Atlasglobal — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Не следует путать с Атлас Джет — бывшей российской авиакомпанией.Atlasglobal (до 2015 года Atlasjet; официальное название Atlasjet Havacılık A.Ş.) — турецкая авиакомпания, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки как в страны Европы и Азии, так и внутри Турции. Базируется в стамбульском аэропорту имени Ататюрка, имея дополнительный хаб в аэропорту Даламана. Принадлежит ETS Group[1].
История
Авиакомпания была основана 14 марта 2001 года и начала фактические перевозки с 1 июня того же года. Изначально называлась Atlasjet International Airlines, была частью Öger Holdings. В 2004 году ETS Group выкупила 45% акций, доведя их процент аж до 90 в феврале 2006 года.
В 2015 году была переименована в Atlasglobal. C февраля 2006 года Председателем Совета директоров авиакомпании является Мурат Эрсой[2]. 05 декабря 2017 года Atlasglobal был вручен сертификат Skytrax – 4-х звездочной авиакомпании 
Пункты назначения
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. |
На июль 2009 AtlasGlobal обслуживает на регулярной основе следующие направления:[4]
Чартерные перевозки
AtlasGlobal также выполняет международные чартерные перевозки в Ереван (Армения), Актау, Актобе, Астану, Усть-Каменогорск, Павлодар, Алма-Ату (Казахстан), Киев (Украина) кроме того, чартерные рейсы выполняются в иранские города Тегеран и Тебриз.
Флот
Текущий флот
По состоянию на июль 2018 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 18.2 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов:
Происшествия и критика
- 7 июля 2007 года в аэропорту Алма-Аты с самолётом Atlasjet произошёл авиаинцидент с пострадавшими. Вместо заявленного по расписанию «Боинга 757» был подан арендованный у другой авиакомпании «Airbus A310».
При взлёте у воздушного судна отказал первый двигатель. Командир экипажа принял решение об аварийном торможении. В результате торможения произошло загорание шасси («пожар колодок»). Из шести надувных трапов сработали только три[8]. При эвакуации по надувным трапам пострадали пассажиры воздушного судна. По словам начальника Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Мухита Кубаева, экипаж самолёта Atlasjet вёл себя непрофессионально. Более того, две из шести бортпроводниц находились в момент инцидента в состоянии алкогольного опьянения. Экипаж попытался скрыть реальные факты происходящего на борту. Турецкие лётчики стёрли магнитофонную запись внутренних переговоров между экипажем и бортпроводниками. Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава
При взлёте у воздушного судна отказал первый двигатель. Командир экипажа принял решение об аварийном торможении. В результате торможения произошло загорание шасси («пожар колодок»). Из шести надувных трапов сработали только три[8]. При эвакуации по надувным трапам пострадали пассажиры воздушного судна. По словам начальника Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Мухита Кубаева, экипаж самолёта Atlasjet вёл себя непрофессионально. Более того, две из шести бортпроводниц находились в момент инцидента в состоянии алкогольного опьянения. Экипаж попытался скрыть реальные факты происходящего на борту. Турецкие лётчики стёрли магнитофонную запись внутренних переговоров между экипажем и бортпроводниками. Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава
- 28 июля 2017 года во время рейса Стамбул-Эрджан самолет А320 авиакомпании Atlasglobal попал в сильный град, который разбил лобовое стекло кабины пилотов. Экипаж принял решение вернуться в Стамбул.
Примечания
Ссылки
Atlasglobal — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Не следует путать с Атлас Джет — бывшей российской авиакомпанией. Atlasglobal (до 2015 года Atlasjet; официальное название Atlasjet Havacılık A.Ş.) — турецкая авиакомпания, выполняющая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки как в страны Европы и Азии, так и внутри Турции. Базируется в стамбульском аэропорту имени Ататюрка, имея дополнительный хаб в аэропорту Даламана. Принадлежит ETS Group[1].История
Авиакомпания была основана 14 марта 2001 года и начала фактические перевозки с 1 июня того же года. Изначально называлась Atlasjet International Airlines, была частью Öger Holdings.
