Табло шарль де голль: Табло аэропорта Шарль де Голль (Париж). Отправление – Яндекс.Расписания — Авиатор

Табло аэропорта Шарль де Голль (Париж). Отправление – Яндекс.Расписания

Посмотреть на карте

Распечатать

31 июля, суббота

Указано местное время

Время	Направление	Рейс
22:10	Пальма-де-Майорка	U2 3833 Easyjet
		U2 3833 Easyjet
22:15	Аддис-Абеба	ET 705, AC 6024, NH 5353 Ethiopian Airlines, Air Canada, All Nippon Airways

22:15	Порт-Луи	MK 15, AF 7964 Air Mauritius, Air France
		MK 15, AF 7964 Air Mauritius, Air France
22:40	Сантьяго	LA 701, JL 5511, AY 4402 LATAM Airlines, Japan Airlines, Finnair

22:45	Каир	MS 802 Egypt Air
		MS 802 Egypt Air
22:50	Стамбул	AF 1390, G3 5120, JL 5319, KL 2352 Air France, Gol, Japan Airlines, KLM

22:50	Сен-Дени	UU 972 Air Austral
		UU 972 Air Austral
22:55	Тунис	BJ 521 Nouvelair Tunisie
		BJ 521 Nouvelair Tunisie
23:00	Мехико	AM 4, OK 3124, LY 8207, AF 8098 Aeromexicо, Czech Airlines, El Al, Air France

23:15	Тель-Авив	LY 1326 El Al
		LY 1326 El Al
23:15	Тунис	AF 1784, KL 3563 Air France, KLM
		AF 1784, KL 3563 Air France, KLM
23:25	Йоханнесбург	AF 990, DL 8507, KL 2148 Air France, Delta Airlines, KLM
		AF 990, DL 8507, KL 2148 Air France, Delta Airlines, KLM
23:25	Токио	AF 274, KL 2298 Air France, KLM
		AF 274, KL 2298 Air France, KLM
23:30	Осака	AF 292, KL 2326 Air France, KLM
		AF 292, KL 2326 Air France, KLM
23:40	Сантьяго	AF 406, CZ 7140, KL 2258 Air France, China Southern Airlines, KLM

23:40	Сан-Паулу	AF 454, G3 5003, KL 2415 Air France, Gol, KLM
		AF 454, G3 5003, KL 2415 Air France, Gol, KLM

Расписание на завтра

Расписание вылета самолётов из аэропорта Шарль де Голль на сегодня, 31 июля.

На сервисе Яндекс.Расписания есть подробная информация о перелетах авиакомпаний:

– статус рейса в реальном времени
– время отправления и прибытия на сегодня и завтра
– задержка и отмена рейсов
– терминал отправления и номер стойки регистрации

Вы можете отобразить на странице только нужные вам рейсы: для этого введите в поле фильтра номер рейса, город или авиакомпанию.

Дополнительную информацию по текущим статусам рейсов, отменам и опозданиям уточняйте по справочным телефонам или на официальном сайте аэропорта.

Онлайн Табло Шарль Де Голль Вылет Выход на Посадку

Онлайн-табло аэропорта Париж Шарль-де-Голль вылет

Вы можете следить за изменениями в расписании аэропорта Париж Шарль-де-Голль онлайн, постоянно находясь в курсе расписания авиарейсов. В самом аэропорту Париж Шарль-де-Голль расписание рейсов можно узнать на онлайн-табло вылета и прилета, в справочной службе или по телефону аэропорта.

* В расписании самолетов указано местное время для каждого аэропорта.
Будьте внимательны! В расписании самолетов возможны изменения. Уточняйте по телефонам

Мы ищем дешевые авиабилеты на самолеты рейсов из аэропорта Париж Шарль-де-Голль среди более 728 авиакомпаний мира, более 45 онлайн-авиакасс и агенств по продаже авиабилетов, и проверенных системах бронирования. Найдите самые дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль-де-Голль на любое другое направление по всему миру!

Чтобы купить авиабилет из аэропорта Париж Шарль-де-Голль — укажите направление, дату перелета, количество взрослых пассажиров и детей. Дальше система сравнив цены, предложит все возможные варианты авиабилетов в нужном Вам направлении. Вам нужно только выбрать самый подходящий вариант и купить авиабилет онлайн на рейс из аэропорта Париж Шарль-де-Голль.

Используя фильтры, Вы можете отсортировать результаты поиска по времени вылета, прилета, длительности путешествия, авиакомпании или цене.

Как добраться до аэропорта Париж Шарль-де-Голль, Вы можете забронировать онлайн такси до аэропорта или же с аэропорта в центр города Такси в аэропорт.

Многие пассажиры только в аэропорту задумываются о визу в ту или иную страну. Но Вы можете получить визу на дом не выходя из дома Виза онлайн.

Онлайн-табло аэропорта

Аэропорт Шарль де Голль (Париж): онлайн табло прилетов и вылетов аэропорта

Шарль-де-Голль – это известный аэропорт, в 27 км от центральной площади Парижа. Данный аэроузел довольно большой, так как составлен из 4 терминалов, некоторые из них делятся еще на несколько частей. Но для удобства пассажиров существует шаттл для передвижения между терминалами.

Для того, чтобы отследить точную информацию о своем авиарейсе в Париж, на этом сайте функционирует онлайн табло, на котором фиксируются все данные, касающиеся авиаперелетов.

Чтобы доехать в аэропорт из центра Парижа и обратно, предлагается масса вариаций транспорта. К примеру, от аэродрома до ж-д вокзала города ездят местные электрички. Цена за билет составляет 10 евро, а время в дороге займет около 30-40 минут. Также с автобусной остановки, расположенной возле первого терминала ездят автобусы № 350 и № 351.

Кроме того, многие авиакомпании имеют свои рейсовые автобусы, которые едут по конкретному маршруту и проезжают центр города.

Для туристов, которые ценят комфорт, предлагаются услуги такси или аренды автомобиля. Если же вы прибыли в аэропорт на собственном транспорте – воспользуйтесь услугами автомобильной стоянки, стоимость часа которой стоит около 2.5 евро.

Шарль-де-Голль также предоставляет ночлег для туристов. На его территории находится несколько отелей. Ожидая своей посадки, каждый может провести время в зале бизнес или VIP класса.

Для современных пользователей Интернет станет полезным сервис онлайн табло во время ожидания вылета. Не покидая комфортного места зала, вы сможете быть в курсе изменений во времени работы авиарейсов. Но стоит быть внимательным и учитывать то, что данные в табло указаны по местному времени Парижа.

Онлайн табло аэропортов

Онлайн табло шарль де голль вылет выход на посадку

Аэропорт Шарль-де-Голль — Париж

Аэропорт Шарль-де-Голль расположен в Франции и обслуживает г. Париж. Шарль-де-Голль находится в 22 км от центра города. В этот аэропорт прилетают как регулярные рейсы 136 авиакомпаний, так и чартеры.

Город Париж располагает еще 4 аэропортами.

Аэропорт Шарль-де-Голль принимает как внутренние, так и международные рейсы. Регистрация пассажиров и оформление багажа для самолетов внутренних линий, как правило, начинается за 2 часа и завершается за 40 минут до вылета. У пассажиров международных рейсов регистрация открывается за 2 часа 30 минут и завершается за 40 минут до вылета.

Чтобы зарегистрироваться на рейс в аэропорту, понадобятся билет и паспорт. Если пассажир приобрел электронный билет, для регистрации и посадки на рейс ему будет нужен только паспорт.

Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет.

Иногда это может занять несколько недель.

Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

удостоверение личности, указанное в заказе,
свидетельство о рождении при перелете с детьми,
распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).

Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.

В сумке, которую вы берете с собой в самолет, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Онлайн Табло Шарль Де Голль Вылет Выход на Посадку, автобус? Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.

Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.

Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.

Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Aviasales.ru есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.

Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Онлайн табло вылетов самолетов из аэропорта Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Онлайн-табло вылетов Шарль де Голль. Здесь вы увидите все рейсы, задержки и отмены. Также подробную информацию о каждом рейсе — время вылета самолета, номер рейса, авиакомпания обслуживающая рейс, номер борта самолета.

Время вылета рейса из аэропорта Шарль де Голль (Париж) указано местное. Информация о времени вылета может отображаться с небольшой задержкой.

Внимание! Информацию по статусам рейсов (отменам и опозданиям) уточняйте по справочным телефонам или на сайте аэропорта Шарль де Голль.

Аэропорт Шарль де Голль (Париж) — онлайн табло

И прилет, и вылет Charles de Gaulle Airport можно посмотреть на определенные часы суток.
Выберите нужный промежуток времени, для поиска необходимого Вам рейса.

Онлайн табло аэропорта Симферополь — удобный информационный сервис, позволяющий следить за интересующим рейсом с компьютера, планшета или смартфона.

Авиаперевозчик МАУ презентовал новый пакет акций для пассажиров, в который вошли сразу три направления. Итак, билеты Киев-Варшава продаются от 1606 гривен, билеты Киев-Варшава-Киев — от 2888 гривен в обе стороны. Билеты Киев-Тбилиси обойдутся от 1552 гривен в одну сторону, Киев-Тбилиси-Киев — от 2780 гривен в оба конца.

Авиабилеты Киев-Кутаиси — от 1633 гривен, Киев-Кутаиси-Киев — от 2862 гривен в обе стороны. Расцен…

TURKISH AIRLINES предложили авиапассажирам пакет скидок на авиабилеты, в который вошли рейсы из пяти городов Украины. Так, билеты Киев-Стамбул-Киев продаются от 4377 гривен в обе стороны, Одесса-Стамбул-Одесса — от 3824 гривен, Львов-Стамбул-Львов — от 3015 гривен в оба конца. Также в акции участвуют авиарейсы Херсон-Стамбул-Херсон — от 4382 гривен, и Запорожье-Стамбул-Запорожье — от 3558 гривен в обе стороны. Это со…

Авиаперевозчик МАУ подготовил суперпредложение для желающих посетить Нью-Йорк. Планируйте путешествие в период с 3 февраля по 20-е апреля – и тогда билет в оба конца обойдется чуть более 14-ти тысяч гривен. Это цена со всеми аэропортовскими и прочими сборами.

Вылет из Борисполя. Единственное условие для желающих воспользоваться прямым авиарейсом по выгодной стоимости – оплатить билет до 20-го января. Стоимость ре…

Авиаперевозчик МАУ предлагает преодолеть маршрут Киев-Амстердам по акционной цене 7594 гривны. Это базовая стоимость авиабилета в обе стороны, не предусматривающая провоз багажа, но включающая все сборы. Акция действует в период с 10 января по 13 апреля 2017-го.

Но при условии полной оплаты билета до 29-го декабря. Планируйте и бронируйте! Направление Цена Даты путешествия Авиабилеты Киев-Амстердам(…

Авиаперевозчик DELTA предоставляет шанс слетать в Нью-Йорк из Киева по сниженным тарифам за 8725 гривен. Это цена в обе стороны, не включая аэропортовые сборы, с пересадкой в Париже или Амстердаме. Имеется лишь одно условие: предложение ограничено 29-ым декабря уходящего 2016 года.

Именно до этой даты подлежат выкупу авиабилеты по акционной цене. Далее будут действовать стандартные расценки. А вот путешествие планиру…

Авиакомпания МАУ предлагает очередную промо акцию, избавляющую от необходимости тратить уйму времени на дорогу из Киева во Львов. Нынешней зимой вы долетите во Львов всего за 809 гривен. Но только если успеете купить авиабилет до 20-го декабря. Именно до этой даты действует акционная цена на рейс МАУ PS 035, летящий Киев-Львов.

В этот же отрезок времени доступны еще более дешевые билеты из Львова в Киев. Рейсы PS 036…

Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:

Аэропорт Париж Шарль де Голль: онлайн табло

Общая информация:

Международный аэропорт Париж-Шарль де Голль – главный аэропорт столицы Франции – Парижа. Он расположен в 25 км к северо-востоку от города. За год аэропорт перевозит более 60 млн. пассажиров. По пассажиропотоку он входит в десятку самых больших аэропортов мира. Аэропорт носит имя известного президента Франции – Шарля де Голля.

В аэропорту Шарль де Голль построены площадки для медитации для представителей различных религий. Здесь можно помолиться, пообщаться со священниками, узнать время службы. Также на территории аэровокзала есть медицинские центры, аптека и дистрибьюторы предметов гигиены. Пассажиры, которые хотят отдохнуть, могут заказать номер в близлежащих отелях. Например, в таких гостиницах, как Hilton, Ibis, Sheraton, Millennium, Novotel.

Онлайн табло прилетов самолетов в аэропорт Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Онлайн-табло прилета Шарль де Голль. Здесь вы увидите все рейсы, задержки и отмены. Также подробную информацию о каждом рейсе — время прилета самолета, номер рейса, авиакомпания обслуживающая рейс, номер борта самолета.

Дополнительные услуги

Аэропорт Париж – Шарль-де-Голль это ультрасовременное здание, поэтому здесь созданы все условия для комфорта посетителей. Специальные шаттлов аэропорта облегчают транзит между терминалами. В здании комплекса есть не только общие зоны отдыха и залы ожиданий, но также и холлы где можно поиграть в видео игры или подключиться к интернету. Для маленьких пассажиров практически в каждом терминале существуют детские комнаты. Для ценителей искусства в терминале 2Е, в зале гейтов М расположился целый музей. Ежегодно в этом музее представляются 2 новые выставки. Вход в музей осуществляется по посадочным билетам пассажиров, которые вылетают из терминала 2Е, ворота М.

В терминале 2F находится еще одна зона прилета. С другими терминалами он сообщается автобусным шаттлом N1 и N2. Здесь также можно воспользоваться стандартными услугами по упаковке багажа и подзарядке электронных устройств, а при необходимости – обратиться в медпункт.

Трансфер

Терминал 2 огромен и насчитывает 6 отдельных корпусов. Терминал 2А имеет несколько остановок для шаттла, которые курсирует между терминалами и автобусов. Большая площадь отведена под магазины и кафетерии. Перед проходом паспортного контроля расположена зона по упаковке багажа. Также здесь есть аптека, место выхода в интернет и место отдыха для людей со специальными нуждами.

Париж табло аэропорта.

Табло аэропорта Париж — Шарль-де-Голль (Charles de Gaulle Airport) прилета вылета рейсов самолетов. Расписание авиарейсов аэропорта Париж можно узнать в справочной или на табло аэропорта. На сайте можно ознакомиться с ценами на авиабилеты на основные направления, заказать авиабилет, посмотреть расписание авиарейсов, получить в режиме реального времени справочную информацию о прибытии самолетов в аэропорт Париж.

Расписание авиарейсов представлено на онлайн табло аэропорта Париж. Оно позволяет проследить время прилета и вылета авиарейсов в реальном времени и возникшие задержки.

Париж является крупнейшим авиационным узлом Франции. Аэропорт располагается на удалении 25 километров от центральной части города.

Аэродром Париж оборудован взлётно-посадочной полосой, которая способна принимать большинство типов воздушных судов без ограничения взлётной массы. Кроме того, аэродром оснащен новейшими посадочными системами, светосигнальным оборудованием, имеется современный грузовой склад.

Если вас интересует, когда прилетит нужный самолет и где встречать гостей, то вам в раздел табло прилета. Аэропорт Париж каждый день принимает большое количество внутренних и международных рейсов.

Автобус

Автобусом стоит добираться, если имеете большое количество багажа. Поездка этим транспортом обойдется дороже, чем на поезде.

Автобусы аэропорта Шарль де Голль

Автобусы бывают разных компаний. Аэропорт предоставляет пассажирам в пользование свои автобусные линии.

Линия 2-го номера. Ходят до станции метро Шарль де Голль – Этуаль. Промежуточность отправления каждую четверть часа, до 11 вечера. В пути автобус 1 час. За билет – 17 евро.
Линия номера 4. Остановка автобусов – Лионский вокзал и вокзал Монпарнаса. Промежуточность выезда автобусов – каждые 30 минут. Время, проведенное в пути 1,5 часа. Линия заканчивает работу в 10 вечера. За билет – 17 евро.
Линия 3 номера. Маршрут следования: Шарль де Голль – аэропорт Орли. Каждые полчаса отправляется, время пути полтора часа. Билет обойдется в 21 евро.

При остановке в районе Опера, обратите внимание на автобусы компании RoissyBus (РУАССИ), автобусы двигаются по маршруту: от терминалов до банка Американ Экспресс. Каждые четверть часа встречаются автобусы этой фирмы. Время в пути – 1 час 30 минут, цена проезда невысока и составляет 12 евро.

Важно! Если нужно проехать до Королевского дворца Пале-Рояль, выбор лучше сделать в пользу компании Easybus, каждые полчаса ходят эти автобусы. Стоимость покупки билета всего 7 евро, в дороге – 1 час.

Обыкновенные автобусы с номерами 350, 351 подвозят в район аэропорта. Остановка расположена рядом со станцией для поездов RER, билет автобуса маркировки Т+.

Метро

В столице, метро пронумеровано и не имеет отдельного названия. О движении поезда оповещает гудок. Не надейтесь на озвучивание каждой остановки, необходимо самостоятельно контролировать, где сейчас находитесь. Управление поезда автоматическое лишь на 1 и 14 линии, на остальных, поездом управляет водитель, может понадобиться самостоятельно, открыть дверь нажатием кнопки или просто дернуть за ручку

При покупке 10 билетов, получаете скидку в 20%, срок действий их один год.

Расположенные внутри терминалов билетные автоматы принимают к оплате монеты либо кредитные карты французских банков. Поэтому стоит заранее подумать о мелочи либо предусмотреть, что придется простоять очередь в ожидании купить билет. Стоит сохранять купленные билеты до конца поездки, так как при выходе из транспорта могут понадобиться для прохождения турникета.

Аэропорт Шарль де Голль Путеводитель план схема

Аэропорт Шарль-де-Голль является самым «молодым» аэропортом Парижа по сравнению с Орли или ле Бурже и постоянно развивается. Открыт 8 марта 1974 года, в день Международной борьбы женщин-революционерок за свои права имени Клары Цеткин и Розы Люксембург 🙂

Парижский аэропорт Шарль де Голль Руасси

Терминал №1

Терминал №1 представляет собой отдельно стоящее здание, имеющее круглое помещение в центре, где пассажиры регистрируют и получают свой багаж. От него отходят семь подземных переходов, заканчивающиеся в зданиях-спутниках. Из каждого перехода имеется выход к самолётам.

Аэропорт поднят над уровнем моря на 119 метров. На его территории расположены четыре взлетно-посадочные полосы, протяжённость самой длинной из них составляет до 4200 метров. Каждый день здесь совершают посадку и взлетают более 1400 авиалайнеров, принадлежащих различным компаниям. То есть за сутки через терминалы аэропорта проходит в среднем более 150 тысяч человек. Для удобства пассажиров в здании аэровокзала работает огромное онлайн-табло, на котором высвечиваются сведения обо всех рейсах, включая прилёт, отлёт, задержку или отмену. В аэропорту имеются три терминала, которые производят обслуживание клиентов международных, чартерных и местных рейсов.

Купить недорогие авиабилеты

Код IATA состоит из трех латинских букв. Он важен для коммерческого использования, так как облегчает заказ билетов, формирование авиарейсов, применяется при компьютерном бронировании. Наиболее часто знаком туристам именно этот код. Международный аэропорт в Париже закодирован как CDG. Эти три буквы сокращенно указывают на название Charles (C) — de (D) – Gaulle (G).

АЭРОПОРТ ПАРИЖА ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ

Международный аэропорт Шарль де Голль (Paris Charles de Gaulle Airport) находится примерно в 25 километрах к северо-востоку от центра Парижа.

Координаты: 49°00′ с.ш.; 2°33′ в.д.

Код: CDG

Почтовый адрес: B.P.20101, 95711 Roissy Charles de Gaulle, France

Телефон справочной службы: +33 1 70 36 39 50

Официальный сайт аэропорта Шарль де Голль: www.aeroportsdeparis.fr

Почтовый адрес: B.P.20101, 95711 Roissy Charles de Gaulle, France

Как купить билет на TGV поезд?

Проездные документы на TGV поезд продаются в железнодорожных кассах и автоматах, а последние раскрашены в желто-серые цвета и имеют наклейку с логотипом SNCF.

Билет на TGV поезд

Если не владеете французским языком, на выбор вам предложат англоязычный вариант манипуляций. Дойдя до момента оплаты билета, лучше воспользоваться наличными, так как банковские карты чужих стран, как правило, в автоматах плохо работают, или вовсе отказываются считываться.

Время работы касс:

Понедельник: 6:00-13:00, а после перерыва в 15:00-21:00
Вторник: 7:00-13:00, а после перерыва в 15:00-21:00
Среда: 7:00-13:00, а после перерыва в 17:00-20:00
Четверг: 6:00-14:00, а после перерыва в 15:00-22:00
Пятница: беспрерывно 6:00-22:00
Суббота: беспрерывно 6:00-11:00
Воскресенье: 9:00-13:00, а после перерыва в 16:00-22:00

Однако есть более удобный способ приобретения проездных документов – через официальный сайт SNCF. Электронный билет избавит вас от необходимости стоять в очереди или угадывать действия в торговом автомате. Процедура его приобретения онлайн стала простой и потому, что виртуальное пространство предлагает перейти на удобный вам язык, в том числе и русский. Если захотите связаться с персоналом по телефону или в чате, вам тоже будут отвечать на русском.

После покупки электронного талона, распечатайте его через программу Adobe Reader, а затем просто покажите контролеру при посадке вместе с удостоверением личности. Если такой программы у вас нет, и это не проблема, поскольку на сайте вокзала вам дают возможность ее скачать.

Прелесть такого способа покупки очевидна: вы экономите время, а если умудрились потерять билет, просто войдите в раздел «мои заказы», и распечатайте новую копию.

Даже если потеряли проездной перед самой посадкой, и распечатать новый никак нельзя, и эта ситуация не патовая. Все что нужно, это обратиться к персоналу с просьбой отыскать вашу бронь, предоставив им документ, которым вы пользовались при покупке.

Желая получить лучшие цены и иметь возможность выбрать класс TGV поезда, лучше спланировать поездку заранее. На портале Ж/Д предусмотрены сроки от 3-х до 11 месяцев в зависимости от направления.

Если в ваших планах вдруг произошли коррективы, всегда можно отменить бронь, перенеся ее на другое число.

Если при наличии электронного талона можно сразу проходить на борт, то обычный придется компостировать в специальной машине. Ее легко опознать по желтому или оранжевому окрасу, а стоит она в начале каждой платформы.

Места в салоне занимаются согласно указанным в проездном документе, но если вас что-то не устраивает, и в вагоне есть свободные кресла, обратитесь к персоналу с просьбой пересадить вас.

PREM’S (Преймс) – наиболее доступный для раннего бронирования. Отслеживая информацию на официальном сайте, вы не пропустите момент распродажи талонов по самым низким расценкам. Но учтите, что его впоследствии не удастся обменять или вернуть, он работает в ограниченном числе направлений и свободных мест тоже не так много.

Шаттл-бас (автобус) N1

Т2А (выход 5)
Т2C (выход 12)
Т2E (выход 16)
Паркинг
Т2F (выход 2), 2G
CDGVAL (пересадка на 1 и 3 терминал), RER
Т2D (выход 6)

График работы: 4:00 — 7:30 каждые 7 минут, 7:30 — 01:30 каждые 8 минут, 01:30 — 04:30 каждые 15 минут.

Многие прилетают в Париж транзитным рейсом, что подразумевает пересадку, а значит и перемещение по терминалу или в другой терминал. В транзитной зоне ходят специальные автобусы, называемые Navettes correspondance.

Как приобрести билет на поезд?

Из аэропорта ходят скоростные поезда (TGV – это еще одна полезная аббревиатура, которую стоит запомнить и видеть на всех надписях).

Проще и выгоднее купить билет на поезд заранее онлайн. Для этого есть удобный сайт Rail Europe. Чтобы купить билет прямо перед отъездом, вы можете самостоятельно воспользоваться автоматом по продаже билетов, как на фотографии. Однако это непростой процесс, который мы описали в отдельной статье.

Предлагаем вам обратиться в кассы, где вам помогут приобрести билет. Зачастую это проще.

Кассы открыты:
Понедельник с 6:00 до 13:00 и с 15:00 до 21:00
Вторник: с 7:00 до 13:00 и с 15:00 до 21:00
Среда: с 7:00 до 13:00 и с 17:00 до 20:00
Четверг: с 6:00 до 14:00 и с 15:00 до 22:00
Пятница: с 6:00 до 22:00
Суббота: с 6:00 до 11:00
Воскресенье: с 9:00 до 13:00 и с 16:00 до 22:00

Если ехать с пересадками, то можно достичь любой точки Франции. Прямые направления следующие:

Онлайн табло прилетов самолетов в аэропорт Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Местное время: 4 тамыз, 11:23

Аэропорт Шарль де Голль онлайн табло, расписание аэропорта Шарль де Голль

AF 293Токио — Париж	07:35, 1 августа
AF 1785Тунис — Париж	08:20
UU 975Сен-Дени — Париж	08:30
AF 995Йоханнесбург — Париж	08:45
AF 267Сеул — Париж	08:50
AF 703Абиджан — Париж	08:55
AF 23Нью-Йорк — Париж	08:55
AF 655Дубай — Париж	09:00
MK 14Порт-Луи — Париж	09:00
AF 669Джибути — Париж	09:00
AF 935Антананариву — Париж	09:05
AF 333Бостон — Париж	09:05
AF 722Париж — Париж	09:05
AF 499Синт-Мартен — Париж	09:10
AF 647Сен-Дени — Париж	09:10
AF 561Бейрут — Париж	09:10
TN 568Папеэте — Париж	09:15
AF 596Париж — Париж	09:15
ET 704Аддис-Абеба — Париж	09:20
AF 149Лагос — Париж	09:20
AF 339Ломе — Париж	09:25
AF 719Дакар — Париж	09:30
AF 225Дели — Париж	09:40
AF 551Каир — Париж	09:40
AT 1754Касабланка — Париж	09:45
AF 700Париж — Париж	09:55
AF 1391Стамбул — Париж	09:55
CX 261Гонконг — Париж	10:00
AF 681Атланта — Париж	10:05
AF 7721Нант — Париж	10:10
QR 41Доха — Париж	10:15
AF 7651Лион — Париж	10:15
AF 961Дуала — Париж	10:15
AF 813Найроби — Париж	10:25
AF 7681Монпелье — Париж	10:30
SN 3631Брюссель — Париж	10:30
KQ 112Найроби — Париж	10:30
AF 521Монровия — Париж	10:30
AF 457Сан-Паулу — Париж	10:35
SQ 336Сингапур — Париж	10:35
UA 915Вашингтон — Париж	10:35
AF 1631Милан — Париж	10:35
AF 229Буэнос-Айрес — Париж	10:40
AF 903Яунде — Париж	10:40
HC 403Дакар — Париж	10:45
UA 57Нью-Йорк — Париж	10:45
AF 1611Гамбург — Париж	10:45
AF 1327Венеция — Париж	10:50
AF 1107Дюссельдорф — Париж	10:55
AF 7621Бордо — Париж	10:55
DL 98Детройт — Париж	10:55
AF 351Торонто — Париж	11:00
AF 7533По — Париж	11:00
TN 68Папеэте — Париж	11:00
AF 1401Мадрид — Париж	11:05
U2 3798Венеция — Париж	11:05
AF 1135Берлин — Париж	11:05
DL 82Мемфис — Париж	11:10
AF 347Монреаль — Париж	11:15
AF 191Бангалор — Париж	11:15
AF 55Вашингтон — Париж	11:15
DL 262Нью-Йорк — Париж	11:15
AF 639Хьюстон — Париж	11:15
AF 1449Барселона — Париж	11:15
AF 943Гавана — Париж	11:15
AF 1089Бухарест — Париж	11:20
AF 7529Тулуза — Париж	11:20
AF 1733Милан — Париж	11:20
AF 1695Будапешт — Париж	11:25
AF 1579Неаполь — Париж	11:25
AF 7673Марсель — Париж	11:25
AF 1351Копенгаген — Париж	11:25
AF 1269Манчестер — Париж	11:25
AF 7737Брест — Париж	11:25
AF 914Париж — Париж	11:30
AF 7711Ницца — Париж	11:30
AF 1381Лондон — Париж	11:30
AC 870Монреаль — Париж	11:30
LG 8011Люксембург — Париж	11:35
AF 7655Биарриц — Париж	11:35
AF 1275Осло — Париж	11:35
LH 1026Франкфурт-на-Майне — Париж	11:35
AF 1019Франкфурт-на-Майне — Париж	11:35
AF 9441Малага — Париж	11:40
AF 1765Биллунн — Париж	11:40
AF 1005Рим — Париж	11:40
YM 234Подгорица — Париж	11:40
AF 1243Женева — Париж	11:40
KL 1227Амстердам — Париж	11:40
AF 1033Афины — Париж	11:45
AF 1247Варшава — Париж	11:45
AF 1017Дублин — Париж	11:45
UA 987Чикаго — Париж	11:50
GF 17Манама — Париж	11:50
LX 632Цюрих — Париж	11:55
AF 1463Стокгольм — Париж	11:55
SN 3633Брюссель — Париж	12:00
AF 1123Мюнхен — Париж	12:00
OS 411Вена — Париж	12:00
AF 1559Ньюкасл — Париж	12:05

Аэропорт Париж Шарль-де-Голль (Paris Charles de Gaulle Airport)

Онлайн-табло

Главный аэропорт в самом романтичном городе мира носит имя президента Шарля де Голля. Футуристическое здание Paris Charles de Gaulle Airport не раз становилось декорацией к известным фильмам и рекламным роликам.

Об аэропорте

Международный аэропорт в Париже – восьмой на планете и второй в Европе по загруженности. В рейтинге грузовых потоков Шарль-де-Голль также занимает второе место (после Франкфуртского) среди европейских воздушных гаваней. Известный также под именем Roissy-Charles-de-Gaulle, аэродром является пересадочным пунктом холдинга Air France.

Направления и терминалы

В Шарле-де-Голле находится штаб национального перевозчика Air France. Здесь базируется французская XL Airways France, американская Delta Air Lines, а также служба грузоперевозки FedEx. Здесь же обосновались лоукостеры easyJet и Vueling.

В парижском аэропорту оборудованы 3 терминала. На самом деле их больше, ведь Т2 включает в себя целых 7 терминалов. Кроме посадочных площадок здесь находится офисное здание Roissypole, головное помещение которого занимает Air France.

К каждому терминалу пассажиров может доставить шаттл CDGVal, который курсирует с частотой в 7 минут.

Терминал 1 является основным и отвечает за Шенгенскую зону, рейсы в Японию (Токио), Штаты (Вашингтон) и Африку (Каир).
Терминал 2 представляет собой комплекс из 7 субтерминалов (A, B, C, D, E, F, G). Самый дальний из них – 2G. Сюда путешественники приезжают на автобусе-шаттле.
Терминал 3 осуществляет рейсы лоукостеров и на чартерной основе.

Из аэропорта имени Шарля де Голля можно улететь в Москву, Дублин, Барселону, Мадрид, Ниццу, Прагу, Мехико, Амстердам, Лондон, Торонто и другие мегаполисы земли.

Что посмотреть внутри здания?

Само сооружение с прозрачным куполом многие туристы считают произведением искусства. Внутри аэропорта можно обосноваться не на один день: здесь есть пункты питания с изысканной континентальной кухней, кофе и фастфудом, бюджетные супермаркеты и элитные бутики с заоблачными ценниками, огромная зона беспошлинной торговли, почтовые службы и банки.

Территория Charles de Gaulle Airport насчитывает 6 отелей. Есть и местные гостиницы – около 20 в округе комплекса. Здесь можно развлечься – к примеру, сыграть на игровой приставке с огромным экраном.

Где находится и как добраться?

Аэропорт Парижа находится в 25 км от столицы страны в регионе Иль-де-Франс – на северо-западе. Самый оперативный способ выехать из аэропорта – электричка. Станции находятся возле 2 и 3 терминалов и у Руассиполя. Каждые 12 минут приходит новый поезд, который домчит вас за полчаса до центра Парижа.

Если вы предпочитаете автобус, то доехать до театра оперы можно на Roissy. Автобус приходит раз в четверть часа и находится в пути меньше часа. Остановки находятся у всех терминалов.

Чуть дороже будет стоит трансфер до площади Этуаль на транспорте компании «Эйр Франс», автобус которой останавливается у терминала 1, 2А и 2D, 2Е и 2F.

На автобусе 4 линии вы доберетесь до Монпарнаса, до станции Nation – на автобусе № 351, до Восточного вокзала – на № 350. Сесть нужно на остановке RER. Важно помнить, что коренные жители неохотно идут на контакт, если вы используете английский язык.

Информация для пассажиров

В справочную службу аэропорта можно позвонить по номеру 3950 за 0,35 евро со стационарных телефонов Франции. Из-за рубежа связаться со справочной вы можете по телефону +33 1 70 36 39 50. Оператор может взимать дополнительную плату.

Необходимые сведения о перелетах, услугах, расписании и других вопросах авиапутешествий вы найдете на официальном сайте аэропорта Шарль-де-Голль: www.parisaeroport.fr. У сайта есть русская версия.

Табло рейсов париж. Аэропорт шарль де голль

Как использовать онлайн-табло авиарейсов аэропорт Шарль Де Голь ?

Достаточно просто представить себе эмоции опаздывающего человека, который сломя голову ворвался в аэропорт и увидел, что нужный рейс задержался. Конечно же, с одной стороны, это замечательно. Дорогие билеты сохраняются, и пассажир успевает на свой рейс. Вместе с тем, это повод для разочарования. Едва ли человек порадуется, что придется сидеть в аэропорту несколько часов. Однако такой ситуации сегодня можно не допускать. Нужно просто заглянуть к нам на веб-сайт и посмотреть информацию на онлайн-табло вылета.

Мы предлагаем информацию об авиарейсах всех воздушных гаваней России. Найти свой самолет очень легко. Помимо этого, пользование онлайн-табло прилета и вылета абсолютно бесплатное. Радует, что, кроме времени рейсов, система показывает любые коррективы в графиках полетов. Все сведения, размещенные на онлайн-табло, проверены и достоверны. Информацию посылают на наш сайт соответствующие подразделения аэропортов максимально быстро. Само собой, время от времени проскакивают неточности, но они полностью синхронны с официальными ошибками. Потому, в принципе, этот портал не имеет никаких минусов, и вы можете эксплуатировать его когда понадобится.

Интерфейс сервиса также не вызовет сложностей. Вы легко его освоите. Просто выбирайте из перечня аэропорт и посмотрите расписание рейсов. Данные постоянно обновляются в режиме онлайн, поэтому вы можете контролировать необходимый маршрут и параллельно собираться в аэропорт. Многие граждане давно убедились, какими преимуществами может похвастаться онлайн-табло вылета, а сейчас испытайте его и вы.

Кроме всего прочего, вы сможете получить и другую информацию о нужном рейсе: наименование, авиалинии, время прилета/вылета (задержан, прибыл и т.п.). Как видите, все достаточно грамотно и полезно. Может быть, когда-то будет реализована функция мониторинга и аэровокзалов всего мира, которая также найдет свою аудиторию.

Рассмотрим аэропорт Шарль Де Голь (Париж) — онлайн табло вылета, прилета, актуальное изменение времени вылета, прилета, задержки рейсов, отмены рейсов.

Понятно, что для подавляющего большинства людей онлайн-табло прилета требуется достаточно редко, но все же таким сервисом не стоит пренебрегать.

Особенно онлай-мониторинг должен пригодиться тому, кто должен вылетать в ближайшие дни. В данном случае, больше не придется переживать и вызванивать справочную аэровокзала, чтоб узнать нужную информацию, подолгу ждать ответа, затрачивая деньги. Просто-напросто войдите на наш портал, и необходимые сведения будут в вашем распоряжении, остается лишь уметь этим пользоваться, что сможет каждый.

Как было упомянуто выше, у онлайн-табло прилета имеется существенное преимущество, которое заключается в актуальной сводке по обстановке в аэропортах РФ. Все понимают, насколько переменчивым бывает расписание в больших аэропортах, как часто там что-то меняется. Ведь на перелет могут влиять различные факторы (конечно же, наиболее значимый — это погода). Дабы вам не сидеть в аэропорту в ожидании вылета, следует следить за свежей информацией при помощи нашего сайта. Табло вылета и прилета подскажет вам обстановку в аэропорту, посему вы сумеете правильного распределить драгоценное время. Не беспокойтесь насчет того, что информация, указанная на табло, недостоверна, поскольку она, как было указано ранее, идет прямо из аэропортов (разве что они ошибаются, но такое бывает нечасто).

Страна – Французская республика

Координаты – широта — 49.01, долгота — 2.55 градусов

Англоязычный сайт – www.parisaeroport.fr/en/

Часовой пояс – UTC+1

Кол-во терминалов – 3

Кодировка ИАТА – CDG

Кодировка ИКАО – LFPG

Транспортные показатели

Международный аэропорт Париж — Шарль-де-Голль второй по пассажирской загруженности в Европейском регионе. Он уступает только британскому Хитроу. Каждый год здесь происходит почти полмиллиона взлетов и посадок. Пассажирский грузопоток непрерывно растет и составляет 64 миллиона пассажиров. Это одновременно крупный логистический центр. Количество обрабатываемых грузов превышает два миллиона тонн.

