Википедия авиакомпания глобус: Globus Airlines — официальный сайт пассажиров

Эконом-салон Якутии Аэро находится на средней и конечной площадке. Пассажиры этого класса получают пледы и настольные развлечения. Исходя из времени полета предоставляется пища. Авиапассажиры обеспечиваются по желанию безалкогольными напитками. Предусмотрено приобретение спиртных напитков и кондитерских изделий за определенную плату.

Авиационная компания Якутия Эйрлайнс разработала поощрительную программу для авиапассажиров, зачастую выбирающих ее в качестве перевозчика. Предлагаемые льготы доступны пассажирам эконом- и бизнес-класса. При наличии определенного числа билетов по маршрутам центрального расписания, употребляемых в течение года, дается скидка на приобретение нового билета.

Примечания

Ссылки

Основатель Anex Tourism стал совладельцем головной компании «Интуриста» :: Бизнес :: РБК

Основатель турецкого холдинга Anex Tourism, связанного с российским оператором Anex Tour, скупил почти 7% акций британской Thomas Cook Group. Среди ее активов — российский «Интурист»

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Проживающий в турецкой Анталье Нешет Кочкар в последних числах июля стал владельцем 6,71% акций британской Thomas Cook Group. Об этом свидетельствует раскрытие на бирже в среду, 31 июля, британской компании. Сначала она объявила о том, что Кочкар 26 июля стал владельцем 4,76% акций, затем 29 июля пакет увеличился до 5,41%, и, наконец, 30 июля он достиг уже 6,71%.

Пакет нового совладельца, исходя из котировок акций Thomas Cook Group на закрытии торгов 30 июля, стоил почти £6,9 млн. В среду, 31 июля, когда рынок узнал о новом акционере, ценные бумаги подорожали на Лондонской фондовой бирже к 16:30 мск на 36%, до £6 за штуку. Капитализация всей Thomas Cook Group превысила, таким образом, £137 млн.

Британская Thomas Cook Group — один из крупнейших туристических концернов Европы. За предыдущий финансовый год, закончившийся 30 сентября 2018 года, группа обслужила более 20,2 млн человек, выручка достигла почти £9,6 млрд, операционная прибыль — £97 млн, чистый убыток — £163 млн. Долг на конец финансового года — £389 млн. Чтобы улучшить финансовое положение Thomas Cook Group, ее крупнейший акционер, китайская Fosun, сейчас готов инвестировать в концерн £750 млн.

В России Thomas Cook Group представлена туроператором «Интурист», в котором с прошлого финансового года британцам принадлежит 100% (ранее партнером была АФК «Система» Владимира Евтушенкова). Консолидированных данных отдельно по России Thomas Cook Group не раскрывает. В открытом доступе есть лишь отчетность британской ITC Enterprises Ltd, на которую, как утверждают в «Интуристе», оформлена лишь часть российского бизнеса. Ее оборот в предыдущем финансовом году достиг $205,5 млн, операционный убыток — $2,9 млн, чистый убыток — $7,5 млн.

В марте 2019 года Thomas Cook Group объявила о том, что наряду с «Интуристом» станет совладельцем крупнейшего российского туроператора «Библио Глобус». Сделка до сих пор не закрыта.

про насилие над здравым смыслом и то, что футы и мили это только вершина айсберга — Личный опыт на vc.ru

{«id»:153695,»url»:»https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga»,»title»:»\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u0435\u0440 \u0432 \u0421\u0428\u0410: \u043f\u0440\u043e \u043d\u0430\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0434 \u0437\u0434\u0440\u0430\u0432\u044b\u043c \u0441\u043c\u044b\u0441\u043b\u043e\u043c \u0438 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0444\u0443\u0442\u044b \u0438 \u043c\u0438\u043b\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043d\u0430\u00a0\u0430\u0439\u0441\u0431\u0435\u0440\u0433\u0430″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga&title=\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u0435\u0440 \u0432 \u0421\u0428\u0410: \u043f\u0440\u043e \u043d\u0430\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0434 \u0437\u0434\u0440\u0430\u0432\u044b\u043c \u0441\u043c\u044b\u0441\u043b\u043e\u043c \u0438 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0444\u0443\u0442\u044b \u0438 \u043c\u0438\u043b\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043d\u0430\u00a0\u0430\u0439\u0441\u0431\u0435\u0440\u0433\u0430″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter. com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga&text=\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u0435\u0440 \u0432 \u0421\u0428\u0410: \u043f\u0440\u043e \u043d\u0430\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0434 \u0437\u0434\u0440\u0430\u0432\u044b\u043c \u0441\u043c\u044b\u0441\u043b\u043e\u043c \u0438 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0444\u0443\u0442\u044b \u0438 \u043c\u0438\u043b\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043d\u0430\u00a0\u0430\u0439\u0441\u0431\u0435\u0440\u0433\u0430″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga&text=\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u0435\u0440 \u0432 \u0421\u0428\u0410: \u043f\u0440\u043e \u043d\u0430\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0434 \u0437\u0434\u0440\u0430\u0432\u044b\u043c \u0441\u043c\u044b\u0441\u043b\u043e\u043c \u0438 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0444\u0443\u0442\u044b \u0438 \u043c\u0438\u043b\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043d\u0430\u00a0\u0430\u0439\u0441\u0431\u0435\u0440\u0433\u0430″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u0435\u0440 \u0432 \u0421\u0428\u0410: \u043f\u0440\u043e \u043d\u0430\u0441\u0438\u043b\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0434 \u0437\u0434\u0440\u0430\u0432\u044b\u043c \u0441\u043c\u044b\u0441\u043b\u043e\u043c \u0438 \u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0444\u0443\u0442\u044b \u0438 \u043c\u0438\u043b\u0438 \u044d\u0442\u043e \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043d\u0430\u00a0\u0430\u0439\u0441\u0431\u0435\u0440\u0433\u0430&body=https:\/\/vc.ru\/life\/153695-sistema-mer-v-ssha-pro-nasilie-nad-zdravym-smyslom-i-to-chto-futy-i-mili-eto-tolko-vershina-aysberga»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

17 971 просмотров

Глобус (авиакомпания) — Википедия.

Глобус — российская авиакомпания, дочерняя структура группы компаний «S7 Group», управляющей также S7 Airlines. Образована в марте 2008 года на базе воздушных судов S7 Airlines, обслуживающих чартерные и регулярные рейсы.

Флот

Воздушный парк компании состоит из воздушных судов Boeing 737-800, ранее эксплуатируемых S7 Airlines, а также специально взятых в аренду.

Деятельность

Авиакомпания «Глобус» выполняет регулярные перевозки из аэропорта Домодедово совместно с авиакомпанией S7 Airlines по внутренним и некоторым международным маршрутам S7 Airlines. Самолеты авиакомпании «Глобус» окрашены в цвета S7 Airlines. Базовый аэропорт — «Домодедово».

Маршрутная сеть

Карта пунктов назначения авиакомпании насчитывает около 15 городов. По России «Глобус» совершает регулярные рейсы в 12 городов. Главным образом, в Анапу, Краснодар, Сочи, Норильск, Улан-Удэ, Читу, Петропавловск-Камчатский и другие.

Происшествия

20 октября 2017 года — самолёт Boeing 737 летевший из Москвы в Новый Уренгой выкатился за габариты ВПП, никто из пассажиров не пострадал.

27 марта 2018 года — в самолёте Boeing 737 вылетавшем из Москвы в Новосибирск во время взлёта произошло задымление в кабине, никто из пассажиров не пострадал, взлёт прерван.

См. также

• Группа компаний «S7 Group»

Ссылки

Travel Russian News — свежие новости туризма сегодня в России и мире

Доброго дня, меня зовут Дмитрий. У меня есть проблемы со здоровьем, на которые мы, с моей девушкой Светланой, 7 декабря 2020 года полетели искать утешение в отпуск в Занзибар.

Наш номер ваучера: 7636647.

Сердечная недостаточность, подкреплённая внутричерепным давлением, сопровождающиеся ежедневными кровотечениями из носа. Так как ни один врач уже не может помочь, полетели в отпуск с мыслью, что, возможно, это наше последнее путешествие. Никому не пожелаю знать, что это такое на практике.

8 декабря 2020 года мы, в назначенное время 17.00, ждали гида в отеле. Олеся приехала к 19.00 с двух часовым опозданием. Ладно. Обычно гиды начинают рассказывать вам о местной культуре, живописных пляжах, где вкусно и недорого покушать, где арендовать транспорт или выгодно обменять валюту. Олеся же сразу решила приступить «к делу»: экскурсия с дельфинами, экскурсия на остров с черепахами, плавание с масками… Вежливо остановив поток продаж Олеси, я сообщил, что для нас это не актуально, ведь с нашим здоровьем нам нельзя выезжать далеко от отеля и кондиционера.

Олеся спросила, что у нас со здоровьем, и мы рассказали ей всё:
1. О внутричерепном давлении.
2. О часто идущей крови из носа.
3. О нежелательном перегреве.

На что Олеся ответила с врачебной уверенностью: «Всё ок, вы там по теньку будете ходить весь день, возьмите полную экскурсию на весь день по 70 долларов с каждого».

Что такое внутричерепное давление по причине затруднённого оттока венозной крови от головы? Это когда, к примеру, приливает 100 единиц крови к голове, а оттекать успевает только 80. Во время жары и активных передвижений, кровообращение усиливается, и вместо 100 единиц приливает 200 единиц. А успевает оттечь с той же пропорцией всего 160. Куда деваются оставшиеся 40 единиц? «Хорошо» (на самом деле, даже это уже очень «не хорошо»), когда они выходят через нос. Ещё всегда остаётся вероятность кровоизлияния внутрь черепной коробки.
Вы знаете последствия этого? Вырезка из Википедии: «Геморрагический инсульт, или кровоизлияние в мозг, приводит к смерти в 40% случаев». В лучшем случае – частичный или полный паралич всего тела и «жизнь под капельницей». За 70 долларов Олеся легко вам это устроит.

Все документы, подтверждающие наличие этих диагнозов от нескольких российских врачей у меня есть, при необходимости готов предоставить: диагноз кардиолога, диагнозы двух разных независимых неврологов, обследование МРТ головного мозга, протокол РЭГ.

Почему Олеся нам не отказала в покупке экскурсии сразу, когда мы сообщили о серьёзных проблемах, ещё до совершения оплаты? Сделать продажу любой ценой – так прописано в методичках гидов Anex Tour (Sun Tours And Travel Ltd)?

Доверившись словам Олеси, мы решили оплатить экскурсию сразу в полном объёме. Что было нашей самой большой ошибкой в Занзибаре. 140 долларов тут же растворились по солёному горячему воздуху Танзании.

Никакой инструкции, договора или иного документа, подтверждающего принятие Олесей от нас денег, мы не получили, кроме какого-то клочка бумаги без подписей и печати. Уже позже, по телефону горячей линии нам сообщили, что на обратной стороне «договора» должны быть все инструкции. «Какого, говорите, договора?» — после этого вопроса даже сама оператор впала в лёгкий шок. Начав заикаться, оператор сообщила нам, что гид должна была составить договор, выдать квитанцию об оплате и подробную инструкцию с описанием всего дальнейшего плана действий. На это уже у нас не нашлось слов объяснения.

На утро 9 декабря 2020, в день назначенной экскурсии, у меня случился рецидив внутричерепного давления на фоне перегрева. Поднялась рекордная за последние месяцы температура 40.2. Тело бросало то в жар, то в озноб, сопровождаемое ломотой в мышцах и суставах. Страшная головная боль. Кровь из носа лилась не переставая, мы перепачкали все возможные полотенца и простыни, и еле смогли остановить кровь только через 45 минут. Сил хватало лишь добраться до уборной со Светиной помощью. Даже одни мысли о том, что сейчас нужно вставать и куда-то ехать, приводили в отчаяние.

Мы далеко не в первый раз путешествуем заграницу. И если у вас не получается даже не из-за проблемы, — просто по любым причинам, быть на экскурсии, вас по первой же просьбе переносили на любую другую, удобную для вас дату. И так было всегда и в нашей практике, и у всех наших друзей, кого бы мы только не опросили после этого инцидента.

Написав Олесе о серьёзности своей проблемы, с просьбой перенести дату экскурсии, получили от неё ответ, что «это наши проблемы, и мы должны ехать по купленному билету, раз уж мы его приобрели». После того, как мы спросили её, готова ли она будет взять ответственность на себя, если с нами что-то случится? – Олеся перестала вообще отвечать на сообщения.

На следующий день мы попросили Олесю рассмотреть вариант возврата средств. На что поступило от неё сообщение: «Заявка рассмотрена. В возврате/компенсации/переносе даты отказано». Кто рассматривает эти заявки? Покажите публично этого субъекта с отсутствием человеческих качеств в компании Anex Tour.

Судя по ответу Олеси, нам отказали не только в возврате, но и вообще в какой-либо компенсации. Я не говорю о прибыли компании Анекс тур (если Олеся поделилась ею с вами). Я говорю о том, что, не присутствуя физически, мы не платили за входные билеты на остров, мы не брали в аренду оборудование для снорклинга, и не оплачивали места в лодках. Это как минимум. Если они не потрачены, куда делись эти деньги?

Спустя 3 дня в наш отель заселилась новая пара, Паша и Лиза — молодые ребята, также прилетевшие из нашего города. На следующий день мы познакомились с ними, и весь день провели вместе. За это время мы о многом успели пообщаться, разумеется, затронули и инцидент с гидом и туроператором. Паша сразу изменился в лице: — «У вас не Олеся, случайно, была гидом?» — «Да». «Она к нам вообще не приехала, сообщив, что до отеля слишком далеко ехать. Первый раз такое встречаю» — с обидой сказал Паша.

Но к нам же Олеся приехала. Значит, причина была в другом… Например, что Олеся побоялась встретить нас в отеле. Но если она уверена, что была права – зачем чего-то бояться? Вопрос остаётся открытым.

Наши новые друзья, Паша и Лиза, сообщили нам, что в итоге, они тоже остались Дмитриевой Олесей Александровной очень не довольны, и готовы написать развёрнутый отзыв о ней и от своего имени. Также в разговоре было упомянуто, что им Олеся тоже предложила экскурсию по телефону, и сначала назвала также цену 70 долларов с человека. На что ребята ей ответили, что такая же экскурсия есть за 40 долларов. Олеся не растерялась: «Ну, можно и за 40 долларов»…

Уважаемые Anex Tour и Sun Tours And Travel. Вы можете как-то объяснить это? Может, пора переименоваться из Анекс Тур в Анекс Базар? С виду, вроде, серьёзная компания, но глядя на Олесю кажется, будто даже киоски с Шаурмой на остановках более серьёзны. Они хотя бы чеки выдают и несут ответственность за свои действия.

Олеся опоздала на встречу на два часа. И была с нами в отеле около 20 минут, 10 из которых мы оформляли билеты на экскурсию. Ни информации о госпитале, зная о нашей ситуации, ни о том, где разменять деньги, ни о том, где вкусно покушать или позагорать в красивых местах. Ни-че-го.
Выходит, весь смысл отельного гида в Занзибаре Дмитриевой Олесе Александровне сводится исключительно к собственной наживе и как можно большим продажам экскурсионных билетов?

«Что, вы можете умереть от жары? – Ну, ничего, посмотрите на дельфинов перед смертью».

Оценка: 1 (очень плохо)
26.12.2020 в 16:54, Дмитрий Занзибар

Уильям Шекспир — биография, фото, произведения, творчество, соне и книги

Биография

Великий драматург Англии эпохи Ренессанса, национальный поэт, получивший мировое признание, Уильям Шекспир появился на свет в городке Стратфорде, который находится севернее Лондона. В истории сохранились только сведения о его крещении 26 апреля 1564 года.

Родителями мальчика были Джон Шекспир и Мэри Арден. Они входили в число зажиточных граждан города. Отец мальчика помимо земледелия занимался изготовлением перчаток, а также мелким ростовщичеством. Его несколько раз выбирали в совет правления города, он был констеблем и даже мэром.

По некоторым данным, Джон принадлежал к католическому вероисповеданию, за что в конце жизни подвергся преследованиям, заставившим его распродать все свои земли. В течение своей жизни он выплачивал большие суммы протестантской церкви за непосещение службы. Мать Уильяма была урожденной саксонкой, она принадлежала к древней уважаемой фамилии. Мэри родила 8 детей, третьим из которых был Уильям.

В Стратфорде маленький Уильям Шекспир получил по тем временам хорошее образование. В детстве он поступил в грамматическую школу, где изучали латынь и древнегреческий язык. Для более глубокого и полного освоения древних языков предполагалось участие учеников в школьных постановках пьес на латыни.

По некоторым данным, помимо этого учебного заведения Уильям Шекспир в юношестве посещал ещё и королевскую школу, которая также находилась в родном городке. Там у него была возможность ознакомиться с древнеримскими поэтическими трудами.

Личная жизнь

В 18 лет у молодого Уильяма завязался роман с 26-летней дочерью соседа Энн Хатауэй, с которой они вскоре поженились. Причиной поспешной женитьбы стала беременность девушки. В те времена добрачные связи в Англии считались нормой, женитьба часто проходила после зачатия первенца. Единственным условием таких связей было обязательное венчание до рождения ребёнка. Когда в 1583 году у молодой четы родилась дочь Сьюзен, Уильям был счастлив. Всю жизнь он был особенно привязан к ней, даже после рождения через два года двойняшек сына Хемнета и второй дочери Джудит.

Больше в семье поэта детей не было, скорее всего из-за вторых тяжёлых родов его жены Энн. В 1596 году чета Шекспиров переживёт личную трагедию: во время эпидемии дизентерии умрёт их единственный наследник. После переезда Уильяма в Лондон его семья осталась в родном городке. Нечасто, но регулярно Уильям посещал своих родных.

О его личной жизни в Лондоне историки строят много загадок. Вполне возможно, что драматург жил один. Некоторые исследователи биографии поэта приписывают ему любовные связи, в том числе и с мужским полом. Но эта информация так и остаётся недоказанной.

Неизвестные семь лет

Уильям Шекспир — один из немногих авторов, о котором сведения собирались буквально по крупицам. Осталось очень мало прямых свидетельств о его жизни. В основном все сведения об Уильяме Шекспире извлекали из второстепенных источников, таких как высказывания современников или административные записи. Поэтому о семи годах после рождения его двойни и до первых упоминаний о его работе в Лондоне, исследователи строят загадки.

Шекспиру приписывают и службу у знатного землевладельца в качестве учителя, и работу в лондонских театрах суфлером, рабочим сцены и даже коневодом. Но по-настоящему достоверных сведений об этом периоде жизни поэта нет.

Лондонский период

В 1592 году в прессе появляется высказывание английского поэта Роберта Грина о творчестве молодого Уильяма. Это первое упоминание о Шекспире, как об авторе. Аристократ в своём памфлете постарался высмеять молодого драматурга, так как видел в нем сильного конкурента, но который, не отличался благородным происхождением и хорошим образованием. В это же время упоминается о первых постановках пьесы Шекспира «Генрих VI» в лондонском театре «Роза».

Это произведение было написано в духе популярного английского жанра хроники. Такой тип представлений был распространен в эпоху Возрождения в Англии, он носил эпический характер повествования, сцены и картины часто были не связаны между собой. Хроники были призваны воспевать государственность Англии в противовес феодальной раздробленности и междоусобным войнам.

Известно, что Уильям с 1594 года входит в крупное актерское сообщество «Слуги лорда-камергера» и становится вскоре его соучредителем. Постановки приносили большой успех, и труппа за короткое время настолько разбогатела, что позволила себе построить в течение следующих пяти лет знаменитое здание театра «Глобус». А к 1608 году театралы приобрели себе ещё и закрытое помещение, которое назвали «Блэкфрайерс».

Во многом успеху способствовало благоволение правителей Англии: Елизаветы I и её наследника Якова I, у которого театральный коллектив приобрёл себе разрешение на смену статуса. С 1603 года труппа получила название «Слуги Короля». Шекспир не только занимался написанием пьес, он также принимал активное участие в постановках своих произведений. В частности, сохранились сведения о том, что Уильям играл во всех своих пьесах главные роли.

Состояние

По некоторым свидетельствам, в частности, о сделанных покупках недвижимости Уильямом Шекспиром, он зарабатывал достаточно и был успешен в финансовых делах. Драматургу приписывают занятия ростовщичеством.

Благодаря своим накоплениям в уже 1597 году Уильям смог позволить себе купить просторный особняк в Стратфорде. Кроме того, Шекспир после смерти был сразу же захоронен в алтаре церкви Святой Троицы родного города. Такая честь была оказана ему не за особые заслуги, а за то, что он ещё при жизни заплатил положенную сумму за место своего погребения.

Периоды творчества

Великий драматург создал бессмертную сокровищницу, которая питает мировую культуру вот уже более пяти веков подряд. Сюжеты его пьес стали вдохновением не только для артистов драматических театров, но и для многих композиторов, а также для кинорежиссеров. За всю свою творческую жизнь Шекспир неоднократно менял характер написания своих произведений.

Первые его пьесы по своей структуре часто копировали популярные в то время жанры и сюжеты, такие как хроники, комедии Возрождения («Укрощение строптивой»), «трагедии ужаса» («Тит Андроник»). Это были громоздкие произведения с большим количеством героев и неестественным для восприятия слогом. На классических для того времени формах молодой Шекспир постигал азы написания драмы.

Вторая половина 90- х годов XVI столетия ознаменовалась появлением драматургически отточенных по форме и содержанию сочинений для театра. Поэт ищет новую форму, не отходя от заданных рамок ренессансной комедии и трагедии. Он наполняет старые изжившие формы новым содержанием. Так на свет появляется гениальная трагедия «Ромео и Джульетта», комедии «Сон в летнюю ночь», «Венецианский купец». Свежесть стиха в новых сочинениях Шекспира сочетается с необычным и запоминающимся сюжетом, что делает эти пьесы популярными у публики всех слоёв населения.

В это же время Шекспир создаёт цикл сонетов, знаменитого в то время жанра любовной стихотворной лирики. Почти на два столетия были забыты эти поэтические шедевры мастера, но с возникновением романтизма они вновь обрели славу. В XIX веке появилась мода на цитирование бессмертных строк, написанных на исходе ренессанса английским гением.

Тематически стихи представляют собой любовные послания к неизвестному юноше, и лишь последние 26 сонетов из 154 — это обращение к черноволосой даме. Многие исследователи усматривают в этом цикле автобиографические черты, предполагая нетрадиционную ориентацию драматурга. Но некоторые историки склоняются к мысли, что в этих сонетах используется обращение Уильяма Шекспира к своему покровителю и другу графу Саутгемптону в принятой тогда светским обществом форме.

На рубеже веков в творчестве Уильяма Шекспира появляются произведения, которые сделали его имя бессмертным в истории мировой литературы и театра. Практически состоявшийся, успешный творчески и финансово драматург создаёт ряд трагедий, принесших ему славу не только в Англии. Это пьесы «Гамлет», «Макбет», «Король лир», «Отелло». Данные произведения подняли популярность театра «Глобус» до высот одного из самых посещаемых увеселительных заведений Лондона. При этом состояние его владельцев, в том числе и Шекспира, за короткий период неоднократно возросло.

На закате своего творчества Шекспир сочиняет ряд бессмертных произведений, которые удивили современников своей новой формой. В них трагедия сочетается с комедией, а сказочные сюжеты вплетены в канву описания ситуаций из повседневной жизни. Прежде всего это пьесы-фантазии «Буря», «Зимняя сказка», а также драмы на античные сюжеты — «Кориолан», «Антоний и Клеопатра». В этих произведениях Шекспир выступил в качестве большого знатока законов драмы, который легко и изящно собирает воедино черты трагедии и сказки, сложный высоких слог и понятные речевые обороты.

По отдельности многие из драматических произведений Шекспира были изданы ещё при его жизни. Но полное собрание сочинений, в которой вошли практически все канонические пьесы драматурга, появилось лишь в 1623 году. Сборник напечатан был по инициативе друзей Шекспира Уильяма Джона Хеминга и Генри Кондела, которые работали в труппе «Глобуса». Книга, состоящая из 36 пьес английского автора, увидела свет под названием «Первое фолио».

В течение XVII столетия было издано ещё три фолио, которые выходили с некоторыми изменениями и с добавлениями ранее неизданных пьес.

Смерть

Так как последние годы своей жизни Уильям Шекспир страдал серьёзным недугом, свидетельством чему является его измененный почерк, некоторые из последних пьес он создавал в соавторстве с другим драматургом труппы, которого звали Джон Флетчер.

После 1613 года Шекспир окончательно покидает Лондон, но не бросает ведения некоторых дел. Он ещё успевает поучаствовать в судебном процессе своего друга в качестве свидетеля защиты, а также приобретает ещё один особняк в бывшем Блэкфриарском приходе. Некоторое время Уильям Шекспир живёт в поместье своего зятя Джона Холла.

За три года до смерти Уильям Шекспир пишет своё завещание, в котором практически все имущество оставляет за своей старшей дочерью. Скончался английский литератор в конце апреля 1616 года в собственном доме. Его жена Энн пережила своего мужа на 7 лет.

В семье старшей дочери Сьюзен к этому моменту уже была рождена внучка гения Элизабет, но умерла она бездетной. В семье младшей дочери Шекспира Джудит, которая вышла замуж буквально через два месяца после смерти отца за Томаса Куини, было трое мальчиков, но все они умерли в юности. Поэтому прямых потомков у Шекспира не осталось.

Интересные факты

• Точной даты появления на свет Уильяма Шекспира никто не знает. В арсенале историков есть лишь церковная запись о крещении малыша, которое пришлось на 26 апреля 1564 года. Исследователи предполагают, что обряд был совершен на третий день после рождения. Соответственно невероятным образом дата рождения и смерти драматурга пришлись на одно и то же число — 23 апреля.
• Великий английский поэт обладал феноменальной памятью, его познания можно было сравнить с энциклопедическими. Помимо владения двумя древними языками он также знал современные диалекты Франции, Италии и Испании, хотя сам никогда не покидал пределов Английского государства. Шекспир разбирался как в тонких исторических вопросах, так и в текущей политической обстановке. Его познания затрагивали музыку и живопись, он досконально изучил целый пласт ботаники.

• Многие историки склоняются к мысли о нетрадиционной ориентации поэта, ссылаясь на факт отдельного проживания драматурга от семьи, а также на его долгую дружбу с  графом Саутгемптоном, который имел привычку одеваться в женскую одежду и наносить большое количество краски на лицо. Но никаких прямых доказательств этому нет.
• Под сомнением остаётся протестантское вероисповедание Шекспира и его семьи. Есть косвенные доказательства о принадлежности его отца к католической конфессии. Но во времена правления Елизаветы I запрещено было быть открытым католиком, поэтому многие приверженцы этого ответвления просто откупались от реформаторов и посещали католическое богослужение тайно.

• Единственный автограф писателя, дошедший до наших дней — это его завещание. В нем он перечисляет все своё имущество до мелочей, но ни разу не упоминает о своих литературных трудах.
• За всю жизнь, предположительно, Шекспир сменил около 10 профессий. Он был сторожем на конюшне театра, актером, соучредителем театра и постановщиком спектаклей. Параллельно с актерской деятельностью Уильям вел ростовщические дела, а в конце жизни занимался пивоварением и сдавал жильё.
• Современные историки поддерживают версию о неизвестном писателе, который сделал Шекспира своим подставным лицом. Даже Британская энциклопедия не отказывается от версии, что создавать пьесы под псевдонимом Шекспир мог граф Эдуард де Вер. Ещё по ряду догадок это могли быть лорд Фрэнсис Бэкон, Королева Елизавета I и даже целая группа лиц аристократического происхождения.

• Поэтический слог Шекспира оказал большое влияние на развитие английского языка, сформировав основу современной грамматики, а также обогатив литературную речь англичан новыми фразами, в качестве которых использовались цитаты из произведений классика. Шекспир оставил в наследие соотечественникам более 1700 новых слов.

Знаменитые цитаты Шекспира

Известные фразы классика часто содержат философские мысли, которые выражены очень точно и лаконично. Большое количество тонких наблюдений посвящено любовной сфере. Вот некоторые из них:

«Грехи других судить Вы так усердно рвётесь – начните со своих и до чужих не доберётесь»;

«Клятвы, данные в бурю, забываются в тихую погоду»;

«Одним взглядом можно убить любовь, одним же взглядом можно воскресить её»;

«Что значит имя? Роза пахнет розой, хоть розой назови ее, хоть нет»;

«Любовь бежит от тех, кто гонится за нею, а тем, кто прочь бежит, кидается на шею».

Каждый полет в мире за год [Анимированная карта]

Один год глобального воздушного движения (полноэкранная версия)

Выберите страну, чтобы просматривать только входящие и исходящие воздушные сообщения этой страны.

Построен с Blueshift / данные World Pop
Вставить это на карту на свой веб-сайт

На этом глобусе показан глобальный пассажиропоток за год. Данные получены на основе смоделированных оценок, составленных для проекта «Риск ввоза трансмиссивных болезней в аэропорт» (доступен для загрузки на WorldPop).В 2010 году, когда моделировались данные, было совершено около 30 миллионов коммерческих рейсов по всему миру, на которых было перевезено около 2,8 миллиарда пассажиров.

На графике воздушные пассажирские потоки визуализируются как 1,4 миллиона частиц, каждая из которых представляет 2000 пассажиров. Аэропорты показаны фиолетовыми сферами, их размер обозначает общий пассажиропоток за год.

Глобус должен работать без сбоев, если у вас установлена ​​последняя версия браузера. Но если ваша видеокарта жалуется, попробуйте версию с 140 000 частиц.

Для сравнения, вот еще одна карта, сделанная доктором Карлом Реге из Цюрихской школы прикладных наук. Он отображает глобальное воздушное движение за 24 часа.

По большей части обе карты показывают одни и те же основные закономерности. Мировое воздушное движение сосредоточено в США и Европе, с несколькими яркими вспышками в Южной и Восточной Азии.

Что не очевидно, глядя на карту меньшего размера, но ясно, когда вы увеличиваете масштаб земного шара, так это то, что эти точки в Азии на самом деле более плотные и яркие, чем любой отдельный маршрут в U.С. или Европа. На изображении ниже показаны США (слева) и Китай / Япония (справа) с одинаковым масштабом.

Самые загруженные рейсы в мире находятся не там, где вы могли бы ожидать

Самые загруженные маршруты находятся не в США или Европе, как можно было бы ожидать. Фактически, ни один из маршрутов рейсов в США, которые вылетают или прибывают в какой-либо аэропорт США, даже не попадает в первую сотню. Международный аэропорт Денвер — Хартсфилд-Джексон Международный аэропорт Атланты, самый загруженный маршрут Америки, занимает только 101 место в мире.

Самый загруженный рейс из европейского аэропорта Нью-Йорка в аэропорт Хитроу не появляется до номера 224!

Вот как выглядит топ-10.

Более всего, земной шар предлагает интересный взгляд на то, как мир связан. Если вы хотите поближе познакомиться, щелкните здесь, чтобы просмотреть карту в полноэкранном режиме.

Вставить эту карту

Используйте следующий код, чтобы встроить глобус на свой веб-сайт.

Кредит:

• Данные о воздушном движении от WorldPop. Маршруты остановки и маршруты с количеством пассажиров менее 10 000 человек в год не указываются.
• Построен с Blueshift

Мой последний проект Elementus направлен на обеспечение прозрачности на рынке криптовалют.Посетите наш блог, чтобы узнать о визуализации данных, связанных с криптографией.

Подписаться на Metrocosm

Макс Галка

Последние сообщения Макса Галки (посмотреть все)

кругосветное плавание — Википедия | WordDisk

Кругосветное плавание — это полное плавание вокруг всего острова, континента или астрономического тела (например, планеты или луны). Эта статья посвящена кругосветному плаванию вокруг Земли.

Навигация по окружности

Первым зарегистрированным кругосветным путешествием вокруг Земли была экспедиция Магеллана и Элькано, которая вышла из Севильи, Испания в 1519 году и вернулась в 1522 году после пересечения Атлантического, Тихого и Индийского океанов. С момента появления коммерческой авиации в конце 20-го века, кругосветное плавание вокруг Земли является несложным и обычно занимает дни, а не годы [1]. Сегодня проблема кругосветного плавания вокруг Земли сместилась в сторону человеческой и технической выносливости, скорости и менее традиционных методов.

Этимология

Слово кругосветное плавание — существительное, образованное от глагола кругосветное плавание , от причастия прошедшего латинского глагола кругосветное плавание , от около «вокруг» + navigare «плавать» (см. далее Навигация § Этимология).[2]

Определение

Человек, полностью обходящий любой полюс, пересечет все меридианы, но это обычно не считается «кругосветным плаванием». Путь истинного (глобального) кругосветного плавания образует непрерывную петлю на поверхности Земли, разделяющую две области сопоставимой площади. Основное определение глобального кругосветного плавания — это маршрут, который охватывает примерно большой круг, и в частности маршрут, который проходит по крайней мере через одну пару точек, противоположных друг другу.[3] На практике люди используют разные определения кругосветного плавания, чтобы учесть практические ограничения, в зависимости от способа путешествия. Поскольку планета является квазисфероидальной, путешествие с одного полюса на другой и обратно на другую сторону технически было бы кругосветным плаванием. В этом путешествии есть практические трудности, хотя оно было успешно предпринято в начале 1980-х Ранульфом Файнсом [4].

История

Первым одиночным кругосветным плаванием было путешествие корабля Victoria между 1519 и 1522 годами, известное как экспедиция Магеллан – Элькано. Это было кастильское (испанское) путешествие открытий, возглавляемое сначала португальцем Фердинандом Магелланом между 1519 и 1521 годами, а затем испанским Хуаном Себастьяном Элькано с 1521 по 1522 год. Путешествие началось в Севилье, пересекло Атлантический океан и спустя несколько остановки в пути обогнули южную оконечность Южной Америки, где экспедиция обнаружила Магелланов пролив, названный в честь капитана флота. Затем он продолжил свой путь через Тихий океан, по пути открывая ряд островов, включая Гуам, прежде чем прибыть на Филиппины.После смерти Магеллана на Филиппинах в 1521 году Элькано взял на себя командование экспедицией и продолжил путешествие через Индийский океан, вокруг мыса Доброй Надежды, на север вдоль Атлантического океана и обратно в Испанию в 1522 году. Элькано и небольшая группа 18 человек были единственными членами экспедиции, совершившими полное кругосветное плавание. [5]

Не принято считать, что Магеллан и некоторые члены экипажа (возможно, некоторые другие португальцы и малайско-суматрецкий Энрике из Малакки, доживший до Филиппин и Борнео) ранее совершили полное кругосветное плавание в нескольких рейсах, начиная с Суматры и Малакки (где Магеллан был дважды раньше, в 1509 г. и в 1511–1512 гг.) лежит к юго-западу от Себу (Филиппины).Если бы он также был на Молуккских островах (расположенных к юго-востоку от Себу) в начале 1512 года (сомнительный и противоречивый), он завершил и явно превысил все кругосветное плавание вокруг Земли по долготе, хотя одно кругосветное плавание в строгом смысле означает возвращение к тому же самому точная точка. Однако, путешествуя на запад из Европы, в 1521 году Магеллан достиг региона Юго-Восточной Азии (на Малайском архипелаге), которого он достиг во время предыдущих путешествий на восток. Таким образом, Магеллан впервые в истории совершил почти полное личное кругосветное путешествие.[6]

В 1536 году испанец Андрес де Урданета совершил второе кругосветное плавание вокруг Земли.

В 1577 году Елизавета I послала Фрэнсиса Дрейка в поход против испанцев вдоль тихоокеанского побережья Америки. Дрейк отправился из Плимута, Англия, в ноябре 1577 года на борту корабля Pelican , который он переименовал в промежуточный рейс Golden Hind . В сентябре 1578 года корабль прошел к югу от Огненной Земли, южной оконечности Южной Америки, через пролив Дрейка или море Осеса, как оно известно сегодня.[7] [8] В июне 1579 года Дрейк приземлился где-то к северу от самой северной части Испании в Альта-Калифорнии, известной как Дрейкс-Бей, Калифорния. Дрейк совершил третье кругосветное плавание в сентябре 1580 года, став первым командиром, совершившим кругосветное плавание.

Томас Кавендиш совершил кругосветное плавание с 1586 по 88 год в рекордные сроки — за два года и 49 дней; на девять месяцев быстрее, чем Дрейк.

Для богатых и длительных кругосветных путешествий, таких как Улисс С.Гранта, стало возможным в 19 веке, и две мировые войны переместили огромное количество войск по планете. Однако именно подъем коммерческой авиации в конце 20 века сделал кругосветное плавание по сравнению с экспедицией Магеллан – Элькано более быстрым и безопасным [1].

Nautical

Мировой мировой рекорд по скорости кругосветного плавания в настоящее время установлен ветроэнергетическим судном, тримараном IDEC 3. Рекорд был установлен шестью моряками: Фрэнсисом Джойоном, Алексом Пеллой, Клементом Сюртелем, Гвеноле Гане, Себастьяном Одиганом и Бернард Штамм; которые вошли в учебники истории 26 января 2017 года, обогнув земной шар за 40 дней, 23 часа, 30 минут и 30 секунд.[9] Абсолютный мировой рекорд скорости проходил по маршруту Северный Атлантический океан, Экватор, Южный Атлантический океан, Южный океан, Южный Атлантический океан, Экватор, Северный Атлантический океан в восточном направлении.

Ветряная

Карта справа показывает красным цветом типичный неконкурентный маршрут для кругосветного плавания под парусами по пассатам и Суэцкому и Панамскому каналам; желтым цветом наложены точки, противоположные всем точкам на маршруте.Видно, что маршрут примерно соответствует большому кругу и проходит через две пары противоположных точек. Это маршрут, по которому следуют многие круизные моряки, идущие в западном направлении; использование пассата делает его относительно легким плаванием, хотя он проходит через ряд зон штиля или слабых ветров. [10]

В гонках на яхтах кругосветный маршрут, приближающийся к большому кругу, был бы совершенно непрактичным, особенно в гонках без остановок, когда использование Панамского и Суэцкого каналов было бы невозможно.Поэтому яхтенные гонки определяют кругосветное плавание как проход длиной не менее 21 600 морских миль (40 000 км), который пересекает экватор, пересекает каждый меридиан и заканчивается в том же порту, в котором начинается. [11] На второй карте справа красным цветом показан маршрут кругосветной гонки Vendée Globe; желтым цветом наложены точки, противоположные всем точкам на маршруте. Видно, что маршрут не проходит через пары противоположных точек. Поскольку ветры в более высоких южных широтах преимущественно дуют с запада на восток, можно увидеть, что есть более легкий маршрут (с запада на восток) и более сложный маршрут (с востока на запад) при кругосветном плавании под парусом; эта трудность усугубляется для судов с квадратной буровой установкой из-за резкого отсутствия способности квадратной буровой установки против ветра по сравнению с более современной буровой установкой Bermuda. [10]

Для мировых рекордов плавания существует правило, согласно которому длина должна составлять не менее 21 600 морских миль, рассчитанных по кратчайшему пути от стартового порта и обратно, который не пересекает сушу и не опускается ниже 63 ° ю. Допускается иметь одну путевую точку для удлинения рассчитанного трека. Необходимо пересечь экватор. [12]

Рекорд одиночного ветрового кругосветного плавания в 42 дня, 16 часов, 40 минут и 35 секунд был установлен Франсуа Габаром на макси-многокорпусной парусной яхте MACIF и завершен 7 декабря 2017 года.[13] Путешествие следовало по маршруту северная часть Атлантического океана, экватор, южная часть Атлантического океана, Южный океан, южная часть Атлантического океана, экватор, северная часть Атлантического океана в восточном направлении.

С механическим приводом

С момента появления в 1922 году кругосветных круизов на судне Cunard Laconia тысячи людей совершили кругосветное плавание в более медленном темпе. Обычно эти путешествия начинаются в Нью-Йорке или Саутгемптоне и продолжаются на запад. Маршруты варьируются: либо через Карибский бассейн, а затем в Тихий океан через Панамский канал, либо вокруг мыса Горн.Оттуда корабли обычно направляются на Гавайи, острова в южной части Тихого океана, в Австралию, Новую Зеландию, а затем на север в Гонконг, Юго-Восточную Азию и Индию. Здесь, опять же, маршруты могут различаться: один путь — через Суэцкий канал в Средиземное море; другой — вокруг мыса Доброй Надежды, а затем на западном побережье Африки. Эти круизы заканчиваются в порту, в котором они начинались. [10]

В 1960 году американская атомная подводная лодка USS Triton (SSRN-586) совершила кругосветное путешествие за 60 дней, 21 час в рамках операции Sandblast.

Текущий рекорд кругосветного плавания на моторной лодке продолжительностью 60 дней 23 часа 49 минут [14] был установлен во время плавания пронизывающего волны тримарана Earthrace , которое завершилось 27 июня 2008 года. Панамский канал, Тихий океан, Индийский океан, Суэцкий канал, Средиземное море, путь в западном направлении.

Авиация

Первое воздушное кругосветное плавание планеты совершили в 1924 году авиаторы U.Служба авиации S. Army в квартете бипланов Douglas World Cruiser.

С момента развития коммерческой авиации появились регулярные маршруты, которые охватывают весь земной шар, такие как Pan American Flight One (и позже Flight One United Airlines). Сегодня спланировать такую ​​поездку через стыковки коммерческих рейсов просто.

Первым самолетом легче воздуха любого типа, совершившим кругосветное плавание своим ходом, стал дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin , который совершил это в 1929 году. ^{[ требуется ссылка ]}

Авиационные записи учитывают особенности циркуляции ветра в мире; в частности, струйные течения, которые циркулируют в северном и южном полушариях, не пересекая экватор. Следовательно, нет необходимости пересекать экватор или проходить через две противоположные точки в ходе установления мирового авиационного рекорда. Так, например, глобальное кругосветное плавание Стива Фоссета на воздушном шаре было полностью сосредоточено в южном полушарии.[10]

Для механической авиации дистанция мирового рекорда должна начинаться и заканчиваться в одной и той же точке и пересекать все меридианы; длина дистанции должна составлять не менее 36 770 километров (19850 морских миль) (что приблизительно равно длине тропика Рака). Курс должен включать в себя контрольные точки на широтах за пределами Арктического и Антарктического кругов. [15]

В воздухоплавании, которое полностью зависит от ветров, требования еще более мягкие. Маршрут должен пересекать все меридианы и должен включать набор контрольных точек, которые находятся за пределами двух кругов, выбранных пилотом, с радиусами 3,335.85 километров (2072,80 миль) и окружающие столбы (хотя и не обязательно с центром на них) [16].

Астронавтика

Юрий Гагарин, первый человек, совершивший полет в космос, также стал первым человеком, совершившим орбитальный полет на космическом корабле «Восток-1» за 2 часа в 1961 году [17].

Полет начался на 63 ° восточной долготы и закончился на 45 ° восточной долготы; таким образом, Гагарин не облетел Землю полностью.

Герман Титов на «Востоке-2» стал первым человеком, совершившим кругосветное путешествие вокруг Земли в космическом полете, и совершил 17 космических полетов.5 витков.

Человек с двигателем

Согласно судебным органам Книги рекордов Гиннеса, и Explorersweb, Джейсон Льюис совершил первое кругосветное плавание с помощью человека 6 октября 2007 года. [18] [19] Это было частью тринадцатилетнего путешествия под названием «Экспедиция 360». ^{[ необходима ссылка ]}

В 2012 году американский авантюрист турецкого происхождения Эрден Эруч совершил первое полностью одиночное кругосветное плавание с участием человека, путешествуя на гребной лодке, морском каяке, пешком и на велосипеде с 10 июля 2007 года по 21 июля 2012 года [20], дважды пересекая экватор прохождение 12 противоположных точек и регистрация 66 299 километров (41 196 миль) [21] за 1 026 дней в пути, не считая перерывов. [22]

National Geographic перечисляет Колина Ангуса как первого, кто совершил глобальное кругосветное плавание. [23] Однако его путешествие не пересекло экватор и не достигло минимум двух противоположных точек, как это предусмотрено правилами Книги рекордов Гиннеса и AdventureStats от Explorersweb. [24] [25] [26]

Люди ездят на велосипедах и бегают по миру, но океаны приходилось преодолевать воздушным или морским путем, что делало расстояние короче, чем указано в рекомендациях Guinness .Пойти пешком из Северной Америки в Азию теоретически возможно, но очень сложно. Он включает в себя пересечение Берингова пролива по льду и около 3000 километров (1900 миль) бездорожных заболоченных или морозных районов на Аляске и на востоке России. Этот маршрут еще никто не прошел пешком. Дэвид Кунст был первым проверенным человеком, совершившим кругосветное путешествие в период с 20 июня 1970 г. по 5 октября 1974 г. [27]

Известные кругосветные плавания

Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . (май 2017 г.)

Maritime

• Кастильская («Испанская») экспедиция Магеллана-Элькано с августа 1519 года по 8 сентября 1522 года, начатая португальским мореплавателем Фернаном де Магальяйнсом (Фердинанд Магеллан) и завершенная испанским баскским мореплавателем Хуаном Себастьяном Элькано после смерти Магеллана, стала первым кругосветным плаванием [28] [29] (см. Victoria ).
• Выжившие во время испанской экспедиции Гарсиа Хофре де Лоаиса 1525–1536 гг., В том числе Андрес де Урданета и Ханс фон Ахен, который также был одним из 18 выживших в экспедиции Магеллана, что сделало его первым, кто дважды обогнул мир.
• Фрэнсис Дрейк совершил второе кругосветное плавание в одной экспедиции (и в одном независимом плавании) с 1577 по 1580 год. [30]
• Жанна Барет — первая женщина, совершившая кругосветное плавание в 1766–1769 годах. [31] [32]
• Джон Хантер приказал первому кораблю совершить кругосветное плавание из Австралии в период со 2 сентября 1788 года по 8 мая 1789 года с одной остановкой в ​​Кейптауне для загрузки припасов для колонии Новый Южный Уэльс. [33]
• HMS Driver совершил первое кругосветное плавание на пароходе в 1845–1847 годах.
• Испанский фрегат Numancia , которым командовал Хуан Баутиста Антекера и Бобадилла, совершил первое кругосветное плавание на броненосном корабле в 1865–1867 годах.
• Джошуа Слокум совершил первое кругосветное плавание в одиночку в 1895–1898 годах.
• В 1960 году атомная подводная лодка ВМС США USS Triton (SSRN-586) завершила подводное кругосветное плавание.
• В 1969 году Робин Нокс-Джонстон стал первым человеком, совершившим безостановочное кругосветное плавание в одиночку.
• В 1999 году Джесси Мартин стал самым молодым признанным человеком, совершившим беспрерывное кругосветное плавание без посторонней помощи в возрасте 18 лет.
• В 2001 году береговая охрана США USCGC Sherman (WHEC-720) стала первым судном береговой охраны, совершившим кругосветное плавание.
• В 2012 году PlanetSolar стал первым в истории солнечным электромобилем, совершившим кругосветное плавание. [34]
• В 2012 году Лаура Деккер стала самым молодым человеком, совершившим кругосветное путешествие в одиночку с остановками в возрасте 16 лет.
• В 2017 году тримаран IDEC 3 с моряками: Фрэнсис Джойон, Алекс Пелла, Клеман Сюртель, Гвеноле Гахине, Себастьен Одиган и Бернар Штамм завершили самое быстрое кругосветное плавание в истории; через 40 дней, 23 часа, 30 минут и 30 секунд.Путешествие следовало по маршруту северная часть Атлантического океана, экватор, южная часть Атлантического океана, Южный океан, южная часть Атлантического океана, экватор, северная часть Атлантического океана в восточном направлении.

Авиация

• Воздушная служба армии США, 1924 год, первое кругосветное плавание, 175 дней, протяженность 44 360 километров (27 560 миль) с примерами биплана Douglas World Cruiser.
• В 1949 году Lucky Lady II , Boeing B-50 Superfortress ВВС США под командованием капитана Джеймса Галлахера, стал первым самолетом, совершившим беспосадочный кругосветный оборот (заправляя самолет в полете).Общее время полета составило 94 часа 1 минуту.
• В 1957 году три самолета Boeing B-52 Stratofortress ВВС США совершили первый беспосадочный кругосветный полет реактивного самолета за 45 часов 19 минут с двумя дозаправками в воздухе.
• В 1986 году Дик Рутан и Джина Йегер совершили первое кругосветное плавание без дозаправки на самолете (Rutan Voyager) за 9 дней, 3 минуты и 44 секунды.
• В 1999 году Бертран Пикар и Брайан Джонс совершили первое кругосветное плавание на воздушном шаре без остановок на корабле Breitling Orbiter 3 .
• В 2002 году Стив Фоссет, совершив полет на гондоле-воздушном шаре Spirit of Freedom , стал первым человеком, который в одиночку совершил кругосветный полет без остановок на любых самолетах. Единственным источником помощи Фоссета был центр управления в Брукингс-холле Вашингтонского университета в Сент-Луисе.
• В 2005 году Стив Фоссет, пилотирующий Virgin Atlantic GlobalFlyer, установил текущий рекорд самого быстрого кругосветного плавания (первое безостановочное одиночное кругосветное плавание без дозаправки на самолете) за 67 часов, преодолев 37 000 километров.
• В 2014 году Мэтт Гатмиллер стал самым молодым человеком, совершившим соло-кругосветное плавание по воздуху в возрасте 19 лет, 7 месяцев и 15 дней. [35]
• В 2016 году Бертран Пикар и Андре Боршберг совершили первое кругосветное плавание вокруг света на самолете на солнечных батареях в Solar Impulse 2 .
• В 2020 году Роберт ДеЛаурентис и его двухмоторный самолет «Гражданин мира» стали первым пилотом и самолетом, успешно использующим биотопливо над Северным и Южным полюсами.

Земля

• В 1841–1842 гг. Сэр Джордж Симпсон совершил первое «сухопутное кругосветное плавание», пересек Канаду и Сибирь и вернулся в Лондон.
• Ранульфу Файнсу приписывают первое кругосветное плавание с севера на юг.

Человек

• 13 июня 2003 г. Роберт Гарсайд совершил первый признанный кругосветный пробег за 5 ¹ ⁄ ₂ года; После пяти лет проверки подлинность этого пробега была подтверждена в 2007 году Книгой рекордов Гиннеса. [36] [37]
• 6 октября 2007 года Джейсон Льюис совершил первое кругосветное плавание вокруг земного шара (включая морские переходы с участием людей).[18] [19]
• 21 июля 2012 года Эрден Эруч совершил первое полностью одиночное кругосветное путешествие на человекоподобных двигателях [20] [21].

См. Также

Список литературы

1. Хауи, Чери (27 января 2018 г.). «Директор авиакомпании Kiwi бьет рекорд по кругосветному плаванию на коммерческих авиалиниях». Вестник Новой Зеландии . СМИ и развлечения Новой Зеландии. Архивировано 17 июня 2019 года. Проверено 17 июня 2019 года.
2. Харпер, Дуглас. «кругосветное плавание». Интернет-словарь этимологии .
3. «Определение кругосветного плавания». Expedition360.com. 28 сентября 1924 г. Дата обращения 2 июля 2012 г.
4. «1982: Первое наземное кругосветное плавание через оба географических полюса». Книга рекордов Гиннеса . 18 августа 2015 г. Дата обращения 28 января 2021 г.
5. Хамбл, Ричард (1978). Моряки — исследователи .Александрия, Вирджиния: Книги времени-жизни.
6. Архивировано 23 октября 2014 года на Wayback Machine Circumnavigations of the Globe to 1800 , Стив Датч, Университет Висконсин-Грин-Бэй
7. Вагнер, Генри Р., Путешествие сэра Фрэнсиса Дрейка вокруг света: его цели и достижения , Kessinger Publishing, LLC, 2006, ISBN 1-4286-2255-1
8. Мартиник, Матео (1977). Historia del Estrecho de Magallanes (на испанском языке). Сантьяго: Андрес Белло. С. 67–68.
9. «Совет ВВСР объявляет об установлении нового Мирового рекорда». Совет мировых рекордов скорости (WSSR) . Проверено 7 февраля 2017 года.
10. «ОБЪЯВЛЕНИЯ». www.solarnavigator.net . Проверено 28 января 2021 года.
11. «ISAF / World Sailing Speed ​​Record Rules для индивидуальных попыток прохождения рекордов или выступлений на море, раздел 26.1.a, Рекордные курсы». Sailspeedrecords.com. Архивировано 17 июля 2012 года.Проверено 2 июля 2012 года.
12. «ISAF / World Sailing Speed ​​Record Rules для индивидуальных попыток прохождения рекордов или выступлений на море». Sailspeedrecords.com. Архивировано 17 июля 2012 года. Дата обращения 2 июля 2012 года.
13. https://www.bbc.com/news/world-europe-42383438
14. https://www.uimpowerboating.com/Records1.aspx
15. «Спортивный кодекс FAI, раздел 2: Аэродинамические двигатели: скорость по всему миру без остановок и без дозаправки». Fédération Aéronautique Internationale.Январь 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 11 февраля 2016 года. Проверено 2 апреля 2017 года.
16. «Спортивный кодекс FAI, раздел 1: Аэростаты: мировые рекорды». Fai.org. Архивировано 27 сентября 2011 года.
17. Скоординированный архив данных космической науки НАСА
18. Книга рекордов Гиннеса (6 октября 2007 года). «Кругосветные путешествия с помощью человека» (PDF).
19. «Глобальные высокопроизводительные вычисления — кругосветные навигационные системы с участием человека». AdventureStats.Проверено 2 июля 2012 года.
20. «Мировые рекорды Гиннеса — первое одиночное кругосветное плавание с использованием человеческой силы». Книга Рекордов Гиннесса. Архивировано 19 марта 2016 года. Проверено 16 января 2016 года.
21. «Media Kit — Project Summary Document» (PDF). Around-n-Over (PDF-файл, ссылка на который находится на сайте «around-n-over. org/media/mediakit.htm»). 22 августа 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 февраля 2016 г. Дата обращения 11 ноября 2016 г.
22. «Вокруг света за 1026 дней».Журнал Outside Magazine (интернет-издание). 1 февраля 2013 года. Архивировано 11 апреля 2014 года. Проверено 11 ноября 2016 года.
23. Дуэйн, Дэниел (2007). «Авантюристы года: Новые Магелланы». Национальное географическое общество. Архивировано 4 июля 2012 года. Проверено 2 июля 2012 года.
24. «Версия Джейсона Льюиса о кругосветном плавании». Expedition360.com. 28 сентября 1924 г. Дата обращения 2 июля 2012 г.
25. «Версия кругосветного плавания Эрдена Эрука».Around-n-over.org. Проверено 2 июля 2012 года.
26. Wafaei, Julie; Ангус, Колин. «Версия кругосветного плавания Колина Ангуса». Angusadventures.com. Проверено 2 июля 2012 года.
27. «Первое кругосветное плавание пешком». Книга рекордов Гиннеса . Проверено 12 января 2020 года.
28. Тоторикагуэна, Глория Пилар (2005). Баскская диаспора: миграция и транснациональная идентичность . Университет Невады Press. п. 132. ISBN 9781877802454 .Проверено 8 марта 2013 года.
29. Пигафетта, Антонио; Скелтон, Роли Эшлин (1994). Путешествие Магеллана: повествование о первом кругосветном плавании . Courier Dover Publications. ISBN 978-0-486-28099-8 . ^{[требуется страница ]}
30. Кут, Стивен (2003). Дрейк: жизнь и легенда елизаветинского героя . Нью-Йорк: Томас Данн Букс. ISBN 978-0-312-34165-7 .
31. Данмор, Джон (2002), Месье Барет: Первая женщина в мире , Heritage Press, ISBN 978-0-908708-54-3
32. Ридли, Глинис (2010), Открытие Жанны Барет , Crown Publisher New York, ISBN 978-0-307-46352-4
33. Хантер, Джон, Исторический журнал транзакций в Порт-Джексоне и острове Норфолк, Джон Стокдейл, Лондон, 1793
34. Вебстер, Эндрю (4 мая 2012 г. ).«PlanetSolar совершает первое кругосветное путешествие на лодке на солнечной энергии». Грань . Проверено 18 декабря 2020 г.
35. Пенберти, Нацуми (17 июля 2014 г.). «Подросток совершает самый младший кругосветный одиночный полет». Австралийское географическое общество . Проверено 8 сентября 2020 года.
36. «Только что принят первый мировой рекорд с полной аутентификацией» (PDF) (пресс-релиз). Книга Рекордов Гиннесса. Хотя попытка установить рекорд Роберта завершилась в 2003 году, на сопоставление и подтверждение данных рекорда ушло 5 лет […] Мы очень осторожно принимаем подобные записи, потому что их трудно сертифицировать, однако Роберт предоставил нам все доказательства, которые позволили нам подтвердить его удивительное достижение. Первоначально мы оценили 15 коробок, заполненных выписками по кредитным картам, квитанциями на имя Роберта и другими полезными доказательствами, которые подтверждали присутствие Роберта во всех 29 странах в указанные сроки. Затем мы перешли к тому, чтобы установить, действительно ли Роберт бегал, и начали просматривать астрономическое количество фотографий и вырезок из газет с разных участков маршрута Роберта.Мы также просмотрели более 300 лент с временным кодированием, на которых Роберт бежит в разных местах во время своего путешествия. Мы смогли, наконец, дважды проверить маршрут, пройденный по показаниям нескольких свидетелей, штампам в паспортах и ​​визам …
37. «Только что принят первый полностью аутентифицированный пробег вокруг мирового рекорда» (PDF) (пресс-релиз). Книга Рекордов Гиннесса. Проверено 29 сентября 2009 г.

Дополнительная литература

• Джойс Э.Чаплин (2013). Оборот вокруг Земли: кругосветное плавание от Магеллана до орбиты . Саймон и Шустер. ISBN 978-1416596202 .

Прогресс ускоряется | Поток индексов S&P Global

Авторские права © 2018 S&P Dow Jones Indices LLC. Все права защищены. STANDARD & POOR’S, S&P, S&P 500, S&P 500 ИНДЕКС НИЗКОЙ ВОЛАТИЛЬНОСТИ, S&P 100, S&P COMPOSITE 1500, S&P MIDCAP 400, S&P SMALLCAP 600, S&P GIVI, GLOBAL TITANS, DIVIDEND ARISTOCRATS, S&P INDEX, ЦЕЛЕВЫЕ ДАННЫЕ S&P INDEXOLOGY являются зарегистрированными товарными знаками Standard & Poor’s Financial Services LLC («S&P»).DOW JONES, DJ, DJIA и DOW JONES INDUSTRIAL AVERAGE являются зарегистрированными товарными знаками Dow Jones Trademark Holdings LLC («Dow Jones»). Эти товарные знаки вместе с другими были переданы по лицензии S&P Dow Jones Indices LLC. Распространение или воспроизведение полностью или частично без письменного разрешения запрещено. Этот документ не является предложением услуг в юрисдикциях, где S&P Dow Jones Indices LLC, S&P, Dow Jones или их соответствующие аффилированные лица (вместе именуемые «S&P Dow Jones Indices») не имеют необходимых лицензий.Вся информация, предоставляемая S&P Dow Jones Indices, является обезличенной и не предназначена для нужд какого-либо лица, организации или группы лиц. S&P Dow Jones Indices получает компенсацию в связи с лицензированием своих индексов третьим лицам и предоставлением услуг по индивидуальному расчету. Прошлые показатели индекса не являются показателем или гарантией будущих результатов.

Невозможно инвестировать напрямую в индекс. Доступ к классу активов, представленному индексом, доступен через инвестиционные инструменты, основанные на этом индексе.S&P Dow Jones Indices не спонсирует, не поддерживает, не продает, не продвигает и не управляет какими-либо инвестиционными фондами или другими инвестиционными механизмами, которые предлагаются третьими сторонами и которые стремятся обеспечить возврат инвестиций на основе показателей любого индекса. S&P Dow Jones Indices не дает никаких гарантий, что инвестиционные продукты, основанные на индексе, будут точно отслеживать производительность индекса или обеспечивать положительную доходность инвестиций. S&P Dow Jones Indices LLC не является инвестиционным консультантом, и S&P Dow Jones Indices не делает никаких заявлений относительно целесообразности инвестирования в любой такой инвестиционный фонд или другой инвестиционный инструмент. Решение об инвестировании в любой такой инвестиционный фонд или другое инвестиционное средство не должно приниматься на основании каких-либо заявлений, изложенных в этом документе. Потенциальным инвесторам рекомендуется делать инвестиции в любой такой фонд или другое средство только после тщательного рассмотрения рисков, связанных с инвестированием в такие фонды, как подробно описано в меморандуме о предложении или аналогичном документе, который подготовлен эмитентом инвестиции или от его имени. фонд или другой инвестиционный продукт или средство.S&P Dow Jones Indices LLC не является налоговым консультантом. Следует проконсультироваться с налоговым консультантом, чтобы оценить влияние любых не облагаемых налогом ценных бумаг на портфели и налоговые последствия принятия любого конкретного инвестиционного решения. Включение ценной бумаги в индекс не является рекомендацией S&P Dow Jones Indices покупать, продавать или держать такую ​​ценную бумагу и не считается рекомендацией по инвестированию. Цены закрытия для контрольных индексов США S&P Dow Jones Indices рассчитываются S&P Dow Jones Indices на основе цены закрытия отдельных составляющих индекса, установленной их первичной биржей.Цены закрытия получаются S&P Dow Jones Indices от одного из его сторонних поставщиков и проверяются путем сравнения их с ценами от альтернативного поставщика. Продавцы получают цену закрытия с первичных бирж. Внутридневные цены в реальном времени рассчитываются аналогичным образом без повторной проверки.

Эти материалы были подготовлены исключительно в информационных целях на основе информации, общедоступной для общественности и из источников, которые считаются надежными. Никакой контент, содержащийся в этих материалах (в том числе индексные данные, рейтинги, кредитные анализы и данные, исследования, оценки, модели, программное обеспечение или другое приложение или их результаты) или любая их часть («Контент») не может быть изменена, подвергнута обратному проектированию. , воспроизводятся или распространяются в любой форме и любыми средствами либо хранятся в базе данных или поисковой системе без предварительного письменного разрешения S&P Dow Jones Indices. Контент не должен использоваться в незаконных или неразрешенных целях. Индексы S&P Dow Jones, его сторонние поставщики данных и лицензиары (совместно именуемые «Стороны индексов S&P Dow Jones») не гарантируют точность, полноту, своевременность или доступность Содержимого. S&P Dow Jones Indices Стороны не несут ответственности за любые ошибки или упущения, независимо от причины, в результатах, полученных в результате использования Контента. КОНТЕНТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ «КАК ЕСТЬ». СТОРОНЫ S&P DOW JONES INDICES ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, СВОБОДА ОТ ОШИБОК ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЕЗОПАСНЫХ ОШИБОК ИЛИ БЕЗ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. ИЛИ ЧТО СОДЕРЖАНИЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЛЮБЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ИЛИ АППАРАТНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ.Ни при каких обстоятельствах Стороны индекса S&P Dow Jones не несут ответственности перед какой-либо стороной за любые прямые, косвенные, случайные, примерные, компенсационные, штрафные, особые или косвенные убытки, затраты, расходы, судебные издержки или убытки (включая, помимо прочего, потерянный доход. или упущенная выгода и альтернативные издержки) в связи с любым использованием Контента, даже если было сообщено о возможности такого ущерба.

Кредитная информация и другие анализы, включая рейтинги, исследования и оценки, обычно предоставляются лицензиарами и / или аффилированными лицами S&P Dow Jones Indices, включая, помимо прочего, другие подразделения S&P Global, такие как Standard & Poor’s Financial Services LLC и S&P Capital. IQ LLC.Любая кредитная информация и другие связанные анализы и утверждения в Контенте являются высказываниями мнения на дату их выражения, а не констатацией фактов. Любое мнение, анализ и решения о подтверждении рейтинга не являются рекомендациями по покупке, хранению или продаже каких-либо ценных бумаг или принятию каких-либо инвестиционных решений и не касаются пригодности какой-либо ценной бумаги. S&P Dow Jones Indices не берет на себя никаких обязательств по обновлению Контента после публикации в любой форме или формате.На Контент нельзя полагаться и он не заменяет навыки, суждения и опыт пользователя, его руководства, сотрудников, консультантов и / или клиентов при принятии инвестиционных и других деловых решений. S&P Dow Jones Indices LLC не выступает в качестве доверительного управляющего или инвестиционного консультанта. В то время как S&P Dow Jones Indices получало информацию из источников, которые они считают надежными, S&P Dow Jones Indices не проводит аудит и не берет на себя никаких обязательств по должной осмотрительности или независимой проверке любой полученной информации.

В той степени, в которой регулирующие органы разрешают рейтинговому агентству признавать в одной юрисдикции рейтинг, присвоенный в другой юрисдикции для определенных регулирующих целей, S&P Global Ratings оставляет за собой право присваивать, отзывать или приостанавливать такое признание в любое время и по своему собственному усмотрению. Индексы S&P Dow Jones, включая S&P Global Ratings, отказываются от каких-либо обязательств, возникающих в связи с уступкой, отзывом или приостановкой признания, а также от любой ответственности за любой ущерб, который предположительно был понесен в результате этого.

Аффилированные лица S&P Dow Jones Indices LLC, включая S&P Global Ratings, могут получить компенсацию за свои рейтинги и определенные кредитные анализы, как правило, от эмитентов или андеррайтеров ценных бумаг или от должников. Такие аффилированные лица S&P Dow Jones Indices LLC, включая S&P Global Ratings, оставляют за собой право распространять свои мнения и анализы. Публичные рейтинги и аналитические материалы S&P Global Ratings доступны на его веб-сайтах www.standardandpoors.com (бесплатно) и www.Ratingsdirect.com и www.globalcreditportal.com (подписка) и могут распространяться другими способами, в том числе через публикации S&P Global Ratings и сторонних распространителей. Дополнительная информация о наших рейтинговых сборах доступна на сайте www.standardandpoors.com/usratingsfees.

S&P Global сохраняет отдельные виды деятельности своих различных подразделений и бизнес-единиц отдельно друг от друга, чтобы сохранить независимость и объективность их соответствующей деятельности.В результате некоторые подразделения и бизнес-единицы S&P Global могут располагать информацией, недоступной для других бизнес-единиц. S&P Global разработала политику и процедуры для обеспечения конфиденциальности определенной закрытой информации, полученной в связи с каждым аналитическим процессом.

Кроме того, S&P Dow Jones Indices предоставляет широкий спектр услуг для многих организаций, включая эмитентов ценных бумаг, инвестиционных консультантов, брокеров-дилеров, инвестиционные банки, другие финансовые учреждения и финансовых посредников, и, соответственно, может получать комиссионные. или другие экономические выгоды от этих организаций, включая организации, чьи ценные бумаги или услуги они могут рекомендовать, оценивать, включать в модельные портфели, оценивать или иным образом рассматривать.

Глобальный стандарт отраслевой классификации (GICS®) был разработан и является исключительной собственностью и товарным знаком S&P и MSCI. Ни MSCI, S&P, ни какая-либо другая сторона, участвующая в создании или составлении каких-либо классификаций GICS, не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заявлений в отношении такого стандарта или классификации (или результатов, которые должны быть получены с их использованием), и все такие стороны настоящим прямо отказываются от всех гарантий оригинальности, точности, полноты, пригодности для продажи или пригодности для определенной цели в отношении любого из таких стандартов или классификации. Не ограничивая ничего из вышеизложенного, ни при каких обстоятельствах MSCI, S&P, их аффилированные лица или третьи стороны, участвующие в создании или составлении любых классификаций GICS, не несут ответственности за любые прямые, косвенные, специальные, штрафные, косвенные или любые другие убытки включая упущенную выгоду), даже если было сообщено о возможности такого ущерба.

ASX, ALL ORDINARIES являются товарными знаками ASX Operations Pty Ltd. и были лицензированы для использования S&P Dow Jones Indices.

BCS является товарным знаком Bolsa de Santiago и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

BM&F и BOVESPA являются товарными знаками Bolsa de Valores de São Paulo и были лицензированы для использования S&P Dow Jones Indices.

BMV является товарным знаком Bolsa Mexicana de Valores, S.A.B. de C.V. и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

Brookfield Redding, Inc. и / или ее аффилированные лица (включая, помимо прочего, Brookfield Asset Management Inc. , совместно именуемые «Со-издатель») владеют определенными правами интеллектуальной собственности в отношении индексов инфраструктуры Dow Jones Brookfield, права на которые были лицензированы. в S&P для использования.

BVL является товарным знаком Bolsa de Valores de Lima S.A. и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

BYMA является товарным знаком Bolsas y Mercados Argentinos S.A. и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

CASE-SHILLER является зарегистрированным товарным знаком CoreLogic Case-Shiller, LLC и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices.

Все торговые наименования, товарные знаки и знаки обслуживания, а также соответствующая деловая репутация, теперь принадлежащие Citigroup Index LLC или любой из ее дочерних компаний и используемые в связи с индексами S & P / Citigroup International Treasury Bond (Ex-US), остаются ее или ее аффилированными лицами. соответствующая единоличная собственность и все права, возникающие в результате их использования, вступают в силу исключительно в интересах Citigroup Index LLC или любого из ее аффилированных лиц.

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ CITIGROUP INDEX LLC ИЛИ ЛЮБЫЕ ЕГО ПАРТНЕРЫ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ИНДЕКСОВ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕННУЮ ВРЕМЯ, ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ , ДАЖЕ ЕСЛИ ОНИ СОВЕТАЛИ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ, НЕЗАВИСИМО ОТ ФОРМЫ ДЕЙСТВИЙ, ЛИБО В КОНТРАКТЕ, ПРАКТИКУ (ВКЛЮЧАЯ НЕБРЕЖНОСТЬ), СТРОГОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ИЛИ Иного.

CSE является товарным знаком фондовой биржи Коломбо и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

DEUTSCHE BANK, DB и db являются товарными знаками Deutsche Bank AG и лицензированы для S&P Dow Jones Indices.

EGX является товарным знаком Египетской биржи и был лицензирован для использования индексом S&P Dow Jones.

EXPERIAN является товарным знаком компании Experian Information Services Inc. и лицензировано для использования S&P Dow Jones Indices.

FMDQ является товарным знаком внебиржевой фондовой биржи FMDQ и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices.

GSCI является зарегистрированным товарным знаком Goldman Sachs Group, Inc. («Goldman») и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices. Индекс S&P GSCI не создается, не принадлежит, не одобряется, не спонсируется, не продается и не продвигается Goldman или его аффилированными лицами, и Goldman не несет ответственности в отношении такого индекса или связанных с ним данных. Goldman не дает никаких гарантий относительно точности и / или полноты индекса S&P GSCI или любых связанных с ним данных.

HAREL является товарным знаком Harel Insurance Investments and Financial Services Ltd.и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

HAWKAMAH является товарным знаком Hawkamah LLC и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

HKEx является товарным знаком HKEx Information Services Limited и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices.

IFCI и IFCG являются товарными знаками Международной финансовой корпорации и были лицензированы для использования S&P Dow Jones Indices.

ISDA является товарным знаком Международной ассоциации свопов и деривативов, Inc.и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

JPX является товарным знаком Japan Exchange Group, Inc. и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

KRX и KOSPI являются товарными знаками Корейской биржи и были лицензированы для использования S&P Dow Jones Indices.

LSTA является товарным знаком Loan Syndications and Trading Association, Inc. и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices.

MERVAL является товарным знаком Bolsas y Mercados Argentinos S.A. и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

В странах в пределах глобальной территории, кроме Чили, MILA является товарным знаком Balsa de Valores de Colombia, S.A, Balsa de Valores de Lima и Bolsa de Comercio de Santiago. В Чили MILA является торговой маркой Bolsa de Comercio de Santiago и Deposito Central de Valores. Этот знак был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

NZX и NXAZ являются товарными знаками NZX Limited и были лицензированы для использования S&P Dow Jones Indices.

RAFI является товарным знаком Research Affiliates, LLC и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

RobecoSAM AG и / или его правопреемники или аффилированные лица владеют определенными правами интеллектуальной собственности в отношении индексов устойчивости Dow Jones, права на использование которых были переданы S&P Dow Jones Indices по лицензии.

RobecoSAM AG, Josefstrasse 218, 8005 Zurich, Switzerland, его родственные и аффилированные компании («RobecoSAM») предоставляют данные исследований ESG, полученные на основе собственной корпоративной оценки устойчивости, для использования с индексами S&P Dow Jones.RobecoSAM не несет ответственности за любые прямые, косвенные или косвенные убытки, связанные с предложением S&P Dow Jones Indices или каким-либо применением данных исследований RobecoSAM ESG. RobecoSAM отказывается от всех гарантий, явных или подразумеваемых, включая, но не ограничиваясь, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для какой-либо конкретной цели.

TOPIX является товарным знаком Токийской фондовой биржи и был лицензирован для использования индексами S&P Dow Jones.

TSX является товарным знаком TSX, Inc.и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

TWSE является товарным знаком Тайваньской фондовой биржи и имеет лицензию на использование S&P Dow Jones Indices.

VIX является товарным знаком Chicago Board Options Exchange, Incorporated и был лицензирован для использования S&P Dow Jones Indices.

РАСКРЫТИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Диаграммы и графики представлены в иллюстративных целях. Прошлые результаты не являются показателем или гарантией будущих результатов.Диаграммы и графики могут отражать гипотетические исторические показатели. Вся информация, представленная до даты запуска, проверена на исторических данных. Показатели, протестированные на исторических данных, не являются фактическими, а являются гипотетическими. Расчеты бэк-теста основаны на той же методологии, которая действовала при официальном запуске индекса (ов). Однако следует отметить, что исторические расчеты экономического индекса могут меняться от месяца к месяцу в зависимости от пересмотра базовых экономических данных, используемых при расчете индекса.Полная информация о методологии индексации доступна на сайте www.spdji.com. Невозможно напрямую инвестировать в какой-либо индекс.

S&P Dow Jones Indices определяет различные даты, чтобы помочь нашим клиентам обеспечить прозрачность их продуктов. Дата первого значения — это первый день, для которого существует рассчитанное значение (текущее или проверенное на исторических данных) для данного индекса. Базовая дата — это дата, когда для данного индекса устанавливается фиксированное значение для целей расчета. Дата запуска обозначает дату, после которой значения данного индекса впервые считаются действующими: значения индекса, предоставленные для любой даты или периода времени до даты запуска индекса, считаются прошедшими бэк-тестирование.S&P Dow Jones Indices определяет дату запуска как дату, к которой известно, что значения индекса были опубликованы, например, через общедоступный веб-сайт S&P Dow Jones Indices или его поток данных для внешних сторон. Для индексов под брендом Dow Jones, введенных до 31 мая 2013 г., Дата запуска (которая до 31 мая 2013 г. называлась «Дата введения») устанавливается на дату, после которой не разрешалось вносить дальнейшие изменения в методологии индексации, но это могло быть до даты публичного выпуска индекса.

Перспективное применение методологии, использованной для построения индекса (ов), а также пересмотр экономических данных может не привести к результатам, соизмеримым с показанными доходами бэк-теста. Период тестирования на истории не обязательно соответствует всей доступной истории индекса (ов). Пожалуйста, обратитесь к методологии индексации для конкретного рассматриваемого индекса, доступной на сайте www.spdji.com, для получения более подробной информации о таком индексе, включая способ его ребалансировки, время такой ребалансировки, критерии добавления и удаления, а также а также все расчеты индекса.

Еще одно ограничение использования информации, проверенной на исторических данных, заключается в том, что расчет, проверенный на исторических данных, обычно готовится с учетом преимуществ ретроспективного анализа. Данные и / или информация, прошедшие обратную проверку, отражают применение методологии индекса и выбор составляющих индекса задним числом. Никакие гипотетические записи не могут полностью учесть влияние финансового риска в реальной торговле. Например, существует множество факторов, связанных с рынками акций, фиксированного дохода или товаров в целом, которые не могут быть учтены и не были учтены при подготовке указанной индексной информации, и все они могут повлиять на фактические результаты.

Показанная доходность индексов не отражает результаты фактических торгов инвестиционными активами / ценными бумагами. S&P Dow Jones Indices LLC поддерживает индексы и рассчитывает уровни индексов и показанные или обсуждаемые показатели, но не управляет фактическими активами. Доходность индексов не отражает оплату каких-либо сборов или комиссий, которые инвестор может уплатить за покупку ценных бумаг, лежащих в основе индекса (индексов) или инвестиционных фондов, которые предназначены для отслеживания эффективности индекса (индексов). Наложение этих комиссий и сборов приведет к тому, что фактические и проверенные на исторических данных показатели ценных бумаг / фонда будут ниже, чем показанные показатели индекса.В качестве простого примера, если индекс вернул 10% от инвестиций в размере 100 000 долларов США за 12-месячный период (или 10 000 долларов США), а фактическая комиссия на основе активов в размере 1,5% была наложена в конце периода на инвестиции плюс начисленные процентов (или 1 650 долларов США), чистая прибыль составит 8,35% (или 8 350 долларов США) за год. В течение трехлетнего периода ежегодная комиссия в размере 1,5%, взимаемая в конце года с предполагаемой доходностью 10% в год, приведет к совокупной валовой прибыли в размере 33,10%, общей комиссии в размере 5 375 долларов США и совокупной чистой прибыли в размере 27.2% (или 27 200 долларов США).

Бывшая стюардесса Бо Клинта Иствуда

Джейслин Ривз была стюардессой по профессии, но наиболее известна в мире как бывшая возлюбленная американского актера и продюсера Клинта Иствуда.

Мало того, Джейслин — мать популярных детей.

Для всех любопытных фанатов, которые хотят узнать больше о даме, мы представили вам все, что можно о ней знать.

Итак, узнайте все о Джейслин Ривз из ее биографии в стиле вики!

Личная жизнь Джейслин Ривз:

Джейслин Ривз (66) впервые встретила Клинта Иствуда в трактире «Дыхание свиньи».Джейслин была стюардессой, в то время как Клинт состоял в браке с американской актрисой Сондрой Лок.

Клинт все еще жил с Локком, когда у него был роман с Джейслин Ривз.

Об отношениях Джейслин и Клинта не сообщалось до тех пор, пока Star не опубликовала разоблачительную статью в 1990 году. 1997.

Джейслин Ривз и Клинт Иствуд — родители своих детей; Скотт Иствуд и Кэтрин Энн Иствуд (notjustrich)

Во время их романа Ривз родила сына Скотта Иствуда в марте 1986 года и дочь Кэтрин Энн Иствуд в феврале 1988 года.Несмотря на совместных детей, дуэты не обменялись свадебными клятвами и поженились.

Сообщается, что они разорвали отношения в 1990 году, оставив Джейслин матерью-одиночкой для своих детей. Позже бывший бортпроводник написал: «Отец отказался». в свидетельстве о рождении обоих ее детей.
После расставания с Клинтом Джейслин вышла замуж за рядового Белла. Но она держала свой брак в тени, поэтому ее поклонники оставались неизвестными относительно характера их отношений.

Вики-биография Джейслин Ривз: Все о Джейслин Ривз

Джейслин Ривз родилась как Джейслин Энн Ривз 21 декабря 1951 года в Сиэтле, штат Вашингтон, США.Джейслин, рост которой составляет 5 футов 5 дюймов, работала бортпроводником в Вашингтоне.

Джейслин — мать известного актера Скотта Иствуда, дебютировавшего в фильме «Флаги наших отцов» (2006), поставленного отцом Скотта Клинтом Иствудом. Кроме того, он получил главную роль в фильме «Самая длинная поездка» (2015), экранизации романтического романа Николаса Спаркса, а также снялся в «Сноудене» (2016).

Говоря о связи матери и сына, дуэт разделяет прекрасную связь друг с другом в связи с днем ​​рождения сына Джейслин. Дуэт отпраздновал 30-летие Скотта вместе в поло-клубе Сан-Диего.

Джейслин Ривз и ее сын Скотт Иствуд празднуют 30-летие Скотта Иствуда в поло-клубе Сан-Диего (pictures.zimbio)

Не только со своей матерью, Скотт разделяет прекрасную связь со своим отцом. Клинт тоже.

В интервью Скотт сказал, что его отец помог ему профессионально расти в августе 2016 года. Скотт, который в профессиональном плане носит имя своего отца, отдал должное своему отцу, Клинту Иствуду, сказав:

«МОЙ ОТЕЦ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТАР. ШКОЛА.И ОН ВОСПРОСИЛ МЕНЯ С ЦЕЛОСТНОСТЬЮ — БЫТЬ МЕСТОМ ВРЕМЯ, ПОКАЗАТЬСЯ И ТРУДНО.

Кроме того, Скут также рассказал, что в первые дни в актерском мире ему приходилось нелегко из-за имиджа своего отца. В интервью USMagazine в апреле 2017 года он заявил:

«Я приехал [в Голливуд], чтобы попробовать что-то сделать, и никто не воспринял меня всерьез. Ты сын Клинта Иствуда, ты не настоящий гребаный актер ». Некоторые люди до сих пор такие. Я никогда не думала, что продержусь в этом бизнесе, но, похоже, наконец-то это работает.

В том же интервью он добавил, что его отец заставлял его работать на все и никогда не давал денег, говоря:

«Мой отец никогда не давал мне ни цента. Он заставил меня работать на все. Черт, он был жесток со мной, но это закалило меня и дало мне драйв ».

Кроме того, он пошел на ток-шоу под названием CONAN в апреле 2017 года и упомянул причину, по которой его отец, Клинт, не будет использовать его в своих фильмах. Точно так же в марте 2018 года он рассказал о своем отце, Синте Иствуде, в одном из шоу под названием «Вечернее шоу с участием Джимми Фэллона», где он рассказал, как в детстве лгал о личности своего отца.

Кроме того, 7 сентября 2014 года сын Джейслин пережил смерть своей тогдашней подруги, Джуэл Брангман, из-за неисправных подушек безопасности, что стало одним из самых серьезных пробуждений в отношении дефектов автомобиля в истории Америки. Два года спустя, в 2016 году, он поговорил с отцом своей девушки, позвонив ему.

Другой ребенок Джаселин, Кэтрин (дочь), также пытается заставить маму гордиться и находится недалеко от своего брата. Оба ее ребенка Джейслин находятся в актерском мире, поскольку Кэтрин тоже актриса.

Обладательница «Мисс Золотого глобуса» Кэтрин известна своей актрисой в таких фильмах, как «Мальчики из Джерси» (2014), «Домашний раб» (2014), «Американский вирус» (2015) и «Густая вода» ( 2016). В 2005 году она присутствовала на телевизионном специальном документальном фильме 62-й ежегодной премии «Золотой глобус».

В 2018 году Кэтрин занята своим специальным проектом, фильмом ужасов про зомби под названием «Вирус мертвых». Кэтрин не только играла, но и играла. Написание сценария к фильму «Вирус мертвых.Кроме того, Кэтрин также работает над проектом «Запрещенные, эксплуатируемые и занесенные в черный список: подпольная работа скандального режиссера Шейна Райана» (2018), в котором снимается отрывок из фильма «Создание американского вируса».

Джаселин, которая наслаждается успехами сына и дочери, имеет состояние в 3 миллиона долларов.

StreetInsider.com

Советы по экономии денег для авиаперелетов

Я вернулся в Штаты после долгого и успешного кругосветного путешествия.Было около 30 сегментов полета и много усталых глаз. Однако стоимость такой поездки была не так уж и плоха, даже с учетом всех перелетов. Я просто сидел здесь и думал о том, насколько дешевым может быть авиаперелет в определенных частях мира, если вы посмотрите вокруг и, что более важно, знаете, как и где искать. Я собираюсь сосредоточиться на Ближнем Востоке и Азии. Забудьте об этих паршивых европейских бюджетных перевозчиках, таких как EasyJet и RyanAir. Они ужасны и относятся к людям как к дерьму. Конечно, иногда они могут сэкономить людям деньги, но, как правило, это только в том случае, если вы бронируете заранее, у вас нет сумок, например, когда они упакованы как скот, и не хотят использовать кредитную карту и т.Если бы каждая авиакомпания могла быть похожа на Air Asia!

Air Asia — это лучшая авиакомпания в мире, доллар за доллар. Да, это без излишеств, но вы можете получить все, что хотите, за не так много дополнительных денег. Например, у них есть горячие сиденья с дополнительным пространством для ног, например, у выхода. Эти места никогда не продаются и всегда открыты, но остальная часть самолета обычно забита. Таким образом, можно либо забронировать его заранее, либо потратить дополнительные 9 долларов США на очень удобное сиденье; или подождите, пока вы сядете в самолет, и посмотрите, заполнен ли самолет, т.е.е. если рядом с вами есть кто-то, а затем предложите заплатить те же деньги за повышенное место, если оно вам нужно. Звучит так просто, но у меня это каждый раз срабатывало. Я всегда летал с комфортом с Air Asia.

Я всегда выбирал вариант 2 ожидания, потому что нет причин бронировать заранее и тратить лишние деньги, если в этом нет необходимости. Подождите и посмотрите, как выглядит самолет, а затем двигайтесь. Большинство местных жителей, летающих на Air Asia, никогда не сделают то же обновление, поэтому большую часть времени у меня было 3 места напротив выхода, чтобы отложить весь рейс и немного поспать.Опять же, я знаю, что это звучит просто, но действительно отлично работает и стоит очень дорого.

Back to Air Asia и их качественный бренд. У них есть крупные хабы в Куала-Лумпуре и Бангкоке, и они летают буквально повсюду в странах АСЕАН и многих других странах, включая Великобританию, Иран, Китай и Австралию. Обычно вы можете сэкономить как минимум половину денег на направлениях, и все они находятся без остановок из KL (Куала-Лумпур).

Рабочие обращаются с вами справедливо, они не кричат ​​вам постоянно о весе вашей сумки, как это делают в Европе, пытаясь получить с вас никель и десять центов за каждый доллар, который они могут.И если они это сделают, вот еще одна замечательная серия советов.

Во-первых, узнайте, сколько весит ваша сумка в килограммах, потому что это то, что они используют. Во-вторых, знайте предел веса ручной клади, обычно это 7 кг для Air Asia, что составляет около 17 фунтов или около того. В-третьих, имейте в виду, что вам разрешается провоз ручной клади весом менее 7 кг, а также сумка для компьютера, даже если это рюкзак, который я использую. В-четвертых, определите, какая у вас самая тяжелая одежда, например, толстовки, куртки, кроссовки и т. Д., И наденьте их в самолете. Если ваша сумка все еще превышает предел в 7 кг, переместите некоторые вещи из основной сумки в сумку для компьютера, например, туалетные принадлежности, джинсы и т. Д., Которые могут весить килограмм или два.Это доказательство от дурака и работало для меня каждый раз, когда я это делал, и всегда так было. Если вы путешествуете Air Asia 10 раз, это может сэкономить вам более 100 долларов США, не оплачивая багаж, не говоря уже о времени ожидания получения багажа.

Еще один совет — осмотритесь, даже с учетом того, что Air Asia настолько распространена в Юго-Восточной Азии, есть несколько других крупных дискаунтеров. Некоторые из них — это Jetstar, Tiger, Silkair, Firefly и многие другие, и все они имеют хабы в крупных аэропортах региона. Конечно, стоит вставать пораньше, чтобы успеть на несколько рейсов в 6 часов утра, так как они могут быть лишь частью стоимости ожидания хорошего времени в крупной авиакомпании.Это своего рода компромисс, потому что азиатские авиакомпании — одни из лучших в мире. Однако, если я смогу сэкономить немного денег и при этом получить хорошее обслуживание и беспосадочные рейсы, я буду очень счастлив и всегда буду выбирать эти дискаунтеры.

Еще один отличный совет — знать, кто летит, куда вы хотите отправиться. Опять же, это звучит просто, но удивительно, как много людей понятия не имеют, какие авиалинии куда и в какие города отправляются. Перемещение таково: введите название города и аэропорта в Google или Википедии, например аэропорт Кабула, а затем вы прокрутите вниз Википедию, и она покажет вам, какие города и авиакомпании обслуживают Кабул.Вот как я нашел авиакомпании, которые летают туда, и, в конце концов, после сравнения цен решил поехать с Safi Airways из Дубая, в отличие от 5 или около того других вариантов, которые у меня были.

Кстати о Дубае… Дубай стремится стать ведущим транзитным узлом в мире, и они, черт возьми, могут добиться успеха, поскольку их аэропорт великолепен и имеет отличные связи буквально по всему миру. Однако в конечном итоге вы платите за эту привилегию. Вы можете сэкономить кучу денег, выехав из ближайшего аэропорта Шарджи, который является следующим эмиратом от Дубая, буквально за 20 минут на такси, в зависимости от пробок, или даже спустившись в Абу-Даби и поймав оттуда более дешевый билет.Я также слышал о Рас-Аль-Хайме, другом эмирате, который запускает кампанию, чтобы привлечь больше авиакомпаний, которые стремятся развивать свою туристическую инфраструктуру.

Есть авиакомпания из Шарджи под названием Air Arabia, на которой я летал несколько раз, это было фантастически, и она пролетает вокруг Ближнего Востока, Восточной Африки и Азии за небольшую часть полетов с Эмирейтс из Дубая. Это опять же авиакомпания без излишеств, но у них есть хорошие новые самолеты и они очень профессиональные. Люди часто принимают бюджетные авианосцы за паршивые старые самолеты.Это неправда. Как правило, это самые новые самолеты, поскольку эти авиакомпании новые. Попробуйте их, они вам понравятся, и они сэкономят вам много денег!

Я уверен, что есть и другие советы, но я уже выхожу за дверь, но хотел опубликовать это перед отъездом. Пожалуйста, не стесняйтесь добавлять свои собственные советы или любимые бюджетные авиакомпании и т. Д. Если вы не согласны со мной, не стесняйтесь писать и это. Береги себя!

Зайдите на мою фан-страницу в Facebook и НРАВИТСЯ, если хотите. Я получаю больше фотографий и прочего там.

Поделиться — это забота!

Январь Джонс номер телефона

какой номер телефона января Джонс {{keyword}}

Январь Джонс имеет рост 5 футов 6 дюймов и вес 61 кг. Свою модельную карьеру она начала после окончания средней школы Рузвельта. Хотя, она не раскрыла своего отца. Она наиболее известна по роли Бетти Дрейпер в телесериале «Безумцы».

Джонс родилась 5 января 1978 года в деревне Су-Фолс, Южная Дакота, в деревне с населением 400 человек, и провела там свое детство.Говоря о ее национальности, она американка, и ее этническая принадлежность смешана с чешским, датским, английским, валлийским и немецким. Что касается ее образования, она закончила январь. Джонс начала свою актерскую карьеру в роли Дженис Тейлор в фильме 1999 года Это ярость. . Возможно, вам придется загрузить версию 2.0 прямо сейчас, начиная с дня рождения: 5 января 1978 г. Возраст: 42 Знак: Козерог Причины благотворительности: животные Январь Джонс успокаивала своих поклонников, приветствуя их, чтобы написать ей после того, как она поделилась своим номером смартфона в Instagram.В том же году она также появилась в сериале Get Real. Январь Джонс в Техасе. Кроме того, ходили слухи о том, что Январь тоже датируется. В настоящее время Январь наслаждается своей холостяцкой жизнью и живет элегантно. Январь Джонс — американская актриса и модель.