+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Билеты на самолет аэрофлот победа: ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

0

«Аэрофлот» готовит новый удар по самолюбию регионов Урала

Весной 2021-го региональный истеблишмент уже пресекал попытку «Аэрофлота» массово заменить компании на рейсах Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

С началом весенней навигации 2022 года «Аэрофлот» предпримет вторую попытку заменить на уральских маршрутах самолеты основной авиакомпании на борта лоукостера «Победа». Об этом URA.RU сообщили сразу несколько источников в авиационном сообществе. Предыдущую попытку «Аэрофлот» предпринял прошлой весной, но натолкнулся на конфликт с губернаторами и депутатами региональных парламентов, считающих, что суперкрупная компания нарушает права потребителей, злоупотребляя своим положением на рынке.

Согласно стратегии развития группы «Аэрофлот», разработанной до 2028 года и утвержденной правительством страны, самолеты «Аэрофлота» должны прекратить полеты в Москву из 26 регионов. В списке фигурирует 26 регионов, в том числе и уральские — Челябинск, Тюмень, Ханты-Мансийск, Сургут и Пермь. Вместо них на этих направлениях должны летать «Победа» и «Россия».

До 2028-го «Аэрофлот» может прекратить полеты в Москву из 26 регионов

Фото: Владимир Андреев © URA.RU

Весной 2021 года «Аэрофлот» в одностороннем порядке заменил компании на рейсах, чем спровоцировал публичный скандал. В частности, власти Тюменской области и Пермского края не согласились с таким решением и потребовали от перевозчика объяснений. В публичных комментариях «Аэрофлота» говорилось, что замена позволит снизить стоимость полетов в эконом-классе на 30%, но компанию подозревают в манипулировании цифрами: качество обслуживания в «Аэрофлоте» выше, чем в «Победе», и снижение стоимости на треть не компенсирует потери потребителей.

В результате скандала замена произошла только на 18 направлениях. Источник агентства утверждает, что весной 2022 года «Аэрофлот» намерен «добить» оставшиеся направления. Утечки информации уже произошли, региональные власти уведомлены о планах перевозчика.

В регионах считают, что гигант злоупотребляет своим положением на рынке

Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов считает, что решение авиакомпании «влияет на инвестиционный климат субъектов: уход одной из ключевых авиакомпаний России и мира из региона говорит о том, что направление нерентабельно, что вызывает сомнения у инвесторов, которые вкладываются в развитие». «Мы не поддерживаем подобные инициативы — уход „Аэрофлота“ из регионов, потому что чаще всего авиакомпании „Победа“ и „Россия“ не обеспечивают пассажирам тот должный уровень комфорта, который они привыкли видеть», — говорит Зотов.

Он считает, что уход «Аэрофлота» наносит удар и по туристической привлекательности региона, ведь многие не захотят путешествовать авиакомпанией «Победа» с более низким сервисом обслуживания. «Несмотря на заявления, которые делает „Аэрофлот“ о том, что полеты „Победой“ будут на 30 процентов дешевле, мы сравнили тарифы этих двух компаний, и стоимость билета у „Победы“ со всеми доплатами получается гораздо дороже. В „Победе“ стоит денег даже звонок пассажира на горячую линию», — говорит Зотов.

Андрей Гавриловский (БЦ «Высоцкий») жестко высказался о возможной замене «Аэрофлота» на «Победу»

Фото: Эдуард Корниенко © URA.RU

Бизнес-элита Урала встретила в штыки информацию о том, что «Аэрофлот» продолжает свою кампанию в регионах. Екатеринбургский бизнесмен Андрей Гавриловский жестко высказался о лоукостере «Победа»: «Я как-то летел из Питера в Екатеринбург «Победой», прошел регистрацию, был в 20 метрах от трапа, когда ко мне подошли со словами — «У вас чемоданчик не соответствует!» Оставалось десять минут до вылета, меня увели и оштрафовали на 3,5 тысяч — ровно столько же стоил сам билет. «Победа» — это полный кошмар, де.мо, им бы лишь бы унизить человека. Все идет к тому, чтобы хорошо было монополисту, и цены на «Победу» не просто не снизятся, а станут еще дороже «Аэрофлота», — заявил Гавриловский.

За комментарием URA.RU обратилось в пресс-службу «Аэрофлота», там попросили отправить письменный запрос. На момент публикации ответ не поступил. Также запрос был направлен в пресс-службу авиакомпании «Победа», откуда тоже ответ получен не был.

«Аэрофлот» снижает качество сервиса для своих российских клиентов, считает один из экспертов

Фото: Владимир Андреев © URA.RU

«Манипуляции авиакомпании — сигнал потребителям, которые не готовы платить за сервис „Аэрофлота“, иначе авиакомпания не меняла бы свое железо на железо „Победы“. Это как в продуктовом ритэйле: если есть достаточный спрос на премиальный сегмент, открывается „Перекресток“, а нет достаточного спроса — открывается „Пятерочка“. То же самое и в авиации», — считает ведущий эксперт Института Экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко.

Зотов указывает, что, добиваясь финансовых показателей, национальный перевозчик ориентируется оказывать более качественные услуги гражданам других стран, а для россиян принимает заниженные стандарты: «Свои борта они могут отправлять за рубеж и обеспечивать более высокий сервис гражданам других стран. Это направлено на международный рынок, а своим жителям снижаем уровень сервиса».

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и наш канал в Яндекс.Дзен. Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале «Екатеринбург» и в viber-канале «Екатеринбург», подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.

С началом весенней навигации 2022 года «Аэрофлот» предпримет вторую попытку заменить на уральских маршрутах самолеты основной авиакомпании на борта лоукостера «Победа». Об этом URA.RU сообщили сразу несколько источников в авиационном сообществе. Предыдущую попытку «Аэрофлот» предпринял прошлой весной, но натолкнулся на конфликт с губернаторами и депутатами региональных парламентов, считающих, что суперкрупная компания нарушает права потребителей, злоупотребляя своим положением на рынке. Согласно стратегии развития группы «Аэрофлот», разработанной до 2028 года и утвержденной правительством страны, самолеты «Аэрофлота» должны прекратить полеты в Москву из 26 регионов. В списке фигурирует 26 регионов, в том числе и уральские — Челябинск, Тюмень, Ханты-Мансийск, Сургут и Пермь. Вместо них на этих направлениях должны летать «Победа» и «Россия». Весной 2021 года «Аэрофлот» в одностороннем порядке заменил компании на рейсах, чем спровоцировал публичный скандал. В частности, власти Тюменской области и Пермского края не согласились с таким решением и потребовали от перевозчика объяснений. В публичных комментариях «Аэрофлота» говорилось, что замена позволит снизить стоимость полетов в эконом-классе на 30%, но компанию подозревают в манипулировании цифрами: качество обслуживания в «Аэрофлоте» выше, чем в «Победе», и снижение стоимости на треть не компенсирует потери потребителей. В результате скандала замена произошла только на 18 направлениях. Источник агентства утверждает, что весной 2022 года «Аэрофлот» намерен «добить» оставшиеся направления. Утечки информации уже произошли, региональные власти уведомлены о планах перевозчика. Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов считает, что решение авиакомпании «влияет на инвестиционный климат субъектов: уход одной из ключевых авиакомпаний России и мира из региона говорит о том, что направление нерентабельно, что вызывает сомнения у инвесторов, которые вкладываются в развитие». «Мы не поддерживаем подобные инициативы — уход „Аэрофлота“ из регионов, потому что чаще всего авиакомпании „Победа“ и „Россия“ не обеспечивают пассажирам тот должный уровень комфорта, который они привыкли видеть», — говорит Зотов. Он считает, что уход «Аэрофлота» наносит удар и по туристической привлекательности региона, ведь многие не захотят путешествовать авиакомпанией «Победа» с более низким сервисом обслуживания. «Несмотря на заявления, которые делает „Аэрофлот“ о том, что полеты „Победой“ будут на 30 процентов дешевле, мы сравнили тарифы этих двух компаний, и стоимость билета у „Победы“ со всеми доплатами получается гораздо дороже. В „Победе“ стоит денег даже звонок пассажира на горячую линию», — говорит Зотов. Бизнес-элита Урала встретила в штыки информацию о том, что «Аэрофлот» продолжает свою кампанию в регионах. Екатеринбургский бизнесмен Андрей Гавриловский жестко высказался о лоукостере «Победа»: «Я как-то летел из Питера в Екатеринбург «Победой», прошел регистрацию, был в 20 метрах от трапа, когда ко мне подошли со словами — «У вас чемоданчик не соответствует!» Оставалось десять минут до вылета, меня увели и оштрафовали на 3,5 тысяч — ровно столько же стоил сам билет. «Победа» — это полный кошмар, де.мо, им бы лишь бы унизить человека. Все идет к тому, чтобы хорошо было монополисту, и цены на «Победу» не просто не снизятся, а станут еще дороже «Аэрофлота», — заявил Гавриловский. За комментарием URA.RU обратилось в пресс-службу «Аэрофлота», там попросили отправить письменный запрос. На момент публикации ответ не поступил. Также запрос был направлен в пресс-службу авиакомпании «Победа», откуда тоже ответ получен не был. «Манипуляции авиакомпании — сигнал потребителям, которые не готовы платить за сервис „Аэрофлота“, иначе авиакомпания не меняла бы свое железо на железо „Победы“. Это как в продуктовом ритэйле: если есть достаточный спрос на премиальный сегмент, открывается „Перекресток“, а нет достаточного спроса — открывается „Пятерочка“. То же самое и в авиации», — считает ведущий эксперт Института Экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. Зотов указывает, что, добиваясь финансовых показателей, национальный перевозчик ориентируется оказывать более качественные услуги гражданам других стран, а для россиян принимает заниженные стандарты: «Свои борта они могут отправлять за рубеж и обеспечивать более высокий сервис гражданам других стран. Это направлено на международный рынок, а своим жителям снижаем уровень сервиса».

«Победа» вслед за «Аэрофлотом» объявила о приостановке зарубежных рейсов

Авиакомпания «Победа» (входи в группу «Аэрофлот») с 8 марта приостановит выполнение всех международных рейсов. Об этом говорится в сообщении на сайте лоукостера. 

Согласно нему, решение было принято «в соответствии с рекомендацией Росавиации». Ограничение будет действовать до конца «зимнего расписания полетов».

«По приобретенным на сайте pobeda.aero билетам на отмененные рейсы будет выполнен полный возврат. Если билет оформлен в агентствах, за возвратом необходимо обратиться в соответствующее агентство», — отметили в авиакомпании.

Реклама на Forbes

Начиная с 6 марта «Победа» также перестанет допускать на международные рейсы пассажиров с билетами в обе стороны, по которым обратный перелет должен состояться после 8 марта. 

Ранее в субботу аналогичное решение принял «Аэрофлот». Перевозчик объявил, что приостановит все рейсы за рубеж с 8 марта в связи с «возникновением дополнительных обстоятельств, препятствующих выполнению полетов». «Отмена также касается международных направлений в расписании авиакомпаний «Россия» и «Аврора», — говорилось в сообщении.

Росавиация рекомендовала российским перевозчикам с самолетами, зарегистрированными за рубежом и принадлежащими иностранным лизингодателям, приостановить все международные рейсы с 6 марта. «Иностранными государствами — участниками санкционных мероприятий, помимо ограничений использования воздушного пространства, вводятся дополнительные ограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний», — предупредили в ведомстве.

3 марта российская авиакомпания S7 также объявила об отмене всех международных рейсов c 5 марта. В компании заверили, что туристам помогут вернуться домой на рейсах авиакомпаний-партнеров.

Введенные из-за действий России на Украине санкции ЕС касаются поставок в Россию самолетов и запчастей Airbus, лизинговых контрактов и всех страховых и перестраховочных услуг на ремонт и модификацию судов. Это может привести к сложностям с магистральными перевозками, в том числе к аресту самолетов в случае их вылета за рубеж, поясняли Forbes эксперты.

О том, что авиакомпании опасаются вывозить россиян из Европы после закрытия воздушного пространства из-за риска изъятия самолетов, ранее сообщили источники «Коммерсанта». Минимум шесть крупных авиакомпаний получили от европейских лизингодателей уведомления о расторжении договоров и необходимости вернуть лайнеры, писало издание. Позже источники РБК рассказали, что Минтранс и крупнейшие российские авиакомпании обсуждают возможность национализации лайнеров Airbus и других, чтобы сохранить их в стране на фоне санкций.

Еще одна авиакомпания России приостановила полеты в Узбекистан

https://uz.sputniknews.ru/20220306/rossiyskaya-aviakompaniya-ifly-priostanovila-polety-v-uzbekistan-23174514.html

Авиакомпания iFly приостановила полеты в Узбекистан

Авиакомпания iFly приостановила полеты в Узбекистан

Для возврата денег за билеты пассажирам рекомендовали обратиться в авиакассы, где были приобретены данные билеты.

2022-03-06T13:04+0500

2022-03-06T13:04+0500

2022-03-07T11:31+0500

туризм

авиакомпания

узбекистан

полеты

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.sputniknews-uz.com/img/07e6/03/06/23172729_0:0:3101:1745_1920x0_80_0_0_ba93239515cb2c6315ead92d4b09cb76.jpg

ТАШКЕНТ, 6 мар — Sputnik. Российская авиакомпания iFly официально обратилась в агентства «Узавиация» с сообщением о том, что с 5 марта 2022 года все запланированные полеты в Узбекистан приостановят на неопределенный срок.Для возврата денег за билеты пассажирам рекомендовали обратиться в авиакассы, где они были приобретены.»Росавиация» рекомендовала российским авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах приостановить рейсы за рубеж с 6 марта, а из-за рубежа — с 8 марта в связи с рисками арестов и задержаний воздушных судов. Зарубежные рейсы уже приостановили «Аэрофлот», S7, Smartavia и «Победа», Nordwind, Pegas Fly и Azur Air.Между тем российская авиакомпания Red Wings продолжит полеты по международным направлениям — в Армению и Узбекистан — на российских самолетах SSJ100Регулярное авиасообщение между Россией и Узбекистаном, прерванное в марте 2020 года из-за пандемии коронавируса, было возобновлено с 1 апреля 2021 года. Помимо регулярных рейсов национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways и российских авиакомпаний, между двумя странами также осуществляются чартерные рейсы.По данным Министерства транспорта Узбекистана, до пандемии коронавируса авиакомпания Uzbekistan Airways выполняла еженедельно 87 рейсов в города РФ, российские авиакомпании — 97 рейсов в города Узбекистана. В конце 2021 года количество рейсов между узбекистанскими и российскими городами после локдауна выросло до 22 в неделю.Читайте также:Uzbekistan Airways нашла замену рейсам в Краснодар и Ростов-на-Дону >>Авиакомпания Кыргызстана возобновила полеты в Ташкент >>

узбекистан

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2022

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_UZ

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdnn1.img.sputniknews-uz.com/img/07e6/03/06/23172729_138:0:2869:2048_1920x0_80_0_0_c73c543f6d20c6242a5b8696b4be5791.jpg

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

авиакомпания, узбекистан, полеты

13:04 06.03.2022 (обновлено: 11:31 07.03.2022)Подписаться на

Для возврата денег за билеты пассажирам рекомендовали обратиться в авиакассы, где они были приобретены.

ТАШКЕНТ, 6 мар — Sputnik. Российская авиакомпания iFly официально обратилась в агентства «Узавиация» с сообщением о том, что с 5 марта 2022 года все запланированные полеты в Узбекистан приостановят на неопределенный срок.

Для возврата денег за билеты пассажирам рекомендовали обратиться в авиакассы, где они были приобретены.

«Росавиация» рекомендовала российским авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах приостановить рейсы за рубеж с 6 марта, а из-за рубежа — с 8 марта в связи с рисками арестов и задержаний воздушных судов.

Зарубежные рейсы уже приостановили «Аэрофлот», S7, Smartavia и «Победа», Nordwind, Pegas Fly и Azur Air.Между тем российская авиакомпания Red Wings продолжит полеты по международным направлениям — в Армению и Узбекистан — на российских самолетах SSJ100

Регулярное авиасообщение между Россией и Узбекистаном, прерванное в марте 2020 года из-за пандемии коронавируса, было возобновлено с 1 апреля 2021 года. Помимо регулярных рейсов национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways и российских авиакомпаний, между двумя странами также осуществляются чартерные рейсы.

По данным Министерства транспорта Узбекистана, до пандемии коронавируса авиакомпания Uzbekistan Airways выполняла еженедельно 87 рейсов в города РФ, российские авиакомпании — 97 рейсов в города Узбекистана. В конце 2021 года количество рейсов между узбекистанскими и российскими городами после локдауна выросло до 22 в неделю.

Читайте также:

Uzbekistan Airways нашла замену рейсам в Краснодар и Ростов-на-Дону >>Авиакомпания Кыргызстана возобновила полеты в Ташкент >>

Реализация обновленной стратегии группы «Аэрофлот» приносит плоды

Безусловным лидером российского воздушного транспорта остается группа «Аэрофлот», а связанные с пандемией изменения рынка авиауслуг лишь подтвердили правильность направления трансформации группы. Реализация обновленной стратегии развития группы  до 2028 г., принятой в разгар пандемии, действительно помогает снизить стоимость перевозок для пассажира, увеличивает мобильность населения и придает новый импульс развитию «Аэрофлота».

Россия, наряду с Китаем и США — странами с внушительным внутренним рынком — находится во главе мирового процесса восстановления объема перевозок. В апреле 2021 г. российская гражданская авиация продолжила восстанавливаться более высокими темпами, чем мировая. По данным Росавиации, за этот месяц российские авиаперевозчики суммарно обслужили 7,18 млн пасс., что всего лишь на 23% меньше, чем в апреле докризисного, 2019 г. Годом ранее, в апреле 2020 г., отмечалось резкое снижение объемов авиаперевозок в связи с введенными широкомасштабными ограничениями из-за COVID-19 — тогда все авиакомпании страны перевезли почти в 10 раз меньше пассажиров.

Перевозки пассажиров авиакомпаниями России, пасс.

Безусловным лидером рынка является группа «Аэрофлот» (в которую входят «Аэрофлот — российские авиалинии», лоукостер «Победа» и «Россия). Несмотря на остающееся существенно ограниченным международное авиасообщение, национальный перевозчик по итогам апреля вернул себе привычное первое место в рейтинге крупнейших авиапредприятий страны. Продолжает стремительный рост «Победа» — низкобюджетная авиакомпания в апреле перевезла примерно на треть больше пассажиров, чем в «безоблачном» 2019-м. Услугами «России» воспользовалось только на 20% меньше человек, чем до кризиса, самого тяжелого за всю историю гражданской авиации.

Общий объем перевозок группы составил 3 млн пасс., что в 14,3 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года и на 34,5% ниже показателя 2019 г. На внутренних линиях перевезено 2,6 млн пасс., это в 12,9 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года и на 3,6% выше доковидного показателя. Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 42,6 п. п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 78%.

Таких результатов удалось достичь благодаря целому комплексу антикризисных мер и эффективной реализации обновленной стратегии группы «Аэрофлот» на период до 2028 г., принятой в июле прошлого года.

Стратегия предполагает сегментацию группы и усиление специализации входящих в нее авиакомпаний, попутно решая задачу снижения цены на полеты в экономклассе по России до 30%. Компания «Аэрофлот» сосредоточит усилия на развитии наиболее доходных среднемагистральных и дальнемагистральных маршрутов. Бюджетный сегмент должен развиваться благодаря росту компании «Победа» и ее код-шеринговому соглашению с «Аэрофлотом». Именно развитие лоукостера позволит снизить цены и добиться доступности перевозок для граждан России. Авиакомпания «Россия» концентрируется в основном на региональных среднебюджетных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях и эксплуатации парка отечественных воздушных судов.

КОМПАНИЯ «АЭРОФЛОТ» НЕСЕТ ЭКСПЕРТИЗУ НА ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ

Вне сомнения, всем участникам авиатранспортного рынка, понесшего самые большие потери среди разных секторов экономики от коронавируса, приходится непросто. Однако крупные полносервисные перевозчики, которые на протяжении десятилетий выстраивали сложные, масштабные сети международных маршрутов, пострадали особенно сильно. Среди них, безусловно, «Аэрофлот», участник двусторонних межправительственных соглашений и глобального альянса, традиционно представляющий страну на международной арене.

Чтобы сохранить потенциал компании, ее кадры и быть готовым оперативно занять свой высокий эшелон, когда откроется рынок, перевозчик выбрал обоснованную, взвешенную и, вероятно. единственно верную тактику.

Не имея возможности влиять на перезапуск международного авиасообщения и ждать широкомасштабного открытия границ, национальный перевозчик усилил акцент на внутренние перевозки, где может быть применен весь опыт высококвалифицированных специалистов крупнейшего авиапредприятия в стране и использована высокоэффективная и комфортабельная авиатехника. 

В конце мая «Аэрофлот» приступил к осуществлению самой крупной в своей новейшей истории программе полетов на внутреннем рынке, минуя Москву. Национальный перевозчик начал выполнять прямые рейсы из 13 городов России на черноморское побережье (Анапа, Сочи, Симферополь), а также в Краснодар и Ростов-на-Дону.

Кроме того, с 1 июня заработает региональный хаб «Аэрофлота» в аэропорту Красноярск, откуда будут выполняться полеты в города Южного и Дальневосточного федеральных округов. Новые направления в маршрутной сети в обход Москвы будут способствовать развитию и укреплению экономического, социального и культурного взаимодействия между регионами.

Одновременно заметно расширились и возможности для пассажиров, использующих для внутрироссийских полетов основной хаб авиакомпании — московский Шереметьево.

В рамках программы обеспечения транспортной связности отдаленных регионов страны и повышения мобильности россиян в целом, «Аэрофлот» существенно увеличивает количество рейсов из Москвы в города Урала, Сибири, Дальнего Востока и Поволжья (в Иркутск, Хабаровск, Красноярск, Самару, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новосибирск, Оренбург, Екатеринбург и Томск). На некоторых маршрутах интенсивность перелетов возрастает в 2–3 раза. Восточные направления, связывающие столицу с промышленными центрами Урала и Сибири, пользуются значительным и стабильным спросом у деловых пассажиров. А в летнее время, на фоне возникшего бума внутреннего туризма, многие направляются на Восток с целью ознакомиться с достопримечательностями и провести отдых в окружении природных красот.

Нарастает интенсивность полетов из Москвы в Краснодар и на курорты Краснодарского края (Сочи, Анапу, Геленджик). Количество рейсов увеличится в два, а по некоторым направлениям даже в четыре раза. Кроме того, «Аэрофлот» в июне вдвое увеличит частоту собственных полетов в Крым из Москвы.

В апреле продолжилось частичное восстановление международного авиасообщения. На основании разрешений от регулирующих органов открыты, хотя и с ограниченной частотой, рейсы в ОАЭ, на Мальдивы, в Египет, Беларусь, Казахстан, Киргизию, Южную Корею, Японию, Сербию, Финляндию, Азербайджан, Армению, Индию и на Сейшелы.

Еще одна хорошая новость: в конце мая РФ на взаимной основе разрешила возобновить авиасообщение еще с пятью странами: Исландией, Мальтой, Мексикой, Португалией и Саудовской Аравией.

Увеличение частот полетов, запуск новых рейсов способствуют постепенному восстановлению провозных емкостей компании, которое происходит в строгой увязке со спросом и экономическим эффектом.

Используя вынужденную паузу, «Аэрофлот» продолжает оптимизацию флота — передачу некоторых типов воздушных судов дочерним компаниям и проведение модернизации парка современными самолетами. В рамках внутригруппового перераспределения авиакомпания «Аэрофлот» передает Boeing 737-800 в парк лоукостера «Победа» и Superjet 100 в парк «России».

Чтобы быть готовым к росту в период посткоронавирусного восстановления и оставаться конкурентоспособным в обозначенном стратегией сегменте — на наиболее доходных среднемагистральных и дальнемагистральных маршрутах, «Аэрофлот» приступил к постепенной замене возрастных ВС на самые лучшие из имеющихся на рынке самолетов. Для обеспечения «пятизвездочного» сервиса в этом году компания планирует получить три дальнемагистральных Boeing 777-300ER, семь широкофюзеляжных Airbus A350-900 и девять узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320neo. Впрочем, планы по закупке и лизингу могут корректироваться в зависимости от рыночной ситуации.

Важный этап модернизации флота начался в конце мая: перевозчик приступил к получению новых ремоторизованных самолетов семейства Airbus А320neo (New Engine Option), которое станет основой его узкофюзеляжного флота. Эти самолеты приходят на замену «классическим» A320ceo, постепенно выводимым из эксплуатации, и Boeing 737-800, передаваемым «Победе». Интерьер салона A320neo перекликается с дизайном флагманских широкофюзеляжных Airbus A350, которые эксплуатируются в парке «Аэрофлота» с марта 2020 г. Airbus A320neo имеют сниженные выхлопы диоксида углерода и уменьшенный на 20% по сравнению с самолетами предыдущего поколения расход топлива.

Уже сейчас эксплуатация «Аэрофлотом» молодого флота положительно влияет на его ESG-рейтинг — результаты компании в области экологии и управления эмиссией парниковых газов CO2 находятся ниже среднемирового уровня. Это дает очевидный экономический эффект — авиакомпании удалось  подписать первое кредитное соглашение с более выгодной ставкой, привязанной к ESG-рейтингу компании.

СТАВКА НА «ПОБЕДУ»

В то время как флагман «Аэрофлот» в силу объективных причин (отсутствие нормального международного сообщения, сокращенный деловой трафик и ограниченная платежеспособность населения) не может быстро вернуться к докризисному уровню пассажиропотока, логичным выглядит перераспределение ресурсов группы в пользу  низкобюджетного перевозчика «Победа», которому в соответствии со стратегией развития до 2028 г. отведена роль драйвера роста пассажиропотока группы.

Уже началась реализация плана, по которому головная компания переведет в «Победу» все 50 среднемагистральных Boeing 737-800. Самолеты будут менять оператора постепенно; в этом году в «Победу» поступают 10 воздушных судов, в 2022 г. — 24 самолета, оставшиеся 16 — в 2023 г.

Вместе с самолетами национальный перевозчик делегирует «Победе» часть своих рейсов из московского аэропорта Шереметьево, которые с мая впервые выполняются по код-шеринговому соглашению с «Аэрофлотом».

Всего в летнем расписании «Победы» из Шереметьево запланированы рейсы по 14 внутрироссийским направлениям. Компания будет выполнять из крупнейшего аэропорта страны до 20 рейсов в сутки. По итогам 2021 г. в этом аэропорту «Победа» рассчитывает обслужить более 1,5 млн пасс., которые смогут воспользоваться сниженными тарифами.

Техническое сопровождение рейсов «Победы» в Шереметьево выполняет провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс», также входящий в группу «Аэрофлот».

Пока основным аэропортом базирования лоукостера остается Внуково. Запуск рейсов из второго московского аэропорта делает «Победу» еще удобнее и доступнее для клиентов: теперь они выбирают не просто тарифы, направления и даты вылета, но даже и аэропорт в Москве.

Ставка на «Победу» дает свои плоды — в апреле низкобюджетный перевозчик продемонстрировал значительный рост объемов перевозок, его услугами воспользовался 1 млн пасс. (+32% к тому же периоду докризисного 2019 г.). Коэффициент занятости пассажирских кресел составил впечатляющие 92,7%.

В летнем расписании 2021 г. лоукостер увеличил количество региональных рейсов на 78,3% относительно лета прошлого года и более чем в два раза относительно лета 2019-го. Примерно 40% всей маршрутной сети «Победы» составляют региональные рейсы, выполняемые без посадки в Москве. Около 33% региональной карты полетов 2021 г. — уникальные направления, на которых не работают другие российские авиакомпании.

«РОССИЯ» — КРУПНЕЙШИЙ ЭКСПЛУАТАНТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ SUPERJET 100 В МИРЕ

Тот факт, что пассажиропоток авиакомпании «Россия» в апреле был только на 20% меньше, чем до кризиса, подтверждает правильность выбранной в отношении нее стратегии: сосредоточить усилия в основном на региональных среднебюджетных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях (в частности, работая по «плоским» тарифам) и эксплуатации авиатехники российского производства.

Пополнение флота новыми 100-местными отечественными самолетами Superjet 100 позволило увеличить частотность рейсов по популярным маршрутам и открыть новые направления полетов, предоставляя пассажирам многовариантность времени вылета, делая перелет удобным для каждого. Передача SSJ 100 в парк авиакомпании «Россия» из флота авиакомпании «Аэрофлот» стартовала в конце прошлого года, и на данный момент в распоряжение санкт-петербургской компании поступил 31 такой лайнер. Это сделало «Россию» крупнейшим эксплуатантом российского реактивного регионального самолета в мире, а темп ввода в эксплуатацию самолетов — самым динамичным среди всех действующих авиакомпаний мира на данный момент. Согласно амбициозным планам к концу года на маршрутах «России» будет задействовано 66 самолетов Superjet 100.

На сегодняшний день парк Superjet 100 «России» сосредоточен в Шереметьево; лайнеры выполняют полеты по 14 направлениям, причем по некоторым из них «Россия» является единственным перевозчиком группы «Аэрофлот». Компания готовится к открытию полетов на данном типе воздушных судов из Санкт-Петербурга.

Для обеспечения высокого уровня эксплуатации SSJ 100 «Россия» заключила договор с «А-Техникс» на оказание услуг как по оперативному и периодическому техобслуживанию SSJ 100 в Шереметьево, так и по ТО воздушных судов авиакомпании во внебазовых аэропортах.

Иностранные воздушные суда по-прежнему продолжат выполнять полеты на регулярных и туристических рейсах «России». В будущем компания станет эксплуатантом перспективных российских среднемагистральных самолетов MC-21. Группа имеет твердый заказ на 50 таких ВС, а также опцион еще на 35 МС-21.

«Аэрофлот» организует спецрейсы из Шри-Ланки и Египта

Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрах8 мартаАвтособытияАкцииАлые парусаБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиВыступления DJДень влюбленныхДень городаДень ПобедыДень снятия блокадыКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМасленицаМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВНочь музеевОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПасхаПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные событияРазвлечения для детейРеконструкцииРелигияРождество и Новый годРождество и Новый Год в ресторанахСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда Любое времясегодня Пт, 18 мартазавтра Сб, 19 мартавоскресенье, 20 мартапонедельник, 21 мартавторник, 22 мартасреда, 23 мартачетверг, 24 мартапятница, 25 мартасуббота, 26 мартавоскресенье, 27 марта

Авиакомпания Победа | Забронируйте авиабилеты и сэкономьте

Бронирование авиакомпании «Победа» с альтернативными авиалиниями

Забронируйте билет авиакомпании «Победа» и найдите отличные предложения


О компании

Авиакомпания «Победа» — российская бюджетная авиакомпания, дочерняя компания головной компании «Аэрофлот». Авиакомпания представлена ​​в нашем блоге о самых дешевых авиакомпаниях в мире как одна из лучших авиакомпаний в Европе. Узнайте больше и о других авиакомпаниях, представленных здесь!


Направления

Авиакомпания «Победа» летает по таким направлениям, как Бергамо, Братислава, Киров, Уфа, Белгород, Анапа, Сочи, Москва, Пермь, Тюмень, Волгоград, Ростов-на-Дону.Авиакомпания базируется в международном аэропорту Внуково, имеет второстепенные узловые аэропорты в Анапе и Сочи и обслуживает 12 международных и внутренних направлений.

Маршрутная сеть

авиакомпании «Победа» насчитывает более 40 направлений по России, Азии и Европе.


Флот

Авиакомпания эксплуатирует 20 самолетов Boeing 737-800 и 15 самолетов Boeing 737 MAX 8.


Регистрация

Онлайн-регистрация

Онлайн-регистрация доступна от 24 часов до 40 минут до вылета рейса по расписанию на всех рейсах авиакомпании «Победа».Онлайн-регистрацию можно пройти, посетив страницу онлайн-регистрации авиакомпании «Победа» и введя данные о соответствующем рейсе. Оттуда пассажиры должны распечатать свой посадочный талон и взять его с собой в аэропорт.

Регистрация в аэропорту

Регистрация в аэропорту открывается за 2 часа до вылета рейса по расписанию и закрывается за 40 минут до вылета рейсов авиакомпании «Победа». Пассажиры могут зарегистрироваться, посетив стойки регистрации авиакомпании «Победа» в аэропорту вылета.


Нормы провоза багажа

Ручная кладь авиакомпании «Победа»

Максимальные размеры ручной клади составляют 36 см x 30 см x 27 см.

Авиакомпания Победа Регистрируемый багаж

Пассажиры могут оформить зарегистрированный багаж на сайте авиакомпании «Победа».


Альтернативные авиакомпании авиакомпании «Победа»


Информация о классе

Победа в настоящее время предлагает только один класс в своих салонах; Эконом.Эта авиакомпания стремится удерживать стоимость билетов на низком уровне, поэтому количество багажа ограничено, а питание на борту не подается. Поскольку все самолеты относительно новые, сиденья удобные и чистые, с достаточным пространством для ног и достаточно большим расстоянием между сиденьями, чтобы вы могли наслаждаться путешествием. Пассажиры могут развлечь себя бортовым журналом, в котором есть интересные статьи о направлениях и образе жизни в путешествиях.

Пассажиры также могут выбрать место «XL», где они получают дополнительное и более просторное пространство для ног.


Новости

31 мая 2018 г.

Группа «Аэрофлот» рекордно увеличила пассажиропоток

Аэрофлот — одна из крупнейших в России групп авиакомпаний, базирующаяся на авиакомпании «Победа», — недавно сообщила о положительном росте трафика в апреле 2018 года.

Группа авиакомпаний, в которую входят «Россия», «Аврора» и «Победа», перевезла в общей сложности 4,2 млн пассажиров, что на 8,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Внутренние перевозки Аэрофлота росли незначительно быстрее, чем международные: в первом случае рост составил 9%, а во втором — 8,6%.

Авиакомпания «Победа» зафиксировала наибольший рост среди всех дочерних авиакомпаний Аэрофлота. В апреле 2018 года перевозчик с убытками перевез 523 500 пассажиров, что на 52% больше, чем в прошлом году. В результате «Победа» вошла в пятерку крупнейших перевозчиков России за апрель.

22 марта 2018 г.

Авиакомпания «Победа» открывает третий рейс в Италию

Победа теперь предлагает три итальянских точки в своей сети и в общей сложности 16 еженедельных частот в страну после введения 21 февраля рейса три раза в неделю в Венецию Тревизо (TSF).Линия от его основной московской базы Внуково (VKO) объединит существующие услуги LCC с Миланом, Бергамо и Пизой. Участок протяженностью 2066 км обслуживается вездесущим парком самолетов 737-800 «Победы» и не сталкивается с прямой конкуренцией, хотя «Аэрофлот» предлагает два рейса в день из московского Шереметьево в Венецию, Марко Поло, а «Уральские авиалинии» еженедельно летают в те же венецианские ворота из московского Домодедово. .


Дочерняя компания Аэрофлота «Победа» отказывается от заказа на самолеты Boeing 737 MAX

Российская бюджетная авиакомпания «Победа» объявила о расторжении контракта с Boeing в связи с запланированным приобретением самолетов Boeing 737 MAX.

16 августа 2021 года бюджетная дочерняя компания группы «Аэрофлот» объявила о расторжении контракта с американским производителем самолетов, поскольку Россия еще не прошла повторную сертификацию самолета. Несмотря на то, что этот шаг является серьезным нарушением контракта между «Победой» и Boeing, авиакомпания не понесет никаких штрафов.

«Мы отказались от твердых контрактов на Boeing 737 MAX без каких-либо штрафных санкций», — подтвердил решение российского информационного агентства ТАСС генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков.

В 2018 году Группа «Аэрофлот» рассматривала возможность приобретения 30 самолетов Boeing 737 MAX 8 для своей дочерней компании «Победа». В то время владелец бюджетного авиаперевозчика вел переговоры о возможности переоборудования неопределенного количества самолетов в варианты Boeing 737 MAX 10 или 737 MAX 8-200.

Но в начале 2019 года «Аэрофлот» передумал и сократил первоначальный потенциальный заказ до 20 самолетов Boeing 737 MAX 8. Этот шаг был предпринят, поскольку группа планировала в будущем приобретать больше коммерческих пассажирских самолетов российского производства вместо иностранных самолетов в парке авиакомпаний.

Тем временем Росавиация запретила все полеты Boeing 737 MAX в российском воздушном пространстве в связи с двумя катастрофами со смертельным исходом в течение примерно полугода – первая в Индонезии в октябре 2018 года, вторая в Эфиопии в Март 2019 г. Хотя Россия несколько раз рассматривала возможность отмены запрета на протяжении более чем 2,5 лет, правительство еще не определилось с четкой датой потенциальной повторной сертификации самолета.

Однако глава Росавиации Александр Нерадько подтвердил ТАСС, что запрет на полеты Boeing 737 MAX в стране может быть снят, как только улучшится общая эпидемиологическая ситуация в России.

На данный момент ни одна из дочерних компаний Группы «Аэрофлот» не владеет самолетами Boeing 737 MAX. По данным Planespotters.com, «Победа» управляет моногамным парком, состоящим в настоящее время из 44 самолетов Boeing 737-800, а средний возраст парка составляет 4,2 года.

Лоукостер «Победа» открывает новую базу в Шереметьево

Фото: Дмитрий Иванов (IG: ivanov_dv_aero)

На него будет приходиться около 11% пассажиропотока компании в 2021 году.

11% прогнозируемого пассажиропотока лоукостера в 2021 году придется на клиентов в Шереметьево.«Всего в 2021 году мы хотим перевезти 13,5 млн человек. Только из Шереметьево — 1,5 млн человек», — заявил на брифинге для прессы генеральный директор компании Андрей Калмыков.

В 2020 году, когда компания полностью прекратила полеты на два месяца (апрель-май), пассажиропоток составил 9,1 млн человек, в 2019 году – 10,3 млн человек. Согласно стратегии Группы «Аэрофлот» (Аэрофлот, «Победа» и авиакомпания «Россия»), к 2028 году лоукост должен перевозить почти половину клиентов группы — 55–65 млн человек в год из 130 млн.В прошлом году всеми авиакомпаниями «Аэрофлота» было перевезено 30,2 млн человек.

«Ведомости»  о запуске код-шеринга между «Победой» и «Аэрофлотом» писали в ноябре. Договоренность предполагает, что лоукостер будет выполнять часть рейсов в Шереметьево, которые ранее выполнял «Аэрофлот», с теми же кодами. В московском хабе пассажиров пересадят на дальнемагистральные рейсы «Аэрофлота». Схема будет работать в обратном направлении – у пассажиров, следующих из-за рубежа в область, будет пересадка и смена перевозчика в Шереметьево.Купить билеты на эти рейсы можно будет на сайтах обоих перевозчиков.

Раньше «Победа» всегда выполняла рейсы в Москву только из Внуково. Также перевозчик интенсивно летает по региональной маршрутной сети в обход Москвы.

Для выполнения новых рейсов «Победа» в этом году передаст в субаренду у «Аэрофлота» 10 лайнеров Boeing 737-800, которые переоборудованы по нормам «Аэрофлота»: 189 мест вместо 158, как у «Аэрофлота». «Два самолета уже перекрашены, мы их получим в апреле и начнем летать в мае.Летом из Шереметьево вылетят 10 самолетов. В следующем году из парка «Аэрофлота» поступит еще 24», — сказал Калмыков. Всего перевозчик должен получить от головной компании 50 Боингов.

Калмыков сообщил, что на рейсах из Шереметьево правила провоза ручной клади и регистрируемого багажа, а также ценовая политика «Победы» останутся прежними: «Все тарифы будут строиться по тем же принципам, что и из Внуково — динамическое ценообразование (цены зависят по запросу — Ведомости ), а минимальные тарифы мы сохраняем 499 и 999 руб.

Кроме того, «Победа» рассчитывает сохранить в Шереметьево такое же время оборота, какое ей удалось достичь во Внуково, — 25 минут. За это время компания успевает высадить пассажиров и рассадить новых, разгрузить/погрузить багаж, почистить салон, заправить водой и заправить самолет. Для сравнения: время оборота самолетов Аэрофлота составляет в среднем 1,5 часа, говорит источник в авиационной отрасли Ведомости

В Boeing отметили, что «Победа» является наиболее эффективной авиакомпанией в эксплуатации своих самолетов и тем самым обеспечивает им высокое налет: чем больше самолет летает, тем больше денег он зарабатывает, повышая эффективность работы перевозчика.

«Шереметьево гарантирует нам такие же минимальные сроки выполнения работ, как и во Внуково. Мы планируем сохранить как минимум прежнюю заполняемость кресел, а в идеале увеличить ее. Сейчас средняя заполняемость составляет 93%», — сказал Калмыков. При этом он добавил, что если самолеты лоукостеров часто отправляются на третью взлетно-посадочную полосу (ВПП) Шереметьево, то «могут возникнуть проблемы». Третья взлетно-посадочная полоса введена в эксплуатацию в сентябре 2019 года, это самая удаленная от аэропорта взлетно-посадочная полоса — чтобы добраться до терминалов, самолету приходится рулить по мосту над трассой.Время руления от третьей взлетно-посадочной полосы до терминала D, откуда вылетит «Победа», составляет примерно 40 минут.

Представитель аэропорта сообщил «Ведомостям» , что самолеты «Победы» будут взлетать со всех трех взлетно-посадочных полос. «В соответствии с договорными обязательствами «Шереметьево» обеспечит ремонт авиакомпании «Победа» в отведенные сроки. Для этого аэропорт запланировал и будет выделять необходимые производственные ресурсы и квалифицированный персонал», — сообщил представитель СВО «Ведомостям» .Для аэропорта Победа не первый бюджетный перевозчик. У нас был плодотворный опыт сотрудничества с одним из пионеров лоукост-сегмента рынка в России – авиакомпанией Авианова. Авианова, начавшая работу в 2009 году, была закрыта из-за убыточности и долгов в конце 2011 года.

Андрей Крамаренко, ведущий эксперт Центра инфраструктурных проектов НИУ ВШЭ, считает, что риски проекта «Победа» в Шереметьево связаны не с оборотным временем самолета и рулением, а с предлагаемым продуктом.«Пока кодшеринговое соглашение «Победы» и «Аэрофлота» в Шереметьево не имеет цельного продукта. Если речь идет о трансферных рейсах, то самое главное — обеспечить сопоставимые условия по ручной клади и зарегистрированному багажу и обслуживанию на обоих сегментах перелетов. Услуга авиакомпании «Победа» может стать легким шоком для многих пассажиров «Аэрофлота», потребуется увеличить время стыковки для оформления ручной клади с рейса «Аэрофлота» на багаж рейса «Победа», так как у компаний разные требования», — говорит эксперт. .

В результате большая часть пассажиров группы «Аэрофлот» с этих направлений может уйти к конкурентам, например, к S7, полагает эксперт. Крамаренко также уточнил, что «Победа» как ультралоукостер могла бы самостоятельно увеличить пассажиропоток в 2021 году, но вывод совместного продукта с «Аэрофлотом» требует изменения модели лоукостеров, что может этому помешать.

Олег Пантелеев, исполнительный директор агентства «Авиапорт», считает, что в России для многих главным критерием при выборе авиакомпании становится стоимость билета.«С учетом тарифной политики «Победы» заполняемость мест может быть обеспечена», — говорит эксперт. «Но я до сих пор не понимаю, как на «Победе» будут летать премьер-пассажиры «Аэрофлота», — добавляет он.

Генеральный директор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов обещает, что будет заниматься всем лично. «Лично для меня наше соглашение о код-шеринге остается сложным инструментом. Прежде чем разрешить пассажирам летать по этим направлениям, мы — руководство и члены правления — планируем проверить, как это работает: как мы летаем, как сдаем багаж.Мы планируем взять самую дорогую ручную кладь и посмотреть, что с ней будет после полета «Победы». Мы понимаем, что это не мелочь, и постараемся разобраться в этом на себе», — сказал он журналистам.

***

Авиакомпания Победа в Шереметьево

Из Шереметьево «Победа» будет летать по 13 направлениям — 12 российским и 1 международному. В мае начнутся полеты в Пермь и Чебоксары, в июне — в Горно-Алтайск, Екатеринбург, Нальчик, Петрозаводск, Сочи, Уфу и Анталию, в июле — в Барнаул, Владикавказ, Минеральные Воды и Ульяновск, сообщили в компании.При этом Аэрофлот продолжит выполнять рейсы из Шереметьево в Екатеринбург, Сочи и Анталию.

Анастасия Львова

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/03/01/859741-loukoster-pobeda

Фото: Дмитрий Иванов (IG: ivanov_dv_aero)

МОСКВА КАРГО ГСА И ГГА АВИАКОМПАНИИ ПОБЕДА В ШЕРЕМЕТЬЕВО

05.11.2021

С 1 мая бюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», запустила полномасштабную программу полетов из международного аэропорта Шереметьево.

Программа реализуется в рамках стратегии Группы «Аэрофлот», предусматривающей оптимизацию маршрутной сети и парка Аэрофлота с учетом растущего спроса на бюджетные перевозки.

«Победа» выбрала в качестве агента по наземному обслуживанию терминал «Москва Карго» — стратегического партнера Группы «Аэрофлот», успешно осуществляющего перевозки грузов авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия». Современная инфраструктура, производственные ресурсы, квалифицированный персонал, а также эффективное взаимодействие с другими подразделениями аэропорта и компаниями группы «Международный аэропорт Шереметьево» позволяют ООО «Москва Карго» обеспечивать соблюдение установленного «Победой» стандарта обслуживания оборотных рейсов авиакомпании.

Принимая во внимание нестандартную технологию обслуживания бюджетных воздушных судов, требующую одновременного выполнения ряда операций, «Победа» пригласила ООО «Москва Карго» стать генеральным агентом авиакомпании по реализации грузоперевозок в аэропорту Шереметьево. По словам перевозчика, это решение позволит оптимизировать процесс организации отправки грузов из Шереметьево за счет сокращения звеньев в логистической цепочке.

Всего в летнем расписании «Победы» есть рейсы из Шереметьево по 14 внутренним направлениям.С 11 мая два раза в день выполняются рейсы в Пермь, начаты рейсы в Махачкалу и Чебоксары.

На втором этапе, который начнется 1 июня, будут запущены рейсы в Горно-Алтайск, Екатеринбург, Нальчик, Санкт-Петербург, Сочи и Уфу; 2 июня к сети рейсов из Шереметьево добавится Петрозаводск. Третий этап предполагает запуск рейсов в Барнаул, Владикавказ, Минеральные Воды и Ульяновск с 1 июля.

В летний сезон «Победа» будет выполнять до 20 рейсов в день из Шереметьево.

Мы рады приветствовать Авиакомпанию «Победа» в числе ключевых партнеров ООО «Москва Карго» и приглашаем наших клиентов воспользоваться новыми логистическими возможностями.

Порядок расчетов за наземное обслуживание грузов и почты на рейсах ООО «Авиакомпания «Победа» представлен в разделе «Тарифы».

По вопросам доставки грузов авиарейсами обращайтесь в отдел реализации грузовых перевозок ООО «Москва Карго».

Отзывы клиентов авиакомпании «Победа» — SKYTRAX

Поездка подтверждена | Становился в Санкт-Петербург. В целом очень плавный опыт, определенно превзошел ожидания. Будучи человеком, который живет в Великобритании и регулярно летает в Европу на выходные, я знаком с бюджетными перевозчиками, такими как Ryanair и Easyjet, на этой неделе я решил опробовать новый маршрут «Победы» из Лондона в Санкт-Петербург. Я был искренне удивлен его эффективностью и общей стоимостью.В прошлом летать напрямую в Россию обычно означало летать рейсами Аэрофлота или British Airways, которые предлагают довольно средний сервис и почти всегда стоят более 150 фунтов стерлингов в оба конца, а 50 фунтов стерлингов в оба конца в большинстве дней Победа делает полеты по этому маршруту гораздо более привлекательными для туристов. как я. Немного взлома, но если вы бронируете напрямую с их веб-сайта, всегда ищите в рублях, а не в фунтах/евро/долларах, так как не знаю, почему, но разница в цене довольно значительна (даже включая все комиссии за обмен, которые может взимать ваш банк). ).В любом случае, поскольку я летел из-за пределов России, как и у других бюджетных перевозчиков, онлайн-регистрация была обязательной, если вы не хотели переплачивать. Это заняло меньше нескольких минут, после чего я загрузил свой посадочный талон на свой телефон. В аэропорту, не имея зарегистрированных сумок, я пошел прямо к контрольно-пропускному пункту, а через 10 минут уже стоял у выхода, ожидая посадки. Во время посадки я заметил, как несколько пассажиров перепаковывали свои вещи, так что они определенно строги с их политикой багажа. Короче говоря, вам разрешено брать с собой на борт только одну сумочку или рюкзак; все, что превышает размеры, указанные при бронировании, например, чемоданы, туристические сумки или спортивные сумки, необходимо зарегистрировать.Это немного меньше, но не слишком отличается от других бюджетных перевозчиков по состоянию на ноябрь 2018 года. Зарегистрированный багаж стоит разумно, если он предварительно забронирован; 9 фунтов стерлингов за сумку весом 10 кг в одну сторону и 11 фунтов стерлингов за 20 кг. Из-за ограничительной политики багажа посадка была безумно быстрой, поскольку пассажирам больше не приходилось бороться за пространство над головой. На борту места для ног было прилично, лучше, чем у некоторых бюджетных перевозчиков, таких как Wizz Air, но точно не хуже, чем у большинства, и, как и у остальных, он не откидывался, что было хорошо, поскольку я летел днем.Самолет тоже был новый, и в салоне было очень чисто. Однако еды на борту не было, что немного разочаровало, хотя вы можете принести свою еду, а вода подается бесплатно. К моему удивлению, когда мы приземлились в Санкт-Петербурге, мы опередили график на полчаса, и вскоре мы миновали иммиграционный контроль и оказались за пределами аэропорта. Один из лучших перелетов бюджетным перевозчиком, который у меня был, быстрый и эффективный, без каких-либо проблем.Как и у всех бюджетных перевозчиков, если вы обращаете внимание на правила провоза багажа и не забываете регистрироваться онлайн при вылете из-за пределов России, у вас не должно возникнуть никаких проблем, очень хорошее соотношение цены и качества.

Отслеживание перерегистрации российских самолетов | Блог Flightradar24

VP-BAC Airbus A320-214 7215 Аэрофлот RA-73174 ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БАД Airbus A320-214 7240 Аэрофлот RA-73180 ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BAE Airbus A321-211 7193 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БАФ Airbus A321-211 7202 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БАВ Airbus A321-211 7037 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VP-BAY Airbus A321-211 7255 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БАЗ Airbus A321-211 7300 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BCA Airbus A320-214 7275 Аэрофлот Bocomm Leasing
VP-BCB Airbus A320-214 7279 Аэрофлот RA-73170 ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BCD Boeing 737-8LJ 41215 Аэрофлот ВТБ Лизинг
VP-BCE Airbus A320-214 7295 Аэрофлот Bocomm Leasing
ВП-БКФ Боинг 737-8LJ 41216 Аэрофлот РА-73094 ВТБ Лизинг
VP-BCG Boeing 737-8LJ 41217 Аэрофлот RA-73095 ВТБ Лизинг
ВП-БДД Airbus A330-343 1356 Аэрофлот Аэрофлот
ВП-БДЭ Airbus A330-343 1371 Аэрофлот Аэрофлот
ВП-БЭА Airbus A321-211 6678 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VP-BEE Airbus A321-211 6726 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
ВП-БЭГ Airbus A321-211 6756 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
ВП-БЕО Airbus A320-214 7038 Аэрофлот RA-73171 ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БЭС Airbus A321-211 6817 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VP-BET Airbus A320-214 7071 Аэрофлот RA-73181 ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BEW Airbus A321-211 7072 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BFA Airbus A320-214 7561 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БФК Boeing 777-300(ER) 65312 Аэрофлот RA-73141 ГТЛК – Гостранспорт Лизинг
VP-BFE Airbus A320-214 7593 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БФФ Airbus A321-211 7645 Аэрофлот Тетеревятник
VP-BFG Airbus A320-214 7646 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BFH Airbus A320-214 7653 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БФК Airbus A321-211 7667 Аэрофлот Тетеревятник
VP-BFQ Airbus A321-211 7678 Аэрофлот Тетеревятник
VP-BFX Airbus A321-211 7749 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BGB Boeing 777-3M0(ER) 41679 Аэрофлот RA-73140 Аэрофлот
VP-BGC Boeing 777-3M0(ER) 41680 Аэрофлот RA-73139 Аэрофлот
ВП-БГД Boeing 777-3M0(ER) 41681 Аэрофлот RA-73138 Аэрофлот
ВП-БГФ Boeing 777-3M0(ER) 41686 Аэрофлот Аэрофлот
ВП-БГГ Боинг 737-8LJ 41222 Аэрофлот РА-73096 ВТБ Лизинг
ВП-БГИ Боинг 737-8LJ 41223 Аэрофлот РА-73097 ВТБ Лизинг
VP-BGN Boeing 737-8LJ 41225 Аэрофлот RA-73098 ВТБ Лизинг
VP-BHA Boeing 777-3M0(ER) 65307 Аэрофлот RA-73150 AviaAM Financial Leasing China
VP-BID Airbus A320-214 5421 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VP-BIF Airbus A320-214 8067 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BII Airbus A320-214 8133 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BIJ Airbus A320-214 8201 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БИЛ Airbus A320-214 8234 Аэрофлот РА-73148 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
ВП-БИП Airbus A320-214 8276 Аэрофлот РА-73173 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VP-BIW Airbus A320-214 8188 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BIX Airbus A320-214 8319 Аэрофлот RA-73168 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VP-BIY Airbus A320-214 8073 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BJA Airbus A320-214 5536 Аэрофлот DAE Capital
VP-BJW Airbus A320-214 6954 Аэрофлот RA-73179 ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BJX Airbus A321-211 6945 Аэрофлот Stratos
VP-BJY Airbus A320-214 6963 Аэрофлот RA-73175 ЦМБ Финансовый лизинг
ВП-БКА Боинг 737-8LJ 41239 Аэрофлот РА-73099 ВТБ Лизинг
ВП-БКЭ Боинг 737-8LJ 41240 Аэрофлот РА-73129 ВТБ Лизинг
ВП-БКФ Боинг 737-8МС 44440 Аэрофлот RA-73100 СБ Лизинг Ирландия
ВП-БКИ Airbus A321-211 7137 Аэрофлот ЦМБ Финансовый лизинг
VP-BKJ Airbus A321-211 8147 Аэрофлот RA-73178 SB Leasing Ireland
ВП-БКК Боинг 737-8LJ 41243 Аэрофлот РА-73102 Аэрофлот
ВП-БКН Боинг 737-8МС 44441 Аэрофлот RA-73101 СБ Лизинг Ирландия
ВП-БКП Airbus A320-214 7806 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
VP-BKQ Airbus A321-211 7801 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БКР Airbus A321-211 7782 Аэрофлот AviaAM Financial Leasing China
ВП-БКЗ Airbus A321-211 8205 Аэрофлот RA-73161 СБ Лизинг Ирландия
VP-BLH Airbus A320-214 5565 Аэрофлот DAE Capital
VP-BLL Airbus A320-214 5572 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
ВП-БЛН Airbus A320-214 7843 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БЛО Airbus A320-214 7863 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БЛП Airbus A320-214 5578 Аэрофлот ДАЭ Капитал
VP-BLR Airbus A320-214 5585 Аэрофлот DAE Capital
ВП-БМБ Боинг 737-8LJ 41231 Аэрофлот RA-73103 Аэрофлот
VP-BMD Boeing 737-8MC 44443 Аэрофлот RA-73104 SB Leasing Ireland
VP-BMI Boeing 737-8MC 44433 Аэрофлот RA-73105 SB Leasing Ireland
VP-BML Boeing 737-8MC 44434 Аэрофлот RA-73106 SB Leasing Ireland
VP-BMM Boeing 737-8MC 44439 Аэрофлот RA-73107 SB Leasing Ireland
ВП-БМО Боинг 737-8LJ 41233 Аэрофлот РА-73108 ВТБ Лизинг
ВП-БНК Боинг 737-8LJ 41234 Аэрофлот РА-73109 ВТБ Лизинг
VP-BNL Airbus A320-214 5580 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
ВП-БНП Боинг 737-8МС 44438 Аэрофлот RA-73110 СБ Лизинг Ирландия
VP-BNQ Boeing 737-8MC 44432 Аэрофлот RA-73111 SB Leasing Ireland
ВП-БНТ Airbus A320-214 5614 Аэрофлот ДАЭ Капитал
VP-BOC Airbus A321-211 5720 Аэрофлот RA-73165 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
ВП-БОЭ Airbus A321-211 5755 Аэрофлот RA-73162 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
ВП-БОН Боинг 737-8LJ 41200 Аэрофлот RA-73112 Аэрофлот
ВП-БПФ Боинг 737-8МС 44436 Аэрофлот RA-73113 СБ Лизинг Ирландия
ВП-БПГ Boeing 777-3M0(ER) 41693 Аэрофлот RA-73147 Бокомм Лизинг
ВП-БПМ Airbus A320-251N 10258 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
ВП-БПП Airbus A321-251NX 10193 Аэрофлот ЦКБ Авиация
VP-BPQ Airbus A320-251N 10126 Аэрофлот ЦКБ Авиация
ВП-БПР Airbus A320-251N 10167 Аэрофлот ЦКБ Авиация
VP-BRC Airbus A321-251NX 10314 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
ВП-БРФ Боинг 737-8LJ 41195 Аэрофлот RA-73114 Аэрофлот
VP-BRG Airbus A320-251N 10180 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VP-BRH Boeing 737-8LJ 41196 Аэрофлот RA-73115 Аэрофлот
ВП-БРР Боинг 737-8LJ 41197 Аэрофлот RA-73116 Аэрофлот
VP-BSB Boeing 737-8MC 44442 Аэрофлот RA-73117 SB Leasing Ireland
ВП-БСФ Airbus A320-251N 10481 Аэрофлот ЦКБ Авиация
ВП-БСН Airbus A320-251N 10525 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
ВП-БТА Airbus A320-214 7836 Аэрофлот SkyCo Leasing
VP-BTC Airbus A320-214 7846 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БТГ Airbus A321-211 5790 Аэрофлот РА-73163 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VP-BTH Airbus A321-211 7878 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БТИ Airbus A320-214 5873 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VP-BTJ Airbus A320-214 7902 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БТК Airbus A321-211 7934 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БТЛ Airbus A321-211 5881 Аэрофлот РА-73160 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
ВП-БТО Airbus A320-214 7932 Аэрофлот SkyCo Leasing
ВП-БТР Airbus A321-211 5913 Аэрофлот РА-73164 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VP-BXA Airbus A350-941 428 Аэрофлот RA-73154 Aurum Leasing
VP-BXC Airbus A350-941 437 Аэрофлот RA-73152 SMBC Aviation Capital
VP-BXD Airbus A350-941 429 Аэрофлот RA-73153 SMBC Aviation Capital
VP-BXP Airbus A350-941 441 Аэрофлот RA-73151 SMBC Aviation Capital
VP-BXS Airbus A350-941 457 Аэрофлот SB Leasing Ireland
VP-BXT Airbus A321-251NX 10595 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VP-BYE Airbus A350-941 463 Аэрофлот SB Leasing Ireland
VP-BYF Airbus A350-941 466 Аэрофлот RA-73156 SB Leasing Ireland
ВП-БЗА Боинг 737-8LJ 41198 Аэрофлот РА-73118 Аэрофлот
ВП-БЗБ Боинг 737-8LJ 41199 Аэрофлот РА-73119 Аэрофлот
VQ-BEA Airbus A321-211 4058 Аэрофлот Castlelake
VQ-BED Airbus A321-211 4074 Аэрофлот Castlelake
VQ-BEG Airbus A321-211 4116 Аэрофлот Castlelake
VQ-BEJ Airbus A320-214 4160 Аэрофлот ОСР Аэрофлот
ВК-БФК Boeing 777-300(ER) 65308 Аэрофлот RA-73158
VQ-BFL Boeing 777-300(ER) 65309 Аэрофлот RA-73146
VQ-BFN Boeing 777-300(ER) 65310 Аэрофлот RA-73143 Aurum Leasing
VQ-BFO Boeing 777-300(ER) 65311 Аэрофлот RA-73142 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VQ-BFY Airbus A350-941 383 Аэрофлот RA-73157 Аурум Лизинг
VQ-BFZ Airbus A350-941 414 Аэрофлот RA-73155 Аурум Лизинг
VQ-BHB Boeing 737-8LJ 41218 Аэрофлот RA-73120 ВТБ Лизинг
VQ-BHL Airbus A320-214 4453 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BHN Airbus A320-214 4498 Аэрофлот Аэрофлот
ВК-БИЛ Boeing 777-3M0(ER) 41692 Аэрофлот ВЭБ-лизинг
VQ-BIU Airbus A320-214 4684 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BIV Airbus A320-214 4649 Аэрофлот Запасной OSR Тетеревятник
VQ-BIW Airbus A320-214 4579 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BKT Airbus A320-214 4712 Аэрофлот RA-73176 GECAS
ВК-БКУ Airbus A320-214 4835 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BMV Airbus A330-343 1284 Аэрофлот AerCap
VQ-BMX Airbus A330-343 1299 Аэрофлот RA-73159 GECAS
VQ-BMY Airbus A330-343 1301 Аэрофлот GECAS
VQ-BNS Airbus A330-343 1264 Аэрофлот Тетеревятник
VQ-BPI Airbus A330-343 1323 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BPJ Airbus A330-343 1328 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BPK Airbus A330-343 1345 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BPU Airbus A320-214 5921 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BPV Airbus A320-214 5970 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BPW Airbus A320-214 5982 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BQB Boeing 777-3M0(ER) 41687 Аэрофлот RA-73136 Аэрофлот
VQ-BQC Boeing 777-3M0(ER) 41688 Аэрофлот RA-73130 Аэрофлот
VQ-BQD Boeing 777-3M0(ER) 41682 Аэрофлот RA-73131 Аэрофлот
VQ-BQE Boeing 777-3M0(ER) 41683 Аэрофлот RA-73132 Аэрофлот
VQ-BQF Boeing 777-3M0(ER) 41684 Аэрофлот RA-73133 Аэрофлот
VQ-BQG Boeing 777-3M0(ER) 41689 Аэрофлот RA-73134 Аэрофлот
VQ-BQM Boeing 777-3M0(ER) 41694 Аэрофлот RA-73149 Bocomm Leasing
VQ-BQX Airbus A330-343 1232 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BQY Airbus A330-343 1247 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BQZ Airbus A330-343 1270 Аэрофлот Аэрофлот
VQ-BRW Airbus A320-214 5974 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BSI Airbus A320-214 6043 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BSJ Airbus A320-214 6044 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VQ-BSL Airbus A320-214 6060 Аэрофлот DAE Capital
VQ-BST Airbus A320-214 6071 Аэрофлот ICBC Financial Leasing
VQ-BSU Airbus A320-214 6090 Аэрофлот SMBC Aviation Capital
VQ-BTT Airbus A321-211 8363 Аэрофлот RA-73166 Аэрофлот
VQ-BTU Airbus A321-211 8378 Аэрофлот RA-73177 Аэрофлот
VQ-BTW Airbus A320-214 8418 Аэрофлот RA-73167 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VQ-BTX Airbus A320-214 8452 Аэрофлот RA-73169 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VQ-BUA Boeing 777-3M0(ER) 41685 Аэрофлот RA-73135 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VQ-BUB Boeing 777-3M0(ER) 41690 Аэрофлот RA-73144 ГТЛК – Гостранспорт Лизинг
VQ-BUC Boeing 777-3M0(ER) 41691 Аэрофлот RA-73145 ГТЛК – Государственный транспортный лизинг
VQ-BVO Boeing 737-8LJ 41203 Аэрофлот RA-73121 Аэрофлот
VQ-BVP Boeing 737-8LJ 41204 Аэрофлот RA-73122 Аэрофлот
VQ-BWA Boeing 737-8LJ 41207 Аэрофлот RA-73123 Аэрофлот
VQ-BWB Boeing 737-8LJ 41209 Аэрофлот RA-73124 ВТБ Лизинг
VQ-BWC Boeing 737-8LJ 41210 Аэрофлот RA-73125 ВТБ Лизинг
VQ-BWD Boeing 737-8LJ 41211 Аэрофлот RA-73128 ВТБ Лизинг
VQ-BWE Boeing 737-8LJ 41213 Аэрофлот RA-73127 ВТБ Лизинг
VQ-BWF Boeing 737-8LJ 41214 Аэрофлот RA-73126 ВТБ Лизинг
EI-ECL Boeing 737-86N 32655 Алроса Merx Aviation Finance
EI-ECM Boeing 737-86N 32658 Алроса GECAS
EI-FCH Boeing 737-83N 32576 Алроса RA-73264 GECAS
EI-GCV Boeing 737-7CT 37088 Алроса Castlelake
EI-GFR Boeing 737-7CT 37421 Алроса Castlelake
EI-GIH Boeing 737-86N 32659 Алроса Merx Aviation Finance
VP-BIR Boeing 737-8Q8 28215 Azur Air Carlyle Aviation Partners
VP-BIS Boeing 757-2QB 30045 Azur Air AerCap
VP-BLV Boeing 757-28A 30043 Azur Air Azex
VP-BPB Boeing 757-231 28484 Azur Air FTAI Aviation
VP-BRA Boeing 767-33A(ER) 27477 Azur Air FTAI Aviation
ВП-БУВ Boeing 767-3Q8(ER) 24745 Azur Air Azex
VP-BUX Boeing 767-3Y0(ER) 24947 Azur Air Azex
VP-BUY Boeing 767-3Y0(ER) 25411 Azur Air Azex
VP-BXW Boeing 767-3Q8(ER) 27618 Azur Air AerCap
VP-BYC Boeing 757-231 30338 Azur Air FTAI Aviation
VP-BYD Boeing 737-89L 30160 Azur Air FTAI Aviation
VQ-BAL Boeing 737-8Q8 28226 Azur Air Carlyle Aviation Partners
VQ-BEN Boeing 767-33A(ER) 28140 Azur Air FTAI Aviation
VQ-BEO Boeing 767-33A(ER) 28141 Azur Air FTAI Aviation
VQ-BEY Boeing 757-2Q8 29382 Azur Air Azex
VQ-BEZ Boeing 757-2Q8 29377 Azur Air Azex
VQ-BKB Boeing 757-2Q8 26268 Azur Air Azex
VQ-BKF Boeing 757-2Q8 26268 Azur Air Azex
VQ-BQA Boeing 757-2Q8 30044 Azur Air Azex
VQ-BTK Boeing 777-3ZG(ER) 35302 Azur Air Aviator Capital
VQ-BUO Boeing 767-33A(ER) 27909 Azur Air FTAI Aviation
VQ-BUP Boeing 767-33A(ER) 28043 Azur Air FTAI Aviation
VQ-BXJ Boeing 777-367(ER) 35301 Azur Air Aviator Capital
VQ-BYO Boeing 737-9GP(ER) 35712 Azur Air Alterna Aviation
VQ-BYX Boeing 737-9GP(ER) 35717 Azur Air Alterna Aviation
VQ-BZA Boeing 777-31H(ER) 32728 Azur Air Castlelake
VQ-BZC Boeing 777-31H(ER) 32729 Azur Air AerCap
VQ-BZF Boeing 777-367(ER) 35300 Azur Air Vermillion Aviation Holdings
VQ-BZY Boeing 777-31H(ER) 33501 Azur Air Air Lease Corporation
EI-FNX Airbus A330-243 283 iFly Airlines DAE Capital
EI-FSE Airbus A330-243 293 iFly Airlines DAE Capital
EI-FSF Airbus A330-243 295 iFly Airlines DAE Capital
EI-GCU Airbus A330-223 946 iFly Airlines DAE Capital
EI-GCZ Airbus A330-223 739 iFly Airlines Carlyle Aviation Partners
EI-GOT Airbus A330-323 1021 iFly Airlines ALC Blarney Aircraft
EI-GPJ Airbus A330-323 965 iFly Airlines ALC Blarney Aircraft
EI-GVH Airbus A330-243 456 iFly Airlines Thunderbolt Aircraft Lease
EI-GWF Airbus A330-323 1265
iFly Airlines ALC Blarney Aircraft
VP-BKT Boeing 737-33R 28871 NordStar RA-73259 NordStar
VQ-BAA Boeing 737-86N 36813 NordStar RA-73253 CDB Aviation
VQ-BBX Boeing 737-8JP 39444 NordStar Park Aerospace Holdings
VQ-BDN Boeing 737-8K5 32905 NordStar RA-73257 Carlyle Aviation Partners
VQ-BDO Boeing 737-8K5 32906 NordStar RA-73258 Carlyle Aviation Partners
VQ-BKR Boeing 737-8AS 33559 NordStar RA-73254
VQ-BNG Boeing 737-86J 37747 NordStar RA-73256 SMBC Aviation Capital
VQ-BPM Boeing 737-8AS 33812 NordStar RA-73255 P-time Aircraft Leasing Kumiai
VQ-BQT Boeing 737-8AS 33561 NordStar RA-73252 Genesis Aircraft Services
VQ-BVW Boeing 737-8AS 34990 NordStar RA-73251 Avolon
VP-BDP Boeing 737-8AS 40309 Nordwind Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BDQ Boeing 737-8AS 40311 Nordwind Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BDU Boeing 737-8KV 60175 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BDW Boeing 737-82R 35700 Nordwind Airlines
VP-BGH Airbus A321-232 3034 Nordwind Airlines AerCap
VP-BHN Airbus A321-231 3106 Nordwind Airlines
VP-BJG Boeing 777-2Q8(ER) 32718 Nordwind Airlines AerCap
VP-BJH Boeing 777-212(ER) 28533 Nordwind Airlines Avenue Capital Group
VP-BJJ Boeing 777-2Q8(ER) 32719 Nordwind Airlines AerCap
VP-BJL Boeing 777-35E(ER) 32639 Nordwind Airlines DAE Capital
VP-BJO Boeing 777-35E(ER) 32640 Nordwind Airlines Carlyle Aviation Partners
VP-BJP Boeing 777-367(ER) 35299 Nordwind Airlines Stored MZJ
VP-BJR Boeing 777-3B5(ER) 37136 Nordwind Airlines DAE Capital
VP-BOW Boeing 737-8Q8 30040 Nordwind Airlines RA-73269 DAE Capital
VP-BPI Boeing 737-83N 28244 Nordwind Airlines AerCap
VP-BRD Airbus A321-232 3120 Nordwind Airlines AerCap
VP-BSA Boeing 737-8ME 60181 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BSC Boeing 737-8KN 40233 Nordwind Airlines DAE Capital
VP-BSE Boeing 737-8KN 40236 Nordwind Airlines DAE Capital
VP-BSK Boeing 737-82R 35984 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VP-BSO Boeing 737-82R 40874 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VP-BSP Boeing 737-82R 40872 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VP-BSQ Boeing 737-8ME 60177 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BSZ Boeing 737-8ME 60180 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BUA Airbus A330-223 979 Nordwind Airlines Avenue Capital Group
VP-BUB Airbus A330-223 1002 Nordwind Airlines Avenue Capital Group
VP-BUC Airbus A330-243 635 Nordwind Airlines RA-73270 Carlyle Aviation Partners
VP-BUH Airbus A330-302 1351 Nordwind Airlines GECAS
VP-BUI Airbus A330-303 1360 Nordwind Airlines GECAS
VP-BUJ Airbus A330-302 1391 Nordwind Airlines GECAS
VP-BUM Airbus A330-302 1361 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BUP Airbus A330-302 1370 Nordwind Airlines CDB Aviation
VP-BUT Airbus A330-223 1266 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VQ-BDC Boeing 737-8SH 42059 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VQ-BJA Boeing 777-212(ER) 28520 Nordwind Airlines Avenue Capital Group
VQ-BJC Airbus A321-253N 7694 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VQ-BJD Airbus A321-253N 8085 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VQ-BOD Airbus A321-211 1233 Nordwind Airlines Carlyle Aviation Partners
VQ-BOE Airbus A321-211 1219 Nordwind Airlines RA-73273 GECAS
VQ-BRL Airbus A321-231 3458 Nordwind Airlines Stored QLA
VQ-BRO Airbus A321-231 3575 Nordwind Airlines RA-73271
VQ-BRT Airbus A321-231 7674 Nordwind Airlines CALC
VQ-BRX Airbus A321-211 6122 Nordwind Airlines Air Lease Corporation
VQ-BRY Airbus A321-211 6515 Nordwind Airlines Stored IST Blackbird Capital
VQ-BVY Boeing 737-8Q8 32841 Nordwind Airlines AerCap
VP-BJF Boeing 777-21B(ER) 32703 Pegas Fly AerCap
VP-BMC Boeing 767-3Q8(ER) 30301 Pegas Fly AerCap
VP-BOY Boeing 767-3G5(ER) 29435 Pegas Fly AerCap
VP-BPY Boeing 737-83N 28247 Pegas Fly AerCap
VP-BZC Embraer E190AR 1

61

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZD Embraer E190AR 1

81

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZG Embraer E190LR 1

63

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZH Embraer E190LR 1

64

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZI Embraer E190LR 1

30

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZJ Embraer E190AR 1

59

Pegas Fly Nordic Aviation Capital
VP-BZU Boeing 737-9GP(ER) 35715 Pegas Fly GECAS
VP-BZV Boeing 737-9GP(ER) 35718 Pegas Fly GECAS
VP-BZY Boeing 737-9GP(ER) 35719 Pegas Fly GECAS
VQ-BTQ Boeing 767-3Q8(ER) 28207 Pegas Fly AerCap
VQ-BUD Boeing 777-2Q8(ER) 27608 Pegas Fly RA-73272 AerCap
VP-BFB Boeing 737-8LJ 41219 Pobeda VTB Leasing
VP-BGQ Boeing 737-8LJ 41227 Pobeda VTB Leasing
VP-BGR Boeing 737-8LJ 41228 Pobeda VTB Leasing
VP-BOD Boeing 737-8LJ 41238 Pobeda VTB Leasing
VP-BOH Boeing 737-8LJ 41244 Pobeda VTB Leasing
VP-BPJ Boeing 737-8AL 61800 Pobeda BOC Aviation
VP-BPK Boeing 737-8AL 61788 Pobeda BOC Aviation
VP-BPL Boeing 737-8AL 61789 Pobeda BOC Aviation
VP-BPS Boeing 737-8AL 61801 Pobeda BOC Aviation
VP-BPT Boeing 737-8AL 63405 Pobeda BOC Aviation
VP-BPU Boeing 737-8AL 61792 Pobeda BOC Aviation
VP-BPV Boeing 737-8AL 61793 Pobeda BOC Aviation
VP-BPX Boeing 737-8AL 63409 Pobeda BOC Aviation
VP-BQB Boeing 737-8MC 64862 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQC Boeing 737-8AL 64863 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQE Boeing 737-8MC 64864 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQG Boeing 737-8MC 64865 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQH Boeing 737-8MC 64866 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQJ Boeing 737-8MC 64867 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQM Boeing 737-8MC 64868 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQQ Boeing 737-8MC 64869 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQY Boeing 737-8MC 64870 Pobeda SB Leasing Ireland
VP-BQZ Boeing 737-8MC 64871 Pobeda SB Leasing Ireland
VQ-BAW Boeing 737-8MA 43666 Pobeda Avolon
VQ-BHC Boeing 737-8LJ 41220 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHD Boeing 737-8LJ 41221 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHQ Boeing 737-8LJ 41226 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHR Boeing 737-8LJ 41230 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHT Boeing 737-8LJ 41235 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHU Boeing 737-8LJ 41229 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHV Boeing 737-8LJ 41237 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHW Boeing 737-8LJ 41241 Pobeda VTB Leasing
VQ-BHX Boeing 737-8LJ 41242 Pobeda VTB Leasing
VQ-BTC Boeing 737-8MA 43662 Pobeda Avolon
VQ-BTD Boeing 737-8MA 43664 Pobeda Avolon
VQ-BTE Boeing 737-81D 39441 Pobeda DAE Capital
VQ-BTG Boeing 737-8FZ 41992 Pobeda ECAF I
VQ-BTH Boeing 737-8LJ 39947 Pobeda SMBC Aviation Capital
VQ-BTI Boeing 737-8LJ 39948 Pobeda
VQ-BTJ Boeing 737-8LJ 39950 Pobeda SMBC Aviation Capital
VQ-BTS Boeing 737-8FZ 41991 Pobeda ECAF I
VQ-BWG Boeing 737-8LJ 41205 Pobeda Aeroflot
VQ-BWH Boeing 737-8LJ 41206 Pobeda Aeroflot
VQ-BWI Boeing 737-8LJ 41208 Pobeda VTB Leasing
VP-BER Airbus A321-231 2730 Red Wings AerCap
VP-BLI Boeing 777-21H(ER) 27250 Red Wings Veling
VP-BMR Boeing 777-21H(ER) 29325 Red Wings Veling
VP-BRQ Airbus A321-231 2793 Red Wings Whitney Leasing
VP-BRS Airbus A321-231 1843 Red Wings Aviation Capital Group
VP-BRW Airbus A321-211 1554 Red Wings Aviator Capital
VP-BSJ Boeing 777-21H(ER) 27251 Red Wings Veling
VP-BVO Airbus A321-231 1707 Red Wings Park Aerospace Holdings
VP-BVQ Airbus A321-231 1763 Red Wings Park Aerospace Holdings
VP-BVT Airbus A321-231 2107 Red Wings Castlelake
VP-BVW Airbus A321-231 1950 Red Wings DAE Capital
VP-BWY Airbus A320-232 2193 Red Wings Aviator Capital
VP-BWZ Airbus A320-232 2084 Red Wings Aviator Capital
EI-GES Boeing 777-31H(ER) 32706 Rossiya RA-73274 AerCap
EI-GET Boeing 777-31H(ER) 32709 Rossiya RA-73275 AerCap
EI-GEU Boeing 777-31H(ER) 32710 Rossiya RA-73276 Carlyle Aviation Partners
EI-GFA Boeing 777-31H(ER) 32715 Rossiya RA-73277 AerCap
EI-GFB Boeing 777-31H(ER) 32730 Rossiya RA-73278 AerCap
EI-UNL Boeing 777-312 28515 Rossiya RA-73279 VTB Leasing
EI-UNM Boeing 777-312 28534 Rossiya RA-73280 VEB-Leasing
EI-UNN Boeing 777-312 28517 Rossiya RA-73281 VTB Leasing
EI-UNP Boeing 777-312 28516 Rossiya RA-73282 VEB-Leasing
EI-XLC Boeing 747-446 27100 Rossiya RA-73283 SB Leasing Ireland
EI-XLD Boeing 747-446 26360 Rossiya RA-73284 VEB-Leasing
EI-XLE Boeing 747-446 26362 Rossiya RA-73285 SB Leasing Ireland
EI-XLF Boeing 747-446 27645 Rossiya RA-73286 SB Leasing Ireland
EI-XLG Boeing 747-446 29899 Rossiya RA-73287 SB Leasing Ireland
EI-XLH Boeing 747-446 27650 Rossiya RA-73288 VTB Leasing
EI-XLI Boeing 747-446 27648 Rossiya RA-73289 VTB Leasing
EI-XLJ Boeing 747-446 27646 Rossiya RA-73290 VTB Leasing
EI-XLM Boeing 747-412 28028 Rossiya RA-73291 VTB Leasing
EI-XLP Boeing 777-312 28531 Rossiya RA-73292 VEB-Leasing
VP-BBU Airbus A319-112 1630 Rossiya
VP-BIQ Airbus A319-111 1890 Rossiya RA-73222 Aeroflot
VP-BIT Airbus A319-111 1761 Rossiya RA-73204 Aeroflot
VP-BIU Airbus A319-114 649 Rossiya RA-73210 Aeroflot
VP-BIV Airbus A319-115 3065 Rossiya RA-73215 AerCap
VP-BNJ Airbus A319-111 2241 Rossiya RA-73212 GECAS
VP-BOA Boeing 737-8LJ 41232 Rossiya RA-73211 VTB Leasing
VP-BOB Boeing 737-8LJ 41236 Rossiya RA-73209 Aeroflot
VP-BOI Boeing 737-8LJ 41224 Rossiya RA-73223 VTB Leasing
VP-BQK Airbus A319-111 3179 Rossiya RA-73219 Peregrine Aviation
VP-BUS Boeing 737-8MC 44435 Rossiya RA-73208 SB Leasing Ireland
VP-BWG Airbus A319-111 2093 Rossiya RA-73220 GECAS
VP-BWH Airbus A320-214 2151 Rossiya RA-73207 GECAS
VP-BWI Airbus A320-214 2163 Rossiya RA-73214 GECAS
VP-BWJ Airbus A319-111 2179 Rossiya RA-73205 GECAS
VP-BZQ Airbus A320-214 3627 Rossiya RA-73197 Aircastle
VP-BZR Airbus A320-214 3640 Rossiya RA-73217 GECAS
VQ-BAQ Airbus A319-111 1560 Rossiya RA-73221 Aeroflot
VQ-BAR Airbus A319-111 1488 Rossiya RA-73202 Aeroflot
VQ-BAS Airbus A319-111 1863 Rossiya RA-73199 Aeroflot
VQ-BAT Airbus A319-111 1876 Rossiya RA-73206 Aeroflot
VQ-BAU Airbus A319-111 1851 Rossiya RA-73200 Aeroflot
VQ-BAV Airbus A319-111 1743 Rossiya RA-73201 Aeroflot
VQ-BBA Airbus A319-111 3794 Rossiya RA-73198 BOC Aviation
VQ-BCO Airbus A319-111 3942 Rossiya RA-73186 GA Telesis
VQ-BCP Airbus A319-111 3998 Rossiya RA-73216 GA Telesis
VQ-BOX Airbus A319-111 2465 Rossiya RA-73203 GECAS
VQ-BPX Boeing 737-8Q8 35278 Rossiya RA-73218 GTLK – State Transport Leasing
VQ-BRV Airbus A320-214 5967 Rossiya RA-73196 SMBC Aviation Capital
VQ-BSE Airbus A320-214 5989 Rossiya RA-73213 ICBC Financial Leasing
VQ-BSG Airbus A320-214 6017 Rossiya RA-73194 ICBC Financial Leasing
VQ-BSH Airbus A320-214 6022 Rossiya RA-73195 SMBC Aviation Capital
VQ-BSR Boeing 737-8AS 33622 Rossiya RA-73191
VQ-BSS Boeing 737-8AS 33602 Rossiya RA-73193
VQ-BUE Boeing 737-8GJ 34900 Rossiya RA-73188 GTLK – State Transport Leasing
VQ-BUF Boeing 737-8GJ 34897 Rossiya RA-73192
VQ-BVU Boeing 737-8LJ 41202 Rossiya RA-73189 VTB Leasing
VQ-BVV Boeing 737-8LJ 41201 Rossiya RA-73187 Aeroflot
VQ-BWJ Boeing 737-8LJ 41212 Rossiya RA-73190 VTB Leasing
VP-BGK Boeing 777-31H(ER) 32707 Royal Flight AerCap
VP-BLC Boeing 767-3Q8(ER) 27616 Royal Flight AerCap
VP-BLG Boeing 767-3Q8(ER) 27617 Royal Flight AerCap
VP-BOO Boeing 757-204 28834 Royal Flight AerCap
VP-BRL Boeing 757-28A 29381 Royal Flight AerCap
VQ-BGL Boeing 777-31H(ER) 32708 Royal Flight AerCap
VQ-BGN Boeing 737-8K5 38820 Royal Flight AerCap
VQ-BGP Boeing 777-31H(ER) 32714 Royal Flight Stored TEV AerCap
VQ-BRF Boeing 737-808 34970 Royal Flight Stored CDT AerCap
VQ-BTB Boeing 757-28A 28835 Royal Flight AerCap
VQ-BTN Boeing 757-256 26251 Royal Flight AerCap
VQ-BTR Boeing 757-28A 28171 Royal Flight AerCap
VQ-BYR Embraer E170SU 17000043 S7 Airlines GECAS
VQ-BYS Embraer E170SU 17000047 S7 Airlines GECAS
VQ-BYV Embraer E170SU 17000048 S7 Airlines GECAS
VQ-BYW Embraer E170SU 17000049 S7 Airlines GECAS
VP-BCP Airbus A320-214 3473 S7 Airlines AerCap
VP-BCS Airbus A320-214 3490 S7 Airlines AerCap
VP-BCZ Airbus A320-214 3446 S7 Airlines AerCap
VP-BDT Airbus A320-214 3494 S7 Airlines AerCap
VP-BHJ Airbus A319-114 2369 S7 Airlines Cramington Aviation
VP-BHL Airbus A319-114 2464 S7 Airlines Cramington Aviation
VP-BHV Airbus A319-114 2474 S7 Airlines Cramington Aviation
VP-BLD Boeing 737-8Q8 35283 S7 Airlines AerCap
VP-BLE Boeing 737-8Q8 37159 S7 Airlines AerCap
VP-BND Boeing 737-83N 28245 S7 Airlines AerCap
VP-BNG Boeing 737-83N 30640 S7 Airlines Aircastle
VP-BOG Airbus A320-214 5559 S7 Airlines Air Lease Corporation
VP-BOJ Airbus A320-214 5607 S7 Airlines Air Lease Corporation
VP-BOL Airbus A320-214 6066 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BOM Airbus A320-214 6171 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BPC Airbus A321-211 5919 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BPO Airbus A321-211 5779 S7 Airlines Wings Capital Partners
VP-BQD Boeing 737-83N 28239 S7 Airlines Carlyle Aviation Partners
VP-BQF Boeing 737-83N 28243 S7 Airlines Carlyle Aviation Partners
VP-BSH Airbus A320-271N 10374 S7 Airlines Avolon
VP-BSL Airbus A320-271N 10160 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BSR Airbus A320-271N 10175 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BTB Airbus A320-271N 9486 S7 Airlines Aviation Capital Group
VP-BTX Airbus A320-271N 9435 S7 Airlines Merx Aviation Finance
VP-BTY Airbus A320-271N 9502 S7 Airlines Aviation Capital Group
VP-BUL Boeing 737-8LP 41707 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VP-BVH Airbus A320-271N 9508 S7 Airlines Merx Aviation Finance
VP-BVI Airbus A320-271N 9423 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BVJ Airbus A320-271N 9511 S7 Airlines Aviation Capital Group
VP-BWB Airbus A320-271N 8875 S7 Airlines AerCap
VP-BWC Airbus A320-271N 8787 S7 Airlines AerCap
VP-BWM Airbus A320-271N 8852 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BWN Airbus A320-271N 8935 S7 Airlines AerCap
VP-BWT Airbus A320-271N 8890 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BBO Embraer E170STD 17000013 S7 Airlines GECAS
VQ-BCF Airbus A320-271N 7629 S7 Airlines BOC Aviation
VQ-BCH Airbus A320-271N 7671 S7 Airlines AerCap
VQ-BCK Airbus A320-271N 7731 S7 Airlines AerCap
VQ-BCR Airbus A320-271N 7812 S7 Airlines AerCap
VQ-BDI Airbus A321-271N 8103 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BDQ Airbus A320-271N 8142 S7 Airlines AerCap
VQ-BDU Airbus A321-271N 8088 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BDV Airbus A321-271NX 10494 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BDW Airbus A321-271NX 10540 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BDX Airbus A320-271N 10669 S7 Airlines AerCap
VQ-BES Airbus A320-214 4032 S7 Airlines Whitney Leasing
VQ-BET Airbus A320-214 4150 S7 Airlines Blackbird Capital
VQ-BFJ Airbus A321-211 6114 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BFQ Airbus A321-211 6548 S7 Airlines Blackbird Capital
VQ-BGR Airbus A321-271N 8571 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BGT Airbus A320-271N 8607 S7 Airlines AerCap
VQ-BGU Airbus A321-271N 8620 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BGV Boeing 737 MAX 8 44297 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BGW Boeing 737 MAX 8 43302 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BKV Boeing 737-8ZS 37084 S7 Airlines Cramington Aviation
VQ-BKW Boeing 737-8ZS 37085 S7 Airlines Cramington Aviation
VQ-BMG Boeing 737-8LP 41841 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BOA Airbus A320-214 5001 S7 Airlines Thunderbolt Aircraft Lease
VQ-BPL Airbus A320-214 5026 S7 Airlines Thunderbolt Aircraft Lease
VQ-BPN Airbus A320-214 5167 S7 Airlines Air Lease Corporation
VQ-BQH Airbus A321-211 3070 S7 Airlines AerCap
VQ-BQI Airbus A321-211 2726 S7 Airlines AerCap
VQ-BQJ Airbus A321-211 2076 S7 Airlines AerCap
VQ-BQK Airbus A321-211 2064 S7 Airlines AerCap
VQ-BRA Airbus A320-271N 8284 S7 Airlines AerCap
VQ-BRB Airbus A320-271N 8367 S7 Airlines BOC Aviation
VQ-BRC Airbus A320-214 5106 S7 Airlines DAE Capital
VQ-BRD Airbus A320-214 5031 S7 Airlines DAE Capital
VQ-BRG Airbus A320-214 5134 S7 Airlines Meritz Securities
VQ-BRI Airbus A320-271N 8451 S7 Airlines AerCap
VQ-BRK Boeing 737-8LP 41708 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BRP Boeing 737-8LP 41709 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BRQ Boeing 737-8LP 41710 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BRR Boeing 737-8LP 41836 S7 Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BSC Airbus A320-271N 9590 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VQ-BSD Airbus A320-271N 10016 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VQ-BSF Airbus A320-271N 10139 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VQ-BTL Airbus A320-271N 9193 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BTO Airbus A320-271N 9140 S7 Airlines SMBC Aviation Capital
VQ-BVK Boeing 737-8GJ 41401 S7 Airlines BOC Aviation
VQ-BVL Boeing 737-8GJ 41399 S7 Airlines BOC Aviation
VQ-BVM Boeing 737-8GJ 41400 S7 Airlines BOC Aviation
VQ-BWO Airbus A320-271N 10845 S7 Airlines AerCap
VQ-BYA Embraer E170STD 17000012 S7 Airlines GECAS
VQ-BYB Embraer E170SU 17000015 S7 Airlines GECAS
VQ-BYC Embraer E170STD 17000016 S7 Airlines GECAS
VQ-BYD Embraer E170STD 17000021 S7 Airlines GECAS
VQ-BYE Embraer E170STD 17000028 S7 Airlines GECAS
VQ-BYF Embraer E170STD 17000030 S7 Airlines GECAS
VQ-BYG Embraer E170STD 17000031 S7 Airlines GECAS
VQ-BYH Embraer E170STD 17000033 S7 Airlines GECAS
VQ-BYI Airbus A321-271NX 10307 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BYJ Airbus A321-271NX 10499 S7 Airlines Aviation Capital Group
VQ-BYK Embraer E170LR 17000037 S7 Airlines GECAS
VQ-BYL Embraer E170SU 17000038 S7 Airlines GECAS
VQ-BYM Embraer E170SU 17000040 S7 Airlines GECAS
VQ-BYN Embraer E170SU 17000041 S7 Airlines GECAS
VQ-BYQ Airbus A320-271N 10731 S7 Airlines AerCap
VQ-BYT Airbus A320-271N 10413 S7 Airlines Avolon
VP-BEM Boeing 737-8AS(BCF) 29939 S7 Cargo GECAS
VP-BEN Boeing 737-8AS(BCF) 33545 S7 Cargo GECAS
VP-BAB Boeing-737-8JP 39420 Smartavia DAE Capital
VP-BAM Boeing 737-8GJ 39424 SmartAvia DAE Capital
VP-BBD Boeing 737-8AL 39063 Smartavia Vermillion Aviation Holdings
VP-BCC Boeing 737-8Q8 30665 Smartavia AerCap
VP-BEV Boeing 737-89P 30681 Smartavia AerCap
VP-BOF Airbus A320-251N 7576 SmartAvia AerCap
VP-BOS Airbus A320-251N 7523 SmartAvia AerCap
VP-BOZ Airbus A320-251N 7581 Smartavia AerCap
VP-BYY Boeing 737-752 30038 Smartavia AerCap
VP-BZZ Boeing 737-752 29363 Smartavia AerCap
VQ-BBI Boeing 737-752 35785 Smartavia Carlyle Aviation Partners
VQ-BBV Boeing 737-86N 36817 Smartavia GECAS
VQ-BBW Boeing 737-86N 36818 Smartavia GECAS
VQ-BBY Boeing 737-86N 36819 Smartavia GECAS
VQ-BEE Boeing 737-8Q8 32797 Smartavia AerCap
VP-BBH Airbus A321-231 2862 Ural Airlines Castlelake
VP-BBQ Airbus A320-214 2278 Ural Airlines Carlyle Aviation Partners
VP-BDL Airbus A320-232 2343 Ural Airlines Avolon
VP-BFI Airbus A321-251NX 10476 Ural Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BFJ Airbus A321-251NX 10600 Ural Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BFM Airbus A321-251NX 10632 Ural Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BFO Airbus A321-251NX 10667 Ural Airlines SMBC Aviation Capital
VP-BFZ Airbus A320-214 735 Ural Airlines
VP-BIE Airbus A320-214 3099 Ural Airlines Aircastle
VP-BIH Airbus A321-211 4728 Ural Airlines Air Lease Corporation
VP-BJV Airbus A319-112 1603 Ural Airlines Castlelake
VP-BKB Airbus A320-214 3189 Ural Airlines Aircastle
VP-BKX Airbus A320-214 3410 Ural Airlines Carlyle Aviation Partners
VP-BMF Airbus A320-214 3712 Ural Airlines AerCap
VP-BMT Airbus A320-214 2349 Ural Airlines AerCap
VP-BMW Airbus A320-214 2166 Ural Airlines AerCap
VP-BOP Airbus A321-251NX 8955 Ural Airlines GECAS
VP-BOQ Airbus A321-251NX 9073 Ural Airlines GECAS
VP-BQW Airbus A320-214 2947 Ural Airlines Castlelake
VP-BRX Airbus A320-251N 9136 Ural Airlines Blackbird Capital
VP-BRY Airbus A320-251N 9154 Ural Airlines CDB Aviation
VP-BRZ Airbus A320-251N 9169 Ural Airlines CDB Aviation
VP-BSW Airbus A321-231 7206 Ural Airlines Goshawk
VP-BSY Airbus A321-231 7375 Ural Airlines Goshawk
VP-BTZ Airbus A320-214 3107 Ural Airlines AerCap
VP-BVA Airbus A321-231 4311 Ural Airlines Whitney Leasing
VP-BVF Airbus A321-231 4277 Ural Airlines AerCap
VP-BVP Airbus A321-211 2707 Ural Airlines AerCap
VP-BVR Airbus A321-231 4213 Ural Airlines AerCap
VQ-BAG Airbus A320-214 1063 Ural Airlines FTAI Aviation
VQ-BAX Airbus A320-214 3778 Ural Airlines AerCap
VQ-BCE Airbus A321-231 2590 Ural Airlines AerCap
VQ-BCI Airbus A320-214 2623 Ural Airlines Park Aerospace Holdings
VQ-BCX Airbus A321-211 1720 Ural Airlines AerCap
VQ-BCY Airbus A320-214 1484 Ural Airlines Stored LDE
VQ-BCZ Airbus A320-214 1777 Ural Airlines Stored GYR
VQ-BDJ Airbus A320-214 2175 Ural Airlines Merx Aviation Finance
VQ-BDM Airbus A320-214 2187 Ural Airlines Merx Aviation Finance
VQ-BFV Airbus A320-214 1152 Ural Airlines GECAS
VQ-BFW Airbus A320-214 2327 Ural Airlines GECAS
VQ-BGI Airbus A320-232 5055 Ural Airlines Merx Aviation Finance
VQ-BGJ Airbus A320-232 2376 Ural Airlines ST Engineering
VQ-BGX Airbus A321-231 1941 Ural Airlines FTAI Aviation
VQ-BGY Airbus A321-231 2105 Ural Airlines FTAI Aviation
VQ-BKG Airbus A321-211 991 Ural Airlines Carlyle Aviation Partners
VQ-BKJ Airbus A321-211 815 Ural Airlines ST Engineering
VQ-BKX Airbus A321-251NX 10416 Ural Airlines BOC Aviation
VQ-BKY Airbus A321-251NX 10609 Ural Airlines BOC Aviation
VQ-BLO Airbus A320-214 1751 Ural Airlines GECAS
VQ-BNI Airbus A320-214 3472 Ural Airlines Park Aerospace Holdings
VQ-BOB Airbus A321-211 1905 Ural Airlines AerCap
VQ-BOF Airbus A321-211 775 Ural Airlines
VQ-BQN Airbus A320-214 3433 Ural Airlines Park Aerospace Holdings
VQ-BRE Airbus A320-214 2998 Ural Airlines Aircastle
VQ-BTP Airbus A319-112 3834 Ural Airlines Whitney Leasing
VQ-BTY Airbus A319-112 3385 Ural Airlines AerCap
VQ-BTZ Airbus A319-112 3388 Ural Airlines AerCap
VP-BAG Boeing 767-224(ER) 30435 UTair RA-73081
VP-BAI Boeing 767-224(ER) 30437 UTair RA-73082
VP-BAJ Boeing 737 MAX 8 43307 UTair
VP-BAL Boeing 767-224(ER) 30439 UTair
VP-BFS Boeing 737-524 27532 UTair RA-73063
VP-BVL Boeing 737-524 28926 UTair RA-73043
VP-BVN Boeing 737-524 27540 UTair RA-73039
VP-BVZ Boeing 737-524 28925 UTair RA-73042
VP-BXQ Boeing 737-524 27315 UTair RA-73035
VP-BXR Boeing 737-524 27316 UTair RA-73036
VP-BXY Boeing 737-524 27328 UTair RA-73037
VP-BYL Boeing 737-524 28920 UTair RA-73041
VP-BYM Boeing 737-524 28917 UTair RA-73040
VQ-BAD Boeing 737-524 27331 UTair RA-73038
VQ-BDD Boeing 737-8EH 37598 UTair Carlyle Aviation Partners
VQ-BDG Boeing 737-84P 35072 UTair Carlyle Aviation Partners
VQ-BDH Boeing 737-8S3 29250 UTair Carlyle Aviation Partners
VQ-BDP Boeing 737-85R 34798 UTair Avolon
VQ-BDR Boeing 737-8EH 35828 UTair Carlyle Aviation Partners
VQ-BDY Boeing 737-8BK 29685 UTair Park Aerospace Holdings
VQ-BHZ Boeing 737-46M 28549 UTair RA-73064 SB Leasing Ireland
VQ-BIC Boeing 737-45S 28478 UTair RA-73069 SB Leasing Ireland
VQ-BID Boeing 737-45S 28477 Utair RA-73068 SB Leasing Ireland
VQ-BIE Boeing 737-45S 28476 UTair RA-73067 SB Leasing Ireland
VQ-BIF Boeing 737-45S 28474 UTair RA-73066 SB Leasing Ireland
VQ-BIG Boeing 737-45S 28473 UTair RA-73065 SB Leasing Ireland
VQ-BJF Boeing 737-8AS 32778 UTair
VQ-BJG Boeing 737-8AS 32779 UTair
VQ-BJH Boeing 737-8AS 32780 UTair
VQ-BJJ Boeing 737-8AS 29937 UTair Aeroflot
VQ-BJM Boeing 737-524 28912 UTair RA-73047
VQ-BJN Boeing 737-524 28911 UTair RA-73046
VQ-BJQ Boeing 737-524 28902 UTair
VQ-BJT Boeing 737-524 28900 UTair RA-73044
VQ-BJV Boeing 737-524 28914 UTair
VQ-BLC ATR 72-500 942 UTair
VQ-BLD ATR 72-500 945 UTair
VQ-BLE ATR 72-500 950 UTair
VQ-BLF ATR 72-500 951 UTair
VQ-BLG ATR 72-500 952 UTair
VQ-BLH ATR 72-500 953 UTair
VQ-BLI ATR 72-500 963 UTair
VQ-BLJ ATR 72-500 965 UTair
VQ-BLK ATR 72-500 975 UTair
VQ-BLL ATR 72-500 976 UTair
VQ-BLM ATR 72-500 980 UTair
VQ-BLN ATR 72-500 981 UTair RA-73049
VQ-BLP Boeing 737-8KN 31716 UTair FLY Leasing
VQ-BLT Boeing 737-8KN 31765 UTair RA-73062 Carlyle Aviation Partners
VQ-BMA ATR 72-500 983 UTair
VQ-BMB ATR 72-500 984 UTair
VQ-BMD ATR 72-500 990 UTair
VQ-BPP Boeing 737-524 28906 UTair
VQ-BPQ Boeing 737-524 28907 UTair
VQ-BPR Boeing 737-524 28908 UTair
VQ-BPS Boeing 737-524 28909 UTair
VQ-BPT Boeing 737-8GJ 39423 UTair DAE Capital
VQ-BQP Boeing 737-8GU 37553 UTair
VQ-BQQ Boeing 737-8GU 37552 UTair
VQ-BQR Boeing 737-8GU 36386 UTair
VQ-BQS Boeing 737-8GU 36387 UTair
VP-BDG Boeing 737-8Q8 30669 Yakutia Airlines RA-73260 AerCap
VP-BIO Boeing 737-7CT 30712 Yakutia Airlines RA-73262 KDAC Aircraft Leasing
VP-BNS De Havilland Canada Dash 8-300 443 Yakutia Airlines RA-67268 Avmax Aircraft Leasing
VP-BVE Boeing 737-86N 29889 Yakutia Airlines RA-73261 FLY Leasing
VQ-BGH Boeing 737-75B 28109 Yakutia Airlines
VQ-BIP Boeing 737-76N 32684 Yakutia Airlines RA-73263 GECAS
VQ-BIZ Boeing 737-86N 28645 Yakutia Airlines GFL Holdings
VQ-BMP Boeing 737-86N 28617 Yakutia Airlines Oak Hill Capital Management
VQ-BVJ De Havilland Canada Dash 8-300 379 Yakutia Airlines RA-67270 Castlelake
VP-BBA Mitsubishi CRJ-200LR 7607 Yamal Airlines
VP-BBC Mitsubishi CRJ-200LR 7619 Yamal Airlines
VP-BBM Mitsubishi CRJ-200LR 7738 Yamal Airlines
VP-BBN Airbus A320-232 1918 Yamal Airlines Castlelake
VP-BCN Airbus A320-232 1993 Yamal Airlines Castlelake
VP-BCU Airbus A320-232 1969 Yamal Airlines Castlelake
VP-BHW Airbus A320-232 2413 Yamal Airlines AerCap
VP-BHX Airbus A320-214 2439 Yamal Airlines Avolon
VP-BHZ Airbus A320-214 2419 Yamal Airlines Zephyrus Aviation Capital
VP-BWO Airbus A321-111 2337 Yamal Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BPA Mitsubishi CRJ-200LR 7583 Yamal Airlines
VQ-BPD Mitsubishi CRJ-200LR 7567 Yamal Airlines
VQ-BSA Mitsubishi CRJ-200LR 7910 Yamal Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BSB Mitsubishi CRJ-200LR 8010 Yamal Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BSM Airbus A321-231 1967 Yamal Airlines RA-73310 GTLK – State Transport Leasing
VQ-BSQ Airbus A321-231 1956 Yamal Airlines GTLK – State Transport Leasing
VQ-BWZ Airbus A320-232 2571 Yamal Airlines Castlelake
VQ-BZS Airbus A320-232 2688 Yamal Airlines Castlelake

‘War in Ukraine is a crime’: Passengers applaud as Aeroflot pilot shares message in viral video

An unidentified Russian airline pilot working for Pobeda (a subsidiary of Aeroflot) announced that the war in Ukraine is ‘a crime’ as he spoke to his passengers through the loudspeaker.После того, как самолет приземлился в Анталии, Турция, капитан покинул кабину и направился в пассажирский салон, где через громкоговоритель произнес сообщение.

«Уважаемые клиенты, это говорит ваш капитан. Просто говорю от себя, а не как представитель авиакомпании, я считаю войну в Украине преступлением. Мы не должны продолжать эту войну, мы должны ее немедленно прекратить. Не поддерживайте это кровопролитие. Спасибо за внимание», — сказал пилот, после чего пассажиры разразились аплодисментами.

ПОДРОБНЕЕ

Кто такая Анастасия Ленна? Экс-мисс Гранд Украина присоединилась к борьбе с российским вторжением

Российский футболист Федор Смолов стал первой отечественной звездой, осудившей вторжение в Украину

Клип стал вирусным в социальных сетях, где его несколько раз репостили. Многие пользователи выразили обеспокоенность за безопасность пилота, чье послание против России, вероятно, вызовет сильные последствия, если он вернется в страну. «Российский пилот говорит пассажирам, что считает «войну в Украине преступлением», добавляя: «Я думаю, что каждый здравомыслящий гражданин со мной согласится и сделает все, чтобы это прекратилось.«Редко можно увидеть общественное неприятие войны, учитывая последствия такого заявления», — написал в Твиттере Петр Зауэр, репортер Guardian.

Российский пилот говорит пассажирам, что считает «войну в Украине преступлением», добавляя: «Думаю, каждый здравомыслящий гражданин со мной согласится и сделает все, чтобы она прекратилась». Редко можно увидеть общественное неприятие войны, учитывая последствия такого заявления pic.twitter.com/55h28mWI9U

— Петр Зауэр (@PjotrSauer) 11 марта 2022 г.

 

Один из пользователей написал в Твиттере: «Он совершил благородный поступок.Надеюсь, что после этого он будет в безопасности». Другой сказал: «Пассажиры аплодируют, и я начинаю плакать. Есть надежда!!» Третий написал: «Это сильный человек. Украинцы, с которыми я говорю, чтобы знать, что в России есть такие люди, и не винить всех людей. Войну нужно остановить. Никто не выигрывает.»

 


Аплодисменты пассажиров довели меня до слез. Есть надежда!!

— Энн Тиррелл — Создавая свою судьбу (@anntirrell) 11 марта 2022 г.

 


Это сильный мужчина.Украинцы, с которыми я говорю, знают, что в России есть такие, как он, и не винят всех. Войну нужно остановить. Никто не выигрывает

— Артур (@artur_sand) 11 марта 2022 г.

 

 

Четвертый прокомментировал: «Этот пилот говорит от имени очень многих русских людей, которым не разрешено свободно говорить в своей стране». Пятый сказал: «Надеется ли он, что выживет после того, как сделает это заявление? Если это законно, я действительно восхищаюсь его мужеством говорить правду властям.А шестой почувствовал: «Так сияет доброе дело в усталом мире. Я думаю, это было невероятно смело, учитывая угрозы, с которыми он столкнулся дома за высказывание. Надеюсь, возобладают более спокойные головы и эта каша закончится мирно не только для Украины, но и для мирных жителей России. #StandWithUkraine.»


Этот пилот говорит от имени очень многих русских людей, которым запрещено свободно говорить в своей стране.

— Иниш Антиквариат и декоративные интерьеры 🇺🇦 (@Jemtrad1) 12 марта 2022 г.

 

 


Ожидает ли он, что выживет после того, как сделает это заявление?
Если это законно, я действительно восхищаюсь его мужеством говорить правду властям.

— LeAnnB15🇺🇦 (@b15_le) 12 марта 2022 г.

 

 


Так сияет доброе дело в усталом мире. Я думаю, это было невероятно смело, учитывая угрозы, с которыми он столкнулся дома за высказывание. Надеюсь возобладают более спокойные головы и эта каша закончится мирно, не только для Украины, но и для мирных жителей России. #StandWithUkraine

— Женевра *джазовые руки!* Браун (@GenevraBrown) 12 марта 2022 г.

 

 

Один из твитов гласил: «Вау, это мужество! Для русских людей, которые так говорят, огромные последствия, особенно когда он сказал, что война в Украине — это преступление.Уважение!» Другой сказал: «Храбрый человек. Надеюсь, он останется в безопасности». Третий прокомментировал: «Благослови этого храброго русского пилота! #StandWithUkraine», а четвертый упомянул: «Действительно редко. И все же отрадно видеть, что в России еще есть порядочные люди, у которых есть мужество (и мозги!) поступать правильно… Желая, чтобы таких мужественных людей было побольше. #StopRussia #StandWithUkraine.»


Вау, это смелость! Огромные последствия для русских людей, которые так говорят, особенно когда он сказал, что война в Украине — это преступление.Уважать!

— Ирина.ВанПаттен.Автор (@irina_vanpatten) 12 марта 2022 г.

 

 


Смелый человек. Надеюсь, он останется в безопасности.

— Вирджиния Х. (@vhnow) 11 марта 2022 г.

 

 

 


Действительно редкий.

Но все же отрадно видеть, что в России еще есть порядочные люди, у которых есть мужество (и мозги!) поступать правильно…

Побольше бы таких мужественных людей, как он.#StopRussia #StandWithUkraine

— Anika M #StandingWithUkraine 🇺🇦 (@AnikaDeMadrid) 11 марта 2022 г.

 

 

Украинский дипломат Александр Щерба написал в Твиттере: «Дамы и господа, говорит ваш капитан. Добро пожаловать в Анталию. Спасибо, что летите с «Победой». Также от меня лично: война с Украиной — это преступление…» Этот храбрый [ Эмоджи российского флага] пилот делает заявление. #StandWithUkraine️». Тем временем Россия запретила свободу слова и обмен информацией, касающейся войны.


«Дамы и господа, говорит ваш капитан. Добро пожаловать в Анталию. Спасибо, что летали с «Победой». Также лично от меня: война с Украиной — это преступление…».

Этот храбрый 🇷🇺 пилот делает заявление. #StandWithUkraine️ pic.twitter.com/rzUo1BBIP2

— Александр Щерба🇺🇦 (@olex_scherba) 11 марта 2022 г.

 

 

Пилот выполнял рейс авиакомпании «Победа», дочерней компании российской авиакомпании «Аэрофлот», которая недавно приостановила все полеты в Евросоюз и Великобританию.Это произошло после того, как Европейский союз ввел полный запрет на вход российских самолетов в свое воздушное пространство, сообщает Daily Mail.


⚡️ ЕС отзывает лицензии у российских авиакомпаний.

Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) приостановило действие лицензий десятков российских авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота», S7, «Урал», «Азур» и других.

— The Kyiv Independent (@KyivIndependent) 14 марта 2022 г.

 

Если у вас есть новости или интересная история для нас, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону (323) 421-7514.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта