Bell 206 вертолет: Вертолет Bell 206

Вертолет Bell 206

Главная
Аренда вертолета
Bell 206

Несмотря на то, что прототип вертолета Bell 206 BIII впервые поднялся в воздух в 1966 году, он до сих пор пользуется широким спросом, а спектр его заказчиков весьма впечатляет — это как частные пилоты, так и ВВС США и поисково-спасательные службы ряда стран. Простота конструкции, высокий уровень надежности (согласно статистике, Bell 206 B3 является одним из наиболее безопасных в своем классе), и комфортабельный салон с большим количеством опций делают этот вертолет подходящим для самых разных целей — от корпоративных перевозок и тренировочных полетов до проведения разного рода спасательных операций.

Bell 206L LongRanger — многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter.Bell 206L — развитие вертолета Jet Ranger II с удлиненным фюзеляжем, увеличенным диаметром несущего винта до 11.28м и ГТД Allison 250-С20В мощностью 313кВт. Совершил первый полет 11 сентября 1974 года, серийно производился с 1975 года в США и по лицензии в Италии. В последующем с 1981 года производились модификации 206L Long Ranger II, III с ГТД Allison 250-С30 с увеличенной взлетной мощностью до 485кВт, максимальной взлетной массой 1882кг и улучшенными летными характеристиками. С 1986 года серийное производство вертолетов Long Ranger переведено в Канаду, где было построено более 600 вертолетов Bell 206L-4 — последний вертолет семейства Long Ranger. На вертолете установлена улучшенная трансмиссия, увеличена взлетная масса вертолета. Вертолет впервые был показан в марте 1992 года на выставке Heli-Expo в Лас-Вегасе. Производство вертолета переместили в Канаду, на заводы фирмы Mirabel. К концу 2000 года произведено более 300 вертолетов Bell 206L-4 Long Ranger IV.

Диаметр главного винта, м	11.28
Диаметр хвостового винта, м	1.65
Длина,м	12.96
Высота ,м	3.56
Ширина, м	2.33
Масса, кг
пустого	1047
максимальная взлетная	2064
Внутренние топливо, л	419
Тип двигателя	2 ГТД Rolls-Royce (Allison) 250-C30P
Мощность, кВт	2 х 485
Максимальная скорость, км/ч	241
Крейсерская скорость, км/ч	207
Практическая дальность, км	662
Продолжительность полета, ч	3. 7
Скороподъемность, м/мин	408
Практический потолок, м	3050
Статический потолок, м	1980
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	5 -6 пассажиров с 113 кг груза

Вертолет Bell 206B-3

Главная / Каталог / Bell 206B-3

Технические характеристики:
Размеры:
Ширина фюзеляжа (м)	1,96
Длина фюзеляжа (м)	9,89
Высота фюзеляжа (м)	2,9
Диаметр несущего винта (м)	10,16
Весовые характеристики:
Максимальный взлетный вес (кг)	1451
Максимальная коммерческая загрузка (кг)	674
Вес пустого вертолета, стандартная комплектация (кг)	777
Силовая установка:
Модель	250-C20J
Изготовитель	Rolls Royce
Количество	1
Взлетная мощность (кВт)	313
Крейсерская мощность (кВт)	276
Летные характеристики:
Максимальная скорость (км/час)	226
Крейсерская скорость (км/час)	226
Максимальная дальность полета (км)	693
Максимальное время полета (час:мин)	4,5
Максимальная высота полета (м)	6096
Экономические характеристики:
Количество членов экипажа	2
Количество пассажиров	3
Вместительность багажного отсека (м3)	0,45
Длина салона (м)	1,01
Ширина салона (м)	1,19
Высота салона (м)	1,28
Средний расход топлива (кг/час)	101
Максимальная заправка топливом (кг)	275
Средние расходы на эксплуатацию (USD/час)	260

Несмотря на то, что прототип вертолета Bell 206 B3 впервые поднялся в воздух в 1966 году, он до сих пор пользуется широким спросом, а спектр его заказчиков весьма впечатляет — это как частные пилоты, так и ВВС США и поисково-спасательные службы ряда стран.

Простота конструкции, высокий уровень надежности (согласно статистике, Bell 206 B3 является одним из наиболее безопасных в своем классе), и комфортабельный салон с большим количеством опций делают этот вертолет подходящим для самых разных целей — от корпоративных перевозок и тренировочных полетов до проведения разного рода спасательных операций.

Полезное для вертолета Bell 206B

Вертолеты Bell 206B III на продажу

Сортировать по
Сортировать по: Самый недавний год От низкого до высокого Год от высокого к низкомуTT От низкого к высокомуTT От высокого к низкомуS/N От низкого к высокомуS/N От высокого к низкомуЦена — от низкого к высокомуЦена — от высокого к низкому
Категория
Все самолетыЧастные самолетыТурбовинтовые вертолетыДвухпоршневыеОднопоршневыеЛегкиеВоенные/Классические/Винтажные
Категории самолетов
Подкатегория
Турбина (334) Поршень (64)
Производитель
Звонок (90)
Показать все
Модель
206B III (13)
Показать все
Область
АфрикаАзия (1)Европа (7)Северная Америка + Канада (1)Южная Африка (4)
Показать все
Страна
Показать все
Штаты/регион
Показать все
Состояние
Год info
Валюта
Выберите валюту:
ALLUSDGBPEUR______________ARSAUDBRLCADCHFCNYINRNZDZAR
Цена информация
Сначала выберите валюту
Пассажир
Общее время
1 — 1000 (4) 2001 — 3000 (1) 3001 — 4000 (2) 6001 — 7000 (1) 7001 — 8000 (2) 8001 — 9000 (1) 9001+ (1) ТТ не показан (1)
Wi-Fi
Дилер информация
Показать списки по дате info
All7 Days14 Days21 Days

Очистить все фильтры

Основное руководство по вертолету Bell 206

WinAir Presents: The Fundamental Guide to the Bell 206 Helicopter — инфографика с информацией о самом популярном в мире многоцелевом служебном вертолете

_{(Фото: Arpingstone [общественное достояние])}

Хотите узнать больше? о вертолете Белл 206? Если это так, то не смотрите дальше. Инфографика «Фундаментальное руководство по вертолету Bell 206» освещает жизненно важную статистику вертолета Bell 206, технические характеристики самолета, характеристики и доступные варианты. В WinAir мы имеем полное представление об этом вертолете, а также о требованиях к техническому обслуживанию, связанных с ним, для подтверждения соответствия и поддержания летной годности. У нас также есть множество клиентов со всего мира, которые используют этот самолет в своем парке. Многие из них воспользовались нашей услугой по созданию шаблонов самолетов, чтобы наша команда Aircraft Services разработала шаблоны самолетов для своих вертолетов Bell 206 в соответствии с требованиями производителя технического обслуживания (эта услуга доступна для операторов любых самолетов и вертолетов). . Для этих клиентов WinAir считается важным элементом, обеспечивающим их постоянную готовность к работе.

Вертолет Bell 206 — серия двухлопастных, одно- и двухмоторных вертолетов, произведенных Bell Helicopter. ⁽³⁾ Эта серия имеет давнюю историю, насчитывающую более четырех десятилетий, что делает ее третьим по объемам производства вертолетом в мире. Большая часть его популярности частично связана с его надежностью и адаптируемостью. Этот вертолет имеет проверенный послужной список успешного участия в различных гражданских, коммерческих и военных миссиях. Он также хорошо известен своей простотой обслуживания и чрезвычайно экономичным вертолетом в эксплуатации, поскольку запасные части широко доступны. Его период производства начался в 1962 и просуществовал до 2017 года, когда последний Bell 206L4 LongRanger сошел с конвейера в Мирабеле, Квебек, Канада. Хотя он больше не производится, Bell продолжает поддерживать модели из этой серии.

Вертолет Bell 206 был разработан для программы Light Observation Helicopter (LOH) армии США и стал одним из 12 производителей, принявших участие в конкурсе. ⁽⁴⁾ Хотя он не был выбран армией, он совершил первый полет 8 декабря 1962 года. Впоследствии он был переименован и поступил на рынок как пятиместный Bell 206A JetRanger, который впоследствии оказал колоссальное влияние. на мировом вертолетостроении.

Bell 206A JetRanger совершил первый полет 10 января 1966 года, позже в том же году получил одобрение FAA и был введен в эксплуатацию в 1967 году. В конце концов, он был выбран армией в качестве учебного самолета. Затем он был выбран для программы LOH как OH-58 Kiowa, когда конкурс был возобновлен из-за неспособности авиационных подразделений Hughes Tool Co. выполнить контрактные требования. ⁽⁶⁾ В дополнение к JetRanger компания Bell также разработала семиместный LongRanger, который позже предлагался с двухмоторным вариантом как TwinRanger. ⁽⁷⁾ В итоге было создано более 30 вариантов вертолета Bell 206.

Для быстрого ознакомления под изображением приведена краткая инфографика.

(Нажмите на инфографику, чтобы увеличить масштаб)

Фундаментальное руководство по вертолетному вертолету

Основное руководство для Bell 206 Helicopter

It Gate As Gebsially Guess Guess Belliply Guess. Bell YOH-4 для программы Light Observation Helicopter (LOH) армии США, но не был выбран армией. ^[4]

В результате компания Bell модернизировала самолет и продала его как пятиместный Bell 206A JetRanger, который в итоге был выбран армией как OH-58 Kiowa. ^[6]

Bell также разработала семиместный LongRanger, который позже предлагался с двухмоторным вариантом как TwinRanger. ^[7]

Статистика естественного движения населения ^[9]

Роль: Многоцелевой служебный вертолет
Страна происхождения: США/Канада
Производитель: Bell Helicopter
Первый полет: 8 декабря 1962 г. (206), 10 января 1966 г. (206A)
Введение: 1967
Статус: В эксплуатации
Произведено: 1962-2017
Номер постройки: 7 300
Стоимость единицы: От 900 000 до 1,2 млн долларов США
Разработано: Звонок YOH-4
Варианты: OH-58 Kiowa
Преобразовано в: Bell 407

Технические характеристики самолета (206B-B3) ^[11]

Экипаж: Один пилот
Вместимость: Четыре пассажира
Длина: 39 футов 8 дюймов (12,11 м)
Диаметр ротора: 33 фута 4 дюйма (10,6 м)
Высота: 9 футов 4 дюйма (2,83 м)
Площадь диска: 872 фута ² (81,1 м ² )
Пустой вес: 2331 фунт (1057 кг)
Максимальный взлетный вес (MTOW): 3 200 фунтов (л 451 кг)
Силовая установка: 1 x ТРД Allison 250-C20J, 420 л. с.; дефорсирована до 317 л.с.; из-за ограничений трансмиссии (310 кВт)

Выходы производительности ^[14]

Никогда не превышайте скорость: 130 узлов (241 км/ч, 138 миль/ч)
Максимальная скорость: 120 узлов (222 км/ч, 138 миль/ч)
Диапазон: 374 миль (430 миль, 693 км)
Рабочий потолок: 13 500 футов (4 115 м)
Скороподъемность: 1350 фут/мин (6,9 м/с)
Нагрузка на диск: 4 фунта/фут ² (177 Н/м ² )
Мощность/масса: 0,26 л.с./фунт (430 Вт/кг)

Варианты Гражданский ^[14]

ЗВОНОК 206
ЗВОНОК 206А
АГУСТА-БЕЛЛ 206А
ЗВУК 206А-1
АГУСТА-БЕЛЛ 206А-1
КОЛОКОЛЬЧИК 206B
АГУСТА-БЕЛЛ 206B
ЗВОНОК 206B-2
КОЛОКОЛЬЧИК 206B-3
КОЛОКОЛЬЧИК 206L ЛОНГРАНЖЕР
КОЛОКОЛЬЧИК 206L-1 ЛОНГРАНЖЕР II
КОЛОКОЛЬЧИК 206L-1+ ДЛИННЫЙ
КОЛОКОЛЬЧИК 206L-3 ЛОНГРАНЖЕР III
КОЛОКОЛЬЧИК 206L-3+ ДЛИННЫЙ
КОЛОКОЛЬЧИК 206L-4 ЛОНГРАНЖЕР IV
КОЛОКОЛЬЧИК 206LT TWINRANGER
ЗВОНОК 407
ЗВОНОК 417
HESA ШАХЕД 278
ТАКТИЧЕСКАЯ АВТОНОМНАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ЛОГИСТИКИ AURORA FLIGHT SCIENCES ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

Варианты Военные ^[17]

BELL 206AS
КОЛОКОЛЬЧИК CH-139 ДЖЕТРАНЖЕР
ХКП 6А
ХКП 6Б
ОН-58 КИОВА
TH-57A МОРСКОЙ РЕЙДЖЕР
206 л ТЕХАСРЕЙДЖЕР
ТН-57Б
ТН-57С
ТХ-57Д
TH-67 РУЧЕЙ

Управление Bell 206 Helicopter обслуживание с легкостью в Winair

_{(вертолет колокола 206L-3 в середине полета во время аэропорта Niederrhein}

WinAir позволяет с легкостью управлять мероприятиями по техническому обслуживанию и контролировать запасы таких вертолетов, как Bell 206. Программное обеспечение является предпочтительным решением для операторов вертолетов Bell 206, которые заинтересованы в обеспечении надежности зданий, обеспечении соответствия требованиям и доступе к точным данным. В WinAir мы понимаем уникальные требования операторов вертолетов по всему миру. Мы знаем, что они всегда должны быть в состоянии боевой готовности. Вот почему мы предлагаем пакет Heliops для нашей последней и полностью веб-версии программного обеспечения WinAir версии 7.

WinAir версии 7 предоставляет операторам вертолетов оптимизированный и упрощенный способ наблюдения за всеми аспектами программ технического обслуживания их флота. Программное обеспечение является надежным, комплексным и полностью масштабируемым, что делает его идеальным решением для хорошо зарекомендовавшего себя бизнеса или растущей компании. Кроме того, он обладает мощностью и встроенными функциями, помогающими персоналу эффективно и быстро выполнять множество задач — от внесения изменений в сборку на лету до отслеживания деталей, управления сложными счетчиками, обновления динамических компонентов, обработки переменных циклов и т. д. и не только. Независимо от миссии или типа вертолета, мы обеспечим вас. Как и Bell 206, WinAir также имеет обширную историю успешной помощи клиентам, насчитывающую несколько десятилетий. Благодаря этому опыту наша команда может справиться даже с самыми сложными самолетами.

Кроме того, благодаря нашим доступным услугам и специальной команде по обслуживанию воздушных судов операторы вертолетов могут быть уверены в своей способности постоянно оставаться полностью готовыми к следующей миссии. Эта команда обладает навыками и отраслевыми знаниями, чтобы помочь вам справиться с любой задачей. Наши услуги включают консультации по внедрению, управление проектами, миграцию данных, обучение, хостинг, интеграцию, обеспечение успеха клиентов и услуги шаблонов самолетов.

«Вертолет Bell 206 — это прочная, надежная и адаптируемая машина, — говорит представитель WinAir Aircraft Services Тодд Рэйкрафт. «Мне очень понравилось создавать этот шаблон вертолета для операторов из разных отраслей. Независимо от состава вашего флота, наша команда Aircraft Services обладает ноу-хау и передовым опытом, чтобы сэкономить вам огромное время за счет точного создания шаблонов самолетов от вашего имени».

Воспользовавшись этими доступными услугами, наши клиенты сэкономили бесчисленное количество часов, которые они смогли перенаправить на управление другими аспектами своего бизнеса. Они также позаботились о том, чтобы работать только с достоверной информацией, которая дает им уверенность, необходимую им для принятия более качественных и обоснованных бизнес-решений. Когда время имеет решающее значение, знание того, что вы работаете с точными данными, является ключом к достижению успеха в работе.

Хотите узнать больше о том, как ваша авиация может повысить эффективность бизнеса и подготовиться к выполнению миссии с помощью WinAir версии 7 и наших доступных услуг? Если да, то свяжитесь с нами сейчас, чтобы поговорить с членом команды WinAir о ваших уникальных требованиях!

О WinAir:

Базирующаяся в Лондоне, Онтарио, Канада, компания WinAir уже 30 лет является лидером в области программного обеспечения для управления авиацией.

Корзина