Фото русские самолеты: фото авиации всех стран, фото самолётов и вертолётов.

фото авиации всех стран, фото самолётов и вертолётов.

Сейчас на нашем сайте больше всего фотографий военной авиации России. Мы работаем над расширением этого и других разделов рубрики «Фото авиации».

Самолёты Су

Су-57

Су-57 – российский истребитель пятого поколения разрабатываемый ОКБ имени П. О. Сухого.

Фото Су-57 (ПАК ФА или Т-50).

Смотрите другие фото Су-57.

Су-35

Су-35 — истребитель поколения «4++». Смотрите еще фото Су-35.

Су-35.

Смотрите другие фото Су-35.

Су-34

Су-34 — новейший фронтовой бомбардировщик России. Смотрите еще фото Су-34.

Фото Су-34.

Смотрите другие фото Су-34.

Су-33

Су-33 — палубный истребитель ВМФ России. Смотрите еще фото Су-33.

Фото Су-33.

Смотрите другие фото Су-33.

Су-30

Су-30 — российский двухместный истребитель поколения «4+». Смотрите еще фото Су-30.

Фото Су-30.

Смотрите другие фото Су-30.

Су-27

Су-27 — тяжёлый истребитель. Смотрите еще фото Су-27.

Фото Су-27.

Смотрите другие фото Су-27.

Су-24

Су-24 — фронтовой бомбардировщик КБ Сухого. Смотрите еще фото Су-24.

Су-24.

Смотрите другие фото Су-24.

Су-25

Су-25 «Грач» — штурмовик, стоит на вооружении России и многих других стран. Су-25 участник многих боевых действий. Смотрите еще фото Су-25.

Фото Су-25.

Смотрите другие фото Су-25.

Смотрите фото самолётов Су.

Самолёты Ан

Ан-124

Ан-124 «Руслан» – один из крупнейших самолетов транспортной авиации. Смотрите еще фото Ан-124.

Ан-124-100 компании «Государственная авиакомпания „224 Лётный отряд“»

Смотрите другие фото Ан-124.

Ан-26

Ан-26 – двухмоторный газотурбинный военно-транспортный самолет, созданный на базе пассажирского самолёта Ан-24. Смотрите еще фото Ан-26.

Ан-26 ВМФ России

Смотрите другие фото Ан-26.

Ан-24

Ан-24 – двухмоторный пассажирский турбовинтовой самолет. Смотрите еще фото Ан-24.

Фото самолёта Ан-26

Смотрите другие фото Ан-24.

Ан-12

Ан-12 – многоцелевой советский военно-транспортный самолет. Создавался как альтернатива американскому транспортному самолёту С-130 «Геркулес». Смотрите еще фото Ан-12.

Фото Ан-12 ВВС Казахстана

Смотрите другие фото Ан-12.

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Расширенный поиск

Поиск фотографий

Поиск в реестре

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Поиск фотографий

Поиск в реестре

Тип ВС! другое ! (1241)• другие типы ВС (1182)!Авиадвигатели! (531)• ! другой двигатель ! (135)• M-701 (5)• АИ-9 (4)• АИ-14 (9)• АИ-20 (12)• АИ-24 (5)• АИ-25 (11)• АИ-26 (4)• АИ-450 (4)• АЛ-31Ф (7)• АЛ-41Ф (6)• АЛ-55 (2)• АМ-5 (АМ-9, РД-9) (6)• АМ-35 (3)• АМ-38 (10)• АШ-21 (3)• АШ-62 (14)• АШ-82/М-82 (17)• ВК-800 (2)• ВК-2500 (9)• ГТД-3 (3)• ГТД-350 (9)• Д-18Т (6)• Д-30 (47)• Д-36 (11)• Д-136 (6)• М-11 (11)• М-14 (22)• МС-14 (7)• МС-500 (4)• НК-8 (2)• ПД-14 (11)• ПС-90 (16)• Р-11 (9)• Р-13 (3)• Р-25 (5)• Р-27 (2)• Р-29 (12)• Р-195 (1)• РД-3 (2)• РД-33 (18)• РД-45 (ВК-1) (25)• РД-600 (2)• РУ-19 (5)• ТА-12 (0)• ТВ2-117 (7)• ТВ3-117 (8)• ТВ7-117 (9)!Авиационное вооружение! (98)• ! другое авиационное вооружение ! (98)!Аэродромы и терминалы! (6023)• ВПП (1193)• КДП (544)• аэродромная техника (1212)• перроны и стоянки (1371)• терминал (1205)!Воздушные шары и дирижабли! (57)• ! другой воздушный шар ! (24)• АХ-7 (3)• АХ-8 (5)• АХ-9 (0)• АХ-11 (0)• Авгур АУ-12 (2)• Авгур АУ-30 (21)• Русбал АТ104 (2)!Космические аппараты! (84)• ! другие космические аппараты ! (79)• ГЛОНАСС (1)• Янтарь (4)!Крылатые ракеты и БПЛА! (237)• ! другие крылатые ракеты и БПЛА ! (122)• Иркут-200 (1)• КСР-2 (8)• КСР-5 (5)• КСР-11 (4)• Микоян-Гуревич КС-1 (24)• П-5 (12)• П-15 (16)• П-35 (5)• П-70 (4)• С-25 (0)• С-75 (4)• С-125 (3)• С-200 (3)• С-300 (0)• С-400 (0)• С-500 (0)• Х-20 (4)• Х-22 (16)• Х-55 (6)!Ракетные двигатели! (18)• ! другие ракетные двигатели ! (11)• НК-33 (2)• НК-39 (1)• РД-0109 (1)• РД-0110 (1)• РД-170 (2)!Ракеты-носители и МБР! (22)• ! другие ракеты-носители и МБР ! (7)• Ангара (семейство) (1)• Зенит (0)• Протон (1)• Р-12 (семейство) (2)• Р-14 (семейство) (2)• Р-29 (семейство) (1)• Р-36 (семейство) (4)• УР-100 (семейство) (1)!СЛА и АОН! (3192)• ! другой СЛА ! (851)• E-7 (5)• Flight Design (82)• SZD — 48 Jantar Standart (35)• АКТ-001 Лена (3)• АМВ Авиа С-2 Синтал (17)• АТТК Акваглайд (14)• Авангард (5)• Авантаж 21 (0)• Авантаж 27 (45)• Авантаж 31 (3)• Август (8)• Авиа-проект АП-55 (3)• Авиама Ворон (5)• Авиастроитель АС-4 (14)• Авиастроитель АС-5 (10)• Авиастроитель АС-6 (10)• Авиастроитель АС-7 (16)• Авиатех Л-31 Вера (3)• Авиатех Л-42М (95)• Авиатик-альянс Алекс-251 (8)• Авиатика-МАИ-890 (31)• Авиатика-МАИ-900 Акробат (8)• Авиатон Меркурий VI (6)• Авион Ф-1 Фаворит (19)• Агропромкомплект F-22 Самара (4)• Аккорд 201 (36)• Анатра Анасаль (12)• Ариель (1)• Аэро-Астра Охотник (8)• АэроСамара Катран (1)• Аэрокоптер АК1-3 (28)• Аэропракт-Самара А-21 Соло (8)• Аэропракт-Самара А-33 (43)• Аэропракт-Самара А-37 (7)• Аэропракт 20 (50)• Аэропракт 22 (389)• Аэропракт 24 (18)• Аэропракт 26 (2)• Аэропракт 32 (1)• Аэропракт 36 (19)• БРО-11 (7)• Барсик (1)• Беркут (11)• Вальдо (4)• Вертоплан Инспектор (2)• ГиРос-1 (13)• ГиРос-2 (12)• ГиРос Адель (6)• Гидроплан SkyWind (3)• Гидроплан Корвет (Че-22) (81)• Гидроплан Цикада-М3 (20)• Гриффон 100 (9)• Дельфин (27)• Икар Аи-10 (58)• Интеравиа И-1 (9)• Интеравиа И-3 (23)• Иркут А-002 (12)• КС-201 (21)• Казачок (7)• Конверсия-Аэро F-021 (2)• Коршун-М (4)• Кулон-2 Чирок (9)• Л-3 (1)• Лаплан Л-451 (5)• Лаплан Л-471 (5)• Лилиенталь Х-32 Бекас (80)• М-1 (7)• МАИ-208 (7)• МАИ-223 (33)• МАИ-411 (6)• МАИ Марафон (4)• МАПО МиГ Т-101 Грач (34)• МКБ ЛА СГАУ С-202 (3)• МКБ ЛА СГАУ Ястреб (16)• Мвен Фермер (25)• Настойчивый (10)• Невдачин Буревестник С-4 (2)• Овод (8)• Одиссей (2)• Оренавиа Д-28 (6)• Птенец-2 (29)• Пыжик (3)• СК-12 Орион (35)• СКБ АТИК Навигатор (2)• СЛ-39 (5)• СЛ-90 Леший (6)• Са-8 Идель (5)• Сигма-4 (82)• Сигма-5 (5)• Скаэтон К-10 (28)• Спектр-Аэро СП-30 (93)• Твист (13)• УМПО Rotorfly R-30 (33)• Ф-3 (3)• Ф-41 Эльбрус (3)• Чайка Л-42 (138)• Чайка Л-44 (79)• Чайка С-44 (16)• Чайка С-72 Охотник (7)• Чернов Че-15 (1)• Чернов Че-20 (6)• Чернов Че-23 (5)• Чернов Че-24 (8)• Чернов Че-27 (5)• Чернов Че-28 (9)• Чернов Че-29 (22)• Чернов Че-40 (1)• Эдельвейс (6)• Элитар 202 (19)Aero (3471)• Ae-45 (23)• L-29 (1094)• L-39 (2235)• L-59 (5)• L-159 (114)IAR (77)• 823 (77)PZL (531)• PZL 104 Wilga (337)• TS-11 (69)• W-3 (84)• М-15 (29)• М-18 (12)Soko (28)• 522 (3)• G-2 Galeb (25)Zlin (251)• Z-37/137 (88)• Z-42/43/142/143/242 (93)• Z-50 (15)• Z-226 (17)• Z-326 (27)• Z-526 (11)Алексеев (399)• Волга-2 (3)• Лунь (11)• Орленок (46)Антонов (39633)• А-11 (3)• А-13 (9)• А-15 (13)• Ан-2 (6913)• Ан-8 (104)• Ан-10 (78)• Ан-12 (6132)• Ан-14 (74)• Ан-22 (1425)• Ан-24 (5572)• Ан-26 (7328)• Ан-28/M-28 (584)• Ан-30 (984)• Ан-32 (858)• Ан-38 (82)• Ан-70 (246)• Ан-72/74 (3039)• Ан-124 (2775)• Ан-132 (12)• Ан-140 (521)• Ан-148 (2528)• Ан-225 (335)• Изделие 181 (18)АэроВолга (99)• АэроВолга Борей (9)• АэроВолга Л-6 (10)• АэроВолга ЛА-8 (80)Бартини (27)• ВВА-14 (27)Березняк-Исаев (30)• БИ (30)Бериев (1520)• А-40/42 (49)• Бе-4 (КОР-2) (0)• Бе-6 (36)• Бе-10 (0)• Бе-12 (355)• Бе-30/32 (38)• Бе-103 (137)• Бе-200 (899)• МБР-2 (6)Ильюшин (29143)• ДБ-3/Ил-4 (27)• Ил-2 (192)• Ил-10 (47)• Ил-12 (31)• Ил-14 (939)• Ил-18/20/22/38 (3737)• Ил-28/30 (174)• Ил-62 (2461)• Ил-76/78/А-50 (15081)• Ил-86 (2538)• Ил-96 (3392)• Ил-102 (35)• Ил-103 (118)• Ил-112 (21)• Ил-114 (349)Иркут (310)• МС-21 (310)Камов (3824)• Ка-15/18 (25)• Ка-25 (113)• Ка-26 (354)• Ка-27/28/29/31/32 (1567)• Ка-50 (149)• Ка-52 (1075)• Ка-60/62 (91)• Ка-115 (3)• Ка-137 (4)• Ка-226 (443)КВЗ (417)• Актай (11)• Ансат (406)Лавочкин (124)• Ла-5 (28)• Ла-7 (33)• Ла-9 (3)• Ла-11 (6)• Ла-15 (20)• Ла-17 (11)• Ла-250 (14)• ЛаГГ-3 (9)Лет (3074)• Л-13 (310)• Л-23 (19)• Л-200 (159)• Л-410 (2561)• Л-610 (25)Лисунов (362)• Ли-2 (362)Микоян-Гуревич (14621)• 105.11 ЭПОС (24)• Е-152 (20)• МФИ (43)• МиГ-3 (112)• МиГ-9 (19)• МиГ-15 (632)• МиГ-17 (706)• МиГ-19/J-6 (378)• МиГ-21 (2117)• МиГ-23/27 (1267)• МиГ-25 (566)• МиГ-29/35 (5951)• МиГ-31 (2746)• МиГ-АТ (40)Миль (25228)• В-7 (8)• В-12 (90)• Ми-1 (257)• Ми-2 (2461)• Ми-4/Z-5 (395)• Ми-6/22 (473)• Ми-8/9/17/18/19/171/172 (14685)• Ми-10 (152)• Ми-14 (107)• Ми-24/25/35 (2464)• Ми-26 (2549)• Ми-28 (1212)• Ми-34 (72)• Ми-38 (295)• Ми-54 (5)• Ми-60 МАИ (3)Молния НПО (144)• Буран (115)• Молния-1 (29)Мясищев (440)• Бор-5 (3)• М-4/3М/ВМ-Т (190)• М-17 (36)• М-50 (19)• М-55 (115)• М-101 (77)Петляков (56)• Пе-2/3/6/27 (56)Поликарпов (496)• И-15 (71)• И-16 (81)• И-17 (2)• И-153 (20)• По-2/У-2 (308)• Р-5 (14)Прогресс ЦСКБ (0)• Фотон (0)САТ (62)• СР-10 (62)Сикорский (17)• Илья Муромец (17)Симонов (Сокол) (15)• Альтаир (1)• КАИ-11 (2)• КАИ-12 Приморец (12)Суханов (3)• Дископлан-1 (3)Сухой (23924)• SuperJet-100 (6087)• И-14 (6)• С-37 (38)• Су-2 (24)• Су-7 (255)• Су-9 (88)• Су-11 (18)• Су-15 (189)• Су-17/20/22 (762)• Су-24 (2686)• Су-25/28/39 (2418)• Су-26/29/31 (183)• Су-27/30/32/34/35/37 (9803)• Су-38 (13)• Су-57 (1279)• Су-80 (39)• Т-4 (100) (36)Техноавиа (178)• Рысачок (52)• СМ-92 (64)• СМ-94 (19)• СМ-2000 (16)• СП-55М (27)Трек НПК (13)• ЭК-12 (13)• ЭК-25 (0)• ЭЛ-7 (0)Туполев (38140)• АНТ-2 (7)• АНТ-4 (28)• АНТ-7 (8)• АНТ-25/РД (12)• АНТ-40/Ар-2/СБ (30)• Ту-2 (39)• Ту-4 (36)• Ту-16 (328)• Ту-22 (169)• Ту-22М (1964)• Ту-95/142 (1716)• Ту-104/107/110 (326)• Ту-114/116/126 (171)• Ту-124 (135)• Ту-128 (43)• Ту-134 (11887)• Ту-141/241 (41)• Ту-143/243 (22)• Ту-144 (434)• Ту-154 (14655)• Ту-160 (773)• Ту-204/214 (5212)• Ту-324 (1)• Ту-334 (88)Хруничев-Авиатехника (32)• Т-21 Сапсан (1)• Т-207 (0)• Т-411/421 (26)• Т-417 (0)• Т-420 (0)• Т-433 (0)• Т-440 (0)• Т-507 (АТ-3) (5)Шавров (14)• Ш-2 (14)Энергия РКК (81)• Восток, Зенит (КА) (10)• Клипер (2)• Н-1 (0)• Р-7 (семейство) (35)• Р-11 (семейство) (0)• РТ-2 (семейство) (1)• Союз/Прогресс/Зонд (7К) (33)• Энергия (0)Яковлев (16821)• АИР-1 (14)• Пчела-1 (10)• УТ-1/АИР-14 (10)• УТ-2/АИР-20 (25)• Шмель-1 (7)• Як-1 (17)• Як-3 (114)• Як-9 (101)• Як-10 (0)• Як-11 (87)• Як-12 (230)• Як-15 (13)• Як-17 (27)• Як-18/CJ-5/6 (1108)• Як-23 (41)• Як-24 (25)• Як-25 (57)• Як-26 (0)• Як-27 (30)• Як-28 (131)• Як-30 (46)• Як-32 (35)• Як-36 (16)• Як-38 (220)• Як-40 (4939)• Як-41/141 (47)• Як-42 (6524)• Як-50 (96)• Як-52/53 (1522)• Як-54 (152)• Як-55 (141)• Як-58 (4)• Як-112 (5)• Як-130 (955)• Як-152 (72)Авиакомпанияне указанная в списке авиакомпания (1017)неизвестная авиакомпания (2048)частное ВС (11734)2-е Пермское АП (Бахаревка) (37)2-е Свердловское АП (108)2-й Архангельский ОАО (400)2-й МАК — Московский аэроклуб (79)748 Air Services (6)Ababeel Aviation (10)ACS — Air Charter Service (4)Active Air (Greenair Havayollari) (13)Ada Air Albania (3)Adjal Avia — Taifun (2)Aer Caribe (10)Aero Asia (1)Aero Caribbean (9)Aero Mongolia (2)Aero Slovakia (4)Aero Trans Guinee (1)Aero Transporte SA (ATSA) (9)Aero Tumi (1)Aero Vodochody (27)Aero-Fret Business (12)A?ro-Service (Aero Service Africo) (5)Aerocentrum (5)Aeroclub Romaniei (9)Aerogaviota (8)Aeroglobo (1)AeroJet (Airjet Explora?ao A?rea de Carga) (2)Aerolift (Сьерра-Леоне) (3)Aerolift (ЮАР) (1)Aeronica (5)Aeropol (14)Aeroservice (Kz) (5)Aerospace Consorcium (ОАЭ) (2)Aerotrans (Украина) (1)Aerotrans Airline (1)Aerotranscargo (13)Aerotur-KZ Airlines (11)AeroVis (78)AeroVista Airlines (8)Afr. A.S. Commuter (1)Africa One Congo (3)Africa West Air (4)African Business and Transportation (Business Aviation (1)African Cargo Airlines (3)Agroair (6)Aim Air (9)Air Almaty (15)Air Armenia (37)Air Astana (1)Air Baghdad (1)Air Bishkek (Kyrgyz Airways) (1)Air Boyoma (1)Air Cess (Air Bass) (19)Air China (Cargo) (21)Air Control (IJT) (35)Air Express Algeria (1)Air France (1)Air Georgia (10)Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) (1)Air Guyane Express (1)Air Highnesses (47)Air India (1)Air Kasai (49)Air Kazakhstan (Air Kazakstan) (80)Air KG (22)Air Koryo (250)Air Len (1)Air Libya (ex Air Libya Tibesti) (5)Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) (10)Air Livonia (1)Air Magal (4)Air Mali International (Air Mali) (11)Air Manas (49)Air Million Cargo (1)Air Moldova (63)Air Moldova International (3)Air Nacoia Exploracao de Aeronaves (1)Air Niamey (10)Air Nove (1)Air Pabson (2)Air Pass (Air Cess Swaziland) (1)Air Romania (AiRom 2000) (2)Air Serbia (JAT Airways) (3)Air Service Hungary (7)Air Services International (Сомали) (4)Air Sirin (58)Air Sofia (Cargo) (27)Air South (Армения) (1)Air Special (10)Air Stork (6)Air Taxi Sudan (8)Air Tomisko (1)Air Tractor (61)Air Transport Europe (6)Air Transport Incorporation (3)Air Tropics (2)Air Trust (10)Air Urga (104)Air Van (1)Air Victory (12)Air West (бывш. East/West Cargo) (9)Air West Georgia (9)Air Zory (2)Air-Tec Africa (6)airBaltic (бывш. BIA) (5)Aircraft Systems South Africa (1)Airest (6)Airlift Service (1)Airline Transport Incorporation (10)Airmark Indonesia (1)Airzena (Грузинские Авиалинии) (1)AIS Skytriumph — Школа Воздушного Транспорта (ШВТ) (4)AJT Air International (28)Al-Rafidain Falcon (3)Alada Empresa de Transportes Aereos (8)Alajnihah Air Transport (2)Albanian Airlines (12)Albatros (Tr) (2)Ales Airlines (1)Alfa Airlines Sudan (22)Alim Airlines (2)Allebia Air Cargo (1)Almaty Aviation (1)Alok Air (7)Amazon Sky (3)AMIS — Объединённая африканская миссия в Судане (6)Angola Air Charter (TAAG Charter) (6)Anikay Air (3)Apatas Air (8)Aquiline International (3)Aram Air (9)Arax (1)Archana Airways (1)Aria Air (5)Ariana Afghan Airlines (4)Ark Airways (10)Asia Airways (34)Asia Alpha Airways (1)Asia Sky Lines (1)ASPAN (КазМедЭйр) (2)Asterias Commercial (2)ATI Airlines (10)Atlant Aerobatics — Hungary Airlines (2)Atlantic Airlines (Великобритания) (4)Atlas Air (1)ATO — Air Transport Office (1)Atyrau Air Ways (26)Aurela (3)AvCom — Коммерческая Авиация (10)Aviaexpress (1)Aviatia Utilitara (8)Aviatrade Congo (1)Aviavilsa (8)Avient Aviation (Зимбабве) (2)Avies (5)Aviogenex (10)Avioimpex (7)Aviostart (1)Ayk Avia (26)Azee Air (7)Azur Air (Катэкавиа) (274)Azur Air Ukraine (UTair Ukraine) (4)Azza Air Transport (8)B&H Airlines (Air Bosna, Vardar) (16)BAC — Bulgarian Air Charter (12)Badr Airlines (Sarit Airlines) (127)Balkan — Bulgarian Airlines (Bulair, ТАБСО) (193)Balkan Agro Aviation (1)BalticExpressLine — BEL (1)Banka Baltija AL (2)Barash Aviation (1)Bek Air (1)Belair (1)Benin Inter Regional (2)Bentiu Air Transport (Ben-Air) (5)Berliner Special Flug (5)BF Cargo — Bulgarian Flying Cargo (бывш) (3)BH Air (Balkan Holidays Airlines) (10)Bhoja Air (1)Bio Air (3)Biplan Kft (2)Bismillah Airlines (3)Blue Airlines (BCF Aviation) (5)Blue Line (1)Botir-Avia (1)Bravo Air (9)Breitling Jet Team (112)Bright Aviation Services (7)British Airways (1)British Gulf International (16)Brussels Airlines (27)BSL Airlines (6)Budapest Aircraft Service (14)Buraq Air Cargo (1)Business Aviation Center (25)Business Jet Travel Airline (22)Busol Airline (2)C-Air (Си-Айр) (4)CAAS — Central Asian Aviation Services (2)Cairo Aviation (Sirocco) (41)Canadian Airways Congo (1)Carpatair (Veg Air) (1)Caspian Airlines (17)Cavok Air (183)Cen-Sad (2)Centrafrican Airlines (24)Central European Airlines (Cargo Moravian Airlines) (1)Cetraca Air Service — CAS (4)Chabahar Air (1)Challenge Aero (44)CHC-Stellavia (1)China Eastern (Cargo) (11)China General Aviation (IASC) (4)China Northwest (4)China Postal Airlines (3)China Southwest (3)China United Airlines (13)China Xinjiang Airlines (19)CityJet (15)CityLine Hungary (38)Citywing (1)Click Airways (7)CO-ZA Airlines (2)Comair (1)Comlux Aviation Kazakhstan (33)Compagnie Africaine de Aviation (4)Concors (3)Congo Fret Espoir (1)CSA — Czech Airlines (196)Cubana de Aviacion (214)Daallo Airlines (1)Damal Airlines (1)Dandar Airlines (5)Dandy Airlines (1)Delta Airlines (1)Deta Air (24)Deutsche Lufthansa (DDR) (4)DHL Air (5)Di Air (3)Dongу Kft (5)Doren Air Congo (3)Dove Air (31)Dvin-Avia (4)Eagle Air (Уганда) (9)East Wing (59)East-West European (1)ECO Patrol (2)Ecuatorial Cargo (3)Egretta BMI (2)Egretta BMI (Bemoair Praha) (8)EgyptAir (ex Misr/United Arabian Airlines) (7)El Dinder Aviation (3)El Magal Aviation (19)ELK Airways (16)EMA — Empresa de Meios Aereos (6)ENSA Servicios Aereos S.A. (8)Ensor Air (3)Enterprise World Airways (1)Eram Air (5)Espe Air (1)Estonian Air (17)Europe Air (Ukraine) (21)Excellent Glide (6)Exin Air (30)Experts Air Cargo (2)Express International Cargo (Сан Томе и Принсипи) (2)Expro Airlines (1)Fab Air (1)Fars Qeshm Air (21)Faso Airways (5)Federal Airlines (2)Filair (14)Fits Air (Expo Aviation) (4)Flughafen Stuttgart (11)Flying Dragon (Китай) (22)Forty Eight Aviation (3)Free Airlines (4)GACO Caucasia Airlines (бывш.) (1)Galaxi Kavatsi (1)Galex Guinee Air (4)GEASA — Guinea Ecuatorial Airlines (1)General Aviation Co (1)Genex (86)Georgia Air Prague (17)Georgian International Airlines (EuroLine) (13)German European Airlines (1)Getra (1)Ghana Airways (1)Ghostbuster (2)Gira Globo Aeronautica (1)GisAir (1)Global Air Company (2)Global Aviation (5)Global Georgian Airways (2)GM Helicopters (9)Golden Airways (1)Goliaf Air (Сан Томе и Принсипи) (3)Goma Express (4)GR Avia (17)Great Lake Business Corporation — GLBC (2)Green Flag Aviation (81)Grixona (17)Groupe Rubuye Aviation (1)GST Aero (17)GST-BTS (1)Guicango (1)Guyana Airways (1)GVG (6)Harco Air Services (Harca) (2)HeavyLift Cargo Airlines (6)Hegedus (2)Heli Air Services (19)Heli Harvest (3)Heliportugal (1)Helistar Peru (2)HeliSurEste (4)Heliswiss AG (1)Helitaxi Colombia (3)Helitrans Helicopters (1)Helog-Heliswiss AG (1)Hemus Air (34)HESA (Sepahan) Airlines (1)Holiday (4)Honesty Air Cargo (3)HUK — Hungarian Ukrainian Air (3)I Fly (14)I.D.G. Technology Air (3)Imair (16)Imair (Improtex) (1)Imtrec Aviation (8)Instytut Lotnictwa (3)IntAlair (4)Inter Trans Air (Болгария) (1)Inter Tropic Airlines (Гвинеа) (1)Interflug (209)Interisland Airlines (2)Interjet (41)Interstate Airways (2)Inversija (24)Iran Air Tours (47)Iraqi Airways (4)Iron Dragonfly (1)IRS Aero (19)Irtysh-Air (1)ISD Avia (14)Itek Air (3)Jamahiriya Air Transport (12)Jet Air Cargo (4)Jet Air Group (140)Jet Airlines (Sat Airlines) (58)Jet Line International (Молдова) (8)Jet Star (2)Jet Ukraine (1)Jetline Inc (Экв. Гвинея) (22)JetranAir (Acvila Air Romanian Carrier) (1)JIAC — Jordan International Air Cargo (15)Joy Air Cargo (1)Juba Air Cargo (8)Jubba Airways (3)Jupiter (1)Jupiter Jet (ATMA) (57)Kaan Air (6)Kabul Air (20)Kam Air (8)Kampuchea Airlines (1)KAS — Kyrgyzstan Air Star (Star Airlines) (1)Kata Air Transport (18)Kaz TransAir (15)Kazair West (16)KazAirJet (43)Kazavia (16)Khatlon Air (16)Kims Solution (1)Kin Avia (13)Kisangani Airlift (1)Kish Air (17)KLM — Royal Dutch Airlines (3)Kolkol (1)Korea Forest Service (2)Korea Park Service (1)Korean Air (1)Kosmas Air Cargo (1)Kratol Aviation (5)Kroonk Airlines (5)KS Avia (6)Kush Air (19)Lao Airlines (2)Lao Central Airlines (4)Latpass Airlines (1)Layang Layang Aerospace (8)Legorveny Kft (1)LET — Aircraft Systems (98)Libyan Arab Air Cargo (45)Libyan Arab Airlines (1)Linair — Hungarian Regional Airlines (10)Linhas Aereas de Mocambique — LAM (5)LOT — Польские Авиалинии (93)Lotus Airways (3)LR Airlines (3)LUK AERO (Eastern Express) (4)Macedonia Air Service (3)Macedonian Airlines — MAT (1)Magicblue Airlines (Farnair Europe) (2)Mahan Air (5)Mak Air (12)Malev Hungarian Airlines (163)Mali Air Express (Avion Express) (2)Malift Air (Malila Airlift) (7)Malitas (2)Malu Aviation (3)Manas Airways (24)Mango Airlines (Congo) (4)Mani Air Fret (4)Mars Avia (1)Marsland Aviation (12)Mas-Air (Турция) (1)Max-avia (Phoenix Aviation) (17)Maximus Air Cargo (85)Med-Air (4)MEGAviation (3)Mekong Air International (Yana Airlines) (2)M?M Rep?l?g?pes Szolg?lat (7)Meta Aviotransport Macedonia (5)Metro Cargo (6)Metro Cargo (of Switzerland) (1)MHSZ (6)Miapet Avia (4)Middlanditracep (2)Mudan Airlines (1)MyWay Airlines (1)Natalco Airlines (8)National Airways Cameroon (1)Nature Air (1)Nesu Air (1)Noar Linhas Aereas (1)Nordstar (78)Nordwind (Северный Ветер) (19)North Adria Avaition (5)Ocean Sky (1)Olimex (2)Omnipol (1)Orbi (8)Oriental Airlines (1)Orwex (1)Oscar Jet (3)Pacific Express (2)Palair Macedonian Airlines (4)Pamir Airways (1)Panafrican Airways (2)Pannon Airlines (1)Payam — IPTAS (6)PD AIR Operation (1)Pecotox Air (35)Pegas Fly — ИКАР (37)Phetchabun Airlines (1)Photros Air (1)PMTAir — Progress MulTi Air (1)Polnippon Cargo (4)Polonia Airways (1)Pouya Air (86)Premium Air Shuttle — PAS (11)President Airlines (1)Prime Aviation (9)Privredna Avijacija Osijek (5)Pyramid Airlines (1)Qeshm Air (5)Qingdao Helicopter (9)Quadrotour Aero (1)Rada Airlines (50)RAF Avia (88)Red Wings (1606)Reem Air (10)Renan (бывш) (5)Rigas Aeroklubs (2)Romavia (2)Rose Air (ex. Bright Flight) (43)Royal Airlines (3)Royal Flight (63)Royal Phnom Penh Airways (1)RubyStar (181)RUS — Reliable Unique Services (9)S Group Aviation (8)SADELCA — Sociedad Aerea Del Caqueta (7)SAEP Colombia (1)Safe Air (2)Saffat Aviation Srvc. (7)Safiran Airlines (3)Samal Air (2)Samsung Techwin Aviation (1)SAN (2)San Air General Trading (1)Santa Cruz Imperial (бывш. Dolphin Air) (12)Sasco Airlines (2)Sayat Air (2)SCAT (435)Scorpion Air (9)Sea Straight Aviation LLC (3)SEAir — South East Asian Airlines (4)SELVA Colombia (9)Services Air (1)Shemair (бывш) (1)Showa Airlines (2)Shree Airlines (1)Sichuan Airlines (4)Sigi Air Cargo (4)Silk Way Airlines (172)Silver Air (10)Skiva Air (11)Skoda Engineering Air Transport (1)Sky Aviation (9)Sky Diving for Fun (Skydive Prague) (4)Sky Express (3)Sky Gates Airlines (2)Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec) (22)Sky Guin?e Airlines (10)Sky KG Airlines (3)Sky Prim Air (18)Skybus (kz) (17)SkyLink Arabia (15)SkyLink Aviation (5)SkyService (2)Skytech Helicopters (12)Skyway (Eastern Express Georgia) (5)Slov-Air (4)Slovacky Aeroklub (8)Slovak Airlines (12)Smartlynx Airlines (LAT Charter Airlines) (15)Smartwings (Travel Service) (1)Soft Trans (1)Solenta Aviation (3)Somon Air (3)South Airlines (Армения) (19)South Supreme Airlines (2)South-East European Airlines (4)Southern Cross (1)Sparrow (5)Sprint Air (4)SriLankan Airlines (1)SRX Transcontinental (23)ST Aero (Ставрополь) (2)Star Peru (бывш Star Up) (2)Styron Trading Inc (2)Sud Aerocargo (1)Sudan Airways (26)Sultan Air (Турция) (2)Sultan Aviation (1)Summit Air (ex Goma Air) (2)Sun Way (2)Susi Air (1)Svazarm (6)Svedijos prek?s (8)Swala (2)Syrian Arab Airlines (99)T doble A (Transportes Aereos Andahuaylas) (1)TAAG Angola (2)Taban Air (10)Tandem Aero (5)Tarco Air (41)Tarom (85)Taron Avia (7)TCS Worldwide (1)TEAM Linhas Aereas (5)Tenir Airlines (5)THK — T?rk Hava Kurumu (1)Thoms Airways (10)Tiramavia (7)Tobruk Air (2)Top Air (1)Tor Air Aviation (1)Touch and Go (Конвейер) (1)Tracep-Congo Avn (2)TRACO (3)Trade Air (7)Trans Air Benin (1)Trans Air Congo (2)Trans Asian (2)Trans Attico (10)Trans Kasai Air (1)Transafrica Airlines (1)Transaviaservice (Грузия) (2)Transeast Airlines (1)Transliz Aviation (ОАЭ) (17)True Airlines (4)UES-Avia (22)Uhuru Airlines (7)UIA (United International Airlines) (2)Ukraine Airservice (бывш) (10)Ukraine National (45)Ukrainian Helicopters (44)UM Air — Украинско-Средиземноморские Авиалинии (8)UTAGE (2)UTair (ТюменьАвиаТранс — ТАТ) (3746)UTair — Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) (448)UTair Europe (10)UTair Express (1347)UTair South Africa (14)UTair ЗАО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) (371)V-Bird Avia (4)Valan Air (19)Varna Intl Air — VIA (30)Varty Pacific (3)Vega Air (Cargo Air) (16)Veles Aviation (3)Vietnam Air Services (2)Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) (9)VIH Logging Ltd (4)VIP Air (2)Vitair (Vit-Air) (1)Vulkan Air (26)VZLU (Aerospace Research and Test Establishment) (26)White Eagle Aviation (1)Wimbi Dira Airways (3)WSK-Mielec (10)Wuhan Airlines (1)Xinjiang Kaiyuan General Aviation Co. (2)YasAir Cargo (13)Yemen Airways (3)Yerevan-Avia (Yer-Avia) (4)Zaabu Inter (15)Zaklad Uslug Agrolotniczych (2)Zibet Exim (5)Абакан Эир (173)Абхазия — ВВС (25)Абхазские Авиалинии (23)Авгурь-Аэростатные Системы — ААС АОН (2)Авиа Менеджмент Груп (Декстер) (19)Авиа Трафик (5)Авиа-Жайнар (50)Авиа-Сервис (Горноправдинск) (2)Авиа-Сибирь АОН (12)Авиа-Союз (17)Авиаатон АОН (4)Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) (15)Авиакомпания Кокшетау (29)Авиакон Цитотранс — АЦТ (431)Авиакор — КуАЗ (21)Авиакор ПКАТ (2)Авиал (Грузия) (1)Авиалесоохрана — Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) (157)Авиализинг (Узбекистан) (3)Авиалинии Дагестана (South-East) (337)Авиалинии Донбасса (5)Авиалинии Киргизстана (26)Авиалинии Кубани — АЛК (660)Авиалинии Мордовии — Саранский ОАО (102)Авиалинии Таджикистана (252)Авиалинии Узбекистана (218)Авиалинии Украины — Air Ukraine (95)Авиалинии Харькова (2)Авиалифт Владивосток (18)Авиаль НВ (79)Авианова (6)Авиаобщемаш (14)АвиаПАНХ (16)АвиаПРАД (47)Авиаприма (Сочи) (2)Авиаремонтный завод №406 (1)Авиаросс (4)Авиасервис (Казань) (4)Авиасервис (Черное) (19)Авиасервис (Шереметьево) (3)Авиаспектр АОН (Брянск) (30)Авиаспорт АОН (5)Авиаст Эйр (58)Авиастар (Беларусь) (4)Авиастар — УАПК (139)Авиастар-Ту (716)Авиатест (5)Авиатон (1)Авиатор — Дальневосточная вертолетная компания (1)Авиатрек (7)Авиахим (Курск) (7)Авиация Колымы (5)Авиашельф (39)Авиаэкспресс (Украина) (5)Авиаэкспресс Круиз (15)Авиаэнерго (108)Авион АОН (Мячково) (1)Авис-Амур (19)Авлуга-Транс (2)Аврора (129)Агат (14)Агроавиа (2)АгроАвиа АОН (4)Агролёт АОН (14)Агросервис АОН (13)Аджара (3)Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа) (9)АзАл — Азербайджанские Авиалинии (48)Азербайджан — ВВС (42)Азербайджан — МВД (8)Азербайджан — МЧС (18)Азербайджан — Правительство (17)Азимут (571)Азия Континенталь Авиалайнс (3)Азия Континенталь Эйрлайнс (6)Аист-М Аэроклуб АОН (57)Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) (303)Ак Сункар (4)АЛАК (6)Алания (42)Албания — ВВС (5)Алжир — ВВС (250)Алроса — Мирнинское АП (1748)Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) (30)Алтын Эйр (Air Kyrgyzstan) (40)Альбатрос (Ua) (1)Альфа Лайн (1)Альфа Эйр (5)Альянс Авиа (Раменское) (12)Альянс-Авиа АОН (Пулково) (11)Амега (Нижневартовск) (5)Амур АК (Артель Старателей) (46)АмурАвиа (2)АмурАвиаТранс (1)Амурская БАОЛ (3)Амурские Авиалинии (12)Ангара — АРЗ 403 (969)Ангола — ВВС (78)Аннушка (4)Антарес Эйр (1)Антей (2)Арго (Сургут) (16)АРЗ 410 — Киевский Авиазавод (44)Арктика (Мурманское АП) (52)Армавиа (65)Армения — ВВС (133)Армения — Правительство (14)Армянские Авиалинии (55)Арт Авиа (25)Артем-Авиа (бывш АП — Украина) (3)Архангельск (3)АС Авиа — Ассоциация Содействия Авиации Украины (2)Астраханские Авиалинии (14)Асхаб (3)Атлант-СВ (Украина) (16)Атран (Авиатранс) (279)Атрувера (7)Афганистан — ВВС (17)Аэрвита (1)Аэриантур-М (4)Аэринн-авиа (1)Аэро Рент (87)Аэро-Сервис ЛТД (Тамбов) (1)Аэро-Транзит (9)Аэро-Чартер — ACR (160)АэроБратск (Братское АП) (103)Аэроволга (Самара) (14)АэроГео (98)Аэроград Коломна (68)АэроКамов (25)Аэроклуб Татарстана (9)Аэроком (5)Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) (35)Аэролик (4)Аэролимузин (44)Аэромост Харьков (28)Аэронавт спорт Холдинг АОН (1)Аэронорд (5)Аэропорт Белая Калитва (2)Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) (323)Аэрос (3)АэроСвiт — Украинские Авиалинии (48)Аэросервис (Даурия, Чита) (95)Аэроскан АОН (20)Аэросоюз Вертолетный центр (1)Аэростан (6)Аэростар (31)Аэростарз (117)Аэрострой (7)АэроТакси-Сервис АОН (15)АэроТранСервис (Kz) (1)АэроТрансСервис (Ru) (1)Аэрофлот — МГА СССР (3471)Аэрофлот — Российские Авиалинии (4247)Аэрофлот-Карго (1)Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East) (8)Аэрофрахт (Aerofreight) (21)Байкал (84)Байкал Аэро (2)БАЛ — Башкирские Авиалинии (102)Балаковский ОАО (1)Балтийские Авиалинии (145)Балтика (1)Бангладеш — ВВС (119)Баргузин (1995) (1)Баркол (330)Баркол-Юг АОН (2)Батагайское АП (3)Батаков С.Г. АОН (1)Бейбарс (14)Бекас — Летно-Спортивный Клуб (5)Белавиа — Авиалинии Белоруссии (529)Беларусь — ВВС и войска ПВО (945)Беларусь — МЧС (63)Беларусь — Правительство (4)Белгородское ГАП (15)Беллесавиа (1)Белогорье ВК АОН (47)БелОСТО — Беларусь-ДОСААФ (322)Березниковское МАП (10)Беркут (Kz) (84)Бизнес Аэро АОН (161)Билибиноавиа (11)Благовещенские Авиалинии (7)Бодайбинское АП (8)Болгария — ВВС (683)Болгария — Правительство (21)Босния — ВВС (1)Бразилия — ВВС (12)Брянское АП — Бравиа (17)Бугурусланское ЛУ ГА (36)Бурал — Бурятские Авиалинии (108)Буркина-Фасо ВВС (6)Бурундайавиа (Бурундайское АП) (51)Быково Авиа (29)Былина (95)ВАСО (278)ВАСО-Авиа (22)Вега (Украина) (13)Вега НПО (8)Вектор АОН (Казань) (1)Вектор АПК (Иваново) (60)Вельталь-Авиа АОН (36)Венгрия — Администрация Аэропортов (1)Венгрия — ВВС (479)Венгрия — Правительство (3)Венесуэла — ВВС (13)Вертикаль-Т (105)ВертолСервис (1)Ветеран (Украина) (16)Ветеран Авиакомпания (Армения) (8)Ветеран Авиалинии (Россия) (3)Взлет (Дальнереченск) (3)Взлет НПО (99)Вилюй (3)ВИМ-Авиа (96)Вираж (Ейск) (9)Вираж АТЦ (Северская) (4)Витаир (Украина) (1)Витязь-Авто АОН (3)Витязь-Аэро (Елизово) (49)Виши Авиакомпания (14)Владивосток Авиа (719)Владикавказское ФГУАП (5)Внуковские Авиалинии — ВАЛ (83)Воларе (Украина) (26)Воларе Авиатранспортная Компания (1)Волга-Днепр (1559)ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) (146)Волгоград-Спецавиа (5)Волгодонской АСК РОСТО (5)Вологодское АП (437)ВоронежАвиа (70)Восток (Хабаровск) (65)Восток-Авиа (Красноярск) (8)Восток-Чукотка АОН (1)Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) (28)ВостСибАэро (2)Выборг СЗАТК (62)Вьетнам — ВВС (112)Вьетнам — Правительство (4)Вяткаавиа (30)Газпромавиа (МосТрансГаз) (2447)ГАК Херсон-Авиа (6)Гамбия — Правительство (2)ГАТС — Gulf Aviation Technical Services (9)ГДР — ВВС (198)Геликс (125)Геодинамика ЦП АОН (41)Германия — ВВС (Люфтваффе) (263)Гомельавиа (42)Горизонт (Анапа) (1)Горлица (2)Госкорпорация по ОрВД (13)ГосНИИГА (29)Гранат (9)Греция — ВВС (6)Гродно Авиакомпания (97)Грозный Авиа (491)Грузинские Авиалинии (7)Грузия — ВВС (22)Грузия — Правительство (1)Грузовые Авиалинии Украины (Air Ukraine Cargo) (4)ГСГА АОН (28)Даконо Эйр (3)Дальавиа — Дальневосточные А/л (229)Дальнереченск Авиа (29)ДальТрансАэро (5)Дарт (2)Дельта-К (Нерюнгри) (15)Дельфин АОН (7)Дженерал Лайн (7)Джет 2000 (54)Джет Экспресс АОН (34)Джибути — ВВС (7)Дмитровское село АОН (1)ДнепрАвиа (50)Добролет (Домодедово) (9)Домодедовские Авиалинии — ДАЛ (AirUnion) (563)Дон-Авиа-Центр (6)Донавиа (Аэрофлот-Дон) (554)Донбассаэро (93)Донспецавиа ООО (1)ДонТрансАвиа (4)ДОСО (1)Евразия (Внуково) (16)Евро-Азия Эйр (55)Египет — ВВС (60)Ельцовка (122)Енисей (Ачинск) (1)Енисейский Меридиан (49)Ермолинские АЛ — ЕЛИИП (19)Жезказган Эйр (67)Жетысу (33)Жиганская ОАЭ (2)Заполярье (151)ЗЕВС (4)ЗетАвиа (20)Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ) (19)Зональное АП (2)Зырянская ОАЭ (1)Ивановское ГАП (4)Иволга (Саравиа) — Саратовские Авиалинии (823)Ижавиа (1022)Израиль — ВВС (15)Икар (Украина) (2)Ил-Авиа (10)Ил-Сервис (6)Илин (5)Ильич-Авиа (28)Импульс Аэро (1)Индия — ВВС (526)Индия — ВМФ (98)Индия — пограничная служба (4)Индонезия — ВВС (12)Интеравиа (АСТ Эйр) (176)Иордания — ВВС (35)Ирак — ВВС (72)Иран — ВВС (IRIAF) (39)Иран — КСИР (IRGC) (33)Иран — Полиция (3)ИрАэро (870)Ирбис (6)Иркут — Иркутское АПО (781)ИркутскАвиа (6)Иркутское АПО АК (43)Иртыш Авиа (4)Иртыш Эйр (17)Йемен — ВВС (18)Йошкар-Олинский ОАО (11)КавМинВоды Авиа — КМВ (725)Казанский вертолётный завод — КВЗ (203)Казанское авиапредприятие (2-е КАП) (132)Казахстан — ВВС (547)Казахстан — МВД (4)Казахстан — МЧС (Казавиаспас) (263)Казахстан — Пограничная служба (338)Казахстан — Правительство (41)Казачий АТСК РОСТО АОН (1)Казин В.Г. (5)Калининградавиа (15)Калужский АУЦ АОН (2)Калужский двигатель — Кадви (2)Камбоджа — ВВС (13)Камчатские Авиалинии (21)КАПО им. Горбунова (269)КАПО-Авиа (1)Карат (87)Каспий (ИнвестАвиа) (1)КБ Алексеева (7)КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) (1702)КБ Бартини (27)КБ Бериева (ТАНТК) (569)КБ Ильюшина (Авиационный комплекс) (523)КБ Камова (820)КБ МиГ — РСК МиГ (1366)КБ Миля (МВЗ) (913)КБ Мясищева — ЭМЗ (172)КБ Сухого, ГСС (3231)КБ Техноавиа (57)КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) (829)КБ Яковлева (713)КД Авиа (18)Кемеровское АП (1)Кипр — ВВС (11)Киргизстан — ВВС (3)Киренское АП (11)Кировоградская ЛА НАУ (48)Кировоградские Авиалинии (31)Кировский конный завод АОН (1)Кировское АП (25)Китай — АГА (CAAC — Civil Aviation Administration) (32)Китай — Армейская Авиация (17)Китай — ВВС (787)Китай — ВМФ (42)Китай — Полиция (6)КЛИИ — Китайский летно-исследовательский институт (1)Клуб любителей авиации АОН (2)Ключ АОН (6)КМВ-Спецавиа (1)КнААПО им. Гагарина (138)КНГ-Трансавиа (35)КНДР — ВВС (41)КНДР — Правительство (15)Когалымавиа (Колавиа) (268)Колпашевское ГАП (4)Колумбия — ВВС (5)Колумбус (2)Колыма Авиа (5)Колымо-Индигирское АП (4)КомиАвиа (Сыктывкарское АП) (67)КомиАвиаТранс (766)Конверс-Авиа (168)Конго (Браззавиль) — Правительство (5)Конго (Киншасса) — ВВС (24)Конго (Киншасса) — Правительство (12)Кондор-М АОН (13)Константа (110)Континент (250)Континентальные авиалинии (53)Корсар (2)КорякАвиа (15)Космос — РКК Энергия (910)Костромское АП (203)Кот-д’Ивуар — ВВС (3)Котласское АП (13)КрАдж Эйр (1)Край Аэро (3)КрасАвиа (Эвенкия) (923)Краснокутское ЛУ ГА (51)КрасЭйр (AirUnion) (402)Кречет (Красноярск) (4)Кречет (Петропавловск-Камчатский) (1)Крыло авиакомпания (9)Крылья (Украина) (4)Крылья АОН (Сальск) (1)Крылья Самотлора (11)Крымские Авиалинии (10)Куба — ВВС (9)Кубань Аэроклуб (2)КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) (7)КузбассАвиа (9)Кумертауское АПО — КВЗ (36)Курганское авиапредприятие (15)КурскАвиа (11)Кызылорда Air (1)Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) (50)Лаос — ВВС (8)Лаос — Правительство (6)Латавио — Латвийские Авиалинии (19)Латвия — ВВС (4)Лемакс (6)Ленинец НПО (8)Летные проверки и системы (385)Летные технологии (42)Лешуконское АП (6)Лиана (Украина) (3)ЛИАЦ — Летно-иссл. аэрогеофиз. центр (88)Ливия — ВВС (37)Ливия — Правительство (3)ЛИИ Громова (1096)Липецкое АП (17)Литва — ВВС (45)Литовские Авиалинии — FlyLAL (32)Луганские Авиалинии (6)Лукиавиатранс (115)Лукойл Авиа (192)Львовские Авиалинии (61)Мавиал — Магаданские Авиалинии (67)МАГ+С (5)Магадан Авиа Лизинг (4)МагаданАэроГруз — МАГ (2)Маганское АП (14)Магеллан (Украина) (5)Магма Авиакомпания (1)Магнитогорское ГАП (5)Мадагаскар — ВВС (1)Мадина (2)Македония — ВВС (11)Малайзия — ВВС (50)Мали — ВВС (6)МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) (86)МарийАвиа (1)МАЦ — Московский АвиаЦентр (29)МБК-С (1)МЕГА (Мега Эйр) (40)Международные Авиалинии Украины — МАУ (37)Международные Донские Авиалинии (4)Международный Аэропорт Маркулешты — ГО (13)Мексика — ВВС (11)Мексика — ВМФ (2)Меридиан (Россия) (364)Меридиан (Украина) (124)Меридиан-АПСП (8)МИАТ — Монгольские Авиалинии (21)Мир НПП (203)МККК — Красный Крест (2)Мозамбик — ВВС (60)Молдавские Авиалинии (8)МолдАэроСервис (30)Молдова — ВВС (13)Молдова — Правительство (30)Монголия — ВВС (13)Монолитстрой АОН (2)Москва (Атлант-Союз) (653)Московия (Громов Эйр) (379)Московские Авиалинии (10)МостАвиа (1)Мотор Сiч (811)Мотор-Сервис-2 (4)Мыс Шмидта (1)Мьянма — ВВС (18)Мячковские Авиационные Услуги — МАУС (128)Надымский ОАО (3)НадымСпецАвиа (3)НАК им. Чкалова (67)НАПО — Новосибирское АПО (177)Нарьян-Марский ОАО (504)Национальная служба санитарной авиации (61)Нерюнгринское ГАП (1)Нива (1)Нигер — ВВС (2)Нижегородские авиалинии (19)Нижне-Ленское АОН (5)Нижневартовскавиа (88)Нижнекамское АП (4)Нижнеудинское АП (2)НИИИС — НИИ измерительных систем (119)Никарагуа — ВВС (44)Николаев Аэро (3)Николаевск-на-Амуре ОАО (1)НовгородАвиа (26)Новосибирский АРЗ 401 (8)Новосибирское АП (101)Новоуренгойский ОАО (17)Норд-Авиа АОН (Норильск) (6)Норд-Эйр (Ноябрьск) (3)Норильск Авиа (21)Норильское ГУП (31)НСК-Авиа (2)Нюрбинское АП (14)Одесские Авиалинии (20)Озерновский Рыбзавод АОН (1)Омега (Украина) (2)ОмскАвиа (AirUnion) (117)Омский ЛТК ГА (26)ООН (222)Орел Авиа (Универсал) (9)Орел-Сельхозавиа АОН (21)ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) (457)Ориент-Авиа (15)Орлан-2000 (9)Орловское АП (28)Орша Эйр (26)Охотзоопром (5)Пакистан — Армейская авиация (6)Пакистан — ВВС (37)ПАНХ (Краснодар) (164)ПАНХ (Улан-Удэ) (50)Партнер (Пушкин) (1)Пассат (1)Пензенское АП (2)Перемежко А.В. АОН (2)Пермские Авиалинии — ПАЛ (147)Пермский АСК ДОСААФ (2)Перу — ВВС (27)Перу — ВМФ (2)Перу — Полиция (9)Петрозаводск Аэропорт (1)Петрозаводское АП (2)ПетроЛада (3)Петропавловск Управляющая Компания (5)Петропавловск-Камчатский МТП (1)Петропавловск-Камчатское АП (163)Пионер (Аэросервис) (26)ПМЗ Авиадвигатель (14)Подилля-Авиа (10)Полет АК (Воронеж) (540)Полет ПО (Омск) (11)Полис-Аэро (Zall Trans) (1)Польша — Армейская авиация (35)Польша — ВВС (897)Польша — ВМФ (64)Польша — Полиция (10)Поляр-Авиа (4)Полярные Авиалинии (385)ПРАО РОСТО (8)Престиж АВIА (1)Приволжская региональная АК (12)Примэйр (6)Прогресс — Арсеньевский завод (11)Проминтерсервис (5)Псков-Авиа (489)Пулково (293)РАДАР (НПП) (210)Рамаэр (1)РДС-Авиа (9)Регион Авиа (67)Региональные Авиалинии (1)Респект-Интер (1)Ржевка (15)Рисхимавиа АП (2)РКЦ Прогресс (ЦСКБ Прогресс) (124)Родина Аэроклуб (ОйлТрансАвиа) (86)Роза Ветров (8)Роснефть-Балтика (18)Россия (ГТК) (2239)Россия (СССР) — ВВС (62033)Россия (СССР) — ВМФ (6292)Россия (СССР) — МВД (1905)Россия (СССР) — МОМ (37)Россия (СССР) — МРП (18)Россия (СССР) — МСП (1)Россия (СССР) — МЧС (2986)Россия (СССР) — Пограничная служба (2001)Россия (СССР) — РВСН (30)Россия (СССР) — РХБЗ (31)Россия — ДОСААФ (4204)Россия — Космические Войска (31)Россия — Росгвардия (ВВ МВД РФ) (631)Россия — Роскосмос (387)Россия — СЛО (4394)Россия — Таможенная служба (242)Россия — ФСО (101)Роствертол — РВЗ (360)Роствертол-Авиа (211)Росток-Авиа (1)Росьавиа (22)Руанда — ВВС (15)Руза АК АОН (25)Румыния — ВВС (239)Румыния — Полиция (6)Румыния — Правительство (4)Русавиа (4)РусАгрАвиа (1)РусДжет (536)Русич-Л АОН (8)РусЛайн (AT — Aerotex) (113)Русская Арктика АОН (13)Русские Вертолетные Системы — РВС (69)Русское Небо (Ист Лайн) (128)РуссЭйр (27)Русь (7)РусЭйр (Атлас Джет) (156)РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) (34)С БроК (5)С-Эйр (Антэкс-Полюс) (74)САЗ — Саратовский авиазавод (14)Сайга Эйр (1)Сакавиасервис (2)Сальский ОАО (2)Самара (AirUnion) (155)Самарская Компания АСП (4)Самородок (4)Сасовское ЛУ ГА (101)Сатурн НПО (18)Сатурн НПО — Рыбинские Моторы АК (1)Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс) (97)Саха Авиалинии — Савиал (3)Саха ЦПАП (15)СахАвиаТранс (Сахалин) (10)Сахалинская авиабаза (4)Саяны (16)Саяхат (50)СВГАЛ — Северо-Восточные Грузовые Авиалинии (10)СГА — Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга) (2)Сев-Авиа (27)Севастополь-Авиа (8)Северо-Запад Авиа (33)Северсталь (249)Северсталь Авиапредприятие (5)Семей Авиа (30)Сенегал — ВВС (10)Сербия (Сербия и Черногория) — ВВС (112)Сибавиатранс — СИАТ (AirUnion) (111)СибАвиаТрейд АОН (5)СИБИА Авиакомпания (27)Сибирь — S7 (1114)СибНИА им. Чаплыгина (892)Сибосс-Авиа АОН (3)СиЛА — Сибирская Легкая Авиация (126)Симаргл (2)Симбирск-Аэро (17)Синельников Ю.П. АОН (1)СирАэро (8)Сириус Аэро (431)Сирия — ВВС (7)СкайАвиа (Спарк+, Газавиа) (83)СкайТест (28)СКОЛ (217)Славяне АОН (1)Словакия — ВВС (413)Словакия — Правительство (133)Словения — ВВС (6)СЛУ ГА АОН (13)СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) (380)СмоленскАэроТранс — Полет АСК (19)Сокол (Краснодар) (27)Сокол — Нижегородский авиазавод (130)Солнечный Ветер (1)Сомали ВВС (1)СПАЭР — Spair Airlines (13)СпбГУГА (27)Спец-Авиа (Краснодар) (3)Спец-Аэро (1)Спецавиа (Быково) (1)Специализированное Управление 2 (3)СССР — МАП (1683)Ставрополье 411-авиа — АОН (4)Ставропольская ААК — СААК (25)СТАР (1)Старт (Протон) (8)Стерлитамак (1)Стрежевские Авиалинии (1)Стрежевское ГАП (5)Судан — ВВС (152)Судан — Полиция (18)Судан — Правительство (88)Сухумские Авиалинии (1)США — ВВС (10)Тавиа — Таганрогская авиация (2)Таврия (Одесса) (5)Таврия МАК (Симферополь) (6)Таджикистан — ВВС (6)Тамбов-Авиа (Авиата) (38)ТАНТК Авиакомпания (10)ТАПОиЧ (39)Татарстан (1-е КАП) (429)Татарстан КАСК (7)ТатНефтьАэро (1)Тбилавиамшени (2)Тверское АП (7)ТепАвиа Транс (9)Тесис (25)Тиксинская ОАЭ (1)Титан Аэро (2)Титов Н.А. АОН (9)Томск Авиа (284)Томскнефть (15)Томь-Авиа (5)Транс-Чартер (4)Трансавиа (Усть-Илимск) (2)Трансавиа-Гарантия (Архангельск) (31)ТрансАвиаБалтика (14)ТрансАвиаЭкспорт (161)ТрансАГО (1)Трансаэро — ТСО (400)Трансаэро Экспресс (1)Трансевропейские Авиалинии (8)Трансхимавиа АП (7)Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) (27)Трейд-Авиа АОН (1)Третьяково АТК (26)ТСОУ/ДОСААФ (222)Тувинские Авиалинии (48)Тулпар Авиа Сервис (Kz) (2)Тулпар Эйр (Атлас) (418)Туран Эйр (112)Туринское АП (1998) (16)Туркменистан — ВВС (25)Туркменистан — Пограничная служба (1)ТуркменХоваЕллары (Ахал) (95)Турухан (525)Туруханское ГАП (бывш.) (2)Турция — Жандармерия (3)Тюменские Авиалинии (52)Тянь-Шань — Лётный Центр (45)Уганда — ВВС (23)Узбекистан — ВВС (48)Украина — Армейская авиация (128)Украина — ВМС (211)Украина — Воздушные Силы (ВВС) (1438)Украина — ГАП (142)Украина — ГСЧС (МЧС) (210)Украина — МВД (72)Украина — Пограничная служба (13)Украина-Аэроальянс (136)Украинская АТК (UCA) (50)УкрАэроРух (ОрВД) (39)УкрТрансЛизинг (14)Уктус (167)Ульба Авиа (1)Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) (230)УМПО — Уфимские моторы (1)УМПО Авиакомпания (24)Универсал-Авиа (ОГАП Украины) (61)Универсал-Авиа (РФ) (13)УрайАвиа (2)Урал (Екатеринбург) (2)Уралинтеравиа (2)УралСпецАвиа АОН (2)Уральские Авиалинии (839)Уральский Завод Строительных Профилей (1)Усть-Нерское АП (1)УУАПО — Улан-Удэ (127)Фарман АОН (1)Феникс (Казахстан) (22)Феникс (Шереметьево) (2)Феникс-Авиа (Армения) (10)Финлайт (3)Финляндия — ВВС (67)Флайт (FLV) (10)Хабаровск Авиа (157)Хакасия (14)Халактырка (3)Харьковское АПО (ХГАПП) (32)Хели-Драйв (7)Хельсинкский Аэроклуб (4)Херос (2)Химавиа (8)Хозу-Авиа (FlyJet.kz) (18)Хорватия — ВВС (233)Хорс (11)ЦАК — Центральный Аэроклуб им. Антонова (13)Целина (3)Центр ПАНХ Казахстан (5)Центр-Авиа (91)Центр-Юг (657)Центральноафриканская Республика — ВВС (6)Центральный Аэроклуб РТ АОН (2)Чад — ВВС (13)Чайка — международная авиакомпания (3)Чаунское ГАП (1)Чебоксарское АП — Чувашия (11)ЧелАвиа АОН (17)ЧелАвиа Сервис (1)Челябинское АП (44)Черемшанка (2)Черновицкое ГАП (Буковина) (2)Черномор-Авиа (Черноморские авиалинии) (34)Черномор-Союз (3)Черноморские Авиалинии (Five Airways) (1)Чехия (Чехословакия) — Правительство (37)Чехия — ВВС (1338)ЧитаАвиа (28)Чукотавиа (106)Чукотка Артель Старателей АОН (4)ШаНС Эйр (9)Шар Инк (189)Шахтинский АРЗ (5)Шахтинский Аэроклуб (1)Шахтинский ОАО (2)Шовковий Шлях (28)Шри-Ланка — ВВС (54)Эйр Экспресс АОН (4)Экваториальная Гвинея — ВВС (10)Экваториальная Гвинея — Правительство (21)Экспарк (1)Элерон (7)Элиста Авиа (1)Эльбрус Авиа ФГУП (82)Энимекс (27)Энкор (23)Эритрея — ВВС (2)Эстар Авиа АОН (14)Эстония — ВВС (28)Эстония — Пограничная охрана (26)Эстонский Аэроклуб (4)ЭтельАэро (3)Эфиопия — ВВС (1)Эфирное АОН (4)ЮВТ-Аэро — Юго-восток Татарстана (3)Юг Лайн (16)Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) (20)Югана (1)Югославия — ВВС (88)Южмашавиа (37)Южная авиакомпания (7)Южная Корея — ВВС (2)Южные Авиалинии (Украина) (48)Южный Экспресс (19)Юкосавиа (4)Юный Ястреб АОН (8)Юрисдикция-Эйр АОН (7)Яик (2)Як Сервис (158)Якутия (808)Якутские Авиалинии (2)Ямал (871)Яшен (1)Место съёмки! прочее ! (435)• ! прочее ! (435)Абхазия (116)• ! Прочее — Абхазия ! (17)• Пицунда — Седьмое небо (1)• Псху (6)• Сухум — Бабушера (59)Австралия (39)• ! Прочее — Австралия ! (12)• Викториа — Avalon (Geelong) (10)• Южная Австралия — Adelaide International (1)• Южная Австралия — Aldinga (3)• Южная Австралия — Goolwa (5)• Южная Австралия — Jamestown (3)• Южная Австралия — Old Noarlunga (2)• Южная Австралия — Parafield (2)• Южная Австралия — Rowland Flat (1)Австрия (193)• ! Прочее — Австрия ! (25)• Zeltweg (73)• Вена — Швехат (11)• Зальцбург (76)• Иннсбрук (8)Азербайджан (111)• ! Прочее — Азербайджан ! (7)• Баку — Гейдар Алиев (88)• Гянджа (3)• Насосная (13)Албания (10)• ! Прочее — Албания ! (10)Алжир (1)• ! Прочее — Алжир ! (1)Ангола (32)• ! Прочее — Ангола ! (6)• Луанда (24)• Лубанго (2)Армения (146)• ! Прочее — Армения ! (14)• Гюмри — Ширак (4)• Ереван — Звартноц (38)• Ереван — Эребуни (90)Афганистан (238)• ! Прочее — Афганистан ! (55)• Баграм (15)• Герат (16)• Кабул (99)• Кандагар (32)• Мазари Шариф (21)Бангладеш (106)• ! Прочее — Бангладеш ! (57)• Dhaka — Tejgaon (46)• Читтагонг (3)Бахрейн (4)• Sakhir (4)Беларусь (2855)• ! Брестская область — прочее ! (10)• ! Витебская область — прочее ! (17)• ! Гомельская область — прочее ! (14)• ! Гродненская область — прочее ! (13)• ! Минск — прочее ! (33)• ! Минская область — прочее ! (39)• ! Могилевская область — прочее ! (6)• ! Прочее — Беларусь ! (185)• Барановичи (88)• Береза — Осовцы (6)• Бобруйск (Носовка) (14)• Бобруйск — Сычково (3)• Болбасово (8)• Брест (30)• Витебск (17)• Витебск — Куковячино (11)• Войровка (2)• Гомель (37)• Гродно (40)• Гродно — Каролино (6)• Зябровка (6)• Лида (74)• Липки (39)• Лунинец (1)• Минск — Боровая (712)• Минск — Мачулищи (304)• Минск — МГВАК (46)• Минск — музей Линия Сталина (60)• Минск-1 (205)• Минск-2 (766)• Могилев (21)• Могилёв — Ново-Пашково (12)• Мозырь (2)• Молодечно — Хожево (4)• Пинск — Галево (1)• Пружаны (Западный) (4)• Старинки (10)Бельгия (241)• ! Намюр — прочее ! (1)• ! Прочее — Бельгия ! (9)• Florennes (3)• Kleine Brogel (39)• Koksijde Airbase (1)• Leopoldsburg — Beverlo (2)• Zoersel — Oostmalle (1)• Брюссель (63)• Брюссель — Шарлеруа (1)• Льеж (21)• Остенд — Брюгге (100)Болгария (916)• ! Прочее — Болгария ! (122)• ! Северно-Центральный регион — прочее ! (2)• ! Северо-Восточный регион — прочее ! (20)• ! Юго-Восточный регион — прочее ! (5)• ! Южно-Центральный регион — прочее ! (2)• Балчик (9)• Безмер (27)• Бургас (102)• Варна (19)• Граф Игнатьево (232)• Пловдив — Крумово (170)• София — военно-исторический музей (16)• София — Враждебна (190)Бразилия (20)• ! Прочее — Бразилия ! (3)• Рио-де-Жанейро — Galeao Int. (Antonio Carlos Jobim) (12)• Рио-де-Жанейро — Santos Dumont airport (5)Буркина-Фасо (5)• Уагадугу (5)Бурунди (10)• Бужумбура (10)Великобритания (1440)• ! Восточная Англия — прочее ! (5)• ! Восточный Мидленд — прочее ! (5)• ! Западный Мидленд — прочее ! (1)• ! Лондон — прочее ! (1)• ! Прочее — Великобритания ! (329)• ! Юго-Восточная Англия — прочее ! (4)• ! Юго-Западная Англия — прочее ! (12)• Birmingham (73)• Duxford (11)• Kent (Manston) (60)• Newark Air Museum (7)• Waddington Air Base (16)• Weston-Super-Mare (5)• Восточный Мидландс (33)• Линхэм — авиабаза ВВС Великобритании (2)• Лондон — Гатвик (98)• Лондон — Лутон (47)• Лондон — Стэнстэд (99)• Лондон — Хитроу (330)• Манчестер (38)• Мидленд (Ковентри) — Авиамузей (9)• Фарнборо (48)• Фейрфорд (207)Венгрия (863)• ! Западно-Задунайский край — прочее ! (12)• ! Прочее — Венгрия ! (146)• ! Северная Венгрия — прочее ! (4)

100 лет российской авиации. Фотографии знаменитых самолетов

12 августа 1912 года считается днем рождения ВВС России. Антон Трофимов и другие авторы сайта «Форбс» отобрали 15 самых примечательных отечественных самолетов и вертолетов, от «Ильи Муромца» до удивительного аппарата с гигантским баком на крыше

100 лет российской авиации в фото знаменитых самолетов и вертолетов

«Илья Муромец» (1913)

Первый в мире пассажирский самолет и первый российский бомбардировщик.

Произведено: более 80 экземпляров.

Самолеты «Илья Муромец» были основой бомбардировочной авиации Российской империи во время Первой мировой войны и стали одним из ее символов.

По-2 (У-2, 1928)

Один из самых массовых самолетов в мире.

Произведено: свыше 33 000 экземпляров.

Создававшийся как учебный самолет для массового обучения советских летчиков во время Великой Отечественной войны По-2 выполнял, в частности, функции легкого ночного бомбардировщика и прославился благодаря летавшим на нем женщинам-пилотам.

И-16 (1933)

Символ предвоенной авиации СССР, первый в мире высокоскоростной низкоплан с убирающимся шасси

Произведено: 19 292 экземпляра

И-16 был основным истребителем советских ВВС накануне и в первый период Великой Отечественной войны. Последние самолеты были сняты с вооружения в 1952 году ВВС Испании, куда машины были поставлены СССР во время гражданской войны 1938—1939 годов.

АНТ-20 «Максим Горький» (1934)

Самый большой самолет своего времени с сухопутным шасси.

Произведено: 1 экземпляр.

Использовался как агитационный самолет, разбился 18 мая 1935 года в результате столкновения с самолетом сопровождения.

Ил-2 (1939)

Самый массовый боевой самолет в истории авиации.

Произведено: 36 183 экземпляра.

Штурмовик, использовавшийся на всех фронтах Великой Отечественной войны. Уникален тем, что бронирование двигателя и пилотской кабины было частью силовой схемы планера самолета. Кроме СССР состоял на вооружении еще пяти стран Варшавского блока, где эксплуатировался до 1954 года.

Як-18 (1946)

Символ массовой авиации СССР.

Произведено: более 4800.

Як-18 сменил в качестве учебно-тренировочного самолета По-2 и был первым самолетом практически для всех советских послевоенных летчиков и пилотов-любителей, занимавшихся в аэроклубах.

Ан-2 (1947)

До появления Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом за всю историю авиации.

Произведено: 17 000 экземпляров.

Выпускался в СССР и Польше (по лицензии, поставлялся в СССР), до сих пор производится в Китае (стоимость — около $75 000).

Ил-18 (1957)

Первый советский самолет, массово продававшийся на внешнем рынке.

Произведено: 675 экземпляров.

Эксплуатировался помимо СССР в 17 зарубежных авиакомпаниях, сегодня остается в эксплуатации в четырех странах мира, не считая России.

МиГ-21 (1959)

Самый распространенный сверхзвуковой самолет в мире.

Произведено: 11 496 экземпляров, не считая построенных по лицензии в КНР.

Состоял на вооружении более 40 государств, в настоящее время остается в составе ВВС 22 стран мира.

Ми-8 (1961)

Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире.

Произведено: более 12 000 экземпляров.

Цена: от $14,75 млн до $17,5 млн.

Эксплуатируется более чем в 70 странах мира, до сих пор (в различных модификациях) состоит на вооружении российских ВВС и является самым массовым отечественным военно-транспортным вертолетом.

Ту-144 (1968)

Первый в мире авиалайнер, преодолевший звуковой барьер.

Произведено: 16 экземпляров.

Первый полет Ту-144 состоялся на два месяца раньше, чем полет «Конкорда». Коммерческая эксплуатация на единственной линии Москва — Алма-Ата была свернута в 1978 году из-за нерентабельности: стоимость полета на Ту-144 в полтора раза превышала стоимость полета на дозвуковых авиалайнерах.

Ту-154 (1968)

Самый массовый советский реактивный пассажирский самолет

Произведено: 932 экземпляра

Ту-154 эксплуатировались пассажирскими авиакомпаниями всего социалистического лагеря и многих других стран, поддерживавших дружеские отношения с СССР. Вплоть до настоящего времени 30 лайнеров совершают регулярные полеты в России, единичные экземпляры остаются в эксплуатации в других государствах, в том числе в качестве правительственных (Болгария, Польша, Словакия, Чехия).

ВМ-Т «Атлант» (1981)

Уникальный самолет, предназначенный для транспортировки элементов ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». Эксплуатировался в составе ВВС.

Произведено: 3 экземпляра.

Цилиндрический груз над фюзеляжем ВМ-Т — установленный задом наперед кислородный бак ракеты-носителя «Энергия» в специальном обтекателе.

Ка-50 «Черная акула» (1982)

Первый в мире одноместный боевой вертолет соосной схемы.

Произведено: 15 экземпляров.

Несмотря на малое число стоящих на вооружении машин, стал одним из символов современной российской авиации — благодаря своим футуристическим очертаниям и в еще большей степени после выхода на экраны боевика «Черная акула», который и дал вертолету его неофициальное название.

Ан-225 «Мрия» (1988)

Самый большой в мире транспортный самолет, совершающий регулярные полеты.

Произведено: 1 экземпляр.

Как и ВМ-Т, проектировался для перевозки ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». В настоящее время находится в коммерческой эксплуатации.

P.S. Приятно, что в «российскую авиацию» включены украинские самолеты.

А вот самолеты, которые я изучал и на которых работал: Ил-76 и МиГ-29

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Авиация России. Все самолеты и вертолеты России

Главная :
Разделы:
Файлы для скачивания:
Товары по авиации:
Другие товары:

Самолеты КБ МиГ

ОАО «РСК „МиГ“» (полное наименование Открытое акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“») — российская авиастроительная компания, предприятие полного цикла, объединяющее в себе все аспекты конструирования, изготовления, реализации, поддержания и ремонта самолётов марки «МиГ». Штаб-квартира — в городе Москва.

Самолеты Су

«ОКБ Сухого» основано в 1939 году. За годы деятельности предприятия на нем был создан целый ряд боевых машин. Текущие проекты компании — разработка авиационного комплекса пятого поколения ПАК ФА (Т-50); военные самолеты Су-24МК, Су-30МК, Су-33, Су-34, Су-35, Су-39; многоцелевой грузопассажирский самолет Су-80ГП; спортивно-пилотажные самолеты Су-29 и Су-31М; сельскохозяйственный самолет Су-38Л.

Самолеты Ту

Конструкторское бюро «Ту?полев» — авиационное конструкторское бюро, входит в состав созданного в 1999 году ОАО «Туполев».

Самолеты Ил

Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина — одно из ведущих предприятий России по разработке авиационной техники. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина». Находится в Москве (бывший завод № 240).

Вертолеты России

Вертолеты КБ Камова

ОАО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) — конструкторское бюро холдинга «Вертолеты России». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов.

Вертолеты КБ Миля

Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля — авиационное предприятие холдинга «Вертолеты России», расположенное в посёлке городского типа Томилино Люберецкого района Московской области, занимается разработкой и опытной эксплуатацией вертолётов.

ФОТО самолетов и вертолётов

SR-71 29.10.2008 — 17:50

Предлагаю здесь размещать фотографии самолетов, вертолетов и др. авиационной техники. Старой и новой, зарубежной и отечественной, военной и гражданской…
Можно с небольшим комментарием…

Думаю, авиаторы будут не против…

Как сказал Ю.А.Гагарин: «поехали…»

SR-71 29.10.2008 — 17:51

Начну…
Согласно нику:

Думаю все знают «хто ето…»
Стратегический самолет разведчик времен «холодной войны»… Самый быстрый в мире (и на сегодняшний день) самолет. Крейсерская скорость полета около 3000 км/ч…

SR-71 29.10.2008 — 18:11

И вот красавец:

Тоже самолет легенда.

SR-71 29.10.2008 — 18:23

А это:

Мечта, Любовь и Молодость…

Biolog .177 29.10.2008 — 18:24

Самый быстрый в мире (и на сегодняшний день) самолет

Не только…
МиГ25 😊

vovan77777 29.10.2008 — 18:25

и миг-31

тушечка)

SR-71 29.10.2008 — 18:26

Biolog .177
+1 😊

SR-71 29.10.2008 — 18:28

vovan77777
Фото СУПЕР!
Сохраняю… 😊

Hartman 29.10.2008 — 18:31

Мой снимок, с соревнований:

SR-71 29.10.2008 — 18:49

В августе «Русские Витязи» к нам прилетали…

было УВАУ (как говорят «американСы»)

SR-71 29.10.2008 — 20:44

Чуток подредактирую:
Миги — 25 и 31, ЧАСАМИ с такой скоростью летать не умеют… 😞
С уважением.

dorad9 29.10.2008 — 23:09

как вам такая формулировка что «красота есть проявление целесообразности». это я к тому что красивый самолет и летает хорошо.

DENI 30.10.2008 — 12:51

SR-71
Миги — 25 и 31, ЧАСАМИ с такой скоростью летать не умеют…

Ага, счаз!

Lavender 30.10.2008 — 04:00

🙂

SR-71 30.10.2008 — 07:43

Сушка:

МиГ:

vovan77777 30.10.2008 — 13:36

красавец 😊

SR-71 30.10.2008 — 13:41

Взлет:

Посадка:

SR-71 30.10.2008 — 13:50

Да пожалуйста:

З.Ы. «Сладкого» много есть вредно 😀

vovan77777 30.10.2008 — 13:55

и тебе 1 сверху)))

как обоина покатит

SR-71 30.10.2008 — 13:56

И снова Сушка:

SR-71 30.10.2008 — 13:59

По «Мрии с Бураном» есть что-нибудь?

SR-71 30.10.2008 — 14:04

Кстати по СУ-34 с номером 44. У меня есть «архивная» фото лета 97г. меня на фоне него, еще в желтом виде, до покраски, в ангаре…
з.ы.Жалко, что тогда цифровиков не было 😞
Может отсканирую…

vovan77777 30.10.2008 — 14:14

отскань.

SR-71 30.10.2008 — 14:17

vovan77777
отскань.

«ПосОдют»… 😀 😀 😀

SR-71 30.10.2008 — 18:09

Biolog .177

Спасибо…

Предлагаю развить эту тему…

SR-71 30.10.2008 — 18:19

Я в молодости трогал и «сиськи», и СУ-34, и даже кИль от «Бурана»…почти одновременно… 😊
С уважением…

з.ы. Но не тот, который летал, а другоЙ…

SR-71 30.10.2008 — 18:26

Вот вам всем опять:

vovan77777 30.10.2008 — 18:29

да ну его, самолет красивый но-ведро дыряфое 😊

SR-71 30.10.2008 — 18:32

vovan77777
да ну его, самолет красивый но-ведро дыряфое 😊

Тьфу на вас… 😊

SR-71 30.10.2008 — 18:38

Перед сном посмотрите:

SR-71 30.10.2008 — 18:46

Для приятного сна:

SR-71 30.10.2008 — 18:59

С похожего, с парашютом кто-нибудь прыгал? :

Lavender 30.10.2008 — 19:25

SR-71
Вот вам всем опять:

Гыгы 😊

SR-71 30.10.2008 — 19:32

Lavender
А это зачем?
DENI направил?

Biolog .177 30.10.2008 — 19:41

Гыгы

ЫЫЫ 😀

Lavender 30.10.2008 — 19:42

SR-71
Lavender
А это зачем?
DENI направил?

А это так, на фотожабство потянуло 😊

SR-71 30.10.2008 — 19:45

Lavender
А это так, на фотожабство потянуло 😊

Ну ПревеД начальнику! 😊

Lavender 30.10.2008 — 19:50

SR-71
Ну ПревеД начальнику! 😊

Какому ещё начальнику? 😊

Vovanko 30.10.2008 — 20:13

Девятка (Стрижи и Витязи в одном строю)

Vovanko 30.10.2008 — 20:15

Су-27 АПГ Русские Витязи

SR-71 30.10.2008 — 20:18

Красиво!
Спасибо…
Я видел и «Стрижей» и «Витязей», «живьём» но не вместе…
На фото тоже красиво… 😊

SR-71 30.10.2008 — 20:26

Звуковой барьер:

SR-71 30.10.2008 — 20:31

Без комментариев:

SR-71 30.10.2008 — 20:41

Аналогично:

SR-71 30.10.2008 — 20:46

Будущее, ли ?..:

З.Ы. Крылья «по пьянке» задом-наперед поставили, а все равно летает 😀
(шутка-юмора)

SR-71 30.10.2008 — 20:48

Враг?…

А это?

SR-71 30.10.2008 — 21:12

Но он победит всех… 😊

Vovanko 30.10.2008 — 22:39

SR-71
Я видел и «Стрижей» и «Витязей», «живьём» но не вместе…

Ну тогда еще одна фота

Vovanko 30.10.2008 — 23:21

Че то вертолетов тут маловато….

Jinn07 30.10.2008 — 23:26

Военщина одна…
Вот — Одуванчики:

Jinn07 30.10.2008 — 23:30

И ваще — расслабьтесь:

Jinn07 30.10.2008 — 23:32

Или вот — тоже без пушек… 😊

Vovanko 31.10.2008 — 12:11

Есть и более мирное.

SR-71 31.10.2008 — 06:58

Дворник 😊

vovan77777 31.10.2008 — 12:21

крайняя фотка супер)))

SR-71 31.10.2008 — 12:58

Фото не мои. Одного человека с какого-то авиационного форума… 😊

SR-71 31.10.2008 — 13:10

Нашел:

«Единственный и последний…»

SR-71 31.10.2008 — 17:46

Вот такие «квадратики» очень легко «ковыряются» женским ноготком… 😊

Hartman 31.10.2008 — 17:57

Планеров у меня тоже есть:

Hartman 31.10.2008 — 17:58

А это моя любимая змеюка (фото спи… но)

SR-71 31.10.2008 — 18:05

Фу опять американСы. 😊

А планеры-это НЕБО…

Hartman 31.10.2008 — 18:16

SR-71
Фу опять американСы. 😊
…

Сказал SR-71… 😀

Hartman 31.10.2008 — 18:18

Ну — еще один снимок с планером, если никто не против:

SR-71 31.10.2008 — 18:19

Hartman
Фу опять американСы.
Сказал SR-71… 😀

Во-во все меня за это «тыркают» еще с института… 😊

SR-71 31.10.2008 — 18:30

Этот планер Ветеран, но не самый лучший. А который из пластика и в полете есть… ?

SR-71 31.10.2008 — 18:53

Вот этот имел ввиду:

з.ы. Фото с Новосиба…

Hartman 31.10.2008 — 18:59

SR-71
Вот этот имел ввиду:
з.ы. Фото с Новосиба…

Такого я даже и не видел.

SR-71 31.10.2008 — 19:36

А вот, кабина, супер аппарата:

Единственное: «салон» не кожаный… 😀

seysen 31.10.2008 — 21:33

Понравилась фота

Vovanko 31.10.2008 — 23:41

seysen
Понравилась фота

Отличная фота.

Vovanko 31.10.2008 — 23:42

Ту-160 в небе Москвы

Mike_Burner 01.11.2008 — 12:49

Грачик покрасивше будет. И уж тем более роднее. Да и над головой предпочту видеть Су-25, а не А-10 😛

Hartman 01.11.2008 — 01:27

Lavender
Америкос. Но по-своему красив 😊
…

Люблю эту птичку. 😊

Vovanko 01.11.2008 — 02:04

Су-27 заходит на посадку.

SR-71 01.11.2008 — 06:14

Vovanko
Ту-160 в небе Москвы

Это 9 мая?
Киньте еще, если есть…

SR-71 01.11.2008 — 07:01

А тут взлетает:

SR-71 01.11.2008 — 07:15

Ил-78 и два Новосибирца «отец и сын»:

з.ы. Фото с ганзы…

Vovanko 01.11.2008 — 10:00

seysen 01.11.2008 — 18:16

Летающий танк!!!

Vovanko 01.11.2008 — 18:32

9 мая 2008 года

SR-71 01.11.2008 — 18:41

А ещЁ? 😊

Vovanko 01.11.2008 — 19:47

Легко

SR-71 03.11.2008 — 17:05

«Человек на стуле»:

seysen 04.11.2008 — 14:18

SR-71 04.11.2008 — 17:44

А «морды» то какие ехидные 😊

Lavender 04.11.2008 — 18:34

SR-71
А «морды» то какие ехидные 😊

Ага, отличная фотка 😊

seysen 04.11.2008 — 18:43

Чем-то напоминают тюленей)))))))

SR-71 04.11.2008 — 18:50

seysen
Чем-то напоминают тюленей)))))))

Касаток
Справа, который 😊

SR-71 04.11.2008 — 19:04

sergant
Вторая фото супер!

sergant 04.11.2008 — 19:22

SR-71
sergant
Вторая фото супер!

Это официальные снимки Су-35 с сайта ОКБ Сухого. http://www.sukhoi.org/gallery/

SR-71 04.11.2008 — 19:42

sergant
Это официальные снимки Су-35 с сайта ОКБ Сухого. http://www.sukhoi.org/gallery/

Ну и хорошо!
Здесь на форуме их приятнее смотреть, чем там «тыкать» или в «airliners.net»…
С уважением.

vovan77777 04.11.2008 — 19:43

ух вещь редкие кадры)

sergant 04.11.2008 — 19:45

Ещё одна красивая «сушка»

SR-71 04.11.2008 — 19:52

Это ВАЩЕ «лялька-сушечка»… «рожает» милаЯ… 😊

vovan77777 04.11.2008 — 22:15

пиндосам проблемы 😛

Vovanko 05.11.2008 — 12:58

Пилотажная группа Беркуты. МИ-24

4V4 05.11.2008 — 20:30

Вот.

Vovanko 05.11.2008 — 20:35

4V4
Вот.

Видел это чудо на параде в Тушино. Тока сверху бочка была вместо бурана. Ее часто выкатывают на МАКСах.

4V4 05.11.2008 — 20:43

Еще один мой любимец.

SR-71 05.11.2008 — 20:45

Vovanko
Видел это чудо на параде в Тушино. Тока сверху бочка была вместо бурана. Ее часто выкатывают на МАКСах.

Там не бочка, а топливный бак от «ЭНЕРГИИ», скорее всего…
С уважением.

4V4 05.11.2008 — 21:39

Еще два красивых яроплана.

Если 28 доработать-ничем не хуже А10.

vovan77777 06.11.2008 — 10:53

нее тяжеловат он.а вот миг 21-вещь.

ГРЫНЯ 06.11.2008 — 18:36

Вот надыбал такую красоту

SR-71 06.11.2008 — 19:05

К полету готовят:

Чтоб ЭСЭРов пугать… 😊

SR-71 06.11.2008 — 19:25

Vovanko
[b]
А они это уже не летают…..
b]

Ну да, осталась только память «страшная»… 😊

Vovanko 10.11.2008 — 01:02

Че то про ГА забыли….
Взлет 86 Ила в ШРМ.

4V4 13.11.2008 — 14:17

В младые годы на него и смотреть не хотел. Позже стал удивляться, КАК тогда можно было сделать это чудо.

russkit 13.11.2008 — 18:59

4V4
В младые годы на него и смотреть не хотел. Позже стал удивляться, КАК тогда можно было сделать это чудо.

Тогда по всей Германии был небывалый единый национальный подьем… В том числе и в области авиастроения…

Vovanko 14.11.2008 — 01:14

Еще один Ми-24 оттуда же…

SR-71 14.11.2008 — 17:56

Продолжим:

sergant 15.11.2008 — 01:30

Vovanko
Еще один Ми-24 оттуда же…

Любопытно — модернизированный Ми-24ПН и немодернизированный Ми-24П. У обоих вертолётов «уши» от ракет с тепловым наведением. Интересно , а «Зарево» на «Радуге» у обоих есть? Уж больно морды снизу похожи…

«Зарево» http://www.zenit-foto.ru/index.php?show=catal&id=117&raz=37

Jinn07 16.11.2008 — 21:22

А вот стоянки.

SR-71 23.11.2008 — 16:52

На верхней фотке «МиГулька» не обычный…
Видимо с «векторами»…

SR-71 23.11.2008 — 19:12

Вот МиГ еще:

sergant 23.11.2008 — 19:12

SR-71

Давайте сюда фотки перекинем? И автора подпишем…

Прошу прощения — надо убегать … Вечером постараюсь ещё несколько переложить , если успею.

😊

SR-71 23.11.2008 — 19:14

sergant
Ок!
С уважением.

з.ы. У нас в Сибири, уже давно вечер 😊

SR-71 23.11.2008 — 19:47

Кстати вот эта Ваша фотка интересная:

Здесь «ударку» видно (редкий кадр)…
Справа по контуру леса, вообще четко…

4V4 24.11.2008 — 01:27

Спасибо за красоту! Сябры — молодцы!

Интересно мерикозы без радионаземки посадить смогут?

sergant 24.11.2008 — 15:27

Не фото ,но …

😊

4V4 24.11.2008 — 15:51

Яйцоф уже нету? 😛

SR-71 24.11.2008 — 17:32

Отсканил я тут фотки свои «древние» (студенческие)…
У, почти, всех пейзаж, бля, «сИкретный», ну а эту можно 😊 :

(Далекий 97г.)Братва, после лекции…
Справа, я 😊

Vovanko 25.11.2008 — 01:47

Ту-134 УБЛ

Vovanko 25.11.2008 — 01:48

Су-25 «Грач»

Vovanko 25.11.2008 — 01:49

По-2

Vovanko 25.11.2008 — 01:50

МиГ-29 АГВП Стрижи

Vovanko 25.11.2008 — 01:52

Су-27 надо мной…. 😊

SR-71 26.11.2008 — 19:31

СУ-27 на старте:

sergant 26.11.2008 — 19:43

Фото от paralay

SR-71 26.11.2008 — 19:58

Красавец:

Vovanko 27.11.2008 — 12:00

Немного ГА.

SR-71 30.11.2008 — 19:34

Однако пошляки американцы 😀
Раскрасили бы его соответственно… 😊

sergant 01.12.2008 — 01:46

Молодой!
Airbus A340 Завихрения воздуха хорошо получились

[/URL]

Великолепно! Хоть в учебник — глава «Вихревое обтекание».
Кстати — качественно сразу становится очевидным преимущество двухкилевого оперения.

Респект!

veterok-iug 01.12.2008 — 03:31

Спасибо. Вся тема супер. А планеров и ДОСААФовских аэродромов нету? Стареем, ностальгия.

SR-71 01.12.2008 — 20:23

Россия и Украина, дружба!!!?

veterok-iug 02.12.2008 — 02:51

Да вроде не ссорились!

SR-71 02.12.2008 — 19:37

Думаю ракеты здесь не лишние (тоже авиационная техника):

Конкретно эта меня «поражает» своими ТТХ в своей «узкой» области применения. Хотя она тоже древняя, как SR-71, но все же…
Антиракета «Sprint» — имя её…

з.ы. Если у кого есть видео её старта выложите где-нибудь на нашей авиационной веточке.
С уважением.

Молодой! 02.12.2008 — 21:22

Для разнообразия кабина.

kad 03.12.2008 — 02:03

seysen
Летающий танк!!!

Как он на этом долетел?

seysen 05.12.2008 — 13:58

kad
Как он на этом долетел?

Как было сказано в одном фильме: «А &#3 его знает…»

SR-71 07.12.2008 — 19:03

Случайная (свежая) фото из иллюминатора:

А я думал они сейчас не летают… 😛

AWND 08.12.2008 — 11:09

Ну, раз уж пошли обои, то и я немного кину:

kad 08.12.2008 — 23:21

А «Фантом» тоже горящий? Лись Иць Инь постарался? 😊 😀 😊

Kordhard 11.12.2008 — 06:42

2 Молодой! Спасибо за «Харрикейн»! Отличнейшая фотка, на рабочий стол, однозначно!

А я выложу серию фотографий летающего авианосца «Акрон». По размерам он, как и его «брат-близнец» «Мэкон», всего на 3% уступали самому большому летающему кораблю в мире — «Гиндебургу»! И по сей день это самые большие летающие военные машины за всю историю человечества! Они могли нести эскадрилью из пяти самолётов «Спэрроу-Хок», и как выпускать их в воздухе, так и принимать обратно!

Припаркованный Акрон.

«Акрон» в воздухе.

Над Манхэттаном в 1931 или 1932 году.

«Спэрроу-Хок» стыкуется. Типа посадка на авианосец.

В ангаре во время полёта.

sergant 14.12.2008 — 23:59

Молодой!
Показываем су-30 китайцам. (На нем и пахать можно)

Crazy Russian fighter pilots! (коммент с форума)

За «баранкой» Анатолий Квочур!

Молодой! 15.12.2008 — 12:04

Crazy Russian fighter pilots!

Интересно зачем у них штанга дозаправки выдвинута ?

sergant 15.12.2008 — 12:08

Молодой!
Интересно зачем у них штанга дозаправки выдвинута ?

Возможно — при выдвижении штанги меняются какие-то параметры работы ЭДСУ. Типа — режим дозоправки?

kad 15.12.2008 — 12:14

Молодой!
Заходим на Hong Kong

Там что как на авианосце потом самолёт останавливают? ИМХО, полоса для 747-го коротковата… 😛ipec: 😛ipec: 😛ipec:

seysen 15.12.2008 — 12:15

sergant
Возможно — при выдвижении штанги меняются какие-то параметры работы ЭДСУ. Типа — режим дозоправки?

Так и есть. Для более точного пилотирования при подлете и во время дозаправки

Молодой! 15.12.2008 — 12:17

Возможно — при выдвижении штанги меняются какие-то параметры работы ЭДСУ. Типа — режим дозоправки?

Версия вполне реальная.

Молодой! 15.12.2008 — 12:18

Это было экранопланом Орленок

И-16 тип 24 лейтенанта Кричевского. Аэродром Будогощь, Ленинградский фронт, 1943 г. (В.Станков)

Kordhard 18.12.2008 — 16:18

Мне кажется, что неправильно называть асами пилотов, которые не сбили ни одного самолёта. Лучше уж использовать немецкий вариант: «эксперты».
С уважением.

AWND 18.12.2008 — 17:46

Ага, всё верно, титул аса даётся за 5 воздушных побед. Спасибо, что указали на ошибку. Поправил.
С уважением.

Vovanko 24.12.2008 — 16:29

Взлет БЕ-200ЧС

SR-71 27.12.2008 — 17:21

И вот ещё классная фото «попалась» 😊:

AWND 27.12.2008 — 20:01

Антей, легендарный великан, терявший силы, не соприкасаясь с матерью-Землёй

Заслуженный труженик авиации, Ан-2, зимой не становится в ангар. На лыжном шасси он может садитсья даже на те пятачки, на которые нельзя садиться летом

SR-71 28.12.2008 — 20:03

Просмотрел темку с начала, отличная коллекция фото получается 😛
С уважением ко всем участвующим…

SR-71 28.12.2008 — 20:23

А чо Вы ссылку? Фото, как серпом по яйцам 😊

ag111 28.12.2008 — 20:28

SR-71
Фото, как серпом по яйцам 😊

А чего так ??? Космос вообще дурная затея. На нынешнем этапе можно объединить усилия всех стран и разок слетать на Марс.

На большее никаких ресурсов не хватит. Надо серьезнее заниматься нуль-транспортировкой 😉

SR-71 28.12.2008 — 20:38

ag111
А чего так ??? Космос вообще дурная затея. На нынешнем этапе можно объединить усилия всех стран и разок слетать на Марс.
На большее никаких ресурсов не хватит. Надо серьезнее заниматься нуль-транспортировкой 😉

Вы бы фотку в тему подкинули, лучше, филосоФФ 😊
С уважением

Vovanko 28.12.2008 — 21:36

10 декабря сего года, незапланированно слетал в питер и ночью смог таки вытянуть взлет

marmot 08.01.2009 — 07:42

Прототип

В експлуатации

Конец

AWND 08.01.2009 — 12:10

Вот чего не могу в упор понять, так это того, почему туполевцы на сверхзвуке оставляют экипажу для обзора только какие-то бойницы. И не только на Ту-144, но и на эскизах 244 и 44, и даже на Ту-160!

marmot 08.01.2009 — 19:57

AWND
Вот чего не могу в упор понять, так это того, почему туполевцы на сверхзвуке оставляют экипажу для обзора только какие-то бойницы. И не только на Ту-144, но и на эскизах 244 и 44, и даже на Ту-160!

Ну мне кажется ето очевидно, наличие традиционной
кабины сильно увеличивает споротивление воздуха на
сверхзвуке. Отклоняемый нос был и на Т-100, а на
Валькирии было правда вроде подобие кабины.

seysen 08.01.2009 — 22:02

4V4
Так они летают. Хоть новую тему заводи.

Наверное стоит)))

marmot 09.01.2009 — 05:27

4V4
Так они летают. Хоть новую тему заводи.

Что за аеропорт первая картинка?

AWND 09.01.2009 — 14:26

marmot
Ну мне кажется ето очевидно, наличие традиционной кабины сильно увеличивает споротивление воздуха на сверхзвуке.

Да, но на сверхзвуке у Ту-144 и проектов какие-то бойницы, тогда как у Конкорда реальные стёкла.
Это тушка

это конкорд

Agent 47 10.01.2009 — 12:42

Крылатый «Медведь»

Красотища!

«Белый лебедь»

——————
Оружья нет страшнее вилки, один удар — четыре дырки.

Vovanko 12.01.2009 — 15:40

Немного ГА

Vovanko 12.01.2009 — 15:43

Vovanko 12.01.2009 — 15:47

Молодой! 13.01.2009 — 12:40

МиГ-17 северовьетнамских ВВС переходит в пикирование за F-4 Phantom авиации флота США в окрестностях Хай-Фонга. (Компьютерный коллаж).

Vovanko 13.01.2009 — 01:43

Кубинка 12 июля.

Vovanko 13.01.2009 — 01:44

Спарка Витязей готовится к вылету в Саранск и Пензу

Vovanko 13.01.2009 — 01:46

Л-410

Vovanko 13.01.2009 — 01:47

Новодел

Vovanko 13.01.2009 — 01:49

Су-27 РВ

marmot 13.01.2009 — 06:18

SR-71
Будущее, ли ?..:

З.Ы. Крылья «по пьянке» задом-наперед поставили, а все равно летает 😀
(шутка-юмора)

У амеров тоже были подобные глюки…

SR-71 14.01.2009 — 07:18

Су-15 хорошая машина была…

marmot 14.01.2009 — 07:31

SR-71
Су-15 хорошая машина была…

Да, были сняты с вооружения в 90-х, если бы не
распад страны есче бы полетали.

Кстати, предпоследняя фотография с Ту-22
под номером «52» с аеродрома под Минском, я
там бывал… Снято в 93 году, 121-й ТБАП
по-моему.

SR-71 14.01.2009 — 08:38

Я когда учился в середине девяностых у нас старенький Су-15 для лаб. работ стоял. При подключении внешнего источника к гидросистеме у него убирались шасси, двигались закрылки и т.п., управлялся из кабины. Куча фоток тоже есть… Потом его на Су-27 заменили, тоже старенький 😊

marmot 14.01.2009 — 09:35

Ан-10

SeRgek 14.01.2009 — 11:56

интересно, что те два кадра на заднем плане рассматривают 😊

ag111 14.01.2009 — 12:12

Да уш. Ан-10 так и не нашел … 😞

marmot 14.01.2009 — 20:02

SeRgek
интересно, что те два кадра на заднем плане рассматривают 😊

Шасси

Piter O’Tour 18.01.2009 — 19:55

marmot
Ан-10

Редкое фото. Маловато они полетали…

Piter O’Tour 18.01.2009 — 20:38

marmot
Ну добавим есче пару.

Спасибо.

4V4 24.01.2009 — 14:20

Вот.

seysen 24.01.2009 — 17:33

Интересная концепция 😀

SR-71 25.01.2009 — 10:14

ckc45
Красота!
Супер! Спасибо.

Vovanko 25.01.2009 — 12:05

ckc45
Добавлю несколько фоток-

Красяво. Когда снимали?

ckc45 25.01.2009 — 12:26

2007 Шоу в Пушкине, товарищ прислал. я на 29-е в армии насмотрелся 😊 Самый любимый самолёт!

seysen 25.01.2009 — 12:49

ckc45, спасибо за красиыве фотки!
Просо обалденно!!! 😊

Vovanko 25.01.2009 — 14:10

ckc45
я на 29-е в армии насмотрелся

У меня он с детсва любимый…..

4V4 25.01.2009 — 21:38

Где-то встречал фото самолета нашего друга Хуги в сопровождении двух Сушек. Красиво. Мщжет кто найдет?

4V4 30.01.2009 — 23:53

Чужой?

dedich 31.01.2009 — 20:57

это вобще самолёт или нет?

dedich 31.01.2009 — 20:59

что это за *уйня

4V4 31.01.2009 — 22:37

Вартини — Бериев вертикалка-гидро ВВА14.

Piter O’Tour 01.02.2009 — 19:52

4V4
Чужой?

Откуда снимок? Я смотрел фильм про «красного графа» — Бартини, там рассказывалось, что при транспортировке этой модели вертолетом — она оторвалась и разбилась…

dedich
что это за….

http://www.airwar.ru/enc/xplane/vva14.html

ag111 01.02.2009 — 20:06

4V4
Вартини — Бериев вертикалка-гидро ВВА14.

вертикалка — это се ???

4V4 02.02.2009 — 12:52

Откуда снимок?

Вроде в Монино сделан.

seysen 02.02.2009 — 01:40

Vovanko
Ил-96-300 Рауля Кастро

Я его гораздо ближе видел 😊

Vovanko 02.02.2009 — 01:53

seysen
Я его гораздо ближе видел

Фоты в студию….

seysen 02.02.2009 — 14:23

У нас на заводе нельзя фотехнику проносить… 😞

SR-71 02.02.2009 — 18:11

seysen
У нас на заводе нельзя фотехнику проносить… 😞

Да на «режимном» заводе нельзя. А если поймают, будет «писец»…

Vovanko 02.02.2009 — 23:58

seysen
У нас на заводе нельзя фотехнику проносить…

Если нельзя но очень хочеться…. ну ладно не будем про это… у самого куча фоток которым в инете делать нечего. 😊

Славин 07.02.2009 — 21:13

— больше краски, в серые будни…

bendero 07.02.2009 — 21:19

Ежели все будет нормально, этим летом будет МАКС. Я лично поеду всенепременно.

SR-71 07.02.2009 — 21:37

Кстати было бы здорово «оформить» здесь МАКС, подобно тому как это сделал сKс45 с Канадским «Oshkosh Air Show»…

bendero 07.02.2009 — 21:56

SR-71
Кстати было бы здорово «оформить» здесь МАКС, подобно тому как это сделал сKс45 с Канадским «Oshkosh Air Show»…

По мере сил сделаем, я думаю))

seysen 07.02.2009 — 22:43

SR-71
Кстати было бы здорово «оформить» здесь МАКС, подобно тому как это сделал сKс45 с Канадским «Oshkosh Air Show»…

Да, если что, у меня есть фото МАКС 2007, правда не очень много…
В этом году тоже поеду обязательно 😊

ckc45 07.02.2009 — 23:45

с Канадским «Oshkosh Air Show»…

Oshkosh- не канадское, а американское шоу. Ошкошскими фотками знакомые авиаторы поделились. Канадские шоу попроще, есть немного фоток, но смотреть особо не на что.

kad 08.02.2009 — 01:27

marmot
В експлуатации
В експлуатации

А скриншоты из игр здесь причём? 😞 😞

Молодой! 10.02.2009 — 23:08

Стрелок-оружейник гв. ефрейтор Данилова Клавдия Ефимовна, 6 гв. шап.
Июль 1943 г.
Фото Бориса Вдовенко (Из архива Владимира Маслова).

Молодой! 10.02.2009 — 23:11

Дозапрвка оч хорошо снято.

seysen 11.02.2009 — 19:12

bf109 14.02.2009 — 22:34

Ячок, полотнянный бочок!

bf109 14.02.2009 — 23:29

Мираж Ф1, Нормандия-Неман

Piter O’Tour 25.02.2009 — 11:21

Бе-32 и 32К.

Русский самолет

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский самолет

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский самолет | Depositphotos® Российский авианосецАэропорт Шереметьево, Москва, Русский медведь с автоматом Калашникова. Россия. Истребитель Авианосец и истребитель Ил-2Российский истребитель Су-27 в полете на МАКС-2007Реактивный истребитель МиГ-29Истребитель в небе. Вид сбокуИстребители МиГ-29 и Су-27Российский военный автомобильРетро спортивный самолетВертолет в небеКиев, Украина — 6 октября 2018 г .: TU 95 — Бомбардировщик Туполев в Киевском национальном музее авиации в солнечный день рядом с аэропортом Жуляны в Киеве, УкраинаВоенный советский самолетФон и символы русской армии.Самолеты, ВВС России, российский флаг. Винтажная открытка с советскими танками. Винт и двигатель старинного самолета. Винтажная открытка с советскими самолетами. Два российских паспорта на фоне российского флага и игрушечный самолет. туризм. путешествие 23 февраляРоссийский истребитель МИГ 29Аттановый вертолет Ми-35П в полете, вид с параллельного вертолетаВоенный самолет летит в небеРоссийский истребитель на фоне мрачного неба.Пожарно-спасательный вертолет Ка-32А МЧС на перроне Международного аэропорта Сочи Движущийся танк на Фон боевого самолета в зимнее время годаЗеркало высшего пилотажа, показанное на военных истребителях СУ-27Защитные авиационные ракетыРоссийские паспортаДва военных летчика в каске возле самолетаСтарый самолет-биплан в аэропорту.Истребители МиГ 15Jet истребитель Турецкий истребитель атакует российский бомбардировщик. Атака турецкого самолета на российский самолет. Растровая иллюстрация. Компьютерная графика. 3d модель. Реконструкция битвы над пустыней. Реактивные истребители Сухой Су-24Винт красного биплана в солнечный день Санкт-Петербург. Россия. Музей «Осиновец». Самолет «Ли 2» под открытым небом. Центральный военно-морской музей. История авиации. Самолет на фоне голубого неба. Вторая мировая война. 16.08.2018Самолет летит в грозовом небеСамолет Ан-26Антонов Фото студии DronLEIRIA, ПОРТУГАЛИЯ — 10 сентября 2017 г .: Истребитель-бомбардировщик F-16 во время учений НАТО Real Thaw на базе N.5 MONTE REAL ВоенныеВертолет Микояна МиГ-31 с российским флагом над Москвой на параде Победы над аэродромомИзолированный раскрытый российский паспортРакетная система ВВСЛетящий самолет23 февраляСамолет Су-27 в небеВоенный летчик в шлеме на самолетеКиев, Украина — 6 октября 2018: Ан-71 Самолет ДРЛО — военный радар авиации в Киевском национальном музее авиации в Киеве, Украина на установке направлены вверх.оружие массового поражения, противоракетная оборона. Ядерная боеголовка, химическая бомба. Оружие противовоздушной обороны «Панцирь-S1» Рука держит самолет с картой России. Старые самолеты на заброшенном аэродроме Немецкие солдаты в автомобиле МОСКВА, РОССИЯ — 7 мая 2015 г .: Ил-78 ВВС России воздух- воздушный истребитель ВВС Церемониальная полетная авиация в небе над МосквойБоевые самолетыВоенный вертолетАвиационный салон Брайтлинг Сион Церемониальная летная авиация в небе над МосквойСтарый самолет

Русский военный самолет, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения Русский военный самолет

Русский военный самолет, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения Русский военный самолет | Depositphotos®Русский медведь с автоматом КалашниковаРоссийский авианосецСтратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьСтратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьВоздушный истребительИль-2Стратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьВоенный вертолетБоевой вертолетРоссийский истребитель на фоне мрачного неба.Военный самолет. Самолет на фоне белых облаков. Военные бомбардировщики. Российский военно-транспортный вертолет Ми-8 в аэропорту с зеленой травой. Фокус на окнах кабины и винте российского военного вертолета Ми-26 Т2. Боевой вертолет. Ударный вертолет Ми-35П в полете, вид с параллельного вертолета. 8 в облачном небе Истребитель в небе. Вид сбоку Истребители МиГ-29 и Су-27Российская военная машинаРетро спортивный самолет Фон и символы российской армии.Военный советский самолетСтаринная открытка с советскими самолетамиКиев, Украина — 6 октября 2018: TU 95 — Бомбардировщик Туполев в Киевском национальном музее авиации в солнечный день рядом с аэропортом Жуляны в Киеве, УкраинаСтаринная открытка с советскими танкамиДва военного пилота в шлеме возле самолетаПропеллер и двигатель старинного самолета российский истребитель МИГ 29 февраля 23 военный самолет, летящий в небе Дрон студия фото Пожарно-спасательный вертолет Ка-32А МЧС на платформе международного аэропорта СочиРетические истребителиКиев, Украина — 6 октября 2018: самолет ДРЛО Ан-71 — Военно-воздушные силы летающий радар в Киевском национальном музее авиации в Киеве, Украина Движущийся танк на фоне боевого самолета в зимний сезонВоенный летчик в шлеме на самолетеВоздушное полеЗеркало высшего пилотажа, показанное на военных истребителях Су-27Защитные авиационные ракетыМикоян истребитель МиГ-31Турецкий истребитель штурмовик на российском бомбардировщике.Атака турецкого самолета на российский самолет. Растровая иллюстрация. Компьютерная графика. 3d модель. Реконструкция боя над пустыней. Винт биплана Красный в солнечный день Атакующий вертолет Ми-28 УБ, стрельба с параллельного вертолета. Ми-28 (по классификации НАТО «Havoc») 10.07.2018, Ростовская область, Россия Ракетный комплекс ВВС Санкт-Петербург. Россия. Музей «Осиновец». Самолет «Ли 2» под открытым небом. Центральный военно-морской музей. История авиации. Самолет на фоне голубого неба.Вторая мировая война. 16.08.2018Самолет летит в грозовом небеНемецкие солдаты в машинеСухой Су-24Военные самолеты раскрашивают российский флагВертолет с российским флагом над Москвой на параде Победы daPicture вертолета на закате. Силуэт вертолета в кабине истребителяВоенный самолет в Киевском музее авиации23 февраляСамолеты Су-27 в небеВоздушный истребительРоссийский авианосецБиплан Ан-2 на авиашоуТранспортный вертолет Ми-26 Т2 в полетеРакетная система ВВС Военная техника РоссияВертолет в РоссииНовый российский истребитель пятого поколения Т СУ 57 -50) Вертолеты Ми-8, теплый закатОружие ПВО «Панцирь-С1» Торжественный полет авиации в небе над МосквойВоенный летчик в каске у самолетаСтарые самолеты на заброшенном аэродромеОружие ПВО «Панцирь-С1» МОСКВА , РОССИЯ — 7,2015 мая: Ил-78 ВВС России воздух-воздух rDetail почти устаревших военных самолетов. Две ракеты на установке направлены вверх.оружие массового поражения, противоракетная оборона. Ядерная боеголовка, химическая бомба. Русский авианосец

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский авианосец

авианосец, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский авианосец | Depositphotos®Российский авианосецАвианосец и истребитель, аэропорт Шереметьево, Москва. Россия.Российский авианосецРоссийский линкор в докеСтратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьСтратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьСтратегический бомбардировщик Ту-95 МедведьМорский тральщик в Авачинской бухте на Камчатке.Airbus A320 Аэрофлота военно-морской тральщик в Авачинской бухте на Камчатке. Красивая стюардесса в официальной синей форме. Красивая стюардесса в официальной синей форме. Аэропорт Шереметьево, Москва. РоссияОружие 23 февраляЧешский армейский истребитель — вертолет MI24V HindЧешский армейский истребитель — вертолет MI24V HindЧешский армейский истребитель — вертолет MI24V HindАэрофлот Boeing-777 интерьерS7 Airlines AirbusНОВОСИБИРСК — дек. 27: Авиакомпания «Волга-Днепр» Антонов Ан-124-100 Руслан (RA-82045) откатывает взлетно-посадочную полосу №25 для взлета в аэропорту Новосибирска Толмачево.27 декабря 2015 года в Новосибирске, Россия, демонстрация дозаправки в полете российских многоцелевых бомбардировщиков Су-34БЕРЛИН, Германия — 14 ноября 2018: S7 Airlines Airbus A320 в международном аэропорту Тегель Отто Лилиенталь. S7, юридически авиакомпания Сибирь, штаб-квартира в г. Обь, Новосибирская область, Россия. Разгрузка Ан-124 Зенитно-ракетный комплекс С-400 Демонстрация дозаправки в полете пары российских тактических бомбардировщиков Су-24Ту-16К, первого советского дальнего истребителя — крыло реактивной ракеты CAВолга-Днепр Антонов Ан-124 Руслан Авиакомпания Волга-Днепр Антонов Ан-124 РусланАэрофлот — Российские авиалинии Разгрузка AN-124 Airbus A321Transaero Boeing 737A группы российских военных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в полете Российский самолет МИГ-17 в Музей Интерпид Флагман Аэрофлота Ил-96Аэрофлот Airbus A320Ту-16К, первая советская реактивная ракета дальнего действия с стреловидным крылом СААЭрофлот Самолет-заправщик Ильюшин Ил-78, группа турбовинтовых стратегических бомбардировщиков и ракетная платформа Ту-95 МедведьАэрофлот — российские авиалинии Boeing 737-8LJ ( WL) planeEl Al Boeing 747Аэрофлот Sukhoi Superjet 100S7 Airlines Boeing 737Центр-Юг Авиакомпания Sukhoi Superjet 100-95BSAINT PETERSBURG — CIRCA MAY, 2018: Pulkovo International Air архитектурная деталь порта.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — около мая 2018: Аэрофлот российские авиалинии логотип в течение 95 лет в международном аэропорту Пулково. Аэрофлот — национальный перевозчик и крупнейшая авиакомпания Российской Федерации. НОВОСИБИРСК — 9 ИЮЛЯ: Airbus A320-214 VP-BWE (в специальной ливрее «ПБК ЦСКА Москва») Авиакомпания Аэрофлота выруливает на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Новосибирска Толмачево. 09 июля 2018 года в Новосибирске, Россия, НОВОСИБИРСК — 9 июля: Airbus A320-214 VP-BWE (в специальной ливрее «ПБК ЦСКА Москва») Авиакомпания Аэрофлот рулежит к взлетно-посадочной полосе в аэропорту Новосибирска Толмачево.09 июля 2018 года в Новосибирске, Россия, НОВОСИБИРСК — 9 июля: Airbus A320-214 VP-BWE (в специальной ливрее «ПБК ЦСКА Москва») Авиакомпания Аэрофлот рулежит к взлетно-посадочной полосе в аэропорту Новосибирска Толмачево. 09 июля 2018 года в Новосибирске, Россия, НОВОСИБИРСК — 9 июля: Airbus A320-214 VP-BWE (в специальной ливрее «ПБК ЦСКА Москва») Авиакомпания Аэрофлот рулежит к взлетно-посадочной полосе в аэропорту Новосибирска Толмачево. 9 июля 2018 года в Новосибирске, Россия, Аэрофлот Airbus A320 после взлета, Прага, Чешская Республика — 6 апреля: Редкий самолет Ил-76 Ил-76 прибыл в аэропорт ПРГ 6 апреля 2016 года.Silk Way Airlines — грузовая авиакомпания из Азербайджана. СамолетF4U Военно-морской истребитель Corsair РОССИЯ, САМАРА: 19 ИЮЛЯ 2019. Красивая стюардесса в самолете Аэрофлота — Boeing 737-8LJ (WL) российских авиалинийАэрофлот — Самолет Boeing 737-8LJ (WL) российских авиалинийАэрофлот — Самолет Boeing 737-8LJ (WL) Российских Авиалиний Boeing 777Tu-16K, первая советская реактивная ракета дальнего действия с стреловидным крылом caAeroflotAeroflot Airbus A32

Топ-10 имперских, советских и современных российских авианосцев за всю историю

Адмирал Кузнецов начал свое участие в сирийской операции 15 ноября. -33 истребителя взлетают, чтобы нанести удар по целям Даиш и Ан-Нусра .Многие российские и зарубежные эксперты в области обороны указывали на то, что Россия впервые использует авианосец в военное время.

Но, несмотря на свой традиционный статус наземной военной державы, Россия на самом деле не новичок в проектировании и строительстве авианосцев, ее история насчитывает более ста лет. Sputnik оглядывается на некоторые из самых интересных проектов, созданных имперскими российскими, советскими и постсоветскими российскими инженерами и дизайнерами.

Детские ступеньки…

История России с корабельными «самолетами» технически началась в 1904 году с корабля «Русь», построенного в Германии, который Императорский российский флот переоборудовал в авианосец для ведения дальней морской разведки. С появлением гидросамолетов накануне Первой мировой войны Россия вместе с другими державами переоборудовала суда для перевозки новомодных самолетов.

Все началось с парохода «Орлица», приобретенного в Великобритании в 1903 году и переоборудованного в гидросамолет в 1915 году на Путиловской пристани.На «Орильце» было установлено 4 гидросамолета типа М-9. Корабль поднимал и опускал самолеты в воду с помощью электрических лебедок и стрел. На палубе были вешалки, покрытые брезентом. Машину и котельную оборудовали специальной сеткой для защиты от бомб противника. Видя боевые действия в Балтийском море во время войны, корабль был разоружен и в 1918 году переименован в Совет, а в 1964 году отправлен на Дальний Восток, где его списали на металлолом.

В дополнение к «Орлице» Императорский флот имел еще два парохода «Император Александр I» и «Император Николай I», корабли, приобретенные в Британии в 1913 году и переоборудованные для использования в качестве авианосцев в 1916 году.Корабли были вооружены 6×120-мм и 2×57-мм пулеметами и несли по 7-8 гидросамолетов. Находясь в Черном море во время Первой мировой войны, корабли провели многочисленные операции против турецких и немецких войск.

Император Александр I, впоследствии республиканец, СС Ламартин и Хан Дин — гидросамолет Черноморского флота Российского Императорского флота.

В 1919 году «Александр I», переименованный в республиканцев после Февральской революции, был захвачен французскими интервентами и доставлен обратно во Францию.В 1942 году корабль был потоплен бомбардировщиком ВВС США у побережья Индокитая. Его родственный корабль, «Император Николай I», постигла та же участь. В мае 1917 года переименованный в «Авиатор», корабль был захвачен Германией, передан сепаратистскому украинскому государству, а затем — правительству Франции. После военного поражения Франции в 1940 году Великобритания взяла под свой контроль многие французские торговые суда, в том числе «Авиатор». В 1942 году корабль сел на мель у берегов Габона, был брошен и поглощен волнами.

В 1918 году, в начале Гражданской войны в России, Красная Армия заказала интересный проект для своей Волжской флотилии. Моряки превратили старую нефтеналивную баржу в авианосец, и в результате появилась «Коммуна», «ударная баржа», оснащенная двумя подъемно-спусковыми механизмами для 9 корабельных самолетов, в том числе 6 М-9 и 3 французских Ньюпорта времен Первой мировой войны. 17 гидросамолетов. Самолеты Коммуны использовались для сбора разведданных, а также для бомбардировки укреплений и кораблей Белой армии.

«Ударная баржа» Коммуна, первое авианесущее судно большевиков.

Планы между двумя мировыми войнами

В межвоенный период Советский Союз направил большую часть своих военных ресурсов в армию и, в меньшей степени, военно-воздушные силы, оставив ВМФ в дефиците. В 1938 году, стремясь воспользоваться новыми ресурсами и инженерными ноу-хау, предоставленными советской кампанией индустриализации, военно-морской флот разработал масштабную программу строительства военно-морского флота, состоящую из 15 линкоров и 2 авианосцев, которые будут построены в течение десяти лет. период над двумя пятилетками.Авианосцы, которые должны были стать первыми в серии из шести, будут построены в течение второй пятилетки и будут размещены по одному на Тихоокеанском и Северном флотах. Нацистское вторжение в Советский Союз в июне 1941 г. фактически подавило амбиции ВМФ, и план строительства авианосцев был отложен.

Тем не менее, проекты кораблей породили несколько интересных сценариев «а что, если». В 1937 году СССР нанял американских инженеров на разработку гибридного авианосца и линкора, в том числе проекта, который впоследствии стал известен как проект 10581.Гибрид, созданный нью-йоркской судостроительной фирмой Gibbs & Cox, представлял собой чудовище массой 73000 тонн, которое было вооружено тяжелыми пушками 8×457 или 12×406 мм, 28×127-мм и 32×28-мм орудиями, а также авиаконтингентом из 36 палубных орудий. спущенные на воду самолеты плюс 4 гидросамолета. Корабль должен был быть оснащен двумя катапультами и иметь броню от 197 до 330 мм. Дальнейшие усилия по проектированию оказались безуспешными, корабль сочли непрактичным, и Советский Союз в конечном итоге отказался от идеи гибрида авианосца и линкора.

Проект 10581, созданный для рассмотрения ВМФ СССР американскими конструкторами.

В тот же период советские и иностранные конструкторы совместно работали над созданием авианосца более традиционной конструкции, в середине 1939 года разработав то, что стало известно как проект 71. Малогабаритный авианосец водоизмещением 11300 тонн должен был быть вооружен универсальной пушкой 8х100 мм, 16х37-мм орудиями и 20х12,7-мм пулеметами. Корабль должен был нести 20 самолетов, запускаемых с помощью 2 катапульты.Военно-морской флот одобрил проект, и первый корабль должен был быть заложен в 1942 году. Война заморозила планы. Конструкторы продолжили свою работу, создав модернизированный проект 72 в 1944 году, но ни один из проектов так и не увидел свет.

Проект 71, небольшой авианосец более традиционной конструкции. Планировалось шесть, но ни одна из них так и не была реализована.

После окончания войны, в ноябре 1945 года, ВМФ представил новую программу судостроения на 1946-1955 годы.Поскольку страна серьезно пострадала от войны и изо всех сил пытается восстановить свою основную гражданскую и военную инфраструктуру, ВМФ не получил ресурсов для разработки авианосцев.

1960-е: впервые мы делаем вертолетоносцы

В 1960-х годах ВМФ СССР заказал создание нового класса кораблей — вертолетоносца, спустившего на воду «Москву» в 1967 году, и его родственного корабля «Ленинград» в 1969 году. Корабли, полностью спроектированные советскими конструкторами и построенные в России. в известном кораблестроительном городе Николаеве на юге Украины находилось 14 противолодочных вертолетов Ка-27 (кодовое название НАТО Helix).В дополнение к вертолетам корабли были оснащены датчиками обнаружения подводных лодок и бортовым вооружением, включая противолодочные ракеты FRAS-1 и минометы РБУ-6000, а также 553-мм торпедные аппараты. Для ПВО на кораблях имелись пусковые установки ЗРК СА-Н-3 и 2 57-мм пушки. Основная роль кораблей заключалась в защите советских атомных подводных лодок от нападения штурмовиков НАТО. Оба служили на Черноморском флоте.

Ленинград, первая в Советском Союзе попытка создать настоящее современное авианесущее судно (пока на борту только вертолеты).

Как и остальная часть советских вооруженных сил, советский военно-морской флот столкнется с серьезными сокращениями в конце 1980-х, прежде чем столкнется с полным коллапсом в начале 1990-х. «Ленинград» был выведен из эксплуатации в 1991 году и отбуксирован в Аланг, Индия, для сдачи на слом в 1995 году. «Москва» продержалась немного дольше, списана в 1996 году, а также списана в Аланге в 1997 году.

Ка-27, успешная конструкция многоцелевого вертолета, ставшего основой советского и российского военно-морского флота.

пр.1143

В конце 1960-х годов, чувствуя уверенность в том, что они накопили необходимое техническое ноу-хау и предоставили необходимые промышленные ресурсы из Москвы, советские инженеры начали разработку проекта 1143 «Кречет», известного также как авианосцы Киевского класса. «Киев» стал первым в СССР настоящим авианосцем с неподвижным крылом.

Первый корабль класса «Киев» был заложен на Николаевских верфях в 1970 году, а в 1975 году поступил на вооружение Северного флота.Судно мощностью 273 м, 45000 тонн, способное развивать скорость до 32 узлов, имело экипаж 1200–1600 человек и могло нести до 30 самолетов, в том числе дюжину ударных истребителей вертикального взлета и посадки Як-38, разработанных специально для авианосца, а также 16-18 вертолетов Ка-25 или Ка-27/29.

Киев 1985 год.

На вооружении авианосца типа «Киев» стояли 4 крылатые ракеты класса «земля-земля» П-500, 2 ЗРК М-11, 2 ЗУР 9К33, 10×21-дюймовые торпедные аппараты, 1xtwin FRAS противолодочная ракетная установка, 2хАК-726 76.2-мм орудия и 8xАК-630 30-мм ближнего боя.

Проект 1143 заложил основы того, что стало самым успешным проектом в советской и российской истории. «Минск» вошел в состав Киева в 1978 году, а «Новороссийск» и «Адмирал Горшков» — в 1982 и 1987 годах соответственно. Как последний корабль серии проекта 1143, «Адмирал Горшков» был оснащен двумя противолодочными ракетными установками РБУ-6000, системой вертикального пуска ЗРК 9К330 на 24×8 ячеек, а также новыми усовершенствованными датчиками, включая РЛС воздушного поиска «Марс-Пассат». .

«Адмирал Горшков», модернизированный авианосец проекта 1143 «Киев», получивший многие улучшения, которые появятся на кораблях проекта 1143.5.

В конце 1970-х годов успех проекта 1143 побудил конструкторов приступить к работе над проектом 1143.5, который впоследствии стал известен как класс Кузнецова. Обновленная конструкция позволила выполнять взлет и посадку в традиционном стиле, что позволило использовать с корабля специально предназначенные Су-27, МиГ-29 и Су-25.Летная палуба проекта 1143.5 была значительно увеличена для размещения до 32 самолетов и до 24 вертолетов, корабль был оборудован современной катапультой.

Российский авианосец «Адмирал Кузнецов» в международных водах у побережья Северной Норвегии 17 октября 2016 года.

Первый корабль флота, заложенный на Николаевских верфях в 1982 году, первоначально назывался «Леонид Брежнев», переименован в «Тбилиси» на испытаниях и окончательно остановился на «Адмирале Кузнецове», когда был введен в строй в декабре 1990 года.Судно 60 000 тонн, длиной 305 м, способное развивать скорость до 29 узлов, имеет 2350 членов экипажа (включая экипажи летчиков). В течение всего срока службы «Кузнецов» претерпел множество модернизаций, теперь он вооружен 12 подпалубными пусковыми установками противокорабельных крылатых ракет «Гранит», зенитно-ракетным комплексом «Кинжал» (четыре модуля — 192 ракеты) и системой вооружения ближнего боя «Кортик». с 8 модулями, 256 ракетами и 48 000 патронами.

Еще один корабль класса «Кузнецов», «Варяг», был заложен в 1985 году и начал испытания в 1988 году.Незадолго до распада СССР строительство было заморожено, и Украина продала недостроенный корабль Китаю за 20 миллионов долларов в 1998 году. Китай завершил и модернизировал авианосец в 2012 году, переименовав его в Liaoning, и, как сообщается, начал производство копии отечественного производства.

На этой фотографии, опубликованной информационным агентством Синьхуа, китайский авианосец Liaoning стоит у причала в порту. Китай официально ввел в строй свой первый авианосец во вторник, сент.25, 2012

Последнее судно проекта «Кречет», проект 1143.7, «Ульяновск», было заложено в 1988 году и должно было быть введено в эксплуатацию в 1995 году. В результате сокращения бюджета судно было списано на 20% в 1991 году. Судно длиной 75 000 тонн и длиной 321 м могло иметь был первым в СССР атомоходом. Проект предусматривал вооружение «Ульяновска» 12 ракетами класса «земля-земля» П-700 «Гранит», а также несколькими ЗРК и системами вооружения ближнего боя.

Класс «Ульяновск» был рассчитан на перевозку до 68 самолетов, в том числе 44 истребителей Су-33 и / или МиГ-29, 6 самолетов дальнего обнаружения Як-44, а также 18 противолодочных самолетов «Камов» Ка-27 и Ка-27ПС и воздушно-морских. спасательные вертолеты.Авианосец должен был иметь экипаж из 3400 человек.

Планы по Ульяновскому атомному авианосцу.

Среди семи кораблей проекта 1143 / 1143.5 / 1143.7 «Адмирал Кузнецов» был единственным, кто пережил распад СССР и остался на вооружении ВМФ России. Киев был выведен из эксплуатации в 1993 году и продан Китаю в 1996 году, став тематическим парком. В 2011 году он был преобразован в роскошный отель.В том же году Минск был выведен из эксплуатации, а также продан Китаю для использования в качестве музея. Новороссийск, также выведенный из эксплуатации в 1993 году, был продан Южной Корее в 1995 году на металлолом.

«Адмирал Горшков» продержался дольше и был списан в 1996 году. В 2004 году он был продан Индии, модернизирован и переименован в «Викрамадитья», став частью ВМС Индии.

Но на этом история не заканчивается. При этом Россия, Китай и Индия обязуются модернизировать и модернизировать собственные варианты проектов 1143 и 1143.5 кораблей, можно сказать, что наследие советской авианосной инженерии живет в вооруженных силах развивающихся мировых держав. Успешное развертывание «Адмирала Кузнецова» в Сирии свидетельствует об общем успехе его конструкции.

Корзина

фото авиации всех стран, фото самолётов и вертолётов.

Самолёты Су

Су-57

Су-35

Су-34

Су-33

Су-30

Су-27

Су-24

Су-25

Самолёты Ан

Ан-124

Ан-26

Ан-24

Ан-12

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

100 лет российской авиации. Фотографии знаменитых самолетов

Авиация России. Все самолеты и вертолеты России

Вертолеты России

ФОТО самолетов и вертолётов

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский самолет

Русский военный самолет, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения Русский военный самолет

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения русский авианосец

Топ-10 имперских, советских и современных российских авианосцев за всю историю

Добавить комментарий Отменить ответ