Аэробус а320 ред вингс схема салона лучшие места: характеристики, схема салона, лучшие места

характеристики, схема салона, лучшие места

Данный самолет относится к типу узко фюзеляжных модей. Был выпущен в 1988 году, и зарекомендовал себя с положительной стороны на малых и средних дистанциях.

Характеристики самолета

Airbus A320(Аэробус А320) был оснащен по меркам 1980-х годов по передовому слову техники, особенно это касается кабины пилотов и систем управления fly by wire (электронная система управления). Ушли в прошлое стрелочные приборы, на их место пришли электронные, занимающие почти всю приборную панель. Штурвалы были заменены боковыми ручками, движения которых обрабатываются бортовыми компьютерами и только тогда приводят в действие рулевые плоскости. Автоматизация самолета позволила управлять с помощью экипажа, состоящего только из двух пилотов.

А320 отличается от других авиалайнеров подобного типа за счет того, что салон более просторный и повышена грузовместимость.

После 2000-го года на всех моделях были использованы следующие новшества:

• информационная панель с сенсорным LED-дисплеем;
• освещение над каждым креслом, регулировка его яркости от 0 до 100%;
• жидкокристаллические приборные панели в кабине.

Компьютерная оболочка самолета тоже была полностью модернизирована. Все это делает аэробус А320 очень популярным во всем мире и одной из самых заказываемых моделей.

Композитные материалы составляют около 20% конструкции А320, что уменьшает его максимальную взлетную массу и содействует значительной экономии топлива, за счет улучшенной аэродинамики.

В оснащении самолета используется цифровая авионика, состоящая из 6 дисплеев. Здесь выводится вся необходимая информация о работе систем самолета и предупреждений отказов, а также навигация.

Где производят?

До 2008 года сборка самолета производилась только во Франции, но по причине большого спроса на модель, было открыто производство в Германии. Кроме того, линия производства была открыта и в КНР, производит она 4 самолета в месяц. Перевозки всех компонентов самолета осуществляются на самолете А300-600ST.

В планах компании Airbus S.A.S — повысить количество производимых самолетов до 42 в месяц. Большую часть заказов составляют лизинг и азиатские компании, где пользуется наибольшей популярностью и востребованностью.

Разработка самолета началась еще в 1984 году, а в 1988 компания Air France получила новый самолет. A320 способен вмещать до 180 пассажиров и преодолевать расстояние до 6000 км. Главными конкурентами самолета являются Боинг 737 и Bombardier СS 300. Отечественный Ту-154 не конкурент из-за высокого расхода топлива. Ту-204 – сопоставим по характеристикам, но выпущен ограниченным объемом. Новое поколение аэробусов уже находится в производстве, и называется приставкой neo.

Из отечественных перевозчиков данный тип самолета эксплуатирует лоукостер «Россия». В ее парке находится несколько А320. Широкое применение находит уже аэробус А 321.

Лучшие места на борту

Посадочные места в А320 могут располагаться несколькими вариантами. Но каждая модификация максимально удобна для пассажиров. Все самолеты созданы в двух классовом исполнении. Для рядов могут быть следующие вариации: 4, 5, 6 сидений. Бизнес класс компонуется по схеме 2+2. Именно для него отведены первые 5 рядов.

Спинки сиденья тут не откидываются, зато предусмотрены ступеньки для ног. Последний ряд соседствует с общим салоном экономического класса. Что касается его, то это сиденья с 6-го по 25-ый ряд. Здесь все довольно однообразно, хотя есть и улучшенные места, приобретаемые за дополнительную плату. Однако для них, пассажир обязательно должен удовлетворять определенным требованиям компании.

В авиакомпании «Аэрофлот»

А320 компании «Аэрофлот» — в 6-ом, 9-ом и 10-ом ряду эконома находятся лучшие места. В 6 ряду нет откинутых спинок спереди, но вы получите еду первым и получите люльку для маленького ребенка. Из минусов – мало места для ног.

В 9 ряду много места для ног, но откидываются спинки спереди.

Десятый ряд — лучший в экономе, однако не всех могут сюда посадить из-за близости аварийного выхода.

В компании «S7»

Компания располагает парком в 18 лайнеров А320 двух классовой модификации. Здесь 8 мест предназначается бизнес-классу, а 150 – эконом классу.

В 1 ряду бизнес-класса много свободного места, но перегородка от кабины пилотов доставит определенный дискомфорт. Третий ряд — уже эконом-класса, тоже находится у перегородки, но спереди никого нет, и для ног, есть определенная свобода.

Одни из лучших мест — в 11-ом ряду. Места комфортные, ноги можно вытянуть и легко откинуть спинку. Единственное ограничение – нельзя ставить на проход ручную кладь, чтобы не загородить аварийный выход.

В «Уральские авиалинии»

Парк «Уральских авиалиний» насчитывает 23 самолета типа А320. Здесь также двух классовая планировка – 12 мест бизнес-класса и 144 места эконома.

С 1 по 3 ряд — бизнес-класс. В независимости от перегородки или близости к эконому – это удобные места.

Четвертый ряд — уже эконом-класса. Здесь перегородка достаточно далеко и место для ног есть. Десятый ряд имеет больше места до впереди идущих кресел, но спинки не могут откидываться.

Лучшие места в эконом-классе это 11-ый ряд. Есть и место для ног и спинка откидывается назад.

В авиакомпании «Ред Вингс»

Парк самолетов компании насчитывает несколько А321 – новых самолетов из семейства А320. Здесь предусмотрено 220 пассажирских мест, которые также разбиваются по классам.

С первого по седьмой ряд — бизнес-класс. Стандартно это самые комфортные места всего самолета.

Восьмой ряд – лучший из эконом-класса. Большой выбор еды, напитков. Есть пространство спереди.

Повышенной комфортностью обладают места двадцатого ряда. Здесь также много свободного места.

Авиакомпания «Ямал»

В авиакомпании «Ямал» находится восемь лайнеров типа А320. Все они выполнены в двух классовой модификации и имеют 8 мест бизнес-класса и 156 эконом-класса.

Первые два ряда занимает привычно бизнес-класс. Предпочтение можно отдать все-таки первому, где можно свободно вытянуть ноги. Второй ряд расположен ближе к эконом-классу и не подходит для тихого и спокойного полета.

Третий ряд эконом-класса также отличается местом для ног.

Стандартно для такого расположения лучшие места находятся в 11 ряду, они и по комфорту и по свободному месту лучше всего в экономическом классе.

Кабина пилотов

Отсек для пилотов очень удобен и эргономичен. Здесь использовано по максимуму все пространство. За счет замены штурвала на ручку управления, появилось место для столиков с документацией. В отличие от конкурента – Боинга 737, все здесь упорядочено и находится на своем месте.

Резюмируя все вышесказанное о самолете Airbus A320, получаем хороший самолет средней и малой дальности. Салон удобен и обладает рядом существенных преимуществ над конкурентами. Сама конструкция и электронная начинка до сих пор успешно модернизируется и отвечает последним требованиям технического прогресса. Экономичность и пониженный уровень шума двигателей делают его более выгодным для использования.

Надеемся, что помогли разобраться с тонкостями выбора места, от которого напрямую зависит комфорт в перелете. Ведь это довольно важная составляющая работы или наоборот начинающегося отпуска. Приятного полета!

Airbus а320 схема салона лучшие места. Схема посадочных мест в салоне самолета

Airbus A320 является одним из популярнейших самолетов в мире. На момент написания статьи во всем мире в эксплуатации находится 3497 штук Airbus A320. Свой первый полет A320 совершил в далеком 1987 году, однако до сих пор производство этой модели продолжается.

A320 является первой моделью так называемого «Семейства A320», представителями которого являются также A318, A319 и A321. Это линейка узкофюзеляжных самолетов (узкофюзеляжными называются самолеты, в салоне которых предусмотрен всего один продольный проход). Фюзеляж самолетов «Семейства A320» является одним из самых широких, если не самым широким, среди узкофюзеляжных самолетов мира. Фюзеляж A320 на 7 дюймов шире своих конкурентов, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров. Широкий фюзеляж позволяет размещать в одном ряду от 4 до 6 кресел в зависимости от ширины кресла или сделать в салоне самолета довольно широкий продольный проход. Самолет вмещает 150 пассажиров в двухклассовом салоне и до 180 пассажиров в одноклассовом салоне. Салон A320 по праву считается одним из самых удобных в мире среди самолетов данной категории. Кроме того, значительно увеличено пространство над головой пассажиров, что позволяет иметь большие надголовные багажные отсеки для ручной клади. Airbus A320 оснащен большими пассажирскими и сервисными дверьми. Значительно сокращен шум, издаваемый самолетом.

Airbus A320 – ближне- и среднемагистральный самолет. Дальность полета – 6150 км. В конструировании самолета широко применяются передовые легковесные композиты, что снижает вес самолета. Крылья A320 имеют оптимизированный дизайн. A320 – первый самолет в гражданской авиации, в котором используется Электродистанционная система управления (ЭДСУ – так называемая система “fly by wire”). Подробно останавливаться на этой системе не будем, скажем только, что в отличие от механической системы в ЭДСУ самолет управляется электронными сигналами, эта система смещает акцент с пилота на автоматику, тем самым обеспечивает стабильность в воздухе, увеличивает плавность полета, берет многие функции по контролю на себя, значительно уменьшая нагрузку на пилота.

A320 – первая модель среди узкофюзеляжных Эйрбас, которая оснащена новыми так называемыми Шарклетами – законцовками крыльев. Шарклеты длиной 2,4м из легкого композита улучшают аэродинамические характеристики крыла и значительно уменьшают расход топлива.

Замена старых законцовок на Шарклеты. Airbus A320 авиакомпании S7.

По данным Airbus, они позволяют увеличить дальность полета примерно на 185 км, полезную загрузку — на 450 кг и снизить расход топлива на 4%. Каждый Шарклет на 95% состоит из композитных материалов и несмотря на свои внушительные размеры (высота 2,4 метра) имеет массу всего 40 кг.

Благодаря всем этим характеристикам Airbus A320 получила очень широкую популярность во всем мире, в том числе и в России. A320 широко используется в Европе, в Азии, а также на межконтинентальных рейсах.

Самолеты «Семейства A320»

Длина Airbus А320 — 37.57 метра

Высота Airbus А320 — 11.76 метра

Размах крыльев Airbus А320 — 35.8 метра с законцовками крыла Sharklets

Взлет Airbus A320

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот

Как видно на схеме, A320 компании Аэрофлот имеет две разные планировки салона. Они отличаются количеством мест бизнес-класса. В первом варианте в отсеке бизнес-класса 5 рядов кресел, а остальные ряды для пассажиров эконом-класса. Большинство самолетов A320 Аэрофлота имеют именно такую компоновку. Второй вариант планировки предусматривает лишь два ряда для бизнес-класса, а все остальные ряды относятся к эконом-классу.

Бизнес-класс.

1 — 5 ряды (1 — 2 ряды для второй компоновки). Это места бизнес-класса. В каждом ряду 4 кресла (по 2 с каждой стороны). Кресла широкие, удобные. Кресла в бизнес-классе откидываются довольно сильно. Есть удобные подставки для ног, они находятся под креслом впереди сидящего пассажира.

1-ый ряд. Этот ряд бизнес-класса имеет некоторые особенности. Перед вами стена, нравится вам смотреть в стену во время всего полета или нет, решать вам. Однако преимущество первого ряда в том, что перед вами никто не откинет спинку кресла. Учитывая внушительный угол наклона спинки в бизнес-классе, это довольно важное преимущество. Правда стенка перед вами оснащена люльками для детей, но ими практически никто не пользуется. Из минусов первого ряда нужно отметить также отсутствие подножек для ног.

Эконом-класс.

6-ой ряд (3-ий во второй компоновке). Это первый ряд эконом-класса. Преимущества и недостатки почти те же, что и у первого ряда бизнес-класса. Перед вами стенка, не каждому приятно весь полет смотреть в стенку. Однако тут никто не откинет на вас спинку. Этот момент тут более актуален, чем в бизнес-классе, так как в эконом-классе расстояние между рядами меньше. В этом ряду довольно много места для колен, однако вытянуть ноги не получится. Откидные столики находятся в одном из подлокотников, что автоматически делает его недвижимым. Одним из важных преимуществ первых рядов является то, что еда и напитки подаются начиная с этих рядов. Это обстоятельство является преимуществом не только и не столько из соображении раньше получить еду, сколько из-за того, что в задних рядах у вас будет очень скудный выбор еды и напитков.

Также отметим, что стена перед первым рядом эконом-класса оборудована люльками для детей, так что полет может сопровождаться соседством с младенцами.

Салон Airbus A320 Аэрофлот

8-9-10 ряды (12-13-14 для второго варианта). В A320 два аварийных люка с каждой стороны фюзеляжа, оба находятся в середине салона (см. фото самолета). 8-ой ряд находится непосредственно перед люком, и основным его недостатком является то, что спинки кресел в этом ряду не откидываются или откидываются очень ограниченно. Та же картина в 9-ом ряду, так как кресла 9-ого ряда находятся перед вторым люком, то есть между двумя люками. Однако 9-ый ряд имеет большое преимущество – тут большое пространство для ног, из-за люка расстояние до 8-ого ряда довольно большое.

10-ый ряд (14 для второго варианта). Это места «повышенной комфортности» — лучшие места эконом-класса. Они находятся непосредственно за вторым люком, следовательно впереди много места для ног. Однако в 9-10 рядах нельзя класть ручную кладь под креслом или в ногах, чтоб не загораживать аварийные люки. А также в этих рядах нельзя лететь пожилым, пассажирам с ограниченными возможностями или пассажирам с детьми.

Общим недостатком для крайних мест у окна в 8-9-10 рядах является то, что кресла из-за люков могут быть немножко кривоваты. А также из-за соседства с люком в некоторых самолетах может быть холодно. Впрочем вы всегда можете попросить пледы у бортпроводников.

Остальные ряды. Остальные ряды эконом-класса – это обычные места. Единственное правило тут – чем дальше к хвосту, тем скуднее будет выбор еды и напитков.

Последние ряды. Места в последних двух рядах не самые лучшие, особенно места в последнем ряду и места возле прохода в предпоследнем ряду. Близость к туалетам не доставит вам удовольствия: возле вас постоянно будут проходить люди, будут мешать звуки дверей, слива воды, запахи. Плюс ко всему спинки кресел в последнем ряду не откидываются из-за стены.

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании S7

Салон Airbus A320 S7

Сначала ознакомьтесь, пожалуйста, с характеристикой мест и рядов самолета A320 компании «Аэрофлот», так как достоинства и недостатки мест в основном повторяются. Авиакомпания S7 выделяет всего два ряда для бизнес-класса (8 кресел). Остальные ряды относятся к сектору эконом-класса.

Отметим лишь, что 3-ий ряд A320 S7 соответствует 6-ому ряду Аэрофлота, а 10-11-12 ряды S7 соответствуют 8-9-10 рядам A320 Аэрофлота.

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании «Уральские Авиалинии»

УралАвия выделяет 3 ряда (12 мест) для бизнес-класса, остальные ряды – эконом-класс. Достоинства и недостатки мест те же, что и в аналогичных самолетах компании «Аэрофлот». Ознакомьтесь с характеристиками мест A320 компании «Аэрофлот» в начале статьи. Эконом-класс A320 Уральских Авиалиний начинается с 4-го ряда (4-ый ряд соответствует 6-ому ряду Аэрофлота).

Путешествуя, люди стараются выбрать максимально комфортный способ перелета, проверенные компании и самолеты с наилучшими отзывами. Многие плохо переносят воздушные путешествия и стараются забронировать места в лайнере с максимальными для себя удобствами. Рассмотрим одну из популярных моделей среди компаний, занимающихся воздушными перевозками, — Аэробус А320.

Особенности конфигурации салона

Этот самолет из категории среднемагистральных пассажирских, осуществляющих перелеты от 6 км до 150 км. Исходной версией был Airbus A320-100, который вскоре модифицировали дополнительным баком для топлива и изменили оконцовку крыла самолета. Конфигурация обеих моделей практически не отличается, за исключением числа мест в бизнес секторе.

Для сведения. Если сравнивать другие лайнеры подобных размеров и класса, А320 превосходит их просторностью салона для пассажиров, широкими местами под ручную кладь, удобными люками для погрузки багажа и значительной вместимостью палубы для грузов.

Пассажирам предоставлен доступ к изменению уровня освещения возле своего посадочного места, что немаловажно при долгом полете. Производителями были обновлены мониторы в компьютерной сети салона и кабины пилота, дисплеи были заменены на LCD-оборудование. Удобство перелета при небольшой стоимости обеспечили популярность Airbus A320 среди пассажиров.

Посадочные места

При рассмотрении аэробуса а 320 схема салона предполагает несколько вариантов расположения мест в салоне, но все они рассчитаны на максимальный комфорт пассажиров. Крепление сидений сделано по обоим бортам, причем пространство между ними достаточно просторное для перемещения по салону. Всего есть 2 класса комфорта: Эконом и Бизнес-класс.

Сектор бизнес-класса

Под места повышенного удобства выделены 5 рядов в первой и 2 во второй конфигурации салона. Пространство между креслами ограничено, причем у самой 1-й линии присутствуют свои особенности:

• Кресла в бизнес-классе имеют больший угол для наклона, но перед первым рядом нет кресел и откидывающихся спинок;
• Сектор повышенного комфорта редко используется пассажирами с детьми, но крепления для люлек есть возле мест в первом ряду;
• В самолетах серии А320 подножки устанавливаются на креслах предыдущего ряда, поэтому в первой линии мест бизнес-класса это удобство отсутствует.

Экономкласс

В аэробусе а 320 салон делится на эконом и бизнес-класс, причем начиная с 6 ряда в обеих конфигурациях находится сектор эконом, отделенный перегородкой от рядов повышенной комфортности. Во второй конфигурации, где бизнес-класс всего 2 ряда, эта часть салона начинается уже с 3 линии кресел.

3 (6) ряд

Посадочные места в первом ряде экономкласса имеют свои достоинства и недостатки:

• Между рядами расстояние ограничено, но из-за перегородки впереди не будет откидывающихся кресел, что дает некоторое дополнительное пространство;
• Этот ряд кресел при обслуживании получит питание и воду первым, поскольку стюардессы передвигаются из бизнес-сектора;
• Перегородка мешает вытянуть ноги, но коленям гораздо более просторно за счет отсутствия передних кресел;
• В каждой стене есть крепления для люлек, что может привести к полету в компании детей;
• Обзор закрыт стеной, отгораживающей другой сектор салона воздушного судна.

8 (12)и 9 (13) ряды

Эти кресла расположены вблизи аварийных люков, что не очень удобно для пассажиров — спинки заблокированы вертикально. Это дает преимущество пассажирам в 9-ой линии кресел (13-ой во второй конфигурации) — появляется существенно больше места для ног, что очень удобно при дальних перелетах. Если соседу будет необходимо посетить туалет, он свободно пройдет мимо благодаря достаточному пространству. Центральные места расположены более свободно, а ближе к аварийным люкам есть небольшой перекос спинок, что может доставить дискомфорт при долгом сидении.

10 (14-й) ряд

Посадочные места на 10-ом ряду (14-ом, если аэробус второй конфигурации) самые удобные, поскольку находятся сразу за люками эвакуационного выхода из самолета. Пространство для ног достаточное для прохода и свободного расположения пассажира, но вещи разместить не удастся, поскольку обязателен свободный проход к люкам.

Важно! На этих местах нельзя находиться беременным женщинам, маленьким детям или пожилым людям. При экстренной ситуации придется оказывать помощь как пассажирам для эвакуации, так и экипажу при необходимости.

24 (29-ый) ряд

На 24-ом (29-ом) ряду у прохода места неудачные для комфортного перелета, потому что вблизи находится туалетный отсек. Таким образом, возле спинок кресел этих мест будут часто находиться люди, ожидающие своей очереди в уборную. Поток посетителей туалета будет постоянно проходить мимо этих мест на фоне постоянного слива воды, запаха и звуков из санитарных помещений.

25 (30-ый) ряд

Этот ряд в салоне воздушного судна последний и считается самым неудобным, поскольку расположен непосредственно вблизи уборной. Спинки кресел из-за этого не откидываются, а дверь туалета закрывается практически у плеча пассажира. Присутствуют запахи из уборной и шум воды. Эти места считаются самыми плохими и не рекомендованы для приобретения.

Все расположения мест в аэробусах А320 стандартны для всех моделей самолетов этой группы и не имеют особых недостатков или достоинств в комфорте при перелетах.

Airbus A320 в различных авиакомпаниях

Лайнер Аирбас (аэрбас) A320 используется многими компаниями для перелетов по различным направлениям. Это Уральские авиалинии, Аэрофлот, Россия, S7, Ямал, Air Arabia и другие. Воздушные перевозчики могут менять обустройство салона для удобства пассажиров, но для Airbus A320 расположение мест сохраняет в большинстве случаев.

Самолеты Air Arabia — Airbus A320

Компания — перевозчик Air Arabia является типичным лоукостером, который использует только одну модель лайнеров. В этом авиакомпании Airbus A320 схемой салона отличается от других — в ней 168 посадочных мест, а не 180. 12 мест были убраны для повышения комфорта пассажиров, поскольку основные направления полетов длятся более 3-х часов. Лучшие места в этих лайнерах – в первых четырех линиях кресел, а также в 12-ой, возле аварийного люка. За эти места потребуется доплата при покупке билета.

Airbus A320 в авиакомпании «Россия»

Компания «Россия» (г. Москва) использует Аэрбас320 типовой конфигурации с первыми тремя рядами повышенного комфорта. Менее удобным признан первый ряд за кабиной пилотов, поскольку именно в этом месте находится перегородка, мешающая вытягиванию ног и обзору сидящего пассажира. Места экономкласса начинаются с 4-го ряда, в котором откидываются кресла, а обход с питанием стюардов начинается по возрастающей нумерации. Самые неудобные места находятся в конце салона, на 29 ряду. Это обусловлено близостью туалетов и невозможностью откидывания спинок кресел.

Airbus A320 в S7 Airlines

В компании S7 Airlines также используют этот лайнер, причем в схеме мест салона Airbus A320 нет отличий от аналогичных моделей компании Аэрофлот. Аirbus industrie A320 идентичен своим 3-им рядом 6-ому в лайнере Аэрофлота, а линии кресел с 10 по 12-ю схожи с 8-10-ой компании Аэрофлот.

Airbus A320 в компании Уральские авиалинии

Уральские авиалинии предлагают 3 ряда бизнес-класса и 24 ряда в секторе Эконом. Из всех 156 мест в самолете 10-й ряд расположен вблизи аварийных люков, при этом есть ограничения на категорию пассажиров для этих мест.

Airbus A320 в Red Wings

Парк самолетов авиаперевозчика Red Wings постоянно пополняется новыми моделями аэрбасов, в числе которых Аэрбас А320 Ред Вингс. Схема посадки аналогична другим моделям этой группы.

Салон лайнера Аэрбас А320 компании Red Wings.

Перед покупкой авиабилетов на чартерные и регулярные рейсы следует уточнить план посадки по фото на официальном сайте компании-перевозчика и наличие билетов в онлайн-справочной системе. Удобство полета крайне важный компонент любого путешествия.

Компания «Аэрофлот» эксплуатирует 63 самолета модели Аэробус А320-200. Это самая многочисленная модель у Аэрофлота. Лайнеры были получены с завода-изготовителя и не эксплуатировались в других авиакомпаниях. Первый самолет был поставлен в компанию в октябре 2003 года. Самый молодой самолет из данной серии совершил полет в ноябре 2013 года. Можно считать, что лайнеры А320 только прошли обкатку.

Самолеты идут в двух конфигурациях. Первая, она же самая распространенная, вмешает 140 пассажиров. Из них 20 мест отводится под бизнес класс, остальные 120 мест – экономический класс. Вторая конфигурация идет на 158 мест, из которых на бизнес класс приходится 8 мест и 150 мест составляет экономический класс.

Схемы самолетов взяты с официального сайта компании: ссылка . В данном обзоре мы разберем модель на 140 мест.

Расположение лучших мест в Эйрбасе А320

Ряд 1-5. Бизнес класс самолета. Это лучшие и самые комфортные места в самолете, которых всего 20. Кресла расположены парно, по две пары в каждом ряду. При этом первый ряд считается самым комфортным, так как перед ним нет другого ряда кресел, а значит, появляется много простора для ног. Впрочем, расстояние между рядами в бизнес-классе и так большое (более 100 см), так что не будем считать это большим преимуществом. А вот то, что на вас никто не откинет кресло – совсем другое дело.

Ряд 6. Первый ряд экономического класса Аэробуса А320, который отделен от бизнеса перегородкой. Одни из самых комфортных мест в данном классе. На то есть свои причины:

1. Нет ряда спереди, значит, есть дополнительное пространство для ног.
2. Нет ряда спереди – значит, на вас никто не откинет кресло.
3. Если вы летите с маленьким ребенком, то вам только в этот ряд, так как здесь есть крепления для люльки.
4. Здесь нет лишней суеты и хождений, так как туалеты и кухня далеко позади.

Минусы впрочем тоже есть. Данные места часто бронируют пассажиры с детьми, а это дополнительный шум. Второй момент – места быстро разбирают, поэтому бронировать нужно заранее. Наконец, третий момент – всю дорогу перед глазами будет перегородка. Хотя обзор из окна здесь хороший.

Ряд 8. На схеме обозначен коричневым цветом. Не лучшие места для полета. Аварийный выход находится как раз позади ряда, поэтому кресла здесь ограничены в откидывании. Нахождение в одном положение может сильно испортить впечатление от полета.

Ряд 9. Также как и в 8 ряду кресла ограничены в откидывании. Однако расстояние до ряда спереди достаточно большое, поэтому появляется дополнительное пространство для ног (больше, чем в стандартных рядах).

Ряд 10. На схеме Аэрофлота обозначены как места повышенного комфорта. Действительно, это самые лучшие места в эконом-классе Airbus А320. Много пространства для ног (от ряда спереди отделяет аварийный выход), никто не помешает откинутым креслом. Хороший вид из иллюминатора. Бронировать такие места нужно заранее.

Ряд 15. Вид из иллюминатора выход на крыло самолета, поэтому если вам важно созерцать красоты полета – лучше выбрать другое место.

Ряд 24. Минусы мест в хвосте данного самолета в том, что здесь находятся туалеты – единственные в эконом – классе. Получается, что если самолет полный, мимо последних рядов весь полет идет бесконечное хождение пассажиров. Очереди, толкание локтями, суета – не принесут радости даже самому терпеливому человеку.

Ряд 25. Самые худшие места в данной компоновке. Позади ряда только туалеты, в которые ходит весь самолет. Места C и D и того хуже, так как являются крайними к проходу. Самое большое движение на борту будет как раз в этом месте. Добавляет негатива и тот факт, что спинки кресел ограничены в откидывании из-за перегородки от туалета.

Airbus A320neo. Фото: Manuel Mueller | Airliners.net

Среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 180 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,150 км.

Airbus A320 был разработан в середине 80х и содержал в себе множество инновационных решений. Например, A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления Fly-By-Wire (ранее применялась только на истребителях). Кабина экипажа, была оснащена боковыми рукоятками управления (sidestick) вместо обычных штурвалов. Вместо устаревших стрелочных индикаторов в кабину были установлены дисплеи на которых отображаются параметры полёта. Место бортинженера заменили компьютеры, которые рассчитывают все необходимые данные полёта, а также контролируют работу экипажа. Также, впервые в конструкции были применены композитные материалы для облегчения веса самолёта.

Первый полёт Airbus A320 совершил в феврале 1987 года. Коммерческая эксплуатация лайнера началась в марте 1988 года.

По сравнению с другими авиалайнерами сходных размеров, серия А320 отличается просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, большой грузовместимостью нижней (грузовой) палубы и широкими люками для загрузки багажа.

С момента появления А320 прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A320neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.

Основным конкурентом лайнера является .

Семейство самолётов Airbus A320

• — самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
• — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
• — базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
• — удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ICAO: A320
Экипаж: 2 человека
Длина: 37,57 м
Размах крыла: 34,1 м
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Макс. взлётный вес: 78,000 кг
Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 150-180
Дальность полёта: 6,150 км
Макс.высота полёта: 11,800 м или FL390

Схема салона Airbus A320:

Салон Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот. Фото: Mehrad Watson | Airliners.net

Аэробус 320 по праву считается одним из самых популярных пассажирских самолетов.

Его серия, в рамках воздушного флота всего мира, насчитывает более 3 500 единиц авиалайнеров, комфортность и практичность подтверждается продуманной до мелочей схемой салона, а о востребованности использования самолета свидетельствует их наличие в большом количестве в авиапарках крупных российских и зарубежных авиаперевозчиков, рейсы которых проходят через Азию, Америку, Австралию и Европу.

Разрабатывает и выпускает самолет известный авиалайнер группа «Эйрбас», специализирующаяся на авиастроении. Центральный офис компании находится в Тулузе, во Франции. Сборка самолёта осуществляется на заводах Британии, Франции и Германии.

Относительно недавно, лишь в 2011 году, открыли дополнительную монтажную линию в Китае, что, в результате, не только расширило производство, но и увеличило количество работников «Эйрбас» («воздушный автобус» в переводе) до 50 000 человек на тот временной отрезок, сейчас штат корпорации намного больше.

Начало выпуска и модификации

Аэробус 320, схема салона которого будет представлена ниже, является самым востребованным из своей серии. Идея его создания была основана на желании сконструировать «конкурента» Боингу 727, который не будет ему ни в чем уступать.

Изначально модификация лайнера А320-100 ориентировалась на перевозку 130 пассажиров, со временем эта цифра возросла до 150, в современном представлении серия А320 включает в себя модели 321, 319 и 318 модификации.

В 1987 году уникальный в своем роде А320 совершил свой первый полет, также следует отметить:

• его узкофюзеляжность, а именно наличие одного прохода между кресел;
• система внешнего управления приводной гидравлической направленности;
• широкий фюзеляж, который на 20 см просторнее имеющихся в других аналогичных моделях самолётов, позволяющий установить до 6 сидений в линию, и увеличить между ними пространство, что прибавило комфортабельности салону.

Летные характеристики

Аэробус 320, стоимость которого составляет около 94 млн долларов, имеет четкую схему технической оснащенности, стандартное размещение мест в салоне, а также следующие отличительные черты в плане полёта:

Параметры технического плана самолёта данной модели:

• вес без учета внутреннего наполнения – 42,2 т, достигается благодаря конструкторскому решению в эксплуатации композитных лёгких составляющих в виде пластика, армированного стекловолокном;
• при высоте в 11,8 м, а длине лайнера в 37,5 м, крыло достигает 34,1 м;
• взлётная масса — 73,5 т;
• вместимость пассажиров – 180 мест, при наличии бизнес-класса – 150.

Высота салона воздушного судна увеличена, что дало возможность преобразовать полки для ручной клади в более обширные места для проносимого на борт багажа.

Еще одно новшество аэробуса – наличие шарклетов (законцовок крыльев) из облегченного композитного сырья, длина их 2,5 м, что наращивает аэродинамические свойства крыльев, не затрагивая их маневренность, а также увеличивает сверхэкономичное использование двигателей. Монтаж таких шарклетов улучшает внешний вид самолёта, придавая современный вид.

Схема посадочных мест в салоне самолета

Аэробус 320, схема салона и расположения посадочных мест которого далее будет подробно описана, имеет 2 типа планировки помещения:

Бизнес-класс

Салон повышенной комфортности не такой просторный, как многим хотелось бы: пространство между креслами небольшое, но такой же параметр в эконом классе уступает по своей характеристике. Спинки у кресел можно опустить достаточно низко, что дает возможность практически лечь.

Небольшое расстояние между сидениями – это единственное, что может смутить пассажира, остальные преимущества в виде разностороннего меню, продуманной системы развлечений, тихая атмосфера и повышенное внимание со стороны персонала.

Линия кресел идет по двум сторонам в 2 или 5 рядов. Бизнес-класс рассчитан на 8 человек, и, учитывая все выше перечисленные характеристики, не стоит беспокоиться о комфорте, который гарантирован.

Эконом класс в самолете

Для людей, которым не столь важно лететь с максимальными удобствами, в самолете предусмотрено 150 посадочных мест.

Из стандартных качеств расположения кресел, стоит отметить:

В авиакомпании «Россия» — Airbus A320

Аэробус 320, схема салона которого в данной авиакомпании одинакова, схож по компоновке с А319, но есть некоторые исключения.

В передней части размещены широкие комфортны креста в 3 ряда для класса с повышенными удобствами по схеме 2 на 2, притом, что на места А и F отводится по два иллюминатора.

Эконом-класс – это ряды с 4 по 29. При сравнении с другими лайнерами со схожими характеристиками, данный самолет имеет превосходство в параметре просторности салона, удобства и вместимости, как в размещении ручной клади, так и погрузки багажа.

Самолеты в S7 Airlines

По подсчетам недавнего времени, флот компании насчитывал 88 лайнера зарубежного производства. Самый современный парк самолётов выполняет рейсы на Boeing, Airbus и Embraer.
Важную роль отведена новому, приобретённого год назад, аэробусу А320neo – экологичного и тихого в своем классе. Компания следит за инновациями и постоянно пополняет свой парк новыми воздушными комфортабельными суднами.

Уральские авиалинии — Airbus A320

Компания имеет в своем расположении 19 современных лайнеров А320. Данная модель считается пассажирами не только популярной, но и безопасной.

Чтобы с комфортом лететь Уральскими авиалиниями, следует помнить о следующем:

1. Самые удобные места бизнес-класса с 1 по 3 ряд.
2. Ряды эконом-класса заканчиваются 27-м, перегородка для безопасности позволяет пользоваться необходимым пространством для расположения ног, фиксация подлокотников происходит с одной стороны для удержания откидных столиков.
3. Находящиеся у аварийных выходов 9 и 10 ряды – не лучшие в плане комфорта.
4. Спинки у сидений 11 ряда опускаются, ногам ничего не мешает.

Схема Airbus A320 – Wizz Air

Фирма выпускает в рейсы 64 воздушных судна А320. Комплектация помещения схожа, это позволяет снизить финансовые затраты на подготовку личного состава, а также увеличить наполняемость пассажирами.

1 ряд удобен, характеризуются многочисленными положительными качествами, в том числе и расположение аварийного выхода, что говорит о имеющемся большом пространстве для нижних конечностей, и отсутствие возможности впереди сидящего опустить спинку кресла.

Из недостатков стоит заметить:

• имеющийся столик в одном подлокотнике;
• запрет размещения багажа у ног;
• расположенность туалета и кухни вблизи, что приводит к постоянной суете вокруг кресел.

Размещение 11 линии перед дополнительными выходами говорит о фиксированном положении спинки сидения, а это вертикальное состояние на время нахождения в самолете. 12 ряд расположен между запасными выходами, из-за чего спинки также не будут опускаться, но будет много места для коленей. 13 ряд – комфортные места с откидными спинками.

Аэробус 320, имеет также и менее комфортные места, а именно 29 и 30 ряды, по схеме салона они расположены около санитарной комнаты, спинки сидений у 30 ряда не могут откинуться за счет имеющейся сзади стенки туалета, а большое количество проходящих людей раздражает.

В компании WizzAir практикуется система посадки, когда можно первому зайти в салон и выбрать желаемое место.

Схема Аirbus industrie A320 авиакомпании EasyJet

Аэробус был внедрен в авиафлот пассажирских перевозок в 2005 году. Сейчас количество данной модели превысило 57 единиц.

Комплектация салона включает в себя 180 мест для авиапассажиров, расстояние между рядами 75 см, ширина кресла 45 см, спинка в нем не опускается.

1 линия имеет следующие характеристики:

• большая зона для расположения ног;
• рядом с кухней и туалетом;
• неподвижный подлокотник со столиком, из-за которого ширина кресла уменьшается.

12 и 13 ряд – это более комфортные места по сравнению с остальными.

Здесь много простора для ног за счет нахождения аварийных люков, широкие проходы, идеально ровные иллюминаторы, в которые можно наблюдать за красотой небес.

29 ряд с местами D, E, F – это места у туалета, где могут побеспокоить постоянные звуки спускающего воду бочка, часто проходящие мимо люди.

Подобные характеристики у 30-го и 31-го рядов.

Но есть плюс у такого расположения мест: никого нет сзади, никто не доставит неудобства упирающимися коленками в спинку сидения.

Описание мест по блокам рядов

Места 1 ряда класса бизнес нельзя назвать максимально удобными, потому что сидящий будет весь полёт смотреть на стену, а ноги будут практически в одном положении из-за отсутствия для них свободного места. Также часто на перегородки крепят люльки для малышей, а это нежелательный детский плач во время полета.

6 ряд класса эконом имеет сходство с 1 рядом, прибавляется непривычное расположение столика в подлокотнике. Обслуживание и раздача питания начинаются с этого ряда, поэтому первоочередный выбор еды можно отнести к плюсам.

Ряды 8, 9, 10, 12, 13, 14 находятся около запасных выходов, по этой причине тут холоднее и понадобится плед, запрет на оставление багажа у ног, также сюда никогда не будут садить беременных, пожилых и больных авиапассажиров, ведь в случае эвакуации они не смогут помочь экипажу.

Аэробус 320, схема салона которого располагает очень комфортными местами, пользуется большой популярностью у приверженцев раннего бронирования, когда есть возможность выбрать себе необходимое место. Хорошие места находятся на 10 линии, кроме мест A и F, их реализуют с повышенным коэффициентом за комфорт.

Их расположение сразу за запасными люками дают возможность вытянуть ноги, получить больше свободного пространства, нежели находясь на других местах. Неудобные – места последнего ряда, где пассажиры слушают звуки санузла, их кресла затрагивают проходящие толпящиеся люди, а большой выбор еды и напитков растворяется к тому времени, как обслуживание доходит до них.

Удобства на борту

С каждым годом аэробус модернизируется, высокая стоимость его оборудования не предполагает размещение системы wi-fi, но здесь предусмотрены кондиционеры, осветительные приборы направленного действия, имеются розетки на базе порта USB. На ботах повышенной комфортности можно встретить наличие экранов в спинках сидений.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

В действительности, все сиденья в зоне повышенной комфортности можно описать хорошими, особенно, если летит 8 человек, но лучшими нельзя назвать места C и D в 1 ряду из-за рядом имеющегося туалета, а также 5 ряд из-за расположения около шумного соседнего класса.

Самые лучшие места в салоне эконом-класса

В зоне «Эконом» удобным будет считаться то место, где можно опустить спинку и протянуть вперед нижние конечности, что доступно только вначале салона, там же больше будет выбор напитков и еды. На самом деле, у каждого человека имеется свое понятие о комфорте, поэтому каждый сам решает, что считать плюсом, а что минусом.

Худшие места в самолетах Аэробус А320

Аэробус 320 во всех своих вариациях имеет схожие худшие «кресла» по схеме салона. Близкое расположение санитарной комнаты в 25 ряду, а также места C и D 24 ряда у прохода гарантируют рядом скопление народа, а также доносящиеся тяжелые запахи и всплески санузла.

При запланированном долгоиграющем перелете рекомендуется избегать данные места. Прекрасный вариант – заблаговременное бронирование удобных мест в онлайн режиме, что будет гарантией отсутствия претензий к выбранному месту.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео про Аэробус А320

Обзор Аэробус А320:

Все о салоне самолета Airbus A320: план расположения лучших мест

Путешествуя, люди стараются выбрать максимально комфортный способ перелета, проверенные компании и самолеты с наилучшими отзывами. Многие плохо переносят воздушные путешествия и стараются забронировать места в лайнере с максимальными для себя удобствами. Рассмотрим одну из популярных моделей среди компаний, занимающихся воздушными перевозками, — Аэробус А320.

Особенности конфигурации салона

Этот самолет из категории среднемагистральных пассажирских, осуществляющих перелеты от 6 км до 150 км. Исходной версией был Airbus A320-100, который вскоре модифицировали дополнительным баком для топлива и изменили оконцовку крыла самолета. Конфигурация обеих моделей практически не отличается, за исключением числа мест в бизнес секторе.

Для сведения. Если сравнивать другие лайнеры подобных размеров и класса, А320 превосходит их просторностью салона для пассажиров, широкими местами под ручную кладь, удобными люками для погрузки багажа и значительной вместимостью палубы для грузов.

Пассажирам предоставлен доступ к изменению уровня освещения возле своего посадочного места, что немаловажно при долгом полете. Производителями были обновлены мониторы в компьютерной сети салона и кабины пилота, дисплеи были заменены на LCD-оборудование. Удобство перелета при небольшой стоимости обеспечили популярность Airbus A320 среди пассажиров.

Airbus A320 — пассажирский лайнер.

Посадочные места

При рассмотрении аэробуса а 320 схема салона предполагает несколько вариантов расположения мест в салоне, но все они рассчитаны на максимальный комфорт пассажиров. Крепление сидений сделано по обоим бортам, причем пространство между ними достаточно просторное для перемещения по салону. Всего есть 2 класса комфорта: Эконом и Бизнес-класс.

Схема посадочных мест для Airbus A320.

Сектор бизнес-класса

Под места повышенного удобства выделены 5 рядов в первой и 2 во второй конфигурации салона. Пространство между креслами ограничено, причем у самой 1-й линии присутствуют свои особенности:

• Кресла в бизнес-классе имеют больший угол для наклона, но перед первым рядом нет кресел и откидывающихся спинок;
• Сектор повышенного комфорта редко используется пассажирами с детьми, но крепления для люлек есть возле мест в первом ряду;
• В самолетах серии А320 подножки устанавливаются на креслах предыдущего ряда, поэтому в первой линии мест бизнес-класса это удобство отсутствует.

Экономкласс

В аэробусе а 320 салон делится на эконом и бизнес-класс, причем начиная с 6 ряда в обеих конфигурациях находится сектор эконом, отделенный перегородкой от рядов повышенной комфортности. Во второй конфигурации, где бизнес-класс всего 2 ряда, эта часть салона начинается уже с 3 линии кресел.

3 (6) ряд

Посадочные места в первом ряде экономкласса имеют свои достоинства и недостатки:

• Между рядами расстояние ограничено, но из-за перегородки впереди не будет откидывающихся кресел, что дает некоторое дополнительное пространство;
• Этот ряд кресел при обслуживании получит питание и воду первым, поскольку стюардессы передвигаются из бизнес-сектора;
• Перегородка мешает вытянуть ноги, но коленям гораздо более просторно за счет отсутствия передних кресел;
• В каждой стене есть крепления для люлек, что может привести к полету в компании детей;
• Обзор закрыт стеной, отгораживающей другой сектор салона воздушного судна.

8 (12)и 9 (13) ряды

Эти кресла расположены вблизи аварийных люков, что не очень удобно для пассажиров — спинки заблокированы вертикально. Это дает преимущество пассажирам в 9-ой линии кресел (13-ой во второй конфигурации) — появляется существенно больше места для ног, что очень удобно при дальних перелетах. Если соседу будет необходимо посетить туалет, он свободно пройдет мимо благодаря достаточному пространству. Центральные места расположены более свободно, а ближе к аварийным люкам есть небольшой перекос спинок, что может доставить дискомфорт при долгом сидении.

10 (14-й) ряд

Посадочные места на 10-ом ряду (14-ом, если аэробус второй конфигурации) самые удобные, поскольку находятся сразу за люками эвакуационного выхода из самолета. Пространство для ног достаточное для прохода и свободного расположения пассажира, но вещи разместить не удастся, поскольку обязателен свободный проход к люкам.

Важно! На этих местах нельзя находиться беременным женщинам, маленьким детям или пожилым людям. При экстренной ситуации придется оказывать помощь как пассажирам для эвакуации, так и экипажу при необходимости.

24 (29-ый) ряд

На 24-ом (29-ом) ряду у прохода места неудачные для комфортного перелета, потому что вблизи находится туалетный отсек. Таким образом, возле спинок кресел этих мест будут часто находиться люди, ожидающие своей очереди в уборную. Поток посетителей туалета будет постоянно проходить мимо этих мест на фоне постоянного слива воды, запаха и звуков из санитарных помещений.

25 (30-ый) ряд

Этот ряд в салоне воздушного судна последний и считается самым неудобным, поскольку расположен непосредственно вблизи уборной. Спинки кресел из-за этого не откидываются, а дверь туалета закрывается практически у плеча пассажира. Присутствуют запахи из уборной и шум воды. Эти места считаются самыми плохими и не рекомендованы для приобретения.

Все расположения мест в аэробусах А320 стандартны для всех моделей самолетов этой группы и не имеют особых недостатков или достоинств в комфорте при перелетах.

Airbus A320 в различных авиакомпаниях

Лайнер Аирбас (аэрбас) A320 используется многими компаниями для перелетов по различным направлениям. Это Уральские авиалинии, Аэрофлот, Россия, S7, Ямал, Air Arabia и другие. Воздушные перевозчики могут менять обустройство салона для удобства пассажиров, но для Airbus A320 расположение мест сохраняет в большинстве случаев.

Самолеты Air Arabia — Airbus A320

Компания — перевозчик Air Arabia является типичным лоукостером, который использует только одну модель лайнеров. В этом авиакомпании Airbus A320 схемой салона отличается от других — в ней 168 посадочных мест, а не 180. 12 мест были убраны для повышения комфорта пассажиров, поскольку основные направления полетов длятся более 3-х часов. Лучшие места в этих лайнерах – в первых четырех линиях кресел, а также в 12-ой, возле аварийного люка. За эти места потребуется доплата при покупке билета.

Аэрбас А320 компании Air Arabia. Схема посадки.

Airbus A320 в авиакомпании «Россия»

Компания «Россия» (г. Москва) использует Аэрбас320 типовой конфигурации с первыми тремя рядами повышенного комфорта. Менее удобным признан первый ряд за кабиной пилотов, поскольку именно в этом месте находится перегородка, мешающая вытягиванию ног и обзору сидящего пассажира. Места экономкласса начинаются с 4-го ряда, в котором откидываются кресла, а обход с питанием стюардов начинается по возрастающей нумерации. Самые неудобные места находятся в конце салона, на 29 ряду. Это обусловлено близостью туалетов и невозможностью откидывания спинок кресел.

Airbus A320 в S7 Airlines

В компании S7 Airlines также используют этот лайнер, причем в схеме мест салона Airbus A320 нет отличий от аналогичных моделей компании Аэрофлот. Аirbus industrie A320 идентичен своим 3-им рядом 6-ому в лайнере Аэрофлота, а линии кресел с 10 по 12-ю схожи с 8-10-ой компании Аэрофлот.

Airbus A320 в компании Уральские авиалинии

Уральские авиалинии предлагают 3 ряда бизнес-класса и 24 ряда в секторе Эконом. Из всех 156 мест в самолете 10-й ряд расположен вблизи аварийных люков, при этом есть ограничения на категорию пассажиров для этих мест.

Airbus A320 в Red Wings

Парк самолетов авиаперевозчика Red Wings постоянно пополняется новыми моделями аэрбасов, в числе которых Аэрбас А320 Ред Вингс. Схема посадки аналогична другим моделям этой группы.

Салон лайнера Аэрбас А320 компании Red Wings.

Перед покупкой авиабилетов на чартерные и регулярные рейсы следует уточнить план посадки по фото на официальном сайте компании-перевозчика и наличие билетов в онлайн-справочной системе. Удобство полета крайне важный компонент любого путешествия.

Ту 204 Ред Вингс — схема салона и лучшие места

Авиакомпания Ред Вингс (Red Wings) владеет шестью самолетами модели Ту 204 (Tupolev Tu-204). По большому счету, ни одна авиакомпания России и мира не располагает большим количеством самолетов Ту 204, чем компания Ред Вингс. Ближайший «преследователь», компания Трансаэро, владеет 5 самолетами данной модели.

Бортовые номера лайнеров: RA-64017, RA-64020, RA-64043, RA-64046, RA-64049 и RA-64050. Некоторые из самолетов эксплуатируются уже достаточно долгое время. Так, борт RA-64017 совершил свой первый пассажирский рейс в октябре 1996 года.

Помимо Ред Вингса, его эксплуатировали такие компании, как: Perm Airlines, S7 — Siberia Airlines, Aviastar и Orenair (Orenburg Airlines). Самый молодой борт: RA-64050. Совершил первый полет в феврале 2009 года. Был куплен компанией с завода изготовителя, и не эксплуатировался в других авиакомпаниях.

Структура салона самолета – одноклассовая, только экономический класс. Вместимость лайнера составляет 220 пассажиров. Для сравнения модификация Ту 214 компании Трансаэро вмешает только 184 пассажира, так как там есть бизнес-класс. Перейдем к анализу лучших и худших мест в салоне Ту 204 авиакомпании Ред Вингс.
Ряд 1. Первые ряды традиционно считаются хорошими местами для полета. Здесь нет ряда спереди, значит, никто не откинет на вас спинку кресла. Однако расстояние до перегородки в первом ряду небольшое. Коленки поместятся, но вот вытянуть ноги не получится. Не рекомендуется для полета пассажирам с высоким ростом. Для этого лучше выбрать стандартное место, где шаг кресел составляет 81 см.
Также картину портит наличие туалетов. Фактически, почти половина салона будет проходить мимо ваших кресел. Комфорта это не добавит, а вот шумности – 100%.
Ряд 8 и 27. Возможно, спинки кресла не откидываются из-за аварийного выхода позади ряда. Есть риск весь полет просидеть в одном положении кресла.
Ряд 9 и 28. В ряду остается по два кресла – это удобно для полета в паре. Впереди много пространства для ног, благодаря аварийному выходу. Также никто не откинет спинку кресла, так как в 8 ряду спинки не откидываются. Хорошие места для полета. Единственный момент – по технике безопасности сюда не посадят пассажиров с маленькими детьми, инвалидов и пожилых людей, а также пассажиров с животными.
Ряд 10 и 29, места A и F. Из-за отсутствующих кресел в 9 ряду остается много пространства для ног. Можно растянуться «на полную». Также не помешает спинка кресла соседа. Очень хорошие места, но, как правило, разбираются в первую очередь. Поэтому их сложно забронировать.
Ряд 35, места C и D. Являются крайними к проходу, а так как до туалетов остается немного – здесь будет наблюдаться повышенный трафик пассажиров. Это чревато постоянными контактами с пассажирами, задеваниями локтями и пр.
Ряд 36. Самые не желательные для полета места. Во-первых, спинки кресел из-за перегородки заблокированы и не откидываются. Во-вторых, из-за туалетов здесь очень шумно, постоянно толпится народ, стоит галдеж. Из туалета могут идти неприятные запахи. В-третьих, если есть проблемы с кондиционированием, то духота, как правило, ощущается именно на последних рядах.

Самолеты Ред Вингс — парк воздушных судов авиакомпании Red Wings Airlines

По состоянию на 2017 год парк воздушных судов авиакомпании Ред Вингс состоит из 4-х типов самолетов:

Также заказано 16 самолетов российского производства МС-21, поставки которого ожидаются к 2019 году. До недавнего времени Red Wings Airlines эксплуатировала на внутренних рейсах Sukhoi Superjet 100, но в 2016 году они были выведены из эксплуатации.

На данный момент Ред Вингс является самым большим эксплуатантом самолетов Ту-204/ Ту-214.

Самолет Ту-204 Ред Вингс

Самолет Ту-204 Ред Вингс

Авиакомпания Ред Вингс эксплуатирует 8 воздушных судов типа Ту-204. На текущий момент самый новый самолет имеет возраст 8.5 лет, а самый старый – 21.7 лет. Сравнительная возрастная таблица самолетов представлена ниже.

Номер самолета	Возраст
RA-64017	21.7 лет
RA-64018	21.7 лет
RA-64019	16.6 лет
RA-64020	16.0 лет
RA-64043	9.5 лет
RA-64046	8.9 лет
RA-64049	8.6 лет
RA-64050	8.5 лет

Схема салона Ту-204 Ред Вингс

Самолет Ту-204 имеет 210 пассажирских мест и 36 рядов по 6 кресел в ряде кроме 9 и 28 ряда – там по 4. Салон выполнен в одноклассовом исполнении.

Не смотря на то, что все кресла одинаковы, некоторые из них отличаются по степени комфорта.

Схема салона Ту-204 Red Wings Airlines (картинка кликабельна)

Фото салона Ту-204 авиакомпании Ред Вингс

Самолет Ту-214 Ред Вингс

В 2016 году парк воздушных судов пополнился самолетом Ту-214, который выполняет рейс из Москвы в Минеральные Воды под номером RA-64518. Самолет имеет 184 посадочных места: 8 бизнес и 174 эконом класса.

Схема салона Ту-214

Схема салона Ту-214 Red Wings Airlines (картинка кликабельна)

Самолет Airbus A320

Самолет Airbus A320 Red Wings

Парк воздушных судов авиакомпании Red Wings Airlines был пополнен четырмя самолетами Airbus A320, которые имеют следующие бортовые номера:

• VP-BWW
• VP-BWY
• VP-BWZ
• VP-BWX.

Самолет рассчитан на 180 мест и имеет один класс обслуживания.

Самолет Airbus A321

По состоянию на 2017 год авиакомпания владеет двумя самолетам Airbus A321 с бортовыми номерами VP-BRS и VP-BRM. Оба лайнера выполнены в одноклассовом исполнении и рассчитаны на 220 пассажиров.

Самолет Airbus A321 Red Wings

Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании

Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales

Оцените публикацию

Поделитесь материалом с друзьями!

Отзывы к статье

Аэробус сколько посадочных мест. Лучшие места в Airbus A320 Аэрофлот. Из недостатков стоит заметить

Airbus A320 является одним из популярнейших самолетов в мире. На момент написания статьи во всем мире в эксплуатации находится 3497 штук Airbus A320. Свой первый полет A320 совершил в далеком 1987 году, однако до сих пор производство этой модели продолжается.

A320 является первой моделью так называемого «Семейства A320», представителями которого являются также A318, A319 и A321. Это линейка узкофюзеляжных самолетов (узкофюзеляжными называются самолеты, в салоне которых предусмотрен всего один продольный проход). Фюзеляж самолетов «Семейства A320» является одним из самых широких, если не самым широким, среди узкофюзеляжных самолетов мира. Фюзеляж A320 на 7 дюймов шире своих конкурентов, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров. Широкий фюзеляж позволяет размещать в одном ряду от 4 до 6 кресел в зависимости от ширины кресла или сделать в салоне самолета довольно широкий продольный проход. Самолет вмещает 150 пассажиров в двухклассовом салоне и до 180 пассажиров в одноклассовом салоне. Салон A320 по праву считается одним из самых удобных в мире среди самолетов данной категории. Кроме того, значительно увеличено пространство над головой пассажиров, что позволяет иметь большие надголовные багажные отсеки для ручной клади. Airbus A320 оснащен большими пассажирскими и сервисными дверьми. Значительно сокращен шум, издаваемый самолетом.

Airbus A320 – ближне- и среднемагистральный самолет. Дальность полета – 6150 км. В конструировании самолета широко применяются передовые легковесные композиты, что снижает вес самолета. Крылья A320 имеют оптимизированный дизайн. A320 – первый самолет в гражданской авиации, в котором используется Электродистанционная система управления (ЭДСУ – так называемая система “fly by wire”). Подробно останавливаться на этой системе не будем, скажем только, что в отличие от механической системы в ЭДСУ самолет управляется электронными сигналами, эта система смещает акцент с пилота на автоматику, тем самым обеспечивает стабильность в воздухе, увеличивает плавность полета, берет многие функции по контролю на себя, значительно уменьшая нагрузку на пилота.

A320 – первая модель среди узкофюзеляжных Эйрбас, которая оснащена новыми так называемыми Шарклетами – законцовками крыльев. Шарклеты длиной 2,4м из легкого композита улучшают аэродинамические характеристики крыла и значительно уменьшают расход топлива.

Замена старых законцовок на Шарклеты. Airbus A320 авиакомпании S7.

По данным Airbus, они позволяют увеличить дальность полета примерно на 185 км, полезную загрузку — на 450 кг и снизить расход топлива на 4%. Каждый Шарклет на 95% состоит из композитных материалов и несмотря на свои внушительные размеры (высота 2,4 метра) имеет массу всего 40 кг.

Благодаря всем этим характеристикам Airbus A320 получила очень широкую популярность во всем мире, в том числе и в России. A320 широко используется в Европе, в Азии, а также на межконтинентальных рейсах.

Самолеты «Семейства A320»

Длина Airbus А320 — 37.57 метра

Высота Airbus А320 — 11.76 метра

Размах крыльев Airbus А320 — 35.8 метра с законцовками крыла Sharklets

Взлет Airbus A320

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот

Как видно на схеме, A320 компании Аэрофлот имеет две разные планировки салона. Они отличаются количеством мест бизнес-класса. В первом варианте в отсеке бизнес-класса 5 рядов кресел, а остальные ряды для пассажиров эконом-класса. Большинство самолетов A320 Аэрофлота имеют именно такую компоновку. Второй вариант планировки предусматривает лишь два ряда для бизнес-класса, а все остальные ряды относятся к эконом-классу.

Бизнес-класс.

1 — 5 ряды (1 — 2 ряды для второй компоновки). Это места бизнес-класса. В каждом ряду 4 кресла (по 2 с каждой стороны). Кресла широкие, удобные. Кресла в бизнес-классе откидываются довольно сильно. Есть удобные подставки для ног, они находятся под креслом впереди сидящего пассажира.

1-ый ряд. Этот ряд бизнес-класса имеет некоторые особенности. Перед вами стена, нравится вам смотреть в стену во время всего полета или нет, решать вам. Однако преимущество первого ряда в том, что перед вами никто не откинет спинку кресла. Учитывая внушительный угол наклона спинки в бизнес-классе, это довольно важное преимущество. Правда стенка перед вами оснащена люльками для детей, но ими практически никто не пользуется. Из минусов первого ряда нужно отметить также отсутствие подножек для ног.

Эконом-класс.

6-ой ряд (3-ий во второй компоновке). Это первый ряд эконом-класса. Преимущества и недостатки почти те же, что и у первого ряда бизнес-класса. Перед вами стенка, не каждому приятно весь полет смотреть в стенку. Однако тут никто не откинет на вас спинку. Этот момент тут более актуален, чем в бизнес-классе, так как в эконом-классе расстояние между рядами меньше. В этом ряду довольно много места для колен, однако вытянуть ноги не получится. Откидные столики находятся в одном из подлокотников, что автоматически делает его недвижимым. Одним из важных преимуществ первых рядов является то, что еда и напитки подаются начиная с этих рядов. Это обстоятельство является преимуществом не только и не столько из соображении раньше получить еду, сколько из-за того, что в задних рядах у вас будет очень скудный выбор еды и напитков.

Также отметим, что стена перед первым рядом эконом-класса оборудована люльками для детей, так что полет может сопровождаться соседством с младенцами.

Салон Airbus A320 Аэрофлот

8-9-10 ряды (12-13-14 для второго варианта). В A320 два аварийных люка с каждой стороны фюзеляжа, оба находятся в середине салона (см. фото самолета). 8-ой ряд находится непосредственно перед люком, и основным его недостатком является то, что спинки кресел в этом ряду не откидываются или откидываются очень ограниченно. Та же картина в 9-ом ряду, так как кресла 9-ого ряда находятся перед вторым люком, то есть между двумя люками. Однако 9-ый ряд имеет большое преимущество – тут большое пространство для ног, из-за люка расстояние до 8-ого ряда довольно большое.

10-ый ряд (14 для второго варианта). Это места «повышенной комфортности» — лучшие места эконом-класса. Они находятся непосредственно за вторым люком, следовательно впереди много места для ног. Однако в 9-10 рядах нельзя класть ручную кладь под креслом или в ногах, чтоб не загораживать аварийные люки. А также в этих рядах нельзя лететь пожилым, пассажирам с ограниченными возможностями или пассажирам с детьми.

Общим недостатком для крайних мест у окна в 8-9-10 рядах является то, что кресла из-за люков могут быть немножко кривоваты. А также из-за соседства с люком в некоторых самолетах может быть холодно. Впрочем вы всегда можете попросить пледы у бортпроводников.

Остальные ряды. Остальные ряды эконом-класса – это обычные места. Единственное правило тут – чем дальше к хвосту, тем скуднее будет выбор еды и напитков.

Последние ряды. Места в последних двух рядах не самые лучшие, особенно места в последнем ряду и места возле прохода в предпоследнем ряду. Близость к туалетам не доставит вам удовольствия: возле вас постоянно будут проходить люди, будут мешать звуки дверей, слива воды, запахи. Плюс ко всему спинки кресел в последнем ряду не откидываются из-за стены.

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании S7

Салон Airbus A320 S7

Сначала ознакомьтесь, пожалуйста, с характеристикой мест и рядов самолета A320 компании «Аэрофлот», так как достоинства и недостатки мест в основном повторяются. Авиакомпания S7 выделяет всего два ряда для бизнес-класса (8 кресел). Остальные ряды относятся к сектору эконом-класса.

Отметим лишь, что 3-ий ряд A320 S7 соответствует 6-ому ряду Аэрофлота, а 10-11-12 ряды S7 соответствуют 8-9-10 рядам A320 Аэрофлота.

Схема посадочных мест в Airbus A320 авиакомпании «Уральские Авиалинии»

УралАвия выделяет 3 ряда (12 мест) для бизнес-класса, остальные ряды – эконом-класс. Достоинства и недостатки мест те же, что и в аналогичных самолетах компании «Аэрофлот». Ознакомьтесь с характеристиками мест A320 компании «Аэрофлот» в начале статьи. Эконом-класс A320 Уральских Авиалиний начинается с 4-го ряда (4-ый ряд соответствует 6-ому ряду Аэрофлота).

Аэробус 320 по праву считается одним из самых популярных пассажирских самолетов.

Его серия, в рамках воздушного флота всего мира, насчитывает более 3 500 единиц авиалайнеров, комфортность и практичность подтверждается продуманной до мелочей схемой салона, а о востребованности использования самолета свидетельствует их наличие в большом количестве в авиапарках крупных российских и зарубежных авиаперевозчиков, рейсы которых проходят через Азию, Америку, Австралию и Европу.

Разрабатывает и выпускает самолет известный авиалайнер группа «Эйрбас», специализирующаяся на авиастроении. Центральный офис компании находится в Тулузе, во Франции. Сборка самолёта осуществляется на заводах Британии, Франции и Германии.

Относительно недавно, лишь в 2011 году, открыли дополнительную монтажную линию в Китае, что, в результате, не только расширило производство, но и увеличило количество работников «Эйрбас» («воздушный автобус» в переводе) до 50 000 человек на тот временной отрезок, сейчас штат корпорации намного больше.

Начало выпуска и модификации

Аэробус 320, схема салона которого будет представлена ниже, является самым востребованным из своей серии. Идея его создания была основана на желании сконструировать «конкурента» Боингу 727, который не будет ему ни в чем уступать.

Изначально модификация лайнера А320-100 ориентировалась на перевозку 130 пассажиров, со временем эта цифра возросла до 150, в современном представлении серия А320 включает в себя модели 321, 319 и 318 модификации.

В 1987 году уникальный в своем роде А320 совершил свой первый полет, также следует отметить:

• его узкофюзеляжность, а именно наличие одного прохода между кресел;
• система внешнего управления приводной гидравлической направленности;
• широкий фюзеляж, который на 20 см просторнее имеющихся в других аналогичных моделях самолётов, позволяющий установить до 6 сидений в линию, и увеличить между ними пространство, что прибавило комфортабельности салону.

Летные характеристики

Аэробус 320, стоимость которого составляет около 94 млн долларов, имеет четкую схему технической оснащенности, стандартное размещение мест в салоне, а также следующие отличительные черты в плане полёта:

Параметры технического плана самолёта данной модели:

• вес без учета внутреннего наполнения – 42,2 т, достигается благодаря конструкторскому решению в эксплуатации композитных лёгких составляющих в виде пластика, армированного стекловолокном;
• при высоте в 11,8 м, а длине лайнера в 37,5 м, крыло достигает 34,1 м;
• взлётная масса — 73,5 т;
• вместимость пассажиров – 180 мест, при наличии бизнес-класса – 150.

Высота салона воздушного судна увеличена, что дало возможность преобразовать полки для ручной клади в более обширные места для проносимого на борт багажа.

Еще одно новшество аэробуса – наличие шарклетов (законцовок крыльев) из облегченного композитного сырья, длина их 2,5 м, что наращивает аэродинамические свойства крыльев, не затрагивая их маневренность, а также увеличивает сверхэкономичное использование двигателей. Монтаж таких шарклетов улучшает внешний вид самолёта, придавая современный вид.

Схема посадочных мест в салоне самолета

Аэробус 320, схема салона и расположения посадочных мест которого далее будет подробно описана, имеет 2 типа планировки помещения:

Бизнес-класс

Салон повышенной комфортности не такой просторный, как многим хотелось бы: пространство между креслами небольшое, но такой же параметр в эконом классе уступает по своей характеристике. Спинки у кресел можно опустить достаточно низко, что дает возможность практически лечь.

Небольшое расстояние между сидениями – это единственное, что может смутить пассажира, остальные преимущества в виде разностороннего меню, продуманной системы развлечений, тихая атмосфера и повышенное внимание со стороны персонала.

Линия кресел идет по двум сторонам в 2 или 5 рядов. Бизнес-класс рассчитан на 8 человек, и, учитывая все выше перечисленные характеристики, не стоит беспокоиться о комфорте, который гарантирован.

Эконом класс в самолете

Для людей, которым не столь важно лететь с максимальными удобствами, в самолете предусмотрено 150 посадочных мест.

Из стандартных качеств расположения кресел, стоит отметить:

В авиакомпании «Россия» — Airbus A320

Аэробус 320, схема салона которого в данной авиакомпании одинакова, схож по компоновке с А319, но есть некоторые исключения.

В передней части размещены широкие комфортны креста в 3 ряда для класса с повышенными удобствами по схеме 2 на 2, притом, что на места А и F отводится по два иллюминатора.

Эконом-класс – это ряды с 4 по 29. При сравнении с другими лайнерами со схожими характеристиками, данный самолет имеет превосходство в параметре просторности салона, удобства и вместимости, как в размещении ручной клади, так и погрузки багажа.

Самолеты в S7 Airlines

По подсчетам недавнего времени, флот компании насчитывал 88 лайнера зарубежного производства. Самый современный парк самолётов выполняет рейсы на Boeing, Airbus и Embraer.
Важную роль отведена новому, приобретённого год назад, аэробусу А320neo – экологичного и тихого в своем классе. Компания следит за инновациями и постоянно пополняет свой парк новыми воздушными комфортабельными суднами.

Уральские авиалинии — Airbus A320

Компания имеет в своем расположении 19 современных лайнеров А320. Данная модель считается пассажирами не только популярной, но и безопасной.

Чтобы с комфортом лететь Уральскими авиалиниями, следует помнить о следующем:

1. Самые удобные места бизнес-класса с 1 по 3 ряд.
2. Ряды эконом-класса заканчиваются 27-м, перегородка для безопасности позволяет пользоваться необходимым пространством для расположения ног, фиксация подлокотников происходит с одной стороны для удержания откидных столиков.
3. Находящиеся у аварийных выходов 9 и 10 ряды – не лучшие в плане комфорта.
4. Спинки у сидений 11 ряда опускаются, ногам ничего не мешает.

Схема Airbus A320 – Wizz Air

Фирма выпускает в рейсы 64 воздушных судна А320. Комплектация помещения схожа, это позволяет снизить финансовые затраты на подготовку личного состава, а также увеличить наполняемость пассажирами.

1 ряд удобен, характеризуются многочисленными положительными качествами, в том числе и расположение аварийного выхода, что говорит о имеющемся большом пространстве для нижних конечностей, и отсутствие возможности впереди сидящего опустить спинку кресла.

Из недостатков стоит заметить:

• имеющийся столик в одном подлокотнике;
• запрет размещения багажа у ног;
• расположенность туалета и кухни вблизи, что приводит к постоянной суете вокруг кресел.

Размещение 11 линии перед дополнительными выходами говорит о фиксированном положении спинки сидения, а это вертикальное состояние на время нахождения в самолете. 12 ряд расположен между запасными выходами, из-за чего спинки также не будут опускаться, но будет много места для коленей. 13 ряд – комфортные места с откидными спинками.

Аэробус 320, имеет также и менее комфортные места, а именно 29 и 30 ряды, по схеме салона они расположены около санитарной комнаты, спинки сидений у 30 ряда не могут откинуться за счет имеющейся сзади стенки туалета, а большое количество проходящих людей раздражает.

В компании WizzAir практикуется система посадки, когда можно первому зайти в салон и выбрать желаемое место.

Схема Аirbus industrie A320 авиакомпании EasyJet

Аэробус был внедрен в авиафлот пассажирских перевозок в 2005 году. Сейчас количество данной модели превысило 57 единиц.

Комплектация салона включает в себя 180 мест для авиапассажиров, расстояние между рядами 75 см, ширина кресла 45 см, спинка в нем не опускается.

1 линия имеет следующие характеристики:

• большая зона для расположения ног;
• рядом с кухней и туалетом;
• неподвижный подлокотник со столиком, из-за которого ширина кресла уменьшается.

12 и 13 ряд – это более комфортные места по сравнению с остальными.

Здесь много простора для ног за счет нахождения аварийных люков, широкие проходы, идеально ровные иллюминаторы, в которые можно наблюдать за красотой небес.

29 ряд с местами D, E, F – это места у туалета, где могут побеспокоить постоянные звуки спускающего воду бочка, часто проходящие мимо люди.

Подобные характеристики у 30-го и 31-го рядов.

Но есть плюс у такого расположения мест: никого нет сзади, никто не доставит неудобства упирающимися коленками в спинку сидения.

Описание мест по блокам рядов

Места 1 ряда класса бизнес нельзя назвать максимально удобными, потому что сидящий будет весь полёт смотреть на стену, а ноги будут практически в одном положении из-за отсутствия для них свободного места. Также часто на перегородки крепят люльки для малышей, а это нежелательный детский плач во время полета.

6 ряд класса эконом имеет сходство с 1 рядом, прибавляется непривычное расположение столика в подлокотнике. Обслуживание и раздача питания начинаются с этого ряда, поэтому первоочередный выбор еды можно отнести к плюсам.

Ряды 8, 9, 10, 12, 13, 14 находятся около запасных выходов, по этой причине тут холоднее и понадобится плед, запрет на оставление багажа у ног, также сюда никогда не будут садить беременных, пожилых и больных авиапассажиров, ведь в случае эвакуации они не смогут помочь экипажу.

Аэробус 320, схема салона которого располагает очень комфортными местами, пользуется большой популярностью у приверженцев раннего бронирования, когда есть возможность выбрать себе необходимое место. Хорошие места находятся на 10 линии, кроме мест A и F, их реализуют с повышенным коэффициентом за комфорт.

Их расположение сразу за запасными люками дают возможность вытянуть ноги, получить больше свободного пространства, нежели находясь на других местах. Неудобные – места последнего ряда, где пассажиры слушают звуки санузла, их кресла затрагивают проходящие толпящиеся люди, а большой выбор еды и напитков растворяется к тому времени, как обслуживание доходит до них.

Удобства на борту

С каждым годом аэробус модернизируется, высокая стоимость его оборудования не предполагает размещение системы wi-fi, но здесь предусмотрены кондиционеры, осветительные приборы направленного действия, имеются розетки на базе порта USB. На ботах повышенной комфортности можно встретить наличие экранов в спинках сидений.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

В действительности, все сиденья в зоне повышенной комфортности можно описать хорошими, особенно, если летит 8 человек, но лучшими нельзя назвать места C и D в 1 ряду из-за рядом имеющегося туалета, а также 5 ряд из-за расположения около шумного соседнего класса.

Самые лучшие места в салоне эконом-класса

В зоне «Эконом» удобным будет считаться то место, где можно опустить спинку и протянуть вперед нижние конечности, что доступно только вначале салона, там же больше будет выбор напитков и еды. На самом деле, у каждого человека имеется свое понятие о комфорте, поэтому каждый сам решает, что считать плюсом, а что минусом.

Худшие места в самолетах Аэробус А320

Аэробус 320 во всех своих вариациях имеет схожие худшие «кресла» по схеме салона. Близкое расположение санитарной комнаты в 25 ряду, а также места C и D 24 ряда у прохода гарантируют рядом скопление народа, а также доносящиеся тяжелые запахи и всплески санузла.

При запланированном долгоиграющем перелете рекомендуется избегать данные места. Прекрасный вариант – заблаговременное бронирование удобных мест в онлайн режиме, что будет гарантией отсутствия претензий к выбранному месту.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео про Аэробус А320

Обзор Аэробус А320:

Авиаперелеты – это наиболее удобный и единственно возможный способ пересекать огромные расстояния, за короткое время. Тем не менее, путешествия на самолете очень утомительны и важно заранее забронировать отель по месту прилета и выбрать правильное место в салоне, которое будет максимально отвечать вашим потребностям. Несомненно, авиаперевозчики предоставляют пассажирам схему расположения сидений, но чтобы определить какие места в самолете лучше выбрать, рекомендуем ознакомиться с полезной информацией о самых популярных моделях «воздушных поездов», которые чаще всего летают от известных авиакомпаний.

Самый крупный перевозчик РФ – это, безусловно «Аэрофлот», заполнивший воздушное пространство популярными сегодня «Аэробусами» моделей 319, 320 и 321. Эти самолеты отличаются модификациями, количеством мест и их расположением. Рассмотрим все особенности каждой модели.

Проект «Аэробуса 320» начал разрабатываться еще в 1984 году, когда консорциумом Airbus было принято решение создать «воздушную машину» способную стать конкурентом «Боингу 727». В 1987 году были проведены первые испытания, и новый самолет совершил свой первый полет.

Расположение мест в самолете «Аэробус 320» и их количество отличается в зависимости от модификации. Сегодня встречаются как модели на 150 пассажиров (в бизнес-классе места расположены в два ряда, по два сидения, а в эконом-классе действует схема 3+3), так и лайнеры на 180 человек с одно-классовой кабиной. Встречаются и промежуточные модификации, поэтому схема мест в самолете «Аэробус 320» будет отличаться. Перед покупкой билета обязательно уточните модель конкретного самолета, на котором вы собираетесь совершить путешествие.

Если говорить о лучших и худших местах в «Аэробусе 320» мы возьмем для примера модель на 180 пассажиров (одно-классовая кабина):

• Места с 1 по 29, A и F. Эти сиденья находятся рядом с иллюминатором. Так как эти места расположены далеко от прохода, постоянно снующие бортпроводники и прочие пассажиры не будут вас беспокоить.
• С 1 по 29, B и E. Сиденья находятся дальше от иллюминатора, однако в него все равно можно смотреть. От прохода они также находятся на расстоянии.
• С 1 по 29, C и D. Эти места находятся рядом с проходом, и помимо этого вам придется пропускать двух пассажиров, сидящих рядом. Из преимуществ только возможность вытягивать ноги в проход и быстрый доступ к туалету.
• 1 ряд. Если говорить о плюсах этих мест, то в первую очередь стоит отметить, что так как перед вами никто не сидит, то и спинку своего сиденья откидывать на вас не будут. 1 ряд первым получает доступ к напиткам и питанию, а благодаря приличному расстоянию от сидения до стенки, вы без руда сможете вытягивать затекшие ноги. Еще одно преимущество это то, что вы первыми покинете воздушное судно. Среди недостатков – дискомфорт, связанный с тем, что весь полет придется смотреть на стену. Также стоит отметить, что именно на первый ряд чаще всего садятся женщины с маленькими детьми, такое соседство мало кому по душе.
• 12 и 13 ряды. Эти места считаются самыми безопасными, так как они расположены ближе всего к аварийному выходу. На этих рядах также больше свободного пространства, что позволяет втягивать ноги. Однако очень часто сиденья в этих зонах не откидываются.
• 11 ряд. Кресла расположены перед аварийным выходом, из-за чего они редко являются откидывающимися.
• 29/30 ряд. Самые худшие места, так как они находятся ближе других к туалету и кухне. На протяжении всего полета вы будете «наслаждаться» звуками спускающего бачка, хлопающими дверьми и прочими «прелестями».

Помимо «Аэробуса 320» существует также его уменьшенная версия А 319. Самолет, схема, лучшие места и их особенности которого также будут полезны.

Количество мест в самолете этой модели также может отличаться в зависимости от модификации. Этот показатель варьируется от 124 посадочных мест (двух-классовая кабина) до 156 сидений (одно-классовая). Таких конфигураций насчитывается десятки. Чтобы выбрать лучшие места, рекомендуем обратить внимание на следующие нюансы:

• С 1 по 5 ряд. Чаще всего это места бизнес-класса. На первом ряду чуть больше места для ног, причем свободно закинуть ногу на ногу смогут даже очень высокие люди. Спинки в бизнес-классе откидываются больше, чем в остальной части самолета. Но, также как и в А320 на первых рядах чаще всего сидят матери с детьми, для этого там даже предусмотрены специальные крепежи для детских люлек.
• 6 ряд. Ноги в этом ряду практически не вытянуть, но так как перед вами будет находиться стена, но зато не придется опасаться, что кто-то откинет на вас спинку кресла. Питание начинают разносить именно с 6 ряда, поэтому с точки зрения доступа к напиткам это расположение наиболее выгодное. Но, есть и минусы – столики встроены в подлокотники, из-за чего сидения становятся чуть уже.
• 7 ряд. Сиденья этого ряда расположены перед аварийным выходом.
• 8 ряд, A и F. Неудобные кресла, которые чуть «перекошены» в сторону люка. Однако, на этих местах больше пространства для ног.
• 8 ряд, B,C и D,E. Согласно статистике – это самые удобные и безопасные места эконом-класса. Они расположены ближе всего к аварийному выходу, для ног достаточно пространства. Для этих мест есть ограничения, на кресла запрещено садиться пассажирам с животными, детьми, людям с ограниченными возможностями и пожилым.

Худшие места расположены в последнем 21 ряду, а также это сиденья C и D в 20 ряду. Тут, также как и в А320 вы окажетесь ближе к туалету, и последними будете получать напитки и еду.

Модель А321 – это самый крупный самолет из семейства А320, по сути – это его удлиненная версия, которая отличается высокой вместительностью. Для этого «воздушного поезда» существует стандартная конфигурация, включающая в себя двухклассную кабину. Количество пассажиров составляет 169 мест эконом-класса и 16 кресел для бизнес-класса.

Однако, можно встретить и другие конфигурации А 321. Самолет, схема, лучшие места могут отличаться в зависимости от дальности полета. Например, для чартерных рейсов производится модификация, позволяющая увеличить количество посадочных мест до 220 в эконом-классе. Чтобы определить какие места лучше в самолете этой модели, рассмотрим стандартный «Аэробус» от «Аэрофлота».

• С 1 по 7 ряд. Это места бизнес-класса, однако, по сравнению с предыдущими моделями тут они неудобные. Перед 1 рядом расположена стена, отгораживающая от туалета, что не особенно защищает от нежелательных звуков. Сидя на 7 ряду, вы будете слышать шумный эконом-класс. Поэтому, отправляясь в путешествие первым классом, старайтесь выбирать кресло, расположенное со 2 по 6 ряд.
• 8 ряд. Разносить напитки в эконом-классе начинают именно с этого ряда. Кроме этого тут больше пространства для ног.
• 18 ряд. По большому счету в этом ряду расположены стандартные сидения, однако, они находятся в непосредственной близости к туалету.
• 19 ряд. Это кресла, находящиеся за аварийным выходом, поэтому в этом ряду, как и в 8 есть свободное пространство. Из минусов, уборные, посетители которых будут доставлять неудобства.
• 20 ряд. Очень комфортные и хорошие места. Хоть в этой зоне и нет дополнительного места для ног, в 20 ряду кресла расположены близко к иллюминаторам.

Места предпоследнего и последнего ряда (30 ряд, C и D, а также 31 ряд) также как и в первых двух случаях являются одними из самых неудобных, из-за близкого расположения к уборным. Выбирать такие сидения рекомендуется только в безвыходном положении.

В заключении

Как видите, места в самолете, схема которых обязательно должна быть вами детально изучена, могут быть расположены по-разному. Чтобы избежать неудобств, лучше всего выбирать кресла в передней части самолета. Места рядом с санузлом стоят дешевле всего, но в этой зоне вы будете страдать от шума туалета и очередей, которые будут собираться рядом с вами. Кресла за аварийным выходом можно отнести к самым комфортным, тут вы не рискуете оказаться рядом с плачущим ребенком или животными, а для уставших ног будет достаточно пространства.

Путешествуя, люди стараются выбрать максимально комфортный способ перелета, проверенные компании и самолеты с наилучшими отзывами. Многие плохо переносят воздушные путешествия и стараются забронировать места в лайнере с максимальными для себя удобствами. Рассмотрим одну из популярных моделей среди компаний, занимающихся воздушными перевозками, — Аэробус А320.

Особенности конфигурации салона

Этот самолет из категории среднемагистральных пассажирских, осуществляющих перелеты от 6 км до 150 км. Исходной версией был Airbus A320-100, который вскоре модифицировали дополнительным баком для топлива и изменили оконцовку крыла самолета. Конфигурация обеих моделей практически не отличается, за исключением числа мест в бизнес секторе.

Для сведения. Если сравнивать другие лайнеры подобных размеров и класса, А320 превосходит их просторностью салона для пассажиров, широкими местами под ручную кладь, удобными люками для погрузки багажа и значительной вместимостью палубы для грузов.

Пассажирам предоставлен доступ к изменению уровня освещения возле своего посадочного места, что немаловажно при долгом полете. Производителями были обновлены мониторы в компьютерной сети салона и кабины пилота, дисплеи были заменены на LCD-оборудование. Удобство перелета при небольшой стоимости обеспечили популярность Airbus A320 среди пассажиров.

Посадочные места

При рассмотрении аэробуса а 320 схема салона предполагает несколько вариантов расположения мест в салоне, но все они рассчитаны на максимальный комфорт пассажиров. Крепление сидений сделано по обоим бортам, причем пространство между ними достаточно просторное для перемещения по салону. Всего есть 2 класса комфорта: Эконом и Бизнес-класс.

Сектор бизнес-класса

Под места повышенного удобства выделены 5 рядов в первой и 2 во второй конфигурации салона. Пространство между креслами ограничено, причем у самой 1-й линии присутствуют свои особенности:

• Кресла в бизнес-классе имеют больший угол для наклона, но перед первым рядом нет кресел и откидывающихся спинок;
• Сектор повышенного комфорта редко используется пассажирами с детьми, но крепления для люлек есть возле мест в первом ряду;
• В самолетах серии А320 подножки устанавливаются на креслах предыдущего ряда, поэтому в первой линии мест бизнес-класса это удобство отсутствует.

Экономкласс

В аэробусе а 320 салон делится на эконом и бизнес-класс, причем начиная с 6 ряда в обеих конфигурациях находится сектор эконом, отделенный перегородкой от рядов повышенной комфортности. Во второй конфигурации, где бизнес-класс всего 2 ряда, эта часть салона начинается уже с 3 линии кресел.

3 (6) ряд

Посадочные места в первом ряде экономкласса имеют свои достоинства и недостатки:

• Между рядами расстояние ограничено, но из-за перегородки впереди не будет откидывающихся кресел, что дает некоторое дополнительное пространство;
• Этот ряд кресел при обслуживании получит питание и воду первым, поскольку стюардессы передвигаются из бизнес-сектора;
• Перегородка мешает вытянуть ноги, но коленям гораздо более просторно за счет отсутствия передних кресел;
• В каждой стене есть крепления для люлек, что может привести к полету в компании детей;
• Обзор закрыт стеной, отгораживающей другой сектор салона воздушного судна.

8 (12)и 9 (13) ряды

Эти кресла расположены вблизи аварийных люков, что не очень удобно для пассажиров — спинки заблокированы вертикально. Это дает преимущество пассажирам в 9-ой линии кресел (13-ой во второй конфигурации) — появляется существенно больше места для ног, что очень удобно при дальних перелетах. Если соседу будет необходимо посетить туалет, он свободно пройдет мимо благодаря достаточному пространству. Центральные места расположены более свободно, а ближе к аварийным люкам есть небольшой перекос спинок, что может доставить дискомфорт при долгом сидении.

10 (14-й) ряд

Посадочные места на 10-ом ряду (14-ом, если аэробус второй конфигурации) самые удобные, поскольку находятся сразу за люками эвакуационного выхода из самолета. Пространство для ног достаточное для прохода и свободного расположения пассажира, но вещи разместить не удастся, поскольку обязателен свободный проход к люкам.

Важно! На этих местах нельзя находиться беременным женщинам, маленьким детям или пожилым людям. При экстренной ситуации придется оказывать помощь как пассажирам для эвакуации, так и экипажу при необходимости.

24 (29-ый) ряд

На 24-ом (29-ом) ряду у прохода места неудачные для комфортного перелета, потому что вблизи находится туалетный отсек. Таким образом, возле спинок кресел этих мест будут часто находиться люди, ожидающие своей очереди в уборную. Поток посетителей туалета будет постоянно проходить мимо этих мест на фоне постоянного слива воды, запаха и звуков из санитарных помещений.

