Военно летное училище в краснодаре: Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков
| Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков (Военный институт) (Краснодарское ВВАУЛ (ВУ)) | |
| Год основания | 1938 |
|---|---|
| Тип | Военный институт |
| Ректор | Сушков, Юрий Александрович |
| Расположение | Краснодар |
| Юридический адрес | 350005, г. Краснодар, ул. Дзержинского, 135 |
ВС СССР,
за окончание военно-учебного заведения — высших военных училищ и военных институтов.
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков (Военный институт) (Краснодарское ВВАУЛ, Краснодарское ВВАУЛ (ВУ)) — расположенное в Краснодаре и других городах высшее военное лётное училище, ведущее свою историю с 19 августа 1938 года[1]
__lnof8ad.jpg)
Исторические названия училища:
- 30-я Военная школа пилотов
- 30-я Военная школа пилотов имени А. К. Серова
- Батайская авиационная школа пилотов имени А. К. Серова
- Краснодарское военное объединенное ордена Дружбы народов летно-техническое училище имени Героя Советского Союза А. К. Серова
- Краснодарское высшее военное авиационное училище имени А. К. Серова
- Краснодарский военный авиационный институт имени А. К. Серова.
История училища
19 августа 1938 года по приказу Наркома Обороны СССР в городе Чите была создана 30-я Военная школа пилотов, с которой отсчитывает свою историю Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков[2].
22 июня 1939 года Приказом НКО СССР № 120 школе было присвоено имя Героя Советского Союза Анатолия Серова[2].
В октябре 1939 года школа пилотов была передислоцирована в Батайск на базу расформированной Батайской Первой Краснознаменной школы гражданского воздушного флота имени Баранова [2].
Приказом НКО СССР № 0234 от 28 декабря 1939 года школа была переименована в Батайскую авиационную школу пилотов имени А. К. Серова[2].
Первый выпуск курсантов — 542 лётчика школа осуществила в июне 1940 года, а к началу войны подготовила уже 1414 летчиков-истребителей на самолётах И-5, И-15, И-16[2].
С начала Великой Отечественной Войны, в период с 1940 года по 1944 год лётные кадры готовились по ускоренной программе — курсаты обучались за 6 месяцев, обучение проводилось на истребителях ЛаГГ-3[2].
В октябре 1941 года, в связи с приближением фронта, Батайская военная авиационная школа перебазировалась в Евлах, Азербайджанской ССР[2].
Только в марте 1944 года школа возвращается на прежнее место дислокации в Батайск
С 1946 года по 1959 год обучение курсантов ведётся на самолётах Ла-7, Ла-9, Як-11, Як-18, ПО-2, Як-12[2].
С 1952 года курсанты обучаются также на реактивных истребителях МиГ-15бис[2].
В период с 18 апреля 1960 года по 1 июня 1960 года Батайская военная авиационная школа была реорганизована в Краснодарское военное объединенное ордена Дружбы народов летно-техническое училище имени Героя Советского Союза А. К. Серова для подготовки военнослужащих для стран народной демократии с расположением в Краснодаре, на базу бывшей Краснодарской высшей офицерской школы штурманов ВВС[2].
С 14 мая 1960 года училище начинает готовить лётные кадры для иностранных государств[2]. Обучение велось на 18 типах военной техники, включая МиГ-29 и Су-27.
Только с 1991 года училище вновь начинает готовить кадры для Российских ВВС, а с 1993 года и для СНГ.
19 декабря 1994 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 1404 училище было переименовано в Краснодарское высшее военное авиационное училище имени А. К. Серова[2].
29 августа 1998 года Постановление Правительства Российской Федерации № 1009 училище преобразуется в Краснодарский военный авиационный институт[2].
Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2001 года, приказом Министра обороны РФ № 278 от 23 июня 2001 года к Краснодарскому военному авиационному институту присоединены Армавирский и Балашовский военный институт[2]. С этого момента лётное обучение производится на аэродромах Кущевская, Котельниково, Тихорецк, а лётное обучение в трёх учебно-авиационных центрах:
9 июля 2004 года Распоряжением Правительства РФ № 937-Р институт переименован в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков (военный институт) имени Героя Советского Союза А. К. Серова.
Во время празднования 100-летия российской авиации и Качинского училища в ноябре 2010 года Министр обороны РФ Анатолий Сердюков подписал приказ о переименовании Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков в Качинский филиал ВУНЦ ВВС, однако на деле Краснодарский ВАИ в Качинский переименован не был.
Настоящее время
В настоящий момент в училище функционирует 3 факультета:
- Факультет базовой летной подготовки в городе Краснодаре, на котором осуществляется теоретическая подготовка курсантов и их первоначальное летное обучение.
- Факультет боевого управления авиацией и управления воздушным движением.(с 2012г)
- Факультет иностранных военнослужащих.
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков готовит летчиков:
- истребительной авиации,
- бомбардировочной и штурмовой авиации,
- военно-транспортной авиации.
А также ОБУ(офицеров боевого управления),которые работают по разным направлениям. В настоящее время Краснодарское ВВАУЛ переименовано в Филиал военного учебно-научного центра военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина»
Известные курсанты и выпускники
- В читинско-батайский период в лётной школе обучались[2]:
- В период Великой Отечественной Войны, школу окончили[2]:
- Среди выпускников училища космонавты[2]:
Интересные факты
Примечания
История Краснодарского училища и условия поступления в Филиал ВУНЦ ВВС «ВВА»
В Краснодарском высшем военном летном училище третий год подряд проходит набор девушек
Мечта самого высокого полета, кажется, начинает сбываться.
Конкуренция как в самые престижные вузы, красавицы как на подиуме, но возьмут только 15 девушек. И те, кто попадет в Краснодарское летное училище в этом году, будут учиться не только управлять военно-транспортными самолетами. Впервые девушкам доверят поднять в небо истребители.
С такой необычной фамилией – Солнце — Кристине предлагают идти сразу в космонавты. Но она пока выбирает военную авиацию. Еще в школе увлекалась авиасимуляторами. Поэтому в летном училище ей одной из немногих сразу доверили штурвал – тренажер учебного самолета Л-39. Солнце волновалась, но смогла совладать с эмоциями и успешно приземлилась на виртуальную полосу.
«В гражданской авиации ты приходишь из пункта «А» в пункт «Б». А здесь каждый день сложные задачи. Каждый день тебе нужно преодолевать себя, прыгать через голову», – говорит абитуриент Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков имени А.К. Серова Кристина Солнце.
Добежать до финиша на этой дистанции не самое сложное задание для девушек, чьи мечты связаны с авиацией.
У кого-то взрослый разряд по бегу, у кого-то годы занятий художественной гимнастикой или кто-то просто получал пятерки по физкультуре. Еще вчера они сдавали экзамены в школе, а сейчас в барокамере надевают шлемофоны.
В барокамере девушкам предстоит провести как минимум 20 минут. При этом давление со стандартных отметок 750 миллиметров ртутного столба будет сброшено до 400 миллиметров. Такое давление летчики примерно испытывают на высоте 5000 метров.
Третий год подряд Краснодарское высшее военное летное училище вместе с юношами набирает девушек. Решение о подготовке будущих летчиц принимал министр обороны Сергей Шойгу. Желающих в этот раз 100 человек. Сначала отбор в военкоматах. На экзамены же в Краснодар пригласили половину – 49 красавиц.
Москвичка Маргарита Короткова не мыслит свою жизнь без неба. Два года училась в кадетском классе авиации и космонавтики и занималась в авиаклубе. За плечами десять парашютных прыжков, мечтает когда-нибудь управлять истребителем: «Это скорость, это маневренность.
Это прямо захватывает дух. Это русское небо. Это наше небо, и я его буду охранять».
С просьбой разрешить им летать не только на военно-транспортных самолетах будущие летчицы из самого первого набора в училище обратились к Владимиру Путину. Это произошло на недавней прямой линии с президентом: «Скажите, пожалуйста, будем ли мы иметь возможность осваивать другие виды авиации, кроме военно-транспортной? Например, истребительная, штурмовая. Думаем, у нас это получится не хуже, чем у мужчин».
«Никаких ограничений я не вижу, которые могли бы стать препятствием для того, чтобы вы служили в авиации, в разных частях, в том числе в истребительной авиации. Никаких физиологических ограничений здесь нет, для женщин, по-моему, и быть не может. Единственное, попросил бы вас подумать о штурмовой авиации, нагрузки невероятные», – ответил Владимир Путин.
После прямой линии, с учетом пожелания девушек, в училище изменили программу подготовки. В следующем году они начнут летать на новых легких турбовинтовых самолетах ДА-42Т.
К полетам допустят уже на второй год обучения.
После всех испытаний на вступительных экзаменах из 49 человек должно остаться всего 15 девушек. Имена тех, кого зачислят на первый курс, станут известны в конце июля.
Набор летчиц 2020 — 24krasnodar.ru
06.08.2020В краснодарском авиаучилище вновь ведется набор девушек готовых покорить небо.
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков уже в четвертый раз проводит набор представительниц прекрасного пола, которые после обучения станут военными летчицами.
В этом году более 60 девушек захотели стать военными летчицами и подали документы на поступление, но только 15 лучших из них будут зачислены на первый курс.
Чтобы стать курсантками авиаучилища, девушкам предстоит пройти конкурсный отбор. Претенденток проверяют на стрессоустойчивость, оперативность, память, логику и самое главное — на выносливость к перегрузкам.
— К нам поступило 64 личных дела девушек, изъявивших желание связать свою жизнь с профессией военного летчика.
Поступающие девушки уже сдали Единый государственный экзамен, эти результаты будут учтены при поступлении. Лучшие 15 девочек поступят на первый курс, — рассказал начальник вуза генерал-майор Сергей Румянцев.
Сейчас в училище проходят обучение 45 девушек-курсантов: 41 обучается по специальности «Применение подразделений военно-транспортной авиации», еще четыре девушки третьего курса переведены на специальности истребительной, штурмовой и дальней авиации.
Девушки живут в отдельном общежитии, но питаются вместе с парнями. Учебный план, аудитории, спортивный зал, тренажеры, преподавательский состав, а также самолеты, на которых летают курсанты, для всех одинаковые.
Четыре девушки-курсантки краснодарского авиационного училища готовятся сесть за штурвалы боевых самолетов – они станут первыми военными летчицами в истории современной России и теми, кому будет доступна оперативно-тактическая и дальняя авиация. Напомним, год назад во время «Прямой линии с президентом» они спросили, есть ли у них шанс не только попробовать себя в военно-транспортной авиации, но и овладеть истребителями и штурмовиками.
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков
Ранее стало известно, какое место занял Краснодарский край в рейтинге российских регионов по уровню дохода населения.
Узнавай о новостях первым в WhatsApp , Telegram , ВКонтакте , Дзен и Инстаграм .
отзывы, адрес, время работы, расположение на карте, посещаемость
Летное училище КРАСНОДАРСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ, ул.
Дзержинского, 135, Краснодар, Краснодарский край, 350005:
118 отзывов
пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информацииАдрес: ул. Дзержинского, 135, Краснодар, Краснодарский край, 350005
Сайт: kvvaul.ru
Номер телефона: 8 (861) 224-01-01
Расположение на карте
Время работы
| Понедельник | 09:00–18:00 |
| Вторник | 09:00–18:00 |
| Среда | 09:00–18:00 |
| Четверг | 09:00–18:00 |
| Пятница | 09:00–18:00 |
| Суббота | Закрыто |
| Воскресенье | Закрыто |
Отзывы
Дина Макевнина
Яркий пример того, как государство относится к людям — аэропорт посередине огромного города.__t2lpgby.jpg)
Люди вынуждены терпеть звук и вибрации от учебных самолётов. Перенести огромный военный объект за город из центра города — это здравый смысл и необходимость. Я в шоке почему люди живущие рядом терпят, эти звуки даже ночью. Напишите тут ваше мнение, пусть его услышат!
3 месяца назад
Мария КурчаковаОтлично
10 месяцев назад
Григорий БернгардтКласс я там служу
3 месяца назад
Артём Цыпуков
Училище, которому всё равно на обычных людей, их полёты с 5 утра и до 12 ночи!!! Летают очень низко, всё в квартире дребезжит! дети пугаются, не спят.
Это просто невыносимо
5 месяцев назад
Катерина КасецкаяНу такое, если хавать в лтс, то норм
1 месяц назад
Вадим Белогин
Со слов очень хорошее училище, очень много нахваливают, видимо есть за что.__g9753ze.jpg)
Знаю, что очень большой конкурс примерно 7-8 человек на место.
11 месяцев назад
Алексей КаминскийХватит литать так низко!!!! Тем более в 4 часа утра !!!!
2 месяца назад
Михаил Исачкин
Эх жаль.
Так хотел туда попасть но из-за хренового зрения не взяли(мечта с самого детство)????????????
1 неделя назад
Евгения РудинаМне не вкатило
4 месяца назад
Дмитрий ХотяинцевСупер
10 месяцев назад
Гулизар ЧочаеваКто может помочь , подсказать по поводу профотбора , тесты ?
1 неделя назад
Андрей ВасильевОгонь
2 месяца назад
Денис Дмитриев
Моё училище.
Самое лучшее училище в мире. Я в этом училище учился!!
9 месяцев назад
Алексей Кянксепс пивком зайдёт
9 месяцев назад
Сергей КоржовКруто
1 неделя назад
Анахонда НевскаяЯ учился
9 месяцев назад
Татьяна СиротенкоХорошее училище
3 месяца назад
Дмитрий СергиевскийСамый лучший училище в Россия !!! Назаров Реджеп служил 1987-1989 году
1 неделя назад
Светлана КоробейниковаКруто!!!!!!!!!
3 месяца назад
Sergey IvanovХочу поступить в 2019
9 месяцев назад
Евгения Евсеева
Хочу поступить, но не знаю чего ожидать.
3 месяца назад
Александра БородинаЯ здесь служил в1974 и 1975году
2 месяца назад
Артём БатуринЯ сздесь летал на су22м4
9 месяцев назад
Динара АбдрамановаОчень хочу туда поступить )
3 месяца назад
Айгюль Гаеева
.
5 месяцев назад
Карина МакароваЗемля всегда считала цветом нации, тех, кто был, кто есть, кто будет в авиации
7 месяцев назад
Юлия Чернядьевакогда то я сюда поступил учится
9 месяцев назад
Дмитрий Кузнецов10 месяцев назад
Александр Макушин10 месяцев назад
Никита Петров
Вам нужно k, чтобы освободить кураторов.
9 месяцев назад
Олюнька Fitchакула акула
5 месяцев назад
Антон Петухов1 неделя назад
Анна Никипелова3 недели назад
Maxim Langin6 месяцев назад
Татьяна Ермакова3 недели назад
Антон Брусов9 месяцев назад
Татьяна Кондратенко10 месяцев назад
Вероника Романова4 месяца назад
Тян Олега4 месяца назад
Павел Ходаков4 месяца назад
Серега Ильин5 месяцев назад
Оксана Плюснина3 месяца назад
Людмила Боровская1 месяц назад
Оля Куприянова2 недели назад
Аня Спиваковская1 месяц назад
Mary Frolova5 месяцев назад
Елизавета Лукина9 месяцев назад
Анастасия Счастливая1 неделя назад
Ольга Зубкова1 неделя назад
Кира Афиногенова4 месяца назад
Популярные места из категории Летное училище
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков – гордость нашего города :: Krd.
ru3 ноября на территории училища прошли открытые для всех краснодарцев и гостей города мероприятия в честь 80-летия ведущего авиационного вуза страны. В них приняли участие командующий Военно-воздушными силами России генерал-лейтенант Андрей Юдин, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, председатель ЗСК Юрий Бурлачко, глава Краснодара Евгений Первышов.
— Сегодня мы отмечаем знаковую, замечательную дату — 80-летие Краснодарского военного авиационного училища летчиков. Училище — настоящая гордость нашего города, а его выпускники прославляют Россию. Это легендарные личности, – Герои Советского Союза, знаменитые летчики-космонавты — те, чьи имена в нашей стране знает каждый. Желаю всем курсантам и офицерам с честью служить и развивать воздушно-космические силы нашей страны, — сказал Евгений Первышов.
Праздник начался с торжественного построения и выноса знамен. Курсантов, выпускников и всех, кто пришёл на торжества, приветствовали командующий Военно-воздушными силами – заместитель командующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенант Андрей Юдин и начальник вуза генерал-майор Сергей Румянцев.
3 ноября вход на территории вуза открыт для всех желающих. На аэродроме прошли показательные выступления сборной команды Воздушно-космических сил и Краснодарского авиационного училища по парашютному спорту, авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи».
Демонстрацию лётного мастерства посвятили юбилею училища, 75-летию освобождения Краснодарского края от немецко-фашистских захватчиков и завершению битвы за Кавказ.
Кроме того, на территории училища был организован показ основных типов летной техники, находящейся на вооружении, — истребители, штурмовики, бомбардировщики, учебно-тренировочные и транспортные самолеты, боевые вертолеты и вертолёт медицинского обеспечения. Всего выставили 15 машин: самолетов Су-25, Су-30, Миг-29, Л-39, Як-130, Ан-26, Л-410 и вертолетов Ми-8, Ми-28. Ка-52.
Также в рамках мероприятия прошла традиционная акция «Военная служба по контракту в Вооруженных Силах Российской Федерации — Твой выбор!». Все желающие могли узнать об условиях прохождения службы, льготах, гарантиях и компенсациях, предоставляемых военнослужащим по контракту.
Праздник вуза сопровождался концертной программой с участием ведущих творческих коллективов Кубани, ансамбля песни и пляски Воздушно-космических сил России.
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков отсчитывает свою историю с 30-й военной школы пилотов, созданной в 1938 г. в городе Чита. В 1939 г. школе было присвоено имя легендарного летчика истребителя, участника боевых действий в Испании, Героя Советского Союза А. К. Серова. 5 ноября 1967 г. Приказом Министра обороны СССР училищу присвоили почётное наименование «Краснодарское военное объединённое лётно-техническое училище имени героя Советского Союза А.К. Серова».
За весь период работы училища подготовлено более 27 тыс. авиационных специалистов, из которых около 15 тыс. — для зарубежных стран.
5 ноября 2018 г. Краснодарскому высшему военному авиационному училищу летчиков исполняется 80 лет.
Читайте новости Краснодара в нашем канале Telegram
Краснодарское авиационное училище-школа летчиков-профессионалов — Виктор Ляхов — Военный совет — Эхо Москвы, 07.
11.2015А. Дурново― «Военный совет» в эфире, в Москве 12 часов, Алексей Дурново у микрофона, сегодня поговорим о Краснодарском авиационном училище, школе летчиков-профессионалов, у нас в гостях Виктор Ляхов, полковник, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков. Виктор Павлович, добрый день.
В. Ляхов― Добрый день.
А. Дурново― Ну, давайте начнем с такого общего вопроса, что в настоящий момент представляет собой летное училище?
В. Ляхов― Краснодарское высшее военно-авиационное училище летчиков имени героя Советского Союза, Анатолия Константиновича Серова, на сегодняшний момент в системе образования Минобороны РФ является единственным ВУЗом, основной задачей которого является подготовка летчиков для воздушно-космических сил, и других федеральных органов исполнительной власти по следующим специальностям: первое – это летчик истребительной авиации, летчик фронтовой бомбардировочной штурмовой авиации, летчик военно-транспортной авиации, дальней авиации, морской, ракетоносной, и противолодочной авиации.
Если говорить в целом, то конечно же основной гордостью нашего училища является конечно же профессорско-преподавательский состав, личный состав нашего училища. В настоящий момент профессорско-преподавательский состав, он насчитывает около человек, из них более человек является учеными, из них кандидаты наук, 10 человек – это профессора, более 20 доцентов, очень серьезная учебная материально-техническая база. Конечно же, говоря о людях, нельзя не сказать и о летно-инструкторском составе, который в учебных авиационных базах, вместе с инженерно-техническим составом, и специалистами тыла, активно участвуют в практическом обучении наших курсантов. Я уже сказал, что ВУЗ является мощным, динамично развивающимся, удивительно сочетающий в себе новые современные технологии, и естественно базирующиеся на старых методах, и приемах обучения, которые годами, на протяжении более 100 лет были наработаны за всю историю отечественной авиации. Достаточно сказать, что в настоящий момент (неразборчиво) дислоцируется в трех военных округах, в шести субъектах РФ, численность его составляет более 15 тысяч человек, и естественно очень серьезная учебно-материальная база, я тоже о ней бы хотел конечно сказать.__9md9wp9.jpg)
Гордость составляет новые учебно-тренировочные комплексы, это «СПТБ-130», «ТЛ-39», тренажеры самолетов «МИ-29», «СУ-27», «Ан-26», которые позволяют практически на основе этих знаний, которые курсанты получают в аудиториях, формировать умения и навыки практические на земле. Что касается повседневной жизни, то конечно же в училище очень серьезно развита культурно-досуговая работа. Это спортивная секция по футболу, волейболу, баскетболу, очень серьезное имеет развитие у нас (неразборчиво) спорт, рукопашный бой, есть кружок авиамоделистов, есть поисково-спасательный отряд, который активно участвует в захоронениях воинов, которые погибли у нас на Кубани в годы Великой отечественной войны. И естественно говоря о нашем ВУЗе, я бы хотел еще подчеркнуть, что на сегодняшний момент обучение осуществляется по федеральным государственным образовательным стандартам, осуществляется в течение 5 лет. Результатом является конечно же серьезнейшая подготовка летчиков для воздушно-космических сил, и федеральных органов исполнительной власти нашей страны.
А. Дурново― Ну надо сказать, что я, будучи человеком очень далеким и от вооруженных сил, да? Тем не менее, аббревиатуру бывало я слышал и не единожды. А правильно ли будет сказать, что вы главный летный ВУЗ страны?
В. Ляхов― Да, на сегодняшний момент мы главный ВУЗ страны, который готовит летчиков оперативно-тактической дальней военно-транспортной, морской ракетоносной и противолодочной авиации. Да, это действительно так.
А. Дурново― Но не единственный как я понимаю, при этом.
В. Ляхов― При подготовке летчиков именно оперативно-тактической данной военной транспортной, морской ракетоносной противолодочной, это единственный ВУЗы в нашей стране.
А. Дурново― А я хотел поговорить с вами о курсантах. Как попадают к вам курсанты? Это люди уже отслужившие в вооруженных силах, или могут придти скажем просто из школы? Вот такая начальная точка отправная.
В. Ляхов― Мы принимаем всех абитуриентов, которые до 20 апреля пришли в военные комиссариаты нашей страны, подали соответствующие документы, и прибыли с 1 июля к нам, поступать в наш ВУЗ.
Это как правило молодые люди, к которым предъявляются очень серьезные требования по состоянию здоровья прежде всего, по профессионально важным качествам.
А. Дурново― Это какие качества?
В. Ляхов― По уровню физической подготовленности. Как правило, профессионально важные качества – это качества, которые необходимы в профессии военного летчика. Это память мышление, у меня работает в условиях помех – это реакция, и так далее.
А. Дурново― Я так понимаю зрение и слух – тоже.
В. Ляхов― Однозначно. Основным важным качеством для поступления в наш ВУЗ, это является состояние здоровья.
А. Дурново― Я знаю, что вот сейчас очень большое внимание уделяют в венных ВУЗах психологической подготовке. Как у вас с этим обстоит дело?
В. Ляхов― Профессионально-психологический отбор является одним из основных этапов при поступлении в наш ВУЗ. Современнейшие методики позволяют определить моим специалистам, которые на сегодняшний момент представлена достаточно серьезнейшая плеяда ученых, я уже об этом говорил.
Есть ли у курсанта перспективы для обучения в ВУЗе по летным специальностям, или их просто напросто нет? Я всегда говорю при этом, что если у абитуриента нет тех качеств, которые способствуют освоить ему профессию военного летчика, это не говорит, что мальчик хуже, или лучше. Из него может получиться талантливый инженер, очень хороший менеджер, очень хороший экономист, но из него никогда не получится военного летчика. Поэтому для нас, еще раз повторяюсь, профессионально-психологический отбор является одним из основных этапов при поступлении в ВУЗы.
А. Дурново― Вообще если говорить о поступлении, что сдавать нужно абитуриенту, чтобы поступить?
В. Ляхов― Во-первых у нас есть сайт (неразборчиво), где любой абитуриент, любой пользователь может зайти и посмотреть там условия приема, это первое. Второе, что касается условий поступления. Еще раз повторяюсь, что мы принимаем результаты ЕГЭ по русскому языку, математике и физике. Кроме того абитуриент, прибывший в наше училище для поступления для того, чтобы стать курсантом, в первую очередь проходят врачебно-летную комиссию, в первую очередь проходят профессионально-психологический отбор, и в первую очередь сдает уровень физической подготовки.
Проверяется, сдает экзамен по этой дисциплине. То есть, если говорить в целом, то нам нужны умные, сильные, талантливые, любящие свою родину молодежь, обладающие определенными качествами.
А. Дурново― В общем как и все, я полагаю.
А. Дурново― А можете немножечко подробнее вот о физической подготовке рассказать? Я так понимаю, это обычные нормативы, да? Это бег, подтягивание, отжимание, или что-то еще?
В. Ляхов― Да, абитуриенты как правило у нас сдают обыкновенные виды проверок, это 3 километра, 100 метров, подтягивание. Никаких сверхъестественных требований мы не предъявляем, поэтому как правило мы заранее предупреждаем о том, что абитуриент должен обладать хорошим уровнем физической подготовленности. Как правило мы не отчисляем абитуриентов по физической неподготовленности. Потому, что они заранее уже знают, что здесь у нас достаточно серьезные требования будут. И как правило, сейчас идет физически подготовленная молодежь в наш ВУЗ, результаты ЕГЭ как правило, если переводить это в ЕГЭ результаты подготовки ихние, то как правило это от 70 до 100 баллов.
А. Дурново― Ну, просто вот коллеги ваши из других военных ВУЗов, они иногда говорили, что если там с физической подготовкой что-то не так, но с остальным все отлично, то мы можем взять. Потому, что мы понимаем, что за годы обучения с физической подготовкой у него все станет гораздо лучше, чем было. У вас как-то вот примерно так же, или все-таки по-другому?
В. Ляхов― Нет, мы говорим о том, что понимаете, подготовка летчика для нашей страны, это достаточно дорогое удовольствие. И очень важным элементом является летное долголетие. Для того, чтобы летчик, выпустившийся из нашего училища, как можно дольше смог летать. Естественно это возможно только в том случае, если человек систематически регулярно занимается физический подготовкой. Естественно первоначальные требования – те, которые заложены ему в базовые, они конечно нами очень серьезно анализируются, и еще раз повторяю, мы не принимаем в наш ВУЗ людей, которые не умеют подтягиваться, которые не умеют нормально бегать стометровку, и не могут пробежать 3 километра потому, что бег на длинные дистанции вы знаете, это воля, выносливость, и так далее.
А. Дурново― Я напомню, что Виктор Ляхов, начальник Высшего Военного Авиационного Училища Летчиков у нас в гостях, вот об этом ВУЗе у нас речь сейчас и идет. Ну расскажите пожалуйста, у вас какой конкурс, сколько человек на место?
В. Ляхов― Вы знаете, меня радует как руководителя ВУЗа о том, что в последние годы конечно же престиж профессии военного летчика, он становится очень популярным, он все время повышается. В настоящий момент более 3 человек в этом году у нас прибыло абитуриентов для поступления в наш ВУЗ, более 3 человек. То есть, сейчас речь идет о том, что…
А. Дурново― Более 3 человек на место?
В. Ляхов― На место, да. Более 3 человек на место. То есть, сейчас речь идет не о наборе, а об отборе в наш ВУЗ.
А. Дурново― А раньше было хуже? Вот бывали годы, когда был именно набор, а не отбор.
В. Ляхов― Я думаю, что были не совсем удачные 90-е годы в истории нашей страны как и везде, поэтому естественно с увеличением престижа, поднятием престижа военной службы, естественно и подымается престиж профессии военного летчика.
Потому, что обучение в нашем ВУЗе, оно является достаточно… Требует от человека серьезного развития, есть уверенность в завтрашнем будущем дне, человек полностью находится на государственном обеспечении, обеспечивается всеми видами довольствия. И самое главное то, что я сказал, что после выпуска из училища ему гарантировано распределение, и служба в войсках.
А. Дурново― А скажите пожалуйста… Вот мы никогда не скрываем, что у нас программа выходит в записи, да? У нас нет вопросов от слушателей, я просто знаю по опыту ведения, что если бы они были, нас бы обязательно спросили, набираете ли вы девушек?
В. Ляхов― Ну вы знаете, на специальность летчика мы девушек не набираем.
А. Дурново― А на какую специальность набираете?
В. Ляхов― Девушек набирали на специальность офицеров боевого управления раньше. В наше училище мы девушек не набираем потому, что уверены, что…
А. Дурново― Потому, что первым делом самолеты, а девушки потом?
В.
Ляхов― Да, первым делом самолеты, а девушки потом, да.
А. Дурново― Но есть какие-то перспективы, или все-таки это не женское дело?
В. Ляхов― Я думаю, что профессия военного летчика – это немножко не женское дело. Девушки пусть влюбляются в наших курсантов, и выходят замуж за летчика.
А. Дурново― И ждут их на земле.
В. Ляхов― И ждут их на земле, да.
А. Дурново― Виктор Ляхов, начальник Высшего Военного Авиационного училища летчиков. Виктор Павлович, а расскажите пожалуйста, вот мы затронули тему материально-технической базы, но тем не менее, какая техника в составе летного училища, и поступают ли к вам новые образцы, по мере их появления?
В. Ляхов― Что касается авиационной техники. Я уже говорил, что начиная после пятого семестра, то есть на третьем курсе курсанты приходят в учебные авиационные базы. И распределяются по специализации. Все, что касается подготовки в качестве летчика истребительной авиации – это учебно-авиационная база, и выполнение полетов на самолетах «Л-39», «ЯК-130», «МИ-29», и «СУ-27».
Все, что касается фронтовой и бомбардировочной авиации: это «Л-39», «ЯК-130», «СУ-25», и «СУ-24». Все, что касается подготовки летчиков военно-транспортной авиации, это самолеты «Л-410», это самолеты «АН-26», это самолеты «ИЛ-76». Подготовка летчиков дальней авиации – это «Л-410», это «Л-39», «ТУ-22», «М-3», и естественно подготовка летчиков морской ракетоносной противолодочной авиации – это самолеты так же «Л-39», «Л-410», и «ТУ-142». Техника очень надежная, она способствует формированию первоначальных навыков у курсантов, будущих летчиков.
А. Дурново― А происходит какое-то обновление материально-технической базы?
В. Ляхов― Да, конечно. У нас в настоящий момент с 2013 года, мы начали обучать курсантов на самолетах «ЯК-130», это новая современная машина, с очень хорошими маневренными возможностями. Я на ней летаю она доставляет удовольствие от выполнения полетов, курсантами осваивается без особых проблем, и способствует более безболезненному переходу на новые современные авиационные комплексы, которыми вооружены наши части воздушно-космических сил.
А. Дурново― Я вот еще о чем хотел спросить, возвращаясь к теме курсантов, да? Даже к теме поступающих к вам. Если этот год брать, что представляет собой современный молодой человек, приходящий на обучение поступающий к вам?
В. Ляхов― Вы знаете, в этом году, я уже говорил, у нас достаточно серьезный балл был по результатам ЕГЭ, это 195 балл был у нас проходной. Далее, это как правило люди, которые решили посвятить себя профессии военного летчика, защищать свое отечество, они как правило амбициозны, любят свою родину, они как правило здоровы, и они как правило настроены на те условия, в которых они будут проходить первые 5 лет обучения. Это как правило первый год они проходят как военнослужащие по контракту, а далее они заключают контракт с Минобороны, и обучаются уже как военнослужащие по контракту.
А. Дурново― Ну, вот кстати ваши коллеги, они тоже вот когда заходит речь о молодом поколении, они говорят примерно те же слова. Они говорят об амбициях, о мотивации, и о патриотизме.
Скажите, это особенность нынешнего поколения молодых людей в 18, или около того? Или так более-менее всегда было?
В. Ляхов― Ну вы знаете, я давно работаю в ВУЗовской системе, всю свою жизнь там проработал, начиная от летчика-инструктора, до начальника училища, всегда к нам приходили как правило мотивированные мальчишки, любящие свою родину. Они амбициозны, они хотят покорить пятый океан, они любят свою родину, они здоровы, они готовы посвятить всю свою жизнь защите своего отечества.
А. Дурново― Чем-то они отличаются от скажем вашего поколения?
В. Ляхов― Вы знаете, я думаю, что особых отличий с не вижу.
А. Дурново― Я напомню, Виктор Ляхов, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков у нас в гостях, вот об этом ВУЗе мы и говорим сегодня. А, ну время… Я уже испугался, что первая половина закончилась, нет, нет, нет. Скажите пожалуйста, каковы вообще перспективы развития ВУЗа?
В. Ляхов― Я уже говорил, что ВУЗ динамично развивающийся, у нас поступают новые самолеты, количество курсантов постоянно увеличивается, ВУЗ огромен по своему составу, и он на сегодняшний момент является единственным ВУЗом в нашей стране.__khr0410.jpg)
Поэтому перспективы самые что не наесть оптимистичные.
А. Дурново― А скажите пожалуйста, разделение на специальности с первого года, или чуть позже все-таки?
В. Ляхов― Ну, начиная с первого года, мы производим набор естественно курсантов по специальностям, далее в процессе обучения на центральной базе у нас в Краснодаре, с ними работают психологи, которые изучают их личностные качества, и выдают свои предложения. После того, как после пятого семестра не уходят в учебно-авиационные базы, и приступили к выполнению полетов практически на самолетах, с учетом мнения летного инструкторского состава, формируется и принимается окончательное решение по использованию каждого курсанта, по тому или иному профилю.
А. Дурново― А желание курсанта самого…
В. Ляхов― Конечно учитывается, да.
А. Дурново― Я понимаю, что это такой уже узко специальный вопрос, но тем не менее, по части требований, какие различия? Летчик-истребитель, летчик-бомбардировщик, летчик транспортной авиации, летчик морской авиации.
Вот если речь о предъявляемых к ним требований, какие качества должны быть у человека например, чтобы стать именно там летчиком морской авиации?
В. Ляхов― Ну понимаете, летчики, которые выполняют полеты в составе экипажей на местных самолетах, это как правило коммуникабельность, это умение работать в команде, это умение слушать друг друга, и так далее. Что касается летчика, который обучается у нас по профилю истребительной или ударной авиации, то здесь предъявляются так же достаточно высокие прибыли, но надо понимать, что это как правило летчик, на которого возложены все задачи по достижению конечного результата, но только на него самого. То есть, он должен и пилотировать самолет, он должен и преодолеть средства ПВО, он должен и уметь вести воздушный бой, он должен уметь найти и поразить воздушную цель, и так далее. То есть, это достаточно серьезный уровень подготовки.
А. Дурново― А с точки зрения подготовки, у нас тут полторы минуты остается до перерыва, и я понимаю, что я сложный вопрос задаю, на который наверное долго отвечать.
С точки зрения подготовки именно, велика ли разница между летчиком военной авиации, и летчиком гражданской авиации?
В. Ляхов― Вы знаете, система подготовки летчиков гражданской авиации, я не могу о ней говорить потому, что я о ней досконально не знаю. Но я знаю одно, что летчиков, которые уходят из военной авиации, их с удовольствием принимают в ряды летного состава гражданской авиации. У нас в настоящий момент, да и всю жизнь, на протяжении всего столетия, была самая лучшая система подготовки летных кадров как в Советском Союзе, так и в России.
А. Дурново― А кстати вот наоборот, если из гражданской авиации человек хочет в военную, какие у него шансы?
В. Ляхов― На общих основаниях, как я всегда говорю, да. Поступает к нам, мы конечно же учитываем то, что он приобрел какой-то определенный опыт, но как правило и возрастной ценз, и общие условия поступления для него так же, как и для всех остальных.
А. Дурново― Сейчас мы прервемся буквально на 5 минут, короткие новости и реклама у нас впереди.
Пожалуйста, никуда не уходите, потому что после них мы вернемся в студию, и «Военный совет» продолжится.
НОВОСТИ.
А. Дурново― «Военный совет» продолжается, Алексей Дурново в студии, мой гость сегодня Виктор Ляхов, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков. Виктор Павлович, еще раз добрый день.
В. Ляхов― Добрый день.
А. Дурново― Сейчас задам дилетантский вопрос, многие говорят… Ну, вот это с точки зрения человека гражданского. Летчик, пилот, кажется, что синонимы. На самом деле, я так понимаю, что есть разница с профессиональной точки зрения. Где летчик, где пилот, в чем собственно разница?
В. Ляхов― Ну вы знаете, мы готовим летчиков для воздушно-космических сил, для Минобороны нашей страны, а пилотов готовят для гражданской авиации.
А. Дурново― А, то есть просто пилот – это гражданские самолеты?
В. Ляхов― Да.
А. Дурново― Я хотел спросить отдельно про подготовку летчиков морской авиации.
Потому, что когда бывают у нас ваши коллеги из морской авиации, они говорят о том, что вот например там летчиков, способных приземлиться на палубу – их меньше, чем космонавтов. Это настолько сложная профессия, настолько сложное дело?
В. Ляхов― Да, очень тщательный отбор идет в ряды летного состава, которых мы обучаем по профилю морской, ракетоносной, противолодочной авиации. Действительно там очень серьезные требования, но я хочу сказать, что мы даем первоначальное умение и навыки, это первое. Второе, как правило, на пятом курсе курсанты в процессе летной практики, проходят стажировки уже в тех войсках, куда они пойдут после окончания ВУЗа. Поэтому конечно же они знакомятся. Что касается достаточно серьезной подготовки – это подготовки летчиков в качестве палубника, это должен пройти не один год, уже службы в войсках.
А. Дурново― То есть, это уже с опытом приходит?
В. Ляхов― Кончено, да.
А. Дурново― А вы упомянули тренажеры..jpg)
Я правильно понимаю, что вот высокие технологии именно компьютерные, они тоже уже внедрены в…
В. Ляхов― Конечно, значит наличие учебно-тренажерной базы, это является неотъемлемой частью учебного процесса, в настоящий момент и в учебных авиационных базах, и на центральной базе в городе Краснодаре, достаточно большое количество у нас учебных тренажеров, которые позволяют формировать на основе знаний умения и навыки курсантов, по отработке действий, начиная от действий перед посадкой в кабину, и заканчивая выключением двигателя. То есть, в процессе выполнения полетов на тренажере можно отработать все, в том числе и технику пилотирования, и взлет, и посадку естественно скажем так, и отработку (неразборчиво) пилотажа, и отработку элементов боевого применения, и так далее. Сейчас очень серьезные тренажеры, с очень хорошими возможностями по формированию этих качеств.
А. Дурново― Но при этом, они же не заменят настоящий самолет?
В. Ляхов― Конечно, настоящий самолет не заменят, поэтому естественно я и говорю, что практическое обучение у нас происходит на третьем-четвертом курсах учебных авиационных базах, которые разбросаны у нас, и дислоцируются в трех военных округах, и шести субъектах РФ.
А. Дурново― А расскажите пожалуйста, как вообще год учебный устроен, да? Потому, что я так понимаю, что отличия от обычного гражданского ВУЗа очень серьезные, да? И по нагрузке, и по количеству учебных часов.
В. Ляхов― Конечно, нагрузка на наших курсантов значительно серьезная, очень серьезные требования мы предъявляем прежде всего к воинской дисциплине, и естественно к успеваемости, почему? Потому, что мы же понимаем с вами прекрасно, что прежде чем сесть в кабину самолета, личность человека, в данном случае курсанта, она должна сформироваться. ВУЗ является основным местом, где формируется летчик как личность, будущий летчик как личность. Естественно, очень серьезные требования мы предъявляем и к успеваемости курсантов, как правило – это до обеда они у нас учатся, после обеда серьезная самостоятельная подготовка, очень строго контролируется, чтобы все были на занятиях, на самостоятельной подготовке курсанты. В процессе всего очень серьезное внимание мы уделяем физической подготовке, кроме того после окончания самостоятельной подготовки, и в процессе они как правило выполнят полеты у нас на тренажерах, и так далее.
То есть, постоянно курсант конечно же загружен, нагрузка очень большая на курсанта.
А. Дурново― Но я так понимаю, они живут при ВУЗе?
В. Ляхов― Да, они живут у нас при Вузе, живут в комфортабельных нормальных казармах, как правило это первый-второй курс. Третий курс и далее, они проживают как правило в общежитиях, по 3 человека в комнате.
А. Дурново― А выходные, каникулы?
В. Ляхов― Выходные естественно существуют, как у любого нормального контрактника, суббота-воскресенье, они убывают в увольнение. Кроме того, как правило на каждом курсе после зимней сессии как правило это 14 дней это каникулы, и как правило после летней сессии, то есть по итогам года, как правило это 30 дней отпуска.
А. Дурново― А практика при этом есть летняя?
В. Ляхов― Конечно, у нас на практику курсанты начинают выходить с 3, 4, 5 курсов, начиная как правило, это март месяц, наиболее благоприятные климатические условия, как правило она длится до 15 октября..jpg)
А. Дурново― Я знаю, вот опять-таки, если бы сейчас были у нас вопросы от слушателей, обязательно спросили бы, есть ли библиотека при Вузе? Это из самых популярных вопросов, когда речь заходит о (неразборчиво).
В. Ляхов― Библиотечный фонд огромен у нас, есть литература общего пользования, есть литература для служебного пользования, есть естественно библиотеки, в которых находится грифованная литература, я имею ввиду секретная, совершенно секретные документы. Есть электронная библиотека, в плане развития личности, гармоничной личности, все у нас для этого есть.
А. Дурново― А пользуется она популярностью у курсантов?
В. Ляхов― Конечно, пользуется.
А. Дурново― Я напомню, Виктор Ляхов, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков у нас в гостях, и это же и тема нашей сегодняшней беседы, Высшее Военное Авиационное училище летчиков в Краснодаре. Скажите пожалуйста, ну вот по окончании ВУЗа что дальше? Как происходит… Вот я бы сказал трудоустройство, если бы речь шла о гражданском ВУЗе, да? Как дальше происходит распределение по воинским частям?
В.__o2pmyu6.jpg)
Ляхов― В соответствии с приказом министра обороны, происходит распределение выпускников, они убывают к местам прохождения службы, далее становятся на все виды довольствия, зачисляются в списки части, дальше переучиваются на новую современную авиационную технику, и начинают практические полеты. Достаточно сказать, что за вводом выпускников в строй, в воздушно-космических силах уделяется очень серьезное внимание. И по налету, и по созданию нормальных условия для ввода в строй, и становления далее летчика.
А. Дурново― А это что за условие, если не секрет?
В. Ляхов― Ну как правило, понимаете, у нас сейчас очень серьезно сдвинулась ситуация в вопросах социальной защищенности военнослужащих. Вы знаете прекрасно, допустим в Краснодарском военном авиационном училище летчиков нет ни одного военнослужащего, который бы не имел служебные квартиры.
А. Дурново― Да.
В. Ляхов― Понимаете, это очень важно для каждого, любого нормально человека.
Это достаточно серьезный уровень заработной платы, это регулярное и полное обеспечение всеми видами довольствия. Начиная с продовольственного, и заканчивая всеми остальными видами довольствия. То есть, сейчас престиж службы в вооруженных силах, он становится очень серьезным.
А. Дурново― А скажите пожалуйста, возвращаются ли выпускники со временем в училище? Для обмена опытом например? Может быть, кто-то приходит преподавать потом с годами?
В. Ляхов― Вы знаете, на сегодняшний момент, я уже вам докладывал, из более 300 человек, которые относятся к профессорско-преподавательскому составу, есть конечно же и выпускники училища, есть и ветераны, которые уволились уже по достижению предельного возраста, но им всего-навсего там 45-50 лет, и они пришли для того, чтобы передать тот огромный опыт, которым они обладают за годы службы в войсках, передать этим нашим курсантам, мальчишкам. Поэтому конечно же приходят, кроме того я хотел бы сказать, что вот мы с вами не затронули с вами тему такую… Понимаете, Краснодарское Высшее Военное Авиационное училище летчиков, оно стало правопреемником всех летных ВУЗов нашего Советского Союза, и России.
Мы знаем, что у нас самое старое было прославленное Качинское училище, мы стали правопреемником этого училища. Далее, Ейское училище далее (неразборчиво) училище, Тамбовское, Оренбургское, Армавирское, и так далее. И мы понимаем, что на нас лежит огромная ответственность за то, чтобы сохранить и приумножить те традиции, ту историю, которая была присуща этим ВУЗам.
А. Дурново― Ну, при это все-таки выстраивается у вас какая-то… Как у вас организована работа с выпускниками? Вообще, есть ли такое направление?
В. Ляхов― Да, конечно. Ну, во-первых ВУЗ естественно на протяжении первых лет отслеживает становление выпускников. Для этого, после года службы в авиационных базах, полках, мы получаем отзывы, где там руководители частей и соединений, к которым пришли выпускники, указывают то, над чем нам необходимо в том числе и может быть поработать. Поэтому мы естественно отслеживаем становление наших выпускников в частях, вместе с ними переживаем их неудачи, и гордимся своими выпускниками.
А. Дурново― Вот кстати раз уж поговорили о выпускниках, давайте об абитуриентах поговорим. Как-то у вас осуществляется поиск талантливых мальчишек перспективных? Вот приходите ли вы в школу, например?
В. Ляхов― Да, конечно. У нас организации профориентационной работе, уделяется очень серьезное внимание. Агитационные перелеты по Дальнему Востоку, по центральной части, далее выстроена система взаимоотношений с президентскими, кадетскими, суворовскими училищами. Достаточно сказать, что среди выпускников, вернее абитуриентов в этом году, у нас было достаточное количество именно суворовцев, и выпускников президентского кадетского училища. Далее, очень серьезно взаимодействуем со школами, с первоначальной летной подготовкой. Потому, что для нас очень важно, чтобы приходили уже мальчишки, которые уже подымались в воздух, которые изучали уже авиационную технику, и так далее. Поэтому мы работаем с высшими учебными заведениями. Еще раз повторюсь, у нас есть сайт, у нас есть издания, в которых мы публикуемся, печатные издания, в том числе и СМИ, в том числе и сегодняшний мой приезд к вам, он обусловлен тем, чтобы все-таки рассказать и донести, что да, есть у нас прославленное Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков, и мы приглашаем всех желающих мальчишек, которые хотят покорить небо, которые готовы стать защитниками, которые любят свою страну, придти к нам, и стать абитуриентом нашего училища, в перспективе курсантом.
А. Дурново― А кстати, с ДОСААФ взаимодействуете?
В. Ляхов― Да, взаимодействуем мы с ДОСААФ, и взаимодействуем достаточно плотно.
А. Дурново― А можете поподробнее рассказать, как именно?
В. Ляхов― На сегодняшний момент больше мы взаимодействуем конечно и с ДОСАФ, и с школами первоначальной летной подготовки. Прибывают туда офицеры, проводят (неразборчиво) работу, рассказывают точно так же об условиях приема в наш ВУЗ. Рассказывают мальчишкам, рассказывают вживую, рассказывают о социальных гарантиях, которые будут обеспечены им со стороны нашего государства. И естественно для нас те, кто уже летал, для нас они кончено же… Мы учитываем это при поступлении их в училище.
А. Дурново― А вот скажите, вот именно рассказ о социальных гарантиях, он поднимает мотивацию, или тут вот как бы чисто патриотизм, и о социальном обеспечении люди уже думают, как бы оно на втором месте? Или все-таки это имеет значение?
В. Ляхов― Ну я думаю, знаете, вот современная молодежь, она конечно же… Прежде всего патриотизм – это очень важно, но все-таки наша современная молодежь, она в том числе и прагматична по многим вопросам, понимаете? И естественно, они вместе с родителями когда принимают решение поступать, или не поступать в наше Высшее Учебное Заведение, естественно их интересуют элементарные вопросы: где ихний сын будет проживать, на каких условиях, как его будут обеспечивать всеми видами довольствия, какова при этом стипендия курсанта, что его ждет после окончания ВУЗа, какая заработная плата, насколько он будет обеспечен служебным жильем, и так далее.
А. Дурново― Ну я так понимаю, что у вас чрезвычайно, как это сказать? С гарантиями все в порядке, да? Потому, что вы гарантируете и работу в будущем, да? И соответственно социальные… То есть, вы в очень выигрышном положении находитесь.
В. Ляхов― Да, кончено, конечно.
А. Дурново― Виктор Ляхов, я напомню, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков у нас в гостях, мы говорили еще в начале разговора о досуге во время обучения. Я хотел спросить вот еще о чем, кроме профессиональной подготовки, да? В обучение, что еще входит? Преподают ли там общеобразовательные предметы, например?
В. Ляхов― Конечно, естественно на наших курсантов распространяется закон об образовании. Есть общеобразовательные дисциплины, которые изучаются в нашем ВУЗе. Вообще достаточно сказать, что за году обучения в ВУЗе курсант изучает 39 дисциплин.
А. Дурново― Ух, ты!
В. Ляхов― 39 дисциплин, так точно. Сдают зачеты, экзамены, это способствует формированию всесторонне развитой личности. Кроме того, я хотел бы отметить, что у нас летное училище дислоцируется в городе Краснодаре, это столица Кубани, где масса ВУЗов, культурных учреждений, музеев, театров, где курсанты каждые выходные естественно посещают эти места, встречаются, им рассказывают об истории нашего государства, об истории края, об истории города, и они с удовольствием посещают эти заведения.
А. Дурново― А вообще летчик какими знаниями он должен помимо профессиональных, да? Тут все понятно. Какими еще знаниями он должен обладать? Вот что ему обязательно необходимо знать назубок, как говорят?
В. Ляхов― Вы понимаете, мы не зря при поступлении в наше училище, принимаем все-таки и математику, и физику, то есть техническая направленность нашего ВУЗа, она очевидна. Потому, что для того, чтобы летчику четко понимать, как необходимо действовать в той или иной ситуации, нужно понимать физику происходящих процессов, в том числе и при эксплуатации авиационной техники, это первое. Второе – новые авиационные комплексы, они требуют от каждого молодого человека достаточно серьезных технических знаний прежде всего. Поэтому естественно это как правило, очень подготовленные специалисты.
А. Дурново― А скажем иностранные языки?
В. Ляхов― Да, у нас более (неразборчиво) часов уделяется в ВУЗе изучению иностранных языков, кроме того у нас есть так называемый авиационный (неразборчиво) язык, в соответствии с требованиями, на которые передвигаются к федеральному государственному образовательному (неразборчиво).
А. Дурново― Я так понимаю, что для летчика вообще необходимо знание английского.
В. Ляхов― Да. Но вы понимаете, я уже говорил, что ВУЗ очень престижный, и в настоящий момент в ВУЗе есть специальный факультет, на котором обучаются представители более 20 стран Восточной Европы, Азии, Африки, Латинской Америки, и так далее. Всего за годы существования за 77 лет, из стен училища более 15 тысяч человек выпущены для 58 стран мира. То есть, в Краснодарском Высшем военно-авиационном училище летчиков знают во всех уголках мира. Я хотел бы сказать, что обучение этих иностранных специалистов, оно тоже осуществляется в наших же учебных авиационных базах. И конечно же есть бюро переводов, конечно же есть переводчики, но летчик, который обучает иностранцев, он дожжен элементарные вопросы, связанные с взаимодействием экипажа в воздухе, в том числе и давать на английском языке.
А. Дурново― Ну я так понимаю, что этим иностранцам русский-то знать необходимо тоже.
В. Ляхов― Так точно, у нас есть подготовительный курс на кафедре русского языка, где они изучают в течение года русский язык.
А. Дурново― Это я так понимаю люди, которые в России не остаются, они закончив обучение отправляются…
В. Ляхов― Да, в свою страну.
А. Дурново― В свою страну. А их как-то отслеживают, вот их будущее? Они как-то потом могут к вам вернуться в каком-то качестве?
В. Ляхов― Вы знаете, к нам они навряд ли вернутся в каком-то качестве, но мы всегда рады их видеть наверное все-таки. И вы знаете, мы не отслеживаем историю наших выпускников, которые обучаются из других стран.
А. Дурново― Я напомню, что Виктор Ляхов, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков у нас в гостях, совсем немного времени у нас осталось. Я так понимаю, что годовщина создания ВУЗа совсем скоро, но вот перед тем, как мы к поздравлениям перейдем, может быть, вы скажете пару слов об истории? Потому, что я так понимаю, что история богатая, да? И в то же время вы правопреемник многих ВУЗов.
В. Ляхов― Да. Я уже говорил о том, что мы стали правопреемниками всех ВУЗов нашего Советского Союза, и РФ. За годы было воспитано более 26 тысяч авиационных специалистов в Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков. Если говорить о выпускниках, то 137 выпускников удостоены звания героев Советского Союза, пять из них дважды, есть 13 героев Вьетнама, есть 23 летчика-испытателя, есть 8 космонавтов. Среди наших знаменитых выпускников является выпускник, человек-легенда Алексей Петрович Маресьев. Вы смотрели наверняка фильм «В бой идут одни старики», наш выпускник – капитан Попков, это прототип легендарного (неразборчиво) Титаренко. Мы гордимся выпускником Дольниковым, в основу которого было положено Михаилом Александровичем Шолоховым «Судьба человека», история этого человека была положена. Мы гордимся своим выпускником Скомороховым, дважды героем Советского Союза, мы гордимся Виктором Васильевичем Горбатко. Человеком, который трижды побывал в (неразборчиво). Это все наша история, которую мы чтим, и стараемся сохранить для будущих поколений.
А. Дурново― Ну, вот у нас как раз 2 минуты остается для поздравлений, да? Вот у вас есть возможность поздравить коллег, подчиненных, с годовщиной создания ВУЗа.
В. Ляхов― Я хотел бы поздравить всех, профессорско-преподавательский состав, летный, инженерно-технический, специалистов тыла, всех ветеранов, прежде всего с 77-летием со дня образования Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. Всех, кто любит Краснодарское училище, всех, кто любит наши военно-воздушные силы, воздушно-космические силы. Всех, кто прошел, посвятил лучшие годы своей жизни авиации. Я хотел бы пожелать всем крепкого здоровья, удачи, мирного неба над головой, и выразить слова признательности и благодарности за ту огромную работу, которую они делают для нашего родного Краснодарского училища.
А. Дурново― Большое вам спасибо, я напомню, что Виктор Ляхов, начальник Краснодарского Высшего Военного Авиационного училища летчиков был у нас в гостях, полковник. Мы желаем вам всего самого лучшего и вам, и вашему ВУЗу. Это «Военный совет», меня зовут Алексей Дурново, мы не прощаемся потому, что как вы знаете, ровно через неделю, в следующую субботу снова в этой студии встретимся, и у нас уже будет другой гость, другая тема, но тем не менее «Военный совет» всегда на своем месте, спасибо.
В. Ляхов― Спасибо вам.
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков — Вики
Нагрудный знак,ВС СССР,
за окончание военно-учебного заведения — высших военных училищ и военных институтов.
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова (Военный институт) (КВВАУЛ, Краснодарское ВВАУЛ (ВУ)) — расположенное в Краснодаре и других городах высшее военное лётное училище, ведущее свою историю с 19 августа 1938 года[1]. Датой основания училища установлено 5 ноября[2].
Наименования
Исторические наименования формирования:
- 30-я военная школа пилотов (30-я школа военных пилотов), дислоцировалась в городе Чита, в литературе встречается наименование Читинская школа военных пилотов.
- 30-я военная школа пилотов имени А. К. Серова
- Батайская авиационная школа пилотов имени А. К. Серова
- Батайское военное авиационное училище летчиков имени А. К. Серова
- Краснодарское военное объединённое ордена Дружбы народов лётно-техническое училище имени Героя Советского Союза А. К. Серова
- Краснодарское высшее военное авиационное училище имени А. К. Серова
- Краснодарский военный авиационный институт имени А. К. Серова.
- Краснодарский филиал Военного учебно-научного центра военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» (Воронеж)
- Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова.
История училища
19 августа 1938 года по приказу Наркома Обороны СССР в городе Чита была создана 30-я военная школа пилотов, с которой отсчитывает свою историю Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков[2].
22 июня 1939 года приказом Наркома обороны СССР № 120 школе было присвоено имя Героя Советского Союза А. К. Серова[2].
В октябре 1939 года школа пилотов была передислоцирована в Батайск на базу расформированной Батайской Первой Краснознамённой школы гражданского воздушного флота имени Баранова[2].
Приказом Наркома обороны Союза ССР № 0234 от 28 декабря 1939 года школа была переименована в Батайскую авиационную школу пилотов имени А. К. Серова[2].
Первый выпуск младших лейтенантов, бывших курсантов, — 542 лётчика — школа осуществила в июне 1940 года, а к началу войны подготовила уже 1414 лётчиков-истребителей на самолётах И-5, И-15, И-16[2].
С начала Великой Отечественной Войны, в период с 1940 по 1944 год лётные кадры готовились по ускоренной программе — курсанты обучались за 6 месяцев, обучение проводилось на истребителях ЛаГГ-3[2].
В октябре 1941 года, в связи с приближением фронта, Батайская военная авиационная школа перебазировалась в Евлах, Азербайджанской ССР[2].
В 1943 году школа выпускала пилотов по курсу подготовки командиров авиационного звена и именовалась Краснодарским объединённым военным авиационным училищем. Начальником училища был полковник Пристром.
В марте 1944 года школа возвратилась на прежнее место дислокации в Батайск[2]. 1 октября 1945 года школа была переименована в Батайское военное авиационное училище летчиков имени А. К. Серова[2].
С 1946 по 1959 год обучение курсантов велось на самолётах Ла-7, Ла-9, Як-11, Як-18, ПО-2, Як-12[2].
С 1952 года курсанты обучались также на реактивных истребителях МиГ-15бис[2].
В период с 18 апреля по 1 июня 1960 года Батайское военное авиационное училище лётчиков имени А. К. Серова было реорганизовано в Краснодарское военное объединённое ордена Дружбы народов лётно-техническое училище имени Героя Советского Союза А. К. Серова для подготовки военнослужащих для стран народной демократии с расположением в Краснодаре, на базу бывшей Краснодарской высшей офицерской школы штурманов ВВС[2].
С 14 мая 1960 года училище начало готовить лётные кадры для иностранных государств[2]. Обучение велось на 18 типах вооружения, включая МиГ-29 и Су-27.
С 1991 года училище вновь стало готовить кадры для Российских ВВС (по программе среднего авиационно-технического училища 1991—2003 годы, по программе лётного училища с 2001 года), а с 1993 года и для СНГ.
19 декабря 1994 года Постановлением Правительства Российской Федерации № 1404 училище было переименовано в Краснодарское высшее военное авиационное училище имени А. К. Серова[2].
29 августа 1998 года Постановление Правительства Российской Федерации № 1009 училище было преобразовано в Краснодарский военный авиационный институт[2].
Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2001 года, приказом Министра обороны России № 278 от 23 июня 2001 года к Краснодарскому военному авиационному институту были присоединены Армавирский и Балашовский военный институт[2]. С этого момента лётное обучение стало производиться на аэродромах Кущёвская, Котельниково, Тихорецк, а также в трёх учебных авиационных центрах:
9 июля 2004 года Распоряжением Правительства Российской Федерации № 937-Р институт был переименован в Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт) имени Героя Советского Союза А. К. Серова.
Во время празднования 100-летия российской авиации и Качинского училища в ноябре 2010 года Министром обороны Российской Федерации был издан приказ о переименовании Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков в Качинский филиал ВУНЦ ВВС, однако на практике Краснодарский ВАИ в Качинский переименован не был.
23 апреля 2012 года в соответствии с директивой Министра обороны Российской Федерации от 29 января и указаний Генштаба ВС России Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт) имени Героя Советского Союза А. К. Серова было переименовано в Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» (филиал г. Краснодар), сокращенно филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» (г. Краснодар).
В ноябре 2012 года Армавирский, Борисоглебский и Балашовский учебные авиационные центры были расформированы и сформирован Центр лётной подготовки (ЦЛП ВУНЦ ВВС «ВВА»), в состав которого вошли все учебные авиационные полки (базы) ВВС ВС России.
1 августа 2015 года Центр лётной подготовки (ЦЛП ВУНЦ ВВС «ВВА») был расформирован, а филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» (г. Краснодар) выведен из состава ВУНЦ ВВС «ВВА им. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» и преобразован в Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова.
Учебно-боевой самолет Як-130 на аэродроме училищаС 2011 года для обучения курсантов в училище стали поступать самолёты Як-130, и на конец 2016 года было получено более 70 учебно-боевых самолётов данного типа. Основной авиапарк составили самолёты Л-39, Л-410, Ан-26, МиГ-29, Су-27, Су-25[3][4].
Лётное обучение производится на аэродромах Кущёвская, Котельниково, Тихорецк, Армавир, Майкоп, Борисоглебск, Мичуринск, Балашов, Ртищево.
Структура
Занятие на авиатренажере в училищеВ училище функционируют пять факультетов:
- Факультет базовой подготовки (г. Краснодар), на котором осуществляется теоретическая подготовка курсантов
- Факультет иностранных военнослужащих (г. Краснодар)
- Факультет истребительной авиации (г. Армавир)
- Факультет бомбардировочной и штурмовой авиации (г. Борисоглебск)
- Факультет военно-транспортной и дальней авиации (г. Балашов)
Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков готовит лётчиков:
- истребительной авиации,
- бомбардировочной и штурмовой авиации,
- военно-транспортной и дальней авиации,
- морской ракетоносной и противолодочной авиации.
Начальники
- полковник Ляхов Виктор Павлович (2014—2017)
- полковник Бучельников Олег Юрьевич врио (2017)
- генерал-майор Маковецкий Олег Владимирович врио (2018)
- генерал-майор Румянцев Сергей Васильевич (2018 — н. в.)
Известные курсанты и выпускники
Памятник Маресьеву142 выпускника ВУЗа стали Героями Советского Союза, 5 из них удостоены этого звания дважды, 8 выпускников стали летчиками-космонавтами, 7 — летчиками-испытателями.
- В читинско-батайский период в лётной школе обучались[2]:
- В период Великой Отечественной Войны школу окончили[2]:
- Среди выпускников училища космонавты[2]:
- Герои Российской Федерации:
Памятники
- Бюсты дважды Героя Советского Союза маршала авиации Н. М. Скоморохова и первого дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. Открыты 7 ноября 2016 года.
- Бюст Героя Советского Союза А. П. Маресьева. Открыт в мае 2016 года[5].
- Памятник Героя Советского Союза лётчика А. К. Серова (проведены реставрационные работы скульпторами Телегиным И. А., Баженовым А. О., Крюковым А. А., 9 апреля 2016 года).
- Памятник В. И. Ленину.
- Памятник трижды Герою Советского Союза маршалу авиации Александра Покрышкину. Открыт в мае 2013 года[6].
- Памятник лётчику-космонавту Герою Советского Союза Ю. А. Гагарину. Открыт 12 апреля 2014 года[7].
- Бюст Героя России гвардии майора Романа Филипова. Открыт в Борисоглебске на базе 3-го авиационного факультета училища 27 октября 2018 года[8].
Памятник А. К. Серову
Памятник В. И. Ленину
Памятник А. И. Покрышкину
Памятник Ю. А. Гагарину
Бюст Р. Н. Филипова
См. также
Примечания
Ссылки
Филиал Военно-воздушной академии в г. Краснодаре
Краснодарское военное высшее авиационное училище летчиков (Краснодарский ВВАУЛ (ВУ)) — военное высшее летное училище, расположенное в городе Краснодаре и других городах, ведущее свою историю с 19.08.1938 / XNUMX / XNUMX.
Всю свою историю школа носила имя:
- Тридцатая военная школа летчиков;
- Тридцатая военная школа летчиков имени А.Серов;
- Батайское авиационное училище летчиков им. А. Серова;
- Краснодарское объединенное военно-техническое летное училище ордена Дружбы народов имени А.К. Серов, Герой Советского Союза;
- А.К. Краснодарское военное высшее авиационное училище им. Серова;
- Краснодарский военный авиационный институт им. Серова. A.K .;
- Краснодарский филиал военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского Ю.А. Гагарина в городе Воронеже.»
В настоящее время
В настоящее время школа работает на трех отделениях:
- Лётно-тренировочная база факультета в г. Краснодаре, на которой осуществляется теоретическая подготовка студентов и их начальная летная подготовка.
- Факультет управления самолетами и управления воздушным движением. (С сентября 2011 г. по сентябрь 2011 г.)
- Отдел иностранных войск.
Краснодарское высшее военное авиационное училище готовит пилотов:
- истребитель,
- бомбардировщик и штурмовик,
- военно-транспортный самолет.
В настоящее время Краснодарский филиал ВВАУЛ переименован в Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия имени профессоров Жуковского и Юрия Гагарина» (г. Воронеж)
.Интересные факты об учреждении
- Датой основания школы считается 5 ноября.
- Прототип командира «Поющей эскадрильи» из фильма «В бой идет какой-то« старичок », выпускник Батайского военно-авиационного училища Виталий Попков, дважды Герой Советского Союза.
- Судьба Героя Советского Союза Григория Дольникова, окончившего училище, ставшего в мирное время генерал-полковником авиации, легла в основу сюжета рассказа Михаила Шолохова «Судьба человека».
Прочие авиационные школы
проходной балл Рязанского авиационного училища гражданской авиации. Летные училища военной авиации России. Какую школу выбрать
Омский лётно-технический колледж«Сасовское имени Храброго СССР Г.Летное училище гражданской авиации им. А. Тарана »- филиал национального федерального образовательного бюджетного образовательного учреждения с опытом работы« Ульяновское авиационное высшее авиационное училище гражданской авиации (Университет) »(филиал СЛУ ГА ФГБОУВПО УВАУ ГА (I)) в соответствии с лицензия на право ведения экспериментальной образовательной деятельности среднего образования, создает на бюджетной основе обучение специалистов и со стопроцентным возмещением школе затрат на обучение по следующим профессиям:
— 161005 — пилот (летная эксплуатация ВС) — со стопроцентным возмещением затрат на обучение и на бюджетной основе;
— 230401 — по отраслям (агрегаты информации) — со стопроцентным возмещением затрат на обучение и на бюджетной основе.
По окончании обучения выпускникам школы выдаются дипломы о среднем образовании с опытом работы. Выпускникам специальности «Эксплуатация воздушных судов» выдается свидетельство пилота гражданской авиации (присваивается квалификационный уровень коммерческого пилота).
Помимо подготовки специалистов по основным профессиям, школа оказывает дополнительные платные услуги в области обучения юридическим лицам, населению, по направлениям повышения квалификации, получения новых профессий, переподготовки:
— профессиональная переподготовка и повышение квалификации руководящих работников и специалистов по профилю общеобразовательной школы;
— обучение операторов вычислительной техники и электронно-вычислительной техники;
— обучение водителей транспортных средств категории Б.
В школе есть все необходимое для хорошего тренажера, теоретической и летной подготовки. В трех корпусах расположены хорошо оборудованные лаборатории с макетами и рабочими схемами, учебные классы, тренажеры для развития навыков пилотирования, телецентр.
Учебный отдел имеет три компьютерных класса. В комнатах 13 и 29 постоянно установлен мультимедийный проектор для теоретических и практических занятий. Для проведения различных внеклассных мероприятий и занятий в учебном отделении имеется портативный мультимедийный проектор.
Один компьютер в компьютерных классах установлен на столе учителя, к нему подключены принтер и сканер. В кабинете № 12 циклической рабочей группы «Информатика и информатика», кроме оргтехники и компьютерной техники, есть плоттер для печати визуальных стеновых материалов.
В школе есть доступ в Интернет. В настоящее время решается вопрос спутникового подключения 10 кабинета к глобальной сети Интернет, что позволит проводить занятия как с преподавателями, так и курсантами.
Но курсанты перед выходом на аэродром проходят обучение в учебном отделении, где начинают обучение под руководством квалифицированных преподавателей, имеющих большой опыт и стаж работы (около ста процентов преподавателей имеют высшую или первую квалификационную категорию).
Юрченков Александр Владимирович, заместитель директора по учебной работе школы, преподает специальные предметы «Управление производством полетов», «Безопасность полетов» и другие.
Библиотека играет огромную роль в становлении и нравственном развитии будущих пилотов.Это и информационный, и развлекательный центр. Библиотека Сасовского летного училища является информационным центром, принимает непосредственное участие в культурно-просветительской деятельности школы, а также в досуге курсантов.
Сасовское им. Героя Советского Союза Тарана Г.А. Летное училище гражданской авиации » (СЛУ ГА) — среднее училище гражданской авиации СССР и России, расположенное в городе Сасово Рязанской области.
Энциклопедический YouTube
1 / 3
✪ Первое знакомство с UI GA.
✪ SLU GA 2015
✪ «Вперед за высшим!» СПбГУГА — Пилоты, диспетчеры, общежитие за 80 рублей в месяц! 7-е издание СПбГУГА
Субтитры
История
История Сасовского летного училища гражданской авиации начинается в 1943 году. В этом году приказом начальника Главного управления ГВФ № 634 от 2 марта 1943 года Исиль-Кульское авиационное училище летчиков. начальной подготовки гражданского воздушного флота. 11 октября 1945 года приказом начальника Главного управления Гражданского воздушного флота No.0238 было принято решение о переводе Исиль-Кульского авиационного училища в город Сасово.
С 1943 года, на территории прибытия авиаэскадрилий,
3 января 1949 года постановлением Совета Министров № 18 в целях увековечения памяти Героя Советского Союза Тарана Григория Алексеевича. , Сасовскому летному училищу Гражданского воздушного флота присвоено имя Героя Советского Союза Тарана Г.А. за успехи в обучении летного состава.
С 29 июля 2009 года школа становится филиалом УВАУ ГА (Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации)
Школа имеет богатую историю.Это была отличная база для подготовки кадров гражданской авиации СССР. Как ближайшее к Москве летное училище, оно получило неофициальное прозвище среди выпускников «придворного училища». За время работы в стенах учебного заведения прошли обучение сотни первоклассных пилотов, которые после его окончания разошлись по всему бывшему Союзу. Воспитанники школы всегда ценились и были востребованы как на Крайнем Севере, так и в крупных аэропортах Москвы. Также в советское время обучались курсанты из Вьетнама, Афганистана, Кубы, африканских стран.
Обучение проходило на следующих типах самолетов: По-2, Ли-2, Як-12, Як-18А, Як-18Т, Ан-2, Л-410; непродолжительное время эксплуатировались самолеты Ан-24. Также прошли курсы переподготовки на вертолеты Ка-15, Ми-1, Ми-4.
С распадом СССР школа пережила тяжелые времена в 90-е годы: 20 курсантов на курс, нехватка инструкторов, нехватка топлива …
Наши дни
29 июля 2009 г. в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2008 г.109-р и приказом Федерального авиационного управления Минтранса России от 20 октября 2008 г. № 413 ФГБОУ ВО со средним профессиональным образованием
«Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. Летное училище гражданской авиации »преобразовано в обособленное подразделение« Сасовское им. Героя Советского Союза Тарана Г.А. Летное училище гражданской авиации »филиал Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования« Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации ». Авиация (институт) »(филиал СЛУ ГА ФГОУВПО УВАУ ГА (I)).
В мае 2012 года была открыта бетонная взлетно-посадочная полоса; 2 2014 года завершена реконструкция кадетской столовой. Количество кандидатов на прием с каждым годом увеличивается (прием в 2013 году — около 170 человек). В школе есть тренажеры Як-18Т, Цессна-172; имеется два тренажера L-410UVP E-20. Обучение ведется на самолете Cessna-172, производство — на самолете L-410UVP E-20.
Известные выпускники
ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
- Баженов Глеб Федорович (1919-1975), командир эскадрильи 19-го гвардейского дальнего авиационного полка 8-й гвардейской дальней авиационной дивизии 2-го гвардейского дальнего авиационного корпуса, гвардии капитан
- Кашин Иван Андреевич (1937 г.р.), командир пассажирского самолета Як-40, в 1957 г. окончил Сасовское летное училище гражданской авиации.
ГЕРОИ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ТРУДА
- Белобородов Николай (1930 — 2010), окончил Сасовское летное училище в 1951 году.
- Городков Сергей Александрович (1923 — 1997), в 1948 г. окончил Сасовское летное училище ГВФ в Рязанской области.
- Зырянов Иван Михайлович, в 1950 году окончил Сасовское летное училище.
- Хохлов Иван Тихонович (1932), Заслуженный летчик СССР, окончил Сасовское летное училище в 1953 году.
Как только Италия воспользовалась Россией, она пошла на Черное море, а русский Су- 27 внезапно разбился.
Я должен сказать, что в только что прошедший день 25 марта российские ВВС, возможно, были «худшими военно-воздушными силами в мире». По данным World Wide Web со ссылкой на Российское агентство спутниковых новостей, в 16:00 по местному времени 25 марта двухместный учебно-тренировочный самолет L-39, принадлежащий Воздушно-космическим силам России, к сожалению, находился в Краснодаре во время учебно-тренировочного полета. Край рухнул.
Сообщается, что на тренажере был только один студент четвертого курса Краснодарского высшего военного авиационного училища.Высота полета самолета в то время была низкой, что заставило пилота взлететь. После того, как катапультирующее устройство было принудительно запущено, было обнаружено, что устройство эвакуации вышло из строя, и, к сожалению, он умер. Результаты российского предварительного расследования показали, что крушение истребителя могло произойти из-за неизвестной неисправности самого тренажёра, а у пилота не было достаточного опыта, чтобы справиться с аварией, которая в итоге привела к аварии. Однако это не самая серьезная катастрофа российской армии за один день.
По сообщению агентства Синьхуа, вскоре после крушения учебно-тренировочного самолета L-39, 25 марта в 20:10 по местному времени, истребитель Су-27 потерял контакт над Черным морем. Сообщается, что этот истребитель Су-27 принадлежит ВВС России. Он выполнял ежедневные задачи над Черным морем, примерно в 31 милях от района Феодосии, но примерно в 20:10 контакт истребителя Су-27 с командованием ВВС России был внезапно прерван, и экран радара не смог найти истребитель.Через минуту после того, как сигнал был прерван, сигнал бедствия, использованный пилотом, был внезапно отправлен обратно из этого района, что означало, что истребитель терпит бедствие, но пилот может быть все еще жив. В настоящее время российская армия направила спасательно-транспортный самолет Ан-26 и спасательный вертолет Ми-8 для поиска пилотов в районе моря, где произошел инцидент. Однако из-за суровых местных морских условий вероятность найти выживших не очень высока.
По иронии судьбы, всего за несколько дней до крушения российского истребителя и исчезновения пилота военно-морской флот НАТО грубо вошел в воды Черного моря, чтобы продемонстрировать «региональную гегемонию».«В этом флоте НАТО впечатляюще числится итальянский военно-морской флот, которому Россия активно помогает. Согласно сообщению сети информационных новостей, 23 марта по местному времени 2-е постоянное военно-морское соединение союзников НАТО официально вошло в воды Черного моря, включая эсминец ВМС Италии. Однако нет никаких доказательств, подтверждающих, что флот НАТО имеет отношение к крушению российского боевого самолета. Однако некоторые эксперты указали, что радиоэлектронное вмешательство со стороны военных кораблей и самолетов НАТО, а также системы противодействия вызвали отказ системы управления полетом старых истребителей Су-27.Возможность падения в море.
Следует отметить, что, как все мы знаем, Италия сталкивается с серьезным испытанием бушующего нового коронного вируса, в котором в общей сложности было зарегистрировано более 70000 подтвержденных случаев и более 5000 новых случаев за один день. Когда Италия остро нуждалась в помощи, Россия в разных лагерях не только самоотверженно отправила в Италию 15 больших транспортных самолетов с грузами гуманитарной помощи, но и направила команду медицинских экспертов, насчитывающую до 100 человек, для оказания помощи Италии, что победило. большое внимание итальянцев.Хорошее впечатление.
Некоторые отметили, что, как только она воспользовалась преимуществом России, Италия отправила военные корабли, чтобы вернуться в Черное море с объединенным флотом НАТО, чтобы «показать мускулы», что является просто лучшим выражением термина «белоглазый». волк ». Многие неправедные действия убьют себя. Если Италия и дальше будет оставаться такой «белоглазой», то я боюсь, что ни одна страна не протянет руку помощи итальянскому правительству. Однако некоторые аналитики указали, что шаг Италии, скорее всего, будет «рутинным делом», и у нее нет другого выбора, кроме как идти на компромисс, если ни одна из сторон не виновата.Не исключено, что Россия и Италия уже встретились наедине. (Text / Owl Eggplant)
Россия извлекает из Черного моря бортовой самописец и 12 тел после крушения военного самолета
Breadcrumb Trail Links
- Мир
- Новости
Ту-154 разбился рано утром в воскресенье, через две минуты после вылета в хорошую погоду из Сочи. Он направлялся на российскую военную базу в Сирии с 92 людьми на борту
Автор статьи:
Ассошиэйтед ПрессДата публикации:
27 декабря 2016 г. • 27 декабря 2016 г. • 3 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору В в этот поздний понедельник, декабрь.26, 2016 г. Кадр предоставлен пресс-службой МЧС России, сотрудники МЧС поднимают фрагмент самолета в черном SeСодержание статьи
СОЧИ, Россия — Следователи извлекли самописец полетных данных с разбившегося российского военного самолета Вторник и начал просматривать его содержимое, чтобы узнать, почему самолет упал сразу после взлета, в результате чего погибли все 92 человека на борту, включая членов известного хора.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Ту-154 потерпел крушение в Черное море рано утром в воскресенье через две минуты после вылета в хорошую погоду из города Сочи. Самолет вез участников ансамбля Александрова, широко известного как Хор Красной Армии, на новогодний концерт на российской военной базе в Сирии.
МЧС России Фото через Associated PressТем временем спасатели спешили завершить свои усилия по извлечению тел и обломков в преддверии прогнозируемой плохой погоды.В работе приняли участие 3500 человек, в том числе около 200 морских водолазов со всей России. С помощью дронов и подводных аппаратов команды обнаружили 12 тел и многочисленные фрагменты тел примерно в миле от берега.
Главный бортовой самописец оперативно доставили в Москву, где его начали анализировать специалисты, сообщил министр транспорта Максим Соколов. По словам некоторых авиационных экспертов, предварительные результаты могут быть доступны уже в среду.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Следователи выясняли, могла ли авария быть вызвана некачественным топливом, ошибкой пилота, отказом оборудования или предметами, застрявшими в двигателях. Ведущее российское следственное ведомство, известное как Следственный комитет, заявило, что взяло пробы из топливного бака, использованного для заправки самолета, который вылетел из московского военного аэропорта Чкаловский и остановился в Сочи для дозаправки.
Комитет также заявил, что нашел свидетеля, который снимал крушение, но не сообщил подробностей.
Интернет-издание Life.ru опубликовало сценарий разговора в кабине пилота, в котором один пилот кричит о проблеме с закрылками самолета, а затем кричит: «Командир, мы падаем!» Проверить отчет не удалось, но известно, что Life.ru имеет хорошие связи с российскими силовиками.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Василий Максимов / AFP / Getty ImagesЗакрылки — это подвижные панели, установленные на краю крыльев для увеличения подъемной силы.
Информационное агентство Интерфакс сообщило, что закрылки не работали синхронно, в результате чего самолет терял скорость и приводил к аэродинамическому срыву. Также сообщается, что предварительный анализ бортового самописца указал на ошибку пилота.
Правительство пыталось развеять слухи о том, что причиной крушения могла быть заложенная на борт бомба или переносная зенитная ракета. Террористическая атака на летящий в Сирию военный самолет поставит Кремль в неловкое положение в то время, когда он хвастается успехом своей кампании в Сирии после того, как Алеппо попал в руки президента Башара Асада.
Главное российское агентство по безопасности и борьбе с терроризмом, ФСБ, заявило, что оно не нашло «никаких указаний или фактов, указывающих на возможность теракта или акта саботажа» в самолете.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Василий Максимов / AFP / Getty ImagesОднако некоторые авиационные эксперты отметили, что отказ экипажа сообщить о каких-либо технических проблемах и большая площадь, на которой были разбросаны фрагменты самолета, указывают на возможный взрыв на борту.
Ту-154 — трехдвигательный авиалайнер советской постройки, спроектированный в конце 1960-х годов. Российские авиалинии списали шумный, потребляющий топливо самолет много лет назад, но военные и другие правительственные учреждения продолжают использовать самолет, который до сих пор любим экипажами за его маневренность и надежность.
Самолет, разбившийся в воскресенье, был построен в 1983 году и прошел заводские проверки и техническое обслуживание в 2014 году, а также ранее в этом году. Соответствующие документы следователи изъяли с завода, выполнявшего работы.
С файлами от Наталии Васильевой
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
NP Размещено
Подпишитесь, чтобы получать ежедневные главные новости от National Post, подразделения Postmedia Network Inc.
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск NP-Отправленного скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Город Ейск, город Ейск, Краснодарский край.Где находится Ейск? Развлечения и достопримечательности Ейска
город Ейск административный центр Ейский район а, Краснодарский край, расположен у подножия Ейской косы, между Таганрогским заливом Азовского моря и устьем Ейска, в 247 км к северо-западу от города Краснодара и в 172 км. к юго-западу от города Ростов-на-Дону. Интересное совпадение или не случайность — город Ейск находится в 1000 тыс. Км от Москвы и 8000 км от Токио.Население города составляет около 88 тысяч жителей. Город получил свое название от реки Ея, которая берет начало на северо-востоке Краснодарского края в Новопокровском районе и впадает в Ейский лиман.
Ейск — Южный Город-курорт, с трех сторон омывается водами теплого Азовского моря, уникальный климат, песчаные, ракушечные и галечные пляжи на любой вкус, постепенное небольшое увеличение глубины создает море. условия для детского отдыха … Лечебная грязь Ханского озера. йодобромные и сероводородные минеральные воды используются для лечения в санаториях города.
Ейск Российская «Мекка» серфингистов. В Ейске постоянно проводятся соревнования разного уровня по этому виду спорта. Ейск — один из центров яхтинга в России. Хорошо развиты туризм, конный спорт, прыжки с парашютом. В Ейске 200 спортивных сооружений — ледовые дворцы, бассейны. В Ейске есть большая ухоженная набережная, полная мест для отдыха и развлечений: рестораны, кафе.Аттракционы, дельфинарий, океанариум, аквапарки — то есть отдыхающим есть чем заняться и на что потратить деньги.
В морских портах Ейска на Азовском море автомобильные и железные дороги связывают Ейск с городами России.
В Ейске 250 предприятий, в том числе самые известные в стране — завод «Аттракцион», авиаремонтный завод, станкостроительный завод, завод печатных машин.
В городе два профессиональных училища, шесть колледжей и техникумов, филиалы девяти вузов.Ейское высшее авиационное училище имени дважды известного на всю страну Советского Союза героя В. Комаров.
Город гордится своими горожанами: легендарным борцом И.М.Поддубным, режиссером и актером С.Ф. Бондарчуком, первым Героем Советского Союза А.В. Ляпидевского, известной киноактрисы Н.В. Мордюковой. Летчик, генерал-полковник, дважды Герой Советского Союза Т.Т.Хрюкин, поэт С.В. Сегай, известный психиатр П. Кащенко и ряд других известных ее граждан.
История города Ейска. Кто бы ни был на этой земле, каких тайн это место не хранит. Скифы, половцы, хазары, булгары, печенеги, татары, турки, казаки. Все оставили свой след на этой земле.
В 1777-1778 годах на месте Ейска был построен Ханский городок — резиденция и резервная столица ставленника России. Крымский хан Шагин — Гирей. В 1783 году Крым и Тамань были присоединены к Правобережной Кубани, а по инициативе атамана Черноморского казачьего войска Г.Рашполь указом Николая I в 1848 году был открыт город-порт Ейск на Азовском море.
Во время Крымской войны каждый десятый дом был разрушен обстрелом британской военно-морской группировки в Ейске.
В Ейском районе 11 населенных пунктов, в том числе 1 городской, 10 сельских:
Александровское — центр село Александровское
Должанское — центр станица Должанская
центр города Ейск Ейск
Ейское сельское округа село Камышеватское — центр село Камышеватская
Копанское — центр село Копанская
Красноармейское — центр село Комсомолец
Кухаривское — центр село Кухаровка
село Кухаровка
Моревский центр
Моревский центр Ясенское — центр ст. Ясенская
Ейский район омывается Таганрогским, Ясенским заливами, Ейским и Бейсугским лиманами, граничит с Щебиновским и Каневским районами.
Территория Ейского района составляет 212 кв. Км. Население 140 тысяч жителей.
Ейский район богат не только плодородными землями, но и рыбой. Балик и икра из Ейска поставлялись царскому двору. Азовское море, лиманы, заросли тростника, обилие морской и речной рыбы, а также разнообразная дичь привлекают в Ейский район охотников и рыболовов.
Город Ейск основан в 1848 году. Начало истории города положил Указ Государя Императора Николая I от 6 марта 1848 г.22058 «Об открытии черноморского портового города Ейск на Азовском море в составе войск», в котором говорилось: «В целях обучения жителей Ставропольского края и войск Причерноморья новым средствам ведения боевых действий. успешная и выгодная продажа за границу продуктов своего сельского хозяйства и тем самым содействие развитию всех отраслей в этом регионе, на Азовском море, недалеко от так называемой Ейской косы, открыть порт и основать город, который называется портовый город Ейск ».
31 августа — 1 сентября 1848 г. были официально открыты город и порт. В 1849 году был утвержден генеральный план города. Губернатор Кавказа князь М.С. Воронцов.
С 1869 г. Ейск — центр Ейского уезда, с 1888 г. — центр Ейского уезда. С 1932 года город стал самостоятельным административным центром, с 1939 года — городом областного подчинения, с 2007 года — административным центром Ейского района Краснодарского края.
Ейск сегодня
Сегодня Ейск — динамично развивающийся курортно-портовый город, расположенный в 247 км к северо-западу от Краснодара и в 172 км к юго-западу от Ростова-на-Дону.
Город — административный центр Ейской области, в котором по переписи 2010 года проживает 141 248 человек. Из них 97 176 человек проживают в Ейске.
Основными направлениями развития города в последние годы являются курортно-портовый комплекс … В то же время Ейский район — один из крупнейших сельскохозяйственных регионов региона.
Курорт и туризм
Благоприятный степной климат, ровное плоское дно Азовского моря и удачная роза ветров сделали Ейск идеальным местом для детей, семей и активного отдыха.
Купальный сезон в Ейске длится с мая по сентябрь. Летом воздух прогревается до + 25-30 градусов. Однако морской бриз смягчает летнюю жару. Почти пять месяцев можно отдыхать у моря, а солнечных часов в году с 2300 до 2500.
В последние годы в Ейске наблюдается активный рост развития туристической инфраструктуры.Наиболее заметные изменения коснулись центральной части города и набережной Таганрога. В Ейске открылись аквапарк, дельфинарий, океанариум. Один из красивейших парков Кубани — парк имени Ивана Поддубного.
Ейск — это еще и уникальный грязево-бальнеологический курорт … Сама природа Ейского района была представлена исключительными возможностями сочетания минеральных вод и лечебных грязей, которые представляют собой высококачественные минеральные лечебные гидрокарбонатно-сульфатные, магниевые и кальциевая грязь.По своим свойствам и качеству они не уступают лечебным грязям Мертвого моря в Израиле и грязям Саксонии.
Число туристов, приезжающих в Ейск, растет из года в год. В 2011 году в области отдохнули более 400 тысяч человек. Администрация Ейского района планирует увеличить количество туристов до 1 миллиона в течение 2-3 лет.
Климат и география
Город Ейск расположен на Ейской косе, омываемой водами Азовского моря, а точнее Таганрогского залива и Ейского лимана.Это самая дальняя точка на северо-западе Краснодарского края.
Климат в Ейском районе умеренно-континентальный. Его смягчают водные массы Азовского и Черного морей, благодаря чему климат в Ейске считается наиболее комфортным для человека, создает благоприятные условия для укрепления здоровья человека и значительно повышает работоспособность. курортный отдых в Ейске.
Достопримечательности
Ейск — один из немногих городов Кубани, которому удалось сохранить первозданный архитектурный облик.По количеству памятников истории и культуры Ейский район занимает третье место в области — здесь 613 памятников и мемориалов. 85 — относятся к памятникам истории, 25 — к монументальному искусству, более 330 — к памятникам архитектуры.
Известные люди
Ейск подарил России десятки и сотни выдающихся личностей. Можно назвать такие имена, как И.М.Поддубный, шестикратный чемпион мира по классической борьбе. Первый Герой Советского Союза военный летчик А.В. Ляпидевский, принимавший участие в спасении Челюскинской экспедиции. Б.И. Тор — художник, архитектор, лауреат Ленинской премии, проектировавший Кремлевский Дворец съездов и Спорткомплекс «Олимпийский». С.Ф. Бондарчук — выдающийся актер и режиссер, чей фильм «Война и мир» первым среди российских фильмов получил премию «Оскар». Народная артистка Н.В. Мордюкова и многие другие.
На Азовском побережье, у подножия Ейской косы, на северо-восточной оконечности Ейского полуострова, находится любимый жителями и гостями города красивый курортный городок ок Ейск.
Ейск имеет статус пятого города по численности населения среди городов Краснодарского края. С первого дня основания считается морским портом и административным центром Ейского района.
Население города не достигает даже сотен тысяч человек. По статистике на 2011 год в Ейске проживает 87,3 тысячи человек. Но от этого город кажется еще уютнее и сплоченнее — как одна большая семья.
Само название города происходит от названия реки Ея, впадающей в устье Ейска.Жителей города называют герчанами.
Город расположен на берегу моря. С запада омывается Таганрогским заливом, с востока — Ейским лиманом Азовского моря. Очень завораживающий вид открывается на остров, расположенный в трех километрах от Ейской косы. В естественном виде напоминает кольцо, а внутри — прекрасная голубая лагуна, словно со страниц сказки о далеких морях и океанах. Этот остров называют Ейской косой.
«Кубань начинается с Ейска» — такой слоган получил город благодаря своему расположению — на самом севере Краснодарского края.
Расстояние от Ейска до столицы России ровно 1000 км. В городе Ейске время такое же, как и в столице.
Мягкая зима и жаркое лето — главные отличия климата Ейска. Новый год Шейхцы встречают без главного атрибута праздника — снега. Чаще всего белоснежные осадки выпадают в конце декабря — начале января. Средние зимние температуры в Ейске колеблются от -4 ° С до -10 ° С.
Весна — время обновления.Ейск не исключение. Уже в мае вода в море прогревается до температуры + 17,5 ° С. Уже можно открывать купальный сезон, который и происходит в это время. Что касается лета, то в Ейске обычно очень солнечно и тепло. Кратковременные ливни для Ейского лета — редкость. В июне морская вода прогревается до +22,2 ° C, с каждым последующим летним месяцем она прогревается еще на 2-3 градуса. Бархатный сезон, начинающийся в сентябре, отмечен стабильно теплой морской водой, которая опускается всего на 3-5 градусов.
Но, к сожалению, с приходом осени в Ейск врывается ветреная погода. К октябрю парки, скверы и все зеленые насаждения приобретают насыщенный золотистый цвет с красноватыми и красными оттенками цветов.
Как и все городские образования, Ейск разделен на несколько районов. Самой привлекательной для туристов, несомненно, является Ейская коса. Здесь сосредоточена большая часть инфраструктуры гостиничного сектора.
Аэропорт Ейска расположен на западе города и здесь же находится один из самых густонаселенных районов города — Военный городок.Самым популярным и любимым местом для посещения жителями этого микрорайона является главная достопримечательность города — парк Ивана Поддубного.
Самыми молодыми районами Ейска можно назвать микрорайоны «Поле слез» и «Солнечный». Здесь расположены новые жилые комплексы, в которые также входят 2-й и 38-й микрорайоны.
Ейск в целом можно считать самым зеленым городом Кубани из-за его густой обильной флоры. Он представлен парками и скверами, аллеями и садами.Во многих парках есть аттракционы, детские площадки и развлекательные заведения.
В 250 км к северу от Краснодара, у подножия Ейской косы, находится славный курортный городок с населением чуть менее ста тысяч человек. Пятый по численности населения город в своем регионе, Ейск открывает свои двери для туристов буквально со всех точек нашей необъятной страны. Низкие цены на жилье, в отличие от курортов Сочи, делают его более привлекательным туристическим центром южных регионов Российской Федерации.
Официальное название города — пгт Ейск. Несмотря на недолгое существование (город основан в 1848 году), история города чрезвычайно красочна и интересна. Но прежде чем начать рассказ об истории этого чудесного курортного городка, необходимо ответить на интересующий большинство вопрос «, где находится Ейск, ».
Исследуя особенности географического положения города, в первую очередь следует отметить, что город является самым северным в Краснодарском крае, поэтому возникло выражение, что Кубань начинается от Ейска.Также примечателен тот факт, что город находится в 172 километрах от Ростова-на-Дону и в 247 километрах от Краснодара. Город расположен на северной оконечности полуострова, у подножия Ейской косы. Город омывается с западной стороны Таганрогским заливом Азовского моря, с восточной стороны — лиманом Ейска — крупнейшим лиманом на Северном Кавказе (территория более 244 квадратных километров). Еще одна интересная особенность города — расстояние от Москвы до Ейска ровно 1000 километров, а расстояние от Токио — 8000 километров.Такое круглое количество расстояний до двух крупнейших мировых столиц присуще только этому южному курортному городку.
Климат города максимально похож на климат американского города Нью-Йорк. Разница в погодных условиях этих двух городов заключается в меньшем количестве осадков в Ейске и более резких перепадах температур в Нью-Йорке. Средняя температура декабря составляет -1,1 градуса по Цельсию, а морозы бывают в январе, когда воздух в среднем остывает до -4 градуса.Однако известны суровые российские зимы, когда в Ейске температура опускалась до -31 градуса, что на самом деле было чем-то невероятным. Среднее значение столбика термометра в Ейске летом редко поднимается выше 30 градусов по Цельсию. Таким образом, можно сказать, что там, где находится Ейск, тепло.
Ейск история
История славного города Ейска восходит к концу 18 века, когда крымский хан Шагин-Гирей решил создать так называемый ханский городок. Предполагалось, что он будет резервной столицей и резиденцией Шагина-Гирея.Уже тогда городок прославился на всю Российскую Империю. У этих стен в присутствии войск великого полководца Александра Суворова был зачитан манифест о присоединении Крыма, западной Кубани и Тамани к России.
С развитием судоходства и судоходства в Российской Федерации потребовалось строительство новых морских портов. Одним из потенциальных мест, наиболее подходящих для строительства нового морского порта, стала вершина Ейского полуострова.В 1847 году атаман Черноморского казачьего войска Григорий Рашпиль предложил построить город у подножия Ейской косы. Предложение поддержал кавказский наместник — Его Светлейший князь Михаил Семенович Воронцов. Совместными усилиями двух значимых политических деятелей указом императора Российской империи Николая I от 6 марта 1848 года было принято решение «О строительстве города Ейска в составе Черноморской армии».
Приграничное положение обещало хорошее экономическое развитие Ейска… Наличие морского порта обещало широкие перспективы развития, как для города, так и для всего региона Ейского полуострова в целом. К сожалению, правду о двух сторонах одной медали никто не отменял, и Ейск, благодаря своему морскому положению, стал первым городом, который подвергнется атаке, если на Северном Кавказе начнется военно-морская агрессия. Так случилось с началом Крымской войны 1853-1856 годов, когда британская эскадра начала обстрел города. Считается, что в городе был поврежден каждый десятый дом.
После окончания войны развитие города возобновилось, стали открываться новые школы и гимназии. Уже в 1875 году в Ейске установили штатное электрическое освещение. К началу 20 века город превращается в культурный и торговый центр Юга России … Неудивительно, что в начале Великой Октябрьской революции за этот южный город велась ожесточенная борьба. Мощная волна революционных настроений прокатилась с севера на юг и не могла не обойти Ейск в своей экспансии.Все казачьи станицы Ейского полуострова встали на сторону белых. Сам город встал на сторону красных и началась долгая борьба за власть. Всего в городе власть переходила из рук в руки 6 раз. 21 июля 1918 года белым удалось захватить власть в городе, но уже в 1920 году большевики отбили Ейск и борьба за власть прекратилась.
Ейск — город-герой!
После прихода к власти в городе большевиков началось строительство крупных заводов, среди которых особое значение имели завод «Молот» и завод «Сельхозпечать».В тридцатых годах ХХ века в городе появилось военно-летное училище, в котором воспитывалось более 300 героев Великой Отечественной войны. Так появились летчики-герои в СССР, где сегодня находится Ейск.
Во время Второй мировой войны Ейск подвергался ожесточенным ударам немецкой авиации. Так, в 1942 году 22 апреля немецкие авианосцы вместо бомб разбросали по городу листовку, в которой писали: «Не лепите пирожки, не месите тесто. 23 числа не найдешь.«Неудивительно, но 23 апреля началась сильнейшая немецкая бомбардировка в истории города, унесшая жизни нескольких десятков человек. Пострадали сотни зданий.
Сегодня Ейск — известный курортный город России, его население постоянно растет (по данным на 2013 год — 86 310 человек). Наплыв туристов в этот город также постоянно увеличивается.
Ейск — уютный курортный городок, который занимает пятое место среди крупнейших зон отдыха на российском побережье Азовского моря.Уже много лет сюда ежегодно стекаются любители теплых солнечных ванн, целебного климата и активного отдыха. Население города, как и приливы и отливы, колеблется в зависимости от сезона. Основную часть из составляют посетители лета. жителей Ейска , в 2014 году и с момента основания город привык принимать гостей со всей страны и ближнего зарубежья. По последней переписи населения, количество постоянных жителей города составляет более 90 тысяч человек, а вскоре эта отметка превысит 100 тысяч.
По сравнению с другими крупными городами Кубани, Ейск имеет ряд отличительных особенностей. Во-первых, он не вырос из поселка, а изначально возводился по четко сформированному плану, как город-порт, предполагающий привлечение населения в коммерческих целях. Во-вторых, с первых дней здесь разрешалось селиться всем без обязательного вступления в казачество. Более того, новоприбывшим жителям были предложены особые льготы, которые способствовали активному развитию коммерческого направления, как самого города, так и порта.Таким образом, им было предоставлено 15-летнее освобождение от налогов, а купцам было предоставлено дополнительное освобождение от уплаты гильдейских пошлин.
После получения официального статуса города население молодого Ейска невероятно быстро росло. Перепись населения 1850 г. показала, что к городу присоединилось 2 366 новых жителей, в 1861 г. количество жителей составляло 22 447, а в 1912 г. уже было 45 578 человек. Всех привлекала возможность поселиться в огромном городе, очевидные перспективы которого были видны невооруженным глазом.Изначально его заселяли переселенцы из Малороссии и Великороссии, ставропольские крестьяне и купцы, переселенцы из Мариуполя и Бердянска.
В те времена перепись населения проводилась по религиозным мотивам. В конце XIX века население Ейска было (в порядке убывания): православные, католики, раскольники, евангелические лютеране, евреи и мусульмане.
Город заселили греки, прибывшие из городов Приазовья и Крыма.Старое название одной из городских улиц — Греческая, позже было изменено на Калининскую.
Первая мировая война оставила свой след в истории формирования населения города. Так, в те годы сюда эвакуировали польских беженцев, а также разбили лагерь с австрийскими военнопленными.
Сегодня более 90% жителей города составляют русские — потомки коренных жителей Ейска и переселенцев из близлежащих регионов.
Год за годом на протяжении всей истории города число жителей Ейска неуклонно растет … Большое влияние оказывают не только прогрессивная урбанизация и торговые связи, но и уникальные климатические условия этого края. Но в отличие от большинства курортных городов России, активность которых определяется приходом теплого времени года, жизнь в Ейске не останавливается с наступлением холодов. Благодаря теплому климату здесь не бывает затяжных снежных бурь и заморозков, а богатая инфраструктура позволяет местным жителям и гостям города чувствовать себя максимально комфортно.Заводы, мастерские, учебные заведения и большое количество увеселительных заведений. Таким образом, благодаря благоприятному лечебному климату и хорошим социально-экономическим условиям обеспечивается значительный прирост населения.
Уже сегодня население Ейска и его окрестностей растет в геометрической прогрессии. Местные жители приветливы и гостеприимны по отношению к отдыхающим и тем, кто решил связать свою жизнь с чудесным теплым городом. Ейск — уникальный курортный город Российской Федерации, который готов принимать гостей в любое время года.
коронавируса в России: последние новости | 27 августа
Россия подтвердила 6844049 случаев коронавируса и 180 041 смертей , по данным Национального информационного центра по коронавирусу. Общее количество смертей в России с начала пандемии коронавируса составляет около 531000 человек.
27 августа: что вам нужно знать сегодня- В России в четверг зарегистрировано 19 509 новых случаев коронавируса и 798 смертей.
- Российская вакцина против коронавируса Sputnik V обеспечивает надежную защиту от госпитализации, по словам ученых, которые провели первое независимое реальное исследование эффективности укола в борьбе с тяжелыми инфекциями.
- Таиланд разрешит туристам, вакцинированным российским спутником Sputnik V, посещать свои районы песочницы на Пхукете, сообщает Bangkok Post в среду.
- Как показало предварительное исследование, проведенное в Аргентине, защита, обеспечиваемая российской вакциной против коронавируса Sputnik V, может повыситься в течение первых шести месяцев после вакцинации.Исследователи проанализировали образцы крови тех, кто был привит российским уколом, и обнаружили, что ответы антител были сильнее через шесть месяцев после вакцинации по сравнению с уровнями, зарегистрированными через три недели после второй дозы.
- Россия в четверг зарегистрировала свою пятую вакцину против коронавируса, EpiVacCorona-N, сообщило государственное информационное агентство Интерфакс. Министерство здравоохранения заявило, что это была модернизация уже одобренной вакцины EpiVacCorona, которая находилась под пристальным вниманием после того, как участники клинических испытаний подняли вопросы об эффективности вакцины.Оба были разработаны государственным институтом Vector.
18 августа
— Россия запускает общенациональную лотерею для вакцинированных граждан, согласно распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина. 1000 победителей будут выбраны случайным образом и получат денежные призы в размере 100 000 рублей (1360 долларов США).
13 августа
— Мэр Москвы Сергей Собянин отменил правила, обязывающие работодателей в столице обеспечивать удаленную работу не менее 30% невакцинированного персонала.Также были отменены инструкции для работодателей о том, чтобы регулярно проверять сотрудников на коронавирус и проверять температуру.
12 августа
— Китайские авиационные власти приостановили на две недели рейсы Москва-Шанхай, выполняемые российским флагманским перевозчиком «Аэрофлот», начиная с понедельника, 16 августа, после пяти случаев заражения Covid-19 среди пассажиров российского государственного рейса 1prime 30 июля. ru сообщает новостной сайт.
11 августа
— Российская вакцина Sputnik V на 83% эффективна против варианта Delta, сказал министр здравоохранения Михаил Мурашко.Исследование, опубликованное в The Lancet этой зимой, показало, что Sputnik V эффективен против исходного штамма коронавируса на 91,6%.
6 августа
— Согласно официальным данным, с начала пандемии до конца июня 2021 года в России зарегистрировано более 530 000 дополнительных смертей.
30 июля
— Европейский Союз теперь признает сертификаты о вакцинации из Сан-Марино, где 90% вакцинированных получили Sputnik V.
— Россия одобрила клинические испытания комбинации своего Sputnik V и вакцины от коронавируса англо-шведской фармацевтической компании AstraZeneca, которые пройдут следующей весной.
— С 9 августа Россия планирует возобновить полеты в курортные города Египта Хургада и Шарм-эль-Шейх, объявила национальная целевая группа по коронавирусу поздно вечером в пятницу. Россия также планирует возобновить с этого дня полеты с Бахрейном, Доминиканской Республикой и Молдовой.
23 июля
Минтруд России и Роспотребнадзор издали инструкции для работодателей, чтобы обеспечить 80-процентный иммунитет сотрудников за счет вакцинации и выздоровления от COVID-19, разрешив оплачиваемый отпуск вакцинированным сотрудникам и отстранение от работы без сохранения заработной платы для тех, кто отказывается пройти вакцинацию.
22 июля
— 119 поликлиник и 45 пунктов вакцинации Москвы начали предлагать вакцины Sputnik V и Sputnik Light бустерными вакцинами против коронавируса, по словам заместителя мэра Анастасии Раковой. Мэр Сергей Собянин начал кампанию ревакцинации 1 июля, призвав вакцинированных жителей сделать третью прививку через шесть месяцев, поскольку страна борется с очень заразной разновидностью Дельты.
16 июля
— С 19 июля московские рестораны больше не будут требовать QR-код, подтверждающий вакцинацию, иммунитет или отрицательный результат теста, чтобы обедать в помещении, заявил в пятницу мэр Сергей Собянин.
— Большинство предприятий сферы услуг в Москве выполнили крайний срок в пятницу, чтобы гарантировать, что 60% их сотрудников получили первую дозу вакцины от коронавируса, сообщила столичная рабочая группа по коронавирусу. Мэр Сергей Собянин объявил, что даст работодателям, которые не справились, еще неделю, до 22 июля, для выполнения требования.
15 июля
— В четверг Кремль заявил, что у Москвы нет ближайших планов по вводу иностранных вакцин против коронавируса в Россию, несмотря на низкие показатели вакцинации в стране и рост числа погибших в третьей волне пандемии.
14 июля
— Россия возобновит взаимные полеты с Францией и Чехией с 24 июля, сообщило в среду штаб-квартира страны по коронавирусу.
— По данным Всемирной организации здравоохранения, Россия обогнала Францию и занимает четвертое место в мире по количеству подтвержденных случаев Covid-19.
13 июля
— Разработчики российской вакцины против коронавируса Sputnik V заявили во вторник, что была заключена сделка с индийским производителем вакцины Serum Institute на производство 300 миллионов доз в год.
— Федеральное агентство воздушного транспорта России приказало авиакомпаниям проверять всех пилотов и бортпроводников на коронавирус один раз в 72 часа, сообщает сайт РБК-новостей.
— Республика Бурятия в Сибири сняла блокировку после того, как стала первым российским регионом, приказавшим закрыть все второстепенные магазины и предприятия с 27 июня.
9 июля
— На черноморских курортах России, включая Сочи, туристы должны будут пройти вакцинацию от коронавируса в течение трех дней после прибытия, начиная с августа.1, объявили региональные власти в пятницу.
— С 13 июля власти Санкт-Петербурга запретят собрания более 75 человек, заявили городские власти. Число заболевших резко возросло во втором по величине городе России, где было проведено семь матчей футбольного турнира.
— Открытые веранды московских ресторанов будут открыты для посетителей, у которых нет QR-кода, подтверждающего их вакцинацию или иммунитет, до 1 августа. Первоначально город планировал потребовать QR-коды для обедов на верандах с 12 июля.
7 июля
Начиная с 7 июля, россияне, возвращающиеся из-за границы, должны будут самоизолироваться до тех пор, пока их тест на Covid-19 не окажется отрицательным, сообщил Роспотребнадзор, контролирующий защиту прав потребителей. Привитые или недавно выздоровевшие россияне освобождаются от этого правила.
— Старший администратор западной клиники был задержан по подозрению в продаже поддельных сертификатов вакцины против коронавируса, сообщила полиция. Между тем, в четверг московская полиция объявила о первом в городе уголовном деле против человека, который якобы приобрел поддельный QR-код для обеда в помещении в ресторанах города.
6 июля
— Во вторник Кремль заявил, что не поддерживает закрытие внутренних границ между регионами России для сдерживания распространения коронавируса.
5 июля
— Агентство здравоохранения Германии заявило в понедельник, что снимет запрет для большинства путешественников из пяти стран, включая Россию, которые пострадали от варианта Дельта Covid-19. Со среды Россия будет реклассифицирована как «зона с высокой заболеваемостью».
1 июля
— Власти Москвы объявили, что все пациенты с острыми респираторными симптомами должны будут самоизолироваться и сдать экспресс-тесты на COVID-19.
— Запасы российской вакцины EpiVacCorona в Москве закончились, заявили в четверг городские власти, оставив Sputnik V и Sputnik Light единственными оставшимися вариантами вакцины для москвичей после того, как поставки CoviVac закончились 22 июня.
30 июня
— Президент Владимир Путин сказал, что он был вакцинирован от коронавируса с помощью российского укола Sputnik V, приоткрыв завесу над многомесячной тайной, которая мало что сделала для подавления нерешительности россиян в отношении вакцинации.
— Москва начнет предлагать ревакцинацию вакциной Sputnik V лицам, вакцинированным более шести месяцев назад, сообщил в четверг мэр Сергей Собянин.
— Россия подтвердила первые инфекции варианта коронавируса Delta Plus в пределах своих границ через несколько дней после того, как СМИ забили тревогу о наличии потенциально более опасного нового штамма.
29 июня
— Кремль заявил, что Россия больше не рассчитывает достичь своей цели по вакцинации 60% своего населения к осени.
— Министр здравоохранения Михаил Мурашко сообщил, что 151000 человек в России в настоящее время находятся в больницах с коронавирусом.
— Российский черноморский курортный город Сочи откроет свой первый пляж «без Covid», доступный только для тех, кто был вакцинирован, вылечился от Covid-19 за последние шесть месяцев или имеет отрицательные результаты теста на ПЦР, заявил в среду заместитель мэра города. .
28 июня
— Начиная с понедельника, все рестораны и кафе в Москве будут требовать от посетителей предъявить официальный QR-код, подтверждающий их прививочный статус, иммунитет или отрицательные результаты ПЦР-теста.
27 июня
— Все российские путешественники, вакцинированные или нет, должны будут предъявить отрицательный результат ПЦР или экспресс-теста по прибытии в Грецию, объявили в воскресенье Афины. Путешественникам из России также придется пройти еще одно обследование по прибытии.
25 июня
— Власти Москвы повторно ввели ограничения на работу на дому в пятницу, так как в столице России был установлен новый ежедневный рекорд смертности от COVID-19 из-за резкой вспышки болезни типа Дельта.В указе, опубликованном на его веб-сайте, мэр Сергей Собянин приказал предприятиям сократить количество служащих на 30% с 28 июня. Вакцинированные сотрудники будут исключены, говорится в указе, добавив, что все работники старше 65 лет, а также при ранее существовавших условиях пришлось бы работать из дома.
— Россия расследует сообщения о первых случаях заражения коронавирусом Delta Plus в пределах своих границ, сообщил государственный орган по защите прав потребителей РИА Новости в пятницу.
24 июня
— С 1 июля в Краснодарском крае, где расположен российский курортный город Сочи, все отели и гостевые дома должны будут получать от гостей отрицательный результат ПЦР-теста или свидетельство о вакцинации. С 1 августа регион запретит въезд на курорты непривитым отдыхающим.
— Московские власти объявили, что разрешат доступ в летние кафе и веранды без QR-кода, подтверждающего вакцинацию, до 12 июля. Лица младше 18 лет также смогут входить в рестораны и кафе, не содержащие Covid, без QR-кодов.
23 июня
— Министр здравоохранения Михаил Мурашко сообщил, что 130 000 россиян в настоящее время госпитализированы с Covid-19, а еще 519 000 пациентов с подтвержденным или подозреваемым Covid-19 находятся под наблюдением врачей. По словам Мурашко, только 15% больничных коек в России не заняты.
— Республика Бурятия в Сибири стала первым российским регионом, объявившим о новой изоляции от коронавируса: все второстепенные магазины и предприятия приказано закрыть с 27 июня по 11 июля.
— С 28 июня все московские кафе и рестораны будут обслуживать только привитых клиентов; кто болел Covid-19 в течение последних шести месяцев; или те, у кого есть отрицательный результат теста на Covid-19, сделанный в течение последних 78 часов.
— Мэр Краснодара на юге страны заявил, что будет удерживать бонусы и пособия непривитым сотрудникам городской администрации, если они заболеют коронавирусом.
— С 28 июня Россия возобновит регулярные авиаперелеты со следующими странами: США, Италия, Кипр, Северная Македония, Бельгия, Болгария, Иордания и Ирландия, сообщила в пятницу заместитель премьер-министра Татьяна Голикова.Гражданам Китая и Лихтенштейна также будет разрешен въезд в страну.
— Регулярные рейсы с Турцией возобновятся 22 июня, сообщила Голикова.
18 июня
— Почти 90% новых случаев заражения в Москве — это дельта-вариант коронавируса, впервые обнаруженный в Индии, — сказал мэр Собянин.
— Московские больницы больше не будут предоставлять обычное лечение невакцинированным пациентам, если им не потребуется неотложная помощь или лечение от рака или заболеваний крови, заявили официальные лица.Пациенты, освобожденные от вакцинации по медицинским показаниям, по-прежнему смогут лечиться.
— Кремль обвинил «нигилизм» в недостаточном распространении вакцин, что привело к новому всплеску инфекций.
— Москва продлила ограничения на коронавирус до 29 июня, сообщил мэр Собянин. Театры под открытым небом, детские площадки, фуд-корты, детские игровые комнаты в торговых центрах и зоопарки будут закрыты до 29 июня. Рестораны и бары должны закрываться с 23:00. до 6 часов утра. Театры, кинотеатры, музеи и другие культурные объекты смогут обслуживать не более 1000 человек одновременно.Фан-зоны, танцполы и другие площадки для массовых мероприятий будут закрыты.
— По крайней мере, 17 регионов России вновь ввели ограничения по Covid-19.
— Ленинградская область, прилегающая к Санкт-Петербургу, ввела обязательную вакцинацию для 80% работников сферы услуг, а Тульская область ввела обязательную вакцинацию для групп риска.
17 июня
— Распространение варианта Дельта, впервые обнаруженного в Индии, по России «серьезно увеличилось» за последние две недели, заявили в четверг российские органы здравоохранения.
— Россия может разрешить беременным женщинам начать вакцинацию от коронавируса в течение ближайших одной-двух недель, заявил министр здравоохранения Михаил Мурашко.
16 июня
— Мэр Москвы Сергей Собянин в среду объявил об обязательной вакцинации работников сферы услуг, заявив, что эта мера необходима, поскольку город борется с 12 тысячами госпитализированных пациентов с COVID-19 и уровнем заболеваемости, равным прошлогодним пикам.
— Собянин также сообщил, что город отменил запрет сидеть на скамейках в парке.
— Россия продлила мораторий на депортацию иностранцев с просроченными визами еще на три месяца из-за пандемии коронавируса, согласно указу, который президент Владимир Путин подписал во вторник.
— Разработчики российской вакцины против коронавируса Sputnik V изучают эффективность укола против так называемого «московского штамма» вируса, сообщили они государственному агентству РИА Новости во вторник.
14 июня
— Власти в г.Петербург, где проходит серия матчей Евро-2020, заявил в понедельник, что ужесточают антикоронавирусные ограничения, чтобы обуздать новый всплеск инфекций. С четверга фуд-корты и детские игровые площадки в торговых центрах второго города России будут закрыты, а в фан-зонах Евро-2020 не будет продаваться еда, говорится в заявлении властей в начале понедельника.
13 июня
— Московским университетам рекомендовано перевести студентов на дистанционное обучение от Министерства науки и высшего образования.
— Власти Москвы объявили «нерабочую неделю» с 15 по 19 июня в попытке обуздать рост числа инфекций. После этого предприятиям рекомендуется переводить не менее 30% непривитых на работу из дома.
— Бары, клубы и рестораны в Москве будут закрыты с 23:00. и 6.00 с 13-20 июня.
—Поскольку уровень вакцинации в городе остается низким, жители Москвы, получившие первую дозу вакцины от коронавируса с 14 июня по 11 июля, будут участвовать в розыгрыше автомобиля — пять автомобилей в неделю, мэр Сергей Собянин сказал воскресенье.
11 июня
— Власти Москвы объявили в среду о планах по открытию полевых госпиталей и усилению контроля за использованием масок и перчаток, поскольку в эпицентре вспышки эпидемии в России зарегистрировано самое большое количество новых случаев с начала 2021 года.
— Бразилия одобрила российскую вакцину Sputnik V для импорта и использования в чрезвычайных ситуациях в нескольких штатах, отменив свое апрельское решение о запрете импорта укола, заявили ее разработчики.
— Согласно официальной статистике, опубликованной в пятницу, в России зафиксирован один из самых низких ежемесячных скачков смертности с начала пандемии коронавируса в апреле.
5 июня
— Еще 1 миллион москвичей будут вакцинированы от коронавируса до конца года, сообщил мэр Сергей Собянин. На данный момент город вакцинировал 1,3 миллиона человек примерно за шесть месяцев.
— Сербия начинает производство российской вакцины против коронавируса Sputnik V, заявил в пятницу президент Александр Вучич, став первой европейской страной за пределами России и Беларуси, которая пошла на такой шаг.
4 июня
— Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко в среду исключила обязательную вакцинацию против Covid-19 в России, заявив, что это будет «грубым нарушением закона».«
— Органы здравоохранения Омской области в Сибири объявили, что подарят бесплатные билеты в Омский государственный цирк первой 1000 человек, которые будут вакцинированы против Covid-19 на прививочном пункте цирка с 2 июня по 11 июля.
— Россия возобновит полеты с Великобританией — наряду с регулярными рейсами в семь других стран с 10 июня — но продлит ограничения на поездки в Турцию еще на три недели.
31 мая
— Израиль запретил своим гражданам и жителям выезжать в Россию по крайней мере до 13 июня после внесения страны в черный список путешественников, заявило в воскресенье министерство здравоохранения Израиля.
— Российский фонд прямых инвестиций заявил в четверг, что подписал соглашение о поставках с Международным чрезвычайным детским фондом Организации Объединенных Наций (ЮНИСЕФ). 220 миллионов доз российской вакцины против коронавируса Sputnik V будут доставлены в ЮНИСЕФ после того, как вакцина будет представлена в Списке ВОЗ по применению в чрезвычайных ситуациях.
28 мая
— Комитет по этике Минздрава России не дал разрешения на проведение второй и третьей фазы клинических испытаний вакцины против коронавируса, которая сочетает в себе российский Sputnik V и AstraZeneca, разработанную Оксфордским университетом, сообщил сайт медицинских новостей Фармвестника в пятницу,
.26 мая
— В среду в России началась массовая вакцинация домашних животных от коронавируса, сообщает государственное информационное агентство РИА Новости со ссылкой на представителя Россельхознадзора.Вакцина Cornivac-Cov, первая в мире вакцина против коронавируса для домашних животных, доступна в государственных и частных ветеринарных клиниках в нескольких регионах России.
— Словакия одобрила российскую вакцину против коронавируса Sputnik V, подтвердил в среду разработчик вакцины. Страна собирается стать вторым членом ЕС, который будет использовать Sputnik V для крупномасштабной вакцинации.
25 мая
— Россия возобновила полеты с Исландией, Мальтой, Мексикой, Португалией и Саудовской Аравией 25 мая, сообщило в понедельник государственное информационное агентство ТАСС со ссылкой на российский центр реагирования на коронавирус.Также с этого дня Россия увеличит количество рейсов с Южной Кореей, Финляндией и Японией.
— Согласно информации, опубликованной на правительственном сайте поздно вечером во вторник, региональные власти в российской республике Саха (бывшая Якутия) отменили свое ранее принятое решение ввести обязательную вакцинацию против коронавируса. Первоначально власти объявили, что вакцинация будет обязательной для определенных групп граждан, а региональные работодатели, которые не вводили вакцины против коронавируса рабочим, могут столкнуться с денежными штрафами.
— Россия заключила сделки по продаже более 205 миллионов доз вакцины против коронавируса Sputnik V в 45 странах, сообщил во вторник Forbes Россия. На данный момент за границу было доставлено более 16,3 миллионов доз, или 8% всех заказов, при этом Аргентина получила наибольшую долю, с 6,5 миллионами доз, или 40% всего экспорта вакцин из России.
20 мая
— У более 550 человек в России был обнаружен более заразный штамм коронавируса в Великобритании, заявила глава Роспотребназора Анна Попова в четверг в интервью телеканалу «Россия-1».Еще у 10 пациентов был подтвержден индийский вариант вируса, в то время как десятки пациентов были инфицированы южноафриканским вариантом.
19 мая
— Бывший премьер-министр России Дмитрий Медведев выразил поддержку обязательной вакцинации в среду, поскольку страна борется с более медленным, чем ожидалось, внедрением вакцины от коронавируса.
17 мая
— В России зарегистрированы случаи редкой и смертельной грибковой инфекции, поражающей нынешних и бывших пациентов с коронавирусом, число которых растет в пораженной вирусом Индии, сообщила в понедельник прокремлевская газета Известия.
16 мая
— 42% россиян отказываются вакцинироваться от коронавируса ни при каких обстоятельствах, говорится в исследовании портала вакансий SuperJob.ru, опубликованном в воскресенье.
14 мая
— Москва сообщила о 3818 новых случаях коронавируса в пятницу, это самый высокий ежедневный показатель с января, поскольку Россия вернулась из продолжительного нерабочего периода, призванного предотвратить третью волну пандемии.
13 мая
— Россия подтвердила первые случаи мутации индийского коронавируса в пределах своих границ, сообщила в четверг деловая газета «Коммерсант» со ссылкой на региональный надзорный орган по защите прав потребителей.
12 мая
— Более 14 миллионов россиян — 10% населения — получили первую дозу вакцины от коронавируса, причем 10 миллионов получили обе дозы, заявила в среду заместитель премьер-министра Татьяна Голикова. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что число вакцинированных растет, хотя и не так быстро, как хотелось бы властям. Президент Владимир Путин заявил в понедельник, что на сегодняшний день в России вакцинировано около 21,5 миллиона человек.
— Согласно опросу независимого Левада-центра, опубликованному в среду, большинство россиян (62%) все еще не готовы к вакцинации от коронавируса Sputnik V в их стране.
11 мая
— Путин сказал, что он дал положительный результат на антитела к Covid-19 через четыре недели после получения второй дозы одной из российских вакцин с коэффициентом положительности 15.
— Венгерская лаборатория подтвердила, что первая партия российской вакцины Sputnik V, отправленная в Словакию, была удовлетворительной, сообщило агентство Reuters в воскресенье со ссылкой на пресс-секретаря министерства здравоохранения Словакии.
— Массовые молебны по случаю мусульманского праздника Курбан-байрам, знаменующего окончание священного месяца Рамадан, будут запрещены в Москве из-за коронавируса, сообщило в среду Российское духовное управление мусульман.
5 мая
— Создатели третьей российской вакцины против коронавируса CoviVak заявили, что их тесты живой вакцины против полиомиелита для предотвращения Covid-19 доказали свою эффективность.
— Производители второй одобренной в России вакцины против коронавируса EpiVacCorona изучают третьи дозы для усиления иммунного ответа реципиентов, сообщил в среду старший научный сотрудник.
30 апреля
— Агентство по лекарствам и медицинскому оборудованию Турции дало экстренное разрешение на введение российской вакцины против коронавируса Sputnik V, подтвердили разработчики укола в пятницу.
— Россия произвела 17000 доз вакцины Cornivac-Cov, первой в мире вакцины против коронавируса для домашних животных, сообщил в пятницу сайт РБК новостей со ссылкой на пресс-службу Россельхознадзора.
— Разработчик российской вакцины против коронавируса Sputnik V заявил в четверг, что подаст в суд на регулирующий орган Бразилии Anvisa после того, как тот отказался импортировать укол.
— Европейское агентство по лекарственным средствам (EMA) завершило специальное расследование того, как Россия проводила клинические испытания своей вакцины Sputnik V в рамках заявки на введение вакцины на одобрение в ЕС.
29 апреля
— В четверг власти Москвы подтвердили 3215 новых случаев заражения коронавирусом — это на 74% больше, и это самое большое количество заражений в столице России, зарегистрированное за один день с января.
— Дальневосточная Магаданская область России вводит программу денежных вознаграждений для вакцинированных жителей из групп риска и лиц старше 60 лет в попытке усилить вакцинацию в регионе, сообщило в четверг государственное агентство Интерфакс. Аналогичная программа денежного вознаграждения для лиц старше 60 лет будет введена в Чукотском автономном округе.Приемлемые жители Магаданской области получат 1 000 рублей (13 долларов США), а на Чукотке — 2 000 рублей.
28 апреля
— Центральная Ивановская область России вводит ограничения на въезд для прибывающих туристов в период с 1 по 11 мая общенациональные праздники, согласно постановлению, опубликованному на правительственном веб-сайте во вторник. Все туристы, прибывающие в регион, должны будут предъявить отрицательный результат теста на коронавирус, справку о вакцинации или справку о наличии у путешественника антител к коронавирусу.
27 апреля
— Начиная с 27 апреля, все пассажиры, направляющиеся из Индии в аэропорты России, должны будут пройти тест на Covid-19 по прибытии и предоставить дополнительные результаты теста ПЦР в течение нескольких дней с даты прибытия, сообщило государственное информационное агентство ТАСС в среду со ссылкой на Роспотребназор. руководитель Анна Попова.
— Все российские школы будут закрыты на период нерабочих дней по всей стране с 1 по 11 мая, сообщило во вторник государственное информационное агентство ТАСС со ссылкой на Министерство образования России.
26 апреля
— Разработчик российской вакцины против коронавируса Sputnik V заявил в понедельник, что достиг соглашения о производственном сотрудничестве с турецкой фармацевтической компанией Viscoran Ilac. Ожидается, что производитель из Турции начнет производство джеба в ближайшие месяцы.
— Россия возобновила полеты с Эстонией 25 апреля, сообщило в воскресенье государственное информационное агентство Интерфакс.
— Россия вакцинировала 11,9 миллиона человек, или около 10% взрослого населения, первой дозой одной из трех домашних вакцин против коронавируса, сообщила в понедельник заместитель премьер-министра Татьяна Голикова.
— Регулирующий орган Бразилии в понедельник отклонил запрос нескольких штатов на импорт российской вакцины против коронавируса Sputnik V, заявив, что у него нет данных, необходимых для проверки безопасности и эффективности укола.
23 апреля
— У 255 человек в России был обнаружен более заразный штамм коронавируса в Великобритании, сообщило в пятницу государственное информационное агентство ТАСС со ссылкой на главу Роспотребназора Анну Попову. Еще 25 пациентов подтвердили наличие южноафриканского варианта вируса.Мутации обнаружены более чем в 50 регионах России.
— Россия планирует возобновить полеты в курортные города Египта Хургада и Шарм-эль-Шейх, подтвердил в пятницу президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.
— Президент Владимир Путин в пятницу поддержал предложение главы российской службы по надзору за здоровьем ввести нерабочий период с 1 по 11 мая для предотвращения всплеска коронавирусных инфекций.
22 апреля
— 10 мая Всемирная организация здравоохранения и Европейское агентство по лекарственным средствам приступят ко второму этапу процесса утверждения российской вакцины против коронавируса Sputnik V, сообщило в четверг агентство Reuters.Инспекция производственной практики «Спутник V» должна быть завершена в июне.
— Египетская фирма Minapharm объявила в четверг, что произведет 40 миллионов доз российской вакцины против коронавируса Sputnik V для «глобального распространения», что станет первым партнерством по производству Sputnik V на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Внедрение вакцины ожидается в конце этого года, говорится в совместном заявлении Минафарм с Российским фондом прямых инвестиций.
— Германия ведет переговоры с Россией о закупке 30 миллионов доз вакцины против коронавируса Sputnik V после того, как она будет одобрена Европейским агентством по лекарственным средствам, заявил в четверг премьер-министр Саксонии Майкл Кречмер.
20 апреля
— Москва введет программу поощрений для вакцинированных жителей старше 60 лет, чтобы стимулировать кампанию вакцинации, заявил во вторник мэр Сергей Собянин, предупредив, что ситуация с коронавирусом в городе ухудшается. Вакцинированные жители этой возрастной группы будут иметь право на скидки в региональных магазинах и аптеках.
19 апреля
— Российские эпидемиологи обнаружили в стране два мутировавших штамма коронавируса, но заявили, что они не обязательно более смертоносны или более заразны, сообщил в понедельник государственный Интерфакс со ссылкой на главу Роспотребназора Анну Попову.
15 апреля
— Разработчик российской вакцины против коронавируса Sputnik V заявил в среду, что укол не вызвал образования тромбов, что является потенциальным побочным эффектом, который помешал развертыванию вакцины в нескольких западных странах.
— Начиная с 15 апреля россияне, возвращающиеся в страну любым видом транспорта, должны будут предоставить властям отрицательный тест на Covid-19 в течение трех дней после прибытия, объявил Роспотребнадзор.Раньше отрицательные результаты анализов предъявляли только те, кто прилетал самолетом.
— Сербия начнет производство российской вакцины против коронавируса Sputnik V через шесть-десять месяцев, сообщило российское государственное информационное агентство ТАСС в четверг со ссылкой на президента Сербии Александра Вучича.
— 820 тысяч жителей Москвы, или 6 процентов от общей численности населения столицы, получили обе дозы вакцины от коронавируса с начала кампании массовой вакцинации в декабре прошлого года, сообщил в четверг мэр Сергей Собянин.Еще 1 миллион человек получили первую дозу вакцины.
14 апреля
— В среду Москва объявила о начале производства вакцины против коронавируса Sputnik V в Сербии, первой европейской стране за пределами России и Беларуси, которая начала производство укола.
— Президент Владимир Путин объявил в среду, что ему сделали вторую прививку от Covid-19. Он получил свою первую дозу 23 марта.
— Юго-восточный регион Франции Прованс-Альпы-Лазурный берег запросил предварительный заказ 500000 доз российской вакцины против коронавируса Sputnik V, сообщает в среду французская радиостанция RTL со ссылкой на президента региона Рено Мюзелье.Регион получит приказ, как только джеб будет одобрен европейскими регулирующими органами.
13 апреля
— Генеральный контролер по наркотикам Индии санкционировал российскую вакцину против коронавируса Sputnik V, подтвердил разработчик укола поздно вечером в понедельник. Индия стала 60-й страной, одобрившей вакцину в России.
— Власти Москвы с 13 апреля предложат вакцинацию на дому жителям с ограниченными физическими возможностями, сообщил Интерфакс во вторник. Ожидается, что не менее 120 000 человек получат вакцину в рамках инициативы 66 мобильных бригад социальных работников.
12 апреля
— Россия ограничит полеты в Турцию и Танзанию и из них с 15 апреля по 1 июня из-за роста числа случаев заболевания Covid-19 в обеих странах, заявила в понедельник заместитель премьер-министра Татьяна Голикова.
— Группа экспертов из центрального управления по лекарственным средствам Индии рекомендовала предоставить срочное разрешение на российскую вакцину Sputnik V, сообщила в понедельник индийская ежедневная газета The Economist Times. Первоначально газета сообщала, что Индия уже предоставила экстренное разрешение для Sputnik V.
— Мавзолей Ленина и некрополь у Кремлевской стены снова откроются для посетителей 17 апреля, ровно через пять месяцев после закрытия властями в попытке замедлить распространение коронавируса, сообщил Интерфакс в понедельник.
9 апреля
— Александр Гинцбург, глава Института Гамалеи, подтвердил, что Sputnik V менее эффективен против южноафриканского варианта вируса, но заявил, что созданный в России укол по-прежнему обеспечивает лучшую защиту от вирусных мутаций, чем его конкуренты.
8 апреля
— Правительство Германии планирует поговорить с Москвой о закупке доз российской вакцины против коронавируса Sputnik V, если она будет одобрена европейским регулирующим органом, заявил в четверг министр здравоохранения Йенс Спан.
— Официальный аккаунт Sputnik V в Твиттере в четверг обвинил словацкое агентство по лекарствам SUKL в «кампании дезинформации» против российской вакцины после того, как наблюдатель заявил, что вакцины, полученные в страну, отличаются от вакцин, рассмотренных Европейским агентством по лекарственным средствам и медицинским журналом The Lancet.
7 апреля
— Российская вакцина против коронавируса Sputnik V оказалась значительно менее эффективной в борьбе с южноафриканским вариантом вируса, как показало новое лабораторное исследование 12 случаев.
— Немецкий регион Бавария подписал предварительное соглашение о закупке около 2,5 миллионов доз российской вакцины против коронавируса Sputnik V после того, как она будет одобрена европейскими регулирующими органами, заявил в среду государственный премьер Маркус Сёдер.
— Европейское агентство по лекарственным средствам расследует, нарушили ли разработчики российской вакцины против коронавируса Sputnik V мировые этические и научные стандарты в клинических испытаниях, сообщила в среду Financial Times.
6 апреля
— Российские официальные лица, как полагают, намеренно откладывали утверждение вакцины против коронавируса китайской CanSino Biologics Inc., сообщает Bloomberg во вторник. Утверждение единственного иностранного укола, испытанного в настоящее время в России, откладывается из-за усилий властей сделать приоритетными вакцины местного производства, подтвердили Bloomberg неназванные источники.
3 апреля:
— В феврале в России было зарегистрировано почти 30 000 дополнительных смертей, статистическое агентство страны объявило в пятницу цифру, согласно которой общее количество смертей в России с начала пандемии коронавируса превышает 422 000.
— Разработчики российской вакцины Sputnik V заявили в пятницу, что они разработали технологию, которая «обновляет» укол для защиты от новых, более заразных штаммов вируса.
— Верховный суд России в четверг оставил в силе общенациональный мандат страны на маски.
— Россия одобрила, по ее словам, первую в мире вакцину против коронавируса для домашних животных, сообщила в среду государственная ветеринарная служба.
AFP предоставило отчетность.
Военно-летные училища России
Троицкое авиационное училище
Троицкое военное авиационное механическое училище (ТВАШАМ) — военное учебное заведение ВВС Красной Армии, готовившее авиамехаников по эксплуатации самолетов, наводчиков авиашоу.
Офицерское авиационное училище
Офицерское авиационное училище (ОШ) — военное учебное заведение Российской Императорской Армии, предназначенное для подготовки летчиков-воздухоплавателей авиационных частей.
Качинское высшее военное авиационное училище летчиков
Качинское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище летчиков имени А.Ф. Мясникова — военное летное училище, которое было одним из ведущих поставщиков военных летчиков для…
Ейское высшее Военный авиационный институт
Ейское высшее военное авиационное училище ордена Ленина имени дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР В.М. Комарова — ныне несуществующее высшее военное учебное заведение…
Уфимское высшее военное авиационное училище им. Летчики
Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков (УВВАУЛ) — летное училище, которое прекратило работу в Уфе.Оно существовало с 1986 по 1999 год и специализировалось на подготовке летчиков для милиции…
Тамбовское высшее военное авиационное инженерное училище
Тамбовское высшее военное авиационное инженерное училище (ТВАТУ, ТВВАИУ, ТВАИИ, ТВВАИУРЭ) — государственное аккредитованное образовательное учреждение высшего профессионального образования. Министерства обороны РФ…
Таганрогское военное училище летчиков
Таганрогское военное училище летчиков им.