+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Аэрофлот боинг 737 800 в схема салона лучшие места: Схемы посадочных мест самолетов | Аэрофлот

0

Особенности салона и лучшие места в Boeing 737-800 от компании Аэрофлот

Как выглядит Боинг 737-800?

Содержание

  1. Схема салона боинга 737-800
  2. Характеристика мест в бизнес-классе
  3. Особенности эконом класса
  4. Выбор лучшего места
  5. Места с повышенным комфортом
  6. Плохие места: как не ошибиться
  7. Общие советы
  8. Контактный центр Аэрофлота

Схема салона боинга 737-800

Из 158 кресел в салоне Боинга 737-800 Аэрофлота 20 — это бизнес-класс, остальные — эконом-класс. Рассмотрим подробнее каждое из кресел.

Характеристика мест в бизнес-классе

Бизнес-класс представлен 5-ю рядами по 4 посадочных места в каждом — по 2 с каждой стороны. Здесь созданы условия максимального комфорта: широкие удобные сиденья, откидные спинки, экраны, на которых можно смотреть любые фильмы, мультфильмы и телепрограммы. Также у каждого пассажира найдется место для зарядки мобильного телефона или другого гаджета.

Все кресла в этом классе максимально удобны. Здесь можно размять ноги, расслабиться, откинуться на спинку кресла и не беспокоиться о том, что ваше спокойствие нарушат шумные соседи. В первую очередь стоит занять места пассажирам с детьми — там есть удобные люльки.

Особенности эконом класса

Эконом-класс представлен креслами с 6 по 28 ряды. Здесь есть как очень удобные, так и довольно неудачные места, поэтому рассмотрим каждый из рядов подробнее:

  • Шестой ряд — один из самых удачных. Здесь можно сесть, размять ноги и не беспокоиться о сидящих перед вами слишком активных пассажирах. Есть крепления для люльки малыша. Этот ряд будет удобен для пассажиров с ограниченными возможностями и беременных женщин. Единственный недостаток — отсутствие подлокотников;
  • Ряды 7, 8 и 9 тоже удобны. Отсюда самый красивый вид из окна, а туалеты и кухни находятся далеко — вам не нужно беспокоиться о посторонних шумах и запахах. Еда подается с носовой части, поэтому вы будете одним из первых, кто ее получит. Также рекомендуется покупать билет в одном из первых рядов, если у вас есть пересадка и вы хотите выйти из самолета одним из первых;
  • У сидений 10 и 14-17 рядов есть свои достоинства и недостатки. Здесь практически не чувствуется турбулентность, а из окна видны только крылья самолета;
  • В 11-м ряду, как правило, приятно находиться, однако в некоторых каютах есть аварийные выходы рядом с этими сиденьями, поэтому спинки не могут откидываться;
  • В 12-м ряду спинку нельзя откинуть из-за близости аварийных выходов, но вот вытянуть ноги здесь можно — расстояние до 11-го ряда довольно большое.
  • Ряд 13 — один из самых удачных в салоне. Здесь все для вашего комфорта: откидные подлокотники, возможность вытянуть ноги, большое расстояние до кухни и туалетов. К тому же места по 2 с каждой стороны вместо 3, что удобно, если вы летите вдвоем. Однако пассажиры с детьми, беременные женщины и люди с ограниченными возможностями не могут сидеть на этих местах. Это связано с тем, что сидящие на этих сиденьях пассажиры должны помогать персоналу в эвакуации людей в экстренных ситуациях;
  • Ряды с 18 по 26 — обычные места, без существенных преимуществ или недостатков. Вам будет здесь достаточно комфортно, пока поблизости нет шумных соседей;
  • Ряд 27 нельзя назвать хорошим, ведь рядом с вами будет много очередей в туалет;
  • в 28 ряду вам будет не комфортно: близость туалета и кухни, ровные линии, ощутимая турбулентность и откинувшись назад — это не самые приятные спутники в полете.

В этом самолете они пытаются создать лучшие условия для пассажиров экономики экономики, несмотря на бюджетные авиабилеты. Например, на каждом сиденье есть складной стол, а пассажиры могут позаботиться о журнале. Если полет занимает более нескольких часов, стюардесса обеспечивает спальное оборудование, гигиенические продукты, а также блюда.

Выбор лучшего места

Таким образом, вы можете сказать, что лучшие места в самолетах Boeing являются не только местом в бизнес-классе. Эта категория также включает в себя несколько рядов эконом-классов.

Места с повышенным комфортом

Мы посмотрели на договоренность и особенности каждого ряда сидений и обнаружили, что все имеют как преимущества, так и недостатки. Теперь давайте обратим внимание на несколько лучших кресел, которые либо не имеют никаких недостатков вообще или не имеют мало. Так каковы лучшие места на этом самолете:

  1. Все строки бизнес-классов, или от 1 до 5, безусловно, наиболее удобно во всех уважении: поддержка сидений, наклоненных, аварийные пробелы далеко, во время полета никто не беспокоит вас, сиденья 2, а не 3 С каждой стороны существует большое расстояние между рядами, в отрывке нет очередей, еда проводится самым разнообразным. Единственный недостаток в том, что места не дешевые. Правительство 1 бизнес-класса — самые успешные места в салоне для пассажиров с детьми, потому что есть колыбель.
  2. 6 правительство, потому что здесь вы можете растянуть ноги и не беспокоиться о беспорядке хлопотных соседей или груды туалета. Создание сидений наклонено здесь, есть также ручки колыбели — для пассажиров с детьми.
  3. Ряд 13, потому что я говорю об этом, имеет много преимуществ: спинка может быть наклонена, есть больше места для ног, не беспокоить очередь в туалет, практически нет турбулентности. Недостатком этого порядка является близость чрезвычайных ситуаций, потому что они не могут получить пассажиров с детьми, инвалидами и беременными женщинами. Иногда авиакомпании даже заряжают дополнительные сборы за такие места. С каждой стороны не 3, но 2 места, поэтому эти ряды удобны для людей, путешествующих вместе.

Теперь давайте поговорим о плохих местах, таких как вы не должны сидеть, если это возможно.

Макет CAUS и советы по назначению мест

Плохие места: как не ошибиться

Поскольку выбор мест, комфорт всего полета зависит, поэтому лучше узнать, какие места плохие. В заключение нежелательно сидеть на следующих рядах:

  • В ряду 12 нет возможности отклонить сиденья. Если вы не хотите лежать в вертикальном положении все время, лучше купить билет в другое место;
  • Ряды 27 и 28. Это часть самолета, в которой вы не будете чувствовать себя комфортно из-за туалетных очередей, шумами и наклонными сиденьями.

Единственное преимущество полетов Аэрофлота в хвостовой части состоит в том, что иногда, когда салон не полностью занята, не может быть сопровождаться, и вы вылетете на свободу, без соседей. Однако они не рассчитывают на это — лучше спросить каюту кабины прямо в аэропорту.

Общие советы

Boeing 737-800 струй довольно удобно, но стоит обратить внимание на несколько рекомендаций, которые будут полезны при планировании рейса:

  1. Если вам нравится смотреть сквозь окно или погрузиться в свои мысли, читая книгу или слушать музыку, лучше купить билеты у окна — здесь никто не прерывает вас. Однако, если вы летите ночью, нет необходимости смотреть через окно. Минус таких кресел — это не очень удобно, например, если вы хотите пойти в туалет.
  2. Если вам нужны частые выходы в туалет, вы можете лучше купить место, близкое к переходу, чтобы не беспокоить других пассажиров и иметь легкий доступ к выходу. Недостатком этих сидений является то, что они могут беспокоить других пассажиров и проводников, прогуливающихся вокруг салона.
  3. Если у вас есть змей до полета на самолет, лучше выбирайте места посередине, потому что таким образом вы почувствуете меньше страха.

В этом случае выбор зависит не столько от свойств стула, который находится из собственных настроек пассажиров. Иногда вы должны платить за удобные сиденья, но сумма не особенно значима, и во имя комфортабельного полета вы можете посвятить деньги.

Контактный центр Аэрофлота

У многих авиакомпаний есть специальные предложения прямо перед полетом. Со всеми акциями, предложениями и дополнительными услугами можно ознакомиться по телефону 7 800 444 55 55 или 7 495 223 55 55. Также вы можете связаться с представителями компании следующим образом.

  1. Написав электронное письмо и отправив его на адрес [email protected] или [email protected]
  2. Связавшись с сотрудниками компании через официальный сайт www.aeroflot.ru.
  3. При личном посещении офиса Компании, расположенного на Арбате, 10 в Москве.
  4. Связавшись с представителем компании в аэропорту База Шереметьево.
  5. По факсу +7 495 784 71 42.

Для вашего удобства и упрощения навигации мы суммируем преимущества и недостатки каждого ряда в салоне.

Рядов Бизнес / экономика Возле кухни / туалета широкий выбор блюд во время еды Постоянный поток пассажиров Место для ног и отсеки для хранения вещей Рядом аварийный выход Спинку можно наклонить Не видно через крыло
1 Бизнес Нет да Нет да Нет да Нет
2 Бизнес Нет да Нет да Нет да Нет
3 Бизнес Нет да Нет да Нет да Нет
4 Бизнес Нет да Нет да Нет да Нет
5 Бизнес Нет да Нет да Нет да Нет
6 Экономика Нет да Нет да Нет да Нет
7 Экономика Нет да Нет Нет Нет да Нет
8 Экономика Нет да Нет Нет Нет да Нет
9 Экономика Нет да Нет Нет Нет да Нет
10 Экономика Нет да Нет Нет Нет да
Нет
11 Экономика Нет Нет Нет Нет да Нет да
12 Экономика Нет Нет Нет Нет да Нет да
13 Экономика Нет Нет Нет да да да да
14 Экономика Нет Нет Нет Нет да да да
15 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да да
16 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да да
17 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да да
18 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да Нет
19 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да Нет
двадцать Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да Нет
21 год Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да Нет
22 Экономика Нет Нет Нет Нет Нет да Нет
23 Экономика Нет Нет да Нет Нет да Нет
24 Экономика Нет Нет да Нет Нет да Нет
25 Экономика Нет Нет да Нет Нет да Нет
26 Экономика Нет Нет да Нет Нет да Нет
27 Экономика Нет Нет да Нет Нет да Нет
28 год Экономика да Нет да Нет Нет Нет Нет

Так что самолет достаточно комфортный, но выбор места также играет немаловажную роль. Заранее решите, где вам удобнее всего, чтобы не задаваться этим вопросом непосредственно перед вылетом.

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-800 Россия

«Россия» – крупнейшая авиа. География ее полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 г. футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Компоновка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая схема салона Боинга 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.


Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются самыми удобными. Почему?

  • Здесь меньше слышен шум двигателей.
  • Еду вы получите в первую очередь.
  • Быстрее выйдите из самолета после посадки.

Самыми комфортным в этой зоне Боинга 737 «России» считается первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень комфортное и имеются держатели для люльки (см. фото).


Люлька для малыша в первом ряду

Если вам необходима детская люлька, сделайте запрос на нее не менее, чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на ее использование.

11-21 ряд – средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и больше ощущается турбулентность. У пяти последних рядов толпится очередь в туалеты. Наихудшими считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т. к. заблокированы перегородкой.

Общие советы

Лайнеры boeing 737-800 довольно удобные, однако, все равно стоит обратить внимание на ряд рекомендаций, которые пригодятся вам при планировании полета:

  1. Если вы любите смотреть в окно или погружаться в свои мысли за прочтением книги или прослушиванием музыки, лучше покупайте билеты у окна – тут вас практически никто не побеспокоит. Однако, если вы летите ночью, в окно все равно нет нужды смотреть. Минус таких сидений – отсюда не очень комфортно выбираться, если, например, вам захочется в туалет.
  2. Если вы нуждаетесь в частых походах в туалет, лучше купите места возле прохода, чтобы не беспокоить других пассажиров и иметь свободный доступ к выходу. Недостаток этих сидений – вам могут мешать другие пассажиры и проводники, ходящие по салону.
  3. Если вы испытываете фобию при полетах в самолете, лучше отдайте предпочтение местам посредине – так вы меньше будете чувствовать страх.

Здесь выбор зависит не столько от особенностей места, сколько от предпочтений самого пассажира. Иногда за комфортные места приходится доплатить, но эта сумма не особенно существенна, и ради удобного перелета деньгами можно пожертвовать.

Места у аварийных выходов

Перед 15 и 16 рядами, с обоих бортов, расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень комфортно благодаря большому пространству перед креслами. Если смотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 – 16 ряд. «Россия» не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
  • Детям без сопровождения до 18 лет.
  • Беременным.
  • Пассажирам с животными.
  • Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
  • Инвалидам.

Эти ограничения введены для безопасности полета. Сидящие здесь люди, в случае аварии, должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Особенности и преимущества самолета 737 800

Боинг нового поколения оснащен цифровой авионикой. Преимуществом такой системы стала возможность перевозки еще большего количества пассажиров одним рейсом с уменьшенным расходом топлива.

Цифровые показатели Boeing 737 800:

  • скорость лайнера при максимальной нагрузке — 900 км/ч;
  • максимальная высота взлета — 12 000 км;
  • максимально возможная дальность полета — 4 500 км.

Кроме того, модель оснащена специальгными законцовками на крыльях winglets, которые придают лайнеру дополнительную устойчивость во время полета.

Актуальное! ✈ Изменения в правилах провоза ручной клади в «Аэрофлоте» от 15 февраля 2022 года

Лучшие места

Лучшие места в самолете «Россия» продает за дополнительную плату. Они называются «Space+». Уточните эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

  • 1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

  • 1 D, E, F и 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Конструктивные особенности

Принципиальные отличия моделей МАХ от предшественников:

  • сокращение расхода топлива благодаря тихим экономичным двигателям и винглетам (окончаниям крыльев) высотой 2,9 м с особой конструкцией;
  • увеличенная на 20 см передняя опора шасси;
  • система очистки выхлопных газов делает Boeing 737 MAX на 20% экологичнее;
  • использованные инновационные материалы уменьшили массу самолёта;
  • изменённые линии увеличили аэродинамическое сопротивление;
  • более комфортный салон;
  • новые возможности в кабине пилотов: суперсовременное оборудование, широкоформатные дисплеи эргономичная панель управления.

Безопасность самолета

На данный момент рано выводить статистику и делать выводы о безопасности Boeing 737 MAX. Но зная ревностное отношение к этому вопросу компании Боинг, можно предположить, что новинка в этом классе действительно обладает надёжностью. Представители компании на презентации называли 737 MAX одним из самых надёжных в мире на данном этапе самолётостроения.

Однако, в октябре 2022 года новый самолёт Boeing 737 MAX упал в море вскоре после взлёта на территории Индонезии. Погибло 189 человек: все пассажиры и члены экипажа. Предварительно это произошло не в результате недоработки конструкции, а после неверных действий пилотов.

Кабина

Работать в кабине Boeing 737 max — истинное удовольствие для пилота. Она рассчитана на экипаж из двух человек. На каждого приходятся по два широкоформатных плоских монитора для оценки обстановки во время полёта. Самолёт снабжён камерами наружного наблюдения, его управление действительно лёгкое и надёжное. Все системы взлёта, посадки и полёта дублируются: если из строя выйдет одна, вторая подключится незамедлительно.

Комфорт пилотам обеспечен эргономичными креслами, удобной панелью управления и другими нюансами, которые учитывали инженеры при проектировании.

Двигатели

LEAP-1B from CFM International — инновационная разработка специально для 737 Max. Изначально двигатели планировалось лишь доработать, взяв за основу существующий на Boeing 737 NG, однако в процессе модернизации был создан принципиально новый агрегат.

Преимущества в сравнении с предыдущей версией:

  • экономичность — на 12%;
  • чистота выхлопа — на 18%;
  • уровень шума ниже в четыре раза;
  • безопасность выше в три раза.

Бортовая электроника

Основа безопасности самолёта — надёжная система управления. Панель по-прежнему, как и сорок лет назад, содержит огромное количество тумблеров, кнопок, датчиков, лапочек и приборов, понятных только опытному пилоту. Однако, доработки в виде современных навигационных, информационных дисплеев помогают пилотам чувствовать себя в XXI веке. Множество задач упрощается инновационной бортовой электроникой.

Самолёт оснащён бортовыми самописцами последнего поколения, на которые записываются данные с современных бортовых компьютеров.

100% комфорт в бизнес-классе

Салон «бизнес-класса» — это 3 ряда по 2 места с каждого борта. Комфортное пространство между креслами позволяет отдыхать во время перелета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Описание и характеристики лайнера

Boeing 737 — общее название семейства из более чем десяти моделей воздушных судов: это и Боинг 737 Макс, и Боинг 747, и Боинг 73H, и Боинг b 737 800w, и Боинг 737-800 passenger.
Воздушное судно Боинг 737-800 является одной из самых востребованных моделей многочисленного семейства Boeing 737 Next Generation.

В 1998 г. прошли первые испытания данного лайнера. Он был создан в качестве конкурента легендарной модели Аэробус A320.

Обладает более качественными параметрами.

Боинг 737-800 — характеристики:

  1. Салон, шириной 3,5 метров, даёт пассажирам возможности для путешествий с удобствами.
  2. Боинг 737-800 принадлежит к авиасуднам последнего поколения, количество посадочных мест — 190.
  3. Суммарная длина модели — 39, 41 метра помогла увеличить число пассажирских мест.
  4. Дальность полета Боинг 737800 — 5765 км.
  5. Размах крыльев 34,31 м.
  6. Площадь — 125 кв. м.
  7. Самолет может пролетать 5765 километров со скоростью 852 километра в час.

Возможно, именно Вам будет полезна статья о том, как зарегистрироваться на рейс Ютэйр онлайн.

Эконом класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «эконом» 26 рядов. Начинается он с 4 ряда. Рассмотрим внимательно схему и выберем приоритетные места.

4-9 ряд – носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте именно их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд — самый удобный для пассажиров с грудными детьми, здесь есть крепления для люльки. Будет удобно здесь также пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстрее выйдут и пройдут на регистрацию на стыковочный рейс. На фото показан первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд– средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает перелет, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более спокойно.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму – это не лучший вариант.

12 и 13 ряд – места повышенного комфорта у аварийных выходов. Из минусов – нельзя ставить сумки под сидения, здесь более прохладно и в 12 ряду не откидываются спинки кресел. На местах у аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (смотрите выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд – хвостовая часть. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и болтает больше всего.

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Контактный центр Аэрофлота

Многие авиакомпании выдвигают спецпредложения как раз перед полетами, а аэрофлот это делает регулярно. Ознакомиться со всеми акциями, предложениями и дополнительными услугами вы можете, позвонив по телефону 7 800 444 55 55 или. Также связаться с представителями компании можно такими способами:

  1. Написав электронное письмо и отправив его по адресу или [email protected]
  2. Связавшись с сотрудниками компании через официальный сайт www.aeroflot.ru.
  3. Лично посетив офис компании, который находится по адресу г. Москва, ул. Арбат, дом 10.
  4. Обратившись к представителю компании в ее базовом аэропорте Шереметьево.
  5. Отправив факс по номеру.

В заключение представим в виде таблицы достоинства и недостатки каждого ряда в салоне для вашего удобства и более простой навигации.

РядБизнес/экономРядом кухня/туалетШирокий выбор блюд при разносе едыПостоянный поток пассажировМесто для ног и вещейРядом аварийный выходМожно откинуть спинки креселКрыло закрывает обзор
1БизнесНетДаНетДаНетДаНет
2БизнесНетДаНетДаНетДаНет
3БизнесНетДаНетДаНетДаНет
4БизнесНетДаНетДаНетДаНет
5БизнесНетДаНетДаНетДаНет
6ЭкономНетДаНетДаНетДаНет
7ЭкономНетДаНетНетНетДаНет
8ЭкономНетДаНетНетНетДаНет
9ЭкономНетДаНетНетНетДаНет
10ЭкономНетДаНетНетНетДаНет
11ЭкономНетНетНетНетДаНетДа
12ЭкономНетНетНетНетДаНетДа
13ЭкономНетНетНетДаДаДаДа
14ЭкономНетНетНетНетДаДаДа
15ЭкономНетНетНетНетНетДаДа
16ЭкономНетНетНетНетНетДаДа
17ЭкономНетНетНетНетНетДаДа
18ЭкономНетНетНетНетНетДаНет
19ЭкономНетНетНетНетНетДаНет
20ЭкономНетНетНетНетНетДаНет
21ЭкономНетНетНетНетНетДаНет
22ЭкономНетНетНетНетНетДаНет
23ЭкономНетНетДаНетНетДаНет
24ЭкономНетНетДаНетНетДаНет
25ЭкономНетНетДаНетНетДаНет
26ЭкономНетНетДаНетНетДаНет
27ЭкономНетНетДаНетНетДаНет
28ЭкономДаНетДаНетНетНетНет

Итак, этот самолет – вполне комфортабельный, однако, выбор места также играет немаловажную роль. Заранее решите, где вам будет удобнее всего, чтобы не задаваться этим вопросом непосредственно перед полетом.

Билеты на рейсы S7 Airlines

Билеты без пересадок из Новосибирска

КудаДата вылетаДата возвращенияАвиакомпанияНайти билет
Томск 10.06.2022 12.06.2022 Билеты от 2 453
Кемерово 18.03.2022 20.03.2022 Билеты от 2 490
Новокузнецк 27.03.2022 10.04.2022 Билеты от 4 471
Тобольск 18.03.2022 21.03.2022 Билеты от 6 300
Омск 11.04.2022 13.04.2022 Билеты от 7 828

Билеты без пересадок из Москвы

КудаДата вылетаДата возвращенияАвиакомпанияНайти билет
Брянск 15.03.2022 17.03.2022 Билеты от 1 796

Билеты без пересадок из Санкт-Петербурга

КудаДата вылетаДата возвращенияАвиакомпанияНайти билет
Калуга 17. 03.2022 24.03.2022 Билеты от 2 640
Элиста 15.03.2022 17.03.2022 Билеты от 2 870
Москва 11.03.2022 27.03.2022 Билеты от 3 390
Калининград 08.03.2022 15.03.2022 Билеты от 3 698

Билеты без пересадок из Владивостока

КудаДата вылетаДата возвращенияАвиакомпанияНайти билет
RZH 04.03.2022 08.03.2022 Билеты от 3 522
Kavalerovo 06.03.2022 09.03.2022 Билеты от 4 280
DHG 05.03.2022 06.03.2022 Билеты от 5 172
Plastun 12.03.2022 15.03.2022 Билеты от 5 194
Комсомольск-на-Амуре 08.03.2022 10.03.2022 Билеты от 7 490
Благовещенск 07. 03.2022 13.03.2022 Билеты от 10 310
Чита 17.05.2022 17.05.2022 Билеты от 11 200
Южно-Сахалинск 03.08.2022 12.08.2022 Билеты от 11 600
Хабаровск 09.03.2022 24.03.2022 Билеты от 11 733
Нерюнгри 02.04.2022 09.04.2022 Билеты от 12 920
Улан-Удэ 28.03.2022 04.04.2022 Билеты от 13 100

Где производится?

Все самолёты компании Boeing Commercial Airplanes производятся на территории США. Производственные мощности предприятия распределены по стране. Крупнейшие находятся в штатах Калифорния, Вашингтон, Миссури.

Появившись на рынке авиаперевозок, Boeing 737 MAX смог восстановить конкурентоспособность компании в этом сегменте. Огромное количество заказов были получены ещё после первой презентации: крупнейшие перевозчики Малайзии, Индонезии, Японии, Германии уже готовы были вкладываться в разработку и создание новейших самолётов. Это лишний раз доказывает оправданную популярность Boeing в коммерческих перевозках.

Авиакомпании-эксплуатанты Боинга 737 MAX 8

Boeing 737 MAX 8 – популярный пассажирский самолет, эксплуатируемый многими мировыми авиакомпаниями.

Самые известные эксплуатанты новой модели:

  1. Американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines – 170 самолетов в парке авиации.
  2. Крупный норвежский перевозчик Norwegian Air Shuttle – 100 единиц.
  3. American Airlines – 100 лайнеров.
  4. Флагманский перевозчик Турции – Turkish Airlines эксплуатирует 55 лайнеров.
  5. В парке канадской авиакомпании Air Canada 33 боинга данной модели.
  6. В эксплуатации мексиканского перевозчика Aeromexico 60 самолетов.
  7. Air China – правительственная авиакомпания Китая задействует 8 новых моделей.
  8. В эксплуатации российского перевозчика ЮТэйр 30 самолетов Boeing 737 MAX 8.
  9. Новый лайнер также отправляется по маршрутам компании Уральские авиалинии. В авиапарке насчитывается 14 самолетов MAX 8.
  10. Белорусская авиакомпания Белавиа задействует на своих рейсах 4 лайнера данной модели.

По состоянию на 2022 год в эксплуатации мировых перевозчиков находятся 1570 среднемагистральных пассажирских Боингов 737 MAX 8. Комфортабельный лайнер с усовершенствованными техническими данными и улучшенным пассажирским салоном характеризуется высокой надежностью, безопасностью и экологическими качествами, что связано со сравнительно небольшими выбросами в атмосферу. Серийное производство продолжается. На сегодняшний день авиапроизводитель имеет более 4500 заказов на поставку новой модели Boeing – 737 MAX 8.

Cхема салона Boeing 737-800 Аэрофлот: лучшие места

На сегодняшний день в эксплуатации в компании Аэрофлот числится 11 Boeing 737-800. Первый такой лайнер был приобретен компанией в 2013 году. Это означает, что парк самолетов данной модели достаточно молодой и современный, что обеспечит комфортный перелет в новеньких салонах с отличным оборудованием в полной исправности.

Содержание статьи:

  1. Лучшие места в салоне бизнес-класса
  2. Лучшие места в салоне эконом-класса

Лайнеры Боинг 737 предназначены для среднемагистральных перелетов протяженностью до 4500 километров.

Самолет оборудован 158-ю посадочными местами, 20 из которых находятся в салоне бизнес-класса, а 138 – в салоне эконом-класса.

При бронировании мест и покупке билетов полезно знать, какие места являются самыми лучшими, чтобы совершить перелет в максимально комфортных условиях.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

Салоны бизнес-класса считаются наиболее комфортабельными. Здесь вам предложат отличные условия перелета, разнообразное меню питания, расширенную систему развлечений и высококвалифицированное обслуживание. Одним из главных преимуществ является просторное расположение кресел и большие расстояния между рядами (100 см), что позволит принимать удобное положение тела.

В салоне бизнес-класса Боинга 737 расположены 20 кресел в 5 рядов в две линии. В каждой линии любого ряда 2 кресла. Если вы летите парой – это отличный вариант. Но если вы летите семьей или компанией, например, из трех человек, один из вас окажется устроенным чуть дальше от других.

Как и полагается, любые места в бизнес-классе являются хорошими.

Единственное, места С и D первого ряда окажутся наиболее неблагоприятными из всех, ведь они расположены в непосредственной близости к санузлу. В связи с этим мимо вас будут постоянно ходить люди, а также звуки смываемой воды могут помешать вашему спокойствию.

Лучшие места в салоне эконом-класса

В салоне эконом класса кресла расположены также в две линии, то есть по три посадочных места в каждой из них, или по 6 мест в каждом ряду. Всего здесь 23 ряда под номерами с 6 по 28.

Места в 6 ряду будут считаться предпочтительными, поскольку они расположены сразу за стенкой, отделяющей этот салон от салона бизнес-класса. Это означает, что пространства перед вами будет больше, вы сможете спокойно вытянуть ноги вперед, а также можете не беспокоиться, что на вас откинут спинку кресла.

Из недостатков можно отметить тот факт, что такие места предпочтительны для перелета с детьми, и может получиться так, что вам придется разделить соседство с ними, а это не всегда комфортно.

Места А и F в 9 ряду могут доставить неудобство пассажирам, которые любят наблюдать, что творится за иллюминатором, так как их здесь просто нет. Любители поспать и провести перелет без лишних отвлекающих моментов, скорее всего, останутся довольны.

Ряды 11, 12, 13 расположены рядом с аварийными выходами, поэтому имеют как преимущества, так и недостатки.

Места в 11 ряду могут доставить большие неудобства. Мало того, что пространства впереди немного, так еще и спинки кресел имеют ограничения по отклонению. Это связано с тем, что нельзя создавать препятствия перед аварийными выходами.

Места в 12 ряду имеют преимущество в виде достаточного пространства для ног впереди. Можно удобно расположиться и не бояться, что на вас откинут спинку кресла впереди сидящие пассажиры. Однако спинки кресел в 12 ряду также имеют ограничения в отклонении, так как за ними также находятся аварийные выходы.

Места в 13 ряду считаются местами повышенной комфортности, именуемые Space+. Здесь много места впереди, а спинки кресел отклоняются, как и у всех остальных. Такие места обычно предполагают дополнительную плату.

