Аэрофлот бизнес класс 777: «Аэрофлот» показал самый вместительный самолет с обновленным салоном

Кресла, в которых можно жить: «Аэрофлот» показал новый салон Boeing 777

https://ria.ru/20210818/aeroflot-1746261522.html

Кресла, в которых можно жить: «Аэрофлот» показал новый салон Boeing 777

Кресла, в которых можно жить: «Аэрофлот» показал новый салон Boeing 777 — РИА Новости, 18.08.2021

Кресла, в которых можно жить: «Аэрофлот» показал новый салон Boeing 777

Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» представила дальнемагистральный лайнер Boeing 777 c обновленным салоном и индивидуальными кабинами в… РИА Новости, 18.08.2021

2021-08-18T18:24

boeing 777

аэрофлот

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/08/12/1746257466_427:0:4068:2048_1920x0_80_0_0_04626387e9d1585bd0629b7d3f373894.jpg

МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» представила дальнемагистральный лайнер Boeing 777 c обновленным салоном и индивидуальными кабинами в бизнес-классе.Обновленный Boeing 777 вмещает на 25 пассажиров больше — 427. Однако, мест в бизнес-классе стало меньше — 28 вместо 30. Вдвое ужался и комфорт-класс — 24 места. Зато эконом-класс стал существенно больше. Теперь в нем поместятся 375 человек.Первое, что увидит улетающий, поднявшись по трапу в салон, будет бизнес-класс. Но теперь это — не только просторно расположенные кресла. Бизнес-класс нового поколения похож на лабиринт. Или на пчелиные соты, оборудованные высокотехнологичными аксессуарами. Теперь каждый vip-пассажир получит в свое распоряжение кабинку, в которой, в принципе, можно жить.Самое главное достоинство кресел Super Diamond NG (так официально называются эти кабинки) — высокий уровень приватности.Стюардесса Анастасия показывает, как закрывается дверца в кабинку. Но главный сюрприз — далее. Определенным образом выдвигающийся подлокотник мгновенно превращается в стол.Для тех же, кто хочет отдохнуть и расслабиться в полете, тоже созданы все условия. Для каждого места оборудован персональный кинозал с 18,5-дюймовым монитором высокого разрешения.Но и это — еще не все функции мультимедийной системы. Если пассажир, например, хочет знать, над каким местом пролетает, он может открыть карту полета и узнать все о ходе путешествия. Кроме того, в систему загружены интерактивные гиды по самым крупным городам мира — Москве, Лондону, Нью-Йорку, Гонконгу и другим.»Развлекательная мультимедийная система доступна не только привилегированным пассажирам. Есть она и в комфорт-, и в эконом классе», — рассказывает Анастасия.Стюардесса демонстрирует небольшой сейф с зеркальцем, куда пассажир бизнес-класса может сложить ценные вещи. Есть специальная ниша для пульта управления развлекательной системой и устройствами для зарядки мобильных устройств. Кроме того, оборудовано и подобие автомобильного бардачка.»В принципе, идеальное место для того, чтобы положить туда документы и посадочные талоны», -объясняет бортпроводница.Но самое главное — в этом микрокабинете с сейфом и домашним кинотеатром можно еще и спать. Комфортное кресло с сиденьем из жаккардовой ткани можно превратить в кровать. И действительно, получается мягкая, уютная постель, длина которой достигает двух метров.»Этого хватит для пассажиров любого роста», — поясняет стюардесса.Самолеты Boeing 777 с новым салоном будут использованы на самых востребованных международных и внутренних направлениях: Дубай, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Маэ, Мале, Дели, Ереван, Бишкек, Баку, Ташкент, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский.До конца 2021 года Аэрофлот обновит салоны еще двух самолетов.

https://ria.ru/20210817/boeing-1746112521.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/08/12/1746257466_882:0:3613:2048_1920x0_80_0_0_cd5c968b26a21adcdcd3a7ee8391e671.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

boeing 777, аэрофлот

МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» представила дальнемагистральный лайнер Boeing 777 c обновленным салоном и индивидуальными кабинами в бизнес-классе.

«Boeing 777 оперирует на самых востребованных направлениях с наибольшим пассажиропотоком. Сейчас в парке Аэрофлота эксплуатируется 19 воздушных судов этого типа вместимостью 402 пассажира: 30 — в классе бизнес, 48 — в классе комфорт и 324 — в классе эконом», — рассказал директор департамента маркетинга «Аэрофлота» Антон Мягков.

Обновленный Boeing 777 вмещает на 25 пассажиров больше — 427. Однако, мест в бизнес-классе стало меньше — 28 вместо 30. Вдвое ужался и комфорт-класс — 24 места. Зато эконом-класс стал существенно больше. Теперь в нем поместятся 375 человек.

«Новые современные кресла и планировка салона позволят не только предоставить весьма высокий уровень комфорта, но и повысить операционную эффективность за счет большего количества пассажиров», — объяснил Мягков.

Первое, что увидит улетающий, поднявшись по трапу в салон, будет бизнес-класс. Но теперь это — не только просторно расположенные кресла. Бизнес-класс нового поколения похож на лабиринт. Или на пчелиные соты, оборудованные высокотехнологичными аксессуарами. Теперь каждый vip-пассажир получит в свое распоряжение кабинку, в которой, в принципе, можно жить.

Самое главное достоинство кресел Super Diamond NG (так официально называются эти кабинки) — высокий уровень приватности.

Стюардесса Анастасия показывает, как закрывается дверца в кабинку. Но главный сюрприз — далее. Определенным образом выдвигающийся подлокотник мгновенно превращается в стол.

«Вы можете почувствовать себя в кабинете. К тому же, здесь есть высокоскоростной интернет. Если в полете вы не хотите отрываться от дел и оставаться на связи, у вас не возникнет проблем», — объясняет бортпроводница.

Для тех же, кто хочет отдохнуть и расслабиться в полете, тоже созданы все условия. Для каждого места оборудован персональный кинозал с 18,5-дюймовым монитором высокого разрешения.

«Репертуар пассажир выбирает сам. У нас есть фильмы на любой вкус — от новинок проката до киноклассики. Представлены аудиокниги, компьютерные игры, детский канал», —объясняет Анастасия.

Но и это — еще не все функции мультимедийной системы. Если пассажир, например, хочет знать, над каким местом пролетает, он может открыть карту полета и узнать все о ходе путешествия. Кроме того, в систему загружены интерактивные гиды по самым крупным городам мира — Москве, Лондону, Нью-Йорку, Гонконгу и другим.

«Развлекательная мультимедийная система доступна не только привилегированным пассажирам. Есть она и в комфорт-, и в эконом классе», — рассказывает Анастасия.

Стюардесса демонстрирует небольшой сейф с зеркальцем, куда пассажир бизнес-класса может сложить ценные вещи. Есть специальная ниша для пульта управления развлекательной системой и устройствами для зарядки мобильных устройств. Кроме того, оборудовано и подобие автомобильного бардачка.

«В принципе, идеальное место для того, чтобы положить туда документы и посадочные талоны», -объясняет бортпроводница.

17 августа, 18:12

Как выглядит обновленный салон Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот»

Но самое главное — в этом микрокабинете с сейфом и домашним кинотеатром можно еще и спать. Комфортное кресло с сиденьем из жаккардовой ткани можно превратить в кровать. И действительно, получается мягкая, уютная постель, длина которой достигает двух метров.

«Этого хватит для пассажиров любого роста», — поясняет стюардесса.

Самолеты Boeing 777 с новым салоном будут использованы на самых востребованных международных и внутренних направлениях: Дубай, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Маэ, Мале, Дели, Ереван, Бишкек, Баку, Ташкент, Хабаровск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский.

«Пассажиры класса комфорт оценят кресла с шагом 96 сантиметров. По аналогии с бизнес-классом, кресла тоже покрыты жаккардовой тканью. Увеличенный салон класса эконом также стал комфортней за счет кресел с улучшенной эргономикой и шагом 80 сантиметров. Все это, плюс высокие стандарты обслуживания, позволит пассажирам совершать с комфортом даже самые продолжительные путешествия», — заключил директор авиакомпании по маркетингу.

До конца 2021 года Аэрофлот обновит салоны еще двух самолетов.

Боинг 777-300 Аэрофлот — схема салона и лучшие места

При рабочих поездках в дальние страны и на отдых важно выбрать не только надежную авиакомпанию, но и самолет. Одна из самых безопасных машин, рассчитанных на перелеты на большие расстояния, – «Боинг 777-300».

Этот двухдвигательный широкофюзеляжный самолет спроектирован в начале 90-х годов, имеет удлиненный фюзеляж и большую пассажировместимость. Поскольку машина экономично расходует топливо и надежно себя зарекомендовала, сегодня она имеется в авиапарке у всех крупных авиакомпаний.

…

Описание и характеристики лайнера

Boeing 777-300 – один из самых крупных и популярных широкофюзеляжных самолетов, используемых во всех странах мира. Размах крыльев составляет 61 м, что сравнимо с небольшим полем. Длина машины – 63 м, высота – 18,5 м. Модель оснащена двумя мощными турбовентиляторными двигателями серии General Electric GE90. Благодаря этому машина может поднять массу чуть больше собственного веса.

Преимущество «Боинга 777-300» заключается и в том, что, по сравнению с другими схожими моделями, он летает с большей скоростью, в среднем около 909 км/ч. Максимальное значение, до которого можно разогнать конструкцию, – 965 км/ч. Стоит учитывать, что еще около 30 лет назад подобная скорость была свойственна исключительно истребителям.

Еще одна особенность модели – конструкция способна подняться на высоту 13 100 м, что является значительным показателем.

Максимальная дальность полета самолета – 10 110 км. Из-за способности перелетать такие расстояния машину используют для совершения не только близмагистральных, но и дальних перелетов. При максимальной загрузке дальность полета будет меньше – около 7030 км. Модель оснащена несколькими резервными баками и полностью электронной системой управления.

На заметку! Максимальная вместимость «Боинга 777-300» – 373 пассажира.

Версии и модификации Боинга 777

Крупный американский авиаконцерн создает Боинги 777 разных модификаций. Они различаются по длине фюзеляжа и некоторыми летно-техническими характеристиками.

Модификации В777:

777-200 – базовая модель, созданная под заказ авиакомпаний США для рейсов внутреннего направления. Всего было выпущено 88 самолетов.
777-200 ER – увеличенная дальность полета до 14260 км. В эксплуатации мировых авиакомпаний находятся более 450 лайнеров этой модификации.
777-200 LR – коммерческий авиалайнер, рассчитанный для сверхдлинных магистралей. Выпущено более 40 самолетов.
777-300 – самолет с удлиненным на 10 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. Успешно эксплуатируется на сверхзагруженных рейсах.
777-300 ER – повышенная дальность полета, усиленный фюзеляж, увеличенная полезная нагрузка. В эксплуатации перевозчиков более 200 лайнеров данной модификации.

Другие версии популярной линейки Боинг:

КС-777 – самолет-заправщик;
777 Freighter – грузовая модель;
777Х – проект находится в стадии разработки (новое поколение лайнеров с улучшенными летно-техническими данными).

Дизайн и оформление салона

Лайнеры «Боинг 777-300» популярны не только из-за технических характеристик, но и благодаря продуманному и гармоничному интерьеру. Дизайн конструкции больше известен как Boeing Signature Interior, он выполнен в кривых линиях и нейтральной цветовой гамме.

Основной цвет салона – белый или кремовый, в качестве вспомогательного обычно выступает синий или голубой оттенок. Подобная гамма не вызывает раздражения, поэтому на протяжении всего перелета пассажирам будет комфортно. Преимущество модели заключается и в том, что она оснащена полками повышенной вместимости, на которые можно уложить весь необходимый багаж.

Иллюминаторы у этой модели крупные – 380×250 мм, поэтому при перелете открывается роскошный вид. Посадочные кресла мягкие и удобные. Их количество в ряду зависит от класса. В бизнес-зоне в ряду 3 кресла, а в экономе – до 10. У модели очень продуманная планировка, благодаря чему при необходимости можно спокойно переносить кресла, обустроить кухню и туалет в другом месте.

Место для отдыха сотрудников находится над главной кабиной. В комнате установлено два мягких кресла и кровати. Подобный тип интерьера используется и в «Боинге 777-300ER», который считается усовершенствованной моделью.

Плюсы и минусы расположения кресел, выбор места при покупке билета

Большинство пассажиров при выборе места ориентируются на такие критерии, как:

класс и уровень комфортности, а, следовательно, стоимость билета
ряд, его близость или удаленность к перегородкам и туалету
расположение в ряду (в центре, у прохода, ближе к иллюминатору и прочее)

Самыми удобными местами, но и самыми дорогими, считаются кресла первого и бизнес-класса. Минусом данных мест является только их стоимость.Соответственно, чем больше плюсов по перечисленным критериям, тем комфортнее полет. И наоборот.

В самом начале эконом-класса, сразу после бизнес-класса, располагаются перегородки, на схеме планировки они всегда указаны. Здесь же, как правило, находятся и туалеты. И оба фактора делают первый ряд эконом крайне неудобными.

Эконом-класс разделен либо на две части (центр и хвост), либо на туристический класс. Между ними аварийный выход, или перегородка, или туалет, что в каждом случае приносит свои неудобства для последнего ряда центральной части лайнера.

А вот первый ряд хвостовой части, наоборот, удобен, поскольку здесь есть дополнительное пространство. При длительных перелетах это может стать решающим моментом, вне зависимости от наличия по близости туалета.

Последние ряды в самом хвосте самолета характеризуются так же, как и центральные: здесь неудобная перегородка, из-за которой сложно откинуть спинку кресла, туалет и постоянная очередь в него. Единственным плюсом, особенно для тех, кто боится летать, является статистический факт выживаемости при авиакатастрофах (более 60% выживших сидели именно здесь).

Остальные места считаются стандартными по уровню удобства и комфорта.

Схема салона

Условно схему салона «Боинга 777-300» можно разделить на три части: бизнес-класс, комфорт и эконом. Каждая из них отличается интерьером, оснащением и комфортабельностью при перелете. В каждом отделении свои гардеробы, кухни, туалеты. Также в каждом классе есть индивидуальные уборные для пассажиров с ограниченными возможностями.

Бизнес-класс

Эта премиальная зона находится в передней части лайнера. Как правило, под нее оставляют 1, 2, 3, 4 и 5 ряды. Условно участок делится на два сектора:

1 сектор (1 ряд) – зона повышенного комфорта. Ее характерная особенность – кресла находятся далеко друг от друга.
2 сектор (со 2 по 5 ряд) – классический участок бизнес-класса. Сиденья ставятся в три ряда по схеме 2×3×2. Иногда используется другой вариант – 2×2×2.

В этой зоне может разместиться не более 18 пассажиров. Для них оборудованы кухня, туалет, гардеробная.

Все кресла здесь просторные и глубокие, чаще в качестве отделки используется натуральная кожа. Они удобно регулируются и быстро раскладываются в лежачее положение. Длина каждого кресла – 195 см, ширина – чуть более 50 см.

Между проходами также достаточно места, чтобы при передвижении не беспокоить других пассажиров. Перед каждым креслом установлены мониторы с электронными играми и книгами. Пассажирам этой зоны на протяжении всего перелета предоставляются закуски от шеф-повара и алкогольные напитки.

Комфорт

Участок начинается с 6 и заканчивается 16 рядом. Зона комфорт способна вместить не более 48 пассажиров. В салоне Boeing 777-300 схема расположения мест в этом участке – 2×4×2. Кресла удобные и комфортабельные, расставлены на расстоянии 51 см друг от друга. Каждое из них оборудовано портом USB и розеткой. С задней части подголовников установлены мониторы с диагональю 16 дюймов и встроенной системой развлечений.

Эконом

К этой категории относятся места, находящиеся с 17 по 51 ряд. Кресла стоят по схеме 3×3×3 (исключение составляют только последние ряды). Между секторами расположены широкие проходы, по которым можно пройти до туалета, аварийного выхода или технической комнаты.

Достоинства и недостатки самолета

«Боинг 777» стал одним из самых удачных авиалайнеров за всю историю гражданской авиации. Перечень лишь некоторых из его преимуществ выглядит так:

Огромная дальность полета и оптимальная вместимость салона. Во многих случаях этот самолет способен заменить более крупные машины, такие как А380 или Boeing-747, при более низких затратах на обслуживание;
Способность летать не только на дальних, но и на средних по протяженности маршрутах, не проигрывая при этом в рентабельности;
Выдающаяся надежность всех основных систем. Например, механизм выпуска шасси имеет троекратное дублирование, как и гидравлика, управляющая механизацией крыла;
Высокий уровень автоматизации;
Превосходные условия для пассажиров, даже в эконом-классе.

Недостатки у этого самолета тоже имеются:

Устаревшие органы управления, ставшие непривычными для современных экипажей;
Необходимость наличия крупных ангаров для технического обслуживания лайнера;
Сравнительно низкий уровень применения композитных материалов в конструкции – до 9%.

Новейшие авиалайнеры семейства Boeing 777-Х станут еще более совершенными и будут избавлены от некоторых прежних недоработок, а ТТХ машины улучшатся.

Boeing 777-200LR — модификация с самой большой дальностью полёта

Где лучше всего сидеть

Если человеку предстоит дальний перелет или ему часто приходится перелетать из одной страны в другую по работе, необходимо знать расположение мест в самолете, поскольку от этого напрямую зависит комфорт поездки. Лучше предварительно изучить схему конкретного самолета: расположение кресел в каждом лайнере может незначительно меняться.

Подбирая лучшие места, стоит запомнить и отталкиваться от таких характеристик:

все места бизнес-класса комфортабельны, по сути, различий между ними нет. Однако предпочтение стоит отдать креслам, находящимся во 2, 3 или 4 ряду. Это объясняется тем, что возле 1 и 5 рядов находятся проходы к уборной, гардеробной и бару. Именно поэтому возле них чаще шумно и людно;
кресла, находящиеся в зоне комфорт, удобны, поэтому продолжительный перелет не вызовет неудобств. Лучшими считаются кресла в 1 и 3 рядах – те, что находятся у иллюминатора. Перелет для пассажиров, сидящих во 2 ряду, также будет комфортным, но возможность наблюдать за видом здесь отсутствует. В первом ряду зоны комфорт часто находятся фиксаторы для детских колясок, поэтому их обычно бронируют пассажиры с малышами. Самые удобные кресла в 6 ряду – A и C, поскольку у них есть расширенное пространство для ног. Самые некомфортные места – F, G, H, K, поскольку они находятся возле туалета.

Что касается экономкласса, то, согласно схеме салона «Боинга 777-300», самыми комфортабельными будут следующие ряды:

17 – оборудован креплениями для фиксации детской кроватки, у кресел имеется расширенное пространство для ног;
18 – рядом нет других кресел, поэтому можно без опасений вытянуть ноги;
24, 38 – кресла расположены возле аварийного выхода, поэтому перед ними достаточно свободного места;
39 – этот ряд эконома также считается одним из лучших, поскольку пространство перед креслами расширено.

Самыми неудобными местами считаются:

20 ряд – отсутствие иллюминаторов;
47, 48, 49 – находятся в области сужения корпуса лайнера;
23, 36, 50 – эти ряды располагаются возле туалетных комнат. Также у кресел, находящихся в этих рядах, заблокирована спинка, поэтому ей нельзя придать нужное положение.

Стоит учитывать следующую особенность – сиденья у аварийного выхода считаются комфортными, но под них запрещено укладывать багаж или ручную кладь. Для некоторых пассажиров это будет существенным недостатком. Также кресла в этой зоне запрещено занимать:

пассажирам с малышами;
с детьми до 12 лет;
с домашними животными;
беременным женщинам;
инвалидам;
пожилым людям.

Чтобы перелет был максимально комфортным, бронировать места в «Боинге» нужно заранее. Большинство авиакомпаний предлагают эту услугу бесплатно.

Особенности интерьера

Интерьер авиалайнера практичный и стильный. Дизайн выполнен в изогнутых линиях. В салоне имеются вместительные багажные полки, непрямое (глобальное) освещение. В спинки кресел встроены мультимедийные мониторы, которые позволят пассажирам с интересом провести время: просмотреть фильм, прослушать новости из кабины пилотов.

Эконом-класс Боинга 777

Бизнес-класс Боинга 777

Видео обзор интерьера Boeing 777 Аэрофлота:

Каждая компания предлагает свою компоновку салона, так как она во многом зависит от предпочтений заказчика. Количество кресел – от 4 в бизнес-классе до 10 в бюджетном сегменте.

Размеры иллюминаторов – 380 на 250 мм. За счет опускающихся полок разработчикам удалось достичь увеличения промежутка над головами. Тщательно продуманная планировка салона делает возможным быстрое перемещение кресел для достижения желаемой конфигурации.

Какие авиакомпании используют лайнер

Поскольку модель считается одной из самых быстрых и надежных, этот самолет используется для перелетов разными авиакомпаниями.

Подобные модели находятся в авиапарках у следующих перевозчиков:

«Аэрофлот»;
«Северный ветер»;
Emirates;
Turkish Airlines.

Что касается самых востребованных направлений, то к ним относятся Гонконг, Петропавловск-Камчатский, Лос-Анджелес, Пекин, Нью-Йорк.

Кабина пилотов (cockpit)

Кабина модели 777 имеет лаконичную компоновку, схожую с предшественниками Boeing. Это первый коммерческий лайнер компании, оснащенный полностью электро-дистанционной системой управления, работающей на основе программ. Он оборудован стеклянной кабиной. Имеет ЖК-дисплеи фирмы Honeywell.

Cockpit оснащена впервые установленной на пассажирском самолете сетью системы управления из оптоволокна. Также было принято решение оставить управление с применением штурвала. Система имеет функцию защиты параметров полета: она ведет наблюдение за тем, чтобы пилоты не допускали выхода за рамки полетной конфигурации, а также позволяет избежать опасных маневров. При необходимости систему можно отключить.

В 2003 г. была представлена обновленная кабина с дополнительной опцией в качестве отдельных мест для отдыха членов экипажа, которые расположены над основной кабиной и имеют лестницы. В них имеются 2 кресла и столько же кроватей.

И ещё несколько советов

Обратите внимание на указание места в билете. Там соседствуют арабские цифры и буквы английского алфавита. Например, 3A или 1D. Цифра указывает номер ряда, а буква – на место в этом ряду. Точно можно отметить, что места с буквой «А» находятся у иллюминатора, а с буквой «С» или «D» — у прохода.
Продумайте направление полёта и время суток, если вы не мечтали о том, чтобы во время полёта солнце ослепляло вам глаза. При направлении движения аэробуса с востока на запад — солнце будет слева от вас. Если же вы летите в южном направлении, то с утра солнце находится левее, а вечером – справа от аэробуса.
Если всё-таки ваши места по какой-то причине вам не понравятся – обратитесь к бортпроводнице. Если есть свободные кресла в салоне вашего класса, скорее всего, вы будете иметь более удобное для вас место ещё до того, как самолёт поднимется в воздух.

Приятного полета и хороших впечатлений от сервиса Боинг-777 200!

Статью подготовила Кристина Эндлесс.

авиабилетперелетпокупка авиабилетоврекомендациисоветыТрансаэро

Аэрофлот ввел в эксплуатацию самолет Boeing 777-300ER «М.Барклай-де-Толли»

29 марта, AEX.RU – ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получило воздушное судно В777-300ER производства корпорации Boeing. Воздушное судно названо в честьвыдающегося российского полководца, героя Отечественной войны 1812 года, генерал-фельдмаршала Михаила Богдановича Барклай-де-Толли, сообщает пресс-служба Аэрофлота.

«Это третий из шестнадцати самолетов Boeing 777-300ER, заказанных Аэрофлотом. Новые машины позволят Аэрофлоту существенно повысить качество бортового обслуживания и уровень предоставляемого сервиса, следуя растущим ожиданиям постоянных клиентов авиакомпании. Boeing 777-300ER поступает в Аэрофлот в трехклассной компоновке: бизнес- и экономический классы и новый для перевозчика класс – Комфорт, включающий ряд важных удобств при разумном соотношении «цена – качество». Новый класс Комфорт – это увеличенный шаг кресел, улучшенное бортовое меню, дополнительное место багажа, приоритетная регистрация и посадка на рейс». — говорится в сообщении авиакомпании.

Поставки новых Boeing 777-300ER помогут Аэрофлоту серьезно укрепить свои дальнемагистральные возможности. Именно этим воздушным судам отводится важная роль в стратегических планах развития маршрутной сети авиакомпании. Аэрофлот эксплуатирует B777-300ER на маршрутах в Бангкок и Пхукет. В летнем сезоне новые самолеты начнут выполнять полеты в Нью-Йорк и Гонконг, а также впункты России: Владивосток, Красноярск, Петропавловск-Камчатский, отметили в авиакомпании.

«РАМЭС» — Авиаагентство, турфирма | Иркутск / Улан Удэ

Аэрофлот получил два новых самолета: Sukhoi SuperJet 100 и Boeing 777-300ER

увеличить

Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот»
Фото с сайта aeroflot.ru

30 января, AEX.RU – Аэрофлот получил два новых самолета — пятый из шестнадцати заказанных Boeing 777-300ER и пятый самолет Sukhoi SuperJet 100 в расширенной комплектации «FULL». Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

«Boeing 777-300ER назван в честь русского писателя Александра Ивановича Куприна, а Sukhoi SuperJet 100 назван именем советского офицера, лётчика гражданской авиации, Героя Советского Союза Павла Михайловича Михайлова. Оба лайнера поступили в Аэрофлот новыми с заводов», — отметили в авиакомпании.

Самолет Sukhoi SuperJet 100 (регистрационный номер RA-89023) был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией «ВЭБ-лизинг». Лайнер рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 – в салоне экономического класса). Максимальная дальность полета составляет 2,4 тыс. км. Boeing 777-300ER поступает в Аэрофлот в трехклассной компоновке: бизнес-класс, экономический класс и класс Комфорт, включающий ряд удобств при разумном соотношении «цена — качество». Класс Комфорт — это увеличенный шаг кресел, улучшенное бортовое меню, дополнительное место багажа, увеличенное количество миль за перелет участникам программы «Аэрофлот Бонус». В зимнем расписании Boeing 777-300ER используется на линиях в Сочи, Хабаровск, Красноярск, Владивосток, Гонконг, Бангкок, Пхукет.

«Boeing 777-300ER отличается высокой топливной эффективностью, просторным салоном, повышенной дальностью полета и надежностью. Одновременно с этим Boeing 777-300ER — самый вместительный в мире двухдвигательный дальнемагистральный самолет — до 550 пассажиров. Фирменный дизайн интерьера Boeing 777-300ER Signature Interior выделяется увеличенным надголовным пространством, вместительностью и пользуется заслуженной популярностью среди пассажиров. Новые машины оборудованы программным комплексом мониторинга состояния воздушного судна (Airplane Health Management). Sukhoi SuperJet 100 – региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aeronautica. 19 мая 2008 г. SSJ 100 совершил первый полет. В январе 2011 г. SSJ 100 получил сертификат типа АР МАК. Благодаря воздушным судам SSJ 100 и новым Boeing 777-300ER, Аэрофлот может реализовывать стратегические планы по развитию собственной маршрутной сети. Модернизация и расширение воздушного парка обеспечивают высокую надежность перевозок, улучшают качество продукта, позволяют выходить на новые рынки», — отметили в Аэрофлоте.

А/к Аэрофлот

Название

ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»

Краткая историческая справка

Аэрофлот, основанный 17 марта 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. Является самым сильным брендом среди авиакомпаний мира в рейтинге ведущего в мире независимого консультанта по оценке брендов Brand Finance.

Флот компании является одним из самых молодых в мире. Аэрофлот имеет на балансе 243 авиалайнера – самолеты семейства Airbus А320, А330, Boeing 737, Boeing 777 и Sukhoi Superjet 100. Аэрофлот в 1989 году первым из российских авиакомпаний вступил в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA). Аэрофлот базируется в аэропорту Шереметьево. В сезоне «Лето-2018» (с 25 марта по 27 октября) – собственные рейсы по 146 направлениям в 52 странах мира (по России – 52 маршрута).

В России авиакомпания имеет 4 филиала: в Санкт-Петербурге, Калининграде, Перми и Владивостоке.

Программа лояльности

«Аэрофлот Бонус» международного альянса SkyTeam

Туроператор Мальдивиана
является официальным партнером
программы «Аэрофлот Бонус».

Классы обслуживания

Специально для пассажиров класса Бизнес и участников элитных уровней программы «Аэрофлот Бонус» и программ лояльности авиакомпаний альянса SkyTeam уровня Elite Plus предлагается комплекс услуг SkyPriority. Это быстрое и комфортное прохождение предполетных процедур в аэропорту, а также доступ в залы ожидания повышенной комфортности. Для пассажиров класса Бизнес в зоне регистрации SkyPriority организованы отдельные стойки регистрации.

Пассажирам класса Бизнес Аэрофлота на борту Airbus A330 предлагается:

индивидуальная система развлечений Panasonic с регулярно обновляющейся музыкальной и кинопрограммой;
блюда, сервированные в фарфоровой и стеклянной посуде;
кресла, раскладывающиеся в горизонтальную кровать;
в течение всего рейса пассажирам предлагаются прохладительные и алкогольные напитки.

Для пассажирова Эконом класса предлагаются удобные кресла, вкусные блюда с возможностью выбора подходящего Вам специального питания, мультимедийная система развлечений на дальне-магистральных рейсах, а также приветливые бортпроводники и сервис на высоте.

Нормы бесплатного провоза багажа

Для пассажиров класса Бизнес: Регистрируемый багаж (не больше 158 см по сумме 3-х измерений) — 2 места не более 32 кг каждое. Ручная кладь (габариты не более 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту) — 1 место не более 15 кг.

Класс Эконом – все группы тарифов, кроме Премиум: Регистрируемый багаж (не больше 158 см по сумме 3-х измерений) — 1 место не более 23 кг каждое. Для класса эконом группы тарифов Премиум – 2 маста не более 23 кг каждое. Ручная кладь для всех групп тарифов (габариты не более 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту) — 1 место не более 10 кг.

Питание

«Аэрофлот – российские авиалинии» предлагает разнообразное специальное бортовое питание, разработанное с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных убеждений.

Заказ спецпитания должен быть сделан не менее чем за 36 часов до вылета. Дополнительная плата за заказ спецпитания не взимается.

Заказ специального питания в классе Эконом предоставляется на рейсах свыше 3 часов. Заказ специального питания в классе Бизнес – на рейсах свыше 1 часа.

При вылете из а/п «Шереметьево» рейсами ПАО «Аэрофлот» Вы можете заказать любой вид из имеющегося спецпитания. При вылете из других городов действуют некоторые ограничения.

Бизнес-класс авиакомпании «Россия» на рейсе Владивосток-Москва. Кресло-кокон | Meeuw

Если вы летите из Владивостока в Москву прямым рейсом, вы можете попасть как на борт «Аэрофлота», так и на борт «России». Мой рейс имел код Аэрофлота (SU), билеты я покупала на сайте Аэрофлота, бронь также можно было открыть только на сайте Аэрофлота, и даже посадочный талон на стойке регистрации мне выдали аэрофлотовский…

Казалось бы: перевозчик AEROFLOT, рейс с кодом SU. А летит «Россия».

…однако борт принадлежал авиакомпании «Россия». Забегая вперёд, перелёт «Россией» прошёл замечательно! Если вы летите в бизнес-классе, то ваш путь к самолёту (после регистрации/сдачи багажа на отдельной стойке регистрации без очереди и прохождения предполётного досмотра) проходит через бизнес-зал «Лагуна». Находится он в зоне вылетов, непосредственно перед выходами на посадку, в конце галереи с выходами, залом ожидания и магазинами. По выходу с предполётного досмотра, поворачиваете направо и идёте до конца этажа.

Вход в бизнес-зал «Лагуна».

Выход на посадку в Москву находится в двух шагах от этого зала. Пассажиры бизнес-класса проходят на посадку без очереди. В этот раз был телетрап, и на подходе к самолёту стоял бортпроводник с антисептиком, прыскал вам его на руки и просил растереть. При этом не имело значения, в перчатках вы или нет. Перед посадкой всех просили надеть маски и перчатки (но далеко не все этому следовали).

Салон бизнес-класса боинга 777 а/к «Россия».

Самолёт: боинг 777-300, имеет салоны первого класса, бизнес-класса и эконом-класса. Первый класс на этом рейсе отсутствовал, салон был огорожен шторкой. Салон бизнес-класса выглядит так:

Бизнес-класс в б777, авиакомпания Россия.

Последний ряд бизнес-класса (6й ряд в данном случае) — это так называемые кресла-коконы, кресла с повышенной комфортностью. Восьмичасовой полёт на таком кресле прошёл просто изумительно. Подробнее о кресле-коконе расскажу дальше.