Правила провоза жидкости в самолете 2019: правила провоза, сколько можно брать, объем и нормы

В российских аэропортах могут изменить нормы провоза жидкости: можно ли пронести в самолет бутылку воды, сколько жидкости можно пронести в самолет, правила провоза ручной клади, можно ли брать воду в ручную кладь — 18 апреля 2023

Пассажиры не раз возмущались неудобством, вызванным правилами провоза жидкостей

Фото: Иван Митюшёв / 29.RU

Поделиться

Общероссийское объединение пассажиров попросило Минтранс отменить ограничения на провоз жидкостей в салоне самолета. Об этом нашим коллегам с портала MSK1.RU сообщил глава объединения Илья Зотов.

По словам Зотова, пассажиры регулярно жаловались на неудобства, вызванные действующими правилами.

— Жалоб пассажиров было большое количество после вступления в силу этой нормы. Она появилась в российском законодательстве только в 2007 году. Это связано с событиями, которые происходили тогда в Великобритании: речь об угрозе террористических актов. Было предположение, что бомбы могут проносить на борт в виде жидкости, поэтому требование приняли, — рассказал он в разговоре с корреспондентом MSK1.RU.

В 2006 году в Британии задержали троих человек, которых подозревали в подготовке терактов с использованием жидких бомб. Через три года их признали виновными и приговорили к пожизненному заключению. После случившегося во многих странах провоз жидкости в ручной клади ограничили до 100 мл.

Зотов подчеркнул, что с 2006 года ни одного подобного инцидента не было ни в российской, ни в международной практике.

— В 2012 году появились спектрометры — устройства, которые определяют вид жидкости и химический состав. То есть можно легко понять, вода это или что-то опасное. Во многих аэропортах это оборудование уже стоит. Большое количество обращений касается следующего: сейчас литр воды можно провозить на борту воздушного судна, но разливать в емкости не более чем по 100 мл.

По его словам, требование можно реализовать в аэропортах, где уже есть спектрометры. Екатеринбург один из первых в очереди.

— Во всех московских аэропортах они [спектрометры] стоят уже 11 лет, как и в других крупных городах. Например, в Сочи и Екатеринбурге всё это уже есть. Там, где пассажиропоток не такой высокий, можно было бы стимулировать аэропорты приобретать эту технику. В любом случае пассажирам можно будет провозить литр и экономить деньги, поскольку в самолет воду брать можно, но только купленную в «чистой зоне».

В начале этого года Верховный суд признал незаконными правила перевоза багажа на рейсах «Победы». Посмотрите также, как путешествовать на самолете с домашним питомцем.

По теме

• 17 января 2023, 08:00

  Верховный суд против «Победы»: правила провоза багажа на лоукостере признали незаконными. Что изменится для пассажиров

• 08 июля 2022, 17:00

  В отпуск с питомцем: как перевозить, где останавливаться, какие документы оформлять? Подробный гайд

• 27 апреля 2019, 11:00

  Пять способов испортить себе перелет: инструкция от бывшего сотрудника авиакомпании

Алена Нефедова

Корреспондент MSK1. RU

Юлия Забайлович

редактор раздела «Недвижимость» на E1.RU

АвиацияСамолетЖидкостьВнуковоДомодедовоШереметьевоЕкатеринбург

• ЛАЙК9
• СМЕХ4
• УДИВЛЕНИЕ1
• ГНЕВ2
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ74

Читать все комментарии

Гость

Войти

Новости РЎРњР?2

В аэропортах Британии с 2024 года отменят ограничения на жидкости в ручной клади — помогут 3D-сканеры

15 декабря 2022

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Getty Images

В аэропортах Британии установят новые 3D-сканеры, которые дают более детальное изображение багажа. Правительство постановило оборудовать ими аэропорты до июня 2024 года. Это значит, что пассажирам, вылетающим из Британии, не нужно будет соблюдать правило 100 мл для жидкостей и доставать электронные приборы при досмотре.

Предыдущий срок установки этого оборудования был сорван из-за пандемии.

В настоящее время пассажиры могут провозить в ручной клади жидкости объемом не более 100 мл — на досмотре в аэропорту емкости необходимо упаковать в небольшой прозрачный пластиковый пакет и положить его отдельно от остального багажа на ленту сканера. Максимальный объем жидкости при этом не должен превышать 1 л на человека.

Это правило было установлено в 2006 году, после того как британская полиция раскрыла заговор, участники которого планировали взорвать до 10 самолетов с помощью взрывчатки, спрятанной в бутылках из-под напитков. С тех пор ограничения на провоз жидкостей действуют по всему миру.

Новые сканеры похожи на компьютерные томографы в больницах и позволяют получить более четкое трехмерное изображение содержимого багажа. Подобные сканеры начали тестировать в лондонском аэропорту Хитроу в 2017 году.

• В Хитроу установят 3D-сканеры, способные до мелочей изучить ваш багаж

«Мы постепенно их внедряем. Мы только что начали расширение зоны безопасности в третьем терминале, где будет больше сканеров, и министерство транспорта установило срок до середины 2024 года «, — сказал газете Times исполнительный директор Хитроу Джон Холланд-Кей.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Ограничения на провоз жидкости в багаже действовали с 2006-го года, после попытки устроить теракты на борту нескольких самолетов

Власти надеются, что новая технология, которая уже используется в некоторых аэропортах США, позволит резко сократить очереди на досмотре в аэропортах Великобритании.

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Подкаст

Что это было?

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

эпизоды

Конец истории Подкаст

Согласно правилам, пассажирам помимо жидкостей также необходимо извлекать из чемоданов планшеты, ноутбуки, крупные фотоаппараты и видеокамеры — все это сильно отражается на времени прохождения контроля безопасности. Если пассажиры забывают выложить что-то из сумок, их приходится досматривать вручную, что также усугубляет проблему.

После установки новых сканеров объем допустимой жидкости на человека увеличат до 2 литров, и пассажирам больше не нужно будет доставать электронные приборы из сумок на досмотре.

Министр транспорта Марк Харпер заявил, что новая технология сократит время в очереди на досмотр, обеспечит «удобство пассажиров и, что наиболее важно, позволит обнаружить потенциальные угрозы».

Директор по регламенту Ассоциации операторов аэропортов Великобритании Кристофер Снеллинг назвал инвестиции в новые сканеры «большим шагом вперед для авиаперевозок в Великобритании, поднимающим их до уровня лучших в своем классе по всему миру».

«Это упростит путешествия через аэропорты Великобритании, и сами путешествия по воздуху станут более приятными», — заявил он.

Автор фото, Smiths Group

Подпись к фото,

Аэропорт Хитроу использует 3D-сканеры производства британской Smiths

Технология 3D-сканеров уже несколько лет используется в аэропортах США, таких как Hartsfield-Jackson в Атланте и O’Hare в Чикаго. В этом году ее внедрили в аэропорту Шаннон в Ирландии, и правило 100 мл там было отменено. Руководство аэропорта заявило, что этот шаг позволил вдвое сократить время, которое пассажиры тратят на прохождение досмотра.

• Досмотр в аэропорту: скоро его отменят?
• Эксперт по авиабезопасности: проще запретить все
• Скандал в Катаре: пассажирок раздели и обследовали. Австралия требует объяснений

«По мере распространения новых сканеров на некоторых лентах пассажирам будет предложено не доставать вещи из сумок, в то время как на других лентах это будет необходимо, — сказал Times источник в авиационной отрасли. — Правило 100 мл останется в силе до тех пор, пока не будет завершено внедрение новой технологии, и это решение будет принимать минтранс».

Бывший премьер-министр Британии Борис Джонсон еще до пандемии установил для аэропортов срок перехода на новую технологию до конца 2022 года, однако затем число пассажиров резко сократилось, и планы было решено отложить.

Последние данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) за сентябрь показывают, что пассажиропоток по всему миру достиг 73% от уровня, который был до пандемии коронавируса.

Почему в аэропортах ввели ограничения на провоз жидкостей в ручной клади?

Теперь мы все очень привыкли вынимать наши 100-миллилитровые контейнеры с жидкостью при прохождении контроля безопасности в аэропорту и помещать их в отдельные пластиковые пакеты при прохождении через контрольно-пропускные пункты. Однако не так давно через службу безопасности и на борт самолета можно было взять емкости с жидкостью любого объема. Ограничения были введены только в 2006 году после того, как во время трансатлантических перелетов были обнаружены определенные участки.

Повышение безопасности после 2001 г.

После террористических актов 11 сентября 2001 г. в систему безопасности полетов и аэропортов было внесено много изменений. Были усилены процессы и технологии безопасности, а авиакомпании и регулирующие органы начали требовать наличия безопасных дверей кабины пилотов. Это поможет помешать угонщикам снова получить доступ в кабину авиалайнера.

Тем временем в Соединенных Штатах Америки была создана Администрация транспортной безопасности (TSA) в качестве отдельного органа для обеспечения безопасности пассажиров и аэропортов. Сегодня TSA остается ключевой частью авиаперевозок в США.

Фото: Яромир Чалабала/Shutterstock

Эти изменения привели к гораздо более строгим процедурам безопасности и досмотра в аэропортах по всему миру, чтобы предотвратить повторение подобных атак. Однако запрета на провоз жидкостей в ручной клади людей не вводили. Действительно, это последовало после того, как спецслужбы раскрыли и предотвратили очередную серию терактов.

«Заговор с жидкими бомбами»

В августе 2006 года британские службы безопасности раскрыли заговор с целью пронести самодельные взрывные устройства на борту нескольких трансатлантических рейсов и взорвать их во время полета. Сюжет включал использование перекиси водорода в качестве взрывчатого вещества. Это будет пронесено на борт в стандартных контейнерах для напитков, чтобы не вызывать подозрений у службы безопасности, а затем собрано в бомбу на борту.

Опасения по поводу возможных попыток подобных атак в будущем привели к немедленным и строгим ограничениям. Правила ввели в одночасье, и с утра 10 августа пассажиры из Великобритании и США не могли проносить на борт самолета ничего, кроме одной небольшой личной вещи. Жидкости были запрещены, кроме разрешения матерям приносить детское молоко.

Получайте все последние авиационные новости прямо здесь, на Simple Flying!

Фото: Массимо Паризи/Shutterstock

Это оказало значительное влияние, поскольку нагрузка на багажные системы (особенно в лондонском аэропорту Хитроу) была серьезной. Многие рейсы были отменены, а многие пассажиры перешли на альтернативный транспорт. По данным The Independent, за неделю после запрета British Airways отменила более 1500 рейсов, а авиационный сектор Великобритании в целом потерял более 50 миллионов фунтов стерлингов (92,5 миллиона фунтов стерлингов или 110 миллионов долларов США).

Поскольку правила были введены внезапно, это вызвало большую путаницу и длительные задержки в аэропортах. С тех пор процедуры и понимание улучшились, равно как и технологии скрининга и сканирования для обнаружения и тестирования жидкостей.

Новые правила для жидкостей

В настоящее время растет надежда на то, что совершенствование технологий вскоре сможет снять ограничения. Компьютерная томография (КТ) теперь более доступна и может лучше обнаруживать жидкости и другие предметы. Компьютерные томографы производят 360-градусное изображение багажа и его содержимого. Жидкости и их объемы можно обнаружить таким образом, что, надеюсь, позволит изменить политику.

Фото: Милош Масланка/Shutterstock

На данный момент сканеры были протестированы в различных крупных аэропортах по всему миру (включая лондонский Хитроу в 2019 г.).) и установлены в нескольких, в том числе во многих крупных аэропортах США и в амстердамском Схипхоле. Однако обеспечение достаточной доступности технологии для изменения ограничений, вероятно, займет значительное время.

Внедрение этого позволит намного ускорить досмотр, часто избавляя от необходимости удалять жидкости и электронику из багажа. Однако изменение ограничений для повторного разрешения жидкостей гораздо дальше. То, что началось как временная реакция на инцидент с безопасностью, существует уже более 15 лет и, вероятно, будет существовать еще несколько лет. Надеюсь, им станет легче управлять.

При этом недавно было объявлено о важной вехе, когда Лондон-Сити (LCY) стал первым аэропортом Великобритании, который изменил свои правила. По данным Metro, установка на объекте четырех компьютерных томографов (как раз к пасхальным праздникам) означает, что теперь пассажиры могут провозить суда объемом до двух литров в ручной клади.

Источник: Metro, The Independent

Летите впервые с начала пандемии? Это не должно быть стрессом

Праздники — это всегда напряженное время для путешествий, может быть, даже больше в этом году, когда почти нет ограничений на поездки, и многие люди летают впервые с начала пандемии.

Число путешественников не совсем вернулось к допандемическому уровню, но приближается к нему. В ноябре канадские аэропорты (за исключением Терминала 1 Торонто Пирсон) пережили около 90,6% своего объема за 2019 год, когда речь идет о канадцах, возвращающихся из-за границы .

Международный аэропорт Ванкувера сообщает, что 22 декабря будет самым загруженным днем ​​в этом году, ожидается около 63 664 пассажиров.

Монреальский аэропорт Трюдо уже предупреждает, что высокий трафик в сочетании с «нерешенной нехваткой рабочей силы» может привести к длительному времени ожидания.

Меньшие аэропорты также получают всплеск путешественников. Эдмонтон, например, ожидает увеличения в праздничные дни примерно с 6 000 до 7 000 пассажиров в день до 10 000. Вот как сделать все это немного менее напряженным.

Путешественники в международном аэропорту Ванкувера в Ричмонде, Британская Колумбия. Аэропорты готовятся к увеличению числа пассажиров в этот праздничный сезон, поскольку люди путешествуют с гораздо меньшими ограничениями COVID. (Бен Нельмс/CBC)

Основы 

Давно прошли те времена, когда нужно было прибывать в аэропорт как раз вовремя, чтобы успеть на посадку. В настоящее время стандартными рекомендациями является прибытие  не менее чем за два часа для внутренних рейсов и не менее за три часа до прибытия в США или международных рейсов .

«Вы должны учитывать авиакомпании, процесс регистрации, досмотр перед посадкой, парковку, пробки, чтобы добраться сюда», — сказала Сандра Альварес, руководитель отдела удовлетворенности клиентов Канадского управления безопасности воздушного транспорта (CATSA).

«Так что дайте себе достаточно времени, чтобы пройти через этот процесс и добраться до охраняемой зоны, а затем вы можете выпить кофе, сесть и ждать у выхода на посадку вашего рейса.»

СЛУШАТЬ | Когда бронировать, как бронировать, чтобы получить лучшие туристические предложения:

28:00Спросите меня о чем угодно: Зимние каникулы

Сегмент этой недели посвящен поездкам в отпуск. Наши гости — Фредерик Диманш и Барри Шектер. Диманш — директор отдела гостиничного бизнеса и туризма в Университете Торонто Метрополитен. Шектер — комментатор путешествий и эксперт по путешествиям Новой волны.

Доказательство вакцинации

Вам больше не нужно предъявлять доказательство вакцинации против COVID-19, если вы путешествуете по Канаде или возвращаетесь из-за границы.

США по-прежнему требуют, чтобы все неграждане и иммигранты из-за пределов США, прибывающие по воздуху , предъявили доказательство того, что они полностью вакцинированы против COVID-19 , что определяется как первичная серия одобренной вакцины или одобренной смеси -и-матч .

Если вы путешествуете за границу, рекомендуется проверить требования конкретной страны назначения.

Приложение для предварительной посадки

Вероятно, у большинства канадцев приложение ArriveCAN до сих пор ассоциируется с документацией по вакцине против COVID-19. Но хотя подтверждение вакцинации больше не требуется для полета в Канаду, приложение все еще используется, и Агентство пограничных служб Канады (CBSA) заявляет, что оно может помочь вам пройти через множество очередей намного быстрее.

Функция «предварительного декларирования» приложения позволяет путешественникам вводить обязательную таможенную и иммиграционную информацию за 72 часа до прохождения пограничного досмотра.

Заблаговременный ввод всей информации позволит вам использовать экспресс-полосы в аэропортах, где они есть, в отличие от обычных очередей к киоскам самообслуживания.

Предварительное декларирование в настоящее время используется в шести крупных аэропортах Канады — Ванкувере, Виннипеге, Торонто, Квебеке, Монреале и Галифаксе. Три из них — Торонто, Ванкувер и Монреаль — также предлагают скоростные полосы.

Должностные лица рекомендуют путешественникам использовать приложение ArriveCan для предварительной декларации и использовать экспресс-полосы, где это возможно, чтобы ускорить свое путешествие через аэропорт. (Саймон Дингли/CBC)

CBSA сообщает, что среднестатистическому путешественнику, не подавшему предварительную декларацию, требуется около полутора минут, чтобы пройти через киоск. Если вы сделали предварительную декларацию и находитесь в экспресс-полосе, время сокращается вдвое.

«Я видел, как люди проходили через 14 секунд, — сказал суперинтендант CBSA Нил Ванденбрук, — но в среднем сейчас около 40 секунд».

Если это не кажется большим, говорит Ванденбрук, умножьте это на 20 000 пассажиров, и вы сэкономите часы.

Более быстрый доступ к киоскам в периоды пиковой нагрузки означает, что люди будут освобождать эти машины намного быстрее, добавил он; так короче время ожидания для всех.

На данный момент VandenBroek сообщает, что только около 14% путешественников пользуются преимуществами предварительной декларации в приложении.

Агентство пограничных служб Канады ввело электронные ворота (eGates) в качестве альтернативного устройства для первичной обработки документов в некоторых аэропортах. (Carlos Osorio/CBC)

Проверьте время ожидания онлайн

Если вы путешествуете через международный аэропорт Торонто Пирсон, вы можете использовать его панель пикового времени в пути , чтобы узнать, когда самое загруженное время, и какое текущее время ожидания в различных терминалах и определенных секциях , таких как внутренней и международной безопасности или пограничного контроля.

Вы можете проверить время ожидания в международном аэропорту Торонто Пирсон на его веб-сайте еще до того, как прибудете в аэропорт. (Carlos Osorio/CBC)

Заранее забронируйте место в очереди на безопасность

Несколько аэропортов позволяют пассажирам забронировать время для прохождения контроля безопасности. Его можно найти на сайте аэропорта. Например, Ванкувер называется YVR Express , Торонто — YYZ Express, Эдмонтон — YEG Express и т. д.

«Вы можете войти и забронировать время до вылета», — сказал Стив Мейби, вице-президент. операций, инфраструктуры и коммуникаций в международном аэропорту Эдмонтона.

Все, что вам нужно сделать, это ввести свое имя и номер рейса, и вы получите 15-минутное окно, чтобы прибыть и миновать обычные линии.

«Вы получите QR-код, отправленный вам. А затем, когда вы зайдете в YEG Express в назначенное время, вы просто покажете этот QR-код и пройдете», — сказал Мейби.

Подарки

Если вы летите через границу и везете кучу подарков для близких, офицер пограничной службы Тамара Лопес советует обязательно задекларировать их.

«Все, что превышает 60 долларов США в качестве подарка, должно быть задекларировано нам в соответствии с Законом о таможне», — сказала она.

И не заворачивайте их.

«Мы рассмотрим эти предметы, — сказала Лопес, — так что нам снова будет намного проще не разрывать оберточную бумагу».

Даже если вы путешествуете по Канаде, рекомендуется оставлять подарки неупакованными для прохождения контроля безопасности.

Не делайте этой ошибки. Оставьте свои подарки неупакованными, чтобы упростить прохождение контроля безопасности в аэропорту. (margostock/Shutterstock)

Вы можете найти все ограничения по личному освобождению и требования к пошлинам на веб-сайте CBSA .

И кстати о безопасности…

Да, вам по-прежнему нужно разделять жидкости

Если вы не уверены, что что-то изменилось в отношении хранения жидкостей в вашей ручной клади, ответ — нет.

«Все, что можно растекать или проливать, должно быть вместимостью не более 100 миллилитров», — сказал Альварес.