Важно отметить, что в рядах 12 и 13 запрещено сидеть некоторым категориям лиц: дети до 12 лет, беременные женщины, пожилые лиц, пассажиры с животными, лица, имеющие большие габариты или с ограниченными возможностями. Кроме того, проходы к аварийным люкам запрещено загромождать ручной кладью. Все эти условия – требование техники безопасности. Предполагается, что лица, занимающие места в 12 и 13 ряду, в случае возникновения непредвиденной ситуации, должны суметь помочь персоналу борта эвакуировать пассажиров.

Места в 27 и 28 рядах нежелательно бронировать, поскольку они расположены рядом с санузлом. Данный факт может нарушить ваше спокойствие, поскольку возле вас будет постоянная суета и очередь из пассажиров. Особенно это относится к местам у прохода C и D.

Кроме этого, спинки кресел в 28 ряду не отклоняются, так как упираются в стенку туалетов.

Таким образом, наилучшими местами в Боинге 737 можно назвать места в бизнес-классе и места в 6 и 13 ряду салона эконом-класса. Самым неудобным и нежелательным для бронирования является 28 ряд.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Компоновка 737 800. Лучшие и худшие места в самолете вне зависимости от его модели

«Россия» — крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География его полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт — Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов — 61 лайнер, из них 16 — Boeing 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

Россия использует 3 типа компоновки кресел на самолете Boeing 737-800. Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны с мест А, В, С или с правой — D, E, F.

Двухкабинная компоновка рассчитана на 168 мест.

Могу ли я сам выбрать место и лететь с большим комфортом? А где лучше сидеть в Боинге 737-800?

Схема салона для одного класса

Учитывайте расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая компоновка салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовой. Если вас спросят о ваших предпочтениях при регистрации, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее удобными. Почему?

Наиболее комфортными в этой зоне Боинга 737 «Россия» считаются первый ряд А, В, С и второй D, E, F (и наоборот, см. схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным женщинам, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед сиденьями очень удобное и есть держатели для люльки (см. фото).

Люлька для ребенка в первом ряду

Если вам нужна детская кроватка, сделайте запрос не менее чем за 36 часов до вылета. После регистрации вы получите приоритет на его использование.

11-21 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если боитесь турбулентности, выбирайте места здесь, эта зона самая стабильная. Вид из окон будет частично перекрыт створками, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая неудобная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и сильнее чувствуется турбулентность. В последние пять рядов очередь в туалеты. Худшими местами считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, потому что загораживают перегородкой.

Места у аварийных выходов

Перед 15-м и 16-м рядами по обеим сторонам расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень удобно благодаря большому пространству перед креслами. Если посмотреть на компоновку салона, то в этой области наиболее удобным в Боинге 737-800 является 16-й ряд. Россия не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
  • Дети без сопровождения взрослых до 18 лет.
  • Беременная.
  • Пассажиры с животными.
  • Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
  • Инвалиды.

Данные ограничения введены для безопасности полетов. Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут строго выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете «» продаются за дополнительную плату. Они называются «Космос+». Уточняйте эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенной комфортности в Боинг 737-800

По схеме лучшие места в салоне Боинга 737 800 авиакомпании Россия:

  • 1 A, B, C и 2 D, E, F — широкий шаг сиденья и крепления для люльки.

Будьте осторожны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

  • 1 D, E, F и 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (во всех однокабинных Boeing 737 800) — большое пространство перед сиденьями.

хорошие места

  • 15 A, B, C, D, E, F — комфортное пространство для ног, но спинки сидений заблокированы.

плохие места

  • 31 C, D — места у прохода рядом с туалетами, возможны постоянные помехи стоящим в очереди людям;
  • 32 A, B, C, D, E, F — запертые спинки сидений, близость к туалетам.

Когда я смогу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите с Россией на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Схема салона для двух классов

Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест отведено для «бизнес-класса» и 156 – для «эконом-класса». Рассмотрим, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе


Салон «бизнес-класса» 3 ряда по 2 кресла с каждой стороны. Комфортное пространство между креслами позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в «экономе».

Во время полета «бизнес» пассажиры могут использовать одеяла и маски для сна.

На борту самолета разрешено пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без доступа к сети Интернет.

Комфортный отдых в бизнес классе Боинг 737-800 «Россия»

Эконом класс

Боинг 737-800 имеет 26 рядов в экономическом классе. Начинается с 4 ряда. Внимательно продумайте схему и выберите приоритетные места.

4-9 ряд — бантик. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по премиальной цене.

Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с грудными детьми, есть крепления для люльки. Также будет удобно пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предназначена для детей до года весом до 9 кг.

Для детей старше 2 лет предусмотрено детское кресло, которое крепится к креслу в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстро улетают и проходят регистрацию на стыковочный рейс. На фото первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в экономическом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд — средняя часть самолета над крыльями. Если вы боитесь летать, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет спокойнее.

Обзор из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панорамы — это не лучший способ.

12 и 13 ряд — места повышенной комфортности у запасных выходов. Из минусов — под сиденья нельзя положить сумки, здесь прохладнее и в 12 ряду спинки сидений не откидываются. Не все категории пассажиров могут сесть на места у аварийных выходов (см. выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд — изн. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и больше всего стук.

Худшие места — места у прохода в конце салона и в самом последнем ряду.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

  • На окнах это буквы А и F. Для тех, кто летит один, кто любит почитать или поспать, это лучший выбор.
  • Средний — B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
  • Extreme — C, D. Проход хорош для тех, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто ходить по салону во время полета.

Лучшие места

В авиакомпании Россия при любой компоновке салонов Боинг 737-800 это места с большим шагом сидений:

хорошие места

  • 12 A, B, C, D, E, F — большое пространство для ног, но фиксированные спинки сидений;
  • 13 A, F — без подлокотников сбоку самолета.

Худшие места

  • 28 C, D — места у прохода возле туалетов;
  • 29 A, B, C, D, E, F — самый последний ряд, спинки кресел зафиксированы.

Видеообзор самолета

Самолет Боинг 737-800 авиакомпании «Россия» можно посмотреть в презентационном видео, посвященном авиалайнеру «Калуга», прибывшему в одноименный аэропорт:

Чтобы полет на Боинге 737-800 был комфортным, заранее внимательно изучите схему салона и выберите лучшие места, исходя из собственных приоритетов. Россия желает вам приятного полета!

9 моделей Boeing 737-800 летают рейсами Utair. Среди них есть как новые самолеты, закупленные у завода-изготовителя, так и поддержанные лайнеры.

Если вам попадутся борта VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR, то вы полетите на новом самолете. Эти вкладыши были куплены в 2011 году и считай только «прошедшие обкатку». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели потрудиться под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Их эксплуатировали компании: Ryanair, Атлант-Союз и Московские авиалинии.

Боинг 737-800 — одна из немногих моделей ЮТэйр с трехклассной компоновкой. Салон разделен на бизнес класс — 12 мест, эконом комфорт — 36 мест и обычный эконом класс — 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также по схеме, размещенной на официальном сайте ЮТэйр, есть компоновка того же Боинга, но на 186 мест. Это одноклассная компоновка салона, где присутствует только эконом класс:

Панораму салона в 3D можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного тормозит).

В данном обзоре мы рассмотрим трехклассную модель салона Боинга 737-800 на 159 пассажиров.

Ряд 1-3 . Самолет бизнес-класса. Это самые удобные места. Расстояние между рядами здесь самое большое, сиденья широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, на спинках сидений нет мониторов, так что с развлечениями здесь туго.

При этом есть замечания по первому ряду — ряд достаточно близко к кухне, что может вызывать некоторый дискомфорт (запах еды, хождение стюардесс и т.д.)

Ряд 4-9 . Салон эконом комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенное (сиденья узкие и не такие мягкие). Однако есть и преимущества перед обычным эконом-классом. Они заключаются в увеличенном расстоянии между рядами сидений (даже рослым пассажирам достаточно места для ног) и более обширном меню блюд: салаты, вино, закуски, горячие блюда и т. д. Также места эконом-комфорт имеют подголовник и удобную подножку ( в обычной экономике этого нет). Обзор через иллюминаторы здесь также удобен. Но в обычном экономе пассажиры жалуются, что некоторые места расположены между двумя окнами и приходится сильно наклоняться, чтобы что-то увидеть «в окно». Если летите с детьми, то лучше садитесь в этот класс.

Что касается достоинств конкретных рядов, то стоит выделить 4 ряд. Так как он первый, никто не будет опираться на вас. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10 . Это эконом-класс. Мы не рекомендуем сидеть в этом ряду, так как спинки кресел здесь ограничены в откидывании из-за аварийного выхода за рядом.
Ряд 11 . Комфортные кресла для полета, но с недостатком 10 ряда — здесь не откидываются спинки кресел (в том числе из-за аварийного выхода). В остальном места для ног чуть больше, да и проблем с соседским креслом, откинутым перед тобой, нет.

Ряд 12 . Наиболее предпочтительные места для полета, которые бронируются в первую очередь. Места для ног достаточно, спинки откидываются свободно. Впереди мест нет, а значит, спина соседа вас не побеспокоит. Туалеты находятся далеко, а значит, движение пассажиров здесь значительно меньше, чем в противоположной части салона. Вы можете спать спокойно. Единственным недостатком являются крайние сиденья (места А и F) — они не имеют подлокотников со стороны стенки самолета. Также в этом ряду из соображений безопасности запрещены к полетам беременные женщины, пассажиры с маленькими детьми, пассажиры с животными, люди в возрасте и люди с ограниченными возможностями.

27 ряд, места D,E,F и 28 ряд . Отмечено красным. Это самые неудобные места для полета в этой модели Боинга. Во-первых, спинки сидений упираются в стену, а значит, не откидываются. Во-вторых, туалеты и кухня рядом, а значит повышенный пассажиропоток, постоянные очереди и суета. Можно даже почувствовать не очень приятные запахи, особенно если кто-то забыл закрыть за собой дверь туалета. В 28 ряду сиденья упираются в стенку туалета — весь полет будут слышны опускания сливного бачка.

Фото эконом класса

Боинг 737-800 относится к узкофюзеляжным самолетам, большое значение при выборе имеет компоновка салона и лучшие места в самолете. Эта информация должна быть найдена изначально до регистрации.

Если вы летите впервые, то вам особенно важно знать, где находится «лучшее» место. Но и для людей, которым приходится часто летать чартерными рейсами, это тоже не помешает. Ведь они могут постоянно жаловаться на всевозможные неудобства от авиаперевозчика, хотя можно было бы выбрать более удобное место и наслаждаться полетом, а не испытывать постоянно дискомфорт.

Схема салона

Корпус (фюзеляж) авиалайнера имеет плавное сужение спереди и сзади. Общая длина Боинга составляет 39,5 м, в нем может разместиться от 162 до 189 посадочных мест. Чертежи, предоставленные Аэрофлотом, очень подробно иллюстрируют его характеристики, а именно каждый ряд, класс, количество мест и расположение аварийных люков.

Лучшие места в самолете

Схема салона Boeing 737-800 Аэрофлот Лучшие места могут показаться одним пассажирам самолета самыми удобными, а другому не очень. Так как все очень индивидуально, будем рассматривать хорошие места с точки зрения обывателя.

Пассажирский авиалайнер Boeing 737 800 может быть как двухклассным, так и одноклассным. Удобные и комфортные места это — кресла, расположенные в «экономе» в 6-м и 13-м ряду. Самые отличные ряды, конечно, «деловые» ряды, с первого по пятый. Но не стоит сильно расстраиваться, так как 11-й и 12-й ряды тоже вполне себе хороши.

Общие принципы рассадки пассажиров

Каждый человек чего-то боится, высоты, темноты, а кто-то боится летать, но вынужден в связи с работой или из-за невозможности иначе попасть в другую страну. Исходя из этого, пассажир может выбрать тот ряд, в котором ему будет наиболее комфортно и где он будет чувствовать себя достаточно защищенным.

  1. Пассажиры первого класса.
  2. Пассажиры с местами у иллюминаторов.
  3. Пассажиры, чьи места находятся в середине ряда.
  4. Пассажиры, сидящие у прохода.

Если нет проблем с фобиями, пассажир все равно имеет право выбрать лучший ряд, по его мнению, конечно, если при регистрации на рейс у него есть время и нужные ему места остаются свободными.

Размещение пассажиров зависит от вместимости и количества мест. Разумеется, у вас есть возможность выбрать любое место в салоне. В Боинге 737 ширина салона около 4 метров. Посадочные места сидений достаточно широкие, но из-за увеличенной пассажировместимости у высоких людей может не хватить места для ног, и их колени будут упираться в прилегающую спинку.

Да, кроме того, неудобно то, что мало того, что вы не можете сесть удобно, так еще и сидящий перед вами сосед по полету может откинуть свое кресло прямо на коленях.

В самолетах Аэрофлота пассажиры могут выбрать любой понравившийся ряд и место. Небольшие ограничения в выборе распространяются только на определенную группу людей.

Расположение аварийных выходов

Так, например, прямой запрет занимать места у аварийных выходов распространяется на женщин с детьми, инвалидов, а также людей, перевозящих животных. Это связано с тем, что в экстренной ситуации пассажиры возле люка должны его открыть. И эта категория людей, скорее всего, не справится с этой задачей, так как женщине с ребенком или с животными на руках будет сложно открыть выход.

Ряд, который запрещен для этих лиц на двухклассном судне, имеет номер 13. Также, если внимательно посмотреть на чертежи, то точно такой же ряд 12. То есть получается, что аварийные люки расположены прямо над крыльями и их по два с каждой стороны фюзеляжа. А именно первый люк, например, с правой стороны находится между 11 и 12 рядом, а второй между 12 и 13, третий и четвертый — с противоположной стороны.

Бизнес-класс

Конечно, этим классом летать дороже, поэтому он так и называется. Поэтому комфорт в нем соответствующий. Самое главное отличие в том, что количество мест в «бизнесе» всего двадцать, они расположены в непосредственной близости от пилотов. То есть с первых мест этого класса начинается отсчет рядов.

Главное преимущество «бизнеса» в том, что места в салоне в два ряда, всего два. Это значит, что места для каждого человека будет больше и у каждого сиденья есть свои «свои» подлокотники, которым «эконом» может позавидовать. Так как посадочных мест 20, то и рядов в нем соответственно пять. Эконом класс начинается с шестого ряда.

Экономический класс

С шестого по двадцать восьмой ряд места относятся к категории «эконом». В каждом ряду их аж по три, и безоговорочно сидящему человеку становится тесновато. Конечно, «эконом» — не консервная банка, и пассажиры в ней — не шпроты, но все же есть некоторые неудобства. Во-первых, это связано с индивидуальными особенностями человека, из-за которых пассажир может испытывать определенные неудобства.

