В сирии упал российский самолет: В Сирии разбился российский истребитель, оба пилота погибли

В авиакатастрофе в Сирии погибли 39 российских военных. Что мы знаем?

6 марта 2018

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Ан-26 Минобороны России

Министерство обороны России сообщило, что в Сирии при посадке на базе Хмеймим разбился российский транспортный самолет Ан-26. По последним данным, погибли 39 человек, все они были военнослужащими. Предварительной причиной катастрофы минобороны считает технические неполадки.

Как рассказали в ведомстве, самолет не долетел до взлетно-посадочной полосы аэродрома Хмеймим около 500 метров и столкнулся с землей. Минобороны, ссылаясь на доклад с места происшествия, утверждает, что по Ан-26 «не было огневого воздействия» — то есть он не был сбит.

«Чем мой сын хуже»: мать убитого в Сирии бойца ЧВК борется за его признание солдатом
В Сирии сбит российский штурмовик Су-25: что нам известно
Два года операции в Сирии: чего добилась Россия и какой ценой

Министерство создаст комиссию, которая изучит все возможные версии катастрофы. По предварительной информации, самолет мог разбиться из-за технической неисправности. Проверкой на предмет исполнения законодательства о безопасности полетов после крушения Ан-26 займется и главная военная прокуратура.

В Следственном комитете заявили, что по факту крушения возбуждено уголовное дело по признаку по признакам преступления, предусмотренного статьей 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее тяжкие последствия). Она предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

О катастрофе доложили президенту России Владимиру Путину, сообщил во вторник пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. «Президент РФ выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе», — сказал он.

Как произошло крушение?

Катастрофа произошла около 15:00 по московскому времени. На борту самолета находились 33 пассажира и шесть членов экипажа. В министерстве обороны заявили, что все люди на борту были кадровыми российскими военнослужащими. Никто из них не выжил.

Как уточнили в ведомстве позже, 27 погибших были офицерами, один из которых носил звание генерал-майора.

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Подкаст

Что это было?

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

эпизоды

Конец истории Подкаст

«В результате трагедии погибли 27 офицеров, из которых один в звании генерал-майора, а также прапорщики и военнослужащие контрактной службы. Ни одного гражданского лица на борту Ан-26 не было», — цитирует Интерфакс сообщение минобороны.

В одном из телеграм-каналов во вторник появилась информация о том, что причиной крушения мог стать сильный ветер — очевидцы якобы сообщили авторам, что самолет заходил на посадку, сильно накренившись.

Источники Интерфакса в авиационных кругах между тем говорят, что полет проходил в простых погодных условиях. «Полет выполнялся в простых метеоусловиях. На протяжении всего маршрута была малооблачная погода», — говорит источник агентства.

Согласно онлайн-сервису Flightradar24, погодные условия в районе аэродрома действительно нельзя назвать экстремально сложными: в 15:00 по местному времени температура составляла 20 градусов по Цельсию, скорость ветра — 6 м/c порывами до 12 м/с, видимость — четыре тысячи метров.

Несколько телеграм-каналов, информирующих о ситуации в Сирии, рассказали со ссылкой на очевидцев катастрофы несколько версий, которые в деталях отличаются друг от друга. По одной версии, при заходе на посадку самолет задел крылом здание, по другой — его начало уводить в сторону, а потом он резко стал терять высоту и упал.

Что это был за самолет?

Ан-26 был создан в конструкторском бюро Антонова в самом конце 1960-х годов. Он стал первым транспортным самолетом в линейке Ан-24 — довольно удачного турбовинтового пассажирского самолета для региональных линий. Последняя модификация Ан-26 — Ан-132 — появилась в декабре 2016 года.

В военной авиации Ан-26 занял нишу легкого транспортного самолета, причем транспортировка грузов как таковая — лишь одна из задач, которые выполняют самолеты такого класса. Они являются платформой для самолетов самых разных типов — санитарных, связных, разведывательно-дозорных, учебных, десантных и так далее.

Парк военно-транспортной авиации Советского Союза был по большей части укомплектован самолетами КБ Антонова. В ВВС России до сих пор кроме легкого Ан-26 в нем имеются средний Ан-12, тяжелый Ан-22 и сверхтяжелые Ан-124. Единственным транспортником, разработанным в КБ на территории России, был Ил-76.

Поскольку парк Ан-26 в российской военно-транспортной авиации стремительно старел, в 2000-х годах минобороны планировало заменить его на новый самолет «Антонова» — Ан-140. Однако этот проект стал жертвой разрыва отношений между Москвой и Киевом в 2014 году. Теперь Россия активно вкладывает деньги в разработку собственного легкого транспортника Ил-112.

Зачем он в Сирии?

Ан-26 считается удачным самолетом, сочетающим в себе надежность и неприхотливость, а также простоту в обслуживании. Он вполне подходит для использования на Ближнем Востоке и в Сирии, причем это касается и погодных условий, и технического обслуживания.

Однако все Ан-26 были выпущены еще в советское время, и, хотя военные самолеты обычно эксплуатируются не так интенсивно, как гражданские, в условиях военных действий в Сирии их, вероятно, стали использовать гораздо больше.

По словам близкого к минобороны источника «Коммерсанта», разбившийся Ан-26 входил в состав 33-го отдельного транспортного смешанного авиаполка (аэродром Левашово) 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа. Официально эта информация не подтверждалась.

«Коммерсантъ» в сентябре 2017 года писал, что самолеты Ан-26 выполняют рейсы между аэродромом Хмеймим и международным аэропортом Алеппо. На тех же Ан-26 минобороны перевозило по маршруту Хмеймим-Алеппо журналистов, которых брало в пресс-тур в Сирию.

Российские военные регулярно отчитывались о работе Ан-26 в зоне конфликта в Сирии. Например, 5 января транспортник этого типа доставил с авиабазы Хмеймим груз российской гуманитарной помощи в Дамаск.

По данным организации Flight Safety Foundation, с тех пор, как Ан-26 ввели в эксплуатацию, с их участием произошло 156 авиакатастроф.

Какие еще авиаинциденты произошли в Сирии?

Последний крупный инцидент с российской авиацией в Сирии произошел 3 февраля. Тогда в провинции Идлиб был сбит штурмовик Су-25 российских военно-воздушных сил. Пилотировавший его летчик катапультировался, но был окружен боевиками и подорвал себя гранатой.

СМИ сообщают о массовой гибели россиян в Сирии. Что об этом известно?
«Хлор в Идлибе»: что происходит в Сирии после гибели российского Су-25

Предыдущая авиакатастрофа с большим количеством погибших произошла с самолетом российского минобороны в декабре 2016 года. Тогда в Сочи разбился Ту-154, который направлялся в Сирию. На борту находились 92 человека — в том числе артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В 2017 году авиабазу Хмеймим посетил президент России Владимир Путин

В январе 2015 года в Сирии при заходе на посадку на аэродроме Абу ад-Духур (провинция Идлиб) разбился Ан-26 ВВС Сирии, перевозивший военнослужащих из Дамаска. Тогда в результате катастрофы погибли 30 человек — по официальным данным, ее причиной стал сильный туман.

Катастрофа во вторник таким образом стала причиной самых серьезных небоевых потерь Вооруженных сил России в нынешнем году.

Каковы потери России в Сирии?

По официальным данным минобороны, боевые потери России в республике за все время кампании составили 44 человека. Последним официально признанным погибшим стал пилот сбитого Су-25 Роман Филипов.

В то же время агентство Рейтер сообщает, что только в 2017 году в Сирии погиб 131 российский наемник (агентство отмечает, что военнослужащих эта цифра не учитывает).

Москва отрицает, что в Сирии действуют российские частные военные компании, однако в середине февраля из арабской республики начали приходить сообщения о разгроме одного из таких военных отрядов.

По самой распространенной версии 7 февраля 2018 года отряд, в составе которого могли быть и россияне, пытался занять район в провинции Дейр-эз-Зор вблизи Евфрата. Этот район контролируют «Сирийские демократические силы» (СДС) — повстанческая группа, которую поддерживают США.

Генерал назвал удары с воздуха точечными, и заявил, что в результате были уничтожены несколько артиллерийских систем и танков. После этого, рассказал Джеффри Харригиан, нападавшие отступили. Он сказал, что не знает, кто находился в составе наступавшей группы и были ли там российские граждане.

В свою очередь различные российские и зарубежные издания утверждают, что россияне там были и что погибло их от 11 до нескольких сотен.

Минобороны: над Средиземным морем пропал российский Ил-20 с 14 военными на борту

Российский военный самолет Ил-20 пропал над Средиземным морем в 35 км от побережья Сирии. На борту находились 14 человек, они числятся пропавшими без вести. По данным Минобороны РФ, самолет исчез с радаров в ходе налета четырех самолетов F-16 ВВС Израиля на сирийскую Латакию. Одновременно с этим фрегат Национальных ВМС Франции «Овернь» вел обстрел Сирии крылатыми ракетами. Телеканал CNN вскоре заявил, что Ил-20 был сбит сирийской ПВО.

Самолет радиоразведки ВКС России Ил-20 пропал с радаров вечером понедельника, 17 сентября, около 23:00. По данным командования российской авиабазы «Хмеймим», связь с экипажем была потеряна, когда Ил-20 находился над Средиземным морем, в 35 км от берега Сирии.

Судьба 14 человек, находившихся на борту пропавшего самолета, остается неизвестной.

В Минобороны России отметили, что Ил-20 исчез с радаров во время налета четырех самолетов F-16 ВВС Израиля на сирийскую провинцию Латакия, передает НСН. Одновременно с этим радиолокационные средства контроля ВКС РФ зафиксировали пуск крылатых ракет с корабля Национальных ВМС Франции — новейшего фрегата «Овернь».

Ил-20 Рабочие места операторов на Ил-20М Ил-20М Ил-20М Ил-20

Полную галерею можно посмореть
в отдельном репортаже

Смотреть фото

Командование авиабазы «Хмеймим» незамедлительно организовало поисково-спасательную операцию. По данным портала MarineTraffic, сейчас вблизи российского пункта материально-технического обеспечения в Тартусе находится спасательный буксир ВМФ «Профессор Николай Муров», который может принять участие в поисках, сообщает ФАН.

Израильская армия отказалась комментировать заявление Минобороны РФ о налете своих самолетов на Сирию. Представитель пресс-службы ЦАХАЛ заявила, что «они не комментируют сообщения зарубежных СМИ».

Причины исчезновения российского Ил-20 пока неизвестны, однако американский телеканал CNN уже успел назначить «виновника». По версии канала, ответственность за падение самолета ВКС РФ несут силы ПВО Сирии: они будто бы случайно сбили его, пока отражали ракетную атаку Израиля.

Накануне источник в органах безопасности заявил в разговоре с РИА «Новости», что силы противовоздушной обороны (ПВО) Сирии отразили ракетную атаку в городе Латакия. По словам источника, обстрел вели со стороны моря, и часть ракет была сбита до подлета к целям. Под обстрел попали электростанция в местечке Сакубия, заводы по производству алюминия и бытовой химии. Очевидцы атаки отмечали, что в Латакии были слышны и видны взрывы, а в небе над городом можно было увидеть ракеты ПВО.

Источник в органах международного поиска и спасения воздушных судов заявил в разговоре с «Интерфаксом», что российский самолет Ил-20 мог рухнуть в Средиземное море и утонуть из-за некоего «критического инцидента» в воздухе.

Крушение Ил-20 над Средиземным морем может стать 15-й авиакатастрофой российских Воздушно-космических сил в Сирии начиная с 2015 года. 8 мая 2018 года ударный вертолет ВКС России Ка-52 «Аллигатор» разбился в Сирии, оба пилота погибли. Крушение произошло из-за «технической неисправности» в ходе выполнения экипажем планового ночного полета.

В 9:45 утра 3 мая 2018 года новейший российский истребитель Су-30СМ упал в Средиземное море вскоре после взлета с авиабазы «Хмеймим», оба пилота также погибли. Самолет рухнул в воду, по предварительным данным, из-за попавшей в двигатель птицы. Никакого огневого воздействия на самолет не производилось.

В начале марта этого же года произошла катастрофа транспортного самолета Ан-26, совершавшего челночный перелет из «Хмеймима» на авиабазу «Кувейрас» и обратно — без техосмотра в промежуточной точке. По уточненным данным, в авиакатастрофе транспортного самолета Ан-26 возле авиабазы «Хмеймим» погибли 39 человек. По данным Минобороны России, кроме прапорщиков, солдат и сержантов контрактной службы погибли 26 офицеров и генерал-майор. На борту находились шесть членов экипажа, военные летчики.

При заходе на посадку самолет начало уводить в сторону, он упал и загорелся на апельсиновых плантациях возле Хмеймима. Очевидцы сообщают, что пилот «уводил самолет в сторону от застройки». В российском Минобороны подчеркнули, что погодные условия во время крушения самолета «не представляли проблем» для полета. При этом ряд очевидцев сообщил, что в районе авиабазы дул сильный ветер, но погода была ясной и солнечной. Пилотировал самолет опытный авиатор, летчик 1-го класса, много раз успешно сажавший самолеты на посадочную полосу «Хмеймима».

В начале февраля 2018 года пилот российского Су-25 майор ВКС Роман Филипов был сбит боевиками в Сирии из ПЗРК при совершении облета зоны деэскалации «Идлиб». Филипов до последнего держал самолет в воздухе и успел доложить командованию об атаке.

После катапультирования майор вступил в бой с террористами, нескольких застрелил из табельного пистолета, и после, чтобы не попадать в плен, подорвал себя гранатой. Филипову было присвоено звание Героя России посмертно, его тело было возвращено в Россию в результате спецоперации.

3 января 2018 года оба пилота ударного вертолета Ми-24 «Крокодил» ВКС РФ погибли в результате падения воздушного судна в 15 км от аэродрома «Хама» в Сирии. Борттехник вертолета при этом выжил и был эвакуирован на базу «Хмеймим». Авария, по данным Минобороны РФ, была вызвана технической неисправностью.

Катастрофа российского Су-24 в Сирии 24 ноября 2015 года

https://ria.ru/20201124/katastrofa-1585925621.html

Катастрофа российского Су-24 в Сирии 24 ноября 2015 года

Катастрофа российского Су-24 в Сирии 24 ноября 2015 года — РИА Новости, 24.11.2020

Катастрофа российского Су-24 в Сирии 24 ноября 2015 года

В Сирии с марта 2011 года продолжается вооруженный конфликт. Правительственным войскам противостоят отряды боевиков, принадлежащие к различным вооруженным… РИА Новости, 24.11.2020

2020-11-24T00:33

справки

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/153334/66/1533346695_0:122:1200:797_1920x0_80_0_0_ae5d1a45516c1f95e33b7202a794a3f8.jpg

В Сирии с марта 2011 года продолжается вооруженный конфликт. Правительственным войскам противостоят отряды боевиков, принадлежащие к различным вооруженным формированиям. В августе 2015 года президент Сирии Башар Асад обратился к России с просьбой оказать военную помощь. Для поддержки сирийских правительственных сил в войне против террористов Москва направила авиационную группировку, которая была в кратчайшие сроки развернута на аэродроме Хмеймим в северо-западной сирийской провинции Латакия. С 30 сентября 2015 года российские самолеты начали наносить точечные авиаудары по объектам боевиков в Сирии. Утром 24 ноября 2015 года два бомбардировщика Су-24М вылетели с аэродрома Хмеймим для выполнения боевой задачи в районе населенных пунктов Кепир – Мортлу – Захия на севере страны, где были сосредоточены боевики. Одну из машин с бортовым номером «83» вел экипаж в составе подполковника Олега Пешкова и штурмана капитана Константина Мурахтина, военнослужащих Липецкого авиацентра. Примерно в 10 часов 15 минут по московскому времени самолеты начали работать по целям на земле – скоплению боевиков. Экипажи последовательно выполнили бомбометание по двум назначенным целям и осуществили повторный заход для поражения еще двух оставшихся. После того, как экипаж подполковника Пешкова выполнил бомбометание по цели, расположенной на удалении 5,5 километра к югу от госграницы Турции, Су-24М был сбит ракетой «воздух-воздух» самолетом F-16 турецких Военно-воздушных сил, взлетевшим с аэродрома 8-й авиабазы «Диярбакыр», расположенного на территории Турции. Руководитель полетов российских самолетов в 10 часов 25 минут зафиксировал пропадание радиолокационной отметки от бомбардировщика на индикаторе кругового обзора. На его дальнейшие запросы и запросы экипажа самолета ведущего подполковник Олег Пешков не отвечал.Оба летчика успели катапультироваться из сбитого бомбардировщика, который упал на сирийской территории, контролируемой радикальными террористическими группировками выходцев из Северного Кавказа и бывших республик СССР, в четырех километрах от границы с Турцией. Командир экипажа Олег Пешков погиб в результате обстрела боевиков с земли во время приземления. Штурман Константин Мурахтин приземлился на обратном склоне горы, прикрывшей его от огня. Отстегнув парашют и забрав носимый аварийный запас (НАЗ), офицер, не теряя времени, добежал до леса и замаскировался. Он находился на линии фронта, где шли бои между сирийской армией и террористами.Поисково-спасательная операция с целью эвакуации российских летчиков с места приземления началась через 15 минут после того, как стало известно, что самолет сбит. Ее проводили российские и сирийские спецподразделения с привлечением вертолетов. В ходе операции один из Ми-8 получил повреждения в результате огня из стрелкового оружия и совершил вынужденную посадку на нейтральной территории. В вертолете находилась спасательная группа из 12 человек – подразделение российской морской пехоты. В результате обстрела погиб один из морских пехотинцев, Александр Позынич.Сирийские военные вовремя среагировали и под огневым прикрытием вывели поисково-спасательную группу и экипаж вертолета из-под удара. Вертолет был уничтожен минометным огнем с территории, подконтрольной бандформированиям. Спасательную операцию с согласия российского командования начал также иранский генерал Касем Сулеймани, собравший в кратчайшие сроки отряд из 18 сирийских спецназовцев и восьми бойцов «Хезболлы» (ливанское движение, которое воюет в Сирии на стороне Башара Асада и контролируется Ираном). Уже в сумерках группа незамеченной проникла на территорию противника и углубилась почти на пять километров. Операция продолжалась 12 часов и завершилась успешно – штурмана Мурахтина обнаружили в лесу и доставили на авиабазу Хмеймим около четырех часов утра 25 ноября. Все подробности спасения российского пилота не раскрываются. Как только летчик оказался в безопасности, по району, где его искали боевики и еще несколько других оснащенных современным специальным оборудованием для пеленга и хорошо экипированных групп, были нанесены более чем массированные, сокрушительные удары российскими бомбардировщиками и реактивной артиллерией сирийских правительственных войск. Действовавшие в этом районе террористы и другие таинственные группы были уничтожены. Тело погибшего командира Су-24 Олега Пешкова, оказавшееся у боевиков, 29 ноября было передано из Сирии турецким властям, а на следующий день отправлено в Россию. 2 декабря погибшего летчика похоронили в Липецке.Морского пехотинца Александра Позынича предали земле на родине в Новочеркасске Ростовской области.Указом президента РФ Олегу Пешкову посмертно было присвоено звание Героя России. Константин Мурахтин и Александр Позынич (посмертно) удостоены орденов Мужества. Летчики Олег Пешков (посмертно) и Константин Мурахтин также были награждены орденами и медалями Сирийской Арабской Республики.Память Олега Пешкова увековечена: его имя носит один из новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34 липецкого авиацентра; имя Пешкова появилось на стеле памятника погибшим летчикам на площади Авиаторов в Липецке, а также было присвоено липецкой средней школе № 30. Там же установлен бюст героя. Еще один бюст находится в военной части Белогорского района Амурской области, где Пешков прослужил семь лет.Мемориальные доски в честь героя установлены в селе Косиха Алтайского края – на родине Пешкова, в Барнауле – на здании краеведческого музея, у села Возжаевка Амурской области, где он когда-то проходил службу, на здании Екатеринбургского (Свердловского) суворовского военного училища, оконченного им в 1987 году. Летчика навечно зачислили в состав пятой роты суворовцев. Администрация Алтайского края учредила три именные стипендии в память Пешкова для учащихся школы-интерната с первоначальной летной подготовкой.Сразу после инцидента со сбитым российским военным самолетом президент Турции заявил, что Су-24 вторгся в турецкое воздушное пространство, и в течение пяти минут ему было сделано десять предупреждений, а также что ВВС Турции действовали в рамках правил реагирования на угрозы. Генштаб РФ заявил, что российский самолет границу не пересекал, это подтверждают данные сирийской противовоздушной обороны (ПВО). Кроме того, спасенный штурман Константин Мурахтин также сообщил журналистам, что границу машина не пересекала, предупреждения от турецких истребителей экипаж Су-24 не получал.Российский военный атташе в Турции посетил генеральный штаб турецких вооруженных сил, чтобы получить записи якобы имевших место 24 ноября аудиопереговоров экипажа турецкого истребителя F-16 с пилотами российского бомбардировщика Су-24. Однако ему было сообщено о невозможности передачи каких-либо материалов, касающихся атаки 24 ноября турецким истребителем F-16 российского самолета. Более того, представители турецкого генерального штаба сообщили, что какие-либо подобные материалы в СМИ они не распространяли. В соответствии с материалами объективного контроля сирийских средств ПВО, именно турецкий самолет вторгся в воздушное пространство Сирии на два километра в глубину и находился на ее территории в течение 40 секунд. По данным главнокомандования Воздушно-космических сил (ВКС) РФ два турецких F-16 устроили в небе засаду для российских бомбардировщиков, так как им бы не хватило времени на подлет с близлежащего аэродрома. Это подтверждают результаты объективного контроля радиолокационных станций Сирии – самолеты F-16 перед атакой дежурили в воздухе более часа, а Су-24М находился в зоне обнаружения радиолокационной станции Военно-воздушных сил Турции в течение 34 минут. При этом, согласно договоренностям с США, американским военным была заблаговременно передана информация с указанием районов применения пары бомбардировщиков Су-24. Кроме того, способ выхода турецкого самолета в зону разрешенных пусков, не по кривой погони, свидетельствует о наведении истребителя с наземного пункта управления.По данным главнокомандования ВКС РФ, свидетельством о заблаговременной подготовке к уничтожению российского самолета является также оперативное появление в месте приземления пилота банд боевиков и публикация в интернете через полтора часа видеоролика с данным происшествием. При этом оператор, снявший его, знал время и место, с которого было бы возможно сделать эксклюзивные кадры. Оно находилось на территории, контролируемой боевиками. После трагедии от турецкой стороны не последовало ни извинений, ни предложений помощи в поиске и эвакуации экипажа. Президент РФ Владимир Путин назвал удар по российскому самолету «ударом в спину» со стороны пособников террористов и подписал указ о мерах по обеспечению нацбезопасности и специальных экономических мерах в отношении Турции. По распоряжению президента РФ российская военная база в Сирии была оснащена комплексом ПВО С-400. Кроме того, все действия ударной авиации РФ в Сирии теперь осуществляются только под прикрытием самолетов-истребителей. В конце 2017 года было объявлено о победе над террористической группировкой «Исламское государство»* в Сирии и Ираке. Сейчас в отдельных районах стран продолжаются зачистки от боевиков.Отношения и России и Турции после кризиса, возникшего в связи с историей со сбитым российским Су-24М, начали налаживаться только в конце июня 2016 года, когда президент Турции Тайип Эрдоган направил российскому руководству письмо, в котором извинился за сбитый самолет Су-24, выразил слова сочувствия и соболезнования в связи с гибелью его пилота. Этим жестом Анкара выполнила условия, поставленные Россией: принесла извинения и начала следственные действия по отношению к предполагаемому убийце российского пилота – лидеру боевиков из турецкого националистического движения «Серые волки» Алпарслану Челику, который заявлял о своей причастности к убийству летчика сразу после инцидента. Однако после ареста Челик дал показания о том, что не убивал российского пилота и приказывал подчиненным ему боевикам не стрелять по Пешкову во время катапультирования. Он получил пять лет тюремного заключения, но не за расстрел летчика, а за незаконное хранение оружия. При этом суд даже не рассматривал дело о причастности Челика к гибели Пешкова. В России было возбуждено уголовное дело об убийстве на территории Сирии членами незаконных вооруженных формирований пилота российского бомбардировщика Су-24М Олега Пешкова и морского пехотинца Александра Позынича, а также покушении на жизнь штурмана Су-24М Константина Мурахтина. Его расследует Следственный комитет РФ. Основной объем следственных действий проводился на территории Сирии. На основании полученных доказательств осуществляется уголовное преследование 10 фигурантов – граждан Сирии, причастных к убийству Олега Пешкова. Всем им заочно предъявлены обвинения, они объявлены в международный розыск. Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников *Террористическая организация, запрещенная в России

РИА Новости

4.7

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/153334/66/1533346695_37:0:1104:800_1920x0_80_0_0_44c0754e2865a69565cede22f063b707.jpg

1920

true

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

справки

Справки

Утром 24 ноября 2015 года два бомбардировщика Су-24М вылетели с аэродрома Хмеймим для выполнения боевой задачи в районе населенных пунктов Кепир – Мортлу – Захия на севере страны, где были сосредоточены боевики. Одну из машин с бортовым номером «83» вел экипаж в составе подполковника Олега Пешкова и штурмана капитана Константина Мурахтина, военнослужащих Липецкого авиацентра.

Примерно в 10 часов 15 минут по московскому времени самолеты начали работать по целям на земле – скоплению боевиков. Экипажи последовательно выполнили бомбометание по двум назначенным целям и осуществили повторный заход для поражения еще двух оставшихся.

После того, как экипаж подполковника Пешкова выполнил бомбометание по цели, расположенной на удалении 5,5 километра к югу от госграницы Турции, Су-24М был сбит ракетой «воздух-воздух» самолетом F-16 турецких Военно-воздушных сил, взлетевшим с аэродрома 8-й авиабазы «Диярбакыр», расположенного на территории Турции.

Руководитель полетов российских самолетов в 10 часов 25 минут зафиксировал пропадание радиолокационной отметки от бомбардировщика на индикаторе кругового обзора. На его дальнейшие запросы и запросы экипажа самолета ведущего подполковник Олег Пешков не отвечал.

Оба летчика успели катапультироваться из сбитого бомбардировщика, который упал на сирийской территории, контролируемой радикальными террористическими группировками выходцев из Северного Кавказа и бывших республик СССР, в четырех километрах от границы с Турцией. Командир экипажа Олег Пешков погиб в результате обстрела боевиков с земли во время приземления.

Штурман Константин Мурахтин приземлился на обратном склоне горы, прикрывшей его от огня. Отстегнув парашют и забрав носимый аварийный запас (НАЗ), офицер, не теряя времени, добежал до леса и замаскировался. Он находился на линии фронта, где шли бои между сирийской армией и террористами.

Поисково-спасательная операция с целью эвакуации российских летчиков с места приземления началась через 15 минут после того, как стало известно, что самолет сбит. Ее проводили российские и сирийские спецподразделения с привлечением вертолетов. В ходе операции один из Ми-8 получил повреждения в результате огня из стрелкового оружия и совершил вынужденную посадку на нейтральной территории. В вертолете находилась спасательная группа из 12 человек – подразделение российской морской пехоты. В результате обстрела погиб один из морских пехотинцев, Александр Позынич.

Сирийские военные вовремя среагировали и под огневым прикрытием вывели поисково-спасательную группу и экипаж вертолета из-под удара. Вертолет был уничтожен минометным огнем с территории, подконтрольной бандформированиям.

Спасательную операцию с согласия российского командования начал также иранский генерал Касем Сулеймани, собравший в кратчайшие сроки отряд из 18 сирийских спецназовцев и восьми бойцов «Хезболлы» (ливанское движение, которое воюет в Сирии на стороне Башара Асада и контролируется Ираном). Уже в сумерках группа незамеченной проникла на территорию противника и углубилась почти на пять километров. Операция продолжалась 12 часов и завершилась успешно – штурмана Мурахтина обнаружили в лесу и доставили на авиабазу Хмеймим около четырех часов утра 25 ноября. Все подробности спасения российского пилота не раскрываются.

Как только летчик оказался в безопасности, по району, где его искали боевики и еще несколько других оснащенных современным специальным оборудованием для пеленга и хорошо экипированных групп, были нанесены более чем массированные, сокрушительные удары российскими бомбардировщиками и реактивной артиллерией сирийских правительственных войск. Действовавшие в этом районе террористы и другие таинственные группы были уничтожены.

Тело погибшего командира Су-24 Олега Пешкова, оказавшееся у боевиков, 29 ноября было передано из Сирии турецким властям, а на следующий день отправлено в Россию. 2 декабря погибшего летчика похоронили в Липецке.

Морского пехотинца Александра Позынича предали земле на родине в Новочеркасске Ростовской области.

Указом президента РФ Олегу Пешкову посмертно было присвоено звание Героя России. Константин Мурахтин и Александр Позынич (посмертно) удостоены орденов Мужества.

Летчики Олег Пешков (посмертно) и Константин Мурахтин также были награждены орденами и медалями Сирийской Арабской Республики.

Память Олега Пешкова увековечена: его имя носит один из новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34 липецкого авиацентра; имя Пешкова появилось на стеле памятника погибшим летчикам на площади Авиаторов в Липецке, а также было присвоено липецкой средней школе № 30. Там же установлен бюст героя. Еще один бюст находится в военной части Белогорского района Амурской области, где Пешков прослужил семь лет.

Мемориальные доски в честь героя установлены в селе Косиха Алтайского края – на родине Пешкова, в Барнауле – на здании краеведческого музея, у села Возжаевка Амурской области, где он когда-то проходил службу, на здании Екатеринбургского (Свердловского) суворовского военного училища, оконченного им в 1987 году. Летчика навечно зачислили в состав пятой роты суворовцев. Администрация Алтайского края учредила три именные стипендии в память Пешкова для учащихся школы-интерната с первоначальной летной подготовкой.

Сразу после инцидента со сбитым российским военным самолетом президент Турции заявил, что Су-24 вторгся в турецкое воздушное пространство, и в течение пяти минут ему было сделано десять предупреждений, а также что ВВС Турции действовали в рамках правил реагирования на угрозы. Генштаб РФ заявил, что российский самолет границу не пересекал, это подтверждают данные сирийской противовоздушной обороны (ПВО). Кроме того, спасенный штурман Константин Мурахтин также сообщил журналистам, что границу машина не пересекала, предупреждения от турецких истребителей экипаж Су-24 не получал.

Российский военный атташе в Турции посетил генеральный штаб турецких вооруженных сил, чтобы получить записи якобы имевших место 24 ноября аудиопереговоров экипажа турецкого истребителя F-16 с пилотами российского бомбардировщика Су-24. Однако ему было сообщено о невозможности передачи каких-либо материалов, касающихся атаки 24 ноября турецким истребителем F-16 российского самолета. Более того, представители турецкого генерального штаба сообщили, что какие-либо подобные материалы в СМИ они не распространяли.

В соответствии с материалами объективного контроля сирийских средств ПВО, именно турецкий самолет вторгся в воздушное пространство Сирии на два километра в глубину и находился на ее территории в течение 40 секунд. По данным главнокомандования Воздушно-космических сил (ВКС) РФ два турецких F-16 устроили в небе засаду для российских бомбардировщиков, так как им бы не хватило времени на подлет с близлежащего аэродрома. Это подтверждают результаты объективного контроля радиолокационных станций Сирии – самолеты F-16 перед атакой дежурили в воздухе более часа, а Су-24М находился в зоне обнаружения радиолокационной станции Военно-воздушных сил Турции в течение 34 минут. При этом, согласно договоренностям с США, американским военным была заблаговременно передана информация с указанием районов применения пары бомбардировщиков Су-24. Кроме того, способ выхода турецкого самолета в зону разрешенных пусков, не по кривой погони, свидетельствует о наведении истребителя с наземного пункта управления.

По данным главнокомандования ВКС РФ, свидетельством о заблаговременной подготовке к уничтожению российского самолета является также оперативное появление в месте приземления пилота банд боевиков и публикация в интернете через полтора часа видеоролика с данным происшествием. При этом оператор, снявший его, знал время и место, с которого было бы возможно сделать эксклюзивные кадры. Оно находилось на территории, контролируемой боевиками.

После трагедии от турецкой стороны не последовало ни извинений, ни предложений помощи в поиске и эвакуации экипажа. Президент РФ Владимир Путин назвал удар по российскому самолету «ударом в спину» со стороны пособников террористов и подписал указ о мерах по обеспечению нацбезопасности и специальных экономических мерах в отношении Турции. По распоряжению президента РФ российская военная база в Сирии была оснащена комплексом ПВО С-400. Кроме того, все действия ударной авиации РФ в Сирии теперь осуществляются только под прикрытием самолетов-истребителей.

В конце 2017 года было объявлено о победе над террористической группировкой «Исламское государство»* в Сирии и Ираке. Сейчас в отдельных районах стран продолжаются зачистки от боевиков.

Отношения и России и Турции после кризиса, возникшего в связи с историей со сбитым российским Су-24М, начали налаживаться только в конце июня 2016 года, когда президент Турции Тайип Эрдоган направил российскому руководству письмо, в котором извинился за сбитый самолет Су-24, выразил слова сочувствия и соболезнования в связи с гибелью его пилота. Этим жестом Анкара выполнила условия, поставленные Россией: принесла извинения и начала следственные действия по отношению к предполагаемому убийце российского пилота – лидеру боевиков из турецкого националистического движения «Серые волки» Алпарслану Челику, который заявлял о своей причастности к убийству летчика сразу после инцидента. Однако после ареста Челик дал показания о том, что не убивал российского пилота и приказывал подчиненным ему боевикам не стрелять по Пешкову во время катапультирования. Он получил пять лет тюремного заключения, но не за расстрел летчика, а за незаконное хранение оружия. При этом суд даже не рассматривал дело о причастности Челика к гибели Пешкова.

В России было возбуждено уголовное дело об убийстве на территории Сирии членами незаконных вооруженных формирований пилота российского бомбардировщика Су-24М Олега Пешкова и морского пехотинца Александра Позынича, а также покушении на жизнь штурмана Су-24М Константина Мурахтина. Его расследует Следственный комитет РФ. Основной объем следственных действий проводился на территории Сирии. На основании полученных доказательств осуществляется уголовное преследование 10 фигурантов – граждан Сирии, причастных к убийству Олега Пешкова. Всем им заочно предъявлены обвинения, они объявлены в международный розыск.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

*Террористическая организация, запрещенная в России

Россия обвиняет Израиль в сбитом военном самолете у берегов Сирии

Опубликовано
18 сентября 2018 северо-западное побережье Сирии (архивное фото)
Россия заявила, что Сирия сбила один из ее военных самолетов, но возложила вину за гибель 15 человек на борту на Израиль.
900:04 Министерство обороны заявило, что израильские самолеты в понедельник направили самолет Ил-20 на пути сирийских систем ПВО после того, как не предупредили Москву об ударе по сирийским целям.
Ил-20 пропал с радаров около 23:00 по местному времени (20:00 мск).
Силы обороны Израиля (ЦАХАЛ) выразили «скорбь» по поводу погибших.
- Поездка в Сирию с российскими военными
- Россия и Турция создадут буферную зону в Сирии
Однако в заявлении, опубликованном в Твиттере, говорится: «Израиль возлагает на режим [президента Сирии Башара аль-] Асада, чьи военные сбили российский самолет, полную ответственность за этот инцидент».
Далее он сообщил, что к моменту запуска ракет его самолеты вернулись в воздушное пространство Израиля.
Израиль, который также обвиняет Иран и «Хезболлу», редко признает, что наносил удары по Сирии, но израильский военный чиновник недавно заявил, что за последние 18 месяцев он поразил более 200 иранских целей в Сирии.
Израильское правительство обеспокоено тем, что оно называет «военным окопом» Ирана в Сирии, а также поставками иранского оружия ливанской группировке «Хизбалла», которая воюет на стороне сирийских правительственных сил.
Что именно произошло?
Подробности неясны, и российская версия инцидента еще не проверена.
Сообщается, что в понедельник инцидент произошел примерно в 35 км от побережья Сирии, когда самолет Ильюшин Ил-20 возвращался на российскую авиабазу Хмеймим недалеко от северо-западного города Латакия.
Российское информационное агентство ТАСС сообщает, что самолет Ил-20 «исчез во время атаки четырех израильских самолетов F-16 на сирийские объекты в провинции Латакия».
В сообщениях сирийских государственных СМИ говорилось о нападении в этом районе незадолго до исчезновения самолета. По сообщению информационного агентства Sana, военные заявили, что перехватили «вражеские ракеты, летящие из открытого моря в сторону города Латакия».
Сирийское телевидение также сообщило о взрывах в небе Латакии незадолго до 22:00. Спустя 30 минут на странице Sana в Facebook появилась информация о том, что сирийские ПВО отреагировали на вражеские ракеты.
В чем Россия обвиняет Израиль?
В заявлении Россия заявила, что виноваты «безответственные действия» Израиля, заявив, что он был предупрежден менее чем за минуту до удара, что было недостаточно, чтобы убрать с дороги военный разведывательный самолет.
«Израильские самолеты умышленно создали опасную ситуацию для надводных кораблей и самолетов в этом районе», — сказал представитель Минобороны.
Пресс-секретарь обвинил израильских пилотов в том, что они «использовали российский самолет в качестве прикрытия», поставив его «на линию огня сирийских систем ПВО».
- Фотографии «показывают» повреждение российского самолета на базе Хмеймим
- Почему в Сирии идет война?
Самолет, продолжил пресс-секретарь, был сбит сирийской ракетой.
«В результате безответственных действий израильских военных погибли 15 российских военнослужащих», — говорится в сообщении.
Невозможно проверить ни одно из этих утверждений.
Что сказал Израиль?
Армия обороны Израиля заявила, что ее самолеты наносили удары по сирийским военным объектам, «из которых должны были быть переданы системы для производства точного и смертоносного оружия от имени Ирана «Хизбалле» в Ливане».
Добавлено, что сирийские зенитные ракеты были «неточны» и «растянуты». Более того, она заявила, что к моменту запуска ракет ее самолеты вернулись в воздушное пространство Израиля.
В заявлении также обвиняются сирийские военные в том, что они «не смогли обеспечить отсутствие российских самолетов в воздухе», добавив, что они поделятся соответствующей информацией с Москвой.
В более раннем телефонном разговоре во вторник министр обороны России Сергей Шойгу сказал своему израильскому коллеге Авигдору Либерману, что вина «полностью лежит на Израиле», добавив, что Россия «оставляет за собой право предпринять дальнейшие ответные шаги».
Позже Россия вызвала посла Израиля в министерство иностранных дел.
Ведется поисково-спасательная операция.
Справедливы ли обвинения?
Анализ Джонатана Маркуса, корреспондента BBC Defense
Гнев России реален. Но вопрос в том, справедливо ли русские возлагают вину?
Обвинения двойные. Нарушился давний и до сих пор эффективный обмен информацией.
В израильских ВВС есть русскоязычные авиадиспетчеры, способные общаться со своими русскими коллегами. Но Москва утверждает, что они были проинформированы об израильском рейде всего за одну минуту.
Во-вторых, Россия обвиняет — более серьезно — что израильтяне использовали большую радиолокационную заметность турбовинтового двигателя Ильюшина для маскировки своих самолетов.
Но радиолокационные сигнатуры относительно тихоходного Ильюшина и четырех шустрых истребителей F-16 кардинально различаются.
Кроме того, сирийские ПВО должны были знать, что российский самолет приближается, что бы ни делали израильтяне.
Эта трагедия может быть связана с несколькими факторами. Россия не может публично критиковать своих сирийских союзников. В личных делах может быть совсем иначе.
Почему российский самолет в Сирии?
Россия начала военные удары в Сирии в 2015 году по просьбе президента Башара Асада, который остался у власти, несмотря на семь лет гражданской войны, в результате которой погибло более 350 000 человек.
Российские военные заявили в апреле этого года, что они также потратили 18 месяцев на восстановление системы противовоздушной обороны, сообщает британская газета Guardian.
Хмеймим — главная база России для нанесения авиаударов по повстанческим группировкам в Сирии — удары, которые позволили силам президента Асада восстановить утраченные позиции с 2015 года9.0005
Россия заявляет, что ее воздушные удары нацелены только на «террористов», но активисты говорят, что они в основном поражают основных повстанцев и мирных жителей.
По данным Сирийской обсерватории по правам человека, базирующейся в Великобритании мониторинговой группы, по меньшей мере 7 928 мирных жителей и 10 069 комбатантов были убиты в результате российских ударов.
Россия также понесла потери личного состава, в том числе 39 человек погибли в результате крушения российского военно-транспортного самолета при попытке приземлиться в Хмеймиме в марте.
Сирия случайно сбила российский военный самолет
Москва Си-Эн-Эн —
В результате сирийского зенитного огня был сбит российский военный самолет после удара Израиля по сирийским позициям, в результате чего погибли 15 человек на борту, сообщила Москва.
Российские государственные СМИ сообщили, что сирийские ракеты сбили морской патрульный самолет во время атаки израильских самолетов в районе Латакии на северо-западе Сирии.

Москва обвинила Израиль в том, что он поставил свой самолет на линию огня, и заявила, что получила уведомление об ударе всего за минуту.
«В результате безответственных действий израильских военных погибли 15 российских военнослужащих, что абсолютно не соответствует духу российско-израильского партнерства», — заявил пресс-секретарь российской армии генерал-майор Игорь Конашенков. в РИА-Новости.
Редко признавая свою военную активность в регионе, Израиль выразил «соболезнование» по поводу гибели россиян, но обвинил в этом сирийский режим Башара Асада.
Армия обороны Израиля заявила, что в общении с Москвой они следовали установленным протоколам, которые призваны предотвратить подобные инциденты.
-3DBE-FB01-8E5E-EC9DEA535191@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> «Израиль возлагает на режим Асада, чьи военные сбили российский самолет, полную ответственность за этот инцидент», — говорится в заявлении ЦАХАЛа, в котором говорится, что Иран и «Хизбалла» также несут ответственность.
Согласно заявлению, сирийские зенитные батареи «вели беспорядочный огонь и, насколько мы понимаем, не позаботились о том, чтобы российские самолеты не находились в воздухе».
Инцидент ставит Москву перед дипломатической загадкой, поскольку у страны прочные отношения как с Израилем, так и с сирийским режимом.
Во вторник президент России Владимир Путин назвал инцидент трагедией и заявил, что Россия сосредоточит усилия на принятии дополнительных мер безопасности для «защиты наших военнослужащих и нашего имущества в Сирии».

«Здесь больше похоже на цепь трагических случайных обстоятельств, потому что Израиль не сбивал наш самолет. Но нет сомнений, никаких сомнений, что нам придется серьезно взглянуть на то, что произошло на самом деле, и наше видение этой трагедии изложено в заявлении Министерства обороны Российской Федерации, которое полностью согласился со мной», — сказал Путин.
Согласно заявлению, опубликованному кабинет премьер-министра.
Нетаньяху пообещал, что Израиль передаст России всю соответствующую информацию об инциденте, и предложил направить командующего израильскими ВВС в Москву для личной передачи информации.
Ранее в тот же день министр обороны Израиля Авигдор Либерман провел телефонный разговор со своим российским коллегой генералом армии Сергеем Шойгу, сообщили обе стороны. Согласно расшифровке звонка Минобороны России, Шойгу назвал действия израильских ВВС безответственными и сказал Либерману, что вина «полностью лежит на израильской стороне».

«Оставляем за собой право на дальнейшие ответные шаги», — сказал Шойгу, говорится в сообщении.
На пресс-конференции во вторник президент США Дональд Трамп заявил, что, по его мнению, ответственность за инцидент несет Сирия.
«Это нехорошая ситуация», — сказал Трамп на пресс-конференции, отметив, что сообщения все еще носят предварительный характер.

Он назвал это «очень грустным событием».
Трамп защищал свою стратегию в Сирии, говоря, что «мы проделали огромную работу», сражаясь с ИГИЛ в раздираемой войной стране.
По словам двух представителей министерства обороны США, цель в прибрежном районе сирийской Латакии, по которой израильские военные самолеты нанесли удар в понедельник, считалась объектом, который Иран использовал для размещения секретного военного оборудования, которое можно было собрать в оружие, а затем передать ливанской «Хизбалле».

Официальные лица не стали детализировать разведывательные данные, которые привели Соединенные Штаты к такому выводу. Но они указали на серьезную озабоченность как Израиля, так и Соединенных Штатов: ливанская «Хизбалла» получает доступ к иранским ракетам, которые становятся все более точными и дальнобойными, чтобы атаковать Израиль.
Служба наблюдения США и Израиля регулярно отслеживает иранские воздушные и наземные перевозки в Сирию. Но идентификация объекта, специализирующегося конкретно на сборке оружия, подчеркивает стремление Тегерана продолжать попытки скрыть возможности, которые он пытается поставить ливанской «Хизбалле».

Боец сирийской гражданской обороны несет раненого ребенка, спасенного из-под обломков зданий после бомбардировки правительственными войсками в удерживаемом повстанцами городе Хамурия в осажденном районе Восточная Гута на окраине столицы Дамаска, 19 февраля 2018 года. В результате мощного сирийского обстрела погибло 44 мирных жителя в удерживаемой повстанцами Восточной Гуте, поскольку силы режима готовились к неминуемой наземной атаке. /AFP PHOTO/ABDULMONAM EASSA (Фото предоставлено: ABDULMONAM EASSA/AFP/Getty Images)
АБДУЛМОНАМ ЭАССА/АФП/АФП/Getty Images
В Сирии худшее еще впереди?
Официальные лица не смогли сказать, был ли это первый случай, когда израильтяне нанесли удар по объекту, связанному со сборкой оружия. Но один из официальных лиц сказал, что США понимают, что Израиль не наносил ударов в этом районе почти пять лет.
Ранее во вторник Израиль намекнул на тип цели, которую он поразил. Армия обороны Израиля написала в Твиттере, что самолеты «нацелились на объект сирийских вооруженных сил, из которого системы для производства точного и смертоносного оружия должны были быть переданы от имени Ирана «Хизбалле» в Ливане».

«Это оружие предназначалось для нападения на Израиль и представляло для него невыносимую угрозу», — заявили в ЦАХАЛе.
ЦАХАЛ утверждает, что к моменту запуска сирийских зенитных ракет израильские военные самолеты, ответственные за ночную операцию, уже вернулись в воздушное пространство Израиля.
В ЦАХАЛе также заявляют, что российский самолет не находился «в зоне операции» во время нанесения израильским удара по Латакии. Россия базирует большую часть своего сирийского военного присутствия в Латакии.
На фото, сделанном 23 июля 2006 г., виден российский самолет Ил-20М, совершающий посадку в неизвестном месте. Россия обвинила Израиль в потере военного самолета Ил-20М в понедельник.
НИКИТА ЩЮКИН/AFP/Getty Images
Российские военные заявили, что Израиль уведомил российскую сторону о планируемой операции всего за минуту, и что израильские диспетчеры должны были видеть российский самолет, который заходил на посадку, сообщает РИА.
Представитель Минобороны Игорь Евгеньевич Конашенков заявил, что израильтяне использовали самолет в качестве прикрытия, фактически поставив его под прицел сирийских ПВО, сообщает РИА.
Российский самолет был сбит зенитной системой, проданной Москвой сирийцам несколько лет назад, сообщил CNN в понедельник официальный представитель США, осведомленный об инциденте. Сеть сирийской ПВО на западе Сирии очень плотно заселена зенитно-ракетными и радиолокационными комплексами.
В феврале экипаж из двух человек израильского F-16 катапультировался из своего самолета, когда рядом с ними взорвалась ракета, повредив их самолет, когда они заканчивали выполнение задачи против сирийских сил.
Ранее в этом месяце представитель министерства обороны Израиля сообщил CNN, что за последние 18 месяцев Израиль нанес 200 ударов по Сирии, чтобы предотвратить размещение иранского оружия в регионе.
Инцидент произошел в тот же день, когда Россия объявила о совместном соглашении с Турцией о создании демилитаризованной зоны в сирийской провинции Идлиб, граничащей с Латакией, что потенциально может сорвать крупномасштабную военную операцию и надвигающуюся гуманитарную катастрофу в последнем оплоте повстанцев в стране.
Выступая вместе с президентом России Владимиром Путиным на переговорах в Сочи в понедельник, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что создание демилитаризованной зоны протяженностью 15–20 километров (примерно от 9 до 12 миль) предотвратит «гуманитарный кризис» в северо-западной провинции.
Президент России Владимир Путин (справа) обменивается рукопожатием со своим сирийским коллегой Башаром Асадом (слева) во время встречи в Кремле в Москве 21 октября 2015 года. главный сторонник и коллега Путина в Москве, что российская кампания в Сирии помогла сдержать «терроризм». ФОТО AFP / РИА НОВОСТИ / КРЕМЛЕВСКИЙ ПУЛ / АЛЕКСЕЙ ДРУЖИНИН0005 АЛЕКСЕЙ ДРУЖИНИН/AFP/Getty Images/file
Только дурак верит Владимиру Путину на слово в Сирии
По словам лидеров, вся тяжелая военная техника, танки, зенитно-ракетные комплексы и минометы всех оппозиционных группировок будут выведены к 10 октября. Зона, которую будут патрулировать турецкие и российские воинские части, начнет действовать с 15 октября.
Эрдоган назвал соглашение «решением» проблем в регионе.
Выступая во вторник, пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что сбитие российского самолета «никоим образом не повлияет на сочинское соглашение», добавив, что «это важное, прорывное соглашение».
В последние недели сирийские и российские самолеты нанесли десятки авиаударов по Идлибу в преддверии ожидаемого наступления поддерживаемых Россией сирийских сил с целью отвоевать последнюю часть страны, находящуюся под вооруженным сопротивлением.
На прошлой неделе представители ООН заявили, что более 30 000 человек бежали из провинции в ожидании правительственного наступления.
Джудит Вонберг из CNN, Кара Фокс, Натали Галлон, Эндрю Кэри, Мэри Илюшина, Орен Либерманн и Радина Гигова предоставили репортажи.
В Сирии разбился российский военно-транспортный самолет, все 39 человек на борту погибли
Российский транспортный самолет Ан-26, как и тот, что на этом фото из архива, потерпел крушение во вторник в Сирии.
Андрей Хачатрян/Shutterstock
Си-Эн-Эн —
Российские государственные СМИ сообщили, что во вторник российский транспортный самолет потерпел крушение при попытке приземлиться на авиабазе Хмеймин на северо-западе Сирии, погибли 39 человек, в том числе военнослужащие.
Все 33 пассажира и шесть членов экипажа погибли в результате крушения, сообщает государственное РИА-Новости со ссылкой на Минобороны. Ранее сообщалось, что погибли 32 человека.
Фарханур Гаврилова, чей сын, как сообщается, погиб в результате авиаудара США в Сирии.
Наталья Васильева/AP
Резня на нефтяном месторождении, о которой Москва не хочет говорить
Президент России Владимир Путин был проинформирован об инциденте министром обороны Сергеем Шойгу в ходе рабочего визита в Свердловскую область России, говорится в сообщении Кремля.
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_A5852896-A250-7F9F-FFB2-FBF0689B9592@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Катастрофа произошла, когда транспортный самолет Ан-26 упал в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы, говорится в сообщении Минобороны, которое цитирует государственное информационное агентство ТАСС.
Министерство заявило, что расследует аварию, добавив, что «предварительные данные предполагают, что это могла быть техническая неисправность». Он также исключил возможность того, что самолет был обстрелян.
По факту авиакатастрофы Следственный комитет России возбудил уголовное дело, сообщила ТАСС официальный представитель следственного комитета Светлана Петренко.
Российское правительство не всегда открыто сообщало о жертвах в Сирии.
Хотя личность пилота, сбитого в прошлом месяце на северо-западе Сирии, была объявлена правительством, официальные лица воздерживаются от обсуждения гибели и ранений в начале февраля десятков российских военных контрактников в результате авиаударов США в Сирии.
На снимке от 3 февраля виден дым, поднимающийся над местом сбитого российского самолета в Идлибе на северо-западе Сирии.
ОМАР ХАДЖ КАДУР/AFP/Getty Images
Катастрофа во вторник была не самым смертоносным авиационным инцидентом, связанным с военной интервенцией России в Сирии.