25 (30-ый) ряд

Этот ряд в салоне воздушного судна последний и считается самым неудобным, поскольку расположен непосредственно вблизи уборной. Спинки кресел из-за этого не откидываются, а дверь туалета закрывается практически у плеча пассажира. Присутствуют запахи из уборной и шум воды. Эти места считаются самыми плохими и не рекомендованы для приобретения.

Все расположения мест в аэробусах А320 стандартны для всех моделей самолетов этой группы и не имеют особых недостатков или достоинств в комфорте при перелетах.

Airbus A320 в различных авиакомпаниях

Лайнер Аирбас (аэрбас) A320 используется многими компаниями для перелетов по различным направлениям. Это Уральские авиалинии, Аэрофлот, Россия, S7, Ямал, Air Arabia и другие. Воздушные перевозчики могут менять обустройство салона для удобства пассажиров, но для Airbus A320 расположение мест сохраняет в большинстве случаев.

Самолеты Air Arabia — Airbus A320

Компания — перевозчик Air Arabia является типичным лоукостером, который использует только одну модель лайнеров. В этом авиакомпании Airbus A320 схемой салона отличается от других — в ней 168 посадочных мест, а не 180. 12 мест были убраны для повышения комфорта пассажиров, поскольку основные направления полетов длятся более 3-х часов. Лучшие места в этих лайнерах – в первых четырех линиях кресел, а также в 12-ой, возле аварийного люка. За эти места потребуется доплата при покупке билета.

Airbus A320 в авиакомпании «Россия»

Компания «Россия» (г. Москва) использует Аэрбас320 типовой конфигурации с первыми тремя рядами повышенного комфорта. Менее удобным признан первый ряд за кабиной пилотов, поскольку именно в этом месте находится перегородка, мешающая вытягиванию ног и обзору сидящего пассажира. Места экономкласса начинаются с 4-го ряда, в котором откидываются кресла, а обход с питанием стюардов начинается по возрастающей нумерации. Самые неудобные места находятся в конце салона, на 29 ряду. Это обусловлено близостью туалетов и невозможностью откидывания спинок кресел.

Airbus A320 в S7 Airlines

В компании S7 Airlines также используют этот лайнер, причем в схеме мест салона Airbus A320 нет отличий от аналогичных моделей компании Аэрофлот. Аirbus industrie A320 идентичен своим 3-им рядом 6-ому в лайнере Аэрофлота, а линии кресел с 10 по 12-ю схожи с 8-10-ой компании Аэрофлот.

Airbus A320 в компании Уральские авиалинии

Уральские авиалинии предлагают 3 ряда бизнес-класса и 24 ряда в секторе Эконом. Из всех 156 мест в самолете 10-й ряд расположен вблизи аварийных люков, при этом есть ограничения на категорию пассажиров для этих мест.

Airbus A320 в Red Wings

Парк самолетов авиаперевозчика Red Wings постоянно пополняется новыми моделями аэрбасов, в числе которых Аэрбас А320 Ред Вингс. Схема посадки аналогична другим моделям этой группы.

Салон лайнера Аэрбас А320 компании Red Wings.

Перед покупкой авиабилетов на чартерные и регулярные рейсы следует уточнить план посадки по фото на официальном сайте компании-перевозчика и наличие билетов в онлайн-справочной системе. Удобство полета крайне важный компонент любого путешествия.

Один из самых популярных видов транспорта, особенно при путешествии на дальние расстояния — воздушный. Путешествие на самолете отличается быстротой по сравнению с наземным транспортом, высокой комфортабельностью и безопасностью. Несмотря на информацию о трагедиях и авиакатастрофах, по статистике перелет является самым безопасным способом путешествия.

Если сравнить частоту авиакатастроф и ДТП на автомобильных дорогах, станет понятно, что самолет все же намного надежнее.

Пассажирские лайнеры

Первые пассажирские самолеты стали использоваться массово с начала XX века. Они были небольшого размера и перевозили не больше 15 пассажиров за один раз. С течением времени авиация все больше развивалась, самолеты начали производить во многих странах мира. В прошлом веке модели их оценивались исключительно с точки зрения вместимости пассажиров и грузов, а также дальности перелета. В настоящее время, помимо этих показателей, к производителям предъявляется больше требований — самолет должен быть экономичным в плане расхода топлива и иметь очень низкий уровень шума. В современных условиях эти требования очень важны, и компании-производители по всему миру обязаны их учитывать.

Типы пассажирских лайнеров

По своим габаритам пассажирские самолеты принято разделять на широкофюзеляжные, узкофюзеляжные, региональные и местные. Широкофюзеляжные — самые крупные по размерам и вместимости пассажиров, их длина составляет более 70 метров, диаметр — 4-5 метров. В ширину в салоне такого авиалайнера вмещается 6-10 рядов пассажирских кресел. Эти самолеты используются для перелетов на дальние или средние по дальности расстояния, они очень дорогие. Узкофюзеляжные считаются самыми распространенными, они есть практически в каждой авиакомпании. Их используют на средних расстояниях, они меньше по вместимости и диаметру — 4 метра. Именно к такому типу относится «Эрбас Индастри А320», который значительно дешевле и экономичнее в эксплуатации. Региональные самолеты вмещают до 100 пассажиров, чаще используются для внутренних перелетов внутри одной страны, местные — еще меньше по размерам, они летают на расстояния до 1000 км.

Airbus Industrie («Эрбас Индастри А320»)

Производитель самолетов А320 — европейский консорциум Airbus S.A.S. Работа над созданием такого борта началась в Европе в начале 70-х годов. Основной задачей, стоявшей перед производителями, было создание такой модели, которая вмещала бы 130-180 пассажиров, не превышала низкий уровень шума и предоставляла возможность эксплуатации на коротких взлетно-посадочных полосах. Такой самолет был создан спустя 17 лет — «Эрбас Индастри А320» совершил свой первый полет 22 февраля 1987 года. Все работы по его исследованиям были завершены, и его запустили в производство. «Эрбас Индастри А320» (фото самолета представлены в статье) производит впечатление своим внешним видом не только на профессионалов авиации, но и на пассажиров.

Первым заказчиком стала французская France, именно она приобрела первый самолет. Это случилось после того, как в конце февраля 1988 года самолет «Эрбас Индастри А320» прошел обязательную сертификацию в Европе, а в декабре — в США. Затем, уже в последующие годы, эта модель завоевала повсеместную популярность и распространилась по всему миру.

Особенности

«Эрбас Индастри А320» имеет ряд технических особенностей, которые отличают его от других самолетов этого типа. Самой главной отличительной чертой принято считать наличие электродистанционной системы управления — ЭДСУ. Ранее в самолетостроении такая система не применялась, впервые она установлена на «Эрбас Индастри А320». В кабине пилотов на приборной доске расположено 6 экранов, на которые выводятся сведения о состоянии двигателей и положении самолета, а также информация вспомогательных систем. Помимо этого в кабине есть усовершенствование — так называемые сайдстики, боковые ручки — они по своим функциям заменяют обычный штурвал самолета. У каждого пилота со своей стороны установлен такой сайдстик. Все технические нововведения и новые характеристики позволяют автоматизировать управление самолетом, в связи с этим число пилотов сократилось до двух человек. Изменения коснулись не только кабины пилотов, но и пассажирского салона — по сравнению с остальными самолетами этого типа, «Эрбас Индастри А320» имеет более широкий салон, больше места для ручной клади. Полки на 11% шире, над каждым пассажирским креслом предусмотрено индивидуальное освещение, появилась возможность регулировать яркость освещения в салоне — от 0 до 100%.

Автоматическое управление самолетом «Эрбас Индастри А320» осуществляется за счет работы бортовых компьютеров — они также были оптимизированы и усовершенствованы. Благодаря всем этим техническим характеристикам он завоевал доверие и популярность по всему миру. Многие российские авиакомпании постоянно используют именно эту модель самолета, «Эрбас Индастри А320», — «Аэрофлот», «Сибирь S7» и другие.

Схема салона

Каждое место в пассажирском салоне имеет ряд недостатков и преимуществ, которые следует иметь в виду при покупке билета. Современные системы продажи позволяют каждому пассажиру, заранее приобретающему авиабилет, выбрать определенное место в салоне. Каждое из них имеет не только номер, но и букву, которая обозначает ряд. Поэтому авиапассажиру желательно знать, какая у «Эрбас Индастри А320» схема салона. На ней можно увидеть, что места A и F расположены рядом с иллюминатором, ряды B и E — в середине кресел, C и D — рядом с проходом. С первого по шестой ряд — места бизнес-класса, они имеют большее расстояние между креслами и раскладываются практически до положения лежа. 1, 12 и 13 ряды расположены рядом с аварийным выходом, последние ряды — у туалета.

Чаще всего пассажиры предпочитают места в начале салона — там ближе находится выход, больше выбор предлагаемых напитков. Следует иметь в виду, что эти места чаще бронируют пассажиры с детьми. Одним из самых комфортных самолетов для пассажиров является именно «Эрбас Индастри А320». Отзывы часто летающих путешественников свидетельствуют о его комфортабельности и надежности.

Авиакатастрофы

По официальным данным, за весь период эксплуатации «Эрбас Индастри А320» произошло 26 серьезных аварий и катастроф. В большинстве случаев, по итогам расследований, причиной крушения самолета являлся человеческий фактор — некорректные действия пилотов и экипажа привели к трагическим последствиям. Упоминаются случаи грубой в этих случаях жертв нет, но самолет дальнейшей эксплуатации не подлежит. Самой крупной катастрофой, связанной с «Эрбас Индастри А320», считают произошедшую в 2007 году в Сан-Пауло — самолет, принадлежащий авиакомпании ТАМ, выкатился за пределы влажной взлетно-посадочной полосы, врезался в аэропортовый склад ГСМ и загорелся. На борту самолета находилось 199 человек, выживших не было.

Самолет Airbus A321. Схема салона, лучшие места, обзор самолета A321

Airbus A321. Фото: Helmut Schnichels | Airliners.net

 

Аirbus A321 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 220 пассажиров и перевезти их на расстояние до 5 950 км.

Airbus A321 представляет собой удлиненную на семь метров (44,51 м) модификацию самолета А320. Первый полёт опытного экземпляра (A321-100) состоялся в 1993 году.

В 1994 г. фирма DASA, являющаяся участницей консорциума Airbus Industry, предложила приступить к разработке модификации А321-200 с увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета.

В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания «Aero Lloyd» заказала первые самолеты, получившие обозначение А321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2900 л. Первый полет самолет Аэробус А321-200 совершил в декабре 1996 г.

С момента появления модели А321 прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A321neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.

Основным конкурентом Airbus A321 является Boeing 757-200.

В России наибольшее количество самолетов Airbus A321 эксплуатируют: Аэрофлот, Уральские Авиалинии, S7 Airlines, Ред Вингс, Северный Ветер и другие авиакомпании.

Семейство самолётов Airbus A320

• A318 — самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
• A319 — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
• A320 — базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
• A321 — удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

 
История Airbus A321

Самолеты авиакомпаний

Технические характеристики:

Экипаж: 2 человека
Длина: 44,51 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлётный вес: 95.500 кг
Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 2.180 м
Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 185-220
Дальность полёта: 5.950 км
Топливные баки: от 24.050 л до 30.030 л
Пассажирских дверей: 6
Макс.высота полёта: 11,800 м или FL390
Расход топлива в час: 2900 л

Схема салона Airbus A321:

Салон Airbus A321. Фото: Bastian Ding | Airliners.net

Уральские Авиалинии — схема салона Airbus A321

Аэрофлот — схема салона Airbus A321

S7 Airlines — схема салона Airbus A321

Nordwind Airlines — схема салона Airbus A321

 

Схема сидений American Airlines Airbus A320

Детали сидений

Extra

Класс	Шаг	Ширина	Сиденья
Первый класс	36 «	21″	12
Переборка, выходной ряд	16,5-18 «	18
Экономический класс	31-32″	16,5-18 «	120

Общий рейтинг

Американские авиалинии Airbus A3201 3 из 5 на основе 4 пользовательские оценки

Обзоры

Заказать отзывы…ДатаРелевантностьПолезные голосаВсе отзывы … Seat 10DSeat 11dSeat 11Eeat 23FSeat 25ASeat 5E Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A320

2016-07-02	2,5 из 5 Подробный обзор
4 полезные голоса	Сиденье 23F От Сан-Франциско, Калифорния — Международный Сан-Франциско (SFO) До Шарлотта — Шарлотта Дуглас (CLT)

Место для ног: Великолепное пространство для ног, так как перед вами нет места.
Seat Recline: Возможно, сиденье, которое я получил, было неисправным, но наклон был минимальным
Ширина сиденья: более узкое, чем стандартное сиденье, так как поднос для сиденья встроен в подлокотник. Оба подлокотника неподвижны.
Есть одно окно, которое находится чуть впереди плеч, когда вы сидите на сиденье. Рядом с 22-м рядом находится дверь аварийного выхода, но 23-й ряд не замерзнет.
На что следует обратить внимание: если вы летите в условиях «красных глаз», ванная комната в этой зоне раздражает не из-за шума, а из-за того, что, когда дверь открывается, свет падает прямо на ряды 22DE и 23DEF.Я обнаружил, что это раздражает, и, вероятно, выберу 23A в следующий раз, когда у меня будет такая возможность.

4 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A320

2018-03-04	3 из 5 Подробный обзор
7 полезные голоса	Сиденье 11d От Майами — Международный аэропорт Майами (MIA) До dfw
Это сиденье премиум-класса, но оно не откидывается, ширина сиденья узкая, а центральный подлокотник нельзя отодвинуть в сторону.Поскольку это сиденье обращено к выходному проходу, их свободное пространство составляет прибл. 4 фута перед вами. Однако здесь не на что опереться, и когда вы растягиваетесь, не имея возможности откинуться назад, становится очень неудобно, даже еще более неудобно в долгом полете. У тебя болит спина. AA сообщил мне, что это сиденье откидное и имеет подвижный подлокотник, эта информация неверна. Сиденье 11 F сняли с нашего самолета и установили откидное сиденье бортпроводника, обращенное к задней части самолета.
7 человек считает этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A320

2021-07-09	2 из 5 Подробный обзор
1 полезные голоса	Сиденье 5E От Даллас, Техас — Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW) До Пенсакола — Региональный (PNS)
ну, само собой разумеется, что продление нашего путешествия домой из Сан-Диего (8 июля 2021 г.) было не очень большим !!.Мы снова поменяли наши места с (4A-4B) на (5E-5F), хотя места неплохие, я бы не рекомендовал летать на варианте A320 Oasis американскими авиалиниями. подушки сидений казались вам сидящими на бетоне, говорите о «средневековых пытках», не дай бог, если у вас будет геморрой «!!!! НЕТ IFE. Не было абсолютно НИКАКОГО обслуживания в каюте, потому что капитан чувствовал, что слишком много турбулентности идет в Пенсаколу, Я прошу не согласиться, единственная плохая турбулентность была в 30 минутах езды от П’колы во время 1,5-часового полета !!! они могли предоставить прохладительные напитки !!!! В будущем я буду более избирательным и проверю самолет перед покупкой.снова разочаровался в АА.
1 нашел этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A320

Это сиденье премиум-класса, но оно не откидывается, а центральный подлокотник нельзя убрать в сторону.Поскольку это сиденье обращено к выходному проходу, их свободное пространство составляет прибл. 4 фута перед вами. Однако здесь не на что опереться, и когда вы растягиваетесь, не имея возможности откинуться назад, становится очень неудобно, даже еще более неудобно в долгом полете. У тебя болит спина. AA сообщил мне, что это сиденье откидное и имеет подвижный подлокотник, эта информация неверна. Сиденье 11 F сняли с нашего самолета и установили откидное сиденье бортпроводника, обращенное к задней части самолета.

2018-03-04	3 из 5 Подробный обзор
3 полезные голоса	Место 11E От Майами — Международный аэропорт Майами (MIA) До Даллас, Техас — Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW)
3 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да

Ссылка на сайт Американские авиалинии Airbus A320

26.10.2018	2,5 из 5 Подробный обзор
2 полезные голоса	Сиденье 10D От Phx До Детройт, Мичиган — Детройт Метрополитан Уэйн Каунти (DTW) Фото
Жесткие боковые фиксаторы сплошной панели с лотками — не выдвигайтесь, чтобы можно было легко использовать клавиатуру ноутбука во время работы.Переехал на 7F с разумным нормальным пространством для ног и спинкой сиденья. В A320 нет экранов телевизоров, поэтому возьмите с собой iPad
2 считают этот обзор полезным. Было ли это полезным для вас? да

Ссылка на сайт American Airlines Airbus A320

Схема салона Airbus A320 Лучшие места. Схема рассадки в салоне самолета

Airbus A320 — один из самых популярных самолетов в мире.На момент написания этой статьи 3497 самолетов Airbus A320 находятся в эксплуатации. A320 совершил свой первый полет в 1987 году, но до сих пор производство этой модели продолжается.

A320 — первая модель из так называемого «семейства A320», представителями которого также являются A318, A319 и A321. Это линейка узкофюзеляжных самолетов (так называются узкофюзеляжные самолеты, в салоне которых предусмотрен только один продольный проход). Фюзеляж самолета А320 — один из самых широких, если не сказать широко, среди узкофюзеляжных самолетов мира.Фюзеляж A320 на 7 дюймов шире, чем у конкурентов, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров. Широкий фюзеляж позволяет разместить в одном ряду от 4 до 6 кресел в зависимости от ширины кресла или сделать в самолете достаточно широкий продольный проход. Самолет вмещает 150 пассажиров в двухклассном салоне и до 180 пассажиров в одноклассном салоне. Салон А320 считается одним из самых удобных в мире среди самолетов данной категории. Кроме того, значительно увеличено пространство над головой пассажиров, что позволяет иметь большие оголовье багажных отсеков для сумок ручной работы.Airbus A320 оборудован большими пассажирскими и служебными дверями. Значительно уменьшен издаваемый самолетом шум.

Airbus A320 — Самолет для средних и средних автомагистралей. Дальность полета 6150 км. В конструкции самолета широко используются современные легкие композиты, что позволяет снизить вес самолета. Крылья А320 имеют оптимизированный дизайн. A320 — первый самолет гражданской авиации, в котором используется электродистантная система управления (EDSU — так называемая система «Fly by Wire»).Мы не будем подробно останавливаться на этой системе, скажем только, что, в отличие от механической системы в EDSU, самолет управляется электронными сигналами, эта система смещает акцент с пилота на автоматику, тем самым обеспечивает устойчивость в воздухе, увеличивает плавность полета, многие функции управления берет на себя, значительно снижая нагрузку на пилота.

А320 — первая модель среди узкокосовых аэрбаз, которая оснащена новыми, так называемыми «чиклерами» — фиксаторами крыльев. Sharkends длиной 2.4 м из легкого композита улучшают аэродинамические характеристики крыла и значительно снижают расход топлива.

Замена старых штрафов на скаркет. Airbus A320 авиакомпании S7.

По данным Airbus, они позволяют увеличить дальность полета примерно на 185 км, полезную нагрузку — на 450 кг и снизить расход топлива на 4%. Каждая акула на 95% состоит из композитных материалов и, несмотря на внушительные размеры (высота 2,4 метра), имеет массу всего 40 кг.

Благодаря всем этим характеристикам Airbus A320 приобрел очень широкую популярность во всем мире, в том числе в России.A320 широко используется в Европе, Азии, а также на межконтинентальных рейсах.

Самолет «Семейство А320»

Длина Airbus A320 — 37,57 метра

Airbus A320 Высота — 11,76 метра

Wings of the Wings Airbus A320 — 35,8 метра с крылом Sharklets в финале

Взлет airbus a320

Схема рассадки в Airbus A320 Аэрофлот

Как видно на схеме, Аэрофлот Аэрофлот имеет две разные компоновки салона.Они различаются количеством мест бизнес-класса. В первом варианте в салоне бизнес-класса 5 рядов кресел, а в остальных рядах для пассажиров эконом-класса. Большинство самолетов Аэрофлота А320 имеют такую ​​компоновку. Второй вариант планирования предусматривает только две строки для бизнес-класса, а все остальные строки относятся к эконом-классу.

Бизнес-класс.

1 — 5 рядов (1 — 2 ряда для второй раскладки). Это заведения бизнес-класса. В каждом ряду по 4 стула (по 2 с каждой стороны).Кресла широкие, удобные. Кресла в бизнес-классе довольно прочные. Есть удобные подставки для ног, они находятся под креслом перед сидящим пассажиром.

1-й ряд. Этот бизнес-класс имеет некоторые особенности. Перед вами стена, нравится вам смотреть в стену в течение всего полета или нет, решать вам. Однако преимущество первого ряда в том, что никто не откроет спинку стула перед вами. Учитывая внушительный угол наклона спинки в бизнес-классе, это довольно важное преимущество.Правда, стена перед вами оборудована хлопушками для детей, но ими практически никто не пользуется. Из минусов первого ряда также необходимо отметить отсутствие подножки.

Эконом-класс.

6-й ряд (3-й во второй схеме). Это первый ряд эконом-класса. Достоинства и недостатки практически такие же, как у первого ряда бизнес-класса. Перед вами стена, не всем приятно смотреть на стену. Однако никто вас не поймает. Здесь этот момент более актуален, чем в бизнес-классе, так как в эконом-классе расстояние между рядами меньше.В этом ряду достаточно много места для коленей, однако вытянуть ноги не получится. Сложенные столики находятся в одном из подлокотников, что автоматически делает его недвижимым. Одним из важных преимуществ первых рядов является то, что еда и напитки подаются именно из этих рядов. Это обстоятельство является преимуществом не только и не столько для рассмотрения раньше, чтобы получить еду, сколько потому, что в задних рядах у вас будет очень скудный выбор еды и напитков.

Отметим также, что стена перед первым ближайшим эконом-классом оборудована хлопушками для детей, поэтому рейс может сопровождать соседство с младенцами.

Салон Airbus A320 Аэрофлот

8-9-10 рядов (12-13-14 для второго варианта). У А320 по два аварийных люка по бокам фюзеляжа, оба находятся посередине салона (см. Фото самолета). 8-й ряд находится прямо перед люком, и его главный недостаток в том, что спинки стульев в этом ряду не сильно наклоняются или наклоняются. Та же картина в 9 ряду, так как стулья 9 ряда находятся перед вторым люком, то есть между двумя люками.Однако у 9-го ряда есть большое преимущество — здесь большое пространство для ног, из-за люка расстояние до 8-го ряда довольно большое.

10 ряд (14 по второму варианту). Это сайты «повышенного комфорта» — лучшие места эконом-класса. Они расположены непосредственно у второго люка, поэтому впереди много места. Однако в 9-10 рядах нельзя ставить ручную стойку под стул или в ножки, чтобы не топить аварийные люки. А также в этих рядах нельзя летать пожилым людям, пассажирам с ограниченными возможностями или пассажирам с детьми.

Распространенный недостаток крайних мест у окна в 8-9-10 рядов — стулья из-за люков могут немного плакать. А еще из-за соседства с люком в некоторых самолетах может быть холодно. Впрочем, одеяла всегда можно попросить у бортпроводников.

Остальные строки. Остальные ряды эконом-класса — обычные места. Единственное правило здесь — чем дальше до хвоста, тем скуднее будет выбор еды и напитков.

Последние строки.Места в двух последних рядах не самые лучшие, особенно места в последнем ряду и место возле прохода в предпоследнем ряду. Близость к туалетам не доставит вам удовольствия: вокруг вас будут постоянно проходить люди, будут мешать звуки дверей, слива воды, запахи. Плюс к этому спинка в последнем ряду не откидывается из-за стены.

Схема рассадки в Airbus A320 авиакомпании S7

Airbus A320 S7 Салон

Вначале, пожалуйста, с характеристикой мест и рядов самолета Аэрофлот А320, так как плюсы и минусы мест в большинстве своем повторяются.Авиакомпания S7 выделяет только два ряда для бизнес-класса (8 мест). Остальные строки относятся к сектору эконом-класса.

Отметим лишь, что 3-я серия A320 S7 соответствует 6-му ряду Аэрофлота, а 10-11-12 серии S7 соответствуют 8-9-10 рядам A320 Аэрофлота.

Схема рассадки в Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии»

Уралавиа выделяет 3 ряда (12 кресел) для бизнес-класса, остальные ряды — для эконом-класса. Достоинства и недостатки мест такие же, как у аналогичных самолетов Аэрофлота.Ознакомьтесь с характеристиками самолетов Аэрофлот А320 по местам в начале статьи. А320 эконом-класса Уральских авиалиний начинается с 4-го ряда (4-й ряд соответствует 6-му ряду Аэрофлота).

Путешествуя, люди стараются выбрать наиболее удобный способ полета, проверенные компании и самолеты с лучшими отзывами. Многие плохо переносят авиаперелеты и стараются бронировать места в лайнере с максимальными удобствами для себя. Рассмотрим одну из самых популярных моделей среди авиатранспортных компаний — Airbus A320.

Особенности внутренней комплектации

Этот самолет из разряда средне-высоких пассажирских рейсов от 6 км до 150 км. Первоначальной версией был Airbus A320-100, который вскоре был модифицирован дополнительным топливным баком и изменил окончание крыла самолета. Комплектация обеих моделей практически не отличается, за исключением количества мест в бизнес-секторе.

Для информации. Если сравнивать другие лайнеры таких размеров и класса, A320 превосходит просторный пассажирский салон, широкие места для ручного укуса, удобные проушины для загрузки багажа и значительную полость для грузовой палубы.

Пассажирам

доступно изменение уровня освещенности возле места посадки, что немаловажно при длительном перелете. Производители обновили мониторы в компьютерной сети и кабинах пилотов, дисплеи заменены на жидкокристаллическое оборудование. Удобство полета при небольшой стоимости обеспечило популярность Airbus A320 среди пассажиров.

Посадка

При рассмотрении аэробусов и 320 схема Салона предполагает несколько вариантов расположения мест в салоне, но все они рассчитаны на максимальный комфорт пассажиров.Крепление сидений производится с двух сторон, а пространство между ними достаточно просторное для перемещения по салону. Есть 2 класса комфортности: эконом и бизнес-класс.

Сектор бизнес-класса

Места повышенной комфортности выделены 5 рядами в первой и 2 во второй компоновке салона. Пространство между сиденьями ограничено, а 1-я линия имеет свои особенности:

• Кресла в бизнес-классе имеют больший угол наклона, но перед первым отсутствуют стулья и откидные спинки;
• Сектор повышенной комфортности редко используется пассажирами с детьми, но крепления для треснувших находятся рядом с местами в первом ряду;
• В самолетах серии А320 ступеньки устанавливаются на сиденья предыдущей серии, поэтому на сайтах первой линии нет удобства.

Эконом-класс

В аэробусе А 320 салон разделен на эконом и бизнес-класс, причем начиная с 6 рядов в обеих конфигурациях выделяется сектор эконом, отделенный перегородкой от рядов повышенной комфортности. Во второй конфигурации, где в бизнес-классе всего 2 ряда, эта часть салона начинается с 3-х рядов кресел.

3 (6) серии

Посадочные места в первом ряду хозяйственного цеха имеют свои достоинства и недостатки:

• Между рядами расстояние ограничено, но из-за перегородки не будет складных стульев, что дает дополнительное пространство;
• Стулья этой серии для обслуживания в первую очередь будут получать пищу и воду, поскольку бортпроводники уходят из делового сектора;
• Перегородка мешает вытягивать ноги, но колени намного просторнее за счет отсутствия передних кресел;
• На каждой стене есть крепления для сухарей, которые могут привести к вылету в детскую компанию;
• Обзор закрыт стеной, заглушающей другой сектор салона самолета.

8 (12) и 9 (13) рядов

Эти кресла расположены возле аварийных люков, что для пассажиров не очень удобно — спинки заблокированы по вертикали. Это дает преимущество пассажирам в 9-й линии кресел (13-й во второй конфигурации) — места для ног значительно больше, что очень удобно для дальних перелетов. Если соседу нужно посетить туалет, он беспрепятственно пройдет мимо достаточного пространства. Центральные места расположены более свободно, а ближе к аварийным люкам есть небольшой перекос спинок, который может доставлять дискомфорт при длинном сиденье.

10 (14-я) серия

Кресла 10-го ряда (14-го, если аэробус второй конфигурации) наиболее удобны, так как находятся сразу за люками эвакуационного выхода из самолета. Пространства для ног достаточно для прохода и свободного размещения пассажира, но вещи разместить не удастся, так как к люкам свободный проход.

Важно! В этих местах нельзя находиться беременным, маленьким детям и пожилым людям.В случае возникновения чрезвычайной ситуации он должен будет оказать помощь как пассажирам при эвакуации, так и экипажу, если это необходимо.

24 (29-й) ряд

На 24 (29) ряду прохождение места для комфортного полета неудачно, т.к. рядом находится туалетный отсек. Таким образом, в глубине этих мест часто будут находиться люди, ожидающие своей очереди в туалет. Поток посетителей в туалет будет постоянно проходить мимо этих мест на фоне постоянного слива воды, запахов и звуков из санитарных помещений.

25 (30-й) ряд

Эта серия в салоне самолета является последней и считается самой неудобной, так как расположена непосредственно рядом с туалетом. Спинки кресел из-за этого не переполнены, а дверь туалета закрывается почти на плечо пассажира. Пахнет туалетом и шумит вода. Эти места считаются самыми плохими и не рекомендуются к покупке.

Все места расположения мест в аэробусе А320 стандартны для всех моделей самолетов данной группы и не имеют особых недостатков или преимуществ по комфорту при полете.

Airbus A320 в различных авиакомпаниях

Liner Airsbas (Aerbas) A320 используется многими компаниями для полетов в разных направлениях. Это Уральские авиалинии, Аэрофлот, Россия, S7, Ямал, Air Arabia и другие. Для удобства пассажиров авиаперевозчики могут менять внутреннее устройство, но в Airbus A320 расположение кресел в большинстве случаев сохраняется.

Самолеты AIR ARABIA — Airbus A320

Компания

— авианосец AIR ARABIA — это типичный лоугенант, использующий только одну модель лайнера.В этой авиакомпании Airbus A320 схема салона отличается от других — в нем 168 мест, а не 180. 12 кресел убрали для повышения комфорта пассажиров, так как основные направления полетов длятся более 3 часов. Лучшие места в этих вкладышах — в первых четырех рядах кресел, а также в 12-м, возле аварийного люка. Для этих мест вам понадобится доплата при покупке билета.

Airbus A320 в авиакомпании «Россия»

Россия (Москва) использует стандартную комплектацию AERBAS320 с первыми тремя рядами повышенной комфортности.Менее удобным признан первый ряд для салона кабины, так как именно в этом месте расположена перегородка, мешающая вытягиванию ног и обзору сидящего пассажира. Площадки эконом-класса начинаются с 4-го ряда, в котором кресла складываются, а обход с питанием стюардов начинается с возрастающей нумерации. Самые неудобные места — в конце салона, на 29-м ряду. Это связано с близостью туалетов и невозможностью сложить спинки стульев.

Airbus A320 в S7 Airlines

S7 Airlines также использует этот лайнер, и в схеме салона Airbus A320 отличий от аналогичных моделей Аэрофлота нет. Airbus Industrie A320 идентичен своему 3-му рядом с 6-м в воздушном шлюзе, а ряды кресел с 10 по 12 аналогичны 8-10-му Аэрофлоту.

Airbus A320 в составе Уральских авиалиний

«Уральские авиалинии» предлагают 3 ряда в бизнес-классе и 24 ряда в эконом-классе. Из всех 156 мест в самолете 10-й ряд расположен возле аварийных люков, при этом для этих мест есть ограничения по категории пассажиров.

Airbus A320 в Red Wings

Парк самолетов авиакомпании

Red Wings постоянно пополняется новыми моделями авиабаз, в том числе Aerbas A320 Red Wings. Схема посадки аналогична другим моделям этой группы.

Салон Airbas Aircraft A320 RED WINGS.

Перед покупкой авиабилетов на чартерные и регулярные рейсы необходимо уточнить план посадки на официальном сайте компании-перевозчика и наличие билетов в онлайн-справочной системе.Легкий перелет — чрезвычайно важная составляющая любого путешествия.

Компания Аэрофлот эксплуатирует 63 самолета модели AIBUS A320-200. Это самая массовая модель Аэрофлота. Лайнеры были приобретены у производителя и не эксплуатировались другими авиакомпаниями. Первый самолет был доставлен компании в октябре 2003 года. Самый молодой самолет этой серии совершил полет в ноябре 2013 года. Можно предположить, что лайнеры А320 только прошли обкатку.

Самолеты идут в двух конфигурациях.Первый, самый распространенный, мешает 140 пассажирам. Из них 20 мест отведены бизнес-классу, остальные 120 мест — экономическому классу. Вторая конфигурация — 158 мест, из них бизнес-класс — 8 мест, а 150 — экономический класс.

Схемы самолетов взяты с официального сайта компании: ссылка. В этом обзоре мы разберем модель на 140 мест.

Расположение лучших мест в Эйрсбасе A320

ряд 1-5.Самолет бизнес-класса. Это самые лучшие и удобные места в самолете, их всего 20. Кресла парные, по две пары в каждом ряду. При этом самым комфортным считается первый ряд, так как другого количества сидений перед ним нет, а значит, просторов для ног много. Однако расстояние между рядами в бизнес-классе и так велико (более 100 см), поэтому мы не будем считать это большим плюсом. Но то, что стул на вас никто не откроет — совсем другое дело.

Ряд 6. Первый номер экономического класса Airbus A320, который отделен от бизнес-класса перегородкой. Одни из самых комфортных мест в этом классе. То есть ваши причины:

1. Бока впереди нет, значит, есть дополнительное пространство для ног.
2. Спереди нет ряда — значит, за стул никто не зацепится.
3. Если вы летите с маленьким ребенком, то вы только из этой серии, так как есть крепления для люльки.
4. Здесь нет лишней суеты и прогулок, так как туалеты и кухня далеко позади.

Есть и минусы. В этих местах часто бронируют пассажиров с детьми, а это дополнительный шум. Второй момент — места быстро разбирают, поэтому бронировать нужно заранее. Наконец, третий момент — вся дорога перед глазами будет перегородкой. Хотя обзор из окна здесь хороший.

Ряд 8. На схеме обозначен коричневый цвет. Не лучшие места для полетов. Аварийный выход находится сразу за рядом, поэтому стулья ограничены в раскладывании.Нахождение в одной позе может сильно испортить впечатление от полета.

Ряд 9. Также как и в 8 ряду стула ограничены в складывании. Однако расстояние до ряда спереди достаточно большое, поэтому появляется дополнительное пространство для ног (больше, чем в стандартных рядах).

А № 10. В схеме Аэрофлота указаны места повышенной комфортности. Действительно, это лучшие места в салоне AIRBUS A320 эконом-класса. Много места для ног (из ряда перед аварийным выходом), кресло никто не повредит.Хороший вид из иллюминатора. Такие места нужно бронировать заранее.

Ряд 15. Вид из окна. Выходите к крылу самолета, поэтому, если вам важно созерцать красоту полета — лучше выбрать другое место.

Номер 24. Минусы в хвостовой части этого самолета в том, что туалеты здесь единственные в эконом-классе. Получается, что если самолет полный, то конец последних рядов — это бесконечное хождение пассажиров. Очереди, толчки локтей, суета — не принесут радости даже самому терпеливому мужчине.

А № 25. Худшие места в данной раскладке. За рядом только туалеты, в которых ходит весь самолет. Места C и D и того хуже, так как они крайние к проходу. Самое большое движение на борту будет именно в этом месте. Добавляет негатива и то, что спинки стульев ограничены в откидывании перегородкой от унитаза.

Airbus A320NEO. Фото: Мануэль Мюллер | Airliners.net

Среднемагистральный реактивный самолет, способный принять до 180 пассажиров и перевезти их до 6 человек.150 км.

Airbus A320 был разработан в середине 80-х годов и содержал множество инновационных решений. Например, A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с системой управления Fly-BY-WIRE (ранее применялась только на истребителях). В кабине экипажа вместо штатного руля были установлены боковые поручни. Вместо устаревших индикаторов стрельбы в салоне установили дисплеи, на которых отображаются параметры полета. Место бортинженера заменили ЭВМ, которые рассчитывают все необходимые летные данные, а также контролируют работу экипажа.Также впервые в конструкции были применены композитные материалы для облегчения веса самолета.

Первый рейс Airbus A320 совершил в феврале 1987 года. Коммерческая эксплуатация лайнера началась в марте 1988 года.

По сравнению с другими аналогичными размерами серия А320 отличается просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, большой грузоподъемностью нижней (грузовой) палубы и широким люком для загрузки багажа.

С момента появления A320 прошло более двух десятилетий, но самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени.В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A320NEO с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.

Главный конкурент — лайнер.

Airbus A320 Airbus A320

• — Самый маленький представитель семейства А320. Он вмещает от 107 до 132 пассажиров.
• — Модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, имеет самую высокую дальность полетов во всем семействе (6850 км)
• — Базовая модификация лайнера, вмещающая от 150 до 180 пассажиров
• — Расширенная версия A320, вмещающая от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ИКАО: A320
Экипаж: 2 человека
Длина: 37.57 М.
Размах крыла: 34,1 М.
Диаметр фюзеляжа: 3,95 М.
Макс. Подшипник: 78000 кг
Крейсерская скорость: 840 км / ч или 0,78 м
Пассажировместимость: 150-180
Дальность полета: 6150 км
Макс. Момент: 11800 м или FL390

Эскиз салона Airbus A320:

Салон Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот. Фото: Мехрад Уотсон | Airliners.net

Airbus 320 по праву считается одним из самых популярных пассажирских самолетов.

Его серия в рамках авиапарка всего мира насчитывает более 3500 единиц авиакомпаний, комфорт и практичность подтверждается продуманной до мелочей схемой Салона, а о востребованности использования самолетов свидетельствует их наличию в больших количествах в планерах крупных российских и зарубежных авиаперевозчиков, следующих через Азию, Америку, Австралию и Европу.

Разрабатывает и производит самолет известной авиалайнерской группы «Эйрбас», специализирующейся на авиастроении.Центральный офис компании находится в Тулузе, Франция. Сборка самолета осуществляется на заводах Великобритании, Франции и Германии.

Сравнительно недавно, только в 2011 году открылась дополнительная монтажная линия в Китае, что в результате не только расширило производство, но и увеличило количество сотрудников «Airbas» (в переводе «аэробус») до 50 000 человек на тот временной отрезок, Теперь корпорация намного больше.

Начало выпуска и модификация

Airbus 320, схема салона которого будет представлена ​​ниже, является наиболее востребованным из своей серии.Идея его создания основывалась на желании построить «конкурента» Boeing 727, который ему ничего не даст.

Изначально модификация лайнера А320-100 была ориентирована на перевозку 130 пассажиров, со временем эта цифра увеличилась до 150, в современном представлении серия А320 включает модели 321, 319 и 318.

В 1987 г. уникальный А320 совершил свой первый полет, следует также отметить:

• его узкие софиды, а именно наличие одного прохода между креслами;
• система внешнего управления гидроориентацией привода;
• Широкий фюзеляж, составляющий 20 см.Просторно имеется в других аналогичных моделях самолетов, что позволяет установить до 6 кресел в линейке, а также увеличить пространство между ними, что добавило комфорта салону.

Летные характеристики

Airbus 320, стоимость которого составляет около 94 миллионов долларов, имеет четкую схему технического оснащения, стандартное размещение мест в салоне, а также следующие отличительные особенности в плане полета:

Параметры технического плана самолета данной модели:

• масса без внутреннего наполнения — 42.2 тонны, достигнутое за счет конструктивного решения в эксплуатации композитных легких компонентов в виде пластика, армированного стекловолокном;
• при высоте 11,8 м и длине лайнера в 37,5 м, крыло достигает 34,1 м;
• Харфа масса — 73,5 тонны;
• пассажировместимость — 180 мест, бизнес-классом — 150.

Увеличена высота салона самолета, что позволило переделать полки для ручной укладки в более обширные места для высыпания на борт багажа.

Еще одно нововведение аэробуса — наличие ажур (зажим крыльев) из легкого композитного сырья, длина их 2,5 м, что увеличивает аэродинамические свойства крыльев, не влияя на их маневренность, а также увеличивает сверхконтактность использования. двигателей. Установка таких исследований улучшает внешний вид самолета, придавая ему современный вид.

Схема рассадки в салоне самолета

Airbus 320, Схема салона и расположение которого будет подробно описано , имеет 2 типа планировки:

Бизнес-класс

Салон повышенной комфортности не так просторно, как многим: пространство между креслами невелико, но этот же параметр в эконом-классе уступает по своей характеристике.Спинка кресел опускается достаточно низко, что дает возможность практически лечь.

Небольшое расстояние между сиденьями — единственное, что может смутить пассажира, другие преимущества в виде универсального меню, продуманной развлекательной системы, спокойной атмосферы и повышенного внимания со стороны персонала.

Линия стульев идет с двух сторон в 2 или 5 рядов. Бизнес-класс рассчитан на 8 человек, и, учитывая вышеперечисленные характеристики, можно не беспокоиться о комфорте, который гарантирован.

Эконом класс в самолете

Для людей, которым не так важно летать с максимальными удобствами, в самолете предусмотрено 150 мест.

Из стандартных качеств расположения кресел стоит отметить:

В авиакомпании «Россия» — Airbus A320

Airbus 320, схема салона которых в этой авиакомпании такая же. , аналогична компоновке с А319, но с некоторыми исключениями.

Спереди широкая удобная крестовина в 3 ряда для класса с повышенными удобствами по схеме 2–2, несмотря на то, что путь и f даны двумя иллюминаторами.

Эконом класс — это ряды от 4 до 29. По сравнению с другими лайнерами с аналогичными характеристиками этот самолет имеет превосходство по параметру вместительности салона, удобствам и вместимости, как по размещению ручной работы, так и по загрузке багажа.

Самолеты в S7 Airlines

По последним оценкам, флот компании насчитывает 88 лайнеров иностранного производства. Самый современный парк самолетов выполняет рейсы на Boeing, Airbus и Embraer.
Важная роль отводится новому, приобретенному год назад аэробусу A320NEO — экологичному и тихому в своем классе.Компания следит за инновациями и постоянно пополняет свой флот новыми комфортабельными судами.

Уральские авиалинии — Airbus A320

Компания имеет 19 современных лайнеров A320. Эта модель для пассажиров считается не только популярной, но и безопасной.

Чтобы летать с Уральскими авиалиниями комфортно, запомните следующее:

1. Самые комфортные места бизнес-класса с 1 по 3 ряд.
2. Эконом ряды оканчиваются 27-м, предохранительная перегородка позволяет использовать необходимое пространство для расположения ног, фиксация подлокотников происходит с одной стороны для удержания откидных столиков.
3. Аварийные выходы 9 и 10 рядов не самые лучшие по комфортности.
4. Спинка сидений 11 рядов опущена, ножкам ничего не мешает.

Схема AIRBUS A320 — Wizz Air

Компания выполняет 64 рейса самолетов A320. Комплектация зала аналогична, что позволяет снизить финансовые затраты на подготовку персонала, а также увеличить заполняемость пассажиров.

1 ряд удобен, отличается множеством положительных качеств, в том числе расположением аварийного выхода, что свидетельствует о имеющемся большом пространстве для нижних конечностей, и отсутствии возможности перейти к спинке кресла.

Из недостатков стоит отметить:

• Доступен столик в одном подлокотнике;
• запрет на размещение багажа у ног;
• расположение туалета и кухни близкое, что приводит к постоянной суете вокруг стульев.

Размещение 11 линий перед дополнительными выходами говорит о фиксированном положении спинки сиденья, и это вертикальное состояние во время нахождения в плоскости. Между запасными выходами расположен 12 ряд, из-за чего спинки тоже не будут опускаться, но места для колен будет предостаточно.13 ряд — удобные места с откидными спинками.

Аэробус 320, также имеет менее комфортные места, а именно 29 и 30 рядов, по схеме салона они расположены рядом с санузлом, спинки сидений в 30 рядах не могут наклоняться за счет задней части стена туалета, и большое количество проходящих людей раздражает.

Компания WizzAir практикует систему посадки, когда вы можете сначала зайти в салон и выбрать желаемое место.

AIRBUS INDUSTRIE A320 Airlines EasyJet

Аэробус был введен в воздушный поток пассажирских перевозок в 2005 году.Сейчас количество этой модели превысило 57 единиц.

Комплектация салона включает 180 мест для авиапассажиров, расстояние между рядами 75 см, ширина кресла 45 см, спинка в нем не опускается.

1 Линия имеет следующие характеристики:

• большая зона для укладки ног;
• рядом с кухней и туалетом;
• еще подлокотник со столиком, за счет чего ширина кресла уменьшается.

12 и 13 ряды более удобные по сравнению с остальными.

Здесь много просторов для ног за счет аварийных люков, широких проходов, идеально ровных иллюминаторов, в которых можно любоваться красотой небес.

29 ряд с местами D, E, F — это место у туалета, где могут беспокоить постоянные звуки воды из бочки, часто проходящие мимо люди.

Аналогичные характеристики в 30-м и 31-м рядах.

Но есть плюс у этого расположения: Никто сзади, никто не доставит неудобства упираясь коленями в спинку сиденья.

Описание мест на блоках рядов

Места 1 ряда бизнес класса нельзя назвать максимально комфортными, так как при сидении будет весь полет смотреть в стену, а ноги будут практически одинаковыми. положение из-за отсутствия для них свободного места. Также часто на перегородках крепятся детские люльки, а это нежелательный детский плач во время полета.

6 Номер класса Эконом имеет сходство с 1 рядом, добавлено необычное расположение стола в подлокотнике.Обслуживание и раздача питания начинается с этой серии, поэтому приоритетный выбор блюд можно отнести к плюсам.

Ряды 8, 9, 10, 12, 13, 14 рядом с запасными выходами, по этой причине здесь холоднее и понадобится плед, запрет оставлять багаж у ног, также здесь никогда не будет беременной, пожилые люди и пациенты с авиапассажирами, потому что в случае эвакуации они не смогут помочь экипажу.

Airbus 320, схема салона которого имеет очень удобные места, пользуется большой популярностью у приверженцев раннего бронирования, когда есть возможность правильно выбрать место.Хорошие места есть на 10 линиях, кроме мест а и е, они реализованы с повышенным коэффициентом комфорта.

Их расположение сразу за запасными люками дает возможность размять ноги, получить больше свободного места, чем находясь в других местах. Неудобные — места последнего ряда, где пассажиры прислушиваются к звукам ванной, их стулья влияют на проходящих многолюдных людей, а большой выбор еды и напитков растворяется к тому времени, когда к ним приходит служба.

Удобства на борту

Аэробус ежегодно модернизируется, дороговизна его оборудования не предполагает размещения системы Wi-Fi, но здесь, там предусмотрены кондиционеры, осветительные приборы направленного действия. розетки на основе порта USB. На ботах повышенной комфортности можно найти наличие экранов в спинках сидений.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

На самом деле все места в зоне высокой стоимости можно охарактеризовать хорошо, особенно если летят 8 человек, но лучшими можно назвать места C и D в 1 ряду, потому что соседнего туалета, а также 5 рядный из-за расположения рядом с шумным соседним классом..

Лучшие места в эконом-классе

В зоне «Эконом» удобно будет считаться местом, где можно опустить спину и растянуть нижние конечности, что доступно только в начале салона, будет больше выбора напитков и еды. На самом деле у каждого человека свое понятие комфорта, поэтому каждый сам решает, что считать плюсом, а что минусом.

Худшие места в самолете aerobus A320

Аэробус 320 во всех его вариациях имеет аналогичные худшие «кресла» по схеме салона.Плотное расположение санитарной комнаты в 25 ряду, а также сидений C и D 24 в ряду, они гарантируют скопление людей, а также младенческие тяжелые запахи и взрывы в ванной.

При плановом длительном перелете рекомендуется избегать этих мест. Отличный вариант — это предварительное бронирование удобных локаций в онлайн-режиме, что будет гарантией отсутствия претензий к выбранному месту.

Артикул оформление: Владимир Великий

Видео про аэробус A320

Обзор Airbus A320:

Первый полет в новом салоне A320 на Аляске в условиях COVID

Как и многие люди, часто летающие в прошлом, пандемия подрезала мне крылья большую часть прошлого года.Но во время деловой поездки внутри штата из Сиэтла в Спокан, штат Вашингтон, несколько недель назад я снова заказал авиабилеты, вытащив меня из воздушной спячки.

Я летел на рейсах Delta Air Lines в Спокан и Alaska Airlines на обратный рейс. В этом отчете рассматривается опыт пассажиров на Аляске. Давайте начнем.

Alaska эффективно управляет собственным терминалом в Спокане, что очень приятно, но не совсем большое. Надев маску N95, когда двойные двери раздвинулись, и линия регистрации, и линия безопасности были переполнены, но двигались быстро.У меня не было сумок, и я использовал телефон в качестве посадочного талона.

Зона ворот была обильно забросана летчиками в неправильных масках, и, к сожалению, горстка их вообще не была видна. Принуждение со стороны сотрудников аэропорта отсутствовало. К счастью, через несколько ворот я нашел тихий уголок, где и дождался посадки.

В то время как терминал казался открытой для всех непроверенной маской, агенты на воротах воинственно применяли маску авиакомпании или придерживались политики , поскольку посадка началась вовремя.

Аляска заработала в целом положительную репутацию на протяжении большей части пандемии, между строгим соблюдением маски и блокировкой средних мест на более длительный срок, чем у многих ее конкурентов. Однако недавно отменили политику рассадки пассажиров для всех, кроме тех, кто готов платить больше за место в небольшой секции эконом-класса с дополнительным пространством для ног «премиум-класса» (перевозчик заявляет, что заблокирует здесь средние места до 31 мая 2021 года).

Это было изменение политики, которое не ускользнуло от моего внимания, поскольку 150-местный самолет Airbus A320 был заполнен почти на полную мощность, что я принял как вероятность, но, тем не менее, не полюбил.

К счастью, меня подняли в первый класс благодаря оставшимся остаткам моего статуса часто летающего пассажира до COVID, и место рядом со мной осталось открытым. Это была долгожданная передышка. Я не вставал во время короткого, часового полета, поэтому я не мог сказать вам, как соблюдение маски проходило после полета, но все, на мой взгляд, держали ее.

Невероятно, но несмотря на то, что последние несколько лет я был постоянным летчиком на Аляске, это был мой первый опыт работы с «новой» кабиной Alaska .

Сначала вас поразит эстетика: чистая палитра из белых и темно-бежевых поверхностей с акцентом на синюю декоративную подсветку. Это заметный шаг вперед.

12 передних сидений, разработанных Recaro, разделены на три ряда по 2–2. Каждый имеет ширину 21 дюйм и шаг 40 дюймов. Для тех, кто летал на этом самолете в течение дней в Virgin America , это шаг вниз с точки зрения пространства, а для обычных пассажиров на Аляске размеры соответствуют размерам остального флота, что делает его бесполезным.

Подстаканник — приятный штрих, а подставка для ног — еще приятнее. Я с нетерпением жду возможности однажды попробовать это на красных глазах. Сетчатые карманы в нижней части сиденья перед вами и сбоку от сиденья обеспечивают место для небольших личных вещей.

Каждое кресло имеет собственное питание 110 В и порты USB, что является обязательной функцией, учитывая, что услуга IFE на Аляске предназначена только для потоковой передачи на устройство.

В салоне в значительной степени решена одна из наиболее неприятных проблем авиакомпании с IFE — выделено место для размещения планшетов и других персональных устройств.

В то время как я мельком взглянул на настройку в экономике, я не смог найти ее в первом классе, что было похоже на вопиющее упущение. Они, по-видимому, являются частью подноса с частью, которая поворачивается вверх, чтобы обеспечить спинку. Думаю, в следующий раз придется присмотреться внимательнее.

Во всяком случае, это не имело большого значения. К сожалению, бортовая связь с Gogo 2Ku не запускалась. К тому времени, когда Wi-Fi действительно запустился, чуть больше чем в середине полета, я смог запустить бесплатный обмен сообщениями.

Хотя предполагается, что Wi-Fi может транслировать Netflix и HBOGo, я не хотел платить 15 долларов за 20 минут шоу. Надеюсь, я столкнусь с этим во время более длительного полета в будущем, но на сегодняшний день вид из окна был достаточно хорошим.

Сочетание короткого перелета и COVID означало, что обслуживание было спартанским: маленькие бутылки с водой Dasani, выдаваемые экипажем в кабину, и ничего более.

В то время как другие, возможно, хотят, чтобы услуги вернулись, лично я боюсь мысли о том, чтобы дать людям предлог для снятия масок до тех пор, пока COVID не будет более тщательно побежден (хотя давайте будем ясны, я хочу выпить коктейль из кресла в небе, красиво чертовски плохо тоже).

В конце концов, это было приключение без происшествий. 45-минутного полета, вероятно, недостаточно, чтобы вынести окончательный вердикт в отношении нового салона Аляски. Интересно, как комфорт сиденья будет сравниваться с более старыми удобными креслами при длительных перелетах. Тем не менее, я с нетерпением жду возможности опробовать их, как и предполагалось, в любом случае.

Статьи по теме:

Все изображения предоставлены Джереми Двайер-Линдгрен

Карта мест в Airbus A321 American Airlines

American Airlines владеет тремя версиями Airbus A321.Все они используются для внутренних, внутренних рейсов.

Первая версия салона самолета Airbus A321 (321)

Самолет Airbus A321 в данной версии может разместить 187 пассажиров: 16 в бизнес-классе и 171 в эконом-классе.
В Первом классе места расставлены по 4 в ряд. Сиденья во 2-м и 3-м рядах входят в стандартную комплектацию. Сиденья в первом ряду расположены близко к камбузу, что может беспокоить пассажиров и им не хватает места над головой.
Сиденья последнего ряда в бизнес-классе имеют ограниченный наклон.

Сиденья 5A, 5B, 5C, 5D, 5E и 5F имеют мало места для ног, так как перед этими сиденьями имеется перегородка.

Сиденье 6F также имеет меньше места для ног пассажира, так как перед этим сиденьем расположен ящик для развлекательного оборудования.

Сиденья 8A, 8B, 8C и 8F не наклоняются, так как за ними расположен выходной ряд.

В 9-м ряду всего 2 места: 9D и 9E.Эти сиденья не откидываются, но в них достаточно места для ног. Кроме того, здесь нет окна.

Сиденья 10A, 10B и 10C понравятся тем пассажирам, которые предпочитают во время полета иметь много дополнительного места для ног. Однако над этими сиденьями нет места для хранения вещей. Что касается сиденья 10F , то из-за того, что перед ним находится откидное сиденье, никто не будет откидываться на место пассажира. Но у этого места есть такой недостаток, как отсутствие напольного хранения и заднего кармана.

Сиденья 13A, 14A и 15A и сиденья 13F, 14F и 15F имеют смещенные окна.

За сиденьями 20A, 20B и 20C расположены туалеты , что делает эти сиденья менее наклонными. Для этих сидений, а также для сидений 20D, 21D, 21E и 21F и 33C и 33D близость к туалету может быть неприятной. Такой же недостаток касается сидений 22-го ряда ( 22B, 22C, 22D и 22E ). Однако у этих сидений есть дополнительное место для ног, но при этом их ширина меньше ширины стандартного сиденья.

Хорошие места в этой версии Airbus A321 — это места 23A и ​​23F . Из-за отсутствия переднего сиденья есть дополнительное место для ног пассажиров.

Плохие кресла в этом самолете — кресла от 34A до 34F , они расположены очень близко к туалетам и камбузу и совсем не откидываются.

Вторая версия салона самолета Airbus A321 (32B) Transcon

Этот салон самолета Airbus A321 Transcontinental (32B) разделен на 4 секции: первый класс, бизнес-класс, основной салон экстра и эконом-класс.
Первый класс состоит из 10 мест. По 2 в каждом ряду. Сиденья 1 A и 1F расположены рядом с кухней и туалетом, что может доставлять неудобства пассажирам.

Бизнес-класс состоит из 20 кресел, по 4 в каждом ряду. Сиденья 6A, 6C, 6D и 6F могут быть немного неудобными из-за близости туалетов.

Основная кабина Дополнительная секция состоит из 18 сидячих мест, по 6 в каждом ряду. Это места премиум-класса. Сиденья 11A и 11F этой секции — плохие сиденья, так как у них нет окон, а во время взлета и посадки у них нет места для хранения на полу.Однако на этих сиденьях есть дополнительное место для ног.
Сиденья 11B, 11C и 11E — лучшие места во всем Airbus A321 (32B), так как на них есть много дополнительного места для ног пассажиров. Сиденье 11D тоже хорошее сиденье, но без хранения на полу и во время взлета и посадки.

Секция эконом-класса, а также секция Main Cabin Extra насчитывают 18 мест. Сиденья 21C и 21D являются стандартными, но близость туалетов может быть неудобной, как и для пассажиров последнего ряда в Airbus A321 ( с 22A по 22F ).Плюс сиденья последнего ряда имеют ограниченный наклон. Вот почему эти места считаются плохими.

Третий вариант салона самолета Airbus A321 (32B)

Этот тип Airbus A321 имеет 181 место и делится на три класса: первый класс, дополнительный основной салон и эконом-класс.
Во всех классах есть места с некоторыми замечаниями. Эти места отмечены желтым цветом. В первом классе это мест 1A, 1C, 1D и 1F . Близость туалета и кухни может беспокоить пассажиров этих мест.Те же примечания имеют сидений 21A, 21B, 21C и 21E, 22D, 23D, 23E и 23F, 35C и 35D . Все они расположены в эконом-классе.
Лучшие места в этой версии Airbus A321 отмечены зеленым цветом. Лучшие места в Main Cabin Extra — , места 8-го и 12-го рядов — . Пассажиры мест от 12A до 12F , а также мест 11-го ряда могут пользоваться дополнительным пространством для ног благодаря расположенным перед ними аварийным выходам. Такое же преимущество имеют кресел 24-го и -го рядов эконом-класса по той же причине.

Сиденья 9-го, 10-го рядов и места с 13A по 13C являются сиденьями премиум-класса и расположены в дополнительной основной кабине.
Наихудшие кресла этой версии самолета A321 отмечены красным цветом и, как и в любом другом самолете, расположены в последнем ряду, т.е. кресел от 36A до 36F . Эти сиденья имеют меньший наклон и расположены рядом с кухней и туалетом, что может доставлять неудобства пассажирам.

---

Полезная информация об авиакомпании American Airlines

Всего отзывов: 10

Задержка 4.3

Питание на борту 3,95

Обслуживание на борту 4,05

---

---

Что лучше — сидеть сзади или в передней части самолета?

Выбор места по вашему выбору — проблема каждого пассажира, садящегося на рейс.

Каждый раз, когда вы проходите регистрацию, вы могли избежать среднего места или выбрать то, что у окна. Или вы могли выбрать место подальше от аварийного выхода, если не то, где больше места для ног.Опять же, некоторые могут предпочесть сесть впереди, чтобы избежать очереди при выходе из самолета, в то время как некоторые предпочитают ряды сзади, для «большей безопасности» в случае неприятного происшествия.

Причины выбора места в рейсе могут варьироваться от человека к человеку. Но каждый раз, когда вы сознательно или неосознанно делаете выбор, вы также имеете право на определенные научные преимущества.

По мнению экспертов, выбор переднего сиденья всегда лучший вариант. «Наш центр тяжести обычно составляет около 28 процентов, а центр давления обычно действует около 25 процентов средней аэродинамической хорды (1/4 длины крыла).Эти две силы образуют пару, вокруг которой вращается самолет », — написал пилот авиакомпании Себастьян Лендер для онлайн-опроса по выбору мест на Quora.

» Если вы сядете над крылом, примерно на 1/4 от самолета, полет будет намного комфортнее. Силы, действующие во время посадки, взлета, руления и турбулентности, усиливаются, чем дальше от этой точки вы находитесь, тем дальше от задней части самолета вы можете быть. Добавьте к этому тот факт, что у вас есть большой руль направления сзади, который поворачивает самолет в сторону вокруг точки примерно в центре, и неудивительно, что большинство наших рвотных масс сидят сзади », — добавил Лендер.Это означает, что , сидящий впереди, обеспечит более комфортный полет . Другие пользователи Quora также отдали предпочтение передним сиденьям.

С другой стороны, база данных CSRTG (Техническая группа по исследованиям безопасности в салоне) Федерального авиационного управления показывает, что средние сиденья в задней части самолета имеют самые высокие показатели выживаемости. Анализ, проведенный Time в 2015 году, показал, что на сиденья в задней трети самолета уровень смертности составил 32 процента, по сравнению с 39 процентами в средней трети и 38 процентами в передней трети.Хуже всего пострадали места в проходе в средней трети салона, при этом коэффициент смертности составил 44 процента.

Также читайте: Вот как вы можете забронировать лучшее место в своем рейсе

Однако, если авария окажется фатальной, это будет зависеть от самих обстоятельств происшествия, а не от места, в котором вы находитесь. … И поэтому технически более «безопасного» места в полете не может быть. Это полностью зависит от случая. Но мы, конечно, можем принять собственные меры предосторожности.

