+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Салон самолета боинг 777 300 аэрофлот: Схема самолета Боинг 777 300 Аэрофлота

0

Лучшие места в самолете Боинг 777 300 авиакомпании Аэрофлот: схема салона

По состоянию на май 2018 г. у авиакомпании «Аэрофлот» 16 Boeing 777, каждый из которых вмещает 402 пассажира. Производит Боинги крупная американская компания из Сиэтла.

«Аэрофлот» Boeing 777 приобрел впервые в 90-х годах. Назначением служили дальние перевозки. Отличался самолет от других моделей многими параметрами, в том числе и комфортностью полета.

В 1995 году «три семерки» совершили коммерческий рейс, после чего самолет стал популярным. Первый Боинг 777-300 ER «Аэрофлот» приобрел для себя в 2013 году, с тех пор было куплено еще 15 лайнеров.

Боинг 777 «Аэрофлот»

Модель летает на дальние расстояния благодаря мощным реактивным турбовентиляторным двигателям. Интерьер салона отличается качеством. Например, здесь самые большие иллюминаторы. С 2003 года Боинги выпускаются с комнатой для отдыха, где проводят свободное время стюардессы и сменные пилоты, что удобно при длительном перелете.

Летает Боинг на расстояния до 14 500 километров. Речь идет о таких маршрутах, как:

  • Москва – Петропавловск-Камчатский;
  • Москва – Гонконг;
  • Москва – Нью-Йорк и др.

У «Аэрофлота» только на Боинге предусмотрен третий класс – комфорт.

Боинг 777-300 – схема салона

«Аэрофлот» предлагает 3 класса в Боинге 777-300:

  1. бизнес-класс – 30 мест повышенной комфортности;
  2. комфортный класс – 48 мест;
  3. эконом-класс – 324 места.

Схема салона 777-300ER компании «Аэрофлот» отличается максимальным комфортом для людей. Но, как и в других моделях самолетов, здесь есть места лучшие, средние и худшие.

Компоновка салона Boeing 777-300ER на 402 места

Каждое кресло оборудовано своим USB-разъемом. Есть розетка на 110V. Поэтому получится посмотреть любимый фильм с флешки, подзарядить смартфон или планшет. К каждому креслу прилагается наклейка, которая указывает, что пассажир не желает, чтобы его будили, особенно если полет ночной.

Даже в экономическом классе хорошо кормят. Меню разнообразное, в том числе большой набор напитков. В зависимости от дальности полета питание может быть и двух-, и трехразовым. Детям оказывается всегда особое внимание: для младенцев предусмотрены люльки, для детей от 3 до 12 лет – специальные развлекательные наборы (игры и раскраски).

Бизнес-класс

Первые пять рядов отведены под бизнес-класс. Кожаные кресла отличаются повышенной комфортностью (на них можно спать, как на кровати), меню индивидуальное, развлечения на высоте, обслуживание бортпроводниками на уровне пятизвездочного отеля. Кресла-кровати особенно будут оценены пассажирами ночью.

Сиденья расположены по схеме 2-2-2, поэтому здесь 2 прохода.

Обратите внимание! Расстояние между креслами – полтора метра, это дает пассажиру возможность превратить сидячее место в лежачее, не мешая сидящему сзади человеку. Даже последний ряд обладает такой способностью.

Все места комфортные, но нужно учитывать, что первый ряд расположен возле туалета. Запаха и шума от него нет, но хождение людей туда-сюда мешает отдыху. С другой стороны, только в первом ряду есть люльки, что важно для пассажиров с младенцами. Поэтому для них эти места предпочтительнее.

Бизнес-класс

Комфорт-класс

«Аэрофлот» предусмотрел промежуточный класс, который находится между бизнес- и эконом-классами. Комфорт-класс располагает шестью рядами с двумя проходами по схеме 2-4-2.

Дополнительная информация! Хотя в бизнес-классе только пять рядов, комфортный отсек начинается с 11 ряда.

Места в комфорт-классе подойдут тем, кто хочет сэкономить и при этом лететь с удобствами, недоступными для пассажиров эконом-класса. Боинг – единственная модель лайнеров, где есть это среднее звено.

У каждого сиденья есть источник света, подставка для ног, раскладной стол и монитор на 10,6 дюймов.

Расстояние между креслами больше, чем в эконом-классе, но меньше, чем в бизнес. Блюда подаются горячими, можно кушать то же, что и пассажирам бизнес-класса, но нет индивидуального меню.

Важно! Лететь можно полулежа, но не за счет откидывания спинок сидений, а благодаря тому, что кресла выезжают вперед, поэтому сидящие сзади пассажиры не испытывают дискомфорта

11 ряд предусмотрен для родителей с маленькими детками, тут есть место для люльки. Для других пассажиров это настоящее неудобство: мешает плач детей, перегородка не позволяет вытянуть ноги. Тут же находится туалет для пассажиров бизнес-класса, который издает неприятный запах и не является бесшумным. В среднем отсеке нет своего санузла, что вызывает множество проблем. Так как пассажиры комфортного салона не могут посещать туалет в бизнес-классе, им нужно идти в экономический салон.

Если хочется посмотреть в иллюминатор, то лучше покупать билеты на 13 и 14 ряды, так как места в 15-17 рядах не имеют окон.

16 ряд неудобный в том отношении, что за ним находится перегородка в эконом-класс, откуда слышен шум пассажиров. К тому же за ней располагается 17 ряд, где помещается люлька для младенцев. Если летят родители с маленькими детьми, то перелет длительностью в 12 часов, особенно если он ночной, может вымотать.

Экономический класс

Под эконом-класс отведены 17-51 ряды.

Это самый большой отсек в самолетах Boeing 777-300 компании «Аэрофлот». Салон разбит на три секции. В каждой – по два прохода, в центре четыре сиденья, по бокам – три.

Дополнительная информация! Как видно на схеме, ряды с 47 по 50 по бокам имеют по два кресла, также некоторые места расположены в шахматном порядке.

Практически все места являются стандартными, степень комфортности – средняя. Некоторые ряды имеют особенности.

Расположение рядов в салоне

17 ряд удобен тем, что места A и C, H и K, расположенные по бокам, подойдут для влюбленных пар. Места посередине (D, E, F, G) удобны тем, что спереди нет кресел, поэтому можно вытянуть ноги, также здесь есть место для люльки, что удобно при путешествии с ребенком. Их недостаток в том, что нет монитора для развлечений, нельзя посмотреть видео, к тому же приходится все время смотреть в перегородку.

18 ряд для мест C и H не предусматривает спереди ряда, что позволяет пассажирам вытянуть ноги, чтобы те не затекали.

20 ряд отличается отсутствием иллюминатора. Это не проблема для тех, кто хочет в дороге выспаться, но доставит дискомфорт тем, кто желает полюбоваться видом из окна и причудливыми формами облаков.

24 и 38 ряды удобны тем, что можно вытянуть ноги, так как здесь расположены аварийные люки, поэтому никто на колени кресло не разложит, но ручной багаж пристроить негде. К тому же здесь нельзя лететь беременным, инвалидам, пассажирам с маленькими детьми и/или животными. Места C и H неудобны наличием поблизости туалетов и кухонной комнаты: вкусные запахи с кухни раздражают желудок, а неприятные ароматы из туалета беспокоят. Также мешает постоянное хождение пассажиров и бортпроводников.

Места возле прохода у рядов 23, 36, 37, 50, 51 находятся возле туалетов. От отдыха отвлекают не только запахи из санузла, но и громкие разговоры, постоянное задевание проходящими пассажирами тех, кто сидит с краю, очередь в уборную, толкающиеся и облокачивающиеся на сиденье люди.

46 ряд расположен немного неровно, поэтому места C и H выходят в проход, в результате чего проходящие мимо пассажиры и стюардессы с тележками постоянно задевают сидящих в креслах людей.

47-51 ряды отличается тем, что здесь по бокам только по два кресла. Плюс такого расположения: меньше людей сидит рядом. Минус: это хвост самолета, поэтому проходы более узкие, сиденья теснее расположены друг к другу, шум от двигателей слышан сильнее, чем в других частях лайнера. Считается, что лететь здесь безопасней, хотя и турбулентность ощущается сильнее. Спинки впереди стоящих кресел расположены неудобно из-за узкого пространства.

Важно! Перед бронированием и покупкой билета изучите план салона, тогда получится выбрать лучшие и недорогие места.

Только комфортный перелет может принести настоящую радость, поэтому стоит обратить внимание на то, где находятся удобные места. Даже летя эконом-классом, можно получить удовольствие, если не брать билеты на кресла у проходов или в середине салона. Если есть страх высоты, не нужно брать билеты на места возле иллюминаторов.

Важно! Если перелет происходит с младенцем, тогда в приоритет попадают кресла с люльками. Близость туалета во внимание не берется.

Удобные услуги

Кресла с мониторами

Спинки сидений оборудованы мониторами, поэтому пассажир может посмотреть фильм, мультик, любимую передачу, послушать музыку, почитать книгу онлайн, так как доступен интернет. Есть возможность сыграть в компьютерную игру, что понравится не только детям, но и взрослым. Кроме этого, на экран можно вывести изображение с наружной видеокамеры самолета или посмотреть карту полета в режиме онлайн.

Обратите внимание! Сиденья первых рядов каждого отсека не имеют видеоэкрана, так как спереди нет кресел.

Вай-фай, который доступен в самолете, позволяет развлечь себя и тем пассажирам, места которых лишены экранов. Скорость интернета позволяет проводить видеоконференции, смотреть фильмы или слушать музыку.

В бизнес- и комфорт-классах спереди стоят большие мониторы, подлокотники у кресел широкие, что удобно. У каждого места есть контролируемое пассажиром освещение.

Авиакомпании, где есть Боинг «три семерки»

Свыше 50 авиаперевозчиков эксплуатируют Боинг 777-300, вот некоторые из них:

Air Austral;

Air Canada;

Air China;

Air France;

Air India;

Air New Zealand;

Alitalia;

All Nippon Airways;

American Airlines;

Biman Bangladesh Airlines;

British Airways;

Cathay Pacific;

China Eastern Airlines;

Emirates;

Etihad Airways;

Japan Asia Airways;

KLM;

Korean Air;

Kuwait Airways;

Philippine Airlines;

Saudia;

SWISS;

Turkish Airlines;

Unity Airlines;

Российские авиалинии;

«Россия»;

«Северный ветер».

Все перечисленные и другие авиакомпании положительно отзываются о лайнере Боинг 777-300.

Boeing 777-300 авиакомпании «Северный ветер»

Отличие «трех семерок» от других лайнеров в том, что здесь три отсека для пассажиров: бизнес, комфорт и эконом.

При этом все места хорошие, есть нежелательные, но в целом можно покупать билет на любой ряд. Самыми беспокойными можно назвать кресла, которые расположены возле прохода, туалета, кухни, где больше всего толкотни. Также необходимо помнить, что передние ряды возле перегородок не имеют мониторов, поэтому для просмотра видео или компьютерной игры придется использоваться собственный гаджет.

Нежелательно занимать места спереди еще и потому, что здесь люльки с маленькими детьми, что принесет дополнительный дискомфорт.

Возле эвакуационных люков хорошо сидеть, так как можно вытянуть затекшие ноги, но некуда положить ручную кладь.

Все Боинги 777-300 используются для дальних полетов (12 часов минимум), поэтому на борту предусмотрено двух- или трехразовое горячее питание.

Боинг (Boeing) 777 300 ER схема салона аэрофлот лучшие места

Сегодня «Аэрофлот» располагает 15 самолетами Боинг 777 300. Этот новый и популярный двухмоторный флот преодолевает расстояния в 14500 км. Чтобы перелет прошел максимально комфортно, пассажиру целесообразно ознакомиться с планировкой посадочных мест и выделить подходящие кресла на борту. Рассмотрим нюансы конструктивных особенностей салона этого самолета.

Общие параметры авиалайнера

Этот борт получил мировое признание пассажиров. В России лидером по числу таких лайнеров был «Трансаэро». Однако после банкротства авиалиний пальма первенства перешла к «Аэрофлоту». Характеристики такого самолета позволяют летать на дальние расстояния. Длина от вершины левой части крыла этого самолета до крайней точки правой составляет 61 метр. Длина модификации борта достигает 65 метров. Высота от земли до хвоста воздушного судна составляет чуть больше чем 19 метров.

В кодировке международной организации ICAO Боинг 777 300 называется В 77w

Авиалайнер способен поднимать тяжести в два раза больше собственного веса. Грузоподъемность самолета исчисляется 13 000 тонн. Боинг 777 300 считается одним из скоростных бортов нашего времени, он способен развивать крейсерскую скорость до 910 км/ч.

В загруженном состоянии авиалайнер передвигается медленнее, но пролетает без дозаправки 10 100 километров. Поэтому авиаконструкторы и назвали самолет дальнемагистральным.

На воздушных судах этой компании разработчики спроектировали четыре двигателя. Самолет способен совершить посадку с выключенными двигателями и продолжить нормальное движение, когда один из моторов вышел из строя. Часто эту модель обозначают как самолет 77w («Аэрофлот»). Что это означает?  Подобную кодировку использует организация ICAO для классификации модификаций типов бортов.  

Дизайн салона

Самолет Боинг 777 300 – крупногабаритная модель, которая способна вместить в себя до 500 пассажиров. Изготовители предлагают дизайн интерьера борта по вкусу заказчиков. По этим причинам клиенты авиалиний отмечают несущественные различия в проектировании салона у разных перевозчиков.

В салоне этих моделей дизайн выполняется на заказ авиалиний

Само собой, лучший дизайн выполнен в первом классе. В этих рядах удобные посадочные места. Немного хуже с комфортностью в экономичном отсеке борта из-за уменьшения площади сидений. Кроме того, в этом салоне сокращен интервал между линиями кресел. Теперь рассмотрим нюансы, что представляет собой схема Boeing 777. Схема салона этого лайнера отличается повышенной эргономичностью, а этот момент положительно сказывается на комфорте перелета.

Планировка салона

Расположение мест в самолете подразумевает деление на три группы:

  • бизнес-класс вмещает до тридцати людей;
  • комфорт разработан для 48 человек;
  • эконом предназначен для 324 клиентов авиакомпании.

Рассматриваемый лайнер российского флагмана авиалиний вмещает 402 пассажира. Посадочные места расположены в экономе с компоновкой 3-4-3 и.

Планировка и салоны лайнера в самолете компании «Аэрофлот»

Самолет способен перевезти максимальное число пассажиров, но из-за этого уступает комфортности перелета. Большинство путешественников недовольны узкими и неудобными проходами между рядами. Кроме того отдельные сиденья тут не удастся разложить полностью. Иллюминаторы не дают полноценного обзора – это становится причиной жалоб клиентов. Обзор ограничен половиной окна или, хуже того, закрыт переборкой. Рассмотрим подробнее, как выглядит такой Боинг (Boeing 777 300 ER). Схема салона («Аэрофлот»), лучшие места и расположение удобных для пассажиров кресел представлена ниже.

Условия высокого класса комфорта

В эту категорию попали кресла первых пяти рядов. Здесь кожаные сидения, которые удастся разложить на 180º и получить удобное спальное место. Для каждого пассажира тут предусмотрены отдельные мониторы, различные развлечения и личное меню. Клиенты, которые летят в таких салонах, положительно отзываются об условиях и комфорте перелета, но стоимость на эти места соответствующая.

Выбирая места в салоне бизнес-класса, пассажирам уместно отказаться от сидений в первом и последнем ряду

Планируя путешествие в бизнес-классе, целесообразно воздержаться от выбора кресел D, G, H, K первого ряда. Главным недостатком этих мест становится близкое расположение к туалетам. Здесь постоянно проходят другие пассажиры и доносятся посторонние звуки. Некоторые самолеты обеспечены толстой перегородкой между экономичным и улучшенным салоном, но Боинг 777 300 не относится к подобным моделям. Если вы не хотите чтобы вас отвлекали другие люди и шум, не бронируйте места и на пятой линии.

Комфорт

Линия с 11 по 16 сектор относится к комфортному классу. Этот вид пассажирских мест сегодня предлагает лишь «Аэрофлот». Уровень комфорта здесь представляет собой нечто среднее между экономичным салоном и условиями высококлассного перелета. Тут хорошее обслуживание, которое клиенты приравнивают к бизнес-классу. Стоит заметить, что для подобного отсека конструкторы предусмотрели отдельный салон, и этот факт одобрили пассажиры.

В салоне «комфорт» бывалые пассажиры говорят о недостатках 11 ряда

Здесь конструкция сидений разработана с учетом комфорта всех клиентов – спинки заблокированы, но выдвижная полка для ног компенсирует подобные неудобства. Расстояние между креслами позволяет пассажирам отдохнуть с комфортом. Кроме того, тут предусмотрено питание из меню для клиентов бизнес-класса.

Возле каждого посадочного места установлен столик, освещение с контролем и большие мониторы. Тут конструктора учли удобства клиентов для комфортного перелета.

Однако пассажиры говорят и о недостатках. В ряду с номером 11 маленькое расстояние до перегородки, которая разделяет классы. Соответственно, здесь ощущается дискомфорт при разложении сиденья. Кресла с номерами G и Н на этой линии установлены близко к уборным, а мимо непрерывно проходят другие путешественники. За последним рядом мест салона установлена тонкая перегородка, поэтому не стоит приобретать билеты на эти сидения.

Эконом класс

Салон со стандартными условиями занимает 2/3 самолета и длится с 17 по 51 ряды. Этот класс делится на три отсека. Причем между сиденьями стандартного салона разработчики выдержали интервал в 810 мм. При покупке билета на такие места авиалинии предлагают заказать отдельное питание, но если вы этого не сделали, перевозчик предусматривает раздачу блюд из предложенного перевозчиком меню.

Экономичный салон лайнера занимает 2/3 площади самолета

Первый ряд стандартного салона представлен 17 линией с креслами A, C, H, K. Здесь удастся откинуть спинку, закреплена полка для удобного положения ног. Основной плюс кресел – площадь для ног. В этом ряду клиенты предпочитают летать вдвоем.  По бортам конструкторы установили только по два места, из-за этого появляется дополнительное свободное пространство. Дополнительное преимущество обусловлено отсутствием поблизости служебных помещений и аварийных выходов. Никто не будет вам мешать во время отдыха. Но для этих сидений пассажиры  билеты за несколько месяцев до перелета, так как их очень быстро разбирают.

Кресла С и H 18 линии – лучшие места сектора. Здесь присутствует возможность откидывать спинки сидений, а впереди стоящее кресло не ограничивает свободы движения. Возле вашего места исключено курсирование пассажиров и персонала, ведь до служебных блоков отсюда далеко.

О линии номер 20 клиенты говорят неоднозначно. Большинство путешественников недовольны отсутствием тут окна. Но если вы намерены всю дорогу спать, эти места как раз для вас. Ряд с номером 23 – не самые комфортные места, хотя функции раскладывания кресел здесь не ограничены. Ряд получил негативные отзывы из-за расположенного за ним санузла. Причем кресла с маркировкой C, D, G и H расположены в проходе, что не очень удобно для пассажира.

План самолета с указанием лучших мест на борту

В 24 ряду установлена полка для удобного положения ног и комфортного отдыха – ведь впереди нет сидений. Негативная сторона этих мест в близости туалеты уборных. Несмотря на указанное неудобство, клиенты доплачивают за бронь сидений в этом ряду. Ряд с номером 36 аналогичен 23 линии. Негатив в близости санузла и хозблоков. Кресла D и G в этом секторе покупаются очень трудно, обычно их приобретают, когда другие места уже заняты.

Ряд с номером 38 хорош во всех отношениях. Здесь достаточно пространства для ног и нет сидений спереди. Негативная сторона мест в перелете за бронь сидений в этой линии.

Места A, C, H, K в 47 линии расположены в хвостовой части самолета. Основной плюс этого ряда в присутствии достаточного расстояние между сидениями. Очень радует тот факт, что места расположены возле иллюминатора. Из-за сужения корпуса авиалайнера в этой линии расположены по два сидения – здесь часто бронируют кресла пары. Но большинство пассажиров жалуются, что в этом секторе не всегда комфортно путешествовать. Недовольство пассажиров выражается в неудобном расположении спинок впереди стоящих сидений.  Ряды 50 и 51 по тем же параметрам не рекомендуются туристами для бронирования.

Первоклассные и не очень удобные сидения эконом класса

Ряды с номерами 17, 24 и 38 считаются оптимальным выбором – путешественники рекомендуют занимать сидения именно тут. Указанные места клиенты «Аэрофлота» называют лучшими в этом классе. В 17 ряду много свободного места, но есть и негативная сторона в расположении поблизости санузла. Возле вашего сидения периодически собирается очередь, а мимо вас все время ходят или стоят посторонние люди. Из-за постоянного слива воды пассажир не сможет хорошо поспать или просто отдохнуть.

Пассажиры считают, что лучшие места эконом салона Боинг 777 300 установлены в 17, 24 и 38 рядах

Положительная сторона этих мест в том, что никто на вас не откинет спинку кресла. Негативная сторона 24 линии в отсутствии иллюминатора. В дороге пассажиру придется смотреть в потолок или салон. В этой линии не удастся вытянуться в полный рост. Ряд 24 расположен близко к туалетам, а у 39 установлен кухонный блок. Возле этих кресел проходит много людей.

Остальные сидения не имеют никаких отличий. При оформлении брони на любой ряд целесообразно попросить сиденье рядом с иллюминатором, если у вас нет боязни перелетов. А людям, которые страшатся полета, уместно выбрать места в середине салона – там удастся отдохнуть и хорошо выспаться.

Заключение

Правильный выбор места в салоне самолета поможет вам в полной мере насладиться полетом, ведь даже среди Эконом-класса можно подобрать место, где будет комфортно именно вам. В статье мы привели несколько рекомендаций по самолету Boeing 777-300, которые помогут вам сделать осознанный выбор.

Авиакомпания «Аэрофлот» получила ещё два Boeing 777-300 ER c обновлённым интерьером салона

В начале февраля во флот авиакомпания «Аэрофлот» поступили ещё два самолёта Boeing 777-300ER с обновлённым интерьером салона. Они имеют двухклассную конфигурацию и могут взять на борт 427 пассажиров. Эти машины (бортовые номера VQ-BFO и VP-BFC) – самые новые из Boeing 777-300ER отечественного перевозчика. Один экземпляр был построен 1.8 года назад, второй – 0.7 года назад.

Обновлённый салон обладает следующей конфигурацией:

  • 28 кресел Super Diamond NG в бизнес-классе;
  • 24 кресла в комфорт-классе;
  • 375 кресел в эконом-классе.

Boeing 777-300ER с бортовыми номерами VQ-BFO и VP-BFC были поставлены перевозчику в конце сентября прошлого года. Работы по оснащению салона обновлённым интерьером были произведены гонконгской компанией HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited).

Большая вместимость и улучшенные характеристики

Как мы уже отметили, в обновлённом салоне может разместиться 427 пассажиров. Это на 25 пассажиров больше, чем в салоне с прежней конфигурацией. В бизнес-классе установлены кресла Super Diamond американской компании Collins Aerospace в конфигурации 1-2-1. Они способны раскладываться полностью и оборудованы мониторами высокого разрешения (HD) с диагональю 18.5 дюймов, выдвижными дверями, а также дополнительными подлокотниками. Компания «Аэрофлот» сократила число кресел в премиум-эконом классе с 48 до 24. Они обладают конфигурацией 2-4-2 с шагом равным 38 дюймам. В эконом-классе теперь на 51 кресло больше. Их шаг составляет 31.5 дюйма. Во время полёта все пассажиры смогут воспользоваться мультимедийной системой развлечений последнего поколения Panasonic Ex3. Новые самолеты также будут предлагать быстрый интернет (до 30 мегабайт в секунду) в качестве дополнительной платной услуги.

Рейсы за рубеж на горизонте

В настоящее время Boeing 777-300ER с обновлённым интерьером салона летают во Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Перевозчик заявляет, что в будущем они будут выполнять полёты по его наиболее популярным зарубежным маршрутам, включая Дубай, Нью-Йорк и Лос-Анджелес.

НОВОСТИ ВПК, ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. BASTION, MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX NEWS, HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT


29.03.2013
АЭРОФЛОТ ВВЕЛ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ BOEING 777-300ER «М.БАРКЛАЙ-ДЕ-ТОЛЛИ»

ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» получило воздушное судно В777-300ER производства корпорации Boeing. Воздушное судно названо в честь выдающегося российского полководца, героя Отечественной войны 1812 года, генерал-фельдмаршала Михаила Богдановича Барклай-де-Толли.
Это третий из шестнадцати самолетов Boeing 777-300ER, заказанных Аэрофлотом. Новые машины позволят Аэрофлоту существенно повысить качество бортового обслуживания и уровень предоставляемого сервиса, следуя растущим ожиданиям постоянных клиентов авиакомпании.
Boeing 777-300ER поступает в Аэрофлот в трехклассной компоновке: бизнес- и экономический классы и новый для перевозчика класс — Комфорт, включающий ряд важных удобств при разумном соотношении «цена — качество». Новый класс Комфорт — это увеличенный шаг кресел, улучшенное бортовое меню, дополнительное место багажа, приоритетная регистрация и посадка на рейс.
Поставки новых Boeing 777-300ER помогут Аэрофлоту серьезно укрепить свои дальнемагистральные возможности. Именно этим воздушным судам отводится важная роль в стратегических планах развития маршрутной сети авиакомпании. Аэрофлот эксплуатирует B777-300ER на маршрутах в Бангкок и Пхукет. В летнем сезоне новые самолеты начнут выполнять полеты в Нью-Йорк и Гонконг, а также в пункты России: Владивосток, Красноярск, Петропавловск-Камчатский.
Boeing 777-300ER отличается высокой топливной эффективностью, просторным салоном, повышенной дальностью полета и надежностью. Одновременно с этим Boeing 777-300ER — самый вместительный в мире двухдвигательный дальнемагистральный самолет — до 550 пассажиров. Фирменный дизайн интерьера Boeing 777-300ER Signature Interior выделяется увеличенным надголовным пространством, вместительностью и пользуется заслуженной популярностью среди пассажиров.
компания «АК «Аэрофлот — российские авиалинии»»

06.05.2013

Аэрофлот получил воздушное судно Вoeing 777-300ER, названное в честь военного деятеля, героя Отечественной войны 1812 года Дениса Васильевича Давыдова. Это четвертый из шестнадцати самолетов B777-300ER, заказанных Аэрофлотом. Новые машины оборудованы программным комплексом управления состоянием воздушного судна (Airplane Health Management).
«Хотя 777 является новым типом самолета для авиакомпании, инженеры «Аэрофлота» смогут воспользоваться преимуществами успешной эксплуатации нынешних операторов самолетов Boeing и, в частности, Boeing 777, — сказал Джон Мадджиоре (John Maggiore), директор по парку воздушных судов и решениям для технического обслуживания, подразделение Boeing Digital Aviation. – Знания, воплощенные в системе Airplane Health Management, помогут вывести надежность эксплуатации самолетов на новый уровень. Мы очень рады предоставить решение Boeing Edge нашим клиентам».
Программный комплекс Airplane Health Management (AHM), включающий усовершенствованное программное обеспечение, аналитические приложения и сервисы, помогает авиакомпаниям принимать решения относительно технического обслуживания, которые позволяют сократить число сбоев в расписании полетов и повысить эффективность технического обслуживания и эксплуатации воздушных судов. Используя данные о состоянии воздушного судна в реальном времени, AHM обеспечивает усовершенствованную передачу данных о неисправностях, в том числе их поиск, устранение, а также хранение истории проведения ремонтных работ.
Аэрофлот эксплуатирует свой парк самолетов В777 с использованием всех трех модулей AHM: передача данных о неисправностях в реальном времени (Real Time Fault Forwarding), подача тревожных сигналов пользователю (Custom Alerting) и анализ и мониторинг рабочих параметров (Analysis and Performance Monitoring). Благодаря этому инженерно-технический персонал Аэрофлота будет в реальном времени получать картину конкретных проблем, которые могут возникнуть в системах и компонентах воздушного судна в полете. В их распоряжение будет также предоставлен набор аналитических инструментов для эффективного определения и устранения неисправностей.
Аэрофлот является первой российской авиакомпанией, эксплуатирующей B777-300ER, что открывает для Аэрофлота новые возможности на рынке и расширяет охват его международных операций. Эффективная стратегия развития флота – одна из ключевых составляющих успеха Аэрофлота. Модернизация и расширение воздушного парка обеспечивают высокую надежность перевозок, улучшают качество продукта, позволяют выходить на новые рынки.
Boeing 777-300ER отличается высокой топливной эффективностью, просторным салоном, повышенной дальностью полета и надежностью. Одновременно с этим Boeing 777-300ER – самый вместительный в мире двухдвигательный дальнемагистральный самолет – воздушное судно вмещает до 550 пассажиров. Фирменный дизайн интерьера Boeing 777-300ER Signature Interior выделяется увеличенным надголовным пространством, вместительностью и пользуется заслуженной популярностью среди пассажиров.
Boeing

17.05.2013
В среду General Electric и Boeing сообщили о том, что самолеты Boeing 777, произведенные в период с сентября 2012 года по март 2013 года и оснащенные двигателями General Electric, могут иметь проблемы. General Electric уже разослала соответствующие сообщения авиакомпаниям, эксплуатирующим Boeing 777, с призывом провести проверку или заменить двигатели, которые могут иметь дефекты. Сообщается, что в одном случае инцидент произошел с самолетом компании «Аэрофлот». 11 февраля источник в инженерно-технических службах аэропорта Шереметьево сообщил агентству «Интерфакс», что летевший из Бангкока Boeing 777–300ER компании «Аэрофлот» приземлился в аэропорту с неработающим двигателем.
По заявлению General Electric причиной остановки двигателей является дефект редукторов передачи. Дефект мог затронуть около 118 редукторов передачи, произведенных в период между сентябрем и мартом итальянской компанией Avio SpA. Как заявила General Electric, исследование причин проблемы продолжается, по предварительной версии, дело в дефектах материала, который был использован при производстве редукторов.
В целом проблема с двигателем затрагивает около 70 самолетов Boeing 777. 26 двигателей, в которых могут быть дефекты, находятся в уже выпущенных самолетах, еще 44 самолета находятся в процессе производства.
Как заявил представитель General Electric Рик Кеннеди, из-за проблем с редуктором передачи вероятность взрыва или возгорания полностью исключена. Кроме того, нет ни одного самолета, у которого оба двигателя были бы с дефектом. Сейчас General Electric посылает авиакомпаниям необходимые части для замены.
Коммерсантъ-Online

25.05.2013
Представитель пресс-службы управления на транспорте МВД России по Центральному округу ранее сообщил РИА Новости, что вылетевший из «Домодедово» самолет Boeing 777 совершил в 12.25 в субботу аварийную посадку в «Шереметьево», по предварительным данным из-за возгорания левого двигателя. Сработало аварийное табло “Пожар левого двигателя”, пожара не было. На борту находилjcm 322 человека, включая экипаж, никто не пострадал.
РИА Новости

19.06.2013
Американский концерн General Electric Co. (GE) планирует потратить 7 миллиардов долларов до 2020 года на разработку новых двигателей для пассажирских самолетов. Об этом заявил вице-президент компании Билл Фицджеральд на авиасалоне в Ле Бурже, сообщает агентство Прайм. Около 2 миллиардов долларов будет затрачено на производство двигателя GE9Х для самолета Boeing 777X.

07.06.2013
В международном аэропорту Сан-Франциско произошел пожар на взлетно-посадочной полосе: огнем охвачен лайнер Boeing 777. Об этом сообщает Би-би-си. Самолет разбился при посадке, уточняет ABC News. Лайнер следовал из Сеула, Южная Корея.

08.07.2013
В аэропорту Сан-Франциско во время приземления «Боинга 777-200» южнокорейской авиакомпании «Эйшана эйрлайнз» на полосе «28 Эл» не работала курсо-глиссадная система (КГС), помогающая пилотам заходить на посадку. Об этом сегодня заявили в Федеральном авиационном управлении США. Однако руководитель Национального управления США по безопасности на транспорте Дебора Херсман, возглавляющая расследование, полагает, что не работавшая КГС не могла стать причиной аварии.

10.07.2013

Пилоты разбившегося в Сан-Франциско южнокорейского Boeing 777 во время допроса заявили, что причиной авиакатастрофы стал сбой в работе автомата тяги двигателей. Именно поэтому они не могли заметить, что самолет двигается с низкой скоростью. Также выяснилось, что сидевший в капитанском кресле Ли Кан Кук был стажером и налетал на этом типе самолетов всего 43 часа.

11.07.2013

Пилот разбившегося в аэропорту Сан-Франциско самолета Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines рассказал следователям из Национального совета по безопасности на транспорте (НСБТ) США, что незадолго до касания земли был ослеплен яркой вспышкой света, сообщает газета USA Today. По словам председателя НСБТ Деборы Херсман, специалисты ее ведомства пока не могут точно назвать источник излучения. Она допустила, что это мог быть свет лазерной указки, направленной на кабину пилотов, но причины имевшего временный характер явления еще предстоит установить.

12.07.2013

Один из пилотов южнокорейского «Боинга 777-200» признал, что ослепляющий свет с земли не мог послужить причиной катастрофы лайнера. Об этом сообщили в четверг представители Национального управления США по безопасности на транспорте. Ранее один из летчиков информировал, что за 34 секунды до столкновения с землей он был ослеплен «ярким светом». Эксперты полагают, что источником мог послужить лазерный луч, однако точную причину и ее влияние на пилота еще предстоит выяснить. При этом два других летчика указали, что «не заметили яркие лучи».Кроме того, следователи установили, что приказ отправиться на второй круг прозвучал за 1,5-3 секунды до крушения. Еще одним важным заявлением стала информация о том, что эксперты не заметили «никаких аномалий в работе автопилота».

14.07.2013
Власти Южной Кореи направили официальный протест в Управление по безопасности на транспорте США в связи с «чрезмерным», по мнению Сеула, объемом раскрываемой информации, связанной с расследованием крушения в аэропорту Сан-Франциско самолета южнокорейской компании Asiana Airlines Boeing-777. Об этом сообщает южнокорейское агентство Yonhap со ссылкой на источник в правительстве.

17.11.2013
Компания Boeing во время Дубайского авиасалона-2013 объявила о запуске программы 777X. По информации пресс-службы компании, количество заказов на новую модель в линейке широкофюзеляжных авиалайнеров уже побило рекорды. Уже сейчас заключены 259 соглашений на поставку самолетов европейским и ближневосточным авиакомпаниям.
На даннный момент подтвердили заказы на 777X авиакомпании Emirates (150 самолетов), Etihad Airways (25 самолетов), Lufthansa (34 самолета) и Qatar Airways (50 самолетов). Общая стоимость заключенных контрактов составила более 95 млрд. долл.
Как и Boeing 787 Dreamliner, проектирование которого начиналось под индексом 7E7, официальное наименование 777X получит позже. Проектирование нового авиалайнера уже идет, и поставщики-участники проекта будут названы в течение ближайших месяцев. Начало производства намечено на 2017г. Ожидается, что первые воздушные суда будут поставлены заказчикам в 2020г.
РБК

DUBAI AIRSHOW 2013 – 13-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА В ДУБАЕ

09.12.2013
Как сообщила в четверг газета St. Louis Post-Dispatch, Boeing разослал полутора десяткам штатов предложение о строительстве нового завода компании. На заводе планируется производить улучшенную версию одного из самых популярных самолетов компании — Boeing 777-777X. На строительство завода Boeing планирует потратить $10 млрд, производство должно быть запущено уже в 2016 году.
Как стало известно в четверг, Boeing планирует потратить более $10 млрд на строительство завода для производства следующего поколения лайнера B-777X. Boeing разослал нескольким штатам (точное их число неизвестно — от 12 до 15) 11-страничный текст, в котором компания сообщила о своих требованиях к площадке, на которой будет расположен завод, а также то, какие преимущества принесет штату строительство завода Boeing на его территории. Копию текста получила газета St. Louis Post-Dispatch (городская газета в Сент-Луис, штат Миссури). Согласно ее данным, Boeing хочет найти бесплатный или очень дешевый участок земли. Одним из важнейших требований является транспортная составляющая — рядом с заводом должен быть расположен крупный аэропорт и развитая сеть автомобильных и железных дорог. Также компания надеется на существенное снижение всех налогов, включая корпоративный подоходный налог и налог на недвижимость. В свою очередь, Boeing заявляет, что новое производство создаст 8,5 тыс. рабочих мест к 2024 году.
Завод займет около 400 тыс. кв. м, его строительство будет стоить от $7 млрд до $10 млрд.
Коммерсантъ

09.03.2014
Связь с самолетом Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines была потеряна примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии в 02:40 по местному времени (22:40 мск пятницы), лайнер в тот момент находился над Южно-Китайским морем. По данным авиакомпании, на борту самолета находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Как отмечалось, среди пассажиров — граждане больше десятка стран, включая одного россиянина. Поисковые работы приостановлены и будут возобновлены с рассветом. Спецслужбы США проводят проверку на предмет причастности террористов к исчезновению у побережья Вьетнама пассажирского самолета компании Malaysia Airlines.

18.07.2014

Boeing 777 Malaysia Airlines, летевший рейсом Mh27 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на территории Украины вечером в четверг, 17 июля. Лайнер упал в окрестностях села Грабово Шахтерского района Донецкой области. На борту лайнера находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. По предварительным данным, все они погибли.
По данным отслеживающего полеты портала Flightradar24, пропал Boeing 777 в 17:21 по Москве на высоте 10 058 м. Первым о крушении лайнера сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиационных кругах. По его словам, Boeing «за 50 км до вхождения в воздушное пространство России начал снижаться, впоследствии его обнаружили горящим на земле на территории Украины». Премьер самопровозглашенной Донецкой народной республики Александр Бородай заявил, что самолет упал на территории, контролируемой ополченцами, туда выехали представители прокуратуры ДНР. РБК

НАРОДНОЕ ВОССТАНИЕ ВОСТОКА И ЮГА УКРАИНЫ 2014

18.07.2014

Представители сил ополчения обнаружили бортовые самописцы на месте крушения малайзийского «Боинга-777». Об этом руководитель информационного центра «Юго-Восточный фронт» Константин Кнырик рассказал «Интерфаксу». «На месте крушения самолета обнаружены «черные ящики». Так мне только что доложили специалисты с места происшествия», — заявил Кнырик.
Ранее руководство ДНР пообещало передать бортовые самописцы разбившегося лайнера российским специалистам в Межгосударственный авиационный комитет. В МАК уже заявили о готовности принять участие в расследовании обстоятельств произошедшего.

