Готовая модель самолета зарубежной авиации AIRBUS A320 «Аэрофлот
Главная/ Каталог/ Модели самолетов/ Готовые модели/ Гражданская авиация/ Зарубежная авиация
< Вернуться в каталогЕще товары
Недавно просмотренныеПохожие товарыНовинки Скидка НовинкаAIRBUS A320 «Аэрофлот — ЦСКА (баскетбол)» 1:100 38 см
10800
9800 руб
Boeing 737-800 «NordStar» 1:100 40 см
9800 руб
Заказать9800 руб
Заказать НовинкаAIRBUS A319 «I-Fly» 1:100 34 см
9800 руб
ЗаказатьAIRBUS A320 «Wizzair» 1:100 38 см
9800 руб
ЗаказатьBoeing 767-300 «Анекс Тур» 1:144 38 см
9800 руб Заказать
Bombardier CRJ-100/200 ИНДИВИД.
ОКР.
1:72 37 см
9800 руб
ЗаказатьBoeing 757 «RoyalFlight» 1:100 47 см
9800 руб
ЗаказатьВ-737-800 ИНДИВИД. ОКР. 1:100 40 см
9800 руб
Заказать НовинкаRobinson R44 1:32 36 см
9800 руб
КупитьА
к
ц
и
я
×
К
о
н
ф
и
г
у
р
а
т
о
р
обзор самолета, технические характеристики, выбор мест
С момента ввода в эксплуатацию А320 абсолютно превзошёл все остальные гражданские самолёты в плане использования высоких технологий – как в аэродинамике, так и в области бортового оборудования.
История создания
После десяти лет дискуссий, в которых приняли участие практически все авиастроительные компании в Европе, консорциум Airbus Industrie в 1981 году приступил к осуществлению проекта 150-местного авиалайнера для ближних и средних магистралей.
airbus a320
На то время на мировом рынке пользовались спросом самолёты с большой
пассажировместимостью, поэтому в разработку взяли две машины на 154 и 172 места. Это были две модели А320-100 и А320-200, но в 1984 году от такого проекта отказались в пользу одной 162-местной машины. Новый проект предусматривал два варианта самолёта, отличавшихся лишь вместимостью топливных баков и обозначение А320-100 и А320-200 осталось актуальным.
Первый полет
А320Впервые новый самолёт был поднят в воздух 22 февраля 1987 года, под названием А320-100, в серию таких авиалайнеров было выпущено всего лишь 21 машина.
Второй вариант А320-200 стал основным представителем лайнеров А320, сертификат лётной годности на эту модель оформили в ноябре 1988 года. Этот самолёт отличается от А320-100 повышенным максимальным взлётным весом, законцовками крыльев с дельтовидными винглетами и дополнительным баком для топлива на 8016 литров в центроплане.
Аэробус А320
Консорциум Airbus непрестанно работает над модернизацией своих лайнеров, запущена программа New Engine Option по оснащению А320 новыми экономичными силовыми установками. Двигатели Pratt & Whitney PW1000G по утверждению руководства компании снизят эксплуатационные расходы на 20%, а сам авиалайнер получит улучшенную аэродинамику и новый дизайн пассажирского салона.
Российская компания Transaero заключила твёрдый контракт на закупку 8 единиц А320neo, которые стали поступать в эксплуатацию в 2015 году.
Особенности конструкции авиалайнера А320
По своей аэродинамической схеме А320 – это моноплан с низкорасположенным крылом стреловидной формы, под которым с обеих сторон размещены двигатели и однокилевым хвостовым оперением.
a320-схема
Крыло авиалайнера тонкое с высокой аэродинамической эффективностью, вся механизация выполнена из композитных материалов, киль и передняя кромка стабилизатора изготовлены также из композита. Боковые винглеты на законцовках крыла позволяют экономить топливо и уменьшают индуктивное сопротивление.
Airbus A320 — полет по всей Европе
Силовые установки с 1989 года оснащены самыми тихими и мощными двигателями в своём классе V2500. Двигатели А320 на взлётном режиме дают уровень шума не более 82 децибел. Шасси самолёта трёхопорное, каждая тележка по два колеса. Основные стойки убираются в полёте в центроплан, носовая – в переднюю часть фюзеляжа.
Отличительная особенность самолёта – это электродистанционное управление. В кабине пилотов у командира с левой стороны, у второго пилота с правой расположены два сайдстика, заменяющие обычный штурвал.
Сайдстики не имеют прямой связи с поверхностями управления, любое отклонение просчитывается компьютером и сигнал от него даёт команду гидроприводу на отклонение рулей.
Видео: Airbus A320 — полет из кабины пилота
Эти боковые ручки управления освободили место для откидных столиков у пилотов и улучшили обзор шести цветных ЖК-дисплеев, по два прямо перед пилотами и два в центре приборной доски. Дисплеи выдают пилотам всю информацию о навигационной обстановке, работе силовых установок и другого оборудования лайнера.
Пассажирский салон А320 сделан очень просторным, полки для ручной клади имеют большой объём, на нижней палубе много места для груза и широкие люки для загрузки багажа. В салоне облицовка из современных панелей, сенсорный дисплей на Flight Attendant Panel, светодиодное освещение каждого пассажирского места и возможность менять яркость освещения всего салона от 0 до 100%.
Лётно-технические характеристики
- Длина самолёта – 37,57 м.
- Высота самолёта – 11 м.
- Размах крыла – 34,1 м.
- Ширина салона – 3,7 м.
- Максимальный взлётный вес – 77 т.
- Минимальная взлётная дистанция – 2090 м.
- Двигатели – 2 х IAE V2500-A5.
- Тяга – 2 х 104,5 кН.
- Скорость крейсерского режима – 840 км/час.
- Количество пассажиров – от 140 до 180.
- Расход топлива – 2700 л/час.
- Дальность – 6150 км.
- Практический потолок – 12 тыс.м.
- Экипаж – 2 чел.
Особенности выбора лучших мест
Места в салоне а 320
Полёт на самолёте всё же очень утомителен и зависит от правильно выбранного места и А320 даёт вам возможность провести время в воздухе спокойно и удобно. Правила выбора мест обычные, на буклете, который купить можно в авиакассе, есть компоновка мест в пассажирском салоне.
Выбор места зависит от вашего вкуса, есть только одна особенность – кресла рядом с туалетом и в хвосте являются самыми неудобными и беспокойными.
Если вы желаете отдохнуть и выспаться в полёте – выбирайте кресло у переборки, ежели вам нравится вид из иллюминатора – пожалуйста смотрите на землю или любуйтесь видом облаков.
«Аэрофлот» называет лучшие места в салоне А320 следующие: в четвёртом ряду – A, B, E, F и в одиннадцатом – B, C, D, E.
В салоне А320 первые пять рядов считаются бизнес-классом, у кресел в этих рядах можно далеко откинуть спинку, не создав неудобств для пассажиров в соседних рядах. В бизнес-классе оборудованы места для детских люлек, но нет специального места для размещения ног.
Эконом-класс отделён перегородкой, расстояние между креслами здесь меньше, чем в бизнес-классе, но спинка без помех может быть откинута на весь размах. Кресла перед перегородкой имеют свои неудобства, если вы не захватите литературу для чтения, вам придётся всё время смотреть на стенку, но зато с этого ряда начинается обслуживание.
a320 — салон
Из-за близости туалета места в двадцать четвёртом ряду самые беспокойные, детям и людям в возрасте не рекомендуется приобретать места в десятом и девятом ряду.
Нахождение мест четвёртого и одиннадцатого ряда вблизи аварийного люка делает их самыми безопасными. В пассажирском салоне для человека высокого роста недостаточно комфортно из-за технических особенностей самолёта, но несмотря на все эти погрешности, «Аэробус-320» считается достаточно удобным для этого класса. Счастливого полёта!
| Посмотреть все бортовые самолеты по типу или выполнить поиск по типу: Посмотреть фотографии A320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Следующие 20) Базовые пользователи (Стать базовым пользователем легко и бесплатно!) Просмотр 40 истории. (Регистрация)
 (Регистр) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карта мест Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A320
Ключ карты мест
- Показать легенду
- Скачать PDF
- Карта мест по электронной почте
- Найдите карту мест, которыми вы будете лететь
Детали мест
90 000Фотографии путешественников (2) 90 367
Галерея изображений для Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A320
Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A3201 4 из 5 на основе 6 рейтинги пользователей
Отзывы
Заказать отзывы…ДатаРелевантностьПолезные голосаВсе отзывы…Seat 12DSeat 15CSeat 16BSeat 24BНаписать отзыв
Ссылка Скандинавские авиалинии (SAS) Airbus A320
org/Review» itemscope=»»>3 из 5
Подробный обзорЛарс Эрвик
8 Благодарностей
| Seat | 15C |
|---|---|
| Из | Стокгольм — Арланда (ARN) |
| До 90 023 | Малага — Пабло Руис Пикассо (AGP) |
| Фотографии |
Свежий интерьер в этом A320 с большим пространством для ног, чем я привык. Шикарная идея с USB-зарядкой на каждом сиденье. Никаких развлечений и экранов с информацией или картой
8 считают этот отзыв полезным. Было ли это полезным для вас? Да
Ссылка Скандинавские авиалинии (SAS) Airbus A320
15. 05.2019 | 3 из 5 Подробный обзор | ||||||
Эйнар Лауритцен 1 Благодарность |
| ||||||
Самолет в порядке, но у запасных выходов больше нет места. Туалет сзади очень маленький, только для гномов. | |||||||
1 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? Да | |||||||
Ссылка Скандинавские авиалинии (SAS) Airbus A320
| 13.03.2016 | 4,5 из 5 Подробный обзор | ||||||
Магнус 3 благодарности |
| ||||||
Nice Airplane | |||||||
3 считают этот отзыв полезным. 2019 © Все права защищены. Карта сайта | |||||||