В 2004 году ETS Group выкупила 45% акций, доведя их процент аж до 90 в феврале 2006 года.
В 2015 году была переименована в Atlasglobal. C февраля 2006 года Председателем Совета директоров авиакомпании является Мурат Эрсой[2]. 05 декабря 2017 года Atlasglobal был вручен сертификат Skytrax – 4-х звездочной авиакомпании
Пункты назначения
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. |
На июль 2009 AtlasGlobal обслуживает на регулярной основе следующие направления:[4]
Чартерные перевозки
AtlasGlobal также выполняет международные чартерные перевозки в Ереван (Армения), Актау, Актобе, Астану, Усть-Каменогорск, Павлодар, Алма-Ату (Казахстан), Киев (Украина) кроме того, чартерные рейсы выполняются в иранские города Тегеран и Тебриз.
Флот
Текущий флот
По состоянию на июль 2018 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 18.
2 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов:
Происшествия и критика
- 7 июля 2007 года в аэропорту Алма-Аты с самолётом Atlasjet произошёл авиаинцидент с пострадавшими. Вместо заявленного по расписанию «Боинга 757» был подан арендованный у другой авиакомпании «Airbus A310». При взлёте у воздушного судна отказал первый двигатель. Командир экипажа принял решение об аварийном торможении. В результате торможения произошло загорание шасси («пожар колодок»). Из шести надувных трапов сработали только три [8]. При эвакуации по надувным трапам пострадали пассажиры воздушного судна. По словам начальника Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Мухита Кубаева, экипаж самолёта Atlasjet вёл себя непрофессионально. Более того, две из шести бортпроводниц находились в момент инцидента в состоянии алкогольного опьянения. Экипаж попытался скрыть реальные факты происходящего на борту. Турецкие лётчики стёрли магнитофонную запись внутренних переговоров между экипажем и бортпроводниками. Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава
Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава- 28 июля 2017 года во время рейса Стамбул-Эрджан самолет А320 авиакомпании Atlasglobal попал в сильный град, который разбил лобовое стекло кабины пилотов. Экипаж принял решение вернуться в Стамбул.
Примечания
Ссылки
Авиакомпания Atlasjet Airlines (Атласджет Эйрлайнз)
Оцените компанию
вкусная еда 0 | 0 красивые стюардесы 0 | 0 пунктуальность 0 | 0 хамство 0 | 0 доступные цены 0 | 0 рейтинг авиакомпанийПоследние отзывы
Александр 13 июня 2019
Сегодня купили билеты через Авиасейлс на 24.
06.19 Москва (Домодедово) -Турция (Анталия) и обратно 06.07.19 Турция (Анталия) — Москва (Домодедово). Сначала поменяли аэропорт прилета на обратном рейсе на Шереметьево, а спустя еще час и вовсе прилет и вылет из Шарика сделали. Конечно это не устраивает! Добираться в аэропорт на другой конец… весь отзыв
Летали с подружкой в Стамбул 8-12 июня 2019. Рейсы вылетели по расписанию, багаж на месте. Из Домодедово. Самолёты Airbus a319, маленькие (2 ряда по 3 места), сидения кожаные, не сломанные. Стюардессы вежливые. Еда включена — макароны, десерт, хлеб, масло. Напитки — соки, воды, чай, кофе, пиво, вино красное и белое…. весь отзыв
Евгений 09 января 2019
Случайно узнал, за день до отлета, что авиакомпания Atlas Global аннулировала наш рейс Москва — Стамбул (КК-1501).
Хорошо, что догадались проверить, иначе, узнали бы об этом в Шереметьево.
Павел 11 октября 2018
Летали в Анталью 26.09.18- 5.10.18. По взлету и посадке нареканий нет, ребята профи. Турбулентности тоже можно сказать не было (пару раз по минуте).Самолеты большие(под 350 человек) 757 боинг если не ошибаюсь (2-4-2 размещение), но и кресла в них ставят так что колени упираются в соседнее. Я всего 174 и то… весь отзыв
Natali 08 сентября 2018
Доброго времени суток! Летала данной авиакомпанией впервые рейс 6656 Тюмень-Анталья, всё прошло идеально! Задержки не было, взлет, посадка мягкая.
Гость 25 августа 2018
Рейс 6666 Уфа-Анталия, 11.08.2018г, задержка на 40 мин., самолёт чистый, питание: горячий сэндвич, напитки, стюардессы вежливые, по русски понимают. Полет прошел в штатном режиме, небольшая турбулентность, о чем объявили заранее, посадка мягкая. При высадке увидели, что наш пилот женщина!! Красивая, молодая женщина! Аплодировали повторно из автобуса! Обратный рейс 6667, 17.08.2018,… весь отзыв
Марина 19 августа 2018
Летели 12.
08.2018 рейсом КК6756 обратно рейсом КК6755 Алматы-Анталья-Алматы.Начитавшись негативных отзывов о перелете,питании,персонале, да и о состоянии самолета готовилась к худшему,но что в итоге? Летели с 2 детьми.Самолет чистый(не смотря на то,что он прилетел с Антальи и через 2 часа вылетал обратно).Не смотря ,что это турецкие авиалинии,на борту есть русскоговорящая стюардесса(да… весь отзыв
Пользователи нашего сервиса считают, что
Победа — Самая хамоватая аваикомпанияАнтон 11 августа 2018
Довольно часто приходится летать по работе. Всегда выбираю аэрофлот. этим летом взяли пакетный тур, где был заявлен авиаперевозчик Atlas global.. начитавшись отрицательных отзывов морально был готов к худшему.
но оказалось все не так и плохо.. Рейс КК6620/6621 Нижний Новгород- Анталья-Нижний Новгород.
из НН вылет строго по расписанию, обратно с задержкой… весь отзыв
Гость 07 августа 2018
Летали из Сургута в Турцию и обратно. Туда была задержка на 1,5 часа (рейс 6602) , обратно вылетели по расписанию (рейс 6603). Взлет и посадка прошли отлично! Для меня это самое главное, остальное не так уж и важно)). В самолете чисто! Кормили бутербродом. весь отзыв
Ася 31 июля 2018
Оставляю хороший отзыв об этой авиакомпании! Летела рейсом KK6647 Анталья-Минеральные воды. Рейс не задержали не на минуту! Мы должны были вылететь в 7, но из-за товарищей опаздавших мы вылетели в 7:30.
Самолёт не новый,но и не старый, кресла широкие, удобные, кожаные(многие писали,что кресла маленькие),персонал очень хороший, говорят и на английском и… весь отзыв
Евгения 29 июля 2018
Рейс КК 6684 Пермь-Анталия должен быть в 3:40 29.07.18;в итоге рейс отложили до 14:00 29.07.18.Так же как и другие потеряли 1 день отдыха.При этом рейсы других авиакомпаний на 2:50 и 4:50 б/изменений,улетели вовремя. весь отзыв
Гость 20 июля 2018
Летели данной авиакомпанией 9.07.2018 Пермь-Анталия . Начиталась отзывов и было очень страшно лететь , но все прошло супер. Вылет по расписанию.
Сам полет прошёл гладко , взлёт и посадка на 5+, даже не заметила момент приземления) стюардессы хоть и не говорят по русски , но очень улыбчивые , пытаются понять… весь отзыв
Сергей 1707 10 июля 2018
Летели данной а/к в Турцию из Челябинска 23.06.18., возвращались 07.07.18. Задержали из Челябы на 30 мин., как и из Анталии — не критично. Все здорово, учли нытьё об объявлениях на ломанном английском и стали включать запись на русском. Все стюардессы прекрасно понимают наш «бытовой» русский, пледы, вода все в наличии…. весь отзыв
Андрей 10 июля 2018
Летели из Турции в Сургут.
9.07.18 Задержали вылет на час. В полете стюардессы запирались в головной части салона,перегородив тележкой проход, не пускали в туалет. некоторые правда прорывались. Выкинули вещи всех кто занял багажные места на первых полках к голове самолета-поставили туда свои фирменные сумки. В течении рейса (ночного!!!) постоянно доставали… весь отзыв
Пользователи нашего сервиса считают, что
Победа — Самая хамоватая аваикомпания07 июля 2018
Летели 15.06.18г. Анталия — Минеральные воды. Рейс КК 6647. Задержали на 2 часа. Самолет в плохом состоянии, отлетал свое, в салоне грязь, неприятный запах. Взлетел хорошо, но посадка была ужасная. Резко начал снижение, качало в разные стороны, некоторых пассажиров стошнило. Стюардессы по русски вообще ничего не понимают. Кормят ужасным сандвичем,.
.. весь отзыв
Гость 05 июля 2018
Летели 24.06 из Челябинска в Анталию рейс КК6644,задержка рейса 40 минут,самолет чистый,как и во всех чартерах конечно тесновато, но не критично,была одна русскоговорящая стуардесса, информацию на русском передавали в записи.Кормили сендвичем, типа закрытой пиццы,кофе ,чай, соки,газ.напитки,и вода простая без ограничения до конца полета по просьбе(брат летал Магнитогорск-Анталия не знаю какой… весь отзыв
Дмитрий 03 июля 2018
Летали с Интуристом и Атлас глобал в Анталию с Екатерибурга. В итоге вылет из Кольцово 25.06.18 задержка на 6 часов, вылет из Анталии 01.
07.2018 — задержка на 6 часов. Причем из Анталии у них по всем городам(Екб, Тюмень, Уфа, Челябинск, Пермь, Казань, Астана и др.) были задержки 4-8 часов. Самолет… весь отзыв
Мария 15 июня 2018
Я редко что-либо критикую. Но рейс КК6904 — Москва-Анталия — редкостное днище, на уровне плинтуса, по сравнению с этой а/к Нордвинд и Ред вингз — просто сказка, ей богу. Мало того, что задержали, так еще воняло чем-то едким, расстояние между креслами мизерное, а я хрупкой комплекции между прочим.
Лучше уж… весь отзыв
Олег 11 июня 2018
Рейс Москва-Анталия KK6904 и KK6905 Вылет 02.
06.2018 и 09.06.2018, брали билеты с вылетом из Москвы в 7 утра и из Анталии в 22 вечера, специально переплачивали за удобное время.
В итоге вылет из Москвы в 13 часов с задержкой в 1 час (то есть 14 часов по итогу), и из… весь отзыв
Grachevff 11 июня 2018
Покупал в марте 2018 тур в Турцию 8 ночей июне. Платил за конкретизацию рейса. Выбран рейс туда КК6904 вылет в 02-45, обратно КК6905 в 22-30. Приятно иметь полный день прилета и день вылета. За 1 день до вылета приходит электронный билет по почте. В билете вылет туда КК6904 теперь в… весь отзыв
Все отзывы об авиакомпании
Авиакомпания Atlasglobal — правила провоза багажа, авиабилеты, отзывы на Mego.travel
Рейтинг и отзывы об Atlasglobal
0% ? Мы сделали очень сложные расчеты, проанализировали много параметров и источников.
Посадка и высадка
80%
Услуги в самолете
87%
Развлечения
33%
История авиакомпании Atlasglobal
Atlasglobal/Atlasglobal
IATA KK ICAO KKK Флот 18 Официальный сайт авиакомпании
Правила провоза багажа
?
Вся информация взята из открытых источников поэтому обязательно уточняйте информацию напрямую у авиакомпании Atlasglobal.
8 кг
0
В дополнение к багажу на борт так же бесплатно можно взять 1 личную вещь: камера, зонт, чехол для одежды, ручная сумка, переноска для ребенка, ноутбук, планшет. В салон можно взять пакет с товарами из магазина duty free, если они упакованы вместе с чеком. Перед вылетом обязательно сверьтесь с правилами авиакомпании на её сайте — особенно если у вас с собой много разных вещей.
Правила провоза багажаИнвесторов: Краткий обзор Atlas
Инвесторов: Краткий обзор Atlas — Atlas Air WorldwideКомпания
- Atlas Air Worldwide (Nasdaq: AAWW) — холдинговая компания с двумя дочерними компаниями, полностью принадлежащими компании: Atlas Air, Inc. и Southern Air, Inc.
- Экономическая доля 51% и голосование 75% в компании Polar Air Cargo Worldwide, Inc.
- Материнская компания нескольких дочерних компаний, находящихся в полной собственности, связанных с нашими услугами по аренде без обслуживания (вместе именуемые «Титан»)
- Ведущий мировой поставщик авиационных и эксплуатационных услуг на аутсорсинг
- Самый большой в мире парк из 747 грузовых самолетов, а также предоставляющий клиентам широкий спектр самолетов Boeing 747, 777, 767 и 737 для внутренних, региональных и международных грузовых и пассажирских перевозок
и Southern Air, Inc.Ключевые предложения услуг
- ACMI: Самолеты, экипаж, техническое обслуживание и страхование
- CMI: Аутсорсинговые решения по эксплуатации грузовых и пассажирских самолетов, включая предоставление экипажа, техническое обслуживание и страхование, но не самолетов
- Чартер: чартер грузовых и пассажирских самолетов
- Сухой лизинг: решения по лизингу грузовых, пассажирских самолетов и двигателей
Уникальное значение добавляет
- Беспрецедентный масштаб, объем и качество аутсорсинговых услуг
- Рентабельность эксплуатации нашего самолета, включая превосходную топливную экономичность, дальность полета, грузоподъемность и грузоподъемность
- Доступ клиентов к новым высоконадежным грузовым судам с самой низкой себестоимостью единицы продукции на рынке
Ключевые отрасли
- Поставщики услуг экспресс-доставки и электронной коммерции
- Авиакомпания
- Экспедиторы
- Заказчики чартера
- U. С. военный
- Грузоотправители
С. военныйОбъем работ
- Глобальные услуги с операциями в Африке, Азии, Тихоокеанском регионе, Европе, на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Южной Америке
- В 2019 году мы выполнили 65 031 рейс в 400 пунктов назначения и 90 стран
Связь с инвесторами
Оповещения о новостях
Получайте оповещения от Atlas Air Worldwide на ваш почтовый ящик.
Зарегистрироваться
Политика конфиденциальности и использования файлов cookie
дешевых рейсов AtlasGlobal — бронируйте другие билеты на Opodo
ОБНОВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: AtlasGlobal прекратил свою деятельность и больше не предлагает рейсы AtlasGlobal.Приведенная ниже информация относится к периоду работы AtlasGlobal.
AtlasGlobal была основана в 2001 году, ее штаб-квартира находится в Стамбуле, Турция, в стамбульском аэропорту Ататюрк. Авиакомпания ранее называлась Atlasjet Airlines, но была переименована в 2015 году.
Компания является членом Международной ассоциации воздушного транспорта и выполняет рейсы по многим международным направлениям, включая Лондон, Доху и Париж. Авиакомпания выполняет рейсы по более чем 22 внутренним и международным направлениям, а ее флот составляет 18 самолетов.
AtlasGlobal выполняет ряд внутренних рейсов, включая те, которые были перенесены при переименовании. Большинство доступных рейсов — это внутренние рейсы в другие направления Турции, такие как Анталия, Трабзон и Конья. Авиакомпания также обслуживает ряд направлений в Иране, таких как Тегеран, а также основные направления в Европе, включая Амстердам, Стокгольм и Цюрих. AtlasGlobal имеет три дочерних компании: AtlasGlobal Ukraine, Jet One и Zagrosjet.
Онлайн-регистрация
Онлайн-регистрация открыта за 48 часов до вылета по расписанию и за 90 минут до вылета. Чтобы иметь возможность распечатать посадочный талон, пассажиры, проходящие онлайн-регистрацию, должны указать номер своей карты Atlasmiles при бронировании билетов или, в качестве альтернативы, купить билеты с помощью системы 3D Secure.
Также можно пройти регистрацию в аэропорту с помощью одного из киосков регистрации. Завершение процесса занимает меньше минуты, и пассажиры могут выбрать свое место и получить распечатанный посадочный талон.Регистрация на внутренние рейсы должна быть завершена как минимум за 30 минут до вылета и не позднее чем за 1 час до времени вылета международных рейсов.
Норма ручной клади
Пассажиры, летящие с AtlasGlobal, могут брать с собой ручную кладь, если она не превышает 25 x 45 x 56 см и весит не более 8 кг. Багаж больше или тяжелее разрешенных размеров и веса считается зарегистрированным багажом и хранится под салоном. Пассажиры должны убедиться, что этикетка с именем и адресом находится снаружи и внутри их багажа.
Музыкальные инструменты разрешены на борт при условии, что они не превышают разрешенный размер и вес ручной клади. Жидкости разрешается провозить в ручной клади, если их содержимое не превышает 100 мл каждая.
Норма зарегистрированного багажа
Норма бесплатного провоза багажа для пассажиров, путешествующих с AtlasGlobal, может варьироваться в зависимости от маршрута полета, поэтому пассажирам рекомендуется ознакомиться с соответствующими положениями о нормах до прибытия в аэропорт.
Различия в нормах бесплатного провоза багажа также могут относиться к типу рейса, в зависимости от того, внутренний это рейс или международный рейс.
Багаж, превышающий допустимый общий вес или размер, может быть не принят или может потребоваться дополнительная плата. Бесплатно можно взять с собой строго 1 комплект лыжного снаряжения или клюшки для гольфа. За любое дополнительное оборудование или другие особые предметы может взиматься плата.
Атлас Эйр | AirlinePilotCentral.com
- Дом
- Профили авиакомпаний>
- Канадская
- Наследие
- Major-National-LCC
- Грузовой
- Региональный
- дробное
- Устав
- Международный
- Часть 135
- Правоохранительные органы
AtlasGlobal Flight Information
Обзор авиакомпании
AtlasGlobal (KK), ранее известная как AtlasJet, — турецкая авиакомпания, которая предлагает как регулярные пассажирские перевозки, так и чартерные рейсы.
Он работает с базы в стамбульском аэропорту Ататюрк (IST). Он выполняет рейсы примерно по 40 направлениям, включая пункты по всей Турции, а также по городам Европы и Ближнего Востока. Флот AtlasGlobal состоит из 18 самолетов: один Airbus A319-100, четыре Airbus A320-200 и 13 Airbus A321-200. В его самолетах есть салоны эконом-класса, эконом-плюс и бизнес-класс. Пассажиры бизнес-класса имеют доступ к приоритетной регистрации и залам ожидания AtlasGlobal в некоторых аэропортах.
Популярные направления
Дешевые рейсы в Вашингтон
Дешевые рейсы в Орландо
Дешевые рейсы в Чикаго
Дешевые рейсы в Лас-Вегас
Дешевые рейсы в Сан-Франциско
Дешевые рейсы в Гонолулу
Дешевые рейсы в Мексику
Дешевые рейсы в Торонто
Дешевые рейсы в Лондон
Дешевые рейсы в Нью-Йорк
Check In, Enregistrement, Réservation, billet
AtlasGlobal était une compagnie aérienne jusqu’en 2019 qui desservait trois континентов.
Сын объективно должен создать преференционную компанию для достижения цели в соответствии с условиями лучших условий. Née en Turquie en 2001, elle cherche depuis à ajouter de nouvelles liaisons pour offrir aux voyageurs du monde entier de nouvelles possible de se déplacer. Tel est l’objectif de nombreuses autres compagnies: Aigle azur, Lufthansa…
Obtenir des renseignements par téléphone
Conscients que les voyageurs peuvent berebein d’informations à tout moment du jour ou de la nuit, клиенты центра обслуживания доступны 24/24 и 7/7.Высылайте ответ на вопрос, относящийся к тому, что было раньше композитора +90850 222 00 00.
Pour toute autre question, il sera preférable d’utiliser le +90 212 398 06 00. Укажите, что условия для багажа, комментарий emmener un animal avec soi или comment procéder pour réserver un vol, ce numéro de téléphone sera très utile.
Устранение дополнительных вопросов и рекомендаций
Pour preparer son voyage, il est possible de consulter la foire aux questions qui donne des renseignements sur les bagages, l’enregistrement, les affaires qu’il est possible d’emmener à bord et bien d’autres information.
Присылайте свои любимые предложения, которые вы найдете на сайте AtlasGlobal. En bas de la page в разделе «Контакты» , достаточно кликнуть на Faq для прибывающих на страницу, чтобы повторно объединить foule d’informations для un voyage agréable.
Faire une réclamation ou obtenir des information plus complete
AtlasGlobal — это средство для раскрытия конкретных ситуаций. Это возможно, чтобы передать сообщение через l’adresse mail customer @ atlasglb.com.
Укажите информацию о контактах по электронной почте, которая находится на сайте, указанном на выбранной странице «Штаб-квартира» . После презентации персонала этой воздушной компании, возможно, будет проведено обслуживание курьеров.
Transmettre un Courrier в AtlasGlobal
Залейте в направлении AtlasGlobal, два возможных предложения. Il est possible d’envoyer son courrier exclusivement en anglais à l’adresse suivante:
ATLASGLOBAL
Бульвар Ататюрка Локман
квартира A блок №: 47/1 центр
СТАМБУЛ
ТУРЦИЯ
Pour un Courrier en Français, il sera preférable de choisir l’adresse suivante:
ATLASGLOBAL
86, rue du Faubourg Saint-Martin
75010 PARIS
Atlas Global Airline Contact
4 (80%) 3 голосовFiche de contact crée en novembre, 2017
Взаимодействие с другими людьмиАтлас Эйр | Новости авиакомпаний мира
Большие широкофюзеляжные авиалайнеры (такие как Airbus A380 и Boeing 747) было трудно заправлять авиакомпаниям с тех пор, как этой весной по всему миру разразилась пандемия COVID-19.
Многие авиакомпании припарковали свои Jumbos, а некоторые перенесли запланированные сроки вывода из эксплуатации Boeing 747-400.
Если хотите летать пассажирским типом, лучше поторопитесь. Помимо правительств и грузовых операторов, найти пассажирский рейс Boeing 747-400 сейчас непросто.
Некоторые воздушные суда, находящиеся на хранении, вероятно, снова станут активными, когда спрос пассажиров снова будет диктовать использование больших широкофюзеляжных самолетов. Если спрос не вернется быстро, это, вероятно, будет означать конец этих самолетов на хранении.
Фотографии выше: Боинг.
Ниже представлена текущая ситуация на основе последней информации для пассажирских авиакомпаний (исправления и дополнения всегда приветствуются) (возможны изменения в зависимости от обратного трафика):
Air Atlanta Icelandic — чартерная и специализированная авиакомпания ACMI имеет пять пассажирских самолетов 747-400. Три из них в настоящее время сохранены, а два работают по заданию ACMI.
Выше Авторские права Фото: Air Atlanta Icelandic Boeing 747-412 TF-AMI (msn 27066) LGW (Энтони Дж.Лучший). Изображение: 928104.
Air China — В эксплуатации находятся два самолета Боинг 747-400 (B-2445 и B-2447), но в настоящее время они остаются в основном в Китае. Другой самолет (B-2472) эксплуатируется для правительства. Air China также продолжает использовать новый 747-800.
Выше Авторские права Фото: Air China Boeing 747-4J6 B-2445 (msn 25882) JFK (Кен Петерсен). Изображение: 5.
Asiana Airlines — В настоящее время в эксплуатации находится только один пассажирский самолет 747-400 (HL7428), поэтому этот тип, вероятно, будет выведен из эксплуатации в этом году.
Выше Авторские права Фото: Asiana Airlines Боинг 747-48E HL7428 (msn 28552) LAX (Майкл Б. Инг). Изображение: 910887.
Atlas Air — чартерная и специализированная авиакомпания ACMI в настоящее время имеет три активных пассажирских самолета 747-400 (N464MC, N465MC и N480MC).
Если предположить, что спрос на чартерные перевозки сохранится, эта авиакомпания может стать одним из последних пассажирских операторов.
Выше Авторские права Фото: Atlas Air Boeing 747-446 N465MC (msn 24784) LAX (Майкл Б. Инг).Изображение: 921869.
British Airways — Бывший крупнейший пассажирский оператор Боинг 747-400 разместил все 28 самолетов в ожидании возврата пассажирского спроса. На данный момент G-CIVO выполнила последний коммерческий рейс (BA9116 LOS-LHR) 11 мая 2020 года.
Выше Авторские права Фото: British Airways Boeing 747-436 (Tails) LHR (Дэйв Глендиннинг). Изображение: 908409.
KLM Royal Dutch Airlines — Как сообщалось ранее, PH-BFT выполнила последний регулярный коммерческий рейс (KL686 MEX-AMS) 29 марта 2020 года.Однако Jumbo был выведен из эксплуатации для выполнения специальных полетов с медицинскими грузами (вместе с PH-BFV и PH-BFW) во время пандемии. Ожидается, что в этом году все трое снова выйдут на пенсию.
Выше Авторские права Фото: Боинг 747-406 PH-BFT авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines (msn 28459) (100 лет) AMS (Ton Jochems). Изображение: 949485.
Lufthansa — Изначально компания планировала списать парк самолетов 747-400 в 2025 году. Все изменилось с пандемией. Все 8, которые остаются в эксплуатации, сейчас находятся на хранении в ожидании возвращения пассажирского спроса.8 мая 2020 года D-ABVX выполнила последний рейс 747-400 для коммерческих перевозок (LH637 RUH-FRA).
Выше Авторские права Фото: Lufthansa Boeing 747-430 D-ABTK (msn 29871) YYZ (TMK Photography). Изображение: 938088.
«Россия — российские авиалинии» — российский перевозчик поставил на стоянку все девять своих Boeing 747-400. EI-XLF выполнила последний коммерческий рейс (FV5876 HKT-SVO) 29 марта 2020 года.
Вверху Авторские права Фото: Авиакомпания «Россия» Боинг 747-446 EI-XLF (msn 27645) AYT (Ton Jochems).
Изображение: 943781.
Wamos Air — Испанский перевозчик имеет четыре действующих Boeing 747-400. Перевозчик планирует эксплуатировать этот тип до 2023 года, но это может измениться при снижении спроса.
Выше Авторские права Фото: Wamos Air Boeing 747-412 EC-KSM (msn 27178) ARN (Стефан Шегрен). Изображение: 937680.
Boeing 747-400 Фотогалерея.
Последние 747-400 выведены из эксплуатации:
Air India — Четыре самолета 747-400 припаркованы и вряд ли вернутся.VT-ESO выполнила последний коммерческий рейс (AI966 HYD-BOM) 15 марта 2020 г.
China Airlines — Четыре пассажирских 747-400 находятся на хранении и вряд ли вернутся. B-18215 выполнил последний коммерческий рейс (CI916 HKG-TPE) 15 марта 2020 г.
Corsair International — Французский перевозчик припарковал свои три пассажирских Boeing 747-400 в марте, и они вряд ли вернутся. F-GTUI выполнила последний коммерческий рейс (S5 927 PTP-ORY) 26 марта 2020 г.
,
El Al Israel Airlines — 4X-ELC выполнила последний пассажирский рейс 747-400 (LY1747 FCO-TLV) 3 ноября 2019 года.
Иракские авиалинии — Последний пассажирский Боинг 747-400 (YI-ASA) выполнил последний коммерческий рейс (IA3114, MED-BGW) 2 февраля 2020 г.
Korean Air — HL7402 выполнила последний коммерческий рейс 747-400 (KE630 DPS-ICN) 29 февраля 2020 года. Korean Air продолжает использовать более новый 747-800.
Mahan Air — Иранская авиакомпания недавно снова использовала EP-MNB (февраль 2020 г.), но, похоже, больше не выполняет полеты, вероятно, из-за эмбарго.
QANTAS Airways — Авиакомпания решила досрочно списать этот тип из-за гораздо более низкого спроса. VH-OEE выполнила последний коммерческий рейс (QF28 SCL-SYD) 29 марта 2020 года.
Thai Airways International — Флагманский перевозчик находится в процессе реорганизации и сокращает расходы и сокращает количество типов самолетов.