Windrose Airlines — отзывы пассажиров 2017-2018 про авиакомпанию Роза ветров
AERO COMMANDER
Aero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
Air Tractor AT-802
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neoAirbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h255
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
Schleicher ASK-21
APEX AIRCRAFT
Mudry CAP-10B
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500ATR 72-600
AVIC
Harbin Y-12
Xian MA60
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech B200 King Air
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIERBombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
Christen A-1B
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.
104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
Amateur Epic LT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
Gippsland GA-8
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
Hawker 4000 Horizon
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
IAI 1124A Westwind
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
Maule M-7-235
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
Mitsubishi Mu-2B-36
NAMC
NAMC YS-11
NORTHROP CORPORATION
Northrop T-38A
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
Partenavia P68C
PIAGGIO AERO
Piaggio P180 Avanti
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
Quest Kodiak 100
ROBIN AIRCRAFT
Pierra Robin HR200/120B
ROBINSON HELICOPTER
Robinson R44 Raven II
SAAB
Saab 2000
Saab 340
SHORTS
Shorts 330
Shorts 360
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
Van’s RV-7
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М.
Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
Иркут МС-21
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ.
Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
AERO COMMANDER
Aero Commander 500-B
Aero Commander 680-FL
Aero Commander 690
AÉROSPATIALE
Aerospatiale SN601 Corvette 100
AGUSTAWESTLAND
Agusta Westland AW139
AgustaWestland AW109 Grand New
AgustaWestland AW119
AgustaWestland AW119 Ке
AgustaWestland AW189
Leonardo AW169
AIR TRACTOR
AIRBUS
Airbus A220-100
Airbus A220-100
Airbus A220-300
Airbus A300
Airbus A300-608ST Beluga
Airbus A300B4-622R(F)
Airbus A310
Airbus A318
Airbus A319
Airbus A319neo
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A321
Airbus A321neo
Airbus A330
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A330-743L Beluga XL
Airbus A330-800neo
Airbus A330-900neo
Airbus A340-200
Airbus A340-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A350-900
Airbus A380
Airbus A380-861
Airbus A400M
Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
Airbus Helicopters AS365 Dauphin
Airbus Helicopters EC145 T2
Airbus Helicopters h230
Airbus Helicopters h255
Airbus Helicopters h275
Airbus Helicopters h325
AIRBUS HELICOPTERS
Airbus Helicopters h235
Eurocopter AS332 Super Puma
Eurocopter AS350 B3
Eurocopter EC 120 Colibri
Eurocopter EC332L2 Super Puma
Eurocopter MBB Bo-105
ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO
APEX AIRCRAFT
ATR
ATR 42-300
ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72
ATR 72-200
ATR 72-500
ATR 72-600
AVIC
BEECHCRAFT
Beech 300LW Beechjet
Beech 350 Super King Air
Beech 390 Premier I
Beech 58 Baron
Beech 65-B80
Beech 95 Travel Air
Beech 95-B55 Baron
Beech A100 King Air
Beech A36 Bonanza
Beech A60 Duke
Beech B200 King Air
Beech C90A King Air
Beech U-8F Seminole
Beechcraft 1900
Beechcraft 99
Beechcraft King Air
Beechcraft Premier I
Hawker Beechcraft 1000
Hawker Beechcraft 400XP
BELL HELICOPTER
Bell 206L-4 LongRanger IV
Bell 212
Bell 222U
Bell 407
Bell 412
Bell UH-1H
BOEING
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727-200
Boeing 737 flight test
Boeing 737 MAX 10
Boeing 737 MAX 7
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737-200
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-500
Boeing 737-600
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737-900
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
Boeing 747-8
Boeing 757-200
Boeing 757-300
Boeing 767-200
Boeing 767-300
Boeing 767-400
Boeing 777-200
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Boeing 777-8
Boeing 777-9
Boeing 787 flight test
Boeing 787-10
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Boeing C-17A Globemaster III
Boeing flight test (heavies)
BOMBARDIER
Bombardier Challenger 300
Bombardier Challenger 350
Bombardier Challenger 850
Bombardier CL601 Challenger
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-900
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 8 Q100
Bombardier Dash 8 Q200
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8-100
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 6000
Bombardier Learjet 60
Canadair CL-215
Canadair Regional Jet 100
Canadair Regional Jet 200
Canadair T-33 Shooting Star
Learjet 25B
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55C
Learjet 75
BRITISH AEROSPACE
Avro 652A Anson T21
Avro RJ100
Avro RJ85
BAC 1-11
BAe 125-800B
BAe 146-100
BAe 146-200
BAe 146-300
BAe ATP
BAe Jetstream 31
BAe Jetstream 32
BAe Jetstream 41
Hawker Siddeley HS 748
Jet Provost T Mk5A
P40 Prentice 1
Percival P66 Pembroke C Mk1
Proctor 5
BRITTEN-NORMAN
Britten-Norman BN-2 Islander
Britten-Norman BN2B-20 Islander
Britten-Norman Trislander
CESSNA
Cessna 150
Cessna 152
Cessna 172
Cessna 180K
Cessna 182R Skylane
Cessna 207 Stationair
Cessna 210 Centurion
Cessna 310
Cessna 402
Cessna 402B Utililiner
Cessna 404 Titan
Cessna 404 Titan
Cessna 414
Cessna 421 Golden Eagle
Cessna 421B
Cessna 500 Citation 1
Cessna 501
Cessna 510 Citation Mustang
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 525A CitationJet CJ2+
Cessna 525B CitationJet CJ3
Cessna 525C CitationJet CJ4
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation Bravo
Cessna 550 Citation II
Cessna 551 Citation IISP
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation XLS+
Cessna 650 Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 680A Citation Latitude
Cessna 750 Citation X
Cessna A185F Skywagon
Cessna Caravan
Cessna R182 Skylane RG
Cessna T182 Turbo Skylane
Cessna T337D
Cessna TR182 Turbo Skylane RG
Cessna TU206G Turbo Stationair
Cessna U206G Stationair
Reims-Cessna F406 Caravan II
CHRISTEN INDUSTRIES
CIRRUS AIRCRAFT
Cirrus SR20
Cirrus SR22
Cirrus SR22T G5 GTS
COMAC
Comac ARJ21-700
Comac C919
CONAIR GROUP
Conair S-2 Firecat
Convair 440 Metropolitan
Convair 580
DAHER-SOCATA
Socata TB-10 Tobago
Socata TB-20 Trinidad
Socata TB-9 Tampico
DASSAULT
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 50EX
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
DE HAVILLAND CANADA
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
De Havilland DH.
104 Dove 8
DHC-2 Beaver
DHC-3 Otter
DHC-6 Twin Otter
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES
Diamond DA20-C1
Diamond DA40 Diamond Star
Diamond DA42 Twin Star
Diamond DA62
DORNIER
Dornier 228
Dornier 328
Dornier 328Jet
DOUGLAS
Basler BT-67
Douglas DC-10
Douglas DC-3C-R-1830-90C
Douglas DC-9-10
Douglas DC-9-20
Douglas DC-9-30
Douglas DC-9-40
Douglas DC-9-50
Douglas DC6A Liftmaster
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-81
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-88
McDonnell Douglas MD-90
EMBRAER
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 175LR
Embraer 190
Embraer 195
Embraer E190-E2
Embraer EMB-110 Bandeirante
Embraer EMB-120 Brasilia
Embraer EMB-314 Super Tucano
Embraer ERJ-135
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
Embraer ERJ-145XR
Embraer ERJ-195-E2
Embraer KC-390
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 650
Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Used by several aircraft under test
EPIC AIRCRAFT
FAIRCHILD
Fairchild Metro
Swearingen SA227-AC Metro III
FOKKER
Fokker 100
Fokker 50
Fokker 70
Fokker F27
Fokker F28
GIPPSAERO
GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION
Gulfstream G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 Galaxy
Gulfstream G280
Gulfstream G450
Gulfstream G550
Gulfstream G650
HAWKER AIRCRAFT
HUGHES HELICOPTERS
Hughes 269C
Schweizer 269D
INDONESIAN AEROSPACE
Indonesian Aerospace CN-235
Indonesian Aerospace NC-212
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES
LET
Let L-410
Tecnam P-92 Eaglet
LOCKHEED
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L382-51C Hercules
MAULE AIR
MD HELICOPTERS
MD 369E
MD 369E
MD900 Explorer
MITSUBISHI AIRCRAFT CORPORATION
NAMC
NORTHROP CORPORATION
PARTENAVIA COSTRUZIONI AERONAUTICHE
PIAGGIO AERO
PILATUS AIRCRAFT
Pilatus PC-12
Pilatus PC-24
Pilatus PC-6 Porter
PIPER AIRCRAFT
Piper PA-18-150 Super Cub
Piper PA-23-250 Aztec
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Piper PA-31 Navajo Chieftain
Piper PA-31T3 Cheyenne
Piper PA-32-300
Piper PA-32R-301
Piper PA-34-200T Seneca II
Piper PA-38-112
Piper PA-42-720 Cheyenne 3A
Piper PA-44
Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
QUEST AIRCRAFT
ROBIN AIRCRAFT
ROBINSON HELICOPTER
SAAB
SHORTS
SIKORSKY AIRCRAFT
Sikorsky S-92A
Sikorsky S-61N Sea King
Sikorsky S-76C
TECNAM
Tecnam P2006T
Tecnam P2010
VAN’S AIRCRAFT
АНТОНОВ
Антон Ан-12БП
Антонов Ан-124-100
Антонов Ан-140
Антонов Ан-148
Антонов Ан-158
Антонов Ан-178
Антонов Ан-2/Ан-3
Антонов Ан-22
Антонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-24
Антонов Ан-26
Антонов Ан-28
Антонов Ан-32Б
Антонов Ан-38
Антонов Ан-70
Антонов Ан-72/Ан-74
ЗАВОД ИМЕНИ М.
Л. МИЛЯ
Ми-171
Ми-172
Ми-2
Ми-8П
Ми-8ПА
Ми-8ПС
ИЛЬЮШИН
Ильюшин Ил-114
Ильюшин Ил-18
Ильюшин Ил-62
Ильюшин Ил-76
Ильюшин Ил-86
Ильюшин Ил-96-300
Ильюшин Ил-96-400
ИРКУТ
СУХОЙ
Сухой Су-80
Сухой Суперджет-100
ТАНТК ИМ. Г. М. БЕРИЕВА
Бе-200 «Альтаир»
ТУПОЛЕВ
Туполев Ту-134
Туполев Ту-154
Туполев Ту-204-100
Туполев Ту-204-300
Туполев Ту-214
Туполев Ту-334
ЯКОВЛЕВ
Яковлев Як-40
Яковлев Як-42
Авиакомпания «Windrose Airlines» официальный сайт Роза Ветров авиабилеты
Дешевые авиабилеты авиакомпании «Windrose Airlines»
Популярные направления авиакомпании «Windrose Airlines»
Авиакомпания «Windrose Airlines» является чартерным авиаперевозчиком Украины, который базируется в аэропорту «Борисполь» под Киевом.
Авиакомпания «Роза ветров» выполняет корпоративные, туристические и VIP рейсы в Западную Европу, на Ближний Восток, в страны СНГ и Азии.
Авиакомпания «Windrose Airlines» была основана 28 октября 2003 года и выполняет чартерные авиарейсы из крупнейших городов Украины.
Контакты авиакомпании «Windrose Airlines»
| Код ИАТА (IATA): | 7W |
| Код ИКАО (ICAO): | WRC |
| Базовые аэропорты: | Аэропорт Борисполь (Киев) |
| Дополнительные хабы: | Днепр, Одесса, Харьков, Львов |
| Штаб-квартира: | Киев, Украина |
| Дата основания: | 28 октября 2003 года |
| Основные направления: | Анталия, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Тиват, Ираклион, Барселона |
| Адрес: | Украина, 04071, Киев, улица Щекавицкая 30/39, офис 12-13 |
| E-mail: | [email protected] |
| Телефон: | +38 (044) 499 97 77 Контактный центр: +38 (044) 498 77 77 (пн — пт 09:00 — 19:00) |
| Официальный сайт авиакомпании «Роза ветров»: | windrose. aero |
Воздушный флот авиакомпании «Windrose Airlines»
Воздушный флот авиакомпании «Windrose Airlines» состоит из 10 самолетов следующих модификаций:
| Тип самолета | Количество | Количество мест |
| Airbus A320 | 1 | 180 |
| Airbus A321 | 4 | 218 |
| Embraer ERJ-145 | 5 | 49 |
Направления авиакомпании «Windrose Airlines»
Летнее расписание
Киев / Борисполь — Измир — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Анталия — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Бодрум — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Хургада — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Даламан — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Шарм эль Шейх — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Ираклион — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Бургас — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Ларнака — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Пула — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Тиват — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Барселона — Киев / Борисполь
Киев / Борисполь — Сплит — Киев / Борисполь
Днепр — Анталия — Днепр
Днепр — Ираклион — Днепр
Днепр — Тиват — Днепр
Днепр — Шарм эль Шейх — Днепр
Харьков — Анталия — Харьков
Одесса — Анталия — Одесса
Одесса — Шарм эль Шейх — Одесса
Одесса — Тиват — Одесса
Запорожье — Анталия — Запорожье
Винница — Анталия — Винница
Львов — Брешия — Львов
Львов — Анталия — Львов
Онлайн-регистрация на рейсы авиакомпании «Windrose Airlines»
Онлайн-регистрация на рейсы авиакомпании «Роза ветров» не доступна на официальном сайте.
Все пассажиры обязаны регистрироваться в аэропорту переде вылетом.
Регистрация в аэропорту на рейсы авиакомпании «Windrose Airlines»
Регистрация в аэропорту на рейсы авиакомпании «Роза ветров» открывается минимум за 2-3 часа и закрывается за 40 минут до вылета рейса по расписанию.
Нормы провоза багажа в авиакомпании «Windrose Airlines»
| Класс обслуживания | Норма регистрируемого багажа | Норма ручной клади |
| Эконом класс | 23 кг (сумма трех измерений до 158 см) | 5 кг (сумма трех измерений 55 х 40 х 20 см) |
| Премиум класс | 23 кг (сумма трех измерений до 158 см) | 5 кг (сумма трех измерений 55 х 40 х 20 см) |
| Бизнес класс | 30 кг (сумма трех измерений до 158 см) | 5 кг (сумма трех измерений 55 х 40 х 20 см) |
| Дети до 2-х лет | 10 кг (сумма трех измерений до 158 см) | коляска или люлька |
Дешевые билеты на самолет авиакомпании «Роза ветров»
Авиакомпания Windrose / Роза ветров 7W WRC
| Год основания | 2003 |
| Страна | Украина |
| Код IATA | 7W |
| Код ICAO | WRC |
| Базовые аэропорты | |
| Сайт | www. windrose.aero |
| Социальные ресурсы | |
| Почтовый адрес | Україна, 04070, м.Київ, вул. Волошська 50/38, офіс 134 |
| Телефон |
|
| Электронная почта | |
| Адрес представительства в России | |
| Телефон представительства в России | +7 (495) 787-86-67 |
org/PostalAddress»>142015, РФ, Москвоская область, Домодедовский р-н, аэропорт Домодедово, зал вылета, касса № 79
Дата актуализации: 20 января 2013
Авиакомпания Windrose («Роза ветров») / Travel.Ru / Транспорт / Авиакомпании
Windrose («Роза Ветров») – авиакомпания Украины, была основана в октябре 2003 г.
Базовый аэропорт в Киеве – Борисполь, в Москве – международный аэропорт Домодедово.
Международный код IATA: 7W. Код ICAO: WRC.
Самолётный парк
Авиапарк состоит авиакомпании «Роза Ветров» состоит из самолетов MD-82, Ан-24 и Boeing 737-800.
Маршрутная сеть
Авиакомпания «Роза Ветров» совершает перелёты в следующие страны:
Чартерные рейсы производятся по всем регионам Украины.
Расписание маршрутов на сайте авиакомпании «Роза Ветров».
Правила провоза ручной клади
Норма для провоза ручной клади в салоне авиакомпании «Роза Ветров» — 7 кг.
Норма провоза багажа
| Направление | Бизнес-класс, премиальный экономический класс | Экономический класс |
| Киев — Ташкент/Ашхабад | 40 кг | 30кг |
| остальные направления | 30 кг | 20кг |
На чартерных рейсах норма провоза багажа составляет 20 кг.
Классы обслуживания
Бизнес класс
До вылета пассажиры авиакомпании «Роза ветров» могут посетить бизнес-зал. Регистрация пассажиров бизнес-класса производится в аэропорту на отдельных стойках либо в первоочередном порядке.
Перед приемом пищи пассажирам предлагаются горячие влажные полотенца.
В течение перелета, предлагаются на выбор напитки и питание из меню, в которое входят закуски, салаты, фрукты, десерты, спиртные, горячие и прохладительные напитки.
Премиальный экономический класс
На рейсах Киев – Москва авиакомпании «Роза ветров» действует премиальный экономический класс.
Регистрация пассажиров премиального экономического класса производится в аэропорту на стойках бизнес-класса.
На самолётах Boeing 737-800 рассадка пассажиров производится через одно кресло в ряду.
В течение перелета предлагаются напитки и питание из меню, соответствующему бизнес-классу, в которое входят закуски, салаты, фрукты, десерты, горячие и прохладительные напитки.
Экономический класс
Предлагается питание, зависящее от дальности и времени выполнения перелета.
Билеты на рейсы «Роза Ветров»
Забронировать билеты на рейсы авиакомпании «Роза Ветров» можно на собственном сайте авиакомпании. Оплата производится с помощью банковских карт VISA и MasterCard.
Офис в Москве
- Адрес:
- Москва, аэропорт Домодедово, зона вылета, касса No.79
- тел.:
- (495) 287-1501
- www:
- www.windrose.aero
последние изменения 2013-12-18 09:48:10
Авиакомпания Роза ветров получила права на шесть внутренних рейсов — новости Украины, Транспорт
Украинская авиакомпания Windrose (Роза ветров) получила права на шесть внутренних рейсов. Об этом сообщается на сайте Государственной авиационной службы.
Согласно сообщению, Роза ветров получила права на эксплуатацию воздушных линий: Киев — Запорожье — Киев; Киев — Одесса — Киев; Киев — Львов — Киев; Киев — Херсон — Киев; Киев — Харьков — Киев; Киев — Днепр -Киев.
Совершать рейсы компания разрешили трижды в неделю, а направление Киев-Днепр-Киев -пять рейсов в неделю.
«Для выполнения чартерных международных воздушных перевозок из/в Украину или в пределах Украины, представляющих систематическую серию — не менее одного рейса в неделю или не менее трех рейсов в месяц, с определением срока действия прав: до 28 марта 2020 года», — говорится в сообщении.
Как сообщали avianews, Windrose намерена расширить свой флот за счет региональных турбовинтовых самолетов ATR 72-600. Авиакомпания объявила набор бортпроводников для работы на этом типе самолетов. Представители Розы ветров комментировать решение не стали, сказав, что информация будет предоставляться по факту поступления воздушных судов.
Сейчас, по данным авиакомпании, ее флот состоит из одного Airbus A320 и пяти A321, задействованных на чартерных рейсах; семи региональных Embraer 145, которые используются на регулярных внутренних и международных маршрутах Windrose, а также предоставляются на условиях мокрого лизинга для выполнения рейсов МАУ. В реестре гражданских воздушных судов Украины за авиакомпанией числятся шесть Embraer 145.
ATR 72-600 совершил первый рейс в 2009 году. Самолет создан на базе модели ATR 72-500 и может перевозить до 78 пассажиров. С 2012 по 2014 годы пять новых ATR 72-500 на внутренних маршрутах по Украине и коротких международных трассах использовала авиакомпания Ютэйр-Украина (сейчас Azur Air Ukraine).
Катерина Яковенко
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Авиакомпания «Роза ветров» | Забронируйте авиабилеты и сэкономьте
Рейсы авиакомпании Windrose в альтернативных авиакомпаниях
Забронируйте номер в авиакомпании «Роза ветров» и найдите отличные предложения
Об авиакомпании Windrose Airlines
Windrose Airlines — чартерная авиакомпания, базирующаяся в Киеве, Украина. Авиакомпания была создана в 2003 году для обеспечения чартерных рейсов по направлениям в Европе и на Ближнем Востоке. Регулярные рейсы в Москву и Калининград в России были начаты в 2006 году.С 2008 года Windrose Airlines специализируется на чартерных рейсах.
Пункты назначения
Роза ветров выполняет рейсы в страны Западной Европы, Ближнего Востока и Азии. К ним относятся Шарм-эль-Шейх, Хургада, Пунта-Кана, Гонконг, Тель-Авив, Анталия, Дубай, Зальцбург, Пула, Сплит, Попрад и многие другие.
Авиакомпания предлагает следующие регулярные рейсы (лето, апрель-октябрь 2019 г.) из Киева и Борисполя (Украина) на:
- Бухарест
- София
- Днепр
- Ираклион
- Родос
- Араксос
- Барселона
- Ларнака
- Бургас
- Сплит
- Пула
- Анкона
- Ламеция-Терм
- Бодрум
С июля 2019 года авиакомпания также откроет регулярные рейсы между Киевом / Одессой (Украина) и Тель-Авивом (Израиль).
Норма провоза багажа авиакомпании Windrose Ручная кладь
Норма ручной клади на рейсах «Роза ветров» — одно место ручной клади максимальным весом 5 кг и максимальными размерами 55 см x 35 см x 15 см.
Зарегистрированный багаж Пассажирам эконом-класса разрешен провоз багажа до 23 кг. Пассажирам премиум-эконом-класса разрешается провозить максимум 30 кг багажа.Для младенцев и новорожденных разрешается провоз зарегистрированного багажа не более 10 кг.
Windrose Airlines Популярные маршруты
Киев Тенерифе
Киев Хургада
Шарма Эль-Шейх Киев
Рованиеми Киев
Киев Зальцбург
Анталия Киев
Флот авиакомпании Windrose Airlines Флот авиакомпании
Windrose Airlines состоит из самолетов Airbus A320-200, A321-200 и A330-200.
Windrose Airlines Hub Airport
Windrose Airlines базируется в международном аэропорту Борисполь в Киеве, Украина.Это крупнейший аэропорт страны, а также узловой аэропорт Международных авиалиний Украины. Аэропорт имеет два взлетно-посадочных полосы и может обслуживать 8 миллионов пассажиров ежегодно. Другие авиакомпании, выполняющие рейсы в / из международного аэропорта Борисполь, включают Аэрофлот, airBaltic, British Airways, Belavia, Estonian Air, KLM, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Turkish Airlines и Royal Jordanian.
Другие чартерные авиакомпании, выполняющие рейсы в международный аэропорт Борисполь, включают «Буковинские авиалинии».
Альтернативные авиакомпании Windrose Airlines
Украинская авиакомпания «Роза ветров» вылетит в Нью-Йорк
Украинская чартерная авиакомпания хочет в ближайшее время начать полеты в Нью-Йорк, хотя, по крайней мере, официально подробности пока довольно ограничены.
Windrose Airlines планирует вылететь в Нью-ЙоркWindrose Airlines — украинская чартерная авиакомпания, базирующаяся в Киеве, флот которой состоит из 15 самолетов. Авиакомпания обратилась в Министерство транспорта США с просьбой разрешить как можно скорее начать полеты в Нью-Йорк. По заявке:
«Роза ветров» предполагает предоставление иностранных авиаперевозок в США и из США в соответствии с договоренностями об аренде с обслуживанием, включающими рейсы, выполняемые либо авиакомпанией U.S. авиаперевозчик или имеющий соответствующую лицензию иностранный авиаперевозчик страны, входящей в категорию 1 в соответствии с программой FAA IASA.
Роза ветров также предполагает, что после получения необходимых эксплуатационных спецификаций FAA и утверждения безопасности TSA, будут осуществляться прямые чартеры в Соединенные Штаты и из США с использованием собственного металла.
Роза ветров также предполагает, что после получения необходимых эксплуатационных спецификаций FAA и утверждения безопасности TSA, будут осуществляться прямые чартеры в Соединенные Штаты и из США с использованием собственного металла.Как это часто бывает в документах DOT, формулировка довольно расплывчата. Первоначально авиакомпания будет выполнять эти рейсы в соответствии с соглашением об аренде с обслуживанием (это означает, что авиакомпания арендует самолеты у другой авиакомпании, включая экипаж), но также ожидает выполнения специальных чартеров с использованием собственных самолетов.
Windrose Airlines арендует A330 Размеры 15 самолетов авиакомпанииWindrose варьируются от Airbus A321 до турбовинтовых ATR72. Само собой разумеется, что ни один из этих самолетов не может летать без пересадок между Киевом и Нью-Йорком.
Опять же, это не мешает украинским авиакомпаниям лететь в Нью-Йорк. Например, этой зимой Международные авиалинии Украины планировали лететь из Киева в Нью-Йорк на Боинге 737 с заправкой в Исландии. В итоге авиалиния утилизировала эти самолеты.
МАУ собиралась летать 737 в Нью-Йорк
Но Роза ветров ясно дает понять в своей документации, что авиакомпания планирует сдать самолет в аренду с обслуживанием, поэтому я начал поиск в Google. Похоже, что Windrose недавно заключила 14-месячный контракт с AELF FlightService и Maleth Aero на аренду Airbus A330-200. Арендуемый самолет имеет регистрационный код 9H-MFS, ему около 15 лет.
Самолет A330, который Windrose Airlines арендует
Авиакомпания, очевидно, будет использовать этот А330 для чартерных рейсов в Нью-Йорк и Гонконг.Хотя «Роза ветров» запрашивала разрешение на перевозку пассажиров и грузов, последнее будет изначально в центре внимания.
На А330 уже сняты все сиденья
Как описывает аренду А330 генеральный директор авиакомпании Windrose Aviation Владимир Каменчук:
«За последние 13 лет« Роза ветров »была пионером в реализации различных проектов авиационного флота в Украине. Мы очень довольны сервисом грузовых рейсов, который мы теперь представляем вместе с AELF FlightService, Maleth Aero и нашим местным партнером УкрПочтой.Грузовые перевозки пользуются большим спросом, особенно в эти непростые времена, поэтому мы рады предложить эти услуги нашим клиентам и надеемся на развитие этого направления бизнеса в 2021 году ».
Вероятно, было бы лучше, если бы это были исключительно грузовые перевозки, потому что этот А330-200 обычно оборудован колоссальными 345 креслами. 😉
Опять же, я просто соединяю точки, и я не уверен, есть ли что-то еще:
- 9H-MFS уже выполнила пару рейсов в Нью-Йорк за последние пару недель, и если это так, почему Windrose Airlines сейчас подает в DOT разрешение?
- Авиакомпания заявляет в своей документации, что будет предлагать «специальные чартеры», предполагая, что, возможно, авиакомпания попытается лететь своими собственными A321 в Нью-Йорк с пассажирами (в конечном итоге).
Скорее не имеет отношения к делу, но я не могу писать об авиакомпании Windrose Airlines, не говоря о ливрее перевозчика.Я имею в виду, я полагаю, что авиакомпания заслуживает некоторой похвалы за то, что не выбрала в основном белую ливрею, как многие другие авиакомпании, но разве это не другая крайность?
И мне кажется странным то, что у авиакомпании есть форма экипажа, которая действительно необычна, но совершенно не соответствует. На самом деле мне очень нравится форма экипажа, но как перейти от бирюзово-красной окраски к этой королевской синей форме?
Униформа авиакомпании Windrose
Вот объявление авиакомпании, просто для забавы:
Итог
Авиакомпания «Роза ветров» намерена в ближайшее время начать полеты между Киевом и Нью-Йорком.Авиакомпания запросила разрешение на использование самолетов, арендованных с обслуживанием, а также на выполнение полетов на собственных самолетах.
Похоже, что авиакомпания арендовала А330 с обслуживанием для грузовых перевозок, так что, похоже, на этом сейчас в центре внимания. Однако мы также можем увидеть, что авиакомпания в конечном итоге предложит обслуживание пассажиров … только время покажет.
Всегда здорово видеть больше авиакомпаний, открывающих рейсы в США, хотя это пока загадка.
Что вы думаете о регистрации DOT авиакомпании Windrose?
Air Jetcharter Роза ветров — ch-Aviation
- Air Jetcharter Роза ветров Название авиакомпании
- Активный Статус
Чтобы получить доступ к нашей базе данных новостей, включая эксклюзивные истории, впервые опубликованные ch-Aviation, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:
Неограниченный доступ к модулю Авиакомпания:- Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
- Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
- Символы фондового рынка
- Сводка по флоту
- Дочерние и материнские отношения
- Региональные партнеры
- Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
- Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
- Поиск авиакомпаний по типу воздушного судна и / или размеру флота
- Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и адрес электронной почты
- Средний возраст парка и подфлота, а также общее количество мест
- Количество пассажиров и финансовые результаты
- Членство в альянсе и подробности
- Отслеживание запуска авиакомпаний
- Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей
- Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
- Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
- Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
- Самолет на хранении, слом или списание в аэропорту
- Эксклюзивные новости авиакомпаний
- Профили авиакомпаний, включая контактную информацию, финансовые показатели, обзор парка и информацию о партнерстве
- Комплексное отслеживание запусков авиакомпаний по всему миру
- Параметры полного поиска авиакомпании
- Ch-Aviation Парк: подробные производственные списки и детали самолетов, а также информация о двигателях
- Контакты ch-Aviation: Обширная база данных контактов высшего руководства авиакомпании Расписание
- ch-Aviation: расписание авиакомпаний и данные маршрутной сети по всему миру
- ch-Aviation capacity: Комплексный инструмент для анализа пропускной способности и частоты использования авиакомпаний по всему миру
- ch-Aviation pss: Справочник систем обслуживания пассажиров авиакомпаний и их клиентов
| 2021 26 июля | QGA013A | Geneva (GVA / LSGG) | Durham (MME / EGNV) | C56 | 01ч45м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 июл 26 | QGA012A | Лодзь (LCJ / EPLL) | | GVA / LSGG) | C56X (D-CJJK) | Приземлился 15:12 CEST Время посадки определено на основе данных ADS-B / радара | 01h56m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QGA015A | Вена (VIE / LOWW) | Киев (IEV / UKKK) | C56X (D-CKHG) | Время посадки в 14:47 EEST Б / Рада r данные | 01h42m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 25 июля | QGA007A | Hamburg (HAM / EDDH) | Berlin (BER / EDDB) | (BER / EDDB) (BER / EDDB) (BER / EDDB) (BER / EDDB) (BER / EDDB) (BER / EDDB) )Приземлился 15:47 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 00h42m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 июля 2021 года | QGA359D | Leipzig (LEJ / EDDP (LEJ / EDDP) (LEJ / EDDP) (LEJ / EDDP) De Mallorca (PMI / LEPA) | CL30 (D-BUBI) | Приземлился 16:24 CEST Время посадки получено на основе данных ADS-B / радара | 02h04m | 2021 25 июля | QGA298F | Впервые замечен в районе Ницца, Франция | C56X (D-CJJK) | Статус N / A | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| QGA009A | Tivat (TIV / LYTV) | Hamburg (HAM / EDDH) | CL30 (D-BOOM) | Время приземления получено из данных ADS-B / радара | 01h55m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 25 июля | QGA358D | Стокгольм (ARN / ESSA) | Лейпциг (D-BUBI) | Приземлился 13:09 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 01h33m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 25 июля | QGA350D | Mallorca Palma De / LEPA)Nice (NCE / LFMN) | C56X (D-CJJK) | Приземлился 10:04 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 9027 9|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 июля 2021 | QGA296F | Сплит (SPU / LDSP) | Stockholm (ARN / ESSA) | CL30 Lan (D-BUBI 900) CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 02h34m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 24 июля | QGA005A | Впервые замечен около Дубровник, Хорватия | Вена (VI)| C56X (D-CKHG) | Приземлился 17:50 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 июл 24 | DILDL | (RBub280 | ) / EDMS) | Берлин (TXL / EDDT) | C25A (D-ILDL) | Приземлился 16:14 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 00h58m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 24 июля | QGA301F | (BXN / LTBV) | Последний раз видели около Сплит, Хорватия | CL30 25| 25 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 24 июля | QGA349D | Берлин (BER / EDDB) | Последний раз видели около Ампуриабраба, Испания | C56X Lan CJJ9 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 июля 2021 | DILDL | Cannes / Mandelieu (CEQ / LFMD) | Струбцина (RBM / EDMS) | C25A | C25A IL | 07 CESTВремя посадки получено из данных ADS-B / радара | 01h25m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 24 июля | QGA004A | Gdansk (GDN / EPGD) 90 285 | Дубровник (DBV / LDDU) | C56X (D-CKHG) | Приземлился 15:26 CEST Время посадки получено на основе данных ADS-B / радара | 01ч.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 24 июля | QGA300F | Берлин (BER / EDDB) | Последний раз видели около Турция | CL30 (D-BUBI) | QGA005A | Баден-Баден (FKB / EDSB) | Берлин (BER / EDDB) | C56X (D-CJJK) 0ded C56X (D-CJJK) 0ded 9027EST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 00h54m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 июля 24 | QGA292F | Leipzig (LEJ / EDDP) | Nea LGB (Anchialos ) | PC24 (D-CHGN) | Приземлился 13:32 EEST Время посадки получено на основе данных ADS-B / радара | 02h25m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 902 | Q29GAБерлин (BER / EDDB) | Лейпциг (LEJ / EDDP) | PC24 (D-CHGN) | Приземлился 09:02 CEST Время посадки по данным ADS-B данные | 00х31м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 июл | QGA008A | Тиват (TIV / LYTV) | Гданьск (GDN / EPGD)| | | Приземлился 21:19 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 01h57m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 июля 23 | QGA294F | Geneva (GVA / LSGG) en-Baden (FKB / EDSB) | C56X (D-CJJK) | Приземлился 18:55 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 00h46m | 2021 23 июля | QGA288I | (SMV / LSZS) | Berlin (BER / EDDB) | PC24 (D-CHGN) | Время приземления | получено из данных ADS-B / радара | 01h24m | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 23 июля | QGA007A | Zurich (ZRH / LSZH) | D-CKHG) | Приземлился | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 23 июля | QGA008A | Белград (BEG / LYBE) | TIVat 9028 LYBE (D-BOOM) | Приземлился 16:49 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара | 00h49m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 23 июля | QGA290I | 4EGGW) | Geneva (GVA / LSGG) | C56X (D-CJJK) | Приземлился 16:57 CEST Время посадки получено по данным ADS-B / радара 23 июля 2021 | QGA288H | Ольбия (OLB / LIEO) | (SMV / LSZS) | PC24 (D-CHGN) | 0 | Время посадки получено из данных ADS-B / радара 01h25m | 2021 июл 23 | QGA288G | Nea Anchialos (VOL / LGBL) | Olbia 9027 | PC24 (D-CHGN) | Приземлился 14:45 CEST Время посадки получено из данных ADS-B / радара 01h55m | 2021 июл 23 | London (LTN / EGGW) | C56X (D-CJJK) | Приземлился 12:49 BST Время посадки получено из данных ADS-B / Radar 01х30м | 2021 23 июля | QGA006A | Баден-Баден (FKB / EDSB) | Цюрих (ZRH / LSZH) | Приземлился 11:45 по центральноевропейскому времени Время посадки получено из данных ADS-B / радара 00h37m | |
Воздушный чартер «Роза ветров».
Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных.
Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.
Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты со всеми самолетами Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)
Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.
Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.
Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.
В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки.
Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.
Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.
Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.
Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии полетной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.
Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.
Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.
Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.
В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенный год.
В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных содержится 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этого параметра.
Windrose Air Jetcharter GmbH Информация
Мы устанавливаем стандарт поиска писем
Нам доверяют более 8,5 миллионов пользователей и 95% из S&P 500.
Нам не с чего начать.Обыскивать Интернет круглосуточно — это не поможет. RocketReach дал нам отличное место для старта. Теперь у нашего рабочего процесса есть четкое направление — у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромными списками контактов для нашей команды продаж … это, вероятно, сэкономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора потенциальных клиентов. Мы можем отвлечь наше внимание на поиски клиента прямо сейчас!
Отлично подходит для составления списка потенциальных клиентов.Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически от любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который рассматривал обязанности по связям с общественностью, партнерству и разъяснительной работе, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил мне оптимизировать свой поисковый подход на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.
— Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ GoogleДо RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.Но нам было неприятно ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их приняли), а их отправка обходится слишком дорого … это было серьезным ударом скорости в нашем рабочем процессе и источником нескончаемого разочарования. Благодаря огромному количеству контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.
Это лучшая и самая эффективная поисковая машина по электронной почте, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поисков, так и по количеству найденных точных писем, я считаю, что он превосходит другие. Еще мне нравится макет, он приятный на вид, более привлекательный и эффективный. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, обращающейся к руководству.
До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или преследования в LinkedIn.Больше всего меня расстраивало то, как много времени все это занимало. Впервые я использовал RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск писем для контактов превратился в одноразовый процесс, а не на неделю.
Поиск электронных писем для целевого охвата был вручную и занимал очень много времени. Когда я попробовал RocketReach и нашел бизнес-информацию о ключевых людях за считанные секунды с помощью простого и непрерывного процесса, меня зацепило! Инструмент сократил время на установление связи с новыми потенциальными клиентами почти на 90%.
Взгляните на весь наш автопарк
Cessna CJ2> D-iaMO, D-isCO Революционный Cit at ionJet навсегда изменил лицо бизнес-авиации . Впервые операторы в ors могли получить выгоду от реактивного двигателя, который обеспечивал уровень эффективности, который ранее ассоциировался с турбовинтовыми двигателями.Теперь Cit at ion CJ2 предлагает экономичный пакет, превосходящий классический at , который его породил. Пассажирский салон CJ2 почти на 3 фута длиннее, чем у CJ. Пассажирам достаточно места для отдыха в роскошном шестидесятнике в центральном клубе с конфигурацией в ионе. Благодаря чистым линиям, богатым элементам и безупречному дизайну вы можете насладиться at mosphere — и размером — кабины, которая может соперничать с at гораздо более дорогостоящего самолета.Есть даже большое багажное отделение с конусом для багажа и снаряжения. Удобства в салоне — Центр полного освежения — Кормовой Lav at ory EntrancE WINDROSE AIR Jetcharter GmbH Flughafen Berlin-Schoenefeld 4,17 м, 13,7 футов Flughafenstr. 1-3 | GAT 12529 Schoenefeld | Производительность в Германии Максимальная дальность 2600 км Скорость 770 км / ч Макс. 13 700 м.