Авиакатастрофа сегодня в сша: РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

США сообщили о крушении своего военного самолета

Опубликовано: 27/01/2020 — 11:53Отредактировано: 27/01/2020 — 19:48

Афганские военные в городе Газни в марте 2018 года REUTERS/Stringer

Вечером в понедельник, 27 января, военное командование США сообщило о крушении на востоке Афганистана в провинции Газни американского военного самолета Bombardier E-11A. Утром местные власти сообщали о катастрофе пассажирского лайнера. Днем движение Талибан заявило об уничтожении в Газни американского военного самолета, утверждая, что он был сбит ракетой талибов.

Реклама

В понедельник вечером командование сил США в Афганистане подтвердило информацию о крушении на востоке страны военного самолета Bombardier E-11A, сообщило AFP. В своем твиттере официальный представитель командования Сонни Леггет сообщил о начале расследования обстоятельств катастрофы, отметив, что у военных пока нет свидетельств того, что самолет был сбит ракетой. Bombardier E-11A, оснащеный электронным оборудованием, выполняет функции мобильного узла связи и управления войсками, а также разведки и управления беспилотниками.

Утром со ссылкой на местную полицию AFP сообщало о крушении пассажирского самолета в в провинции Газни. Через несколько часов движение Талибан взяло на себя ответственность за уничтожение американского разведывательного самолета.

Самолет разбился около 13 часов по местному времени, сообщал представитель местной полиции. По его словам, зона, где упал самолет, была «небезопасной» — из-за присутствия талибов.

Официальный представитель губернатора провинции Газни подтвердил, что авиакатастрофа произошла в районе Дех Як. По его словам, «самолет горит, и его пытаются потушить местные жители».

• Афганистан
• Авиакатастрофа
• Происшествия
• США
• Талибан

Читайте также

28/09/2022

Белорусскую журналистку Ксению Луцкину осудили на 8 лет лишения свободы

28/09/2022

Евросоюз предостерег от повреждений энергетической инфраструктуры

28/09/2022

Иранские власти пошли на отключение средств связи в ответ на протесты

27/09/2022

В Японии прошли государственные похороны Синдзо Абэ

26/09/2022

В Иране протестное движение охватило сотни городов

22/09/2022

Министры G7 осудили «последнюю эскалацию» России и пообещали новые санкции

Устойчивое развитие

22/09/2022

Генсек ООН Антониу Гутерриш призвал ускорить борьбу с потеплением климата

мобилизация

21/09/2022

Российская мобилизация и Беларусь: Минску придется очень трудно

МОБИЛИЗАЦИЯ

21/09/2022

Признаки путинского провала и паники: реакция мировых лидеров на объявленную в РФ мобилизацию

20/09/2022

Помощь мира Украине и «спецоперация» Лаврова: чего ждать от заседания Генассамблеи ООН

20/09/2022

Эрдоган: Россия и Украина готовы обменять 200 пленных при содействии Турции

Климат

15/09/2022

COP27: правозащитники критикуют Египет за преследования в отношении экологистов

09/09/2022

КНДР законодательно закрепила свой «необратимый» статус ядерной державы

Крушение самолета МАУ в Иране: погибшие, версии, фото, видео

https://ru. sputnik.kz/20200108/iran-vs-usa-12477644.html

Иран сделал сенсационное заявление о крушении украинского лайнера

Иран сделал сенсационное заявление о крушении украинского лайнера

Восьмое января 2020 года ознаменовалось новым витком обострения отношений между США и Ираном и последовавшей за ним крупной авиакатастрофой 08.01.2020, Sputnik Казахстан

2020-01-08T09:49+0600

2020-01-08T09:49+0600

2022-02-01T14:05+0600

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://sputnik.kz/img/1248/40/12484085_0:275:3072:2013_1920x0_80_0_0_7cd4f4d54c16de8a3be4ae12134e2829.jpg

иран

украина

сша

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2020

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_KK

Sputnik Казахстан

media@sputniknews. com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

1920

1080

true

1920

1440

true

https://sputnik.kz/img/1248/40/12484085_0:118:3072:2048_1920x0_80_0_0_1655a9eb919f4998766789ef1e9a0102.jpg

1920

1920

true

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Казахстан

в мире , крушение украинского самолета в иране , иран, украина, сша, крушение самолета

в мире , крушение украинского самолета в иране , иран, украина, сша, крушение самолета

В ночь на среду, 8 января, Корпус стражей исламской революции (КСИР) нанес серию ракетных ударов по базе США в Ираке «Айн-аль-Асад» и по аэропорту в Эрбиле. Это стало возмездием за убийство американскими военными генерала Касема Сулеймани.

В тот же день рано утром Boeing 737-800 «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение вскоре после вылета из аэропорта Тегерана в среду рано утром. Погибли все бывшие на борту 176 человек: 167 пассажиров и девять членов экипажа. Экипаж состоял из украинцев, среди пассажиров были граждане Ирана, Украины, Канады, Германии, Швеции и Афганистана.

Изначально официальной версией крушения самолета было предположение о технической неисправности. Однако в10 января США и Канада заявили о том, что в пассажирский самолет могла случайно попасть иранская зенитная ракета.

На следующий день, 11 января, официальный Тегеран сделал заявление о том, что украинский самолет был сбит, поскольку его приняли за «вражескую цель».    

Оглавление

10:16 13.01.2020

Командир КСИР попросил прощения за сбитый Boeing

12:14 12.01.2020

Родным погибших при крушении самолета в Иране выплатят по 200 тысяч гривен

11:38 12.01.2020

Акции протеста прошли в Иране после признания вины властей в авиакатастрофе

10:07 12.01.2020

Токаев оценил признанение Ираном вины за крушение самолета

10:05 12. 01.2020

Зеленский выступил в обращением к украинцам

19:47 11.01.2020

Президенты Ирана и Украины переговорили о новых обстоятельствах авиакатастрофы

19:46 11.01.2020

Глава военно-космических сил Ирана взял на себя ответственность

17:59 11.01.2020

Появилось новое видео предполагаемого запуска ракеты по украинскому Boeing

17:21 11.01.2020

Зеленский выступит с обращением к народу Украины в связи с новыми обстоятельствами крушения в Иране

17:09 11.01.2020

ПВО Ирана приняли украинский самолет за крылатую ракету — командующий ВКС

16:10 11.01.2020

Украина направила в Иран образцы ДНК родственников погибших в авиакатастрофе

14:23 11.01.2020

Иран опубликует данные о причинах крушения украинского самолета — распоряжение Хаменеи

14:02 11.01.2020

Канада намерена продолжить расследование авиакатастрофы в Иране

13:02 11.01.2020

Владимир Зеленский прокомментировал заявление иранских властей о самолете МАУ

12:57 11. 01.2020

Судебные разбирательства по сбитому самолету будут укорены — Иран

11:20 11.01.2020

Президент Ирана заявил о необходимости устранить недостатки системы ПВО

11:12 11.01.2020

Президент Ирана Рухани пообещал принять меры для компенсации за сбитый самолет МАУ

10:44 11.01.2020

Глава МИД Ирана заявил, что самолет МАУ сбили из-за «человеческой ошибки»

23:00 10.01.2020

Глава МИД Украины: нет оснований говорить, что самолет упал в результате теракта

22:57 10.01.2020

Киев хочет создать «международную коалицию» по расследованию причин авиакрушения в Иране

21:52 10.01.2020

США ввели новые санкции против Ирана

20:43 10.01.2020

Украина обратилась к США, Австралии и Британии за данными об авиакатастрофе

20:06 10.01.2020

Иран отрицает версию крушения украинского Boeing из-за попадания ракеты

19:48 10.01.2020

Госсекретарь США предложил Зеленскому помощь в расследовании авиакатастрофы в Иране

18:29 10. 01.2020

Расшифровка черных ящиков может занять 1-2 месяца

16:27 10.01.2020

Расшифровка «черных ящиков» начнется уже в пятницу

14:58 10.01.2020

Глава МИД Ирана сравнил США с террористической организацией

14:43 10.01.2020

Власти Ирана отвергли версию о попадании ракеты в самолет

13:35 10.01.2020

Последний пост погибшей в авиакатастрофе стюардессы в Instagram растрогал соцсети

13:20 10.01.2020

Зеленский: версия о попадании ракеты пока не подтверждена

12:55 10.01.2020

Запад заранее решил назначить Иран виновным в крушении самолета – генерал ФСБ

11:33 10.01.2020

В США прошли манифестации против войны с Ираном

10:52 10.01.2020

Россия призвала к сдержанности в отношении Ирана и заявила о готовности обсудить с США кризис на Ближнем Востоке

10:43 10.01.2020

Глава Госдепа США сделал признание об убийстве генерала Сулеймани

10:05 10.01.2020

Премьер Канады со ссылкой на разведданые: самолет мог быть сбит иранской ракетой

10:02 10. 01.2020

Иран пригласил канадских и американских специалистов к расследованию крушения самолета

09:58 10.01.2020

Трамп об авиакатастрофе в Иране: кто-то мог допустить ошибку

09:48 10.01.2020

В Сети опубликовали видео возможного попадания ракеты в украинский Boeing

17:36 09.01.2020

Военный эксперт назвал версию попадания ракеты в Boeing маловероятной

17:14 09.01.2020

Иран стремится к укреплению ядерной сделки — Роухани

16:46 09.01.2020

Папа Римский обеспокоен обострением конфликта между Ираном и США

15:38 09.01.2020

Попадание ракеты, теракт и столкновение с БПЛА — Украина рассмотрит новые версии крушения самолета

14:06 09.01.2020

Иран назвал сотрудничество с США в условиях санкций невозможным

13:59 09.01.2020

Украинские эксперты прибыли в Тегеран для выяснения причин авиакатастрофы

13:56 09.01.2020

Траур на Украине — аэропорт Борисполь усыпан цветами

13:45 09.01.2020

Момент взрыва самолета МАУ сняла камера видеонаблюдения

12:38 09. 01.2020

Экипаж самолета не просил о помощи перед крушением — следствие

12:28 09.01.2020

Украина надеется участвовать в расшифровке «черных ящиков» Boeing

12:25 09.01.2020

Зеленский об авиакатастрофе: это не тема для хайпа

12:09 09.01.2020

Зеленский поговорит с президентом Ирана в связи с авиакатастрофой

12:01 09.01.2020

Владимир Зеленский перечислил поименно всех погибших в авиакатастрофе в Иране граждан Украины

11:39 09.01.2020

Димаш выразил соболезнования на украинском языке

11:21 09.01.2020

Иран рассказал в ООН о своих планах насчет противостояния США

11:04 09.01.2020

США заявили о готовности к переговорам с Ираном

10:49 09.01.2020

Наталья Поклонская назвала убийство генерала Сулеймани терактом

10:25 09.01.2020

Москвичи скорбят о жертвах авиакатастрофы в Иране

09:44 09.01.2020

Госдеп США: Иран нападал на американских военных 15 раз за четыре месяца

08:44 09. 01.2020

Зеленский объявил 9 января днем траура в Украине в связи с авиакатастрофой в Иране

23:28 08.01.2020

Трамп выступил с заявлением после удара Ирана по американским базам

22:40 08.01.2020

США введут новые экономические санкции против Ирана — Трамп

18:32 08.01.2020

Генсек НАТО призвал Иран воздержаться от дальнейшего насилия

18:30 08.01.2020

Один из несостоявшихся пассажиров разбившегося Boeing рассказал, как избежал гибели

17:54 08.01.2020

Украина уточнила гражданство погибших при крушении самолета в Иране

17:26 08.01.2020

В Сети появились видео ракетного удара по американским военным базам

17:12 08.01.2020

Опубликован полный список пассажиров

17:01 08.01.2020

Трамп не хочет войны с Ираном — посол США

16:52 08.01.2020

Роухани поблагодарил КСИР за удар по американской авиабазе

16:31 08.01.2020

Президент Ирана сделал заявление по иранской ядерной программе

16:26 08. 01.2020

Комитет гражданской авиации Казахстана рекомендовал отечественным авиакомпаниями не летать через воздушное пространство Ирана

16:05 08.01.2020

Минобороны Ирана рассказало о следующем шаге против США

16:03 08.01.2020

SCAT будет летать в обход Ирана

15:50 08.01.2020

Авиакомпания Lufthansa вслед за Air Astana и Air France приостановила полеты над Ираном и Ираком

15:10 08.01.2020

Никого из погибших не удастся опознать — Красный Полумесяц

14:54 08.01.2020

Глава авиакомпании МАУ заплакал на пресс-конференции

14:49 08.01.2020

Air France приостановила полеты над Ираком и Ираном

14:38 08.01.2020

Зеленский поручил возбудить уголовное дело по факту авиакатастрофы и проверить весь гражданский флот

14:34 08.01.2020

Air Astana изменит маршрут полетов в Дубай из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке

14:20 08.01.2020

Ракетные удары были «пощечиной» США – верховный лидер Ирана

14:10 08. 01.2020

МАУ временно отменила рейсы в Тегеран после авиакатастрофы

14:06 08.01.2020

Что известно о рухнувшем Boeing

14:05 08.01.2020

Уточнены данные о гражданстве всех находившихся в самолете людей

13:55 08.01.2020

ШОС обеспокоена ситуацией на Ближнем Востоке — генсек сделал заявление

13:31 08.01.2020

Президент Казахстана провел совещание по ситуации в регионе Персидского залива

13:24 08.01.2020

Найдена записка находившегося на борту разбившегося самолета студента

13:13 08.01.2020

Зеленский призвал воздержаться от спекуляций при обсуждении версий крушения самолета

13:00 08.01.2020

Украина исключает версию теракта на борту разбившегося в Иране самолета

12:44 08.01.2020

Фото с места крушения «Боинга» близ Тегерана

12:26 08.01.2020

Президент Украины прервал свою поездку в Оман из-за авиакатастрофы в Иране

12:20 08.01.2020

Большинство пассажиров рухнувшего «Боинга» – граждане Ирана

12:01 08. 01.2020

Появилась третья версия крушения самолета

11:58 08.01.2020

Уточнено количество находившихся на борту рухнувшего самолета людей — 176

11:56 08.01.2020

Запущена прямая видеотрансляция с места крушения самолета в Иране

11:54 08.01.2020

Президент Украины дал первый комментарий по авиакатастрофе в Иране

11:49 08.01.2020

Казахстанцев среди погибших нет

11:46 08.01.2020

«Рейс отменен»: надпись появилась в аэропорту Киева

11:45 08.01.2020

При обстреле американской базы погибли 80 человек, сообщает иранское телевидение

11:26 08.01.2020

Никто не выжил – официальные данные

11:22 08.01.2020

Обсуждаются две версии крушения украинского самолета в Иране

11:07 08.01.2020

Никто не выжил — первое видео с места авиакатастрофы под Тегераном

11:03 08.01.2020

МИД Казахстана выясняет, были ли на борту рухнувшего «Боинга» соотечественники

11:02 08.01.2020

Американцы не хотят войны — мэр Нью-Йорка

10:44 08. 01.2020

Иранские спасатели сомневаются, что кто-то смог выжить

10:41 08.01.2020

Первые фото с места крушения самолета близ Тегерана

10:36 08.01.2020

На Украине не подтверждают факт крушения самолета МАУ

10:34 08.01.2020

Самолет в огне — первые комментарии о катастрофе в Иране

10:30 08.01.2020

Запрета летать над странами Ближнего Востока нет — авиавласти Казахстана

10:11 08.01.2020

Цена на американскую нефть WTI начала расти на фоне противостояния Ирана и США

10:05 08.01.2020

Украинский лайнер рухнул близ аэропорта столицы Ирана

10:04 08.01.2020

Иран призвал мировое сообщество потребовать от США вывести свои силы с Ближнего Востока

09:57 08.01.2020

На Твиттер-аккаунте Сулеймани появилась запись «Я буду тебе противостоять»

09:51 08.01.2020

«Все хорошо»: Трамп попытался успокоить американцев после нападения Ирана на военную базу

09:50 08.01.2020

Тринадцать иранских ракет попали в американскую базу «Айн-аль-Асад»

Сначала новыеСначала старые

10:15 13. 01.2020

«Лучше бы я был на борту»: иранский генерал извинился за сбитый украинский самолет

12:12 12.01.2020

Власти Украины выплатят родственникам жертв авиакатастрофы в Иране по 200 тысяч гривен (почти 8,4 тысячи долларов), заявил премьер-министр страны Алексей Гончарук. Также авиакомпания МАУ сделает положенные выплаты семьям погибших членов экипажа. 

11:37 12.01.2020

Крушение «Боинга»: реакция Зеленского и протесты в Иране

10:06 12.01.2020

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отметил важность поступка иранских властей и призвал все стороны к сдержанности. 

Признание иранскими властями своей вины за авиакатастрофу, унёсшую жизни многих граждан ряда государств, это решение,имеющее важное значение. В сложившейся ситуации все стороны должны проявлять сдержанность для снижения напряженности, жертвами которой становятся и мирные граждане

— Qasym-Jomart Toqayev (@TokayevKZ) January 12, 2020

10:00 12. 01.2020

Президент Украины Владимир Зеленский пообещал украинцам, что все виновные в том, что украинский самолет был сбит в Иране, понесут достойное наказание.

«Дорогие украинцы, в эти тяжелые дни для каждого из нас я хочу сказать следующее. Я верну всех погибших близким и родным… Мы достойно почтим их память. Все виновные будут наказаны. Мы вернем не только ощущение безопасности и справедливости, но и уверенность, что Украина будет всегда вас защищать, в какой бы точке планеты, вы не были», — заявил Зеленский в видеообращении. 

19:46 11.01.2020

Роухани и Зеленский обсудили авиакатастрофу украинского самолета

17:59 11.01.2020

Командующий военно-космическими силами КСИР Ирана Амир Али Хаджизаде заявил, что несет ответственность за «непреднамеренное падение украинского самолета».

Commander of the Islamic Revolution Guards Corps (IRGC) Aerospace Force Brigadier General Amir Ali Hajizadeh: I personally accept full responsibility for unintentional downing of Ukrainian plane#Iran#UkrainianPlaneCrash #UkrainianPlane pic.twitter.com/7RaVb2ZIHg

— Tasnim News Agency (@Tasnimnews_EN) 11 января 2020 г.

17:50 11.01.2020

Запись с камеры наблюдения, опубликована в Twitter Iran News Wire.
На кадрах виден старт ракеты, после чего следует вспышка.

Video shows the #Iran regime’s rocket launch against the Ukranian commercial airliner, flight #PT752, that killed 176 people. The person who published the video said he hadn’t come forward with the footage before due to fear from the regime’s security institutions. pic.twitter.com/zKsC2PGQkU

— Iran News Wire (@IranNW) 11 января 2020 г.

17:18 11.01.2020

«Видеообращение состоится после консультаций Главы государства с группой украинских специалистов, работающих на месте трагедии в Иране, международными партнерами, а также телефонного разговора с президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани, который запланирован на 17. 00 в субботу», — сообщили в пресс-службе украинского президента. 

© REUTERS / Ukrainian Presidential Press Service

17:07 11.01.2020

Система ПВО Ирана приняла украинский самолет за крылатую ракету, сообщил командующий военно-космическими силами КСИР Амир Али Хаджизаде. 

«Система ПВО приняла украинский самолет за крылатую ракету, находящуюся на расстоянии 19 километров», — завил Хаджизаде в ходе пресс-конференции, которую транслировал телеканал IRIB.

Он добавил, что связь у оператора системы ПВО была нарушена, он не смог выйти на связь для принятия решения. 

16:04 11.01.2020

Министерство внутренних дел Украины направило в Иран образцы ДНК родственников украинцев, погибших в результате крушения самолета Boeing 737-800. 

«Электронная формула ДНК была направлена нашим экспертам, которые работают на месте трагедии в Тегеране, сегодня утром. Сейчас мы ожидаем от иранской стороны идентификации тел и возвращения их в Киев», — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.  

14:22 11.01.2020

На экстренном заседании Высшего совета национальной безопасности верховный лидер Ирана распорядился обнародовать результаты расследования катастрофы украинского самолета, сбитого по ошибке.

© AP Photo

13:43 11.01.2020

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо, комментируя заявления Ирана, признавшего вину в крушении украинского Boeing, сообщил, что Оттава продолжит работать с партнерами для проведения тщательного расследования.

«Нашим приоритетом остается внесение полной ясности благодаря прозрачности и правосудию. Мы хотим, чтобы семьи и близкие жертв снова обрели покой», — сообщил Трюдо, слова которого приводит его представитель Кэмерон Ахмад в Twitter.

© AFP 2022 / Kay Nietfeld / dpa

12:57 11.01.2020

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что ожидает от Ирана полного признания вины, официальных извинений, наказания виновных и выплаты компенсаций за сбитый украинский самолет.

«Утро сегодня не было хорошим, но принесло правду. Еще до окончания работы международной комиссии Иран признал свою вину… Но настаиваем на полном признании вины. Мы ожидаем от Ирана заверений к готовности к полному и открытому расследованию, привлечения виновных к ответственности, возвращения тел погибших, выплат компенсаций, официальных извинений по дипломатическим каналам», — написал Зеленский на странице в Facebook.

11:20 11.01.2020

Глава судебной власти Ирана Ибрахим Раиси распорядился ускорить судебные разбирательства вокруг сбитого украинского самолета над Тегераном. 

#Iran’s Judiciary Chief urges Judicial Organization of Armed Forces to identify people responsible for the #UkrainianPlaneCrash and present related evidence regarding the accident pic.twitter.com/BiNiQPM5e6

— Tasnim News Agency (@Tasnimnews_EN) 11 января 2020 г.

11:14 11.01.2020

Президент Ирана Хасан Рухани заявил о том, что необходимо устранить недостатки системы противовоздушной обороны страны. Иран признал, что украинский самолет был сбит военными из-за «человеческой ошибки». 

Президент Рухани выразил соболезнования родным и близким погибших в катастрофе. 

«Исламская Республика Иран глубоко сожалеет об этой катастрофической ошибке. Мои мысли и молитвы раздаются всем траурным семьям. Я выражаю искренние соболезнования», — написал он в Twitter.

The Islamic Republic of Iran deeply regrets this disastrous mistake.

My thoughts and prayers go to all the mourning families. I offer my sincerest condolences. https://t.co/4dkePxupzm

— Hassan Rouhani (@HassanRouhani) 11 января 2020 г.

10:59 11.01.2020

Иран продолжит расследование «непростительной ошибки», приведшей к трагической гибели 176 человек в авиакатастрофе под Тегераном, заявил президент Ирана Хасан Роухани.

«Внутреннее расследование вооруженных сил пришло к выводу, что, к сожалению, выпущенные из-за человеческой ошибки ракеты привели к ужасной катастрофе украинского самолета и гибели 176 невинных людей. Расследование продолжится для установления и преследования по закону причин этой великой трагедии и непростительной ошибки», — говорится в заявлении Роухани, опубликованном в Twitter.

Armed Forces’ internal investigation has concluded that regrettably missiles fired due to human error caused the horrific crash of the Ukrainian plane & death of 176 innocent people.
Investigations continue to identify & prosecute this great tragedy & unforgivable mistake. #PS752

— Hassan Rouhani (@HassanRouhani) 11 января 2020 г.

10:42 11.01.2020

В своем Twitter глава МИД Ирана Джавад Зариф принес соболезнования семьям и близким погибших. 

«Грустный день. Согласно предварительным заключениям внутреннего расследования вооруженных сил, человеческая ошибка в период кризиса, спровоцированного авантюризмом США, привела к катастрофе», — заявил министр.

A sad day. Preliminary conclusions of internal investigation by Armed Forces:

Human error at time of crisis caused by US adventurism led to disaster

Our profound regrets, apologies and condolences to our people, to the families of all victims, and to other affected nations.
💔

— Javad Zarif (@JZarif) 11 января 2020 г.

23:00 10.01.2020

«На сегодняшний день у нас нет достаточных оснований говорить, что на остатках самолетах есть какие-то вещества, которые указывают на террористический акт или, скажем, на ненатуральные события или ненатуральные повреждения самолета», — сказал Вадим Пристайко на брифинге.

По его словам, экспертам предстоит совершить тщательный анализ повреждений двигателей самолета.

«Есть части самолета обожженные, есть те части, которые требуют очень детального изучения, например, остатков химикатов, которые могут или не могут быть отнесены к взрывчатым смесям», — уточнил Пристайко.

«Не все части удалось собрать, оба двигателя есть, есть определенные важные части для нас, которые до этого времени не найдены и не собраны. Над этим работает, в первую очередь, иранская сторона», — сказал министр.

 

22:56 10.01.2020

Об этом заявил глава МИД Украины Вадим Пристайко на брифинге для журналистов.

«Мы хотим установить истину, для этого хотим создать международную коалицию, которая будет заниматься расследованием. Надеюсь, в рамках переговоров мы сможем достигнуть договоренности о создании международного механизма. Каждая страна будет представлена для того, чтобы было абсолютно справедливое расследование», — сказал Пристайко.

21:51 10.01.2020

«Мы предпринимаем действия против восьми иранских высокопоставленных чиновников, которые участвовали в дестабилизации ситуации (в регионе) и были вовлечены в атаку баллистическим ракетами во вторник. Минфин ввел санкции против 17 иранских производителей металла, горнодобывающих компаний и судна, участвующего в покупке», — сказал глава американского минфина Стивен Мнучин на брифинге для журналистов.

20:43 10.01.2020

Офис генерального прокурора Украины просит США, Австралию и Великобританию предоставить имеющуюся у них информацию об обстоятельствах авиакатастрофы в Иране, сообщила в пятницу пресс-служба ведомства.

«Офис генерального прокурора обратился к Канаде, США, Австралии и Великобритании с просьбой предоставить имеющуюся у них информацию, которая может способствовать расследованию уголовного производства по факту авиакатастрофы самолета авиакомпании «МАУ», — говорится в сообщении офиса в Telegram-канале.

 

20:05 10.01.2020

19:48 10.01.2020

«Переговорил с президентом Украины Зеленским и выразил мои глубочайшие соболезнования в связи с гибелью людей в трагической катастрофе Украинских международных авиалиний, рейс 752. Мы поддерживаем Украину и готовы предложить нашу поддержку и помощь в предстоящем расследовании», — написал госсекретарь США Майк Помпео в Twitter.

Spoke with Ukrainian President @ZelenskyyUa to express my deepest condolences for the lives lost in the tragic crash of Ukrainian International Airlines flight 752. We stand with #Ukraine and are ready to offer our support and assistance in the ongoing investigation.

— Secretary Pompeo (@SecPompeo) 10 января 2020 г.

18:29 10.01.2020

«Крушение украинского самолета стало крупной и смертельной авиакатастрофой. Ее расследование займет 1-2 года, а для расшифровки черного ящика потребуется 1-2 месяца», — заявил глава организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде. 

16:25 10.01.2020

Иранские специалисты уже в пятницу, 10 января, приступят к расшифровке данных бортовых самописцев разбившегося самолета 737-800 «Международных авиалиний Украины» в лаборатории аэропорта Мехрабад.

В случае неудачи они готовы принять помощь России, Канады, Франции и Украины, передает РИА Новости со ссылкой на агентство IRNA.

14:56 10.01.2020

Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил, что США ведут себя как ИГ («Исламское государство», террористическая организация, запрещена в Казахстане, России и других странах), угрожая уничтожить культурные объекты Ирана, передает РИА Новости со ссылкой на агентство IRNA.

Зариф сделал соответствующее замечание в заявлении, которое было зачитано постоянным представителем Ирана при ООН Маджидом Тахт-Раванчи на заседании Совета безопасности ООН, так как из-за отсутствия американской визы министр иностранных дел Ирана не смог лично присутствовать на заседании.

© Sputnik / Илья Питалев

/

Перейти в фотобанк

14:42 10.01.2020

Глава организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде заявил, что украинский Boeing под Тегераном не был сбит ракетой.

«Мы с уверенностью можем сказать, что ракета в этот самолет не попадала. Самолет более полутора минут горел во время полета, пилоты решили вернуться (в аэропорт). Причин, почему пилоты не смогли связаться, может быть много. В первую очередь, они должны спасти самолет», — заявил он в эфире иранского телевидения.

13:33 10.01.2020

«Работа, я тебя люблю»: пост погибшей в Иране стюардессы растрогал пользователей Сети

13:15 10. 01.2020

Президент Украины прокомментировал утверждения властей США и Канады о том, что причиной крушения самолета стало попадание в него зенитной ракеты. 

«Версия о попадания ракеты в самолет не исключается, но на сегодня не является подтвержденной. Учитывая последние заявления лидеров государств в СМИ, мы призываем всех международных партнеров — прежде всего правительства США, Канады и Великобритании — предоставить данные и доказательства, касающиеся катастрофы, в распоряжение комиссии по расследованию причин», — заявил Зеленский.

Глава Украины напомнил, что их цель — «установить бесспорную истину».

«Мы считаем это обязанностью всего международного сообщества перед семьями погибших и памятью жертв катастрофы. Ценность человеческой жизни выше любых политических мотивов», — говорится в заявлении украинского лидера.

12:54 10.01.2020

Основания для заявлений о том, что украинский самолет в Тегеране был сбит ракетой, отсутствуют, Запад заранее решил назначить Иран виновным за эту трагедию, заявил РИА Новости в пятницу первый замглавы международного комитета Совфеда, генерал ФСБ Владимир Джабаров.

«Я считаю, что оснований делать такие заявления, нет. Все может быть, но пока таких оснований я не вижу… Запад заранее назначил виновным Иран в этой трагедии», — сказал Джабаров.

Он также подчеркнул, что «российского следа там нет и быть не может».

«Это как ситуация с малайзийским Боингом, когда поторопились во всем обвинить Россию, однако никаких доказательств так и не было представлено. Это просто политическая игра», — подчеркнул законодатель.

© Sputnik / Владимир Трефилов

/

Перейти в фотобанк

11:32 10.01.2020

Тысячи людей выходят на улицы Вашингтона, Нью-Йорка и других городов США с требованием прекратить конфронтацию с Ираном, скандируя «Нет войне!».

The streets of Chicago are packed full of anti-imperialists demanding no war with Iran and to withdraw all U.S. troops out of Iraq and the Middle East. #NoWarOnIran pic. twitter.com/iyuXCXjwqA

— Eric Unger (@eric_unger89) January 4, 2020

No War With Iran Protest

Raleigh, North Carolina#NoWarWithlran #DemCast #DemCastNC pic.twitter.com/qoQUmgPdiK

— Red T Raccoon (@RedTRaccoon) January 10, 2020

10:51 10.01.2020

Москва считает политику Соединенных Штатов в отношении Ирана неприемлемой и призывает все стороны к сдержанности, заявил замглавы МИД России Сергей Рябков.

«Все стороны должны проявлять сдержанность, прежде всего — США, которые в свое время «взорвали» Ближний Восток и продолжают проводить политику дестабилизации, управляемого хаоса, угроз и шантажа, политику, которая нам представляется деструктивной и неприемлемой», — сказал Рябков, находясь в Токио, передает РИА Новости.

В свою очередь, Россия готова обсудить с США ситуацию вокруг Ирана, если Вашингтон проявит интерес.

© Sputnik / Виталий Тимкив

/

Перейти в фотобанк

10:38 10. 01.2020

Госсекретарь США Майк Помпео признался, что у американских спецслужб не было информации, где и когда якобы планировал атаку на США иранский генерал Касем Сулеймани, которого американцы убили 3 января.

«Нет никаких сомнений, что была целая серия надвигающихся атак, которую планировал Касем Сулеймани. Мы не знаем точно когда и не знаем точно где. Но это было реально», — сказал Помпео в интервью.

В четверг президент США Дональд Трамп заявил, что Сулеймани планировал взрыв одного из американских посольств, но не привел никаких деталей.

© Sputnik / Алексей Витвицкий

/

Перейти в фотобанк

10:03 10.01.2020

Канадские и американские разведданные подтверждают версию того, что самолет был сбит иранской ракетой, заявил премьер-министр страны Джастин Трюдо.

«В последние часы нам передали важные сообщения относительно инцидента… Располагаем разведдаными из нескольких источников, которые указывают, что самолет был сбит иранской ракетой «земля-воздух», — заявил канадский премьер на пресс-конференции, добавив, что самолет был сбит ненамеренно.

В то же время Трюдо призвал не торопиться с выводами, передает РИА Новости.

© AFP 2022 / Kay Nietfeld / dpa

09:58 10.01.2020

Советы по безопасности на транспорте США и Канады получили приглашение от Ирана для участия в расследовании крушения украинского самолета, передает РИА Новости. Канадские специалисты согласились приехать в Иран, Штаты так же готовят своего представителя. Стоит отметить, у Ирана и Канады нет дипломатических отношений. 

09:52 10.01.2020

 Президент США Дональд Трамп заявил, что у него есть подозрения относительно причины крушения украинского Boeing возле Тегерана.

«У меня есть свои подозрения. Я не хочу говорить об этом, поскольку у других людей есть схожие подозрения. Это трагедия. Но кто-то мог допустить ошибку. Он совершал полет в довольно суровом районе», — сказал Трамп, отвечая на вопрос журналистов.

Президент США отметил, что технические неполадки вряд ли стали причиной катастрофы.

© AP Photo / Jacquelyn Martin

09:42 10.01.2020

Видео возможного попадания ракеты в украинский самолет появилось в Сети

17:33 09.01.2020

Экс-заместитель главнокомандующего ВВС по вопросам объединенной системы ПВО государств-участников СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев подверг сомнению вероятность того, что украинский самолет был сбит ракетой близ аэропорта Тегерана. 

«Аэропорт Тегерана — это особо охраняемая зона с жесткими ограничениями, которые исключают применение в этом районе зенитно-ракетного комплекса противовоздушной обороны. Во всех международных аэропортах устанавливаются особые строгие меры безопасности», — сказал Бижев в интервью РИА Новости.

Видео с места падения украинского самолета не может подтвердить или опровергнуть воздействие на него ЗРК из-за возгорания обломков, отметил генерал.

17:10 09.01.2020

Президент Ирана Хасан Роухани в телефонном разговоре с главой Евросовета Шарлем Мишелем объяснил выход из ядерной сделки необходимостью баланса в соглашении.  

«Иран и Европа стремятся к стабилизации обстановки в регионе и укреплению Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД). Для нас весьма важно, чтобы Европа, Китай и Россия сыграли свою важную роль в сохранении СВПД, обеспечив интересы Ирана», — сказал Роухани, передает РИА Новости.

По словам президента Ирана, Тегеран перешел к последнему этапу сокращения ядерных обязательств, чтобы создать в сделке баланс.

© Sputnik / Болат Шайхинов

16:44 09.01.2020

Папа Римский Франциск призвал предотвратить возможность разрастания конфликта на Ближнем Востоке между Тегераном и Вашингтоном.

«Особую озабоченность вызывают сигналы, приходящие из региона вслед за ростом напряженности между Ираном и Соединенными Штатами, которые рискуют прежде всего подвергнуть серьезному испытанию медленный процесс восстановления Ирака, а также заложить основы для конфликта большего масштаба, который все хотели бы предотвратить», — заявил понтифик, обращаясь в четверг к представителям дипломатического корпуса, аккредитованным при Святом престоле, передает РИА Новости.

© РИА Новости

/

Перейти в фотобанк

15:37 09.01.2020

Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов назвал среди основных версий авиакатастрофы в Иране поражение зенитной ракетой, взрыв в результате теракта, а также взрыв двигателя по техническим причинам.

Крушение Boeing в Иране: Украина не исключает версию попадания ракеты в самолет

14:03 09.01.2020

Постоянный представитель Ирана при ООН Маджид Тахт-Раванчи заявил, что предложение США о сотрудничестве принять невозможно, так как Вашингтон вводит санкции против страны.

До тех пор, пока США продолжают настаивать на враждебности, переговоры не имеют никакого смысла», — сообщило заявил Маджид Тахт-Раванчи, заявив, что антииранские санкции противоречат нормам международного права.

13:57 09.01.2020

Самолет с украинскими экспертами в четверг прибыл в столицу Ирана рано утром в четверг. Как отметил секретарь Службы национальной безопасности Украины Алексей Данилов, общество будут оперативно информировать о результатах работы.

13:46 09.01.2020

13:43 09.01.2020

На видео видна вспышка и дождь из пылающих обломков

12:33 09.01.2020

Иранские следователи, изучающие крушение украинского лайнера, заявили, что экипаж самолета не подавал сигнала бедствия перед авиакатастрофой, передает Associated Press. 

По их выводам, пламя охватило самолет прежде, чем он рухнул. После падения последовал мощный взрыв, скорее всего, потому что баки воздушного судна были полны топлива. 

Экипаж украинского Boeing развернул самолет, но не подал сигнал бедствия — первые выводы

12:27 09.01.2020

Зеленский отметил, что рассчитывает на включение украинских экспертов в состав комиссии, созданной Ираном для расследования причин авиакатастрофы, в частности, а также их участие в расшифровке бортовых самописцев.

«Мы ожидаем, что все они будут включены в работу комиссии, в том числе привлечены к расшифровке записей «черных ящиков», — заявил Зеленский.

12:24 09.01.2020

 Владимир Зеленский призвал дождаться предварительных результатов расследования авиакатастрофы близ Тегерана и воздержаться от спекуляций.

«Сейчас наше информационное пространство полно множеством теорий и версий относительно трагедии. Понятно, что все мы хотим как можно скорее узнать правду, но в таких делах скорость может мешать истине. Нужно дождаться хотя бы предварительного отчета комиссии по расследованию. Я прошу всех, особенно когда Украина пребывает в условиях информационной войны, воздержаться от манипуляций, спекуляций, теорий заговоров и непроверенных версий. Это не тема для хайпа», — сказал Зеленский.

 

© Sputnik / Алексей Никольский

/

Перейти в фотобанк

12:08 09.01.2020

Президент Украины Владимир Зеленский заявил о намерении провести телефонный разговор о своим иранским коллегой Хасаном Роухани для «усиления сотрудничества» в расследовании авиакатастрофы близ Тегерана, передает РИА Новости.

12:01 09.01.2020

11:37 09.01.2020

«Прийміть мої співчуття, дорогі Украінци. Сердцем я з вамі. Крепітесь. .. (Примите мои соболезнования, дорогие украинцы. Сердцем я с вами. Крепитесь)», — написал певец в своем Instagram.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Dimash Kudaibergen (@kudaibergenov.dimash) 8 Янв 2020 в 8:10 PST

11:21 09.01.2020

Постпред Ирана при ООН: Сулеймани отомщен, новых боевых действий не будет

11:03 09.01.2020

Постоянный представитель США при ООН Келли Крафт направила в Совет Безопасности ООН письмо, в котором сообщается о готовности США к переговорам с Ираном без предварительных условий для снижения напряженности в регионе, передает Рейте.

«США готовы включиться в серьезные переговоры с Ираном без предварительных условий с целью не допустить дальнейшей угрозы международному миру и стабильности или эскалации со стороны иранского режима», — говорится в сообщении.

Кроме того, в письме подчеркивается, что убийство генерала Сулеймани «оправдано» статьей 51 Устава ООН, которая дает государство право на самооборону.

Постпред США также объяснила авиаудары США по иракскому шиитскому ополчению «аль-Хашд аш-Шааби» «ответом на серию нападений со стороны Ирана и поддерживаемых им формирований по американским силам и интересам на Ближнем Востоке».

10:48 09.01.2020

Депутат Госдумы России и бывший прокурор Крыма Наталья Поклонская резко высказалась о конфликте между США и Ираном.

«Несколько дней назад иранский генерал Касем Сулеймани (второй по влиятельности человек в стране) был убит в результате теракта со стороны США. А как это назвать иначе?! Ведь между странами не было войны! Ему приписали организацию нападения на посольство США в Ираке. Вот так просто — без суда и следствия. Нет обращений в ООН — сразу устраняют неугодного», — возмутилась Поклонская в своем Instagram.

По ее мнению, сам штурм посольства США был подстроен американскими спецслужбами.

«Американцы рассказывают нам про права человека, про возможность нации на самоопределение, про ценность человеческой жизни, но убийством Сулеймани они помножили все эти благочестивые проповеди на ноль», — подчеркнула она.

Говоря об отсутствии осуждения убийства иранского генерала со стороны стран Европы, Поклонская отметила, что «США могут себе это позволить».

«Просто у них припасена ядерная дубина, которой они размахивают у всех перед носом», — отметила она.

© Sputnik / Владислав Воднев

10:25 09.01.2020

Жители Москвы зажгли свечи и принесли цветы к посольствам Украины и Ирана, таким образом выразив соболезнования родственникам жертв авиакатастрофы украинского пассажирского самолета в Тегеране

09:43 09.01.2020

В ведомстве утверждают, что до ракетного удара по военным базам иранская сторона (как войска, так и поддерживаемое Ираном ополчение) нападала на силы США четырнадцать раз с сентября 2019 года.

08:40 09.01.2020

Об этом сообщается на официальном сайте президента. Украинский лидер провел рабочее совещание по вопросам, связанным с катастрофой самолета «Международных авиалиний Украины» в Тегеране.

По стране будут приспущены флаги на зданиях госорганов и предприятий, отменены развлекательно-концертные мероприятия и изменена программа передач радио и телевидения. 

Володимир Зеленський оголосив 9 січня днем жалоби в Україні у зв’язку з катастрофою літака МАУ в Ірані.

Подробиці за посиланням. https://t.co/sMkXHkqNV7

— Офіс Президента (@APUkraine) 9 January 2020

23:27 08.01.2020

Трамп пригрозил Ирану новыми санкциями и потребовал прекратить помогать террористам

22:40 08.01.2020

США продолжают изучать возможные варианты ответа Ирану и немедленно введут в действие новые экономические санкции, заявил в среду президент США Дональд Трамп в обращении к нации в связи с иранским ракетным ударом по базам с американскими военными.

«США немедленно введут дополнительные санкции в отношении режима Ирана. И они будут в силе, пока Иран не изменит свое поведение», — сказал он.

19:41 08.01.2020

Токаев выразил соболезнования в связи с крушением самолета близ Тегерана

18:31 08.01.2020

Генсек НАТО Йенс Столтенберг осудил удары Ирана по силам США и коалиции в Ираке.

«Я осуждаю иранские ракетные удары по силам США и коалиции в Ираке. НАТО призывает Иран воздерживаться от дальнейшего насилия», — написал Столтенберг в своем Твиттере.

© Sputnik / Алексей Витвицкий

/

Перейти в фотобанк

18:29 08.01.2020

Два человека спаслись, отложив полет на украинском самолете, рухнувшем в Иране

17:54 08.01.2020

Погибли граждане семи стран:

1. Иран – 82
2. Канада – 63
3. Украина — 11 (2 пассажира и 9 членов экипажа)
4. Швеция – 10
5. Афганистан – 4
6. Германия – 3
7. Великобритания — 3.

Всего на борту «Боинг-737» украинской авиакомпании МАУ было 167 пассажиров и 9 членов экипажа.

17:23 08.01.2020

СМИ Ирана опубликовали видео запуска ракет по военным объектам США в Ираке. Также были опубликованы кадры ударов по базе «Айн-аль-Асад».

17:10 08.01.2020

Telegram-канал 360 TV опубликовал полный список пассажиров разбившегося самолета МАУ.

Также стали известны имена членов экипажа разбившегося самолета:

Пилоты:

1. Наумкин Алексей
2. Гапоненко Владимир
3. Хоменко Сергей

Бортпроводники:

1. Статник Катерина
2. Матьков Игорь
3. Микитюк Мария
4. Лихно Денис
5. Овчарук Валерия
6. Сологуб Юлия

© Sputnik / Александр Полегенько

/

Перейти в фотобанк

16:54 08.01.2020

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп не хочет войны с Ираном и рассчитывает на дипломатическое разрешение конфликта.

«Важно то, что президент Трамп с самого начала сказал, что мы не хотим войны, мы не заинтересованы в войне. Именно поэтому Дональд Трамп и был избран. Мы делаем все, что можно, чтобы гарантировать, что этого не произойдет. Президент Трамп невероятно терпеливый, как мы видели в последние месяцы», — заявил он в эфире утренней программы таблоида Bild, передает РИА Новости.

Дипломат подчеркнул, что США сделают все, чтобы защитить своих военнослужащих, свои интересы и своих дипломатов.

«Думаю, подход президента заключается в том, что он хочет вести переговоры и найти дипломатическое решение. Мы не хотим войны. Сейчас это зависит от Ирана. Если они пересекут красную линию, убив американцев, то, как сказал президент Трамп, их ждет невероятный ответный удар», — добавил Гренелль.

16:50 08.01.2020

Президент Ирана поблагодарил Корпус стражей исламской революции (КСИР) за нанесение ударов по объектам в Ираке с американскими военными. Роухани отметил, что эта атака демонстрирует нежелание Ирана капитулировать перед США.

«Если США захотят совершить другое преступление и угрожать, то им стоит знать, что получат решительный ответ вооруженных сил Ирана», — сказал иранский лидер.

16:29 08.01.2020

Ядерная деятельность Ирана после последнего отказа от выполнения обязательств по ядерной сделке будет носить мирный характер, заявил президент страны Хасан Роухани.

«Правительство, сделав пятый шаг сокращения ядерных обязательств, предприняло очень важную меру в развитии мирной ядерной деятельности», — цитирует РИА Новости слова иранского лидера.

© Sputnik / Ильяс Омаров

16:22 08.01.2020

«Казахстанским авиакомпаниям рекомендовано воздержаться от полетов над воздушным пространством Ирана», — говорится в сообщении.

В настоящее время через воздушное пространство Ирана выполняют регулярные перевозки два казахстанских авиаперевозчика – «Эйр Астана» и SCAT. «Эйр Астана» выполняет полеты по направлениям Нур-Султан – Дубай (пять раз в неделю) и Алматы – Дубай (10 раз в неделю) через воздушное пространство Ирана.  SCAT выполняет два регулярных рейса по направлениям из Алматы в Медину и Джидду (по одному разу в неделю) и два нерегулярных рейса Алматы — Шарм Эль-Шейх и Шымкент – Шарм Эль-Шейх через воздушное пространство Ирана.

Также, авиакомпании ОАЭ – Fly Dubai (Дубай — Нур-Султан — 5 рейсов в неделю, Дубай — Алматы – 7 рейсов в неделю), Etihad (Абу-Даби  -Нур-Султан – 2 рейса в неделю), Air Arabia (Шарджа — Алматы-5 рейсов в неделю) осуществляют регулярные полеты через воздушное пространство Ирана в Казахстан.

16:04 08.01.2020

«Следующий ответ будет пропорционален поведению США», — сказал министр обороны Ирана Амир Хатами, передает РИА Новости.

По его словам, Иран преподал США большой урок.

16:01 08.01.2020

«До стабилизации ситуации в регионе Персидского Залива, авиакомпания SCAT приняла решение об изменении маршрутов по направлениям из Казахстана в Саудовскую Аравию и Шарм-Эль-Шейх. Пролет по этим направлениям будет осуществляться через территории других государств», — говорится в сообщении казахстанского авиаперевозчика.  

В связи с этими изменениями длительность перелетов по направлениям в Шарм-Эль-Шейх увеличится на 1 час, в Саудовскую Аравию- до полтора часа.

© Sputnik / Алексей Куденко

/

Перейти в фотобанк

15:49 08.01.2020

«Lufthansa исполняет предписание о закрытии воздушного пространства. В настоящее время мы не летаем над Ираном и Ираком. Безопасность наших пассажиров и сотрудников всегда остается нашим главным приоритетом», — говорится в сообщении компании в Twitter.

15:09 08.01.2020

Опознать по останкам кого-либо из погибших при крушении украинского самолета не удастся, так как тела сильно обгорели, передает РИА Новости со ссылкой на директора по международным операциям общества Красного полумесяца Ирана Мансуре Багери.

14:53 08.01.2020

Президент Международных авиалиний Украины Евгений Дыхне, когда оглашал данные по погибшим в авиакатастрофе на пресс-конференции, не смог сдержать слез.

14:48 08.01. 2020

Французский авиаперевозчик Air France приостановил все полеты над Ираном и Ираком, передает РИА Новости.

Росавиация, в свою очередь, рекомендовала российским авиакомпаниям не использовать воздушное пространство Ирана, Ирака, Персидского и Оманского заливов

14:37 08.01.2020

Президент Украины Владимир Зеленский поручил генпрокурору возбудить уголовное дело после крушения самолета и проверить все возможные версии авиакатастрофы

«Необходимо создать следственную комиссию, где будут представители безопасности и профильных агентств, ответственных за гражданскую авиацию», — написал он в Facebook.

Зеленский добавил, что, независимо от выводов о причинах катастрофы в Иране, будет проведена проверка летной годности всего гражданского флота Украины.

14:33 08.01.2020

Казахстанская авиакомпания Air Astana приняла решение об изменении маршрута следования из Алматы и Нур-Султана в Дубай, исключив полеты над воздушным пространством Ирака и Ирана.

Время полета увеличится следующим образом:

• Алматы — Дубай — на 20 минут,
• Дубай – Алматы — на 10 минут,
• Нур-Султан – Дубай — на 55 минут,
• Дубай – Нур-Султан — на 35 минут.

© Photo : Пресс-служба «Эйр Астана»

14:19 08.01.2020

Верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи в эфире государственного телевидения заявил, что нападение на американские военные и коалиционные силы в Ираке было успешным. По его мнению, Иран дал «пощечину» США.

«Американские войска должны покинуть регион. Подобных военных действий недостаточно. Важно прекратить коррумпированное присутствие Америки в регионе», — сказал он.

Али Хаменеи добавил, что исключает возможность возобновления переговоров с Вашингтоном о ядерной сделке 2015 года.

© AP Photo

14:09 08.01.2020

Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» из-за крушения самолета приостановила полеты в столицу Ирана.

«С сегодняшнего дня авиакомпания МАУ приняла решение приостановить выполнение собственных рейсов в Тегеран на неопределенный срок», — сообщили в пресс-службе авиакомпании.

14:06 08.01.2020

Пассажирский самолет Boeing 737-800 датируется 2016 годом выпуска, заявили в авиакомпании «Международные авиалинии Украины». Компания купила новый самолет напрямую у завода концерна.
Последнее техобслуживание самолет прошел 6 января текущего года.

13:57 08.01.2020

Всего на борту было 176 человек, из них 168 пассажиров и 9 членов экипажа. 

По предварительным данным посольства Украины в Иране, в разбившемся судне было 11 украинцев. Среди них девять членов экипажа и два пассажира, сообщает украинский 24 канал.

Граждане Ирана – 71;

Граждане Канады – 73;

Граждане Германии – 4;

Граждане Великобритании – 3;

Граждане Швеции – 8;

Граждане Афганистана – 6;

Граждане Украины – 11 (два пассажира и 9 членов экипажа).

Стоит отметить, данные в разных источниках разнятся, число погибших и их гражданство еще будет уточняться. 

 

13:54 08.01.2020

Конфликт между Ираном и США: ШОС призвала проявить максимальную сдержанность

13:30 08.01.2020

Выразив обеспокоенность по поводу резкой эскалации ситуации на Ближнем Востоке, президент Казахстана отметил, что оздоровлению обстановки послужила бы максимальная сдержанность всех вовлеченных сторон, применение дипломатических методов и средств, прежде всего через ООН, а также путем двусторонних контактов и переговоров.  

По итогам совещания глава государства поручил обеспечить безопасность казахстанских загранучреждений и их персонала на Ближнем Востоке, принять меры по обеспечению безопасности зарубежных дипломатических представительств, офисов иностранных компаний в Казахстане, а также собрать информацию, важную для национальных интересов республики. 

© Photo : Официальный сайт президента Казахстана

13:22 08.01.2020

Среди обломков украинского самолёта спасатели нашли рукописную записку студента из Ирана. В ней парень просит помощи с экзаменом у Бога, передает Telegram-канал Mash.

По предварительной информации, большая часть погибших — студенты из Канады, которые возвращались на учебу после рождественских каникул.

13:09 08.01.2020

Президент Украины Владимир Зеленский, прервавший отпуск в Омане из-за авиакатастрофы в Иране, призвал не спекулировать на версиях крушения самолета.

«Лечу в Киев. Все меры буду держать на личном контроле. Я очень прошу всех воздерживаться от спекуляций и не выдвигать непроверенных версий катастрофы до появления официальных причин», — написал глава Украины в своем Facebook.  

По его поручению создан оперативный штаб. Готовы борты для отправки Иран за телами погибших.

В МИД Украины открыта горячая линия по номеру + 38 (044) 238 16 57. 

© Sputnik / Алексей Никольский

/

Перейти в фотобанк

13:00 08.01.2020

12:44 08.01.2020

Украинский лайнер рухнул у тегеранского аэропорта — первые фото с места трагедии

12:25 08.01.2020

Владимир Зеленский возвращается в Киев, отменив поездку в Оман. Там он отдыхал вместе с семьей. 

12:19 08.01.2020

Большая часть пассажиров рухнувшего в Тегеране самолета были гражданами Ирана, об этом РИА Новости заявил глава управления иранского ЧС.

Он добавил, что тела погибших направили в управление судебно-медицинской экспертизы для анализа ДНК.

11:59 08.01.2020

Возгорание двигателя стало причиной крушения пассажирского самолета в Тегеране, заявил официальный представитель аэропорта имени Хомейни, передает РИА Новости.

11:57 08. 01.2020

Представитель аэропорта Тегерана сообщил, что на борту потерпевшего крушение украинского самолета было 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли, сообщают иранские СМИ. 

© AP Photo / Mohammad Nasiri

11:55 08.01.2020

11:52 08.01.2020

Владимир Зеленский выразил соболезнования в связи с крушением пассажирского лайнера «Международных Авиалиний Украины». Он также добавил, что посольство Украины уточняет списки погибших и выясняет причины трагедии.

11:49 08.01.2020

В министерстве иностранных дел Казахстана сообщили, что, по предварительным данным, казахстанцев среди пассажиров упавшего самолета нет. Такую информацию предоставил МИД Ирана посольству нашей страны в Тегеране.

Стоит отметить, что сейчас казахстанский консул обзванивает всех граждан Казахстана, находящихся на консульском учете. На сегодняшний день на учете стоят 174 человека.

11:45 08.01.2020

На табло в киевском аэропорту, куда не долетел разбившийся в Иране украинский самолёт, появилась надпись «рейс отменён». По предварительным данным, все 167 пассажиров погибли.

11:45 08.01.2020

11:26 08.01.2020

Никто из находившихся на борту украинского самолета не выжил, подтвердил глава управления по чрезвычайным ситуациям Ирана. Об этом сообщает агентство Tasnim.

Как заявили в департаменте консульской службы МИД Украины, пассажиры и экипаж самолета погибли в крушении. 

Как заявляют медики, тела погибших будет трудно опознать из-за высокой степени повреждений. Останки разбросало на территории двух гектаров, сейчас их собирают спасатели, передает Mash.

11:20 08.01.2020

Согласно первой версии, самолет мог упасть из-за «технических проблем после взлета из иранского аэропорта Имама Хомейни», пишет Reuters. Иорданское издание Al-hadath предполагает, что самолет мог быть случайно сбит иранской ракетой.

11:06 08.01.2020

11:03 08.01.2020

11:01 08.01.2020

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио в своем Твиттере сделал заявление после удара Ирана по военной базе США в Ираке.

«Город молится за наш контингент в Ираке, а также за всех гражданских на местах, которые сегодня находятся в опасности. Полиция Нью-Йорка продолжает следить за происходящим на Ближнем Востоке и предпринимает все необходимые меры для того, чтобы защитить город от любой возможной угрозы. Американцы НЕ ХОТЯТ войны с Ираном. Это подвергнет наших мужчин и женщин, одетых в униформу, еще большей опасности, и это не сделает нашу страну более безопасной», — написал де Блазио.

© AP Photo / Andrew Harnik

10:42 08.01.2020

«Шансов на то, что кто-то выжил в крушении украинского лайнера, почти нет», — заявили в МЧС Ирана, передает РИА Новости. 

Обломки рухнувшего лайнера продолжают гореть. 

تلاش نیروهای امدادی در محل سقوط هواپیمای اوکراینی در منطقه شهریار #سقوط_هواپیما pic.twitter.com/3QK70x0qds

— خبرگزاری تسنیم 🇮🇷 (@Tasnimnews_Fa) January 8, 2020

10:41 08.01.2020

سلیمی، رئیس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر درباره سقوط هواپیمای اوکراینی:

مرکز کنترل و مدیریت بحران هواپیمایی ۶:۲۲ اعلام حادثه کرد که سریعا تیم‌های عملیاتی اعزام شدند

بعید می‌دانم کسی در این حادثه زنده مانده باشد

به منازل مسکونی خسارتی وارد نشده است#سقوط_هواپیما pic. twitter.com/QvCWCP7yd5

— خبرگزاری تسنیم 🇮🇷 (@Tasnimnews_Fa) January 8, 2020

10:34 08.01.2020

В свою очередь, в аэропорту Киева и в авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» заявили, что не могут подтвердить факт крушения самолета после вылета из Тегерана. 

10:31 08.01.2020

Первые спасатели прибыли к месту крушения самолета Boeing 737 «Международных Авиалиний Украины», передает Reuters. 

«Самолет в огне. Возможно, мы сможем спасти некоторых пассажиров», — сказал глава службы по чрезвычайным ситуациям Ирана Пирхоссейн Куливанд.

10:27 08.01.2020

Как сообщили Sputnik Казахстан в комитете гражданской авиации, запрет на полеты над странами Ближнего Востока, где разгорается очередной конфликт, пока не вводится. 

«Запрета на полеты над странами Ближнего Востока нет, и не планируется. Если будет такое решение, мы вам сообщим», — заявили в КГА.

В свою очередь, в крупнейшей казахстанской авиакомпании «Эйр Астана» сообщили, что у них нет рейсов в Тегеран с 2018 года.  

10:11 08.01.2020

В среду, 8 января, стоимость февральских фьючерсов на сорт WTI выросла более чем на 4% — до 65,27 доллара за баррель. Также в цене начало расти золото, подорожав за час на 35 долларов, впервые превысив отметку в 1600 долларов с 2013 года.

10:04 08.01.2020

Причиной крушения называются «технические проблемы» тегеранского международного аэропорта имени Имама Хомейни. Подробности пока неизвестны.

По некоторым данным, на борту находились 167 пассажиров. Сведений о них пока нет. 

10:04 08.01.2020

Постоянный представитель Ирана при ООН Маджида Тахт-Раванчи направил письмо генсеку ООН с требованием остановить Соединенные Штаты.

«Безответственная политика и незаконная деятельность США по-прежнему не только ставят под угрозу основы международного права и порядка, но и создают реальную угрозу международному миру и безопасности. Международное сообщество не должно мириться с этой ситуацией… и должно потребовать, чтобы США прекратили свои продолжающиеся незаконные и дестабилизирующие действия в таком нестабильном регионе, как Ближний Восток, в частности вывели все свои силы из региона», — отмечается в письме Тахт-Раванчи.

Он также отметил, что несмотря на то, что Исламская Республика Иран не стремится к войне, она серьезно предостерегает против каких-либо дальнейших военных авантюр против нее.

«Иран полон решимости и дальше защищать свой народ, суверенитет и территориальную целостность, а также полностью отстаивать свои национальные интересы. В соответствии с международным правом и осуществляя свое неотъемлемое право на самооборону, Иран примет все необходимые и соразмерные меры против любой угрозы или применения силы», — отмечается в письме.

09:56 08.01.2020

#SevereRevenge pic.twitter.com/jFYkAAArgX

— Ghasem Soleimany Ideology (@ghasemsoleimane) January 8, 2020

09:50 08.01.2020

Ракетный удар Ирана: Трамп пообещал выступить с заявлением

09:49 08.01.2020

Иран выпустил ракеты по американской базе в Ираке

Тридцатая годовщина авиакатастрофы в Вашингтоне

Путь к авиационной безопасности выстлан авариями, нередко с человеческими жертвами. Взрыв дирижабля «Гинденбург» в 1937 г. продемонстрировал опасность использования водорода в качестве «подъемного газа» в такого рода воздушных судах. С тех пор в летательные аппараты легче воздуха закачивался гелий.

Катастрофа самолета L-1011 компании Eastern Airlines в 1972 г., которая произошла из-за того, что все члены летного экипажа отвлеклись от пилотирования самолета, решая техническую проблему, ввела в авиацию «железное правило»: «одна голова поднята» (one head up). Имеется в виду, что сколько бы человек в кабине пилотов не склонили свои головы над приборами и оборудованием, один из летчиков должен всегда наблюдать за воздушной обстановкой и пилотировать самолет.

Самая крупная авиационная катастрофа за всю историю авиации, в результате которой погибли 583 человека – столкновение в 1977 г. на взлетной полосе аэропорта в Тенерифе (Канарские острова) двух «Боингов-747» – голландского KLM и американского Pan Am – произошла из-за того, что капитан голландского лайнера неправильно понял команды диспетчера. После этого «Международная организация гражданской авиации» (ICAO) разработала стандартную фразеологию, которой экипажи гражданских судов обязаны придерживаться, чтобы избежать подобного недопонимания.

Гибель самолета «Боинг-737» кипрской авиакомпании Helios, случившаяся в 2005 г. из-за разгерметизации лайнера, явилась следствием того, что экипаж не установил «Систему автоматического регулирования давления» (САРД), герметизирующую кабину, в автоматический режим. Наученные горьким опытом Helios, многие авиакомпании мира добавили дополнительный контроль этой системы в список обязательных кабинных процедур, выполняемых экипажем в процессе подготовки к полету и в ходе него.

Смертельный лед

В этот печальный список входит и катастрофа «Боинга-737» компании «Эйр Флорида», летевшего «рейсом 90» из Национального аэропорта в Вашингтоне (теперь аэропорт имени Рональда Рейгана) в Форт-Лодердейл, штат Флорида. Она произошла 13 января 1982 года. Накануне в американской столице прошел сильный снегопад, который и стал одной из главных причин трагедии.

Капитан самолета, который рулил на полосу мимо «рейса 90», уже стоявшего на взлетно-посадочной полосе (ВПП) и готового к взлету, сказал второму пилоту: «Ты только посмотри, сколько всего налипло на этот самолет». Позже он вспоминал: «Почти вся верхняя часть фюзеляжа до верхнего края иллюминаторов пассажирской кабины была покрыта наростами снега и, похоже, льда».

А вот, что происходило в это время в кабине «рейса 90», уже начавшего разбег по ВПП.

Второй пилот [Роджер Алан Петит] (следил за приборами): «Боже, глянь на это. Так ведь не должно быть, верно? Точно, не должно».

Капитан [Ларри Витон]: «Да все в порядке. Сейчас 80».

Второй пилот: «Да нет, тут что-то не так. А может быть…»

Самолет отрывается от ВПП.

Капитан: «Давай, давай, набирай понемногу… Сваливание! Мы падаем!»

Второй пилот: «Ларри, мы «сыпемся», Ларри…»

Капитан: «Знаю».

Звук удара.

Кошмар на Потомаке

Вот что рассказывал в интервью газете «Вашингтон Пост» один из водителей, оказавшихся на «Мосту 14-й улицы» (так вашингтонцы называют мост через Потомак, который соединяет центр столицы с вирджинскими пригородами): «Я услышал рев реактивных двигателей… Похоже, пилот пытался набрать высоту, но самолет быстро снижался. Я видел, как хвост самолета чиркнул по крышам машин. Некоторые из них он смял, а некоторые сорвал… Как только хвостовая часть перемахнула через мост, самолет, похоже, продолжил падать, но не припомню, чтоб он пикировал носом вниз… Я видел, как кабина пилотов нырнула под лед. Мне показалось, что самолет еще какое-то скользил в воде подо льдом».

В «Боинге» находились 79 человек, включая 74 пассажиров и 5 членов экипажа. Спастись удалось лишь 4 пассажирам и одной стюардессе (через полгода после катастрофы она вернулась к своей профессии). Самолет искорежил семь машин на мосту, четверо из сидевших в них людей, погибли.

Эта трагедия дала несколько примеров истинного героизма. Один из пассажиров «Боинга» по имени Арланд Уильямс помогал другим выбраться из обреченного самолета, но сам спастись так и не смог. Через несколько лет «Мост 14-й улицы» был назван «Мемориальным мостом имени Арланда Уильямса». Другой, не пассажир, а просто оказавшийся рядом сотрудник правительственного учреждения Ленни Скатник прыгнул в ледяную воду, чтобы спасти тонувшую стюардессу. Президент Рональд Рейган упомянул его в традиционном ежегодном послании «О положении в стране», как образец мужества и самоотверженности.

Данная катастрофа стала вторым по масштабу несчастьем в Вашингтоне, вызванным снегопадом. Печальное первенство принадлежит снежной буре 1922 года, когда под массой снега обрушилась крыша кинотеатра «Никербокер», погубив 98 и ранив 133 человека. По странному стечению обстоятельств через полчаса после падения «рейса 90» в вашингтонском метро случилась авария, впервые в истории столичной «подземки» повлекшая за собой человеческие жертвы. Три пассажира поезда погибли, когда тот сошел с рельс и врезался в бетонную опору. Впрочем, с погодой это никак связано не было.

Так что же произошло?

«Национальный совет по безопасности на транспорте» (NTSB), расследовавший катастрофу «Боинга-737» компании «Эйр Флорида», пришел к следующему выводу: из-за того, что экипаж не включил противообледенительную систему двигателей, их воздушные входные отверстия стали забиваться льдом. К тому же экипаж взлетал на уменьшенной тяге. В ряде случаев, когда позволяет загрузка самолета и метеоусловия, летчики сознательно идут на этот шаг, чтобы сохранить ресурс двигателей. Связь между тягой и ресурсом очевидна – чем меньше нагрузка на двигатель, тем больше он прослужит.

Однако, из-за затрудненного попадания воздуха в двигатели «рейса 90», приборы, измерявшие их тягу, показывали значительно большие значения мощности, чем она была развита на самом деле. В итоге пилотам, когда они увидели, что самолету не хватает тяги для набора высоты, не пришло в голову сделать самое простое и правильное действие в этой ситуации: передвинуть рычаги управления двигателями (РУДы) в крайнее переднее положение, выведя их, таким образом, на взлетную мощность. Джим Хуки, эксперт по реактивным двигателям в NTSB, сказал в интервью газете «Вашингтон Пост», что «если б пилоты за 8-10 секунд до того, как столкнулись с мостом, просто толкнули бы от себя РУДы, они, возможно, «царапнули» бы мост, но смогли бы его перелететь».

Извлеченные уроки

Борьба с обледенением самолетов приняла после той аварии значительно более интенсивный и целенаправленный характер. Ее результаты, достигнутые к настоящему времени, позволяют практически полностью исключить повторения трагедии «рейса 90».

Во многом благодаря повышенному вниманию, которое стало уделяться предполетным противообледенительным процедурам, в США, начиная с 2001 года не было ни одной авиакатастрофы, в которой погибли бы более 50 человек. Сравнялся с этим числом по количеству жертв лишь «рейс 3407» (турбовинтовой самолет типа «Дэш 8-400») авиакомпании ColganAir, разбившийся в 2009 году в штате Нью-Йорк.

Эта катастрофа была также спровоцирована обледенением самолета, но главной причиной этой катастрофы стала ошибка пилота. Для предотвращения подобных инцидентов в будущем, Федеральное управление гражданской авиации США ввело новые правила, регулирующие работу пилотов, с целью снижения их утомляемости.

Not Found (#404)

Not Found (#404)

Ууупс…что-то пошло не так!

К сожалению, мы не нашли нужную Вам страницу

Туры

Отели

ЖД Билеты

Маршрут

Страны и города

Откуда

Дата туда

Дата обратно

Откуда

Страны АбхазияАвстралияАвстрияАзербайджанАзияАлбанияАлжирАмерика СевернаяАмерика ЮжнаяАнголаАндорраАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАфганистанАфрикаБагамские о-ваБангладешБарбадосБахрейнБеларусьБелизБельгияБенинБермудские о-ваБолгарияБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБрунейБуркина ФасоБурундиБутанВануатуВатиканВеликобританияВенгрияВенесуэлаВьетнамГабонГавайские о-ваГаитиГайанаГамбияГанаГваделупаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГерманияГондурасГонконгГренадаГрецияГрузияДанияДжибутиДоминикаДоминиканаЕвропаЕвропа — БенилюксЕвропа — СкандинавияЕгипетЗамбияЗимбабвеИзраильИндияИндонезияИорданияИракИранИрландияИсландияИспанияИспания — КанарыИталияЙеменКабо-ВердеКазахстанКаймановы островаКамбоджаКамерунКанадаКарибские островаКатарКенияКипрКиргизияКирибатиКитайКолумбияКоморыКонгоКонго-КиншасаКоста-РикаКот-д’ИвуарКругосветное путешествиеКрымКубаКувейтЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛивияЛитваЛихтенштейнЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМакедонияМалавиМалайзияМалиМальдивыМальтаМароккоМартиникаМаршалловы островаМексикаМозамбикМолдоваМонакоМонголияМьянмаНамибияНауруНепалНигерНигерияНидерландыНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНовая КаледонияНорвегияОАЭОманОстров Святой ЕленыПакистанПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияПуэрто-РикоРеюньонРоссияРоссия — АрктикаРоссия — Дальний ВостокРоссия — Золотое КольцоРоссия — КавказРоссия — КарелияРоссия — Ленинградская обл. Россия — МоскваРоссия — ПодмосковьеРоссия — ПрибалтикаРоссия — ПриволжьеРоссия — Санкт-ПетербургРоссия — Северо-ЗападРоссия — СибирьРоссия — УралРоссия — Центральный р-нРоссия — ЮгРуандаРумынияСальвадорСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСвазилендСеверная КореяСеверный КипрСеверный ПолюсСейшелыСен-БартелемиСен-МартенСенегалСент-Винсент и ГренадиныСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСербияСингапурСирияСловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиСредиземноморьеСуданСуринамСШАСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайваньТанзанияТогоТонгаТринидад и ТобагоТувалуТунисТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУоллис и ФутунаУругвайФиджиФилиппиныФинляндияФранцияФранцузская ПолинезияХорватияЦАРЦентральная АмерикаЧадЧерногорияЧехияЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭквадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЮАРЮжная КореяЮжный СуданЯмайкаЯпонияясно не определена

Города

Яхтинг

Экспедиции

Туры на собачьих упряжках

Туры на снегоходах

Туры на квадроциклах

Пешие туры

Сплавы

Велотуры

Восхождения

Горнолыжные туры

Дайвинг и снорклинг

Джип-туры

Серфинг и SUP-туры

Комбинированные туры

Конные туры

Круизы

Экскурсионные туры

Лыжные походы

Вертолетные туры

Рыболовные туры

Фитнес и йога-туры

Каньонинг

ЖД туры

Возможно, вы ищeте один из разделов ниже?

Туры

Отели

ЖД Билеты

Маршруты

Достопримечательности

Мы сделали подборку интересных статей для Вас!

Оставить отзыв

12345

Премного благодарны 🙂

Ваш отзыв очень важен для нас и будет размещен на сервисе в самое ближайшее время!

Крупнейшая авиакатастрофа в США: 273 жертвы из-за нарушения регламента ТО

Спустя 42 года эта катастрофа остается крупнейшей в истории США: лайнер DC-10 с 271 человеком на борту рухнул на трейлерный парк возле Чикаго спустя полминуты после взлета. DC-10 и раньше попадал в трагичные сводки, однако на этот раз причиной был не просчет инженеров: почти 300 человек погибли из-за желания механиков чуть упростить себе работу — отступить от регламента и сделать ремонт не как надо, а как удобно.

Начало семидесятых было знаковым временем для пассажирских авиаперевозок: стабильный спрос и рост популярности перелетов привел к появлению широкофюзеляжных лайнеров, которые предлагали принципиально другой уровень комфорта по сравнению с машинами прошлых лет. Нишу дальнемагистральных самолетов, способных брать на борт более 300 пассажиров, сформировали и заняли американские Boeing 747 и McDonnell Douglass DC-10, а чуть позже к ним присоединится европейский Airbus A300.

DC-10. Изображение: wikipedia.org

DC-10 был немного меньше Boeing 747 и получил три двигателя вместо четырех. Расход топлива в те годы не был существенной проблемой, но все же три двигателя будут всяко экономичнее четырех, и это можно записать в число преимуществ DC-10. Почему тогда уже не два, но особо мощных? В семидесятые действовало требование безопасности относительно рейсов через океан: совершать такие перелеты могли только лайнеры с количеством двигателей не менее трех. А выпускать широкофюзеляжный самолет, который не может пересекать Атлантику, никто не стал бы. Лишь через десять лет, в 1981-м, Boeing 767 станет первым самолетом с двумя двигателями, которому разрешат полеты с пунктом назначения по другую сторону океана.

Сам по себе DC-10 нельзя назвать удачным: спустя всего три года после начала эксплуатации случилась крупная катастрофа — во Франции разбился лайнер Turkish Airlines, погибло 346 человек. Выяснилось, что конструкция багажной двери имела серьезный изъян, из-за чего ее могли закрыть не до упора. В полете дверь не выдерживала давления и распахивалась, приводя к сильным разрушениям. Кроме катастрофы во Франции, были и другие инциденты, связанные с дверью. Но этот недостаток устранили, и в остальном проблем DC-10 не доставлял.

31 секунда

25 мая 1979 года DC-10 авиакомпании American Airlines вылетал из Чикаго в Лос-Анджелес. Экипаж в кабине состоял из трех человек: DC-10 еще относился к самолетам с бортинженером, хотя узкофюзеляжный Boeing 737 уже тогда показал, что достаточно двоих человек в кабине. Бортинженер и оба пилота — ветераны American Airlines: командир Уолтер Лакс работал пилотом 28 лет и налетал 22,5 тыс. часов, у второго пилота Джеймса Дилларда был налет за 9 тыс. часов, а у бортинженера Альфреда Удовича — за 15 тыс. Помимо них, экипаж насчитывал десятерых бортпроводников. На борт поднялось 258 пассажиров.

Самолет начал разбег по полосе и достиг скорости примерно в 320 км/ч. Практически одновременно с отрывом переднего шасси от полосы в кабине услышали глухой удар. Лайнер должен был взлетать в любом случае, остановиться до конца полосы он уже не успел бы. В кабине поняли, что случилось что-то серьезное, поскольку тяга в левом двигателе полностью пропала. Однако пилоты не знали, насколько на самом деле критична их ситуация: удар, который они услышали, произошел в результате отрыва левого двигателя вместе с пилоном (креплением) от крыла. Двигатель подбросило вверх, он ударился о крыло, разрушив электрику с гидравликой механизации крыла, и остался на полосе.

Над зданием аэропорта виден DC-10 со шлейфом топлива за секунды до падения. Фото сделал споттер Майкл Лафлин, который в 1979 году учился на пилота. Изображение: Chicago Tribune

DC-10 удалось поднять на высоту примерно 91 метра, после чего нос начал опускаться из-за сваливания. Сам по себе отрыв двигателя еще не означал обязательную катастрофу, но были повреждены системы механизации крыла. В результате предкрылки, необходимые для увеличения подъемной силы на малой скорости, начали убираться. При этом с правой стороны повреждений не было, и механизация была выпущена. Такая ситуация привела к дисбалансу и сваливанию, из которого самолет на столь малой высоте вывести невозможно. Экипаж даже проигнорировал вопрос диспетчера, который с вышки увидел оторвавшийся от самолета двигатель: «Американ 191 тяжелый, хотите ли вернуться и на какую полосу?» Времени на ответ не было: лайнер провел в воздухе всего 31 секунду, после чего упал на стоянку домов на колесах.

Место падения

Полные баки мгновенно взорвались. Пожарные были на месте уже через четыре минуты после крушения, но, по их воспоминаниям, сразу же стало ясно: спасать здесь некого. Мало того что самолет разбился вдребезги, так еще и десятки тонн загоревшегося топлива окончательно лишили хоть кого-нибудь шансов на выживание. Вдобавок к 271 человеку на DC-10 погибло двое из трейлерного парка, еще двое на земле получили сильные ожоги.

Фото: Chicago Sun Times

Работа на месте катастрофы была особенно тяжелой: жертвы обгорели так, что даже бывалые пожарные не всегда могли понять, где останки человека, а где нет. Полицейский, одним из первых прибывших на сцену крушения, вспоминал, что после увиденного долго не мог готовить на гриле. Также пожар сильно затруднил дальнейшую идентификацию погибших: многих пришлось опознавать по зубам. Тридцать жертв идентифицировать так и не удалось.

На месте крушения ценной для следователей информации почти не было: многие улики уничтожил пожар. Поэтому они взялись за оставшийся на полосе аэропорта первый двигатель. Это уже само по себе было странным: физическая потеря силовой установки — ситуация почти уникальная.

Изображение: Chicago Tribune

Особенности техобслуживания

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США потребовало от эксплуатантов DC-10 проверить крепления двигателей самолетов к крылу. Такое крепление называют пилоном, он выглядит как крупный металлический фрагмент, который выходит из крыла. Несколько авиакомпаний после предписаний FAA отметили, что обнаружили проблемы в местах крепления: металл изношен, шляпки некоторых болтов сорваны. После такой информации DC-10 запретили летать — сертификат годности отозвали 6 июня, спустя 12 дней после катастрофы в Чикаго.

Следователи изучили документацию McDonnell Douglas по обслуживанию двигателей и замене пилонов. В инструкции прямо сказано, что снимать их нужно по отдельности. Например, если нужно добраться до пилона, то отвинчивать его вместе с двигателем нельзя — требуется сперва снять силовую установку, а затем уже пилон. Это, естественно, сложнее и дольше, чем снимать детали в сборе: уйдет примерно 200 лишних человеко-часов в случае с одним самолетом. Далее начинается простая экономика: чем дольше самолет стоит на земле, тем дольше он не приносит авиакомпании денег, а чем дольше длится обслуживание, тем больше нужно платить наземному персоналу. Для упрощения жизни механики при обслуживании самолета решили действовать по собственной технологии.

За два месяца до крушения DC-10 проходил техобслуживание, которое предполагало снятие двигателей. Для этого механики использовали погрузчик с формой на вилах, в которую опускалась гондола двигателя. Проблема в том, что попадать в крепление нужно было с филигранной точностью: стоит промахнуться, и одна часть двигателя провиснет, создав сильную нагрузку на крепления пилона к крылу. Как раз это и произошло с самолетом рейса 191. На пилоне оторвавшегося двигателя специалисты даже обнаружили повреждения, которые случились именно во время неправильного снятия двигателя.

Мемориал в память о жертвах рейса 191. Изображение:iam141.org

Проблему никто из механиков не заметил, после прохождения техобслуживания DC-10 вернули на рейсы. Образовавшаяся трещина выдерживала нагрузки два месяца — и все это время была бомбой замедленного действия. Наконец, 25 мая металл сломался, приведя к крупнейшей авиакатастрофе в истории США (стоит отметить, что теракты 11 сентября 2001 года Национальный совет по безопасности на транспорте не относит под определение «авиационная катастрофа»).

DC-10, как и другие лайнеры, способен продолжить полет без одного двигателя. Но выяснилась еще одна удивительная вещь: в инструкции, которой руководствовался экипаж, был серьезный изъян. Документация требовала снизить скорость при некорректной работе предкрылков. Пилоты так и сделали, но на самом деле это лишь усугубило ситуацию. Однако экипажу предъявить нечего: они справедливо полагались на инструкции, которые составлены самим производителем.

---

Спустя два года, в марте 1981-го, совершил самоубийство 47-летний Эрл Расселл Маршалл, сотрудник ремонтного отдела American Airlines. Он не был напрямую ответственен за техобслуживание разбившегося DC-10, однако, по словам вдовы, считал себя виновным в крушении лайнера.

FAA оштрафовало American Airlines на $500 тыс. за ненадлежащее техобслуживание самолетов, также штраф в $100 тыс. получила Continental Airlines: тамошние механики действовали при снятии двигателя аналогичным способом. Также им пришлось внести изменения в методы проведения ремонта и улучшить выполнение предписаний производителей самолетов.

Источник

Рекомендуется к просмотру: 

Как компания DuPont безнаказанно отравляла весь мир на протяжении нескольких десятков лет?

17 лет в топе самых разыскиваемых людей

Кровавая речка

Авиакатастрофа в США

Максимов Павел +7 (495) 725 1001

1001тур

Щукинская, 1001 тур

Перезвоните мне

Алексеева Оксана +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская Европейский, 1001 тур

Перезвоните мне

Гончарова Лилия +7 (495) 725 1001

1001тур

ВДНХ, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Кешишян Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Выхино, 1001 тур

Перезвоните мне

Ткач Михаил +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Тихонова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Молодежная, 1001 тур

Перезвоните мне

Погоний Кристина +7 (495) 725 1001

1001тур

Крылатское, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Афанасьева Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Бессонова Галина +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская Европейский, 1001 тур

Перезвоните мне

Мухамбетова Рауза +7 (495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Тузова Татьяна +7 (495) 725 1001

1001тур

Сокольники, 1001 тур

Перезвоните мне

Макарова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Планерная, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Сысоева Дарья +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне

Сатосова Дарья +7 (495) 725 1001

1001тур

Войковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Рогова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур

Перезвоните мне

Северина Инна +7 (495) 725 1001

1001тур

Павелецкая, 1001 тур

Перезвоните мне

Кириллов Дмитрий +7 (495) 725 1001

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Михайлова Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Фетисова Регина +7 (495) 725 1001

1001тур

Тверская, 1001 тур

Перезвоните мне

Кулинич Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Галахова Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Марьино, 1001 тур

Перезвоните мне

Гусева Евгения +7 (495) 725 1001

1001тур

Беляево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Захарченко Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Бабушкинская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Бывалова Мария +7 (495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Стрельникова Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Кантемировская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Белоусова Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур

Перезвоните мне

Антохина Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Фортова Маргарита +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Кулагина Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Базаров Николай +7 (495) 725 1001

1001тур

Сокол, 1001 тур

Перезвоните мне

Лавренюк Анжелика +7 (495) 725 1001

1001тур

Бабушкинская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Шагербаева Джульетта +7 (495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне

Мартынов Роман +7 (495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне

Ласьков Максим +7 (495) 725 1001

1001тур

Пражская, 1001 тур

Перезвоните мне

Наумова Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Марьино, 1001 тур

Перезвоните мне

Ескина Алла +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Сайкина Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне

Сорокин Анатолий +7 (495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне

Змерзлюк Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Полежаевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Карпунина Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Бабичева Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Вахрамова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Полежаевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Наконечный Антон +7 (495) 725 1001

1001тур

Павелецкая, 1001 тур

Перезвоните мне

Ворик Илона +7 (495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Гребнева Александра +7 (495) 725 1001

1001тур

Таганская, 1001 тур

Перезвоните мне

Королев Артём +7 (495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур

Перезвоните мне

Гарёва Оксана +7 (495) 725 1001

1001тур

Академическая, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Лисина Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур

Перезвоните мне

Ковалёв Максим +7 (495) 725 1001

1001тур

Тверская, 1001 тур

Перезвоните мне

Королева Татьяна +7 (495) 725 1001

1001тур

Сокольники, 1001 тур

Перезвоните мне

Волкова Виктория +7 (495) 725 1001

1001тур

Братиславская, 1001 тур

Перезвоните мне

Казакова Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Дмитрова Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур

Перезвоните мне

Косарева Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Беляево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Долженкова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Новослободская, 1001 тур

Перезвоните мне

Лужкова Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Родзик Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Щукинская, 1001 тур

Перезвоните мне

Базылева Наталия +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Хлынова Полина +7 (495) 725 1001

1001тур

ВДНХ, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Уталова Надежда +7 (495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Налдина Кира +7 (495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Карпухина Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица 1905 года, 1001 тур

Перезвоните мне

Лызина Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Петрова Галина +7 (495) 725 1001

1001тур

Сокол, 1001 тур

Перезвоните мне

Власова Анжелика +7 (495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Погосян Ани +7 (495) 725 1001

1001тур

Алтуфьево Весна, 1001 тур

Перезвоните мне

Шипова Алиса +7 (495) 725 1001

1001тур

Таганская, 1001 тур

Перезвоните мне

Ильиных Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Медведково, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Самодаровская Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская Европейский, 1001 тур

Перезвоните мне

Павликова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Слобожанинова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская Европейский, 1001 тур

Перезвоните мне

Зайцева Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Войковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Иванова Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица 1905 года, 1001 тур

Перезвоните мне

Маргарян Шушан +7 (495) 725 1001

1001тур

Тверская, 1001 тур

Перезвоните мне

Васнева Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Сапрыкина Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне

Голузина Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Алтуфьево Весна, 1001 тур

Перезвоните мне

Ковалёв Вадим +7 (495) 725 1001

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Иванова Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Митино, 1001 тур

Перезвоните мне

Купреева Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Выхино, 1001 тур

Перезвоните мне

Кувыкина Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Костенко Кристина +7 (495) 725 1001

1001тур

Отрадное, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Габоева Белла +7 (495) 725 1001

1001тур

Белорусская, 1001 тур

Перезвоните мне

Малькович Регина +7 (495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Сорокина Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Белорусская, 1001 тур

Перезвоните мне

Стахова Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне

Москвина Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Братиславская, 1001 тур

Перезвоните мне

Плешко Марина +7 (495) 725 1001

1001тур

Жулебино, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Соседов Василий +7 (495) 725 1001

1001тур

Фили, 1001 тур

Перезвоните мне

Гакова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Киевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Чекалова Лариса +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Калинин Никита +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Познер Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал, 1001 тур

Перезвоните мне

Осипова Инесса +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Гундырева Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Шелягина Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Войковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Попеску Даниела +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица 1905 года, 1001 тур

Перезвоните мне

Гореликова Виктория +7 (495) 725 1001

1001тур

Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Ермакова Дарья +7 (495) 725 1001

1001тур

Калужская, 1001 тур

Перезвоните мне

Такташова Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне

Шепелева Татьяна +7 (495) 725 1001

1001тур

Кантемировская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Кинкович Татьяна +7 (495) 725 1001

1001тур

Саларьево, 1001 тур

Перезвоните мне

Даричева Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Братиславская, 1001 тур

Перезвоните мне

Пицун Жанна +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Маслов Александр +7 (495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Шугаева Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузьминки, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Сергеева Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Планерная, 1001 тур

Перезвоните мне

Поливановская Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Раменки, 1001 тур

Перезвоните мне

Карева Олеся +7 (495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал, 1001 тур

Перезвоните мне

Цоляк Нателла +7 (495) 725 1001

1001тур

Белорусская, 1001 тур

Перезвоните мне

Самарина Марина +7 (495) 725 1001

1001тур

Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Кичигина Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне

Кутепова Диана +7 (495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне

Гуржапова Лейла +7 (495) 725 1001

1001тур

Братиславская, 1001 тур

Перезвоните мне

Малышева Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Павелецкая, 1001 тур

Перезвоните мне

Старинская Марина +7 (495) 725 1001

1001тур

Митино, 1001 тур

Перезвоните мне

Королева Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне

Решникова Евгения +7 (495) 725 1001

1001тур

Тверская, 1001 тур

Перезвоните мне

Угляй Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне

Письменов Евгений +7 (495) 725 1001

1001тур

Пражская, 1001 тур

Перезвоните мне

Потапова Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Павелецкая, 1001 тур

Перезвоните мне

Азаревич Мария +7 (495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур

Перезвоните мне

Сарварова Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Бодаева Людмила +7 (495) 725 1001

1001тур

Жулебино, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Табагуа Диана +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне

Бриленкова Ксения +7 (495) 725 1001

1001тур

Полежаевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Ваймер Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Атмахова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Петрова Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Войковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Ларионова Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

Кантемировская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Герасимова Виктория +7 (495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур

Перезвоните мне

Сергеев Евгений +7 (495) 725 1001

1001тур

Москва

Перезвоните мне

Данилина Валентина +7 (495) 725 1001

1001тур

Щукинская, 1001 тур

Перезвоните мне

Порохина Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Мишина Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Пражская, 1001 тур

Перезвоните мне

Овсянникова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Четвергова Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Юго-Западная, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Бекишева Анастасия +7 (495) 725 1001

1001тур

Митино, 1001 тур

Перезвоните мне

Шевцова Марина +7 (495) 725 1001

1001тур

Медведково, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Таран Алена +7 (495) 725 1001

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Калинина Маргарита +7 (495) 725 1001

1001тур

Новослободская, 1001 тур

Перезвоните мне

Гаршина Алена +7 (495) 725 1001

1001тур

Улица 1905 года, 1001 тур

Перезвоните мне

Карпова Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Жулебино, 1001 тур/TUI

Перезвоните мне

Акиняева Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Буглак Иван +7 (495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Тимофеева Инна +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур

Перезвоните мне

Евдокимова Екатерина +7 (495) 725 1001

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Павленко Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Подкосова Кристина +7 (495) 725 1001

1001тур

Сокольники, 1001 тур

Перезвоните мне

Юрьева Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне

Лукманова Рената +7 (495) 725 1001

1001тур

Юго-Западная, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Меняйлова Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Чичеров Виталий +7 (495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне

Саватеева Светлана +7 (495) 725 1001

1001тур

Белорусская, 1001 тур

Перезвоните мне

Таврина Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Саларьево, 1001 тур

Перезвоните мне

Ольховский Дмитрий +7 (495) 725 1001

1001тур

Раменки, 1001 тур

Перезвоните мне

Метельская Елена +7 (495) 725 1001

1001тур

Щелковская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Антонова Наталья +7 (495) 725 1001

1001тур

Полежаевская, 1001 тур

Перезвоните мне

Дербина Ирина +7 (495) 725 1001

1001тур

ВДНХ, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Щербинина Ольга +7 (495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур

Перезвоните мне

Скорописова Майя +7 (495) 725 1001

1001тур

Медведково, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Петрикова Валерия +7 (495) 725 1001

1001тур

Планерная, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Петухова Маргарита +7 (495) 725 1001

1001тур

Домодедовская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Хлопкова Анна +7 (495) 725 1001

1001тур

Бабушкинская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне

Наумова Юлия +7 (495) 725 1001

1001тур

Таганская, 1001 тур

Перезвоните мне

авиакатастрофа сша: последние новости и видео, фото о авиакатастрофе сша | The Economic Times

РАЗЫСКИВАЕТСЯ:

Пилот угоняет самолет и угрожает напасть на магазин Walmart в США.

Читайте, что будет дальше

Пилот, укравший американский самолет, угрожал врезаться в магазин Walmart, но в итоге посадил самолет на поле. Позже в Twitter губернатор штата Миссисипи Тейт Ривз сообщил, что пострадавших нет, и ситуация разрешилась.

04 сентября 2022 г., 19:00 IST

США: пилот приземлился после угрозы врезаться самолетом в магазин Walmart; арестован по обвинению в терроризме

Пилот, который угрожал врезаться в Walmart в Тупело, штат Миссисипи, в субботу утром, а затем беспорядочно летал в течение нескольких часов, был взят под стражу после приземления в поле, сообщили официальные лица. Самолет приземлился в округе Бентон, примерно в 50 милях от нас…

04 сентября 2022 г., 10.08 утра по восточному стандартному времени

Пилоту, угрожавшему врезаться в украденный самолет в магазин Walmart в американском городе, предъявлено обвинение

Полицейское управление Тупело сообщило, что около 5 часов утра в субботу его уведомили о том, что пилот на маленьком служебном самолете типа «King Air» собирался врезаться в магазин Walmart, расположенный на Вест-Мейн-стрит.

04 сентября 2022 г., 06:31 IST

США: пилот угрожает врезать самолет в магазин Walmart в городе Миссисипи пилот угрожал врезаться в него. Полицейское управление Тупело сообщило в своем посте в Facebook, что Walmart и ближайший круглосуточный магазин были ограблены…

03 сентября 2022 г., 21:54 IST

Пилот угрожает врезаться самолетом в магазин Walmart в городе США; магазин эвакуирован

Полицейское управление в Тупело, штат Миссисипи, заявило, что они были уведомлены о ситуации ранее в субботу и начали переговоры непосредственно с пилотом. «При мобильности самолета такого типа опасная зона намного больше, чем даже у Тупело», — говорится в заявлении полиции в Facebook.

03 сентября 2022 г., 21:07 IST

Адвития Бал присоединился к IAF, чтобы сражаться с врагами, а не погибнуть в авиакатастрофе: Член семьи

Член семьи лейтенанта Адвития Бал, который был одним из двух пилотов IAF, погибших в авиакатастрофе в четверг, выразил сожаление по поводу как он умер, управляя «больным» самолетом вместо того, чтобы «сражаться с врагами». В марте государственный министр обороны Аджай Бхат заявил в Rajya Sabha, что за последние пять лет 42 военнослужащих погибли в результате аварий с участием самолетов и вертолетов трех служб.

29 июля, 2022, 22.05 IST

• Все
• News
• Видео

• Advitiya BAL присоединился к IAF для борьбы с эгиями, не умер в аварии. Пилоты IAF) погибли в четверг вечером, когда их двухместный учебно-тренировочный самолет МиГ-21 разбился во время тренировочного вылета недалеко от Бармера. Командир звена М. Рана из Химачал-Прадеша был вторым пилотом.

  

  29 июля 2022 г., 18:52 IST

  США: Недалеко от соревнований спасателей разбился небольшой самолет; пилот спасен

  23 июля 2022 г., 10:38 IST

  20 тел извлечены с места крушения самолета Tara Air в Непале

  Самолет вылетел в 9:55 из Покхары и потерял связь с авиадиспетчером примерно через 12 минут в 10:07, по данным Управления гражданской авиации. Представитель Tara Air Бартаула сказал, что тела были разбросаны в радиусе 100 метров от основной точки удара. Самолет врезался в гору и разлетелся на куски, сказал Бартаула.

  30 мая 2022 г., 16:12 IST

  Армия Непала физически обнаружила место крушения самолета Район Мустанг через несколько часов после того, как он пропал без вести в горном районе в воскресенье утром.

  30 мая 2022 г., 08:19 IST

  Авиакатастрофы в Непале на протяжении многих лет уносят сотни жизней: Хронология

  Несмотря на то, что авиационная промышленность Непала в последние годы процветала, перевозя товары и людей между труднодоступными районами, а также иностранных туристов и альпинистов, у нее плохие показатели безопасности. Авиационная промышленность Непала долгое время страдала от плохой безопасности из-за недостаточного обучения и технического обслуживания. Европейский союз запретил всем непальским авиакомпаниям летать в своем воздушном пространстве из соображений безопасности.

  29 мая 2022 г., 19:34 IST

  Обнаружен пропавший непальский самолет с 22 пассажирами, в том числе 4 индийцами

  9 двухмоторных самолетов NAET компании Tara Air, пропавших без вести в горном районе Мустанг в воскресенье утром, были обнаружены в деревне Кованг этого района, сообщило информационное агентство ANI со ссылкой на представителя аэропорта Непала.

  29 мая 2022 г., 16:53 IST

  Авиакатастрофа в Китае: СМИ США отвергают угол аварии; в отчете говорится, что самолет разбился преднамеренно

  18 мая 2022 года, 19:35 IST

  Крушение самолета в Китае было преднамеренным, предполагает данные черного ящика: отчет

  Представитель западного ведомства сообщил агентству Рейтер, что основное внимание уделяется действиям экипажа после того, как предварительное расследование не обнаружило никаких признаков технической неисправности.

  18 мая 2022 г., 09:19 IST

  DGCA запрещает 90 пилотам SpiceJet летать на самолетах 737 Max после обнаружения их ненадлежащей подготовки

  Самолеты Boeing 737 Max были остановлены в Индии Главным управлением гражданской авиации (DGCA) 13 марта 2019 г., через три дня после крушения самолета 737 Max Эфиопских авиалиний недалеко от Аддис-Абебы, в результате которого погибли 157 человек, в том числе четверо индийцев.

  13 апреля 2022 г., 19:56 IST

  Самолет ВМС США разбился у восточного побережья Вирджинии; 1 член экипажа погиб, 2 ранены

  Самолет ВМС США разбился в водах у восточного побережья Вирджинии. На борту находились три человека, один член экипажа погиб, двое получили ранения. Военно-морской флот сообщает, что полиция штата Мэриленд спасла раненых членов экипажа и лечила их от неопасных для жизни травм.

  31 марта 2022 г. , 20:46 IST

  Крушение самолета Boeing 737-800: официальные лица США могут поехать в Китай для помощи в расследовании

  Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что Китай также предоставил визы техническим консультантам из Boeing, производившего самолет, производителя двигателей CFM и Федерального авиационного управления. . Все примут участие в расследовании в соответствии с давними международными соглашениями.

  30 марта 2022 г., 10:28 IST

  Второй «черный ящик» найден в авиакатастрофе на востоке Китая

  Пожарные, участвовавшие в поиске, обнаружили бортовой самописец на склоне горы примерно в 40 метрах от места падения и на глубине 1,5 метра под землей, сообщили государственные СМИ.

  27 марта 2022 г., 20:00 IST

  Китай возобновляет поиск второго черного ящика с разбившегося самолета разбился в понедельник. В результате трагедии, потрясшей всю страну, до сих пор не найдено ни одного выжившего.

  

  25 марта 2022 г., 08:12 IST

  Крутое падение китайского самолета указывает на «мизерную» вероятность выживших . Но вероятность того, что кто-то из 132 человек на борту самолета выжила, становилась все меньше.

  22 марта 2022 г., 18:34 IST

  В авиакатастрофе Boeing 737-800 в Китае выживших нет

  Боинг 737-800 потерпел крушение недалеко от города Учжоу в регионе Гуанси при перелете из Куньмина в юго-западной провинции Юньнань в промышленный центр Гуанчжоу вдоль восточного побережья. Это вызвало пожар, достаточно большой, чтобы его можно было увидеть на спутниковых снимках НАСА.

  22 марта 2022 г., 11:39 IST

  Акции Boeing упали после авиакатастрофы со смертельным исходом в Китае девять членов экипажа, по данным китайских авиационных властей.

  22 марта 2022 г. , 11:34 IST

  Вот все, что известно о крушении самолета в Китае Гуанчжоу, Южный Китай, когда он внезапно ушел в крутой спуск.

  22 марта 2022 г., 11:25 IST

  Авиакатастрофа в Китае: DGCA ставит парк Boeing 737 индийских перевозчиков под «усиленное наблюдение»

  Когда его спросили, какие шаги предпринимает Генеральное управление гражданской авиации (DGCA) после авиакатастрофы в понедельник, Кумар сказал PTI: «Безопасность полетов — серьезное дело, и мы внимательно изучаем ситуацию. 737-й флот».

  22 марта 2022 г., 11:05 IST

  Китайские спасатели прочесывают обломки разбившегося пассажирского самолета

  Китайские спасательные бригады во вторник прочесывали обломки разбившегося самолета China Eastern после того, как он необъяснимым образом упал с неба на склон горы на борту 132 человека.

  22 марта 2022 г. , 10:15 IST

  Катастрофа на востоке Китая — редкое бедствие для государственных авиакомпаний военное крыло, Народно-освободительная армия, также потерпело катастрофы со смертельным исходом, но подробностей мало.

  22 марта 2022 г., 06:47 IST

  Слабое восстановление Boeing в Китае, пошатнувшееся последней катастрофой 737

  Самолет 737-800, эксплуатируемый China Eastern Airlines Corp., в понедельник нырнул носом в гористую местность со 132 людьми на борту, что вынудило перевозчика приземлить свой парк рабочих лошадок. Эта модель является частью так называемого «следующего поколения» самолетов 737, которые зарекомендовали себя с точки зрения безопасности с момента их появления в 1990-х годах.

  22 марта 2022 г., 00:45 IST

  Четыре американских военнослужащих погибли в авиакатастрофе в Норвегии; не имеет отношения к Украине

  «Солдаты участвовали в учениях НАТО Cold Response», — сказал он. «Наши глубочайшие соболезнования семьям солдат, родственникам и однополчанам в их части».

  19 марта 2022 г., 14:24 IST

  Байден присоединяется к союзникам, запрещает российским самолетам летать в воздушное пространство США возмездие за вторжение в Украину.

  02 марта 2022 г., 10:01 IST

  Загрузить еще

4-летний единственный выживший в самой смертоносной авиакатастрофе в истории США

By

Erin Marquis

Комментарии (28)

Оповещения

Скриншот: WDIV 4/YouTube Аэропорт. Во вторник исполняется 35 лет со дня авиакатастрофы, унесшей жизни 148 пассажиров и шести членов экипажа. Среди всех смертей и хаоса седьмой по смертоносности авиакатастрофы в истории американской авиации выжил только один человек — четырехлетняя девочка.

Несколько небольших осложнений добавились к разрушительной катастрофе самолета Northwest McDonnell Douglas MD-82, следовавшего из Детройта в Феникс: сильная гроза на Среднем Западе обрушилась на Ромулус, штат Мичиган, ночью 16 августа 1987 года. Наземный контроль, 10 минут назад взлет, изменил взлетно-посадочную полосу на самую короткую из трех доступных взлетно-посадочных полос. Пилоты должны были определить, не слишком ли они тяжелы для взлетно-посадочной полосы, а затем не смогли найти новую взлетно-посадочную полосу. Им пришлось связаться с наземным управлением по радио для получения указаний, что привело к еще одной задержке и, что особенно важно, к пропущенному контрольному списку ТАКСИ.

К тому времени, как самолет получил разрешение на взлет, рейс 255 отставал от графика на 45 минут. Затем у пилотов возникли проблемы с включением автомата тяги, но они смогли включить его перед взлетом. Наконец, включилось предупреждение о свалке на шейкере. В WDIV 4 есть краткое изложение того, что произошло дальше:

Свидетели рейса 255 согласились, что разбег при взлете был длиннее, чем обычно при взлетах аналогичных самолетов. Свидетели также заявили, что вращение самолета началось примерно в 1200-1500 футах от конца взлетно-посадочной полосы и что хвост самолета был близок к удару о взлетно-посадочную полосу.

После того, как самолет поднялся в воздух, он начал катиться слева направо. Свидетели говорят, что после крена от 15 до 90 градусов крылья самолета выровнялись, а затем резко повернули влево и ударились о фонарный столб на стоянке арендованного автомобиля. Столб оторвал от левого крыла кусок в четыре или пять футов, и самолет продолжал катиться влево.

Свидетели сообщили, что самолет находился под углом 90 градусов левым крылом вниз, когда врезался в крышу. Самолет все еще катился влево, когда столкнулся с землей на Миддлбелт-роуд. Самолет продолжал скользить по дороге, задев несколько арендованных автомобилей, железнодорожную насыпь и три занятых автомобиля, после чего загорелся, врезавшись в железную дорогу и эстакаду на I-9.4.

Погибли 148 пассажиров и шесть членов экипажа. Единственная выжившая, Сесилия Сичан, четырехлетняя девочка из Аризоны, путешествовала со своей матерью, отцом и старшим братом. -94

Было исследовано несколько возможных факторов, но, в конце концов, Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что авария произошла из-за того, что McDonnell Douglas MD-82 не был должным образом настроен для взлета. Внезапное изменение взлетно-посадочной полосы означало, что пилотам пришлось установить закрылки и предкрылки самолета на 11 градусов. Когда были обнаружены записанные полетные данные, они показали, что закрылки и предкрылки были полностью убраны. Если бы пилоты правильно установили закрылки, самолет пролетел бы над фонарным столбом на 400–600 футов:

Запись из кабины показала, что летный экипаж не запросил и не выполнил контрольный список ТАКСИ.

Не удалось окончательно определить, почему первый помощник не выпустил закрылки. Существовала вероятность, что после получения изменения взлетно-посадочной полосы первый пилот задержал выпуск закрылков, возможно, ожидая другой установки закрылков из-за изменения взлетно-посадочной полосы.

Сразу же после сообщения об изменении взлетно-посадочной полосы он должен был проверить использование взлетно-посадочной полосы 3C с помощью диаграммы взлетных характеристик. Это изменение в процедуре взлета могло быть причиной того, что контрольный список TAXI был упущен. 

Единственной выжившей в авиакатастрофе была 4-летняя Сесилия Сичан, которая ехала домой в Феникс со своими родителями и старшим братом. Ее нашел пожарный-первокурсник Ромула, который поддерживает с ней связь по сей день. Хотя она получила серьезные травмы, Сичан пережила аварию и в настоящее время живет в Пенсильвании со своим мужем и ребенком. В своем единственном интервью, показанном в документальном фильме CNN Sole Survivor, , она думает об аварии каждый день. У нее даже есть татуировка MD-82 на запястье, и она говорит, что не боится летать, сообщает WDIV. На самом деле она заядлая путешественница.

После крушения скорбящие семьи также стали катализатором перемен. Northwest опубликовала список пассажиров почти сразу, и семьи были перегружены прессой и адвокатами по травмам, ломившимися в их двери. Из-за того, как была урегулирована авария, был принят новый закон не только для обеспечения более тщательного соблюдения контрольных списков полетов, но и теперь адвокаты должны ждать определенное время, прежде чем обращаться к семьям.

Northwest продолжает удерживать рейс номер 255 в отставке спустя десятилетия после крушения.

Авиакатастрофа в Гуанси вызывает недоумение

Добро пожаловать в  Внешняя политика , краткий обзор Китая.

Основные события этой недели: крушение пассажирского самолета вызывает вопросы из-за превосходных показателей безопасности полетов в Китае, рост случаев заболевания COVID-19 побуждает к новой стратегии изоляции, а Соединенные Штаты вводят еще один раунд санкций против китайских чиновников над злоупотреблениями в Синьцзяне.

Если вы хотите получать China Brief каждую среду, зарегистрируйтесь здесь.

Добро пожаловать в Внешняя политика , краткий обзор Китая.

Основные события этой недели: крушение пассажирского самолета вызывает вопросы из-за превосходных показателей безопасности полетов в Китае, рост случаев заболевания COVID-19 побуждает к новой стратегии изоляции, а Соединенные Штаты вводят еще один раунд санкций против китайских чиновников над злоупотреблениями в Синьцзяне.

Если вы хотите получать China Brief каждую среду, зарегистрируйтесь здесь.

---

Вопросы без ответов о авиакатастрофе в Гуанси

Крушение рейса 5735 авиакомпании China Eastern Airlines со 132 пассажирами и членами экипажа на борту вызвало недоумение в Китае, последний раз серьезное авиакатастрофа которого произошла в 2010 году. , следовавший из Куньмина в Гуанчжоу, потерпел крушение в районе Гуанси в понедельник в течение часа после взлета. На непроверенных кадрах видно внезапное и необъяснимое пикирование. Маловероятно, что есть выжившие.

Используемый самолет — Boeing 737-800 — имеет отличные показатели безопасности, как и китайская авиация за последнее десятилетие. В 1990-е годы аварии были обычным явлением, несмотря на меньшее количество полетов; Air China, в то время главный авиаперевозчик страны, имела репутацию недостаточно обученных пилотов и плохо обслуживаемых самолетов. По некоторым меркам это была самая смертоносная авиакомпания в мире.

Но в 2000-х годах Китай начал масштабную программу расширения аэропортов, увеличив количество аэропортов со 139 в 2000 году до 241 в 2020 году — в том же году, когда он стал крупнейшим рынком авиаперевозок в мире, обогнав Соединенные Штаты. Полеты стали нормальным занятием среднего класса в Китае, заменив железнодорожные перевозки. Количество пассажиров выросло с 72 млн в 2000 г. до 418 млн в 2020 г.

Рост отрасли сопровождался серьезной и успешной программой безопасности, что является редкостью в Китае, где несчастные случаи на производстве остаются обычным явлением. (Однако безопасность на железных дорогах также традиционно является сильной стороной.) Программа безопасности авиакомпаний, возглавляемая официальным лицом Ян Юаньюанем, предусматривала активное сотрудничество с иностранными стандартами в период, когда такая работа была политически приемлемой и иногда поощрялась.

Ян был и политиком со связями, и профессионально подготовленным и опытным пилотом: за время его пребывания в должности Китай сократил количество аварий на 80 процентов, несмотря на то, что почти утроил свой флот. Господство военных в небе ограничивало доступное воздушное пространство и часто задерживало китайские коммерческие рейсы, но они были в безопасности.

Эта история делает аварию в понедельник еще более загадочной и трагичной. Эксперты говорят, что они озадачены. К сожалению, одна из теорий, циркулирующих в социальных сетях, заключается в том, что Боинг каким-то образом стал причиной крушения, чтобы дискредитировать китайские авиакомпании, вдохновленный верой в то, что Запад замышляет заговор против Китая. Эта теория получила настолько широкое распространение, что китайские государственные СМИ развенчали ее. Таких теорий стало больше во время войны на Украине из-за в значительной степени пророссийской позиции китайских СМИ и общественности.

Национальный совет по безопасности на транспорте США назначил одного из своих должностных лиц для расследования крушения, поскольку самолет был произведен в США; это может спровоцировать еще большую паранойю в Китае. Между тем официальный представитель министерства иностранных дел Китая Хуа Чуньин использовала аварию, чтобы обвинить Соединенные Штаты в «черствости» в их критике нарушений прав человека в Китае.

Наконец, авиакатастрофа пробудила воспоминания о рейсе 370 Malaysia Airlines, который исчез в 2014 году, перевозя в основном китайских пассажиров. У экспертов было множество теорий — разной степени правдоподобия — об исчезновении рейса 370, в том числе спорное предположение Уильяма Лангевише о самоубийстве пилота. Но поскольку китайским властям не нравятся изображения скорбящих или разгневанных родственников, существовала жесткая цензура даже в отношении бедствия, которое не имело никакого отношения к китайскому правительству.

Если следователи не обнаружат четкую причину крушения на этой неделе, то, скорее всего, повторится та же картина. В среду спасатели обнаружили бортовой самописец самолета, но официальные лица обнародовали мало подробностей о пилотах или потенциальной причине крушения.

---

За чем мы следим

Вспышка Омикрона растет. Число новых случаев заболевания COVID-19 в материковом Китае продолжает расти: во вторник было зарегистрировано более 5000 случаев. Китай еще не испытал такой массивный всплеск, который наблюдается где-либо еще от варианта омикрон, но впервые с начала 2020 года кажется, что между официальными цифрами и анекдотичными отчетами может быть несоответствие. Это может отражать задержку с отчетностью или общественную паранойю, но чиновникам поручено поддерживать нулевой уровень COVID-19.случаи за два года вряд ли захотят сообщать о большом увеличении.

Китай продолжает утверждать, что посылки из-за рубежа приводят к случаям передачи вируса через поверхность, явление, которое ученые в других странах давно отвергли. Заявления Китая о передаче инфекции на большие расстояния, в том числе через замороженные продукты, вероятно, связаны с ложным утверждением о том, что COVID-19 возник в Соединенных Штатах. Это также может быть удобным предлогом для местных властей, когда процесс отслеживания контактов обрывает известную цепочку передачи.

В целом, похоже, что в Китае все чаще используются целевые блокировки, при которых жилые комплексы блокируются один за другим, а не блокируются для всей территории. Кажется маловероятным, что эти меры могут полностью остановить эту вспышку, но они могут значительно замедлить ее и позволить провести новую вакцинацию, нацеленную на пожилых людей.

Между тем, городские власти Гонконга выразили благодарность материковому Китаю за стабильные поставки гробов, поскольку смертность продолжает оставаться рекордно высокой. Предварительные данные свидетельствуют о том, что непропорционально большое число умерших от COVID-19в Гонконге получили вакцины китайского производства, а не мРНК-вакцины. (Правительство оспорило эти данные.)

США вводят санкции против китайских чиновников. Соединенные Штаты ввели еще один пакет санкций в связи с нарушениями прав человека в Синьцзяне, что вызвало обычные возражения Пекина. Как и его предшественник, администрация Байдена оставила в силе санкции и декларацию геноцида в Синьцзяне, что оттолкнуло китайских чиновников, которые надеялись на перезагрузку без каких-либо изменений в политике.

Соединенные Штаты спланировали последние санкции еще до начала войны в Украине, но Китай может расценить их как очередную попытку заставить их отказаться от безоговорочной поддержки России.

---

Технологии и Бизнес

Украина часы. Позиция Китая в отношении войны в Украине по-прежнему определяется как не столько пророссийская, сколько яростно антиамериканская, при этом как государственные СМИ, так и социальные сети полны нападок на НАТО и теорий заговора о биолабораториях. На встрече в Гуверовском институте с группой экспертов по Китаю во вторник я почти не увидел соглашения о том, будет ли Пекин оказывать реальную военную помощь Москве, ограничится возможной финансовой поддержкой или просто воспользуется возможностью, чтобы урвать энергетические сделки.

Как пишет Трейси Вэнь Лю в Foreign Policy , китайские пропагандистские инструкции теперь позволяют государственным СМИ показывать страдания гражданского населения в Украине, но без возложения вины на одну сторону. Социальные сети остаются в основном пропутинскими, а российские потери отвергаются как пропаганда или приписываются вмешательству Запада.

Китайские банки по-прежнему не хотят заключать сделки с Россией из-за боязни вторичных санкций. Даже банки развития до сих пор сторонились России. Но, как подсказал мне экономист Даррелл Даффи, если китайское правительство хочет поддержать Россию, оно может создать так называемые банки-горелки, используя более мелкие банки для оказания помощи и позволяя им нести удар от санкций.

Цензура TikTok. Расследование, проведенное немецкой телевизионной новостной программой Tagesschau , показало, что немецкая версия TikTok заблокировала многочисленные термины, связанные с проблемами ЛГБТК+ или политикой Китая, в том числе вокруг дела теннисистки Пэн Шуай. TikTok утверждает, что политически независим от своей китайской материнской компании ByteDance; возникла модель цензуры со стороны Пекина по всему миру, которую компания приписывает ошибкам.

Крах усилий администрации Трампа по запрету фирмы или принуждению к продаже снял часть тепла с американской части фирмы: например, администрация Байдена обратилась к влиятельным лицам TikTok, чтобы продвигать свой подход к Украине. Это может измениться, поскольку отношения с Пекином станут еще холоднее.

Недвижимость спотыкается. Сектор недвижимости Китая ненадолго оживился на прошлой неделе после новостей о том, что центральное правительство отложило введение налога на недвижимость на неопределенный срок. Но болезненный кризис ликвидности продолжается, и февральские данные показали 50-процентное падение продаж большинства фирм по сравнению с предыдущим годом. Zhenro, известная шанхайская фирма, находится на грани дефолта, и ряд компаний объявили, что они будут откладывать заседания совета директоров или публикацию финансовых результатов на неопределенный срок.

Инфекция, похоже, распространяется в Гонконге, где друг описал рынок недвижимости как «почти такой же жизнерадостный, как и наши перспективы COVID». Тем временем у China Evergrande Group, находящейся в состоянии постоянного краха, были изъяты денежные депозиты на сумму 2,1 миллиарда долларов банками-должниками после того, как она объявила, что не уложится в срок для публикации проверенных результатов за 2021 год.

Исправление, 23 марта 2022 г.: Рейс 5735 China Eastern Airlines направлялся в Гуанчжоу, когда разбился. В предыдущей версии этого информационного бюллетеня ошибочно говорилось, что он направляется в Пекин.

Исправление, 24 марта 2022 г.: эта статья была обновлена, чтобы исправить ошибку в названии основного перевозчика в Китае в 1990-х годах; это была авиакомпания Air China.

Небольшой самолет разбился и сгорел на мосту Хауловер в районе Майами

---

Трагедия авиакатастрофы на мосту Хауловер Инлет

Один человек погиб, когда одномоторная Cessna 172 потеряла мощность и в субботу врезалась в мост Haulover Inlet, 10800 Collins Avenue, непосредственно к северу от Bal Harbour и примерно в двух милях к югу от Sunny Isles Beach.

Развернуть все

---

Один человек погиб и пятеро получили ранения, в том числе двое малышей, после того, как в субботу днем ​​небольшой самолет совершил аварийную посадку на мосту возле парка Хауловер, врезался во внедорожник и загорелся, сообщили власти.

Нарцисо Торрес, 36-летний диспетчер международного аэропорта Майами, погиб в результате крушения самолета, сообщила Национальная ассоциация авиадиспетчеров. Торрес проработал с Федеральным управлением гражданской авиации более десяти лет в различных аэропортах.

В понедельник полицейское управление Майами-Дейд опознало Торреса как пилота самолета и единственного погибшего.

«Это ужасная трагедия, которая потрясла всю нашу семью NATCA», — заявил президент NATCA Рич Санта.

Власти еще не подтвердили личности двух других людей, которые находились внутри самолета.

Одномоторная Cessna 172 потеряла мощность двигателя и приземлилась на мосту Haulover Inlet около 13:00, сообщило FAA. Самолет вылетел из международного аэропорта Голливуд-Форт-Лодердейл с тремя людьми на борту и направился в международный аэропорт Ки-Уэст.

Женщина, которую полиция Майами-Дейд идентифицировала как 33-летнюю Аиду Казакову из Санни-Айлс-Бич, и двое детей, 2-летняя девочка и 6-летний мальчик, ехали во внедорожнике по мосту. когда самолет совершил аварийную посадку, сообщила полиция Майами-Дейд. После лобового столкновения с автомобилем самолет перевернулся и загорелся. Еще одна машина попала в аварию.

Представитель полиции Майами-Дейд Альваро Забалета сказал, что это «чудо», что женщина с детьми вышла из столкновения без серьезных травм.

«Божьи руки защищали этих детей, потому что каковы шансы? Лобовое столкновение с самолетом, и вы уходите. Удивительно», — сказал он в интервью Miami Herald.

Спасательные бригады Майами-Дейд перевозят раненого пациента после того, как в субботу самолет врезался в мост Хауловер. Эндрю Улоза для Miami Herald

Спасатели находят одного мертвого, пятерых раненых

Когда прибыла пожарная служба Майами-Дейд, двое из трех пассажиров самолета уже были вне самолета. По словам полиции, после того, как пожарные потушили пламя, они обнаружили внутри самолета мертвого человека.

Женщина и дети находятся в хорошем стабильном состоянии и в качестве меры предосторожности доставлены в медицинский центр Mount Sinai.

Один человек был доставлен на вертолете в травматологический центр Райдера, а другой человек был доставлен в больницу Авентура. Их условия были известны не сразу.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: диспетчер аэропорта Майами идентифицирован как человек, погибший в авиакатастрофе Haulover

Согласно реестру самолетов FAA и глобальному сайту отслеживания полетов FlightRadar24, самолет принадлежит двум местным пилотам, Адаму Картрайту из Хомстеда и Уильяму Шоу. Майами.

FAA официально не опубликовало регистрационный номер самолета, но Шоу подтвердил Miami Herald, что это его самолет разбился в субботу днем.

Ни Картрайта, ни Шоу в самолете не было, сказал Шоу, добавив, что у него нет других комментариев по поводу смертельного инцидента. Не сразу было понятно, кто пилотировал самолет.

Из-за утечки топлива в результате аварии на место происшествия на Коллинз-авеню и 108-ю улицу был вызван Департамент управления природными ресурсами, сообщили в пожарной службе Майами-Дейд.

Эксперт говорит, что авария могла не повлиять на целостность моста

Компания по осмотру моста и работники Департамента транспорта Флориды также были на месте в субботу, сказал Забалета. По его словам, еще слишком рано определять, поврежден ли мост.

«Я уверен, что городские власти и соответствующие органы проведут диагностику и проверят», — сказал он.

Один человек погиб и пятеро ранены в результате крушения самолета на мосту Холовер, столкновения с автомобилем и возгорания в Майами-Дейд в субботу, 14 мая 2022 г. Аль Диас [email protected]

Мост перекинут через залив, где залив Бискейн впадает в Атлантический океан. Он находится к северу от Бал-Харбора, Серфсайда и Майами-Бич и к югу от парка Хауловер и Санни-Айлс-Бич.

Линвуд Хауэлл, инженер по мостам из консалтинговой компании XR Structural, базирующейся в Остине, штат Техас, сказал, что невозможно узнать, какое влияние авиакатастрофа могла оказать на мост, пока Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) не провел расследование.

Он сказал, что это «очень крепкий на вид мост». По его словам, факторы для оценки ущерба мосту будут включать в себя воздействие аварии, вес самолета и местонахождение тепла от пламени обломков.

Поскольку одномоторная Cessna является относительно легким самолетом, а удар поначалу не кажется значительным, Хауэлл сказал, что меньше опасений по поводу потери структурной целостности мостика.

«Если бы у вас был авиалайнер или что-то большое, потерпевшее крушение, это, безусловно, могло бы нанести большой ущерб», — сказал Хауэлл.

Что касается жары, поскольку авария произошла на вершине моста и жара поднимается, это не должно представлять опасности, сказал он.

«Пожар на верхней палубе редко причинял большой ущерб бетону», — сказал он. «Транспортные средства регулярно разбиваются и горят».

Социальные сети переполнены видеороликами огненного крушения

На видео в социальных сетях виден горящий самолет на мосту, когда прохожие идут к нему и обратно.

На мостике самолет загорелся и развалился. Рядом с самолетом находился сильно поврежденный микроавтобус.

ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ: Видео, фотографии крушения самолета на мосту Хауловер и его последствия в районе Майами .

Около восьми миль Коллинз-авеню от 96-й улицы до 163-й улицы закрыто для движения в обоих направлениях, сказал Забалета.

«Мы понимаем, что это вызывает большие пробки на дорогах, и мы приносим извинения за это…», — сказал он.

Ожидается, что дороги будут закрыты на несколько часов и до ночи, поскольку FAA и NTSB снимают самолет с моста.

Менеджер Bal Harbour Хорхе Гонсалес сказал, что авария оказала влияние на движение в районе Майами-Бич и на северо-востоке Майами-Дейд.

«Некоторое время это будет проблемой, — сказал Гонсалес. «Транспортная сеть очень хрупкая. Подобная авария будет иметь последствия для всего Северо-Восточного Дейда.

ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ: Катастрофа самолета Haulover затронула водителей. Что нужно знать и куда идти

Штатный сотрудник Miami Herald Омар Родригес Ортис внес свой вклад в подготовку этого отчета.

Эта история была первоначально опубликована 14 мая 2022 г., 14:04.

Девун-Сетуте

Репортер Miami Herald в режиме реального времени Девун Сетуте освещает последние новости, пандемию коронавируса во Флориде и общие задания. Он выпускник Университета Флориды и вырос в Майами. Тематические парки, фильмы и автомобили всегда в его мыслях как в офисе, так и вне его.

Мартин Вассоло

Мартин Вассоло пишет о местных органах власти и новостях сообщества в Майами-Бич, Серфсайде и за его пределами. Он был частью команды, которая освещала обрушение здания Champlain Towers South, работа, которая была отмечена Пулитцеровской премией штата за последние новости. Он начал работать в Herald в 2018 году после окончания Университета Флориды.

Авиакатастрофа, навсегда изменившая безопасность полетов в США

Около 11:30 утра 30 июня 1956 года самолеты TWA Super Constellation и United DC-7, на борту которых находились 128 человек, столкнулись над Гранд-Каньоном на высоте 21 000 футов. В результате столкновения у Constellation оторвалось хвостовое оперение и большая часть левого крыла DC-7. «Созвездие» погрузилось почти в вертикальное пике и рухнуло примерно в 300 футах над рекой Колорадо на относительно плоскую местность под названием Темпл-Бьютт. United DC-7 пошатнулся примерно в одной миле к северу, прежде чем он врезался чуть ниже вершины формации под названием Чуар Бьютт и скользнул в изрезанный ущелье.

Эта катастрофа двух пассажирских самолетов изменит авиационную промышленность США так, как это ощущается до сих пор. Столкновения в воздухе были довольно обычным явлением до аварии в Гранд-Каньоне: в одной статье 1956 года Aviation Week отмечалось, что в период с 1948 по 1955 год в США произошло 127 столкновений в воздухе, 30 из которых были связаны с коммерческими авиалайнерами; сегодня, для сравнения, последняя крупная авиакатастрофа в США произошла более десяти лет назад. Но относительно низкие скорости многих из этих инцидентов означали, что общее число погибших оставалось низким. (Эти 127 происшествий привели к гибели 226 человек).55, что увеличение скорости новых самолетов приведет к увеличению числа погибших, а столкновение в Гранд-Каньоне подтвердило их худшие опасения. Это была самая страшная авиакатастрофа в США до того времени, и она навсегда изменила меры безопасности полетов в США.

После того, как оба самолета пропустили радиосообщение, авиадиспетчеры и наземный персонал авиакомпании начали поиски. Незадолго до захода солнца, услышав радиопередачу о пропавшем самолете, пилот-экскурсовод Пален Хаджин и его брат вылетели туда, где ранее днем ​​они видели дым. Они предварительно определили хвост «Созвездия» и после приземления позвонили в TWA, чтобы сообщить о своей находке.

Ранее этим днем ​​пилот ВВС 1-й лейтенант Майлз Бёрд косил свой газон, когда телефонный звонок вызвал его на ближайшую базу ВВС Люк в Аризоне. Берд взлетел с другим пилотом и летным врачом на одном вертолете H-19 и направился на север в сопровождении второго H-19, которым управлял 1-й лейтенант Дэрил Стронг. Они приземлились на парковке отеля у реки Литтл-Колорадо.

На рассвете следующего дня Берд и Стронг взлетели на одном H-19, а капитан Джим Вомак и первый лейтенант Фил Принс взлетели на другом. К тому времени экипаж самолета-амфибии SA-16 «Альбатрос» с базы ВВС Гамильтон в Калифорнии заметил то, что, по их мнению, было обломками «Юнайтед», но не смог приземлиться для подтверждения. Берд и Стронг беспорядочно летали туда-сюда над каньоном и собирались направиться в аэропорт Гранд-Каньона для дозаправки, когда Берд заметил отблеск на Чуар Бьютте. Не имея ничего плоского, на что можно было бы сесть, он коснулся одним колесом земли, и летный хирург высунулся и схватил часть обломков.

Они приземлились в деревне Гранд-Каньон, и Берд сказал ожидавшим репортерам: «Мы обнаружили крушение и у нас есть данные, чтобы это подтвердить».

Репортеры сошли с ума. Настолько сумасшедшие, что даже осаждали пилотов, когда те заходили в ванную.

Извлечение останков после авиакатастрофы не входило в задачи ВВС, поэтому экипажи вертолетов вернулись к Люку в понедельник утром. Но места крушения были недоступны по дороге и слишком удалены, чтобы добраться пешком; для подъема останков и обломков потребовались вертолеты. Армия ухватилась за шанс заняться восстановлением. Их самолет прибыл в простенький аэропорт Гранд-Каньон рано утром в воскресенье, и началась операция «Гранитная гора».

Рано утром 2 июля капитан Уолтер Сприггс и старший уорент-офицер Ховард Проктор взлетели на Н-21 с полутонной оборудования и пятью поисковиками. Вертолет оставил трех искателей на юго-восточном краю каньона, чтобы уменьшить вес, и упал в каньон. Сприггс и многие армейские пилоты летали в гористой местности Кореи, но они никогда не встречали ничего столь сложного, как Гранд-Каньон. Однако пилоты легко приземлились на небольшую вершину примерно в 60 ярдах от основных обломков на площадке TWA. После разгрузки они вернулись к краю, чтобы переправить оставшихся искателей.

Поисковики увидели ужасную картину: обгоревшие тела, отсутствующие конечности, пенни, вставленный в женское обручальное кольцо. В первый же день поисковики заполнили пять прорезиненных «аварийных мешков» человеческими останками. Несколько предметов остались невредимыми, в том числе игрушечная лодка и 148 писем, которые каким-то образом уцелели из 66 фунтов почты США.

Затем Сприггс и Проктор направились к базе Соединенных Штатов в Чуар-Бьютте, которая возвышалась на 1400 футов над рекой на почти вертикальном склоне. Сочетание рельефа местности и высоких температур создавало вихревые ветры и сильные сквозняки, которые подбрасывали вертолет вверх и вниз, как лифт, и сорвали две попытки приземления.

Тем утром армейские пилоты совершили еще три полета в каньон, доставив правительственных чиновников и представителей TWA вместе с дополнительным снаряжением и убрав аварийные мешки. К 10:00 ветер со скоростью 60 узлов и сильная турбулентность прекратили полеты, и эта схема повторится в течение следующих двух дней, когда H-21 доставили персонал и припасы и доставили еще 21 аварийный мешок. Останки 70 пассажиров TWA были захоронены в братской могиле во Флагстаффе после совместной протестантской, римско-католической, еврейской и мормонской службы.

Получите исправление своей истории в одном месте: подпишитесь на еженедельный информационный бюллетень TIME History

Вертолеты высадили 13 альпинистов, чтобы выполнить задание на более сложном месте крушения United. Пять альпинистов были из Колорадо и восемь из Швейцарии. В течение следующих четырех дней альпинисты вытащили всех 58 жертв из «Юнайтед», используя систему «тирольских траверсов» из веревок и блоков, разработанную швейцарцами для подъема мешков на скалу к ожидающим вертолетам. Коронер опознал половину тел.

Наконец, 10 июля последний вертолет приземлился под краем для окончательного поиска. В спешке вернуться в форт Хуачука армия бросила большую часть оборудования и припасов; Бригада уборщиков 1976 года позже обнаружила пайки C, веревки, крюк и пустую банку из-под пива Schlitz.

Летчики и экипаж ВВС, а также 24 армейских офицера и прапорщика получили медали в Белом доме.

Смертельное столкновение и спасение, которые в течение нескольких дней освещались в заголовках первых полос газет, привлекли внимание общественности к проблеме безопасности авиакомпаний. Через неделю после аварии в Лас-Вегасе состоялись слушания в Конгрессе, чтобы начать выяснять, что пошло не так. Расследователи авиационных происшествий установили, что, хотя пилоты просто не видели друг друга, в значительной степени виновата устаревшая система управления воздушным движением США, которая в значительной степени полагалась на визуальные подсказки пилотов и оценки диспетчеров.

В результате расследования в 1957 году Конгресс принял закон, который сформировал Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте. FAA обновило древнюю систему управления воздушным движением в США. Работая сообща, две федеральные организации превратили коммерческую авиацию в самый безопасный вид транспорта в мире.

Потомак

Эйлин Бьоркман — полковник ВВС США в отставке и автор Незабытые в Тонкинском заливе: история приверженности вооруженных сил США не оставлять никого позади, уже доступен.

Свяжитесь с нами по телефону по адресу letter@time. com.

Летный инструктор, пассажир, убитый в авиакатастрофе Volusia County

Local News

---

Энтони Талкотт, цифровой журналист

Опубликовано: 24 августа 2022 г., 8:13

. , 12:37

Теги: округ Волусия, Остин, озеро Эшби, авиакатастрофа

---

Зарегистрируйтесь в наших информационных бюллетене

---

Связанные истории

---

Видео показывает, что плоскости носят 126 человек, которые вылететь при высадке в аэропорту Майами

Relete Arestortors.

СМОТРЕТЬ: Пилот, участвовавший в авиакатастрофе округа Ориндж, рассказывает свою историю0414

2 часа назад

Взрыв из прошлого: достопримечательности EPCOT, о которых вы, возможно, забыли

3 часа назад

Должностные лица округа Волусия просят о сотрудничестве и терпении на выходных последнюю информацию об усилиях по реагированию на ураган Ян

4 часа назад

Затопление Жители Дейтона-Бич оценивают ущерб, нанесенный отступающими водами

Если вы страдаете от приступов паники и беспокойства, Rootd может помочь

Местные новости

Смертельная авария произошла возле озера Эшби в Остине

Энтони Талкотт, цифровой журналист

401Z»> Опубликовано: 24 августа 2022 г., 20:13 ОБНОВЛЕНИЕ: 26 августа 2022 г., 12:37

Теги: Volusia Country, osteen, Озеин. Эшби, авиакатастрофа

Летный инструктор и пассажир погибли в среду, когда небольшой самолет потерпел крушение в лесу к востоку от озера Эшби в Остине, по данным офиса шерифа Волусии.

ОКРУГ ВОЛУСИА, штат Флорида, . По данным офиса шерифа округа Волусия, в среду в результате крушения небольшого самолета в лесу к востоку от озера Эшби в Остине погибли летный инструктор и пассажир.

Об аварии со смертельным исходом сообщили около 18:00, примерно в миле к северу от конца Лопес-роуд.

[ТРЕНДЫ: Видео человека, наносящего удар акуле в голову в Нью-Смирне, ошеломило некоторых | Стать инсайдером News 6 (бесплатно!) ]

Вертолет обнаружил обломки и доставил власти через густой кустарник и топкое болото к самолету.

Чиновники шерифа сначала сказали, что пилот был единственным человеком на борту самолета, но позже узнали, что летный инструктор и пассажир находились в самолете, когда он взлетел около 16:30. от Spruce Creek Fly-In. 900:03 Летный инструктор и пассажир погибли в среду, когда небольшой самолет потерпел крушение в лесу к востоку от озера Эшби в Остине, по данным офиса шерифа округа Волусия.

Офис шерифа идентифицировал пилота как Мирослава Д. Великовича, 61 год, из Грузии, а пассажира как Мигеля Дуарте, 34 лет, который служил в ВВС Перу.

«Поскольку сбитый самолет был сильно поврежден и перевернут вверх дном, было невозможно сразу подтвердить количество пассажиров. Первоначально предполагалось, что на борту находится только один человек», — говорится в сообщении официальных лиц.

Следователи Национального совета по безопасности на транспорте заявили, что во время крушения самолет выполнял тренировочный пилотажный полет.

Пилот погиб в авиакатастрофе округа Волусия

По данным Федерального управления гражданской авиации, это был одномоторный самолет MXR Technologies MX2, летевший с острова Тайби, штат Джорджия.

Имена жертв не разглашаются.

Причина и обстоятельства аварии будут установлены FAA и NTSB.

Проверяйте наличие обновлений.

Никакой информации о пилоте или причинах крушения не поступало.

Депутаты сообщили, что с FAA и NTSB связались для расследования крушения, и ожидается, что они прибудут на место позже сегодня.

У нас прямые репортажи в 6 и 6:30 @news6wkmg https://t.co/M8x9laqgFc

— Эззи Кастро (@EzzyCastro) 25 августа 2022 г.

Copyright 2022 by WKMG ClickOrlando — Все права защищены.

---

ПОХОЖИЕ ИСТОРИИ

---

Видео показывает, как самолет со 126 людьми загорелся при посадке в аэропорту Майами

Официальные лица сообщают, что коммерческий лайнер со 126 людьми загорелся после приземления в международном аэропорту Майами, хотя о серьезных травмах не сообщалось.