Так что если вы выбрали место посередине, вам будет проблематично и неудобно пролезать через сидящего от вас соседа, если вы захотите встать и отойти по необходимости. Но если у вас был выбор на борту во время регистрации, лучше выбрать другое место. Хотя сидение дальше у иллюминатора или прямо у прохода тоже имеет свои минусы и нюансы.

Где самые худшие места

Узнать расположение самых неудачных рядов также можно, посмотрев чертежи салона Боинга. Самые неудачные в «экономике» последние ряды. Это связано с тем, что санузел находится в конце и при длительном полете люди просто физиологически его посещают. А если вы находитесь в 28-м ряду на местах С и D, то измерьте себя тем, что проходящие люди и стюардессы будут вас задевать.

Еще один недостаток — задняя стенка, полностью опустить сиденье нельзя, а значит, расслабиться и насладиться полетом будет проблематично. Особенно, когда речь идет о дальних поездках. Если у вас время полета 2 или максимум 3 часа, то вам подойдет любое место. Так как вы не успеете устать и другим соседям по полету не будет особой нужды перелезать через вас.

Характеристики мест бизнес-класса

Бизнес-класс Аэрофлот — лучшие места во всем самолете. Вы явно переплачиваете, но оно того стоит.

  1. Во-первых, если вы не любите в своей жизни большое скопление людей и не переносите даже малейшего прикосновения локтями к незнакомому человеку, а также защищаете свое личное пространство от вторжения, то это место для вас .
  2. Категория «бизнес» оснащена очень стильно, элегантно и комфортно по сравнению с «эконом».
  3. Сами кресла достаточно эргономичны, что является огромным плюсом для полных людей, расстояние до следующего кресла впереди тоже достаточное, и человек выше среднего роста может комфортно выпрямиться.
  4. Откидываясь назад, спинки сидений, в свою очередь, тоже не доставляют неудобств соседям.
  5. Кресла оснащены по последнему слову техники. В них встроены сенсорные мониторы с возможностью USB-входа для подзарядки телефона.
  6. Файл с фильмом постоянно обновляется, так что если вы не успели посмотреть фильм, то летая в «делах» вы можете сделать это там.

Вы отдохнете, посмотрите нужный фильм и насладитесь, находясь на высоте до 12,5 тысяч метров от земли. И самое главное, вы не будете мешать соседу, сидящему рядом с вами, подлокотники посередине двойные, но широкие.

Кто-то считает, что 1 ряд сидений не очень удобен, кто-то наоборот — что места лучше не найти. Это связано с тем, что перед первыми рядами находится стена, некоторые люди не могут вытянуть ноги до конца. Но с другой стороны, перед вами нет никого, кто мог бы опустить кресло (хотя в «бизнесе» это не доставляет дискомфорта и никак не мешает сидящим сзади).

Дальность полета

Максимальное расстояние, которое может преодолеть авиалайнер, составляет 5765 километров. Это означает, что самое длинное путешествие, равное максимальному пройденному расстоянию, составит в среднем 7 часов в пути при крейсерской скорости 850 км/ч.

Практическое руководство по выбору места в самолете Боинг 737-800 авиакомпании S7 Airlines показывает схему салона, дает характеристики мест в бизнес и экономическом классах.
Прочитав эту статью, вы сделаете свой полет более комфортным.

Самолет Боинг 737-800

S7 Airlines использует Боинги в двух вариантах расположения пассажиров в салоне. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.
Имеет 12 мест. В салоне эконом-класса 154 места.
Во втором варианте 8 мест в бизнес-классе, за счет этого количество мест в эконом-классе увеличено до 168.7,5 см

  • Ширина сиденья (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
  • Расстояние между сиденьями (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
  • Ширина сиденья (эконом-класс): от 42,5 до 50 см
  • Схема салона Boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом

    Best Places

    Рассмотрим лучшие места в Boeing 737-800 в компоновке, указанной на схеме салона. Вариант с расширенным эконом-классом у нас не представлен, т.к. принцип выбора мест практически такой же, как схема на картинке, за исключением мест над крылом и нумерацией рядов.

    Бизнес-класс

    Места бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Они расположены по схеме 2 x 2.
    Подробно останавливаться на выборе мест в этом классе не будем, поскольку все места удобно расположены в носовой части салона, имеют большое пространство для ног и расположены в непосредственной близости от туалетной комнаты.

    Единственное, что я бы отметил, это преимущество первого ряда. Отсутствие кресел впереди создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушает опущенная пассажиром спинка сиденья.
    Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел других рядов не доставляют существенного дискомфорта в полете.

    Эконом класс

    Ряды с 4 по 29 отданы эконом классу. За исключением 13-го ряда, рассадка 3х3.

    4-й ряд
    Вне зависимости от модели самолета места в этом ряду считаются лучшими и авиакомпании часто взимают дополнительную плату за регистрацию для мест в первом ряду эконом-класса.

    Давайте перечислим преимущества этих мест. Перед вами нет мест. Комфорт во время полета не будет нарушен откидывающимися спинками сидений. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или на еду. Раздача еды и напитков начинается в вашем ряду. У вас будет максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.

    Поскольку 4-й ряд расположен в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих пассажиров. Для прогулок во время полета обычно используется центральная часть салона, а помещения в хвосте Боинга — популярные туалеты. 901:28 Быстрый выход из самолета после приземления.
    Ручная кладь пассажиров этого ряда размещается на полках над сиденьями.

    Ряды с 5 по 10
    Стандартные места экономического класса без дефектов. К достоинствам можно отнести расположение этих рядов в носовой части.

    Ряд 11
    По характеристикам мест и расположению этот ряд такой же, как и предыдущие, но есть ряд недостатков. Небольшое неудобство может доставить, частично прикрытый передней кромкой крыла, вид из иллюминатора. Двигатель на крыле может производить повышенный шум при взлете и посадке.
    За 11 рядом есть аварийный выход, поэтому спинки сидений не откидываются.

    В зависимости от номера борта ряды с местами Extra Space могут отличаться!

    Бортовые номера 737-800 строк с дополнительным пространством
    NG, ND, QF, QD 4 и 14 (места A, F)
    ДФ, ДГ, ДХ, УГ, КВ, КВ, ВЛ, ВМ, ВК 4 и 13
    РР, РК, РП, РК, УЛ, МГ 3 и 14

    Ряды с 12 по 14
    В этой части самолета есть три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах можно отнести увеличенное пространство для ног. Любители созерцать пейзажи в иллюминатор будут немного разочарованы. С мест у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13-м и 14-м рядах крыло полностью закрывает обзоры земли.

    Кроме того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и места у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры склонны прислоняться к борту самолета. Здесь такой вариант не пройдет — между креслом и обшивкой полметра пустоты.

    Кроме того, центральные ряды получают питание в последнюю очередь, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.

    Ряды 15-20
    ничем не примечательные места. Из минусов — вид из закрытого крылом иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20-го ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен повышенный шум от двигателя на крыле.

    Ряды с 21 по 28
    Пассажиры этих рядов получают все «прелести» полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета – это большой трафик в проходе и очереди из желающих посетить уборную.
    С другой стороны, по статистике самые безопасные места находятся в хвосте.

    Двухмоторный пассажирский самолет Боинг 737-800 относится к семейству узкофюзеляжных самолетов, предназначенных для ближних и средних авиалиний, и входит в серию Next Generation. Прежде всего, Boeing 737-800 был разработан для замены пассажирского лайнера Boeing 737-400, входящего в серию Classic. На сегодняшний день прямым конкурентом авиалайнера Boeing 737-800 является пассажирский узкофюзеляжный самолет Airbus A320.

    Работа над авиалайнером Boeing 737-800 началась 5 сентября 1994 года. Первоначально проект назывался 737-400X Stretch, что указывало на его предшественника. Позже проект получил нынешнее обозначение -737-800.

    Boeing 737-800 фото

    По сравнению с Boeing 737-400 фюзеляж нового самолета стал длиннее на 3,02 метра. Пассажировместимость также увеличилась. В двухклассной компоновке в салоне 162 пассажирских места – 12 мест бизнес-класса и 150 мест эконом-класса. Максимальная пассажировместимость при одноклассной компоновке салона — 189 человек.пассажирские сиденья.

    Самолет был оснащен ТРДД CFM International CFM56-7B24s с тягой 107,6 кН. Впоследствии на некоторых самолетах Боинг 737-800 с повышенной грузоподъемностью стали применять двигатели CFM56-7B27s с тягой 121,4 кН.

    Как и на других самолетах серии 737 Next Generation, Боинг 737-800 оснащен цифровой авионикой EFIS от американской компании Honeywell. Вся бортовая и полетная информация отображается на шести многофункциональных жидкокристаллических экранах. Авиалайнер также оснащен проекционным дисплеем (HUD) или проекционным дисплеем (HUD).

    Первый полет Boeing 737-800 состоялся 31 июля 1997 года. Первая поставка авиакомпании состоялась в апреле 1998 года. Первым заказчиком самолета стала немецкая авиакомпания Hapag-Lloyd Flug. Самый крупный заказ на 737-800 авиалайнеров поступил от ирландской авиакомпании Ryanair, которая является одной из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы. В настоящее время в парке этого оператора эксплуатируется 299 самолетов Boeing 737-800. Эти самолеты Ryanair имеют одноклассную экономичную компоновку салона, рассчитанную на 189 пассажиров.пассажирские сиденья.

    Помимо пассажирской версии, на базе Boeing 737-800 выпущен Boeing Business Jet 2, предназначенный для административных авиаперевозок.

    Боинг 737-800 в его модификации, получившей обозначение Боинг 737-800ERX (Extended Range), также используется ВМС США в качестве многоцелевого самолета. Эта модификация также известна как Boeing P-8 Poseidon.

    17 июля 2013 года были проведены испытательные полеты самолета Боинг 737-800, на котором были установлены новые законцовки крыла, так называемые винглеты. Новые законцовки крыла получили название Split Scimitar Winglets. Эти винглеты, установленные и испытанные на Boeing 737-800, в будущем планируется использовать на новой серии самолетов Boeing 737 MAX.

    Boeing 737-800 остается одним из самых популярных авиалайнеров во всем семействе 737. Производство и эксплуатация этого самолета, а также модернизация его составных частей продолжаются и по сей день.

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Аэрофлот

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Utair

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — S7 Airlines

    Лучшие места в салоне Airbus A737-800 — NordStar

    Лучшие места в Боинге 737-800 — Turkish Airlines

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Ryanair

    Схема салона 737-800

    Технические характеристики самолета Боинг 737-800

    :

      Годы выпуска: с 1998 г.

      Длина: 39,47 м.

      Высота: 12,55 м.

      Размах крыла: 34,32 м.

      Ширина фюзеляжа: 3,76 м.

      Масса пустого: 41145 кг.

      Площадь флигеля: 124,58 кв.м.

      Крейсерская скорость: 823 км/ч

      Максимальная скорость: 920 км/ч

      Потолок: 12500 м.

      Дальность полета: 5370 км.

      Двигатели: 2 ТРДД CFM International CFM56-7B24 или CFM56-7B27

      Разбег: 1970 м.

    Боинг 737 800 выбор места. Лучшие места

    В сентябре 2013 года Аэрофлот пополнил свой флот новым самолетом Boeing 737-800, принадлежащим к семейству 737 Next Generation. Следует отметить, что авиакомпания приобретает исключительно новые самолеты, тем самым повышая свой престиж.

    «С. Образцов» — название нового лайнера, которое было присвоено ему в честь известного в России режиссера, актера и театрального деятеля — Сергея Образцова. Boeing 737-800 также получил бортовой номер VP-BRF.

    Компоновка самолета рассчитана на 138 мест экономического и 20 мест бизнес-класса. Предлагаем подробно разобрать схему Боинга 737-800 Аэрофлота и отметить лучшие и худшие места этого лайнера.

    Ячейки с от 1 до 5 строки Это пассажирские места бизнес-класса. Вам гарантирован спокойный и комфортный полет.

    Места в 6 ряд — первый ряд эконом класса. Преимуществом является отсутствие впереди стоящих сидений, что дает возможность свободно расставить ноги и не переживать, что спинка будет откинута на вас. Хорошие места!

    Места в 11 ряду — это обычные кресла эконом класса, но в некоторых Боингах 11 рядом находятся аварийные люки, из-за чего функция откидывания спинок сидений отсутствует или ограничена для этого ряда.

    Однако на официальном сайте Аэрофлота такой информации нет. Если вы решили занять эти места, обязательно проверьте этот пункт перед регистрацией.

    Места 12-й ряд . Главным положительным моментом можно назвать достаточно большое расстояние между 11-м и 12-м рядами, что позволит удобно устроиться и вытянуть ноги.

    К минусу — заблокированы или с небольшим углом наклона спинок сидений. Поскольку этот ряд расположен между аварийными люками, функция складывания сидений 12-го ряда полностью блокируется или ограничивается.

    Места 13-й ряд — лучшие места в этом самолете. Расстояние между 12 – 13 рядами увеличивают, а спинки раскладывают как у обычных стульев. При бронировании этих мест обратите внимание на ограничения безопасности.

    Места в 12-13 ряду не могут быть заняты инвалидами, пассажирами в возрасте, с маленькими детьми и животными.

    Дискомфорт в 27 ряду в местах С и D связан с тесным размещением туалетов.

    Места 28 ряд самые беспокойные и суетливые на всем лайнере. Это последний ряд, поэтому спинки сидений упираются в стену технического помещения, кухни или санузла и поэтому не раскладываются.

    Однако возможно, что на этом Боинге угол сиденья такой же, как у стандартных кресел. Плохие места!

    Также близость к уборной вызывает ряд негативных моментов — открытые двери в туалет, посторонние звуки, неприятный запах и нескончаемое скопление людей возле ваших мест. Эти места самые плохие в самолете.

    Практическое руководство по выбору места в самолете Боинг 737-800 авиакомпании S7 Airlines показывает схему салона, дает характеристики мест в бизнес и экономическом классах.
    Прочитав эту статью, вы сделаете свой полет более комфортным.

    Самолет Боинг 737-800

    S7 Airlines использует Боинги в двух вариантах рассадки пассажиров в салоне. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.
    Имеет 12 мест. В салоне эконом-класса 154 места.
    Во втором варианте 8 мест в бизнес-классе, за счет этого количество мест в эконом-классе увеличено до 168.

    Характеристики кресла

    • Расстояние между сиденьями (бизнес-класс): от 87,5 до 97,5 см
    • Ширина сиденья (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
    • Расстояние между сиденьями (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
    • Ширина сиденья (эконом) класс): от 42,5 до 50 см

    Компоновка салона Boeing 737-800 в 12 компоновке бизнес / 154 эконом

    Лучшие места

    Рассмотрим лучшие места в Боинге 737-800 по схеме, указанной на схеме салона. Вариант с расширенным эконом-классом у нас не представлен, т.к. принцип выбора мест практически такой же, как схема на картинке, за исключением мест над крылом и нумерацией рядов.

    Бизнес-класс

    Кресла бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Они расположены по схеме 2 х 2.
    Подробно останавливаться на выборе мест в этом классе не будем, поскольку все места удобно расположены в носовой части салона, имеют большое пространство для ног и расположены в непосредственной близости от туалетной комнаты.

    Единственное, что хотелось бы отметить, так это преимущество первого ряда. Отсутствие кресел впереди создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушает опущенная пассажиром спинка сиденья.
    Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки сидений на других рядах не доставляют значительного дискомфорта в полете.

    Экономический класс

    Ряды с 4 по 29 отданы под эконом класс. За исключением 13-го ряда, расположение сидений 3 х 3,9.0003

    4 ряд ​​
    Вне зависимости от модели самолета места в этом ряду считаются лучшими и авиакомпании часто взимают дополнительную плату за регистрацию на места в первом ряду экономического класса.

    Давайте перечислим преимущества этих мест. Перед вами нет мест. Комфорт во время полета не будет нарушен откидывающимися спинками сидений. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или на еду. Раздача еды и напитков начинается в вашем ряду. У вас будет максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.

    Поскольку 4-й ряд расположен в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих пассажиров. Для прогулок во время полета обычно используется центральная часть салона, а помещения в хвосте Боинга — популярные туалеты.
    Быстрый выход из самолета после приземления.
    Ручная кладь пассажиров этого ряда размещается на полках над сиденьями.

    Ряды с 5 по 10
    Стандартные места экономического класса без недостатков. К достоинствам можно отнести расположение этих рядов в носовой части.

    Ряд 11
    По характеристикам мест и расположению этот ряд такой же, как и предыдущие, но есть ряд недостатков. Небольшое неудобство может доставить, частично прикрытый передней кромкой крыла, вид из иллюминатора. Двигатель на крыле может производить повышенный шум при взлете и посадке.
    За 11 рядом есть аварийный выход, поэтому спинки сидений не откидываются.

    В зависимости от номера борта ряды с местами Extra Space могут отличаться!

    Бортовые номера 737-800 строк с дополнительным пространством
    NG, ND, QF, QD 4 и 14 (места A, F)
    ДФ, ДГ, ДХ, УГ, КВ, КВ, ВЛ, ВМ, ВК 4 и 13
    РР, РК, РП, РК, УЛ, МГ 3 и 14

    Ряды с 12 по 14
    В этой части самолета есть три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах можно отнести увеличенное пространство для ног. Любители созерцать пейзажи в иллюминатор будут немного разочарованы. С мест у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13-м и 14-м рядах крыло полностью закрывает обзоры земли.

    Кроме того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и места у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры склонны прислоняться к борту самолета. Здесь такой вариант не пройдет — между креслом и обшивкой полметра пустоты.

    Кроме того, центральные ряды получают питание в последнюю очередь, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.

    Ряды 15-20
    Непримечательные места. Из минусов — вид из закрытого крылом иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20-го ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен повышенный шум от двигателя на крыле.

    Ряды с 21 по 28
    Пассажиры этих рядов получают все «прелести» полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета – это большой трафик в проходе и очереди из желающих посетить уборную.
    С другой стороны, по статистике самые безопасные места находятся в хвосте.

    Авиакомпания «Россия» входит в Группу «Аэрофлот». Основан в 2006 году. С 2016 года ему также переданы самолеты «Оренбургских авиалиний». По итогам следующего, 2017 года, объединенная компания вышла на второе место в стране по количеству перевезенных пассажиров — 11 152 738 человек, показав рост на 50,2%. Рынок позиционируется в среднем ценовом сегменте.

    Базовый аэропорт — Пулково (Санкт-Петербург), т.к. «Россия» создавалась на базе местного авиаотряда. Именно эта компания обеспечивает примерно половину загрузки петербургских «воздушных ворот». В Москве большинство рейсов выполняются из Внуково (а не из Шереметьево, как у Аэрофлота).

    Боинг 737 800 география полетов — около 120 пунктов. Это как внутренние, так и международные рейсы.

    Флот

    Ранее в состав парка входили самолеты советского и украинского производства (ТУ-154М, Ан-148 и др.). Со временем от них отказались и сейчас «Россия» использует только самолеты марок Boeing и Airbus. Есть 69их всего и все имеют свои названия — это названия городов нашей страны.

    Boeing 737 — самый популярный самолет в мире. С 1967 года выпущено более 10 тысяч штук. Семейство NG выпускается с 1997 года — с тех пор покупателями было найдено около семи тысяч экземпляров. Основным конкурентом является Airbus A320.

    В парке «России» на данный момент 15 таких самолетов. Относятся к серии 737-800. Средний возраст — 5,8 года (самому старому самолету более 16 лет, а последняя поставка новенького Боинга этой модели с завода состоялась в конце 2017 года). Для самолета Боинг 737 800 компоновка салона может быть одной из двух.

    Схема двойного класса обслуживания

    В «России» таким образом оборудованы три Боинга-737-800. Количество мест в бизнес-классе – 12, в эконом-классе – 156.

    Бизнес-класс Боинг 737 800

    Расположен перед кабиной. Он состоит из трех рядов по четыре стула. Между парами — проход. Соответственно, нет вероятности, что вам придется сидеть между двумя людьми (не всем нравятся такие поездки). Пассажирам выдаются одеяла и маски для сна. Стулья широкие и удобные.

    Внимание! С такой конструкцией сиденья пассажир не сможет устроить полноценное спальное место — даже несмотря на множество регулировок

    Нумерация мест другая — на самолете боинг 737 800 россия с регистрационным номером VP-BUS AB расположен слева, а EF справа. VQ-BUV и VQ-BVV имеют AC и DF соответственно. Какой именно борт будет летать по интересующему маршруту, можно увидеть при заказе билета (но по тем или иным причинам самолет может быть заменен).

    Перед 1-м рядом есть перегородка, за которой есть выходы, туалет, а также бронированная дверь в кабину. Поэтому места для ног чуть меньше, чем в других местах — ноги не засунуть под подушку перед сиденьем впереди. Ну, весь полет через кресла впереди не увидишь.

    За 3-м рядом находится стена, отделяющая бизнес-пассажиров от тех, кто решил заплатить за билет меньше. Он достаточно тонкий, поэтому обеспечивает хорошую слышимость.

    Эконом класс Боинг 737 800

    Начинается с 4-го ряда. Всего 26 рядов, по 6 мест в каждом. Они расположены по схеме 3+3.

    Ряд 4. Перед ним глухая стена. С одной стороны, не всем нравится в это вникать. С другой стороны, никто не сможет откинуть сиденье на сидящего здесь пассажира. К тому же бортовое питание всегда начинается с носа до хвоста, поэтому на первом ряду эконома больше выбор и нет шансов, что придется доедать то, что осталось. Именно на эти места необходимо садиться тем, кто путешествует с совсем маленькими детьми, так как крепления для люльки находятся на перегородке.

    Важно! Люльку необходимо бронировать заранее, сделав запрос не менее чем за 36 часов до полета.

    Ряд 9. Здесь (в местах А и F) окон нет. Этот факт может стать неприятным для тех, кто любит смотреть в окно и, возможно, делать красивые кадры.

    Ряд 11. За ним запасной выход. Поэтому спинки сидений не откидываются, чтобы обеспечить место для быстрой эвакуации в случае необходимости.

    Ряды 12 и 13. Места повышенной комфортности за счет того, что рядом с ними расположены аварийные выходы. В 12-м ряду нельзя откидывать спинку, поэтому лучше 13-й. Есть у такого комфорта и минусы — вещи нельзя разместить на полу (только на багажной полке, расположенной под потолком), а также то, что люди с ограниченными возможностями, беременные женщины, те, кто летит с детьми и вообще, все пассажиры, которые не могут быстро вытолкнуть дверь в случае чрезвычайной ситуации.

    Ряд 28. Из-за близости туалета (через один ряд) в проходе обязательно будет скапливаться толпа людей, которая может ненароком задеть сидящих пассажиров и тем самым помешать им спать. К тому же, чтобы сходить в туалет самостоятельно, приходится буквально вклиниваться в очередь.

    Ряд 29. Здесь все места худшие из возможных. Во-первых, спинки сидений не откидываются. Во-вторых, сразу за сиденьями находятся туалеты. Это означает, что пассажиры, которым приходится сидеть на таких креслах, вынуждены прислушиваться к специфическим звукам и вдыхать соответствующие ароматы, которые, несмотря на современный дизайн, непременно будут просачиваться в салон. Поэтому никому не рекомендуется выбирать 29й ряд — разве что только от безысходности, когда со всеми остальными уже разобрались.

    Схема самолета с одним классом обслуживания Боинг 737 800

    Компоновка самолета Boeing 737 800 российской авиакомпании такова, что компоновка салона включает 189 мест. Это максимум, что можно установить в соответствии с действующими нормами, и именно поэтому такой салон заказывает, например, лоукостер Ryanair, славящийся своей экономией на каждой мелочи, не влияющей на безопасность полета. Бизнес-класса нет вообще, за счет этого в эконом удалось разместить больше пассажиров. Всего у авиакомпании «Россия» 11 таких самолетов.

    Ряд 1. Пассажиров, сидящих здесь, кормят в первую очередь. Кроме того, на них никто не может откинуться. Но смотреть в глухую стену — на любителя.

    Дополнительная информация! Самолет б73х россия, имеющий на бортах регистрационный номер VQ-BUE («Пенза»), имеет только кресла DEF в первом ряду (то есть они расположены справа). А на всех остальных одноклассных Боингах 737 800 авиакомпании «Россия» три места напротив, слева (имеют обозначения АВС).

    11 ряд, место А. Не имеет иллюминатора. Вместо этого это просто панель отделки.

    Места 1ABC (или 2 ABC) и 2DEF имеют места для крепления детских кроваток.

    14 ряд. Сзади — первая секция аварийных выходов. Поэтому спинки сидений не откидываются.

    15 ряд. Аварийные выходы — спереди и сзади. Места для ног много, но откинуться назад нельзя. Кроме того, запрещается размещать вещи на полу, а пассажирам, относящимся к определенным группам (ограниченно подвижным, психически больным, летящим с детьми и т. д.), в целях безопасности будет предложено пересесть.

    16 ряд. Космос+ локации. Лучшая в этой комплектации кабина. Их можно выбрать только за дополнительную плату. Спинка откидывается и места для ног предостаточно. Но все же есть стандартные требования к тем, кто сидит у аварийных выходов.

    31 ряд. Тем, кто сидит у проходов, будет не очень приятно. Люди, направляющиеся в туалет, могут повредить свои вещи из-за скопления людей.

    32, последняя строка. Если возможно, вам не нужно его выбирать. Здесь есть некоторые недостатки. Никаких преимуществ. Спинки не откидываются, за унитазами.

    местоположений Space+

    Авиакомпания «Россия» относится к увеличенному пространству для ног в эконом-классе. Для самолетов Боенинг-737-800 это 13-й ряд (если компоновка двухклассная) и 16-й ряд (если нет бизнес-класса). Цена в зависимости от продолжительности и направления полета составляет:

    • 700-1000 рублей на внутренних рейсах;
    • 10-120 евро — международный.

    Сиденья передних рядов

    Это первые 4 ряда для самолетов Boeing 737-800 без бизнес-класса (для 189пассажиров). Их гонорар следующий:

    • 200-600 рублей на внутренних рейсах;
    • 5-9 евро или 6-10 долларов США — международные.

    Авиакомпания Россия имеет современные самолеты Боинг 737-800 с двумя типами салонов, между которыми есть отличия. Это необходимо учитывать при выборе места, чтобы не ошибиться.

    Март 2018 года ознаменовался особым событием для американского авиапрома: была собрана 10-тысячная модель Boeing 737. Этот факт многим интересен с коммерческой точки зрения.

    Дело в том, что отличные аэродинамические характеристики и продуманная компоновка салона сделали Boeing 737-800 NG (Next Generation) одним из самых популярных самолетов, обслуживающих современные авиакомпании.

    Сегодня Boeing 737, производство которого не прекращается с 1967 года, является самым продаваемым самолетом за всю историю развития авиапассажирских перевозок. Сборка Boeing осуществляется на нескольких заводах, самые крупные из которых расположены в Эверетте и Рентоне. 737-я версия лайнера производится в Рентоне, штат Вашингтон.

    Боинг 737 — пассажирский узкофюзеляжный реактивный самолет, который изначально проектировался для относительно коротких перелетов с небольшим количеством пассажиров на борту. Однако постоянная рыночная конкуренция привела к тому, что на данный момент Боинг 737 — это название целого семейства самолетов, в которое входят лайнеры 4 поколений.

    Самый популярный авиалайнер третьего поколения — Boeing 737-800, улучшенная версия на базе 737-400. Работы по его оформлению начались осенью 1994. С учетом пожеланий заказчика (немецкой авиакомпании Hapag-Lloyd Flug) был разработан вариант 737NG с учетом преемственности с предыдущим поколением Boeing. Однако сходство сохраняется только внешне.

    На самом деле самолеты этого поколения прошли основательную модернизацию:

    • Таким образом, модель 737-800 имеет большой фюзеляж, что позволило разместить на борту большее количество пассажиров.
    • Двигатели заменены.
    • Кабина оборудована EFIS (полностью цифровая электронная система управления полетными данными) производства Honeywell.
    • Добавлена ​​система проекционного дисплея.
    • Площадь крыла увеличена на 25% и изменена его геометрия. В 2013 году конструкторы установили на крылья Split Scimitar Winglets. За счет снижения вихревого сопротивления законцовки позволили самолету увеличить подъемную силу, снизить расход топлива на 5,5% и снизить шум при взлете.
    • За 5 лет до этого (в 2008 году) компания Safran Messier-Bugatti, специализирующаяся на выпуске систем посадки и торможения самолетов, предложила установить на Боинги альтернативную тормозную систему (стальные заменили карбоновыми), что позволило снизить вес самолета на 250–320 кг, что позволяет снизить расход топлива еще на 0,5%.

    В результате самолет получил следующие технические характеристики:

    Боинг модель 737-800

    Длина 39,5 м
    Размах крыла 35,7 м
    Ширина фюзеляжа 3,76 м
    Поверхность крыла 128,3 кв. м
    Вес 41000 кг
    Максимальная взлетная масса 79010 кг
    Подача топлива 26000 л
    Турбовентиляторный авиационный двигатель (2) Версия CFM56-7B24 производства CFM International
    Скорость 870 км/ч
    Высота полета (максимальная) 12500 м
    Дальность полета 5600 км

    Сборка первой модели 737-800 завершена в последний день 19 июня97, а через месяц он впервые поднялся в воздух.

    Схема пассажирского салона

    Компоновка салона каждого поколения имеет свои особенности. Это зависит от пожеланий заказчика, размеров самолета, появления новых технологий и желания производителя создать максимально комфортные условия для пассажиров. Салоны серии 737 NG созданы на базе версий 757 и 767.

    Салон Боинга 737-800 (как и других представителей этого поколения) представлен в двух вариантах:


    В первом случае в салоне есть все места эконом-класса (800-я модель рассчитана на 189 пассажиров).

    Второй вариант предполагает наличие в салоне мест бизнес- и эконом-класса. Самые удобные места в бизнес-классе, который всегда находится в носовой части лайнера и обычно отделен от «эконома» пластиковой перегородкой или шторкой.

    Мягкие удобные кресла с внушительным углом складывания. Кухня и туалеты для элитных клиентов также расположены в передней части самолета. Места в эконом-классе менее комфортны. Над ними полки для ручной клади. Для кухни и туалета конструкторы отвели место в хвостовой части самолета.

    Наиболее удобными в экономическом классе являются места, расположенные сразу после элитного салона. Эти места удалены от бытовых помещений и есть достаточно широкое пространство для ног. Билеты на такие места продают многие авиакомпании по более высокой цене или держателям бонусных карт.

    К худшим следует отнести места, расположенные в последнем ряду. Однако статистика называет эти места самыми безопасными в случае крушения лайнера.

    Общие принципы рассадки пассажиров

    При размещении пассажиров на борту воздушного судна работники авиакомпании должны обеспечить своим клиентам не только комфорт, но и безопасность. Номер места в посадочном талоне указывается при регистрации. Каждый пассажир вправе выбрать то место, которое считает для себя наиболее удобным. Однако есть правила, которые необходимо соблюдать.


    Аэрофлот

    Одной из крупнейших авиакомпаний мира является российский Аэрофлот, чье рождение уходит в далекие 30-е годы прошлого века. В настоящее время Аэрофлот эксплуатирует 253 самолета со средним возрастом чуть более 4 лет (данные на январь 2019 г.).). С 2013 года компания обслуживается 47 Боингами 737-800.

    Парк транспорта постоянно обновляется, поэтому можно говорить о высокой надежности и безопасности пассажирских перевозок.

    Боинг 737-800, компоновка салона которого предполагает 2 класса обслуживания, используется на рейсах средней дальности. В самолете могут разместиться 20 пассажиров бизнес-класса и 138 пассажиров эконом-класса.

    • Элитные места занимают 5 рядов. В каждом ряду по 4 места, расположенных попарно по обеим сторонам салона. Ширина между рядами 1 м. Этого расстояния достаточно для пассажиров любого роста. Самые удобные места — на 2-м, 3-м и 4-м рядах. Пассажиров 1-го и 5-го рядов может беспокоить близость кухни, туалета или шум эконом-класса.
    • Пассажирам, которые взяли билет эконом, можно посоветовать 6 ряд (или первый в бюджетной части салона). Здесь спокойно, много места для ног, спинка перед стоящим рядом не мешает.
    • На 7 и 10 ряды жалоб от пассажиров обычно не бывает.
    • Что касается 8-го и 9-го мест, места у окон могут вызвать разочарование. Если у 9 расположение иллюминаторов смещено к первому ряду, то у 8 они полностью отсутствуют.
    • Ряды 11 и 12 не подойдут тем пассажирам, которые планировали проводить время в откидывающемся кресле во время полета. Спинки сидений этих рядов несъемные, так как за ними расположены аварийные люки. Единственное, что может порадовать пассажиров 12-го ряда – это увеличенное пространство для ног.
    • 13 ряд (вопреки суевериям) очень удобен: кресло раскладывается хорошо, большое расстояние от 12 ряда. Однако из соображений безопасности здесь не размещают пассажиров с ограниченными возможностями, пожилых людей, с детьми, животными, беременных женщин.
    • Места 28-го ряда могут оказаться неудобными: близость кухни, туалета, спинка кресла не всегда достаточно откидывается.
    Уровень комфорта Ряды (места)
    Лучший
    Обычные
    • 14–27
    неудобное
    • 8 (А, Ж), 9 (А, Ж)
    • 11–12,
    • 27 (К, Г), 28

    S7 Airlines (торговая марка авиакомпании «Сибирь»)

    Этот российский перевозчик владеет крупнейшей сетью внутренних маршрутов на базе авиатранспортных узлов Москвы, Новосибирска, Иркутска. Осуществляет как внутренние, так и международные пассажирские перевозки. Всего компания эксплуатирует 92 самолета, в том числе 21 Боинг 737-800, который имеет 2 несколько разные компоновки.

    Боинг 737-800 (компоновка салона одной версии отличается от другой только тем, что в одном из рядов не 6, а 4 места) оборудован двумя классами обслуживания. В бизнес-классе 8 мест, в эконом-классе 168 (всего 176 мест).

    • В одной из компоновок салон бизнес-класса включает 8 кресел, расположенных в 2 ряда.
    • Эконом класс начинается с 3 ряда, который также можно отнести к наиболее комфортным.
    • 4-11 и 15-29 имеют хороший уровень комфорта. Единственное, что следует уточнить при регистрации, так это наличие окон в 9 ряду (их там может и не быть).
    • Ряды 12 и 13 нельзя назвать удобными из-за их расположения в районе аварийного выхода. Поэтому спинки кресел 12 и 13 рядов не откидываются в нужное положение.
    • 14 — очень удобный ряд: складывающиеся спинки, достаточно места для ног.
    • Последний 30-й ряд не очень удобен из-за тесного прилегания к стене, кухне и санузлу.

    «Победа»

    Бюджетная авиакомпания «Победа» (дочерняя компания Аэрофлота) создана в сентябре 2014 года. В 2017 году налет самолетов «Победа» в сутки был выше, чем у других мировых авиаперевозчиков.

    Пассажирские перевозки компании осуществляются только Боингом. На конец 2018 года в парке было 23 самолета и заказано еще 7 Boeing 800.

    Самолеты, обслуживающие компанию, имеют эконом-класс компоновки.

    Боинг 737-800 (стандартная компоновка) может принять на борт 189 пассажиров. В салоне 32 ряда. С каждой стороны салона по 3 стула.

    Ряд 1 имеет только 3 места с левой стороны. Выбрать места можно самостоятельно, но за отдельную плату.

    Расстояние между рядами небольшое, спинки сидений статичны. Впрочем, здесь можно найти и более комфортные места.

    • Наиболее дорогими и удобными (с увеличенным пространством для ног) являются места, расположенные в 1-м ряду (А, В, С), 2-м (D, E, F), а также кресла 15-го и 16-го рядов. .
    • Места в рядах 3–14 и 2 (места A, B, C) обойдутся дешевле. А вот в районе 12 ряда окон нет. Перечисленные места подходят для пассажиров, которые спешат в конце рейса к выходу.
    • Те, кто не торопится и экономит, могут купить билеты на места в хвостовой части, расположенные с 17 по 30 ряд включительно.
    • Места 31, 32 рядов оценены компанией недешево, хотя видимых удобств здесь нет.

    «Россия»

    Авиакомпания «Россия» начала выполнять рейсы в 2006 году. В 2017 году заняла второе место по количеству перевезенных пассажиров. В парке самолетов 17 Боингов. Самолет двух компоновок: с бизнес-классом и без.

    Схемы салонов лайнеров с разными бортовыми номерами имеют различие в нумерации мест:

    • А, В, Е, F для лайнера с регистрационным номером VP-BUS;
    • А, С, Г, Ж для ВК-БУВ, ВК-БВВ.

    В Боингах России бизнес-класс рассчитан на 12 человек: 3 ряда по 4 удобных широких кресла (по паре с каждой стороны салона). Насадки для люльки устанавливаются перед первым рядом. Особо привередливым пассажирам будет комфортнее на 2-м ряду.

    Салоны разного уровня обслуживания разделены глухой перегородкой. Эконом-класс начинается в 4 и заканчивается в 29 бок о бок. Схема пассажирских салонов у самолетов с разными бортовыми номерами немного отличается.

    • Места в 4 ряду считаются лучшими. С него начинается раздача бортового питания, не мешают задние ряды впереди, ближе к выходу. Кроме того, у ВК-БУВ, ВК-БВВ на перегородке, разделяющей бизнес-класс, есть крепление для люльки (это очень важно для пассажиров с маленькими детьми).
    • Сиденья с фиксированными спинками не слишком удобны. Это 12-й, 13-й, 29-й ряды Боингов с бортовыми обозначениями VQ-BUV и VQ-BVV. А у лайнера VP-BUS 11, 12, 29ряды.
    • Самые комфортные места в экономическом классе (называемые «SPACE+») расположены в ряду 13 (VP-BUS) и 14 (VQ-BUV и VQ-BVV).
    • К наиболее неудобным (из-за близости к туалету) следует отнести 28-й и 29-й ряды.

    Боинги 737-800, оборудованные только одним классом обслуживания, также имеют небольшое отличие в компоновке салона. Самолет с номером VQ-BUE имеет 3 места в первом ряду — D, E, F. Для остальных лайнеров места в первом ряду обозначены А, В, С. Салон самолета спроектирован на 32 ряд. В каждом ряду (кроме 1) 6 мест: по 3 с каждой стороны борта.

    • Отсутствие бизнес-класса позволяет классифицировать места первых 4 рядов (на схеме салона они обозначены как «передние ряды») как наиболее удобные. Они продаются за дополнительную плату.
    • Пассажирам с маленькими детьми лучше остановить свой выбор на 1 и 2 рядах. Перед ними есть крепления для люлек.
    • Не совсем удобные места в 14, 15, 32 ряду (спинки кресел несъемные).
    • Пассажиры 16 ряда будут чувствовать себя комфортно. Здесь много места для ног.
    • Не будет новостью, что пассажирам не нравятся последние два ряда.

    «Нордвинд» (Nordwind, Северный ветер)

    Nordwind (Северный ветер) — российский перевозчик, начавший свою деятельность в 2008 году. Сейчас компания входит в десятку крупнейших по пассажиропотоку. Авиаперевозки «Северный ветер» обеспечивают 7 Боингов того же класса обслуживания. Парк обновляется. В конце июля и начале августа 2018 года перевозчик получил еще 2 Boeing 737-800 NG последней сборки.

    Боинг 737-800 (стандартная компоновка) вмещает 189 пассажиров на борту.

    Уровень комфорта Ряды (места)
    Комфортный
    • 1, 2 (Г, Э, Ж). К недостаткам можно отнести статичные подлокотники)
    Предпочтительный
    • 15 (большой зазор между рядами, но спинки сидений не откидываются)
    • 2 (A, B, C)
    • 3, 4, 17, 18, 19
    Обычные (без категории)
    • 20–30
    Худший
    • 14 (стандартное пространство для ног, без откидывающихся сидений)
    • 30, 31 (близость к туалетам)

    Дополнительным удобством во вновь поступивших самолетах является то, что окна у аварийных люков закрываются снизу вверх.

    Azur Air (АЗУР эйр)

    Azur Air — очень молодая российская авиакомпания, начавшая самостоятельную деятельность в 2015 году. До этого являлась подразделением ЮТэйр. Авиаперелеты компании осуществляются на самолетах Боинг с одним классом обслуживания.

    В салоне 32 ряда со стандартным расположением сидений:


    «НордСтар» (NordStar)

    NordStar — один из 15 крупнейших авиаперевозчиков России. В ее парке 9 моделей Boeing 737 800. Салоны представлены в двух планировках. На борту могут разместиться до 180 пассажиров.

    Компоновка 1

    Бизнес-класс рассчитан на 6 мест, эконом-класс — 174 места.

    • Во всех самолетах самые удобные места в бизнес-классе. В Боингах, обслуживающих NordStar, это 1 и 2 ряды.
    • 3-й ряд, с которого начинается эконом-отдел, также относится к очень комфортным местам (близкое расположение к выходу, большое пространство для ног). С лука начинается разделение пищи.
    • Самые удобные места расположены в 15 ряду («SPACE+», складные кресла).
    • 13 и 14 («SPACE+», но спинки кресел зафиксированы).
    • Места в 31 ряду считаются худшими (спинки кресел упираются в стену и близость туалета).

    Компоновка 2

    10 мест в бизнес-классе и 162 места в эконом-классе.

    • Наиболее удобными являются 1-3 ряды, расположенные в бизнес-классе, и 5-й ряд в экономическом классе.
    • Ряды 14 и 15 имеют достаточно места для ног, но спинки заблокированы.

    ЮТэйр (Utair)

    Авиакомпания «ЮТэйр» — одна из крупнейших в России. По состоянию на октябрь 2018 года воздушный флот перевозчика насчитывал 9 самолетов Boeing 737-800. Они представлены в двух компоновках: с бизнес-классом и без. В салоне самолета, оборудованного двумя классами обслуживания, могут разместиться 159 пассажиров.

    • При таком расположении наиболее удобны 1-3 ряды бизнес-класса.
    • Ряды 4–9 уже в эконом-классе, но эта часть салона пока находится в зоне комфорта (то есть эконом-комфорта): удобные кресла, достаточное расстояние между рядами, больший выбор блюд. Лучшие места в 4 ряду.
    • С 10 по 28 ряд — зона «эконом». Лучшие места здесь — в 12-м ряду. Худшие — 27 и 28.

    Одноклассный салон на 186 мест. 1, 14 и 15 ряды на схеме отмечены как наиболее удобные.

    «Якутия»

    Якутия — российская авиакомпания, в парке которой на начало 2018 года 5 самолетов Боинг 737-800. Самолеты двух конфигураций: 170 и 172 места. Отличие заключается в двух дополнительных креслах, которые дополняют бизнес-класс.

    Компоновка на 170 мест предполагает 10 мест в бизнес-классе (3 ряда по 2 места с левой стороны и 2 ряда с правой стороны). «Эконом» рассчитан на 162 места.

    • Наиболее удачным выбором можно назвать места 2 и 3 ряда, так как места А, С первого вплотную примыкают к туалетным комнатам.
    • Лучшие бюджетные места в 5 ряду: просторно, можно выбрать подходящую еду. Все передние ряды (до 12) тоже удачный выбор: меньше шума двигателя, близко к выходу, хорошее меню.
    • В рядах 12-18 меньше ощущается турбулентность, однако обзор из иллюминаторов частично перекрывают крылья самолета. При выборе комфортного места лучше остановиться на креслах 15 ряда. Неудобство только в том, что стол встроен в подлокотник кресла. Ряды 13 и 14 расположены в зоне аварийного выхода, что не позволяет откинуть спинку. Если перелет недолгий, то места этих рядов вполне удобные.
    • Места с 19 рядак 31 относятся к самому низкому уровню комфорта (как минимум из-за повышенного шума двигателя).

    «FlyDubai» (Флайдубай)

    Государственная авиакомпания, работающая по бюджетным тарифам. Начала свою работу в 2008 году. По рейтингу 2018 года Flydubai находится на 77 позиции в списке ста самых безопасных авиаперевозчиков. С лета 2013 года пассажиров обслуживают Боинги 2-х типов комплектации. На начало 2018 года парк компании насчитывал 12 самолетов с одним классом обслуживания и 43 с двумя.

    В салоне «эконом» 32 ряда.

    • 16 ряд считается лучшим.
    • Хорошие места в 15 ряду, но у них есть недостаток: не раскладывающиеся кресла.
    • Многим кажется сомнительным удобство мест А, В, С первого ряда (близость туалета; встроенный в подлокотник столик уменьшает площадь кресла). Поэтому лучше брать билет на места D, E, F второго ряда.
    • Наиболее нежелательны места, расположенные на 14 и 32 рядах (маленькое пространство для ног, нераскладывающиеся кресла, а за 32 рядом еще и туалет).

    Боинги с VIP-зоной имеют 12 кресел бизнес-класса, расположенных в 3 ряда. Здесь самые удобные места будут в бизнес-классе и первых рядах эконом-класса. Если билеты на эти места уже проданы, то можно остановиться на 15 или 16 ряду (рядом с аварийными люками).

    АЛРОСА

    АЛРОСА — российская региональная авиакомпания, работающая как самостоятельное юридическое лицо с начала 2013 года. Авиакомпания эксплуатирует самолеты и вертолеты периода советского авиастроения. А вот воздушный парк обновляется.

    На данный момент авиамаршруты обслуживают 3 Боинга 737-800. Салоны лайнеров рассчитаны на 156 пассажиров: 12 мест бизнес-класса, 144 места эконом-класса.

    При такой комплектации расстояния между рядами достаточные, поэтому сиденья вполне удобные. При выборе наиболее удобного следует обратить внимание на места бизнес-класса, начальный ряд эконом-класса и ряды 11, 12 у аварийных выходов.

    В планировке салона последний ряд (27-й) стоит несколько особняком, что предполагает складывание сидений и увеличение пространства для ног.

    Для максимально положительных впечатлений от полета первостепенное внимание следует уделить сбалансированному выбору пассажирского кресла. Boeing 737-800 обслуживают авиалинии многих авиакомпаний. Однако каждый перевозчик при покупке лайнера высказывает свои требования и пожелания. Поэтому самолеты одной модификации имеют ряд нюансов в компоновке салона.

    Чтобы найти себе удобное место, воспользуйтесь советами:


    И еще один секрет. Важно произвести хорошее впечатление на сотрудников стойки регистрации, и они укажут на карте салона лучшие места на борту Боинга 737-800 своей авиакомпании.

    Оформление статьи: Владимир Великий

    Видео про Боинг 737-800

    Боинг 737-800. Фото: Джованни Курто | Авиалайнеры.net

    Боинг 737-800 — среднемагистральный самолет, предназначенный для перевозки от 162 до 189 пассажиров на расстояние до 5765 км.

    На сегодняшний день Boeing 737-800 является одним из самых востребованных пассажирских самолетов в парке авиакомпаний. Он зарекомендовал себя как надежный и экономичный авиалайнер, способный обеспечить комфортный перелет из пункта А в пункт Б.

    Салон Боинга 737-800 имеет минимальный уровень шума и оснащен специальным освещением, которое плавно меняет цвет в зависимости от фазы полета, создавая во время полета незаметный и успокаивающий фон. Что особенно важно, если вы хотите поспать или просто расслабиться.

    В отличие от своего конкурента, Боинг 737-800 имеет иллюминаторы большего размера, что позволяет еще больше наслаждаться красивыми небесными пейзажами во время полета.

    Коммерческая эксплуатация Boeing 737-800 началась в 1998, с тех пор лайнер заменил на рынке ряд морально устаревших самолетов, таких как: , . А в российских авиакомпаниях топливо-неэффективно и.

    Семейство самолетов Boeing 737 постоянно совершенствуется. В 2016 году был создан лайнер нового поколения на замену Boeing 737-800, поставки которого уже начались в авиакомпании.

    Самолет семейства Boeing 737 New Generation:

    • — самый короткий самолет семейства 737NG. Дальность полета до 5 648 км
    • — базовый представитель семейства 737NG. Дальность полета до 10 502 км
    • — самая востребованная версия 737NG. Дальность полета до 5765 км
    • — самый длинный самолет в семействе 737NG. Дальность полета до 5925 км

    Технические характеристики:

    Код ИКАО: B738
    Экипаж: 2 человека
    Длина: 39,5 м
    Размах крыла: 34,3 м
    9,7 м Ширина фюзеляжа: 3 9012
    Количество мест: 162-189
    Максимальный взлетный вес: 79,010 кг
    Крейсерская скорость: 852 км/ч
    Дальность полета: 5765 км

    Схема салона Boeing 737-800:

    Аэрофлот — схема салона Boeing 737-800

    Победа — Схема салона Boeing 737-800

    Россия — схема салона Boeing 737-800

    S7 Airlines — Схема салона Boeing 737-800

    Размещение на самолете Боинг 737.

    Схема расположения кресел в салоне является переменной величиной

    Человеку, который никогда ранее не летал, самостоятельно определить, где лучшие места в Боинге 737 800, проблематично. Однако справиться с этой задачей можно . Для этого нужно внимательно изучить планировку и комплектацию салона. Детальный анализ позволит вам избежать не только негативных воспоминаний о полете, но и получить массу приятных, запоминающихся моментов на долгое время.

    Карта салона Boeing

    FlyDubai Ознакомиться с техническими характеристиками модели Boeing 737 800 можно в таблице ниже.

    Интересно! Самолеты Boeing используются компаниями-перевозчиками более чем в 120 странах мира. В качестве сравнения можно привести пример: в небе постоянно находится более 100 единиц аэробусов именно этой модели.

    Общие принципы рассадки пассажиров

    Туристы, часто летающие на самолетах, знают, что при покупке авиабилетов места в них не указываются. Это происходит перед вылетом.

    В это время у пассажира есть возможность выбрать удобное место по своему усмотрению. Однако в связи с тем, что схема салона не представлена, решение принимается наобум. В результате может сложиться испорченное впечатление о полете и о самолете в частности.

    Схема салона воздушного судна чартерной авиакомпании АЗУР эйр

    К клиенту, не выразившему предпочтения, применяется стандартная рассадка сотрудников аэропорта. В частности, здесь действуют следующие принципы:

    • Людей, которые боятся летать, размещают в центре салона самолета у прохода. Это позволяет избежать случайных взглядов в иллюминатор. При необходимости стюард сможет помочь ему гораздо быстрее и не доставит хлопот соседям. Минус в том, что на протяжении всего полета вам придется двигаться, пропуская попутчика.
    • Средние места предпочтительны для пассажиров, путешествующих парами. Одинокие пассажиры, оказавшиеся между двумя незнакомцами, чаще страдают депрессией и подвергаются пассивному психологическому давлению со стороны окружающих их незнакомцев.
    • Места возле иллюминатора считаются более интересными, так как позволяют насладиться видом. Однако сотрудники аэропорта не рекомендуют сажать на них детей, которые гораздо чаще будут бегать в туалет, нарушая покой других пассажиров.

    Схема салона Boeing 737-800 авиакомпании Nordwind Airlines

    Схема салона

    Нет смысла говорить о том, где расположены лучшие места в самолете Boeing 737 800, не видя его схемы. Дело в том, что планировка салона может кардинально отличаться в зависимости от администрации компании-перевозчика.

    Например, одна и та же модель лайнеров со своим регистрационным номером будет одно время использоваться как самолет одного класса, а через какое-то время будет переоборудована в самолеты двух или трех классов с меньшим количеством мест.

    Схема салона Боинг авиакомпании «Россия»

    Поэтому для самостоятельного определения расположения лучших мест можно ориентироваться только на свежую компоновку салона, соответствующую данному судну.

    Лучшие места в самолете

    Ознакомиться с комплектацией салона можно только связавшись с представителем компании-перевозчика. Однако если руководствоваться общими принципами определения лучших мест, то можно сказать следующее:

    • Пассажиры в носовой части менее подвержены турбулентности и тряске.
    • Сидящие на крайних рядах, за которыми есть глухие перегородки, не смогут откинуться назад, так как их сиденья раскладываются не полностью.
    • Каждому путешественнику знакомо путешествие возле туалета: хлопающие двери, снующие туда-сюда пассажиры и стюарды.
    • Максимальное пространство в ногах и между пассажирами предоставляется лицам, сидящим у аварийных выходов в центре самолета.
    • Схема салона самолета авиакомпании «Победа»

      Практически в любом ряду есть достоинства и недостатки, которые проявляются в зависимости от предпочтений людей. Например, человек небольшого роста может вполне комфортно расположиться даже в самых узких рядах, а спящий во время полета пассажир будет равнодушен к виду из иллюминатора. Так что хорошее место в Боинге 737 800 определяется для каждого индивидуально.

    Двухмоторный пассажирский самолет Boeing 737-800 относится к семейству узкофюзеляжных самолетов, предназначенных для ближних и средних авиалиний, и входит в серию Next Generation. Прежде всего, Boeing 737-800 был разработан для замены пассажирского лайнера Boeing 737-400, входящего в серию Classic. На сегодняшний день прямым конкурентом авиалайнера Boeing 737-800 является пассажирский узкофюзеляжный самолет Airbus A320.

    Работа над авиалайнером Боинг 737-800 началась 5 сентября 1994. Первоначально проект назывался 737-400X Stretch, что указывало на его предшественник. Позже проект получил нынешнее обозначение -737-800.

    Boeing 737-800 фото

    По сравнению с Boeing 737-400 фюзеляж нового самолета стал длиннее на 3,02 метра. Пассажировместимость также увеличилась. В двухклассной компоновке в салоне 162 пассажирских места – 12 мест бизнес-класса и 150 мест эконом-класса. Максимальная пассажировместимость при одноклассной компоновке салона — 189 человек.пассажирские сиденья.

    Самолет был оснащен ТРДД CFM International CFM56-7B24s с тягой 107,6 кН. Впоследствии на некоторых самолетах Боинг 737-800 с повышенной грузоподъемностью стали применять двигатели CFM56-7B27s с тягой 121,4 кН.

    Как и на других самолетах серии 737 Next Generation, Боинг 737-800 оснащен цифровой авионикой EFIS от американской компании Honeywell. Вся бортовая и полетная информация отображается на шести многофункциональных жидкокристаллических экранах. Авиалайнер также оснащен проекционным дисплеем (HUD) или проекционным дисплеем (HUD).

    Первый полет Boeing 737-800 состоялся 31 июля 1997 года. Первая поставка авиакомпании состоялась в апреле 1998 года. Первым заказчиком самолета стала немецкая авиакомпания Hapag-Lloyd Flug. Самый крупный заказ на 737-800 авиалайнеров поступил от ирландской авиакомпании Ryanair, которая является одной из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы. В настоящее время в парке этого оператора эксплуатируется 299 самолетов Boeing 737-800. Эти самолеты Ryanair имеют одноклассную экономичную компоновку салона, рассчитанную на 189 пассажиров.пассажирские сиденья.

    Помимо пассажирской версии, на базе Boeing 737-800 выпущен Boeing Business Jet 2, предназначенный для административных авиаперевозок.

    Боинг 737-800 в его модификации, получившей обозначение Боинг 737-800ERX (Extended Range), также используется ВМС США в качестве многоцелевого самолета. Эта модификация также известна как Boeing P-8 Poseidon.

    17 июля 2013 года были проведены испытательные полеты самолета Боинг 737-800, на котором были установлены новые законцовки крыла, так называемые винглеты. Новые законцовки крыла получили название Split Scimitar Winglets. Эти винглеты, установленные и испытанные на Boeing 737-800, в будущем планируется использовать на новой серии самолетов Boeing 737 MAX.

    Boeing 737-800 остается одним из самых популярных авиалайнеров во всем семействе 737. Производство и эксплуатация этого самолета, а также модернизация его составных частей продолжаются и по сей день.

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Аэрофлот

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Utair

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — S7 Airlines

    Лучшие места в салоне Airbus A737-800 — NordStar

    Лучшие места в Боинге 737-800 — Turkish Airlines

    Лучшие места в салоне Боинга 737-800 — Ryanair

    Схема салона 737-800

    Технические характеристики самолета Боинг 737-800

    :

      Годы выпуска: с 1998 г.

      Длина: 39,47 м.

      Высота: 12,55 м.

      Размах крыла: 34,32 м.

      Ширина фюзеляжа: 3,76 м.

      Масса пустого: 41145 кг.

      Площадь флигеля: 124,58 кв.м.

      Крейсерская скорость: 823 км/ч

      Максимальная скорость: 920 км/ч

      Потолок: 12500 м.

      Дальность полета: 5370 км.

      Двигатели: 2 ТРДД CFM International CFM56-7B24 или CFM56-7B27

      Разбег: 1970 м.

    Сегодня «Трансаэро» владеет самолетами Boeing 737 800 s7 и Boeing 737 800 ng. При этом самолеты не отличаются комфортом, а только техническими характеристиками. С их помощью российский «Аэрофлот» обслуживает большое количество направлений, включая Оренбург и Turkish Airlines. Стоит отметить, что существует шесть вариантов комплектации салона. Все они отличаются количеством посадочных мест, а также делятся на одноклассные, двухклассные и трехклассные. Перед покупкой билета на Боинг 737 800 поинтересуйтесь расположением мест на карте салона самолета.

    Как уже было сказано, разное количество мест в салоне Боинга 737 800 будет отличаться их расположением и делением на классы. Отличия особенно хорошо видны на схематических разрезах самолетов.

