Ветераны ввс россии: Совет ветеранов «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина»
Медаль «Ветеран ВВС Российской Федерации»
Советский Союз канул в прошлое, но многие структуры и подразделения вооруженных сил берут своё начало в ушедшей эпохе. ВВС РФ — преобразившаяся советская авиация, сохранившая традиции и самоотверженно служащая интересам государства.
Ежегодно служащие подразделения получают памятн
Общественная медаль ветеранов ВВС России
Заказать награду можно на сайте ТПП «Челзнак»
ые награды, отмечающие значимость их вклада в безопасность государственных границ. Для ветеранов ВВС была подготовлена особенная награда, относящаяся к числу общественных. Она вручается с именным удостоверением летчикам, уволенным в запас, гражданскому персоналу, который долгое время проработал в воинских частях и на аэродромах.
Особенности награды для ветеранов ВВС РФ
Памятный знак разрабатывался специально для ветеранов, и каждый элемент дизайнерского оформления подчеркивает значимость вклада, внесенного ими в развитие государства. Он отливается из латуни и комплектуется алюминиевой колодкой.
Крепление булавочное, медаль прикрепляется к колодке прочным кольцом.
Внешне награда выглядит следующим образом:
- На передней стороне фоном служат расходящиеся солнечные лучи, в которых поднимаются истребитель и военный вертолет. Слева лучи превращаются в стилизованную лавровую ветвь. На переднем плане находится эмблема — скрещивающиеся между собой полукрылья самолетов, по бокам которых простираются крылья птиц, а также уходящая вправо по кругу надпись: «Ветеран ВВС».
- На задней части памятного знака находится символика ВВС, а также расположены надписи: «Военно-воздушные силы Российской Федерации» нанесена по кругу, девиз: «Все выше и выше!» находится в центре. Под ней перекрещены лавровые ветви, на которых лежит пятиконечная звезда. Реверс медали украшают алые эмалевые вставки.
Колодка награды декорируется лентой с тремя полосами — две голубые по краям и золотая в центре.
Памятный знак стоит вручить тем, кто многие годы отдал служению в ВВС, а также отличился на службе, проявлял личные инициативы, мужество и отвагу во время исполнения воинского долга.
Историческая справка
Военно-воздушные силы России включают различные ряды войск, а именно:
- штурмовиков;
- бомбардировщиков;
- истребителей;
- самолетов-разведчиков;
- специальной авиации;
- транспортной авиации;
- радиотехнические войска;
- тыловые и прочие части.
Сегодня они входят в состав ВКС РФ.
На плечи служащих этих подразделений возлагается защита государственных границ от нападений с воздуха, поражение объектов и вооруженных сил противника, поддержка во время боевых действий. Именно это подразделение призвано защитить от возможной ядерной угрозы или ударов из приземного космического пространства.
ВВС берут начало ещё от Императорского ВВФ, который существовал до 1917 г. Впоследствии на его основе сформировались ВВС СССР, что произошло в 1918 г. За многие десятилетия это воинское подразделение прошло огромный путь развития, совершенствуясь и в тактике выполнения поставленных задач, и в технике, принятой на вооружение.
С 2009 г. ВВС РФ переживают возрождение. Возрастает уровень подготовки личного состава, модернизируется авиационная техника, появляются новые машины и самолеты, ведутся активные разработки, постоянно проходят учения.
Свои способности в разрешении военных[ конфликтов ВВС доказывали не раз. Это важное для нашего государства подразделение, которому сегодня уделяется немало внимания. Оно призвано оберегать как воздушные, так и космические границы. Занимается наблюдениями и на земле, и в космическом пространстве, руководить запуском аппаратов и спутников.
30.03.2012 Встреча с ветеранами ВВС России.Фотореп…
// Памятные даты
14 Февраля 2023
95 лет со дня рождения Капицы Сергея Петровича (1928 – 2012)
14 Февраля 2023
150 лет со дня рождения Петровского Алексея Алексеевича (1873 – 1942)
16 Февраля 2023
95 лет со дня рождения Чернышева Евгения Андреевича (1928 – 2016)
17 Февраля 2023
140 лет со дня рождения Минкевича Николая Анатольевича (1883 – 1942)
18 Февраля 2023
130 лет со дня рождения Молчанова Павла Александровича (1893 – 1941)
19 Февраля 2023
75 лет назад создан ВНИИСТ
21 Февраля 2023
135 лет со дня рождения Бонч-Бруевича Михаила Александровича (1888 – 1940)
21 Февраля 2023
75 лет назад вышло Постановление СМ СССР об образовании особых лагерей
22 Февраля 2023
115 лет со дня рождения Ковалева Николая Николаевича (1908 – 2003)
23 Февраля 2023
145 лет со дня рождения Шелеста Алексея Нестеровича (1878 – 1954)
23 Февраля 2023
День защитника Отечества
26 Февраля 2023
80 лет назад создан ВНИИ
2 Марта 2023
110 лет со дня рождения Флерова Георгия Николаевича (1913 – 1990)
2 Марта 2023
Международный день спички
5 Марта 2023
Международный день детского телевидения и радиовещания.
7 Марта 2023
120 лет со дня рождения Леонтовича Михаила Александровича (1903 – 1981)
8 Марта 2023
Международный женский день
10 Марта 2023
115 лет со дня рождения Крагельского Игоря Викторовича (1908 – 1989)
10 Марта 2023
90 лет со дня рождения Белецкой Ирины Петровны
10 Марта 2023
День архивов
11 Марта 2023
110 лет со дня рождения Петрова Бориса Николаевича (1913 – 1980)
12 Марта 2023
65 лет назад создано областное общество рационализаторов и изобретателей
14 Марта 2023
Международный день рек
15 Марта 2023
75 лет назад создан институт «Востсибгипрошахт»
17 Марта 2023
125 лет со дня рождения Постовского Исаака Яковлевича (1898 – 1980)
20 Марта 2023
100 лет со дня рождения Солдатова Игоря Борисовича (1923 – 1998)
20 Марта 2023
135 лет со дня рождения Герша Семена Яковлевича (1888 – 1953)
22 Марта 2023
Всемирный день водных ресурсов.
22 Марта 2023
65 лет назад создан ВНИИнеруд
23 Марта 2023
120 лет со дня рождения Гамбурцева Григория Александровича (1903 –1955)
23 Марта 2023
115 лет со дня рождения Люльки Архипа Михайловича (1908 – 1984)
23 Марта 2023
80 лет со дня рождения Григорьева Анатолия Ивановича
25 Марта 2023
110 лет со дня рождения Троицкого Всеволода Сергеевича (1913 – 1996)
25 Марта 2023
День работников культуры
26 Марта 2023
110 лет со дня рождения Петрова Анатолия Александровича (1913 – 1992)
27 Марта 2023
75 лет назад создан СевНИИП
27 Марта 2023
Международный день театра
28 Марта 2023
115 лет со дня рождения Кикоина Исаака Константиновича (1908 – 1984)
31 Марта 2023
1125 лет со дня рождения Шуйкина Николая Ивановича (1898 – 1968)
1 Апреля 2023
140 лет со дня рождения Левитской Марии Афанасьевны (1883 – 1963)
2 Апреля 2023
Международный день детской книги
// Анонсы & Важные события
Самарский архивист: научный альманах
В читальном зале РГА в г.
Самаре открыта выставка «СССР. Союз научных и технических достижений»
Историко-документальная выставка «Все мы родом из детства»
Внимание! Информация для плательщиков обеспечения исполнения контракта.
// Архивные проекты
«Великая Отечественная»
«Моя малая Родина»
«Память о прошлом»
«Люди пытливой мысли»
«Во имя справедливости: архивы рассказывают»
Интернет-проект «Архив – школа — вуз».
«Нам не победить»: ветераны российской армии выступают против войны на Украине
Российский сапер в оккупированном Мариуполе. Николай Тришин / ТАССУволившись из ВВС России в звании подполковника, Виталий Вотановский занялся политической деятельностью в южном российском городе Краснодаре.
Сейчас он ярый противник вторжения в Украину и неоднократно задерживался за фотографирование могил погибших солдат.
«Путин своими руками уничтожил военно-мобилизационные ресурсы страны, и теперь этот идиот ввязался в войну со всем миром», — сказал Вотановский The Moscow Times.
«Он создал обстоятельства, в которых мы не можем победить».
Один из немногих ветеранов вооруженных сил, которые публично критиковали нападение России на Украину и мобилизацию Кремлем военных резервов, Вотановский и другие, подобные ему, стали мишенью законов о цензуре военного времени и подверглись гневу со стороны бывших товарищей.
«Мы [ветераны] все разговариваем и обсуждаем, что происходит», — сказал Николай Прокудин, 61-летний ветеран советского вторжения в Афганистан, выступающий против войны на Украине.
«Есть люди со взглядами, идентичными моим, другие менее радикальны… Но большинство людей обмануты пропагандой», — сказал он The Moscow Times.
В прошлом году Прокудин вместе с коллегой-ветераном Сергеем Гуляевым, который служил советским разведчиком в Афганистане, выступил соавтором петиции против «эскалации войны» в Украине.
Несмотря на то, что многие ветераны, которые изначально поддержали петицию, позже не подписали ее, Гуляев не удалил свое имя.
«Я не знаю, буду ли я мобилизован», — сказал он The Moscow Times. «Но я точно не пойду воевать против Украины. Лучше в тюрьму».
Одна из причин, по которой Гуляев так сильно относится к войне на Украине, заключается в том, что советский солдат из Украины спас ему жизнь в Афганистане. Сын этого человека, солдат украинской армии, был убит в 2014 году в бою с пророссийскими сепаратистами.
«Солдат, который выручил меня из очень серьезной ситуации на дороге в Афганистане. Его сын погиб, защищая донецкий аэропорт… Его единственный сын», — сказал Гуляев The Moscow Times.
Гуляев узнал о трагедии во время встречи ветеранов войны в Афганистане в 2016 году, которая прошла в Беларуси.
«Вы чувствовали холод, и было ясно, что было много обиды на то, что Россия сделала с Крымом и Донбассом… Я понял, что мы сидим вместе, но моя страна убила его сына», — сказал он.
Несколько ветеранов были оштрафованы за высказывания в соответствии с законами о цензуре военного времени, принятыми в марте, которые широко рассматривались как часть усилий Кремля заставить замолчать критиков вторжения.
В мае суд Вологодской области на севере России признал 64-летнего капитана в отставке Николая Смышляева виновным в «дискредитации российской армии» путем размещения антивоенных фотографий в социальной сети «ВКонтакте».
Впоследствии Смышляев был приговорен к уплате штрафа в размере 30 000 рублей (496 долларов США).
Офицеру в отставке Андрею Приказчикову в июне было предъявлено обвинение в аналогичном правонарушении судом в центральном российском городе Оренбурге.
Бывший офицер ВВС Вотановский неоднократно задерживался после вторжения.
Виталий Вотановский. Новости Альфа / YouTube.com Совсем недавно он был остановлен полицией в начале этого месяца во время съемки новых воинских захоронений в городе Тихорецк на юге России.
«Мой опыт оппозиционной политики говорит мне, что все в нашей стране держится на лжи», — сказал он.
Бывшие военные, опрошенные The Moscow Times, приводили разные причины для противодействия войне: одни называют ее «несправедливым» нападением на меньшего соседа, другие опасаются, что это причинит невыразимую боль России.
«Я видел все эти разрушенные дома в Грозном», — сказал Игорь Князьков, ветеран войны России в Чечне и бывший милиционер, осужденный в июне за «дискредитацию» Вооруженных сил за замену своей аватарки в социальной сети ВКонтакте на фото с надписью «нет войне».
«Учитывая, что сейчас происходит на Украине и как они пытаются захватить территории… на наши, русского народа, деньги… [понятно, что] мы будем платить за их безумные идеи», — сказал Князьков.
Все бывшие военнослужащие сошлись во мнении, что повсеместная коррупция и некомпетентность высшего командного состава означают, что успех на поле боя в Украине маловероятен.
«Ни Путин, ни [министр обороны Сергей] Шойгу ни дня не служили в армии, поэтому имеют слабое представление о состоянии и возможностях наших вооруженных сил и вооруженных сил Украины», — сказал Гуляев.
Вотановский сказал, что военные реформы под руководством бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова «практически уничтожили» российскую армию, но истинным первым шагом к «разрушению» военной мощи России было сокращение срока обязательной военной службы в 2007 году.
«Современная война это, прежде всего, война технологий, знаний и умений. Обучить призывника каким-либо высокотехнологичным навыкам за год невозможно», — сказал Вотановский.
Для Гуляева его противодействие вторжению в Украину привело к тому, что он потерял пост председателя организации афганских ветеранов в своем родном городе Санкт-Петербурге.
Половина членов выступили против его переизбрания из-за его антивоенных взглядов.
«Я им сказал: «Ребята, я с ним [Путиным] в бой не пойду. Он не ведет наши войска верхом на белом жеребце, а сидит в бункере в Кремле или во дворце в Геленджике со своими яхтами и своими шлюхами», — сказал он.
Товарищ ветеран Афганистана Прокудин также считает, что противостояние «преступным» приказам не является нарушением воинского кодекса чести.
«Они [украинцы] — мои друзья и товарищи, поэтому я глубоко возмущен происходящим», — сказал Прокудин.
«Я бы, конечно, защищал нашу страну от украинцев, от белорусов, от туркмен, от казахов», — добавил он. — Но только когда на нас нападут.
Подробнее о: Украина война , Военный
Подготовка летчиков-истребителей НАТО в Техасе
БАЗА ВВС ШЕППАРД, Техас. В более чем 5000 миль от восточного фланга НАТО в Северном Техасе взрослеет новое поколение летчиков-истребителей союзников.
После десятилетий мира дома американские и европейские летчики сталкиваются с новой реальностью: они летчики на передовой, которые не позволят войне России на Украине выйти за пределы границ НАТО, и инструкторы, которые будут учить новых пилотов, как это делать .
Теперь возглавляемое США подразделение, которому поручено обучать пилотов НАТО, должно убедиться, что у него достаточно учителей и рабочих самолетов, а также правильная учебная программа, чтобы удовлетворить потребности альянса в переходный период.
«В течение года они могут летать в боевых условиях, и им нужно каждый божий день готовиться с учетом такой возможности», — сказал полковник ВВС США Брэд Оргерон, курирующий совместный самолет Евро-НАТО. Программа подготовки пилотов в качестве командира 80-го учебного авиаполка здесь. «У них нет лучшего времени, чем сейчас, чтобы по-настоящему сосредоточиться на профессии. Они должны быть лучшими в том, что они делают».
С момента запуска программы в 1981 году более 8000 летчиков НАТО заслужили свое крыло в Уичито-Фолс, штат Техас. Каждый год выпускники получают более 200 студентов-пилотов, а также инструкторы, которые также обучаются здесь.
Около 60% студентов — американцы. Остальные родом из 13 стран: Бельгии, Канады, Дании, Германии, Греции, Италии, Нидерландов, Норвегии, Португалии, Румынии, Испании, Турции и Великобритании. Его курирует руководящий комитет, состоящий из представителей в форме и гражданских лиц от каждой страны, который собирается не реже двух раз в год и отчитывается перед инстанциями на обоих континентах.
База подготовила более половины пилотов-истребителей ВВС США. Пять стран — Бельгия, Дания, Германия, Нидерланды и Норвегия — отправляют всех своих пилотов на обучение в Sheppard, в то время как другие европейские страны отбирают студентов на конкурсной основе.
Оргерон считает, что совместная подготовка и доверие, созданное в Шеппарде, позволили НАТО в прошлом году усилить свою оборону за несколько часов.
Капитан Королевских ВВС Канады Уильям «Хэнди» Гамильтон и капитан ВВС США Джейк «Ловушка» Вернер, 9 летПилоты-инструкторы 0-й летной учебной эскадрильи, прошедшие совместную программу подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО, готовятся к взлету на T-38 Talon 14 июля 2022 г. на базе ВВС Майнот, Северная Дакота (старший летчик Майкл А. Ричмонд / ВВС)
«Мы могли бы высадить E-3 из Гайленкирхена [в Германии], чтобы обеспечить радиолокационное изображение с борта системы раннего предупреждения, а затем истребители из всех стран могли бы отправиться [боевое воздушное патрулирование]», — сказал он Air Force Times здесь.
21 февраля. «Мы могли бы перебросить воздушные силы в любую из стран и перебросить их в Румынию. Если бы мы не делали этого последние 20 или 30 лет, мы бы не смогли».
Совместные воздушные операции расширились до круглосуточного патрулирования истребителями воздушного пространства НАТО над Восточной Европой, постоянного наблюдения с помощью беспилотников и растущего числа имитационных оборонительных учений с противоракетными системами.
«Моя эскадрилья была отозвана 24 часа в сутки, как только [Россия] начала вторжение», — сказал майор Патрик Палке, немецкий пилот-инструктор, который в апреле прошлого года возглавил 89-ю летную учебную эскадрилью Шеппарда. «Когда я был там, и было тихо… мы поднимались в воздух [для перехвата российских самолетов], может быть, один или два раза, несколько раз в месяц. Теперь они там каждый день».
73-летний альянс формально не участвует в конфликте, который снежным комом превратился в крупнейший вооруженный конфликт в Европе со времен Второй мировой войны.
Но поскольку проблемы безопасности побуждают страны-члены пересмотреть свою национальную оборону, Шеппард ожидает, что спрос на его услуги резко возрастет.
На проходящей раз в два года встрече стран-участниц программы в марте официальные лица обсудят, сможет ли Шеппард накачать больше пилотов в ответ на боевые действия на пороге НАТО.
Учимся драться
Новички сначала изучают основы полета на T-6 Texan II, а затем переходят на более совершенный истребитель/бомбардировщик T-38 Talon. Этот курс знакомит студентов с манёврами воздушного боя, схемами полётов с несколькими самолётами и строительными блоками сражений воздух-воздух с самолётами, имитирующими реактивные самолеты противника.
Ожидаемые изменения в учебной программе предусматривают введение более ориентированных на истребителей задач, таких как маневры четырех кораблей, при этом учащиеся будут летать на Т-6, а не на Т-38.
«Мы не думаем, что студенты, которые выходят и учатся выполнять акробатические трюки, такие как петли на одиночном корабле, обязательно… показывают, как стать лучшим летчиком-истребителем», — сказал Оргерон.
«Как нам двигаться дальше и учить их маневрировать самолетом в трехмерной среде?»
Новая программа также пытается уменьшить избыточность уроков на двух планерах и прививает «менталитет воина», добавил он. В случае одобрения руководящим комитетом программы классы начнут принимать изменения этим летом.
После завершения 55-недельной программы они отправляются на специализированное обучение в своих странах или в других местах в Соединенных Штатах, например, на авиабазе Люк в Аризоне для будущих пилотов F-35 Lightning II.
По большей части здешние летчики рассказали Air Force Times, что уроки, извлеченные из войны на Украине, особо не повлияли на этот базовый уровень подготовки. Отчасти это связано с тем, что России не удалось контролировать воздушное пространство Украины, что дает мало информации о какой-либо новой тактике, сказал Оргерон.
Бельгийский истребитель F-16 летит домой 9 февраля 2022 года после посещения авиабазы Амари в Харьюмаа, Эстония. (Бенуа Доппань/Belga Mag/AFP через Getty Images)
Опираясь на опыт
Но война проявляется по-другому.
Если учебные вылеты отменяются из-за плохой погоды или проблем с техническим обслуживанием, инструкторы переключаются на время обсуждения в помещении. Это дает студентам форум, на котором они могут обсуждать текущие и будущие военные проблемы и учиться на личном опыте своих инструкторов, в том числе недавно прибывших из Восточной Европы.
Война может помешать и набору персонала. Если страны хотят больше пилотов, Шеппарду нужно больше инструкторов для их обучения. Выпуск новых инструкторов требует времени, и страны могут не решиться отправить более опытных пилотов-инструкторов, которые прямо сейчас защищают небо Европы.
Лидеры также обеспокоены тем, что правила, запрещающие супругам и детям дипломатических служащих работать в США, не позволяют квалифицированным европейцам стать инструкторами в Шеппарде.
До сих пор страны-участницы программы не удерживали инструкторов, чтобы отправить их в другое место, и Шеппард по-прежнему выпускает столько летчиков, сколько хотят члены НАТО, сказал полковник ВВС Германии Ян Глойштейн, глава 80-й оперативной группы.
.
Тем не менее, он считает, что если страны захотят увеличить экспериментальное производство в течение следующих шести месяцев, это будет трудная планка.
«Мы можем обучать летчиков-истребителей. Проблема не в этом», — сказал Глойстейн. «Проблема в том, кого бы вы хотели засунуть в эту систему, которая уже не работает на максимальном уровне?»
Количество классов в Шеппарде сократилось из-за проблем с подрядчиком по техническому обслуживанию двигателей Т-38, StandardAero, которые могут ограничивать доступность самолетов в течение многих лет, сказал Глойстейн.
Командование материальных средств ВВС и Командование по обучению и обучению ВВС прилагают все усилия для преодоления блокпостов в цепочке поставок и задержек в ремонте, сообщил Air Force Times 16 февраля командующий AETC генерал-лейтенант Брайан Робинсон.
Курсанты программы совместной подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО готовятся к бою на базе ВВС Шеппард, штат Техас, 10 декабря 2019 г.
(Старший летчик Педро Тенорио/ВВС) 62-летний самолет также попал в Шеппарда. По словам Оргерона, 80-е учебное летное крыло приостановило работу, чтобы заменить компоненты сидений и ответить на любые вопросы студентов. Эти разговоры продолжались по мере поступления каждого нового класса.
Местные лидеры заявили, что наличие хорошо обученного объединенного корпуса пилотов истребителей особенно важно, поскольку программа F-35 Lightning II распространяется по всей Европе, предоставляя сложностям истребителя пятого поколения большему количеству союзников по НАТО. Страны пытаются сохранить достаточное количество пилотов для управления старыми самолетами, которые они хотят вывести из эксплуатации, в то же время создавая когорту пилотов F-35, которые могут взяться за дело.
Чтобы добраться туда, Шеппарду нужен учебно-тренировочный самолет Т-7А «Красный ястреб», который сейчас разрабатывается компанией «Боинг» по контракту на 9,2 миллиарда долларов. База не должна получить усовершенствованный учебно-тренировочный самолет в течение как минимум десяти лет — серьезный пробел для стран, которые учатся летать на современных истребителях.
Проект мог бы развиваться быстрее, если бы европейские страны также финансировали его, сказал Оргерон.
«У нас были эти переговоры, и они обычно откладывались», — добавил Глойстейн. «Сложившаяся ситуация, вероятно, диктует новые способы ведения этих переговоров».
Новая оценка
Эта срочность стала барабанным боем ежедневной работы крыла.
Война на Украине открывает глаза молодым европейцам на важность НАТО, заявил в интервью Air Force Times голландский подполковник Нильс Хаарсма. Вместо того, чтобы лететь в Афганистан для участия в боевых действиях, авиаторы теперь могли увидеть его на собственном заднем дворе.
«У нас сейчас в Польше развернуты F-35, и они почти каждый день поднимаются в воздух, — сказал Хаарсма. «Они видят российские самолеты, патрулирующие международные воды. Это очень близко к дому».
Реальность особенно сурова для пилотов из стран, граничащих с Россией и Украиной.
В первые дни войны Хаарсма проверял румынских студентов и расспрашивал их друзей и родственников — чтобы успокоить их нервы перед учебным вылетом, а также выслушать сочувственно.
Пилоты румынских ВВС осматривают F-22 Raptor ВВС США на авиабазе Михаил Когэлничану недалеко от Констанцы, Румыния, апрель 2016 года. (Дэниел Михайлеску/AFP через Getty Images)
, очевидно, задаваясь вопросом, что собирается делать г-н Путин», — сказал он. «Перспектива немного другая, если… он на самом деле говорит о семье, которая находится в паре сотен миль от границы».
Это также формирует то, как новые студенты думают о летной карьере после Глобальной войны с терроризмом.
«Самой большой мечтой каждого студента был какой-нибудь полет «воздух-земля», — сказала капитан Кристана Вагнер, американский пилот-инструктор Т-6. «Это начинает меняться. Люди видят… есть и другие полеты, более актуальные».
По оценкам западных официальных лиц, около 200 000 российских и 100 000 украинских военнослужащих, а также более 21 000 мирных жителей были ранены или убиты в ходе конфликта. Управление ООН по правам человека все еще проверяет информацию о тысячах жертв на оккупированной Россией территории.
По данным ООН, около 18 миллионов человек нуждаются в гуманитарной помощи. По оценкам, на данный момент Украину покинули 8,1 миллиона беженцев, плюс еще более 5 миллионов человек покинули свои дома, но остались в стране.
Россия контролировала 18% территории Украины по состоянию на 23 февраля, по данным Института изучения войны, вашингтонского аналитического центра.
США продолжают направлять миллиарды долларов на военную и гуманитарную помощь правительству Украины и связанные с этим усилия. До сих пор он отклонял запросы на поставку ВВС Украины истребителей.
Но два украинских пилота прибыли на военную базу в Тусоне — вероятно, из 162-го авиакрыла Национальной гвардии Аризоны, которое летает на F-16 — чтобы помочь США определить, сколько времени потребуется, чтобы научить их управлять передовыми западными самолетами, Об этом в субботу сообщает NBC News.
Они используют симулятор для демонстрации своих навыков, а не летают на настоящем самолете.
Еще до 10 украинцев могут прибыть уже в этом месяце, сообщает NBC.
«Программа посвящена оценке их способностей как пилотов, чтобы мы могли лучше посоветовать им, как использовать возможности, которые у них есть и которые мы им предоставили», — сказал NBC представитель администрации Байдена.
По крайней мере два члена НАТО предложили обучать украинских летчиков-истребителей, включая Великобританию и Польшу. Великобритания участвует в совместных тренировках в Шеппарде; Польша нет.
Пилоты-инструкторы, назначенные на совместную программу подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО, управляют самолетом T-38C Talon ВВС США над Уичито-Фолс, штат Техас, 21 июля 2022 г. ENJJPT, проводимый 80-м летным учебным крылом, является единственным в мире — национальная пилотируемая и управляемая программа летной подготовки, предназначенная для подготовки боевых пилотов для НАТО. (штаб-сержант Джозеф Пик / ВВС)
Представитель Пентагона в феврале отказался комментировать возможность обучения украинских пилотов.
Лидеры Шеппарда заявили, что они не участвовали ни в каких обсуждениях подготовки украинских авиаторов ни в Техасе, ни где-либо еще.
База находится всего в 50 милях к югу от того места, где украинские войска учатся стрелять из дальнобойной артиллерии в Форт-Силл в Оклахоме — это первый публичный пример украинских военных учений на территории США. Пентагон отклонил просьбу Air Force Times посетить Форт Силл.
Украина является «партнером с расширенными возможностями» НАТО, что означает, что она может участвовать в операциях, но не получила официального членства в альянсе.
Финляндия и Швеция все еще ожидают официального принятия после того, как российская агрессия побудила давние скандинавские державы подать заявку на членство в мае 2022 года. Все страны НАТО, кроме Турции и Венгрии, ратифицировали измененный договор, чтобы принять их.
В случае одобрения страны могут подать заявку на вступление в коалицию по обучению пилотов. Это может вызвать изжогу у нынешних европейских членов, которым придется разделить свое ограниченное количество пилотных слотов между 15 странами, а не 13.