Самолет сша: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

США научат украинских пилотов летать на своих F-16. Как это повлияет на ход войны?

• Павел Аксенов
• Русская служба Би-би-си

20 июля 2022

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

F-16 — один из самых удачных реактивных истребителей в истории

Палата представителей Конгресса США в конце прошлой недели одобрила финансирование программы подготовки украинских пилотов на американских истребителях, выделив на это 100 млн долларов. Законопроект о внесении изменений в военный бюджет должен еще быть одобрен Сенатом, а затем подписан американским президентом. Если Украина получит и западные самолеты, и пилотов, умеющих на них воевать, — как это отразится на войне с Россией?

«Этот законопроект дает возможность Соединенным Штатам начать подготовку украинских пилотов и членов летных экипажей на F-15 и F-16, а также на других платформах, пока администрация [президента США] продолжает рассматривать вопрос о передаче этого оборудования», — говорится в заявлении конгрессмена-республиканца Адама Кинзингера, одного из авторов законопроекта.

Если законодательная инициатива будет окончательно утверждена, то это станет большим событием в военном конфликте России и Украины, где активность украинской авиации до сих пор была крайне невысока. Как, впрочем, и активность авиации российской, которая чаще всего ограничивается действиями в районе линии фронта.

По словам экспертов, военные самолеты нужны Украине для того, чтобы ВСУ могли наступать — без авиационной поддержки сделать это будет трудно.

На Западе о планах передать истребители Украине пока официально объявлено не было. Но если украинские пилоты будут готовиться именно в США, американская военная пресса и экспертное сообщество обсуждают, в основном, возможности поставок в Украину истребителей F-16.

Министр обороны Украины Алексей Резников в интервью Би-би-си заявил, что Украина рассматривает возможность получения не только этих машин.

• Министр обороны Украины Резников: «Закончить войну до конца года абсолютно возможно»

«Будут самолеты. Вопрос в том — какие. Если кто-то думает, что самолеты F-16 — это решение, то он глубоко ошибается. Наши аэродромы не готовы к F-16, там есть нюансы. Поэтому, возможно, нам нужны другие самолеты. Не только F-16 хороши. Есть и другие самолеты современного стандарта. Например, Gripen шведского производства», — сказал он.

Какие самолеты есть у Украины?

Сколько самолетов осталось у украинских ВВС в настоящее время, неизвестно.

Во-первых, нет точной информации о том, сколько летательных аппаратов находилось в летном состоянии на момент начала войны. Во-вторых, авиация несла потери в ходе боевых действий. В-третьих, Украина получала авиационные запчасти из-за границы, чтобы восстановить у своих машин летную годность.

Но, в любом случае, тех машин, которые остались у ВВС Украины, явно не хватает ВСУ.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Jas-39 Gripen — еще один возможный истребитель для ВВС Украины

Поставки запчастей велись из нескольких стран, которые имели на вооружении МиГ-29, например, из Польши. При этом поставки старались не слишком афишировать. Самолеты ремонтируются на украинских авиационных заводах,

Тем не менее, судя по кадрам, которые украинское командование публикует в интернете, у ВВС страны осталось какое-то количество боевых истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков в исправном состоянии.

Исправное состояние не означает высокой боеспособности. В составе ВВС Украины — старые советские МиГ-29, часть из которых была модернизирована в 2000-х годах и называется МиГ-29МУ1. Этот процесс продолжался до самого последнего времени. Однако даже модернизированные самолеты по своим характеристикам уступают российским.

• Есть ли у России силы на новую военную кампанию в Украине?
• Украине обещают новые системы ПВО. Что это изменит?

До начала войны, согласно справочнику World Air Forces 2022, в Украине было 43 боевых МиГа и восемь учебно-боевых. Справочник Military Balance сообщает о 37 МиГах. Сколько из них было в боеспособном состоянии, неизвестно.

Согласно World Air Forces, в составе украинских ВВС было 26 истребителей Су-27 (и шесть учебных), Military Balance приводит общую численность в 34 единицы. Часть этих самолетов также была модернизирована и называется Су-27-1М. Сколько самолетов остается в боеспособном состоянии сейчас, тоже неизвестно.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Украинские Су-27 в Житомире

Кроме того, у Украины имелись штурмовики Су-25 (также частично прошедшие модернизацию), по данным Flightglobal, их было 17, по информации Military Balance — 31, и бомбардировщики Су-24 — 12 или 14 соответственно.

Россия имеет подавляющее преимущество в авиации, причем не только количественное, но и качественное. Украинские МиГ-29 — фронтовые истребители, более легкие, чем многоцелевые Су-27. У них меньше узлов подвески ракет, более простая авионика и система управления огнем.

Кроме того, Россия использует в конфликте с Украиной истребители Су-35 и Су-30СМ. Это более новые версии Су-27, обладающие гораздо лучшими характеристиками.

Неравные бои

Американское издание Air Force Magazine опубликовало рассказ украинского пилота о боях его коллег с российскими ВВС.

Обозначенный в статье псевдонимом Nomad (Странник), он рассказал, что бороться с российскими истребителями пилотам украинских МиГов очень трудно, поскольку россияне применяют более дальние ракеты, способные летать более чем на 100 километров.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

ВВС Украины продолжают совершать боевые вылеты, несмотря на превосходство российской авиации

Nomad рассказал, что один из его друзей из украинских ВВС во время недавнего боевого вылета в Донбассе отключил радар, чтобы его было трудно отследить, и постарался приблизиться к району, где могли быть российские самолеты, чтобы использовать ракеты ближней дальности.

Чаще всего в таких вылетах украинские пилоты замечают российские Су-30 или Су-35 уже после того, как те выпустят по ним свои ракеты, приводит издание слова пилота. «Наши ребята изо всех сил сражаются с российскими пилотами, у которых современные самолеты», — цитирует издание слова украинского летчика.

Nomad, как пишет Air Force Magazine, на момент публикации материала 13 июля был единственным военным летчиком ВВС Украины в США. Он участвует в программе повышения квалификации комсостава военно-воздушных сил на базе Коламбус.

По словам Странника, в Украине пилоты мечтают пересесть на американские истребители F-16, которые вооружены более современными ракетами более дальнего радиуса действия.

• Украина обещает наступление на Херсон и миллион бойцов. Но стоит ли этого ожидать уже сейчас?
• Конец комфортной эпохи: пять уроков войны в Украине для военных и политиков

Air Force Magazine также взял интервью у официального представителя ВВС Украины полковника Юрия Игната, который рассказал, что в украинских военно-воздушных силах есть как минимум 30 пилотов истребителей, знающих английский язык, и готовых отправиться в США на переобучение.

Кроме того, в Америку может отправиться обслуживающий персонал, техники, которые могут научиться обслуживать эти машины.

«Первый этап — обучение взлету-посадке, полету из точки А в точку Б — займет несколько недель, но подготовка к воздушному бою, использованию ракетного вооружения потребует около полугода», — сказал он.

В отличие от министра обороны Резникова, и пилот, и представитель ВВС сказали, что украинские летчики хотели бы получить именно F-16.

Что это за самолет — F-16?

О поставках в Украину американских самолетов речь пока не идет. Однако, как стало известно в декабре, США собираются списать большое количество военных самолетов, включая 47 истребителей F-16 серий C и D, а также 48 истребителей F-15 двух серий с такими же индексами.

Такое число F-16 позволило бы укомплектовать три-четыре украинские эскадрильи.

Кроме того, F-16 стоит на вооружении в 25 странах, многие из которых, вероятно, в будущем захотят обновить свои ВВС. Например, в 2021 году Норвегия продала все свои F-16 в связи с переходом на F-35A.

Автор фото, Sergei Savostyanov/TASS

Подпись к фото,

Россия использует в конфликте более современные истребители Су-35 (вверху снимка) и Су-30МК (внизу)

За всю историю было построено более четырех с половиной тысяч таких самолетов. Это действительно массовая машина, у которой были выявлены «детские болезни», опыт обслуживания которой есть у большого числа специалистов.

Производство F-16 началось в конце 1970-х годов, а современные модификации — одноместная F-16C и двухместная F-16D — появились в середине 1980-х. С тех пор эти самолеты не раз модернизировались.

Это один из самых удачных истребителей четвертого поколения. Во всех видах вооруженных сил США, по данным на сентябрь 2021 года, находилось 1017 самолетов серий C и D. Последняя массовая модернизация до уровня Block 50-52 началась в 1994 году.

Изначально самолет создавался для воздушных боев — завоевания господства в воздухе. В этом он схож с советским МиГ-29. У него была впечатляющая тяговооруженность и неплохая маневренность.

В американских ВВС он выполняет роль «рабочей лошадки» — в воздушных миссиях, для которых не нужны более мощные и тяжелые F-15 или современные (и очень дорогие) F-22 и F-35.

Русская служба Би-би-си обратилась с просьбой о комментарии к российскому пилоту Александру Гарнаеву, который в 1980-х работал испытателем в ОКБ Микояна и испытывал различные модификации МиГ-29. Пилот отказался обсуждать и комментировать военный конфликт в Украине и обстоятельства обучения украинских пилотов в США, однако поделился своими впечатлениями о полетах на советском и американском истребителях (он летал на F-16).

«Чисто технически разница между МиГ-29 и F-16 — это как разница между ездой на автомобиле «Запорожец» и автомобиле «Ауди». F-16 — самолет с боковыми органами управления, наклоненной спинкой кресла… Но удобство пилотирования самолета — лишь малая часть его достоинств. Большая часть его достоинств — то оборудование и вооружение, которое на нем стоит. F-16 все эти годы непрерывно модернизировался, а МиГ-29 давным-давно заброшен. Он [F-16] оснащен самым современным оборудованием и вооружением», — сказал российский летчик.

Автор фото, Marina Lystseva/TASS

Подпись к фото,

На вооружении российских ВВС стоят два класса истребителей — тяжелые многоцелевые и легкие фронтовые. На этом снимке в одном строю многоцелевые Су-30МК и фронтовые МиГ-29

F-16 способен нести 7,7 тонны различного вооружения на 11 подвесках (две противовоздушные ракеты на законцовках крыла, шесть пилонов под крыльями и три под фюзеляжем).

Боевая нагрузка МиГ-29 — три тонны. Вооружение может размещаться на шести узлах подвески, и еще один пилон — для подвесного бака.

Еще одно преимущество F-16 перед МиГ-29 — один двигатель. Это увеличивает весовую отдачу, то есть отношение массы полезной нагрузки к максимальной взлетной. F-16 легче МиГа примерно на тонну — при том, что может нести гораздо больше оружия.

Альтернатива F-16

Шведский истребитель JAS-39 Gripen, который упомянул в своем интервью Алексей Резников, — гораздо более новый. Его производство началось в 1990-х годах. Хотя он и создавался как многоцелевой самолет, это, по сути, легкий однодвигательный истребитель того же класса, что и F-16.

Обладая хорошими летными качествами, Gripen несет при этом меньшую боевую нагрузку, чем F-16 — всего 5,3 тонны оружия на 10 подвесках.

Gripen более современный истребитель, и в его конструкции использованы технологии снижения радиолокационной заметности.

Одно из важных достоинств Gripen — дешевизна обслуживания. Этот самолет, с одной стороны, приспособлен для полетов с аэродромов с не самыми лучшими условиями.

С другой — у него, по оценкам экспертов, самая лучшая экономическая эффективность. Стоимость летного часа Gripen, по оценке Jane’s defense в 2012 году, составляла всего 4,7 тысячи долларов. У F-16 — серебряного призера в этой дисциплине — она составила 7 тысяч.

• Зачем ВВС США в XXI веке понадобился боевой самолет с пропеллером?

Для сравнения — в том же рейтинге стоимость летного часа Eurofighter составляла 18 тысяч долларов, а у F-35 — 31 тысячу. Эта сумма включает не только расход топлива, но и подготовку к полету, ремонт и обслуживание самолета.

Новый Gripen, правда, стоит в несколько раз дороже F-16, цена которого указана на сайте ВВС США — 18,8 миллиона долларов за F-16C/D. Точных данных о стоимости Gripen в сети нет.

Зачем Украине F-16?

Украинские пилоты, которых цитировал Air Force Magazine, сказали, что главной причиной, по которой они хотели бы получить F-16, является способность самолета выполнять задачи по подавлению противовоздушной обороны противника (Suppression of Enemy Air Defenses — SEAD).

Американцы отрабатывали технику подавления эшелонированной противовоздушной обороны противника еще со времен войны во Вьетнаме. Для этой цели разрабатывались специальные самолеты, особое оборудование и вооружения.

В линейке F-16 есть также самолеты серий CJ и DJ, оснащенные для выполнения таких миссий. Они используют специальные системы управления оружием, которое включает в себя ракеты AGM-88 HARM, наводящиеся на источник излучения радара.

Для выполнения миссий SEAD украинцам, вероятно, понадобились бы такие самолеты.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Gripen — недорогой в обслуживании и неприхотливый самолет

Проблема эшелонированной ПВО в украинском конфликте актуальна для обеих сторон. Российские ВКС не смогли подавить украинские противовоздушные средства, разрушить систему, несмотря на то, что ее основу составляют устаревшие противовоздушные комплексы. Одна из причин этого — в российской авиации перед пилотами подобные задачи не ставились и действия по прорыву эшелонированной системы ПВО не отрабатывались.

Российская система ПВО сведена в единый контур, в котором задействованы гораздо более современные ЗРК дальнего, среднего и ближнего радиуса. Прорыв такой системы — очень сложная задача, которая требовала бы не только соответствующего оснащения самолетов, но и специальной подготовки пилотов.

Опыт и возможности для такой подготовки есть у США, но там такие задачи отрабатывались несколькими поколениями летчиков.

Подавление эшелонированной противовоздушной обороны понадобилось бы украинцам в том случае, если бы они собрались начать наступление.

В ситуации, когда Россия обладает преимуществом в артиллерии, бронетехнике, авиации и других вооружениях, ВСУ потребовались бы ударные самолеты — заменить пилотируемую авиацию беспилотной невозможно, в первую очередь, из-за малой полезной нагрузки у дронов.

Митчелловский институт аэрокосмических исследований в Вашингтоне 13 июля провел онлайн-конференцию, на которой обсудил перспективы развития украинских ВВС. Ее участники сошлись во мнении, что авиация нужна Киеву для того, чтобы изменить динамику конфликта, перейти в наступление.

«Мы должны дать Украине нечто такое, что изменит ситуацию, изменит правила игры. И военная авиация — единственная возможность сделать это. Авиация добавит третье измерение в боевые действия», — сказала, выступая на конференции, эксперт Митчелловского института Хэзер Пенни.

Еще одна особенность F-16 — возможность быстрого получения оперативной информации, целеуказания от внешних разведывательных средств. Возле украинских границ дежурят самолеты-разведчики стран НАТО.

После гибели российского ракетного крейсера «Москва» в апреле американская пресса выяснила, что ВСУ получила информацию о местонахождении корабля от американских военных.

В том случае, если украинские ВВС пополнятся американскими самолетами, получать информацию от натовских летающих радаров AWACS им стало бы проще чисто технически.

Воздушные бои

Россия уже собрала у границ Украины и в Белоруссии внушительную авиационную группировку, однако в любом случае самолеты можно без труда быстро перебазировать на более близкие к зоне боевых действий аэродромы.

Россия уже использует в конфликте истребители Су-30 и Су-35. Это самолеты продвинутого четвертого поколения, обладающие внушительным вооружением.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В реальной жизни боев между Су-27 и F-16 не было, их можно увидеть только в виде компьютерной графики

Так, двухместный Су-30СМ может нести на 12 точках подвески до восьми тонн ракет. Среди них — Р-77 с дальностью пуска в 110 километров.

Еще более совершенный Су-35 может нести дальнюю авиационную противовоздушную ракету Р-37, которую можно запускать более чем за 200 километров от цели.

Истребители семейства Су-27 (в которое входят Су-30 и Су-35) — тяжелые многоцелевые машины, в отличие от легких фронтовых МиГ-29 и F-16. Они обладают большей дальностью, большей полезной нагрузкой, могут выполнять более разнообразные задания, чем МиГи.

Это не значит, что у F-16 нет шансов. Как могли бы протекать бои между новейшими российскими самолетами и американскими истребителями F-16, сказать трудно, поскольку в истории таковых пока не случалось.

В реальности исход боя может зависеть от большого количества факторов — ситуационной осведомленности, изначального положения сил, опыта пилотов и многого другого, включая удачу.

Воздушные бои, приемы и тактика отрабатываются в специальных центрах во многих странах. Однако реальная боевая обстановка может сильно отличаться от учений.

• Истребители пятого поколения — ошибка Пентагона?

В 2017 году Русской службе Би-би-си дал интервью один из идеологов программы F-16 американский военный эксперт Пьер Спрей. По его мнению, в воздушном бою, в котором будет участвовать много самолетов с двух сторон, в результате будет применяться оружие ближнего радиуса, а главными качествами самолета станут тяговооруженность и маневренность.

Спрей считает, что в больших схватках самолеты станут воевать с выключенным радаром (как это делал коллега украинского пилота), чтобы не быть замеченными.

«Из-за противорадиолокационных ракет мы не можем идентифицировать противника, если, конечно, он не настолько глуп, чтобы включать радар, ведь в таком случае его можно будет сбить на расстоянии 250 километров, стоит только захотеть. И если он не такой дурак, то придется подобраться к нему поближе и посмотреть, свой он или чужой. И когда ты настолько близко, а мы говорим о расстоянии от полукилометра до полутора, зависит от погодных условий, то ты уже вступил в бой, уклониться не получится», — сказал он.

Чтобы продолжать получать новости Би-би-си, подпишитесь на наши каналы:

• Telegram
• Instagram
• Facebook
• Twitter
• VK
• OK

Загрузите наше приложение:

• iOS
• Android

Самолет с Пелоси вылетел из США в сторону Тихого океана

30. 07.2022 в 13:27 Политика 18772

Поделиться

Фото: pixabay.com

Борт ВВС США Boeing C-40С, на борту которого находится спикер Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси вылетел с авиабазы Эндрюс. Он направился в сторону Тихого океана. Таким образом, начинается ее турне по Азии. Следить за полетом можно на сайте Flightradar.

Пока утверждены визиты политика в Республику Корею, Японию, Сингапур и Малайзию. При этом в маршрутном листе посещений может появиться Тайвань. В Пекине возможное посещение Пелоси острова могут счесть как нарушение «принципа неделимого Китая» со стороны Вашингтона.

При этом, как писал колумнист Washington Post Джош Рогин со ссылкой на свои источники, посещение Пелоси Тайваня может произойти уже в ближайшие дни, в начале азиатского турне.

Между тем в китайских СМИ пока отсутствует серьезный воинственный тон. Новости о китайских учениях возле Тайваня не попали на первые позиции. Там скорее цитируют речь председателя КНР Си Цзиньпина о том, что главное «волшебное оружие» Китая — сплочение общества. Сказал он и о необходимости укреплять армию лучшими кадрами.