    Схема салона на 154 места

    Описание данной схемы салона начнем со схематического разреза, на котором наглядно указаны все места и разделение салона на классы.

    При этом салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс. Здесь необходимо учитывать, что эконом-класс и туристический класс объединены в один. В купе бизнес-класса 16 мест, которые созданы по схеме 2 на 2. Расстояние между ними в пределах 130 см. Необходимо помнить, что более комфортными будут места, обозначенные на схеме салона буквами английского алфавита «A, B, G, F». Это достигается большим свободным пространством для ног. Впрочем, в других местах тоже хватает, но в данном случае максимально.

    За бизнес-классом следует эконом. Их разделяет обычная ширма. Он состоит из 24 рядов сидений, расположенных по схеме 3 на 3. При этом больше всего места для ног, а, соответственно, и самых удобных мест будет в 10-м ряду, который идет сразу за ширмой, а также в 17-м и 18-ом. Ведь они за аварийными выходами. Однако по возможности избегайте мест в 17 ряду. Они нежелательны тем, что их спинка если не откидывается, то частично откидывается. Однако для ближних полетов такое замечание несущественно.

    Самые неудобные места в Boeing 737 800 s7 будут в 16 ряду. Их спинки не откидываются, места для ног очень мало и, кроме того, очень мешает шум работающих двигателей.

    Не менее неудобны места в рядах 32 и 33. Здесь неудобство создают вибрации в хвостовой части самолета и близость к туалетам, что всегда привлекает шумные компании со всего эконом-класса.

    Схема салона на 160 мест

    В данном случае представлена ​​схема современного самолета Boeing 737 800 ng или нового поколения. Они более надежны с точки зрения безопасности полетов и полностью компьютеризированы. Как видно из схемы, здесь также упразднен туристический класс.

    Обратите внимание на цветовые обозначения схемы салона этой модели самолета. В бизнес-классе по-прежнему зарезервировано 16 мест, а в эконом-классе — 144 места. Обратите внимание на желтые обозначения мест в 7 ряду. Это говорит о том, что два класса разделены перегородкой, которая не только уменьшает пространство для ног в этом ряду. Всегда может быть вероятность того, что откидные столики будут крепиться не к спинке впередистоящего кресла, а к подлокотнику. Такая конструкция значительно уменьшит ширину кресла, а попутно и удобную посадку в нем.

    Места в рядах 10 и 11 не имеют иллюминаторов. Сиденья в 13 и 14 ряду расположены возле аварийных выходов, в связи с чем их спинки не откидываются, либо имеют на этот счет существенные ограничения. Во время полета в районе 14 ряда кресел всегда намного холоднее из-за наличия тех же аварийных выходов. Места в 15 ряду считаются самыми удобными. Их расположение обеспечивает более чем достаточно места для ног. Вы также можете свободно выходить на улицу, не мешая соседям.

    Места в последнем 30-м ряду создают особый дискомфорт для пассажиров. Судя по компоновке самолета, близость к общим для всего эконом-класса туалетам, а также постоянный шум хвостовой части и двигателя не делают полет приятным. Помимо того, что уже было сказано, возле туалетных кабинок может собираться внушительная очередь.

    В этом случае невозможно однозначно ответить, какое место будет для вас хорошим. Однако посадка у иллюминатора даст возможность созерцать виды во время полета, и не будет мешать бортпроводникам с тележками и проходящим мимо пассажирам. Однако для посещения туалета придется побеспокоить соседей. Такое же преимущество присуще средним креслам.

    Конфигурация салона одноклассная

    Нередко можно купить билет именно на такой самолет Boeing 737-800 s7, который обслуживает любой рейс. Представленная схема самолета Боинг свидетельствует о полном отсутствии мест бизнес-класса.

    И Трансаэро, и другие компании используют их для коротких рейсов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Их часто обслуживают Оренбургские авиалинии.

    В этом случае нужно обратить внимание на места, которые отмечены желтым цветом и буквами английского алфавита. Все шесть мест расположены непосредственно на камбузе. Это значит, что его стенка будет «съедать» достаточное количество места, которое предназначалось для ног пассажиров. Однако такие дефектные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.

    Исходя из того, что обе компоновки салонов самолетов Boeing полностью идентичны, все сказанное относится и к этому борту. Перед покупкой билета на любой тип самолета Боинг, который есть у Аэрофлота, поинтересуйтесь его моделью, количеством мест и классами.

    Трехклассная компоновка салона

    На многих моделях самолетов от Boeing 737-800 s7 до сих пор сохранилась трехклассная компоновка салона. Следует отметить, что «Трансаэро» также обслуживает свои авиакомпании самолетами Боинг, у которых бизнес-класс расположен как бы на втором этаже салона.

    Салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

    • Бизнес класс;
    • Экономический класс;
    • туристический класс.

    Расположение мест в салоне Boeing 737 800 s7 классическое 2 к 2. Количество мест 8. Комфортный перелет здесь гарантирован в любом месте. Однако предпочтение отдается местам в первом ряду. В эконом-классе всего девять рядов на 54 места. Во втором классе расстояние между рядами сидений составляет 85 см, чего вполне достаточно, чтобы удобно расположиться со слегка опущенной спинкой. Сиденья расположены по схеме 3 на 3. Однако максимальное пространство для ног будет в 10-м ряду, где ширма разделяет два класса.

    Эта модель Boeing также имеет неудобные сиденья для полетов. Как всегда, к ним относится последний ряд, расположенный непосредственно рядом с туалетами. Постоянно слышен шум от создаваемой очереди, работы двигателей, крайне сильно чувствуется тряска. Стоит уточнить, что в отношении модели Boeing ng, которая есть у «Трансаэро», эти замечания также актуальны.

    Трехклассные Боинги, которые Аэрофлот использует для авиаперевозок, имеют еще один недостаток, который заметен во время полета. Пассажирам эконом-класса придется ходить в туалет через два салона: свой и туристического класса. В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно находящиеся на боковых сиденьях, вынуждены терпеть все эти перемещения.

    Справедливости ради надо отметить, что с точки зрения безопасности Аэрофлот отдает предпочтение Boeing. Среди аналогов это лучший самолет.

    Правила безопасности полетов

    В завершение разговора хотелось бы сказать несколько слов о правилах воздушных перевозок пассажиров. Несмотря на то, что Боинги — лучшие самолеты, здесь тоже есть свои ограничения.

    Рассмотрим самолет Boeing 737 800 ng, который показан на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

    1. Места в рядах 6 и 7 приоритетны для детей без сопровождения взрослых и беременных женщин.
    2. Спинки сидений, которые расположены в рядах: 13, 14, 15 и 31, запираются.
    3. Места в рядах с номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места с номерами 2CD и 30CD запрещены к посадке:
      — инвалиды;
      — беременные женщины;
      — дети до 12 лет независимо от наличия или отсутствия сопровождающих лиц;
      — депортированные пассажиры или находящиеся под стражей.

      Эти же места считаются приоритетными для военнослужащих, работников авиакомпаний, а также детей старше 18 лет, летящих без сопровождения кого-либо из членов семьи.

    4. Ряды с номерами: 25, 28 и 31 могут быть заняты пассажирами, которые перевозят с собой птиц или животных.

    Соблюдая инструкции по безопасности полетов, на каждый блок из трех мест возможно размещение одного ребенка в возрасте до двух лет (без предоставления отдельного места).

    Теперь рассмотрим самолет такой же конструкции, но на 148 мест.

    В салоне этого самолета пассажиры, занимающие места под номерами: 19, 22 и 25, могут перевозить домашних животных. Во всем остальном правила идентичны.

    Самые безопасные места в самолете

    Именно этот вопрос всегда волнует каждого пассажира, пользующегося услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.

    В случае аварийной посадки нос самолета всегда испытывает максимальную перегрузку. В подавляющем большинстве случаев сначала отваливается и перестает двигаться хвост, в то время как нос и корма самолета продолжают разрушительный бег. Немало погибает от взрыва топливных баков, которые находятся в крыльях авиалайнера. Тем не менее, среди своих собратьев Боинг 737 — лучший самолет современности.

    В сентябре 2013 года Аэрофлот пополнил свой флот новым самолетом Boeing 737-800, принадлежащим к семейству 737 Next Generation. Следует отметить, что авиакомпания приобретает исключительно новые самолеты, тем самым повышая свой престиж.

    «С. Образцов» — название нового лайнера, которое было присвоено ему в честь известного в России режиссера, актера и театрального деятеля — Сергея Образцова. Boeing 737-800 также получил бортовой номер VP-BRF.

    Компоновка самолета рассчитана на 138 мест экономического и 20 мест бизнес-класса. Предлагаем подробно разобрать схему Боинга 737-800 Аэрофлота и отметить лучшие и худшие места этого лайнера.

    Места с 1-5 ряды Это пассажирские места бизнес-класса. Вам гарантирован спокойный и комфортный полет.

    Места в 6 ряд — первый ряд эконом класса. Преимуществом является отсутствие впереди стоящих сидений, что дает возможность свободно расставить ноги и не переживать, что спинка будет откинута на вас. Хорошие места!

    Места в 11 ряду — это обычные кресла эконом класса, но в некоторых Боингах 11 рядом есть аварийные люки, из-за чего функция откидывания спинок сидений отсутствует или ограничена для этого ряда.

    Однако на официальном сайте Аэрофлота такой информации нет. Если вы решили занять эти места, обязательно проверьте этот пункт перед регистрацией.

    Места 12-й ряд . Главным положительным моментом можно назвать достаточно большое расстояние между 11-м и 12-м рядами, что позволит удобно устроиться и вытянуть ноги.

    К минусу — заблокированные или с небольшим углом наклона спинок сидений. Поскольку этот ряд расположен между аварийными люками, функция складывания сидений 12-го ряда полностью блокируется или ограничивается.

    Места 13-й ряд — лучшие места в этом самолете. Расстояние между 12 – 13 рядами увеличивают, а спинки раскладывают как у обычных стульев. При бронировании этих мест обратите внимание на ограничения безопасности.

    Места в 12-13 ряду не могут занимать инвалиды, пассажиры в возрасте, с маленькими детьми и животными.

    Дискомфорт в 27 ряду в местах С и D связан с тесным размещением унитазов.

    Места 28 ряд самые беспокойные и суетливые на всем лайнере. Это последний ряд, поэтому спинки сидений упираются в стену технического помещения, кухни или санузла и поэтому не раскладываются.

    Однако возможно, что на этом Боинге угол сиденья такой же, как у стандартных сидений. Плохие места!

    Также непосредственная близость к уборной вызывает ряд негативных моментов – открытые двери в туалет, посторонние звуки, неприятный запах и бесконечное скопление людей возле ваших мест. Эти места самые плохие в самолете.

    Собираясь куда-либо на самолете, для спокойного и комфортного полета хочется заранее узнать о его надежности и расположении мест в салоне. Одним из основных авиапроизводителей является корпорация «Боинг», выпускающая множество самолетов различной конфигурации. В настоящее время Boeing 737 является наиболее широко используемым узкофюзеляжным реактивным пассажирским самолетом в мире.

    Поскольку среднемагистральный самолет Боинг 737-800 сейчас считается самым популярным авиалайнером в мире из Боинга 737, в этой статье мы познакомим вас с компоновкой кресел в нем и другими основными характеристиками.

    Что такое Боинг 737-800?

    Этот самолет относится к третьей группе Boeing 737 — Next Generation (Некст Генерация), которая создавалась для конкуренции с Airbus A320. Отличаются от предыдущей группы (Classic) наличием цифровых кабин, новыми удлиненными на 5,5 м крыльями, хвостовым оперением и улучшенным двигателем. Boeing 737-800 был разработан для замены Boeing 737-400, поступил на вооружение в 1998 году и производится до сих пор. Есть две модификации:

    • бизнес вариант Boeing BJ2;
    • военная модификация — Boeing 737-800ERX.

    Основные характеристики Боинг 737-800

    • длина — 39,49 м;
    • высота
    • – 12,51 м;
    • площадь крыла
    • – 125 м;
    • Размах крыла
    • – 34,31 м;
    • объем топливных баков — 26020 л;
    • максимальная дальность полета
    • – 5400 км;
    • максимальная скорость
    • – 851 км/ч;
    • длина пробега
    • – 1630 м;
    • места экипажа — 2 места;
    • ширина кабины
    • – 3,54 м;
    • одноклассный салон — до 189 мест;
    • двухклассный — 160 мест.

    Количество и расположение мест в самолете Боинг 737-800

    Количество и расположение мест для пассажиров в самолете Боинг 737-800 может варьироваться в зависимости от заказа авиакомпании, например, следующим образом:

    • 1 класс (туристический класс) — 184 места;
    • 2-й класс — 12 (или 16) мест бизнес-класса и 148 (или 144) экономического класса.

    На схеме Боинг 737-800 рассмотрим расположение кресел в салоне.


    На данном плане представлена ​​модель самолета Боинг 737-800 с салоном, рассчитанным на один класс на 184 места. Плохие и не очень хорошие места (отмечены на схеме желтым и красным):

    • в первом ряду, так как они расположены непосредственно перед камбузом, поэтому места для ног меньше и к ним пристроен откидной столик. подлокотник;
    • в 10-м и 11-м рядах в отмеченных местах иллюминатор может отсутствовать;
    • Ряды 13 и 14 расположены у аварийных выходов, поэтому кресла там не откидываются, и там намного холоднее;
    • Худшие места — это места в последнем ряду из-за того, что сиденья там не откидываются (или откидываются с ограничением) и туалет находится очень близко, что не добавляет комфорта.

    Хорошие места (обозначены зеленым) в 16 ряду, так как нет сидений лицом вперед, что позволяет свободно вставать и вытягивать ноги.


    На данном плане представлена ​​модель самолета Боинг 737-800 с салоном, рассчитанным на два класса: 16 мест в бизнес-классе и 144 места в экономическом классе.

    Лучшие места эконом класса в этой модели расположены в 15 ряду, так как впереди нет мест.

    Плохие и не очень места:

    • в 7 ряду — из-за перегородки между классами впереди;
    • 10 и 11 ряд — из-за отсутствия иллюминаторов;
    • с 13 по 16 ряды — из-за близости аварийных выходов, холода и отсутствия обзора из иллюминатора из-за крыла;
    • в последнем ряду — по тем же причинам, что и в предыдущей модели.

    Ниже представлены еще существующие модели Боинга 737-800, лучшие и худшие места в них определяются по тем же критериям:





    Боинг 737-800 безопасность

    Аварийность конечно есть в авиации, но в связи с тем, что конструкторы мировых авиационных компаний постоянно работают над повышением безопасности конструкций самолетов, ее уровень снижается.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта