Маршрут москва доминикана на самолете: Расстояние от Москвы до Доминиканы на самолете

Перелёт Пунта Кана — Цюрих на самолёте: расстояние, время полета, маршрут на карте, аэропорты, авиакомпании

Авиакомпания	Маршрут	Отправление
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	18:45 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	19:15 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	20:20 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	20:45 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	21:10 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	21:10 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	21:20 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	21:45 Пунта Кана
Edelweiss Air	Пунта Кана — Цюрих WK 35	21:45 Пунта Кана

Все расписание

Данные предоставлены сервисом Яндекс. Расписания

Расстояние на самолёте и маршрут полёта

Если вы решили совершить путешествие в Цюрих из Пунта Каны на самолёте, то Вам предстоит пролететь расстояние в 7 531 километр или 4 680 миль.

Сколько лететь из Пунта Каны в Цюрих прямым рейсом?

Время перелёта из Пунта Каны в Цюрих прямым рейсом, в зависимости от авиакомпании, составляет от 9 ч. 05 мин до 9 ч. 15 мин.

Какие авиакомпании летают в Цюрих из Пунта Каны?

Из Пунта Каны в Цюрих прямые рейсы выполняет авиакомпания Edelweiss Air. Время полёта 9 ч. 05 мин.

Из каких аэропортов можно улететь в Цюрих?

Перелёт Пунта Кана — Цюрих можно совершить из Пунта Кана.

В какой аэропорт прибывают самолёты из Пунта Каны?

Рейсы Пунта Кана — Цюрих прибывают в Цюрих.

Кормят ли в самолёте Пунта Кана — Цюрих?

Перелёт из Пунта Каны в Цюрих займёт 9 ч.

10 мин. Обычно, при такой длительности полёта, авиакомпании предлагают пассажирам многоразовое питание.

Однако, всё зависит от конкретной авиакомпании. Например, при перелёте компаниями-лоукостерами питание не включается в стоимость билета.

Заказать частный самолет в Доминикану или арендовать бизнес-джет

Международный аэропорт Пунта-Кана это основной аэропорт, обслуживающий туристическую часть Доминиканской Республики. Аэропорт был открыт в 1983 году для обеспечения удобного прилета непосредственно в курортную зону. Открытие аэропорта сделало отдых в Пунта-Кане более привлекательным, а путешествие более удобным. На момент открытия аэропорт стал первым полностью принадлежащим частной компании. На аэропорт Пунта-Кана приходится более 60% трафика пассажиров всей Доминиканы.

В настоящий момент на территории аэропорта расположены 2 взлетно-посадочных полосы длиной 3100 метров каждая. Это позволяет принимать все типы частных самолетов, включая VVIP авиалайнеры, например, Boeing Business Jet.

Такой длины достаточно для разбега бизнес-джета с максимальной заправкой, что важно при выполнении межконтинентальных рейсов.

На территории аэропорта есть инфраструктура для обслуживания частных самолетов – отдельный VIP терминал, выделенный перрон, ангар. Пассажиры проходят аэропортовые формальности в атмосфере комфорта и конфиденциальности.

Стоимость заказа частного самолета по маршруту Москва — Доминикана:

Legacy 650 13 мест, 90 000 Евро (техническая посадка для дозаправки)
Global 6000 14 мест, 130 000 Евро
Gulfstream G650 13 мест, 140 000 Евро

Стоимость рейса приводится для обозначения порядка стоимости на перелет по основным типам частных самолетов и может отличаться в меньшую или большую сторону, в зависимости от доступных вариантов на момент бронирования и сезона.

Частные самолеты с базированием в Доминикане:

Light-jet	Cessna Mustang, 2010, 4 места Cessna CJ2, 2002, 7 мест
Mid-size jet	Cessna XLS, 2005, 7 мест Hawker 900XP, 2007, 9 мест LearJet 60XR, 2011, 6 мест
Super-mid-size jet	Cessna Sovereign, 2006, 9 мест Cessna Citation X, 2000, 9 мест Challenger 300, 2009, 8 мест

Индивидуальные туры и поездки

Наша компания предоставляет полный спектр услуг в Доминикане.

Бронирование вилл и гостиниц	Casa de Campo Amanera Eden Roc at Cap Cana Paradisus Palma Real Resort Tortuga Bay Barcelo Bavaro Palace Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana Iberostar Bavaro Iberostar Grand Hotel Bavaro Luxury Bahia Principe Ambar Luxury Bahia Principe Fantasia Majestic Elegance Punta Cana Melia Caribe Tropical Beach & Golf Resort Paradisus Punta Cana Resort The Westin Puntacana Resort & Club
Организация трансферов на автомобилях представительского класса	Mercedes-Benz V-class Mercedes-Benz S-class

Заказ и консультация по аренде частных самолетов:

Москва: +7 (495) 649-6402
Санкт-Петербург: +7 (812) 245-6018
E-mail: [email protected]

Самолет Москва — Пунта-Кана. Цены на авиабилеты / Tickets.

Дешевые авиабилеты из Москвы в Пунту-Кану

Хотите купить билет на самолет из Москвы в Пунту-Кану по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Москва — Пунта-Кана и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств. Зачем зря тратить свое время на поиск, если есть более удобная возможность воспользоваться скидками, акциями и распродажами лоукостов через интернет. С помощью полного расписания самолетов Москва — Пунта-Кана вы быстро найдете нужный вариант перелета, уточните дни полетов и наличие авиабилетов на конкретную дату.

Для онлайн покупки или бронирования нужно определиться лишь с несколькими пунктами: тип перелета, количество пассажиров, класс и дата вылета-прилета. Потом перейдите к оплате билета, и дело будет сделано. Вы получите письмо на электронную почту с информацией о заказе.

Стоимость авиабилета Москва — Пунта-Кана

Cколько стоит билет на самолет до Пунту-Кану из Москвы и как приобрести дешевле? У нас есть несколько рекомендаций, взятых из календаря лучших цен на авиабилеты по этому маршруту:

1) Ценообразование зависит от месяца вылета, советуем бронировать первый и бизнес-класс заранее. Покупкой авиабилета эконом-класса также затягивать не стоит — делайте это за 2-4 месяца.

2) Самые дешевые билеты на самолет MOW — PUJ доступны в среду и четверг. Как правило, на выходных они стоят дороже.
3) Выгодней сразу покупать билеты в обе стороны, чем туда и обратно по отдельности.

Полезная информация перед бронированием путешествия из Москвы в Пунту-Кану

На нашем сервисе вы можете узнать:

Расстояние и длительность перелета (сколько лететь из Москвы в Пунту-Кану?)
Какие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в Пунту-Кану из Москвы
У каких авиакомпаний самые дешевые билеты из Москвы в Пунту-Кану
Сколько длится перелет из Москвы в Пунту-Кану
Из каких аэропортов можно добраться в Пунту-Кану из Москвы

На каком расстоянии Москва от Пунты-Каны?

От города Москва до Пунты-Каны 9264 км.

Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Москва — Пунта-Кана?

В городе Москва: Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский, Савеловский ж/д вокзал, Белорусский ж/д вокзал, Павелецкий ж/д вокзал, Ленинградский ж/д вокзал.

В Пунта-Кана — Пунта-Кана.

Злополучный рейс из Доминиканы, о котором молчат: serj_pereverzev — LiveJournal

Сегодня прочитал статью из Вологодской газеты…честно, я был шокирован, что произошло с пассажирами 3 марта, которые вылетали из Доминиканы в Москву…Этот случай не всплыл почти нигде в СМИ, его благополучно замяли…

Все мы путешествуем и я считаю об этом случае люди должны знать…Самолет загорелся над Атлантикой, а об этом все молчат. Копирую инфу из газеты:

Задержка рейса

Путешествие в солнечную Доминикану в начале марта чуть не закончилось для вологодских путешественниц трагедией.

«Все писали смс близким, — рассказала одна из туристок, — все 339 пассажиров уже попрощались с жизнью. Стюардессы плакали…»

Вологжанки Ирина Вербицкая (фамилия изменена) и ее родственница из поселка под Вологдой улетели в Доминиканскую Республику на курорт города Пунта-Кана в конце февраля.

3 марта рейс крупнейшей российской авиакомпании должен был вернуться в Москву. «Вылет объявили в 13.45, — рассказывают женщины, — около 11 часов мы уже прошли таможенный терминал, сдали багаж, затем нам поставили штамп о пересечении границы Доминиканской Республики и без задержек выпустили на взлетное поле. Но до самолета мы не дошли».

Двухэтажный «Боинг 747-200», готовый принять пассажиров, стоял на взлетной полосе. «Но нас туда не пустили, — продолжают путешественницы, — вместо этого нас вновь отправили в зону прилета, вручив какие-то талоны с надписью «Транзит».

«Мы просидели так три часа, а потом представитель авиакомпании вышел к нам и сказал, что нашему борту нужны новые покрышки на шасси, — рассказывает еще одна пассажирка злополучного рейса Елена Котельникова, — якобы до этого при посадке они были разорваны, и их непременно нужно привезти из Москвы. Нам вернули багаж и отвезли всех в отель «Каталония Боваро».
Вылет перенесли на ночь с 4 на 5 марта. При этом никто не задумался, что страховка-то у всех уже закончилась 3 марта, в день окончания тура, — говорит еще одна туристка, Елена Бобрик, — и никто не догадывался, что нам доведется пережить той ночью, и как нужна будет медицинская помощь…»

Страшные минуты

Автобусы за туристами авиакомпания прислала в 22 часа вечера. После повторной процедуры паспортного и таможенного контроля пассажиры «Боинга» с тревогой смотрели на взлетное поле. Вокруг их самолета суетились пилоты.
«Они то выходили, то заходили в самолет, — поясняет Елена Бобрик, — нас тоже в результате посадили, но самолет продолжал оставаться на месте. Я этой авиакомпании доверяю, летаю с ними по 7 раз в год, поэтому тогда никакой паники у меня не возникло. Технические неполадки бывают у всех. Тогда я еще не знала, что иногда российские авиакомпании покупают «Боинги», которым по 30 лет».

Двигатель вспыхнул, как только «Боинг» поднялся в воздух. «Потом сказали — «птичка попала», — возмущены туристы, — какая птичка в 3 часа ночи! А как объяснить, что загорелся сначала один двигатель, а потом второй?»
На земле техники наблюдали взлет. Огонь периодически то вспыхивал, то гас, «Боинг» набирал высоту а вслед за ним тянулся шлейф черного дыма…По громкой связи командир пригласил всех членов экипажа пройти в кабину пилота. Одна из стюардесс упала на колени и заплакала…

«Когда мы достигли уровня облаков, загорелся второй двигатель, — рассказывает Елена Бобрик, — самолет стал сбрасывать топливо понемногу, и яркие вспышки попадающего в огонь горючего полыхали то с одной стороны, то с другой. Мы горели, это было ясно. Было так страшно, как не было никогда в жизни, ведь мы летели над Атлантикой! Самолет трясло. С одной стороны салона на пассажиров полилась какая-то вода. Тем, кто находился в бизнес-классе, посоветовали достать спиртное и выпить….»
Пассажирам эконом-класса ничего не объявляли. Все понимали, что происходит, и молчали. Кто-то писал смс-сообщения родным в надежде, что телефон поднимут со дна океана, кто-то вслух читал «Отче наш»

«Вдруг один мужчина вскрикнул: «Мы разобьемся! Я все знаю о самолетах!», — вспоминает одна из пассажирок, — а его жена подхватила: «Да! Мой муж очень хорошо разбирается в этом!» Но никто не отреагировал. Один молодой парень писал письмо к маме. Длинное письмо. Потом стер — понял, что бесполезно»

Без извинений

Прошло полтора часа, прежде чем пассажиры услышали голос командира экипажа:

«Пристегните ремни. Ситуация серьезная. Самолет идет на аварийную посадку».

Когда «Боинг» все-таки сумел приземлиться в аэропорту Пунта-Кана, пассажиры не сказали ни слова.

«Лица людей были бело-зелеными, — рассказывает Елена Бобрик, — никто не верил, то чудо-аттракцион №576 под названием «Последний путь» закончился. Для нас. Но этот же борт был подан позже на сутки уже для других пассажиров! И у них над Атлантикой начались такие же точно проблемы!»

Доминиканские пограничники просто закрыли глаза на то, что фактически весь рейс, а это 339 человек, уже вторые сутки находился на территории республики нелегально. Туристов снова увезли в отель.

«После пережитого ужаса люди пребывали в состоянии шока, — вспоминают вологжанки, — у некоторых поднялось давление. И всем было ясно, что лететь домой все равно придется. Но как — никто из нас не представлял».

Поскольку медицинская страховка закончилась, врачи, к которым обращались туристы, просили за прием по 300 долларов. Не у всех туристов были такие деньги. Люди приходили на помощь друг к другу.

Еще одна бессонная ночь в отеле, и туристам снова предложили пройти на взлетное поле.

«Какой был страх — это не описать словами, — признается Елена Бобрик, — мы выпили валерьяну и пошли. Самолет был хороший, но каждое покачивание вызывало стресс».

Вернувшись в Москву, туристы поспешили по домам. Елена Бобрик взяла на себя инициативу — собрать всех и предъявить претензии к компании-перевозчику.

«Никаких комментариев и объяснений случившегося со стороны авиакомпании мы не получили — говорит женщина, — нигде не прошла информация о том, в какой ситуации находилось 339 человек. Не было ее ни в новостях, ни в официальных обращениях авиакомпании. Сейчас уже 130 человек подписалось под заявлением в Генеральную прокуратуру, и мы его отправили».
В авиакомпании от комментариев отказались. На ее сайте нет официальных заявлений по поводу того, что произошло с самолетом «Боинг» в ночь на 5 марта в Доминиканской Республике, а также информации, где этот самолет сейчас.

Юлия Лаврова ,
источник

P.S. Как удалось узнать из доминиканы 576 рейс осуществляет авиакомпания Transaero, я и сам часто летаю их 747 боингами. ..если такое произошло, то нужно предпринять меры, чтобы такого больше не повторялось, а не заглушить всю информацию и продолжать эксплуатировать наизнос списанные американские самолеты…Я представляю состояние пассажиров переживших это, а еще непонятно, почему на следующий день именно этот же самолет снова столкнулся с теми же неисправностями…кого винить?? Ведь однажды может случиться авиакатастрофа…

Originally posted by <lj user=»serj_pereverzev»> at <a href=»http://serj-pereverzev.livejournal.com/58742.html»>Злополучный рейс из Доминиканы, о котором молчат</a> Сегодня прочитал статью из Вологодской газеты…честно, я был шокирован, что произошло с пассажирами 3 марта, которые вылетали из Доминиканы в Москву…Этот случай не всплыл почти нигде в СМИ, его благополучно замяли… Все мы путешествуем и я считаю об этом случае люди должны знать…Самолет загорелся над Атлантикой, а об этом все молчат. Копирую инфу из газеты: <lj-cut text=»Читать далее. ..»>Задержка рейса Путешествие в солнечную Доминикану в начале марта чуть не закончилось для вологодских путешественниц трагедией. «Все писали смс близким, — рассказала одна из туристок, — все 339 пассажиров уже попрощались с жизнью. Стюардессы плакали…» Вологжанки Ирина Вербицкая (фамилия изменена) и ее родственница из поселка под Вологдой улетели в Доминиканскую Республику на курорт города Пунта-Кана в конце февраля. 3 марта рейс крупнейшей российской авиакомпании должен был вернуться в Москву. «Вылет объявили в 13.45, — рассказывают женщины, — около 11 часов мы уже прошли таможенный терминал, сдали багаж, затем нам поставили штамп о пересечении границы Доминиканской Республики и без задержек выпустили на взлетное поле. Но до самолета мы не дошли». Двухэтажный «Боинг 747-200», готовый принять пассажиров, стоял на взлетной полосе. «Но нас туда не пустили, — продолжают путешественницы, — вместо этого нас вновь отправили в зону прилета, вручив какие-то талоны с надписью «Транзит». «Мы просидели так три часа, а потом представитель авиакомпании вышел к нам и сказал, что нашему борту нужны новые покрышки на шасси, — рассказывает еще одна пассажирка злополучного рейса Елена Котельникова, — якобы до этого при посадке они были разорваны, и их непременно нужно привезти из Москвы. Нам вернули багаж и отвезли всех в отель «Каталония Боваро». Вылет перенесли на ночь с 4 на 5 марта. При этом никто не задумался, что страховка-то у всех уже закончилась 3 марта, в день окончания тура, — говорит еще одна туристка, Елена Бобрик, — и никто не догадывался, что нам доведется пережить той ночью, и как нужна будет медицинская помощь…» Страшные минуты Автобусы за туристами авиакомпания прислала в 22 часа вечера. После повторной процедуры паспортного и таможенного контроля пассажиры «Боинга» с тревогой смотрели на взлетное поле. Вокруг их самолета суетились пилоты. «Они то выходили, то заходили в самолет, — поясняет Елена Бобрик, — нас тоже в результате посадили, но самолет продолжал оставаться на месте. Я этой авиакомпании доверяю, летаю с ними по 7 раз в год, поэтому тогда никакой паники у меня не возникло. Технические неполадки бывают у всех. Тогда я еще не знала, что иногда российские авиакомпании покупают «Боинги», которым по 30 лет». Двигатель вспыхнул, как только «Боинг» поднялся в воздух. «Потом сказали — «птичка попала», — возмущены туристы, — какая птичка в 3 часа ночи! А как объяснить, что загорелся сначала один двигатель, а потом второй?» На земле техники наблюдали взлет. Огонь периодически то вспыхивал, то гас, «Боинг» набирал высоту а вслед за ним тянулся шлейф черного дыма…По громкой связи командир пригласил всех членов экипажа пройти в кабину пилота. Одна из стюардесс упала на колени и заплакала… «Когда мы достигли уровня облаков, загорелся второй двигатель, — рассказывает Елена Бобрик, — самолет стал сбрасывать топливо понемногу, и яркие вспышки попадающего в огонь горючего полыхали то с одной стороны, то с другой. Мы горели, это было ясно. Было так страшно, как не было никогда в жизни, ведь мы летели над Атлантикой! Самолет трясло. С одной стороны салона на пассажиров полилась какая-то вода. Тем, кто находился в бизнес-классе, посоветовали достать спиртное и выпить….» Пассажирам эконом-класса ничего не объявляли. Все понимали, что происходит, и молчали. Кто-то писал смс-сообщения родным в надежде, что телефон поднимут со дна океана, кто-то вслух читал «Отче наш» «Вдруг один мужчина вскрикнул: «Мы разобьемся! Я все знаю о самолетах!», — вспоминает одна из пассажирок, — а его жена подхватила: «Да! Мой муж очень хорошо разбирается в этом!» Но никто не отреагировал. Один молодой парень писал письмо к маме. Длинное письмо. Потом стер — понял, что бесполезно» Без извинений Прошло полтора часа, прежде чем пассажиры услышали голос командира экипажа: «Пристегните ремни. Ситуация серьезная. Самолет идет на аварийную посадку». Когда «Боинг» все-таки сумел приземлиться в аэропорту Пунта-Кана, пассажиры не сказали ни слова. «Лица людей были бело-зелеными, — рассказывает Елена Бобрик, — никто не верил, то чудо-аттракцион №576 под названием «Последний путь» закончился. Для нас. Но этот же борт был подан позже на сутки уже для других пассажиров! И у них над Атлантикой начались такие же точно проблемы!» Доминиканские пограничники просто закрыли глаза на то, что фактически весь рейс, а это 339 человек, уже вторые сутки находился на территории республики нелегально. Туристов снова увезли в отель. «После пережитого ужаса люди пребывали в состоянии шока, — вспоминают вологжанки, — у некоторых поднялось давление. И всем было ясно, что лететь домой все равно придется. Но как — никто из нас не представлял». Поскольку медицинская страховка закончилась, врачи, к которым обращались туристы, просили за прием по 300 долларов. Не у всех туристов были такие деньги. Люди приходили на помощь друг к другу. Еще одна бессонная ночь в отеле, и туристам снова предложили пройти на взлетное поле. «Какой был страх — это не описать словами, — признается Елена Бобрик, — мы выпили валерьяну и пошли. Самолет был хороший, но каждое покачивание вызывало стресс». Вернувшись в Москву, туристы поспешили по домам. Елена Бобрик взяла на себя инициативу — собрать всех и предъявить претензии к компании-перевозчику. «Никаких комментариев и объяснений случившегося со стороны авиакомпании мы не получили — говорит женщина, — нигде не прошла информация о том, в какой ситуации находилось 339 человек. Не было ее ни в новостях, ни в официальных обращениях авиакомпании. Сейчас уже 130 человек подписалось под заявлением в Генеральную прокуратуру, и мы его отправили». В авиакомпании от комментариев отказались. На ее сайте нет официальных заявлений по поводу того, что произошло с самолетом «Боинг» в ночь на 5 марта в Доминиканской Республике, а также информации, где этот самолет сейчас. Юлия Лаврова , <a href=»http://www.premier.region35.ru/gazeta/np704/s57.html»>источник </a> P.S. Как удалось узнать из доминиканы 576 рейс осуществляет авиакомпания Transaero, я и сам часто летаю их 747 боингами…если такое произошло, то нужно предпринять меры, чтобы такого больше не повторялось, а не заглушить всю информацию и продолжать эксплуатировать наизнос списанные американские самолеты…Я представляю состояние пассажиров переживших это, а еще непонятно, почему на следующий день именно этот же самолет снова столкнулся с теми же неисправностями…кого винить?? Ведь однажды может случиться авиакатастрофа…

Бизнес джет в Доминиканскую республику

Цена складывается из множества факторов: размера и типа самолета, количества пассажиров, расстояния перелета, предпочтениям по питанию и трансферу, количеству дней фрахтовки между полетами и т. д. Однако для вашего понимания, мы собрали усредненные расценки, которые помогут сложить общее представление о ценах. Точную цену, вам предоставит менеджер – в течении 20-30 минут после заявки!

Средняя стоимость аренды 1 часа бизнес джета, отталкиваясь от класса и вместительности модели:

Большие самолеты (Legacy 600 и др.) 5700 – 6900 €
Легкие самолеты 2400 – 4000 €
Бизнес-лайнеры самолеты 11 800 € – 20 000 €
Верхний средний класс самолетов (Challenger 300 и др.) 5200 – 7500 €
Малые самолеты 1500 – 3000 €
Дальние самолеты (Global 5000, Falcon 7X, Gulfstream G550 и др.) 6400 – 11500 €
Средние самолеты (Cessna Citation XLS+, Hawker 800XP и др.) 3300 – 5000 €
Турбовинтовые самолеты 1000 € – 3000 €

Ниже представлен топ 10 вариантов перелета на частном бизнес джете, по маршруту Москва – Доминиканская республика:

Pilatus PC-12 – вместимость 6 человек, время полета 18 ч. 20 мин – цена от 55 352 €;
Pilatus PC-24 – вместимость 6 человек, время полета 12 ч. 20 мин – цена от 49 500 €;
Cessna Citation Mustang – вместимость 4 человека, время полета 12 ч. 30 мин – цена от 50 434 €;
Hawker 400XP – вместимость 7 человек, время полета 12 ч. 35 мин – цена от 63 334 €;
Nextant 400XTi – вместимость 7 человек, время полета 13 ч. 05 мин – цена от 70 700 €;
YAK 40 VIP – вместимость 13 человек, время полета 18 ч. 40 мин – цена от 101 120 €;
P.180 Avanti EVO – вместимость 8 человек, время полета 13 ч. – цена от 78 000 €;
Phenom 300 – вместимость 8 человек, время полета 11 ч. 35 мин – цена от 69 700 €;
Cessna Citation Bravo – вместимость 7 человек, время полета 12 ч. 55 мин – цена от 77 900 €;
Cessna Citation CJ1+ – вместимость 6 человек, время полета 13 ч. 25 мин – цена от 83 270 €;

Перечисленные вылеты производятся из вип терминала Внуково-3. Но возможна организация рейсов, с вылетом из Шереметьево, Домодедово, Остафьево, Быково, Пулково 3 и других аэропортов. До конца года, на сайте будет размещен онлайн калькулятор, который поможет делать быстрые расчеты по любым направлениям.

Наиболее популярные аэропорты и города Доминиканской республики

В Доминиканской республики ежедневно осуществляется множество международных рейсов, в том числе и в бизнес авиации. Большинство городов имеют качественные аэропорты, соответствующие высоким европейским стандартам качества и безопасности. Чаще всего рейсы производятся в аэропорты:

«Пунта Кана»
«Грегорио Луперон»
«Лас Америкас»
«Эль-Катей»
«Эль-Сибао»
«Каса-дель-Кампо»

В перечисленных гаванях базируется порядка 800 бизнес джетов разных классов. Поэтому мы готовы предложить вам не только прилет в Доминиканскую республику, но и помочь в организации дальнейшей поездки, с вылетом в нужном направлении. Дополнительную информацию по моделям частных самолетов можно получить у наших консультантов, либо на официальных сайтах аэропортов.

Возвратные Empty Legs рейсы

Популярность Эмпти Легс рейсов ежегодно возрастает. Во многом это обуславливается ростом понимания, что возвратные рейсы, ничем не уступают классическим частным перелетам. Но позволяют сэкономить до 70% бюджета на перелет бизнес джетом.

Если вы заранее знаете даты и маршрут перелета, при этом вам не сильно принципиальна модель самолета – рекомендуем опробовать данную услугу. Просто оставьте заявку на перелет в/из Доминиканскую республику, с указанием подробной информации. Консультант уточнит всю необходимую информацию и будет мониторить список появляющихся предложений. Вы можете оставить депозит и в случае появления нужного вам рейса, в соответствующих системах, мы тут же его выкупим. Уже более 80 наших постоянных клиентов оценили привлекательность этого варианта и пользуются им на постоянной основе. Мы работаем с крупнейшими онлайн системами бронирования и имеем расширенный доступ к Empty Legs, поэтому сможем предложить для вам, максимально выгодные условия.

Рейс Пунта-Кана — Москва: отзывы пассажирова

Последние отзывы об авикомпаниях в этом направлении

Роял Флайт (Royal Flight)

Гость 20 января 2020

Чтобы быть до конца объективной, оставлю еще один отзыв. Началась наша поездка очень негативно, рейс RL-7571 Москва-Пунта Кана 8.01 — вылет должен быть в 2.40, в 22.30 в такси по дороге в аэропорт мы узнали, что рейс отложен на три часа. Расстроились, но не сильно, терпимо. В аэропорту узнаем уже,… весь отзыв

Роял Флайт (Royal Flight)

ГрустныйТурист 08 января 2020

Отпуск начинается … и останавливается на перевозчике. Задержка рейса 17 часов и не факт, что это финиш. Рейс 8.01.2020 RL-7571. 500 пасажиров и отсутствие подменного борта. А кроме пассажиров из Москвы самолет ждут пассажиры из Пунта-Кана. Самолетик то один…….. весь отзыв

Роял Флайт (Royal Flight)

Татьяна 13 декабря 2019

Летали данной авиакомпанией в Доминикану (Пунта Кана) в ноябре 2019 г. , а также обратно в Москву (Шереметьево). Рейсы RL 7571 и RL 7572.
Перед полётом прочла много отзывов, и честно говоря, была ими напугана.
Но все страхи и опасения оказались напрасными. Переживала, что нас с внуком рассадят на регистрации отдельно… весь отзыв

Роял Флайт (Royal Flight)

Рейс 7571 Внуково- Пунта-Кана 26.10.2019. За неделю до вылета оборвала трубки справочной службы чтобы забронировать детскую люльку, так как летела одна с малышом 7 месяцев. Однако каждый раз слышала: « люльку забронировать не возможно. Вам ее предоставят на стойке регистрации.» И что в итоге? Приехав к началу регистрации( также была… весь отзыв

Роял Флайт (Royal Flight)

Гость 04 ноября 2019

Рейс 7571 Внуково- Пунта-Кана 26. 10.2019. За неделю до вылета оборвала трубки вашей справочной службы чтобы забронировать детскую люльку так как летела одна с малышом 7 месяцев. Однако каждый раз слышала: « люльку забронировать не возможно. Вам ее предоставят на стойке регистрации.» и что в итоге? Приехав к началу регистрации( также… весь отзыв

Россия (Rossiya Airlines)

Гость 11 мая 2019

Дальнемагистральная маршрутка- это прям про чартеры Внуково-Пунта -Кана!
1. 01.05 всё веселье началось на стойках регистрации,куда мы прибыли за 3 часа,открыто было 4 стойки куча народу ..стоим..стоим..стоим, смотрим на время и в шоке, уже 30 мин до вылета… в итоге оказалось,что они в эти 4 окна пустили народ на все… весь отзыв

Россия (Rossiya Airlines)

Гость 18 марта 2019

Хочу оставить свой отзыв про авиакомпанию Россия и рейс Внуково-Пунта Кана FV-5879(2. 03.2019) и обратный FV-5880(13.03.2019).
Специально переплатила на 100 тыс. руб больше, чтобы не лететь азуром и нордвиндом, в ожидании комфорта на России, но как получилось зря.
Самолет большой(двухэтажный боенг), как я понимаю, ранее принадлежавший трансаэро на 500 человек. Был… весь отзыв