С другой стороны, Global Times предупреждает, что в случае осуществления визита Нэнси Пелоси на остров отношения между США и Китаем ожидает катастрофа. Перед этим МИД КНР выразил протест по поводу возможного визита Пелоси на Тайвань, и пообещал принять меры. Сообщалось, что Пекин может послать боевые самолеты для сопровождения самолета Пелоси.

Читайте также «Украина» в тайваньском проливе: Китай готов начать свою спецоперацию»

Подписаться

Авторы:

• Николай Филиппов

МИД РФ Армия США Украина Вашингтон Китай Япония Корея

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Аксенов ответил Киеву на фейки об эвакуации: «эвакуаторы хреновы»

  14970
  Крым

  Фото: управление информации и пресс-службы Главы Республики Крым

• Самые вкусные оладьи из кабачков по-новому

  10872

  Калуга

  Елена Одинцова

• Экс-депутат Александр Афанаскин: «Уголовное дело Виктора Соколова – это сигнал, что как прежде в Пышме уже не будет»

  Фото 5956

  Екатеринбург

  Артём Ковальчук, фото автора

• Спортивная гимнастика в Свердловской области деградирует из-за политики руководства школы «Локомотив»

  Фото 5571

  Екатеринбург

  Михаил Маерский

• За час до рассвета: пропавший на трассе в Челябинской области дальнобойщик покончил с собой

  Фото 5277

  Челябинск

  Ирина Меньшикова

• Проведены следственные действия в отношении директора екатеринбургской спортшколы «Локомотив» Алексея Мешавкина

  4223

  Екатеринбург

  Михаил Маерский

В регионах:Ещё материалы

Flightradar ограничил число посещений сайта в момент, когда правительственный самолёт США взял курс на Тайвань 2 августа 2022 г.

— 2 августа 2022

Общество

2 августа 2022, 14:42

23 комментария

Сайт Flightradar, на котором пользователи отслеживают перемещение самолета спикера палаты представителей конгресса США Нэнси Пелоси, ограничил число просмотров 2 августа. Именно сегодня, как ожидалось, борт должен приземлиться в столице Тайваня — Тайбэе.

Фото: Скриншот сайта Flightradar

Поделиться

В момент, когда правительственный самолет США Beech King Air 360 повернул к Тайваню, сайт сообщил об атаках и ограничил посещения.

По информации сервиса на 13:25 мск, за полётом Boeing C-40°С следили более 300 тыс. пользователей.

Фото: Скриншот сайта Flightradar

Визит официального представителя США на остров китайские власти называли неприемлемыми и пригрозили крупными международными проблемами. Чтобы подкрепить свои слова, китайская армия начала показательные учения с боевыми стрельбами на материке прямо напротив Тайваня, а китайский флот заблокировал судоходство в проливе. В ответ на это в сторону Тайваня была направлена американская авианосная группа, а в аэропорту на острове развернута система ПВО.

С 30 июля десятки тысяч пользователей сервиса Flightradar24 по всему миру напряженно следили за маршрутом самолета Нэнси Пелоси, однако она остановилась на полпути — на Гавайях. Оттуда борт взял курс на Манилу — столицу Филиппин, но в какой-то момент правительственный «Боинг» совершил маневр, изменив курс на тайваньский. Однако позже самолет снова вильнул и несколько часов продолжал следовать в Манилу. Определить, куда именно повернет «Боинг», сторонние наблюдатели не могли — в системе Flightradar24 пункт назначения указан не был. Однако около 20:20 мск борт вновь совершил поворот — на юго-запад, а значит, в сторону Сингапура.

Тайвань объявил о своей независимости от КНР в 1949 году, когда на остров перебрались остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши после поражения в гражданской войне. Тайвань обладает статусом частично признанного государства и является одним из самых чувствительных вопросов в отношениях между Пекином и Вашингтоном. Китай, который считает Тайвань частью своей территории, неоднократно призывал США прекратить официальные отношения с островом.

Больше интересных новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном

По теме

• За полетом самолета Пелоси наблюдают почти 50 тысяч человек

  30 июля 2022, 15:29

• Китай направил истребители к Тайваню

  02 августа 2022, 17:34

• Самолет, на котором может находиться Пелоси, вошел в воздушное пространство Тайваня

  02 августа 2022, 17:23

• На Тайване ждут Пелоси. Истребители в воздухе, а в парламенте — красная дорожка

  02 августа 2022, 16:36

УДИВЛЕНИЕ0

ПЕЧАЛЬ2

Комментарии 23

читать все комментариидобавить комментарий

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях

• ВКонтакте
• Телеграм
• Яндекс. Дзен

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Новости СМИ2

сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

• Группа вконтакте

Новости компаний

Комментарии

23

Новости компаний

08.09.2022 18:00

В Пушкинском районе Санкт-Петербурга готовятся к вводу в эксплуатацию ЖК «Образцовые кварталы 9 и 10»

Объекты построены в рамках комплексного освоения территории на подъезде к Пушкину. Девелопер и основной застройщик проекта — строительная компания «Терминал-Ресурс» Проект занимает площадь 316 га, его реализация рассчитана на 15–20 лет. Сейчас построены и заселены восемь «Образцовых кварталов». Проходит инженерная проверка ЖК «Образцовые кварталы 9 и 10». Продолжается строительство и проектирование следующих новостроек. Ранее застройщик сдал в эксплуатацию детский сад, бизнес-центр «Перспектива», паркинг «Гараж». Ведётся развитие…

08.09.2022 12:40

Банк «Санкт-Петербург» поздравляет с Днем финансиста и подводит итоги программы «Будущий банкир»

Банк «Санкт-Петербург» поздравляет всех профессионалов финансовой отрасли с Днем финансиста, который в России отмечается 8 сентября, и подводит итоги стажерской программы для студентов и выпускников вузов «Будущий банкир». Программа стажировки «Будущий банкир» в этом году отмечает 10-летний юбилей. С 2012 года БСПБ готовит из студентов старших курсов и выпускников российских вузов профессионалов — универсальных банковских экспертов. Зачисление на стажерскую программу «Будущий банкир» происходит полностью онлайн, такой формат особенно удобен…

06.09.2022 13:00

МегаФон запустил федеральную сеть VoWiFi

МегаФон внедрил оборудование для технологии Voice over WiFi во всех регионах страны. С ее помощью абоненты могут совершать и принимать обычные голосовые вызовы через Wi-Fi везде, где проникновение сигнала сотовой сети затруднено. Появление Voice over WiFi (VoWiFi) особенно актуально для новых жилых комплексов, где ещё недостаточно базовых станций для качественного покрытия сети, подвальных помещений и других труднодоступных для сотового сигнала местах. Технология позволяет использовать любой Wi‑Fi‑роутер с доступом в интернет как базовую…

ТОП 5

1

«Это катастрофа». Почему этой осенью в лесах Ленобласти нет грибов

80 744

312

На камеры попало, как пенсионер несет в квартиру в Петербурге желанную установку. Он еще не знает, что она обойдется ему в 1,5 млн

75 430

183

«Окна задрожали». Ростовчане рассказывают о «громком взрыве»

71 227

584

Сенатор Климов ответил, нужна ли России мобилизация

65 140

625

«Что-то взлетело с грохотом». Очевидцы рассказали о месте, откуда ростовчане слышали «громкий взрыв»

54 330

12

Новости компаний

Эти российские ракеты привели США в оцепенение. Им нечем ответить

https://inosmi.ru/20220910/vvs-256016582.html

Эти российские ракеты привели США в оцепенение. Им нечем ответить

Эти российские ракеты привели США в оцепенение. Им нечем ответить

Эти российские ракеты привели США в оцепенение. Им нечем ответить

С принятием на вооружение в ВВС России и Китая ракет класса «воздух – воздух» большой дальности, которые будут доставляться к цели самолетами пятого поколения,… | 10.09.2022, ИноСМИ

2022-09-10T00:08

2022-09-10T00:08

2022-09-10T00:08

the national interest

сша

китай

россия

ввс сша

пентагон

нато

миг-31

ракета pl-15

цзянь-20» (j-20)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1. inosmi.ru/img/07e6/06/11/254585492_0:93:3075:1823_1920x0_80_0_0_e7a5acc8f4dc5d77f13392f78551904c.jpg

