Нужно делать так, как нужно, а как не нужно делать не нужно! (Винни Пух) — ЖЖ
Раньше за то, что у тебя в голове отвечал пропагандист, телередактор, издательство, идеологический отдел цк кпсс или хотя бы пиаровская контора крупной корпорации, у которых были понятные цели — укрепить/разрушить государство, продать алюминиевую банку или её содержимое. Теперь за это «отвечает» толпа неизвестных тебе людей, которые охотятся за твоим вниманием помимо твоей воли, сознания и интересов. Они хотят тебя развлечь, напугать, рассмешить, подсадить на себя и не ограничены в этом никакой правдой, никакой объективной наукой, которой у тебя в голове нет уже лет 30. Они врут, поступают антиэтично, антиэстетично, лишь бы ты дернулся. И ты ничего не можешь с этим сделать — только научиться игнорировать.
Тактики подпихивания. Про это вам рано знать.
Очки соседа. Востребованность подвижной я-позиции. Катастрофически не хватает билингвов, полилингвов, людей, которые могут смотреть на факт очками соседа. Разным людям одновременно говоришь/показываешь одно и то же, а они понимают тебя противоположно, натягивая твое авторитетное слово на свой опыт и контекст. «Их всех надо призвать к ответу!», говоришь ты. При этом одни рисуют карикатуру на коррупционера, а другие поджигают его дом, в зависимости от того, что им нравится делать.
Конкуренция личных проекций. Для того, чтобы определять, каким должен быть Рокфеллер-центр нужно быть как минимум Рокфеллером, заработать, украсть, напечатать полтора ярда долларов. Или хотябы нанятым им инжернером, архитектором. Для того, чтобы поставить модерн-пирамиду на Красной площади, нужно быть как минимум Щусевым.
Сейчас на определение облика рокфеллер-центров, памятники и мавзолеи претендуют люди, которые впервые об этом узнали 30 секунд назад и не потратили ни рубля, ни калории в этом направлении. Вы делайте как я хочу, потому, что я умею орать/срать в комментах КАПС ЛОКОМ. Не делайте — по этой же причине. Это работает, я проверял. Популисты из лампового начальства — реально ссат. Я знаю.
Манипуляция аудиторными сегментами. Это самый ад. То, что предназначено одному зрителю попадает на всю страну. Футболист дрочит для любимой (надеюсь), а президенту страны в опасный для планеты период задает вопрос про это на пресс-конференции региональная медиотка. И она не так уж и не права, феномен состоялся и болт футболиста конкурирует с ядерной ракетой.
Жизнь в ожидании хайпа. Долго придется ждать в бездействии. Чтобы дождаться трупа врага придется долго торчать на берегу. А если хочешь прокатиться на волне — знай, что постоянно они бывают только на Бали, у Большого барьерного рифа и еще в нескольких местах. См.фильм «на гребне волны». Если самому лень или нет мозгов, везения, настойчивости создавать пробивную повестку дня — стань блохой и катайся на хвостах у собак, меняя попутки. Это эффективнее, чем лотерея «хайпа».
Запрет на продуманность, запрос на спонтанность. Дети честно осуждают «продуманность», видя в планировании обман, желание всех нае..ть и объегорить. В мире созданных образов-аватарок в моде искренность, «новая искренность», способность ошибаться, оставаясь годным человеком. Быть спонтанным прикольней, чем подготовленным. Это значит., у тебя хорошее нутро, им понятное. А если ты — Томас Краун, иди, делай свои аферы в другом месте. У нас тут бытл, импровизация, заготовки не катят. Мне это очень в них нравится.
Что ещё… феномен самовербовки. Чтобы вступить в преступное сообщество террористов и наркодилеров не нужно проводника. Кто захочет, сам найдет, как вступить в запрещенную организацию, перейти границу у реки, поменять паспорт, и еще уже знает по ютубу как стрелять из РПГ. Эмиссару нужно просто построить невидимый маршрут для неофита и снять ролик.
( Читать дальше…Свернуть )ВСК, страховой дом. Сахалин.Бизнес Справочник
Страховой дом
- — Автострахование;
- — Страхование имущества;
- — Страхование путешественников;
- — Страхование жизни;
- — Страхование здоровья.
Лицензия СИ №0621 от 11 сентября 2015 г.
Добавить в Избранное
Найти слова:
Компании из города:
— Александровск-Сахалинский Анива Быков Вахрушев Горнозаводск Долинск Ильинский Корсаков Красногорск Курильск Макаров Невельск Ноглики Онор Оха Поронайск Северо-Курильск Смирных Томари Тымовское Углегорск Холмск Чехов Шахтерск Южно-Курильск Южно-СахалинскРаботающие сегодня
Работающие по выходным
Работающие после 18:00
Исключить ликвидированные компании
Я сделаю Ваш день! — ЖЖ
Вы заметили, с какой скоростью депутаты государственной Думы приняли законопроект, допускающий дистанционную продажу безрецептурных лекарств? С семнадцатого года тянули, думали, думали и вдруг прорыв. За месяц приняли в трех чтениях!(Спешу напомнить, что закон о ратификации 20 статьи конвенции ООН «о проверке доходов госслужащих» с 1994 года до сих пор рассматривают.).
Некоторые законопроекты от первого чтения до второго лежат на полках годами, а тут вдруг такая спешка.
Цитирую: «Премьер Михаил Мишустин на фоне эпидемии 16 марта дал поручение вице-премьеру Татьяне Голиковой обеспечить скорое принятие законопроекта об онлайн-заказе и последующей доставке лекарств без рецепта«.
Скорее!
Торопятся избранники народа. Сегодня 1 апреля уже приняли в третьем чтении! За месяц уложились.
На дворе пандемия, а они собираются и голосуют, несмотря на опасность заражения и распространения. Зачем? О нас с вами пекутся? О народе вспомнили вдруг?
По старой привычке, выработанной годами, многие начали усматривать в этой спешке какой-то подвох, логично предполагая:
— А не будет ли хуже?
Может спешка и не нужна вовсе?
Может мы на волне борьбы с вирусом, сейчас таких дров наломаем, что потом десять раз пожалеем?»
Давайте разбираться.
Для начала давайте определимся в сути законопроекта и поправок к нему.
Обсудив в трех чтениях законопроект, разрешающий дистанционную продажу лекарственных препаратов, избранники народа одержали маленькую победу над здравым смыслом и не смотря на волну паники, не включили в законопроект поправку, разрешающую продажи РЕЦЕПТУРНЫХ лекарств. (Оставив все-таки лазейку в законе, разрешающую это делать особыми Указами в условиях чрезвычайной ситуации)
Повторю для ясности: РЕЦЕПТУРНЫХ!
Почему же всё-таки нельзя было принимать решение о дистанционной продаже рецептурных лекарств? Кто против-то?
Медики против?
— ДА.
Медики открыто говорят: «Вопрос дистанционной доставки рецептурных препаратов должен быть тщательно изучен.
Пока минусов больше чем плюсов: это и самолечение, и возможность подмены лекарств.
Отдаём ли мы себе отчет, что у нечистоплотных торговцев при ненадлежащем контроле могут появиться каналы сбыта контрафактной продукции? А ведь это не «пармезан и не икра». Это лекарства, от которых зависит жизнь людей.
Мы полагаем, что на сегодняшний день пока не отлажена система мониторинга лекарственных средств и не запущена система выдачи электронных рецептов, говорить о доставке рецептурных препаратов пока рано!«
Фармацевты тоже против дистанционной продажи рецептурных препаратов?
— ДА!
На удивление здравый смысл возобладал и здесь.
Фармацевты также, все как один, сходятся на том, что спешка в этом вопросе пока не нужна.
Пандемия закончится (тьфу- тьфу) и с чем мы останемся? С постаматами ОЗОНа набитыми лекарствами? А как же особый температурный режим? Как же сроки хранения и доставки?
Кто будет разносить лекарства? Люди без санитарных книжек, которые не всегда могут пиццу донести в целости и сохранности?
Может это бизнесменам выгодно?
Может.
Только кому? Транспортным компаниям или курьерским службам?
Бизнесменам в глубинке это не выгодно точно. Уже сейчас аптеки в малых городах балансируют на грани рентабельности, а в случае принятия непродуманных попоправок они просто закроются.
Нужно ли было принимать этот закон и эти поправки?
Депутаты приняли закон о дистанционной продаже безрецептурных препаратов и не пропустили поправки, разрешающие продажи РЕЦЕПТУРНЫХ это плохо или хорошо? Это добро или зло?
Несомненно, это правильное и взвешенное решение на данный период времени.
Разговоры о продаже рецептурных и нерецептурных лекарств ведутся давно. Со времён появления первых интернет-магазинов.
Несомненно, нам придется рано или поздно разрешать продажи РП через интернет. Безусловно.
Рано или поздно. Вопрос только в том: «Когда и Как?»
С одной стороны мы хотим скорее попасть в 21 век, а с другой стороены боимся начала перестройки, которая запустит процессы, которыми мы не сможем управлять.
Есть ли какой-то выход из этой патовой ситуации?
Конечно есть.
Технология проста и испытана годами: «Поспешай не торопясь».
Никаких поспешных решений. Всем участникам рынка нужно дать время подготовиться к измененениям.
Для того, чтобы страна не содрогнулась от «поспешно принятых решений народных избранников» необходимо (по мнению медицинского сообщества и представителей фармацевтических кампаний):
— Разрешить дистанционную продажу ЛП не ранее, чем заработает система мониторинга лекарственных средств и отладится система выдачи электронных рецептов.
— До вступления в силу поправок, разработать порядок выдачи разрешений на дистанционную продажу таких лекарств, порядок ее осуществления и правила их доставки гражданам.— Законодательно закрепить запрет на любую выдачу лекарственных препаратов через постаматы.
— Разрешить организацию Пунктов выдачи заказов только в аптеках или аптечных пунктах.
— Внести изменения в ФЗ-61 с целью расширения ассортимента аптек.
— Законодательно запретить дистанционную продажу психотропных и наркотических препаратов.
И все-таки главный пункт из всех вышеперечисленных я повторю еще раз:
Несмотря на сложную ситуацию в стране в связи активным распространением коронавируса COVID-19, необходимо всем участникам рынка дать время подготовиться к изменениям.
Слишком велика цена ошибки.
Партнеры в регионах — Онлайн бронирование туров с рассрочкой без переплаты
Актобе
Адрес:
г. Актобе, 101 Стрелковой бригады, 14, офис 123
Телефон/факс:
+7-713-2512486, +7-713-2909401
E-mail:
[email protected]
Алматы
Адрес:
ул. Зенкова 33. оф.1 (угол ул. Богенбай Батыра)
Телефон:
+ 7 (727) 298-28-28
Тел./факс:
+ 7 (727) 269-77-33
E-mail:
[email protected]
Телефон горячей линии: +77089711510
Для более оперативных ответов, убедительная просьба высылать Ваши запросы целенаправленно по отделам:
Контактное лицо | |||
---|---|---|---|
Отдел бронирования |
|
[email protected] |
Жумабеккызы Эльмира вн. тел 3820,4453 Туматова Асель вн. тел 7722 |
Расчетный отдел |
|
[email protected] |
Ахметалиева Малика вн. тел 3821 Кудьярова Гаухар вн. тел 3843 |
Отдел выдачи/ Визовый отдел |
|
[email protected] |
Дюжева Ирина вн. тел 3831 Солдатова Ирина вн. тел 3832 |
Чартерный отдел |
|
[email protected] | Даиров Кайрат вн. тел 4456 |
Отдел бухгалтерии |
|
[email protected] | Клочкова Наталья вн.тел 4469 |
Отдел бухгалтерии |
|
|
Кудьярова Гаухар вн. тел 3843 Клочкова Наталья вн. тел 4469 Морозова Надежда вн. тел 3842 |
Отдел маркетинга |
|
[email protected] |
Калиева Мадина вн. тел 3811 Ципенюк Елена вн. тел 3812 Бакбасаров Жасулан вн. тел 3810 |
Ваш куратор | [email protected] | Тулегенова Лилия вн. тел 4455 | |
Офис-менеджер |
|
[email protected] | Меновщикова Даяна вн. тел 3888 |
Схема проезда
Астана
Адрес:
Ул.Бараева, 16 (здание Бизнес-центра), блок А, 3-й этаж, 313 каб
Телефоны:
+7 (7172)59 27 34 , 59 27 38, Дана, Перизат
E-mail:
[email protected]
Белгород
Адрес:
Белгород, Гражданский проспект, д. 47, офис 418.
Телефон:
(4722) 42-45-32
E-mail:
[email protected]
График работы:
Пн-пт 10:00-19:00
Бухарест
S.C. TEZ TOUR S.R.L.
Адрес:
Str. Herastrau nr. 1, et. 3, ap. 8, sector 1
Municipiul: Bucuresti
Индекс: 011981
Телефон:
021/230 00 23
Факс:
021/230 00 32
E-mail:
[email protected]
Сайт:
www.teztour.ro
Вильнюс
Адрес:
Vytenio g. 50, Vilnius, Lietuva, LT-03229
Телефон:
+370 5 212 11 01
Факс:
+370 5 231 44 88
E-mail:
[email protected]
Время работы:
I-V 9:00 — 18:00
VI 10:00 — 14:00
Схема проезда
Волгоград
Адрес:
400050, г. Волгоград, ул. Рокоссовского, 62, офис 23-20
Бизнес-центр «ВолгоградСити»
Телефон:
+7 (8442) 433-700 (многоканальный)
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00 — 19:00
сб 10:00 — 16:00
Схема проезда
Воронеж
Адрес:
394036, г. Воронеж, ул. Никитинская, 8А, 6 этаж, офис 611
Телефон:
+7 (473) 251-95-37, 251-44-59
E-mail:
[email protected]
ICQ:
651 523 227 (куратор Завадская Оксана Васильевна)
Время работы:
пн-пт 10:00 – 19:00
сб 10:00 – 16:00
Схема проезда
Днепропетровск
Адрес:
49044, Днепропетровск, бульвар Екатеринославский, 2, офис 614 ТДЦ «Босфор» ООО «ТЕЗ ТУР»
Телефоны:
+380 (56) 372-44-44
+380 (56) 376-50-00
E-mail:
[email protected]
Схема проезда
Донецк
Екатеринбург
Адрес:
г. Екатеринбург, улица Пушкина, дом 5, 4 этаж
Телефон:
(343) 351-08-08
E-mail:
[email protected]
Запорожье
Адрес:
Представительство в городе Запорожье
фирма ЧП Димона Авиатур
г.Запорожье, ул.Лермонтова, 6
Тел./факс:
(38-0612) 13-41-05
E-mail:
[email protected]
Иркутск
Агентства г. Иркутска и Иркутской области курирует офис «TEZ TOUR» в Красноярске
Контакты офиса «TEZ TOUR» в Красноярске:
Адрес:
660017, Красноярск, проспект Мира, 106, строение 2, офис 2-05 (2 этаж)
Телефоны:
+7 (391) 206-90-70, 274-62-05
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
Схема проезда
Казань
Караганды
Адрес:
г. Караганда, проспект Бухар Жырау, 61 (слева от ТЦ «CITY MALL»)
Телефон:
+7 (7212) 43-51-34, +77026226888
E-mail:
[email protected]
ICQ:
649179081
Киев
Адрес:
03150, Киев, ул.Большая Васильковская 63 оф.2
Телефон:
+38 (044) 495 55 05
E-mail:
[email protected]
Схема проезда
Время работы:
пн.-пт. — 09:30-19:00
сб. — 10:00-17:00
Кишинёв
Адрес:
г. Кишинёв, ул. Василе Александри 141
Телефоны:
+373 22 545830 — отдел бронирования
+373 22 500357 — отдел выписки документов
+373 22 500359 — Отдел по работе с агентствами
+373 22 926121 — бухгалтерия
Факс:
+373 22 261005
E-mail:
[email protected]
Краснодар
Адрес:
350020, г. Краснодар, ул. Красная, 155/2, 6 этаж, офис 601
Телефон:
+7 (861) 212-55-05
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
сб, вс — выходной
Схема проезда
Красноярск
Агентства г. Иркутска и Иркутской области курирует офис «TEZ TOUR» в Красноярске
Адрес:
660017, Красноярск, проспект Мира, 106, строение 2, офис 2-05 (2 этаж)
Телефоны:
+7 (391) 206-90-70, 274-62-05
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
Схема проезда
Львов
Адрес:
79015 г. Львов,
ул.Федьковича 60а
Телефон:
+ 380 (32) 242 52 52
E-mail:
[email protected]
Минск
Адрес:
220100, г. Минск, ул. Кульман, 9, офис 30
Тел./факс (только для агентств):
(+375 17) 293-50-00
(+375 17) 392-62-63 факс (в авторежиме)
E-mail:
[email protected]
Схема проезда
Москва
Офис в Газетном
Адрес:
Газетный переулок, д.17, стр.3
станция метро «Охотный ряд» (переход со станции «Театральная»), выход к гостинице «Националь», далее — вверх по Тверской улице мимо гостиницы Ritz Carlton, театра им. Ермоловой, Центрального Телеграфа, второй переулок налево, проход во двор по лестнице наверх между зданием «Макдоналдс» и зданием с правой от него стороны, во дворе — желтое здание, крыльцо со стеклянными дверями).
Время работы:
пн-пт 10:00 — 19:00
сб 10:00 — 16:00
Располагаются: | Телефон | E-mail: |
---|---|---|
Генеральный директор | +7 (495) 728 40 78 | [email protected] |
Отдел продаж для юр.лиц/агентств | +7 (495) 775 10 00 | [email protected] |
Отдел авиаперевозок | +7 (495) 728 40 23 | [email protected] (выписка авиабилетов на чартерные рейсы) [email protected] (покупка авиабилетов на чартерные рейсы) [email protected] (покупка авиабилетов на регулярные рейсы) |
Отдел внутреннего и въездного туризма | +7 (495) 728 40 32 | [email protected] |
Отдел по работе с персоналом | +7 (495) 363 68 58 | [email protected] |
Отдел по развитию агентской сети | +7 (495) 363 68 57 | [email protected] |
Бонусный отдел | +7 (495) 363 68 57 | [email protected] |
Юридический отдел | +7 (495) 510 64 83 | [email protected] |
Визовый отдел | +7 (495) 502 92 45 | [email protected] |
Договорной отдел (10:00 — 14:00 и 15:00 — 19:00) |
+7 (495) 502 92 44 | [email protected] |
Отдел контроля качества | +7 (495) 363 68 56 | [email protected] |
Отдел приема и выдачи документов (паспорта и бухгалтерские документы) |
+7 (495) 510 64 84 | [email protected] [email protected] (доверенности для курьеров) |
Отдел PR и рекламы | +7 (495) 980 57 82 | [email protected] |
Схема прохода от метро
Нижневартовск
Агентства г. Нижневартовска и прилегающей к нему области курирует офис TEZ TOUR в Екатеринбурге.
Контакты офиса «TEZ TOUR» в Екатеринбурге:
Адрес:
г. Екатеринбург, улица Пушкина, дом 5, 4 этаж
График работы офиса в Екатеринбурге:
Пн-Пт 10:00 — 19:00 (до 20:00 дежурный режим)
Сб 10:00 — 16:00
Телефон:
(343) 351-08-08
E-mail:
[email protected]
Нижний Новгород
Адрес:
603005, Нижний Новгород, улица Пискунова, 59, бизнес-центр «Ареал», 6-й этаж, офис 602.
Телефоны:
+7 (831) 233-21-23, 233-20-82.
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
сб 10:00-15:00
Схема проезда
Внимание!
Офисы TEZ TOUR не работают с частными лицами.
Многоканальный круглосуточный телефон для ЧАСТНЫХ ЛИЦ: 8-800-700-7878 (звонки из любых регионов России и по Москве бесплатно).
Новосибирск
Одесса
Адрес:
ул. Лейтенанта Шмидта, 9
Контактные телефоны:
(0800) 30 44 44
+380 (48) 737-35-37
Павлодар
Пермь
Агентства г. Перми и Пермской области курирует офис TEZ TOUR в Екатеринбурге.
Контакты офиса TEZ TOUR Екатеринбург:
Адрес:
г. Екатеринбург, улица Пушкина, дом 5, 4 этаж
График работы офиса в Екатеринбурге:
Пн-Пт 10:00 — 19:00 (до 20:00 дежурный режим)
Сб 10:00 — 16:00
Телефон:
(343) 351-08-08
E-mail:
[email protected]
Пятигорск
Адрес:
357500, г.Пятигорск, ул. Университетская 1, строение 2, офис 1
Телефоны:
+7 (8793) 33-53-43, +7 (8793) 33-74-02
Факс:
+7 (8793) 33-74-02
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
Рига
Адрес:
Riga, Latvia Ziedleju iela 6
Телефон:
+371 6 728 24 80
Факс:
+371 6 728 24 81
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 09:00-19:00
сб 10:00-15:00
Ростов-на-Дону
Адрес:
344018, г.Ростов-на-Дону, ул. Текучева, дом 139Г, 2 подъезд, оф. 202
Тел./факс:
+7 (863) 333-24-49 многоканальный
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
Самара
Адрес:
443041, Самара, ул. Красноармейская, д.63А, офис 19
Телефоны:
+7 (846) 200 77 77
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
Проезд:
Автобусами № 2, 23, 41, 47 (остановка «Красноармейская»)
Трамваями № 1, 3, 16, 18, 22 (остановка «Музей им. Алабина)
Схема проезда
Санкт-Петербург
Подача документов для оформления виз: 191025, Санкт-Петербург, Невский пр., д. 67, 5 эт.
Получение документов и виз: 191025, Санкт-Петербург, Невский пр., д. 67, 5 эт.
Получение бухгалтерских документов: 191025, Санкт-Петербург, Невский пр., д. 67, 5 эт.
Оплата заявок через терминалы: 191025, Санкт-Петербург, Невский пр., д. 100, оф. 11
Прием и выдача договоров: 191025, Санкт-Петербург, Невский пр., д. 100, оф. 11
Почтовый адрес: 195197, Санкт-Петербург, ул. Минеральная, д. 13, лит. А
Время работы:
пн-пт 10:00-19:00
сб 11:00-17:00
Схема проезда
София
Адрес:
София, Бульвар Мария Луиза 9-11, (Бизнес центр София 2000)
Телефон:
+359 (2) 935 0935
Факс:
+359 (2) 935 0936
E-mail:
[email protected]
Сургут
Агентства г. Сургута и прилегающей к нему области курирует офис TEZ TOUR в Екатеринбурге.
Контакты офиса TEZ TOUR Екатеринбург:
Адрес:
г. Екатеринбург, улица Пушкина, дом 5, 4 этаж
График работы офиса в Екатеринбурге:
Пн-Пт 10:00 — 19:00 (до 20:00 дежурный режим)
Сб 10:00 — 16:00
Телефон:
(343) 351-08-08
E-mail:
[email protected]
Таллин
Адрес:
Lootsa 8, 11415 Tallinn
Телефон:
+3726181748
Факс:
+3726181740
E-mail:
[email protected]
Тюмень
Агентства г. Тюмени и Тюменской области курирует офис TEZ TOUR в Екатеринбурге.
Контакты офиса TEZ TOUR Екатеринбург:
Адрес:
г. Екатеринбург, улица Пушкина, дом 5, 4 этаж
График работы офиса в Екатеринбурге:
Пн-Пт 10:00 — 19:00 (до 20:00 дежурный режим)
Сб 10:00 — 16:00
Телефон:
(343) 351-08-08
E-mail:
[email protected]
Уфа
Харьков
Адрес:
61002, Харьков, ул. Сумская, 72 (Platinum Plaza), 3 этаж, оф.304
Тел./факс:
+38057-702-61-28, +38057-702-62-83
Связь с офисом по тел. 057-760-25-70 (внутренние номера 4178, 4155, 4164)
E-mail:
[email protected]
Схема проезда
Челябинск
Адрес:
454091 г.Челябинск, улица Елькина, дом 45а. Офис-центр «ВИПР», офис 1105 (11 этаж)
Телефон:
+7 (351) 245-00-37
E-mail:
[email protected]
Время работы:
пн-пт 10:00-20:00
сб 10:00-16:00
Назад
Шымкент
Адрес:
г. Шымкент, ул.Кунаева,7
Тел./факс:
(8)-7252-770 200 и +77028700002
E-mail:
[email protected]
Общее описание рельсов, основные характеристики, применение
У нас вы надежно можете купить качественные рельсы новые и с хранения, б/у без износа, б/у 1 группа. Лучшие цены. Доставка по всей России.
Рельсы ширококолейные:
Рельсы ширококолейные р75,
Рельсы ширококолейные р65,
Рельсы ширококолейные р50,
Рельсы ширококолейные р43
Рельсы крановые:
Рельсы крановые кр 70,
Рельсы крановые кр 80,
Рельсы крановые кр 100,
Рельсы крановые кр 120,
Рельсы крановые кр 140,
Рельсы узкоколейные:
Рельсы узкоколейные р24,
Рельсы узкоколейные р18,
Рельсы узкоколейные р11
Рельсы промышленные
Рельсы промышленные РП 50,
Рельсы промышленные РП 65,
Рельсы промышленные РП 75.
Рельсы крановые импортные:
Рельсы импортные А45 DIN 536;
Рельсы импортные А55 DIN 536;
Рельсы импортные А65 DIN 536;
Рельсы импортные А75 DIN 536;
Рельсы импортные А100 DIN 536;
Рельсы импортные А120 DIN 536;
Рельсы импортные А150 DIN 536.
Рудничные рельсы
Рудничные рельсы Р33;
Рудничные рельсы Р38.
Рельсы трамвайные желобчатые:
Рельсы трамвайные Т58,
Рельсы трамвайные Т62.
Работаем честно с 2006 года, более 14 лет — высокий уровень надёжности и минимум рисков. Наш
главный принцип в работе: «Порядочность на первом месте». Выполняем то, что обещаем: по
качеству, по количеству и по срокам. Не врем для рекламы и продажи. Вся сопроводительная
документация: бухгалтерская, налоговая, сертификаты, договора. Самовывоз или быстро
доставляем по всей России. Ведем четкий контроль каждого этапа сделки.
Вы получите проверенную продукцию надлежащего качества и количества, в соответствии с
заявкой и ГОСТ. Избежите проблем с некачественной продукцией, срывов графика работ, проблем
с некомплектом заказа, недовольства заказчиков и руководителя. Предоставляем дополнительный
скидки: за быстроту оплаты, за объем, за периодичность заказов, за открытость.
По ценам чаще договариваемся чем наоборот.
Общий чертеж рельсов
Крановые Железнодорожные
Примечание: вы можете кликнуть на тот или иной вид рельсов в этой таблице и попасть на страницу с более подробным описанием и фото этого вида рельс.
Таблица характеристик рельсов.
Тип | b1 (mm) | b2 (mm) | h (mm) | s (mm) | m (kg/m) |
---|---|---|---|---|---|
Р-8 | 54 | 25 | 65 | 7 | 8,42 |
Р-11 | 56 | 32 | 80,5 | 7 | 11,8 |
Р-18 | 80 | 40 | 90 | 10 | 17,91 |
Р-24 | 92 | 51 | 108 | 10,5 | 24,9 |
Р-33 | 110 | 60 | 128 | 12 | 33,48 |
Р-38 | 114 | 68 | 135 | 13 | 38,416 |
Р-43 | 114 | 70 | 140 | 14,5 | 44,653 |
Р-50 | 132 | 72 | 152 | 16 | 51,67 |
Р-65 | 150 | 75 | 180 | 18 | 64,88 |
Р-75 | 150 | 75 | 192 | 20 | 74,41 |
Рельсы крановые:
Общее описание рельсов
Рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог. Рельсы — это элементы верхнего строения пути, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой. Они образуют рельсовую колею и непосредственно воспринимают давление колёс подвижного состава.
Рельсы широкой колеи
Р65, Р50, Р43 предназначены для создания однородной цепи и обеспечения непрерывности общего пути железных дорог.Так же их применяют для укладки стрелочных переводов.
Рельсы промышленные
РП 50, РП 65, РП 75 предназначены для путей на предприятиях, укладываются на железнодорожных путях широкой колеи и стрелочных переводах.
Рельсы крановые
КР 70, КР 80, КР 100, КР 120, КР 140 используются для подкрановых путей под мостовые краны большой грузоподъемности 14тн, 20тн и т.д. Так же под козловые, башенные краны.
Рельсы узкоколейные
Р 18, Р 24 используются на предприятиях в технологических процессах производства, на складах под кран-балку, таль электрическую, применяются на железных дорогах, подземных путях шахт и на рудниках.
Рудничные рельсы
Р 33, Р 38 используются в шахтах и рудниках.
Рельсы трамвайные желобчатые
Рельсы типа Т58, Т62 применяют для укладки трамвайного железнодорожного пути.
Старогодние рельсы
— это рельсы, снятые с пути после ремонта или обновлении железнодорожного полотна.
Принцип маркировок рельс
буква «Р» в наименовании означает «рельс»,
число — округленный вес одного (1) метра рельса данного сечения.
Отличия рельс по категориям качества.
С литерой (буквой) В — рельсы высшего качества — термоупрочненные;
Литера Т1, Т2 — рельсы термоупрочненные;
Отсутствует литера, или литера «Н» — рельсы не термоупрочненные.
Все рельсы, по своим характеристикам, а также свойствам отвечают требованиям:
- ГОСТ Р 7174 — 75;
- ГОСТ 51685 — 2000;
- ГОСТ 8161 — 75;
- ГОСТ 24182 — 80;
- ГОСТ 18267 — 82;
- ГОСТ16210 — 77.
По типу выплавки стали рельсы подразделяются:
- «М» — выплавляются из стали мартеновской;
- «К» — используется конвертерная сталь;
- «Э» — с использованием электростали.
__________________________________________________
Если вам нужны изготовить железнодорожные металлоизделия по Вашим чертежам, зайдите в раздел сайта изготовление металлоизделий и получите более подробную информацию об изготавливаемых изделиях.
Если вам нужны шпалы железобетонные или пропитанные — зайдите в раздел сайта общее описание шпал.
Если Вам нужен железнодорожный крепеж: накладки, подкладки, болты и гайки, костыль железнодорожный, противоугон — зайдите в раздел сайта железнодорожный крепеж, или в соответствующие разделы сайта.
Если Вам нужны планки прижимные и упорные — зайдите в раздел сайта планки прижимные, планки прижимные и упорные .
Если вам нужен башмак тормозной — зайдите в раздел сайта башмаки, колодки.
И вообще, если Вы хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок у надежного поставщика — то звоните и заказывайте нам.
Наш принцип работы: Порядочность на первом месте!
Описание этого принципа и выгод для Вас от сотрудничества с нашей компании подробно представлено здесь в разделе о компании.
Звоните и заказывайте по указанным ниже телефонам:
Москва: 8(499)322-02-04,Казань: 8(843)212-20-29,
Федеральный: 8-800-500-00-51,
Зеленодольск: 8(84371)5-91-02,
8 95-20-4756-20, 8 987-00-454-13,
e-mail: [email protected]
Заявки через сайт направляйте КРУГЛОСУТОЧНО.
Наши девушки ждут Вашего звонка и мы сделаем все возможное чтобы Вы остались довольны!
(PDF) Минеральный состав почв и донных осадков заливов архипелага Новая Земля
240
ОКЕАНОЛОГИЯ том 57 № 1 2017
КРУПСКАЯ и др.
приводятся данные по литологическому описа-
нию коротких колонок (до 22 см) в губах Кресто-
вая, Митюшиха, Грибовая и восточном устье
пролива Маточкин Шар. Гранулометрический
состав осадков определяется, преимущественно,
гидродинамическими и геоморфологическими
условиями в заливах. В заливе Степового описа-
ны донные осадки на глубинах моря 32–56 м [13],
представленные желтовато-серыми алевро-пес-
чаными обводненными осадками (0–4 см) и се-
рыми плотными пелитами и глинами (4–29 см) с
примазками гидротроилита. Авторы указывают,
что состав донных осадков этого залива отражает
состав разрушающихся горных пород, слагающих
его берега, и материала, переносимого реками
Степового и Короткой. При этом поверхностные
осадки (0–4 см) формируются из обломочного
материала берегов залива за счет переноса щебня
и глыб пермских аргиллитов с близлежащих скло-
нов, дресвы – временными потоками, а основной
части песка и алеврита – реками. Плотные глины
в свою очередь сформировались за счет отложе-
ния пелитовой фракции в осевой части залива с
глубинами больше, чем в горле. Возможно, более
подробную информацию о составе почв и осад-
ков Новой Земли можно найти в фондовых мате-
риалах ААНИИ, ВНИИ Океангеология и других
организаций, которые работали в районе архипе-
лага, но в научных журналах на настоящий мо-
мент таких данных нет.
Цель данного исследования – изучить мине-
ральный состав почв и осадков заливов архипела-
га Новая Земля, показать унаследованность их
минерального состава от коренных пород и вы-
явить особенности условий выветривания.
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
В результате научно-исследовательских мор-
ских экспедиций на НИС “Профессор Шток-
ман” в 2014 г. (128-й рейс) и “Академик Мстислав
Келдыш” в 2015 г. (63-й рейс) был собран уни-
кальный донно-каменный материал осадков и
почв в заливах Благополучия, Степового, Абро-
симова, Цивольки и на мысе Желания (рисунок а).
Частично, усредненные данные по минеральному
составу почв, отобранных в 128-м рейсе
НИС “Профессор Штокман”, вошли в публика-
цию Лаверова и др. [11], частично, средние соста-
вы почв и осадков заливов Благополучия, Степо-
вого, Абросимова и Цивольки опубликованы в
работе [17]. Из-за труднодоступности ряда зали-
вов для забортных геологических работ и разре-
женности почвенного покрова отобрать во всех
заливах полные разрезы (почвы–осадки) не все-
гда представлялось возможным. Наиболее пол-
ный разрез, который включал в себя почвы и
осадки, представлен на примере залива Аброси-
мова (о. Южный).
Почвы опробовали из каждого генетического
горизонта на побережье заливов Абросимова
(6 почвенных разрезов) и Степового (5) и послой-
но с шагом 1 см на мысе Желания (7). Кроме того,
отбирали коренные породы и наилки для оценки
трансформации минерального состава. В заливах
Благополучия (3 колонки), Цивольки (3) и Абро-
симова (2) донные осадки отбирали в ходе заборт-
ных работ специальными трубками (сабкорерами)
из бокскореров послойно с шагом 1 см. Макси-
мальный выход осадка не превышал 20–25 см.
Основным методом лабораторных исследова-
ний являлась рентгеновская дифракция, которая
позволяет получить корректные данные о мине-
ральном составе изучаемых образцов [10, 12, 19].
Порошковые неориентированные препараты об-
разцов почв и осадков изучали на рентгеновском
дифрактометре ULTIMA IV фирмы Rigaku
(Япония). Рабочий режим – 40 кВ-40 mA, медное
излучение, никелевый фильтр, полупроводнико-
вый детектор DTex/Ultra, диапазон измерений –
3–65° 2θ, шаг по углу сканирования 0.02° 2θ, ско-
рость сканирования – 5° 2θ/минуту.
Диагностика минерального состава проводи-
лась методом сопоставления экспериментально-
го и эталонных спектров из базы данных PDF-2 в
программном пакете Jade 6.5, компании MDI с
использованием специальной литературы [5, 6, 26].
Количественный анализ осуществлялся методом
полнопрофильной обработки рентгенодифрак-
ционных картин от неориентированных препара-
тов по методу Ритвельда [14, 20] в программном
продукте BGMN (www.bgmn.de). Погрешность
расчетов количественных содержаний по методу
Ритвельда обычно оценивается в 2–3% и скла-
дывается из ошибок расчета для каждой фазы,
которая может составлять от 0.5 до 2–3% для
разных фаз.
Наиболее распространенным подходом мине-
ралогических исследований в морской геологии и
седиментологии до настоящего времени счита-
лось комплексирование данных по изучению ми-
нерального состава тяжелой фракции в иммерси-
онных препаратах и расчет соотношений глини-
стых минералов во фракции <2 или <1 мкм по
методике Биская [21, 24]. При этом минеральный
состав в целом породы или осадка не рассматри-
вается, что связано, преимущественно, с методи-
ческими возможностями и ограничениями. В от-
личие от указанного подхода, применение полно-
профильного рентгеноструктурного анализа по
методу Ритвельда [8] позволяет получать более
корректные данные по количественному мине-
ральному составу дисперсных пород и руд, что де-
монстрируют результаты международного кон-
курса по количественному анализу Reynolds Cup,
проводимого при поддержке ведущего общества
Статус рейсаaa987 American Airlines — сегодня
aa987 American Airlines из Санто-Доминго
По расписанию — по расписанию
Статус рейсана 27 марта 2021 года
Этот рейс также был запланирован на Вчера (2021-03-26) . Смотрите здесь Этот рейс также запланирован на Завтра (2021-03-28) .Смотрите здесьИнформация об авиакомпании
Американские авиалинии
Самолет: Boeing 737MAX 8 Passenger
Код-шеринговый рейс
Этот рейс используется совместно с другими авиакомпаниями, это означает, что эти другие рейсы такие же:
Отправление
Санто-Доминго (SDQ)
2021-03-27
Международный аэропорт Лас Америкас
Расчетное время отправления:
14:10
Плановое время отправления: 14:10
Прибытие
Международный аэропорт Майами
Расчетное время прибытия:
16:45
Плановое время прибытия: 16:45
Багаж: CD
Заявление об ограничении ответственности
Эта информация собирается от сторонних поставщиков, пользующихся широкой репутацией в этом секторе, которые, в свою очередь, получают информацию от авиакомпаний.Эти данные предоставлены только в информационных целях. www.airport-mia.com не несет ответственности за убытки или ущерб в результате использования информации, размещенной здесь. Пожалуйста, свяжитесь с вашей авиакомпанией, чтобы проверить статус рейса.
Dinky Toys
8 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Плакат Вывеска Объявление Игрушки и игры Dinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска-листовка Реклама Винтаж Производство литых под давлением автомобилей, грузовиков и фургонов firebirddevelopersday.com.brDinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска Рекламный проспект, Control Room Плакат формата A3 Плакат Вывеска Dinky Toys 987 988 ABC TV Van &, Это напечатано на глянцевой фотобумаге A3 размером 260 г цвета красивые, резкие и яркие. Ван и диспетчерская Размер A3 Плакат Листовка Вывеска Реклама Dinky Toys 987 988 ABC TV.
- Дом
- Игрушки и игры
- Литые автомобили, запчасти и аксессуары
- Литые автомобили, грузовики и фургоны
- Литые игрушки
- Винтажные производства Литые автомобили, грузовики и фургоны
- Dinky Toys8 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска-буклет Объявление
Dinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска-буклет объявления
Dinky Toys
8 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска-буклет ОбъявлениеDinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска Рекламный проспект.Он напечатан на глянцевой фотобумаге формата A3 260 г / м2. Цвета красивые, резкие и яркие .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Бренд:: Dinky, MPN:: Не применяется: Серия:: Плакат, Тема:: Плакат,
Dinky Toys
8 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Вывеска-буклет ОбъявлениеWELLY 1969 FORD CAPRI BLUE МОДЕЛЬ ИЗ ЛИТЬЕГО МЕТАЛЛА 1:34 НОВИНКА.Кукла-сюрприз LOL, как будто маленькая старшая сестра под одеждой, серия 4, с игрушечным нарядом, 50 X LEGO® Plant Flower Stem, зеленый, новый, деталь № 3741, KiMBrough 74T 48Dp Spur Gear KP162, Jazwares Street Fighter Ryu Ken Guile El Fuerte Abel Sagat, свободная фигурка . Дети Дети Деревянные Деревянные Креативные Образовательные Номера Соответствующие Головоломки Доска Игрушка LC. 1/72 Dh204 VP975 ROYAL AIRCRAFT EST OX72DV003, Новый комплект планера Super Flight Catapult, летающая модель, стреляющая на высоту до 80 футов. Пластиковая кредитная карта новинки Teletubbies, высокоскоростной катер TKKJ 30 км / ч Модель гоночного корабля с дистанционным управлением, игрушка В НАЛИЧИИ, WWF / WWE Mattel Retro Original ECW White Logo Custom Ring Stickers / Decals.Водонепроницаемая складная посадочная площадка большого размера 80 см для DJI Inspire Mavic 2 1 Pro Air. Веселые детские развивающие обучающие игрушки для детей. Детский портативный компьютер. Набор фигурок маленьких человечков от Fisher-Price * ВЫБЕРИТЕ ЛЮБИМЫЙ *. My Little Pony Принцесса Стерлинг Флаттершай / Золотая Лили Пинки Пай, медная трубка 3/8 дюйма x 1 фут x 22 калибра 22 вес. Юрский мир Jeep Wrangler Rescue Net Автомобиль Fallen Kingdom. Волшебная палочка Фреда Уизли Волшебная палочка Гарри Поттера в металлическом сердечнике Косплей Инструменты KINDER SURPRISE TMNT TURTLES KRANG ROBOT SUIT ИГРУШКА НОВАЯ БЕСПЛАТНАЯ ПОЧТА ВЕЛИКОБРИТАНИИ.SD U842 Falcon RC Quadcopter HD 2.4G 6 Axis 4CH Gyro Flipping Drone 720P Camera. Street View Cola Store LOZ Diamond Building Blocks Nano 1622 Aussie AU Seller w2. PJ Masks School Set Портфель для ноутбука Сумка для ноутбука Коробка для сэндвичей с закусками НОВИНКА, P&P БЕСПЛАТНО! НОВАЯ тарелка LEGO 1X2 с зажимом для выбора цвета, 100 деревянных плиток с алфавитом с черными буквами и цифрами для игры «Ремесла».
Dinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Рекламный проспект Вывеска, Dinky Toys 987 988 ABC TV Van & Control Room Плакат размера A3 Постер Leaflet Sign ОбъявлениеM600 Pro — Специалисты по продажам дронов и авиационным услугам
Matrice 600 Pro (M600 Pro) унаследовал все от M600 с улучшенными летными характеристиками и большей грузоподъемностью.. Предварительно установленные кронштейны и антенны сокращают время, необходимое для настройки, а модульная конструкция системы упрощает установку дополнительных модулей.
Планер оснащен новейшими технологиями DJI, включая полетный контроллер A3 Pro, систему передачи Lightbridge 2 HD, интеллектуальные батареи и систему управления батареями. Все камеры и подвесы Zenmuse изначально совместимы, а полная интеграция со сторонним программным и аппаратным обеспечением делает M600 Pro идеальным решением для профессиональной аэрофотосъемки и промышленных приложений.
Контроллер полета A3 Pro
Контроллер полета A3 Pro имеет тройное модульное резервирование и диагностические алгоритмы, которые сравнивают данные датчиков от трех наборов устройств GNSS, с дополнительными аналитическими избыточностями в общей сложности шести. Новая система демпфирования для модулей A3 обеспечивает точное управление многороторным самолетом, обеспечивая точные данные для стабильных летных характеристик. Самоадаптивные системы будут автоматически настраивать параметры полета в зависимости от полезной нагрузки.Совместимость с D-RTK GNSS означает, что A3 Pro может выдерживать магнитные помехи, обеспечивая сантиметровую точность уровня, подходящую для различных промышленных приложений.
Полная интеграция. Ультра удобство
M600 Pro прост и удобен в настройке, он готов к полету за считанные минуты. Его планер был оптимизирован для облегчения транспортировки за счет быстросъемного шасси и складывающихся рычагов рамы. Под новой верхней крышкой было изменено расположение модулей и датчиков GNSS, а новая система демпфирования для блоков IMU повысила надежность во время полета.M600 Pro также поставляется в прочном настраиваемом корпусе, который поглощает удары при сотрясениях или падениях, обеспечивая всестороннюю защиту при переноске или транспортировке.
Заряжайте шесть аккумуляторов одновременно
Зарядное устройство M600 Pro имеет шесть зарядных концентраторов, что позволяет заряжать шесть интеллектуальных аккумуляторов одновременно. Все шесть батарей можно полностью зарядить за короткое время * для быстрой и эффективной подготовки.
* 92 минуты для TB47S и 110 минут для TB48S.
Решение для аэрофотосъемки
Пылезащищенные силовые установки упрощают техническое обслуживание, а двигатели активного охлаждения обеспечивают надежную работу в течение продолжительных периодов времени. M600 Pro изначально совместим с современными камерами и стабилизаторами Zenmuse. Имея максимальную полезную нагрузку 6 кг, он без труда поддерживает стабилизатор Ronin-MX, DJI Focus и ряд камер от систем Micro Four Thirds до RED EPIC.
Увеличенное время полета и дальность передачи
M600 Pro имеет увеличенное время полета и дальность передачи 5 км.Комплексная система управления батареями означает, что если одна из шести интеллектуальных батарей будет включена или выключена, остальные последуют ее примеру. Система управления батареями контролирует каждую батарею во время полета, обеспечивая безопасную посадку в случае отказа одной из батарей. По сравнению с традиционными неинтеллектуальными батареями, система управления батареями M600 Pro упрощает обслуживание и повышает безопасность.
Что в коробке?
Matrice 600 Pro UAV
1 центральная рама (включает A3 и световой мост 2)
6 x рычаг рамы с держателем гребного винта
2 стойки шасси
2 шасси для посадки
1 левый выдвижной модуль
1 правый выдвижной модуль
2 x Выдвижной стержень для крепления модуля
2 x Выдвижной кронштейн модуля
1 x Радиоконтроллер (передатчик)
6 x TB47S Flight Battery
2 x Зарядный концентратор
2 x Пружина
2 x Зарядное устройство
1 x Кабель питания переменного тока для зарядного устройства
1 x Кабель Micro-USB
1 x GPS-Compass Pro
1 x GSP Mount
6 x стопор рычага
1 x стопор шасси
6 x ручка с прокладкой
1 x набор винтов
1 x набор двусторонней ленты
1 x лента
1 x наклейки для аккумулятора
SX-DVV | Airbus A320-232 | Aegean Airlines | Оксана
Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных.
Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.
Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)
Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.
Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.
Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.
Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.
В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки.
Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.
Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.
Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.
Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии полетной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.
Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.
Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить свое ключевое слово со всеми полями базы данных.
Затем выберите ограничитель ключевых слов. Можно выбрать один из трех вариантов:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.
В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.
Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.
В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных имеется 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.
Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этого параметра.
От Майкла Хавертапе 15 января 2021 г. | ||
---|---|---|
| FBO делает все возможное, чтобы быть полезными и сердечными. Это регулярное место назначения Ассоциации пилотов Уинтер-Хейвена. Кафе Pyper Kub предлагает отличную еду по разумной цене. | |
От Дэвида Линкольна 29-апр-2020 | ||
| Отличная цена на топливо для получения награды Муни.Топливный насос работал нормально, взлетно-посадочные полосы были длинными и гладкими. Рядом с бензонасосами был ресторан, но поесть там не было времени. Я бы вернулся. | |
От Томми Дидемана 14-янв-2020 | ||
| Мы с женой полетели на Х60 на обед. Мы были там не в первый раз, но лайнмен Билл заставил нас почувствовать себя желанными гостями. Он был готов помочь нам во всем и даже провел для нас экскурсию по FBO. | |
От Вик Робертс N8587T Галф Шорс, Алабама 11 декабря 2019 г. | ||
| Остановился 12-3-19 по дороге в Форт-Пирс на топливо и завтрак. Как всегда, отличный сервис от Билла и Бена. | |
От Брюса МакГрегора 04 декабря 2019 г. | ||
| В течение десяти лет я летал на своем одномоторном турбовинтовом двигателе до X60 на самом дешевом Jet A в центральной Флориде.Несмотря на эту цену, обслуживание всегда было отличным! Тем временем объекты неуклонно улучшались за счет модернизированного терминала, нового коммерческого ангара и расширенных рулежных дорожек. Все они содержатся в чистоте и порядке. Дружелюбный, знающий и оперативный персонал опишет. Настоятельно рекомендуется! | |
От Эда Оксера 15-ноя-2019 | ||
| Феноменальные цены на топливо. Восхитительный сервис.Отличный маленький аэропорт на севере центральной Флориды. Стоит остановиться на топливе. Продолжайте хорошую работу. | |
От Дана Липко 12 мая 2019 г. | ||
| Отличный сервис на вертолетном переправе из Флориды в Пенсильвания. Бензовоз ждал, и с Kub Caf по соседству это отличная остановка с едой и топливом по всем хорошим ценам. Спасибо. | |
От Вик Робертс Галф Шорс, AL N8927V 21 ноября 2018 г. | ||
| Остановился за топливом и завтраком на обратном пути с гонок Наскар в Хомстеде.Как всегда, отличный сервис от Bill & Wayne. |
Национальные рекорды о характеристиках ракет в США — 20.02.2021
Содержание
Как высоко вверху? Как долго, долго?
Ежегодно члены НАР устанавливают национальные рекорды в 15 различных соревнованиях по ракетному спорту, каждое из которых имеет различные рекорды для разных классов мощности. Ниже приведен глоссарий сокращений событий.
Любой член NAR имеет право установить рекорд США! Во-первых, на соревнованиях или мероприятии, санкционированных NAR, вы должны выполнить квалификационный полет для соревнований в соответствии с Модельным ракетно-спортивным кодексом США (USMRSC) и вернуть свою ракету официальным лицам.Затем вы должны подать попытку в соответствии с правилами USMRSC для подачи потенциального национального рекорда. Самый простой способ — воспользоваться ссылкой ниже и отправить попытку записи онлайн.
Щелкните здесь, чтобы отправить рейс в качестве потенциального рекорда.
Записи в этом списке сгруппированы по аббревиатурам, категориям соревнований и событиям. Таким образом, первый набор записей составляет высоту (ALT). События делятся на несколько категорий: свободный полет, высотомер (/ alt) и радиоуправление (/ rc).В списке отображаются категории в указанном порядке. Список группирует записи в каждой категории вместе. Каждая категория сортируется сначала по разделу соревнований, а затем по импульсному классу. Первая запись о высотном событии в списке относится к свободному полету, деление A, импульс 1 / 8A: 21 A 1 / 8A ALT. Последний рекорд высоты в списке — 21 / rc D C ALT. См. Правила для каждого события, чтобы узнать, какие классы импульсов применяются.
Многие возможные рекорды никогда не устанавливались. Если вы не видите запись для определенного правила, подразделения, импульса, события и категории, значит, эта запись не установлена.Например, никогда не устанавливались рекорды деления B, импульсов F и G, ELA (высота подъема яиц), отслеживаемых оптически (свободный полет).
Это ваш список. Если вы заметите что-то, что нужно изменить, напишите по адресу
[email protected].
Узнайте, есть ли у вас все необходимое, чтобы победить лучших!
Глоссарий сокращений событий
В этом списке используется номер правила USMRSC для идентификации правил, по которым была установлена запись. Номер правила сам по себе, без суффикса, указывает на запись в свободном полете (без радиоуправления или высотомера).Например, правило рекорда высоты свободного полета — 21.
Суффикс «/ alt» после номера правила указывает на набор рекордов с использованием высотомера. Например, 21 / alt. USMRSC требует отдельных записей для полетов с оптическим слежением и полетов с высотомером.
Суффикс «/ rc» после номера правила указывает на запись, установленную радиоуправляемой моделью. Например, 21 / rc. USMRSC требует отдельных записей для моделей с дистанционным управлением и без него.
USMRSC не присуждает рекорды для соревнований, в которых возможен «идеальный» результат (например.г., масштаб, точечная посадка).
/ rc обозначает рекорды, установленные с использованием радиоуправления
/ alt обозначает рекорды, установленные с использованием электронных высотомеров
В начало
Записи
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер | |
21 | А | 1 / 8A | ALT | 74 кв.м. | 18.03.2006 | Эван Саулс | 85691 | |||
21 | А | 1 / 4A | ALT | 148 кв.м | 15.12.2001 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
21 | А | 1 / 2A | ALT | 165 м | 15.12.2001 | Томас МакГиннис | 73792 | |||
21 | А | А | ALT | 313м | 08.08.2001 | Фриц Лэнгфорд | 69886 | |||
21 | А | B | ALT | 510м | 11.08.1981 | Гарри Э.Роза | 29669 | |||
21 | А | С | ALT | 652м | 14.02.2009 | Сойер Миллер | 85195 | |||
21 | А | D | ALT | 740 м | 14.02.2004 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
21 | А | E | ALT | 515м | 24.02.2008 | Сойер Миллер | 85195 | |||
21 | А | F | ALT | 1829м | 27.09.1981 | Фред Г.Craven II | 32232 | |||
21 | А | G | ALT | 1957м | 15.03.2008 | Кэссиди Стил Стюарт | 81474 | |||
21 | B | 1 / 8A | ALT | 47 кв.м. | 06.07.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | |||
21 | B | 1 / 4A | ALT | 80 кв.м | 15.12.2001 | Эми МакГиннис | 73793 | |||
21 | B | 1 / 2A | ALT | 187 кв.м | 23.07.2013 | Эмма Кристал | 87433 | 1 / 2A3-4T Estes | ||
21 | B | А | ALT | 338м | 08.08.2001 | Эллис Лэнгфорд | 58002 | |||
21 | B | B | ALT | 351м | 15.12.2001 | Эми МакГиннис | 73793 | |||
21 | B | С | ALT | 340 кв.м | 21.06.2003 | Люк Шорт | 82267 | |||
21 | B | D | ALT | 323м | 21.06.2003 | Люк Шорт | 82267 | |||
21 | B | E | ALT | 122 кв.м | 29.09.2001 | Джонатан Стенвалл | 70976 | |||
21 | B | F | ALT | 1430 кв.м | 11.08.1988 | Кэтрин А.Кметц | 44761 | |||
21 | B | G | ALT | 1753м | 15.03.2008 | Кэролайн Стил | 78080 | |||
21 | С | 1 / 8A | ALT | 82м | 19.03.2005 | Брюс Маркилевски | 38377 | |||
21 | С | 1 / 4A | ALT | 178 кв.м | 05.10.1996 | Джефф Винсент | 27910 | |||
21 | С | 1 / 2A | ALT | 305 кв.м | 11.11.2001 | Кольцо Чад | 50652 | |||
21 | С | А | ALT | 449м | 08.08.2001 | Кольцо Чад | 50652 | |||
21 | С | B | ALT | 535м | 11.08.1981 | Артур Дж.Роза | 29618 | |||
21 | С | С | ALT | 756м | 07.08.1990 | Джеймс Секстон | 35936 | |||
21 | С | D | ALT | 1214 м | 17.04.1994 | Марк МакКоли | 56351 | |||
21 | С | E | ALT | 1128м | 26.06.2004 | Джеймс У.Basler | 36808 | |||
21 | С | F | ALT | 1741м | 27.09.1981 | Дуг Фрост | 3446 | |||
21 | С | G | ALT | 2641м | 15.03.2008 | Джонатан Данбар | 34583 | |||
21 | D | 1 / 8A | ALT | 39 кв.м. | 18.03.2006 | Планеры ТМ | Т-469 | |||
21 | D | 1 / 4A | ALT | 167 кв.м | 15.12.2001 | Ракетное кольцо ТМ | Т-413 | |||
21 | D | 1 / 2A | ALT | 295м | 15.12.2001 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |||
21 | D | А | ALT | 442м | 07.08.1996 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |||
21 | D | B | ALT | 731м | 11.08.1998 | Уоллес и Громит Перейти к NARAM TM | Т-471 | |||
21 | D | С | ALT | 1209м | 17.04.2011 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
21 | D | D | ALT | 880 м | 14.02.2004 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |||
21 | D | E | ALT | 1387м | 11.05.1985 | Лу Дик ТМ | ||||
21 | D | F | ALT | 2089м | 15.03.2008 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
21 | D | G | ALT | 2195м | 15.03.2008 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
21 / альт | А | 1 / 4A | ALT | 61м | 08.09.2018 | Тревор Харрисон | 1 / 4A3-3T Estes | Altus Metrum MicroPeak | ||
21 / альт | А | 1 / 2A | ALT | 118 кв.м. | 08.08.2020 | Мадалинн Пунд | 1 / 2A3-4T Estes | Altus Metrum MicroPeak | ||
21 / альт | А | А | ALT | 313м | 18.04.2015 | Эшли Ван Миллиган | A3-4T Эстес | Altus Metrum MicroPeak | ||
21 / альт | А | B | ALT | 353м | 21.02.2015 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | B6-6 Эстес | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | 1 / 4A | ALT | 77 кв.м. | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | 1 / 4A3-3T Estes | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | 1 / 2A | ALT | 163м | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | 1 / 2A3-4T Estes | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | А | ALT | 309 кв.м | 18.04.2015 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | A3-4T Эстес | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | B | ALT | 405 м | 28.07.2015 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | A10-0 / A3-4T Estes | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | С | ALT | 486 кв.м | 03.01.2013 | Эмма Кристал | 87433 | C6-7 Estes | Зажим Perfect-Flight | |
21 / альт | B | D | ALT | 759м | 03.01.2013 | Эмма Кристал | 87433 | Д10-7 Апогей | Зажим Perfect-Flight | |
21 / альт | B | E | ALT | 1359м | 03.01.2013 | Эмма Кристал | 87433 | E6-8 Апогей | Зажим Perfect-Flight | |
21 / альт | B | F | ALT | 358м | 09.10.2019 | Люк Моберли | 107510 | F42T-8 Аэротех | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | B | G | ALT | 724м | 09.10.2019 | Люк Моберли | 107510 | G77R-10 Аэротех | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | С | 1 / 8A | ALT | 84 кв.м | 17.08.2019 | Стив Кристал | 82815 | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | С | 1 / 4A | ALT | 121 м | 06.02.2021 | Стив Кристал | 82815 | 1 / 4A3-3T Estes | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | С | 1 / 2A | ALT | 250 м | 17.10.2020 | Алан Стоккер | 1 / 2A3-4T Estes | Adrel ALT-BMP | ||
21 / альт | С | А | ALT | 315м | 26.10.2019 | Стив Кристал | 82815 | A3-4T Эстес | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | С | B | ALT | 484 кв.м | 21.03.2015 | Джонатан Данбар | 34583 | A10-0T / A3-4T Estes | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | С | С | ALT | 624м | 19.10.2019 | Тарас Татарын | 10853 | C6-7 Estes | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | С | D | ALT | 799м | 03.01.2013 | Стив Кристал | 82815 | Д10-7 Апогей | Зажим Perfect-Flight | |
21 / альт | С | E | ALT | 1552 м | 02.08.2019 | Кольцо Чад | 50562 | E6-8 Апогей | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | С | F | ALT | 1701м | 19.08.2013 | Даррелл Смит | 81776 | F10-8 Апогей | Зажим Perfect-Flight | |
21 / альт | С | G | ALT | 2071м | 14.03.2015 | Стивен Арвин | G80-13T Aerotech | Зажим Perfect-Flight | ||
21 / альт | D | 1 / 8A | ALT | 36 кв.м. | 01.01.2017 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | D | 1 / 4A | ALT | 79м | 01.01.2017 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | 1 / 4A3-3T | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | D | 1 / 2A | ALT | 319м | 01.01.2017 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | 1 / 2A-4T | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | D | А | ALT | 347м | 15.10.2016 | Мастера-джедаи ТМ | Т-337 | A3-4T Эстес | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | D | B | ALT | 366м | 19.04.2015 | Rocket Girls ТМ | Т-109 | B6-6 Эстес | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | D | С | ALT | 673м | 10.06.2017 | Кабо-Вабо ТМ | Т-055 | C6-7 | Altus Metrum MicroPeak | |
21 / альт | D | D | ALT | 856м | 17.04.2011 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
21 / альт | D | E | ALT | 1639 м | 02.08.2019 | Крейзи Кэнакс ТМ | Т-001 | E6-8 Апогей | Adrel ALT-BMP | |
21 / альт | D | F | ALT | 856м | 03.01.2013 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | F26-9FJ Аэротек | Зажим Perfect-Flight | |
21 / RC | D | А | ALT | 16 мес. | 06.06.2009 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |||
21 / RC | D | B | ALT | 66 кв.м | 07.06.2009 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |||
21 / RC | D | С | ALT | 139м | 07.06.2009 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) |
34 | А | 1 / 8A | BG | 60-е годы | 05.04.2008 | Алисса Стенберг | 87476 | |
34 | А | 1 / 4A | BG | 101s | 03.08.2010 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | |
34 | А | 1 / 2A | BG | 204с | 06.02.2000 | Фейт Хойсагер-Гере | 77024 | |
34 | А | А | BG | 247с | 26.06.1982 | М.Бейерс | ||
34 | А | B | BG | 301с | 25.04.1999 | Исаак Гальвес | 73159 | |
34 | А | С | BG | 201-е | 16.08.2003 | Ариана Уильямс | 80379 | |
34 | А | D | BG | 163с | 28.07.2008 | Ким Хансикер | 81557 | |
34 | А | E | BG | 52с | 10.10.2004 | Кэтрин Хамфри | 81367 | |
34 | B | 1 / 8A | BG | 33с | 15.06.2008 | Кривяник Катя | 86633 | |
34 | B | 1 / 4A | BG | 59s | 03.08.2010 | Калеб Бо | 83769 | |
34 | B | 1 / 2A | BG | 68s | 06.06.2020 | Аманда Зурек | 109375 | 1 / 2A3-2T Эстес |
34 | B | А | BG | 308с | 02.08.2004 | Саманта Соммерс | 81398 | |
34 | B | B | BG | 468с | 24.03.2009 | Кэролайн Стил | 78080 | |
34 | B | С | BG | 338с | 24.03.2009 | Кэролайн Стил | 78080 | |
34 | B | D | BG | 171с | 28.07.2008 | Дэвид К.Хэш | 77967 | |
34 | B | E | BG | 129с | 10.10.2004 | Крис Биттл | 74626 | |
34 | С | 1 / 8A | BG | 106с | 10.05.2008 | Джон Стенберг | 33875 | |
34 | С | 1 / 4A | BG | 207с | 14.09.1991 | Джефф Винсент | 27910 | |
34 | С | 1 / 2A | BG | 447с | 22.09.1985 | Л.Fuke | ||
34 | С | А | BG | 384с | 02.08.2004 | Бруно Дипаскале | 73505 | |
34 | С | B | BG | 329с | 18.01.2012 | Джонатан Данбар | 34583 | |
34 | С | С | BG | 408с | 15.03.2008 | Крис Фланиган | 17540 | |
34 | С | D | BG | 463с | 19.05.1991 | Дэвид Клаузер | 16235 | |
34 | С | E | BG | 478с | 21.11.1998 | Брюс Маркилевски | 38377 | |
34 | С | F | BG | 639с | 14.05.2005 | Брюс Маркилевски | 38377 | |
34 | С | G | BG | 131s | 20.09.1997 | Фрэнк Хант | 36424 | |
34 | D | 1 / 8A | BG | 63с | 15.06.2008 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |
34 | D | 1 / 4A | BG | 128s | 03.08.2010 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |
34 | D | 1 / 2A | BG | 244с | 06.08.2001 | Южный круэтрон ТМ | Т-555 | |
34 | D | А | BG | 611s | 26.10.2013 | Neutron Fusion TM | Т-859 | A3-4T Эстес |
34 | D | B | BG | 236с | 17.04.2011 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |
34 | D | С | BG | 231с | 21.02.2009 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |
34 | D | D | BG | 185s | 28.07.2008 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |
34 | D | E | BG | 129с | 10.10.2004 | Calvin & Hobbes TM | Т-721 | |
34 | D | F | BG | 79с | 03.01.2013 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | D12-0 / E9-4 Estes |
34 / RC | А | 1 / 2A | BG | 78с | 20.04.2013 | Закари Стенберг | 88888 | 1 / 2A3-2T Эстес |
34 / RC | А | B | BG | 295с | 06.05.2012 | Алисса Стенберг | 87476 | |
34 / RC | А | С | BG | 946s | 30.03.2014 | Алисса Стенберг | 87476 | C6-0 неизвестно |
34 / RC | А | D | BG | 97 с | 28.07.2008 | Алисса Стенберг | 87476 | |
34 / RC | B | А | BG | 62с | 06.10.2012 | Брок Хэмптон | 89505 | A8-3? |
34 / RC | B | B | BG | 143с | 02.08.2012 | Крейг Виньярд | 82566 | |
34 / RC | B | С | BG | 509s | 26.09.2015 | Алисса Стенберг | 87476 | C6-3 |
34 / RC | С | 1 / 4A | BG | 41с | 16.05.2014 | Джон Стенберг | 33875 | 1 / 4A3-3T Estes |
34 / RC | С | 1 / 2A | BG | 85s | 16.05.2014 | Джон Стенберг | 33875 | 1 / 2A3-4T Estes |
34 / RC | С | А | BG | 109с | 16.05.2014 | Джон Стенберг | 33875 | A3-4T Эстес |
34 / RC | С | B | BG | 163с | 25.04.2015 | Джон Стенберг | 33875 | B6-4 Эстес |
34 / RC | С | С | BG | 1872-е годы | 20.03.2014 | Джон Стенберг | 33875 | C6-0 неизвестно |
34 / RC | С | D | BG | 1328-е | 28.07.2008 | Кольцо Чад | 50652 | |
34 / RC | С | E | BG | 141с | 09.10.2005 | Джим Филлер | 27862 | |
34 / RC | D | 1 / 4A | BG | 14с | 03.08.2010 | Pacific Flying Machines ТМ | Т-736 | |
34 / RC | D | А | BG | 124s | 20.06.2010 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |
34 / RC | D | B | BG | 424с | 01.09.2006 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |
34 / RC | D | С | BG | 536с | 30.03.2014 | Neutron Fusion TM | Т-859 | C6-3 неизвестно |
34 / RC | D | D | BG | 1190-е | 28.07.2008 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |
34 / RC | D | E | BG | 59s | 10.10.2004 | Незначительно вредный ТМ | Т-609 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер | |
26 | А | 1 / 4A | CA | 91 метр | 15.12.2001 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
26 | А | 1 / 2A | CA | 269 кв.м | 15.12.2001 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
26 | А | А | CA | 420 кв.м | 15.12.2001 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
26 | А | B | CA | 427 кв.м | 31.07.2014 | Эшли Ван Миллиган | B6-6 Эстес (5) | |||
26 | А | С | CA | 657 кв.м | 16.05.1998 | Майк Филлер | 57690 | |||
26 | B | 1 / 2A | CA | 147 кв.м | 11.11.2007 | Эммет Нильсен | 85739 | |||
26 | B | А | CA | 416 кв.м | 05.08.2010 | Кэти Стил | 80121 | |||
26 | B | B | CA | 333 кв.м | 31.07.2014 | Джейкоб Рейнс | 74976 | B6-6 Эстес (5) | ||
26 | С | 1 / 8A | CA | 82 кв.м | 18.06.2005 | Стивен Клэпп | 79622 | |||
26 | С | 1 / 4A | CA | 110 кв.м | 15.12.2001 | Тодд Уильямс | 69898 | |||
26 | С | 1 / 2A | CA | 244 кв.м | 15.12.2001 | Брюс Маркилевски | 38377 | |||
26 | С | А | CA | 480 м | 01.08.2000 | Стив Хамфри | 17888 | |||
26 | С | B | CA | 494 кв.м | 18.10.2003 | Стивен Клэпп | 79622 | |||
26 | С | С | CA | 513 кв.м | 17.04.2011 | Крис Фланиган | 17540 | |||
26 | D | 1 / 8A | CA | 84 кв.м | 18.03.2006 | Планеры ТМ | Т-469 | |||
26 | D | 1 / 4A | CA | 120 кв.м | 15.12.2001 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |||
26 | D | 1 / 2A | CA | 274 кв.м | 15.12.2001 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |||
26 | D | А | CA | 505 кв.м | 15.12.2001 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |||
26 | D | B | CA | 412 кв.м | 31.07.2014 | Calvin & Hobbes TM | Т-721 | B6-6 Эстес (5) | ||
26 / альт | А | 1 / 2A | CA | 108 кв.м | 08.11.2013 | Алисса Стенберг | 87476 | 1 / 2A3-4T Эстес (3) | ||
26 / альт | А | B | CA | 287 кв.м | 08.08.2018 | Ребекка Зурек | B6-6 Эстес (5) | Гайка PerfectFlite | ||
26 / альт | B | 1 / 4A | CA | 44 кв.м | 28.06.2020 | Ребекка Зурек | 1 / 4A3-3T Эстес (2) | Adrel ALT-BMP | ||
26 / альт | B | 1 / 2A | CA | 183 кв.м | 27.06.2020 | Ребекка Зурек | 1 / 2A3-4T Эстес (3) | Adrel ALT-BMP | ||
26 / альт | B | А | CA | 298 кв.м | 16.07.2020 | Ребекка Зурек | A3-4T Эстес (4) | Adrel ALT-BMP | ||
26 / альт | B | B | CA | 60 кв.м | 03.02.2013 | Эмма Кристал | 87433 | B6-6 Эстес (5) | ||
26 / альт | С | 1 / 8A | CA | 72 кв.м | 03.10.2020 | Том Диш | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest (2) | Altus Metrum MicroPeak | ||
26 / альт | С | 1 / 4A | CA | 100 метров | 05.09.2020 | Том Диш | 1 / 4A3-3T Эстес (2) | Altus Metrum MicroPeak | ||
26 / альт | С | 1 / 2A | CA | 189 кв.м | 05.09.2020 | Том Диш | 1 / 2A3-4T Эстес (3) | Altus Metrum MicroPeak | ||
26 / альт | С | А | CA | 333 кв.м | 16.07.2020 | Роберт Зурек | A3-4T Эстес (4) | Adrel ALT-BMP | ||
26 / альт | С | B | CA | 506 кв.м | 08.08.2018 | Бернард Коули | 89040 | B6-4 Quest (китайский) (4), B6-6 Estes (1) | Adrel ALT-BMP | |
26 / альт | С | С | CA | 559 кв.м | 21.10.2017 | Джим Гирхарт | 25441 | C6-7 Эстес (6) | Altus Metrum MicroPeak | |
26 / альт | D | 1 / 2A | CA | 188 кв.м | 01.07.2020 | RZ Rocketry TM | Т-049 | 1 / 2A3-2T Estes (2), 1 / 2A3-4T Estes (1) | Adrel ALT-BM {P: | |
26 / альт | D | А | CA | 101 метр | 21.03.2015 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | A3-4T Эстес (5) | Зажим Perfect-Flight | |
26 / альт | D | B | CA | 337 кв.м | 03.05.2014 | Испанская инквизиция Tm | Т-111 | В6-0 (4), В6-6 (1) |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер |
24 | А | С | DEA | 153 кв.м | 24.07.2013 | Алисса Стенберг | 87476 | C6-5 | |
24 | А | D | DEA | 412 м | 07.08.1990 | Джон Марш IV | 41004 | ||
24 | А | E | DEA | 614 м | 03.08.2010 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
24 | А | F | DEA | 765м | 26.05.1990 | Рик МакБрум | 48681 | ||
24 | А | G | DEA | 1061м | 18.11.2007 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
24 | B | С | DEA | 128 кв.м. | 24.07.2013 | Эмма Кристал | 87433 | C11-3 Estes | |
24 | B | D | DEA | 236м | 11.08.1998 | Мэтью Леверон | 65486 | ||
24 | B | E | DEA | 416 м | 27.07.1994 | Кевин Дж.Гормли | 54797 | ||
24 | B | F | DEA | 302м | 17.10.2009 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
24 | С | С | DEA | 177 м | 24.07.2013 | Терри Уайт | 33994 | C11-5 Эстес | |
24 | С | D | DEA | 404м | 15.06.1996 | Гленн Феверьер | 24931 | ||
24 | С | E | DEA | 734м | 03.08.2010 | Терри Уайт | 33994 | ||
24 | С | F | DEA | 978м | 05.03.1989 | Уордрик Э.Руш | 47771 | ||
24 | С | G | DEA | 716м | 18.06.2011 | Джон М. Бертка | 84784 | ||
24 | D | С | DEA | 165 м | 24.07.2013 | Neutron Fusion TM | Т-859 | C6-5 | |
24 | D | D | DEA | 336 кв.м | 23.05.1998 | Уоллес и Громит Перейти к NARAM TM | Т-471 | ||
24 | D | E | DEA | 889м | 03.08.2010 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | ||
24 / альт | А | D | DEA | 356м | 21.10.2012 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | ||
24 / альт | С | С | DEA | 48 кв.м. | 02.03.2013 | Том Десмаре | 85755 | C11-3 Estes | Зажим Perfect-Flight |
24 / альт | С | D | DEA | 483м | 27.10.2012 | Дуглас Гуталс | 21950 | D12-7 Estes | |
24 / альт | С | E | DEA | 249м | 31.07.2019 | Марк Уайз | 34702 | E30-7 Aerotech | Высотомер Jolly Logic Three |
24 / альт | С | F | DEA | 788м | 20.10.2019 | Алан Стоккер | F35-11 Аэротех | Adrel ALT-BMP | |
24 / альт | С | G | DEA | 1262м | 04.05.2013 | Крис Фланиган | 17540 | G80-13 Аэротех | Perfect-Flight Alt15K / WD |
24 / альт | D | D | DEA | 287м | 13.10.2012 | Мастера-джедаи ТМ | Т-337 | D21? Аэротек? | Зажим Perfect-Flight |
24 / альт | D | E | DEA | 548м | 06.06.2015 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | E12-6 Estes | Altus Metrum MicroPeak |
24 / альт | D | F | DEA | 419м | 10.11.2019 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | F15-8 Эстес | Altus Metrum MicroPeak |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер |
38 | А | С | DED | 74с | 06.02.2000 | Меган Брэди | 76201 | ||
38 | А | D | DED | 759s | 04.08.2005 | Анита Роджерс | 81124 | ||
38 | А | E | DED | 114с | 14.11.2004 | Эван Харамилло | 83416 | ||
38 | А | F | DED | 297с | 08.08.1996 | Фил Джолли | 63275 | ||
38 | А | G | DED | 237с | 01.06.2002 | Томас МакГиннис | 73792 | ||
38 | B | С | DED | 129с | 06.02.2000 | Джефф Супак | 65524 | ||
38 | B | D | DED | 268с | 12.10.2002 | Майк Джарвис | 77369 | ||
38 | B | E | DED | 105с | 09.10.2005 | Мэтью Филлер | 71947 | ||
38 | B | F | DED | 283с | 08.08.1996 | Криста Браун | 62024 | ||
38 | B | G | DED | 223с | 01.06.2002 | Эми МакГиннис | 73793 | ||
38 | С | С | DED | 247с | 07.10.2007 | Уильям Гуд | 87363 | ||
38 | С | D | DED | 638с | 13.08.2009 | Дэйв Гилмор | 87414 | ||
38 | С | E | DED | 377с | 06.11.2005 | Кольцо Чад | 50652 | ||
38 | С | F | DED | 833s | 07.06.2003 | Эдвард МакГиннис | 71003 | ||
38 | С | G | DED | 468с | 15.05.2004 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||
38 | D | С | DED | 221с | 26.04.2003 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | ||
38 | D | D | DED | 378с | 12.10.2002 | Диззи Дог ТМ | Т-033 | ||
38 | D | E | DED | 223с | 31.05.2008 | Диззи Дог ТМ | Т-033 | ||
38 | D | F | DED | 454s | 05.08.2003 | Kealakekua TM | Т-098 | ||
38 | D | G | DED | 767с | 15.05.2010 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | ||
38 / RC | B | E | DED | 123s | 04.08.2005 | Скотт Виньярд | 82567 | ||
38 / RC | С | E | DED | 75s | 25.08.1996 | Джефф Винсент | 27910 | ||
38 / RC | D | F | DED | 1310-е | 05.08.2003 | Южный круэтрон ТМ | Т-555 | ||
38 / RC | D | G | DED | 430-е | 15.05.2009 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер | |
23 | А | B | ELA | 115 кв.м | 08.10.2011 | Алисса Стенберг | 87476 | |||
23 | А | С | ELA | 363 кв.м | 06.08.1992 | Эндрю Миллер | 51617 | |||
23 | А | D | ELA | 627 кв.м | 29.07.2008 | Кэссиди Стил Стюарт | 81474 | |||
23 | А | E | ELA | 606 кв.м | 05.08.2002 | Мэри Вольф | 46379 | |||
23 | А | F | ELA | 508 кв.м | 28.09.1991 | Мэтью Джастин Уаймарк | 46575 | |||
23 | B | B | ELA | 143 кв.м | 01.08.2007 | Кэролайн Стил | 78080 | |||
23 | B | С | ELA | 248 кв.м | 14.09.1997 | Рэйчел Брауэр | 63976 | |||
23 | B | D | ELA | 767 м | 29.07.2008 | Кэти Стил | 80121 | |||
23 | B | E | ELA | 747 м | 04.11.2001 | Эми МакГиннис | 73793 | |||
23 | С | B | ELA | 167 кв.м | 20.03.2011 | Кольцо Чад | 50652 | |||
23 | С | С | ELA | 339 кв.м | 12.05.2001 | Ричард А.Хайман | 10841 | |||
23 | С | D | ELA | 567 кв.м | 17.04.2004 | Кольцо Чад | 50652 | |||
23 | С | E | ELA | 1187 м | 07.08.2002 | Стив Хамфри | 17888 | |||
23 | С | F | ELA | 1180 м | 25.10.1998 | Боб Уилсон | 68880 | |||
23 | С | G | ELA | 1140 м | 20.11.2009 | Джон М.Бертка | 84784 | |||
23 | D | B | ELA | 142 кв.м | 22.10.2017 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | B6-4 Эстес | ||
23 | D | С | ELA | 322 кв.м | 27.07.2011 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |||
23 | D | D | ELA | 601 метр | 18.11.2007 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |||
23 | D | E | ELA | 972 кв.м | 05.08.2002 | Южный круэтрон ТМ | Т-555 | |||
23 | D | F | ELA | 390 кв.м | 12.07.2008 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
23 | D | G | ELA | 700 м | 17.04.2011 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |||
23 / альт | А | B | ELA | 61 метр | 17.06.2017 | Мэделин Пунд | B6-4 | Altus Metrum MicroPeak | ||
23 / альт | А | С | ELA | 163 кв.м | 05.06.2011 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | |||
23 / альт | А | E | ELA | 581 метр | 21.04.2012 | Эшли Ван Миллиган | ||||
23 / альт | B | B | ELA | 82 кв.м | 18.02.2017 | Райан Эстрада | B6-4 | Altus Metrum MicroPeak | ||
23 / альт | B | С | ELA | 249 кв.м | 22.04.2018 | Джей Ричардсон | C6-5 Эстес | Altus Metrum MicroPeak | ||
23 / альт | B | D | ELA | 278 кв.м | 07.06.2015 | Райан Хопкинс | D12-7 Estes | Зажим Perfect-Flight | ||
23 / альт | С | B | ELA | 129 кв.м | 17.06.2017 | Кольцо Чад | 50652 | B6-4 | Altus Metrum MicroPeak | |
23 / альт | С | С | ELA | 415 кв.м | 31.07.2019 | Кольцо Чад | 50652 | C12-8 Quest | Altus Metrum MicroPeak | |
23 / альт | С | D | ELA | 714 кв.м | 06.02.2021 | Стив Кристал | 82815 | Д13-7 Аэротех | Adrel ALT-BMP | |
23 / альт | С | E | ELA | 936 м | 18.04.2015 | Джонатан Данбар | 34583 | E6-8 | Altus Metrum MicroPeak | |
23 / альт | С | F | ELA | 911 кв.м | 30.01.2016 | Джеффри Кербель | 85416 | F10-8 | Зажим Perfect-Flight | |
23 / альт | С | G | ELA | 1471 м | 01.08.2012 | Крис Фланиган | 17540 | Идеальный полет Alt15k / WD | ||
23 / альт | D | B | ELA | 140 кв.м | 27.05.2017 | Мастера-джедаи ТМ | Т-337 | B6-4 Эстес | Adrel ALT-BMP | |
23 / альт | D | С | ELA | 437 кв.м | 31.07.2019 | Летучая двутавровая балка Kids | Т-473 | C12-8 Quest | Altus Metrum MicroPeak | |
23 / альт | D | D | ELA | 416 кв.м | 26.04.2015 | Альтиметр Друзья ТМ | Т-813 | D12-7 Estes | Зажим Perfect-Flight | |
23 / альт | D | E | ELA | 890 кв.м | 27.10.2012 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | E6-8 Апогей | ||
23 / альт | D | F | ELA | 707 кв.м | 03.01.2013 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | F25-9W Аэротек | Зажим Perfect-Flight | |
23 / альт | D | G | ELA | 1593 м | 01.08.2012 | Neutron Fusion TM | Т-859 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | |
37 | А | B | ELD | 180-е | 09.08.1988 | Энди Линдер | 43406 | ||
37 | А | С | ELD | 340-е | 03.08.2000 | Эндрю Хоххаймер | 74538 | ||
37 | А | D | ELD | 246с | 19.02.2011 | Райан Эстрада | |||
37 | А | E | ELD | 106с | 03.01.1998 | Коди Стил | 46810 | ||
37 | А | F | ELD | 97 с | 19.10.2007 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
37 | А | G | ELD | 153 с | 19.10.2007 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
37 | B | B | ELD | 95с | 20.06.1999 | Рэйчел Брауэр | 63976 | ||
37 | B | С | ELD | 441с | 08.10.1995 | Райан Коулман | 59361 | ||
37 | B | D | ELD | 228с | 08.10.2011 | Закери Аддисон | |||
37 | B | E | ELD | 266с | 15.03.2003 | Уилл Уоттс | 81008 | ||
37 | B | F | ELD | 28с | 12.05.2001 | Алекс Иммерман | 75318 | ||
37 | B | G | ELD | 192с | 17.04.2010 | Кэссиди Стил | 81474 | ||
37 | С | B | ELD | 316s | 01.08.2006 | Кольцо Чад | 50652 | ||
37 | С | С | ELD | 1295s | 15.02.2003 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||
37 | С | D | ELD | 394с | 24.05.2009 | Чан Стивенс | 80019 | ||
37 | С | E | ELD | 334с | 14.02.2004 | Рассел Энтони | 81741 | ||
37 | С | F | ELD | 292с | 19.10.2002 | Дэвид Тьяркс | 79593 | ||
37 | С | G | ELD | 604с | 30.05.1998 | Мел Сэдлер | 69829 | ||
37 | D | B | ELD | 698с | 11.11.1990 | Южный Комфорт ТМ | |||
37 | D | С | ELD | 1725-е годы | 15.02.2003 | Дэйв и Дэйв TM | Т-767 | ||
37 | D | D | ELD | 924с | 03.12.1989 | Ace Disaster TM | Т-026 | ||
37 | D | E | ELD | 269с | 03.01.2013 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | E15-7 Aerotech | |
37 | D | F | ELD | 269с | 20.03.2010 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | ||
37 | D | G | ELD | 737с | 15.05.2010 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | ||
37 / RC | А | D | ELD | 7с | 07.10.2007 | Крейг Виньярд | 82566 | ||
37 / RC | С | D | ELD | 120-е | 07.10.2007 | Кейт Виньярд | 24568 | ||
37 / RC | D | F | ELD | 150-е | 18.05.2009 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | ||
37 / RC | D | G | ELD | 69с | 17.04.2010 | Pod Bay Doors TM | Т-201 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | |
36 | А | 1 / 8A | FW | 51с | 04.11.2007 | Кэтрин Хамфри | 81367 | ||
36 | А | 1 / 4A | FW | 103с | 27.07.2011 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
36 | А | 1 / 2A | FW | 169с | 17.05.1992 | Шон Смит | 46440 | ||
36 | А | А | FW | 120-е | 03.10.1992 | Шон Смит | 46440 | ||
36 | А | B | FW | 487с | 13.06.1993 | Шон Смит | 46440 | ||
36 | А | С | FW | 135s | 15.03.2003 | Ариана Уильямс | 80379 | ||
36 | А | D | FW | 249с | 04.08.1992 | Шон Смит | 46440 | ||
36 | B | 1 / 8A | FW | 52с | 04.11.2007 | Анита Роджерс | 81124 | ||
36 | B | 1 / 4A | FW | 66s | 27.07.2011 | Аманда Боадвей | 82337 | ||
36 | B | 1 / 2A | FW | 383с | 12.08.1981 | Майкл Аллан Сикос | 28058 | ||
36 | B | А | FW | 136s | 14.06.1997 | Шон Смит | 46440 | ||
36 | B | B | FW | 322с | 18.02.2017 | Джей Ричардсон | B6-4 | ||
36 | B | С | FW | 615s | 31.07.2017 | Джей Ричардсон | C6-5 | ||
36 | С | 1 / 8A | FW | 126s | 06.11.2005 | Стивен Клэпп | 79622 | ||
36 | С | 1 / 4A | FW | 288с | 27.07.2011 | Джеймс Бэшем | 89038 | ||
36 | С | 1 / 2A | FW | 670-е | 18.06.1994 | Дэн Винингс | 20815 | ||
36 | С | А | FW | 1476-е | 26.04.1987 | Рональд Ламберт | 35245 | ||
36 | С | B | FW | 426с | 10.10.2009 | Патрик Петерсон | 30146 | ||
36 | С | С | FW | 839s | 31.07.2017 | Верн Ричардсон | C6-5 | ||
36 | С | D | FW | 224с | 11.10.1985 | Терри Уайт | 33994 | ||
36 | С | E | FW | 202с | 23.06.2007 | Джеймс У.Basler | 36808 | ||
36 | С | F | FW | 133s | 15.06.2008 | Патрик Петерсон | 30146 | ||
36 | С | G | FW | 297с | 08.01.2011 | Крис Фланиган | 17540 | ||
36 | D | 1 / 8A | FW | 166с | 09.10.2005 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | ||
36 | D | 1 / 4A | FW | 288с | 27.07.2011 | Что могло пойти не так? ТМ | Т-859 | ||
36 | D | 1 / 2A | FW | 481с | 06.08.2001 | Почему мы? ТМ | Т-109 | ||
36 | D | А | FW | 402с | 10.12.2005 | Jeckyll & Hyde TM | Т-001 | ||
36 | D | B | FW | 237с | 20.02.1982 | Лу Дик ТМ | |||
36 | D | С | FW | 362с | 31.07.2017 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | C6-5 | |
36 | D | E | FW | 153 с | 21.10.2001 | Calvin & Hobbes TM | Т-721 | ||
36 | D | F | FW | 84с | 10.10.2015 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | E9-4 (2) Эстес |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | |
33 | А | 1 / 8A | HD | 30-е годы | 30.05.2009 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
33 | А | 1 / 4A | HD | 29с | 03.08.2005 | Мэтью Филлер | 71947 | ||
33 | А | 1 / 2A | HD | 127s | 09.09.2006 | Рэйчел Каплоу | 83988 | ||
33 | А | А | HD | 224с | 19.06.1999 | Крис Биттл | 74626 | ||
33 | А | B | HD | 155-е | 08.05.1993 | Майк Филлер | 57690 | ||
33 | А | С | HD | 310с | 19.10.2013 | Эшли Ван Миллиган | C6-5 неизвестно | ||
33 | А | D | HD | 155-е | 05.08.2010 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
33 | А | E | HD | 124s | 28.04.1991 | Эндрю Миллер | 51617 | ||
33 | А | F | HD | 108s | 21.10.2007 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
33 | А | G | HD | 105с | 20.10.2007 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
33 | B | 1 / 8A | HD | 31с | 06.06.2009 | Брайан Гузек | 86418 | ||
33 | B | 1 / 4A | HD | 41с | 03.08.2005 | Коди Стил | 46810 | ||
33 | B | 1 / 2A | HD | 104с | 01.08.2000 | Скотт К.Johnsgard Jr | 76279 | ||
33 | B | А | HD | 153 с | 20.06.1999 | Майк Филлер | 57690 | ||
33 | B | B | HD | 255с | 28.07.2015 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | B6-6 | |
33 | B | С | HD | 184с | 05.08.2002 | Мэтью Леверон | 65486 | ||
33 | B | D | HD | 223с | 01.08.2017 | Алисса Стенберг | 87476 | Д12-3 | |
33 | С | 1 / 8A | HD | 64s | 10.09.2005 | Джон Э.Маккой старший | 15731 | ||
33 | С | 1 / 4A | HD | 148с | 28.06.1997 | Эдвард О’Нил | 57122 | ||
33 | С | 1 / 2A | HD | 711s | 25.09.1993 | Фред Уильямс | 14198 | ||
33 | С | А | HD | 275с | 15.04.2000 | Гленн Феверьер | 24931 | ||
33 | С | B | HD | 454s | 28.07.2015 | Тим Ван Миллиган | 35872 | B6-6 | |
33 | С | С | HD | 204с | 19.05.2001 | Род Шафер | 36564 | ||
33 | С | D | HD | 405с | 05.08.2010 | Джеймс Бэшем | 89038 | ||
33 | С | E | HD | 288с | 14.01.2017 | Верн Ричардсон | E6-4 Aerotech | ||
33 | С | F | HD | 189с | 29.06.1996 | Билл Дофин | 51259 | ||
33 | С | G | HD | 279с | 01.08.2017 | Ли Берри | 81123 | G38-7 | |
33 | D | 1 / 8A | HD | 60-е годы | 30.05.2009 | Испанская инквизиция Tm | Т-111 | ||
33 | D | 1 / 4A | HD | 136s | 22.07.2013 | Neutron Fusion TM | Т-859 | 1 / 4A3-3T Estes | |
33 | D | 1 / 2A | HD | 128s | 23.10.2016 | Кабо-Вабо ТМ | Т-055 | 1 / 2A3-4T Estes | |
33 | D | А | HD | 498с | 09.08.1988 | Робин и Рэнди TM | |||
33 | D | B | HD | 1402с | 03.08.2006 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | ||
33 | D | С | HD | 189с | 05.08.2002 | Южный круэтрон ТМ | Т-555 | ||
33 | D | D | HD | 208с | 14.06.2016 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | Д10-7 | |
33 | D | E | HD | 202с | 11.06.1994 | Los Cohetedores TM | Т-255 | ||
33 | D | F | HD | 75s | 29.06.1988 | Янков Павлов Тм | |||
33 | D | G | HD | 242с | 15.03.1997 | Ветчины большие ASP ТМ | Т-069 | ||
33 / RC | С | D | HD | 98с | 05.08.2010 | Джон Борен | 39569 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | Высотомер | |
22 | А | А | ОПЛАТИТЬ | 185 кв.м | 25.07.2013 | Алисса Стенберг | 87476 | A3-4T Эстес | ||
22 | А | B | ОПЛАТИТЬ | 268 кв.м | 29.07.2014 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | B6-6 Эстес | ||
22 | А | С | ОПЛАТИТЬ | 489 кв.м | 09.08.1989 | Джон Марш IV | 41004 | |||
22 | А | D | ОПЛАТИТЬ | 715 кв.м | 14.02.2004 | Ариана Уильямс | 80379 | |||
22 | А | E | ОПЛАТИТЬ | 268 кв.м | 18.10.2003 | Даниэль Энтони-Церера | 82917 | |||
22 | А | F | ОПЛАТИТЬ | 1151 м | 15.10.1998 | Гиб Рейнольдс | 69400 | |||
22 | B | А | ОПЛАТИТЬ | 131 метр | 25.07.2013 | Эмма Кристал | 87433 | A3-4T Эстес | ||
22 | B | B | ОПЛАТИТЬ | 227 кв.м | 14.09.1997 | Рэйчел Брауэр | 63976 | |||
22 | B | С | ОПЛАТИТЬ | 464 кв.м | 09.08.1999 | Райан Коулман | 59361 | |||
22 | B | D | ОПЛАТИТЬ | 407 кв.м | 06.07.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | |||
22 | B | E | ОПЛАТИТЬ | 458 кв.м | 06.07.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | |||
22 | С | А | ОПЛАТИТЬ | 160 кв.м | 25.07.2013 | Кольцо Чад | 50652 | A3-4T Эстес | ||
22 | С | B | ОПЛАТИТЬ | 350 м | 22.06.1996 | Гленн Феверьер | 24931 | |||
22 | С | С | ОПЛАТИТЬ | 721 м | 09.08.1999 | Гленн Феверьер | 24931 | |||
22 | С | D | ОПЛАТИТЬ | 983 кв.м | 11.11.1989 | Дэвид Лукас | 28405 | |||
22 | С | E | ОПЛАТИТЬ | 475 кв.м | 01.05.2010 | Крис Фланиган | 17540 | |||
22 | С | F | ОПЛАТИТЬ | 995 кв.м | 25.10.1998 | Бобби Нойберт | 69736 | |||
22 | С | G | ОПЛАТИТЬ | 1249 кв.м | 19.06.2010 | Джон М.Бертка | 84784 | |||
22 | D | А | ОПЛАТИТЬ | 197 м | 25.07.2013 | Neutron Fusion TM | Т-859 | A3-4T Эстес | ||
22 | D | B | ОПЛАТИТЬ | 325 м | 29.07.2014 | G-Force TM | Т-981 | B6-6 Эстес | ||
22 | D | С | ОПЛАТИТЬ | 679 кв.м | 31.07.2008 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |||
22 | D | D | ОПЛАТИТЬ | 441 метр | 03.05.2003 | Drei Woebkenbergs TM | Т-711 | |||
22 | D | E | ОПЛАТИТЬ | 440 кв.м | 19.01.2002 | Метастабильный ТМ | Т-009 | |||
22 / альт | А | А | ОПЛАТИТЬ | 98 кв.м | 07.08.2018 | Ребекка Зурек | A3-4T Эстес | Altus Metrum MicroPeak | ||
22 / альт | А | B | ОПЛАТИТЬ | 107 кв.м | 09.06.2018 | Ребекка Зурек | B6-4 Эстес | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | А | С | ОПЛАТИТЬ | 230 кв.м | 09.06.2018 | Ребекка Зурек | C6-5 Эстес | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | А | D | ОПЛАТИТЬ | 528 кв.м | 09.06.2018 | Ребекка Зурек | Д21-7Т Аэротех | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | А | E | ОПЛАТИТЬ | 736 м | 06.08.2018 | Ребекка Зурек | E30-7 Aerotech | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | А | F | ОПЛАТИТЬ | 1632 м | 08.08.2018 | Ребекка Зурек | F26-6 Аэротех | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | А | G | ОПЛАТИТЬ | 696 кв.м | 10.08.2018 | Ребекка Зурек | G38-7 Аэротех | Гайка PerfectFlite | ||
22 / альт | B | А | ОПЛАТИТЬ | 161 метр | 29.06.2018 | Эмма Кристал | 87433 | A3-3T Эстес | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | B | B | ОПЛАТИТЬ | 267 кв.м | 02.03.2019 | Райан Эстрада | B6-4 Эстес | Altus Metrum MicroPeak | ||
22 / альт | B | С | ОПЛАТИТЬ | 503 кв.м | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | C6-7 Estes | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | B | D | ОПЛАТИТЬ | 858 кв.м | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | D10-7W Апогей | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | B | E | ОПЛАТИТЬ | 997 кв.м | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | E6-8 Апогей | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | С | А | ОПЛАТИТЬ | 182 кв.м | 17.03.2018 | Стив Кристал | 82815 | A3-4T Эстес | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | С | B | ОПЛАТИТЬ | 314 кв.м | 01.08.2019 | Стив Кристал | 82815 | A10-0 / A3-4T Estes | Adrel ALT-BMP | |
22 / альт | С | С | ОПЛАТИТЬ | 582 кв.м | 06.02.2021 | Стив Кристал | 82815 | C12-8 Quest | Adrel ALT-BMP | |
22 / альт | С | D | ОПЛАТИТЬ | 656 кв.м | 03.01.2013 | Крис Фланиган | 17540 | Д21-7 Аэротех | Зажим Perfect-Flight | |
22 / альт | С | E | ОПЛАТИТЬ | 1077 м | 24.04.2016 | Стив Кристал | 82815 | E6-8 Апогей | ||
22 / альт | С | F | ОПЛАТИТЬ | 1654 м | 01.01.2020 | Стив Кристал | 82815 | F10-8 Апогей | Adrel ALT-BMP | |
22 / альт | С | G | ОПЛАТИТЬ | 1391 м | 03.01.2013 | Крис Фланиган | 17540 | G80-13 Аэротех | Зажим Perfect-Flight | |
22 / альт | D | А | ОПЛАТИТЬ | 195 м | 07.08.2018 | Летучая двутавровая балка Kids | Т-473 | A3-4T Эстес | АльтусМетрум Микропик | |
22 / альт | D | B | ОПЛАТИТЬ | 341 метр | 01.08.2019 | Летучая двутавровая балка Kids | Т-473 | A10-0T / A3-4T Estes | АльтусМетрум Микропик | |
22 / альт | D | С | ОПЛАТИТЬ | 489 кв.м | 02.08.2017 | Rocket Girls ТМ | Т-109 | C6-7 | Altus Metrum MicroPeak | |
22 / альт | D | E | ОПЛАТИТЬ | 863 кв.м | 1/2/2013 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | E9-8 Estes | Зажим Perfect-Flight | |
22 / RC | С | С | ОПЛАТИТЬ | 19 кв.м. | 08.08.1996 | Райан Вёбкенберг | 49363 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | |
31 | А | 1 / 8A | PD | 61 с | 18.01.2013 | Эшли Ван Миллиган | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest | ||
31 | А | 1 / 4A | PD | 129 с | 28.05.2006 | Кэтрин Хамфри | 81367 | ||
31 | А | 1 / 2A | PD | 1145 с | 18.04.2009 | Аманда О’Брайен | 87589 | ||
31 | А | А | PD | 180 с | 03.08.1992 | Шон Смит | 46440 | ||
31 | А | B | PD | 385 с | 14.02.2009 | Сойер Миллер | 85195 | ||
31 | А | С | PD | 504 с | 15.05.2010 | Кэсси Трайкофф | | ||
31 | B | 1 / 8A | PD | 141 с | 23.07.2013 | Рэйчел Каплоу | 83988 | 1 / 8А.5 Квест | |
31 | B | 1 / 4A | PD | 145 с | 20.06.1998 | Дуг Хиллсон | 61624 | ||
31 | B | 1 / 2A | PD | 373 с | 04.08.2019 | Ребекка Зурек | 1 / 2A3-4T Estes | ||
31 | B | А | PD | 251 с | 01.01.2012 | Николас Новак | 87475 | ||
31 | B | B | PD | 254 с | 27.09.2003 | Эстеван Гонсалес | 77623 | ||
31 | B | С | PD | 415 с | 16.02.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
31 | С | 1 / 8A | PD | 480 с | 17.11.2012 | Верн Ричардсон | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest | ||
31 | С | 1 / 4A | PD | 460 с | 01.01.2017 | Террилл Д. Уиллард | 55192 | 1 / 4A3-2T Estes | |
31 | С | 1 / 2A | PD | 2038 с | 09.08.2018 | Бетти Далл | 1 / 2A3-2T Эстес | ||
31 | С | А | PD | 1277 с | 21.04.2012 | Террилл Д.Уиллард | 55192 | ||
31 | С | B | PD | 843 с | 07.06.2003 | Кольцо Чад | 50652 | ||
31 | С | С | PD | 883 с | 17.04.2011 | Джонатан Данбар | 34583 | ||
31 | D | 1 / 8A | PD | 213 с | 18.05.2013 | Испанская инквизиция Tm | Т-111 | MMX Quest | |
31 | D | 1 / 4A | PD | 291 с | 31.05.1998 | 2 Launch Crue TM | Т-519 | ||
31 | D | 1 / 2A | PD | 1052 с | 27.09.1987 | Янков Павлов Тм | |||
31 | D | А | PD | 1039 с | 25.04.1982 | Лу Дик ТМ | |||
31 | D | B | PD | 618 с | 31.03.1985 | Лу Дик ТМ | |||
31 | D | С | PD | 703 с | 21.05.2016 | Bogus Otis TM | Т-055 | C6-7 | |
31 / RC | С | С | PD | 40 с | 21.05.2016 | Кейт Виньярд | 24568 | C6-5 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | |
35 | А | 1 / 8A | RG | 24с | 27.06.2009 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
35 | А | 1 / 4A | RG | 45с | 15.04.2000 | Джонатан Стенвалл | 70976 | ||
35 | А | 1 / 2A | RG | 48с | 24.10.1992 | Шон Смит | 46440 | ||
35 | А | А | RG | 369с | 22.06.2014 | Стоил Аврамов | |||
35 | А | B | RG | 231с | 12.08.2009 | Михала Александр | 85196 | ||
35 | А | С | RG | 153 с | 31.07.2007 | Кэссиди Стил | 81474 | ||
35 | А | D | RG | 169с | 03.08.2000 | Фриц Лэнгфорд | 69886 | ||
35 | B | 1 / 4A | RG | 14с | 20.06.1999 | Стивен В.Флинн | 68814 | ||
35 | B | 1 / 2A | RG | 15 с | 08.03.2014 | Михала Александр | 85196 | 1 / 2A3-2T Эстес | |
35 | B | А | RG | 418s | 14.08.1981 | Николас Ривеччо | 27687 | ||
35 | B | B | RG | 240-х годов | 12.08.2009 | Джордан Бланшар | 89479 | ||
35 | B | С | RG | 173с | 07.08.2002 | Джонатан Стенвалл | 70976 | ||
35 | B | D | RG | 221с | 03.08.2000 | Эллис Лэнгфорд | 58002 | ||
35 | С | 1 / 8A | RG | 49с | 25.08.2007 | Чан Стивенс | 80019 | ||
35 | С | 1 / 4A | RG | 68s | 15.04.2000 | Дэвид Шефер | 62840 | ||
35 | С | 1 / 2A | RG | 230-х годов | 17.05.1981 | Лоуренс В.Bercini | 18121 | ||
35 | С | А | RG | 750-е | 10.10.1981 | Мартин Хубер | 29714 | ||
35 | С | B | RG | 276с | 16.09.1995 | Энди Джексон | 14575 | ||
35 | С | С | RG | 361с | 28.01.2015 | Верн Ричардсон | C6-3 | ||
35 | С | D | RG | 361с | 06.08.1987 | Дэн Домина | 45463 | ||
35 | С | E | RG | 951s | 26.09.1993 | Фред Уильямс | 14198 | ||
35 | С | F | RG | 54с | 30.05.2004 | Джеймс Н.Brazell | 12442 | ||
35 | С | G | RG | 56с | 30.05.2004 | Джеймс Н. Брейзелл | 12442 | ||
35 | D | 1 / 8A | RG | 33с | 10.09.2005 | Наиболее вредные ТМ | Т-609 | ||
35 | D | 1 / 4A | RG | 43с | 20.05.2002 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | ||
35 | D | 1 / 2A | RG | 112с | 18.05.2013 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | 1 / 2A3-2T Эстес | |
35 | D | А | RG | 157с | 26.06.2011 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | ||
35 | D | B | RG | 215с | 01.05.1999 | HOBBOB TM | Т-471 | ||
35 | D | С | RG | 262с | 31.07.2007 | Испанская инквизиция Tm | Т-111 | ||
35 | D | D | RG | 114с | 03.08.2000 | Хороший, плохой и злой TM | Т-111 | ||
35 | D | E | RG | 38с | 06.06.2009 | Темная сторона TM | Т-500 | ||
35 / RC | А | 1 / 8A | RG | 3с | 07.06.2009 | Алисса Стенберг | 87476 | ||
35 / RC | А | 1 / 4A | RG | 52с | 20.04.2013 | Алисса Стенберг | 87476 | 1 / 4A3-3T Estes | |
35 / RC | А | 1 / 2A | RG | 66s | 20.04.2013 | Закари Стенберг | 88888 | 1 / 2A3-2T Эстес | |
35 / RC | А | А | RG | 95с | 29.04.2013 | Закари Стенберг | 88888 | A3-4T Эстес | |
35 / RC | А | B | RG | 109с | 25.04.2014 | Закари Стенберг | 88888 | B6-4 Эстес | |
35 / RC | А | С | RG | 658s | 28.11.2015 | Закари Стенберг | 88888 | C6-3 | |
35 / RC | B | B | RG | 177с | 25.09.2015 | Алисса Стенберг | 87476 | B6-6 | |
35 / RC | B | С | RG | 457s | 28.07.2015 | Алисса Стенберг | 87476 | C6-3 | |
35 / RC | С | 1 / 4A | RG | 54с | 16.05.2015 | Джон Стенберг | 33875 | 1 / 4A3-3T Estes | |
35 / RC | С | 1 / 2A | RG | 56с | 15.05.2014 | Джон Стенберг | 33875 | 1 / 2A3-2T Эстес | |
35 / RC | С | А | RG | 254с | 17.10.2010 | Кейт Виньярд | 24568 | ||
35 / RC | С | B | RG | 823s | 12.08.2009 | Кейт Виньярд | 24568 | ||
35 / RC | С | С | RG | 1768-е годы | 28.01.2015 | Кейт Виньярд | 24568 | C6-0 | |
35 / RC | С | D | RG | 627с | 03.08.2000 | Эд Лакруа | 11248 | ||
35 / RC | С | E | RG | 189с | 16.06.2007 | Джеральд Мё мл. | 85569 | ||
35 / RC | D | А | RG | 115s | 19.04.2012 | Neutron Fusion TM | Т-859 | A3-4T Эстес | |
35 / RC | D | B | RG | 155-е | 15.04.2015 | Тандербёрдс ТМ | Т-859 | B6-4 Эстес | |
35 / RC | D | С | RG | 1230-е годы | 28.07.2015 | Тандербёрдс ТМ | Т-859 | ||
35 / RC | D | D | RG | 866s | 03.08.2000 | Южный круэтрон ТМ | Т-555 | ||
35 / RC | D | G | RG | 3120с | 26.07.1997 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) |
32 | А | 1 / 8A | SD | 69с | 04.11.2007 | Кэтрин Хамфри | 81367 | |
32 | А | 1 / 4A | SD | 45с | 13.03.1999 | Бенджамин Пиктон | 74312 | |
32 | А | 1 / 2A | SD | 178с | 11.08.2009 | Бриттани Хардоби | 88568 | |
32 | А | А | SD | 650s | 13.10.1985 | Т.Белый | ||
32 | А | B | SD | 268с | 20.03.2010 | Эмили Вейдхаас | 87982 | |
32 | А | С | SD | 921s | 24.03.2007 | Кэссиди Стил | 81474 | |
32 | А | D | SD | 181с | 05.08.1996 | Мэри Вольф | 46379 | |
32 | А | E | SD | 298с | 04.08.2003 | Мэтью Филлер | 71947 | |
32 | А | F | SD | 380s | 18.04.2009 | Ханна Вейдхаас | 87983 | |
32 | А | G | SD | 165s | 25.07.2016 | Закари Стенберг | 88888 | G38-7FJ |
32 | B | 1 / 8A | SD | 26с | 04.11.2007 | Майкл Хамфри | 75192 | |
32 | B | 1 / 4A | SD | 73s | 19.06.1999 | Пол Грей | 71199 | |
32 | B | 1 / 2A | SD | 187с | 31.07.1997 | Рэйчел Брауэр | 63976 | |
32 | B | А | SD | 230-х годов | 10.08.2009 | Калеб Бо | 83769 | |
32 | B | B | SD | 272с | 24.07.2014 | Джейкоб Рейнс | 74976 | B6-6 Эстес |
32 | B | С | SD | 213с | 06.06.2007 | Коди Стил | 46810 | |
32 | B | D | SD | 198-е | 06.08.1996 | Шон Смит | 46440 | |
32 | B | E | SD | 154 с | 05.10.2002 | Мэри Вольф | 46379 | |
32 | B | F | SD | 261с | 19.04.2009 | Кэти Стил | 80121 | |
32 | B | G | SD | 418s | 20.03.2010 | Кэссиди Стил | 81474 | |
32 | С | 1 / 8A | SD | 62с | 07.10.2007 | Патрик Петерсон | 30146 | |
32 | С | 1 / 4A | SD | 75s | 06.02.2000 | Дэвид Ге | 77023 | |
32 | С | 1 / 2A | SD | 183с | 07.05.1989 | Дейл Н.Saukerson | 48306 | |
32 | С | А | SD | 323с | 26.04.2003 | Дэвид В. Шульц | 63255 | |
32 | С | B | SD | 499с | 29.07.2015 | Боб Каплоу | 18L | B6-6 Эстес |
32 | С | С | SD | 448с | 18.02.2012 | Джонатан Данбар | 34583 | |
32 | С | D | SD | 476s | 06.08.1996 | Поездка парикмахера | 4322 | |
32 | С | E | SD | 335с | 04.08.2003 | Бруно Дипаскале | 73505 | |
32 | С | F | SD | 395с | 18.04.2009 | Джонатан Данбар | 34583 | |
32 | С | G | SD | 345с | 20.03.2010 | Джонатан Данбар | 34583 | |
32 | D | 1 / 8A | SD | 127s | 26.07.2011 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | |
32 | D | 1 / 4A | SD | 56с | 06.11.1999 | Почему мы? ТМ | Т-109 | |
32 | D | 1 / 2A | SD | 132s | 03.08.2006 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | |
32 | D | А | SD | 320-х годов | 07.10.1995 | Два комплимента ТМ | Т-731 | |
32 | D | B | SD | 428с | 29.06.2014 | G-Force TM | Т-981 | B6-6 Эстес |
32 | D | С | SD | 348с | 25.05.2002 | Параноидальные андроиды ТМ | Т-482 | |
32 | D | D | SD | 381с | 06.08.1996 | Фред и Барни ТМ | Т-120 | |
32 | D | E | SD | 233с | 05.08.1995 | Jeckyll & Hyde TM | Т-001 | |
32 | D | F | SD | 567s | 19.04.2009 | Pod Bay Doors TM | Т-201 | |
32 | D | G | SD | 301с | 25.07.2016 | Королевские ракетчики ТМ | Т-444 | G40-10W |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | SRD Dur / SRA Alt | Высотомер | |
25 | А | 1 / 8A | SRA | 2125 п | 19.03.2005 | Даниэль Энтони-Церера | 82917 | ||||
25 | А | 1 / 4A | SRA | 3700 п. | 15.12.2001 | Ариана Уильямс | 80379 | ||||
25 | А | 1 / 2A | SRA | 12700 п. | 07.02.1999 | Юлия Шивель | 71442 | ||||
25 | А | А | SRA | 16492 п. | 14.02.2004 | Ариана Уильямс | 80379 | ||||
25 | А | B | SRA | 30049 п. | 03.08.2005 | Мэтью Филлер | 71947 | ||||
25 | А | С | SRA | 57042 п | 06.08.2003 | Киндра Битл | 76125 | ||||
25 | А | D | SRA | 70197 п | 15.05.2004 | Ариана Уильямс | 80379 | ||||
25 | А | E | SRA | 138223 п | 02.08.2007 | Эмма Кристал | 87433 | ||||
25 | А | F | SRA | 231210 п | 18.04.2010 | Рид Кокер | 88844 | ||||
25 | А | G | SRA | 146028 п | 24.02.2008 | Сойер Миллер | 85195 | ||||
25 | B | 1 / 8A | SRA | 1650 с. | 06.07.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||||
25 | B | 1 / 4A | SRA | 2700 п. | 15.12.2001 | Эми МакГиннис | 73793 | ||||
25 | B | 1 / 2A | SRA | 12600 п. | 10.08.1999 | Пьер Миллер | 64378 | ||||
25 | B | А | SRA | 18109 п | 12.04.1997 | Дуг Хиллсон | 61624 | ||||
25 | B | B | SRA | 39872 п. | 08.08.2001 | Мэтью Леверон | 65486 | ||||
25 | B | С | SRA | 50750 п. | 06.08.2003 | Эми МакГиннис | 73793 | ||||
25 | B | D | SRA | 154524 п | 02.08.2000 | Джеймс Сноу | 74254 | ||||
25 | B | E | SRA | 113454 п | 02.08.2007 | Эндрю Алуэй-Купер | 82080 | ||||
25 | B | F | SRA | 202911 п | 04.08.2010 | Патрик Сазерленд-Олвей | 82313 | ||||
25 | С | 1 / 8A | SRA | 2225 п | 19.03.2005 | Стивен Клэпп | 79622 | ||||
25 | С | 1 / 4A | SRA | 6750 п. | 11.11.2001 | Кольцо Чад | 50652 | ||||
25 | С | 1 / 2A | SRA | 16900 п. | 15.12.2001 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||||
25 | С | А | SRA | 24624 п. | 15.12.2001 | Кольцо Чад | 50652 | ||||
25 | С | B | SRA | 46600 п. | 22.06.1996 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||||
25 | С | С | SRA | п. | 15.03.2003 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||||
25 | С | D | SRA | 152100 п. | 02.08.2000 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||||
25 | С | E | SRA | 177800 п. | 15.02.2003 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||||
25 | С | F | SRA | 238875 п | 04.08.2010 | Кольцо Чад | 50652 | ||||
25 | С | G | SRA | 244720 п. | 02.08.2007 | Джек Роуз | 84079 | ||||
25 | D | 1 / 8A | SRA | 2075 п | 19.03.2006 | Ракетное кольцо ТМ | Т-413 | ||||
25 | D | 1 / 4A | SRA | 5400 п. | 11.11.2001 | Ракетное кольцо ТМ | Т-413 | ||||
25 | D | 1 / 2A | SRA | 13800 п. | 18.10.1997 | Братья Боланд ТМ | Т-136 | ||||
25 | D | А | SRA | 24912 п. | 15.12.2001 | Ракетное кольцо ТМ | Т-413 | ||||
25 | D | B | SRA | 53500 п. | 07.08.1996 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | ||||
25 | D | С | SRA | 70750 п. | 06.08.2003 | В основном безвредный ТМ | Т-609 | ||||
25 | D | D | SRA | 88698 п. | 15.05.2004 | Дэйв и Дэйв TM | Т-767 | ||||
25 | D | E | SRA | 110929 п. | 13.09.1998 | Братья Боланд ТМ | Т-136 | ||||
25 | D | F | SRA | 248608 п | 04.08.2010 | Коншак-Энтони-Эдмандс ТМ | Т-987 | ||||
25 | D | G | SRA | 233550 п | 02.08.2007 | Южный нейтрон ТМ | Т-553 | ||||
25 / альт | А | 1 / 2A | SRA | 10800 п. | 28.07.2016 | Закари Стенберг | 88888 | Altus Metrum MicroPeak | |||
25 / альт | А | B | SRA | 21600 п. | 21.03.2015 | Эшли Ван Миллиган | B4-4 | Altus Metrum MicroPeak | |||
25 / альт | А | С | SRA | 35916 п. | 22.08.2020 | Мадалинн Пунд | C6-7 Estes | 219 кв.м | Altus Metrum MicroPeak | ||
25 / альт | B | 1 / 4A | SRA | 4950 п. | 10.07.2020 | Ребекка Зурек | 1 / 4A3-3T Estes | 99 кв.м | Adrel ALT-BMP | ||
25 / альт | B | 1 / 2A | SRA | 10000 п. | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | 1 / 2A3-4T Estes | 100 метров | Altus Metrum MicroPeak | |
25 / альт | B | А | SRA | 21900 п. | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | A3-4T Эстес | 146 кв.м | Altus Metrum MicroPeak | |
25 / альт | B | B | SRA | 30400 п. | 21.03.2015 | Эллисон Ван Миллиган | 88840 | B4-4 | Altus Metrum MicroPeak | ||
25 / альт | B | С | SRA | 58212 п. | 01.01.2018 | Эмма Кристал | 87433 | C6-7 Estes | 308 кв.м | Altus Metrum MicroPeak | |
25 / альт | С | 1 / 8A | SRA | 1825 п | 17.08.2019 | Стив Кристал | 82815 | 1 / 8А.5 MicroMaxx II Quest | 70 кв.м | Adrel ALT-BMP | |
25 / альт | С | 1 / 4A | SRA | 5000 п. | 10.07.2020 | Роберт Зурек | 1 / 4A3-3T Estes | 100 метров | Adrel ALT-BMP | ||
25 / альт | С | 1 / 2A | SRA | 10791 п. | 26.01.2020 | Крис Фланиган | 17540 | 1 / 2A3-4T Estes | 109 кв.м | Adrel ALT-BMP | |
25 / альт | С | А | SRA | 22350 п. | 26.10.2019 | Крис Фланиган | 17540 | A3-4T Эстес | 149 кв.м | Adrel ALT-BMP | |
25 / альт | С | B | SRA | 42200 с. | 02.08.2017 | Кольцо Чад | 50652 | B6-4 | Altus Metrum MicroPeak | ||
25 / альт | С | С | SRA | 66750 п. | 15.08.2020 | Кольцо Чад | 50652 | C6-7 | 267 кв.м | Altus Metrum MicroPeak | |
25 / альт | С | D | SRA | 19.05.2014 | Крис Фланиган | 17540 | Гайка PerfectFlite | ||||
25 / альт | С | E | SRA | 183300 п. | 06.02.2021 | Крис Фланиган | 17540 | E6-8 Апогей | 650 м | Гайка PerfectFlite | |
25 / альт | С | F | SRA | 144619 п | 18.02.2012 | Крис Фланиган | 17540 | ||||
25 / альт | С | G | SRA | 151373 п | 06.02.2021 | Крис Фланиган | 17540 | G40W-10 Аэротех | 589 кв.м | Гайка PerfectFlite | |
25 / альт | D | 1 / 4A | SRA | 3750 с | 23.10.2016 | Кабо-Вабо ТМ | Т-055 | 1 / 4A3-3T Estes | Altus Metrum MicroPeak | ||
25 / альт | D | B | SRA | 38000 п. | 02.08.2017 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | B6-6 | Altus Metrum MicroPeak | ||
25 / альт | D | С | SRA | 72250 п. | 09.08.2018 | Летучая двутавровая балка Kids | Т-473 | C6-7 Estes | 289 кв.м | АльтусМетрум Микропик |
Назад к сокращениям
Правило | Див | Импульс | Событие | Запись | Набор даты | Держатель | NAR № | Двигатель (и) | SRD Dur |
39 | А | 1 / 8A | SRD | 2100p | 04.11.2007 | Кэтрин Хамфри | 81367 | ||
39 | А | 1 / 4A | SRD | 5884p | 13.05.2000 | Джонатан Стенвалл | 70976 | ||
39 | А | 1 / 2A | SRD | 16300p | 08.06.1996 | Майк Филлер | 57690 | ||
39 | А | А | SRD | 22348p | 21.04.1996 | Мэри Вольф | 46379 | ||
39 | А | B | SRD | 13041p | 07.03.2004 | Райан Энтони-Церера | 82918 | ||
39 | А | С | SRD | 72495p | 15.11.2008 | Рид Кокер | 88844 | ||
39 | А | D | SRD | 27860p | 19.06.2006 | Сойер Миллер | 85195 | ||
39 | А | E | SRD | 53600p | 23.10.1999 | Уилл Мекленбург | 76736 | ||
39 | А | F | SRD | 66882p | 22.04.2000 | Дэвид Брэди | 74402 | ||
39 | А | G | SRD | 53298p | 28.05.2017 | Ребекка Зурек | G38-7 Аэротех | 189 с | |
39 | B | 1 / 8A | SRD | 1200p | 04.11.2007 | Майкл Хамфри | 75192 | ||
39 | B | 1 / 4A | SRD | 2700p | 19.06.1999 | Райан Коулман | 59361 | ||
39 | B | 1 / 2A | SRD | 11800p | 25.07.2011 | Дэвид Хэш | 77967 | ||
39 | B | А | SRD | 22500p | 28.06.1997 | Криста Смит | 54234 | ||
39 | B | B | SRD | 18600p | 09.06.2001 | Эми МакГиннис | 73793 | ||
39 | B | С | SRD | 30850p | 02.11.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
39 | B | D | SRD | 77586p | 11.06.2000 | Пол Грей | 71199 | ||
39 | B | E | SRD | 18090p | 17.10.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
39 | B | F | SRD | 50125p | 16.02.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
39 | B | G | SRD | 5725p | 07.06.2008 | Эммет Нильсен | 85739 | ||
39 | С | 1 / 8A | SRD | 1225p | 18.06.2005 | Стивен Клэпп | 79622 | ||
39 | С | 1 / 4A | SRD | 31600p | 04.05.2008 | Кольцо Чад | 50652 | ||
39 | С | 1 / 2A | SRD | 40700p | 25.03.2007 | Кольцо Чад | 50652 | ||
39 | С | А | SRD | p | 28.06.1997 | Брюс Маркилевски | 38377 | ||
39 | С | B | SRD | 81400p | 05.10.2003 | Ларри Б.Рис | 33323 | ||
39 | С | С | SRD | 43250p | 06.06.2009 | Стивен Клэпп | 79622 | ||
39 | С | D | SRD | 209592p | 21.05.1998 | Фрэнк Хант | 36424 | ||
39 | С | E | SRD | 63580p | 23.10.1999 | Дейл Диллон | 70945 | ||
39 | С | F | SRD | 46724p | 28.05.2005 | Джеймс У.Basler | 36808 | ||
39 | С | G | SRD | 122362p | 19.10.2013 | Джеймс В. Баслер | 36808 | G64-8 Аэротех | |
39 | D | 1 / 8A | SRD | 1000p | 17.07.2005 | Детский Flying I-Beam TM | Т-473 | ||
39 | D | 1 / 4A | SRD | 6700p | 08.09.2007 | Кабо-Вабо ТМ | Т-055 | ||
39 | D | 1 / 2A | SRD | 20600p | 25.07.2011 | Адвокаты Мерфи ТМ | Т-788 | ||
39 | D | А | SRD | 36150p | 18.11.1995 | Два комплимента ТМ | Т-731 | ||
39 | D | B | SRD | 23270p | 30.08.1997 | Уоллес и Громит Перейти к NARAM TM | Т-471 | ||
39 | D | С | SRD | 17630p | 25.10.2003 | Flaming Fins ТМ | Т-002 | ||
39 | D | D | SRD | 44000p | 25.02.2001 | Дроссельная заслонка ТМ | Т-365 | ||
39 | D | E | SRD | 54060p | 11.10.2003 | Calvin & Hobbes TM | Т-721 | ||
39 | D | F | SRD | 59817p | 10.03.1999 | Папа и парень ТМ | Т-089 | ||
39 | D | G | SRD | 12294p | 12.09.2012 | CenTAR 370 TM | Т-370 | (3) E9-6 Эстес | 44 с |
Назад к сокращениям
ЗАПИСИ.DAT-файл для Contest Manager
Используйте ссылку «Записи» ниже, чтобы загрузить файл Records.dat для Contest Manager, содержащий записи, перечисленные выше. Эти инструкции предназначены для Google Chrome. Другие браузеры будут работать аналогично.
- Очистите буфер / кеш браузера, чтобы видеть текущий файл, а не кешированный.
- Щелкните правой кнопкой мыши ссылку Records.dat ниже.
- Выберите «Сохранить ссылку как…».
- Перейдите в папку, в которой вы хотите сохранить файл.Возможно, вам потребуется изменить имена файлов.
- Сохраните файл как Records.dat или под другим именем и переименуйте его в папке Contest Manager.
Records.dat
В начало
Зал славы и дополнительный анализ
NAR Records Hall Of Fame — все рекорды на февраль 1999 г., список и все установлены с
г.записей, перечисленных участником
записей, перечисленных по годам
Рекорды побиты в последнем обновлении
Рекорды установлены по последнему обновлению
MS Excel Рабочая тетрадь данных Зала славы
В начало
Отправить потенциальный национальный рекорд
Инструкции (необходимые документы / формы)
В начало
Медицинский вертолетREACT скоро вернется в строй — Новости — Rockford Register Star
РОКФОРД — Экипаж медицинского вертолета Rockford Health System проходит обучение с временным самолетом, чтобы помочь возобновить выполнение полетной программы.
РОКФОРД — Экипаж медицинского вертолета Rockford Health System проходит обучение с временным самолетом, чтобы помочь возобновить выполнение полетной программы.
Пилоты и механики проходят обучение на самолете Eurocopter EC135 компании Air Methods, авиационного партнера системы здравоохранения. Вертолет размещается в ангаре возле мемориальной больницы Рокфорд на Норт-Роктон-авеню.
Общественный траур и поддержка были широко распространены в отношении пилота Энди Олесена и летных медсестер Джима Диллоу и Карен Холлис, которые скончались 12 декабря.10, когда их региональный транспортный вертолет для оказания неотложной помощи потерпел крушение в сельской местности округа Ли.
Rockford Health руководила вертолетной программой в течение 25 лет и изучает способы вернуть ее в действие. Он полагался на помощь региональных программ медицинских полетов для покрытия во время простоя.
Летные медсестры вернулись к привычному укомплектованию персоналом наземного транспорта для оказания неотложной помощи и работе в отделении неотложной помощи. Члены экипажа проходят обучение и приобретают оборудование для временного вертолета, который может начать использоваться для аварийных перевозок в следующем месяце.
Ожидается, что в течение двух месяцев будет доставлен вертолет для постоянной замены, который оснащается новой техникой.
Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал предварительный отчет, первый официальный печатный документ о катастрофе, 21 декабря.
Экипаж направлялся в общественную больницу Мендота, чтобы забрать пациента, которого переводили в мемориал Рокфорд. Больница.
Пилот связался с диспетчерской в 20:16. сказать, что он «отменял полет из-за встретившихся погодных условий», — говорится в отчете NTSB.После этого никаких сообщений с вертолета не поступало.
Катастрофа произошла в поле недалеко от Комптона. Пациент из Мендоты был доставлен на машине скорой помощи в Рокфорд.