ШИНЫ CORDIANT PROFESSIONAL
Типоразмер
Индекс
нагрузки
Индекс
скорости
Максимальная
нагрузка (кН)
Давление при
макс. нагрузке
Типоразмер
Инд.нагрузки
Инд. скорости
Макс. нагрузка (кН)
Макс. давление
Список магазинов
265/70R19,5
141/139
M
25,25(2575)/23,83 (2430)
8,30 (830)
Найти магазин
Типоразмер
Инд.нагрузки
Инд. скорости
Макс. нагрузка (кН)
Макс. давление
Список магазинов
275/70R22,5
148/145 (151/148)
J (E)
30,89(3150), 28,44(2900) / 34,81(3550), 30,89(3150)
9,0(900)
Найти магазин
Regroovable tire — Нарезка протектора
Позволяет продлить срок службы шины методом нарезки.
Reinforced Side Guard — Усиленная конструкция боковины
Защита каркаса от боковых повреждений шин для города при контакте с бордюрами и другими дорожными препятствиями.
Smart-Cor — Значительно увеличивает срок службы шины
Резиновая смесь.
Специальная резиновая смесь по технологии SMART-COR с активными центрами взаимодействия
техуглерод-полимер усиливает связи между техуглеродом и каучуком и обеспечивает
повышенную износостойкость шины.
Надежный каркас с возможностью восстановления.
Фундаментом шины является каркас. Новое поколение каркасов шин Cordiant Professional
за счет разработки уникального профиля шины в сочетании с применением высокопрочной
марки металлокорда позволяет многократно продлевать жизненный цикл шины: с помощью
углубления протектора методом нарезки и затем с помощью метода восстановления протектора.
Гарантия эффективности.
Применение новой рецептуры брекерной смеси снижает теплообразование и обеспечивает прочную
связь между резиной и металлокордом брекера. Надежная конструкция брекерного пояса повышает
защиту каркаса шины и значительно увеличивает эксплуатационный ресурс шины.
Steel-Cor — Усиленная конструкция борта
Усиленная «U-образная» схема конструкции борта по технологии STEEL-COR.
Высокопрочная металлокордная бортовая лента усиливает область борта и повышает надежность работы шины в сложных условиях эксплуатации.
Повышенная прочность шины
Новый оптимизированный профиль максимально соответствует назначению каждой шины. Снижение уровня общей деформации шины при движении, уменьшает перегрев при интенсивной эксплуатации, обеспечивая большой запас прочности каркаса. Это позволяет эксплуатировать шины на всех видах дорожного покрытия, сохраняя цельность конструкции.
Надежность борта шины при монтаже и эксплуатации
Бортовое кольцо гексагональной формы обеспечивает жесткую посадку на обод, гарантируя герметичность всей конструкции в процессе эксплуатации.
Stone-Cor — Защищает от попадания камней в рисунок протектора шины
Технология STONE–COR со специальной последовательностью камневыталкивателей уникальной трехмерной формы в канавках протектора эффективно защищает шину и слои брекера, благодаря которым при движении по грунтовым дорогам и пересеченной местности протектор не захватывает камни и не происходит разрушения верхних слоев брекера.
Технология STONE–COR реализована во всех шинах: рулевой, ведущей, прицепной и универсальной вне зависимости от типоразмера.
разницы деформации между шашками протектора и конусообразными выступами на дне канавки во время эксплуатации шины. Протектор не захватывает камни и очищается от кусков грязи, улучшая сцепление с дорогой.
1 | это… Что такое VC-1?
VC-1 — стандарт видеокодека, изначально разработанного Microsoft. Был выпущен 3 апреля 2006 года. На данный момент — поддерживаемый стандарт для HD-DVD и Blu-Ray.
Часто рассматривается как альтернатива H.264. Одно из достоинств стандарта — поддержка работы с чересстрочной разверткой без преобразования в прогрессивную, что должно быть потенциально привлекательно для использования его в широковещательных сетях.[1]
VC-1 является официальным кодеком для игровой приставки Xbox 360.
FFmpeg включает в себя бесплатную версию декодера VC-1.
Содержание
|
Семейство кодеков от Microsoft
Спецификация VC-1 включает в себя три кодека, имеющих различные коды FourCC.
WMV3
Windows Media Video 9 (WMV3), разработанный до введения VC-1, соответствует профилям Simple и Main VC-1, что делает видео потоки WMV3 полностью совместимыми с VC-1. При кодировании видео с прогрессивной и чересстрочной разверткой используются разные цветовые пространства — YUV 4.2.0, и менее распространенный YUV 4.1.1 соответственно. Кодек поддерживает сжатие с переменным битрейтом.
Были выпущены фильмы в высоком разрешении в формате, получившим название WMV HD, который является WMV3 Main Profile @ High Level.
WMVA
По сути, WMVA является предшественником WVC1 и соответствует профилю Advanced для кодирования с высокими битрейтами.
Он был выпущен вместе с Windows Media Player 10 и Windows Media Format SDK 9.5. Существуют некоторые отличия между WMVA и WVC1, в результате чего они перехватываются разными декодерами.
WVC1
В рамках VC-1 профиль Advanced подразумевает использование именно WVC1. Этот декодер поставляется вместе с Windows Media Player 11.
| [1] |
Примечания
- ↑ 1 2 VC-1 Technical Overview.
Microsoft Corporation (2006). Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 5 октября 2006. - ↑ VC-1 — Google Summer of Code. Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 22 ноября 2010.
Microsoft Corporation (2006). Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 5 октября 2006.Определение VC-1 | ПКМаг
( V ideo C odec- 1 ) Стандарт SMPTE для сжатия цифрового видео, представленный в 2006 году. Официально известный как SMPTE 421M, Blu-ray, HD DVD, Xbox 360 и Windows Vista были первыми продуктами, которые поддерживали это. На основе широко используемого метода DCT, используемого кодеками MPEG, а также спецификаций кодека Microsoft Windows Media Video 9 (WMV9), более дюжины компаний внесли свой вклад в его разработку.
Главной особенностью VC-1 является поддержка сжатия чересстрочного видео без необходимости его предварительного преобразования в прогрессивные кадры. Обеспечивая более быстрое декодирование, чем H.
264, VC-1 обычно оценивался как лучший в субъективном тестировании качества с другими кодеками. См. кодек.
Реклама
Истории PCMag, которые вам понравятся
{X-html заменен}
Выбор редакции
ЭТО ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Любое другое воспроизведение требует разрешения.Copyright © 1981-2023. The Computer Language(Opens in a new window) Co Inc. Все права защищены.
Информационные бюллетени PCMag
Информационные бюллетени PCMag
Наши лучшие истории в папке «Входящие»
Следите за новостями PCMag
- Фейсбук (Открывается в новом окне)
- Твиттер (Откроется в новом окне)
- Флипборд (Открывается в новом окне)
- Гугл (откроется в новом окне)
- Инстаграм (откроется в новом окне)
- Pinterest (Открывается в новом окне)
PCMag.
Как мы тестируем Редакционные принципы
- (Открывается в новом окне) Логотип Зиффмедиа
- (Открывается в новом окне) Логотип Аскмен
- (Открывается в новом окне) Логотип Экстримтек
- (Открывается в новом окне) Логотип ИНГ
- (Открывается в новом окне) Логотип Mashable
- (Открывается в новом окне) Предлагает логотип
- (Открывается в новом окне) Логотип RetailMeNot
- (Открывается в новом окне) Логотип Speedtest
- (Открывается в новом окне) Логотип Спайсворкс
(Открывается в новом окне)
PCMag поддерживает Group Black и ее миссию по увеличению разнообразия голосов в СМИ и владельцев СМИ.
© 1996-2023 Ziff Davis, LLC., компания Ziff Davis. Все права защищены.
PCMag, PCMag.com и PC Magazine входят в число зарегистрированных на федеральном уровне товарных знаков Ziff Davis и не могут использоваться третьими лицами без явного разрешения. Отображение сторонних товарных знаков и торговых наименований на этом сайте не обязательно указывает на какую-либо принадлежность или поддержку PCMag. Если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите продукт или услугу, этот продавец может заплатить нам комиссию.
- О Зиффе Дэвисе(Открывается в новом окне)
- Политика конфиденциальности(Открывается в новом окне)
- Условия использования(Открывается в новом окне)
- Реклама(Открывается в новом окне)
- Специальные возможности(Открывается в новом окне)
- Не продавать мою личную информацию (открывается в новом окне)
- (Открывается в новом окне) доверительный логотип
- (Открывается в новом окне)
VC-1 История
Войти Регистрация | |
Композитный флот Первая эскадрилья
(ВК-1 Синий Али)
Срок службы VC-1 сделал аэродром современным
сервисные возможности в поддержку флота.
Перед выводом из эксплуатации в
1992, VC-1 поддерживал оборону ex учений, проведения ed совместных o операций с Hawaii Air National
Гвардия, снабжала флот аэрофотосъемкой, вела воздушные перехваты и
буксируемые воздушные мишени для
корабль/воздух
артиллерийский
A-4B Skyhawk был рабочей лошадкой штурмовика ВМС США. конца 1950-х – начала 1970-х гг. Он широко использовался в качестве легкой атаки. реактивный / бомбардировщик во время Вьетнама. «Синие ангелы» использовали А-4 в своих целях. демонстрационная группа более 10 лет.
Истребитель производства
Дуглас. |
Он имел дальность полета 1160 миль и максимальную скорость 673 км/ч.
миль в час. Он мог подниматься со скоростью 5750 футов в минуту. Бу № 142819Первоначально он был разработан в середине 1950-х годов компанией McDonald-Douglas. инженер. Самолет проектировался как простой по вооружению самолет. было легко производить и поддерживать только три секции, два фюзеляжа и одну часть крыло. У него была только одна гидравлическая система с тросовой резервной системой.
Flecompron Фото предоставлено Джимом Муртой (Photomate)
(фотография USN/Fleet Air Photo Lab)
Нажмите на фото, чтобы увеличить!
Это фото было для исходящей смены командования
Джеральд Коффи.