Какое место лучше в самолете: самые лучшие, безопасные и худшие места для перелета

Места у прохода

Прежде всего, эти места удобны тем, что можно беспрепятственно вставать, ходить в туалет, размяться, а также немного раньше покинуть самолет после окончания рейса. Сидя на этих местах, можно вытянуть ноги в проход. Но тут поджидают и минусы: мимо будут ходить пассажиры и бортпроводники с тележками, поэтому вас могут иногда задевать. Также придется вставать каждый раз, когда соседи захотят подняться со своих мест. И небесных пейзажей через иллюминатор вы не увидите.

Места посередине

Эти места сочетают плюсы и минусы кресел у иллюминатора и у прохода. Здесь спокойнее, чем у прохода и проще встать, чем с места у окна. Однако вам придется пропускать одного соседа, если он захочет выйти. И просить встать другого соседа, если захотите выйти вы. Также неприятностью могут оказаться соседи с двух сторон, особенно если они не худые. Вас в этом случае могут просто зажать с двух сторон.

Места у аварийных выходов

Возле этих мест намного больше пространства для ног, поэтому лететь тут наиболее комфортно. Однако попасть на кресла в этой части самолета непросто. Ряд авиакомпаний предлагают после покупки билета на их сайте забронировать места у аварийных выходов за деньги, некоторые сажают сюда за доплату только на регистрации в аэропорту, а есть перевозчики, предоставляющие эти кресла бесплатно, но также только во время регистрации в воздушной гавани.

Стоит учитывать, что т.к. места находятся у аварийных выходов, то это накладывает дополнительные ограничения и обязательства. Сюда не посадят пассажиров с детьми, пожилых людей, людей с ограниченными возможностями. Перед вылетом бортпроводники дополнительно обратят ваше внимание на то, как открывается дверь: предполагается, что в случае экстренной эвакуации человек, сидящий у аварийного выхода, не растеряется, сможет его открыть и поможет персоналу вывести людей.

Места, расположенные перед аварийными выходами

Чаще всего спинки кресел в этих рядах зафиксированы или имеют совсем небольшой угол отклонения. Это сделано для того, чтобы не блокировать подходы к аварийным выходам. Однако в некоторых самолетах, где ряд находится в секции между двумя аварийными выходами, расположенные тут места имеют и плюсы. В этом случае перед вами будет дополнительное пространство.

Места в начале салона

Чаще всего обслуживание питанием начинается с начала салона. Таким образом, если вы не заказали спецпитание, у вас точно будет выбор из предлагаемых блюд, да и поедите вы самым первым. Кроме того, эти ряды – отличная возможность выйти из самолета раньше всех. Пассажирам, которых укачивает во время полета, лучше садиться сюда, т.к. в хвосте больше ощущаются тряски в небе.

Но и тут не обходится без минусов – на большинстве самолетов в носовой части, а также в первых рядах салонов устанавливаются крепления для детских люлек, и поэтому сюда часто сажают пассажиров с шумными младенцами. Также стоит учитывать, что на многих самолетах первый ряд – это места сразу за бизнес-классом, а два салона зачастую отделяет перегородка, и ваши ноги будут упираться в стенку. Но тут есть и плюс – никто впереди не откинет спинку кресла.

Места в центре салона

В этой части салона нет явных плюсов и минусов за исключением пассажиров, которые сидят у окна и желают наблюдать за полетом в иллюминатор. Для них неприятным моментом будет крыло самолета, закрывающее вид. К тому же обычно средние ряды – это самая шумная зона в самолете, здесь концентрируется весь шум от двигателей.

Хвост

Плюс этих мест – их сравнительная безопасность. По статистике, из всех уцелевших в катастрофах пассажиров, 67% сидели именно в хвосте. Еще стоит отметить, что на рейсах с низкой и средней загрузкой места в хвосте обычно пустуют. Поэтому вы с удобством можете поспать сразу на трех креслах.

Из минусов стоит выделить возможное отсутствие выбора блюд во время раздачи еды, т.к. вы будете последними в очереди, стояние и хождение возле вас пассажиров, которые ждут очередь в туалет, да и близкое расположение туалетных кабинок и кухни также не очень удобны. Спинки кресел в самом последнем ряду чаще всего не откидываются. И, как уже отмечалось выше, в хвосте самолета больше всего ощущаются перегрузки и турбулентность.

Особенности

Мы рассказали о плюсах и минусах различных мест в салоне воздушных судов, но стоит отметить, что внутренняя планировка самолетов существенно отличается друг от друга, и этот фактор также необходимо всегда учитывать. Кресла могут стоять по два, три, четыре в ряд, в разных авиакомпаниях различное расстояние между рядами, где-то ваши коленки даже при маленьком росте будут упираться в кресло впереди, а где-то и человеку с ростом выше среднего будет очень свободно и комфортно.

Обязательно при выборе мест стоит учитывать и направление полета (если весь рейс не проходит в ночное время): при грамотном выборе места, солнце не будет слепить глаза. Если вы летите с Востока на Запад, то солнце светит слева, если с Запада на Восток, то справа. Если летите утром, то солнце по направлению Север – Юг будет с левой стороны, а Юг – Север – с правой.

Эксперты рекомендуют по возможности покупать билет на дни и часы наименьшей загрузки – это понедельник, вторник, четверг. Самые загруженные дни – пятница и воскресенье. Наиболее заполненные рейсы – утренние и вечерние. При низкой загрузке воздушного судна у вас будет возможность после окончания посадки пассажиров сменить место. Причем лучше не стесняться и пересесть самостоятельно. После набора высоты, вполне вероятно, что все наиболее удобные пустые места в самолете будут заняты более шустрыми пассажирами.

Какие места лучше выбрать в самолете

Простые правила выбора места в салоне самолёта

Сомневаетесь, у окна или у прохода? Раздумываете над тем, компенсирует ли дополнительное пространство для ног у аварийного выхода тот факт, что эти сиденья, как правило, не оборудованы откидной спинкой? А может, Вы пока не задумывались обо всём этом? А зря: если в обозримом будущем Вам предстоит путешествие на самолёте, прочтите эту заметку. Ведь правильный выбор места в салоне авиалайнера – залог комфорта и хорошего настроения в поездке.

За последний год я совершила 18 перелётов, большую часть которых – в эконом-классе. Делюсь с вами собственной стратегией выбора мест на рейсах в эконом-классе, – читайте и сохраняйте на будущее.

1. Короткие рейсы

• Если рейс длится в пределах 2-3 часов, я предпочитаю место у окна. Некоторые считают места у крыла менее удачными, потому что «смотреть будет особо не на что». Это – весьма спорное утверждение: у меня с мест над крылом получаются лучшие фото!
• Скорее советовала бы обратить внимание на то, с какой стороны будет светить солнце (если перелёт не ночной, то вероятность того, что оно будет светить, вне зависимости от погодных условий на земле, – 100%). Поскольку правила авиационной безопасности предписывают держать открытыми иллюминаторы во время взлёта, посадки и ещё в некоторых ситуациях, а значит, выбрав место у окна с «неправильной» стороны, Вы вынуждены будете сидеть в тёмных очках или с закрытыми глазами, чтобы не ослепнуть от яркого солнечного света. Правило выбора – простое: смотрим по карте направление вашего маршрута, соотносим со сторонами света и временем перелёта. Солнце, как известно, до обеда светит с восточной стороны, после обеда – с запада. Выбираем теневую сторону и наслаждаемся лучшими видами всё время полёта.
• Избегаю 1-ого ряда и мест у аварийных выходов: там нельзя держать сумку в ногах во время взлёта и посадки. Последний ряд выбирать тоже не стоит: спинки кресел там вплотную примыкают к стенке уборной, а значит, не раскладываются. Не откидываются, как правило, и спинки сидений, расположенных у аварийных выходов.
• Последние ряды (3-4 ряда в самом хвосте) плохи ещё и тем, что там практически весь полёт толпятся люди, ожидающие очереди в туалет.
• При бронировании места онлайн выбираю место у окна в ряду, где уже занято одно кресло у прохода. Тогда есть шанс, что среднее сидение останется не заполненным (их занимают в последнюю очередь). Иначе высока вероятность, что к вам подсядет пара шумных соседей, и отдохнуть во время перелёта не получится. Впрочем, если лететь всего пару часов, а Ваши габариты позволяют, то вполне можно и в середине посидеть.

2. Длинные рейсы

При длинном рейсе важность выбора места в салоне сложно переоценить! Кто испытал на себе перелёты в Латинскую Америку или, скажем, на Маврикий (беспосадочные перелёты длительностью более 12 часов), – меня поймёт. Перед тем, как бронировать места на любом рейсе дольше 5 часов, я внимательно изучаю отзывы о конкретном самолёте, на котором будет выполняться мой рейс, на известном многим сайте, предназначенном именно для этого, – SeatGuru.com.

Роскошный ресурс! Если Вы мало-мальски владеете английским, – точная схема салона самолёта, на котором Вам предстоит лететь, и вся информация о том, в каких рядах маленькое расстояние между креслами, где не откидываются спинки сидений, сломана вентиляция, не поднимаются подлокотники и т.д. и т.п. – к Вашим услугам.

Единственная ремарка, – пользуюсь этим ресурсом постоянно, и за годы пользования им у меня сложилось стойкое убеждение, что западные туристы в значительно большей степени избалованы хорошим сервисом и комфортом, чем наши люди. Иногда читаешь отзывы о самолёте и ужасаешься: складывается впечатление, что лететь придётся на дребезжащем дырявом корыте, в котором ну буквально всё сломано. А потом заходишь в самолёт – довольно новый, чистый, опрятный салон, всё работает, расстояния между креслами… сразу видно, что те, кто ругается в отзывах на самолёты «British Airways» или «Air France», не летали российскими чартерами! Так что теперь делаю на это «скидку» при изучении отзывов на SeatGuru.

• На рейсах дольше 5-6 часов предпочитаю сидеть у прохода. Можно в любой момент встать, прогуляться, вытянуть ноги.
• Если рейс ночной – отдаём предпочтение только центральной части самолёта: там есть шанс поспать. Ведь, расположившись у прохода в левой и правой секциях самолёта, вы будете вынуждены вставать каждый раз, когда ваши соседи захотят размяться.
• Не берите билеты в первый ряд. Во-первых, одним из ваших соседей с большой степенью вероятности может оказаться грудной ребёнок (именно в первых рядах в каждом из салонов самолёта, как правило, крепятся люльки), и как он перенесёт это путешествие – никому не известно. И если вы летите без берушей или наушников, то сзади может быть спокойнее.
• Во-вторых, довольно часто подлокотники в первом ряду не поднимаются, а значит, даже если самолёт будет полупустой, развалиться на несколько сидений в первом ряду вам вряд ли удастся.
• При выборе места онлайн отдавайте предпочтение месту в ряду, где одно из 3 или 4 мест уже занято: соседи-одиночки, как правило, ведут себя тише и спокойнее, чем компании или семьи.

3. Широкие самолёты («Боинг-747», «Airbus-330» и другие)

• В средней секции в широкофюзеляжных самолётах — как правило, 3 или 4 сиденья, и место у прохода из них — самое выгодное. Вас будет беспокоить, чтобы выйти, как максимум, один человек (пассажир с ближнего к Вам кресла).
• Не берите места у проходов в левой и правой секциях самолета. Там Вам будете вынуждены по очереди придется выпускать двоих соседей.

4. При полёте вдвоём

• Если вы летите парой или с другом, при бронировании мест онлайн, лучше всего найти 3 свободных места подряд и заблокировать их с двух сторон: одно — у окна, второе — у прохода. В таком случае велик шанс, что между вами никто не сядет. А если самолёт будет заполнен на 100%, и кто-то всё-таки займет кресло, то всегда можно поменяться с этим человеком: любой с радостью уступит своё место посередине.

Ещё несколько лайфхаков о выборе места в салоне самолёта

• Кто бы что ни говорил, а хвост самолета остается самой безопасной его частью (доказано американской статистикой авиакатастроф, начиная с 1971 года): 
• Но при турбулентности более устойчивой частью является нос самолёта.
• В задней части самолета остается больше свободных мест. Ведь заполнять салон начинают с носа. А значит, выше шанс полететь без соседей.
• Зато, если выбрать места ближе к носу самолета, то можно выскочить из салона одним из первых и в числе первых пройти паспортный контроль (а не стоять в очереди за остальными пассажирами). Но это правило работает лишь в тех случаях, когда пассажиры выходят из самолета по рукаву.
• И обслуживание питанием, как правило, начинают с «носа». Поэтому передние ряды предполагают широту выбора предлагаемых напитков и еды. Поэтому часто пассажиры на местах в хвостовой части самолета ограничены в выборе ассортимента (всё самое популярное и вкусное разбирают в самом начале). В общем, если для Вас принципиально, чтобы во время обеда у вас был выбор, — садитесь ближе к носу самолета.
• За ряды в начале салона эконом-класса часто требуется доплата, так что места ближе к хвосту могут оказаться дешевле.

И самое главное — все самолеты разные. (Самолёты даже одной модели у одной и той же авиакомпании запросто могут различаться). У каждого своя конфигурация кресел: где-то отсутствует иллюминатор, где-то подлокотники не поднимаются, где-то ноги не вытянуть… Чтобы вышеперечисленные лайфхаки сработали, вам нужно точно знать схему расположения мест в конкретном самолете. Повторюсь: вы всегда сможете найти эту информацию в свободном доступе на сайте SeatGuru.

А что в полёте для Вас важнее всего? Поделитесь, по какому принципу места в самолете выбираете Вы?

поделиться ссылкой:

Как выбрать идеальные места в самолете

Если вы проходите регистрацию заранее, то все козыри у вас в руках: выбирайте место, которое вам по душе.

Для тех, кого укачивает, необходимо место без иллюминатора — как правило, такие находятся у крыльев самолета. Если у вас есть какие-либо еще проблемы со здоровьем, выбирайте место в проходе — так вам будет проще позвать стюардессу или выйти в туалет.

Тем, кто занял места у иллюминатаров, плюс 200 лайков в инстаграм и похвала за пунктуальность. Любителям фотографии следует приезжать в аэропорт заранее: заветные места «у окошка», как известно, нарасхват. Если летите на большом самолете, уточните на стойке регистрации, правильное ли место вам дали: на нескольких рядах у крыльев нет иллюминаторов.

Если вы планируете в полете спать или читать книгу, место у иллюминатора для вас тоже будет самое подходящее. Причем предпочтение стоит отдавать местам у запасных выходов — здесь гораздо тише, чем в зонах с непосредственной близостью туалетов и кухонь, и расстояние между рядами кресел больше, чем в других частях самолета. Места в его передней части, где много пространства для ног, точно не для любителей поспать. Хотя здесь и удобно растянуться, зато отбоя нет от маленьких беспокойных пассажиров. Но если вам все же посчастливилось лететь в большом самолете с «маленькой» компанией, порадуйтесь тому, что на передних местах еще можно выбирать между мясом и рыбой и получить томатный сок.

Людям, страдающим аэрофобией, заказаны места в хвосте самолета. Специалисты в голос соглашаются, что у сидящих здесь в проходе — больше шансов спастись во время экстренной ситуации.

Вечно мерзнущим на заметку: в самом хвосте и в середине самолета — на ближайших к аварийным выходам местах — холоднее всего. Так что если успели только к концу регистрации, запаситесь теплыми вещами.

Путешествуя с маленьким ребенком, на которого не предусмотрено отдельное место, садитесь на вышеупомянутые передние места: здесь больше пространства и отсюда удобнее обращаться за помощью к бортпроводникам — они практически всегда рядом.

Show me how book, 2008

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Лучшие места в самолете: как выбрать, схема самолета

Рассмотрим общее устройство салона на борту самолета. Естественно, что комфортность будет зависеть от класса, которым летит пассажир. Так как большинство туристов летают эконом-классом, приведем в пример именно эту компоновку салона. Данная схема обладает множеством нюансов, которые нужно знать, чтобы оптимально выбрать место для перелета.

Смотрите короткое видео как выбрать место в самолете:

Места у иллюминатора

Эти места являются оптимальными для того, чтобы поспать или занять себя чтением интересной книги. Из несомненных преимуществ отметим то, что никто не будет тревожить пассажира при выходе, а также, что естественно, вид из окна, который привлекает внимание многих туристов, летающих самолетами. К сожалению, при ночном перелете, мало что можно разглядеть.

К минусам относится тот факт, что пассажиру сложней выйти в туалет, не потревожив своих соседей по ряду.

Места в середине

В середине блока сидений находятся места со слабым уровнем комфорта. В частности это отсутствие своего подлокотника на кресле. При полете всегда придется пропускать соседа, сидящего у иллюминатора. Также при выходе нужно будет потревожить соседа с краю у прохода. Исходя из этого, пассажирам, путешествующим в одиночестве, не рекомендуется занимать такие места.

Места у прохода

Данные места очень удобны тем, что в проход можно вытягивать ноги. Также очень легко встать и выйти в туалет, не потревожив остальных. Туристы на местах у прохода раньше проходят к выходу при посадке самолета в пункте назначения.

Из недостатков отмечается, как ни странно, близость прохода. Обусловлено тем, что все проходящие мимо будут задевать. Приходится пропускать выходящих соседей по блоку каждый раз, как это потребуется.

С точки зрения спокойствия в полете – это не особо хороший вариант.

Места у аварийных выходов

Места, которые располагаются за аварийными люками, характерны увеличенным расстоянием до мест впередисидящего ряда. Данный фактор позволяет довольно комфортно чувствовать себя в полете. Единственный и самый существенный нюанс этих мест – авиакомпания предоставляет данные места только для взрослых и крепких людей, которые в случае катастрофы или летного инцидента смогут быстро сориентироваться и открыть запасной выход. Именно поэтому, здесь не размещают пассажиров с детьми, с домашними животными, пожилых и инвалидов.

В местах перед аварийными люками можно отметить лишь недостатки. Сиденья чаще всего не откидываются и строго зафиксированы. Это делается для освобождения прохода к аварийным выходам.

Места в носовой части

Именно с этой части самолета начинается обслуживание пассажиров, им первым предоставляют еду и напитки. Поэтому туристы, летящие в носовом отсеке, получают богатый выбор питания. Хвостовая часть в этом плане, как правило, весьма обделена.

Плюсом данных мест является то, что пассажиры первого ряда следуют на выход одними из первых при посадке лайнера.

Из недостатков носовой части выделяют то, что на первых рядах установлены крепления для детских переносок, и летают пассажиры с детьми. Комфорт для отдыха или работы это явно не приносит. Дети могут плохо переносить полет и, в течение всего времени пребывания на борту, плакать, что естественно будет мешать туристам, летящим рядом.

Места в средней части салона

Нейтральный выбор места – средняя часть салона. Тут сбалансировано число плюсов и минусов, поэтому для тех, кто не собирается в пути работать или все время отдыхать, это довольно приемлемый вариант. К минусам относится тот факт, что на некоторых лайнерах в средней части не установлены иллюминаторы. На крупных самолетах, в средней части довольно шумно ввиду близости санузлов и пищеблоков.

Места в хвостовой части

Хвостовая часть самолета – это привычно места экономического класса. Поэтому, как считают все пассажиры, комфорта тут мало. Однако существует один большой плюс, способные нейтрализовать все недостатки этих мест. Этим достоинством является безопасность пассажиров в хвостовой части. По статистики, большинство выживших в авиакатастрофах людей, летела имнно в хвосте лайнера. Обусловлено это тем, что чаще всего основной удар приходится по носовой части.

На рейсах с малой загрузкой такие места довольно часто остаются незанятыми, что позволяет спокойно поспать на нескольких сидениях сразу. Недостатком можно считать большую шумность вблизи санузлов, а также то, что обслуживание на борту пассажиров в хвосте выполняется в последнюю очередь.

Места для пассажиров с детьми

Учитывая все недостатки и преимущества, можно прийти к выводу, что наиболее удобными местами для пассажиров, летящих с маленькими детьми, являются первые ряды в салоне. К плюсам можно отнести большое пространство спереди, возможность крепления детских переносок, широкий выбор еды и напитков.

Носовая часть меньше подвержена тряске при попадании в турбулентность.

Сотрудники авиакомпании, которые регистрируют пассажиров на рейс, в основном выделяют места для самых маленьких преимущественно в носовой части на первых рядах. Это будет означать, что соседями могут оказаться не один маленький ребенок, который может проплакать весь перелет. Для тихого и спокойного полета, лучше попросить места в середине салона.

При случае, если ребенок уже старше 2-х лет, нужно стараться покупать в блоке первое и третье кресло. Делается это для того, чтобы в случае малой загруженности, туда никого не посадили. Тогда образуется дополнительное место, которое можно использовать для отдыха и игр с ребенком.

При выборе мест для перелета с детьми, лучше не попадать в хвостовую часть. Однако это можно сделать при небольшой загруженности рейса, если сзади осталось достаточное количество свободных сидений. Все это место можно использовать для отдыха ребенка.

Сотрудники авиакомпании иногда не обращают внимания на возраст пассажира и могут разместить в разных частях салона родителей и их детей. В процессе регистрации следует попросить посадить вас рядом со своими детьми.

Советы как создать себе хороший полет:

1. Изучайте схему лайнера, на котором предстоит лететь.
2. Внимательно изучить отзывы пассажиров данного типа самолета.

Очень полезным будет, если найти не загруженный рейс. Таким обзором пассажиру доступны несколько мест сразу. А еще, если вы проходите регистрацию в аэропорту, у стойки авиакомпании, стоит попросить посадку на те места, которые для вас удобны.

Какое место в самолете лучше выбрать

Одним из наиболее популярных вопросов какое место в самолете лучше выбрать. Рассмотрим лайнеры Аэробус и Боинг. Парк Аэрофлота содержит приблизительно шесть десятков единиц Аэробуса А320. Вообще, название Аэробус исключительно разговорное: английская транскрипция велит произносить «Эйрбас А320». Компания Боинг начала производить самолеты намного раньше, чем Эйрбас. Что же касается надежности, то сказать, что лучше в этом плане – Аэробус или Боинг – очень сложно.

Самолеты указанных компаний имеют определенные отличия: Аэробус выше, у него другая форма носа – круглая, а Боинг производит самолеты с острыми носами. Есть еще ряд некоторых отличий. Что же касается вопроса, какие места выбирать, то для лайнеров Боинг и Аэробус А320 рекомендации будут различны. Ниже приведены рекомендации, которые помогут вам с комфортом провести время в небе.

Как избежать худших мест:

• Решите для себя, что лично для вас самое главное: смотреть в иллюминатор или иметь возможность в любой момент беспрепятственно встать со своего места и выйти, например, в туалет.
• Не поленитесь изучить схему лайнера, для этого разузнайте, на чем вы летите, будет ли это Боинг или Аэробус 320.
• Задайте прямой вопрос представителю авиакомпании: в большинстве случаев у него нет причин вам отказывать.
• Не покупайте места в хвосте, рядом с туалетом, бортовой кухней и прочим техпомещениям.
• Учтите, что вам будет неудобно в кресле, которое не откидывается.
• Не стоит брать место между или за аварийными выходами.

Как выбрать лучшее место в самолете Аэробус 320

Количество мест в самолете Airbus A320 варьируется, всё зависит от конфигурации и модели. В салоне может быть 150 пассажирских мест, а может быть и 180. Таким образом, точно посоветовать лучшие места в А320 в данном случае не получится, необходимо точно знать, на каком именно лайнере вы летите. Рассмотрим конфигурацию 180 посадочных мест, одноклассовая кабина.

Место 1-29, A и F. Если для вас важно находиться у иллюминатора, лучше выбрать одно из этих мест. Нет смысла брать его, если полет проходит ночью. Вас не беспокоит сосед, который будет вставать в туалет или наоборот занимать свое место. А вот как раз будете беспокоить соседей. Зато вам не доставят дискомфорт пассажиры или бортпроводники, идущие по проходу.  

Место 1-29 B и E. Прямой доступ к окну отсутствует, но поглядывать в него всё равно удается. Зато не беспокоят снующие по коридору люди.  

Место 1-29 C и D. Крайние места. Хороши для высоких люде            й, поскольку можно вытянуть ноги в проход. Можно встать в любой момент и выйти, если понадобилось помыть руки, например. Существенный недостаток: постоянно придется пропускать двух соседей, когда те захотят встать или будут возвращаться, доступ к иллюминатору отсутствует.

1 ряд. На вас не будут откидывать спинку кресла. Не придется долго ждать напитки и обед – вам их дадут первому. Не придется стоять в очереди, чтобы покинуть салон. Правда, весь полет придется смотреть в стенку перед собой. Обычно первый ряд берут пассажиры с детьми, поэтому есть риск весь полет провести по соседству с плачущим карапузом. Специфическое расположение столиков, характерное для первых рядов, делает кресло уже, а подлокотники неподвижными.

12 и 13 ряд. Если вы отличаетесь высоким ростом, то лучше выбрать место в одном из этих рядов. Кресла находятся рядом с аварийным выходом, поэтому можно вытянуть ноги. Правда, сиденья могут не откидываться, а это существенный минус. Это же касается мест в 11 ряду. Здесь кресла также могут не откидываться, да еще и ноги вытянуть некуда. Учтите это, когда будете покупать билет на Аэробус 320.

29 и 30 ряд (последний). Эти места расположены близко к туалету и кухне, а сидения не откидываются. Полет пройдет под регулярное хлопанье дверьми и звуки спускаемой воды в туалаете.  

Теперь вы вооружены достаточной информацией, чтобы безошибочно выбрать место в самолете Аэробус 320. Настала очередь лайнеров Боинг. Какие места лучше выбрать, если вы летите самолетами данного бренда?

Как выбрать лучшее место в самолете Боинг?

В данном случае вам могут ждать 2 варианта: одноклассовая кабина, где 184 места и двуклассовая кабина, где 144 места в эконом-классе и 16 мест в бизнес-классе.

1 ряд. Места расположены перед гардеробной и кухней, здесь меньше места для ног, а откидные столики крепятся к подлокотнику, в результате чего он будет обязательно зафиксирован. Ширина кресла и комфорт от полета существенно снизится.

7 ряд. Имеет те же недостатки, что и 1 ряд. Здесь Боинг разделяется на классы, поэтому придется соседствовать с перегородкой разделяющей бизнес и эконом.

10 и 11 ряд. Нет иллюминатора. Для многих это существенный минус. Учтите, что в некоторых лайнерах такой недостаток есть в 8 и 9 рядах.

13 и 14 ряд. Находятся рядом с аварийными выходами, поэтому спинки кресел не откидываются. Данная мера предпринята специально, чтобы кресло не заблокировало двери. Кроме того, пассажиры утверждают, что 14-й ряд самый холодный в салоне. Зато здесь есть много места для ног, а само сиденье можно покинуть, не беспокоя соседей.  

16 и 15 ряд (крайние места). Пожалуй, лучше всего выбрать именно эти кресла. Здесь удобно вставать, комфортно сидеть, поскольку можно вытянуть ноги.

Последний ряд. Это хвост самолета, здесь находится туалет, а спинки кресел нельзя откинуть. Здесь будет не только вечное хлопанье дверью, но еще и собрание очереди в туалет.

Таким образом, рекомендации для самолетов Боинг несколько схожи с рекомендациями для самолетов Аэробус 320, хоть и имею некоторые отличия.

Место для ребенка в самолете: какое лучше выбрать?

Итак, вы летите с маленьким ребенком. Такие путешествия даются родителям, да и детям, довольно сложно, поэтому нужно максимально комфортно провести время в полете. Не все знают, что для детей весом до 11 кг на борту самолета предусмотрена люлька. Она совершенно бесплатна, однако о бронировании нужно договориться заранее. Лучше для контроля прийти на регистрацию пораньше, чтобы удостовериться, что вашу люльку не перехватили. В салоне их несколько, и обычно на всех хватает, но лишняя перестраховка не помешает.

Пассажирам с детьми дают места в первом ряду. Это очень удобно, поскольку достаточно места для люльки. Сама конструкция представляет собой небольшую матерчатую колыбель на жестком каркасе. Малыша можно туда класть даже в том случае, если он не собирается спать. Однако будьте бдительны: дети, которые уже сидят или, тем более становятся на ножки, могут перевернуть колыбель и вывалиться из нее. Поэтому следите за своим чадом. Даже если вы сами очень устали, поспать вам вряд ли удастся.

Заключение: какое место в самолете лучше выбрать

Итак, мы провели сравнительную характеристику мест в салонах самолетов Аэробус А320 и Боинг. Сравнивать данные судна не имеет смысла, поскольку данные лайнеры хорошо зарекомендовали себя в полетах, вполне комфортны и безопасны. А вот между местами внутри каждого самолета есть существенная разница. Безусловно, существует ряд общих рекомендаций, которые указывают на то, каким принципом руководствоваться при выборе мест. Однако мы постарались сузить данную информацию, пройдясь по каждому ряду самолетов в поисках идеального места.

Надеемся, данная информация была вам полезна. 

20+ правил выбора места в самолете от того, кто налетал побольше некоторых пилотов

Опытные путешественники знают: удачно выбранное в самолете кресло определяет качество перелета на 200 %. Вот только при регистрации в аэропорту не всегда удается быстро сориентироваться и устроиться с наибольшим комфортом. Сотрудникам важнее сформировать рейс, в турфирмах думают о группе в целом. Только и остается, что взяться за дело самому.

На помощь начинающим туристам пришел житель Нью-Йорка. В год Лев совершает более 50 перелетов и успел составить собственную стратегию выбора места. Мы в AdMe.ru уже готовимся применить несколько секретов. Наверняка они пригодятся и вам. Читайте и сохраняйте на будущее.

1. Короткие рейсы

• Если лететь недолго, лучше попросить место у окна. Но помните, что если вы выберете кресло у крыла, то смотреть будет особо не на что.

• В 1-м ряду лучше не садиться: здесь нельзя держать сумку в ногах во время взлета. Последний ряд тоже не стоит бронировать: спинки кресел, стоящих рядом с уборными, не опускаются. Так что, если вы не намерены провести весь полет строго вертикально, лучше таких мест избегать.

• При бронировании онлайн берите место в ряду, где уже занято одно кресло у прохода. Тогда будет шанс, что среднее сидение окажется пустым. Они заполняются в последнюю очередь. Иначе высока вероятность, что к вам подсядет шумная парочка или мать с ребенком или с собачкой: не самое приятное соседство. Впрочем, и в середине можно посидеть, если лететь всего пару часов.

2. Длинные рейсы

• На рейсах дольше 5 часов лучше садиться у прохода. Можно в любой момент встать, прогуляться, вытянуть ноги.

• При бронировании онлайн убедитесь, что в ряду с вами одно из 3 мест уже занято: выше шанс оказаться с одиноким человеком, а не с парочкой или дамой с ребенком.

• Не берите билеты в первый ряд. Там часто не поднимаются подлокотники кресел, и если рядом будет свободное место, то вы не сможете развалиться на 2 сразу.

3. Большие самолеты

• В больших самолетах в каждом ряду могут стоять по 3 сидения. Но даже в таком случае места у прохода средней части ряда — самые удобные. Легко встать и максимум один пассажир будет тревожить вас просьбами пропустить. А если рядом сядет пара, то и вовсе никого выпускать не придется.

4. «Боинг-747» и другие широкие самолеты

• Несмотря на то что в средней секции 4 сиденья, место в проходе остается самым выгодным. Вас все так же будет беспокоить, чтобы выйти, только один человек (пассажир с ближнего к вам кресла).

• Не берите места у проходов в левой и правой секциях самолета. Там могут быть два соседа, которых по очереди придется выпускать.

• Даже если место у прохода, то не выбирайте его, когда рядом пустуют 2 кресла. В последний момент их может занять пара. Лучше выбрать то, где занято лишь одно сидение — с другой стороны у прохода.

5. В полете с другом

• Лучше всего сесть через проход друг от друга. Вы сможете вставать тогда, когда захотите, но и пообщаться будет отличный шанс. Плюс у каждого под боком будет среднее место, которое может остаться пустым.

• Главное — не забывать, что в этом случае боковое кресло в средней секции лучше, чем место у прохода в крайних рядах. А уж уступить его другу или забрать себе — решать вам.

6. В полете с парой

• Если вы бронируете онлайн, лучше всего найти 3 свободных места подряд и заблокировать их с двух сторон: одно — у окна, второе — у прохода. В таком случае велик шанс, что между вами никто не сядет. А если кто-то и займет кресло, то всегда можно поменяться с этим человеком.

И еще несколько лайфхаков напоследок

• Кто бы что ни говорил, а хвост самолета по-прежнему остается самой безопасной его частью.

• В задней части самолета остается больше свободных мест. Ведь заполнять салон начинают с носа. А значит, выше шанс полететь без соседей. К тому же спереди обычно размещают людей с маленькими детьми: на переднюю стенку крепят люльки для малышей. И если вы летите без берушей или наушников, то сзади может быть поспокойней.

• Впрочем, если сесть ближе к носу самолета, пусть и не на самые первые места, можно будет выскочить из салона одним из первых. А значит, не нужно стоять в очереди за всеми другими пассажирами на паспортном контроле. Но это правило работает лишь в тех случаях, когда пассажиры выходят из самолета по рукаву.

• Места в хвосте могут оказаться дешевле. За ряды в начале экономсалона часто надо доплачивать.

• Как правило, еду в самолете начинают раздавать с передней части салона. При вариантах «курица или рыба» большинство пассажиров предпочитают курицу, поэтому к хвосту лайнера чаще всего добирается одна рыба. Если вы хотите, чтобы во время обеда у вас был выбор, — садитесь ближе к носу самолета.

• И самое главное — все самолеты разные. У каждого своя конфигурация кресел, где-то подлокотники не поднимаются, где-то ноги не вытянуть, где-то нет окна. Чтобы лайфхаки сработали, вам нужно точно знать схему расположения мест в самолете. Их можно найти в свободном доступе на сайте SeatGuru.

А по какому принципу места в самолете выбираете вы? Что для вас важнее всего в полете?

Как выбрать лучшее место в авиакомпании

Сиденье эконом-класса Cathay Pacific

Выбор лучшего места в экономическом классе может сбивать с толку, и мы стараемся давать советы и помогать. В этом разделе рассматриваются среднемагистральные и дальнемагистральные рейсы, обычно рейсы продолжительностью 5 и более часов с использованием широкофюзеляжных самолетов (самолетов с двумя проходами).

Резервирование мест

Еще больше авиакомпаний предлагают возможность оплачивать и бронировать места онлайн, либо во время бронирования, либо при онлайн-регистрации.Это самый безопасный способ получить место по вашему выбору, но помните, что это, конечно, не всегда гарантия того, что вы получите это место на своем рейсе!

Авиакомпания может изменить тип самолета перед поездкой, поэтому номера мест, которые вы выбрали, могут либо измениться, либо оказаться не в том положении, которое вы ожидали. Также во многих случаях «система» авиакомпании может решить передать выбранное вами место другому пассажиру — и вам останется попытаться решить эту проблему при регистрации в аэропорту (возможно, безуспешно!)

Передняя, ​​средняя или задняя часть кабины?

Это вопрос личного выбора, но на широкофюзеляжных самолетах вы обычно обнаружите, что передняя часть салона эконом-класса самая тихая, обычно прямо перед двигателями самолета.Задняя часть салона имеет тенденцию быть наиболее шумной с точки зрения шума двигателя, и она также имеет тенденцию сильнее биться во время турбулентности — конечно, при неполных полетах вы обычно обнаруживаете, что в задней части самолета больше свободных мест. где можно разложиться. Что касается служб питания, трудно предположить, где вам с большей вероятностью предложат полный выбор блюд до того, как они закончатся! Некоторые авиакомпании запускают питание из передней части салона, некоторые — из середины, а некоторые — из задней части салона!

Место у прохода, посередине или у окна?

В большинстве случаев наименее предпочтительным местом является среднее сиденье, особенно на тех авиалиниях, где центральная часть салона может обеспечивать расположение 5 по горизонтали, поэтому, если вы нарисуете среднее сиденье, вам придется каждый раз просить двух пассажиров двигаться. вы хотите размять ноги, воспользоваться туалетом и т. д.!

Если вы хотите попасть в полет и спать с минимальными неудобствами, то место у окна может быть лучшим вариантом — вы также можете прислониться к внешней стене кабины, вместо того, чтобы засыпать на попутчиках.Однако помните, что стенки салона на некоторых самолетах имеют большую кривизну, чем на других, и может казаться, что у окна меньше места для плеч, чем у обычных сидений.

Сиденье у прохода дает вам легкий доступ для прогулок, но стоит помнить, что вы можете вставать и опускаться для вашего попутчика, сидящего рядом с вами. Сиденья у прохода также могут быть подвержены ударам и ударам, когда пассажиры проходят мимо или пытаются протиснуться мимо служебных тележек в салоне — вы часто обнаруживаете в сиденье у прохода, насколько невнимательными могут быть некоторые попутчики!

Сиденье выходного ряда или переборки?

Большинство авиакомпаний теперь взимают дополнительную плату за места в рядах у выхода, другие взимают плату при регистрации (примечательно, что некоторые авиакомпании по-прежнему отдают предпочтение этим местам для гораздо более высоких пассажиров!).Вы получаете гораздо больше места для ног на сиденье у выхода, но, с другой стороны, есть несколько моментов, о которых следует помнить. Вам не будет разрешено держать какие-либо предметы ручной клади (даже иногда книги и т. Д.) Возле вашего сиденья / пространства для ног во время периодов посадки и взлета, а поскольку к тому времени, когда вы понимаете, что мусорные ведра над вашим сиденьем могут быть заполнены, вы придется надеяться на слаженную бортпроводницу, которая снимет с вас эти предметы в эти периоды и вернет их после взлета и посадки!

Кроме того, на сиденьях выходного ряда не будет развлекательного экрана PTV на спинке переднего сиденья (как у большинства сидений), но видеоэкран будет храниться в подлокотнике — аналогично столу с подносами для еды, который будет храниться в ваш подлокотник. Из-за такой конструктивной схемы вы можете обнаружить, что фактическая ширина сиденья меньше, чем у обычных сидений, и это может быть довольно громоздким при использовании столов PTV и подносов — думаю, это случай измерения того, что в сравнении с преимуществом увеличенного пространства для ног вы будете получать.

переборки расположены сразу за сплошной перегородкой кабины (на PLAN ниже, ряд 30, сиденья D / E / F / G / H / K). Обычно это место, где предоставляется люлька для семей с младенцами, поэтому здесь может быть более шумно.Хотя у вас нет кресла, откидывающегося перед вами, пространство для ног на первый взгляд может показаться просторным, но вы обнаружите, что растянуть ноги невозможно, как на обычном сиденье. Сиденья с перегородкой также страдают от того, что ваш стол с подносами будет находиться в подлокотнике сиденья, и это будет громоздко, если оставить поднос с готовой едой на длительное время.

Еще один важный момент, связанный с увеличенным пространством вокруг выходных рядов, заключается в том, что на некоторых рейсах вы можете обнаружить, что пассажиры из других частей салона решат, что это хорошее место для собраний и общения, выполнения упражнений на растяжку и т. Д., И поэтому они могут оказаться довольно оживленным местом.Также всегда стоит обращать внимание на те средние ряды сидений в самолете, которые выглядят так, как будто там много места для ног — это может быть так, но вы можете обнаружить, что ваше ожидаемое пространство впереди используется в качестве поперечной кабины. над переходом, когда пассажиры идут в туалеты и т. д.

Избегайте туалетов и камбузов!

Помимо очевидного факта, что сидение рядом с туалетом или сразу за ним может привести к появлению неприятных запахов и т. постоянное повторение.В периоды темноты / сна вы также можете устать от проникновения света каждый раз, когда пассажиры открывают дверь туалета — и, как и в некоторых положениях переборок / выходных сидений, вы обнаружите, что часто вокруг вашего сиденья находится много пассажиров, когда они очередь в туалет.

Сидеть рядом с камбузом или напротив него также может быть плохим выбором — вы обнаружите, что уровень пешеходного движения (обслуживающий персонал и пассажиры) намного выше, шторы не всегда могут быть закрыты, поэтому вы получаете легкое вторжение, и, как бы ни старался персонал, подготовка и очистка еды приведут к тому, что в эти периоды полета на камбузе будет довольно много шума.

Пространство для ног

На многих дальнемагистральных самолетах некоторые пассажиры обнаруживают, что на их пространство для ног (т. Е. Площадь под передним сиденьем) влияет расположение блока управления IFE (развлечения в полете). Это то, что постепенно меняется и улучшается поставщиками сидений, но не стоит ожидать быстрых результатов. Во многих авиакомпаниях этот блок управления IFE может быть расположен в зоне пространства для ног у проходного сиденья, хотя для некоторых страдает окно или среднее сиденье, поэтому здесь нет жестких правил.

Шаг сиденья

по высоте сидений в самолетах показывают, сколько места для ног вы можете ожидать. Каюты эконом-класса на дальнемагистральных рейсах обычно предлагают шаг кресел от 31 до 32 дюймов (отраслевой стандарт), а меньшее количество авиакомпаний обеспечивает шаг кресел от 33 до 35 дюймов. Чем выше шаг кресел, тем меньше мест авиакомпания может разместить в салоне, поэтому в нынешние экономические времена не ожидайте, что авиакомпании будут повышать стандарты шага кресел! Важно помнить, что более новые «узкие» сиденья действительно означают, что с шагом сиденья 32 дюйма может быть столько же личного пространства для ног, как у сиденья старого типа с шагом сиденья 34 дюйма.

С появлением более новых «узких» сидений, вводимых некоторыми авиакомпаниями, размер шага сиденья может немного измениться — шаг сиденья в 32 дюйма с новым узким сиденьем может предложить столько же «личного» пространства, сколько сиденье старого стиля, скажем, в 33 дюйма. шаг сиденья — так что решение не является безошибочным.

См. Таблицу сидений в кабине

Ряды 38 и 47 являются основными выходными рядами, поэтому много места для ног, но в соответствии с нашими предыдущими предупреждениями, вы можете обнаружить, что в непосредственной близости находятся туалеты и камбуз, что может доставлять неудобства.

Несмотря на то, что циркуляция воздуха в салоне различается для разных типов самолетов и авиакомпаний, наша команда также обнаружила, что качество воздуха в передней части салона в целом лучше и меньше подвержено колебаниям температуры горячего / холодного воздуха дальше в салоне.

Мы надеемся, что вы нашли эту статью, которая поможет вам в планировании поездки на самолете, и желаем вам приятного полета — куда бы вы ни отправились или где бы вы ни оказались!

Схема сидений в салоне

Многие авиакомпании включают на свои веб-сайты планы расположения кресел в салонах различных самолетов, которыми они управляют.Возможно, на него нет четкой ссылки на странице входа, но попробуйте поискать ссылки FLEET или CABIN, если вы можете их найти. Обычно это помогает перейти к самым последним планам расположения сидений.

Лучшие места в мире:

Подробное руководство о том, где сесть, если вы собираетесь застрять.

Авиакомпании представили так много вариантов сидений, что трудно сказать, какие места в самолете самые лучшие. Если у вас есть возможность выбрать, это удобное руководство поможет вам узнать, какие места в самолете самые лучшие, а какие вам всегда следует избегать.

Вообще говоря, место в салоне премиум-класса всегда лучше, чем место в эконом-классе. Обычно у вас будет более широкое сиденье и больше места для ног. Однако некоторые авиакомпании тайком расширяют определение премии. «Премиум-место» или «Премиум-ряд» — это не обязательно то же самое, что и премиальная кабина — это может быть просто место эконом-класса ближе к передней части салона.При доплате (или использовании дополнительных миль) за место «премиум» убедитесь, что вы бронируете билет первого, бизнес-класса или премиум-класса.

Исключение: Spirit предлагает «Большое переднее сиденье». Это более просторное кресло с большим пространством для ног, но обслуживание и салон относятся к эконом-классу.

Читать статью после нашего видео

Рекомендуемое видео Fodor

В наши дни редко можно получить пустой ряд мест на внутренних рейсах, но это возможно на международных рейсах в непиковое время.Большинство людей выбирают места ближе к передней части самолета, поэтому у вас больше шансов, если вы выберете место около задней части самолета.

Почти всегда лучше выбрать место у окна или у прохода, чем место посередине. Одна уловка, чтобы потенциально получить место у окна или у прохода, когда на карте мест доступны только средние места: вообще не выбирайте место. Авиакомпании начинают повышать категорию своих элитных участников за 24 часа до вылета, поэтому, если вы зарегистрируетесь сразу после повышения класса обслуживания, у вас будет выбор (отличных) мест, которые они оставили позади.

Многие люди поспешат забронировать ряды у выхода, но не все ряды выхода одинаковы, не все выигрывают от ряда у выхода, и не все имеют право сидеть в ряду выхода. Убедитесь, что вы выбираете выходной ряд по правильным причинам и что вы соответствуете требованиям (возраст и физические возможности).

Основная причина для бронирования места в ряду у выхода — ваш высокий рост. У этих сидений много дополнительного места для ног. Если у вас super extra high , возможно, стоит даже сесть на среднее сиденье в обмен на дополнительное пространство для ног.

Места в ряду у выхода идут с компромиссами. Если есть два ряда сидений у выхода, передний ряд обычно не откидывается. Кроме того, столики с подносами хранятся внутри подлокотника, что делает сиденье более узким.

Обычно, хотя и не всегда, в переднем ряду немного больше места для ног, чем в других сиденьях. А без сиденья перед вами область вокруг колен менее ограничена. Хотя это не так хорошо, как у выхода, это может быть лучше для более высоких людей. Обратной стороной является то, что вся ваша ручная кладь должна помещаться в верхний ящик, а сиденья немного уже, потому что столик для подноса хранится внутри подлокотника.

Места в передней части самолета будут более тихими. Между тем, сиденья над крылом обеспечивают более плавную езду.

Вы не могли поверить в свою удачу, что вы выиграли место в ряду у выхода, пока не обнаружили загвоздку: гигантская дверь, выступающая в кабину, съедающая все ваше пространство для ног. После взлета, когда вы сидите, поставив ноги в сторону под странным углом, вы обнаруживаете, что это также самое холодное место в самолете. Осталось 13 часов 59 минут…

Вы думали, что заказали место у окна.Технически да. К сожалению, ваше окно имеет вид на двигатель и больше ничего. Или вы заказали место у окна — а окна нет (да, это абсолютно нормально)!

Вы забронировали место у последнего прохода в самолете — полностью сзади. К сожалению, он не откидывается, потому что упирается прямо в унитаз. В течение остальной части полета вы слышите громкий свист каждые три минуты или около того, и рядом с вами идет нескончаемый парад людей, пока они стоят и ждут, чтобы воспользоваться туалетом.

Всех вышеперечисленных сценариев можно было бы избежать, исследуя препятствия на конкретном самолете, который вы планируете взять. Один из лучших сайтов для этого — SeatGuru. Вы можете узнать о преимуществах и недостатках каждого места в самолете. Обратите внимание, что авиакомпании часто используют несколько самолетов одного и того же типа в разных конфигурациях, поэтому обязательно укажите номер своего рейса, чтобы появилась правильная карта мест. Кроме того, сравните карту мест SeatGuru с картой мест авиакомпании, чтобы убедиться, что они согласны.

Лучшее место эконом-класса в самолете

Самая страшная часть бронирования отпуска? Перелет туда (и нет, первоклассные летчики, мы не о вас!). Экономичный полет — самый доступный вариант при бронировании рейса, но, честно говоря, экономичный режим иногда (* кашляет * большую часть времени * кашляет *) — отстой. Вы часто застреваете в ряду незнакомцев, сидящих плечом к плечу, и в зависимости от того, в какой части вы находитесь, вставание, чтобы воспользоваться туалетом, может быть огромной болью в сам-знаете-чем.И даже не заставляйте меня сидеть возле ванной — запах будет преследовать вас несколько дней! Вам может быть интересно, существует ли вообще «хорошее» место, но, по словам бортпроводника Сандры Джини Квон, определенно есть одна конкретная зона, которая намного приятнее, и лучшие места в эконом-классе — 49 C / D / F / G.

Сандра объяснила свой процесс исключения в видео в Instagram, который начинается с удаления средних мест (никому не нравятся средние). Далее идут задние ряды, которые не откидываются.Затем идет аварийный отдел — подходит для высоких людей, но в нем нет места для хранения вещей и, по словам Сандры, есть хлипкие столы и подносы. Далее Сандра убирает всю переднюю половину самолета, которая из-за распределения веса загружается первой и дает вам больше шансов сесть в полный ряд. Затем бортпроводник вспоминает, как правильно сесть рядом с ванной, где она убирает пять рядов рядом с ней, чтобы избежать запаха (спасибо, Сандра). Наконец, она убрала сиденья у окна и задние сиденья в самолете, чтобы вам было легче передвигаться. и обслуживаются раньше (бортпроводники подают еду и напитки спереди назад), оставляя нам места 49 C / D / F /ГРАММ! Серьезно — какой совет! Несмотря на то, что сейчас мы мало летаем, мы определенно добавляем этот совет в закладки на все наши будущие каникулы.

Лучшие места в самолете для турбулентности

Турбулентность — одна из самых неприятных составляющих полета для многих пассажиров и даже бортпроводников. Как будто вы едете на машине по каменистой дороге, самолеты врезаются в неровности неба. Хотя турбулентность не опасна, многие люди все же опасаются ухабистой езды. К счастью, в самолете есть места, где пассажиры могут чувствовать себя более комфортно.

Boeing 787 Dreamliner — один из лучших самолетов, который помогает снизить воздействие турбулентности на пассажиров.Фото: Getty Images

Боязнь полета

Чувство сотрясения во время турбулентности — одна из самых страшных составляющих полета для многих путешественников. Пассажиры также обычно боятся застрять в металлической трубе на несколько часов или не управлять транспортным средством, как если бы они находились в автомобиле. Заблаговременное бронирование рейса, дополнительное пространство для ног, использование отвлекающих факторов, например книги или планшета, и обсуждение любых проблем с летным экипажем могут помочь пассажирам насладиться более комфортной поездкой. Сон — тоже отличная рекомендация.Однако не забудьте взять с собой маску для глаз, беруши и подушку, чтобы можно было комфортно вздремнуть во время полета.

Отдых в самолете в условиях турбулентности может быть сложной задачей, но некоторые приготовления могут помочь. Фото: Getty Images

Что вызывает турбулентность?

Хотя есть несколько причин, по которым может возникать турбулентность, важно знать, что пилоты хорошо обучены работе с этими факторами и сделают все возможное, чтобы обеспечить плавный полет.

Турбулентность вызывается в основном нарушениями воздушного потока. Проблемы, связанные с погодой, такие как сильный ветер, облака или шторм, могут вызвать турбулентность. Горные хребты или случайные воздушные шары также могут вызвать несколько ударов. Часто пилоты могут определить, когда будет турбулентность, и уведомят бортпроводников, а также пассажиров, чтобы они вернулись на свои места и пристегнули ремни безопасности.

Погодные условия являются ключевыми факторами, когда речь идет о серьезности турбулентности при полете на самолете.Фото: Getty Images

Лучшее кресло

Лучшее место в самолете, чтобы избежать турбулентности, находится либо над крыльями, либо по направлению к передней части самолета. Крылья самолета сохраняют равновесие и плавность, в то время как хвостовая часть самолета может больше подпрыгивать вверх и вниз.

Чем ближе пассажир находится к передней части самолета, тем меньше турбулентности он обычно ощущает. Если путешественник сядет к передней части крыльев так, чтобы двигатели были позади него, он не только почувствует меньшую турбулентность, но и полет будет более тихим.Полет не всегда может быть самой комфортной миссией. Тем не менее, если вы выберете правильное место и подготовитесь, это может иметь решающее значение, если полет будет расслабленным.

Пилот

коммерческой авиакомпании Джонни Ноулсон поговорил с MailOnline о том, как сделать полет более комфортным. Член экипажа дал несколько советов, когда дело дошло до бронирования места.

«Если вы ищете максимально плавную езду, знаете ли вы, что сидение над крыльями большого самолета, летящего на большей высоте, будет работать в вашу пользу? », — сказал Ноулсон, сообщает MailOnline.

«… сидение за кулисами большого самолета, который летает на большей высоте, сработает в вашу пользу? Находясь ближе к центру масс самолета, когда на него действуют такие силы, как подъемная сила, крутящий момент, ветер, сила тяжести, сопротивление и тяга, вы будете хорошо подготовлены для плавного полета. Будет немного тише, чем у окна. Хотя вид менее привлекателен. Лучшее место для сна, вероятно, находится ближе к середине вашей каюты, вдали от шума туалетов и моих трудолюбивых коллег на камбузе.”

Тщательный выбор места может улучшить впечатления. Фото: Getty Images

Уходят в прошлое?

Многие авиакомпании прилагают все усилия для того, чтобы их пассажиры ехали более плавно. Например, услуги Delta Air Lines становятся менее турбулентными. Авиакомпания из Атланты запустила приложение Flight Weather Viewer. Эта функция позволяет пилотам лучше понять условия, с которыми они сталкиваются по всему миру. В конечном итоге этот инструмент помогает пилотам лучше оценивать свои полеты.

В целом турбулентность — это естественное явление в воздухе. Однако с воздействием можно справиться после некоторой подготовки.

Что вы думаете о влиянии турбулентности? Были ли у вас случаи столкновения с сильной турбулентностью во время полета? Поделитесь с нами своими мыслями в комментариях.

6 советов, как занять лучшее место в самолете во время COVID-19 [2021]

Поскольку мы приветствуем 2021 год обещанием вакцины и шансом на возвращение жизни к нормальной жизни после более чем года коронавируса (COVID-19), многие люди собираетесь снова отправиться в путешествие.Но делать это безопасно — превыше всего.

Пока вакцина не станет общедоступной, если вы хотите путешествовать на самолете, ношение маски будет вашей лучшей защитой. Однако это не должно быть вашей единственной защитой.

Помимо масок, лицевых щитков, дезинфицирующих средств для рук и т. Д., Простой выбор определенных мест на борту вашего следующего рейса может снизить риск заражения.

Давайте посмотрим, где расположены эти сиденья и как их выбирать.

Безопасно ли летать во время пандемии COVID-19?

Изображение предоставлено: Alaska Airlines

Прежде чем мы поговорим о посадке в самолет, само собой разумеется, что остаться дома — самый безопасный вариант с точки зрения заражения и распространения вируса.

Однако, когда дело доходит до путешествий, путешествие на самолете — один из самых безопасных вариантов при выборе общественного транспорта. CDC (Центры по контролю и профилактике заболеваний) заявляют, что воздействие, как правило, невелико из-за улучшенного потока и фильтрации воздуха в салоне с помощью фильтров HEPA.

Кроме того, United Airlines и министерство обороны США профинансировали исследование с использованием манекенов и аэрозолей для моделирования того, что произошло бы, если бы зараженный пассажир был в рейсе, и как он может распространиться по салону. Результаты исследования показали, что при идеальном сценарии, когда все носят маски на протяжении всего полета, заразиться вирусом будет практически невозможно.

Тем не менее, все мы знаем, что идеальные сценарии найти довольно сложно. В исследовании не учитывались случаи, когда пассажиры снимали маски, чтобы есть или пить (что разрешено) или даже поворачивать головы, чтобы поговорить с попутчиком или над ним — так что отнеситесь к этому исследованию с недоверием.

Но если вы ищете лучший вариант развития событий, вы можете взглянуть на исследование Арнольда Барнетта, профессора менеджмента в Массачусетском технологическом институте, которое показывает, что вероятность заражения COVID у пассажиров составляет примерно 1 из 4300. -19 на полный 2-часовой полет. Это число снижается до 1 из 7700, если авиакомпания блокирует средние места.

Итог: Независимо от того, под каким углом вы хотите взглянуть на какое-либо из доступных в настоящее время исследований, вероятность заразиться коронавирусом во время полета, как правило, низка.Вы можете еще больше снизить свои шансы, управляя авиакомпанией, которая блокирует средние кресла, и нося маску на протяжении всего полета.

Где самое безопасное место в самолете во время COVID-19?

Кредит изображения: Alaska Airlines

Широкофюзеляжный или узкофюзеляжный? Перед самолетом или сзади? Место у окна или у прохода? Платить за апгрейд или экономить на трущобах? Это все вопросы, которые приобретают более глубокий смысл, когда вы пытаетесь защитить себя от коронавируса.

Хотя стремление к этому обновлению может иметь смысл, если рейс заполнен, если рейс пустой, некоторые летчики могут предпочесть провести время в эконом-классе, а не сидеть рядом с кем-то в первом классе.

Но одно можно сказать наверняка — независимо от типа самолета и того, насколько он близок к вместимости, , взявшись за место у окна, будет вашим лучшим выбором .

Сиденье у окна

Есть несколько причин, по которым выбор места у окна может помочь вам избежать коронавируса.

Воздушный поток

В большинстве самолетов, оборудованных фильтрами HEPA, свежий воздух проходит вверх по бокам салона, вниз в проход, а затем обратно в фильтр, освежая всю кабину каждые 2–3 минуты.

Это означает, что если вы сидите рядом с окном, вы получите свежий воздух раньше других пассажиров.

Трафик в проходе

Если вы сидите у окна, вы не будете так уязвимы для других пассажиров, как они садятся или пробираются вверх и вниз по проходу во время полета.

Это также будет держать вас на расстоянии вытянутой руки от летного экипажа, поскольку они подают прохладительные напитки. Это хорошо, потому что рядом с вами не будет остановки тележки с едой, когда команда просит друг у друга диетическую колу.

Перерывы в ванную

Если вы сидите на сиденье у прохода, всегда есть вероятность, что кому-то из соседей по вашему месту придется вставать, чтобы воспользоваться туалетом в какой-то момент во время полета.

Надеюсь, это происходит только тогда, когда вы бодрствуете, но возможно, что ваш сосед попытается перелезть через вас, чтобы дать вам отдохнуть. Это означает довольно тесный контакт с незнакомцем — нет, спасибо!

Выбирая место у окна, вы можете быть тем, кто принимает решение, будет ли восхождение на него.

Горячий совет: Если вы хотите узнать, какие авиакомпании все еще блокируют средние места, ознакомьтесь с нашей статьей: Изменения политики авиакомпаний, связанные с COVID-19.

Как получить лучшее место в самолете во время COVID-19.

Изображение предоставлено: Boeing

. Обойти это невозможно, полет — это риск. Вы заперты в металлической трубке с кучей незнакомцев, которые, скорее всего, в какой-то момент снимут свои маски. Если вы собираетесь летать, вот лучшие способы безопасно добраться туда, куда вы собираетесь.

1. Выберите авиакомпанию, которая блокирует места

Хотя этот вариант становится все труднее найти, все еще есть некоторые авиакомпании, которые блокируют средние места или, по крайней мере, ограничивают вместимость.

Если вы сможете сесть в самолет с меньшим количеством пассажиров, у вас будет меньше потенциального заражения вирусом.

2. Стратегический выбор самолета

При бронировании рейса обратите внимание на тип доступного самолета. При всех изменениях расписания многие авиакомпании летают как на широкофюзеляжных, так и на узкофюзеляжных самолетах по популярным маршрутам.

Выбирая широкофюзеляжный самолет, вы занимаетесь большим пространством, и вероятность того, что он достигнет полной мощности, будет меньше.

Кроме того, в больших самолетах часто бывают лучшие кресла бизнес- и первого класса (подумайте: кабины), поэтому вы можете оказаться в гораздо более приватном салоне.

3. Проверьте карту мест

Выбрав рейс, войдите на веб-сайт авиакомпании или в приложение и просмотрите карту мест. Вы сможете получить довольно хорошее представление о том, насколько загружен рейс, исходя из количества мест на выбор.

Нам также всегда нравится проверять SeatGuru, чтобы убедиться, что выбрано лучшее место, а не то, которое может иметь какие-то скрытые недостатки, например, отсутствие окна, меньшее пространство для ног или расположение слишком близко к ванной, например.

Теперь, когда вы провели исследование, пора выбрать место. Если все остальные факторы равны, и у вас есть выбор между сидением в передней или задней части салона, мы рекомендуем сидеть рядом с передней частью самолета .

Хотя авиакомпании делают все возможное, чтобы создать более безопасную среду, посадка и высадка по-прежнему являются областью, в которой можно было бы улучшить.Независимо от процедур посадки или инструкций, пассажиры все равно оказываются очень близко друг к другу, когда садятся или выходят из самолета.

Сидя в передней части самолета, вы можете одним из последних подняться на борт и одним из первых вылететь из самолета. Чем меньше времени на борту, тем лучше.

4. Повышение класса обслуживания

Хотя это легче сказать, чем сделать, если вы летите относительно полным рейсом в экономическом классе, но есть места в бизнес-классе или первом классе, попробуйте получить повышение класса обслуживания.

В зависимости от авиакомпании этот процесс может отличаться, но, если у вас нет элитного статуса, вы должны рассчитывать на оплату. Однако улыбка и вежливые просьбы никому не повредят!

Горячий совет: Готовы к обновлению? Обязательно прочтите «Лучшие способы повышения класса обслуживания до бизнес-класса или первого класса во время вашего следующего полета».

5. Переход на более раннюю версию

Возможно, это не первое, что приходит на ум, когда вы читаете «Очки повышенного уровня», но прошедший год был странным!

Если вы обнаружите, что получаете повышение класса обслуживания до полноценного салона бизнес- или первого класса, но понимаете, что в эконом-классе намного меньше, возможно, имеет смысл запросить более низкий уровень.

Целый ряд в одиночестве может быть не то же самое, что хорошее большое место в первом классе, но меньшее количество незнакомцев, дышащих вокруг вас, может стоить компромисса. Просто кое что для раздумий!

6. Просто спросите!

Если вы выполнили остальные шаги, но все еще чувствуете себя неудобно на своем месте, лучшим вариантом будет разговор с бортпроводником.

Многие авиакомпании разрешают бесплатную пересадку, если количество рейсов приближается к допустимой, поэтому у вас почти всегда будет возможность дождаться следующего рейса.

Однако, просто попросив экипаж о другом месте (даже в той же кабине), вы можете быть приятно удивлены.

Горячий совет: После посадки на борт не забудьте тщательно очистить свое сиденье и прилегающую территорию. Вот наши советы о том, как продезинфицировать и продезинфицировать кресло в самолете.

Бонус: подпишитесь на CLEAR или TSA PreCheck

Хотя членство CLEAR или TSA PreCheck не поможет вам получить лучшее место на вашем рейсе, оно поможет вам избежать очередей и групп людей — и именно это действительно все о, не так ли?

Аэропорты становятся все более загруженными день ото дня, и на линиях безопасности вы найдете самые большие резервные копии.Имея возможность сократить линию, вы сократите время, которое излишне проводите с незнакомцами.

Последние мысли

Маски! Имиджевый кредит: Крис Хассан

До тех пор, пока не будет вакцина от коронавируса (COVID-19), всегда будет существовать неотъемлемый риск при поездках в общественном транспорте.

Хотя некоторые исследования показывают, что полет на коммерческом самолете относительно безопасен, суть в том, что вы заперты в металлической трубе с десятками или даже сотнями незнакомцев.

Это означает, что вы должны принять все возможные меры предосторожности, чтобы снизить риск заражения вирусом. Одна из этих мер предосторожности — выбрать подходящее место для вас и вашей семьи.

Просто проведя небольшое исследование перед полетом, вы потенциально можете подготовиться к более безопасному и комфортному полету.

Если вы скоро полетите, надеюсь, эти советы помогут вам сесть лучше. И, как всегда, безопасных путешествий и ношения маски!

---

Вся информация и контент, предоставляемые Очками повышенного уровня, предназначены только для общего ознакомления и только в образовательных целях, и не должны рассматриваться как медицинские или юридические консультации.Для получения дополнительной информации см. Наши медицинские и юридические ограничения ответственности.

Какое место лучше всего на рейсе?

«Какое место выбрать?» Это один из первых вопросов, который мне задают, когда узнают, что я авиационный журналист. Авиакомпании все чаще находят способы выжать из пассажиров немного лишних денег для дополнительного комфорта, и места с большим пространством для ног являются частью этого. С другой стороны, это означает, что вам не обязательно быть особо часто летающим билетом Ultra Amethyst Elite, чтобы попасть в высшую лигу (с большим пространством для ног)!

Выбрать лучшее место в рейсе может быть непросто © Westend61 / Getty Images

Итак, что делает сиденье лучшим местом в самолете?

Конечно, «лучшее сиденье» будет отличаться в зависимости от вашего роста, ширины и личных желаний: если вам нравится, когда кто-то откидывается на вас, вы можете ценить это больше, чем дополнительное пространство на коленях.Итак, давайте поговорим о различных типах кресел эконом-класса, у которых больше места, чем в среднем. Но сначала: многие авиакомпании сейчас продают зоны с дополнительным пространством для ног или раздают их часто летающим пассажирам. Они особенно хороши для недорогих перевозчиков, так как меньше людей склонны раскошелиться на лишние деньги, что делает святым Граалем отсутствие соседа рядом с вами с большей вероятностью.

Есть способы найти лучшее место в рейсе © Patrick Foto / Getty Images

На каких сиденьях больше всего места для ног или места?

Наибольшее пространство для ног в большинстве самолетов обычно приходится на ряды аварийных выходов.На небольших самолетах, таких как Boeing 737 или Airbus A320, они обычно находятся у выходов над крылом, примерно на полпути вниз по плоскости.

Имейте в виду, что если у вас есть какие-либо ограничения передвижения, вы не говорите по-английски (и / или иногда на местном языке авиакомпании), рожаете ребенка или вам нужен удлиненный ремень безопасности, вам может быть отказано в посадке в ряду у выхода. И вы не сможете держать сумку под сиденьем перед вами во время взлета и посадки, поэтому набивайте карманы перед посадкой.

Хороший второй вариант — перегородка в самом передней части салона прямо за стенкой.Большое преимущество в том, что никто не наклоняется к вам, но на большинстве самолетов есть обратная сторона — пространство для ног немного ограничено стеной. Также выше вероятность найти рядом с собой ребенка, поскольку здесь можно найти настенные люльки на больших самолетах. Пассажирам с крупной рамой также следует учитывать, что столы часто располагаются в подлокотниках этих сидений, что делает их примерно на дюйм уже, чем в среднем, в бедрах.

На некоторых новых самолетах, особенно небольших, таких как семейства Airbus A320 или Boeing 737, авиакомпании с первым или бизнес-классом на борту больше не устанавливают стены между шикарными креслами и эконом-классом, поэтому передний ряд находится прямо за большими креслами.Это может означать большое количество дополнительного пространства для ног, но также обычно означает более узкие сиденья у подлокотника.

Убедитесь, что перед вами нет ряда © Hero Images / Getty Images

Как получить «бесконечное пространство для ног» на рейсе

Скрытая жемчужина — это любимое место часто летающих пассажиров с «бесконечным пространством для ног» у выходного ряда, перед которым есть целый дополнительный ряд пространства. Вы заметите их на карте мест, потому что впереди в ряду будет на одно место меньше благодаря требованиям к аварийным выходам.Многие Airbus A321 и несколько Boeing 737, а также более крупные самолеты, такие как Boeing 777, имеют такие сиденья.

Старайтесь не сидеть в последних рядах самолета, где часто меньше места для ног, чем в остальных — а самый последний ряд иногда не откидывается и обычно находится рядом с туалетами, так что его следует пропустить. Итог, если у вас ограниченный бюджет: главное — сидеть как можно дальше вперед на любом месте, за которое не нужно доплачивать.

Джон Уолтон — международный авиационный журналист.В течение следующих недель он ответит на вопросы, которые вы всегда хотели задать, о том, почему и зачем путешествовать по воздуху на Lonely Planet. Он приветствует вопросы и дальнейшие обсуждения в Twitter (@thatjohn) и по электронной почте [email protected]

.

Как выбрать место в самолете

Вам интересно, как выбрать место в самолете? Обдумываете, какое место лучше всего в самолете? Что ж, ваш комфорт — и что бы вы ни думали — единственное, что определяет, что такое хорошее сиденье.

У людей разные представления о том, что желательно и что лучше всего, в зависимости от их культуры, семейного положения, размера и многих других факторов.

Когда дело доходит до выбора места в самолете, некоторые путешественники настаивают на том, чтобы сесть в определенное место, потому что считают номер места удачным.

Другим нужно много места для ног, и поэтому им нужно сиденье, которое позволяет им растягиваться.

Тем не менее, все больше людей беспокоит безопасность самолетов, хотя полет — самый безопасный из существующих способов передвижения (а вероятность крушения самолета составляет примерно 1 к 5.4 миллиона).

Когда вы выбираете кресло в самолете, лучшим выбором будет то, которое позволит вам летать с комфортом — , независимо от того, комфортно ли это для вашего тела или ваш кошелек — это потому, что вы получили лучшую цену.

Давайте рассмотрим некоторые вещи, которые следует учитывать при выборе лучшего кресла для вас:

Безопасность

Если вас действительно беспокоит безопасность, в случае крушения самолета (но, скорее всего, этого не произойдет), выберите сиденье на «задней кромке крыла», — говорит «Популярная механика» .

Медиа-компания провела обширный опрос и обнаружила, что пассажиры, которые сидят на сиденьях за кончиком крыла, на 40% чаще выживают в авиакатастрофе, чем пассажиры, находящиеся в первых рядах.

Кроме того, выбор места у прохода в этом месте означает, что пассажиры могут быстро выйти из самолета в случае чрезвычайной ситуации, требующей эвакуации пассажиров.

Пространство для ног

Хотите, чтобы вы могли вытянуть ноги перед собой во время полета? Или хотя бы немного растянуться? Выбрать места у выхода.

Эти сиденья обычно дают пассажирам гораздо больше места для ног — на 37-41 дюймов больше (по сравнению с примерно 30 дюймами в сиденьях без выхода), когда вы выбираете места Even More Space на рейсах Jet Blue.

Имейте в виду, что если вам нужно больше места для ног, обычно вам придется заплатить за это.

Мест с дополнительным пространством для ног, а также места первого и бизнес-класса часто имеют достаточно места для ваших ног, но эти билеты могут стоить немного дороже, чем цена обычного билета.

Еще один способ получить дополнительное пространство для ног — выбрать сиденье у прохода, которое позволяет вам вытягиваться в проходы (но людям, которые хотят пройти мимо, придется продолжать движение).

Быстрый выход

Если вы хотите быстро выйти из самолета, выберите место впереди. Когда пора выходить из самолета, почти все авиакомпании вывозят пассажиров спереди и слева.

Если вы хотите выйти одним из первых — и не застрять в очереди людей, собирающих сумки и пытающихся выйти, — сядьте в первый класс, бизнес-класс или в первые несколько рядов тренерского класса.

Спящий

Путешественникам, которые любят спать в самолете, следует выбрать место рядом с окном — и посередине самолета.

Некоторые часто летающие пассажиры клянутся, что сиденья у окна на левой стороне самолета даже лучше, потому что расположение окон здесь делает более удобным отдых для головы.

Сиденья в середине самолета тоже обычно тише, потому что их нет рядом с ванной или камбузом.

Конечно, если вы умеете летать бизнес-классом или первым классом, вы обычно будете сидеть там, где удобно и спокойно.