+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Какие места в самолете лучше брать: Как выбрать лучшие места в самолете

0

Как выбрать лучшие места в самолете

1 — Модель самолета, схему расположения кресел, комфортабельность салона (наличие телевизоров/розеток, расстояние между рядами, расположение кухни и туалетов) можно без труда узнать на сайте авиакомпании или у нас. Смотрите раздел — схема салонов самолетов.

2 — Если вы регистрируетесь онлайн, вам будет проще, поскольку вы сами можете выбрать свое место, но это вы можете сделать и при регистрации, в том, чтобы показать схему расположения оставшихся свободных мест, вам вряд ли откажут. Как не откажут обычно и в том, чтобы предоставит место возле иллюминатора или у прохода, если, конечно, они еще не заняты.

3 — Также сегодня все большее число аэропортов оборудуются киосками саморегистрации, где вы по схеме сможете выбрать наиболее подходящее место. Такая же возможность будет у вас и при онлайн регистрации на рейс, где вы также можете выбрать себе место и у вас будет преимущество перед теми, кто проходит регистрацию непосредственно перед вылетом. (Подробнее вы можете прочесть тут — Электронная регистрация).

4 — Вы будете иметь преимущество и в случае, если пройдете обычную регистрацию, которая начинается за 2 часа до вылета, одним из первых, поскольку незанятых мест еще много и у вас будет возможность выбора. Также следует обращать внимание и на загруженность рейса, поскольку шанс лететь с комфортом на не полностью укомплектованном пассажирами самолете будет значительно выше.

Это стоит учитывать при выборе времени для перелета, если, конечно, такая возможность есть. Шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг в середине дня.

5 — При бронировании мест, стоит обязательно внимательно посмотреть, какой шрифт используется для их нумерации, русский или латинский, иначе можно несколько огорчиться, обнаружив, что ваше место совсем не там, где вы планировали.

Например, место 1B — может быть как местом у прохода, так и в середине ряда.

6 — Вы также можете побеспокоиться о том, чтобы солнце не слепило вас, если будете помнить, что при перелете с востока на запад, солнце будет светить слева, а с запада на восток – справа. При полете с севера на юг утром солнце будет светить слева, а вечером – справа, а при перелете с юга на север – наоборот.

Как выбрать лучшие места в самолете: где сидеть с комфортом

Так какие же лучшие места в самолете? Этот вопрос волнует главным образом новичков. Если человек впервые отправляется в авиапутешествие, ему хочется получить от этого события только положительные эмоции. Очень часто неудачное расположение выбранного места оставляет неприятное впечатление от всей поездки и нежелание вновь воспользоваться услугами авиакомпании.

Те же, кому приходится летать очень часто, лучше других знают, как важен комфорт во время длительного перелета. Поэтому «старожилы» стремятся забронировать места в самолете заранее, выбрав хорошие места по своему усмотрению.

Выбор наиболее комфортного места зависит от ряда факторов, главным из которых является его стоимость. Салон самолета разделен на три класса – первый, бизнес-класс и эконом.

Первый класс есть не во всех самолетах. Это наиболее комфортабельный класс, для дальних перелетов, где есть даже лежачие места, но и самый дорогой. Немного дешевле бизнес-класс: он оборудован удобными креслами с большим расстоянием между ними, что дает возможность принять удобную позу во время полета. Пассажиры бизнес-класса имеют возможность воспользоваться встроенными розетками для подзарядки своих гаджетов.

Обычные туристы предпочитают летать эконом-классом, который напоминает салон междугородного автобуса с близко поставленными друг к другу рядами кресел и небольшим пространством для ног между ними. Это доставляет ряд неудобств для обладателей длинных ног, пассажиров с детьми или людей с особыми потребностями.

Однако и для пассажиров эконом-класса гарантирован ряд удобств:

  • бесплатный обед;
  • детское питание, которое следует заказать за сутки-двое до перелета;
  • подвесная люлька для грудного ребенка;
  • в зависимости от перевозчика, места в эконом-классе оборудованы телевизорами.

Очень важно, чтобы во время перелета человек чувствовал себя комфортно, и путешествие оставило только приятные впечатления. Поэтому, даже приобретая билеты эконом-класса, нужно заранее предусмотреть, какие места лучше выбрать.

В этом вопросе каждый руководствуется своими личными предпочтениями, физиологическими особенностями и соображениями безопасности.

Места у окна

Если вам хочется во время путешествия смотреть в иллюминатор и любоваться красотой неба, облаков, проплывающих под крылом пейзажей, то наверняка вы предпочтете сесть около него. Кроме того, здесь удобнее расположиться для сна или чтения. Преимущества места у иллюминатора:

  • возможность наблюдения чудесного вида за бортом лайнера в светлое время суток;
  • вас никто не будет тревожить во время полёта;
  • хорошее освещение для чтения.

Важно: несмотря на несомненные плюсы, места у иллюминатора имеют свои минусы, главный из которых – необходимость потревожить соседей для того, чтобы выйти в туалет.

Места у прохода

Для длинноногих людей, летящих эконом классом, лучше выбирать кресло у прохода – это даст возможность расслабиться, вытянув ноги в пространстве между рядами. Кроме того, есть еще плюсы, которыми обладает сидение возле прохода в самолете:

  • возможность встать, не тревожа при этом соседей;
  • беспрепятственный поход в туалет в любое время, что очень важно для людей с особыми потребностями;
  • шанс раньше остальных попасть к выходу при посадке.

Несмотря на удобство для передвижения, крайние к проходу места имеют и свои минусы:

  • мимо вас постоянно будут сновать проходящие в туалет пассажиры и бортпроводники, разносящие питание или напитки, и даже иногда задевать вас при движении;
  • вам каждый раз придется вставать, чтобы выпустить соседа или пропустить его на свое место.

Конечно, приходится выбирать из двух зол – и если сидеть в середине ряда или у иллюминатора вам неудобно из-за слишком маленького расстояния между рядами кресел, то предпочтительнее все же выбрать место у прохода.

Места в самолете над крылом

Что касается мест в самолете над крылом, то занимать их лучше людям со слабым вестибулярным аппаратом – в районе крыла «болтанка» практически не ощущается, это самое стабильное место на борту. Вместе с тем, здесь может отсутствовать иллюминатор, что не подходит для любителей созерцания небесных красот. Также, по статистике, район крыльев является наиболее опасным местом для пассажиров в случае аварийной ситуации, поскольку баки с горючим расположены именно в крыльях самолета.

Места у аварийных выходов

В каждом самолете есть аварийные выходы, которые расположены в его средней части по обеим сторонам салона. Многие бывалые авиапутешественники предпочитают выбирать места, которые расположены после аварийных выходов. Плюсы такого выбора:

  • расстояние у аварийного выхода до переднего ряда увеличено;
  • в некоторых моделях пассажирских авиалайнеров, перед этими местами вообще отсутствует ряд кресел;
  • нет постоянно опущенных спинок передних кресел, которые во время полета доставляют массу неудобств.

Это дает возможность беспрепятственно вставать с кресла, не создавая неудобства для своих соседей по ряду, а также удобно в нем расположиться, вытянув ноги.

Человеку, любящему свободу передвижения, сидения у аварийных выходов/люков придутся по вкусу.

Чего не скажешь о тех, кто привык путешествовать в комфортных креслах. Дело в том, что у кресел, расположенных рядом с аварийным выходом, спинки кресел зафиксированы под небольшим углом, и изменить их положение невозможно. Это вызвано необходимостью обеспечения свободного доступа к аварийным выходам в случае необходимости.

Кроме этого, ряд у аварийного выхода имеет свои минусы:

  • нельзя держать при себе ручную кладь – она должна быть убрана на верхнюю полку;
  • на эти места не садят пассажиров с детьми до 12 лет, беременных женщин, людей с физическими проблемами.

Это интересно! Запрет на размещение у аварийных люков детей, беременных и инвалидов объясняется просто – практически все авиакомпании, за редким исключением, размещают на этих местах физически крепких пассажиров, которые бы в случае аварийной ситуации смогли помочь бортпроводникам открыть аварийный выход и организовать эвакуацию пассажиров.

Поэтому, если вы физически крепкий человек, можете смело выбирать себе место у аварийного выхода – как минимум, свобода перемещения вам будет обеспечена.

Места в хвосте

Хвост самолета – не самое лучшее для любителей длительных путешествий. Главным преимуществом, на которое обращают внимание лишь немногие, является сравнительная безопасность для сидящих в хвостовой части в случае аварии воздушного судна. Как показывает американская статистика, 67% выживших в авиакатастрофах – пассажиры, сидящие в хвосте самолета. Правда, есть еще небольшие плюсы:

  • если аэропорт не оснащен телескопическими трапами, и пассажиров выпускают через носовую и хвостовую части самолета, вы имеете шанс покинуть борт в числе первых;
  • места в хвосте не пользуются популярностью, поэтому, если рейс не загружен до конца, вы можете удобно расположиться на ряде пустующих кресел и поспать во время полета.

Минусы мест, расположенных в хвосте:

  • спинки у кресел в хвостовой части не откидываются, поэтому на комфортный перелет рассчитывать не приходится;
  • в хвосте наиболее сильно ощущается «болтанка», что доставляет массу неприятностей пассажирам со слабым вестибулярным аппаратом;
  • поскольку в хвостовой части расположен и туалет, вас постоянно будут беспокоить проходящие в него пассажиры, хлопанье дверей и специфичные запахи.

Поэтому, взвесив все «за» и «против», большинство пассажиров предпочитает выбирать места подальше от хвостовой части самолета.

Лучшие места в самолете с ребенком

Пассажиры, путешествующие с малолетними детьми, стараются выбрать лучшие места в самолете, чтобы обеспечить комфорт для ребенка. С учетом всех плюсов и минусов, самые удобные места в самолете для детей – передний ряд кресел.

Плюсы переднего ряда:

  • перед креслами имеется увеличенное пространство для свободного перемещения и движений ребенка;
  • есть крепления для подвесной люльки, что важно для пассажиров с младенцами;
  • когда бортпроводники начинают разносить обед, на первых рядах пассажиры получают еду первыми;
  • есть возможность выбора подходящего варианта из предложенного меню;
  • не так сильно ощущается тряска при попадании авиалайнера в зону турбулентности.

Наряду с несомненными плюсами, места в первом ряду кресел не очень удобны для пассажиров с маленькими детьми по нескольким причинам:

  1. Некуда убрать сумку с вещами, которые необходимы для младенцев в полете.
  2. У кресел первого ряда не поднимаются подлокотники, поэтому малышу неудобно спать на руках у родителей.
  3. Во время регистрации на рейс сотрудники компании выделяют места для пассажиров с детьми в первых рядах. Если рядом окажется несколько малышей, они могут мешать друг другу.

Поэтому, если у вас нет необходимости в подвесной люльке, лучше выбирайте место поближе к середине салона. Наиболее продвинутые пассажиры выбирают первое и третье места в ряду – велика вероятность, что на среднее место к вам никого не подсадят, и тогда вы сможете, откинув подлокотники, устроить для малыша диванчик для сна, или место для игры.

Лучше избегайте выбора мест в хвостовой части, если летите с ребенком. Однако, если лайнер не полностью загружен и последний ряд полностью пустует, вы можете, согласовав свои действия с бортпроводником, занять его. Тогда вы получите максимум свободного места, чтобы обеспечить ребенку нормальный сон.

Важно: получить нужную информацию о местах в конкретной модели самолета, ширине кресел, расстоянии между ними, расположении подсобных помещений, иллюминаторов, можно воспользовавшись услугами сервиса SeatGuru. На приведенных схемах расположения салонов указаны и лучшие места данной модели.


Мы осветили только основные характеристики мест, расположенных в различных частях самолета. Однако каждая авиакомпания, в зависимости от модели эксплуатируемого лайнера, имеет свои особенности и предпочтения при реализации наиболее комфортных мест. Если вы не желаете попасть впросак, лучше заранее узнайте, услугами какой авиакомпании и какой модели самолета вы воспользуетесь для полета, зайдите на сайт компании, выберите нужную модель и в разделе «Лучшие места» посмотрите подходящие для вас варианты. Даже если вы не нашли схемы нужной модели, воспользуйтесь нашими подсказками – они помогут вам сделать правильный выбор.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Как выбрать лучшие места в самолете

Встреча с небом всегда волнительна, даже если речь идет о деловом перелете, особенно, если вам приходится летать достаточно часто. Зачем испытывать дискомфорт от неудобного места, если можно заранее узнать, какие места в самолетах будут для вас наиболее удобны и, исходя из каких соображений, их лучше выбирать. Одно дело выйти из самолета свежим и отдохнувшим и совсем другое – уставшим и разбитым, особенно, если вам достанется место, например, рядом с туалетом или вас постоянно будет заставлять вставать с кресла беспокойный и суетливый сосед. Мы постараемся дать вам ряд практических рекомендаций и, воспользовавшись ими, вы сможете выбрать себе место, которое позволит вам насладиться перелетом.

Зная авиакомпанию и точную модель лайнера, на котором вы собираетесь лететь, вы сможете посмотреть у нас на сайте раздел «Лучшие места в самолете» со схемами.

Конечно, если вы знаете, самолетом какой авиакомпании вам предстоит лететь и знаете марку авиалайнера, вы можете заранее подобрать себе место по схеме самолета, однако если вам это неизвестно, стоит воспользоваться общими рекомендациями. Их вы и узнаете из этого материала, который следует обязательно изучить, особенно если авиаперелеты для вас являются частью жизни.

Место возле иллюминатора

Плюсы Минусы 
К тому же, если вы планируете читать в самолете, и полет будет происходить днем, у иллюминатора вам будет светло и очень комфортно, а если ночью, вы будете испытывать меньший дискомфорт, и ваш сон не потревожат просьбой дать пройти.
Если вы решите занять кресло у иллюминатора, можете быть уверенным, что оно, в большинстве случаев, окажется самым спокойным. Во-первых, у вас будет только один сосед, от которого вы всегда сможете отвернуться, если он будет вас раздражать и заняться созерцанием вида за бортом самолета. Во-вторых, ваши соседи по ряду не будут ходить мимо вас, то есть не придется привставать и, например, отвлекаться от чтения интересной книги.
У места у иллюминатора можно найти только один, весьма сомнительный недостаток, который вы ощутите, только если испытываете трудности в коммуникации, и вам неприятно будет беспокоить своих соседей при необходимости выйти, например, в туалет.

Место возле прохода

Плюсы Минусы 
Если вы любите сидеть, вытянув ноги, здесь вы можете сделать это совершенно свободно, не боясь никого потревожить. Как и возле иллюминатора, здесь у вас будет также только один сосед, а значит, меньше будет вероятность того, что вам будут просто надоедать. К тому же, вы быстрее успеете на выход из самолета, когда он приземлится.Конечно же, вам могут несколько мешать пассажиры и стюардессы, провозящие мимо вас тележки, которыми могут случайно задеть. К тому же, придется привставать, если ваш сосед или соседи по ряду захотят выйти.
Места в середине — нейтральные места
Эти места сочетают в себе положительные и отрицательные качества крайних мест на ряду. На них вам будет несколько спокойнее, чем на месте у прохода, но все же придется вставать, если ваш сосед, сидящий у иллюминатора, захочет выйти.К тому же, у вас в любом случае будет два соседа, и если вы не любите разговоры со случайными попутчиками, вероятность испытать от них определенный дискомфорт увеличивается вдвое.

Места за аварийным выходом

Плюсы Минусы 
За счет прохода к аварийному люку, расстояние между рядом до и после него значительно больше, поэтому на ряду за аварийным выходом вам будет максимально комфортно. Вы можете вытянуть ноги, свободно вставать и выходить, даже не тревожа соседей, как и они не потревожат вас.Впрочем, ряд авиакомпаний подбирает на эти места пассажиров по определенным признакам, достаточно молодых и крепких физически. Фактически они рассчитывают на то, что в случае необходимости они окажут помощь экипажу в случае чрезвычайной ситуации.

У вас также будет очень мало шансов попасть на эти места, если вы летите с детьми, уже в возрасте или с вами летят домашние питомцы. К тому же к минусам можно отнести подход к люкам, которые нельзя загораживать ручной кладью.

Места перед аварийным выходом
Здесь, как правило, устанавливают кресла, которые либо не откидываются вовсе, либо угол отклонения назад сильно ограничен. Если для вас это критично, лучше просить не предоставлять вам место в этом ряду.

Однако, ряд находящийся между двумя аварийными выходами имеет и плюс. Для ваших ног будет дополнительное пространство (посмотрите на фото выше, где сидят пассажиры).

Места в начале салона

Плюсы Минусы 
Места в самом начале салона также имеют свои достоинства и недостатки. Как правило, еда и напитки начинают развозиться именно отсюда, поэтому у пассажиров, сидящих на первых рядах, будет самый богатый выбор.

К тому же, они расположены ближе всего к выходу, у них будет возможность выйти из самолета одними из первых сразу же после приземления.

Однако следует помнить и о том, что в этой части самолета обычно устанавливаются крепления для детских колясок и могут находиться места для пассажиров с маленькими детьми, а такое соседство нельзя назвать спокойным.

Места в хвостовой части самолета
Нельзя сказать, что эти места идеальны с точки зрения комфорта, однако если вы беспокоитесь о собственной безопасности, то в этом вы, безусловно, выиграете, поскольку почти 70% выживших в авиакатастрофах пассажиров, сидели именно в хвостовой части самолета.

Стоит также отметить и то, что на малозагруженных рейсах «места в хвосте» обычно пустуют, и если вы не хотите, чтобы вас беспокоили, вполне можете попросить место именно там. В этом случае у вас будет шанс занять целый ряд и не отвлекаться на соседей.

Особенности первого ряда (перед которым отсутствуют кресла)

Стоит отметить, что таких первых рядов в самолете несколько и этими особенностями обладает любой ряд, перед которым нет кресел. Например, это, естественно, самый первый ряд, ряд после перегородки между классом или секцией, сюда же можно отнести и ряд за аварийным выходом, о котором мы уже говорили.

Главным достоинством такого ряд можно считать то, что вам не ограничат пространство откинутой спинкой кресла, которое расположено впереди. На этом преимущества заканчиваются, поскольку обычно первый ряд начинается от перегородки, и перед вами будет стенка или кухня/туалет. Если вам это безразлично, можно считать, что и недостатков на таких рядах нет.

Кресла в последнем ряду
По аналогии с первым рядом, «последних рядов» также может быть несколько. К ним относятся ряды перед стенками и ряд перед аварийным выходом. Главный их недостаток – это ограниченный угол откидывания спинки, а в некоторых случаях она вообще может быть жестко зафиксирована.

Для коротких перелетов это не критично, но если вы планируете поспать, сделать это комфортно у вас вряд ли получится.

Подведем итог
Фактически мы рассмотрели все особенности, по котором можно оценить, насколько будет удобно в полете человеку с учетом его предпочтений. Но следует помнить, что даже в однотипных самолетах внутренняя планировка может значительно отличаться.

Также стоит знать и о том, что ряды могут состоять из 2,3,4 кресел и быть установлены с разным расстоянием между рядами, поэтому только схема планировки конкретного самолета, на котором вы полетите, позволит быть уверенными в том, что вы будете чувствовать себя комфортно.

Рекомендации, которые помогут вам занять лучшее место

1 — Модель самолета, схему расположения кресел, комфортабельность салона (наличие телевизоров/розеток, расстояние между рядами, расположение кухни и туалетов) можно без труда узнать на сайте авиакомпании или у нас. 

2 — Если вы регистрируетесь онлайн, вам будет проще, поскольку вы сами можете выбрать свое место, но это вы можете сделать и при регистрации, в том, чтобы показать схему расположения оставшихся свободных мест, вам вряд ли откажут. Как не откажут обычно и в том, чтобы предоставит место возле иллюминатора или у прохода, если, конечно, они еще не заняты.

3 — Также сегодня все большее число аэропортов оборудуются киосками саморегистрации, где вы по схеме сможете выбрать наиболее подходящее место. Такая же возможность будет у вас и при онлайн регистрации на рейс, где вы также можете выбрать себе место и у вас будет преимущество перед теми, кто проходит регистрацию непосредственно перед вылетом. 

4 — Вы будете иметь преимущество и в случае, если пройдете обычную регистрацию, которая начинается за 2 часа до вылета, одним из первых, поскольку незанятых мест еще много и у вас будет возможность выбора. Также следует обращать внимание и на загруженность рейса, поскольку шанс лететь с комфортом на не полностью укомплектованном пассажирами самолете будет значительно выше.

Это стоит учитывать при выборе времени для перелета, если, конечно, такая возможность есть. Шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг в середине дня.

5 — При бронировании мест, стоит обязательно внимательно посмотреть, какой шрифт используется для их нумерации, русский или латинский, иначе можно несколько огорчиться, обнаружив, что ваше место совсем не там, где вы планировали.

Например, место 1B — может быть как местом у прохода, так и в середине ряда.

6 — Вы также можете побеспокоиться о том, чтобы солнце не слепило вас, если будете помнить, что при перелете с востока на запад, солнце будет светить слева, а с запада на восток – справа. При полете с севера на юг утром солнце будет светить слева, а вечером – справа, а при перелете с юга на север – наоборот.

О чем следует помнить, чтобы не занять плохое место
Чаще значительно проще помнить простые правила о том, куда не следует садиться, чтобы перелет прошел комфортно, поэтому:

  • Внимательно рассмотрите схему лайнера, если, конечно, это возможно;
  • Задайте, интересующие вас вопросы, представителю компании;
  • Перед регистрацией определитесь, что для вас предпочтительнее, сидеть у прохода и иметь возможность вставать, никого не беспокоя, или удобно расположиться возле иллюминатора;
  • Выберите для себя предпочтительные места, руководствуясь нашими рекомендациями;
  • Не выбирайте места в хвосте, возле туалета и близко к другим техническим помещениям;
  • Не стоит также выбирать места, кресла на которых не откидываются.

Что делать, если вам досталось плохое место
Впрочем, даже если следовали всем рекомендациям, вам может достаться «плохое» место, но и в этом случае не стоит расстраиваться сразу. Если есть свободные места, вы можете попросить стюардессу пересадить вас на более удобное, на ваш взгляд, кресло.

При наличии свободные мест, вы также можете пересесть в течение 5 минут после того, как посадка на самолет будет закончена и стюардесса объявит «Boarding is over». Следует об этом помнить, иначе вы не сможете пересесть, пока самолет не наберет требуемую высоту и вам не разрешат вставать со своих мест.

Безусловно, чтобы не суетиться во время посадки, значительно удобнее воспользоваться сервисом онлайн регистрации или прийти на обычную регистрацию в числе первых. Однако даже если вам не удалось занять удобное место в самолете, не стоит из этого делать повод для огорчения, а лучше найти в нем те преимущества, о которых вы не подумали сразу и получить удовольствие от перелета.

Однако, лучше выбрать комфортное место для себя и своих близких сразу при регистрации на рейс.

Приятного вам перелета!

Источник http://samolets.com/kak-vybrat-luchshie-mesta-v-samolete/

На нашем сайте искали

Похожие статьи

Какие места в самолете лучше выбрать?

Часто летающие пассажиры знают, насколько важно выбрать лучшие места в самолете, чтобы приятно провести время на высоте и прибыть в пункт назначения свежим, отдохнувшим, а не сидеть весь полет скованным и в напряжении смотреть на часы, мечтая поскорее оказаться на месте. Для тех пассажиров, которые знают на каком типе лайнеров они полетят: аэробусе или боинге, обязательно стоит познакомиться со схемой расстановки кресел в самолете, чтобы заблаговременно позаботиться о выборе самых лучших мест.

Кто-то, приобретая билет на самолет, надеется на удачу и рассчитывает, что ему и так попадется хорошее место, но, часто бывает разочарован, попадая на место среднего ряда, оказавшись зажатым между полными соседями, другим же «везет» оказаться на самых задних местах самолета, спиной к туалету, а у этих кресел невозможно откинуть спинку, да и мимо вас постоянно курсирует много народу. Чтобы не попасть в подобную ситуацию и не отпускать все на самотек, рекомендуем заранее позаботиться о выборе лучшего места в самолете. Но для этого нужно знать все тонкости, вот почему мы решили дать вам несколько полезных рекомендаций, как получить хорошее и комфортное место в салоне.

Для начала нужно точно узнать, на какой модели самолета будет выполняться ваш авиарейс, сделать это легко, стоит лишь зайти на сайт вашей авиакомпании-перевозчика. Авиакомпаний много и их самолетный парк разнится, тем не менее, узнать о компановке лайнеров и посмотреть схему размещения мест в салоне самолетов возможно. Кстати, там же вы увидите и такую немаловажную для пассажиров информацию, как местонахождение розеток, туалетов, узнаете о наличии телевизоров на спинке кресел, размере интервалов между рядами. Сначала вам покажется, что эта информация не столь важна, возможно да, если вы летите только пару-тройку часов, а для длительного перелета это будет иметь важное значение. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого вида мест в самолете.

Места у иллюминатора – их любят многие пассажиры, и немудрено, ведь вы сможете любоваться красотами через стекло: пушистыми облаками, маленькими городками, реками, горами, кораблями на море. Но, если ваш перелет происходит ночью, смысла в окне нет, ведь вы все равно ничего не увидите. Удобно на этом месте и просто спать, ведь вам не придется никого пропускать на выход и вас никто не будет беспокоить. В светлое время суток не менее комфортно здесь будет почитать, тем более естественный свет из окна создает дополнительное удобство. Из минусов выбора месту у иллюминатора, лишь только необходимость тревожить соседей, если вам понадобиться выйти в туалет или просто захотелось размять ноги и пройтись по салону. Лучше всего такие места выбирать худощавым людям, ростом не выше среднего, а также тем, кто планирует выспаться в дороге.

Места рядом с проходом – очень хорошие места в самолете, с них можно в любое время встать, чтобы пойти в туалет, при этом никого не тревожа, вытянуть ноги, кроме того, вы быстрее покинете самолет после посадки. Но, не все столь безоблачно, так как вам придется вставать, чтобы выпустить пассажиров с места у окна и посередине. А еще, мимо вас будут постоянно ходить люди, бортпроводники возить тележки. Тем не менее, место рядом с проходом отлично подойдет высокому или полному пассажиру, ведь он сможет вытянуть ноги в проход, при такой необходимости.

Места в кресле посередине – не очень удобные места самолета, вы находитесь в ограниченном со всех сторон пространстве, между двумя соседними пассажирами и большой удачей будет, если они будут миниатюрных размеров. Но чаще бывает все наоборот. Кончено, встать и выйти в туалет с кресла среднего ряда будет попроще, чем с того, что у окна, но все равно вам придется тревожить одного соседа, а другой будет беспокоить вас, если понадобится выйти ему. Эти места лучше выбирать людям средней комплекции, чтобы не было проблемой подниматься и каждый раз протискиваться через сидения, чтобы выпустить соседа.

Места у аварийного выхода – отличный вариант, который предпочитают выбирать опытные путешественники и люди высокого роста. Дело в том, что здесь имеется увеличенный интервал до следующего ряда, который на пятнадцать сантиметров превышает обычное расстояние между рядами кресел. Сидеть на таком месте во время перелета намного комфортнее, ведь можно вытягивать ноги, вставать в любое время, никого не тревожа. Но перед тем, как запланировать выкупить данное место, стоит посмотреть на схему салона самолета, с которым вы отправляетесь в рейс, потому что у некоторых типов авиалайнеров нет кресел около аварийного выхода или у таких кресел в некоторых самолетах невозможно опустить спинку, это проблематично во время многочасового перелета, кроме того, ставить ручную кладь на пол около запасного выхода нельзя. По правилам, билет на такие места предписывается продавать лишь высоким людям, но бывают исключения. Но, не стоит надеяться, приобрести билет на эти места с детьми или пожилому человеку – это запрещено инструкцией. Авиакомпания рассчитывает, что при экстренной эвакуации человек, который сидит на этом кресле, поможет бортпроводникам открыть аварийный люк, вывести людей из салона.

Места в передней части самолета – более удобные и широкие места, их разбирают в начале регистрации на рейс. Здесь очень удобно сидеть, кроме того, питание начинают разносить с «носа» салона, поэтому пассажир на этих креслах имеет возможность выбрать что-то из более широкого ассортимента напитков и еды. А еще, выходить из самолета по прилету вы будете в числе первых. Минусы тут тоже имеются, так как на «носу» чаще всего стараются сажать пассажиров с маленькими детьми, там крепятся люльки. Соседство с маленьким ребенком, который бесконечно кричит не способствует комфорту в полете, тем более, если времени в воздухе планируется провести много.

Места в хвосте самолета – не самые популярные места в салоне, но считаются наиболее безопасными, так как согласно статистике, большая часть уцелевших в катастрофах и авариях пассажиров, занимали кресла в хвосте. А еще плюсом этих мест является близость туалета, но это же и их минус, ведь мимо вас в течении всего полета будут курсировать люди. В хвосте будет тесновато сидеть, да и тряска там побольше, тем не менее, в хвосте, часто бывают пустые места, что дает возможность пассажирам выспаться растянувшись на свободных креслах. Но есть еще минусы, пока бортпроводник довезет тележку с едой до пассажиров, сидящих в хвосте, выбора еды и напитков, практически не остается. Но, как компенсация, на больших самолетах пассажиры выходят из носовой части и хвоста одномоментно, поэтому можно быстро покинуть лайнер, если сидеть сзади. Эти места часто выбирают пассажиры с детьми, которых часто приходится водить в туалет.

Места первого ряда – они располагаются за бизнес-классом, то есть это не «первый ряд» как таковой, но перед ним нет кресел, поэтому сидеть удобно, никто не сможет откинуть спинку у вас перед лицом. Но часто бывает так, что на некоторых типах самолетов впереди перед этими местами стоит перегородка или находится бортовая кухня, либо кабина туалета, а что самое некомфортное, так это то, что там иногда крепятся детские люльки. Вот почему эти места в салоне часто отдают семьям с маленькими детьми, а еще пожилым и полным людям. Плюсов у подобного места много: вам первым привезут еду и напитки, предложат прессу, раздадут пледы и подушки. Из минусов можно отметить невозможность убрать подлокотники, так как они фиксированные, вследствие того, что внутри там скрыт столик, а еще, человеку без детей будет некомфортно от соседства с ними, так как из-за их шума он не сможет не поспать, не сосредоточиться на работе или чтении.

Места в середине салона самолета – это не очень комфортный вариант перелета, потому что пассажиры, сидящие на этих креслах постоянно окружены тележками, перевозимыми бортпроводниками. А еще это очень шумная часть самолета, где сконцентрирован шум мотора, гул турбин. Чаще всего это ряд с восьмого по двадцатый в середине салона.

Как выбрать в самолете лучшее место?

Нужно бронировать его заблаговременно. Это рекомендуется делать пассажирам, которые летят большой семьей или в компании друзей, а также с маленькими детьми. Раннее обращение к авиаперевозчику позволит вам выбрать те места, которые вам кажутся более удобными и отвечают всем вашим ожиданиям от полета. Некоторые европейские авиакомпании берут за услугу выбора лучшего места дополнительную плату при бронировании, но большая часть компаний предоставляет такую опцию бесплатно тем пассажирам, которые пришли раньше на регистрацию или приобрели заранее билет с фиксированным местом через интернет или в офисе авиакомпании. Если вы воспользовались услугой предварительного бронирования места в самолете, то имеете право выбрать вариант питания из разных видов обедов.

Выбор лучшего места в самолете может осуществляться через онлайн-регистрацию, сделать это можно как в самом аэропорту, подойдя к специальному киоску, либо зайти на сайт авиакомпании. Подобная процедура позволяет сэкономить время, но ей могут воспользоваться лишь пассажиры без багажа, детей или животных. Но стоит брать во внимание то, что в ряде авиакомпаний хорошие места рядом с аварийными выходами не предлагают через систему онлайн-регистрации, их можно получить на регистрационной стойке и то, если вы рослый, полный или имеете завидное обаяние. А еще в рамках нашей страны со стойками онлайн-регистрации не все так хорошо: пока они есть только в двух московских аэропортах «Додомедово» и во втором «Шереметьево». Поэтому лучше всего заблаговременно подъехать к началу регистрации на рейс, а там попросить сотрудника авиакомпании о месте получше.

Что касается рекомендаций авиационных экспертов, то если вам не принципиально в какой день недели лететь, то присмотритесь к дням с наименьшим полетным трафиком: понедельнику, вторнику, четвергу, когда салоны самолетов полупустые, и есть возможность выбора мест. Зато пятница с воскресеньем считаются наиболее перегруженными днями.

Давайте узнаем какие места лучше всего выбирать, а какие только в крайнем случае на популярных типах авиалайнеров, которые имеются практически во всех авиакомпаниях мира.

В самолетах типа Airbus A319 хорошими местами считаются: седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; шестой и восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: двадцать первый ряд A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Airbus A320 хорошими местами считаются: тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; а также все места первого ряда, одиннадцатого ряда, двенадцатого ряда; в двадцать восьмом ряду места C и D. Самыми неудачными местами Аэробуса А320 являются все кресла в двадцать девятом ряду.

В самолетах типа Airbus A321 – самых крупных авиалайнерах из Аэробусов, лучшими местами считаются: восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места A и F; первый ряд места A, C, D, F; восемнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; девятнадцатый ряд места B, C, D, E; тридцатый ряд места C, D. Самыми плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 737-800 – этот самолет бывает двух видов. С одно-классовой кабиной на сто восемьдесят четыре пассажира, где лучшими местами считаются: пятнадцатый ряд места B, C, D, E; шестнадцатый ряд места A, F; четырнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; первый ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место A; одиннадцатый ряд места A, F; тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F. Самолет с двух-классовой кабиной, где шестнадцать мест бизнес-класса и сто сорок четыре места эконом-класса, там лучшими местами считаются: третий ряд места A, B, E, F; седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место А; одиннадцатый ряд места А, F; тринадцатый, четырнадцатый, пятнадцатый ряды места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 747-400 – огромный самолет, рассчитанный на перевозку пятисот двадцати шести человек. Самыми лучшими местами в нем считаются: первый ряд места А, С, Н, К; третий ряд место D; девятый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать четвертый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать седьмой ряд места С, D, G, Н; тридцать второй ряд места В, С, Н, J; тридцать третий ряд места А, К; тридцать четвертый ряд места D, Е, F, Q; сорок второй ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К; сорок третий ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К. Плохими местами считаются: пятьдесят шестой ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К.

В самолетах типа Boeing 777-300ER – тоже большой самолет с тремя классами обслуживания, рассчитанный на четыреста два пассажира. Мы не рассматриваем бизнес-класс, так как там все места хорошие. Самыми лучшими местами в эконом-классе считаются: одиннадцатый ряд места А, С, F, Q, Н, К; пятнадцатый и шестнадцатый ряды места А, К; семнадцатый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; восемнадцатый ряд места С, Н; двадцать четвертый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать шестой ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать восьмой ряд места А, В, С, Н, J, К; сорок шестой ряд места С, Н; сорок седьмой ряд места С, Н. Плохими местами считаются: двадцатый ряд места А, К; пятидесятый ряд места А, С, Н, К; пятьдесят первый ряд места D, E, F, G.

Как выбрать лучшие места в самолете: взрослым и с детьми

При планировании путешествия важно не только купить билет на подходящий авиарейс, но и выбрать место, на котором вам будет комфортно на протяжении полета. Плохое место способно превратить путешествие в настоящий кошмар, особенно если перелет предстоит длительный. Если же вы летите с ребенком, вдвойне важно заранее изучить схему салона и купить билет на подходящее сидение. Рассмотрим, какие места считаются лучшими в самолете и как не ошибиться с их выбором.

Где лучше сидеть в самолете детям

Пассажиры, летающие с маленькими детьми, в первую очередь стараются выбрать места, на которых будет комфортно ребенку. С учетом всех потребностей и тонкостей можно сделать вывод, что для перелетов с ребенком самым комфортным является первый ряд:

  • впереди есть достаточно пространства для ног и для движений ребенка – особенно хорошо для гиперактивных детей;
  • если вы летите с младенцем, в большинстве салонов перед первыми рядами есть места для подвесных люлек;
  • вы и ваш ребенок первыми получите питание, что позволит избежать детских истерик и множества вопросов;
  • ребенок сможет выбрать подходящее из большого числа предлагаемых блюд;
  • если самолет попадет в зону турбулентности, здесь тряска ощущается не так сильно, а значит, ребенок не испугается.

Конечно, эти места имеют и недостатки, в частности:

  • если вы берете с собой в салон сумку с вещами, возможно, вам некуда будет ее поставить;
  • в большинстве салонов самолетов в первом ряду не поднимаются подлокотники. Если ребенок захочет поспать на руках у родителей, ему будет неудобно;
  • при регистрации на рейс практически всегда пассажиров с малышами сажают на первый ряд. Это значит, велика вероятность, что на одном ряду окажется несколько детей, которые будут мешать друг другу.

Если вы летите не с младенцем, которому необходима люлька, а с более взрослым ребенком, лучше отдавайте предпочтение местам в середине салона.

Если у вас есть возможность выбора места, выберите кресла возле окна и возле прохода на одном ряду. В таком случае есть большой шанс, что на среднее кресло вообще никого не посадят, и тогда ребенок сможет лечь или поиграть сразу на двух сидениях.

Старайтесь не сажать ребенка на места в хвостовой части самолета. Там ощущается турбулентность и постоянно наблюдаются очереди в туалет. Но если салон не заполнен, а на последних рядах вообще нет пассажиров, вы можете попросить проводника пересадить вас на него. Так вы освободите ребенку достаточно места для сна.

Заранее изучите схему салона

Возле иллюминатора

Места в салоне возле иллюминатора предпочитают многие пассажиры, поскольку у таких кресел крайне много плюсов:

  1. Вы можете смотреть в окно, любуясь облаками, городами, морями, кораблями.
  2. Вас никто не потревожит, если вы захотите просто поспать.
  3. Если вы хотите почитать, дневной свет будет способствовать вашему комфорту.
Единственный недостаток мест у окна: если вы захотите выйти в туалет, вам придется беспокоить рядом сидящих пассажиров. Кроме того, если вы летите ночью, то в иллюминаторе вы все равно ничего не увидите. Но факт остается фактом – здесь вам будет максимально спокойно и комфортно.

Место над крылом

Выбирать места заранее нужно всегда, особенно если это касается кресел возле крыльев. Это связано с тем, что в середине салона меньше всего ощущается турбулентность, а аварийные выходы находятся довольно близко, что обеспечивает максимальную безопасность таких кресел. Однако они имеют и минусы:

  1. Вы не сможете сделать эффектные фото или насладиться видом из иллюминатора, потому что крыло полностью перекрывает обзор. Вид открывается, только когда самолет поворачивается при маневрах.
  2. Здесь расположены топливные баки, поэтому в случае возгорания очаг опасности будет именно возле крыльев.

Чтобы понять, как выбрать правильное место, оцените все «за» и «против» каждого ряда. Перед этим не забудьте посмотреть план салона самолета, в котором вы летите.

В передней части салона

Места спереди очень комфортные, их, как правило, разбирают еще в начале регистрации. Они обладают множеством плюсов:

  • питание начинают разносить именно отсюда, поэтому у вас будет возможность выбрать из большого количества блюд;
  • удобные кресла обеспечивают комфорт людям с особыми потребностями;
  • при выходе из самолета вы покинете его первым. Особенно это актуально для людей, которые летят с пересадками.
Из минусов – здесь часто сидят пассажиры с детьми. Если малыши будут особенно активными, перелет может превратиться в очень беспокойное событие.

Места у прохода

Места у прохода имеют как плюсы, так и минусы. К их достоинствам можно отнести следующие возможности:

  • в любой момент пойти в туалет или пройтись по салону без необходимости тревожить соседей;
  • вытянуть ноги в проход;
  • покинуть самолет в числе первых пассажиров после посадки.

К недостаткам мест возле прохода относят:

  • необходимость выпускать соседей, которые захотят выйти;
  • постоянное движение людей по проходу.

Тем не менее такие кресла отлично подойдут высоким и полным пассажирам, которым необходимо дополнительное пространство.

В разных салонах компоновка мест отличается

У аварийного выхода

Схема каждого салона самолета обязательно отображает места рядом с аварийным выходом. Они имеют множество преимуществ, но не подходят для инвалидов и пассажиров с детьми по той причине, что люди, сидящие здесь, обязаны помогать бортпроводникам организовывать эвакуацию в непредвиденной ситуации. Тем не менее такие кресла позволяют:

  1. Свободно вытягивать ноги, поскольку здесь много свободного пространства.
  2. Вставать в любое время, не боясь потревожить соседей.
  3. Не переживать, что рядом сидят гиперактивные дети.

Однако в некоторых салонах рядом с аварийными выходами вообще нет мест – это нужно учитывать еще на этапе покупки билета. Такие сидения имеют и недостатки:

  1. Иногда здесь отсутствует возможность откидывания кресел.
  2. Ставить на пол ручную кладь рядом с аварийными выходами запрещено.

На этих креслах комфортно сидеть, если вам предстоит недлительный полет и вы не берете с собой много вещей.

В хвосте

Обычно места в хвосте самолета не пользуются спросом, поскольку здесь ощущается турбулентность и постоянно скапливаются очереди в туалет. Также пассажирам, сидящим на этих креслах, достается весьма скудный выбор блюд при разносе еды. Тем не менее даже такие сидения имеют ряд плюсов:

  • они максимально безопасны. Если верить статистическим данным, именно в хвостовой части после аварий остается максимальное число выживших;
  • рядом есть туалет – вам не придется далеко идти;
  • в хвостовой части часто есть пустые ряды, поэтому после взлета вы сможете на них поспать;
  • если в задней части самолета есть выход, вы первыми покинете салон после посадки.

Иногда в хвостовой части более узкие кресла, чем в носовой и в средней. Этот момент также стоит учитывать еще на этапе регистрации.

Советы тем, кто летит с детьми

Мы уже разобрались, где лучше сидеть в самолете с детьми, теперь дадим еще несколько полезных советов пассажирам:

  1. Многие авиакомпании дают детям бесплатные игры и питание. Уточните этот момент заранее, чтобы вам не приходилось брать с собой много лишних вещей.
  2. Если вы летите с младенцем, о необходимости люльки необходимо оповестить сотрудников авиакомпании как можно раньше. Люльки быстро бронируют, и вы можете попросту не успеть это сделать.
  3. Если вы заранее знаете, что загрузка салона будет небольшой, отдайте предпочтение местам в хвостовой части. Скорее всего, там вообще не будет пассажиров, и вы можете смастерить ребенку отличное место для сна.
  4. Возможно, вам часто придется выходить в туалет, поэтому лучше выбирать сидения рядом с проходом, чтобы не беспокоить других пассажиров.
  5. Если ребенок не сидит в люльке, она все равно может вам пригодиться — ведь туда можно сложить свои вещи.

Авиакомпании стараются обеспечить достойные условия пассажирам, летающим с детьми. Поэтому на этапе регистрации вам могут предложить выбрать самое удобное место – воспользуйтесь этим предложением.

Особенности разных самолетов

Чтобы случайно не оказаться на плохом сидении, нужно заранее просмотреть схему салона и узнать обо всех особенностях самолета, на котором вы летите. Приведем тонкости компоновки в некоторых популярных лайнерах:

  1. В самолетах Boeing 787-9 места рядом с аварийным выходом не очень хорошие. Здесь вообще отсутствует иллюминатор.
  2. Также отсутствуют иллюминаторы в самолете Boeing 737-800 на местах 11A и 12F.
  3. В 43 ряду салона самолета Airbus A340-300 уменьшенное пространство для ног. Высоким людям здесь будет некомфортно.
  4. В самолете Airbus A319 отдайте предпочтение рядам 7, 6, 8, 20 – эти места считаются самыми лучшими.
  5. В салоне самолета Airbus A320 лучшие места сосредоточены в рядах 11, 12, 13 и 21.
  6. В самолете Airbus A319 лучшими креслами считаются места в рядах 1, 8, 13, 18, 20.
  7. В Boeing 737-400 самые лучшие ряды – 1, 3, 9, 24, 27, 32, 33, 34, 42, 43. Настоятельно не рекомендуем приобретать места в ряду 56.
  8. В салоне боинга Boeing 777-300 отдайте предпочтение рядам 11, 15, 16, 17, 18, 24, 36, 38, 46, 47. Не очень удачными являются кресла в рядах 20, 50, 51.

Все подобные тонкости можно узнать на сайте авиакомпании, услугами которой вы пользуетесь. Заранее уточняйте, какова схема салона вашего лайнера, и неприятных сюрпризов ожидать не придется.

Другие нюансы

Избежать покупки плохих мест можно, воспользовавшись рядом полезных рекомендаций:

  • всегда заранее проверяйте актуальность схемы салона. Часто авиакомпании ставят не по 3, а по 4 или 5 мест в ряду. Особенно это касается класса эконом. На разных рейсах компоновка салона может быть разной;
  • чем раньше вы забронируете место, тем больше шансов, что у вас будет выбор. С приближением даты вылета шанс купить кресло не в хвостовой части становится все меньше;
  • если вы летите семьей из трех человек, заранее оповестите об этом персонал авиакомпании. Так гораздо больше шансов, что вас посадят втроем на одном ряду;
  • если у вас есть возможность, летайте не загруженными рейсами. Чем меньше людей в салоне, тем более комфортным станет ваш перелет;
  • если вы летите большой компанией, обязательно заранее забронируйте определенные места, поскольку шанс, что вас при регистрации посадят вместе, практически равен нулю;
  • если у вас есть возможность, заранее уточните у сотрудников авиакомпании, где в салоне располагаются розетки, есть ли на спинках кресел телевизоры, какие еще дополнительные преимущества открывает выбор тех или иных мест.

Таким образом, место в салоне играет важную роль во время путешествий. Изучите схему лайнера, забронируйте кресло заранее и наслаждайтесь комфортом во время полета.

что выбрать? Как забронировать конкретное место на борту

Опытный путешественник еще до посадки в самолет уверен, что ему будет комфортно лететь. Он знает, как извлечь нужную информацию из плана мест в самолете и забронировать самое удобное кресло задолго до того, как приедет в аэропорт.

Он учитывает массу нюансов и в результате наслаждается путешествием. Да, чтобы так уметь, нужно совершить много перелетов — или один раз прочесть статью Кидпассаж.

В ней собрано все, что нужно знать о лучших местах в самолете и о том, как их забронировать. Особенно полезен наш обзор будет родителям с малышами: им точно нужно знать, как выбрать место в самолете, чтобы полет прошел спокойно.

Классы мест в самолете

Комфортабельность кресел и набор услуг в самолете зависит от того, каким классом вы летите. Все места в салоне делятся на три основных класса — эконом, бизнес и первый класс.

Чаще всего туристы покупают места эконом-класса. По уровню комфорта их можно сравнить с современными автобусами: в салоне установлены кресла, между которыми оставлено небольшое пространство для ног.

Люди среднего роста смогут устроиться удобно, а вот длинноногим пассажирам нужно знать, какое место лучше всего выбрать.

Лайфхак по выбору мест в эконом-классе понадобится и родителям с непоседливыми детьми: кому же захочется, чтобы чадо топталось по ногам в течение нескольких часов полета?

Вместе с тем полет в эконом-классе не означает лишение всех удобств. В полете вас обязательно накормят, к тому же многие авиакомпании предлагают бесплатное детское питание — поинтересуйтесь, как заказать такую услугу (обычно о такой необходимости нужно сообщить за 24-48 часов до полета).

Для грудничков можно зарезервировать подвесную люльку. Нередко авиаперевозчики вручают маленьким туристам подарки — игрушки, раскраски, наклейки: новое развлечение поможет ребенку скоротать время в полете. Каждое место может быть оборудовано телевизором.

Заметим, что билет эконом-класса налагает ограничение на провоз багажа: чаще всего бесплатно разрешается провозить до 20 кг багажа на человека. В салон можно взять ручную кладь, разместив ее на специальной полке или под креслом.

Места бизнес-класса в самолете несколько удобнее. Расстояние между креслами больше, да и сами кресла обычно устроены так, чтобы во время перелета можно было расслабиться.

Пассажирам бизнес-класса предлагают более обильное и изысканное питание, а норма бесплатного провоза багажа увеличивается. Также места в бизнес-классе оборудованы розетками, так что пассажиры могут зарядить смартфон или подключить ноутбук.

Иногда в самолетах есть места первого класса. Это наиболее комфортный класс для дальних перелетов, но и наиболее дорогой. Общий бонус для пассажиров первого и бизнес-класса — отдельная стойка регистрации на посадку.

Обратите внимание: некоторые авиакомпании вводят собственную градацию мест в самолете, создавая места повышенной комфортности в эконом-классе.

Где лучше сидеть в самолете

Вы удивитесь, но у путешественников нет единого мнения, какие места в самолете лучше. На предпочтения влияют разные факторы, от роста пассажира до его представлений о безопасности.

Мы предлагаем рассмотреть несколько вариантов размещения в салоне, чтобы выяснить их достоинства и недостатки.

1. Места вдоль бортов самолета . Удобны, если ребенок хочет смотреть в иллюминатор или вы собираетесь читать, рисовать вместе с малышом, заниматься другими делами, требующими хорошего освещения.

Если ваша семья займет все соседние кресла, у вас появится два дополнительных преимущества: вы не побеспокоите соседей, если нужно будет сходить в туалет, и у самого рослого члена семьи будет возможность выпрямить ноги в проходе между рядами.

2. Места у проходов . Подойдут, если у вас непоседливое дитя — у него будет возможность хоть немного поразмяться в проходе. С малышом, который будет спать у вас на руках, лучше не выбирать это место: с одной стороны вас будут тревожить попутчики, которым нужно выйти в туалет, с другой — стюардессы, развозящие по салону еду.

3. Места в переднем ряду . Самые удобные места в самолете для полета с крохой: обычно именно в переднем ряду предусмотрены крепления для подвесной люльки. Поскольку впереди нет сидений, никто не опустит спинку своего кресла и не отнимет у вас пространство.

Также пассажиры на переднем сидении обычно первыми получают еду и могут выбрать любой из предложенных вариантов меню. Но есть и минусы: сумку с детскими вещами, которые понадобятся в полете, не получится задвинуть под стоящее впереди кресло.

Придется поставить ее у ног, а это отнимет место. Еще один недостаток — как правило, подлокотники кресел в первом ряду не поднимаются, поэтому нельзя превратить соседние места в сплошной диванчик.

4. Места в среднем ряду в широкофюзеляжных самолетах . Неплохой выбор, если вам удастся занять три соседних кресла. Если перелет относительно недолгий, то проходящие вдоль рядов стюардессы и пассажиры не будут вам досаждать.

5. Места в хвосте . По статистике, это самые безопасные места в самолете. Если страх перед авиапутешествием велик, забирайтесь вглубь салона и переключайтесь на мечты о том, какие семейные развлечения ждут вас через несколько часов. Но если вы не боитесь летать, желательно не выбирать места в хвосте самолета — минусы значительно перевешивают плюсы.

Спинки у кресел в последнем ряду не откидываются, и долгий перелет может стать мучением. Также в конце салона обычно собирается небольшая очередь из желающих попасть в туалет.

Почти всю нужную информацию о выгодах того или иного места можно получить, изучив план салона. Его вы найдете на сайтах авиаперевозчиков или на сайтах-агрегаторах, предлагающих поиск авиабилетов.

К примеру, сервис SeatGuru позволяет найти самолет по номеру рейса и изучить схему салона. К каждому месту на плане дано описание: указана ширина кресла, расстояние между креслами, расположение иллюминаторов, розеток, туалетов.

Если авиаперевозчик предлагает места повышенной комфортности, они тоже будут отмечены на схеме.

Места у аварийного выхода в самолете

Аварийные выходы в самолете расположены, как правило, по обоим бортам в средней части салона. Если вам удастся занять места, перед которыми расположены аварийные выходы, то в полете вы будете чувствовать себя очень хорошо.

Главное достоинство этих мест — увеличенное расстояние между креслами. Ребенок сможет подвигаться, не выходя в основной проход, вам легче будет выбраться в туалет, а опущенные спинки передних кресел не будут особенно докучать.

Но нужно заметить, что обычно рядом с аварийными выходами стараются посадить крепких пассажиров, которые в случае нештатной ситуации смогут помочь другим людям выбраться из салона. Детей до 12 лет и беременных женщин на этих местах не рассаживают.

Если даже в самолете много свободных мест, и вам удастся устроиться рядом с аварийным выходом, ручную кладь придется убрать на верхнюю полку.

Обратите внимание: некоторые авиакомпании предлагают места в аварийном ряду за дополнительную плату.

Где лучше сидеть в самолете с ребенком

При всех плюсах и минусах, лучшим местом в самолете для перелета с детьми являются передние ряды кресел. Важно, что плюсов значительно больше: увеличенное пространство перед креслом, наличие креплений для кроватки, возможность выбрать еду.

К тому же в передней части авиалайнера меньше ощущается тряска, если самолет попадает в зону турбулентности.

Нужно сказать, что сотрудники, ведущие регистрацию на рейс, часто стараются выделить в места в самолете для детей до 2 лет именно в передней части.

Это значит, что рядом с вами может оказаться несколько младенцев, не каждый из которых будет мирно посапывать всю дорогу. Если вам важнее тишина, чем подвесная люлька, просите места в средней части салона.

В случае, когда вы летите вдвоем с ребенком старше 2 лет (а такому путешественнику нужно отдельное место), старайтесь занять первое и третье место в группе из трех кресел.

Если рейс не загружен, возможно, в свободное кресло между вами никого не посадят. А у вас появится дополнительное место — в самолете с ребенком лучше иметь хоть небольшой островок для игр и отдыха.

Выбирая место в самолете, с детьми не стремитесь попасть в хвостовую часть. Но если в лайнере остается много свободных мест, то после объявления об окончании посадки можно перебраться в хвост и занять три соседних кресла. Там вполне можно уложить спать ребенка.

Обратите внимание: сотрудники, проводящие регистрацию, не всегда обращают внимание на возраст путешественников и могут дать места родителям и детям в разных концах салона. Поэтому во время регистрации попросите разместить вас рядом с детьми.

Как выбрать место в самолете по электронному билету

Есть два способа занять в салоне самолета то место, которое нравится вам больше всего. Первый — перед вылетом найти расположение посадочных мест в самолете, изучить их выгоды, оказаться у стойки регистрации за два часа до вылета и попросить усадить вас на выбранных местах.

Сотрудник на стойке регистрации, скорее всего, пойдет вам навстречу, если только эти места не будут уже заняты. Дело в том, что продвинутые путешественники стараются забронировать место в самолете сразу при покупке электронного билета.

Заблаговременное бронирование мест в салоне — второй способ обеспечить себе комфорт во время полета. Рекомендуем вам выбирать места в самолете онлайн сразу после того, как вы купили электронный билет.

Такую услугу оказывают многие авиакомпании, а также сайты-агрегаторы. Когда за спиной не стоит очередь желающих зарегистрироваться на рейс, можно спокойно изучить, как расположены места в самолете, и выбрать самые удобные.

Достаточно отметить на интерактивной схеме нужные кресла, и авиакомпания получит информацию о бронировании мест. Тогда в аэропорту вы будете уверены, что разместитесь в салоне самолета с удобством.

Иногда во время бронирования выясняется, что лучшие места уже заняты. Не спешите расстраиваться: это может означать, что авиакомпания придерживает самые удобные кресла до открытия регистрации.

Зачастую их оставляют для того, чтобы разместить пассажиров с малышами или людей высокого роста. В этом случае рекомендуем использовать способ первый — пораньше прийти на регистрацию и попросить усадить вас поудобнее.

Важно: не все авиакомпании предоставляют возможность бронирования мест до открытия регистрации. Также нельзя забронировать места на рейсах лоукостеров.

Теперь вы знаете, что нужно сделать, чтобы полет прошел гладко. Поделимся еще несколькими мелочами, которые помогут вам получить самые выгодные места.

  • Не ленитесь изучить схему самолета. Так вы заранее узнаете, как не оказаться на неудобном месте — например, рядом с туалетом (а в крупных лайнерах санузлы расположены не только в хвосте самолета).
  • Поищите отзывы путешественников, летавших на таком же типе лайнеров, на каком предстоит лететь вам. Оттуда можно почерпнуть полезную информацию: от температуры на борту до мелких услуг, которые облегчают перелет.
  • Старайтесь попасть на менее загруженный рейс — будет больше шансов занять хорошее место. Обычно на рейсы в будни, кроме пятницы, меньше пассажиров, чем в выходные.
  • Во время регистрации попросите разместить вас на тех местах, которые вам нравятся. Если вы не определились с местом, просто скажите, что хотели бы сесть рядом с иллюминатором, или в проходе, или в переднем ряду. Также можно просить «тихое место»: план самолета не дает информации о расположении двигателей, зато сотрудники знают, где гул моторов слышен меньше всего.
  • Если вам все же достались невыгодные места, пересядьте на лучшие после объявления об окончании посадки.
  • Не занимайте места, за которыми расположены аварийные выходы. Эти кресла обычно не имеют откидывающихся спинок или спинки опускаются незначительно.
  • Некоторые авиаперевозчики за доплату предоставляют пассажирам самые удобные места. К этой услуге можно прибегнуть, чтобы перестраховаться. Но если воспользоваться нашими советами, то в большинстве случаев можно удобно устроиться в самолете и без дополнительной платы.

Какие-то 150 лет назад расстояние в 200 км люди преодолевали за 2 дня. Кто из них мог представить, что в начале 21 века, потратив всего несколько часов, можно будет оказаться на другом континенте. Самолет – это один из лучших подарков, который сделало себе человечество. Научиться разбираться в тонкостях выбора класса обслуживания на борту и бронирования авиабилета не помешает ни тем, кто летает редко, ни завсегдатаям воздушных кораблей.

Классы обслуживания в пассажирских авиаперевозках

Классификация уровня обслуживания в самолетах включает три основных класса:

  1. Эконом класс;
  2. Бизнес класс;
  3. Первый класс.

Обратите внимание! Для авиаперевозчиков эта градация не является обязательной. Некоторые авиакомпании вводят свою шкалу или добавляют новые позиции между общеизвестными: бизнес-премиум между первым и бизнес классом в самолете, эконом-комфорт между экономом и бизнесом и т.д. Такая практика встречается нечасто, ведь для удобства и пассажиров, и самих перевозчиков проще пользоваться единой системой.

Стандартный уровень сервиса

Эконом класс – самый популярный среди пассажиров самолетов. Большая часть всех посадочных мест на судне относится к этой категории. В билете принадлежность к классу указывает специальная буква в графе «CL». В зависимости от авиакомпании и выбранного тарифа, это может быть любая литера латинского алфавита. У разных перевозчиков одна и та же буква может обозначать разные тарифы.

Недостатки воздушной поездки эконом классом в самолете:

  • Авиапутешественникам эконом класса приходится по прилету проводить на борту больше времени. Места здесь расположены в хвосте лайнера либо в центре, поэтому пассажиры с местами повышенного комфорта первыми покидают самолет;
  • Ширина кресел и расстояния между рядами минимальные. Габаритному человеку будет сложно уместиться на борту рейса компании Аэрофлот, на сиденьях шириной до 46 см. Стандартные проходы между рядами от 75 до 90 см также уменьшают комфортность такой поездки;
  • Не все кресла в стандартном салоне раскладываются. Места у аварийных выходов, перед санитарным блоком и пищевым отсеком оснащены сиденьями, спинки которых могут находиться только в вертикальном положении;
  • Питание в экономе может отличаться у разных перевозчиков. Рацион и ассортимент в этом классе значительно проще, чем в салоне бизнес класса;
  • Регистрация на рейс для пассажиров из этой категории не предусматривает никаких льгот и проходит на стандартной стойке в аэропорту. До самолетов путешественников доставляет специальный автобус. В крупных аэропортах имеются телескопические мосты, к которым пришвартовывается самолет. В этом случае пассажиры сами проходят на борт, как только объявляется посадка;
  • Максимальный вес ручной клади у Аэрофлота не должен превышать 10 кг. Багажное отделение бесплатно перевезет чемодан не тяжелее 23 кг. Иногда бесплатный провоз багажа не допускается, это зависит от условий авиаперевозчика.

Плюсы поездки в обычном салоне:

  • Цены билетов в экономический класс при поездке в одном самолете сильно отличаются от первого и бизнеса;
  • Хвостовая часть воздушного судна по исследованиям является наиболее безопасным местом во время полета;
  • Сервис в салонах некоторых авиакомпаний включает предоставление пледа, подушки, наушников, откидного столика, а также кармана со стандартной литературой. Перечень отличается у каждого авиаперевозчика. В зависимости от правил и условий компании к этому списку могут быть добавлены другие принадлежности или наоборот.

Класс повышенной комфортности

Промежуточный вид сервиса впервые был запущен авиакомпанией «KLM» в 1976 году. Бизнес класс находится между высшим и низшим уровнем обслуживания. Отличия от эконома у Аэрофлота заключаются в питании и внимании, которое уделяется пассажирам.

Преимущества и недостатки путешествия в салоне с повышенным уровнем сервиса:

  • Стоимость билета предполагает соответствие определению «цена-качество». Билет в такой салон в одном и том же самолете всегда будет дороже, чем в эконом и дешевле, чем в первый класс;
  • Посадочные места обычно шире стандартных, интервалы между рядами просторнее, проходы в салоне широкие. В зависимости от лайнера, салон бизнес класса может быть разным. Виды сидений бывают полностью раскладывающимися и с углом в 160 градусов;
  • Пассажиры бизнеса имеют неограниченный доступ к еде и напиткам на протяжении всего перелета. Меню предполагает обширный ассортимент блюд;
  • Вес ручной клади и основного багажа, которые бесплатно можно перевозить больше, чем у эконома в 2 раза. Эти условия предоставляет компания Аэрофлот;
  • Пассажиры бизнес класса проходят регистрацию на рейс вне очереди, на отдельной стойке. По завершении регистрации, к услугам путешественников предлагается бесплатная зона с едой, напитками, интернетом. Здесь можно комфортно ожидать начала посадки на борт;
  • Многие авиакомпании практикуют трансфер в аэропорт, а также доставку до места назначения по прилету. Стоимость услуги включена в цену авиабилета.

Стоит отметить, что не всегда заявленный уровень сервиса соответствует действительности. Возможна ситуация, когда на посадку подается самолет, в котором предусмотрены лишь места эконом класса. В этом случае, даже имея на руках билет в зону с повышенным комфортом, пассажир вынужден лететь на общих условиях, так и не узнав, чем отличается бизнес класс от эконом.

В пользу этих путешественников выступает их право на бесплатный отказ от билета, с возвращением полной стоимости без комиссий. Также он может перенести вылет на другой день.

Перелет с королевским обслуживанием

Для пассажиров первого класса предусмотрено множество привилегий. Бесплатная доставка в воздушную гавань и такси до гостиницы по окончании поездки. Ожидать посадку счастливчик будет в лучшем зале ожидания аэропорта. В крупных воздушных гаванях бывает, что зона повышенного комфорта оборудована спальными местами и душевыми кабинами. Здесь подаются изысканные закуски и напитки. Чаще всего эти пассажиры вообще не проходят на стойку регистрации – их встречает специально отведенный сотрудник аэропорта (с отдельного входа), провожает в VIP зал и сам проводит процедуру check in.

У каждого пассажира этого класса в самолете большое индивидуальное пространство. Это целая комната с кроватью, деловой зоной со столом и стулом, и другими атрибутами. Кресла полностью раскладываются и превращаются в полноценную кровать. Интерьер зависит от авиаперевозчика. Элитное меню, дорогие напитки предоставляются в неограниченном количестве. Качество отделки материалов салона, посуда, качество аксессуаров – все на высшем уровне. Пассажиры 1 класса осуществляют посадку на борт первыми, на специальном транспорте. Провоз багажа более 45 кг и ручной клади в неограниченном количестве для них подразумевается на бесплатной основе.

Недостатком является высокая цена, которую не каждый может себе позволить. Также не все рейсы предоставляют этот вид сервиса – такой салон чаще встречается на трансатлантических сообщениях.

Классы бронирования

Каждая авиакомпания сама разрабатывает свои тарифы и условия, которые они предлагают. К условиям относят комфортность места, правила в случае обмена или возврата билета и другие. Перечень условий, которые сопровождают выбранный тариф, будет для пассажира тем выгоднее, чем выше тип бронирования.

При бронировании каждый тариф обозначается в билете буквой латинского алфавита. Два билета, купленные в один класс, могут отличаться по стоимости, если у них разные типы бронирования.

Обратите внимание! Чем ниже цена, тем больше ограничений будет иметь билет у всех классов обслуживания. А вот сервис всегда соответствует выбранному классу.

Популярен Т класс бронирования в салон эконома от компании Аэрофлот. Тариф имеет свои ограничения – дата обратного вылета строго фиксирована, билет выкупается в течение суток с момента его оформления, нельзя заранее выбрать посадочное место, невыгодные условия в случае отмены бронирования. Неудобства компенсируются выгодной стоимостью, за которую тариф пользуется популярностью.

Для сравнения, класс Y у этого же перевозчика предполагает полет в экономе, с открытой датой обратной поездки, без ограничений по оплате такого билета, с возможностью получить место в бизнес классе (есть свои правила, указанные в описании тарифа) и множеством других разрешенных преимуществ. Стоить билет с типом резерва Y будет гораздо дороже T класса.

У некоторых авиакомпаний существуют строгие правила предоставления посадочных мест в салоне, в зависимости от типа бронирования. У Авиалиний Кубани в недалеком прошлом действовал тариф «Полет строго в 20-м ряду». У двух людей из бизнес класса может быть различный ассортимент в меню, а в первом классе кому-то будет слышно соседей больше.

Важно! Чем ниже классность у бронирования, тем меньшее количество билетов имеется в продаже по данному тарифу.

Видео

Классы мест в самолетах – это возможность для людей выбрать оптимальные условия для воздушной поездки. Пассажиры с разными запросами и толщиной кошелька летают в полном соответствии со своими возможностями.

Комфорт и удовольствие от авиаперелета существенно зависят не только от оснащенности самолета и сервиса на борту, но и от того, какое место в салоне вам достанется. И чем длительнее полет, тем эта зависимость сильнее, поскольку сидеть несколько часов в одной и той же позе не очень-то удобно, а прогуливаться по салону, в общем-то, негде.

И если для обычного пассажира место – это своего рода лотерея, то продвинутый всегда старается занять наиболее комфортные места, а при прочих равных условиях даже выбирает ту авиакомпанию, в самолетах которой сидеть удобнее. Итак, полетели. Какие места в самолете самые лучшие?

Во-первых , удобство характеризуется шириной кресел и расстоянием между рядами. Причем если ширина устанавливается производителем и зависит в первую очередь от типа ВС, то расстояние между рядами определяет авиакомпания, заказывающая самолет, и именно она выбирает баланс между вместимостью борта и комфортом пассажиров. Так, в салонах экономического класса расстояние может варьироваться от 28 дюймов (71 см) до целых 40 (101 см) – разница видна невооруженным взглядом. В первом случае вы еле протиснетесь на свое место, упретесь коленями в спинку впереди стоящего кресла и вряд ли сможете пошевелиться, а во втором усядетесь даже нога на ногу.

Во-вторых , удобство характеризуется взаимным расположением кресел. Чаще всего они расположены блоками – 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Для узкофюзеляжных самолетов наиболее распространена схема 3+3 (у всех авиакомпаний), в широкофюзеляжных в зависимости от типа ВС и авиакомпании может встречаться любая из четырех последних схем.

Места, расположенные возле иллюминатора , удобны тем, что, во-первых, иллюминатор контролируете вы (яркое солнце – закрыл, темно – открыл), а, во-вторых, вас никто не побеспокоит во время полета, можно спокойно всю дорогу спать, читать или смотреть фильмы. Неудобно только доставать вещи из ручной клади и ходить в туалет, но это, скорее, проблемы ваших соседей, нежели ваши 😉 Однако из любви к окружающим можно положить сумку под сиденье впереди стоящего кресла и никому не мешать.

Места у прохода удобны тем, что можно вытянуть ноги в проход, если расстояние между креслами невелико, а также можно в любой момент встать, чтобы размяться или сходить в туалет. Недостаток в том, что поспать или глубоко погрузиться в чтение вряд ли получится: наверняка потребуется время от времени вставать, чтобы выпустить соседей, а другие пассажиры, перемещаясь по проходу, нет-нет да и схватятся за спинку вашего сиденья.

Места посередине , то есть, между другими сиденьями, не любит никто: они сочетают в себе недостатки мест у окна и у прохода, при этом не имея их преимуществ, при этом быть зажатым между двумя широкоплечими мужчинами всю дорогу, например, тоже не очень приятно.

В-третьих , комфортность места определяется его местоположением в салоне. Хуже всего, ясное дело, возле туалетов : тут и шум, и запах, и очередь в проходе. Как правило, туалеты расположены в хвостовой части самолета, но в относительно больших также часто находятся и в середине салона, поэтому общее правило – садиться как можно ближе к началу салона. Впрочем, некоторые пассажиры, наоборот, стараются выбрать последние ряды , поскольку при неполной загрузке самолета (а в среднем она составляет 80%, т.е. рассчитывать на это стоит) велики шансы того, что рядом никого не посадят, и тогда можно будет единолично занять весь блок кресел, что значительно расширяет список доступных поз 😉

Вообще же лучше всего – в ряду у аварийных выходов , поскольку там расстояние между креслами практически всегда больше обычного, что позволяет расположиться с комфортом. Также кресло у иллюминатора у аварийного выхода может вообще отсутствовать, что создает поистине королевский комфорт для того, кто сидит сразу за аварийным выходом у иллюминатора, т.е. на следующем ряду. У некоторых авиакомпаний могут отсутствовать и любые другие кресла в зависимости от компоновки салона. А вот в ряду перед аварийным выходом , скорее всего, не будут откидываться спинки.

Существуют, однако, “спорные” места. Например, если аварийные выходы идут друг за другом. В этом случае второй ряд будет комфортным, а вот на первом не будут откидываться спинки. Также двоякая ситуация с первым рядом “эконома” после бизнес-класса. Если два салона отделены друг от друга шторкой, то места для ног будет много. Если же жесткой перегородкой, то места будет много только для коленей, а ноги вытянуть вперед будет затруднительно. А вот в дальнемагистральных лайнерах расстояние между перегородкой и центральными блоками кресел обычно весьма велико. Но будьте всегда готовы к тому, что если перед вами много места – значит, само кресло может быть более узким, поскольку столик в этом случае часто убирается в подлокотник. А еще может быть так, что вы сидите у аварийного выхода, а ноги деть некуда: мешает короб, в котором спрятан надувающийся трап.

В бизнес-классе выбор места не так сложен: ты сидишь или у окна, или у прохода, и даже при довольно редкой блокировке кресел по 3 в ряд сидящего посередине не зажмут и не будут беспокоить, т.к. оба соседа будут сидеть у проходов. Тут сложность в другом: у различных авиакомпаний очень различаются сами кресла. У кого-то они раскладываются в горизонтальную кушетку (lie-flat ), у кого-то в наклонную (angle lie-flat ) – это касается дальнемагистральных самолетов, в среднемагистральных у кого-то есть опора для ног, у кого-то нет, углы наклона спинок различаются очень сильно, а у кого-то вообще используется трансформируемый салон. В нем “эконом” превращается в “бизнес” путем передвижения подлокотников так, чтобы из трехкресельного блока получился двухкресельный, но с широким центральным подлокотником – например, у AirFrance/KLM.

Как же найти и выбрать место своей мечты? Алгоритм такой:

Во-первых, изучаем сайты, перечисленные вот здесь: На них можно найти варианты компоновок салонов различных авиакомпаний. К сожалению, не всех – это раз. И, к сожалению, даже у одной авиакомпании компоновка разных бортов одного и того же типа может быть разной – на сайтах авиакомпаний они часто бывают опубликованы, но не все. Какой достанется вам – неизвестно, поэтому сверять карты мест придется уже после начала регистрации. Однако предпочтительные места можно заприметить заранее.

В любом случае важно запомнить, что компоновки салонов и нумерация мест у разных авиакомпаний разная, поэтому многочисленные встречающиеся в Интернете советы типа: “В A320 нужно садиться на место 10A” справедливы только для конкретной авиакомпании, да и то не всегда. Прислушиваться можно только к общим советам вроде: “В Боинге-747 лучше лететь на верхней палубе” или “В Ту-154 гораздо просторнее в первом салоне”.

Во-вторых, как только открывается онлайн-регистрация , если она доступна для вашего рейса, нужно ее проходить. Чем ближе к началу – тем больше шансов, что хорошие места еще не заняты. Однако чаще всего вы увидите, что они “заняты” с самого начала. На самом деле это чаще всего означает, что они заблокированы – так, места у аварийных выходов закрыты для онлайн-регистрации потому, что на них можно сажать не всех, а только тех, кто в случае чего в состоянии будет открыть этот выход вручную. Поскольку авиакомпания не знает – вдруг у вас, например, сломана рука или вывихнут сустав или вы хрупкая девушка – получить эти места можно только на стойке регистрации в аэропорту. Однако некоторые авиакомпании, например, Aegean Airlines, позволяет выбрать “аварийные” места в режиме онлайн, запросив у вас подтвержение, что вы в состоянии будете открыть и удерживать люк такого-то веса.

На места у перегородки сажают пассажиров с детьми в люльках – поэтому эти ряды тоже часто недоступны при онлайн-регистрации, и их тоже можно получить только на стойке. А еще хорошие места могут быть недоступны потому, что туда сажают только за доплату или особые заслуги – например, у “Аэрофлота” есть услуга “Space+” , в рамках которой именно они и предлагаются. Кстати, “элитными” у них не считаются места у аварийного выхода у окна, поскольку там нет обычного подлокотника, а есть только маленький, встроенный в лючок, так что место для ног можно получить и бесплатно.

Зачем тогда онлайн-регистрация, если хорошие места дают только в аэропорту? Очень просто. В режиме онлайн нужно выбрать чуть менее предпочительные места: например, сразу за аварийным рядом (потому что вытянувший ноги, как правило, реже хочет откидывать спинку в вашу сторону) или же просто на блоке из двух кресел, или на последнем ряду – в общем, так, чтобы в том случае, если не удастся занять самые лучшие места, вам бы не достались совсем уж неудобные.

Теперь с посадочным талоном идем в аэропорт на стойку бизнес-класса или приема багажа (Drop-Off ), где нет очереди, и просим пересадить нас на нужное место (не помню ни разу, чтобы отказали). О том, свободно ли оно (или только заблокировано), узнаем на Expertflyer или с помощью их же бесплатного мобильного приложения (Android , iOS). Если места заняты, то остается зайти в самолет последним и оценить обстановку – возможно, где-то есть свободные ряды, и вы сможете их занять после объявления “посадка окончена”.

Так какие же лучшие места в самолете? Этот вопрос волнует главным образом новичков. Если человек впервые отправляется в авиапутешествие, ему хочется получить от этого события только положительные эмоции. Очень часто неудачное расположение выбранного места оставляет неприятное впечатление от всей поездки и нежелание вновь воспользоваться услугами авиакомпании.

Те же, кому приходится летать очень часто, лучше других знают, как важен комфорт во время длительного перелета. Поэтому «старожилы» стремятся забронировать места в самолете заранее, выбрав хорошие места по своему усмотрению.

Выбор наиболее комфортного места зависит от ряда факторов, главным из которых является его стоимость. Салон самолета разделен на три класса – первый, бизнес-класс и эконом.

Первый класс есть не во всех самолетах. Это наиболее комфортабельный класс, для дальних перелетов, где есть даже лежачие места, но и самый дорогой. Немного дешевле бизнес-класс: он оборудован удобными креслами с большим расстоянием между ними, что дает возможность принять удобную позу во время полета. Пассажиры бизнес-класса имеют возможность воспользоваться встроенными розетками для подзарядки своих гаджетов.

Обычные туристы предпочитают летать эконом-классом, который напоминает салон междугородного автобуса с близко поставленными друг к другу рядами кресел и небольшим пространством для ног между ними. Это доставляет ряд неудобств для обладателей длинных ног, пассажиров с детьми или людей с особыми потребностями.

Однако и для пассажиров эконом-класса гарантирован ряд удобств:

  • бесплатный обед;
  • детское питание, которое следует заказать за сутки-двое до перелета;
  • подвесная люлька для грудного ребенка;
  • в зависимости от перевозчика, места в эконом-классе оборудованы телевизорами.

Очень важно, чтобы во время перелета человек чувствовал себя комфортно, и путешествие оставило только приятные впечатления. Поэтому, даже приобретая билеты эконом-класса, нужно заранее предусмотреть, какие места лучше выбрать.

В этом вопросе каждый руководствуется своими личными предпочтениями, физиологическими особенностями и соображениями безопасности.

Места у окна

Если вам хочется во время путешествия смотреть в иллюминатор и любоваться красотой неба, облаков, проплывающих под крылом пейзажей, то наверняка вы предпочтете сесть около него. Кроме того, здесь удобнее расположиться для сна или чтения. Преимущества места у иллюминатора:

  • возможность наблюдения чудесного вида за бортом лайнера в светлое время суток;
  • вас никто не будет тревожить во время полёта;
  • хорошее освещение для чтения.

Важно: несмотря на несомненные плюсы, места у иллюминатора имеют свои минусы, главный из которых – необходимость потревожить соседей для того, чтобы выйти в туалет.

Места у прохода

Для длинноногих людей, летящих эконом классом, лучше выбирать кресло у прохода – это даст возможность расслабиться, вытянув ноги в пространстве между рядами. Кроме того, есть еще плюсы, которыми обладает сидение возле прохода в самолете:

  • возможность встать, не тревожа при этом соседей;
  • беспрепятственный поход в туалет в любое время, что очень важно для людей с особыми потребностями;
  • шанс раньше остальных попасть к выходу при посадке.

Несмотря на удобство для передвижения, крайние к проходу места имеют и свои минусы:

  • мимо вас постоянно будут сновать проходящие в туалет пассажиры и бортпроводники, разносящие питание или напитки, и даже иногда задевать вас при движении;
  • вам каждый раз придется вставать, чтобы выпустить соседа или пропустить его на свое место.

Конечно, приходится выбирать из двух зол – и если сидеть в середине ряда или у иллюминатора вам неудобно из-за слишком маленького расстояния между рядами кресел, то предпочтительнее все же выбрать место у прохода.

Места в самолете над крылом

Что касается мест в самолете над крылом, то занимать их лучше людям со слабым вестибулярным аппаратом – в районе крыла «болтанка» практически не ощущается, это самое стабильное место на борту. Вместе с тем, здесь может отсутствовать иллюминатор, что не подходит для любителей созерцания небесных красот. Также, по статистике, район крыльев является наиболее опасным местом для пассажиров в случае аварийной ситуации, поскольку баки с горючим расположены именно в крыльях самолета.

Места у аварийных выходов

В каждом самолете есть аварийные выходы, которые расположены в его средней части по обеим сторонам салона. Многие бывалые авиапутешественники предпочитают выбирать места, которые расположены после аварийных выходов. Плюсы такого выбора:

  • расстояние у аварийного выхода до переднего ряда увеличено;
  • в некоторых моделях пассажирских авиалайнеров, перед этими местами вообще отсутствует ряд кресел;
  • нет постоянно опущенных спинок передних кресел, которые во время полета доставляют массу неудобств.

Это дает возможность беспрепятственно вставать с кресла, не создавая неудобства для своих соседей по ряду, а также удобно в нем расположиться, вытянув ноги.

Человеку, любящему свободу передвижения, сидения у аварийных выходов/люков придутся по вкусу.

Чего не скажешь о тех, кто привык путешествовать в комфортных креслах. Дело в том, что у кресел, расположенных рядом с аварийным выходом, спинки кресел зафиксированы под небольшим углом, и изменить их положение невозможно. Это вызвано необходимостью обеспечения свободного доступа к аварийным выходам в случае необходимости.

Кроме этого, ряд у аварийного выхода имеет свои минусы:

  • нельзя держать при себе ручную кладь – она должна быть убрана на верхнюю полку;
  • на эти места не садят пассажиров с детьми до 12 лет, беременных женщин, людей с физическими проблемами.

Это интересно! Запрет на размещение у аварийных люков детей, беременных и инвалидов объясняется просто – практически все авиакомпании, за редким исключением, размещают на этих местах физически крепких пассажиров, которые бы в случае аварийной ситуации смогли помочь бортпроводникам открыть аварийный выход и организовать эвакуацию пассажиров.

Поэтому, если вы физически крепкий человек, можете смело выбирать себе место у аварийного выхода – как минимум, свобода перемещения вам будет обеспечена.

Места в хвосте

Хвост самолета – не самое лучшее для любителей длительных путешествий. Главным преимуществом, на которое обращают внимание лишь немногие, является сравнительная безопасность для сидящих в хвостовой части в случае аварии воздушного судна. Как показывает американская статистика, 67% выживших в авиакатастрофах – пассажиры, сидящие в хвосте самолета. Правда, есть еще небольшие плюсы:

  • если аэропорт не оснащен телескопическими трапами, и пассажиров выпускают через носовую и хвостовую части самолета, вы имеете шанс покинуть борт в числе первых;
  • места в хвосте не пользуются популярностью, поэтому, если рейс не загружен до конца, вы можете удобно расположиться на ряде пустующих кресел и поспать во время полета.

Минусы мест, расположенных в хвосте:

  • спинки у кресел в хвостовой части не откидываются, поэтому на комфортный перелет рассчитывать не приходится;
  • в хвосте наиболее сильно ощущается «болтанка», что доставляет массу неприятностей пассажирам со слабым вестибулярным аппаратом;
  • поскольку в хвостовой части расположен и туалет, вас постоянно будут беспокоить проходящие в него пассажиры, хлопанье дверей и специфичные запахи.

Поэтому, взвесив все «за» и «против», большинство пассажиров предпочитает выбирать места подальше от хвостовой части самолета.

Лучшие места в самолете с ребенком

Пассажиры, путешествующие с малолетними детьми, стараются выбрать лучшие места в самолете, чтобы обеспечить комфорт для ребенка. С учетом всех плюсов и минусов, самые удобные места в самолете для детей – передний ряд кресел.

Плюсы переднего ряда:

  • перед креслами имеется увеличенное пространство для свободного перемещения и движений ребенка;
  • есть крепления для подвесной люльки, что важно для пассажиров с младенцами;
  • когда бортпроводники начинают разносить обед, на первых рядах пассажиры получают еду первыми;
  • есть возможность выбора подходящего варианта из предложенного меню;
  • не так сильно ощущается тряска при попадании авиалайнера в зону турбулентности.

Наряду с несомненными плюсами, места в первом ряду кресел не очень удобны для пассажиров с маленькими детьми по нескольким причинам:

  1. Некуда убрать сумку с вещами, которые необходимы для младенцев в полете.
  2. У кресел первого ряда не поднимаются подлокотники, поэтому малышу неудобно спать на руках у родителей.
  3. Во время регистрации на рейс сотрудники компании выделяют места для пассажиров с детьми в первых рядах. Если рядом окажется несколько малышей, они могут мешать друг другу.

Поэтому, если у вас нет необходимости в подвесной люльке, лучше выбирайте место поближе к середине салона. Наиболее продвинутые пассажиры выбирают первое и третье места в ряду – велика вероятность, что на среднее место к вам никого не подсадят, и тогда вы сможете, откинув подлокотники, устроить для малыша диванчик для сна, или место для игры.

Лучше избегайте выбора мест в хвостовой части, если летите с ребенком. Однако, если лайнер не полностью загружен и последний ряд полностью пустует, вы можете, согласовав свои действия с бортпроводником, занять его. Тогда вы получите максимум свободного места, чтобы обеспечить ребенку нормальный сон.

Важно: получить нужную информацию о местах в конкретной модели самолета, ширине кресел, расстоянии между ними, расположении подсобных помещений, иллюминаторов, можно воспользовавшись услугами сервиса SeatGuru. На приведенных схемах расположения салонов указаны и лучшие места данной модели.


Мы осветили только основные характеристики мест, расположенных в различных частях самолета. Однако каждая авиакомпания, в зависимости от модели эксплуатируемого лайнера, имеет свои особенности и предпочтения при реализации наиболее комфортных мест. Если вы не желаете попасть впросак, лучше заранее узнайте, услугами какой авиакомпании и какой модели самолета вы воспользуетесь для полета, зайдите на сайт компании, выберите нужную модель и в разделе «Лучшие места» посмотрите подходящие для вас варианты. Даже если вы не нашли схемы нужной модели, воспользуйтесь нашими подсказками – они помогут вам сделать правильный выбор.

Часто летающие пассажиры знают, насколько важно выбрать лучшие места в самолете, чтобы приятно провести время на высоте и прибыть в пункт назначения свежим, отдохнувшим, а не сидеть весь полет скованным и в напряжении смотреть на часы, мечтая поскорее оказаться на месте. Для тех пассажиров, которые знают на каком типе лайнеров они полетят: аэробусе или боинге, обязательно стоит познакомиться со схемой расстановки кресел в самолете, чтобы заблаговременно позаботиться о выборе самых лучших мест.

Кто-то, приобретая билет на самолет, надеется на удачу и рассчитывает, что ему и так попадется хорошее место, но, часто бывает разочарован, попадая на место среднего ряда, оказавшись зажатым между полными соседями, другим же «везет» оказаться на самых задних местах самолета, спиной к туалету, а у этих кресел невозможно откинуть спинку, да и мимо вас постоянно курсирует много народу. Чтобы не попасть в подобную ситуацию и не отпускать все на самотек, рекомендуем заранее позаботиться о выборе лучшего места в самолете. Но для этого нужно знать все тонкости, вот почему мы решили дать вам несколько полезных рекомендаций, как получить хорошее и комфортное место в салоне.

Для начала нужно точно узнать, на какой модели самолета будет выполняться ваш авиарейс, сделать это легко, стоит лишь зайти на сайт вашей авиакомпании-перевозчика. Авиакомпаний много и их самолетный парк разнится, тем не менее, узнать о компановке лайнеров и посмотреть схему размещения мест в салоне самолетов возможно. Кстати, там же вы увидите и такую немаловажную для пассажиров информацию, как местонахождение розеток, туалетов, узнаете о наличии телевизоров на спинке кресел, размере интервалов между рядами. Сначала вам покажется, что эта информация не столь важна, возможно да, если вы летите только пару-тройку часов, а для длительного перелета это будет иметь важное значение. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого вида мест в самолете.

– их любят многие пассажиры, и немудрено, ведь вы сможете любоваться красотами через стекло: пушистыми облаками, маленькими городками, реками, горами, кораблями на море. Но, если ваш перелет происходит ночью, смысла в окне нет, ведь вы все равно ничего не увидите. Удобно на этом месте и просто спать, ведь вам не придется никого пропускать на выход и вас никто не будет беспокоить. В светлое время суток не менее комфортно здесь будет почитать, тем более естественный свет из окна создает дополнительное удобство. Из минусов выбора месту у иллюминатора, лишь только необходимость тревожить соседей, если вам понадобиться выйти в туалет или просто захотелось размять ноги и пройтись по салону. Лучше всего такие места выбирать худощавым людям, ростом не выше среднего, а также тем, кто планирует выспаться в дороге.

– очень хорошие места в самолете, с них можно в любое время встать, чтобы пойти в туалет, при этом никого не тревожа, вытянуть ноги, кроме того, вы быстрее покинете самолет после посадки. Но, не все столь безоблачно, так как вам придется вставать, чтобы выпустить пассажиров с места у окна и посередине. А еще, мимо вас будут постоянно ходить люди, бортпроводники возить тележки. Тем не менее, место рядом с проходом отлично подойдет высокому или полному пассажиру, ведь он сможет вытянуть ноги в проход, при такой необходимости.

– не очень удобные места самолета, вы находитесь в ограниченном со всех сторон пространстве, между двумя соседними пассажирами и большой удачей будет, если они будут миниатюрных размеров. Но чаще бывает все наоборот. Кончено, встать и выйти в туалет с кресла среднего ряда будет попроще, чем с того, что у окна, но все равно вам придется тревожить одного соседа, а другой будет беспокоить вас, если понадобится выйти ему. Эти места лучше выбирать людям средней комплекции, чтобы не было проблемой подниматься и каждый раз протискиваться через сидения, чтобы выпустить соседа.

– отличный вариант, который предпочитают выбирать опытные путешественники и люди высокого роста. Дело в том, что здесь имеется увеличенный интервал до следующего ряда, который на пятнадцать сантиметров превышает обычное расстояние между рядами кресел. Сидеть на таком месте во время перелета намного комфортнее, ведь можно вытягивать ноги, вставать в любое время, никого не тревожа. Но перед тем, как запланировать выкупить данное место, стоит посмотреть на схему салона самолета, с которым вы отправляетесь в рейс, потому что у некоторых типов авиалайнеров нет кресел около аварийного выхода или у таких кресел в некоторых самолетах невозможно опустить спинку, это проблематично во время многочасового перелета, кроме того, ставить ручную кладь на пол около запасного выхода нельзя. По правилам, билет на такие места предписывается продавать лишь высоким людям, но бывают исключения. Но, не стоит надеяться, приобрести билет на эти места с детьми или пожилому человеку – это запрещено инструкцией. Авиакомпания рассчитывает, что при экстренной эвакуации человек, который сидит на этом кресле, поможет бортпроводникам открыть аварийный люк, вывести людей из салона.

– более удобные и широкие места, их разбирают в начале регистрации на рейс. Здесь очень удобно сидеть, кроме того, питание начинают разносить с «носа» салона, поэтому пассажир на этих креслах имеет возможность выбрать что-то из более широкого ассортимента напитков и еды. А еще, выходить из самолета по прилету вы будете в числе первых. Минусы тут тоже имеются, так как на «носу» чаще всего стараются сажать пассажиров с маленькими детьми, там крепятся люльки. Соседство с маленьким ребенком, который бесконечно кричит не способствует комфорту в полете, тем более, если времени в воздухе планируется провести много.

– не самые популярные места в салоне, но считаются наиболее безопасными, так как согласно статистике, большая часть уцелевших в катастрофах и авариях пассажиров, занимали кресла в хвосте. А еще плюсом этих мест является близость туалета, но это же и их минус, ведь мимо вас в течении всего полета будут курсировать люди. В хвосте будет тесновато сидеть, да и тряска там побольше, тем не менее, в хвосте, часто бывают пустые места, что дает возможность пассажирам выспаться растянувшись на свободных креслах. Но есть еще минусы, пока бортпроводник довезет тележку с едой до пассажиров, сидящих в хвосте, выбора еды и напитков, практически не остается. Но, как компенсация, на больших самолетах пассажиры выходят из носовой части и хвоста одномоментно, поэтому можно быстро покинуть лайнер, если сидеть сзади. Эти места часто выбирают пассажиры с детьми, которых часто приходится водить в туалет.

– они располагаются за бизнес-классом, то есть это не «первый ряд» как таковой, но перед ним нет кресел, поэтому сидеть удобно, никто не сможет откинуть спинку у вас перед лицом. Но часто бывает так, что на некоторых типах самолетов впереди перед этими местами стоит перегородка или находится бортовая кухня, либо кабина туалета, а что самое некомфортное, так это то, что там иногда крепятся детские люльки. Вот почему эти места в салоне часто отдают семьям с маленькими детьми, а еще пожилым и полным людям. Плюсов у подобного места много: вам первым привезут еду и напитки, предложат прессу, раздадут пледы и подушки. Из минусов можно отметить невозможность убрать подлокотники, так как они фиксированные, вследствие того, что внутри там скрыт столик, а еще, человеку без детей будет некомфортно от соседства с ними, так как из-за их шума он не сможет не поспать, не сосредоточиться на работе или чтении.

– это не очень комфортный вариант перелета, потому что пассажиры, сидящие на этих креслах постоянно окружены тележками, перевозимыми бортпроводниками. А еще это очень шумная часть самолета, где сконцентрирован шум мотора, гул турбин. Чаще всего это ряд с восьмого по двадцатый в середине салона.

Как выбрать в самолете лучшее место?

Нужно бронировать его заблаговременно. Это рекомендуется делать пассажирам, которые летят большой семьей или в компании друзей, а также с маленькими детьми. Раннее обращение к авиаперевозчику позволит вам выбрать те места, которые вам кажутся более удобными и отвечают всем вашим ожиданиям от полета. Некоторые европейские авиакомпании берут за услугу выбора лучшего места дополнительную плату при бронировании, но большая часть компаний предоставляет такую опцию бесплатно тем пассажирам, которые пришли раньше на регистрацию или приобрели заранее билет с фиксированным местом через интернет или в офисе авиакомпании. Если вы воспользовались услугой предварительного бронирования места в самолете, то имеете право выбрать вариант питания из разных видов обедов.

Выбор лучшего места в самолете может осуществляться через онлайн-регистрацию, сделать это можно как в самом аэропорту, подойдя к специальному киоску, либо зайти на сайт авиакомпании. Подобная процедура позволяет сэкономить время, но ей могут воспользоваться лишь пассажиры без багажа, детей или животных. Но стоит брать во внимание то, что в ряде авиакомпаний хорошие места рядом с аварийными выходами не предлагают через систему онлайн-регистрации, их можно получить на регистрационной стойке и то, если вы рослый, полный или имеете завидное обаяние. А еще в рамках нашей страны со стойками онлайн-регистрации не все так хорошо: пока они есть только в двух московских аэропортах «Додомедово» и во втором «Шереметьево». Поэтому лучше всего заблаговременно подъехать к началу регистрации на рейс, а там попросить сотрудника авиакомпании о месте получше.

Что касается рекомендаций авиационных экспертов, то если вам не принципиально в какой день недели лететь, то присмотритесь к дням с наименьшим полетным трафиком: понедельнику, вторнику, четвергу, когда салоны самолетов полупустые, и есть возможность выбора мест. Зато пятница с воскресеньем считаются наиболее перегруженными днями.

Давайте узнаем какие места лучше всего выбирать, а какие только в крайнем случае на популярных типах авиалайнеров, которые имеются практически во всех авиакомпаниях мира.

В самолетах типа Airbus A319 хорошими местами считаются: седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; шестой и восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: двадцать первый ряд A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Airbus A320 хорошими местами считаются: тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; а также все места первого ряда, одиннадцатого ряда, двенадцатого ряда; в двадцать восьмом ряду места C и D. Самыми неудачными местами Аэробуса А320 являются все кресла в двадцать девятом ряду.

В самолетах типа Airbus A321 – самых крупных авиалайнерах из Аэробусов, лучшими местами считаются: восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места A и F; первый ряд места A, C, D, F; восемнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; девятнадцатый ряд места B, C, D, E; тридцатый ряд места C, D. Самыми плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 737-800 – этот самолет бывает двух видов. С одно-классовой кабиной на сто восемьдесят четыре пассажира, где лучшими местами считаются: пятнадцатый ряд места B, C, D, E; шестнадцатый ряд места A, F; четырнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; первый ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место A; одиннадцатый ряд места A, F; тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F. Самолет с двух-классовой кабиной, где шестнадцать мест бизнес-класса и сто сорок четыре места эконом-класса, там лучшими местами считаются: третий ряд места A, B, E, F; седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место А; одиннадцатый ряд места А, F; тринадцатый, четырнадцатый, пятнадцатый ряды места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 747-400 – огромный самолет, рассчитанный на перевозку пятисот двадцати шести человек. Самыми лучшими местами в нем считаются: первый ряд места А, С, Н, К; третий ряд место D; девятый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать четвертый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать седьмой ряд места С, D, G, Н; тридцать второй ряд места В, С, Н, J; тридцать третий ряд места А, К; тридцать четвертый ряд места D, Е, F, Q; сорок второй ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К; сорок третий ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К. Плохими местами считаются: пятьдесят шестой ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К.

В самолетах типа Boeing 777-300ER – тоже большой самолет с тремя классами обслуживания, рассчитанный на четыреста два пассажира. Мы не рассматриваем бизнес-класс, так как там все места хорошие. Самыми лучшими местами в эконом-классе считаются: одиннадцатый ряд места А, С, F, Q, Н, К; пятнадцатый и шестнадцатый ряды места А, К; семнадцатый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; восемнадцатый ряд места С, Н; двадцать четвертый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать шестой ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать восьмой ряд места А, В, С, Н, J, К; сорок шестой ряд места С, Н; сорок седьмой ряд места С, Н. Плохими местами считаются: двадцатый ряд места А, К; пятидесятый ряд места А, С, Н, К; пятьдесят первый ряд места D, E, F, G.

Как выбрать лучшее место в эконом-классе

На фото: вид из окна самолета зимой. Снято на телефон из грязного иллюминатора, принадлежащего авиакомпании Трансаэро.)

Все любят летать с комфортом. Особенно это касается перелетов на дальние расстояния. Речь пойдет сегодня о местах исключительно в экономе. Пора, наконец, определить, какие места лучше выбрать в самолете. Я люблю летать, и даже многочасовые перелеты меня не пугают. Обожаю сидеть у окошка, стараюсь регистрироваться на рейс онлайн, когда такая регистрация предусмотрена авиакомпанией.

Самые популярные самолеты сегодня — это Boeing и Airbus. Чаще всего планировка салона в этих самолетах — 3х3 сиденья, либо 2х4х2. Точно узнать рассадку в салоне вам поможет сайт seatguru.com, вам остается только узнать точную модель самолета. Это можно сделать, например, на Flightradar.

Предлагаю подробнее остановиться на том, какие места в самолете самые комфортные. Увы, идеального места не существует, поэтому мы постараемся объективно оценить то, что мы имеем.

Содержание статьи:

Первый ряд сидений

На них претендует большое количество пассажиров. Ну а как иначе — места для ног много, спереди никто не мешается. По поводу недостатков — ручную кладь не разместить под креслом переднего пассажира, а я обычно именно туда и засовываю рюкзак.

Зато плюсов у таких мест несомненно больше:

  • Вам не будут мешать пассажиры спереди.
    Честно говоря, меня всегда раздражает, когда впереди сидящий ребенок встает на кресло и смотрит на меня, кидает в мое личное пространство свои игрушки, или закрывает мне иллюминатор. Да-да, и такое бывало. И так может продолжаться весь полет, а ребенок сопровождает свои действия громкими комментариями. Интересно то, что родители этого чада к его проказам относятся, как правило, спокойно и не спешат предпринимать какие-либо действия.
  • У вас будет намного больше места для ног.
  • Скорее всего, туалет будет в паре шагов от вас.
  • Спереди никто не опустит спинку своего сиденья и не создаст тем самым неудобства для вас.
  • Еду раздавать обычно начинают с первых сидений, и у вас есть все шансы на выбор блюда из полноценного меню.

Передняя часть салона

Если вам не досталось место в первом ряду, не спешите отчаиваться. Выберите себе кресло из первой половины салона. Эти места уже не обладают таким большим пространством для ног, да и пассажиры впереди уже сидят. Зато всеми остальными плюсами первых мест эти ряды обладают.

Места посередине

Середину лучше стараться не бронировать. Конечно, середина это понятие растяжимое, ведь самолеты разные и плотность посадки меняется от одного к другому, так что серединой я обозначу места примерно рядом с двигателем и над крылом.

Турбины издают шум, и многих раздражает звук их работы в течение всего полета.

Места над крылом не советую по понятным причинам — в окно вы ничего не увидите. Весь обзор закроет вам широкое и надежное крыло самолета. Хотя… иногда можно сделать прикольные снимки крыла самолета на различных пейзажах. У меня есть парочка таких, их можно посмотреть в статье о правилах выживания.

Места в задней части салона

Плюсы:

  • Наиболее безопасные места в случае авиакатастрофы.
  • Если салон самолета окажется не до конца заполнен, есть шансы занять несколько мест, расположенных рядом, и полноценно поспать. Особенно круто, если посчастливилось стать обладателем целого ряда в 4 сиденья.

Но у таких мест есть и минусы:

  • Самые вкусные блюда расхватают, и вам придется кушать то, что останется. Если, конечно, это не широкофюзеляжный самолет, где много бортпроводников, и еду раздают одновременно с двух сторон салона.
  • Туалеты рядом, и мимо вас всегда будут ходить, бегать и стоять в очереди пассажиры.
  • В хвосте самолета турбулентность ощущается сильнее.
  • Вы будете выходить из самолета в числе последних.

Общие рекомендации

  • Выбирайте место у окошка. Можно увидеть просто потрясающие виды из окна самолета, особенно если погода позволяет.
  • Можно рискнуть и забронировать в трехместном ряду 2 крайних места, если вы летите вдвоем. Возможно (если самолет не битком), третье место окажется не занято, и вы будете наслаждаться полетом без соседей. Но если случилось так, что третий пассажир все же появился, то всегда можно договориться с ним и поменяться местами.
  • Места у прохода могу советовать только непоседам, которые не могут усидеть на одном месте долгое время. Нормальным людям я не советую — все будут ходить мимо вас, раздражать, и не дадут спокойно отдохнуть. А соседи, сидящие в вашем ряду ближе к окну, будут будить вас и просить выпустить их в туалет.
  • Старайтесь бронировать места онлайн. Многие авиакомпании предлагают услугу онлайн-регистрации на рейс с выбором места. Открывается такая регистрация обычно за 24 часа до вылета.
  • Если вы не зарегистрировались онлайн, то постарайтесь прибыть в аэропорт заблаговременно, чтобы вам дали лучшие места.
  • Не стесняйтесь просить у работников стойки регистрации конкретные места, они всегда идут навстречу, если места свободны.

Как выбрать место в самолете, путешествуя вдвоем

Независимо от того, летите ли вы впервые или на 500-м, выбор мест, которые вы оба займете в самолете, является важной частью предполетного процесса и может существенно повлиять на ваше удовольствие от полета. Хотя путешествие в премиум-экономическом или бизнес-классе, безусловно, является идеальным, эти места большего размера могут быть недоступны. Убедитесь, что вы выбираете лучшие места в эконом-классе вдвоем, чтобы летать с максимальным комфортом на самолете любой продолжительности.

TripSavvy / Эмили Мендоза

Оплата мест

У разных авиакомпаний разные правила выбора мест: от предоставления пассажирам возможности свободно выбирать место для сидения до строгой политики распределения мест. Сколько вы готовы платить за комфорт, зависит от вас. Если вы можете выложить деньги за два места в бизнес-классе, то непременно насладитесь этой роскошью.

Некоторые авиакомпании позволяют вам самостоятельно выбирать места, но взимают больше за места «премиум-эконом», такие как места у выхода или места в передней части самолета.На других авиалиниях вам случайным образом назначается место, и вам нужно заплатить, чтобы изменить его на за любое место . Самые строгие авиакомпании могут даже разделить пассажиров, которые забронировали билеты вместе. В любом из этих случаев взвесьте затраты на изменение с учетом ваших потребностей в полете. Если вы сидите на среднем сиденье или разлучены со своим партнером в часовом перелете, это может не иметь большого значения. Но если вы летите через страну или за границу, возможно, стоит заплатить, чтобы переодеться.

Расположение сиденья

Не все сиденья одинаковы, и это хорошо известно любому, кто летал в самолете.Вы должны выбрать между передней и задней частью, окном или проходом, рядом с ванной или далеко и т. Д.

Путешественники, которые сидят ближе к передней части самолета, выйдут раньше, когда он прибудет в пункт назначения. Если вы меняете самолет и не планируете длительную пересадку, выбирайте места как можно ближе к передней части салона, чтобы вы могли быстро улететь. Путешественники, которые сидят сзади, иногда попадают в самолет первыми, что дает им первую выгоду при размещении ручной клади наверху.

Если вы находитесь в самолете, где есть только два сиденья с каждой стороны, ваша единственная цель — убедиться, что оба ваших сиденья находятся вместе.Однако в самолете с тремя креслами попробуйте забронировать место в полностью открытом ряду и выберите места у окна и у прохода, оставив среднее место между вами открытым. Если самолет не заполнен, более вероятно, что одинокий пассажир не выберет среднее место, что может дать вам и вашему партнеру возможность насладиться целым рядом. А если место окажется занятым, вы можете просто предложить его поменяться. Вы можете быть уверены, что незадачливый человек, сидящий посередине, будет в восторге от того, чтобы уступить место у прохода или у окна.

Некоторые места для сидения в самолете просто лучше, чем другие. Лучшие предлагают больше места для ног; худшие — рядом с ванной и не откидываются. Когда вы будете готовы выбрать места, перейдите к Seat Guru, перейдите к своей авиакомпании и затем укажите тип самолета, назначенного для вашего рейса. Вы получите схему самолета, в которой указаны хорошие места, места с недостатками и плохие места, чтобы помочь вам принять решение.

Размер седла

В разных самолетах сиденья разного размера, измеряются по ширине и шагу.Ширина сиденья — это расстояние между левым и правым подлокотниками. Одним из самых неудобных самолетов для полетов является Boeing 737. На большинстве этих самолетов ширина сиденья между подлокотниками составляет жалкие 17 дюймов в поперечнике, что сжимает все, кроме самого узкого основания. Даже при коротком перелете большинство Боинг 737 вызывают у вас несчастья. Однако кресла экономического класса Lufthansa имеют относительно большую ширину — 18 дюймов — и этот дополнительный дюйм пространства действительно имеет значение.

Угол наклона сиденья — еще один фактор, на который путешественникам высокого роста следует обратить особое внимание, чтобы избежать полета в позе эмбриона.Шаг сиденья, измеряемый в дюймах, — также известный как пространство для ног — это расстояние между спинкой одного сиденья и передней частью сиденья позади него. Чем больше, тем лучше. В любом самолете лучшими сиденьями для длинноногих путешественников являются сиденья с переборкой, у которых нет сидений прямо впереди. JetBlue предлагает сиденья с «еще большим пространством для ног» в определенных рядах с шагом 38 дюймов. Эти места можно зарезервировать за небольшую дополнительную плату за каждый полетный сегмент. Все остальные кресла этой авиакомпании имеют шаг 34 дюйма, что все еще относительно велико.

Вы также можете проверить ширину и угол наклона сиденья в Seat Guru или Google Авиабилеты.

Советы по подбору сиденья

Особенно при перелетах на дальние расстояния вам нужно убедиться, что вы и ваш партнер сидите вместе и сидите удобно. Помимо предварительного поиска авиакомпаний, у которых больше всего места для ног или самый гибкий процесс выбора места, следуйте этим дополнительным советам, чтобы летать безболезненно:

  • Выбирайте места как можно скорее, чтобы у вас был самый широкий выбор мест, в идеале при покупке билетов.Если вам нужно дождаться времени регистрации, попробуйте пройти регистрацию, как только вам это будет разрешено (обычно за 24 часа до времени вылета).
  • Если вам не удалось получить места, которые вы хотели онлайн, доберитесь в аэропорт пораньше в день вылета и запросите смену. Некоторые авиакомпании блокируют свободные места до последней минуты.
  • Хотите летать премиум-классом, бизнес-классом или первым классом? Авиакомпании, у которых есть свободные места, иногда позволяют пассажирам автобусов повысить класс обслуживания в аэропорту за меньшую, чем обычная стоимость одного из этих мест.Сообщите агенту по воротам, если вы заинтересованы.

Спасибо, что сообщили нам!

Какое место лучше: у окна или у прохода?

Кристофер Эллиотт | Специально для США СЕГОДНЯ

Что о вас говорит выбор кресла в самолете

Вы сидите у прохода или у окна? Expedia и ведущие психологи говорят, что выбор многое говорит о вашей личности. У Шона Доулинга (Seandowlingtv) есть еще. Видео предоставлено Buzz60

Newslook

Окно или проход?

Для авиапассажиров выбор места в самолете эконом-класса — у окна или у прохода — является постоянным вопросом, если не источником бесчисленных споров.Большую часть года это также весьма академический вопрос, поскольку количество мест в самолетах настолько велико, что вам повезло получить на любое место в .

Кроме сейчас. В то время как самолеты летают менее загруженными, а авиационная отрасль, по прогнозам, совершит так называемую «мягкую» посадку (на языке отрасли это означает, что «бум платной прибыли идет на спад»), у авиапассажиров есть выбор. Споры реальны.

Сторонники окон говорят, что вид и фюзеляж, на котором можно спать, делают их лучший выбор. Пассажиры, которые предпочитают места у прохода, говорят, что это лучше, потому что у них есть легкий доступ к туалетам, возможность небольшого дополнительного пространства для ног и они первыми выходят из самолета.Обе стороны согласны только в одном: в сильной неприязни к среднему сиденью. Независимо от того, что вы выберете, вам нужно знать несколько вещей, прежде чем вы сделаете выбор места.

Сначала несколько цифр. По статистике, место у прохода более популярно, по крайней мере, среди часто летающих пассажиров. По данным сайта ExpertFlyer, более семи из 10 авиапассажиров искали место у прохода, а остальные предпочли окно. Путешественники, которым нравится смотреть в окно, могут склониться в другую сторону, но у нас нет данных, чтобы доказать это.

Крис Лопинто из ExpertFlyer любит сидеть у окна. «Я могу работать или спать без того, чтобы мои товарищи по проходу перелезали через меня и создавали неудобства для всех», — говорит он.

Лаура Виттхен, которая работает в колледже в Гамильтоне, штат Нью-Йорк, соглашается.

«Сиденье у окна идеально, — говорит она. «Никто не мешает вам двигаться. Вы полностью контролируете оконную штору, которая всегда должна быть опущена. Людей, сидящих у прохода, всегда просят переместиться, чтобы пары и семьи могли сидеть вместе.Меня никогда не просили переместиться на сиденье у окна ».

Чепуха, говорят люди у прохода. Выбранные ими места лучше, и у них есть свои причины. Лорен Фрицки, частый авиапутешествие и ветеран многих дальних перевозок На рейсах между США и Австралией говорится, что это единственный способ летать.

«Вы можете пользоваться ванной по своему желанию, не переступая через край и не будя незнакомца рядом с вами», — говорит Фрицкий, специалист по маркетингу из Нью-Йорка. … «Вы можете встать, чтобы размяться или прогуляться.С одной стороны у вас больше открытости, чтобы расположить свое тело, вместо того, чтобы быть зажатым двумя телами или одним телом и стеной. При высадке вы можете выйти из своего ряда первым. И вы можете легко встать со своего места, чтобы получить что-нибудь от накладных расходов ».

Последние конфигурации самолетов превратили больше путешественников в поклонников проходов, предполагает Аллен Кляйн, писатель и профессиональный оратор, который живет в Сан-Франциско. Многие авиакомпании переехали. в последнее время их места ближе друг к другу, что вынудило его перейти к проходу.

«Из-за моих ног и вероятности образования тромба я ношу компрессионные носки, и мне нужно вставать раз в час, чтобы заниматься спортом», — говорит он.

Для еще одной группы авиапассажиров выбор окна или прохода зависит от обстоятельств. Такова оценка Дэна Суски, основателя сайта обзора авиакомпаний Seatlink.com.

«Для ночных рейсов, когда мне нужно немного поспать, место у окна — явный победитель», — говорит он. «У вас есть чем опереться на голову или подушку, и вам гарантировано меньше отвлекающих факторов от других пассажиров.Для дневных рейсов или когда я хочу поработать, это место у прохода полностью. Проход дает вам свободу вставать и передвигаться в любое время, и это всегда немного быстрее для выхода ».

В идеальном мире нам не пришлось бы выбирать между сиденьем у окна и у прохода. Все сиденья обеспечит и вид снаружи, и легкий доступ к туалетам.Конструктор самолетов, который придумает, как это сделать, в то же время запихивая пассажиров в самолет, заработает миллионы.

Говоря о миллионах, просто потому, что есть желанные места у прохода, не означает, что вы их получите. Некоторые авиакомпании ждут до последней минуты, чтобы освободить места тем, кто отказывается доплачивать за задание, надеясь, что вы потратите дополнительные деньги за привилегию не быть зажатыми между двумя другими пассажирами.

Все уловки с сиденьями в мире не помешают мягкому приземлению, которое вот-вот должно произойти в авиационной отрасли. Летчики, уже разочарованные увеличением сборов, могут превратить его в более жесткую посадку.

Как получить место у прохода

• Спросите об этом. Airlines предоставит желаемое место у прохода пассажирам, которым нужна дополнительная комната или доступ в туалет. Если у вас есть инвалидность или особые потребности, проконсультируйтесь со службой специальных служб перевозчика. Вы также можете попросить другого пассажира поменяться с вами после посадки.

• Вытяните карту. Если у вас есть карта лояльности, вы можете иметь право на лучшее место, даже если вы сидите в эконом-классе.Ваша карта может работать с другой авиакомпанией, если у нее есть код-шеринговое соглашение с вашим любимым перевозчиком. Это лучше, чем прижаться к среднему сиденью.

• Оплатите один. Авиакомпаниям понравится это предложение, потому что они будут получать от вас больше денег. Но если важно избегать окна или прохода, вы можете потратить несколько дополнительных долларов. (Пожалуйста, авиакомпании.)

Кристофер Эллиотт — защитник прав потребителей и главный редактор National Geographic Traveler.Свяжитесь с ним по адресу [email protected] или посетите elliott.org.

5 простых шагов к лучшему креслу авиакомпании

Если ваша самая большая жалоба на авиаперелеты — это места, вы не одиноки. Некомфортные места — худшая участь, чем даже высокие цены на билеты и длинные очереди безопасности, согласно 4300 из вас, ответивших на наш опрос о путешествиях по воздуху. И когда мы спросили вас, какое из удобств больше всего улучшит ваши впечатления в полете, «больше места для ног» было очевидным победителем. Поэтому я подумал, что могу предложить несколько проверенных на практике советов, как найти места получше.Конечно, вы можете получить больше места для ног, доплатив, но это не единственное решение.

1. Выбирая рейс, выбирайте самолет с более просторными креслами.

Ширина и шаг сиденья (измерение пространства для ног) варьируются в зависимости от авиакомпании и самолета, а также внутри самолета. Итак, когда вы выбираете рейс, разумно сравнить размеры кресел в самолете, который вы выбираете. Ширина сиденья тренера обычно составляет 17 или 18 дюймов, а шаг — от 30 до 31 дюйма, но он может значительно варьироваться, особенно в разных странах.У Jetblue одни из самых удобных сидений в воздухе, потому что они часто имеют ширину от 18 до 18,25 дюйма с шагом от 32 до 33 дюймов. (Сиденья Jetblue также имеют индивидуальные телевизионные экраны и 36 каналов прямой трансляции.) Самый простой способ выяснить размеры мест (а также удобства и развлечения в полете) в авиакомпаниях и самолетах, которые вы рассматриваете, — это использовать сравнительные таблицы SeatGuru.

2. Выберите место при бронировании авиабилета.

Не соглашайтесь просто на назначение места.Посмотрите карту наличия мест на рейс, который вы бронируете. В то же время перейдите на сайт SeatGuru и откройте карту мест в самолете для своего рейса, чтобы узнать о плюсах и минусах мест, которые все еще доступны.

3. Перед вылетом периодически открывайте карту наличия мест авиакомпании.

Места

могут открыться, особенно в течение нескольких дней после полета, поскольку некоторые бизнес-путешественники отменяют бронирование, а другие с элитным статусом получают повышение до бизнес-класса, оставляя позади места предпочтительного автобуса.Ищите также места, которые открываются рядом с пустыми средними сиденьями; вы можете переключиться на одно, надеясь, что пустое среднее место останется пустым.

4. Зарегистрируйтесь онлайн как можно раньше.

Зарегистрируйтесь как можно ближе к 24 часам вперед. Это потому, что за 24 часа впереди еще больше пассажиров с элитным статусом получат повышение класса обслуживания, а места в предпочтительном автобусе останутся пустыми. Также можно забронировать определенные места с большим пространством для ног (например, у выхода и перегородки). Это место у выхода может стоить вам, но к настоящему времени вы, возможно, уже решили, что оно того стоит.

5. Спросите у диспетчера, есть ли место лучше.

У ворот происходит много изменений мест в последнюю минуту. Семьи с детьми перемещаются, чтобы они могли сидеть вместе, элиты получают повышение класса обслуживания, а иногда весь самолет переключается, в результате чего меняются места для всех. Если на вашем рейсе есть свободные места, агент на входе часто может переместить вас рядом с одним из них. Всякий раз, когда я прошу, чтобы меня переместили рядом с пустым местом, я считаю полезным указать на свой ноутбук и объяснить, что очень важно, чтобы я выполнял работу в полете и что мне нужно место для локтей, а также возможность поднять экран ноутбука. в вертикальном положении (чего нельзя делать на задних сиденьях, когда пассажир перед вами откидывается).Это редкий агент, который не заботится о том, чтобы бизнес-путешественники могли продуктивно работать в полете.

5 причин, почему лучшие кресла в самолете находятся на последнем ряду

Какие лучшие места в самолете ? У меня есть простой вопрос к этому широко обсуждаемому вопросу: переходите к последнему ряду! Последнее место в рейсе — всегда мой первый выбор!

Выбор места в самолете может быть, а может и не быть вашим худшим кошмаром. С таким количеством плюсов и минусов для любого из них выбор лучшего места для сидения в самолете становится сложным.

Насколько хороши задние сиденья в самолете? Сотрудники аэропорта, похоже, возражают: «Вы уверены, что не хотите, чтобы вас пересаживали на лучшее место?»

Выбор последних мест в рейсах определенно может вызвать удивление. Может случиться так, что даже сотрудники аэропорта на стойке регистрации багажа спросят вас: «Вы уверены, что не хотите, чтобы вас пересаживали на место получше?»

Неужели последний ряд самолета так плох? Конечно, поездка в задней части самолета может быть более неровной, сиденья в последнем ряду иногда могут не полностью откидываться, они также находятся прямо перед зоной туалетов самолета и никогда не упоминаются как «лучшее место на самолет».

Но есть также много неупомянутых преимуществ сидения в задней части самолета, некоторые из которых я расскажу в этом посте на лучших креслах самолета.

Мой выбор, возможно, не для всех. Но пока меня не наградят обслуживанием бизнес-класса, я всегда буду выбирать «худшие места в эконом-классе».

Сладкие сны пассажиров становятся вашим худшим кошмаром

Вот один пример, иллюстрирующий эту идею! Рейс из Рига , Латвия , Франкфурт , Германия , был недолгим. Lufthansa привезла меня туда на два с половиной часа. Но рейсы, которые отправляются в 06:30 утра, вызывают сонливость, независимо от того, сколько времени длится поездка.

Вот почему место в самолете в последнем ряду может сэкономить место для ног!

Под наркотическим звуком двигателей самолета, ряды и ряды путешественников засыпали, прижав челюсти к груди, как будто они ожидали осмотра у дантиста.

Как раз в тот момент, когда я планировал сам ударить по мешку, что-то поцарапало мне пятки.Спасательный жилет упал? Часть сиденья рассыпалась? У чьей-то сумки появились ноги?

Не может быть! И мой, и ряд позади меня были рядами аварийных выходов. Я знаю, что для многих это действительно лучшие кресла в самолете. Они предоставляют больше места, но под сиденьями самолета нельзя хранить багаж.

Следовательно, я ощутил щекотку не из сумки.

Я раздвинула ноги, и между ними показались две блестящие туфли. Чьи это были ноги ?! Как кто-то мог сидеть в самолете с дополнительным пространством для ног, и ему все равно не хватало?

Мало того, что ему было недостаточно дополнительного места для ног, не только было недостаточно места под моим сиденьем … Его ноги фактически вторгались в пространство для ног сиденья перед ним!

Был ли он самым высоким человеком на Земле? Спящий пассажир не был особенно высоким.Дело в том, что каким-то образом он просто вылился со своего места, как будто он был жидкостью, и растекся по всему полу.

Создание собственного «дополнительного пространства для ног»

Пример номер два. На моем рейсе Jetstar Pacific с острова Фукуок в Хошимин , Вьетнам , невероятно уродливая женская нога пробралась мне на подлокотник.

Ногти на ногах без снятия укола могут вызвать рвоту даже на твердой земле. Люди ходят в школы, чтобы справиться с этим не зря! Это не должно быть чем-то, с чем может справиться любой гражданский!

Это почти NSFW: по праву, вы не можете увеличивать эту картинку!

Но как подойти к вопросу, когда вы находитесь в замкнутом пространстве, где нет возможности убежать?

В моем случае, к счастью, полет был коротким, и нога появилась прямо перед приземлением, поэтому я решил не сталкиваться с пассажиркой позади меня.

Но как бы вы справились с этим в долгом перелете? Если альтернативой тому, чтобы не видеть это неприятное зрелище, является конфликт и, возможно, даже его победа, действительно ли это победа? Или вы бы потратили остаток полета, прокручивая в голове ссору?

Преимущества сидения в задней части самолета

Эти два события не только подтвердили, что последние места на рейсах являются лучшими местами в самолетах.

Они также напомнили мне, насколько важна онлайн-регистрация.Никогда не оставляйте выбор ряда сидений на произвол судьбы при регистрации в аэропорту!

И вот почему якобы наименее привлекательные места в задней части самолета должны быть в верхней части вашего списка!

1. Когда вы сидите в последнем ряду сидений, позади вас никого нет!

Разве вы не ненавидите, когда чьи-то колени протыкают вам ребра через спинку сиденья на протяжении всего полета? Это может раздражать, даже если в кинотеатре кто-то постоянно упирается ногами в спинку вашего сиденья.

Сиденья для самолетов не отличаются особой прочностью, поэтому, если можно избежать раздражающего пассажира позади вас, зачем вам дважды подумать, сидя в задней части самолета?

2. Шанс, что никто другой не захочет сесть на последний ряд сидений!

Поскольку последние ряды пассажиров позиционируются как наименее привлекательные в самолете, они часто остаются пустыми.

На небольших самолетах некоторые части даже зарезервированы для бортпроводников, которые не обязательно их используют.

Так что, если вы поразитесь, это может просто означать, что вместо того, чтобы спать на откидывающемся сиденье, вы могли бы фактически растянуться на двух или трех пустых сиденьях, которые не откидываются!

Сидение в задней части самолета может принести роскошь полноценного отдыха!

3.Маленькие дети сидят далеко от вас!

Отведенные для семей пространства в самолете часто находятся у сидений переборки, которые обращены к перегородкам, разделяющим различные секции самолета.

Перед ними нет сидений, поэтому, если бы вы выбрали сиденья с переборкой, у вас действительно могло бы быть больше места для ног.

Но также вашими первыми соседями могут быть младенцы и малыши, сидящие на коленях у родителей. Иногда у переборок есть дополнительные кислородные баллоны для детей, поэтому именно сюда авиакомпания помещает плачущих младенцев.

Наслаждайтесь дополнительным пространством для ног! Я ничего не слышу из последнего ряда!

4. Между тележками с напитками не должно быть препятствий!

Да, сидение прямо перед унитазом может раздражать, если люди начинают накапливаться перед ним, как будто ванная может сбежать.

Тем не менее, еще более досадно приходить в туалет, будучи заблокированным между тележками, из которых бортпроводники раздают напитки пассажирам. От звука ударов кофе по чашке хочется пописать еще больше! А до туалета пока что!

Сидеть в последнем ряду означает, что вы всегда будете первым в очереди в туалет.Подожди, я сказал очередь? Что такое очередь?

5. Кресло самолета в последнем ряду — самое безопасное!

Последний, но не менее важный ответ на вопрос «Какое место в самолете самое безопасное?»!

Когда я услышал разговор пилота со своими гражданскими друзьями о том, что он всегда выбирает последний ряд сидений, когда летит в частном порядке, потому что «последние ряды занимают самые безопасные места в самолете», я следую этому совету, когда могу.

Конечно, авиакомпании скажут вам, что это неправда, потому что тогда всем хотелось бы просто сесть в хвосте самолета.

Но статистика подтверждает, что после авиакатастрофы конструкция хвостовой части самолета будет меньше всего повреждена. Поэтому нет ничего необычного в том, что даже бортовой самописец, широко известный как черный ящик, размещен в хвостовой части самолета, где он с большей вероятностью выдержит серьезную аварию.

JAT Стюардесса Весна Вукович выжила при авиакатастрофе из 10.Высота в 000 метров не потому, что она выпрыгнула из нее с парашютом, а потому, что она твердо сидела рядом с якобы отталкивающей туалетной частью.

Конечно, есть разные аргументы, которые следует учитывать при выборе кресла в самолете. Рассмотрим некоторые из них, упомянутые в этом видео!

Лучшие кресла в самолете — Заключение

Чтобы найти лучшие места в самолете, мы должны учитывать различные приоритеты, которые могут быть у пассажиров.

Иногда бывает трудно совместить практичность, комфорт, безопасность и личные предпочтения, когда мы вынуждены войти в замкнутое пространство и поделиться им с незнакомцами на пару часов или больше.

Если вы возьмете 100 пассажиров, вы получите 100 отзывов о креслах в разных авиакомпаниях. Поэтому поиск лучших кресел в самолете всегда требует определенных компромиссов.

Возможно, вы не согласны с противоречивой идеей выбрать последнее место в качестве первого выбора.Но вы не сможете принять осознанное решение, даже не испытав его.

Выбирайте последний ряд сидений в следующий раз, когда будете летать! В конце концов, если вы попытаетесь, то сидение в хвосте самолета не убьет вас! Каламбур предназначен.

Знаете ли вы, какое самое опасное место в аэропорту? Узнайте здесь, что вам нужно знать о проверке безопасности в аэропорту! Это может вас удивить!
Я убедил вас подумать о том, чтобы сесть в хвосте самолета?
Прикрепите эту статью для использования в будущем!

Фотография на обложке — бесплатный вектор дизайн: Vecteezy.com

Иван Краль
Редактор

Журналист и редактор, отмеченный наградами, из Хорватии

Если вам нужно лететь во время пандемии, вот где сесть в самолете

ОБНОВЛЕНИЕ 19 ИЮЛЯ: Прошло 14 дней с тех пор, как Тим и дети вернулись из Калифорнии, никто не заболел, и оба ребенка дали отрицательный результат на Covid-19.(Тим не был протестирован.) Это обновление не является рекомендацией, чтобы люди летали; Я просто сообщаю о результатах решений моей семьи, как описано ниже.

Как вы знаете из раздела «Шаги по снижению риска для здоровья во время полета», проблема с полетами в настоящее время, скорее всего, заключается не в воздухе в самолете; ученые говорят, что система фильтрации HEPA генерирует воздух больничного качества. Проблема в близости и непредсказуемом поведении других пассажиров. Хотя может быть невозможно с уверенностью узнать, насколько пустым или полным будет рейс, и могут ли быть пассажиры, которые отказываются носить маски (примечание: майор У.S. Airlines требует, чтобы пассажиры были в масках), безусловно, возможно — если вам нужно совершить важное путешествие на авиалинии (помните, CDC не рекомендует несущественные поездки) — выбрать компоновку самолета и расположение кресел, чтобы уменьшить ваши риски. риск.

Это было моей целью, когда мне пришлось забронировать трансконтинентальный рейс для мужа и двух сыновей. Они вылетели из Ньюарка в Сан-Франциско самолетом United Airlines 25 июня. Основываясь на их опыте, вот мой совет по выбору самолетов и мест, чтобы уменьшить ваш риск:

Узнайте, какие авиакомпании будут оставлять места пустыми во время полета.

Еще в апреле, когда я бронировал рейс и выбирал места, которые мне нужны, United блокировала определенные места, чтобы сохранить некоторое пространство между пассажирами. Но я знал, что не могу рассчитывать на то, что эти места останутся пустыми. «Юнайтед» не дал никаких гарантий, что не занял бы все места, если бы мог. И, по сути, «Юнайтед» больше не блокирует места; На этой неделе директор по связям с общественностью авиакомпании Джош Эрнест сказал, что блокировка средних кресел — это всего лишь PR-стратегия, а не стратегия безопасности, поскольку она по-прежнему не удерживает пассажиров на расстоянии шести футов друг от друга.

Напротив, Alaska Airlines, Delta, Jetblue и Southwest обещают заблокировать определенные места по крайней мере до конца июля: Аляска заявляет, что до 31 июля заблокирует средние места и ограничит полеты на 65%. все средние сиденья и некоторые сиденья у прохода в самолетах с конфигурацией сидений 2 × 2 до 30 сентября. Jetblue блокирует сиденья до 31 июля: средние сиденья на больших самолетах, места у прохода на маленьких. Southwest заявляет, что до 30 сентября заблокирует средние места.

American and United бронируют свои рейсы на полную мощность, когда это возможно. United заявляет, что заранее предупредит пассажиров, если их рейс «будет достаточно загружен». Если вы хотите изменить рейс, авиакомпания позволит вам сделать это бесплатно; если вы хотите отменить, авиакомпания предоставит вам кредит на будущий рейс в размере, который вы заплатили. (См. Раздел «Приоритет вашего благополучия» здесь.) Я рекомендую заранее позвонить в авиакомпанию, чтобы проверить, насколько заполнен ваш рейс (вместо того, чтобы ждать, пока авиакомпания предупредит вас).

Если вы собираетесь потратиться на место в бизнес-классе, выберите модель самолета, в которой это будет иметь большое значение.

Мне нужен был беспосадочный перелет (чтобы сократить время в аэропортах), что ограничивало мои возможности Аляской, Jetblue и United. На United.com, когда я выбирал рейсы в процессе поиска, я сравнивал каждый самолет, который предлагался между Ньюарком и Сан-Франциско, щелкая, чтобы узнать модель самолета и просмотреть карту мест. Моя цель состояла в том, чтобы установить как можно большее физическое расстояние между моей семьей и другими пассажирами, и если когда-нибудь я был готов заплатить за это больше, то это было то, поэтому я тоже проверил все варианты бизнес-класса. .Я видел, что «Юнайтед» летел на лайнере 787-10 Dreamliner с салоном бизнес-класса Polaris. Конструкция сиденья означает, что вы получаете что-то вроде собственной кабины на борту. Вот трехмерный вид кабины на 360 градусов, поэтому вы можете увидеть, как каждый пассажир частично защищен и как много уединенных сидений у окна без сиденья у прохода рядом с ними. (Если вы удерживаете курсор на трехмерном изображении и прокручиваете круговую прокрутку, вы можете «совершить поездку» по кабине.) И сиденья были на удивление доступными (это было еще в апреле, когда вспышка коронавируса достигла пика в Нью-Йорке. Джерси).

Это было сочетание дизайна кресел, простора салона, новизны самолета, моего элитного статуса в United и цены, плюс тот факт, что, если бы мне нужно было изменить рейс, United будет выполнять большинство других рейсов в выбирать из — что сделало этот вариант лучшим для нужд моей семьи. (Если вы сравниваете рейсы и не можете легко определить модель самолета, конфигурацию сидений и другие сведения о сиденьях через веб-сайт, который вы используете, вы можете исследовать свои места на сайте Seatguru.)

У моих детей были сиденья с защитными ограждениями.

При выборе места для сиденья учитывайте все факторы, которые могут защитить вас от движений других людей.

Изучив расположение мест в салоне бизнес-класса, я распределил свои семейные места в последнем ряду. Вот почему мне понадобилась последняя строка:

  • Так как туалет бизнес-класса находится в передней части салона, пешеходов к туалету и обратно не будет.
  • Остальные пассажиры в салоне будут сидеть перед ними лицом вперед, поэтому, если кто-то из этих пассажиров кашляет или чихает, они, надеюсь, сделают это в направлении, противоположном Тима и детей.
  • Дверь самолета находится сразу за этим рядом. Это увеличивало вероятность того, что моя семья сможет сесть в самолет последней и не будет проходить мимо уже сидящих пассажиров. (Посадка на самолет последней означала, что они могли не стоять в очереди у выхода на посадку.) Они также, вероятно, смогли бы сойти первыми.

Тим сообщает, что мы приняли все правильные решения и что полет был очень безопасным, как и весь аэропорт. Аэропорт Ньюарка был пуст. В строке TSA никто ничего не трогал.У каждых ворот был галлоновый кувшин дезинфицирующего средства для рук. Когда они садились в самолет, им выдали салфетки, чтобы они могли протереть место на сиденье. Каждый пассажир, которого Тим видел на борту, был в маске. Все сотрудники аэропорта и путешественники, которых он видел в EWR и SFO, носили маски, хотя у некоторых пассажиров в SFO маски были на подбородке, когда они разговаривали по мобильным телефонам.

Казначей был единственным человеком, которого Тим видел на борту, чья маска не закрывала его нос и рот.

Тим сообщает, что было только два исключения из его чувства безопасности в полете: (1) казначей United Airlines носил маску на подбородке, а не поверх рта и носа.(2) В конце полета пассажиры спешили выйти из самолета и держались на расстоянии не более двух футов друг от друга при выходе со своих мест и переходе от самолета к трапу.

Основываясь на опыте полетов моей семьи, у нас есть еще несколько советов:

Когда я высадил Тима и детей в аэропорту Ньюарка, они были в очках, но на обратном рейсе будут испытывать защитные маски.

  • Рассмотрите возможность ношения защитной маски (в дополнение к маске). Он может защитить ваши глаза или, по крайней мере, предотвратить прикосновение к глазам немытыми руками. Когда я высадил Тима и детей в аэропорт, они были в очках, рекомендованных нам другом, который работает врачом скорой помощи. Однако очки запотели, поэтому я отправил ребятам защитные маски на обратный рейс.
  • Воспользуйтесь уборной раньше, чем позже. Как вы знаете из раздела «Шаги по снижению риска для здоровья во время полета», уборная становится чище на ранних этапах полета.Целью моей семьи было вообще не пользоваться уборной. И им это удалось! Они воспользовались туалетом в аэропорту непосредственно перед посадкой и сразу после высадки. (И они сообщают, что все в мужских туалетах аэропорта было бесконтактным.) Во время полета они ни разу не покидали свои кабинки; они оставались укрытыми за своими личными барьерами.
  • Принесите свитер. Они включали свои воздушные форсунки для получения очищенного воздуха на протяжении всего полета, но эти форсунки выпускали холодный воздух, поэтому стало холодно.
  • Принесите еду. Аэропорт Ньюарка был пуст, рестораны и все остальное были закрыты, за исключением одного мини-маркета на каждом пирсе. Тим и дети принесли из дома бутерброды на случай, если во время полета не будет организовано питание или окажется небезопасным. Как оказалось, все, что им служило, включая столовое серебро, было упаковано в пластик.

Лучшие авиалинии для полетов во время COVID-19

Примечание: по состоянию на май 2021 года большинство крупных авиакомпаний U.У S. Airlines очень похожие или идентичные политики в отношении COVID-19. Для всех требуются маски, ни один из них не блокирует места, и у всех есть более гибкие варианты бронирования. Эти рейтинги показывают, как эти политики отличались в первом квартале 2021 года. На этой странице вы найдете самую последнюю информацию о политике безопасности авиакомпаний.

Авиакомпании изо всех сил пытались приспособиться к исчезновению доходов на ранней стадии пандемии, а затем попытались реализовать политику в области здравоохранения, чтобы побудить пассажиров вернуться, чтобы все больше людей поднялось в небо. Но не все это скремблирование выполнялось одинаково для всех авиакомпаний; некоторые действуют гораздо более дружелюбно по отношению к клиентам, чем другие.

Некоторые авиакомпании даже начали отказываться от некогда щедрой политики. American Airlines, например, летом 2020 года изменила свою политику в отношении COVID-19, сняв ограничения на пропускную способность, а это означает, что путешественники могут снова оказаться на полных самолетах.

Чтобы определить, какие авиакомпании обращались с клиентами лучше, чем другие во время пандемии COVID-19, мы провели сравнительный анализ по нескольким параметрам, включая меры предосторожности и гибкую политику продажи билетов.Мы объединили эти переменные в единую 5-балльную рейтинговую систему, чтобы определить лучшие авиакомпании для полетов во время COVID.

Список здесь.

Ознакомьтесь с лучшими программами поощрения путешественников на 2021 год и не только. И все это подкреплено массой ботанических исследований.

Рейтинг

Победитель: Delta

И даже близко не было. Компания Delta возглавила пакет во всех рассмотренных нами категориях, от политики в области здоровья и безопасности до гибких вариантов бронирования и расширенных туристических ваучеров.В настоящее время Delta является единственной авиакомпанией США, которая все еще блокирует средние места для всех типов тарифов в начале 2021 года — вишенка на вершине ее клиентоориентированного подхода к пандемии.

Проще говоря: Delta — лучшая авиакомпания США для полетов во время пандемии. Alaska, JetBlue и Southwest показали результаты выше среднего, а хуже всех — Spirit Airlines.

Как мы пришли к этим рейтингам? Определить, какая авиакомпания предложила наиболее удобную для клиентов политику, на фоне шквала изменений политики и рекламных акций было непросто.Чтобы не усложнять задачу, мы провели всесторонний анализ в двух областях:

  • Здоровье и безопасность: меры, принятые для обеспечения безопасности пассажиров.

  • Гибкость бронирования путешествий: насколько щедро (и последовательно) авиакомпании предлагали бесплатные изменения и отмены новых и существующих бронирований.

Мы оценили каждую авиакомпанию в каждой категории, а затем усреднили оценки по всем категориям.

Примечание. Эти рейтинги актуальны по состоянию на 7 марта 2021 г. и не отражают никаких изменений или обновлений с тех пор.Обязательно ознакомьтесь с последними актуальными правилами перед бронированием собственных рейсов.

Политика в области здравоохранения и безопасности

Победитель: Delta

Попадание в летающую трубу вряд ли является чьей-либо идеей социального дистанцирования, поэтому авиакомпании приняли множество индивидуальных мер, чтобы развеять опасения пассажиров. На первый взгляд, эти правила могут показаться чрезвычайно всеобъемлющими, включая сложные процедуры очистки, требования к маскам для лица (которые ввели в действие все авиакомпании) и передовые системы фильтрации воздуха.

По состоянию на январь 2021 года федеральное правительство наконец выдало мандат на использование маски во время полета, что частично сняло нагрузку с авиакомпаний. Однако некоторые авиакомпании предприняли дополнительные шаги в отношении того, как они сообщают о важности ношения масок на протяжении всего полета и как наказывают тех, кто отказывается соблюдать эти правила.

На основании рекомендаций Центров по контролю и профилактике заболеваний и нашего обсуждения с экспертом, самая большая опасность авиаперелетов — это близость к другим людям.Поэтому мы уделили особое внимание (и уделили внимание) конкретным шагам, предпринимаемым авиакомпаниями для обеспечения социального дистанцирования и самообследования пассажиров.

  • Строгое соблюдение масок: все основные авиакомпании теперь требуют маски на протяжении всего полета, но некоторые принимают дополнительные меры для обеспечения соблюдения этих правил, закрывая лазейки и запрещая клиентам, которые отказываются подчиняться. (Примечание. По состоянию на 1 мая 2021 г. все авиакомпании применяют одинаковые правила в отношении масок.)

  • Полностью заблокированные места: правила блокировки средних мест в широкофюзеляжных самолетах и ​​сидений у прохода или у окна на более узких самолетах.Правила, которые блокируют эти места во время бронирования, но не на сам рейс, не имеют права. (Примечание. По состоянию на 1 мая 2021 года ни одна из авиакомпаний не блокирует места в основном салоне.)

  • Некоторые заблокированные места: некоторые авиакомпании блокируют места премиум-класса, что дает клиентам возможность платить, чтобы обеспечить социальное дистанцирование. (Примечание. По состоянию на 1 мая 2021 г. ни одна авиакомпания не блокирует места в основном салоне.)

  • Улучшенные процедуры посадки: обычно посадка осуществляется задним ходом, чтобы минимизировать скопление людей в проходах.

  • Самопроверка пассажиров: Протокол самообследования при регистрации, чтобы попытаться ограничить поездки больных пассажиров.

Примечание. Мы не сравнивали конкретные системы очистки или фильтрации воздуха, представленные в этом году. Во-первых, эти политики во многом похожи друг на друга. Во-вторых, мы не являемся экспертами в этой области и не имеем квалификации, чтобы определять, какие процедуры очистки более эффективны, чем другие.

Delta вкладывает деньги туда, где есть свои уста, применяя политику блокировки мест и другие политики, которые в краткосрочной перспективе будут стоить ей дохода, но завоевать доверие клиентов в долгосрочной перспективе.У американцев и гавайцев есть комплексная политика уборки и социального дистанцирования, но они не предприняли дополнительных шагов, описанных выше, чтобы оставаться конкурентоспособными с Delta и другими.

Поскольку большинство других авиакомпаний перестали блокировать места, и только Alaska Airlines обеспечивает блокировку мест в премиум-эконом-классе, большинство рейтингов в этой категории значительно упали с момента нашего последнего обновления.

Гибкие правила бронирования

Победители: Delta, Southwest

  • Разрешенное количество изменений: большинство авиакомпаний теперь предлагают неограниченные изменения в новых бронированиях, но одна, американская, по-прежнему допускает только одно изменение.

  • Гибкость: Авиакомпании также отличались щедростью этих политик. Southwest всегда предлагает очень гибкие тарифы, в то время как JetBlue предлагала более ограниченные диапазоны дат для отмененных сборов за изменение и расширила их позже, чем другие авиакомпании.

  • Ваучеры. Большинство перевозчиков предлагают отмену в форме «ваучеров», которые можно использовать для бронирования будущих поездок. Однако, учитывая неопределенность в планировании поездок, некоторые, например Delta, продлили срок действия этих ваучеров.

Southwest всегда предлагает удивительно гибкую политику изменения и отмены и была хорошо подготовлена ​​для адаптации к потрясениям, вызванным пандемией. Delta опередила других ведущих авиакомпаний в этой категории, ранее продлив свои ваучеры на отмену до сентября 2022 года для рейсов, забронированных до октября.

Итоги

Разобраться в постоянно меняющемся ландшафте авиакомпаний в условиях пандемии COVID-19 — это постоянная работа всей команды, а именно наша.Чтобы составить окончательный рейтинг, мы внимательно следим за плюсами и минусами каждого изменения политики авиакомпаний.

Хотя мы стремились провести как можно более объективный анализ, эти (и любые другие) рейтинги имеют элемент субъективности. Что касается ваших личных предпочтений в поездках, вы можете, например, заботиться о применении масок, но не о правилах туристических ваучеров. Эти рейтинги предлагают комплексный взгляд на то, как авиакомпании отреагировали на кризис, а не рекомендации относительно того, какая авиакомпания лучше всего соответствует вашим предпочтениям в будущем.

Как получить максимальное вознаграждение

Вам нужна туристическая кредитная карта, которая расставляет приоритеты в том, что для вас важно. Вот наш выбор лучших туристических кредитных карт 2021 года, в том числе для:

Семейных мест | Министерство транспорта США

Департамент признает, что семьи придают большое значение тому, чтобы сидеть вместе во время полета. Чтобы облегчить совместное сидение во время перелетов в пределах Соединенных Штатов, Департамент предлагает следующие практические советы, которые семьи могут использовать до, во время и после авиаперелета.

Если вас не устраивает размещение в семейных креслах, вы можете подать жалобу в авиакомпанию или DOT. Нажмите здесь, чтобы подать жалобу в DOT.

До и во время бронирования

Ознакомьтесь с политикой вашей авиакомпании в отношении рассадки пассажиров.

  • Вы можете получить информацию о правилах авиакомпании в отношении рассадки пассажиров для семейного отдыха непосредственно в авиакомпании. Эта информация может быть доступна на сайте авиакомпании. Если вы не можете найти эту информацию на веб-сайте авиакомпании, вы также можете связаться с авиакомпанией через ее бронирование, чтобы запросить эту информацию.

  • Многие авиакомпании позволяют потребителям бронировать места рядом друг с другом без дополнительной платы.

  • Чтобы ваша семья сидела вместе, убедитесь, что приобретаемый вами билет позволяет вам зарезервировать определенные места на вашем рейсе.
    • Например, базовые тарифы эконом-класса часто являются более низкими тарифами и могут не давать потребителям возможности выбрать место. Эти билеты могут не соответствовать потребностям семей с маленькими детьми.
  • Если вы путешествуете с ребенком-инвалидом, которому вы помогаете во время полета выполнять функцию, которая не требуется для выполнения сотрудниками авиакомпании, например, помощь в еде, и вы идентифицируете себя с авиакомпанией, авиакомпания требуется, чтобы предоставить вам место рядом с вашим ребенком в том классе обслуживания, который вы приобрели. Авиакомпании не могут взимать плату за такие смежные места.

    • Могут применяться требования о предварительном уведомлении или ранней регистрации, поэтому узнайте в авиакомпании о ее правилах как можно скорее перед поездкой, если вы планируете запросить место для сидения на основании инвалидности.
  • Все авиакомпании могут разрешить держать ребенка младше двух лет на коленях во время полета. Пожалуйста, свяжитесь с вашей конкретной авиакомпанией для получения дополнительной информации о ее политике, поскольку требуемый возраст человека, держащего ребенка, зависит от авиакомпании.
    • Федеральное управление гражданской авиации (FAA) рекомендует всем пассажирам, путешествующим с детьми в возрасте до двух лет, использовать одобренные правительством удерживающие системы или устройства для обеспечения безопасности детей. Для получения дополнительной информации посетите страницу FAA «Полеты с детьми».
  • Правила FAA запрещают детям младше 15 лет и пассажирам, ухаживающим за маленькими детьми, сидеть на сиденьях у выхода. Пожалуйста, свяжитесь с вашей конкретной авиакомпанией для получения дополнительной информации о ее правилах выхода в ряд.

Забронируйте билет как можно раньше.
  • Чем раньше вы забронируете поездку своей семьи, тем больше вероятность, что вы сможете зарезервировать места, расположенные рядом друг с другом.
  • Если вы пытались забронировать билеты раньше, а места не доступны вместе, свяжитесь с авиакомпанией через бронирование, чтобы узнать, появятся ли дополнительные места позже.

Забронируйте детей в одном бронировании со взрослыми.
  • Авиакомпании обычно знают, что путешественники принадлежат к одной стороне, только если все пассажиры зарегистрированы в одной записи бронирования.
  • Авиакомпании, распределяющие или меняющие места, отдают предпочтение родителям и детям в одном бронировании.

После бронирования

Свяжитесь с авиакомпанией напрямую через бронирование, если ваша семья не смогла получить места вместе или если вы не уверены в статусе своих мест.
  • Спросите авиакомпанию, как она может разместить вашу семью перед вылетом или в аэропорту.
  • Обсудите с авиакомпанией ваши опасения по поводу того, что ребенок сидит один. Даже если авиакомпания не может разместить всю семью вместе, они могут заверить вас, что каждый ребенок сидит рядом со взрослым членом семьи.
  • Если вы забронировали родителей и детей в разных бронированиях, как можно скорее свяжитесь с авиакомпанией, чтобы узнать, можно ли записать группу в одну запись бронирования или сделать перекрестную ссылку на их бронирования в примечаниях к бронированию.

Подтвердите бронирования, которые не забронированы у авиакомпании.
  • Если вы забронировали поездку не напрямую в авиакомпании, получите или подтвердите распределение мест непосредственно в авиакомпании как можно скорее до дня поездки. Это можно сделать либо на сайте авиакомпании, либо по телефону, связавшись с отделом бронирования.

Перед поездкой / Аэропорт

Подтвердите бронирование и распределение мест перед поездкой в ​​аэропорт.

  • Возможно, вы захотите подтвердить свои места до того, как вы обычно отправитесь в аэропорт, поскольку ваши места могли измениться после бронирования из-за замены самолета на другое расположение мест. Если распределение мест изменилось, вы можете обратиться в авиакомпанию за помощью.

Планируйте прибыть в аэропорт в день вылета рано утром

После путешествия

Поделитесь своим опытом с авиакомпанией и DOT.
  • Если во время поездки у вас возникнут проблемы, вы можете подать жалобу в авиакомпанию или DOT.
  • Отзывы, которые вы предоставляете авиакомпании, могут повлиять на то, как авиакомпания взаимодействует с семьями, путешествующими вместе. Отзывы, которые вы предоставите Департаменту, лучше проинформируют нас о том, что работает, а что не работает.
  • Департамент также направляет в эту авиакомпанию все поступающие жалобы на размещение семейных пассажиров в авиакомпании. Авиакомпании обязаны отвечать на письменные жалобы потребителей.Ваши комментарии или жалоба будут рассмотрены Департаментом и авиакомпанией. Щелкните здесь, чтобы узнать больше об обзоре Департаментом правил размещения пассажиров в самолетах и ​​жалобах.

Правила и практика размещения семейств крупных авиакомпаний США




DOT перезапускает веб-сайт потребителей воздуха

Последнее обновление: четверг, 23 декабря 2021 г.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта