Ярославский вокзал ст метро какая: Как добраться до Ярославского вокзала и ближайшая станция метро

Как добраться из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро

🇺🇸 English 🇪🇸 Español 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Fraçais 🇵🇹 Português

Откуда

Показать отели

Поезд

Садитесь на поезд Moskva Oktiabrskaia на станции Russian Railways (РЖД) .

В пути 3 ч. 44 мин. Стоимость проезда от €27 Расстояние 641 км.

Перевозчик: Russian Railways (РЖД).

Купить билет

Выходите на St Petersburg Glavny.

Садитесь на автобус St Petersburg State Transport на остановке Ст. метро «Площадь Восстания» .

В пути 25 мин. Расстояние 6 км.

Перевозчик: St Petersburg State Transport.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Спортивная».

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

Поезд

425 м пройдите пешком от Yaroslavsky Station до Moscow, Leningradsky Station.

В пути 5 мин. Расстояние 425 м.

Выходите на Moscow, Leningradsky Station.

Садитесь на поезд Moscow, Leningradsky Station на станции Russian Railways (РЖД) .

В пути 8 ч. 20 мин. Стоимость проезда от €27 Расстояние 657 км.

Перевозчик: Russian Railways (РЖД).

Купить билет

Выходите на St Petersburg -Finlyandskii.

В пути 23 мин. Расстояние 3 км.

Перевозчик: St Petersburg State Transport.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Спортивная».

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

На автомобиле

В арендованном автомобиле. Посмотрите на этом сайте, какая прокатная компания предлагает лучшее предложение со скидками до 20%.

В пути 7 ч. 15 мин. Расстояние 704 км.

Выходите на Спортивная (станция метро.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

Самолет из Moscow Sheremetyevo, линия 2 метро

702 м пройдите пешком от Yaroslavsky Station до Komsomolskaya.

В пути 8 мин. Расстояние 702 м.

Выходите на Komsomolskaya.

Apanhar o metro na estação de Komsomolskaya.

В пути 7 мин. Расстояние 4 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Belorusskaya.

Садитесь на автобус Mosgortrans на остановке Belorusskaya .

В пути 39 мин. Расстояние 33 км.

Перевозчик: Mosgortrans.

Купить билет

Выходите на Sheremetyevo Airport.

Вылетайте в Moscow Sheremetyevo (SVO) из аэропорта Pulkovo (LED).

В пути 1 ч. 20 мин. Стоимость проезда от €23

Перевозчик: Nordwind Airlines.

🔎

🚖 Найти недорогое такси

Выходите на Pulkovo (LED).

762 м пройдите пешком от Pulkovo (LED) до Аэропорт «Пулково 1».

В пути 9 мин. Расстояние 762 м.

Выходите на Аэропорт «Пулково 1».

Садитесь на автобус St Petersburg State Transport на остановке Аэропорт «Пулково 1» .

В пути 27 мин. Расстояние 10 км.

Перевозчик: St Petersburg State Transport.

Купить билет

Выходите на Авиационная Ул..

Apanhar o metro na estação de Moskovskaya.

В пути 14 мин. Расстояние 8 км.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Sennaya Ploshchad.

Apanhar o metro na estação de Sadovaya.

В пути 6 мин. Расстояние 3 км.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Sportivnaya.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

Самолет из Moscow Domodedovo, линия 2 метро

276 м пройдите пешком от St Petersburg Glavny до Ст. метро «Площадь Восстания».

В пути 8 мин. Расстояние 276 м.

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de Komsomolskaya.

В пути 8 мин. Расстояние 5 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Paveletskaya.

614 м пройдите пешком от Paveletskaya до Paveletsky Rail Terminal.

В пути 8 мин. Расстояние 614 м.

Выходите на Paveletsky Rail Terminal.

Садитесь на поезд Paveletsky Rail Terminal на станции Moscow Aeroexpress .

В пути 46 мин. Расстояние 46 км.

Перевозчик: Moscow Aeroexpress.

Купить билет

Выходите на Domodedovo Airport.

Вылетайте в Moscow Domodedovo (DME) из аэропорта Pulkovo (LED).

В пути 1 ч. 20 мин. Стоимость проезда от €25

Перевозчик: S7 Airlines.

🔎

🚖 Найти недорогое такси

Выходите на Pulkovo (LED).

276 м пройдите пешком от St Petersburg Glavny до Ст. метро «Площадь Восстания».

В пути 9 мин. Расстояние 276 м.

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Садитесь на автобус St Petersburg State Transport на остановке St Petersburg Glavny .

В пути 27 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: St Petersburg State Transport.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de St Petersburg Glavny.

В пути 14 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de St Petersburg Glavny.

В пути 6 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

Метро в Moscow Vnukovo, самолет, линия 2 метро

276 м пройдите пешком от St Petersburg Glavny до Ст. метро «Площадь Восстания».

В пути 8 мин. Расстояние 276 м.

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de Komsomolskaya.

В пути 16 мин. Расстояние 10 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Kievskaya.

Садитесь на поезд Kievsky Rail Terminal на станции Moscow Aeroexpress .

В пути 37 мин. Расстояние 32 км.

Перевозчик: Moscow Aeroexpress.

Купить билет

Выходите на Vnukovo International Airport.

Вылетайте в Moscow Vnukovo (VKO) из аэропорта Pulkovo (LED).

В пути 1 ч. 15 мин. Стоимость проезда от €24

Перевозчик: Alrosa Air Company.

🔎

🚖 Найти недорогое такси

Выходите на Pulkovo (LED).

276 м пройдите пешком от St Petersburg Glavny до Ст. метро «Площадь Восстания».

В пути 9 мин. Расстояние 276 м.

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Садитесь на автобус St Petersburg State Transport на остановке St Petersburg Glavny .

В пути 27 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: St Petersburg State Transport.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de St Petersburg Glavny.

В пути 14 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

Apanhar o metro na estação de St Petersburg Glavny.

В пути 6 мин. Расстояние 276 м.

Перевозчик: Saint Petersburg Metro.

Купить билет

Выходите на Ст. метро «Площадь Восстания».

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Спортивная (станция метро

Какой самый дешёвый способ добраться из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро?

Самый дешёвый способ добраться из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро – это Поезд. Поездка обойдётся примерно в €24. Время в пути составит 8 ч. 59 мин.

Какой самый быстрый способ добраться из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро?

org/Answer»> Поезд – это самый быстрый вариант добраться из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро. Стоимость билетов около €28. Поездка займёт 4 ч. 17 мин.

Какое расстояние между Яросла́вским Вокза́лом и Спортивной (станцией Метро?

Расстояние между Яросла́вским Вокза́лом и Спортивной (станцией Метро по дороге составит 704 км, это примерно 7 ч. 15 мин. в пути на автомобиле.

Сколько времени занимает поездка из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро на авто?

Поездка на автомобиле из Яросла́вского Вокза́ла в Спортивную (станцию Метро займёт у вас около 7 ч. 15 мин.

Из Яросла́вского Вокза́ла

• Яросла́вский вокза́л → Восточный вокзал
• Яросла́вский вокза́л → Павелецкий вокзал
• Яросла́вский вокза́л → Красная площадь
• Яросла́вский вокза́л → ВДНХ (станция метро)
• Яросла́вский вокза́л → Белорусский вокзал
• Яросла́вский вокза́л → Балашиха
• Яросла́вский вокза́л → Новоясеневская
• Яросла́вский вокза́л → Комсомольская (станция метро
• Яросла́вский вокза́л → Тёплый Стан (станция метро)
• Яросла́вский вокза́л → Aэропорт Zhukovsky (ZIA)
• Яросла́вский вокза́л → Северные Ворота
• Яросла́вский вокза́л → Москва-Сити
• Яросла́вский вокза́л → Казанский вокзал
• Яросла́вский вокза́л → Московский зоопарк
• Яросла́вский вокза́л → Химки
• Яросла́вский вокза́л → Видное

В Спортивную (станцию Метро

• Aэропорт Moscow Sheremetyevo (SVO) → Спортивная (станция метро
• Домодедово → Спортивная (станция метро
• Павелецкий вокзал → Спортивная (станция метро
• Яросла́вский вокза́л → Спортивная (станция метро
• Рассказовка (станция метро) → Спортивная (станция метро
• Aэропорт Moscow Vnukovo (VKO) → Спортивная (станция метро
• Международный аэропорт Внуково → Спортивная (станция метро
• Внуково → Спортивная (станция метро

Как добраться из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л

🇺🇸 English 🇪🇸 Español 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Fraçais 🇵🇹 Português

Откуда

Показать отели

Метро

Apanhar o metro na estação de Khovrino.

В пути 20 мин. Расстояние 14 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Belorusskaya.

Apanhar o metro na estação de Belorusskaya.

В пути 6 мин. Расстояние 4 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Komsomolskaya.

702 м пройдите пешком от Komsomolskaya до Yaroslavsky Station.

В пути 8 мин. Расстояние 702 м.

Выходите на Яросла́вский вокза́л.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Яросла́вский вокза́л

Метро, ночной автобус

Apanhar o metro na estação de Khovrino.

В пути 3 мин. Расстояние 2 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Rechnoy Vokzal.

760 м пройдите пешком от Rechnoy Vokzal до Severniy Rechnoy Vokzal.

В пути 9 мин. Расстояние 760 м.

Выходите на Severniy Rechnoy Vokzal.

Садитесь на автобус Mosgortrans на остановке Severniy Rechnoy Vokzal .

В пути 23 мин. Расстояние 51 км.

Перевозчик: Mosgortrans.

Купить билет

Выходите на Lubyanka.

Apanhar o metro na estação de Lubyanka.

В пути 4 мин. Расстояние 2 км.

Перевозчик: Moscow Metro.

Купить билет

Выходите на Komsomolskaya.

521 м пройдите пешком от Komsomolskaya до Yaroslavsky Station.

В пути 6 мин. Расстояние 521 м.

Выходите на Яросла́вский вокза́л.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Яросла́вский вокза́л

Такси

Apanhar um táxi em Ховрино (станция метро).

В пути 23 мин. Стоимость проезда от €7 Расстояние 21 км.

Перевозчик: Yandex Taxi.

🚖 Найти недорогое такси

Выходите на Яросла́вский вокза́л.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Яросла́вский вокза́л

На автомобиле

В арендованном автомобиле. Посмотрите на этом сайте, какая прокатная компания предлагает лучшее предложение со скидками до 20%.

В пути 23 мин. Расстояние 21 км.

Выходите на Яросла́вский вокза́л.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Яросла́вский вокза́л

Какой самый дешёвый способ добраться из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л?

Самый дешёвый способ добраться из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л – это Такси. Поездка обойдётся примерно в €7. Время в пути составит 23 мин.

Какой самый быстрый способ добраться из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л?

org/Answer»> Такси – это самый быстрый вариант добраться из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л. Стоимость билетов около €7. Поездка займёт 23 мин.

Какое расстояние между Ховриным (станцией Метро) и Яросла́вским Вокза́лом?

Расстояние между Ховриным (станцией Метро) и Яросла́вским Вокза́лом по дороге составит 21 км, это примерно 23 мин. в пути на автомобиле.

Сколько времени занимает поездка из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л на авто?

Поездка на автомобиле из Ховрина (станции Метро) в Яросла́вский Вокза́л займёт у вас около 23 мин.

Из Ховрина (станции Метро)

• Ховрино (станция метро) → Красная площадь
• Ховрино (станция метро) → Международный аэропорт Внуково
• Ховрино (станция метро) → Павелецкий вокзал
• Ховрино (станция метро) → Яросла́вский вокза́л
• Ховрино (станция метро) → Станция Аэропорт Домодедово
• Ховрино (станция метро) → Московский зоопарк
• Ховрино (станция метро) → Aэропорт Moscow Domodedovo (DME)
• Ховрино (станция метро) → Aэропорт Moscow Sheremetyevo (SVO)
• Ховрино (станция метро) → Лобня
• Ховрино (станция метро) → Внуково
• Ховрино (станция метро) → Комсомольская (станция метро
• Ховрино (станция метро) → ВДНХ (станция метро)
• Ховрино (станция метро) → Новоясеневская
• Ховрино (станция метро) → Aэропорт Zhukovsky (ZIA)
• Ховрино (станция метро) → Люберцы
• Ховрино (станция метро) → Химки

В Яросла́вский Вокза́л

• Павелецкий вокзал → Яросла́вский вокза́л
• Белорусский вокзал → Яросла́вский вокза́л
• Восточный вокзал → Яросла́вский вокза́л
• Внуково → Яросла́вский вокза́л
• Станция Аэропорт Домодедово → Яросла́вский вокза́л
• ВДНХ (станция метро) → Яросла́вский вокза́л
• Новоясеневская → Яросла́вский вокза́л
• Ховрино (станция метро) → Яросла́вский вокза́л
• Красная площадь → Яросла́вский вокза́л
• Aэропорт Moscow Sheremetyevo (SVO) → Яросла́вский вокза́л
• Щелковский автовокзал → Яросла́вский вокза́л
• Киевский вокзал → Яросла́вский вокза́л
• Тёплый Стан (район Москвы) → Яросла́вский вокза́л
• Aэропорт Zhukovsky (ZIA) → Яросла́вский вокза́л
• Подольск → Яросла́вский вокза́л
• Охотный Ряд (станция метро) → Яросла́вский вокза́л

От Ярославского вокзала до Отеля

• Бронирование
• Гостиница
  • Новости
  • О гостиничном комплексе
  • История
  • Отзывы
  • СМИ о нас
  • Предоставление гостиничных услуг
  • Вопрос-ответ
  • Полезная информация
  • Достопримечательности Москвы
  • Гостиница Москвы у метро «ВДНХ»
  • Гостиница рядом с ВДНХ
  • Способы оплаты
  • Фотогалерея
  • Как воспользоваться промокодом
  • Космос Клуб 4*
  • Московское центральное кольцо
  • Автобусная станция ВДНХ
  • Партнеры
  • Вакансии
• Номера и цены
  • Стандартный
  • Повышенной комфортности
  • Бизнес
  • Полулюкс – номер-студия
  • Люкс
  • Люкс Гранд
  • Люкс Гранд Представительский
  • Апартаменты
• Спецпредложения
  • Туристам
  • Бизнесу
  • Выходные и Праздники
  • Студентам
  • Еда
  • Размещение с животными
• Рестораны
  • Венское кафе
  • Cosmos Food
  • Ресторан «Галактика»
  • Пивной ресторан «Beer Pub»
  • Торты и пирожные на заказ
  • Кейтеринг от гостиницы «Космос»
• Мероприятия
  • Большой зал конгрессов
  • Зал «Меркурий»
  • Зал «Венера»
  • Зал «Плутон»
  • Зал «Юпитер»
  • Зал «Кассиопея»
  • Зал «Нептун»
  • Зал «Пегас»
  • Зал «Сатурн»
  • Зал «Гравитация»
  • Зал «Сириус 1»
  • Зал «Сириус 2»
  • Зал «Cириус 3»
  • Зал «Сириус 4»
  • Зал «Сириус 5»
  • Зал «Сириус 6»
  • Мраморный холл
  • Зеркальный холл
  • Фойе концертного зала
  • Банкетный зал «Галактика»
  • Конференц зал «Галактика»
  • Банкетный зал «Вечерний Космос»
  • Зал «Луна 1»
  • Зал «Луна 2»
  • Зал «Орион»
  • Меню: кофе-брейки, фуршеты, банкеты
  • Схема расположения конференц-залов
  • Конференц-пакеты «Все включено»
  • Выпускной
  • Свадьбы
  • Кейтеринг
  • Концертный зал
  • Выставки в Москве
  • Афиша Космоса
  • Афиша Москвы
• Свадьбы
• Услуги
  • Поднос багажа
  • Заказ еды в номер | ROOM SERVICE
  • Фитнес-центр с бассейном
  • Визовая поддержка
  • Бесплатный Интернет Wifi
  • Центр красоты «Клуб Красивых Людей — VoIla»
  • Парковка на территории отеля
  • Аренда автодомов
  • Камера хранения
  • Ночной клуб «Солярис»
  • Прачечная
  • Прокат автомобилей «Автопрокат-Сервис»
  • Такси
  • Аптека
  • Сувениры
  • Аренда площадей
• Контакты
• Космос Клуб 4*

Подпишись на рассылку и получи скидку 25% прямо сейчас!

Получай секретные скидки и предложения первым.

Нажимая на кнопку «Подписаться», Вы соглашаетесь с Политикой работы с персональными данными, а также даёте СОГЛАСИЕ на обработку персональных данных с целью проведения рассылок.

Станция «Комсомольская» Кольцевой линии. Россия. Московское метро. Станция Комсомольская

Выберите гостиницу в Москве на ваши даты по карте

и начните отслеживать дешевые билеты заранее — то есть прямо сейчас! Или подпишитесь и получайте предложения по выбранным маршрутам на почту.

Комсомольская площадь в Москве — «площадь трех вокзалов»: Ленинградского (бывшего «Николаевского»), Ярославского и Казанского. Помимо значения этих сооружений трех направлений РЖД как интересных достопримечательностей столицы, они также являются важными пересадочными узлами на туристических маршрутах.

Путешественников, прибывающих на одноименную станцию ​​метро «Комсомольская», волнуют практические вопросы: как быстро добраться до Ярославского вокзала; как выйти из метро на Казанский вокзал; как добраться от Комсомольской до Ленинградского вокзала?

Уличный вестибюль станции метро Комсомольская. Слева Ленинградский вокзал, справа Ярославский.

Цена ошибки «выйти не туда» может быть равна опозданию на поезд, поэтому давайте посмотрим подробные маршруты выхода со станции метро «Комсомольская» на Казанский/Ярославский/Ленинградский вокзалы на фотографиях.

Выходы на вокзалы со станции метро «Комсомольская» имеют ряд особенностей. Станция метро «Комсомольская» включает в себя две ветки Московского метрополитена: кольцевую (коричневую) и радиальную (Сокольническую, красную). На карте видно, что Ленинградский и Ярославский вокзалы расположены севернее Комсомольской площади и добираться до них будет удобнее всего с кольцевой (коричневой) линии метро.

Казанский вокзал расположен на противоположной стороне площади (юг) и доступ к нему удобнее и ближе с красной («Сокольнической» или радиальной) линии метро «Комсомольская».

Уличный вестибюль станции метро «Комсомольская», что находится между Ленинградским и Ярославским станциями, работает только (!) «на выход» пассажиров, как с кольцевой (коричневой), так и с Сокольнической (красной) линий метро!

Подземный переход напротив входа на Ленинградский вокзал ведет в подземный вестибюль станции метро «Комсомольская» кольцевой и сокольнической линий

Входы на станцию ​​метро «Комсомольская» с площади осуществляются исключительно через подземные переходы ( см. фото), расположенных либо напротив главного входа на Ленинградский вокзал, либо напротив главного входа на Казанский (на красную или кольцевую линию), либо на самом Казанском вокзале до перехода напротив железнодорожных путей (на красную линию ). В подземном вестибюле «Комсомольской» с января 2015 года начал работать «живой» пункт информационной поддержки, т.е. «живые» люди (работники метрополитена) стоят за прилавком и отвечают на все вопросы «где? как? на чем? где» ?» и т. д.

При расчете времени в пути от Комсомольской до нужной вам станции теперь учитывайте необходимость простаивания в пробках на подъемных эскалаторах в часы пик (вечером 18-19ч) (несколько лет назад это такого не было)! Там можно потерять до 20 минут! Чтобы подняться в город с Комсомольской кольцевой линии на Ленинградский + Ярославский вокзалы в часы пик, со стопроцентной вероятностью придется стоять в «эскалаторной пробке», а «сорваться» крайне проблематично. с чемоданами» через плотный людской поток!

Выход с Казанского вокзала с «Комсомольской-Кольцевой»

Для того, чтобы добраться до Казанского вокзала с Комсомольской-Кольцевой, есть два варианта маршрута:

• 1) Пройти через переход к метро до ст. красная/Сокольническая линия метро (см. фото), — в лучшем случае это займет около 10 минут (без учета пробок на эскалаторах), т.к. переход длинный.

Переход на Красную-Комсомольскую находится в центре зала Комсомольская-Кольцевая. Причем один переход работает только на вход пассажиров на красную линию с кольцевой, а второй только на выход (см. фото).

• 2) Поднимитесь в город по стрелкам выхода «Ярославский + Ленинградский», и в наземном вестибюле, выйдя из подъемного эскалатора, резко поверните направо (почти назад, см. фото) и выйдите через турникеты на «Комсомольскую площадь и Казанский вокзал».

Далее (по улице) спуститься в подземные переходы, после переходных ступеней повернуть налево и идти прямо). По времени это около 5 минут, но не забудьте добавить сюда время пройти около 150 метров от вестибюля Комсомольская-Кольцевая по тоннелю до эскалатора и подняться на лифте.

Если вы в Москве транзитом (с самолета на поезд), то, скорее всего, вы приедете на станцию ​​Комсомольская кольцевая. Чтобы как можно быстрее добраться до Казанского, сразу в центре зала «ныряйте» в переход на красную (Сокольническую линию), а оттуда поднимайтесь в город на Казанский вокзал.

Чтобы выйти с Комсомольской (кольцевой) на Ленинградский или Ярославский вокзалы, сразу после выхода из поезда поднимитесь наверх (выход в город на Комсомольской-кольцевой дороге только один, заблудиться невозможно, но можно чемоданы тащить неудобно: из холла вокзала в вестибюль (где люстра со звездой) ведет к крутым ступенькам). Сойдя с эскалатора, идите прямо к турникетам через наземный вестибюль. За деревянными дверями слева будет Ленинградский, справа Ярославский!

Посмотрите на подвешенные к потолку световые индикаторы и на инфографику (указатели-стрелки-наклейки на полу).

Станция метро Комсомольская и ж/д вокзалы на карте:

Получите от нас бонус до 2500 рублей в подарок за проживание в квартирах от частных лиц на сервисе Airbnb. Такое размещение может быть намного экономичнее.

Зарегистрируйтесь и отправляйтесь в приключение!

получить бонус

Комсомольская — станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Находится под Комсомольской площадью между станциями Проспект Мира и Курская. Расположен на территории Красносельского района ЦАО г. Москвы. Открыт 30 января 19 г.52 в составе участка Курская — Белорусская. Назван в честь Комсомольской площади, под которой находится. Имеет переход на станцию ​​Комсомольская Сокольнической линии.

Первой станцией метро рядом с Ленинградским, Ярославским и Казанским вокзалами стала станция Комсомольская Кировско-Фрунзенской (Сокольнической) линии, открытая в 1935 году в составе первой очереди метрополитена. Первоначальные планы Московского метрополитена не включали Кольцевую линию. Вместо этого планировалось построить «диаметральные» линии с пересадками в центре города. Первый проект Кольцевой линии появился в 1934. Тогда эту линию планировалось построить под Садовым кольцом с 17 станциями. По проекту 1938 года предполагалось построить линию значительно дальше от центра, чем было построено позже. Планируемые станции: Усачевская, Калужская застава, Серпуховская застава, Завод имени Сталина, Остапово, Завод Серп и Молот, Лефортово, Спартаковская, Красносельская, Ржевский вокзал, Савеловский вокзал, Динамо, Краснопресненская застава, Киевская. В 1941 году конструкция Кольцевой линии была изменена. Теперь его планировалось построить ближе к центру. В 1943 принято решение о внеочередном строительстве Кольцевой линии по действующей трассе с целью разгрузки пересадочного узла «Охотный Ряд-«Площадь Свердлова»-«Площадь Революции». Кольцевая линия стала четвертой очередью строительства. В 1947 г., планировалось ввести в эксплуатацию линию в четыре участка: «ЦПКиО» — «Курская», «Курская» — «Комсомольская», «Комсомольская» — «Белорусская» (затем она была объединена со вторым участком ) и «Белорусская» — «Центральный парк культуры и отдыха. Первая секция, Парк Культуры — Курская, открыта 1 января 1950, второй, Курская — Белорусская, 30 января 1952 г. и третий, Белорусская — Парк Культуры, замыкающий линию в кольцо, — 14 марта 1954 г. Первоначально планировалось построить три вестибюля Комсомольской, но только один был построен. Вместе со станцией был открыт переход на Сокольническую линию. В 1991 году был предложен проект изменения названия станции на Каланчевскую, а в 1992 году на Три вокзала, но оба проекта не были реализованы.

Архитектура и отделка

Вестибюль

В северной части вокзала есть лестница, ведущая в небольшую вестибюль с куполом. В куполе свода, украшенного золотой смальтой, красная пятиконечная звезда с расходящимися во все стороны золотыми лучами. Это мозаичное украшение появилось не ранее 1960-х годов. В центре вестибюля подвешена массивная многорожковая люстра. Длинный и широкий коридор ведет от вестибюля к эскалаторному тоннелю. Эскалаторный туннель, в свою очередь, ведет в наземный вестибюль…

Неожиданно большой интерес в блоге вызвали фотографии станций московского метро. Впрочем, чего неожиданного. .. Не все, кто наткнулся на мой блог в Интернете, были в Москве. И слава о красоте московского метро разнеслась по всему миру. Я не буду фотографировать все станции московского метро, ​​но покажу еще несколько понравившихся.

Очень красивая, просто роскошная станция Комсомольская кольцевой линии Московского метрополитена.

Станция открыта 30.01.1952. Это самая просторная колонная станция Московского метрополитена. Центральный зал имеет длину 190 метров и ширину 11 метров. высота потолков 9 метров.

Станция «Комсомольская кольцевая» — это просто настоящий дворец, в дизайне которого соединились сразу несколько стилей. Сегодня это смешение стилей называют сталинским ампиром. Проект станции был разработан группой архитекторов, идея декора была основана на выступлении И.В. Сталин на параде 7 ноября 19 г.41: «Война, которую вы ведете, есть война за освобождение, справедливая война. Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина, Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова! Пусть вас осенит победное знамя великого Ленина!

Установлено 68 восьмигранных мраморных колонн с шагом 5,6 метра. Потолок станции украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных поделочных камней по эскизам художника П.Д. Корин. Панно посвящены борьбе русского народа за независимость. Также потолок украшают изображения различной военной атрибутики и роскошные люстры. Все это щедро обрамлено лепниной.

По задумке архитекторов, станция Комсомольская, куда прибывают гости столицы, прибывающие на три вокзала, должна произвести неизгладимое первое впечатление о Москве. Действительно производит впечатление!

От кольцевой линии на Сокольническую есть проезд, который тоже достоин того, чтобы его сфотографировать.

На стене эскалаторного зала мозаика с изображением ордена Победы, также выполненная по эскизу художника П.Д. Корин.

На четырехполосном эскалаторе поднимаюсь на станцию ​​Комсомольская-радиальная. Эта станция тоже по-своему интересно оформлена, но здесь всегда так много людей, что никто не обращает на все это внимание…

Станция метро «Комсомольская» находится между станциями «Проспект Мира» и » Курская» кольцевой линии Московского метрополитена, в Красносельском районе столицы.

История станций

История имен

Название вокзала связано с Комсомольской площадью, которую в народе называют «площадью трех вокзалов». Сама площадь получила название «Комсомольская» в честь 15-летия ВЛКСМ в 1933 году.

Описание станции

Тема станции «Борьба русского народа за свободу». Этой теме посвящены все панно, расположенные на своде станции. На ней изображены видные политические и военные деятели, в том числе: Кутузов, Суворов, Минин, Пожарский, Дмитрий Донской и Александр Невский. Под стенами Рейхстага размещены панно с изображением советских солдат и офицеров. До 1963, на станции висели еще два изображения — «Вручение гвардейского знамени» и «Парад Победы». Но после развенчания культа личности Сталина, который был изображен на этих панно, их заменили изображениями Родины на фоне Спасской башни Кремля и выступления Ленина перед красногвардейцами. Оформление станции дополняют мозаичные вставки и барельефы с изображением оружия.

В конце зала, расположенного рядом с большим эскалатором, на фоне красных знамен находится мозаика ордена Победы. В противоположном конце вокзала находится бюст В. И. Ленина. Барельефы работы Г. И. Мотовилова украшают северный вестибюль вокзала.

Станция имеет 68 восьмиугольных колонн, шаг которых составляет 5,6 метра. Колонны украшены капителями и облицованы светлым мрамором. Пол вымощен розовым гранитом. Подвесные рожковые люстры освещают станционный зал. Потолок станции желтый.

Технические условия

Комсомольская – трехпролетная пилонная станция глубокого заложения, расположенная на глубине 37 метров. При строительстве станции использовались сборные чугунные конструкции. Длина станции 190 метров, ширина платформы 10 метров.

Вестибюли и пересадки

За счет пересадок вокзал имеет самый большой пассажиропоток в столице — около 262 тысяч человек в сутки.

Вокзал имеет несколько вестибюлей, выходящих на Ярославский, Ленинградский и Казанский вокзалы. Северный и южный вестибюли обеих станций объединены и служат переходом на соседние линии. Южный вестибюль встроен в Казанский вокзал и имеет выход на Каланчевскую и Комсомольскую площади. Северный вестибюль выходит на Ленинградский и Ярославский вокзалы и платформу Каланчевскую Курского направления.

В центре зала расположены эскалаторы и лестницы, ведущие на станцию ​​«Комсомольская» Сокольнической линии.

Наземная инфраструктура

Поскольку станция расположена в непосредственной близости от трех крупных вокзалов столицы, здесь очень хорошо развита наземная инфраструктура. Здесь вы найдете все: от продуктовых магазинов и ресторанов до ночных клубов и музеев.

Полезные факты

Северный вестибюль открыт с 5:20 до 1:00, южный вестибюль открыт с 5:30 до 1:00.

На международной выставке в Брюсселе, проходившей в 1958 году, проект станции получил Гран-при.

эволюционирующие проекты «народного дворца»

10 декабря 2018 г. обновлено 06 фев 2020 г. 9:41

Недавно обнародованные проекты двух новых станций Московского метрополитена отражают сдвиг в сторону глобальных практик проектирования транспорта, но многие станции на сети существуют в своем собственном мире. Оглядываясь назад на первоначальный запуск метро в 1935 году, как изменилась философия проектирования станций за десятилетия?

По Крис Ло

Московский метрополитен

уникален в своем роде. Лондонское метро может быть старше, а метро Шанхая может быть больше, но ни одна система общественного транспорта в мире не может сравниться с роскошной архитектурой и грандиозными амбициями, скрывающимися под московскими улицами.

Станции системы были разработаны, чтобы прославлять и укреплять социалистическую диктатуру в России, с изысканным декором и впечатляющими размерами, предназначенными для использования в качестве подземных «народных дворцов». Эти потрясающие пространства были таким же местом назначения, как и наземные районы, которые они обслуживали, и вызывали благоговение у немецкого драматурга и поэта Бертольта Брехта, присутствовавшего на открытии метро, ​​как своей эстетикой, так и политическим посылом, стоящим за ними.

«Теперь, когда линия поезда была построена по самым идеальным образцам / И хозяева пришли посмотреть / И покататься по ней, они были те самые / Те, кто ее построил», — гласит перевод стихотворения Брехта ‘ Московские рабочие овладевают Большим метро 27 апреля ^-го -го 1935 года.

Московский метрополитен был впервые открыт в 1935 году при Сталине в Советском Союзе. Единая 11-километровая линия обслуживала 13 станций. За восемь последующих десятилетий система метро была расширена и теперь насчитывает более 200 станций и 379 станций.км пути. За это время стиль станций московского метро вобрал в себя барочную архитектуру и влияние ар-деко и продолжает развиваться сегодня, при этом современные станции принимают более функциональный интернациональный подход.

Начало строительства

Старинная фотография, на которой запечатлены первые работы по строительству Московского метрополитена в начале 1930-х годов. Десятки тысяч русских рабочих, многие из которых были вынуждены работать, участвовали в строительстве первой линии метро, ​​которая соединила Сокольники с Парком Культуры и Смоленской.

В то время как российские рабочие отвечали за строительство и отделку станций, британские инженеры — ветераны лондонского метрополитена — активно консультировали на начальном этапе строительства, выступая за новые методы проходки туннелей и использование эскалаторов вместо лифтов на станциях метро. Советский режим в конечном итоге депортировал многих иностранных инженеров по обвинению в шпионаже из-за того, что они узнали об инфраструктуре города.

Скромное начало

Фото предоставлено А. Савиным

Современный снимок станции «Кристи Пруды», которая была открыта в 1935 году как часть первой очереди метрополитена. Станции на этом участке были несколько скромнее будущих феерий, но более высокие сводчатые потолки по-прежнему производили впечатление на станциях подземки, а открытие линии было встречено уличными парадами, театральными представлениями и массовой рекламной кампанией советских властей. власти, подготовив почву для грандиозного проекта, которым должно было стать Московское метро.

Довоенная сталинская архитектура

Фото предоставлено Ludwig14

Станция «Маяковская», открытая в 1938 году как часть второй очереди метро, ​​всемирно известна как яркий образец довоенной сталинской архитектуры и одна из самых почитаемых станций метро в мире. Это первый пример конструкции станции с глубокими колоннами с перекрывающимся сводчатым пространством, поддерживаемым колоннадами перед платформами.

Маяковская, названная в честь русского поэта и футуролога Владимира Маяковского, также отражает пропагандистские функции многих станций метро советской эпохи. Потолки станции усеяны 34 фресками Александра Дейнеки, представляющими идеализированные снимки жизни в СССР.

Электрические вдохновения

Фото А. Савина

Вторая мировая война прервала строительство Электрозаводской, которое было завершено в 1944 году в составе третьей очереди метро. Над дизайном и оформлением станции работали архитекторы Владимир Щуко и Владимир Гельфрейх, она демонстрирует инновационную схему освещения в сочетании с неоклассическим стилем с использованием мраморных рельефов. Дорогостоящие строительные материалы, такие как мрамор, были доставлены со всего Советского Союза для Московского метрополитена, чтобы показать сцены из российского тыла во время войны.

Станция получила свое название от соседней фабрики по производству лампочек, что объясняет известность освещения платформы и ряд барельефов в вестибюле, посвященных первым пионерам электричества, в том числе Майклу Фарадею, Бенджамину Франклину и Александру Попову.

Русское барокко

Фото предоставлено Хорхе Ласкаром

Большой зал-платформа Комсомольской, украшенный изысканными люстрами и мозаикой из смальты, посвященными знаменитым русским военачальникам, выполнен в стиле русского барокко и украшен царственными желтыми стенами. фризы. Станция также является одной из самых загруженных в Московском метрополитене; он служит воротами в главный железнодорожный узел города на Комсомольской площади, обслуживающий станции Ленинградский, Ярославский и Казанский.

Возвращение грандиозных замыслов Московского метрополитена

Замысловатая потолочная световая инсталляция в центральном вестибюле станции «Авиамоторная», которая была открыта в декабре 1979 года. В первые годы «холодной войны» многие новые станции метро стали более сдержанными. в конце 1950-х и 60-х годах, как сообщается, под руководством советского лидера Никиты Хрущева, который стремился сократить расходы и предпочитал более утилитарный подход к дизайну и строительным материалам.

В 1970-е годы в Московском метрополитене вернулось привлекательное визуальное оформление, а также тематика станций. Для «Авиамоторной» темой стала авиация, отраженная в световом дисплее, призванном представить ткань мироздания, и большая металлическая скульптура, изображающая обреченный полет Икара из греческого мифа.

Функциональность для современности

Фото предоставлено Бернтом Ростадом

К 1990-м годам, приближаясь к эпохе модерна, декоративная экстравагантность снова стала приглушаться, уделяя больше внимания функциональному дизайну, а также многие другие страны. Однако эта тенденция не исключает пересмотра старых стилей на новых станциях. Долгожданная станция «Парк Победы», открывшаяся в 2003 году после начала строительства в 1986, описывается как возвращение к «неосталинскому» стилю с классическим орнаментом и подробными мозаиками, такими как эта, которая прославляет победу России на восточном фронте во время Второй мировой войны.

Принятие международных конвенций

Фото с сайта kremlin.ru

Президент России Владимир Путин во время осмотра недавно открытой в 2012 году станции «Новокосино», которая является примером современного подхода к дизайну станций московского метрополитена. Конечным продуктом являются не «народные дворцы» прошлого, а эффективные современные транспортные узлы. По словам историка архитектуры Николая Васильева, который говорил с CityLab в июле, на эту тенденцию повлияли нынешний мэр Москвы Сергей Собянин, а также интернациональный стиль, принятый для проекта Олимпиады в Сочи в 2014 году.

«Современный стиль в этот период внедрялся госконтрактами, а не частными застройщиками», — сказал Васильев. «По большей части эти дизайны довольно нейтральны и даже скучны. Но в среднем они демонстрируют значительно улучшенное техническое качество».

Приоритет эффективности в современном дизайне

Фото с сайта mos.ru

В 2018 году появились признаки того, что новые проекты станций Московского метрополитена продолжают принимать более международный подход. Для двух новых наземных станций «Филатов Луг» и «Прокшино», которые планируется открыть на 11-километровом участке первоначальной 19-километровой линии метро.35-й эпохи Сокольнической линии, архитекторы сохранили высокие сводчатые потолки, которые изначально выделяли Московский метрополитен, но в остальном использовали ряд общих методов проектирования станций, от стеклянных стен до ярких билетных залов и выходов, чтобы помочь пассажирам ориентироваться.

Словно подкрепляя тот факт, что дизайн станции метро открыт для глобальных влияний, проектировщики станции отметили, что на них повлияли станции тяжелого железнодорожного транспорта, такие как лондонский Ватерлоо, нью-йоркский Пенсильванский вокзал и Киевский вокзал в Москве, которые все были построены в 19^-го -го и начала 20-го ^-го веков со стеклянными стенами и сводчатыми потолками.

В то время как передовые тенденции дизайна, несомненно, сделают новые и будущие станции Московского метрополитена настолько эффективными, насколько это необходимо для одной из самых загруженных систем скоростного транспорта в мире, старый послевоенный дизайн по-прежнему вызывает привязанность современных москвичей.

«Для современного типичного пользователя метро современные станции преобладают как стандартный образ системы», — сказал Васильев CityLab. «Но за исключением нескольких недавних, сделанных с использованием монументальной мозаики или искусных форм, эти станции вообще не воспринимаются как архитектура. Однако исторические станции по-прежнему играют особую роль в образе города, как и сталинские небоскребы, и дореволюционные доходные дома, церкви и особняки».

 

Семь станций метро в Москве

Станция метро «Комсомольская» в Москве

Фото: Shutterstock

Places

Московское метро — это отдельная история. Вся сеть метро имеет длину 346,6 км и состоит из 12 линий и 206 станций, большинство из которых красиво оформлены и имеют удивительную архитектуру.

Станция метро «Киевская»

Посвящение Украине

Названная в честь столицы Украины Киева, декорация станции также является данью уважения великолепию бывшей советской республики. Счастливые украинские фермеры, самоотверженные люди в военной форме и улыбающиеся рабочие высечены на потолке над изящными люстрами, освещающими красиво украшенные стены. У него даже есть собственное место для селфи, так что вы не будете слишком сильно мешать огромным и постоянным волнам людей, проходящих через, пожалуй, самую красивую станцию ​​московского метро.

м. Киевская

м. Белорусская. Фото: Shutterstock

Белорусские герои

Подобно тому, как Киевская прославляет Украину, Белорусский вокзал напоминает о гордости Беларуси. Это видно на стенах, потолке и особенно на статуе победивших белорусских партизан. Во время Второй мировой войны, или Великой Отечественной войны, как ее называют в этих краях, станция также была командным пунктом и убежищем.

Белорусская станция метро

Станция метро Динамо. Фото: Shutterstock

Спортивная станция

На станции метро «Динамо», названной в честь одноименного спортивного клуба и ныне упраздненной станции с таким же названием, естественно, тема спортсменов — когда они тренируют свое мастерство, вылепленное в безошибочно узнаваемых советско-российских образах: Футболисты, хоккеисты и прочие спортсмены. В этой станции метро, ​​построенной в 19 году, чувствуется настоящая старая школа.38.

м. Динамо

м. Театральный. Фото: Shutterstock

Театральный декор

Театральный соединен с другими станциями и не имеет собственного вестибюля. Это ближайшая к знаменитому Большому театру станция метро, ​​оформленная в стиле музыки и танцоров из бывших советских республик.

м. Театральный

м. Комсомольская. Фото: Shutterstock

Оживленный, красивый и революционный

Ветка метро, ​​соединяющая оживленные региональные железнодорожные станции Ленинградский, Ярославский и Казанский, расположенные недалеко друг от друга на северо-востоке центра Москвы. Станция метро «Комсомольская» имеет вид большого бального зала с красивым потолочным орнаментом и люстрами. Станция также украшена несколькими мозаиками с русскими героями и красочными мотивами революции, которые служат фоном для миллионов туристических селфи, зная, что мимо суетятся москвичи.

Метро Комсомольская

Метро Новокузнецкая. Фото: Shutterstock

Своеобразие

Напольное освещение, а не люстры, и специальные скамейки из белого мрамора придают станции метро «Новокузнецкая» особенный характер. Построен в 1943 году — в самый разгар войны, с мозаикой из современных подвигов Красной Армии. Круглый желтый вестибюль вокзала также заслуживает пристального внимания.

Станция метро «Новокузнецкая»

Станция и музей

«Спортивная» — станция рядом со спортивным комплексом «Лужники» в юго-западной части города, в которую входит национальный стадион «Лужники». Сооружение 50-х годов можно полюбоваться с площади перед вокзалом. В одном конце здания вокзала также находится небольшой музей московского метро – хотя в настоящее время он закрыт из-за строительных работ, ожидается, что он снова откроется к финалу чемпионата мира по футболу этим летом.

Спортивная

Йенс Расмуссен

Опубликовано: 27 августа 2018 г.

Вы нашли эту статью вдохновляющей?

Поставьте лайк!

3 нравится

Популярные статьи

Места

Скандинавы проголосовали – вот их любимые направления

Стиль жизни

БОЛЬШОЙ архитектурный тур по Копенгагену

Места

7 потрясающих пешеходных маршрутов в Швеции

Места

Скандинавы проголосовали – вот их любимые направления

Путешественники SAS высказались. Вот 10 самых популярных направлений, куда они хотят отправиться. Ясно одно: Норвегия, Швеция и Дания немного не согласны. Подробнее

Стиль жизни

БОЛЬШОЙ архитектурный тур по Копенгагену

Инновационная и легендарная архитектура Бьярке Ингельса внесла большой вклад в городское развитие Копенгагена. Садитесь на велосипед и совершите этот архитектурный тур по датской столице с девятью БОЛЬШИМИ достопримечательностями. Читать далее

Места

7 потрясающих пешеходных маршрутов в Швеции

От гор на севере до песчаных пляжей на юге — вот пять популярных мест для пешего туризма в Швеции, которые вы должны посетить. Подробнее

Популярные статьи

Места

Скандинавцы проголосовали — вот их любимые пункты назначения

Lifestyle

The Big Architecture Tour of Copenhagen

места

7 Поклонников. их любимые направления

Путешественники SAS сказали свое слово. Вот 10 самых популярных направлений, куда они хотят отправиться. Ясно одно: Норвегия, Швеция и Дания немного не согласны. Подробнее

Стиль жизни

БОЛЬШОЙ архитектурный тур по Копенгагену

Инновационная и легендарная архитектура Бьярке Ингельса внесла большой вклад в городское развитие Копенгагена. Садитесь на велосипед и совершите этот архитектурный тур по датской столице с девятью БОЛЬШИМИ достопримечательностями.