Структурные особенности

На площади главного аэропорта Франции расположено три основных терминала. Первый состоит из 4 уровней и принимает рейсы международных авиакомпаний. Терминал № 2 включает в себя 6 независимых блоков, расположенных в правой части транспортного комплекса. Он обслуживает самолеты, вылетающие из и в Шенгенскую зону. В данный сектор прилетают лайнеры российских перевозчиков. Сектора второго терминала соединяются надземными переходами. Третий — самый небольшой. Предназначается для чартеров и компаний-лоукостеров.

Аэропорт Парижа – Шарль-де-Голль – крупнейший во Франции, имеющий международное значение, осуществляющий множественные межконтинентальные рейсы. Он также известен как Руасси — Шарль-де-Голль. Аэропорт находится на втором месте в Европе по количеству обслуживаемых пассажиров в год.

Сам аэродром расположился в 25 километрах от столицы в регионе Иль-де-Франс. Был назван в честь первого президента Республики. В 1996 Париж – Шарль-де-Голль отобрал пальму первенства у аэропорта Орли и стал основным аэропортом Франции. Кроме большой загруженности пассажирскими рейсами – входит в 15 самых значимых по грузовому потоку аэропортов мира.

Комплекс аэропорта насчитывает 3 терминала, при этом терминал 2 разделен на 6 корпусов, между которыми распределяется большинство рейсов. Здание имеет футуристический дизайн, который относят к самым узнаваемым символам Франции.

Расположен главный аэропорт Франции им. Шарля де Голля по адресу:

Париж, регион Иль-де-Франс
коммуна Руасси-ан-Франс,
аэропорт Париж – Шарль-де-Голль

Онлайн табло аэропорта: расписание рейсов

Как добраться в аэропорт Шарль-де-Голль

Для такого огромного аэропорта организовано множество маршрутов. Самым очевидным вариантом станет поездка из Парижа в аэропорт на поезде. Это обусловлено тем, что Париж – Шарль-де-Голль располагает двумя собственными железнодорожными станциями. Станция Aeroport Charles de Gaulle 1 обслуживает терминалы 1 и 3, а Aeroport Charles de Gaulle 2 – терминал 2. При необходимости пересадки добраться от Т1 и Т3 до Т2 можно на бесплатном автобусе шаттле или пешком по специальному переходу. Маршрут станций соединен с системой пригородных поездов RER, которая имеет прямые стыковки с парижским метро. Поэтому добраться из Парижа в аэропорт не составит труда – поезда системы RER следуют из центра столицы, а также северного вокзала Гар-дю-Нор. Время в пути занимает 35 минут, цена проезда – 10 EUR.

Если Вам предстоит отправиться в аэропорт Шарль-де-Голль не из Парижа, а любого другого большого города Франции, стоит обратить внимание на систему скоростных поездов TGV. Ее поезда доставляют пассажиров прямо в аэропорт на остановку между корпусами второго терминала. Стоимость проезда зависит от города отправления.

Тем, кому удобнее отправляться с вокзалов Est или Nation стоит воспользоваться автобусами маршрутов 350 и 351. Однако они не подойдут пассажирам, чей рейс ожидается после 9 вечера или до 6 утра. В это время курсирует ночной автобус с интервалом в полчаса. Сесть на него можно на площади Шатле. Такой автобус пребывает в аэропорт к терминалам 1, 3 и 2 корпус F и прекращает свое движение в 4:30 утра.

Также существуют удобные автобусы от Air France. Из Парижа эти автобусы отправляются по маршрутам №2 и №4 с площади Этуаль и Лионского вокзала соответственно. Автобусы Air France имеют и дополнительный рейс, который соединяет аэропорты Шарль-де-Голль и Орли. Поэтому, если Вы прилетели в Орли и нуждаетесь в пересадке в Шарль-де-Голль можно сесть на автобус Air France №3 и доехать до терминалов 1 и 2. Цена такого проезда составит около 20 EUR.

Приобрести билеты в режиме онлайн можно .

Учитывая то, что в расписании автобусов и поездов существуют пробелы в графике в ночное время, ради собственного спокойствия можно воспользоваться услугами такси. Телефонные номера компаний-перевозчиков указаны на официальном сайте аэропорта, однако цены фиксированные и составляют 50 EUR на поездку из Левого берега и 55 EUR из Правого. Ночные и праздничные тарифы могут отличаться.

Как добраться из аэропорта Шарль-де-Голль

Из аэропорта в город также удобнее всего добираться поездом. Неудобство могут доставить только длинные очереди в кассы, поэтому лучше приобрести билеты в автоматах. Тут стоит учитывать, что автоматы принимают только мелочь и специальные карты с микрочипом.

Автобусы из аэропорта в Париж различаются по компаниям перевозчика. Одни из них являются более бюджетными, другие – скоростные и с повышенной стоимостью билета. Автобусы фирмы Roissybus отправляются от каждого терминала, кроме 2G и направляются в центр столицы. Конечная остановка «Опера». Время в пути – 1 час, цена билета – 11 EUR. Автобус компании Direct доставляет пассажиров в центр к станциям метро, включая остановку у Эйфелевой башни. Время в пути будет зависеть от конечно остановки и может занять от 45 до 70 минут. Обойдется такая поездка в 17 EUR. В ночное время ходят специальные автобусы, которые называются Ноктильенами.

Трансфер

Терминалы аэропорта: схемы терминалов аэропорта Парижа

Дополнительные услуги

Такс Фри

Пункты выдачи такс фри находятся в терминалах 2D и 2E. Как и в других аэропортах Франции, в Париж – Шарль-де-Голль существует минимальная сумма для возврата налогов и она составляет 175 EUR. Во время оплаты покупки в магазине необходимо попросить продавца предоставить Вам форму Tax free Shopping France. Далее нужно обратиться в офис такс фри и выбрать способ возврата налогов – наличными или на карту. В зависимости от процедуры работники офиса подскажут дальнейшие действия.

Справочная аэропорта: телефон справочной службы

Вопросы, касающиеся расписания рейсов или сервиса аэропорта можно уточнить по телефону:

Официальный сайт

Ознакомиться с дополнительной информацией по услугам аэропорта можно на официальном сайте:

Заметили ошибку, пожалуйста, сообщите нам: выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Вы можете следить за изменениями в расписании аэропорта Париж Шарль-де-Голль онлайн, постоянно находясь в курсе расписания авиарейсов. В самом аэропорту Париж Шарль-де-Голль расписание рейсов можно узнать на онлайн-табло вылета и прилета , в справочной службе или по телефону аэропорта.

Купить дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль-де-Голль

Отели и гостиницы рядом с аэропортом Париж Шарль-де-Голль

Вы так же можете забронировать номер в отели как рядом с аэропортом Париж Шарль-де-Голль, так и в центре города.

Вип-зал в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Во многих аэропортах есть так называемые Vip-залы, для ожидание рейсов в аэропорту. Забронируйте Вип-зал онлайн Vip-залы в аэропортах .

Такси в аэропорт Париж Шарль-де-Голль

Аренда автомобиля в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Если вам необходимо взять в аренду автомобиль, Вы можете арендавать авто онлайн Аренда авто .

Туристическая страховка

Для того чтобы купить туристическую страховку, Вы можете воспользоваться услугой сравнение цен у наших партнеров Страховка .

Получить визу в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Многие пассажиры только в аэропорту задумываются о визу в ту или иную страну. Но Вы можете получить визу на дом не выходя из дома

Карта сайта

Туристам
Агентствам
- АГЕНТСКИЙ ДОГОВОР
- РЕКЛАМНЫЕ ТУРЫ
  - Мальдивы (10 ночей) + ОАЭ (1 ночь), 2021
  - Мальдивы (8 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2021
  - Сейшельские острова (5 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2021
  - Маврикий (7 ночей) — ОАЭ (2 ночи), 2021
  - Бразилия (7 ночей), 2021
    Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое
  - Бразилия (13 ночей), 2021
    Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое.
  - Перу (9 ночей)
- ПОДПИСКА НА РАССЫЛКУ
- ON-LINE БРОНИРОВАНИЕ
- ВНУТРЕННИЙ КУРС ВАЛЮТ
Авиа
Бизнес-авиация
Поиск туров

О компании
Курортология
Идеи путешествий
Групповые туры
Групповые туры от Diamond Tours. Только самые интересные программы.
- Бразилия (7 ночей), 2021
  Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое
- Бразилия и Амазонка (13 ночей), 2021
  Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое.

Табло расписание Шарль де Голль. Аэропорт Шарль де Голль

Как пользоваться табло полетов аэропорта Шарль де Голль?

Достаточно представить себе эмоции покойного человека, который стремглав влетел в аэропорт и увидел, что нужный рейс задерживается. Конечно, с одной стороны, это здорово. Дорогие билеты сохраняются, и пассажир успевает на рейс. Однако это повод для разочарования. Вряд ли человек будет рад просидеть в аэропорту несколько часов.Однако сегодня такой ситуации можно избежать. Вам просто нужно посетить наш сайт и посмотреть информацию на онлайн-табло отправлений.

Предлагаем информацию о рейсах всех воздушных гаваней России. Найти свой самолет очень просто. Кроме того, использование онлайн-табло прибытия и отправления абсолютно бесплатно. Рад, что помимо времени полета система показывает любые корректировки расписания полетов. Вся информация, размещенная на онлайн-табло, проверена и точна.Информация отправляется на наш сайт соответствующими отделами аэропортов в кратчайшие сроки. Конечно, время от времени проскальзывают неточности, но они полностью синхронны с официальными ошибками. Поэтому в принципе у этого портала нет недостатков, и вы можете использовать его, когда вам это нужно.

Сервисный интерфейс также прост. Вы легко освоите это. Просто выберите аэропорт из списка и посмотрите расписание рейсов. Данные постоянно обновляются в режиме онлайн, поэтому вы можете контролировать требуемый маршрут и одновременно собирать данные в аэропорт.Многие граждане давно убедились в преимуществах онлайн-табло вылета, и теперь вы тоже можете это попробовать.

Помимо прочего, вы можете получить другую информацию о желаемом рейсе: название, авиакомпания, время прилета / вылета (задержка, прибытие и т. Д.). Как видите, все достаточно грамотно и полезно. Может быть, когда-нибудь функция мониторинга будет внедрена и в аэропортах всего мира, что тоже найдет свою аудиторию.

Рассмотрим аэропорт Шарль де Голль (Париж) — онлайн-табло вылета, прилета, фактическое изменение времени вылета, прилета, задержки рейсов, отмены рейсов.

Понятно, что подавляющему большинству людей онлайн-табло прибытия требуется редко, но пренебрегать такой услугой все же нельзя.

Особенно онлайн-мониторинг должен пригодиться тем, кому предстоит взлет в ближайшие дни. В этом случае вам больше не придется переживать и звонить в справочную аэропорта, чтобы узнать необходимую информацию, долго ждать ответа, тратя деньги. Просто войдите на наш портал, и необходимая информация будет в вашем распоряжении, вам просто нужно знать, как ею пользоваться, что может каждый.

Как упоминалось выше, онлайн-табло прибытия имеет существенное преимущество, которое представляет собой актуальную сводку ситуации в аэропортах Российской Федерации. Все понимают, насколько изменчиво расписание в крупных аэропортах, как часто там что-то меняется. Ведь на полет могут повлиять разные факторы (конечно, самое важное — это погода). Чтобы не сидеть в аэропорту в ожидании вылета, следует следить за актуальной информацией на нашем сайте.Табло вылета и прилета расскажет вам ситуацию в аэропорту, поэтому вы сможете правильно распределить свое драгоценное время. Не беспокойтесь о том, что информация, отображаемая на табло, является неточной, поскольку она, как было сказано ранее, поступает непосредственно из аэропортов (если они не ошибочные, но это случается не часто).

Париж — аэропорт Шарль-де-Голль — крупнейший во Франции международный аэропорт с множеством межконтинентальных рейсов. Он также известен как Руасси — Шарль де Голль.Аэропорт занимает второе место в Европе по количеству обслуживаемых пассажиров в год.

Сам аэродром находится в 25 км от столицы в регионе Иль-де-Франс. Он был назван в честь первого президента республики. В 1996 году Париж — Шарль де Голль взял пальму первенства у аэропорта Орли и стал главным аэропортом Франции. Помимо того, что он сильно загружен пассажирскими рейсами, он является одним из 15 самых важных аэропортов в мире с точки зрения грузопотока.

Комплекс аэропорта имеет 3 терминала, а Терминал 2 разделен на 6 зданий, между которыми распределяется большинство рейсов. Здание имеет футуристический дизайн, который считается одним из самых узнаваемых символов Франции.

Расположен главный аэропорт Франции. Шарль де Голль:

Париж, регион Иль-де-Франс
коммуна Руасси-ан-Франс,
аэропорт Парижа — Шарль де Голль

Онлайн-табло аэропорта: расписание рейсов

Как добраться до аэропорта Шарль де Голль

Есть много маршрутов для такого огромного аэропорта.Самым очевидным вариантом будет поездка из Парижа в аэропорт. Это связано с тем, что Париж — Шарль де Голль имеет две собственные железнодорожные станции. Станция Aeroport Charles de Gaulle 1 обслуживает терминалы 1 и 3, а Aeroport Charles de Gaulle 2 — терминал 2. Если вам нужно сделать пересадку, вы можете добраться от T1 и T3 до T2 на бесплатном автобусе или пешком по специальному переходу. Маршрут станции соединен с системой пригородных поездов RER, которая имеет прямое сообщение с парижским метро.Поэтому добраться из Парижа в аэропорт не составит труда — поезда RER ходят как из центра столицы, так и с северного вокзала Гар-дю-Нор. Дорога занимает 35 минут, стоимость проезда 10 евро.

Если вам нужно ехать в аэропорт Шарля де Голля не из Парижа, а из любого другого крупного города Франции, вам стоит обратить внимание на систему высокоскоростных поездов TGV. Его поезда доставляют пассажиров прямо в аэропорт на остановке между зданиями второго терминала. Стоимость проезда зависит от города отправления.

Тем, кто предпочитает отправляться со станций Est или Nation, следует использовать автобусы 350 и 351. Однако они не подойдут пассажирам, вылет которых ожидается после 21:00 или до 6:00. В это время курсирует ночной автобус с интервалом в полчаса. На него можно сесть на площади Шатле. Этот автобус прибывает в аэропорт к терминалам 1, 3 и 2 здания F и останавливается в 4:30 утра.

Есть также комфортабельные автобусы от Air France. Из Парижа эти автобусы ходят по маршрутам 2 и 4 от площади Этуаль и Лионского вокзала соответственно.Автобусы Air France имеют и дополнительный рейс, который соединяет аэропорты Шарля де Голля и Орли. Поэтому, если вы прилетели в Орли и вам нужна пересадка в Шарль-де-Голль, вы можете сесть на автобус Air France № 3 и доехать до терминалов 1 и 2. Стоимость такой поездки составит около 20 евро.

Купить билеты можно онлайн.

Учитывая, что в расписании движения автобусов и поездов в ночное время есть пробелы, для собственного спокойствия можно воспользоваться услугами такси. Номера телефонов компаний-перевозчиков указаны на официальном сайте аэропорта, но цены фиксированные и составляют 50 евро за поездку с левого берега и 55 евро с правого берега.Ночные и праздничные тарифы могут отличаться.

Как добраться из аэропорта Шарль де Голль

Добраться из аэропорта до города удобнее всего поездом. Доставлять неудобства могут только длинные очереди в кассах, поэтому билеты лучше покупать в торговых автоматах. При этом следует учитывать, что автоматы принимают только сдачу и специальные карты с микрочипом.

Автобусы из аэропорта в Париж различаются по компаниям-перевозчикам. Некоторые из них более бюджетные, другие скоростные и с повышенной ценой на билеты.Автобусы Roissybus отправляются со всех терминалов, кроме 2G, и направляются в центр столицы. Конечная остановка «Опера». Время в пути — 1 час, стоимость билета — 11 евро. Автобус Direct доставит пассажиров из центра города до станций метро, в том числе до Эйфелевой башни … Время в пути будет зависеть от остановки и может занять от 45 до 70 минут. Такая поездка обойдется в 17 евро. Ночью ходят специальные автобусы Noctiliens.

Передача

Терминалы аэропорта: схемы терминалов аэропорта Парижа

Дополнительные услуги

Париж — аэропорт Шарль-де-Голль — это ультрасовременное здание, поэтому здесь созданы все условия для комфорта посетителей.Специальные автобусы до аэропорта облегчают транзит между терминалами. В здании комплекса есть не только общие зоны отдыха и залы ожидания, но и залы, где можно поиграть в видеоигры или подключиться к Интернету. Практически в каждом терминале есть детские комнаты для маленьких пассажиров. Для ценителей искусства в Терминале 2E, Gates Hall M, находится целый музей. Ежегодно в этом музее проходят 2 новые выставки. Вход в музей осуществляется по посадочным талонам пассажиров, вылетающих из Терминала 2Е, выход М.

Tax Free

Пункты выдачи Tax Free расположены в терминалах 2D и 2E. Как и в других аэропортах Франции, в Париже — Шарль де Голль существует минимальная сумма возврата налога — 175 евро. При оплате покупки в магазине вы должны попросить продавца предоставить вам бланк Tax Free Shopping France. Далее необходимо обратиться в офис Tax Free и выбрать способ возврата налога — наличными или на карту. В зависимости от процедуры офисные работники подскажут, что делать дальше.

Информация об аэропорте: Телефонная справочная

Вопросы по расписанию рейсов или обслуживанию аэропорта можно уточнить по телефону:

Официальный сайт

Ознакомиться с дополнительной информацией по услугам аэропорта можно на официальном сайте:

Если вы заметили ошибку, сообщите нам об этом: выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Официальный сайт аэропорта:

http://aeroportsdeparis.fr

Общая информация:

Международный аэропорт Париж-Шарль-де-Голль — главный аэропорт столицы Франции — Парижа.Он расположен в 25 км к северо-востоку от города. Аэропорт перевозит более 60 миллионов пассажиров в год. По пассажиропотоку входит в десятку крупнейших аэропортов мира. Аэропорт назван в честь известного президента Франции Шарля де Голля.

Клеммы

В аэропорту 8 терминалов — 1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 3. Второй терминал изначально был построен для Air France, однако теперь принимает рейсы других компаний. Третий терминал принимает в основном чартерные и бюджетные рейсы, поэтому предоставляет небольшой спектр услуг.Маршрутные автобусы курсируют между терминалами каждые 7 минут.

В аэропорту Шарля де Голля пассажирам предлагается упаковка и страховка багажа. Также путешественники могут поменять деньги в обменных пунктах; В терминалах есть банкоматы, отделения банков и почтовое отделение. На территории аэропорта работают 7 туристических агентств, которые помогут подобрать тур или подобрать отель. Также в аэропорту есть множество информационных табло и терминалы с интерактивными картами.

Бесплатный доступ в Интернет предоставляется во всех терминалах аэропорта Шарль-де-Голль.При желании пассажиры могут заказать Premium Wi-Fi, который работает быстрее и без рекламы. На территории аэропорта расположено большое количество магазинов беспошлинной торговли. В них можно купить эксклюзивную французскую парфюмерию, косметику, аксессуары, украшения, сувениры, продукты питания. Для голодных есть зона кафетерия. Там есть бары, фаст-фуды и рестораны.

В аэропорту Парижа в Терминале 2 есть массажные кабинеты, а также спа-салон и салоны красоты, где можно сделать маникюр или педикюр.Стриженные пассажиры могут посетить парикмахерскую на первом этаже Терминала 1 и в зале F Терминала 2. В аэропорту есть игровые площадки, на которых вы можете играть в различные игры на Sony Playstation или интерактивные игровые автоматы с обучающими играми. В Терминале 2E есть видео-зал, в котором демонстрируются фильмы в формате HD. Также в этом терминале построена первая в своем роде музыкальная зона, в которой пассажиры могут расслабиться и послушать разнообразную музыку по своему вкусу.

В аэропорту Шарля де Голля построены зоны для медитации для представителей различных религий.Здесь можно помолиться, поговорить со священниками, узнать время службы. Также на территории аэропорта есть медицинские центры, аптека и распространители средств гигиены. Пассажиры, желающие расслабиться, могут забронировать номер в близлежащих отелях. Например, в таких отелях, как Hilton, Ibis, Sheraton, Millennium, Novotel.

Предлагается комплекс услуг для путешественников с детьми. Для детей созданы специальные игровые площадки. Там они смогут поиграть в игры, посмотреть мультики.Вы можете арендовать детскую коляску в аэропорту. Также в терминалах есть раздевалки.

Багаж

В аэропорту много камер хранения багажа:

Терминал 1, вылеты — выходы 2 и 18;
Терминал 1, зона бутиков;
Терминал 3, общественная зона — зал вылета;
Терминал 2А, общественная зона — выход 7;
Терминал 2C, общественная зона — выходы 11 и 14;
Терминал 2D, общественная зона — выход 8;
Терминал 2E, общественная зона — выходы 2, 5 и 14;
Терминал 2F, общественная зона — выход 6;

Международный аэропорт Шарль де Голль (Paris Charles de Gaulle Airport) расположен примерно в 25 километрах к северо-востоку от центра Парижа.

Координаты: 49 ° 00 ′ с.ш .; 2 ° 33 ′ в.д.

Код: CDG

Почтовый адрес: Б.П. 20101, 95711 Руасси Шарль де Голль, Франция

Телефон справочной службы: +33 1 70 36 39 50

Официальный сайт аэропорта Шарль де Голль: www.aeroportsdeparis.fr

Табло аэропорта Парижа онлайн

Ниже приводится расписание движения аэропорта Шарль де Голль.На табло вы увидите расписание вылетов и прилетов по местному времени, пункты отправления и пункты назначения, номера рейсов и названия авиакомпаний.

Кроме того, вы можете получить информацию о расписании рейсов и ценах на рейсы либо на странице билетов в Париж, либо с помощью формы поиска (для этого вам нужно будет ввести необходимую информацию в обязательные поля):

Как добраться из аэропорта Шарль де Голль в Париж

Добраться до центра Парижа проще всего на поезде регионального экспресс-метро, платформы которого расположены у терминалов 2 и 3.Поезда RER проходят через центр города, останавливаясь на станциях Gare du Nord (Гар дю Нор), Chatelet Les Halles, Saint-Michel, Notre-Dame, Denfert-Rochereau (на каждой из этих станций). можно пересесть на метро) .Поезда отправляются с интервалом 12 минут с 5.00 до 23.40. Время в пути до центра около получаса, стоимость билета 9,25 евро.

Кроме того, есть несколько маршрутов из аэропорта Шарль-де-Голль в разные районы Парижа. Автобусные маршруты … Так руасси ходят автобусы до площади Оперного театра (время в пути — около 50 минут, стоимость билета — 10 евро).Автобусы Air France линии 2 до площади Шарля де Голля л’Этуаль, линия 4 до Монпарнаса. Время в пути примерно 50 минут, цена билета 15 евро (линия 2) и 16,5 евро (линия 4).

Маршрут 351 идет до станции метро «Нация»; № 350 — до Восточного вокзала. Время в пути не более часа. В аэропорт Орли ходят автобусы Air France — ходят круглосуточно с интервалом 30-45 минут. Билет на автобус до Орли стоит 19 евро.

Такси из аэропорта Шарль де Голль

Поездка на такси до центра Парижа обойдется вам минимум в 50 евро.Вы можете взять такси на выходе из залов прилета или заказать его онлайн — для этого воспользуйтесь формой поиска ниже:

Заполните обязательные поля и нажмите Чтобы найти … Список вариантов трансфера из аэропорта Парижа откроется на отдельной странице. Выбрав подходящий, можно сразу оформить и оплатить заказ.

Для туристов, желающих взять в аренду автомобиль, доступны непосредственно в службе проката автомобилей в аэропорту.

Ниже представлена карта окрестностей аэропорта.Для увеличения изображения дважды щелкните левой кнопкой мыши, для уменьшения — правой.

Для использования карт Google необходимо включить JavaScript.
Однако похоже, что JavaScript отключен или не поддерживается вашим браузером.
Чтобы просмотреть Карты Google, включите JavaScript, изменив параметры браузера, а затем повторите попытку.

В правом верхнем углу изображения находится меню. По умолчанию открывается пункт «Карты». Пункт «Спутник» позволит вам увидеть фотографии окрестностей аэропорта, сделанные из космоса.

Аэропорт Париж Шарль де Голль карте

В аэропорту 8 терминалов (1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E и 3), между которыми курсируют бесплатные автобусы-шаттлы. Общая схема аэропорта представлена на рисунке ниже:

Для увеличения изображения наведите на него курсор и щелкните мышью; для дополнительного увеличения — нажмите на иконку «Развернуть до фактического размера» (квадрат со стрелкой).

Более подробные карты каждого терминала доступны на сайте аэропорта.

Полезно будет прочитать:

Онлайн-табло прибытия рейсов в Париж. Аэропорт Шарль де Голль

Вы можете следить за изменениями в расписании аэропорта Париж Шарль де Голль онлайн, постоянно будучи в курсе расписания рейсов. В самом парижском аэропорту Шарль-де-Голль расписание рейсов можно найти на онлайн-табло вылета и прилета, в справочной службе или позвонив в аэропорт.

* В расписании самолетов указано местное время для каждого аэропорта.
Будьте осторожны! Возможны изменения в расписании самолетов. Уточняйте по телефону

Купить дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль де Голль

Мы ищем дешевые авиабилеты на рейсы из аэропорта Париж Шарль де Голль среди более чем 728 авиакомпаний мира, более 45 онлайн-касс и агентств по продаже билетов, а также проверенных систем бронирования. Найдите самые дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль де Голль в любую другую точку мира!

Чтобы купить билет из аэропорта Париж Шарль де Голль — укажите направление, дату полета, количество взрослых пассажиров и детей.Затем система, сравнивая цены, предложит все возможные варианты авиабилетов в нужном вам направлении. Вам просто нужно выбрать наиболее подходящий вариант и купить онлайн авиабилет на рейс из аэропорта Париж Шарль де Голль. Используя фильтры, вы можете отсортировать результаты поиска по времени отправления, времени прибытия, продолжительности поездки, авиакомпании или цене.

Отели возле аэропорта Париж Шарль де Голль

Вы также можете забронировать номер в отелях возле парижского аэропорта Шарль де Голль и в центре города.

VIP-зал в аэропорту Париж Шарль де Голль

Во многих аэропортах есть так называемые VIP-залы ожидания рейсов в аэропорту. Бронируйте VIP-залы онлайн в VIP-залах в аэропортах.

Такси в аэропорт Парижа Шарль де Голль

Как добраться до аэропорта Париж Шарль де Голль, вы можете заказать онлайн такси до аэропорта или из аэропорта в центр города Такси до аэропорта.

Прокат автомобилей в аэропорту Париж Шарль де Голль

Если вам нужно арендовать автомобиль, вы можете арендовать автомобиль онлайн Прокат автомобилей.

Страхование путешествий

Чтобы купить туристическую страховку, вы можете воспользоваться услугой сравнения цен у наших партнеров Страхование.

Получите визу в аэропорту Париж Шарль де Голль

Многие пассажиры только в аэропорту задумываются о визе в ту или иную страну. Но вы можете получить визу дома, не выходя из дома

Информацию о расписании самолетов и их статусе в аэропорту Шарль де Голль можно найти на сайтах авиаперевозчиков, а также в онлайн-табло на специализированных интернет-сайтах в сети.К радости многих пассажиров, пользующихся такими дисплеями, они совершенно бесплатны, а содержащаяся на них информация достаточно надежна.

Онлайн-табло оперативно реагирует на все изменения рейса. И если периодически возникают какие-то неточности, то они не так распространены и, как правило, синхронны с ошибками на табло самого аэропорта, потому что сторонние сайты оперируют информацией, предоставляемой самими аэропортами, в том числе Шарля де Голля. аэропорт.

Информация на таких платах обычно исчерпывающая. В нем указано название рейса, линия, по которой следует самолет, время вылета или прилета, статус рейса и т. Д. Все очень просто и доступно.

Помимо онлайн-табло, пассажиры информируются посредством визуализации информации на территории всех терминалов. Это расписание и другие указатели, размещенные по всему аэропорту (фотографии ниже).

Видео

Что делать, если ваш рейс отменен

Если рейс отменен более чем за 24 часа до вылета, то пассажиры переводятся на аналогичные рейсы авиакомпании.Расходы несет перевозчик, услуга для пассажира бесплатна. Если ни один из вариантов, предлагаемых авиакомпанией, вам не подходит, большинство авиакомпаний могут оформить «принудительный возврат». После подтверждения со стороны авиакомпании деньги будут возвращены на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

Как пройти регистрацию в аэропорту

Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

удостоверение личности, указанное в заказе,
свидетельство о рождении при полете с детьми,
незапечатанная маршрутная квитанция (необязательно).

Что вы можете взять с собой в самолет
Ручная кладь — это предметы, которые вы берете с собой на борт самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать сумму трех измерений (длина, ширина и высота) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании).Женский багаж не распространяется на ручную кладь и перевозится свободно.
Сумка, которую вы берете с собой в самолет, не должна содержать ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей или косметики. Алкоголь из магазинов беспошлинной торговли можно провозить только в запечатанных мешках.
Как оплатить багаж в аэропорту
Если вес багажа превышает установленные авиакомпанией нормы (чаще всего — 20-23 кг), нужно платить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, многие российские и зарубежные авиакомпании, а также лоукостеры имеют тарифы, которые не включают норму бесплатного провоза багажа и должны оплачиваться отдельно как дополнительная услуга.
В этом случае багаж необходимо зарегистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на стойке регистрации авиакомпании и пройти регистрацию и сдать багаж там же.
Где узнать время прибытия, если вы встречаете
Время прибытия самолета можно узнать на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных аэропортов России и зарубежных стран.
Номер выхода (выхода на посадку) можно узнать на табло прилета в аэропорту. Этот номер находится рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Как пользоваться онлайн-табло полетов аэропорта Шарль де Голль?

Достаточно представить себе эмоции покойного человека, который стремглав влетел в аэропорт и увидел, что нужный рейс задерживается. Конечно, с одной стороны, это здорово. Дорогие билеты сохраняются, и пассажир успевает на рейс.Однако это повод для разочарования. Вряд ли человек будет рад просидеть в аэропорту несколько часов. Однако сегодня такой ситуации можно избежать. Вам просто нужно посетить наш сайт и посмотреть информацию на онлайн-табло отправлений.

Предлагаем информацию о рейсах всех воздушных гаваней России. Найти свой самолет очень просто. Кроме того, использование онлайн-табло прибытия и отправления абсолютно бесплатно. Рад, что помимо времени полета система показывает любые корректировки в расписании рейсов.Вся информация, размещенная на онлайн-табло, проверена и достоверна. Информация отправляется на наш сайт соответствующими отделами аэропортов в кратчайшие сроки. Конечно, время от времени проскальзывают неточности, но они полностью синхронны с официальными ошибками. Поэтому в принципе у этого портала нет недостатков, и вы можете использовать его, когда вам это нужно.

Сервисный интерфейс также прост. Вы легко освоите это. Просто выберите аэропорт из списка и посмотрите расписание рейсов.Данные постоянно обновляются в режиме онлайн, поэтому вы можете контролировать требуемый маршрут и одновременно собирать данные в аэропорт. Многие граждане давно убедились в преимуществах онлайн-табло вылета, и теперь вы тоже можете это попробовать.

Особенно онлайн-мониторинг должен пригодиться тем, кому предстоит взлет в ближайшие дни. В этом случае вам больше не придется переживать и звонить в справочную аэропорта, чтобы узнать необходимую информацию, долго ждать ответа, тратя деньги.Просто войдите на наш портал, и необходимая информация будет в вашем распоряжении, вам просто нужно знать, как ею пользоваться, что может каждый.

Как упоминалось выше, онлайн-табло прибытия имеет существенное преимущество, которое представляет собой актуальную сводку ситуации в аэропортах Российской Федерации. Все понимают, насколько изменчиво расписание в крупных аэропортах, как часто там что-то меняется. Ведь на полет могут повлиять разные факторы (конечно, самое важное — это погода).Чтобы не сидеть в аэропорту в ожидании вылета, следует следить за актуальной информацией на нашем сайте. Табло вылета и прилета расскажет вам ситуацию в аэропорту, поэтому вы сможете правильно распределить свое драгоценное время. Не беспокойтесь о том, что информация, отображаемая на табло, является неточной, поскольку она, как было сказано ранее, поступает непосредственно из аэропортов (если они не ошибочные, но это случается не часто).

Полезно будет прочитать:

Средняя погода в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль, Франция, круглый год

Мир
Франция
Иль-де-Франс
Département du Val-d’Oise
Париж Шарль де Голль аэропорт

В парижском аэропорту Шарль-де-Голль лето короткое, комфортное и частично облачное, а зима очень холодная, ветреная и в основном облачная.В течение года температура обычно колеблется от 35 ° F до 77 ° F и редко бывает ниже 24 ° F или выше 88 ° F .

Судя по оценке туризма, лучшее время года для посещения парижского аэропорта Шарль-де-Голль для проведения мероприятий в теплую погоду — с середина июня до середина сентября .

Обзор климата

очень холоднохолоднохолоднокомфортнотеплокомфортнохолодноХолодноЯнФевМарАпрМайИюньИюльАвгСенОктНовДекСно сейчас62% 62% 26% 26% пасмурно Ясно осадки: 1.9 осадки: 1,9 дюйма1,2 дюйма1,2 в воде: 4% в воде: 4% 0% 0% Оценка в сухом туризме: 7,1 оценка в туризме: 7.10.20.2

Щелкните каждую диаграмму для получения дополнительной информации.

Теплый сезон длится 2,9 месяца , с 13 июня до 10 сентября , со средней дневной высокой температурой выше 71 ° F . Самый жаркий день в году — 4 августа , со средним максимумом 77 ° F и минимумом 59 ° F .

прохладный сезон длится 3.7 месяцев , с 17 ноября по 7 марта , со средней дневной высокой температурой ниже 50 ° F . Самый холодный день в году — 8 февраля , со средним минимумом 35 ° F и максимумом 45 ° F .

Средняя высокая и низкая температура

Среднесуточная максимальная (красная линия) и минимальная (синяя линия) температура с полосами от 25 до 75 и от 10 до 90 процентилей. Тонкие пунктирные линии — соответствующие средние воспринимаемые температуры.

На рисунке ниже представлена краткая характеристика среднечасовых температур за весь год. Горизонтальная ось — день года, вертикальная ось — час дня, а цвет — средняя температура для этого часа и дня.

Средняя почасовая температура

Средняя почасовая температура в аэропорту Париж-Шарль-де-ГолльЯнФевМарАпрМайИюньИюлАвгСентОктНовДек12 AM12 AM4 AM4 AM8 AM8 AM12 PM12 PM4 PM4 PM8 PM8 PM12 AM12 AMNowNowNow очень холодно очень холоднохолоднохолоднохолоднокомфортно тепло

холодный 15 ° F замораживание 32 ° F очень холодно 45 ° F холодный 55 ° F круто 65 ° F удобный 75 ° F теплый 85 ° F горячий 95 ° F душно

Средняя часовая температура, цветовая кодировка полос.Заштрихованные накладки указывают на ночь и сумерки.

Фолл-Сити, Вашингтон, США (4989 миль) — это далекое иностранное место с температурой, наиболее близкой к парижскому аэропорту Шарль-де-Голль (см. Сравнение).

В парижском аэропорту Шарль-де-Голль средний процент неба, покрытого облаками, испытывает значительных сезонных изменения в течение года.

Более четкая часть года в парижском аэропорту Шарль-де-Голль начинается около 31 марта и длится 6.4 месяца , заканчивая около 12 октября . 22 июля , самый ясный день года, небо ясное , в основном ясное или частично облачно 62% времени и пасмурно или преимущественно облачно 38% случаев.

более облачная часть года начинается около 12 октября и длится 5,6 месяцев , заканчивая около 31 марта . 30 декабря , самый облачный день года, небо пасмурно или преимущественно облачно 74% времени и ясно , в основном ясно или частично облачно 26% случаев.

Категории облачного покрова

0% прозрачный 20% в основном бесцветный 40% переменная облачность 60% переменная облачность 80% пасмурно 100%

Процент времени, проведенного в каждой полосе облачного покрова, с разбивкой по проценту неба, покрытого облаками.

влажный день — это день, когда выпадает не менее 0,04 дюйма жидких или эквивалентных жидкостей осадков. Вероятность дождливых дней в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль варьируется в течение года.

Более влажный сезон длится 8,0 месяцев , с 13 октября по 13 июня , с вероятностью более 26% , что данный день будет влажным. Вероятность дождливого дня достигает максимума 31% 22 декабря .

Сезон сушки длится 4,0 месяца , с 13 июня по 13 октября . Наименьшая вероятность дождливого дня — 20% на 23 августа .

Среди дождливых дней мы различаем те, в которые выпадает только дождя , только снега или смесь из двух. Основываясь на этой классификации, наиболее распространенной формой осадков в течение года является , только дождь , с максимальной вероятностью 31% на 23 мая .

Ежедневный шанс выпадения осадков

Процент дней, в которые наблюдаются различные типы осадков, исключая следовые количества: только дождь, только снег и смешанные (и дождь, и снег выпали в один и тот же день).

Количество осадков

Чтобы показать изменение в пределах месяцев, а не только месячные итоги, мы показываем количество осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период, сосредоточенный вокруг каждого дня года. В аэропорту Париж-Шарль-де-Голль наблюдается сезонных колебаний месячного количества осадков.

В аэропорту Париж-Шарль-де-Голль круглый год идут дожди. наибольшее количество осадков выпадает в течение 31 дня с центром около 31 мая , со средним общим накоплением 1,9 дюйма .

наименьшего количества дождя выпадает около 4 марта , со средним общим накоплением 1,2 дюйма .

Среднее количество осадков за месяц

Среднее количество осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с полосами 25–75 и 10–90 процентилей.Тонкая пунктирная линия — соответствующий средний снегопад в жидком эквиваленте.

Продолжительность дня в парижском аэропорту Шарль-де-Голль сильно меняется в течение года. В 2021 году самый короткий день — 21 декабря , с 8 часами 13 минут светового дня; самый длинный день 21 июня , с 16 часов 12 минут светового дня.

Часы дневного света и сумерек

Количество часов, в течение которых видно Солнце (черная линия).Цветные полосы снизу (наиболее желтые) и вверх (наиболее серые) обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

Самый ранний восход солнца приходится на 5:44 утра 17 июня , а самый ранний восход — 2 часа 59 минут позже в 8:43 31 декабря . Самый ранний закат приходится на 16:52 11 декабря , а самый ранний закат — на 5 часов 6 минут позже, в 21:58 25 июня .

Летнее время (DST) будет соблюдаться в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль в течение 2021 года, начиная с весны 28 марта , продолжительностью 7,1 месяца и заканчивая осенью 31 октября .

Восход и закат с сумерками и переходом на летнее время

Солнечный день в течение 2021 года. Снизу вверх черные линии показывают предыдущую солнечную полночь, восход, солнечный полдень, закат и следующую солнечную полночь.День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначаются цветными полосами от желтого до серого. Переходы на летнее время и обратно обозначены метками «DST».

На рисунке ниже представлено краткое представление основных лунных данных на 2021 год. Горизонтальная ось — день, вертикальная ось — час дня, а цветные области показывают, когда луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуние) и синие полосы (полнолуние) указывают на ключевые фазы Луны.

Восход, заход и фазы Луны

Время, когда Луна находится над горизонтом (голубая область), с указанием новолуния (темно-серые линии) и полнолуния (синие линии). Заштрихованные накладки указывают на ночь и сумерки.

Мы основываем уровень комфорта влажности на точке росы, поскольку она определяет, испаряется ли пот с кожи, тем самым охлаждая тело. Более низкая точка росы ощущается более сухой, а более высокая точка росы ощущается более влажной. В отличие от температуры, которая обычно значительно варьируется между днем и ночью, точка росы имеет тенденцию меняться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может снижаться, душный день обычно сменяется душной ночью.

Воспринимаемый уровень влажности в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль, измеряемый процентом времени, в течение которого уровень комфорта влажности составляет душный , подавляющий или несчастный , не меняется значительно в течение года, оставаясь неизменным. в пределах 2% из 2% повсюду.

Уровни комфорта влажности

сухой 55 ° F удобный 60 ° F влажный 65 ° F кружка 70 ° F гнетущее 75 ° F несчастный

Процент времени, проведенного при различных уровнях комфортной влажности, с разбивкой по точке росы.

В этом разделе обсуждается средний почасовой вектор ветра (скорость и направление) на обширной территории на высоте на 10 метров и над землей. Ветер, испытываемый в любом конкретном месте, в значительной степени зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра различаются в более широких пределах, чем средние часовые значения.

Средняя часовая скорость ветра в парижском аэропорту Шарль-де-Голль составляет значительных сезонных колебаний в течение года.

ветреная часть года длится 6,1 месяца , с 13 октября по 18 апреля , со средней скоростью ветра более 9,8 миль в час . самых ветреных дня в году — это , 17 января, , со средней часовой скоростью ветра 11,7 миль в час .

более спокойное время года длится 5,9 месяцев , с 18 апреля по 13 октября . самый спокойный день в году — 8 августа со средней часовой скоростью ветра 7,9 миль в час .

Средняя скорость ветра

Среднее значение средней часовой скорости ветра (темно-серая линия) в диапазонах 25–75 и 10–90 процентилей.

Преобладающее среднечасовое направление ветра в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль меняется в течение года.

Чаще всего ветер дует с западных на 1.5 месяцев , с 19 февраля по 5 апреля и для 3,6 месяца , с 10 июня до 28 сентября , с пиковым процентом 41% на 6 июля . Чаще всего ветер дует с северного в течение 2,2 месяца , с 5 апреля по 10 июня , с пиковым процентом 33% 8 июня . Ветер чаще всего дует с южный на 4.7 месяцев , с 28 сентября по 19 февраля , с пиковым процентом 41% на января 1 .

Направление ветра

север восток юг запад

Процент часов, в которых среднее направление ветра соответствует каждому из четырех основных направлений ветра, за исключением часов, в которых средняя скорость ветра меньше 1,0 миль / ч . Слегка окрашенные области на границах — это процент часов, проведенных в подразумеваемых промежуточных направлениях (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Чтобы охарактеризовать, насколько приятна погода в парижском аэропорту Шарль-де-Голль в течение года, мы вычисляем два балла за поездку.

Оценка туризма отдает предпочтение ясным без дождя дням с воспринимаемой температурой от 65 ° F до 80 ° F . Основываясь на этом рейтинге, лучшее время года для посещения парижского аэропорта Шарль-де-Голль для обычных туристических мероприятий на открытом воздухе — с в середине июня до в середине сентября , с пиковым баллом в на последней неделе июля .

Оценка туризма

Оценка туризма (закрашенная область) и ее составляющие: оценка температуры (красная линия), оценка облачности (синяя линия) и оценка осадков (зеленая линия).

Оценка пляжа / бассейна : отдает предпочтение ясным дням без дождя с воспринимаемой температурой от 75 ° F до 90 ° F . Основываясь на этом рейтинге, лучшее время года для посещения парижского аэропорта Шарль-де-Голль для проведения мероприятий в жаркую погоду — с в середине июля до в середине августа , с пиковым баллом в на последней неделе июля .

Оценка пляжа / бассейна

Оценка пляжа / бассейна : (закрашенная область) и ее составляющие: оценка температуры (красная линия), оценка облачности (синяя линия) и оценка осадков (зеленая линия).

Методология

Для каждого часа между 8:00 AM и 9:00 PM каждого дня в период анализа (с 1980 по 2016 год) вычисляются независимые оценки для воспринимаемой температуры, облачности и общего количества осадков.Эти оценки объединяются в единую почасовую сводную оценку, которая затем объединяется в дни, усредняется за все годы периода анализа и сглаживается.

Наша оценка облачности : — это 10 для полностью ясного неба, линейное снижение до 9 для в основном ясного неба и до 1 для полностью пасмурного неба.

Наша оценка осадков , которая основана на трехчасовом осадке с центром в рассматриваемый час, составляет 10 для отсутствия осадков, линейно снижаясь до 9 для следовых осадков и до 0 для 0.04 дюйма или более осадков.

Наша оценка температуры в туризме равна 0 для воспринимаемых температур ниже 50 ° F , линейно возрастает до 9 для 65 ° F , до 10 для 75 ° F , линейно падает до 9 для 80 ° F , и до 1 для 90 ° F или выше.

Наша оценка температуры пляжа / бассейна : — 0 для воспринимаемых температур ниже 65 ° F , линейно возрастающая до 9 для 75 ° F , до 10 для 82 ° F , линейно падающая до 9 для 90 ° F и до 1 для 100 ° F или выше.

Определения вегетационного периода во всем мире различаются, но для целей этого отчета мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период незамерзающих температур (≥ 32 ° F) в году (календарный год в Северном полушарии или с 1 июля по 30 июня в Южном полушарии).

Вегетационный период в аэропорту Париж Шарль де Голль обычно длится 7,9 месяцев ( 243 дня ), примерно с 24 марта до примерно 21 ноября , редко начинается до февраля 19 или после 21 апреля , и редко заканчивается до 27 октября или после 22 декабря .

Время, проведенное в различных диапазонах температур и вегетационный период

Процент времени, проведенного в различных температурных диапазонах.Черная линия — это процентная вероятность того, что данный день находится в пределах вегетационного периода.

Градусо-дни роста — это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных, и определяемая как интеграл тепла выше базовой температуры без учета любого превышения температуры выше максимальной. В этом отчете мы используем основание 50 ° F и колпачок 86 ° F .

Основываясь только на днях роста, первые весенние цветы в парижском аэропорту Шарль-де-Голль должны появиться около 8 апреля , лишь изредка появиться до 24 марта или после 25 апреля .

Дни повышения квалификации

Дни повышения квалификации в парижском аэропорту Шарль-де-ГолльЯнФевМарАпрМайИюньИюль АвгустСентябрь НоябрьДек0 ° F0 ° F500 ° F500 ° F1,000 ° F1,000 ° F1,500 ° F1,500 ° F2,000 ° F2,000 ° F2,500 ° F2,500 ° Fапр 890 ° Fпр 890 ° FJul 5900 ° FJul 5900 ° Fug 261,800 ° Fug 261,800 ° FDec 312,453 ° FDec 312,453 ° FСейчасСейчас

Среднее количество дней с градусами роста накапливается в течение года с диапазоном 25–75 и 10–90 процентилей.

В этом разделе обсуждается общая дневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на большой площади, с полным учетом сезонных колебаний продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и другими атмосферными. составляющие.Коротковолновое излучение включает видимый свет и ультрафиолетовое излучение.

Средняя дневная коротковолновая солнечная энергия испытывает экстремальных сезонных колебаний в течение года.

более яркий период года длится 3,5 месяца , с 4 мая по 20 августа , со средней дневной падающей коротковолновой энергией на квадратный метр выше 5,4 кВт · ч . самых ярких дня в году — это 26 июня , в среднем 6.6 кВтч .

более темный период года длится 3,6 месяца , с 28 октября по 17 февраля , со средней дневной падающей коротковолновой энергией на квадратный метр ниже 1,9 кВтч . самый темный день в году — это 27 декабря , в среднем 0,8 кВт · ч .

Среднесуточная аварийная коротковолновая солнечная энергия

Средняя дневная коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли на квадратный метр (оранжевая линия), в диапазонах 25–75 и 10–90 процентилей.

Для целей данного отчета географические координаты парижского аэропорта Шарль де Голль: 49,013 градуса широты, 2,550 градуса долготы и 348 футов над уровнем моря.

Топография в пределах 2 мили парижского аэропорта Шарль-де-Голль содержит только скромных отклонения высоты с максимальным перепадом высоты 253 футов и средней высотой над уровнем моря 341 фут . В пределах 10 миль содержит только скромных вариаций высоты ( 686 футов ).В пределах 50 миль содержит значительных отклонения высоты ( 892 фута ).

Область в пределах 2 мили от аэропорта Париж Шарль де Голль покрыта искусственными поверхностями ( 76% ) и пахотными землями ( 24% ), в пределах 10 миль на пахотных земель ( 45% ) и искусственные поверхности ( 39% ), а в пределах 50 миль по пахотных земель ( 56% ) и деревьев ( 24% ).

Этот отчет иллюстрирует типичную погоду в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль на основе статистического анализа исторических почасовых сводок погоды и реконструкций моделей с 1 января 1980 г. по 31 декабря 2016 г.

Температура и точка росы

В аэропорту Париж-Шарль-де-Голль есть метеостанция, которая достаточно достоверно сообщала в течение периода анализа, что мы включили ее в нашу сеть. Если возможно, исторические измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции.Эти записи получены из интегрированного набора наземных почасовых данных NOAA с использованием записей METAR ИКАО по мере необходимости.

В случае пропущенных или ошибочных измерений с этой станции мы используем записи с близлежащих станций, скорректированные в соответствии с типичными сезонными и суточными внутристанционными различиями. Для данного дня года и часа дня выбирается резервная станция, чтобы минимизировать ошибку прогноза на годы, для которых есть измерения для обеих станций.

Станции, на которых мы можем отступить, включают, помимо прочего, аэропорт Париж-Ле-Бурже, Крей, аэропорт Париж-Орли, авиабазу Велизи-Вилакубле, Мелун-Вильярош, аэропорт Тусю-ле-Нобль, Понтуаз — Аэродром Кормей и Бове. –Тилле аэропорт.

Прочие данные

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), вычисляются с использованием астрономических формул из книги Жана Миуса Astronomical Algorithms 2nd Edition.

Все другие данные о погоде, включая облачный покров, осадки, скорость и направление ветра, а также поток солнечной энергии, взяты из ретроспективного анализа современной эры MERRA-2.Этот повторный анализ объединяет различные измерения на обширной территории в современной глобальной метеорологической модели для восстановления почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке.

Данные о землепользовании взяты из базы данных Global Land Cover SHARE, опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Данные о высоте поступают из программы Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА.

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов взяты из географической базы данных GeoNames.

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставлены AskGeo.com.

Карты © Esri, с данными из National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA и iPC.

Заявление об ограничении ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде подвержены ошибкам, сбоям в работе и другим дефектам. Мы не несем ответственности за любые решения, принятые на основе содержания, представленного на этом сайте.

Мы обращаем особое внимание на то, что мы полагаемся на реконструкцию на основе модели MERRA-2 для ряда важных рядов данных. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь ошибки, основанные на модели, (2) имеют грубую выборку на сетке 50 км и, следовательно, не могут восстановить локальные вариации. многих микроклиматов, и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши оценки путешествий настолько хороши, насколько хороши данные, на которых они основаны, что погодные условия в любом конкретном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что определение оценок отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с таковые любого конкретного читателя.

Шарль де Голль: последний романтик

Леон Ноэль, бывший посол, который сегодня является президентом Конституционного суда Франции, с удовольствием вспоминает, как однажды во время изгнания доктора Голля из власти он случайно разговаривал с рабочими в промышленном пригороде. Парижа.Вдруг он переключил разговор на генерала, чьим поклонником и другом он был давно. Наступила минута молчания, а затем, к его изумлению, один из рабочих оторвался и один за другим последовали его примеру. Как будто призрак « Grand Charles» прошел лично, сорвав с этих вольнодумных пролетариев неожиданный, неохотный жест уважения.

Этот инцидент типичен для карьеры, которая попирала все каноны политического успеха в наш демагогический век подбадривания избирателей.Шарль де Голль всегда понимал, что стремление к немедленной популярности и власти — это, по сути, эфемерное занятие, которое в худшем случае может оказаться предательством доверия нации. В течение десятка лет после Второй мировой войны он сидел на мелких склоках и интригах парижских парламентариев. Он жил в провинциальной простоте на скудную пенсию полковника в маленькой деревушке Коломбей-ле-Дез-Эглиз не из любви к жизни отшельника, а потому, что знал, с той смесью пророческого гения и личного самовозвеличивания, которая настолько своеобразно его, что он должен оставаться неизменным зеркалом самоуважения своей страны.Уже в 1944 году, когда орудия еще стреляли , он мог объявить Пьеру Берто, лидеру Сопротивления: «Я ухожу в отставку. У меня есть миссия, и она подходит к концу … Франция может когда-нибудь еще нуждаться в чистом имидже. Ей нужно оставить этот образ. Если бы Жанна д’Арк вышла замуж, она больше не была бы Жанной д’Арк. Философия во многом обязана вдохновению классической французской сцены, как и повседневным потребностям политики двадцатого века.Эта философия явно противоположна философии Дейла Карнеги: это евангелие героической непримиримости, а не просящих уговоров, и оно основано на постоянной готовности противостоять, а не на безжалостном желании угодить. Ни одному другому государственному деятелю нашего времени не пришло бы в голову предварять книгу об искусстве лидерства цитатой из Гамлета : «По праву быть великим… очень важно найти ссору в соломинке». В своих мемуарах он вспоминает, как однажды Энтони Иден упрекнул его в этом необычайно глупом подарке: «Знаете ли вы, что вы причинили нам больше неприятностей, чем все остальные наши европейские союзники?» «Я не сомневаюсь в этом», — был превосходный ответ.«Франция — великая держава».

Для де Голля характерно то, что он должен был воспользоваться своим явным отсутствием обычной политической милости. В нем нет ни обширного обаяния Франклина Рузвельта, ни ораторской силы Уинстона Черчилля. Он лучше пишет речи, чем произносит их, и его произнесение, обычно преднамеренное и бесстрастное, редко бывает более вдохновляющим, чем школьная лекция о склонении греческих существительных. Ему не хватает того личного дружелюбия, которое является главной политической предпосылкой в этот демократический век, и, скорее всего, он ни разу в своей жизни не дал пощечину.Государственный деятель, на которого он больше всего похож по своей жесткости и интенсивности своего внутреннего пророческого видения, — это, несомненно, Вудро Вильсон.

Одна из его классных тетрадей, сохранившаяся с тех времен, когда он был девятнадцатилетним курсантом Военной академии Сен-Сир, содержит эту откровенную цитату из книги Le Reveil de la Race, письменный. эксцентричный дядя: «В лагере, застигнутом врасплох ночной атакой, где каждый сражается в одиночку с противником, никто не спрашивает звание того, кто поднимает флаг и издает первый объединяющий клич.«Двадцатилетний лазер, мы находим его, теперь малоизвестного майора в Министерстве обороны, с глазами, все еще устремленными к высоте. «Ничего великого не делается без великих людей, а они велики, потому что они этого хотели», — провозглашает он в Le Fil de l’Epée. С подросткового возраста Дизраэли привык думать как премьер-министр. На классных уроках Фоша генералиссимус уже очевиден ».

То, что мы встречаем здесь, — это не просто безжалостные амбиции; это преднамеренное преувеличение эго, которое не имеет французского эквивалента, если мы не вернемся к эпохе романтизма, когда возник такой культ того, что Сент-Бев назвал l’exaltation du moi .Беспокойная Франция, в которой де Голль родился в 1890 году, похоже, в самом начале его жизни подтолкнула его к той надутой гордости и внутренней уверенности в своих силах, типичной для французов хаотических постнаполеоновских лет. Это была страна, которая сделала катастрофический второй бросок на то, чтобы стать империей, потеряла звезду, лишилась провинции; земля, раздираемая ожесточенной враждой монархистов и республиканцев, католиков и антиклерикалов, милитаристов и пацифистов, и объединенная одним стремлением: завоеванием Эльзаса и Лотарингии.Добавьте к этому горькое разочарование, которое, должно быть, испытал пылкий молодой лейтенант, вынужденный пересидеть долгожданную Войну мести в немецких тюремных пандусах; разочарование от необходимости стать свидетелем послевоенного отвержения Клемансо его коллегами-политиками; личное недовольство амбициозного военного теоретика, которое, должно быть, вызывало то, что ему приходилось терпеть сонливость французского генерального штаба, окопавшегося за башнями линии Мажино, в то время как немцы перенимали его собственные идеи ведения войны, повторно оккупировали Рейнскую область и аннулировали все гарантии и Защита Франция боролась и истекала кровью в течение четырех ужасных лет позиционной войны — и можно получить четкое представление о давлении, которое помогло сформировать одно из самых возвышенных и решительных эго этого века.

В отчете о его поведении, который сохранился в École de Guerre в Париже, один из инструкторов де Голля отметил: «Похоже на короля в изгнании». Автор этого едкого комментария не мог предположить, что менее чем через дюжину лет этот надменный майор возьмет рваную мантию французского суверенитета и закутывается в нее так же гордо и непримиримо, как любой Бурбон, провозглашающий божественное право королей. Он также не мог предвидеть, что, как только это мистическое наложение будет завершено, никакой плакат на земле не сможет убедить его отказаться от него.

Когда в августе 1944 года де Голль триумфально вошел в отель де Виль в Париже, один из его товарищей пожалел, что окна не были открыты, чтобы генерал мог получить одобрение толпы, скопившейся снаружи, чтобы приветствовать восстановление республики. «В этом нет необходимости, — спокойно ответил генерал, — потому что республика никогда не прекращала свое существование. Я был Республикой ». Три года спустя он написал Леону Блюму, премьер-министру в течение одного месяца, чтобы отказаться от Médaille Militaire, которую французское правительство хотело передать Де Голлю, а также Рузвельту, Черчиллю и Сталину, на том основании, что было немыслимо, чтобы Французское государство, которое он «олицетворял и руководил» с 18 июня 1940 г. по 22 января 1946 г., должно украсить себя.Время также не сделало ничего, чтобы умерить эту монархическую претензию; в его телевизионном выступлении от 29 января прошлого года, подавившем восстание в Алжире, старые слова ползли так естественно и неизбежно, как если бы они провозглашали самоочевидную истину: «В силу мандата, данного мне французским народом, и национальная легитимность, которую я воплощал в течение двадцати лет… »

Буквально это может означать только одно, а именно то, что двадцать пять правительств, правивших Францией с февраля 1946 года по май 1955 года, были нелегитимными.И нет никаких сомнений в том, что это сокровенное убеждение генерала. Они были незаконными, потому что, хотя официально были вложены парламентским большинством и вотумами доверия, они не выражали и не могли честно выражать то возвышенное призвание, ту «общую волю», в которой Шарль де Голль убежден только в том, что он обладает силой характера, проницательностью, и престиж, который нужно определить и реализовать.

Увидеть в этом просто диктаторскую претензию — значит упустить жалкую иронию конфликта, лежащего в основе политической философии генерала.Ведь если Шарлю де Голлю суждено стать диктатором, это может быть только, как Мольер изобразил его, как Dictateur malgré lui . В де Голле есть два принципа, два инстинкта, две природы, которые никогда не были полностью согласованы. С одной стороны, это писатель, сын преподавателя философии и истории, который глубоко почитает литературу Франции и верит, как Вольтер, в свободу слова — ту свободу слова, за которую он принес волнующие извинения в своей речи в Байе в июне 1946 года.С другой стороны, есть потенциальный человек действия, пророк, «проводник», как он сам себя называет в своих мемуарах, который, как и Руссо, оплакивает разрушительные разногласия во мнениях, которые так часто парализовали политику его страны. препятствовал его внешней политике и смертельно подрывал его престиж за рубежом.

Нетерпение, которое генерал часто проявляет по отношению к Французской ассамблее, вызвано не только личным незнанием и отвращением к суровым действиям парламентской жизни; не менее сильно это проистекает из его глубоко укоренившейся убежденности в том, что именно здесь французские «ферменты рассеяния» находят свое наиболее активное и потенциально разрушительное выражение.Именно по этой причине сразу после войны он категорически выступил против воссоздания всемогущего французского парламента. Он правильно предвидел, что в стране с таким спектром политических взглядов всемогущее собрание обречено на бессилие.

На этот счет у нас не должно быть никаких сомнений: голосование Французской Ассамблеи в феврале прошлого года, которое предоставило правительству все полномочия по урегулированию алжирского кризиса, было логическим результатом предопределенного развития событий. На самом деле это было не более чем формальностью, поскольку французский парламент давно перестал быть действительно жизненно важной силой во французской политике; законодательная власть сдалась исполнительной.И мы можем быть разумно уверены, что, если Собрание когда-либо осмелится восстановить свои старые прерогативы, де Голль без колебаний распустит его и призовет к новым выборам.

Де Голль слишком проницателен, чтобы судить о нравах своего народа, чтобы не знать, что подавление свободы слова в прессе — оно уже серьезно ограничено на радио и телевидении, контролируемых правительством, — закроет жизненно важный предохранительный клапан. и спровоцировать взрыв. Но он не менее убежден в том, что только он наделен достаточным возвышенным видением, чтобы дать французам этот толчок, это «дыхание вершин», как он называет это в своих мемуарах, которое вытащит их из их национальной гнили и вперед. и вверх, к исполнению этой грандиозной, опоясанной облаками судьбы, он не переставал проповедовать и пророчествовать.

Однажды на борту парохода Caledonien , который перевозил его с Французских Антильских островов на Таити, генерал дал своим товарищам редкую возможность заглянуть в свое юношеское прошлое: «Когда мы были детьми, — вспоминал он, — мы часто играли в войну». . У нас была прекрасная коллекция ведущих солдат. Мои братья путешествовали по разным странам: у Ксавьера была Италия; Пьер, Германия. Или они поменялись местами. Что ж, у меня, господа, всегда была Франция.

Роман Шарля де Голля с Францией, несомненно, был одним из величайших любовных романов этого века, и он продемонстрировал всю слепоту, ревность и эгоизм, которые неизменно порождает великая страсть.За двенадцать лет изгнания из-под власти он ни разу не ступил на чужую землю. Единственные поездки, которые он совершал за границу, ограничивались заморскими владениями Франции. Дело не только в том, что отказ от тяжелого труда во Франции показался бы ему предательством его доверия как самозваного хранителя французского величия; но зачем испытывать соблазн посетить другие страны, если кому-то посчастливилось быть гражданином такой универсальной страны, как Франция?

Что иностранцы сочли непростительным в этой страсти, так это постоянное заявление генерала о том, что величие Франции требует только признания ее традиционного превосходства как хозяйки ума, искусства и высокой моды, — но признания, во всех смыслах — политическом, военном, колониальном — как великая держава.Критики как во Франции, так и за рубежом высмеивали это притязание как проявление национальной мании величия, жалкую попытку подражать лягушке, которая в басне Лафонтена хотела взорваться до размеров быка. Они осудили претенциозность тяжелого франка; они возмущались бессмысленностью взрыва французской атомной бомбы, утверждая, как Антуан Пине возражал де Голлю, что это представляет собой абсурдно расточительное дублирование научных усилий, которое могла бы сделать любая страна, располагающая деньгами и техническими специалистами, даже Швейцария или Голландия. взорвать атомную бомбу, если она так определена, и что взрыв, когда он произошел, мог только драматично, окончательно и трогательно доказать, что «Франция отстает от Соединенных Штатов на двадцать пять лет.«Они все могли просто обратиться к каменной стене. Для политики де Голля это прежде всего не из возможных; это искусство воли.

Взгляд генерала на Францию и мир на самом деле является не более чем усилением его личного вероучения. Для него жизнь по сути дарвиновская. Это бесконечная борьба за выживание наиболее приспособленных, и наиболее приспособленными являются те, кто обладает величайшей волей к самоутверждению. «Железная роль государства, — пишет он в третьем томе своих мемуаров, — заключается в том, чтобы ничего не давать даром.«Никакая любовь не потеряна в этих джунглях противоречивых эгоизмов. Каждое государство должно, как в книге Макиавелли Князь (а де Голль в самом глубоком смысле слова Макиавеллианец), для своего выживания и успеха полагаться исключительно на себя. Нет смысла рассчитывать на дружбу или щедрость какой-либо иностранной страны, даже на союзника, такого как Великобритания, или на давнего и щедрого друга, такого как Соединенные Штаты, поскольку дружба или щедрость, которые они могут проявить, не являются бескорыстными. и выставляется прежде всего для продвижения своих различных национальных интересов.

Это вспомогательная аксиома де Голля, что интересы разных стран различаются, прежде всего, в зависимости от конкретных обстоятельств их географии. В его мемуарах есть показательная фраза, в которой он отмечает, что интересы и политика Соединенных Штатов, Великобритании и Франции никогда полностью не совпадут; Соединенные Штаты, как континент, всегда склонны мыслить категориями авиации; Британия как остров с точки зрения военно-морской мощи; и Франция, с точки зрения сухопутной мощи.Это мимолетное наблюдение не только объясняет настойчивые усилия генерала добиться признания Франции в качестве полноправного члена руководящего триумвирата западного альянса; это также объясняет тот акцент, который он сделал на сближении между Францией и Германией, сближении , которое было бы ошибкой говорить, что он торжественно открыл, поскольку он был открыт много лет назад такими выдающимися европейцами, как Уинстон Черчилль, Роберт Шуман, и Жан Моне, но он, несомненно, очень продвинулся вперед.Это сближение , которое может оказаться величайшим вкладом де Голля в нынешнюю международную арену, не было мотивировано какой-либо сентиментальностью или даже его восхищением безупречными качествами канцлера Аденауэра, бывшего борца с нацизмом, как и он сам. ; он был мотивирован довольно просто осознанием того, что Франция и Германия, как две наиболее важные территориальные единицы Западной Европы, разделяют одни и те же фундаментальные жизненные интересы и, таким образом, обречены, нравится им это или нет, жить или умереть вместе.

Те же рассуждения, которые побудили генерала предвидеть тот день, когда Соединенные Стасы больше не захотят содержать армию в Европе; он также не считает, что для такой страны, как Франция, полезно пассивно полагаться на других в своей защите. Было бы чудом, если бы интересы Соединенных Штатов и Франции всегда совпадали, а поскольку в Суэце было убедительно доказано, что это не так, Франция должна быть хозяйкой своего флота в Средиземном море.

Подобно тому, как ни один человек не становится великим без постоянного желания, так и ни одна нация не может стать великой или даже оставаться великой без непрерывного проявления национальной воли. Именно из-за воли народа Берлина к свободе этот бастион свободы должен быть защищен до победного конца и что нельзя делать никаких уступок советскому давлению. Структура Французского сообщества основана на коллективной воле африканских народов. Там, где, как в Алжире, проявилась враждебная воля, ей должна быть противопоставлена контр-воля, алжирская воля, которая, тем не менее, симпатизирует Франции.А если, как и во Франции, кажется, что такой воли не существует, то ее необходимо сгибать и при необходимости внушать путем искусственного дыхания.

За несколько месяцев до своего возвращения к власти в 1958 году де Голля посетил журналист Жан-Раймон Турну. В ходе беседы генерал порекомендовал своему посетителю обдумать отрывок из La Loi Роджера Вайланда, в котором отставной офицер и землевладелец Дон Чезаре размышляет о «португализации» своей страны:

Одно лето, На обратном пути из Лондона и перед тем, как сесть на лодку из Валенсии в Неаполь, он остановился в Португалии.Он много думал об упадке этой нации, империя которой когда-то опоясывала земной шар. Он познакомился с писателями, которые писали ни для кого; политики, которые управляли британцами; бизнесмены, которые пакуют свои дела в Бразилии и живут за счет небольших доходов в городах и провинциях, не имея цели в жизни. Ему пришло в голову, что родиться португальцем — это худшее из несчастий. В Лиссабоне он впервые познакомился с людьми, которых интересовало меньше.
Сегодня он думает, что итальянцы, французы и англичане, в свою очередь, потеряли интерес.Интерес эмигрировал в США, Россию, Китай, Индию. Он живет в стране, которая сама себя не заинтересовала, за единственным исключением северных провинций — но это только видимость, северные итальянцы, как и французы, заглушают свою незаинтересованность шумом своих автомобилей и скутеров. Итальянцы и французы начали португализацию после Второй мировой войны.

«На данный момент, — заметил генерал Турну, комментируя эти абзацы, — французы думают о своем уровне жизни.Это не национальная амбиция. Тем временем другие народы меньше думают о своем уровне жизни, завоевывают мир и завоевывают его, даже не сражаясь за него … Главная движущая сила народа — амбиции », — продолжил он. «Франция последовательно добивалась единства своих границ, евангелия революции, господства над Европой, восстановления Эльзаса-Лотарингии и, наконец, освобождения. Сегодня нет коллективных амбиций ». Эти слова раскрывают острое понимание динамики французской истории и вызывают тот огромный вопросительный знак, который долгое время преследовал историческое воображение Шарля де Голля: как Франция, в свою очередь, может избежать такой «португалии»?

Именно здесь мы впервые замечаем тот разрыв между мыслью и действием, между анализом и программой, который, возможно, был характерной чертой возвышенного эксперимента генерала в области романтического государственного управления.Анализ здесь, как и практически все, что он пытался сделать, был более надежным, чем рецепт; диагноз более уместен, чем лечение. Как бы он ни старался, де Голлю так и не удалось по-настоящему дать этим национальным амбициям четкое определение или направление. Какое-то время вместе со своим интеллектуальным учеником Андре Мальро он раздумывал над идеей о том, что Франция, являясь вольтерианской гаванью самых неортодоксальных, еретических и революционных идей, призвана обеспечить философский синтез между Востоком и Западом, между капиталистическими идеями. Америка и коммунистическая Россия.Но предварительные усилия, которые были предприняты как после войны, так и совсем недавно, во время визита Хрущева во Францию, по претворению в жизнь этой философии мало чем повлияли на воображение французского народа.

Генерала также очень соблазнила идея, что у Франции есть африканская судьба. Это, почти наверняка, более реалистичное представление, и франко-африканское сообщество, наряду с новой Конституцией, является одним из немногих конкретных достижений де Голля после его возвращения к власти.Но каким будет будущее этого Сообщества, остается загадкой, и здесь, перед лицом практических трудностей, идеал имеет тенденцию растворяться в тумане галльского скептицизма.

Тем не менее, генерал убежден, что страну необходимо оживить, национальное сердце стимулировать, народ увещевал, даже если не совсем понятно, для чего это увещевание. Это объяснение часто пресной и напыщенной высокопарной речи, характерной для многих его речей, ораторского стиля, в значительной степени опирающегося на то, что непочтительный критик Жан-Франсуа Ревель метко назвал использованием «гиперболических трюизмов».

«Мы великий, единственный, уникальный французский народ», — заявляет он в Виши 16 апреля 1958 года. «Франция идет маршем к великой судьбе», — сообщает он населению Невера 17 апреля. 1959, «Вся Франция, весь мир является свидетелем доказательства, которое Мостаганем представил нам сегодня, что все французы Алжира — одни и те же французы», — заявляет он своей алжирской публике 6 июня 1956 года. заставить народ Франции и французского сообщества почувствовать, что каким-то таинственным образом они приступили к возвышенному предприятию и что каким-то славным, хотя и нематериальным способом Франция поднимается из бездны к «высотам» — любимое слово де Голля.Хотя точная география этих высот туманна, важен импульс.

После войны были французы, такие как Жан Монне и Роберт Шуман, которые считали, что единственной причиной, которая могла вызвать всеобщий энтузиазм во Франции и преодолеть бесплодные доктринальные споры прошлого, было создание Соединенных Штатов Европы. Де Голль отказался привести свой престиж к этому предприятию не только из-за своей военной убежденности в том, что весь патриотизм по своей сути является местным и что без патриотического рвения невозможно достичь ничего стоящего; не только потому, что он видел в европейской интеграции угрозу выравнивания всех тех национальных, провинциальных и культурных различий, которые были источником особого богатства европейской цивилизации; но также потому, что он обнаружил в учреждении европейской исполнительной власти и парламента угрозу этому национальному суверенитету, который он так ревностно и непримиримо взял на себя в июне 1940 года, недопустимое посягательство на его личные страстные любовные связи с Францией.

Если бы генерал оставался у власти после 1946 года, вполне вероятно, что он не сделал бы ничего, чтобы воспрепятствовать созданию Сообщества стали и угля или, позже, Европейского общего рынка. Еще в 1946 году де Голль говорил о необходимости «организовать Европу» и, более конкретно, создать «западный блок», состоящий из нынешних членов Общего рынка с добавлением Испании. Политическое и экономическое давление, вызванное разрушительным разделением Западной Европы на монолитный советский блок, почти наверняка заставило бы его пойти по этому пути.Те, кто опасался, что он выведет Францию из НАТО и Общего рынка, упустили из виду кардинальную часть его политической философии, согласно которой Франция или любая другая страна должна соблюдать свои международные договоры. Именно потому, что правительство Петена в одностороннем порядке отменило торжественные клятвы военного времени, данные Британии его предшественником, де Голль поднял знамя восстания в 1940 году. Ему не нужно было говорить, что, если Франция повторит это действие в 1958 или 1959 годах, пройдя пешком вне НАТО или Общего рынка, никто больше никогда не сможет серьезно относиться к словам французского правительства.

Новая конституция, которую де Голль продвигал летом 1958 года, на мгновение дала Франции более стабильную форму правления. Министерство Дебре, которое просуществовало дольше, чем любое из двадцати пяти предыдущих правительств Франции, в соответствии с Конституцией Четвертой республики уже развалилось бы. Это долголетие дало Франции место в международных советах мира, которого она не получала со времен Клемансо и Пуанкаре; тем не менее, это положение по сути ненадежно просто потому, что под внешней маской спокойствия французская политическая организация находится в состоянии беспокойства, которое только высокая, властная фигура Шарля де Голля удерживала под контролем.Сейчас, как и в прежние времена, Франция живет изо дня в день.

Причина беспорядков — проблема Алжира. Возможно, нам придется предоставить будущим историкам определить, можно ли было летом 1958 года вырвать какое-то мирное урегулирование алжирской неразберихи с минимумом кровопролития. Но уже кажется очевидным, что генерал усложнил трудную задачу колебаниями, которые он проявил при ее решении. Вместо того, чтобы сформировать правительство, в первую очередь предназначенное для урегулирования алжирского кризиса, он сформировал правительство, которое казалось более приспособленным к ведению дел в обычном режиме.Включение в него таких знакомых останков , пренебрегающих Четвертой республикой, таких как Ги Малле и Пьер Пфлимлен, упрямый эльзасец, чьи неосторожные предложения вести переговоры с повстанческой организацией спровоцировали алжирский путч , разрушило любую иллюзию того, что новое правительство — «Наполовину кладбище, наполовину администрация», как метко выразился Андре Мальро, может представлять собой чистый лист. Казалось, он был разработан, чтобы провозгласить, что новый режим желает не порвать с ненавистной системой, а увековечить ее.

Ключевое министерство обороны было возложено на технократа Пьера Гийома, слишком известного своими симпатиями к Мендес-Франсу, французскому политику, которого больше всего ненавидела армия. Это был открытый вызов для военных повстанцев в Алжире, и он немедленно усугубил и без того сложную задачу преодоления местного сопротивления и восстановления власти парижского правительства на другом берегу Средиземного моря. Чтобы компенсировать это назначение, де Голль был вынужден предложить ключевое министерство информации Жаку Сустелю, одному из главных заговорщиков восстания 13 мая, который, не колеблясь, использовал свой офис, чтобы придать алжирской политике генерала крайне тенденциозную и тенденциозную и тенденциозную политику. порой заведомо ошибочное толкование.Подобным же образом де Голль предложил премьерство Мишелю Дебре, который, вероятно, превзошел Сустеля в попытке торпедировать усилия генерала по достижению урегулирования алжирской проблемы путем переговоров. Таким образом, нынешняя администрация выродилась в частную гражданскую войну между двумя кланами, один из которых был предан де Голлю, а другой — Дебре и «ультрас».

Эта почти наигранная небрежность в выборе своих политических соратников — кардинальный провал генерала как государственного деятеля.Ему надоедают административные вопросы и проблемы исполнения. «Я всегда придерживаюсь самой возвышенной точки зрения», — объяснил он однажды Рене Майеру, бывшему премьер-министру. «Он наименее обременен». «Я никогда не забочусь о квартирмейстерах. Это их работа, — заявил он в другой раз. Само по себе это равнодушие не было бы слишком разрушительным — это факт, что де Голль сумел заручиться поддержкой двух способных министров финансов, — если бы оно не сопровождалось таким пренебрежением к проблемам человеческого управления.Похоже, де Голль был убежден, что привилегии подчиняться его приказам достаточно, чтобы превратить самого банального политика или неквалифицированного бюрократа в лояльного и эффективного лидера людей. Когда Поль Делувье, финансовый эксперт, не имевший квалификации для этой должности, был приглашен стать генеральным делегатом в Алжире и осмелился предположить, что он недостаточно высок для этой должности, его тут же заставили замолчать. «Ты будешь расти», — гласила олимпийская заповедь генерала.

Не сумев сформировать правительство, в первую очередь предназначенное для энергичного урегулирования алжирского кризиса, когда он вступил в должность в 1956 году, генерал, несомненно, опасался, как он опасался в 1945 году, что период авторитарного правления будет осужден со всех сторон. как форма голлистской диктатуры.Но теперь кажется очевидным, что было бы разумнее пойти на такой риск, чем позволить ситуации бесцельно дрейфовать в странном сумеречном настроении. Благодаря этой нерешительности генерал позволил энтузиазму, порожденному по обе стороны Средиземного моря в мае и июне 1958 года, застыть в то время, когда он мог потребовать от своего народа значительных жертв для более интенсивного ведения войны, как для смелее стремление к миру. Он настолько медленно и неэффективно навязывал власть своего правительства диссидентам, что позволил генералу Салану, у которого было столько же врагов, сколько друзей в Алжире, оставаться во главе алжирского военного аппарата более шести месяцев, а когда он наконец удалось устранить этого коварного политического генерала, он не мог найти никого лучше, чтобы заменить его, чем генерал ВВС, совершенно лишенный престижа.

Ранние поездки де Голля в Алжир — первая поездка французского премьер-министра на эту бурную похвалу после провального приема Ги Молле в феврале 1956 года — служили важной цели демонстрации уникального престижа, которым обладал «великий белый Марабу». мира », как генерала тогда знали многие алжирские мусульмане. Его походы в полевые войска, которые он находил полными воинственного рвения и воспламеняемыми им с положительно миссионерским рвением по построению нового Алжира, в котором мусульмане будут пользоваться равными правами с европейцами, неизбежно вызвали ностальгическое эхо в человеке, у которого есть всегда считал французскую армию главным орудием славы Франции и хранителем ее патриотического пламени.Он сохранил достаточно sang-froid , чтобы избежать, за исключением одной речи, поддержки каббалистического лозунга « Algérie Française », тем самым ясно обозначив, что у него есть серьезные сомнения относительно возможности превратить Алжир в страну с десятью миллионами французов. В то же время он пошел навстречу апостолам интеграции более чем на полпути, заявив, что мусульмане Алжира должны стать «равноправными французами», и позволив им продвигать свое дело на почве дел. Конституция Пятой республики, в которой не упоминался Алжир, косвенно разъясняла, что департаменты Алжира были просто транс-средиземноморским продолжением метрополии Франции, статус, который был подтвержден, когда население Алжира было приглашено принять участие в сентябрьском мероприятии. референдум и избрать около семидесяти депутатов нового Национального собрания в Париже.Тот факт, что две трети из них должны были быть мусульманами, не мог скрыть той истины, что это была интеграция во всем, кроме имени.

Политика генерала в отношении Алжира отныне находилась в открытом противоречии с его политикой в отношении Африки, которую он основывал на праве на самоопределение. Любая попытка принять политику, отличную от политики интеграции, теперь должна была требовать либо пересмотра Конституции, либо, как это действительно произошло, явного игнорирования Конституции. Естественно, что эти меры были истолкованы руководством повстанцев в Тунисе как победа Жака Сустеля и партизан французского Алжира, и они отреагировали на них, сначала объявив бойкот референдума 28 сентября, а затем создав временное правительство в изгнание, роковой шаг, который должен был подорвать все последующие попытки достичь согласия между Тунисом и фанатами.

Все, что де Голль делал с тех пор, было продолжительной попыткой избежать последствий и переломить ход этой политики. Его отказ разъяснить свою позицию по алжирскому вопросу создал вакуум на выборах в ноябре 1958 года, в который устремились громкие борцы за интеграцию Алжира. Поскольку Сфинкс не говорил, они говорили за него. Результатом стало невероятное зрелище беспорядочного каравана настоящих голлистов, упорных шовинистов и приверженцев пандуса, которые въехали в Ассамблею, размахивая трехцветным интегратором и шумно провозглашая свою вечную любовь к генералу де Голлю и не менее невероятное смятение, проявленное генералом перед оглушительным успехом его собственных сторонников.

Поскольку генерал не мог в одночасье отказаться от своих последователей, должно было пройти десять месяцев, прежде чем он наконец смог дать понять, как он это сделал в своей речи в сентябре 1959 года, что будущее Алжира должно быть решено алжирцами. сами в свободном голосовании. Даже тогда потребовались еще четыре месяца и неудачный путч в Алжире, чтобы заставить его решительно выступить и заявить о том, в чем он все время был убежден: что мусульмане не бретонцы или эльзасцы (фраза, которую он использовал задолго до этого). его возвращение к власти), что интеграция Алжира была утопической надеждой, и что этот сайт — единственное реальное решение, поскольку Алжир ассоциируется с Францией.Оглядываясь назад, кажется очевидным, что он упустил историческую возможность осенью 1958 года, сразу же после его впечатляющего триумфа на референдуме в сентябре, не пригласив султана Марокко и Бургибу Туниса в Париж, чтобы помочь заложить основу для возможного длительного срока. — временное решение алжирской проблемы по линии федеральной Швейцарии или Ливана, которое он мог бы привезти в страну для утверждения на выборах в ноябре того же года и с которым он, возможно, в конечном итоге смог бы договориться с лидерами повстанцев в Тунисе.

Такая инициатива вполне могла спровоцировать восстание в Алжире, подобное тому, которое было вызвано в январе прошлого года смещением генерала Массу; но сегодня не может быть никаких сомнений в том, что огромная масса французского народа и значительная часть армии отреагировали бы на такое событие, как они это сделали в январе прошлого года, — выстроившись в линию за де Голлем. Генерал выиграл бы целый год, который был бы потрачен на двусмысленные заявления и перекрестные правительственные цели, которые привели к плачевным результатам, с мусульманами в Алжире и с Ф.Л.Н. лидеры Туниса, серьезно ослабившие его престиж и веру в его либеральные намерения.

Ни один мыслимый образ действий не мог избежать риска. В защиту генерала следует также сказать, что арабские повстанцы мало сделали, чтобы помочь ему в неблагодарной задаче. Одна из трагедий алжирского конфликта заключается в том, что он не смог создать Макариоса, а тем более Бургибу, наделенного престижем, необходимым для того, чтобы направить разрушительные силы опустошительного восстания на возможное дипломатическое или политическое решение; все, что он породил, — это ненадежное руководство, которое обычно было слишком напугано, чтобы пойти навстречу де Голлю или публично отказаться от своей кровавой вендетты с конкурирующим мусульманским движением за независимость Мессали Хадж, опасаясь того, что его осудят как продажи врагу. комбатанты в поле.

Итак, сегодня задача прекращения бесконечной войны больше, чем когда-либо, возложена на одинокую голову Шарля де Голля. Похоже, судьба распорядилась, что он должен нести крест своей страны до конца, который скорее будет горьким, чем славным. В этом зрелище есть некоторая неумолимость греческой трагедии, как будто мстительные фурии не должны были быть обмануты из-за мести, которую они нанесут этому вопиющему смертному за его высокомерные амбиции.

«Это мой дом», — пишет он на последних лирических страницах своих мемуаров, где описывает свое послевоенное отступление в маленькой деревенской деревушке Коломбей-ле-Де-Эглиз.«В суматохе людей и событий уединение было моим искушением. Теперь это мой друг. Чем еще можно довольствоваться, когда встретился с историей? »

Эти торжественные слова были преждевременными, потому что эта возвышенная встреча еще не окончена. Никто не может точно сказать, чем это закончится. Но если это закончится трагедией, это будет удел не одного человека; это будет весь народ. Ибо своими героическими недостатками и достоинствами Шарль де Голль типичен для Франции.Он продукт сверхинтеллектуальной страны, вся система образования которой на протяжении последних двух поколений была ориентирована на выращивание в теплице «мыслящих тростников».

Особая участь Франции — не один раз, а два раза за два десятилетия — родить в высший час нужды не вождя людей, а человека идей; не практический политик, как Клемансо или Черчилль, а дальновидный провидец; не человек действия, а человек ума, который устрашающим усилием воли превратился в человека меча.

«Ничто так не укрепляет авторитет, как молчание… Престиж не может существовать без тайны», — мог написать де Голль около тридцати лет назад. Хотя это был пример великого Наполеона, который вдохновил на это размышление в Le Fil de l’Épée, , ясно, что это, по сути, театральный рецепт для внушения трепета и поклонения героям. Пристрастие генерала к возвышенным, сибиллическим заявлениям, намеренно бурбонская пышность, с которой он наделил свои президентские функции в Елисейском дворце, и, прежде всего, его систематический отказ запятнать свои руки мелкими проблемами человеческого управления — все это характерные выражения романтическая философия правления; философия, которая, вероятно, в меньшей степени обязана практическим советам, представленным в «Политическом завещании кардинала Ришелье» , чем героическим образцам Корнеля и Расина, чьи величественные Александрин де Голль так любит цитировать.

Действительно, слишком часто казалось, что для генерала искусство политического руководства было не столько вопросом действия, сколько представлением, не столько вопросом энергичного решения, сколько драматическим притворством. Именно эта тенденция рассматривать его должность как по существу церемониальную и символическую заставила многочисленных критиков генерала — в том числе таких опытных и проницательных французов, как Пьер Мендес-Франс и политический экономист Раймон Арон — диагностировать его как тостера политической маскировки. .Для долгосрочных проблем Франции он предложил не настоящие решения, а успокаивающие паллиативы. Алжирская проблема продолжает усугубляться, и в той воинственной обстановке, которую она порождает, все виды зла и злоупотреблений продолжаются практически бесконтрольно, от пыток и запугивания в Алжире до совершенно произвольной науки критических газет и еженедельников в Париже. Новая Конституция настолько полна двусмысленностей и противоречий, что, хотя она, несомненно, является улучшением по сравнению со своей предшественницей, не ожидается, что она переживет человека, для которого она была создана специально.Французское Сообщество, которое генерал начал довольно стремительно и на рискованном предположении, что оно может быть создано до и помимо решения алжирского вопроса, почти лопнуло по швам.

Даже экономическая и финансовая стабильность Франции во многом обязана программам и инициативам, предпринятым правительствами, которые непосредственно предшествовали программе де Голля — особенно программе Феликса Гайяра в качестве министра финансов и поездке Жана Моне в Вашингтон в январе 1958 года, — так и ортодоксальной финансовой политике, которая Антуан Пине навязал генералу, который всегда был социалистически настроен в своих экономических убеждениях.Точно так же эксплуатация нефти Сахары и создание атомной бомбы обязаны своей реализацией, по крайней мере частично, предыдущим инициативам правительств. Только в иностранной, особенно европейской, области — а это единственная область управления, в которой действительно заинтересован де Голль, — генерал придал политике Франции личный импульс, направление и стойкость цели, достойные Клемансо или Ришелье. .

Мы можем только надеяться, что Кассандры слишком мрачны в своих пессимистических прогнозах.Но часто вечером, когда де Голль может убежать в лесную тишину своего любимого шампанского, в сознании этого по существу застенчивого, замкнутого человека может возникнуть подозрение, что девиз, который он выбрал в качестве предисловия к своему маленькому евангелию лидерства около тридцати лет. лет назад («По праву быть великим… так что найти ссору в соломинке») может однажды суждено по жестокому повороту судьбы получить насмешливое эхо в этом не менее гамлетовском постскриптуме:

Время вышло сустава; О проклятая злоба,
Правильно то, что я родился, чтобы установить!

Раунд 1 Раунд 2 Окончательный вопрос Уинстон Черчилль Франклин Рузвельт Шарль де Голль.

Презентация на тему: «Конечный вопрос раунда 1 Раунд 2, Уинстон Черчилль, Франклин Рузвельт, Шарль де Голль». — Стенограмма презентации:

ins [data-ad-slot = «4502451947»] {display: none! important;}} @media (max-width: 800px) {# place_14> ins: not ([data-ad-slot = «4502451947»]) {display: none! important;}} @media (max-width: 800px) {# place_14 {width: 250px;}} @media (max-width: 500 пикселей) {# place_14 {width: 120px;}} ]]>
1
2
3 Раунд 1 Раунд 2 Главный вопрос Уинстон Черчилль Франклин Рузвельт Шарль де Голль
4 Ленин Вторая мировая война Дорога к дороге к войне $ 100 $ 200 $ 300 $ 400 $ 500 $ 100 $ 200 $ 300 $ 400 $ 500 $ 300 $ 400 $ 500 Сталин Нацистская Германия $ 300 $ 100 Холокост $ 200 $ 300 $ 400 $ 500
5 Табло за 100 долларовОтвет В этом событии 1938 года нацисты напали на еврейские синагоги и предприятия, избили и арестовали многих евреев.
6 Табло за $ 100 Хрустальная ночь («Ночь разбитого стекла»)
7 Табло за 200 долларовОтвет Это событие 1934 года привело к разгрому Гитлером СА (по просьбе немецких военных).
8 Табло $ 200 «Ночь длинных ножей»
9 Табло за 300 долларовОтвет Эта идея от Mein Kampf призывала Германию завоевать земли в Восточной Европе, чтобы расширить германскую империю.
10 300 долларов США Табло «lebensraum» («жилая площадь»)
11 Табло за 400 долларов Ответ Эти законы дали Гитлеру диктаторскую власть в Германии, начиная с 1934 года.
12 Табло за $ 400, позволяющее действовать
13 Табло за 500 долларов Ответ. Эти законы, начиная с 1935 года, лишили евреев их гражданства и жестоко дискриминировали весь еврейский народ.
14 Табло за $ 500 Нюрнбергские законы
15 Табло за 100 долларов Ответ Ленин неохотно допустил некоторые капиталистические меры в начале 1920-х годов, когда он учредил эту программу.
16 100 $ Табло НЭП (Новая экономическая политика)
17 Табло за 200 долларовОтвет Во время Гражданской войны в России это был первый тип коммунизма, который практиковался в Советском Союзе между 1918 и 1920 годами.
18 200 $ Табло войны коммунизм
19 Табло за 300 долларов Ответ Ленин подавлял своих противников, используя эту тайную полицейскую организацию.
20 Табло $ 300
21 год $ 400 Ответ Этот лидер Красной Армии имел больше философских общих черт с Лениным, чем Сталин.
22 Табло $ 400 Лев Троцкий
23 Табло за 500 долларов Ответ Эта политическая философия 20-го века утверждает, что коммунистическое общество сначала должно контролироваться диктатурой небольшой группы профессиональных революционных элит.
24 500 $ Табло марксизма-ленинизма
25 Табло за $ 100Ответ Чтобы догнать Запад в промышленном отношении, Сталин учредил первое из них в 1928 году.
26 Пятилетние планы на табло за $ 100
27 Табло за 200 долларовОтвет Это была сталинская программа коммуницирования деревни и повышения продуктивности сельского хозяйства.
28 год Коллективизация табло $ 200
29 Табло за 300 долларов Ответ Сталин организовал эти события в 1930-х годах, чтобы избавить свое правительство от старых большевиков.
30 Табло за $ 300 показывает испытания или чистки показывают испытания или чистки
31 год Сделайте ставку от 100 до 1000 долларов (или больше, если у вас больше денег) Вопрос
32 Табло за 400 долларов Ответ. Миллионы советских граждан погибли в этих советских лагерях.
33 Табло $ 400
34 Ответ на 500 долларов В отличие от Троцкого, который верил в немедленную международную коммунистическую революцию, Сталин верил в эту политику к середине 1920-х годов.
35 год Табло за 500 долларов «Социализм в одной стране» «Социализм в одной стране»
36 Табло за $ 100Ответ Это сражение 1942-43 годов стало поворотным моментом войны в Восточной Европе.
37 Табло $ 100 Сталинград
38 Ответ за 200 долларов Это июньское сражение 1944 года стало поворотным моментом в войне в Западной Европе.
39 200 $ Табло D-Day (вторжение в Нормандию)
40 Табло за 300 долларов Ответ На этой конференции 1945 года во время войны было заявлено, что Германия будет разделена на четыре зоны и что будет создана Организация Объединенных Наций.
41 год Табло $ 300 Ялтинская конференция
42 Табло за 400 долларов Ответ. Это соглашение, подписанное в августе 1939 года, открыло путь вторжению Германии в Польшу и разделу этой страны с СССР.
43 год Табло за 400 долларов Германо-советский пакт о ненападении?
44 год Табло за $ 500Ответ Эта конференция 1938 года стала апогеем умиротворения и передала часть Чехословакии Германии.
45 Табло $ 500 Мюнхенская конференция
46 Табло за 100 долларовОтвет Эта экономическая катастрофа конца 20-х — начала 30-х годов стала главной причиной подъема фашизма в Германии и Японии.
47 Табло за $ 100 Великая депрессия
48 Табло за 200 долларов Ответ Эта международная организация не смогла выполнить свою миссию коллективной безопасности и предотвратить новую мировую войну.
49 Табло $ 200 Лига Наций
50 Табло за 300 долларов Ответ: Германия повторно оккупировала этот регион Германии в 1936 году, что является прямым нарушением Версальского договора.
51 Табло $ 300 Рейнланд
52 400 долларов Ответ Этот немецкий термин относится к аннексии Австрии Германией в 1938 году.
53 Табло за $ 400
54 Ответ на 500 долларов В 1939 году Гитлер потребовал, чтобы этот город в Польском коридоре стал «свободным городом» с прямым доступом к Германии по железной дороге.
55 Табло $ 500
56 Ответ за 100 долларов Этот нацистский лагерь смерти в Польше является самым известным, поскольку там погибло около миллиона евреев.
57 год Табло $ 100 Освенцим
58 Ответ на $ 200 До строительства лагерей смерти евреев загоняли в эти закрытые районы в польских городах.
59 Гетто с табло за 200 долларов? Что такое гетто?
60 Табло за 300 долларовОтвет Эта встреча 1941 года привела к «окончательному решению» еврейского вопроса.
61 Табло $ 300 Ванзейская конференция
62 Табло за 400 долларовОтвет Эта нацистская организация, возглавляемая Генрихом Гиммлером, курировала Холокост.
63 Табло $ 400SS
64 Ответ на 500 долларов В дополнение к шести миллионам других, погибших во время Холокоста, этот процент европейских евреев погиб во время Холокоста.
65 Табло $ 500 две трети
66 Третий Рейх Вторая мировая война: Война II: Перезагрузка Тихоокеанской войны на Тихом океане 200 долларов 400 долларов 600 долларов 800 долларов 1000 долларов 200 долларов 400 долларов 600 долларов 800 долларов США 1000 долларов США 600 долларов США 1000 долларов Советский Союз Il Duce Il Duce 600 долларов США Grab Grab Bag 200 долларов США 400 долларов США 600 долларов США 800 долларов США 1000 долларов США
67 Табло за 200 долларовОтвет Эта группа военизированных головорезов стала движущей силой прихода Муссолини к власти.
68 Черные рубашки Scoreboard за $ 200
69 Табло за 400 долларовОтвет В 1935 году Муссолини приказал вторгнуться в эту африканскую страну в качестве расплаты за поражение до Первой мировой войны.
70 Табло $ 400 Эфиопия
71 Ответ $ 600 Это событие 1922 года привело к приходу Муссолини к власти в Королевстве Италия.
72 Табло за $ 600 Марш в Риме
73 Табло за 800 долларов Ответ В этой сделке 1929 года Муссолини передал Ватикану суверенитет, в то время как Папа согласился в значительной степени не вмешиваться в политические вопросы Италии.
74 Табло $ 800 Латеранский пакт
75 Табло за 1000 долларов. Ответ Муссолини организовал этот тип фашистского государства, в котором различные экономические интересы в стране действуют коллективно на благо государства.
76 $ 1000 Табло корпоративное состояние
77 Табло за 200 долларов Ответ Гитлер считал, что эта гонка превосходит все остальные.
78 Табло $ 200Aryan
79 Ответ за 400 долларов Это событие 1933 года в Германии дало Гитлеру повод уничтожить коммунистическую партию и арестовать ее лидеров.
80 $ 400 Табло Рейхстага пожар
81 год Табло за 600 долларов Ответ Этот член ближайшего окружения Гитлера был нацистским министром пропаганды, который был полон решимости сделать фюрера похожим на «бога».
82 Табло $ 600 Йозеф Геббельс
83 Табло за 800 долларов Ответ Этот член ближайшего окружения Гитлера в конечном итоге стал лидером немецких люфтваффе (военно-воздушных сил).
84 Табло $ 800 Герман Геринг
85 Табло за 1000 долларов Ответ Этот режиссер внес свой вклад в создание более грандиозного образа Гитлера в своем фильме «Триумф воли».
86 Табло $ 1000 Лени Рифеншталь
87 Табло за 200 долларовОтвет Эти относительно богатые крестьяне стали объектами гнева Сталина, сопротивляясь коллективизации.
88 Табло $ 200
89 $ 400 Ответ Этот город стал новой столицей России после русской революции.
90 Табло $ 400 Москва
91 Ответ на $ 600 Эта фраза отражает веру Сталина в жестокое правление сверху вниз во время пятилетних планов.
92 Табло $ 600 «Революция сверху»
93 Табло за 800 долларовОтвет Этот роман Джорджа Оруэлла высмеивает русскую революцию и сталинское правление.
94 Табло с суммой $ 800 Animal Farm
95 Табло за $ 1000Ответ Сталин завоевал эти три страны Балтии вскоре после начала Второй мировой войны.
96 Табло $ 1000 Эстония, Латвия, Литва
97 Табло за 200 долларовОтвет Это технологическое нововведение позволило Королевским военно-воздушным силам одержать победу над Люфтваффе во время битвы за Британию.
98 Табло за 200 долларов, радар
99 Сделайте ставку от 200 до 2000 долларов (или больше, если у вас больше денег) Вопрос
100 Табло за 400 долларов Ответ Этот новый тип ведения войны с Германией во время Второй мировой войны позволил ей быстро победить своих врагов.
101 Табло за $ 400Блицкриг
102 Ответ за 600 долларов Союзники основали эту международную организацию в 1945 году в надежде на установление мира после Второй мировой войны.
103 Табло за 600 долларов США
104 Это новое марионеточное государство в Германской империи с 1940 года возглавил ответственный маршал Анри-Филипп Петен.
105 Табло $ 800 Vichy France
106 Табло за 1000 долларов Ответ Этот документ 1941 года провозгласил, что союзники не будут сражаться за территориальные завоевания, а будут содействовать миру через новую международную организацию.
107 Табло $ 1000 Atlantic Charter
108 Табло за 200 долларов Ответ США вступили во Вторую мировую войну, когда Япония атаковала эту цель.
109 Табло $ 200 Перл-Харбор, Гавайи
110 Табло за 400 долларов Ответ 6 августа 1945 года Соединенные Штаты сбросили первую атомную бомбу на этот японский город.
111 Табло $ 400 Хиросима
112 Ответ за 600 долларов Это сражение 1942 года стало поворотным моментом в войне на Тихом океане.
113 Табло $ 600
114 Ответ за 800 долларов. Эта американская стратегия в войне на Тихом океане привела к тому, что американские войска завоевали стратегические острова на севере в направлении Японии.
115 Тур по острову на табло за 800 долларов
116 Вопрос: Сделайте ставку от 200 до 2000 долларов (или больше, если у вас больше денег).
117 Табло за 1000 долларов Ответ В июле 1945 года конференция «Большой тройки» во время войны установила, что Германия будет денацифицирована, в то время как она потребовала от Японии безоговорочной капитуляции.
118 Табло $ 1000 Потсдамской конференции
119 Табло за 200 долларов Ответ. Это была первая в мире система автострад, построенная в Германии во время правления Гитлера в 1930-х годах.
120 Табло $ 200
121 Ответ $ 400 Этот фашистский мятежник взял под свой контроль Испанию в середине 1930-х годов с военной помощью нацистской Германии и фашистской Италии.
122 Табло $ 400 Франсиско Франко
123 Табло за 600 долларов Ответ Этот генерал стал лидером «Свободной Франции» после поражения Франции в июне 1940 года.
124 Табло $ 600 Шарль де Голль
125 Табло за 800 долларовОтвет В этом мирном соглашении 1928 года было объявлено, что «война незаконна», что дало европейцам ложное чувство безопасности.
126 Табло Келлога-Бриана за $ 800
127 Табло за 1000 долларов Ответ Этот экономический саммит 1933 года закончился неудачно, когда США подорвали его. Гитлер был очень воодушевлен!
128 Табло за 1000 долларов Лондонской экономической конференции
129 Сделайте ставку Категория: Табло военной дипломатииВопрос
130 Итоговое табло вопросовОтвет Этот пакт 1940 года создал военный союз между Германией, Италией и Японией: они стали известны как «державы оси»
131 Табло окончательных вопросов

Путеводитель по аэропорту Парижа | Travel Channel
Парижский аэропорт Шарль де Голль — второй по загруженности аэропорт в Европе и один из главных авиационных центров мира.Хотя он не обслуживает столько пассажиров, сколько лондонский Хитроу, который в настоящее время является самым загруженным аэропортом Европы, Шарль де Голль, также известный как аэропорт Руасси, является, пожалуй, одним из самых функциональных узловых аэропортов во всей Европе. Обслуживаемый практически всеми крупными авиакомпаниями мира, аэропорт соединяет путешественников с Парижем и остальной Францией, а также обеспечивает наземное и воздушное сообщение с континентальной Европой.
Расположенный примерно в 16 милях к северо-востоку от Парижа, аэропорт имеет 3 терминала: старый устаревший Терминал 1, обширный комплекс залов, составляющих Терминал 2, и Терминал 3 меньшего размера, который обслуживает более мелкие авиалинии и чартерные рейсы.Терминалы связаны, в частности, с сетью высокоскоростных поездов TGV во Франции.
Несмотря на огромные размеры аэропорта, самым заметным нововведением Шарля де Голля является его функциональность. Например, большинство секций огромного Терминала 2 напоминают небольшие терминалы аэропорта. Оказавшись внутри, путешественников ждут эффективные очереди, потрясающее естественное освещение и удобные, хотя и ограниченные, удобства. Независимо от того, в какой терминал вы попали, вот несколько советов.
Прибытие в аэропорт
Большинство рейсов, скорее всего, прибудут в Терминал 1 или Терминал 2, оба из которых были разработаны Полом Андреу, давним главой Aeroports de Paris, органа, управляющего объектом.Терминал 1, открытый в 1974 году, был спроектирован в виде осьминога — 7 терминалов окружают главное круглое здание. Терминал был известен своим авангардным дизайном, но не пользовался популярностью из-за проблем с обращением. В настоящее время он обслуживает большинство авиакомпаний Star Alliance.
Большинство рейсов CDG выполняется через Терминал 2, который на самом деле представляет собой почти целый аэропорт, разделенный на 6 залов. Старые здания аэропорта (2A, 2B, 2C и 2D) полностью соединены с современными просторными помещениями 2E и 2F.(Пространства настолько поразительны, что терминал изображен на обложке альбома U2 All That You Can’t Leave Behind .)
Coming and Going From Paris
Charles de Gaulle обслуживает почти все мыслимые транспортные связи и чудо общественного транспорта. Самый быстрый и прямой способ добраться до Парижа и из него — это RER (9 евро), пригородный поезд Парижа, с экспрессом и местными поездами, которые будут связываться с парижским метро каждые 10-15 минут и доставить вас туда. центр Парижа в 30 минутах.
Пункты назначения за пределами Парижа
Пункты назначения за пределами Парижа связаны с аэропортом Шарля де Голля через TGV, который обслуживает такие крупные города, как Лилль, Марсель, Лион и Тулуза, а также Брюссель в Бельгии. Из-за эффективности и скорости TGV, полет в Шарль де Голль и поездка на TGV часто являются эффективным методом путешествия в другие города Парижа или Бельгии.
Обновитесь
Шарль де Голль не оборудован душевыми и арендуемыми залами бизнес-класса.Залы ожидания бизнес-класса будут иметь такие удобства, но для тех, кто не путешествует этим классом, некоторые из близлежащих отелей, в том числе Hotel Ibis и Hilton, предлагают номера с душем за небольшую часть дневного тарифа. Такие предложения всегда зависят от загруженности отеля, поэтому всегда звоните заранее.

Будущие усовершенствования аэропортов
Шарль де Голль, как известно, был очень скудным в плане удобств, так как не успевал за более современными аэропортами-конкурентами в Европе. Аэропорт даже недавно признал это, заложив фундамент для строительства здания Satellite 4, в котором будут душевые и улучшенная столовая.Объект будет построен в 2014 году, и аэропорт продолжает делать успехи для путешественников.
Текущие удобства в аэропорту
Магазины беспошлинной торговли доступны во всех терминалах, хотя 2E, кажется, предлагает лучший выбор бутиков, от Yves Saint Laurent и Dior до Salvatore Ferragamo. Варианты питания включают в себя такие основные продукты, как сеть пекарен Paul и La Maison du Chocolat.
Также в 2E недавно пристроили кинотеатр, где путешественники могут смотреть фильмы и сериалы на личных телевизорах.Постепенно эти сооружения будут установлены на каждом терминале. В 2E также находится Be Relax, массажный и спа-центр, предлагающий маникюр, педикюр и массаж. Киоски расположены в других зонах Терминала 2, кроме 2B.
Going Wireless
Wi-Fi доступен на всей территории аэропорта, и всем путешественникам предоставляется бесплатный доступ в Интернет в течение первых 15 минут. Чтобы остаться подольше, цены варьируются от 1,90 евро за 30 минут до 9,90 евро за весь день. Выделенные беспроводные компьютерные киоски Atlanteam доступны в терминалах 1, 2E, 2F и в Терминале 3.
***
Писатель из Нью-Йорка Эндрю Янг часто использовал аэропорт CDG в качестве европейского транзитного узла и пользовался элитным статусом часто летающего пассажира Air France с 2008 по 2010 год.
Де Голль похоронен с тихой простотой
Толпа слушала в терпеливом молчании, хотя толпа была такой, что людей, потерявших сознание, приходилось передавать из рук в руки на носилках в бригады скорой помощи в очищенных зонах.
Вместо проповеди епископ попросил минутку молчания.
В конце скорбящие присоединились к молитве «Отче наш» и были приглашены на встречу. общение. Миссис де Голль и ее семья отвели файл к алтарю. Когда последний коммуникант вернулся на свое место, молодые гроб взяли гроб и понесли по проходу.
За ними следовали только семья и слуги из Ла Буассери. Миссис де Голль, величественная фигура в черном с тяжелой вуалью, без посторонней помощи шла рядом со своим сыном Филиппом в мундире морского капитана.С ними были сестра де Голля, миссис Мари-Агнес Кайо, дочь де Голля, миссис Элиза Бет де Буасье и ее муж, а также жена Филиппа и их дети.
Кортеж повернул за церковь, чтобы попасть на маленькое кладбище. В дальнем углу был пятифутовый белый мраморный крест, обозначающий могилу, где в 1948 году была похоронена Анна де Голль в возрасте 20 лет.
Краткая заключительная молитва
Епископ Аттон произнес короткую заключительную молитву в качестве молитвы. гроб опустили в затонувший свод.Он, г-жа де Голль и другие по очереди окропили его святой водой. Затем рядом с могилой Анны де Голль была прикатана белая мраморная плита. Как приказал де Голль, на нем была только легенда:
«Шарль де Голль 1890-1970».
Букет гимнов из белых хризантем стоял у могилы, один из нескольких, помещенных туда анонимными руками во вторник, когда стало известно о смерти де Голля накануне. Прибыло еще много величественных венков — восемь из них, в 2 часа ночи, от Мао Цзэ-дуна и других китайских лидеров.Все они были помещены в ту часть небольшого кладбища по другую сторону церкви.
Когда кортеж вернулся в Ла-Буассери, другие скорбящие начали проходить мимо могилы. Среди них был преподобный Раймон-Леопольд Брукбергер, доминиканский священник, который принял де Голля в Париже в 1944 году в качестве капеллана Сопротивления. Отец Брукбергер в белом халате с красной лентой Ордена Освобождения вышел из церкви с покрасневшими глазами.
«Вы знаете, что Анна была девушкой,« не похожей на других », — вспоминал он в разговоре с другом.«Она была умственно отсталой.

Корзина

Табло шарль де голль: Табло аэропорта Шарль де Голль (Париж). Отправление – Яндекс.Расписания

Табло аэропорта Шарль де Голль (Париж). Отправление – Яндекс.Расписания

Онлайн Табло Шарль Де Голль Вылет Выход на Посадку

Онлайн-табло аэропорта Париж Шарль-де-Голль вылет

Онлайн-табло аэропорта

Онлайн табло аэропортов

Аэропорт Шарль-де-Голль — Париж

Онлайн табло вылетов самолетов из аэропорта Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Аэропорт Шарль де Голль (Париж) — онлайн табло

Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:

Аэропорт Париж Шарль де Голль: онлайн табло

Общая информация:

Онлайн табло прилетов самолетов в аэропорт Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Дополнительные услуги

Трансфер

Париж табло аэропорта.

Автобус

Метро

Аэропорт Шарль де Голль Путеводитель план схема

Терминал №1

Купить недорогие авиабилеты

АЭРОПОРТ ПАРИЖА ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ

Как купить билет на TGV поезд?

Шаттл-бас (автобус) N1

Как приобрести билет на поезд?

Онлайн табло прилетов самолетов в аэропорт Шарль де Голль (CDG) на сегодня

Аэропорт Шарль де Голль онлайн табло, расписание аэропорта Шарль де Голль

Аэропорт Париж Шарль-де-Голль (Paris Charles de Gaulle Airport)

Табло рейсов париж. Аэропорт шарль де голль

Транспортные показатели

Структурные особенности

Онлайн табло аэропорта: расписание рейсов

Как добраться в аэропорт Шарль-де-Голль

Как добраться из аэропорта Шарль-де-Голль

Трансфер

Терминалы аэропорта: схемы терминалов аэропорта Парижа

Дополнительные услуги

Такс Фри

Справочная аэропорта: телефон справочной службы

Официальный сайт

Купить дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль-де-Голль

Отели и гостиницы рядом с аэропортом Париж Шарль-де-Голль

Вип-зал в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Такси в аэропорт Париж Шарль-де-Голль

Аренда автомобиля в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Туристическая страховка

Получить визу в аэропорту Париж Шарль-де-Голль

Карта сайта

Табло расписание Шарль де Голль. Аэропорт Шарль де Голль

Онлайн-табло аэропорта: расписание рейсов

Как добраться до аэропорта Шарль де Голль

Как добраться из аэропорта Шарль де Голль

Передача

Терминалы аэропорта: схемы терминалов аэропорта Парижа

Дополнительные услуги

Tax Free

Информация об аэропорте: Телефонная справочная

Официальный сайт

Официальный сайт аэропорта:

Общая информация:

Клеммы

Багаж

Онлайн-табло прибытия рейсов в Париж. Аэропорт Шарль де Голль

Купить дешевые авиабилеты из аэропорта Париж Шарль де Голль

Отели возле аэропорта Париж Шарль де Голль

VIP-зал в аэропорту Париж Шарль де Голль

Такси в аэропорт Парижа Шарль де Голль

Прокат автомобилей в аэропорту Париж Шарль де Голль

Страхование путешествий

Получите визу в аэропорту Париж Шарль де Голль

Видео

Средняя погода в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль, Франция, круглый год

Обзор климата

Средняя высокая и низкая температура

Средняя почасовая температура

Категории облачного покрова

Ежедневный шанс выпадения осадков

Количество осадков

Среднее количество осадков за месяц