+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Влэк сокол отзывы: Отзывы о Медицинском центре Аэрофлот на метро Сокол — Медицинские центры

0

Медицинский Центр Аэрофлота отзывы, Москва, ул. Песчаная, 7

Медицинский Центр Аэрофлота на Песчаной отзывы

7

Сергей

19 августа 2020 в 10:00

Персонал хороший, но очереди дубовые, для получения мед книжки нужно отстоять очередь в 7 человек длиною в два! Часа.

Виталий

08 мая 2020 в 18:43

Очень хорошее и просторное место, комфортабельные помещения обородованые по последним условиям техники. Очень отзывчивые врачи! Электронная очередь!

Александр

01 мая 2020 в 11:56

Для записи на УЗИ выдали телефон, звонить сказали во вторник с 12: 00, к которому на протяжении получаса НИКТО не подходил. По справочному телефону, услышав суть проблемы, сказали звоните в регистратуру и бросили трубку.

Это что за сервис? Фэйк или издевательство?

Саша

06 апреля 2020 в 18:38

Отвратительное и хамское отношение со стороны работников регистратуры! На телефон не отвечают никогдаааа (если повезёт, то раза с 30-го!), скидывают трубку во время разг овора! При просьбе ответить, принимает ли сегодня врач (т. К. Был на больничном больше надели), отвечают «ой, не знаю, мне некогда» и кидают трубку!

В таком то «солидном» учереждении! Хамство да и только!

Тамара

12 октября 2019 в 23:13

Обратилась по страховке с острой болью! Помимо того, что врач один единственный уролог в отпуске и принять меня не кому каки ещё как оказался один единственный терапевт Рымко, которого пришлось ждать 3 часа, тк основной обслуживал только людей на проф осмотр! Просто отвратительное обслуживание! Видеть человека, который сидит и плачет и сказать, ну извините, ничем вам помочь не можем, обращайтесь в свою поликлинику по прописке! А вы здесь на что? Просто свиньи! Не люди, а твари! Чтобы они побывали когда нибудь в шкуре пациентов к таким же врачам!

Саша

06 октября 2018 в 7:54

Мой вам совет, товарищи) Продохите ВЛЭК во Внуково! Быстрей, удобней и без нервов!

Карина

03 октября 2018 в 8:09

Никогда не дозвониться в регистратуру, а когда дозваниваешься еще и нахамят (

Семейный Медицинский Центр в Солнцево

«Семейный Медицинский Центр» – новый многопрофильный центр, включающий поликлинику, дневной стационар, отделение круглосуточной неотложной помощи.

В центре ведут прием взрослые и детские врачи общего профиля и специалисты по наиболее востребованным медицинским направлениям, таким как:

  • Стоматология
  • Кардиология
  • Неврология
  • Хирургия
  • Травматология и ортопедия
  • Оториноларингология
  • Офтальмология
  • Маммология
  • Гинекология
  • Дерматология
  • Колопроктология
  • Урология

Комплексные программы наблюдения за развитием ребенка, программы обследования для мужчин и женщин (сheck-up) позволяют выбрать оптимальный план медицинского обслуживания для всех членов семьи.

При отсутствии возможности приехать в клинику пациентам предлагается услуга вызова врача на дом.

Диагностическая база «Семейного Медицинского Центра» соответствует возможностям крупных современных многопрофильных центров международного уровня. Отделение лучевой диагностики оснащено мультиспиральным (128 срезов) компьютерным и магнитно-резонансным (1,5 Тесла, открытого типа) томографами компании Philips для проведения широкого спектра радиологических исследований, а также оборудованием для выполнения стандартных и специализированных ультразвуковых исследований (3D и 4D УЗИ). В составе клиники – собственная клинико-диагностическая лаборатория с возможностью проведения широкого спектра лабораторных анализов, отделения рентгенологии, эндоскопии.

Операционная центра оснащена новейшим оборудованием для проведения малоинвазивных операций в области общей хирургии, урологии, колопроктологии, гинекологии, оториноларингологии.

В отделении стоматологии оказывается весь комплекс услуг, включая протезирование и имплантацию, а также диагностику с помощью компьютерной томографии.

Врачи «Семейного медицинского центра» – квалифицированные специалисты с большим опытом практической работы, сотрудники кафедр ведущих медицинских вузов Москвы. В диагностике и лечении применяются методы, подтвердившие высокий лечебный и диагностический эффект и соответствующие международным протоколам.

Записаться на прием к специалистам Семейного Медицинского Центра вы можете по телефону:

+7 (495) 644-44-66

Или воспользуйтесь электронной формой на нашем сайте.

 

Центравиамед Уланский (ВЛЭК): адрес, телефон, врачи, цены

Отзывы о клинике Центравиамед Уланский (ВЛЭК): 463

Все было хорошо. Мне доктор понравился. Каринэ Бениаминовна грамотная и знающая.

Прием был хороший. Доктор доброжелательная, мы очень довольны остались приемом, знающая врач.

Хороший, приветливый доктор, рассказывает и всё объясняет хорошо. Всё было нормально.

Хороший очень доктор, мне понравилась! Направила меня дополнительно еще сдавать анализы, добрая врач, честная, все рассказала как есть, все расспрашивала у меня.

Я осталась довольна! Доктор очень грамотная и доброжелательная, все объяснила и сказала, я еще к ней записалась.

Очень приятный и грамотный врач. У нас осталось очень хорошее впечатление. Мы рады, что туда попали.

Хорошая врач, внимательная. Но у меня сложный случай и мне никто не может сказать, что у меня за диагноз. Доктор провела узи, сделала выводы и все, нечего не посоветовала.

Хороший доктор, очень мне понравилась! Грамотно все расписала, выслушала все от начала до конца, расписала мне лечение, поговорила со мной, что, зачем и как в дальнейшем будем действовать.

Мы рады, что помогли нам! Внимательно отнеслась, прекрасно, все хорошо прошло.

Все замечательно, мне все очень понравилось. Доктор очень добрая, приятная дама, внимательная.

Врач совершенно не хочет помочь пациенту. Ей вообще всё равно. Он даже не попыталась снять у меня ужасные боли. Я потом поехала к другому специалисту, мне прописали совершенно другие лекарства, которые действовали. Всё, что сделал за эти деньги этот врач, это ничего не значит и у неё нет желания что-то делать. Она ещё спрашивала у своей медсестры что мне прописать. Резко отрицательный отзыв.

В целом всё хорошо, как и заявлено. Мне назначили ещё один прием, всё оказалось чуть дороже, чем я планировал.

Мне очень понравилось. Очень приветливая женщина, внимательно посмотрела. Я бы рекомендовала её. Считаю, что она хороший, внимательный доктор.

Все было хорошо, быстро, четко. Доктор хорошая, эффективно, быстро посмотрела, дала четкие инструкции, расписала, все распечатала. Единственное лекарство, которое она дала, оно уже несколько лет по другому называется.

Мне всё очень понравилось. Доброжелательная женщина, всё мне объяснила, рассказала, успокоила, всё разжевала.

Все хорошо. Лечение, которое выписала доктор, я уже облегчение испытываю. Доктор внимательная, профессиональная.

Анна Васильевна очень грамотный, квалифицированный врач. Я очень доволен приемом, замечательный специалист.

Всё нормально. Меня всё устроило. Наталья Львовна вежливая, внимательная женщина.

Нормально все прошло. Хорошая врач, вежливая, знает свою работу.

Пришла на полчаса раньше, меня приняли сразу же, ждать не пришлось. Врач очень внимательная и профессионал своего дела .

Хороший доктор! Светлана Ивановна грамотный специалист, с большим стажем видимо.

Все хорошо прошло. Доктор мне помогла, будет еще встреча. Внимательная, профессиональная врач.

Доктор очень понравился. Достаточно располагающая женщина и всё подробно объясняющая. Ради чего приходила, всё было решено. На мой взгляд — квалифицированный и грамотный специалист.

Очень внимательная доктор, очень опытная, диагноз поставила моментально, выписала схему лечения очень хорошую. Я полностью довольна.

Нормально прошел прием. Доктор внимательная, мне понравилась, вопросов не было. Меня приняли раньше времени. Наталья Львовна мне понравилась, как женщина и как врач.

отзывы, адрес, информация, клиника АО Центравиамед Москва, проспект Академика Сахарова 7, Уланский переулок 22, пос. Томилино

АО «Центравиамед» — это многопрофильный медицинский центр, расположенный в самом центре Москвы. Осуществляет свою деятельность на основании лицензии государственного образца, выданной Министерством здравоохранения Московской области. Медицинский центр оснащен современным лабораторным и диагностическим оборудованием, оказывает широкий спектр амбулаторно-поликлинических услуг как частным лицам, так и работникам предприятий, в т.ч. в рамках полиса Добровольного медицинского страхования (ДМС).

«Центравиамед» — медицинское учреждение с богатой историей. Было основано в 1953 году и ранее являлось поликлиникой Министерства авиационной промышленности, осуществлявшей экспертную оценку состояния здоровья лётно-испытательного состава и авиационного персонала. С 2007 года входит в Госкорпорацию «Ростех». Освидетельствование во ВЛЭК (врачебно-летной экспертной комиссии) до сих пор является одним из приоритетных направлений деятельности клиники. Клиника предлагает широкий спектр медицинских услуг для лиц старше 18 лет на платной основе.

На сегодняшний день в клинике работает более 150 человек медицинского персонала. Прием ведут узкие специалисты и врачи общей практики — профессионалы высокого класса с многолетним практическим опытом, среди которых кандидаты медицинских наук, врачи высшей категории. Наши специалисты своевременно повышают квалификацию, совершенствуют уровень своей подготовки.

Основные направления деятельности клиники «Центравиамед»:

  • Всестороннее амбулаторное обследование и лечение.
  • Все виды анализов на базе собственной клинико-диагностической лаборатории.
  • Исследования на современном диагностическом оборудовании: МРТ, МСКТ, маммография, УЗИ, денситометрия, рентген, флюорография, функциональная диагностика и многое другое.
  • Выезд медработника на дом / в офис.
  • Официальное оформление и выдача медицинской документации (справки, выписки, больничные листы, медкнижки).
  • Проведение врачебно-лётной экспертизы (ВЛЭК).
  • Проведение медицинских освидетельствований и экспертиз, предрейсовых и послерейсовых осмотров.
  • Проведение предварительных периодических медицинских осмотров сотрудников различных организаций, чья работа связана с профессиональной вредностью. В том числе выездные ПМО. Диспансеризация. Собственный флюоромобиль.

Адреса подразделений Центравиамед:

Обособленное подразделение «Томилино»


Адрес: Московская область, Люберецкий район, пос. Томилино, ул. Гаршина, д.26, корп.152
График работы Пн-Пт с 8:00 до 17:00, Сб, Вс — выходной

Обособленное подразделение «Салют» на проспекте Будённого
Адрес: Москва, проспект Будённого, д. 18А
График работы Пн-Пт с 8:00 до 20:00, Сб, Вс — выходной

Услуги поликлиники АО Центравиамед:

Акушерство и гинекология, Анализы. Клинико-диагностическая лаборатория, Врачебно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК), Гастроэнтерология, Дерматовенерология, дерматология, Диетология, Кардиология, Колопроктология, Косметология, Ксенонотерапия, Маммология, Манипуляции и исследования, выполняемые по направлению врача, Медицинские книжки, Медицинские справки, Медицинские справки на водительские права для ГИБДД (003), Неврология, Онкология, Оториноларингология (лор), Офтальмология, Помощь на дому, Профосмотр, Психиатрия, Стоматология и ортопедия, Терапия, Травматология и ортопедия, Урология, Физиотерапия и реабилитация, Массаж, Флюорограф (мобильный лечебно-профилактический комплекс), Хирургия, Эндокринология, Эндоскопия, Эпидемиология

Больница гражданской авиации Москва, шоссе Иваньковское, 7

Каталог медучреждений — Россия — Московская область — Москва — Больницы

Схема проезда к Больница гражданской авиации на шоссе Иваньковское, 7 в Москве

Если Вы заметили неточность в описании, адресе или телефонах, хотите дополнить информацию об оказываемых услугах, добавить телефон регистратуры, пожалуйста, свяжитесь с нами через форму обратной связи. В сообщении обязательно указывайте адрес страницы карточки организации на нашем сайте.

Оставить отзыв

Страна: Россия

Область/край: Московская область

Город: Москва

Адрес: шоссе Иваньковское, 7

Руководитель: Забродина Наталья Борисовна

Телефоны: +7 (495) 490-04-37 (приёмное отделение), +7 (495) 490-04-90 (единый многоканальный телефон)

Часы работы: круглосуточно

Официальный сайт: http://ckbga.aero/

Форма собственности: ФБУ ЦКБ ГА

Уточняйте режим работы и возможность записи на приём к врачу по указанным телефонам.

ЗАДАТЬ ВОПРОС ИЛИ ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ

Информация:

Проезд до ЦКБ ГА:
До станции метро Сокол, далее маршрутное такси № 462М до конечной остановки, маршрутное такси № 12М до въезда на территорию, троллейбусами № 12, 70, 82, автобусом № 904 до остановки МПС

Отделения ЦКБ ГА:

  • ЦВЛЭК
  • ВЛЭК ЦКБ ГА
  • Поликлиника
  • Диагностические отделения
  • Приемное отделение
  • Отделение экспертизы и восстановительного лечения летного состава
  • Кардиологическое отделение
  • Терапевтическое отделение
  • Эндокринологическое отделение
  • Дневной стационар
  • Неврологическое отделение
  • Хирургическое отделение
  • Нейрохирургическое отделение
  • Кардиохирургическое отделение
  • Отделение травматологии и ортопедии
  • Отоларингологическое отделение
  • Офтальмологическое отделение
  • Урологическое отделение
  • Гинекологическое отделение
  • Операционный блок
  • Отделение реанимации и интенсивной терапии
  • Отделение анестезиологии-реанимации
  • Отделение диализа
Рубрики:

Другие медицинские учреждения :

Больница МОНИКИ им. Владимирского Москва на ул. Щепкина, 61/2
ул. Щепкина, 61/2
Больница с поликлиникой управления делами Президента Москва на Романов пер., 2/6
Романов пер., 2/6
Больница № 1 им. Н.И. Пирогова (первая градская)
Ленинский просп., 8
Больница № 10
Некрасовка, ул. 2-ая Вольская, 19
Больница № 12 им. Буянова
ул. Бакинская, 26, Царицино
Больница № 13
ул. Велозаводская, 1/1
Больница № 15 им. Филатова (ГКБ № 15)
ул. Вешняковская, 23, Выхино
Больница № 2 им. Семашко
ул. Будайская, 2

Больница гражданской авиации расположена в населённом пункте Москва, Московская область по адресу 125367 шоссе Иваньковское, 7. Главный врач/директор Забродина Наталья Борисовна и сотрудники учреждения здравоохранения ответят Вам по телефонам: ☎ +7 (495) 490-04-37 (приёмное отделение), +7 (495) 490-04-90 (единый многоканальный телефон).

Организация размещена в разделе Больницы Москвы нашего медицинского справочника. Информацию о том, как добраться, а также график работы Вы можете уточнить на официальном сайте организации http://ckbga.aero/.

Ниже Вы можете поделиться своим мнением, пожаловаться на врачей или сотрудников организации.

Важно: все отзывы модерируются.

Отзывы о Больница гражданской авиации

ВЛЭК во Внуково | REAA

Господа,слухи о непроходимости и бесчеловечности данной комиссии сильно преувеличены-за один день,даже за пол-дня если быть точным(работают до 14-00),ну и без копейки инвестиций.Со стороны мед.персонала отношение к нам-любителям очень доброжелательное и слегка ироничное)особенно дружелюбным показалось мне отношение бортпроводниц-их стремление перебраться в кабину самолета понять не сложно)
Особо хочу подчеркнуть,что лояльность специалистов комиссии не смягчает строгости в части требований по предоставляемым справкам из ПНД наркологического диспансера и выписке из истории от терапевта-они должны быть оформлены на бланках строго определенной формы.Второе-не признаются никакие «домашние» анализы и ЭКГ-все сдается на месте…из всего с собой привезенного удалось отстоять только флюорографию клетки,но пазухи носа снимают тоже только на месте.Военный билет,фото и любая отметка откуда-нибудь о группе крови-с моей водительской справки устроила вполне.Это все,что необходимо чтоб на вас заполнили карточку и отправили по первому кругу с пачкой квитанций собирать предварительный материал-анализы,экг,пазухи носа,стоматолог и проверка слуха…анализы готовятся 2 часа,поэтому их надо сдать в первую очередь,чтоб к концу забега они были готовы,и если первый этап не выявил никаких проблем-вас выпускают уже на саму ВЛЭК-это уже по врачам:
-окулист-милая обаятельная женщина,очень мягкая,но от нее не укроешь ни малейших изменений…правда третья графа прощает многое…
-терапевт-стандартно-если давление в норме,дыхание чистое и сердце без сбоев-нет никаких проблем.
-ЛОР-легкий осмотр всех отверстий головы(если они есть и не ничем не забиты)не вызывает особо никаких вопросов…
-хирург-офигенный мужик и единственный в этом женском цветнике)наш человек!переломов нет,наколок нет,где работаешь,кем…ну и далее уже приватно не для протокола…))
-невролог-свой штатный отсутствовал,поэтому привели откуда-то молоденькую девочку,которая демонстрируя свою компетентность по всем правилам водила иголкой по животу и глядя в глаза шепотом спрашивала что я чувствую,на что я отвечал что к ней я чувствую все…))на этом комиссия была благополучно закончена и милейшая Валентина Вячеславовна-председатель ВЛЭК вручила мне драгоценную справку со словами-ЛЕТАЙТЕ! :~)

 

Отзывы и рейтинг поликлиник у метро Красные ворота города Москва

эндокринолог

Врач супер.Спасибо.Рекомендую

Анонимный отзыв 08.04.2022

5

В первый прием все выслушал,назначил кучу таблеток. Видимо,какие то таблетки не помогали,в итоге давление начало падать-92/49 упало,кровь из носа начало часто идти. Выше 100 давление не поднималось,а нижний показатель был 58-49. Так как врач сам сказал,в случае чего,при болях в сердце или какие то ситуации подойти до начала приема утром,я подошла пораньше. Он повозмутился,накричал»что не в день приема пришла»и сказал»что у меня идеальное давление»Может для кого то и идеальное 92/49—но в данном случае не для меня. И то что у меня опухает и синеет левая половина,когда кровь из носа идет,он не дал сказать. Его беспокоило только то,что я приехала не в день приема,не важно,что он взялся меня вести,не важно что я с другой республики издалека. Я все анализы,узи,всё оплатила как положено,и в день приема бы оплатила,просто приехала раньше,так как до потери сознания давление падало. Но видимо,если ты и умираешь,тебе не положено бесплатно и 5 минут. Очень разочаровалась. Сейчас собираюсь к Эздекову. Надеюсь,что не только в дни приема,но и в экстренных ситуациях можно будет к нему подойти. Хотя я адекватна,и не собираюсь по ночам и спозаранку наведываться,а только в критических случаях как сегодня.

Анонимный отзыв 04.04.2022

3

Константин Валерьевич самый лучший хирург на свете. Оперировалась у него в клинике RTH Revival полгода назад. Когда приходила на консультацию, видел как я переживаю и успокоил добрым словом, а еще показал будущий результат на компьютере. По факту получилось даже намного лучше, по моему мнению) я себе даже такого нафантазировать не могла. Довольна безумно, естественно рекомендую этого врача.

Анонимный отзыв 02.04.2022

5

Был на консультации в марте 2022, диагноз: гипертонический нефроангиосклероз единственной левой почки (нефрэктомия справа 2012 г.). ХБП СЗаАО, по-моему, написано с ошибками. Мне не дали даже слово сказать, измерили давление, и на этом консультация закончилась. Меня отправили дальше наблюдаться у фельдшера в деревне, в 400 км от Иркутска… Опасайтесь этого врача — она вообще очень плохой нефролог. Кроме этого не назначает препараты других производителей, а диализ рекомендует делать на Baxter — в котором подрабатывает, продвигает и организует поставку аппаратов и расходных материалов к ним только этой американской компании! Она получает за это огромные деньги! Это разве врач вообще? Скорее бы органы следствия «прикрыли» это кормушку и незаконное лоббирование американской компании этим «псевдо-нефрологом»

Анонимный отзыв 02.04.2022

1

акушер, гинеколог, детский гинеколог

Татьяна Владимировна вела мои роды платно, с ней я доходила до 42 недель и 1 дня, в итоге ребенок задохнулся и умер в схватках. Как можно так рисковать? Это был мой первый ребенок эко, получила родовую травму я, рожать мертвого малыша — это ужас. Все наблюдение через whatsapp, убеждала меня, что рожу сама, в итоге родила сама, нужны мне такие самостоятельные рода — нет.

Анонимный отзыв 01.04.2022

1

Free Rock – Noise Not Music

                        Don DeLillo, White Noise

**********************************************

НОВАЯ ПОЛИТИКА ОТПРАВКИ НИЖЕ; ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ

**********************************************

Добро пожаловать в Noise Not Music. Здесь вы найдете обзоры последних альбомов, различные функции и списки, а также случайные миксы. Я не согласен с утверждением, которое я выбрал в качестве названия для этого сайта; все, о чем я здесь пишу, — многое из того, что можно было бы назвать «нойзом», — это музыка.Броское название, правда?

Я обычно сосредотачиваюсь на материале, относящемся к экспериментальной или авангардной сфере музыки, но нет ничего запретного. Если у вас есть альбом, который вы хотите, чтобы я рассмотрел, пожалуйста, напишите мне или прокомментируйте сообщение. Когда я говорю, что ничто не запрещено, я действительно имею это в виду. Тем не менее, я делаю рецензии только на те альбомы, которые мне нравятся, и сами «рецензии» («объявления» могли бы быть более точным ярлыком, но, боже, какое ужасное слово) больше предназначены для поощрения открытий, чем для выражения моего личного мнения.Кроме того, у меня гораздо больше шансов сделать рецензию на альбом, если он не будет отправлен в виде промо-материала/пресс-кита. Я почти всегда ограничиваюсь освещением вещей, вышедших за последние две недели или около того.

В настоящее время сайт написан только мной, Джеком, но я открыт для расширения в будущем. Если вы хотите написать гостевой обзор или эссе (или что-то еще, честно говоря, я не привередлив), просто дайте мне знать.

Посмотрите, что я слушаю/нравится здесь:

Инстаграм

Last.fm

Оцените свою музыку

Связаться/отправить через [email protected]
Электронная почта для физического адреса. Базируется в Нью-Йорке, США

**Я больше не буду просматривать или давать ссылки на любые материалы, размещенные исключительно на Bandcamp. Принимаются только материалы любого другого типа — физические, передача файлов, FMA, Soulseek и т. д. — будут приниматься. Я знаю, что это не самая удобная политика для многих, но виноват Bandcamp, а не я. Если вы повторно разместили ранее проверенный материал в другом месте и хотите, чтобы я переключил ссылки, свяжитесь с нами.**

**Это также означает, что частота моих публикаций, вероятно, уменьшится.**

Полугодовые списки:  2018, 2019, 2020, 2021

Списки на конец года: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

10 января 2020 г. – Шум, а не музыка

            Дон Делилло, Белый шум

**********************************************

НОВАЯ ПОЛИТИКА ОТПРАВКИ НИЖЕ; ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ

**********************************************

Добро пожаловать в Noise Not Music.Здесь вы найдете обзоры последних альбомов, различные функции и списки, а также случайные миксы. Я не согласен с утверждением, которое я выбрал в качестве названия для этого сайта; все, о чем я здесь пишу, — многое из того, что можно было бы назвать «нойзом», — это музыка. Броское название, правда?

Я обычно сосредотачиваюсь на материале, относящемся к экспериментальной или авангардной сфере музыки, но нет ничего запретного. Если у вас есть альбом, который вы хотите, чтобы я рассмотрел, пожалуйста, напишите мне или прокомментируйте сообщение. Когда я говорю, что ничто не запрещено, я действительно имею это в виду.Тем не менее, я делаю рецензии только на те альбомы, которые мне нравятся, и сами «рецензии» («объявления» могли бы быть более точным ярлыком, но, боже, какое ужасное слово) больше предназначены для поощрения открытий, чем для выражения моего личного мнения. Кроме того, у меня гораздо больше шансов сделать рецензию на альбом, если он не будет отправлен в виде промо-материала/пресс-кита. Я почти всегда ограничиваюсь освещением вещей, вышедших за последние две недели или около того.

В настоящее время сайт написан только мной, Джеком, но я открыт для расширения в будущем.Если вы хотите написать гостевой обзор или эссе (или что-то еще, честно говоря, я не привередлив), просто дайте мне знать.

Посмотрите, что я слушаю/нравится здесь:

Инстаграм

Last.fm

Оцените свою музыку

Связаться/отправить через [email protected]
Электронная почта для физического адреса. Базируется в Нью-Йорке, США

**Я больше не буду просматривать или давать ссылки на любые материалы, размещенные исключительно на Bandcamp. Только материалы любого другого типа — физические, передача файлов, FMA, Soulseek и т. д.— будет принято. Я знаю, что это не самая удобная политика для многих, но виноват Bandcamp, а не я. Если вы повторно разместили ранее проверенный материал в другом месте и хотите, чтобы я переключил ссылки, свяжитесь с нами.**

**Это также означает, что частота моих публикаций, вероятно, уменьшится.**

Полугодовые списки:  2018, 2019, 2020, 2021

Списки на конец года: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Пассаж ВЛЭК для бортпроводников.Аэрофлот. Этихад.

 

Авиа.про

Расскажите что такое ВЛЭК и «с чем его едят?»

Елена Лучкина (Арофлот)

ВЛЭК — это самый страшный сон любого польского бортпроводника. Это единственное, что отделяет вас от шага от мечты. Для начала его прохождения необходимо получить направление в фитнес-комплекс Аэрофлота «Земля-вода» после успешного прохождения собеседования. ВЛЭК Аэрофлот находится на Соколе, чтобы пройти его, нужно минимум 3 дня и то, если повезет.В основном все они проходят его в течение недели. А все потому, что первыми в длинных очередях с 6 утра стоят пилоты, потом бортпроводники и действующие, а потом уже новички.

ВЛЭК — дело серьезное, к нему нужно подойти ответственно: перед его прохождением сдать много анализов, собрать все справки, сходить к наркологу, психиатру, потратить полтонны нервов и времени. Но поверьте, оно того стоит. Врачи из комиссии, конечно, строгие, потому что в такой профессии, я считаю, вообще не должно быть поблажек, но они справедливые.Как опасаются некоторые новички, они не «вылезут». Показатели здоровья должны быть практически безупречными. Но на самом деле не все так печально и страшно, как кажется. На ВЛЭКе я подружилась со многими девушками, выслушала сумасшедшие и интересные истории из жизни бортпроводников на борту. Больше всего мне понравился психолог — женщина такая милая и доброжелательная, что страх пропал сам собой. Ведь вы же понимаете, что каждый, кто появляется в этом здании, мечтает получить заветную печать: «хорошо». Поэтому страх и бесконечное волнение перед ВЛЭК испытывают постоянно.

Психолог, кстати, это конечный врач, который определяет проф. наличие будущих бортпроводников!

В последний день приходим к председателю за заветной печатью и выпиской заключения. Знаете, это был самый счастливый день за все мои 18 лет! Я шла и плакала от радости, что назад дороги нет, и поняла, что моя мечта сбылась! В момент, когда заключение на руках, счастливее нас нет людей! Те, кто прошел через все это, меня поймут.

 

 

Авиа.про

Расскажите как ВЛЭК в Эмиратах?

Алина Крумина (Etihad)

Мед. комиссия в ОАЭ уже пройдена во время учебы. Всех сводят на мед. авиацентр (медицинский центр Etihad). Там вам дадут сменную одежду. Потом тебя приводят в конференц-зал, рассказывают, каких врачей ты сегодня будешь проходить. Затем вас вызывают по очереди.Сначала анализы. Слух и зрение проверяются. Сделайте прививку. Взвесьте, измерьте. Индекс рассчитывается. Проверьте состояние кожи и зубов. Тест на наркотики и так далее.
Свидетельство о годности/не жизни выдают в тот же день.

Спланируйте это так, чтобы никто как можно больше не сидел в очереди. О прохождении медицинской документации предварительно комиссии авиакомпании группы в разное время.

При дальнейшем возникновении у работников проблем со здоровьем и каких-либо жалоб они могут обратиться в медицинский центр авиакомпании.Обслуживание и лекарства — бесплатно.

Комплектация мед. Комиссию также платить не нужно.

 

Загружено:

 

1 этап отбора бортпроводников Аэрофлот.

Изначально вы входите в конференц-зал и начинается презентация, после которой вам объяснят некоторые тонкости профессии, как все происходит на самом деле, дают время понять нужно вам это или нет, так же можно задать вопросы, постарайтесь воспользоваться этой возможностью, чтобы обратить на себя внимание в благих целях.

Потом идет собеседование (очень волнительно), просто нельзя сказать, что конкретно могут спросить и на русском, и на английском, потому что как правило у всех каждый раз разные вопросы, но на мой взгляд главное, что вы понять, что они говорят вам и могли бы иметь диалог. Поэтому постарайтесь отвечать грамотно и с улыбкой.

По поводу внешности: девушка, берите со сменной обувью, т.к. если пройти 1 шаг вы будете фотографироваться в фуражках, а одно фото в полный рост.Деловой наряд, сдержанный, красивый макияж, подчеркивающий ваши достоинства.

Если у вас есть татуировки на: шее, руках (плече), ногах, даже не ходите, так далеко не уменьшится, потому что если вам удастся скрыть интервью, то ВЛЭК вы точно не пропустите. Самое главное, будьте уверены в себе и улыбайтесь.

 

2 этап отбора бортпроводников Аэрофлот.

Фото соискателей в пилотках!

ПРЕТЕНДЕНТЫ, ВЫ МОЖЕТЕ ЗАДАТЬ ВОПРОС НА АБСОЛЮТНО ЛЮБОМ РУССКОМ И АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКАХ, ТОГДА ВЫ ПРОРАБОТАЛИ ЛЮБУЮ ТЕМУ, связанную с авиацией (обстановка на борту, аэропорты и т.).Английский нужно знать, чтобы уметь строить предложения и понимать речь. Однако вы можете предложить попробовать позже или добролет веры в то, что вы все узнаете.
 

Информация для тех, кто проходит ВЛЭК самостоятельно и подтвердит его в Москве, а именно ОАО «Аэрофлот».

После прохождения собеседования, просмотра ваших фото в пилотках в течение 2-х недель, вы получите приглашение, содержащее примерно текст «Уважаемый кандидат в бортпроводники!

Вы успешно прошли первый этап отбора кандидатов на должность бортпроводника авиакомпании «Аэрофлот».Приглашаем вас… или… до 14.00 часов в фитнес-центр «Земля-вода», расположенный рядом с Шереметьево-1. «Там вам дадут направление на первоначальный ВЛЭК. С ним и вашим готовым ВЛЭК идите по адресу, там есть проход те врачи, которые не прошли или только терапевт, вы подтвердите результаты, и вы едите в отдел кадров для заключения ученического договора

PS Если вы проходите ВЛЭК самостоятельно, сообщите заранее об этом и сколько раз вы сможете подъехать на наземно-водный тренировочный комплекс по этому e-mail: [email protected]
ВЛЭК Сокол (Аэрофлот).

Прием у секретаря-Раисы Викторовны начинается где-то в 8.10, так что хотя бы к 8 утра надо уже быть на месте, чтобы быть, если что, в начале очереди. Секретарь все расскажет, в какие кабинеты идти в первую очередь и что делать, даст направление на анализы некоторым врачам.

Главное помнить: без прохождения гинеколога нельзя идти к дерматологу, без дерматолога не берут хирурга и терапевта в последнюю очередь.

Перед ВЛЭК лучше диета. Не ешьте сладкого, соленого, жирного и мало влияет на анализы (гречневую лучше ешьте, гранатовый сок попейте, т.к. с гемоглобином почти все проблемы. Перед ВЛЭКом, то есть едете в медцентр Аэрофлот 2, ешьте сочное, крупная граната и результаты теста будут отличными.)

А у ВЛЭК работают бортпроводники и офицеры без очередей, такие скромные и улыбчивые. Везде с улыбкой и хладнокровием, когда какая-то непонятная ситуация, то не скандальте и идите к секретарю, иначе все равно будете виноваты.

Отдельно напишите про гинеколога: девочки, девочки, женщины, если у вас есть эрозия или подозрение (то есть знать, когда вам ответит Аэрофлот, который вас приглашает на прохождение второго этапа (ВЛЭК) идите к своему гинекологу ) сделайте кольпоскопию и еще какие-то анализы (гинеколог назначил их все сдать), будете лечиться (ничего страшного), обычно это длится 3 месяца, т.е. начнется до перехода на ВЛЭК. Вероятно, гинеколог говорит, что стажировки пролетают незаметно.

 

Полезная ссылка:

Как получить ВЛЭК. Инструкции по использованию.

 

Авиа.про

Второй запуск расходуемого материала SpaceX Falcon 9 Block 5 имел горько-сладкий успех

Примерно через 10 минут после третьего старта со стартовой площадки SpaceX ракета-носитель Falcon 9 Block 5 B1047 встретила свою (запланированную) гибель где-то в Атлантическом океане, когда верхняя ступень ракеты вышла на орбиту со спутником связи AMOS-17. .

Спустя немногим более 20 минут после высокоскоростного приводнения B1047.3, состоящего из одной или нескольких частей, надежный разгонный блок Falcon 9 успешно вывел AMOS-17 на геостационарную переходную орбиту (GTO) и, наконец, развернул около 6500 кг (14 300 фунт) спутник. Космический корабль, построенный Boeing, теперь потратит примерно две недели на настройку и использование собственной силовой установки для вывода на круговую орбиту и завершения своей геостационарной орбиты (GEO), а затем еще две или около того недель на ввод в эксплуатацию, прежде чем Boeing передаст управление спутником заказчику Spacecom. .

Если в ходе подъема на орбиту и ввода в эксплуатацию все пойдет по плану, Spacecom может начать предоставлять клиентам услуги связи уже в сентябре 2019 года, что является относительно быстрой установкой по сравнению с аналогичными спутниками. При весе около 6500 кг (14 300 фунтов) AMOS-17 находится на верхнем конце геостационарных спутников связи, включая солнечную батарею мощностью 12,5 кВт с пролетом 35 м (115 футов) и несколько антенн, поддерживающих три отдельных диапазона.

Сокол 9 B1047.2 совершает последний запуск со спутником Spacecom AMOS-17. (SpaceX)

Через 26 минут после старта разгонная ступень Falcon 9 успешно повторно зажглась и горела целую минуту, увеличив скорость спутника AMOS-17 более чем на 2,6 км/с (1,6 мили/с) и увеличив ее до Главный инженер по интеграции Джон Инспрукер описал орбиту как «очень красивую орбиту».

Верхняя ступень Falcon 9 приближается к концу своего второго горения, добавляя скорости AMOS-17 на полные 2,6 км/с.(SpaceX)AMOS-17 развернут с верхней ступени Falcon 9 около T+32 минут. (SpaceX)

Примерно через четыре минуты после второго «отключения второго двигателя» разгонного блока (SECO-2) космический корабль Spacecom AMOS-17 был успешно выведен на удовлетворительную орбиту, которая оценивается примерно в 215 км на 36 110 км (133 миль х 22 400 миль).

Нет. 9,8 км/с относительно Земли при наклоне 27 градусов и высоте 215 км дает мне 215 x 36110 км

— Джонатан МакДауэлл (@planet4589) 6 августа 2019 г.

Следующий запуск SpaceX в настоящее время неясен.Предполагается, что вторая миссия Starlink запланирована не ранее конца сентября 2019 года, в то время как Starhopper компании, как ожидается, проведет летные испытания на 200 м (650 футов) уже в понедельник, 12 августа.

Пересмотрите веб-трансляцию запуска SpaceX AMOS-17 по ссылке ниже и следите за новостями о судне для восстановления обтекателя GO Ms. Tree (ранее Mr. Steven), пытающемся поймать обтекатель Falcon.

Ознакомьтесь с информационными бюллетенями Teslarati  , чтобы получать оперативные обновления, наблюдения с мест и уникальные сведения о процессах запуска и восстановления ракет SpaceX .

Второй запуск расходуемого космического корабля SpaceX Falcon 9 Block 5 имел горько-сладкий успех

Falcon Heavy — Falcon Heavy

Обязательная ракета для грузовых автомобилей SpaceX

The Falcon Heavy имеет большую ценность для ракет Space X.Je odvozen z Falcon 9 vozidlo a sklad se z vyztuženého Falcon 9 první fáze jako středové jádro se dvěma dalšími prvními stupni jako Falcon 9 jako páskové zesilovace. [8] Falcon Heavy обладает очень большой емкостью для хранения накладной, которая включает в себя все актуальные ракеты, провоцированные носки, а также третью выдающуюся емкость, которая включает в себя ракеты, обеспечивающие защиту от влаги.

SpaceX провел первый запуск Falcon Heavy 6. Январь 2018 г. в 15:45 EST (20:45 UTC). [4] Ракета включает в себя родстер Tesla от производителя SpaceX Илона Маска, неизвестную фигурку под названием «Starman», как фигурку, украшенную украшениями. [9] К другому старту Falcon Heavy дошло до 11. Дубна 2019 года, когда в прошлом году были получены ракеты, которые быстро меняются на Земи. [10] Третье издание Falcon Heavy было запущено 25 марта 2019 года. После того, как Falcon Heavy получил сертификат на выпуск программы народной безопасности. . certifikace lidských hodnot proces dopravy NASA astronauti. [12] Falcon Heavy и Falcon 9, предназначенные для использования с системой Hvězdná loď odpalovací. [13]

Дежины

Koncepty Pro Nosnou Raketu Falcon Heavy Pomocí Tří Falcon 1 Základní Boostery Biely Původne Diskutovány Již V RoCe 2003. [14] Koncept Tří Hlavních Podpůrných Stustňů Dosud Dosud Nelétané Společnosti Falcon 9 Byla V ROCE 2005 Označována Jako Falcon 9 Heavy . [15]

Компания SpaceX представила план Falcon Heavy на большой конференции в Вашингтоне, округ Колумбия, в Дубну 2011 г., приняв участие в первой встрече в 2013 г.. Интеграция структурного сочетания трех яиц Falcon 9 было многообещающим, но не было замечено. [17]

В червенци 2017 Ржекл Илон Маск: «Ве скутечность было многом тежши уделал Falcon Heavy, неж жсме си мысли…. Оправду, много обтижнейши, неж йсме си пуводне мыслили. Били Йсме Н.А., Доз навивни. « [18]

Počáteční zkušební Пусть Pro Falcon Heavy Odstartoval 6. února 2018 v 15:45 est Несл фигурину Ужитечнеео Накладу, Muskův Osobní Tesla Roadster, ZA Oběžnou Dráhu Marsu. [4]

Концепт и финансирование

Мускусный миньон Falcon Heavy в действии на заводе в 2005 г. с подачей заявки на поставку заказа на 18 месяцев. .Falcon Heavy был вывинт с соукромным главным местом Маск уведл, же наложив чинили за 500 миллионов долларов. На его розвой небыло poskytnuto žádné vladní financování. [20]

Навык и выход

Design Falcon Heavy заложен на Falcon 9trup и моторы.

В течение 2008 года, когда SpaceX замер на первом запуске Falconu 9 в начале 2009 года, вместо «Falcon 9 Heavy bude za par let». Ve svém projevu v roce 2008 Mars Society Conference, Маск так назначил, же очки, же роговые ступени на водном погоне будут следовать на 2-3 роки позже (cожь было колем року 2013). [21]

В Дубне 2011 года были обнаружены скопления и завершена работа Falcon 9, SpaceX разрешила две успешные демонстрации на LEO, с которой однажды запустила двигатель другого двигателя. Na tiskové konferenci v Národní tiskavy klub в Вашингтоне, округ Колумбия. 5. Дубна 2011 г. Мускус Уведомль, že Falcon Hey Heaky Přenesl Více Nákladu Na Oběžnou Dráhu Nebo úniková Rychlost Než Jakékoli Vozidlo V Истории, Kromě Saturn V Měsíční Raketa … Советская Энерги Ракета «. [22] ve Stejném Roce, S očekávaným nárůstem poptávky po obou variantách, oznámila společnost spacex plány na rozšíření výrobní kapacity, «Protože Stavíř Na Schopnosti Vyrábět První Stupeň Сокол 9 Nebo Boční Posilovač Falcon Heavy Každý Týden Horní Stupeň Každé Dva Týdny». [22]

В гонке 2015 года SpaceX опознала серию изменений в ракете Falcon Heavy, которая практиковала обновление Falcon 9 v1.1 в ракете. [23] В преддверии события 2016 года SpaceX представила крупную фотографию, изображающую межзвездное движение Falcon Heavy в стороне от события в Хоторне в Калифорнии. . [25] В конце 2017 года компания SpaceX впервые сообщила о статической безопасности летательных аппаратов Falcon Heavy против McGregor. . učinně testována nezávisle na aktuální letové zkoušky. [18]

В замке 2017 окончательный вшечны три ядра первый ступне статический пожарный зкоушки на позднем зкушебном становище.. [22] [30] SpaceX реконструировал стартовый комплекс 4E на авиабазе Ванденберг, где находился Falcon 9 a Heavy. První spuštění г Мыс Канаверал Východní pobřeží spouštěcí KOMPLEX быль plánován на konec Roku 2013 2014 небо [31]

Částečně kvůli selhání SpaceX CRS-7 v červnu 2015 společnost SpaceX změnila prvního ПЛАНА Falcon Heavy Пусть и на ZARI 2015, абы себе uskutečnil nejdříve v dubnu 2016, [32] ale do února 2016 to znovu odložilo na konec roku 2016.Let měl být zahájen z renovovaných Zahajovací komplex Kennedyho vesmírného strřediska 39A. [33] [33] [34]

V SRPNU 2016 BYL DOMPONAČNí Пусть Přesunut Na Začátek Roku 2017, [35] Pak do Léta 2017, [36] DO Konce Roku 2017 [37] uvedena на TRH против únoru 2018. [38]

Na zasedání Mezinárodní výzkumné vývojové kosmické Stanice против červenci 2017 против ROCE Вашингтон DC.Musk bagatelizoval očekávání úspěchu prvního Пусть и:

Existuje opravdu Velká Sance, že себе vozidlo nedostane на oběžnou drahu … Doufám, že se dostane dostatečně daleko od podložky, aby nezpůsobilo poškození podložky. Upřímně bych i to považoval za výhru. [18]

V Prosinci 2017 MUSK Tweetoval, že Atrapa užitečného zatížení prři prvním Startu Falcon Heraní Bude Jeho Osobní Tesla Roadster Hraní David Bowie «» život na marsu «, že by byl Spuštěn do Obíhat Kolem Slunce Který dosáhne oběžné dráhy Marsu [39] [40] В наследственный день выдал образки [41] Вуз мел припоены тржи камеры, кто поскитовалы „эпикие следы“.. ledna, se testování a spuštění dále zpozdilo. .Юнора. [45]

6 января 2018 г., по вице-премьеру, [46] Falcon Heavy стартовал в 15:45 EST. [4] Ехо boční posilovače bezpečně přistály Zóny přistání 1 и 2 или o pár minut později. . [48] [49]

Элон Маск написал в Твиттере, что родстер открыл свой план на гелиоцентрической орбите, а не на астероиде.Pozorování dalekohledy ve skutechnosti ukázaly, že Roadster překročí jen mirně oběžnou dráhu Marsu afélium. . [51] Другой и первый коммерческий пускатель 11. Дубна 2019, [52] служба Arabsat-6A. Ke třetímu letu došlo 25. června 2019 zahájení letu STP-2 (Программа космических испытаний Министерства обороны США) užitečné zatížení. [52] Užitečné zatížení bylo zloženo z 25 malých kosmických lodí. . [54] [55]

По опознанию NASA Program Artemis или návratu lidí na Měsíc byla raketa Falcon Heavy не имеет альтернативы как альтернативная программа SLS.Редактор НАСА Джим Брайденстайн признал, что Falcon Heavy является достаточно сильным, хотя бы спустил Orion kapsle, але нелз джи спустил на Европейский сервисный модуль в стойке лету, а прототип Falcon Heavy не может быть использован как награждение для SLS. [56] [57] Falcon Heavy však будет поддерживать коммерческую миссию для программы Artemis, [58] protože будет продавать к отправке Dragon XL к Lunar Gateway (т.е. ниже).

Дизайн

Falcon Heavy на podložce LC-39А

Falcon Heavy SE skládá ZE strukturálně zesíleného Falconu 9 Jako «Základní» Komponenty, přičemž DVA další První stupně Falconu 9 fungují яко kapalné palivo páskové zesilovače, [8] který JE koncepčně podobný EELV Spouštěč Дельта IV Heavy и тяжелая версия Atlas V Heavy и русская Ангара A5V.Сокол-тяжелая Má větší Щапность zdatat než kterákoli jiná oepační raketa s užitečným zatížením 63 800 килограммů na nízkou oběžnou dráhu Země, 26 700 кг. Н.А. Геносуа 16 800 кг (37 000 фунтов) заниматься транс-Марсом. [59] Ракета была навржена так, абы сплёвала небо пршекрачовала вшечны соучасне пожадавки на лидске годноцени. Bezpečnostní структурные резервы jsou или 40% vyšší než летовые zatížení, což je více než 25% rezervy jiných raket. [60] Falcon Heavy был сделан почтовым ящиком, на котором была открыта крышка до весмира, а обновлена ​​возможность летать с посадочными местами на Месике рядом с Марсом. [3]

Первая ступенька, на которую наложены три ядры одновозеных от Falcon 9, из каждой выбавено devíti Merlin 1D motory. Falcon Heavy с максимальной нагрузкой на старте 22 819 кН (5 130 000 фунтов F ), с 27 двигателями Merlin 1D, с усилием 24 681 кН (5 549 6904 фунтов 0.0) plavidlo vylézá z atmosféry. [3] Горная ступица с единым мотором Merlin 1D, управляемая вакуумным приводом с силой 934 кН (210 000 фунтов F ), с коэффициентом расширения 117: 1 и номинальной мощностью 397 сек.Při spuštění středové jádro škrtí na plný výkon po dobu několika sekund pro další tah, poté škrtí dolů. Чтобы помочь дельши добу горжени. Poté, co se boční posilovače oddělí, středové jádro škrtí zpět na maximální tah. Pro zvýšenou spolehlivost restartu má motor dvojí redundanci samozápalný zapalovače (ЧАЙ-ТЭБ). [8] Mezistupeň, который может воздействовать на вертикальную и глубокую ступеньки для Falcon 9, представляет собой композитную структуру из углеродистой смеси. K одделению фазы дохaзи простедництвим опакованe použitelné použitelné separace klestiny aпневматическая тлачная система.Стены и копуле nádrže Falcon 9 jsou vyrobeny z slitina hliníku a lithia. SpaceX использует все сваренные насадки. Nádrž druhého supně Falconu 9 je jednoduše kratší verzí nádrže prvního stupně a používá většinu stejných nástrojů, materiálu a výrobních technik. Tento přístup snižuje výrobní náklady behem výroby vozidla. [8]

Všechna TRI jádra Falcon Heavy uspořádávají моторы ве strukturální формного, kterou VOLA SpaceX Octaweb , zaměřené на zefektivnění výrobního хода процесса, [61] každé Jadro obsahuje Čtyři rozšiřitelné přistávací nohy. [62] Pro ovládání sestupu posilovačů a strředového jádra atmosferou používá SpaceX malé mřížkové ploutve které se po undělení odvedou z vozidla. [63] Игнед по отдельні бочніч посиловачу гори стредовый мотор на неколік секунд, абы было можно безпечне ржидить траектории посиловаче од ракеты. [62] [64] Nohy se poté nasazují, když se posilovače otáčejí zpět na Zemi a přistávají každý jemně na zemi. Středové jádro pokračuje v palbě až do oddělení fází, poté se jeho nohy nasadí a přistanou zpět na Zemi na dronové lodi.Přistávací nohy jsou vyrobeny z uhlíkových vláken s hliníkem voštinová struktura. Четыре ночи се бехем zvedání ukládají po stranách každého jádra a později se při přistání rozšiřují ven a dolů. [65]

Specifikace Ракеты

Specifikace Vlastnosti Фалькон Тяжелый jsou následující: [66]

9; hliník kopule
Charakteristický Základní jednotka prvního stupně
(1 × střed, 2 × posilovač)
Друга Faze Kapotáž užitečného zatížení
Výška [66] 42,6 м (140 Стоп) 12,6 м (41 Стоп) 13,2 м (43 остановки)
Průměr [66] 3,66 м (12,0 футов) 3,66 м (12,0 футов) 5,2 м (17 стопов)
22 200 кг (48 900 фунтов) 4 000 кг (8800 фунтов) 1700 кг (3700 фунтов)
Palivá hmotnost 433 100 кг (954800 фунтов) 111 500 кг (245 800 lb) Н/Д
Тип структуры LOX nadrž: monokok
Palivová nadrž: облицовка и стрингер
Накладка LOX: монокок
Половая накладка: облицовка и покрытие
Монококовая половинка
Конструкционный литиевый материал
Hliník – lithiová kůže; hliníkové kopule Uhlíkové vlákno
Моторы 9 × Merlin 1D 1 × Merlin 1D Vakuum N / A
Тип Motorų Kapalný, ГЕНЕРАТОР plynu Kapalina, генератор plynu
Pohonná Látka Podchlazení Kapalný kyslík, Petrolej (RP-1) Kapalný kyslík, Petrolej (RP-1)
Kapacita Nádrže na Kapalný kyslík [66] 287 400 кг (633 600 фунтов) 75 200 кг (165 800 фунтов)
objem nádrže na petrolej [66] 123 500 кг (272 300 фунтов) 32 300 кг (71 200 фунтов)
Tryska Motoru Gimbaled, Expanze 16: 1 Gimbaled, Expanze 165: 1
Konstruktér / Výrobce Motoru SpaceX SpaceX SpaceX
TAH, ETAPA Celkem 22 819 KN (5 130 0 00 фунтов Р ), Hladina ещё 934 кН (210 000 фунт F ), Vakuum
системы podávání hnacího plynu Turbočerpadlo Turbočerpadlo
Schopnost škrticí klapky Ано: 816-419 кН (190 000-108 300 LBF), HLADINA Moře ANO: 930-360 KN (210 000-81 000 фунтов F ), Vakuum
Restartujte Schopnost ANO, VE 3 Motorech Pro Boostback, Reentry přistání Ано, dvojí nadbytečné CAJ-ТЭБ
samozápalný zapalovače
Tlakování nádrže Vyhřívaný Гелий Vyhřívané Гелий
Výstup ovládání postoje:
hřiště, zatočit
Kloubový моторы Kloubový двигателем
Душика plynové trysky
Řízení stoupání:
valec
Kloubové motory Dusíkové plynové trysky
polo хй při dojezdu / klesání Plynove trysky dusíku mřížkové ploutve Dusíkové Plynove trysky Dusíkové Plynove trysky
предпосе vypnutí Přikázáno Přikázáno N / A
oddělení Fazi Systém Pneumatický Н/Д Пневматический

Falcon Heavy používá 4,5 метра (15 стоп) [66] mezistupeň připojeno k jádru stupního.Je to kompozitní structura skládající se z hliník voštinové jádro obklopen a uhlíkové vlákno vrstvy tváře. Целковая деловая нагрузка на старту составляет 70 метров (230 футов) и целковая выносливость составляет 1420 000 кг (3130 000 фунтов). Без Zotavení jakéhokoli Stompně Může Falcon Heavy VStříknout Užitečné Zatížení 63 800 кг (140 700 фунтов) Na Nízkou Oběžnou Dráhu Země, Nebo 16 800 кг (37 000 фунтов) Do Venuše Nebo Mars [66]

Falcon Heavy Zahrnuje První Fázi Systémy obnovy, aby mohl SpaceX vraťte posilovače první fáze на místo spushtění stejně jako obnovit jádro první fáze po přistání na Autonomní kosmická loď s dronem po splnění požadavků primární primární.Tyto systémy zahrnují čtyři nasaditelné přistávací nohy, které jsou behem výstupu zajištěny proti každému jádru nádrže prvního supně. Первобытная погонная латка выведена на операцию обновленного первого этапа Falcon Heavy буде в пршипаде потршебы пршесмерована про поужити на первичном цилиндре мисе, cож зажисти достатечны выконностны розпети мише про успей. Уменьшенная емкость увеличенного запаса на геостационарном ограничителе (GTO) составляет 8 000 кг (18 000 фунтов) с обновленным вшех трех ядером (цена за уведение на 0 кг 0 90 000 000 $), около 2 долларов США), plně použitelném režimu (cena za uvedení na trh ve výši 150 milionů USD).Falcon Heavy может увеличить нагрузку до 16 000 кг (35 000 фунтов) до GTO, покуда обновлены два груза. [66]

Схопности

Dvacet SEDM Motorų Мерлин vystřelilo během startu Арабсат-6A v ROCE 2019 Длоуга expozice nočního startu, 25. června 2019

Částečně opakovaně použitelný Фалькон Тяжелые Spada делают těžký výtah РАДА odpalovacích systémů schopných zvednout 20 až 50 metrické мелодичный на nízkou oběžnou dráhu Země (НОО) в наборе классификационных систем управления панелью управления lidských vesmírných letů НАСА. [67] Plně postradatelný Falcon Heavy je v super těžký výtah kategorie s maximálním užitečným zatížením 64 tun na zkou oběžnou dráhu Země.

původní koncept (Falcon 9-S9 2005) Předpokládal Pro Leo Užitečné Zatížení 24 750 кг (54 560 фунтов), Эль Дубна 2011 г. — Mělo Být až 53 000 кг (117 000 фунтов) [68] S GTO Užitečné Zatížení до 12 000 кг (26 000 фунтов). . на трансмартанской дороге Марса. [71] [72]

До конца 2013 г. SpaceX выпустил предварительно заряженный GTO для Falcon Heavy на 21 200 кг (46 700 фунтов). [73]

В декабре 2017 г. для заказанных упаковок LEO pro Falcon Heavy увеличилось с 54 400 кг (119 900 фунтов) до 63 800 кг (140 700 фунтов). Максимально улучшенные затижены je dosaženo, když raketa letí plně postradatelný profile spuštění, aniz by se obnovil některý ze tří posilovačů první fáze. . [74] Vrácení všech tří posilovačů na místo startu, spíše než jejich přistání na dronových lodích, by LEO přineslo asi 30 metrických tun užitečného zatížení. [75]

Maximální teoretická kapacita užitečného zatížení
Destinace Falcon Heavy Фалькон 9
Srpna 2013
сделать Дубне 2016
Květen 2016
сделать března 2017
Od Дубне 2017 г.
Leo (28,5 °) Spotřební 53 000 кг 54 400 кг 54 400 кг 63 800 кг 22 800 кг
GTO (27 °2) POSTRADATELNE 21 200 кг 22 200 KG 26 700 кг 8 300 кг 900 кг 900 кг
GTO (27 °2) Opakovaně použitelné 6400 кг 6 400 кг 6 000 кг 5 500 кг 5 500 кг
Марс 13 200 KG 13 600 кг 16 800 кг 4020 кг 4020 кг
Pluto 2900 кг 3 500 кг 3 500 кг

o Упакована потенциальная

В летех с 2013 по 2016 год подтверждена параллельная разработка SpaceX упаковкой для разработки ракетной архитектуры для Falcon 9, для плат и частей Falcon Heavy.

SpaceX объявила надежду, что она будет производить все ракетные ступени для создания отрицательного эффекта. [76] SpaceX до этого продемонстрировал рабочие места и наземные запасы Falcon 9, первые фазы быстро обновили несколько крышек накладок. . pokusu získat zpět druhou fázi, [79] ale tento plan neprovedl.

SpaceX назначила, также, как и Falcon Heavy, на усовершенствованной защитной оболочке геосинхронного генератора (GTO), которая была снята в последствии, опакованная погружная технология, а также ракета. Сначала обновите все три яйца, которые были загружены GTO 8 000 кг (18 000 фунтов). [1] Покуда обновите пакет из двух внешних ящиков, замените их на старые ящики, заменители GTO весом до 16 000 кг (35 000 фунтов). [66] Стандартная, независимая вспомогательная ракета, спот-роботивная Delta IV Heavy, мужское GTO до 14 210 кг (31 330 фунтов).. . To by ponechalo většinu hnacího plynu se středním jádrem k dispozici po oddělení posilovače. [82] Systém křížového posuvu hnacího plynu byl původně navržen v knize z roku 1998 орбитальная механика от Toma Logsdona a prezdívaného „inscenace chřestu“. [83]

Musk v roce 2016 uvedl, že crossfeed не будет реализован. [84] Místo toho středový posilovač škrtí cratce po startu, aby se šetřilo palivo, a obnoví plný tah po oddělení bočních posilovačů. [3]

Запрос на живое прохождение

BBC Science Focus в выпуске 2018 года опубликовано имя или покупка Falcon Heavy на живом продвижении.Уведл оба, а также частые выбросы Falcon Heavy, которые могут вызвать неприятную атмосферу. [85]

Планетарная сеть была стабильна, а также выпущен нестерильный объект (как к тому же был первый полет Falcon Heavy Test Flight) до межпланетного пространства, которое может подвергаться биологическому загрязнению. [86] Vědci na Purdue University myslell, že jde o „nejšpinavější“ umělý objekt, jaký kdy byl vyslán do vesmíru, co se týče množství bakterií, a poznamenal, angeles auto bylo denoříveАчколи будет воздействовать на производство стерилизованных слизистых оболочек, бактерия может быть повреждена на слизистой оболочке, которая может быть заражена Марсом. [87] [88]

Исследование проведено Федеральной летней справкой zjistil, же подпора и первичная посадка Falcon Heavy „by významně neovlivnilo kvalitu lidského“ prostředího. [89]

Spoustěcí ceny

Na vystoupení v květnu 2004 před Senát Spojených Států PROBOD, VěDU DOPRAVUMUSK DOSVědčil: «Dlouhodobé plány vyžadují vývoj produktu těžkého výtahu a dokonce Super Těžkéhoho, Pokud Easkuje Poptávka Zákazníků.Očekáváme, že každé zvýšení velikosti by mělo za následek smysluplné snížení nakladů na libru na oběžnou dráhu. . Nakonec věřím, že 500 $ za libru nebo méně je velmi dosažitelných. « [90] [90] TENTO CíL 1100 $ ZA KILOMOOM (500 $ / LB) Stanovený muskem v roce 2011 JE 35% Nákladů Na Nejnižší CENU ZA ​​Libru Lev- Schopný odpalovací Systém ve Studii Z Roku 2001: Zenit, Nosná Raketa SE Středním ZDVIHEM , Která Mohla Nést 14 000 килограммů (30 000 фунтов) DO Leo ZA 35-50 Milionůů $. 90-50 Milionů $. [91] $. [91] V ROCE 2011 Уведомленная сосредоточение Společnost SpaceX Náklady Na Dosažení nízká oběžná Země Země Země by Mohla Býtt Tak Nízká Jako 2 200 $ / кг (1 000 $ / lb), после того, как в течение 2011 года в планах был выпущен 10 Falcon Heavies и 10 Falcon 9 лет.. USD против 2012 г., [69] 77–135 млн. 2013 г., [92] 85 миллионов долларов США до 6 400 кг (14 100 фунтов) на GTO в 2014 году, 90 миллионов долларов США до 8 000 кг (18 000 фунтов) на GTO в 2016 году. [ 93]

В конце 2017 года цена была установлена ​​на 150 миллионов долларов США за 63 800 кг (140 700 фунтов) за LEO или за 26 700 кг (58 900 фунтов) за GTO (платно). [94] Для оплаты 2 350 $ за кг LEO и 5 620 $ за кг GTO.

Ближайшие американские ракеты ULA Delta IV Heavy с ноской LEO 28 370 кг и LEO стоят 12 340 $ за кг и GTO 24 630 $ за кг. [95]

Событие в течение 2023 года: Blue Origin New Glenn (45 000 кг для LEO), ISRO SHLV (41 300 кг для LEO) и ULA Vulcan ACES (37 400 кг для LEO).

Spouští užitečné Zatížení

Z Důvodu Zlepšení Výkonu Falcon 9, Některé Z Těžších Satelitů Některé Z Těžších Satelitů Lodely Do Gto, Jako Napd Intelsat 35e [96] Anmarsat-5 F4, [97] Skončil Vypštěním Před Dubutem Falcon Heavy.SpaceX očekávala, že První Komerční spuštění Фалькон Тяжелый буде Tři až šest měsíců ро úspěšném prvním Пусть и, [98] [99] эля kvůli zpoždění První Komerční užitečné zatížení, Арабсат-6A, быль úspěšně spuštěn 11. ДУБНА 2019, ROK a dva mesíce po prvním letu. SpaceX уже в 2020 году запускает 3 запуска Falcon Heavy и запускает 10 запусков каждый год. [100]

Zákazník [4] Naplánováno + Plánováno + [140] [140]
Spoustí se Falcon Heavy [101]
Let číslo. Datum Spuštění Užitečné Zatížení hmotnost Cena Výsledek Výsledek
1 6.února 2018,
20:45 UTC [4]
Tesla Roadster OD Elona Muska
~ 1250 кг (2760 фунтов) [102]
SpaceX VNITřNí úspěch [103]
Tesla Roadster был отправлен на трансмарсианскую транспортную гелиоцентрическую дорожную машину. [104] [105] Обе бочни посиловаче успешные пржистали; centrální posilovač zasáhl oceán a byl zničen poté, co se dva jeho motory behem přistávaciho hoření nedokázaly znovu vznítit a poškodily dva motory dronové lodi. [49]
2 11. Dubna 2019,
22:35 UTC [106]
Arabsat-6a
6 465 кг (14 253 фунтов) [107]
Arabsat nezveřejněno [108] (каталожная цена 90 млн. $) Успех [109]
Тел. [110] Всeчны тржи посoлaвaче успeшнe пршистaлы [111] ale středové jádro následně behem přepravy spadlo kvůli rozbouřenému moři. [112] Два бочных поселения были знову поужиты на СТП-2 захоронения. [113] [114]
3 25. učervna 2019
6:30 UTC [115]
USAF STP-2
3 700 кг (8 200 фунтов)
DOD 160,9 млн. $ [116] Успех
Mise podporila americké letectvo [110] Производный ценой контракт был 165 миллионов, который был поздней ночью, с большой частью квили прихода армады летит с мисси с упаковкой поощрения бочними посылками.Mezi Sekundární užitečné zatížení patří užitečné zatížení patří орбитером: lightsail 2, [117] GPIM, [118] [119] [120] OTB (Hostování Atomové Hodiny V Hlubokém Vesmíru [121] [122] ), шесть КОСМИК-2 (ФОРМОСАТ-7), [123] [124] Oculus-ASR, [125] Prox-1, [117] a ISAT. [126] Успешный знову поужити посиловаче с другого лету Falcon Heavy. [99] [113] Центральный поселок selhal úspěšně při přistání a byl zničen při narazu v Atlantském oceánu. [127]
4 28. února +2021 [128] [129] ЮССФ-44 americké letectvo 130 milionů $
První klasifikovaný пусть Сокол Хэви. Контракт был получен от SpaceX за менее чем 30% стоимости типичного запуска Delta IV Heavy (440 миллионов долларов США). Užitečné zatížení zahrnuje dva samostatné satelity a alespoň dve další užitečné zatížení pro spolujízdu (včetně TETRA-1) and při startu bude vážit zhruba 3,7 tuny. [130] Будут произведены на предварительном геосинхронном обеждевании, потому что будут попрве создавать планы частных точечных производств, приготовлять полив на беспилотных летательных аппаратах.
5 +2021 Q2 [131] ЮССФ-52 americké letectvo С. 100 milionů dolarů [132]
Druhý klasifikovaný пусть Falcon Heavy, udělen v únoru 2019 [133]
6 Q4 2021 [134] ViaSat-3 Америкас Viasat Plánováno
Фалькон Тяжелый быль původně určen к vypuštění satelitu Виасат-2 , але квили zpožděnim byla místo toho použita raketa Ariane 5. [135] Viasat может быть запущен и отправлен дальше Ka Band Satelit, который будет работать без связи с APAC , EMEA из американского региона Falcone Heavy. Horní stupeň Falcon Heavy nasadí družici na téměř geosynchronní oběžnou drahu, která bude zahrnovat fázi vypalování několik hodin mezi popáleninami. [136] [137]
СЕТЬ Q4 2021 ИНМАРСАТ-6B ИНМАРСАТ ТВА
Možnost spuštění zachována Po spuštění Фалькон Тяжелый 2016 Evropská Letecká SIT Satelit быль přepnut на выпуске Ariane 5 в 2017 году.. Červenec 2022 NASA NASA 117 Milionů Plánováno Plánováno PlánovánoБыли получены два второстепенных исследования: Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE), которые будут изучать мартовскую атмосферу, а также Янус, который будет изучать бинарные астероиды. [140]
Q3 2022 ЮССФ-67 USAF 317 milionů $
(zahrnuje novou infrastrukturu [141] )
Plánováno
První zahájení SpaceX kontraktu USAF на Фази 2, правдеподобный на Falcon Heavy, правдеподобный строительный вертикальный интеграц и ветши великость капотаже. [142]
NET 2024 [143] Nejméně два- дракона XL Lety НАСА (Logistické služby brány) Plánováno
В březnu 2020 НАСА oznámila svůj První Kontrakt на Gateway Logistics Services, которая занимается минимальными двумя стартами на новых заводах по производству космических судов Dragon XL на платформе Falcon Heavy, которая включает в себя 5-кратный срок хранения 6-12 месяцев. [144] [145]
TBA TBA INTELSAT INTELSAT TBA TBA
TBA
TBA
Jednalo Se o První o. [138] В роке 2018 была тато может быть старая заготовка, але небыло выбран жадный спутник. [146]

Первый общий сменный номер

В конце 2012 года компании SpaceX сообщил Intelsat, который поддерживает первый коммерческий проект на Falcon Heavy. Чтобы небыло повреждено в добе, кды дошли к первому спутнику Intelsat, але прибыло из наследства, то есть SpaceX дошел до спутника, обеспечивающего геосинхронный запуск (GTO). [147] [148] В начале 2016 года было выпущено, еще меньше Intelsat было выпущено к полному запуску Falcon 9 Full Thrust Intelsat 35e на обежной скорости 0 7 2 лет 1..

V ROCE 2014 Inmarsat Rezervoval Tři Stearty S Falcon Heavy, [150] ALE Kvůli Zpožděním Změnili užitečné zatížení na ariane 5 pro rok 2017. [151] Podobně Jako V Případě Intelsat 35E Byl Další Satelit Z ToTo Smlouvy, Inmarsat 5-F4, большой увеличенный потенциал запуска на Falcon 9 Full Thrust. [55] Zbývající smlouva pokrývá uvedení ИНМАРСАТ 6-F1 v ROCE 2020 на Фалкон 9. [152]

První smlouva МО

В prosinci 2012 společnost SpaceX oznámila svůj První Kontrakt на spuštění Фалькон Тяжелая с Ministerstvo Obřany Spojených STATU (ДоД). Соединенные Штаты Air Force Centrum Vesmírných A Raketových Systémů Udělil SpaceX DVA Vyvinuté Postradalné odpalovací vyzidlo Mise Třídy (Eelv), Včetně misí Программа Vesmírných Zkoušek 2 (STP-2) Mise Pro Falcon Heavy, Původne Naplánovaná a na spuštění v břznu 2017, [153 ].700 км, се склонем 70°. [155]

В августе 2015 года SpaceX предоставил американский летный сертификат или замер, в нем не было процедур сертификации его ракет Falcon Heavy к запуску спутников. Proces zahrnuje Tři úspěšné Lety Falcon Heavy, včetně dvou ро Sobe jdoucích úspěšných Пусть U, A v dopise bylo uvedeno, že Фалькон Тяжелый Muze Byt připraven Лететь с užitečným zatížením národní bezpečnosti сделать Roku 2017. [156] V červenci 2017 však společnost SpaceX oznámila, уже начал освоение технологий в 2017 году, а затем начал запускать другую программу (Программа космических испытаний 2) в начале 2018 года.. Tři Jádra Bloku 5. [157] [157]

Užitečné zatížení stp-2

užitečné zatížení mise stp-2 zahrnovalo 25 malých kosmickýchod lodí od odmické americké: [53] infúzní mise se zeleným pohonem (GPIM) было бережно защищено; jedná se o projekt částečně vyvinutý americkým letectvem k prokázání méně toxické pohonné latky. [118] [158] Дальний секундомер, заниженный и миниатюрный Атомные ходины в глубокую весму от четверти се очко, же удобную автономную навигацию. [159] Демонстрационная и ведущая экспериментальная исследовательская лаборатория ВВС (DSX) с максимальной нагрузкой 500 кг и возможностью использования низкочастотных радиоизлучений на космическом уровне. [53] В британском издательском пространстве «Орбитальный испытательный стенд» был проведен некольский коммерческий и военный эксперимент.

Další Malé SateLity Zahrnovaly Prox 1, Postavený Studenty Georgia Tech, Aby Otestali 3D Tištěný Properer A a Miniaturizovaný Gyroskop, Lightsister Planetární Společností, [117] Nanosatelit Oculus-ASR Z Michigan Tech, [125] Cubesats Z США Силовая академия, Военно-морская аспирантура, Военно-морская исследовательская лаборатория, Техасский университет в Остине, Калифорнийский политехнический университет и CubeSat, собранный студентами средней школы Меррит-Айленд во Флориде. [53]

Блоковая 5-секундная фаза уможновала неколика рейнджеров умистить много ужиточных затижений на неколик обежныч драх. Выпущено было запланировано так, что было загружено 5 000 кг заготовок, [160] але затвердевшей массы была произведена поздняя выгрузка из целой массы 3 700 кг за свой счет. . мартовская атмосфера.Navrhované vědecké cíle byly zjistit bio podpisy a vyvrtat asi 1 meter (3,3 ft) pod zemí, ve snap odebrat vzorky nadrží vodní led je známo, že exists pod povrchem. Од року 2011 года, который был представлен ранее, он также наложил на службу cetu budou nižší než AMERICKÉ DOLARY$ 425 000 000, без вкладов на счета. [162] Odhad SpaceX 2015 на 2 000–4 000 кг (4 400–8 800 фунтов) на вершине Марса, с небольшим ретропропульсивным приводом для изменения атмосферы, помогающей паду и теплоте. [163] Za черный дракон koncept, SpaceX показал потенциал для Falcon Heavy a Dragon 2, вложенный в устаревший запатентованный наполнитель большой части начального оборудования, zejmína Jropiténa Jropiténa [163] SpaceX в гонке 2017 года объявила о том, что она продвинулась вперед для Dragon 2, когда-то появившись в том же капсле, что и раньше. В конце того красный напиток мисэ на Марсе были зрелы ве проспех Звездная лочь, ветши возидло выуживая jinou přistávací technologii. [164]

Měsíční brána

Falcon Heavy je kandidátem na spushtění počátechních modul Měsíční brána: Silový pohonny alodlenád prvek (PPE). [165] Pro snížení složitosti oznámila NASA v květnu 2020, že zvažuje vypuštění prvních dvou prvků на jednu Raketu, přičemž яко možnou nosnou Raketu uvedla Falcon Heavy, [166] [167] про ИГД spuštění 2023. [168] Предварительно назначен стартовый запуск НАСА в Дубну 2020 Falcon Heavy, как известно, для запуска СИЗ. [169]

В преддверии 2020 года Falcon Heavy испытала первый оценочный за доплненный корабль и увела новый Dragon XL космическую лодку на транслунарном обереге. [145]

NASA Psyche

NASA, как ракета, выбранная Falcon Heavy Psychika, которая находится на кововом астероиде с планами, выпущенными в черную 2022. Контракт на 17 миллионов долларов. б С д Е F G ч я J к л м н » Фэлкон Хэви». А б С Илон Маск (20 19 июля). Илон Маск, Конференция по исследованиям и разработкам МКС (видео). Конференция по исследованиям и разработкам ISS, Вашингтон, округ Колумбия, США. Событие происходит в 36:00–39:50. Citováno 5. Унора 2018 — на Youtube. С Falcon Heavy связано много рисков. Существует очень большая вероятность того, что транспортное средство не выйдет на орбиту … Я надеюсь, что оно уйдет достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить ее.Я бы даже это посчитал победой, если честно. … Я думаю, что Falcon Heavy станет отличным транспортным средством. Просто есть так много того, что действительно невозможно проверить на земле. Мы сделаем все возможное. … На самом деле сделать Falcon Heavy оказалось намного сложнее, чем мы думали. Сначала это звучит очень просто; вы просто надеваете две первые ступени в качестве пристегивающихся бустеров. Насколько это сложно? Но потом все меняется. [нагрузки меняются, полностью меняется аэродинамика, втрое увеличивается вибрация и акустика, вы нарушаете квалификационные уровни на всем оборудовании, перепроектируете планер центрального ядра, системы разделения]. б С д Е F G h i j «Fiche Technique: Falcon Heavy» [Технический паспорт]. Мун, Мариэлла (29 января 2020 г.). «Mise asteroid… NASA Psyche použije raketu SpaceX Falcon Heavy». Engadget . Citováno 29. unora 2020.

externí odkazy

Рецензия на «Сокол и Зимний Солдат» – The Hollywood Reporter

С персонажами кинематографической вселенной Marvel произошло много травмирующих событий. Но даже с учетом того, что продолжительность фильмов приближается к трем часам, у наших героев или их близких просто не было возможности получить эмоциональную поддержку, в которой они все отчаянно нуждаются.

Заманчиво смотреть на расширения Disney+ бренда Marvel как на телевизионную терапию для супергероев, дополненную случайными стычками компьютерной графики. Конечно, WandaVision был в своих лучших проявлениях, когда это было шоу, посвященное горю, в котором участвовали персонажи Marvel. И это было в худшем случае, когда это было шоу Marvel, которое имело дело с горем. Некачественные боевые сцены, замаскированные под кульминацию финала, не умаляют того, что в сериале было хорошо — выступления Элизабет Олсен и Пола Беттани были особенно выдающимися, — но они, возможно, немного уменьшили общее впечатление от сериала. .

Суть Воодушевляющее начало с двумя многообещающими героями.

На самом деле премьера второй части Disney+ от Marvel должна была состояться первой, до задержек с COVID; Серия «Сокол и Зимний Солдат» Серия начинается со сцены действия, которая в данном контексте звучит как «Возбуждение возвращается!» нота успокоения фанатов, которые волновались WandaVision стали слишком обидчивыми. Затем, для тех, кто любил самоанализ WandaVision , 47-минутный пилот продолжается 30 с лишним минутами обидчивости.Это баланс, который, вероятно, сыграет хорошо.

В этой начальной сцене Сэм Уилсон (Энтони Маки) в костюме Сокола отправляется на миссию — в которой не видно участия американских военных, и которую я не могу полностью объяснить, — в которой он парит над , вокруг и через ближневосточную пустыню. После удивительно тусклого летающего боя Vision-on-Vision из WandaVision , этот расширенный эпизод представляет собой веселый, творчески поставленный выброс адреналина, который кажется достаточно близким ко всему, что вы получили бы от сцены супергероя на большом экране, чтобы поцарапать это «ярко». горит острые ощущения» зуд, который строился некоторое время.Ничто в остальной части пилота, поставленного Кари Скогланд, не сравнится с ним, но на самом деле ничего и не нужно.

Многое было сказано о том, как шоураннер Малкольм Спеллман подошел к шестисерийному сериалу «Сокол и Зимний солдат » в качестве приятеля-драмеди в духе 48 часов / «Смертельное оружие ». Это не было бы очевидно для тех, кто видел пилотную серию, в которой Сокол Маки и Зимний Солдат/Баки Барнс Себастьяна Стэна изначально полностью разделены, даже после того, как « Мстители: Финал » объединили их в их взаимном уважении к престарелому Капитану Америке и его блестящему , блестящий щит.

Если вы помните — и вам напомнят здесь, если нет, — реакция Сэма на то, что Кэп подарил ему щит, заключалась в том, что он казался чужим, чувство, которое продолжается в начале Сокол и Зимний Солдат . Сэм Уилсон не герой поневоле, а символ поневоле. Он не хочет становиться воплощением патриота страны, где люди, которые узнают его, изначально предполагают, что он спортсмен, и где его положение частого спасателя мира не может помочь ему получить банковский кредит, чтобы помочь его сестре (Адеперо Oduye’s Sarah) поддерживает семейный рыболовный бизнес на плаву в Луизиане.Дискомфорт Сэма в отношении Америки после Snap согласуется с подъемом международной террористической организации под названием Flag-Smashers, которая хотела бы полностью покончить с границами или что-то в этом роде.

Что касается Баки, то он очень, очень виноват в том, что сделал, будучи убийцей с промытыми мозгами. Он может выглядеть как 30-летний красавчик, но он 106-летний мужчина, которому не нравится современный мир или его место в нем. Он встречается с психиатром, который знает его конкретную ситуацию и пытается помочь ему двигаться вперед, процесс, который включает возмещение ущерба и, возможно, даже свидания!

Поскольку критики видели только первую серию, почти необходимо рассматривать «Сокол и Зимний солдат » как два сериала.Шоу «Сокол» включает в себя начало боевика, а также более подробное исследование жизни тех, кто остался в Щелчке, и внутренних противоречий жизни черного супергероя в стране, которая не полностью принимает черноту, чем когда-либо приближалась Marvel. Негодование Сары по поводу того, что Сэм ушел из дома, чтобы присоединиться к вооруженным силам, а затем, что неизбежно, стать частью геноцида Таноса, — это нечто иное, как и возможность Сэма отметить, что быть супергероем — фактически неоплачиваемая должность и, следовательно, собственная форма привилегии.Добавьте к этому место в заливе для большого количества сюжета Сэма, и здесь есть немного свежести.

История Баки, с другой стороны, в основном похожа на сериал Marvel, который Джеф Лоэб продюсировал для Netflix. Это не значит, что это плохо или что Стэн плохо играет неврозы персонажа. Это просто означает, что если Баки Барнс, Мэтт Мердок и Джессика Джонс встретятся в приемной терапевта, они, вероятно, обнаружат, что у них много общего, и даже отправятся в грязный городской бар, чтобы вместе похандрить.Знакомо и угрюмо, хотя угрюмость понятна.

Я с нетерпением жду возможности увидеть, как Сэм и Баки взаимодействуют друг с другом, когда они проводят вместе продолжительное время на экране, что даст эта пара противоречивого черного патриота и 106-летнего белого парня, который сражался (хоть и неохотно) за неправильную сторону. чувствовать как. Я также хотел бы упомянуть, что в первом эпизоде ​​​​нет ни одного из двух главных персонажей MCU, ранее объявленных постоянными персонажами сериала, но появляется еще одно знакомое лицо, а также новая фигура, о которой знают фанаты комиксов.

Здесь достаточно, чтобы вселить оптимизм в то, что Сокол и Зимний Солдат может стать вторым победителем Disney+ для Marvel.

В ролях: Энтони Маки, Себастьян Стэн, Уятт Рассел, Эмили ВанКэмп, Даниэль Брюль

Создано для телевидения: Малкольм Спеллман

Новые серии выходят по пятницам на Disney+, начиная с 19 марта.

%PDF-1.4 % 4644 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 4644 253 0000000016 00000 н 0000010988 00000 н 0000011309 00000 н 0000011355 00000 н 0000011485 00000 н 0000011522 00000 н 0000012448 00000 н 0000013002 00000 н 0000013041 00000 н 0000013298 00000 н 0000013890 00000 н 0000014005 00000 н 0000015309 00000 н 0000016758 00000 н 0000017989 00000 н 0000019184 00000 н 0000020428 00000 н 0000021648 00000 н 0000021783 00000 н 0000021968 00000 н 0000022081 00000 н 0000022110 00000 н 0000022746 00000 н 0000022997 00000 н 0000023307 00000 н 0000024622 00000 н 0000025064 00000 н 0000026069 00000 н 0000026426 00000 н 0000026497 00000 н 0000026605 00000 н 0000067167 00000 н 0000067433 00000 н 0000067939 00000 н 0000101552 00000 н 0000141571 00000 н 0000141685 00000 н 0000141762 00000 н 0000147121 00000 н 0000953291 00000 н 0000953323 00000 н 0000953400 00000 н 0000979335 00000 н 0000979663 00000 н 0000979732 00000 н 0000979850 00000 н 0000988952 00000 н 0000988993 00000 н 0001038705 00000 н 0001038746 00000 н 0001038807 00000 н 0001038881 00000 н 0001039041 00000 н 0001039311 00000 н 0001039380 00000 н 0001039592 00000 н 0001039688 00000 н 0001039966 00000 н 0001040035 00000 н 0001040133 00000 н 0001040241 00000 н 0001040425 00000 н 0001040494 00000 н 0001040680 00000 н 0001040868 00000 н 0001041050 00000 н 0001041119 00000 н 0001041291 00000 н 0001041435 00000 н 0001041617 00000 н 0001041686 00000 н 0001041858 00000 н 0001042004 00000 н 0001042236 00000 н 0001042305 00000 н 0001042441 00000 н 0001042655 00000 н 0001042724 00000 н 0001042834 00000 н 0001042950 00000 н 0001043138 00000 н 0001043207 00000 н 0001043276 00000 н 0001043396 00000 н 0001043465 00000 н 0001043534 00000 н 0001043603 00000 н 0001043713 00000 н 0001043869 00000 н 0001043938 00000 н 0001044074 00000 н 0001044143 00000 н 0001044355 00000 н 0001044424 00000 н 0001044493 00000 н 0001044562 00000 н 0001044808 00000 н 0001044877 00000 н 0001045139 00000 н 0001045208 00000 н 0001045308 00000 н 0001045396 00000 н 0001045576 00000 н 0001045645 00000 н 0001045835 00000 н 0001045957 00000 н 0001046207 00000 н 0001046276 00000 н 0001046536 00000 н 0001046605 00000 н 0001046705 00000 н 0001046793 00000 н 0001046862 00000 н 0001046960 00000 н 0001047029 00000 н 0001047133 00000 н 0001047202 00000 н 0001047310 00000 н 0001047379 00000 н 0001047448 00000 н 0001047517 00000 н 0001047586 00000 н 0001047655 00000 н 0001047753 00000 н 0001047822 00000 н 0001047926 00000 н 0001047995 00000 н 0001048105 00000 н 0001048174 00000 н 0001048243 00000 н 0001048312 00000 н 0001048494 00000 н 0001048563 00000 н 0001048632 00000 н 0001048876 00000 н 0001048945 00000 н 0001049207 00000 н 0001049276 00000 н 0001049360 00000 н 0001049448 00000 н 0001049628 00000 н 0001049697 00000 н 0001049873 00000 н 0001050125 00000 н 0001050194 00000 н 0001050456 00000 н 0001050525 00000 н 0001050625 00000 н 0001050713 00000 н 0001050782 00000 н 0001050880 00000 н 0001050949 00000 н 0001051053 00000 н 0001051122 00000 н 0001051191 00000 н 0001051260 00000 н 0001051329 00000 н 0001051398 00000 н 0001051467 00000 н 0001051649 00000 н 0001051718 00000 н 0001051787 00000 н 0001051947 00000 н 0001052016 00000 н 0001052242 00000 н 0001052311 00000 н 0001052573 00000 н 0001052642 00000 н 0001052742 00000 н 0001052830 00000 н 0001052899 00000 н 0001052997 00000 н 0001053066 00000 н 0001053170 00000 н 0001053239 00000 н 0001053335 00000 н 0001053404 00000 н 0001053473 00000 н 0001053542 00000 н 0001053611 00000 н 0001053831 00000 н 0001053900 00000 н 0001054042 00000 н 0001054230 00000 н 0001054400 00000 н 0001054469 00000 н 0001054657 00000 н 0001054835 00000 н 0001055105 00000 н 0001055174 00000 н 0001055448 00000 н 0001055620 00000 н 0001055858 00000 н 0001055927 00000 н 0001056051 00000 н 0001056279 00000 н 0001056348 00000 н 0001056572 00000 н 0001056760 00000 н 0001056964 00000 н 0001057033 00000 н 0001057102 00000 н 0001057260 00000 н 0001057329 00000 н 0001057507 00000 н 0001057576 00000 н 0001057758 00000 н 0001057827 00000 н 0001058003 00000 н 0001058072 00000 н 0001058141 00000 н 0001058210 00000 н 0001058279 00000 н 0001058471 00000 н 0001058540 00000 н 0001058609 00000 н 0001058678 00000 н 0001058884 00000 н 0001058953 00000 н 0001059022 00000 н 0001059091 00000 н 0001059221 00000 н 0001059290 00000 н 0001059390 00000 н 0001059459 00000 н 0001059528 00000 н 0001059597 00000 н 0001059666 00000 н 0001059784 00000 н 0001059853 00000 н 0001060025 00000 н 0001060094 00000 н 0001060242 00000 н 0001060311 00000 н 0001060597 00000 н 0001060666 00000 н 0001060898 00000 н 0001060967 00000 н 0001061036 00000 н 0001061105 00000 н 0001061327 00000 н 0001061396 00000 н 0001061634 00000 н 0001061818 00000 н 0001061887 00000 н 0001062137 00000 н 0001062206 00000 н 0001062456 00000 н 0001062525 00000 н 0001062775 00000 н 0001062844 00000 н 0000010732 00000 н 0000005471 00000 н трейлер ]/Предыдущая 29376370/XRefStm 10732>> startxref 0 %%EOF 4896 0 объект >поток h[}P\u?xEVe9njd

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта