Екатеринбург москва самолет аэрофлот: Авиабилеты Москва-Екатеринбург на самолет: прямые рейсы без пересадок по выгодным ценам от авиакомпании «Аэрофлот»

Аэрофлот авиабилеты: Екатеринбург — Москва, цены на билеты, расписание рейсов

Укажите даты, чтобы найти билеты:

Откуда

Дата вылета

Дата возвращения

Пассажиры и класс 1 пассажир Эконом класс

Найти билеты

Купить авиабилеты Аэрофлот Екатеринбург — Москва (Россия) дешево поможет UniTicket.ru. Мы сравниваем цены на рейсы по всему спектру предложений: на официальном сайте Аэрофлот, на сайтах наших партнеров, кассах аэропортов, что бы предложить вам дешевые билеты от 1 999 ₽

Обратно 26.09.23 03:45, Вт
Авиабилеты от 7 078 ₽
Аэрофлот SU 1407 Ночной перелёт
Туда 29.05.23 02:00, Пн
Прямой рейс Пребывание 3 дня
Обратно 31.05.23 14:35, Ср
Авиабилеты от 7 260 ₽
Аэрофлот SU 1407 Ночной перелёт
Туда 28. 05.23 02:00, Вс
Прямой рейс Пребывание 10 дней
Обратно 07.06.23 12:20, Ср
Авиабилеты от 7 260 ₽
Аэрофлот SU 1407 Ночной перелёт
Туда 26.05.23 02:00, Пт
Прямой рейс Пребывание 9 дней
Обратно 04.06.23 06:25, Вс
Авиабилеты от 7 260 ₽
Аэрофлот SU 1407 Ночной перелёт
Туда 21.05.23 02:00, Вс
Прямой рейс Пребывание 5 дней
Обратно 26.05.23 06:25, Пт
Авиабилеты от 7 260 ₽
Аэрофлот SU 6206 Дневной перелёт
Туда 23.09.23 13:45, Сб
Прямой рейс Пребывание 1 день
Обратно 24.09.23 03:45, Вс
Авиабилеты от 7 276 ₽
Аэрофлот SU 1415 Вечерний перелёт
Туда 06.06.23 18:00, Вт
Прямой рейс Пребывание 5 дней
Обратно 11.06.23 20:45, Вс
Авиабилеты от 7 295 ₽
Аэрофлот SU 6202 Ночной перелёт
Туда 22. 10.23 00:15, Вс
Прямой рейс Пребывание 5 дней
Обратно 27.10.23 03:45, Пт
Авиабилеты от 7 462 ₽
Аэрофлот SU 6202 Ночной перелёт
Туда 03.10.23 00:15, Вт
Прямой рейс Пребывание 9 дней

Обратно 12.10.23 03:45, Чт
Авиабилеты от 7 462 ₽
Аэрофлот SU 6202 Ночной перелёт
Туда 10.10.23 00:15, Вт
Прямой рейс Пребывание 14 дней
Обратно 24.10.23 03:45, Вт
Авиабилеты от 7 492 ₽
*В цены включена стоимость: багажа, ручной клади, комиссии и сборы авиакомпании
Возможно, вам будет интересно:
Авиабилеты Екатеринбург → Москва от всех авиакомпаний.
Все рейсы авиакомпании Аэрофлот.
Дешевые авиабилеты из Екатеринбурга по любым направлениям.
Цены на авиабилеты в Москву все направления.
Информация о рейсе Аэрофлот
Самолеты Аэрофлот вылетаю в Москву из Екатеринбурга с 03:15 до 21:10.
В неделю авиакомпания Аэрофлот осуществляет 12 прямых рейсов Екатеринбург — Москва
Полеты производятся из 1 аэропорта Екатеринбурга: Кольцово и прилетают в 1 аэропорт Москвы: Шереметьево.

Время полета самого быстрого регулярного авиарейса Екатеринбург Москва от компании Аэрофлот SU 1407 составит 02:25 мин. Вылетает в 05:00 из аэропорта Кольцово и прилетает в 07:25 в Шереметьево (Москва). Данный рейс осуществляется на современном лайнере Airbus A320.
Самый быстрый
02:25
Самый ранний рейс
03:15
Самый поздний рейс
21:10
Время полета
02:25 минут
Расстояние
1436 км
Расписание прямых рейсов Аэрофлот из Екатеринбурга в Москву
Актуальное расписание прямых рейсов: SU 1409, SU 1417, SU 1407, SU 1437, SU 1411, SU 1599, SU 1401, SU 1413, SU 1419, SU 1403, SU 1405, SU 1415 авиакомпании Аэрофлот на направлении Екатеринбург Москва. Из расписания самолетов вы узнате: время вылета и прилета, номер рейса, аэропорт, день перелётов. Нажмите на ссылку «Узнать цену», укажите даты и сравните цены.

Более 7 рейсов каждый день, продолжительностью от 2ч 35мин Указано местное время вылета и прилета.
07:00 → 07:45
Аэрофлот SU1417
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
08:30 → 09:20
Аэрофлот SU1407
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
12:15 → 13:00
Аэрофлот SU1411
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
15:20 → 16:05
Аэрофлот SU1413
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
18:25 → 19:05

Аэрофлот SU1403
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
21:10 → 22:00
Аэрофлот SU1405
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
23:10 → 23:55
Аэрофлот SU1415
SVX → SVO
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Узнать цену
Авиакомпании на маршруте
Кроме Аэрофлот на маршруте Екатеринбург — Москва летает 8 авиакомпании.
Северный Ветер (Nordwind) (N4) — 2
Пегас Флай (EO) — 2
S7 Airlines (S7) — 6
Белавиа (B2) — 8
Победа (DP) — 3
Уральские авиалинии (U6) — 10
Газпром авиа (4G) — 2
Алроса (6R) — 1

*Количество рейсов выполняемых а/к на данном маршруте.
Аэропорты
Аэропорты из которых летает Аэрофлот на авиасообщении Екатеринбург — Москва.
Кольцово ~ 19 км.* от 1 999 ₽
Шереметьево ~ 33 км.* от 1 799 ₽
*Расстояние от аэропорта до города
Самолеты
Самолеты компании Аэрофлот летающие на направлении Екатеринбург — Москва:
Airbus A320 — 16
Boeing 737-800 — 8
Airbus A321 — 4
Сухой Суперджет 100 — 2
*Количество рейсов Аэрофлот выполняемых на данной модели самолета.
Рейсы Аэрофлот из России в Россию
Москва — Ханты-Мансийск SU 1382 Аэрофлот Airbus A320
01:00 Шереметьево
в пути 2 ч 55 мин Прямой рейс
03:55 Ханты-Мансийск
Найти
от 3 785 ₽ 06 марта 2023
Москва — Краснодар SU 1274 Аэрофлот Boeing 737-800
21:50 Шереметьево
в пути 2 ч 15 мин Прямой рейс
00:05 Пашковский
Найти
Найти 09 марта 2023

Москва — Архангельск SU 1334 Аэрофлот Сухой Суперджет 100
00:05 Шереметьево
в пути 1 ч 55 мин Прямой рейс
02:00 Талаги
Найти
от 2 540 ₽ 04 марта 2023
Москва — Грозный SU 1498 Аэрофлот Airbus A320
08:40 Шереметьево
в пути 2 ч 45 мин Прямой рейс
11:25 Грозный
Найти
от 3 785 ₽ 09 марта 2023
Москва — Воронеж SU 1352 Аэрофлот Airbus A320
00:10 Шереметьево
в пути 1 ч 20 мин Прямой рейс
01:30 Чертовицкое
Найти
Найти 09 марта 2023
Авиакомпания Аэрофлот
Аэрофлот крупнейший российский национальный авиаперевозчик. По официальным данным, компания существует с февраля 1923 года. Во времена СССР Аэрофлот был единственным перевозчиком в этой стране и в то же время крупнейшим в мире. В 1971 году авиакомпания была объединена с организацией IATA, а 9 лет спустя стала официальным перевозчиком участников Олимпиады-1980 в Москве. В честь этого события был построен аэропорт Шереметьево-2.
Самолёт авиакомпании Аэрофлот
Покупая билеты на самолет Екатеринбург — Москва Аэрофлот, зайдите на ЮниТикет и сравните стоимость, это займет 3 минуты, и вы гарантированно получите самые низкие цены.
Все направления Аэрофлот
Контакты Аэрофлот
Официальный сайт: https://www.aeroflot.ru
Телефон: 8 800 444-55-55
Адрес офиса: 119002 Москва, ул. Арбат, д. 10.
Имеет в авиапарке 253 единиц техники
IATA код: SU
Акции на авиабилеты от Аэрофлот
Ниже представлены текущие акции, скидки и спецпредложения на авиабилеты Екатеринбург — Москва от компании Аэрофлот. Если нашли интересное предложение, не откладывайте с покупкой, цены меняются ежедневно.
Чтобы начать поиск билетов, укажите даты.
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. UniTicket.ru — часть HolidayPrice Inc., европейского лидера в сфере онлайн-туризма и сопутствующих услуг. Политика конфиденциальности.Правила использования.Карта сайта. При использовании материалов активная ссылка на сайт UniTicket.ru обязательна.
Расписание прямых рейсов на самолет из города Екатеринбург в город Москва на неделю с 27 февраля по 5 марта 2023 года. / biletdv.ru
Ниже представлено расписание полетов по направлению Екатеринбург — Москва на текущую неделю. Доступные авиарейсы предоставлены службой расписаний, объединяющей более 150 авиакомпаний.
Если вас интересует обратное направление, то вы можете просмотреть расписание рейсов Москва — Екатеринбург.
⟵ 27.02.2023 — 05.03.2023 ⟶
Победа
06:00
Кольцово, SVX
02:35
DP-6542 БОИНГ 737-800
06:35
Шереметьево, SVO
Купить от 2 890 ₽
Авиарейс выполняется ежедневно
S7 Airlines
06:05
Кольцово, SVX
02:45
S7-1172 АЭРОБУС ИНДУСТРИ А320
06:50
Домодедово, DME
Купить
Авиарейс выполняется ежедневно
СМАРТАВИА
06:25
Кольцово, SVX
02:40
5N-294 БОИНГ 737-800
07:05
Шереметьево, SVO
Купить от 2 323 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, вторник, четверг, пятница, суббота, воскресенье
Уральские авиалинии
06:50
Кольцово, SVX
02:35
U6-264 А320
07:25
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, четверг, пятница
Уральские авиалинии
06:50
Кольцово, SVX
02:35
U6-264 АЭРОБУС А321
07:25
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: суббота
Уральские авиалинии
06:50
Кольцово, SVX
02:35
U6-264 АЭРОБУС А319
07:25
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: воскресенье
АЭРОФЛОТ
07:00
Кольцово, SVX
02:45
SU-1417 БОИНГ 737-800 ВИНГЛ
07:45
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: вторник, четверг
АЭРОФЛОТ
07:00
Кольцово, SVX
02:45
SU-1417 АЭРОБУС ИНДУСТРИ А320
07:45
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, среда, пятница, суббота, воскресенье
Победа
07:05
Кольцово, SVX
02:35
DP-6544 БОИНГ 737-800
07:40
Шереметьево, SVO
Купить от 2 890 ₽
Авиарейс выполняется ежедневно
Уральские авиалинии
08:15
Кольцово, SVX
02:35
U6-262 А320
08:50
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, вторник, пятница, суббота
Уральские авиалинии
08:15
Кольцово, SVX
02:35
U6-262 АЭРОБУС А319
08:50
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, четверг, воскресенье
АЭРОФЛОТ
08:30
Кольцово, SVX
02:50
SU-1407 АЭРОБУС ИНДУСТРИ А320
09:20
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: четверг, пятница, суббота, воскресенье
Уральские авиалинии
09:30
Кольцово, SVX
02:35
U6-272 А320
10:05
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, воскресенье
Уральские авиалинии
09:30
Кольцово, SVX
02:35
U6-272 АЭРОБУС А319
10:05
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: суббота
Уральские авиалинии
12:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-300 А320
12:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, среда, пятница
Уральские авиалинии
12:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-300 Airbus A320 NEO
12:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: четверг
Уральские авиалинии
12:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-300 АЭРОБУС А319
12:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: суббота, воскресенье
АЭРОФЛОТ
12:15
Кольцово, SVX
02:45
SU-1411 АЭРОБУС ИНДУСТРИ А320
13:00
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется ежедневно
АЭРОФЛОТ
15:20
Кольцово, SVX
02:45
SU-1413 БОИНГ 737-800 ВИНГЛ
16:05
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье
Уральские авиалинии
16:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-268 А320
16:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: четверг, пятница, суббота, воскресенье
АЭРОФЛОТ
18:25
Кольцово, SVX
02:40
SU-1403 БОИНГ 737-800 ВИНГЛ
19:05
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется ежедневно
Уральские авиалинии
19:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-266 АЭРОБУС А321
19:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: воскресенье
Уральские авиалинии
19:00
Кольцово, SVX
02:35
U6-266 А320
19:35
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, четверг, пятница, суббота
АЭРОФЛОТ
19:20
Кольцово, SVX
02:45
SU-6166 АЭРОБУС А319
20:05
Внуково, VKO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется ежедневно
Уральские авиалинии
20:30
Кольцово, SVX
02:35
U6-270 А320
21:05
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: пятница
Уральские авиалинии
20:30
Кольцово, SVX
02:35
U6-270 АЭРОБУС А319
21:05
Домодедово, DME
Купить от 5 038 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, вторник, четверг
АЭРОФЛОТ
21:10
Кольцово, SVX
02:50
SU-1405 Airbus A320 NEO
22:00
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: понедельник, четверг, суббота, воскресенье
АЭРОФЛОТ
21:10
Кольцово, SVX
02:50
SU-1405 А320
22:00
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, пятница
АЭРОФЛОТ
23:10
Кольцово, SVX
02:45
SU-1415 АЭРОБУС ИНДУСТРИ А320
23:55
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: среда, суббота, воскресенье
АЭРОФЛОТ
23:10
Кольцово, SVX
02:45
SU-1415 БОИНГ 737-800 ВИНГЛ
23:55
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: четверг
АЭРОФЛОТ
23:10
Кольцово, SVX
02:45
SU-1415 Airbus A320 NEO
23:55
Шереметьево, SVO
Купить от 4 056 ₽
Авиарейс выполняется по следующим дням недели: пятница
ДЕШЕВЫЕ ПЕРЕЛЕТЫ ИЗ Москва, Россия — Екатеринбург, Россия (с ценами) [MOW — SVX]
ДЕШЕВЫЕ ПЕРЕЛЕТЫ ИЗ Москва, Россия — Екатеринбург, Россия (с ценами) [MOW — SVX] — Tripadvisor
Отезд
Солнце, 3/19
Возврат
Солнце, 3/26
Travelers
1, Экономика
Предпочтение Nonstop
Включите близлежащие аэропорты
0024 Visotsky Business Center Lookout
1,654
Reviews
President Center of Boris Eltsin
1,009
Reviews
Ganina Yama Monastery
785
Reviews
Church on the Blood
1,142
Reviews
Popular авиакомпании, выполняющие рейсы из Москва в Екатеринбург
Что путешественники Tripadvisor говорят о лучших авиакомпаниях, выполняющих рейсы по вашему маршруту
Победа
3 851 отзыв 9
Отзыв: июль 2019 г. тренироваться.»
серкоб
Рейс из ВКО в БТС — янв 2019
Отзыв: февраль 2019
«У бюджетной авиакомпании «Победа» очень хороший парк и дешевые рейсы. Наш перелет из Москвы в Братиславу стоил всего 4400 рублей.»
Аэрофлот
20 618 отзывов
P8092LO_
Рейс из SVO в SVX — май 2021 г.
Отзыв: май 2021 г.
«Хороший рейс, обслуживание самолетов и аэропортов как в Москве, так и в Екатеринбурге.»
Питер520767
Рейс из SVO в SVX — август 2021
Отзыв: август 2021
«Я очень рад летать с Аэрофлотом везде, потому что это лучшая компания в мире по сравнению со многими другими: это новые самолеты , пилоты высокого уровня, симпатичная улыбчивая стюардесса (можно и другой отзыв!), очень вкусная еда, отличный сервис…»
Turkish Airlines
33 271 отзыв
linsey_finlayson
Рейс из VKO в NRT — февраль 2020 г.
Отзыв: февраль 2020 г.
MaSa0703
Рейс из ВКО в AYT — авг 2018
Отзыв: сен 2018
«Лучший рейс из Москвы в Турцию! Вкусная еда, подарки для детей, хорошие вещи, удобный самолет.»
Уральские авиалинии
3 698 отзывов
Jon b
Рейс из OVB в SVX — ноябрь 2016 г.
Отзыв: ноябрь 2016 г.
«Новый аэропорт Екатеринбурга был намного приятнее, чем мой последний полет туда на старом Урал Эйр Туполов…»
3
blkptds
Рейс из PRG в SVX — июль 2019 г.
Отзыв: август 2019 г.
«Уральский персонал в пражском аэропорту очень услужливый. отличный стюарт в самолете с помощью для проблем со спиной, которые у меня были из-за перелома L!»
Гостиница Онегин
914 Reviews
Yekaterinburg, Russia
AZIMUT City Hotel Airport Ekaterinburg
581 Reviews
Yekaterinburg, Russia
Green Park Hotel
330 Reviews
Yekaterinburg, Russia
Hyatt Regency Ekaterinburg
1,443 Reviews
Екатеринбург, Россия
Наказан западными санкциями, у российских авиакомпаний все больше трещин и проблем
9 января 4-летний самолет Airbus A320 российской авиакомпании S7 летел из сибирского города Братска в Москву, когда он столкнулся с проблемой: его туалетная система вышла из строя. Рейс был вынужден вернуться в город Казань для незапланированной посадки.
Четырьмя днями ранее пассажирский самолет авиакомпании Red Wings, летевший из Казани в Екатеринбург, также был вынужден развернуться и вернуться в аэропорт вылета из-за того, что шасси не убиралось.
За два месяца до этого высокопоставленный транспортный чиновник Тихоокеанского побережья Приморья направил письмо в министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики в Москву: Нам нужны новые пассажирские самолеты, потому что наши нынешние самолеты не смогут летать больше после этого года.
Причина, согласно письму , поступившему в редакцию РБК ? Двигатели канадского производства Pratt & Whitney не подлежат ремонту из-за западных санкций.
С начала 2023 года российские авиакомпании сообщили как минимум о семи случаях срыва, задержки или отмены рейсов, сообщают российские СМИ. В то время как в паре инцидентов обвиняли человеческий фактор, большинство из них были механическими по своей природе.
Спустя почти год после того, как Россия вторглась в Украину в феврале прошлого года, превратив тлеющий региональный конфликт в крупнейшую сухопутную войну в Европе со времен Второй мировой войны, трещины показывают в авиационной промышленности России.
Самолет обслуживается в Домодедовском авиационно-техническом центре под Москвой. (архивное фото)
Российские авиакомпании борются с тяжестью западных санкций, которые практически отрезали и без того испытывающую трудности отрасль от крайне необходимых импортных комплектующих.
По меньшей мере девять российских авиакомпаний прекратили полеты в 2022 году, по данным газеты Коммерсантъ — четыре из них после того, как национальный авиационный регулятор Росавиация отозвал у них сертификаты летной годности.
Эксперты говорят, что российские авиакомпании в течение нескольких месяцев обращались к «каннибализации» для обслуживания и ремонта своего флота, который варьируется от небольших канадских турбовинтовых самолетов DHC-6, используемых дальневосточным региональным перевозчиком «Аврора», до флагманского национального перевозчика Аэрофлот, который летает на Боингах. и аэробусы, а также Туполев и Иркут российского производства.
В ноябре телеграм-канал «База » сообщил , что «Аэрофлот» разобрал на запчасти 25 самолетов, еще 18 самолетов находятся на техническом обслуживании и ожидают ремонта. В декабре правительство России окончательно легализовало практику каннибализма.
Хотя со временем в самолетах ожидаются механические отказы, быстрое увеличение числа механических отказов во всем парке может указывать на то, что произошли какие-то фундаментальные изменения.»
— отчет RAND Corporation
««Каннибализм» действительно давно используется, но как вынужденная практика и не в больших масштабах. И в наших условиях становится единственным способом хоть как-то заменить недостающие части», — Андрей Патраков, учредитель Об этом корреспонденту Радио Свобода сообщила Сибирь.Реалии. «Очевидный минус такой практики в том, что каннибализация приводит к сокращению авиапарка. Никто не может отрицать, что она решает проблему нехватки запчастей лишь на время».
Другие производители авиакомпаний начали корректировать правила технического обслуживания, чтобы компенсировать отсутствие запасных частей.
В декабре широко читаемый авиационный канал в Telegram сообщил, что государственная компания по производству авиадвигателей рекомендовала промывать грязные топливные фильтры, используемые на самолетах SuperJet 100, тормозной жидкостью, а не заменять их новыми.
SuperJet 100 — ближнемагистральный региональный самолет, построенный государственным авиационным гигантом «Сухой», который неоднократно сталкивался с трудностями с момента запуска в 2008 году в попытке оживить отечественную авиастроительную отрасль.
Месяцем ранее, в ноябре, авиакомпания «Якутия», как сообщается, уничтожила так много частей от двух самолетов SuperJet 100 из своего парка из четырех самолетов, что государственная лизинговая компания, у которой компания получила эти самолеты, забрала их обратно.
Деловая газета «Ведомости» сообщила в ноябре, что 80 процентов всего парка авиакомпании, который включает более 20 самолетов западного и российского производства, вышли из строя из-за проблем с техническим обслуживанием и разборкой.
Газета также привела случай, предшествовавший западным санкциям: в 2020 году необходимо было заменить стекло кабины на одном самолете, но вместо того, чтобы позволить это сделать производителю, рабочие сделали это сами, не позаботившись об установке заглушек, что привело к затопление кабины.
Сборка пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре в 2019 году.
Отчет, опубликованный в ноябре американским аналитическим центром RAND Corporation, выявил как минимум шесть авиакатастроф с участием российских гражданских и военных самолетов за два месяца до этого. Согласно отчету, четыре были истребителями, два — нет.
«Хотя со временем в самолетах ожидаются механические отказы, быстрое увеличение числа механических отказов во всем парке может указывать на то, что что-то фундаментальное изменилось», в отчете . «Санкции, наложенные на Россию Западом, вполне могут повлиять на способность России производить и обслуживать детали, необходимые для обеспечения безопасности самолетов».
«Высокий приоритет»
Поскольку западные санкции ударили по экономике в целом и отдельным секторам, таким как авиационная промышленность, власти пытались придумать способы найти крайне необходимые детали, например те, которые необходимы для обслуживания гражданских авиалайнеров. в воздухе.
Вскоре после вторжения 24 февраля министерство транспорта страны опубликовало проект восьмилетнего плана развития внутренних авиалиний. В предложении говорилось, что получение запасных частей и материалов для технического обслуживания является «высокоприоритетной задачей».
Когда начинают поступать комплектующие, о которых разработчик самолета никогда не слышал и не одобрял, изготовленные в какой-то мастерской под Тегераном, то могут возникнуть технические риски.»
— Авиационный эксперт Андрей Крамаренко
В начале мая правительство издало новые правила, которые расширили возможности авиакомпаний по использованию запасных частей при обслуживании своих самолетов. Ранее перевозчики могли использовать детали только с документацией, предоставленной регулирующими органами Европы, Канады или США.
В июле Россия подписала меморандум о взаимопонимании по закупке запчастей для самолетов в Иране, который годами борется с западными санкциями.
В декабре года по данным «Известий » правительство официально легализовало практику каннибализации, хотя она уже была широко распространена.
Одно количество правительственных постановлений, изданных на эту тему, по словам Патракова, свидетельствует об «отчаянии».
«Когда стало ясно, что даже если разрешить установку оригинальных запчастей, но с документами из третьих стран, то этого недостаточно», — сказал он. Российские регуляторы «тогда пошли на еще более отчаянный шаг: разрешили неоригинальные запчасти, даже с документацией из третьих стран, включая Иран».
Но каннибализация — обычная практика для авиакомпаний всего мира, считает главный редактор отраслевого бюллетеня Avia. ru Роман Гусаров. Он сказал, что российские регулирующие органы обновили национальные правила, регулирующие эту практику, в результате западных санкций.
«Все авиакомпании мира занимаются снятием запчастей с одних самолетов и перестановкой их на другие», — сказал Гусаров.
«Ничего нового не происходит. Мы только корректируем наше законодательство, не допуская никаких таких особых разрешений», — сказал он. «Это не карт-бланш на разборку самолетов, а инструмент управления вашими активами. Недостающие запчасти можно снять с самолета, который еще не летает».
Тем не менее, министр торговли Денис Мантуров заявил, что регулирующие органы пытались избежать «тотальной каннибализации» самолетов на запчасти.
За горизонтом
Учитывая обширный ландшафт России, авиаперелеты остаются единственным экономичным и практичным способом путешествовать на большие расстояния между городами, городами и регионами.
В стране имеется разветвленная сеть железных дорог. Однако для многих это нереально — например, если вы живете в сибирском городе Иркутске и у вас есть дела в Москве, а это четыре дня пути на поезде.
В Приморье проблемы с региональным перевозчиком уже вынудили его вдвое сократить рейсы, сообщил РБК заместитель министра транспорта края Евгений Тимонов. По его словам, вертолета Ми-8 будут введены в эксплуатацию для достижения удаленных населенных пунктов, которые ранее полагались на авиакомпанию «Аврора».
«Российскому авиапрому в определенном смысле повезло: к 2022 году он вышел с большим профицитом парка», — считает Андрей Крамаренко, эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. в Москве. Это связано с экономическими блокировками, вызванными COVID-19.По его словам, пандемия резко сократила авиаперевозки и, соответственно, износ самолетов и деталей.
Тем не менее, по его словам, одной из проблем развивающейся импровизированной системы обслуживания воздушного флота России является опасность контрафактных запчастей.
«Если запчасти используются, но с ресурсами и с поддающейся проверке историей, это тоже ничего страшного», — сказал он. «Берем самолет где-нибудь в Боливии, Уганде или [Бирме], разбираем, снимаем нужные компоненты, тщательно упаковываем и доставляем»9.0003
«Но когда начинают поступать комплектующие, о которых разработчик самолета никогда не слышал и не одобрял, сделанные в какой-то мастерской под Тегераном, то могут возникнуть технические риски», — сказал он.
Пассажирский самолет Аэрофлота Sukhoi Superjet 100 после аварийной посадки в московском аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года. Погиб 41 человек.
Патраков провел аналогию с ресторанной индустрией и McDonald’s, одной из нескольких западных сетей быстрого питания, ушедших из России после введения западных санкций.
«Пока рестораны [McDonald’s] работали по франчайзинговой модели в России, все было нормально», — сказал он. «Но когда управление перешло к российским собственникам, все изменилось с самого начала.