18 супер: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио
100/90-19 M/C 57M C-18 SUPER LIGHT TT Митас
Наличие
6 076 ₽
Нашли данный товар дешевле?
Бонусные баллы: 608
Характеристики: (смотреть все)
Версия
SUPER LIGHT
Модель
C-18 EAGLE
Цвет полосы
1 зелёная
Диаметр диска, дюйм
19
Размер шины
100/90 — 19
Задняя шина 100/90-19 Mitas C-18 Super Light
Подходит для кросс-кантри и жесткого эндуро. Отличное сцепление на влажных корнях и скалистой местности. Мягкий состав резиновой смеси позволяет шине сгибаться без разрыва протектора. Mitas С-18 Super Light с зеленой полосой имеет облегчённый каркас (на один текстильный слой меньше), чем Mitas C-18 с желтой полосой.
Теги:
19,
100/90-19,
57M,
Камерная,
Задняя,
2.5,
101,
663,
2.
Габариты
Вес, кг
4.50
Д х Ш х В, см
68.50 x 11.60 x 68.50
Объём, м³:
0.05
Характеристики
Версия
SUPER LIGHT
Модель
C-18 EAGLE
Цвет полосы
1 зелёная
Диаметр диска, дюйм
19
Размер шины
100/90 — 19
Нагрузка и скорость
57M
Камера
Камерная
Ось установки
Задняя
Ширина обода (диапазон), дюйм
2.
15 — 2.75
Ширина обода, дюйм
2.5
Ширина протектора, мм
101
Диаметр, мм
663
Максимальное давление в шине, бар
2.3
Максимальная скорость, км/ч
130
Отзывы
0/ 5
средний рейтинг товара
Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
BigBlueBoy (CN)
BigBlueBoy (CN)Все разделы Модели » Обзоры » Инструкции » ОбозначенияUtensilsКраскиМагазин———КнигиЖурналыФотообходы———ГалереяПроектыТоварищиФирмыМагазиныСайтыТемыбаза данных по моделизму | управление закромамиИнформация о бренде
- Имя:
- BigBlueBoy » Домашняя страница
- Страна:
- Деятельность:
- 2011-Now
- Товары:
- Дополнения (56)|Модели (14)
Explore all products
All kits »Новые релизы
No new releases
Популярные модели
German Railroad gun DORA
BigBlueBoy 1:350
BBB36002 2017 Новая разработка
USS Zumwalt DDG-1000
BigBlueBoy 1:700
71012 201x Новая разработка
USS Wasp class LHD For Hobby Boss
BigBlueBoy 1:700
70082
Paint Template for Wasp class LHD For Hobby Boss
BigBlueBoy 1:700
70084
USS Detroit AOE-4
BigBlueBoy 1:700
70027
USN Carrier Air Wing (9 Aircraft Types; 51 Aircraft) 2000 — 2010
BigBlueBoy 1:700
70039
Spanish
AEGIS frigate Alvaro de Bazan
BigBlueBoy 1:700
71006 2013 Новая разработка
SH-60 Seahawk（12 Aircrafts）
BigBlueBoy 1:700
70053
PLAN Type 054A Frigate (Batch 1)
BigBlueBoy 1:350
35053 2020* Новая разработка
IJN Destroyer Shimakaze
BigBlueBoy 1:350
35043 2020* Новая разработка
Новые записи в базе
IJN Type 96 25mm Triple MG (Premium) (12 sets)
BigBlueBoy 1:350
35518
JMSDFTakanami Class Destroyer for Aoshima
BigBlueBoy 1:700
70087
Rigol
BigBlueBoy 1:700
70130
IJN Railing — I
BigBlueBoy 1:700
70113
IJN Light cruiser Yubari for Tamiya
BigBlueBoy 1:700
70030
Посмотреть больше »Галерея
Saudi-arabische Fregatte Al Riyadh
BigBlueBoy 1:700
от Lars Scharff на Modellmarine
Mendez Nunez (F104)
BigBlueBoy 1:700
от Lars Scharff на Modellversium
Méndez Núñez
BigBlueBoy 1:700
от Lars Scharff на Modellmarine
Méndez Núñez
BigBlueBoy 1:700
от Lars Scharff на Modellmarine
Посмотреть больше »История выпусков
A histogram showing the amount and spread of releases:
2012
2020
Based on our records the first release by BigBlueBoy was roughly 10 years ago in the year 2012.
79 products from BigBlueBoy have no clear release year and are not shown in the above statistics
68.000+ моделисты по пластику используют нас
Регистрация АвторизоватьсяНовые релизы in 1:700
Посмотреть больше »Популярные модели in 1:700
Посмотреть больше »Боинг: фа-18-супер-шершень
F/A-18 Block III Super Hornet — новейший высокопроизводительный, доступный и доступный тактический самолет на вооружении ВМС США. Super Hornet является основой авианосного крыла ВМС США сейчас и на десятилетия вперед.
Зарекомендовавший себя в боях Super Hornet представляет собой передовой многоцелевой ударный истребитель нового поколения, превосходящий текущие и новые угрозы в будущем. Super Hornet обладает возможностями, гибкостью и характеристиками, необходимыми для модернизации сил воздушной или морской авиации любой страны. Две версии Super Hornet — одноместная модель E и двухместная модель F — способны выполнять практически все задачи в тактическом спектре, включая завоевание господства в воздухе, нанесение дневных и ночных ударов с применением высокоточного оружия, сопровождение истребителями, непосредственная авиационная поддержка, подавление средств ПВО противника, морские удары, разведка, передовое воздушное управление и задачи заправщиков.
Конформные топливные баки
Увеличенная дальность полета с конформными топливными баками с малым лобовым сопротивлением. Баки, установленные на плечах, могут вмещать 3500 фунтов топлива и уменьшать лобовое сопротивление, позволяя самолету работать дольше, летать быстрее и/или нести больший вес.
Впереди роя
Усовершенствованная система кабины включает в себя новый сенсорный дисплей размером 10 x 19 дюймов, который дает пилоту возможность видеть, отслеживать и нацеливаться на несколько дальних целей, созданных общей тактической картиной.
Новый планер со сроком службы 10 000 часов
4 000 дополнительных часов за счет внесения конструктивных изменений в серийные самолеты на основе уроков, извлеченных из программы анализа срока службы.
Block II IRST
Обнаружение на большом расстоянии с инфракрасным поиском и отслеживанием, которое может обнаруживать угрозы, не завися от радара, который может быть заглушен, создавая общую тактическую картину для нескольких кораблей на большом расстоянии, что позволяет Super Hornet действовать как интеллектуальный сенсорный узел в сети.
Усовершенствованная сетевая инфраструктура
Расширенные сетевые возможности благодаря системе, которая повышает вычислительную мощность (DTP-N), пропускную способность сети (TTNT) и интеграцию датчиков/платформ, что позволяет передавать большие объемы данных на самолете и за его пределами. Он также имеет повышенную способность получать информацию о таргетинге с других платформ.
20 февраля 2020 г. в Defense
Узнать больше
6 февраля 2020 г. в Defense
Компания Boeing дала F/A-18 новую жизнь после поставки ВМС США первого Super Hornet с модификацией срока службы. Второй самолет SLM будет доставлен к концу месяца, а Boeing поставит третий F/A-18 в апреле.
14 февраля 2019 г. в Defense
Взгляните поближе на новую усовершенствованную систему кабины, входящую в состав Block III Super Hornets.
Подробнее
29 ноября 2018 г.
в Defense
Пилоты и члены экипажа ВМС США на борту USS George H.W. Буш обсуждает мощность, которую F/A-18 Super Hornet обеспечивает авианосному крылу, и почему он превосходен как в миссиях «воздух-воздух», так и в миссиях «воздух-поверхность».
Подробнее
7 мая 2018 г. в Защита
Компания Boeing приняла в Сент-Луисе первый F/A-18 Super Hornet, участвующий в программе модификации срока службы.
Подробнее
23 апреля 2018 г. в Defense
Hornet Homecoming для эскадрильи F/A-18 в Сент-Луисе
Подробнее
20 февраля 2018 г. в Defense
Первый почти за два года Super Hornet с конвейера Boeing в Сент-Луисе поступил на вооружение ВМС США. За ними последуют еще несколько Super Hornets.
Подробнее
17 января 2018 г., Оборона, Технологии
Пилоты F/A-18 демонстрируют усовершенствованную систему кабины экипажа Boeing, выделенную интерактивным сенсорным экраном.
Подробнее
27 сентября 2017 г. в Defense
Экипажи Boeing разделили два списанных Super Hornet на две части, чтобы изучить, как интенсивное использование влияет на самолет.
Подробнее
6 сентября 2017 г. в Defense
Вторник, 5 сентября 2017 г., мировой парк самолетов F/A-18 Hornets, Super Hornets и EA-18 Growler достиг 10 миллионов летных часов.
Подробнее
7 июня 2017 г. в Defense, Community
Голубые ангелы ВМС США посетили площадку Boeing в Сент-Луисе. Пилоты встретились с сотрудниками Boeing и осмотрели завод, на котором Boeing собирает самолеты F/A-18.
Подробнее
7 мая 2014 г. в Defense, Technology
Летчики-испытатели Boeing демонстрируют усовершенствованный Super Hornet и то, что его новые возможности означают для потенциальных клиентов и военных летчиков-истребителей.
Подробнее
28 января 2014 г. в Defense
Встречайте экипаж авианосца USS George H.W. Буша в море, чтобы почувствовать, что такое жизнь на борту авианосца, и увидеть F/A-18 Hornets и Super Hornets в действии.
Подробнее
13 декабря 2013 г. в Министерстве обороны
Услышать от пилотов ВМС США на борту USS George H.W. Буша о новейшей и самой совершенной тактической авиации ВМФ.
Подробнее
15 июля 2013 г. в Защите
Присоединяйтесь к Стиву «Быку» Шмидту, опытному летчику-испытателю Boeing, для первого серийного полета самолета F/A-18. Он говорит, что у него лучшая работа в компании.
Подробнее
9 апреля 2013 г. в Оборона, Технологии
В постоянно развивающейся боевой среде всегда жарко. И возможности инфракрасного поиска и отслеживания (IRST) используются в полной мере.
Подробнее
Первая действующая эскадрилья F/A-18 E/F Super Hornet, сформированная в июне 2001 г. и развернутая в бою на борту авианосца «Авраам Линкольн» (CVN 72) в июле 2002 г. В апреле 2005 г. компания Boeing поставила первый блок II Super Hornet в полной комплектации. с первым в мире тактическим многорежимным радаром AESA, который полностью заработал в конце 2007 года. В августе 2021 года компания Boeing поставила ВМС США первый из 78 законтрактованных самолетов Block III F/A-18 Super Hornet. Блок III дает ВМФ наиболее защищенный и живучий F/A-18, созданный с использованием плана внедрения технологий, который превзойдет будущие угрозы.
Австралия
США
Кувейт
F/A-18E/F Супер Хорнет | Military.com
jpg?itok=T-ICnjfN» data-src=»//images01.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/fa-18e-f-super-hornet/2014/02/fa-18e-f_001.jpg» data-thumb-alt=»FA-18E-F»>
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/fa-18e-f-super-hornet/2014/02/fa-18e-f_004.jpg?itok=YVp—u1_» data-src=»//images03.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/fa-18e-f-super-hornet/2014/02/fa-18e-f_004.jpg» data-thumb-alt=»FA-18E-F»>
jpg» data-thumb-alt=»FA-18E-F»>
jpg?itok=fJRSBioi» data-src=»//images01.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/fa-18e-f-super-hornet/2014/02/fa-18e-f_010.jpg» data-thumb-alt=»FA-18E-F»>Категории Штурмовики Истребитель Военный самолет Военно-морской флот Штурмовики ВМФ Оборудование ВМФ Истребители ВМФ Самолет-заправщик
Производитель: Боинг
Услуга: УСН Скорость: 1,7 Маха Диапазон: 1275 нм Вооружение: один М61А1/А2; Ракеты AIM 9 Sidewinder, AIM-9X, AIM 7 Sparrow, AIM-120 AMRAAM, Harpoon, Harm, SLAM, SLAM-ER, Maverick; Совместное оружие противодействия; Совместный боеприпас прямой атаки; Блок передачи данных; Бомба Paveway с лазерным наведением F/A-18E/F Super Hornet является основным ударным самолетом ВМС США и самолетом для завоевания господства в воздухе.
Это обновленная версия F-18C/D, отличающаяся увеличенным на 20% планером, массой пустого самолета на 7000 фунтов больше и максимальной массой на 15000 фунтов больше, чем у оригинального Hornet. Super Hornet несет на 33 процента больше внутреннего топлива, увеличивая дальность полета на 41 процент и выносливость на 50 процентов по сравнению с более ранним Hornet.
Программа приобретения F/A-18 E/F имела беспрецедентный успех. Самолет появился в результате разработки и производства, отвечая всем требованиям к характеристикам по стоимости, графику и весу на 400 фунтов меньше. Все это было проверено на эксплуатационной проверке, итоговом экзамене, сданном с честью и получившем максимально возможное одобрение.
Первый боевой рейс Super Hornet, F/A-18 E, был совершен с VFA-115 на борту авианосца «Авраам Линкольн» (CVN 72) 24 июля 2002 г., а первые боевые действия начались 6 ноября 2002 г., когда они участвовал в нанесении ударов по враждебным объектам в «бесполетной» зоне в Ираке.
Super Hornet совершил боевые вылеты из Авраама Линкольна во время Южного дозора, продемонстрировав надежность, увеличенную дальность полета и грузоподъемность. VFA 115, посаженный на борт Lincoln, израсходовал в два раза больше бомб, чем другие эскадрильи в своем авиакрыле (со 100% точностью), и во время развертывания выполнил и превысил все требования готовности. Стоимость летного часа Super Hornet составляет 40% от F-14 Tomcat и требует на 75% меньше рабочих часов в расчете на один летный час.
Носовая часть фюзеляжа не отличается от C/D Hornet, но остальная часть самолета имеет мало общего с более ранними моделями F/A-18C/D. Фюзеляж был растянут на 34 дюйма, чтобы освободить место для топлива и будущей модернизации авионики, а площадь крыла увеличилась на 25%. Однако у Super Hornet на 42% меньше конструкционных деталей, чем у оригинальной конструкции Hornet. Двигатель General Electric F414, разработанный на основе F404 Hornet, имеет дополнительную тягу на 35% на большей части диапазона полета самолета.
Super Hornet может вернуться на авианосец с большим запасом неизрасходованного топлива и боеприпасов, чем оригинальный Hornet.
Другие отличия включают примерно прямоугольные воздухозаборники для двигателей и две дополнительные точки подвески крыла для полезной нагрузки (всего 11), сохраняя прежние точки подвески на нижней осевой линии, законцовках крыла и два конформных положения фюзеляжа. Среди наиболее значительных аэродинамических изменений — увеличенные удлинения передней кромки, которые обеспечивают улучшенные характеристики вихревой подъемной силы при маневрах с большим углом атаки и уменьшают запас статической устойчивости для улучшения характеристик тангажа. Это приводит к скорости тангажа, превышающей 40 градусов в секунду, и высокому сопротивлению отклонению от управляемого полета.
F/A-18E/F Super Hornet — это штурмовик, а также истребитель благодаря выборочному использованию внешнего оборудования и расширенным сетевым возможностям для выполнения конкретных задач.