Расположение места в самолете s7: S7 Airlines | 503 error page — Авиатор

Аэробус А320 S7 – схема салона и выбор лучших мест в лайнере

Аэробусы А320 – самые популярных авиалайнеры, эксплуатируемые разными авиакомпаниями мира для перелетов на рейсах малой и средней протяженности.

Известный российский перевозчик S7 Airlines также имеет в парке авиатехники 18 моделей Airbus A320-200 с пассажировместимостью на 158 человек. В самолете двухклассовой компоновки предусмотрено 8 посадочных мест повышенного комфорта для пассажиров, путешествующих по тарифу бизнес.

В статье мы расскажем о пассажирском лайнере Аэробус 320 российского перевозчика S7, рассмотрим расположение посадочных мест и определим наиболее удобные из них для полета.

Описание и схема лайнера А320 S7

Авиаперевозчик S7 Airlines эксплуатирует на своих рейсах узкофюзеляжные среднемагистральные самолеты А320 с единственной компоновкой салона на 158 мест.

Длина корпуса Аэробуса А320 – 37.5 м, высота – 11 м. Самолет оснащен двумя турбовентиляторными авиадвигателями CFM56-5B.

Дальность полета – 6150 км. Крейсерская скорость – 840 км/ч, максимальная скорость – 890 км/ч.

Салон двухклассового обслуживания имеет длину 27.5 м, а ширина достигает 3.7 м. В носовой и хвостовой части самолета четыре пассажирских двери. Дополнительное оснащение – 4 аварийных выхода, расположенных между 10 и 11 рядами экономичного класса.

В А320 несколько туалетных комнат, кухня и служебные помещения. В общем салоне 27 рядов. Первые два ряда – бизнес класс. Здесь установлено 8 кресел в два ряда в конфигурации 2х2.

С 3 по 27 ряд – экономический класс обслуживания, вмещающий 150 человек. Сиденья расположены по схеме 3х3. В конце салона находятся туалетные комнаты, предназначенные для путешественников класса эконом.

Схема салона Airbus A320-200

Где лучше сидеть в Аэробусе А320 компании Сибирь

Самые комфортные перелеты осуществляются на улучшенных местах в салоне – Extra Space. Они имеют увеличенное пространство для ног (на 25 см больше, чем в остальных рядах).

Забронировать лучшее место в салоне можно при покупке авиабилета в офисе авиакомпании S7 Airlines, на официальном сайте перевозчика или через мобильное приложение.

Услуга доступна для рейсов регулярного направления и предоставляется платно. Стоимость покупки места в салоне зависит от направления и выбранного тарифа.

Места Extra Space в Аэробусе А320:

В бизнес классе, занимающем первые два ряда салона, установлены самые комфортные кресла для перелетов. Между ними имеется большой шаг пространства. Специальный механизм позволяет регулировать спинку кресла в нескольких положениях. В салоне создан уютный интерьер и преобладает относительно спокойная обстановка.
В экономичном классе обслуживания также имеются места повышенного комфорта. Они расположены на 3, 10 и 11 ряду. Третий ряд могут занимать все пассажиры, без исключения, а вот 10-11, расположенные возле аварийных выходов, имеют некоторые ограничения на посадку. По правилам авиаперевозчика, введенным исключительно в целях безопасности, кресла в этих рядах нельзя бронировать беременным женщинам, несовершеннолетним путешественникам, пассажирам с домашними животными и маленькими детьми, а также пенсионерам и инвалидам.

Неудобные для перелета ряды в А320:

Если вы предпочитаете наблюдать во время перелета за красивыми видами из окна, не занимайте места у иллюминаторов на 8-15 рядах. Весь обзор в этой части салона закрывают крылья самолета.
26-27 ряд – последние ряды экономичного класса, считаются самыми неудобными для перелетов. Здесь больше слышен шум мотора, а также часто собираются очереди пассажиров, желающих посетить туалет. К тому же, кресла 27 ряда имеют заблокированный механизм опускания спинки.

Кресла с неподвижной спинкой также расположены в 10 ряду, за которым находится аварийный выход.

Самой удобной для перелета считается средняя часть салона: здесь меньше шума, мало чувствуется турбулентность. Единственный недостаток – закрытый обзор из иллюминаторов.

Если пассажир не успел выбрать и зарезервировать подходящее место в А320 компании S7 заранее, он может выполнить данную процедуру уже в процессе регистрации на рейс, но в данном случае выбирать придется из незанятных кресел в салоне.

Лучшие места и схема салона самолета Boeing 737-800

В авиационной компании S7 Airlines находится 10самолетов Boeing 737-800. Конфигурация лайнера предусматривает два класса салона — эконом и бизнес. Число мест — соответственно 148 и 12.

Рассмотрим схему салона Boeing 737-800 S7 Airlines и по стараемся разобраться, где у самолета хорошие, а где не очень места.

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Boeing 737-800 — их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

1-3 р. Места бизнес. заметим некоторые особенности: Первый ряд располагается ближе всех к туалетам и кухне, вам придется в течение полета наблюдать стену. Но, существенное достоинство данных мест в том, что на вас никто не откинет спинку кресла. Понятно, что ширина меж рядами большая, но и существенный угол откидывания для кресел бизнес. А. соседство с более шумным экономическим классом может вызвать неудобство на 3 ряду. Впрочем, данные мелочи не настолько важны и вам на данных местах будет комфортно.
4 р. Первый ряд эконом, который расположен перед перегородкой. Дистанция до стенки не весьма большая, но колени не упираются в нее. Но ноги не получится вытянуть. Еще некоторым пассажирам в стенку смотреть весь полет неудобно. Кроме того, у стенки доступны крепления для люлек, поэтому можно стать соседом для пассажиров с маленькими детьми. Из достоинств — на вас никто точно не откинет спинку кресла. А если учитывать маленький шаг меж рядами эконом, это весьма важно. Еще питание начинают разносить с этого ряда. Это означает что вы его первыми получите.
9 р. F,А. В некоторых конфигурация данного самолета, нет иллюминатора.
12 р. — сидения, за которыми располагается первая серия аварийных выходов. Ввиду этого, обычно кресла не откидываются или в этом имеют сильное ограничение.
13 р. Места с достоинствами и недостатками. Сначала о недостатках. Ввиду того, что за этим рядом располагается вторая серия аварийных выходов — спинки кресел не откидываются.
Теперь достоинства. С одной стороны, в ряду не 3, а 2 кресла. Это всегда удобнее, в особенности, когда летите парой. А с другой стороны, есть добавочное место для ног. Загораживать ручной кладью проход не разрешат. Еще на данных местах запрещено находиться пассажирам, имеющим ограниченные возможности, пассажирам с животными и детьми. Возможны ограничения для пожилых.
14 р. — довольно хорошие места. Много для ног места, откидываются спинки . Небольшой недостаток — кресла F,А могут быть «скошены», еще там нет со стороны аварийного люка подлокотников.
27 р. у прохода. Близость к туалетам доставит неудобство. Мимо вас постоянно будут стоять и ходить люди туда-сюда.
28 р. — самые неудобные места салона. Не откидываются спинки, так как в стену туалета упираются. И само соседство с уборными никакого комфорта не вызывает. Постоянное движение, хлопание двери, звуки бачка не добавляет при перелете удобства.

Напоследок, дадим общие советы и рекомендации, чтобы выбрать лучшие места самолета Boeing 737-800.

Спросите совета у работника авиационной компании
Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите
Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены
Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта avia.pro!

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Посмотреть лучшие места самолетов мира

Авиакомпания s7 бронирование места в самолете. Лучшие места и схема салона Airbus A321 S7 Airlines. Схема салона Airbus А319 в авиакомпании S7

Компания S7 Airlines входит в тройку ведущих российских авиаперевозчиков. Ее самолеты совершают 42 внутренних рейса и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы. География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Благодаря внушительному S7 непрестанно развивается, о чем наглядно свидетельствует статистика. В 2014 году S7 Airlines перевезли 8 миллионов пассажиров, в 2015 году — 11 миллионов, а в 2016 году — более 13 миллионов человек. Это обусловлено внушительным флотом.

Авиакомпания S7: парк самолетов

На июль 2017 года флот компании составлял 72 исключительно зарубежного производства. В течение ближайших лет парк самолетов S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными машинами. Они придут на смену бортам, которые практически выработали свой ресурс. Сейчас серьезно модернизируют парк самолетов S7. Возраст самого старого авиалайнера компании — 20 лет, средний возраст машин — 10 лет, самому новому Airbus A320neo меньше года. Рассмотрим флот компании детальней.

Airbus A319

Парк самолетов S7 включает 19 авиалайнеров возрастом от 11,6 до 18 лет. В салоне 144 места эконом-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в самолет, не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; пассажир быстро получает питание.

Достоинства: хороший обзор в иллюминаторы; недалеко вход в самолет.

Особое замечание: особняком стоит 11 ряд, он находится возле аварийного выхода, перед ним для ног больше места. Недостаток этого ряда в том, что места в нем нельзя купить по Интернету. Кроме того, на нем запрещено сидеть пассажирам с животными и детьми.

Достоинства: хороший обзор в иллюминаторы.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому мимо постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов компании S7 включает 19 авиалайнеров Boeing 737-800 возрастом от 2,7 до 16,2 лет. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1- 3 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон, поэтому не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; один сосед по парному креслу.

Недостатки: высокая стоимость; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвосте салона).

4 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: больше места для ног; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: близость туалета; невозможность поставить поклажу под кресло впереди.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет.

Недостатки: у кресел в 11 ряду не откидываются спинки.

Недостатки и достоинства этих мест обусловлены тем, что около них находятся аварийные выходы.

Достоинства: больше места перед креслами.

Недостатки: если разнос еды происходит с двух сторон самолета, до центральных рядов питание доходит в последнюю очередь; у 12 и 14 рядов плохой обзор; 13 ряд вообще без иллюминаторов, вдобавок между креслами и обшивкой самолета пустое пространство, поэтому нельзя прислониться к стенке во время сна.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойное место.

29 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Airbus A320

В флот компании входят 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; вход в салон рядом, не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвосте салона.

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажир быстро получает питание.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрая доставка питания.

9-11 ряды. Недостатки и достоинства этих мест обусловлены тем, что около них находятся аварийные выходы.

Достоинства: у 10-11 рядов для ног больше места.

Недостатки: плохой обзор; у кресел 9 ряда не откидывается спинка; в 10 и 11 ряду нельзя класть вещи под кресла впереди; сюда нельзя приобрести билеты по Интернету, на них запрещено сидеть пассажирам с животными и детьми.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

27 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Airbus A321

Парк самолетов S7 включает 7 авиалайнеров возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон; один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета.

3 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; быстрая доставка питания.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; неудобные столики.

Недостатки: у 9 ряда нет иллюминатора.

Особое замечание: в 10 ряду у крайних мест (A и F) увеличенное пространство для ног.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойные места.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: ряды состоят всего из трех и двух кресел соответственно, слева нет соседей; для ног больше места.

Недостатки: в 23 ряду нет иллюминатора.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

35 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Embraer ERJ-170

В флот так же входят 7 самолетов Embraer ERJ-170 возрастом от 13 до 14,2 лет, которые используются на региональных направлениях. В салоне 78 мест эконом-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

Достоинства: всего два кресла; для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажир быстро получает питание.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; не очень удобные столики.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрое питание.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

20 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Boeing 767-300ER

Парк самолетов S7 включает 2 авиалайнера 767-300ER возрастом от 17.5 до 19 лет. Самолеты имеют разную конфигурацию салонов. Один способен перевезти 240 человек: 222 мест эконом-класса и 18 — бизнес-класса. Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест эконом-класса и 12 — бизнес-класса. Схема его салона представлена ниже.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон; лишь один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость.

С него начинается эконом-класс.

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажиры быстро получают питание.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; не очень удобные столики.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрое питание.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

29 ряд. Неудобные места

Недостатки: кресла откидываются не до конца, так как позади них аварийный выход.

30 ряд. Комфортные места

Достоинства: для ног больше места; переднее кресло не откидывается.

Недостатки: нельзя класть вещи под кресло впереди; у крайних мест иногда нет подлокотников.

Достоинства: хороший обзор.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

39-40 ряды. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Airbus A320neo

Самый новый лайнер S7 Парк самолетов пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года. Этот самое малошумное в своем классе воздушное судно перевозит 164 пассажира: 156 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса. Его салон отличается от салона Airbus A320 только дополнительным 28 рядом. В остальном схема салона и характеристики мест полностью совпадают.

Наряду с аэробусами Boeing 737 800 является основой авиапарка сибирской компании S7. Она эксплуатирует 19 самолетов этой модели. Узкофюзеляжное воздушное судно широко используется в мире для перевозок пассажиров (passanger) и грузов (cargo). Лайнер работает на небольших по протяженности маршрутах (до 5765 км) и берет на борт до 190 пассажиров. Высокий спрос на самолет привел к тому, что с совершенствованиями и доработками он производится по настоящее время.

Только небольшое количество пассажиров не волнует, где они будут располагаться в самолете. Почти для всех важно ощущать себя в воздушном судне согласно личным представлениям о комфорте.

Интересно! Последний Боинг 737 800 компания С7 получила совсем недавно, в 2014 г., прямо с завода в Сиэтле.

Конфигурация пассажирского салона 737 800 S7

Компоновку салона каждая авиакомпания определяет самостоятельно при заказе лайнера. Для Боинга 737 800 S7 схема салона выглядит, как разделенное на два отсека внутреннее пространство с 30-ю рядами кресел.

Общие характеристики:

Центральный проход достаточно широкий в обоих классах для прохода с ручной кладью.

Бизнес-класс

В Боинге 737 800 S7 для бизнес-класса используется схема 2-2. Кресла мягкие и широкие с большим углом раскладывания. Путешествующие в элитном классе ходят в отдельный туалет, находящийся впереди.

1-й ряд обладает преимуществом, что впереди никого нет. Но ближе кухонный блок, из которого могут доноситься запахи;

2-й ряд отделен тонкой перегородкой от эконом-класса, может слышаться шум более беспокойного салона.

В целом, мелкие преимущества и недостатки уравновешивают друг друга, и все места считаются одинаковыми по уровню комфорта.

Эконом-класс

Сидения эконом-класса скомпонованы по схеме 3-3. Это означает, что есть места у окна, прохода и в середине. Кресла не такие комфортные и широкие, как в элитном классе, но минимально приемлемый уровень удобства обеспечивают.

Багаж пассажиры размещают на вместительных полках над креслами или под своими сидениями.

Важно! В передней и средней зоне не так выраженно ощущается тряска самолета при заходе в зоны турбулентности.

Выбор лучшего места в Боинге 737 800 S7

Почти каждый клиент авиакомпаний имеет индивидуальные предпочтения относительно места у иллюминатора или у прохода. Средние нейтральные кресла больше устраивают небольшой процент равнодушных пассажиров. Они представляют собой комбинацию преимуществ и недостатков кресел у прохода — не так сильно ощущается беспокойство от движения в проходе, но придется встать, если сосед, занимающий место у окна, решит выйти. Наличие соседей с двух сторон, если это незнакомые люди, создаст определенный дискомфорт для тех, кто не хочет разговаривать в дороге.

Преимущества мест у окна:

Самое спокойное кресло с попутчиком только с одной стороны;

Возможность сделать фото пейзажей и наблюдение за ними из окна лайнера;

Удобство сна в полете, никто не побеспокоит с просьбами встать для освобождения прохода;

Хорошая освещенность для чтения.

Единственный недостаток места у иллюминатора — неприятные ощущения от беспокойства попутчиков, если пассажиру требуется выйти.

Важно: Не все места у окна имеют хороший обзор. Может попасть кресло у стенки лайнера вообще без окна или с закрытым частями самолета видом. Для рядов с 12-го по 20-й — внизу находится крыло лайнера. А рядом с местами 9А и 9F нет иллюминатора.

Характеристика хороших мест по рядам:

3-й ряд. Лучшие сидения эконом-класса. Отсутствие откидывающихся спинок впереди и расширенное личное пространство. Компания С7 называет эти кресла «extra space», что обозначает признак максимального комфорта в эконом-классе. Стоимость их немного выше, или нужно обладать картой компании выше серебряного уровня;

Важно! Здесь нет приспособлений для прикрепления детских люлек. А пассажирам, имеющим маленьких детей, не будет разрешено занять эти места, так как они могут доставить неудобства путешественникам элитного класса.

13-й ряд. Находится рядом с аварийным выходом. Преимущества — больше пространства впереди. На сидениях предыдущего ряда спинки фиксированные с невозможностью разложить кресло на сидящих сзади. Недостатки: в кресле нельзя расположиться комфортно из-за жестких спинок, под сидениями запрещено класть личные вещи. Из-за соображений безопасности на 13-м ряду нельзя сидеть пассажирам преклонного возраста, детям, инвалидам;

14-й ряд. Удобные места из-за увеличенного расстояния до предыдущего ряда. При этом расположиться в кресле можно комфортно, откинув спинку. Недостатки — небольшой выступ в стенке лайнера, связанный с аварийным выходом на местах 14А и 14F, и отсутствие на них подлокотника.

Общий недостаток мест у аварийных выходов — там всегда по ощущениям слегка прохладнее, чем в остальной части салона.

Плохие места: как не ошибиться

Согласно общим условиям размещения на борту самолета Boeing 737 800 вся хвостовая зона считается наименее комфортной. Но отдельные места обладают худшим характеристиками:

12-й ряд. Расположен перед аварийными выходами. В этой связи жестко зафиксирована спинка. Если еще откинут спинки сидений предыдущего ряда, хорошо отдохнуть не получится;

29-й ряд. На местах 29С и 29D излишне шумно и беспокойно из-за близости санузлов и подсобных помещений.

30-й ряд. Наихудший выбор. У кресел в последнем ряду спинки откинуть невозможно. Расположение поблизости туалетных комнат создает постоянное движение пассажиров в этой зоне, шум от закрытия-открытия дверей и слива. Еще одно соседство, кухонный блок, не добавит спокойствия полету.

В отзывах пассажиров отмечается, что в хвосте воздушного судна немного холоднее. Обычно приходится думать о дополнительном утеплении.

Хорошо изучить перед регистрацией схему салона Боинга 737 800. Сейчас существуют сайты, где можно отправиться даже в виртуальный тур на борту самолета. Используя панораму 3D, воздушный путешественник посмотрит, как расположены кресла в реальности, оценит все сильные и слабые стороны выбираемого сидения.
Места у окна находятся под литерами А и F, у прохода — С и D, посередине — В и Е.
Кресла у прохода рекомендуются пассажирам, желающим ходить без помех. Кроме того, отсюда быстрее можно выйти из самолета.
Первыми выходят занимающие кресла передних рядов лайнера. С них же начинается раздача питания.
На сайте компании доступна регистрация в онлайн режиме. Чем раньше клиент авиакомпании начнет регистрироваться, тем выше шанс выбора устраивающего места. Но сделать это можно не из всех городов. Список представлен на сайте S7. Если все же производится регистрация из не указанного в перечне города, в аэропорту пассажиру поменяют место.
Несмотря на сниженный общий шумовой уровень в Boeing 737 800, в носовой зоне шум ощущается еще меньше.

Важно: Регистрация в режиме онлайн открывается накануне вылета за 30ч.

Конечно, не всем удастся получить лучшие места в лайнере, но, если подумать, у подавляющего большинства кресел можно обнаружить свои позитивные стороны. Например, в хвосте при неполной загруженности самолета будет просторно и комфортно. Основной принцип при выборе хорошего сидения — сделать это как можно раньше.

Чтобы выбрать лучше места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines необходимо учитывать особенности расположения кресел и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес класса на самолетах этого типа и все борта переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие места лучше в самолете? В проходе, в середине, у иллюминатора? В носовой или хвостовой части? в нашей статье.

Характеристики кресел A319

Расстояние между креслами: от 75 до 82,5 см
Ширина кресел: от 42,5 до 45 см

Схема салона A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Места в первом ряду имеют увеличенное пространство для ног. Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие впереди стоящих кресел. Личное пространство не будет нарушаться опушенными спинками кресел.

Близко туалетная комната. По практике полетов, пассажиры стремятся в туалет в хвосте самолета, очередей перед носовой уборной, обычно, не бывает.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Покинуть самолет вы сможете одними из первых.

Более подробную информацию о местах в салоне уточняйте по телефону авиакомпании или в официальной

Российская авиакомпания S7 Airlines выполняет перевозки пассажиров и багажа внутренними и международными рейсами. В ее эксплуатации находится 58 воздушных судов, из которых 19 — airbus А320. Самолетный парк авиакомпании этой довольно молодой. Средний их возраст равен 7,7 годам. Этот самолет из-за своей надежности и удобства для пассажиров пользуется неизменной популярностью во всем мире. Лучшие места на схеме салона аэробус а320 s7 можно выбрать перед покупкой авиабилетов, ознакомившись с их расположением на сайте.

Схема салона с официального сайта авиакомпании

Характеристика мест

Данное воздушное судно может иметь несколько различных видов конфигураций. Однако s7 использует ту, которая имеет 2 класса: бизнес и эконом. В салоне находятся 158 пассажирских мест.

Бизнес класс

В бизнес классе очень удобные и широкие кресла, которые раскладываются и в них при долгом перелете можно поспать. Более того, под впередистоящим креслом расположены комфортные подножки.

1-й ряд считается чуть более комфортным, чем 2-й , поскольку перед ним нет других кресел. По этой причине перед ними немного больше свободного пространства. С другой стороны эти места могут не понравится тем, кто не любит весь перелет смотреть в стенку перед собой.

Эконом класс

С 3-го ряда начинается эконом класс. Здесь находятся одни из самых лучших мест в самолете аэробус 320 российской авиакомпании s7. У вас будет возможность удобно расположить ноги во время полета, так как здесь достаточно свободного пространства для этого и никто на вас не откинет спинку впередистоящего кресла. Непосредственно перед креслами находится перегородка, в которую вам придется смотреть на протяжении всего путешествия. Кроме того, на этих местах нет подножек, а столики располагаются прямо на подлокотниках, из-за чего они не откидываются.

По информации от пассажиров: за места в 3-м ряду необходимо доплачивать при регистрации.

Необходимо заметить, что еду разносят с начала салона, по этой причине 3-й ряд получает его в числе первых. Это гарантирует вам широкий выбор горячих блюд и напитков. А вот пассажиры на задних рядах не смогут насладиться всем ассортиментом. Им придется довольствоваться тем, что останется.

Совет! Если вам предстоит путешествовать с ребенком, стоит выбрать место в бизнес классе или в начале салона. Здесь больше пространства и вам не придется каждый раз беспокоить своих соседей, если малышу захочется в туалет.

9-й ряд в самолете airbus А320 расположен перед аварийным выходом, потому спинки кресел нельзя откидывать. Это означает, что вам придется весь перелет находиться в вертикальном положении, а это может быть очень утомительно и чревато болями в спине.

Кресла в 10-м ряду имеют те же ограничения. Но кроме этого зна них нельзя летать беременным женщинам, пассажирам с детьми или животными, а также пожилым и людям с ограниченными возможностями. Да и ручную кладь в проходе и под креслами по правилам размещать нельзя, чтобы не загораживать подход к аварийным люкам. Единственный плюс – увеличенное расстояние до впереди расположенного ряда, что даст вам возможность удобно поставить или вытянуть ноги.

11-й ряд считается одним из наиболее комфортных, потому что спинки кресел можно откидывать. А перед ними достаточное расстояние до впередистоящих сидений, чтобы удобно разместить ноги. Судя по схеме салона самолета аэробус а320 авиакомпании s7, лучшие места находятся именно здесь. Однако на креслах, которые находятся рядом с иллюминаторами, часто есть только один подлокотник. Также здесь может быть прохладно из-за близкого расположения аварийных выходов. С другой стороны всегда можно попросить у бортпроводника плед. Также для этих мест действуют те же ограничения, что и для предыдущих 2х рядов.

В конце салона находятся самые неудобные места. В 27-м ряду спинки кресел не откидываются из-за того, что сразу за ними расположены туалеты. Более того, неудобства будут доставлять звуки и запахи, доносящиеся оттуда, а также хлопанье дверей. Как правило, возле последних рядов часто собираются очереди из тех пассажиров, которые желают посетить туалет. Они постоянно будут ходить мимо вас, разговаривать и мешать вам отдыхать. Это касается и мест у прохода в 26-м ряду.

Помимо этих неудобств, при раздаче еды, для пассажиров в хвосте может остаться не очень большой выбор напитков и блюд. Поэтому придется выбирать из того, что осталось. Однако, несмотря на все минусы, у последних рядов есть один небольшой плюс. Часто при небольшой загруженности салона они остаются свободными, по этой причине вы сможете отдохнуть, и вам никто не будет мешать.

В самолетном парке авиакомпании S7 Airlines числиться 19 самолетов модели Аэробус А320-200. Большинство самолетов фактически новые. Самый возрастной лайнер совершил первый полет в 2005 году (приобретен у авиакомпании Vueling). Возраст же остальных едва ли превышает 5 – 6 лет. Самый молодой Аэробус А320 был куплен в июне 2014 года, непосредственно у завода изготовителя.

Вместимость лайнера — 158 мест. Компоновка двух классовая. На бизнес класс приходится 8 посадочных мест, на экономический, соответственно – 150 мест. Похожая конфигурация есть и у компании «Аэрофлот» (также у них есть версия на 140 посадочных мест).

Схема салона самолета размещена на официальном сайте авиакомпании S7 Airlines. Её мы и разберем в нашем обзоре.

Ряд 1-2. Бизнес-класс Аэробуса. Это самые комфортные места в салоне. По сравнению с экономическим классом здесь увеличено расстояние между рядами, установлены более широкие и удобные кресла. Есть отдельный туалет и гардероб. Недостатки первого ряда – расположен близко к перегородке (пространства для ног все равно предостаточно). А минусы второго ряда – находится близко к шумному экономическому классу.

Ряд 3. Первый ряд экономического класса данного самолета. У s7 такие места называются «Extra Space» или места повышенного комфорта. Здесь увеличено расстояние для ног и никто не откинет спинку кресла, так как впереди только перегородка. Хоть это и одни из лучших мест на борту, здесь также есть свои недостатки. Во-первых, бронирование в данном ряду возможно только за дополнительную плату (сумма зависит от расстояние перелета). Во-вторых, из-за удобств сюда любят садиться пассажиры с маленькими детьми, что может сказаться на тишине перелета. Как бы то ни было – это лучшие места в экономическом классе.
Ряд 9. Не самые удобные места для перелета. Позади ряда находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются (или ограничены в откидывании). Придется просидеть весь полет в одном положении кресла.
Ряд 10. Достаточно противоречивые места. С одной стороны, есть дополнительное пространство для ног, так как до 9 ряда немного больше расстояния, чем до обычных рядов.

Но, позади также находится второй аварийный выход, поэтому, как и в 9 ряду спинки кресел здесь не откидываются.
Ряд 11. Хорошие места для полета. Увеличено расстояние до 10 ряда – есть куда вытянуть ноги. Кресло соседа спереди также не помешает полету (в 10 ряду кресла не откидываются). Впрочем, есть несколько маленьких минусов. Так, крайние кресла могут не иметь подлокотников со стороны стенки самолета. Также есть проблемы с хранением ручной клади. На пол перед креслом её не положишь, так как это запрещено по технике безопасности.
Ряд 26. Крайние места к проходу находятся в одном из самых проходимых зон салона, буквально в нескольких метрах от туалетов и кухни. Сидеть здесь не очень комфортно, так как весь полет здесь ходят пассажиры, задевают локтями, толпятся в очереди.
Ряд 27. Пожалуй, самые худшие места. Находятся так близко к туалетам, что можно слышать спуски сливного бака и даже ощущать неприятные запахи. Все минусы, присущие 26 ряду есть и в этом ряду.

Кроме этого, из-за перегородки разделяющей салон и туалет, кресла могут быть ограничены в откидывании. Также в хвосте самолета может быть несколько прохладнее (и даже холодно). Так что, если судьба вас посадить в данный ряд, не забудьте захватить с собой плед или теплые вещи.

схема салона и лучшие места

Перелет на самолете – стрессовое событие для многих пассажиров из-за боязни высоты или неудобства, связанного с закрытым пространством. Чтобы свести к минимуму дискомфорт, перед регистрацией на рейс нужно выбрать подходящее место в салоне, предварительно изучив схему.

Речь пойдет о схеме салона самолета Боинг 737-800 s7 авиакомпании S7 Airlines, который пользуется большим спросом благодаря оптимальному сочетанию цены билетов и качества полета.

Сведения о самолете

Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines принадлежит к поколению самолетов Next Generation, является усовершенствованным вариантом семейства Boeing 737-400. Преимущества самолета нового поколения очевидны:

усовершенствованная система двигателей;
наличие цифрового кокпита;
наличие хвостового оперения;
новое крыло.

Боинг подходит для краткосрочных и долгосрочных путешествий. Это универсальный, удобный, безопасный самолет, и его постоянно продолжают совершенствовать.

Самолет Боинг 737-800

Схема салона – лучшие места

Салон самолета Боинг 737-800 s7 насчитывает 160 мест, 12 из которых принадлежат бизнес-классу, остальные – эконом классу. Места размещены в 28 рядов, 3 из которых относятся к бизнес-классу.

Бизнес-класс

Сидения на первом ряду салона бизнес-класса обладают как положительными, так и отрицательными особенностями:

располагаются возле кухни и туалета, из-за чего пассажирам могут доставлять неудобства всевозможные шумы и запахи;
перед вами нет еще одного ряда, откинутые кресла которого могут помешать расслабиться.

Сидения на третьем бизнес-ряду тоже имеют недостаток: слишком близкое расположение к эконом классу. Конечно, есть ширма, которая отделяет эти залы, но она тонкая и пропускает шумы.

Расстояние между креслами в бизнес-классе составляет 87-5–97,5 см, что обеспечивает максимум свободного пространства для ног. На каждой стороне размещено по 2 кресла.

Можно сделать вывод, что лучшие места бизнес-класса Боинга – это второй ряд. Вам не помешают посторонние запахи, звуки, а соседи не будут слишком активными и надоедливыми.

Эконом класс

Кресла в зале эконом класса расположены в 4-28 рядах. Здесь каждое сидение может преподнести пассажирам сюрпризы. Ряды с достоинствами:

Пассажиров 4 ряда первыми обслуживают при разносе еды, соответственно, у вас будет возможность насладиться выбранным горячим блюдом. Рядом не будут постоянно ходить другие пассажиры, не будут выводить из себя крики впереди сидящих детей. После приземления вы покинете салон сразу же. Но есть недостаток: впереди расположена ширма, отделяющая бизнес-класс от эконома. Вытянуть или разместить ноги в более комфортном положении невозможно. Также перед этим рядом располагаются люльки для младенцев – пассажирам без детей это доставляет неудобства. Это один из самых комфортных рядов эконома, за такие места авиакомпании часто берут дополнительную плату.
Ряды с 5 по 8, а также 10 – обычные, не имеют ни выделяемых достоинств, ни значимых недостатков. Они размещены в носовой части, на них удобно, если только рядом не попались слишком шумные соседи.
11 – комфортный, но иллюминатор располагается рядом с крылом, которое может закрывать обзор. Двигатель крыла издает повышенный шум при взлете и посадке. В некоторых салонах на креслах 11 ряда спинки не откидываются из-за находящегося рядом аварийного выхода.
13 позволяет удобно расположить ноги. С каждой стороны имеется 2, а не 3 сидения, поэтому, если вы летите вдвоем, никто третий не будет мешать. Из минусов: невозможно откинуть спинку кресла, нельзя свободно расположить ручную кладь, вид земли полностью перекрывается крылом. Здесь запрещено находиться пассажирам с детьми, пожилым людям, пассажирам с ограниченными возможностями здоровья. Если вы любите облокачиваться на стенку самолета, не выбирайте эти сидения, так как между креслом и обшивкой полметра пустоты.
14 – один из комфортных рядов эконом класса. Здесь есть все для удобства пассажиров: место для комфортного расположения ног, пространство для ручной клади, откидывающиеся спинки кресел. Однако на местах А и F нет одного подлокотника и находятся слегка скошенные кресла.
Ряды с 15 по 26 стандартные, там нет ничего, что может создавать дискомфорт.

Расстояние между рядами в эконом классе составляет 72,4-80 см, поэтому, если пространство для ног вам необходимо, подбирайте соответствующие места. Если вы выбираете место в центральной части самолета, вам одним из последних будут подавать еду, так как разнос начинается с носовой части.

Речь шла о лучших местах бизнес- и эконом класса. Теперь поговорим о сидениях, на которые по возможности не стоит садиться.

Плохие места – как не ошибиться

В самолете Боинг 737-800 s7 есть плохие места, расположенные в экономическом классе. Они имеют такие недостатки:

На уровне 9 ряда может не оказаться иллюминаторов – это следует уточнять у персонала аэропорта при регистрации на рейс. Такая деталь зависит от комплектовки салона.
12 ряд находится в непосредственной близости от аварийного выхода, поэтому сидения не откидываются.
В 27 ряду места С и D находятся в непосредственной близости от прохода, поэтому во время перелета вы столкнетесь с постоянно собирающимися очередями в туалет.
28 ряд данного самолета расположен сразу перед туалетами, что влечет за собой неприятные запахи и звуки на протяжении всего перелета.

При бронировании авиабилета нужно учитывать личные потребности пассажира. Что вам важно: откидывающиеся спинки сидений, удаленность от оживленной части салона, достаточное расстояние между креслами или возможность быстро в нужный момент попросить помощи у стюардессы? Выбор удобных мест зависит от этих параметров.

Схема салона самолета

Пара советов по выбору места

Хорошее расположение места – еще не гарантия комфортного перелета. Вот полезные рекомендации:

Если у вас боязнь перелетов, откажитесь от сидений возле иллюминаторов. Места рядом с пространством между рядами не очень комфортны, но когда вы пойдете в туалет, не придется беспокоить соседей.
Для пассажиров с маленькими детьми подойдут места в 14 ряду. Там достаточно пространства, чтобы ребенок комфортно расположился. Выбирайте сидения рядом с проходом, чтобы при необходимости быстро попасть в туалет. Если вы летите с младенцем, попросите место с люлькой – такие места находятся в начале салона.
На лучшие места билеты нужно бронировать хотя бы за 3 месяца, иначе можно остаться без желаемого сидения.

Сравнив преимущества и недостатки каждого места, сделайте выбор лучшего сидения на основании индивидуальных предпочтений. Отнеситесь к этому ответственно, чтобы перелет не стал испытанием для вас. В качестве вывода соберем характеристики каждого ряда самолета в одной таблице.

Ряд	Бизнес/эконом	Рядом кухня/туалет	Широкий выбор блюд при разносе еды	Постоянный поток пассажиров	Место для ног и вещей	Рядом аварийный выход	Можно откинуть спинки кресел	Крыло закрывает обзор
1	Бизнес	Да	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
2	Бизнес	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
3	Бизнес	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
4	Эконом	Нет	Да	Нет	Нет	Нет	Да	Нет
5	Эконом	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
6	Эконом	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
7	Эконом	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
8	Эконом	Нет	Да	Нет	Да	Нет	Да	Нет
9	Эконом	Нет	Да	Нет	Нет	Да	Да	Нет
10	Эконом	Нет	Да	Нет	Да	Да	Да	Нет
11	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Да	Нет	Да
12	Эконом	Нет	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да
13	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Нет	Да
14	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Да
15	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Нет
16	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Нет
17	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Нет
18	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Нет
19	Эконом	Нет	Нет	Нет	Да	Нет	Да	Нет
20	Эконом	Нет	Нет	Да	Да	Нет	Да	Нет
21	Эконом	Нет	Нет	Да	Да	Нет	Да	Нет
22	Эконом	Нет	Нет	Да	Да	Нет	Да	Нет
23	Эконом	Нет	Нет	Да	Да	Нет	Да	Нет
24	Эконом	Нет	Да	Да	Да	Нет	Да	Нет
25	Эконом	Нет	Да	Да	Да	Нет	Да	Нет
26	Эконом	Нет	Да	Да	Да	Нет	Да	Нет
27	Эконом	Нет	Да	Да	Да	Нет	Да	Нет
28	Эконом	Нет	Да	Да	Да	Нет	Да	Нет

Для вашего удобства зеленым цветом в таблице выделены номера рядов, которые в соответствии с анализом всех факторов являются наиболее комфортными. Не ошибитесь в выборе лучшего места.

Ужасное обслуживание экипажа рейса 5004!!! — отзыв о S7 airlines

Авиакомпания S7 (до сих пор не пойму, зачем прекрасное название «Сибирь» сменили на иностранно-лимонадное) предоставляет хорошие цены и удобное расписание на полеты в Крым. Удобная он-лайн регистрация. Что не понравилось:
1. Самолет на час опоздал с вылетом, причем, по причине «неисправность борта» — это как-то всегда смущает, страшновато лететь…
2. В правилах про ручную кладь (летели дешево, без багажа) указаны размеры и вес: «Ручная кладь должна весить до 10 кг и быть не более 115 см в сумме трех измерений (55×40×20 см)». Ну, понятно, что размеры специально указаны меньше, чем у Аэрофлота — все же дешево летим. Но вот совсем не поняла — а почему ОДНО МЕСТО? Почему нельзя, как у Победы, например, ссыпать всю ручную кладь в ограничитель, главное, чтобы поместилась? В итоге пришлось искать какие-то специальные пакеты, соответствующие указанным размерам, куда перед прохождением контроля можно упихать все свое барахло. .. то же самое видела и у других пассажиров. Справделивости ради, надо сказать, что на деле работники авиакомпании вообще не обращали внимания на ручную кладь — ни на количество мест, ни на размеры (кое-кто, по-моему, вез с собой бегемотов), ни на вес. Но вот заранее неудобства создали.
3. Ну и, наконец! Я люблю летать у окна и смотреть вниз, поэтому я стараюсь заранее выбирать места в салоне. У S7 эта услуга есть, выбор места платный, летели мы вдвоем, я заплатила за 4 места (2 туда и 2 обратно). При он-лайн регистрации на рейс «туда» оказалось, что система сажает нас совсем не на выбранные (оплаченные) места, а над крылом, откуда ничего в окно не видно. Хочешь другое место — выбери и оплати. То, что я свои места уже оплатила, не учитывается. Я заплатила еще раз и обратилась в службу поддержки (Вконтакте) за возвратом ранее уплаченной суммы, как неиспользованной. Мне не совсем быстро, но вежливо сообщили, что оформили возврат, деньги вернутся на карту. На обратном пути, к моему изумлению, ситуация в точности повторилась — выбранные места были не учтены, пришлось выбрать и заплатить снова, снова попросить возврат. Отсюда вопрос — ну зачем продавать места заранее, если их выбор все равно не учитывается?? Ну а дальше долгая история по возврату. делюсь опытом — нужно непременно при первом же обращении получить номер заявки на возврат, а то устанете повторять одно и то же несколько раз, нужно непременно объяснить, что хотя бронирование и одно, но возврата два («так два ж конца»), поэтому номера заявки на возврат тоже должно быть два. Нужно старательно отслеживать получение денег, потому что когда окажется, что они не пришли через положенные 20 рабочих дней, нужно будет оформить заявку на возврат снова. А узнавать о ее судьбе можно только Вконтакте (с изрядной задержкой ответов) или по телефону, никаких способов отследить ее судьбу в личном кабинете нет — там рейс благополучно уходит в архив как успешно использованный. Короче, дело муторное, наверняка доводят его до конца не все. Поэтому заранее платиь не стоит — лучше сделать это при регистрации на рейс и обойтись без возвратов.

Полечу ли снова? Наверное, если цены и расписание подойдут. Но вот платить за места заранее не стану — это точно ;0)

Как избежать места «у окна без окна» в самолёте

[quest_form_question] 19 февраля 2021

Турция снимет ограничения для туристов, но постепенно и не везде

Читать 18 февраля 2021

В России меняются правила льготных перевозок на Дальний Восток

Читать 17 февраля 2021

Когда увозят на 5 суток в Кировскую область

Читать 17 февраля 2021

Новости: Хорватия пустит фрилансеров?

Читать 15 февраля 2021

В Катар можно будет улететь из Москвы, но в саму страну не попасть

Читать 15 февраля 2021

Застрял в Арамболе и получил 145 тысяч от государства

Читать

В онлайн-издании The Point Guy вышла новость про место у окна, но без окна. Мы посмотрели, что это значит, и увидели знакомую картину: ряд кресел, которые находятся между двумя иллюминаторами впереди и позади. Это неудачный ряд, который есть во многих самолётах — как правило, широкофюзеляжных и с большой вместимостью. Обидней всего получить такое кресло пассажирам, которые надеялись, а может быть даже выбирали заранее место. По сути, это оно и есть, выбранное место «у окошка», только окна рядом с ним нет.

Как так получается?

Такие места встречаются в эконом-классе. Их может быть два, а может и одно, всё зависит от конфигурации самолёта. Другое дело, что сами авиакомпании не предоставляют информации о креслах с сюрпризом, поэтому, что при онлайн-регистрации, что в аэропорту, вы не узнаете, повезло вам с иллюминатором или нет.

Вот, например, история одного пассажира из «ЖЖ» за 2017 год. Он рассказывает, что летел на Сахалин «Аэрофлотом» в Boeing 777-300ER и даже отказался от предложенного ему места Space+ по золотой карте — оно было у прохода, а мужчина хотел сфотографировать красивый рассвет. Оказалось, что он выбрал то самое неудачное место без окна: ничего не увидел, не снял и очень расстроился. Там же он пишет, что даже такие сервисы, как Seat Guru не предоставляют информацию о расположении окон, но видимо, ресурс изменился за пару лет.

Как узнать, будет ли у меня окно

Сегодня Seat Guru как раз даёт эту информацию. На сайте найдёте огромную базу самолётов различных авиакомпаний и в деталях сможете изучить каждый борт. Кое-где есть дополнительные данные и фотографии.

Но нас больше интересуют российские перевозчики и польза, которую мы можем получить на сайте, выбирая места. Главное, делать это заранее.

Итак, из отечественных компаний на Seat Guru мы нашли пять: «Аэрофлот», «Россия», S7, UTair и Nordwind. В каждом разделе с авиакомпанией можно найти один из используемых самолётов и посмотреть его комплектацию. Схема может различаться: где-то она будет выглядеть более крупно, где-то помельче, но в целом, это никак не влияет на фактическую информацию.

На схеме вы найдёте и туалеты, и места для детей, но нас интересуют окна — где они, например, в том же Boeing 777-300ER «Аэрофлота»? Если отметку с люлькой или маркировку цветом мы видим сразу, то окна от нас спрятаны, — придётся проверить каждое место у стен с обеих сторон.

Известным народным методом мы натыкали место «20К»:

«Кресло 20К — это стандартное кресло в эконом-классе со смещённым окном» — говорится в пометке. Точно такое же место находится напротив — «20А», и они оба помечены жёлтым цветом. Бинго! Значит, Seat Guru может помочь в этом вопросе.

Давайте проверим ещё какой-нибудь борт.

У UTair в Boeing 767-200ER такого места не обнаружилось. А вот у Boeing 737-800 «Аэрофлота» нашлись места похуже, чем со смещённым окном — вообще без окон. Они обозначены красным цветом:

«Кресло 9F — это стандартное кресло эконом-класса, в котором отсутствует окно» — говорится в пометке. И это, что мы искали! Такими же оказались места «8А» и «9А». Пока можно сделать вывод, что места с «деффектным» окном всегда выделяют цветом, что облегчает их поиск, но лучше всё же проверять вручную, если для вас это принципиально важный фактор в полёте.

Среди плюсов места у окна, помимо красивых съёмок облаков, стоит выделить возможность поспать, облокотившись на стенку, опцию «ничего не вижу и не слышу» в качестве защиты от соседей по салону, полную власть над шторкой иллюминатора и философские размышления о жизни, глядя в облака. Готовьтесь заранее, а то будете, как эти девушки.

[quest_form_answer]

Лучшие места в самолете. Популярные рейсы на Камчатку

Оригинал статьи на сайте Мой Петропавловск-Камчатский.

Из Москвы на Камчатку совершается по несколько рейсов каждый день. Тут я описывал свое путешествие с материка в Петропавловск-Камчатский и обратно. В той статье я вскользь останавливался на авиакомпаниях, совершающих перелеты на полуостров, сейчас хочу остановиться на этой теме чуть подробней.
Каждый день из Москвы вылетает минимум один самолет из ниже перечисленных рейсов (данные для ознакомления, точную информацию ищите на сайтах авиакомпаний).
Прямые рейсы Москва-Петропавловск-Камчатский:
SU 1730 Airbus А330-300, Boeing 777-300, Аэрофлот
FV 1825 Airbus А330-300, Россия
UN 117 Boeing 777-300, Boeing 777-200, Трансаэро
Как видим, выбор самолетов небольшой — Аэробус А330 и разные модификации Боинга 777.

В интернете в некоторых поисковиках дешевых билетов попадаются и другие самолеты. Напимер Якутия, которая летает на Боинге 757, Аэрофлот с Боингом 767 и даже ВладАвиа, предоставляющий ТУ-204. Но подтверждений этих рейсов почти нигде нет, поэтому я в обзор их не включаю.Добраться с пересадкой можно уймой разных способов, приведу лишь самые недорогие, популярные маршруты (информация может измениться, уточняйте на сайтах авиакомпаний).
Рейсы с пересадкой Москва-Петропавловск-Камчатский:
Рейс SU 1702 Аэрофлот Boeing 777-300ER
Пересадка во Владивостоке
Рейс SU 5614 Аэрофлот Airbus A319

Рейс SU 1712 Аэрофлот Boeing 777-300ER
Пересадка в Хабаровске
Рейс SU 5684 Аэрофлот Boeing 737

Рейс SU 1700 Аэрофлот Airbus A330-300
Пересадка во Владивостоке
Рейс SU 5614 Аэрофлот Airbus A319

Рейс S7 175 S7 Airlines Boeing 737-800 Freighter
Пересадка в Новосибирске
Рейс S7 3507 S7 Airlines Airbus A320

Рейс S7 177 S7 Airlines Airbus A320-100/200
Пересадка в Новосибирске
Рейс S7 3271 S7 Airlines Airbus A320

Рейс S7 179 S7 Airlines Boeing 737-800
Пересадка в Новосибирске
Рейс S7 3507 S7 Airlines Airbus A320

Рейс S7 173 S7 Airlines Airbus A319
Пересадка в Новосибирске
Рейс S7 3271 S7 Airlines Airbus A320

Рейс S7 181 S7 Airlines Boeing 737-800 Freighter
Пересадка в Новосибирске
Рейс S7 3271 S7 Airlines Airbus A320
Итак, кроме Аэробуса А330 и Боинга 777, на таких маршрутах используются самолеты Аэробус 320, 319 и Боинг 737. Поэтому ниже опишу все эти самолеты, лучшие места в самолетах, на что стоит обратить внимание при покупке билета.

Выбор места в самолете — несложное занятие. Перечислю факторы, которыми нужно руководствоваться:
1) Близость к туалету
2) Близость к выходу
3) Место для ног
4) Наличие детских люлек
5) Обзор через иллюминатор
С первым пунктом все просто. Места рядом с уборной имеют очевидные минусы: специфический запах (я думал что этот фактор на современных судах себя изживет, ан нет), очереди (на больших самолетах около туалета перманентно стоит очередь 2-3 человека), определенные звуки (если перегородка прямо за вашей спиной). Тем не менее, некоторые найдут и плюсы: многим близость туалета необходима.
Близость мест к выходу может сэкономить вам время при посадке-высадке. Но, как я для себя выяснил, не всегда открывают все выходы. Например при посадке в Москве нас запускали в самолет через два трапа, а при высадке через один. Поэтому, если вы руководствуетесь этим фактором, места следует выбирать ближе к переднему выходу. Кроме того еду и напитки также принято разносить с носа самолета — так вы получите свой обед в числе первых.
Место для ног для многих является главной причиной в выборе места. Но не стоит спешить покупать втридорога места в бизнес-классе. В «экономе» тоже есть места где можно вытянуть ноги. Как правило это места у аварийных выходов и перед перегородками. Обратите внимание: в проходе к аварийному выходу вам не разрешат поставить багаж.
крепление для детских люлек как правило есть на первых перегородках если идти с носа самолета. Эти места отличаются просторным местом для ног, но зато столики вмонтированы в подлокотники.
Многим, также как и мне, важен вид из окна. Тут в первую очередь нужно обращать внимание не выходит ли ваш иллюминатор на крыло. В этом случае увидеть землю вы сможете лишь при поворотах самолета.
Рассмотрим все самолеты по-отдельности.

Boeing 777-300, Трансаэро
По состоянию на конец 2013 года у Трансаэро 5 самолетов Boeing 777-300. Каждый борт имеет 373 посадочных мест.
Вот схема самолета с сайта Трансаэро:

Можно сказать, что иллюминаторы примерно с 23-го по 37-й ряд выходят на крыло. Разница между эконом-классом и туристическим классом — в экономе — 90 см между спинками, в туристическом — 80 см. Это значит, что в рядах с 10-го по 25-й ногам будет чуть комфортнее. Места достойные отдельного внимания:
10, 11 (ABCGHK), 27, 40, 41 (ABCGHK) ряды позволяют крепить детские люльки и имеют больше пространства для ног.
25 (DEF), 26, 39, 52 ряды близки к туалету и имеют ограничение в откидывании спинки кресла. Мне например очень нравится 51 ряд, правые и левые два кресла. Если вы сидите у окна, очень удобно — сосед легко вас может выпустить в проход. Так же по два кресла у окон есть на 26, 39, 52 рядах, но она ближе к туалету.

Boeing 777-300, Аэрофлот
По состоянию на конец 2013 года у Аэрофлота 4 самолета Boeing 777-300. Каждый борт имеет 402 посадочных места.
Вот схема самолета с сайта Аэрофлота:

Иллюминаторы примерно с 18-го по 32-й ряд выходят на крыло. Места достойные внимания:

11 и 17 ряды позволяют крепить детские люльки и имеют больше пространства для ног.
16, 23, 36, 37, 51 ряды близки к туалету и имеют ограничение в откидывании спинки кресла. На мой взгляд лучший ряд эконом-класса это 47 ряд. Всего два кресла вместо трех и больше места для ног. Так же по два кресла у окон есть с 11 по 16 ряд, в 17 ряду, и с 47 по 50. Обратите внимание на места рядом с аварийными выходами — там можно вытянуть ноги. Это ряды 24 и 38.

Airbus А330-300, Аэрофлот
По состоянию на конец 2013 года у Аэрофлота 22 самолета Airbus А330-300. Борта имеют разную компоновку салонов, количество мест варьируется около 300.
Схемы всех компоновок салона самолета с сайта Аэрофлота:

Boeing 777-200, Трансаэро
По состоянию на конец 2013 года у Трансаэро 9 самолетов Boeing 777-200. Они имеют разную конфигурацию салона, поэтому нужно уточнять на каком именно борту вы полетите, чтобы правильно выбрать место. Основные различи можно видеть на схеме.
Вот схема самолета с сайта Трансаэро:

Трудно советовать места не зная, какой самолет вам достался. Например мои любимые двойные кресла в хвосте на одном борту будут на 63 ряду, а на другом — все боковые ряды имеют по два кресла!

Boeing 737-800, S7
По состоянию на конец 2013 года у S7 10 самолетов Boeing 737-800. Каждый борт имеет 160 мест.
Схема самолета с сайта S7:

На некоторых самолетах компании отсутствует иллюминатор на 9 ряду. Уточняйте этот момент при покупке билетов. На 12, 13 и 28 ряду ограничено откидывание спинок кресел.

Airbus A320, S7
По состоянию на конец 2013 года у S7 17 самолетов Airbus A320. Каждый борт имеет 158 мест.
Схема самолета с сайта S7:

На 9 и 10 ряду ограничено откидывание спинок кресел.

Airbus A319, S7
По состоянию на конец 2013 года у S7 20 самолетов Airbus A319. Каждый борт имеет 128 мест.
Схема самолета с сайта S7:

На 8 и 9 ряду ограничено откидывание спинок кресел.

Карта мест SeatGuru S7 Airlines

1 A	Нет	Нет питания	Место 1 A — стандартное место бизнес-класса. Близость к туалету может быть неприятной. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
1 Б	Нет	Нет питания	Место 1 B — стандартное место бизнес-класса.Близость к туалету может быть неприятной. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
1 Д	Нет	Нет питания	Место 1 D — стандартное место бизнес-класса. Близость к туалету может быть неприятной. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
1 E	Нет	Нет питания	Место 1 E — стандартное место бизнес-класса.Близость к туалету может быть неприятной. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 А	Нет	Нет питания	Сиденье 10 A — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 Б	Нет	Нет питания	Сиденье 10 B — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 К	Нет	Нет питания	Сиденье 10 C — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади.Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 D	Нет	Нет питания	Сиденье 10 D — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 E	Нет	Нет питания	Сиденье 10 E — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
10 Факс	Нет	Нет питания	Seat 10 F — стандартное сиденье эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также имеет ограниченный угол наклона из-за выходного ряда сзади. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 А	Нет	Нет питания	Место 11 A — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет выхода из ряда.Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 Б	Нет	Нет питания	Место 11 B — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет выхода из ряда. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 К	Нет	Нет питания	Место 11 C — стандартное место в экономическом классе с дополнительным пространством для ног из-за выхода из ряда.Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 Д	Нет	Нет питания	Место 11 D — стандартное место в экономическом классе с дополнительным пространством для ног из-за выходного ряда. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 E	Нет	Нет питания	Место 11 E — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет выхода из ряда. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
11 Факс	Нет	Нет питания	Место 11 F — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет выхода из ряда. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
12 А	Нет	Нет питания	Место 12 A — стандартное место эконом-класса.
12 Б	Нет	Нет питания	Место 12 B — стандартное место эконом-класса.
12 К	Нет	Нет питания	Место 12 C — стандартное место эконом-класса.
12 Д	Нет	Нет питания	Место 12 D — стандартное место эконом-класса.
12 E	Нет	Нет питания	Место 12 E — стандартное место эконом-класса.
12 Факс	Нет	Нет питания	Место 12 F — стандартное место эконом-класса.
13 А	Нет	Нет питания	Место 13 A — стандартное место эконом-класса.
13 Б	Нет	Нет питания	Место 13 B — стандартное место эконом-класса.
13 К	Нет	Нет питания	Место 13 C — стандартное место эконом-класса.
13 Д	Нет	Нет питания	Место 13 D — стандартное место эконом-класса.
13 E	Нет	Нет питания	Место 13 E — стандартное место эконом-класса.
13 Факс	Нет	Нет питания	Место 13 F — стандартное место эконом-класса.
14 А	Нет	Нет питания	Место 14 A — стандартное место эконом-класса.
14 Б	Нет	Нет питания	Место 14 B — стандартное место эконом-класса.
14 К	Нет	Нет питания	Место 14 C — стандартное место эконом-класса.
14 Д	Нет	Нет питания	Место 14 D — стандартное место эконом-класса.
14 E	Нет	Нет питания	Место 14 E — стандартное место эконом-класса.
14 Факс	Нет	Нет питания	Место 14 F — стандартное место эконом-класса.
15 А	Нет	Нет питания	Место 15 A — стандартное место эконом-класса.
15 Б	Нет	Нет питания	Место 15 B — стандартное место эконом-класса.
15 К	Нет	Нет питания	Место 15 C — стандартное место эконом-класса.
15 Д	Нет	Нет питания	Место 15 D — стандартное место эконом-класса.
15 E	Нет	Нет питания	Место 15 E — стандартное место эконом-класса.
15 Факс	Нет	Нет питания	Место 15 F — стандартное место эконом-класса.
16 А	Нет	Нет питания	Место 16 A — стандартное место эконом-класса.
16 Б	Нет	Нет питания	Место 16 B — стандартное место эконом-класса.
16 К	Нет	Нет питания	Место 16 C — стандартное место эконом-класса.
16 D	Нет	Нет питания	Место 16 D — стандартное место эконом-класса.
16 E	Нет	Нет питания	Место 16 E — стандартное место эконом-класса.
16 F	Нет	Нет питания	Место 16 F — стандартное место эконом-класса.
17 А	Нет	Нет питания	Место 17 A — стандартное место эконом-класса.
17 Б	Нет	Нет питания	Место 17 B — стандартное место эконом-класса.
17 К	Нет	Нет питания	Место 17 C — стандартное место эконом-класса.
17 D	Нет	Нет питания	Место 17 D — стандартное место эконом-класса.
17 E	Нет	Нет питания	Место 17 E — стандартное место эконом-класса.
17 Факс	Нет	Нет питания	Место 17 F — стандартное место эконом-класса.
18 А	Нет	Нет питания	Место 18 A — стандартное место эконом-класса.
18 Б	Нет	Нет питания	Место 18 B — стандартное место эконом-класса.
18 С	Нет	Нет питания	Место 18 C — стандартное место эконом-класса.
18 D	Нет	Нет питания	Место 18 D — стандартное место эконом-класса.
18 E	Нет	Нет питания	Место 18 E — стандартное место эконом-класса.
18 Факс	Нет	Нет питания	Место 18 F — стандартное место эконом-класса.
19 А	Нет	Нет питания	Место 19 A — стандартное место эконом-класса.
19 Б	Нет	Нет питания	Место 19 B — стандартное место эконом-класса.
19 К	Нет	Нет питания	Место 19 C — стандартное место эконом-класса.
19 Д	Нет	Нет питания	Место 19 D — стандартное место эконом-класса.
19 E	Нет	Нет питания	Место 19 E — стандартное место эконом-класса.
19 Факс	Нет	Нет питания	Место 19 F — стандартное место эконом-класса.
2 А	Нет	Нет питания	Место 2 A — стандартное место бизнес-класса.
2 Б	Нет	Нет питания	Место 2 B — стандартное место бизнес-класса.
2 Д	Нет	Нет питания	Место 2 D — стандартное место бизнес-класса.
2 E	Нет	Нет питания	Место 2 E — стандартное место бизнес-класса.
20 А	Нет	Нет питания	Место 20 A — стандартное место эконом-класса.
20 Б	Нет	Нет питания	Место 20 B — стандартное место эконом-класса.
20 К	Нет	Нет питания	Место 20 C — стандартное место эконом-класса.
20 D	Нет	Нет питания	Место 20 D — стандартное место эконом-класса.
20 E	Нет	Нет питания	Место 20 E — стандартное место эконом-класса.
20 Факс	Нет	Нет питания	Место 20 F — стандартное место эконом-класса.
21 А	Нет	Нет питания	Место 21 A — стандартное место эконом-класса.
21 Б	Нет	Нет питания	Место 21 B — стандартное место эконом-класса.
21 К	Нет	Нет питания	Место 21 C — стандартное место эконом-класса.
21 Д	Нет	Нет питания	Место 21 D — стандартное место эконом-класса.
21 E	Нет	Нет питания	Место 21 E — стандартное место эконом-класса.
21 Факс	Нет	Нет питания	Место 21 F — стандартное место эконом-класса.
22 А	Нет	Нет питания	Место 22 A — стандартное место эконом-класса.
22 Б	Нет	Нет питания	Место 22 B — стандартное место эконом-класса.
22 К	Нет	Нет питания	Место 22 C — стандартное место эконом-класса.
22 Д	Нет	Нет питания	Место 22 D — стандартное место эконом-класса.
22 E	Нет	Нет питания	Место 22 E — стандартное место эконом-класса.
22 Факс	Нет	Нет питания	Место 22 F — стандартное место эконом-класса.
23 А	Нет	Нет питания	Место 23 A — стандартное место эконом-класса.
23 Б	Нет	Нет питания	Место 23 B — стандартное место эконом-класса.
23 К	Нет	Нет питания	Место 23 C — стандартное место эконом-класса.
23 Д	Нет	Нет питания	Место 23 D — стандартное место эконом-класса.
23 E	Нет	Нет питания	Место 23 E — стандартное место эконом-класса.
23 Факс	Нет	Нет питания	Место 23 F — стандартное место эконом-класса.
24 А	Нет	Нет питания	Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 Б	Нет	Нет питания	Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 К	Нет	Нет питания	Место 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д	Нет	Нет питания	Место 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 E	Нет	Нет питания	Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Факс	Нет	Нет питания	Место 24 F — стандартное место в экономическом классе.
25 А	Нет	Нет питания	Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 Б	Нет	Нет питания	Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 К	Нет	Нет питания	Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 D	Нет	Нет питания	Место 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 E	Нет	Нет питания	Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Факс	Нет	Нет питания	Место 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А	Нет	Нет питания	Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 Б	Нет	Нет питания	Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 К	Нет	Нет питания	Место 26 C — стандартное место в экономическом классе, близость которого к туалету может быть неприятной.
26 Д	Нет	Нет питания	Место 26 D — стандартное место в экономическом классе, близость которого к туалету может быть неприятной.
26 E	Нет	Нет питания	Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Факс	Нет	Нет питания	Место 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А	Нет	Нет питания	Место 27 A — это место в экономическом классе в последнем ряду самолета, угол наклона которого может быть ограничен.Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
27 Б	Нет	Нет питания	Кресло 27 B — это место эконом-класса в последнем ряду самолета, угол наклона которого может быть ограничен. Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
27 К	Нет	Нет питания	Сиденье 27 C — это место эконом-класса в последнем ряду самолета, угол наклона которого может быть ограничен.Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
27 D	Нет	Нет питания	Сиденье 27 D — это место в экономическом классе в последнем ряду самолета, угол наклона которого может быть ограничен. Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
27 E	Нет	Нет питания	Сиденье 27 E — это кресло эконом-класса в последнем ряду самолета, угол наклона которого может быть ограничен. Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
27 Факс	Нет	Нет питания	Сиденье 27 F — это кресло эконом-класса в последнем ряду самолета, угол наклона которого ограничен. Близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.
3 А	Нет	Нет питания	Место 3 A — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног.Столик с подносом находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
3 Б	Нет	Нет питания	Место 3 B — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног. Столик-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья.Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
3 К	Нет	Нет питания	Место 3 C — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног. Столик-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
3 Д	Нет	Нет питания	Место 3 D — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног. Столик-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
3 E	Нет	Нет питания	Место 3 E — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног.Столик-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
3 ф.	Нет	Нет питания	Место 3 F — стандартное место в экономическом классе, которое может иметь ограниченное пространство для ног. Столик-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья.Во время взлета и посадки нет места для хранения этого сиденья.
4 А	Нет	Нет питания	Место 4 A — стандартное место эконом-класса.
4 Б	Нет	Нет питания	Место 4 B — стандартное место эконом-класса.
4 К	Нет	Нет питания	Место 4 C — стандартное место эконом-класса.
4 Д	Нет	Нет питания	Место 4 D — стандартное место эконом-класса.
4 E	Нет	Нет питания	Место 4 E — стандартное место эконом-класса.
4 ф.	Нет	Нет питания	Место 4 F — стандартное место эконом-класса.
5 А	Нет	Нет питания	Место 5 A — стандартное место эконом-класса.
5 Б	Нет	Нет питания	Место 5 B — стандартное место эконом-класса.
5 К	Нет	Нет питания	Место 5 C — стандартное место эконом-класса.
5 Д	Нет	Нет питания	Место 5 D — стандартное место эконом-класса.
5 E	Нет	Нет питания	Место 5 E — стандартное место эконом-класса.
5 Факс	Нет	Нет питания	Место 5 F — стандартное место эконом-класса.
6 А	Нет	Нет питания	Место 6 A — стандартное место эконом-класса.
6 Б	Нет	Нет питания	Место 6 B — стандартное место эконом-класса.
6 к	Нет	Нет питания	Место 6 C — стандартное место эконом-класса.
6 D	Нет	Нет питания	Место 6 D — стандартное место эконом-класса.
6 E	Нет	Нет питания	Место 6 E — стандартное место эконом-класса.
6 ф.	Нет	Нет питания	Место 6 F — стандартное место эконом-класса.
7 А	Нет	Нет питания	Место 7 A — стандартное место эконом-класса.
7 Б	Нет	Нет питания	Место 7 B — стандартное место эконом-класса.
7 К	Нет	Нет питания	Место 7 C — стандартное место эконом-класса.
7 Д	Нет	Нет питания	Место 7 D — стандартное место эконом-класса.
7 E	Нет	Нет питания	Место 7 E — стандартное место эконом-класса.
7 Факс	Нет	Нет питания	Место 7 F — стандартное место эконом-класса.
8 А	Нет	Нет питания	Место 8 A — стандартное место эконом-класса.
8 Б	Нет	Нет питания	Место 8 B — стандартное место эконом-класса.
8 К	Нет	Нет питания	Место 8 C — стандартное место эконом-класса.
8 D	Нет	Нет питания	Место 8 D — стандартное место эконом-класса.
8 E	Нет	Нет питания	Место 8 E — стандартное место эконом-класса.
8 Факс	Нет	Нет питания	Место 8 F — стандартное место эконом-класса.
9 А	Нет	Нет питания	Сиденье 9 A — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого ограничен из-за выходного ряда сзади.
9 Б	Нет	Нет питания	Сиденье 9 B — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого ограничен из-за выходного ряда сзади.
9 К	Нет	Нет питания	Сиденье 9 C — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого ограничен из-за выходного ряда сзади.
9 Д	Нет	Нет питания	Сиденье 9 D — стандартное кресло эконом-класса с ограниченным углом наклона из-за выходного ряда сзади.
9 E	Нет	Нет питания	Сиденье 9 E — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого ограничен из-за выходного ряда сзади.
9 Факс	Нет	Нет питания	Сиденье 9 F — стандартное сиденье эконом-класса, угол наклона которого ограничен из-за выходного ряда сзади.

Audi S7 Характеристики и характеристики

Передние спортивные сиденья S с подогревом -inc: передние сиденья с электроприводом по 12 параметрам, поясничной опорой и памятью водителя

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, температура масла, мощность / регенерация, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна

Спортивное кожаное / металлическое рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы — Inc: Proximity Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль

Автоматическая система кондиционирования воздуха в передней и задней части с голосовой активацией

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Кожаная обивка Valcona с алмазной строчкой

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева / металла, вставка в дверную панель из натурального дерева / металла, консольная вставка из натурального дерева / металла, акценты интерьера в цвете рояльный черный / металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем и ночью

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 3 розетки 12 В постоянного тока

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника / люка

Жесткая крышка груза

Огни грузового пространства

Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Интерфейс смартфона Audi -inc: проводной Android Auto и беспроводной Apple CarPlay

Крытый ящик приборной панели, охлаждаемый / охлаждаемый ящик, расположенный в перчаточном ящике, ящиках водителя / пассажира и задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Фиксированные передние подголовники и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер III Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Интерьер> Сборка> Audi S7 2021 | Стандартный полный привод quattro®> Автомобили Audi: Седаны — Внедорожники — Купе

Интерьер> Сборка> Audi S7 2021 | Стандартный полный привод quattro®> Автомобили Audi: седаны — внедорожники — купе — кабриолеты

Рекомендуемая производителем розничная цена
84 400 долл. США
Дополнительное оборудование
$ 0
Плата за пункт назначения
1 045 долл. США

Спортивные сиденья

Индивидуальные контурные передние сиденья

Цвета салона

Сиденья: Красный Аррас с прострочкой Агатовый Серый, Панель приборов: Черный, Ковровое покрытие: Черный, Обивка потолка: Серебристый
$ 0
Сиденья: черный с прострочкой Rock Grey, Панель приборов: черный, Ковровое покрытие: черное, Обивка потолка: Moon Silver
$ 0
Сиденья: Rotor Grey с прострочкой Anthracite, Панель приборов: Black, Ковровое покрытие: Black, Обивка потолка: Moon Silver
$ 0

Декоративные вставки

Матовый алюминий, вставки матовые
$ 0
Вкладыши из углеродного твила

S7 Airlines эконом-класс (A320) — Allplane

Это был действительно первый для меня.Несмотря на то, что в последние несколько лет я очень часто летал в Россию и внутри нее и даже участвовал в профессиональном проекте с этой авиакомпанией, у меня никогда не было возможности летать с S7 Airlines.

Их новый прямой рейс между Барселоной и Москвой Домодедово, который обеспечивает правильный баланс между приличным графиком (вылет в Москву вскоре после полудня) и конкурентоспособными ценами, выглядел как прекрасная возможность наконец испытать то, что может предложить эта частная российская авиакомпания, и напишите последующий отчет о полете.

Номер рейса: S7 892

Вылет: Барселона (BCN)

Прилет: Москва Домодедово (DME)

Время полета: 4 ч 30 мин

02 Airbus

Самолет

Хочу начать обзор полета S7 с нескольких слов о самолете.

S7 (и его дочерняя компания Globus, которая работает с отдельным AOC, но использует тот же бренд и каналы сбыта) эксплуатирует смешанный парк самолетов Boeing 737-800 и Airbus A320 (плюс некоторые E-170 Embraer, которые в основном базируются Новосибирск).S7 также является стартовым заказчиком в России Boeing 737 MAX (заказано 9 самолетов) и Airbus A320neo (18 заказанных самолетов A320neo, 4 уже доставлены и находятся в эксплуатации, а также еще 3 A321neos).

А320neo на этом рейсе нет (видимо, они в основном используются на азиатских маршрутах из Сибири). Этот полет должен был осуществляться на «обычном» самолете А320-200.

S7 использует на своих A320 двухклассную конфигурацию с 8 креслами бизнес-класса и 150 креслами эконом-класса. Первые ряды салона эконом-класса — это «места премиум-класса», обеспечивающие дополнительное пространство, которые вы можете забронировать за дополнительную плату.

Бронирование

В стране, где по-прежнему регистрируется относительно низкий (хотя и растущий) процент онлайн-бронирований, S7 уже давно является референтом, когда речь идет об удобстве использования и удобстве использования цифровых каналов.

Эта цифровая экспертиза проявляется на протяжении всего процесса бронирования и, опять же, незадолго до полета при онлайн-регистрации. По сравнению с его (более крупным) основным российским конкурентом, Аэрофлотом, весь процесс был гладким, как шелк.

S7 использует структуру ценообразования, основанную на 4 фирменных тарифах: два для эконом-класса и два для бизнеса (см. Ниже).По моему собственному опыту, разница в цене (около 20 евро или 25 долларов США) между самым базовым тарифом и гибким тарифом (который позволяет регистрировать багаж и менять рейс) была достаточно низкой, чтобы сделать этот тариф действительно лучшим. Пропасть между ними и бизнес-классом просто огромна.

Б / у Audi S7 2016 на складе P147710

Обзор автомобиля

2016 Audi S7 4.0T Quattro S Tronic

1 владелец Audi S7 с отделкой Daytona Grey Pearl Effect поверх кожаных сидений Black Valcona и отделки из углеродного волокна по оригинальной рекомендованной розничной цене 89 470 долларов.
Этот V8 обладает 450 л.с. и 406 Нм крутящего момента с полным приводом Audi Quattro.
Очень хорошо оборудован пакетом помощи водителю, адаптивным круиз-контролем, Audi pre sense plus, активным ассистентом движения по полосе, камерой углового обзора, ассистентом дальнего света.
Black Optic Package, 20-дюймовые сдвоенные 5-спицевые титановые диски, черный глянцевый пакет, зеркала в цвет кузова, декоративные вставки Carbon Atlas.
Комфортные и удобные варианты продолжаются с люком с электроприводом, 4-местной конфигурацией, спортивными сиденьями Audi S7, Bose стерео, дисплей.

Оставшаяся часть заводской гарантии, включая помощь на дороге.
Это один из лучших полноразмерных спортивных седанов Audi и наиболее выгодный по цене.
Спасибо за просмотр нашего Audi S7 2016 года выпуска для продажи.

Основные характеристики автомобиля Включают:
21-дюймовые колеса RS7 с новыми шинами Pirelli
Все новые тормозные колодки / роторы

Комплектация:
Пакет помощи водителю — 2450 долларов
Черный пакет оптики — 1700 долларов
Карбоновые вставки из атласа —
долларов Конфигурация с 4 сиденьями
Bose стерео
Кожаные сиденья Valcona
Heads up Display

— Этот автомобиль прошел тщательный многоточечный осмотр на предмет соответствия механическим характеристикам.Любое рекомендованное обслуживание будет актуальным. В каждую покупку входят два ключа и инструкция по эксплуатации. Запросите отчет CarFax и / или AutoCheck бесплатно.

Доступны несколько вариантов кредитования с настраиваемыми условиями. Любой обмен будет рассматриваться. На некоторые автомобили также доступны расширенные гарантии. Доставка может быть организована до места назначения.

Merlin Auto Group имеет репутацию первоклассного сервиса, который не имеет себе равных в автомобильной промышленности и имеет 5-звездочные отзывы по всем направлениям.Наш специализированный сервисный отдел с более чем 100-летним опытом поможет вам в обслуживании любого автомобиля в гараже. Воспользуйтесь такими преимуществами, как встреча и доставка автомобиля служащим, бесплатная аренда автомобиля, удобная зона ожидания и многое другое.

Схема предохранителей Audi A7 / S7 (4G8; 2010-2018)

В этой статье мы рассматриваем Audi A7 (4G8) первого поколения, выпускавшуюся с 2010 по 2018 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Audi A7 и S7 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 , получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнать о назначении каждого предохранителя (схема расположения предохранителей).

Посмотреть другие Audi A7 / S7:

Схема предохранителей Audi A7 и S7 2010-2018

Пассажирский салон

В салоне есть два блока предохранителей спереди слева и справа от кабины.

Багажный отсек

Находится за обшивкой с правой стороны багажника.

2012, 2013

Блок предохранителей левой панели приборов

Назначение предохранителей на левой стороне панели приборов (2012-2013 гг.)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
1	Панель переключателей, обогрев сиденья, ассистент запуска двигателя, модуль управления	5
2	Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением	5
4	Датчик системы управления подвеской	5
5	Модуль управления ESP	5
6	Модуль управления электрической системой автомобиля 1, Модуль управления электрической системой автомобиля 2	5
7	Audi Adaptive Cruise Control	10
8	Модуль управления подушками безопасности, система датчиков сиденья переднего пассажира	5
9	Шлюз	5
10	HomeLink (устройство открывания ворот гаража), модуль управления системой ночного видения	5
11	Обработка изображений (Audi active lane assist, Audi Adaptive Cruise Control)	10
12	Рулевое управление	5
13	Клемма 15 в багажном отделении	15
14	Клемма 15 на панели приборов (сторона переднего пассажира)	30
15	Двигатель клеммы 15	15
16	Стартер	40

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Шлюз	5
2	Климат-контроль	10
3	Модуль управления ESP	10
4	Передняя дверь (со стороны водителя)	30
5	Электрорегулировка сиденья (сиденье водителя)	7,5
6	Рулевое управление	35
7	Люк	20
8	Блок управления задней дверью (со стороны водителя)	15
9	Поясничная опора (переднее пассажирское сиденье)	5
11	Люк, задний спойлер	20
12	Блок управления дверью водителя	15

	Панель предохранителей C (красная)
2	Топливный насос	25
3	Датчик стоп-сигнала / датчик педали тормоза	5/5
4	Акустика двигателя	7,5
5	Блок управления задней дверью (со стороны водителя)	30
6	Сиденье левое заднее	7,5
7	Звуковой сигнал	15
8	Стеклоочиститель	30
9	Датчик света / дождя	5
10	Поясничная опора (сиденье водителя)	5
11	Блок управления дверью переднего пассажира	15
12	Блок управления правой задней дверью	15

Блок предохранителей правой панели приборов

Назначение предохранителей на правой стороне панели приборов (2012-2013 гг.)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
1	Проекционный дисплей	5
2	MMI Display	5
3	CD / DVD-чейнджер	5
4	Блок / приводы MMI	7,5
5	Устройство чтения чип-карт (не во всех странах)	5
6	Комбинация приборов	5
7	Модуль переключателей в рулевой колонке	5
8	Регулировка угла наклона фар / система адаптивного освещения	5 / 7,5
10	Фара левая (фара с адаптивным освещением)	7,5

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Климат-контроль	10
2	Вентилятор климатической установки	40
3	Диагностический разъем	10
4	Электрозамок зажигания	5
5	Регулировка гидроусилителя рулевой колонки	5
6	Модуль переключателей в рулевой колонке	10
7	Регулировка рулевой колонки с гидроусилителем	25
8	Выключатель света	5

Блок предохранителей в багажном отделении

Назначение предохранителей в багажнике (2012-2013)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
4	Электромеханический стояночный тормоз	30
5	Электромеханический стояночный тормоз	30
6	Передняя дверь (сторона переднего пассажира)	35
7	Заднее внешнее освещение	30
8	Задний солнцезащитный козырек, приспособление для закрывания, замок багажного отделения, удобный ключ, START ENGINE STOP, люк топливного бака	20
9	Электрорегулировка сиденья	15
10	Парковочная система	5
11	Обогрев заднего сиденья	30

	Панель предохранителей B (красная)
1	Натяжитель ремня слева	25
2	Натяжитель ремня правый	25
3	Розетка	20
4	Розетка	20
5	Электромеханический стояночный тормоз	5
6	Адаптивная пневмоподвеска	15
7	Задняя дверь (сторона переднего пассажира)	35
8	Заднее внешнее освещение	30
9	Блок управления крышкой багажного отделения	30
10	Телефон	5
11	Звуковой усилитель	30
12	Задний спойлер (Sportback)	20

	Панель предохранителей C (коричневая)
1	Радиоприемник, усилитель звука / блок MMI / приводы	30/20
2	Система обнаружения течи резервуара	5
4	Модуль управления AEM / аккумуляторный модуль	15 / 7,5
6	Вентилятор батареи	35
7	Радиоприемник	7,5
8	Развлечения для пассажиров задних сидений	7,5
9	Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением / аккумуляторный модуль	5/15
10	Парковочная система	5

	Панель предохранителей D (зеленая)
1	Audi pre sense	5
2	Электромеханический стояночный тормоз	5
3	Адаптивная пневмоподвеска	5
4	АКПП	7,5
5	Парковочная система	5
6	Развлечения для задних сидений	5
8	Ассистент поворота Audi	5
9	Шлюз, модуль управления бортовой электросистемой 1	5
10	Спортивный дифференциал	5

2014, 2015

Блок предохранителей левой панели приборов

Назначение предохранителей на левой стороне панели приборов (2014-2015)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
1	Панель переключателей, электромеханический стояночный тормоз, обогрев сиденья, ассистент запуска двигателя, модуль управления	5
2	Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, звуковой сигнал	5
3	Выхлопная система (дизельный двигатель)	10
4	Датчик системы управления подвеской	5
5	Модуль электронного управления стабилизацией (ESC)	5
6	Климат-контроль	5
7	Адаптивный круиз-контроль	10
8	Модуль управления подушками безопасности, система датчиков сиденья переднего пассажира	5
9	Шлюз	5
10	HomeLink (устройство открывания ворот гаража), модуль управления системой ночного видения	5
11	Обработка изображений (активный ассистент движения по полосе, адаптивный круиз-контроль)	10
12	Динамическое рулевое управление	5
13	Клемма 15 на панели приборов	15
14	Клемма 15 в багажном отделении	30
15	Клемма 15 (двигатель)	15
16	Стартер	40

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Шлюз	5
2	Климат-контроль	10
3	Модуль электронного управления стабилизацией (ESC)	10
4	Передняя дверь (со стороны водителя)	30
5	Электрорегулировка сиденья (сиденье водителя)	7,5
6	Динамическое рулевое управление	35
7	Люк	20
8	Блок управления задней дверью (со стороны водителя)	15
9	Поясничная опора (переднее пассажирское сиденье)	5
10	Система контроля давления в шинах	5
11	Люк, задний спойлер (Sportback)	20
12	Блок управления дверью водителя	15

	Панель предохранителей C (красная)
2	Топливный насос	25
3	Датчик стоп-сигнала / датчик педали тормоза	5/5
4	Модуль управления AdBlue (Дизель) / Акустика двигателя	5 / 7,5
5	Блок управления левой задней дверью	30
6	Электрорегулировка сиденья (сиденье пассажира)	7,5
7	Звуковой сигнал	15
8	Электродвигатель стеклоочистителя	30
9	Датчик света / дождя, обогреватель видеокамеры в лобовом стекле	5
10	Поясничная опора (сиденье водителя)	5
11	Блок управления дверью переднего пассажира	15
12	Блок управления правой задней дверью	15

Блок предохранителей правой панели приборов

Назначение предохранителей на правой стороне панели приборов (2014-2015 гг.)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
1	Проекционный дисплей	5
2	MMI Display	5
3	CD / DVD-чейнджер	5
4	Блок / приводы MMI	7,5
5	Устройство чтения чип-карт (не во всех странах)	5
6	Комбинация приборов	5
7	Модуль переключателей в рулевой колонке	5
8	Регулировка угла наклона фар / система адаптивного освещения	5 / 7,5
10	Фара левая (фара с адаптивным освещением)	7,5
11	Дополнительный нагреватель	5

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Климат-контроль	10
2	Вентилятор климатической установки	40
3	Диагностический интерфейс	10
4	Электрозамок зажигания	5
5	Регулировка рулевой колонки с гидроусилителем	5
6	Модуль переключателей в рулевой колонке	10
7	Регулировка рулевой колонки с гидроусилителем	25
8	Выключатель света	5

Блок предохранителей в багажном отделении

Назначение предохранителей в багажнике (2014-2015)

№	Описание	Ампер
	Панель предохранителей A (черная)
4	Электромеханический стояночный тормоз	30
5	Электромеханический стояночный тормоз	30
6	Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)	30
7	Заднее внешнее освещение	30
8	Задний солнцезащитный козырек, приспособление для закрывания, замок багажного отделения, удобный ключ, START ENGINE STOP, люк топливного бака	20
9	Электрорегулировка сиденья	15
10	Парковочная система	5
11	Обогрев заднего сиденья	30

	Панель предохранителей B (красная)
1	Натяжитель ремня слева	25
2	Натяжитель ремня правый	25
3	Розетка / прикуриватель	20
4	Розетка	20
5	Электромеханический стояночный тормоз	5
6	Адаптивная пневмоподвеска	15
7	Задняя дверь (сторона переднего пассажира)	30
8	Заднее внешнее освещение	30
9	Блок управления крышкой багажного отделения	30
10	Телефон	5
11	Звуковой усилитель	30
12	Задний спойлер (Sportback)	20

	Панель предохранителей C (коричневая)
1	Радиоприемник, усилитель звука / блок MMI / приводы	30/20
2	Система обнаружения утечек в резервуаре	S
4	Модуль управления AEM / аккумуляторный модуль	10/15
6	Вентилятор батареи	35
7	Радиоприемник	7,5
8	Развлечения для пассажиров задних сидений	7,5
9	Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением / аккумуляторный модуль	5/15
10	Парковочная система	5

	Панель предохранителей D (зеленая)
1	Pre sense	5
2	Электромеханический стояночный тормоз	5
3	Адаптивная пневмоподвеска	5
4	АКПП	7,5
5	Парковочная система	5
6	Развлечения для задних сидений	5
7	Система Start-Stop	5
8	Боковой упор	5
9	Шлюз, модуль управления бортовой электросистемой 1	5
10	Спортивный дифференциал	5

	Панель предохранителей E (черная)
1	2014: Не используется; 2015: Задние сиденья	20

	Панель предохранителей F (черная)
1	Открытие крышки багажного отсека, активируемое движением	1

2016, 2017, 2018

Блок предохранителей левой панели приборов

Назначение предохранителей на левой стороне панели приборов (2016-2018)

№	Описание
	Панель предохранителей A (черная)
1	Электромеханический усилитель руля, сцепное устройство прицепа, ионизатор, планка переключателей, обогрев сиденья (заднее), электромеханический стояночный тормоз
2	Звуковой сигнал, система климат-контроля, шлюз, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
4	Парктроник, регулировка угла наклона фар
5	Динамическое рулевое управление, электронный контроль стабилизации (ESC)
6	Фары
7	Адаптивный круиз-контроль
8	Датчики сиденья переднего пассажира, подушка безопасности
9	Шлюз
10	Звук двигателя, ассистент ночного видения, устройство открывания двери гаража (HomeLink), система помощи при парковке
11	Обработка изображений видеокамерой
12	Фары
13	Модуль переключателей в рулевой колонке
14	Клемма 15 (багажное отделение)
15	Клемма 15 (моторный отсек)
16	Стартер

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Информационно-развлекательная
2	Информационно-развлекательная
3	Сиденье переднего пассажира
5	Подушка безопасности, электронный контроль стабилизации (ESC)
6	Противоугонная сигнализация
7	Электромеханический стояночный тормоз
8	Внутреннее освещение
9	Обогрев лобового стекла видеокамерой, датчик света / дождя
10	Поясничная опора (сиденье водителя)
11	Сиденье водителя
12	Электронный контроль стабилизации
13	Звуковой сигнал
14	Фары
15	Обогрев передних сидений
16	Динамическое рулевое управление

	Панель предохранителей C (красная)
1	Педаль сцепления
2	Топливный насос
3	Датчик стоп-сигнала
4	AdBlue (дизельный двигатель) / акустика двигателя
5	Задняя дверь
6	Передняя дверь
7	Электронный контроль стабилизации
8	Электродвигатель стеклоочистителя
9	Омыватель фар
10	Внутреннее освещение, система климат-контроля
11	Фары
12	Люк

Блок предохранителей правой панели приборов

Назначение предохранителей на правой стороне панели приборов (2016-2018)

№	Описание
	Панель предохранителей A (красная)
1	Информационно-развлекательная система, CD-чейнджер
2	Информационно-развлекательная система (дисплей)

	Панель предохранителей B (коричневая)
1	Климатическая установка
2	Климатическая установка (вентилятор)
3	Диагностический интерфейс
4	Электрозамок зажигания
5	Электронный замок рулевой колонки
6	Модуль переключателей в рулевой колонке
7	Регулировка гидроусилителя рулевой колонки
8	Выключатель света
9	Проекционный дисплей
10	Комбинация приборов
11	Информационно-развлекательная система, DVD-чейнджер

Блок предохранителей в багажном отделении

Назначение предохранителей в багажнике (2016-2018)

№	Оборудование
	Панель предохранителей A (черная)
1	Сцепное устройство / розетка 220 В
2	Прицепное устройство / климатический подстаканник
3	Сцепное устройство прицепа / регулировка сиденья переднего пассажира сзади
4	Электромеханический стояночный тормоз
5	Электромеханический стояночный тормоз
6	Передняя дверь (сторона переднего пассажира)
7	Заднее внешнее освещение
8	Центральный замок, приспособление для закрывания
9	Обогрев сиденья (переднее)
11	Обогрев заднего сиденья, система климат-контроля
12	Сцепное устройство

	Панель предохранителей B (красная)
1	Натяжитель ремня безопасности левый
2	Натяжитель ремня безопасности правый
3	Бак AdBlue (дизельный двигатель) / топливный насос
4	Бак AdBlue (дизельный двигатель) / опора двигателя (бензиновый двигатель)
5	Сенсорная крышка багажного отделения
6	Пневматическая подвеска, адаптивные амортизаторы
7	Дверь задняя (со стороны переднего пассажира)
8	Задний фонарь
9	Крышка багажного отделения
10	Развлекательная система для задних сидений
12	Задний спойлер (Sportback), откидной / открытый люк, панорамная стеклянная крыша

	Панель предохранителей C (коричневая)
1	Информационно-развлекательная
2	Информационно-развлекательная
3	Информационно-развлекательная система, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
5	ТВ-тюнер
6	Система обнаружения утечек в резервуаре
7	Розетки
8	Стояночный обогреватель
10	Поясничная опора (сиденье переднего пассажира)
12	Информационно-развлекательная

	Панель предохранителей D (черная)
1	Пневматическая подвеска, адаптивные амортизаторы, спортивный дифференциал, электромеханический стояночный тормоз
2	Датчик положения педали сцепления / АКПП
3	Количество мест
4	Задний дворник (Avant)
5	Боковой ассистент
6	Звук двигателя
7	Информационно-развлекательная система / усилитель звука
8	Шлюз
9	Спортивный дифференциал
10	Климатическая установка
11	Система контроля давления в шинах / стояночный обогреватель
12	Старт-стоп-система

	Панель предохранителей E (черная)
1	Спецтехника / задние сиденья

	Панель предохранителей F (черная)
1	Обогрев заднего стекла

s7 — Почему циклы

Потому что где-то в горах есть мокрая липкая тропа.

S7 — это сочетание упрощенного, но универсального, удобного, но быстрого; это лучший горный велосипед с хардтейлом. Да, это справедливое утверждение, так как «лучший» определяется в глазах смотрящего. Тем не менее, мы искренне верим, что наш новый S7 — это идеальный горный велосипед для трейловых гонок, который прослужит всю жизнь. Эта удобная машина для прохождения поворотов с шинами 27,5 × 2,8 дюйма и просветом для шин размером до 3,0 дюймов заставит вас кричать от радости на трассах, по которым, как вы думали, хардтейлы не могут пройти.Не любите шины больших размеров? Вы также можете установить S7 с 29-дюймовыми колесами, а рама подойдет для шины 29 × 2.3. Мы не планировали, чтобы S7 выигрывал гонки XC или побеждал Strava KOM на спуске (хотя мы знаем, что некоторые из вас докажут, что мы ошибаемся, и, если вы это сделаете, дайте нам знать; отправляйте товары всем измельчителям). Мы создали S7, чтобы путешествовать вверх и вниз по холмам с друзьями, преодолевать углы рельсов, преодолевать технические подъемы и чертовски хорошо выглядеть, прислонившись к дереву, пока мы пьем пиво на вершине горы.Мы создали S7, чтобы ответить на вопрос: «Почему мы едем?

Титановая труба рамы оптимизирует лучшие качества материала. Овальная верхняя труба и слегка изогнутая подседельная труба обеспечивают отличную вертикальную гибкость, чтобы впитать следы, а квадратный стык нижнего кронштейна делает эту титановую раму невероятно жесткой в поперечном направлении, чтобы минимизировать потери энергии, когда вы берете этот спринт KOM на пивоварню раньше он закрывается. Полностью управляемая внутренняя прокладка кабеля и скрытая прокладка капельницы обеспечивают аккуратный внешний вид и низкие эксплуатационные расходы.Скользящие дропауты создают варианты для односкоростной, ременной или зубчатой трансмиссии и, что наиболее важно, настраивают длину нижних перьев для достижения желаемого качества езды. Supple 7 оправдывает свое название: невероятно удобный, быстрый и повороты, о которых вы даже не догадывались. С этим верным конем вы почувствуете себя самым удачливым гонщиком на трассе. Хотели бы вы увидеть несколько нестандартных S7? Кликните сюда.

Корзина

Расположение места в самолете s7: S7 Airlines | 503 error page

Аэробус А320 S7 – схема салона и выбор лучших мест в лайнере

Описание и схема лайнера А320 S7

Где лучше сидеть в Аэробусе А320 компании Сибирь

Лучшие места и схема салона самолета Boeing 737-800

Авиакомпания s7 бронирование места в самолете. Лучшие места и схема салона Airbus A321 S7 Airlines. Схема салона Airbus А319 в авиакомпании S7

Авиакомпания S7: парк самолетов

Airbus A319

Boeing 737-800

Airbus A320

Airbus A321

Embraer ERJ-170

Boeing 767-300ER

Airbus A320neo

Конфигурация пассажирского салона 737 800 S7

Выбор лучшего места в Боинге 737 800 S7

Плохие места: как не ошибиться

Выбор лучшего места

Характеристика мест

Бизнес класс

Эконом класс

схема салона и лучшие места

Сведения о самолете

Схема салона – лучшие места

Бизнес-класс

Эконом класс

Плохие места – как не ошибиться

Пара советов по выбору места

Ужасное обслуживание экипажа рейса 5004!!! — отзыв о S7 airlines

Как избежать места «у окна без окна» в самолёте

Как так получается?

Как узнать, будет ли у меня окно

Лучшие места в самолете. Популярные рейсы на Камчатку

Карта мест SeatGuru S7 Airlines

Audi S7 Характеристики и характеристики

Интерьер> Сборка> Audi S7 2021 | Стандартный полный привод quattro®> Автомобили Audi: Седаны — Внедорожники — Купе

Спортивные сиденья

Цвета салона

Декоративные вставки

S7 Airlines эконом-класс (A320) — Allplane

Б / у Audi S7 2016 на складе P147710

Схема предохранителей Audi A7 / S7 (4G8; 2010-2018)

Схема предохранителей Audi A7 и S7 2010-2018

Пассажирский салон

Багажный отсек

2012, 2013

Блок предохранителей левой панели приборов

Блок предохранителей правой панели приборов

Блок предохранителей в багажном отделении

2014, 2015

Блок предохранителей левой панели приборов

Блок предохранителей правой панели приборов

Блок предохранителей в багажном отделении

2016, 2017, 2018

Блок предохранителей левой панели приборов

Блок предохранителей правой панели приборов

Блок предохранителей в багажном отделении

s7 — Почему циклы

Потому что где-то в горах есть мокрая липкая тропа.

Добавить комментарий Отменить ответ