Сколько летит самолет из турции до москвы сколько: Сколько лететь из Москвы до Турции на самолете прямым рейсом

Самолеты имеют очень строгие правила в отношении маршрутов полетов, как по соображениям безопасности, так и по политическим причинам

Например, полеты над Тибетом запрещены из-за горных хребтов в регионе.

Однако часто летающие люди могут не осознавать, что самолеты также не летают над Антарктидой, хотя и по совершенно другой причине.

Хотя чартерные рейсы все еще могут летать над ним, коммерческие авиакомпании редко делают это.

Лео Моран, преподаватель английского языка, объяснил причину этого на онлайн-форуме Quora.

Он заявил: «Во время администрации Рейгана администратор АВС Дж. Линн Хелмс решил, что ни одному двухдвигательному самолету не должно быть разрешено находиться на расстоянии более 60 минут от аэродрома, на который они могут отклониться в случае чрезвычайной ситуации, делая их немного лучше, чем летающие версии лодок до появления навигации.

С точки зрения непрофессионалов, это означает, что самолет должен быть в течение часа от аэропорта, чтобы приземлиться в случае чрезвычайной ситуации.

Правило это называется расширенной дальностью полета с двухмоторными самолетами (ETOPS).

. Хотя некоторые самолеты могут быть самолетами с тремя или четырьмя двигателями, это ограничивает возможности коммерческих авиалиний летать над ним.

Это не единственная причина, поскольку Моран также объясняет, как это может угрожать безопасности пассажиров из-за сурового рельефа.

Моран объясняет: «Из-за катастрофы на горе Эребус [когда в Антарктиде разбился самолет Air New Zealand, в результате которого погибли все 257 человек на борту], он продемонстрировал опасность частых отключений на этом континенте и летальность условий для любого выжившие в авариях.

«Кроме того, полеты на одном или около одного из магнитных полюсов Земли, как правило, являются кошмаром, потому что условия навигационного направления в значительной степени бессмысленны».

Антарктида также скрывает еще один секрет из-за своей открытой и пустынной местности.

Участок континента под названием Земля Мэри Берд — самый большой участок земли в Великобритании, который остается невостребованным.

Находясь на внушительных 620 000 квадратных миль, никто никогда не претендовал на это, оставаясь «терра нулиусом».

Температура редко поднимается выше нуля и настолько низкая, что у нее нет ресурсов, которые могут быть полезны.

Хотя это не единственный кусок невостребованной земли, он, безусловно, самый впечатляющий.

самолетов ужасов

Конечно, вы можете смеяться над этим сейчас — но в то время это было совсем не смешно. К сожалению, это также неизбежно. Чем больше вы путешествуете, тем больше вероятность того, что у вас было злополучное путешествие (или пять). В наше время транспортный дневник — это самолет, и много путешественников рассказывают истории, которые не находят небо таким дружелюбным. Прямо с наших собственных досок объявлений наши участники поделились с нами своими бурными рассказами о путешествиях по воздуху больных соседей по комнате и окунившихся в гвоздь носов — так много, что мы также опубликовали вторую часть!

Есть один из ваших? Мы хотим услышать это! Отправьте это в комментариях ниже.

Хьюстон, у нас проблема

«Мой худший рейс был в поездке из Дублина в Лондон. Из ниоткуда самолет погрузился в нос… примерно на восемь секунд! Я знаю, что это не так долго, но серьезно, рассчитывать на восемь секунд. Это длинное погружение в нос! Пассажиры начали кричать, из багажников вылетел багаж, погас свет. Так страшно! Я действительно думал, что самолет собирается разбиться. Все закончилось хорошо, по крайней мере, я так думаю. Пилот даже не объявил, что случилось.”- Evalla

Очистка на Пятом проходе!

«Во время недавнего полета из Джексонвилла в Ньюарк я сидел прямо напротив очень больной женщины. Это была не просто укачивание. Она использовала свою бесплатную «сумку» еще до того, как мы начали руление. Стюардессы спросили ее, хочет ли она вылететь, но она настояла на том, чтобы остаться… и продолжала болеть в течение всего полета, дрожа и лежа на трех сиденьях. В конце концов, обслуживающий персонал просто дал ей черный мусорный мешок промышленного размера.Тьфу. Поверьте мне, никто в радиусе трех рядов не ел их закуски в полете.

«Я никогда не был так счастлив видеть Ньюарка в своей жизни. Кикер, когда я направлялся в багаж, я услышал через П.А. система «Очистка у ворот X». Хм, интересно, что там произошло! » — TravelMel

Здесь жарко?

«У меня был ужас задержанного полета во время одной поездки из Денвера в Оттаву через Чикаго. Меня втиснули на среднее место между двумя парнями размером с футболиста, которые пахли чесноком и пивом прошлой ночью.Мы сидели на асфальте пять часов. Они не позволили бы нам выйти из самолета, не подали бы еду, не позволили бы нам встать или пойти в ванную, пока мы ждали разрешения на взлет — и кондиционер не работал! Двое парней с обеих сторон превратились в ванну с потом.

«Наконец самолет взлетел и совершил очень длинный полет на юг, поскольку на нашем пути были штормы. Горячая еда давно остыла. Холодные напитки были теплыми, и персонал, наконец, решил, что не может подавать еду, поскольку она не подходит для еды.Конечно, по прибытии в Чикаго никаких стыковочных рейсов не было, и мы опоздали на много часов. А у стойки багажа они сообщили, что не смогут найти багаж кого-либо на всем самолете ». — Аноним

Потерять свой обед

«Когда мы жили в Оклахоме и возвращались домой из поездки в Пенсильванию, мы пережили ужасную, пугающую турбулентность. Стюардесса подавала еду (вот как давно это было!), И она попала в наш ряд, когда ухабистая поездка стала американскими горками.Пилот объявил, что весь летный персонал должен сидеть и закрепить все предметы. Женщина бросила мне несколько блюд, потому что я путешествовал с маленькими детьми, и бросилась запирать ее тележку и себя.

«В нескольких рядах позади нас начала кричать женщина:« Эй, где моя еда? Я диабетик, и мне нужно есть сейчас! »Стюардесса сказала кричащей женщине заткнуться и сесть, иначе ей не придется беспокоиться о том, чтобы получить еще одну еду! Я передала ей свой поднос, потому что не знала, что моя еда останется на месте.Думаю, я поцеловал землю, как только мы сошли с самолета. — Cruisin ’Cats

Там, где дым…

«Около 20 лет назад, когда я работал на одной из авиакомпаний, летающих в Мексику, я летел обратно в Нью-Йорк из Акапулько через Мехико. Это был двухмоторный самолет, но я не могу вспомнить, какого типа. Как обычно, я поймал сиденье у окна прямо перед правым боковым крылом. Примерно через 20 минут полета двигатель на крыле начал гореть. Как вы можете себе представить, на борту было много очень напуганных людей.

«Пилот, должно быть, выключил двигатель или что-то около того, потому что пламя внезапно погасло, но полет стал очень ухабистым, и казалось, что самолет вибрирует. Каким-то образом мы ввалились в Мехико, где нас встретили на взлетно-посадочной полосе с экстренной пеной и почти со всеми транспортными средствами, к которым у аэропорта должен был быть доступ. Пилот уложил нас на землю довольно изящно, и после быстрой проверки они отбуксировали нас к воротам.

«По какой-то причине они не хотели, чтобы кто-то высаживался, и держали нас в самолете около часа, пока механик работал над двигателем.Теперь, когда я говорю, работал, я имею в виду работал. Парень возился с двигателем около 40 минут, затем сказал что-то двум сбитым с толку парням на земле в стороне от крыла, а затем начал избивать его гаечным ключом. Спустя девять или десять удачных движений весь двигатель оторвался и упал на асфальт. В этот момент они решили, что мы можем немного задержаться … и выпустили нас из самолета в запертую комнату ожидания (без еды, сомнительные телефоны).

«Теперь мы могли видеть только другую сторону самолета — ту, где нет проблемы.Они оставили нас там около трех часов, сообщив нам, что приближается новый самолет. Затем они объявили, что у них нет другого самолета и этот ремонтируется. Как вы можете догадаться, где-то вдоль линии в течение следующих семи часов, когда они ремонтировали самолет (я полагаю, клейкая лента и проволочная сетка), пилоты вышли из строя и должны были отдохнуть. Таким образом, мы ждали еще четыре часа нового летного экипажа. Мы вернулись домой на 18 часов позже, и я больше никогда не буду летать местной авиакомпанией в этот район мира.”- DocNY

Хит тормоза!

«Я летел из Солт-Лейк-Сити в Атланту на Delta 767. Мы были на взлете, когда пилот нажал на тормоза и остановил весь процесс. Когда мы вырулили на взлетно-посадочную полосу, пилот сообщил нам, что в кабине загорелась сигнальная лампа двигателя, и ему пришлось прервать взлет. Вернувшись к воротам, ремонтная бригада провела проверку и не нашла ничего плохого в двигателе.

«Техническое обслуживание решило позвонить в штаб-квартиру в Атланте за советом.Ответ Атланты состоял в том, чтобы не волноваться о свете и отправлять полет в свой путь. Как вы можете себе представить, у всех была смертельная хватка на подлокотниках, когда мы начали спускаться по взлетно-посадочной полосе во второй раз. К счастью, мы улетели без проблем. Тем не менее, потребовался день или два, чтобы мое кровяное давление пришло в норму ». — jwahl54

Раффлед перья

«Полетая из Су-Фолса в Денвер, я попросил агента United Airlines разрешить перевозить дополнительный предмет (кулер с замороженными фазанами из Южной Дакоты) и получил устное разрешение на это.Тем не менее, когда я добрался до контрольно-пропускного пункта, один сотрудник частной охранной компании выполнял роль привратника в этом районе и отказался пропустить меня. Я попросил и этого человека, и сотрудников TSA, работающих рядом с United, подтвердить мое разрешение, но они ничего не сделали, создавая у меня впечатление, что они пытаются. Они предложили, чтобы я сам вернулся к кассе «Юнайтед», чтобы агент пришел к воротам. Неизбежным результатом было то, что я опоздал на рейс. К счастью, у «Юнайтед» был еще один рейс в Денвер, который я смог поймать.”- jimbo

Лучше или хуже…

«Моя подруга ехала из Среднего Запада в Кауаи на Гавайях, чтобы пожениться, и сидела в кресле у прохода. Женщина, сидящая в кресле напротив прохода и чуть позади моего друга, решила сменить подгузник своего малыша-мальчика на коленях. Само собой разумеется, она не накрыла его подгузником, и он начал распылять в воздухе и по проходу по всему моему другу, полностью облизывая ее прекрасное платье! Женщина даже не признала событие, тем более извинялась.Чтобы добавить оскорбление раны, когда моя подруга достигла Кауаи через Гонолулу, ее багаж пропал, включая ее свадебное платье. В конце концов, багаж пришел ко времени ее свадьбы, но она снова промокла, когда курортные дождеватели были включены вовремя, чтобы поймать жениха и невесту в их открытой гужевой повозке, покидающей церемонию ». — millelacsbabe

С праздником?

«Я был на Континентальном рейсе из Хьюстона в Питтсбург незадолго до прошлого Рождества.Полет был указан как вовремя, пока мы не должны были подняться на борт самолета, когда наземный персонал вошел в громкоговоритель и сказал нам, что не может найти экипаж. Мы были уверены, что это будет лишь небольшая задержка, и тогда мы будем на нашем пути. Четыре часа спустя экипаж самолета наконец прибыл, и сварливая группа людей села на наш маленький ERJ для 2,5-часового полета в Питтсбург.

«Оказавшись на борту, мы начали выруливать на взлетную полосу. Мы были в очереди на взлет, когда единственная стюардесса заметила, что у него пропал свет.Пилоты спросили его, может ли он просто обойтись без него, но он настоял, чтобы мы вернулись к воротам, чтобы проверить. Обслуживающий персонал отремонтировал его примерно за 30 секунд, но пилоты пришли и сказали нам, что у них «истекло время ожидания». Правила FAA ограничивают количество часов, в течение которых пилоты могут пролететь за один день. Наш маленький обходной путь для замены этой лампочки означал, что мы не смогли физически добраться до Питтсбурга за время полета, которое было разрешено пилотам.

«Так как сейчас было почти 10 р.м., других летных экипажей не было, и Continental отменил рейс. Разъяренная группа пассажиров из Питтсбурга спустилась на стойку «Континенталь», чтобы сменить бронь и устроиться на вечер. Я предполагаю, что кто-то из наземного персонала Континентала чувствовал угрозу со стороны всех этих злых людей, потому что они вызвали полицию Хьюстона, которая появилась с их клубами Билли и угрожала арестовать всех на рейсе. Это вызвало еще большее возмущение со стороны пассажиров, когда один парень кричал о своих правах на Первую поправку.Что за сцена Я ушел в этот момент и вернулся домой, предпочитая ночевать там, а не в тюрьме.

«Я рассказал эту историю охранникам, когда проходил через охрану, чтобы сесть на свой перенесенный рейс, и они сказали:« Разве это не тот рейс, где умерла женщина? »В ту ночь я ничего об этом не слышал, но по-видимому, кто-то из этого рейса умер в терминале … вероятно, сердечный приступ от стресса. Мне удалось добраться до Питсбурга незадолго до Рождества, но я слышал другие истории о людях, которые не успели до Рождества или должны были разделить свои вечеринки, чтобы сделать это до праздника.Защищая «Континенталь», я написал им письмо, касающееся всего этого эпизода, и получил два первоклассных сертификата повышения класса за свои проблемы ». — Приян41

Какая у тебя история с самолетом? Поделитесь этим в комментариях ниже — или читайте больше в Истории ужасов Самолета: Часть II.

Вам также может понравиться

Вопросы и ответы службы безопасности аэропорта
10 способов выжить в дальнем рейсе
Как лучше спать на своем следующем рейсе

— написано и скомпилировано Элиссой Вальано