+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

В самолете класс n: Багаж и ручная кладь | Аэрофлот

0

Багаж и ручная кладь | Аэрофлот

1. Общие положения

1.1 Услуга «Предварительно оплаченный багаж» (далее — услуга) предоставляет пассажирам возможность осуществить предварительную оплату провоза дополнительных мест багажа: стандартных мест багажа сверх нормы бесплатного провоза или стандартных мест регистрируемого багажа, если норма бесплатного провоза багажа договором воздушной перевозке не предусмотрена.

1.2 Стандартным дополнительным местом багажа является единица багажа весом и размером не превышающими норму бесплатного провоза багажа пассажира, а в случае если норма бесплатного провоза багажа не предусмотрена, то весом и размером, установленным для нормы бесплатного провоза багажа в классе Эконом.

1.3 Вес каждого дополнительного места багажа не должен превышать 23 кг для классов Эконом, Комфорт и 32 кг для класса Бизнес.

1.4 Размер каждого дополнительного места багажа в сумме 3-х измерений не должен превышать 203 см.

1.5 Для оплаты провоза дополнительных мест багажа общее количество мест багажа на одного пассажира не может превышать 4 места. В общее количество мест включается количество мест по норме бесплатного провоза багажа, указанной в билете, а также количество бесплатных дополнительных мест багажа согласно уровню в программе «Аэрофлот Бонус» или в программах лояльности авиакомпаний-участников альянса Sky Team.

1.6 Заказ услуги доступен при бронировании авиаперевозки, а также пассажирам, имеющим подтвержденное бронирование или оплаченный авиабилет.

1.7 Провоз дополнительных мест багажа может быть заказан и оплачен онлайн на сайте ПАО «Аэрофлот» www.aeroflot.ru или в мобильном приложении при помощи услуги «Онлайн заказ дополнительных мест багажа» как при бронировании авиаперевозки, так и на странице подробной информации о бронировании в разделе «Управление бронированием». Заказ и оплата услуги производится до времени окончания регистрации на рейс. Неоплаченная услуга, забронированная в период более чем за 24 часа до времени отправления рейса, должна быть оплачена в течение 72 часов, но не позднее чем за 24 часа до времени отправления рейса, в противном случае услуга автоматически аннулируется.

Заказ услуги недоступен:

  • пассажирам с билетами, выданными другими перевозчиками;
  • пассажирам, имеющим билеты с неподтвержденным бронированием;
  • для пассажира типа «Младенец»;
  • пассажирам, путешествующим по групповым тарифам.

1.8 Предварительная оплата провоза дополнительных мест багажа может быть произведена в офисах продаж, филиалах и представительствах ПАО «Аэрофлот», в офисах уполномоченных агентов ПАО «Аэрофлот» (далее, офисы продаж), Контакт-центре ПАО «Аэрофлот» при бронировании и покупке билета или при наличии билета, но не менее чем за 24 часа до времени отправления рейса. Неоплаченная услуга, забронированная в период более чем за 24 часа до времени отправления рейса, должна быть оплачена в течение 72 часов, но не позднее чем за 24 часа до времени отправления рейса, в противном случае услуга автоматически аннулируется.

Заказ услуги недоступен:

  • пассажирам с билетами, выданными другими перевозчиками;
  • пассажирам, имеющим билеты с неподтвержденным бронированием;
  • для пассажира типа «Младенец».

1.9 Услуга не применяется для оформления провоза багажа, вес и/или размеры которого превышают предельные параметры. Оплата провоза мест багажа, превышающих установленные параметры, осуществляется по багажным тарифам, действующим для оплаты в период регистрации на рейс в кассах аэропорта.

1.10 Услуга предоставляется на собственных операционных регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот» и рейсах дочерних авиакомпаний, находящихся под коммерческим управлением ПАО «Аэрофлот».

1.11 ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право не предоставления услуги «Предварительно оплаченный багаж» на отдельных направлениях, а также на отдельных рейсах в зависимости от периода перевозки, маршрута, типа ВС.

Услуга недоступна для рейсов, вылетающих из аэропортов: Абу-Даби, Агадира, Акабы, Анадыря, Атырау, Бодрума, Братска, Бургаса, Варны, Вашингтона, Даламана, Денпасара, Дохи, Дубая, Дублина, Дубровника, Душанбе, Женевы (только рейсы АО «Авиакомпания «Россия», нумерация SU5950-6999), Занзибара, Игарки, Иссык-Куля, Касабланки, Кирова, Кировска/Апатит, Коломбо, Корфу, Кызылорды, Любляны, Маврикия, Мале, Мальты, Маската/Омана, Миконоса, Монастира, Мумбаи, Намангана, Норильска, Нью-Йорка, Осаки, Пальма-де-Мальорки, Парижа (аэропорт Орли), Пафоса, Пекина (только рейсы АО «Авиакомпания «Аврора», нумерация SU5400-5799), Пулы, Пусана, Римини, Саньи, Сеула, Сингапура, Софии (только рейсы АО «Авиакомпания «Россия», нумерация SU5950-6999), Сплита, Тегерана, Тивата, Токио, Улан-Удэ, Ургенча, Ферганы, Харбина, Хельсинки, Хошимина, Хургады, Читы, Чэнду, Шарджи, Шарм-Эль-Шейха, Шымкента.

Ограничено количество доступных услуг для рейсов, выполняющихся на ВС Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B), в том числе для перевозки:

  • из Москвы в Алматы, Баку, Ереван, Караганду, Нур-Султан;
  • в Москву из Алматы, Баку, Еревана, Караганды, Нур-Султана;
  • из Сочи/Адлера в Бишкек, Фергану, Самарканд, Ташкент, Каир, Стамбул;
  • в Сочи/Адлер из Бишкека, Бухары, Ферганы, Самарканда, Ташкента.

Если на одном из участков маршрута трансферной перевозки багажа действуют указанные ограничения, то услуга «Предварительно оплаченный багаж» не предоставляется по всему маршруту.

1.12 Услуга не предоставляется на рейсах совместной эксплуатации, где ПАО «Аэрофлот» является маркетинговым перевозчиком (нумерация рейсов SU 3000-4999), и на рейсах совместной эксплуатации с ООО «Авиакомпания «Победа» (нумерация рейсов SU5000-5399).

2. Оформление, оплата услуги

2.1 Оформление услуги производится на электронном многоцелевом документе.

2.2 Оплата услуги на сайте ПАО «Аэрофлот» осуществляется посредством платежной карты, INTERNET платежных агентов (QIWI-кошелек, Яндекс.Деньги, WebMoney, КиберПлат), Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay, виртуального подарочного сертификата и электронного ваучера. Оплата услуги в офисах производится наличным или безналичным способом оплаты. Оплата услуги через Контакт-центр производится банковской картой.

2.3 Оплата услуги милями участника программы «Аэрофлот Бонус» не производится.

2.4 Оформление услуги на сайте ПАО «Аэрофлот» или в мобильном приложении производится до времени окончания регистрации на рейс.

2.5 В контакт-центре, в офисах продаж услуга может быть оформлена не менее чем за 24 часа до времени отправлений рейса.

2.6 После оплаты услуги пассажиру выдается квитанция электронного многоцелевого документа (далее, квитанция EMD), при оплате на сайте или в контакт-центре квитанция направляется на адрес электронной почты, указанный при бронировании. Пассажир может самостоятельно получить квитанцию EMD при помощи сервиса «Управление бронированием» в разделе сайта www.aeroflot.ru «Онлайн-сервисы» после оплаты услуги на сайте, в Контакт-центре, в офисах продаж.

3. Изменение услуги, возврат

3.1 Для услуг, оплаченных на сайте или через Контакт-центр:

  • в случае необходимости изменения количества оплаченных мест багажа в меньшую сторону;
  • в случае изменения даты или маршрута перевозки по договору воздушной перевозки пассажира;
  • в случае отказа пассажира от перевозки или от оплаченной услуги.

За возвратом услуги пассажиру необходимо обратиться в офис продаж по месту приобретения услуги.

При обращении пассажира в офисы продаж ПАО «Аэрофлот» (филиалы, представительства) за возвратом услуги, оформленной на сайте или через Контакт-центр, возврат услуги может быть оформлен в офисе.

3.2 Для услуг, оплаченных в офисах продаж ПАО «Аэрофлот»:

  • в случае необходимости изменения количества оплаченных мест багажа в меньшую сторону;
  • в случае изменения даты или маршрута перевозки по договору воздушной перевозки пассажира;
  • в случае отказа пассажира от перевозки или от оплаченной услуги.

За возвратом услуги пассажиру необходимо обратиться в офис продаж по месту приобретения услуги.

Исключение: если услуга была оплачена в офисе продаж ПАО «Аэрофлот» на территории России, то возврат услуги можно оформить в любом офисе продаж ПАО «Аэрофлот» на территории России.

3.3 Возврат денежных средств за неиспользованную услугу, оформленную в офисе уполномоченного агента, производится только по месту приобретения услуги.

3.4 Отказ от неиспользованной услуги может быть произведен в течение срока действия электронного многоцелевого документа (1 год с даты продажи).

3.5 Способ получения возврата денежных средств за неиспользованную услугу определяется в соответствии со способом оплаты услуги. Возврат производится в той же валюте, в которой произведена оплата.

3.6 Если при регистрации багажа в аэропорту дополнительное место багажа, на которое оформлена услуга, превышает предельно установленный вес и/или размер, то в кассе аэропорта будет взиматься доплата за соответствующее превышение по тарифам, действующим для оплаты в аэропорту.

Внимание! Во избежание опоздания на посадку (неявки на рейс) вследствие оформления возврата услуги или ее переоформления при обращении в кассу аэропорта, пассажиру рекомендовано заблаговременно обратиться за возвратом услуги.

3.7 Неиспользованная услуга подлежит возврату во всех случаях, когда пассажир добровольно или вынужденно отказывается от воздушной перевозки с услугой, в случае расторжения перевозчиком в одностороннем порядке договора воздушной перевозки пассажира или при отказе пассажира от провоза оплаченных дополнительных мест багажа — возврат денежных средств за услугу производится в полном объеме.

Вопросы и ответы — Buta Airways

В чем основное преимущество авиакомпании Buta Airways?

Buta Airways — первая низкобюджетная авиакомпании в Азербайджане.
Основная отличительная особенность низкобюджетной авиакомпании состоит в том, что пассажиры могут самостоятельно формировать итоговую стоимость перевозки. Если у классической авиакомпании в стоимость билета заведомо включено горячее питание, провоз багажа, выбор места и прочие услуги, то минимальные тарифы низкобюджетной авиакомпании предусматривает только стоимость непосредственно авиаперевозки. Остальные услуги, такие как провоз ручной клади, дополнительный багаж, выбор места и ряд других продаются отдельно.

Как связаться с вашим колл-центром?

Связаться с круглосуточным колл-центром авиакомпании Buta Airways можно по телефону, а также по электронной почте. Международный телефонный номер колл-центра: +994 (12) 493 14 14 (тарифицируется оператором связи как международный звонок). Для звонков из Азербайджана предусмотрен короткий номер *0808 (для звонков с городских и мобильных операторов). Адрес электронной почты: [email protected] Также, вы можете связаться с нами через контактную форму на нашем сайте и через мессенджер WhatsApp по номеру +994 12 4374086 (только сообщения, звонки не принимаются).

Могу ли я выбрать место на рейсе бесплатно?

В случае если место будет назначено системой автоматически, исходя из оптимального расположения пассажиров в салоне, то оно предоставляется бесплатно. Если же вы желаете забронировать конкретное место в пассажирском салоне, то данная услуга является платной. Место можно забронировать и после покупки авиабилета через колл-центр.

Что такое приоритетные места?

Это самые комфортные места в самолете, рассчитанные на большее пространство для ног, а также находящиеся в передней части салона. Такие места можно забронировать в процессе покупки авиабилета на сайте, а также обратившись в колл-центр.

Допускается ли детская или инвалидная коляска к бесплатному провозу на рейс?

Инвалидные коляски, необходимые для передвижения пассажиров в течение всего времени, провозятся на бесплатной основе. При путешествии с детьми допускается бесплатный провоз детской коляски.

Можно ли провезти в салоне рюкзак или спортивную сумку?

В тарифах, не включающих провоз ручной клади, сумки, рюкзаки, пакеты и другие подобные предметы можно взять в салон самолета только на платной основе. Бесплатно допускается провоз только личных вещей, со списком которых можно ознакомиться на нашем сайте.

Можно ли перевозить в самолете животных?

В салоне самолета допускается провоз домашних животных (собаки, кошки и птицы) в клетке. Размеры клетки не должны превышать 55×20×40 см, масса клетки с животным — не более 8 кг. Провоз животного в салоне оформляется согласно тарифу ручной клади. В багажном отсеке допускается провоз животных весом от 8 до 75 кг (тарификация согласно регистрируемому багажу), однако об этом необходимо предварительно уведомить авиакомпанию через колцентр.

Можно ли купить билет указав удостоверение личности?

Выписка авиабилетов производится на основании требований страны вылета и прилёта. На сегодняшний день выезд и въезд в Азербайджанскую Республику для граждан страны осуществляется на основании заграничного паспорта.

Как внести добавить услуги в существующую бронь?

Вы можете внести изменение в свое текущее бронирование онлайн на нашем сайте. Для этого, пожалуйста, перейдите по ссылке «Управление бронированием» и введите фамилию пассажира, а также номер электронного авиабилета (E-ticket number), который указан в маршрутной квитанции. Вы можете добавить в свое бронирование дополнительный багаж, выбрать место в салоне самолета, а также заказать индивидуальное горячее питание. Пожалуйста, примите к сведению, что данные изменения можно внести в бронирование не менее, чем за 24 часа до вылета рейса

Во время покупки на сайте я перепутал(а) местами имя и фамилию, либо произошла ошибка при указании номера паспорта (телефона, адрес и т.п.). Что можно сделать?

Вы можете обратиться за помощью в наш колл-центр, наши специалисты смогут исправить ошибки. Но обращаем ваше внимание, что мы не можем изменить имя либо фамилию целиком, мы можем только исправить опечатки.

Я купил авиабилет на сайте, но мне не пришло никакого подтверждения. В чем причина?

После покупки авиабилета на сайте Buta Airways, по указанной в процессе покупки электронной почте отправляется маршрутная квитанция. Две основные причины, по которым могут не приходить маршрут-квитанции: платеж не прошел, либо при бронировании был указан неверный адрес электронной почты. Обратитесь в наш колл-центр для выяснения статуса вашего бронирования.

Нужно ли приносить на регистрацию в аэропорту распечатку маршрутной квитанции и кредитную карту, которой оплачивался авиабилет на сайте?

Для прохождения регистрации в аэропорту, как правило, маршрутная квитанция, не требуется, однако рекомендуется распечатать ее на всякий случай. Сотрудники стойки регистрации также могут попросить вас предоставить кредитную или дебетную карту (либо ее копию), которая была использована для оплаты авиабилета, если данные карты не совпадают с именем и фамилией пассажира. При регистрации на рейс в обязательном порядке при вас также должен быть оригинал вашего паспорта.

За регистрацию на рейс в аэропорту у меня попросили деньги! Это нормально?

Будучи низкобюджетной авиакомпанией, Buta Airways предлагает ряд услуг только за дополнительную плату, включая регистрацию на рейс в аэропорту и выбор места в самолете. Вы можете бесплатно зарегистрироваться на сайте авиакомпании, а также на стойках самостоятельной регистрации (доступно в Международном аэропорту Гейдар Алиев, Баку).

Можно ли вернуть деньги за билет или поменять дату вылета?

Условия возврата и обмена напрямую зависят от условий тарифа, по которому был приобретен авиабилет. Подробнее об условиях возврата и обмена авиабилетов можно ознакомиться по ссылке.

Я купил(а) авиабилет по маршруту «туда-обратно», но не смогу воспользоваться первым билетом, можно ли воспользоваться обратным билетом?

По правилам авиакомпании Buta Airways, если пассажир заблаговременно уведомил авиакомпанию о том, что не сможет воспользоваться сегментом «туда», то обратный сегмент может быть сохранен за пассажиром. Если же пассажир без уведомления не явился на первый сегмент рейса (no-show), то авиакомпания не гарантирует ему допуск на обратный рейс.

Будут ли новые рейсы в другие города и страны?

Открытие новых рейсов, в первую очередь, зависит от международных авиационных соглашений и технических возможностей по флоту авиакомпании. Мы постоянно работаем над расширением и оптимизацией нашей маршрутной сети. Следите за новостями на нашем сайте, а также в социальных сетях.

Как можно подать жалобу на качество предоставляемых услуг?

Если вы остались недовольны работой экипажа на борту, службой регистрации и другими сотрудниками авиакомпаниями, а также состоянием нашего авиапарка и инфраструктуры, вы можете отправить жалобу по электронной почте [email protected], а также через контактную форму на нашем сайте. Все жалобы рассматриваются нашими специалистами, в случае необходимости, проводится служебное расследование. В зависимости от жалобы, срок рассмотрения и предоставления ответа составляет до 30 рабочих дней.

Как читать авиабилет, нормы провоза багажа, класс бронирования авибилетов



Советы туристам> Как читать билет

Синим цветом обозначены важные для туриста графы.

1 -Фамилия и имя — как в заграничном паспорте. Может быть указана только фамилия и через черточку первая буква имени.

Обращение Mr — Господин , Mrs — Госпожа.

2- Указывается, есть ли остановка в каком- то пункте более чем на 24 часа — в данном случае нет(0) , когда есть, ставится X

(Стоп-овер)

3- Название городов (и иногда аэропортов в трех буквенном коде) по маршруту полета

4 — кодовое обозначение авиакомпании

5 — номер рейса

6- класс бронирования*

7- дата вылета

8- время вылета — всегда указывается местное

9 -статус билета — ок — подтверждено ( все другие статусы обозначают, что места у вас нет — и вы получите только, если в самолете пустые места, пройдя регистрацию в последнюю очередь. Но это экзотика, я лично не знаю, когда вам может попасться такой билет)

10- полное обозначение тарифа

11- Передаточная надпись/ограничения — указывается ограничения по данному билету. Для дешевых тарифов, как правило, указывается, что билет не подлежит переписке и возврату. В этой же графе указывается номер паспорта пассажира и иногда его дата рождения (характерно для российских авиакомпаний, в заграничных, как правило, только имя и фамилия, других данных в билете нет)

12- Заполняется в случае многочисленных пересадок, когда не хватает купонов и присоединяется дополнительный билет.

Все соединенные купоны являются одним билетом — и всегда все купоны надо сохранять до конца поездки.

13-Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через черту «/» — пункт прилета по всему маршруту.

14 -заполняется только в случае выписки билета вместо другого (вносится номер старого билета)

15- Тариф в валюте начала перевозки

16- Тариф в валюте пункта выписки

17 -Полная стоимость билета

18- Расчет тарифа

19 — форма оплаты

последний столбик справа 20к — норма провоза багажа в самолете 20 кг (то, что вы сдадите в багаж, в салон в ручной клади еще можно пронести +5 кг). Почти во всех авиакомпаниях нормы бесплатного провоза багажа: первый класс — 40 кг, бизнес-класс — 30 кг, экономический — 20 кг (бывает до 25). Обычно в качестве багажа разрешается провозить предметы любой формы с габаритами не более 160 см по трем измерениям (длина, ширина, высота). Сверхнормативный багаж оплачивается отдельно, и в случае большого перевеса, вы заплатите немаленькую сумму. Небольшой перевес- 2 или 3 кг, обычно прощается. Подробно о нормах багажа

* Класс бронирования не путать с классом перевозки (обслуживания).

Всем известно, что есть эконом класс, бизнес класс и первый класс (для дальних полетов). Букв для класса бронирования гораздо больше — и они отражают специальные условия, по которым приобретается билет. Поэтому на билете стоит на правой части обычно штамп » с условиями тарифа ознакомлен». Для эконом класса может быть с десяток тарифов, все они различаются по своим условиям покупки, возврата билета, и т.д. Но не отражают размещение в салоне.

Обычно «бизнес класс» обозначается буквами- C или J,»Первый класс» -A или F, а все остальные буквы это эконом класс.

Стоимость билета в эконом классе в зависимости от тарифа может различаться на несколько сот долларов.

Бизнес-класс British Airways против первого класса

British Airways предлагает два варианта путешествия с разным уровнем роскоши. Бизнес-класс — это серьезное улучшение по сравнению с эконом-классом, а первый класс — еще более роскошный. Стоит ли первый класс British Airways дополнительных денег? Или бизнес-класс удовлетворит ваши потребности в пространстве и бумаге без ущерба для вашего бюджета? Давай выясним.

Если вы планируете летать British Airways в ближайшее время, взгляните на это сравнение бизнес-класса и обычного рейса.первый класс.

Предполетная подготовка бизнес-класса против первого класса

Бизнес-класс на борту против первого класса

Визуальные различия между бизнес-классом и первым классом

Бизнес-класс VS Первый класс на British Airways

Бизнес-класс — это общий термин, используемый авиакомпаниями для описания полета, который представляет собой шаг вперед по сравнению с местами в автобусе, но не такой экстравагантный, как первый класс. Например, у вас может быть больше места для ног и сиденье, которое откидывается дальше, но не откидывается полностью до горизонтального положения.Эти билеты обычно стоят меньше, чем билет первого класса, но обойдутся вам немного дороже, чем билет эконом-класса.

Когда речь идет о внутренних рейсах в США, разница между эконом-классом и бизнес-классом не столь заметна. Вы заметите больше роскоши, выбрав место бизнес-класса на международном рейсе.

British Airways называет свои места в бизнес-классе Club Europe для рейсов в пределах Великобритании и Европы или Club World для международных рейсов.Существует также Club World London City для рейсов между Лондон-Сити и аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Их эконом-классы, эконом и премиум-эконом, называются World Traveller и World Traveler Plus.

Цены на билеты British Airways

Места первого класса из аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке в лондонский аэропорт Хитроу обойдутся вам от 5 000 до 10 000 долларов в обе стороны. Один вариант перелета стоил более 10 000 долларов только за билет из JFK в LHR, не считая стоимости обратного билета.

Путешествие может стоить больших денег, но мы в BusinessClassExperts можем помочь вам сэкономить 30–50 % на билетах.

Разница в цене между первым классом и бизнес-классом на рейсах British Airways может быть сложной. Если вы летите беспосадочным рейсом на самолете British Airways из JFK в Нью-Йорке в Хитроу в Лондоне, разница в цене составляет 350 долларов в одну сторону почти на каждом рейсе. Если в какой-то момент поездки вам потребуется пересесть на другой самолет, цена билета станет намного сложнее.Например, если вы бронируете билеты из Лос-Анджелеса в Лондон, вы полностью или частично летаете рейсами American Airlines или Aer Lingus.

British Airways упрощает просмотр вашего тарифного класса. После того, как вы выбрали рейсы и класс обслуживания, вы будете перенаправлены на сводную страницу со ссылкой на «детали рейса». Ваш тарифный класс будет отображаться во всплывающем окне.

Классы тарифов British Airways
  • Минимальный бизнес-класс — I
  • Бизнес-класс — R
  • Гибкий бизнес-класс — J, C, D
  • Первый нижний — A
  • Первый гибкий — F

Кроме того, вы можете просмотреть свой тарифный класс в разделе «Управление бронированием». .В раскрывающемся списке сведений о рейсе есть ссылка «Дополнительная информация о рейсе», которая вызывает всплывающее окно с типом самолета, продолжительностью полета и другими сведениями о рейсе, а также вашим «классом продажи», то есть вашим тарифным классом

.

Что такое политика отмены бронирования British Airways?

При бронировании через British Airways вы можете отменить бронирование и запросить полный возврат средств без штрафных санкций в течение 24 часов с момента бронирования и оплаты рейса. Если в этот день колл-центр будет закрыт, British Airways предоставит вам дополнительные 24 часа, чтобы подать заявку.

Гарантия бронирования не распространяется:

  • Если вы путешествуете менее одной недели с даты покупки.
  • Если вы не оплатили полет заранее.
  • Пакетные предложения, забронированные с отелями, прокатом автомобилей, трансферами или впечатлениями.
  • Внутренние рейсы по Южной Африке, выполняемые другим перевозчиком (Comair)

По прошествии первых 24 часов отменить бронирование можно в разделе «Управление бронированием». Суммы возврата и сборы будут варьироваться в зависимости от типа вашего билета.Некоторые из них не подлежат возврату, и за отмену может взиматься дополнительная плата.

Если вы покупаете билет с невозвратной оплатой или бронируете его через третье лицо, целесообразно застраховать поездку.

Сколько берет British Airways за изменение бронирования?

Сборы за изменение рейса зависят от выбранного вами тарифного класса. Классы полетов British Airways имеют другие правила и льготы.

Багажные сборы British Airways

Первый класс включает одну ручную кладь и одну личную вещь, а также три зарегистрированных багажа.

Бизнес-класс включает одну ручную кладь и одну личную вещь, а также два зарегистрированных багажа.

Какие размеры багажа доступны для British Airways?

Зарегистрированные сумки должны быть не больше 35,5″ x 29,5″ x 16″ (90 см x 75 см x 43 см), включая ручку, карманы и колеса, и могут весить до 70 фунтов (32 кг).

Могу ли я взять дополнительный багаж на рейсах British Airways?

Любые сумки, перевозимые в дополнение к вашей норме бесплатного зарегистрированного багажа, облагаются дополнительным сбором за единицу багажа.

Каждый пассажир может заранее оплатить до 10 зарегистрированных единиц багажа по самой низкой цене.

Если вы летите бизнес-классом (Club Europe) в или из лондонского аэропорта Гатвик и вносите предоплату, стоимость каждого дополнительного места багажа составляет 55 долларов США. Плата за дополнительный багаж на других маршрутах составляет 90 долларов США. Если вы не заплатите заранее, вы все равно можете добавить дополнительный багаж в аэропорту за более высокую плату: 75 долларов США для лондонского Гатвика и 100 долларов США для других маршрутов.

Если вы летите первым или бизнес-классом World Club, стоимость дополнительного места багажа составляет 180 долларов США по любому маршруту заранее и 200 долларов США в аэропорту.

Все сумки весом более 70 фунтов должны перевозиться как груз.

Привилегии British Airways

Вы будете жить в роскоши еще до того, как сядете в самолет, независимо от того, решите ли вы летать бизнес-классом или первым классом.

Пассажирам первого класса предоставляется приоритетная посадка прямо из зала ожидания, предназначенного только для пассажиров первого класса. У них также есть специальная служба поддержки и специальные бортпроводники на борту с доступом к частному круглосуточному консьержу.. Пассажиры бизнес-класса и первого класса имеют доступ к залам ожидания перед боем и ресторанам.

Уровни Executive Club British Airways

Постоянные пассажиры British Airways могут получить значительные привилегии, в том числе доступ в залы ожидания Первого класса и удобства. Участие бесплатное, баллы начисляются за каждый полет.

Залы ожидания British Airways

Залы ожидания British Airways

Места British Airway

В первом классе у вас будет много места для ног с 6 пассажирами.5 футов между сиденьями и сидеть на сиденьях шириной почти 2 фута. В бизнес-классе вы получите шесть футов между сиденьями и будете сидеть на сиденьях шириной 1,5 фута.

Полет первым классом British Airways означает, что у вас будет много места для ног с расстоянием между сиденьями 2,5 фута, и вы сможете сидеть на сиденьях шириной почти 2 фута. Ваше сиденье превращается в полностью плоскую кровать с наматрасником из микрофибры и постельным бельем плотностью 400 нитей. Вы также получите персональный блок питания для всех ваших электронных устройств.

Что такое карта мест British Airways?

В British Airways вы будете летать на одном из нескольких типов самолетов с разной конфигурацией сидений. Нажмите здесь, чтобы получить информацию о парке самолетов British Airway, включая карты мест.

Еда и меню British Airway

Первый класс предлагает три разных сорта шампанского к бокалу вина перед полетом. Клиенты могут делать заказы из меню a la carte в любое время во время полета.Еда подается на белых льняных скатертях и тонком костяном фарфоре, в отличие от пластиковых подносов в эконом-классе.

Завтрак включает в себя стандартный полностью приготовленный английский завтрак, йогурты и смузи. Путешественники также могут отведать послеобеденный чай с булочками, пирожными, бутербродами и взбитыми сливками.

На обед или ужин клиенты могут выбирать из разнообразного ассортимента блюд, таких как герефордширская говядина с тальерини из трюфелей, свежий тунец, сырные тарелки, свежие фрукты и изысканный шоколад.Пункты меню часто меняются.

Предполетное питание в залах Concorde Rooms в терминале 7 аэропорта Джона Кеннеди и в терминале 5 аэропорта Хитроу предлагает широкий выбор блюд.

Предполетные варианты бизнес-класса

включают в себя разнообразные легкие закуски и полноценные обеды для некоторых ночных рейсов в рамках их спальных мест. Бортовое питание — это элегантное меню из трех блюд, вдохновленное последними мировыми тенденциями и искусно сочетающееся с изысканными винами. Между приемами пищи путешественники могут выбирать из заманчивого меню, включающего свежие фрукты, йогурт Duchy, бутерброды, салаты и сладости.

Направления и маршруты British Airways

British Airways предлагает свой первоклассный продукт только на некоторых международных, также известных как дальнемагистральные рейсы. Рейсы первого класса BA выполняются на всех самолетах Airbus A380, Boeing 747, Boeing 777-300, Boeing 777-200. Если ваш рейс выполняется на любом Airbus 318, Airbus 321 или Boeing 787-800, вариантов не будет.

Хабы аэропортов British Airways
  • Аэропорт Хитроу
  • Аэропорт Гатвик

Популярные направления

Как спать в самолете, даже в экономическом классе

Спать в самолете может быть тяжело.Чтобы улучшить свои шансы, воспользуйтесь этими советами: Используйте лекарства, если чувствуете себя комфортно. Используйте свое место в своих интересах. Инвестируйте в аксессуары.

Вы на 98% взволнованы поездкой за границу и совершением этого перелета через океан. Что это за 2%, которые удерживают вас от чрезмерного волнения? Это. Длинный. Жопа. Полет.  Не бойтесь, друзья, даже те, кто путешествует эконом-классом и не имеет волшебной способности заснуть где угодно, могут заткнуться в дальнем перелете.Есть советы и приемы, которые помогут вам уснуть в самолете!

Как спать в самолете: используйте лекарства

При выяснении того, как спать в самолете, даже в экономическом классе, вы можете воспользоваться помощью нескольких маленьких… снотворных… АКА-лекарств. Не всем совершенно комфортно принимать лекарства для сна в самолете, но если ваш выбор — приземлиться в стране наполовину зомби или поспать пару часов, некоторые снотворные могут принести пользу организму. Примечание:  Мы не рекомендуем вам принимать лекарства, отпускаемые по рецепту, которые вам не были прописаны. И даже с лекарствами, отпускаемыми без рецепта, никогда не принимайте больше рекомендованной дозы. Вы не хотите случайно прибыть в страну, все еще чувствуя затянувшуюся сонливость или, что еще хуже, иметь реакцию, которая требует медицинской помощи. Медицина — дело серьезное.

Benadryl, Aleve PM или Tylenol PM

Использование безрецептурных препаратов, которые вы уже принимаете дома, таких как Aleve PM и Benadryl, может быть эффективным способом заснуть в самолете.Они, как правило, не вызывают привыкания, относительно легко доступны (без рецепта FTW) и содержат активный ингредиент под названием дифенгидрамин. Этот антигистаминный препарат, вызывающий сонливость, не является рекомендуемым решением для постоянных проблем со сном, но если вам нужно несколько часов сна в самолете, он может помочь. Кроме того, поскольку это довольно распространенные лекарства, возможно, у вас уже есть эти маленькие розовые или голубые чудеса в вашей аптечке.

  • Что это: Антигистаминное средство
  • Когда принимать: За 1-2 часа до идеального времени сна

Мелатонин (естественный путь)

Мелатонин — это гормон, вырабатываемый организмом перед сном, который помогает контролировать естественный цикл сна и бодрствования.Известно, что прием добавок мелатонина изменяет ваш циркадный ритм, не вызывая вялости или продолжительного сна, как антигистаминные препараты. После того, как вы приземлитесь, постарайтесь бодрствовать до нормального времени сна, а затем примите еще одну дозу мелатонина, чтобы помочь вашему телу перейти к новому часовому поясу.

  • Что это: Гормональная добавка
  • Когда принимать:  Согласоваться с «нормальным временем сна» в пункте назначения

Другие рецептурные и безрецептурные снотворные для перелетов

Существует множество других снотворных средств для полетов — Ambien, Lunesta, Temazepan, Valerian.Независимо от того, какое лекарство вы выберете в качестве снотворного, пожалуйста, не делайте полет за границу своей первой дозой. Поговорите со своим врачом о вариантах и ​​ протестируйте его дома, прежде чем идти , чтобы лучше знать о побочных эффектах и ​​реакции вашего организма.

Сон в самолете эконом-класса: оптимизируйте свое пространство

При выяснении, как спать в самолете в экономическом классе, вам нужно обратить внимание на то, какое место вам назначено. На ночном рейсе часто стоит доплатить за выбор места, чтобы знать, что вы окажетесь в месте, где можно вздремнуть.В зависимости от уровня комфорта при искажении тела в странных положениях вам нужно будет использовать разные стратегии, чтобы оптимизировать пространство на сиденье и хорошо выспаться.

Сиденье у окна

Счастливчик! Благодаря встроенному подголовнику вам не придется договариваться о столь же неловких прикосновениях к своим соседям по сиденью. Хотя вам, возможно, не удастся ходить в туалет так часто, как хотелось бы, у вас все же есть лучшие шансы поймать какого-нибудь zzzz в полете. Наклонись в это окно и засыпай

Среднее сиденье

Извините.Теперь, когда это не так, давайте сосредоточимся на том, как вы все еще можете спать в самолете, находясь на среднем сиденье. В идеальном мире ваш партнер по путешествию был бы слева или справа от вас (и был бы готов позволить вам уютно устроиться поближе к его плечам, чтобы повысить ваши шансы на комфорт). В противном случае лучший способ заснуть в самолете для вас — использовать тактику сна школьника: опустить поднос, скрестить руки и положить голову стопкой сверху. Другой вариант — отрегулировать крылья подголовника самолета, чтобы обеспечить большую опору для головы, когда вы наклоняетесь влево или вправо.Вероятность того, что вы заснете с открытым ртом, довольно высока со среднего места, но вас все равно никто не запомнит.

Сиденье у прохода

У вас может быть бесплатный и частый доступ в туалет, но вам все равно придется проявить творческий подход, чтобы понять, как спать в кресле у прохода в самолете. Во-первых, держите локти и ноги прижатыми друг к другу — никому не нравится, когда его постоянно сбивает тележка с напитками (и стюардессы тоже не в восторге от того, что вас переедут).Как и на среднем сиденье, вы захотите отдохнуть на подносе или наклониться влево или вправо с помощью подголовников. Подумайте о том, чтобы согнуть ноги (если позволяет место) и также положить голову на колени. Имейте в виду, что в 9 случаях из 10, как только вы начнете засыпать, человеку рядом с вами, вероятно, понадобится туалет. Однако не позволяйте фальстарту помешать вам достичь цели!

Правильное снаряжение для сна в самолете

Вы уже продумали свой список вещей для поездки, но создали ли вы свой список вещей для сна в самолете? Это вещи, которые вам нужно упаковать, чтобы немного отдохнуть.Лучшая часть? Все они легко поместятся в вашей ручной клади или личной вещи.

Подушка для путешествий

Отгоните ночные кошмары с помощью вашей надежной подушки для путешествий. Большинство подушек для путешествий на рынке отстой, но это не так. Наш писатель Шон рекомендует дорожную подушку Cabeau Evolution S3 (40 долларов США) всем, кто ищет на рынке нового друга для объятий в самолете. Вы поймете, что спать на подушке в самолете так же важно, как иметь посадочный талон!

Маски для глаз

Я был немного ошеломлен, когда мой партнер Дэвид примерил свою роскошную маску для глаз Nidra Deep Sleep Luxury Eye Mask (Amazon, $12) и выглядел так, будто на его лице был черный лифчик, но он клянется, что это то, что разделяет его от пережитого «долгого полета» и «долгого полета».«Беннетт сравнил некоторые из лучших дорожных масок для глаз, от бюджетных до роскошных. Ознакомьтесь с его рекомендациями, если вы находитесь на рынке.

Беруши или наушники с шумоподавлением

Самолеты шумные. Соседи по сиденью храпят. Дети плачут. Если для вас важен сон, купите как минимум пару качественных берушей. Если вы хотите подняться на ступеньку выше, наушники с шумоподавлением — это ключевой элемент летного снаряжения для повышения тишины во время длительных полетов. Шон сравнил варианты наушников Bluetooth, чтобы вам не пришлось.

Дорожный шарф

Плотный дорожный шарф можно использовать как подушку или одеяло. Это также может скрыть ваши слезы, когда вы пересматриваете «Аполлон-13» в полете. Держите свой шарф нейтральным — то, что вы можете сочетать с несколькими нарядами — и убедитесь, что он сделан из хороших материалов (чтобы он не расползался из ниоткуда). Мне нравится этот шарф на тему путешествий от Kate Spade (Nordstrom, 47 долларов).

Носки-самолетки

Обычно вы не носите носки, когда спите дома, но вы также можете не спать сидя прямо и в комнате, полной десятков незнакомцев.Возьмите с собой пару шерстяных дорожных носков, таких как SmartWool (10 долл. США), чтобы научиться спать в самолете эконом-класса. Если у вас длительный перелет, компрессионные чулки помогут вам прибыть отдохнувшим и снизят риск проблем с кровообращением или свертыванием крови во время полета. Лаура сравнила некоторые лучшие компрессионные носки , чтобы помочь вам понять, какие из них лучше всего подходят для вашего путешествия.

Стоит ли лететь первым классом? Let’s Ask Reddit

Плачущие младенцы, запах тела, теснота, неопрятные туалеты, шумные разговоры, некачественные закуски — вот некоторые из вещей, которые делают полет неудобным.Ветки Reddit наполнены ужасающими историями о полетах. Одна женщина жалуется на то, что очень неприятный подгузник ее ребенка взорвался у нее на коленях во время взлета. Несомненно, ей было хуже всех в этом самолете, но представьте, что вам придется сидеть рядом с ней. Нет. Весело. В. Все.

Люди-стоики могут принять эти обстоятельства как должное и не беспокоиться об экономии. Другие пассажиры надеются, что билеты первого и бизнес-класса станут универсальным решением.Они тратят значительно больше денег на комфорт. В 2019 году анализ, проведенный The Wall Street Journal, показал, что американские авиакомпании продавали билеты первого класса по цене 219 % от стоимости мест эконом-класса на внутренних рейсах. Дальнемагистральные международные рейсы первого класса стоят на 434% дороже. Гипотетически получается 1000 долларов против 4340 долларов. Таким образом, остается вопрос, делает ли трата гораздо больше опыта путешественников настолько лучше? Люди разделились по этому вопросу. Читайте дальше, чтобы узнать, что говорят фанаты и критики первоклассных продуктов на Reddit.

по теме: Избегайте этих ошибок во время полета в 2022 году

Поклонники Reddit первого класса

Многие пользователи Reddit согласны с тем, что первый и бизнес-класс предлагают больше комфорта, и это того стоит. Многие подчеркивают, насколько отдохнувшими они себя чувствуют по прибытии в пункт назначения, особенно на дальнемагистральных рейсах. Рассмотрим этот комментарий, написанный в ветке о лучших впечатлениях от полета:

.

Еще есть восторженный обзор, автор которого явно сетует на отсутствие средств, чтобы чаще летать первым классом:

Наконец, путешественникам стоит подумать и о еде.В этом комментарии показана потрясающая еда, подаваемая в Cathay Pacific.

Однако не все рейсы первого класса одинаковы. Первый класс на внутренних рейсах обычно предлагает пассажирам больше места для ног, лучшие развлечения, алкоголь и превосходные закуски. На международных рейсах первый класс может означать полностью раскладывающееся кресло, которое трансформируется в кровать, изысканные блюда и, для тех, кто летит Эмирейтс, душ.

Авиалинии

в США обычно предлагают более простое питание, чем их зарубежные коллеги, даже в первом классе.Некоторые авиакомпании даже нанимают специалистов по питанию, чтобы убедиться, что их бортовое питание близко к совершенству. Это одна из причин, по которой летать первым классом в Swiss International Air Lines, Emirates и Delta — это не одно и то же. Перед покупкой билета первого класса путешественники могут сравнить услуги, предоставляемые разными авиакомпаниями.

Каждый год SkyTrax вручает награды World Airline Awards, это что-то вроде Оскара, но для транспортных компаний. Любой, кто покупает билет первого класса, должен начать с этих десяти лучших авиакомпаний первого класса:

.
  1. Сингапурские авиалинии
  2. Люфтганза
  3. Эмирейтс
  4. АНА Все ниппонские авиалинии
  5. Французские авиалинии
  6. Швейцарские международные авиалинии
  7. British Airways
  8. Японские авиалинии
  9. Этихад Эйрвейз
  10. Корейский воздух

по теме: Не любите летать? Вот самые длинные перелеты в мире

Эти Redditors говорят, что эконом-класс — это просто прекрасно, большое спасибо

Большинство людей, которые выбирают эконом-класс, делают это, потому что предпочитают экономить деньги.Они скорее предпочтут пойти в первоклассный ресторан или посетить спа во время отпуска, чем тратить часть своего бюджета на дорогие места. Один из пользователей Reddit рассказал, насколько смешно, по их мнению, тратить деньги на билеты первого класса:

Тогда есть этот летчик, которого совсем не впечатлил первоклассный сервис:

Эконом сервис отличается так же, как и сервис первого класса. Летать эконом-классом Singapore Air на международном рейсе, вероятно, более роскошно, чем летать первым классом American Airlines.Некоторые компании больше сосредоточены на предоставлении отличного сервиса, в то время как другие стремятся снизить цены любой ценой. Список лауреатов премии лучших авиакомпаний эконом-класса повторяет многие из упомянутых ранее имен.

  1. Японские авиалинии
  2. Авиалинии Катара
  3. Сингапурские авиалинии
  4. АНА Все ниппонские авиалинии
  5. Эмирейтс
  6. Тайские авиалинии
  7. Катай Пасифик Эйрвейз
  8. Кантас Эйрвейз
  9. Хайнань Эйрлайнз
  10. Гаруда Индонезия

Это может означать, что авиакомпания, которую выбирают пассажиры, может оказать большее влияние на качество их поездки, чем выбор первого класса или эконом-класса.В конце концов, пассажирам первого класса по-прежнему приходится делить самолет (и его туалеты) с другими пассажирами. Трудно понять, действительно ли эти полностью раскладывающиеся сиденья являются удобными местами для сна. Подумайте, что случилось с этим путешественником:

.

Консенсус

Первый класс обычно удобнее, но и значительно дороже. Есть несколько человек, которые могут получить больше пользы, чем другие, когда летают первым классом. Пожилым летчикам может потребоваться дополнительный отдых и комфорт.С возрастом суставы становятся жесткими и легче образуются тромбы. Высокие люди хуже переносят тесные пространства, чем более низкие люди.

Однако для большинства путешественников выбор эконом-класса или первого класса сводится к бюджету. Отнимет ли покупка более дорогого билета деньги на другие развлечения во время отпуска? Если это так, то это, вероятно, не стоит. С другой стороны, в этом мире есть несколько счастливчиков (возможно, 1%), которые даже не заметят дополнительных расходов.Во что бы то ни стало, любой, кто принадлежит к этой группе, должен тратить деньги на билеты первого класса всякий раз, когда он решает оставить свои личные самолеты и вертолеты дома.

далее: Как чувствовать себя более комфортно, летая в одиночку в первый раз

Бюджет путешествия домой: как узнать, когда «достаточно» слишком много

Читать Далее

Об авторе

Дора Насс-Уоррен (опубликовано 83 статьи)

Дора, родом с Великих Равнин, сейчас живет у подножия Анд в аргентинской Патагонии.В возрасте восьми лет она совершила свою первую международную поездку из США в Масатлан, Мексика, и подхватила пристрастие к путешествиям. С тех пор Дора в той или иной форме писала о своих путешествиях, но профессионально пишет о путешествиях с 2021 года. Ее любимые направления — Южная Америка.

Более От Доры Насс-Уоррен

ОБЪЯСНЕНИЕ: Что такое класс салона

— Реклама —

Чтобы по-настоящему понять, какой тип авиабилета вы приобрели, вам необходимо знать, что такое класс обслуживания, класс тарифа и базис тарифа.

В этой статье мы рассмотрим, что такое класс салона и что он означает для вас как покупателя. Прочитав это, вы, возможно, захотите узнать, что такое тарифный класс и почему авиакомпании группируют билеты. Если вы хотите погрузиться глубже, всегда можно посмотреть на основу тарифа, которая объясняет, какой у вас билет.

Что такое класс салона

Короче говоря, класс обслуживания — это тип тарифа, который вы приобрели.

Первоначальным и самым основным типом дифференциации стоимости авиабилетов является класс салона.Мы все знаем это по общим названиям, таким как «Первый», «Бизнес-класс» и «Эконом-класс». Авиакомпании хотят отличаться не тем, что предлагают их конкуренты, а тем, что они могут предложить пассажиру.

Исторически сложилось так, что самолеты были меньше, а у авиакомпаний был только один класс обслуживания, так как тарифы были очень дорогими. По мере того, как самолеты становились все больше и наступала эпоха реактивных самолетов, катализатором перемен, возможно, стал Закон о дерегулировании авиакомпаний 1978 года. Это был федеральный закон США, который устранил государственный контроль над тарифами и маршрутами, фактически создав свободный рынок для торговли .Это фактически спровоцировало глобальную конкурентную гонку за сохранение актуальности.

Вплоть до принятия Закона о дерегулировании авиакомпании конкурировали в конфигурации с двумя салонами; в передней части самолета были места первого класса или премиум-класса, а в остальной части самолета — обычные места. Несколько лет спустя многие более крупные авиакомпании соревновались в конфигурации с тремя салонами, признавая, что более состоятельные пассажиры были готовы платить больше за лучшее место, но не были готовы платить за первый класс.

Сколько существует классов салонов?

В традиционном смысле существовало три основных класса, однако авиакомпании пытались их дифференцировать, причем некоторые авиакомпании зашли так далеко, что создали четвертый класс, называемый премиальным эконом-классом. На самом деле, American Airlines, Delta и United являются мастерами дифференциации по классам обслуживания, вплоть до того, что имеют классы с шестью салонами на дальнемагистральных рейсах — Первый, Бизнес, Премиум-эконом, Эконом-плюс, Эконом, Базовый эконом-класс .Последние три — это одно и то же место, просто в разных местах самолета, а эконом-плюс предлагает немного больше места для ног.

Размеры салона во многих отношениях являются компромиссом. Авиакомпании, как и отели, работают в условиях временных ограничений: по прошествии дня и взлете самолета это место на этом рейсе больше никогда не будет продано. Создав слишком мало мест премиум-класса в самолете, вы упустите доход, создайте слишком много мест премиум-класса, и вам будет трудно продать место по требуемой цене.

Что вы можете ожидать в салоне каждого класса

Существует несколько типов кресел, которые обычно продаются авиакомпаниями, и во многих регионах используется другой подход к конфигурации кресел. Ниже приведены основные типы салонов, которые вы, скорее всего, найдете в крупных авиакомпаниях.

Базовый эконом-класс

В основном для наших европейских читателей или для тех, кто не в курсе; Базовая экономия, также называемая легкой или экономной экономикой, — это модное слово трех больших североамериканских авиакомпаний (Delta, American Airlines и United), которые конкурируют с бюджетными перевозчиками, такими как Spirit, Frontier, Allegiant и Sun Country, которые предлагают тарифы без излишеств. .

Хотя United Airlines были первыми, кто придумал эту идею и воплотил ее в жизнь, этот термин распространился по всей авиационной отрасли США и, что неудивительно, проник через Атлантический и Тихий океан с такими перевозчиками, как British Airways, предлагающими базовую экономию. выбор (или то, что они называют тарифами только с ручной кладью) как на коротких, так и на дальних рейсах, чтобы конкурировать с такими компаниями, как Easyjet, Ryanair и Norwegian.

Другие авиакомпании, такие как Lufthansa Group с Eurowings и Singapore Airlines со Scoot, не только создали базовый экономический класс, но и создали собственную авиакомпанию без излишеств.

Экономический класс

Называете ли вы его автобусным, стандартным, основным салоном или «классом для крупного рогатого скота», экономический класс обычно является самым базовым классом, предлагаемым авиакомпаниями. Кресла здесь самые узкие и самые близкие друг к другу в самолете. Услуги будут различаться в зависимости от того, является ли рейс внутренним/короткомагистральным или международным/дальнемагистральным. В наши дни эконом-класс предлагает немного больше, чем место, которое доставит вас из пункта А в пункт Б.

В эконом-классе Shorthaul вы вряд ли найдете развлекательный экран в кресле, поскольку авиакомпании более конкурентоспособны с лоукостерами.В частности, в Европе любая еда или напиток, предлагаемые авиакомпанией, связаны с дополнительными расходами. Если вам предлагают перекусить (как это делает Alitalia), это обычно будет печенье и безалкогольный напиток или что-то подобное.

На дальнемагистральных рейсах старых перевозчиков некоторые по-прежнему будут предлагать металлические столовые приборы (например, Qatar Airways) или будут предлагать бесплатные вина и спиртные напитки на своих рейсах (British Airways, Thai, Singapore Airlines, Swiss и многие другие).

Места с дополнительным пространством для ног

— Реклама —

Североамериканские авиалинии выделили места с дополнительным пространством для ног в отдельной категории.Например, American Airlines назвала этот основной салон дополнительным, в котором авиакомпания заявляет, что дает пассажиру «немного больше всего». это небольшое дополнение на самом деле на шесть дюймов больше места для ног.

На широкофюзеляжных самолетах, таких как 767, 777-300ER, 777-200, 787 Dreamliner, североамериканские перевозчики будут иметь специальный мини-салон для мест с дополнительным пространством для ног в передней части эконом-класса, в то время как меньшие ближнемагистральные/региональные самолеты классифицируют только перегородка и места у выхода в качестве дополнительного места для ног.

Неудивительно, что европейские и азиатские перевозчики не имеют кабины с дополнительным пространством для ног, но будут продавать места в ряду у выхода и у выхода по более высокой цене, если только у вас нет элитного статуса у перевозчика или альянса.

Премиум эконом

Virgin Atlantic стала первой авиакомпанией, которая в 1992 году внедрила концепцию эконом-класса премиум-класса. С тех пор этому примеру последовали десятки авиакомпаний. Когда-то доступный только на международных рейсах, эконом-класс премиум-класса широко доступен на рейсах в пределах Северной Америки.

Хотя это и не нечто среднее между бизнесом и эконом-классом, на международных рейсах «премиум» в премиум-эконом-классе обычно означает физически разделенный салон, дополнительный вариант горячего питания, столовые приборы премиум-класса, увеличенную норму провоза багажа и дорожные наборы.На рейсах в Северную Америку премиум-эконом часто означает лучшее место в самолете.

В тех случаях, когда международная экономика с годами упрощалась, чтобы обеспечить более дешевые тарифы (обычно за счет бортового продукта), введение международного премиум-эконом-класса иногда указывалось как «традиционный» экономический класс или какой экономический класс раньше был.

Бизнес-класс

Созданный такими авиакомпаниями, как Pan Am и Qantas, бизнес-класс изначально ликвидировал разрыв между первым и эконом-классом.Его создание можно объяснить законом США о дерегулировании авиации, когда перевозчики больше не конкурировали только за хорошие (первоклассные) или дешевые (эконом-класс).

На протяжении многих лет в бизнес-классе, возможно, наблюдалось наибольшее количество инноваций, например, British Airways впервые представила раскладные кровати для салона, Qatar Airways с QSuite или Etihad с обедом по запросу — все это раньше резервировалось для первых пассажиров. класс. С точки зрения качества, первоклассные продукты сейчас действительно изо всех сил пытаются найти отличия, поскольку многие современные бизнес-классы не превосходят и не соответствуют качеству и опыту более старых первоклассных продуктов.

Проблема в том, что подобные инновации приводят к огромным различиям в том, что предлагается. В типичном бизнес-классе вы найдете полностью раскладывающиеся кресла, блюда из нескольких блюд, подаваемые на тонком фарфоре, а также бар или закусочную, где можно перекусить поздним вечером. На некоторых рейсах даже есть дверь и барная стойка с бортовым барменом.

Бизнес-класс, естественно, является местом конкуренции, и именно здесь некоторые авиакомпании получают большую часть своего дохода за рейс. Возьмем, к примеру, British Airways с ее новой конфигурацией B777 и то, как (на очень популярном бизнес-маршруте) бизнес-класс может занимать 50% свободного места.

Европейский бизнес

Проще говоря, европейский бизнес-класс — это эконом-класс, но с заблокированным посередине сиденьем . У бортпроводников есть возможность отрегулировать количество «бизнес»-кресел, нажав кнопку рядом с подлокотником, чтобы заблокировать регулировку среднего сиденья по требованию. Другими словами, ваше место в европейском бизнес-классе будет таким же, как и в эконом-классе.

На самом деле, обслуживание и питание на многих межевропейских рейсах бизнес-класса на самом деле очень хорошее и находится на уровне или выше того, что вы получили бы на внутреннем или бизнес-классе на внутренних рейсах по Северной Америке.

Таким образом, причина, по которой люди платят за европейский бизнес, заключается в том, что существует ценностное предложение в оптимизации опыта, а не только в месте . Билеты европейского бизнес-класса включают доступ в зал ожидания и ускоренный доступ, а также бесплатный багаж. На самом деле, при достаточно раннем бронировании место в эконом-классе плюс две единицы зарегистрированного багажа могут стоить дороже, чем покупка места в европейском бизнес-классе с самого начала.

Первый класс

Лучше не бывает.Первый класс должен стать самым роскошным перелетом, который авиакомпания может предоставить пассажиру. Привилегии первого класса могут варьироваться от небольших дополнительных услуг, таких как SWISS с их местом, которое предлагает 32-дюймовый телевизор, до люксов Singapore Airlines с мини-баром и креслом. Он может доходить даже до The Residence от Etihad, 3-комнатного люкса с гостиной, спальней с двуспальной кроватью, отдельной ванной комнатой с душем и собственным дворецким.

Первого класса многие авиакомпании летают пустыми, но являются не более чем символом статуса перевозчика.Однако с годами их ценностное предложение и статус начали разрушаться — зачем им места в самолете, если он летит пустым? Именно по этой причине все больше и больше перевозчиков не имеют на своих самолетах первого класса.

Однако не все так плохо для салона, чаще всего первый класс используется для поддержания интереса людей к авиакомпании. Иногда они используются как инструмент, чтобы сделать часто летающих пассажиров высшего уровня счастливыми, предоставляя им бесплатное обновление; в то время как в других случаях они используются в качестве золотого стандарта для выкупа премиальных мест, поскольку такие перевозчики, как Emirates и Oman Air, позволяют вам бронировать места в салоне первого класса только с использованием их собственных премиальных миль.

Бизнес-люксы

Некоторые авиакомпании, такие как Malaysia Airlines, создали то, что они называют бизнес-люксами, которые фактически переименованы в первый класс из-за того, что крупные корпорации запрещают руководителям летать первым классом компании.

Это становится сложнее, чем это

Однако это только начало. Если вы хотите узнать больше, есть тарифный класс, в котором вы можете узнать, почему авиакомпании группируют билеты и почему они присваивают им букву.

Но класс тарифа — это всего лишь первая буква буквенно-цифрового кода, называемого основой тарифа.Код эффективно расширяет и систематизирует тип приобретенного билета в удобном формате для сотрудников авиакомпаний и турагентов, чтобы быстро получить доступ к правилам тарифа для билета.

Если вы хотите узнать больше, статья находится здесь:

— Реклама —

Самые роскошные салоны и люксы авиакомпаний в мире

При длительных перелетах и ​​длительных поездках авиакомпании не всегда предлагают неприятные впечатления. Есть авиакомпании, которые известны своим повышенным уровнем комфорта и обеспечивают безопасность пассажиров.Мы составили список самых роскошных салонов и роскошных салонов различных авиакомпаний, которые летают по всему миру. Различные классы обслуживания авиакомпаний заботятся о конфиденциальности пассажиров и предоставляют роскошь, например, роскошные отели. Эти классы салонов не только хорошо оборудованы, но и дороги. Их мерцающий вид может вызвать желание путешествовать в них хотя бы раз в жизни. От санитарии до чистоты и шикарного внешнего вида, роскошные салоны авиакомпаний гарантируют пассажирам восхитительные путешествия.Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о самых роскошных классах салонов различных авиакомпаний мира. Он действительно предлагает самые роскошные салоны авиакомпаний. Роскошные салоны Singapore Airlines, состоящие из частных кают с раздвижными дверями и оконными жалюзи, предлагают уровень конфиденциальности, которого заслуживают клиенты. Дизайн сидений первого класса был выполнен в сотрудничестве с BMW Group Designworks USA.Он предлагает сиденья шириной 35 дюймов, которые после раскладывания становятся двуспальными кроватями. В этих каютах есть множество возможностей для развлечений в полете, а также отличные возможности насладиться вкусными блюдами, приготовленными международной кулинарной группой всемирно известных шеф-поваров.

Первый класс Oman Air

Первый класс Oman Air — один из самых роскошных салонов авиакомпаний в мире, который предлагает пассажирам непревзойденный уровень роскоши, включая раскладывающиеся сиденья, прямой доступ к проходу и роскошную кухню.В салоне первого класса имеется элегантный салон и всего 6 посадочных мест, что обеспечивает пассажирам полную конфиденциальность. Пассажиры, путешествующие этим классом, чувствуют себя в элитном частном самолете. Его сиденья шириной 25,5 футов имеют встроенную систему массажа, которая позволяет путешественникам расслабиться, наслаждаясь великолепной коллекцией фильмов или выбором изысканных блюд в арабском стиле. Они могут насладиться шампанским или вином из своего обширного винного погреба.

Первый класс Lufthansa

Первый класс авиакомпании Lufthansa Airlines постоянно оценивается путешественниками как 5-звездочный.Сиденья эргономичной формы позволяют пассажирам полностью расслабиться. Эти сиденья могут трансформироваться в удобные кровати длиной 6,6 дюймов, чтобы обеспечить спокойный сон. Пассажиры также могут насладиться широким спектром развлечений на персонализированных экранах или отведать высококачественные блюда от шеф-повара в зале ожидания первого класса. Окончательный выбор вин доступен, чтобы удовлетворить любителей вина на борту. Пассажиры могут освежиться во время путешествия с помощью роскошных и дополнительных туалетно-косметических принадлежностей, доступных в туалетах.

Korean Air Kosmo Suite

Kosmo Suite от Korean Air идеально подходит для путешественников, которым требуется тихое рабочее место. Это один из самых роскошных салонов авиакомпаний. Предлагая регулируемое сиденье с удлиненной подставкой для ног, его сиденье шириной 26,5 дюймов можно расширить, чтобы стать шире на 5,9 фута. Гости могут быть уверены в максимальном комфорте сна на дальних рейсах первого класса Korean Air. Самая эксклюзивная особенность этой авиакомпании заключается в том, что у пассажиров есть возможность наслаждаться видом на небо на своих личных мониторах, что позволяет им отслеживать свое путешествие.

Первый класс British Airways

Первый класс British Airways — это оазис комфорта и стиля, где стильный и современный британский дизайн сочетает в себе безупречный сервис и тщательность. Боинг 747-400 предлагает чрезвычайно высокий уровень комфорта. Эти каюты украшены голубыми огнями и обставлены элегантной реорганизованной мебелью. В салоне этого класса предлагаются даже наряды и тапочки. В каютах добавлено множество способов развлечения. Подаваемая еда также смакует, а сиденья обеспечивают достаточный комфорт для вашего 4-часового путешествия.

Бизнес-класс Qatar Airways

Бизнес-класс Qatar Airways позволит вам достичь новой высоты экстравагантности и изысканности. Он сочетает в себе простоту, простор и выдающиеся удобства с технологиями. Благодаря элегантному планированию путешествия и современным удобствам этот класс обслуживания позволит вам расслабиться и насладиться путешествием своей мечты. Огромный ЖК-экран прикреплен к каждому креслу этого класса салона, а для развлечения пассажиров предоставляется множество фильмов, игр и музыкальных компакт-дисков.Вкусная еда, подаваемая на борту, является дополнительным преимуществом салона этого класса.

Первый класс Etihad

Первый класс авиакомпании Etihad дает новое определение роскоши и предлагает отличные впечатления от путешествий во время путешествий. Салон первого класса Etihad Airways действительно красив и обеспечивает персонализированную атмосферу, которая переносит пассажиров в личное пространство. Он отличается превосходной и эластичной кожей Poltrona Frau, удлиненным креслом, оттоманкой и местом для неторопливой прогулки.Когда вы откроете его пуфик, он превратится в 81-дюймовую удобную кровать. Есть регулируемый 24-дюймовый экран телевизора, шкаф для напитков и гардероб. Меню авиакомпании состоит из большого выбора блюд, и шеф-повар подходит к пассажирам, чтобы записать их выбор. Среди высочайшей роскоши ваше путешествие первым классом Etihad станет прекрасным опытом.

Люксы первого класса Эмирейтс

В вашем путешествии с номерами люкс первого класса Эмирейтс есть отличные возможности для отдыха.Вы можете взбодриться спа-душем A-380 и насладиться разнообразными вкусными блюдами и закусками без каких-либо ограничений по времени. Класс салона предлагает путешественникам полную конфиденциальность, где они получают развлечения и прекрасные возможности расслабиться, наслаждаясь любимыми фильмами. В этой кабине есть трансформируемые сиденья, которые превращаются в плоскую кровать с матрасом, чтобы предложить пассажирам спокойный сон.

Jet Blue Mint Class

Jet Blue Mint Class состоит из полностью плоских сидений, предлагает свежие блюда и стимулирующие удобства.Его раскладывающиеся сиденья предлагают много места, функцию массажа и подушки с регулируемым управлением. Это идеально подходит для того, чтобы насладиться долгожданным сном и абсолютной конфиденциальностью. В салоне этого класса вы можете наслаждаться развлечениями в режиме нон-стоп, а также отличными вариантами аппетитных закусок в полете. Для получения наилучших впечатлений от Mint предлагается любезный набор разнообразных средств по уходу и образу жизни.

Thai Royal First Class

Пассажиры первого класса Royal пользуются особыми удобствами с абсолютной величественной элегантностью.Наслаждайтесь роскошным перелетом с первоклассным комфортом и непревзойденной конфиденциальностью с Thai Royal First Class. Рейс предлагает знаменитые спа-услуги Таиланда своим пассажирам первого класса в Royal Orchid Spa. Развлекательная программа на борту этой авиакомпании включает 23-дюймовый телевизор с плоским экраном, на котором можно посмотреть 130 фильмов, 300 телепрограмм, большую коллекцию музыкальных компакт-дисков и ряд игр. Здесь можно насладиться аппетитными ароматами из разных уголков мира вместе с лучшими вариантами шампанского.

Первый класс Air France A380

В салоне первого класса Air France всего 9 мест, известных своей просторностью и изысканностью. Некоторые из этих мест являются одноместными, в то время как у некоторых есть места, примыкающие к этому. Сиденья в салоне удобные и управляются вручную. К каждому из них прилагаются супернаушники Bose. Пассажирам, путешествующим данным классом, предлагается повседневная одежда и тапочки. Они также подают вкусно приготовленную еду с изяществом и теплотой.

Верхний класс Virgin Atlantic A330

Верхний класс Virgin Atlantic предлагает путешествие, о котором вы когда-либо мечтали.Благодаря индивидуальной регистрации, полной конфиденциальности, сияющим интерьерам и освещению вы можете почувствовать себя на дискотеке. Расположение сидений полностью ручное и позволяет пассажирам крепко спать и вытягиваться. Персональный телеэкран кабины сопровождает ряд фильмов и игр. Столовая также потрясающая с точки зрения вкуса и качества. Путешествуя на самолете высшего класса Airbus A330 компании Virgin Atlantic, вы сможете насладиться превосходными удобствами и прекрасной атмосферой. Чтобы насладиться захватывающим и экстравагантным воздушным путешествием, можно забронировать авиабилеты в этих классах обслуживания.Чтобы узнать больше об этих авиакомпаниях и получить выгодные предложения на рейсы, посетите EaseMyTrip.com.

 

Секреты авиакомпаний: советы и подсказки Авиакомпании не хотят, чтобы вы знали

Ограничения на поездки ослаблены, мы все в шоке, и, наконец, эти долгожданные поездки в наших руках — и поверьте нам, когда мы говорим, что мы более чем готовы снова начать бронировать авиабилеты.

«Мы наблюдаем значительный рост общего интереса к авиарейсам за первые три месяца года, и многие люди бронируют билеты на летние рейсы, если они еще этого не сделали», — говорит Скотт Киз из Scott’s Cheap Flights.«Интерес к путешествиям сейчас гораздо ближе к допандемическому, чем даже к 2021 году». Генеральный директор Delta недавно заявил, что март 2022 года стал лучшим месяцем продаж компании за всю ее историю.

Но теперь у нас есть новые препятствия, которые нужно преодолевать. Новые заразные варианты, например; пока неизвестные результаты отмены обязательного ношения масок в аэропортах и ​​самолетах; и возможность того, что после всего этого ожидания, планирования и мечтаний наши рейсы могут быть отменены, среди прочего, из-за нехватки персонала авиакомпании. Крупные перевозчики повсеместно сокращают рейсы, и беглый взгляд на MiseryMap от FlightAware показывает, что ежедневные отмены в 90 557 тысяч 90 558 теперь являются нормой.

Хотя может показаться, что мы наблюдаем лето навигационных полетов, напоминающих Дикий Запад, знайте, что вы не совсем бессильны. Если ваш рейс будет сорван, знайте, что вы можете получить больше, чем просто ваучер на 10 долларов на печальный салат в аэропорту, когда отмены, перебронированные рейсы и чрезмерные задержки портят ваш день.

Вот что вам не говорят авиакомпании, и какие действия вы можете предпринять, чтобы превратить лимоны в лимонад.

Общие советы и рекомендации для полетов в нашем нынешнем состоянии путешествия

Во-первых, некоторые основные правила путешествия: Бронируйте через авиакомпанию, если можете; это облегчит корректировку планов по вашему вкусу, если ваш рейс будет задержан или отменен.Если вы — денежный мешок, купите полностью возмещаемый рейс (никто так не делает) или купите его с помощью кредитной карты, которая предлагает страховку от отмены поездки (более осуществимо).

Если вы бронировали через сторонний сайт, загрузите приложение авиакомпании, чтобы упростить регистрацию и пересадку на другой рейс. В некоторых приложениях вы также можете делать такие вещи, как менять места в день полета, не заходя на веб-сайт или не разговаривая с агентом. (Недавно мы пересели со среднего места на ранее недоступное место у окна в метро по дороге по дороге в аэропорт.Мечта.).

Путешествуйте налегке, только с ручной кладью, избегая регистрации багажа (и не забудьте запастись терпением). Убедитесь, что у вас есть прививочная карта или результаты любого теста на Covid-19 в пределах досягаемости, в зависимости от требований вашего пункта назначения. О, и будьте добры — работники авиакомпаний стараются изо всех сил в течение странного года в небе.

DimaBerlin/Shutterstock

Что делать, если ваш рейс задерживается или отменяется

Если авиакомпания отменяет первоначальный рейс, а вы отказываетесь от перебронированного рейса, вы имеете право на полное возмещение денежных средств в соответствии с федеральным законом .Если остановок было несколько, вам вернут деньги за те участки, которые вы не пролетели. Вы также имеете право на возврат средств в случае значительных изменений или задержек в первоначальном расписании. То, что представляет собой значительную задержку, определяется в каждом конкретном случае, но хорошее эмпирическое правило — два часа или более. Подробности уточняйте на сайте авиакомпании.

Примечание: это применимо только в том случае, если авиакомпания отменяет рейс. «Что разочаровывает [с этим правилом], так это то, что оно не распространяется на вещи, за которые многие люди, по мнению многих, должны иметь возможность получить возмещение», — говорит Киз.«Допустим, вы забронировали рейс в Швейцарию, и теперь Центр контроля заболеваний настоятельно советует вам не ездить в Швейцарию. Если самолет, на который у вас есть билет, все еще летает, вы не имеете права на возмещение».

Если вы решите вылететь с задержкой или перебронировать после отмены, вы не получите возмещение, но вы определенно можете запросить повышение класса обслуживания. Вперед: стреляйте в луну. Или дополнительное пространство для ног.

Сергей Сокольников/Shutterstock

Скажите «нет» ваучерам — вы имеете право на наличные деньги

Ваучеры могут показаться выгодным предложением и, вероятно, заставят привратников почувствовать себя Опрой ( вы получите ваучер и вы получи ваучер!).Но не поддавайтесь на это. Если ваш рейс отменен, значительно задержан или перебронирован, авиакомпании обязаны сообщить вам, что вы можете получить чек на месте. Это как твои права Миранды на задержку рейса.

Допустим, вас задержали с рейса, но авиакомпания все равно доставила вас туда, куда вы направляетесь, в течение часа после первоначального времени прибытия. На самом деле у вас нет причин жаловаться — и в этом случае вы не получите никакой компенсации.

Но если вы прибываете на один-два часа позже первоначального времени прибытия на внутреннем рейсе (или на один-четыре часа на международном рейсе), авиакомпания должна выплатить вам как минимум 200 % стоимости билета в одну сторону до вашего рейса. назначения до максимум $775.А для внутренних рейсов, прибывающих более чем через два часа после первоначально запланированного времени, вы имеете право на 400% от стоимости билета в одну сторону — Министерство транспорта США (DOT) требует, чтобы они компенсировали вам наличными до 1350 долларов. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с вашими правами на полеты.

Если кажется, что задержка будет стоить вам больше, чем предлагает авиакомпания, например, если у вас была невозмещаемая бронь в отеле или вы пропустили частную поездку на вертолете (посмотрите на себя!) — у вас есть 30 дней. попытаться получить от них как можно больше денег.Но как только вы положили чек на свой банковский счет, вы, по сути, согласились принять все, что вам предложили.

Если вы выберете ваучер или повторное бронирование, договоритесь об этом по телефону

Скажем, вы часто летаете и для вас ваучер практически эквивалентен наличным деньгам. В этом случае сделает этот ваучер равным . Они могут сказать вам, что вы получите 250 долларов, но не говорите им, что не стоит играть в кости, если не будет 600 долларов. И вам не нужно зацикливаться на первом номере и смотреть, как другие люди получают больше: если им нужно несколько добровольцев для повторного бронирования в ситуации перепроданности, Скотт Киз предлагает сказать, что вы возьмете столько, сколько предложит самая высокая цена.

И это не только денежная компенсация, которую вы можете получить: в этом случае вы можете получить некоторые другие льготы. Как, скажем, место в бизнес-классе. «Если авиакомпания действительно находится в тяжелом положении, она готова повысить ваш класс обслуживания в таких ситуациях», — говорит Киз. «Это не часто то, что они собираются заранее сказать вам. Они не будут такими: «О, вы можете получить ваучер на 1000 долларов, чтобы получить и места в бизнес-классе на обратном рейсе». Это почти как секретное меню в In & Out.Есть множество вещей, на которые они готовы играть в мяч: дать вам доступ в зал ожидания, дать вам ваучеры на ресторан и предоставить вам улучшенное место для вашего следующего рейса. Но ты должен быть тем, кто спрашивает».

Как изменить (или отменить) свой рейс прямо сейчас

Даже если вы не можете получить полный возврат средств, у вас есть варианты.

Вы можете бесплатно отменить бронирование в течение 24 часов

Здесь есть оговорки, так что не заказывайте целый самолет билетов ради дерьма и смеха.У большинства авиакомпаний вы можете отменить/изменить свой билет в течение 24 часов с момента бронирования, но не позднее чем за семь дней до вылета по расписанию и при этом получить полный возврат средств. (Заметным исключением являются American Airlines, которые вместо этого позволяют вам удерживать билет до 24 часов по цене, которую вы видите.) Некоторые авиакомпании, такие как Southwest, имеют еще более щедрые правила возврата, которые позволяют вам менять планы до тех пор, пока вы не выберете билет. выключенный.

По большей части вам нужно бронировать напрямую через веб-сайт авиакомпании, чтобы получить эту привилегию, а не через сторонний сайт бронирования (хотя крупные сайты, такие как Expedia или Hotwire, предлагают правила, аналогичные правилам авиакомпаний).И хотя окно онлайн исчезает через 24 часа, Кейс говорит, что если вы находитесь в 25 или даже 27 часах, стоит напрямую позвонить в авиакомпанию, чтобы узнать, окажут ли они вам солидную помощь. «Они называют это «разовым исключением» для тех, кто только что вышел [срок]», — говорит он. «Это не гарантия, но спросить стоит. И это то, где настоящий человеческий агент должен будет сделать для вас исключение».

Благодаря пандемии в настоящее время плата за пересадку (большинство) рейсов не взимается.Никогда не бойтесь: это не значит, что вы застряли на своем рейсе. Из-за пандемии большинство крупных авиакомпаний внедрили гибкую политику изменения рейсов, что выгодно как нам, так и им. Так что переключайтесь. Это, однако, не распространяется на рейсы базового экономического класса, за исключением рейсов United и Delta для любого билета эконом-класса, забронированного в период с 28 июля 2021 г. по декабрь 2021 г. для поездок, вылетающих до декабря 2022 г.

Как снова спланировать поездку, по мнению экспертов

Краткие сведения о протоколах безопасности, неизвестных альтернативах аренды автомобилей и хитростях получения лучших предложений на авиабилеты.

Если вы задерживаетесь, вам могут забронировать место на рейсе конкурента. чтобы перебронировать вас без дополнительных затрат, даже в конкурирующей авиакомпании. Это закончилось дерегулированием в 1978 году, но авиакомпании по-прежнему будут это делать, если вы вежливо попросите или если у вас есть элитный статус.

Однако не ждите, что агент у входа будет рыскать по интернету в поисках места для вас.Вероятно, есть еще 100 человек, пытающихся уйти, поэтому, если вы сделаете их работу быстрой и легкой, вы добьетесь лучших результатов. Найдите интересующие вас рейсы, спокойно подойдите к стойке с двумя или тремя готовыми вариантами и посмотрите, могут ли они чем-нибудь вам помочь. Если эти варианты включают полеты их авиакомпанией, тем лучше.

Если ваш маршрут изменится, они доплатят разницу…

Если вы сильно задержитесь и авиакомпания организует альтернативную перевозку с другим перевозчиком, они покроют все расходы и дополнительные сборы, которые может взимать новая авиакомпания.Поэтому, если доступно только место первого класса, оно ваше, и оно не будет стоить вам ни копейки. Передайте бесплатное шампанское.

… и, в этом случае, вы можете оставить свой первоначальный билет на потом

Этот неиспользованный билет на задержанный или отмененный рейс? Это все еще хорошо использовать в другой раз; Думайте об этом как о кредите авиакомпании, который вы получили за свое обострение. Если вы имели дело с этой (ругательной) авиакомпанией и поклялись никогда больше не летать ими, даже бесплатно — у вас есть принципы, черт возьми! — вы также можете запросить «вынужденное возмещение» за рейс, с которого вас высадили.

Одно предупреждение: было случаев, когда авиакомпании пытались аннулировать ваш первоначальный билет на месте, и сбитые с толку пассажиры часто считают, что это нормальная процедура. Это не. Вежливо скажите агенту по бронированию, что вы не хотите отменять существующее бронирование.

Что нужно знать, прежде чем снова остановиться в отеле, по мнению экспертов

Там могут быть роботы.

Невозвратные билеты

могут стать возвратными

на тот, у которого есть пересадки), вы можете получить полный возврат средств по невозвратному тарифу.Если действия авиакомпании существенно влияют на ваше расписание, скорее всего, она должна вам денег.

Ваши дополнительные сборы также подлежат возврату

Хотя правила приличия подразумевают, что деньги, которые вы заплатили за регистрацию багажа, дополнительное пространство для ног или досрочное питание, также будут возвращены в случае, если вы столкнулись или сильно задержались , авиакомпании не всегда предлагают его. Обязательно укажите уплаченные вами сборы при обсуждении любой компенсации или возмещения. Если вы ведете себя хорошо, и у вашего агента хороший день, они иногда будут давать вам эти вещи бесплатно на перенесенном рейсе в качестве жеста доброй воли.Опять же, ключевые слова здесь — «если вы любезны». Будьте милы.

В Европе вы имеете право на большее

Ох уж эти чокнутые европейцы, постоянно устанавливающие надоедливые «правила», которые причиняют неудобства крупным корпорациям, но приносят пользу обществу. Они включают в себя то, что они требуют от авиакомпаний, поэтому, если вы задержитесь на рейсе из Мадрида в Стокгольм, вы имеете право даже на большее, чем дома.

Если ваш рейс отменен из-за каких-либо действий авиакомпании (а не из-за погодных условий), по закону они обязаны накормить вас и разместить в отеле.Вы также получите полный возврат средств за отмененный рейс в течение семи дней. ЕС также имеет свой собственный набор правил компенсации за задержку: от 250 евро для коротких рейсов, задержанных менее чем на три часа, до 600 евро для рейсов между аэропортами ЕС и странами, не входящими в ЕС, которые отправляются из Европы. Это означает, что если ваш рейс домой в США задерживается, вы по-прежнему имеете право на компенсацию. Эти правила по-прежнему применяются ко многим островам Карибского моря, принадлежащим европейцам, таким как Мартиника и Гваделупа.

Pfeiffer/Shutterstock

Они должны вам гораздо больше за задержку багажа, чем предлагают заплатить

Если ваша сумка задерживается, а не теряется, авиакомпании будут пытаться умиротворить вас 25 или 50 долларами каждый день.Но Департамент транспорта говорит, что этого недостаточно, чтобы спасти свадьбу, лыжную прогулку или важную деловую поездку. Эти компании могут задолжать вам до 3500 долларов за внутреннюю поездку в США, если у вас есть квитанции — вы должны доказать авиакомпании относительную стоимость того, что у вас было в сумке, и зачем вам это нужно. до того, как багаж может быть доставлен. Это не значит, что у вас нет большого шанса обновить свою коллекцию костюмов. Просто если не было мероприятия, для которого вам понадобился костюм до того, как появится ваша сумка, вы можете не получить полного возмещения.

Если у вас маленькая сумка, вы можете сдать ее бесплатно

Не таскайте большой чемодан с одеждой за весь семестр (или странной контрабандой) через TSA, но если у вас есть небольшая или средняя сумка, с которой вы готовы расстаться на несколько часов, отнеся ее к воротам и добровольно проверив ворота, это может сэкономить вам плату за багаж. Это также приносит вам расположение летного экипажа, поскольку кажется, что вы чем-то жертвуете на благо самолета, даже если вы просто дешевите.Конечно, это не относится к авиакомпаниям, которые взимают плату за ручную кладь с самого начала, и вам, вероятно, не повезло (это означает, что административный сбор составит около 50 долларов США), если вы летите эконом-классом плюс устаревший носитель тоже.

Если самолет простоит три часа, вы можете спрыгнуть

Во время длительной задержки на взлетно-посадочной полосе в США (при прибытии или отправлении) Департамент транспорта сообщает, что авиакомпания не может держать вас в самолете более три часа (на внутреннем рейсе) или четыре часа (на международном рейсе), не позволяя вам сойти, если вы хотите.Даже прослушивание того, что ваш пилот говорит авиадиспетчеру, вероятно, не развлечет вас в течение такого продолжительного времени. Кроме того, авиакомпания обязана доставить тележку с едой и водой к проходу после двухчасовой задержки.

Lucas Souza/Unsplash

Покупать несколько билетов одновременно может быть дороже

может показаться более эффективным заказать большой пакет авиабилетов для вашего большого девичника, а не мучиться в течение недели групповых сообщений, чтобы сделать уверен, что все на тех же рейсах.Это также может означать, что вы в конечном итоге потратите намного больше денег.

Авиакомпании продают билеты по разным ценам, как билеты на спортивные мероприятия. Если осталось два билета за 99 долларов, и вы пытаетесь забронировать четыре билета, но самый низкий ценовой уровень с четырьмя доступными билетами составляет 299 долларов, ВСЕ четыре билета будут стоить 299 долларов. Эти два дешевых остаются на рынке. Поэтому бронируйте билеты по отдельности: в конечном итоге это сэкономит больше денег тем, кто забронирует билеты первыми.

Вы можете получить места премиум-класса бесплатно… если вы ждете

Если у вас есть статус в авиакомпании — или даже если у вас нет — попросите места в ряду у выхода, когда вы подходите к выходу на посадку.

Эти места оплачиваются дополнительно и чаще всего остаются единственными свободными, даже на так называемых «экстремально полных» рейсах; они часто заполняются путешествующими бортпроводниками и пилотами (известными как Dead Heads или Non-Revs), которым в последнюю минуту назначают свободные места. Если вы хорошо попросите и будете очень вежливы (что, как скажут вам часто летающие пассажиры, является важным фактором для получения бесплатных вещей), агент у входа может дать их вам.

Спрашивать на стойке регистрации, однако, гораздо меньше. Они имеют дело с каждым человеком на каждом рейсе, и у них не будет времени уделить вам внимание, которое мог бы уделить агент на посадке.

Кредитные карты могут покрывать расходы на страхование путешествий и багаж

Кредитные карты авиакомпаний обычно заманивают вас обещаниями бесплатного багажа, но другие кредитные карты также предлагают эту привилегию — потратьте пять минут и позвоните в компанию, выпустившую вашу кредитную карту, чтобы узнать если это применимо. Многие компании также автоматически предлагают туристическую страховку, а это значит, что вам не нужно будет покупать ее у авиакомпании.Просто помните, что туристическая страховка — это не страховка «я решил поспать», а применяется только в случаях, предусмотренных в полисе. Так что, может быть, почитайте об этом.

Хотите больше Thrillist? Следуйте за нами по номеру Instagram , Twitter , , 8. 8 8.

Надя Имафидон и Мэтт Мельцер являются авторами Thrillist и экспертами по листовкам.

Касталия Медрано — журналистка из Нью-Йорка и заядлая путешественница.

Ванита Солсбери — старший писатель-путешественник Thrillist.

Худшие места для сидения в самолете

Кристин Саркис | SmarterTravel.com

Все согласны с тем, что места для ног очень много. Но это не единственная причина нехватки мест в самолетах. Некоторые не откидываются. Других постоянно бомбардирует запах туалета самолета. Дело в том, что есть много причин, по которым ваше место может разочаровать.К счастью, в большинстве случаев вы можете избегать большинства этих мест, просто узнав, каких из них следует избегать при выборе места. Вот места, от которых вам следует держаться подальше каждый раз, когда вы путешествуете.

Сиденье с ящиком для развлечений

Вы заняли свое место и решаете, какие предметы положить на верхнюю полку (если вам повезет найти место на верхней полке). bin) и который убрать под сиденье перед вами.И вот тогда вы смотрите вниз и понимаете, что это будет легкое решение — потому что нет места, чтобы спрятать свои вещи (или вытянуть ноги) под сиденьем перед вами. Вместо этого есть металлический ящик, «коробка для развлекательного оборудования», занимающий все пространство для хранения под сиденьем. Вам нужно сделать эту ошибку только один раз, чтобы понять, что эти несколько дополнительных дюймов места для хранения и растяжки имеют огромное значение.

Сиденье в задней части любой секции

Сиденья в задней части секции — те, которые обычно находятся прямо перед рядом туалетов или камбузом — являются лучшими, если вы из принципа отказываетесь откидываться, правда терпеть не могу, когда человек сзади бьет вас ногой по сиденью, или если вы просто любитель дискомфорта.Остальным из нас следует избегать этих мест, когда это возможно.

Место рядом с главной выходной дверью

Если вас интересует только пространство для ног, возможно, это место для вас. Но если вы человек среднего роста, возможно, вам захочется усомниться в общепринятой мудрости, что места рядом с главным выходом — это первоклассная недвижимость. Почему? Вы откажетесь от места для хранения на расстоянии вытянутой руки (отсутствие сиденья впереди означает отсутствие места для хранения вещей под сиденьем, поэтому во время взлета и посадки вам придется класть все на верхние полки).Вы также столкнетесь — буквально — с уменьшенной шириной сиденья, которая поставляется с цельными металлическими подлокотниками, необходимыми для размещения столиков с подносами. И вы, скорее всего, останетесь зябкими на протяжении всего полета, так как воздух у двери холоднее, предположительно потому, что дверь имеет внутреннюю механическую работу, а не изоляцию.

Сломанное сиденье

Достаточно полетать, и в конечном итоге вы окажетесь на сломанном сиденье. Возможно, сиденье наклонено под странным углом. Или он слабо болтается на своих болтах.Возможно заклинил механизм наклона. Или, что, кажется, случается гораздо чаще, чем следовало бы, разъем для наушников или экран спинки сиденья не работают. Из всех плохих мест это может быть действительно худшим, потому что это то, на которое вы не можете рассчитывать. В лучшем случае вы можете привлечь к этому внимание и пересесть, но наш опыт показывает, что сломанные места и полные рейсы идут рука об руку.

Сиденье рядом с ванной

Не считая сомнительных ароматов, места, расположенные ближе всего к туалетам, по-прежнему остаются одними из худших в салоне.Это потому, что почти всегда есть очередь в ванную, и есть что-то в очереди в ванную, что, кажется, заставляет пассажиров самолета распрощаться со своими основными манерами. Будьте готовы к постоянному потоку пассажиров, цепляющихся за спинку вашего сиденья и покачивающих ее взад и вперед — из-за турбулентности или просто потому, что они находятся в середине какого-то сложного растяжения подколенного сухожилия. Приготовьтесь к тому, что различные части тела прижмутся к вашему плечу, поскольку люди пытаются приспособиться к двустороннему движению в проходе.И давайте не будем забывать обо всех разговорах, проецируемых на шум двигателя, которыми вы будете заниматься, пытаясь уснуть.

Советы, как получить максимальную отдачу от поездки в автобусе

Стараясь не отставать от дисконтных перевозчиков, крупные авиакомпании избавляются даже от самых маленьких излишеств для пассажиров автобусов. Вот как вы можете защитить свои права и получить максимальную отдачу от вашей авиакомпании, независимо от того, в какой зоне вы сидите.

VPC

Коническое сиденье у окна два.Это может показаться мечтой — больше места, без среднего сиденья. Но… есть вопросы. Между сиденьем и стенкой самолета есть зазор, так что вы не сможете наклониться, чтобы уснуть. Если вам нравится ощущение маленькой комнаты, это может быть приятно (и возможность спрятать свои вещи рядом с собой, а не под сиденьем впереди, является преимуществом). Но будьте осторожны: человек, сидящий позади вас, может претендовать на это пространство как на дополнительное место для ног, что может означать, что вы будете терпеть вонючие ноги, покачивающиеся в вашем периферийном зрении на протяжении всего полета.И поверьте нам, когда мы говорим, что это может заставить любой полет пахнуть в два раза дольше.

Смещенное место у окна

Подразумеваемое обещание термина «место у окна», конечно, состоит в том, что есть окно, через которое вы действительно можете видеть. Но многие самолеты имеют конфигурацию, в которой некоторые сиденья размещаются между иллюминаторами. Это не только разочаровывает тех, кто любит смотреть в окно, но и может создать сложные проблемы с освещением, так как окна впереди и позади вас могут заглядывать в ваш ряд, но вы не сможете их контролировать.Так что, если вы хотите тусклую кабину, но человек позади вас предпочитает свет, вам придется либо торговаться (мы предлагаем подкупить шоколадом), либо инвестировать в хорошую маску для глаз.

Последний ряд

Сядьте в последний ряд самолета, и вы, скорее всего, получите нестандартную смесь ароматов туалетов, сидений, которые не откидываются, и постоянной толпы нетерпеливых абитуриентов, ожидающих своей очереди. А когда придет время высаживаться, вот совет: не утруждайте себя вставанием в течение по крайней мере 10 минут после того, как погаснет знак непристегнутого ремня безопасности.К тому времени, когда проход будет свободен для вас, там будете только вы и команда уборщиков.

Места с разной конфигурацией

Вам следует опасаться находиться в первом ряду, когда в самолете количество мест в ряду меняется с четырех на три или с трех на два. Когда конфигурация переключается, чтобы адаптироваться к сужению самолета, пространство для ног усложняется, поскольку оптимальная зона растяжения ног будет занята креплениями сиденья. Это не только означает, что вы можете посягнуть на пространство вашего соседа, чтобы убрать и достать предметы, расположенные под сиденьем, но это может привести к довольно значительным болям в теле, если вы скручиваетесь, чтобы добраться до отведенного места для ног.

Ряды перед выходом

Вы знаете, сколько места для ног у людей в ряду у выхода позади вас? Знайте, что это частично за счет ряда впереди. Чтобы гарантировать, что ряды у выхода остаются свободными для экстренных случаев, ряд перед рядом с выходом обставлен сиденьями, которые не откидываются (или откидываются очень незначительно). Для безопасности это имеет смысл. Тем не менее, что имеет еще больший смысл, так это пытаться избегать этих мест, когда вы выбираете свое.

Ужасное среднее сиденье

DMS, или Ужасное среднее сиденье, — настоящая мешанина в игре «утка-утка-гусь».В авиакомпаниях без назначения, таких как Southwest, вы можете увидеть панику в глазах людей в более поздних группах посадки, когда они ищут место — любое место — которое не зажато между двумя людьми. В авиакомпаниях с распределением мест ужасные средние места всегда занимают в последнюю очередь, а это означает, что чем позже вы бронируете, тем больше вероятность того, что вам придется смириться с борьбой со своими соседями у окна и прохода за дополнительные несколько сантиметров, которые обеспечивает доминирование подлокотников.

Переборочные ряды

Для некоторых людей перегородка в основном является первым классом эконом.Но многие люди не осознают его недостатков, пока не выложат дополнительные деньги за эти желанные, но несовершенные места. Как и в случае с сиденьями у главного выхода, в сиденьях у переборки нет места для хранения под сиденьем, а это означает, что вы будете хранить все свое снаряжение во время длительных отрезков времени между взлетом и посадкой. Также необходимо учитывать немного уменьшенную ширину сиденья (из-за конфигурации подноса-стола в подлокотнике) и тот простой факт, что некоторым неприятно смотреть на стену. Наконец, если вы не обеспечили это дополнительное пространство, заполнив его детской люлькой, предоставленной авиакомпанией, или кучей собственного барахла, вы можете обнаружить, что другие пассажиры попытаются использовать его как проход, чтобы добраться до противоположного прохода.

Так как же избежать этих ужасных мест в самолете? Прежде чем выбрать место, мы всегда идем в SeatGuru и ищем авиакомпанию и самолет, чтобы выяснить, каких мест следует избегать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта