+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Прогулка на вертолете москва цена на двоих: Полет на вертолете для двоих в Москве

0

Подарочный сертификат на полет на вертолете

Подарочный сертификат на полет на вертолете Robinson R44

Этот полет идеален для тех, кто давно мечтал полетать над центром Петербурга на вертолете, но не нашел компанию, а платить за весь борт целиком желания нет. А может быть Вам нужен оригинальный и запоминающийся подарок для друга или близкого человека? Этот полет просто фантастический вариант, за совсем небольшую цену

Как проходит полёт над Петербургом?

В назначенное для прогулки время Вы приезжаете на вертолётную площадку практически в центре Санкт-Петербурга, где вас встретит администратор и пилот.

Занимаете место в вертолете, взлетаете и направляетесь в сторону башни Лахта-центра. Маршрут проходит над водными артериями нашего города. В полете вы совсем близко увидите знаменитый Лахта-центр, Зенит-арену и стрелку Васильевского острова, Казанский собор, Зимний дворец, Петропавловскую крепость и Смольный собор. Прогулка будет длиться примерно четверть часа.

Панорамное остекление кабины вертолета обеспечивает отличный обзор для всех, кто находится в кабине. В кабине вертолета тепло и комфортно, поэтому экскурсии мы проводим круглый год.

Важно знать
  • Время полёта: 15 минут
  • Количество участников: 1
  • Ограничение по возрасту: 18+ лет
  • Аэродром: СПб, Петровская коса
  • На чём летаем: Robinson R44
  • Что нужно знать: Цена указана за 1 место в 3х местном вертолете.
  • Полеты проходят только по выходным дням.

Запись осуществляется не менее, чем за неделю до предполагаемой даты полета. Вес пассажира- до 100 кг.

Сертификат доступен в двух вариантах:
  • Мгновенный электронный сертификат на ваш E-mail
  • Бумажный сертификат в стильной упаковке

Срок действия сертификата: 1 год

Иркутск: 2-местный вертолет — летний тур на Байкал

Рекомендуемые вещи:

Удобная обувь и теплые носки

Сменная обувь
Теплая куртка и брюки
Свитер или толстовка
Шапка или другой головной убор, защищающий от солнца
Купальные принадлежности, полотенце, тапочки (для бани)
Солнцезащитные очки
Крем солнцезащитный (максимальный фактор защиты)
Если Вы принимаете лекарства, возьмите их с собой

Не забудьте фотоаппарат и отличное настроение! 😉

Примечание:

В первый день тура отправление ориентировочно в 10 часов утра по местному времени (Москва + 5 часов). Просим учитывать этот факт и приобретать билеты на самолет/поезд и др. транспорт на день раньше начала тура. Если прилет/приезд планируется в день начала тура, то время прибытия должно быть до 8 часов утра по местному времени (Москва + 5 часов). 

В последний день тура ориентировочное время прибытия в Иркутск 16 часов по местному времени (Москва + 5 часов). В случае задержки автотранспорта по дороге и, в соответствии с этим, опоздания пассажира на самолет/поезд и др. транспорт туроператор ответственности не несет. Просим учитывать этот факт и приобретать билеты на самолет/поезд и др. транспорт только на следующий день после окончания тура.

Туроператор не несёт ответственность в случае опоздания туристов на поезд, корабль и любой другой транспорт, следующий по расписанию, по вине туристов.

Все трансферы и экскурсии являются сборными (проводятся в составе группы). Большинство экскурсий является поездкой по экскурсионному маршруту без сопровождения гидом. Иные условия проведения трансферов и экскурсий должны быть прописаны в договоре отдельно.

Экскурсии по Ольхону стандартно проводятся на автотранспорте по суше. На лед туристы могут выходить самомстоятельно на свое усмотрение и под свою полную ответственность. Для путешествий по льду используется специальная техника, о чем в договоре должна быть соответствующая информация.

Круизы проводятся по предварительно согласованной программе только в условиях удовлетворительной погоды. Если погодные условия неудовлетворительные: сильные ветер и волны, то программа может быть скорректирована капитаном на месте. Капитан ставит в известность туристов, что, учитывая погодные условия, программа запланированного маршрута не может быть выполнена и предлагает туристам на выбор альтернативные варианты круиза. В этом случае стоимость криуза не меняется.

Медицинская страховка не включена в стоимость тура и оплачивается дополнительно. На территории РФ действует ОМС, и туроператор не обязан страховать туристов, граждан РФ. Иностранные граждане должны также сами позаботиться об оформлении медицинской страховки, въезжая на территорию РФ. Убедительно просим всех туристов оформлять медицинские страховки, расширенные медицинские страховки (в том числе от укуса клеща), спортивные страховки (в том числе от несчастного случая) самостоятельно. Заказчик обязан предоставить Туроператору информацию по медицинским страховкам на всех туристов, не являющихся гражданами РФ, не позднее, чем за 5 рабочих дней до начала тура. В случае отстутствия медицинской страховки у туристов, не являющихся гражданами РФ, вся ответственность ложится на заказчика тура.

Туроператор оставляет за собой право вносить изменения в очередность дней экскурсионной программы (в том числе в зависимости от погодных условий), изменять порядок показа экскурсионных объектов, порядок остановок в гостиницах, менять гостиницы и базы отдыха (на аналогичные, либо более высоким классом) без дополнительного согласования с заказчиком.

Рекреационные сборы (оплата за въезд в национальный парк, заповедник и тд.) не включены в стоимость тура и оплачиваются дополнительно, самостоятельно туристом на месте.

Входные билеты на источники (питьевые, для купания и др.) не включены в стоимость тура и оплачиваются дополнительно, самостоятельно туристом на месте.

Туроператор имеет право в любой момент изменить стоимость тура на сайте. Если подписан договор с заказчиком, стоимость тура для этого заказчика не меняется.

Стоимость всех услуг указана только для туристов, граждан РФ, стоимость для иностранных граждан необходимо уточнять у туроператора дополнительно, так как эта стоимость может отличаться. Услуги гида с иностранным языком всегда оплачиваются дополнительно.

Дети в возрасте до 2 лет без предоставления услуг (размещение, питание, отдельное место в транспорте и др.) — бесплатно!
Дети от 2 лет (или если ребенку до 2 лет требуется предоставление услуг) — по полной цене.

Трехместный номер — это практически всегда двухместный номер с дополнительным местом для третьего человека. Трехместный номер всегда очень тесный. Рекомендуем для троих человек приобретать два номера: двухместный и одноместный.

Полет над Москвой

Красная площадь и ВДНХ, Новый Арбат и Парк Горького – вас ждет неповторимое виртуальное путешествие над Москвой.

Билеты временно можно приобрести только на сайте, в мобильном приложении и платежно-навигационных системах парка. Платформа «летающего кинотеатра» проносит зрителей над мемориалом Великой Отечественной войны Парком Победы, Триумфальной аркой —  символом победы России в 1812 году; над Крымским мостом — первым большепролетным подвесным мостом в России, храмом Христа Спасителя — главным собором Русской православной церкви — и другими ключевыми местами столицы.
Возраст: 6+ (от 120 см)
Вход по сеансам. Продолжительность сеанса: 18 минут
Максимальное количество участников: 39 человек.  Расписание сеансов в будние и выходные дни
Понедельник 14:30–16:30 (каждые 30 минут)
Вторник–Пятница 10:30–12:00 и 15:30–17:00 (каждые 30 минут)
Суббота–Воскресенье 10:30–12:00 (каждые 30 минут) и 15:30–17:00 (каждые 15 минут)
Указано время начала сеансов. Билеты в будние и выходные дни
Взрослый (от 18 лет) — 690/850 ₽
Дети от 7 до 18 лет ростом от 120 см, студенты очной формы обучения – 345/425 ₽
Пенсионеры, многодетные семьи (взрослые), инвалиды I, II, III группы, ветераны труда, ветераны военной службы, Герои Социалистического Труда, Герои труда Российской Федерации, полные кавалеры орденов Трудовой славы – 550/680 ₽
Дети до 7 лет (ростом от 120 см), дети-сироты, дети, оставшиеся без попечения родителей, обучающиеся и студенты из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, дети-инвалиды, сопровождающий ребенка-инвалида, Ветераны ВОВ, Герои Советского Союза, Герои России, полные кавалеры орденов Славы – по бесплатному билету (можно получить у администратора при подтверждении льготы)
Поскольку количество мест на сеанс ограничено, мы рекомендуем бронировать бесплатные билеты заранее. Для этого не позднее чем за 3 часа до выбранного сеанса напишите на [email protected], указав в письме:
— дату и время сеанса; 
— количество необходимых бесплатных билетов; 
— контакт для оперативной связи с вами.

*для бронирования бесплатного детского билета приложите к письму билет (скан или электронный билет) для сопровождающего взрослого. 

Дождитесь подтверждения бронирования. Для получения забронированного бесплатного билета обратитесь к администраторам Медиацентра с документом, подтверждающим льготу, не позднее чем за 45 минут до начала выбранного сеанса.

Если у вас остались вопросы по поводу билетов, звоните с 09:00 до 21:00 по телефону +7 (495) 531–05–32.


Возврат билета
При возврате билета онлайн менее чем за два часа до указанного в нем времени посещения вы получаете 50% от его полной стоимости. После начала сеанса денежные средства не возвращаются. Перед приобретением билетов просим ознакомиться с условиями покупки и возврата билетов, ответами на часто задаваемые вопросы и с правилами посещения.

Ограничения к просмотру
На сеанс допускаются посетители ростом от 120 до 195 см и весом не более 136 кг. Дети до 12 лет допускаются только в сопровождении отвечающего за них совершеннолетнего лица, сидящего в соседнем кресле (минимум один совершеннолетний на двух детей). Детям до 6 лет просмотр не рекомендуется. Не допускаются беременные женщины, лица в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также посетители, страдающие от болезней сердца, повышенного артериального давления, болей в спине или шее, морской болезни, головокружений или эпилепсии, повышенной чувствительности к запахам и вспышкам света, клаустрофобии.

Топ-10 лучших вертолетных экскурсий

Если вы уже перемещались по планете на поезде и самолете, на автомобиле и круизном лайнере, то теперь настало время попробовать новое средство транспорта. Сегодня мы расскажем о десяти вертолетных экскурсиях над самыми красивыми местами земного шара.

Над Большим барьерным рифом


Австралия

Фото: pixabay.com

Огромный риф тянется на две с половиной тысячи километров вдоль восточного побережья Австралии. Те, кому посчастливится пролететь над ним, увидят гигантскую коралловую гряду, теряющуюся за горизонтом, разделяющую бирюзовые воды Тихого океана. Двухчасовой полет с пикником, шампанским и доставкой на место старта обойдется в 433 доллара с человека — дорого, но это может стать самым незабываемым впечатлением в вашей жизни!

Над Великим каньоном


Аризона, США

Фото: pixabay.com

Как сказал Теодор Рузвельт, «Гранд-каньон — это одна из тех достопримечательностей, которые должен увидеть каждый американец». Впрочем, те, кто не принадлежит к народу США, тоже вряд ли останутся равнодушны, особенно если удастся пролететь над этим глубочайшим земным разломом на вертолете. Огромное пространство ущелья очень красиво еще и потому, что его стены украшены изящными скалами-останцами. Этими уникальными творениями ветра и воды можно любоваться бесконечно! 45-50-минутный полет обойдется каждому пассажиру в 258 долларов.

Над Гонконгом


Китай

Фото: pixabay.com

Удивительную провинцию, где традиционный Восток встретился с современным высокотехнологичным Западом, интереснее рассматривать с воздуха. Так вы лучше всего почувствуете мощь и красоту этого искусственного леса из стекла и бетона. Это понимает любой турист, потому вертолетные экскурсии стали очень популярны в Гонконге. Вы пролетите мимо гигантов-небоскребов, увидите залив Коулун и пик Виктория. 15-минутный вояж стоит 107 долларов с человека.

Над побережьем Амальфи


Италия

Фото: pixabay.com

Вулканический остров Искья в Неаполитанском заливе люди заселили еще во времена финикийцев, и уже в те годы все поражались местным красотам, поэтому неудивительно, что именно этот край станет отправной точкой вашего маршрута. Потом вам покажут и другие достопримечательности Италии. Вы пролетите над скалистым островом Капри, над побережьем Амальфи, над современным Неаполем и древними Помпеями и Геркуланумом — двумя городами, погребенными некогда под пеплом Везувия. Подобный тур на 50 минут обойдется в 525 долларов с человека (если наберется, минимум, шесть пассажиров).

Над Аляской


США

Фото: pixabay.com

Если вы не были на Аляске, то не можете представить, как красива эта земля! Цифры говорят сами за себя: там более трех миллионов озер, более 20 квадратных километров ледников и огромная, тянущаяся на десятки тысяч километров причудливо изрезанная береговая линия. Но все это можно увидеть лишь с высоты, ведь многие территории недоступны. Особенно красив с небес ледник Mendenhall — главная местная достопримечательность. Прекрасной отправной точкой для такого путешествия может стать город Джуно на юго-востоке штата. За 55 минут полета придется выложить 265 долларов.

Над водопадом Виктория


Замбия и Зимбабве

Фото: pixabay.com

Величайший водопад мира на реке Замбези был открыт в середине XIX века, и с тех пор он, подобно сильнейшему магниту, манит к себе путешественников со всей планеты. Но просто любоваться им со стороны их уже не устраивает. Нынче все хотят более экстремального зрелища, чем просто падающая вниз вода, и потому всем хочется увидеть, как Виктория выглядит с воздуха. За это люди готовы заплатить 248 долларов за 25-минутный полет, а подняться в воздух всего на 12-15 минут стоит 133 долларов. Причем вы можете выбрать место старта: вертолеты летают как из Замбии, так и из Зимбабве.

Над Большим островом


Гавайи, США

Фото: commons.wikimedia.org

50-й штат Америки чуть ли не более прекрасен, чем остальные 49: на Гавайях изумрудные тропические леса окружены песчаными пляжами, которые обрамляет аквамариновое море. Вертолетный тур — прекрасная возможность увидеть всю эту красоту в целом, причем стоимость таких полетов над Большим островом даже ниже, чем в других регионах: за 196 долларов с человека вы можете провести в воздухе почти час. Но учтите, что местные летчики отличаются безалаберностью и наплевательским отношением к любым правилам, поэтому если хотите получить удовольствие, заранее расслабьтесь и не обращайте внимания ни на что, кроме красот внизу.

Над Рио-де-Жанейро


Бразилия

Фото: pixabay.com

Немало туристов готовы расстаться с 313 долларами ради того, чтобы в течение 12 минут посмотреть на главную достопримечательность и святыню Рио-де-Жанейро (и, возможно, всей Латинской Америки) с воздуха. Гигантская статуя Христа, распростершего руки над городом, предстанет перед вами с совсем иного, необычного ракурса. Кроме этого, поднявшись в воздух, вы увидите с высоты птичьего полета огромный город и знаменитые пляжи на берегу Атлантического океана.

Над курортом Royal Davui


Фиджи

Фото: commons.wikimedia.org

На одном из островов Фиджи находится дорогой эксклюзивный курорт, состоящий из 16 вилл. Его гостям доступно все: каскады бассейнов, особые омолаживающие спа-процедуры в номере, первоклассные шеф-повара, готовые в любое время суток создать кулинарный шедевр из свежайших морепродуктов, и, конечно, полеты на вертолете над зеленым прекрасным островом и лазурными водами лагуны. Цены на полет над королевским курортом тоже «королевские» — один час обходится в 700 долларов.

Над Британской Колумбией


Канада

Фото: pixabay.com

Горный хребет на юго-востоке Британской Колумбии — очень популярное место для летних прогулок, особенно когда вся земля покрывается цветущими герберами. Если же вы хотите получить полное представление об этом крае, стоит приобрести комплексный тур, совмещающий пеший поход и прогулку на вертолете. Две ночи и три дня обойдутся в 1730 долларов с человека: в стоимость включены трансферт из Калгари, ночевки, питание, экскурсии в сопровождении гидов. Во время вертолетного тура вам покажут самые живописные места отдаленных хребтов, куда почти не ступает нога человека.

Полет на вертолете в Москве: цены, отзывы

Что вы скажете о путешествии по воздуху? Нет, речь не о деловой поездке на самолете и не о туристическом турне. Мы расскажем об одном очень необычном способе времяпрепровождения.

Мне сверху видно все

Никто не станет отрицать, что полет на вертолете сравнить нельзя ни с чем. Человек получает просто невероятные впечатления.

Уже становится привычным полет на вертолете в Москве. Во всяком случае, про это многие наслышаны. Последние авиамашины от лучших производителей из Европы, умелые летчики, знающие красивые маршруты, прекрасный сервис – вот что предлагают сегодня компании по организации такого отдыха.

Можно купить полет на вертолете для двух человек или подобрать сертификаты в расчете на всю семью — сделать такой сюрприз для своих родных людей. Или это может быть подарок партнеру по бизнесу, коллеге по совместной работе. Наконец, каждый вправе лично сам, один «познакомиться с небом», поднявшись на высоту птичьего полета. И смотреть сколько угодно как вверх, так и вниз, на землю.

Разные маршруты

Если вы придете в одну из компаний, которая организует такие поездки, то в первую очередь вас спросят: «Куда лететь изволите?». Полет на вертолете в Москве предполагает разные пути следования, например, обзорная экскурсия вдоль кольцевой автомобильной дороги. А наблюдение за столь большой территорией весьма любопытно.

Можно остановиться и на других направлениях. Полет на вертолете в г. Красногорск или Реутов или в другое место Московской области. Опытные пилоты-инструкторы подскажут вам интересное путешествие над самыми красивыми местами Подмосковья. Все зависит только от ваших желаний и кошелька.

Чудесные мгновения

Увидеть Москву и ее окрестности с той самой высоты, где летают птицы, налюбоваться видами загородных лесов, ощутить скорость и шум двигателя этого славного воздушного судна, увидеть в небе закат — это сплошная романтика! А, может, в этот исключительный момент, вы сделаете своей любимой предложение руки и сердца?

Фирмы-организаторы полетов советуют заранее приобрести сертификат и потом дарить это «парение» в небе — по любому маршруту и направлению.

Стоимость полета на вертолете зависит от количества участников, длительности пути, марки воздушной машины. Так, на «Dunali h3S» путешествие на одного человека (над шоссе Минским) в течение 15 минут стоит 6,5 тыс. руб, 20 мин – 8,5, полчаса – 12, один час – 15,5 тысяч.

Вообразите: вы уже в летательном аппарате. Он такой легкий, быстрый, динамичный. Вот отчего подобная прогулочка больше подойдет людям энергичным, настойчивым, смелым, подвижным. Организаторы уверяют, что у человека будет взрыв радостных эмоций.

Программа обзора

Не только сам полет на вертолете входит в такое мероприятие. Это и встреча клиента на аэродроме. Знакомство с машиной, ее конструкцией. Также обязателен инструктаж путешественника. Наконец, далее следует само действо и потом отъезд.

Некоторые фирмы дополнительно проводят экскурсии по своему вертолетному центру. Что ж, это тоже любопытно. И угощают гостей чаем или кофе. Также приятно.

Обычно сертификат действителен на полет в течение 12 месяцев с момента приобретения.

Лететь разрешается тем, кому уже исполнилось 16 лет. Те, кто помоложе, проходят в салон только с родителями. Документ надо активировать не позднее семи дней до намеченной даты полета. Кстати, такие воздушные поездки проходят лишь тогда, когда на улице светло.

Популярны многие направления. Особенно нравится людям планирование над «Усадьбой Середниково». Тут на редкость удачен обзор местности. А красоту подмосковных ландшафтов трудно описать словами. Лучше самому взлететь над землей.

Воздушный извозчик

Есть и еще один полезный аспект в этой затее. Сегодня возможны не только прогулки и вертолетные экскурсии. Аренда «такси по воздуху» для тех, кто ценит свое время и свободу передвижений — это очень удобно. Допустим, у вас важная встреча или требуется прибыть на далекое расстояние для оперативного решения вопроса по бизнесу. Куда обратиться? Кругом постоянные дорожные пробки. Выручит в такой ситуации только воздушный извозчик. За считаные минуты он доставит в любую точку Москвы. При этом стоимость таких перевозок ненамного превышает обычное такси.

Чтобы посадить вертолет, достаточно ровной местности размером 30 на 30 метров. Цена зависит от дальности и сложности маршрута, времени суток и модели машины. Средняя скорость 210-

240 км/час. Максимальная высота полета вертолета — 4250 метров.

С ветерком

Услуга доступна не только жителям Москвы. В Северной столице стал модным и востребованным полет на вертолете. СПБ предлагает, поднявшись вверх, в небо, в полной мере увидеть и также оценить то, что сделали великие зодчие, строя город на Неве. Есть несколько экскурсионных туров и разных путевых карт, начиная от осмотра исторического центра города и заканчивая его окрестностями. Больше того, менеджеры помогут вам разработать индивидуальный маршрут – куда сами хотите полететь. А это еще привлекательнее!

Но наиболее актуальными, конечно, остаются полеты на 50 мин. над центральной частью Питера. Это удачный и просто уникальный способ осмотреть все, чем он так славен. Легкий «мотор» мгновенно поднимет вас вверх – и вот уже как на ладони Финский залив и Нева, Петергоф и Стрелки Васильевского острова. И дома, здания, их крыши, памятники и многое другое.

Примечательно и то, что в кабинах вертолетов «Робинсон», на которых летают в Петербурге, большие по площади окна. В результате – широчайший обзор.

И так же, как в Москве, здесь много желающих совершить полет на вертолете. СПБ ни в чем не хочет уступать столице и совершенствует свой сервис.

Аренда – для любого желающего

Много заявок на аренду. Ведь кто не страдал от заторов на питерских автодорогах? А время – это деньги. Подчас такой вариант – один-единственный для предпринимателей и других пассажиров, чтобы в кратчайшие сроки добраться до нужного места.

Плюс и в том, что в Питере уделяют особое внимание тому, чтобы (при определенных условиях) приземление было реально практически на любую незапланированную площадку. Ведь всякие бывают в жизни обстоятельства! Те же критические для здоровья и жизни человека случаи. Разве не знаем мы как важен фактор времени при этом и как долго добираются кареты скорой помощи?

Все детали и пожелания клиентов уточняются заблаговременно, так же, как и время полета вертолета. Все можно решить спокойно и по-деловому — час вылета, продолжительность в пути, обратный рейс и прочие вещи.

Прокат вертолета – это просто находка для молодоженов в день бракосочетания. Или как разновидность свадебного путешествия. Сиди себе в кресле и записывай на видео все, что «под ногами». Кстати, такая фотосъемка (с воздуха) – это надежная подмога при проведении каких-то экспертиз. Тех же финансовых, к примеру, или строительных. Эффективно это и при создании коммерческих или художественных изданий, рекламных роликов.

Так что началось вроде с забавы – прокатиться на вертолете. А «вырулило» на серьезные вещи.

RPT-Индия и Россия присматриваются к ядерным контрактам и сделкам с вертолетами перед визитом Моди в Москву

(Повтор пятничной истории, без изменений в тексте)

* Моди встречается с Путиным в Москве на следующей неделе

* Премьер-министр Индии обращается к России за in-India» push

* Россия, пострадавшая от санкций, пытается вернуть себе рынок Индии и военные вертолеты стоимостью в миллиарды долларов, которые отправятся в Москву на следующей неделе, привлеченные обещаниями передать технологии, которые западные страны не спешили делать.

Россия и Индия произведут 200 вертолетов Камов-226Т на совместном предприятии, заявил российский и индийский правительственный чиновник, что станет первым большим шагом в кампании премьер-министра Индии Нарендры Моди по созданию отечественной промышленной базы и снижению зависимости вооруженных сил от дорогой импорт.

Моди, который 23 декабря направляется в Москву, также предложит России участок в южном штате Андхра-Прадеш для строительства шести ядерных реакторов мощностью 1200 мегаватт (МВт) каждый, добавили те же источники.

Это в дополнение к шести, которые Россия строит в соседнем штате Тамил Наду, заявили официальные лица на условиях анонимности, поскольку они не уполномочены общаться с прессой.

Нью-Дели обратился к России, поскольку американская фирма General Electric и Westinghouse, американское подразделение японской Toshiba, все еще обдумывают возможность входа в сектор атомной энергетики Индии из-за закона, который возлагает ответственность на поставщиков реакторов в случае аварии.

Стремление Моди «Сделать в Индии» для вооруженных сил, которые были крупнейшим в мире импортером в течение последних четырех лет, также мало продвинулось, поскольку переговоры зашли в тупик по таким вопросам, как передача технологий и местная сборка оборудования.

Для России Индия предлагает альтернативный, быстрорастущий рынок сбыта для ее экспорта, поскольку санкции, введенные Западом, давят на экономику.

«Пока другие дают обещания, Россия продвигает программу «Сделай в Индии», — сказал источник в российском правительстве.

РОССИЯ УПУСТИЛА ГОСПОДСТВО

Москва, которая поддерживала тесные связи с Индией со времен холодной войны, в последние годы уступила США и Израилю в обеспечении заказов на индийском оборонном рынке, стоимость которого оценивается в 130 миллиардов долларов за следующие семь лет.

Теперь президент России Владимир Путин делает ставку на стремление Индии начать собственное производство, чтобы вернуть себе долю рынка.

«Цель состоит в том, чтобы во всем, что мы делаем с Россией, был компонент «Сделано в Индии», — сказал Амитабх Кант, высокопоставленный индийский чиновник, возглавляющий усилия по превращению Индии в глобальную производственную базу.

В соответствии с межправительственным соглашением, которое будет подписано во время визита Моди, Москва создаст производственную линию для легких вертолетов, которые будут поставляться индийским военным, а в конечном итоге и России, сказал российский чиновник.

Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics и Reliance Defense Анила Амбани выступают в качестве местных партнеров по сделке по поставке 200 двухмоторных вертолетов стоимостью 1 миллиард долларов для замены устаревающего индийского парка вертолетов Cheetah и Chetak.

«Выбор индийского партнера был оставлен на усмотрение правительства Индии. Мы будем работать со всеми, кого назначит правительство», — сказал чиновник.

Индия также обращается к России, чтобы защитить зарубежные энергетические активы, которые помогут подпитывать ее экономику.

Indian Oil Corp и Oil India, принадлежащие государству, ведут переговоры с российской «Роснефтью» о покупке до 29 процентов акций сибирского нефтяного проекта, сообщили в пятницу два источника.

РОССИЯ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО

Сделка по вертолету станет первым крупным контрактом в рамках стремления Моди производить оружие дома, который привлек внимание местных оборонных компаний, но не смог провести каких-либо значительных тендеров.

В то время как некоторые индийские производители обращаются к западным фирмам за связями, необходимыми для внедрения технологий и производства на месте, Reliance налаживает более тесные связи с Россией, чтобы ускорить свое зарождающееся стремление развивать оборонный бизнес с нуля.

Представитель Reliance, попросивший не называть его имени, сказал, что переговоры о создании совместного вертолетного предприятия не начнутся, пока правительства двух стран не договорятся о сделке. Hindustan Aeronautics не ответила на запрос о комментариях.

Источник, близкий к «Рособоронэкспорту», российскому государственному экспортеру вооружений, сообщил, что Индия произведет 140 вертолетов, а Россия оставшиеся 60. — сказал источник.

Официальный представитель индийского правительства подтвердил план подписания сделки по вертолетам, а также предложенное предложение штата Андхра-Прадеш в качестве места размещения следующей группы реакторов, которые будет строить российская государственная атомная компания «Росатом».

Обе стороны не придали значения сделке. Представитель Росатома Сергей Новиков заявил, что во время визита Моди пока не планируется подписывать какие-либо контракты.

Нандан Унникришнан, эксперт по индийско-российским отношениям в Исследовательском фонде Observer, сказал, что, несмотря на склонность Нью-Дели к Западу в отношении военной техники в последние годы, Россия сохранила преимущество во многих областях.

«Россия имеет явное преимущество перед всеми в понимании того, как работает индийская бюрократия, учитывая уровень доверия индийского истеблишмента к России», — сказал он. (дополнительный репортаж Паритоша Бансала в НЬЮ-ДЕЛИ и Глеба Столярова и Светланы Бурмистровой в МОСКВЕ; редакция Майка Коллетт-Уайта)

Москва за 2-3 дня

Троицкий собор в Сергиевом Посаде. Москва День 3


Рекомендуем провести в Москве не менее двух-трех дней — ровно столько, чтобы увидеть самые известные достопримечательности города.С нашим классическим двухдневным туром по Москве в сопровождении одного из московских гидов вы познакомитесь с историческим центром и прокатитесь по современному городу; посетите всемирно известную русскую художественную галерею и откройте для себя резиденцию русских правителей.

Однодневная поездка в Сергиев Посад – это возможность увидеть знаменитый монастырь, а также познакомиться с сельской местностью России. Этот визит доступен при заказе 3-х дневного тура по Москве.

Москва за два-три дня экскурсии

  • Московский Кремль (включая соборы), Красная площадь, Собор Василия Блаженного (снаружи)
  • Большой театр
  • Сады Александра
  • Парк Зарадже
  • Московский метрополитен
  • Парк Победы
  • Могила Ленина (снаружи)
  • Храм Христа Спасителя
  • Новодевичий монастырь (снаружи)
  • Московский Государственный Университет
  • Воробьевы горы
  • Третьяковская галерея
  • Сергиев Посад

Москва День первый.

  • 10:00 Встреча с гидом в холле отеля
  • Московский метрополитен Совершите экскурсию со множеством прекрасных образцов советского реалистического искусства. Большинство станций представляют собой небольшие музеи со скульптурами и мозаиками, воспевающими славу советского периода.
  • Пешеходная экскурсия по центру Москвы  Включая Большой театр, бывшее здание КГБ, Александровские сады, улицу Варварку и парк Зарадье
  • Красная площадь Достопримечательности здесь включают искусно выполненную ярко-купольную красоту собора Василия Блаженного, памятник Минину и Пожарскому, всемирно известный ГУМ и могилу Ленина (снаружи).
  • 13:00 Перерыв на обед
  • Московский Кремль Древний город и цитадель, бывшая резиденция русских царей и советских правителей, используется и сегодня. У вас будет возможность посетить три уникальных собора, построенных в 15-м и 16-м веках, а также Патриарший дворец, известный своей огромной коллекцией одежды, посуды, украшений и других чудес прошлого 17-го века. Вы увидите знаменитые Царь-пушку и Царь-колокол, а также взглянете на вертолетную площадку Президента.
    (Обратите внимание, что посещение Оружейной палаты и Алмазного фонда не входит в стоимость тура. Оно может быть добавлено по запросу. Мы также можем включить посещение Могилы Ленина по запросу.)
  •  17:00 Окончание экскурсии в холле отеля

Собор Василия Блаженного. Москва День 1

Москва День второй.

  • 10:00 Встреча с гидом в холле отеля
  • Автомобильная экскурсия по Москве Автомобильная экскурсия по городу – это возможность увидеть одни из самых интересных мест Москвы.В течение трех часов мы посетим Мост Влюбленных, Храм Христа Спасителя, парк Победы, остановимся у величественного Новодевичьего монастыря. Изюминкой тура является Московский государственный университет, потрясающий образец сталинской архитектуры, и Воробьевы горы, самая высокая точка города, откуда открывается панорамный вид на Москву.
  • 13:00 — 14:00 Перерыв на обед
  • Третьяковская галерея Обладая самой большой коллекцией русского искусства в мире, галерея – прекрасный способ увидеть, как культура России развивается через искусство.
  • 16:00 – 17:00 Окончание экскурсии в холле отеля

Третьяковская художественная галерея. Москва День 2

Москва День третий.

  • 10:00 Встреча с гидом и водителем в холле гостиницы
  • Сергиев Посад  Расположен в 70 км к северу от Москвы и известен как один из городов «Золотого кольца», окружающих столицу. Это один из важнейших центров православной религии и до сих пор остается важным местом для паломников.Основанный около 1345 года преподобным Сергием Радонежским, Троицкий монастырь похож на собрание сказочных башен и оживших зданий.
  • 16:00 – 17:00 Окончание экскурсии в холле отеля

Троице-Сергиев монастырь. Москва день 3

Полезные путевые заметки

  • Вам не обязательно следовать порядку дней, указанному в нашем маршруте. Если вы хотите совершить двухдневную экскурсию по Москве, вы можете выбрать любые два дня из нашего маршрута, которые вам нравятся, например, день первый и день третий.
  • Обычно мы начинаем наши экскурсии в 10 утра, но по запросу мы можем встретить вас раньше или позже. Однако лучше избегать утреннего (с 8 до 10 утра) движения в час пик и скопления людей в московском метро в будние дни.
  • Территория Кремля, Третьяковская галерея и Троицкий монастырь доступны для инвалидов-колясочников, а московское метро — нет. Если вам трудно подниматься по ступенькам, наш менеджер поможет вам немного изменить маршрут, чтобы максимально использовать три дня в Москве.
  • Москва Программа трехдневного тура указывает начало и конец тура в холле отеля. Мы также можем забрать вас и высадить в любом удобном месте.

 

Стоимость тура

VIP-тур на Камчатку с вертолетной программой

1 день Прибытие на Камчатку

После встречи в аэропорту вас отвезут в базовый лагерь в Верхне-Партуанской долине.По желанию возможна остановка на местном рыбном рынке.

 

После заселения в гостиницу вас ждет обед, во время которого вы познакомитесь с гидами и обсудите предстоящую программу. Затем вы получите инструктаж по технике безопасности. Вечером поужинаете в ресторане и искупаетесь в термальных источниках, расположенных на территории базы.

День 2 Поездка на квадроциклах к вулкану Мутновский

После завтрака вы отправитесь на квадроциклах (по два человека в машине) к вулкану Мутновский (высота 2323 м), одному из самых активных вулканов юга Камчатки.Маршрут будет проходить по грунтовой дороге через перевал, откуда открывается великолепный вид на вулканы Мутновский и Горелый.

 

Спустившись с перевала, вы окажетесь на обширном горном плато. Отсюда вы начнете свой поход к кратеру вулкана Мутновский. По мере подъема вы увидите вечные ледники, красочные выходы горных пород, кипящие грязевые ямы и огромное фумарольное поле с мощными выходами сернистого газа. Кратер вулкана состоит из двух конусов, каждый из которых содержит кислотные кратерные озера ярких цветов.

 

После спуска с вулкана пообедаете на свежем воздухе, затем отправитесь к водопаду Опасный. Его высота составляет 80 метров, а мощный поток грохочущих вод погружается в обширный каньон.

 

К вечеру вы вернетесь в базовый лагерь, поужинаете в ресторане и сможете отдохнуть и расслабиться в термальном бассейне.

 

Протяженность этапа: 50 км по банкомату.

День 3 Термальные источники и Курильское озеро

Сегодня вы отправитесь на вертолете на Курильское озеро, где сможете понаблюдать за знаменитыми камчатскими бурыми медведями.

 

Вы полетите на вертолете Ми-8 на юг Камчатки, сделав первую остановку у вулкана Ходутка, у подножия которого расположено более 20 термальных источников, образующих ручей Горячий с температура воды до 80°С.

 

По пути к Ходуткинским источникам вы совершите облет живописного вулкана Ксудач (1079 м), в кальдере которого находится огромное озеро. В марте 1907 года из его молодого конуса Штюбеля произошло необычайно мощное извержение: пепел распространился по всему полуострову до побережья Охотского моря.

 

На Ходуткинских источниках пообедаете на природе. После отдыха и купания вы на вертолете вылетите на Курильское озеро. Там вас ждет сначала поход к истоку реки Озерной, а затем часовая прогулка вдоль озера, во время которой вы сможете понаблюдать за камчатскими бурыми медведями в их естественной среде обитания.

 

Курильское озеро — второе по величине пресноводное озеро Камчатки, образовавшееся в кальдере древнего вулкана.Озеро является одним из крупнейших нерестилищ ценных видов рыб. Медведи выходят к берегу озера кормиться, так что у вас будет уникальная возможность понаблюдать за медвежьей ловлей с близкого, но безопасного расстояния.

 

Затем вы покинете озеро, и вертолет доставит вас к месту начала сплава по реке Карымчина. Вы преодолеете примерно 15 км на рафтах, по пути сможете порыбачить. К вечеру вы подберете место для палаток, поужинаете и отдохнете в палатках.

День 4 Сплав по реке Карымчина

После завтрака вы продолжите сплав по реке Карымчина примерно на 15 км. По пути вы сделаете несколько остановок для отдыха, обеда и рыбалки. Вечером поужинаете свежевыловленной рыбой и заночуете в палаточном городке на берегу реки.

День 5 Переезд в Паратунку

Утром после завтрака вы пройдете еще 15 км вниз по реке и к обеду завершите поездку на ГЭС на реке Толмачева.После этого вас на комфортабельной вахтовке «Урал» отвезут в знакомый базовый лагерь в Верхне-Паратунской долине.

 

Вечером поужинаете и искупаетесь в термальных источниках в базовом лагере.

День 6 Свободный день

Сегодня у вас будет свободное время в базовом лагере. Вы можете просто отдохнуть и попробовать «Камчатское СПА» или выбрать одно из дополнительных занятий за дополнительную плату.Вы можете отправиться в путешествие по окрестностям на квадроциклах, заказать рыбалку или уроки серфинга в Тихом океане.

 

Также рекомендуем совершить вертолетную экскурсию в Долину гейзеров — уникальную природную достопримечательность Камчатки и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. В эту программу также входит экскурсия по кальдере вулкана Узон, облет действующего вулкана Малый Семячик и купание в горячих источниках.

 

Подробнее о стоимости дополнительных экскурсий смотрите в разделе «Часто задаваемые вопросы».

День 7 Морская прогулка в бухту Русская

Сегодня после завтрака вас отвезут в порт, откуда вы отправитесь в 8-часовую морскую прогулку из Авачинской бухты в бухту Русская.

 

Авачинская бухта — «транспортные ворота» Камчатки и одна из крупнейших незамерзающих бухт мира. Проходя через Авачинскую бухту, вы увидите живописные скалы, Бабушкин Камень (рус.остров «Бабушкин камень») и один из главных символов Петропавловска-Камчатского – скалы «Три брата».

 

Затем вы выходите на лодке в Тихий океан к острову Старичков. Здесь находится одна из крупнейших на Камчатке колоний водоплавающих птиц: здесь гнездятся пыжики, тупики, бакланы и кайры. Во время поездки вы сможете насладиться морской рыбалкой. На лодке вас будет сопровождать дайвер, который выловит для вас свежайшие морепродукты, так что на обед у вас будут свежеприготовленные крабы и морские ежи.

 

Доехав до бухты Русская, вы на моторных лодках отправитесь к мысу Кекурный, где расположено большое лежбище сивучей – самого крупного из ушастых тюленей. К ним можно подобраться как можно ближе на лодке и сделать потрясающие снимки.

 

Полюбовавшись живописными фьордами бухты Русская, вы отправитесь обратно в Петропавловск-Камчатский. Если вам повезет, вы можете увидеть косаток в море. По прибытии в порт вас отвезут в отель в городе.Вечером вас ждет ужин (оплачивается дополнительно) и отдых.

День 8 Возвращение домой

После завтрака состоится трансфер в аэропорт Елизово, откуда вы отправитесь домой. Вы можете остановиться на рыбном рынке по пути, если вы того пожелаете.

Франция чуть не продала России два вертолетоносца в 2014 году

Вот что вам нужно знать : Россия заплатила 893 миллиона евро заранее, чтобы помочь заключить сделку.

Национальные лидеры нередко поддаются искушению прибыльной продажи оружия за границу, даже когда существует очевидный риск того, что это оружие может подорвать их национальную безопасность и дипломатические интересы или интересы ближайших союзников.

В конце концов, Великобритания, Франция и Соединенные Штаты воевали со странами, располагающими пушками, реактивными истребителями и военными кораблями, построенными на западных заводах. Даже кажущиеся «безопасными» третьи стороны могут передавать высокотехнологичные оружейные технологии дополнительным субъектам, для которых они никогда не предназначались.

Пожалуй, нет такого конфликта между стремлением к прибыли и национальной безопасностью, который кажется более ошеломляющим, чем тот факт, что пять лет назад Франция чуть не продала России два передовых универсальных десантных корабля, а также технологию для постройки еще двух. Если бы не совпадение времени, сегодня НАТО, возможно, пришлось бы планировать угрозу, исходящую от четырех российских вертолетоносцев, а не ни одного.

Квадратные 26000-тонные авианосцы класса Mistral обладают большинством функций, которые вы ожидаете от десантных кораблей, за исключением поддержки прыжковых самолетов (у Франции их нет).Длина каждого из них равна двум футбольным полям, а на их летных палубах могут разместиться до 35 малых или 16 вертолетов среднего размера, причем одновременно могут приземляться до шести вертолетов. Их можно использовать для охоты на подводные лодки, высадки войск на берег или атаки надводных целей.

Они также имеют внутренние колодцы, которые могут нести до четырех десантных кораблей CTM или EDA для переброски до 60 транспортных средств (включая основные боевые танки) и / или 450-900 солдат на берег, а также большой госпиталь на 69 коек для лечения раненых или раненых. эвакуированные.

Мистрали также оснащены передовыми системами спутниковой связи, лазерными инерциальными навигационными системами, трехмерными радарами и огромным командным центром, поэтому они могут служить передовыми командными кораблями. Для движения на судах используются гребные винты с электрическим приводом, называемые азимутальными подруливающими устройствами, которые одновременно служат маневренными рулевыми механизмами.

Mistrals стоит примерно вдвое меньше, чем леворульные вертолёты класса Wasp ВМС США (от 600 до 700 миллионов долларов), и благодаря высокой степени автоматизации может работать со 160 экипажами вместо 1000 у Wasp .Теоретически это должно сделать их привлекательными для экспорта.

Корабли полезны как для мирных миссий, так и для вооруженных интервенций. Франция ввела в эксплуатацию первые два корабля, Mistral и Tonnerre, в 2006 году. Mistral эвакуировали иностранных граждан из Ливана во время конфликта между Израилем и Хезболлой в 2006 году, а Tonnerre переправляли войска и вертолеты для гражданской интервенции Франции в Кот-д’Ивуар. Война (Операция Единорог). Оба отправили ударные вертолеты «Газель» и «Тигр» для выполнения миссий в ливийской кампании 2013 года (операция «Харматан»). Dixmude , введенный в эксплуатацию в 2012 году, почти сразу же был задействован в развертывании бронетехники и вертолетов во время интервенций Франции против исламистских повстанцев в Мали и гражданской войны в Центральноафриканской Республике.

Французские вертолеты для… России?

В 2009 году Россия решила, что ей нужны вертолетоносцы, но, не имея под рукой технологии, искала иностранного покупателя. В декабре 2010 года Mistral победил в соревновании испанский Juan Carlos-.За 1,7 миллиарда долларов Париж согласился построить для России два «Мистраля», обучить экипажи их эксплуатации, а затем передать технологии, чтобы Россия могла построить еще два для собственных нужд. Это должна была быть крупнейшая сделка по продаже оружия между Западом и Москвой со времен Второй мировой войны.

То, что такая сделка была возможна, свидетельствует о принципиально ином характере отношений между Европой и Россией до захвата Москвой Крыма и вмешательства в Восточную Украину. Но даже тогда продажа Мистраля подверглась критике за границей со стороны других членов НАТО и союзников по НАТО.

Во-первых, Франция фактически предлагала судостроительную технологию, на разработку которой, по словам российских официальных лиц, у России уйдет не менее десяти лет.

Более того, большинство очевидных способов использования кораблей противоречили интересам союзников Франции. Командующий ВМФ России заявил (сомнительно), что авианосцы позволили бы России победить Грузию в войне 2008 года «в течение 40 минут»; и высокопоставленный генерал отметил, что головной корабль будет служить в составе Тихоокеанского флота на случай, если России потребуется перебросить войска на Курильские острова, которые остаются предметом постоянного пограничного спора с Японией.

Кроме того, сделка включала передачу чувствительных радаров и технологий командования и управления, которые могли быть более ценными, чем сами корабли.

Суда были заложены на верфи STX в Сен-Назере в 2012 году, дополнительные компоненты были изготовлены в Санкт-Петербурге, Россия, а затем отправлены во Францию ​​для окончательной сборки в соотношении 60/40 франко-российское. Отличия российских авианосцев, которые будут называться «Севастополь» и «Владивосток» , включали средства точечной обороны российского производства (зенитные ракеты малой дальности «Игла» и 30-миллиметровые автоматические пушки АГК630), адаптацию к арктическим операциям, авиационные средства и электропроводка.

Самое главное, ВМФ России планировал использовать Мистралей в качестве платформ для корабельных вертолетов: ударных вертолетов Ка-52К Катран («Колючий дог»), вертолетов Ка-27 «Хеликс», предназначенных для поиска и уничтожения подводных лодок, и десантно-штурмовые Ка-29ТБ, предназначенные для переброски войск в горячие зоны высадки.

Россия заплатила 893 миллиона евро авансом, чтобы помочь заключить сделку. Первый Mistral был спущен на воду в 2013 году и готов к передаче ВМФ России в ноябре 2014 года.Но в феврале того же года российский спецназ и военно-морской флот захватили Крымский полуостров у Украины.

Поскольку отношения между Западом и Россией резко ухудшились, Париж в конце концов заморозил строительство, но настаивал на том, что сделка все еще в силе. Но в последующие месяцы участие России в кровопролитной войне на востоке Украины становилось все более и более явным.

Внешнее давление на Францию ​​с целью отменить продажу, поскольку санкции Запада в отношении России стали более строгими и всеобъемлющими. Но во Франции существовало сильное политическое сопротивление прекращению продажи и рабочих мест, которые она поддерживала, особенно со стороны дружественного Москве французского центра и крайне правых партий.Последний, не случайно, в том же году получил взаймы от России на миллионы долларов.

Тем не менее, теперь стало очевидно, как вертолетоносцы могли поддерживать операции Москвы на Черном море против Украины, использоваться для проецирования силы против стран Балтии или Скандинавии, а также (позже в 2015 г.) могли поддерживать российскую военную экспедицию в поддержку режима Асада в Сирия.

3 сентября 2014 года Франция объявила о приостановке строительства. После затяжных переговоров Париж полностью вернул Москве аванс и отправил обратно построенное русскими оборудование.Россия также сохранила 150 000 страниц технической документации, которая может быть использована при проектировании двух планируемых отечественных амфибийных авианосцев проекта «Прибой» класса (Прибой). При наличии финансирования эти новые авианосцы, также называемые Севастополь, и Владивосток, , могут быть заложены в 2020 и 2022 годах.

Перевозчики для Египта

Франция осталась с двумя Мистралями , пришвартованными в Сен-Назере, что тратит более миллиона долларов в месяц на плату за обслуживание.

Наконец, в августе 2015 года Париж продал корабли Каиру (получившему финансирование из Саудовской Аравии) по выгодной цене в 950 миллионов евро. Два корабля были переданы ВМС Египта в 2016 году и теперь называются ENS Anwar El Sadat и Gamal Abdel Nasser в честь бывших президентов Египта.

Египетские «Мистрали» прибыли без вооружения, поэтому Египет импровизировал, разместив зенитные «Хаммеры» Avenger, вооруженные ракетами Stinger для противовоздушной обороны, на их полетных палубах.

Что еще более важно, Каир нуждался в вертолетах, которые могли бы летать с его новых плоских крыш, и закупил тридцать два морских ударных вертолета Ка-52К, для которых у ВМФ России больше не было места. Российские СМИ также злорадствовали, что Египет якобы подсластил сделку, передав технологии Mistral обратно в Россию. Это возможно, учитывая долгую историю передачи Египтом оружейных технологий.

В настоящее время Nasser базируется в Сафаге на Красном море (на границе Израиля и Саудовской Аравии), а Sadat расположен в средиземноморском порту Александрия.Будет интересно наблюдать, как Египет использует универсальные суда, продолжая свою политически чреватую одиссею.

Себастьян Роблин имеет степень магистра Джорджтаунского университета по разрешению конфликтов и работал университетским инструктором Корпуса мира в Китае. Он также работал в сфере образования, редактирования и расселения беженцев во Франции и США. В настоящее время он пишет о безопасности и военной истории для War Is Boring.

Эта статья впервые появилась в 2019 году.

Изображение: Reuters

Камчатско-туристические вертолеты | Nota Bene: Официальный блог Евгения Касперского

Привет всем!

А вот и очередная часть рассказа о приключениях на Камчатке в этом году.

Сегодня вы получите подробную информацию и множество фотографий об универсальном транспортном средстве, необходимом для навигации по полуострову: вертолете. Многие фотографии не мои; их забрали другие члены экипажа авантюристов.

Увы, дорог на Камчатке не так уж и много, а те, что есть, никогда не ведут в нужном направлении. Добраться до некоторых самых интересных мест можно только двумя способами: пешком или на вертолете. Но поскольку полуостров вряд ли маленький — на самом деле, больше, чем… давайте посмотрим… Великобритания (+ Ирландия) — вы, без сомнения, догадываетесь, что в большинстве случаев передвигаться пешком нереально.

Например, до Ксудача от ближайшей дороги идти пешком четыре дня! Тогда, конечно, есть четыре дня возвращения.Вряд ли практично. Некоторым удается добраться до Ксудача из Ходутки на квадроциклах, но это довольно экстремально: местность становится очень неровной, поэтому ходьба все-таки оказывается «разумным» вариантом; это намного лучше, чем постоянно спешиваться и переправлять квадроциклы через реки. Но у нас не было восьми свободных дней, чтобы добраться до одного места и обратно. Что оставило нам только один вариант транспортировки: вертолет.

Также оказывается, что в список мест, недоступных для посещения пешком и на колёсном транспорте, входят такие уникальные, обязательные к посещению места, как Долина Гейзеров, Ходутка, Ксудач, Курильское озеро. , и множество других вулканов и озер.Так что снова вертолет оказывается единственным жизнеспособным вариантом.

И давайте не будем забывать, что вертолеты также незаменимы для рафтинга — то есть, чтобы высадиться на вершине реки в гору.

Вывод: решение = вертолет.

Еще одним плюсом вертолетов является то, что они берут на себя все подъемные работы – продукты питания, так что вам не придется таскать на спине картошку, консервированные ананасы и т.п. все дни, проведенные вдали от цивилизации. // Мгновенные обеды и прочая спортивно-туристическая херня в вакуумной упаковке – нет, спасибо.Только настоящая жратва!

Еще один про вертолеты : виды из иллюминаторов. Действительно впечатляет – настолько, что фотографы среди них (большая часть отряда) яростно боролись за место у свободного окна (их можно даже открыть!). Стук ставней, торчащих из иллюминаторов, иногда перекрывал жужжание винтов наверху и рев моторов! Шучу 🙂

У вертолетов

Камчатка есть один существенный минус — это все в основном старые Ми-8, которые летают только в условиях хорошей видимости.Если на маршруте над горами густая облачность, то вертолеты стоят на земле, а туристам приходится шнырять рядом и, если русский, зубами снимать шелуху от семечек, если не русский – учиться! Так все и получилось у нас – экспедиция задержалась на сутки из-за неподходящей погоды.

В итоге на следующий день мы вылетели на место у Курильского озера. Накануне мы не смогли добраться до берега озера, так как была какая-то причудливая (для нас, неместных) очень низкая облачность (обычная для местных), что даже наш бравый пилот-ас счел слишком рискованным. .Размышляя о изменчивых местных погодных условиях, наш главный гид Денис высказал мнение: «Здесь всегда хорошая погода, просто климат суровый». 🙂

В камчатских походах есть два табу. Опыт показывает, что (1) любые положительные отзывы о погоде или, что еще хуже, (2) любое упоминание крема от загара неизбежно вызывает дождь — и тому подобное. Мы неплохо повеселились, придумывая кодовые имена для использования вместо «солнечный», «фактор 20» и т. д.

Еще один довольно неприятный минус камчатских вертолетов – запредельные цены. Стоимость часового перелета разными компаниями составляет 4200–4500 долларов. Перелет из Петропавловска-Камчатского на Курильское озеро (с быстрой посадкой в ​​пути) занимает 2,5 часа; до Толбачика и Северного Прорыва (с заездом в Долину Гейзеров, Узон и облетом вулканов) примерно 5,5 часов. Вертолет вмещает 15 пассажиров плюс их «груз»… так что получается, что стоимость простой экскурсии на Гейзеры и Узон выходит на тысячу долларов с человека.Ой!

По пересеченной местности/бездорожью можно ездить на вездеходе – но до Толбачика в пик сезона цены начинаются от 3300 долларов за ЗИЛ 131 и от 5000 долларов за Камаз или Урал на пять-шесть дней. Добраться только до Мутновского вулкана можно за 800 долларов. Но можете ли вы представить поездку? Гладкая — НЕТ!

Кстати, одно колесо от этого грузовика в местном магазине автозапчастей стоит почти 700 долларов!

Стоимость топлива выглядит следующим образом: 92 RON – чуть больше доллара; 95 RON – чуть больше.Дизель всегда стоит примерно столько же, сколько 92 RON. В отдаленных местах, где заправок мало и далеко, есть наценка на доставку. Кроме того, осенью (так мне сказали) цена постепенно подталкивается к 1,25 доллара. Другие любопытные цены:

  • Пинта разливного пива стоит около 4 долларов.
  • Стоимость проезда на автобусе: 0,5 доллара США.
  • Стоимость проезда на экспресс-микроавтобусе: 1 доллар.
  • Такси до Елизово (из Петропавловска-Камчатского) – 20-30$; до Паратунки – 30-40 долларов; обратные поездки со скидкой.
  • Ежегодно цены растут в среднем на 5-10%.

Кстати, средняя наценка турфирмы на простые туры с незамысловатым маршрутом может достигать 20%. Если тур сложный – больше.

Авиабилеты: при бронировании/покупке заблаговременно можно заплатить менее 700 долларов за перелет из Москвы туда и обратно, а полеты в низкий сезон стоят от 330 до 500 долларов. Но для пикового сезона 2012 года для тех, кто не купил тикс заранее, стоимость была… 2000 долларов! Эконом-класс! Крики! Это просто доказывает: ранняя пташка действительно всегда ловит червя!

Напоследок советую взглянуть на потрясающие фотографии, сделанные одним из членов нашей команды во время перелета из Москвы на Камчатку.Блог на русском языке, но вы все равно можете полюбоваться фотографиями.

Наша зеленая королевская семья – спасаем планету, летая на вертолете за раз | Марина Хайд

Я понимаю, почему они выходят на улицу, «но делать это таким образом, который отталкивает людей, бесполезно», — объяснил принц Чарльз из Insulate Britain в интервью на этой неделе, в котором он также несколько отчужденно рассказал: что он переоборудовал свой Aston Martin, чтобы он работал на «излишках английского белого вина и сыворотки от сырного процесса».

Наконец-то затмевающая фраза Эда Бегли-младшего из старого эпизода «Симпсонов», в которой актер объясняет, что его любимый автомобиль — «карт, работающий на моем собственном чувстве самоудовлетворения». Глубоко преданный защитник окружающей среды, Бегли всегда был в состоянии вывести себя из себя — времяпрепровождение, которое вы чувствуете, никогда не было первым или даже последним в списке дел принца Чарльза. Или, на самом деле, из списка дел многих-многих слуг, которые делают для него во многих-многих его резиденциях.

Тем не менее, 16 дней до Cop26, кажется, это неделя Дома Виндзоров для полезных вмешательств по климату. Что касается действительно бескорыстных добрых дел, я держусь за обещание принца Эндрю никогда больше не летать в Америку или вообще в какие-либо юрисдикции США. Когда вы вспомните герцога Йоркского, который когда-то прожрал свой путь в Нью-Йорк просто для того, чтобы увидеть педофилию и сказать ему, что он больше не может быть приятелем — эй, мы все это делали — вы получаете представление о осмысленном образе жизни. компромиссы, на которые эта семья готова пойти, чтобы заставить обычных людей взорваться от Марии-Антуанетты во всем этом.По общему признанию, эти взрывы совсем не на пользу делу, но всего и не скажешь.

В любом случае, в понедельник у нас было интервью принца Чарльза, а в четверг — испепеляющая оценка различных космических программ миллиардеров от принца Уильяма. Однако важная пятничная новость заключается в том, что вчера на открытии парламента Уэльса было подслушано, как королева выразила недовольство темпами конкретных действий по борьбе с изменением климата. По словам Ее Величества, которая до сих пор не знает, какие мировые лидеры приедут на большую конференцию в Глазго в следующем месяце, «это действительно раздражает, когда они говорят, но не делают этого.

Полностью. Проблема в том, что даже когда политикам удается внести меры по борьбе с изменением климата в свод законов, всегда найдутся люди, считающие, что такого рода правила к ним не относятся. Или, говоря иначе: это та самая королева, чьи адвокаты совсем недавно тайно лоббировали шотландское правительство, чтобы изменить проект закона, чтобы освободить ее частные поместья от крупной инициативы по сокращению выбросов углерода? Да. Да, это та самая королева. В результате этого суверенная является единственным землевладельцем во всей Шотландии, которому не нужно содействовать прокладке трубопроводов возобновляемой энергии в ее различных поместьях в стране.Что, положа руку на сердце, «действительно раздражает».

Но вернемся к принцу Чарльзу, который никогда не дает интервьюеру забыть, что он уже давно бьет в барабан экологии. Как он выразился в одном скромном фрагменте своего интервью: «Extinction Rebellion пришли и устроили сидячую забастовку на моей дороге в Хайгроуве, когда я был в турне… они оставили письмо, в котором говорилось… так и так, вы были правы. Тогда вы сказали что-то еще, вы были правы. Ты был прав, ты был прав.Это было чудесно, это была правильная демонстрация, насколько я понимаю». Ну, вполне. К сожалению, он не мог передать свое одобрение XR лично, потому что он был в Карибском море, в год, когда углеродный след королевской семьи, связанный с путешествиями, удвоился.

Увы, самодовольство не является рецессивным геном в несколько ограниченном пуле Его Королевского Высочества, и оба его сына чувствуют себя уникальными, чтобы предложить рецепты того, как мы, то есть другие, могли бы жить лучше. Таким образом, на этой неделе принц Уильям упрекает космическую гонку миллиардеров, в которой в настоящее время участвуют такие люди, как Илон Маск, Джефф Безос и Ричард Брэнсон.По словам Уильяма, «нам нужны величайшие умы и умы мира, сосредоточенные на попытках восстановить эту планету, а не на попытках найти следующее место, куда можно отправиться и жить… [Это] действительно очень важно сосредоточиться на этой [планете] вместо того, чтобы сдаться и отправиться в космос, чтобы попытаться придумать решения на будущее».

Если это действительно то, чем занимаются разные люди. Мы, конечно, не можем говорить за нелепого Брэнсона, хотя, учитывая, что он был одним из гостей на свадьбе Уильяма и Кейт, он, по-видимому, мог бы связаться с ним напрямую за ругань Уильяма.Но различные космические эксперты были рядом после интервью последнего, чтобы объяснить, что предприятия Маска, в частности, дают надежду на достижения в области сохранения климата, и предполагают, что принца, возможно, недостаточно читают по этому вопросу. Как указывалось в этой колонке ранее, я очень симпатизирую критике размахивания членами миллиардеров через космическую гонку, но, возможно, и я, и Уильям должны признать это как интеллектуальную точку зрения, подвергая сомнению тот факт, что все это происходит в все ранжируются вместе с такими вопросами, как «Почему есть бездомные, а у некоторых людей несколько дворцов?»

Избавленный от таких философских головоломок, принц Уильям успел поставить «фундаментальный вопрос» о углеродных затратах космических полетов.Интересный момент, и не ограничивающийся космическими полетами. Так получилось, что я живу совсем рядом с лондонским местом, откуда взлетают многие королевские вертолеты для различных визитов/поездок на выходные в другие поместья, и в такие дни я часто задаюсь вопросом, не звучало бы это немного меньше как вьетнамский фильм, если бы было меньше вертолетов. расценивается как существенное. Как один из пассажиров и высадившихся на этих рейсах, Уильям, возможно, мог бы пролить больше света?

С другой стороны, может быть, все это не имеет значения, если ваш папа компенсировал это тем, что посадил Принс-Джордж-Вуд, как это сделал Чарльз в том или ином поместье в Шотландии.Конечно, гораздо лучше, чем ужасный трубопровод возобновляемой энергии, и, предположительно, масштабируемое решение для всех граждан Шотландии.

Что касается вещей, которые Чарльз и другие члены семьи могли бы обдумать, прогуливаясь по этому частному дендрарию, разрешены ли предложения? Если это так — и я понимаю, что это весьма далекая теория — мне интересно, думал ли Чарльз за все годы изумления, что люди его не слушают, возможность того, что проблема может быть не столько в послании? , как с мессенджером.

Путешествие на Северный полюс

Приблизительная оценка: от 15 500 до 87 500 долларов США

Первые экспедиции на Северный полюс было трудно, если вообще возможно, проверить. Общепринятое утверждение о том, что экспедиция Роберта Пири в 1909 году первой достигла полюса, остается несколько сомнительным, и даже сегодня некоторые подвергают сомнению пролет Ричарда Э. Берда над полюсом в 1926 году. Однако, к лучшему или к худшему, путешествие на Северный полюс теперь доступно любому, у кого есть хорошо загруженная кредитная карта.

Куда и когда идти

В то время как Северный Магнитный полюс в настоящее время расположен недалеко от острова Элсмир на севере Канады, географический Северный полюс расположен на 90° северной широты — вершине мира — на замерзшем участке Северного Ледовитого океана. Северный полюс — более теплое и несколько более дружелюбное место, чем холодный Южный полюс. Зимние температуры на Северном полюсе могут колебаться от -15°F до -45°F, но летние (июнь-август) иногда достигают приятных 32°F. В зимние месяцы 24-часовая темнота, а в летние месяцы 24-часовой дневной свет.Следовательно, туристические круизы, полеты и большинство экспедиций происходят летом. Однако, если вы планируете принять участие в продолжительной лыжной экспедиции, вы отправитесь в начале сезона.

Глубина Северного Ледовитого океана под Северным полюсом составляет около 2,5 миль; льдины на Географическом Северном полюсе в среднем имеют толщину от 7 до 10 футов.

Стоимость авиабилетов

Если вы будете лететь на Северный полюс, вы, скорее всего, вылетите из Лонгйира, столицы Шпицбергена, на острове Шпицберген, Норвегия.

  • от 2120 до 3815 долларов — туда и обратно из Нью-Йорка (LGA) в Лонгйир (LYR)
  • от 1635 до 5510 долларов — туда и обратно из Чикаго (ORD) в Лонгйир (LYR)
  • от 2080 до 5860 долларов США — туда и обратно из Лос-Анджелеса (LAX) в Лонгйир (LYR)

Если вы решите лететь через российскую турфирму, то полетите на Северный полюс из Москвы.

  • от 1245 до 3145 долларов — туда и обратно из Нью-Йорка (LGA) в Москву (MOW)
  • от 1380 до 5525 долларов — туда и обратно из Чикаго (ORD) в Москву (MOW)
  • от 1370 до 6000 долларов — туда и обратно из Лос-Анджелеса (LAX) в Москву (MOW)

Если вы планируете отправиться на Северный полюс на борту атомного ледокола, вы отправитесь из Мурманска, Россия.Вы прилетите сначала из США в Москву, а потом либо самолетом, либо поездом до Мурманска. В России появилась новая бюджетная авиакомпания с тарифами в Мурманск менее чем за 200 долларов .

В то время как все ледокольные рейсы отправляются из Мурманска, некоторые финские компании отправляются из Хельсинки, Финляндия. Перелет из Хельсинки в Мурманск включен в стоимость круиза.

  • от 1150 до 1600 долларов США – туда и обратно из Нью-Йорка (LGA) в Хельсинки (HEL)
  • от 1150 до 1475 долларов США — туда и обратно из Чикаго (ORD) в Хельсинки (HEL)
  • от 1290 до 1740 долларов США — туда и обратно из Лос-Анджелеса (LAX) в Хельсинки (HEL)

Снаряжение и одежда

В зависимости от туристического пакета и компании, которую вы выберете, вам, возможно, придется взять с собой собственную одежду и снаряжение для холодной погоды, или компания может предоставить вам все необходимое, от длинного нижнего белья до лыж и палок.

Паспорта и визы

Для всех международных поездок требуется действующий паспорт. Хотя гражданам Соединенных Штатов не требуется получать визу для въезда в Финляндию и Норвегию, для въезда в Россию требуется виза и другие документы. Стоимость 30-дневной визы $131

Самолетом

Вы можете найти рейсы на Северный полюс через американских, норвежских, британских или австралийских гидов, вылетающих из Лонгйира, или российских туристических групп, вылетающих из Москвы.Все туры приземляются на взлетно-посадочной полосе с голубым льдом российской исследовательской базы «Ледовая станция Борнео», расположенной на 89° северной широты.

Северный полюс за день

Этот тур открыт для людей «любого возраста и любого состояния здоровья». Вы летите либо из Москвы, либо из Лонгйира на ледовую станцию ​​Борнео. Оттуда вы садитесь на вертолет и летите около 40 минут до Северного полюса. На земле можно около двух часов пофотографироваться, слепить снеговика или «обнять земную ось» — столб, который российские туроператоры для этого устанавливают во льду.Затем вы возвращаетесь на Борнео на обед, шампанское и обратный рейс. Стоимость: от $17 600 до $18 000

Ночевка на Борнео

Вы летите на ледовую станцию ​​Борнео и, если позволяет погода, сразу же садитесь в вертолет и летите на Северный полюс, где проводите около двух часов на земле. Вы возвращаетесь на Борнео к праздничному ужину, ночуете в отапливаемых палатках (спите на нарах и матрасах), а утром следующего дня улетаете домой. Стоимость: 18 500 долларов США

Два дня на Борнео

Вы летите на Борнео, сразу на вертолете на Полюс, проводите там 2 часа, возвращаетесь на Борнео и еще двое суток остаетесь на ледовой станции.Вы будете жить в отапливаемых палатках, спать на нарах с матрасами, хорошо питаться и общаться с другими туристами и искателями приключений. Стоимость: от $18 900 до $19 500

Ночевка на полюсе

Вы летите на Борнео, ночуете, а потом на вертолете летите на Северный полюс. Оказавшись там, ваши гиды разобьют лагерь, и все помогут приготовить ужин на походных печках. Будет шампанское и горячие напитки, а также теплые спальные мешки, предоставленные службой гида.На следующее утро вертолет вернет вас на Борнео, где вы пообедаете, а затем отправитесь на самолете домой. Стоимость: от $23 300 до $24 000

Шестидневный визит

Этот спонсируемый Великобританией рейс летит из Лондона в Лонгйир на ледовую станцию ​​Борнео. Вы садитесь на вертолете прямо на Северный полюс, остаетесь там на час, а затем возвращаетесь на Борнео, где еще четыре дня отдыхаете на ледовой станции, общаетесь и осматриваете достопримечательности, а затем возвращаетесь самолетом в Лондон. Стоимость: 24 000 долларов США

По суше – лыжные походы

3 часа на лыжах к полюсу

Вы прилетаете на ледовую станцию ​​Борнео, обедаете и ужинаете в палатке-столовой, спите в отапливаемых «палатках для проживания» (с двухъярусными кроватями).На следующий день у вас 35-минутный полет на вертолете в пределах 3-5 км от полюса. Ваша группа «медленно» едет на лыжах в течение 3 часов до Северного полюса, где вы разбиваете лагерь и ночуете. На следующий день вас заберет вертолет и вернет на Борнео на обед с шампанским, после чего вы полетите на самолете обратно в Лонгйир. Стоимость: от 24 750 до 26 800 долларов США .

2 дня на лыжах к полюсу

Первый день вы проводите на ледовой станции Борнео, привыкая к снаряжению и лыжам.Вы будете спать в экспедиционных палатках, но будете недалеко от Борнео, где при желании можно заглянуть на чашку горячего чая в обеденную палатку. На следующий день 30-минутный полет на вертолете доставит вас в пределах 10-15 км от Северного полюса. Ваша группа будет кататься около 6-7 часов, разобьёт лагерь и будет спать в палатках на льду. На следующий день вы продолжите кататься на лыжах и к полудню достигнете полюса. Вы разбиваете лагерь там на ночь, звоните любимому человеку по спутниковому телефону, лепите снеговика и т. д., а на следующий день вас забирают и летят на вертолете обратно на Борнео на ужин с шампанским.Вечером вы улетаете самолетом в Лонгйир. Стоимость: 27 250 долларов США .

40–50 км на лыжах к полюсу

(5 дней/4 ночи на льду) – Вы летите на Борнео, а затем на вертолете до полюса 40-50 км. Каждый член группы тянет легкие сани с небольшим количеством припасов. Эта поездка дает лыжникам незабываемые впечатления от приключений на Северном полюсе, но расстояния намного короче, а темп намного легче, чем в более длительных и серьезных экспедициях.Вы будете спать каждую ночь в экспедиционных палатках, но ваша еда будет более высокого качества, а ваше воздействие холода в течение дня не будет таким интенсивным. Вся поездка имеет довольно беззаботное чувство. Вам гарантирован ночлег на Полюсе, связь по спутниковому телефону и групповая сборка снеговика. На следующий день вы летите на вертолете обратно на Борнео за шампанским и праздничным ужином, после чего следует вечерний рейс в Лонгйир. Стоимость: 28 560 долларов США .

Кататься на лыжах на последней ступеньке

(12-дневная поездка; 9 дней на льду) — эта поездка идентична поездке, описанной выше, за исключением того, что вы катаетесь на лыжах от ледовой станции Борнео (89 ° с.ш.) до Северного полюса, расстояние 69 миль, более 7 до 8 дней.Вы будете тащить более тяжелые грузы, а экспедиция требует лучшей физической подготовки, навыков и выносливости. Все снаряжение, одежду, питание и т.д. предоставляет турфирма. Стоимость: 29 300 долларов США .

Последние два градуса лыжи

(23 дня пути; 22 дня на льду) — Некоторые туристические компании называют это путешествие «Экстримом на Северный полюс». Вы встречаете своих гидов и группу в Лонгйире, где у вас есть снаряжение. В стоимость похода входят палатки, санки, печи, топливо, лыжи, ботинки, палки, рюкзак, основная экспедиционная одежда (ветрозащитные утепленные куртки, головной убор, штаны и т. д.).), и многое другое. Экспедиционная одежда и рюкзак останутся у вас. Также в стоимость входит использование спутникового GPS, 2-минутный спутниковый телефонный звонок любимому человеку, ваш профессиональный гид, вся еда во время пребывания в Антарктиде, уроки катания на лыжах и многие другие услуги. Стоимость: от 27 850 до 30 200 долларов США .

Вы летите на ледовую станцию ​​Борнео, где садитесь на вертолет и летите на юг к 88° северной широты — примерно в 138 милях от полюса. Каждый участник впрягается в свой собственный тяжело нагруженный (85-110 фунтов) груз.) сани. В зависимости от структуры путешествия вы проведете на арктических льдах от 8 до 20 дней, живя за счет привезенных с собой припасов. У вас будет без внешней поддержки . Командная работа необходима для успеха этой поездки, и каждый помогает с приготовлением пищи, поиском маршрута и наблюдением за белыми медведями. Вы будете испытывать полную изоляцию, пока не достигнете Северного полюса. Оказавшись там, в зависимости от погоды и времени, вы можете разбить лагерь на ночь, прежде чем прибудет вертолет, который доставит вас обратно на Борнео.После 40-минутного полета состоится церемония угощения шампанским. Вы можете переночевать на Борнео (горячее питание и теплые койки), прежде чем лететь обратно в Лонгйир.

Неподдерживаемые поездки

Кататься на лыжах на последней ступеньке

(не поддерживается) — даже за 15 500 долларов в этой поездке вы будете очень одиноки. Компания доставит вас из Москвы на ледовую станцию ​​Борнео. Однако вы сами несете ответственность за все свои припасы, сани, топливо, еду, плиту, радио и т. д. Если вы чувствуете, что вам нужен гид, компания может предоставить его за дополнительную плату.Дата начала должна быть между 15 и 18 апреля, и компания предоставляет вам от 5 до 7 дней, чтобы добраться до полюса на лыжах. В конце концов они отправят вертолет, чтобы доставить вас обратно на Борнео. Пока вы на льду, вы должны обеспечить свою группу поддержки (врач и радист, которые находятся на ледовой станции). На самом деле компания предлагает взять с собой «друга или подругу, чтобы контролировать ваши передвижения по маршруту». Стоимость: 15 500 долларов США .

Экстремальные экспедиции

Для тех, кто хочет по-настоящему испытать себя в Арктике, одна из самых экстремальных экспедиций на Северный полюс представляет собой попытку пересечь Северное Ледовитое море из Сибири в Канаду на лыжах.Вам придется найти собственных спонсоров для этой поездки – ни одна коммерческая компания этого не предлагает. Стоимость: $25 000+ .

Кроме того, есть экспедиции из Канады (Уорд-Хант) и Сибири (мыс Арктичевский), которые пытаются пройти на лыжах более 480 миль до Северного полюса. Рекомендуется начинать не позднее начала марта. Вы можете выбрать один из двух стилей своей попытки: «автономный» (вы возите все с собой на санях) или «милосердный» (вы возите ограниченное количество еды, топлива и припасов, а остальное доставляется вертолетами или десантируется). с самолета по необходимости).В любом случае это экстремально и опасно. Поиск маршрута является сложной задачей, а список опасностей, от ландшафта до белых медведей, пугает, если не сказать больше. В зависимости от объема поддержки, которая вам требуется, эта поездка может стоить не менее 25 000 долларов США на человека — гораздо больше, если вам требуются поисково-спасательные работы — и вы должны покупать все снаряжение, еду, одежду, топливо и припасы отдельно.

По воде и льду – Атомный ледокол Ямал

Российский ледокол «Ямал», оснащенный двигателем мощностью 75 000 лошадиных сил, представляет собой новейшую технологию ледокольных работ.Корабль отправляется из Мурманска, Россия, и в настоящее время является единственным ледоколом, доставляющим туристов на Северный полюс.

  • от 23 000 до 39 000 долларов США в зависимости от вместимости (стандартный, двухместный, частный) – Эти 16-дневные рейсы (с середины июня до начала августа) отправляются из Мурманска и пересекают Баренцево море, преодолевая арктические паковые льды толщиной до 5 метров. . Вы увидите белых медведей, моржей, белух, морских птиц и других диких животных, а с корабля можно совершить вертолетные туры. Как только вы доберетесь до полюса, у вас будет возможность немного исследовать, а затем вернуться через Землю Франца-Иосифа, архипелаг из 191 в основном неизведанных островов.
  • От 23 000 до 39 000 долларов США в зависимости от размещения (стандартный, двухместный, частный) – Это та же поездка, что и выше, по той же цене. Однако эта поездка отправляется из Хельсинки, Финляндия. В стоимость включены перелеты из Хельсинки в Мурманск туда и обратно.

Собачьи упряжки и лыжи

  • $37 500 – 12-дневная поездка на последний курс
  • 44 500 долларов США – 17-дневная поездка «Последние два градуса»

Обе поездки включают либо 5-дневный курс обучения собачьим упряжкам в Миннесоте в январе, либо 3-дневный курс обучения собачьим упряжкам в Лонгйире непосредственно перед экспедицией.В стоимость также входят гиды, питание, спутниковый телефонный звонок домой и все групповое снаряжение. Вы несете ответственность за собственную одежду и снаряжение для экспедиции в холодную погоду: лыжи, ботинки, палки, спальный мешок и т. д. Каждый помогает управлять санями, готовить еду, разбивать лагерь и ухаживать за собаками. Как только вы прибудете на Северный полюс, группа отметит это шампанским, фотографиями и ночным лагерем. На следующий день вас подберут на вертолете, вернут на ледовую станцию ​​Борнео, а затем доставят обратно в Лонгйир.

Уорд Хант Путешествие на Северный полюс

Объявленная как «Экспедиция на Эверест Северного полюса», эта поездка предлагается компанией NorthWinds, которой владеет и управляет полярный гид мирового класса и житель Баффиновых островов Мэтти Макнейр и двое ее взрослых детей, Сара и Эрик. Поездка стоит 350 000 долларов и будет разделена поровну между максимум четырьмя платными клиентами. Вы отправитесь из Икалуита в марте на тренировочную поездку, а затем полетите в Решительный и на Уорд-Хант (небольшой остров к северу от острова Элсмир).Оттуда вы отправитесь в тур с профессиональным гидом, управляя собачьими упряжками через 478 миль продуваемого ветром, движущегося пакового льда. Вы будете кататься на лыжах от 6 до 8 часов в день, а управление собачьими упряжками и упряжками потребует огромной силы и выносливости. У вас должно быть 52 дня, чтобы завершить всю экспедицию, включая время обучения и подготовки. Стоимость: 87 500 долларов США

Новые путешествия

Прыжок с парашютом на Северный полюс

(поездка на 3-6 дней, в зависимости от погоды) — Одежда и снаряжение не включены.Практически нет ограничений на прыжки с парашютом на Северном полюсе. Если у вас есть опыт и собственное снаряжение, вы можете прыгать в одиночку. Если вам нужно погружение в тандеме, можно договориться, но заранее уведомите компанию и будьте готовы заплатить дополнительно. Если вы летите с российской компанией и ваша группа достаточно велика, чтобы оправдать самолет такого размера, вы пролетите 5 часов из Москвы на Ил-76, прыгнете через полюс, проведете там несколько часов, а затем вертолет прилетит. доставить вас на ледовую станцию.Оттуда вы вернетесь на своем самолете в Москву. Стоимость: от 14 750 долларов США (Москва) до 25 800 долларов США (Норвегия)

Поскольку ледовая станция Борнео является российской станцией, российские гиды пользуются ее взлетно-посадочной полосой с голубым льдом и относительно «цивилизованными» условиями проживания, предлагая уникальное разнообразие впечатлений от Северного полюса. Компания North Pole Adventures под руководством режиссера Сергея Инсарова спонсирует следующие уникальные мероприятия.

  • 14 750 долларов США на человека – Однодневная групповая поездка (от 10 до 40 человек)

Цена включает все расходы Москва-Москва, с выбором промежуточных пунктов по пути следования: Мурманск, Архангельск, Воркута, Норильск, Хатанга или архипелаги.Однако это не ваш выбор — организаторы выбирают места остановки в зависимости от погодных условий и факторов удобства.

Вас доставят на ледовую станцию, а затем, если все пойдет хорошо, вы продолжите полет на вертолете к Северному полюсу. Ваши «гиды» будут использовать GPS, чтобы определить местонахождение Полюса, вбить кол («земную ось») в лед в этом месте, окружить его флажками, представляющими всех участников текущего тура, а затем сфотографировать вас, «обнимающих» ось. . Затем вам подадут водку, шампанское, бутерброды, овощи и фрукты.Они предупреждают: «Все, кроме водки, быстро замерзает, поэтому тосты должны быть короткими». Через 2-4 часа вы возвращаетесь на ледовую базу, садитесь в самолет и сразу же вылетаете в Москву, где вас ждет банкет и вручается сертификат о посещении Северного полюса. Однако в NP Adventures отмечают, что задержки на ледовой станции могут происходить по разным причинам, в этом случае вас разместят в теплых палатках, а также предложат чай, кофе и горячее питание.

Фестиваль воздушных шаров

В память о злополучной попытке шведского инженера и исследователя Саломона Андре в 1897 году достичь Северного полюса на водородном шаре 100 лет спустя был проведен первый Фестиваль воздушных шаров на Северном полюсе.С тех пор каждый апрель на Полюсе собираются команды воздухоплавателей со всего мира. Для этих полетов часто ищут спонсоров — логотипы компании прикрепляют к воздушным шарам, которые фотографируют, летя над полюсом, надежно закрепленным на земной оси. Плата покрывает ваши расходы от Москвы до Москвы, и в идеале это однодневное посещение полюса, хотя, возможно, вам придется ждать на ледовой базе хорошей погоды. Стоимость: 14 750 долларов США на человека + 14 750 долларов США за воздушный шар

Медовый месяц на Северный полюс

Для поистине уникального медового месяца эта поездка покрывает ваши расходы из Москвы в Москву и предлагает двухместное размещение в палатке либо на Северном полюсе, либо на ледовой станции Борнео в течение любого периода времени с 10 по 25 апреля.«Еда, напитки и уединение» включены в стоимость. Если вам нравится этот опыт, но вы не женаты или женаты до 2007 года, стоимость составляет 29 500 долларов США (на пару) за одну неделю пребывания. Стоимость: 14 750 долларов США (на пару) для молодоженов в апреле 2008 года; 16 200 долларов США, если они поженились ранее в 2008 году; 26 500 долларов США при заключении брака в 2007 году.

Другие возможности за 14 750 долларов

Фестиваль ледовых скульптур – Стоимость покрывает все расходы Москва-Москва. Вы и другие скульпторы пробудете на Северном полюсе от 3 до 7 дней.Ледяные и снежные блоки будут предварительно вырезаны для вас, и вы сможете выбрать место для своей скульптуры. Размещение в теплых палатках и питание. В конце недели приедет новая группа туристов, которые сфотографируют вашу скульптуру «для размещения в Интернете!» Возвращаясь с Северного полюса, ваш самолет сделает остановку в российском городе Хатанга, где вам будет предложено принять участие в групповых проектах ледовых скульптур для местного населения.

Пилотировать полюс

Вы и девять других пассажиров по очереди садитесь за штурвал биплана Ан-2 для 5-минутного «кругосветного» полета под наблюдением второго пилота NP Adventures.

Выпивка на полюсе

Компания

North Pole Adventures называет это путешествие «плюс-минус 40 градусов» «для тех, кто ценит крепкие напитки, не замерзающие даже при минус 40 градусах по Цельсию». Ваша группа будет доставлена ​​из Москвы на ледовую станцию ​​Борнео, а затем на Северный полюс, где у вас будет уникальная возможность выпить столько водки, сколько вы сможете на вершине мира. Подаются квашеная капуста и другие подходящие к водке закуски. Затем ваши «гиды» помогут вам вернуться в вертолет, который может оказаться поистине тошнотворным 40-минутным полетом обратно на Борнео.Оказавшись там, вас сильно тошнит, вы садитесь в самолет и возвращаетесь в Москву с похмельем мирового класса и застенчивой ухмылкой на лице.

Всеевропейские полярные выходные

Рекламируется для «европейцев и людей со всего мира», это обещает быть очень социальным полярным опытом. Вы и еще 154 человека улетаете на большом самолете из Франкфурта, Германия. Затем пассажиров доставляют на вертолетах к полюсу и обратно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта