фото, описание, история создания и характеристики
Airbus A319, IATA 319, ICAO A319Описание и технические характеристики модели Аэробус А319, страна и компания-производитель, размеры, число мест, лётные данные и фото самолета.
Категории: Гражданский, Пассажирский, Среднемагистральный.Производитель: Airbus S.A.S., Европейский Союз.
A319 — укороченная модификация самолета A320. Разработка этого самолета началась в 1990 году. Вместимость самолета составила 120 пассажиров. Основными конкурентами в этом секторе были McDonnell Douglas MD-87, Boeing 737-300 и 737-500. Первым заказчиком стала французская компания Air Inter .
На данный самолет также устанавливаются системы, аналогичные применяемым на A320. Тем самым достигается экономия для авиакомпаний на обучении экипажей.
Первый полет лайнер совершил 25 августа 1995 года из Гамбурга.
Самолеты, оборудованные двигателями CFM56, имеют обозначение А319-110, а самолеты с двигателями V2500 — обозначение A319-130.
Крейсерская скорость (км/ч): 895
Дальность полета с максимальным запасом топлива (км): 6845
Дальность полета с пассажирами и багажом (с резервами топлива) (км): 3391
Эксплуатационный потолок (м): 11200
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 1750
Аэробус А 319, Аэробус 319, Аэробус319, Airbus A 319, Airbus 319, Airbus319
Два двигателя CFM International CFM56-5A или International Aero Engines IAE V2500-A5.
Размах крыла (м): 34.10
Длина самолета (м): 33.84
Высота самолета (м): 11.76
Площадь крыла (м2): 122.60
Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы): 25.00
Диаметр фюзеляжа: 3.95
Пассажиров в кабине двух классов: 124
Взлетная (т): 64.00
Пустого снаряженного (т): 40.60
00Платная нагрузка (т): 13.20
Посадочная (т): 61.00
Другие самолëты Airbus S.A.S.
- Аэробус А320
- Аэробус А340-200
- Аэробус А318
Все самолëты Airbus S.A.S.
Часто задаваемые вопросы
Как купить авиабилет, не выходя из дома?
- Укажите в нужных полях маршрут, дату поездки и число пассажиров.Система подберет варианты из предложений сотен авиакомпаний.
- Из списка рейсов выберите удобный для вас.
- Введите личные данные — они необходимы для оформления билетов. Туту.ру передает их только по защищенному каналу.
- Оплатите билеты банковской картой.
Как выглядит электронный билет и где его получить?
После оплаты на сайте, в базе данных авиакомпании появится новая запись — это и есть ваш электронный билет. Теперь вся информация о перелете будет храниться у авиакомпании-перевозчика.
Современные авиабилеты не выпускаются в бумажной форме. Увидеть, распечатать и взять с собой в аэропорт можно не сам билет, а маршрутную квитанцию. В ней есть номер электронного билета и все сведения о вашем полете.Туту.ру высылает маршрутную квитанцию по электронной почте. Советуем распечатать ее и взять с собой в аэропорт. Она может пригодиться на паспортном контроле за границей, хотя для посадки в самолет вам понадобится только паспорт.Как вернуть электронный авиабилет?
Правила возврата билетов определяет авиакомпания. Обычно чем дешевле билет, тем меньше денег вы сможете вернуть.Чтобы сдать билет, как можно быстрее свяжитесь с оператором. Для этого надо ответить на письмо, которое вы получите после заказа билетов на сайте Туту.ру. Укажите в теме сообщения «Возврат билетов» и кратко опишите свою ситуацию. С вами свяжутся наши специалисты.В письме, которое вы получите после заказа, будут контакты агентства-партнера, через которое оформлен билет.
Вы можете связаться с ним напрямую.
Современные авиабилеты не выпускаются в бумажной форме. Увидеть, распечатать и взять с собой в аэропорт можно не сам билет, а маршрутную квитанцию. В ней есть номер электронного билета и все сведения о вашем полете.Туту.ру высылает маршрутную квитанцию по электронной почте. Советуем распечатать ее и взять с собой в аэропорт. Она может пригодиться на паспортном контроле за границей, хотя для посадки в самолет вам понадобится только паспорт.
Подпишись на рассылку!В рассылке рассказываем про скидки, делимся идеями для путешествий, разыгрываем билеты. Подпишись, будет интересно!
Я даю согласие на обработку моих персональных данных
Lenovo RocStar (A319) характеристики, фото, дата выхода.
Все фото
2.9
- 139 г, 10.2 мм
- Android 4. 4
44″
480 x 800
5.04mp
-
0.5Gb RAM
MediaTek MT6572
1500mAh
Li-Ion
Lenovo RocStar (A319) — смартфон начального уровня, сдержанный дизайн которого подойдет для пользователя любого возраста, а выбор нескольких цветовых решений тонко подчеркнет стиль и индивидуальность каждого пользователя.
Корпус смартфона отличается компактностью, поэтому может стать идеальным карманным помощником для выполнения различных повседневных задач. Lenovo A319 поддерживает одновременную работу двух SIM-карт, которые помогут сэкономить на мобильном интернете и звонках, подобрав более выгодные для этого тарифы. С помощью 4-дюймового дисплея, на смартфоне довольно комфортно просматривать интернет-страницы, работать с почтой и общаться в соц.сетях. За производительность устройства отвечает 2-ядерный процессор Mediatek, мощности которого вполне хватит для быстрого запуска и работы без сбоев различных приложений.
Дизайн
Высота
123мм
Ширина
63.
8ммТолщина
10.2мм
Вес
139гр
Цвета
Чёрный, Белый, Красный
Экран
Тип матрицы
TFT
Диагональ
4”
Разрешение
480 x 800
Плотность пикселей
233ppi
Глубина цвета
24бит
Соотношение сторон
5:3
Площадь, занимаемая экраном
58%
Другие характеристики
Ёмкостный, Мультитач
Оценка пользователей (2 отзыва )
Устойчив к падениям и царапинам?
Этот телефон кажется Вам красивым?
-
Вы считаете его удобным?
При ярком солнце хорошо видны изображения на экране?
Oперационная система
Как часто приходят обновления? (2 отзыва )
Характеристики процессора
Процессор (CPU)
MediaTek MT6572
Технологический процесс
28нм
Тип ядра процессора
ARM Cortex-A7
Разрядность процессора
32бит
Архитектура набора команд
ARMv7
Кэш-память первого уровня (L1)
32 кБ + 32 кБ
Кэш-память второго уровня (L2)
256кб
Kоличество ядер процессора
2
Тактовая частота процессора
1300 МГц
Графический процессор (GPU)
ARM Mali-400 MP1
Kоличество ядер графического процессора
1
Тактовая частота графического процессора
500 МГц
Объём оперативной памяти (RAM)
0.
5 ГБТип оперативной памяти (RAM)
LPDDR2
Частота оперативной памяти
266МГц
Оценка пользователей (2 отзыва )
Он хорошо работает при ежедневном пользовании?
Как он справляется с требовательными играми?
У него хороший звук?
Встроенная память
Основная камера
Тип вспышки
LED
Разрешение изображения
5.
04МпОпции камеры
Цифровой зум, Режим выбора сцены, Распознавание лиц, Сенсорная фокусировка, Географические метки
Дополнительная камера
Оценка пользователей (2 отзыва )
Качество дневных фотографий
Качество ночных фотографий
Качество фотографий селфи
У него мощная вспышка?
Wi-Fi
Wi-Fi
802.
11n, 802.11g, 802.11b, Wi-Fi Hotspot
Bluetooth
Технологии и скорость передачи данных
Технологии мобильной связи
HSPA+ (HSUPA 5.76 Мбит/с , HSDPA 21 Мбит/с ), UMTS (384 kbit/s ), EDGE, GPRS
Оценка пользователей (2 отзыва )
Аккумулятор
Тип
Li-Ion
Ёмкость
1500мАч
Характеристики
Съемный
Время разговора 2G
4ч
Время ожидания 2G
372ч
Время разговора 3G
3ч
Время ожидания 3G
240ч
На какое время хватает заряда батареи? (2 отзыва )
Меньше полдня
Меньше дня
Один день
День и больше
Два дня и более
Датчики
Датчики
Датчик приближения, Датчик света, Акселерометр
8мм
5 ГБ
04Мп
11n, 802.11g, 802.11b, Wi-Fi HotspotРегистрация прошла успешно
Airbus A319 — Спецификации — Технические данные / Описание вместимостью до 160 пассажиров производства европейского производителя
Airbus S.
A.S. . У A319 самая большая дальность полета среди однофюзеляжных самолетов семейства A320.Airbus A319 — это укороченная (минус 3,70 метра / 12 футов) разработка A320. Он оснащен двигателями CFM International CFM56-5 или International Aero Engines (IAE) V2500.
| Crew | 2 | |
| Passengers | 124 / 153 | |
| Propulsion | 2 Turbofan Engines | |
| Engine Model | CFM Intl. CFM56-5B5 | |
| Двигатель (каждый) | 97,9 КН | 22000 LBF |
| Вариант альтернативного двигателя | ||
| модели Engine Model | .0024||
| Мощность двигателя (каждая) | 108,9 кН | 24479 LBF |
| SPEED | 9002. | 48624 55924 MPH | . MPH.MACH 0,82 | |
| Потолочный потолок | 12.527 M | 41.100 FT | ||
| Диапазон | 6,801 км | 3,672. 9008 4.266.266.266.266.264.264.801 км | 3,672 4.266.266.2664.266.264.6.801. | |
MPH..| Пустой вес | 35 400 кг | 78 044 фунта |
| макс. Взлетная масса | 75 500 кг | 166 449 фунтов |
| макс. Landing Weight | 61.000 kg | 134.482 lbs |
| Wing Span | 34,09 m | 111 ft 10 in |
| Wing Area | 122,6 m | 1320 ft |
| Длина | 33,84 м | 111 футов 0 дюймов |
| Height | 11,76 m | 38 ft 7 in |
| First Flight | 25.08.1995 | |
| Production Status | in production | |
| Developed from | Airbus A320 | |
| ICAO Code | A319 | |
| IATA Code | 319 32D | |
| FAA TCDS | A28NM | |
| EASA TCDS | A. 064 | |
| Data for (Version) | Airbus A319-111 | |
| Variants | A319-111, A319-112, A319-113, A319-114, A319-115, A319-131 , A319-132, A319-133 | |
Следующее самолет
| [Фото-ID: 791] Карстен Palt 2008-02-16 | |
| AIRBUS18 | 81111111118181818181818181818181818181818181818181818.|
| [Dsseldorf International (EDDL / DUS)] | |
| [Photo-ID: 127] Karsten Palt 2006-09-02 | |
| Airbus A319-111 Aeroflot Russian Авиакомпании Рег.: VP-BWJ C / N: 2179 | |
| [Dsseldorf Internation -23 | |
| Airbus A319-111 Afriqiyah Airways Reg.  : 5A-OND c/n: 3657 | |
| [Amsterdam-Schiphol (EHAM / AMS)] | |
| [Photo-ID: 462] Karsten Palt 2007-09-06 | |
| Airbus A319-111 Air Berlin Рег. Дссельдорф Интернэшнл (EDDL / DUS)] | |
| . | |
| [Dsseldorf International (EDDL / DUS)] |
| [Photo-ID: 178] Karsten Palt 2006-10-14 | |
| Airbus A319-111 Air France Рег.: F-GRHZ c/n: 1622 | |
| [Frankfurt am Main (EDDF / FRA)] | |
| [Photo-ID: 2866] Karsten Palt 2009-09-03 | |
| Airbus A319-111 Air France Reg.  : F-GRXA c/n: 1640 | |
| [Frankfurt am Main (EDDF / FRA)] | |
| [Photo -ID: 2508] Карстен Палт 27.06.2009 | |||||||
| Airbus A319-111 EasyJet Рег.: G-Ezef C / N: 2176 | |||||||
[Amsterdam-Schiphol (EMAH / AMS)| [Amsterdam-Schiphol (EMAH / AMS) | . [Photo-ID: 3783] Karsten Palt 2010-06-11 | Airbus | A319-111 EasyJet Рег. Берлин — Шнефельд (EDDB / SXF)] | ||||
| [Photo-ID: 3739] Karsten Palt 2010-06-28 | |
| Airbus A319-111 Easy Jeet Рег. | |
| [Amsterdam-Schiphol (EHAM / AMS)] | |
| [Photo-ID: 1575] Mike Vallentin 2009-01-11 | |
| Airbus A319-111 EasyJet Швейцария Рег.  : HB-JZI C/n: 2245 | |
| [Брюссель/Брукселлы-Брюссельский аэропорт (EBBR/BRU)] | |
[Photo-ID: 745] KARSTEN 2007-10101101101011011011011011011011011011011011011011011022| [Photo-ID: 745] Karsten 2007-10110110110110110110110110110110229 | | | |||
| Airbus A319-111 Iberia Рег. [ID фото: 121] Карстен Палт, 2006-09 гг.-02 | |||||
| Airbus A319-111 Iberia Рег. | |||||
| [Photo-ID: 2867] Karsten Palt 2009-09-03 | |||||
| Airbus A319-111 Iberia Reg.: EC-KBJ c/n: 3054 | |||||
| [Франкфурт-на-Майне (EDDF/FRA)] | |||||
| [Photo-ID: 746] Karsten Palt 2007-10-20 | |
| Airbus A319-111 Iberia Reg.  | |
| [Frankfurt am Main (EDDF / FRA)] | |
| [Photo-ID: 1332] Karsten Palt 2008-08-16 | |
| Airbus A319-111 Российская государственная транспортная компания Рег.: VP-Bit C / N: 1761 | |
| [Dsseldorf International (EDDL / DUS)] | |
| 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A319-111 Tap Portugal Рег.: CS-TTF C / N: 837 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[Hamburg-FuhlSP
— Найдите больше фотографий в галерее — Next Aircraft — до вершины — . Страна происхождения Европейский консорциум Тип Авиалайнер средней дальности История A319 является одним из меньших членов очень успешного семейства узкофюзеляжных авиалайнеров Airbus, находящихся в настоящее время в эксплуатации, и конкурирует с Boeing 737-300 и 737-700. Силовые установки Два турбовентиляторных двигателя класса CFM International CFM56-5As или International Aero Engines IAE V2500-A5 мощностью от 98 до 104,5 кН (от 22 000 до 23 500 фунтов). Производительность Скорость аналогична A320. Дальность полета при взлетной массе 64 тонны (141 095 фунтов) 3391 км (1831 морская миля), дальность полета при взлетной массе 75 500 кг (166 450 фунтов) 6845 км (3697 нм). Вес Эксплуатационный пустой 39 884 кг (87 930 фунтов), стандартная максимальная взлетная масса 64 000 кг (141 094 фунта) или опционально 75 500 кг (166 450 фунтов). Размеры Размах крыла 33,91 м (111 футов 3 дюйма), длина 33,84 м (111 футов 0 дюймов), высота 11,80 м (38 футов 8,5 дюймов). Площадь крыла 122,4 м2 (1317,5 кв. футов). Вместимость Вместимость 124 пассажира в типичной двухклассной конфигурации (8 премиум-класса и 116 эконом-класса). 2019 © Все права защищены. Карта сайта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
: CS-TTG 
165444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 Палт 2009-04-02 
: D-ABGL 
MAMBRGREH 
: HB-IOY 
: D-AKNK 
: D-AHIK 
Программа A319 была запущена на Парижском авиасалоне в июне 1993 года на основе всего лишь шести заказов, размещенных ILFC в конце 1992 года, и предсказанных лучших перспектив рынка коммерческих авиалайнеров, которые, безусловно, оправдались. Первый А319Заказ на авиакомпанию поступил от французского перевозчика Air Inter (после слияния с Air France), чей заказ на шесть самолетов был объявлен в феврале 1994 года. С тех пор Swissair, Air Canada, Lufthansa, Northwest, United, US Airways и British Airways входят в число основных клиентов, которые заказали более 500 самолетов A319 (все также эксплуатируют или имеют в заказе A320). А319 впервые поднялся в воздух 25 августа 1995 года из Гамбурга в Германии. Европейская сертификация JAA и вход в сервис Swissair состоялись 19 апреля.96. A319 — это укороченная версия очень успешного A320 с минимальными изменениями. Основное различие между A320 и A319 заключается в том, что последний короче на семь шпангоутов фюзеляжа, в то время как почти во всем остальном A319 и A320 идентичны.
Как и A321, A330 и A340, A319 имеет общую стеклянную кабину Airbus с двумя экипажами и контроллерами боковой ручки, впервые представленные на A320. Такая схема дает значительные преимущества в затратах на обучение экипажа и экономию на эксплуатации, поскольку A319, A320 и A321 могут управляться пилотами с одинаковым рейтингом типа, а это означает, что один и тот же состав летного экипажа может летать на любом из трех типов. Кроме того, идентичная кабина означает сокращение времени обучения экипажей, пересаживающихся на более крупные A330 и A340. Говорят, что A319 имеет самую большую дальность полета в этой категории авиалайнеров. Как и в случае с A321, окончательная сборка A319 производится в Гамбурге компанией DaimlerChrysler Aerospace Airbus. Окончательная сборка всех остальных авиалайнеров Airbus, включая A320, происходит в Тулузе. А319формирует основу для нового ребенка семейства Airbus, 100-местного самолета A318 (описанного отдельно) и корпоративного реактивного лайнера Airbus A319 (также описанного отдельно).