Amazon.com: FANMATS NHL Detroit Red Wings Polyester Seat Cover Regular, 20 «x48»: Автомобильные чехлы на сиденья: Спорт и туризм

---

Цена:

19 долларов.99 + Депозит без импортных пошлин и доставка в Российскую Федерацию $ 22,34 Подробности

Цвет	Обычный
Материал	Другой
Марка	ФАНМАТЫ
Положение автозапчастей	Фронт
Название команды	Детройт Ред Уингз
Лига	НХЛ

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Защищает место и подчеркивает гордость вашей команды
• Вышитый логотип команды на передней части обложки.
• Сетчатые боковые панели придают стиль и воздухопроницаемость — летом остается прохладно, а зимой тепло.
• Комфортный материал улучшит вашу поездку
• Оснащен резинкой и крючками под сиденьем для плотного прилегания; легко установить

на 226 мест, карта

… Оставить заявку AF226 по лучшей цене перед поездкой.com et économisez jusqu’à 55%. Нет учетной записи? Обычно, когда авиакомпания принимает поставку нового самолета, она сначала размещает его на более коротких, не флагманских маршрутах, чтобы экипаж мог ознакомиться с новым самолетом. Первый класс в этом Boeing 777-300 ER включает 8 роскошных полностью плоских спальных мест, а большая секция бизнес-класса оборудована наклонными плоскими спальными сиденьями. Разница во времени между Парижем и Дели составляет 4 часа 30 минут. Щелкните здесь, чтобы просмотреть карту мест. На верхней палубе 8 мест Первого класса, 56 кресел бизнес-класса и 73 места премиум-эконом-класса.En; Es; Пт; Переключить навигацию. Эмирейтс эксплуатирует три версии Boeing 777-300. Этот диалог закроется через 60 секунд, или вы можете щелкнуть значок выхода в правом верхнем углу, чтобы немедленно вернуться к карте полета. KEY Узкофюзеляжные самолеты Airbus A318 (318) Количество мест: 26 Бизнес 92 Эконом. Поиск. Карты мест; Авиакомпании; Дешевые перелеты; Сравнительные таблицы. Прозрачный. Найдите карты мест; Электронная книга NEW; Выберите лучшее место; Советы путешественникам; Товары для путешествий; Мой счет; Французские авиалинии. Сидячие места просматривать фотографии с мест на Форуме, секция 226.Air France эксплуатирует 5 версий Boeing 777-300. Схема салона Боинг 777-300 «Эйр Франс». Какие самые лучшие места бизнес-класса в самолете Air France Boeing 777-300ER? Подписаться. Попав на борт, понял, что в рядах 2, 3 и 4 больше места для растяжки, когда вы встаете под сиденье перед собой. British Airways Airbus A319 Club Europe. Air France сконфигурировала этот самолет по схеме «1-2-1» в виде «елочки», и мое место было последним по левому борту самолета. Рейс AF226 / AFR226 — Air France — База данных AirNav RadarBox — Отслеживание полетов в реальном времени, статус, история, маршрут, воспроизведение, статус, прилеты из аэропортов.Сиденье C у прохода было немного более комфортным, что позволяло мне вытянуть ноги немного больше, чем на 1 D, которое располагалось ближе к сиденью. Карты мест в авиакомпаниях обновляются непосредственно авиакомпаниями и содержат самые свежие справочники. 250 мест. Знаете ли вы, что отслеживание рейсов FlightAware поддерживается за счет рекламы? Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу. АВИАКОМПАНИЯ ВВОДИТСЯ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ АВИАКОМПАНИЯ Карта мест; Варианты сидений; Назад; Здоровье и благополучие; Ограниченная подвижность и другие инвалидности; Пассажирам с большой массой тела; Справиться со страхом перед полетом; Назад ; Дополнительно к поездке: отели, аренда автомобилей и т. Д.Если у вас есть пара минут, мы хотели бы получить ваши отзывы об этом. Кресло 31 A — стандартное сиденье эконом-класса, у которого есть дополнительное пространство для ног из-за выходного ряда, однако выступ выходной двери может доставлять неудобства. Этот диалог закроется через 60 секунд, или вы можете щелкнуть значок выхода в правом верхнем углу, чтобы немедленно вернуться к карте полета. ВОЙДИТЕ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ГОРОД / АЭРОПОРТ. Найдите A380 только на 2 маршрутах: Лос-Анджелес (LAX) — Париж (CDG) на AF 65; Майами (MIA) — Париж (CDG) Второе место в премиальном эконом-классе Air France делят между собой A340 и A330.Карты мест; Магазинные полеты; Найдите свою карту мест. Теперь исследуйте 1278 самолетов. Схема мест и схема рассадки Boeing 777 300ER Air France Four Class V2 Layout. Лучшие места в самолете. Обратите внимание: для мероприятий на стадионе, кроме игр «Патриоты» и «Революция», схемы рассадки и парковки могут отличаться. Статус рейса, отслеживание и архивные данные для Air France 226 (AF226 / AFR226), включая запланированное, расчетное и фактическое время вылета и прибытия. Американские авиалинии. Есть 8 Первого класса, 52 Бизнес-класса, 24 Премиум Эконом и 180 Эконом… сохраните свои предпочтения мест для пользовательских карт мест с цветовой кодировкой; получать уведомления об изменениях оборудования на предстоящих рейсах; Зарегистрироваться .Прозрачный. Вы можете помочь нам сохранить FlightAware бесплатным, разрешив рекламу с FlightAware.com. Карта рассадки Scotiabank Saddledome. British Airways Airbus A320 Club Europe. Инструмент доступности KVS: доступность рейсов по всему миру, наличие наград, тарифы, расписание, карты мест. Инструмент доступности KVS Самый мощный инструмент для часто летающих пассажиров с 2004 года. Зарегистрируйтесь сейчас (бесплатно), чтобы получить настраиваемые функции, уведомления о рейсах и многое другое! Показать на карте полета: ОЖИДАЕТСЯ ОТПРАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ 44 МИНУТЫ: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРИБЫТИИ Вылет (расписание рейсов AF229) Ministro Pistarini (EZE / SAEZ) Буэнос-Айрес, Аргентина 13: 30-03 чт, 8 апреля 2021-03 00:00:00 ДЕНЬ Прибытие (расписание рейсов AF229) Шарль де Голль (CDG / LFPG) Париж, Франция 07:40 CEST Пт, 09 апреля 2021 CEST 00:00:00 ДЕНЬ.ДАТА. 212 мест. Поделитесь в Твиттере. Комментировать обзор места × Добавьте свой комментарий: Оставить комментарий. Первая версия Boeing 777-300, эксплуатируемая Эмирейтс, предлагает 354 места в трех классах: первом, бизнес и эконом. Забронируйте места Забронируйте сейчас ВЫБРАТЬ. Мы используем сторонние файлы cookie для показа рекламы. Проверьте полет в реальном времени. Показать содержимое страницы Открыть меню меню. Это быстро и легко. Le type d’avion et l’aménagement des cabines d’un vol sont proceptibles d’être modifiés à tout moment. Оцените интерактивные трехмерные виды сидений в Detroit Red Wings в Detroit Events Center с помощью нашего интерактивного Virtual Venue ™ от IOMEDIA.Ближнемагистральный эконом-класс; Ближнемагистральные перевозки Первым / Бизнес-классом; Дальнемагистральный эконом-класс; Премиум-эконом-класс; Дальнемагистральный бизнес-класс; Дальнемагистральный первый класс; Прокат автомобилей; Советы гуру; Войти Войти через Facebook Найдите свое место на карте Теперь исследуйте 1278 самолетов. Мы используем данные, собранные в результате отслеживания, чтобы понять поведение пользователей и помочь нам улучшить веб-сайт. Ils ne peuvent être garantis au moment de la réservation. Используя и продолжая навигацию по этому сайту, вы соглашаетесь с этим. Первая версия салона Boeing 777-300ER (77W) Caribbean.Пешеходные маршруты. Главный зал. Ряды сидений пронумерованы от 1 до 30. Проверьте полет в реальном времени. Airbus A319 (319) Компоновка 1 Количество мест: 28 Бизнес 101 Эконом. Для AF будет установлено оповещение об изменении расписания с на в. Это схема мест в 520-местном Airbus A380-800. Отслеживайте самолеты в режиме реального времени на нашей карте отслеживания полетов и получайте актуальную информацию о статусе рейсов и аэропортах. 08.04.2021. Отслеживайте самолеты в режиме реального времени на нашей карте отслеживания полетов и получайте актуальную информацию о статусе рейсов и аэропортах.В настоящее время наш сервис доступен онлайн и для вашего устройства iOS или Android. Flight Checker AF 229. Просмотрите все сведения, которые FlightStats собрала о рейсе AF 226, включая бортовой номер, информацию об оборудовании и время взлетно-посадочной полосы на 264 места. У этого самолета две палубы. Airbus A319 British Airways для внутренних рейсов в Великобритании. Air France SkyTeam Открыть в новом окне. Боинг 767 Airbus A330-200 Airbus A330-300 Ил-96 Airbus A321 Airbus A320 Airbus A319. masuzi 30 июня 2018 г. Без рубрики Оставить комментарий 23 Просмотров. Место 14 B — это место премиум-класса с дополнительным пространством для ног.trip.com vous donne le statut en temps réel des vols AF226 et d’autres информация, com les heures de départ et d’arrivée, les vols retardés et les information de l’aéroport. Мы покажем вам места с лучшими оценками на вашем рейсе, оцененные такими же пассажирами, как вы — будь то пространство для ног, откидывающаяся, ширина сиденья, угол наклона, порты питания, пространство над багажником, развлечения в полете, Wi-Fi или общий комфорт и конфиденциальность для вас » После того, как мы вас прикрыли. ВВЕДИТЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ГОРОД / АЭРОПОРТ Город или аэропорт. Схема мест А350-900 — 324 места.Вот карта мест: карта мест премиум-класса Air France A380. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации, включая полный список используемых файлов cookie. Air France — национальная регулярная авиакомпания, основанная в 1933 году во Франции. Сиденья в 1-м ряду — это перегородка, без подножек и багажных отсеков, так как наверху есть оборудование. Большинство из них имеют конфигурацию 2-2-2. Первый класс состоит из 2-х рядов закрытых апартаментов по 4 в каждом. Будет показана карта мест со всеми доступными местами. AF226 (Air France) — статус рейса в реальном времени, регулярные рейсы, время прибытия и отправления рейса, треки и воспроизведение полета, маршрут полета и аэропорт.Рядом с маршрутом и номером рейса вы увидите тип самолета. Boeing 787-9 (789) Количество мест: 30 Бизнес 225 Эконом 21 Премиум Эконом. Дополнительные карты мест Air France. Выполните обновление сегодня, чтобы получить доступ к дополнительным функциям и данным. Смотрите вид со своего места на Форуме. AF225 Flight Tracker — Отслеживайте статус полета Air France AF 225 в реальном времени с помощью FlightStats Global Flight Tracker. Узнайте о размещении и расценках на отдельные разделы в играх Las Vegas Raiders. Проверьте статус прибытия и отправления аэропорта, а также историю самолетов.После того, как вы сделали бронирование, вы можете увидеть фактическую схему размещения мест для вашего рейса и зарезервировать место в разделе «Управление бронированием». Карта мест рейса 226 Эмирейтс. S; м; Т; w; т; f; s; Не выбран ; Применять. Они часто публикуются авиакомпаниями в информационных целях и используются пассажирами для выбора места при бронировании или регистрации. РЕЙС № ВВОДИТ ТОЛЬКО НОМЕРА. Схема расположения кресел или схема рассадки — это схема расположения кресел внутри пассажирского авиалайнера. Flight Checker AF 223. О Flightradar24.Схема салона Боинг 777-300 «Эмирейтс». Столик с подносом находится в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья. Мест: 40 бизнес-класса 202 эконом-класса 4 La Première 28 Премиум-эконом 48 мест плюс. Схема мест в самолете A350-900 компании Air France. Air France SkyTeam Открыть в новом окне. Сидения; Выбор места; Изменение мест и возврат денег; Карты мест. Самый популярный в мире трекер полетов. CDG-> SEA, он был на новом или отремонтированном A330, а не на старых, на которых я летал… 16 сентября 2019 г. — конфигурация Boeing 777-200ER флота Air France.Комментарии Air France добавляет Boeing 777-300 ER в свой парк дальнемагистральных рейсов, постепенно заменяя более старый Boeing 747-400. Лучшие места эконом-класса премиум-класса в A380 — это 81A / B и 81K / L, так что постарайтесь захватить их первыми! Таблицы рассадки Buffalo Bills. У вас есть возможность выбрать место; у прохода, у окна или просто посидеть с семьей и друзьями за небольшую плату! Показать содержимое страницы Открыть меню меню. Концертная парковка. Если вы приобрели пакет Value Pack или летите на Premium Flex или Premium Flatbed, вы можете выбрать место… Наведите курсор на место, чтобы просмотреть комментарии, относящиеся к конкретному месту.Схема мест А350-900 — 324 места. Новые 212 мест. АВИАКОМПАНИЯ ВВЕДИТЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНУЮ АВИАКОМПАНИЮ, например Поделитесь в LinkedIn. Эти карты являются репрезентативными для расположения мест на борту, но могут отличаться в зависимости от самолета. Получите это оповещение по электронной почте. Используйте стрелки для перехода между результатами автозаполнения. РАСПОЛОЖЕНИЕ АВИАКОМПАНИИ AIR FRANCE — КОНФИГУРАЦИИ САМОЛЕТОВ — ПЛАН КАБИНЫ АВИАКОМПАНИИ — ТАБЛИЦА РАСПОЛОЖЕНИЙ САМОЛЕТОВ. Схема мест Air France B777-200ER, схема рассадки, интерьер салона, бизнес, премиум-эко, эконом-класс, бортовые услуги.На этой странице вы найдете информацию о схеме расположения мест в самолете Boeing 777-300ER (77W). Первый класс — это всего 4 закрытых люкса, расположенных в ряд. Flightradar24 — это глобальная служба отслеживания полетов, которая в режиме реального времени предоставляет вам информацию о тысячах самолетов по всему миру. Схема мест Air France B777-300ER, схема рассадки, интерьер салона, La Première, первый, бизнес, премиум-эко, эконом-класс. Откройте для себя вселенную Air France: купите билет, посетите наш корпоративный веб-сайт и получите доступ ко всем сайтам AIR FRANCE KLM Group.14 E: Нет: Нет Электропитание: Место 14 E — это место премиум-класса с дополнительным пространством для ног. Интерактивные 3D-виды сидений для Detroit Red Wings в Детройтском центре событий интерактивная карта сидений с использованием Virtual Venue ™ от IOMEDIA. Общая таблица рассадки гостей. Планы расположения кресел АЭРОФЛОТ. Находите местные предприятия, просматривайте карты и прокладывайте маршруты на Google Картах. Эти сиденья расположены в двух секциях. Если результатов нет, используйте Enter, чтобы выполнить полный поиск по сайту. Первая кабина версии Boeing 777-300ER (77W) Three class. Посмотрите, был ли ваш рейс задержан или отменен, и отслеживайте текущее положение на карте.Авиакомпании; Найдите карты мест; Электронная книга NEW; Выберите лучшее место; Советы путешественникам; Товары для путешествий; Мой счет; Французские авиалинии. Этот веб-сайт использует файлы cookie. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. В первой секции 26 посадочных мест. Для вашего следующего рейса Air France используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться назад. Если вы хотите обсудить варианты рассадки и зарезервировать место, позвоните нам, и мы будем рады вам помочь. Мы советуем вам всегда обращаться к Руководству по мероприятиям для конкретного мероприятия, которое вы планируете посетить.Благодарим вас за то, что вы попробовали нашу новую функцию Live Surface Map. Все эти ссылки открываются в новом окне. Приносим извинения, если какая-либо из ссылок не работает или изменилась с момента последнего обновления страницы. Обзоры мест в экономическом классе: A – Z Указатель авиакомпаний Как «выбрать» лучшее место в авиакомпании? Boeing 777-300ER (77W) Трехклассные кресла: 42 бизнес-класса 315 Эконом 24 Премиум-эконом. Никаких плохих поездок. Узнайте больше о полетах World Traveler. За бронирование этого места взимается дополнительная плата. Показать на карте полетов: ПРИБЫЛ В 1894 ЧАС 21 МИНУТА НАЗАД: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРИБЫТИИ Вылет (расписание рейсов AF223) Мале (MLE / VRMM) Мале, Мальдивы 16:40 +05 Пн, 28 декабря 2020 г .: ВРЕМЯ +05 00:00: 00 ДЕНЬ Прибытие (расписание рейсов AF223) Шарль де Голль (CDG / LFPG) Париж, Франция 23:18 CET Пн, 28 декабря 2020 г .: ВРЕМЯ CET 00:00:00 ДЕНЬ.Все приведенные ниже ссылки на карту мест направят вас на собственный веб-сайт авиакомпании и содержат самые свежие руководства. Flightradar24 отслеживает 180000+ рейсов от 1200+ авиакомпаний в или из 4000+ аэропортов по всему миру в режиме реального времени. США — EN; Свяжитесь с нами; Создать мой аккаунт; Моя учетная запись Explorer Silver Gold Platinum Platinum for Life Platinum Ultimate Platinum for Life Ultimate Club 2000 Club 2000 Skipper Club 2000 Ultimate Club 2000 Skipper Ultimate Miles; Перейти к букве Страна или регион начиная с буквы.Мы прилагаем все усилия, чтобы наша реклама оставалась актуальной и ненавязчивой, чтобы создавать незабываемые впечатления. 16 сентября 2019 г. — Конфигурация Boeing 777-300ER для флота Air France. Для получения дополнительной информации о местах перейдите на страницу обслуживания во время полета и выберите класс и тип самолета. Самые свежие карты мест Air France. Обратите внимание, что в Seatmaestro обычно есть несколько самолетов одного и того же типа с указанием всех доступных конфигураций. Мы используем наши собственные файлы cookie для хранения данных сеанса и настроек.Перегородка, отделяющая мое кресло бизнес-класса от первого ряда в… Первая версия Боинга 777-300 используется Air France во время полетов в Карибский бассейн и Индийский океан. Схема мест и схема рассадки Airbus A380 800 Верхняя палуба Air France. Продолжая использовать Flightradar24.com, вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания. Найдите лучшие места для каждой модели самолета, используя наши подробные таблицы мест. Рейс AF 226 Air France соединяет Париж, Франция и Дели, Индия. AF 226 вылетает из аэропорта Шарля де Голля и приземляется в международном аэропорту Индиры Ганди ().Продолжительность полета 8 часов 30 минут. Таблица доступности программы 18 января 2021 г. * Информация может быть изменена, поскольку мы не можем предвидеть, сколько заявок мы получим, примем или закроем в любой заданный день ШКОЛА ОБЩЕСТВЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ МАЙ 2021 (ВЕСНА) СЕНТЯБРЬ 2021 (ОСЕНЬ) ЯНВАРЬ 2022 (ЗИМА) Диплом по изучению наркозависимости не предоставляется. Не предлагается. Не предлагается. Не предлагается. Диплом по уходу за детьми и подростками.AF226 Flight Tracker — Отслеживайте статус полета AF 226 в реальном времени с помощью FlightStats Global Flight Tracker. Таблицы рассадки на стадионе Highmark для всех мероприятий, в том числе. Minecraft, учебники, Gacha, прямые трансляции, среди нас и многое другое. Подцели: 10 50 100 X 200 X 300 X 500 X 1000 X 2000 X ОТКУДА? 264 места Информация о карте сидений. Airbus A319… На верхней палубе находятся кресла трех классов: бизнес, премиум-эконом и эконом-класс. № рейса по маршруту; АВИАКОМПАНИЯ ВВОДИТСЯ В ДЕЙСТВИТЕЛЬНУЮ АВИАКОМПАНИЮ e.г. В этом самолете три класса кресел: бизнес, премиум-эконом и эконом. Введите поисковый запрос. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу. Место 12A на самолете 777 Air France между PPT и LAX обеспечивало исключительное пространство и уединение. Отслеживание рейсов в режиме реального времени с одним из лучших и наиболее точных ADS-B покрытия в мире. Сразу за мной стояла жесткая перегородка, отделявшая бизнес-класс от премиум-эконом. О Flightradar24. Большую часть верхней палубы занимают кресла бизнес-класса.Парные места (A&B или J&K) вполне подходят для пар. ДАТА. Air France обозначает это кресло как «Сиденье Плюс», поскольку в нем есть дополнительное пространство для ног. Кол-во сидений в кабине Ширина шага; Club World: 48: 71 «25» — Примечания: Полностью плоские кровати: World Traveller Plus: 24: 38 «18,5» World Traveler: 203: 31 «17,5» Другие карты мест British Airways. Это… Введите свой адрес электронной почты, чтобы запросить новый пароль. Статус рейса, отслеживание и архивные данные для Air France 225 (AF225 / AFR225), включая запланированное, расчетное и фактическое время вылета и прибытия.Живая карта; Решения. В бизнес-классе 60 плоских кресел, которые расположены в двух секциях. Не знаете номер вашего рейса? Карты мест для более чем 250 авиакомпаний с сотнями схем мест в салоне для дальнемагистральных и ближнемагистральных самолетов. Какие самые худшие места бизнес-класса в Boeing 777-300ER Эмирейтс? Американские авиалинии. Air France запланировала первые полеты A350-900 в Западную Африку в сентябре. Air France Airbus A319 (Европа — 133 пассажира) Air France Airbus A320 (Metropole) Air France Airbus A320 (Metropole / Европа) Air France Airbus A320 (Региональные Антильские острова) Air France Airbus A321 (Metropole — 200 пассажиров) Air France Airbus A321 (Metropole) — 206 пассажиров) Air France Airbus A330-200.В этом случае попробуйте согласовать планы рассадки или свяжитесь с авиакомпанией, с которой вы будете лететь. Карты мест; Первый; Клубный мир; Клуб Европа; World Traveller Plus; Путешественник по миру; Euro Traveller; Перейти к навигации. AirNav Edge; Полетные данные; Отслеживание полетов. Концертная карта мест для людей с ограниченными возможностями. Изображение любезно предоставлено seatguru.com. Если вы решите не выбирать место, вам все равно будет присвоен номер места при регистрации. Первый класс, бизнес-класс и премиум-эконом находятся на верхней палубе. Получать уведомления об изменениях расписания этого рейса × Набор предупреждений! Посмотрите, был ли ваш рейс задержан или отменен, и отслеживайте текущее положение на карте.Карты мест Распечатать эту страницу Поделиться на Facebook. V1. Карта отслеживания полетов в реальном времени… Flightradar24 — это глобальная служба отслеживания полетов, которая в режиме реального времени предоставляет информацию о тысячах самолетов по всему миру. Меню для сидения Посмотреть все Скрыть. Лучшие места в самолете. Air France — национальная регулярная авиакомпания, основанная в 1933 году во Франции. Эконом-класс находится на главной палубе. ОТСЮДА? Государственные издания, истории и события для Air France 226 (AF226 / AFR226) включают в себя отчеты об отправлениях и прибылях, оценках и действиях.Схема расположения кресел самолета или схема рассадки — это схема расположения кресел внутри пассажирского самолета. Мы используем сторонние файлы cookie для отслеживания аналитики. Если вы путешествуете в одиночку, выберите одно из сидений у прохода (B, E, G, K), чтобы вам не пришлось перелезать через ноги соседа, чтобы добраться до прохода. Рисунок: Air France Где можно летать на А350-900?

Диаграмма женского комара Anopheles, Крогер Афины, штат Огайо, аптека, Пользовательские подушки сиденья у окна Канада, Комбинация Jawa 350 на продажу, Руководство Stanley Sw19, Озон 500 мужская Gira Paseo, Python Job Runner,

.