Самолет аэробус а321 схема салона удобные места: схема и лучшие места в салонах «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний», Nordwind. Отзывы

аэробус а321 схема салона — лучшие места аэрофлот

Эйрбас А321 представляет собой удлиненную версию А320. Это самый большой самолет семейства A320. Стандартная комплектация Airbus A321 вмещает 185 пассажирских мест в двухклассной кабине (16 в первом классе и 169 в эконом классе).

Эта конфигурация может быть расширена до 220 мест для чартерных и недорогих операторов, в этом случае кабина самолета будет одноклассной — только места эконом класса. А количество различных конфигурация салона может насчитывать десятки.

Для того чтобы точно знать какие места в А321 самые хорошие, необходимо ознакомиться с той схемой самолета, в котором Вам предстоит лететь. Но, часто, чтобы понять принцип выбора, достаточно ознакомиться с любой схемой.

Аэробус а321 схема салона — лучшие места Аэрофлот мы рассмотрим с Вами в этом обзоре.

Выбрав место не забудьте забронировать билеты на самолет онлайн в сервисе — aviasales.

Давайте рассмотрим ее подробно, отметим хорошие, плохие места и объясним в чем между ними разница.

Места в 1-7 ряду Это места бизнес-класса. 1 и 7 ряды считаются немного хуже, чем остальные, так как перед первым рядом установлена перегородка, места там достаточно, но близость к туалетам может вызывать небольшое беспокойство.

А места в 7 ряду находятся близко к более шумному экономическому классу.
Если вы собираетесь лететь бизнес классом, берите места с 2 по 6 ряды.
Места в 8 ряду Одни из лучших мест эконом класса на борту этого лайнера. Все дело в аварийном выходе, расположенном перед ними. Здесь гораздо больше свободного места для ног. Так же, вы сможете встать с любого из них не тревожа соседей, как и они не будут беспокоить вас.
Еще одним плюсом является то, что они находятся в передней части кабины. Как правило, питание и напитки начинают разносить с начала в конец и у вас будет большой выбор.

Это места повышенного комфорта.
Места в 18 ряду Этот ряд — обычные стандартные места эконом класса. Но расположение возле туалетов делает их не очень комфортными. Возле вас частенько будет создаваться «очередь» в уборную и постоянное хождение людей будет отвлекать.

Места в 19 ряду Места, расположенные за аварийным выходом. Так же, как и в 8 ряду здесь много свободного места для ног. И все бы хорошо, но соседство с туалетами является, на наш взгляд, не самым лучшим. Поэтому — желтый цвет.

Места в 20 ряду Кресла, расположенные возле иллюминаторов — очень комфортны. Много свободного места, есть куда и ноги вытянуть и встать можно без проблем и в иллюминатор смотреть. Хорошие места.

Места в 30 ряду, C и D

— близость к туалетам может доставлять неудобство.

Места в 31 ряду Отдельно отметим последний, 31 ряд. Эти места не только находятся возле туалетов и возле вас частенько будет создаваться «очередь» в уборную, но и не откидываются вовсе, так как сразу за ними находится стена. Эти места худшие, берите их тогда, когда других вариантов просто нет.

Ну, и напоследок, даем общие рекомендации и советы для выбора лучших мест в самолете Airbus A321 (Аэробус А321).

Внимательно изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь. Ее можно посмотреть на сайте авиаперевозчика
Спросите совета у представителя авиакомпании
Руководствуйтесь теми советами, которые мы дали

Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям.
Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом

Не берите места, прямо перед которыми расположена перегородка.

Лучшие места и схема салона A321 S7 Airlines с фотографиями и характеристиками

Airbus A321 – самый большой самолет в семействе A320. Авиакомпания S7 Airlines использует A321 в компоновке бизнес + эконом.

Характеристики A321

Компоновка салона: бизнес + эконом
Количество мест: 8 бизнес / 189 эконом
Крейсерская скорость: 850 км/ч
Дальность полета: 4 630 км

Схема расположения кресел в салоне A321:

Общие рекомендации по выбору места в салоне читайте в нашей статье.

Места в бизнес классе

Бизнес класс в A321 занимает 8 мест. Кресла расположены по схеме 2 х 2. Любое из мест в этом классе обеспечит вам комфорт в полете. Прилагаемая фотография наглядно демонстрирует интерьер.

Места в экономическом классе

Как и в любом салоне экономического класса, в A321 авиакомпании S7 Airlines, есть лучшие места, обычные и места, которых лучше избегать при регистрации.

Ряд 3
Лучшие места в самолете располагаются именно на этом ряду. Некоторые пассажиры утверждают, что перегородка между бизнес классом и 3м рядом экономического класса создает дискомфорт в полете.
Я же вижу только плюсы в наличии этой стены.

Никто не будет опускать спинку впереди стоящего кресла и ограничивать ваше пространство.
В полете перед вами позитивная салатовая картинка, а не чья-то шевелюра или наоборот, отсутствие ее.
Дети не будут играть в куклы/машинки на спинке кресла перед вами, роняя игрушки в ваш кофе.
Туалет с отсутствием очередей рядом с вами.
Гарантированный горячий обед и напитки в полном ассортименте.

Ручную кладь можно расположить в багажных полках над головой. При отсутствии свободного места на полке, отдайте свою сумку бортпроводнику – он найдет где разместить ваш багаж.

Ряды 4-8
Обычные места. Стандартный шаг кресел. Вид из иллюминатора не закрывается крылом или двигателем. Тем, кто выберет кресло у прохода не будут мешать гуляющие по салону или стоящие в очередях в туалет пассажиры.
Как показывает практика, туалеты в хвосте салона пользуются бОльшим спросом, чем на носу.
Шум и гул голосов, в прямом смысле останутся у вас за спиной.

Ряд 9
Не рекомендую выбирать места в этом ряду любителям рассматривать пейзажи во время полета. Кресел у иллюминатора здесь нет. К дополнительным неудобствам размещения на местах 9B и 9E, я отнесу созерцание вытянутых ног в обуви или без нее, пассажиров с 10 ряда, зарегистрировавшихся на местах A и F.

Ряд 10

Важно! Места с увеличенным пространством для ног только A и F!

Остальные кресла не отличаются по параметрам от кресел, например, в 5м ряду.

Ряд 11
Шаг кресел стандартный. Неудобства могут доставлять, частично закрывающих обзор из иллюминатора, двигатель на крыле и повышенный шум от работы на некоторых этапах полета.

Ряды 12-19
Места в этих рядах находятся, практически, в середине салона. Как правило, в аналогичных A321 му, самолетах, питание начинают разносить с носа и хвоста одновременно.
Пассажирам с центральных рядов (12-19) может достаться ограниченный ассортимент еды без выбора.
Любителям мест у «окна» эти ряды так же не подходят. Все виды закрыты крылом.

Ряд 20
Вид из иллюминатора частично закрывается задней кромкой крыла и двигателем. Возможен дополнительный шум при взлете и посадке.

Ряд 22
Уникальный ряд. Практически, бизнес класс. Два кресла и ни слева, ни справа людей нет. Как нет и места 22F – т.е. у иллюминатора. На месте этого кресла могут быть вытянутые ноги пассажира с места 23F.

Ряд 23
Кресла этого ряда имеют увеличенной пространство для ног.

1. В зависимости от бортового номера Airbus A321 в авиакомпании S7 Airlines, места с Extra Space могут отличаться.
2. Иллюминаторы в данном ряду отсутствуют!

Бортовые номера A321	23 ряд
QI, QJ, QH, QK	все кресла в ряду
PO, PC	только 23A, 23F

Ряд 24-34
Обычные места, стандартный шаг кресел. Чем ближе к 34 ряду, тем больше вероятность созерцания очереди в туалет.

Ряд 35
Кресла последнего ряда – традиционно самые худшие места в салоне любого самолета.
Спинки кресел в этом ряду не откидываются, что создает неудобства при длинном перелете. Близость самых посещаемых туалетов A321.
Дискомфорт от хлопающих дверей, разговоров и людей, опирающихся на спинки кресел ожидая очереди в туалет и т.д.

Купить авиабилеты S7 Airlines можно через эту форму:

Смотрите лучшие места в самолетах S7 Airlines: A319, A320, Boeing 737-800.

Фотографии и варианты питания на рейсах S7 Airlines.

Хороших полетов.

Насколько полезна эта статья?

схема салона, лучшие места Аэрофлот

Самолет Аэробус А321 – это следующее поколение аэробуса А320, он имеет более удлиненную версию. Модель А321 является самой большой из всего семейства А320. Аэробус А321 может перевезти 16 пассажиров в первом классе и в экономклассе — 169 человек. Общее количество пассажирских мест составляет 185.

Airbus A321 фото

Бюджетные операторы и чартерные рейсы осуществляют перелет только экономклассами, тогда количество пассажирских мест возрастает до 220 мест. Если хотите, чтобы ваш перелет был комфортным, лучше заранее ознакомиться со схемой самолета. Схема самолета Аэробус 321 представлена на сайте Аэрофлота, что упрощает поиск лучших мест перед поездкой.

Теперь стоит подробнее рассмотреть конфигурацию данного аэробуса у Аэрофлота. Самый популярный авиаперевозчик имеет 30 самолетов А321, производит регулярные внутренние, международные, чартерные рейсы. Ниже на рисунке представлена схема салона Airbus A321, чтобы проще было ориентироваться пассажирам. Здесь предусмотрены места бизнес-класса и экономического класса.

Лучшие места в самолете А321

Итак, заходим на сайт самого популярного авиаперевозчика, находим раздел «Справочная информация», затем «На борту», затем «Схема посадочных мест», а дальше выбираем Аэробус А321 (схема салона) — лучшие места Аэрофлота здесь можно хорошо рассмотреть. Стоит остановиться подробнее на лучших и худших местах в самолете, объясним, почему то или иное место лучше брать или не брать.

Как видно из рисунка, лучшими местами считаются восьмой ряд и места A и F в «линии» 20. Ряды 1-7 предусмотрены для пассажиров бизнес-класса, здесь расстояние между креслами шире, больше проход. Тем не менее, первый и седьмой ряды лучше не выбирать, потому что первый ряд расположен недалеко от туалета, а седьмой — близко от экономкласса, а там, как правило, шумнее, чем в бизнес- классе.

Хорошие, стандартные, плохие места в аэробусе А321

Рассматривая самолет А321 (схема), лучшие места кажутся в восьмом ряду. Дело в том, что там находится аварийный выход, поэтому места для ног предостаточно. А вставая из этих мест, вы не будете беспокоить никого из соседей. Также эти места находятся в начале самолета, а это значит, что еду будут начинать разносить именно с ваших мест. Восьмой ряд по праву считается местом повышенной комфортности.

С 9 по 17 ряды идут стандартные места, а вот уже ряд 18 отличается тем, что рядом расположен туалет и это не очень комфортно для пассажиров, возле вас почти всегда будет:

очередь в туалетную комнату;
часто ходить люди;
могут зацепить, если вы сидите в крайнем ряду.

Салон Аirbus А321

Пассажирам 19 ряда будет хватать свободного места, чтобы поставить ноги, только рядом расположен туалет, что может подпортить впечатление при поездке. А вот места 20 ряда выгодно отличаются и наличием свободного пространства для ног, и наличием иллюминатора, через который можно любоваться красотами пролетающих стран, морей, океанов.

С 21 по 30 ряды следуют снова стандартные места, ничем особо не выделяющиеся, ни с хорошей, ни с плохой стороны. А вот места С и D 30-го ряда и весь 31-ый считаются плохими. «Линия» 31 находится опять-таки, около туалета, также спинки кресел последнего ряда не откидываются. Еду и напитки вам принесут в последнюю очередь, здесь ускорить процесс никак не получится, придется подождать, пока стюардессы обслужат всех пассажиров, сидящих перед вами. Берите эти места только в самом крайнем случае, если нужно лететь, а других вариантов нет.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Самолет Airbus A321. Схема салона, лучшие места, обзор самолета A321

Что представляет собой Аэробус А321, где посмотреть схему салона, как выбрать лучшие места в «Аэрофлоте» — вряд ли кто-то задумывался над данными вопросами при покупке билетов.

В последнее время все большую популярность приобретают пассажирские авиаперевозки. Конечно, это более удобно и надежно, нежели путешествовать наземным транспортом. Да и время можно сэкономить, особенно если вам нужно срочно куда-то попасть.

Востребованным лайнером является Airbus А321. Люди, которые мало путешествуют, не знают, что это за самолет и какой комфорт их ожидает. Но, как и в других самолетах, главное правильно выбрать места для путешествия.

Рассмотрим преимущества и недостатки перелета на лайнере А321, схему салона , модификацию Аэробуса и лучшие места.

Описание Airbus А321 и его технические характеристики

Airbus А321-200

Самолет пассажирский. Он стал следующей моделью после А320.

Появился на российских авиалиниях в 1994 году. Основным разработчиком является компания Airbus.

Но, несмотря на то, что лайнер выпускается уже не первое десятилетие, его производство продолжается и по сей день. Связано это с надежностью самолета и высокой потребностью использования при пассажирских перевозках.

Всего есть две модели Airbus А321, что подтверждает Википедия, у них разная модификация – А321-100 и А321-200:

А321-100 был разработан сотрудниками компании в 1993 году. В этом же году самолет взлетел в небо и прошел свою сертификацию. Так как самолет зарекомендовал себя с положительной стороны, в 1993 году его начали выпускать серийно. И, что немаловажно, аэробусы этой модификации выпускаются и по сей день.
А321-200 с увеличенной взлетной массой, а также в нем увеличена дальность полета. Разрабатывался лайнер на протяжении двух лет с 1994 по 1996 год. Первоначально создавался как конкурент лайнеру Boeing ,заказчиком, который первый выкупил самолет, стала немецкая компания. Они заказали самолет еще тогда, когда его не запустили в серийное производство. Учитывая надежные технические характеристики, самолет выпускают и сегодня.

Технические характеристики лайнера:

В полете достигает скорости 890 км/ч.
Дальность полета с максимальной загрузкой составляет 6000 км без дозаправки.
Максимально А321 может подняться на высоту 11900 км.
Двигатель, установленный на самолете, произведен компанией Airbus и относится к модификации CFMI CFM56-5A/5B.
Размах крыльев составляет 34,1 метра.
Высота самолета около 12 метров.
Кабина самолетов различной модификации практически ни чем не отличается одна от другой. Благодаря этому пилоты могут пересаживаться с одного на другой без каких-либо проблем.
Самолет в длину 44,51 метр.
В полете показывает достаточно приличные характеристики, так как расход топлива минимальный.
В лайнерах установлены надежные двигатели, и поэтому каждый пассажир может быть спокоен за свою безопасность в полете.

Стоит отметить: в 2020 году Аэробус был модифицирован, и на самолеты были установлены новые двигатели, что дает еще большую уверенность в комфортабельности и безопасности.

Основной отличительной особенностью самолетов компании Airbus является то, что все кабины пилотов изготовлены по одному принципу. Поэтому пилоту достаточно пройти один курс, и после этого он может управлять пассажирский лайнером, а потом и грузовым.

Советуем также ознакомиться с расположением лучших и худших мест в самолете Боинг 737-800.

Общая информация

Эта модель эксплуатируется с 1994 года. Она же самая крупная среди всех остальных в семействе А320. Это узкофюзеляжная ветка компании Airbus.

Узкофюзеляжный тип самолета — это тот, в котором есть единственный, узкий проход между креслами. Дальность полёта составляет до 5600 км. Длина — 44, 51 м. Высота — 11, 76. Размах крыльев достигает 35,8 м.

Аirbus А321 «Уральских авиалиний».

Усовершенствованные законцовки крыльев улучшают их аэродинамичность и позволяют сэкономить на топливе, при этом только увеличивая расстояния, на которые способен летать этот самолет.

Вообще, у этой модели 1 км полета обойдется дешевле пассажиру, так как она расходует меньше топлива и позволяет разместить большее количество людей.

У А321 есть по 2 выхода в носовой и хвостовой частях, с обеих сторон фюзеляжа и по 2 аварийных люка в середине каждой из его сторон.

Расположение мест

использует при пассажирских перевозках два вида лайнера Аэробуса А321. Сколько мест в них? Один является эконом классом и рассчитан на 220 мест, а второй сочетает в себе места бизнес класса и эконом. Этот лайнер рассчитан на 185 пассажирских мест. Рассмотрим расположение мест в самолете Аэробус 321 двухклассовой компоновки, так как этот тип пользуется большим спросом.

Схема мест в Airbus А321 по модификациям

Как и в других самолетах, бизнес класс располагается в носовой части лайнера. Согласно схеме Airbus Industrie А321, бизнес класс — это ряды с первого до седьмого. Места на самом деле стоят того, чтобы их выбрать, так как расстояние между креслами достаточно большое и можно свободно проходить. Кроме того, сами кресла более удобные и меню наиболее разнообразное.

Большей популярностью пользуются места, которые находятся у окна или иллюминатора. Это связано с тем, что проходящие мимо не беспокоят отдыхающих. И конечно — незабываемый вид из окна.

Но, и в бизнес-классе есть места, которые не совсем удачны для пассажиров, и это можно увидеть на фото салона Аэробуса 321. Например, места на первом и седьмом ряду. Связано это с тем, что первый ряд расположен поблизости с туалетами, а седьмой ряд находится рядом со служебными помещениями. В результате чего здесь будет постоянное движение пассажиров и персонала. Также, учитывая близость расположения, постоянно будет гореть свет и днем и ночью, поэтому выспаться вряд ли удастся. Седьмой ряд тоже не стоит выбирать, так как сразу за ним располагается перегородка, ведущая в эконом-класс. Поэтому звуки, доносящиеся из соседнего салона, не дадут отдохнуть в полете.

Переходим в салон эконом-класса. Посмотрев на него, сразу можно сказать о том, что расположение кресел в Аэробусе А321 этого типа не совсем удобно. Во-первых, всего один проход, а места расположены по три в ряду. Здесь располагаются места с 8 до 31. Но несмотря на то, что данные места ниже классом, сами сидения достаточно удобные и практически ни чем не отличаются от первого салона.

Обратите внимание: при выборе мест в эконом-классе лучше остановите свой выбор на местах 8 ряда. Это обусловлено тем, что перед креслами остается только перегородка. Особенно они удобны для высоких людей, так как есть куда вытянуть ноги.

Также можно остановить свой выбор на местах в 20 ряду с обозначениями А и F. Здесь тоже большое пространство перед креслами.

Более удобные места мы рассмотрели. Но, как и в другом лайнере, здесь есть неудачные места, билеты на которые не стоит покупать. Это места расположенные в ряду 19 и 18, 31. Они также расположены рядом с туалетом, поэтому останавливать свой выбор на них не стоит.

С выбором мест мы определились. Давайте посмотрим, что говорят о достоинствах и недостатках А321.

Схема салона Аirbus Industrie A321 «Уральских авиалиний»

Все 10 Аэробусов А321 насчитывают по 220 мест. У них только один класс — “Эконом”, так как и сконструированы на чартерные перевозки. Туалеты есть только в носу и хвосте самолета. А узнать, какой вид из кабины пилота, можно здесь.

Он насчитывает 38 рядов, по 2 и 3 кресла в ряд.

Схема салона.

С 1 по 10 ряды находится по 3 кресла с левой и правой стороны. Самый первый ряд находится прямо напротив кухонь и туалетов. В связи с этим у него несколько двоякое положение.

Плюсы тут в том, что можно сесть, поставив ноги в наиболее удобное для вас положение. Также можно не опасаться, что на вас будет откинута спинка кресла спереди.

Минусы очевидны — запахи с кухни, всевозможные звуки и очереди в туалеты — все это будет мешать и тревожить. Также, тут нельзя пользоваться столиками.

2-9 ряды удобны своей близостью к кухне. Если вы сядете здесь, то вас будут обслуживать раньше остальных.

10-ый ряд находится прямо перед аварийными выходами, поэтому тут очевидный недостаток — это то, что спинки не откидываются или не до конца откидываются. Они сделаны таким образом, чтобы не загораживать проход.

11-ый ряд, как видно из схемы, имеет всего по 2 кресла с каждой стороны. Здесь удобно сидеть если вы едете в паре, чтобы третий пассажир вас не беспокоил. Кроме этого, можно спокойно сесть в любой удобной вам позе.

Однако у него есть и ряд весомых минусов:

здесь холоднее, чем на остальных местах;
фиксированные столики в подлокотниках;
отсутствие иллюминатора;
размещать любые вещи возле кресел нельзя;
таким категориям пассажиров, как семьи с маленькими детьми или животными, пенсионерам и инвалидам не разрешается выбирать эти кресла по понятным причинам.

Очень комфортные места А и F в 12-ом ряду ввиду того, что впереди нет кресел, а соответственно можно спокойно поставить ноги. Также, тут есть иллюминаторы.

Схема расположения мест.

С 13 по 24 ряд находятся вполне стандартные места.

25-ый ряд обладает примерно тем же набором характеристик, что и 10-ый.

26-ой ряд будет опять же подходит тем, кто любит вытянуть ноги. Плюс ко всему — впереди стоящий ряд полностью отсутствует, а значит никто вам не помешает.

Но не выбирайте кресла А и F, так как они могут быть в другом положении, чем остальные. Одного подлокотника может не хватать. Тут прохладно, так как они близки к аварийным выходам.

С 27 по 36 ряд находятся обычные места, которые подойдут всем категориям пассажиров.

Места в 37ом и 38ом рядах наиболее некомфортные в таком салоне, так как позади них как раз расположены туалеты. Плюс ко всему, спинки кресел упираются в стенку туалета, а значит придется провести рейс, не меняя положения.

Здесь может и слишком душно, и очень холодно. Возможно, это происходит из-за плохого кондиционирования.

Если уж других вариантов нет, то выбирайте хотя бы места F или Е, так как они не у прохода. Но не нужно рассматривать место D — оно самое крайнее к проходу, а значит о спокойном полете не может быть и речи.

Как правильно выбрать места в Airbus А321

Общие рекомендации, как выбрать лучшие места:

Для того чтобы перейти к выбору места, ориентируясь на схему посадочных мест Аэробуса 321, достаточно для начала определиться, в каком классе вы полетите.
Если это эконом-класс, тогда не стоит выбирать места в последнем ряду, да и места расположенные рядом с проходом не совсем подойдут, если вы планируете в полете отдохнуть.
При выборе мест в бизнес-классе не стоит останавливать свой выбор на местах первого ряда, так как, учитывая большую проходимость, спокойно провести время в полете не получится.
Кроме того, при выборе мест обязательно обратите внимание и на то, какую сумму на покупку билета вы готовы потратить. Бизнес-класс по стоимости гораздо дороже, чем эконом. Поэтому, места местами, но и о финансовой стороне вопроса не стоит забывать.

Опираясь на план самолета Аэробус 321, вы сможете правильно сделать выбор.

Общие рекомендации при выборе места в самолете

Некоторые общие рекомендации, на которые стоит обратить внимание при покупке билета:

В момент приобретения посадочного билета внимательно ознакомьтесь со схемой аэробуса и выберете кресло, которое вам наиболее подходит.
Если сомневаетесь, какое место выбрать в самолете, можете проконсультироваться с представителем компании Аэрофлот.
Кресла в салоне, расположенные рядом с туалетом, кухней или в самом конце аэробуса стоит выбирать только при отсутствии других вариантов.

Схему салона аэробуса для выбора хорошего места можно предварительно посмотреть на сайте авиакомпании в момент онлайн-регистрации. Выбирайте только самые комфортные кресла и летайте с удовольствием, ведь ваш отдых в путешествии начинается еще при посадке в самолет. Желаем вам приятных полетов на самолете Airbus.

Насладиться полетом на аэробусе А321 может каждый

Airbus А321 положительные и отрицательные моменты

Сначала о достоинствах:

несмотря на то, что первый лайнер был спущен с конвейера больше 20 лет назад, его основным достоинством остаются великолепные характеристики, прежде всего, летно-технические;
грузоподъемность достаточно приличная по сравнению с другими самолетами;
достаточная пассажировместимость;
пассажирский салон довольно просторный;
высокая звукоизоляция позволяет в полете отдохнуть и насладиться перелетом.

На самом деле лайнер комфортабельный, в нем удобно, тихо и комфортно.

Но среди и положительных качеств, есть и отрицательные. Одним из них является то, что его первый выпуск был много лет назад. Именно поэтому в современном авиастроительстве появилось большое количество конкурентов, которые могут соперничать и по комфортабельности, и по техническим характеристикам.

Несмотря на то, что в современном мире авиалайнеров большой выбор, чаще всего пассажиры останавливают свой выбор на самолете серии А321. Именно в нем можно расположиться с комфортом.

Кроме того, если вы пользуетесь услугами Аэрофлота, то вы получаете ряд преимуществ:

поражает профессионализм летчиков и персонала;
стоимость билетов более выгодная, нежели в коммерческих компаниях;
благодаря правильному подходу к своим обязанностям, сотрудники обеспечивают своим пассажирам большую надежность и комфорт.

Выбирая комфортабельные места для своего путешествия, обращайте внимание на схему посадочных мест Аэробуса 321. Ведь от правильного выбора зависит то, как вы проведете свое время в полете.

Смотрите видео, в котором разъясняется, как выбрать оптимальное место в самолете:

Хорошие, стандартные, плохие места в аэробусе А321

очередь в туалетную комнату;
часто ходить люди;
могут зацепить, если вы сидите в крайнем ряду.

Салон Аirbus А321

Модификации Airbus A321

Лайнеры Airbus А321 имеют две модификации — А321-100 и А321-200. Первая фактически и положила начало производству данных лайнеров. Ее испытания начались еще в 1993 году, позже началось и серийное производство. В конструкции применяются двигатели CFM56 и V2500.

В модификации А321-200 сделан акцент на увеличение взлетной массы и дальности перелета. Разработка началась в 1994 году в качестве прямого конкурента Boeing 757-200. В 1996 запущено серийное производство. Обе модификации выпускаются до сих пор.

лучшие места и схема салона. Все про самолет А321

Востребованным лайнером компании «Аэрофлот» является Airbus А321. Люди, которые мало путешествуют, не знают, что это за самолет и какой комфорт их ожидает. Но, как и в других самолетах, главное правильно выбрать места для путешествия.

Рассмотрим преимущества и недостатки перелета на лайнере А321, схему салона компании «Аэрофлот», модификацию Аэробуса и лучшие места.

Вконтакте

Описание Airbus А321 и его технические характеристики

Airbus А321-200

Самолет пассажирский. Он стал следующей моделью после А320.

Появился на российских авиалиниях в 1994 году. Основным разработчиком является компания Airbus.

Всего есть две модели Airbus А321, что подтверждает Википедия, у них разная модификация – А321-100 и А321-200:

А321-100 был разработан сотрудниками компании в 1993 году. В этом же году самолет взлетел в небо и прошел свою сертификацию. Так как самолет зарекомендовал себя с положительной стороны, в 1993 году его начали выпускать серийно. И, что немаловажно, аэробусы этой модификации выпускаются и по сей день.
А321-200 с увеличенной взлетной массой, а также в нем увеличена дальность полета. Разрабатывался лайнер на протяжении двух лет с 1994 по 1996 год. Первоначально создавался как конкурент лайнеру Boeing ,заказчиком, который первый выкупил самолет, стала немецкая компания. Они заказали самолет еще тогда, когда его не запустили в серийное производство. Учитывая надежные технические характеристики, самолет выпускают и сегодня.

Технические характеристики лайнера:

В полете достигает скорости 890 км/ч.
Дальность полета с максимальной загрузкой составляет 6000 км без дозаправки.
Максимально А321 может подняться на высоту 11900 км.
Двигатель, установленный на самолете, произведен компанией Airbus и относится к модификации CFMI CFM56-5A/5B.
Размах крыльев составляет 34,1 метра.
Высота самолета около 12 метров.
Кабина самолетов различной модификации практически ни чем не отличается одна от другой. Благодаря этому пилоты могут пересаживаться с одного на другой без каких-либо проблем.
Самолет в длину 44,51 метр.
В полете показывает достаточно приличные характеристики, так как расход топлива минимальный.
В лайнерах установлены надежные двигатели, и поэтому каждый пассажир может быть спокоен за свою безопасность в полете.

Стоит отметить: в 2015 году Аэробус был модифицирован, и на самолеты были установлены новые двигатели, что дает еще большую уверенность в комфортабельности и безопасности.

Расположение мест

Компания «Аэрофлот» использует при пассажирских перевозках два вида лайнера Аэробуса А321. Сколько мест в них? Один является эконом классом и рассчитан на 220 мест, а второй сочетает в себе места бизнес класса и эконом. Этот лайнер рассчитан на 185 пассажирских мест. Рассмотрим расположение мест в самолете Аэробус 321 двухклассовой компоновки, так как этот тип пользуется большим спросом.

Схема мест в Airbus А321 по модификациям

С выбором мест мы определились. Давайте посмотрим, что говорят о достоинствах и недостатках А321.

Как правильно выбрать места в Airbus А321

Общие рекомендации, как выбрать лучшие места:

Для того чтобы перейти к выбору места, ориентируясь на схему посадочных мест Аэробуса 321, достаточно для начала определиться, в каком классе вы полетите.
Если это эконом-класс, тогда не стоит выбирать места в последнем ряду, да и места расположенные рядом с проходом не совсем подойдут, если вы планируете в полете отдохнуть.
При выборе мест в бизнес-классе не стоит останавливать свой выбор на местах первого ряда, так как, учитывая большую проходимость, спокойно провести время в полете не получится.
Кроме того, при выборе мест обязательно обратите внимание и на то, какую сумму на покупку билета вы готовы потратить. Бизнес-класс по стоимости гораздо дороже, чем эконом. Поэтому, места местами, но и о финансовой стороне вопроса не стоит забывать.

Опираясь на план самолета Аэробус 321, вы сможете правильно сделать выбор.

Airbus А321 положительные и отрицательные моменты

Сначала о достоинствах:

несмотря на то, что первый лайнер был спущен с конвейера больше 20 лет назад, его основным достоинством остаются великолепные характеристики, прежде всего, летно-технические;
грузоподъемность достаточно приличная по сравнению с другими самолетами;
достаточная пассажировместимость;
пассажирский салон довольно просторный;
высокая звукоизоляция позволяет в полете отдохнуть и насладиться перелетом.

На самом деле лайнер комфортабельный, в нем удобно, тихо и комфортно.

Кроме того, если вы пользуетесь услугами Аэрофлота, то вы получаете ряд преимуществ:

поражает профессионализм летчиков и персонала;
стоимость билетов более выгодная, нежели в коммерческих компаниях;
благодаря правильному подходу к своим обязанностям, сотрудники обеспечивают своим пассажирам большую надежность и комфорт.

Смотрите видео, в котором разъясняется, как выбрать оптимальное место в самолете:

Airbus А321 является самым уникальным и комфортабельным пассажирским лайнером из серии А320. На сегодняшний день существует множество комплектаций данного самолета, все они рассчитаны на разную продолжительность полета и пассажирскую вместимость.

Пассажирский самолет производится во Франции и рассчитан на дальность полета А321 до 5,5 тыс. км. Имеет вместимость 185 пассажирских мест, из которых 16 отведены под места повышенного комфорта и 169 места эконом класса.

Существует несколько конфигураций кабин:

одноклассная кабина — включает в себя до 220 мест эконом класса;
двухклассная кабина — включает в себя бизнес и эконом класс вместимостью 185 мест;
чартерная версия — вместимость до 220 мест.

Самолет А321 200

Чтобы понять расположение всех мест и выбрать самые комфортные из них, следует рассмотреть схему салона А321.

1-7 ряд бизнес-класс. Из семи рядов, первый и седьмой являются самыми некомфортными. Это связано с тем, что первый близко располагается к санузлу, а седьмой находятся рядом с эконом классом.

8 ряд эконом-класс. Восьмой ряд является самыми удобными местом из всего эконом класса. Ряд располагается возле аварийного выхода, поэтому там много пустого пространства. Так же эти места хороши тем, что вы первыми попадете на подачу напитков и легкой пищи.

9 – 17 ряд. Самые обычные места, на которых размещаются простые пассажиры Airbus A321.

18 ряд. Неудобство этих мест состоит в том, что они расположены возле уборных. Что может причинять дискомфорт.

19 ряд. Этот ряд имеет схожесть с восьмым, так как располагается возле аварийного выхода. Но рядом располагается уборная, что влияет на комфорт.

20 ряд. Является отличным местом с большим пространством для ног и открытыми иллюминаторами.

30 ряд (места C-D) . Являются неудобными местами, связано это с близким расположением уборной.

31 ряд. Самые неудобные места в самолете. Связано это с близким расположением уборной и стены, которая не даст разложить кресла. Поэтому все время полета вы будите находиться в одной позе.

Конструкция самолета Airbus А321 100/200

Данный самолет относится к семейству узкофюзеляжных пассажирских лайнеров. Конструкция А321 способствовала увеличению мест на 25% по сравнению с предыдущей моделью.

В бизнес классе располагается по 4 места в ряд.

Все места обладают повышенным комфортом. В эконом классе располагается по 6 мест в ряд. Лайнер имеет усиленное шасси, низкий уровень шума и выбросов вредных веществ в атмосферу.

В модель входят дополнительные топливные резервуары и мощные двигатели. На борту размещены 4 пассажирских и 4 аварийных выхода. Конструкция самолета способствует взятие веса до 94 тыс. кг.

Модель крыла A321 Sharklets

Пассажирский лайнер А321 обладает уникальной моделью крыла Sharklets Акулий плавник, что позволяет увеличить максимальный вес перевозимого груза на 2 тонны, увеличить дальность полета на 900 км.

Но главной особенность данного крыла является повышенная экономия топлива, которая составляет до 3,5%. Увеличились характеристики набора скорости и крейсерской скорости.

Модификации А321 Airbus

Существует два модификации пассажирского лайнера А321. В целом они не имеют больших изменений в характеристиках и плане конструкций самолетов.

Модель А321 100 — рассчитана на малую дальность полета.

Модель А321 200 — установлены дополнительные топливные резервуары и мощные двигатели. Данная версия создана для дальних перелетов.

Модель А321neo — является самой последней модификацией данной модели. На лайнер установлено современное оборудование, новые мощные двигателя, и более закругленные Sharklets. Строительство А321neo планируется на 2018 год.

Данная версия была разработана в 1993 году и является самой первой модификацией А321. Сертификация и первый полет были осуществлены в этом же году.

Самолет оснащается двигателями V2500 по 146,8 кН или CFM56 по 142,3 кН. Серийное производство началось с 1993 года и продолжается до сегодняшних дней.

Аirbus A321-200

Аэробус А321-200 является более поздней модификацией А321.

Разработка модели началась с 1994 года, и закончилась только в 1996 году. Модель 200 была создана для конкуренции с пассажирским лайнером Боинг 757.

Новая версия была оснащена дополнительными топливными резервуарами и новыми более мощными двигателями. Это позволило увеличить дальность полета и взлетную массу самолета. Серийное производство продолжается до сегодняшних дней.

Управление Аэробусом A321

В управлении пассажирским лайнером А321 принимают участие два пилота. Управление осуществляется с помощью французского цифрового комплекса Efis.

В этот комплекс входят 6 широкоформатных многофункциональных дисплеев, на которые выводится вся пилотажная и навигационная информация.

Так же данная система отслеживает все неисправности, и выводит их на дисплеи, что позволяет пилотам получать детальную информацию о полете и состоянии самолета 321.

Характеристики и размеры самолета А321 100/200

Размеры А321

Пассажирский салон

Летные характеристики

Достоинства и недостатки А321

Достоинства:

высокий уровень звукоизоляции;
высокий уровень комфорта для экипажа и пассажиров;
удобный и просторный салон;
высокие технические параметры;
большая вместимость.

Недостатки:

устаревшие модификации;
ограниченная эксплуатация.

Катастрофы Airbus A321-100/200

В октябре 2015 года на борту самолета А321, совершавшего рейсовый перелет с Египта в Россию, был совершен теракт. Лайнер принадлежал российской авиакомпании «Когалымавиа».

После взлета с Шарм-эш-Шейха лайнер пропал с радаров, через некоторое время произошло крушение на синайском полуострове.

На борту самолета, совершившего последний рейс А321, находилось 224 человека, из них 7 членов экипажа и 25 детей. После получения информации с найденных черных ящиков, основной причиной падения самолета был взрыв самодельного взрывного устройства в хвостовой части самолета.

В таблице приведены катастрофы, унесшие большое количество человеческих жизней:

Год	Место		Число жертв	Описание
1990	Бангалор		92	Крушение при посадке, основная причина не выяснена
1992	Страсбург		87	Крушение при снижении во время управления автопилотом
2000	Бахрейн		143	Падение в море
2006	Сочи		113	Падение в море
2007	Сан-Паулу		199	При посадке сошел с взлетно-посадочной полосы и врезался в склад
2010	Исламабад		152	Крушение во время посадки при сложных погодных условиях
2014	Яванское море		162	Крушение в море из-за неправильной работы автопилота
2015	Французские Альпы		150	Столкновение с горным массивом
2015	Синайский полуостров		224	Теракт на борту самолета
2016		Средиземное море	66	Расследование крушения продолжаются

Видео полета на самолете Airbus A321-200

Посмотрите видео. Перелет Москва-Анапа

«Эйрбас», или как его называют у нас на родине «Аэробус», — это сегодня один из основных поставщиков воздушных летательных аппаратов по всему миру. Компания с мировым именем располагает собственным производством в нескольких странах Европы: в Германии, Франции, Испании и в Соединённом Королевстве. Штаб-квартира авиагиганта находится в небольшом городке под названием Бланьяк, что в пригороде Тулузы, Франция. Штат сотрудников составляет порядка 50 тысяч человек. Авиаконцерн производит полную линейку воздушных судов, включая самолёт «Аэробус А321», схема салона которого позволяет вмещать до 220 кресел (в увеличенном варианте), в зависимости от желания заказчика и конфигурации.

Семейство «А320»

В восьмидесятые годы прошедшего века эта линейка узкофюзеляжных самолётов в модельном ряду «Эйрбас» являлась самой совершенной с точки зрения техники. На серии впервые была применена ЭДСУ (электродистанционная система управления), а кабину экипажа впервые укомплектовали боковыми рукоятками управления вместо обычных штурвальных колонок. Оперение воздушного судна, его концевые винглеты на крыльях изготавливались из композитных материалов. Главными конкурентами серии, особенно удлинённой версии с индексом «Аэробус А321», стали американские «Боинги В737». Последние поколения B737NG (New Generation) оснащены электронными и автоматическими системами не хуже «Эйрбасов».

Повышенный спрос

Однако спрос на европейские летательные машины растёт изо дня в день. В феврале 2008 года завод был вынужден открыть дополнительную площадку по сборке таких самолётов в Гамбурге (Германия) из-за резко возросшего спроса на модели. До этого момента обходились производственными мощностями одного завода в Тулузе, где в том числе собирался «Аэробус А321». Схема салона воздушного судна определялась моделью «Эйрбаса». Самый маленький из этого класса — «А318», при его компоновке один класс (экономический Y) мог взять на борт максимально до 138 человек.

Долгожданный релиз

В 1994 году была представлена удлинённая версия бестселлера. Авиакомпании, заказчики завода, хотели получить больше, но примерно за те же деньги. Переход в другой класс означал бы повышение расходов на топливо, разрешения и сертификацию, увеличение аэропортовых сборов и т.д. Поэтому долгожданный релиз модели «Аэробус А321» был встречен очень тепло в узких кругах топ-менеджеров из мира авиации. Заводы в Тулузе и Гамбурге засыпали заказами, производство работало по 24 часа без перерывов, рабочие выходили в три, а иногда и в четыре смены. «321-й» вышел на прямую конкуренцию с «Боингом В757», несмотря на то что у последнего повышенные пассажировместимость и дальность полёта. С 2005 года «В757» был снят с производства, и количество заказов на «Аэробус А321» вновь возросло, несмотря на низкий курс доллара. Для «Эйрбаса» это остаётся довольно серьёзной проблемой, ведь так исторически сложилось, что оплата заказов производится в долларах, хотя все производственные площадки концерна расположены в еврозоне.

Больше, чем «А320»

Увеличенная длина фюзеляжа позволяет разместить 170 пассажиров в двух салонах разной степени комфортности либо до 220 человек при максимальном заполнении пассажирского отсека посадочными креслами. Airbus также оставляет возможность будущему эксплуатанту самому выбирать компоновку салона из предложенных допустимых вариантов самолёта «Аэробус А321». Схема расположения кресел и расстояние между ними могут быть изменены на значения из диапазона, предложенного заводом-изготовителем. В самом экономичном варианте салона устанавливается 36 рядов по два встроенных кресла слева и справа от прохода и один ряд, как правило, у третьей пары аварийных выходов со сдвоенными креслами по разные стороны от прохода. Существует также вариант расстановки кресел в 35 рядов по шесть кресел в ряду, 2 ряда по четыре кресла (у второй и третьей пары аварийных выходов) и последний ряд из двух кресел, установленных в корме фюзеляжа. При таких схемах расстановки сидений салон «Аэробуса А321» имеет минимальные расстояния между соседними креслами в 28-30 сантиметров (около 11 дюймов).

Где лучшие места?

Но даже при такой компоновке воздушного судна можно найти себе места повышенной комфортности. Первые ряды салона всегда отличаются увеличенным расстоянием для ног. Даже в тех вариациях самолётов, где экономсалон от бизнес-класса отделяет стенка, места всегда будет больше, чем в междурядье. Дополнительное преимущество представляет собой тот факт, что никто не откинет впереди стоящее кресло вам на колени, да и кормить в большинстве случаев начинают именно отсюда. Но авиакомпании почти всегда берут дополнительную плату за бронь этого места, равно как и за места у аварийных выходов. «Аэробус А321» таких выходов имеет четыре пары, и у двух из них, в центре салона, вы можете попытаться забронировать себе кресло. Если вы не ребёнок, не пенсионер, не инвалид и не беременная женщина, то вам разрешат провести полёт тут, если нет — пересадят. Таковы правила! Аккурат за сдвоенными креслами идёт ещё одно комфортное место для перелёта. Там, где нет впереди стоящего кресла. Плату за бронь такого места не берут, а ноги можно вытянуть далеко вперёд. Вот реальный шанс получить свое лучшее место в самолёте, да ещё и бесплатно. Кроме того, на этих местах нет ограничений по категориям авиапассажиров. Здесь имеет право сидеть каждый!

Бизнес-класс. Схема мест

«Аэробус А321» может быть собран из нескольких классов пассажирских салонов. Первый класс всегда и везде, в любой авиакомпании, отличается удобными креслами, суперобслуживанием и особым отношением к тем, кто его выбрал. А вот бизнес-класс могут и обделить. Например, в «Эйрбасах А321» «Аэрофлота» расстояния между креслами ненамного больше, чем в экономклассе. Из семи рядов сдвоенных кресел первый и последний ряд по возможности лучше не выбирать для перелёта. Пассажирам первого ряда будет мешать близко расположенная перегородка гардероба и наличие санузлов, а последний, седьмой, ряд расположен довольно близко к шумному салону экономкласса.

Март 12, 2012 Нет комментариев

Отзывы о Airbus A321 200 положительные во всех отношениях как со стороны пилотов, так и пассажиров. Оно и неудивительно, ведь данная модель лайнера оснащена дополнительными двигателями по сравнению с самолетом Airbus A321 100, в салонах также сделаны изменения в сторону увеличения комфорта для пассажиров. И он может выполнять перелеты на более дальнее расстояние, чем его предшественник.

Впервые самолет такой модели взлетел в небо в 1995 году.

Авиастроительный концерн Airbus Industry начал работу над среднемагистральными лайнерами Airbus A320 в 1984 году. С этого момента началось противостояние Airbus с гигантом в мире самолетостроения – компанией Boeing.

При создании самолетов A320 использовались все новинки проектирования воздушных кораблей. Самолеты семьи Airbus A320 стали первыми в мире пассажирскими самолетами, в которых была электродистанционная система управления (EFIS)

Схема салона Airbus A321-200 (расположение мест)

Схема салона (расположение мест) airbus a321 200 стандартна для всех лайнеров этого класса: два пассажирских салона, бизнес и эконом-классов. Общее количество пассажиров в обоих салонах 185 человек.

Многие пассажиры с опаской относятся к воздушным перелетам и поэтому часто задают вопрос о том, какие места в самолете являются самыми безопасными. Специалисты отмечают, что дать однозначный ответ на данный вопрос сложно, поскольку в случае возникновения экстренных ситуаций сложно предсказать ход развития событий. Поэтому лучшие (безопасные) места в airbus a321 200 могут быть в любой части салона. Но по статистическим данным чаще всего в большей безопасности находятся пассажиры в хвостовой части самолета, а также №27А, №27В, №27С, №27D, №27Е и №27F, находящиеся возле аварийных выходов.

С 1 по 5 ряд бизнес класса появляется специфическая особенность — наличие креплений для детских люлек, что делает эти места лучшими для перелета с детьми, а тем, кто надеется на тихий и спокойный полет — дополнительный шум и суету. Также такие крепления имеются в 6 ряду и расположены на перегородке (стене).

Авиалайнер Airbus A321 200 может совершать перелеты на 4260 км при полной коммерческой загрузке и полных баках. Он может совершать полеты на высоте более 10 000 метров со скоростью 900 км/ч.

Под брендом компании Норд Винд (Nordwind Airlines) летает 8 самолетов модели Аэробус А321-200 (Airbus A321-200). Это бортовые номера: VQ-BOE, VQ-BOD, VQ-BRM, VQ-BRN, VQ-BRO, VQ-BRU, VP-BGH и VP-BRD. Абсолютно все лайнеры приобретались не новыми, и успевшими полетать за другие авиакомпании. Вот лишь данные по некоторым бортам:

Борт VP-BRD является самым молодым среди Аэробусов А321 компании Норд Винд. Лайнер совершил свой первый полет в мае 2007 года. Эксплуатировался авиакомпаниями Kingfisher Airlines и ILFC.
Борт VQ-BOE – самый возрастной. Свой первый полет лайнер совершил в апреле 2000 года. Эксплуатировался авиакомпаниями: Virgin Atlantic Airways, LTE International Airways, Volar Airlines, Turkish Airlines, Air Berlin, MC Aviation Partners (MCAP).

Компоновка салона – одно классовая (только экономический класс). Таким образом, лайнер вмешает 220 человек. Это на 50 человек больше, чем вмешает такой же компании Аэрофлот, в котором есть бизнес-класс. Как видно, компания сделала ставку на количество, а не на качество посадочных мест.

Перейдем к анализу лучших и худших мест в схеме салона Аэробуса А321 компании Норд Винд.

Ряд 1. Достаточно комфортные места для полета. Есть дополнительное пространство для ног, так как нет ряда спереди. По этой же причине никто не откинет спинку кресла. К тому же, в носовой части самолета, как правило, нет проблем с кондиционированием.
Однако минус первого ряда – близкое расположение к бортовой кухне, а это дополнительный шум и трафик. Часто на первые ряды садятся пассажиры с маленькими детьми, что также добавляет «шумности» ряду.
Ряд 9 и 23, места F . Спинки кресел ограничены в откидывании из-за аварийного люка позади кресла. Придется сидеть весь полет в одном положении кресла.
Ряд 10 и 24. Не очень хорошие места для полета. Спинки кресел не откидываются назад, так как позади находится аварийный выход, который нельзя загораживать по технике безопасности. Места D и F имеют один маленький плюс – их всего два в правом ряду, что удобно для полета парой.
Ряд 11 и 25. Пожалуй, лучшие места для полета в данной компоновке салона.

Находятся перед аварийным выходом, так что пространства для ног здесь более чем предостаточно. Спинки кресла предыдущего ряда заблокированы, поэтому не помешают спокойному полету. Туалеты и кухня находятся в другом крыле самолета, поэтому здесь еще и более спокойно.
Минусы тоже есть, но они ни как не связаны с комфортом. Во-первых, такие места разбирают в первую очередь, так что заполучить их не так-то просто. Во-вторых, проходы в данных рядах нельзя загораживать ручной кладью (по технике безопасности), так что могут возникнуть проблемы с размещением ваших вещей. В-третьих, здесь запрещено размещаться пожилым людям и инвалидам, беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми и с животными.
Ряд 36. Места C и D – находятся в очень проходимом месте, так как рядом туалеты. Возле данных кресел будут постоянно ходить пассажиры и бортпроводники, что не прибавит комфорта к полету.

Ряд 36. Худшие места для полета. Спинки кресел заблокированы из-за перегородки позади ряда. Наличие в непосредственной близости туалетов говорит только об одном – здесь всегда будут очереди, шум, гам и звуки сливного бака. К тому же, в последних рядах всегда более душно, если в самолете нет индивидуального кондиционирования. Единственный утешительный плюс – такие места берут не часто, а потому, есть вероятность, что вы полетите здесь один. Так что можно будет спокойно разложиться на нескольких креслах. Но это, как повезет.

Схема салона Airbus А321 Lufthansa

В Airbus Industrie А321 Lufthansa 200 посадочных мест. 30 в бизнес-классе и 170 в эконом-классе. Спинки сиденья для этой компоновки сделаны тоньше, чем в прежнем варианте. Этор позволило добавить два ряда сидений.

Основная компоновка самолета: Business Class 2+2, Economy Class 3+3. В районе аварийных выходов расположены неполные ряды по два кресла. В двадцать пятом только четыре сиденья, в десятом вообще два.

Места A и F, возле окон с литерой, C и D возле прохода. Желающим смотреть в окно не дойдут ряды напротив крыльев, закрывающих обзор. Это примерно с 14 по 24 ряд. Кстати, из-за разницы компоновок ряды в разных самолетах одного типа могут быть относительно окон в разных местах. Ведь иллюминаторы всегда в одном и том же месте на фюзеляже. Они не перемещаются вместе с креслоом. Если приглядется к схеме Эрбаса А321, то можно увидеть, что, сидя в 28, 35, 37 рядах иллюминатор будет расположен точно напротив пассажира.

В эконом-классе следует обратить внимание на ряды рядом с авырийными выходами 10 11 25 и 26.
Воздушное путешествие на местах в 38 ряду может буть омрачено близостью туалетов, которые расположены в хвосте салона и тем, что спинка сиденья скорее всего не откидывается.

Лучшие места в Airbus A321 Lufthansa

Рассмотрим некоторые непохожие на стандартные места в плане выбора лучшего места в салоне. Некоторые из этих мест могут быть хорошими для одних, и плохими для других пассажиров.

	Места
	Бизнес				Эконом
	1A	1C	2D	2F	10E	10F	11A	11B	11C	11D
Преимущества
Дополнительное место для ног	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Недостатки
Близость камбуза?	—	—	—	—
Столик-поднос в подлокотнике?		—					—

1 Близость камбуза может внести некоторое беспокойство

2 Ввиду отсутствия спереди пассажирского сиденья, столик-поднос смонтирован в подлокотнике. Это делает подлокотник нерегулируемым и немного уже, чем в других кресла.

А321 Люфтганза задействован на рейсах: LX 1473 Москва Внуково — Франкфурт-на-Майне, LH 2531 Москва Домодедово (DME) — Мюнхен (Франц-Йозеф Штраус, STR)

Аэробус 321 Аэрофлот – компоновка салона, где лучше сидеть

В крупном авиапарке компании Аэрофлот по состоянию на 2018 год насчитывается 252 лайнера разных моделей. Для перелетов с максимальной дальностью полета до 3800 км перевозчик эксплуатирует среднемагистральные пассажирские самолеты Airbus А321 с компоновками салона на 142 и 167 мест. Сегодня в парке компании находится 38 единиц данной модели.

В статье мы расскажем о характеристиках пассажирского самолета А321 авиакомпании Аэрофлот, о стандартной комплектации салона и основных конфигурациях, рассмотрим схему мест и определим наиболее комфортные для полета.

Обзор и схема А321 авиакомпании Аэрофлот

Аэробус А321 оснащен двумя турбореактивными двигателями. Максимальная высота полета – 12. 1 км. Крейсерская скорость – 830 км.

Компания Аэрофлот эксплуатирует Аэробусы А321 двух конфигураций:

На 142 пассажирских места, 28 из которых установлены в салоне бизнес класса, занимающим первые 7 рядов. С 8 по 31 – салон эконом, разделенный на два сектора.
На 167 мест, бизнес класс – первые 4 ряда вместимостью на 16 человек. Экономичный класс занимает 8-35 ряд и подразделяется на три сектора.

Кресла в салоне класса бизнес установлены в два ряда в компоновке 2х2. Между сиденьями достаточно большое пространство для удобного расположения.

В экономичном классе обслуживания пассажирские места установлены по схеме 3х3. Шаг между креслами стандартный. В некоторых рядах имеется увеличенное расстояние для ног. Такие места рекомендуется занимать людям с большой массой тела, инвалидам, пассажирам с детьми и беременным женщинам.

В Аэробусе А321 четыре туалетные комнаты: одна в носовой части лайнера для пассажиров бизнес класса, два санузла – в средней части и один в хвостовой. Также на борту имеются технические помещения, кухня, аварийные выходы и специально оборудованные места для авиапутешественников с ограниченными возможностями.

Схема салонов

Где лучше сидеть в Аэробусе 321 Aeroflot

Чтобы провести авиапутешествие в комфортной обстановке, авиакомпания Аэрофлот предлагает своим пассажирам услугу по бронированию лучших мест в салоне. Данное предложение не всегда интересно для путешествующих по тарифу бизнес, ведь, как известно, все кресла в салоне этого класса обслуживания характеризуются высоким уровнем комфорта.

Сделать выбор в пользу наиболее удобного места для расположения на период перелета особо важно пассажирам, планирующим провести авиаперелет в салоне экономичного класса. Предлагаем также ознакомиться – как выбрать лучшее место в боингах и аэробусах Аэрофлота.

Лучшие места в Airbus А321 на 142 места (31 ряд):

8 и 19 ряд – места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног;
20 ряд – места у иллюминаторов (F, A).

Неудобные места в салоне:

18 и 31 ряд – ограничение отклонения спинки кресла, близкое расположение к туалету;
с 12 по 18 ряд – красивый вид из иллюминатора скрыт крыльями самолета.

Для перелета пассажиров с ограниченными возможностями в салоне Аэробуса предусмотрены три последних ряда (с 29 по 31).

Какое место выбрать в А321 на 167 мест (35 рядов):

места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног – 11, 23 ряд;
на 8 ряду есть крепления для детской люльки;
33-35 ряд – специально оборудованные места для инвалидов и лежачих больных.

Неудобными для перелета считаются места на 22 и 35 ряду. За ними находятся туалетные комнаты. Кресла имеют заблокированный механизм опускания спинки, что особо неутешительно для пассажиров, совершающих длительный авиаперелет в ночные часы.

Изучив схему салона Аэробус А321, нужно выбрать наиболее удобное место для перелета. Забронировать оптимальный вариант можно еще на этапе покупки авиабилетов, а также при регистрации на рейс онлайн и в аэропорту вылета. Компания Аэрофлот предоставляет данную услугу за определенную оплату. Стоимость лучшего места в салоне зависит от выбранного для перелета направления.

Схема сидений American Airlines Airbus A321 181pax

Детали сидений

Кабина Extra

Класс	Шаг	Ширина	Сиденья
Первый класс	39 «	21″	6	34 — 35 дюймов, перегородка, выходной ряд	17,7 дюйма	38
Эконом-класс	31 «	16,3-17,7″	127

Фотографии путешественников (1)

Галерея изображений для Airbus A321 181pax

American Airlines Добавить фотографии Посмотреть все Общий рейтинг

Американские авиалинии Airbus A321 181pax1 2.5 из 5 на основе 6 Оценки пользователей

Обзоры

Отзывы о заказе .

.. ДатаРелевантностьПолезные голосаВсе отзывы … Сиденье 11ESСиденье 12CМесто 12FSСиденье 1AСиденье 23FSМесто 28СМесто 2FSСидение 4-BSСеат 4аМестное место 4FSСеат 5FSСеат 8АСеат 8DSЗадание 9ESСеат D Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax

2018-03-27

4 из 5

Подробный обзор

9 полезные голоса

Сиденье	4F
От	Орландо — Международный Орландо (MCO)
До	Феникс — Международный Скай Харбор (PHX)

Во-первых, я хотел бы сказать, выглядят ли онлайн-ролики о первом классе потрясающе, но при этом я был разочарован.Я ожидал, что на сиденье передо мной появится экран, на котором я смогу смотреть видео или маршрут, по которому мы летели. Там ничего не было! На моем сиденье было одеяло, но не было подушки, но в этом не было ничего страшного, так как я не пользовался ни одним из них. У меня была паста из шпината, которая была очень хорошей, и на ней было что-то с оливками, но я не знал, что это было. Затем было очень хорошее теплое печенье с шоколадной крошкой. Мое сиденье было красивым и широким, но когда дело дошло до подъема, было другое дело. Подлокотник между сиденьями длинный, поэтому из сиденья у окна будет сложно выбраться, если сиденья перед вами откидываются назад.Я пролил напиток. В общем, я бы не стал тратить деньги на жилье первого класса.

9 человек считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт American Airlines Airbus A321 181pax

2016-07-02

2,5 из 5

Подробный обзор

org/Person»>

52 полезные голоса

2 отзыва

Сиденье	23F
От	Сан-Франциско, Калифорния — Международный Сан-Франциско (SFO)
До	Шарлотта — Шарлотта Дуглас (CLT)

Место для ног: Великолепное пространство для ног, поскольку перед вами нет места.
Seat Recline: Возможно сиденье, которое я получил, было неисправным, но наклон был минимальным
Ширина сиденья: более узкое, чем стандартное сиденье, потому что поднос для сиденья встроен в подлокотник. Оба подлокотника неподвижны.
Есть одно окно, которое находится чуть впереди плеч, когда вы сидите на сиденье. Рядом с 22-м рядом находится дверь аварийного выхода, но в 23-м ряду не холодно.
На что следует обратить внимание: если вы летите в зоне «красных глаз», ванная комната в этой зоне мешает не из-за шума, а потому, что, когда дверь открывается, свет падает прямо на ряды 22DE и 23DEF.

Я обнаружил, что это раздражает, и, вероятно, выберу 23A в следующий раз, когда у меня будет такая возможность. На самолете, на котором я летел, не было IFE.

15 человек считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax

2019-11-16

4 из 5

Подробный обзор

4 полезные голоса

Сиденье	8D
От	Даллас, Техас — Международный Даллас / Форт-Уэрт (DFW)
До	Сан-Диего — Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)

Хорошее место.Сиденье находилось за переборкой 1-го класса, поэтому переноску приходилось помещать в верхний отсек. Рейс стыковался с опозданием, поэтому я был одним из последних 10, кто поднялся на борт, и у меня не было места для хранения вещей в «дополнительной основной каюте». Стюардесса была очень любезна и посоветовала мне и еще двум в моем ряду использовать последний контейнер в купе первого класса. Сиденье откидывается далеко назад, хотя у него есть жесткие стороны с обеих сторон (9 подлокотник не двигается). Так как это было «MCE», пошел дальше и попросил две водки и OJ, так как было много людей, которым нужно было служить, прежде чем я снова их увидел.Обслуживающий персонал был очень приятным и услужливым от начала до конца. В перегородке перед сиденьем был небольшой экран, но я использовал приложение AA и бесплатные фильмы на своем iPad.

4 считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт American Airlines Airbus A321 181pax

2017-03-27

3 из 5

Подробный обзор

org/Person»>

9 полезные голоса

Место	1A
От	Гонолулу — Международный Гонолулу (HNL)
До	Лос-Анджелес — Международный Лос-Анджелес (LAX)

Ряд 1 в первом классе не рекомендуется.Вместо этого займите место во втором или третьем ряду. У меня был очень комфортный полет в 3F из Лос-Анджелеса в Гонолулу, но возвращение красных глаз было совершенно неприятным. Спустя 1 час я не знала, куда поставить ноги (а я ни в коем случае не высокий).
Очень разговорчивый бортпроводник впереди, моей жене пришлось встать и попросить дам, пожалуйста, тише. В тот долгий день у нас было еще 2 рейса на AA, и они были отличными.

9 человек считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax org/Review» itemscope=»»>

2020-06-15

4.5 из 5

Подробный обзор

2 полезные голоса

3 отзыва

Seat	5F
От	Шарлотта — Шарлотта Дуглас (CLT)
До	Лос-Анджелес — Международный Лос-Анджелес (LAX)

Последний ряд в первом классе и последний раз, когда я это сделаю. В ряду позади меня дети просто шуршали сквозь содержимое сидений, и это раздражало.Не то чтобы они вели себя неуважительно, они просто были детьми, и я мог чувствовать ВСЕ. Кроме того, само кресло было комфортным для полета 4 часа +. Обслуживание было не так хорошо, как мой рейс туда, но не о чем звонить домой. Держатель для телефона и зарядное устройство на сиденье передо мной, но без экрана телевизора. Однако в целом полет хороший.

1 нашел этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax

2019-05-28

4 из 5

Подробный обзор

2 полезные голоса

Сиденье	28C
От	Даллас, Техас — Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW)
До	Нью-Йорк — Ла Гуардия (LGA)

900

Я ростом 6 футов 2 дюйма, 190 фунтов.Это сиденье действительно было довольно удобным. Между моими коленями и следующим сиденьем была пара дюймов. Когда человек передо мной откинулся назад, экран телевизора действительно подошел довольно близко, но я все еще мог смотреть свой фильм, и мои ноги все еще были удобными. У меня было островное сиденье, потому что я подумал, что мне, возможно, придется размять ноги, но я думаю, что в следующий раз я смогу взять сиденье у окна, чтобы я мог наклониться и спать.

2 считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да Ссылка на сайт Американские Авиалинии Airbus A321 181pax

2020-06-15

5 из 5

Подробный обзор

2 полезные голоса

3 отзыва

Сиденье	2F
От	Лос-Анджелес — Международный Лос-Анджелес (LAX)
Кому	Шарлотт — Шарлотта Дуглас (CLT)

Хорошее обслуживание, удобные сиденья, много места для ног, порт для зарядки и держатель телефона на сиденье передо мной, столик для подноса в подлокотнике. Вылетел во время пандемии Covid в апреле. Он был просторным, так как внедрили социальное дистанцирование. Группы, летевшие вместе, сидели вместе, но в остальном между пассажирами оставалось как минимум одно место. У них не было традиционной еды и напитков, но я мог заказать закуски и напитки по запросу. Они также проверили, нужно ли мне что-нибудь. Дружелюбный персонал. В целом полет хороший

0 считает этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax

2020-12-26

2.5 из 5

Подробный обзор

0 полезные голоса

Seat	9E
От	Международный аэропорт Сан-Хуан — Луис Муньос Марин (SJU)
До	Международный аэропорт Майами — Международный аэропорт Майами (MIA)

Плата за Main Cabin Extra, полет с домашним животным в салоне.

Место под ним ограничено коробками, поэтому убедитесь, что ваш носитель гибкий.Сиденье было удобным, но меньше того, что было на Боинге 777 на рейсе до Миа. Если вы можете выбрать этот самолет, сделайте это. Гораздо удобнее и стоит дополнительных денег за Main Cabin Extra.
Звезды еды и напитков отражают ограничения COVID 🙁

0 считает этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax

2017-06-27

2,5 из 5

Подробный обзор

13 полезные голоса

Сиденье	12C
От	Даллас, Техас — Международный Даллас / Форт-Уэрт (DFW)
До	Сан-Диего — Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)

12A, 12B, 12C указаны на американском веб-сайте как строка выхода за дополнительные $, хотя на самом деле это не так — они находятся на один ряд после ряда выхода (строка 11) без дополнительного места по сравнению с премиальной экономикой. Американец считает левую часть строки 12 строкой выхода, несмотря на то, что в этой строке нет пути выхода.

13 человек считают этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A321 181pax50 9000 Великолепное сиденье в выходном ряду, поскольку в 11-м ряду нет места, что увеличивает пространство для ног.Никаких претензий по обслуживанию или персоналу. Моя единственная жалоба заключается в том, что верхние полки над рядами 12-17 использовались пассажирами задних сидений.

Мне пришлось потревожить 5 рядов пассажиров позади меня, чтобы получить доступ к моему багажу при вылете.

2018-08-29

4 из 5

Подробный обзор

8 полезные голоса

Сиденье	12F
От	Даллас, Техас — Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW)
До	Орландо — Орландо Интернэшнл (MCO)

8 человек считает этот обзор полезным. это было полезно для тебя? да

Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который вмещает до 15 дополнительных мест

от Гэри Лефф от 4 ноября 2018 г.

В конце сентября я сообщил, что American будет увеличивать количество мест в своем парке Airbus A321, а не только в Boeing 737, а также добавит больше мест в первом классе.

Унаследованные американские A321 (не внедорожные A321T) получают на 15 мест больше при том же объеме, в то время как старые A321 US Airways получают на 9 мест больше.
В самолете A321neo будет 196 мест (помните: один бортпроводник на 50 пассажиров, еще один ряд стоил бы им больше денег для экипажа самолетов).
Это 20 мест первого класса (5 рядов вместо нынешних 4), 47 дополнительных мест в основной кабине и 129 мест для обычных автобусов.

American Airlines Airbus A321

Вы можете подумать, что Airbus A321 — это меньший самолет, который перевозит меньше пассажиров, чем Boeing 757.Однако эта конфигурация фактически поместила бы больше людей в меньший планер, чем нынешний плотный самолет 757, используемый американцами для полетов на Гавайи, который имеет 188 мест.

Они достигают этого за счет меньшего расстояния между сиденьями, меньшего количества набивки для каждого сиденья и меньшего размера туалета.

Самолеты также получают больше грузовых отсеков и на отдельном более быстром треке также получают спутниковый Wi-Fi. В этих самолетах не будет видео со спинок сидений, вместо экранов на устаревших американских самолетах потоковое видео, которое вы смотрите на своем собственном устройстве.American говорит, что у большинства пассажиров уже есть свои устройства — и хотя я никогда не смотрю их лично, клиенты говорят, что им не нравится смотреть фильмы на своих телефонах.

Новое менее удобное кресло первого класса для внутренних рейсов MiQ с меньшим пространством для ног

Вот карта мест для новой конфигурации:

Обратите внимание, что подлокотники в рядах 8 и 17, а также сиденье 27B не перемещаются.

бортпроводникам не понравится компоновка — больше клиентов нужно обслуживать, особенно больше клиентов первого класса без дополнительной команды.Таким образом, в документе с компоновкой указано больше откидных сидений и выделенная мощность для бортпроводников для зарядки своих устройств.

Защитники

American скажут, что в этом самолете всего на 4 места больше, чем в Airbus A321 компании Delta. Три года назад у Delta было 195 мест (по сравнению с 196 местами в American в этой компоновке), но отняли 3 места, потому что их было слишком много и экипажу не хватало места для работы.

На самом деле, это было как раз в январе, когда генеральный директор American Дуг Паркер высмеял конфигурацию Delta на 195 мест, они пошли обратно, шутя, что для этого нужно было поставить сиденья экипажа на двери туалета.

Стоит отметить, что, хотя American предпринимает усилия по упрощению конфигурации своего флота, я слышал, что это может быть не единственная конфигурация A321neo, которую они используют во флоте — другая версия с меньшим количеством мест может выполнять самые длинные внутренние рейсы ( за пределами рынков Нью-Йорка JFK — Лос-Анджелеса / Сан-Франциско, которые сохраняют конфигурацию премиум-класса).

Еще из вида из крыла

Почему НЕ летать на новых самолетах A321 American Airlines —

Новые места A321 American Airlines тесноваты, когда человек впереди откидывается

Я поклонник American Airlines (AA).У них отличное обслуживание клиентов, особенно в Твиттере, и мне нравится тот факт, что они не перешли на темную сторону в своей программе для часто летающих пассажиров, перейдя на доход, а не на пробег (Boo Delta и United). Но все в отрасли знают, что это изменится, когда их слияние с US Airways будет завершено, где-то в 2015 году. Но пока я по-прежнему отдаю AA большую часть своего бизнеса, чтобы я мог заработать как можно больше миль и сохранить мой элитный статус.

LAX в Южную Флориду
Вот почему, когда меня попросили выступить в Бока-Ратон на конференции губернатора Флориды по туризму, я решил прилететь в Майами (из L.A.) на этой неделе вместо того, чтобы лететь в один из ближайших аэропортов, таких как PBI или FLL. У American есть прямой рейс в PBI из Лос-Анджелеса, но он сезонный и не запускается до ноября. Я не хотел летать на рейсах Virgin America, JetBlue или Spirit до FLL, так как мне нужны были мили AA, а кроме того, MIA находится всего в 25 милях вниз по дороге. (Вы можете увидеть фактическое расстояние проезда на сайте AlternateAirports.com.) Кроме того, я мог бы использовать бесплатную поездку UBER. Если вы впервые пользуетесь услугами Uber, вы можете получить скидку 30 долларов на первую поездку, а я получу скидку 30 долларов на следующую поездку, если вы зарегистрируетесь здесь.

American Airlines Новый A321, дополнительная кабина

Дополнительная кабина, дополнительная
Итак, я забронировал билет из Лос-Анджелеса в Майами на одном из фирменных A321, выпущенных Американскими авиалиниями, который настолько нов, что SeatGuru. com и SeatExpert.com даже не перечисляют его. Это означало, что я не совсем понимал, какое место выбрать. Поскольку у меня есть платиновый статус в American (я летаю не менее 50 000 миль в год), я определенно выбирал одно из их мест Main Cabin Extra с дополнительным пространством для ног. Для широкой публики они стоят от 78 до 90 долларов, но для часто летающих пассажиров это бесплатно.

Американские авиалинии Новая карта мест A321

Лучшее место для выбора
Я парень из ряда выходных, но у них не было свободных мест, кроме как в задней части самолета. Вместо этого я выбрал место 12А, сиденье у окна во втором ряду аварийного выхода в передней части самолета. Обычно это сиденье золотое, но я на собственном опыте понял, что это не так, если человек впереди откидывается, а вы планируете работать за ноутбуком. Он такой тесный, что работать даже с моим маленьким 13-летним очень сложно.3-дюймовый ноутбук Acer Aspire S7. Я предлагаю выбрать ряд 8, 11 или 24. Или места 12F, 25A или 25F, так как ни у одного из них нет места перед собой.

Сиденья Slim-Line
Что касается A321 — это, несомненно, красивый самолет, но американцы поместили в него на один (или три) слишком много рядов. Я скажу, что он почувствовал и почувствовал запах нового бренда, поскольку он был отправлен только 30 дней назад (по словам бортпроводников). Его красивые тонкие черные кожаные сиденья выглядят круто, но не так удобны, поскольку сиденья слишком плотно прилегают друг к другу (даже в основной кабине Extra).Они также идут с самым смехотворно маленьким сетчатым карманом, который заменяет старый, заполненный микробами карман на спинке сиденья. Я бы поставил ему высокие оценки, если бы они просто увеличили его на несколько дюймов, чтобы в него помещалось больше вещей, вместо одной бутылки воды или банки газировки. Это точно не подходило даже для моего ноутбука.

American Airlines Новые развлекательные системы A321

Развлекательные системы
Лучшее в этом самолете — 8,9-дюймовые сенсорные мониторы с поддержкой HD и множеством опций: фильмы «Сейчас в кинотеатрах» стоят 8 долларов, «Лучшее на большом экране» »(Старые фильмы, в том числе Moneyball и Captain Phillips) за 6 долларов за фильм,« Премиум-пакет »за 5 долларов, который включает 150 сетевых шоу по запросу и 300 альбомов, 20 игр и аудиокниги. Есть также вариант Disney за 4 доллара, в который входят различные детские фильмы, телешоу, игры и музыка. Наконец, у них есть «Бесплатное программирование», которое есть у NBC Universal в радиосети американских и американских авиалиний.

ПРИМЕЧАНИЕ. Напольное хранилище под сиденьями у окна и у прохода оснащено системами Inflight Entertainment (IFE), которые не позволяют разместить под вашим сиденьем большую часть ручной клади (включая мою). Почему они не хранили эти панели под полом, мне непонятно.

Электрические розетки и Wi-Fi
Каждый путешественник по достоинству оценит универсальные розетки переменного тока на 110 В и USB-разъемы на каждом месте и, конечно же, Wi-Fi на борту Gogo, который делает всех счастливыми, поскольку они могут оставаться на связи на высоте 35000 футов.К вашему сведению: в настоящее время Gogo работает только в континентальной части США, и если вы покупаете заранее, он стоит 16 долларов за дневной проездной, что сэкономит вам немного денег.

В целом A321 — очень хороший самолет, но на нем сложно выполнять какую-либо работу, если вы не сидите на упомянутых выше рядах / сиденьях или не занимаетесь первым классом. Это настолько сложно, что бортпроводники согласились со мной и даже сказали мне, что они надеются, что больше пассажиров будут писать письма с жалобами руководителям, чтобы они убрали некоторые из рядов. Если они этого не сделают, я бы изо всех сил старался НЕ летать на американском A321.

Вы летали на этом самолете? Вы согласны или не согласны со мной? Позвольте мне знать в комментариях ниже.

21 сентября 2014 г. Johnny Jet

Карта Chase Sapphire Preferred®

Заработайте 60 000 бонусных баллов после того, как потратите 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев с момента открытия счета. Это 750 долларов при обмене через Chase Ultimate Rewards®. Плюс зарабатывайте до 50 долларов в счетах за покупки в продуктовых магазинах.
2 балла за питание в ресторанах, включая соответствующие критериям услуги доставки, еду на вынос, обеды вне дома и путешествия, и 1 балл за доллар, потраченный на все другие покупки.
Получите на 25% больше прибыли, потратив на поездку через Chase Ultimate Rewards®. Например, 60 000 баллов на путешествие стоят 750 долларов.
С Pay Yourself Back℠ ваши баллы стоят на 25% больше во время действия текущего предложения, если вы обменяете их на кредиты в выписке по существующим покупкам в выбранных, чередующихся категориях.
Получите неограниченное количество доставок с комиссией за доставку 0 долларов США и сниженной комиссией за соответствующие заказы на сумму более 12 долларов США в течение как минимум одного года с DashPass, службой подписки DoorDash.Активировать до 31.12.21.
Зарабатывайте вдвое больше очков за покупки в продуктовых магазинах на сумму до 1000 долларов в месяц с 1 ноября 2020 г. по 30 апреля 2021 г. Включает соответствующие критериям услуги по доставке и доставке.

Подробнее

Комментарии на этой странице не предоставлены, не рассмотрены и не одобрены банком иным образом рекламодателем. В обязанности рекламодателя банка не входит обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы.

Редакционное примечание: редакционные материалы на этой странице не предоставлены ни одним банком, эмитентом кредитной карты, авиакомпанией или сетью отелей и не были просмотрены, одобрены или иным образом одобрены ни одной из этих организаций.

Стоит ли выбирать рейс по размеру места?

Большинство из нас выбирают авиакомпанию, которой мы будем лететь, по месту назначения, удобству и, конечно же, цене. Многие добавили бы к этому списку критериев «лояльность», в зависимости от того, насколько высоко мы ценим вознаграждение за мили и повышение класса обслуживания, которое мы можем получить в конкретной авиакомпании. Но что, если мы добавим к этому списку «комфорт сиденья»?

Комфортность сиденья, конечно, варьируется от туши к туше. Но некоторые показатели можно измерить объективно, например, ширина и шаг сиденья, расстояние от спинки сиденья перед вами до задней части сиденья.Даже нечастые пассажиры не удивятся, узнав, что недвижимость авиакомпаний (особенно в экономическом классе) сокращается.

(Полное раскрытие: у меня есть акции Southwest и Jet Blue.)

В конце концов, сделав сиденья более узкими и уменьшив шаг кресел, авиакомпания может втиснуть больше платящих пассажиров. Как однажды сказал британский принц Филипп: «Если вы путешествуете так же часто, как мы, вы цените улучшения в конструкции самолета, обеспечивающие меньший шум и больший комфорт — при условии, что вы не путешествуете экономическим классом, что звучит ужасно.«

К сожалению, FAA просто решило, что не будет регулировать невероятно усаживающееся кресло авиакомпании, «потому что это не проблема безопасности». Но вы можете дать отпор, выбрав свою авиакомпанию по размеру места.

AirFare Watchdog недавно опубликовал путеводитель по авиакомпаниям США с самыми широкими креслами в автобусах. В большинстве случаев варианты довольно ограничены, но есть несколько интересных победителей и проигравших в их выборах «Лучшие ставки» и «Авиакомпании, которых следует избегать». Например, Jet Blue является одним из «лучших вариантов» с шириной сиденья 18 дюймов на его Airbus A320 и A319.Авиакомпания также предлагает наибольшее пространство для ног в экономическом классе из всех авиакомпаний США с точки зрения шага кресел (32–33 дюйма). Интересно, что Watchdog помещает American в группу «избегайте», поскольку его новые Boeing 737 MAX и 737-800 предлагают «мрачный» шаг в 30 дюймов вместе с сиденьями, которые имеют «диаметр до 15,9 и 16,6 дюймов».

The Watchdog добавляет: «Вообще говоря, Airbus предоставит вам немного дополнительного пространства вокруг бедер, в то время как Boeing с узким корпусом будет предлагать более компактные сиденья.”

Итак, когда вы выбираете свой рейс, стоит ли пытаться выбрать место? Один из лучших источников такой информации — сайт SeatGuru. com, где вы можете выбрать рейс (Seat Guru — это подразделение TripAdvisor) или просмотреть 144 авиакомпании, 1104 карты мест.

Сайт довольно обширен, но не обязательно обновляется. Я искал рейс 1169, рейс Alaska Airlines, вылетавший в 18:09, я вылетел из Ньюарка в Лос-Анджелес в начале этого месяца. Карты не было. Однако, когда я искал «Virgin America» (авиакомпания, которая была включена в слияние несколько месяцев назад) по тому же номеру рейса, я обнаружил карту мест. В дополнение к карте (которая также показывает, будете ли вы сидеть рядом с туалетом), Seat Guru также предоставляет краткий обзор авиакомпании, самолета, которым она управляет, и комментарии пользователей.

Пожалуй, самым важным для комфорта пассажиров являются детали сиденья. Airbus A321, развернутый Virgin America (ныне Аляска), имеет 159 мест эконом-класса, 8 мест первого класса и 18 мест выбора основного салона. Детали сидений показывают, что сиденья эконом-класса имеют шаг 32 дюйма и ширину 17,7 дюйма. Интересно, что в то время как более дорогие сиденья Main Cabin Select имеют шаг 38 дюймов, они имеют такую же ширину 17,7 дюйма.

Затем я сравнил рейс Аляска / Вирджиния с беспосадочным рейсом United, вылетающим из Ньюарка примерно в то же время.Рейс 275 авиакомпании United, вылетевший в 18:55, летает на более крупном Боинге 757. Но хотя самолет может быть больше, кресел там нет; Сиденья эконом-класса имели шаг кресел 31 дюйм и ширину 17,3 дюйма. Как ни странно, Seat Guru предупреждает вас о том, что существует 2 версии этого самолета (в одном больше бортовых сидений Polaris, чем в другом). Но для экономии пассажира, к сожалению, это не имеет значения: обе версии United 757 имеют одинаковый узкий шаг сидений 31 дюйм и ширину 17,3 ».

Традиционные авиакомпании любят конкурировать за более высокооплачиваемых пассажиров бизнес-класса с отличными креслами и привилегиями, в то время как путешественники эконом-класса по-прежнему в буквальном смысле оказываются зажатыми.Так что, в конечном итоге, размер места и расстояние от соседей могут оказаться второстепенными факторами при выборе авиакомпании.

Ситуация с сидячими местами стала настолько ужасной, что в прошлом году в Конгресс был фактически внесен законопроект, направленный на ее решение, в частности, на безопасность пассажиров, забитых все более узкими рядами. HR1467, Закон о выезде кресел при авиаперелете от 2017 года или Закон о сиденьях от 2017 года предписывает Федеральному авиационному управлению предписать «установление минимальных стандартов для пространства на пассажирских самолетах, включая размер, ширину и шаг кресел, количество пространство для ног и ширина проходов на таком самолете для безопасности и здоровья пассажиров.Кроме того, как и в случае с подсчетом калорий, требуемым в наши дни в ресторанах, законодательство требует, чтобы «каждый авиаперевозчик на видном месте отображал на своем веб-сайте количество места, доступного для каждого пассажира в самолетах, которыми он управляет».

Законопроект, внесенный в Комитет по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, в марте 2017 года был передан в Подкомитет по авиации, где, похоже, умирает медленной, забытой смертью. Однако проблемы остаются.

Какие самолеты самые комфортные?

Люди часто спрашивают меня, как они получают больше места во время полета, и мое общее правило таково: поскольку у них в основном более широкие кресла, на самолетах Airbus почти всегда больше места, чем на самолетах Boeing.

Выбор самолетов с наибольшим пространством может быть сложным. Изображение Эрика Витсо / EyeEm / Getty Images

Это правило будет проводить как минимум девять полетов из десяти, но детали 10% могут быть немного сложнее. Вот почему. Пространство на борту современных авиалайнеров зависит от трех факторов: места для ног, места для локтей и количества мест в каждом ряду. Авиакомпании могут изменять пространство для ног по своему усмотрению, но ширина сиденья устанавливается в зависимости от количества мест в каждом ряду в конкретном типе самолета.

Тип самолета и расположение кресел играют роль в том, сколько места вы можете ожидать. Изображение Патрика Фото / Getty Images

Итак, давайте поговорим о конкретном самолете, который нужно выбрать и которого следует избегать. На стандартизированных шести поперечных самолетах, которые являются наиболее часто встречающимися самолетами в мире, каждое семейство Airbus A320 (включая A318, A319 и A321) шире, чем Boeing 737 или 757 — фактически, примерно на 15 сантиметров шире. С учетом прохода и стен, это немного меньше 2,5 см, примерно дюйм дополнительного пространства на пассажира.С более крупными самолетами дела обстоят немного сложнее, хотя наше правило «Аэробусы имеют более широкие сиденья, чем у Боингов», за некоторыми исключениями, все еще сохраняется. Боинг 767, выпуск которого прекращен в пассажирской версии, но все еще используется рядом авиакомпаний (особенно в Северной Америке и Японии), является одним из самых удобных способов летать в эконом-классе с более широкими сиденьями и только одним средним сиденьем в двухместном салоне. 3-2 расположение сидений. Конечно, стоит выбрать. В то же время Airbus A350, который обычно имеет очень просторные широкие сиденья в схеме 3-3-3, будет очень узким, если, как планируют делать некоторые бюджетные и туристические / чартерные авиакомпании, десятое место будет добавлено в каждую из них. ряд.Однако авиакомпании делают это очень редко: только небольшая французская карибская авиакомпания Air Caraïbes пока добавила дополнительное место.

Интерьер самолета Etihad Boeing 777-300. Image by sharrocks / Getty Images

Airbus A380 в целом превосходны, особенно если вы путешествуете одной из авиакомпаний, у которой есть экономическая секция на верхней палубе, где только восемь мест в каждом ряду вместо десяти и где каждое место у окна получает большой боковой ящик для хранения. Впрочем, даже главная палуба 3-4-3 просторна.В самолетах Boeing 777 некоторых авиакомпаний до сих пор имеется девять посадочных мест: Singapore Airlines, Japan Airlines, Delta и Air China выделяются среди более крупных авиакомпаний. Эти сиденья красивые и широкие, и в каждой секции схемы 3-3-3 есть только одно среднее сиденье. Но большинство авиакомпаний теперь используют конфигурацию 3-4-3 на 777, который очень узкий и имеет два средних места в центральной части. Бронируйте 777 с осторожностью.

Boeing 787 Dreamliner также имеет очень узкие сиденья при девятибалльной компоновке, что означает, что вы теряете пространство для локтей в конфигурации 3-3-3.Только Japan Airlines имеет компоновку 2-4-2, и в качестве бонуса JAL также дает пассажирам дополнительное пространство для ног. Самолеты Airbus A330 и A340 в основном восьмиклеточные, с сиденьями лучше среднего по ширине спереди. Но будьте осторожны с несколькими недорогими перевозчиками и чартерными / туристическими авиакомпаниями, такими как AirAsia X, Air Transat, Cebu Pacific и т. Д. С девятикратной компоновкой.

Если вы выполняете стыковку на региональных рейсах, это еще немного более детально, с большим количеством номеров! Маленький Bombardier серии C — отличный выбор с более широкими сиденьями и только пятью сиденьями в каждом ряду в конфигурации 2-3, как и семейство Embraer EJet (E170 / 175/190/195) с более широкими сиденьями и конфигурацией 2-2. .Но пропустите Bombardier CRJ 200/700/900/1000, Embraer ERJ134 / 140/145 и большинство винтовых самолетов, таких как Bombardier Dash8 Q100 / 200 / Q300 / Q400 или ATR42 / 72.

Итак, подводя итог, при бронировании вам будет удобнее:

Airbus A320, A330 *, A340, A350 *, A380, Boeing 767, более старые модели 777 †, Bombardier серии C, Embraer E170 / 175/190/195

* будьте осторожны с низкобюджетными и развлекательными / чартерными авиакомпаниями, такими как AirAsia X, Air Caraïbes, Air Transat и т. Д.

† посмотрите на схему сидений: это те, в каждом ряду по девять сидений.

Boeing 737, 757, 757, более новые 777 *, 787 †, Bombardier CRJ, Embraer ERJ, Bombardier Q400, ATR42 / 72

* посмотрите на схему мест: это те, у которых по десять мест в каждом ряду

† одно отличное исключение: Japan Airlines

Джон Уолтон — международный авиационный журналист, следите за ним @ thatjohn .

Spirit Premieres измененная кабина с более удобными и просторными сиденьями NYSE: SAVE

Spirit Airlines представляет новую кабину с более удобными и просторными сиденьями

ДЕТРОЙТ, декабрь17, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — Самая яркая ливрея авиакомпаний Америки приобретает фирменный желтый свет внутри салона, поскольку Spirit Airlines представляет недавно обновленный интерьер. Эта последняя инициатива с более просторными сиденьями, большим подносом и дополнительным откидным верхом в каждом ряду является частью обещания Spirit инвестировать в гостя, пересматривая и улучшая каждый аспект опыта гостя. Первые сиденья были установлены в ангаре Spirit в Детройте на совершенно новом Airbus A320neo, поставленном ранее в этом месяце.Обновленная кабина и недавно обновленная схема окраски уличной окраски привлекла внимание к парку самолетов Spirit Airbus Fit, которые являются одними из самых молодых и наиболее экономичных в стране.

Обновленный дизайн интерьера включает обновленное ковровое покрытие, новые вывески и цветовую палитру под брендом Spirit по всей кабине для улучшения эстетического и современного внешнего вида. Новые сиденья с эргономичным дизайном, произведенные Acro Aircraft Seating и , ранее анонсировавшимся в сентябре 2019 года, имеют набивку из сверхлегкого пенопласта и сделаны из композитного каркаса для повышения комфорта без увеличения веса. Усовершенствованные сиденья обеспечивают более широкий диапазон здоровых поз и движений, предлагая дополнительные два дюйма полезного пространства для ног по сравнению со стандартными сиденьями с плоской спинкой с таким же шагом.

«Мы выслушали наших Гостей и отправились на поиски оптимального сиденья Spirit. Наши новые сиденья и новый дизайн салона были разработаны с нуля, чтобы сделать их удобнее и в то же время сохранить низкие тарифы », — сказал Тед Кристи, президент и генеральный директор Spirit Airlines. «Мы являемся самой быстрорастущей авиакомпанией в стране, и мы рады представить эти инновации в обеспечении комфорта для гостей, поскольку наш авиапарк увеличится вдвое в течение следующих пяти лет.”

Кроме того, Spirit добавляет комфорта своим Big Front Seats ™, делая лучшее в небе еще лучше. Обновленное Big Front Seat ™ от Spirit будет отличаться новым эргономичным подголовником с плюшевой пеной с эффектом памяти, дополнительной пеной с эффектом памяти в подушке сиденья для комфорта и поддержки бедер, а также изящной эстетикой под брендом Spirit с желтой и черной прострочкой. Отзывы гостей и результаты опросов помогли внести эти улучшения в дизайн с помощью производителя HAECO Cabin Solutions.

Щелкните здесь для просмотра изображений и видео , а ниже представлены дополнительные основные моменты модернизации кабины:

Больше никаких задних сумок и карточек безопасности на пути.Наши литературные карманы теперь приподняты, экономя ценную недвижимость для колен Гостей.
На новых сиденьях установлены полноразмерные столики-подносы.
Новые тележки на камбузе весят на 4 фунта меньше, чем существующие, и каждое новое сиденье легче на 2,6 фунта, что позволяет сэкономить сотни фунтов на рейс и обеспечивает высокую топливную экономичность Spirit’s Fit Fleet ™.
Средние сиденья получат еще один дюйм ширины, и каждое сиденье получит почти на дюйм предварительного наклона по сравнению с текущей конфигурацией сидений Spirit, а ряды у выхода добавят еще больше.

Интерьер с измененным дизайном будет установлен почти на 150 новых самолетах семейства Airbus A320, которые будут доставлены компании Spirit в течение следующих нескольких лет. Кроме того, Spirit обновит интерьеры самолетов, ездящих на велосипеде, посредством планового технического обслуживания. Другие проекты, находящиеся на стадии разработки в рамках инициативы «Инвестируйте в гостя», включают Wi-Fi во время полета, обновленную программу лояльности и операции по самовывозу багажа, чтобы сократить очереди на регистрацию.

О компании Spirit Airlines:
Spirit Airlines (NYSE: SAVE) стремится предлагать лучшие цены в небе.Мы являемся лидером в предоставлении настраиваемых вариантов путешествия, начиная с несвязанного тарифа. Это позволяет нашим гостям оплачивать только те варианты, которые они выбирают — например, чемоданы, распределение мест и прохладительные напитки — то, что мы называем À La Smarte. Мы даем возможность нашим гостям продвигаться дальше и открывать для себя больше, чем когда-либо прежде. Наш парк Fit® — один из самых молодых и наиболее экономичных в США. Мы выполняем более 600 ежедневных рейсов в 75 пунктов назначения в США, Латинской Америке и Карибском бассейне, и стремимся помогать и улучшать сообщества, которые мы обслуживаем.Приходите и сэкономьте с нами на spirit.com . Мы в Spirit Airlines. Мы идем за тобой.

Контактное лицо:
Spirit Media Relations
954.364.0231
[email protected]

Фотография, сопровождающая это объявление, доступна по адресу https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/bcf3cbaf-a0e1-438d- ad25-2534c0805f19

Вдумчивые штрихи для современного путешественника — Блог авиакомпании Alaska Airlines

Сегодня мы рады пригласить вас в наш модернизированный самолет Airbus.Месяцы исследований, фокус-групп и итераций ушли на новый салон, но мы начали с того, что задали один вопрос: что делает вас комфортным в самолете?

Оказывается, ваш комфорт — это гораздо больше, чем эргономика, хотя это часть ее. Вы хотите больше контролировать — контролировать свое пространство, свои вещи и, в конечном итоге, свой полет.

«Наша цель — не отличаться друг от друга ради разных», — пояснила Сангита Вернер, вице-президент по маркетингу авиакомпании Alaska Airlines.«Мы хотим быть разными для наших гостей — и считаем, что детали важны».

Мы продолжали работать с нашими партнерами, пока не получили правильное решение. Новый дизайн делает ваш комфорт максимально комфортным — сиденья из пены с эффектом памяти, держатели для планшетов, подходящие для вашего мобильного устройства, подголовники с шестью регулируемыми параметрами и многое другое.

«Комфорт — это безупречность всех взаимодействий на борту, — сказал Йоханнес Лампела, директор по дизайну BMW Designworks, который работал над модернизацией кабины.«Современный путешественник хочет все контролировать, а не диктовать свое пространство. Это означает, что им нужна свобода складывать вещи в разные места ».

А вот и детали новой кабины, продуманные до мелочей:

Успокаивающие цвета

«Мы хотели спокойной обстановки, потому что путешествие может быть очень напряженным», — сказал Вернер. «Вы должны чувствовать себя комфортно и приветствовать, как только ступите на борт».

По этой причине мы выбрали нейтральные цвета, смешав теплые и холодные оттенки серого и синего.Когда вы идете от передней части к задней части самолета, цвета переходят от более светлых к более темным оттенкам, создавая первое впечатление простора и ощущение глубины. Цель заключалась в том, чтобы создать пространство, приятное для глаз независимо от того, где вы сидите.

Чтобы привнести в пространство индивидуальность нашего бренда, в качестве акцентов используются более яркие фирменные цвета. Элементы веселого блюза можно найти в таких элементах, как литература о спинках сидений, декоративное освещение и униформа бортпроводников, которые вместе создают единый образ.

Уникальные сиденья

Для обеспечения оптимального комфорта наши сиденья были проверены людьми, сидящими на них часами, имитируя дальний перелет.

Подушки вырезаны вручную из нескольких частей пены с эффектом памяти, создавая уникальный дизайн для Alaska Airlines.

Вы также найдете регулируемый в шести направлениях подголовник, подходящий для всех типов телосложения и обеспечивающий больший контроль.

Роскошь первого класса

Мы очень постарались, чтобы наши первоклассные гости получили незабываемые впечатления, как только они войдут в самолет.

Когда вы думаете о автомобильном кресле премиум-класса, скорее всего, вы думаете о машине, а не о самолете. Чтобы создать ощущение роскоши, мы обратились к автомобильной промышленности за вдохновением.

«Для наших кресел первого класса мы хотели спортивный автомобиль с динамичным внешним видом, — сказал Вернер. «Мы — авиакомпания, ориентированная на производительность и своевременность, поэтому для нас это было важно».

Мы тщательно продумали материалы и форму подушки с эффектом памяти. Для создания чехлов сидений было использовано сочетание текстиля и техники стеганого шитья, чтобы создать более богатый вид, как в роскошном автомобиле.

«Аляска хотела, чтобы кресла первого класса казались плавным переходом от вашего автомобиля премиум-класса», — сказал Мартин Рехмет, региональный директор по продажам немецкого производителя кресел Recaro. «Скульптурное сиденье больше облегает ваше тело и спину».

В своих исследованиях эргономики и сна Recaro рассмотрела первоклассную подушку сиденья со всех сторон, чтобы выяснить, как лучше всего поддержать ноги пассажира и привести их в расслабленное положение.

«Подставка для ног — лучший вариант для поддержки людей разного роста», — сказал Рехмет.«Он также более удобен, нагляден и интуитивно понятен в использовании, чем подставка для ног».

Помимо подставки для ног, кресло первого класса оснащено держателями для стаканов, которые удобно размещаются в подлокотнике, и боковым карманом для хранения материалов для чтения.

Каждое сиденье в самолете также имеет специальный держатель для планшета (см. Ниже) и карман на спинке сиденья из эластичной сетки, чтобы вы могли более гибко использовать пространство по своему усмотрению.

Спинка сиденья для разных задач

Нет никаких сомнений: современный путешественник хочет иметь возможность выполнять несколько задач одновременно.Независимо от того, смотрите ли вы шоу во время переписки с другом или отправляете электронные письма во время зарядки телефона — вы хотите иметь возможность использовать более одного экрана или устройства одновременно.

Чтобы сделать сиденья более удобными для многозадачности, мы создали специальный держатель для планшета на уровне глаз, который можно подогнать под большинство мобильных устройств. Зажим скользит вверх и вниз, позволяя вам найти правильную посадку, а нескользящая полка складывается, чтобы ваше устройство было в безопасности.

«Вопрос не в том, хотят ли люди приносить с собой собственное устройство — они хотят», — сказал Рехмет из Recaro.

Корзина

аэробус а321 схема салона — лучшие места аэрофлот

Лучшие места и схема салона A321 S7 Airlines с фотографиями и характеристиками

Характеристики A321

Места в бизнес классе

Места в экономическом классе

схема салона, лучшие места Аэрофлот

Лучшие места в самолете А321

Хорошие, стандартные, плохие места в аэробусе А321

Самолет Airbus A321. Схема салона, лучшие места, обзор самолета A321

Описание Airbus А321 и его технические характеристики

Общая информация

Расположение мест

Схема салона Аirbus Industrie A321 «Уральских авиалиний»

Как правильно выбрать места в Airbus А321

Общие рекомендации при выборе места в самолете

Airbus А321 положительные и отрицательные моменты

Хорошие, стандартные, плохие места в аэробусе А321

Модификации Airbus A321

лучшие места и схема салона. Все про самолет А321

Описание Airbus А321 и его технические характеристики

Расположение мест

Как правильно выбрать места в Airbus А321

Airbus А321 положительные и отрицательные моменты

Семейство «А320»

Повышенный спрос

Долгожданный релиз

Больше, чем «А320»

Где лучшие места?

Бизнес-класс. Схема мест

Схема салона Airbus А321 Lufthansa

Лучшие места в Airbus A321 Lufthansa

Аэробус 321 Аэрофлот – компоновка салона, где лучше сидеть

Обзор и схема А321 авиакомпании Аэрофлот

Где лучше сидеть в Аэробусе 321 Aeroflot

Схема сидений American Airlines Airbus A321 181pax

Детали сидений

Фотографии путешественников (1)

Обзоры

Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который вмещает до 15 дополнительных мест

Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который вмещает до 15 дополнительных мест

Еще из вида из крыла

Почему НЕ летать на новых самолетах A321 American Airlines —

Карта Chase Sapphire Preferred®

Стоит ли выбирать рейс по размеру места?

Какие самолеты самые комфортные?

Spirit Premieres измененная кабина с более удобными и просторными сиденьями NYSE: SAVE

Spirit Airlines представляет новую кабину с более удобными и просторными сиденьями

Вдумчивые штрихи для современного путешественника — Блог авиакомпании Alaska Airlines

Успокаивающие цвета

Уникальные сиденья

Роскошь первого класса

Спинка сиденья для разных задач

Добавить комментарий Отменить ответ