Серия самолётов AT-802 — ВПК.name
| Легкий штурмовик Air Tractor AT-802 на авиасалоне Dubai Airshow в ноябре 2013 года |
| Источник: www.janes.com |
Серия самолётов AT-802
Разработчик: Air Tractor (Великобритания)
AT-802 — турбовинтовой моноплан с низкорасположенным крылом и трёхточечное посадочное шасси с подкилевой стойкой.
Модификации
- AT-802 — двухместный сельскохозяйственный и учебно-тренировочный самолет.
AT-802A — одноместная модификация самолета Model AT-802 с той же самой силовой установкой и близкими весовыми данными
AT-802AF — одноместная противо-пожарная версия самолета Model AT-802
AT-802L — легкий штурмовик
AT-802U — легкий штурмовик, представлен в 2009 г. закуплен Колумбией и ОАЭ.
- Связанные темы
Изображения к AT-802…
- Библиотека
- Обсуждаемое
Обновить
Ростех сообщил, что на танки типа Т-90 и Т-80 планируют установить защиту «Арена-М»
«Российская артиллерия начала «голодать»: в прессе США заявлено о якобы истощении запасов снарядов
В Брянской области будет создан завод Минобороны по ремонту ракетно-артиллерийского вооружения — распоряжение
Источник: в России начались испытания боевых машин на платформе «Бумеранг»
Как насчёт юмористического раздела?
Зачем Россия запускает в небо конкурента МС-21
«Выпуск средств поражения успешно расширяется»: Шойгу проинспектировал производство боеприпасов
Секретарь СНБО Украины: Информацией о времени и месте контрнаступления ВСУ владеют не более 3-5 человек на планете
Непривычно выглядящий танковый эвакуатор замечен у российских бойцов
СВОДКИ Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции
Военных НАТО как ветром сдуло.
Россия ударила по секретному объекту альянса
В России запустят производство модернизированной станции «Гроза»
Президент Финляндии сделал заявление о вступлении страны в НАТО
Захарова: размер военной помощи США Украине с начала СВО превысит $35 млрд
другие обсуждаемые темы
Пневматический трактор АТ-802 — frwiki.wiki
Air Tractor AT-802 является американским сельскохозяйственной работой одного — двигатель самолет , пригодным для использования в качестве воды бомбардировщика и штурмовика .
Резюме
- 1 Происхождение
- 2 Вариация
- 3 оператора
- 3.1 Гражданские лица
- 3.2 Военные и правительство
- 3.3 Бывшие операторы
- 3.4 Перспективы
- 4 См. Также
- 5 Примечания и ссылки
- 6 Внешние ссылки
Источник
Это увеличенная версия АТ-503 , емкость которой увеличена до 3070 литров химикатов за счет подфюзеляжного бункера, который дополняет бункер, традиционно устанавливаемый между двигателем и двухместной кабиной.
Эта версия легко узнаваема по дополнительным вертикальным поверхностям, установленным под стабилизатором. Прототип N802LS AT-800 летал на.
Склонение
Air Tractor в антипартизанской версии представлен в 2009 году.
Операторы
Мирное население
Kennedy Aviation (VH-XAU) Воздушный тягач AT-802
Самолет пользуется популярностью у гражданских эксплуатантов для различных применений.
Военные и правительство
- Аргентина
- Провинция Кордова — водный бомбардировщик
- Бразилия
- Федеральная военная пожарная команда округа
- Военные пожарные Мату-Гросу
- Буркина-Фасо
- ВВС Буркина-Фасо — 1 AT-802
- Канада
- Воздушный спрей
- Conair Group
- Правительство Северо-Западных территорий
- Чили
- Корпорасьон Насьональ Форесталь — 3 AT-802F
- Хорватия
- Военно-воздушные силы Хорватии — 5 пожарных боссов AT-802A + 1 AT-802F
- Египет
ВВС Египта — 12 AT-802U (куплены в ОАЭ в 2016 г.
)
- Франция
Совет департамента Эро — 3 пожарных AT-802A
- Гамбия
- Израиль
- Израильские военно-воздушные и космические силы — 14 AT-802F (включая двух пожарных боссов)
- Италия
- Protezione Civile — 10 пожарных боссов AT-802A
- Иордания
- Королевские ВВС Иордании
- Фруктовый салат
- Управление защиты и помощи Республики Македония — 3 пожарных AT-802A
- Испания
- Министерство окружающей среды (CEGISA) — 3 AT-802A
- Avialsa T35 — 15 AT-802 + 14 AT-802F
- Йемен
- Йеменские вооруженные силы
- Кения
- Силы обороны Кении — 12
- Индонезия
- PT Pertamina
Бывшие операторы
- Объединенные Арабские Эмираты
- ВВС Объединенных Арабских Эмиратов — 24 IOMAX AT-802i BPA
Перспективный
Вариант этого самолета проходит испытания ВВС США в рамках программы легких штурмовиков.
Смотрите также
- Сопоставимый самолет
- Эйрс Дрозд
- Cessna 188
- Грумман AgCat
- Пайпер ПА-25 Пауни
- ПЗЛ-106 Крук
- Дромадер PZL-Mielec M-18
Примечания и ссылки
- ↑ Гийом Белан, « Дубайское авиашоу: открытие архангела Эмиратов » , на Air et cosmos ,(по состоянию на 12 февраля 2015 г. )
- ↑ Эммануэль Хубердо, « Заводская фабрика первого действующего Архангела » , на Air et cosmos ,(по состоянию на 12 февраля 2016 г. ) .
- ↑ http://www.opex360.com/2017/08/02/lat-802l-longsword-invite-surprise-du-programme-davion-dattaque-leger-de-lus-air-force/
Внешние ссылки
- Канадский отчет о площади, обработанной типом поездов
- Страница AT-802 на сайте производителя
Воздушный трактор | |
|---|---|
| Пневматический трактор АТ-300 · Пневматический тягач АТ-501 · Пневматический тягач АТ-602 · Пневматический тягач АТ-802 |
Воздушный флот в испанской армии | ||
|---|---|---|
| Многоцелевой самолет | Истребитель Eurofighter Typhoon · McDonnell Douglas F / A-18 Hornet · Планируется: система воздушного боя будущего | |
| Учебный самолет | В реакции : Northrop F-5 · CASA C-101 Aviojet · На спирали : CASA C-212 · ENAER T-35 Pillán · Beechcraft Bonanza · планер : Scheibe SF 28 · По порядку: Pilatus PC-21 · Планеры : LET L- 13 Бланик · СЖД-30 Пират | |
| Транспортный самолет | Airbus A310 · Airbus A400M Atlas · транспорт и десант : Lockheed C-130 Hercules · CASA CN-235 · CASA C295 · CASA C-212 · Лично : Boeing 707 · Beechcraft King Air · Dassault Falcon 900 · Dassault Falcon 20 | |
| Самолет-заправщик | Lockheed KC-130 Hercules · Boeing 707 · В заказе: Airbus A330 MRTT | |
| Морской патрульный самолет | CASA C-212 · CASA CN-235 · CASA C295 · Lockheed P-3 Orion | |
| Самолет-бомбардировщик | Canadair CL-215 · Bombardier 415 · Воздушный тягач AT-802 | |
| Самолет-разведчик | Фотограмметрия : CASA CN-235 · Cessna Citation V · Электронная война : Boeing 707 · CASA C-212 · Электронная разведка : Dassault Mystère 20 (Falcon 20ECM) · По заказу: Обнаружение и управление : · CASA C-295 AEW | |
| ВДВ и авиабазы | BRIPAC · Базы ВВС Spanish Air | |
| Военно-морская авиация | VTOL / STOVL : McDonnell Douglas AV-8B Harrier II · Противолодочная или транспортная: Sikorsky SH-60 Seahawk · Контрольная противолодочная лодка , Обнаружение и управление или транспортировка: Sikorsky S-61 · Вертолет : Hughes MD 500 · Bell 204 · Bell 212 · NHINDUSTRIES NH90 · Признание вертолетов : Hughes OH-6 Cayuse | |
| Дрон | Целевая Drone : SCR Скраб · Микро-дрон персонал : Black Hornet · Тактик: Разведывательный дрон : · Skeldar V-200 · ЛА Fulmar · AeroVironment RQ-11 Raven · INTA SIVA · Boeing ScanEagle · Aeronautics Defense Orbiter · Стратегический: Разведывательный дрон : IAI Поисковик · Боевой дрон : MQ-9 Reaper · в разработке: INTA Milano , EADS ATLANTIS , MALE 2020 | |
| Вертолеты из Аэромобильных сил армии | Обучение : Eurocopter EC120 Colibri · EC135 · Транспортный легкий: Bell UH-1 Iroquois · Agusta-Bell AB. 212 · Sikorsky S-76 Spirit · Маневр и штурм ( транспортное средство): Aérospatiale Puma SA330 · Eurocopter AS532 Cougar · NHIndustries NH90 · тяжелый Транспорт : | |
| Вооружение | Ракета «воздух-воздух» : в сторону · AIM-9 Sidewinder · AIM-7 Sparrow · AIM-120 AMRAAM · IRIS-T · Метеор · Ракета воздух-земля : TAURUS KEPD 350 ( ракетная крылатая ) · AGM-84 Harpoon ( противокорабельная ракета) ) · AGM-65 Maverick · противорадиационная ракета : AGM-88 HARM · противотанковая ракета : Euromissile HOT · AGM-114 Hellfire · Шип (ракета) · зенитно- ракетный комплекс : пушка калибра 20 мм· калибр пушки 27 мм · авиационная бомба : бомба Mark 82 , GBU-24 Paveway III , GBU-16 Paveway II , GBU-10 Paveway II , BPG-2000 Paveway III , Предполагаемый способ: бомба термобарическая · Воздушная торпеда : торпеда Mark 46 | |
Ушел со службы в 2000-х. | McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Fokker F27 · Dassault Mirage F1 · Bell OH-58 Kiowa | |
<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Технические характеристики самолета — Air Tractor® AT-802U
AT-802U НЕ легкая атака. Он обладает всеми возможностями для динамического таргетинга в сложных операционных средах.
Габаритные чертежи AT-802U
Технические характеристики AT-802U
| Тип двигателя | Pratt & Whitney PT6A-67F | ||
|---|---|---|---|
| Выход двигателя SHP – не установлен | 1600 при 40,3° C, 1700 об/мин | ||
| Максимальная непрерывная мощность непрерывного вала — UNININDALLED | 1 600 при 27,5 ° C, 1700 об / мин | ||
| Пропеллер | 118 в (300 см). ) | ||
| Полная масса – посадочная и взлетная | 16 000 фунтов (7 257 кг) | ||
| Масса пустого, с броней, без вооружения | 7 | 7 9001 9 0015 9 001 15 9003 кг0012 Полезная нагрузка с баллистической броней | 8,164 фунта (4000 кг) |
| Топливная емкость — крылья | 380 US GAL (1 438 л) | ||
| aucilecial Fulabure Fulab | |||
| Wingspan | 59,2 фута (18,04 м) | ||
| Область крыла | 401 FT2 (37,25 M2) |
AT-802U
AT-802U
AT-802U
AT-802U
AT-802U
.
| Максимальная скорость без вооружения на высоте 10 000 футов (3048 м) | 213 узлов (394 км/ч) | |
|---|---|---|
| Скорость патрулирования – 10 000 футов; 71 галлон США в час (3048 м; 268 л в час) | 180 узлов (333 км/ч) | |
| Скорость сваливания с выпущенными закрылками, при максимальной полной массе | 91 узел (169 км/ч) | Скорость сваливания |
| 70 узлов (130 км/ч) | ||
| Дальность полета с вспомогательным фюзеляжным топливом, экономичный крейсерский режим на высоте 8000 футов (2438 м) | 1303 морских миль (2414 км) | |
| Разбег | 1200 футов (366 м) |
| Вес брутто | Взлетный ролик | Скороподъемность |
|---|---|---|
| Полная заправка топливом, 10 000 фунтов (4 500 кг) | 680 футов (207 м) | 3000 футов в минуту (914 миль в минуту) |
| Нагрузка для наблюдения, 12 500 фунтов (5 700 кг) | 1100 футов (335 м) | 2200 фм (670 м/мин) |
| Наблюдение и вооружение, 14 500 фунтов (6 600 кг) | 1400 футов (426 м) | 1700 футов в минуту (518 миль в минуту) |
AT-802U Стандартные характеристики
- Крылья и центральная линия Внешние складские помещения
- 8 точек крепления на крыльях для перевозки оружия класса 500 фунтов
- 2 точки крепления по средней линии для переноски оружия класса 1000 фунтов
- Самая внутренняя станция крыла, оптимизированная для пушек (от 0,50 калибра до 20 мм)
- Турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney PT6A-67F
- Титановый купол, 5-лопастной пропеллер
- Тандемная кабина с двумя органами управления полетом, питанием и приборами
- Крыльевые топливные баки на 380 галлонов
- Топливный бак фюзеляжа на 360 галлонов, с топливным сбросом
- Самоуплотняющаяся топливная система (крыльевые баки, фюзеляжные баки и топливные шланги)
- Система управления отключением топливного бака
- Броня кабины и двигателя (панели, стекло, раздельные двери и пространство для ног)
- Индикатор вертикальной скорости (передняя кабина)
- Молниезащита
- Надувные удерживающие устройства AmSafe (передняя и задняя кабина)
- Минимальные пилотажные приборы по ПВП
- Электрическая шина ESC
- Передовой отсек для оборудования миссии
- Освещение кокпита, совместимое с ПНВ
- Аварийный локатор (ELT)
- Двухместная кислородная система увеличенного потребления с разбавителем
- Авионика (индикатор воздушной скорости, координатор поворота, высотомер, индикатор высоты, часы)
Воздушный тягач AT-802 Пожарный самолет
AT-802 совершил свой первый полет в октябре 1990 года.
AT-802A Fire Boss, развернутый Черногорией, припаркован в Голубовцах.
AT-802F приобретен Хорватией.
AT-802U представлен на Парижском авиасалоне 2009 года.
AT-802 — сельскохозяйственный самолет для опрыскивания или пожаротушения, разработанный и разработанный компанией Air Tractor. Сельскохозяйственные или противопожарные задачи самолета выполняются с использованием бункера для химикатов емкостью 3028 л, расположенного между противопожарной перегородкой двигателя и кабиной. Бункер заполняется антипиреном, пеной или водой.
Совершив свой первый полет в октябре 1990 г., самолет был запущен в производство в 1993 г. в двух модификациях: сельскохозяйственном опрыскивателе АТ-802 и пожарном АТ-802Ф. AT-802 был введен в эксплуатацию в 2002 году.
Air Tractor в марте 2009 года получил контракт на сумму 10,3 млн долларов от Управления защиты и спасения Республики Македония на поставку трех самолетов AT-802A Fire Boss, специальных инструментов и запасных частей.
Контракт также предусматривал обучение шести пилотов, трех механиков и двух инженеров.
Варианты
AT-802 имеет четыре модификации, включая AT-802A, AT-802U, AT-802F/AT-802AF и AT-802A Fire Boss.
AT-802A — одноместный самолет, в основном используемый для уборки сельскохозяйственных культур или пожаротушения. Он обеспечивает дополнительную работоспособность по сравнению с обычным сельскохозяйственным самолетом.
«AT-802 оснащен одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-65AG».
AT-802U — военная модель, разработанная и построенная в рамках программы Laar Coin (Легкая атака, вооруженная разведка, борьба с повстанцами). В 2009 году он совершил свой первый полет.. Вариант имеет два сиденья в кабине в тандемной конфигурации. В нем есть бронированная кабина, пуленепробиваемое ветровое стекло, самоуплотняющиеся топливные баки, усовершенствованные датчики и прочный лафет для вооружения.
AT-802F или AT-802AF — версия для пожаротушения, оснащенная современным автоматическим управлением противопожарными воротами.
Fire Boss — улучшенная версия AT-802A, оснащенная амфибийными поплавками Impairer 10000 для посадки на взлетно-посадочную полосу или воду. Он может накапливать воду из рек, озер или прудов для выполнения задач по тушению пожаров.
Заказы и поставки
Хорватия заказала пять AT-802A и один AT-802F, Испания 15 AT-802, три AT-802A и 15 AT-802F, Австралия восемь AT-802, Македония три AT-802F, Канада шесть AT-802F и один AT-802A, Черногория — три AT-802A, Италия — 10 AT-802A и Израиль — семь AT-802F.
Департамент лесного хозяйства Кипра приобрел один двухместный АТ-802. В январе 2011 года ВВС ОАЭ приобрели первый из 10 заказанных AT-802U.
Conair Group получила 200-й AT-802 в 2005 г. Duncan Aerial Services приобрела 400-й AT-802 в феврале 2011 г.
Конструкция и особенности
AT-802 предназначен для эксплуатации в небольших аэропортах с неподготовленными взлетно-посадочными полосами. Он может быть интегрирован с шасси, имеющим два основных колеса и хвостовое колесо.
«AT-802A — одноместный самолет, в основном используемый для опыления сельскохозяйственных культур».
Система визуализации MX-15Di, разработанная и изготовленная L-3 Wescam, позволяет летательному аппарату получать инфракрасные изображения поля.
Самолет оснащен приемопередатчиком Bendix / King KX 155A NAV/COM, разработанным и изготовленным Honeywell Aerospace для выполнения навигационных и коммуникационных операций. Он также оснащен дополнительным бункером емкостью 70 галлонов под днищем, когда он используется в качестве самолета для перевозки наливного топлива.
Двигатели
AT-802 оснащен одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-65AG мощностью 1007 кВт. Он также оснащен пятилопастным винтом реверсивного шага Hartzell HC-B5MP-3F/M11276NS с постоянной скоростью вращения, скорость вращения которого составляет 1700 об/мин.
Редуктор планетарной передачи оптимизирует выходную скорость, чтобы максимизировать мощность и минимизировать шум гребного винта.