Airbus a319 схема салона лучшие места s7: Схема самолета и лучшие места Airbus A319 S7 Airlines

Аэробус A319 S7 — схема салона и лучшие места

В пользовании компании S7 — Siberia Airlines находится 20 самолетов Аэробус (Airbus) А319-100. Это средневозрастные лайнеры, которые были произведены в период с 1999 до 2006 года. Практически все модели были приобретены у авиакомпании Northwest Airlines. Также есть самолеты, купленные у Air France.

Компоновка салона абсолютно всех моделей двух классовая. Вместимость лайнера составляет 134 пассажира. Из которых 8 мест – это бизнес класс и 126 мест – экономический класс. В сравнении с Аэробусами А319 Аэрофлота, лайнеры S7 вмешают на 18 человек больше (А319 компании Аэрофлот вмешает только 116 человек).

До недавнего времени компоновка салона включала 22 ряда кресел, 2 ряда из которых приходилась на бизнес класс и остальные 20 – на эконом. Сегодня в компоновке салона сделали дополнительный 23 ряд. Он появился из-за того, что пространство в рядах с 3 по 9 было больше, чем в остальной части салона эконом-класса. Его решили уменьшить и добавить дополнительный ряд. Поэтому, вместо 9 ряда, комфортным теперь становится 10 ряд, так как именно он находится перед аварийным выходом. Впрочем, об этом поговорим чуть ниже.

Схема салона взята с официального сайта компании S7 Airlines.

Ряд 1 – 2. Самые комфортные места в самолете. В бизнес – классе по-другому быть и не может. Пассажиры могут оценить здесь увеличенное пространство между рядами, более широкие и мягкие кресла, хороший обзор в иллюминаторы, тишину и спокойствие на протяжении полета, индивидуальное меню. Если проводить сравнение какой ряд в бизнесе лучше, то у первого можно выделить такой недостаток, как близкое расположение к туалетам и кухне. Здесь будет чуть больше движения.
Ряд 3. Это уже экономический класс. Первые ряды очень часто считаются одними из самых комфортных в салоне самолета. Данный случай – не исключение. Отсутствие ряда спереди создает дополнительное пространство для пассажира, есть куда вытянуть ноги. Также никто не откинет спинку кресла.

Существенный минус данных мест – дополнительная цена, которую придется выплатить за бронирование. У S7 такие места называются «extra space».
Ряд 9. Места в девятом ряду несколько хуже, чем стандартные. Причина тому – наличие аварийного выхода позади ряда. Из-за этого спинки кресла ограничены в откидывании. Придется весь полет сидеть в зафиксированном положении кресла. Как понимаете, это не есть хорошо.
Ряд 10. Отличные места для бронирования. Аварийный выход перед креслами дает много пространства для ног, а зафиксированные спинки кресел 9 ряда не смогут доставить дискомфорта. Минусы, хоть и не значительные, но тоже есть. Во-первых, крайние к стенке места не имеют подлокотников со стороны стенки салона самолета. Во-вторых, проходы аварийного выхода нельзя закладывать ручной кладью. В-третьих, в данные места нельзя садиться пассажирам с малышами, с животными, беременным женщинам, пожилым людям и инвалидам.
Ряд 22. Крайние места к проходу отмечены желтым цветом – к ним есть замечания. Это не лучшие места для полета, по причине очень близкого расположения к туалетам. Весь салон экономического класса будет ходить аккурат мимо данных кресел, задевая его пассажиров локтями.
Ряд 23. Самые не комфортные места в данной компоновке Аэробуса. Спинки кресел упираются в перегородку от туалета, поэтому ограничены в откидывании. Туалеты находятся так близко, что регулярно будут слышны спуски сливного бака. Это самые шумные места, здесь постоянно толпиться народ, всегда очереди. Берите данные места только в самом крайнем случае.

лучшие места, правила их выбора

S7 Airlines – это одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, которая выполняет международные и внутренние перевозки. В ее распоряжении находится 58 самолетов, возраст которых в среднем составляет 9,7 лет. 20 из них – это Airbus А319. Это воздушное судно имеет укороченный узкий фюзеляж. На нем можно перевезти за 1 раз 134 пассажира. С лучшими местами на схеме салона аэробус а319 s7 можно перед покупкой авиабилетов ознакомиться на сайте, чтобы выбрать для себя оптимальный вариант для перелета.

Характеристика пассажирского салона

Airbus А319 выпускается в нескольких конфигурациях, однако в самолетном парке авиакомпания s7 находятся те, салон которых разделен на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес класс

1й и 2й ряд – это бизнес класс. В этой секции всего 8 мест. Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которые раскладываются практически до 180°, они имеют подножку. Перед 1м рядом находится гардеробная, поэтому некоторым может показаться некомфортным весь перелет смотреть в стенку. Зато вам быстрее всех принесут еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.
[wp_ad_camp_1]

Эконом класс

Эконом класс разделен на 2 части: с 3го по 9й ряд и с 10го по 23й.

3й ряд: считаются одними из самых лучших мест на схеме салона воздушного судна аэробус А319 авиакомпании Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других кресел, другие пассажиры не откинут на вас его спинку. Перед вами будет довольно много пространства для того, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы сможете разместить на полу или под креслом свою ручную кладь. Да и еду получите в первую очередь. Также это идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, поскольку вам не придется каждый раз поднимать с кресел ваших соседей, чтобы выйти с малышом в туалет.Единственным недостатком является то, что столики находятся на подлокотниках, поэтому сиденья будут более узкими.

9й ряд: он находится перед аварийными выходами, поэтому спинки кресел либо совсем не откидываются, либо очень ограничены в этом. Вам придется на протяжении всего полета сидеть в вертикальном положении, что будет болезненно и утомительно. А спать в такой позе практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если у вас высокий рост и длинные ноги, но вам не достались билеты на 3й или 10й ряд, путешествуйте на местах, находящиеся ближе к носу самолета.

10й ряд: здесь также находятся места повышенного комфорта и это лучшие места на схеме салона воздушного судна аэробус 319 авиакомпании s7. Перед ними находятся аварийные люки, поэтому и пространства больше, чтобы разместить ноги. Однако здесь категорически запрещается класть сумки как в проход, так и под кресла. А также нельзя летать на этих местах тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, людям с ограниченными физическими возможностями и пожилым.
22й ряд: здесь места ничем не отличаются от остальных в салоне. Есть лишь один существенный недостаток – близость санузлов. Тех, кто будет сидеть на креслах возле прохода, весь перелет могут беспокоить постоянными хождениями другие пассажиры, которым нужно посетить туалет. Кроме того, есть вероятность, что вам будут наступать на ноги, задевать, облокачиваться на спинку вашего кресла и создавать очередь.

23й ряд: считается наиболее неудобным и билеты на него раскупают в последнюю очередь. Главным недостатком является то, что прямо за вашей спиной находится стенка туалета. Во-первых, из-за этого вы будете постоянно слышать стук двери, смываемую их бачка воду. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего кресла, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченную возможность в этом. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно скажется на вашей спине и настроении.

Кроме всего прочего, вы в последнюю очередь получите питание, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что останется после других пассажиров. Но в полете в конце салона есть один небольшой плюс. На эти места билеты распродаются в последнюю очередь, поэтому велика вероятность того, что вы можете путешествовать без соседей. А это позволит вам хорошенько выспаться и отдохнуть.

Рекомендация! Если вы хотите иметь больший выбор напитков и блюд, приобретайте билеты в начале салона, так как именно отсюда начинается раздача еды. Тем, кто сидит на задних рядах, обычно достается не весь ассортимент, а лишь то, что осталось.

Расписание рейсов

Оставить отзыв

Лучшие места и схема салона самолета airbus a319 — s7 airlines — О самолётах и авиастроении

Много раз рассматривались различные конфигурации самолета A319-100. Исследуем схему авиационной компании319 и салона S7 Airlines.

У авиационной компании «Сибирь» 20 самолетов данного типа.

В конфигурации салона предусмотрены два класса: эконом на120 мест и бизнес на 8 мест.

Несколько неспециализированных моментов по поводу размещении кресел в Airbus A319— их преимущества и недостатки.

1. Сидения, каковые расположены рядом с иллюминатором, имеют преимущество в том, что возможно в него наблюдать в течение полета (это, конечно же зависит от времени погоды и полёта). Если вы ночью летите, это преимущество не считается. Еще сосед не будет Вас тревожить, в случае если ему захочется подняться.

У данных мест имеется один минус — не очень комфортно самому его покинуть. По этому, в случае если нет потребности ходить довольно часто в туалет либо вы собираетесь целый полет проспать — выбирайте места у окна.

2. У сидений, каковые размещены около прохода, собственный преимущество — с него весьма легко подняться, в случае если нужно в туалет. Недочёты такие — может побеспокоить сосед, в случае если ему нужно будет подняться. Еще смогут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, каковые проходят по салону к туалетам и камбузу.

Исходя из этого в случае если летите с ребенком и, вероятнее, придется довольно часто ходить в туалет. Либо у вас самих имеется потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

1 р. бизнес-класс не так эргономичен, поскольку находится впереди перегородки. В том месте большое количество для ног места, но все-таки, в стенку наблюдать не очень комфортно. Еще перед этими местами находится уборная.

3 р. — первый ряд эконом. Кроме этого перед креслами находится в виде шторки перегородка, которая отделяет эконом и бизнес. В том месте предостаточно для ног свободного пространства. Еще одним преимуществом есть тот факт, что никто спинку кресла не откинет. Неудобство будет от зафиксированных подлокотников, как раз в них находятся откидные столики.
8 р. За ним находится катастрофический люк/выход на крыло. Спинки этого последовательности кресел не откидываются либо очень в этом ограничены.
3-9 р. первого салона, ход кресел чуть больше, нежели в оставшейся части самолета, в 9-22 р. Разнос еды начинается с 3 р. с «головы». И у пассажиров, каковые сидят в хвосте, очень скудный выбор еды и напитков
9 р. Пассажирские кресла этого последовательности возможно смело назвать местами увеличенного комфорта. Перед ними находится катастрофический выход. Это делает больше для ног пространство и позволяет подниматься, не тревожа соседей, со собственного места. Это два очень серьёзных фактора в условиях перелета. Легко омрачает факт, что в данных последовательностях нереально сидеть пассажирам с детьми и животными, пожилым, и тем, чьи возможности ограниченны. Ручную кладь не разрещаеться размещать под креслами, каковые расположены в первых рядах и в ногах.
21 р. у прохода не очень эргономичные места, поскольку соседство с уборными может в течение полета тревожить. Около вас будут всегда стоять и проходить люди.
22 р., самые нехорошие места. Близко к уборным, блокировка спинок кресел, упирающихся в стенке уборных. Берите эти места на самый худой конец.

Напоследок, дадим рекомендации и общие советы, дабы выбрать лучшие места Аэробуса A319.

Спросите совета у работника авиационной компании
В случае если вероятно — изучите пристально схему самолета, на котором Вы полетите
Не берите мест, в которых сидения не откидываются либо в этом ограничены
Не берите мест около уборных, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Глубокоуважаемые пользователи сайта !

Сохраняем надежду, что эта статья была нужна Вам.

Если вы когда-либо в собственной судьбы летали на самолете компании, поделитесь, прошу вас, собственными отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Взглянуть лучшие места самолетов мира

Airbus A319-114 «S7 airlines»

Увлекательные записи:

Лучшие места в салоне самолета Airbus A319

Airbus на данный момент является основным поставщиком самолетов во всем мире, так как компания работает над развитием собственного производства: в Германии, Испании, во Франции, со штаб-квартирой в маленьком городке Бланьяк, что находится в пригороде Тулузы. Авиаконцерн создает линейку воздушных судов, в том числе самолёт Airbus A319. Характеристики салона смотрите на сайте: https://www.tourister.ru/tips/5411. Воздушно-летательный аппарат позволяет вместить до 156 кресел, в зависимости от схемы и конфигурации. В России самолеты Airbus A319 систематически используют перевозчики Уральские авиалинии, S7 Airlines, «Россия», «Аврора». Airbus A319 применяется для пассажироперевозок на малых и средних расстояниях — до 6900 км или до 8300 км, смотря какая модификация.

В базовой вариации предусмотрен перевоз 116 пассажиров, тем не менее, по желанию авиакомпаний салоны переделываются персонально. Пользователь сам определяется с количеством классов, их статусом и расстоянием между креслами, размах которого рекомендует производитель. Airbus A31 возможно укомплектовать тремя классами салона: первым, бизнес и экономичным классом. В таком варианте можно всех пассажиров усадить на кресла эконом-класса. Схема авиасалона, при конкретной конфигурации, будет обладать минимальным расстоянием вблизи кресел друг с другом, около 30 см всего. Стандартный Аэробус с базовой конфигурацией эконом-класса Y на 156 посадочных кресел состоит из 26 рядов, по три рядом стоящих кресла в стороны от срединного прохода. Спору нет, лучшие посадочные места расположены в первом ряду. Без впереди стоящих кресел и с просторным местом для ног. Они заранее резервируются, так как пользуются большим спросом.

В настоящее время трудно отыскать авиакомпанию, которая не берёт дополнение к стоимости за бронь на такие места в Airbus A319. Схема салона самолёта устроена в таком духе, что получается это одни из лучших частей помещения, в том числе те, что располагаются у аварийных выходов. Сюда допускают далеко не все группы авиапассажиров. Несмотря на то, что кухня и туалет находятся близко, сидеть в первых рядах вполне комфортно, хотя некоторые все равно жалуются на достаточно прохладный воздух из-за своеобразной проектировки салона и раздачи холодного воздуха по решетам дефлектора. Конструкцией повышенного комфорта считают также 10 и 11 ряды, напротив аварийного выхода, но с увеличенным пространством для ног. Хотя не всегда и не всех туда могут посадить, к примеру, беременных, детей, пенсионеров. В непредвиденных ситуациях, если понадобится помощь бортпроводникам, то сидящие пассажиры в этом месте смогут ее оказать, но только не та категория перечисленная сверху.
В конце помещения самые плохие места, а недостатки у них такие: это места рядом с туалетом, совсем маленькое пространство для ручной клади, а также спинки кресел заблокированы, что очень неудобно. Приходится тратить время на то, чтобы зайти и выйти.
В отзывах пассажиры охотнее делятся информацией о неудачных местах в салоне, а что думаете вы по этому поводу?

Лучшие места в Airbus A320 S7 Airlines

Airbus A320 это один из самых популярных самолетов современности. Мы много раз писали о нем и несколько раз рассматривали схемы салона (общая схема — тут и схема, которую использует Аэрофлот — тут).

Сейчас рассмотрим схему салона Airbus A320, которую использует авиакомпания S7 Airlines на своих маршрутах.

Всего самолетный парк S7 насчитывает 17 единиц A320-200. Конфигурация лайнера предусматривает два класса: бизнес и эконом, с количеством мест, 8 и 150, соответственно.

Немного слов о питании

Рацион питания на маршрутах разный, в зависимости от продолжительности полета. Есть рейсы, даже продолжительностью 1 час и 40 минут, на которых есть и горячее питание и горячие напитки. Однако, если рейс совсем короткий минут 40-50, то вам предложат только чай и другие напитки. В бизнес-классе «С» питание другое, часто индивидуальное. Практически всегда есть горячее.

Обслуживание питанием начинается с 3-го ряда, из-за этого, пассажирам, сидящим на последних рядах, может не достаться горячего на выбор. И придется довольствоваться тем, что осталось.

Давайте перейдем к схеме самолета.

1 ряд бизнес-класса — места возле перегородки. Хоть там достаточно свободного места для ног и перегородка расположена не так близко, все же, кому-то это обстоятельство может доставить дискомфорт.

3 ряд — все тоже самое, что и в 1 ряду, только перегородка находится гораздо ближе, так как класс сидений — экономический. Столики, которые обыкновенно находятся в спинке впередистоящего кресла, находятся в подлокотнике. Из-за этого они, подлокотники, зафиксированы и их нельзя поднять.

Однако, существенным плюсом данных мест является то, что на вас никто не откинет спинку своего кресла, тем самым уменьшив и без того небольшое пространство для коленей.

Места в 9 ряду. Спинки кресел в этом ряду, в лучшем случае, имеют ограничение в откидывании, а в худшем — не откидываются вовсе.

Все из-за находящегося за этим рядом аварийным выходом. Находится весь полет в вертикальном положении не очень удобно.

Загрузите бесплатное приложение поиска авиабилетов прямо сейчас!

Лучшие цены в приложении.
Билеты всегда под рукой!

Места в 10 ряду. Имеют такую же проблему, как и кресла в 9 ряду. Но у них есть одно весомое преимущество — расстояние до 9 ряда увеличено.

Вы будете сидеть весь полет в вертикальном положении, но зато можно будет вытянуть вперед ноги и без проблем вставать со своего места.

Еще одно маленькое НО — в таких рядах нельзя загораживать подход к аварийному выходу. Т.е. держать сумки на полу вам не разрешат.

Места в 11 ряду. Очень комфортные места. Кресла откидываются без проблем, впереди для ног куча места — чем не бизнес-класс?

Единственное НО — нельзя загораживать подход к аварийному выходу сумками, вещами и т.д. Но это мелочи же, правда?

Еще заметим, что места у аварийных люков A и F немного хуже. Из-за близкого расположения к дверям бывает, что кресла немного уже или скошены. Так же на таких местах, как правило, отсутствует один из подлокотников.

У аварийных выходов нельзя сидеть пассажирам с детьми, пассажирам с ограниченными возможностями и пассажирам с животными. Так же, там нельзя находиться пожилым людям.

Все эти ограничения из соображений безопасности полета.

Места в 26 ряду у прохода, C и D. Мимо вас постоянно будут проходить люди, направляющиеся в туалет. Так же, могут образовываться очереди.

Места в последнем 27 ряду. Худшие места, с нашей точки зрения. Кресла могут откидываются, а могут и не откидываться, так как упираются в стенку туалета (зависит от конфигурации).

А близость к туалетам — это всегда суета и постоянное хождение людей мимо ваших мест. Ну и сопровождает все это звук спускаемого бачка, звуки хлопающей двери, а иногда — неприятные запахи.

Правда, есть альтернативное мнение — если рейс не загружен, такие места в хвосте всегда свободны и вы можете в одиночку расположиться сразу на 3-х креслах и поспать. Но зачем испытывать судьбу?

Мягкой Вам посадки!

Внимание! MoyBilet.info рекомендует!

Теперь путешествовать еще проще!

Авиабилеты и ж/д билеты в рассрочку 0%

0% рассрочки. Оплачивайте билеты на сайтах партнеров картой Совесть

S7 Airlines увеличила количество мест в бизнес-классе и шаг кресел в экономе на двух самолетах из парка

Обновленные лайнеры — Airbus A319 Extra Edition — будут задействованы под запросы корпоративных клиентов, а также на регулярных рейсах S7 Airlines с высоким спросом среди бизнес-пассажиров.

S7 Airlines разработала компоновку двух самолетов типа Airbus A319, рассчитанную на перевозку 96 пассажиров. В бизнес-классе с комфортом могут разместиться 24 человека, в экономическом — 72. При этом, салон эконом-класса отличается увеличенным шагом кресел — 34 дюйма (на четыре дюйма больше стандартного).

«Мы отмечаем высокий интерес к специальным перевозкам со стороны корпоративного сектора. Ранее для этого нам пришлось бы выводить самолет из регулярного расписания, что зачастую связано с дополнительными затратами. Обновленные воздушные суда Airbus A319 позволят нам быть более гибкими при работе с клиентами, а уникальная конфигурация салона обеспечит высокий уровень комфорта во время полета», — говорит Григорий Давыдов, заместитель генерального директора по стратегии S7 Group.

Широкая география полетов и сеть представительств S7 Airlines позволит авиакомпании оперативно обрабатывать запросы клиентов и организовывать перевозку с достойным уровнем сервиса. В регулярном расписании лайнеры будут появляться на направлениях с высоким спросом среди пассажиров, предпочитающих полеты в бизнес-классе.

