2014 года во время полета из Амстердама в Куала-Лумпур. Все находившиеся на борту 298 человек погибли, из них 193 голландцы. Голландское расследование показало, что пророссийские повстанцы сбили самолет ракетой «Бук», запущенной с сепаратистской территории на востоке Украины.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Убитый президент Польши Лех Качиньский

    10 апреля 2010 г. возле российского аэропорта Смоленск разбился самолет польских ВВС, на борту которого находился президент Лех Качиньский. Российско-польское расследование обнаружило пилота Ошибка при посадке в густом тумане привела к аварии, в результате которой погибло более 90 человек. Ярослав Качиньский (на фото), брат-близнец Леха и лидер правящей партии PiS, предположил, что авария была политическим убийством.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в XXI веке

    Рейс 447

    Air France Рейс Air France из Рио-де-Жанейро в Париж разбился в Атлантике 1 июня 2009 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту 228 человек. На извлечение черного ящика (на фото) со дна океана ушло почти два года. Расследование показало, что причиной крушения стала комбинация технической ошибки и ошибки пилота.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Spanair Flight 5022

    Самолет Spanair MD-82 разбился после взлета из аэропорта Мадрида 20 августа 2008 года, в результате чего погибли 154 человека.Поразительно, но 18 человек выжили в катастрофе и последующем пожаре. Крушение было вызвано неправильной конфигурацией закрылка и предкрылка, а также несоблюдением пилотами предполетного контрольного листа.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Пулковское авиационное предприятие, рейс 612

    Российский пассажирский самолет Пулковского авиационного предприятия разбился 22 августа 2006 года недалеко от города Донецк на востоке Украины, в результате чего погибли все 170 человек на борту.Самолет летел из Санкт-Петербурга на черноморский курорт Анапа.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Helios Airways Рейс 522

    14 августа 2005 года самолет Helios Airways, вылетавший с Кипра, разбился недалеко от пункта назначения в Афинах, в результате чего погибли 121 человек, находившийся на борту. Авария была вызвана потерей герметичности кабины, в результате которой экипаж обездвижен. Самолет летел на автопилоте, пока у него не закончилось топливо и он не разбился.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Столкновение в воздухе в Уберлингене

    Ночью 1 июля 2002 года грузовой самолет DHL, летевший недалеко от города Юберлинген на юге Германии, сбил российский пассажирский самолет, на борту которого находились школьники. в Барселону, Испания.Двое мужчин на борту самолета DHL и все 69 пассажиров и члены экипажа рейса 2937 Башкирских авиалиний погибли. Виновницей трагедии была признана швейцарская авиадиспетчерская компания Skyguide.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    SAS Flight 686

    8 октября 2001 года авиалайнер MD-87 Scandinavian Airlines столкнулся с небольшой Cessna при взлете из миланского аэропорта Линате. Все 114 человек на самолетах SAS и Cessna погибли, а также четыре человека на земле.Авария произошла в густом тумане. Самолет SAS врезался в ангар.

  • Крупнейшие авиакатастрофы в Европе в 21 веке

    Air France Concorde, рейс

    25 июля 2000 г. рейс Air France Concorde из Парижа в Нью-Йорк разбился через две минуты после взлета, в результате чего 109 человек на борту и четыре человека погибли. люди на земле. Крушение было вызвано тем, что Concorde наехал на кусок мусора на взлетно-посадочной полосе, в результате чего обломки шин попали в часть топливного бака, которая загорелась.


LS / msh (Reuters, AP)

Светлана для ценителей естественной русской красоты Mobile Xvideos Porn

Рыжая курящая русская тинка занимается сексом Подробнее videos_here: 2Zxlffi

WANKZ- Sexy Svetlana Rims Антон

Трахни меня !! (_Creampie)

трахнул соседку по комнате с большой задницей

1-й раз, трах в порно

Reality Kings Reily Reid и подруга вылизали ее задницу

BLACKED First_Interracial для Beautiful_Lyra Louvel

Без ума от кокина фолландо

Средневосточная фигуристая красотка дебютирует в порно

BANGBROS Миниатюрная черная милашка, звезда Кики, поражена большим хуем Влада!

Анал-Красотка.com Kecy Hill, горячая задница, обмен на помощь

красивая тинка

ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ! Красивая teen_takes_big кончила на лицо, а затем трахается, чтобы получить больше_cum!

ст157-158-Светлана

Фелисити Фей Аэробика

Riley Reed прыгает на своего босса ради хардкорного перерыва на трах

индийская последняя_Bangla Beauty_Aunty сняла видео из её ванны_ для любовника SlutLoad ™

Hermosa Jovencita es Follada Duro por El Culo

Длинный качок в девственной пизде

НАСТОЯЩИЙ вуайерист массаж on_foreign tourist

2 молодые азиатские женщины трахаются на вечеринке

Девушку впервые трахнули в задницу и впервые кончили на лицо!

Андреа Дипре для HER_Svetlana

Он кончил слишком рано — внутрь моей узкой киски

Black Reign Phatty Girls 6 (CD2) Beauty Dior и Sinnamon Love

Я люблю наполнять узкую киску моей лучшей подруги моей спермой

ОМГ АНАЛ с моим УЧИТЕЛЕМ РУССКОГО ЯЗЫКА! (Антонио Майорка)

НИШ-ПАРАД, засвет хуя_ для удивленной латинки на парковке

FamilyOrgasm.com дядя трахается лучше с племянницей

Русская мама друга_Светлана, 48 лет

Белое белье

подруга дала в жопу ДВАЖДЫ_ДВОЙНОЙ АНАЛ CREAMPIE_DICKFORLILY

Красивая стюардесса принимает огромный черный член в ее тугую розовую киску

Ее дыни дрожат и колышутся, когда она трахается с ней. Непристойное сосание члена из киски в рот заставляет его кончить, а улыбающаяся красотка лижет его член, а ее руки_ чисты.

Утренний минет и жесткий секс от жены моего друга

рыжий подросток пиздец deep_anal

1-й раз для реального порно

сисястая лесбиянка-красотка делает ножницы крошки

Сутенер нанимает Лорен Минарди для партии двойного проникновения

первый раз красотка на красотке бесплатное порно

Белая девушка с большой задницей обожает трахаться

СВЕТЛАНА И ДЕЛЬФИН НОВАЯ ИГРУШКА THICC_DOLL СВЕТЛАНЫ

Naija Beauty сквирт, полное видео на Xvideo Red

Светлане и ее симпатичной подруге-тинке долбят задницы!

Playboy_Анальный тройничок для девушек Arwen Gold

EroticaX Кимми Грейнджер хочет, чтобы любовник кончил на всю жизнь

Мамочка помогает с упорной эрекцией пасынка

Жена нанимает няню для своего мужа, которого он трахает в анал

Валлийская красотка Sophie Dee трахается и кончает кремом от ебаря!

Светлана 4 пальца в киске HD порно на www.PimpSo.com

Любительское Лиза получать роговой mynastycamscom

Stepsis «Я голый, тебе от этого кажется странным?» Бля для the_TopBunk

200GANA girl beauty girl sexy_in thebeach

Rubateen, русскую тинку с идеальными сиськами натерли и трахнули

г.Братский брат записал свой секс со своим братом-братом

Плохой отчим трахает тугую пизду his_beauty брюнетка дочь

TUSHY Богатая девушка Alex Grey_ получает больше_, чем она торговалась за

Великолепная мечта Эльзы — мокрая и возбужденная

Большой жопа Азии девушка стонет для сперма в жопе

Школьница 2: Новичок

Svetlana drtuber-porn — Big Tube Galore

  • Svetlana fuck in zoom

    Продолжительность: 7:24 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: секс игрушки вебкамеры оргазмы светлана
  • Mistress Svetlana Gembar Photoshoot

    Продолжительность: 1:03 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: хозяйка фотосессии светлана гембар
  • Светлана Белочкина (Катарина Кат) Гимнастка Milking Breast — Кормление грудью

    Продолжительность: 23:53 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: кормящая грудка kat
  • Учитель светлана юрьевна сосет глубоко в глотку

    Продолжительность: 0:41 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: минет русской жены в глотку
  • Great Twin Threesome Liena Svetlana

    Длительность: 8:40 Добавлено: 7 лет назад

    Dr Tuber: близнецы в тройничке светлана льена
  • Светлана просит выебать

    Продолжительность: 7:27 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русских веб-камер, оргазмы с дилдо
  • Светлана 3 позиции

    Длительность: 9:11 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русских секс-игрушек перед вебкамерой, оргазмы
  • Светлана Эскорт девушка оргазм с игрушкой, +7

    85565

    Продолжительность: 8:11 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: оргазм от дилдо русской девушки
  • Светлана быстро мастурбирует

    Продолжительность: 6:12 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: , русские секс-игрушки, дилдо, веб-камеры,
  • Учитель Светлана Юрьевна сосет спермой после школы

    Продолжительность: 0:38 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: минетов, камшоты, русская школа
  • Учительница Светлана Юревна работает с писей на камеру

    Продолжительность: 0:37 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русская учительница с большими сиськами и киской
  • Svetlana vibratoy

    Длительность: 7:35 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русских веб-камер, оргазмы с дилдо
  • Из России с любовью — Светлана

    Продолжительность: 8:26 Добавлено: 1 год назад

    Dr Tuber: , русская винтажная юная блондинка
  • Светлана смотреть видео и трахаться

    Продолжительность: 8:50 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русские вебкамеры трахают дилдо
  • https://xhamster.com / movies / 106

    / svetlana_and_thicc_doll _-_ svetlana_s_new_toy.html
    «alt =» Светлана и кукла Thicc Svetlana039 видео: https://xhamster.com/movies/106

    /svetlana_and_thicc_tlana_-

    Длительность: 1 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: s новая игрушка светлана и толстая кукла svetlana039
  • Svetlana Kalashnikova — Pissen im Schnee

    Продолжительность: 2:21 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: минетов, писает в любительском видео
  • Русская зрелая Светлана сосет хуй и трахается

    Продолжительность: 4:52 Добавлено: 6 лет назад

    Dr Tuber: любитель
  • Svetlana CockSuskers

    Длительность: 3:00 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: минетов с русскими тинками
  • PL-11

    Длительность: 20:00 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: фемдом светлана
  • Сосет большой черный член — Светлана Вуд

    Продолжительность: 0:29 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: любитель транссексуал межрасовый транссексуал парень трахает транссексуал транссексуал от первого лица транссексуал
  • Светлана поймала Skype

    Продолжительность: 20:51 Добавлено: 7 лет назад

    Dr Tuber: русские бабушки трахают пальцами в любительском видео
  • Светлана.2

    Длительность: 20:23 Добавлено: 7 лет назад

    Dr Tuber: любитель
  • Svetlana Brusser Face Sitting 2

    Длительность: 15:30 Добавлено: 5 лет назад

    Dr Tuber: милф, старые молодые, сидя на лице, сидя
  • Обнаженная Вселенная Светланы.mp4

    Продолжительность: 2:49 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: мигает нудистская вселенная, HD видео
  • Знаменитость Светлана Иванова актриса кино

    Продолжительность: 5:22 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: Русская блондинка в любительском видео от первого лица
  • Светлана Гочева Трах с болгарским товарищем по игре

    Длительность: 1:00 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: брюнетка, знаменитость, крошка в любительском видео,
  • https://xhamster.com / movies / 9844705 / svetlana_loves_to_show_her_orgasm.html «alt =» video: https://xhamster.com/movies/9844705/svetlana_loves_to_show_her_orgasm.html «>

    Длительность: 1 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: Светлана любит демонстрировать оргазм
  • Svetlana

    Длительность: 0:06 Добавлено: 4 года назад

    Доктор Тубер: подростков
  • Русская милфа Светлана Солодова трахается

    Продолжительность: 7:02 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: русские сиськи, брюнетка в любительском видео
  • Русские женщины Светлана моделирует обнаженную для тебя

    Продолжительность: 3:02 Добавлено: 7 лет назад

    Dr Tuber: русских крошек, брюнеток, софткор
  • Русская шлюшка Светлана показывает ремень 1

    Длительность: 0:25 Добавлено: 5 лет назад

    Dr Tuber: милф, русские секс-игрушки милфы в любительском видео,
  • Max e svetlana porci esibizionisti — slut girl

    Продолжительность: 4:35 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: шлюшка-шлюшка-девушка в любительском видео
  • WANKZ- Антон наслаждается жестким трахом Светланы

    Продолжительность: 10:06 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: минеты, милфы, хардкорное нижнее белье,
  • Красотке-брюнетке Светлане долбят ее юную попку

    Длительность: 8:00 Добавлено: 5 лет назад

    Dr Tuber: хардкор русское анал в любительском видео
  • Svetlana

    Длительность: 0:43 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: домашнее видео в любительском видео
  • https://xhamster.com / movies / 10564204 / russian_girl_svetlana_07.html «alt =» video: https://xhamster.com/movies/10564204/russian_girl_svetlana_07.html «>

    Длительность: 1 Добавлено: 3 года назад

    Доктор Тубер: русская девушка светлана 07
  • https://xhamster.com/movies/10324688/web_whore_slut_svetlana_47_years_from_russian_federation.html «alt =» 47 лет из Российской Федерации, видео: https://xhamster.com/movies_1032468_rom_shamsterhtml «>

    Длительность: 1 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: веб-шлюшка светлана 47 лет из россии
  • Светлана Холкина Русская юная шлюшка любит трахаться и сосать

    Продолжительность: 21:23 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: минетов блондинок, русская шлюшка
  • Русская Светлана

    Продолжительность: 30:11 Добавлено: 7 лет назад

    Dr Tuber: русский устный
  • Светлана и Алиса, en sexo pantyhose casement.

    Длительность: 1:19 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: чулки в чулках на высоких каблуках, латина в любительском видео
  • Светлана прошла жесткое прослушивание на кастинге на диване …

    Продолжительность: 10:00 Добавлено: 5 лет назад

    Dr Tuber: хардкор русское анал в любительском видео
  • Svetlana gang bang

    Длительность: 22:14 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: Групповой секс в гэнгбэнге в любительском видео
  • St161-Svetlana

    Длительность: 16:10 Добавлено: 7 лет назад

    Доктор Тубер: смешной
  • Светлана Ходченкова

    Длительность: 1:02 Добавлено: 4 года назад

    Доктор Тубер: российских знаменитостей
  • Светлана хорошая мама

    Длительность: 2:38 Добавлено: 6 лет назад

    Dr Tuber: оргазмов старых молодых в любительском видео
  • Svetlana vranje

    Длительность: 0:14 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: анал
  • Светлана игрушка и пальчик в dp

    Длительность: 9:46 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русские секс-игрушки трахают пальцами веб-камеры
  • Жена Светлана и подруга анальный секс

    Длительность: 1:12 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: , анал в гэнгбэнге с женой-свингером,
  • Зрелая украинка светлана

    Длительность: 42:15 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: зрелая мама с большими натуральными сиськами трахается с сисечками
  • 43-летняя русская Светлана в Skype

    Продолжительность: 44:32 Добавлено: 5 лет назад

    Dr Tuber: милф, русская мастурбация в любительском видео,
  • Красотка-брюнетка Светлана принимает член в ее юную попку

    Длительность: 8:00 Добавлено: 6 лет назад

    Dr Tuber: хардкор русское анал в любительском видео
  • У Светланы хардкорное прослушивание на кушетке…

    Длительность: 10:17 Добавлено: 6 лет назад

    Dr Tuber: камшотов в любительском хардкорном кастинге
  • Беременная красотка светлана жестко трахается

    Длительность: 20:31 Добавлено: 6 лет назад

    Dr Tuber: любитель
  • GABRIELLE KEREZ wit СВЕТЛАНА в ORGY

    Продолжительность: 55:27 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: анал, групповой секс блондинок, брюнеток
  • Svetlana

    Длительность: 1:46 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: глотает сперму, 18 лет
  • Svetlana — Fachion

    Длительность: 4:51 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: тинки, сиськи, софткор, стриптиз,
  • Русская милфа Светлана Солодова

    Длительность: 7:02 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: , волосатая милфа с сиськами куколда
  • https://xhamster.com / movies / 10969792 / russian_teacher_svetlana_yurevna_blowjob_video.html «alt =» video: https://xhamster.com/movies/10969792/russian_teacher_svetlana_yurevna_blowjob_video.html «>

    Длительность: 1 Добавлено: 3 года назад

    Dr Tuber: русская учительница светлана юрьевна минет видео
  • Пара Валерий и Светлана

    Длительность: 15:42 Добавлено: 2 года назад

    Dr Tuber: русская девушка мастурбирует перед вебкамерой
  • Svetlana Russian Teen Slut

    Продолжительность: 19:54 Добавлено: 4 года назад

    Dr Tuber: блондинок, хардкорная шлюшка с большими жопами
  • Выписка из книги: Секонд хенд Светланы Алексиевич

    Получившаяся в результате книга, Second-Hand Time , представляет собой устную историю, рассказывающую словами обычных людей конец того, что она в своей лекции на Нобелевской премии 2015 года назвала «историческим экспериментом».Это третий из трех отрывков.

    Маргарита К., беженка из Армении, 41 год

    Ой! Я не об этом говорю … это не то, о чем я хочу говорить … Я хочу поговорить о других вещах …

    Я все еще сплю, закинув руки за голову, старая привычка из тех лет, когда я был счастлив. Я так любил жизнь! Я армянин, но родился и вырос в Баку. На берегу моря. Море… моё море! Я ушел, но все еще люблю море. Люди и все остальное меня разочаровали, море — единственное, что я до сих пор люблю.Я всегда вижу это во сне — серое, черное и фиолетовое. И молнии! Как освещение танцует с волнами. Раньше я любил смотреть вдаль, наблюдая за закатом вечером. С наступлением темноты оно становилось таким красным, что казалось, что при спуске в воду оно шипело. Скалы нагреваются в течение дня, теплые камни, как живые существа. Я любил смотреть на море утром и днем, вечером и ночью. Ночью выходили летучие мыши, и я всегда их так боялся.Пели цикады. Звездное небо… Такого количества звезд вы не увидите больше нигде. Баку — мой любимый город, мой самый любимый, несмотря ни на что! Во сне я часто брожу по Губернаторскому парку или Нагорному парку. Я взбираюсь на крепостную стену… Куда бы я ни пошел, я видел море, корабли и нефтяные вышки. Мы с мамой любили ходить в чайханы [1] и пить красный чай. [ У нее слезы на глазах. ] Моя мама сейчас живет в Америке. Она плачет и скучает по мне.Я живу в Москве…

    В Баку мы жили в большом доме. У него был большой двор, в котором росли тутовые ягоды, шелковица белая. Они были такими хорошими! Все жили вместе как одна большая семья — азербайджанцы, русские, армяне, украинцы, татары. Мисс Клара, мисс Сара … Абдулла, Рубен … Самой красивой женщиной была Сильва, она была стюардессой на международных рейсах, она летела в Стамбул. Ее муж Эльмир был таксистом. Она была армянкой, а он азербайджанцем, но никто никогда не задумывался об этом, я не помню, чтобы они говорили об их национальностях.Мир разделили по-разному: кто-то хороший или плохой, жадный или добрый? Сосед и гость. Мы были из одного села, из одного города… все были одной национальности — все мы были советскими, все говорили по-русски.

    Самым красивым праздником, всеобщим любимцем был Навруз. Навруз байрам — праздник прихода весны. Его ждали весь год, его отмечают семь дней. Во время Навруза люди не закрывали свои ворота и двери… ни днем, ни ночью не закрывали ни замков, ни ключей.Разводим костры … костры на крышах и во дворах. Весь город был наполнен кострами! Люди бросали ароматную руту в огонь и просили счастья, говоря: « Сарылыгин сене, гырмызылыгин мене » — «Мои невзгоды вам, мое счастье мне». — и всех встречали в гостях, подавали молочный плов и красный чай с корицей или кардамоном. А на седьмой день, самый важный день праздника, все собирались за одним столом … Мы все выносили свои столы во двор и составляли один длинный-длинный стол.Этот стол будет покрыт грузинскими хинкали , армянскими бораки и бастурма ; Русский блины , татарский эчпочмак , украинский вареники , мясо и каштаны по-азербайджански… Мисс Клава приносила свою фирменную «селедку под шубой», а мисс Сара — фаршированную рыбу. Пили вино и армянский коньяк. И азербайджанский коньяк. Мы пели армянские и азербайджанские песни. И русская «Катюша»: «Цвели яблони и груши… Туманы плыли над рекой…» Наконец-то пора было и десерт: бахлава , шекер-чурек … Для меня это все еще самые вкусные вещи на свете! Моя мама лучше всех делала сладкую выпечку.«Какие у тебя волшебные руки, Кнарик! Какое легкое тесто! »Соседи всегда хвалили ее.

    Моя мать была близка с Зейнаб, и у Зейнаб было две дочери и сын Анар, который учился в том же классе, что и я. «Ты выдашь свою дочь замуж за мою Анар», — пошутила бы Зейнаб. «Тогда мы будем родственниками». [ Она разговаривает сама с собой. ] Я не буду плакать… Не надо плакать… Когда начались погромы на армян… Зейнаб, наша милая тетя Зейнаб и ее сын Анар… Мы бежали, и добрые люди нас спрятали… Пока нас не было, они забрали наш холодильник и телевизор в ночи … наша газовая плита и наша новая югославская стенка … Анар и его друзья налетели на моего мужа и избили его железными прутьями.«Какой вы азербайджанец? Ты предатель! Ты живешь с армянкой — нашим врагом! »Моя подруга забрала меня к себе, спрятала на чердаке… Каждую ночь вскрывали чердак, кормили, а потом мне приходилось возвращаться наверх там, и они закроют дверь. Мертвец закрыт. Если бы меня кто-нибудь нашел, они бы меня убили! Когда я вышла из укрытия, челка у меня поседела… [ Очень тихо. ] Я говорю людям: не надо плакать обо мне… а вот я плачу… Когда мы учились в школе, я был влюблен в Анара, он был хорош собой.Один раз мы даже поцеловались… «Привет, Королева!» Он ждал меня у ворот нашей школы. «Здравствуй, Королева!»

    Я помню ту весну… Конечно, помню, но в наши дни я не думаю об этом слишком часто… Не очень часто. Весна! Прошел спецкурс и устроился телеграфистом. У Центрального телеграфа. Люди стояли у окна: одна женщина плачет, мать только что умерла, следующая смеется, выходит замуж. С днем ​​рождения! С золотым юбилеем! Телеграммы, телеграммы.Звонить во Владивосток, Усть-Кут, Ашхабад… Было весело. Никогда не бывает скучно. А я ждала любви … Когда тебе восемнадцать, ты всегда ждешь любви. Я думала, что любовь пришла только один раз, а ты понимаешь, что это любовь мгновенно. Но то, как это произошло, было забавно, действительно забавно. Мне не понравилось, как мы с ним познакомились. Утром я обычно проходил прямо через охрану, меня все знали, поэтому никто никогда не спрашивал мое удостоверение личности: привет, привет, без вопросов. И вот однажды: «Ваше удостоверение личности, пожалуйста». Я был ошарашен.Передо мной стоял высокий красивый парень, не пропуская меня. «Но вы видите меня каждый день». «Ваше удостоверение личности, пожалуйста». Так уж случилось, что в тот день я забыл свое удостоверение личности. Я порылся в сумке, но оказалось, что никаких документов у меня с собой не оказалось. Они вызвали моего босса… Меня разорвали… Я так злился на этого охранника! И он … Я работал в ночную смену, и он и его друг зашли ко мне попить чаю. Представь это! Он принес мне пирожные с джемом, они не делают их так, как раньше, они были такие вкусные, но было страшно их кусать, потому что никогда не знаешь, с какой стороны будет выходить начинка.Мы смеялись! Но я не разговаривал с ним, потому что все еще был зол. Через несколько дней он нашел меня после работы. «У меня есть билеты в кино. Хочешь приехать? »Это были билеты на мою любимую комедию« Мимино , »с Вахтангом Кикабидзе в главной роли. Я видел это уже десять раз, я все знал наизусть. Оказалось, что и он. Мы шли по строкам цитирования, проверяя друг друга: «Я дам тебе кое-что умное, только не сердись на меня». «Как я должен продавать эту корову, если все здесь ее знают?» Итак, мы полюбили друг друга… У двоюродного брата были большие теплицы, он продавал цветы.Абульфаз всегда приносил мне розы, красные и белые … Есть даже розы лилового цвета, они вроде крашеные, но настоящие. Я фантазировал … Мне часто снилась любовь, но я не знала, как сильно мое сердце может биться, как оно может чувствовать, что оно выпрыгивает из моей груди. На мокром пляже мы оставили бы писать на песке… «Я люблю тебя!» Гигантскими буквами. А через десять метров снова «Я люблю тебя !!!». В то время по всему городу были торговые автоматы, которые продавали газированную воду. К ним были прикреплены чашки цепями, и все пили из одной чашки.Вы бы его ополоснули и выпили. Мы подошли к одному из торговых автоматов, но к нему не было прикреплено чашки, а в следующем тоже не было чашки. Я хотел пить! Мы пели, кричали и так смеялись, когда были у моря — я хотел пить! Долгое время с нами происходили волшебные, невероятные вещи, а потом, однажды, они прекратились. Да, да, уверяю вас, это правда! «Абульфаз, я хочу выпить! Придумай что-нибудь! Он посмотрел на меня, поднял руки к небу и начал бормотать.Он долго так бормотал на небо … Вдруг из-за заросших заборов и закрытых ставнями киосков из ниоткуда появился этот пьяный и протянул чашку: это. »

    И этот восход солнца… Ни души вокруг, только мы двое. Туман надвигается с моря. Я был босиком, туман поднимался от асфальта, как пар. А потом еще одно чудо! Вдруг выглянуло солнце! Свет… так много света… как будто сейчас середина летнего дня.Мое платье, мокрое от росы, мгновенно высохло. «Ты сейчас так прекрасно выглядишь!» А ты … ты … [ У нее на глазах слезы. ] Я говорю другим людям не плакать … Но я … я все вспоминаю … вспоминаю … но каждый раз все меньше голосов и меньше снов. Тогда я действительно мечтал, я всегда был в облаках… Плыл по жизни! Только этого никогда не было. У нас никогда не было счастливого конца: белое платье, свадебный марш, медовый месяц. Скоро, слишком рано… [ Она останавливается.] Я хотел что-то сказать… что-то… но все время забываю самые простые слова. Я начал что-то забывать … Я хотел сказать, что вскоре, очень скоро после этого, люди начали прятать меня в своих подвалах. Я жил на чердаке, превратился в кошку… в летучую мышь. Если бы вы только могли понять … если бы вы только знали, как страшно слышать, как кто-то кричит посреди ночи. Одинокий крик. Когда одинокая птица кричит посреди ночи, этого достаточно, чтобы любой вздрогнул. Представляете, каково это, когда кричит человек? Я жил одной мыслью: я люблю его, я люблю его, и снова я люблю его.Иначе я бы не выжил, я бы не выдержал. Как я мог — ужас! Я только ночью спустился с чердака, портьеры были толщиной с одеяло. Однажды утром они открыли чердак и сказали: «Выходи! Ты спасен! »Русские войска вошли в город…

    Я думаю об этом… Я думаю об этом даже во сне — когда все это началось? 1988… На площади стали собираться люди, одетые во все черное, пели и танцевали. Они танцевали с ножами и кинжалами.Здание телеграфа было рядом с площадью, все происходило прямо у нас на глазах. Мы вышли на балкон и смотрели. «Что они кричат?» — спросил я. «Смерть неверным! Смерть! »Это продолжалось долго, очень долго… много месяцев… Нас стали гнать из окон:« Девочки, это опасно. Идите к своим столам и не отвлекайтесь. Делай свою работу ». В обеденное время мы обычно пили чай вместе, а потом однажды азербайджанские девушки внезапно стали сидеть за одним столом, а армянские девушки — за другим.Все произошло в мгновение ока, понимаете? Я, например, вообще не мог этого понять, просто не мог. Я долго не мог поверить ни в что из этого. Я была влюблена, погружена в свои чувства… «Девочки! Что случилось? — Разве ты не слышал? Начальник сказал, что очень скоро у него будут работать только чистокровные мусульманские девушки. «Моя бабушка пережила армянский погром 1915 года. Помню, когда я был маленьким, она рассказывала мне об этом:« Когда я был такая маленькая девочка, как ты, они убили моего отца, мою мать и мою тетю.И все наши овцы… »У бабушки всегда были грустные глаза. «Это сделали наши соседи … До этого они были нормальными — можно даже сказать хорошими — людьми. Мы все сидели за одним столом по праздникам … » Я подумал, что все это было так давно … может ли что-то подобное случиться сегодня? Я спросил маму: «Мама, ты заметила, что мальчики во дворе перестали играть в войну и начали играть в убийства армян? Кто их этому научил? — Тихо, дочь. Или соседи услышат вас.«Моя мать всегда плакала. Она просто сидела и плакала. Однажды я видела, как дети таскают по двору какой-то манекен и тыкают в него палками, детскими кинжалами. «Кто это?» — позвал я маленького Орхана, внука Зейнаб. «Это старая армянка. Мы ее убиваем. Тетя Рита, ты что? Почему у тебя русское имя? »Меня назвала мама … Маме нравились русские имена. Всю свою жизнь она мечтала увидеть Москву … Мой отец бросил нас, он жил с другой женщиной, но он все еще был моим отцом.Я пошел к нему с новостью: «Папа, я выхожу замуж!» «Он хороший парень?» «Очень. Но его зовут Абульфаз … »Мой отец ничего не сказал, он хотел, чтобы я был счастлив. Но я влюбился в мусульманина … он молился другому Богу. Мой отец ничего не сказал. А потом к нам в дом пришел Абульфаз: «Я хочу попросить твоей руки». «Но почему ты здесь один без своих женихов? Где твои родственники? »« Они все против, но мне никто, кроме тебя, не нужен ». И я… мне тоже не нужен был кто-то другой.Что мы могли сделать со своей любовью?

    То, что происходило вокруг нас, сильно отличалось от того, что происходило внутри нас… Кардинально отличалось. Ночью в городе было страшно тихо … Как это может продолжаться, терпеть не могу. Что все это — ужас! Днем люди больше не смеялись, не шутили, перестали покупать цветы. Раньше всегда кто-то шел по улице с букетом. Люди целуются тут и там.Теперь одни и те же люди шли по улице, избегая взглядов друг друга … Что-то нависало над всеми и всем, какое-то дурное предчувствие …

    Я уже не могу все точно вспомнить … ситуация менялась день ото дня. Сегодня все знают о Сумгаите… это всего в тридцати километрах от Баку… там случился первый погром. Одна из девушек, с которыми мы работали, была оттуда. Однажды, когда все разошлись по домам, она стала сидеть в телеграфе. Она ночевала в кладовке.Она ходила в слезах, даже в окно не смотрела и ни с кем не разговаривала. Мы спросили ее, что случилось, она не ответила. И когда она наконец открыла рот и начала рассказывать нам… Как бы я хотел, чтобы я никогда не слышал… Я не хотел слышать об этих вещах! Я ничего не хотел слышать! Что происходило! Что это — как они могли! «Что случилось с твоим домом?» «Он был разграблен». «Что случилось с твоими родителями?» «Они вывели мою мать во двор, раздели ее догола и бросили в огонь! А потом заставили мою беременную сестру танцевать вокруг костра … Потом, после того как ее убили, вытащили ребенка из нее металлическими прутьями … — Заткнись! Заткнись! — Отца изрубили топором … Родственники узнали его только по ботинкам … — Стой! Я вас умоляю! »« Мужчины, молодые и старые, группами по двадцать или тридцать человек собрались вместе и начали врываться в дома, где жили армянские семьи.Убивали и насиловали дочерей на глазах у отцов, жен на глазах у мужей… — Прекрати! Вместо этого просто плачь ». Но она не плакала. Она была слишком напугана … «Они сожгли машины. На кладбище опрокинули надгробия с армянскими фамилиями. Они даже мертвых ненавидят… — Тише! Неужели люди на такое способны ?! »Мы все испугались ее… Между тем, по телевидению, по радио, в газетах о Сумгаите не было ни слова. Все, что у нас было, это слухи … Много позже меня спрашивали: «Как ты выжил? Как ты мог продолжать жить после всего этого? Пришла весна.Женщины облачились в легкие платья … Вокруг было так красиво, а в то же время столько ужаса! Понимаешь? … И море.

    Я готовился к нашей свадьбе … Моя мама умоляла: «Дочь, подумай о том, что ты делаешь». Отец ничего не сказал. Мы с Абульфазом вместе гуляли по улице, иногда наталкивались на его сестер: «Почему ты сказал мне, что она уродливая? Посмотри, какая она милая маленькая девочка ». Когда они видели нас, они шептали друг другу такие вещи.Абульфаз! Абульфаз! Я умолял его: «Я согласен, мы должны пожениться, но разве нам действительно нужна большая свадьба?» «Что с тобой? Мои люди верят, что жизнь человека состоит всего из трех дней: дня, когда вы родились, дня, когда вы женились, и дня, когда вы умерли ». Ему нужно было устроить настоящую свадьбу. Без свадьбы мы не могли бы быть счастливы. Его родители были против — категорически против! Они не дали ему денег на свадьбу и даже не вернули деньги, которые он сам заработал. Но все надо было делать по обычаю, по традициям… Азербайджанские традиции прекрасны, я их люблю.В первый раз, когда приходят женихи, их выслушивают и отсылают, и только со второй попытки они получают согласие или отказ. Вот тогда они пьют вино. Затем жених должен купить белое платье и кольцо и утром принести их в дом невесты. И это должно быть в солнечный день … потому что вы должны убедить счастье остаться, вы должны отразить силы тьмы. Невеста принимает подарки и благодарит жениха, целуя его на глазах у всех. Она носит белый платок на плечах, символ ее чистоты.В день свадьбы паре приносят подарки обе стороны семьи, они получают гору подарков, которые кладут на большие подносы и перевязывают красными лентами. Они также надувают сотни воздушных шаров и потом несколько дней летают над домом невесты, и чем дольше, тем лучше, значит, их любовь сильна и взаимна.

    Моя свадьба … наша свадьба … все подарки как со стороны невесты, так и со стороны жениха были куплены моей мамой … а также белое платье и золотое кольцо.За столом перед первым тостом члены семьи невесты должны встать и похвалить невесту и родителей жениха, жениха. Мой дед говорил обо мне, и когда он закончил, он спросил Абульфаза: «А кто что скажет о тебе?» «Я скажу это сам», — ответил он. «Я люблю вашу дочь. Я люблю ее больше, чем саму жизнь ». То, как он это сказал, привлекло всех на его сторону. Они бросали в нас мелочь и рис для счастья и богатства. А потом… есть другая часть… когда родственники с одной стороны должны встать и поклониться родственникам с другой стороны и наоборот.Абульфаз стоял один… как будто он был беспородным… «Я родлю твоего ребенка, и тогда ты больше не будешь один», — поклялся я в своей голове. Торжественно. Он знал, я призналась ему задолго до того, что я была очень больна в детстве, и врачи сказали мне, что я никогда не должна рожать. И он согласился на все, только чтобы быть со мной. Но я … В тот момент я решила, что в любом случае у меня будет его ребенок. Даже если бы это означало, что я умру, ребенок будет жить.

    Мой Баку…

    Море…

    Солнце…

    Это уже не мой Баку…

    В подъездах не было дверей, места, где двери были закрыты целлофаном…

    … Мужчины или подростки … Я был слишком напуган, чтобы вспомнить … били — убивали — женщину столбиком забора.Где они нашли их в городе? Она лежала на земле, не издавая ни звука. Когда прохожие видели, что происходит, они поворачивали за угол и шли по другой улице. Где была полиция? Полиция исчезла … Я бы целыми днями не видел ни одного полицейского. Дома Абульфаза тошнило. Он был добрым человеком, очень добрым. Но откуда взялись те другие люди, те, что были на улице? К нам прибежал залитый кровью человек … Его пальто, его руки все в крови … Он сжимал длинный кухонный нож, какой люди используют для резки трав.У него было торжествующее, может быть, даже счастливое выражение лица… «Я знаю этого парня», — сказала девушка, стоявшая с нами на автобусной остановке.

    … Что-то внутри меня умерло в те дни… Я потерял часть себя…

    … Моя мама уволилась с работы… Идти по улице стало опасно, люди сразу увидели, что она армянин. У меня не было этой проблемы, только при одном условии: я никогда не смогу вывезти с собой какие-либо документы. Никто из них! Абульфаз забирал меня с работы, и мы вместе шли домой, чтобы никто не заподозрил, что я армянин.Кто угодно мог подойти к вам и потребовать паспорт. ‘Скрывать. Уходите, — предупреждали нас соседи, старые русские дамы. Молодые россияне уже уехали, бросив свои квартиры и красивую мебель. Остались только старушки, эти добрые русские бабушки…

    … Я уже была беременна… В глубине души носила ребенка…

    Кровавая баня в Баку продолжалась несколько недель. Или, по крайней мере, так одни люди говорят, другие говорят, что это было дольше … Они не просто убивали армян, они убивали людей, которые их прятали.Меня спрятала моя азербайджанская подруга, у нее были муж и двое детей. Однажды… клянусь! Я вернусь в Баку и привезу дочку к ним домой: «Это твоя вторая мама, дочка». У них были эти толстые портьеры… толстые, как пальто… Они пошили их специально для меня. Ночью я спускался с чердака на час или два … Мы говорили шепотом, но со мной обязательно нужно было поговорить. Все понимали: со мной нужно поговорить, чтобы я не онемел и не терял рассудок. Чтобы у меня не случился выкидыш и не начал плакать по ночам, как животное.

    Очень хорошо помню наши разговоры. После этого я весь день проводил на чердаке, перебирая их в голове. Я был один … Все, что я увидел, — это тонкая полоска неба через трещину …

    «… Они остановили на улице старого Лазаря и начали его избивать …« Я еврей », — настаивал он. К тому времени, когда они нашли его паспорт, он был уже серьезно ранен. «

    »… Людей убивают за свои деньги и просто потому, что… Они ищут дома зажиточных армян… «

    »… Убивали всех, кто жил в этом единственном здании… Самая юная девушка залезла на дерево, чтобы спастись… так что они стреляли в нее, как в птичку.Ночью плохо видно, долго не могли догнать, это их злило … Стрельба продолжалась. В конце концов, она упала к их ногам… »

    Муж моей подруги был художником. Обожаю его работы, он писал женские портреты и натюрморты. Я помню, как он подходил к книжным полкам и стучал по корешкам: «Надо их всех сжечь! Сожги их к чертям! Я больше не верю в книги! Мы думали, что добро восторжествует над злом — ничего подобного! Спорим о Достоевском… Да, это персонажи, которые всегда с нами! Прогуливаясь среди нас.Они прямо здесь! »Я не понимала, о чем он говорит — я простая девушка, простолюдинка. Я не учился в университете. Я умел только плакать и вытирать слезы… Долгое время я считал, что живу в лучшей стране мира, среди самых лучших людей. Вот чему нас учили в школе. Он был ужасно расстроен, ему все было невероятно тяжело. У него случился инсульт, и его парализовало… [ Она останавливается. ] Мне нужно помолчать… Меня трясёт… [ Через несколько минут она продолжает.] И тогда в город вошли русские войска. Я могла бы пойти домой … Муж моего друга был прикован к постели, он мог двигать только одной рукой, да и то еле. Он обнял меня этой рукой: «Я всю ночь думал о тебе, Рита, и о своей жизни. Многие годы, практически всю свою жизнь я ругал коммунистов. Теперь у меня есть сомнения: а что, если бы эти старые мумии правили нами, прикрепляя медаль за медалью друг к другу, и мы не могли уехать за границу, читать запрещенные книги или есть пиццу, пищу богов? Эта маленькая девочка … она была бы еще жива, никто бы в нее не стрелял … как птица … и тебе не пришлось бы прятаться на чердаке, как мышке … » Он умер вскоре после этого, просто немного позже.В те времена погибло много людей, много хороших людей. Они больше не могли этого терпеть.

    Улицы, заполненные русскими войсками. Военная техника. Русские солдаты, просто мальчики… от увиденного они потеряли сознание…

    Я была на восьмом месяце беременности. Приближался срок моих родов. По ночам, когда мне было больно, мы вызывали скорую, но как только они слышали мою армянскую фамилию, они вешали нам трубку. Ни в один роддом, ни в районный… никуда не примут.Они открыли мой паспорт, и сразу же было: «Извините, нет места». Нет места! Никуда и никуда, просто никак. Моя мама нашла старую акушерку, русскую женщину, которая давным-давно помогала ей рожать … Она нашла свою жизнь в маленькой деревне на окраине города. Звали ее Анна … Отчества не помню. Раз в неделю она приходила к нам домой, осматривала меня и говорила, что роды будут нелегкими. У меня начались схватки посреди ночи … Абульфаз выбежал, чтобы поймать такси, мы не могли дозвониться до него по телефону.Таксист приехал и увидел меня: «Что она, армянин?», «Она моя жена». «Я тебя никуда не везу». Муж заплакал. Он достал бумажник и помахал мужчине всеми своими деньгами, его зарплатой за весь месяц: «Возьми… Я отдам тебе все… Только спаси мою жену и ребенка». Мы сели в машину… все мы… Моя мать тоже пришла. Мы поехали в село, где жила Анна, в больницу, где она подрабатывала. В дополнение к пенсии. Она ждала нас; они немедленно положили меня на стол.Рожали долго, семь часов … В ту ночь рожали двое: я и азербайджанка. У них была только одна подушка, и они дали ее ей, так что моя голова все время была очень низко, в болезненном и неудобном положении … Моя мама стояла в дверях. Ее все пытались выгнать, но она не уходила. Что, если они попытаются украсть ребенка… Что, если? Все могло случиться… В те дни все было возможно. Я родила девочку … Привели ее ко мне только один раз, показали мне, а потом больше не приводили.Они позволили другим матерям, всем азербайджанцам, кормить грудью своих младенцев, но не мне. Ждал два дня. А потом… вдоль стены, цепляясь за нее для поддержки… Я прокралась в комнату, где держали новорожденных. Там было совершенно пусто, за исключением моей маленькой девочки, все двери и окна были закрыты. Я пощупал ее температуру, она горела, вся горячая. Тут пришла мама … «Мама, мы берем ребенка и уезжаем. Она уже больна ».

    Моя дочь долго болела. Ее лечил старый доктор, давно ушедший на пенсию.Еврей. Он ходил, помогая армянским семьям. «Они убивают армян только за то, что они армяне, точно так же, как когда-то убивали евреев только за то, что они евреи», — сказал он. Он был очень, очень стар. Мы назвали дочку Ирой… Иринкой… Решили, что у нее должно быть русское имя, это может ее защитить. В первый раз, когда Абульфаз держал ее на руках, он плакал. Он плакал от радости … В те дни тоже была радость. Наша радость! Примерно тогда его мать заболела … Он стал все время навещать свою семью. Когда он вернется, увидев их … Я не смогу подобрать слов … того, каким он был, когда вернулся.Как будто он был незнакомцем с лицом, которого я не узнала. Конечно, мне было страшно. Тонны беженцев наводнили город, азербайджанские семьи бежали из Армении. Они явились с пустыми руками, без всяких вещей, точно так же, как армяне бежали из Баку. И они рассказывали те же истории. Ой! О, все было идентично. Они говорили о Ходжалы, где произошел погром азербайджанцев. О том, как армяне убивали их, выкидывали женщин из окон… отрезали людям головы… писали на мертвых… Никакой ужастик меня теперь не пугает! Я столько видел и столько слышал — слишком много! Ночью не могла заснуть, все вертела и вертела в голове — просто надо было уехать.Нам просто нужно было! Мы не могли так продолжаться, я не мог. Беги… Беги, чтобы забыть… И если бы я остался, я бы умер. Я уверен, что умер бы …

    Моя мать ушла первой … После нее это был мой отец со своей второй семьей. Потом я и моя дочь. У нас были фальшивые документы, паспорта с азербайджанскими фамилиями… На покупку билетов у нас ушло три месяца, вот сколько стояли очереди! Когда мы сели в самолет, ящиков с фруктами и картонных коробок с цветами было больше, чем пассажиров.Бизнес! Бизнес процветал. Перед нами стояли молодые азербайджанцы, которые всю дорогу пили вино. Они сказали, что уезжают, потому что не хотят никого убивать. Они не хотели идти на войну и умирать. Это был 1991 год … Бои в Нагорном Карабахе были в самом разгаре … Наши попутчики признались: «Мы не хотим ложиться под танк. Мы не готовы ». В Москве нас встретил двоюродный брат в аэропорту…« А где Абульфаз? »« Он будет через месяц ». ​​В тот вечер собрались мои родственники.Меня все умоляли: «Говори, пожалуйста, говори, не пугайся. Молчаливые люди заболевают ». Через месяц я заговорил, хотя думал, что больше никогда не заговорю. Что я бы заткнулся навсегда.

    Я ждал, ждал… и ждал… Абульфаз не присоединился к нам через месяц… или через полгода. На это у него ушло семь лет. Семь лет… семь… Если бы не моя дочь, я бы не выжил. Моя дочь спасла меня. Ради нее я держался изо всех сил. Чтобы выжить, нужно найти хотя бы тончайшую нить … Чтобы выжить в таком долгом ожидании … Было утро, просто еще одно утро … Он вошел в нашу квартиру и обнял нас.Потом он просто стоял там. В одну минуту он стоял там, у входа, а в следующую я наблюдал, как он в замедленной съемке падает. Несколько мгновений спустя он лежал на полу, все еще в пальто и шляпе. Мы затащили его на диван и положили на него. Мы так испугались: надо было вызвать врача, но как? Нас не прописали для проживания в Москве, у нас не было страховки. Мы были беженцами! Пока мы пытались понять, что делать, мама расплакалась. Дочка сидела в углу, глядя дикими глазами … Мы так долго ждали папу, а теперь вот он умирает.Наконец, он открыл глаза: «Мне не нужен врач, не волнуйтесь. Все окончено! Я дома. Я сейчас заплачу… Сейчас я заплачу… [ Впервые за весь наш разговор она расплакалась. ] Как я мог не плакать? Целый месяц он ходил за мной по квартире на коленях, целовал мои руки. «Что ты пытаешься сказать?» «Я люблю тебя.» «Где ты был все это время?»

    … Они украли его паспорт… и после того, как он получил новый, они сделали это снова… Это все было его вина родственников…

    … Его двоюродные братья приехали в Баку… Их выгнали из Еревана, где они жили несколько поколений.Каждую ночь они рассказывали истории… всегда следя за тем, чтобы он слышал… Как с мальчика содрали кожу заживо и повесили на дереве. Как они заклеймили соседу лоб горячей подковой … А потом, а потом … «А как ты думаешь, куда ты идешь?» «К моей жене». «Ты бросаешь нас к нашему врагу. Ты нам не брат. Ты не наш сын ».

    … Я позвонил ему… Они сказали:« Его нет дома », а потом сказали ему, что я позвонил и сказал, что выхожу замуж повторно. Я все звонил и звонил.Его сестра отвечала на звонок: «Забудь этот номер телефона. Он сейчас с другой женщиной. Мусульманин ».

    … Мой отец… Он хотел, чтобы я был счастлив… Он забрал мой паспорт и отдал его некоторым парням, чтобы они поставили на нем штамп, подтверждающий, что я разведен. Подделать мои документы. Они что-то написали, смыли, попытались исправить, а в конце концов проделали дыру в паспорте. ‘Папа! Почему ты это сделал? Ты знаешь, я люблю его! »« Ты любишь нашего врага ». Мой паспорт испорчен, он больше недействителен …

    … Я читал Шекспира Ромео и Джульетта … две вражеские семьи, Капулетти и Монтекки.Это про мою жизнь… Я все поняла, каждое слово…

    Я не узнала свою дочь. Она начала улыбаться с того момента, как увидела его: «Папа! Папочка! »Она была маленькая… Перед тем, как он пришел домой, она вынимала из чемодана его фотографии и целовала их. Но только когда она подумала, что я не смотрю … чтобы я не плакал …

    Но это еще не конец … Думаешь, все? Конец? О нет, еще нет…

    … Мы живем здесь как на войне… Куда бы мы ни пошли, мы иностранцы. Время, проведенное у моря, вылечило бы меня.Мое море! Но моря поблизости нет…

    … Я была уборщицей в метро, ​​мыла туалеты. Я таскал на стройке кирпичи и мешки с бетоном. Сейчас я убираюсь в ресторане. Абульфаз ремонтирует квартиры для богатых людей. Хорошие люди платят ему, плохие его обманывают. «Убирайся отсюда к черту, чурка, [2]! Или вызовем полицию ». Мы не зарегистрированы на законных основаниях для проживания здесь… у нас нет прав… Нас здесь столько, сколько песчинок в пустыне.Сотни тысяч людей покинули свои дома: таджики, армяне, азербайджанцы, грузины, чеченцы … Они сбежали в Москву, столицу СССР, только теперь, столицу другой страны. Нашу нацию не найдешь нигде на карте…

    … Моя дочь закончила школу год назад… «Мама, папа… Я хочу продолжить образование!» Но у нее нет паспорта… Мы живем как бродяги. Мы снимаем у старушки, она переехала к сыну и сдает нам свою однокомнатную квартиру. Полиция стучится в дверь, желая проверить наши документы … и мы замираем, как мыши.И снова мы живем как мыши. Они отправят нас обратно — но куда? Куда мы можем пойти? Они могут выгнать нас за сутки! У нас нет денег, чтобы их откупить … и мы не найдем другой квартиры такой же хорошей, как наша. Куда бы вы ни пошли, вы видите объявления: «Сдам квартиру славянской семье», «Сдам русской православной семье». Остальные не требуются ».

    … Мы никогда не выходим из дома ночью! Если дочь или муж опаздывают, принимаю валериану. Я умоляю свою дочь не носить слишком много макияжа и ярких платьев.Они убили армянского мальчика, они зарезали таджикскую девушку до смерти … они зарезали азербайджанца. Раньше все были советскими, а теперь у нас новая национальность: «человек кавказского происхождения». Утром бегу на работу. Я никогда не смотрю молодым людям в глаза, потому что у меня темные глаза и черные волосы. По воскресеньям, если мы выходим из дома, мы будем гулять по своему району, не отходя далеко от дома. «Мама, я хочу на Арбат. Я хочу прогуляться по Красной площади ».« Мы не можем пойти туда, дочка.Вот где тусуются скинхеды. Со свастиками. Их Россия для россиян. Не для нас. »[ Она замолкает. ] Никто не знает, сколько раз я хотел умереть.

    … Моя маленькая девочка… С детства она слышала слова « чурка », «смуглый»… Когда была совсем маленькой, она не понимала. Когда она приходила из школы, я целовал ее и целовал, чтобы она забыла эти ужасные слова.

    Все армяне уехали из Баку в Америку. Их забрала чужая страна … Туда переехали мама, отец и многие наши родственники.Я сам поехал в американское посольство. «Расскажите нам свою историю», — сказали они. Я рассказал им о своей любви … Они молчали; долгое время они ничего не говорили. Молодые американцы, они были очень молоды. Потом стали обсуждать между собой: паспорт у нее испорчен, и это странно, где был ее муж семь лет? Он действительно ее муж? История слишком устрашающая и красивая, чтобы поверить в нее. Так они сказали. Я немного знаю английский … Я понял, что мне не поверили.Но у меня нет никаких доказательств, кроме моей любви к нему … Ты мне веришь?

    — Я тебе верю, говорю ей. Я вырос в той же стране, что и ты. Я верю тебе!

    [ И мы оба плачем. ]

    [1] Традиционные среднеазиатские чайханы.

    [2] Русское расовое оскорбление для выходца из Кавказского региона и Средней Азии.

    Красная дочь ‹Литературный центр

    Следующий текст взят из романа Джона Бернхема Шварца « Красная дочь ».Светлана Аллилуева, дочь Иосифа Сталина, внезапно бросает свою жизнь в Москве в 1967 году и прибывает в Нью-Йорк к толпам репортеров и нации, жаждущей услышать ее историю. Рядом с ней Питер Хорват, молодой юрист, которого ЦРУ отправило тайно переправить ее в Америку. Джон Бернхэм Шварц — автор пяти известных романов, в том числе Клэр Марвел, Bicycle Days, и Reservation Road.

    Предисловие редактора

    Ее лицо смотрело на меня с первой страницы The New York Times .На правом краю зернистой черно-белой фотографии, сделанной в аэропорту Кеннеди в тот день сорок четыре года назад, я мог разглядеть пятно в форме полумесяца, которое было на кончике моего локтя до того, как я получил цифровую форму. ампутировали из рамы. В течение многих лет копия оригинальной фотографии со мной все еще висела на стене моей адвокатской конторы с подписью «Питеру с любовью». Клиенты часто отмечали это, такова была ее слава в те дни.

    «Она действительно дочь Иосифа Сталина?»

    «Ага, правда.”

    «Иисус. Вы представляете, как это должно было быть? »

    Нет, вообще-то. Великий голод, Великая чистка, Великий террор. . . Сталин виновен в убийстве — теперь ясно, если оно не было полностью таковым в то время — более двадцати миллионов его людей в результате массовых политических казней, трудовых лагерей ГУЛАГа, принудительного голодания, депортаций и других мер. Конечно, большую часть этого времени его дочь, Светлана, была всего лишь девочкой — папиной маленькой домработницей, как диктатор называл ее с нежной любовью.Многие из членов ее семьи исчезли вместе с остальными.

    Впервые она дезертировала во время спонсируемой Кремлем поездки в Индию. Оттуда при тайной американской помощи ей удалось добраться до Швейцарии, где она была вынуждена месяцами ждать, пока Соединенные Штаты решат, примем ли мы ее. В 1967 году, в разгар холодной войны, многие в ЦРУ и Госдепартаменте считали дочь Сталина слишком радиоактивной, чтобы с ней можно было обращаться, что могло нарушить хрупкое равновесие ядерных сил, которые, как считалось, удерживали мир, хотя бы с трудом. , от самоуничтожения.

    Тем временем, однажды вечером в Принстоне, штат Нью-Джерси, Джордж Кеннан, величайший дипломат и российский аналитик своей эпохи, играл в бридж со своим соседом Лукасом Уордлоу, старшим партнером Манхэттенской юридической фирмы Wardlow Jenks & Hayes, и, как это случилось, мой работодатель и наставник. Именно так я стал свидетелем, когда в разгар трех заявленных без козырей Кеннан раскрыл Уордлоу секрет, который тогда был известен лишь горстке людей в мире: Светлана Аллилуева (она забрала семью своей матери. имя после смерти ее отца в 1953 г.) хранилась единственная рукопись ее неопубликованных «мемуаров.Кеннан попросил Уордлоу с благословения Государственного департамента заняться организацией возможной публикации книги.

    Однако сначала правительство США должно согласиться допустить автора в нашу страну. В тот же вечер Кеннан позвонил в офис генерального прокурора Вашингтона и попросил назначить встречу различных «заинтересованных сторон», как он их называл, на конец недели. Уордлоу должен был быть там. Увидев свой шанс, я предположил своему боссу, что присутствие меня на собрании в качестве его помощника может принести практическую пользу.К моему удивлению, он согласился.

    Как оказалось, в день встречи я был не единственным «молодым» человеком в офисе АГ. Офицер ЦРУ по имени Дик Томпсон, выпускник Йельского университета примерно моего возраста с приветливой, но неясной манерой и заметной хромотой, кивнул мне, когда его начальник из Лэнгли начал речь о том, как Советы, вероятно, отреагируют, если мы примем во внимание Сталинскую дочь, а затем опубликовала свои воспоминания накануне пятидесятой годовщины Октябрьской революции. «Брежнев взорвет свой гребаный макушку.На самом деле, Лэнгли уже начинает серьезную болтовню о планах России убить Светлану, пока она все еще находится на швейцарской земле ».

    — Подожди секунду, — нетерпеливо вмешался Кеннан. «Не говорите мне, что мы собираемся прогнать самого важного советского перебежчика в истории нашей страны?»

    «Не наше дело», — ответило AG. «Официально нельзя считать, что правительство Соединенных Штатов каким-либо образом причастно к этому делу».

    «Официально?» — повторил Кеннан, подтверждая свою точку зрения.

    В комнате возникла знающая пауза, понимание; Затем известный эксперт по России бросил взгляд на Уордлоу, который потребовал телефон и позвонил. В течение часа была заключена сделка с Harper & Row о мировом издании первых мемуаров единственной дочери Иосифа Сталина за полтора миллиона долларов США. Это было предложение приветствия, которое будет представлено Светлане Аллилуевой в обмен на ее обещание не активно взаимодействовать со своим бывшим народом, живя в этом.Ее отец мог быть официально дискредитирован в Советском Союзе, но никогда в мировой истории не было призрака с такой упорной и злобной властью над его травмированными людьми. Нет, она не должна напрасно враждовать. Ее присутствия было бы достаточно. Ее присутствие и голос запечатлены в книге, прочитанной и проанализированной миллионами американцев и, в конечном итоге, свободными людьми во всем мире. Кроме того, женщина была бы богатой. Если это не заставит ее почувствовать себя американкой, полагали люди в Вашингтоне, то ничего не получится.

    Однако не Лукас Уордлоу тайно отправился в Швейцарию, чтобы переправить самого известного перебежчика времен холодной войны из этой страны в нашу. Выдающийся адвокат чувствовал свой возраст; в наши дни он предпочитал играть в гольф в загородном клубе Принстона, а не играть в мантию с кинжалами. Мне же было тридцать четыре года, я был женат и имел маленькую дочь, и — что, возможно, наиболее важно — значительно ближе к сорока одному возрасту рассматриваемого субъекта.

    Уордлоу позвонил мне домой во время ужина, чтобы проверить актуальность моего паспорта.Я подтвердил, что это было. «Хорошо, — сказал он, — потому что вы уезжаете завтра днем. Держать глаза открытыми. Вы будете лететь домой под другим именем ».

    На следующий день, все еще как Питер Хорват, я вылетел во Франкфурт и взял такси до железнодорожного вокзала, где сел на поезд до Базеля. В Базеле меня встретил явно вежливый швейцарский итальянский джентльмен, который, как я должен был понять, был главой «восточного отдела швейцарской разведывательной службы». За кофе он спокойно заметил, что Советский Союз скорее убьет Светлану на швейцарской земле, чем увидит, как ее передадут американцам; «убей меня тоже», — подразумевалось.Затем он посадил меня в поезд до Цюриха и терпеливо ждал на платформе с легкой полуулыбкой на очень правильном лице, пока не убедился, что поезд ушел со станции, а я все еще был на борту.

    В Цюрихе осторожный швейцарский юрист подобрал меня на вокзале и отвез в «мотель» (я, казалось, был единственным гостем) недалеко от аэропорта. Была почти полночь. Он посоветовал мне на своем вырезанном немецко-английском языке немного поспать, так как «они» будут приходить за мной в половине шестого. С этими словами спокойной ночи он оставил меня, и, заперев мою непрочную дверь и закрепив ее письменным стулом с наклоном (я тоже видел Третий человек и читал Шпион, который пришел с холода ), я рухнул. на моей кровати с широко открытыми глазами.

    Шесть часов спустя, в чистой рубашке, но в том же костюме и галстуке, вооруженный охранник провел меня в маленькую комнату без окон в терминале вылета аэропорта Цюриха. За столом сидели еще один швейцарский «юрист» (вероятно, какой-то агент секретной службы) и симпатичная женщина примерно моего возраста с розовыми щеками и густыми рыжими волосами, одетыми коротко, в полный рост, что, в то время как женственное и привлекательный для нее, тем не менее — во всяком случае, на мой взгляд, — предполагал эстетику высшего эшелона Восточного блока.

    «Mr. Стахелин? » — сказала мне Светлана Аллилуева с сильным русским акцентом, с живой улыбкой на лице.

    Я тупо уставился на нее.

    «Наши паспорта», — объяснила она на ясном, отличном английском. «Мы счастливая пара?»

    «Да!» — выпалила я, внезапно вспомнив имена на наших фальшивых документах. «Верно. Извините. Я мистер Стэхелин. А вы, должно быть, миссис Стэхелин?

    К этому моменту я тоже улыбался, не в силах сдержаться. Ее английский с русским акцентом был богатым и очаровательным.Ее голубые глаза с карими прожилками излучали интеллект и безграничную живость, поразившую меня там, где я стоял. Ее фигура — в сером костюме с юбкой, который шла без всяких усилий — была атлетичной, с пышной грудью, но аккуратной.

    «Я прошел долгий путь, чтобы найти тебя», — услышал я свой голос.

    «Да, — подтвердила она, — у меня то же самое».

    Затем ее улыбка исчезла, и я мог только удивляться жизни и женщине, стоящей за ней.

    Мы были последними, кто сел в самолет.По моей просьбе швейцарская стюардесса принесла каждому по мартини с водкой почти сразу после того, как мы заняли свои места в салоне первого класса.

    «Здравствуйте, мистер Стэхелин». Светлана подмигнула мне, подняв бокал, и ее улыбка стала нарочито храброй.

    «Здравствуйте, миссис Стэхелин». Моя собственная попытка подмигнуть была больше похожа на гримасу.

    Затем мы чокнулись, как изумленные интимные незнакомцы, которые только что вместе ограбили банк и убегают с добычей среди бела дня. Но что это за добыча?

    Поздно задавать вопрос: мы уже были в воздухе.

    Через час в пути стюардесса пробормотала мне на ухо, что пилот хотел бы поговорить. Я проследовал за ней в кабину — и к нему обратился аэронавт с мрачным лицом в отглаженной униформе, который для швейцарца выглядел апоплексичным. Никто не предупреждал его об опасном, зажигательном грузе, который он нес — он только сейчас узнал новости с диспетчерской башни в Нью-Йорке. Дочь Иосифа Сталина? Если бы он знал, то отказался бы от этого и столкнулся бы с профессиональными последствиями.Но теперь, очевидно, это было уже невозможно. Нам остается надеяться, что не всех нас снесло с неба гребаные Советы. А затем при приземлении — если мы приземлимся — придется иметь дело с прессой. Но это больше не будет проблемой его или его страны — нет, с этого момента это будет проблемой Америки. Добрый день, сэр.

    На обратном пути к своему месту, еще более потрясенный, я заказал второй мартини для себя и миссис Стэхелин. Имея некоторое представление об историческом сумасшедшем доме, ждущем нас в Кеннеди (оказалось, что ее приветствовало больше людей, чем было у Битлз в 1964 году), я предложил помочь ей написать простое публичное заявление.Но с твердой уверенностью, установленной на ее лице, что, как печаль, скрытая даже в ее самой обаятельной улыбке, я узнаю лучше, Светлана заверила меня, что когда наступит момент, она будет чувствовать себя наиболее комфортно, говоря свои собственные слова. .

    Мы закончили второй раунд выпивки. Потом она повернулась ко мне, с теплой рукой на моей руке и слезами на глазах, и призналась, что в этот момент ужасно скучает по своему дорогому брату Якову. Яков, захваченный немцами во время войны, отец которого, Верховный главнокомандующий Советской республики, отказался обменять его на пленного нацистского генерала, оставив его умирать в концлагере.

    Она больше никогда не видела его, единственного брата, которого она действительно любила.

    «Ты такой же, как он», — настаивала Светлана. «Ты как мой Яков».

    Я мог только покачать головой. Потому что, хотя я никогда не знал этого ее мертвого брата и на самом деле еще почти не знал ее, мне кажется, я уже понял, что это не ее брат, которым я надеялся однажды стать.

    Прошло три недели после того, как я увидела некролог Светланы в «Нью-Йорк Таймс» — середина декабря 2011 года, сейчас, когда уже начало темнеть, чуть выше нуля, — когда мне позвонил сотрудник службы бесперебойного питания.

    «У меня для вас сегодня две коробки, мистер Хорват, больших размеров». Он проверил обратные этикетки перед тем, как передать их. «Похоже, кто-то из Spring Green желает вам счастливых праздников».

    Я уставился на него: я был в Спринг-Грин, штат Висконсин, всего один раз в жизни, на свадьбе весной 1970 года.

    «Спасибо, Марио. Счастливых праздников.»

    Я закрыл дверь. Мое дыхание стало частым и частым. Я наполовину переносил, наполовину перетаскивал коробки в свою гостиную по одной, затем разрезал первую перочинным ножом.Мои руки дрожали.

    Толстый слой пузырчатой ​​пленки закрыл тяжелое содержимое коробки. На пузырчатой ​​пленке было письмо.

    Уважаемый господин Хорват,

    Следуя инструкциям адвоката моей матери в Спринг-Грин (человек, с которым она связалась, очевидно, через желтые страницы), я отправляю вам все бумаги и записные книжки, которые были обнаружены в ее квартире после ее кончины в прошлом месяце. В ее завещании — копии, приложенной к этой записке, — вы указаны как ее литературный исполнитель.Как известно, у нас с мамой были довольно сложные отношения. Честно говоря, я сомневаюсь, что у нее были какие-то другие отношения. Я уверен, вы понимаете, о чем я говорю.

    Я решил не читать ее журналы. Это может показаться вам странным или бессердечным, но теперь у меня есть собственный сын с его собственным именем, и я не хочу, чтобы он был запятнан ассоциацией с этим чудовищем, дедом, которого я никогда не встречал. Я никогда не читал ее мемуары по той же причине. Мой сын не виноват в том, кто его родственники.Так же, как это не была вина моей матери.

    Что бы вы ни решили делать с этим материалом, я бы предпочел об этом не знать. Надеюсь, ты понимаешь, что это не личное — ты всегда был добр ко мне, когда я был моложе. Если в результате какого-либо неблагоприятного поворота событий вы в конечном итоге опубликуете часть или все это содержание, пожалуйста, пожертвуйте любую прибыль местной художественной организации или благотворительной организации для бездомных. Мне не нужны деньги ни для себя, ни для своей семьи.

    Я очень любил свою маму. Я знаю, что ты тоже поступил по-своему.И она любила тебя. Даже если это никогда не было очень легким для нас обоих. Потому что она была такой.

    Думаю, можно с уверенностью сказать, что, за исключением, может быть, няни, которая ее вырастила, мы с тобой были единственными людьми, которые когда-либо действительно ее понимали.

    Были времена, когда мне хотелось пожалеть маму, но она мне не позволяла. У нее было такое глубокое сердце, столько ран и это безумное мужество, которое никогда не сдавалось и не отпускало. Она могла быть свирепой. Она любила своих детей — всех нас, как бы это ни смотрелось на внешний мир.Она пережила свою жизнь, которая в данных обстоятельствах может быть отчасти героической. И наконец она узнала, что такое настоящая любовь. Да, думаю, да.

    Спасибо.

    С уважением,
    Яков «Яша» Эванс

    В том же конверте, что и письмо Якоба «Яши» Эванса, находился оригинал Завещания его матери, Ланы Эванс, ранее известной как Светлана Аллилуева; ранее известная, как Светлана Сталина.

    Документ был написан на английском языке на одной из тех общих форм, которые можно купить в определенных магазинах канцелярских товаров или копий или загрузить из Интернета за несколько долларов, подписанный ею и засвидетельствованный нотариусом в Спринг-Грин ранней осенью 2011 г.Ограниченное имущество Светланы и все ее «личные дневники» оставались ее сыну Якову «Яше» Эвансу. Эти журналы должны были быть организованы и «внесены в каталог» ее «назначенным литературным исполнителем Питером Хорватом, эсквайром из Принстона, штат Нью-Джерси». Я подумал, что это было очень похоже на Светлану — рассматривать ее назначения как обязательные, независимо от того, уведомлялся ли когда-либо о своей должности назначенец.

    Это был конец ее воли; но это был не конец документа, последняя страница которого, как я понял, только когда дошла до него, была письмом, также написанным на английском языке.Я сразу узнал почерк Светланы — по тому, как буква P моего имени, казалось, склонялась над следующими за ней буквами, как будто не знала, ругать или обнимать:

    Мой дорогой Петр,

    Все это вас удивит. Но ты обещал мне, помнишь? В самолете из Цюриха. Вы заказали водку мартини у стюардессы для нас обоих, и я спросил, что это такое, и вы сказали, что это лучший напиток в мире. Всю ночь и до утра мы пили, я был слишком напуган и взволнован, чтобы заснуть, и, наконец, из синего окна мы увидели ваш крошечный остров со странным названием: Остров Блок.Мой первый взгляд на Америку. Вы сказали, что у вас там летний домик. Я должен приехать и остаться с тобой и твоей семьей. И я подумал про себя, американцы, они все такие? Приходи ко мне домой, живи с семьей. Заходите внутрь, добро пожаловать. В то лето я остался с тобой на острове Блок. Я видел, как твоя дочь Джин бегала голой по камням. Марта в теннисной юбке. Мы ели лобстера над газетой. Вы показали мне американскую рыбалку. Я впервые приняла душ на открытом воздухе. Мы с тобой пили в тот вечер на твоем крыльце.Я знаю, ты помнишь.

    Но вот в чем дело, Питер: клетка моего отца оказалась привязанной ко мне. Он пошел туда, куда я пошел. Прошли годы, и слитки превратились из золотых в латунные, но никогда не исчезли. Я чувствую их все еще в моей груди, когда пишу эти личные слова, которые я пишу с тех пор, как впервые приехал в эту страну много лет назад — в эту страну, в которую вы привели меня своими руками и сердцем.

    Вот они, Питер. Другими словами, чего они стоят.Надеюсь, ты знаешь, что с ними делать. Так как я этого не делаю.

    Не пожалей меня, Питер. Я никогда не пожалею о тебе. Я бы снова полетел этим рейсом, если бы мог, твоя рука на моей руке, где бы мы ни приземлились.

    Твоя любящая
    Светлана

    Всего было двадцать восемь одинаковых тетрадей с линейками из картона. Каждая страница каждой книги заполнена ее русским языком. Они сидели в моем кабинете несколько месяцев — очевидно, непрочитанные, поскольку я никогда не учил язык.

    И вот однажды я получил ответ на объявление, которое я разместил в конце журнала для выпускников Принстона, с просьбой о переводчике-носителях русского языка с опытом.Вера Дубова в настоящее время является приглашенным лектором на кафедре славянских языков и литератур Принстонского университета. Она неустанно работала над этим сложным проектом большую часть года, и я в долгу перед ней за то, что она воплотила в жизнь личный мир Светланы с помощью тона, ритмов и эмоций, которые я признаю истинными. Чтение моей дорогой подруги в переводе с ее собственного русского позволило мне впервые осознать с силой, которая до сих пор застает меня врасплох, что до сих пор я знал ее только на ее втором языке, то есть на английском, что, хотя , никогда не смог бы показать ее целиком.

    Теперь эта женщина открылась мне. Что еще я могу быть благодарным? Да, благодарен и тронут.
    То, что вы собираетесь прочитать, — это подборка личных журналов Светланы, сделанная мной из тех двадцати восьми записных книжек, которые она доверила мне после своей смерти.

    Хочу подчеркнуть, что все «редакционные примечания» в этом томе принадлежат только мне. Если, в конце концов, они покажутся читателю более интимными и личными по своей природе, чем можно было бы ожидать при таких обстоятельствах — я как бы представляю мою собственную историю, смешанную с ее, — я не приношу извинения.Я могу называть себя ее редактором, но я был не таким.

    Есть вещи, которые я пытаюсь понять, пока есть время.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта