+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Ульяновское вау га: «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева». УИ ГА

0

Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского

Уважаемые посетители сайта!

Двери Омского лётно-технического колледжа открыты для тех, кто хочет стать профессионалом в сфере гражданской авиации и с оптимизмом встретить свое будущее.

История нашего учебного заведения начинается с 1940 года. За время своей деятельности мы подготовили более 30 тысяч авиационных специалистов, многие из которых принимали активное участие в боевых действиях на фронтах Великой Отечественной войны и были удостоены высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского – самое многопрофильное среднее профессиональное образовательное учреждение в России, готовящее специалистов по 4 авиационным специальностям (пилоты, авиационные механики, специалисты авиационного и радиоэлектронного оборудования) и единственное в России осуществляющее подготовку пилотов и бортмехаников вертолета Ми-8.

В нашем колледже работают квалифицированные педагоги, в кадровом составе удачно сочетаются энергия, творчество и богатый профессиональный опыт, что позволяет создавать современное учебно-методическое обеспечение образовательных стандартов нового поколения.

Наши выпускники всегда востребованы и работают в различных авиакомпаниях, как на территории России, так и за рубежом.

В настоящее время мы являемся филиалом федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева», что открывает дополнительные перспективы для наших выпускников.

Более подробную информацию о филиале и его деятельности Вы можете посмотреть на страницах нашего сайта. Мы благодарим Вас за проявленный интерес к нашему учебному заведению!

Авиакомпания Ульяновское ВАУ ГА / Ульяновское ВАУ ГА

Официальное название Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)»
Год основания 2010
Страна Россия
Базовые аэропорты
Почтовый адрес org/PostalAddress»>
432071, РФ, г. Ульяновск, ул. Можайского, 8/8
Юридический адрес 432071, РФ, г. Ульяновск, ул. Можайского, 8/8
Телефон
  • +7 (842) 239-81-65
  • +7 (842) 243-59-06
  • +7 (845) 605-11-41
  • +7 (845) 605-35-59
  • +7 (845) 605-46-08
Факс
Электронная почта
Генеральный директор Караман Алесандр Анатольевич

Дата актуализации: 7 августа 2013

Как стать пилотом гражданской авиации в России?Краткая инструкция.

Для школьников и взрослых.
Небо ближе,чем кажется-вот главное,что надо помнить.
В своей статье я рассмотрю несколько вариантов того, как стать пилотом профессионалом (не путать с пилотом -любителем ) в России.Еще раз подчеркну-речь о пилотах,а не о техниках,инженерах и других спецах.
1) Если вы только закончили российскую школу,то поступать можно в несколько учебных заведений. Средние ,где срок обучения 2 года 10 месяцев. Итак, на пилота самолета:
-«Бугурусланское летное училище гражданской авиации — филиал Санкт-Петербургского ГУ ГА»
-«Сасовское летное училище гражданской авиации — филиал Ульяновского ВАУ ГА»
-«Краснокутское летное училище гражданской авиации — филиал Ульяновского ВАУ ГА»
Высшие учебные заведения,срок обучения 5 лет :
«Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
«Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)»
На пилота ВЕРТОЛЕТА обучают только в одном учебном заведении-«Омский летно-технический колледж гражданской авиации — филиал Ульяновского ВАУ ГА»,срок обучения 2,10 года.

Если вы давно закончили школу и вам 30,40,45 лет,да -да,учатся и постарше и вы все же хотите за счет государства получить летное образование,то вам можно поступать только в СРЕДНИЕ учебные заведения,которые перечислены выше. Однако это в том случае,если у вы не получали средне-специального образования за счет государства ранее!Если получали,то скорее всего не получится.
2) Если по каким -то причинам не получилось получить бесплатно образование в России-открыты авиашколы всего мира, где можно учиться за деньги. Практически все русские учатся в США-там лучше и дешевле всего. ЦЕНА зависит от индивидуальных способностей будущего пилота и самой школы. Но в среднем-это 40-60 тысяч американских долларов. ОДНАКО!Не все школы признаются российскими властями,нужно посмотреть сайт РОСАВИАЦИИ и поглядеть.
Американскую лицензию нужно валидировать в России.

На пике роста авиаперевозок в России, когда еще не умерло «Трансаэро» и не было скачка курса валют, в России возникло целое движение образно говоря «30-летних»,которым надоело влачить жизнь в офисе и чья душа попросилась в небо! Многие из них учились в России ,а многие в США,но объединяла этих людей одно-МЕЧТА!
3) Еще один способ частные авиашколы -ЧЕЛАВИА и ШКОЛА ПИЛОТОВ АЭФРОЛОТ. Но поскольку не знаком не с одним из выпускников от туда,то не могу о них ничего рассказать.
4) ДО авиакатастрофы в Казани Боинга 737, пока не ужесточили требования к пилотам, возможен был такой путь -обучаешься на частного пилота в аэроклубе и доучиваешься затем в Учебном центре гражданской авиации!
5) Можно стать военным летчиком и перейти затем в гражданскую авиацию.

ОСОБЕННОСТИ на 2016 год такие-так как объем перевозок резко сократился ,то устроится на работу,будь ты выпускник американской летной школы или нашей,российской-очень тяжело. Когда будет очередной подъем в экономике неизвестно,но по опыту прошлых лет можно сказать одно-он произойдет внезапно!И тогда со всех концов страны компании будут собирать летчиков на работу,попутно переучивая их за свой счет!

Еще можно сказать с уверенностью-возможностей стать пилотом становится больше и список открыт… Постепенно уходит в прошлое советская система обучения и Россия начинает брать пример с тех стран,где подготовка пилотов и авиация находится на высочайшем уровне.
ПОЛЕЗНЫЕ ссылки
Вы всегда можете задавать свои вопросы людям,которые работают в авиации.
Приведу примеры некоторых из них-это ЖЖ Денокана, ЖЖ Летчика Лехи и ЖЖ Арабского пилота, а также на сайте форумавиа.ру

УДАЧИ!

The sky is closer than you think-here’s the key thing to remember.
In this article, I will discuss some options of how to become a professional pilot (not to be confused with the pilot -the fan ) in Russia.I reiterate, we are talking about pilots,not about the techniques,the engineers and other specialists.
1) If you just finished a Russian school,it is possible to enroll in several schools. Average ,where the training period of 2 years and 10 months. So, the pilot of the aircraft:
-«Buguruslan flying school of civil aviation branch of the St.-Petersburg University in GA»
-«Sasovo flying school of civil aviation branch of the Ulyanovsk WOW HA»
-«Krasnokutsky flight school of civil aviation branch of the Ulyanovsk WOW HA»
Higher education institutions,training period 5 years :

«Saint-Petersburg state University of civil aviation»
«Ulyanovsk higher civil aviation school aviation (Institute)»
The HELICOPTER pilot is taught only in one school-«Omsk flight technical College of civil aviation — Ulyanovsk branch of WAH HA»,the training period of 2. 10 years.

If you’ve finished school and you 30,40,45 years,Yes,learning and older and you still want at the government’s expense to get flight education,you can enroll only in SECONDARY schools,which are listed above. However, in this case,if you have not received secondary education at the state’s expense earlier!If you got,you most likely will not work.
2) If for some reason could not get free education in Russia-open world of the flying school where you can learn for money. Almost all of the Russians studying in the U.S.-there are better and cheaper. The PRICE depends on the individual abilities of the future pilot and the school. But the average is 40-60 thousand U.S. dollars. HOWEVER!Not all schools are recognized by the Russian authorities,it is necessary to look at the website of the Federal air transport Agency and look.

American license should be validated in Russia.
At the peak of growth of air traffic in Russia, when not dead yet «Transaero» and there was a jump in the exchange rate, in Russia there was a whole movement figuratively speaking «30 years»,which is fed to lead a life in the office and whose soul was asked to the sky! Many of them studied in Russia ,and many in the USA,but I joined one of these people-a DREAM!
3) Another way private flying school -CHELAVIA and SCHOOL PILOTS AEROLOT.
But because not familiar with one of the graduates from there,we can’t do anything about them to tell.
4) BEFORE the crash in Kazan Boeing 737, while not toughened the requirements for pilots and possible was this way -studying for the private pilot in the flying club and then complete their education at the Training center of civil aviation!
5) it is Possible to become a military pilot and then go to civil aviation.

FEATURES for 2016 such as the volume of traffic has decreased dramatically ,get a job,whether you’re a graduate of the American flight schools or our,Russian-it is very hard. When will the next upturn in the economy is unknown,but on past experience we can say one thing-it will happen suddenly!And then from all parts of the country the company will collect the pilots at work,simultaneously retraining them at their own expense!

You can still say with confidence-opportunities to become a pilot becomes more and the list is open… is Gradually disappearing in the past the Soviet training system and Russia is beginning to follow the example of those countries where the training of pilots and aviation is at the highest level.
USEFUL links
You can always ask questions to people who work in aviation.
I will give examples of some of them is Dinokana LJ, LJ Pilot Lehi and learn Arabic pilot, as well as forumasia.ru
Good LUCK!

Здесь готовят качественный резерв для ВВС России — Авиапанорама

Военная кафедра Ульяновского института гражданской авиации им. Б.П. Бугаева

Военная кафедра – это структурное подразделение на базе гражданского высшего учебного заведения, реализующее специальные образовательные программы по военно-профессиональному обучению и практической подготовке специалистов, необходимых федеральным государственным органам военного управления (силовым ведомствам) в плане мобилизационной подготовки и развёртывания войск и сил в угрожаемый период или с началом боевых действий, военных конфликтов, связанных с отражением агрессии любого противника, защищая целостность государства, в интересах своего военно-политического, экономического суверенитета, согласно конституционному долгу каждого гражданина нашего Отечества.

Скачать статью в формате PDF

Недаром в нашем народе ещё с исторических времён прижилась поговорка «запас карман не тянет».  Хотя многие из современных экономистов и некоторых политиков считают излишними затраты, выделяемые бюджетом на оборону, в том числе и на специальную заблаговременную военно-профессиональную подготовку студентов гражданских высших учебных заведений.  Для уяснения смысла такого вида обучения и развенчания противоречивых суждений в обществе об «излишествах» военной подготовки, а также для понимания целесообразности и необходимости подобной деятельности государственных органов исполнительной власти, направленных на потенциальное укрепление обороноспособности государства, беседуем с начальником военной кафедры Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева – полковником Хаертдиновым Ильгизаром Миннисламовичем.

Мы с Вами знакомы много лет, хорошо понимаем важность работы, которая проводится в ВУЗах страны военными кафедрами, но как бы Вы охарактеризовали для непосвящённого в вопросы функционирования военных кафедр в современных условиях значимость своей работы.

– Выросло уже три поколения людей, не испытавших на себе, что такое, по большому счёту, серьёзная война. Вполне естественно, что жить в мире, пользоваться его благами для многих из нас и особенно гражданских людей становится естественным и привычным делом. В октябре истекшего года российская военная общественность отмечала сто лет со дня рождения Маршала Советского Союза Н.В. Огаркова. В контексте рассматриваемой темы нельзя не напомнить высказывание этого выдающегося отечественного военачальника: «…недооценка угрозы современной войны, а вследствие этого беспечность, благодушие и успокоенность опасное явление, чреватое тяжёлыми последствиями». В этих словах – основа для ответа на еще имеющее место недопонимание в обществе значимости существования военных кафедр. Мы работаем на будущее, на предотвращение рисков, связанных с периодически возникающими вопросами по отражению притязаний к территориальной целостности государства и незыблемости наших границ. Это – если коротко.

Ильгизар Миннисламович, расскажите, пожалуйста, об истории формирования вашей кафедры.

– Военное обучение курсантов Ульяновского института ГА является неотъемлемой частью общевузовс­кого курса образования. Специальная военная подготовка проводится в органи­чном единстве с профессиональной подготовкой по сопутствующим основным дисциплинам будущих специалистов воздушного транспорта, что является важной отличительной особенностью нашей работы вообще. Вот почему логично было в своё время организовать военную подготовку специалистов при Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации, которые по своим будущим профессиям в угрожаемый период должны быть способны эффективно выполнять и задачи военного времени при минимальном объёме их переподготовки или, точнее – доподготовки при вводе в строй.

Наша военная кафедра была образована на основании Постанов­ления Правительства Российской Федерации от 26 декабря 1995 г. № 1280, по согласованию с Генеральным штабом, по указанию началь­ника Главного управления кадров и военного образования МО РФ от 25 марта 1996 г. № 173/4/5912/65-27 и по приказу начальника Ульяновского ВАУ ГА от 5 июня 1996 г. № 155. Организационно-штатными мероприятиями по формированию нового структурного подразделения в училище было поручено заниматься полковнику Шокурову Александру Фёдоровичу. Затем, в период 1998-2010 гг., военной кафедрой командовал полковник Ме­щеряков Виктор Александрович.

За этот период была подготовлена учебно-методическая база, сформирован коллектив кафедры, наработан опыт общевоинской и специальной военно-технической подготовки курсантов по соответствующим военно-учётным специальностям (ВУС). В ходе становления кафедры согласовывались и уточнялись специальные программы обучения и практической подготовки будущих офицеров запаса. В основном наша подготовка специалистов была тесно связана с возможностями пополнения кадрового резерва для подразделений ВВС Минобороны России. Вся работа в этом направлении осуществлялась, основываясь на базовой подготовке, при теоретическом и практическом профессиональном освоении тех или иных дисциплин и в целом специальностей, которые курсанты осваивают в ходе обучения в нашем ВУЗе.

Каким образом организационно обеспечивается обучение и военная подготовка на кафедре?

– На военное обучение в Ульяновском институте гражданской авиации отводится 450 часов обязательных аудиторных занятий под руководством преподавателей военной кафедры, кроме того, 144 часа – на учебные сборы. Конкретное количество часов по военным дисциплинам и их распределение по видам занятий определяется программами военного образования в зависимости от воинской специальности. Учебные занятия на военной кафедре проводятся, как правило, методом так называемого «военного дня» продолжительностью 9 академических часов, из которых 6 часов приходится на учебные занятия и 2 – на самостоятельную подготовку курсантов.  Дополнительно распорядком дня на кафедре предусмотрено время на организационную и воспитательную работу, а также на проведение различных тренировок.

Теоретические занятия с курсантами по специальным дисциплинам проводятся, как уже отмечалось, на базе знаний, навыков и умений, получаемых ими в ходе освоения общеобразовательных и технических дисциплин по основной образовательной программе ВУЗа.  Тем более, при подготовке, например, специалистов командных пунктов боевого управления мы привлекаем к обучению по соответствующей военно-учётной специальности тех лиц, которые осваивают свою будущую профессию диспетчера по управлению воздушным движением и специалистов по использованию воздушного пространства.  Следовательно, это курсанты, правильно понимающие и знающие многие технологические процессы и процедуры, как говорится, уже усвоившие «азы» систем управления и хорошо представляющие себе возможности контроля воздушного пространства… Им остаётся изучить и дополнительно освоить новые боевые радиотехнические, локационные, пеленгационные и связные системы командных пунктов управления и наведения авиации.  Усвоить особенности боевых процедурных процессов, тактических приёмов, регламента службы и чётко представлять своё место, как говорится, в оперативно-тактических порядках авиационных подразделений и частей.

Для теоретической и учебно-методической подготовки на военной кафедре имеется  три основных функциональных цикла.

Цикл №1 «Воздушная навигация и боевое применение», где проводятся занятия с курсантами института с первого года обучения на военной кафедре по следующим дисциплинам: основы авиационной техники, техническая подготовка, штурманская подготовка, воздушная навигация и боевое применение. Цикл располагает четырьмя специализированными аудиториями.  Кроме того, теоретические, практические и учебно-методические занятия проводятся на самолёте Ил -76 и на тренажёрном комплексе КТС «Ил-76».

Цикл №2 «Управление авиацией», на котором проводятся занятия с курсантами по следующим дисциплинам: тактика ВВС, теория и методика управления авиацией, боевое управление авиацией и основы авиационной техники. Цикл располагает тремя специализированными аудиториями, одна из которых представляет собой компьютерный класс. Характерной особенностью учебного процесса является отработка практических навыков по наведению на воздушные и наземные цели с использованием ТСО и  компьютерных программ.

Цикл №3 «Общевоенные дисциплины».  На этом цикле проводятся занятия со всеми студентами первого года обучения на военной кафедре по следующим дисциплинам: общевоенная подготовка, общественно-государственная подготовка, общая тактика, физическая подготовка, методическая подготовка, основы безопасности военной службы, противопожарная подготовка. Цикл располагает двумя специализированными аудиториями, оборудованными для занятий по топографической, огневой, тактической, военно-медицинской подготовке, по РХБЗ и по общевоинским уставам. Кроме того, имеется строевой плац для проведения занятий по строевой подготовке.

 Если зашёл разговор о подготовке конкретных специалистов, целесообразно, по возможности, перечислить те воинские специальности, подготовка по которым осуществляется кафедрой.

– В последние несколько лет в военном руководстве страны прошли значительные изменения в «идеологии» процессов подготовки специалистов запаса. Не вникая во все нюансы, необходимо отметить, что «номенклатура» и потребность в подготовке военных специалистов значительно расширилась. На сегодня военная подготовка курсантов осуществляется по программам подготовки офицеров, сержантов и солдат запаса. Эта работа проводится с целью решения государ­ственной задачи по накоплению более широкого диапазона профессионального резерва Вооружённых Сил России на военное время, с учётом развития современных военных доктринальных положений, связанных с формированием профессиональной армии в целом.

При обучении на кафедре курсанты проявля­ют большой интерес к освоению военных специ­альностей. Многие молодые люди понимают то, что получение дополнительного военного образования прививает им необходимые качества, присущие настоящим мужчинам, вырабатывает в них моральный дух, стойкость, дисциплинированность и, тем самым, расширяет их потенциаль­ные возможности в последующей трудовой деятельности, по­зволяет им почувствовать себя более уверенными в «завтрашнем дне»…  Это в общих чертах.

Теперь о специализации. Кафедра осуществляет подготовку по отдельным воинским специальностям, направлениям, профилям.  Во-первых, ведётся подготовка офицеров запаса по военно-учётным специальностям: «Боевое применение соединений, воинских частей и подразделений ВТА»; «Боевое управление полётами авиации с пунктов управления»;
«Штурманская авиационная подготовка» (кроме морской).  Во-вторых, совсем недавно (2014 г.) на нашей базе организовано новое направление по подготовке сержантов и солдат запаса по ВУС: «Эксплуатация радиосвязного оборудования самолётов и вертолётов» и «Подготовка старших воздушных радистов». Такое разнообразие возможного получения военного образования на кафедре – это и есть новый, «инновационный» подход вообще к подготовке специалистов запаса.

Какие основные предметы курсанты изучают, приходя на вашу кафедру?

– В обобщённом виде основными дисциплинами военного обучения являются: общевоенные дисциплины, общая тактика, тактика ВВС, основы авиационной техники, воздушная навигация и боевое применение средств поражения, штурманская авиационная подготовка, боевое управление авиацией, теория и методика управления авиацией.

Традиционно учебными программами предусмотрена сдача контрольных работ, зачётов и экзаменов по окончанию того или иного курса дисциплин. К итоговым экзаменам допускаются курсанты, выполнившие и освоившие в полном объёме программу военного обучения и положительно аттестованные по общему курсу обучения в ВУЗе.

Кроме того, наши курсанты проходят учебные сборы, которые являются составной частью военной подготовки. «Сборовая» подготовка предназначена для практического обучения курсантов: по эксплуатации, ремонту, боевому применению вооружения и военной техники; по совершенствованию командно-методических навыков и навыков воспитательной работы; общевоинской и физической подготовки; для отработки упражнений, приёмов и нормативов, определённых уставами, наставлениями и руководствами. Предусмотрено выполнение других учебно-боевых задач (стрельбы, применение средств индивидуальной защиты, организация охраны и обороны объектов), а также приобретение курсантами опыта в исполнении обязанностей по должностному предназначению. Подобные сборы  проводятся один раз за все время обучения. Продолжительность учебных сборов 30 суток.

Курсанты, оканчивающие высшее учебное заведение, по завершении учебных сборов проходят итоговую аттестацию по военной подготовке в воинской части. В ходе ее устанавливается уровень их теоретической и практической подготовки для выполнения военно-профессиональных задач и соответствие подготовки квалификационным требованиям, предъявляемым к выпускникам военных кафедр. Курсантам, успешно завершившим обучение по программе подготовки офицеров запаса, в установленном порядке присваивается первое офицерское звание «лейтенант». Присвоение офицерских званий приурочивается к окончанию ВУЗа.  Кстати, с момента образования военной кафедры аттестованы на присвоение воинского звания «лейтенант» более 2300 курсантов.

Ильгизар Миннисламович, уточните, пожалуйста, критерии и возможности для прохождения военной подготовки. Имеет ли право каждый, поступивший на очное обучение на любой факультет, на любую специальность, платно или на «бюджете» пройти у вас обучение? 

– Да, практически каждый желающий получить дополнительную военную подготовку может претендовать на обучение на нашей кафедре, но… Кандидат на обучение должен, прежде всего, соответствовать по здоровью и физическим данным требованиям, предъявляемым к призывнику Вооружённых Сил по выбранной соответствующей ВУС. Если кого-то это интересует подробно, у нас отработана целая методика проведения основного отбора граждан, изъявивших желание пройти военную подготовку. Настоящий документ разработан в соответствии с Положением о факультетах военного обучения (военных кафедрах) при федеральных государственных образовательных учреждениях высшего профессионального образования, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации № 152 от 6 марта 2008 года.

Принимая решение об обучении на военной кафедре, необходимо учитывать не только собственное желание пройти военную подготовку по соответствующему курсу обучения, но и оценить реально свои физические и морально-психологические возможности, так как труд современного студента, а в нашем случае, курсанта, во многом очень сложен и специфичен. Он связан с освоением большого объёма учебно-методического материала, с процессом познания сложных закономерностей при усвоении разделов различных видов наук, отдельных специфических дисциплин, с потребностями овладения практическими навыками и умениями, которые в системной связи со знаниями необходимы для будущей профессиональной деятельности на воздушном транспорте вообще.

Не скрою, мы выбираем для обучения лучших, т.е. способных, ответственных, дисциплинированных.  Подчеркну, уникальность военной кафедры при УИГА им. Б.П. Бугаева заключается ещё и в том, что она является единственной кафедрой, которая занимается подготовкой, наряду с вышеназванными военно-учётными специальностями, кадрового резерва – лётчиков и штурманов в интересах Воздушно-космических сил Минобороны России.

Характер современной вооружённой борьбы и ведения боевых действий зависят не только от развития военного дела, военной мощи государства, но и от духовного фактора, под которым следует понимать состояние общественного сознания, морального духа и готовности народа и личного состава Вооруженных Сил, а, следовательно, и контингента запаса стойко переносить все тяготы и лишения, не утрачивая при этом воли к победе. Вы, конечно, уже поняли, что мой следующий вопрос – о военно-патриотическом воспитании курсантов на военной кафедре…

– Действительно, эта работа является важной и определяющей. Коллектив военной кафедры правильно понимает свою задачу и стремится не только давать курсантам соответствующие профессиональные военные знания, но и заниматься воспитательными процессами. У нас проводится боль­шая военно-патриотическая работа, в том числе в рамках Государственной программы «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016-2020 годы». На базе военной кафедры создан и действует военно-патриотический клуб Ульяновского института ГА «Сокол».

Необходимо отметить, что на базе нашего института функционирует Головной отраслевой музей истории гражданской авиации (см. «Авиапанорама» №6-2007. https://www.aviapanorama.su/wp-content/uploads/2007/12/AP6-07_58-60.pdf . – Прим. ред. ). Он образован в целях сосредоточения в нем образцов авиационной техники и создания экспозиции, отражающей славный путь гражданского воздушного флота страны.  Открытие музея состоялось в августе 1989 года. С 1999 года музей входит в Ассоциацию технических музеев Международного союза ИКОМ. Музею присвоено звание «Народный». Общее количество экспонатов составляет более 9290 единиц хранения. Из этого числа 730 экспонатов – подлинные образцы, отражающие историю гражданской авиации со времён зарождения авиации и до наших дней.

Нельзя не напомнить, что в годы Великой Отечественной войны Курсы высшей лётной подготовки (ВЛП) и Лётный Центр (предшественники нашего института) направили в действующую армию 104 своих лучших инструкторов, из них 26 человек погибли. Всего на базе Курсов для фронта за время войны было подготовлено 7833 специалиста летно-подъёмного состава. Этот уникальный опыт и исторический патриотический потенциал в процессе обучения используется всеми подразделениями и кафедрами института.

Для военной кафедры это является одновременно наглядным связующим звеном, где демонстрируется на конкретных примерах связь времён и возможностей по использованию авиационной техники, кроме того – это примеры гражданских лётчиков, авиационных специалистов, призванных из запаса по достойному выполнению государственных задач в тяжёлые годы войны. Это и есть элемент воспитательного характера для современной молодёжи.  При этом наши специалисты кафедры помогут во всем правильно разобраться с позиций преданности и беззаветного служения  Отечеству, гордости за отечественную авиацию и её героев.

Во внеурочное время на кафедре регулярно проводятся различные встречи с интересными людьми, героями и земляками, которыми по праву гордится наша страна, которые могут служить достойным примером будущим авиаторам. Например, военную кафедру в последние годы посещали: дважды Герой Советского Союза лётчик-космонавт генерал Горбатко В.В. (из состава первого отряда космонавтов, который работал и готовился вместе с Ю.А. Гагариным), Герой России Главнокомандующий ВВС с 1991 г. по 1998 г. генерал армии Дейнекин П.С., Герой России заслуженный штурман-испытатель полковник Ирейкин Г.Г. (уроженец с.Акшуат Ульяновской обл.), Герой России лётчик-космонавт полковник Самокутяев А.М. и многие другие специалисты гражданской и военной авиации, которые руководят большими авиационными коллективами, имеют значительный опыт работы в транспортной отрасли, российской экономики и военных структурах.

Регулярно встречаясь с Вами не только в стенах института, но и в Москве на различных общественных мероприятиях, хотелось бы подтвердить нашим читателям тот факт, что начальник военной кафедры Ульяновского института гражданской авиации является одним из активных сторонников всеобъемлющей подготовки курсантов, обучающихся не только на военной кафедре, но и в целом по институту…  

– Спасибо за признание наших скромных заслуг, но многое нам удаётся сделать в этом направлении, безусловно, благодаря постоянной поддержке и вниманию нашего ректора Краснова Сергея Ивановича, который ревностно относится к общей системе подготовки кадров для российской авиационной транспортной отрасли в целом и к военной и патриотической подготовке и воспитанию курсантов, в частности.  Так, с его одобрения мы стали региональными представителями Общероссийской общественной патриотической организации «Военно-спортивный союз М.Т. Калашникова» (ООПО ВCC) по Ульяновской области.  10 ноября 2017 года приняли участие в мероприятиях, посвящённых 98-летию великого конструктора в Колонном зале Дома Союзов в Москве. В рамках работы Второго съезда ООПО ВCC М.Т Калашникова наша команда завоевала первое место по неполной разборке и сборке автомата АК-74 в командном зачёте. Кроме того, наше региональное отделение было признано лучшим среди 69 российских регионов по работе с молодёжью.

По инициативе военной кафедры была  организована  поездка по местам боевой славы наших земляков. Побывали, к примеру, в деревне Чернушки Псковской области, где совершил свой подвиг наш земляк Александр Матросов. Там же приняли участие в торжественном перезахоронении останков шестидесяти одного из погибших советских воинов в период Великой Отечественной войны на Псковщине. Среди тех героев, которых предстояло перезахоранивать, был и лейтенант Долгов Иван Дмитриевич, командир экипажа самолёта ДБ-3, уроженец Карсунского района Ульяновской области, числившийся до того времени без вести пропавшим с 1941 года, как не вернувшийся с боевого задания.

Ещё об одном значительном событии хотелось бы рассказать, когда у нас состоялась рабочая встреча с членами псковского поискового отряда. Накануне они нашли  останки двух бойцов 154-й стрелковой дивизии. Один из них был опознан по медальону, который был при нем. Им оказался Королёв Пётр Филиппович, уроженец села Старая Майна Ульяновской области. Поисковики передали останки ульяновской группе для официального перезахоронения на родной земле. В церемонии перезахоронения останков красноармейца П.Ф. Королёва в его родном селе вместе с его родственниками и односельчанами, представителями районной администрации и различных общественных областных организаций приняли участие и наши курсанты.

Ежегодно ко дню победы проводим творческий конкурс «Песни нашей Победы» среди всех учебных заведений Ульяновской области. Активно участвуем в юбилейных торжественных шествиях и парадах. В день Победы организовали торжественную вахту памяти у бюста нашего земляка дважды Героя Советского Союза, лётчика-новатора Великой Отечественной войны Полбина Ивана Семёновича.

С  2016 года участвуем в  программе авиапоиска  «Небо Родины», когда по архивным данным осуществляем обследование мест, где  терпели крушение наши самолёты во время войны. Так, в одном из случаев наши поисковики обнаружили фрагменты обшивки фюзеляжа пикирующего бомбардировщика Пе-2. Найдены номерные детали скоростного бомбардировщика СБ, которые позволят подтвердить его принадлежность к авиационному подразделению, а также уточнить судьбу экипажа, выполнявшего боевые вылеты в районе города Можайска в октябре 1941 года.

Совместно с другими подразделениями и кафедрами  института военная кафедра готова и впредь участвовать во всех патриотических начинаниях, общественных и социально значимых мероприятиях.

Завершая нашу беседу, хотелось бы обсудить с Вами возможные перспективы в работе и развитии военной кафедры Ульяновского института гражданской авиации.  

– Во-первых, согласно перспективному плану развития военного образования Министерства обороны России, рассматриваются предложения о создании на базе военной кафедры УИГА Военного учебного центра. В нём возможно будут проходить теоретическое обучение по различным военно-учётным специальностям и первоначальную военную подготовку студенты других ВУЗов  Ульяновска. Сами понимаете, в этом случае потребуется коренным образом преобразовать нашу организационно-штатную структуру, усовершенствовать учебно-методическую базу. Расширять «географию» и «технологию» взаимодействия с воинскими частями и подразделениями, авиастроительным заводом, авиационными ремонтными предприятиями и полигонами. При этом будем опираться на опыт подготовки военных специалистов прошлых лет.

Во-вторых, развивать и совершенствовать подготовку военных специалистов запаса среднего профессионального звена, готовых проходить службу в войсках по контракту в категории сержантского состава. Деятельность кафедры в этом направлении, на наш взгляд, особенно важна, так как повышает общеобразовательный уровень военной подготовки значительно большего числа будущих специалистов государственной транспортной системы. А от ее слаженной работы в трудный период возникновения и развития, например, техногенных или природных катаклизмов, проявления иных нештатных ситуаций, не говоря уже о начале военных действий, антитеррористических конфликтов, будет зависеть оперативность переброски специальных частей и подразделений, эвакуация населения, предотвращение ущерба, за счёт мобилизационных мероприятий в государстве или хотя бы в отдельно взятом регионе.   При этом полученные знания и навыки военной подготовки офицеров и сержантов запаса позволят более качественно и с пониманием решать проблемные вопросы.  Кроме того, подготовленные нами специалисты «военных запаса» будут способны организовать людей вокруг себя, сплотить рабочие коллективы, укрепить исполнительскую дисциплину, первоначально взять на себя необходимое руководство, организовать работу по предупреждению того или иного ущерба, грамотно позаботиться о безопасности их жизнедеятельности в трудных ситуациях. А это уже само по себе много будет означать, согласитесь, в тех или иных критических условиях обстановки…

В-третьих, и это, пожалуй, самое главное – коллектив нашей кафедры готов выполнять учебно-методический, мобилизационный план подготовки курсантов по имеющимся у нас программам специальной военной подготовки.  Продолжать всестороннюю патриотическую и воспитательную работу среди молодёжи нашего института, а также поддерживать социально значимые проекты молодёжной политики, которые получили на сегодня распространение в Ульяновской области, в качестве обязательной формы всеобъемлющего учебно-воспитательного процесса подрастающего поколения, учащихся, курсантов и студенческой молодёжи в нашем регионе.

На наш взгляд, восстановление функционирования военных кафедр в ведущих гражданских высших учебных заведениях страны, является достаточно продуктивным и экономически обоснованным, правильным шагом по подготовке специалистов, особенно в гражданской авиации. При этом возможно уже сегодня рассмотреть вопрос восстановления военной подготовки и в учебном процессе структурных подразделений – филиалов нашего института, где обучаются будущие лётчики.   Однако пока нет соответствующей законодательной базы по подготовке специалистов «запаса» в учреждениях среднего профессионального образования, которыми являются, по сути, наши филиалы в Омске, в Сасово и в Красном Куте. Известно, что в прошлом, как правило, все гражданские лётчики имели специальную военную подготовку и первоначальные воинские звания офицеров запаса. В нашем случае реализовать  такую подготовку  не представляет большого труда. Было бы на то политическая воля, а о пользе подобной работы мы уже достаточно подробно поговорили.

Таким образом, у нас есть хорошие возможности и значительный потенциал, есть желание активно и хорошо работать – готовить и воспитывать достойных защитников нашей Родины на современном этапе её военно-экономического развития.

Ильгизар Миннисламович, спасибо за беседу.  Надеюсь, что для многих представленная в этом интервью информация будет интересной и полезной. Особенно для молодых людей, которые сегодня находятся на этапе выбора своей будущей профессии в авиации. Функционирование вашей кафедры способствует объединению двух самостоятельных направлений деятельности – военной и гражданской, не разделяя их принципиально. Действительно, как много полезного и эффективного для государства и профессионалов можно получить, совмещая подготовку и обучение в двух ветвях одной, по большому счёту, отраслевой авиационной составляющей!

Беседу вел Владимир ПОПОВ,  заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама»,
кандидат технических наук, заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор

Ульяновский музей Гражданской авиации : турбопроп Гжель Т-101.

М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Первый полёт 1995 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных. Один из прототипов разбился 12 сентября 2001 года по невыясненным причинам, пилот погиб.
Самолёт был предназначен для бизнес-авиации и использования в качестве авиатакси.

Ульяновский авиамузей.
все,что у меня есть по Гжель
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Самолет Гжель Т-101 с регистрационным номером RA-15122 с заводским номером 1501022 и серийным (порядковым) номером 01-22 был построен в 2006-2007 годах на НАЗ Сокол. С февраля 2007 года летал в Ульяновском ВАУ ГА (УВАУГА). В 2011 году был списан и передан на хранение в музей.

Чуть позже я покажу вам подобные самолеты подробнее на заводе Сокол. а пока давайте поглядим на борт в музее под снегом!!!

Хвостовое оперение в том числе с эмблемой завода Сокол.

Общий вид на фоне Ту-116.

Как вы знаете, тут установлен всем знакомый нам по Л-410 двигатель Walter (Моторлет) М-601F. Ну не было, да и сейчас в общем нет в нашей стране турбопропа такой размерности и мощности…

Винт приходится привязывать, чтобы он не вращался от ветра. Все же двигатель со свободной турбиной…

Сзади большая грузопассажирская дверь…

Общий вид сзади.

Фото 97.

В этой оранжевой законцовке прячется антенна метеорадара.

Крупнее. Зато очень большие иллюминаторы.

Не могу понять: это на оперении антиобледенительная система или просто черная пленка?

Табличка с описанием.

Общий вид спереди.

Крупнее

Винт прогрессивный: пятилопастной…

Фото 154.

Капоты двигателя.

Дверь для экипажа. И ее кто то пытался открыть:-((

С сосулями…

На фоне Ту-144.

ЛТХ:
Модификация М-101Т
Размах крыла, м 13.20
Длина, м 9.98
Высота, м 3.36
Площадь крыла, м2 17.11
Масса, кг
пустого 1420
максимальная взлетная 3270
топлива 450
Тип двигателя 1 ТВД Walter (Моторлет) М-601F
Мощность, л.с. 1 х 760
Максимальная скорость, км/ч 540
Крейсерская скорость, км/ч 420
Перегоночная дальность, км 1300
Практическая дальность, км 1100
Практический потолок, м 7600
Экипаж, чел 1-2
Полезная нагрузка: 4 пассажира в VIP-классе или 7 пассажиров или 540 кг коммерческого груза

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

24 июня 1932г. — сдан в эксплуатацию аэродром Шоссейная, на котором стало базироваться Ленинградское управление сельскохозяйственной и лесной авиации (ЛУСХ и ЛА) треста «Сельхозавиация» ГВФ и лётно-учебная АЭ Ленинградского Учебного комбината ГВФ (ЛУК ГВФ).

1933г. — начали работу аэродромы Петрозаводск, Хибиногорск, Тулозеро, Ивановский погост, Славозеро, Вытегра, Лодейное Поле, Вознесенье.

Май 1934г. — образован отдельный ночной отряд Северного УВЛ для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва (Приказ СУВЛ №89 от 7 мая 1934г.)

Лето 1934г. — в а/п Шоссейная образовано Северо-Западное санитарное подразделение ГВФ (У-2, Ш-2)

Сентябрь 1934г. — на базе отдельного ночного отряда и лётной АЭ Учебного комбината ГВФ образован 31-й транспортный АО Северного УГВФ

Сентябрь 1938г. — 31-й АО и а/п Ленинград были объединены в одно подразделение – 31-й авиаотряд Северного УГВФ, поступили в эксплуатацию самолёты ПС-40

Декабрь 1939г. — из части личного состава 31-го ТАО был сформирован 13-й отряд связи ВВС, действовавший на советско-финляндском фронте.

Январь 1940г. — для участия в действиях Красной Армии на Карельском перешейке на базе 31-го ТАО образовано три авиаотряда:
1-й АО тяжёлых кораблей (два ПС-40, пять К-5 и по одному Г-1, Г-2, ПС-7)
2-й АО (семь ПР-5, три П-5)
3-й АО (12 самолётов У-2С-1, У-2СП, Я-6 и 20 самолётов У-2)

Март 1940г. — 236-й АОСП Северного УГВФ перебазирован из Лодейного Поля в а/п Ленинград (Шоссейная). (Решение Коллегии ГУ ГВФ от 15 марта 1940г.)

Ноябрь 1940г. — в 31-й ТАО поступил в эксплуатацию ПС-84 (с 20 января 1941г. ПС-84 начал применяться на линии Ленинград — Москва)

Парк самолётов в Ленинградском аэропорту на 22 июня 1941г.: четыре ПС-84, два Г-1, два Г-2, три ПС-40, три К-5, четыре ПР-5 и около двадцати У-2 и Ш-2)

25 июня 1941г. — на базе Северного УГВФ сформирована Особая Северная авиагруппа ГВФ. Основу авиагруппы составлял 31-й ТАО. В авиагруппу вошёл 4-й транспортный АО тяжёлых самолётов (созданный на базе 31-го АО) и 5-й АО.

Сентябрь 1941г. — работники а/п Шоссейная и оставшаяся наземная техника перебазированы на аэродромы Смольное и Комендантский (основная авиабаза транспортных самолётов в блокадном Ленинграде). Был построен штабной аэродром Сосновка, для базировки истребителей сопровождения задействован полевой аэродром Янино.

Февраль 1944г. — передислокация штаба Северного УГВФ из Вологды в Ленинград (Приказ Северного УГВФ №13 от 9 февраля 1944г. )

17 марта 1944г. — на базе Ленинградского отдельного авиазвена был образован Ленинградский авиаотряд для обслуживания МВЛ, спецприменения и санитарной авиации. Базирование — а/д Смольное (Приказ Северного УГВФ №05 от 24 февраля 1944г.)

8 августа 1944г. — Ленинградскому транспортному авиаотряду присвоено наименование 19-й Ленинградский транспортный АО в составе Ленинградского аэропорта (Приказ ГУ ГВФ №0160 от 28 июля 1944г. и Северного УГВФ №038 от 8 августа 1944г.)

1945г. — после расформирования 40-й и 52-й отдельные АП ГВФ (бывшие 4-й и 5-й ОАП ГВФ) вошли в состав Ленинградского аэропорта и 19-го ТАО

Февраль 1948г. — перебазирование 19-го ТАО из а/п Ленинград (Смольное) в восстановленный а/п Ленинград (Шоссейная). (Приказ СУГВФ №3 от 17 января 1948г.)
В составе отряда 13 пассажирских Ли-2 и С-47, транспортное звено — 10 Ли-2.

Июнь 1948г. — поступил в эксплуатацию Ил-12, первый рейс выполнен по маршруту Ленинград — Одесса

1 сентября 1949г. — в Ленинградском аэропорту образованы Линейные эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ)

1951г. — построено новое здание аэровокзала

Сентябрь 1952г. — на базе 19-го ТАО в Ленинграде образован 67-й АО Северного ТУ ГВФ в составе трёх АЭ: 1-я АЭ — Ил-12, 2-я АЭ — Ли-2 (грузовые), 3-я — Ли-2 (пассажирские) и Ленинградский аэрофотосъёмочный отряд (ЛАФО) ГУГК при СМ СССР (в оперативном отношении подчинён Северному ТУ ГВФ). Ленинградскому аэропорту присваивается 1-й класс. (Приказ ГУ ГВФ №0205 от 15 августа 1952г. и СУ ГВФ №069 от 30 августа 1952г.)

10 марта 1953г. — ЛАФО перешёл в подчинение Северному ТУ ГВФ и переименован в 3-й АО воздушных съёмок (базирование — Комендантский а/д)

20 августа 1954г. — реорганизация 67-го АО и а/п Ленинград в Объединённый авиаотряд (Приказ СУ ГВФ №038 от 14 августа 1954г.)

Сентябрь 1954г. — а/п Череповец передан в состав 67-го ОАО (Приказ СУ ГВФ №042 от 4 сентября 1954г.)

1955г. — перебазирование 3-го АОВС в а/п Ленинград (Шоссейная)

Июнь 1956г. — в 67-й АО поступил в эксплуатацию Ил-14

8 марта 1958г. — первый технический рейс Ил-18 по маршруту Москва — Ленинград (первый пассажирский рейс 9 января 1959г. )

15 апреля 1959г. — первый пассажирский рейс Ту-104 по маршруту Ленинград — Москва

Февраль 1959г. — 67-й ОАО разъединён с а/п Ленинград, организовано самостоятельное подразделение Северного ТУ ГВФ, в составе 67-го АО к двум АЭ поршневых самолётов создана третья АЭ турбовинтовых самолётов (Приказ Северного ТУ ГВФ №01 от 29 января 1959г.)

1 августа 1959г. — а/п Ленинград 1-го класса переведён в список внеклассовых аэропортов, на базе АЭ реактивных и турбовинтовых самолётов 67-го АО образован 205-й АО (Ту-104 и Ил-18). (Приказ ГУ ГВФ №052 от 11 июля 1959г. и Северного ТУ ГВФ №68 от 31 июля 1959г.)

1960г.? — 3-й АОВС и переименован в 3-й АО.

Февраль 1960г. — в составе 205-го АО организованы две АЭ реактивных и турбовинтовых самолётов (Приказ Северного ТУ ГВФ №01 от 4 февраля 1960г.)

Май 1960г. — АЭ Ил-18 передана из 205-го АО в 67-й АО (Приказ Северного ТУ ГВФ №03 от 17 мая 1960г.)

Июль 1962г. — в составе 67-го АО образовано две АЭ турбовинтовых самолётов (Ил-18) и одна АЭ тяжёлых поршневых самолётов (Ли-2 и Ил-14)

1 января 1963г. — образован Ленинградский ОАО Северного ТУ ГВФ, в составе:
3-й АО (Ил-14). Полностью передан в Северное ТУ ГВФ (АФС, ПАНХ и грузо-пассажирские перевозки)
67-й АО (Ли-2, Ил-14, Ил-18)
205-й АО (Ту-104)
а/п Ленинград (Шоссейная)
Ленинградскому ОАО присвоен 1-й класс (Приказ ГУ ГВФ №0113 от 24 декабря 1962г. и Северного ТУ ГВФ №01 от 5 января 1963г.)

Июль 1963г. — самолёты Ил-14 67-го АО переданы в 3-й АО. В 67-м АО стало две АЭ Ил-18, в 3-м АО — две АЭ Ил-14 (Приказ Северного ТУ ГВФ №013 от 13 июля 1963г.)

Январь 1964г. — в 205-й ЛО поступили Ту-124 (первый пассажирский рейс 16 апреля)

15 сентября 1964г. — Ленинградский ОАО Северного УГА, в составе:
а/п Ленинград (Шоссейная),
3-й ЛО (Ли-2, Ил-14)
67-й ЛО (Ил-18)
205-й ЛО (Ту-104, Ту-124)

Январь 1965г. — в 67-м ЛО организована третья АЭ Ил-18 (Приказ Северного УГА №04 от 26 января 1965г.)

Декабрь 1965г. — в 205-м ЛО АЭ организованы по типам самолётов: 1-я АЭ — 27 экипажей самолётов ТУ-104, 2-я АЭ — 12 экипажей самолётов Ту-124 (Приказ Северного УГА №015 от 18 декабря 1965г. )

Май 1967г. — в Ленинградский ОАО поступили самолёты Ан-24

Июнь 1968г. — в 205-й ЛО Ленинградского ОАО поступили самолёты Ту-134 (первый производственный полёт 14 июля по маршруту Ленинград — Сочи)

Декабрь 1968г. — в 205-м ЛО к двум ранее имеющимся АЭ организована международная АЭ реактивных самолётов, 67-му ЛО присвоен 1-й класс (Приказ Северного ТУ ГВФ №016 от 23 декабря 1968г.)

1969г. — выведен из эксплуатации Ту-124

1970г. — в Ленинградском ОАО выведены из эксплуатации грузовые Ил-14.

Сентябрь 1970г. — в 3-м ЛО Ленинградского ОАО организованы АЭ турбовинтовых самолётов (Ан-12) и АЭ тяжёлых поршневых самолётов (Ил-14). (Приказ Северного УГА №09 от 31 июля 1970г.)
В 67-м ЛО образовано четыре АЭ турбовинтовых самолётов (Приказ Северного УГА №012 от ?? сентября 1970г.)

25 апреля 1973г. — в связи с вводом в строй нового аэровокзала, а/п Ленинград (Шоссейная) переименован в а/п Ленинград (Пулково)

2 февраля 1974г. — для эксплуатации Ту-134 в Ленинградском ОАО создан 344-й ЛО

Февраль 1975г. — в Ленинградский ОАО поступили самолёты Ту-154 (первый пассажирский рейс 17 февраля по маршруту Ленинград — Минеральные Воды — Ленинград)

Август 1979г. — выведены из эксплуатации Ту-104

Июнь 1981г. — в 344-й ЛО Ленинградского ОАО поступили самолёты Як-42 (первый пассажирский рейс выполнен 1 июля по маршруту Ленинград — Киев)

Апрель 1983г. — 3-й ЛО расформирован, техника вошла в состав 67-го ЛО, выведены из эксплуатации самолёты Ил-18

Ноябрь 1983г. — в Ленинградский ОАО поступили самолёты Ил-86 (первый пассажирский рейс выполнен 28 ноября по маршруту Ленинград — Минеральные Воды — Ленинград)

Июль 1988г. — 205-й, 67-й и 344-й ЛО Ленинградского ОАО преобразованы в 1-й, 2-й (три АЭ) и 3-й ЛО (две АЭ) Ленинградского УГА соответственно.

Апрель 1992г. — Авиационное предприятие «Пулково»

ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Вступительные испытания

Вступительные испытания (выдержка из Правил приема в УВАУ ГА (И) в 2013 году) 19. Прием в институт проводится по личному заявлению граждан на основе результатов вступительных испытаний, проводимых с целью

Подробнее

ОТЧЁТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ

УТВЕРЖДАЮ Директор филиала Е.В.Смольников 2014 г. ОТЧЁТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ «Сасовского имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. летного училища гражданской авиации» филиала Федерального государственного

Подробнее

Прием документов от поступающих

Прием документов от поступающих (выдержка из Правил приема в УВАУ ГА (И) в 2013 году) 13. При подаче заявления о приеме в институт, единая форма которого выдается в приемной комиссии, поступающий предоставляет:

Подробнее

Показатели деятельности образовательной организации высшего образования, подлежащей самообследованию Наименование образовательной организации Регион, почтовый адрес Ведомственная принадлежность п/п Северо-Западный

Подробнее

Редакция от 06.10.2011

ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА от 22.08.1996 N 125-ФЗ «О ВЫСШЕМ И ПОСЛЕВУЗОВСКОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ОБРАЗОВАНИИ» Материал подготовлен специалистами АО «Консультант Плюс» и содержит информацию об изменениях

Подробнее

Система менеджмента качества

79 Л.А. КАТАУСКАЙТЕ, начальник Управления качества, лицензирования и аккредитации Система менеджмента качества Описаны основные этапы формирования внутривузовской системы менеджмента качества ТвГУ, приведена

Подробнее

Вопросы рынка труда. обслуживанию ВС

Вопросы рынка труда Проблемные вопросы рынка труда специалистов по техническому специалистов по техническому обслуживанию ВС обслуживанию ВС The Aviation Maintenance Holding Внешняя среда Средой для развития

Подробнее

Директор ( ^ 5 ^ ^ С.П. Гончарова

МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ИНФОРМАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР» (МКУ «ИМЦ») ул. Декабристов, 16, г. Сургут, Тюменская область. Ханты-Мансийский автономный округ-югра, 628416 Тел. (факс)52-56-57 E-mail:

Подробнее

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 7 июля 2014 г. 22 Об утверждении Инструкции об особенностях приема граждан для получения образования по специальностям (направлениям специальностей,

Подробнее

51 Ч, г, 2013 ПОЛОЖЕНИЕ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)» ПОЛОЖЕНИЕ 51 Ч, г, 2013 О

Подробнее

ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТИТУТ

г. Красноярск, 2018 2 Сибирский федеральный университет ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТИТУТ Институт военного обучения (ИВО) при ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет» был образован в 2008 году. В его состав

Подробнее

М И Х Е Л Ь А Н А С Т А С И Я А Л Е К С Е Е В Н А

Экспертный семинар «Повышение эффективности реализации государственных мер, направленных на развитие международной академической мобильности в России» ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 29 марта 2014 г. 245 МОСКВА О признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации Правительство Российской Федерации

Подробнее

От 29 июня 2010 г /3485

УТВЕРЖДЕН Приказом Министерства здравоохранения И социального развития От 27 декабря 2010 г. 1206 ПРИНЯТО Конференцией Научно- педагогических Работников, представителей других Категорий работников и обучающихся

Подробнее

ОТ «М» (Y r wilfa 2012 г.

УТВЕРЖДЕНЫ приказом Федерального агентства воздушного транспорта Межрайонная ИФНС Россия 15 по Санкт-Петербургу ОТ «М» (Y r wilfa 2012 г. Измен :ния к уставу юридического лица ОГРН’ прели.цдены при внесении

Подробнее

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ П О Л О Ж Е Н И Е О ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ГОСУДАРСТВ- УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ О ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОЗДУШНОГО

Подробнее

Приложение к приказу от 2013 г.

Приложение к приказу от 2013 г. ПОЛОЖЕНИЕ О МАГИСТЕРСКОЙ ПОДГОТОВКЕ в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Государственный университет

Подробнее

П Р И К А З ПРОЕКТ г.

ПРОЕКТ М И Н И С Т Е Р С Т В О О Б Р А З О В А Н И Я И Н А У К И Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И (МИНОБРНАУКИ РОССИИ) П Р И К А З 2013 г. Москва О признании утратившими силу некоторых нормативных

Подробнее

3. Признать утратившим силу:

Приказ Минтранса РФ от 27 декабря 2012 г. N 453″О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Минтранса России и признании утратившими силу некоторых нормативных правовых актов Минтранса России»

Подробнее

г. Санкт-Петербург 2017 г.

У Т В Е Р Ж Д А Ю Начальник Военной академии связи генерал-лейтенант С. Костарев » » сентября 2017 года ПРАВИЛА ПРИЕМА в федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего

Подробнее

I. Общие положения II. Полномочия

I. Общие положения 1. Отдел поддержания летной годности гражданских воздушных судов (далее Отдел) является функциональным структурным подразделением Западно- Сибирского межрегионального территориального

Подробнее

Пиритизированный аммонит. Quenstedtoceras sp .. Юрский период. Река Волга, | № лота 79011

Описание

Пиритизированный аммонит
Quenstedtoceras sp.
Юрский
Река Волга, Ульяновск, Россия
8,66 x 7,68 x 1,38 дюйма (22,00 x 19,50 x 3,50 см)

Этот образец окаменелости является определенным «вау» примером, состоящим из Половина аммонита, обладающая интенсивной металлической консистенцией, так как кусок пиритизированный.Оставшаяся внутренняя структура камеры красиво контрастирует с узловатым внешним видом древней раковины остаток. Очень известны юрские произведения из Волги.

[Масштаб: 1 дюйм, с отметкой в ​​1 см]

Отчет о состоянии *: Отчет о состоянии предоставляется по запросу.

* Heritage Auctions стремится предоставить как можно больше информации, но поощряет личную проверку участников торгов. Заявления о состоянии объектов предназначены только для общего ознакомления и не должны рассматриваться как исчерпывающие изложения фактов и не являются представлением, гарантия или принятие на себя ответственности со стороны Heritage.Некоторые проблемы с состоянием могут не быть отмечены в отчете о состоянии, но очевидны на предоставленных фотографиях, которые считаются частью отчета о состоянии. Обращаем ваше внимание на то, что мы не снимаем рамки с лотов на сумму менее 1000 долларов США и не можем предоставить дополнительную информацию для лотов стоимостью менее 500 долларов США. Heritage не гарантирует состояние рам и не несет ответственности за любые повреждения / царапины на рамах, стеклянных / акриловых покрытиях, оригинальных коробках, аксессуарах для дисплеев или предметах искусства, которые выскользнули из рам.Все лоты продаются «КАК ЕСТЬ» в соответствии с Условиями аукциона.

Информация об аукционе

Даты аукционов

21-я Четверг

Ставки по Интернету / почте: 12

Действия по отслеживанию лота: N / A

Просмотры Страницы: 235

Покупательская премия за лот:
25% от первых 300 000 долларов США (минимум 49 долларов США), плюс 20% от любой суммы от 300 000 до 3 000 000 долларов США, плюс 12.5% от любой суммы свыше 3 000 000 долларов за лот.

Что пойти в институт гражданской авиации. Прием в летную школу

Стать пилотом непросто. Такая профессия требует полной самоотдачи и специального образования. Прежде чем принять решение о поступлении в конкретное учебное заведение, стоит изучить список летных школ России. В представленных ниже заведениях можно получить качественное и доступное образование.

Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации

Высшие летные школы России выбирают тех абитуриентов, которые хотят получить более качественное образование.Ульяновск wow ha — одно из крупнейших учебных заведений в этой категории.

Школа основана в 1935 году. Изначально оба курса летной подготовки базировались в разных городах России.

Ульяновский Wow Haow приобрел свой современный вид в 1992 году, после распада СССР, и новым руководством страны был издан указ о создании в Ульяновске на базе ранее заведений авиационного училища высшей категории.

Ульяновск вау-ха имеет три факультета и четырнадцать кафедр, готовящих специалистов по управлению и обслуживанию разного типа.

Филиалы Ульяновского Wow ha

Всемирная школа гражданской авиации России являются филиалами других учебных заведений. Самые крупные филиалы учреждения, указанные в подзаголовке, расположены в Сасово, Красном Куте и Омске.

В Сасово находится одна из школ гражданской авиации, где готовят специалистов по летной эксплуатации различных воздушных судов. Также готовит технический персонал для ремонта и обслуживания летного оборудования, пилотажно-навигационных комплексов, двигателей и электрифицированных систем.

Краснокутское летное училище специализируется на подготовке пилотов летательных аппаратов. За время его работы выпущено много специалистов, среди которых есть пилоты, отмеченные почетными государственными наградами.

Омский полевой техникум входит в число тех немногих летных училищ гражданской авиации России, которые проходят обучение пилотированию вертолетов Ми-8 и готовят технический состав к их службе. Учителя школы проходят обучение, кроме авиационных механиков и авиационных специалистов, а также радиоэлектронное оборудование.

Остальные летные фонды России представлены как филиалы других вузов, но также готовят специалистов по разным направлениям.

Гражданская авиация (Санкт-Петербург Гуга)

В послевоенные годы началось бурное развитие воздушного транспорта и увеличение грузооборота авиаперевозок. Существующие учебные центры не могли обеспечить необходимое количество персонала. В 1955 году руководством СССР было принято решение о создании нового учебного заведения, которое занималось бы подготовкой летчиков.Статус университета был присвоен учебному заведению в 2004 году после успешного прохождения аккредитации.

Санкт-Петербург Гуга готовит специалистов по нескольким направлениям: пилоты, технический персонал, диспетчеры. В университете есть несколько факультетов. Отдельно выделен деканат по работе с иностранными студентами, который специализируется на оказании помощи иностранным гражданам в получении образования.

Некоторые летные школы России являются филиалами Санкт-Петербургской Гуги. Они имеют более узкую специализацию, но также позволяют формировать техническое направление.

Филиалы Санкт-Петербурга Гуга

Летное училище в Бугуруслане готовит квалифицированных пилотов для гражданской авиации. Подготовка кадров осуществляется только по очной форме обучения, что обеспечивает достаточный уровень квалификации.

Гражданские летные школы России на базе Санкт-Петербургской Гуги расположены еще в нескольких городах страны: в Выборге, Красноярске, Хабаровске, Якутске.

Якутский филиал Санкт-Петербургской Гуги называется Авиационным техникумом и заинтересован в том, что с 2012 года занимается обучением по специальности «пилотирование вертолета Ми-8».Таких заведений в России немного, поэтому заведение пользуется популярностью. А также школа подготовки технического персонала к обслуживанию разных типов.

В Красноярском филиале «Санкт-Петербург Гуга» проходят подготовку специалисты по управлению полетами и эксплуатации аэропортов. В то же время в училище работает авиационный учебный центр, в котором проводится переподготовка специалистов по другим направлениям и повышение квалификации.

Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации (Московский ГТУ ГА)

Высшие летные школы России призваны обеспечить страну необходимым количеством специалистов авиационной отрасли.Одно из таких заведений — Московский ГТУ ГА.

Основан в 1971 году как ответ на спрос на отечественную авиацию России и по сей день отлично справляется с поставленными задачами.

Данное учебное заведение готовит специалистов операционного направления. Все основные летные школы гражданской авиации имеют филиалы в других городах России. Московский ГТУ га не стал исключением и имеет 2 филиала и несколько колледжей.

Филиалы Московского ГТУ га

Филиал Московского ГТУ ГУ в Иркутске готовит специалистов в области обслуживания авиационных систем, комплексов и эксплуатации летательных аппаратов.В него входит учебный центр и переподготовка.

Ростовский филиал готовит специалистов по технической эксплуатации двигателей и самолетов, пилотажно-навигационных комплексов и электросистем самолетов, транспортного радиооборудования.

Авиационно-технический колледж в г. Егорьевске подготовка технических кадров для гражданской авиации. На базе колледжа создан филиал для иностранных студентов подготовительного направления, где они могут овладеть русским языком и некоторыми общепринятыми дисциплинами.

В состав Московского ГТУ ГА входят также авиационные училища в г. Рыльске, Иркутске, Кирсанове и Троицке.

Летные школы России

Образовательных учреждений, которые занимаются подготовкой военных летчиков, в России немного.

Поступающим, желающим поступить в военные летные училища России, следует в первую очередь рассмотреть, чем отличается военная авиация от гражданской.

Гражданская авиация предназначена для осуществления общественных и грузовых перевозок и является коммерческой.Военная авиация является государственной и используется в оборонительных целях или для выполнения боевых задач и переброски войск и технических средств. Летные школы готовят кадры для транспортной, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации.

Высшее военное авиационное училище летчиков в Краснодаре (Краснодар Vwawul)

Краснодарский Vwawul в настоящее время является филиалом авиационной академии. Профессор Н.Е. Жуковский и Ю. А. Гагарин. Основан в 1938 году как школа летчиков военной авиации.

В современном Краснодаре Vwawul полностью функционируют три факультета, которые готовят специалистов по нескольким направлениям военной авиации.За время своего существования в форме летного училища выпустили много кадров, которые впоследствии достигли высоких рангов в военной сфере.

Практически все летные училища России в годы Великой Отечественной войны готовили военных летчиков. Но по ее окончании большинство из них было уволено в запас или отозвано в летчики гражданской авиации. Помимо Краснодарского Вваула, подготовкой пилотов военной летной аппаратуры сейчас занимается еще одно учебное заведение.

Высшее военное авиационное училище летчиков в Сызрани (Syzranskoy Vwawul)

Уникальность Сызранского вваула в том, что это единственное военное училище, которое занимается подготовкой летного состава боевых вертолетов. В настоящее время на базе школы действует один вертолетный полк, базирующийся на аэродроме в Сызрани. Раньше их было трое. Но остальные полки разошлись.

Летные школы России пользуются успехом у студентов ближайших стран.В стенах Сызранского Вваула также проходят тренинги для иностранных специалистов, не имеющих возможности обучаться в своем государстве.

Военно-летные училища России в небольшом количестве на данный момент удовлетворяют потребности военной авиации страны и ее ближайших соседей. За годы работы они выпустили много специалистов по своему делу.

Сколько бы времени не было времени, не сменились поколения, желание летать, нет людей с пилотом или космонавтом.Чтобы стать пилотом, можно пойти несколькими путями. Первый — получить образование в летном вузе, второй — пройти производственную практику в Аэроклубе. Как стать пилотом, что вам решать, и для того, чтобы было удобнее выбирать, мы остановимся на этих вариантах.

Как стать настоящим пилотом

Первая возможность — обучение в университете. Как известно, он длится пять лет. Но после получения диплома можно попробовать устроиться пилотом в авиакомпанию. Конечно, чтобы занять хорошее место, придется налетать лишние часы, ведь в среднем выпускник выпускника Школы и Академии составляет 150 часов, этих показателей часто бывает недостаточно.

Кроме того, прежде чем вы решите, как стать пилотом, следует изучить требования, для его оценки нужно будет пройти 1000 м., 100 м., Затяжку. Только после прохождения этого теста комиссия примет решение: «рекомендуется к обучению» или «не рекомендуется». Промежуточные итоги обучения в вузе очевидны: хорошая теоретическая подготовка, возможность учиться бесплатно. Однако, если по каким-то причинам в процессе обучения состояние здоровья ухудшается, то есть вероятность никогда не узнать, как стать пилотом самолета.

Второй вариант связан напрямую с Аэроклубом. Ваш первый рейс может быть

Выполняется на первом занятии, правда, в роли пассажира. Различные законодательные акты предусматривают, что пилоты в таких условиях обладают большим объемом не только теоретических, но и практических знаний. При этом чаще всего студенты теоретической подготовки занимаются собой, а медицинский осмотр проходит только по окончании обучения.

Свидетельство пилота.

Для того, чтобы иметь возможность самостоятельно управлять самолетом, необходимо получить показания пилота. Это подтверждает, что человек знает, как стать пилотом, и в полном объеме, прошел обучение.

Сертификат выдается трех категорий: частный, линейный, коммерческий пилот. Обучение в вузе дает возможность получить сертификат коммерческого пилота. В будущем они могут быть командирскими одномоторными или многомоторными самолетами, но с условием, что они не будут использоваться в коммерческих целях.

В том случае, если человек прошел обычные курсы, то по окончании он становится частным пилотом (любителем). В этом случае появляется право самостоятельно управлять легким самолетом, но без возможности трудоустройства.

Линейными станут только те, у кого вспышка превышает 1500 часов. Причем к пилотам этой категории предъявляются повышенные требования.

Для того, чтобы это выяснить, необходимо также знать, что линейные и коммерческие пилоты по-прежнему делятся на классы.Самый высокий из них считается первым. В том случае, если вы задумывались, как стать пилотом вертолета, необходимо как минимум получить показания частного пилота.

В любом случае, если у вас серьезное намерение освоить эту профессию, а здоровье на высшем уровне, дерзайте! Все в твоих руках!

Челябинская мировая школа гражданской авиации — образовательное учреждение, созданное на частной основе, которое готовит специалистов по пилотированию самолетов. Здесь проходят подготовку будущие профессиональные пилоты и пилоты-любители.Также существуют курсы повышения квалификации и переподготовки. У заведения есть представительство в Москве.

Специальности

В Челябинской всемирной школе гражданской авиации осуществляется подготовка по двум основным направлениям: пилот коммерческой авиации (среднее образование) и летчик-любитель (дополнительное профессиональное образование).

На базе СПО обучение длится 34 месяца. Пилоты-любители получают минимальную базу знаний и навыков всего за 90 дней, а пилоты коммерческого назначения — за 10.5 месяцев (программа DPO). Также в училище ведутся работы по воспроизводству кадров и повышению квалификации по управлению отдельными моделями самолетов. Обучение ведется в соответствии с утвержденными стандартами Минобразования.

Прибытие

На поступление в Челябинское летное училище гражданской авиации имеют право выпускники 11 классов школы. Основные правила приема не отличаются от аналогичных условий для других вузов аналогичного направления.Поступающим в приемную комиссию подают заявление, пакет документов, в том числе фотографии, паспорт и справку об образовании.

Прохождение Asbiturian Медицинской комиссии является обязательным. Сделать это можно непосредственно в учреждении вуза или в любом другом медицинском учреждении с соответствующими возможностями. Перед основной комиссией поступающий проходит доврачебные осмотры и сдает ряд анализов. Основная процедура включает в себя осмотр поступающего у врачей узкого профиля, включая психиатра, нарколога и кардиолога.

Отбор кандидатов

Если два или более претендента с одинаковым количеством баллов претендуют на одно место обучения пилота гражданской авиации, выбор делается в пользу претендента, имеющего более высокие оценки по математике, физике, русскому и иностранному языкам. язык (в указанной последовательности).

Вторым основным критерием отбора являются результаты психологических опросов членов комиссии. Больше в университете никаких дополнительных экзаменов и тестирования не предусмотрено.Срок подачи заявок, имеющиеся вакансии и правила приема заранее размещены на официальном сайте.

Возможности

В Челябинской Всемирной школе гражданской авиации) предусмотрена возможность подачи заявки в интерактивном режиме. Заполненный документ отправляется на адрес электронной почты, указанный на сайте. Дополнительно прилагаются дубликаты паспорта, справки и других бумаг, которые заявитель оформит в оригинале непосредственно в приемной комиссии.

Лица, желающие пройти дополнительное обучение в Школе, представляют справку (диплом) об образовании, паспорт, фотографии, справки нарколога, психиатра, а также заключение о прохождении медкомиссии. Для записи на переподготовку или повышение квалификации поступающие должны предоставить свидетельские показания пилота и летную книжку.

Стоимость обучения

Поскольку данное летное училище является частным, обучение проводится полностью на платной основе, общежитие для проживания курсантов не предусмотрено.За весь период прохождения курса по специальности «Пилот гражданской авиации» придется заплатить не менее 2 миллионов 200 тысяч рублей. Дополнительное образование обойдется примерно в 1 миллион 900 тысяч рублей, а переподготовка — около 500 тысяч российских рублей.

Летная школа совместно со Сбербанком РФ практикует кредитование обучения. Для получения кредита необходимо обратиться в офис Банка с паспортом, выпиской и дубликатом договора обучения TRUG.Кроме того, к пакету документов прилагается образовательная лицензия и квитанция об оплате, оформленные университетом.

Условия

Ежегодно количество курсантов в школе не более 60 человек (для СПО). В группы переподготовки и повышения квалификации набирается еще 30 пилотов.

Студенты могут проживать в гостинице, которая находится на территории Челябинского летного училища гражданской авиации. В нем 15 двухместных номеров, стоимость проживания 350 руб. В сутки.Для курсантов предоставляется бесплатный доступ к высокоскоростному Интернету. Питание осуществляется в столовой на 40 посадочных мест. Имеется конференц-зал на 30 человек.

Пополнить свои знания и досуг ученики могут в библиотеке с читальным залом. Чтобы пройти первичную адаптацию, можно познакомиться поближе и снять нагрузку в Зале психологической разгрузки (есть даже бильярдный стол).

Дополнительно

Неотъемлемой частью подготовки будущих пилотов малой авиации является спорт.Для этих целей в летной школе построено спортивное поле с волейбольной сеткой и горизонтальными площадками, работает тренажерный зал, оснащенный всем необходимым оборудованием.

Поступить на квалифицированный медицинский персонал студенты могут в медпарке, оборудованном специально для этих целей. Кроме того, здесь можно пройти комиссию при поступлении. В шкафах и самолетах необходимы аптечки для оказания первой помощи.

Аудитории, в которых проводится обучение, оснащены наглядными пособиями и проекторами, при необходимости используют компьютерный класс.Что касается трудоустройства после окончания вуза, то ответственность за него ложится на самих выпускников, поскольку никакой защиты в этом школа не имеет.

Летная эксплуатация самолетов

Челуга в своем арсенале имеет несколько видов техники для обучения будущих пилотов:

  • Пятнадцать единиц самолетов Teknam (Tecnam) и Як-40.
  • Симуляторы P2006 и P2002.

Учебные полеты выполняются под пристальным наблюдением инструктора, который анализирует действия студентов, корректируя их по роду занятий.На тренажерах моделируются различные ситуации, которые могут возникнуть во время полета. Сюда входят изменение погодных условий, аварийные ситуации, поведение самолета. Кабина симулятора практически полностью копирует настоящий аналог.

Обучение теории и практическим навыкам осуществляется параллельно, при этом используются специальная литература, документация, методические пособия, навигационные карты и экранные презентации для более точного закрепления пройденного материала.

События

Процесс обучения будущих пилотов малой авиации тесно переплетается с развитием у курсантов командного духа, ответственности, стойкости, умения принимать важные решения в короткие сроки.Перспективы после окончания вуза демонстрируются на наглядных стендах с фотографиями выпускников вузов. После каждого лётного занятия преподаватели разбирают ситуацию с орфографией до мелочей, закрепляя навыки и делая соответствующие выводы.

В Авиационном учебном центре регулярно проводятся различные мероприятия, в которых принимают участие курсанты вуза. Хлоге практикует дни открытых дверей, когда проводятся подробные экскурсии по учебным корпусам и аэродрому.Это дает возможность понять фундаментальную базу данных школы будущим ученикам и их родителям. Выпускники вуза утверждают, что работают в региональных компаниях, занимающихся коммерческим воздушным транспортом. Претендентов привлекает не только романтика, но и вполне приличная заработная плата.

Педагогический состав

Практически все преподаватели Челги имеют высшее авиационное образование, а также реальный опыт работы в гражданской авиации Российской Федерации. В школе 13 учителей, многие из них имеют разные ученые степени и звания.Сравнительно молодой педагогический коллектив смело внедряет в учебный процесс современные технологии и методы. Высокое качество подготовки специалистов подтверждают благодарственные письма от авиакомпаний в адрес вуза.

Во время учебы курсанты проходят занятия (два раза в год). Они предназначены для тестирования, промежуточных экзаменов. Кроме того, студенты готовят курсовую и дипломную работу. По окончании полного курса выпускники сдают выпускной экзамен, дипломную работу и практический тест. После успешного прохождения всех тестов студентам выдаются дипломы, дающие право присвоить квалификацию пилоту воздушного судна коммерческого направления.

Программа обучения

Учебный цикл включает ряд тематических блоков:

  1. Социально-гуманитарные дисциплины. Эта часть предполагает изучение права, философии, иностранного языка, физической культуры.
  2. Математический цикл. В этом блоке ведется обучение математико-физическим, другим точным и естественным наукам.
  3. Курсанты этого цикла в этом цикле изучают охрану труда, техники безопасности, менеджмент и особенности профессиональной деятельности.
  4. Практический модуль посвящен навыкам управления самолетом с одним или несколькими двигателями, а также производственной и учебной практике.

Челябинская всемирная школа гражданской авиации: Отзывы

Что касается нынешней ситуации и отзывов людей, имеющих отношение к Хлоге, то ситуация в университете сейчас очень проблемная. У нескольких выпускников изъяли летные удостоверения, и почти 30 курсантов могут остаться без допуска к пилотированию, поскольку вуз не получил аккредитации.Причем количество людей, лишенных дипломов, может достигать нескольких сотен человек, большинство из которых уже добились успеха. На данный момент судебные тяжбы продолжаются, администрация вуза и студенты не теряют надежды на восстановление справедливости. Но пока ситуация остается напряженной и не совсем понятной.

По какой профессии летчик вы можете получить документ, подтверждающий вашу принадлежность к ней, который вы должны знать перед тем, как сделать выбор. Что нужно, чтобы поднять самолет в небо? ? Достаточно определенного багажа знаний, который получают в самолетах или университетах.Эти и многие другие вопросы интересуют молодое мужское поколение.

К огромному сожалению соискателей и авиакомпаний, все не так просто. Тем более что ситуация в профессии крайне запутанная — с одной стороны отсутствие пилотов, с другой стороны, выпускников не принимают на работу. Но все в порядке.

Критерии выбора.

Учебные заведения такого плана в основном существуют на основе бюджетных мест, но в них попадут далеко не все.Причина прохождения медосмотра, любое отклонение от нормы может стать причиной отказа.

У будущего пилота должно быть здоровое сердце, сосуды, свет, нормальное артериальное давление, вестибулярный аппарат без нарушений. В процессе обучения студенты, а точнее курсанты будут неоднократно проходить комиссии, при любых проблемах со здоровьем можно расстаться с профессией.

Медицинский осмотр пилотов проходит не только во время тренировок, но и на протяжении всей трудовой жизни, они проходят внимательно, с предвзятостью ждут.Наверное, по этой причине в наше время выпускается гораздо меньше представителей этой профессии, чем буквально пару десятков лет назад, это приводит к тому, что, например, за пятилетний период пенсия вдвое больше. столько же пилотов, сколько по службе.

Чему учат пилоты.

Жизнь летной профессии очень интересна и насыщена. Для начала он знакомится с устройством самолетов разных типов. Изучая, как и возможности эксплуатации и управления судном, на профессиональном языке это называется — навигация, которая включает в себя теорию и практику методов управления воздушным движением, а также маршрутизацию — ориентировала его на оптимально выбранном пространственном пути.

Изучаем конструкции самолетов и их двигателей, метеорологию, аэродинамику. Научитесь оказывать первую помощь, прыгая с парашютом, овладейте навыками спасателя. И каждый пилот должен знать английский, чтобы работать на международных рейсах.

Практика обычно проходит в тренировочных комплексах на специальных тренажерах.

Что ждет выпускников.

Но, несмотря на недостаток специалистов этой профессии, не каждая компания открывает свои двери молодым выпускникам, а, скорее, не откроет их вовсе.После выхода из учебного заведения, где курсанты осваивают небольшое количество часов, проведенных за штурвалом, следует повысить квалификацию: увеличить часовой рейд и получить лицензию на полеты. Чем больше часов налетает выпускник, тем в более благоприятном свете он предстанет перед будущим работодателем

И здесь у дипломированного пилота возникает большая проблема. В прошлом веке все это было очень легко и просто, но обучающие организации, которые давали лицензию и помогали сбивать часы, закрывались или передавались в частное управление.Потому что все это невероятно дорого — топливо, техника, ремонт и простой уход.

Как стать пилотом без учебного заведения.

Как упоминалось выше, существуют аэрокосилки, которые предоставляют курсы пилотирования, и часы, в основном коммерческие, где действует пошаговая система обучения.

    Первый шаг — в конце свидетельство пилота-любителя, с которым можно летать, но не устроиться на работу, так сказать — сам пилот.

    Второй этап — коммерческий пилот.До получения сертификата этого этапа, только при наличии сертификата предыдущего этапа. Пилот уже имеет право работать, руководить легкими самолетами, выходить на коммерческие рейсы на самолетах, у которых всего один двигатель. Таких коммерческих пилотов обычно берут в небольшие авиакомпании, для перелетов на короткие расстояния.

    Третий этап — линейные пилоты. Аттестат данной категории также нельзя получить без первых двух или диплома пилота, ни одного учебного заведения. У линейного пилота в десять раз больше часов налета, чем у выпускника вуза, и он имеет право управлять всеми самолетами, именно таких пилотов и ищут работодатели авиакомпаний.И не просто смотреть, а буквально отслеживать и ждать.

В помощь будущему абитуриенту составлен перечень основных высших и средних учебных заведений.

Ульяновск Россия, Previsió meteorològica de 14 dies, Radar & Fotografies

Buscar el temps a la teva ubicació актуальные сегменты GPS

Танкар

Temps del Avui

Максимум Мин.

Ульяновск

Дг., 29 Даг. 16:56

Клима фактическая

Sensació tèrmica

Intensitat de pluja

Нуволоситат

Humitat

Пунт-де-Росада

Pressió

Вентиляционное отверстие

Индекс УФ

Visibilitat

Previsió meteorològica horàriaVeure més

Probabilitat de pluja%

Previsió meteorològica de 14 dies

Дг., 29 Дл., 30 Дт., 31 Dc., 1 Дж., 2 Дв., 3 Дз., 4 Дг., 5 Дл., 6 Дт., 7 Dc., 8 Дж., 9 Дв., 10 Дз., 11

Sol i Lluna

Альба

Аврора

Posta de sol

Capvespre

Временная карта

Зоны опорные

  • Encara no hi ha cap фото опубликованные.

Фотосъемка в Ульяновске

Etiquetes

  1. El temps de Mundial
  2. Эль Темпс де Россия
  3. Эль Темпс де Ульяновск
  4. Фильтра по району Ульяновск

Начало сессии в Weawow

Начальная сессия для вегетарианцев с «Wow».

Танкар

Начало сессии в Weawow

Marqueu una ciutat que visiteu sovint fent clic a ★.
Quan feu clic a ★ de la ciutat, veureu la previsió meteorològica a la pàgina inicial.

Танкар

Начало сессии в Weawow

Вы можете найти несколько фотографий «Wow», сегменты.

Танкар

Les vostres fotos fotos стыковки с предыдущим метеорологическим эстараном, выставленные на линьку, относящуюся к делу, в соответствии с a la vida diària o el pla de viatges.
Метеорологическая информация с автоматической настройкой и функциями данных предварительного просмотра фотографий, манера управления публикациями фотографий является линькой.
Després d’aplicar l’aprovació de màrqueting, podreu vendre les vostres fotos a persones de tot el món.

Independentment que sigueu o no fotògrafs professional, podeu vendre les vostres fotos a persones de tot el món.

© 2021 Weawow Катала

Вау! Sennheiser HD 540 Reference настолько хороши. | Обзоры и обсуждения наушников

HD 540 Reference — флагман Sennheiser середины восьмидесятых.
Эти наушники обладают превосходной нейтральной звуковой сигнатурой с потрясающими средними частотами, волшебным тембром и фантастическим изображением.
Они легко могут составить конкуренцию сегодняшним сеннам.
Но колодки и поролоновые диски моего HD 540 были полностью изношены, и из-за почти полного отсутствия уплотнения басы были очень слабыми.
На прошлой неделе я заказал сменные пэды (пэды HD-250 Linear II подходят идеально) и оригинальные внутренние поролоновые диски HD-540 Reference Gold, которые все еще доступны в Thomann.

И результат … вау!
Возьмем, к примеру, K240 — хорошо известный своей нейтральностью и плавностью — добавьте 20% количества басов и 30% качества басов (текстуры), гораздо более широкую трехмерную звуковую сцену (HD 540 полностью открыты) с непревзойденной визуализацией. , много ясности, воздуха и разделения и выступление в первом ряду с интимным вокалом.
И я не могу придумать более линейных наушников.
Жесткий нейтралитет.

РЕДАКТИРОВАТЬ : «К счастью, я купил редкую версию с сопротивлением 600 Ом.
Излишне говорить: сочный усилитель является обязательным. версия.»

При первом прослушивании не впечатлило, ничего демонстративного (кто-то скажет тонкий, безжизненный, холодный …). Но через 3 минуты я понял, почему парень на немецком форуме сказал, что 540 — одни из лучших Sennheiser, когда-либо созданных.
Такая нейтральность, ясность и плавность — конфета для ушей.
Это похоже на то, что у HD 540 нет индивидуальности, они не навязывают ничего, кроме своей линейности, которая является признаком отличных наушников. К тому же они удивительно хорошие универсалы.
Слоган KRK «Для образованных ушей» несколько претенциозен и высокомерен, но, ММО, он здесь применим … Музыкальность и реализм, а не динамит.

Когда вы привыкнете к HD 540, вы заметите, насколько прекрасен тембр .
Вокал превосходно хорош.
Звуковая сцена и изображение просто фантастические.
Комфорт не имеет себе равных, даже лучше, чем у K240, так как колодки более глубокие, а HD 540 ооочень легкий.

Этот пост может показаться наивным первоначальным энтузиазмом, но я сомневаюсь в этом, потому что — когда я слушал «27 Forever» Эрика Бердона — я внезапно понял, сколько лет этим HP … да, я купил их 27 лет назад. Думаю, я был слишком незрелым, чтобы по-настоящему их ценить в то время. Ценит ли ребенок редкий бордо?
Кто-нибудь еще любит свои HD-540?


Кстати, 540 Reference и 540 Reference Gold в основном одинаковы (у последнего есть подогнанные вручную драйверы и косметические настройки), но я не уверен в различиях между Reference и Reference II?







Рейс Раша Макаранта.Высшая авиационная школа Соджи им. Матукан джиргин да кума навигаторов

Дон зама вани матукин джирги май сауки ба. Wannan sana’a na bukatar duka sadaukar da kuma ilimi na musamman. Кафин Ка Шаварта Зака ​​Дже Вани Макаранта, Ши Ваджиби не, Дон су бинчика Джерин Раша Джиргин Макаранту. за ка ия ​​самун высокое качество, кума милими A cikin wadannan kamfanoni.

Ульяновск Высшее суфуринское училище дзираген сама та

Высшее летное училище Раши заба да ваданда нема суке со су саму мафи илими.Ульяновск WOW GA не дайа дага cikin mafi girma a makarantu a wannan category.

Макаранта, он же кафа, 1935 год. Асалинсу вани джирджин хоро, ванда ака тушен, цикин дабан-дабан биранен Раша.

Его замани взгляд Ульяновск WOW GA саму а шекарар 1992, баян да Тарайяр советский та ругудже, кума сабон шугабансин касар баяр да умарни а кан кафа а бирнин Ульяновск-тушен джиргин сама макаранта дага цикин мафи-гирма категория на прей-гирма.

Ульяновск ВАУ ГА яна да уку икон тунани да гома ша хуу сашен, да хорар да кварарру домин гуданар да таббатарва дага иска каи дабан-дабан.

Филиалы Ульяновск WOW GA

Летная школа Раша сифирин джираген сама суна да алака да сауран макаранту. А манян рассан да подзаголовок изошин нэ в Сасово, Красный Кут да Омск.

Бирнин Сасово не дайа дага цикин Школа суфурина джираген сама та, ванда кума яке хорар да кварарру кан джиргин айюкан на дабан-дабан джиргин сама. Хар ила яу ширйа фасаха мааиката дон гьяра да кума гойон бая на джиргин каян айки, джиргин ико да кума кеваява царин, ингуна да кума вутан лантарки царин.

Краснокутске джиргин макаранта ware хоро матука джиргин сама на сифирин джираген сама. А локачин да айки да су саки май ява кварарру, васу дага ванда суке матукан джиргин, алама гирмама таре да байяна ламбобин ябо.

Flight fasaha kwaleji a Omsk ne wani angare na ‘yan jirgin makarantu Rasha sifirin jiragen sama suke koyar da pilot da MI-8 saukar ungulu da kuma shirya da fasaha ma’aikatan zuwa sabis su. Макаранта маламай суна хорар да, бан да сифирин джираген сама матукан джиргин, джиргин сама маканикай да кума ко да кварарру на джиргин сама да кума авионика.

Сауран джиргин макаранта на Раша габатар ан мацаин рассан васу джами’и, амма кума су хорар да кварарру а дабан-дабан кватанце.

Санкт-Петербургский государственный университет суфурина дзираген сама та (ГДГА Санкт-Петербург)

Послевоенный шекару, саурин чи габан иска кай да кума кара гудун иска суфури. Data kasance horo cibiyoyin ba zai iya samar da ake bukata yawan ma’aikata. Шекарар 1955 года, тарайяр советский джагоранчи янке шаварар кафа вани сабон макаранта, ванда за цундума и хоро матукан джирги.Университет матсайи да ака кано ва вани макарантун 2004 баян насара Шарше на такардун айки.

Санкт-Петербург, ГДГА ширйа кварарру да дама янкунан: матукан джиргин, фасаха, манаджоджи. Акваи да дама сассан университет. Дабам касафтава шугабан макаранта та офишин кан айкин таре да касашен вадже далибаи, ванда я вар а таймака касашен вадже джама’а су сами илими.

Васу Раша джиргин макаранту суна да алака да Санкт-Петербургское отделение суфурин джираген сама та. Ба су да вани кункунтар специализация, амма кума ба вани илимин фасаха шугабанчи.

Рассан да Санкт-Петербург Департамент суфурин джираген сама та

Flight makaranta a Buguruslan shirya gasar share fagen shiga matuka ga sifirin jiragen sama. Обучение не да за’айи кавай и чикаккен локачи да илими, вадда таббатар да вани исасшен матакин на долю-фаге.

Фарар хула джиргин макаранту Раша а Санкт-Петербургское отделение суфурин джираген сама та суна находится в дама биране а фадин касар: а Выборг, Красноярск, Хабаровск, Якутск.

Якутское решение на ул.Петербургское отделение суфурин джираген сама та не аке кира да суфурин джираген сама Техническая школа, кума ши не май бан шаава, домин ши ке цундума и цикин хоро на маиката и цикин сана «Пилотирование вертолета МИ-8», а 2012. Ирин ваннан чибийойн а Раша кадан, дон хака да гидан чин абинчин м. Макаранта кума самар да хоро на фасаха маикатан дон таббатарва да джиргин сама на дабан-дабан.

Красноярское решение на Санкт-Петербургском отделении суфурин джираген сама та йи хоро на кварарру домин джиргин да кума филин джиргин сама айюкан менеджмент.Ваннан янайн, да макаранта айки суфурин джираген сама учебный центр, ванда я самар да хоро на кварарру а васу янкунан, да кума хоро.

Москва Джихар фасаха да Джамиар суфурин джираген сама та (Московский ГТУ ГА)

Высшая летная школа Раша суна йи нуфин самар да касар да дама ададин джиргин сама масана’анту. Wata irin wannan ma’aikata ne Moscow GTU GA.

Яна да ака кафа а шекара та 1971 а мацаин майар да мартани га букатар да м джиргин сама а сосай м кварарру.Кума зува ваннан рана ши справляется с айюка.

Wannan makaranta shirya kwararru aiki shugabanci. Дуккан манян джиргин макаранта на сифирин джираген сама да рассан сауран биране на касар Раша. GA Moscow Jihar fasaha University ne ba togiya, kuma yana da 2 rassan da dama kolejoji.

Рассан да Москва ГТУ ГА

Филиал Москвы Джихар фасаха да Джамиар ГА в Иркутске гора да кварарру и фаннин кияйе джиргин сама царин, гидадже да кума айки на таши каян айки. Яна Хада да вани Центр маикатан райа каса да кума майматавар хорасва.

Ростов решэ хорар да кварарру а чикин фасаха айки на ингуна да кума джиргин сама да фасаха, джиргин ико да кума кеваява царин да кума джиргин сама лантарки царин, абин хава редийо.

Егорьевский авиационно-технический колледж самар да фасаха да хоро га сифирин джираген сама. Кан тушен да кваледжин кафа сашен га касашен вадже далибаи на ширйа янкунан, инда за су ийа кои да Раша харшен да кума васу на кова да’а.

Kamar yadda wani angare na Moscow GTU GA ma ya hada da jirgin sama kolejoji в Рыльске, Иркутске, Кирсанове да Троицке.

Летная школа Раша Соджа Джиргин сама

Макарантун да сева суна цундума а хоро на соджа матукан джирги Раша Кадан.

Mai yiwuwa dalibai da suke so su shiga a Rasha, shi wajibi ne don la’akari da farko soja matukin horo fiye da soja jirgin sama ne daban-daban daga cikin} ungiyoyin.

Sifirin jiragen sama da aka tsara don kai na kayayyaki da kuma mutane da kuma shi ne kasuwanci. Соджа джиргин сама не джихар да кума амфани дон каре каи кавай, ко су йи фама мануфа да кума амай да соджоджи да кума фасаха кайан айки.Летная школа Раша Соджа Джиргин сама Ширья Маикатан Суфури, Джиргин Саман Соджа, Дан Кунар Бакин Пробудить Да Кума Шаса Хари да Джиргин Сама.

Высшее авиационное училище Соя Краснодар (Краснодарский ВВАУЛ)

Краснодарский ВВАУЛ а халин янзу а на бию на Военно-воздушной академии. А.Г. Жуковский да кума Ю. А. Гагарина. Яна да ака кафа а шекара та 1938 матсаин макаранта на матукан джирги на соджа джиргин сама.

А яу Краснодар VVAUL cikakken айки уку икон тунани, ванда я самар да хоро а чикин да дама янкунан да соя джиргин сама.А локачин та зама камар вани джиргин макаранта макаранта баяр да вани джам’и на кадры сева суна бая чимма высокий дараджа цикин соя сфера.

Kusan duk Rasha matukin horo a lokacin yakin duniya na II aka za’ayi horo na soja matuka. Амма каршен ши, мафи явансу да ака чанджава вури зува аджие ко реклассифицировали сифирин джираген сама матукан джирги. Баян Краснодарский ВВАУЛ, матукин джирги хоро соя джиргин мотокин ан халин яндзу цундума ан вани мааиката.

Сызранское высшее авиационное училище Соджа (Сызрань ВВАУЛ)

Сызранский ВВАУЛ бамбансинса та’аллака не да сева ши не кавай соя макаранта, ванда ширя летный экипаж фама джираге масу саукар унгулу.А халин янзу, акваи дайа макаранта на тушен хеликофта раджиманти, тушен филин джиргин сама в Сызрани. Бая может акваи уку. Полки Аммы Сауран, также известные как Ватсе.

Раша Джиргин Макаранту не редкий таре да Далибаи мафи куса касашен. Сызранское высшее военно-воздушное училище cikin ganuwar kuma horar da waje kwararru, waɗanda bã su iya gudanar da aiki a cikin jihar.

Rasha soja matukin horo a wani yawan ba da yawa a lokacin saduwa soja jirgin sama bukatun na kasar da kuma ta wabtansu.Цавон шекару, сун фито да вани ява на кварарру фаннин су.

25 невероятных направлений для семейного отдыха во время весенних каникул [на 2021 год]

Ищете лучшие направления для семейного отдыха во время весенних каникул?

Я собрал 25 идей весенних каникул для полезного и веселого семейного отдыха на весенних каникулах.

От классических пляжных каникул в США и Карибском бассейне до лучших национальных парков США для детей или международных направлений весенних каникул — выберите то, что лучше всего подходит для вашей семьи, и проведите лучший отпуск!

Índice / Содержание

  • 1 Лучшие места для семейного отдыха во время весенних каникул
    • 1.1 1. Национальный парк Йосемити
    • 1,2 2. Юкатан, Мексика
    • 1,3 3. Флорида-Кис, США
    • 1,4 4. Гранд-Каньон
    • 1,5 5. Форт-Уэрт, Техас
    • 1,6 6. Акумаль, Ривьера-Майя, Мексика
    • 1,7 7. Неаполь, Флорида
    • 1,8 8. Вашингтон, округ Колумбия
    • 1,9 9. Мауи, Гавайи
    • 1,10 10. Мобил, Алабама
    • 1,11 11. Мадрид, Испания
    • 1,12 12. Гамбия, Западная Африка
    • 1,13 13. Мехико
    • 1,14 14. Куала-Лумпур
    • 1.15 15. Париж, Франция
    • 1,16 16. Валенсия, Испания
    • 1,17 17. Копенгаген
    • 1,18 18. Брюгге, Бельгия
    • 1,19 19. Гуанакасте, Коста-Рика
    • 1,20 20. Антигуа, Гватемала
    • 1,21 21. Монтеверде, Коста-Рика
    • 1,22 22. Джилонг, Австралия
    • 1,23 23. Тенерифе, Испания
    • 1,24 24. Медельин, Колумбия
    • 1,25 25. Корнуолл, Великобритания

Лучшие места для семейного отдыха во время весенних каникул

1.

Национальный парк Йосемити

Национальный парк Йосемити является идеальным местом для весенних каникул на Западном побережье США , которое стоит посетить семьям, которые любят проводить время на природе и оттачивать свое чувство приключений. В весенние месяцы Йосемити оживает.

Весенние цветы, дикая природа и люди оживают в парке после зимних месяцев. Семьи приезжают со всего мира, чтобы увидеть высокие гранитные стены в долине Йосемити и отправиться в поход по одним из лучших пешеходных маршрутов в Йосемити.

Вы можете провести целую неделю в национальном парке Йосемити и при этом лишь мельком коснуться всего того, что он может предложить.

Не пропустите дневные походы и мероприятия в Йосемити, чтобы победить толпу.

Многие люди держатся недалеко от долины Йосемити и ходят пешком по ее более популярным тропам, таким как Тропа тумана или Тропа Верхнего водопада Йосемити. Но другие бродят дальше за долину, чтобы прогуляться по другим жемчужинам Йосемити, таким как Clouds Rest, или исследовать красоту Туолумнских лугов.Есть кемпинг, наблюдение за полевыми цветами и туры по дикой природе.

Когда вы приедете в Йосемити весной, вы увидите, как долина оживает красивым и захватывающим образом, и вам захочется больше времени, чтобы исследовать эту прекрасную альпийскую страну чудес.

Эллисон Бойл — Она мечтает об Альпах

2.

Юкатан, Мексика

Мексика — очаровательное место, идеально подходящее для весенних каникул с семьей. Будь то красивые пляжи или обильная зелень, этой гостеприимной стране есть что предложить.

Проведя 10 дней на Юкатане, Мексика, я быстро влюбился в этот великолепный полуостров, расположенный между Мексиканским заливом и Карибским морем.

Если вы хотите, чтобы все было просто, выберите курорт «все включено» в Канкуне. В противном случае проведите несколько дней в Мериде, очаровательном старом городе с яркой архитектурой и мощеными дорогами.

Не забудьте сэкономить время на Чичен-Ице, знаменитых руинах майя. После этого отправляйтесь в Бакалар, где голубая лагуна и спокойная атмосфера обязательно покорят ваше сердце.Если у вас есть дополнительное время, остановитесь в Тулуме и посетите множество ресторанов, расположенных вдоль улиц.

Есть также много карстовых воронок и парков, которые нельзя пропустить, когда вы находитесь в регионе Юкатан, который идеально подходит для захватывающих весенних каникул с детьми!

Дейзи Ли —yondmyborder.com

3.

Флорида-Кис, США

Флорида-Кис, архипелаг островов у южного побережья Флориды, является идеальным местом для семейного отдыха во время весенних каникул и одним из лучших мест посетить в США.

Состояние солнечного света не подведет прекрасная тропическая погода круглый год. Во Флорида-Кис есть чем заняться с детьми!

Проехать через Флорида-Кис по Overseas Highway обязательно, так как океан дает вам компанию на всем протяжении и некоторые захватывающие виды. Белые пляжи, коралловые рифы, водные виды спорта, парасейлинг, сноркелинг и история позволяют так много сделать, что вы будете поражены.

Начните свое путешествие с первого острова, Ки Ларго, самого большого из всех.На острове находится первый подводный парк в США, парк штата Коралловый риф Джона Пеннекампа, который лучше всего подходит для изучения волшебного водного мира. Выберите тур на лодке со стеклянным дном, сноркелинг или подводное плавание с аквалангом, вы будете очарованы рыбами и кораллами под водой.

Вода вокруг вас, как вы можете пропустить приключение водных видов спорта. Увеличьте масштаб на гидроцикле или взлетите в небо с парасейлингом, вам это понравится. Мой 7-летний сын наслаждался видами с высоты птичьего полета со своего парашюта вместе со своим отцом и был самым ярким событием его поездки.

Поездка на последний остров, Ки-Уэст, самый густонаселенный и популярный остров. Здесь столько истории и культуры, которые преобладают в его особняках и архитектуре Старого города.

Сядьте вечером на Мэллори-сквер, чтобы позволить волшебству раскрыться на закате. Или отправьтесь в круиз на закате, чтобы насладиться захватывающими видами, потягивая вино. Не забудьте посетить самую южную точку американского буя в Ки-Уэсте.

Neha — Мелодии путешествий

А если вы посещаете Флорида-Кис, обязательно ознакомьтесь с путеводителем Ultimate Marathon Florida, который станет лучшим путешествием на свете!

4.

Гранд-Каньон

Национальный парк Гранд-Каньон с его программой юных рейнджеров, рафтингом и походами для посетителей любого уровня подготовки — это место для отдыха с детьми, которое понравится всей семье.

И весенние каникулы — идеальное время, чтобы совершить это знаковое путешествие и избежать пресловутой аризонской жары.

На Южном Кольце есть бесплатные автобусы, продуктовый магазин, банк и почтовое отделение, что делает длительное пребывание без проблем. Помимо живописной природы, до которой легко добраться из множества живописных видов, здесь также есть маршруты, идеально подходящие для велосипедных прогулок, кемпинга, наблюдения за звездами и рафтинга для детей старшего возраста.

Здесь есть много мест для пикника и полей, где можно отдохнуть или поиграть во фрисби. Есть также отели, из которых открываются захватывающие виды — и варианты, от изысканных ужинов до уютных мест, где можно выпить горячего шоколада у костра.

Национальный парк Гранд-Каньон — это всего лишь однодневная поездка по шоссе 66, Седоне и Лас-Вегасу. Он также является идеальной отправной точкой для эпической семейной поездки.

Dee — Vanilla Papers

5.

Форт-Уэрт , Техас

Форт-Уэрт — отличное место для посещения весной.Температура обычно мягче, и в помещении есть чем заняться, даже если там немного прохладно. Кроме того, вы можете посетить Даллас, который находится всего в 48 км.

Форт-Уэрт славится своими барбекю, скотными дворами и родео, но также обладает удивительной культурной жизнью! Вы можете посетить музеи мирового класса, такие как Музей современного искусства, Художественный музей Кимбелла, и познакомиться с культурой в Опере Форт-Уэрта и Каса Манана.

На площади Сандэнс в центре Форт-Уэрта есть очаровательные магазины и рестораны.Если у вас есть дети, которые увлекаются спортом, вы можете посетить стадион Cowboys в Арлингтоне или поиграть в бейсбольный матч Rangers в Globe Life Park.

Не упустите возможность посетить складские дворы Форт-Уэрт, чтобы получить истинно западный опыт. Вы можете увидеть, как настоящие техасские пастухи дважды в день водят стадо техасских лонгхорнов по Восточной Бирже. В Cowtown Coliseum на скотных дворах Форт-Уэрта каждую пятницу и субботу проводят родео-шоу.

В Форт-Уэрте тоже есть замечательный зоопарк, но мое любимое место для посещения — это Японские сады внутри ботанических садов Форт-Уэрта.Это такая скрытая жемчужина, обычно в марте начинают цвести вишни, и это отличное место, чтобы остановиться на полдень.

Форт-Уэрт, Прия Вин из За пределами пригорода

6.

Акумаль, Ривьера-Майя, Мексика

Акумаль, на мексиканской Ривьере Майя, — сказочный выбор для семейного весеннего отдыха.

Предлагая жилье на любой вкус, от независимых бутиков до отелей «все включено», Акумаль работает как самостоятельное место для отдыха, так и как база для знакомства с достопримечательностями этого района.Находясь в Акумале, посетите руины Тулума, экологический аквапарк Xel-Ha и более широкий полуостров Юкатан.

Однако главная достопримечательность Акумаля — это подводное плавание с черепахами в бирюзовых водах потрясающей тропической бухты. Они питаются морской травой недалеко от берега, поэтому вам не нужно нанимать лодку или плыть слишком далеко, чтобы их увидеть. Это делает подводное плавание здесь легким занятием даже для тех, кто не умеет плавать или новичок в подводном плавании.

Возьмите напрокат спасательные жилеты и снаряжение для сноркелинга на пляже или даже наймите гида, который покажет вам лучшие места.С маленькими детьми руководство для снорклинга будет тянуть за собой спасательное кольцо, чтобы они могли держаться за него. За час поездки можно легко увидеть дюжину черепах, а также скатов и тропических рыб.

Когда вы насытились морской жизнью, пляж здесь идеально подходит для открыток, а ресторан Lol-Ha находится прямо на песке.

Для солнца, моря и подводных приключений Акумаль — идеальное место для семейного отдыха во время весенних каникул.

Джози Педен — Куда идет Джо

7.

Неаполь, Флорида

Если вы ищете идеальное место для весенних пляжных каникул, отправляйтесь в Неаполь, Флорида.

В Неаполе, штат Флорида, есть чем заняться для всей семьи. В Неаполе есть прекрасные пляжи, где вы можете заняться водными видами спорта, пляжными развлечениями, прогулками по пляжу или просто расслабиться и насладиться солнцем Флориды.

Есть так много отличных однодневных поездок из Неаполя, Флорида. Если вам нравится находиться на воде, отправляйтесь на лодочную экскурсию по Неаполитанскому заливу.Это отличный способ увидеть Неаполь с воды. Вы даже можете отправиться на рыбалку на собственной лодке. Вы также можете заняться греблей через мангровые заросли.

Если вы любите приключения, то отправляйтесь по аллигаторной аллее и отправляйтесь в тур на воздушной лодке по Эверглейдс, где вы сможете увидеть аллигаторов. Неаполь находится всего в 1,5 часах езды от Майами, что делает его отличной однодневной поездкой.

Если вы любите шоппинг, то отправляйтесь в торговый центр Miromar Outlet Mall, где вы найдете отличные предложения от ваших любимых модных брендов.

Если вы гурман, то вам понравятся все варианты ресторанов в Старом Неаполе на 5-й авеню. Большинство из этих ресторанов предлагают отличные скидки в час и щедрые порции, что делает их идеальным местом для семейного ужина.

Диана из Diana’s Healthy Living

Если вы путешествуете во Флориду с семьей, узнайте, чем можно заняться в Дестине с детьми.

8.

Вашингтон, округ Колумбия

Вашингтон, округ Колумбия, — идеальное место для весенних каникул для семей с множеством бесплатных и интересных мест для посещения и мероприятий для детей.Начало апреля обычно совпадает со знаменитым цветением сакуры в Вашингтоне, и город полон ярких цветов.

Весной не бывает слишком жарко или холодно, поэтому она идеально подходит для прогулок на открытом воздухе по многочисленным памятникам и садам округа Колумбия. Мемориал Линкольна, Монумент Вашингтона и Капитолий — отличные места для семейных фотографий, но между зданиями нужно пройти долгую прогулку, поэтому не пытайтесь охватить их все за один день.

Если погода станет дождливой, зайдите в любой из бесплатных Смитсоновских музеев, расположенных вдоль Национальной аллеи.Воздух и космос — фаворит для любителей авиации, но мы думаем, что Музей естественной истории лучше всего подходит для детей младшего возраста. С экспонатами от гигантских динозавров до крошечных муравьев есть чем удивить каждый возраст. Рядом с торговым центром Natural History есть один из лучших ресторанов, поэтому время посещения должно быть ближе к обеду. В Музее американских индейцев также есть отличный ресторан, но он более дорогой.

Когда ваша группа завершит основные мероприятия в торговом центре, отправляйтесь через реку Потомак и посетите гору Вернон Джорджа Вашингтона, где есть множество ориентированных на детей выставок.Если у вас есть машина, совершите однодневную поездку, чтобы увидеть потрясающие водопады в близлежащем парке Грейт-Фолс или прекрасные виды на горы в национальном парке Шенандоа.

Джули МакКул — FuninFairfaxVA.com

9.

Мауи, Гавайи

Если вы ищете активный или расслабляющий семейный отдых, нет лучшего места для весенних каникул, чем Мауи.

Золотые пляжи острова, обрамленные пальмами, известны, но на самом деле на острове Вэлли есть еще много чего интересного.Маленькие исследователи будут любить наблюдать восход солнца с вершины вулкана Халеакала, опыт, который происходит в удобное время в феврале и марте.

Водопады находятся в лучшем состоянии, а прибой на побережье ранней весной идеально подходит для занятия буги-бордингом или первого урока серфинга. Теплые воды даже во время весенних каникул привлекают особого вида посетителей: горбатых китов.

Эти дружелюбные гиганты выбирают охраняемые океанические воды Мауи для размножения и рождения с декабря по апрель, а пиковые месяцы — февраль и март.

Круиз с наблюдением за китами может стать изюминкой вашего семейного отдыха на Гавайях.

Помимо этих сезонных впечатлений, есть множество круглогодичных семейных мероприятий, чтобы занять ваших маленьких искателей приключений: изучение подводного мира во время сноркелинга, открытие самых сладких фруктов острова во время посещения плантации или посещение луау на вашем курорте в Мауи. . Собирать воспоминания — вот что такое семейная поездка на Мауи на весенних каникулах.

Сара Ванхил — Cosmopoliclan

10.

Mobile, Alabama

Mobile, Alabama слишком часто обходятся стороной в пользу близлежащего Нового Орлеана, но во многих отношениях он предлагает многие из тех же вещей, что и его более известный сосед, только в более удобном для семьи пакете.

Хотя сейчас Мобил является частью Алабамы, изначально он был столицей французской Луизианы. Таким образом, с его коваными балконами и другой французской архитектурой, Мобил является своего рода миниатюрной версией Нового Орлеана. В городе даже есть свои собственные празднования Марди Гра, которые намного менее шумны, чем вечеринки с выпивкой в ​​Новом Орлеане.

Еще один местный фестиваль, который часто совпадает с весенними каникулами, — это Фестиваль тропы Азалии. В середине марта кусты азалии по всему городу распускаются розовыми и белыми цветами.

Но цвет не останавливается на достигнутом! Девочки из местных средних школ представляют город в образе горничных Azalea Trail. Они одеваются как южные красавицы в платья с юбкой-обручем пастельно-голубого, розового, пурпурного и желтого цветов. Весна — идеальное время для посещения Мобила, так как погода еще не жаркая и душная, как летом.А красивые пляжи с белым песком, такие как Галф Шорс и Остров Дофин, находятся всего в нескольких минутах езды от отеля.

Венди Вернет — Кочевник-веган

11.

Мадрид, Испания

Мадрид, наполненный огромными парками и множеством музеев, является идеальным местом для семейного отдыха.

Парк Ретиро, раскинувшийся на 125 гектарах, является одним из крупнейших парков в Европе с большими зелеными насаждениями, живыми выступлениями, несколькими красивыми памятниками и искусственным озером внутри.Это, помимо исторического Западного парка и других зеленых насаждений Мадрида, находится в лучшем состоянии в период весеннего цветения.

Погода идеальна для пикников, а памятники не многолюдны, как во время летних каникул.

Испанская столица также является одним из городов, наиболее доступных для инвалидов, что позволяет брать с собой пожилых родителей. Полюбуйтесь величием самого большого дворца в мире, посетите невероятные художественные музеи, ворота Алькала и ощутите безмятежную духовность католических церквей.

Вечером вы можете насладиться семейным ужином с шоу фламенко. Если у вас более 2 дней в вашем маршруте по Мадриду, вы также можете отправиться в однодневную поездку в исторические города Толедо и Сеговию.

Sinjana Ghosh — Backpack & Explore

И если вы собираетесь посетить Мадрид, обязательно ознакомьтесь с полным руководством по посещению Мадрида с ограниченным бюджетом.

12.

Гамбия, Западная Африка

Весна — прекрасное время для посещения Гамбии, известной как Улыбающееся побережье Африки, с высокими температурами около 30 ° C и практически гарантированным отсутствием дождя.Знающие туристы стекаются сюда, чтобы насладиться красочной культурой, очаровательной дикой природой и бесконечными спокойными песчаными пляжами.

Английский является официальным языком в Гамбии, поэтому у вас не будет проблем с общением, а местные жители не могут быть более дружелюбными.

Обязательно посетите диких животных, в том числе крокодилов в Крокодиловом пруду Качикалли, обезьян в лесу Биджло и множество птиц, которых можно увидеть во время прогулки на лодке по притокам реки Гамбия. Потренируйтесь торговаться на местном ремесленном рынке или покатайтесь на байдарке в Танджи-Крик.Близлежащая рыбацкая деревня также является обязательной достопримечательностью, чтобы понаблюдать за разгрузкой разноцветных лодок. И обязательно не пропустите традиционное шоу с барабанами и танцами.

Одна из самых больших привлекательных сторон — это широкие песчаные пляжи, окаймленные пальмами, которые никогда не бывают переполнены. Дети постарше могут поиграть в пляжный волейбол или заняться бодибилдингом, а малыши построить замки из песка. Закаты впечатляют — идеальное время для семейной прогулки вдоль кромки воды, возможно, остановившись, чтобы выпить освежающий напиток в баре на пляже, а затем поужинать в ночном африканском небе.

Кэтрин Беррингтон — TravelWithKat.com

13.

Мехико

Весна — идеальное время для посещения Мехико. Хотя в столице Мексики хорошая погода почти круглый год, весна — это то время, когда город действительно показывает свое лучшее шоу.

Ожидайте голубого неба, яркого солнца и цветущих деревьев жакаранды. Мехико — один из крупнейших городов мира, поэтому сложно понять, как с ним справиться.

Маршрутный автобус Turibus по маршруту через центр города — отличное знакомство и хороший способ сориентироваться. Вам нужно выйти на Эль-Сокало, в историческом центре (El Centro Historico). Эта огромная площадь была сердцем Мехико со времен ацтеков. Рядом находится Эль-Темпло-Майор (Великий храм), в котором есть интересный музей. Убедитесь, что вы отправились на вершину Torre LatinoAmerica, чтобы полюбоваться видом на город, а затем отправиться в Эль Моро, чтобы попробовать лучшие чуррос и горячий шоколад в городе.

К другим достопримечательностям Мехико относятся модные кварталы Кондеса и Рома Норте, где расположены одни из лучших ресторанов города. Рядом находится парк Чапультепек, огромная зеленая зона, которую часто называют «легкими» Мехико. Здесь вы найдете зоопарк, прекрасный детский музей и собственный городской замок.

И не забудьте южный район Койоакана, где находится La Casa Azul. Это дом, где прошло детство Фриды Кало, и самый посещаемый музей города.В этом посте есть больше идей о том, чем можно заняться в Мехико с детьми.

Катя Гаскелл — Vanilla Papers

14.

Куала-Лумпур

Если вы хотите разогреть весенние каникулы, отправляйтесь в Куала-Лумпур (или KL), столицу Малайзии! Жарко и влажно круглый год, это идеальное место, чтобы раз и навсегда избавиться от зимней хандры.

Куала-Лумпур — одно из моих любимых мест для посещения с детьми, так как здесь так много дел. Кроме того, как только вы туда доберетесь, все станет очень доступным и определенно станет одним из лучших мест в мире.

Центр Куала-Лумпура называется KLCC (Центр города Куала-Лумпур) и является первым местом для семейного отдыха. Внутри — огромный парк с большой детской площадкой, а также водная площадка. Вокруг этого парка находится Центр открытий Petrosains (который является музеем науки), AquariaKLCC (который представляет собой аквариум) и башни-близнецы Пертронас, которые вы можете посетить.

Еще одно замечательное место для посещения — это вокруг Lake Gardens, где вы можете найти несколько скромных достопримечательностей, большие музеи и удивительный парк птиц KL, который обязательно нужно посетить.

Также в KL есть KidZania, любимый аттракцион моих детей в мире. Есть также огромный тематический парк, поездка на такси в Sunway Lagoon.

Вы действительно не ошибетесь, выбрав KL для семейных весенних каникул.

Sharon Gourlay — Dive Into Malaysia

15.

Paris, France

Париж — это всегда хорошая идея, и он особенно красив весной, когда город находится в полном расцвете. Погода делает это прекрасным временем для посещения, и это прекрасное время, чтобы посидеть в кафе на тротуаре, перекусить блинчиками, насладиться садом Тюильри или первым фестивалем в году в городе.

Местные жители Парижа в восторге от цветов (особенно от цветущей сакуры). Весной в Париже проходят первые пикники в парке и охота за сокровищами с друзьями. Кроме того, это прекрасное время для осмотра достопримечательностей, потому что очереди к главным музеям все еще короткие.

Среди наших любимых мероприятий для семей мы рекомендуем кондитерские и шоколадные туры в Сен-Жермен-де-Пре, веселое плавание по городским каналам на самоходной электрической лодке или посещение Фуар-дю-Трон (с апреля по Июнь), старейшая ярмарка во Франции.Если вы приедете в Париж на Пасху, в садах Парижа всегда проходят веселые охоты за яйцами.

Elisa — Мир в Париже

16.

Валенсия, Испания

Валенсия славится своим блаженным средиземноморским климатом, нетронутыми пляжами и цветущим апельсинами старым городом. Валенсия предлагает все лучшее от Барселоны, Севильи и Мадрида. , но в гораздо меньшей и более доступной упаковке.

Весна в этой части Испании больше похожа на лето, и можно увидеть, как семьи с детьми всех возрастов стекаются на городские пляжи, чтобы разгуляться по бескрайним песчаным просторам.Выйдите прямо с пляжа на солнечные террасы множества ресторанов, расположенных вдоль береговой линии. Паэлья была изобретена здесь, в Валенсии, и это восхитительно веселый способ собраться всей семьей.

Помимо исторического центра, который включает в себя символическую площадь Пласа-де-ла-Вирхен, собор Санта-Мария и Базилика-де-ла-Вирхен-де-лос-Десампарадос, здесь также есть множество достопримечательностей для всей семьи. Возьмите напрокат велосипеды и отправьтесь в круиз по зеленому парку Турия до Сьюдад-де-лас-Артес-и-лас-Сьенсиас, футуристической площадки научных музеев и интерактивных художественных пространств.Здесь вы также найдете Океанографический аквариум, крупнейший в своем роде в Европе, где обитает более 500 морских видов, в том числе акулы, моржи и ламантины.

Как будто всего этого было недостаточно для посещения Валенсии во время весенних каникул, именно тогда начинаются самые бурные культурные гуляния города! Фестиваль Лас-Фальяс охватывает город большую часть марта каждого года, когда улицы взрываются потрясающими (в буквальном смысле) фейерверками и гигантскими статуями из папье-маше, которые поджигаются во время грандиозного финала.

Бен Холбрук — DriftwoodJournals.com

17.

Копенгаген

Копенгаген — отличное направление круглый год, но для веселых семейных весенних каникул — это победитель! После долгой зимы с небольшим дневным светом город оживает весной, и город полон посетителей и взволнованных местных жителей, наслаждающихся Копенгагеном.

Любой весенний путеводитель по Копенгагену должен включать посещение садов Тиволи, которые открываются каждый год в апреле. Старый парк развлечений является вторым по возрасту в мире и вдохновил самого Уолта Диснея.Он полон тщательно продуманных ландшафтных садов, тематических аттракционов, ежедневных шоу и развлечений.

Копенгагенский зоопарк также полон весенней энергии, поскольку зима заканчивается и животные становятся более активными. В 2019 году они даже добавили выставку панд, которая является там самой популярной достопримечательностью.

Весна — время фестивалей и мероприятий в Копенгагене, и один из лучших периодов приходится на апрель, когда ежегодно проводится фестиваль сакуры, посвященный цветению сакуры. Есть также причины отпраздновать открытие сезона уличной еды в Копенгагене.Это огромный уличный фуд-парк прямо в гавани Копенгагена с ежедневными развлечениями для всей семьи.

Еще одно замечательное семейное занятие — арендовать электрическую лодку и совершить экскурсию по городу по водным путям, которые его окружают. В Копенгагене есть прекрасный участок каналов, соединяющих гавань с районами внутри города. Прогулка по каналам — отличный способ насладиться весенним днем.

Дерек и Майк — Все, Копенгаген

18.

Брюгге, Бельгия

Брюгге, называемый «бельгийской Венецией», является одним из самых очаровательных городов во всей Европе. Круглый год сюда приезжают толпы туристов со всего мира. И да, Брюгге — одно из лучших мест для весенних каникул для всей семьи!

Стоит отметить, что вся историческая часть была внесена в список культурного наследия ЮНЕСКО в 2000 году. Историческая часть города не занимает большую площадь, без особых проблем мы можем прогуляться по всему городу в неторопливом темпе.Железнодорожный вокзал находится примерно в 15 минутах ходьбы от главной площади города, что должно быть подходящим даже для детей.

Возьмите напрокат велосипед, чтобы покататься по городу или отправиться на прогулку на лодке, есть много интересных занятий для всей семьи. Ах да, и еще одно — город славится своими сладкими продуктами, такими как шоколад и вафли. Если вы никогда не пробовали бельгийские вафли, думать об этом больше нет смысла! Находясь в Брюгге, мы также должны заглянуть в один из магазинов шоколада и пралине и попробовать знаменитый бельгийский шоколад.

Итак, вы готовы к следующему семейному отдыху этой весной?

Дарек Павляк — darekandgosia.com

19.

Гуанакасте, Коста-Рика

Регион Гуанакасте в Коста-Рике известен своей круглогодичной солнечной погодой и прекрасными пляжами. Пляжи Гуанакасте не только одни из лучших в Коста-Рике, но и предлагают множество развлечений. Ваша семья может заняться сноркелингом, дайвингом, каякингом, водными лыжами, рыбалкой, серфингом и парусным спортом.

Вы найдете десятки пляжей на Тихоокеанском побережье. Однако наш фаворит — Плайя Авельянас, пляж, который не испытывает наплыва туристов, как другие направления Коста-Рики, но предлагает удивительные места для серфинга, отличные места для купания и красивую непринужденную обстановку.

Посетите пляжный ресторан Lola’s на Плайя-Авельянас, чтобы насладиться вкусной едой, напитками и возможностью встретить своих обитающих на пляже поросят Аве и Ану, которых вы найдете отдыхающими на пляже или встречающими посетителей.

Обучение серфингу — это незабываемые впечатления от весенних каникул. Вы найдете школы серфинга вдоль пляжей в Тамариндо и Плайя-Авельянас. Но не забудьте потом остаться на закате. Они незабываемы!

Регион Гуанакасте в Коста-Рике — идеальное место, чтобы расслабиться с семьей и полностью погрузиться в образ жизни «Pura Vida», которым так славится Коста-Рика.

Оксана и Макс из компании Drink Tea & Travel

20.

Антигуа, Гватемала

Антигуа в Гватемале — одно из лучших направлений весенних каникул в Центральной Америке для семей, особенно детей. Почему? Потому что это безопасный город с огромными культурными различиями и удивительным климатом.

Посещение Антигуа повысит понимание вашими детьми других культур и станет лучшим способом воспитать их любовь к путешествиям.

Гватемала иногда имеет плохую репутацию небезопасной страны, но в каждой стране есть районы, которые небезопасны.В Гватемале этим районом или городом является столица Гватемала.

Если вы хотите посетить Антигуа, вам нужно будет прибыть в аэропорт города Гватемала. Как только вы доберетесь из аэропорта Гватемала-Сити до Антигуа, безопасность больше не будет проблемой.

Помимо драматических культурных различий, Гватемала — прекрасное место для обучения детей наукам, особенно вулканам. В Гватемале более 37 вулканов, и многие из них являются подходящими для пеших прогулок. Если вы отправитесь в поход на вулкан Акатенанго (хотя и немного сложный для детей и пожилых людей), вы можете увидеть извержение вулкана.Если вы путешествуете по вулкану Пакая, вы можете поджарить зефир, используя подземную лаву. Теперь это занятие, которое понравится детям!

Шон Лау — LivingOutLau

21.

Монтеверде, Коста-Рика

Коста-Рика — это разнообразное семейное направление, а город Монтеверде на севере страны — место, которое обязательно нужно посетить для любителей приключений. безумные семьи.

Небольшой городок окружен тропическим лесом и редким облачным лесом. Здесь есть живописные походы для всех возрастов и способностей.Возьмите с собой бинокль или зоркий глаз, чтобы увидеть обильную дикую природу в этой области, включая колибри, коати и редкий блистательный кетцаль.

Присоединяйтесь к увлекательному ночному походу, чтобы увидеть кинкажу, ленивцев и древесных лягушек. Одной из главных достопримечательностей Монтеверде являются «Висячие мосты». Эта серия надежных металлических мостов позволяет вам проходить сквозь кроны деревьев и над ними, откуда открывается захватывающий вид на тропический лес.

Любители приключений могут по-новому взглянуть на тропический лес, покатавшись по захватывающим канатным дорогам парка приключений Сельватура, включая захватывающий километр над тропическим лесом.

В дополнение к этим семейным достопримечательностям, есть кофейные фермы, фермы какао и фермерские рынки, которые можно посетить и насладиться. Монтеверде славится своим сыроварением, и семьи могут присоединиться к экскурсии на молочный завод, чтобы увидеть производство сыра в действии. Если ваши дети не любят сыр, из растения можно приготовить и вкусное мороженое!

Шинейд Камплин — Воспоминания на карте

22.

Джилонг, Австралия

Когда в северном полушарии весна, в Австралии осень.А это идеальное время года, чтобы посетить красивый прибрежный город Джилонг ​​и его великолепную набережную.

Дни все еще теплые, с ясным голубым небом, но, поскольку сейчас сезон, вы можете получить отличные скидки на жилье.

Набережная Джилонга — популярное место для семейного отдыха, и здесь есть масса развлечений, которые сделают всех счастливыми. В этом районе царит карнавальная атмосфера с фургонами для мороженого, гигантским колесом обозрения и исторической каруселью.

Есть также симпатичный поезд, похожий на паровозик Thomas The Tank Engine, который пересекает прибрежную полосу, а детям нравится игровая площадка Poppy Kettle, названная в честь местной детской книги.

Любители приключений могут сесть на Harley Davidson, или вы можете подняться в небо, совершив полет на вертолете над городом и заливом до Великой океанской дороги. Вся территория покрыта ландшафтными садами и ухоженными лужайками, где семьи могут устраивать пикники, барбекю и игры в мяч.

Джилонг ​​- отличное место для семейного отдыха в любое время года.

Одри Чалмерс — См. Джилонг ​​

23.

Тенерифе, Испания

Если вы ищете идеального весеннего отдыха с семьей… Я полностью рекомендую Тенерифе! Мало того, что температура будет приятно теплой, но, кроме того, здесь есть чем заняться для детей и их родителей.

Если вы хотите провести день в аквапарке, отправиться в поход по живописной тропе Маска или насладиться живописной красотой Лос-Гигантес, на Тенерифе есть множество вариантов для семейного отдыха.Обязательно посетите Лоро-парк с детьми, так как они будут восхищаться экзотическими животными.

Однако самым очевидным изюминкой любой поездки на Тенерифе является посещение горы Тейде. Вулкан впечатляет молодых и старых. В какой-то момент вы подумаете, что находитесь на планете Марс! Это определенно одно из самых крутых занятий на Тенерифе с детьми.

Паулина — Паулина на дороге

24.

Медельин, Колумбия

Медельин, известный как «Город вечной весны», является идеальным местом для весенних городских каникул.

В последние годы второй по величине город Колумбии практически потерял репутацию опасного города и стал гораздо более безопасным местом для посещения. Основные моменты включают экскурсию по Комуна 13, оживленный район, наполненный уличным искусством, и легкие пешие прогулки по парку Арви на холмах высоко над городом.

Наслаждайтесь уличной едой, запишитесь на уроки танцев Cumbia и посетите некоторые из фруктовых рынков, которые наиболее многочисленны в весенние месяцы.

С марта по май температура бывает приятной (около 82 ° F в большинстве дней).Может быть немного дождливо, но есть много развлечений в помещении, в том числе потрясающие музеи и галереи для детей.

Отличная идея приурочить свой визит к апрельскому празднованию Пасхи. В Медельин обычно очень тихо в течение четырехдневного уик-энда Semana Santa, поэтому это прекрасная возможность совершить однодневную поездку в один из небольших исторических городов Антиокии, где проходят традиционные пасхальные парады. Санта-Фе-де-Антиокия, расположенный чуть более чем в часе езды от Медельина, славится своими уличными шествиями и оркестровыми представлениями, которые наблюдаются уже более 350 лет.

Эмили, Wander-Lush

25.

Корнуолл, Великобритания

Корнуолл — отличное место для весенних каникул, с таким множеством разных мест, которые стоит увидеть и посетить, от походов на скалы до отдаленных пляжей и исторических памятников к экологическим проектам. В Корнуолле найдется что-то для каждого члена семьи!

Одно из моих любимых занятий в Корнуолле — это посетить небольшие городки, такие как Лоо, Полперо, Сент-Айвс или Марасион. Находясь рядом с морем, здесь вы найдете не только традиционные корнуоллские пирожные, но и множество блюд из свежей рыбы.Blue Peter Inn в Полперо — один из лучших ресторанов, в которых я был во время поездки в Корнуолл.

Идеальный маршрут по графству Корнуолл: обязательно посетите гору Святого Михаила, английский эквивалент знаменитого Мон-Сен-Мишель во Франции. На этот маленький остров можно добраться пешком во время отлива и на лодке, когда вода вернется.

Веселое приключение для семей — это посещение замка Тинтагель, где молодые будут любить открывать для себя легенды и мифы, окружающие короля Артура и его волшебный меч, а также пещеру Мерлина.Еще одно прекрасное место для молодежи — проект «Эдем», крупнейший в мире тропический лес в помещении, который способствует рациональному использованию растительных ресурсов. Смелые люди могут опробовать SkyWire, который является самым быстрым и длинным зиплайном в Великобритании, откуда открывается вид на проект «Эдем» с высоты птичьего полета.

Джоанна — theworldinmypocket.co.uk

Хижина ворона на горе Рейнир

Хижина Stormking’s Raven, спрятанная на частном лесном лугу, рекламируется гостями как самая уединенная хижина на горе Рейнир, которую вы можете открыть для себя и насладиться.

С большими окнами, обрамляющими пышные папоротники и покрытые мхом скалы, трудно сказать, где кончается внешняя сторона и начинается внутренняя часть.

Хижина ворона на горе Рейнир

— самая уединенная хижина на горе Рейнир

Во многих местных культурах Raven представляет собой 16-гранную круглую кедровую каюту с четырехфутовым центральным потолочным окном.

Уютный лесной мотив создается за счет расписанного вручную пола и стен, расписанных по трафарету.Декор напоминает прогулку по лесу.

Хижина Raven, расположенная в задней части отеля, является уединенным убежищем.

Когда вы войдете, отбросьте реальный мир и наденьте удобные одежды, которые ждут вас. Вы гость Stormking. Пора расслабиться!

Удобства в каюте Raven

  • Двуспальная кровать , газовый камин. Хлопковые халаты, разные пушистые хлопковые полотенца, сказочные хлопковые простыни, хлопковое одеяло и альтернативные пуховые подушки. *
  • Индивидуальный дизайн ливень с речным камнем. Раковина из глины ручной работы, разработанная для Raven Cabin от компании Ashford Creek Pottery
  • Зеркало для макияжа / бритья и фен с подсветкой. Личные банные принадлежности от Spa Scents . Ароматерапевтическое мыло ручной работы от Mt. Rainier Soapworks. *
  • Микроволновая печь, холодильник и кофейник, разные блюда, посуда, фужеры, кофейные кружки и свечи.
  • Специальная смесь свежеобжаренного кофе от Stormking . Травяные чаи, горячий шоколад и фруктовые соки ассорти. *
  • Телевизор, DVD, стереосистема объемного звучания, док-станция для iPod, библиотека из бесплатных фильмов (без приема ТВ).
  • Шашлык на углях круглый год. В летние месяцы предоставляются столы для пикника и гамаки.
  • Кедровая терраса с крытой частной гидромассажной ванной .
  • Частная парковка у дверей вашей каюты. Бесплатный wi-fi рядом с офисом.

* Во время вашего пребывания *

Чтобы обеспечить максимально приватный отдых для всех гостей, мы не предлагаем ежедневные услуги горничной в наших каютах. Мы предоставляем щедрый запас полотенец и других удобств на 2-3 ночи проживания. Обслуживание каюты и поставляемых предметов осуществляется «через день» для гостей, проживающих 4 и более ночей. Всем гостям предлагается зайти в наш офис, чтобы сообщить нам, если им потребуются какие-либо дополнительные предметы или обновление их каюты в любое время.

ЗАБРОНИРОВАТЬ Cabin Raven сегодня!

Убедитесь, что выбранные вами даты соответствуют требованиям к минимальному сроку проживания, чтобы увидеть доступные варианты проживания.
Если у вас возникнут трудности с бронированием
, позвоните нам по телефону (360) 569-2964

МАРТ — МАЙ 2021 г.
2 ночи — минимум
240-260 долларов США / ночь
300 долларов США / ночь (национальные праздники)

ИЮНЬ, 2021 — ДЕКАБРЬ, 2021
3 ночи — минимум
260 $ / ночь
300 $ / ночь (национальные праздники)

Хижина Ворона — наша самая уединенная хижина на горе Рейнир в Stormking!

Цитаты гостей из журнала хижины Ворона:

«Как хорошо провести 10-летие.Мы совсем забыли о реальном мире. Побывать на горе Рейнир и на горе Святой Елены было невероятно, но возможность вернуться в такое место, как Ворон, было вишенкой на торте. А массажи — ВАУ! Проще говоря, у нас был опыт, который мы никогда не забудем. Я могу думать только об одном, что нужно в каюте — табличке «Вы вернетесь снова». — Рик и Тэмми, Маккомб, MS

«Прекрасные романтические выходные посреди леса. Кабина действительно хороший способ отключиться.Большое спасибо за это прекрасное место, частную гидромассажную ванну и все мелкие детали, которые создают эту особую атмосферу ». — Клэр и Алекс, Париж, Франция

«36 часов мирного, гармоничного существования с природой. Бутылка шампанского в идеальной гидромассажной ванне. Ни сотового телефона, ни вечерних новостей, ни проблем…. просто любовь всей моей жизни и бесчисленные улыбки ». — Брайан и Сабрина, Мэдисон, Висконсин

«Мы всегда будем помнить первые две ночи нашего брака, проведенные здесь, в хижине Ворона.Мы не испытывали угрызений совести из-за того, что не покинули территорию, поскольку нам нравилось лежать в постели весь день и спускаться к ручью. Здесь было все, что нам было нужно, и все на высшем уровне! Спасибо.» — Бен и Эли, Ванкувер, Британская Колумбия.

«Уединенный, романтичный, землистый, теплый, уютный, дружелюбный, безмятежный, волшебный, единственный в своем роде, Невероятный! Мы не могли бы отпраздновать нашу годовщину в более особенном месте ». — Annette & Randy, Ravensdale, WA

.

«Даже в этой зимней стране чудес мы видели птиц, бурундуков и даже успели покормить оленей с заднего крыльца.Это было идеальное место для нашей годовщины. Хижина была уютной, гидромассажная ванна на снегу была волшебной, а массаж для пар был божественным — это определенно необходимо для идеальных выходных ». — Эмбер и Митч, Юниверсити Плейс, WA

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта