Арктические авиалинии — Расписание
Расписание рекламное, возможны изменения
| Пункт назначения | Тип ВС | № рейса | Дни отпр. | Отправление | Прибытие | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Васьково — В. Золотица с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 721 | Вт. | 10:50 | 11:45 | 2598-00 |
| В. Золотица — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 722 | Вт. | 12:00 | 12:55 | 2598-00 |
| Васьково — Вожгора с 28.  10 по 22.12 | Ан-2 | 631 | Вт. | 09:00 | 11:35 | 6342-00 |
| Вожгора — Васьково с 28.10 по 22.12 | Ан-2 | 632 | Вт. | 11:50 | 14:40 | 6342-00 |
| Васьково — Долгощелье с 28.10 по 23.12 | Ан-2 | 735 | Ср. | 10:00 | 11:35 | 4080-00 |
| Долгощелье — Васьково с 28.  10 по 23.12 | Ан-2 | 736 | Ср. | 12:55 | 14:35 | 4080-00 |
| Васьково — Койда с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | Вт. | 10:00 | 11:45 | 4080-00 | |
| Койда — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 740 | Вт. | 12:00 | 13:55 | 4080-00 |
| Васьково — Койда с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 737 | Чт. | 09:30 | 11:15 | 4080-00 |
| Койда — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 738 | Чт. | 13:25 | 15:20 | 4080-00 |
| Васьково — Койнас с 28.10 по 22.12 | Ан-2 | 631 | Вт. | 09:00 | 11:10 | 5200-00 |
Койнас — Васьково 10 по 22.12 | Ан-2 | 632 | Вт. | 12:15 | 14:40 | 5200-00 |
| Васьково — Л.Золотица с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 713 | Пн., Чт. | 10:00 | 11:50 | 3360-00 |
| Л.Золотица — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 714 | Пн., Чт. | 12:05 | 13:55 | 3360-00 |
| Васьково — Лешуконское с 28.  10 по 30.12 | Л-410 | 637 | Пн., Вт., Чт., Пт. | 10:30 | 11:25 | 3470-00 |
| Лешуконское — Васьково с 28.10 по 30.12 | Л-410 | 638 | 11:45 | 12:40 | 3470-00 | |
| Васьково — Лопшеньга с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 713 | Пн., Чт. | 10:00 | 11:20 | 2666-00 |
| Лопшеньга — Васьково с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 714 | Пн., Чт. | 12:35 | 13:55 | 2666-00 |
| Васьково — Мезень с 28.10 по 30.12 | Л-410 | 571 | Пн., Вт., Чт., Пт. | 13:30 | 14:25 | 3470-00 |
| Мезень — Васьково с 28.10 по 30.12 | Л-410 | 572 | Пн., Вт., Чт., Пт. | 14:45 | 15:40 | 3470-00 |
Васьково — Мосеево 10, 11.11, 25.11, 09.12, 23.12 | Ан-2 | 703 | 09:15 | 11:25 | 5200-00 | |
| Мосеево — Васьково 28.10, 11.11, 25.11, 09.12, 23.12 | Ан-2 | 704 | 13:05 | 15:20 | 5200-00 | |
| Васьково — Несь с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 741 | Ср. | 09:45 | 11:35 | 10280-00 |
| Несь — Васьково с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 742 | Ср. | 11:50 | 13:50 | 10280-00 |
| Васьково — Н.Пеша с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 725 | 09:00 | 11:30 | 14090-00 | |
| Н.Пеша — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 726 | Пн., Пт. | 11:50 | 14:55 | 14090-00 |
| Васьково — Олема с 28.  10 по 22.12 | Ан-2 | 745 | Вт. | 09:30 | 11:00 | 4984-00 |
| Олема — Васьково с 28.10 по 22.12 | Ан-2 | 746 | Вт. | 13:25 | 14:55 | 4984-00 |
| Васьково — Ома с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 725 | Пн., Пт. | 09:00 | 11:05 | 12740-00 |
| Ома — Васьково с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 726 | Пн., Пт. | 12:20 | 14:55 | 12740-00 |
| Васьково — Пертоминск с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 713 | Пн., Чт. | 10:00 | 10:50 | 2108-00 |
| Пертоминск — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 714 | Пн., Чт. | 13:10 | 13:55 | 2108-00 |
| Васьково — Ручьи с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 739 | Вт. | 10:00 | 11:10 | 3352-00 |
| Ручьи — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 740 | Вт. | 12:35 | 13:55 | 3352-00 |
| Васьково — Ручьи с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 737 | Чт. | 09:30 | 10:40 | 3352-00 |
| Ручьи — Васьково с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 738 | Чт. | 14:00 | 15:20 | 3352-00 |
| Васьково — Сафоново 28.10, 11.11, 25.11, 09.12, 23.12 | Ан-2 | 703 | 09:15 | 12:00 | 6180-00 | |
| Сафоново — Васьково 28.10, 11.11, 25.11, 09.12, 23.12 | Ан-2 | 704 | 12:25 | 15:20 | 6180-00 | |
| Васьково — Соловки с 01.  10 по 30.12 | Л-410 | 685 | Пн., Ср., Пт. | 13:00 | 13:55 | 5250-00 |
| Соловки — Васьково с 01.10 по 30.12 | Л-410 | 686 | Пн., Ср., Пт. | 14:30 | 15:25 | 5250-00 |
| Васьково — Сояна с 28.10 по 23.12 | Ан-2 | 735 | Ср. | 10:00 | 11:10 | 3598-00 |
| Сояна — Васьково с 28.  10 по 23.12 | Ан-2 | 736 | Ср. | 13:20 | 14:25 | 3598-00 |
| Васьково — Ценогора с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 745 | Вт. | 09:30 | 12:05 | 4984-00 |
| Ценогора — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 746 | Вт. | 12:20 | 14:55 | 4984-00 |
| Васьково — Чижа с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 717 | Ср. | 09:00 | 11:15 | 12740-00 |
| Чижа — Васьково с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 718 | Ср. | 12:55 | 15:20 | 12740-00 |
| Васьково — Шойна с 28.10 по 30.12 | Ан-2 | 717 | Ср. | 09:00 | 12:05 | 14740-00 |
| Шойна — Васьково с 28.  10 по 30.12 | Ан-2 | 718 | Ср. | 12:30 | 15:20 | 14740-00 |
| Талаги — Котлас с 28.10 по 30.12 | Л-410 | 539 | Пн., Ср., Пт. | 11:00 | 12:50 | 3294-00 |
| Котлас — Талаги с 28.10 по 30.12 | Л-410 | 540 | Пн., Ср., Пт. | 13:30 | 15:20 | 3294-00 |
Почему на остановках Архангельска не работают информационные табло: ответ администрации города — 20 сентября 2022
Одно табло установлено на перекрестке Троицкого проспекта и Воскресенской улицы
Поделиться
На автобусных остановках в центре Архангельска перестали работать информационные табло, которые показывали, сколько времени остается до приезда того или иного маршрута.
На это обратил внимание зампредседателя Архангельской городской думы Александр Гревцов.
Депутат направил запрос в администрацию города, чтобы выяснить, когда табло начнут работать заново. Сейчас на них горит надпись «Нет связи с сервером» или они просто отключены. Как объяснил депутат 29.RU, всего в городе таких табло около пяти — для города это был пилотный проект.
— Несколько лет назад по инициативе прежней администрации за счет средств рекламного агентства «Факел» и МУП «АППП» на нескольких остановках общественного транспорта были установлены электронные информационные табло, которые сообщали пассажирам, через какое время на остановку прибудет тот или иной автобус, — рассказывает Александр Гревцов. — Штука удобная и полезная. Была. Однако с передачей диспетчерских функций от муниципального предприятия к ГБУ АО «Региональная транспортная служба» электронные табло перестали работать.
В горадмине ответили, что из-за упразднения МУП «АППП» были расторгнуты контракты, которые подразумевали и обслуживание табло.
Сейчас они ищут деньги, которые бы позволили им включить эти экраны заново.
— По имеющейся информации, ГБУ АО «РТС» проработан вопрос трансляции навигационных данных через имеющееся навигационное программное обеспечение «Транснавигация». В настоящее время департаментом транспорта, строительства и городской инфраструктуры проводится работа по выделению из городского бюджета субсидии на содержание табло МУП «Архангельское предприятие пассажирских перевозок». В адрес главы города подготовлена соответствующая служебная записка, — сообщают власти города.
Александр Гревцов прокомментировал такой ответ чиновников.
— Переводя на русский язык, это означает: «Мы не обладаем официальной информацией, у нас нет денег, поэтому когда вновь заработают электронные табло на остановках — нам неизвестно», — считает он.
Ранее власти сообщали, что после транспортной реформы в Архангельске начнут ходить 200 новых автобусов среднего класса, работающих на метане. А еще они будут темно-синего цвета с единым оформлением.
При этом пазики не исчезнут с улиц города насовсем, а с 1 января стоимость проезда в автобусах снова повысят.
Кстати, в Архангельске снова начнет ходить автобус № 63, который исчез с городских дорог в июле: перевозчик отказался от него из-за нерентабельности. Администрация города выставляла маршрут на конкурс, но желающих обслуживать его так и не нашлось. Поэтому маршрут будут субсидировать.
Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте», самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram.
По теме
29 ноября 2022, 13:49
В Архангельске хотят ликвидировать МУП, контролировавший автобусные перевозки21 сентября 2022, 17:10
В центре Архангельска вокруг светофоров появились «теплицы»: что это за конструкции09 сентября 2022, 13:00
На дороги Архангельска вернется автобус № 6309 сентября 2022, 10:35
ФАС нашла нарушения в конкурсах на обслуживание автобусных маршрутов Архангельска: что это значит07 сентября 2022, 19:55
Фирма из Москвы будет обслуживать еще несколько автобусных маршрутов в Архангельске02 сентября 2022, 15:05
Архангельские автобусные маршруты № 7 и 63 остались без перевозчика.
Их предлагали взять за 1 рубль02 сентября 2022, 11:31
Московская фирма «Рико» будет обслуживать 8 автобусных маршрутов Архангельска: сколько ей заплатят24 августа 2022, 14:30
В Архангельске автобусы временно изменят маршрут из-за перекрытия проспекта Советских Космонавтов
Их предлагали взять за 1 рубльЮрий Скородумов
Корреспондент
АрхангельскАвтобусыАвтобусные остановкиИнформационные таблоАлександр ГревцовАдминистрация АрхангельскаМУП АППП
- ЛАЙК2
- СМЕХ0
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ0
- ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ17
Читать все комментарии
Гость
Войти
Новости СМИ2
город Архангельск Путеводитель по России
История Архангельска
Основание Архангельска
Архангельск — один из исторических городов России. В XII веке на месте нынешнего Архангельска новгородцы основали Михайло-Архангельский (Святого Архангела Михаила) монастырь.
Этот монастырь на мысе Пур-Наволок впервые упоминается в летописях в 1419 году.
В 1553 году Ричард Ченселлор, английский исследователь и мореплаватель, достиг селения Нёнокса, а затем Николо-Корельского монастыря на острове Ягра (г. территории нынешнего города Северодвинска). С этого времени русские стали активно торговать с англичанами и голландцами в устье Северной Двины.
Михайло-Архангельский монастырь был окружен многочисленными иностранными факториями, складами, амбарами и избами холмогорских, вологодских, московских купцов, приезжавших сюда в период навигации.
В 1583 году для защиты этого важного центра торговли от возможного нападения шведов Иван Грозный подписал указ о строительстве крепости на мысе Пур-Наволок. В 1584 году, который считается годом основания Архангельска, было завершено строительство укреплений, и поселение получило название Новохолмогоры (Новые Холмогоры).
Еще исторические факты…
В 1596 году это поселение было впервые названо городом Архангельским по имени монастыря.
В 1613 году официально утверждено название «Архангельск». К концу 16 века Архангельск стал центром российской внешней торговли (до 60% доходов государственной казны). Рост торговли сопровождался развитием города. Плотные группы деревянных построек были очень уязвимы для пожаров. В 1637 году сгорел Михайло-Архангельский монастырь, давший название городу.
В XVII веке Архангельск вступил в период своего расцвета, благодаря развитию торговли с Англией и другими странами Западной Европы. Во второй половине XVII века вместо деревянной крепости его центром стал порт. К концу XVII века и в последующие века Архангельск продолжал расти вдоль реки Северной Двины.
Государственная верфь была построена в Архангельске по указу Петра Великого в 1693 году. Главная проблема заключалась в том, что около пяти месяцев в году порт находился под ледовым покровом. Это было одной из причин, по которой Петр I начал военный поход (Северную войну) против шведов в районе Балтийского моря, чтобы получить дополнительный выход к морю.
Война увенчалась успехом, и в 1704 году был основан город Санкт-Петербург.0007
Архангельск в Российской империи
С началом Северной войны (1700-1721 гг.) Белое море стало для России единственным безопасным торговым путем в Западную Европу. В 1708 году была образована Архангельская губерния, центром которой стал город Архангельск. Начиная с 1713 г., Петр Великий стал ограничивать торговлю через Архангельск с целью развития нового балтийского порта России — Санкт-Петербурга. Количество кораблей, прибывающих в Архангельск, резко сократилось (230 в 1715 г. и только 19в 1724 г.).
Архангельск продолжал оставаться одним из главных центров кораблестроения Российской империи. В 1762 году Екатерина II сняла ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск. Но вернуть себе статус главного порта России город не смог. С 1794 года он застраивался по регулярному плану, параллельно набережной строились широкие улицы.
В 1807-1813 годах, во время наполеоновских войн и в связи с континентальной блокадой Великобритании, Архангельск переживал новый экономический подъем, так как это был единственный порт в Российской империи, куда могли доставляться британские товары.
В 1846 году в городе открылся театр.
В 1898 году Архангельск был соединен с Москвой узкоколейной железной дорогой (через Вологду). К этому времени население городка составляло около 20 тысяч человек. В конце 19 — начале 20 веков Архангельск стал крупнейшим лесопромышленным и лесоэкспортным центром страны. В 1914 году в городе было 26 лесопильных заводов, на которых работало 11 тысяч рабочих. Архангельск также был важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути.
Во время Первой мировой войны военные поставки из Западной Европы и США доставлялись в Российскую империю через Архангельск. Грузооборот Архангельского порта вырос в 20 раз. В 1915 году при управлении Архангельского торгового порта было открыто ледокольное бюро, в состав которого входило 13 ледоколов. Эти корабли обеспечивали проводку из Белого моря в Архангельск в период зимней навигации.
В 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива был основан портовый город Мурманск.
Со временем сюда были перенесены рыбоперерабатывающие и судоремонтные предприятия, а Архангельск утратил статус главного северного порта России.
Архангельск в ХХ веке и далее
Несмотря на идеологию советского государства и религиозный подтекст в названии Архангельска, оно не менялось. Тем не менее советский период ознаменовался сносом многих архитектурных памятников. Было разрушено более десятка церквей, в том числе самые старые постройки города.
К началу 1930-х годов население Архангельска значительно увеличилось. Этот город продолжал оставаться важнейшим центром освоения Арктики. В годы Великой Отечественной войны Архангельск был одним из основных портов, принимавших грузы из стран-союзников по программе ленд-лиза (арктические конвои).
В 1984 году Архангельску исполнилось 400 лет. В честь этого события в центре города был построен так называемый «Архангельский небоскрёб» — 24-этажное здание, ставшее самым высоким зданием в Архангельской области (82 метра).
В 1990-х годах город пережил тяжелый экономический кризис. Население сократилось более чем на 50 тысяч человек. В начале 21 века в Архангельске была открыта первая пешеходная улица — проспект Чумбарова-Лучинского.
Сегодня Архангельск является относительно крупным транспортным узлом и продолжает играть важную роль крупнейшего центра лесной промышленности России. Также имеются машиностроительные предприятия (специализирующиеся на выпуске оборудования для лесной и деревообрабатывающей промышленности) и судостроительные заводы.
Картины Архангельска
Церковь в Архангельске
Автор: Сергей Буланов
Памятник Ленину в Архангельске
Автор: Кудинов Д.М.
Архангельск Море-Речной вокзал
Автор: Холявкин Андрей
Архангельск — Особенности
Архангельск — крупнейший город на севере европейской части России, в который входят Архангельская, Мурманская, Вологодская области, Республика Комилия и Карелия.
Республика. Так как этот город расположен в устье и на обоих берегах реки Северной Двины, на его территории много мостов.
На лицевой стороне российской банкноты номиналом 500 рублей изображен Архангельск — памятник Петру I и здание Архангельского Море-Речного вокзала.
Герб Архангельска утвержден в 1780 году. Вот описание: «В золотом поле щита видишь летящего Архангела, который вооружен огненным мечом и щитом и побеждает поверженного дьявола». Исторический герб Архангельска, не использовавшийся в советское время, восстановлен 10 октября 1989 года.
Климат Архангельска умеренный, морской с продолжительной умеренно холодной зимой и коротким прохладным летом. Средняя температура января минус 12,7 градусов по Цельсию, июля — плюс 16,3 градусов по Цельсию.
Архангельск характеризуется частой сменой погоды, повышенной влажностью и большим количеством дней с осадками. С вторжением холодного воздуха из Сибири зимой возможны морозы до минус 30 градусов по Цельсию.
В то же время иногда бывают оттепели. Летом возможна жара до плюс 35 градусов по Цельсию.
Период Белых ночей длится с 17 мая по 26 июля. В этот период при ясной погоде естественное освещение позволяет круглосуточно выполнять большинство видов работ, в том числе чтение. Полярная ночь и полярный день в Архангельске не наблюдаются.
В Архангельске расположены предприятия лесоперерабатывающей, рыбной, микробиологической, машиностроительной, судоремонтной промышленности. Ведущая роль в местной экономике принадлежит лесной промышленности. Эти предприятия производят более 40% всего объема продукции, выпускаемой в Архангельске. Лес, бумага, картон, целлюлоза, а также рыба по-прежнему остаются основой торговли Архангельска с другими регионами России и странами.
Один из крупнейших транспортных узлов на северо-западе России. Здесь начинаются важные железные и автомобильные дороги, есть крупные морской и речной порты, два аэропорта Архангельск (Талаги) и Васьково. Доступны рейсы в/из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Мурманска, Сочи, а также по некоторым другим направлениям.
Город является важным центром автомобильного транспорта. Это конец федеральной трассы М8 «Холмогоры». Это единственная магистраль, которая связывает город с центром России.
Лучшие достопримечательности Архангельска
Архангельск – культурно-историческая столица Русского Севера. В этом городе много сохранившихся старинных зданий и музеев; ежегодно проводятся различные выставки и фестивали.
Туристов привлекает возможность погрузиться в дух старой России, познакомиться с местными традициями, обычаями, кухней, ремеслами. Удобнее всего добираться до Архангельска самолетом (из Москвы или Санкт-Петербурга).
Если хотите посмотреть достопримечательности города, лучше ехать летом. В Архангельске теплая летняя погода начинается в конце июня и держится до середины августа. В середине-конце зимы (конец февраля-начало апреля) создаются идеальные условия для занятий зимними видами спорта.
Самые красивые панорамы Архангельска – это виды Северной Двины. Набережная в Архангельске служит одновременно и главной городской улицей, и историческим центром.
Именно отсюда, от мыса Пур-Наволок, по берегам реки вырос город. Сегодня об этом напоминает установленный памятный знак.
Архангельск Гостиный двор (Купеческий двор), построенный здесь в 1668-1684 гг., представляет собой комплекс торгово-оборонительных сооружений, от которых до наших дней сохранились только одна из башен и фрагмент стены. Сегодня это Архангельский краеведческий музей. Гостиный двор считается старейшим зданием Архангельска. Набережная Северной Двины, 85/86.
Экспозиции Северного морского музея рассказывают о нелегкой жизни архангельских моряков, вынужденных бороться с лютыми морозами и коварными льдами. История судоходства в дельте Северной Двины началась в глубокой древности. Экспозиции охватывают период со времени спуска на воду первого деревянного корабля до наших дней. Набережная Северной Двины, д. 80, стр.
Еще одна достопримечательность, расположенная поблизости, — музей «Старый особняк» .
Этот дом, построенный в 1786 году, неоднократно перестраивался. Внутри можно увидеть произведения искусства разных жанров, проводятся тематические и музыкальные вечера. Набережная Северной Двины, д. 79.
В самом центре Архангельска (проспект Чумбарова-Лучинского, д. 38) можно увидеть одно из самых интересных с архитектурной точки зрения зданий города. «Марфин дом» («Дом Марфы») спроектирован и построен в середине 19 в.век. Первоначальное здание находилось в другой части города и было разрушено. Нынешнее здание является копией этого дома, но здесь до сих пор проходят общественные и культурные мероприятия.
Вдали от центра города на север, на острове Линский прилук, можно увидеть руины Новодвинской крепости , построенной по приказу императора Петра I. Она выполняла важную функцию по защите города от шведов военно-морской. ул. Ивана Рябова, 17.
Здание проектных организаций ( «Архангельская высотка» ) на площади Ленина — один из символов города, который хорошо виден даже из пригорода.
Построенный в 1984 году небоскреб долгое время пустовал. Сегодня его 24 этажа занимают офисы, теле- и радиостудии.
Художественный музей освоения Арктики представляет уникальные экспонаты — маршрутные карты, навигационные приборы и другие предметы, использовавшиеся во время экспедиций на Крайний Север. Подробнее об освоении Арктики можно узнать, посмотрев картины художника А.А. Борисов, в честь которого и назван этот музей. ул. Поморская, д. 3, стр.
Чтобы узнать больше о культуре Русского Севера, вам также следует обратиться по адресу Музей изобразительных искусств (пл. Ленина, 2) и Архангельский литературный музей (ул. Володарского, 10). В первом экспонируются образцы древнерусского искусства и народных промыслов, во втором можно увидеть редкие книги, дневники, фотографии и другие документы, принадлежавшие поэтам и писателям, искренне любившим Север и проведшим много время здесь.
«Малые Корелы» — музей деревянного зодчества и народного творчества северных регионов России.
Расположенный примерно в 25 км к югу от центра Архангельска, в этом музее под открытым небом представлено около 100 гражданских, общественных и церковных зданий, самые ранние из которых датируются XVI-XVII веками.
Памятник «Печати № № — Спасителю архангельчан и блокадного Ленинграда» установлен в г. Архангельске, на набережной Северной Двины (между улицами Карла Маркса и Свободы), в 2010 г. В годы Великой Отечественной войны Война, мясо, жир и шкуры этих северных животных спасли от голода и холода тысячи людей не только в Архангельске и окрестностях, но и в Ленинграде (Санкт-Петербурге).
Трофейный британский танк Mark V — исторический памятник в Архангельске, установленный как символ победы Красной Армии над интервентами в годы Гражданской войны на севере России. Троицкий проспект, 104.
Россия чествует первый британский арктический конвой, 75 лет спустя лет с того дня, как в северный порт прибыл первый британский арктический конвой с военными грузами.
Зрители наблюдают, как фейерверк взрывается в небе перед Монументом Победы в рамках празднования 75-летия прибытия первого союзного арктического конвоя в рамках операции «Дервиш» в северный порт Советского Союза во время мировой войны. Два, в Архангельске, Россия, 31 августа 2016 г. REUTERS/Maxim Zmeyev
Британская принцесса Анна была среди тех, кто присутствовал на мероприятиях, посвященных тем, кто плавал, и тысячам погибших, защищая конвои снабжения, отправленные на помощь Советскому Союзу против нацистской Германии.
31 августа 1941 года, через два месяца после того, как внезапное нападение Гитлера на его бывшего союзника побудило Иосифа Сталина обратиться за поддержкой к осажденной Британии, первый конвой под кодовым названием «Дервиш» после 10-часового перерыва вошел в Архангельск. дневной переход.
В одном из менее известных примеров британо-советского сотрудничества во время войны шесть британских и одно голландское торговые корабли, прибывшие под защиту Королевского флота, несли, среди прочего, отряд истребителей «Харрикейн».
На них будут летать Королевские ВВС Великобритании в воздушных боях с Люфтваффе и финскими союзниками Германии, а затем они будут переданы советским пилотам.
Джон «Тим» Элкингтон, прибывший в 20-летнем возрасте в составе 151-го крыла Королевских ВВС в Россию, сказал, что его самым пугающим опытом было пересечение Северного Ледовитого моря по маршруту, который унесет более 3000 жизней союзников в течение следующих четырех лет. лет как подводные лодки, самолеты и мины потопили 101 торговое и военное судно.
«Самым опасным было находиться в составе арктического конвоя и не знать, что произойдет с подводными лодками, самолетами и минами», — сказал Элкингтон.
«Но при операции в воздухе реальной опасности не было, потому что мы привыкли сражаться с Мессершмиттами. Мы к этому привыкли. И было очень интересно сбить самолет».
Конвои были «худшим путешествием в мире», по словам премьер-министра Уинстона Черчилля, который использовал их для создания непростого антинацистского союза со Сталиным, который продлится до тех пор, пока победители не выйдут из строя, положив начало холодной войне.