В начале ноября на первом Airbus A319 Extra Edition уже были выполнены перелеты из Москвы в Симферополь, а также осуществлен ряд рейсов по запросам заказчиков. Старт полетов второго воздушного судна запланирован на вторую половину месяца.

В настоящее время в парке S7 Airlines 103 воздушных судна ведущих мировых производителей: Airbus, в том числе лайнеры нового поколения семейства Airbus A320neo, Boeing и Embraer. В ноябре 2020 года и январе 2021 года авиакомпания ожидает поставку первых двух грузовых самолетов — Boeing 737-800BCF.

Авиабилеты на рейсы S7 Airlines можно приобрести на сайте www.s7.ru, через приложения для iPhone и Android и во всех офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании.

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») является участником глобального авиационного альянса oneworld®.

Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево). S7 Airlines выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.

В 2007 году авиакомпания получила официальное уведомление IATA о включении в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.

S7 Airlines использует последние достижения мировой авиационной отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивает сервис.

В настоящее время S7 Airlines обладает одним из самых современных парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы авиакомпании выполняются на самолетах ведущих мировых производителей — Airbus, Boeing, Embraer.

S7 Airlines входит в ТОП-100 лучших авиакомпаний мира и занимает третье место в Восточной Европе в авторитетном международном рейтинге Skytrax. В 2019 году S7 Airlines признана лучшей российской авиакомпанией, по версии National Geographic Traveler Awards.

По результатам 2019 года S7 Airlines входит в топ-5 самых пунктуальных европейских авиакомпаний в рейтингах авторитетных аналитических агентств OAG и Cirium.

S7 Airlines входит в число самых экологичных авиаперевозчиков мира, по оценке экологической организации Atmosfair. В 2018 году авиакомпания занимает 16 место в мировом рейтинге.

В 2019 году S7 Airlines вошла в рейтинг самых привлекательных работодателей России, по версии Forbes, где стала лучшей среди авиакомпаний.

По итогам 2019 года S7 Airlines cтала обладателем авиационной премии Skyway Service Award в трех номинациях — лучшая авиакомпания в категории «Эконом-класс, внутренние регулярные перевозки», «Лучшая программа лояльности», «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов».

За реализованные проекты S7 Airlines неоднократно награждалась премией фестиваля рекламы «Каннские Львы», а также национальной премией за открытия в области путешествий «Моя планета».

В 2019 году рейсами S7 Airlines воспользовалось более 17,9 млн пассажиров.

Авторские права на данный материал принадлежат компании «АК «Сибирь»». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Аэробус А319 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Airbus A319 — аналог 320-ой модели, но отличается размером в меньшую сторону. В различных модификациях самолет имеет отличающиеся количества мест: от 124 для 2-классовой кабины до 156 для 1-классовой.

Всего же таких модификаций на сегодня насчитывается намного больше десяти. Поэтому в разных источниках, в том числе в интернете, встречается далеко не всегда одинаковая схема салона Airbus A319. Выбрав, казалось бы, самое удобное место, опираясь на одну из таких схем, пассажир разочаровывается, оказавшись в салоне: это место расположено иначе. Что делать, чтобы полет оказался гарантированно комфортным?

Поиск лучшего места

Схема салона Аэробус А319 Аэрофлот, лучшие места — примерно такой запрос в поиске позволит найти официальную схему пассажирских кресел этой модели самолета. Но не все так просто: во-первых, схема, используемая Аэрофлотом, может отличаться от аналогичных, применяемых в других компаниях, а во-вторых, не всегда даже на официальных сайтах, авиаперевозчики удосуживаются предупредить потенциальных клиентов о возможных изменениях в схемах салона. Подобное уже случалось как раз у Аэрофлота.

Поэтому стоит рассмотреть стандартную схему Аэробуса A319 и понять основные особенности расположения мест. Но при этом быть готовым к возможным изменениям. Из общих рекомендаций стоит выделить следующие:

если есть возможность, проконсультируйтесь с работником авиакомпании;
остерегайтесь покупки билетов на места, расположенные около любых служебных помещений;
внимательно изучите схему самолета на предмет неоткидывающихся кресел или мест, где эта возможность сильно ограничена;
не будьте уверены, что схема самолета совпадает с теми, в которых вы уже летали — лучше перепроверить информацию лишний раз.

Далее по порядку:

1. Места с 1 по 5 ряд

Это бизнес-класс. В отличие от A330 здесь расстояние между креслами не такое большое. Оно, конечно, попросторнее, чем в экономклассе, но все равно порой не нравится тем, кто привык летать на Airbus A330.

В 1-5 рядах особенно стоит выделить самый первый: если вы ищите максимально свободное пространство для ног, то покупать билет стоит именно сюда.

Даже при внушительном росте пассажиры не испытывают дискомфорта, сидя на первом ряду. Спинка наклоняется здесь весьма прилично, а спереди на вас никто не «ляжет». Единственный минус — наличие креплений для детских переносок возле стенки: вы можете приобрести билет рядом с младенцем. Но это бизнес-класс, поэтому вероятность мала.

2. Места в рядах 6 и 7

Из-за стенки в шестом ряду вы не сможете полноценно вытянуть вперед ноги, хотя в целом места для них хватает. Как и в первом ряду здесь никто не откинет кресло на вас. А вот сидения тут чуть-чуть уже из-за зафиксированных на подлокотниках столиков. Крепления для детских переносок тут тоже имеются, а шанс лететь рядом с маленькими детьми куда выше, чем в первом ряду. Из плюсов стоит отметить, что еду в полете разносят начиная с 6 ряда. Седьмой располагается прямо перед аварийным выходом. Поэтому с целью обеспечения безопасности кресла или слабо откидываются, или вовсе не имеют такой функции.

Расположение мест в салоне Аэробус 319

Важно: в некоторых конфигурациях расположение мест в салоне Аэробус 319 отличается, и аварийный выход находится у ряда под номером 10.

3. Ряд №8: места A, F

В связи с близким расположением выхода, кресла тут достаточно неудобные и стоят под наклоном. Зато места для ног предостаточно.

4. Ряд №8: места B, C, D, E

В том же восьмом ряду 4 места по центру считаются лучшими в экономклассе. Располагаясь позади аварийного выхода, они дарят большую свободу ногам пассажиров. Кроме того, сюда никогда не сажают с животными и детьми. Однако, билеты на эти места не продают и пожилым людям, а также тем, кто имеет ограниченные возможности.

5. Места в рядах с 9 по 19

О них ничего конкретного сказать нельзя — это рядовые места экономкласса со своими плюсами и минусами. Здесь вы можете оказаться по соседству с неугомонными детьми, пассажирами с животными, на вас может «лечь» сидящий перед вами пассажир.

6. 20 ряд: места C и D

Ничем не отличается и 20 ряд, кроме пары мест — C и D. Они располагаются у прохода, а так как рядом туалет, то спокойного полета ожидать не стоит.

7. Ряд №21

Это самые задние места, билеты на которые рекомендуется покупать в самых крайних случаях, когда другие варианты распроданы.

Причина — близость туалетов. Кроме того, из-за стены сзади, не получится откинуть кресло как хочется. Вас ожидают очереди в уборную, звуки работы туалета и, может быть, соответствующие ароматы.

Таким образом, схема салона самолета А319 должна быть тщательно изучена перед покупкой билетов, если вы хотите лететь в комфорте и без лишних нервов. Регистрация на сайте в этом плане лучше, так как у вас есть шанс взвесить все за и против по всем свободным местам в салоне.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Компоновка салона и лучшие кресла Airbus A319 компании Аэрофлот. Лучшие места в Airbus A319 S7 Airlines

Airbus A319 — модификация авиалайнера A320 с уменьшенным количеством пассажирских мест … Таким образом, длина A319 короче A320 почти на четыре метра. В этом основное отличие этих двух моделей Airbus S.A.S.

Программа разработки Airbus A319 была официально запущена в мае 1992 года. Хотя исследования по созданию этой модели велись еще в 1990 году.Первый полет 319-го состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик Swissair.

A319 Фото

A319 оснащены двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под основным крылом, CFM International CFM56-5A4, каждый мощностью 104,5 кН. Модели с этим двигателем обозначаются А319-110. Или два двигателя International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130.Около 20 процентов конструкции самолета выполнено из композитных материалов. Композит — это в основном пластик, армированный углеродным волокном.

Airbus A319 салон

У Airbus A319 есть авионика, используемая в A320. В этом самолете также используется электронная система управления (EDSU). В кабине экипажа установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Самолет, как и A320-200, предназначен для малых и средних авиакомпаний и имеет практически одинаковый запас топлива.Также у них такое же количество пассажирских дверей — четыре. Базовая модель А319-100 рассчитана на перевозку 124 пассажиров. Также есть модели вместимостью до 156 пассажиров. Дальность полета A319-100 составляет 6845 км, что является отличным показателем в своем классе. Помимо базовой модели A319-100 выпускаются модификации корпоративных самолетов — Airbus A319CJ и Airbus A319ACJ. Также разработчики выпускают модель Airbus A319LR, у которой есть дополнительные топливные баки. Дальность полета A319LR — до 8350 км.А дальность полета бизнес-авиалайнера A319 Airbus Corporate Jet за счет увеличенных топливных баков позволяет выполнять полеты на расстояние до 12 тысяч километров. Эта модификация способна перевозить до 39 пассажиров.

Лучшие места в Airbus A319 — Аэрофлот

Лучшие места в Airbus A319 — S7 Airlines

Лучшие места в Airbus A319 — Донавиа

Лучшие места в Airbus A319 — EasyJet

Схема мест Airbus A319

Во французских ВВС Airbus A319 использует эскадрилью, которая отвечает за перевозку французских официальных лиц.

Основным конкурентом A319 является американский Boeing 717, но с 2006 года производство Boeing 717 было прекращено.

Airbus A319-100 Технические характеристики:

Годы выпуска: 1992 — настоящее время.
Масса пустого: 40600 кг
Длина: 33,84 м.
Высота: 11,76 м.
Размах крыла: 34,10 м.
Площадь крыла: 122,60 м2
Диаметр фюзеляжа: 3.95 м
Крейсерская Скорость: 850 км / ч
Максимальная скорость: 925 км / ч
Дальность полета: 6845 км
Потолок: 12500 м
Разбег: 1550 м.
Длина пути: 1450 м.
Кол-во мест: 116 — 156 человек
Экипаж: 2 человека

A319 видео

Airbus A319 — самый популярный из всего семейства Airbus — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет.Он имеет две линии сидений, четыре главные двери и два аварийных выхода. Максимальное количество пассажиров в одноклассной компоновке — 156. Перед полетом пассажиры часто задают вопросы: как выбрать лучшие места для Airbus A319, на что обращать внимание при бронировании и покупке билетов? Об этом и поговорим дальше.

Airbus A319 — описание авиалайнера

Семейство среднемагистральных и пассажирских аэробусов A320 появилось в девяностых годах прошлого века. Это были первые 150-местные узкофюзеляжные самолеты, созданные Airbus Industrie после Boeing 737 (1960 г.).Сюда входят четыре основные модели: A318, A319, A320 и A321.

Airbus Idustrie начал разработку программы A319 в 1992 году, и самолет совершил свой первый полет в августе 1995 года. По сравнению с базовой моделью (A320) Airbus 319 почти на четыре метра короче, но имеет большую дальность полета. В остальном (кабина, системы управления полетом, двигатели) обе модели практически одинаковы.

В кабине используются новейшие технологии: цифровые дисплеи, проводная система управления командами (команды с использованием электрических импульсов).Для уменьшения веса лайнера в его конструкции используются высокопрочные композитные материалы.

По мнению пилотов, самолет очень надежный. В 2011 году в аэропорту Пулково отказал один из двигателей A319 сразу после взлета. Несмотря на это, пилотам удалось успешно посадить самолет. В целом за все годы существования данной модели не было ни одного случая отказа сразу двух двигателей.

Airbus A319 имеет модификацию с увеличенными топливными баками — A319 LR.Дальность полета такой модели — 8 350 км. Конкурентом A319 LR является Boeing 737-700ER.

Летно-технические характеристики

Размеры (редактировать)

Длина: 33,84 м
Высота: 11,76 м
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Ширина салона: 3,70 м
Размах крыла: 34,10 м

Данные полета

Одна из самых популярных компоновок салона Airbus A319 в российских авиалиниях рассчитана на два класса.Количество мест зависит от конкретной авиакомпании и колеблется от 116 до 134. Рассмотрим, например, схему салона Airbus 319 на 128 пассажиров.

Цветовая маркировка мест:

Зеленые — хорошие пятна.
Желтый — места с дефицитом.
Белый — стандартные сиденья.
Розовый — плохие места.

В носовой части Airbus A319 находится салон «бизнес-класса».Всего 8 посадочных мест, расположенных по 2–2.

В «бизнес-классе» самые удобные сиденья: широкие сиденья, большое расстояние между рядами (от 90 см), позволяющее откидывать спинку под большим углом, индивидуальное обслуживание. На обед есть выбор из нескольких горячих блюд, большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков.

Сиденья в первом ряду выделены желтым цветом. Перед ними есть перегородка, которая может быть неудобна для высоких людей.

Салон экономического класса Airbus A319 начинается с 3-го ряда.На схеме эти сиденья выделены зеленым, потому что перед ними нет других сидений, а это значит, что никто впереди не будет откидывать спину. К тому же перед сиденьями места больше, чем в стандартных рядах.

Аварийные выходы расположены между 8 и 9 рядами. Сиденья в 9 ряду очень удобные. Перед ними увеличенное пространство для свободного доступа к эвакуационным выходам.

Места у аварийных выходов доступны не всем пассажирам.Ограничение распространяется на: пассажиров с детьми, инвалидов и пассажиров, перевозящих животных в салоне самолета.

В 8-м ряду спинки не откидываются, и в 9-м ряду нельзя класть багаж под стулья.

Места 21 C, D неудобны, так как находятся в проходе рядом с туалетами. Проходящие там пассажиры будут беспокоить весь рейс.

У всех сидений 22-го ряда спинки не откидываются.

Лучшие места

Чтобы определить лучшие места в Airbus 319, вам необходимо ознакомиться с компоновкой самолета вашей авиакомпании.На лучших сиденьях достаточно места для ног, а спинки наклоняются под удобным углом.

В рассмотренной выше компоновке салона таких мест:

Худшие места

Лучше избегать запертых задних сидений. Несколько часов сидения без возможности расслабить спину сделают полет очень утомительным. Таких мест на нашей схеме:

Кроме того, пассажиров 22 ряда будут беспокоить люди, проходящие в туалет.

Сиденья с иллюминатором: A, F.
Средние сиденья: B, E (наименее удобные сиденья).
Мест в проходе: C, D.
Более тихая зона — носовая часть самолета. Некоторые авиакомпании продают эти билеты по повышенной цене.
На переднем плане есть больший выбор из предложенных вариантов обеда.
Сидящие в первых рядах смогут быстрее выйти из самолета после приземления.
Температура возле аварийных выходов немного ниже, лучше взять с собой теплую куртку.
Область над крыльями самолета самая устойчивая.
Шум и турбулентность больше ощущаются в хвостовой части.
Если у вас неудобное место, вы можете поменять место после объявления об окончании посадки (конечно, если в салоне есть свободные места!).
Если вам нравится смотреть в окно, подумайте перед регистрацией, с какой стороны будет солнце (если вы летите днем).Выберите место на противоположной стороне.
Если для вас важно сидеть у окна, проверьте, находятся ли ваши сиденья над крыльями. В таких местах крылья частично закрывают панораму.
Пассажиры с младенцами обычно летают в первом ряду (там можно установить люльку), а пассажиры с домашними животными — в последнем.
Людям высокого роста (от 185 см) лучше сидеть на местах, расположенных рядом с аварийными выходами.

По мнению пассажиров, Airbus A319 в целом неплох.Но из-за небольших размеров в салоне сильно чувствуется турбулентность. Кроме того, комфорт очень сильно зависит от шага кресел, в этом самолете он часто небольшой и людям крупного телосложения и большого роста очень неудобно.

Если вы планируете летать на Airbus A319, обязательно ознакомьтесь со схемой самолета вашей авиакомпании. Конфигурация сиденья всегда немного отличается. Надеемся, что наши советы помогут вам выбрать лучшие локации. Приятного полета!

Airbus A319 — это укороченная версия авиалайнера A320.Основное отличие этих лайнеров — разница в длине (A319 на 4 метра короче). Еще одна особенность этой модификации Airbus — увеличенная дальность полета.

Модификации

Airbus A319 выпускается в 4 модификациях:

Mod 110 является базовым. Этот Airbus оснащен двигателем CFM56. Версия 130 была разработана на основе базовой модели. В данной модификации используются двигатели AeroEngines V2500. Самая уникальная модификация — A319-LR.Именно в этой модификации используются дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полета до 8 тысяч километров. Категория бизнес-авиации представлена моделью ACJ (Airbus Corporate Jet). Салон этого самолета отличается повышенным уровнем комфорта. Он оборудован тренажерным залом, душевой и конференц-залом. ACJ рассчитан на перевозку от 10 до 50 пассажиров. При демонтаже VIP-модулей салон можно увеличить до 100 мест. Дальность полета ACJ достигает 12 тысяч километров.

Компоновка салона Airbus

Существует несколько компоновок самолетов А319. Чаще всего эти авиалайнеры рассчитаны на перевозку от 120 до 156 авиапассажиров. Отличие связано с тем, что каждый авиаперевозчик использует свою схему. Стандартная схема рассчитана на перевозку 128 пассажиров.

Бизнес-класс

8 из 128 мест в салоне A319 Airbus зарезервировано для бизнес-класса.Наиболее удобным считается второй ряд, в котором предусмотрено большое расстояние для удобного положения в кресле. Максимальный комфорт обеспечивает откидывающаяся спинка кресла. Но в первом ряду места для ног чуть меньше. Это связано с наличием впереди гардеробной стенки. Это ограничение не только мешает ногам, но и существенно ограничивает обзор. Кроме того, конфигурация авиалайнера предусматривает близость первого ряда к туалетным комнатам.

Эконом-класс

В категорию эконом-класса входят кресла с 3-го по 22-й ряды. Перед 3-м рядом Airbus есть занавеска, разделяющая 2 класса. Это позволяет пассажирам эконом-класса путешествовать с максимальным комфортом. В них есть место для удобного положения ног. Более того, никто не станет откидывать перед собой спинку стула. Недостатком считаются фиксированные подлокотники, в которых установлены откидные столики.

Худшие места в этом лайнере — места 21-22 ряда. Особенно пострадали пассажиры на последних местах. Во-первых, из-за минимального расстояния до стен спинки стульев не раскладываются. Во-вторых, пассажирам придется наблюдать постоянное скопление людей у туалетов. В-третьих, им придется слышать постоянный шум воды и звук хлопающих дверей. Такие условия полета нельзя назвать комфортными.

Лучшие места в Airbus

За исключением 2-го ряда, также стоит отметить комфортность сидений 9-го ряда.Главное преимущество — увеличенное расстояние до предыдущего ряда. Это связано с наличием аварийных люков. Пассажиры в этих креслах могут размять ноги и наслаждаться полетом.

Безопасность самолетов A319

Airbus Industrie A319 считается одним из самых безопасных самолетов современности. За всю историю существования этого лайнера не зафиксировано ни одной авиакатастрофы или крупного происшествия. Однако в последние несколько лет новостные ленты пополнились информацией об аварийных посадках этого самолета.Последняя такая посадка произошла в декабре 2012 года. Из-за отказа одного из двигателей пилот рейса Москва-Копенгаген был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной таких проблем обычно является отсутствие своевременного и правильного обслуживания.

Основные характеристики

- Максимальная дальность полета 6800 км.

- Длина лайнера 33,8 м, высота 11.8 мес.

- Максимальная скорость 890 км / ч.

Расход топлива в час — 2600 кг.

Особенности конструкции

Лайнер данной модификации — узкофюзеляжный двухмоторный свободнонесущий низкоплан. Главной особенностью этого самолета считается то, что стреловидные крылья проходят через нижнюю половину фюзеляжа. Благодаря этому при аварийной посадке с невыпущенным шасси конструкция крыла защищает пассажиров и экипаж самолета от ударов.

При производстве цельнометаллического кузова Airbus используются композитные материалы. Лайнер оснащен убирающимся трехопорным шасси. Прочность и легкость шасси значительно упрощает процесс его извлечения и втягивания.

Самолет

Airbus оборудован турбовентиляторными реактивными двигателями, которые устанавливаются под плоскостью крыльев. Лайнер оснащен бортовой электронной системой EFIS. Для удобства пилота в качестве информационных полей в кабине используются цветные многофункциональные экраны.

Вместимость и габариты кабины

- Количество мест — 128 (в зависимости от условий авиаперевозчика количество может варьироваться от 120 до 156 мест).

- Длина кабины 23,8 м, ширина 3,7 м.

Шаг сидений эконом-класса — 76,2 см.

Данные полета

- Максимальная высота полета — 11 900 км.

- Длина спуска 1450 м.

Дистанционный расход топлива — 20,5 г / пасс. Км.

История создания

Этот самолет представляет собой слегка модифицированную версию авиалайнера А320. Основатель International Lease Finance Corporation Стивен Удвар-Хейзи был инициатором создания укороченной модели А320. Именно эта компания заказала производство 6 самолетов А319 еще в 1992 году.Спустя год контракты на покупку этой версии были подписаны с Swissair и Alitalia. Окончательная сборка была завершена 23 марта 1995 года на немецком заводе в Гамбурге.

Эта версия Airbus была введена в эксплуатацию 25 августа 1995 года. Первыми пользователями этого самолета были пассажиры авиакомпании Swissair. На данный момент выпущено 1460 аэробусов этой версии. 1440 самолетов все еще находятся в эксплуатации. Также стоит отметить, что на сегодняшний день крупнейшим оператором является EasyJet. Авиакомпания эксплуатирует более 140 самолетов данной модификации.

Где производится Airbus A319?

Крупнейшее производственное предприятие Airbus A319 — завод в Гамбурге. Здесь собрано все семейство А320. Но стоит отметить, что основные производственные мощности находятся в Гамбурге, а система крыла изготавливается в Берлине. Кроме того, завод в Штаде производит компоненты кузова для этого самолета, а Букстехуде производит системы электронной связи.

Создана сборочная линия в китайском городе Тяньцзинь.Первый А319 китайского производства поступил в эксплуатацию в июле 2011 года.

Стоимость разных версий

По состоянию на 2017 год стоимость оригинального Airbus находится в диапазоне от 90,5 млн до 99,5 млн долларов. Стоимость бизнес-джета A319-ACJ превышает отметку в 120 миллионов долларов.

Модернизация Airbus A319

В рамках модернизации своей продукции концерн Airbus планирует выпустить на рынок обновленную модель — A319NEO. Модернизированный лайнер вмещает 140 пассажиров в двух классах или 160 в одном.Ориентировочная дальность полета версии NEO составит 6 тысяч километров. Эта модель Airbus будет оснащаться двигателями PurePowe PW1100G-JM и LEAP-1A нового поколения.

Сейчас модернизированный представитель семейства А320 находится на стадии испытаний. Ввод в эксплуатацию планировался на 2018 год. Первыми новинку оценят клиенты Qatar Airways.

Уважаемые посетители сайта Авиавики! У вас так много вопросов, что, к сожалению, наши специалисты не всегда успевают на все ответить.Напоминаем, что мы отвечаем на вопросы абсолютно бесплатно и в порядке очереди. Однако у вас есть возможность получить гарантированно быстрый ответ за символическую сумму. .

На российском авиационном рынке S7 Airlines занимает второе место: ее флот состоит из 72 современных авиалайнеров иностранного производства, а география маршрутов включает 150 внутренних и международных направлений. Организованы регулярные рейсы в страны Европы, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона.Только за 2016 год перевезено почти 10 миллионов пассажиров. Многие пассажиры заботятся о своем комфорте перед полетом. Для этого достаточно заранее изучить компоновку салона Airbus A319 S7 Airlines. Из этой статьи вы узнаете, как выбрать лучшие места в Airbus A319 S7, а каких лучше избегать.

Преимущества S7 Airlines

является членом авиационного альянса Oneworld и входит в 100 лучших авиакомпаний мира.В рамках альянса S7 предлагает своим пассажирам более комфортные залы ожидания, упрощенную процедуру пересадки на стыковочные рейсы и участие в программе лояльности Priority.

На российском авиационном рынке S7 первой начала использовать информационные технологии: пассажиры могут пройти всю процедуру выбора маршрута, бронирования билетов и регистрации через Интернет или мобильное приложение … В 2018 году авиакомпания получила Skyway Награда за лучшее обслуживание пассажиров онлайн.

В том же году S7 стала лучшей российской авиакомпанией по обслуживанию пассажиров эконом-класса на внутренних регулярных рейсах.

Для постоянных клиентов авиакомпания предлагает программу накопления миль, которая позволяет накапливать мили, а затем тратить их на бесплатные билеты или повышение класса обслуживания.

Аэробус A319

Флот S7 насчитывает 19 самолетов Airbus A319-100. Этот небольшой авиалайнер (длина чуть более 33 метров) может пролететь более 6000 км.

Самолет А319 производится корпорацией Airbus с 1995 года и является основным конкурентом американского Boeing 737-700.

А319 — узкофюзеляжный пассажирский лайнер, используется на маршрутах средней протяженности с малой пассажиропотоком. Обладает хорошей маневренностью и надежностью. Кабина экипажа оборудована электродистанционной системой управления, жидкокристаллическими дисплеями и боковыми ручками управления.

Для уменьшения общего веса лайнера в его конструкции широко используется прочный пластик, армированный углеродом или стекловолокном.

Airbus 319 отличается просторной кабиной (3,70 м), широкими грузовыми отсеками и большой грузовой палубой.В салоне автомобиля предусмотрена индивидуальная светодиодная подсветка для каждого пассажира.

С 2012 года A319 выпускается с модифицированными законцовками крыла.

Карта мест Airbus A319 в S7

Все самолеты Airbus A319 S7 Airlines имеют одинаковую компоновку для 144 пассажиров в одном классе обслуживания. Самолет имеет 4 главных входа и два запасных выхода. Санузлы расположены за последним рядом.

Познакомимся подробнее с компоновкой салона, расположением сидений, определим более и менее комфортные места в Airbus A319.

Место надписи:

А, Ф — сиденья у окон;
Б, Е — средние места;
C, D — сиденья у прохода.

Сиденья 1-го ряда расположены сразу за перегородкой. Здесь пространство перед сиденьями на 25 см больше, чем в стандартных рядах. Фото салона представлено ниже:

Ряды со 2 по 10 — обычные места. Шаг сидений в таких рядах — 75 см.

Аварийные выходы расположены между 10-м и 11-м рядами. Чтобы не загораживать подъезд к ним, спинки сидений 10-го ряда запираются.

11 ряд — сиденья повышенной комфортности с увеличенным пространством перед ними. Есть ограничения на получение мест у эвакуационных выходов. Таких мест не предусмотрено:

беременных;
детей;
пассажиров с домашними животными;
инвалидов;
иностранцев, плохо понимающих русский или английский.

При возникновении аварийной ситуации эти пассажиры не смогут быстро выполнить команды экипажа по открытию аварийных выходов.

Средняя и хвостовая части самолета — стандартные кресла.

Лучшие места

В Airbus A319 S7 называет лучшие места «дополнительным пространством». Расстояние перед сиденьями на 25 см больше, чем у стандартных сидений. По схеме это:

Доплата за такие места 1000 руб.и выше (цена зависит от продолжительности полета).

S7 Airlines предоставляет услугу бесплатного выбора места для пассажиров с детьми от 2 до 12 лет!

Плохие места

Неудобные сиденья в салоне имеют фиксированную спинку или расположены рядом с санузлами. В Airbus 319 компании S7 это:

Туалеты расположены сразу за последним 24-м рядом. Люди в очереди, стук дверей и шум воды доставляют дополнительные неудобства во время полета.Спинки этого ряда упираются в перегородку и не откидываются.

Ниже приведены несколько советов, которые могут быть полезны пассажирам, которые решили летать на Airbus A319 S7 Airlines:

Забронировать места в S7 Airlines можно через мобильное приложение, в Контакт-центре или на официальном сайте. Это можно сделать с помощью сервиса «Мои бронирования» или во время регистрации. Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до вылета.
Мест можно выбрать только на регулярных рейсах авиакомпании.
Пассажиры, летящие по базовому тарифу, имеют возможность выбрать стандартное место за дополнительную плату 300 руб.
Для пассажиров с детьми до 2 лет предусмотрены специальные кресла с двумя кислородными масками.
Дети, летящие без сопровождения взрослых, и пассажиры с багажом в салоне самолета не могут выбирать места.
Выбирая места у окна, укажите, с какой стороны будет солнце, и сядьте с противоположной стороны.
Вид из окон в центре салона ограничен крыльями. Согласно компоновке салона S7 в Airbus 319, это ряды с 9 по 15.
Возле аварийных выходов температура немного ниже, если хотите сюда прилететь, не забудьте взять с собой толстовку или куртку.
В Airbus A319 из-за небольшого размера довольно много болтает. Самая устойчивая зона — над крыльями.
На сиденьях первого и одиннадцатого рядов весь багаж должен быть размещен в багажных отсеках.

Если вы планируете лететь авиакомпанией S7 на Airbus 319, не поленитесь ознакомиться с компоновкой салона. Выбирайте лучшие места, ведь комфортный рейс — залог хорошего настроения и благополучия. Удачного полета и мягкой посадки!

Airbus A319 — аналог 320-й модели, но отличается меньшей стороной. В разных модификациях самолет имеет разное количество кресел: от 124 для кабины 2-го класса до 156 для кабины 1-го класса.

Всего таких модификаций на сегодняшний день намного больше десятка. Поэтому в разных источниках, в том числе в Интернете, не всегда встречается одинаковая компоновка салона Airbus A319. Выбрав, казалось бы, самое удобное место, опираясь на одну из этих схем, пассажир разочаровывается, оказавшись в салоне: это место расположено иначе. Что делать, чтобы полет был комфортным?

Компоновка салона Airbus A319 Аэрофлота, лучшие кресла — примерно такой запрос в поиске позволит вам найти официальную компоновку пассажирских кресел данной модели самолета.Но не все так просто: во-первых, схема, используемая Аэрофлотом, может отличаться от аналогичных, используемых в других компаниях, а во-вторых, даже на официальных сайтах авиаперевозчики не всегда стараются предупредить потенциальных клиентов о возможных изменениях схем салона. В «Аэрофлоте» это уже произошло.

Поэтому стоит рассмотреть стандартную компоновку Airbus A319 и разобраться в основных особенностях расположения сидений. Но в то же время будьте готовы к возможным изменениям.Из общих рекомендаций стоит выделить следующие:

по возможности проконсультироваться с сотрудником авиакомпании;
остерегайтесь покупать билеты в места, расположенные рядом с офисными помещениями;
внимательно изучите схему самолета для не откидывающихся сидений или мест, где эта возможность очень ограничена;
не будьте уверены, что схема самолета совпадает с той, на которой вы уже летали — лучше еще раз перепроверить информацию.

1. Сиденья от 1 до 5 рядов

Это бизнес-класс. В отличие от А330, расстояние между сиденьями здесь не так уж и велико. Он, конечно, просторнее, чем в эконом-классе, но все же иногда не нравится тем, кто привык летать на Airbus A330.

В строках 1-5 особенно стоит выделить самый первый: если вы ищете максимальное свободное место для ног, то стоит купить билет здесь.

Даже при внушительной высоте пассажиры не испытывают дискомфорта, сидя в первом ряду. Спинка здесь отдыхает вполне прилично, а впереди на вас никто не «ляжет». Единственный недостаток — наличие у стены насадок для переноски: вы можете приобрести билет рядом с малышом. Но это бизнес-класс, поэтому вероятность невысока.

2. Сиденья в 6 и 7 рядах

Из-за стены в шестом ряду вы не сможете полностью вытянуть ноги вперед, хотя в целом для них достаточно места.Как и в первом ряду, здесь никто не будет откидывать вам стул. Но сидений здесь немного уже из-за столиков, закрепленных на подлокотниках. Здесь также есть крепления для переноски, и вероятность полета рядом с маленькими детьми намного выше, чем в первом ряду. Из плюсов стоит отметить, что питание в полете доставляется начиная с 6-го ряда. Седьмой находится прямо перед аварийным выходом. Поэтому в целях безопасности кресла либо немного откидываются, либо не имеют такой функции вообще.

Важно: в некоторых конфигурациях расположение сидений в салоне Airbus 319 другое, а аварийный выход находится в 10 ряду.

3. Ряд № 8: сиденья A, F

Из-за близкого расположения выхода кресла здесь достаточно неудобны и наклонены. Но места для ног предостаточно.

4. Ряд № 8: места B, C, D, E

В том же восьмом ряду 4 места в центре считаются лучшими в эконом-классе.Расположенные за аварийным выходом, они дают большую свободу ногам пассажиров. К тому же здесь никогда не сажают животных и детей. Однако билеты на эти места не продаются пожилым людям или инвалидам.

5. Сиденья в рядах с 9 по 19

О них ничего конкретного сказать нельзя — это обычные кресла эконом-класса со своими плюсами и минусами. Здесь вы можете оказаться по соседству с непоседливыми детьми, пассажирами с животными, пассажир, сидящий перед вами, может «лечь» на вас.

6.20 ряд: сиденья C и D

20-й ряд ничем не отличается, за исключением пары сидений — C и D. Они расположены в проходе, и, поскольку рядом с ним есть туалет, вам следует не ждите спокойного полета.

Airbus 319 сколько мест. Компоновка салона и лучшие места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. Как получить гарантированные лучшие места

Airbus A319 — это укороченная версия авиалайнера A320. Основное отличие этих лайнеров — разница в длине (A319 на 4 метра короче).Еще одна особенность этой модификации Airbus — увеличенная дальность полета.

Модификации

Airbus A319 выпускается в 4 модификациях:

Mod 110 является базовым. Этот Airbus оснащен двигателем CFM56. Версия 130 была разработана на основе базовой модели. В данной модификации используются двигатели AeroEngines V2500. Самая уникальная модификация — A319-LR. Именно в этой модификации используются дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полета до 8 тысяч километров.Категория бизнес-авиации представлена моделью ACJ (Airbus Corporate Jet). Салон этого самолета отличается повышенным уровнем комфорта. Он оборудован тренажерным залом, душевой и конференц-залом. ACJ рассчитан на перевозку от 10 до 50 пассажиров. При демонтаже VIP-модулей салон можно увеличить до 100 мест … Дальность полета ACJ достигает 12 тысяч километров.

Компоновка салона Airbus

Существует несколько компоновок самолетов А319.Чаще всего эти авиалайнеры рассчитаны на перевозку от 120 до 156 авиапассажиров. Отличие связано с тем, что каждый авиаперевозчик использует свою схему. Стандартная схема рассчитана на перевозку 128 пассажиров.

Бизнес-класс

8 из 128 мест в салоне A319 Airbus зарезервированы для бизнес-класса. Наиболее удобным считается второй ряд, в котором предусмотрено большое расстояние для удобного положения в кресле.Максимальный комфорт обеспечивает откидывающаяся спинка кресла. Но в первом ряду места для ног чуть меньше. Это связано с наличием впереди гардеробной стенки. Это ограничение не только мешает ногам, но и существенно ограничивает обзор. Кроме того, конфигурация авиалайнера предусматривает близость первого ряда к туалетным комнатам.

Эконом-класс

В категорию эконом-класса входят кресла с 3-го по 22-й ряды.Перед 3-м рядом Airbus есть занавеска, разделяющая 2 класса. Это позволяет пассажирам эконом-класса путешествовать с максимальным комфортом. В них есть место для удобного положения ног. Более того, никто не станет откидывать перед собой спинку стула. Обратной стороной являются фиксированные подлокотники, в которые устанавливаются откидные столики.

Худшие места в этом лайнере — места 21-22 ряда. Особенно пострадали пассажиры на последних местах. Во-первых, из-за минимального расстояния до стен спинки стульев не раскладываются.Во-вторых, пассажирам придется наблюдать постоянное скопление людей у туалетов. В-третьих, им придется слышать постоянный шум воды и звук хлопающих дверей. Такие условия полета нельзя назвать комфортными.

Лучшие места в Airbus

За исключением 2-го ряда, стоит также отметить комфортность сидений 9-го ряда. Главное преимущество — увеличенное расстояние до предыдущего ряда. Это связано с наличием аварийных люков.Пассажиры в этих креслах могут вытянуть ноги и наслаждаться полетом.

Безопасность самолетов A319

Airbus Industrie A319 считается одним из самых безопасных самолетов современности. За всю историю существования этого лайнера не зафиксировано ни одной авиакатастрофы или крупного происшествия. Однако в последние несколько лет новостные ленты пополнились информацией об аварийных посадках этого самолета. Последняя такая посадка произошла в декабре 2012 года.Из-за отказа одного из двигателей пилот рейса Москва-Копенгаген был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево. Причиной таких проблем обычно является отсутствие своевременного и правильного обслуживания.

Основные характеристики

- Максимальная дальность полета 6800 км.

- Максимальная взлетная масса 75,5 тонны.

- Длина авиалайнера — 33.8 м, высота 11,8 м.

- Максимальная крейсерская скорость 820 км / ч.

- Максимальная скорость 890 км / ч.

Расход топлива в час — 2600 кг.

Особенности конструкции

Лайнер данной модификации представляет собой узкофюзеляжный двухмоторный свободнонесущий низкоплан. Главной особенностью этого самолета-самолета является то, что стреловидные крылья проходят через нижнюю половину фюзеляжа.Благодаря этому при аварийной посадке с не выпущенным шасси конструкция крыла защищает пассажиров и экипаж самолета от ударов.

Самолет

Airbus оборудован ТРДД, установленными под плоскостью крыльев.Лайнер оснащен бортовой электронной системой EFIS. Для удобства пилота в качестве информационных полей в кабине используются цветные многофункциональные экраны.

Вместимость и габариты кабины

- Количество мест — 128 (в зависимости от условий авиаперевозчика количество может варьироваться от 120 до 156 мест).

- Длина салона — 23,8 м, ширина — 3,7 м.

Шаг кресел эконом-класса — 76.2 см.

Данные полета

- Максимальная высота полета — 11 900 км.

- Длина пробега 1450 м.

Дистанционный расход топлива — 20,5 г / пасс. Км.

История создания

Этот самолет представляет собой слегка модифицированную версию авиалайнера А320. Основатель International Lease Finance Corporation Стивен Удвар-Хейзи был инициатором создания укороченной модели А320.Именно эта компания заказала производство 6 самолетов А319 еще в 1992 году. Спустя год контракты на закупку этой версии были подписаны с Swissair и Alitalia. Окончательная сборка была завершена 23 марта 1995 года на немецком заводе в Гамбурге.

Эта версия Airbus была введена в эксплуатацию 25 августа 1995 года. Первыми пользователями этого самолета были пассажиры Swissair. На данный момент выпущено 1460 аэробусов этой версии. 1440 самолетов все еще находятся в эксплуатации. Также стоит отметить, что на сегодняшний день крупнейшим оператором является EasyJet.Авиакомпания эксплуатирует более 140 самолетов данной модификации.

Где производится Airbus A319

Создана сборочная линия в китайском городе Тяньцзинь. Первый А319 китайского производства поступил в эксплуатацию в июле 2011 года.

Стоимость разных версий

По состоянию на 2017 год стоимость оригинального Airbus находится в диапазоне от 90,5 млн до 99,5 млн долларов. Стоимость бизнес-джета A319-ACJ превышает 120 миллионов долларов.

Модернизация Airbus A319

В рамках модернизации своей продукции концерн Airbus планирует выпустить на рынок обновленную модель — A319NEO.Модернизированный лайнер вмещает 140 пассажиров в двух классах или 160 в одном. Ориентировочная дальность полета версии NEO составит 6 тысяч километров. Эта модель Airbus будет оснащаться двигателями PurePowe PW1100G-JM и LEAP-1A нового поколения.

На российском авиационном рынке S7 Airlines занимает второе место: ее флот состоит из 72 современных авиалайнеров иностранного производства, а география маршрутов включает 150 внутренних и международных направлений.Налажены регулярные рейсы в страны Европы, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Только в 2016 году перевезено почти 10 миллионов пассажиров. Многие пассажиры заботятся о своем комфорте перед полетом. Для этого достаточно заранее изучить компоновку самолета Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. В статье рассказывается, как выбрать лучшие места в Airbus A319 S7, а каких лучше избегать.

Преимущества S7 Airlines

Является участником авиационного альянса Oneworld и входит в сотню лучших авиакомпаний мира.В рамках альянса S7 предлагает своим пассажирам более комфортные залы ожидания, упрощенную процедуру пересадки на стыковочные рейсы и участие в программе лояльности Priority.

На российском авиационном рынке S7 первой начала использовать информационные технологии: пассажиры могут пройти всю процедуру выбора маршрута, бронирования билетов и регистрации через Интернет или мобильное приложение. В 2018 году авиакомпания получила награду Skyway Service Award за лучший онлайн-сервис для пассажиров.

В этом же году S7 стала лучшей российской авиакомпанией по обслуживанию пассажиров эконом-класса на внутренних регулярных рейсах.

Airbus A319

Самолет А319 производится корпорацией Airbus с 1995 года и является основным конкурентом американского Boeing 737-700.

А319 — узкофюзеляжный пассажирский лайнер, используется на маршрутах средней протяженности с малым пассажиропотоком. Обладает хорошей маневренностью и надежностью. Кабина экипажа оборудована электродистанционной системой управления, жидкокристаллическими дисплеями и боковыми ручками управления.

С 2012 года A319 выпускается с модифицированными законцовками крыла.

Карта мест Airbus A319 в S7

Рассмотрим подробнее компоновку салона, расположение сидений и определим более-менее комфортные места в Airbus A319.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Место надписи:

А, Ф — сиденья у окон;
Б, Е — средние места;
C, D — сиденья у прохода.

Сиденья 1-го ряда расположены сразу за перегородкой. Здесь места перед сиденьями на 25 см больше, чем в стандартных рядах. Фото салона представлено ниже:

Ряды со 2 по 10 — обычные сиденья.Шаг сидений в таких рядах — 75 см.

11 ряд — сиденья повышенной комфортности с увеличенным пространством перед ними. Для получения мест у аварийных выходов действуют ограничения. Таких мест не предусмотрено:

беременных;
детей;
пассажиров с домашними животными;
инвалидов;
иностранцев, плохо понимающих русский или английский.

В случае возникновения аварийной ситуации эти пассажиры не смогут оперативно выполнить команды экипажа по открытию аварийных выходов.

В средней и хвостовой части самолета стандартные кресла.

Лучшие места

В Airbus A319 S7 отмечает лучшие места как «дополнительное пространство». Расстояние перед их сиденьями на 25 см больше, чем у стандартных сидений. По схеме это:

Доплата за такие места 1000 руб.и выше (цена зависит от продолжительности полета).

S7 Airlines предоставляет услугу бесплатного выбора места для пассажиров с детьми от 2 до 12 лет!

Плохие места

Неудобные сиденья в салоне имеют фиксированную спинку или расположены рядом с туалетными комнатами. В Airbus 319 компании S7 это:

Туалеты расположены сразу после последнего 24-го ряда. Люди в очереди, стук дверей и шум воды добавят дополнительных неудобств во время полета.Спинки этого ряда упираются в перегородку и не откидываются.

Забронировать места в S7 Airlines можно через мобильное приложение, в Контакт-центре или на официальном сайте. Это можно сделать с помощью сервиса «Мои бронирования» или во время регистрации. Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до вылета.
Мест можно выбрать только на регулярных рейсах авиакомпании.
Пассажиры, летящие по базовому тарифу, имеют возможность выбрать стандартное место за дополнительную плату 300 руб.
Для пассажиров с детьми до 2 лет предусмотрены специальные кресла с двумя кислородными масками.
Дети без сопровождения взрослых и пассажиры, перевозящие багаж в салоне самолета, не могут выбирать свои места.
Выбирая места у окна, укажите, с какой стороны будет падать солнце, и сядьте с противоположной стороны.
Вид из окон посередине кабины ограничен крыльями. Согласно схеме салона S7 в Airbus 319 это ряды с 9 по 15.
Возле аварийных выходов температура немного ниже, если хотите сюда прилететь, не забудьте взять с собой толстовку или куртку.
В Airbus A319 из-за небольшого размера довольно много болтает. Самая устойчивая зона — над крыльями.
На сиденьях первого и одиннадцатого рядов весь багаж должен быть помещен в багажный отсек.

Если вы планируете летать S7 на Airbus 319, не поленитесь ознакомиться с компоновкой салона. Выбирайте лучшие места, ведь комфортный рейс — залог хорошего настроения и благополучия. Удачного полета и мягкой посадки!

Airbus A319 — это немного уменьшенная версия A320. В зависимости от модели количество мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели до 156 пассажиров в одноклассной модели. И есть десятки различных вариаций интерьера.

Чтобы определить, какие кресла самые лучшие в Airbus A319, необходимо рассмотреть схему самолета, на котором вы собираетесь лететь. Но чтобы понять принцип распределения пассажирских мест, достаточно будет ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, которая также используется Аэрофлотом:

Компоновка салона А319 предоставлена офисом. Сайт Аэрофлота.

Рассмотрим подробнее схему лайнера, отметим, какие места лучшие, а какие худшие.

Мест в рядах 1-5. Здесь расположено мест бизнес-класса. Следует отметить, что в креслах бизнес-класса модельного ряда А320 шаг кресел не очень большой. Он, конечно, намного больше по сравнению с эконом-классом, но существенно уступает модели Airbus A330.

Сиденья в первом ряду Для ног немного больше места, чем во всех остальных рядах.Даже пассажиры большого роста могут свободно скрестить ноги. Еще один плюс в том, что перед вами спинку стула никто не бросит, а у кресел бизнес-класса большая спинка.

Также в первом ряду у стены крепления для детских колыбелей. Поэтому вы вполне можете летать по соседству с пассажирами с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое бывает очень редко. +

В 6 ряду места для ног тоже вполне хватает, но ноги вытянуть не получится — будет мешать стена.

Среди достоинств этих мест можно выделить то, что пассажиры первыми получают еду, ведь именно с 6-го ряда они начинают ее нести, а также никто не сможет откинуть на вас свое сиденье. . +

Из минусов — в подлокотниках сделаны откидные столики и из-за этого сами сиденья уже. И здесь, как и в первых рядах, на стене есть крепление для люлек, так что есть шанс, что вы будете летать рядом с маленькими детьми.Некоторым этот факт может доставлять определенные неудобства. +

Сиденья 7-го ряда. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, сиденья здесь либо вообще не откидываются, либо имеют ограничения. Это сделано из соображений безопасности, чтобы сиденья не загораживали проход к аварийному выходу.

8 рядов, сиденья A и F. В этих местах сиденья не очень удобные, так как они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка.Но есть и свои плюсы — большое пространство для ног.

8 рядов, сиденья B, C и D, E. Из всех сидений эконом-класса это лучшие. Поскольку они расположены за аварийными люками, здесь достаточно места для ног. Но есть определенные ограничения при покупке билетов на эти места. В этих рядах запрещено сидеть людям с детьми, с животными, а также пассажирам с ограниченными физическими возможностями и пожилым людям.

20 рядов, сиденья C и D. Стулья расположены близко к туалету, поэтому люди, которые постоянно проходят мимо, могут причинить определенные неудобства.

21 ряд … Рассмотрим отдельно места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены рядом с туалетом, поэтому люди будут постоянно проходить мимо вас и, возможно, создавать «очереди». Также из-за близости к туалету вы можете почувствовать неприятный запах, а также услышать, как пассажиры хлопают дверью и сливают воду в бак.

Несмотря на обилие моделей самолетов, которые сегодня широко используются различными компаниями, авиаперевозчики по-прежнему отдают предпочтение самолетам Airbus.Эти детище европейских дизайнеров идеально подходят для пассажирских перевозок, к тому же они оснащены самым современным электрооборудованием и навигационными приборами.

Из всех моделей этой компании в России чаще всего используется Airbus A319. Внутренний план этого лайнера часто встречается в Интернете в нескольких вариантах комплектации. Такая вариативность позволяет использовать самолеты на маршрутах разной дальности. Сегодня мы подробно расскажем о том, какие авиакомпании используют в своей деятельности самые крупные авиакомпании нашей страны.Также вы можете узнать, какие места в салоне можно считать лучшими.

Общее описание самолета

«Airbus A319» (схемы салонов нескольких моделей мы приведем в следующих разделах статьи) принадлежит к семейству «Airbus A320» и является вторым по популярности авиалайнером в Мир. Этот самолет на четыре метра короче своего собрата, поэтому количество пассажирских мест уменьшено. Разработка этой модели началась в начале девяностых годов прошлого века; Лайнер совершил первый полет в 1995 году.Через год он получил сертификат соответствия и начал выпускаться серийно.

Можно сказать, что именно с этого момента началось триумфальное шествие Airbus A319 по планете. Его начали активно закупать иностранные авиакомпании, и постепенно эта модель стала самой популярной среди российских перевозчиков. Сегодня такие самолеты составляют большую часть парка самолетов S7 Airlines и «Россия». Примечательно, что все двадцать лет использования Airbus A319 инженеры-конструкторы постоянно его модернизировали, и он не потерял актуальности и по сей день.

Модификации лайнера

Сегодня на рынке представлены три модификации Airbus A319. Компоновка салона каждой модели может выявить различия и сходства между этими самолетами.

Но специалисты знают, что авиалайнеры одного семейства существенно различаются и по техническим характеристикам:

Airbus A319-100 считается классической моделью и может пролететь почти семь тысяч километров.
«Airbus A319LR» относится к более современным самолетам, которые оборудованы несколькими и могут преодолевать расстояния более восьми тысяч километров.
Airbus A319ACJ запускался как авиалайнер бизнес-класса, на котором не более тридцати девяти человек могут преодолеть расстояние до двенадцати тысяч километров.

На днях компания Airbus представила последнюю модификацию авиалайнера — Airbus A319 NEO. Самолет отличается от предыдущих моделей другой конструкцией крыла и обновленными двигателями.

Краткие технические характеристики

Самолеты данного семейства оснащены двигателями двух модификаций; их производят разные фабрики.Около двадцати процентов конструкции составное. Лайнер предназначен для среднемагистральных маршрутов и имеет соответствующие топливные баки. На корпусе виднеются четыре пассажирские двери. Общая вместимость Airbus A319 (схема салона это подтверждает) — сто двадцать четыре человека. Однако есть модели, которые могут одновременно перевозить до ста пятидесяти шести пассажиров.

Аэрофлот: компоновка салона Airbus A319

Активно эксплуатируются самые крупные российские авиалинии.Поэтому пассажиры летают на них довольно часто и всегда интересуются, какие места лучше выбрать. Чтобы прояснить этот вопрос, нам понадобится схема или фото салона Airbus A319 с указанием рядов и наиболее удобных сидений для путешествий. Аэрофлот использует две модификации салона: на сто двадцать четыре пассажира с двумя типами салона и на сто пятьдесят шесть человек, размещаемых только в эконом-классе. Мы будем рассматривать двухклассный вариант самолета.

Приведенная нами компоновка салона Airbus A319 наглядно показывает, какие кресла можно считать лучшими. Они отмечены зеленым и желтым. Шестой ряд можно назвать удобным, но с некоторыми ограничениями. Свободно растягиваться здесь не получится, но за счет стены впереди сидеть вполне комфортно. Кроме того, пассажиры этого ряда первыми получают горячее питание. Сиденья седьмого ряда имеют некоторые ограничения наклона, поэтому эти сиденья подходят для коротких поездок.Восьмой ряд считается самым комфортным, здесь много свободного места для ног, и даже длительный перелет не доставит неудобств.

S7: компоновка салона «Airbus A319»

Этот перевозчик одним из первых в России начал закупку автобусов Airbus. На данный момент у авиакомпании около двадцати самолетов классической компоновки. У них восемь мест в бизнес-классе и сто двадцать в эконом. Как видно из диаграммы, здесь также желтым и зеленым отмечены лучшие точки.

Перед третьим рядом салоны отделяет небольшая занавеска. Таким образом, у путешественников будет много свободного места во время полета. Сиденья в восьмом ряду удобные, но учтите, что откидывать спинку нельзя. Поэтому вам следует приземляться здесь только в том случае, если ваш полет займет не более двух часов. Девятый ряд — заветная мечта большинства пассажиров — здесь много места, и полет доставляет удовольствие.

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Уже двадцать шесть «Аэробусов» имеют в своем парке авиаперевозчик «Россия».Схема салона Airbus A319, показанная ниже, подскажет пассажирам авиакомпании, куда им будет удобнее всего лететь. Напомним, что авиакомпания работает с двумя типами компоновки салонов. Первая идентична предыдущей версии, которую использует S7. Но второй немного отличается от своего собрата.

В этой модификации был переработан одноклассный самолет, теперь пассажиры могут выбирать места в бизнес-классе и эконом-классе. Десятый считается самым удобным рядом.Он отмечен зеленым. Остальные места обычные и не заслуживают подробного описания.

Сегодня лайнеры Airbus востребованы авиаперевозчиками России и стран СНГ. А319 эксплуатируют гиганты рынка « Аэрофлот », « Россия », « S7 ». Чтобы узнать расположение мест в самолете, желательно рассмотреть конкретную модификацию борта, на котором будет осуществляться путешествие. Однако здесь можно будет определить схожие черты в планировке салона при рассмотрении единичного образца.Примем борт авиакомпании за стандартный « Аэрофлот ».

Данная модель адаптирована для покрытия малых и средних расстояний. Самолет этого класса способен пролететь без дозаправки 6845 километров. … отличный показатель для авиалайнера, длина которого составляет 33,84 м при размахе крыла 34,1 м. Первый борт А319 разработчики выпустили в 1992 году, производство самолетов продолжается и сегодня. На балансе Аэрофлота 7 моделей Airbus А319 — Компоновка салона «Россия» идентична описанным модификациям, таких лайнеров 26.

На базе основной модели конструкторами освоено производство нескольких модернизированных образцов платы этого типа и. Причем отдельные самолеты способны преодолевать расстояния до 12 000 км — в качестве примера возьмем Airbus A319 Corporate Jet. Топливные баки здесь увеличены, а борт вмещает 39 человек. Если сравнивать самолет с другими модификациями, то среди конкурентов авиаторы называют Boeing 717. Однако этот авиалайнер больше не выпускается.

При проектировании базовой модели конструкторы предусмотрели два класса для пассажиров с общей вместимостью 124 места в компоновке салона. Вариации лайнеров предполагают изменение количества пассажирских мест в пределах 116-156 единиц. Причем доля комфортных сидений здесь составляет 17%.

В данном обзоре мы рассмотрим Airbus A319 Аэрофлота, компоновку салона, лучшие кресла и технические параметры которого позволяют принять на борт 132 пассажира.Здесь разработчики учли установку 12 кресел повышенной комфортности и оснащение 120 кресел эконом-класса. Изучим особенности планировки такой бортики, чтобы определить, какие места уместно бронировать, а от каких лучше отказаться. Начнем с обзора общих правил выбора.

Принципы поиска места

Чтобы полет не доставлял дискомфорта, клиентам авиакомпаний рекомендуется определять конкретное положение места.В моделях этого типа конструкторы учли расположение кресел по схеме 3: 3 в стандартной кабине и 2: 2 в купе бизнес-класса. Поговорим о преимуществах и недостатках кресел возле иллюминаторов и проходов — ведь именно по этому фактору путешественник определяет главный.

Сиденья у окон позволяют снимать видео во время путешествия или просто наслаждаться необычными пейзажами. Однако здесь важно учитывать необходимость побеспокоить соседа по стулу, чтобы дойти до уборной или размять ноги.Эти места подходят для туристов, которые планируют работать или спать весь полет.

Кресла, устанавливаемые в середине ряда, — не лучшее решение для одиноких путешественников. Нет «личного» подлокотника. Кроме того, в пути таких пассажиров периодически приставляют соседи с обеих сторон.

Стул блок с от 11 до 20 рядов — сиденья стандартные. Негативные и положительные моменты выбора таких мест никак не выражаются.Единственный нюанс — сиденья, которые устанавливаются с 15-й строчки, трясутся сильнее.

Места 21 «В» и 21 «D» нельзя назвать комфортным. Эти сиденья устанавливаются в проходе, и из-за близкого расположения туалетов периодически проезжает большое количество пассажиров. Соответственно, на протяжении всего полета здесь шумно и многолюдно. Последний, 22-й ряд — наихудший выбор. Места в этой линейке заняты только при отсутствии других вариантов.Здесь кресла нельзя раскладывать, а установленные за сиденьями блоки ванных комнат исключают спокойный и тихий полет.

Чтобы избежать дискомфорта во время путешествия, многие туристы следуют инструкциям авиакомпании, чтобы забронировать подходящее место. Начнем с людей, которые предпочитают. В этой ситуации во время оформления заказа пассажир открывает схематический вид салона, показывающий занятые и свободные места. Здесь можно будет осмотреть установленные технические блоки и туалеты.

Путешественникам-одиночкам рекомендуется отказаться от бронирования мест, установленных в середине ряда.

Старайтесь избегать близости таких подсобных помещений — здесь многолюдно, а постоянный шум может испортить впечатление от полета. Также обратите внимание на расположение эвакуационных выходов. Обычно сиденья у люков и предыдущая линия ограничена комфортом. Наконец, сиденья последнего ряда в лайнерах любой модели — худшие места на борту.

Для людей, которые предпочитают регистрироваться на рейс в аэропорту, целесообразно заранее распечатать схему табло, на котором будет выполняться рейс, и проконсультироваться с персоналом аэропорта.Обратите внимание, что эта модель предполагает другое количество мест бизнес-класса, поэтому целесообразно выбирать место на определенном борту.

Если вы хотите занять «свободные места» у аварийных выходов, клиент регистрируется непосредственно на стойке авиакомпании. Помимо действующих ограничений, эти места считаются авиакомпанией лучшими местами эконом-класса, поэтому за них взимается отдельная надбавка. Наконец, желающим выбрать меню уместно поискать место в передней части салона.Также здесь желательно сесть пассажирам с детьми.

В передней части самолета пассажиры меньше жалуются на тряску

Как видите, изучение схемы самолета, на котором путешественник отправится в нужный уголок планеты, является обязательным этапом предполетной подготовки. подготовка. Такие действия помогают пассажирам выбрать лучший вариант места и лететь с необходимым комфортом. Помните, что испорченные впечатления в начале поездки омрачают предстоящий отпуск, поэтому избегайте негатива.

Базовая модель Airbus A319 рассчитана на короткие и средние расстояния — лайнер пролетает 6845 км без дозаправки
В бизнес-салоне лайнера кресла установлены по схеме 2: 2, а сектор эконом-класса предполагает 3 : 3 компоновка
Пассажирам, планирующим полет бизнес-классом, следует бронировать 2 ряда сидений
Компоновка самолета Airbus A319
Лучшие места в салоне эконом-класса в Airbus A319 — 10 мест B, 10 C, 10 D и 10 E

Карта мест SeatGuru United

Представленный Скотт А на 2020/01/05 для Seat 8C

В Economy Plus много места для ног, но сиденья узкие, а сиденья A и F у окна — единственные, на которых НЕ устанавливаются коробки для развлекательного оборудования, которые мешают пространству для ног.В 7-м ряду перегородки есть фиксированные подлокотники со столиками для подносов, но вы МОЖЕТЕ положить вещи под 2-м рядом перед собой

Представленный Джон Л на 2019/09/30 для Seat 1A

Сиденья первого класса имеют больше места, чем ожидалось.Вероятно, расстояние до переборки составляет 3 фута. 2 окна. Я думаю, это отличное место.

Представленный Фил Э на 2019/05/03 для Seat 7D

Это отличное сиденье с переборкой.Стена между первым классом и эконом-классом не доходит до пола, оставляя около 1 фута свободного пространства для сумки, чтобы она могла скользить под сиденьем первого класса впереди, и при этом оставляя удобное количество свободного места (я — 6 футов) 3 ”).

Представленный Пользователь SeatGuru на 2019/03/24 для Seat первого класса

Остерегайтесь высоких клиентов первого класса.Мой рост 6 футов 4 дюйма, 235 фунтов, и сиденья были очень неудобными. Несколько проблем. Поднос с едой не выдвигается достаточно далеко в открытом состоянии. Он был прямо напротив моего живота, а с подносом для еды это было еще хуже. Место для ног в лучшем случае маргинальна, и подушки мне показались чрезвычайно жесткими. Я летел 1-м классом AA к месту назначения. Сейчас это моя любимая авиакомпания.

Представленный Евгений Д на 2019/03/08 для Seat 2F

Сиденья второго ряда на самолетах United на большинстве самолетов A319 НЕ ОТКЛОНЯЮТСЯ По крайней мере, на самолетах маршрута Денвер Биллингс

Представленный Пользователь SeatGuru на 2019/02/10 для Seat 8D

Сиденье 8D в классе Economy Plus рекламируется с шагом сиденья 34 дюйма.Кажется, что у этого спроектированного сиденья более новые сиденья Recaro, и оно кажется немного просторнее, чем традиционные сиденья с таким шагом. Мой рост 5 футов 11 дюймов, и мои колени будут касаться сидений на маленьких наборах, но здесь было достаточно места. Там было достаточно места, чтобы с комфортом разместить небольшой портативный компьютер, не будучи слишком тесным. Дополнительная плата за это место — это не зря потраченные деньги, поскольку недавний опыт установки сидений дальше от кормы предполагает гораздо более тесный опыт.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2019/01/15 для Seat 2E

Сиденье 2E — хорошее кресло первого класса с достаточным пространством для локтей, пространством для ног и откидной спинкой, хотя и немного старовато и без особой поддержки контура или осанки, как это бывает с современными креслами более высокого класса для самолетов.Мне было плохо, что я пропустил предупреждение SeatGuru «Нет телевизора», потому что не мог поверить, что место в первом классе на международном рейсе (CAN-USA) можно было получить без КАКИХ-либо развлечений. Из-за своих частых международных перелетов другими неамериканскими авиакомпаниями я привык к формуле «чем выше класс, тем больше экран и тем больше развлечений». Не так с UA, развернувшим этот самолет. Я был ограничен просмотром фильмов на маленьком экране своего смартфона, потому что именно там я установил приложение UA.Без последней версии нет фильма. И они взимают дополнительную плату за беспроводной доступ, необходимый для потоковой передачи видео.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/11/07 для Seat 2F

Неплохое место в первом классе.Стенка за сиденьем не мешает откидываться, но при откидывании подушка сиденья сдвигается вперед.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/10/28 для Seat 24F

Ужасное сиденье.Недостаточно широкая для всех и совсем без места для ног. Не мог даже нагнуться и достать сумку из-под сиденья впереди. Забудьте о попытках скрестить ноги! Пришлось опустить подлокотники сиденья, чтобы быстро выбраться. Очень неудобно.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/09/18 для Seat 12C

Немного шокирован тем, сколько у меня было места — я мог скрестить ноги (мой рост 6 футов 2 дюйма).Мне, например, нравятся новые сиденья Recaro, а набивка внизу все же лучше, чем у выхода. Если бы рядом со мной была пустая середина, так что это помогло, но трое с семьей не было бы проблемой для Транскона или Гавайев (если бы только они улетели так далеко). Eco Plus, безусловно, превосходит AA MCE. Моим хвостом был N896UA, год до модернизации, и он по-прежнему был самым чистым самолетом, на котором я когда-либо был. Это не Jet Blue Extra Space, но, как я уже сказал, я немного шокирован, в хорошем смысле этого слова ..

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/07/27 для Seat 20A

Хуже самолет в объединенном флоте.Он был старым, громким и просто ужасным. Как мой первый (и последний) раз, когда я летал на United Airbus, я решил, что всегда буду летать на Boeing. Если вы хотите уйти с рейса с хорошими коленями и ушами, избегайте Airbus.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/02/28 для Seat 1A

Юнайтед обновил эту зону, и вешалки теперь находятся за 2-м рядом.Это дает приличное количество дополнительного места для ног в этом ряду. Лично меня больше беспокоило отсутствие места для хранения вещей под сиденьем.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/02/26 для Seat 1E

Сиденье довольно удобное, но ни в коем случае не плоское.Если ты высокий, твои ноги будут задевать переборку, но для меня (5 футов 10 дюймов) это было нормально. Хорошее обслуживание в полете компенсировало небольшие недостатки кресла, и я первым сошел с самолета, что было приятно. То, насколько вам понравится это место, будет зависеть от ваших ожиданий!

Представленный Пользователь SeatGuru на 2018/01/23 для Seat 29F

В обычном эконом-классе в этом самолете одни из самых маленьких кресел, которые я когда-либо видел в самолетах.К счастью, я нахожусь в пустом ряду, но не могу представить, насколько это будет сложно при полном полете. На выезде я заплатил за Эконом Плюс, но рядом со мной был пухлый парень, и это было тесно. Кроме того, у меня болит локоть от того, как он ударяется о стену окна, когда я печатаю.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/12/16 для Seat 28F

Худший опыт! Я имел несчастье лететь Юнайтед из Сан-Франциско в Чикаго О’Хара на этом ужасном А319.Я рост 5 футов 10 дюймов, среднего телосложения, и мне было очень тесно. Сиденья в этом самолете настолько неудобные, что, думаю, я бы предпочел сидеть на скамейке в парке. Моя поясница начала болеть в середине полета. Мне 25 лет. и у меня никогда не было боли в спине. Бедная старушка, сидящая рядом со мной, в основном страдала весь полет. Что еще хуже, в полете не было развлекательной системы, и United взимает непомерную плату за Wi-Fi по часам (не то чтобы у меня было место, чтобы все равно используйте мой ipad или macbook).И в рейсе не было горячего питания, несмотря на их меню, и были только крендели и коробка с закусками. Мне дали жалкую чашку имбирного эля (не всю банку). Вау! Я летаю на JetBlue из моего родного города Нью-Йорка, и впечатления от этого намного лучше. United — это бесчеловечно … С какой стати кто-то решит лететь с ними?

Представленный Дэвид Л на 2017/11/21 для сиденья 2F

Очень приятное путешествие 3-1 / 2 от ORD до MEX.Сиденье было удобным и откидывалось больше, чем я думал. Команда была приятной, и я действительно мог есть еду.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/10/20 для Seat 8A

Сиденье у окна немного выступает в область плеч и рук.Это немного раздражало.

Представленный Джордж А на 2017/08/22 для Seat 2A

Рейс Den to Phx, очень понравились новые места на А319.Не фанат Airbus, но этот полет был тихим и сиденьем очень удобными.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/08/21 для сиденья 1B

Электроэнергия была доступна, но НЕТ выемки для дополнительного пространства для ног.Не могу полностью вытянуть ноги, а у меня всего 5 футов 7 дюймов. Несколько ограниченные накладные расходы на хранение, а также перегородка, нет места для хранения под передним сиденьем.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/06/27 для Seat 7C

Несмотря на то, что это первый ряд эконом-класса, достаточно места для 7-го ряда.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/05/30 для Seat 24C

Новый стандарт…. максимальный шаг не более 31 дюйма. Я скажу, что нижняя подушка сиденья кажется немного более мягкой, чем сиденья Recaro на Аляске, но в основном без откидной стойки.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/05/26 для Seat 2A

Поле очень маленькое и без развлечений на 4.5 часов IND в SFO. Само сиденье мягкое и удобное, но выбраться в ванную — рутинная работа.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/05/10 для Seat 8F

Отличное сиденье Econ +.Чувствовал себя очень комфортно во время моего двухчасового полета, мог бы вдвое дольше и все было в порядке. Мне чуть меньше 6 дюймов. Полтора окна. Мне нравится, когда шнур питания находится на спинке сиденья впереди, а не под сиденьем — гораздо легче получить доступ.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/04/09 для Seat 11F

United A319 — комфортабельный самолет для внутренних рейсов.Хотя некоторые люди жаловались на сиденья, они относительно удобны и кажутся достаточно широкими. Мне понравилось, что у нас были розетки, хотя развлекательные устройства для персональных устройств работали не очень хорошо.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2017/01/21 для Seat 20c

Никаких прокладок, о которых можно было бы говорить, и наклоны сиденья вперед, вынуждающие вас покинуть сиденье.Довольно неприятно!

Представленный Пользователь SeatGuru на 2016/07/06 для Seat 7D

Доплата за Economy Plus и получение места на перегородке того стоили.Мне 6–3, и я опасался 30-дюймового поля, так как А319 на американском на этом поле жалки. Огромное пространство для ног, так как вы действительно можете поставить ноги под сиденье первого класса впереди себя. Другие отметили, что подушка сиденья не очень глубокий, и это правда. Если вы откидываетесь, у вас почти возникает ощущение, что вы собираетесь соскользнуть. В целом это сиденье в порядке. Этот бой начался в 5:10 утра, а кофейни не открываются до 5:00, а в очереди стояла длинная очередь.Я завидовал парням первого класса, которые пили кофе, еще стоя у ворот.Но должен сказать, что когда я получил свой кофе, это была лучшая чашка кофе, которую я когда-либо пробовал в самолете. Хорошая печенька, и полет был очень приятным.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2016/06/27 для Seat 2A

Сиденье 1A чрезмерно откидывается на колени 2A… НЕ ВЫБИРАЙТЕ 2A

Представленный Пользователь SeatGuru на 2016/03/19 для Seat Row 21

Все места в выходном ряду 21 имеют дополнительное пространство для ног по сравнению с обычным местом эконом-класса Plus, а все места в 21 ряду имеют одинаковое количество места для ног, поэтому все места i этого ряда должны иметь зеленое обозначение.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2016/02/27 для места 1B

Стюардесса сказала мне, что «Юнайтед» снял шкаф для верхней одежды и уменьшил камбуз, чтобы освободить место для ног для первого ряда.Теперь определенно больше места для ног, чем показано на старых фотографиях, размещенных в первом ряду. Хороший ход «Юнайтед».

Представленный Пользователь SeatGuru на 2016/02/10 для Seat 12c

Я согласен с комментариями, сиденья — зловещий способ создать впечатление, что места для коленей больше.Еще один комментарий: сиденье недостаточно глубокое спереди назад. Недостаточно поддержки бедра. Это еще один способ уменьшить комфорт.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/10/22 для Seat 35c

Эти сиденья были ужасными — невероятно тесными, а когда человек впереди откидывается, это вроде невыносимо.Впервые за последнее время с United, но если это их стандарт, то буду придерживаться других авиакомпаний.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/08/31 для Seat 31F

А319, в котором я был, оказался не таким плохим, как я ожидал.Во время трехчасового перелета из Калгари в Чикаго у меня действительно были приличные впечатления. У A319, в котором я находился, была отремонтированная кабина, а в салоне эконом-класса были новые кожаные сиденья. Конечно, подушка сиденья была короче, а бедра и боковой поддержки было не так много (чего я ожидаю гораздо большего от Recaro, разрабатывающего эти сиденья), но кожаные сиденья были на удивление не жесткими, несмотря на то, что набивка была толщиной около 3 дюймов. . Несмотря на то, что 30-дюймовый шаг сиденья может показаться не слишком большим, для человека ростом 5 футов 1 дюйм, такого как я, на самом деле он был более чем достаточно приличным.Recaro сделал сиденья более тонкими, поэтому, если кто-то откидывался (а старейшина передо мной НЕ НАКЛЫВАЛСЯ по иронии судьбы), человек перед вами не сидел бы у вас на коленях. Отделение для спасательного жилета на каждом сиденье нисколько не мешало моему месту для ног. В этой новой каюте она была очень чистой (и для более чем 10-летнего полета он все еще выглядит и пахнет новым!), Но United убрала потолочные телевизоры в отремонтированной каюте, в которой я был (вероятно, чтобы сэкономить место), и Wi-Fi стоит примерно 7 долларов на человека, но большую часть времени я счастливо храпел.Я проверяю большинство других пассажиров, и даже если ваш рост составляет 5 с половиной футов, у вас все равно будет больше места для ног, чем в кресле эконом-класса, которое не ремонтировалось в Боинге 737! Я бы дал этому самолету 8/10 за 3 часа или меньше маршрутов, 7/10 за все маршруты, которые длиннее.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/05/18 для Seat 21a

Впервые на этом самолете.Сначала я подумал. Отличный новый самолет. Потом, когда я сел, мне стало тесно в маленьком сиденье. Я всегда стараюсь выбрать место у окна — из-за вида и небольшого дополнительного пространства, которое дает мне окно. У меня маленький рост 5 футов 1 дюйм, вес 125, так что я не крупный человек. Сиденья короткие, а подголовник высокий. Без опоры под ногу. Подлокотник в шутку. особенно, если пассажир рядом с вами берет на себя оба подлокотника. Неудобный полет снова не поможет забронировать билет на самолет этого типа. Если вы тяжелый человек или у вас длинные ноги, избавьте себя от мучительных попыток влезть в эти сиденья.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/03/27 для Seat 24E

Похоже, это был бывший самолет Люфтганзы… имеет такую же настройку. Мой рост 5 футов 4 дюйма и вес 120 фунтов, и сиденье было немного тесновато. Не было ужасно для 1,5-часового полета из PDX-SFO, но я не хотел бы находиться в этом самолете более 3–3,5 часов.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/03/12 для Seat 11D

На полпути через phl-sfo.Ненавижу сиденья. Как и место для ног. С этого момента я буду искать другой самолет …

Представленный Пользователь SeatGuru на 2015/02/16 для Seat 25D

Худший полет в моей жизни, и это было просто из-за ужасных сидений.Несмотря на то, что они совершенно новые, сиденья настолько плохи, что я больше никогда в жизни не буду летать за «Юнайтед», это действительно так плохо. У меня никогда в жизни не было такого БОЛЬНОГО опыта, и я летал на easyJet, RyanAir, Spirit и Allegiant. БОЛЬШЕ НИКОГДА!

Представленный Пользователь SeatGuru на 2014/10/10 для Seat 30D

Прочитав другие комментарии о том, насколько неудобными будут эти сиденья, я ожидал гораздо худшего.В моем 3-часовом перелете они были удобны, и я действительно чувствовал, что у меня больше места для ног. Я 5 футов 9 дюймов и нормальный вес. По сравнению с тонкими сиденьями Allegiant они намного удобнее, хотя и имеют такую же тонкость. Человек передо мной откинул сиденье, но это не было проблемой.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2013/11/20 для Seat 23A

Можно утверждать, что новое узкое сиденье дает дополнительное пространство для коленей, но оно определенно вызывает больше клаустрофобии, потому что «дополнительное» пространство, по сути, происходит из-за того, что карман для журналов перемещается за лоток для еды, чтобы он был ближе к вашему лицу.Люди вокруг меня тоже комментировали это. Слава богу, полет был недолгий.

Представленный Пользователь SeatGuru на 2013/08/31 для Seat 8d

Да, это новые узкие сиденья, но они также слишком короткие, поэтому практически нет поддержки для бедер, а подлокотники настолько короткие, что некуда положить руку.В общем, эти новые сиденья намного хуже.

мест в салоне, схема рассадки, лучшие места. Краткие технические характеристики

Airbus A319 — модификация A320 с уменьшенным количеством пассажирских мест. Таким образом, длина А319 короче А320 почти на четыре метра.В этом основное отличие этих двух моделей Airbus S.A.S.

Программа разработки Airbus A319 была официально запущена в мае 1992 года. Хотя исследования по созданию этой модели велись еще в 1990 году. Первый полет 319-го состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер получил сертификацию. Первым покупателем самолета стал швейцарский авиаперевозчик Swissair.

A319 Фото

A319 оснащены двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под основным крылом, CFM International CFM56-5A4, каждый мощностью 104 штуки.5 кН. Модели с этим двигателем обозначаются А319-110. Или с двумя двигателями International Aero Engines IAE V2500-A5, каждый по 104,5 кН. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130. Около 20 процентов конструкции самолета выполнено из композитных материалов. Композит — это в основном пластик, армированный углеродным волокном.

Airbus A319 салон

Airbus A319 имеет авионику, используемую в A320. В этом самолете также используется электронная система управления (EDSU).В кабине экипажа установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Самолет, как и A320-200, предназначен для коротких и средних полетов и имеет практически одинаковый запас топлива. Также у них такое же количество пассажирских дверей — четыре. Базовая модель А319-100 рассчитана на перевозку 124 пассажиров. Также есть модели вместимостью до 156 пассажиров. Дальность полета A319-100 составляет 6845 км, что является отличным показателем в своем классе.Помимо базовой модели A319-100 выпускаются модификации корпоративных самолетов — Airbus A319CJ и Airbus A319ACJ. Также разработчики выпускают модель Airbus A319LR, у которой есть дополнительные топливные баки. Дальность полета A319LR — до 8350 км. А дальность полета бизнес-авиалайнера A319 Airbus Corporate Jet, благодаря увеличенным топливным бакам, позволяет выполнять полеты на расстояние до 12 тысяч километров. Эта модификация способна перевозить до 39 пассажиров.

Лучшие места в Airbus A319 — Аэрофлот

Лучшие места в Airbus A319 — S7 Airlines

Лучшие места в Airbus A319 — Донавиа

Лучшие места в Airbus A319 — EasyJet

Схема мест Airbus A319

Во французских ВВС Airbus A319 использует эскадрилью, которая отвечает за перевозку официальных французских официальных лиц.

Основным конкурентом A319 является американский Boeing 717, но с 2006 года производство Boeing 717 было прекращено.

Airbus A319-100 Технические характеристики:

Годы выпуска: 1992 — настоящее время.
Масса пустого: 40600 кг
Длина: 33,84 м.
Высота: 11,76 м.
Размах крыла: 34,10 м.
Площадь крыла: 122,60 м2
Диаметр фюзеляжа: 3.95 м
Крейсерская Скорость: 850 км / ч
Максимальная скорость: 925 км / ч
Дальность полета: 6845 км
Потолок: 12500 м
Разбег: 1550 м.
Длина пути: 1450 м.
Кол-во мест: 116 — 156 человек
Экипаж: 2 человека

A319 видео

Аэрофлот эксплуатирует бренд airbus a319 с 2003 года.Здесь самолетам от 6 до 12 лет (с учетом состояния парка на 2015 год). Молодые начали летать в 2009 году. Лайнеры летают на средние расстояния. 319 — это уменьшенная версия модели 320. Седан включает два класса. В экономичном — 96 мест, в повышенном комфорте — 20. Всего в самолете могут разместиться 116 человек.

В 2016 году Аэрофлот передал все аэробусы авиакомпании «Россия». Учитывая модель аэробуса, в салоне самолета могут разместиться до 156 пассажиров. Его конфигураций насчитывается не один десяток.

Перед покупкой билета посоветуйтесь, какое место удобнее.

Сиденья удобные

Внешний вид самолета Airbus 319 Аэрофлота показан на иллюстрации ниже. Он показывает лучшие и худшие места.

Первые пять рядов — бизнес-класс. Здесь шаг кресел средний, но больше, чем в эконом-классе. В первом ряду места для ног больше, колени передним сиденьем не давят, так как его нет. Высокие люди могут позволить себе скрестить ноги, не говоря уже о человеке среднего роста.Никто не станет откидывать спинку кресла вам на колени, учитывая, что его наклон для бизнес-класса в несколько раз больше, чем для эконом-класса. Стенка в первом ряду оборудована приставкой для детской люльки, поэтому одно неудобство — это соседи с маленькими детьми, что для бизнес-класса большая редкость.

Шестой ряд дает место для коленей, но стена впереди затрудняет выдвижение ног на всю длину. Плюс в том, что спинка переднего кресла никем не будет откинута, напитки и горячую еду можно получить в первую очередь.Выполняют их бортпроводники, начиная с шестого ряда.

Обратной стороной является то, что в подлокотнике имеется откидной столик, из-за чего сиденье становится более узким, поэтому людям с избыточным весом будет неудобно сидеть здесь. У стены есть приспособление для люльки, что чревато последствиями стать соседом родителей с маленьким ребенком. Это может помешать получению удовольствия от полета.

В седьмом ряду сиденья не могут откидываться или в этом они ограничены, потому что ряд расположен рядом с аварийным выходом.Учитывая, что безопасность полета не должна быть нарушена, аварийные люки нельзя ничем закрывать.

A и F неудобны для восьмого ряда, поскольку они наклонены к люку, чтобы освободить место для двери. Плюс — дополнительная возможность размять ноги.

Сиденья B и C, D и F имеют повышенный комфорт.

Они лучшие в эконом-классе. Их расположение после аварийного выхода. Есть гарантированное разгибание ног.

Пассажирам с маленькими детьми, животными, пожилым людям и тем, у кого есть ограничения передвижения, занимать здесь места запрещено.

Внутренняя планировка

Ряд 20, C и D нежелателен для полета, так как он находится недалеко от туалета, поэтому здесь постоянно собираются люди, ожидая своей очереди, опираясь на стул, разговаривая и толкаясь.

Строка 21 содержит худшие места!

Учитывая это, брать билеты на них стоит только в крайнем случае. Сиденье не откидывается или ограничено из-за того, что за ним находится стенка унитаза. Постоянный шум при сливе воды из бочки, при закрытии и открытии дверцы, неприятные запахи — все это принесет неудобства.

Airbus A319 компоновка салона лучшие кресла Аэрофлот позволяет купить каждому. Для этого следуйте этим советам:

при регистрации через Интернет следует изучить схему салона самолета, на который вы оформляете билет;
при регистрации в аэропорту спросить совета у кассира или представителя компании;
помните, чем дальше от хвостовой части самолета, тем лучше. Не стоит брать билет возле туалета, кухни или других технических помещений;
там, где спинку сиденья нельзя откинуть, билет лучше не брать.

Плюсы и минусы расстановки сидений

Сиденье с иллюминатором

К плюсам

можно отнести то, что пассажира в туалет никто не поднимет. Это позволит вам спокойно спать на протяжении всего полета, если это произойдет ночью. Свет из окна позволит вам читать, а причудливые пейзажи не дадут заскучать.

Недостатком является то, что если вы захотите воспользоваться туалетом, придется всех поднимать, что вызывает чувство неловкости.

Сиденье у прохода

Плюс — это возможность вытянуть ноги, поставив их в проход. Никто не мешает вставать, когда вы хотите сходить в туалет, можно быстрее выйти к выходу после того, как села вкладыш.

Минус — постоянное беспокойство со стороны пассажиров рядом с ними, попадающих в туалет, бортпроводник, разносящий напитки на тележке.

Сиденья у прохода считаются самыми загруженными.

Стул посередине

Лучшие места в Airbus 319 находятся посередине, как показано на схеме.Они считаются нейтральными, так как в них легче ходить в туалет, а также меньше дергать других пассажиров.

Кресло переднее

Передние сиденья

Большой плюс в том, что еда и напитки начинают доставлять спереди, поэтому сидящим здесь людям предлагается больше вариантов на выбор. Что касается хвоста, то им выбирать не из чего. Плюс в том, что после приземления из него можно выйти первым.

Обратной стороной является то, что здесь обычно устанавливают люльки для люлек, поэтому если все время полета планировалось спать или работать, то маленький ребенок может лишить этой возможности.Кроме того, сложно выдержать плач или возню с младенцем в течение нескольких часов.

Сиденье для аварийного выхода

Аэрофлот создал Airbus A319 с возможностью безопасного полета, поэтому преимущество такого места в том, что вы можете эвакуироваться первым. До следующего сиденья места больше, чем в других рядах, поэтому вы можете вытянуть ноги, встать со своего места в унитаз, никого не поднимая.

Обратной стороной является то, что авиакомпания ожидает, что если Airbus окажется в аварийной ситуации, люди, сидящие у аварийного люка, помогут его открыть.

Подводя итоги, видно, что если билет в бизнес-классе покупать дорого, то лучше сесть ближе к носу, избегая мест в хвосте самолета. Ряд возле люка и спереди дает больше места для ног.

Airbus A319 — самый популярный из всего семейства Airbus — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет. Имеет два ряда сидений, четыре главные двери и два аварийных выхода. Максимальное количество пассажиров в одноклассной компоновке — 156. Перед полетом пассажиры часто задаются вопросами: как выбрать лучшие места Airbus A319, на что обращать внимание при бронировании и покупке билетов? Об этом и поговорим дальше.

Airbus A319 — описание авиалайнера

Семейство среднемагистральных и пассажирских аэробусов A320 появилось в девяностых годах прошлого века. Это были первые 150-местные узкофюзеляжные самолеты, созданные Airbus Industrie после Boeing 737 (1960 г.). Сюда входят четыре основные модели: A318, A319, A320 и A321.

Airbus Idustrie приступила к разработке программы A319 в 1992 году, и самолет совершил свой первый полет в августе 1995 года. По сравнению с базовой моделью (A320) Airbus 319 почти на четыре метра короче, но имеет большую дальность полета.Во всем остальном (кабина, системы управления полетом, двигатели) обе модели практически не отличаются.

В кабине используются новейшие технологии: цифровые дисплеи, проводная система управления командами (команды с использованием электрических импульсов). Для уменьшения веса футеровки в ее конструкции используются высокопрочные композитные материалы.

По словам пилотов, самолет очень надежный. В 2011 году в аэропорту Пулково отказал один из двигателей A319 сразу после взлета.Несмотря на это, пилотам удалось успешно посадить самолет. В целом за все годы существования данной модели не было ни одного случая отказа сразу двух двигателей.

Airbus A319 имеет модификацию с увеличенными топливными баками — A319 LR. Дальность полета такой модели — 8350 км. Конкурентом A319 LR является Boeing 737-700ER.

Летно-технические характеристики

Габаритные размеры

Длина: 33,84 м
Высота: 11.76 м
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Ширина салона: 3,70 м
Размах крыла: 34,10 м

Данные рейса

Одна из самых популярных компоновок салона Airbus A319 в российских авиалиниях рассчитана на два класса. Количество мест зависит от конкретной авиакомпании и колеблется от 116 до 134. Рассмотрим, например, планировку салона Airbus 319 на 128 пассажиров.

Цветовая маркировка мест:

Зеленые — хорошие пятна.
Желтый — места с недостатком.
Белый — стандартные сиденья.
Розовый — плохие места.

В носовой части Airbus A319 находится салон «бизнес-класса». Всего 8 посадочных мест, расположенных по 2–2.

В «бизнес-классе» самые удобные кресла: широкие сиденья, большое расстояние между рядами (от 90 см), что позволяет откидывать спинку под большим углом, индивидуальное обслуживание. На обед есть выбор из нескольких горячих блюд, большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Сиденья первого ряда выделены желтым цветом. Перед ними есть перегородка, которая может быть неудобна для высоких людей.

Салон экономического класса Airbus A319 начинается с третьего ряда. На схеме эти сиденья выделены зеленым цветом, потому что перед ними нет других сидений, а это значит, что никто впереди не будет откидывать спину. . К тому же перед сиденьями места больше, чем в стандартных рядах.

Аварийные выходы расположены между 8 и 9. Сиденья в 9 ряду очень удобные. Перед ними увеличенное пространство для свободного доступа к эвакуационным выходам.

Не всем пассажирам предоставлены места у аварийных выходов. Ограничение распространяется на: пассажиров с детьми, инвалидов и пассажиров, перевозящих животных в салоне воздушного судна.

В 8-м ряду спинки не откидываются, и вы не можете класть багаж под сиденья 9-го ряда.

Сиденья 21 C, D неудобны, так как расположены в проходе рядом с туалетами. Проходящие там пассажиры будут беспокоить весь рейс.

У всех сидений 22-го ряда спинки не откидываются.

Лучшие места

Чтобы определить лучшие места в Airbus 319, вам необходимо ознакомиться с компоновкой самолета вашей авиакомпании. На лучших сиденьях достаточно места для ног, а спинки наклоняются под удобным углом.

В описанной выше компоновке кабины такие места:

Худшие места

Лучше избегать участков с закрытой спинкой.Несколько часов сидения без возможности расслабить спину сделают полет очень утомительным. В нашей схеме таких мест:

Кроме того, пассажиров в 22 ряду будут беспокоить люди, проходящие в туалет.

Сиденья с иллюминатором: A, F.
Средние места: B, E (наименее комфортные места).
Мест в проходе: C, D.
Более тихая зона — носовая часть самолета. Некоторые авиакомпании продают эти билеты по повышенной цене.
На переднем плане есть больший выбор из предложенных вариантов обеда.
Сидящие в первых рядах смогут быстрее выйти из самолета после приземления.
У аварийных выходов температура немного ниже, лучше взять с собой тёплую куртку.
Область над крыльями самолета самая устойчивая.
Шум и турбулентность больше ощущаются в хвостовой части.
Если у вас неудобное место, вы можете пересаживаться после объявления об окончании посадки (конечно, если в салоне есть свободные места!).
Если вам нравится смотреть в окно, подумайте перед регистрацией, с какой стороны будет заходить солнце (если вы летите днем). Выберите место на противоположной стороне.
Если для вас важно сидеть у окна, проверьте, находятся ли ваши сиденья над крыльями. В таких местах крылья частично закрывают панораму.
Пассажиры с младенцами обычно летают в первом ряду (там можно установить люльку), а пассажиры с домашними животными — в последнем.
Людям высокого роста (от 185 см) лучше сидеть на местах, расположенных рядом с аварийными выходами.

По мнению пассажиров, Airbus A319 в целом неплох. Но из-за небольших размеров в салоне сильно чувствуется турбулентность. Кроме того, комфорт очень сильно зависит от наклона сидений, в этом самолете он часто небольшой, и людям крупного телосложения и большого роста очень неудобно.

Если вы планируете летать на Airbus A319, обязательно ознакомьтесь со схемой самолета вашей авиакомпании. Конфигурация сиденья всегда немного отличается. Надеемся, наши советы помогут вам выбрать лучшие локации. Приятного полета!

Airbus A319. Фото: Лукас Кое | Airliners.net

Airbus A319 — реактивный самолет средней дальности, способный принять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6850 км.

Airbus A319 — модификация модели с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличенной дальности полета.Первый полет прототипа А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства А320, эта модель является самой широкой (3,95 м) среди авиалайнеров средней дальности, что в лучшую сторону сказывается на комфорте пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло более двух десятилетий, но самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла.A319 по-прежнему пользуется популярностью у авиакомпаний по всему миру.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 — стандартная пассажирская версия с дальностью полета до 6850 км, A319LR — модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км, A319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-джет, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12 000 км.

Главный конкурент лайнера.

Семейство самолетов Airbus A320

— самый маленький представитель семейства A320.Он вмещает от 107 до 132 пассажиров.
— модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, имеет самую большую дальность полета во всем семействе (6850 км).
— базовая модификация лайнера, вмещающая от 150 до 180 пассажиров
— удлиненная версия А320, вмещающая от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ИКАО: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33.84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлетная масса: 75 500 кг
Минимальная длина взлетно-посадочной полосы при максимальной взлетной массе: 1950 м
Крейсерская скорость: 840 км / ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полета: 6850 км
Топливные баки: от 24,210 л до 30,190 л
Пассажирские двери: 4
Максимальная высота полета: 11800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319.Фото: Себастьян Гереке | Airliners.net

S7 Airlines — Карта мест Airbus A319

Уральские авиалинии — Схема салона Airbus A319

S7 Airlines — одна из самых надежных и популярных авиакомпаний России, выполняющая международные и внутренние рейсы. В его распоряжении 58 самолетов, средний возраст которых составляет 9,7 года. 20 из них — Airbus A319. Этот самолет имеет укороченный узкий фюзеляж. Он может одновременно перевозить 134 пассажира.Вы можете ознакомиться с лучшими местами в компоновке салона Airbus A319 s7 перед покупкой билетов на сайте, чтобы выбрать лучший вариант для вашего рейса.

Характеристики салона

Airbus A319 доступен в нескольких конфигурациях, но в парке S7 есть самолеты с салоном, разделенным на 2 класса: бизнес и эконом.

Бизнес-класс

1-й и 2-й ряд Это бизнес-класс. В этой секции всего 8 мест.Кресла очень удобные, с широким сиденьем и спинкой, которая складывается почти на 180 °, в них есть подставка для ног. Перед 1-м рядом находится раздевалка, поэтому некоторым может быть неудобно смотреть на стену в течение всего полета. Но они быстрее всех доставят вам еду, так как именно с этих мест начинается ее раздача.

Эконом-класс

Эконом-класс делится на 2 части: с 3 по 9 ряд и с 10 по 23.

3-й ряд : Считается одним из лучших кресел в компоновке салона самолета Airbus A319.Здесь довольно просторно. Из-за того, что перед вами нет других сидений, другие пассажиры не будут откидываться на вас. Перед вами будет достаточно много места, чтобы удобно расположить ноги. Кроме того, вы можете разместить ручную кладь на полу или под креслом. И сначала возьми еду. Это также идеальные места для тех, кто путешествует с ребенком, так как вам не нужно поднимать соседей со стульев каждый раз, чтобы пойти в туалет с ребенком, единственный недостаток — столики на подлокотниках, поэтому сиденья будет уже.

9-й ряд : он расположен перед аварийными выходами, поэтому спинки сидений либо вообще не откидываются, либо в этом сильно ограничены. На протяжении всего полета вам придется сидеть прямо, что будет болезненно и утомительно. А уснуть в таком положении практически невозможно.

На некоторых сайтах пассажиры отмечают, что расстояние между креслами в первой части эконом-класса немного больше, чем во второй. По этой причине, если у вас высокий рост и длинные ноги, но вы не приобрели билеты на 3-й или 10-й ряд, займите места ближе к носу самолета.

10-й ряд : есть сиденья повышенной комфортности и это лучшие места в компоновке самолета Airbus 319 s7. Перед ними есть аварийные люки, поэтому больше места для размещения ног. Однако категорически запрещается класть сумки ни в проход, ни под стулья. А также тем, кто путешествует с ребенком или животным, беременным женщинам, инвалидам и пожилым людям не стоит летать в эти места.
22-й ряд : сиденья здесь ничем не отличаются от остальных в салоне.Есть только один существенный недостаток — близость санузлов. Тех, кто сидит на сиденьях у прохода, может беспокоить постоянная ходьба других пассажиров, которым необходимо посещать туалет в течение всего полета. Кроме того, есть вероятность, что на вас наступят, столкнутся с вами, прислонятся к спинке стула и возникнет очередь.
23 ряд : считается самым неудобным, билеты на него раскупаются в последнюю очередь. Главный недостаток — перегородка унитаза прямо за вашей спиной.Во-первых, из-за этого вы постоянно будете слышать стук дверцы, вода смывается с бачка. А также всевозможные посторонние звуки и запахи. Во-вторых, спинка вашего стула, скорее всего, не откидывается или имеет ограниченные возможности для этого. Это чревато тем, что весь полет вы проведете в вертикальном положении, что негативно отразится на вашей спине и настроении.

Помимо прочего, вы будете получать еду последним, и вам придется выбирать из скудного ассортимента того, что остается после других пассажиров.Но есть один небольшой плюс в полете в конце салона. Билеты в эти места распродаются в последнюю очередь, поэтому велики шансы, что вы сможете путешествовать без соседей. Это позволит вам хорошо выспаться и отдохнуть.

S7 Airlines | Наш флот

Воздушный флот S7 Airlines — один из самых современных среди российских авиакомпаний. Все наши рейсы выполняются на самолетах ведущих мировых производителей, таких как Airbus (61 самолет), Boeing (23 самолета) и Embraer (17 самолетов).Воздушный флот насчитывает 101 самолет.

S7 Airlines станет первой компанией в России, которая будет эксплуатировать новейшие самолеты:

В 2017 году наш авиапарк получил первый лайнер нового поколения — Airbus A320neo. Эти самолеты более экологичны и признаны производящими наименьший уровень шума в своей категории.

Мы следим за инновациями и постоянно пополняем наш флот современными самолетами, чтобы обеспечить безопасность и комфорт ваших путешествий.

Embraer 170

78 мест

830 км / ч крейсерская скорость

3800 км максимальная дальность

Аэробус A319

144 места

845 км / ч крейсерская скорость

4200 км максимальная дальность

Аэробус A320neo

8 мест бизнес-класса

156 мест в эконом-классе

845 км / ч крейсерская скорость

6000 км максимальная дальность

USB и розетки

Держатель для портативных устройств

Аэробус A320

174 места в эконом-классе

850 км / ч крейсерская скорость

4300 км максимальная дальность

Аэробус A321

8 мест бизнес-класса

189/190 мест эконом класса

850 км / ч крейсерская скорость

4630 км максимальная дальность

Боинг 737-8

8 мест бизнес-класса

168 мест эконом-класса

840 км / ч крейсерская скорость

6 570 км максимальная дальность

USB и розетки

Держатель для портативных устройств

Полеты самолетов временно приостановлены.Подробнее

Количество кресел повышенной комфортности и их расположение на борту самолета могут отличаться.

Расстояние между сиденьями может варьироваться в зависимости от типа самолета.

С какой скоростью летит 320. Airbus A320

Перед бронированием и покупкой билетов важно определить лучшие места и ознакомиться со схемой салона в самолете Airbus A320.Сделать это можно в режиме онлайн на официальном ресурсе авиакомпании.

Рассмотрим схемы дистрибуции и их нумерацию от ведущих компаний, специализирующихся на пассажирских авиаперевозках.

Нумерация мест в самолете aerobus A320 Аэрофлот

«Аэрофлот» использует 2 типа компоновки салонов в авиалиниях airbus A320, различающихся только количеством мест, предназначенных для пассажиров бизнес-класса.

Официальный сайт Аэрофлота:

В большинстве аирбонов в салоне бизнес-класса 5 рядов гораздо реже вариант с 2 рядами, остальные устанавливаются для эконом-класса:

Airbus A320-214.:

Бизнес-класс — 20 мест;
Эконом класс — 120 мест.

Airbus A320 :

Бизнес-класс — 8 мест;
Эконом класс — 150 мест.

В самолете аэробус первого типа имеет 25 рядов, из которых первые 5 выделены для бизнес-класса в противовес самолету второго типа, где выделяются только 2 ряда из 30. Первый класс в самолете не предусмотрен.

Самые дешевые билеты из Москвы в Санкт-Петербург и обратно

дата вылета	Дата возвращения	Трансплантаты	Авиакомпания	Найти билет

		1 трансплантат
		2 трансплантата

Бизнес-класс

В каждом ряду, независимо от конфигурации самолета, расположено по 4 (по 2 с каждой стороны прохода) широких и удобных кресел, оборудованных системой складывания и опорами, предназначенными для перемещения ног в удобное положение.

Пассажирам 1-го ряда придется столкнуться с неудобствами в виде стены, отсутствием шагов и соседями с детьми, ведь передняя стенка оборудована специальной люлькой, облегчающей путешествие с ребенком.

Билеты из Москвы в Санкт-Петербург На ближайшие дни

дата вылета	Трансплантаты	Найти билет

Эконом класс в самолете

6-й или 3-й ряд во второй конфигурации является 1-м в эконом-классе и ему присущи те же положительные и отрицательные черты, что и пассажирам 1-го ряда бизнес-класса.

Место для ступней ограничено, но назад никто не откинет, что само по себе огромный плюс. Подлокотники для недвижимости оборудованы и откидывающимся столиком.

Из льгот стоит выделить возможность для первых в этом секторе получать еду и напитки, исходя из собственных желаний, а не по остаточному принципу, как это бывает в тыловых местах.

Передняя стенка оборудована специально оборудованной люлькой для детей, поэтому не исключена вероятность полета с маленьким ребенком.
8-9-й или 12-13-й ряды (во второй комплектации) не совсем удобны из-за наличия двух аварийных люков, ведь спинка всегда либо полностью, либо частично заблокирована. У пассажиров 9-го (13-го) номера свободного пространства для ног намного больше из-за люка, который позволяет беспрепятственно и с комфортом освоиться во время полета.
10-й ряд (14-й во второй комплектации) наиболее удобен, так как сиденья расположены сразу за люками, тем самым автоматически обеспечивая большое пространство для ног.
Недостаток в том, что нет места для размещения ручной клади, как в ногах, так и под креслом. Ведь он мешает свободному подходу к аварийному люку. Места здесь не предназначены для перелета пассажиров пожилого возраста, с ограниченными возможностями, беременных женщин и маленьких детей.
Ведь в случае возникновения аварийной ситуации может потребоваться помощь экипажу самолета в эвакуации пассажиров (в места A и F эти требования не входят).
Основным недостатком 8, 9, 10 или 12, 13, 14 аэробуса А320 Аэрофлот можно считать немного креслом из-за непосредственного соседства аварийных люков и возможности снижения температуры воздуха, чего нет. проблема. Бортпроводники всегда готовы предоставить пледы по желанию пассажиров.

Остальные ряды не имеют между собой отличий, кроме 2-го, который расположен ближе всего к унитазу. Сторонние звуки, запахи и постоянно спящие люди не добавят комфорта уже имеющимся неудобствам в виде заблокированных спинок стульев, которые не складываются.

Совет! В онлайн-режиме вы всегда можете увидеть список бесплатных и доступных мест в авиалайнере на определенную дату и время.

В авиакомпании «Россия» — Airbus A320

Авиакомпания «Россия» использует самолеты с идентичной схемой салона, поэтому ориентироваться в них достаточно легко при покупке или предварительном бронировании.

Первые три ряда разряжены для пассажиров бизнес-класса, наименее удобным из которых считается 1-й, так как есть перегородка и вероятность неудобств из-за небольшого места для ног и ограниченного обзора довольно велика.

Экономика Эджирбаса берет начало с 4-го ряда, пассажиры которого можно считать удачливыми, потому что они наверняка обрадуются неудобству от складывания спинок кресел на ноги, а первый получит временный, отвлеченный бортпроводниками, как чаще всего бывает в.
Но впереди может располагаться не простая ширма, разделяющая салон судна на две части, и полноценная перегородка, способная существенно ограничить свободное пространство.
Наличие аварийного выхода ограничивает возможность пассажиров 10-го ряда откидывать спинки, чтобы обеспечить постоянный доступ к незапущенному аварийному люку.По этой причине пассажиры 11-го ряда получают больше места, что позволяет им удобно разместиться и вытянуть ноги.
Самым комфортным рядом с полетом считается 12-е место, в котором сочетается возможность полного распада спинки кресла и свободного передвижения ног в удобном положении.
Единственным минусом можно назвать только то, что на полках ручной ларь не будет работать, потому что он заблокирует свободный доступ к люкам.
Пассажирам 29-го рейса может не понравиться, ведь ближайший туалет гарантирован непрекращающимся потоком людей, которые создают шум и мешают отдыхать (то же касается пассажиров 28с и 28 мест).
Чаще всего спинки находятся в фиксированном положении и не наклоняются, потому что для этого недостаточно места. Прямо за ними стены туалетов.

Самолеты в S7 Airlines

3-х хомутный авиалайнер A320 S7 аналогичен 6-й ряду А320 Аэрофлота, а 10-12-е S7 соответствуют 8-10-м рядам.

Уральские авиалинии — Airbus A320

Предусмотрены 3 ряда для бизнес-класса (12 мест) и 24 — для эконом-класса (144 места).

По характеристикам судно компании «Уральские авиалинии» аналогично Аэрофлоту Авиалайнер :

4-я группа аэробусов является первой в экономическом классе и соответствует 6-му ряду А320 Аэрофлота.
9-11 ряды соответствуют 8-10 разрядам Аэрофлота.
10-й ряд расположен между двумя аварийными люками.

Схема AIRBUS A320 — Wizz Air

Бюджетная авиакомпания WIZZ AIR предлагает пассажирам перелеты в салон одноклассной компоновки, благодаря чему на борт помещается больше людей, чем на других лайнерах. Достоинства и недостатки мест вкладыша практически идентичны вышеперечисленным.

Отличительной особенностью этого лайнера является отсутствие номера комнаты в посадочном талоне, пассажиры сидят на свободных стульях. Дополнительное резервирование возможно онлайн за дополнительную плату (1, 2, 12, 13 ряд).

AIRBUS INDUSTRIE A320 авиакомпании EasyJet

Easyjet имеет 57 самолетов Airbus A320 и ожидает 100 самолетов Airbus A320 Neo. Airbus Industrie A320 имеет стандартную конфигурацию и может одновременно перевозить 180 пассажиров.

В 29 ряду (места D, E и F) и 31 ряду (места A, B и C) больше всего минусов, потому что нет иллюминатора, спинки забиты, а шума и неприятных привкусов из ванной нет разрешено в течение всего полета.

Схема рассадки

Схема салона

Лучшие места во всех конфигурациях авиалайнеров схожи, исходя из количества мест, предназначенных для полета пассажиров в бизнес-классе.

Лучшие места в самолете и самые безопасные места в самолете расположены в бизнес-классе, ближе к кабине пилота.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

Бизнес-класс в аэробусе A320 не очень просторный, но комфортный и комфортный :

Спинки стульев отходят под большим углом;
Расширенная развлекательная система;
Спокойная атмосфера;
Много позиций в меню;
Внимательное и дружелюбное обслуживание.

Все места располагаются во 2 строке вне зависимости от количества строк (2 или 5). Хорошие места расположены во втором ряду возле иллюминаторов. 1-й ряд может быть менее комфортным из-за близости туалета и подсобных помещений, а последний — из-за соседства эконом-класса.

Лучшие места в эконом классе

В эконом-классе лучшими местами считаются те, где удобно расположиться, перекинув стул и вытянув ноги.Такие места расположены в начале салона. Пассажирам первых рядов больше всего повезло с разнообразным меню, ведь еда и напитки подаются в первую очередь.

Худшие места в самолете aerobus A320

Худшие места в аэробусах чаще всего связаны с теми, которые не наклоняются и находятся в непосредственной близости от туалета (25 рядов) и прохода (24 ряда, места C и D). Рядом с пассажирами этих мест на протяжении всего полета будут стоять люди вне очереди в туалете, звуки и запахи из ванной также не добавят комфорта в путешествии.

Airbus A320 — пассажирский самолет Nakokofusive, разработанный концерном Airbus. Серийное производство лайнеров продолжается с 1987 года по настоящее время.

Обзор салона и схема расположения лучших мест

Airbus A320 с двухклассной компоновкой салона (бизнес и эконом) вмещает 150 пассажиров.

Салон бизнес-класса вмещает (согласно схеме салона пассажира) шесть мест, которые занимают разряды с номерами от 1 до 3.В нем более широкий (по сравнению с эконом-классом) центральный проезд, а места расположены по схеме 2-2. Бизнес-класс расположен в носовой части пассажирского салона Airbus A320, имеет более мягкие сиденья и меню несколько более разнообразное, чем у пассажиров эконом-класса. Расстояния между сиденьями здесь большие, что обеспечивает полноценный отдых ступням даже людям высокого роста.

Лучшими в бизнес-классе считаются места во втором ряду, особенно у иллюминаторов. Несколько неудачных мест первого и третьего рядов. Объясняется это тем, что места первого ряда хоть и имеют большее пространство для ног, но при этом находятся непосредственно у туалета и подсобных помещений. Эта особенность здесь иногда превращается в оживленное движение, которое может серьезно помешать расслабляющему отдыху. Сцена третьего ряда расположена рядом с перегородкой, отделяющей салон бизнес-класса от салона эконом-класса. Движение обслуживающего персонала и шум, исходящий из эконом-класса, также могут доставлять определенные неудобства.

В салоне бизнес-класса расположен эконом-класс с более узким центральным проходом, а также креслами, расположенными по схеме 3-3. Места эконом-класса занимают (согласно схеме) ряды с номерами от 4 до 27.

Лучшими для эконом-класса считаются места в четвертом ряду. Это объясняется их некоторой удаленностью от шумной середины и немного большим пространством для ног пассажиров. Не лучшими для эконом-класса считаются места, расположенные в самом его конце (в 27 ряду).Их неудобство заключается в близком расположении туалета и подсобных помещений, что может доставить массу неудобств. При бронировании билетов следует избегать не самых лучших мест.

Опции AIRBUS A320

На сегодняшний день существует 4 варианта A320: A318, A319, A318 и A321.

Самолет Airbus A318 является самым компактным из всего семейства A320: его пассажировместимость составляет от 107 человек в двухклассном до 132 человек в одноклассном варианте. Одним из важнейших качеств этого лайнера является то, что он может взлетать с более коротких взлетно-посадочных полос.

Стоит также отметить, что именно на аэробусе A318 впервые были установлены современные бортовые системы, которыми оснащены все самолеты семейства A320.

Коммерческое использование самолета началось в 2003 году.

Airbus A319 — несколько укороченная версия аэробуса A320 за счет двух последних рядов пассажирских кресел в эконом-классе. Благодаря этому самолет может использовать более короткую взлетно-посадочную полосу. Базовая модель вмещает 116 человек, однако есть и другая версия, позволяющая перевозить до 156 человек.

Эксплуатация A319 началась в 1996 году.

Аэробус A319 имеет следующие модификации:

Airbus A319LR — основное отличие от базовой модели — дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полетов до 8000 км.
Airbus A319CJ — бизнес-модификация с увеличенной дальностью полета.
Airbus A320 — узкофюзеляжный самолет, максимальная пассажировместимость которого составляет 180 человек. Коммерческое использование продолжается с 1988 года.
Airbus A321 — удлиненная версия аэробуса A320 с повышенной пассажирской вместимостью до 220 человек.Самолет средне-большой (дальность полета — до 5950 км). Эксплуатируется с 1994 года.

Характеристики A320

Конструктивно Airbus A320 — низкоплан. Крыло в поту. Оперение вертикальное однотонное. Электропитание аэробуса представлено двумя турбодвигателями, марка которых зависит от модели самолета.

Airbus A320 создавался в качестве замены концерном AIRBUS устаревшим самолетом A300, а также для конкуренции с Boeing 727 и Boeing 737 и Boeing 737 на тот момент (середина 80-х).Главным нововведением стала основная модернизация бортовой электроники, а также улучшенная приборная панель: вместо наконечников стрелок использовались электронно-лучевые трубки.

Еще одним важным отличием семейства A320 от ранних самолетов Airbus является то, что Sitestik (боковая ручка управления) применялась к пилотам вместо пилотов, что в современной электронике в то время позволяло облегчить управление самолетом и ограничить его экипаж двумя пилотами.

Текущие и технические характеристики самолетов семейства А320:

	Airbus A318-100	Airbus A319-100	Airbus A320-200	Airbus A321-100
Длина, м.	31,4	33,8	37,6	44,5
Размах крыла, м	34,1
Диаметр фюзеляжа, м	3,95
Ширина салона, м	3,7
Высота, м.	12,5	11,8	11	11,8
Квадратные поверхности, м²	122,6
Макс. Масса снаряженная, кг	68000	75 000	77 000	93 500
Минимальная полоса при максимальной взлетной массе, м	1355	1950	2090	2180
Крейсерская скорость	840 км / ч или 0.78 мес.
Пассажирство	107 до 132.	116 до 156.	140 до 180.	170 до 220.
Дальность полета, км	5950	6850	6150	5950
Запас топлива	24210	из 24 210.	из 24 210.	из 24 050.
		до 30 190.	до 30 190.	до 30 030.
Пассажирские двери	4	4	4	4
Аварийные выходы	2	2	4	4
Практический потолок, м	12000
Расход топлива, л	2400	2600	2700	2900
Двигатели	2 CFMI CFM56-5B каждые 105.9 кН или 2 Pratt & Whitney PW6000A каждый 96 кН	2 CFMI CFM56-5B каждые 104,5 кН или 2 IAE V2500-A5 каждые 104,5 кН	2 CFMI CFM56-5B каждые 118 кН или 2 IAE V2500-A5 2 IAE V2500- A5 по 118 кН	2 CFMI CFM56-5B по 142,3 кН или по 2 IAE V2500-A5 по 146,8 кН

Airbus A320 — Семейство узкофюзеляжных самолетов для малых и средних авиакомпаний, разработанное европейским консорциумом Airbus S.A.S. Выпущенный в 1988 году, он стал первым пассажирским самолетом, на котором была применена система управления электродистантизацией (EDSU, англ.ПО ПРОВОДУ).

До февраля 2008 г. окончательная установка A320 производилась только в Тулузе, а с марта 2008 г. из-за большого спроса окончательная установка также производится на заводе в Гамбурге (Финкен-Вердер). Кроме того, в Китае открыта линия по установке семейства А320 семейства А320 с расчетной производительностью 4 машины в месяц (в 2011 г.). Главный конкурент семейства AIRBUS A320 — семейство.

История

После успеха консорциума A300 Airbus приступил к разработке нового самолета, предназначенного для замены самых популярных самолетов того времени — Boeing 727 и ранних Boeing 737.Предполагалось создать самолет аналогичных размеров, но более совершенный с точки зрения экономии и с различными вариантами проездов. Цифровые технологии дадут A320 преимущество перед основными конкурентами — Boeing 727 и 737.

Программа разработки самолета началась в марте 1984 года. Первый полет опытного А320 с двигателями CFM56-5A1 был совершен 22 февраля 1987 года. В конце февраля 1988 года самолет прошел сертификацию в Европе, а в декабре — в г. Соединенные Штаты.

В марте 1988 г. компания AIR France получила первый самолет.Самолет A320 — первый в мире пассажирский самолет с системой управления Fly-BY-WIRE, кабиной экипажа, оснащенной боковыми ручками управления вместо обычных ответвлений колонн, и горизонтальным оперением, полностью выполненным из композитных материалов.

По сравнению с другими аналогичными размерами серия А320 отличается просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, большой грузовой емкостью нижней (грузовой) палубы и широким люком для загрузки багажа. После выпуска А318 на других самолетах семейства А320, выпущенных в основном после 2000 года, также применялись (Enhanced версия), такие как: замена облицовочных панелей салона; Более просторные полки для ручной сумки (внутренний объем увеличен на 11%; новая панель бортпроводника (FAP) с сенсорным дисплеем; индивидуальное освещение над каждым пассажиром (ИНДИКАТОРЫ) на основе светодиодов; возможность регулировки яркости основного света в кабина от 0 до 100%; ЖК-дисплеи в кабине вместо электронно-лучевых; также заменены некоторые компьютеры, логика компьютеров, изменения в механизмах и многое другое.По этим и другим причинам (включая относительно низкую стоимость обслуживания) A320 пользуется большой популярностью во всем мире.

Еще одна особенность аэробуса A320 — современное техническое оснащение (по меркам 80-х годов) кабины пилота. Вместо механических устройств стрельбы информация о местоположении самолета и состоянии его двигателей и вспомогательных систем выводится на шесть дисплеев, которые занимают большую часть приборной панели. Кроме того, классические подножки самолета заменены специальными ручками — «сайдстикс» (Side-Stick), расположенными по бокам кабины, поэтому «сайстик» пилота, сидящего слева (обычно командир самолета выполняет функции первый пилот) находится слева от сиденья, а «Сайтестик» сидящего справа пилота (обычно второй пилот, часто выполняющий функции штурмана и бортинженера) расположен справа от сиденья. .Такая мера значительно улучшила условия экипажа и, как следствие, повысила безопасность полетов. Эти джойстики не связаны напрямую с плоскостями управления; Любое движение джойстика обрабатывается бортовым компьютером, а информация по проводам передается на гидравлические приводы, которые срабатывают и совершают необходимые движения рулевых плоскостей. Высокий уровень автоматизации управления самолетом и его системами позволил ограничить количество членов экипажа двумя пилотами.

Уровень шума в самолете Airbus A320 — 82 децибел.

Производство

Комплектующие с различных заводов концерна «Эйрбас» отправляются на окончательную сборку в Гамбург (А318, А319, А321) и Тулузу (А320). Практически все перевозки осуществляются на самолете A300-600ST Beluga.

В ходе восстановления экономики концерна Airbus в 2007 году немецким менеджерам удалось добиться передачи A320 из Франции в Германию.

Кроме того, производство лайнеров А320 налажено в Китайской Народной Республике.Планируется, что с 2010 года заводы китайского концерна будут выпускать до 50 самолетов в год. Также Иркутский авиационный завод в России производит компоненты для авиалайнеров А320.

A320 помогает Airbus компенсировать убытки, связанные с проблемами при производстве самолета Giant A380. Портфель заказов формируется азиатскими авиакомпаниями и лизинговыми предприятиями.

Самой большой проблемой для Airbus остается низкий курс доллара. Оплата самолетов производится в долларах, и большая часть производства размещается в еврозоне.

Эксплуатация

Самолет А320 послужил базой для разработки целого семейства самолетов:

А320 — Базовая модификация лайнера вместимостью от 150 до 180 пассажиров
A321 — расширенная версия A320, вмещающая от 185 до 220 пассажиров
A319 — Модификация A320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два
серии, имеет самую большую дальность полета во всем семействе (6850 км)
A318 — самый маленький представитель семейства A320.Он вмещает от 107 до 132 пассажиров.

Аварии на ранних этапах эксплуатации, включая катастрофу одного из первых серийных A320 Air France 26 июня 1988 г., серьезно испортили имидж самолета и его компьютеризированной системы управления. Причина аварии так и не была окончательно установлена, хотя в официальном заключении комиссии указана ошибка пилота. Тем не менее, есть мнение, что винят всю компьютерную систему и ранее выявленные недостатки самолета.

Конкурс

Основным конкурентом семейства A320 являются самолеты семейства Boeing 737NG. Конкурирует с A321, имея несколько большее расстояние и несколько больше пассажировместимости, но его производство было прекращено в 2005 году. Для моделей A318 и A319 конкурирующие модели могут быть устаревшими модификациями, например снятыми с производства. В ближайшее время Airbus планирует начать производство самолетов серии NEO — это связано с появлением вышеупомянутых машин NEXT Generation.

В первой половине 2003 года компания Skytrax («Skytrax», Великобритания) провела исследование, целью которого было выяснить предпочтения пассажиров. В ходе исследования было опрошено более 69 тысяч человек, которым предстояло определиться во вкусах, исходя из критериев, предложенных по ряду критериев (в частности, слышимость шума двигателей в салоне, комфорт стульев и расстояние между рядами). В результате около 59% респондентов сочли салон самолета А-320 наиболее комфортным (а другой номинант — Boeing 737 — набрал немногим более 25% голосов).

Новый вариант двигателя

Несмотря на то, что с момента появления A320 прошло четверть века, самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus работает над установкой новых двигателей для семейства A320. Программа получила название New Engine Option (новые варианты двигателя, Neo). Будут предложены CFM International LEAP-X и PRATT & Whitney PW1000G. Новые двигатели экономичнее на 16%, но реальная экономия после установки на самолет будет немного меньше, поскольку при установке двигателей на существующую модель обычно теряется 1-2% экономии.Новые двигатели увеличат дальность (950 км) или грузоподъемность (2 тонны). A320NEO также получит модифицированное крыло с торцевыми сваями «акульи плавники».

Генеральный директор Airbus сказал, что при установке двигателей Pratt & Whitney PW1000G можно с уверенностью ожидать снижения эксплуатационных расходов на 20% по сравнению с существующими двигателями. Первые самолеты планируется передать заказчикам в 2016 году, а всего, по планам Airbus, в течение следующих 15 лет будет поставлено около 4000 самолетов A320NEO.Основным заказчиком новой модели стала авиакомпания Virgin America, которая оформила «жесткий» (т.е. оплаченный) заказ на 30 A320NEO в рамках контракта на поставку 60 самолетов, заключенного 17 января 2011 года. В январе 2011 года Indigo заключила предварительный контракт на поставку 150 самолетов A320NEO и 30 самолетов A320.

В шлюзе в Ле-Бурже 2011 Airbus сообщил о получении заказов от лизинговой компании Arm Lease, а также от индийской бюджетной авиакомпании Indigo. 23 июня 2011 года Airbus объявила о получении заказа на 200 A320NEO от малазийской бюджетной авиакомпании Airasia.Этот заказ стал самым крупным в истории авиации. Всего Bourget Airbus получил рекордные 667 заказов на A320NEO на сумму 60,9 миллиарда долларов. С декабря 2010 года заказано 1029 самолетов этой модели, что сделало его самым популярным пассажирским самолетом в мире.

Акулы.

Sharklets («Шарджи финский») — это крыло типа Wing «Winglet», разработанное Airbus специально для нового семейства самолетов A320NEO. Согласно заявке компании — Шарлец позволяет улучшить аэродинамику самолета за счет увеличения эффективного удлинения крыла и уменьшения индуктивного сопротивления, создаваемого движущимся с торца завихрением.По расчетам Airbus, благодаря использованию Sharklets расход топлива на дальние расстояния сократится на 3,5%, что также будет означать снижение выбросов углекислого газа. Кроме того, самолеты семейства A320 с Sharklets смогут увеличить коммерческую загрузку на 500 кг или увеличить дальность до 180 км (100 морских миль) при сохранении стандартной загрузки. Кроме того, увеличение взлетной массы может быть преобразовано в использование более низких двигателей на взлете, что соответственно будет учитывать ресурс источника питания.Среди других преимуществ Airbus называет улучшенные характеристики набора высоты и увеличенную начальную крейсерскую высоту полета.

Технологии

Самолет оснащен цифровым комплексом EFIS Avionics французской компании TOMCOH-CSF, состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода полетно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. . Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.

Широкое применение композитных материалов (около 20%) в конструкции самолета. В основном используется пластик, армированный стекловолокном (пластик, армированный стекловолокном), пластик, армированный углеродным волокном (пластик, армированный углеродным волокном), сотовый сердечник (сотовый заполнитель). Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предикеры, закрылки, панели спойлеров, люк, носовой обтекатель), а вертикальный стабилизатор полностью выполнен из композитных материалов. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.

А321.

лайнеров А321, введенных в эксплуатацию в начале 1994 года, являются самыми крупными в семействе А320. Типовая компоновка А321 предусматривает размещение 185 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в одном классе для чартерных и бюджетных перевозок, дальность полета до 5600 км.

A320 — двухдверный самолет с центральным проходом в кабине, 4 пассажирскими входами и 4 запасными выходами. Аэробус A320 вмещает 180 пассажиров. В типовой 2-классной версии (2 + 2 кресла в бизнес-классе и 3 + 3 кресла в эконом-классе) в салоне размещается 150 пассажиров.В грузовом отсеке можно разместить 7 контейнеров AKH спереди спереди, 4 сзади. A320, как уже говорит его имя, является последовательным семейством A320. Крейсерская скорость А-320 910 км в час. Средняя дальность полета — 4600 км. В зависимости от механона с дополнительным топливным баком можно преодолеть расстояние до 5500 км.

А319 — модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счет уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда. Благодаря выпуску вариантов с разной дальностью полета и грузоподъемностью эксплуатанты этого типа самолетов получают весомые преимущества.Помимо базовой модели, рассчитанной на перевозку 124 пассажиров на расстояние до 6650 км, покупателям предлагается вариант с увеличенной вместимостью до 156 кресел.

Авиакомпании с высоким уровнем обслуживания стараются сделать авиаперелеты максимально комфортными. Однако полет по-прежнему остается делом довольно утомительным. Поэтому так важно правильно выбрать место в салоне. Один из самых популярных самолетов, который в настоящее время используется для перевозки пассажиров на дальние расстояния — «Airbus 320».Схема салона у обеих моделей (320-100 и 320-200) выглядит примерно одинаково. В настоящее время эксплуатируется только вторая модель. От первого по техническим причинам разработчики отказались. Но обо всем по порядку.

История создания

Санитарный самолет для авиакомпаний малой и средней протяженности. Airbus начал разработку модели A320 после успеха A300. Основными особенностями новинки стали цифровая кабина пилотов и EDSU (система дистанционного управления). Вместо механических устройств на глазах у пилотов в 1988 году все полетные данные отображались на электронном радиационном экране.Три нововведения — использование боковых сторон вместо копорвалов. Эти боковые ручки имели прямое отношение к аппарату управления самолетом. Любое движение на Sages мгновенно обрабатывается бортовыми компьютерами и открывается. Высокий уровень автоматизации позволил ограничить количество экипажа двумя пилотами. По этой же причине эту модель активно эксплуатирует Аэрофлот.

«Аэробус 320», схема салона которого представлена ниже, имеет длину лайнера 37,59 м, высоту — одиннадцать метров, максимальную ширину — тридцать четыре метра.При максимальной загрузке в полторы сотни человек лайнер может преодолеть путь в шесть тысяч километров. Разница в модификациях коснулась количества посадочных мест. Двухклассная модель рассчитана на 150 пассажиров, а одноклассная — на сто восемьдесят.

Самолет Airbus 320: обновленное пространство салона

A320 имеет ряд преимуществ перед другими авиалайнерами: большие полки для ручной клади в просторном салоне, широкие люки для загрузки багажа и большая грузовая палуба. В начале 2000-х в салоне поменяли облицовочные панели, ФАП сделали с сенсорными экранами, на одиннадцать процентов вырос объем полок для сумок ручной работы, появилось светодиодное индивидуальное освещение и возможность регулировки яркости салона.Кроме того, обновлена логистика компьютеров, электронно-лучевые экраны заменены жидкокристаллическими дисплеями. По этим причинам, а также из-за относительно невысокой стоимости аэробус очень популярен в мире.

Производство

Детали с различных заводов поставляются в Тулузу для окончательной сборки A320. В 2007 году немецкие менеджеры осуществили перенос производства в Германию. Производственная мощность — сорок две единицы в месяц, в КРН — пятьдесят самолетов в год.Некоторые детали поставляемого с A320 выпуска позволяют Airbus Industrie компенсировать убытки, связанные с производством A380. Но компания несет убытки из-за разницы в курсах. Оплата оборудования происходит в долларах, а производство сосредоточено в еврозоне. Удачная модель послужила основой для разработки A321, A319 и A318.

«Airbus 320»: Схема салона

«Аэрофлот» Лучшими местами в самолете называет такие: A, B, E, F в четвертом ряду и B, C, D, E — в одиннадцатом.Общие правила выбора места — стандартные. Перед покупкой билета ознакомьтесь с макетами самолетов из буклетов, которые можно приобрести в самолетах. «Хорошие» билеты быстро портятся, поэтому лучше приходить пораньше. Места в хвосте, рядом с камбузом и унитазами, лучше не приобретать. При покупке ориентируйтесь на свой вкус: если собираетесь спать всю дорогу — лучше выбрать место у стены, а если любуетесь облаками — то у иллюминатора. Это две разные концепции.Внимательно изучите буклеты.

«Airbus 320 200», схема салона которого представлена ниже, включает двадцать пять рядов по пять или шесть кресел в каждом. Первые пять рядов отведены бизнес-классу. Расстояние между рядами в этой модели довольно ограничено. Первый ряд имеет свои особенности:

рабочих кресел имеют большой угол наклона, можно смело отодвигать спинку, никто не бурит;
бизнес-классом редко летают пассажиры с маленькими детьми, хотя весь салон оборудован креплением для детских хлопушек;
Пассажиров бизнес-класса не будет специального места для ног.

Экономические характеристики

Шестой ряд расположен перед перегородкой лайнера Airbus 320. Подробно продемонстрирована схема салона. Ступенчатых кресел в эконом-классе еще меньше. Но пассажиры в отдельном ряду могут не переживать, что на них кто-то накроет кресло. Если вы не запечатлеваете с собой в дороге журналы, то вам все время придется любоваться стеной впереди. Так как это первый ряд эконом-класса, то он и начинает это делать.

Восьмой ряд рядом с аварийным выходом.Поэтому спинки стульев сильно ограничены в движении. С такой же проблемой столкнутся пассажиры девятого ряда. Места a и f можно скошить. Но, благодаря большому расстоянию между рядами, пассажиры могут удобно расположиться, вытянув ноги. Если кому-то из соседей нужно выйти на улицу, он может сделать это, не мешая вам.

Первые девять мест в и е не имеют доступа к облучателю. Они расположены посередине ряда. Пассажиры из мест C и D могут в любой момент быстро покинуть их, не мешая соседям.Но бортпроводники с тележками и другие участники полета могут помешать, когда они будут двигаться по проходу в модели «Airbus 320 100».

Схема салона спроектирована таким образом, что лучшие места эконом-класса находятся в десятом ряду: B, C, D и E. Комфорт пассажиров достигается за счет легко складывающейся спинки кресел и большое пространство для ног. А вот ручную стойку придется поставить под ноги, так как для нее нет места возле сидений.Такая ситуация затруднит доступ к аварийному люку. Билеты на девятый и десятый ряды лучше не покупать пассажирам с детьми и пожилыми людьми. Самые безопасные места в этом самолете — четвертый и одиннадцатый ряды, так как они рядом с аварийными выходами.

Другие особенности салона

Сроки двадцать четвертого ряда могут быть очень неудобными из-за ближайшего соседства с кабинками туалетов. Необходимо заранее подготовиться к постоянному скоплению людей на кафедре.Самыми неудобными в самолете считаются места последнего, двадцать пятого ряда. Помимо запаха из туалета, постоянного движения, звука сливающегося бака и хлопка дверей кабины, сидящие в последнем ряду люди не смогут откинуть стул назад.

В этом самолете даже самые высокие пассажиры могут чувствовать себя некомфортно. Связано это не только с турбулентностью, но и с техническими нюансами авиалайнера. Однако, несмотря на эти недостатки, модель А320 является одной из самых успешных в мире.Уже выпущено более четырех тысяч машин, семь все еще готовятся к запуску.

Перспективы развития

Хотя А320 совершил первый полет еще четверть века назад, самолет постоянно модернизируется. В настоящее время разработчики работают над установкой новых двигателей, которые позволят на пятнадцать процентов сэкономить топливо, а также увеличат дальность полета на 950 км или грузоподъемность на две тонны. «Аэробус 320», схема салона которого практически не отличается от предшественника, получил в названии приставку NEO- (новые варианты двигателей).По словам генерального директора компании, новое оборудование снизит эксплуатационные расходы на 20%. Готовится к выпуску в 2016 году. А всего за 15 лет производство AirBus планирует реализовать 4000 единиц. Уже собрано 670 заказов на общую тысячу единиц. В России первым заказчиком стала авиакомпания Трансаэро.

Резюме

Самым комфортабельным самолетом для длительных перелетов на сегодняшний день является «Эйрбас 320». Схема салона, детально изученная перед покупкой билета, позволяет определиться с комфортным местом для перелета.Отсюда общие впечатления от времени, проведенного в самолете. № 4 (A, B, E, F) и № 11 (B, C, D, E) — самые безопасные места в лайнере Airbus 320. Подробно продемонстрирована схема салона S7.

В авиакомпании авиакомпании «Аэрофлот» сегодня 60 аэробусов А320, предназначенных для полетов на ближние и средние расстояния с максимальной протяженностью до 4000 километров.

Компании принадлежат аэробусы A320 двух конфигураций:

Airbus A 320-214: 20 мест в салоне бизнес-класса, 120 мест в эконом-классе.

Airbus A 320. : 8 мест в салоне бизнес-класса, 150 мест в эконом-классе.

Важно: Если вы бронируете или покупаете билет, но не знаете, в какой конфигурации будет летать самолет, ориентируйтесь на количество мест. В аэробусе A320-214 всего 25 рядов, 5 из которых расположены в салоне бизнес-класса. В Airbus 320 другой конфигурации всего 30 рядов, 2 из которых выгружены под бизнес-класс.

Если вы знаете схему салона, то легко выберете лучшие места для комфортного полета и избежите самых неудачных.

Лучшие места в салоне бизнес-класса

Салон бизнес-класса в аэробусе А320 менее просторен, чем, например, в аэробусе А330: расстояние между креслами не очень большое, но больше, чем в эконом-классе. Спинки кресла протекают под достаточно большим углом, чтобы занять удобное положение. Несмотря на это, места в бизнес-классе в аэробусе А320 считаются наиболее удобными и желанными, так как для полета созданы комфортные условия (спокойная обстановка, удобные кресла, разнообразные силовые меню и расширенная развлекательная система, внимательное обслуживание). .

Кресла в салоне бизнес-класса аэробуса A320 расположены в две линии. Ряды 5 или 2 (в разных компоновках самолетов).

В целом все места в канифорах бизнес класса и хорошие. Когда в салоне летает всего 8 человек, больше ни о чем не стоит волноваться.

1 ряд: места C и D Бизнес-класс аэробуса A320-214 может быть немного неудобным из-за близости ванной комнаты. Шум стирки и прогулки пассажиров могут нарушить ваш покой.

5 рядов Может быть неудобно из-за близкого расположения эконом класса, где бывает довольно шумно.

Лучшие места в эконом-классе

Ряд 6. Расположен прямо за перегородкой, что добавляет этим местам некоторые особенности. С одной стороны, для ног больше места, нет стульев, спинки которых можно откинуть назад. С другой стороны, на протяжении всего полета вы будете смотреть на стену, которая находится перед вашими глазами.К тому же эти места любимы и удобны пассажирам с маленькими детьми, ведь на стенах прикреплены детские люльки. Поэтому может быть так, что вы полетите в шумной компании. Преимущество передних рядов в том, что здесь можно сказать, с чего начинается еда, и у вас будет больше вариантов меню, чем у пассажиров, сидящих в конце самолета.

Ряды, расположенные у эвакуационных выходов, также имеют свои особенности.

Ряд 8. (или число 12. В другой комплектации) неудобно, так как спинки кресел фиксируются, чтобы не загромождать проход к аварийному выходу.

Номер 9. (или ряд 13. В другой конфигурации), он также оборудован сиденьями без складывания спинки, но имеет некоторое преимущество, а именно свободное пространство для ног впереди, что позволит принять более свободную и удобную позу.

Серия 10. (или серия 14. В другой конфигурации): места в этом ряду считаются наиболее удобными, так как места достаточно, чтобы быть впереди, а спинка кресла отклоняется в стандартном режиме.Эти места (кроме мест в a и f в 10-м ряду) называются Space + и имеют особые требования к пассажирам. По технике безопасности такие места должны занимать здоровые дееспособные пассажиры, потому что в случае непредвиденной ситуации они должны иметь возможность помочь экипажу борта эвакуировать остальных пассажиров. Поэтому не разрешается сидеть пассажирам с детьми до 12 лет и перевозящим животных, беременным женщинам, лицам пожилого возраста, людям с ограниченными возможностями.Также важно отметить, что также в целях безопасности на аварийных выходах запрещено загромождать сумки и ручные петли.

Ряд 25. (или ряд 30. В другой конфигурации): Здесь худшие места, так как они расположены рядом с туалетом, а спинки стульев не отклоняются. Все это подразумевает неудобную позу в вертикальном положении на протяжении всего полета и постоянный поток людей, создающих шум и движения, нарушающие ваш покой.

Таким образом, чтобы выбрать лучшие места в самолете, необходимо знать схему салона.Лучшие места — в первых рядах и возле эвакуационных выходов. Самые нежелательные места бронирования расположены в хвостовой части самолета.

Схема рассадки Airbus A319 American Airlines — обновлена в апреле 2021 г.

1A	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
1С	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
1Д	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
1F	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
2A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
2C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
2D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
2F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
3A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
3C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
3D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
3F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4A	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4B	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4C	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4Д	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4E	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
4 этаж	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
5F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6Б	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
6F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
7F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8A	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8B	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8C	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8D	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8E	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
8F	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
9B	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
9C	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
9D	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
9E	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10A	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10B	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10C	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10D	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10E	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
10F	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
11F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
12F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
13F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
14F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15Б	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
15F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
16F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
17F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
18F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
19F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
20F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21A	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21B	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21C	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21D	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21E	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
21F	Добавить отзыв	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22A	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22B	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22C	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22D	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22E	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi
22F	1 отзывов	airlines_seat_recline_normal Wi-Fi

Корзина

Аэробус A319 S7 — схема салона и лучшие места

лучшие места, правила их выбора

Характеристика пассажирского салона

Бизнес класс

Эконом класс

Расписание рейсов

Оставить отзыв

Лучшие места и схема салона самолета airbus a319 — s7 airlines — О самолётах и авиастроении

Airbus A319-114 «S7 airlines»

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

Лучшие места в салоне самолета Airbus A319

Лучшие места в Airbus A320 S7 Airlines

Теперь путешествовать еще проще!

S7 Airlines увеличила количество мест в бизнес-классе и шаг кресел в экономе на двух самолетах из парка

Аэробус А319 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Поиск лучшего места

1. Места с 1 по 5 ряд

2. Места в рядах 6 и 7

3. Ряд №8: места A, F

4. Ряд №8: места B, C, D, E

5. Места в рядах с 9 по 19

6. 20 ряд: места C и D

7. Ряд №21

Компоновка салона и лучшие кресла Airbus A319 компании Аэрофлот. Лучшие места в Airbus A319 S7 Airlines

Airbus A319 салон

Схема мест Airbus A319

Airbus A319-100 Технические характеристики:

Airbus A319 — описание авиалайнера

Летно-технические характеристики

Размеры (редактировать)

Данные полета

Лучшие места

Худшие места

Преимущества S7 Airlines

Аэробус A319

Карта мест Airbus A319 в S7

Лучшие места

Плохие места

1. Сиденья от 1 до 5 рядов

2. Сиденья в 6 и 7 рядах

3. Ряд № 8: сиденья A, F

4. Ряд № 8: места B, C, D, E

5. Сиденья в рядах с 9 по 19

6.20 ряд: сиденья C и D

Airbus 319 сколько мест. Компоновка салона и лучшие места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. Как получить гарантированные лучшие места

Преимущества S7 Airlines

Airbus A319

Карта мест Airbus A319 в S7

Лучшие места

Плохие места

Общее описание самолета

Модификации лайнера

Краткие технические характеристики

Аэрофлот: компоновка салона Airbus A319

S7: компоновка салона «Airbus A319»

Авиакомпания «Россия»: лучшие места в самолете

Принципы поиска места

Карта мест SeatGuru United

мест в салоне, схема рассадки, лучшие места. Краткие технические характеристики

Airbus A319 салон

Схема мест Airbus A319

Airbus A319-100 Технические характеристики:

Сиденья удобные

Плюсы и минусы расстановки сидений

Airbus A319 — описание авиалайнера

Летно-технические характеристики

Габаритные размеры

Данные рейса

Лучшие места

Худшие места

Характеристики салона

Бизнес-класс

Эконом-класс

S7 Airlines | Наш флот

Embraer 170

Аэробус A319

Аэробус A320neo

Схема рассадки Airbus A319 American Airlines — обновлена в апреле 2021 г.