НАРОДНОЕ ВОССТАНИЕ ВОСТОКА И ЮГА УКРАИНЫ 2014

01.07.2016

Как сообщает Jean-Baptiste Heguy в статье «Boeing plancherait sur une version surdimensionn?e du B777 pour concurrencer l’A380», опубликованной журналом «Air&Cosmos», американский концерн Boeing начал разработку самолета большой вместимости Boeing 777-10X, который должен стать конкурентом самолету Airbus A380. Новый самолет станет модификацией выпускающегося Вjeing 777. Об этом сообщило информационное агентство Bloomberg. Boeing уже начал консультации с несколькими перевозчиками, среди которых авиакомпания Emirates, которая является крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов Boeing 777 и A380.
Модель Boeing 777-10X сможет перевозить 450 пассажиров, что позволит несколько сократить разрыв с самым вместительным самолетом от Airbus. Модификация Boeing 777-9X, первые самолеты которой должны встать на линии после 2020 года, станут первыми двухдвигательными самолетами сверхбольшой вместимости, которые могут перевозить более 400 пассажиров.
Авиакомпания Emirates разместила заказ на 289 самолетов семейства Вoeing 777, из которых 150 относятся к модернизированному варианту 777Х. Недавно компания получила свой 80-й борт Airbus A380 и в апреле 2016 года объявила о заказе еще двух самолетов А380, что доводит общий заказ на самолет этого типа до 142 единиц. Emirates недавно обратилась к концерну Airbus с просьбой рассмотреть возможность ремоторизации А380 для повышения топливной эффективности. Но производитель еще не дал ответа перевозчику из ОАЭ.
http://bmpd.livejournal.com

13.12.2016

Как сообщило иранское информационное агентство ИРНА, 11 декабря 2016 года в Тегеране был подписан контракт на закупку иранской государственной авиакомпанией Iran Air у американской корпорации Boeing 80 пассажирских самолетов новой постройки — 50 среднемагистральных семейства Boeing 737 и 30 дальнемагистральных семейства Boeing 777. Поставка должна быть произведена в течении 10 лет.
О подписании контракта сообщил генеральный директор организации гражданской авиации Ирана Фархад Парвареш. С американской стороны контракт подписал региональный директор Boeing Флетчер Баркдалл, который сообщил ИРНА, что стоимость контракта составляет 16,6 млрд долл., и что соглашение одобрено правительством США.
Это крупнейший контракт американской компании в Иране после Исламской революции 1979 года. Покупка самолетов западного производства Ираном стала возможной после того, как в сентябре 2016 года правительство США сняло ограничения на торговлю с Ираном для компаний Boeing и Airbus в рамках общего смягчения санкций против Тегерана. Частичное снятие американских санкций против Ирана стало результатом заключенного в 2015 году соглашения о замораживании иранской ядерной программы.
Ранее 21 июня 2016 года Boeing и Iran Air подписали протокол о намерениях, в рамках которого предполагалась закупка Ираном 100 самолетов, включая Boeing 737 MAX, Boeing 777-300ER и Boeing 777-9.
В январе 2016 года в ходе официального визита президента Ирана Хассана Рухани в Париж иранская авиакомпания Iran Air также заключила соглашение на закупку 118 пассажирских самолетов у европейского объединения Airbus: 45 среднемагистральных (21 A320ceo и 24 A320neo) и 73 дальнемагистральных (12 Airbus A380, 16 A350-1000, 18 A330neo и 27 A330ceo). Затем иранский авиаперевозчик сократил заказ у Airbus до 112 самолетов по причине «задержек в выдаче лицензий со стороны США, которые бы позволили осуществлять их импорт».
http://bmpd.livejournal.com

ЯДЕРНАЯ И ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ИРАНА

11.12.2018

Компания Boeing (отделение BBJ) представила две новые модели бизнес-джета BBJ 777X с наибольшей в мире дальностью полета для этого класса на выставке Ассоциации бизнес-авиации Ближнего Востока (MEBAA, проводится раз в два года).
Клиенты могут выбрать между моделями BBJ 777-8 и BBJ 777-9. Вариант BBJ 777-8 предлагает самую большую дальность полета 11 645 морских миль (21570 км) и просторный салон на 3256 кв. футов (302,5 кв м), заявила компания в понедельник. Версия BBJ 777-9 имеет увеличенную площадь салона — 3689 кв. футов (342,7 кв. м) и дальность 11000 морских миль (20370 км).
BBJ представила концепции интерьера от трех ведущих дизайнерских фирм: Greenpoint Technologies, Jet Aviation и Unique Aircraft Design. Каждая концепция показывает, как BBJ 777X может быть преобразован в соответствии с вкусами любого VIP-клиента.
Boeing объявил, что недавно получил еще один заказ для своей семьи BBJ MAX. Заказ от неустановленного клиента увеличил количество законтрактованных самолетов этой версии до 21.
Компания утверждает, что по сравнению с Boeing 737 MAX бизнес-джеты BBJ MAX предлагают клиентам в три раза большую площадь салона и значительно увеличенную дальность полета.
Военный паритет

17.03.2019

13 марта 2019 года американская корпорация Boeing на своем предприятии в Эверетте (штат Вашингтон) провела закрытую презентацию первого завершенного изготовлением опытного образца дальнемагистрального пассажирского самолета Boeing 777-9 (серийный номер WH001, регистрационный номер N779XW) — первого самолёта нового поколения лайнеров семейства Boeing 777, обозначаемого Boeing 777X.
На презентации присутствовали на нём лишь сотрудники Boeing и специально приглашённые лица. СМИ допущены не были. Формат планировавшейся ранее широкой презентации был отменен в связи с катастрофой самолета Boeing 737 MAX рейса ET302 эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines в окрестностях Аддис-Абебы (ADD), которая повлекла запрет полётов всех самолетов Boeing 737 MAX практически по всему миру.
Первый полет продемонстрированного первого опытного образца Boeing 777-9 (серийный номер WH001) запланирован в Эверетте в конце апреля 2019 года. Всего Boeing планирует задействовать в сертификационных испытаниях к концу 2019 года четыре образца Boeing 777-9. Поставки первому заказчику (авиакомпании Emirates) должны быть начаты в мае 2020 года.
В настяощий момент Boeing имеет 325 твердых заказов на самолеты семейства Boeing 777Х (в том числе 280 на Boeing 777-9 и 45 на Boeing 777-8) от девяти заказчиков. В том числе 150 самолетов (115 Boeing 777-9 и 35 Boeing 777-8) заказаны авиакомпаний Emirates, которая и станет первым получателем обеих версий. Ещё 60 самолётов (50 Boeing 777-9 и 10 Boeing 777-8) заказаны Qatar Airways
https://bmpd.livejournal.com

ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ САМОЛЕТ BOEING 777X

27.01.2020

Новый Boeing 777X впервые взлетел. Запись трансляции полета доступна на официальном сайте компании Boeing.
Лайнер совершил взлет в вашингтонском аэропорту Эверетт (США). На кадрах показали момент взлета, а также наблюдавших за ним людей и журналистов.
В июле 2019-го стало известно, что Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. В сентябре прошлого года компания приостановила испытания дальнемагистрального самолета 777X из-за обнаруженных неполадок.
Новейший широкофюзеляжный Boeing 777X презентовали в марте. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году. Он должен стать самым крупным в мире пассажирским самолетом с двумя двигателями.
Лента.ру


ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ BOEING 777

В 1985-1989 годах компания «Boeing» рассматривала несколько вариантов дальнейшего развития самолетов семейства 767 в сторону увеличения дальности полета и количества мест. Эти варианты сначала являли собой удлиненные модификации самолета 767-300 со старым крылом. В 1989 г. была выбрана схема самолета с крылом размахом 61 м, диаметром фюзеляжа 6,1 м, двумя двигателями и числом мест 350-410. В 1990 г. «Боинг» официально объявила о начале программы разработки. Значительную часть работ по выпуску была передана японским фирмам.
Боинг 777 («три семёрки») — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов. Самолёт разработан в начале 1990-х, первый полёт совершил в 1994 году, в коммерческой эксплуатации с 1995 года.
Самолёты этого типа способны вместить от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации салонов, и имеют дальность полёта от 9100 до 17 500 километров. На Боинге 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км.
Общая компоновка Боинга-777 аналогична самолётам Боинг-757 и Боинг-767. Самолёт представляет собой свободнонесущий низкоплан со стреловидным крылом и классическим хвостовым оперением. По желанию заказчика крыло может быть выполнено складывающимся.
С самого начала работа над созданием 777 отличалась от предыдущих разработок «Боинга». Впервые в истории авиакомпании и пассажиры приняли активное участие в разработке этой машины. Их мнение ставились во главу угла, и в результате, получился самолет, по признанию самого «Боинга», ставший самым потребительски ориентированным авиалайнером в мире.
Боинг 777 стал первым коммерческим самолетом, на 100 % разработанным с помощью компьютеров. За всё время разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы CATIA. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.
В 1997 г. самолет 777 ER совершил рекордный кругосветный перелет по маршруту Сиэтл — Куала-Лумпур — Сиэтл в восточном направлении с одной посадкой в Куала-Лумпуре. Полет протяженностью 37344 км был выполнен за 41 ч 59 мин. (в т.ч. стоянка в Куала-Лумпуре в течение 1 ч 57 мин.). На этапе Сиэтл — Куала-Лумпур был установлен новый мировой рекорд беспосадочного полета в восточном направлении для пассажирского самолета — 20043 км.
Кроме базовой версии Boeing 777-200 существуют варианты 777-200ER (увеличенная дальность полета), 777-200LR (cверхбольшая дальность полета), а также грузовой 777-200 Frighter (на базе модели 777-200LR). Самолет в модификации Boeing 777-200LR способен совершать самые длинные беспосадочные пассажирские перелеты в мире.
Дальнейшим развитием конструкции самолета стала модель с удлиненным фюзеляжем Boeing 777-300 — Пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности.
Самолет представляет собой удлиненный на 10,3 м вариант исходной модели 777-200. Предварительные исследования новой модификации под обозначением 777 «Стрэч» (Stretch) были выполнены в 1994 г. Официально программа самолета началась в июне 1995 г., а в октябре была окончательно выбрана его компоновка.
В связи с увеличением взлетной массы будут усилены конструкция фюзеляжа и шасси. На горизонтальном оперении и обтекателях стыка крыла с фюзеляжем планировалось установить небольшие телекамеры, которые обеспечат дополнительный обзор экипажу при рулежке в аэропорту.
Поставляется авиакомпаниям Австрии, Великобритании, Египта, Китая, Маврикия, ОАЭ, Саудовской Аравии, Сингапура, США, Франции, Южной Кореи, Японии. В настоящее время два Боинга-777-2Q8 эксплуатируются «Аэрофлотом».

МОДИФИКАЦИИ:
• Боинг-777-200 — первый серийный вариант. Выпускается с 1995 года.
• Боинг-777-200ER (Боинг-777-200IGW, Боинг-777-200B) — с увеличенной до 13670 км дальностью полёта. Разработан в 1992-1996 годах. Первый полёт в сентябре 1996 года. Выпускается с 1996 года. 31 марта — 2 апреля 1997 года на Боинге-777-200IGW совершён кругосветный перелёт по маршруту Сиэтл — Куала-Лумпур — Сиэтл (37344 км за 41 ч. 59 мин.).
• Боинг-777-200LR — с увеличенной до 17000 км дальностью полёта. В разрабтке принимало участие российскиое КБ Боинга. Первый полёт 8 марта 2005 года.
• Боинг-777-300 — с удлинённым на 10,13 м фюзеляжем. Отличается усиленной конструкцией фюзеляжа, центроплана и шасси. Количество пассажиров увеличено до 550. Первый полёт 24 октября 1997 года. Выпускается с 1998 года.
• Боинг-777-300ER — с увеличенной до 13600 км дальностью полета. Первый полёт 24 февраля 2003 года. Выпускается с 2004 года. Изготовлено не менее 107 самолётов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА BOEING 777-200

777-200ER777-200LR
Размеры
Длина (м)63.763.7
Размах крыльев (м)60.964.8
Высота (м)18.518.6
Площадь крыла (кв.м)427.8436.8
Вес
Макс. взлетный вес (кг)263 080 — 297 560322 050 — 347 800
Макс. посадочный вес (кг)208 650 — 213 190220 900 — 223 170
Вес пустого (кг)135 600 — 143 800155 580 — 156 030
Макс. вес без топлива (кг)195 000 — 199 580206 840 — 209 110
Макс. коммерческая загрузка (кг)51 25050 850
Емкость топливных баков (л)171 170202 500
Летные данные
Дальность полета с макс. загрузкой (км)10 750 — 14 30015 040 — 17 450
Макс. крейсерская скорость (км/ч)905905
Максимальная скорость (км/ч)945945
Потолок (макс. высота полета) (м)13 10013 100
Длина разбега (м)3 0002 900
Длина пробега (м)1 6301 700
ДвигателиGE GE90-94B,
2 x 42500 кгс
P&W PW4090,
2 x 40900 кгс
R-R Trent 895,
2 x 42300 кгс
GE GE90-110B1,
2 x 49900 кгс
Пассажирский салон
Кол-во кресел (эконом)440440
Кол-во кресел (эконом/ бизнес)400400
Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый)301301
Ширина салона (м)5.875.87

Самолет 777 аэрофлот (55 фото)

Боинг 777-300 Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Аэрофлот самолет Боинг 777-300er


Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Самолёт Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Аэрофлот самолет Боинг 777-300er


Боинг 777-300 Аэрофлот


Boeing 777-300er Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777-300 салон эконом класса


Boeing 777-300er Аэрофлот


Боинг 777-300 Аэрофлот


Салон Боинг 777-300 Аэрофлот


Самолёт Боинг 777 Аэрофлот


Самолет Боинг 777-300


Боинг 777-300 салон


Самолёт Boeing 777-300er Аэрофлот


Boeing 777-300er салон


Boeing 777-200er Аэрофлот


Боинг 777 Аэрофлот салон


Самолёт Boeing 777-300er


Самолеты Аэрофлот Боинг 777 -300 Эр


Boeing 777-300er Аэрофлот


Боинг 777-300 салон


Аэрофлот Боинг 777-300 комфорт класс


Боинг 777-300ер салон эконом


Мобильные подлокотники Аэрофлот Боинг 777-300er


Боинг 777 Аэрофлот салон


777-300er Аэрофлот комфорт


Боинг 777 Аэрофлот взлет


Аэробус а350-900 Аэрофлот


Бизнес класс Аэрофлот Боинг 777


Airbus a320 Аэрофлот


Boeing 777-300er Аэрофлот салон


Салон самолёта Боинг 777-300


Боинг 777 Aeroflot


Аэрофлот Боинг 777-200er


Самолёт Боинг 777 Аэрофлот


Aeroflot Boeing 777-300 бизнес


777 Аэрофлот Skyteam


Салон Боинг 777-300 Аэрофлот


Самолет Boeing 777-300er Aeroflot


Aeroflot самолет Boeing 777


Комфорт Боинг 777 Аэрофлот


Салон самолета Боинг 777-300 Аэрофлот


Б 777-300er Аэрофлот


Aeroflot first class


Боинг 777 Аэрофлот


Самолеты Москва Боинг 777 Аэрофлот


Боинг 777-300 Аэрофлот Хабаровск


Лайнер Аэрофлот

Семейство Boeing 777: sandreyo — LiveJournal

Продолжу описание самолётов , которыми удалось воспользоваться за последние два года . В этот раз расскажу Boeing 777 .
Воспользоваться 777-200 мне ещё не удалось ( всё ещё впереди ) . А вот 777-300 и 777-300ER уже опробовал .
Для начала не много википедии : Boeing 777-300 (Боинг-777-300) является самым крупным двухдвигательным пассажирским самолетом в мире. Лайнер предназначен для эксплуатации на дальнемагистральных линиях и отличается от более ранней модели Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью . Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).
Первым бортом которым я летел , был Боинг 777-300 АК Трансаэро с бортовым номером EI-UNL 1998 года выпуска .
Значит , это один из первых самолётов этого типа . Так же как и следующий EI-UNP тоже 1998 года выпуска .
Третий борт EI-UNN был 1999 года выпуска .

EI-UNL ( Аэропорт Домодедово , полготовка к вылету во Владивосток )

EI-UNP ( только прилетел во Владивосток )

EI-UNN ( У телетрапа в аэропорту Владивостока )

Так как все три салона одинаковые , не буду останавливаться на каждом отдельно . Опишу общую картину салонов 777-300 АК Трансаэро .
Попадал в салон я все три раза , через телетрап . На входе нас встречают бортпроводницы .
Если повернуть налево то попадаешь в салон бизнес класса , а если пройти дальше к кабине пилотов попадаешь в класс Империал .
Но нам надо направо . Тут мы попадаем в экономический класс , кресла имеют тканевую обивку оранжевого цвета .

Далее идут два салона Туристического класса . Тут кресла обиты тканью синего цвета .
Салоны похоже только после ремонта , выглядят на пять балов .

На каждом кресле лежали : Плед , наушники для системы развлечения и небольшой набор состоящий из носков и маски для сна .

Места для ног предостаточно даже в Туристическом классе . Кстати компановка салона 3-3-3 .

EI-UNP

EI-UNN

Над головой у нас только лампы индивидуального освещения . Вентеляторов нет .

Лучше рассмотреть салон можно в виртуальном туре , на сайте АК Транаэро

http://3d.transaero.ru/sites/all/themes/transaero/panorama/v2/777300.html

В спинке впереди стоящего кресла , находится система развлечения Lumexis
Представленна она сенсорным экраном , размером 8.9 дюйма ( 22.61 см. )
Под монитором находятся USB разъём , разъём для наушников , кнопки вызова бортпроводников
и включения лампы освещения . Так же есть устройство для считывания кредитных карт .

В самой системе каждый найдёт себе занятие по душе . Большое количество фильмов и мульфильмов , игр .
При желании , можно наблюдать за картой полёта . Очень спасает во время , почти девяти часового перелёта .

Так же на самолётах Трансаэро установленна система , для выхода в интернет .

И ещё пара фото салонов

Вот такие симпатичные бортпроводницы работают в Трансаэро

Так же 2014 году воспользовался услугами АК Аэрофлот и их Boeing 777-300ER
Это был VP-BGD » Барклай-Де-Толи » . 2013 года выпуска . Если у Трансаэро самолёты полетали у других перевозчиков .
То 777 Аэрофлота приходят на прямую с завода .

Хоть не один телетрап и не был занят , садились мы в самолёт по обычному трапу .
После подъёма на борт мы поворачиваем направо ( Налево салон бизнес класса ) . И поподаем в салон нового класса , который появился только на новых 777 АК Аэрофлот .
» Комфорт » , что то среднее между бизнесом и экономом ( всё же ближе к бизнесу )

Далее идут салоны экономического класса компановка салона 3-4-3 . И это сказывается на комфорте , как то жмёт по бокам
( У Трансаэро в этом плане лететь приятнее ) . Кресла обиты синей тканью .
И на них лежат : подушка и плед . Набора как у Трансаэро не наблюдалось ( в этом году опять лечу АФЛ по этому маршруту , может уже появятся ) .
Наушники , для системы развлечения раздали после взлёта , а перед посадкой собрали .

Места для ног тоже достаточно , но опять же мень чем у ТСО

В спинке впереди стоящего кресла находится система развлечения Thales . Состоит она из монитора ( примерно такойже диоганали , как и у ТСО )
и пульта управления , на котором можно управлять не только этой системой , но и включить лампу индивидуального освещения и вызвать бортпроводника .

С помощью системы можно увлекательно провести полёт , обширная коллекция фильмов , мультфильмов , различных программ ( больше чем у ТСО ) .
Так же можно увидеть подробную карту полёта с полной информацией о нём ( Тоже по нагляднее чем у ТСО )

Так же можно увидеть изображение которое поступает с наружных камер . Одна показывает , что творится впереди самолёта ,
а когда самолёт отрывается от земли , включается камера расположенная внизу физюляжа и видно над чем мы пролетаем .

Рядом с монитором есть USB разъём , Только на моём месте он был поломан .

Разъём же для наушников , находится в ручке кресла .

Над головой так же только лампы индивидуального освещения . Как уже говорил , управляется она с пульта управления .

Вот такой обзор самолётов Boeing 777-300 получился у меня .
Честно говоря самолёт понравился . Полечу им ещё .
На последок , оцените маштаб двигателя .

Boeing 777-300ER — схема салона и лучшие места

Boeing 777-300ER — широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер, считается одним из самых надежных самолетов в мире. Первые самолеты этой модели появились в авиакомпаниях в 2004 году. По эксплуатации Boeing 777-300ER гораздо удобнее своего собрата серии 777-300. Пометка ER (Extended Range) означает повышенную дальность полета — от заправки до заправки «Боинг» 777-300ER может пролететь 13 649 км, это на 34 % больше, чем самолеты предыдущей версии, при меньшем расходе топлива. Самолет состоит из 3 млн деталей. Шасси — из 6 больших колес, каждое из которых величиной в человеческий рост. Управляющий ими гидравлический механизм способен поднять многоэтажку. Размер одного крыла — 64 метра, диаметр фюзеляжа лайнера — 6,2 метра, длина — 74 метра. В последней модификации конструкторы оснастили воздушное судно мощнейшими двигателями с 3-метровыми вентиляторами. Каждая конструкция весит 9 тонн и обладает тягой 513 кН — мощность сопоставима с двигателями сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость — до 910 км/ч. Максимальная грузоподъемность самолета —13 000 тонн. Высота полета — 13 000 м.

Схема салона «Боинг» 777-300ER и лучшие места

Считается, что в салоне Boeing 777-300ER неудобных мест нет. Есть нюансы, такие как близость к выходу или туалетам, увеличенное пространство для ног, удобное расположение иллюминатора — все это следует учитывать при покупке билета. То, что не доставляет дискомфорта одному пассажиру, может быть быть неудобным для другого. Обзор самых распространенных компоновок салона поможет выбрать ряд и кресло, исходя из предпочтений.

Авиакомпания «Аэрофлот»

В парке «Аэрофлота» — 16 лайнеров Boeing 777-300ER. Они совершают дальние рейсы из Москвы в Петропавловск-Камчатский, Бангкок, Эмираты, США, Индию. В этой авиакомпании самый есть современный вариант самолетов «Боинг» 777-300ER, салон которого отличается от своих собратьев: кроме привычных бизнеса и эконома, есть еще и зона комфорт-класса.

Бизнес-класс

В бизнес-классе установлены кресла повышенной комфортности, которые трансформируются в двухметровую кровать. Пассажирами предлагают индивидуальное меню в красивой посуде, прокачанную мультимедийную систему, отдельный туалет. В самых современных вариантах салона «Боинг» 777-300ER оборудованы целые каюты (всего 28, по 4 в ряд). Они не изолированы от общего пространства, но создают впечатление приватности.

Все кабины одинаковы по условиям комфорта и внутреннему пространству. Доступ к иллюминаторам есть только у пассажиров боковых рядов, расположенных вдоль бортов самолета. Остальные окон не увидят из-за перегородок между сиденьями. Для тех, кто летит в бизнес-классе, предусмотрены отдельные туалеты. В новых модификациях «Боинг» 777-300ER уборные находятся далеко от салона и дискомфорта в виде посторонних шумов пассажирам не создают.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Недостаток первого ряда — мимо все равно будут ходить люди в туалет, их будет видно. Если такой момент доставляет дискомфорт, лучше купить билеты на последние ряды.

Комфорт-класс

В салоне комфорт-класса Boeing 777-300ER 84 кресла. Сидения расставлены по схеме 2+4+2. Между креслами установлены монолитные подлокотники, в которых спрятаны выдвижные столики. Спинки сидений не раскладываются, зато есть подъемные подставки для ног. Это очень удобно при перелетах на дальние расстояния. Пассажиры комфорт-класса во время полета могут посмотреть фильмы или послушать музыку. Каждое кресло оборудовано лампой, удобной для чтения. В секторе комфорт 6 рядов (11–16). В первом ряду комфорт-класса все места оборудованы креплениями для детских люлек.

У этого салона есть несколько недостатков. Рядом с местами G, F, H, К 11-го ряда находится уборная для пассажиров бизнес-класса. Оттуда иногда слышен шум сливаемой воды. Зато эти кресла ближе к выходу — после приземления не придется долго ждать. Места E, D, C, A 11-го ряда неудобны тем, что перегородка между салонами расположена близко — если разложить выдвижную подножку, свободного места практически не остается. У пассажиров 16-го ряда за спиной находится туалет для комфорт- и экономкласса. Поэтому рядом постоянно ходят люди и доносятся посторонние звуки. Если это раздражает, то лучше выбрать места в середине салона (ряды с 12-го по 15-й). Но и здесь есть нюансы. Если нужен иллюминатор — выбирайте 13-й и 14-й ряды.

Экономкласс

Все три салона экономкласса имеют ширину 586 см, в каждом ряду — по 10 сидений (3+4+3), два прохода. Шаг кресел приблизительно 80 см. Благодаря тому, что металлические конструкции сидений узкие и не занимают много места, у каждого пассажира есть личное пространство. В остальном все привычно: регулируемый подголовник, мультимедийная система с сенсорным экраном, откидные столики и карманы для журналов. Экономкласс начинается с 17-го ряда — это места рядом с креплениями для люлек. Еще одно важное преимущество 17-го ряда в том, что впереди много места для ног.

Ряды №№ 23, 36, 37, 50, 51 находятся рядом с туалетом или кухней. Самыми удобными в экономклассе считаются места Space+ (ряды 24-й и 38-й). Рядом с ними расположены аварийные выходы, благодаря этому пространство впереди увеличено. Но, согласно технике безопасности, на местах Space+ нельзя размещать пожилых, пассажиров с детьми, инвалидов. Считается, что в случае экстренной ситуации может понадобиться помощь здоровых крепких людей.

Ближе к хвосту самолета, где сужается фюзеляж (с 47-й по 51-й ряды), количество кресел по бокам борта меньше (по 2 вместо 3). Такие места больше подойдут для взрослых пар. Пассажирам с детьми кресла могут показаться неудобными из-за положения спинок — они не откидываются.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В рядах №№ 23, 36 и 46 спинки кресел в крайних секторах рядом с проходом выпирают — их часто задевают пассажиры и стюардессы с тележками.

«Боинг» 777-300ER авиакомпании «Россия»

В отличие от своих собратьев, которые летают в «Аэрофлоте», «Боинг» 777-300ER авиакомпании «Россия» отличается схемой салона и рассадкой пассажиров. В этом самолете нет комфорт-класса, салон экономкласса начинается сразу после бизнеса. Здесь меньше туалетов, в том числе оборудованных для людей с ограниченными возможностями.

Бизнес-класс

Под бизнес-класс в «Боингах» 777-300ER авиакомпании «Россия» отданы первые три ряда. Схема рассадки: 2+3+2. Места в первом ряду оборудованы креплениями для детских люлек. Если нет желания сидеть рядом с чужим ребенком, можно выбрать места подальше, на 2-м или 3-м рядах. Расстояние между сиденьями и обстановка в бизнес-классе позволяют пассажирам чувствовать себя комфортно, даже если рядом есть маленькие дети.

Экономкласс

Экономкласс в «Боингах» 777-300ER авиакомпания «Россия» разделен на 3 части. Схема посадки пассажиров в каждом: 3+4+3. Отсчет начинается с 4-го ряда и заканчивается 49-м. Самые комфортные места Spase+ в рядах №№ 4, 22, 36 (A, B, C и H, K, L). Они расположены рядом с эвакуационными выходами, есть место, чтобы вытянуть ноги. Сидящие на центральных креслах на тех же рядах (D, E, F, G) лишены такой возможности. Перед ними перегородка — зато им не будут мешать разложенные спинки кресел передних пассажиров. Ближайшие к выходу ряды — №№ 6 и 7. Креплениями для детских люлек оборудованы:

  • ряд № 7, места A, B, C и H, K, L;
  • ряд № 22, места D, E, F, G;
  • ряд № 37, места D, E, F, G.

Если хочется смотреть в иллюминатор, нужно выбирать места с кодом А или L. Не очень удобное расположение иллюминаторов в рядах №№ 6, 7, 16, 19.

В рядах с 16-го по 30-й в экономе с обеих сторон борта окна выходят на крылья самолета. Кухня для пассажиров экономкласса в «Боинг» 777-300ER находится в хвосте самолета.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Хвостовая часть самолета считается самым безопасным местом, но в ней сильнее слышен звук двигателей.

Nordwind Airlines

В авиакомпании «Нордвинд» есть три самолета «Боинг» 777-300ER. Их регистрационные номера VP-BJL, VP-BJO и VP-BJP.

В авиалайнерах VP-BJL и VP-BJO есть только экономкласс, салоны разделены перегородками. Общая вместимость — 486 пассажиров. Самолет «Боинг» 777-300ER с регистрационным номером VP-BJP включает в себя 6 кресел бизнес-класса и 480 мест эконома.

Компоновка кресел в экономе классическая — 90 % мест размещены по схеме 3+4+3:

  • Места с увеличенным пространством впереди — A, B, C, D, E, F, G, H, J, K в рядах №№ 1, 9, 25, 39; D, E, F, G, в 40-м ряду. Близко к туалетам и кухням.
  • Места с красивым видом из окна — А и К, ряды с 1-го по 7-й, с 9-го по 13-й, с 34-го по 38-й и с 40-го по 51-й. Если нужно выйти в туалет, придется беспокоить соседей.
  • Места с видом на крыло: А и К в рядах с 15-го по 33-й.
  • Места без иллюминаторов располагаются в рядах №№ 14, 20, 25.
  • Ряды с 5-го по 8-й не имеют категории комфортности, находятся близко к туалетам, зато рядом с основным выходом, через который происходит посадка и высадка пассажиров.
  • В рядах №№ 1, 24, 38, 48, 49, 50, 51 по два кресла около левого и правого бортов (A, B, J, K). Это хорошие места для пар. Впереди начинаются ряды по 3 кресла, поэтому сбоку остается много пространства. Если учесть, что рядом кухни и туалеты, никто не заденет вас ни тележкой, ни локтем.

Спинки сидений в экономклассе откидываются, в первых рядах фиксированные подлокотники, в остальных они поднимаются. В спинки всех сидений встроена мультимедийная система с устройством для зарядки мобильного телефона или планшета, пассажирам предлагают меню из нескольких блюд.

Бизнес-класс

Бизнес-класс в «Боинге» 777-300ER авиакомпании «Нордвинд» есть только в самолете с регистрационным номером VP-BJP. Зона повышенной комфортности состоит из 6 мест. Традиционно они располагаются ближе к кабине экипажа.

Для пассажиров бизнес-класса есть отдельный выход, кухня и туалетная комната. Самым удобным считается второй ряд — он расположен далеко от бытовых помещений. Места A и K находятся около иллюминаторов, места D — посередине салона. Если у пассажира нет необходимости смотреть в окно в полете, то размещение на креслах D не станет большой проблемой.

Emirates Airlines

В авиапарке компании «Эмиратес» 102 самолета «Боинг» 777-300ER. Из аэропорта «Дубай» на этих самолетах можно улететь в Москву и Санкт-Петербург регулярными рейсами. Компоновка салонов имеет 3 схемы размещения пассажиров. В одном исполнении борт разделен на бизнес-класс и эконом. В двух других добавляется первый класс.

Первый класс

Салон первого класса состоит из полноценных отдельных купе в 1-м и 2-м рядах (2+2+2). Небольшие помещения разделены между собой перегородками высотой под потолок, освещение и температуру внутри такой одноместной каюты каждый путешественник может настроить по своему вкусу. Плюсом к комфортному размещению идут:

  • отдельный вход;
  • мультимедийная система;
  • спутниковый телефон;
  • розетки и USB-порты;
  • индивидуальное меню с марочными винами;
  • виртуальный иллюминатор — пассажиры, которые сидят далеко от окна, могут смотреть на пейзажи в HD-формате или через бинокль.
Проход между техническими помещениями и каютами широкий (1,75 м), пассажиров этого салона не будут беспокоить ни посторонние звуки, ни стюардессы с тележками.

Бизнес-класс

Бизнес-салон отличается от первого класса количеством пассажиров и отсутствием отдельных кают. Бизнес-класс разделен перегородкой на 2 помещения: 14 мест с 6-го по 7-й ряд, и 28 мест с 8-го по 11-й. Несмотря на большое количестве мест, расположение кресел (2+3+2) и конфигурация посадочных мест создает ощущение приватности.

4-й и 11-й ряды расположены рядом с туалетами, но расстояние между рядами в 122 см сглаживают неудобства.

Экономкласс

Экономкласс занимает 3 салона:

  • 60 мест, ряды с 16-го по 21-й.
  • 178 мест, ряды с 23-го по 36-й.
  • 118 мест, ряды с 37-го по 50-й.

Лучшие места в каждом помещении расположены в 1-м ряду. Перед ними много места, но могут лететь пассажиры с маленькими детьми — перегородки оборудованы люльками для младенцев. Ряды №№ 36 и 37 ближайшие к основному выходу из салона эконом-класса.

При выборе места нужно учитывать некоторые особенности расположения кресел:

  • Последние ряды в каждом салоне (№№ 21, 36, 50) находятся близко к туалетам и перегородкам — спинки сидений не раскладываются до конца.
  • Места у иллюминаторов маркированы как А и К. Тем, кому нужен красивый вид из окна, не стоит садиться на ряды с 16-го по 31-й — они расположены над крыльями.
  • Места у прохода маркированы C, D, G, H.
  • В рядах №№ 46, 47, 48 возле бортов по 2 кресла.
  • В 45-м ряду спинки спинки сидений C и H выдаются в проход.

Традиционно меню зависит от дальности полета.

Отзывы пассажиров

Пассажиры считают, что салон «Боинг» 777-300ER очень просторный. Полки для ручной клади расположены удобно: они опускаются, не нужно тянуться, чтобы до них достать. В стоимость авиабилета входит багаж, поэтому лишних сумок в салоне нет. Вместительный салон экономкласса, по отзывам, имеет как достоинства, так и недостатки. Хорошо, что места много и шаг между креслами увеличен. Из-за того, что народа помещается много, бывает шумно, связанный с этим дискомфорт не зависит от места в салоне. Любителям тишины лучше заранее позаботиться о берушах.

Тем, кто боится летать, лучше выбирать места подальше от окон, в середине салона авиалайнера — так будет складываться впечатление, что находишься не в самолете, а в большом автобусе. Пассажиры отмечают, что в самолетах «Боинг» 777-300ER авиакомпании Emirates кормят вкусно независимо от выбранного класса размещения.

внутренняя планировка, описание и характеристики

Что такое Аэрофлот? «Боинг 777-300», схема салона агрегата будет нами изучена в этой статье. Этот самолет позиционируется как самый большой пассажирский двухмоторный авиалайнер в мире. Крылатая машина отличается от предыдущей версии Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с увеличенной пассажировместимостью. Он предназначен для работы на дальних дорогах. Впервые этот самолет поднялся в воздух в 1997 году.

Основные характеристики

Почему Аэрофлот «Боинг» отдает предпочтение «777-300»? Особого внимания заслуживает компоновка салона этого удивительного борта.Коммерческое использование авиалайнера началось в 1998 году. Сегодня серийное производство самолета продолжается. Помимо базовой модификации существует также модель с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300 ER, эксплуатируемая с 2004 года. Далее в таблице приведены основные характеристики рассматриваемого борта.

Авиалайнер

А знаете как Аэрофлот расхваливает фирменный Боинг 777-300? Схема салона этой стальной птицы пользуется популярностью у пассажиров.Известно, что длинная версия Boeing 777-300 была разработана для замены Boeing 747-200 и 747-100 в сегменте Boeing A. Удлиненная версия по сравнению со старыми моделями Boeing 747 имеет аналогичную дальность полета и пассажировместимость, но потребляет на треть меньше топлива и имеет на 40% меньшие эксплуатационные расходы.

Фюзеляж 777-300 длиннее ведущей версии 777-200, на 10 метров, что позволяет разместить до 550 пассажиров в одноклассовой конфигурации, востребованной на очень загруженных рейсах Японии.Внушительная длина 777-300 вынудила специалистов оснастить машину лыжей под хвостом, предохраняющей ее от удара о землю.

Предельная дальность полета этого вида составляет 6015 морских миль, поэтому 777-300 может эксплуатироваться на сильно загруженных трассах, которые ранее обслуживала версия 747.

Туристы довольны, что получили Boeing777-300 Аэрофлота. Очень интересна компоновка салона этого самолета. Первая машина была передана авиакомпании Cathay Pacific в 1998 году, 21 мая.Восемь разных клиентов приобрели шесть авиалайнеров 777-300. К июлю 2010 года все самолеты были в эксплуатации. Тем не менее, после начала модификации 777-300 ER в 2004 году все торговцы изменили заказ на эту версию. В модельном ряду Airbus прямого конкурента 777-300 нет, но Airbus называет конкурентом версию Airbus A 340-600.

Модификация

Каковы характеристики Боинга 777-300ER, компоновка салона? Аэрофлот также возит пассажиров на этой модели.Это версия 777-300 для раздела B, а ER означает Extended Range (завышенный диапазон). Модель имеет удлиненные и сужающиеся законцовки крыла, усиленную переднюю стойку, новые стойки базового шасси и дополнительные топливные баки. Версия 777-300 ER также имеет улучшенные крылья, фюзеляж, хвостовое оперение и пилоны двигателей.

Оснащен турбовентиляторными двигателями GE 90-115 V, которые на сегодняшний день являются самыми мощными реактивными двигателями в мире и имеют максимальную тягу 513 кН. Наибольшая дальность — 7930 морских миль (14 690 км).Такого объема специалисты смогли добиться за счет повышения максимальной взлетной массы и запаса топлива.

Полный диапазон с полной нагрузкой увеличен примерно на 34% по сравнению с моделью 777-300. После внедрения новых двигателей, крыльев, летных испытаний и увеличения взлетной массы расход топлива снизился на 1,4%.

Парк А

Далее самолет «Боинг 777-300», схема салона. Аэрофлот эксплуатирует 13 самолетов модели 777-300 ER. Сначала изучим их характеристики.Этот борт имеет два двигателя и предназначен для межконтинентальных перелетов на расстояние до 14 500 км. Все Boeing 777 были произведены на заводе поставщика и не эксплуатировались другими авиакомпаниями. Известно, что средний возраст 777-го образца составляет два с половиной года. Этот нюанс является признаком того, что салон, в котором вы собираетесь путешествовать, будет чистым и новым.

Стоит отметить, что авиакомпания «Аэрофлот» владеет одним из самых молодых парков стальных птиц. Средний возраст предприятия – 4 года.3 года.

Недостатки

Выше была схема салона самолета «Боинг 777-300ЭП». Аэрофлот — отличная компания. Ей принадлежит «Боинг», расположение кресел в котором в эконом-классе организовано по схеме 3-4-3. Это больше, чем те же борта предприятия «Трансаэро». Авиалайнер вмещает многих, но проигрывает в свободной зоне на каждого пассажира. Некоторые жалуются на узкие стулья — их спинки ограничены в опрокидывании, на них неудобно спать.

Также путешественникам не нравится размещение иллюминаторов. Многие видят только одну вторую часть каждого из двух окон.

Места

А теперь рассмотрим в самом подробном салоне («Боинг 777-300»). Аэрофлот уделяет внимание своим клиентам. Итак, давайте посмотрим на лучшие и худшие места легендарного самолета:

  • Ряды 1-5. Это качественный, современный бизнес-класс. Здесь стулья, обитые кожей, полностью раскрываются — из них можно сделать полноценную кровать.Каждое место оборудовано большими мониторами, развлекательной системой, индивидуальным меню. Претензий нет, но путешественникам за это платят сполна.
  • 11 линия — начало комфортной категории. Здесь есть свои минусы, в отличие от бизнес-класса. Но сначала начнем с преимуществ. Расстояние между рядами здесь довольно большое. Кресла не откидываются назад, а выдвигаются вперед, поэтому сидящим сзади людям достаточно места. Каждое место оборудовано собственным откидным столом, индивидуальной системой освещения и 10.6-дюймовый дисплей. На самом деле, здесь есть все для комфортного путешествия. Каковы 11 недостатков? Пассажиры говорят, что расстояние от перегородки, разделяющей бизнес- и комфорт-классы, слишком мало, поэтому высоким людям здесь сложно размять ноги. Места G и P имеют еще один минус — близкое размещение туалета. «Запахи» отсутствуют, но возле кресла постоянное движение.
  • Ряд 17 — эконом-класс. Он отмечен зеленой краской, а это значит, что это красивые места.Каковы основные преимущества здесь? Места для ног впечатляет, так как впереди нет ряда. К тому же посадочных мест по краям всего пара (в остальных рядах по три), а это дополнительная площадь. Рядом нет ни кухни, ни туалета, ни запасного выхода — это тихая зона. Конечно, есть и минусы: эти места покупаются в первую очередь.
  • Линия 18, места H и C. Их многие хвалят. Как и в 17 ряду, здесь можно без проблем вытянуть ноги, так как впереди нет стульев.Туалеты расположены в отдалении, а значит, рядом с местом не будет лишней суеты.
  • Серия 20. Здесь некоторые путешественники жалуются на отсутствие иллюминатора. Хотя для любителей поспать эти места хороши.
  • Ряд 23. У этих мест есть недостатки, несмотря на то, что спинки кресел откидываются свободно. Здесь вам будет комфортно, но туалеты, которые находятся за рядом, испортят настроение. А места C, D, G и H расположены именно там, где постоянно гуляют люди.
  • Ряд 24. Это замечательный район, отмеченный зеленой краской. Здесь много места для ног. Переднего ряда нет, поэтому спинка соседнего кресла не будет мешать. Минусы здесь есть: туалеты расположены слишком близко, хотя чтобы до них добраться, нужно пройти мимо аварийного выхода. Кроме того, очень часто за бронирование таких мест приходится доплачивать.
  • Серия 36 аналогична 23-й. Близость туалета не добавляет дополнительного комфорта, хотя добраться до него при необходимости можно очень быстро.Кроме того, может быть много возни на соседней кухне. Поэтому места D и G для бронирования самые нежелательные.
  • 38-я линия. Вот отличная зона, похожая на 24-й ряд. Спереди нет ряда кресел, увеличено пространство для ног. Минус в том, что место часто предлагают с доплатой.
  • Места А, К, Н, С. Фюзеляж авиалайнера в этом районе сужается, по краям всего два посадочных места. Есть дополнительное место для ног.Это отличные места для путешествий вдвоем.
  • Ряды 50 и 51 устроены по тому же принципу, что и 36-й, для проезда не рекомендуются.
р>>

Boeing прекращает поставку запчастей, поддержку российских клиентов

Boeing приостановил все поставки запчастей и поддержку своих самолетов в России, поскольку США вслед за Европейским Союзом запретили все полеты из России из своего воздушного пространства, начиная со среды. В понедельник представитель Boeing сообщил AIN , что компания закрыла свой операционный центр в Киеве и приостановила работу своего учебного центра в Москве и будет соблюдать все глобальные законы и правила.

В обновленном заявлении в среду Boeing добавил, что приостановил «крупные» операции в Москве. «Мы также приостанавливаем предоставление запчастей, техническое обслуживание и услуги технической поддержки для российских авиакомпаний», — говорится в сообщении. «Поскольку конфликт продолжается, наши команды сосредоточены на обеспечении безопасности наших товарищей по команде в регионе».

В отдельном заявлении по номеру AIN компания Airbus в понедельник заявила, что продолжает внимательно следить за ситуацией, но назвала любые подробные комментарии о влиянии санкций на отрасль «преждевременными».

В то время как российские перевозчики эксплуатируют более 700 самолетов западного производства, Airbus заявила, что ее резерв составляет 14 самолетов A350 для Аэрофлота и около 40 узкофюзеляжных самолетов семейства A220 и A320, которые должны быть поставлены через лизингодателей.

Хотя западные страны еще не запретили импорт титана из России, OEM-производители должны быть готовы к возможному прекращению российского экспорта жизненно важного материала. Источники, близкие к Boeing, который импортирует примерно треть своего титана из России, сообщили AIN , что компания не почувствует немедленного эффекта от любого перерыва в поставках металла, потому что она накопила излишки во время паузы в поставках Boeing. 787 и период низкого выпуска узкофюзеляжных Boeing 737 Max и широкофюзеляжных 777.

Airbus, который получает около двух третей своего титана из России, сообщил AIN , что он «защищен в краткосрочной/среднесрочной перспективе», поскольку учитывает геополитические риски в своей политике поставок титана.

внутренняя планировка, описание и характеристики

Что такое Аэрофлот? «Боинг 777-300», схема салона агрегата будет нами изучена в этой статье. Этот самолет позиционируется как самый большой пассажирский двухмоторный авиалайнер в мире.Крылатая машина отличается от предыдущей версии Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с увеличенной пассажировместимостью. Он предназначен для работы на дальних дистанциях. Впервые этот самолет поднялся в воздух в 1997 году.

Основные характеристики

Почему Аэрофлот предпочитает Boeing 777-300? Компоновка салона этого удивительного борта заслуживает особого внимания. Коммерческое использование авиалайнера началось в 1998 году. Сегодня серийное производство самолета продолжается. Помимо базовой модификации существует также модель с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300 ER, эксплуатируемая с 2004 года.Далее в таблице приведены основные атрибуты рассматриваемой платы.

Авиалайнер

Знаете, как Аэрофлот Боинг 777-300 хвалит компанию? Схема салона этой стальной птицы пользуется популярностью у пассажиров. Известно, что длинная версия Boeing 777-300 была разработана для замены Boeing 747-200 и 747-100 в сегменте Boeing A. Удлиненная версия по сравнению со старыми моделями Boeing 747 имеет аналогичную дальность полета и пассажировместимость, но потребляет на треть меньше топлива и имеет на 40% меньшие эксплуатационные расходы.

Фюзеляж 777-300 длиннее ведущей версии 777-200 на 10 метров, что позволяет разместить до 550 пассажиров в одноклассовой конфигурации, востребованной на очень загруженных рейсах Японии. Внушительная длина 777-300 вынудила специалистов оснастить машину лыжей под хвостом, предохраняющей ее от удара о землю.

Максимальная дальность полета этого вида составляет 6015 морских миль, поэтому 777-300 может работать на сильно загруженных трассах, которые ранее обслуживала версия 747.

Туристы довольны приобретением Boeing 777-300 Аэрофлота. Компоновка салона этого самолета очень интересна. Первый автомобиль был передан авиакомпании Cathay Pacific в 1998 году, 21 мая. Шесть авиалайнеров 777-300 приобрели восемь разных клиентов. К июлю 2010 года все самолеты были в эксплуатации. Тем не менее, после начала выпуска модификации 777-300 ER в 2004 году все торговцы изменили заказ на эту версию. В модельном ряду Airbus прямого конкурента 777-300 нет, но Airbus называет конкурентом версию Airbus A 340-600.

Модификация

Каковы характеристики блока ER Boeing 777-300, компоновка салона? Аэрофлот также возит пассажиров на этой модели. Это версия 777-300 для раздела B, а ER означает Extended Range (завышенный диапазон). Модель имеет удлиненные и сужающиеся законцовки крыла, усиленную переднюю стойку, новые стойки базового шасси и дополнительные топливные баки. Версия 777-300 ER также имеет улучшенные крылья, фюзеляж, оперение и пилоны двигателей.

Оснащен турбовентиляторными двигателями GE 90-115 V, которые на сегодняшний день являются самыми мощными реактивными двигателями в мире и имеют максимальную тягу 513 кН.Наибольшая дальность — 7930 морских миль (14 690 км). Таких размеров специалисты смогли добиться за счет повышения максимальной взлетной массы и запаса топлива.

Диапазон полной нагрузки увеличен примерно на 34% по сравнению с моделью 777-300. После внедрения новых двигателей, крыльев, летных испытаний и увеличения взлетной массы расход топлива снизился на 1,4%.

Парк

Далее самолет «Боинг 777-300», схема салона будет подробно описана.Аэрофлот эксплуатирует 13 самолетов модели 777-300 ER. Сначала изучим их характеристики. Этот борт имеет два двигателя и предназначен для межконтинентальных перелетов на расстояние до 14 500 км. Все Boeing 777 были произведены на заводе поставщика и не эксплуатировались другими авиакомпаниями. Известно, что средний возраст 777-го образца составляет два с половиной года. Этот нюанс является признаком того, что салон, в котором вы собираетесь путешествовать, будет чистым и новым.

Стоит отметить, что авиакомпания «Аэрофлот» владеет одним из самых молодых парков стальных птиц.Средний возраст предприятия 4,3 года.

Недостатки

Выше была представлена ​​схема салона самолета «Boeing 777-300 EP». Аэрофлот — отличная компания. Ей принадлежит «Боинг», расположение кресел в котором в эконом-классе организовано по схеме 3-4-3. Это больше, чем те же борта предприятия «Трансаэро». Авиалайнер вмещает многих, но проигрывает в свободной зоне на каждого пассажира. Некоторые жалуются на узкие стулья — их спинки ограничены в опрокидывании, на них неудобно спать.

Также путешественникам не нравится размещение иллюминаторов. Многие видят только одну вторую часть каждого из двух окон.

Места

А теперь максимально осмотрим салон (Боинг 777-300). Аэрофлот уделяет внимание своим клиентам. Итак, давайте посмотрим на лучшие и худшие места легендарного самолета:

.
  • Ряды 1-5. Это качественный, современный бизнес-класс. Здесь стулья, обитые кожей, полностью раскрываются — из них можно сделать полноценную кровать.Каждое место оборудовано большими мониторами, развлекательной системой, индивидуальным меню. Претензий нет, но путешественникам за это платят сполна.
  • 11 линия — начало комфортной категории. Здесь есть свои минусы, в отличие от бизнес-класса. Но сначала начнем с преимуществ. Расстояние между рядами здесь довольно большое. Кресла не откидываются назад, а выдвигаются вперед, поэтому сидящим сзади людям достаточно места. Каждое место оборудовано собственным откидным столом, индивидуальной системой освещения и 10.6-дюймовый дисплей. На самом деле, здесь есть все для комфортного путешествия. Каковы 11 недостатков? Пассажиры говорят, что расстояние от перегородки, разделяющей бизнес- и комфорт-классы, слишком мало, поэтому высоким людям здесь сложно размять ноги. Места G и P имеют еще один минус — близкое размещение унитаза. «Запахи» отсутствуют, но возле кресла постоянное движение.
  • Ряд 17 — эконом-класс. Он отмечен зеленой краской, а это значит, что это красивые места.Каковы основные преимущества здесь? Места для ног впечатляет, так как впереди нет ряда. К тому же посадочных мест по краям всего пара (в остальных рядах по три), а это дополнительная площадь. Рядом нет ни кухни, ни туалета, ни запасного выхода — это тихая зона. Конечно, есть и минусы: эти места покупаются в первую очередь.
  • Линия 18, места H и C. Их многие хвалят. Как и в 17 ряду, здесь можно без проблем вытянуть ноги, так как впереди нет стульев.Туалеты расположены в отдалении, а значит, рядом с местом не будет лишней суеты.
  • Ряд 20. Некоторые путешественники здесь жалуются на отсутствие иллюминатора. Хотя для любителей поспать эти места хороши.
  • Ряд 23. У этих кресел есть недостатки, несмотря на то, что спинки кресел откидываются свободно. Здесь вам будет комфортно, но туалеты, которые находятся за рядом, испортят настроение. А места C, D, G и H расположены именно там, где постоянно гуляют люди.
  • Ряд 24. Замечательная зона, отмечена зеленой краской. Здесь много места для ног. Переднего ряда нет, поэтому спинка соседнего кресла не будет мешать. Минусы здесь есть: туалеты расположены слишком близко, хотя, чтобы до них добраться, нужно пройти мимо запасного выхода. Кроме того, очень часто за бронирование таких мест приходится доплачивать.
  • Серия 36 аналогична 23-й. Близость туалета не добавляет дополнительного комфорта, хотя добраться до него при необходимости можно очень быстро.Кроме того, может быть много возни на соседней кухне. Поэтому места D и G для бронирования самые нежелательные.
  • 38-я линия. Вот отличная зона, похожая на 24-й ряд. Впереди нет ряда кресел, а пространство для ног увеличено. Минус в том, что место часто предлагают с доплатой.
  • Места А, К, Н, С. Фюзеляж авиалайнера в этом районе сужается, по краям всего два кресла. Есть дополнительное место для ног.Это отличное место для путешествий вдвоем.
  • Ряды 50 и 51 устроены по тому же принципу, что и 36-й, для проезда не рекомендуются.

Аэрофлот представил первый модернизированный Boeing 777 — Sky Sailings Blog

Аэрофлот представил свой первый дальнемагистральный самолет Boeing 777 с модернизированным салоном. Авиалайнер вмещает 427 пассажиров, обеспечивая высокий уровень комфорта и сервиса для пассажиров всех классов.

Салон оборудован 28 креслами Super Diamond NG с раздвижными дверями в бизнес-классе, 24 местами в классе Комфорт и 375 местами в классе Эконом.Все сиденья имеют высококачественную жаккардовую обивку. Расстояние между сиденьями в классе Эконом составляет в среднем 80 см, в классе Комфорт – 96 см.

Пассажиры бизнес-класса могут пользоваться отдельными люксами, обеспечивающими высокий уровень конфиденциальности. Раздвижные двери и дополнительный подлокотник превращают сиденье в отдельный люкс с 18,5-дюймовым HD-монитором и 2-метровой раскладывающейся кроватью.

Пассажиры, путешествующие всеми классами обслуживания, могут воспользоваться мультимедийной бортовой развлекательной системой Panasonic Ex3 последнего поколения с новыми кинорелизами и классическими фильмами, аудиокнигами, играми, детским каналом, картой полета с гидами по городу (как на борту А350).На борту доступен высокоскоростной доступ в Интернет (до 30 Мб/сек)*.

Инновационный дизайн салона и сидений обеспечивает премиальный уровень туристического продукта Аэрофлота.

Авиакомпания будет эксплуатировать модернизированный Boeing 777 на всех популярных международных и внутренних маршрутах, включая Дубай, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Маэ, Дели, Ереван, Бишкек, Баку, Ташкент, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский.

До конца 2021 года Аэрофлот обновит салон еще на двух самолетах.

Аэрофлот имеет один из самых молодых парков самолетов в мире. По состоянию на август 2021 года у авиакомпании 202 самолета, 20 из которых — дальнемагистральные Boeing 777-300ER.

*за дополнительную плату

Боинг 777 Аэрофлот в подвеске с большими буквами спереди.

О компании Аэрофлот

Аэрофлот — флагманский авиаперевозчик России, гордый член глобального авиационного альянса SkyTeam и входит в число 20 крупнейших авиакомпаний мира.

В 2020 году перевезено 14.6 млн пассажиров (30,2 млн пассажиров по Группе «Аэрофлот», включая дочерние компании) и была самой своевременной магистральной авиакомпанией в мире в 2019 году согласно обзору показателей своевременности Cirium.

Аэрофлот имеет статус 4-звездочной авиакомпании Skytrax и восемь раз признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы на Skytrax World Airline Awards. Аэрофлот также получил пятизвездочный глобальный рейтинг авиакомпаний американской авиационной ассоциации APEX.

Аэрофлот был назван самым сильным авиационным брендом в мире в 2021 году по версии ведущего консалтингового агентства по бренд-стратегии Brand Finance.Согласно исследованию Bain & Company, Аэрофлот занимает четвертое место в отрасли по цифровизации.

Узнайте больше по телефону Здесь

Все изображения предоставлены Аэрофлотом.

Аэрофлот представил свой первый Boeing 777 с обновленной компоновкой салона

Аэрофлот представил свой первый дальнемагистральный Boeing 777 с модернизированным салоном.

Самолет вмещает 427 пассажиров, обеспечивая высокий уровень комфорта и сервиса для пассажиров всех классов.

Салон оборудован 28 креслами Super Diamond NG с раздвижными дверями в Бизнес-классе, 24 местами в Комфорт-классе и 375 местами в Эконом-классе. Все сиденья имеют высококачественную жаккардовую обивку.

Расстояние между сиденьями в классе Эконом составляет в среднем 80 см, в классе Комфорт – 96 см. Пассажиры бизнес-класса могут пользоваться отдельными люксами, обеспечивающими высокий уровень конфиденциальности. Раздвижные двери и дополнительный подлокотник превращают сиденье в отдельный люкс с 18,5-дюймовым HD-монитором и 2-метровой раскладывающейся кроватью.

Пассажиры, путешествующие всеми классами обслуживания, могут воспользоваться мультимедийной бортовой развлекательной системой Panasonic Ex3 последнего поколения с новыми кинорелизами и классическими фильмами, аудиокнигами, играми, детским каналом, картой полета с гидами по городу (как на борту А350). На борту доступен высокоскоростной доступ в Интернет (до 30 Мб/сек)*.

Инновационный дизайн салона и сидений обеспечивает премиальный уровень туристического продукта Аэрофлота. Авиакомпания будет эксплуатировать Boeing 777 на всех популярных международных и внутренних маршрутах, включая Дубай, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Маэ, Дели, Ереван, Бишкек, Баку, Ташкент, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский.До конца 2021 года Аэрофлот обновит салон еще на двух самолетах.

Аэрофлот располагает одним из самых молодых парков самолетов в мире. По состоянию на август 2021 года у авиакомпании 202 самолета, 20 из которых — дальнемагистральные Boeing 777-300ER.

Об Аэрофлоте

Аэрофлот — флагманский авиаперевозчик России, участник глобального авиационного альянса SkyTeam.

В 2020 году Аэрофлот перевез 14,6 млн пассажиров (30,2 млн пассажиров по Группе «Аэрофлот», включая дочерние компании).

Аэрофлот стал самой своевременной магистральной авиакомпанией в мире в 2019 году согласно обзору показателей своевременности Cirium.

Singapore Airlines будет летать на 5 грузовых самолетах B777 для DHL Express

DHL Express заключила соглашение об экипаже и техническом обслуживании (CM) с Singapore Airlines (SIA) для развертывания пяти грузовых самолетов Boeing 777.

Г-н Трэвис Кобб, исполнительный вице-президент по глобальным сетевым операциям и авиации DHL Express, сказал: «С развертыванием пяти грузовых самолетов Boeing 777 мы можем расширить наши экспресс-услуги, связывающие Азиатско-Тихоокеанский регион с Америкой.После пандемии мы видим хорошие перспективы для активного роста транстихоокеанских торговых путей. Сотрудничая с Singapore Airlines, мы видим уникальную возможность установить долгосрочные отношения с давним партнером, который разделяет общие ценности и работает по самым высоким стандартам».

Базирующиеся в сингапурском аэропорту Чанги и обслуживающие там хаб DHL в Южной Азии, грузовые суда, которые будут иметь двойную окраску DHL-SIA, будут эксплуатироваться пилотами SIA на маршрутах в Соединенные Штаты Америки через пункты в Северной Азии.SIA также будет контролировать техническое обслуживание этих самолетов.

Singapore Airlines DHL 777F

Первоначальное соглашение рассчитано более чем на четыре года с возможностью продления. В рамках соглашения поставка первого самолета состоится в июле 2022 года, второго — в октябре 2022 года. Остальные три самолета планируется поставить в течение 2023 года.

Г-н Ли Лик Син, исполнительный вице-президент по коммерческим вопросам SIA, сказал: «Сегодняшнее соглашение основывается и укрепляет давнее партнерство между SIA и DHL.Это новое грузовое судно будет поддерживать быстрорастущий сегмент электронной коммерции, а также другие ключевые бизнес-сегменты, которые полагаются на надежные экспресс-услуги, которые DHL превосходно предоставляет».

DHL Express управляет более чем 320 специализированными самолетами в своей глобальной сети, охватывающей 220 стран и территорий.

Грузовые самолеты Boeing 777 — это самые большие в мире грузовые самолеты с самой большой дальностью полета и самыми мощными двухмоторными грузовыми самолетами, которые также способствуют достижению целей DHL в области устойчивого развития, сокращая выбросы CO2 на 18% по сравнению с устаревшими Boeing 747-400.

Грузовое подразделение

Singapore Airlines выполняет рейсы по более чем 90 направлениям в рамках своей текущей сети, которая включает парк грузовых самолетов, а также грузовые самолеты SIA и Scoot. Авиакомпания недавно заказала грузовые самолеты Airbus A350F в рамках программы обновления парка.

DHL Express заказала еще шесть самолетов 777 Freighter с Boeing

DHL Express 8 марта объявила о размещении заказа на шесть дополнительных самолетов 777 Freighter.Покупка увеличила общее количество заказов DHL Express до 28 777 фрахтовщиков с момента размещения первого прямого заказа в 2018 году.

«Заказывая шесть новых больших широкофюзеляжных грузовых самолетов, мы продолжаем инвестировать в наше будущее и еще больше расширять возможности и охват нашей глобальной сети авиаперевозок. Boeing 777 Freighter является самым экономичным самолетом в своем классе и будет соединить глобальные хабы DHL в Цинциннати, Лейпциге и Гонконге, а также обслуживать другие ключевые рынки», — сказал Джефф Кер, старший вице-президент по глобальному управлению воздушным флотом DHL Express.

DHL 777 Freighter

На сегодняшний день DHL Express доставила 15 777 грузовых автомобилей.

777 Freighter — самый продаваемый грузовой самолет Boeing за все время. Клиенты со всего мира заказали более 300 самолетов 777 Freighter с момента запуска программы в 2005 году.

Байден говорит, что США и их союзники делают военные средства Путина «бесполезными»; Зеленский говорит: «Мы сражаемся»

США и их союзники клянутся сделать военные средства Путина «бесполезными» Путинская экономика.

«Мы отключаем крупнейшие российские банки от международной финансовой системы», — заявил Байден. «Путин сейчас изолирован от мира больше, чем когда-либо», — добавил он, имея в виду ответные меры, принятые за войну Кремля в Украине.

Байден заявил, что США и их союзники обесценивают «военный фонд Путина в размере 630 миллиардов долларов», не позволяя центральному банку России защищать российский рубль.

«Мы перекрываем доступ России к технологиям, которые подорвут ее экономическую мощь и ослабят ее армию на долгие годы», — добавил он.

— Аманда Масиас

США запрещают российским самолетам летать в воздушном пространстве США

Байден заявил, что Соединенные Штаты запретят российским самолетам летать через воздушное пространство США.

Это объявление последовало за аналогичными действиями Европейского Союза и Канады.

«Мы присоединимся к нашим союзникам в закрытии американского воздушного пространства для всех российских рейсов, что еще больше изолирует Россию и усилит давление на их экономику», — сказал Байден.

Этот шаг запретит самолетам, которые принадлежат или зарегистрированы россиянам, летать над Соединенными Штатами, последний согласованный подход между США и их союзниками на фоне войны Кремля в Украине.

— Аманда Масиас

Жизнь в бомбоубежище в Донецкой области Николаевка) и Бугас в Донецкой области (ДНР) Украины 1 марта.

Жители остаются в бомбоубежище после недавних обстрелов в подконтрольных сепаратистам населенных пунктах Николаевка и Бугас Донецкой области Украины 01 марта 2022 года.

Агентство Анадолу | Getty Images

Жители остаются в бомбоубежище после недавних обстрелов в подконтрольных сепаратистам населенных пунктах Николаевка и Бугас в Донецкой области Украины, 1 марта 2022 года.

Агентство Анадолу | Getty Images

Жители остаются в бомбоубежище после недавних обстрелов в подконтрольных сепаратистам населенных пунктах Николаевка и Бугас в Донецкой области Украины, 1 марта 2022 года.

Агентство Анадолу | Getty Images

Жители остаются в бомбоубежище после недавних обстрелов в подконтрольных сепаратистам населенных пунктах Николаевка и Бугас в Донецкой области Украины, 1 марта 2022 года.

Агентство Анадолу | Getty Images

Жители остаются в бомбоубежище после недавних обстрелов в подконтрольных сепаратистам населенных пунктах Николаевка и Бугас в Донецкой области Украины, 1 марта 2022 года.

Агентство Анадолу | Getty Images

Boeing приостанавливает поставки запчастей, техническое обслуживание и поддержку для российских авиакомпаний

В международном аэропорту Шереметьево проходит презентация авиалайнера Аэрофлота Boeing 777-300ER с обновленным салоном и индивидуальные кресла бизнес-класса.Марина Лысцева/ТАСС

Марина Лысцева | ТАСС | Getty Images

Американский производитель самолетов Boeing заявил во вторник, что приостанавливает поставки запчастей, техническое обслуживание и техническую поддержку для российских авиакомпаний, а также основные операции в Москве после вторжения России в Украину.

«Поскольку конфликт продолжается, наши команды сосредоточены на обеспечении безопасности наших товарищей по команде в регионе», — сказал представитель Boeing.

Объявление было сделано на следующий день после того, как компания Boeing сообщила, что приостановила работу своего московского учебного городка и временно закрыла свой офис в Киеве.

— Reuters

Министр иностранных дел Китая Ван И беседует с украинским коллегой

Министр иностранных дел Китая Ван И выступает на пресс-конференции после восстановления дипломатических отношений с Кирати в кулуарах Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке, США, 27 сентября 2019 г.

Марк Каузларич | Reuters

Министр иностранных дел Китая Ван И сказал, что «Китай глубоко опечален конфликтом между Украиной и Россией и крайне обеспокоен ущербом, нанесенным гражданскому населению», согласно официальной англоязычной расшифровке его телефонного разговора с министром иностранных дел Украины Дмитрием. Кулеба.

Звонок был посвящен безопасности и эвакуации китайских граждан в Украине, по данным министерства иностранных дел Китая, которое заявило, что звонок был инициирован украинской стороной.

Ван заявил, что Китай «всегда выступал за уважение суверенитета и территориальной целостности всех стран», и вновь призвал Россию и Украину урегулировать ситуацию путем переговоров. Кулеба проинформировал Вана о первом раунде переговоров с Россией и сказал, что «с нетерпением ждет посреднических усилий Китая по прекращению огня».

Китай — одна из немногих стран, которые отказались называть нападение России на Украину вторжением. вон, мы боремся», — говорит дерзкий Зеленский

Президент Украины Владимир Зеленский позирует после интервью агентству Рейтер в Киеве, Украина, 1 марта 2022 года. хорошо охраняемое правительственное здание в Киеве.

«Мы не держимся, мы боремся, и наша нация будет бороться до конца», — сказал Reuters 44-летний бывший актер. «Это наш дом, мы защищаем нашу землю, наши дома. Ради будущего наших детей».

«Нам есть что защищать, мы защищаем свое право на жизнь», — сказал он.

Говоря о российских солдатах, наступающих на его страну, Зеленский спросил: «Что они здесь делают?»

«Они не понимают наш народ, наше государство, нашу философию… Они здесь ничего не знают, их послали сюда убивать и умирать. Поэтому мы сильнее на своей земле, и мы будем сильнее». сидеть на взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту Ньюарк Либерти 30 ноября 2021 года в Ньюарке, штат Нью-Джерси.С. перевозчики.

В последние дни United продолжала летать над российским воздушным пространством, выполняя некоторые рейсы в Индию и обратно.

Delta Air Lines, American Airlines и United Parcel Service подтвердили на этой неделе, что они прекратили полеты над Россией, поскольку Белый дом считает, что вслед за Канадой и Европейским союзом запретят российские перевозчики совершать полеты над воздушным пространством США.

— Reuters

Байден скажет, что Путин недооценил НАТО: он «был неправ».Мы были готовы.

Президент США Джо Байден отвечает на вопросы после выступления с замечаниями о «неспровоцированном и неоправданном» военном вторжении России в соседнюю Украину в Восточном зале Белого дома 24 февраля 2022 года в Вашингтоне, округ Колумбия.

Дрю Ангерер | Getty Images

Президент Джо Байден сообщит нации во вторник вечером, что президент России Владимир Путин должен заплатить цену за свое неспровоцированное вторжение в Украину, согласно отрывку из речи Байдена, опубликованному заранее.

«На протяжении всей нашей истории мы усвоили этот урок — когда диктаторы не расплачиваются за свою агрессию, они вызывают еще больший хаос. Они продолжают двигаться. А затраты и угрозы для Америки и мира продолжают расти», — заявил Байден. сказал во время своего первого официального обращения к Конгрессу.

«Вот почему Альянс НАТО был создан для обеспечения мира и стабильности в Европе после Второй мировой войны. Соединенные Штаты являются его членом наряду с 29 другими странами. Это важно. Американская дипломатия имеет значение», — скажет он.

«Война Путина была преднамеренной и неспровоцированной. Он отверг попытки дипломатии. Он думал, что Запад и НАТО не ответят. И он думал, что может разделить нас здесь, дома», — добавит президент.

«Путин был неправ. Мы были готовы».

Президент России Владимир Путин на встрече с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым в Москве, Россия, 1 марта 2022 года.

Алексей Никольский | Спутник | Reuters

Украина побеждает в информационной войне против России

Президент Украины Владимир Зеленский прибывает на интервью агентству Рейтер в Киев, Украина, 1 марта 2022 года.

Умит Бекташ | Reuters

Украина выигрывает битву за сердца и умы, отбиваясь от российских войск на земле, считают эксперты, которые говорили с CNBC.

Умное использование социальных сетей украинцами и их лидерами, включая президента Владимира Зеленского, помогло сплотить поддержку делу страны и показало реальность конфликта.

Победа в информационной войне оказывает ощутимое влияние на наземные усилия. К ним относятся поднятие боевого духа среди украинских боевиков, получение поддержки агрессивных санкций против России со стороны Запада и посев семян сомнения и оппозиции внутри России.

Между тем, по мнению экспертов, российская кампания по дезинформации направлена ​​в первую очередь на подавление внутренней оппозиции, а также на деморализацию украинских боевиков. Но если конфликт затянется, скрыть потери от войны, вероятно, станет труднее. » право» для публикации в Новостях Google.

Запрет будет распространяться на популярные функции веб-сайта Google, такие как «Главные новости» и вкладка «Новости», подтвердила компания CNBC во вторник. Google — самая популярная поисковая система в мире, которую многие люди используют в качестве источника информации о текущих событиях, а также о российском вторжении в Украину.

Ранее во вторник поисковый гигант объявил, что его сайт потокового видео YouTube заблокирует по всей Европе каналы, связанные с RT и Sputnik, двумя крупнейшими СМИ, контролируемыми Россией.

В большинстве случаев компания предупреждает, что пройдет некоторое время, прежде чем изменения вступят в силу. В некоторых случаях за последнюю неделю изменение вступало в силу через несколько дней.

На технических специалистов оказывается давление с целью пресечь распространение дезинформации, связанной с вторжением России в Украину. Мировые лидеры также призывают компании ограничить или запретить доступ россиян к приложениям.

— Дженнифер Элиас

Nike ограничивает онлайн-продажи в России

Nike — последняя компания, которая объявила об изменениях в своей деятельности в России после нападения страны на Украину.

Во вторник посетителей российского сайта производителя одежды встретили следующим сообщением: «На данный момент Nike не может гарантировать доставку товара покупателям в России. Поэтому покупки на сайте Nike.com и в приложении Nike временно недоступны в этом регионе».

Затем покупатели направлялись в ближайший магазин Nike.

До сих пор представители компании Nike не обращали внимания на неспровоцированное вторжение России в Украину. Торговая группа Footwear Distributors and Retailers in America сообщает, что Nike прогнозирует, что в скором времени на Россию будет приходиться 1 миллиард долларов ее годовых продаж.

Ритейлер имеет более 100 магазинов Nike в РФ.

— Джессика Голден

Ford приостанавливает производство в России Татарстан.

Егор Алеев | ТАСС | Getty Images

Компания Ford Motor во вторник заявила, что приостанавливает свою деятельность в России с немедленным вступлением в силу до дальнейшего уведомления.

В последние годы автопроизводитель из Детройта в значительной степени свернул свой российский бизнес. Он продолжает производить и продавать коммерческие фургоны, произведенные на заводе в Елабуге через совместное предприятие с российской компанией «Соллерс».

«Как часть мирового сообщества, Ford глубоко обеспокоен вторжением в Украину и связанными с этим угрозами миру и стабильности. Ситуация заставила нас пересмотреть наши операции в России», — говорится в заявлении Ford. «Учитывая ситуацию, сегодня мы проинформировали наших партнеров по СП, что мы приостанавливаем нашу деятельность в России с немедленным вступлением в силу до дальнейшего уведомления.

По данным Ford, на сборочном заводе Ford Sollers в Елабуге работает около 1300 человек.

Трейдер Питер Тачман работает в зале Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) в Нью-Йорке, США, 1 марта 2022 г.

Брендан Макдермид | Reuters

Американские акции упали во вторник, поскольку инвесторы ожидают вторжения России в Украину.

Все три основных индекса США упали более чем на 1,5%.

Падение произошло, когда вторжение способствовало росту цен на нефть до самого высокого уровня за семь лет.

— Джесси Паунд и Мэгги Фицджеральд

Apple приостанавливает продажи продукции в России

Новые смартфоны Apple iPhone 13 на витрине в магазине re:Store. iPhone 13 поступил в продажу в России 24 сентября.

Артем Геодакян | ТАСС | Getty Images

Apple прекратила продажу своей продукции через Apple Store в России, подтвердила компания во вторник.

Вся продукция Apple на российской витрине компании указана как «недоступная» для покупки или доставки по стране.

«Мы предприняли ряд действий в ответ на вторжение. Мы приостановили все продажи продукции в России. На прошлой неделе мы остановили весь экспорт в наш канал продаж в стране», — заявил представитель Apple CNBC.

Apple также заявила, что удалила российские государственные СМИ RT News и Sputnik News из своего App Store за пределами России.

— Киф Лесвинг

Байден и Зеленский обсудили помощь Украине, санкции, атаки России на гражданские объекты

Президент Украины Владимир Зеленский во время переговоров с Владимиром Зеленским Вторжение России в Украину, Киев, Украина, 1 марта 2022 года.

Умит Бекташ | Reuters

Президент Джо Байден во время телефонного разговора с Украиной Президент Владимир Зеленский подтвердил поддержку США Украины и обсудил последние новости о вторжении России в страну, сообщил Белый дом.

Байден «подчеркнул постоянную помощь Соединенных Штатов Украине, в том числе текущую помощь в области безопасности, экономическую поддержку и гуманитарную помощь», согласно расшифровке разговора Белого дома, который длился чуть более 30 минут.

«Лидеры обсудили, как Соединенные Штаты вместе с союзниками и партнерами работают над тем, чтобы привлечь Россию к ответственности, в том числе путем введения санкций, которые уже оказывают влияние на российскую экономику», — заявила администрация Байдена.

«Лидеры обсудили эскалацию атак России на объекты, используемые гражданским населением в Украине, в том числе сегодняшнюю бомбардировку возле мемориала Холокоста в Бабьем Яру», — говорится в сообщении Белого дома.

Зеленский рассказал о своем телефонном разговоре с Байденом ранее во вторник, поблагодарив его за поддержку Украины с У.С. оборонная помощь и антироссийские санкции.

Кевин Бройнингер

США выпустят 30 миллионов баррелей нефти из-за скачка цен Калифорния, США, пятница, 25 февраля 2022 г.

Дэвид Пол Моррис | Блумберг | Getty Images

США и другие страны высвобождают запасы нефти, чтобы попытаться компенсировать сокращение поставок из-за вторжения России в Украину.

Руководящий совет стран Международного энергетического агентства объявил во вторник, что они высвободят 60 миллионов баррелей запасов нефти. Белый дом заявил, что 30 миллионов из этих баррелей будут поступать из Стратегического нефтяного резерва США.

Цены на нефть в последние месяцы имели тенденцию к росту, но резко выросли после того, как Россия напала на своего соседа. Во вторник фьючерсы на нефть West Texas Intermediate достигли 106 долларов за баррель, что поставило американский эталон на самый высокий уровень за семь лет.

США также выпустили запасы нефти в ноябре в попытке остановить рост цен.

Джесси Паунд

Российская полиция расправляется с антивоенными демонстрантами

Полиция расправляется с российскими антивоенными демонстрантами в центре Санкт-Петербурга.

Демонстрант стоит на коленях во время акции протеста против вторжения России в Украину в центре Санкт-Петербурга 1 марта 2022 года.

Ольга Мальцева | АФП | Getty Images

Полицейские задерживают демонстранта во время акции протеста против вторжения России в Украину в центре Санкт-Петербурга, 1 марта 2022 года.

Ольга Мальцева | АФП | Getty Images

Полицейские задерживают демонстрантов во время акции протеста против вторжения России в Украину в центре Санкт-Петербурга 1 марта 2022 года.

Ольга Мальцева | АФП | Getty Images

Немецкий Красный Крест готовит гуманитарные грузы для помощи украинским беженцам

Немецкий Красный Крест работал над отправкой грузов, чтобы помочь с растущим кризисом беженцев, вызванным вторжением России в Украину .

Грузы гуманитарной помощи отправятся в Польшу, где их раздадут украинцам, покидающим свои дома. Помощь поступит и людям в самой Украине.

Грузовик припаркован у логистического центра Немецкого Красного Креста, и сотрудники загружают его гуманитарной помощью. Грузы гуманитарной помощи доставляются грузовиками в Польшу, где они будут распределены среди украинцев, покидающих свои дома, а также среди жителей самой Украины. Ввиду боевых действий в Украине все больше украинцев бегут в соседние страны.

Аннет Ридл | Фото Альянс | Getty Images

Товары для оказания помощи украинским беженцам готовятся членами Немецкого Красного Креста перед транспортировкой к польской границе в Шенефельде под Берлином 1 марта 2022 года.

Тобиас Шварц | АФП | Getty Images

Члены Немецкого Красного Креста готовят грузы помощи для украинских беженцев к польской границе в Шенефельде под Берлином 1 марта 2022 года.

Тобиас Шварц | АФП | Getty Images

Грузовик припаркован в логистическом центре Немецкого Красного Креста, и сотрудники загружают его гуманитарной помощью.

Аннет Ридл | Фото Альянс | Getty Images

Грузовик стоит у логистического центра Немецкого Красного Креста и загружается сотрудниками гуманитарной помощью. В связи с продолжающимися и расширяющимися боевыми действиями в Украине потребность в гуманитарной помощи не только в стране, но и в соседних странах, в которые бегут люди из Украины, становится все больше.

Аннет Ридл | Фото Альянс | Getty Images

Facebook будет понижать в должности и помечать посты со ссылками на российские государственные СМИ

Генеральный директор и соучредитель Facebook Марк Цукерберг Заместитель премьер-министра Великобритании Ник Клегг (слева) перед встречей с президентом Франции в Елисейском дворце в Париже, 10 мая 2019 года.

Йоа Валат | АФП | Getty Images

Meta заявила во вторник, что начнет понижать в должности посты в Facebook и Instagram со ссылками на российские государственные СМИ, такие как RT и Sputnik, чтобы они реже появлялись в новостных лентах.

В ближайшие недели Facebook также начнет добавлять ярлыки к сообщениям, ссылающимся на сайты поддерживаемых Россией СМИ, подчеркивая, что ссылки ведут на государственные СМИ, заявил президент Meta по глобальным вопросам Ник Клегг во время телефонного разговора с журналистами.

«Я также могу подтвердить, что мы понижаем контент со страниц Facebook и учетных записей Instagram из российских государственных СМИ, и мы усложняем их поиск на наших платформах», — сказал Клегг.«Мы также начали понижать в Facebook посты, содержащие ссылки на веб-сайты российских СМИ, контролируемых государством».

Ограничения носят глобальный характер и не ограничиваются конкретным регионом, сказал Клегг.

Объявление Facebook, сделанное во вторник, подчеркивает сложность балансировки, с которой сталкиваются американские интернет-компании, такие как Meta, во время российского вторжения в Украину. Кризис также подчеркнул проблемы, которые поддерживаемые государством медиакомпании создают для социальных сетей, которые хотят разрешить широкое высказывание, но также должны ограничивать поддерживаемую государством пропаганду, особенно во время конфликта.

— Киф Лесвинг

Блиц цен на нефть продолжается, поскольку фьючерсы на сырую нефть превысили 106 долларов за баррель, угрожая достичь максимума 2014 года

и подтолкнула цену на нефть West Texas с поставкой в ​​апреле выше $106,40 за баррель, скачок более чем на 11% и самый высокий уровень с июня 2014 года. штурм украинской столицы Киева усилился.

Thomas Franck

ООН запрашивает помощь в размере 1,7 млрд долларов для украинских беженцев Вторжение России в Украину, Киев, Украина, 1 марта 2022 г.

Умит Бектас | Reurters

Во вторник Организация Объединенных Наций запросила помощь в размере 1,7 миллиарда долларов, чтобы помочь украинским беженцам и предложить гуманитарную помощь по всей стране.

Людям становится все труднее получить доступ к основным услугам и товарам, поскольку Россия усиливает атаку на своего соседа, говорится в сообщении ООН в блоге.

Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций Антониу Гутерриш выступает на 11-й чрезвычайной специальной сессии Генеральной Ассамблеи ООН, состоящей из 193 членов, по вопросу о вторжении России в Украину в штаб-квартире Организации Объединенных Наций на Манхэттене, Нью-Йорк, США, 28 февраля 2022 года.

Карло Аллегри | Reuters

Организация заявила, что ожидает, что 12 миллионов человек внутри страны будут нуждаться в помощи и защите по состоянию на вторник.В нем также говорится, что более 4 миллионов украинских беженцев могут обратиться за защитой и помощью к соседним странам в ближайшие месяцы.

Более 500 000 беженцев покинули Украину.

«Я призываю международное сообщество откликнуться на эти жизненно важные призывы», — написал в Twitter генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш.

— Джессика Бурштынски

Президент Украины Зеленский говорит, что говорил с Байденом об антироссийских санкциях

Президент Украины Владимир Зеленский Украины, в Киеве, Украина, 1 марта 2022 г.

Умит Бекташ | Reuters

Украина Президент Владимир Зеленский сообщил в Твиттере, что говорил с президентом Джо Байденом о санкциях США в отношении России в ответ на ее вторжение в Украину.

Байден, который готовится сегодня вечером выступить с посланием о положении в стране, и Зеленский, который возглавляет сопротивление своей страны России из бункера в Киеве, также обсудили помощь США в сфере обороны Украине, написал Зеленский в Твиттере.

«Мы должны остановить агрессора как можно скорее.Спасибо за вашу поддержку!» — говорится в твите Зеленского.

Представитель Белого дома не сразу ответил на запрос CNBC о дополнительных комментариях к твите.

Фотографии показывают, что пророссийские войска дислоцированы в Донецкой области

Пророссийские войска собрались в подконтрольном сепаратистам поселке Николаевка (Николаевка) в Донецкой области, поскольку во вторник продолжалось вторжение России в Украину.

Военнослужащие пророссийских войск в форме без знаков различия собираются в подконтрольном сепаратистам поселке Николаевка (Николаевка), Донецкая область, Украина, 1 марта 2022 года, на фоне продолжающегося вторжения России в Украину.

Александр Ермоченко | Reuters

Военнослужащие пророссийских войск в форме без знаков различия собираются у костра в подконтрольном сепаратистам поселке Николаевка (Николаевка), поскольку продолжается вторжение России в Украину, в Донецкой области, Украина, 1 марта 2022 года.

Александр Ермоченко | Reuters

Военнослужащий сидит на танке, когда пророссийские войска собираются в подконтрольном сепаратистам поселке Николаевка (Николаевка), поскольку продолжается вторжение России в Украину, в Донецкой области, Украина, 1 марта 2022 года.

Александр Ермоченко | Reuters

Военнослужащие пророссийских войск в форме без знаков различия собираются в подконтрольном сепаратистам поселке Николаевка (Николаевка), поскольку продолжается вторжение России в Украину, в Донецкой области, Украина, 1 марта 2022 года.

Александр Ермоченко | Reuters

Пророссийские сепаратисты видны рядом с брошенным танком на дороге между подконтрольными сепаратистам населенными пунктами Николаевка (Николаевка) и Бугас (Бугас), поскольку продолжается вторжение России в Украину, в Донецкой области, Украина 1 марта. 2022.

Александр Ермоченко | Reuters

Беженцы бегут из Украины, поскольку российская атака продолжается

Более 500 000 беженцев покинули Украину, хлынув в Польшу, Словакию, Венгрию, Румынию и Молдову.

Женщина плачет рядом со своими детьми после бегства от российского вторжения в Украину, на пограничном переходе в Сирете, Румыния, 28 февраля 2022 года.

Стоян Ненов | Reuters

Люди, бежавшие от российского вторжения в Украину, ждут на пограничном переходе Шегини, чтобы въехать в Польшу, недалеко от Мостиски, Украина, 1 марта 2022 года.

Томас Питер | Reuters

Пожилая женщина из Пакистана сидит на пограничном переходе в Медыке, восточная Польша, поскольку беженцы продолжают прибывать из Украины, 1 марта 2022 года.

Войтек Радвански | АФП | Getty Images

Люди, спасающиеся от российского вторжения в Украину, прибывают во временный лагерь в Перемышле, Польша, 28 февраля 2022 года. i

Яра Нарди | Reuters

Женщина, спасающаяся от российского вторжения в Украину, обнимает ребенка во временном лагере в Перемышле, Польша, 28 февраля 2022 г.

Яра Нарди | Reuters

Ребенок-беженец, бегущий из Украины, жестикулирует в ожидании транспорта на станции Ньюгати после того, как Россия начала масштабную военную операцию против Украины, в Будапеште, Венгрия, 28 февраля 2022 года.

Мартон Монус | Reuters

Более 80% российских войск, когда-то находившихся вдоль границ Украины, сейчас воюют в стране

провозглашена Луганская Народная Республика (ЛНР) на дороге в Луганской области, Украина 27 февраля 2022 года.

Александр Ермоченко | Reuters

Представитель министерства обороны США заявил во вторник, что более 80% российских войск, когда-то дислоцированных вдоль границ Украины, сейчас воюют в стране.

Чиновник на условиях анонимности отказался комментировать российские войска, которые не перешли на территорию Украины.

Человек также сообщил, что у Пентагона нет указаний на то, что белорусские войска вошли в Украину.

— Аманда Масиас

Украина заявляет, что Россия нанесла удар по телебашне в Киеве

Над Киевом клубится дым после ракетного обстрела украинской столицы 1 марта 2022 года.

Арис Мессини | АФП | Getty Images

Российские войска нанесли удар по телебашне в Киеве, сообщает Украина.

Минобороны Украины предупредило, что телеканалы временно прекратят работу, но вскоре может возобновиться резервное вещание, говорится в переводе твита с официального аккаунта ведомства.

Высокопоставленный представитель Министерства обороны США сослался на сообщение о нападении в столице Украины во вторник. Этот человек сказал репортерам: «Мы видели открытые изображения в прессе как минимум одного удара по правительственному зданию в Киеве.Но это единственное, о чем я знаю.»

Предполагаемый удар произошел после того, как недавние спутниковые снимки, на которых видно многокилометровый конвой российских вооруженных сил, направляющийся в Киев, распространили опасения, что столица вскоре может стать ареной боевых действий.

Кевин Брюнингер

Нарушения прав человека в России растут с каждым часом, предупреждает Блинкен

Появляется госсекретарь США на экране во время выступления на 49-й сессии Совета ООН по правам человека в европейской штаб-квартире ООН в Женеве, Швейцария, 1 марта 2022 года.

Сальваторе Ди Нольфи | Reuters

Госсекретарь Энтони Блинкен предупредил во вторник, что нарушения прав человека со стороны России в Украине усиливаются с каждым часом.

«Российские удары наносят удары по школам, больницам и жилым домам. Они разрушают критически важную инфраструктуру, которая обеспечивает миллионы людей по всей Украине питьевой водой, газом, чтобы они не замерзли, и электричеством», — сказал Блинкен в своем выступлении. доставлен виртуально в Совет ООН по правам человека.

Блинкен сказал, что на сегодняшний день более полумиллиона украинцев бежали из страны, «включая детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, которые совершают мучительные путешествия через зоны конфликтов».

— Аманда Масиас

Adidas приостанавливает сотрудничество с Российским футбольным союзом официальный магазин Adidas в Москве 13 ноября 2019 года.

Кирилл Кудрявцев | АФП | Getty Images

Adidas приостанавливает сотрудничество с Российским футбольным союзом, сообщила компания CNBC во вторник.

Adidas предоставил форму как мужской, так и женской сборной России. Немецкая компания является официальным спонсором российской экипировки с 2008 г., а в мае 2018 г. партнерство было продлено. Украины.

На российский рынок приходилось около 2,9% продаж Adidas в конце 2020 года, когда компания в последний раз раскрывала данные о продажах в регионе.

— Джессика Голден

США перебрасывают дополнительные войска в Германию только что приземлился.

Двести американских солдат переводятся из Нюрнберга в учебное командование 7-й армии в Графенвере на юго-востоке Германии.

Американские солдаты выстроились в очереди в аэропорту имени Альбрехта Дюрера рядом с только что приземлившимся Боингом 767-300. 200 американских солдат, которых перебрасывают из Нюрнберга в учебный штаб 7-й армии Графенвер, высадились в Нюрнберге из Соединенных Штатов.

Карл-Йозеф Хильденбранд | Фото Альянс | Getty Images

Американские солдаты выходят из Боинга 767-300, который только что приземлился в аэропорту имени Альбрехта Дюрера.

Карл-Йозеф Хильденбранд | Фото Альянс | Getty Images

Ю.Солдаты С. выстроились в аэропорту имени Альбрехта Дюрера рядом с только что приземлившимся Боингом 767-300.

Карл-Йозеф Хильденбранд | Фото Альянс | Getty Images

Россия предупреждает о планах нанесения точечных ударов по Киеву Киевская область, Украина 28 февраля 2022 г.

Максим Левин | Reuters

Министерство обороны России предупредило во вторник, что планирует обстрелять из высокоточного оружия ключевые объекты военной инфраструктуры в столице Украины Киеве.

Российские государственные СМИ заявили, что кибератаки на Москву были осуществлены из военных зданий, которые Кремль планирует атаковать.

Целевая инфраструктура включает технологические объекты Службы безопасности Украины и 72-й главный центр психологических и информационных операций в Киеве, сообщают российские государственные СМИ.

— Хлоя Тейлор

Нефть подскочила до 7-летнего максимума, фьючерсы на пшеницу взлетели до самого высокого уровня с 2008 года и снова достигли максимального предела

9000 рабочих стеков нефтяные баррели на заправочной станции в Ченнаи, 24 февраля 2022 года.

Арун Санкар | АФП | Getty Images

Обострение кризиса на Украине привело к тому, что контракты на сырую нефть и пшеницу взлетели во вторник до многолетних максимумов, так как трейдеры стали беспокоиться о поставках зерна и энергоресурсов из-за российского вторжения.

Фьючерсы на сырую нефть West Texas Intermediate, эталон нефти в США, подскочили на 5,7% и торгуются на уровне 101,17 доллара за баррель. Это самая высокая цена на нефть марки WTI с 2014 года.

Трейдеры также повышают цену контрактов на пшеницу, учитывая, что на Украину и Россию вместе приходится около 25% мирового экспорта пшеницы.На самом деле, ралли пшеницы во вторник было настолько мощным, что достигло максимального восходящего движения, разрешенного биржей.

Эталонные контракты на пшеницу с поставкой в ​​мае выросли на пределе в 50 центов до 9,84 доллара за бушель, самого высокого уровня с 2008 года, добавив к скачку товара на 22,6% в феврале. Февраль был самым сильным месячным показателем пшеницы с июня 2015 года. «Интенсивное экономическое давление на Россию Владимира Путина из-за ее вторжения в Украину», — заявил сенатор.Об этом заявил Марко Рубио из штата Флорида в программе Squawk Box на канале CNBC.

«Мы должны продолжать навязывать ему цену за это. Это должен быть самый дорогой авантюризм в современной истории мира, потому что если это не так, он будет продолжать это делать», сказал Рубио, заместитель председателя Специального комитета по разведке и высокопоставленный член подкомитета по международным отношениям, на CNBC.

Рубио обвинил Россию в «совершении военных преступлений» и предупредил, что по мере продвижения российских войск к крупным украинским городам «в следующие несколько дней мы увидим здесь действительно ужасающие вещи.»

«Мир должен увидеть, а Путин должен понять, что если он сделает такие вещи, цена, которую они заплатят, будет разрушительной, и кое-что из этого уже происходит», — сказал сенатор.

«Где находится Экономика России во главе? Через неделю они направляются на территорию третьего мира с точки зрения ущерба, который они несут, — сказал Рубио. — Мы должны убедиться, что эти вещи будут устойчивыми. Вт, 1 марта 20229:35 EST

Российско-украинские переговоры, как сообщается, должны возобновиться в среду

Российские и украинские официальные лица принимают участие в переговорах в Гомельской области, Беларусь, 28 февраля 2022 года.

Сергей Холодилин | Reuters

Новый раунд переговоров между официальными лицами Украины и России запланирован на 2 марта, сообщают российские государственные СМИ.

Делегации обеих стран встретились для переговоров в понедельник недалеко от границы Украины с Белоруссией, союзником Москвы.

Но боевые действия продолжались по всей Украине во вторник, и правительство сообщило о взрывах и жертвах, поскольку огромная российская колонна, похоже, направлялась в сторону Украины.

— Хлоя Тейлор

Харьков обстрелян российскими ракетами

На изображениях ниже показаны разрушения центра Харькова после ракетного удара.

На этом общем виде изображена пострадавшая местная мэрия Харькова 1 марта 2022 года, разрушенная в результате обстрела российскими войсками.

Сергей Бобок | АФП | Getty Images

На этой фотографии вид на разрушенную в результате боя школу недалеко от центра украинского города Харькова, расположенного примерно в 50 км от украинско-российской границы, 28 февраля 2022 года.

Сергей Бобок | АФП | Getty Images

1 марта 2022 года в поврежденной местной мэрии Харькова, разрушенной в результате обстрела российскими войсками, виден вооруженный мужчина.

Сергей Бобок | АФП | Getty Images

Вид на поврежденный офис харьковского губернатора после ракетного обстрела российской армии в Харькове, Украина, 1 марта 2022 года.

Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям | Агентство Анадолу | Getty Images

Франция отправляет дополнительные войска в Румынию и Польшу

Франция отправляет дополнительные войска в Румынию и Польшу для поддержки оборонных усилий НАТО.

Французские солдаты 27-го батальона альпийских егерей в очереди перед посадкой в ​​самолет Airbus A330 MRTT на базе французских ВВС Истр, юг Франции, 1 марта 2022 года, перед вылетом в Румынию.

Николя Тукат | АФП | Getty Images

Французские солдаты 27-го батальона альпийских егерей садятся в самолет Airbus A330 MRTT на базе французских ВВС Истр на юге Франции 1 марта 2022 года перед вылетом в Румынию.

Николя Тукат | АФП | Getty Images

Пилот истребителя Rafale осматривает свой самолет перед вылетом на ежедневный вылет НАТО для наблюдения за границей над Польшей на авиабазе Мон-де-Марсан на юго-западе Франции, 1 марта 2022 года.

Филипп Лопес | АФП | Getty Images

Французские солдаты пехотного полка стоят в очереди перед отправкой в ​​Румынию, на базе Казерн Брюн и Лапорт в Брив-ла-Гайард, центральная Франция, 1 марта 2022 года.

Тибо Мориц | АФП | Getty Images

YouTube заблокирует российские каналы Sputnik и RT СМИ по всей Европе.

Этот шаг основан на демонетизации компанией российских государственных СМИ.

«Наши команды работают круглосуточно, чтобы поддерживать людей в Украине с помощью наших продуктов, защищать от угроз кибербезопасности, получать качественную и достоверную информацию и обеспечивать безопасность наших коллег и их семей в регионе», — Кент Уокер. , президент по международным делам, говорится в сообщении в блоге.

Действия YouTube по блокировке российских каналов были предприняты на следующий день после того, как Meta, материнская компания Facebook, объявила об аналогичных действиях против двух компаний.

На технических специалистов оказывается давление с целью пресечь распространение дезинформации, связанной с вторжением России в Украину. Мировые лидеры также призывают компании ограничить или запретить доступ россиян к приложениям.

— Джессика Бурштынски

Украина приветствует спутниково-интернет-тарелки Starlink от SpaceX через несколько часов после того, как генеральный директор Илон Маск объявил, что компания направит поддержку.

Министр цифровых технологий Украины Михаил Федоров, который в субботу отметил Маска в запросе в Твиттере, сообщил, что Starlink находится «здесь» в Украине. Он поделился фотографией, на которой видно более двух десятков коробок с пользовательскими наборами компании в кузове грузовика.

Маск ответил через Twitter: «Добро пожаловать».

 Неизвестно, сколько комплектов SpaceX отправляет для поддержки Украины.

— Майкл Шитц

Министр иностранных дел Украины: принятие Украины — «лучшее решение, которое может принять ЕС»

После новых призывов президента Украины Владимира Зеленского принять ЕС Украина как новое государство-член, министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что такой шаг будет «лучшим решением, которое ЕС может принять сейчас».»

Россия планирует дезинформационную кампанию по инсценировке капитуляции Киева, Украина предупреждает

Обстрел российских войск

Сергей Бобок |AFP |Getty Images

Украина предупредила, что Москва готовится начать крупномасштабную кампанию по дезинформации, которая будет утверждать, что политическое и военное руководство Киева капитулировало перед Россией.

«Для «подтверждения» этой фейковой информации будут распространяться якобы подписанные «документы», а также фейковые отредактированные видео», — заявил министр обороны Украины Алексей Резников в заявлении, переведенном Reuters.

Chloe Taylor

Волонтеры делают маскировочные сети для украинских военных

западноукраинский город Львов.

Добровольцы изготавливают маскировочные сети для украинских военных в библиотеке Львова на западе Украины, 1 марта 2022 года.

Юрий Дячишин | АФП | Getty Images

Добровольцы делают маскировочные сети для украинских военных в библиотеке во Львове на западе Украины 1 марта 2022 года.

Юрий Дячишин | АФП | Getty Images

Добровольцы изготавливают маскировочные сети для украинских военных в библиотеке Львова на западе Украины, 1 марта 2022 года.

Юрий Дячишин | АФП | Getty Images

Депутаты Европарламента аплодируют Зеленскому из Украины

Специальное пленарное заседание парламента в штаб-квартире ЕС в Брюсселе было посвящено российскому вторжению в Украину.

Депутаты Европарламента аплодируют президенту Украины Владимиру Зеленскому, который появляется на экране во время выступления в видеоконференции во время специального пленарного заседания Европарламента, посвященного российскому вторжению в Украину, в штаб-квартире ЕС в Брюсселе, 01 марта , 2022.

Джон Тис | АФП | Getty Images

Члены парламента аплодируют стоя после видеообращения президента Украины Владимира Зеленского в прямом эфире во время внеочередного пленарного заседания Европейского парламента, посвященного вторжению России в Украину, в Брюсселе, 1 марта 2022 года.

Йонас Розенс | АФП | Getty Images

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен аплодирует президенту Украины Владимиру Зеленскому, который выступает в режиме видеоконференции во время специального пленарного заседания Европейского парламента в штаб-квартире ЕС в Брюсселе 1 марта 2022 года.

Джон Тис | АФП | Getty Images

ООН сообщает, что 136 мирных жителей, в том числе 13 детей, погибли в конфликте на Украине с четверга

Раненый ребенок получает медицинскую помощь после ранения в машине во время российских атак шестилетний брат убит в Киеве, Украина, 28 февраля 2022 г.

Айтац Унал | Агентство Анадолу | Getty Images

ООН зафиксировала 536 жертв среди гражданского населения в Украине с февраля.24, 136 из которых погибли.

Лиз Тросселл, представитель Управления ООН по правам человека, заявила журналистам во вторник, что с четверга по понедельник в ходе конфликта пострадали сотни мирных жителей.

«С утра 24 февраля до полуночи вчерашнего дня наше Управление зафиксировало 536 жертв среди гражданского населения Украины», — сказала она. «Из них 136 мирных жителей убиты, в том числе 13 детей, и 400 мирных жителей ранены, в том числе 26 детей».

Троссел добавил, что большая часть жертв была вызвана применением взрывного оружия с большой площадью поражения, в том числе обстрелами из тяжелой артиллерии и реактивных систем залпового огня, а также ударами с воздуха.

«Это только те потери, которые нам удалось перепроверить, и реальные потери могут быть намного выше», — сказала она на пресс-конференции.

— Chloe Taylor

Зеленский: ЕС будет сильнее с Украиной конференции во время специального пленарного заседания Европарламента в штаб-квартире ЕС в Брюсселе 1 марта 2022 года.

Джон Тис | АФП | Getty Images

Президент Украины Владимир Зеленский снова обратился к законодателям ЕС с просьбой разрешить Украине присоединиться к блоку из 27 членов.

«Мы боремся за наши права, за нашу свободу, за наши жизни, и теперь мы боремся за свое выживание», — заявил Зеленский во вторник в видеообращении к Европарламенту. «У нас есть желание видеть наших детей живыми — оно справедливое».

Украинский лидер заявил, что в ходе конфликта в понедельник погибли 16 детей.

«Мы также боремся за то, чтобы быть равноправными членами Европы, и я верю, что сегодня мы покажем всем, что мы европейцы, и вместе с нами ЕС станет сильнее», — сказал он.

«Без [ЕС] Украина будет одна», — добавил Зеленский. «Мы доказали, что мы сильны, мы доказали, что мы, по крайней мере, такие же, как Европа. Пожалуйста, докажи, что ты вместе с нами, и тогда жизнь победит смерть».

Зеленский сказал, что, хотя он рад видеть, что европейские чиновники объединились против нападения России на Украину, его страна все еще страдает от «трагедии» и «обстрелов».

Но он был дерзок, добавив: «Несмотря на то, что все наши крупнейшие города заблокированы, никто не должен оккупировать нашу страну. Нас никто не сломит, потому что мы украинцы».

Депутаты Европарламента аплодировали Зеленскому после его выступления.

— Хлоя Тейлор подтверждает, что альянс не будет вмешиваться в украинский конфликт

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг проводит пресс-конференцию по поводу нападения России на Украину в Брюсселе, Бельгия, 24 февраля 2022 года.

Ив Герман | Reuters

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг повторил во вторник, что военный альянс будет воздерживаться от направления вооруженной поддержки для помощи Украине, поскольку она борется, чтобы отразить вторжение России.

Выступая во время пресс-конференции с президентом Польши Анджеем Дудой, Столтенберг сказал, что Организация Североатлантического договора создана для защиты стран-членов. Украина, которая не является членом НАТО, получила поставки и боеприпасы из нескольких стран.

США и многие члены НАТО также помогают Украине с жесткими экономическими санкциями против Москвы.

«НАТО — оборонительный союз: мы не ищем конфликта с Россией», — сказал Столтенберг с польской авиабазы ​​Ласк. «НАТО не собирается участвовать в конфликте. Таким образом, НАТО не собирается вводить войска в Украину или перемещать самолеты в украинское воздушное пространство».

Со своей стороны Дуда заявил, что Польша также воздержится от отправки истребителей в Украину.

«Мы не направляем самолеты в Украину, потому что это приведет к военному вмешательству в украинский конфликт.Мы не присоединяемся к этому конфликту, — сказал он, согласно переводу. — НАТО не является стороной этого конфликта». , мы не собираемся посылать какие-либо самолеты в воздушное пространство Украины».

Министр иностранных дел Бельгии Софи Вильмес выступает с заочной речью на открытии заседания Совета Европы.N. Совет по правам человека в Женеве, 28 февраля 2022 г.

Фабрис Коффрини | Афп | Getty Images

Правительства выразили солидарность с Украиной и призвали президента России Владимира Путина прекратить вторжение в страну.

Делегаты со всего мира собрались в Женеве, Швейцария, во вторник на второй день заседания Совета ООН по правам человека.

Официальные лица многих стран, включая Румынию, Данию, Кипр, Австрию и ЕС, осудили вторжение России в Украину и призвали Путина вывести свои войска из страны.

«Мы серьезно обеспокоены неизбирательными нападениями на гражданские районы, которые приводят к гибели людей и значительному ущербу гражданской инфраструктуры, такой как больницы», — заявил в своем обращении к совету румынский министр по международным делам и дипломатической стратегии Корнел Ферута.

Он призвал Россию прекратить нападение на Украину, которое, по его словам, нарушает международное право.

«Мы приняли меры по подготовке к увеличению потока людей», — добавила Ферута. «Цифры растут ежедневно.

Сообщается, что тысячи украинцев бежали в Румынию после того, как Россия начала нападение на прошлой неделе.

Многие официальные лица также осудили аресты антивоенных демонстрантов в России и призвали к их немедленному освобождению. AM EST

Дипломаты выходят из U.N. во время выступления Лаврова из России

Западные дипломаты покинули заседание Совета ООН по правам человека в Женеве во вторник, когда министр иностранных дел России Сергей Лавров начал свое выступление.

Послы и дипломаты уходят, а министр иностранных дел России Сергей Лавров выступает с заранее записанным видеообращением на 49-й сессии Совета ООН по правам человека в Европейской штаб-квартире ООН в Женеве, Швейцария, вторник, 1 марта 2022 г.

Сальваторе Ди Нольфи | АФП | Getty Images

Женева, 1 марта 2022 г.: Послы и дипломаты выходят из США.N. Заседание Совета по правам человека во время воспроизведения предварительно записанного видеообращения министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Фабрис Коффрини | АФП | Getty Images

Женева, 1 марта 2022 г.: Послы и дипломаты уходят с заседания Совета ООН по правам человека, когда начинает воспроизводиться предварительно записанное видеообращение министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Фабрис Коффрини | АФП | Getty Images

Женева, 1 марта 2022 г.: Послы и дипломаты выходят из здания ООН.Заседание Совета по правам человека во время воспроизведения предварительно записанного видеообращения министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Фабрис Коффрини | АФП | Getty Images

Женева, 1 марта 2022 г.: Послы и дипломаты уходят с заседания Совета ООН по правам человека, когда начинает воспроизводиться предварительно записанное видеообращение министра иностранных дел России Сергея Лаврова.

Фабрис Коффрини | АФП | Getty Images

Лавров, выступая по видеосвязи, сказал, что надеялся лично присутствовать на встрече, но ему запретили это делать.

Дипломаты ЕС, США и Великобритании были среди тех, кто уехал, сообщает Reuters.

В своем выступлении Лавров сделал необоснованные заявления об украинском правительстве и неонацизме, которые неоднократно высказывались российскими официальными лицами в последние недели. Западные страны отвергли эти претензии. Президент Украины Владимир Зеленский — еврей.

— Chloe Taylor

Венгрия поддерживает предоставление Украине членства в ЕС

Президент Украины Владимир Зеленский подписывает заявку страны на членство Украины в феврале, февраль, Украина в Киеве 28, 2022.

Президент Украины | Агентство Анадолу | Getty Images

Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил журналистам во вторник, что Венгрия поддерживает заявку Украины на вступление в ЕС, сообщает Reuters.

Лидеры восьми стран ЕС — Болгарии, Чехии, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Словакии и Словении — заявили в открытом письме в понедельник, что Украина заслуживает немедленного вступления в блок, призвав другие государства-члены начать переговорный процесс.

«Венгрия поддерживает эту инициативу, и мы призываем Брюссель внести этот вопрос в повестку дня», — заявил Сийярто во вторник, ссылаясь на письмо, опубликованное днем ​​ранее.

Президент Украины Владимир Зеленский сегодня выступит с обращением к Европарламенту, на следующий день после обращения к Союзу с просьбой о немедленном вступлении Украины в ЕС.

— Chloe Taylor

Зеленский Украины выступит перед Европейским парламентом 2022.

Ив Герман | Reuters

Президент Украины Владимир Зекенский выступит сегодня в Европарламенте по видеосвязи.

Законодатели ЕС должны обсудить последние новости о российском вторжении в Украину в 12:30. Брюссельское время (6:30 утра по восточному времени), и Зеленский присоединится к дебатам вскоре после этого.

В понедельник Зеленский обратился к ЕС с просьбой предоставить Украине немедленное вступление в блок из 27 членов.

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий во вторник встретится с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, чтобы обсудить возможное членство Украины в ЕС, сообщил сегодня официальный представитель правительства Польши.

— Сильвия Амаро и Хлоя Тейлор Брюно Ле Мэр выступает на пресс-конференции в Париже 14 января 2021 г.

THOMAS COEX | АФП | Getty Images

США и ЕС ведут «экономическую войну» против России из-за ее неспровоцированного вторжения в Украину, заявил министр финансов Франции Бруно Ле Мэр в интервью радиостанции France Info.

«Это вопрос принципов», — сказал Ле Мэр во вторник, ссылаясь на предстоящие переговоры с крупными французскими энергетическими компаниями TotalEnergies и Engie об их бизнесе в России. Он сказал, что обсудит вопрос выхода из России с руководством этих компаний.

Экономическая война против России, развязанная западными странами, «спровоцирует крах российской экономики», заявил Ле Мэр. Уже несколько французских компаний прекратили свою деятельность в России, в том числе частично государственный автопроизводитель Renault.

— Наташа Турак

Конфликт в Украине с целью воспрепятствовать росту Великобритании и усугубить кризис стоимости жизни, сообщает Credit Suisse

Пенсионеры протестуют против роста цен на топливо Даунинг-стрит, объявленная Национальной конвенцией пенсионеров и инициативой по борьбе с топливной бедностью, 7 февраля 2022 года в Лондоне, Англия.

Гай Смоллман | Getty Images

Экономисты Credit Suisse понизили свои прогнозы для США.K. Рост ВВП в свете нападения России на Украину.

В записке, опубликованной в понедельник, банк сообщил, что понизил прогноз роста ВВП Великобритании на 2022 год с 4,3% до 4,0% и повысил прогноз инфляции в Великобритании на 2022 год с 6,3% до 6,7%.

«Основным каналом, через который это вторжение, вероятно, повлияет на экономику Великобритании, являются более высокие цены на энергоносители», — заявили Сонали Пунхани и Невилл Хилл из Credit Suisse. «Высокие цены на газ за последние несколько месяцев уже ухудшили экономические перспективы.»

До вторжения России в Украину Великобритания уже столкнулась с кризисом стоимости жизни из-за растущей инфляции и резкого роста цен на энергию.

«Это вторжение увеличивает риск того, что счета потребителей за газ снова вырастут в октябре 2022 года, когда [регулятор энергетики ] Ofgem снова обновляет свой ценовой предел, усугубляя сокращение стоимости жизни», — сказали Пунхани и Хилл.

«Это означает, что реальные доходы потребителей в Великобритании могут упасть почти на 2,5% в 2022 году… .

— Хлоя Тейлор

Огромная российская колонна, похоже, направляется в Киев

Спутниковые снимки Maxar Technologies, сделанные 28 февраля, показывают колонну Российская техника приближается к столице Украины Киеву. Фирма заявляет, что на этих снимках показан северный конец колонны с транспортными средствами снабжения и снабжения. Спутниковый снимок (с) 2022 Maxar Technologies.

Максар Технологии | Getty Images

Россия, похоже, продвигается в своем вторжении в Украину со спутниковыми снимками, показывающими, что огромная колонна — около 40 миль или 65 километров — российских военных машин направляется в столицу Украины Киев.

Спутниковые снимки, сделанные американской фирмой Maxar Technologies в понедельник, показывают колонну российских бронированных танков и грузовиков, которая тянется от Пибирска, дальше к северу от Киева, к аэропорту Антонов (также известному как аэропорт Хостемель — место последних боев) неделю между российскими и украинскими войсками) на северо-восточной окраине украинской столицы.

В некоторых частях колонны машины двигаются по дороге втроем или вчетвером. Следует отметить, что ситуация в Украине динамичная и сейчас может отличаться от того, что видно на снимках.

Официальные источники не подтвердили существование конвоя, но есть опасения, что Россия готовится начать полномасштабный штурм Киева, который она еще не оккупировала, хотя на окраинах были стычки.

Министр иностранных дел Украины заявил CNBC в понедельник, что страна «не готова сдаться или капитулировать» перед Россией. Неясно, смогут ли украинские вооруженные силы и гражданское население противостоять массированной атаке, если она произойдет в ближайшие дни.

Holly Ellyatt

Volkswagen Skoda сталкивается с «критической нехваткой поставок» из-за конфликта в Украине

Uli Deck | фото союз | Getty Images

Skoda, чешский автопроизводитель, принадлежащий Volkswagen Group, заявил во вторник, что столкнулся с «критической нехваткой запчастей от нескольких местных поставщиков» из-за конфликта на Украине.

Дефицит поставок повлиял на производство некоторых моделей, сообщила Skoda журналистам.

«Мы ограничим производство ENYAQ iV с этой недели», — заявила Skoda. «Чтобы разрешить эту ситуацию, наши эксперты усердно работают над поиском доступных альтернатив, которые помогут предотвратить неблагоприятное воздействие на производство».

Руководство Skoda и Volkswagen Group ведет переговоры о том, следует ли изменить деловую активность в России, добавила компания, отметив, что Россия является одним из самых важных рынков для Skoda в мире.

В отдельном заявлении во вторник Skoda заявила, что «встревожена военным нападением на Украину» и надеется на «быстрое прекращение боевых действий и скорейшее возвращение к дипломатии в соответствии с международным правом».

— Хлоя Тейлор санкции были наложены на российские учреждения, и ветеран-инвестор Марк Мобиус сказал, что рост произошел из-за того, что русские скупили криптовалюту. «если бы не биткойн.

«Я бы сказал, что именно поэтому биткойн продемонстрировал силу сейчас — потому что у русских есть способ вывести деньги, вывести свое богатство», — сказал Мобиус, партнер-основатель Mobius Capital Partners.

— Weizhen Tan

Украина опубликовала кадры авиаудара по правительственному зданию в Харькове, втором по величине городе страны.

В своем сообщении на подтвержденной странице в Facebook ГСЧС сообщила, что сегодня утром было нанесено несколько ударов российской авиации по Харьковской облгосадминистрации, Оперному театру, филармонии и части жилого массива города.

Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба, поделившись кадрами в Twitter, назвал нападение «варварским», вновь обвинив Россию в военных преступлениях.

«Мир может и должен сделать больше», — сказал он. «Увеличить давление, полностью изолировать Россию!»

— Chloe Taylor

Польский вокзал становится центром помощи для украинцев едет из Украины.

Премьер-министр Польши и представитель ЕС фон дер Ляйен обсудят членство Украины в ЕС Здание в Брюсселе 21 октября 2021 года.

ИВЕС ХЕРМАН | АФП | Getty Images

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий встретится с председателем Комиссии ЕС Урсулой фон дер Ляйен во вторник днем, чтобы обсудить потенциальное членство Украины в ЕС.

Петр Мюллер, представитель польского правительства, заявил во вторник в Twitter, что переговоры между двумя лидерами будут сосредоточены на «системной поддержке Украины в контексте ее членства в ЕС».

Президент Украины Владимир Зеленский в понедельник попросил ЕС о немедленном вступлении в блок по специальной процедуре.

Польша, Словения и Литва заявили, что процесс вступления Украины в ЕС следует ускорить, предоставив ей статус кандидата — официальное признание того, что страна хочет вступить в ЕС и проводит необходимые реформы, чтобы стать таковым.

Но один чиновник ЕС сказал CNBC в понедельник, что «это очень, очень долгие и сложные процедуры», что затрудняет немедленную помощь Зеленскому.

— Chloe Taylor

У России все еще есть возможность ужесточить контроль за капиталом для поддержки рубля, говорит Nomura

Россия пытается контролировать обесценивание своей валюты и Возможным «важным шагом вперед» будет дальнейшее ужесточение контроля за движением капитала, если страна не сможет получить доступ к финансированию в иностранной валюте, сказал Крейг Чан, глава отдела глобальной валютной стратегии Nomura Securities.

Москва уже сделала этот шаг, но «явно есть место для большего, если потребуется», — сказал он во вторник в программе Street Signs Asia на канале CNBC.

«Я думаю, что это может немного поддержать курс рубля», — сказал он.

В понедельник рубль рухнул до рекордно низкого уровня 119 за доллар, прежде чем отыграть потери.

— Эбигейл Нг

Mastercard, Visa предпринимают шаги для соблюдения санкций

Генеральный директор Mastercard Майкл Мибах заявил, что компания заблокировала доступ нескольких финансовых учреждений к своей платежной сети соблюдать санкции.

В своем заявлении в понедельник вечером Мибах заявил, что Mastercard продолжит работу с регулирующими органами для обеспечения соответствия требованиям. Visa выступила с аналогичным заявлением, пообещав быстро соблюдать санкции.

В минувшие выходные США, ЕС, Великобритания и Канада договорились удалить некоторые российские банки из глобальной межбанковской системы обмена сообщениями SWIFT.

И Visa, и Mastercard также объявили о грантах организациям, оказывающим гуманитарную помощь в Украине.

— Челси Онг, Кристин Ван

U.Государственный секретарь С. Блинкен провел телефонный разговор с министром иностранных дел Украины Кулебой

В понедельник вечером госсекретарь США Энтони Блинкен провел телефонный разговор с министром иностранных дел Украины Дмитрием Кулебой, чтобы предложить поддержку и осудить сообщения о нападениях России и росте числа жертв среди гражданского населения, по словам представителя ведомства Неда. Цена.

Он добавил, что Блинкен подчеркнул, что США и их союзники едины в своей решимости поддержать Украину и привлечь российское правительство к ответственности за его «войну по выбору».

«Госсекретарь выразил непоколебимую солидарность с украинским народом, который мужественно сопротивляется и отражает жестокое, преднамеренное и неспровоцированное российское вторжение», — говорится в заявлении. :09:00 EST

Криптовалютные рынки не имеют достаточно ликвидности, чтобы помочь России избежать санкций, говорит разведывательная компания по блокчейну

Россия обратится к криптовалютам, чтобы попытаться избежать санкций, поскольку СШАS. и ее союзники все чаще пытаются отрезать Москву от глобальной финансовой системы, по словам Ари Редборда из TRM Labs, компании, занимающейся разведкой блокчейнов.

Тем не менее, криптовалюту нельзя использовать «в масштабах, которые приблизились бы к решению проблемы санкций», — сказал Редборд, глава юридического и государственного отдела в фирме.

Россия должна будет купить криптовалюту, а затем продать ее за «более удобную, традиционную валюту», чтобы финансировать войну, сказал он.

Но «ликвидности просто нет», сказал он во вторник в интервью CNBC «Squawk Box Asia».

Кроме того, большая часть ликвидности находится на крупных криптовалютных биржах, которые имеют «надежный контроль соответствия» для отслеживания транзакций, которые будут подавать отчеты о подозрительной активности.

Москве придется уйти в «нелегальное подбрюшье» криптоэкономики.

«Это то место, куда они будут искать, но там просто нет ликвидности, чтобы реально повлиять на то, с чем сейчас сталкивается Россия», — сказал он.

— Эбигейл Нг

Китай будет склоняться в сторону России, избегая санкций, заявил аналитический центр

«Китай будет склоняться в сторону Москвы, пытаясь избежать санкций», — сказал Эван Фейгенбаум из Фонда Карнеги за международный мир.

«Я ожидаю, что китайцы будут уступчивыми, но, тем не менее, будут стараться изо всех сил», — сказал Фейгенбаум, вице-президент по исследованиям в институте.

Мировой рынок гораздо важнее для китайских фирм, чем российский рынок, сказал он, но китайцы все же найдут способы продолжить свои отношения с Россией, избегая санкций, потому что они не хотят быть мишенью.

Китай также может изучить инструментарий санкций, развернутый США для собственной защиты, и может использовать такие инструменты в будущем в своих собственных усилиях по принуждению других игроков, добавил Фейгенбаум.

— Chelsea Ong

Шансы складываются против Украины, и Россия имеет преимущество, говорит политолог

Время «не действует на украинскую сторону» Россия имеет преимущество в войне против страны, сказал Сэмюэл Чарап, старший политолог исследовательской фирмы Rand Corporation.

Лишь небольшая часть российских сил и средств «действительно развернута», но ясно, что русские сейчас «перегруппировываются», и их численность складывается против украинцев, сказал он во вторник в программе «Уличные знаки» CNBC.

«Если не будет достигнуто соглашение о прекращении огня и каком-то урегулировании в ближайшие дни, я очень обеспокоен такой массивной колонной, которая направляется в сторону Киева», — сказал Чарап, имея в виду украинскую столицу.

Россия по-прежнему нацелена на Киев, несмотря на жесткое украинское сопротивление, по словам представителя Пентагона.

В понедельник официальные лица Украины и России завершили важный раунд переговоров о прекращении огня у границы с Беларусью, и обе страны открыты для дальнейших переговоров.

«Поначалу русским пришлось нелегко, но в конечном итоге они намного превзошли украинцев по силе и вооружению», — сказал Чарап.

— Сумати Бала

Москва не спускает глаз с Киева, несмотря на жесткое сопротивление столкнувшись с жестким сопротивлением украинцев, по словам высокопоставленного представителя Пентагона, пожелавшего остаться неназванным.

«Мы ожидаем, что они захотят продолжить движение вперед и попытаются окружить город [Киев] в ближайшие дни», — сказал чиновник. «Они еще не там, этого еще не происходит, но, похоже, это то, чем они заинтересованы».

Спутниковые снимки Maxar Technologies, сделанные 28 февраля, показывают, что колонна российских автомобилей приближается к столице Украины Киеву. Фирма заявляет, что на этих снимках показан северный конец колонны с транспортными средствами снабжения и снабжения.Спутниковый снимок (с) 2022 Maxar Technologies.

Максар Технологии | Getty Images

Продвижение русских к украинской столице замедлилось, но силы находятся примерно в 25 километрах (16 милях) от города, сообщил источник. Чиновник предупредил, что расстояние является оценочным, и движения на земле меняются.

Украинские защитники продолжают удерживать крупные города, пережившие ожесточенные бои, в том числе Харьков и Чернигов, и по-прежнему сохраняют централизованное управление своими воинскими частями.По словам чиновника, украинцы по-прежнему обладают «значительным потенциалом противовоздушной и противоракетной обороны».

В понедельник Министерство иностранных дел Украины заявило, что российские силы вторжения на данный момент потеряли 4500 человек личного состава, почти 200 танков и почти 60 самолетов, половина из которых вертолеты. CNBC не смог проверить эти утверждения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта