Табло аэропорта сокол: Онлайн табло аэропорта Магадан Сокол вылета и прилета

Александр Якубовский: Восточная ветка БАМа поможет экономике Приангарья

Иркутская область, 13.08.21 (ИА «Телеинформ»), — Депутат Госдумы от «Единой России» Александр Якубовский высоко оценил возможности, реконструкции ж/д магистрали Иркутской области. Об этом сообщает пресс-служба ИРО партии.

– Восточная ветка Байкало-Амурской магистрали (БАМа) не только в значительной мере увеличит пропускную способность железнодорожного транспорта и объем транзитных перевозок, которые проходят по территории нашего региона, но и будет способствовать повышению экономического потенциала Иркутской области, – прокомментировал Александр Якубовский работы, начавшиеся по реконструкции восточного участка Байкало-Амурской магистрали

Напомним, 12 августа министр обороны РФ Сергей Шойгу заложил памятный камень на церемонии в честь начала реконструкции БАМа в Верхнезейске. Участок от станции Улак до станции Февральск протяженностью 340 км планируется обновить и расширить. Сейчас на строительстве задействована необходимая автомобильная, инженерная и специальная техника, железнодорожные войска. На пяти из 19 объектов уже идут полномасштабные работы.

Александр Якубовский подчеркнул, что практически у каждого жителя Иркутской области есть свои ассоциации, связанные со «стройкой века», как называли в советское время Байкало-Амурскую магистраль. Это истории романтической молодости, и работа в тяжелейших условиях, и ударный труд, которым можно по праву гордиться.

– В конце июля этого года состоялся запуск железнодорожного движения по второму Байкальскому тоннелю. Он соединил Иркутскую область и республику Бурятия – это уже огромный прорыв для региона и новые возможности для экономики, – подчеркнул Александр Якубовский. – После введения восточной ветки полотна в эксплуатацию логистические возможности Прибайкалья увеличатся еще больше. Вторая ветка расширит выход на рынки стран Азиатско-Тихоокенского региона.

Срок завершения реконструкции – конец 2024 года.

СПРАВКА:

• БАМ – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Общая протяженность полотна сейчас – 4,3 тысячи километров. БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ:

Александр Якубовский: Строительство БАМа создаст новые рабочие места

Амурская область, 13.08.21 (ИА «Телеинформ»), —  По мнению депутата Государственной Думы от партии «Единая Россия» Александра Якубовского, в Иркутской области сосредоточен огромный трудовой потенциал, который вполне можно задействовать при реконструкции железнодорожного полотна восточной ветки Байкало-Амурской магистрали. Об этом сообщает пресс-служба «Единой России».

Министр обороны РФ Сергей Шойгу 12 августа заложил памятный камень на церемонии в честь начала реконструкции БАМа в Верхнезейске. Нa встрече со студентами Дальневосточного государственного университета путей сообщения, обучающихся по военно-учётным специальностям Железнодорожных войск, он также отметил, что целесообразно при вузах каждый учебный год открывать курсы с учётом интересов работодателей, в частности, для БАМа.

– Сегодня РЖД требуется для работы на втором этапе модернизации Байкало-Амурской магистрали рабочие более пятидесяти строительных специальностей, – прокомментировал парламентарий. – Наш регион может оказать в этом вопросе весьма действенную помощь.

На протяжении многих десятилетий на базе Иркутского государственного университета путей сообщений и политехнического университета готовят инженеров как строительного, так и железнодорожного профиля. Кроме того, в Приангарье работает более 70 колледжей и техникумов, большая часть которых выпускает высокопрофессиональных рабочих и руководителей среднего звена, чья специализация востребована в данных промышленных отраслях.

Александр Якубовский также обратил внимание на «стройотрядовское» прошлое Приангарья.

– Советский опыт стройотрядов уникален. Студенты участвовали в строительстве важнейших для страны объектов, – резюмировал Александр Якубовский.

Начиная с 70-х годов 20 века Иркутская область активно включилась во всесоюзное стройотрядовское движение. В студенческих строительных отрядах, формируемых в регионе, насчитывалось более 4 тыс. человек, 90% которых являлись студентами вузов.  Студенты участвовали в постройке энергетического комплекса, предприятий металлургии, химической и лесной промышленности, новых современных городов и поселков, железнодорожных магистралей, включая БАМ.

Сергей Шойгу, отвечая на вопрос о том, может ли студент из стройотряда на БАМе заработать существенно больше средней оплаты труда в РФ, сказал, что это возможно. Студенты должны иметь возможность заработать больше, например, на каникулах, отметил министр. По его словам, можно подумать и о том, чтобы допустить стройотряды к конкурсам и тендерам на выполнение тех или иных работ, в частности, на долевом участии.

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ:

Аэропорт Фалькон Филд | Город Меса

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для лучшего взаимодействия с пользователем.

• Ежегодно выполняя более 260 000 операций, Falcon Field неизменно входит в десятку самых активных аэропортов авиации общего назначения в США.С.
• Более 750 самолетов базируются в аэропорту Фалькон Филд.
• Две взлетно-посадочные полосы длиной 5100 и 3800 футов позволяют принимать самые разные самолеты и вертолеты.
В аэропорту
• Falcon Field находится диспетчерская вышка FAA.
• Более 100 предприятий в аэропорту предоставляют авиационные услуги — заправку, техническое обслуживание и ремонт, инспекции, авионику, покраску самолетов, внутреннюю отделку самолетов, фрахтование и аренду самолетов — для поддержки эксплуатации самолетов, производства или научно-исследовательской деятельности.
• Более 40 акров земли доступны в аэропорту для развития авиации с прямым доступом к взлетно-посадочной полосе / рулежной дорожке.
• Falcon Field Airport идеально подходит для производства компонентов / систем самолетов; использование для обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов / вертолетов; восстановление самолетов; летные испытания; продажа самолетов; отделы корпоративной авиации; и операторы с фиксированной базой.
• С вертолетными площадками и близлежащими пустынными зонами для тренировочных маневров Falcon Field идеально подходит для вертолетных операций и производства.
• Шесть индустриальных парков с более чем 1 000 акров промышленных зон расположены по всей территории Falcon District и предлагают широкий спектр возможностей, подходящих практически для любой деятельности.

КОНТАКТ

Думаете о расширении или переезде вашего бизнеса?
Позвоните нам. Мы можем помочь.

Ким Лофгрин
Менеджер по маркетингу и развитию бизнеса
Управление экономического развития
480-644-3962

Захват сокола, выпустить перо в кепке аэропорта

Каждый день десятки 50-тонных самолетов, которые могут летать со скоростью более 500 миль в час, приземляются в международном аэропорту Питтсбурга.

Но самое быстрое животное в мире — трехфунтовая птица, которая может разогнаться до 240 миль в час, — действительно привлекает внимание персонала аэропорта.

Ранее в этом месяце с помощью отдела Службы охраны дикой природы Министерства сельского хозяйства США аэропорт безопасно поймал и переместил сапсана, который несколько дней бродил вокруг аэродрома.

«На протяжении многих лет мы видели, как они здесь время от времени останавливались, охотясь на голубей вокруг терминала», — сказал администратор PIT Wildlife Бен Шертцер.«Они немного покормят, а потом просто двинутся дальше».

Птицы представляют потенциальную угрозу для самолетов, которые могут быть восприимчивы к событиям, известным как «столкновения с птицами», которые, как известно, серьезно повреждают самолеты в полете. Поэтому, когда сотрудники аэропорта заметили перелетную пару сапсанов, они попытались их отпугнуть.

Но соколы упорствовали, и Шертцер и его коллеги из Службы дикой природы установили ловушки в стратегически важных местах вокруг аэропорта.

Они использовали шведские ловушки для ястребов-тетеревятников, двухуровневые клетки с подпружиненными дверцами наверху и птицу-наживку, такую ​​как голубь, внутри нижней части.Когда хищная птица нападает на приманку, она открывает двери и надежно удерживается, но охотник и голубь остаются отдельно друг от друга.

Команда, в которую входят биолог Службы дикой природы Нейт Свигарт и техник по дикой природе Том Уилсон, наблюдала за ловушками, когда они были установлены, с целью как можно быстрее удалить всех пойманных животных.

«Это определенно командная работа, — сказал Крейг Хикс, районный инспектор Службы охраны дикой природы. «Во многих аэропортах есть только сотрудники Службы охраны дикой природы, но PIT — один из немногих аэропортов в США.S., у которого на самом деле есть один из их сотрудников, который также помогает с программой управления дикой природой.

«Это действительно полезно, потому что есть вещи, которые Бен может делать на аэродроме, а мы не можем, и наоборот».

Среди этих активов — способность Министерства сельского хозяйства США быстро работать с Комиссией по охоте штата Пенсильвания для получения разрешений, необходимых для отлова соколов и их связывания.

После того, как сокол был пойман, его измерили и оценили его состояние здоровья, при этом все собранные данные были записаны для государственных и федеральных агентств по управлению дикой природой, включая U.S. Служба рыбной ловли и дикой природы.

Самка хищника со свежей повязкой на ноге была выпущена в районе примерно в 55 милях к югу от аэропорта, выбранного игровой комиссией.

«Когда кто-нибудь посмотрит на эту полосу, он сможет отследить птицу до PIT», — сказал Шерцер, добавив, что, по его мнению, это был первый сапсан, пойманный в аэропорту.

сапсанов внесены в список исчезающих и находящихся под угрозой исчезновения видов в Пенсильвании, что делает этот безопасный отлов и выпуск особенно приятным.

«Мы работаем в первую очередь для того, чтобы защитить жизни пассажиров самолетов, но наша работа, очевидно, имеет двойную выгоду, а именно защиту находящихся под угрозой исчезновения животных», — сказал Хикс.

Falcon Field Продолжаются работы по модернизации аэропорта

Алексис Гарибай | Специально для независимых СМИ

В надежде сблизить сообщество пилотов и сотрудников, сотрудники аэропорта Фалькон Филд объявили на прошлой неделе о некоторых новых улучшениях, которые ждут его в будущем.

Во время конференции Zoom, состоявшейся в среду, 16 сентября, руководитель проектов и операций аэропорта Брент Шайнер подробно рассказал об улучшениях в аэропорту Меса:

• Усовершенствования Falcon Drive и Streetscape: будет выполнено Xeriscaping и будет размещена новая доска объявлений. Они являются частью фонда стоимостью 1,9 миллиона долларов, направленного на улучшение того, что город считает историческими районами.
• Общественная смотровая площадка: будет проведена реконструкция, чтобы предоставить удобства для удобства пользователей.
• ATC Photo Wrap: Еще одна фотообложка будет установлена ​​на диспетчерской вышке аэропорта, чтобы почтить память тех, кто ранее служил стране. Это также часть финансирования исторического района.
• Уход за дорожным покрытием: на обочине Северной взлетно-посадочной полосы (4L / 22R) будут заделаны трещины, чтобы сохранить асфальт для дальнейшего обслуживания, что обойдется в 400 000 долларов.
• Реконструкция пандуса Хигли: Восточный конец пандуса будет в стадии строительства, пока не появятся дополнительные средства на западный конец.Город тратит 3 миллиона долларов на этот проект, при этом Министерство транспорта Аризоны покрывает 90% первой фазы, а город ожидает 2,1 миллиона долларов от FAA для второй фазы.

«Доходы, которые вы получаете как наши клиенты аэропорта, — это то, что используется для эксплуатации этого аэропорта», — сказала директор аэропорта Коррин Нистром.

При разработке бюджета на 2021-22 годы было отмечено, что средства постоянно откладываются на любые эксплуатационные расходы, а также на капитальные улучшения.За последние 10 лет Falcon Field получила около 14 миллионов долларов в виде грантов от штата Аризона и Федерального управления гражданской авиации на работу.

Помимо инноваций, в аэропорту работает 90 предприятий, и он продолжает расти за счет предприятий Leopard Aviation и Lemac Aviation. В настоящее время ведется реконфигурация компании Impala Bobs, занимающейся ремонтом автомобилей, в ангар.

Leopard Aviation — небольшая летная школа, развивающаяся из Скоттсдейла из-за повышенного интереса к полетам.Lemac Aviation, принадлежащая Мэтту Лейтону, расширилась до собственного ангара на Фалкон Драйв, где будут храниться летные приборы. По словам Линн Спенсер, менеджера проектов экономического развития, склад Impala Bobs, купленный Джорджем Каннингемом, также будет переоборудован в ангар.

Несмотря на то, что COVID-19 поставил некоторые малые предприятия на грань выживания, Falcon Field стала партнером программы Mesa CARES, что позволило предприятиям помочь в эти трудные времена. Программа CARES предназначена для привлечения федеральных средств для предприятий, которые пострадали от пандемии, но не получили поддержки в рамках Программы защиты зарплаты или других федеральных мер.

«Мы [Falcon Field] разнообразны в наших сферах деятельности, поэтому, хотя некоторые действительно пострадали, есть другие, которые действительно растут», — сказал Спенсер.

В соответствии с программой CARES аэропорт также сотрудничал с Hownd, компанией из Темпе, которая помогает связывать клиентов с малым бизнесом и малый бизнес с торговцами, предоставляя ваучеры на поддержку, которые можно найти на веб-сайте Hownd, в социальных сетях и MyHownd. мобильное приложение.

Общая цель Hownd — «сделать рекламные предложения доступными для общества через наши местные предприятия», — сказала Ди Энн Томас, представитель компании.Несмотря на экономические проблемы, с которыми сталкиваются малые предприятия, расположенные на Falcon Field, в стадии реализации находится множество проектов экономического развития.

Некоторые из них включают: строительство ангара на Месе, которое начнется на этой неделе, Хигли и Лонгбоу, которые будут превращены в центр доставки Amazon, а также здание Boeing, в которое будут переведены сотрудники из Сиэтла, сказал Спенсер.

Falcon Field стремится поддерживать партнерские отношения со своими пилотами, а также с сообществом, что является единственной целью программы Fly Friendly; однако Шайнер изложил новые правила для участников.Программа была разработана для пилотов в соответствии с руководящими принципами, установленными для поддержания безопасных отношений с сообществом, окружающим Falcon Field.

Следует сократить количество повторяющихся тренировок между 22:00. до 5 утра, точнее трогай и уходит. По словам Pilot Mall, это маневры, выполняемые при посадке самолета, в которых пилот продолжит спуск с места и переконфигурируется для взлета.

Другие правила включают поддержание глиссады 4 градуса, чтобы пилоты находились на большой высоте, а также сохранение плотного движения транспорта от трех четвертей до одной мили по ветру.Соблюдая эти правила, пилоты могут снизить количество сбоев и высокий уровень шума в жилых районах.

«Очень важно, чтобы мы были хорошими соседями для всех жилых домов вокруг аэропорта», — сказал Шайнер.

Falcon Field продолжает процветать в разгар пандемии, а также постоянно создает дом для своих пилотов и персонала.

«Для них это не просто работа; это страсть, — сказал Нистром.

Алексис Гарибей — студентка школы журналистики и массовых коммуникаций Уолтера Кронкайта при Университете штата Аризона.

Неровная посадка для сотрудника администрации аэропорта Пичтри-Сити

Мэр недоволен отменой процедуры назначения в городе —

Городской совет Пичтри завершил свое последнее собрание в 2018 году небольшим фейерверком.

Это началось как пункт повестки дня о согласии, который обычно принимается единогласно, но в итоге два назначения в администрацию аэропорта привели к бурной дискуссии.Макс Браун должен был быть избран новым членом, а Макс Лунд — новым заместителем.

Вместо этого Майк Кинг попросил убрать этот пункт из повестки дня согласия для обсуждения.

«В настоящее время у нас нет арендатора или владельца самолета в подчинении», — сказал Кинг, имея в виду, что никто из тех, кто владел или арендовал собственность в аэропорту или управлял самолетом из объекта, не входил в состав совета управляющих.

Член совета Фил Пребор сказал, что не был удивлен обсуждением, но защищал процесс выбора.Мэр Ванесса Флейш, городской менеджер Джон Рори и член совета Кевин Мэдден сделали окончательное голосование по вопросу утверждения, при этом Флейш и Рори поддержали порядок кандидатов в повестке дня.

Мэдден предложил отменить приказ и назначить Лунда членом, поскольку он был арендатором в аэропорту.

Член совета Терри Эрнст согласился с тем, что арендатор должен быть в подчинении.

«Они понимают, что происходит в аэропорту», ​​- добавил Эрнст.

Мэр Ванесса Флейш оценила, что Мэдден ехала на собрание властей в течение года, но отметила, что она ехала в течение 10 лет, и не согласилась с его позицией. Она сказала, что они были арендаторами этого места, но у многих было близорукое видение положения.

«Мне бы очень хотелось, чтобы здесь жил арендатор, который понимает, что это часть Пичтри-Сити, а не только сосредотачивается на арендной плате, которую платит.Голосование в собственных интересах. 34 тысячи человек субсидируют аэропорт », — сказала она.

Было внесено предложение одобрить Брауна в качестве члена и Лунда в качестве запасного, но оно было побеждено со счетом 3: 2, когда Кинг, Мэдден и Эрнст голосовали против.

«Вы знали, что я чувствовал на предыдущих встречах», — сказал Мэдден.

Затем он внес предложение о назначении Лундаса новым членом, а Брауна — заместителем.

Предложение прошло, и Мэдден, Кинг и Эрнст поддержали его.

«Я поражен тем, что вы сделаете одно наедине, а другое — публично», — сказал Флейш Мэддену.

Добро пожаловать в Falcon Executive Aviation

Falcon Executive Aviation

Спасибо, что посетили наш сайт.Нам бы очень хотелось получить возможность заработать на вашем бизнесе. Мы являемся единственным оператором стационарной базы с полным спектром услуг в аэропорту Меса Фалькон Филд.

Falcon Executive Aviation открыла свои двери в 1999 году, привлекая руководителей с многолетним опытом. Нашими первоочередными задачами всегда были безупречное обслуживание и безопасность наших клиентов.

Falcon Executive Aviation с гордостью предоставляет следующие услуги:

• Чартер: частный самолет и турбовинтовой чартер Сертификат № X0FA185J
• Продажа самолетов и консультации
• Техническое обслуживание: сертифицированная FAA ремонтная станция Сертификат № X0FR185J
• Продажа и установка авионики
• Запчасти для самолетов: один из крупнейших дилеров на юго-западе
• Летная школа / Аренда самолетов / Принадлежности для пилотов Свидетельство № X0FS185J

Авторские права 2013 г.Falcon Executive Aviation Inc. Все права защищены.

simMarket: JEPPESON2001 — KFFZ — АЭРОПОРТ FALCON FIELD MSFS

Аэропорт Фалькон Филд начал свою работу в 1941 году, чтобы служить тренировочной площадкой для британских пилотов времен Второй мировой войны. Falcon должен был называться Thunderbird Field III и обучать британских пилотов. Однако британцы заявили, что хотели бы, чтобы поле было названо в честь одной из их птиц, и таким образом открылось «Соколиное поле».

В конце концов он стал гражданским аэропортом и теперь принадлежит городу Меса и управляется им.В аэропорту Фалькона находится крупнейшая в мире летная школа CAE Oxford Aviation Academy. Falcon также является домом для одного из крупнейших юбилейных подразделений ВВС США, которое управляет летающими самолетами B-17G и B25J «Maid in the Shade» среди других.

С помощью Falcon Field для Microsoft Flight Simulator я воссоздал аэропорт с высоким уровнем детализации и точности. С чрезвычайно детализированными зданиями аэропорта, ангарами и современной планировкой наземной части. Я также добавил совершенно новые ангары на северной стороне поля, которые в реальной жизни все еще строятся.

Кроме того, в декорации добавлены дополнительные детали, такие как анимированные двери ангара в CAE Hangar, внутреннее моделирование Башни, Здание Терминала, а также анимированная рекламная доска, функциональные ветроуказатели, динамическое освещение и материалы с рендерингом PBR.

Характеристики:

• Детализированный пейзаж аэропорта Фалькон Филд
• Фоторепортаж о Второй мировой войне на диспетчерской вышке и ангарах, которые делают этот аэропорт таким уникальным.
• Современная наземная планировка рулежных дорожек и перронов.Изготовленные на заказ маркеры фиксированного расстояния для взлетно-посадочной полосы 4R / 22L, которые освещают день и ночь.
• 128, 3D-объекты, созданные специально для Falcon Field
• Включает 4 стационарных самолета (Piper Archer TX, CH-47 Chinook, B25J и Як-52)
• Я использовал PBR материалы для создания реалистичных поверхностей зданий и объектов
• Подробная наземная разметка и новые схемы рулежных дорожек, включая оба недавно добавленных съезда с РД к северу от взлетно-посадочной полосы 4L / 22R.Специальная центральная линия и подкладка по краям для правильной окраски и ширины. Изготовленные на заказ текстуры трещин на передниках и подиумах
• Чрезвычайно детализированный интерьер диспетчерской вышки и здания терминала
• Детализированные анимированные двустворчатые ангарные двери на территории CAE Hangar (работает по таймеру)
• Функциональные ветроуказатели, модифицированные для точного отображения направления ветра.
• Анимированные флаги
• Светофоры и стационарное движение были добавлены на перекрестках дорог на конечном подходе к взлетно-посадочным полосам 4R и 22L
• Терраформирование в окрестностях аэропорта для корректировки пейзажа по умолчанию, в котором были затоплены перекрестки дорог, поскольку этот аэропорт находится в зоне фотограмметрии.
• Стартовые точки взлетно-посадочной полосы были изменены, чтобы они начинались в точках ожидания, это помогает уменьшить количество нерестов на взлетно-посадочных полосах.
• Реалистичное ночное динамическое освещение

Примечание: я пропустил рулежные дорожки для AI-трафика из-за нереалистичного пути, которым транспортные средства, такие как пандусы, автопогрузчики, выезжают на взлетно-посадочную полосу и разрушают погружение. Как только появится надежное решение MSFS SDK, я добавлю его в будущих обновлениях.

аэропорт | Графство Уайт, Правительство штата Теннесси

Региональный аэропорт Верхнего Камберленда, находящийся в совместном владении городов Куквилл и Спарта и округов Патнэм и Уайт, играет важную роль в поддержке нашей местной промышленности. Он удобно расположен менее чем в четырех милях от I-40 и менее чем в одной миле от State Hwy. 111, который соединяет Куквилл и Спарту, и был назван аэропортом 2004 года в Теннесси.

UCRA может похвастаться взлетно-посадочной полосой длиной 6700 футов и может обслуживать все самолеты авиации общего назначения вплоть до самолетов серии MD-80, а также популярные более крупные самолеты, такие как Global Express, Goldstream 5, Challenger и Falcon 900.

Оказанные услуги

• Управление аэропорта
• Авиационное топливо
• Наземное обслуживание самолетов
• Стоянка самолета (рампа или остановка)
• Ангары
• Аренда ангаров / Продажа
• Графический процессор / Powercart
• Пассажирский терминал и зал ожидания
• Принадлежности для пилотов
• Аренда

Информация об аэропорте

• в государственной собственности
• Широта / Долгота: 36-03-21.4000N / 085-31-50. 8000 Вт
• Диспетчерская: No
• Дежурный: 0700 — 1900
• Для ARPT Attendant в нерабочее время звоните (931) 349-6709
• 6700-футовая взлетно-посадочная полоса
• Системы наведения GPS и ILS
• Индикатор ветра: горит
• Сегментированный круг: да
• Огни от заката до рассвета
• Маяк: бело-зеленый (светится земля аэропорта)
• Доступное топливо 100LL JET-A +
• 75 самолетов на базе месторождения
• Среднее количество операций ВС 75 в день
• Ангар и тидаунс, уроки полетов, обслуживание самолетов
• Ангар для медицинских вертолетов на площадке

Расстояние до крупного города в милях

• Атланта, Джорджия: 199
• Шарлотта, Северная Каролина: 327
• Чикаго, Иллинойс: 514
• Индианаполис, IN: 341
• Литл-Рок, AK: 444
• Мобильный, AL: 480
• Нью-Йорк, Нью-Йорк: 800
• Питтсбург, Пенсильвания: 590