В ВВС США строят планы рассредоточенного базирования и разрабатывают схемы материально-технического снабжения аскетичных аэродромов в целях противодействия китайской системе A2AD (концепция сдерживания, anti-access and area denial — ограничение и воспрещение доступа и маневра. — Прим. ИноСМИ.) в зоне Тихоокеанского театра военных действий. Но по всей видимости, в ВВС пока не разработали до конца план защиты от воздушного нападения противника самолетов-заправщиков, самолетов разведки и наблюдения, а также воздушных командных пунктов. Единственное решение проблемы, которое предлагает командование ВВС, состоит в том, чтобы перебросить данную авиацию за пределы досягаемости китайских сил и средств. Однако это приведет к уменьшению радиуса действия тактической истребительной авиации Пентагона, в силу чего эти самолеты не смогут наносить удары в глубине китайской территории.Россия и Китай своими ракетами нового поколения класса «воздух-воздух», которые обладают большой дальностью, могут создать серьезную угрозу важнейшим самолетам, обеспечивающим действия ВВС США в воздухе. К ним относятся самолеты ДРЛО АВАКС, разведки и наблюдения, дозаправки в воздухе и машины радиоэлектронного подавления.Специалисты при изучении российских и китайских средств A2AD (таких как оружие воздушного перехвата большой дальности, доставляемое к цели соответствующими истребителями) часто не уделяют им должного внимания, отдавая предпочтение современным противокорабельным ракетным комплексам и ракетам класса «поверхность – воздух». Но эти средства могут лишить США возможностей по ведению длительных операций с применением авиации как на азиатско-тихоокеанском, так и на европейском театре. Суть в том, что российские и китайские ВВС могут оснастить ракетами класса «воздух – воздух» большой дальности свои машины типа МиГ-31, Т-50 ПАК-ФА (Су-57) и J-20, чтобы наносить удары по американским самолетам АВАКС, тактической системы воздушной разведки и наблюдения, а также по самолетам-заправщикам КС-135 и перспективным КС-46 «Пегас». На огромных просторах Тихого океана, где мало аэродромов, а расстояния между ними большие, громоздкие самолеты-заправщики могут стать тем слабым звеном, которое постарается разорвать Пекин. В этом плане следует внимательно присмотреться к трем авиационным ракетам большой дальности: это российские РВВ БД на базе Р-37М (разработчик — НПО «Вымпел») и КС-172 (разрабатываемая НПО «Новатор»), а также китайская PL-15.Новая российская ракета большой дальности класса «воздух-воздух» Р-37М РВВ БД уже начала поступать в войска, и ее устанавливают на самолетах МиГ-31БМ. В будущем ею планируется оснастить Су-35С и истребитель-невидимку Т-50 ПАК-ФА. Говорят, что РВВ-БД успешно перехватывает цели на дальностях, превышающих 300 километров.»Усовершенствованная ракета Р-37М (РВВ-БД, изделие 610М) находится в серийном производстве с 2014 года, и по всей видимости, она уже начала поступать на вооружение в эскадрильи модернизированных перехватчиков МиГ-31БМ, — заявил аналитик Михаил Барабанов, работающий главным редактором журнала Moscow Defense Brief, который издает московский Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). — Ракету РВВ-БД также планируют применять с самолетов Т-50″.Изначальная модель Р-37 была разработана в Советском Союзе для нанесения ударов по важным боевым средствам натовской авиации, таким как самолеты Е-3 «Сентри» АВАКС, Е-8 (объединенная радиолокационная система разведки и обеспечения поражения целей) и RC-135V/W «Ривет Джойнт». Идея заключалась в том, чтобы использовать высокоскоростные истребители типа МиГ-31, способные развивать скорость М=2.35 и имеющие радиус действия свыше 700 километров, для доставки к цели мощной боевой нагрузки, состоящей из новых ракет класса «воздух – воздух», которые способны поражать эти авиационные средства НАТО. Такой самолет как МиГ-31 (или малозаметный ПАК-ФА, летящий на сверхзвуковой крейсерской скорости) идеально подходит для выполнения задач этого типа, так как из-за огромной скорости и большой высоты полета его трудно перехватить.»Р-37 это специальная ракета, предназначенная для поражения авиационных средств разведки и наблюдения. Она была разработана и испытана в 1990-е годы, — сказал исследователь Майк Кофман (Michael Kofman), работающий в Центре военно-морского анализа и специализирующийся на российских военных делах. — Ее создавали не только для МиГ-31. Есть также ракета следующей модели, являющаяся одним из проектов НПО „Новатор» — это КС-172, которую сегодня часто называют К-100″. После распада Советского Союза в 1991 году российская оборонная промышленность продолжила работу по проекту Р-37, но продвигалась она очень медленно. 1990-е годы оказались чрезвычайно трудным периодом для российского ВПК, поскольку его финансирование существенно сократилось. Надо сказать, что разработку первоначальной советской модели Р-37 остановили, но потом возобновили — уже как вариант РВВ-БД. «Создание образца Р-37 (изделие 610) было прекращено в 1997 году», — сказал Барабанов.В ракете Р-37М может использоваться сочетание инерциального наведения с корректировкой курса самолета-носителя и активное радиолокационное наведение на конечном участке полета. Во время боевых действий МиГ-31 стремительно летит к цели и производит залповый пуск Р-37М. Возможно, самолет сопровождает цель при помощи своей мощной авиационной РЛС с фазированной антенной решеткой и передает данные на ракету до тех пор, пока не включится ее собственный радар. У нее также может иметься система самонаведения на источник помех, типа той, которой оснащена американская ракета AIM-120D AMRAAM, чтобы оказывать противодействие самолетам радиоэлектронной борьбы типа EA-18G «Гроулер». В Советском Союзе хорошо понимали, что одно из основных преимуществ ВВС НАТО и США заключается в их способности проводить скоординированные действия в воздухе с использованием системы дальнего радиолокационного обнаружения АВАКС. В СССР изучались самые разные методы противодействия таким самолетам, и среди прочего, там проводились работы по созданию оружия большой дальности класса «воздух-воздух» с пассивным самонаведением. «Насколько я понимаю, тема ракет класса „воздух-воздух» с пассивным радиолокационным самонаведением была очень популярна в Советском Союзе в 1980-е годы (см. также Р-27П), но сейчас ее признали неперспективной», — сказал Барабанов.Хотя РВВ-БД является грозным оружием, Москва разрабатывает еще более совершенную ракету КС-172, которую иногда называют К-100. Если у РВВ-БД максимальная дальность составляет 370 километров, то ракета НПО «Новатор» сможет поражать цели на удалении до 460 километров. «Дальность свыше 400 километров — это слишком круто для Р-37М, — сказал Кофман. — Только „Новатор» делает ракеты для поражения целей на таких расстояниях. И ракета КС-172 как раз предназначена для того, чтобы преодолевать 400-километровый рубеж».Однако непонятно, когда закончится разработка КС-172/К-100, и это изделие поступит в производство. Есть некоторые признаки того, что проект К-100 могут положить под сукно, и он не будет реализован. «Что касается К-100, то русские хотели получить деньги из Индии на завершение НИОКР по этой ракете, — сказал Кофман. — „Новатор» создает прекрасную ракету, но я сомневаюсь, что она будет доведена до состояния эксплуатационной готовности. Нет никакой необходимости устанавливать эту длинную кочергу на самолетах пятого поколения».Барабанов отмечает, что работы по созданию К-100 могли быть прекращены. «Что касается ракеты К-100, то у меня есть сомнения, что данная программа действует, — говорит он. — Я думаю, что работы над ней прекратили уже давно».А на другом конце света Китай разрабатывает ракету PL-15 с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, дальность которой может составить 190 километров. Эта ракета вызвала оцепенение среди командования ВВС США. Командующий авиационным боевым командованием генерал Герберт Карлайл (Herbert Carlisle) заявил, что из-за создания этой китайской ракеты Соединенные Штаты должны в срочном порядке разработать замену AIM-120 AMRAAM, которой уже несколько десятков лет.»Что мы противопоставим этому оружию, и как мы будем отвечать на эту угрозу?» — спросил Карлайл, выступая в прошлом году с речью в Центре стратегических и международных исследований. Давая позже интервью информационному вебсайту «Флайтглобал» (Flightglobal), Карлайл сказал, что создание противовеса новой китайской ракете является «высочайшим приоритетом» для ВВС США. «PL-15 имеет большую дальность, и мы обязаны превзойти ее по этому показателю», — заявил генерал.Но проблема не только в том, что PL-15 имеет большую дальность, чем AMRAAM, когда пуск ракет производится с самолета J-20. Китайцы смогут атаковать самолеты-заправщики и разведчики, которые будут играть ключевую роль во время авиационной кампании на Тихом океане. В 2008 году некоммерческая организация РЭНД посчитала, что для ведения воздушных операций в небе над Тайванем с участием базирующихся на Гуаме самолетов F-22 самолеты-заправщики ВВС США должны будут совершать 3-4 вылета в час, чтобы доставить 9,8 миллиона литров топлива. Пекин наверняка учитывает это обстоятельство при разработке своих военных планов.Конкретной информации о самолете J-20 мало, но по всей видимости, он обладает большой скоростью и дальностью, характеристиками малозаметности и мощной внутренней боевой нагрузкой. А поскольку у J-20 снижена эффективная площадь отражения цели, он обладает большой скоростью на сверхзвуке и имеет ракеты PL-15, размещенные внутри фюзеляжа, вполне возможно, что этот самолет будет применяться для уничтожения американских заправщиков и разведчиков на тихоокеанском театре. РЭНД в своем докладе от 2008 года отмечает, что во время имитационного эксперимента с использованием ракет класса «воздух – воздух» большой дальности китайские самолеты, изготовленные на базе Су-27, уничтожили почти все американские самолеты-заправщики, разведчики, морские патрульные машины, а также воздушные пункты управления. В ВВС США строят планы рассредоточенного базирования и разрабатывают схемы материально-технического снабжения этих аскетичных аэродромов в целях противодействия китайской системе A2AD в зоне тихоокеанского театре военных действий. Но по всей видимости, в ВВС пока не разработали до конца план защиты от воздушного нападения противника самолетов-заправщиков, самолетов разведки и наблюдения, а также воздушных командных пунктов. Единственное решение проблемы, которое предлагает командование этого вида вооруженных сил, состоит в том, чтобы перебросить данную авиацию за пределы досягаемости китайских сил и средств. Однако это приведет к уменьшению радиуса действия тактической истребительной авиации Пентагона, в силу чего эти самолеты не смогут наносить удары в глубине китайской территории.Таким образом, если исходить из имеющейся информации, то вполне вероятно, что с принятием на вооружение в российских и китайских ВВС ракет класса «воздух – воздух» большой дальности, которые будут доставляться к цели самолетами пятого поколения, у Пентагона могут возникнуть серьезные проблемы. И за ними необходимо пристально следить в предстоящие годы.

/20220902/vpk-255851184.html

сша

китай

россия

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

2022

Дейв Маджумдар

Дейв Маджумдар

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/06/11/254585492_178:0:2909:2048_1920x0_80_0_0_6d9e64ade4062c98bce3c0d79d66510d.jpg

1920

1920

true

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

Дейв Маджумдар

the national interest, сша, китай, россия, ввс сша, пентагон, нато, миг-31, ракета pl-15, цзянь-20» (j-20)

Самолет «упал», пилот задержан после того, как облетел Миссисипи и угрожал Walmart

Последние видео

WCBI

Сейчас играет

Украденный самолет «практически не поврежден» после падения в поле 23 апреля 2021 г.

Сидят слева: помощник судьи Сэмюэл Алито, помощник судьи Кларенс Томас, главный судья Джон Робертс, помощник судьи Стивен Брейер и помощник судьи Соня Сотомайор, стоят слева: помощник судьи Бретт Кавано, помощник судьи Елена Каган, помощник судьи Нил Горсач и помощник судьи Эми Кони Барретт. (Фото Эрин Шафф/Pool/Getty Images)

Erin Schaff/Pool/Getty Images

Сейчас играет

Судья Каган высказывается о рекордно низкой благосклонности SCOTUS дневная забастовка из-за проблем с оплатой труда и того, что они говорят о нехватке персонала, которая усугубилась из-за пандемии коронавируса. (David Joles/Star Tribune через AP)

David Joles/Star Tribune/AP

Сейчас играет

Узнайте, почему 15 000 медсестер решили уйти с работы

CNN

Сейчас играет

Карта показывает, как Украина провела контрнаступление

TOPSHOT — Президент США Дональд Трамп наблюдает за церемонией вручения Президентской медали Свободы борцу Дэну Гейблу в Овальном кабинете Белого дома в Вашингтоне.

7 декабря 2020 года. (Фото SAUL LOEB/AFP) (Фото SAUL LOEB/AFP через Getty Images)

Saul Loeb/AFP/Getty Images

Сейчас играет

чем известен Гарланд

Сейчас играет

Какие вопросы будут решать выборы 2022 года? Послушайте, что говорят два социолога

CNN

Сейчас играет

Как евангелические лидеры цитируют Библию для борьбы с изменением климата о контрнаступлении Украины против России

CNN/Getty

Сейчас играет

Послушайте, как, по мнению Хиллари Клинтон, Министерство юстиции должно относиться к Трампу

CNN

Сейчас играет

Следите за гробом королевы Елизаветы, когда он отправляется в последний путь

Сейчас играет

Warner объясняет, что движет победой Украины над Россией В субботу, 10 сентября, в лондонском Сент-Джеймсском дворце читается основная прокламация об официальном провозглашении Карла королем Карлом III.0003

Сейчас играет

Полковник в отставке объясняет, почему советская структура российской армии может быть «деморализующей» , после кончины британской королевы Елизаветы, в Виндзоре, Великобритания, 10 сентября 2022 года. REUTERS/REUTERS/Эндрю Кулдридж

Эндрю Кулдридж/Reuters

Сейчас играет

Уильяма и Гарри впервые с июня видели вместе. Вот почему это важно

CNN

Сейчас играю

Бывший федеральный прокурор объясняет, почему специальная основная регистрация превратилась в «войну по доверенности»

Си-Эн-Эн —

Полиция сообщила, что работник аэропорта, который в субботу утром угнал двухмоторный самолет и угрожал врезаться им в Walmart в Миссисипи, был арестован после того, как в конце концов приземлился в поле.

На субботней пресс-конференции начальник полиции Тупело Джон Куака опознал арестованного пилота как Кори Уэйна Паттерсона, сотрудника Tupelo Aviation в течение последних 10 лет.

Квака сообщил, что в 5:08 утра по местному времени Паттерсон из Шеннона, штат Миссисипи, угнал двухмоторный самолет Beechcraft King Air C90 и вылетел из регионального аэропорта Тупело.

«Мы знаем, что у Паттерсона есть какие-то летные инструкции, — сказал Квака. «Мы не верим, что он лицензированный пилот. Это все еще продолжается, чтобы обнаружить это ».

Как сказал Куака, Паттерсон отвечает за заправку самолетов топливом. Начальник сказал, что самолет был полностью заправлен накануне вечером.

Около 5:23 утра Паттерсон позвонил в службу 911 округа Ли из самолета и сказал, что собирается врезать самолет в West Main Walmart в Тупело, сказал Куака. Вскоре после этого магазин и прилегающие территории были эвакуированы. По словам начальника, многочисленные главные улицы Тупело также были перекрыты.

Магазин Tupelo Walmart был «закрыт и эвакуирован», заявил ранее CNN Чарльз Кроусон, директор пресс-службы Walmart, когда самолет находился в воздухе.

Квака сказал, что переговорщики из полиции Тупело связались с пилотом и убедили его посадить самолет в аэропорту Тупело. По словам Куака, частный пилот помог полиции помочь Паттерсону, но при последнем заходе на посадку пилот прервал посадку и направился на северо-запад. По словам Куака, несколько округов были уведомлены о том, что происходит.

Более четырех часов спустя Паттерсон опубликовал сообщение в Facebook. «По сути, он попрощался. В этот момент мы знали, что у него почти закончилось топливо», — сказал Куака.

По словам шефа, после того, как полиция потеряла, а затем восстановила радиолокационный контакт с самолетом, Паттерсон подтвердил, что он приземлился в поле.

Вскоре после этого Паттерсон был взят под стражу и обвинен в краже в особо крупных размерах и террористических угрозах, сказал шеф. Согласно тюремным записям, в субботу днем ​​его отправили в центр заключения округа Ли. Было неясно, есть ли у Паттерсона адвокат.

Квака сказал, что он ожидает, что федеральное правительство продолжит выдвигать федеральные обвинения.

FAA сообщает, что расследует инцидент. Представитель ФБР в Джексоне, штат Миссисипи, также участвовал в реагировании на инцидент.

42-летняя Роксана Уорд рассказала CNN, что самолет приземлился за отделом пожарной охраны Грейвстауна около ее дома около 10:20.

«Он довольно жестко приземлился», — сказала она.

На видео, которым она поделилась с CNN, видно, что небольшой самолет практически не поврежден в поле, а пилота окружают правоохранительные органы.

По ее словам, Уорд услышала приближающийся самолет и побежала к дому своего тестя, чтобы спрятаться в подвале. «Именно тогда мы услышали стук».

Отвечая на вопрос репортера, Квака сказал, что связывался с семьей пилота, которая «очень обеспокоена» благополучием Паттерсона.

«Благодарю, что ситуация разрешилась и никто не пострадал», — написал губернатор Тейт Ривз в Твиттере. «Больше всего спасибо местным, государственным и федеральным правоохранительным органам, которые справились с этой ситуацией с исключительным профессионализмом».

Ханна Сарисон из CNN, Джош Кэмпбелл, Ребекка Рисс и Келли Мюррей внесли свой вклад в эту историю.

Истребитель

F-35C: Идет гонка, чтобы добраться до затонувшего американского самолета… перед Китаем Getty Images

В США идет гонка со временем, чтобы добраться до одного из своих сбитых истребителей до того, как китайцы доберутся туда первыми.

Самолет F-35C стоимостью 100 миллионов долларов (74 миллиона фунтов стерлингов) упал в Южно-Китайском море после того, что ВМС называют «несчастным случаем» во время посадки на авианосец «Карл Винсон».

Этот новейший реактивный самолет ВМФ оснащен секретным оборудованием. Поскольку это происходит в международных водах, это технически честная игра.

Выигрывает тот, кто доберется первым.

Приз? Все секреты этой очень дорогой, передовой боевой силы.

Семь моряков были ранены, когда самолет упал в понедельник после того, как он врезался в палубу Винсона во время военных учений.

Сейчас он лежит на дне океана, но что будет дальше, остается загадкой. ВМС не сообщают ни о том, где он упал, ни о том, сколько времени потребуется, чтобы его найти.

Китай претендует почти на все Южно-Китайское море и в последние годы все чаще предпринимает шаги для утверждения этого требования, отказываясь признать решение международного трибунала от 2016 года, заявив, что оно не имеет законных оснований.

Источник изображения, Getty Images

Подпись к изображению,

Морские пехотинцы США и Филиппин тренируются в Южно-Китайском море

В четверг официальный представитель министерства иностранных дел Китая Чжао Лицзянь заявил, что Пекин не преследует подбитый F-35C. «Мы не заинтересованы в их самолетах», — сказал он на брифинге.

Тем не менее, эксперты по национальной безопасности США говорят, что китайские военные будут «очень заинтересованы» в том, чтобы добраться до самолета. Американское спасательное судно, похоже, находится не менее чем в 10 днях пути от места крушения.

Слишком поздно, говорит консультант по обороне Эби Остин, потому что батарея «черного ящика» разрядится до этого, что затруднит обнаружение самолета.

«Жизненно важно, чтобы США вернули это», — говорит она. «F-35 в основном похож на летающий компьютер. Он предназначен для связи с другими активами — то, что ВВС называют «связыванием датчиков со стрелками».

• Что может произойти дальше в Южно-Китайском море?

У Китая нет такой технологии, поэтому получение ее в свои руки дало бы им огромный скачок вперед, говорит она.

«Если им удастся проникнуть в сетевые возможности 35-го, это подорвет всю философию оператора.»

На вопрос, есть ли здесь отголоски холодной войны, она отвечает: «Все дело в том, кто самый большой пес в парке! По сути, это сочетание «Охоты за красным октябрем» и «Бездны» — это блестящая пьеса в трех действиях».

Что особенного в F-35C?

Источник изображения, Getty Images. незамеченным в воздушном пространстве противника

• большие крылья и более прочное шасси делают его пригодным для «катапультных запусков» с авианосцев в море.

• может нести до двух ракет на крыльях и до четырех внутри требовать прав на утилизацию было для них «стресс-тестированием» США.

  Это происходит в уязвимое и опасное время после того, что некоторые считают неорганизованным и катастрофическим выводом войск из Афганистана, считает она.

  Нет никаких сомнений в том, что Китаю нужен этот самолет, хотя кибершпионаж может означать, что они уже имеют некоторые сведения о его внутреннем устройстве, планировке и работе, говорит Брайс Баррос, аналитик по Китаю и сотрудник по безопасности в проекте Трумэна.

  «Я думаю, они захотят увидеть настоящие части самолета, чтобы лучше понять, как он устроен, и найти его уязвимые места.»

  ВМС США признали в своем заявлении, что после «аварии» на борту авианосца «Карл Винсон» проводилась операция по восстановлению.

  Воспроизведение этого видео невозможно

  Для воспроизведения этого видео необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

  Заголовок в СМИ,

  Почему все воюют за Южно-Китайское море?

  Так как же на самом деле будет работать поиск?

  Команда инспектора по аварийно-спасательным работам и дайвингу ВМС США прикрепит к фюзеляжу самолета мешки, которые затем будут медленно надуваться, чтобы поднять обломки.

  Эта операция будет более сложной, если планер не является цельным.

  Самолет, вероятно, был вооружен как минимум парой ракет либо на крыльях, либо во внутреннем оружейном отсеке, что также могло затруднить эвакуацию.

  У этих военных игр в кошки-мышки победитель получает все.

  В 1974 году, в разгар холодной войны, ЦРУ тайно вытащило российскую подводную лодку со дна моря у берегов Гавайев с помощью гигантского механического клеща

  Двумя годами ранее китайские военные тайно спасли британскую подводную лодку HMS Poseidon, затонувшую у восточного побережья Китая.

  Широко распространено мнение, что Китаю достались обломки секретного американского вертолета-невидимки, который совершил аварийную посадку во время налета на резиденцию Усамы бен Ладена в 2011 году.

  Господин Баррос сказал: «Мы уверены, что китайцы тогда военные увидели бортовое оборудование и программное обеспечение».

  Самая глубокая успешная спасательная операция, занесенная в Книгу рекордов Гиннеса, — подъем обломков транспортного самолета ВМС США со дна Филиппинского моря в мае 2019 года. .

  Он был примерно на 5638 м (18 500 футов) ниже поверхности,

  Есть еще один вариант, конечно, уничтожить самолет, чтобы он не попал в руки Пекина.

  «Проще всего торпедировать!» сказал один военный офицер.

  Но это не рассматриваемый вариант.

  Исправление от 12 сентября: В эту статью внесены поправки, поясняющие, что самолет F-35C упал во время посадки, а не при взлете, как было заявлено изначально.

  • Китай
  • Вооруженные силы США

  Количество самолетов, транспортных средств, судов и других транспортных средств США

  Встроенный набор данных Excel:

  Набор данных Excel:

  table_01_11_021122.xlsx (40,65 КБ)

  Примечания:

  Транзит Автобус № также входит в состав автобуса категории «Шоссе».

  Автобус

  и Реагирование на спрос/Паратранзит в этих таблицах относятся к режиму работы, а не к конкретному типу транспортного средства. Услуга с учетом спроса, определяемая как обслуживание на дороге непосредственно из пункта отправления в пункт назначения, указанный водителем, а не по фиксированному маршруту, обычно предоставляется микроавтобусами, небольшими автобусами и, в ограниченном числе случаев, большими автобусами. Автобусное сообщение — это множество дорожных услуг, которые имеют общую характеристику полностью или частично фиксированных маршрутов. Автобусное сообщение включает в себя местное обслуживание, экспресс-обслуживание, обслуживание по подписке, обслуживание обходного маршрута, кольцевое обслуживание и другие типы. Хотя автобусное сообщение обычно обеспечивается автобусами, оно может быть предоставлено небольшими транспортными средствами, которые можно считать большими фургонами.

  Подробнее об океанских судах см. в таблице 1-23.

  Транзит Данные за 1996 год и последующие годы получены из Национальной базы данных о транзите и не могут сравниваться с данными за более ранние годы.

  Ассоциация американских железных дорог изменила стиль отчетности об оборудовании по сравнению с изданием Railroad Facts 2015, Грузовые вагоны некласса I и Автомобильные компании и грузоотправители грузовых вагонов больше не будут предоставляться AAR.

  Описание:

  КЛЮЧ: N = данные не существуют; U = данные недоступны.

  ^a Воздушные суда воздушных судов перевозят пассажиров или грузы по найму в соответствии с 14 CFR 121 и 14 CFR 135. три месяца в году. До 1990 года это было количество самолетов, о которых сообщалось, что они использовались в течение декабря данного года.

  ^б Данные за 1991-94 годы пересмотрены, чтобы отразить изменения в поправке на систематическую ошибку, связанную с отсутствием ответов, с учетом факторов телефонного опроса 1996 года; Данные за 1995–1997 годы могут оказаться несопоставимыми с 1994 годом и более ранними годами из-за изменений в методологии. Включая самолеты воздушного такси. Начиная с 2004 г. пригородная деятельность исключается из всех оценок. Пригородная деятельность была включена в категорию использования аэротакси в 2003 году и ранее.

  ^c Данные за 2007 год были рассчитаны с использованием новой методологии, разработанной FHWA. Данные за эти годы основаны на новых категориях и несопоставимы с предыдущими годами. Новая категория Легковой автомобиль с короткой колесной базой заменяет старую категорию Легковой автомобиль и включает легковые автомобили, легкие грузовики, фургоны и внедорожники с колесной базой (WB), равной или менее 121 дюймов. Новая категория Легкие автомобили с длинной колесной базой заменяет категорию «Другие двухосные четырехколесные автомобили» и включает в себя большие легковые автомобили, фургоны, пикапы и внедорожники с колесной базой (WB) более 121 дюйма. Данные за 1960-2006 гг. несопоставимы с данными за 2007 г. и позже. Эта редакция таблицы 1-11 несопоставима с версиями до 2019 г. версия.

  ^d 1960-1993 Мотоцикл Данные включены в Легковой автомобиль с короткой колесной базой .

  ^e В 1960 году эта категория включала все грузовики и легковые автомобили с длинной колесной базой .

  ^f 1965: Легковой автомобиль с длинной колесной базой Данные включены во все Грузовики .

  ^g До 1984 г., за исключением большинства сельских и небольших систем, финансируемых в соответствии с разделами 18 и 16(b)(2) Закона о городском общественном транспорте от 19 г.64 с поправками. Также до 1984 года включает общее количество транспортных средств, находящихся в собственности и в аренде. Включает автомобили, доступные при максимальном обслуживании.

  ^h Начиная с 2011 года, Автомобильный автобус включает автобусы, скоростные автобусы и пригородные автобусы.

  ⁱ Начиная с 2011 года, вагонов легкорельсового транспорта включает легкорельсовый транспорт, трамвайный вагон и гибридный железнодорожный транспорт.

  ^j Прочее включает железную дорогу Аляски, автоматизированный транспорт, канатную дорогу, паром, наклонную плоскость, монорельс, общественный транспорт и ванпул.

  ^k Несамоходные суда включают сухогрузные баржи, баржи-цистерны и вагонные поплавки.

  ^l Данные за 1 января 1991 г. — 30 июня 1991 г. включены в данные за 1990 г.

  ^м Самоходные суда включают сухогрузные и/или пассажирские, морские суда обеспечения, железнодорожные паромы, танкеры и буксиры.

  ⁿ Данные за 1960-2006 годы включают частные и государственные суда валовой вместимостью 1000 тонн и более. Начиная с 2007 года данные сообщаются только по частным судам валовой вместимостью 1000 брутто-тонн и более. Календарный 2009 годвключает частные суда дедвейтом 10 000 тонн и более, не включая суда Великих озер. Все данные на конец года.
   

  ^o Прогулочные суда , которые должны быть пронумерованы в соответствии с Главой 123 Раздела 46 U. S.C.

  ^p Флот по состоянию на январь каждого года.

  Источник:

  Самолет:

  Авиаперевозчик:

  1960-65: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, FAA Statistical Handbook of Aviation , (Вашингтон, округ Колумбия: 1970), таблица 5.3.

  1970-75: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Статистический справочник по авиации Федерального управления гражданской авиации, издание 1979 года  (Вашингтон, округ Колумбия: 1979), таблица 5.1.

  1980-85: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Статистический справочник авиации Федерального управления гражданской авиации, 1986 календарный год, (Вашингтон, округ Колумбия: 1986), таблица 5.1.

  1990-94: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, FAA Statistical Handbook of Aviation, Calendar Year 1997  (Вашингтон, округ Колумбия: неопубликовано), таблица 5. 1, личное сообщение, 19 марта 1999 г.

  1995–2020 гг. , таблицы 21, 22 и 27, доступны по адресу https://www.faa.gov/data_research/aviation/aerospace_forecasts/ по состоянию на 27 июля 2021 г. Транспорт, Федеральное авиационное управление, FAA Statistical Handbook of Aviation, 1969  (Вашингтон, округ Колумбия: 1969), таблица 9.10.

  1970-75: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Статистический справочник авиации Федерального управления гражданской авиации, 1976 календарный год, (Вашингтон, округ Колумбия: 1976), таблица 8-6.

  1980: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Обследование деятельности авиации общего назначения, 1980 календарного года (Вашингтон, округ Колумбия: 1981), таблица 1–3.

  1985: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Обследование деятельности авиации общего назначения, 1985 календарный год  (Вашингтон, округ Колумбия: 1987), таблица 2-9.

  1990–2020: Министерство транспорта США, Федеральное авиационное управление, Обследование деятельности авиации общего назначения и воздушного такси, (Ежегодные выпуски), таблица 1.1, доступно по адресу http://www.faa.gov/data_research/aviation_data_statistics/general_aviation/ по состоянию на 27 июля 2021 г.

  Шоссе:

  1960-93: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Сводка статистики автомобильных дорог за 1995 г. , FHWA-PL-97-009 (Вашингтон, округ Колумбия: июль 1997 г.), таблица VM-201A, доступна на http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics.cfm по состоянию на 18 марта 2020 г.

  1994–2020: Министерство транспорта США, Федеральное управление автомобильных дорог, Highway Statistics (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблица VM-1, доступна по адресу http://www.fhwa.dot .gov/policyinformation/statistics.cfm по состоянию на 20 декабря 2021 года.

  Транзит:

  1960–1995: Американская ассоциация общественного транспорта, Справочник по общественному транспорту, Приложение A: Исторические таблицы (Вашингтон, округ Колумбия), таблица 17. , таблица 19 (Вашингтон, округ Колумбия: ежегодные выпуски).

  2002-20: Министерство транспорта США, Федеральное транспортное управление, Национальная транзитная база данных , Годовая база данных Агентского режима (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), доступна по адресу https://www.transit.dot.gov/ntd /ntd-data по состоянию на 6 декабря 2021 г. 

  Rail (все категории, кроме Amtrak):

  Association of American Railroads, Railroad Facts (Washington, DC: Annual Issues), p. 9 и 65 и аналогичные страницы в более ранних изданиях.

  Amtrak:

  1975-80: Amtrak, Государственный и местный департамент, личное сообщение.

  1985–2000: Amtrak, Годовой отчет Amtrak , Статистическое приложение (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), стр. 47.

  2001-2020: Ассоциация американских железных дорог, Железнодорожные факты  (Вашингтон, округ Колумбия: ежегодные выпуски), с. 73 и аналогичные страницы в более ранних изданиях.

  Водный транспорт:

  Несамоходные суда и самоходные суда:

  1960–1996: Армия США, Инженерный корпус, Водные транспортные линии США, том 1, 9029 New Orleans, LA: Annual Issues), таблица 1, доступна по адресу https://www.iwr.usace.army.mil/about/technical-centers/wcsc-waterborne-c… по состоянию на 14 ноября 2016 года.

  1995-2020: Армия США, Инженерный корпус, Линии водного транспорта США, Том 1, Национальные сводки (Новый Орлеан, Лос-Анджелес: Ежегодные выпуски), таблица 2, доступно на https://www.iwr .usace.army.mil/about/technical-centers/wcsc-waterborne-c… от 20 декабря 2021 г.

  Океанские самоходные суда:

  1960-99: Министерство транспорта США, Морское управление, Merchant Fleets of the World  (Вашингтон, округ Колумбия: ежегодные выпуски) и неопубликованные редакции.

  2000-19: Министерство транспорта США, Морская администрация, списки флота судов, Сводка частного флота под флагом США за 2000-2019 гг. , доступно на https://www.maritime.dot.gov/data-reports/ data-statistics/data-statistics по состоянию на 6 января 2021 г.

  2020: Министерство транспорта США, Морская администрация, списки флота судов, частный флот под флагом США , доступно на https://www.maritime. .dot.gov/data-reports/data-statistics/data-statistics по состоянию на 9 декабря., 2021.

  Прогулочные суда:

  Министерство транспорта США, Береговая охрана США,  Boating Statistics (Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодные выпуски), таблицы 36 и 35 в более ранних выпусках, доступны по адресу http://uscgboating .org/statistics/accident_statistics.php по состоянию на 20 августа 2021 г.

  Публикации:

  Национальная статистика транспорта Стол 1-11

  Международные новости | Последние мировые новости, видео и фото — ABC News

  16 минут назад

  Третье лицо было арестовано в рамках расследования покушения на вице-президента Аргентины Кристину Фернандес

  16 минут назад

  17 минут назад

  сопровождать ее в ее последнем путешествии», — говорится в заявлении принцессы Анны.

  17 минут назад

  1 час назад

  Гроб королевы Елизаветы II прибывает в Букингемский дворец, где его встречают король Карл III и другие британские члены королевской семьи

  1 час назад

  1 час назад

  Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев согласился восстановить прежнее название столицы страны всего через три года после того, как он переименовал ее в честь своего предшественника, сообщил во вторник его пресс-секретарь

  1 час назад

  1 час назад

  Официальные лица высоко оценили военное мастерство Украины и предвидение потребности в оружии.

  1 час назад

  1 час назад

  Взгляните на лучшие фотографии со всего мира.

  1 час назад

  1 час назад

  Премьер-министр Канады Джастин Трюдо заявил, что 19 сентября будет выходным, чтобы федеральные служащие могли оплакивать королеву Елизавету II в день ее государственных похорон

  1 час назад

  2 часа назад

  Бои на границе между Арменией и Азербайджаном унесли жизни около 100 военнослужащих и вызвали опасения по поводу более широких боевых действий между давними противниками

  2 часа назад

  2 часа назад

  Украинские войска усиливают давление на отступающие российские войска, переходя в контрнаступление, которое принесло крупные успехи и нанесло сокрушительный удар по военному престижу Москвы Гроб королевы Елизаветы в последний раз доставляется в Лондон на самолете Королевских ВВС, где она будет лежать в Вестминстерском аббатстве.

  2 часа назад

  2 часа назад

  Два гаитянских репортера были застрелены, а их тела сожжены во время репортажа в трущобах, контролируемых бандами в столице страны

  2 часа назад

  2 часа назад

  Самолет с гробом королевы Елизаветы II приземлился на базе британских ВВС в Лондоне она будет лежать в штате, а президент Байден собирается отпраздновать принятие Закона о снижении инфляции.

  2 часа назад

  2 часа назад

  Посреди страны, оплакивающей смерть покойного монарха, британские власти арестовали несколько протестующих против монархии.

  2 часа назад

  3 часа назад

  Российский политик, который поставил под сомнение стратегию России в Украине по национальному телевидению, говорит, что говорил правду и не боится наказания в соответствии с новыми законами за распространение фейковых новостей о конфликте

  3 часа назад

  3 часа назад

  Верховный суд Испании оставил в силе приговор к 30 годам тюремного заключения, вынесенный судом низшей инстанции бывшему священнику за сексуальное насилие над семью мальчиками, которых он преподавал в школе-интернате при семинарии

  3 часа назад

  3 часа назад

  Король Карл III прибывает в Букингемский дворец, где он получит гроб своей матери

  3 часа назад

  3 часа назад

  богатая газом страна после того, как отношения испортились после свержения египетскими военными президента-исламиста, поддерживаемого Дохой0003

  3 часа назад

  3 часа назад

  Самолет короля Карла III приземляется на базе британских ВВС в Лондоне, после чего он направляется в Букингемский дворец

  3 часа назад

  3 часа назад

  Этим летом Арабские Эмираты опубликовали статью о злободневной проблеме в стране: Как эмиратцы справляются с высокими ценами на топливо число жертв рекордных наводнений в этой бедной исламской стране увеличилось до 1481, при этом за последние 24 часа в результате проливных дождей погибло еще 54 человека9. 0003

  3 часа назад

  4 часа назад

  Полиция Сербии запретила прайд-шествие, запланированное на фоне общеевропейских ЛГБТ-мероприятий, которые проходят на этой неделе в Белграде, сославшись на риск столкновений с ультраправыми активистами, выступающими против геев

  4 часа назад

  13 сентября

  На фоне эскалации словесной войны из-за разногласий в Эгейском и Средиземном морях Турция и Греция собрались на ежегодные военно-морские учения НАТО

  13 сентября

  13 сентября

  Когда король Чарльз начинает свое правление, некоторые задаются вопросом, останется ли Содружество неприкосновенным, несмотря на его сложные отношения с монархией.

  13 сентября

  13 сентября

  Кремль высоко оценил важность запланированной встречи президента России Владимира Путина с китайским лидером Си Цзиньпином, отметив, что она особенно важна в условиях напряженности в отношениях с Западом , гроб с телом королевы Елизаветы II будет перевезен в Лондон во вторник вечером, а Министерство юстиции на прошлой неделе выдало более 40 повесток в суд в рамках расследования нападения на столицу 6 января.

  13 сентября

  13 сентября

  Кроме того, ожидается, что на следующей неделе король посетит всю Великобританию и Северную Ирландию, а украинские войска вернули себе значительные территории после недавнего отступления русских.

  13 сентября

  13 сентября

  Египет отвергает сообщения правозащитной группы о том, что власти ближневосточной страны подавляют экологический активизм в рамках более широкого подавления инакомыслия в преддверии предстоящей в этом году климатической конференции под руководством ООН

  13 сентября

  13 сентября

  Гроб королевы Елизаветы II покидает собор в Эдинбурге по пути в аэропорт для возвращения в Букингемский дворец получить гроб его матери

  13 сентября

  13 сентября

  Всего за 24 часа украинские военные вернули города и села, заставив российские войска отступить.

  13 сентября

  13 сентября

  Люди все еще ходят по улицам Лондона, чтобы отдать дань уважения покойной королеве Елизавете II.

  13 сентября

  13 сентября

  Король Чарльз и королева-консорт Камилла приветствовали сегодня публику в Белфасте.

  13 сентября

  13 сентября

  Ветераны британской армии, известные как пенсионеры Челси, попрощались со своим главнокомандующим, королевой Елизаветой II

  13 сентября

  13 сентября

  Президент Китая Си Цзиньпин использует свою первую зарубежную поездку с начала пандемии для продвижения стратегических амбиций своей страны на саммите с российским лидером Владимиром Путиным и другими лидерами группы безопасности в Центральной Азии

  13 сентября

  13 сентября

  Сотни людей приняли участие в многовековом испанском фестивале охоты на быков, но еще раз получили приказ, что животное, которое в любом случае будет убито, не должно быть ранено копьями или дротиками

  13 сентября

  13 сентября

  Всего за несколько часов до распространения известий о смерти королевы Елизаветы II премьер-министр Нарендра Моди произнес пламенную речь, в которой призвал Индию отказаться от колониальных связей на церемонии переименования бульвара, который когда-то чествовал короля Георга V

  13 сентября

  13 сентября

  В преддверии выборов в Италии главный лидер итальянского левоцентристского альянса говорит, что успех шведской популистской партии с неонацистскими корнями является еще одним признаком того, что страх движет ростом крайне правых в Европе

  13 сентября

  13 сентября

  Папа Римский Франциск молил о прекращении «бессмысленной и трагической войны» России на Украине, когда он прибыл в бывшую советскую республику Казахстан

  13 сентября

  13 сентября

  Уильям Руто был приведен к присяге в качестве президента Кении после узкой победы на выборах 9 августа в самой стабильной демократической стране Восточной Африки блок сельскохозяйственной продукции, связанный с уничтожением лесов

  13 сентября

  13 сентября

  Бюджетная авиакомпания Ryanair заявляет, что отменит восемь маршрутов через Венгрию и сократит рейсы еще на семи после многомесячного спора с правительством страны по поводу налога на непредвиденные расходы, наложенного на авиакомпании

  13 сентября

  13 сентября

  Организация Объединенных Наций заявляет, что погодные катаклизмы стоимостью 200 миллионов долларов в день и надвигающаяся необратимая климатическая катастрофа показывают, что мир «движется в неправильном направлении».

  13 сентября

  13 сентября

  Организация Объединенных Наций заявляет, что погодные катаклизмы стоимостью 200 миллионов долларов в день и надвигающаяся необратимая климатическая катастрофа показывают, что мир «движется в неправильном направлении».

  13 сентября

  13 сентября

  В преддверии выборов в Италии главный лидер итальянского левоцентристского альянса говорит, что успех шведской популистской партии с неонацистскими корнями является еще одним признаком того, что страх движет ультраправыми рост в Европе

  13 сентября

  13 сентября

  Телевизионный репортаж утверждает, что группа польского правительства подтасовывала доказательства во время расследования авиакатастрофы 2010 года, в результате которой погиб президент Лех Качиньский и 95 других известных поляков

  13 сентября

  13 сентября

  3

  Ирландия спикер-националист Ассамблеи Северной Ирландии выражает соболезнования королю, высоко оценивает роль королевы в мирном процессе

  13 сентября

  13 сентября

  Дочерняя компания Volkswagen по производству грузовых автомобилей Traton сообщает, что два ее подразделения продают свою деятельность в России

  13 сентября

  13 сентября

  Человек, который, возможно, держал дикого кенгуру в качестве домашнего животного, был убит животным на юго-западе Австралии

  13 сентября

  Cessna Aircraft | Реактивные, турбовинтовые и поршневые модели

  • Цитата

    Citation Business Jets

    Наш парк элегантных частных самолетов предназначен для выполнения широкого круга задач и отличается бескомпромиссным стилем, комфортом и надежностью.

    • • Цитата Долгота

      • Максимальная дальность: 3500 морских миль
      • Максимальное количество проживающих: 12

    • • Широта цитирования

      • Максимальная дальность: 2700 морских миль
      • Максимальное количество проживающих: 9

    • • Цитата XLS Gen2

      • Максимальная дальность: 2100 морских миль
      • Максимальное количество проживающих: 12

    • • Цитата CJ4 Gen2

      • Максимальная дальность: 2165 морских миль
      • Максимальное количество жильцов: 10

    • • Цитата CJ3+

      • Максимальная дальность: 2040 морских миль
      • Максимальное количество проживающих: 9

    • • Цитирование M2 Gen2

      • Максимальная дальность: 1550 морских миль
      • Максимальное количество проживающих: 7
  • Цитата
    • Долгота цитирования
    • Широта цитирования
    • Цитирование XLS Gen2
    • Цитирование CJ4 Gen2
    • Цитата CJ3+
    • Цитата M2 Gen2
  • турбовинтовой

    Турбовинтовой

    Прочные и гибкие, наши легендарные турбовинтовые двигатели конфигурируются в соответствии с вашими требованиями. Заставьте знаменитую полезную нагрузку одного из наших караванов работать на вас.
    

  • турбовинтовой
    • Большой караван EX
    • Сессна Караван
    • Cessna SkyCourier (грузовой)
    • Cessna SkyCourier (Пассажирский)
  • Поршень

    Однодвигательный самолет

    Линейка однодвигательных поршневых самолетов Cessna, лидера в области подготовки пилотов и самолетов для отдыха, не имеет себе равных.

  • Поршень
    • Cessna Turbo Stationair HD
    • Цессна Турбо Скайлейн
    • Цессна Скайлейн
    • Цессна Скайхок
  • обслуживание
  • Подержанный

  • Английский испанский немецкий

  Airlines for America

  Авиакомпания США стремится защищать окружающую среду и находить устойчивые решения в борьбе с изменением климата. Узнайте больше о том, как мы делаем нашу деятельность более экологичной, а небо — чище.

  Авиакомпания США внедрила многоуровневую стратегию, чтобы помочь предотвратить распространение COVID-19 — стратегию, согласующуюся с выводами исследователей из Гарвардского университета имени Т.Х. Чанская школа общественного здравоохранения.

  При большом спросе на товары, которые необходимо доставлять быстро, грузовые авиаперевозки соединили мир, связав рынки с ценными товарами первой необходимости. Узнайте, как авиакомпании США используют новые технологии для повышения эффективности и улучшения отслеживания в режиме реального времени.

  A4A и ее перевозчики-члены стремятся развивать культуру разнообразия, равенства и интеграции среди пассажиров и сотрудников.

  Члены

  A4A занимаются поддержкой общественных программ, оказывая поддержку и волонтерство нашим соседям, а также внося свой вклад в глобальные миссии по оказанию помощи, такие как распространение COVID-19. вакцина.

  Ключ Приоритеты

  Безопасность

  Устойчивое развитие

  Модернизация

  Стратегическая политика

  Глобальное значение

  Безопасность и защита

  Устойчивое развитие

  Модернизация

  Стратегическая политика

  Глобальное значение

  Данные & Статистика

  Последние данные

  Новости & Блог

  Вот шаги, которые предпринимает авиационная отрасль для создания лучшего опыта авиаперевозок для всех . Во время пандемии авиасообщение резко прекратилось,…

  Работаем для вас

  Авиалинии США: приверженность безопасности. Приверженность к служению. Преданный вам.

  28 июля 2022 г.

  американца бронируют билеты, пакуют чемоданы и едут в аэропорт на отдых, воссоединение семьи, свадьбу друга или в долгожданную командировку. Каждый день…

  Работаем для вас

  A4A поздравляет Фила Вашингтона с назначением администратором FAA

  06 июля 2022 г.

  Airlines for America (A4A), ассоциация, представляющая ведущих пассажирских и грузовых перевозчиков США, поздравляет Фила Вашингтона с его назначением Белым домом на…

  Обновления во время полета

  Обновления во время полета

  С Днем Национальной Авиации от всех нас в A4A! Сегодня и каждый день мы чествуем всех сотрудников авиакомпаний США… https://t.co/mZvOmCERK0

  twitter

  авиакомпании США стремятся помогать детям. Например, @FedEx каждый год чествует пациента @StJude, посвящая… https://t.co/XwsUnRRnar

  твиттер

  авиакомпании США гордятся тем, что поддерживают нуждающиеся сообщества. Например, @UPSAirlines работает с @kroger над доставкой… https://t.co/NXT4lacru9

  twitter

  Мы никогда не забудем. #Honor911 #NeverForget https://t.co/QnKCFQwhmu

  twitter

  Авиакомпании США подписали глобальное соглашение под названием CORSIA о снижении выбросов CO2 от международных авиаперевозок… https://t. co/hlKw6R9Eya

  twitter

  Зарегистрировались ли вы для участия в 63-м ежегодном форуме A4A по неразрушающему контролю (НК) 27-30 сентября в Сан-Антонио,… https://t.co/R8RnVfltdR

  twitter

  В этот #LaborDay мы чествуем наших преданных бортпроводников, пилотов, механиков, агентов на входе, агентов по продаже билетов и весь воздух… https://t.co/AHkiyHB7CU

  twitter

  В этом году состоится 63-й ежегодный Форум по неразрушающему контролю (НК) A4A. Присоединяйтесь к нам в сентябре в Сан-Анте… https://t.co/HfxLCkm6KY

  твиттер

  Время на исходе! Не упустите свой шанс зарегистрироваться на 63-й ежегодный форум A4A по неразрушающему контролю (НК),… https://t.co/eg2mmXjFfR

  twitter

  Мы рады сообщить, что Джей Лоуренс Фишер, доктор наук. в качестве нашего основного докладчика на 63-й ежегодной конференции A4A Nondestructive… https://t.co/s8XBxwDTBD

  twitter

  Остановить воздушный налог

  
  сейчас

  Остановить налог на воздух сейчас

  С ваших авиабилетов взимается скрытый налог, и аэропорты хотят поднять его еще выше.