Ямал вим авиа: Авиакомпания «Ямал» в четверг перевезет около 1 тыс. пассажиров «ВИМ-Авиа»

«Ямал» — авиакомпания, базирующаяся в Салехарде, Россия. Авиакомпания «Ямал» осуществляет региональные пассажирские перевозки и была основана в 1997 году.Авиакомпания «Ямал» обслуживает следующие направления: Украина, Черногория, Беларусь, Казахстан.

Самолет авиакомпании «Якутия», Боинг 737-800

Авиакомпания Якутия

«Якутские авиалинии» — авиакомпания, базирующаяся в Якутске, Россия. Он обслуживает внутренние пассажирские перевозки в России и некоторые направления в Европе из Якутска.

Логотип авиакомпании ВИМ

VIM Airlines, авиакомпания, базирующаяся в Москве, Россия, выполняющая международные регулярные перевозки пассажиров. Некоторые направления в Европе; Франция, Швейцария, Испания, Италия, Республика Молдова.

Логотип ЮТэйр

ЮТэйр — российская авиакомпания в Тюмени. Он выполняет регулярные внутренние и некоторые международные пассажирские перевозки.

Логотип Уральских авиалиний

«Уральские авиалинии» — авиакомпания, базирующаяся в Екатеринбурге. Выполняет регулярные внутренние и международные рейсы. За свою историю предприятие 14 раз становилось лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России».

Логотип S7 Airlines

ПАО «Авиакомпания« Сибирь », действующее как S7 Airlines, — это авиакомпания, штаб-квартира которой расположена в Новосибирской области, Россия. S7 выполняет регулярные пассажирские рейсы в пункты назначения в России, а также международные рейсы в Австрию, Азербайджан, Чехию, Францию, Германию, Ирландию, Италию, Японию, Испанию, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан и Объединенные Арабские Эмираты.
Подробнее о S7 Airlines

Логотип Red Wings Airlines

Red Wings Airlines — авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Внуково, Западный административный округ, Москва, Россия.Он выполняет регулярные внутренние и некоторые международные пассажирские перевозки, некоторые направления в Европе; Анталия, Ираклион, Барселона.

Логотип Победы

Победа — российская бюджетная авиакомпания, 100% дочерняя компания Аэрофлота. Авиакомпания «Победа» выполняет регулярные рейсы по внутренним и международным направлениям.

Подробнее об авиакомпании «Победа»

Логотип Оренбургских авиалиний

Оренбургские авиалинии — авиакомпания в Оренбурге, Россия.Компания «ОренЭйр» выполняла внутренние пассажирские перевозки. «ОренЭйр» или «Оренбургские авиалинии» объединились в авиакомпанию «Россия» и прекратили свою деятельность в 2016 году.

Самолет Аэрофлота, Airbus A320

Логотип Аэрофлота

Аэрофлот — национальный авиаперевозчик и крупнейшая авиакомпания Российской Федерации. Перевозчик обслуживает внутренние и международные пассажирские перевозки и предоставляет услуги.

Дешевые рейсы из Москвы, Россия

В Московской области есть три коммерческих аэропорта.

Подробнее

Международный аэропорт Домодедово (DME), расположенный примерно в 42 км к юго-востоку от Москвы, является крупнейшим аэропортом России. Аэропорт является узловым для авиакомпаний «Ак Барс Аэро», «Глобус», «Московские авиалинии», «РусЛайн», S7 Airlines, «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «ВИМ» и «Ямал». Десятки авиакомпаний летают по бесчисленным направлениям в России, а также в другие точки Европы, Африки, Азии и Северной Америки.

Подробнее

Международный аэропорт Шереметьево (SVO), расположенный примерно в 29 км (18 милях) к северо-западу от центра Москвы, является вторым по загруженности аэропортом в России.Это узловой аэропорт для Аэрофлота, Нордавиа, Nordwind Airlines, Трансаэро и Владивосток Авиа. Беспосадочные рейсы доставляют путешественников по России, а также по другим направлениям в Европе, Азии, Африке и Северной Америке.

Подробнее

Международный аэропорт Внуково (VKO), расположенный примерно в 28 км к юго-западу от центра Москвы, является четвертым по загруженности аэропортом в России. Аэропорт является узловым аэропортом для авиакомпаний «Газпромавиа», «Ай-Флай», «Ред Вингс», «Трансаэро», «ЮТэйр» и «Якутия».Есть рейсы в города России, Европы, Азии и Северной Америки.

Подробнее

Среди самых популярных направлений для путешественников из Подмосковья: Барселона, Париж и Прага в Европе; Стамбул; Бангкок, Тель-Авив и Пхукет в Азии; и Нью-Йорк в Северной Америке.

Подробнее

Если вы ищете дешевые авиабилеты из Москвы, вот несколько важных советов, которые следует запомнить. Во-первых, если у вас гибкие даты поездки, вам больше повезет с поиском недорогих авиабилетов.Во-вторых, не ждите последней минуты, чтобы купить билеты на самолет. Авиабилеты обычно дешевле, если покупать их заранее. Наконец, будьте гибкими в выборе авиакомпаний и аэропортов. Есть ряд бюджетных авиакомпаний, которые предлагают рейсы из Москвы. К ним относятся Air Arabia (рейсы в Шарджу), airBaltic (рейсы в Ригу), EasyJet (рейсы в Лондон и Манчестер), Vueling (рейсы в Барселону, а также сезонные рейсы в Аликанте и Пальма-де-Майорку), Niki (рейсы в Вену и сезонные рейсы). рейсы в Зальцбург), Pegasus Airlines (рейсы в Стамбул), Germanwings (рейсы в Берлин и Кельн), Air One (рейсы в Палермо и Венецию, а также сезонные рейсы в Катанию и Пизу), Blu-Express (рейсы в Рим и сезонные рейсы) в Палермо) и Wizz Air (рейсы в Будапешт).

Подробнее

Авиабилеты Белгород — Москва, бронируйте дешевые авиабилеты со скидкой на Cleartrip

Заказ авиабилета Белгород — Москва

Авиабилеты — один из самых удобных маршрутов. Это безопасно, быстро и удобно. Все крупные города связаны между собой воздушным сообщением. И путешествие между ними стало делом всего за несколько часов.

Раньше серьезной проблемой для рейсов была процедура бронирования билетов.Но с дигитализацией этот процесс теперь стал проще. Cleartrip идет еще дальше, предлагая своим клиентам быстрое, простое и беспроблемное бронирование билетов. У него удобный интерфейс, чтобы ваши авиабилеты были готовы всего за несколько кликов!

Если вы планируете поехать из Белгорода в Москву, то вам стоит выбрать авиамаршрут. Вот вся необходимая информация.

Ближайший аэропорт к Белгороду, его код IATA — EGO.

Ближайший аэропорт находится здесь с кодом IATA, SVO.

Между Белгородом и Москвой работают 7 авиакомпаний. За неделю из Белгорода в Москву совершается около 26 рейсов. Продолжительность перелета между этими городами без пересадок обычно составляет около 00ч 01м.

Перелет Белгород — Москва обойдется вам как минимум в 0. Эта сумма может увеличиваться до 0. Не волнуйтесь! Так как вы можете воспользоваться рядом предложений международных рейсов и опциями кэшбэка на нескольких международных маршрутах, включая рейсы Москва (SVO) — Белгород (EGO) и рейсы Белгород — Москва.

Cleartrip обеспечивает беспроблемное путешествие для своих клиентов. Благодаря проверке статуса PNR, онлайн-регистрации и поддержке клиентов вы можете быть уверены в приятном путешествии. Так что просто забронируйте рейс и будьте спокойны, пока мы доставим вас к месту назначения.

Примечание. Календарь самых дешевых авиабилетов Cleartrip содержит информацию о ценах (на человека) на разные даты, чтобы вы могли легко увидеть самые дешевые авиабилеты. Указанные здесь тарифы на авиабилеты могут быть недоступны во время бронирования.

VP-BCU | Airbus A320-232 | Ямалские авиалинии | ShipSash

Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных. Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера.Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.

Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных.Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого фотографа, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки.Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии летной палубы» и т. Д. В этот список постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.

Поле «Ключевые слова» идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (например, «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска Keyworld. . Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо выбрать соответствие ключевого слова всем полям базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.

В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этой опции.

События ATO

Вот уже 10 лет, как MRO Russia & CIS завоевал мировое признание как единственное мероприятие такого масштаба и масштаба на территории бывшего СССР, целиком посвященное актуальным вопросам реструктуризации услуг MRO для воздушного транспорта в регионе.Крупная отраслевая конференция и выставка в регионе, MRO Russia & CIS теперь обязательна для посещения лидерами отрасли MRO и лицами, принимающими решения в авиакомпаниях, влияющими на техническую и инженерную политику операторов. Конференция объединяет представителей технического и инженерного руководства авиакомпаний из России и стран СНГ с местными и международными поставщиками ТОиР, поставщиками компонентов, производителями и СМИ для обсуждения жизненно важных вопросов и проблем на рынке ТОиР в регионе.

ВЫСТАВКА

MRO Russia & CIS теперь является обязательным для посещения лидерами отрасли MRO и лицами, принимающими решения в авиакомпаниях, влияющих на техническую и инженерную политику операторов.

MRO Russia & CIS — это единственное место, где можно встретить ключевых лиц, принимающих решения, и покупателей в регионе, где представлены крупные международные отраслевые экспоненты.

Узнайте о последних изменениях на рынке, продвигайте свои продукты и услуги и воспользуйтесь выдающимися возможностями для построения новых деловых отношений и расширения своего присутствия на региональном рынке!

ПРОГРАММА

Программа конференции отражает последние тенденции в авиатранспортной отрасли России, которая находится в стадии кардинальных перемен.

Сегодняшняя неспокойная экономическая и политическая среда, очевидно, потребует изменений в операционных стратегиях перевозчиков.

пересматривает свои программы реструктуризации флота, учитывая опасения по поводу избыточных мощностей в регионе, которые создают серьезную проблему для операторов и их обслуживающего персонала.

ДИНАМИКИ

Спикеры MRO Russia & CIS — признанные международные и российские отраслевые эксперты.Участники конференции неоднократно отмечали ценность обмена передовым опытом с опытными рыночными практиками, которые улучшат программу конференции.

АУДИТОРИЯ

Программа конференции, на которой присутствуют более 800 человек высокого уровня, была разработана с целью привлечь широкий круг аудитории, включая участников рынка с профессиональными интересами и опытом работы в сфере воздушного транспорта России и стран СНГ.

Успех конференции во многом обусловлен ее ключевой аудиторией — техническими и техническими директорами всех крупных и региональных авиакомпаний России и стран СНГ, которые считают ТОиР Россия и СНГ обязательным для посещения мероприятием.

ОТРАСЛЕВАЯ НАГРАДА

MRO Russia & CIS Industry Award действительно уникальна для регионального воздушного транспорта.

Основанная совместно с журналом Air Transport Observer в 2008 году, эта ежегодная награда присуждается за выдающиеся достижения в области технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов в России и странах СНГ.

Церемония награждения, приложенная к программе конференции, является мощным инструментом для развития маркетинговых коммуникаций как внутри авиатранспортного сообщества, так и с другими предприятиями.

MRO Russia & CIS. Эта ежегодная награда, учрежденная совместно с журналом Air Transport Observer в 2007 году, отмечает выдающиеся достижения в области технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов в регионе.

В 2015 году награда успешно нашла своих победителей: награда «Личные достижения в сфере ТОиР в России и странах СНГ» была вручена Дмитрию Зайцеву, директору Lufthansa Technik в Восточной Европе и СНГ. Авиакомпания SCAT стала победителем конкурса «Лучшая авиакомпания технического отдела».

Что делать пассажирам рейса «Вим-Авиа». Что делать пассажирам ВИМ? Как обменять или оформить билеты на рейсы Вим-Авиа Что делать клиентам Vim Avia

«Вим-Авиа» сокращает количество чартеров до 15 июня. Такое решение авиакомпания приняла, чтобы минимизировать частые задержки рейсов из-за опоздания трех самолетов из планового ремонта, сообщает перевозчик.

Проблема с вылетами «Вим-Авиа» началась в конце мая, возникли сложности как на чартерных рейсах, так и на регулярных: некоторые отменяли, некоторые задерживали на несколько часов. 1 июня самолет, который должен был вылететь из Уфы в Сочи, задержали на 15 часов. Вылеты откладываются и в Магадан. Власти региона пообещали разорвать отношения с авиакомпанией, если ситуация повторится.

В четверг руководство «ВИМ-Авиа» вызвали в Росавиа.После разговора в ведомстве заявили, что перевозчику потребуется несколько дней, чтобы полностью войти в расписание. О возможных последствиях для авиакомпании, руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев:

Олег Пантелеев Руководитель аналитической службы Агентства «Авиапорт» «Учитывая достаточно напряженный график полетов, который сформировал перевозчик, опоздание после ремонта трех широкофюзеляжных бортов не могло не сказаться на целостности полета. программа.Не стоит говорить, что двухнедельный перерыв приведет авиакомпанию к краху, нет хотя бы сумма пропавшей выручки не выглядит на фоне годовой выручки компании несущественной. С другой стороны, если такие прецеденты будут повторяться, то возможные риски для перевозчика возрастут как со стороны заказчиков туристических чартерных программ, так и со стороны авиационных властей, которые, мягко говоря, не в восторге от ситуации, если таковая имеется. перевозчиков допускают длительные задержки рейсов.Мы видим, что в предыдущие годы Росавиация адекватно реагировала на такие прецеденты, если люди застревали в аэропортах и ​​подобные сбои продолжались долго. «

Причиной проблем с полетами были не только самолеты из ремонта. В конце мая сообщалось, что у «Вим-Авиа» не хватает экипажей: у многих пилотов к 20 мая закончился санитарный тариф, и они не смогут летать до следующего месяца.

Однако в прошлом году у авиакомпании тоже были проблемы, и Росавиация даже предупредила о возможности ограничения сертификата оператора из-за массовых задержек рейсов.Глава туристической компании «Гауди-Тур» Евгений Потапов говорит, что не сотрудничает с этим перевозчиком:

Евгений Потапов Глава туристической компании «Гауди-тур» «В прошлом году у одного из туроператоров были блокировки на« Вим-Авиа », и почти каждый рейс был либо с задержкой, либо с отменой. Был скандал, все лето соединилось.Поэтому в этом сезоне, хоть и обещали, что приедут новые самолеты, парк пополнился, но, как видите, то же самое, с регулярным рейсом немного досталось.У туриста был рейс в Сочи, позвонили, сказали, что его отменили. Компенсировали полную стоимость, тем не менее такой прецедент был. «

На рейсах «Вим-Авиа» этим летом чартеры организовали такие крупные туроператоры, как Анекс Тур, НТК Интурист, Корал Трэвел, Музенидис Трэвел, TUI и другие, сообщила Интерфакс, пресс-секретарь Союза Туризма России Ирина Тюрина. Теперь проблема перевозчиков ляжет на их плечи, — сказал Business FM советник главы Федерального агентства по туризму Дмитрий Горин:

Дмитрий Горин Вице-президент Ассоциации туроператоров России, советник руководителя Федерального агентства по туризму «Сейчас основную нагрузку по разрешению ситуации операторы взяли на себя.Увы, бесплатных самолетов нет, и, конечно, за две недели будет крайне сложно найти замену этим рейсам, что отменяет «Вим-Авиа». Сейчас Росавиация продвигает туристические компании в поисках возможных альтернатив, но с учетом начала высокого туристического сезона в этом году спрос на туристические поездки вырос на 20-30%, что, увы, сделать не так просто. Теперь, вероятно, произойдут определенные изменения времени отправления рейсов, названий авиакомпаний, поэтому туристам, ранее оформленным билетами «Вим-Авиа», мы рекомендуем отслеживать актуальную информацию через туристические компании. Туристов, которые сейчас находятся на курортах, будет перевозить авиакомпания. По крайней мере, это официальная позиция «ВИМ-Авиа». А туристы, которые еще не затрепетали, теперь будут проверены на рейсы других авиакомпаний или получат возврат денег, если перевозка невозможна. «

Как сообщил глава Минтранса, глава Петербургского экономического форума, ведомство контролирует ситуацию с задержками рейсов «Вим-Авиа» и выдача сертификата оператора у авиакомпании на данный момент не планируется. .

Авиакомпания «Вим-Авиа» Застал врасплох несколько сотен туристов. Начиная с пятницы, 26 мая, проблемы с вылетом возникли более чем у 20 рейсов. Больше всего его затронули турецкое и кипрское направления. Туроператоры пересаживают людей на другие борта и терпят убытки, а туристы блокируют информационную стойку в аэропорту, так как не знают, что им делать. Корреспондент hotline.travel запросил комментарии у юристов.

Запись не только на видео

Главное правило для туристов, попавших в ловушку в аэропорту — все исправлено.И не на видео и фото — по словам юристов, в суде это плохо работает, а на бумаге. Необходимо тщательно фиксировать: сколько вам пришлось вылететь, сколько рейсов было перенесено, предоставлено питание, прохладительные напитки, интернет, комната матери и ребенка, гостиница (с 8 часов). Юристам также рекомендуется самостоятельно обратиться за предоставлением всего вышеперечисленного и за достоверной информацией о причинах невыносимого и точного времени отправки в авиакомпанию и туроператора и попросить подписать свой ответ на этом же акте.Если официальных представителей исполнителей нет или они отказываются давать автографы, — собрать побольше свидетелей (лучше из числа своих соотечественников) и подписать все самостоятельно, с указанием имен и телефонов. Все это поможет впоследствии отстоять свои права в суде.

«Причина сохранения рейса будет иметь большое значение. У нас есть правила безопасности, неисправности самолетов, метеоусловия и т. Д., Но я понимаю, что с« Вим-Авиа »дело обстоит иначе.Это скорее систематический сбой, плохая организация работы авиакомпании. И так как это не какой-то форс-мажор, они должны нести гражданскую ответственность, в том числе компенсацию убытков », — отмечает юрист Клуба туристических прав Маргарита Еремеева .

В отпуске

Туристам, прилетевшим на «Вим-Авиа», так как они купили турбулентно, юристы рекомендуют обращаться к туроператору. Уже после того, как отъезд все-таки состоится и туристы полетят отдыхать, организатор тура обязательно постарается решить все проблемы на месте, чтобы избежать судебных исков в будущем.

Если задержка рейса была настолько значительной, что привела к изменению даты заселения в отель, по прибытии на отдых туристы, скорее всего, постараются как-то компенсировать неудобства. Это может быть дополнительная экскурсия, улучшение типа номера или любой другой бонус на усмотрение хозяина. Если договориться на месте не удалось, письменную претензию необходимо предъявить туроператору уже по возвращении с отдыха. Если переговоры зайдут в тупик и на данном этапе остается обратиться в суд, и не факт, что судья окажется на стороне туристов.

Что ждет пассажиров «Вим-Авиа»

26 сентября Росавиация провела экстренное совещание, посвященное проблеме. По данным ведомства, «согласовано решение о выделении около 200 млн руб. Из федерального бюджета будущего года на компенсацию затрат авиакомпаний, осуществляющих перевозки пассажиров на внутренних регулярных направлениях».

На встрече готовность к перевозке пассажиров по билетам «ВИМ-Авиа» выразили семь авиакомпаний — это «Уральские авиалинии», «Иифлай», Red Wings, Nordstar, Ikar, North Wind и «Якутия».

28 сентября министр транспорта Максим Соколов заявил, что сейчас основная задача — вывоз из-за границы тех клиентов «Вим-Авиа», остальным которым пришел конец. Вторым в списке приоритетов он назвал выполнение регулярных рейсов на внутренних и международных линиях. Тогда, по словам Соколова, можно будет приступить к выполнению чартерных рейсов, билеты на которые проданы, но дата вылета еще не наступила. «Последний пункт этого плана возможен только после выполнения вышеуказанных задач», — сказал он.

Что ждет менеджеров компании

25 сентября Следственный комитет возбудил дело против неназванных сотрудников «Вим-Авиа». 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой или в особо крупном размере), по которым подозревались в получении 1 млн руб. Из-за продажи билетов, зная, что денег на выполнение обязательств по перевозке не хватает.

Александр Кочнев (Фото: Татьяна Белякова / ТАСС)

Вечером 27 сентября по поручению руководителя следственного комитета Александра Бастрыкина дело было передано в Главное управление СК для расследования особо важных дел.Тогда же стало известно, что владельцы «Вим-Авиа» Рашид Мурсекаев и его супруга Светлана покинули Россию. По словам источника РБК, они находятся в Стамбуле.

28 сентября появилась информация о том, что Мурсекаев взимает за эту же часть 4 ст. 159 УК РФ, максимальное наказание по которому — лишение свободы на срок до десяти лет. «В случае, если Мурсекаев не явится на допрос к следователю, он будет объявлен в федеральный, а затем в международный розыск», — сообщили РБК в ЦНИИК.

В тот же день следственный комитет по задержанию генерального директора авиакомпании Александра Кочнева и ее главного бухгалтера Екатерины Пантелевой.

Супружеская пара из Москвы Иван Волощенко и Екатерина Демидова почти два дня не могут вылететь в Москву из района Фетхие в Турции.

Купили пакетный тур в НТК «Интурист» и 17 сентября Ямал вылетел в аэропорт Даламан, после чего поселились в Sentido Lykia Resort & Spa Hotel.

Улететь домой Иван и Екатерина должны были быть 25 сентября рейсом авиакомпании «Вим-Авиа» из аэропорта Даламан. Однако сначала рейс переносили, а теперь новой информации о вылете нет и вовсе нет. «Нам не хватает информации, я хочу понять, что происходит», — делится Екатерина. — Вчера собирали вещи и до вечера не знали, где ночевать. «

Семья ожидает новостей на территории своего отеля.Стоимость проживания и питания в наши дни взяли на себя туристические агентства. Однако паре пришлось переехать в дом на окраине отеля. Предположительно, он рассчитан на персонал отеля.

«Ждать здесь, конечно, лучше, чем в отеле в аэропорту, но моему мужу нужно было работать 26 сентября. У него были важные встречи, и руководство недовольно», — сетует Екатерина.

Дмитрий Шевченко, партнер Юридического бюро «Замоскворечье»

В принципе, если супружеская пара находилась в Турции по «билету», то есть покупая туристический продукт у туроператора или через его посредника, необходимо связаться с ними в первую очередь именно с оператором или агентом. .

В сложившейся ситуации по возвращению на Родину вы можете подать иск к авиакомпании с требованием возместить фактически понесенные убытки, дополнительные расходы на пребывание на курорте и, если супруги решат выкупить билет обратно самостоятельно. расход, обратный рейс.

Понятно, что, учитывая масштаб проблемы, деньги не получат сразу, даже после вынесения судом решения в их пользу. Однако в будущем, при вполне вероятном банкротстве компании, их требования вполне могут быть вынесены на решение требований реестра для перевозчика.Поэтому полностью или частично удовлетворить их потребности можно будет только по окончании конкурентного производства, а если посмотреть на пример «Трансаэро», то через год-два. Собственно, другого выхода в этой ситуации я не вижу. Денег от перевозчика нет, требования к нему предъявляют не только обычные пассажиры, но и кредиторы, сотрудники, аэропорты.

Дмитрий Хаванский, менеджер по развитию Skyscanner в России

Как получить компенсацию за отмену или задержку рейса

В России согласно 126-й статье Авиационного кодекса РФ претензии к перевозчику можно предъявить в течение шести месяцев с момента отмены или задержки рейса.

Чтобы получить деньги за перенос рейса, необходимо к выписке на имя авиакомпании (которую необходимо отправить заказным письмом в авиакомпанию с подробным описанием вложения) приложить копии следующих документов:

Рейсы с аэропортовыми рейсами о задержке или отмене вылета. Сертификат — это также сертификат, заверенный представителем компании или аэропорта. Если печать или помощь получить не удалось, приложите копии билетов и посадочных талонов;

Чеки и квитанции, подтверждающие, что вы понесли дополнительные расходы в связи с пересадкой рейса;

Билеты на мероприятия, квитанции об оплате экскурсий, приглашения на семейный отдых, медицинские справки, письма — все это, согласно п. 2 ст.13 Закона от 07.02.1992 N 2300-1, это может служить основанием для компенсации сопутствующих потерь и морального ущерба, если ваша поездка имела четкую цель — например, концерт редко обслуживающей группы, футбольный матч, свадьба друга или встреча с тяжелобольным родственником.

Авиакомпания обязана принять решение по вашей претензии в течение 30 дней с момента ее получения (п. 1 ст. 128 РФ).

Если перевозчик не удовлетворил ваши требования, вы можете подать его в суд в течение трех лет с момента задержки или отмены рейса (п.1 ст.196 ГК РФ). Пакет документов в данном случае выглядит так:

Исковое заявление;

Копия проездного документа с отметкой о задержке вылета или отмене рейса;

Счета за проживание в гостинице, питание, телефонные разговоры и т.д .;

Документы, подтверждающие, что по вине авиакомпании вам причинен сопутствующий материальный или моральный ущерб;

Письменная претензия к авиакомпании с подтверждением отправки и, желательно, квитанцией;

Ответ представителей авиаперевозчика (если Дан).

Какая авиакомпания предоставляет пассажиру бесплатно при задержке рейса?

В 99-м пункте федеральных авиационных правил четко определено, что авиакомпании должны компенсировать неудобства, вызванные пересадкой рейса.

При задержке рейса более чем на 2 часа у вас есть право на 2 телефонных звонка или 2 электронных письма, бесплатные напитки, бесплатный доступ в комнату матери и ребенка, если вы летите с детьми до 7 лет.

Если рейс задерживается более чем на 4 часа, необходимо обеспечить бесплатное горячее питание.Если рейс задерживается надолго, кормите каждые 6 часов днем ​​и каждые 8 ​​часов ночью.

Пассажиров, чей рейс был отложен более чем на 8 часов днем ​​или более чем на 6 часов ночью, авиакомпания обязана разместить отель и обеспечить трансфер туда и обратно. При этом по закону нельзя селиться в одной комнате с посторонними.

Открытие новых авиамаршрутов (21 декабря 2010 г. — 3 января 2011 г.)

В 4 часа утра самолет Индонезии AirAsia прибыл в Дарвин вслед за более ранним «рождественским праздником» на новом маршруте.Ян Кью, генеральный директор Northern Territory Airports, приветствовал авиакомпанию Indonesia AirAsia в Дарвине вместе с Видижасторо Нугрохо, директором по маркетингу и сбыту авиакомпании, который выиграл приз вместе с Джимом Парашосом, директором авиакомпаний и аэропортов Северной Территории.

Прибывающим пассажирам первого рейса авиакомпании Indonesia AirAsia из Дарвина в Денпасар был оказан традиционный балийский прием; гирлянды (цветочные ожерелья).

• Индонезия AirAsia открыла свой второй австралийский пункт назначения 23 декабря, запустив ежедневные рейсы между Денпасаром (DPS) на острове Бали и Дарвином (DRW) на севере Австралии. К аэропорту Северной территории присоединяется Перт, который авиакомпания также обслуживает с индонезийского острова. Оператор A320 конкурирует на новом маршруте с другим лоукостером Jetstar, который выполняет рейсы по маршруту 11 раз в неделю.

Этот удивительный торт в виде земного шара с изображением Тайбэя 101 и Оклендской башни Sky Tower в честь возвращения China Airlines в Новую Зеландию покорил нас в аэропорту Окленда. Саймон Муттер, генеральный директор аэропорта Окленда, провел торжества с представителями авиакомпании. После того, как ленточка была перерезана, чтобы открыть маршрут, высокопоставленные лица авиакомпании вручили пассажирам на борту приятные сумки.

В Тайбэе ленточку для нового маршрута перерезала Мишель Слэйд, директор Управления торговли и промышленности Новой Зеландии; Сунь Хуан-Сян, президент China Airlines; Вэй Шэнчжи, заместитель генерального директора аэропорта Тайбэй Таоюань; и Ян Цилинь, заместитель начальника полицейского участка аэропорта Таоюань.

• China Airlines 1 января вернулась на рынок Новой Зеландии, запустив три еженедельных рейса в Окленд (AKL) из своего хаба Taipei (TPE), выполняя рейсы через Brisbane (BNE) в Австралии по вторникам. , Пятница и воскресенье.Тайваньская авиакомпания последний раз выполняла рейсы в Окленд и Новую Зеландию, выполняя рейсы через Сидней с марта 2000 г. по октябрь 2001 г. Полеты теперь будут выполняться на 313-местных самолетах А330-300. Гленн Уэдлок (Glenn Wedlock), специалист по развитию авиационного бизнеса в аэропорту Окленда, сказал: «Тайвань — это рынок с высоким потенциалом роста для Новой Зеландии, и недавно он получил выгоду от изменения визовой политики, которое облегчило поездки тайваньцев в Новую Зеландию, что дало положительные результаты влияние на количество прибытий ».

Остальные новые маршруты на этой неделе

• Air Arabia расширила свою египетскую сеть, открыв 26 декабря обслуживание между своей базой Шарджа (SHJ) в Объединенных Арабских Эмиратах и ​​новым аэропортом в Сохаг (HMB) в центральной части Египта. Три еженедельных рейса на 162-местных самолетах A320 бюджетной авиакомпании дополняют ее существующие египетские рейсы в Александрию, Луксор и Асьют.

• Air Canada открыла три маршрута по зимнему солнцу в период Рождества, каждый из которых выполняется один раз в неделю. Из Монреаля (YUL) авиакомпания Star Alliance обслуживает остров Косумель (CZM) в Мексике на своих самолетах A319 по состоянию на 23 декабря. Оттава (YOW) открыла два новых маршрута на Рождество, 25 декабря. 93-местный самолет E-190 авиакомпании теперь выполняет рейсы в Пунта-Кана, (PUJ) в Доминиканской Республике и Варадеро, (VRA) на Кубе.Доминиканская служба конкурирует с еженедельными рейсами WestJet. Оба маршрута ранее обслуживала ныне несуществующая компания Skyservice.

Air Macau встретил в сингапурском аэропорту Чанги исполнительный вице-президент по развитию Air Hub Development группы аэропортов Ям Кум Венг, который обменялся подарками с вице-президентом Air Macau по коммерческим вопросам Ян Цзяньхуа.

• Air Macau 3 января начал выполнять регулярные рейсы между Макао (MFM) и Сингапур (SIN). Ранее этот маршрут был чартерным.178-местные самолеты A321 обслуживаются по маршруту, который конкурирует с сингапурскими бюджетными перевозчиками Tiger Airways и Jetstar Asia, которые летают ежедневно и пять раз в неделю соответственно.

Переезд bmibaby в Белфаст-Сити отпраздновал Питер Диксон, уроженец Дандональда, Северная Ирландия, известный как талантливый закадровый голос из телешоу X-Factor. Питер записал на борту несколько объявлений о bmibaby, которые будут воспроизводиться на рейсах в аэропорт Белфаст-Сити и из него, а также присоединился к рейсу, чтобы развлекать пассажиров вживую на борту.

• bmibaby 1 января переместил свои операции из Белфаст Интернэшнл в Белфаст-Сити (BHD). Все четыре маршрута являются внутренними рейсами в Англию и Уэльс, и все они конкурируют с flybe.

• Bulgaria Air 28 декабря открыла еженедельное сообщение между своей базой в Софии (SOF) и Санкт-Петербургом (LED).Самолеты 737-300 компании Bulgaria Air используются на маршрутах, которые авиакомпания ранее выполняла только в летний пиковый сезон; потом в конкуренции с Россией.

• Cape Air расширил свою сеть из San Juan (SJU) в Пуэрто-Рико, добавив услуги в Anguilla (AXA), британский остров Карибского моря, расположенный в 315 км от 22 декабря. Рейсы будут выполняться дважды в день на 9-местном самолете Cessna 402. Первоначально соревнование будет исходить от четырех еженедельных рейсов American Eagle ATR72, но с апреля они будут приостановлены.

• CityJet , региональный филиал Air France, 22 декабря запустил новый рейс из Лондон-Сити (LCY). Сейчас авиакомпания обслуживает Florence (FLR), сначала три раза в неделю, но с 10 января шесть раз в неделю. 95-местный рейс Avro RJ85 до аэропорта Тосканы протяженностью 1200 км является самым протяженным маршрутом авиакомпании из Лондон-Сити.

• Delta 22 декабря открыла два японских маршрута.Из Гонолулу (HNL) авиакомпания теперь обслуживает Нагоя (НПО). Ежедневный сервис 767 связан с ежедневными рейсами JAL на самолетах того же типа. Из Tokyo Narita (NRT) авиакомпания также начала обслуживать Koror (ROR) в Палау, тихоокеанском островном государстве, ранее находившемся под управлением США. Рейсы выполняются четыре раза в неделю с 757 самолетами. Хотя чартеры курсируют между двумя аэропортами, это первый раз, когда они связаны с регулярным сообщением.

Аэропорт Бангалора встретил взволнованную команду Etihad цветами и подарочными пакетами, когда авиакомпания открыла восьмое направление в Индию. Четыре еженедельных рейса увеличатся до ежедневных в конце марта.

• Etihad 1 января открыла восьмое направление в Индии, соединив хаб Абу-Даби (AUH) с Bengaluru (BLR), ранее известным как Бангалор. Рейсы выполняются четыре раза в неделю на 140-местных самолетах A320. В начале летнего сезона частота будет увеличена до ежедневной.Нирджа Бхатия, региональный менеджер Etihad в Индии, прокомментировала: «Индия является чрезвычайно важным рынком для Etihad — на самом деле, мы работаем в большем количестве пунктов назначения в Индии, чем в любой другой стране».

• Jet2.com запустил три лыжных маршрута между Великобританией и Альпами, каждый из которых работает один раз в неделю.

Пол Донован, главный операционный директор аэропорта Голд-Коста, первым же рейсом летел в аэропорт Хобарта, где встретился с тасманским дьяволом. В Хобарте также была группа призеров, которая собиралась первым же рейсом вернуться на солнечный Золотой Берег.

Jetstar между Мельбурном и Баллиной совпал с доставкой 50-го самолета семейства A320, которым этот экипаж, возглавляемый капитаном Джошуа Хокингом и управляющим кабиной Полом Вензором, с гордостью летал.

• Jetstar открыла два внутренних австралийских маршрута незадолго до Рождества на своих 177-местных самолетах A320. 21 декабря Melbourne (MEL) соединился с Ballina (BNK) в северной части Нового Южного Уэльса четыре раза в неделю, а соседний Gold Coast (OOL) получил ежедневное сообщение с Hobart (HBA) на юге. Тасмания на следующий день.Ни один из маршрутов не имеет конкуренции.

• Kingfisher Airlines расширила свою внутреннюю сеть и 21 декабря открыла рейс между Дели (DEL) и Bhubaneswar (BBI). Авиакомпания уже обслуживает город на востоке Индии, столицу штата Одиша, из Калькутты, Мумбаи и Бангалора. Новый маршрут работает два раза в день и конкурирует с IndiGo, также с двумя ежедневными рейсами и одним ежедневным рейсом Indian Airlines.

• Spring Airlines открыла свой второй маршрут в Гонконг (HKG) 23 декабря, когда авиакомпания добавила три еженедельных рейса из Шицзячжуан (SJW) в 250 км к югу от Пекина.Оператор недорогого А320 уже обслуживает Гонконг из Шанхая Пудун. Новая услуга будет конкурировать с двумя еженедельными рейсами China Eastern.

• Sun Country Airlines запустила пять новых маршрутов для зимнего солнца из Lansing, MI (LAN) со своими 737-800 в период Рождества, как подробно описано в нашей специальной статье на этой неделе. Два международных пункта назначения, Канкун (CUN) в Мексике и Монтего-Бей (MBJ) на Ямайке, имеют соответственно самую высокую и самую низкую частоты.

• Transavia.com 26 декабря запустил лыжный маршрут из Биллунна (BLL). Аэропорт на материковой части Дании будет соединяться с аэропортом Зальцбург (SZG) один раз в неделю самолетами 737-700. В течение части сезона Cimber Sterling также выполняет еженедельные рейсы по маршруту.

Шафик Алам Мехеди, министр гражданской авиации и туризма Бангладеш, получил модель самолета от Сезгина Саглама, старшего вице-президента по маркетингу и продажам Turkish Airlines, в честь открытия нового маршрута в Дакку.И Бангладеш, и Вьетнам были новыми рынками для Turkish Airlines, запущенными в период Рождества.

• Turkish Airlines , авиакомпания , проанализированная в выпуске на этой неделе, вышла на рынки двух новых стран — Бангладеш и Вьетнам — в период Рождества, поскольку авиакомпания открыла две новые услуги остановки из своего стамбульского хаба Ататюрк (IST).